Travmagazine 6

Heb jij ze al ontvangen?

Silverjet heeft een metamorfose ondergaan, passend bij de kwaliteit die al jaren wordt geleverd. Een nieuw logo, een nieuwe website, een nieuw INstyle magazine en een uniek Holidays koffietafelboek maken deel uit van de uitstraling waarmee SilverjetHolidays de toekomst in gaat. In het voorjaar verschijnt onze INstyle Special voor het eerst met verschillende tips en ideeën voor de mooiste vakanties (op korte termijn).

Ikos Olivia | Halkidiki, boek je bij SilverjetHolidays

De ultieme Griekse Hideaway

voor jouw high-end klant

Verscholen in een verstilde baai van de kraakheldere Golf van Toroneos, omzoomd door glooiende heuvels, frisse citroen- en olijfbomen en geurige sparren staat Ikos Olivia symbool voor de onmiskenbare mediterrane vibe. Het bekroonde all-inclusive resort gaat op het gebied van persoonlijke service en ontzorging nog een flinke stap verder dan andere vijfsterrenresorts. Bovendien is echt alles inbegrepen bij het verblijf, van Michelin-level dining en premium wijnen tot branded spa-producten in de Ikos Spa en unieke activiteiten. Geen verborgen kosten dus! De luxe suites vormen door subtiel gebruik van natuurlijke materialen in combinatie met warme kleuren en hoogwaardig textiel een verfijnd samenspel. Met recht een home away from home.

Nog meer privileges met de Deluxe Collection

Gun jouw klant net dat beetje extra waardoor een fijne vakantie een perfecte vakantie wordt. Met de Deluxe Collection ontbreekt het hen aan helemaal niets. Profiteer van onder meer:

• Exclusieve entree | Eigen receptie met eigen lounge.

• Privétransfers | Volledig inbegrepen bij het verblijf

• Dedicated Deluxe Collection Zones | Op zowel het strand als in de restaurants zijn de beste plekken voorbehouden aan Deluxe Collection gasten

• Spabehandelingen van het huis | Per suite of villa ontvangt je klant twee gratis rug- en nekmassages van 25 minuten, uitgevoerd door professionele masseurs

Local Discovery Concept

Als gast van zo’n prestigieus resort zal het wellicht niet eens in je klant opkomen om het complex te verlaten. Toch is dat zeer de moeite waard. Zeker met het Local Discovery Concept van Ikos Olivia. Het resort geeft graag wat terug aan de streek en haar inwoners en moedigt gasten zodoende aan om eropuit te trekken, bijvoorbeeld per elektrische MINI Countryman. Met een cultuurpas kunnen naar wens diverse musea bezocht worden. De exclusieve Dine-Out optie is dé manier om de lokale smaken te proeven. Traditionele tavernes serveren de fijnste smaken van de streek, uiteraard begeleid door een glaasje wijn uit de regio. En zelfs dit is onderdeel van het all-inclusive concept.

Kijk voor meer informatie over ons reisaanbod op Partner.Silverjet.nl of bel met 055 - 357 55 00

TURKIJE EN GRIEKENLAND

Get Closer to the Caribbean

Ontspan op het strand van uw dromen, geniet van lokale smaken en stort u in nieuwe avonturen – of het nu gaat om leren zeilen op een catamaran of het drinken van een cocktail aan het zwembad. In een Sandals all-inclusive resort voor volwassenen kunnen uw klanten zelf kiezen hoe ze hun tijd willen besteden, of ze nu de voorkeur geven aan een vol programma of pure ontspanning. Het belangrijkste van een Sandals-verblijf is dat gasten kunnen doen wat ze leuk vinden, met de mensen van wie ze houden.

Al meer dan 40 jaar ontzorgt Sandals op elk detail om uw klanten een onvergetelijke vakantie-ervaring te bezorgen.

Meer vertrouwen… Frank Radstake

In onzekere tijden zoeken mensen niet minder naar reizen, maar meer naar vertrouwen. Dat is precies waar het nu om draait. Niet om de vraag óf mensen nog willen reizen; die vraag is echt allang en breed beantwoord. Mensen willen echt blijven reizen! De relevante vraag is: aan wie geven ze daarbij hun vertrouwen? Aan een mooi (AI-)plaatje op hun scherm, of aan een reisprofessional die weet wat er speelt, die vooruitdenkt en verantwoordelijkheid neemt?

Die keuze voor de reisprofessional? Ik vind dat een geruststellende gedachte voor onze sector, maar tegelijkertijd ook een spannende. Want dat vertrouwen van de klant krijg je niet cadeau. We moeten het verdienen, elke dag en elke vakantie of reis opnieuw. Met heldere informatie, met eerlijke adviezen, met 24/7-bereikbaarheid als het misgaat en met de ijzeren discipline om niet alleen te verkopen aan de klant, maar hen ook te beschermen. Je vakantie of droomreis is geen

impulsaankoop. Het is een keuze waarbij mensen hun tijd, geld en verwachtingen in onze handen leggen. Dat vraagt om meer dan enthousiasme en deskundigheid alleen. Juist in deze rare tijd wordt dat zichtbaar. De wereld is zoveel onrustiger geworden. Conflicten, geopolitieke spanningen, economische onzekerheid en doorlopend veranderende regelgeving maken dingen ingewikkeld. De reiziger merkt dat direct en zoekt hulp. Hij wil niet minder reizen, maar zekerder zijn van wat hij boekt. En daar zit een kans voor ons als professionele reisbranche. Want wie nu laat zien dat hij betrouwbaar, deskundig en transparant is, wint niet alleen die ene boeking, maar vaak ook een langdurige klantrelatie.

Toch vind ik dat we als sector echt veel te bescheiden zijn over onze toegevoegde waarde. We praten graag over wat we bieden: inspiratie, bestemmingen, beleving – en dat

is terecht. Maar we moeten veel nadrukkelijker onder de aandacht brengen dat we ook het anker zijn in tijden van onzekerheid. Dat we rust brengen waar even onduidelijkheid heerst. Dat we niet alleen een reis verkopen, maar ook alle zorgen wegnemen. Dat is geen bijzaak. Dat ís onze meerwaarde: #onbezorgdopreis. De reiziger van vandaag is kritischer dan ooit. Ook dat is logisch. Wie zoveel keuze heeft, eist natuurlijk kwaliteit. Wie online in een paar seconden kan vergelijken, wil transparantie. Dat betekent dat we heel scherp moeten zijn op onze basiswaarden: consumentvriendelijke voorwaarden, optimale informatie, echte service en het vermogen om snel en adequaat te handelen als de omstandigheden onverhoopt even anders zijn.

Eigenlijk is dat de kern van mijn verhaal: reizen blijft een bron van vrijheid, van ontspanning en verbinding. Maar wel vrijheid die met beide benen rust op onbezorgdheid. Zonder dat wordt reizen een gok. Maar met dat gevoel van onbezorgdheid wordt reizen weer wat het hoort te zijn: iets waar mensen zich veilig aan kunnen overgeven, ook als de wereld buiten de deur even onrustig is. Dat is geen kleine opdracht voor ons, maar wel een belangrijke. En eerlijk gezegd ook een hartstikke mooie. Want als wij erin slagen om dat gevoel van onbezorgdheid bij de klant vast te houden, dan doen we meer dan reizen mogelijk maken. Dan geven we mensen iets terug waar iedereen naar op zoek is en wat reizen zo mooi maakt: rust, plezier, ontspanning, onbezorgdheid en de zekerheid dat de wereld nog steeds voor hen openstaat om ontdekt te worden.

Frank Radstake Directeur ANVR frank@anvr.nl

De kracht van Malta: historie, comfort en korte afstanden

Klein van formaat, groots in beleving

Malta bewijst dat een bestemming niet groot hoeft te zijn om groots te presteren. Dit mediterrane eiland combineert cultuur, natuur en ontspanning in een overzichtelijk formaat - een belangrijk voordeel voor zowel reizigers als reisprofessionals. Binnen korte reisafstanden ontdekken bezoekers een verrassend veelzijdige bestemming.

Rijke geschiedenis als onderscheidende factor

Met een historie die meer dan 4.000 jaar teruggaat, is Malta een waar openluchtmuseum. Hoofdstad Valletta, gebouwd in de zestiende eeuw en UNESCO-werelderfgoed, vormt een cultureel zwaartepunt met barokke architectuur, paleizen en smalle straatjes. Voor aanbieders biedt dit een sterk onderscheidend verhaal voor cultureel geïnteresseerde doelgroepen.

Moderne hotspots en ontspannen sfeer

Naast haar historische karakter beschikt Malta over eigentijdse badplaatsen zoals St. Julian’s en Sliema. Hier komen gastronomie,

shopping en entertainment samen. De combinatie van traditie en modern comfort maakt Malta aantrekkelijk voor een breed publiek, van stellen tot actieve reizigers.

Zonzeker en natuurlijk aantrekkelijk Ook qua natuur en klimaat scoort Malta hoog. Goudkleurige stranden, azuurblauwe baaien en helder water - onder meer bij Golden Bay - zorgen voor een mediterrane uitstraling die klanten aanspreekt. Dankzij het aangename klimaat is Malta bovendien geschikt voor reizen in het voor- en naseizoen.

Efficiënt en flexibel te combineren De compactheid van het eiland zorgt voor logistiek gemak. Binnen een

uur staat de reiziger aan de andere kant van Malta, wat de bestemming ideaal maakt voor korte vakanties, combinatiereizen en fly-drives. Dit geeft reisprofessionals flexibiliteit in productontwikkeling en een hoge belevingswaarde per reisdag.

Een sterke bestemming binnen elk aanbod

Malta is daarmee niet alleen aantrekkelijk voor de consument, maar ook een slimme keuze binnen het reisaanbod: veelzijdig, betrouwbaar en onderscheidend in de Middellandse Zee.

Interesse in ons aanbod en de mogelijkheden? Ga naar www.tui.nl

TravDay viert tiende editie

‘Het

is altijd superleuk om erbij te zijn’

De Rijtuigenloods in Amersfoort was het vertrouwde decor van de tiende editie van TravDay. De jubileumeditie werd omlijst met livemuziek en een geheel nieuwe TravQuiz, waarmee mooie prijzen gewonnen konden worden.

TravDay begon zoals gewoonlijk met het TRAVELNEXT Kennistheater. Pieter Weymans (TRAVel Media), Vincent Hekkert (Travel Counsellors) en Peter Vonk (TravelForce) deden met tips & tricks uit de doeken hoe kunstmatige intelligentie (AI) in de praktijk kan worden gebruikt (zie pagina 14-15). Bij de officiële opening van de beursvloer werd kort na de middag meteen een uitgebreide lunch geserveerd. Aansluitend was het tijd voor de talloze presentaties, kennisdeling, de laatste nieuwtjes van exposanten en vooral ook netwerken. Tussen de stands en de bedrijven door was veel te doen. Van irisfotografie tot het interactieve spel Tripster van Transavia en de ijscokar van Theo Hoving en Paul Bokel van BAS by Fadiro.

RMC Meetup

De RMC Meetup onder het motto ‘Crisis, chaos en calamiteiten’ trok veel belangstelling. Een toppanel

bestaande uit Petra Kok (TUI Nederland), Frank Radstake (ANVR), Martin de Boer (Corendon), Erik Jan Reuver (SGR en Calamiteitenfonds) en Khalid Kasem (Prijsvrij Vakanties en D-reizen) deed uit de doeken wat er sinds de aanval van de Verenigde Staten en Israël op Iran, op zaterdag 28 maart (of een andere logische datum, 28 februari 2026 valt op een zaterdag), allemaal was gebeurd (zie pagina 12-13).

Marja Bouwmeester (Sunair Vakanties)

‘We vinden TravDay een hele mooie plek waar mensen samenkomen. We nemen altijd een rijtuig omdat we het leuk vinden om net even wat meer over ons product te kunnen vertellen. Nu ligt de focus bijvoorbeeld op de Kanaaleilanden. Omdat we onze eigen ruimte hebben, kunnen we de bezoekers 25

minuten inhoudelijk informatie geven over deze bestemming. Elke editie proberen we een ander product onder de aandacht te brengen. Het is een hele mooie manier om invulling te geven aan de dag. Door een rijtuig te nemen komen de mensen nóg meer voor de inhoud bij je langs. Dat is heel fijn.’

Ralph van den Houten (Avila Reizen)

‘Het is de tiende editie, maar als we de Belgische TravDay ook meerekenen, hebben we al meer dan

Door: redactie

Foto’s: Dave Kroet/KeepFocus Photography

tien keer op dit event gestaan. Het is altijd superleuk om erbij te zijn, ook omdat we toch elke keer iets nieuws naar de beursvloer kunnen brengen. Elke editie vraagt om een nieuwe invalshoek. Het is fijn om op deze manier met mensen in contact te zijn en het laatste nieuws te kunnen delen.’

Theo Hoving (Fadiro)

‘Dit jaar bestaat Fadiro 25 jaar en dat vieren we met een ijsje op TravDay. Ook de vorige editie stonden we hier met onze ijskraam en dat werkt goed. Mensen komen vrolijk bij ons een ijsje eten en dat werkt aanstekelijk op de beursvloer, dus die houden we erin.

Bijna elke reisagent is bekend met BAS by Fadiro, dus het heeft niet veel zin om dat hier te gaan verkopen. We staan hier dus puur om op een leuke manier in contact te komen met de reisagent.’

Magda Stomphorst (ZRA bij Travel Counsellors)

‘Ik kom altijd naar TravDay om standhouders en collega’s te spreken. Maar ook om gadgets te scoren die ik dan weer meegeef aan klanten bij de reispapieren. En uiteraard om weer up-to-date te worden met alle nieuwtjes van de partijen die hier staan. Zo heb ik ook weer een nieuwe bestemming ontdekt vandaag,

namelijk Barbados. Ik wist niet dat het zo’n leuke bestemming was.’

Florian Grevenstuk (WavesOnline)

‘Ik vond de RMC erg informatief en interessant om te zien hoe de grote partijen omgaan met crisissen. Voor ons ook fijn dat het stuk over cruises werd benoemd. Het geeft veel inzicht aan de bezoekers hoe we met een dergelijke situatie om kunnen gaan op het gebied van communicatie. Ik denk dat we dat als Nederlandse reisbranche goed doen.’

De volgende editie van TravDay is dinsdag 22 september dit jaar.

Meer zien?

Bekijk dan de aftermovie en foto’s

RMC Meetup

Eenduidige communicatie als sleutel in crisistijd

De RMC Meetup - die op TravDay werd gehouden - met als thema ‘Crisis, chaos en calamiteiten: de veerkracht van de reisbranche’ maakte vooral één ding duidelijk: voor reisbedrijven is crisismanagement al lang geen theoretische oefening meer. Wat begon met onrust rond Venezuela en de sneeuwchaos op Schiphol, mondde dit jaar uit in een nieuwe, veel grotere test voor de sector.

Tijdens de bijeenkomst onder leiding van moderator Theo de Reus (hoofdredacteur TravMagazine) schetsten Frank Radstake (directeur ANVR), Petra Kok (hoofd externe communicatie TUI Nederland), Martin de Boer (commercieel directeur Corendon), Erik Jan Reuver (directeur SGR en het Calamiteitenfonds) en Khalid Kasem (head of business development Prijsvrij Vakanties en D-reizen) hoe zij de afgelopen weken hebben beleefd. Hun verhalen lieten zien dat improvisatie belangrijk blijft, maar dat voorbereiding, samenwerking en heldere communicatie uiteindelijk het verschil maken.

Zeilen

Volgens Radstake begon het jaar al turbulent, met geopolitieke spanningen en operationele problemen die elkaar snel opvolgden. Eerst was er onrust rond Venezuela, daarna de sneeuwchaos op Schiphol en vervolgens de aanval op Iran door de VS en Israël, die grote gevolgen had voor het internationale vliegverkeer. Vooral het sluiten van luchtruimen zorgt voor acute problemen. ‘Het was zeilen zonder zicht’, aldus Radstake. ‘Het kon ’s ochtends anders zijn dan ’s avonds.’ Die constante onzekerheid maakt het lastig om vooruit te kijken en dwingt de sector om continu te schakelen.

Cruciaal

Radstake benadrukte dat de ANVR

zich in zo’n situatie op drie kerntaken richt: het informeren van leden, het te woord staan van de pers en het voeren van overleg met partners. Vooral de informatievoorziening aan leden is cruciaal. ‘We kregen honderden vragen binnen, waardoor we al snel dagelijks calls zijn gaan organiseren om iedereen bij te praten.’ Tegelijkertijd nam de druk vanuit de media enorm toe. ‘Op de drukste dag had ik 22 interview-aanvragen.’ Een belangrijke boodschap richting consumenten was daarbij helder: ‘Angst of onrust zijn geen geldige annuleringsredenen.’ Daarmee

probeerde de ANVR verwachtingen te managen en tegelijkertijd rust te brengen in een onzekere markt.

Trots

Een cruciale rol in de crisisaanpak speelde het zogenoemde BBCconvenant, de samenwerking tussen de ANVR, het Calamiteitenfonds, het ministerie van Buitenlandse Zaken en het Verbond van Verzekeraars. Dankzij deze samenwerking konden gestrande reizigers relatief snel worden geholpen. ‘Ik ben blij dat we het convenant in werking hebben laten gaan tijdens de MiddenOostencrisis. Daardoor konden we

Door: Arjen Lutgendorff

Theo de Reus, Erik Jan Reuver, Frank Radstake, Petra Kok, Khalid Kasem en Martin de Boer.

snel schakelen.’ Radstake sprak daarnaast zijn trots uit over het Nederlandse Calamiteitenfonds, dat werd opgericht in 2000: ‘Het is uniek dat we dit hebben. Geen enkel ander land heeft zo’n systeem, en daar mogen we als sector echt trots op zijn.’

Mand

Bij TUI Nederland ging op 28 februari direct het crisisteam aan het werk. Volgens Kok was er geen sprake van improvisatie, maar van een zeer ervaren crisisteam. ‘Je kunt in zo’n situatie niet pas gaan bedenken wat je moet doen. Er ligt een draaiboek klaar en iedereen weet zijn rol.’ De eerste stap was het in kaart brengen van alle reizigers. ‘Je wil direct weten waar je klanten zitten.’ Tegelijkertijd werd gewerkt aan communicatie richting klanten en partners. ‘We hebben meteen een website met FAQ’s gebouwd die we continu aanvulden.’ Over de mediabenadering was ze duidelijk: ‘Houd je aan de feiten. Ik houd het heel erg ‘mand’. Je weet dat ze een kwartier filmen en er maar dertig seconden van uitzenden.’

Durven

Ook bij Prijsvrij Vakanties en D-reizen staat snelheid centraal. Kasem benadrukte dat wachten op volledige informatie geen optie is. ‘Mensen hebben behoefte aan informatie, dus je moet durven communiceren, ook als je nog niet alles weet.’ Volgens hem draait het om vertrouwen creëren. ‘Je moet mensen geruststellen. Niet alleen de reizigers, maar ook hun familie.’ Daarbij werkt de communicatie volgens een duidelijke structuur: eerst breed informeren, daarna verdiepen. ‘Het is een tweetrapsraket: eerst zo snel mogelijk iedereen bereiken en daarna specifieke informatie geven.’

Schakelen

Voor Corendon speelt naast de operationele kant ook de commerciële realiteit een grote rol. De Boer benadrukte dat een crisis alle onderdelen van het bedrijf raakt. ‘Het gaat niet alleen om klanten terughalen, maar ook

om campagnes stopzetten en communicatie aanpassen.’ Hij wees op het belang van consistente communicatie: ‘Je kunt beter elk uur een update geven, ook als er geen nieuws is.’ Daarnaast onderstreepte hij het belang van waarheid en transparantie: ‘Dit zijn niet de momenten om in beeld te komen. Blijf bij de feiten en vertel alleen wat je zeker weet.’

Hoogste schade ooit

Reuver gaf inzicht in de rol van het Calamiteitenfonds, dat direct werd geactiveerd. ‘Op zaterdag riepen we meteen een calamiteit uit. De belangrijkste vraag was: is repatriëring noodzakelijk?’ Volgens Reuver is samenwerking essentieel om chaos te voorkomen. ‘We zorgen dat niet iedereen zijn eigen ding gaat doen.’ Tegelijkertijd bleek de praktijk complex. ‘Uiteindelijk hadden zich zo’n 6.000 mensen aangemeld voor de repatriëringsvlucht, waarvan er ongeveer 2.000 daadwerkelijk zijn gerepatrieerd.’ Over de kosten van de Midden-Oostencrisis was hij realistisch: ‘Het zal het hoogste schadebedrag ooit zijn, maar dat laat juist zien dat zo’n fonds werkt.’

Communicatie onder druk

Een belangrijk thema tijdens de paneldiscussie was communicatie. Alle sprekers benadrukten dat eenduidigheid essentieel is, juist omdat informatie razendsnel wordt verspreid. Radstake stelde: ‘We moeten als sector met één stem blijven praten.’ Kasem vulde aan dat massamedia een cruciale rol spelen: ‘Als er internet is, zitten mensen

continu te refreshen. Dan moet je zorgen dat jouw informatie daar staat.’ Kok benadrukte dat bedrijven zich niet moeten profileren: ‘Je moet je juist niet profileren, maar zorgen dat de juiste boodschap naar buiten komt.’

Pakketreiswaarde

De crisis onderstreept volgens alle panelleden opnieuw de waarde van de pakketreis. Wat we ervan kunnen leren? De Boer: ‘Boek een pakketreis.’ Radstake gaf aan dat de sector deze boodschap moet blijven herhalen. ‘Hanita van der Meer (communicatiemanager ANVR) is al bezig met een pakketreiscampagne. Het zit weer in de hoofden van mensen, maar dat moeten we vasthouden.’ Kasem: ‘Mensen zoeken zekerheid. Dat is de gemiddelde reiziger wel wat waard.’ Reuver liet weten dat zo ongeveer de helft van de 2.000 gerepatrieerden een pakketreis had geboekt.

Ingewikkeld jaar

De bijeenkomst maakte duidelijk dat de reisbranche veerkrachtig is, maar ook gevoelig blijft voor externe factoren. Of het nu gaat om geopolitiek, weersomstandigheden of brandstofprijzen: de sector moet continu anticiperen. Radstake sloot af met een realistische blik vooruit: ‘We staan voor een ingewikkeld jaar.’ Tegelijkertijd sprak hij vertrouwen uit in de sector. Door samenwerking, duidelijke communicatie en het blijven benadrukken van de toegevoegde waarde van de georganiseerde reis, kan de branche ook deze crisis weer doorstaan.

TRAVELNEXT Kennistheater

Werken met AI in de praktijk: hoe dan?

Tijdens TravDay werd duidelijk dat AI de reisbranche niet alleen verandert, maar dwingt tot fundamenteel anders werken. Vincent Hekkert (Travel Counsellors), Pieter Weymans (Travel360) en Peter Vonk (Travelforce) lieten in het TRAVELNEXT

Kennistheater zien hoe je het werken met AI handen en voeten geeft.

Vincent Hekkert begint bij de praktijk en schetst direct het probleem. ‘Tools als ChatGPT en daar klantgegevens in gooien, dat is gewoon niet veilig. Tegelijkertijd missen dit soort tools context. Ze weten niet wie wij als Travel Counsellors zijn als bedrijf, waar we voor staan en hoe wij werken. We zagen de potentie van AI, maar ook dat het niet aansloot op onze dagelijkse praktijk. Daarom hebben we zelf een oplossing gebouwd die volledig geïntegreerd is met onze eigen systemen, zodat alles wat eruit komt direct bruikbaar is voor onze business.’

Eigen AI-omgeving

Het leidde tot de ontwikkeling van TC Co-Pilot, een eigen AI-omgeving die diep verweven is met de gehele operatie van Travel Counsellors. Hekkert: ‘Het grote verschil is dat we nu werken met onze eigen data, onze eigen content en onze eigen klanteninformatie. Daardoor kunnen

Door: Arjen Lutgendorff

onze Travel Counsellors veel sneller schakelen en krijgen ze output die daadwerkelijk relevant is. AI is voor ons pas waardevol als het salesverhogend werkt. Het moet ervoor zorgen dat je sneller offertes maakt, betere gesprekken voert en meer tijd hebt voor je klant. We hebben het relatief kort geleden gelanceerd en zitten nu al op een adoptie van 95 procent. Dat hadden we echt niet verwacht.’

Slimmer werken met prompts

Volgens Hekkert zit de echte winst niet alleen in de tool, maar in het gebruik ervan. ‘Veel mensen stellen te algemene vragen en krijgen daardoor ook algemene antwoorden. Wij trainen onze mensen daarom heel actief in hoe je goede prompts schrijft. Denk aan rol, context, taak, beperkingen, format en tone of voice. Als je dat goed doet, krijg je echt een veel beter resultaat. Maar het belangrijkste blijft dat het persoonlijk

klinkt. De grootste fout die je kunt maken, is dat het klinkt als een robot. Juist die persoonlijke toon maakt het verschil richting de klant.’

Van chatten naar sturen

Pieter Weymans plaatst die praktijk in een breder kader en ziet duidelijke ontwikkelfases. ‘De eerste fase is converseren. Dat is waar de meeste mensen vandaag zitten: je praat met AI zoals met een slimme collega. Dat werkt goed voor teksten, ideeën en snelle antwoorden, maar je begint telkens opnieuw. Het is eigenlijk nog maar het beginstadium. De volgende stap is delegeren. Dan ga je werken met AI-agents die taken van je overnemen. Het grote voordeel is dat context, instructies en kennis al ingebakken zitten, waardoor je veel consistenter en efficiënter werkt.’

Stap naar automatisering

De echte doorbraak zit volgens hem in de derde fase. ‘Dat is orkestreren.

Vincent Hekkert

Pieter Weymans

Agenten werken samen, zijn gekoppeld aan systemen en voeren processen zelfstandig uit. Dan praat je niet meer met AI, maar draait het op de achtergrond van je organisatie. Op dat moment haal je maximale efficiëntie uit technologie.’ Weymans waarschuwt dat de sector de snelheid van deze ontwikkeling onderschat. ‘Het eerste dominosteentje moet nog vallen: het eerste reisbedrijf dat volledig AI-gedreven gaat werken. Op het moment dat dat gebeurt, gaan die dominostenen heel snel vallen en moet iedereen volgen. Daarom is het belangrijk dat je nu al stappen zet.’

Verkeerde efficiëntie

Tegelijkertijd plaatst Weymans een belangrijke kanttekening. ‘Gebruik AI niet om efficiënter te worden in de verkeerde dingen. Veel processen die we vandaag doen, zijn misschien helemaal niet meer nodig. Stel jezelf bij alles de vraag: hoe kan AI dit voor mij doen? Het doel is dat je jezelf zoveel mogelijk wegcijfert in taken die AI kan overnemen, zodat je meer tijd overhoudt voor wat echt telt. En dat is nog altijd het contact met je klant.’

Markt versus organisatie

Peter Vonk kijkt naar wat er gebeurt als organisaties niet meebewegen. ‘De markt verandert sneller dan reisorganisaties. Reizigers verwachten steeds meer maatwerk en gepersonaliseerde ervaringen. Ze willen geen standaardprogramma’s meer, maar een reis die volledig aansluit op hun wensen. De reis zelf is niet meer het product; het gaat om de totale ervaring en de manier waarop je die presenteert. Dat betekent dat het voorstel een steeds belangrijkere rol speelt in het beslissingsproces en direct invloed heeft op conversie.’

Gefragmenteerde processen Daartegenover staat een interne realiteit die vaak achterblijft. ‘We zien nog steeds dat veel organisaties werken met Excel voor pricing, Word of PDF voor offertes en losse documenten voor content. Dat zorgt voor een gefragmenteerd proces. Travel designers besteden een groot deel van hun tijd aan repetitieve

taken zoals content zoeken, teksten herschrijven en prijzen controleren. Dat zijn juist de dingen die weinig waarde toevoegen voor de klant.’

Volgens Vonk zit daar de kern van het probleem. ‘Het samenstellen van een maatwerkreis kost vaak meerdere uren. En elke wijziging van de klant zorgt ervoor dat je een groot deel opnieuw moet opbouwen. Dat kost tijd, zorgt voor fouten en beperkt je capaciteit. Groei wordt daardoor direct gekoppeld aan het aantal medewerkers en wordt dus steeds duurder en inefficiënter.’

Van uren naar minuten De oplossing ligt in een andere manier van werken. Vonk: ‘Succesvolle organisaties stappen af van alles opnieuw opbouwen en gaan werken met templates, herbruikbare content en automatische prijsberekeningen. Daardoor kun je tijdens het gesprek al een reis samenstellen, direct aanpassen en meteen delen met de klant. Dat betekent dat je van uren naar minuten gaat. En dat is cruciaal, want de eerste offerte wordt de referentie. Alles wat daarna komt, wordt daarmee vergeleken.’ Die aanpak levert concrete resultaten op. ‘We hebben een klant die van zes tot twaalf uur per aanvraag naar minder dan een uur is gegaan. De conversie steeg van 20 naar 25 procent en de omzet groeide van 8 naar 24 miljoen.

Dat laat zien dat het niet gaat om harder werken, maar om slimmer werken.’

Mens centraal

Ondanks de focus op technologie zijn de drie sprekers het opvallend eens over de rol van de mens. ‘AI werkt pas als de basis klopt. Eerst je proces op orde, daarna AI’, zegt Vonk. Hekkert vult aan: ‘Het moet ondersteunend zijn. De Travel Counsellor zit altijd achter het stuur.’ Weymans: ‘Wat er echt toe doet? Dat is nog altijd koffie drinken met je klant.’

Reisgenoten

Christa Bijpost en Fleur Wegewijs (beiden Sawadee) vertelden over Reisgenoten, een initiatief van Sunny Cars, Riksja Travel, Travel Trend, Sawadee, Villa Vibes en de Jong Intra Vakanties waarbij young professionals van verschillende reisbedrijven elkaar bezoeken, ervaringen delen en samen leren. Als het ware een kijkje in de keuken van de ‘concurrent’. Het doel: van concurrentie naar connectie en bouwen aan een sterkere branche. ‘Voor young professionals is het een mooie manier om te netwerken. Je hebt er de rest van je carrière profijt van’, aldus Bijpost en Wegewijs.

Peter Vonk

€500* Kortingen tot

Van 19 mei t/m 2 juni

Profiteer van kortingen tot €500* per persoon op het verblijf tijdens de Flash Sale in de periode van 19 mei t/m 2 juni 2026.

Laat je inspireren via de Club Med Travel Agent online bookingtool met o.a. ons Beach Resort & Safari Lodge in Zuid-Afrika en de zeilcruise Club Med 2.

Een ideaal verkoopmoment voor klanten die deze zomer of herfst zorgeloos willen genieten van een premium All Inclusive vakantie

* Actuele prijzen en voorwaarden vind je terug op Club Med Travel Agent

Walter Schut stopt ermee

‘Je

moet jezelf niet te serieus nemen, en durf te twijfelen’

Walter Schut neemt na 27 jaar afscheid van de ANVR. Als adjunct-directeur zag hij de branche veranderen van een verdeelde federatie naar een krachtige vereniging. Een gesprek over klantgegevens, internet, luchtvaart, NDC, corona, onorthodox taalgebruik en de mensen die hij gaat missen.

Door: Theo de Reus Foto’s: Dave Kroet/KeepFocus Photography

Je begon in 1999 bij de ANVR. Weet je nog wat je toen aantrof?

‘Ik begon als secretaris retail voor de VRA en de VLZ. De ANVR was toen nog een federatie met verschillende lidverenigingen. Je kunt het je bijna niet meer voorstellen, maar er zat toen echt spanning tussen reisagenten en touroperators. Het was soms water en vuur.’

Waar zat die frictie vooral?

‘Onder meer bij de agentuurvoorwaarden en klantgegevens. Touroperators wilden klantgegevens hebben, bijvoorbeeld om klanten direct te kunnen informeren als een reisagent failliet ging. Dat gebeurde nog wel eens in die tijd. Reisagenten waren bang dat touroperators die gegevens zouden gebruiken om rechtstreeks met hun

klant zaken te doen. Dat speelt in zekere zin nog steeds. Ik weet nog dat touroperators zeiden dat ze die gegevens nooit zouden misbruiken, waarop de retailkant weer zei: ‘Prima, maar dan zetten we er wel een boeteclausule van een miljoen euro bij als er misbruik van wordt gemaakt’. Dan schrokken die touroperators zich natuurlijk rot. Maar het punt was duidelijk: als je zegt dat je het nooit zult misbruiken, waarom zou je dan moeite hebben met zo’n afspraak? Dat soort gesprekken waren soms bijna theaterstukken.’

Hoe ging dat contact in de praktijk? ‘We hadden vergaderingen waarbij Gerard Couvreur namens de VRO (de touroperators, red.) notuleerde en ik namens de retail. Dan lagen er twee verslagen naast elkaar en dacht je: ‘Is

dit dezelfde vergadering geweest?’. Iedereen had zijn eigen werkelijkheid.’

Ook technisch was het een andere tijd.

‘Absoluut. Toen ik bij de ANVR kwam, hadden wij één e-mailadres: anvr@ anvr.nl. Eén keer per dag werd de mailbox geopend, werden de mails uitgeprint en op je bureau gelegd. Dan schreef je op papier een antwoord en dat werd weer teruggemaild. Ik noem dat altijd Fred Flintstone-mail. We hádden mail, maar zo voelde het niet. Reisagenten waren toen ook als de dood voor internet. Dat werd echt gezien als iets dat het vak kapot zou maken. Iedereen dacht: ‘Straks boekt de klant alles rechtstreeks en zijn wij overbodig’. Dat gaf veel spanning.’

Wanneer veranderde de ANVR echt?

‘De grote omslag kwam met de reorganisatie, rond 2005 en 2006, en dat was geen leuke periode. Er was veel onrust, ook in de pers. Uiteindelijk leidde dat in 2007 tot de Vereniging ANVR en de komst van Frank Oostdam als directeur. De verandering werd verder doorgevoerd onder zijn opvolger Frank Radstake. De ANVR is steeds meer een geoliede machine geworden.’

Wat is er in 27 jaar veranderd?

‘De ANVR is krachtiger geworden. Vroeger was het soms een wat rellerige organisatie. Nu staat er een branchevereniging die veel beter georganiseerd is en in de lobby veel meer te vertellen heeft. Dat is niet mijn verdienste, maar ik heb er

Walter Schut

Interview wel aan mogen bijdragen. De grote bedrijven hebben destijds een heel verstandige keuze gemaakt door over te gaan naar één organisatie. In de jaren negentig vochten touroperators en reisagenten nog om dezelfde klant. Maar uiteindelijk werd duidelijk: de echte concurrent is de klant die rechtstreeks zelf boekt. Dan moet je samenwerken in plaats van elkaar bevechten.’

Inval

De inval van de NMa (nu ACM) in 2011 is voor Schut een van de momenten die hem het meest zijn bijgebleven. In januari dat jaar doet de mededingingswaakhond invallen bij een aantal touroperators en de ANVR. Het draaide om artikel 11 van de agentuurvoorwaarden, waarin stond dat reisagenten recht hadden op dezelfde prijs, voorwaarden en condities als waarop touroperators rechtstreeks verkochten. Dat zou volgens de NMa kunnen wijzen op verboden prijsafspraken. ‘Dat artikel hadden wij letterlijk geknipt en geplakt uit een contract dat we met KLM hadden afgesloten’, vertelt Schut. Toch stormde de NMa met acht man het kantoor van de ANVR binnen. Zelf werd hij zes à zeven uur lang achter elkaar verhoord. ‘In eerste instantie denk je nog: ‘Nou, als je door de NMa wordt ondervraagd, dan stel je wat voor’. Maar later werd ik daar ongelooflijk boos over.’ Vooral de suggestie dat hij en de branche illegaal zouden hebben gehandeld, raakte hem diep. ‘Het was gewoon niet terecht. Ze hebben ook niks gevonden.’ Uiteindelijk kwam er slechts een aanvullende tekst om ‘van het gezeur af te zijn’, zodat de NMa kon claimen dat er iets was aangepast. ‘Daar kan ik me nog steeds boos over maken.’

Je bent twee keer waarnemend directeur geweest. Had je nooit de ambitie om directeur te worden?

‘Nee. Ik heb ambitie genoeg, maar niet om directeur te zijn. Ik heb me altijd prettig gevoeld in de rol van adjunct-directeur. En ik zag ook dat Frank Oostdam en later Frank Radstake dat beter konden. Dat

Walter krijgt de Lifetime Achievement Award uitgereikt tijdens het Reisgala in januari 2026

is helemaal niet erg. Als je kunt constateren dat een ander iets beter kan, geeft dat ruimte om zelf te doen waar jij goed in bent. Een goede directeur zorgt ervoor dat de hele organisatie beter functioneert. Dan hoef ik niet degene te zijn die vooraan staat. Ik vond het juist prettig dat ik me kon richten op de inhoud, op dossiers en op wat bedrijven nodig hadden.’

Een belangrijk dossier voor jou was luchtvaart. Wat is je daarin bijgebleven?

‘Airlines dachten met internet de reisagent niet meer nodig te hebben. Ze wilden grip op de klant. Maar na 25 jaar internetgeweld zie je dat klanten nog steeds naar reisagenten gaan. Waarom? Omdat ze keuze willen. Ze willen advies. Ze willen niet locked-in zitten bij één aanbieder.’

Dus de reisagent blijft relevant?

‘Zeker. Natuurlijk kan een klant zelf boeken. Maar je kunt ook zelf je auto wassen, zelf koken en zelf je boodschappen doen. Toch ga je naar de wasstraat, bestel je eten of laat je boodschappen bezorgen. Waarom zou je dan voor een vakantie vier avonden op internet gaan zoeken om misschien een tientje goedkoper uit te zijn? Mensen denken vaak dat rechtstreeks boeken automatisch goedkoper is, maar dat is lang niet altijd zo. Kijk naar Airbnb, daar betaal je rustig 20 tot 25 procent aan bemiddelingskosten en niemand

klaagt. Maar als een reisbureau service verleent, wordt daar ineens kritisch naar gekeken. Dat is eigenlijk heel vreemd.’

Er gaat niets boven de georganiseerde reis?

‘De pakketreis biedt bescherming. Dat zagen we bij corona en nu weer bij de crisis in het Midden-Oosten. Maar je moet dat verhaal blijven vertellen. Na verloop van tijd zakt het besef bij klanten weer weg. Dan denken ze: ‘Ach, wat voor risico loop ik nou eigenlijk?’. Totdat het misgaat. Dan blijkt ineens hoe prettig het is dat iemand voor jou aan het regelen is, dat je teruggehaald wordt, dat er iemand bereikbaar is. Dat is de echte waarde van het vak.’

Wat ga je missen?

‘De mensen. De collega’s bij de ANVR, de mensen in de branche, de pers, de airlines. De dossiers zelf ga ik minder missen. Ik kan niet zeggen dat ik denk: ‘Wat jammer dat ik de NDCproblematiek niet meer mag doen of het gedoe rond het faillissement van FIT en het Duitse garantiefonds DRSF’. Daar krijg je soms een punthoofd van.’

Wat gaat de branche aan jou missen? ‘In de loop der jaren heb ik een kerstboom aan taken opgebouwd. Dossiers, netwerken, systemen, contacten. Mensen denken soms dat ik overal enorm veel kennis van heb. Nou, dat valt mee. Ik snap ook niet altijd alles van btw, xml of

luchtvaart-refunds. Belangrijker is dat je weet welke mensen je moet inschakelen. Soms lijkt het alsof alles aan één persoon hangt, maar dat is niet zo. Het gaat erom dat je de juiste mensen om je heen organiseert. Dat netwerk is vaak belangrijker dan encyclopedische kennis.’

Je hanteert soms wat onorthodox taalgebruik. Airlines die de agent ‘voor de bus gooien’, of die bij onderhandelingen een ‘dooie poes over de heg’ gooien. Waar komt dat vandaan?

‘Dat is mijn manier van relativeren. Ik heb mij altijd voorgenomen: neem jezelf niet te serieus. En durf te twijfelen. Denk niet dat je alles weet. Ik zeg weleens: het is roeien in dichte mist en wij zitten als ANVR voorin de boot. Dan vragen onze leden: ‘Welke kant moeten we op?’. Maar dat is lang niet altijd eenvoudig.’

‘Ik kan niet zeggen dat ik de NDCproblematiek ga missen’

Hoe kijk je naar de overheid?

‘Als branche hebben we altijd geprobeerd onze eigen boontjes te doppen. Met SGR, het Calamiteitenfonds, geschillenregelingen en eigen voorwaarden. Maar tegelijk krijg je steeds meer wetgeving en beperkingen op je bord. Denk aan Schiphol, vliegbelasting en regels rond reisverzekeringen. Dan voelt de overheid soms meer als hindernis dan als hulp. We leven van contributie, niet van subsidies. Dus je probeert je onafhankelijkheid te bewaren. Maar als de overheid het vliegen duurder en ingewikkelder maakt, raakt dat direct onze bedrijven. Dan ben je voortdurend bezig om schade te beperken.’

Wat wil je je opvolger meegeven?

‘Probeer dingen te realiseren met blijvende impact. En kijk steeds: wat

betekent dit voor de klant en voor de bedrijven? De ANVR moet staan voor zekerheid en basiskwaliteit. Een klant moet weten: bij een ANVR-bedrijf zak je niet door de bodem.’

Tijdens het Reisgala van TravMagazine in januari kreeg je de Lifetime Achievement Award. Wat deed dat met je? ‘Ik was echt verrast. Toen in de aankondiging werd gezegd: ‘na een carrière van 27 jaar’, dacht ik: ‘Hoeveel mensen zijn er met 27 jaar dienstverband?’. Toen begon het te dagen. Ik was echt geëmotioneerd, en ben er apetrots op. De award staat nog steeds te pronken in de woonkamer. Misschien verhuist hij ooit nog naar mijn werkkamer, maar voorlopig mag iedereen hem zien. Ik zie het als een kroon op 27 jaar ANVR. Ik citeer dan Gerard Reve: het is niet onopgemerkt gebleven.’

Ben je straks helemaal uit beeld?

‘Ik blijf nog tot eind volgend jaar actief in de Raad van Toezicht van SGR, het Calamiteitenfonds en SGPZ. En ik rond mijn werkzaamheden voor de WTAAA (wereldorganisatie van reisagenten, red.) af. Maar je moet je opvolgers ook niet voor de voeten lopen. Op een gegeven moment is je rol veranderd. Dat is ook prima. Ik heb mijn best gedaan. Het is een heerlijke branche om voor te werken, met fijne mensen. Natuurlijk waren er moeilijke momenten, maar ik kijk vooral terug als een gezegend man. Ik heb veel steun gehad van collega’s en bestuurders. En ik heb 27 jaar mogen werken voor een branche die ertoe doet.’

Walter Schut neemt tijdens een receptie op 21 mei afscheid van de branche. Als afscheidscadeau heeft hij een goed doel gekozen dat hem raakt: een initiatief dat is opgezet door Europese reisorganisaties (het New Hope Travel Industry Children’s Fund) en dat zomerkampen in het buitenland organiseert voor Oekraïense kinderen.

Get holiday ready

Wat vind je van de nieuwe Holiday Extras slogan? Als Europese marktleider moet je zoiets natuurlijk in alle talen vertalen. Mijn Franse collega zei snel: ‘Passez en mode vacances.’ De Italiaan zong: ‘Attiva la modalità vacanza.’ De Spanjaard schreeuwde luidkeels: ‘Ponte en modo vacaciones’ en de Pool bromde ‘Przygotuj się na wakacje.’ Mijn Duitse collega’s waren stoer en vertaalden vrijelijk naar ‘Wirf den Urlaubsmodus an.’

En ik? Ik zocht en zocht naar een pakkend Nederlands equivalent. ‘Get holiday ready’ vond ik ijzersterk, omdat ik achter die drie woordjes een heel reisverhaal schuil zag gaan.

Vakantiestemming, voorpret, het loslaten van verplichtingen en een kleine hint naar een goede reisplanning door vooraf je luchthaven parkeerplaats, hotel of lounge te boeken. Tja, ga er maar aanstaan...

Het vertaalprogramma produceerde nogal droog: ‘Maak je klaar voor de vakantie’. Ik belde mijn ouders op. Mijn moeder, die schrijfster is, kwam met ‘Ticket klaar? Rijen maar!’. Mijn vader bedacht: ‘Op naar de vakantie!’, wat mij inspireerde tot ‘Klaar voor de vakantie? Start!’.

Het voelde allemaal net niet lekker. Weken gingen voorbij. Op een mooie dag haalde ik diep adem, verzamelde al mijn moed en besloot de slogan domweg niet te vertalen: ‘Get holiday ready’.

Bjorn Gianotten Country Manager Benelux Holiday Extras

Achtergrond

Vakantie Festival oogst lof van exposanten

Sterke basis voor verdere groei

De eerste editie van het Vakantie Festival in de Brabanthallen in ’s-Hertogenbosch heeft een duidelijke indruk achtergelaten op de Nederlandse reisbranche. Uit een uitgebreide exposantenenquête blijkt dat het nieuwe reisevent breed wordt gewaardeerd om zijn vernieuwende karakter, sterke organisatie en unieke festivalbeleving.

Met een gemiddelde score van ruim boven de 4 op 5 voor onder andere de organisatie, locatie en algehele ervaring, bevestigt het Vakantie Festival zijn positie als veelbelovend nieuw platform voor de branche. Exposanten roemen met name de sfeer, de opzet met thematische Experience Area’s en de combinatie van inspiratie en beleving. Ook de Net Promoter Score (aanbevelingsbereidheid) ligt hoog, met een gemiddelde van 8 op 10. Dit onderstreept dat een groot deel van de deelnemers het event actief zou aanbevelen aan collega’s en relaties.

Waardevolle inzichten voor verdere groei

Naast de positieve feedback leverde de enquête ook waardevolle inzichten op voor de toekomst. Zo zien exposanten kansen om de kwaliteit en gerichtheid van bezoekers verder te versterken en de balans tussen entertainment en commerciële interactie nog verder te optimaliseren.

T.J. van Apeldoorn (medeoprichter van het Vakantie Festival): ‘Het mooie is dat we samen met de branche bouwen. De feedback die we nu ophalen, gebruiken we direct om het event door te ontwikkelen. Ons doel is helder: een evenement neerzetten dat niet alleen inspireert, maar ook maximaal rendement oplevert voor exposanten.’

Bezoekers geven Vakantie Festival een 7,7. Sterke basis voor groei en verdere professionalisering De eerste editie van het Vakantie Festival (5 tot en met 7 februari) heeft bij bezoekers een positieve indruk achtergelaten. Uit onafhankelijk onderzoek van Excap onder 870 bezoekers blijkt dat het event wordt beoordeeld met een gemiddeld rapportcijfer van 7,7, waarbij vooral de sfeer, inspiratie en persoonlijke interactie worden gewaardeerd.

Met een 8,1 voor sfeer en beleving onderscheidt het Vakantie Festival zich duidelijk van traditionele

reisbeurzen. Bezoekers roemen de combinatie van entertainment, reisinspiratie en de mogelijkheid om in gesprek te gaan met reisorganisaties.

Opvallend is dat het merendeel van de bezoekers het event bezoekt met een duidelijke intentie: 68 procent komt primair voor het opdoen van reisinspiratie. Dit onderstreept de rol van het Vakantie Festival als inspiratieplatform binnen de reisbranche.

Frits Kuijper (medeoprichter van het Vakantie Festival): ‘De feedback bevestigt dat we met het concept de juiste snaar raken. Tegelijkertijd zien we duidelijk waar we kunnen verbeteren. Ons doel is om het Vakantie Festival door te ontwikkelen tot hét platform waar inspiratie, beleving en concrete reisplannen samenkomen.’

Samen bouwen aan de volgende editie

De volgende editie van het Vakantie Festival vindt plaats van 12 tot en met 14 februari 2027. De organisatie zet daarbij nadrukkelijk in op verdere groei in bezoekerskwaliteit, gerichtere doelgroepbenadering en nog meer kansen voor exposanten om leads en business te genereren.

Interesse in deelname? Benieuwd naar de mogelijkheden om deel te nemen? Kijk op vakantiefestival.com/info of neem contact op met het team van het Vakantie Festival via sales@ vakantiefestival.com of 085-486 85 41.

Foto: Dave Kroet/KeepFocus Photography

Paul

Sies (CEO) over Bruna Travel

‘Bruna Travel heeft een hele goede kans van slagen’

Begin maart werd bekend dat de Audax Groep van plan was medio april 2026 te starten met de verkoop van reizen onder ‘Bruna Travel’ via de ruim 270 winkels van Bruna en bijna 130 vestigingen van ReadShop. Paul Sies (mede-investeerder Lector Capital, dat in januari de Audax Groep kocht, en sinds begin april CEO van Audax) licht in gesprek met TravMagazine de plannen toe.

Door: Arjen Lutgendorff

Sies heeft een lange staat van dienst in de reis- en luchtvaartsector, waarin hij inmiddels ruim 35 jaar werkt. Hij had onder andere leidinggevende functies bij Virgin Express, Center Parcs en Air Malta. Een van de andere investeerders is Franz Bergman. Hij en zijn bedrijf Hillman Travel werden genoemd als geïnteresseerden in de winkels rondom het faillissement van D-reizen in 2021. De derde investeerder achter Lector Capital is juridisch adviseur Arjan van den Hoven, die zich niet eerder begaf in de reis- of luchtvaartsector.

Wanneer kwam je op het idee om reizen te gaan verkopen via Bruna en ReadShop?

‘We lopen eigenlijk al sinds de coronaperiode met het idee. Sinds die tijd zijn er ook contacten met Audax, maar het ging wat stroperig in de onderhandelingen. Het duurde veel langer dan we hadden gedacht, onder meer doordat de Audax Groep een aantal uitdagingen bleek te hebben vanwege opgebouwde coronaschulden. Na akkoord met de Belastingdienst en het UWV voor een sanering van een deel van de schulden konden wij instappen als nieuwe investeerder. Dus uiteindelijk hebben we het in januari 2026 gekocht.’

Gaat de verkoop van reizen straks via bruna.nl of komt er een aparte website? Ik zag dat brunareizen.nl is geclaimd.

‘Ja, we hebben verschillende websites geclaimd, maar het is de bedoeling dat alles via bruna.nl gaat.’

Wanneer is de livegang?

‘We starten per 23 mei aanstaande met de verkoop van reizen onder Bruna Travel via bruna.nl.’

Hoe gaat het een en ander straks in zijn werk?

‘Er zijn diverse wijzen waarop mensen kunnen boeken. In ieder geval via de online portal. En er komt een aantal flagshipstores die een balie krijgen waar service gegeven kan worden. In de winkels gaan we verder werken met narrowcasting waarop we aanbiedingen laten zien,

waarbij consumenten via QR-codes snel bij deze aanbiedingen kunnen komen. We gaan ook reclame maken via magazines die wij zelf uitgeven, waaronder Party, Weekend, Vriendin, Mijn Geheim en Santé, waarin we aandacht aan reizen besteden.’

Gaat Bruna Travel zich aansluiten bij een brancheorganisatie en garantiefonds?

‘Wij sluiten ons aan bij alle brancheverenigingen, waaronder ANVR, en bij SGR en het Calamiteitenfonds.’

Ben je van plan om het aanbod van andere (bekende) touroperators te gaan verkopen?

‘We staan open voor samenwerkingen en zijn ook aan het praten met touroperators. Ik heb er niets op tegen om het aanbod van andere

partijen te gaan verkopen, maar daar zijn nog geen beslissingen over genomen.’

Je bent in april 2024 benoemd tot President en Chief Executive Officer (CEO) van Journey Mentor. Bruna Travel heeft gekozen voor Journey Mentor als softwarepartner ‘Bruna Travel bouwt op de digitale intelligentiesystemen van het Britse traveltechbedrijf Journey Mentor, waarvan Bruna Travel exclusief GSA (general sales agent) in de Benelux is. Een onderscheidend onderdeel is de zogeheten swaps-technologie. Hiermee wordt vanaf het moment van boeken tot aan vertrek ingespeeld op prijsfluctuaties in de reismarkt, met als doel continu grip te houden op prijs, service en de customer journey. Swaps is een AI-gedreven programma dat al in veel landen wordt ingezet. Het zoekt dus 24 uur per dag naar betere prijzen. Wanneer er een betere prijs beschikbaar komt - wat heel vaak gebeurt - kunnen wij dat aanbieden aan de consument. Door de samenwerking met Journey Mentor werkt Bruna Travel met een hybride model dat geavanceerde digitale reistechnologie combineert met de schaal, zichtbaarheid en het vertrouwen van honderden winkels in Nederland. In een markt die wordt gedomineerd door óf pure online platforms óf traditionele reisbureaus, positioneert Bruna zich als het eerste grootschalige Nederlandse retailgedreven reisplatform waarin data-intelligentie, dynamische prijsstelling en persoonlijke service samenkomen in één geïntegreerde klantbeleving.’

Wat betekent het concreet wanneer er een betere prijs wordt gevonden?

‘Wanneer de prijs van een geboekte reis lager wordt na boeking, dan wordt het prijsverschil teruggestort in een persoonlijke Bruna-wallet en wordt de geboekte reis automatisch herboekt. Het tegoed in deze Brunawallet kan vervolgens weer worden gebruikt om aankopen te doen op bruna.nl of voor een volgende reis.’

Stel: iemand heeft online een reis geboekt. Kan die persoon dan naar een winkel?

‘Men kan naar een winkel toe om aanvullende spullen te kopen. Denk aan een reis- en annuleringsverzekering, maar ook voor reisgadgets. We doen ook veel groeps- en themareizen. We zijn van veel markten thuis.’

Nu werken er op dit moment in de Bruna-winkels geen medewerkers met een reisopleiding. Krijgen ze die? ‘Ja. De medewerkers die in een flagshipstore staan, worden allemaal opgeleid.’

Zie je een samenwerking met ZSO’s zitten?

‘We zijn benaderd om dat te gaan doen, maar daar zijn we nog niet over uit. We gaan kijken hoe het loopt en op den duur kan het interessant zijn.’’

Je hebt natuurlijk een enorm netwerk van 400 winkels. Ga je de strijd aan met de bekende retailpartijen? ‘Zo zou ik het niet willen zeggen. Ik denk dat we iets voor elkaar kunnen betekenen. Bruna is een gerespecteerd merk. We zijn niet van plan om keihard te gaan concurreren.’

Ik zie wat sceptische reacties van reisprofessionals op de aankondiging van Bruna Travel: ‘Schoenmaker, blijf bij je leest’, ‘Het is een 1 aprilgrap’, enzovoorts. Wat vind je daarvan?

‘Dat is typisch voor de Nederlandse reisindustrie. Wat ze zelf niet hebben uitgevonden, vinden ze maar raar. Ik

Over Fabian Lindner

Om de geplande lancering op 23 mei 2026 mogelijk te maken en de nieuwe businessunit Bruna Travel verder te ontwikkelen, is Fabian Lindner aangetrokken als managing director reizen. Hij is op 13 april 2026 gestart in zijn nieuwe functie. Lindner is de afgelopen 25 jaar actief geweest in diverse rollen binnen de reissector, onder andere bij Sunweb Group, Thomas Cook,

denk dat Bruna Travel een hele goede kans van slagen heeft. Naast mij zijn er een heleboel geleerden mee bezig en dit is niet zomaar de zoveelste reissite.’

Je bent een ondernemer of niet. ‘Dat klopt. Bij de start van Apple, maar ook Amazon, gaf niemand deze bedrijven een kans. Ik wil mezelf niet vergelijken met Jeff Bezos, maar als je altijd in een hoekje blijft en hetzelfde doet, dan kom je niet verder.’

Een van de mede-investeerders is Franz Bergman die ervaring heeft in de reissector en in het verleden nog een gooi heeft gedaan naar de failliete winkels van D-reizen. Gaat hij zich ook met Bruna Travel bezighouden?

‘We hadden een vacature voor managing director voor Bruna Travel en die is ondertussen ingevuld door Fabian Lindner. Hij is een ervaren professional die de kar van Bruna Travel gaat trekken. Franz en ik zijn erbij betrokken, maar wij hebben nog veel meer om handen.’

Bergman is vooral actief in België. Staat er in de plannen van Bruna Travel al iets geschreven over de mogelijkheid om ook in België hetzelfde te gaan doen?

‘We zouden dat heel graag willen, maar laten we kijken hoe de eerste stappen in Nederland verlopen en als dat goed gaat, dan kunnen we de grens over. Ik durf wel veel, maar nu zeggen we: ‘Choose your battles.’

Rotterdam Partners en Apollo (Dertour Group).

Boekingen naar Azië

‘Er

is geen reden voor een stop sales’

De onrust in het Midden-Oosten zet de reisbranche opnieuw op scherp. Gestegen kerosineprijzen, omvliegroutes en een terughoudende consument maken reizen naar Azië tot een logistieke en commerciële puzzel. TravMagazine gaat in gesprek met Natasja Eshuis (Travel Trend) en Berend Simons (Sawadee) over de impact op de boekingen naar Azië.

Merken jullie dat de boekingen naar Azië achterlopen?

Eshuis: ‘Azië was de afgelopen twee jaar booming. Voor sommige bestemmingen begonnen echter voor de uitbraak van de oorlog in het Midden-Oosten de boekingen al iets terug te lopen, want als gevolg van de grotere vraag stegen ook de prijzen. Daarnaast werden vliegtickets duurder. Luchtvaartmaatschappijen moesten op de routes naar Azië al om brandhaarden in de wereld heen vliegen, waarvoor extra bemanning en kerosine nodig is. Sinds de uitbraak van de oorlog in het Midden-Oosten is de vraag naar directe vluchten zo groot, dat de prijzen extra onder druk staan. Dus ja, dat merken wij in de

vraag. Die daling in vraag is overigens wel relatief, want bij Travel Trend zien wij bijvoorbeeld nog steeds een groei in Japan en Vietnam.’

Simons: ‘Ja, zeker. Een deel van ons programma vliegt via het MiddenOosten. Dat wordt nu echt ontlopen door de consument. Ook de angst om te zijner tijd vast te komen zitten of niet alles te kunnen doen wat men wil door lokale brandstoftekorten, zorgt voor andere keuzes bij onze reizigers.’

Hebben jullie reizen naar bepaalde Aziatische regio’s tijdelijk uit de verkoop gehaald of bieden jullie nog alles aan?

Eshuis: ‘De verkoop naar al onze Aziatische bestemmingen gaat

gewoon door; wij zien geen reden voor een stop sale. Naar het MiddenOosten verkopen wij gewoonlijk nauwelijks reizen. De uitzondering is Oman, dat wij vanwege het reisadvies momenteel niet boeken. Er zijn wel veel Travel Trend-reizigers die op weg naar Azië een tussenlanding maken in Dubai, Abu Dhabi of Doha. Voor nieuwe boekingen gebruiken wij voorlopig alleen rechtstreekse vluchten, of met een overstap buiten het Midden-Oosten.’

Simons: ‘We bieden alles nog aan in Azië. Er is ook geen reden om het anders te doen. Alle reizen die via het Midden-Oosten gepland stonden, hebben we zoveel mogelijk omgeboekt naar andere airlines. Dat

Door: Dylan CInjee

is een kostbare operatie waarvan je pas achteraf weet of het zinvol is geweest. Maar het geeft onze reizigers nu vertrouwen.’

Zien jullie een toename in boekingen naar andere bestemmingen? En welke zijn dat?

Eshuis: ‘Vooral Zuid-Afrika en LatijnsAmerika profiteren van de oorlog in het Midden-Oosten. Ik ben blij dat wij met deze bestemmingen de terugloop in Azië enigszins kunnen opvangen.’

Simons: ‘Latijns-Amerika, Europa en Afrika doen het goed.’

Welke vragen leven op dit moment het meest bij de klant?

Eshuis: ‘De meeste klanten lijken zich vooral druk te maken om

de prijs. Daarbij gaat het om brandstoftoeslagen op hun vliegticket en de benzine voor hun huurauto of camper. Veiligheid lijkt minder een issue te zijn.’

Simons: ‘Is er straks voldoende kerosine voor mijn terugvlucht? Is er op locatie voldoende brandstof om rond te kunnen reizen? Hoeveel brandstoftoeslagen gaan er nog volgen? Vragen waar we nu geen antwoord op kunnen geven, omdat dat afhangt van de duur van het conflict.’

Hoe is de stemming ter plaatse?

Ervaren toeristen in Aziatische landen zelf enige impact van de internationale onrust?

Eshuis: ‘Wij horen hier van onze klanten gelukkig nog niets over. Eenmaal op reis willen mensen deze problemen juist achter zich laten. Ik denk ook niet dat je van een internationale onrust moet spreken. Het leven en je vakantie worden duurder. Dat is vervelend, maar staat in geen verhouding tot het leed van mensen die in de oorlogsgebieden wonen.’

Simons: ‘We hebben nog geen negatieve reacties van reizigers ter plaatse. Tot nu toe is het daar ook gewoon business as usual. Het is hooguit wat rustiger. Onze agenten houden ons goed op de hoogte van de stand van zaken, ook ten aanzien van de brandstofvoorraden. Tot nu toe ondervinden ze geen problemen, los van de gestegen prijzen.’

Werken jullie al met bepaalde brandstoftoeslagen?

Eshuis: ‘Op sommige bestemmingen

in Azië is dit inderdaad al aan de orde. Dat lossen we als volgt op: voor bestaande boekingen nemen onze DMC’s een deel van de kosten op zich en halen wij zelf iets van onze marge af. Bij nieuwe offertes kunnen wij de toeslagen in de prijs verwerken.’

Simons: ‘De brandstoftoeslagen die ons opgelegd zijn door de airlines, belasten we waar nodig en mogelijk door aan de reizigers.’

Hoe zien jullie de rest van 2026?

Verwachten jullie een herstel of een structurele verandering in de vraag naar verre reizen?

Eshuis: ‘Ons gebroken boekjaar eindigt op 31 oktober. Ik verwacht dat wij onze omzetprognoses wel zullen realiseren, maar met een lager rendement vanwege de omboekingskosten van reizen naar het Midden-Oosten. We zijn bezig met een inventarisatie van deze schade; het beeld is nog niet compleet. Als er rust komt in het Midden-Oosten, zie ik de markt in 2026/27 wel weer herstellen. Waarschijnlijk met een andere mix qua bestemmingen, bijvoorbeeld meer Afrika, LatijnsAmerika, Australië en Nieuw-Zeeland. De boekingen voor komende winter komen aardig op gang, maar het is te vroeg om daar al trends in te zien. Aan een wereld met zoveel ellende willen mensen graag ontsnappen.’ Simons: ‘Gezien het aantal webbezoekers en de genomen opties verwacht ik dat zodra de situatie in het Midden-Oosten normaliseert, de vraag en dus de boekingen weer volop losbarsten. Mensen willen op reis. Dit is een tijdelijke, gedwongen dip. Mensen keren altijd weer snel terug naar de vaste patronen. Dat zal nu niet anders zijn. Als de situatie in de zomer nog niet is veranderd, is 2026 een verloren jaar. Ik ben ervan overtuigd dat we in 2027 dan weer een topjaar gaan draaien. Daar bereiden wij ons nu in ieder geval op voor.’

Dit artikel is op 28 april naar de drukker gegaan. Gezien de ontwikkelingen in het Midden-Oosten kan de situatie snel veranderen.

Berend Simons

Natasja Eshuis

Rick ter Laak en Gerbert Oude Velthuis

‘Handmatig overtypen? TravelBridge automatiseert dit proces’

De reisbranche staat aan de vooravond van een nieuwe automatiseringsslag.

Met TravelBridge lanceert Travelia een AI-gedreven oplossing die boekingsbevestigingen en facturen automatisch omzet naar gestructureerde data in bestaande systemen. Wat betekent dat concreet voor reisagenten en touroperators? En hoe zit het met privacy en internationale ambities? Rick ter Laak en Gerbert Oude Velthuis geven tekst en uitleg.

Wat is TravelBridge precies?

Ter Laak: ‘TravelBridge is een AIgedreven oplossing waarmee we boekingsbevestigingen en facturen automatisch omzetten naar dossiers en facturen in bestaande systemen zoals BAS of Travelnote. Waar je nu alles handmatig moet overtypen, doet TravelBridge dat volledig automatisch.’

Oude Velthuis: ‘Je kunt het zien als een slimme vertaalslag: van ongestructureerde data, bijvoorbeeld een pdf, naar gestructureerde data die direct bruikbaar is in systemen. Daarmee halen we een

enorme administratieve last weg bij reisbedrijven.’

Waarom is dit zo relevant voor de branche?

Ter Laak: ‘Omdat administratie steeds meer tijd opslokt. Terwijl juist het klantcontact het belangrijkste onderdeel is van het werk van een reisagent. Door automatisering houd je meer tijd over voor de reiziger.’

Oude Velthuis: ‘AI heeft vaak een negatieve lading: mensen zijn bang voor verlies van banen of misbruik van data. Maar dit is juist een heel positieve toepassing. AI helpt je werk

uit handen te nemen, zodat je meer tijd hebt voor je klant.’

Hoe werkt TravelBridge in de praktijk?

Oude Velthuis: ‘Een reisagent ontvangt een boekingsbevestiging of factuur van een touroperator, meestal als pdf. Nu wordt die informatie handmatig overgetypt. Met TravelBridge stuur je die pdf simpelweg door of upload je hem. Daarna wordt alles automatisch verwerkt.’

Ter Laak: ‘De AI leest het document uit, structureert de data en zet die direct in bijvoorbeeld BAS. De gebruiker hoeft alleen nog een

Gerbert Oude Velthuis en Rick ter Laak

controle te doen. Daarna staat alles correct in het systeem.’

Oude Velthuis: ‘En belangrijk: daar zit geen mens tussen. Het hele proces is volledig geautomatiseerd.;

Wat levert dat concreet op?

Ter Laak: ‘Tijdbesparing, minder fouten en een snellere onboarding van nieuwe medewerkers. Zeker dat laatste wordt vaak onderschat. Systemen als BAS zijn krachtig, maar complex. Dit maakt het een stuk toegankelijker.’

Oude Velthuis: ‘En voor touroperators zit er ook een voordeel in: hogere conversie. Als je het voor reisagenten makkelijker maakt om te boeken en verwerken, dan gaan ze dat ook sneller doen.’

Is dit alleen interessant voor grote partijen?

Ter Laak: ‘Integendeel. Juist niet. Dit is geen groot IT-project. Je hoeft je hele organisatie niet om te gooien. Je kunt gewoon blijven werken zoals je gewend bent.’

Oude Velthuis: ‘We zien vaak dat kleinere partijen denken: dit zal wel duur zijn of niet voor mij bedoeld.

Maar TravelBridge is juist ook geschikt voor ZRA’s.’

Ter Laak: ‘Waar automatisering vroeger alleen was weggelegd voor grote spelers, kan nu iedereen hiervan profiteren.’

Hoe zijn jullie op het idee gekomen?

Oude Velthuis: ‘We zijn hier al jaren mee bezig. Vanuit Travelia Apps waren we al gekoppeld aan verschillende systemen. Maar we merkten dat koppelingen vaak lang duren, omdat IT-afdelingen overbelast zijn.’

Ter Laak: ‘Toen dachten we: kunnen we dat niet slimmer oplossen? En zo zijn we gaan experimenteren met AI. We ontdekten dat we boekingsbevestigingen heel goed konden uitlezen en omzetten.’

Oude Velthuis: ‘Dat hebben we eerst gedaan voor klanten als Suncamp, Riksja Travel en My Italy. Toen zagen we: dit werkt. Waarom zouden we dit niet breder inzetten?’

Hoe reageert de markt?

Oude Velthuis: ‘Heel positief. Mensen

zijn vaak eerst sceptisch, maar zodra ze zien hoe het werkt, zijn ze overtuigd.’

Ter Laak: ‘We horen vaak: dit kan toch niet zo simpel zijn? Maar dat is het wel. Daarom laten we het ook graag live zien, bijvoorbeeld tijdens events en webinars.’

Jullie hebben ook een investeringsronde gedaan. Waarom?

Oude Velthuis: ‘We hebben eind 2024 een investeringsronde gedaan met onder andere 819 Capital Partners en Westbound. Dat hebben we bewust gedaan om te kunnen groeien, vooral internationaal.’

Ter Laak: ‘Die stap geeft ons de mogelijkheid om sneller op te schalen en nieuwe markten te betreden.’

Travelia gaat over de grens kijken?

Oude Velthuis: ‘Zeker. We zijn al actief in België en Duitsland en hebben klanten in Italië. Daarnaast zijn we in gesprek met partijen in andere markten.’

Ter Laak: ‘Er ligt zelfs een concrete aanvraag uit Zuid-Afrika. Dat laat zien dat dit probleem niet uniek is voor Nederland. Overal in de wereld worstelen reisbedrijven met dezelfde administratieve processen.

Hoe zit het met privacy en data?

Oude Velthuis: ‘Dat is een heel belangrijk punt. We horen veel zorgen over AI en datagebruik. Daarom hebben we TravelBridge zo ingericht dat het in een afgesloten systeem werkt.’

Ter Laak: ‘We slaan geen gegevens op en gebruiken data niet voor training van AI-modellen. De verwerking vindt volledig binnen Europa plaats.’

Oude Velthuis: ‘Dat betekent dat we volledig AVG-compliant zijn. Wij zien de klantdata zelf ook niet.’

Kan TravelBridge met elk systeem overweg?

Oude Velthuis: ‘In principe wel. We ondersteunen nu al zo’n twintig touroperators en verschillende systemen. Maar als een nieuwe partij zich meldt, kunnen we die relatief eenvoudig aansluiten.’

Ter Laak: ‘Wij nemen die vertaalslag

voor onze rekening. De gebruiker hoeft daar niets voor te doen.’

Wat zijn de plannen voor de toekomst?

Oude Velthuis: ‘Onze visie is om samen met de branche te zorgen voor een nóg betere reiservaring. TravelBridge is daar een belangrijk onderdeel van, omdat het tijd vrijmaakt.’

Ter Laak: ‘Maar we kijken breder. Bijvoorbeeld naar onze AI-gedreven virtuele assistent in de Traveliaapp, die reizigers tijdens hun reis ondersteunt.’

Oude Velthuis: ‘Uiteindelijk willen we de hele klantreis optimaliseren. Van boeking tot terugkomst.’

‘Test het, ervaar het en ontdek zelf wat het oplevert’

Hoe ziet de toekomst van TravelBridge eruit?

Ter Laak: ‘Ik denk dat we over een jaar zeggen: weet je nog, dat we alles handmatig overtypten? Dat voelt straks echt ouderwets.’

Oude Velthuis: ‘De mogelijkheden blijven zich ontwikkelen. AI gaat snel en wij bewegen daarin mee. We blijven doorontwikkelen en nieuwe toepassingen toevoegen.’

Ter Laak: ‘Maar de kern blijft hetzelfde: werk uit handen nemen, zodat de reisprofessional kan doen waar hij of zij goed in is.’

Tot slot: wat willen jullie de branche meegeven?

Ter Laak: ‘Blijf vooral doen wat je doet. Je hoeft niet alles om te gooien om te profiteren van technologie.’

Oude Velthuis: ‘En probeer het gewoon. Veel mensen geloven het pas als ze het zien. Daarom zeggen wij: test het, ervaar het en ontdek zelf wat het oplevert.’

Ter Laak: ‘Want uiteindelijk gaat het daar om: meer tijd voor de klant, minder gedoe met administratie. Zo simpel is het eigenlijk.’

De Turkse parels van Gunay Uslu

‘Zodra ik de cicaden hoor, weet ik dat ik er ben’

Iedereen kent Gunay Uslu als de strategische topvrouw aan het roer van Corendon, maar wie haar vraagt naar Turkije, ontmoet een echte levensgenieter. We laten de waan van de dag even voor wat het is. Gunay neemt ons mee naar háár Turkije. Een persoonlijk verhaal over verborgen baaien, het geluid van cicaden en de kunst van het urenlang tafelen.

Naar welke plek neem je vrienden mee om ze te laten zien dat Turkije veel meer is dan alleen de bekende resorts?

‘Ik neem ze mee naar Alanya. Juist omdat men Alanya associeert met resorts. En die zijn er ook. De meest charmante en betaalbare allinclusiveresorts kun je daar vinden, maar in Alanya vind je ook de leukste winkels, conceptstores, galeries, restaurants, bars, terrassen en indrukwekkende natuurgebieden. Je vindt er rivieren, valleien, imposante berglandschappen en grotten waar mensen met astma helen. De Dimçayvallei bijvoorbeeld is een plek waar je tussen het groen en stromend water

helemaal tot rust komt. Boven de stad ligt de imposante burcht, met uitzicht over een kustlijn die bijna dramatisch mooi is. En beneden ligt Cleopatra Beach, waar volgens de overlevering Cleopatra en Marcus Antonius elkaar ontmoetten en waar zij zelfs zouden zijn getrouwd. Alanya is een plek met een ziel, waar geschiedenis, cultuur, natuur, de zee en de stranden elkaar voortdurend verleiden.’

Wat is jouw ultieme culinaire ‘geheime’ adresje waar je het liefst aanschuift?

‘De Egeïsche keuken is mijn favoriet: licht, vol groenten, olijfolie en verse kruiden. Rucola is daar een sensatie,

dan heb ik het nog niet eens over de vijgen en de verfijnde groene druiven zonder pitten uit deze streek. Volgens de overlevering heeft Herodotus beweerd dat beschaving ontstaat op plekken waar olijven, druiven en vijgen zijn. Nu kwam Herodotus uit de buurt (Bodrum), dus misschien was hij wel een tikkeltje bevooroordeeld… Maar we kunnen wel stellen dat de kracht in de eenvoud zit. Van verse dolma’s met pijnboompitten en citroen tot een kom linzensoep, waarover ze in Turkije zeggen dat het geen gerecht is, maar een omhelzing. Als je in de buurt van Urla bent, ga dan vooral naar Od Urla, bekroond met een Michelinster en een Michelin Groene ster voor duurzaamheid. Maar nu we in Alanya zijn, is mijn tip in deze streek Lost in Alanya. Supergezellig en met leuke mensen, zowel lokaal als internationaal, mooi ingericht en met heerlijke gerechten.’

Welke regio of stad in Turkije is volgens jou de meest ondergewaardeerde parel?

‘Oh, dat zijn zoveel plekken. Ik weet niet waar ik moet beginnen. Didim, Datça, Assos, Kaş, Finike, Kemer, Anamur, Trabzon, Hopa, Gallipoli, maar laat ik voor Marmaris en omgeving kiezen. Je vindt er een spectaculaire kustlijn met turquoise water, verborgen baaien en groene bergen die bijna de zee in lijken te glijden. Maar ook historisch is dit gebied rijk: in de omgeving liggen oude steden en ruïnes die herinneren aan de Lycische

Door: Dylan Cinjee

Gunay en haar partner Mehmet

en Carische beschavingen. Het is magisch om te zwemmen in een baai waar je ondertussen eeuwenoude rotsgraven om je heen bewondert. Sommige lijken wel antieke tempels met imposante zuilen. Ze dateren uit de vierde eeuw v.Chr. En als je toch in Marmaris bent, ga dan eten in Pineapple Restaurant en rust uit aan het strand bij Icon Beach Club.’

Wat is je vaste ritueel zodra je voet op Turkse bodem zet?

‘Ik neem zo snel mogelijk een duik in de zee. Ik ben echt een zwemmer. En terwijl ik zwem, begin ik al te fantaseren over hoe ik zo ga opdrogen in de zon, mijn botten ga opwarmen en wat ik allemaal ga eten. Gastvrijheid is tot kunst verheven in Turkije. En de cicaden: zodra ik die hoor, begin ik te landen. Dan weet ik dat ik er ben.’

Hoe ziet jouw ideale vrije dag in Turkije eruit, van ochtend tot avond?

‘Het liefst loop ik zodra ik wakker word, zonder iemand te spreken, naar de zee en neem ik een duik. Ik drijf dan op het water om een beetje te mijmeren. Daarna droog ik op met een kopje Turkse koffie bij het dorpscafé met uitzicht op het haventje. Dan begint het ontbijt en dat is echt een feest: verse tomaten, komkommers, diverse kazen, olijven, yoghurt,

honing, echte boter, gebakken ei met sucuk en natuurlijk vers brood, het liefst simit (een soort bagel met sesam). Ondertussen schuiven familie en vrienden aan. We bespreken de laatste roddels. Er wordt veel gelachen, maar een traan mag ook. In de middag lees ik het liefst een boek of rommel ik een beetje aan. Als het niet te heet is, rijd ik naar de stad om een museum te bezoeken, maar als mijn moeder in de buurt is, lig ik het liefst even bij haar op de bank. In de avond loop ik naar de haven om wat te drinken met vrienden en daarna begint het lange tafelen, soms wel zes uur lang. Dat is traditie in Turkije. De vele mezes, van auberginegerechten (ja, de Turkse keuken kent wel 99 varianten) tot gebakken courgettebloemen en postelein met yoghurt en knoflook. Meestal wordt daar raki bij gedronken. En zodra de Turkse smartlappen iets luider beginnen te klinken, wordt er tussen de gerechten door ook nog gedanst.’

Welk natuurgebied in Turkije heeft je het meest verrast met haar schoonheid?

‘Pamukkale. Een plek die bijna onwerkelijk aanvoelt. De spierwitte terrassen, gevormd door kalkrijk thermaal water, lijken van een afstand op sneeuw, maar blijken warme

baden waarin al duizenden jaren wordt gebaad. Boven de terrassen liggen de ruïnes van Hierapolis, een eeuwenoude stad waar Romeinen al kwamen voor ontspanning en herstel. Je loopt er op blote voeten door het warme water met uitzicht over het landschap; een ervaring die bijna verstild voelt. Als je van de klassieken houdt, is Turkije werkelijk een openluchtmuseum. Denk aan archeologische sites als Efeze, Troje, Pergamon, Milete en Priene. Wat wij in Nederland vaak in fragmenten in musea zien, staat daar in volle grandeur: open, groots en statig, midden in het landschap. Je loopt er letterlijk door de geschiedenis heen.’

Wat is jouw belangrijkste tip voor de reiziger die Turkije écht authentiek wil beleven?

‘Combineer gemak met ontdekking. Een resort geeft rust: je weet waar je aan toe bent en je kunt echt ontspannen. Maar stap ook naar buiten. Verken de natuur, bezoek historische plekken en neem de tijd om met mensen in contact te komen. Waar voor je geld, is in Turkije geen cliché, het is gewoon waar. En juist die combinatie van comfort, cultuur, natuur, geschiedenis en oprechte gastvrijheid maakt het land zo bijzonder.’

Cem Dal deelt zijn Turkije

‘Als je alles strak plant, mis je vaak de beste momenten’

Wie denkt aan Turkije, ziet vaak direct de azuurblauwe kusten en luxe resorts van de Turkse Rivièra voor zich. Maar voor Cem Dal (Mimosa Reizen) ligt de ware kracht van het land juist in de contrasten. In dit interview deelt hij zijn persoonlijke favorieten, van een verborgen visrestaurant in Finike tot zijn ideale vrije dag in Antalya.

Welke plek is voor jou de meest ondergewaardeerde parel van het land? En waarom?

‘Dat blijft voor mij Amasya. Veel mensen denken bij Turkije meteen aan zon, zee en resorts. Niks mis mee, maar Amasya laat een heel andere kant zien. De stad ligt ingeklemd in een smalle vallei langs de Yeşilırmak, met rotsgraven die letterlijk in de bergwand zijn uitgehakt. Dat geeft het iets indrukwekkends, maar ook iets rustigs. Wat ik daar vooral waardeer, is dat het tempo lager ligt. Je loopt langs oude Ottomaanse huizen, ziet locals hun dagelijkse dingen doen en er is niemand die aan je trekt om iets te verkopen. Je krijgt daar een eerlijk beeld van het leven. Voor iemand van mijn leeftijd is dat vaak interessanter dan drukte en entertainment.’

Wat is jouw favoriete, niettoeristische plek om de Turkse gastvrijheid in haar puurste vorm te ervaren?

‘Dan kom ik toch uit bij Mardin. Dat is geen plek waar je even snel doorheen gaat. Je moet er echt zijn en de tijd nemen. Die stad ligt hoog, met uitzicht over de vlaktes van Mesopotamië. Alleen dat uitzicht blijft je al bij. Wat het bijzonder maakt, zijn de mensen en de sfeer. Je merkt daar dat verschillende culturen en religies al eeuwen samenleven. Dat zie je terug in de architectuur, maar ook in hoe mensen met je omgaan. Je wordt makkelijker aangesproken en uitgenodigd voor thee. Niet gemaakt, gewoon oprecht. En het eten… dat is rijk, kruidig en anders dan in het westen van Turkije. Je proeft dat daar echt een andere culinaire traditie zit.’

Welk lokaal restaurant in Turkije is volgens jou een absolute ‘must-visit’?

‘Neşeli Restaurant in Finike. Dat is zo’n plek waar je niet komt voor de uitstraling, maar voor de ervaring. Finike zelf is al rustiger, bekend om de sinaasappels, en dat merk je meteen aan de sfeer. Bij Neşeli begint het vaak met een tafel vol mezes. Geen kleine bordjes om indruk te maken, maar gewoon goed klaargemaakt eten. Daarna kies je iets simpels: vis, kebab of vlees van de grill. Alles vers, zonder gedoe.’

Waar in Turkije kom je zelf het liefst tot rust? En waarom?

‘In Göcek. Göcek heeft een luxe jachthaven en veel goede restaurants. Dit stijlvolle kustplaatsje straalt rust en klasse uit. Langs de haven liggen prachtige jachten en in de gezellige

Door: Dylan Cinjee

Cem Dal

straatjes vind je sfeervolle restaurants waar je heerlijk kunt eten. De combinatie van de azuurblauwe zee, groene heuvels en een ontspannen sfeer geeft Göcek een mediterrane charme die je ook in Zuid-Frankrijk voelt. Maar het mooie is: Göcek is rustiger, minder druk en net wat authentieker. Een plek waar je geniet van luxe, zonder de hectiek. Göcek heeft tientallen verborgen baaien met bijna geen bebouwing. Je ziet alle kleuren blauw en groen op één dag. Het is rustig, luxe en totaal ontspannen; precies waarom mensen hier komen.’

Hoe ziet jouw ideale vrije dag in Turkije eruit?

‘Mijn ideale vrije dag in Turkije begint rustig, met een uitgebreid ontbijt op een terras in Antalya: met vers brood,

olijven, kaas, tomaat en natuurlijk een glas çay. Geen haast, gewoon even landen en genieten van het moment. Daarna doe ik iets actiefs, zoals een ontspannen wandeling langs de kust van Antalya. Even uitwaaien, de zee zien en mijn hoofd leegmaken. Vervolgens ga ik met mijn gezin naar een strandje buiten Antalya, waar iedereen zijn eigen barbecueingrediënten meeneemt en uitgebreid gaat barbecueën onder de bomen. De gemeente heeft het park ingericht met picknickbanken, barbecues en wasgelegenheden. Het is een gezellige drukte van Turkse families die met verschillende generaties en vrienden genieten van elkaars gezelschap, het eten en de omgeving. Je kunt daar ook lekker zwemmen in de zee met uitzicht op de bergen. ’s Avonds sluit ik de dag af met vrienden, gezellig uit eten. Goed eten, fijne gesprekken en een ontspannen sfeer maken het voor mij compleet.’

Welke Turkse regio biedt volgens jou de meest verrassende natuurervaring?

‘Cappadocië, zonder twijfel. Dat is zo’n plek waar je van tevoren foto’s hebt gezien en toch nog verrast wordt. Die rotsformaties, valleien en grotwoningen; het voelt bijna niet echt. Wat het bijzonder maakt, is de combinatie van natuur en geschiedenis. Je loopt daar door valleien en tegelijkertijd door eeuwenoude plekken. En die

luchtballonnen in de ochtend, dat is gewoon echt mooi. Het is een van de weinige plekken waar je even stilvalt en denkt: dit is anders dan alles wat ik ken.’

Heb je een specifieke gewoonte die je altijd uitvoert zodra je in Turkije aankomt?

‘Als eerste ga ik even langs bij een lokale kapper. Even knippen, scheren, een warme handdoek erbij. Daarna volgt onvermijdelijk een goede, echte döner. Niet de snelle versie, maar gewoon puur en vers. Het mooie is dat beide dingen heel simpel zijn, maar precies dat echte Turkije-gevoel geven: een mix van verzorging, smaak en een rustig, vertrouwd ritme.’

Als je één tip mag geven voor een reiziger die Turkije écht authentiek wil beleven, wat is die dan?

‘Blijf niet hangen op de bekende plekken. Ga eens het binnenland in, richting het Taurusgebergte bijvoorbeeld. Daar kom je dorpen tegen waar het leven nog gewoon z’n gang gaat. Mensen die je aankijken, een praatje maken en soms een glas thee aanbieden zonder iets terug te verwachten. Eet waar de locals eten, neem de tijd en accepteer dat niet alles perfect geregeld is. Juist daar zit de charme. Als je alles strak plant, mis je vaak de beste momenten. De herinneringen die blijven hangen, zijn meestal de onverwachte.’

Special Turkije

‘Geef diepgang aan de reis met Turkse hidden gems’

Nederlandse reizigers zoeken steeds vaker naar diepgang en unieke ervaringen buiten de gebaande paden. Turkije speelt hierop in door meer dan 60 verschillende toeristische producten te promoten, variërend van ecotoerisme tot historische fietstochten. Sinan Seha Türkseven (general manager van de Türkiye Tourism Promotion & Development Agency) deelt zijn visie.

Hoe maakt Turkije strategisch de omslag van het traditionele zonen zee-toerisme naar deze meer authentieke, minder bekende ervaringen?

‘Turkije, een van de vier meest bezochte bestemmingen ter wereld, verenigt diverse landschappen en alle vier de seizoenen binnen zijn grenzen. Daarom positioneren wij ons land als een diverse bestemming die het hele jaar door te bezoeken is, door toerisme te spreiden over alle twaalf maanden en alle 81 provincies. Verder reikend dan het traditionele model van zon, zee en strand, heeft ons land een gediversifieerd toerismeportfolio

opgebouwd dat cultuur en geloof, natuur en ecotoerisme, archeologie, gezondheidstoerisme, gastronomie, congres- en cruisevaart en wintertoerisme omvat. Met vandaag de dag meer dan 60 toeristische producten die zijn afgestemd op verschillende interesses, blijft Turkije zijn productdiversiteit uitbreiden, met een bijzondere nadruk op bestemmingen buiten de gebaande paden. We verbreden ook onze promotie-inspanningen om, naast iconische monumenten, minder bekende plekken en ervaringen uit te lichten.’

Welke verborgen culturele of natuurlijke parels in de buurt van Side worden momenteel over het hoofd gezien door de reisbranche? ‘Hoewel Side wereldwijd bekendstaat om zijn stranden en de iconische Tempel van Apollo, herbergt het achterland talrijke parels. Zo ligt de oude Pamphylische stad Seleukeia (Lyrbe) verscholen in weelderige dennenbossen op slechts dertig minuten van Side. Deze historische diepgang wordt aangevuld door natuurlijke wonderen zoals de Manavgat-waterval en Titreyengöl. Het nabijgelegen dorp Ilıca is een onontdekte wellnessplek met lokale thermale bronnen. Op ongeveer 2,5 kilometer uit de kust bevindt zich het Side Onderwatermuseum, het eerste in zijn soort in Turkije, met 117 sculpturen die duikers een surrealistische ervaring

bieden. Binnen een uur rijden wordt de diversiteit nog groter met Ormana, door UN Tourism uitgeroepen tot een van de ‘Best Tourism Villages’ en beroemd om zijn unieke ‘knoophuizen’, de Altınbeşik-grot met het grootste ondergrondse meer van Turkije, en de adrenalineverhogende Köprülü Canyon voor raften van wereldklasse.’

Hoe kunnen Nederlandse reisagenten Marmaris effectief in de markt zetten als een fiets- en outdoorbestemming?

‘Marmaris is ook een knooppunt voor sporttoerisme, vooral vanwege de fietsroutes met spectaculaire hoogteprofielen en diverse landschappen. Dit terrein maakt de regio geschikt voor elke discipline. Het milde mediterrane klimaat zorgt voor fietsavonturen ongeacht het seizoen, en fietsvriendelijke accommodaties bieden gemakken zoals veilige stallingen en reparatiediensten. Daarnaast vinden er belangrijke evenementen plaats, zoals L’Étape Marmaris by Tour de France. Reisagenten kunnen de plek positioneren als een fietshub voor vier seizoenen die internationaal erkende evenementen organiseert.’

Welke vissersdorpjes rondom Istanbul raad je aan voor een authentieke lokale ervaring?

‘Een van de meest authentieke ervaringen in Istanbul is het verkennen van de dorpjes aan de

Door: Dylan Cinjee

Sinan Seha Türkseven

rand van de stad. Garipçe aan de Zwarte Zeekust en Poyrazköy aan de Anatolische kant vallen op als vredige toevluchtsoorden met een echt visserserfgoed. Ook Anadolu Kavağı, Yalıköy en Karaburun zijn het vermelden waard. Deze dorpen onthullen een langzamer, traditioneler levensritme, ver weg van de bekende attracties.’

Wat is jouw advies voor agenten die iconische hoogtepunten willen combineren met deze verborgen parels in één reisschema?

‘Wij adviseren agenten om een doordacht schema te hanteren, waarbij intensieve sightseeingdagen worden afgewisseld met rustigere natuurervaringen. De sleutel is om verborgen parels niet slechts als secundaire toevoegingen te zien, maar als de authentieke ziel van de reis. Dergelijke schema’s bieden een gelaagde ervaring waardoor reizigers zich dieper verbinden met het lokale leven.’

Op een persoonlijk vlak: als je een week vrij zou nemen om aan de drukte te ontsnappen, waar in Turkije zou je dan heen gaan?

‘Ik zou naar de regio aan de Zwarte Zee gaan, die door National Geographic is erkend in de Best of the World 2026. De regio biedt

smaragdgroene heuvels en de luchtige hooglanden (plateaus) bieden een perfecte ontsnapping aan de stadsdrukte. De combinatie van traditionele houten huizen, de regionale keuken en festivals met volksdansen maakt dit voor mij de ideale plek.’

Wat is een ‘verborgen parel’ in Turkije die jouw persoonlijke favoriet blijft?

‘Ik zou onze Cittaslow-steden ten zeerste aanbevelen. De bijna dertig Cittaslow-steden in ons land, verspreid over zeven regio’s, garanderen een rustige pauze van

het snelle leven. Van Seferihisar in İzmir tot het eiland Gökçeada bij Çanakkale: deze plekken laten bezoekers toe om het ‘langzame leven’ echt te omarmen.’

Wat is de belangrijkste boodschap aan de Nederlandse reisbranche voor het komende seizoen? ‘Turkije is naadloos toegankelijk voor Nederlandse bezoekers. Om meer reizigers aan te trekken, voeren we diverse initiatieven uit, van studiereizen voor agenten tot grote advertentiecampagnes. Door met ons samen te werken, kunnen Nederlandse reisbedrijven optimaal inspelen op de groeiende markt voor authentieke ervaringen. Daarnaast zet Turkije zich ook sterk in voor duurzaam toerisme. Turkije speelt in op de verwachtingen van reizigers door een concurrerende prijs-kwaliteitverhouding te bieden dankzij de uitzonderlijke diversiteit en hoge servicenormen. Met meer dan 2.000 hotels die gecertificeerd zijn door het Turkse programma voor milieu- en culturele duurzaamheid, dat voor 100% voldoet aan de GSTC-criteria, heeft Turkije wereldwijd het hoogste aantal GSTC-gecertificeerde accommodaties. Tot slot hebben we al meerdere malen samengewerkt met ANVR en we zijn zeer verheugd onze relaties met de Nederlandse reisbranche verder uit te bouwen om wederzijds voordeel te creëren.’

Bolu Gölcük Milli Park

Ancient Theater of Side, Antalya

Van azuurblauwe stranden naar Atheense foodmarkten

Griekenland kleurt buiten de zomerse lijntjes

Vergeet alles wat je weet over de Griekse zomer als enige optie. Natuurlijk, die azuurblauwe zee is in juli onweerstaanbaar, maar heb je de Zagoria-dorpen wel eens in de ochtendmist gezien? Of de geur geroken van versgeperste olijfolie in een herfstig Messinië? Griekenland trekt zijn zomerjas uit en laat zien dat het ook in de overige seizoenen een absolute smaakmaker is.

Griekenland investeert in het verlengen van het toeristenseizoen. Hoe succesvol is de 365-dagen-strategie tot nu toe op de Nederlandse markt?

Nikoletta Nikolopoulou (Director GNTO Benelux Visit Greece): ‘Die is steeds succesvoller: de Nederlandse reiziger is niet langer alleen op zoek naar een klassieke zon- en

zeevakantie in juli en augustus, maar we zien de afgelopen jaren een groeiende belangstelling voor reizen in de randmaanden (voor- en najaar) en zelfs in de winter, vooral onder stellen, gezinnen, actieve reizigers en bezoekers met een hoger budget. Tegelijkertijd zoeken Nederlanders vaker naar rustigere, authentieke bestemmingen en ervaringen –precies wat Griekenland het hele jaar door te bieden heeft. Nederland is een van de markten die het

meest openstaat voor deze aanpak, omdat de Nederlandse reiziger veel waarde hecht aan authenticiteit, natuur, gastronomie, cultuur en buitenactiviteiten. Het aanbod aan directe vluchten is geleidelijk uitgebreid buiten het hoogseizoen, en meer Nederlandse touroperators promoten Griekenland nu als een bestemming voor het hele jaar. Athene/Attica, Kreta, Rhodos en Corfu trekken al veel bezoekers buiten de piekperiode, terwijl bestemmingen als Thessaloniki, Epirus, de Peloponnesos, Centraal-Griekenland en Thessalië steeds populairder worden in het voor- en najaar.’

Welke verborgen parels of regio’s zijn aanraders?

‘We hebben veel Griekse parels die authenticiteit, prachtige landschappen en unieke ervaringen in huis hebben, zoals Epirus. Bezoekers genieten hier van bergen, traditionele dorpen, rivieren en de Ionische kust in één reis. De Zagori-dorpen, de Vikoskloof en de stad Ioannina tonen een compleet andere kant van Griekenland. Karpathos is ideaal voor reizigers die op zoek zijn naar een authentieke eilandervaring. Het is trouw gebleven aan zijn tradities en biedt prachtige dorpen, uitstekende wandelpaden, lokale gastronomie en spectaculaire stranden, aangevuld met directe vluchten vanaf Amsterdam. Thassos wordt vaak omschreven als het smaragden eiland van de Egeïsche Zee. Het is toegankelijk, groen, rustig en ideaal

Door: Sharon Evers

Thassos

voor zowel koppels en gezinnen als actieve reizigers die houden van natuur, strand en outdooractiviteiten. De Peloponnesos is perfect voor reizigers met interesse in cultuur, roadtrips en gastronomie. Gebieden als Mani, Nafplio, Monemvasia, het oude Olympia en Messinië bieden historie, natuur en kwalitatief hoogwaardige accommodaties zonder de grote massa. Noord-Griekenland (Thessaloniki, Chalkidiki, Kavala, de berg Olympus en de Olympische Rivièra) kan worden gecombineerd tot een rijke route vol stadsleven, strand, cultuur en natuur. Maar denk ook eens aan de minder bekende eilanden als Limnos, Alonissos, Lefkas, Tilos en Kythira. Die worden steeds aantrekkelijker vanwege hun authenticiteit, het uitstekende eten en een ontspannen tempo. Deze bestemmingen sluiten perfect aan bij de groeiende behoefte van de Nederlandse reiziger aan betekenisvolle ervaringen, authenticiteit en minder drukke plekken.’

Als je één specifieke niche van toerisme zou moeten kiezen die in 2026 in Griekenland zal floreren, welke is dat?

‘Als ik er één moet kiezen, dan geloof ik dat gastronomisch toerisme in 2026 de sterkst groeiende niche in Griekenland zal zijn. Reizigers willen een bestemming steeds vaker ontdekken via smaken, lokale producten en tradities. Griekenland heeft een enorm potentieel omdat elke regio zijn eigen culinaire identiteit, wijnen en recepten heeft. Reizigers gaan verder dan alleen de restauranttafel; ze zoeken naar actieve culinaire ervaringen. Ze willen wijnhuizen, olijfgaarden en lokale markten bezoeken, kooklessen volgen, producenten ontmoeten en dorpsfeesten bijwonen.’

Hoe zou je jouw persoonlijke ideale dag in Griekenland omschrijven?

‘Mijn ideale dag in Griekenland zou plaatsvinden in Oost-Macedonië, een regio waar geschiedenis en natuur naadloos in elkaar overvloeien. Ik zou mijn ochtend beginnen in

de ongerepte schoonheid van de Nestos-rivier, met een sterke koffie bij het geluid van stromend water. De ochtend zou in het teken staan van buitenavontuur: kanoën door de spectaculaire Nestos-kloof of wandelen op de paden van de Pangaionberg. Daarna zou ik naar de archeologische site van Philippi gaan (UNESCO-Werelderfgoed). Terwijl ik door het antieke theater en het forum wandel, voel ik de verbinding met eeuwen aan geschiedenis, gevolgd door een samengestelde wijntour. Ik zou gerenommeerde wijnhuizen bezoeken om iconische labels te proeven, zoals de elegante Biblia Chora White, de krachtige Magic Mountain of een verfijnde Amethystos, elk gecombineerd met regionale lekkernijen. Om het diverse landschap van de regio volledig te ervaren, zou ik vervolgens naar de kust gaan voor een verfrissende duik in het turquoise water van Ammolofoi of een afgelegen baai bij het oude Abdera. In de middag zou ik de modderbaden van Krinides bezoeken voor een unieke, verjongende kleibehandeling; een natuurlijk ritueel dat al sinds de oudheid wordt uitgevoerd. Tegen zonsondergang zou ik neerstrijken in een charmant restaurant aan zee of een traditioneel café in de oude binnenstad van Kavala. Onder het

genot van regionale specialiteiten en de verhalen van de lokale bevolking zou ik de levendige sfeer van dit historische kruispunt in me opnemen. Voor mij is dat de ware luxe van reizen: authentieke ervaringen, betekenisvolle ontmoetingen en een diepe verbondenheid met de plek.’

Ikos Resorts opent eerste vestiging op Kreta

De opening van Ikos Kissamos op Kreta (april 2026) is een mijlpaal. Wat maakt dit achtste resort anders dan de bestaande accommodaties, en hoe sluit het aan op de wensen van de Nederlandse reiziger?

Argie Kolli (Sales Manager Sani Resort/Ikos Resorts): ‘Ikos Kissamos is ons eerste resort op Kreta en markeert de evolutie en groei van het merk Ikos Resorts. Met dit resort ontsluiten we een nieuwe, iconische bestemming voor onze gasten, gekenmerkt door een diepe culturele rijkdom en authenticiteit. Dankzij de weidse opzet is het resort ideaal voor zowel koppels als gezinnen van alle groottes; er zijn kamercategorieën en ervaringen voor iedereen. De luxe reiziger laat

Ikos Kissamos

zich steeds vaker leiden door unieke ervaringen. Dit hebben we volledig geïntegreerd in de gastbeleving van Ikos Kissamos, met een meeslepend landschap waarin het resort harmonieus opgaat in de lokale omgeving. Daarnaast stimuleren onze kenmerkende programma’s, zoals de Local Drive Adventure en Dine Out, gasten om het authentieke Kreta ook buiten het resort te ontdekken.’

Ikos Kissamos is het eerste resort op Kreta, maar het achtste in totaal. Welke lessen uit de exploitatie op Corfu (Odisia/Dassia) en Kos (Aria) zijn specifiek toegepast op het ontwerp en de servicefilosofie van dit nieuwe resort?

‘De servicefilosofie van wereldklasse is een integraal onderdeel van de Ikos-ervaring: elke gast wordt behandeld als familie, met oprechte zorg en oog voor detail. Het kenmerkende Ikosaanbod - waaronder 24-uurs roomservice, een selectie van honderd internationale wijnen en menu’s samengesteld door Michelinsterrenchefs - zal uiteraard ook bij Ikos Kissamos de kern van de beleving vormen.’

Jullie ‘Dine Out’-concept in Griekenland is legendarisch, maar logistiek ook complex. Hoe selecteren jullie de lokale Griekse restaurants en hoe garandeert Ikos dat de kwaliteit voldoet aan de hoge verwachtingen van een Ikos-gast?

‘Wij selecteren lokale restaurants die de regionale keuken weerspiegelen, waarbij de focus zowel op traditie als op een eigentijdse invulling ligt. We waarborgen dat een restaurant onze gasten een authentieke ervaring kan bieden en garanderen daarbij de kwaliteit van zowel het eten als de service. Om dit voor onze gasten te bewaken, werken we elk jaar nauw samen met onze lokale partners.’

‘De natuurlijke evolutie van luxe’

De opening van AMOH Rhodes markeert het debuut van ‘The Luxury Collection’ (Marriott International) op Rhodos. Waarom is 2026 het juiste moment om dit prestigieuze merk op het eiland te introduceren?

Konstantinos Sifakis (Cluster Director

of Sales): ‘De opening van AMOH Rhodes als het eerste resort van The Luxury Collection op het eiland markeert een nieuwe strategische koers voor een bestemming die voorheen gedomineerd werd door het all-inclusive aanbod. Het debuut in het voorjaar van 2026 is bepalend voor de positionering van het eiland in het topsegment. In de afgelopen jaren is de verwachting van de reiziger verschoven naar verblijven waarin de bestemming en unieke ervaringen centraal staan. Gasten zoeken meer culturele diepgang dan het traditionele resortmodel kan bieden. De komst van AMOH Rhodes is dan ook geen beslissing gebaseerd op een vluchtige trend of een breuk met het huidige aanbod, maar een natuurlijke evolutie. Rhodos is een bestemming met een rijke historie en een diverse natuur, wat een sterke basis vormt om het eiland in een hoogwaardige internationale context te presenteren. Deze doelen sluiten naadloos aan bij de focus van The Luxury Collection op bestemmingsgerichte gastvrijheid.’

Met acht verschillende culinaire concepten en een focus op lokaal vakmanschap positioneert AMOH Rhodes zich als een bestemming binnen een bestemming. Hoe vind je de balans tussen deze luxueuze enclave en het aanmoedigen van gasten om het eiland te verkennen? ‘Hoewel AMOH een zeer compleet aanbod biedt op het gebied van gastronomie, wellness en zorgvuldig samengestelde activiteiten - die altijd verbonden zijn met de lokale omgeving - is het resort niet opgezet als een gesloten omgeving. Integendeel: AMOH Rhodes fungeert juist als vertrekpunt om het eiland op een diepere en betekenisvollere manier te ontdekken. De nabijheid van Lindos speelt hierbij een cruciale rol; het stelt gasten in staat om een van de meest iconische locaties van Rhodos te ervaren. Onze ervaringen rondom lokale gastronomie en ambachten reiken verder dan de grenzen van het schiereiland van het resort. AMOH Rhodes dient als een eerste kennismaking met de rijke

cultuur van het eiland, wat uitnodigt tot langere verblijven en een ontdekkingsgerichte houding.’

De architectuur is geïnspireerd door de wind en de beweging van de zee. Waarin uit zich dit?

‘Onder leiding van architect Savvas Kampouropoulos, in samenwerking met Studio Lost voor het interieur, is het ontwerp geïnspireerd op de lokale steengroeve, regionale materialen, vakmanschap en Rhodische technieken. In plaats van een dominante visuele verklaring op te leggen, is het de bedoeling de natuurlijke omgeving rondom het resort te weerspiegelen. Dit vertaalt zich in open indelingen, zorgvuldig gekaderde uitzichten op zee en Rhodische designelementen zoals paden van kiezelmozaïek, lokaal vervaardigde vazen en het gebruik van dezelfde steen die ooit uit de groeve werd gewonnen. Deze aspecten dragen bij aan een gevoel

van continuïteit tussen binnen en buiten, en tussen het verleden en het heden. Voor de gast vertaalt dit zich

in een verblijf dat wordt gekenmerkt door rust en een constant visueel contact met het landschap.’

Chalki

Parkeercapaciteit Beukenhorst – Mobiliteitshub Hoofddorp

Beveiligde parkeer- en laadoplossingen Hoofddorp – Schiphol

Strategisch gelegen nabij Schiphol, Hoofddorp en de A4. Hoogwaardige, flexibel inzetbare parkeercapaciteit. Direct beschikbaar en schaalbaar.

Mogelijkheden

• Individueleparkeerabonnementen(vanaf€185 p/m)

• Bedrijfsmatige afname(20+ plaatsenvanaf€125 p/m)

• Flexibele inzet voor personeel en projectteams

• Rotatiegebruik (meerdere gebruikers per plaats)

Voordelen

• Afgesloten en professioneel beheerdterrein

• Digitale toegang (ANPR / mobiele autorisatie)

• Snel laadinfrastructuuraanwezig

• Flexibel schaalbaar (1–100+ plaatsen)

Elektrischsnelladenop locatie

• Snelladen vanaf €0,39/kWh (afhankelijk van volume)

• Tarieven afgestemd op gebruik en volume

• High-performance DC (snel)laadcapaciteit

• Geen investering in laadinfrastructuur nodig

Efficiënt laden. Betrouwbaar. Direct inzetbaar!

• Strategische ligging nabijA4-Schiphol

• 24/7 bereikbaar per OV –Transfers mogelijk!

Snel extra capaciteit. Zonder investering. Direct inzetbaar. Schaalbaar naar uw behoefte.

06 41 98 96 37

Beschikbaarheid en mogelijkheden bespreken? Scan de QR-code en neem direct contact op!

WavesOnline.com lanceert Academy op TravDay 2026

Tijdens de 10e editie van TravDay, hét B2B-event van de Nederlandse reisbranche, heeft WavesOnline.com officieel zijn WavesOnline Cruise Academy gelanceerd. Het gloednieuwe online leerportaal stelt reisagenten, reisbureaus en touroperators in staat om zich te specialiseren in de cruisebranche en een erkend CruiseSpecialist-certificaat te behalen.

Sylvia Raijmakers van Face2Face Travel schreef meteen geschiedenis: zij is de eerste reisagent uit Nederland die het WavesOnline CruiseSpecialistcertificaat Niveau 1 heeft behaald, en dat met een score van 100%. Het certificaat werd haar tijdens TravDay overhandigd door Florian Grevenstuk en Jennifer Vermaas, beiden Business Development Manager bij WavesOnline.com.

Twaalf jaar cruise-expertise, nu beschikbaar voor de hele branche

De WavesOnline Academy is ontwikkeld op basis van meer dan twaalf jaar ervaring binnen CruiseOnline Group BV, waar intern al honderden medewerkers van CruiseReizen.nl en CruiseOnline.com tot cruisespecialist zijn opgeleid. Die kennis is nu vertaald naar een toegankelijk online programma voor de bredere reisbranche.

‘We willen de kennis over cruises in Nederland en België naar een hoger

niveau tillen’, zegt Faizal Siddiqui, CEO en oprichter van CruiseOnline Group BV. ‘Cruisen is een schitterende en snelgroeiende branche, maar verschilt op veel vlakken van de rest van de reiswereld. Met de WavesOnline Academy geven we reisagenten de tools en kennis om cruises succesvol te verkopen, en versterken we zo de hele sector.’

Hoe werkt de WavesOnline Academy? In het online leerportaal doorlopen reisagenten een gestructureerd programma:

• Video’s over de basisprincipes, terminologie en specifieke kenmerken van de cruisebranche

• Kennisvragen na elk blok

• Een afsluitend eindexamen per niveau

Wie slaagt, ontvangt het officiële WavesOnline CruiseSpecialistcertificaat. Dit certificaat wordt ingelijst toegestuurd en is geschikt

om in het reisbureau op te hangen, op LinkedIn te delen en op het cv te vermelden. Een waardevolle toevoeging aan het professionele profiel van elke reisagent.

Vijf niveaus, één doel: meer cruiseexpertise in de markt

De WavesOnline Academy biedt opeenvolgende niveaus, van beginnend cruisespecialist tot expert. Zo kunnen reisagenten zich stap voor stap verder verdiepen en doorgroeien.

‘De vraag naar cruises blijft groeien, maar het aantal echte cruisespecialisten in Nederland en België is nog beperkt’, vervolgt Siddiqui. ‘Met de WavesOnline Academy willen we daar concreet verandering in brengen. Reisagenten krijgen niet alleen kennis mee, maar ook een tastbaar bewijs van hun expertise dat hun carrière versterkt.’

WavesOnline

WavesOnline.com is het online cruise-boekingsplatform voor reisprofessionals in Nederland, België en de Verenigde Staten van Amerika. Reisbureaus, zelfstandig reisagenten en touroperators kunnen er whitelabel offertes, opties en boekingen maken bij alle grote cruiserederijen, waaronder Norwegian Cruise Line, Royal Caribbean, MSC Cruises, Holland America Line, Virgin Voyages, Celebrity Cruises, AIDA en Disney Cruise Line. WavesOnline. com maakt deel uit van CruiseOnline Group BV.

Door: Dylan CInjee

Jennifer Vermaas, Sylvia Raijmakers en Florian Grevenstuk

Rendez Vous en France in Nice

‘Van kwantiteit naar kwaliteit’

Onder de weldadige Franse voorjaarszon zette Adam Oubuih (de onlangs aangestelde topman van Atout France) de nieuwe koers uit voor het Franse toerisme. Een koers die de voorkeur geeft aan kwaliteit boven kwantiteit, en als het even kan, duurzamer dan ooit is.

Hoewel de toeristische sector als geheel kampt met een onzekere mondiale stabiliteit en stijgende prijzen, spreekt de CEO van een buitengewoon bemoedigend jaar voor zijn eigen land. Frankrijk verstevigt zijn positie als wereldleider met indrukwekkende cijfers over het afgelopen jaar, waarin het land maar liefst 102 miljoen internationale bezoekers mocht verwelkomen. Deze stroom aan toeristen resulteerde in 742 miljoen overnachtingen en een recordopbrengst van bijna 78 miljard euro aan internationale inkomsten.

Volgens Oubuih is hiermee het tijdperk van de inhaalvraag na de pandemie definitief verzilverd. Op de vakbeurs, waar ook een twintigtal touroperators uit de Benelux vertegenwoordigd waren, scheen de zon dus niet alleen letterlijk. Het gaat de Fransen zo goed dat ze bewust gas terug kunnen nemen om op zoek te gaan naar bezoekers met een hoger bestedingspatroon. Dit was ook de heersende consensus onder de aanwezige touroperators: mede door crises elders gaat het Frankrijk voor de wind, zonder dat men daarbij

overigens in een blinde hosannastemming vervalt.

Strategie

De strategie voor de komende jaren rust op drie belangrijke pijlers waarbij de focus verschuift van kwantiteit naar kwaliteit. Oubuih benadrukte dat het doel niet langer is om enkel in bezoekersaantallen te groeien, maar om de toegevoegde waarde per toerist te verhogen. ‘Onze strategie is erop gericht het volume te stabiliseren op 100 miljoen bezoekers en de inkomsten te verhogen naar

Door: Tijn Kramer

Adam Oubuih met Fabienne Javault

Adam Oubuih

100 miljard euro per jaar tegen de tijd van de Olympische Spelen,’ verklaarde hij. Frankrijk wil dit bereiken door in te zetten op topkwaliteit in infrastructuur en erfgoed, gecombineerd met een gedurfde innovatiedrang die het land in staat stelt zichzelf elk jaar opnieuw uit te vinden. ‘Ik gebruik graag het woord ‘excellence’ voor onze infrastructuur, onze wijn en onze tradities, maar Frankrijk is ook een zeer innovatief land dat weet hoe het zichzelf moet blijven vernieuwen.’

Duurzaamheid vormt de absolute kern van deze toekomstvisie, met de ambitie om van Frankrijk de meest duurzame bestemming ter wereld te maken. Oubuih wees hierbij op de unieke positie van het land, waar de elektriciteitsproductie voor 97 procent koolstofvrij is. ‘Duurzaamheid is een zeer krachtig concurrentievoordeel,’ stelde hij vast. De huidige geopolitieke spanningen en schommelende olieprijzen onderstrepen volgens de CEO de noodzaak om minder afhankelijk te

Fabienne Javault (Atout France):

Het bezoek van Fabienne Javault (directeur Atout France Benelux) aan Rendez Vous en France 2026 was de laatste werkreis voor haar pensioen, dat inmiddels is ingegaan. TravMagazine vraagt haar nog eenmaal naar de actuele stand van zaken en - tussen de bedrijven door - een terugblik op een glansrijke carrière.

Hoe staat Frankrijk er momenteel voor als vakantieland op de Nederlandse en Belgische markt?

‘Vanuit Nederland bezien hebben we een goede zomer achter de rug met positieve cijfers. Hoewel de definitieve bestedingen voor heel 2025 nog exact berekend moeten worden, is de trend positief. Voor de zomer van 2026 zijn er nog geen harde cijfers, omdat reizigers door de huidige crises wat langer afwachten. Ook vanuit België zien we positieve cijfers over 2025. Het zijn twee markten die voor Frankrijk cruciaal zijn en eigenlijk altijd groei laten zien.’

Merken jullie dat Frankrijk profiteert van het feit dat verre bestemmingen duurder of onzekerder worden door de situatie in het Midden-Oosten?

‘Klopt, we zien dat klanten die normaal naar verre landen gaan, nu vaker voor bestemmingen dichterbij kiezen. Frankrijk blijft een veilige haven met veel opties, van campings

worden van fossiele brandstoffen en de sector versneld aan te passen aan de klimaatverandering. ‘De crisis in het Midden-Oosten en de stijgende olieprijzen laten ons zien dat duurzaamheid niet alleen een loze kreet is; we moeten minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen.’

‘Het was een grote

tot vakantiehuisjes. Onze grootste concurrent, zeker in België, is de vakantie in eigen land: mensen die thuisblijven.’

Je stopt na bijna 40 jaar bij de organisatie. Hoe kijkt je terug op jouw loopbaan?

‘Ik ben bijna 40 jaar geleden begonnen bij Maison de la France, wat nu Atout France is. Mijn allereerste baan was in de communicatie in Amsterdam. Daarna heb ik op veel verschillende posten gezeten: Brussel, Oost-Europa en Wenen, Frankfurt en uiteindelijk weer terug naar Amsterdam en Brussel. Sinds 2011 was ik directeur voor Nederland, en daar is de laatste drie jaar België bijgekomen.’

Wat is je het meest bijgebleven van het werken in al die landen?

‘Het leukste was om met al die verschillende culturen en talen te werken. De betrokkenheid van de lokale teams is ongelooflijk; zij werken echt met hart en ziel voor Frankrijk. In België vond ik de complexiteit van de talen - Frans, Nederlands en Vlaams - altijd erg interessant. Nederland is juist heel dynamisch; het contact is er direct, makkelijk en to the point. In België zijn de mensen juist weer heel warm en waardeer ik de specifieke humor enorm.’

eer’

Wat maakt Frankrijk volgens u zo’n sterke vakantiebestemming?

‘Zonder twijfel de diversiteit. Je hebt steden, bergen, dorpen en cultuur voor alle soorten klanten, van budget tot luxe. Bovendien ligt het centraal in Europa; het is voor iedereen relatief dichtbij. Ik zie de Fransen ook veranderen: de mentaliteit wordt opener, jongere mensen spreken beter Engels en door de multiculturele samenleving is ook de gastronomie en muziek veel rijker geworden.’

Je vertrekt eind april. Wat ga je doen en het meeste missen?

‘Mijn laatste werkdag is rond 20 april. Ik ga wonen in een huis aan de Atlantische kust bij Saint-Nazaire. Ik ga de relaties en de collega’s zeker missen, maar de vele Zoom- en Teams-vergaderingen absoluut niet. Het was een grote eer om meer dan 40 jaar in het buitenland voor mijn eigen land te mogen werken. Ik blijf zeker reizen in Frankrijk op mijn eigen tempo, maar ik kom ook zeker terug naar Nederland en België om vrienden te bezoeken.’

(De procedure voor een opvolger loopt op het moment van schrijven intern bij Atout France; de naam wordt naar verwachting binnenkort bekendgemaakt.)

Achtergrond

RMC Meetup Transavia

‘Generatie Z staat open voor persoonlijke pakketten’

De jaarlijkse RMC Meetup bij Transavia op Schiphol-Oost, georganiseerd in samenwerking met TravMagazine, was half april opnieuw uitverkocht, met ruim 120 bezoekers. Onder het motto Next Generation Travel 2026 werd gekeken naar het zoek- en boekgedrag van vier generaties, van babyboomers tot Generatie Z.

Voor de meeste bezoekers was het tevens een eerste kennismaking met Paul Terstegge, sinds 1 februari CEO van Transavia. Hij sprak vooral ook over de relatie met de branche: ‘We hebben elkaar nodig om succesvol te zijn.’ Aansluitend gaf Sam Gertsen (Team lead Sales & Partnerships) inzicht in het veranderende zoek- en boekgedrag van Generatie Z. Zijn conclusie: ‘Generatie Z reist het meest en kostenbewust.’

Generatiespecialist Jos Ahlers gaf een prikkelende keynote over de invloed van generaties op consumentengedrag. Daarbij stond vooral één vraag centraal: hoe bereik je als reisaanbieder Generatie Z? Wie die jongste volwassen doelgroep wil begrijpen, moet volgens Ahlers eerst het grotere plaatje zien. Generaties worden gevormd door de tijd waarin ze opgroeien, door economische omstandigheden, technologische ontwikkelingen en de manier waarop ze zijn opgevoed.

Generatie Z, de groep waar zijn verhaal uiteindelijk naartoe werkte, noemde hij ‘crisiskinderen’. Deze generatie is opgegroeid in een wereld waarin de ene crisis na crisis andere zich opstapelt: klimaat, wonen, inflatie, leenstelsel, corona, geopolitieke spanningen. Volgens Ahlers heeft dat geleid tot twee duidelijke kenmerken. Ten eerste een diep wantrouwen richting instituties, politiek en systemen. Ten tweede een sterk gevoel dat ze het zelf moeten

regelen. Jongeren denken in opties, in plan A, B en C. Ze willen wendbaar blijven, omdat ze het idee hebben dat ze niet op vaste structuren kunnen vertrouwen.

Daar komt nog iets bij: Generatie Z is de eerste generatie die nooit een wereld zonder internet heeft gekend. On- en offline lopen voor hen volledig door elkaar. Ze leven hybride, schakelen razendsnel en verwachten dat merken en aanbieders hetzelfde doen. Snelheid, directheid en controle zijn sleutelwoorden. Alles wat traag, omslachtig of gekunsteld is, verliest direct hun aandacht. Authentieke communicatie werkt het best, zei Ahlers. Jongeren prikken feilloos door stockfoto’s, toneelstukjes en te gladde marketing heen. Wie hen wil

bereiken, moet geloofwaardig zijn, mobiel denken en aanwezig zijn op de platforms waar zij zich oriënteren. TikTok speelt daarin een hoofdrol, niet alleen als entertainmentkanaal, maar ook als zoekmachine en inspiratiebron.

Voor de reisbranche liggen daar volgens Ahlers duidelijke lessen. Generatie Z reist vaak met stressreductie als motivatie. Reizen is voor hen niet alleen ontspanning, maar ook een manier om te ontsnappen aan de druk van studie, werk en maatschappelijke onzekerheid. Dat verklaart ook hun voorkeuren: minder ‘party en YOLO’ (You Only Live Once), meer wellness, beleving, authenticiteit en bewust kiezen. Ze zijn prijsbewust, zoeken deals en vergelijken veel,

De paneldiscussie met Walter Schut, Reinoud Koot, Michelle de Wit, Bram Palinckx en Pierriek Kat. Staand achter: Jos Ahlers.

maar staan tegelijk open voor slim samengestelde, persoonlijke pakketten die tijd en keuzestress besparen. Juist daar ziet Ahlers kansen voor reisaanbieders. In een wereld waarin jongeren eindeloos kunnen zoeken, vergelijken en twijfelen, kan een aanbieder die overzicht, vertrouwen en gemak biedt, het verschil maken. Wie Generatie Z wil bereiken, moet dus niet alleen zichtbaar zijn, maar vooral relevant, geloofwaardig en stressverlagend. Dat is volgens Ahlers misschien wel de belangrijkste reisles van dit moment.

De bijeenkomst werd afgesloten met een paneldiscussie met deelnemers uit vier generaties: Walter Schut (ANVR), Reinoud Koot (Zoover), Michelle de Wit (Travelcenter De Wit) en Bram Palinckx en Pierriek Kat (beiden Transavia).

De presentaties van Paul Terstegge en Sam Gertsen zijn te lezen op de site van TravMagazine via bijgaande QR-codes.

We moeten veel meer generaliseren

Het valt mij steeds vaker op hoe extreem de focus tegenwoordig is verschoven naar het uitzonderlijke. Het nieuws is verworden tot een etalage van incidenten, waarbij het afwijkende structureel wordt uitvergroot en het normale vrijwel onzichtbaar blijft.

Uitzonderingen worden gepresenteerd alsof ze representatief zijn voor de werkelijkheid. Kijk je naar de feiten, dan leven we historisch gezien in een van de beste periodes ooit. De extreme armoede wereldwijd is de afgelopen decennia sterk gedaald. De levensverwachting is fors gestegen.

De opleidingsniveaus nemen toe en de veiligheid in veel delen van de wereld is verbeterd. Dat zijn geen meningen, maar cijfers die breed worden ondersteund door organisaties zoals de Wereldbank en de VN. Toch krijgen we vooral het tegenovergestelde voorgeschoteld. Incidenten, uitzonderingen en individuele drama’s domineren het beeld. En nog erger: wie eenmaal ergens op klikt, krijgt via algoritmes nog meer van hetzelfde. Niet omdat het belangrijk is, maar omdat het aandacht trekt en geld oplevert.

Wat mij betreft zouden we nieuws veel strenger moeten filteren op relevantie. Gaat het om een verwaarloosbare minderheid, dan is het misschien nieuws voor een niche, maar niet voor het grote publiek.

In de reiswereld zie je precies hetzelfde. Bijvoorbeeld: dagelijks reizen meer dan een miljoen mensen probleemloos de Verenigde Staten binnen. Toch gaat het nieuws alleen maar over een paar gevallen van weigering. Zoom je in, dan blijkt dat daar vaak een duidelijke reden voor is. De VS heeft bijna 400 miljoen inwoners; je vindt altijd wel iets negatiefs. Maar de vraag is of het relevant is voor de reiziger. In mijn beleving zeker niet, en in de beleving van de reizigers die terugkeren van hun vakantie in de VS ook zeker niet. De rest proberen we zoveel mogelijk weg te filteren. Want wie alles belangrijk maakt, verliest het overzicht.

Wolfgang Hendrix

Directeur UStravel.nl, Canadatravel.nl en Exploretravel.nl

Paul Terstegge

Sam Gertsen

Take

Take your agency to the next level with Bedsonline

your

Take your agency to the next level with Bedsonline

The most powerfull booking engine for travel agents

agency to the next level with Bedsonline

Take your agency to the next level with Bedsonline

It's our mission to empower you to deliver seamless, amazing travel experiences to your customers, as one trusted partner, offering endless opportunities to thrive

The most powerfull booking engine for travel agents

The most powerfull booking engine for travel agents

The most powerfull booking engine for travel agents

It's our mission to empower you to deliver seamless, amazing travel experiences to your customers, as one trusted partner, offering endless opportunities to thrive.

It's our mission to empower you to deliver seamless, amazing travel experiences to your customers, as one trusted partner, offering endless opportunities to thrive.

It's our mission to empower you to deliver seamless, amazing travel experiences to your customers, as one trusted partner, offering endless opportunities to thrive.

SIMPLIFY PAYMENTS and reduce the complexity of financial processes

STREAMLINE YOUR OPERATIONS with an improved booking experience

Book more, earn more, with Bedsonline

If you are looking to:

Offer comprehensivetripswithour expansive product portfolio

76% of global travellers want stress-free booking experiences. We make it easy for you to give them that

Turn every booking into a bigger win

Experiences and hotels to remember with thousands of travel products!

500+ car hire suppliers

Hassle-free transfers from extra luggage to VIP every ride is customisable

EXPAND YOUR PORTFOLIO with global products

GAIN A COMPETITIVE EDGE with exclusive, specially contracted offers

MAXIMISE PROFITS and get more out of every booking with the Bedsonline Rewards programme

n points with every booking!

rn amazing rewards with every booking? online Rewards is for!

n points with every booking!

Bedsonline Rewards: earn points with every booking!

rn amazing rewards with every booking? online Rewards is for!

ws you to earn points for every booking Booking Engine, which you can convert

rn amazing rewards with every booking? online Rewards is for!

How would you like to earn amazing rewards with every booking? That's exactly what Bedsonline Rewards is for!

ws you to earn points for every booking Booking Engine, which you can convert

ws you to earn points for every booking Booking Engine, which you can convert

Bedsonline Rewards allows you to earn points for every booking made via the Bedsonline Booking Engine, which you can convert into:

e against personal trips booked through tal

e against personal trips booked through tal

e against personal trips booked through tal hundreds of brands to choose from dsonline network

- Discount vouchers to use against personal trips booked through the Bedsonline Agent Portal

hundreds of brands to choose from dsonline network

me a Bedsonline partner!

hundreds of brands to choose from dsonline network

- Tango Gift Cards - with hundreds of brands to choose from. Get connected to the Bedsonline network

me a Bedsonline partner!

e w C l i c k s !

me a Bedsonline partner!

e w C l i c k s !

All you have to do is become a Bedsonline partner! J o i n i n a F e w C l i c k s !

e w C l i c k s !

Erik Jan Reuver

Calamiteitenfonds en weersomstandigheden

In de reisbranche komen regelmatig operationele verstoringen voor die worden veroorzaakt door weersomstandigheden. Soms leidt dat tot vertragingen, soms tot annuleringen, en incidenteel tot situaties waarin reizigers tijdelijk stranden.

Onlangs bereikte het Calamiteitenfonds een verzoek van een reisorganisatie om bij een dergelijke situatie een calamiteit uit te roepen. De aanleiding: extreme kou in een Noord-Scandinavische bestemming, waardoor de lokale luchthaven gedurende ruim twee dagen gesloten bleef.

De reisorganisatie legde helder uit welke gevolgen deze sluiting had voor haar passagiers en welke maatregelen waren genomen om hen te repatriëren. Daarbij werden door de reisorganisatie extra overnachtingen verzorgd, transfers georganiseerd en alternatieve vluchtroutes opgezet. De vraag aan het Calamiteitenfonds luidde of de gebeurtenis als calamiteit kon worden aangemerkt en of er sprake was van een uitkeringsvatbare situatie.

Het antwoord was niet positief. Volgens de toepasselijke regeling moet een calamiteit voldoen aan

een aantal objectieve criteria, waaronder het feit dat het moet gaan om een natuurramp of molestsituatie, en dat de gebeurtenis abnormaal, onvoorzien en substantieel ontwrichtend moet zijn.

Hoewel de kou zeer uitzonderlijk was en de impact voor reizigers groot, is extreme kou - net als sneeuw, storm of mist - in de regeling uitdrukkelijk geen natuurramp. Het wordt gezien als een regulier reisrisico dat, hoe ongemakkelijk ook, niet onder de dekking van het Calamiteitenfonds valt.

De reisorganisatie toonde begrip voor deze uitleg en erkende de gehanteerde criteria. In een sector waarin de belangen groot kunnen zijn en verwachtingen soms uiteenlopen, is het fijn dat er begrip is voor de gehanteerde criteria en dat niet iedere situatie een calamiteit oplevert.

Door vast te houden aan objectieve definities blijft het mogelijk om de garantieregeling van het Calamiteitenfonds op consistente wijze toe te passen, juist in situaties waarin de druk van reizigers soms kan oplopen.

Erik Jan Reuver

Directeur SGR en Calamiteitenfonds

Erik Jan Reuver schrijft op onregelmatige basis een column voor TravMagazine.

Achterin

Stay inspired & educated!

Speciaal voor alle reisprofessionals: • winacties • aanbiedingen • studiereizen • events

TURKIJE ONTRAFELD: VAN LAND TOT KUST

Graag nemen we je mee op reis naar het kruispunt van Europa en Azië, waar Turkije is uitgegroeid tot een geliefde vakantiebestemming voor jouw klanten. In de cursus ‘Antalya – parel aan de Middellandse Zee’ op TravEcademy ontdek je de basis van het land, de mooiste plekken van de regio Antalya en het duurzaam toerisme certificeringsprogramma. Laat je inspireren door dit veelzijdige land en de populaire vakantieregio Antalya.

ROUTE 66 WEBINARS & WINACTIE

Route 66 viert dit jaar zijn 100-jarig jubileum, naast grote events als het WK Voetbal en America250. Het perfecte moment om je kennis te verdiepen en klanten te inspireren. Brand USA Benelux organiseert daarom een serie van vijf interactieve webinars langs de volledige route, van Chicago tot Santa Monica. Kans maken op twee tickets van United Airlines? Scan de QR-code en meld je aan voor het USA Discovery Program.

Eilandgevoel in Griekenland

Griekenland is al jaren een populaire bestemming met zon, cultuur en veelzijdige eilanden, elk met een eigen karakter, van levendig tot rustig. Door te eilandhoppen ontdek je meerdere bestemmingen in één reis. In de TravEcademy gamecourse leer je alles over de unieke aantrekkingskracht van de Griekse eilanden.

Laat je verrassen door Taiwan

Taiwan is een bestemming vol contrasten, waar tradities en innovatie samenkomen. Van bergen en tempels tot markten en festivals, het land verrast op elk vlak. In de TravEcademy-cursus leer je alles over deze veelzijdige bestemming, van reizen en geschiedenis tot natuur en cuisine, en word je in no time een echte Taiwan-expert.

Lachen, gieren, brommen

Heeft u ook zo’n hekel aan ‘influencers’? Ik wel, meer dan ooit; het is een soort contactloze allergie die tot zware jeuk leidt. Ze behoren dan misschien, net zoals de schrijvende pers, inmiddels tot de diaspora van de reisbranche, maar toch. Maar waar een beetje journalist zich eerder onzichtbaar maakt in dienst van het verhaal, daar is de influencer vaak een onmisbaar (denken ze) onderdeel van zijn of haar verhaal, al dan niet met trillende infinity poolbillen of een lelijke fedora. En dat verhaal heeft clicks nodig en daar zijn ze bereid ver voor te gaan.

Het gaat in veel te veel gevallen ook niet om liefde voor reizen, respect voor de bestemming en de zucht naar kennis over

die bestemming. Recent waren er weer tientallen voorbeelden van. De fijnste: een influencer in Singapore vond het een leuk idee om aan een plastic rietje te likken en dit terug te plaatsen in het drankapparaat waar het uit kwam. Opdat de volgende gebruiker uit een afgelikt rietje zou drinken. Lachen, gieren, brullen. Maar zie daar: het werd lokaal opgepikt en Singapore was daar niet van gediend. De jongen is aangehouden. Kans op een jaar cel en duizenden euro’s boete. Lachen, gieren, brommen. En terecht.

In Rio de Janeiro ondertussen stroomden de filmpjes binnen van vastzittende influencers op de Dois Irmãos, de beroemde berg die je kunt

Het vakblad TravMagazine is een uitgave van TRAVel Media.

Uitgever: Tom van Apeldoorn

Algemene vragen: info@travmedia.nl. Tel. 035-6728830. Fax: 035-6728833.

Redactie Mail persberichten naar: redactie@travmedia.nl.

Aan deze uitgave werkte mee: Frank Radstake

Adres redactie: Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum

Informatie over aanleveren advertentie materiaal: traffic@travmedia.nl.

Druk: PreVision. Oplage: 4.713. Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland Postbus 20 1910 AA Uitgeest Tel. +31(0)251-25 79 24 Fax +31(0)251-31 04 05 Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of klantenservice@aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

bewandelen. Maar dan moet je eerst wel door een beruchte favela. En daar was een druggerelateerde schietpartij geweest en nu mochten de influencers de berg niet af. Hilarisch. Ik ben een groot tegenstander van favela-toerisme. Betalen om te kijken hoe anderen in armoede leven en jezelf laten filmen door een cameradrone - het kan - is verwerpelijk. Ik zeg niet dat je geen achterstandswijken kunt bezoeken om ook de andere zijde van de medaille te leren kennen, maar ga er niet mee lopen leuren op internet.

Of ook recent: ‘Nonstop Dan’, een luchtvaartinfluencer die laatst terecht de wind van voren kreeg van het internet omdat hij meldde dat hij door het conflict in het Midden-Oosten was

‘gestrand’ in overstapplek Singapore, na vertrek uit Bali op reis naar Dubai. De realiteit was dat er voldoende tickets waren, alleen niet in Business Class. Meneer de influencer wilde geen Economy vliegen. Ach ja, Dubai en influencers… En dan hebben we uiteraard nog de TikTokrijen in Amsterdam, Parijs, NYC en Florence. Het is onvoorstelbaar hoe hordes heel slim naar bijvoorbeeld ‘hotspots’ worden gesluisd waar geen local ooit zal komen. Mijn advies voor iedereen die van reizen houdt: nooit, maar dan ook nooit, social media gebruiken voor reisadvies. Dat is ook de beste manier om deze egotrippende lemmingen te ontlopen.

Tijn Kramer tijn.kramer@travmedia.nl

Beëindigen abonnement: Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn. Prijswijzigingen voorbehouden. Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travmedia.nl

Abonnementsprijzen: Bedrijfsjaarabonnement (blad en nieuwssite): € 181,Webabonnement: € 139,Thuisabonnement (alleen in combinatie met een bedrijfsabonnement): € 83,Verzendkosten België: € 53,Verzendkosten buitenland

luchtpost: € 120,Collectieve (school)abonnementen (laaggeprijsd) op aanvraag. Prijzen exclusief 9% BTW.

© TravMagazine

Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch in foto kopie of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

44e jaargang, TravMagazine verschijnt driewekelijks.

Nick Berends

Tijn Kramer Seb van Apeldoorn

Commercial Manager Dennis Ebbers

Waarom

Nú tijd voor Turkije?

TOP AANBOD ALL INCLUSIVE HOTELS

Zorgeloos genieten in luxe 4 en 5 sterrenresorts aan de Egeïsche kust en Turkse Rivièra.

VILLA’S

& APPARTEMENTEN

Genieten in luxe en vrijheid in 2 tot 5 sterren villa‘s en appartementen.

CITYTRIP

Dompel je onder in de veelzijdige, bruisende metropool Istanbul.

CHARME HOTELS

Ga voor een ontspannen verblijf in onze kleinschalige, sfeervolle hotels met uitstekend serviceniveau.

FLY & GO

Vlucht + hotel + huurauto

RONDREIS CAPPADOCIE

Ontdek het sprookjesachtige landschap van Cappadocië, dat niet voor niets op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat.

BLUE CRUISE

Een ontspannen vakantie op zee aan boord van een Turkse gület.

VLIEG MET ONS NAAR TURKIJE VANUIT

Nederland Amsterdam, Eindhoven, Groningen, Rotterdam

België Brussel

Duitsland Düsseldorf, Keulen, Münster/Osnabrück

NIEUW:

Corendon Hydros Club Kemer