Travmagazine - 13

HANS KNOTTNERUS (SUNNY CARS)

Heb jij de nieuwe Silverjet brochure al?

De gloednieuwe Luxe Zonvakanties brochure is een waar collectors item. Ruim 300 pagina’’s boordevol resorts op de mooiste plekjes tegen topservice. Nieuwe bestemming is Jamaica, een tropisch paradijs met hemelse stranden, een ongedwongen vibe en zelfs overwatervilla’s die je normaal in de Pacific zou verwachten. Deze editie is de laatste in brochurevorm. Achter de schermen wordt hard gewerkt aan een hele nieuwe presentatievorm waarin de exclusiviteit nog beter tot z’n recht zal komen

Ga jij dit jaar nog mee op een studiereis van Silverjet ?

Er vertrekken studiereizen in het najaar!

Nog vóór het einde van dit jaar vinden maar liefst vier exclusieve studiereizen plaats. Recent zijn al twee incentives vertrokken naar Griekenland en binnenkort laten we je graag de meest bijzondere accommodaties van Dubai en de Canarische Eilanden zien. Naast het bezoeken en inspecteren van hotels, is er ruimte in het programma om de bestemming te leren kennen en een excursie te maken. Zo kan jij je klant straks goed adviseren uit eigen ervaring!

Ga jij

mee ?

Dubai

December 2025

Je hebt vast al veel gehoord en gelezen over Dubai, maar dat is toch niet hetzelfde als zélf het emiraat aan de Perzische Golf ervaren. Wij tonen je de vele gezichten van deze excentrieke streek.

Canarische Eilanden

24 t/m 28 november 2025

De zonovergoten stranden van deze Spaanse archipel in de Atlantische Oceaan zijn al jarenlang een populaire vakantiebestemming. Des te belangrijker dat je de klant goed kunt adviseren uit het ruime aanbod.

Per studiereis is er ruimte voor twee reisagenten. De persoonlijke bijdrage voor de Dubaireis bedraagt € 275 per persoon. Voor de Canarische Eilanden is dit € 575,- per persoon. Deze prijzen zijn inclusief vliegreis, lokaal vervoer en vier overnachtingen op basis van halfpension.

aanmelden

Ben jij beschikbaar op een van deze data en lijkt het je leuk om met ons mee te gaan? Stuur dan een e-mail naar info@Silverjet.nl en wie weet kunnen we je (zeer) binnenkort blij maken!

Kijk voor meer informatie over ons reisaanbod op www.Silverjet.nl of bel met onze Luxury Travel Consultants: 055-357 55 00

Tot 20%*

vroegboekkorting

Enkel van 14 tot en met 17 oktober: vroegboekkorting op verblijven van mei tot en met november 2026. Geldig op alle data en alle bestemmingen, waaronder ons gloednieuwe Resort in Zuid-Afrika, dat in juli 2026 de deuren opent.

*Zie voorwaarden op cmta.pro.clubmed/?locale=nl-BE

Editorial

Grondlegger van de Sunny-cultuur

In zijn lange loopbaan bij Sunny Cars heeft Hans Knottnerus niet alleen een product ontwikkeld, maar ook een cultuur neergezet. Die constatering komt van CEO Kai Sannwald, de man die Sunny Cars in 1991 heeft opgericht. Deze ene uitspraak, na afloop van het laatste dubbelinterview dat ik recent voor TravMagazine met Kai en Hans voerde (zie pagina 9-11) zegt in feite alles.

Over autohuur bestaat een hardnekkig misverstand, namelijk dat iedereen auto’s kan verhuren. Niet dus. De vele beunhazen die in de sector actief zijn, vormen daar het (slechte) bewijs van. Hans Knottnerus heeft er altijd voor gestreden om van autoverhuur een transparant product te maken, makkelijk boekbaar en zonder nare

Inhoud

TOP 50

verrassingen voor de eindklant. Betrouwbaarheid als motto voor het dagelijks handelen. Hans werkte constant aan het verbeteren van het bekende all-inclusive model van Sunny Cars, waardoor je als agent met een gerust hart een auto aan je klanten kan verhuren.

Naast een leuke commissie is er de sterke focus op de persoonlijke relatie. En dan komt zoiets ongrijpbaars als ‘cultuur’ om de hoek kijken, waar oprichter Kai Sannwald aan refereerde. Ongrijpbaar omdat die cultuur inmiddels in het DNA van Sunny Cars verweven zit. Een event voor loyale agenten, een etentje voor relaties, maar altijd met persoonlijke aandacht. Daarbij gaat het vaak om details. Ik herinner me een event waar ik kletsnat

van de regen binnenstapte en waar Hans op me afstapte met koffie. ‘Dit kun je wel gebruiken nu.’ Attente details die ertoe doen. Het is slechts een van de vele voorbeelden.

Hans creëerde bij Sunny Cars een bedrijfscultuur die een onmisbare basis van het succes is gebleken. Dankzij deze nalatenschap kan hij met een gerust hart met vroegpensioen en wat anders gaan doen, met de

De redactie van TravMagazine is weer begonnen met het onderzoek voor de Top 50 over 2025. Deze lijst met grootste reisbedrijven in Nederland, op basis van omzet, verschijnt half november dit jaar weer. Bedrijven die denken in aanmerking te komen voor opname in deze lijst, kunnen een mail sturen aan theo.de.reus@travmedia.nl

VIER HANDEN AAN HET STUUR

zekerheid dat zijn Sunnycollega’s en opvolgers deze cultuur zullen voortzetten. Die opvolgers, Suzanne Al en Marco Ammerlaan, komen in deze editie ook aan het woord (pagina 13-15). Na een levenslange loopbaan in de autoverhuursector, en na zijn afscheidsreceptie half oktober, parkeert Hans ‘m in zijn vrij…

Theo de Reus theo.de.reus@travmedia.nl

Frank Radstake

Finish in zicht

Met een lange aanloop van ruim vier jaar komt de herziening van de Europese richtlijn pakketreizen eindelijk in de laatste en afrondende fase. Het huidige voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie, Denemarken, heeft dit dossier tot één van de kernpunten van de tweede helft van dit jaar gemaakt. Daarom is de verwachting dat voor de start van het nieuwe jaar de drie betrokken Europese instellingen – Commissie, Raad en Parlement – in trialoog tot overeenstemming zullen komen over de definitieve nieuwe tekst van de voor de reisbranche zo belangrijke Richtlijn. Nu het parlement recent zijn versie van de tekst heeft aangenomen staan alle seinen op groen.

Het herzieningsproces van de richtlijn begon in 2021 met de wens van toenmalig Eurocommissaris

Didier Reynders van justitie en consumentenbescherming om de mogelijkheid voor reisbedrijven om een aanbetaling te vragen ernstig te beperken. De Belgische politicus – overigens na zijn vertrek in 2024 als Commissaris onderwerp van strafonderzoek door het Brussels pakket wegens mogelijke witwaspraktijken – was tijdens de Covid-jaren tot de conclusie gekomen dat de beste manier om ervoor te zorgen dat een klant nooit hoeft te wachten op terugbetaling van zijn geld in geval van een geannuleerde reis, is ervoor te zorgen dat de klant niet zou hebben aanbetaald. En op een ietwat kinderlijke wijze klopt dat natuurlijk ook wel. Alleen gaat het volledig voorbij aan hoe de waardeketen in de reisbranche in elkaar zit.

Waarom zouden klanten die een pakketreis boeken – en waarvan de (aan-) betaling dus helemaal

beschermd is – tegen faillissement van een reisdienstverlener (vaak een airline) door de reisonderneming en tegen het faillissement van het reisbedrijf door het garantiefonds – nog verder moeten worden beschermd door geen aanbetaling meer toe te staan? En waarom hoeft de klant niet beschermd te worden als hij de reisdiensten zelf los boekt? Niet door een garantiefonds en niet door een beperking van aanbetaling? Deze vragen hebben we eindeloos bij de ambtenaren van de Europese Commissie neergelegd, die niet veel verder kwamen in hun uitleg dat een dergelijke verplichting ‘onredelijk bezwarend zou zijn voor luchtvaartmaatschappijen’. Jaja!

Maar dit onderwerp toont ook aan wat de toegevoegde waarde is van samenwerken binnen de ANVR in lobby en belangenbehartiging. Samen met andere landen binnen ECTAA, en met andere verenigingen binnen VNO-NCW hebben we vol ingezet op het op andere gedachten brengen van de andere partijen in het wetgevingsproces: de Europese Raad en het Europees Parlement. En gelukkig waren zij wel bereid om te luisteren naar de argumenten van de reissector en hebben ze het onzalige plan van de Europese Commissie laten vallen. Het blijft wel belangrijk om dit dossier de komende maanden te volgen, om te voorkomen dat het onverhoopt toch weer terug op tafel komt.

Er zijn nog voldoende andere dingen om in de gaten te houden. Wat gaat de rol zijn die reisadviezen krijgen bij de vaststelling van ‘onvermijdbare en buitengewone omstandigheden’, valt zakenreizen inderdaad buiten

de richtlijn, komt het gekoppelde reisarrangement terug of niet, en weten we over een paar maanden eindelijk wat ‘op gerichte wijze faciliteren’ betekent?

De ANVR vervolgt de lobby met volle inzet op alle belangrijke punten. En als er nieuws is? Dan lees je dat natuurlijk sowieso weer hier.

Frank Radstake

Directeur ANVR frank@anvr.nl

Frank Radstake schrijft als directeur van de ANVR maandelijks een column voor TravMagazine waarin hij zijn licht laat schijnen over de (internationale) reiswereld.

Frank Radstake

Win een riviercruise van Captain Cruise en meer

Kom je ook naar het Retail Event

van CAPTAIN CRUISE?

3 1 O K T O B E R 2 0 2 5

Daarom boek je bij Captain Cruise

en riviercruises

r dan 40.000 cruises wereldwijd

ren cruise experts

jk en passend advies

otste cruise aanbod (52 rederijen) in NL

usieve beurs voor retail partners

ere commissie oonlijk contact ozen tot Beste Cruise Agent

Van der Valk Hotel Delft Peuldreef 3 2635 BX Den Hoorn

Aanvang: 17:30 uur

Ga op speeddate met meerdere rederijen Er zijn meer dan 20 verschillende partners om je kennis te verruimen

Scan mij en meld je aan voor het retail event

Kai Sannwald en Hans Knottnerus: tweegesprek met terugblik

‘We hebben elkaar altijd aangevuld: met hoofd, hart én humor’

Na een lange loopbaan in de autoverhuur trekt Hans Knottnerus half oktober de handrem aan en zet de versnelling in z´n vrij. Na 16,5 jaar stopt hij als Managing Director bij Sunny Cars. Hij heeft er dan een leven lang in de autoverhuur opzitten. Speciaal voor TravMagazine schuiven Knottnerus en Kai Sannwald, oprichter en CEO van Sunny Cars, nog één keer aan tafel voor een goed gesprek.

In de wereld van autohuur zijn het vaak de auto’s, de voorwaarden of de prijzen die de aandacht trekken. Maar achter elk succesvol bedrijf staan mensen die het verschil maken. Dat geldt bij Sunny Cars voor oprichter Sannwald en Hans Knottnerus, sinds 16,5 jaar het bepalende gezicht van het merk in de Nederlandse markt. Het tweetal vulde elkaar goed aan. Dat blijkt ook tijdens het gesprek, dat met zicht op het naderende vroegpensioen van Knottnerus (bijna 65), hun laatste gezamenlijke interview zal zijn. Een gesprek over wederzijds vertrouwen, cultureel begrip, groei, botsingen, feesten, fouten, vriendschap en raketijsjes.

Hans, je gaat binnenkort met vervroegd pensioen. Heb je al nagedacht over de eerste dag na je afscheidsfeest?

Knottnerus: ‘Eerlijk gezegd niet. Ik heb geen draaiboek klaarliggen. Ik vermoed dat ik zoals altijd vroeg opsta, en dan beneden in de woonkamer mijn eerste koffie neem. In stilte. Gewoon laten bezinken: het is nu echt zover. Geen afspraken, geen telefoontjes, geen e-mails.

Van hero naar zero. En dat is prima. Ik heb mijn werk altijd met veel toewijding gedaan, dus ik gun mezelf straks ook de rust om het los te laten.’

Sannwald: ‘Ik vind het beeld mooi. Hans met een kop koffie in zijn hand,

niet meer op weg naar Haarlem, maar gewoon thuis in stilte. Na al die jaren van intensief samenwerken, gun ik hem dat moment volledig. Al zal ik hem missen.’

Hoe is jullie zakelijke relatie ooit begonnen?

Sannwald: ‘Dat was in 2002. Hans kwam vanuit National en begon als Sales & Operations Manager voor de Nederlandse markt. Voor die tijd was de samenwerking met Nederland niet altijd even eenvoudig, eerlijk gezegd. Er heerste wat ruis tussen Sunny Cars Duitsland en Nederland.

Maar toen Hans kwam, veranderde alles. Vanaf dag één konden we praten over echte uitdagingen, zonder nationale ego’s. Dat was zó verfrissend. We snapten elkaar.’

Knottnerus: ‘Het was ook meteen duidelijk dat Kai niet zomaar een ondernemer was, maar iemand met een duidelijke visie. Hij had een interne salesapplicatie gebouwd, een soort CRM avant la lettre, en zocht een klankbord in Nederland om die door te ontwikkelen. We waren meteen aan het bouwen.’

Door: Theo de Reus

Hans Knottnerus en Kai Sannwald

Sannwald: ‘We hebben eigenlijk vanaf dag één op operationeel én strategisch niveau samengewerkt. Dat voelde heel natuurlijk. Geen hiërarchie, geen formele afstand. We bespraken gewoon: wat kunnen we beter doen?’

Waarom viel destijds de keus op Hans als Managing Director?

Sannwald: ‘Omdat ik hem vertrouwde. En omdat ik wist: hij is geen dogmaticus. Hij wil samenwerken, luisteren, verbeteren. We hebben nooit een officiële vacature geplaatst, geen assessment gedaan. We spraken Hans gewoon aan. Ik wist: hij kent de business, de mensen, en hij voelt de cultuur aan. En, heel belangrijk: hij is geen conflictzoeker, maar een bruggenbouwer.’

Knottnerus: ‘Het voelde ook logisch. We kenden elkaar. Er was chemie, er was inhoud. Ik ben toen naar München gevlogen en na één dag samen praten was de deal rond. Vertrouwen werkt sneller dan procedures.’

Welke eigenschappen maakten jou geschikt voor deze rol, Hans?

Knottnerus: ‘Ik denk dat ik altijd sterk ben geweest in het verbinden van mensen. In luisteren, begeleiden, coachen. Geen haantjesgedrag, maar ruimte geven. Ik geloof in het collectief. En ik ken de

autoverhuurbranche al sinds 1979 van binnenuit.’

Sannwald: ‘En Hans heeft oog voor detail. Zeker in de operatie. Dat zorgde ervoor dat er niets door de mazen van het net glipte. Hij hield het overzicht én zag de kleine dingen die het verschil maakten. En als het moest, belde hij mij op zondag als er bijvoorbeeld een IT-probleem was. Omdat hij Sunny Cars altijd behandelde alsof het zijn eigen bedrijf was.’

Wat is het meest onderschatte aspect van autohuur?

Knottnerus: ‘Dat het zóveel details bevat. Het lijkt een simpel product: je boekt een auto en klaar. Maar de kunst zit in het wegnemen van onzekerheid en frictie. Wat gebeurt er bij schade? Moet je ter plekke bijbetalen? Hoe transparant zijn de voorwaarden? Wij maken het eenvoudig, eerlijk en all-in.’

Sannwald: ‘Precies. Andere verhuurders werken met systemen uit de jaren ‘90. Bij ons draait alles om optimalisatie, integratie, service. En dat realiseren mensen zich pas als ze bij ons boeken, en dan merken dat het anders voelt.’

Knottnerus: ‘Klanten voelen zich bij ons veiliger. Ook al halen ze dezelfde auto op bij hetzelfde

verhuurbedrijf als bij een concurrent. Het verschil zit in de beleving, en die beïnvloeden wij met onze communicatie, onze voorwaarden en onze aftersales. Wij nemen een stuk onzekerheid weg.’

Jullie kwamen toch vast ook weleens tegenover elkaar te staan?

Sannnwald: ‘Oh zeker. We konden stevig van mening verschillen. Maar we discussieerden met open vizier. En als de beslissing genomen was, gingen we samen naar buiten met één stem. Geen dubbele boodschappen, geen sabotage. Dat is volwassen samenwerken.’

Knottnerus: ‘En belangrijker nog: we maakten er nooit een machtsstrijd van. Het ging altijd over de inhoud. En soms zat Kai ernaast, soms ik. Maar we kwamen er altijd uit.’

Wat is je dierbaarste herinnering aan jullie samenwerking?

Sannwald: ‘Onze tandemtocht in Loosdrecht. Tijdens een teambuilding. Hans en ik op een tandem, kilometers maken, lachen. En ’s avonds op een sloep richting het feest, Hans als een ware kapitein letterlijk aan het roer. Dat beeld vergeet ik nooit.’

Knottnerus: ‘Of de skitrips naar Duitsland. Wij Nederlanders in spijkerbroek, tussen strak gestylde

Duitsers. Zoiets relativeert wel. En natuurlijk de feesten, zowel in Nederland als in Duitsland. We werkten hard, maar als we iets vierden, deden we dat goed.’

Wat zou je met de kennis van nu anders hebben gedaan?

Knottnerus: ‘Ik had sommige dingen beter kunnen voorbereiden. Ik ben sterk in improvisatie, maar soms was ik iets te ad hoc. Gelukkig had ik collega’s die me daarin aanvulden. Zoals Kai. Die denkt altijd drie stappen vooruit.’

Sannwald: ‘En dat is juist wat ons sterk maakte: we vulden elkaar aan. Ik analyseer, Hans activeert. Ik programmeer, Hans verkoopt. We hadden ieder onze eigen specialismen, maar spraken elkaars taal.’

Jullie noemden eerder een raketijsje?

Knottnerus: ‘Het was in een zomer een keer boven de 35 graden, iedereen puffend achter zijn bureau. Toen ben ik naar beneden gelopen om ijsjes te halen. Een kleine moeite. Het gaat niet om zo’n ijsje, maar het toont dat je mensen ziet, er spreekt waardering uit.’

Sannwald: ‘Dat soort kleine gebaren zegt veel over Hans. Hij ziet de mens achter de medewerker. Dat is leiderschap zonder PowerPoint.’

Wat hebben jullie geleerd over de Duits-Nederlandse samenwerking?

Sannwald: ‘Nederlanders stellen meer vragen. Als de computer zegt ‘nee’, dan zegt de Duitser: ‘oké, dan niet.’ De Nederlander zegt: ‘Waarom eigenlijk?’ Dat heeft me vaak aan het denken gezet. Die mentaliteit is commercieel heel sterk.’

Knottnerus: ‘En ik leerde van de Duitse structuur. Van de precisie. En van de bereidheid om echt te luisteren voor je een mening vormt. We hebben elkaar daar echt in gevonden.’

Kun je een voorbeeld geven van hoe jullie elkaar aanvulden?

Knottnerus: ‘Zeker. In het geval van Koen Everink van Eliza was Here bijvoorbeeld. Hij zat bij een concurrent van ons en we zagen dat het daar misging. Ik ben toen samen met Kai op de koffie geweest. Kai zorgde voor de infrastructuur. Hij bouwde binnen drie weken een importtool waar de concurrent al drie jaar mee bezig was. Dat was voor Koen doorslaggevend. Zo werkt het als je commercie en techniek samenbrengt.’

Sannwald: ‘Hans is de ijsbreker. Ik ben de bouwer. Zonder zijn netwerk en zijn gevoel voor timing, was het nooit gelukt.’

‘Vertrouwen werkt sneller dan procedures’

Hoe zie je de toekomst van Sunny Cars Nederland?

Sannwald: ‘Hans heeft het huis goed achtergelaten. Zijn opvolgers Suzanne Al en Marco Ammerlaan hebben jarenlang met hem gewerkt en dragen dezelfde waarden. En wat we in al die jaren hebben gebouwd, staat stevig. We hebben niet alleen een product ontwikkeld, maar ook een cultuur.’

Knottnerus: ‘We hebben mensen aangenomen op basis van DNA, niet alleen op cv. Suzanne en Marco kennen het bedrijf van binnenuit.

Ik weet zeker dat ze met passie en verstand dit voortzetten.’

Vraag aan Kai: Hoe zou je Hans in drie woorden omschrijven?

Sannwald: ‘Menselijk, oprecht, toegewijd.’

Vraag aan Hans: Wat ga je het minst missen?

Knottnerus: ‘Regelgeving, bureaucratie en regels van buiten. En maandagochtend om half zeven op de A2.’

Sannwald: ‘En de budgetgesprekken Hans?’

Knottnerus: (lacht) Die ook, ja.’

Vraag aan beiden: Wat is de belangrijkste les uit jullie samenwerking?

Sannwald: ‘Vertrouwen bouw je niet met PowerPoints, maar met daden. En je hoeft niet dezelfde stijl te hebben om goed samen te werken. Als de waarden kloppen, komt het goed.’

Knottnerus: ‘Investeer in mensen. Echte aandacht. En durf fouten te maken, als je er maar van leert.’

Laatste vraag aan Kai: Stel je schrijft een boek over Sunny Cars, welk hoofdstuk draag je op aan Hans?

Sannwald: ‘Dat wordt een lang hoofdstuk. Misschien noem ik het wel: ‘De Oneindige Geschiedenis, deel 2’. Omdat zijn impact nog lang voelbaar zal zijn. En omdat we nooit klaar zijn met bouwen aan vertrouwen.’

Een leven lang in autohuur

Hans Knottnerus begon zijn loopbaan in de autoverhuur in 1979 bij Hertz. Hij werkte bij diverse andere verhuurders voordat hij in 2002 voor de eerste keer aan de slag ging bij Sunny Cars, als Manager Sales & Operations in Nederland.

Eind 2003 vertrok hij weer en werkte hij onder andere een tijdje voor Sixt in India. In 2009 keerde hij terug naar Sunny Cars, waar hij uiteindelijk Managing Director voor Nederland, België en Frankrijk werd. De rest is geschiedenis.

Suzanne Al en Marco Ammerlaan (Sunny Cars)

‘Vier handen aan het stuur’

Hans Knottnerus neemt half oktober, na 16,5 jaar, afscheid als general manager van Sunny Cars. Hij wordt opgevolgd door een duo: marketingdirecteur Suzanne Al en salesdirecteur Marco Ammerlaan, die daarnaast ook hun huidige functie blijven vervullen. Ze kennen het bedrijf, het product en de reisbranche van binnenuit. Een gesprek met Al en Ammerlaan over duoleiderschap, het DNA van Sunny Cars en de toekomst van autohuur.

Jullie nemen met z’n tweeën het stokje over van Hans. Waarom is niet gekozen voor één opvolger?

Marco: ‘Er lagen grofweg vier opties op tafel: Suzanne alleen, ik alleen, wij samen of iemand van buiten. Extern was al snel minder logisch. We zochten iemand die ons product, onze klanten en vooral ons DNA van binnenuit kent. Dat laat weinig ruimte voor een buitenstaander. En dan kom je bij de vraag: één of twee? Wij waren het er vrij snel over eens: twee handen aan het stuur, of beter

gezegd vier, werkt hier beter dan één.’

Suzanne: ‘Marketing en sales versterken elkaar en zitten dicht op de operatie. Wij vullen elkaar daarin aan. Marco is uitgesproken mensgericht, ik ben meer proces- en structuurgedreven. Die verschillen waarderen we in elkaar. Ze werken door naar de organisatie. Onze directie in Duitsland heeft de knoop doorgehakt en voor ons als duo gekozen.’

Hoe bedoel je dat, ‘doorwerken naar de organisatie’?

Suzanne: ‘Omdat wij ieder een natuurlijke ‘antenne’ hebben. Ik ben van de kaders en de borging: hoe stroomlijnen we het proces zodat 99 procent van de klanten er nooit over hoeft na te denken? Marco brengt vooral het menselijke perspectief: wat heeft een collega of partner nú van ons nodig? Samen zorgt dat voor keuzes die én efficiënt zijn én goed voelen.’

Door: Theo de Reus

Suzanne Al en Marco Ammerlaan

Marco: ‘En eerlijk gezegd, je steekt wat van elkaar op. Ik ben van nature minder gestructureerd, maar door Suzanne denk ik vaker: dit moet ik even beter neerzetten. Andersom hoor ik haar weleens zeggen: ‘Goed dat je hier aan dacht.’ Dat is winst.’

Jullie nemen het stokje over van iemand die 16,5 jaar het gezicht van Sunny Cars was. Welke verandering gaan jullie in ieder geval niét doorvoeren?

Marco: ‘De cultuur. Hans heeft een heel mensgerichte organisatie neergezet. Hij heeft altijd geloofd dat als je goed bent voor je medewerkers, zij dat vanzelf doorgeven aan de reisagent en de klant. Dat fundament staat als een huis. Daar gaan we niet aan tornen.

Suzanne: ‘Precies. En ook zijn openheid en benaderbaarheid. Hans was nooit de baas die hoog in een ivoren toren zat. Hij liep rond, vroeg hoe het met je ging, maakte een grapje. Dat is misschien nog wel zijn grootste nalatenschap.’

Marco: Wat ook blijft, is het detailbewustzijn waar Hans om bekendstaat. Niet als gimmick, maar als bedrijfshouding. Het is vaak precies dát detail waardoor een proces zonder fricties verloopt.’

‘Zijn gastvrijheid en zijn vermogen om alles te regelen zijn uniek’

Suzanne: ‘Met Hans verdwijnt iemand die in elk detail altijd scherp was. Dat vraagt van ons om op sommige punten nog bewuster te checken: klopt dit ‘van balie tot back-end’? We gaan niet op de eerste dag dingen omgooien. Het bedrijf draait operationeel en financieel erg goed. Daar gaan we niet aan tornen.’

Waar zit dan de vernieuwing?

Suzanne: ‘In verdieping. We bouwen verder waar toegevoegde waarde zit: foutloze processen en een klantreis die moeitelozer voelt. Dat betekent bestaande processen perfectioneren, drempels weghalen en self-service uitbreiden waar het logisch is. Dat betekent ook: meer zelf kunnen regelen, al dan niet via onze app, op jouw moment. Denk aan zelf wijzigingen doorvoeren of gegevens aanvullen. Hoe meer data vooraf kloppen, hoe sneller het aan de verhuurbalie bij aankomst op de bestemming gaat.’

Marco: ‘Dat scheelt écht. Als tien contracten invullen elk tien minuten kost, is de wachttijd in de rij gigantisch. Als iedereen het vooraf invult en we brengen dat terug naar twee minuten, dan wint iedereen tijd. En neem het contactloos ophalen. Op steeds meer locaties staan kiosken waar je zonder tussenkomst van een medewerker je sleutel ophaalt. Reserveringsnummer intoetsen, legitimatie checken, creditcard,

klik en de sleutel rolt eruit. Het is geen doel op zich, maar een middel om wachttijden te verkorten en voorspelbaarheid te vergroten.’

Jullie refereren vaak aan het DNA van Sunny Cars. Wat is dat concreet?

Marco: ‘Dat zorgeloze zit er diep in. Transparantie en service klinken als buzzwords, maar het betekent dat alles moet kloppen: kleine lettertjes die geen addertjes onder het gras zijn, processen die voorspelbaar zijn, een partnernetwerk dat we door en door kennen.’

Suzanne: ‘En perfectionisme is geen micromanagement. Het is een bedrijfshouding: alles wat de klant raakt, verdient aandacht. Dat kan een pushbericht zijn, de volgorde van velden in een online formulier of de toon van een servicemail.’

Hoe viel jullie benoeming intern?

Suzanne: ‘Iedereen was heel blij en, wat me wel opviel, ook opgelucht. Blijkbaar was er toch enige angst voor een externe manager die de boel zou komen omgooien en zich zou moeten bewijzen. Zowel de teams hier in Nederland als het managementteam in Duitsland reageerden erg enthousiast. Wij kennen het bedrijf, we kennen de mensen en, heel belangrijk, we dragen het DNA van Sunny Cars.’

Stel dat jullie het een keer totaal niet met elkaar eens zijn. Wat dan?

Suzanne: ‘Dan is de mening van onze directie in München, Kai Sannwald en Thorsten Lehmann, doorslaggevend. Maar ik denk niet dat dat nodig is. Marco en ik werken al langer samen en zijn goed op elkaar ingespeeld.’

De reisbranche is jullie belangrijkste kanaal. Hoe ligt de verhouding trade-direct nu?

Marco: Grofweg 65-35 procent, in het voordeel van de reisbranche. Beide kanalen groeien, maar direct groeit iets harder. Dat is logisch met de verschuiving in zoekgedrag, maar de reisprofessional blijft voor ons cruciaal.’

Waar zit nog conversieruimte bij reisagenten?

Marco: ‘Meer dan mensen denken. Een mooi voorbeeld is een reisbureaupartner die zijn team tijdelijk extra beloonde per verkochte huurauto. Deze zag de conversie direct stijgen. Dat bewijst dat het kan. Het zit in gedrag en focus. Je kunt zulke acties niet twaalf maanden per jaar doen zonder effect te verliezen, maar het laat zien dat het plafond nog niet bereikt is.’

En de eeuwige perceptie dat Sunny Cars optisch duurder is?

Suzanne: ‘Wie voor zorgeloosheid kiest, vergelijkt niet alleen de kale dagprijs. En dankzij volume en inkoopkracht is onze prijs gewoon competitief. De reisprofessional kan dat verhaal als geen ander neerzetten.’

‘Met Hans verdwijnt iemand die in elk detail altijd scherp was’

Als Sunny Cars een auto was, welk model zou het dan zijn?

Beiden: ‘Een Volvo. Degelijk, stevig en kwalitatief hoogwaardig. Het is geen schreeuwerige Rolls-Royce waar iedereen voor omkijkt, maar het is betrouwbaar en het klopt gewoon altijd.’

Welk memorabel moment met Hans zullen jullie nooit vergeten?

Suzanne: ‘Dat zijn er te veel om op te noemen, maar het zijn vooral de onverwachte wendingen tijdens werkreizen. Zoals die keer dat ons vliegtuig door sneeuw niet in München maar in Stuttgart landde, op een zondagavond vlak voor elven. Terwijl het vliegtuig nog naar de gate taxiede, had Hans per telefoon al via zijn netwerk de allerlaatste beschikbare huurauto op de luchthaven geregeld. Of de keer dat onze vlucht naar München werd geannuleerd en we met z’n

drieën tien uur in een busje hebben gereden, waarbij Hans het grootste deel van de rit zelf achter het stuur zat. We moesten daar zijn voor een internationale MT-meeting. We zouden om 9.00 uur vliegen, maar in plaats daarvan zaten we om 9.00 uur in een busje. Maar met Hans was er altijd het gevoel van: we fixen het.’

Marco: ‘Zijn gastvrijheid en zijn vermogen om alles te regelen zijn uniek. Het is me meermaals overkomen dat ik met een vertraagde vlucht in München stond en hij me dan belde: ‘Ik zie dat je vertraagd bent. Ik heb een tafeltje voor je gereserveerd in dat en dat restaurant, ga daar maar even rustig eten’. Dat is typisch Hans.’

Als jullie nog een laatste roadtrip met Hans zouden maken om hem uit te zwaaien, waar gaat de reis dan naartoe en welke muziek staat er op?

Beiden: ‘Dan wordt het zeker Italië, langs de Amalfikust. Hans is een enorme Italië-liefhebber. En wat de muziek betreft... Hans houdt wel van een dansje. Dus hoewel we er misschien niet de hele reis naar luisteren, eindigen we de rit gegarandeerd met disco uit de jaren 70 en 80.’

‘En misschien een korte wandeling langs Memory Lane: naar Hoofddorp, Loosdrecht, de snackbar waar we ooit lunchten. Dan door naar München, langs conferentiehotels waar we met onze Duitse collega’s honderd keer zijn geweest. Dat past perfect bij Sunny Cars: praktisch, persoonlijk en met een knipoog.’

Snel en flexibel naar Brussel? Boek nu Eurocity Direct

Naar Brussel Zuid? De slimme en snelle reiziger stapt in Eurocity Direct. Net als EuroCity rijdt Eurocity Direct 16 keer per dag. Dat maakt reizen met de trein nog makkelijker. Vanuit

Amsterdam Zuid verkort je de reistijd van 3.20 uur naar circa 2 uur. Ga je voor vaak, snel, comfortabel, duurzaam en direct - dan kies je voor Eurocity Direct.

Arletta van Alteren, Accountmanager Business Travel

TUI Take Off Event

‘Een dag vol inspiratie, verbinding en beleving’

Wat kan je van het TUI Take Off Event verwachten? Sebastiaan de Vries (Head of Retail, Omnichannel & 3rd Party Sales BeNe Region) en Suzanne Goossen (Director Marketing & Sales BeNe Region) vertellen er alles over in dit interview.

Waarom de naam ‘Take Off Event’?

Sebastiaan: ‘Een take-off staat voor een nieuw begin, vol energie en vooruitgang. Dat is precies wat we willen uitstralen bij de start van het nieuwe boekjaar. Bovendien brengen we dit keer ál onze reisprofessionals samen op één event: collega’s uit de TUI Shops, TUI at Home en onze franchisepartners. Het wordt echt een gezamenlijke aftrap: een vliegende start voor iedereen.’

Wat staat er op het programma?

Suzanne: ‘We beginnen met een informele lunch en speeddates met leveranciers en collega’s. Daarna volgt een inspirerende keynote speaker en een TUI-presentatie waarin we de koers voor het komende jaar delen. Vervolgens zijn er break-outsessies per verkoopkanaal, zodat iedereen relevante informatie krijgt. We sluiten af met een walking dinner, borrel en een verrassende act. Je gaat gegarandeerd naar huis met nieuwe ideeën én een TUI-smile.’

Voor wie is het event bedoeld?

Sebastiaan: ‘Voor iedereen die TUI verkoopt: onze eigen medewerkers, zelfstandige reisadviseurs en partnerbureaus. Voorheen waren er losse bijeenkomsten per kanaal, nu brengen we alle groepen samen. Die mix zorgt voor een unieke dynamiek en een sterk teamgevoel.’

Wanneer en waar wordt het georganiseerd?

Sebastiaan: ‘De Nederlandse editie vindt plaats op maandag 10 november in Gorinchem. De inloop en lunch starten om 12.00 uur, het programma loopt van 13.30 tot circa 22.00 uur en wordt feestelijk afgesloten rond 23.30 uur.’

Hoeveel deelnemers verwachten jullie?

Suzanne: ‘Ongeveer 500 reisprofessionals. Alle eigen collega’s zijn erbij, net als veel zelfstandige reisagenten en franchisepartners. Daarnaast presenteren diverse partner-exposanten hun nieuwste producten.’

Wat maakt dit event anders dan eerdere TUI-bijeenkomsten?

Suzanne: ‘Voor het eerst combineren we alle doelgroepen in één groot event. Dat geeft een nieuwe energie. Daarnaast mixen we inhoud en fun: strategische presentaties, break-outs, maar ook volop ruimte om samen te vieren.’

Welke thema’s staan centraal?

Sebastiaan: ‘Het overkoepelende thema is ‘The Runway to Tomorrow’.

We kijken terug op de successen van vorig jaar (Samen Succes Vieren), presenteren onze plannen richting 2026 (Bestemming 2026), en benadrukken dat we dit samen doen met collega’s en partners (De toekomst bouwen we samen).’

Hoe past het event in de bredere strategie van TUI?

Sebastiaan: ‘We willen opereren als One TUI. Door iedereen samen te brengen en één visie te delen, werken we gezamenlijk aan onze ambities voor 2026. Het reisbureau en persoonlijk advies blijven daarbij het kloppend hart van de vakantiebeleving.’

Kunnen jullie al iets verklappen over zomer 2026?

Suzanne: ‘Zonder te veel weg te geven: er komen nieuwe verrassende bestemmingen, extra vluchten op populaire routes en mooie productinnovaties. Het wordt een geweldige zomer, dat beloven we.’

Waarom mag niemand dit missen?

Sebastiaan: ‘Je krijgt in één middag alle ontwikkelingen mee, doet inspiratie op en ontmoet collega’s en partners. Ons doel is dat iedereen na afloop denkt: Kom maar op met 2026, wij zijn er klaar voor!’

kan via

Sebastiaan de Vries en Suzanne Goossen

ANVR Inspiratiecongres

‘Inspiratie en dialoog over duurzaamheid’

In de Jaarbeurs Utrecht kwamen reisprofessionals bijeen voor het ANVR Inspiratiecongres. Het centrale thema: duurzaamheid en de rol van de sector, bedrijven en reizigers zelf. Sprekers en panelleden brachten een veelheid aan perspectieven, van lokale communities tot luchtvaart, beleid en consumentengedrag.

Tijdens de paneldiscussie opperde Harco van Uden (CEO ITG Companies) het idee van een duurzaamheidsfonds, vergelijkbaar met de SGR-bijdrage. ANVR-directeur Frank Radstake bevestigde dat de branchevereniging dit serieus onderzoekt. ‘We zijn er druk over aan het nadenken’, zei Radstake. ‘Als er een goed idee op papier staat, gaat dat naar de leden. Of het om 1 euro of 2 euro gaat, dat is nu niet zo belangrijk.’ Volgens Radstake gaat het om meer dan symboliek: ‘Als wij zeggen dat we onze verantwoordelijkheid willen nemen, dan moeten we dat niet alleen doen door bedrijven aan te sporen, maar ook zelf met een fonds komen waarmee we de noodzakelijke veranderingen kunnen financieren.’ Hij sprak over het bijeenbrengen van miljoenen euro’s per jaar, niet alleen voor de sector zelf maar ook voor toeleveranciers. ‘Die

verantwoordelijkheid nemen we als ANVR, en daar gaan we voor.’

Verantwoordelijkheid

De paneldiscussie bracht interessante discussies. ‘Wij hebben ons zelfs de vraag gesteld: wat is de impact van reizen?’ zei Van Uden. ‘En als je naar de antwoorden kijkt, komen er zes positieve antwoorden uit en één negatief. Voor het negatieve moet je zeker niet je ogen sluiten, maar je moet ook zorgen dat die andere zes wel blijven bestaan. Als je alleen maar dat negatieve erbij pakt, dan moeten we morgen stoppen met reizen. Maar het helpt niet.’ Hij benadrukte de keuzevrijheid van klanten: ‘De verantwoordelijkheid die wij nemen is dat wij niet bepalen wat klanten kiezen, die kiezen zelf. Ik vind het dom om te betuttelen. Mensen luisteren vaak naar wat er wel kan en niet naar wat er niet mag. Reizen zit al duizend jaar in ons DNA en ik geloof in innovatie.’

Floor van der Zee (Director Corporate Responsibility bij Corendon) reageerde vanuit het publiek op Van Uden: ‘Wij doen onderzoek onder onze klanten of zij interesse hebben in duurzaam reizen. Daar komt eigenlijk altijd wel uit dat mensen duurzaamheid belangrijk vinden, maar niet als ze op vakantie gaan. Dan willen ze gewoon lekker op vakantie.’ Daarom vindt ze dat de sector niet achterover kan leunen. ‘Ik vind het lastig dat er hier wordt gezegd dat we mensen

Door: Arjen Lutgendorff

niet te veel moeten opleggen. Als we die houding aanhouden, gaan we ook niet met z’n allen vooruit. Je hebt als touroperator wel de verantwoordelijkheid om mensen de mogelijkheden te bieden en het zo makkelijk mogelijk te maken om een duurzame keuze te maken. Je kan de verantwoordelijkheid niet alleen bij de klant leggen.’

Human based tourism

Geert Kroos, oprichter van ResiRest, vertelde over het idee achter zijn bedrijf. ‘Ik vind human based tourism mooier dan community based tourism. Het gaat om mensen, niet om producten.’ Zijn organisatie koppelt reizigers aan lokale families die thuis koken. ‘ResiRest staat voor Residential Restaurants: je gaat op bezoek bij een lokale familie, daar ga je eten en je hebt een geweldige tijd.’ Authenticiteit is daarbij essentieel. ‘We hebben geen manager die die mensen in een product giet. Ze doen precies waar ze zin in hebben, wat ze leuk vinden. Authenticiteit moet je zo veel mogelijk bewaken’, benadrukte Kroos. Volgens hem is vertrouwen de sleutel: ‘Duurzaamheid als koers, samenwerking als motor.’ Zijn aanpak levert tastbare resultaten op: ‘Als je duurzaamheid met respect voor lokale communities goed aanpakt, creëer je win-win-win: reiziger blij, community blij, reisorganisatie blij. De mooiste feedback blijft: vrienden van onze reizigers willen ook diezelfde ervaring meemaken. Dan weet je dat je iets unieks hebt.’

Bram Peerlings (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum), Gerdien de Vries (TU Delft), Naomi Sieben (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum), Harco van Uden (ITG Companies) en Frank Radstake (ANVR) tijdens het ANVR Inspiratiecongres in Utrecht.

Balans meten

‘Reizen en klimaatverandering komen vaak negatief in het nieuws, maar het gaat juist om de balans tussen positieve en negatieve effecten’, zei Jeroen Klijs (Professor Tourism Impacts on Society aan Breda University of Applied Sciences).

Binnen CELTH onderzoekt hij hoe toerisme kan bijdragen aan de kwaliteit van leven van bewoners en bezoekers. In Zuid-Holland werden honderden indicatoren teruggebracht tot vijftien kernpunten. ‘Balans is simpel gezegd wanneer de positieve impact van toerisme groter is dan de negatieve, maar in de praktijk is dat natuurlijk veel complexer.’ Volgens Klijs draait het uiteindelijk om de ervaring van bewoners: ‘Wat bewoners vinden van toerisme is minstens zo belangrijk als de harde data.’

Geen silver bullet

‘Als we doorgaan op de huidige weg, stijgt de uitstoot naar ruim 300 megaton CO₂ in 2050, terwijl we nu op circa 200 megaton zitten’, waarschuwde Bram Peerlings (specialist duurzame luchtvaart bij NLR). Hij presenteerde de geüpdatete Destination 2050-roadmap. ‘Met het verduurzamingsscenario kunnen we dat terugbrengen naar netto nul. Maar er is geen silver bullet: het gaat om een mix van technologie, efficiënter vliegen, alternatieve brandstoffen en

emissiebeprijzing.’ Vooral alternatieve brandstoffen spelen een sleutelrol. ‘We verwachten dat 80 procent van de reductie in 2050 uit alternatieve brandstoffen moet komen. Maar alleen al om voldoende synthetische kerosine te maken, heb je zo’n 45 kerncentrales of 13.500 moderne windturbines nodig.’ De economische impact is aanzienlijk. ‘We verwachten dat verduurzaming circa 42 miljard euro per jaar kost voor alle vluchten die vanuit Europa vertrekken. Die kosten worden deels doorberekend aan reizigers. Tegelijkertijd is het verduurzamingsscenario in 2050 goedkoper dan het do-nothing-

scenario, omdat innovaties ook zorgen voor lagere brandstofkosten.’

De gedoefactor

Volgens Gerdien de Vries (climate psychologist aan de TU Delft) ligt de grootste uitdaging in praktisch gedrag. ‘Zelfs mensen die willen verduurzamen en daar de middelen voor hebben, lopen tegen de gedoefactor aan. Dat zijn alle kleine hassles die het alternatief ingewikkeld maken.’ Ze illustreerde dat met een eigen voorbeeld: ‘Ik wilde voor een onderzoeksproject naar IJsland eigenlijk de trein en de boot nemen. Maar dat betekende vijf dagen reizen, verschillende aanbieders boeken, hogere kosten en veel geregel. Uiteindelijk koos ik toch voor een vliegticket.’ Volgens De Vries verandert gedrag pas structureel bij een sociaal kantelpunt. ‘Kijk naar de autogordel. Toen die verplicht werd, vonden mensen dat nog een schending van hun rechten. Inmiddels is het ondenkbaar je kind onbeschermd in de auto te zetten. Bij duurzaam reizen zal dat net zo gaan: pas als beleid, aanbod en sociale normen samen optrekken, verandert gedrag écht.’ Haar advies aan de sector: ‘Maak het alternatief niet alleen duurzamer, maar ook makkelijker en aantrekkelijker. Want zolang de gedoefactor groter is dan het voordeel, wint gemak het van idealen.’

Het Spaans Verkeersbureau was ook aanwezig in Utrecht met Rosa Vicente, Arán Saicedo en Félix de Paz. Laatstgenoemde is de nieuwe directeur van het Spaans Verkeersbureau in Nederland, de opvolger van Ignacio Valle.

Marokkaanse inspiratie, de exclusieve Marokko-corner op TravDay

Over een paar weken is het zo ver: TravDay staat voor de deur! Dé ontmoetingsplek voor reisprofessionals die op zoek zijn naar nieuwe inspiratie, waardevolle contacten en de laatste trends uit de reissector.

In deze update zetten we alvast de vijf exposanten van de Marokkocorner (Marokkaans Nationaal Bureau voor Toerisme) in de spotlights. Zij brengen het beste van Marokko mee naar Rijtuigenloods, Amersfoort: van luxueuze verblijven tot buitengewone reiservaringen. Ontmoet hen en ontdek wat zij voor jouw klanten kunnen betekenen!

VM Morocco, vertegenwoordigd door Amina El Ghali

VM Morocco is een toonaangevende DMC, dat zich specialiseert in op maat gemaakte reizen: FIT, GIT, VIP én MICE. Ze hebben een stevig netwerk opgebouwd doorheen heel Marokko,

van Marrakech en de Atlas tot de Sahara, en werken met partners in Noord-Europa, het Midden-Oosten, Azië, Noord-Amerika en verder. Wat je kunt verwachten: zorgvuldig samengestelde rondreizen (“roundtrips”) met variabele accommodatiecategorieën, nadruk op lokale cultuur, zekerheid van reisgidsen met kennis van zaken, en flexibiliteit naar wens van de reiziger. Amina El Ghali staat klaar om jou te inspireren met reisschema’s die over landsgrenzen, bergen en woestijnen gaan, maar steeds een menselijke touch behouden.

Angsana Riads Collection, vertegenwoordigd door Sabah Agrcif Sabah Agrcif brengt je naar het hart van Marrakech, naar de Medina, naar stilte én charme in de Angsana Riads Collection. Deze collectie bestaat uit zes riads verspreid in de oude medina, elk met hun eigen karakter,

eigen charme, ieder met private binnenplaats, fontein, lanterns en details die spreken van traditie én verfijning.

Verwen je klant met de dualiteit: opstaan met vogelgezang in een rustige riad, de medina verkennen tegen de middag, relaxen aan een plunge-pool, dineren in het restaurant “Si Said”, wellness in de spa, lokale smaken, design details, kleinschaligheid. Sabah laat je zien hoe deze verblijven perfect zijn voor reizigers die luxe willen koppelen aan authenticiteit.

Conrad Rabat Arzana, vertegenwoordigd door Yasmina Addou

Yasmina Addou brengt je Conrad Rabat Arzana: een gloednieuwe luxe-ervaring aan de Atlantische kust, dichtbij Rabat, maar toch een wereld op zich. Met 120 kamers en suites, waaronder suites met privéterras, veel kamers met uitzicht op zee, design dat strak is maar warm aanvoelt, en voorzieningen zoals een spa, verschillende restaurants, buitenzwembad, en stijlvolle openbare ruimtes. Ze laat je de mix zien: zakelijke elegantie meets ontspanning, een setting die geschikt is voor zakelijke events, leisure verblijven en gezinnen. En het uitzicht? Ocean waves, horizon, luxe comfort.

Activ’Travel DMC Morocco, vertegenwoordigd door Hicham Tahri

Hicham Tahri, medeoprichter en directeur van Activ’Travel, leidt een DMC met passie voor authenticiteit én professionalisme. Sinds 1996 opereren zij in heel Marokko, met expertise in incentive-reizen, meetings & events, culturele tours, CSR-activiteiten, private & VIP programma’s.

Denk aan: toegang tot privéverblijven, Berberhuizen in de Atlas, gastronomische verrassingen, creatieve routes buiten de platgetreden paden, teamactiviteiten, alles op maat. Hicham is degene die je laat zien hoe je reizen kunt opbouwen die blijven hangen voor reizigers én reisagenten.

Fairmont La Marina Rabat-Salé, vertegenwoordigd door Ghizlane Halaoui

Ghizlane Halaoui stelt voor: het

recente Fairmont La Marina RabatSalé, een parel langs de rivier de Bouregreg. 186 elegante kamers, luxueuze spa-faciliteiten, drie restaurants, en een ligging dicht bij luchthaven, medina, en zakelijke wijken. Wat dit hotel speciaal maakt: combinaties van cultuur & comfort, zeezicht, relaxruimte én zakelijke infrastructuur, plus uitzicht over de “tweelingsteden” Rabat & Salé. Ghizlane brengt je dit adres dat zowel ideaal is voor zakelijke verblijven als voor luxueuze weekenduitstapjes, voor wie wil mixen en matchen.

Meld je nu aan!

Vergeet je niet aan te melden voor TravDay op 7 oktober in Rijtuigenloods, Amersfoort, waar je deze vijf top-partners in de Marokko-corner kunt ontmoeten.

Ontdek Groot-Brittannië, een bestemming voor het hele jaar, met DFDS

Van de ruige kustlijnen van Northumberland, de glooiende heuvels en prachtige tuinen in Kent, het bruisende eilandleven en de rijke geschiedenis van Jersey tot de prachtige Hooglanden en wiskeyroutes in Schotland, het het Verenigd Koninkrijk biedt in elk seizoen een onvergetelijke ervaring. Of je nu op zoek bent naar zomerfestivals, herfstkleuren, wintercharme of lentebloesems, Groot-Brittannië is een bestemming die je op elk moment kan verrassen en DFDS maakt de reis ernaartoe onderdeel van het avontuur.

Reizen met een ferry van DFDS van bijvoorbeeld Duinkerken of Calais naar Dover, van IJmuiden naar Newcastle of vanuit St. Malo naar Jersey, biedt een comfortabele start van een avontuurlijke, schilderachtige of romantische reis.

Onze overtochten brengen je rechtstreeks naar vele van de meest fascinerende regio’s van Groot-Brittannië, die allemaal rijk zijn aan cultuur, geschiedenis en natuurschoon.

Waarom reizen met DFDS?

DFDS-ferry’s bieden comfort, flexibiliteit en gemak. Je kunt aan boord genieten van ruime lounges, restaurants, duty free-shops en een prachtig uitzicht op zee. Je komt uitgerust aan op je bestemming.

Dus of je nu een romantisch herfstweekend, een gezellig winteruitje met vrienden, een roadtrip in de lente of een zomervakantie met het gezin plant, Groot-Brittannië zal iedereen op een aangename manier verwelkomen. En met DFDS begint de vakantie op het moment dat je aan boord stapt.

Boek vandaag nog een avontuur in GrootBrittannië met DFDS!

travday

DINSDAG 7 OKTOBER 2025 - DE RIJTUIGENLOODS IN AMERSFOORT MELD JE NU AAN!

Programma

10:30 Ontvangst voor TRAVELNEXT Kennistheater

11:00 TRAVELNEXT Kennistheater in plenaire zaal

• CM.com

• TikTok

• Red Online Marketing

12:30 Opening beursvloer en lunch

13:00 Breakout-sessies

17:00 RMC Meetup ‘A Changing Industry’ in plenaire zaal

• Red Online Marketing

• The Ocean Cleanup powered by Ebury

• Bril Accountants

18:00 Wheel of Fortune-prijsuitreiking

18:30 Netwerkborrel en diner

20:30 Einde TravDay

Exposanten*

*Exposanten bekend op: 23-09-2025

Breakout sessies

Break out room A:

13:00 - 13:20 China Airlines

13:35 - 13:55 Sherwood Resorts and Hotels

14:10 - 14:30 WavesOnline.com

14:45 - 15:05 Visit Qatar

15:20 - 15:40 Wavemaker Hospitality

15:55 - 16:15 Barbados Tourism Markering Inc.

16:30 - 16:50 Visit Cabo Verde

Rijtuig Fox Reizen:

13:00 - 13:30 Fox Cruises in groepsverband

14:00 - 14:30 Chili & Argentinië

15:00 - 15:30 Costa Rica

16:00 - 16:30 Kenia & Tanzania

AANMELDEN? ZO DOE JE DAT!

Meld je eenvoudig aan voor meerdere breakouts via de TravDay-app. Ga naar PROGRAMMA, kies een presentatie en klik op + AANMELDEN VOOR WORKSHOP.

Onder MIJN PROGRAMMA vind je een overzicht van je geboekte sessies.

Rijtuig - de Jong Intra Vakanties:

13:30 - 14:00 de Jong Intra Vakanties: producten, Smartpackager en Maatwerk

14:30 - 15:00 de Jong Intra Vakanties: producten, Smartpackager en Maatwerk

15:30 - 16:00 de Jong Intra Vakanties: producten, Smartpackager en Maatwerk

SCHRIJF JE SNEL IN, WANT...

VOL = VOL

Rijtuig Special Traffic:

13:30 - 14:00 Sulawesi

14:30 - 15:00 Noord-Vietnam

15:30 - 16:00 Kalimantan

16:30 - 17:00 Laos

Rijtuig Sunair Vakanties:

13:00 - 13:25 Sunair’s Cityquiz

14:00 - 14:25 Sunair’s Cityquiz

15:00 - 15:25 Sunair’s Cityquiz

16:00 - 16:25 Sunair’s Cityquiz

*Rijtuig VvKR:

10:00 - 11:00 VvKR Sessie 1: Masterclass PR: Vergroot je zichtbaarheid als riesexpert (VvKR members only)

13:00 - 14:00 VvKR Sessie 2: Is SEO dood door AI? GEO, AEO, LLMO of gewoon SEO?

14:30 - 15:30 VvKR Sessie 3: Kennissessie Digitale Toegankelijkheid

16:00 - 17:00 VvKR Sessie 4: De juiste klanten veroveren in seconden via social media.

*Alleen voor VvKR-leden

Klaar om je geluk te beproeven tijdens onze Wheel of Fortune?

• WavesOnline.com: een cruisecheque t.w.v. €250, te gebruiken bovenop je commissie

• &Olives Travel: een reischeque t.w.v. €250 voor je volgende trip

• De Jong Intra Vakanties: een stijlvolle SuitSuit koffer voor al je reizen

• Holiday Extras: een voucher t.w.v. €100 voor parkeren, hotelovernachtingen of een ontspannen start in een airport lounge

• Travel Texas: een Texas-pakket vol verrassingen.

• Op Reis Met: maak kans op een Lonely Planettotebag

• Visit Britain: een goedgevulde goodiebag met Britse producten

• Holland America Line: een charmant Holland America Line-koffertje

• TravEcademy: een Bol.com cadeaubon van €100 travday

Arjan Kastelein, directeur Personal Touch Travel en Reiscreaties

‘Groter durven denken, met behoud van nuchterheid’

Personal Touch Travel (PTT) heeft een bewogen jaar achter de rug. In november 2024 verwierf BB Capital Investments een meerderheidsbelang in de ZRAorganisatie. Vervolgens nam PTT in augustus dit jaar, met steun van diezelfde investeerder, Reiscreaties over van John Goverde. Arjan Kastelein, sinds kort directeur van beide organisaties, geeft tekst en uitleg.

We spreken Kastelein in het nieuwe onderkomen in Rijswijk, waar Personal Touch Travel en Reiscreaties sinds begin september samenwonen. Het is een ruim kantoor aan de Churchilllaan, waar voorheen Shell was gevestigd, op de zesde verdieping. De bel op de zesde etage moet nog worden geïnstalleerd en de laatste dozen staan te wachten om uitgepakt te worden. In zijn nieuwe kantoor spreekt Kastelein over de ‘buy & build-strategie’ van de investeerder,

de verschillen tussen beide ZRAorganisaties en de routekaart voor de komende jaren.

Eerst even naar de zomer. Ben je tevreden?

‘Wij draaien een gebroken boekjaar (november–oktober) en kunnen terugkijken op een goed jaar’, begint Kastelein. ‘Het patroon is wispelturiger dan vroeger: weken met heel hoge omzet worden afgewisseld met weken waarin je denkt: ‘wat gebeurt hier?’. We zien

bovendien dat de traditionele piek van juli–augustus verder doorschuift naar voor- en naseizoen. November tot en met maart was fantastisch, de zomer was iets onder budget en het najaar herpakt zich. De trend is duidelijk: klanten kiezen vaker voor het voor- of najaar, zeker op warmere bestemmingen.’

Komt die ontwikkeling vanzelf of sturen jullie daar actief op?

‘Een combinatie. Meer dan de helft van onze omzet is verre reizen. Als je in juli naar Spanje of Griekenland gaat en het is 45 tot 50 graden, dan is het logisch dat je verschuift. Tegelijk zijn prijzen gestegen. Onze doelgroep is niet extreem prijsgevoelig; men is bereid te betalen voor beleving en ontzorging, desnoods met een excursie minder. Zowel omzet als aantal klanten stijgen, de omzet wat harder, en dat is gezond.’

Waar positioneert PTT zich in de ZRAmarkt?

‘Wij zijn niet de goedkoopste en dat willen we ook niet zijn. We zijn de meest ‘all-inclusive’ formule: maximale ontzorging voor de zelfstandig reisadviseur (ZRA) en uiteindelijk voor de klant. Dat begint al bij ons service- en risicokader. ZRA’s kunnen per boeking kiezen: doorverkopen via een (Nederlandse of Duitse) touroperator óf zelf organisator zijn. In dat laatste

Door: Theo de Reus

Arjan Kastelijn

geval ben je eerste aanspreekpunt; dat vraagt een stevig vangnet en procesdiscipline. Die bieden we.’

Welke zekerheden krijgen ZRA’s precies?

‘Met het PTT-risicoplan, onze stichting, dekken we operationele calamiteiten af die op de ZRA kunnen neerdalen wanneer die als organisator optreedt en de airline of leverancier niet tijdig levert of compenseert. Denk aan extra hotelnachten bij vertragingen of alternatieve vluchten als het misgaat. Aansprakelijkheid is separaat geregeld; het risicoplan is er voor de praktische én financiële continuïteit. Daardoor durven ZRA’s de organisatorrol te pakken zonder persoonlijk financieel risico.’

Hoe kwam het contact met BB Capital tot stand?

‘Grappig genoeg was Susan van Koeveringe, oprichter van BB Capital, klant bij ons. De mensen achter BB Capital hebben affiniteit met hospitality en persoonlijk klantcontact. Hun portefeuille zit

vol ‘menselijke’ business, van kinderopvang tot oplossingen voor het onderwijs. Toen Personal Touch in de etalage kwam met een informatie¬memorandum, viel bij BB Capital iets op zijn plek: ze kenden ons concept al van binnenuit.’

‘Buy & build betekent: groter, beter, zorgvuldiger’

Zijn de marges in de reiswereld niet te klein voor een private investeerder?

‘Ons model draait op lage overhead: geen stenen winkels, geen hoge loonkosten. De marge blijft bestendig als je schaal bouwt én als je ZRA’s goed faciliteert. BB Capital ziet dat: het is niet het traditionele reisbureau-model. Hun profiel is nadrukkelijk buy & build: niet snel geld maken, maar groeien,

professionaliseren, systemen verbeteren en waar dat zinvol is acquisities doen. Dat sloot feilloos aan bij onze ambities.’

Wat is er concreet veranderd sinds november 2024?

‘Eerst hebben we geïnventariseerd: waar zitten bottlenecks? We bouwen een volledig nieuwe portal voor ZRA’s en lanceren een nieuwe website. BB Capital stelt de vragen die groei mogelijk maken: ‘Wat heb je nodig? Welke mensen horen daarbij? Waar zit de grootste efficiëntiewinst?’ Ze brengen deskundigheid, tempo én investeringsruimte. Dat voelt als ‘groter durven denken’, met behoud van nuchterheid.’

Personal Touch Travel kocht Reiscreaties in augustus dit jaar. Waarom?

‘We hadden al vóór corona de strategische wens voor een tweede label: een ‘PTT-light’, met een transactie¬model. Niet iedereen heeft dezelfde behoefte aan ontzorging, servicepakket en maandfee. Met BB Capital erbij kun je dan kiezen: zelf bouwen óf kopen. Kopen bleek sneller en verstandiger. Reiscreaties past qua schaal en cultuur, de formule bestond en had zich bewezen. Dat maakt integreren overzichtelijk.’

Hoe verschillen PTT en Reiscreaties precies?

‘Ik leg het graag zo uit: Personal Touch Travel is all-inclusive, met een lagere vaste component (maandfee, red.), ontzorging inbegrepen: academy, marketing, campagneondersteuning, onze backoffice die de verkoop- en inkoopstromen verwerkt, het risicoplan, kortom, volledig ‘care-taken’. De commissie is gemiddeld op basis van 70/30 verdeling.’

Kastelein vervolgt: ‘Reiscreaties is ‘logies & ontbijt’. Er is een hogere vaste component en een lagere variabele per dossier. De ZRA doet zélf de inkoopadministratie en de marketing is minimalistisch. Dat past

Kevin Kater, Thea van Spaandonck en Arjan Kastelein

bij ervaren adviseurs met een stevig eigen klantenbestand die graag meer zelf doen en de kosten strak willen sturen. Belangrijk: we houden deze twee smaken bewust gescheiden.

PTT’ers hoeven geen ReiscreatiesZRA te worden en andersom ook niet. Het is juist de kracht dat reisagenten kunnen kiezen wat bij hun manier van werken past.’

‘Veel

Nederlanders

kennen het ZRAconcept nog steeds niet’

Hoe ziet de integratie eruit?

‘Voorop staat: ZRA’s moeten er beter van worden. De synergie zit in de systemen, data en leveranciers¬contracten, zonder de eigenheid van elk label aan te tasten. Onze volledig geautomatiseerde facturatie en uitbetalingsstraat is de ‘lat’. Waar we die kennis kunnen inzetten om ZRA’s van Reiscreaties efficiënter te laten werken, doen we dat. Efficiëntie betekent: in minder tijd meer goede boekingen maken. Dat is directe winst.’

Hoe ontwikkelt de ZRA-populatie bij PTT zich?

‘De gevestigde toppers stabiliseren op hoog niveau. De extra groei voor onze organisatie komt van nieuwe ZRA’s. We hebben al meerdere reisadviseurs die solo boven de miljoen omzet draaien. Die mensen willen één ding: tijd voor klanten. Alles wat hen administratief scheelt, is goud waard. Precies daar investeren we.’

Wat zie je in de consumentenmarkt?

‘Het reisbureau, fysiek of aan de keukentafel, is weer hip, maar dan in een moderne vorm: persoonlijk advies, 24/7-bereikbaarheid, maatwerk. Iedereen kan online boeken, maar veel mensen ervaren

dat als tijdrovend, onoverzichtelijk en risicovol. De ZRA is de ‘personal shopper’ van de reiswereld. BB Capital vond precies dát aantrekkelijk: sterke klant-adviseurrelaties, vooral buiten de grote steden. En er ligt nog een kans: veel Nederlanders kennen het ZRAconcept nog steeds niet. Bekendheid vergroten wordt een speerpunt.’

Waar zie je de grootste bedreigingen voor de reiswereld?

‘Geopolitiek blijft grillig en beïnvloedt sentiment. Denk aan de terughoudendheid richting de VS of het Midden-Oosten in bepaalde periodes. We blijven daarom breed: meer dan 50 procent van onze omzet is ‘ver’. Klimaat is een structurele factor: hitte, bosbranden, extreme regenval. Dat vraagt wendbaarheid in product, seizoensturing en klantadvies.’

Wat verandert er intern door een investeerder aan boord?

‘Vooral het tempo en de ruimte om te bouwen. We hebben maandelijkse sessies met BB Capital waarin je én financiële diepgang én frisse,

Wie is Arjan Kastelein?

Arjan Kastelein begon zijn loopbaan in de reiswereld als Tour Director in de VS (1993-1996). Aansluitend werkt hij bij Kuoni (tot mei 2012). In oktober 2012 vestigde hij zich als zelfstandig consultant. In 2014 trad hij in dienst bij Personal Touch Travel, dat in 2006 door Harry Aarsse was opgericht. Sinds 2016 is hij directeur. Na de overname van Reiscreaties (circa 50 ZRA’s) door Personal Touch Travel (circa 150 ZRA’s) staat Kastelein aan het hoofd van een organisatie met zo’n 200 zelfstandig reisagenten.

Wat zou je doen als je niet in de reisbranche werkte?

‘Ik kan me nauwelijks iets anders voorstellen’, zegt Kastelein

conceptuele ideeën krijgt. Het is een jong, slim team, prettig in de omgang. Zij zeggen: ‘Wat heb je nodig?’ en denken mee in oplossingen. Dat geeft lucht en ambitie. Tegelijk behouden we onze cultuur: hard werken, veel lol, korte lijnen met ZRA’s.’

Hoe belangrijk is huisvesting en community?

‘Gigantisch. We zijn recent verhuisd; dat geeft letterlijk ruimte om te groeien én om elkaar te ontmoeten. Community-momenten blijven we koesteren: regionale bijeenkomsten voor PTT, een landelijke dag voor Reiscreaties, gezamenlijke studiereizen waar het kan. Het zijn brandstofmomenten. Volgend jaar november vieren we bovendien als PTT ons 20-jarig bestaan, een mooie mijlpaal om successen te delen.’

lachend. ‘Als er al een alternatief zou zijn, dan was het hotellerie: kleinschalig, persoonlijk, ergens prachtig gelegen. Maar de dynamiek van reizen, klanten blij maken met iets waar ze maanden naar uitkijken, is verslavend leuk. En er is nog zóveel te doen.’

Wat is het beste advies dat je ooit kreeg en van wie?

‘Van mijn vader: doe wat je leuk vindt. Ik had bedrijfskunde gestudeerd en wilde daarna als reisleider naar Amerika. Hij zei: ‘Doen, dit is precies jouw wereld.’ Het bleek een goed advies. De rest, financiën, strategie, systemen, leer je en bouw je gaandeweg. Plezier en energie zijn de motor.’

De Jong Intra Vakanties

naar Canada

In de winter naar Edmonton en Jasper

Het Canadese Edmonton en Jasper vormen een nieuw onderdeel van het winterprogramma 2025/26 van de Jong Intra Vakanties. De bestemmingen werden gelanceerd tijdens een presentatie op het hoofdkantoor in Ridderkerk.

Nancy Jackson (Explore Edmonton), Paige Goueffic (Edmonton International Airport) en Kevin Henderson (Tourism Jasper) waren overgekomen uit Canada en gaven tekst en uitleg over de bestemmingen. Edmonton en Jasper, in het westen van Canada, zijn yearround bestemmingen. In de winter zijn ze populair vanwege de goede sneeuwcondities.

Edmonton is de hoofdstad van de provincie Alberta, vaak aangeduid als Sunshine City vanwege het aantal zonuren, zelfs in de winter. Edmonton is een echte stad, met alles wat je als bezoeker verwacht: winkels, musea, festivals en binnen- en buitenactiviteiten.

Jasper is een klein stadje, gelegen in Jasper National Park, een van de grote nationale parken in de Canadese Rockies. In Jasper is veel te doen in de winter, vooral voor natuurliefhebbers en outdooravonturiers. Zoals skiën en snowboarden in Marmot Basin,

het belangrijkste wintersportgebied in de buurt, maar ook wandelen, sneeuwschoenlopen, toerskiën door bevroren canyons of schaatsen op bevroren meren. Na afloop zijn er volop mogelijkheden om op te warmen in de hottubs, een spa of gewoon te relaxen in de lodges. Edmonton en Jasper zijn vanuit Nederland goed bereikbaar met KLM, dat met een directe vlucht vanaf Schiphol naar Edmonton Airport vliegt. De vliegtijd bedraagt 8,5 uur.

KLM heeft hiermee de kortste vlucht vanuit Nederland naar West-Canada. Komende winter (2025/26) zijn er vijf vluchten per week (vier per week in januari). KLM vliegt met een Airbus A330-200/300.

Christian Clerx (Zapper Group) gaf praktische aanvullende informatie. Zo mag de skiuitrusting in de winter gratis mee bij KLM naar Edmonton. Clerx bestempelde Edmonton en Jasper als een goed alternatief voor Lapland (Scandinavië, red.), met eveneens een breed aanbod aan winteractiviteiten. Bovendien is het lokale prijspeil op de bestemming gunstiger dan in Europa, uiteraard het vliegticket buiten beschouwing gelaten.

De Jong Intra Vakanties biedt winterbelevenisreizen naar Edmonton en Jasper van negen dagen, inclusief huurauto van Sunny Cars. Er zijn ook winterbelevenisreizen onder het motto ‘Op het gemak’. Het aanbod is te boeken in SmartOnline.

Door: Theo de Reus

Jeroen Otto (Manager Sales & Retail), Maaike van der Windt (directeur de Jong Intra Vakanties) en Sarena Zijlmans (Retail Excutive).

Met Untamed Travelling op ontdekking

‘Laos is een echte beleving, Azië in zijn puurste vorm’

Laos, voor velen een blinde vlek op de kaart van Zuidoost-Azië. Een bestemming die vaak in de schaduw staat van zijn populaire buren Cambodja, Thailand, Vietnam en China. Wellicht heeft het land juist daardoor zijn authentieke karakter weten te bewaren.

Door: Eva Hopstaken

In Laos tref je nog geen massatoerisme, maar machtige natuur, eeuwenoude tempels en dorpen waar het dagelijks leven in al zijn eenvoud geleefd wordt. Samen met acht reisagenten, op uitnodiging van Untamed Travelling, maken we een reis waarbij monniken in alle vroegte hun bedelronde doen, de Mekong traag door het landschap slingert en platgetreden paden onvindbaar zijn. Een tiendaagse reis, een aaneenschakeling van hoogtepunten, verrassingen en oprechte gastvrijheid. Een trip die uitnodigt tot vertragen en ontdekken.

Verwachtingen

De genodigden zijn nog nooit in Laos geweest. De één heeft er nog nooit aan gedacht, de ander wellicht wel,

maar geen van allen zette eerder voet op Laotiaanse grond. Sommigen hebben het land weleens verkocht, anderen vinden de bestemming lastig te verkopen. Caroline Hazeleger, ZRA bij The Travel Club, is voor aanvang vooral nieuwsgierig. ‘Ik ben nieuwsgierig naar dit minder bekende land in het Verre Oosten. In 2024 ben ik naar Cambodja geweest, maar toen was ik niet in de gelegenheid om de combinatie met Laos te maken.’ Ze geeft aan de bestemming wel al een aantal keren voor klanten geboekt te hebben. ‘Altijd tot volle tevredenheid,’ voegt ze eraan toe. Yvonne Walters, TUI at Home, beschrijft haar verwachtingen in woorden als authentiek, ongerept en puur. Angélique Ruyssenaers, TUI at Home, voegt er de omschrijvingen

rust, natuur en oprechte gastvrijheid aan toe. Patty Wagenaar-Harmes, Reisbureau Opmeer, heeft juist een heel ander beeld in gedachten. ‘Ik had verwacht dat Laos druk en chaotisch zou zijn.’ Wat de verwachtingen ook zijn, de genodigden kunnen niet wachten om te zien of de geschetste ideeën overeenkomen met de werkelijkheid.

Pitstop in Bangkok

Met Turkish Airlines verlaten we Amsterdam. Na een overstap in Istanbul brengt deze luchtvaartmaatschappij ons tijdens een nachtvlucht naar de Thaise hoofdstad Bangkok. Hoewel het verblijf hier maar kort is, neemt de lokale gids de groep graag mee naar een aantal hoogtepunten in de stad. Wat Arun, de Tempel van de Dageraad, is een beroemde boeddhistische tempel en een van de meest iconische bezienswaardigheden in Bangkok. Van daaruit stappen we aan boord van een bootje om naar Wat Paknam Phasi Charoen, bekend om het indrukwekkende 69 meter hoge Boeddhabeeld, te varen. Alvorens de nacht door te brengen in The Siam Hotel wordt de dag afgesloten met een cocktail.

Welkom in Laos, welkom in Vientiane

The Siam is een heerlijke plek om de jetlag weg te slapen en uitgerust aan het echte werk te beginnen. Een korte vlucht van Bangkok naar de hoofdstad van Laos, Vientiane, brengt ons van de Thaise drukte

naar een dorpsachtige sfeer. Weinig verkeer, niemand die toetert, een verademing. We zien een stad waar Franse flair (Laos was ooit een Franse kolonie) zich mengt met de Aziatische identiteit. Het lokale wijsje, dat de dansende fontein voor de Patouxai siert, verraadt dat deze triomfboog niet in Parijs maar in Vientiane staat. Waar het zogeheten Boeddhapark vol betonnen beelden op weinig enthousiasme kan rekenen, valt de Pha That Luang, een grote gouden stoepa in Vientiane, het belangrijkste nationale monument van Laos, een stuk beter in de smaak. Woorden verstommen bij het zien van de introductiefilm bij het Lao Disabled Women Development Center (LDWDC), een plek die zich inzet voor jonge gehandicapte meisjes om een betere toekomst te geven.

The adventure capital of Laos Vang Vieng is een plek waar de natuurlijke schoonheid en lokale cultuur centraal staan. Gelegen aan de oevers van de Nam Song-rivier en omringd door indrukwekkende karstbergen, biedt het stadje een rustige basis om de omgeving te verkennen. We rijden naar een van de nabijgelegen kleine dorpjes. Hier proef je de gastvrijheid van de lokale minderheden, die hun tradities met trots delen. Een glaasje huisgemaakte rijstwijn hoort daar zeker bij. Vang Vieng combineert moeiteloos natuur, cultuur en authenticiteit en heeft zichzelf uitgeroepen tot ‘The adventure capital of Laos’.

Angélique Ruyssenaers, TUI at Home, is enthousiast over Vang Vieng: ‘Het uitzicht over de groene karstbergen is adembenemend mooi. Per boot over de Mekong varen, zo heerlijk rustig. Echt even genieten.’ Een aantal groepsleden gaat het avontuur aan en boekt een ballonvaart. Een ervaring die bij Caroline Hazeleger (ZRA bij The Travel Club) in haar Laos-top drie terecht is gekomen.

Een trip die uitnodigt tot vertragen en ontdekken

Unesco-genoteerd Luang Prabang In 1995 werd de hele stad Luang Prabang toegevoegd aan de Werelderfgoedlijst van Unesco. Het is dan ook met recht de culturele parel van Laos. Het stadje betovert je direct met zijn mix van eeuwenoude tradities, koloniale charme en serene tempels. We wonen twee tradities bij: een zogeheten baci-ceremonie, een ritueel om geesten terug te roepen en welzijn, geluk en harmonie te brengen. Tijdens het ritueel worden witte katoenen draadjes om de pols gebonden om zegeningen te symboliseren. In alle vroegte wonen we een ander ritueel bij: het geven van aalmoezen aan de monniken

voor zonsopkomst. Een moment dat diepe indruk maakt op de groep.

De Mekong-rivier stroomt langs het authentieke stadje. Een boottocht is dan ook een voor de hand liggende keuze. De tocht brengt ons naar een nabijgelegen dorp waar een kookworkshop op het programma staat. Renate Meessen-Sormani (zelfstandig reisadviseuse, partner bij TUI Take Off) omschrijft de ervaring als volgt: ‘Verrassend was de kookworkshop bij het jonge echtpaar in dat landelijke dorpje aan de Mekong, met vooraf de inkopen daarvoor op de lokale markt. Daar heb ik van genoten. Zowel van de markt als het samen koken van deze Laotiaanse maaltijd. De gastvrijheid en de kooktips zal ik zeker onthouden.’

Wanneer de boot koers terugzet richting Luang Prabang, wordt er nog aangelegd bij de Pak Ou-grotten, die tot aan de nok gevuld zijn met oude Boeddhabeelden, en bezoeken we aan de wal een dorp waar Lào Láo gemaakt wordt, een whisky van gefermenteerde rijst.

Vijftig tinten groen

Tussen de groene bergtoppen in het noorden van Laos reizen we per trein naar Muang Xai. Dit kleine stadje vormt de uitvalsbasis voor wat avontuur in het meest ongerepte deel van Laos. Hier word je omringd door weelderige natuur: rijstvelden die schitteren in de zon, mysterieuze bergen die zich hullen in nevel en rivieren die je leiden naar indrukwekkende watervallen. Daarnaast wordt deze regio bewoond

door diverse etnische minderheden, die ons meermaals hartelijk begroeten. Kim Bezemer, ZRA bij Travel Counsellors, over haar ervaring in deze regio: ‘De jungle vond ik een erg mooie ervaring. Wat is de natuur daar groen en mooi. Het geluid van het stromende water van een beekje of een waterval, het geluid van vogels of insecten. Het heeft iets magisch. Er viel daar een rust over mij heen.’

’Laos is geschikt voor klanten die van ongerepte natuur en rust houden, met een avontuurlijk tintje’

Aan alles komt een eind

De dagen vliegen voorbij. Laos is bereisd over land, per boot over de Mekong-rivier, een aantal keer per trein en ook een aantal korte vluchten maakten deel uit van het programma. Met een hoofd vol nieuwe indrukken en een camera gevuld met foto’s staat de laatste avond in het teken van afscheid nemen. We zijn terug in Bangkok. Tijd voor een terugblik op de bijzondere accommodaties, de vriendelijke bevolking, het smakelijke eten en de bezochte bezienswaardigheden. In een rooftopbar, met een cocktail in de hand, wordt er geproost, geklonken

en gelachen. Een paar uur later vliegt Turkish Airlines de groep terug naar Amsterdam, Laos voorgoed in het hart gesloten.

Aanrader

Na tien volle dagen keert de groep vol verhalen, ervaringen en ideeën terug naar Nederland. De deelnemers hebben Laos ontdekt en zijn klaar om klanten over deze bestemming te informeren. De bestemming is tot leven gekomen en een enkeling heeft zelfs al bepaalde klanten in gedachten om een mooi reisvoorstel neer te leggen. De deelnemers vertellen je graag waarom ook jij Laos aan je klant zou moeten aanraden. Mirjam van Os-Benschop, eigenaar Reisburo Montfoort, geeft als belangrijkste redenen de authentieke ontmoetingen met de lokale bevolking en unieke spirituele ervaringen, aangevuld met ongerepte natuur en adembenemende landschappen. Samen met de rust en sereniteit en het weg zijn van de drukte is dit volgens haar de perfecte mix van avontuur en ontspanning. Angélique Ruyssenaers, TUI at Home, omschrijft

het als volgt: ‘Omdat Laos nog zo puur is: het tempo ligt er lager, het land heeft echt alles in zich: de ongerepte en adembenemende natuur in het noorden, het gezellige Luang Prabang met de avondmarkt, de vele restaurants, de cultuur, de veelzijdige activiteiten rond Vang Vieng voor wie avontuur zoekt, het heerlijke eten dat je telkens weer verrast, de warme en vriendelijke mensen én de verrassend comfortabele en sfeervolle hotelmogelijkheden en niet te vergeten het gunstige prijsniveau.’ Renate Meessen-Sormani, TUI Take Off, valt haar collega’s bij en vult aan: ‘Laos is geschikt voor klanten die van ongerepte natuur en rust houden, met een avontuurlijk tintje. Geen massatoerisme, een vriendelijke en gastvrije bevolking, een veilige bestemming.’ Kim Bezemer, ZRA bij Travel Counsellors, merkt op: ‘Ik zou het land wel aanraden aan mensen die wat meer bereisd zijn.’ Yvonne Walters (Personal Travelagent van TUI at Home) voegt er tenslotte aan toe: ‘Laos is een echte beleving. Azië in zijn puurste vorm.’

Martijn Strijker over zijn rol als EVP Europe bij AVIAREPS

‘De wereld is mijn kantoor’

Martijn Strijker is sinds dit voorjaar Executive Vice President Europe bij AVIAREPS , het internationale GSA- en representatiebureau voor de reis- en luchtvaartsector. In een interview met TravMagazine deelt hij zijn visie op leiderschap, kansen in de sector en zijn persoonlijke reis binnen het bedrijf. ‘Ik heb altijd geweten: ik hoor in de luchtvaart thuis.’

Wat houdt je nieuwe functie precies in?

Strijker: ‘De titel is EVP Europe, Executive Vice President Europe. Daarmee ben ik ook lid geworden van de internationale management board van AVIAREPS. Ik ben nu verantwoordelijk voor onze operaties in 29 Europese landen. In 25 van die landen hebben we een eigen fysiek kantoor. Bij elkaar werken er bijna 400 mensen onder mijn verantwoordelijkheid.’

Die verantwoordelijkheid strekt zich ver uit. ‘Ik stuur niet alleen de salesen marketingteams aan, maar ook afdelingen als financiën en IT vallen onder mijn portefeuille. En sinds kort ook autohuur, cargo en cruises. Mijn opdracht is helder: de Europese organisatie naar een hoger niveau tillen wat betreft kwaliteit, omzet en klantportfolio. Dat doen we door te blijven innoveren en verbreden.’

‘Ik noem het niet voor niets de mooiste baan ter wereld’

Een belangrijk speerpunt voor Strijker is het verder verbreden van het dienstenaanbod van AVIAREPS. ‘We zijn van oudsher sterk in airlinerepresentatie, maar daar stopt het niet. We zijn inmiddels ook actief

in vracht, destination marketing en autohuur. We hebben recent een Spaanse treinmaatschappij als klant binnengehaald. En er lopen gesprekken met een grote cruiseGSA in Europa.’

Diversificatie is noodzakelijk in een snel veranderende markt, vindt Strijker. ‘De traditionele GSA, die alles voor een commissie-percentage regelt, is niet meer van deze tijd. We werken nu met een à la carte-model: klanten kiezen de diensten die ze

nodig hebben, van PR en marketing tot callcenter, aftersales, beurzen en events. Dat stelt ons in staat om flexibel en schaalbaar te opereren.’

Naast luchtvaart richt AVIAREPS zich op sectoren die logisch aansluiten. ‘Cruises is voor ons een logische uitbreiding. Denk aan salesondersteuning, scheepsbezoeken, marketingacties en reserveringsservices. Dat doen we nu al voor luchtvaartpartners, dus waarom niet ook voor

Door: Theo de Reus

Martijn Strijker

cruisemaatschappijen? We hebben ook outlet shoppingcenters en pretparken in onze portefeuille. Door die slimme combinaties, zoals een luchtvaartmaatschappij die naar een stad vliegt met een outletcenter, ontstaan er waardevolle synergiën.’

AVIAREPS gaat zich ook meer op hotels richten. ‘Hoewel we incidenteel al hotels vertegenwoordigden, willen we daar nu echt een bedrijfsbrede tak van maken. Net als bij luchtvaart of autohuur heb je daar wel de juiste mensen voor nodig. Iemand die expert is in het luchtvaartproduct hoeft niet per se een hotel te kunnen verkopen, en andersom.’

‘Het zijn vaak producten die een bestemming onderscheidend maken’

De huidige markt is uitdagend, zegt Strijker. ‘De concurrentie is stevig toegenomen. Niet alleen van andere GSA’s, maar ook van PR-bureaus die klanten van ons overnemen en met minder overhead opereren. Daarnaast gaan luchtvaartmaatschappijen steeds vaker zelf hun marketing en sales organiseren. Kijk naar Lufthansa Group: zij doen nu veel in eigen huis voor de maatschappijen die tot de groep behoren.’

Volgens Strijker moet je als dienstverlener dus zorgen dat je relevant en zichtbaar blijft. Dat betekent constant blijven ontwikkelen en innoveren. ‘We hebben bijvoorbeeld ons eigen groepsboekingsplatform opgezet, aviaGroups.com. Daarmee bedienen we ook de markt voor groepsreizen, iets wat traditioneel via andere kanalen ging. Daarnaast introduceren we momenteel AVIAHUB, ons eigen webbased API/NDC-platform. Innovatie is

essentieel om bij te blijven.’

Op de vraag waar hij kansen en bedreigingen ziet voor de markt, zegt Strijker:

‘Geopolitieke spanningen, economische onzekerheden en stijgende belastingen vormen bedreigingen voor de branche. Maar ik zie ook volop kansen. Er zijn zoveel niches waar we nog niet in zitten. Denk aan vertegenwoordiging van regionale buslijnen, nieuwe treinverbindingen of promotie van specifieke producten zoals Californische

Wie is Martijn Strijker?

Na een particuliere opleiding aan de World Travel School kwam Martijn Strijker terecht bij het PR-bureau dat het frequent flyer-programma van KLM runde. Daarna volgden vooral airlines als werkgever: British Midland, Canada 3000, Holiday Auto’s en Aer Lingus. In mei 2004 maakte hij de overstap naar AVIAREPS, waar hij diverse functies bekleedde: Sales Executive, Sales Manager, Head of Sales Benelux, General Manager Benelux, Vice President Northwest Europe en nu Executive Vice President Europe.

‘AVIAREPS heeft me altijd kansen geboden. Ook ik heb fouten gemaakt, ervan geleerd en me kunnen ontwikkelen. Inmiddels heb ik bijna negentig landen bezocht namens het bedrijf. Ik noem het niet voor niets ‘de mooiste baan ter wereld’.’

Op de vraag hoe hij zijn leiderschapsstijl zou omschrijven, zegt Strijker: ‘Leiden met het goede voorbeeld. Ik geloof niet in management by fear, maar in vertrouwen en verantwoordelijkheid geven. Mijn mensen weten dat ze op mij kunnen bouwen. Ik probeer een omgeving te creëren waarin ze zich veilig en gewaardeerd voelen.

walnoten of Alaskan Seafood. Dat klinkt misschien vreemd, maar het zijn vaak producten die een bestemming onderscheidend maken, een eigen gezicht geven. Als het maar met reizen, vervoer of bestemming te maken heeft, kunnen wij waarde toevoegen.’

AVIAREPS heeft volgens Strijker een unieke positie. ‘Wij zijn de enige speler die zowel luchtvaart, toerisme als cargo en PR onder één dak aanbiedt. Die breedte stelt ons in staat om partners te helpen met integrale strategieën. Noem het een one-stop-shop.’

En zorg dat de juiste mensen op de juiste plek zitten. Je kunt geen luchtvaartspecialist op een hotelaccount zetten. Dan loopt het contract na twee jaar af. Je moet mensen werven die het product begrijpen en ermee kunnen werken.’

De kinderen van Strijker delen de internationale mindset van hun vader. Zijn zoon Julian werkt momenteel in het Bulgari Hotel in Rome, zijn dochter Sophie is sinds deze zomer au pair in Miami. ‘Ze zijn opgegroeid in Zweden, zijn het reizen gewend. Net als ik.’ Mijn jongste dochter, Philippa kookt graag en wil een restaurant openen.

Strijker blikt met trots terug op zijn eigen jeugd. ‘Ik had al sinds mijn tiende allerlei bijbaantjes; bij mijn vader in het bedrijf, in de snackbar op de camping, en later in een cd-fabriek. Ik heb geleerd dat je voor iets moet werken. Niet lullen, maar poetsen.’

Wat zou je doen als je niet bij AVIAREPS werkte?

‘In de cruisebranche. De efficiëntie en professionaliteit van die sector zijn ongeëvenaard. Daar kan de luchtvaart nog veel van leren.’

Untamed Travelling viert jubileum met feest en toppersreis

‘Reizen blijft je langer bij dan welke luxe aankoop ook’

Untamed Travelling viert in 2026 zijn 25-jarig bestaan. Oprichter Jozef

Verbruggen blikt vooruit op een jubileumjaar vol plannen en blikt terug op de reis die hij zelf maakte, van labelmanager in de muziekwereld tot ondernemer in de reiswereld.

Door: Theo de Reus

Hoe ga je het jubileum volgend jaar vieren?

Verbruggen: ‘Dat doen we groots, met een feest voor reisagenten. Zij kunnen 9 oktober volgend jaar alvast noteren. Het wordt een programma met muziek en natuurlijk een Untamed-sfeer. We zitten met ons kantoor in Amsterdam, maar waarschijnlijk houden we ons feest in het midden van het land, waar ons hoofdkantoor is gevestigd. Het belangrijkste is dat het een echte ontmoetingsplek wordt, waar we samen terugkijken én vooruitblikken.’

Hoe gaat de jubileumeditie van de jaarlijkse toppersreis eruit zien?

‘We organiseren elk jaar een toppersreis, een beloning voor de reisagenten die de hoogste omzet halen. Meestal duurt die

reis vier of vijf dagen, maar voor het jubileum maken we er iets bijzonders van. Het wordt een tien dagen durende expeditie langs de Zambezi. We volgen de rivier vanaf de moerassen bij de bron tot verder stroomafwaarts. Het is een van de meest indrukwekkende rivieren van Afrika. Voor mij persoonlijk heeft dat continent altijd iets oers gehad. In de Okavango Delta kwam ik ooit tot het besef dat ik de muziekwereld, waar ik toen werkte, wilde verlaten om mijn passie voor reizen te volgen. Met deze reis hoop ik dat onze toppers zelf dat gevoel van verwondering ervaren.’

Je begon Untamed Travelling vanuit een persoonlijke ervaring. Wat dreef je toen?

‘Ik vond dat meer mensen die magie van het reizen moesten meemaken.

In de muziek leef je van inspiratie en energie, en datzelfde vond ik in de wildernis. Het voelde bijna missionarisch: ik wilde anderen laten ervaren hoe bijzonder de wereld is. Reizen gaat verder dan vakantie, het is een manier om jezelf beter te leren kennen en met beide voeten op de grond te blijven.’

Wat maakt reizen zo waardevol?

‘Een luxe aankoop kan je blij maken, maar een reis blijft je je leven lang bij. Ik hoor vaak van reizigers dat ze twintig jaar later nog steeds praten over een safari of een ontmoeting onderweg. Reizen laat littekens achter, maar dan vrolijke littekens die je identiteit vormen. Dat is veel waardevoller dan een nieuwe keuken van 30.000 euro of een designobject. Reizen verbindt je ook met mensen:

99,9 procent van de tijd ontmoet je vriendelijke, enthousiaste mensen. Dat is het mooiste onderdeel van deze branche.’

Je bent ook bezig met nieuwe markten, zoals de Verenigde Staten. Waarom die stap?

‘Voor Amerikanen maakt het niet uit waar ze boeken, zolang het betrouwbaar is. Dankzij ons lidmaatschap van Virtuoso, een internationaal netwerk van luxe reisaanbieders, hebben we dat kwaliteitslabel. Sommige Engelse touroperators halen al meer dan de helft van hun omzet uit Amerikaanse boekingen. Wij zien daar ook kansen. We zijn in mei dit jaar gestart met promotie in New York, maar weten dat dit een traject van twee jaar is. Het idee is dat Amerikanen via onze Engelstalige website hun reis boeken, volledig maatwerk, net als in Nederland. Soms met een stopover in Amsterdam, soms direct naar Afrika of Azië. Die flexibiliteit is onze kracht.’

Wat houdt je gaande na bijna 25 jaar?

‘Reizen geeft mij altijd nieuwe ideeën. Elke reis levert inspiratie op; slogans, concepten, bestemmingen. Je komt anders terug dan je vertrekt. En zolang dat zo blijft, weet ik dat ik in de juiste branche zit. Untamed Travelling begon als een droom, maar 25 jaar later voelt het nog steeds zo. En dat is misschien wel de mooiste reden om te blijven doorgaan.’

Facts & Bullshit over de USA Wolfgang Hendrix

Het is voor de bestemming USA een onrustig halfjaar geweest. De nieuwe Amerikaanse regering liet flink van zich horen, en omdat alles wat in de USA gebeurd nu eenmaal nieuws is, zijn we de afgelopen maanden overspoeld met berichten. Soms relevant, maar vaak vooral ruis, zeker voor de reisbranche.

Zo werd de vermeende strengheid bij US Customs breed uitgemeten, terwijl de feiten echt iets anders lieten zien. Het ESTA Visa Waiver Program is ongewijzigd gebleven, afgezien van enkele extra vragen. En ter plaatse in de USA, in hotels, restaurants, winkels, noem maar op, zijn het nog steeds dezelfde mensen die, net als altijd, geïnteresseerd zijn in jouw verhaal en je welkom heten.

Toch vullen social media, kranten, tijdschriften en talkshows zich met ‘talking heads’ die hun afkeer van deze Amerikaanse regering kracht bijzetten met hun ‘cherry picking’ uit het nieuws, vaak gelardeerd met persoonlijke ervaringen waardoor bijna altijd de feitelijke context naar alle kanten wordt opgerekt. Een gedegen verhaal vertellen binnen een paar minuten, tussen de commercials is maar voor weinige weggelegd. One-liners scoren beter, leveren clicks, publiciteit en dus geld op. Zelfs in onze branchevakbladen zie ik artikelen voorbijkomen met voor Nederland totaal irrelevante USA-informatie. Dat staat vaak wel genuanceerder onderaan in de tekst, maar de headline blijft altijd bij de lezer hangen. En, zie mijn eerdere column, lezen is al een uitdaging.

In de laatste editie van TravMagazine ben ik al uitgebreid ingegaan op het thema US Customs. Binnen de juiste context wordt voor reizigers naar de USA duidelijk uitgelegd hoe het werkt en wat je kan verwachten.

Precies wat we bij UStravel.nl altijd al doen: we staan voor correcte en heldere informatie. We hebben alle begrip voor persoonlijke afwegingen van onze klanten, maar vinden het belangrijk dat die afwegingen gebaseerd zijn op feiten. Gelukkig bieden we samen met onze andere labels Canadatravel.nl en Exploretravel. nl volop alternatieven en keuzemogelijkheden.

Wolfgang Hendrix

UStravel.nl | Canadatravel.nl | Exploretravel.nl

Jozef Verbruggen

Jouw partner in reisverzekeringen

Samen maken we elke reis zorgeloos

Onbezorgd ontdekken.

Beleef de winterse magie in Scandinavië

Tijdens onze onvergetelijke winterbelevenisreizen ontdek je Scandinavië op z’n best: sneeuwschoenwandelen, sledetochten met husky’s en rendieren, sneeuwscooteren of relaxen in een rooksauna en afkoelen in een ijswak.

Bekijk hier onze reizen:

Verenigd Koninkrijk & Scandinavië

Met de auto langs minder bekende steden

In het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië zijn er diverse autoroutes die je langs de meest bekende plekken brengen. Maar er zijn ook zoveel mooie kleine pittoreske steden die misschien wel veel mooier zijn, en meer rust met zich meebrengen.

Emma Ortelee en Arjen Lutgendorff

Durham is een kleine en historische stad in het noordoosten van Engeland. De stad telt ongeveer 50.000 inwoners en enkele gebouwen maken zelfs deel uit van de werelderfgoedlijst van UNESCO. Het compacte centrum is gemakkelijk te bereiken en ideaal om te verkennen zonder de drukte en lange wachtrijen die je in grotere steden vaak tegenkomt.

De grootste blikvanger van Durham is zonder twijfel de kathedraal, die al in de 11e eeuw werd gebouwd door de Normandiërs. Voor filmliefhebbers is dit bovendien een must-see, want diverse scènes uit de Harry Potter-films zijn hier opgenomen. Direct daarnaast vind je het kasteel van Durham, eveneens een indrukwekkend historisch bouwwerk.

Wie minder van architectuur houdt, hoeft zich in Durham niet te vervelen. De High Street en Saddler’s Yard bieden tal van winkels en boetieks. Regent het? Dan is het overdekte winkelcentrum Prince Bishops Place een uitstekend alternatief. Op cultureel gebied zijn er bovendien interessante musea, zoals de Palace Green Library en het Oriental Museum.

Ook de natuur rondom Durham is de moeite waard. Een wandeling langs de schilderachtige oevers van de River Wear biedt rust en prachtige uitzichten, met de historische stad op de achtergrond. Vanuit Durham

zijn bovendien dagtrips mogelijk naar de North Pennines of de kust van Noordoost-Engeland.

Kortom, Durham combineert op unieke wijze geschiedenis, cultuur, winkelen en natuur. Het is een charmante en toegankelijke bestemming die veel te bieden heeft, zonder de drukte van bekendere toeristische trekpleisters.

Lincoln

Een andere minder bekende stad in Engeland is Lincoln. Deze stad ligt in het oosten van het land en is per auto goed te bereiken. Een van de bezienswaardigheden die Lincoln beroemd maakt, is de imposante Lincoln Cathedral, die ooit zelfs het hoogste gebouw ter wereld was. Naast de kathedraal is ook Lincoln Castle absoluut de moeite waard om te bewonderen. Wat Lincoln bijzonder maakt, is het contrast tussen oud en nieuw. De historische architectuur en de steile straatjes, met als bekendste

voorbeeld Steep Hill, leiden naar unieke hoekjes vol boetieks en kleine speciaalzaken. Hier vind je een eindeloos aanbod aan ambachtelijke winkels en gezellige cafés, perfect voor een rustige lunch of een kop koffie.

Wie de omgeving met de auto verder wil verkennen, kan prachtige routes uitstippelen richting het omliggende platteland. Charmante dorpjes liggen verspreid in het landschap en bieden een authentieke blik op het landelijke Engeland. Een aanrader zijn de lokale markten in Lincoln zelf. Iedere derde zaterdag van de maand, van 09:00 tot 15:00, vindt op Castle Hill de Farmers’ Market plaats. Hier verkopen boeren, telers en kleine ondernemers een breed scala aan producten: van verse groente, fruit en kazen tot ambachtelijk brood, honing en huisgemaakte chutneys. Ook bloemen, handgemaakte producten en lokaal bier of cider zijn er te vinden.

Door:

Lincoln liegt er dus niet om als het gaat om culinair genieten. Naast de markten zijn er talloze restaurants en eetgelegenheden waar het gebruik van lokale producten centraal staat. Daarbij komen het historische karakter, de levendige winkelstraatjes, de cultuur en de vriendelijke sfeer van de stad samen. Dit maakt Lincoln tot een bestemming die zowel ontspanning als avontuur biedt, en het is daarmee een perfecte plek voor een autovakantie waarbij je historie, gastronomie en charme in één bezoek kunt ervaren.

Hexham

Wanneer je de rest van Engeland verkent per auto, is het leuk om van de snelweg af te slaan naar het stadje Hexham en deze charmante plek verder te ontdekken. Deze stad is gelegen in het graafschap van Northumberland, en staat bekend om zijn rijke geschiedenis en de ligging. Tijdens het wandelen door de stad zie je veel Romeinse invloeden terugkomen, ga bijvoorbeeld langs de Hadrian’s Wall, dit is een Romeinse muur die ooit de noordelijke grens van het Romeinse Rijk markeerde. Rij vervolgens een paar kilometer, en maak een wandeltocht tussen de eeuwenoude forten, ruïnes en indrukwekkende natuur. Voor de natuurliefhebbers is North Pennines ook aan te raden, deze plek staat namelijk bekend om het heuvelachtige gebied met hooggelegen heidevelden. De Pennine Way is een mooie bewegwijzerde route die door dit

hele gebied trekt, zodat je niet kunt verdwalen in het moois wat de regio te bieden heeft.

Ook staat deze stad bekend om de levendigheid en het eigentijdse karakter dat het heeft. De lokale boerenmarkt biedt tweemaal per maand lokale producten aan, namelijk op de tweede en vierde zaterdag van elke maand van 09:00 tot 13:30. In de zomer zijn er naast de boerenmarkten ook festivals en openluchtoptredens op het marktplein, waardoor er altijd wel iets te beleven valt. Daarnaast kun je genieten van de typische Engelse pubs, gezellige cafés en kleine winkeltjes die het stadje zijn unieke charme geven. Hexham combineert geschiedenis, natuur en cultuur op een manier die een autovakantie onvergetelijk maakt. Het is een perfecte bestemming voor wie wil ontspannen, wandelen en tegelijk kennis wil maken met de rijke geschiedenis van Noord-Engeland.

Milton Keynes

Een iets modernere stad voor het oog, is Milton Keynes. Deze stad is gebouwd in de jaren zestig en staat dus bekend om zijn moderne architectuur, ruime wegen en een perfecte stad om per auto te verkennen. In de stad is natuurlijk genoeg te zien en te bezichtigen, zo zijn er brede boulevards vol winkels en restaurants die zeker de moeite waard zijn om te bezoeken. Ook bruist de stad van cultureel aanbod dankzij de kunstgalerijen, theaters en leuke cafés met bandjes

die liveoptredens verzorgen. Voor wie van winkelen houdt, is het MK Centre een groot winkelcentrum met een mix van bekende merken en lokale boetieks, of is het Xscapecomplex ook de moeite waard om te bezoeken.

Het Willen Lake-gebied is ideaal om te wandelen, fietsen of watersporten. In de zomer is hier zelfs een klimbos waar je klimvaardigheid even op de proef wordt gesteld. Voor kinderen is er een outdoor waterparadijs genaamd ‘Splash n’ Play’, de naam zegt ook eigenlijk wat het inhoudt en kinderen kunnen zich hier uren vermaken. Wanneer je een bezoek brengt aan Milton Keynes, kan je dit combineren met een bezoek aan Bletchley Park, het hoofdkwartier van de Britten tijdens de Tweede Wereldoorlog. Rij vervolgens door naar de nabijgelegen dorpjes van Buckinghamshire en de Chiltern Hills, deze zijn een stuk traditioneler en minder modern dan Milton Keynes.

Deze plekken zijn allemaal te bezoeken in minder dan een uur rijden van Londen, Oxford en Cambridge, waardoor Milton Keynes een ideale uitvalsbasis is voor een gevarieerde autovakantie. Moderne voorzieningen, cultuur, natuur en historische bezienswaardigheden komen hier samen, zodat zowel gezinnen als stelletjes of individuele reizigers kunnen genieten van een gevarieerde ervaring. Milton Keynes bewijst dat een moderne stad ook verrassend veelzijdig kan zijn.

Stamford

De laatste bestemming die niet mag ontbreken is Stamford, gelegen in Lincolnshire. Sommige mensen vinden dit zelfs de mooiste stad van Engeland dankzij de Georgische en middeleeuwse architectuur. Deze stad diende vaak als filmlocatie voor historische drama’s, het voelt dus net alsof je zelf in een film zit als je deze stad gaat bewandelen. Als je Stamford een bezoekje brengt, dan kan een bezoek aan het Burghley House niet ontbreken. Dit landhuis

Hexham Sycamore Gap, Hadrian’s Wall

uit de 16e eeuw met zijn uitgestrekte tuinen is een prachtige plek om een middag door te brengen. Het landhuis is dagelijks te bezoeken van 10:30 tot 16:30, behalve op vrijdag, want dan is het gesloten. Er worden hier maandelijks muziekevenementen georganiseerd, of andere evenementen zoals een kerstmarkt of een workshop, dus hou de agenda via de website goed in de gaten.

Het centrum van Stamford bruist van het culinaire aanbod; er zijn traditionele Engelse pubs, maar ook sterrenrestaurants waar lokale producten centraal staan. Op vrijdag en zaterdag zijn er markten waar je verse streekproducten kunt kopen, maar ook lekkernijen, bloemen en andere ambachtelijke producten. De ligging van Stamford is een ideaal startpunt om vanaf hier de rest van de regio te verkennen. Plekken als Lincolnshire en Rutland zijn ook zeker de moeite waard om te bezoeken, met schilderachtige dorpjes, historische bezienswaardigheden en prachtige natuurgebieden.

Stamford combineert geschiedenis, cultuur en gastronomie op een manier die bezoekers helemaal onderdompelt in het Engelse leven. De charmante straatjes, indrukwekkende architectuur, lokale markten en het vriendelijke karakter van de stad maken het een perfecte bestemming voor een autovakantie. Of je nu wil ontspannen, cultuur wil snuiven of een culinaire ontdekkingstocht wil maken, Stamford biedt alles in een compacte, sfeervolle setting die een blijvende indruk achterlaat.

Århus (Denemarken) Århus, de tweede stad van Denemarken, ligt aan de oostkust van Jutland en combineert een rijke geschiedenis met moderne architectuur en een levendig cultureel leven. Voor bezoekers is het openluchtmuseum Den Gamle By een absolute must. Hier wandel je door nagebouwde straten en huizen uit verschillende periodes, waardoor je letterlijk een reis door de Deense geschiedenis maakt. Kunstliefhebbers kunnen terecht in het ARoS Aarhus Kunstmuseum, beroemd om de kleurrijke regenboogloopbrug van Olafur Eliasson die je een spectaculair uitzicht geeft over de stad.

Naast cultuur biedt Århus ook veel groen en water. Het Marselisborg Bos en de nabijgelegen stranden maken het eenvoudig om stad en natuur te combineren. Het zomerpaleis van de Deense koninklijke familie, Marselisborg Slot, ligt in een park dat vrij toegankelijk is wanneer de familie er niet verblijft. In de haven zie je hoe oude pakhuizen zijn omgebouwd

tot hippe restaurants en cafés, en hoe de stad investeert in moderne stadsontwikkeling.

Voor gezinnen is het Moesgaard Museum een aanrader, waar archeologie en interactieve tentoonstellingen elkaar versterken. De stad staat bovendien bekend om haar levendige eetcultuur: van streetfood in de Aarhus Street Food Market tot verfijnde Michelinsterrenrestaurants. Dankzij de compacte binnenstad is alles gemakkelijk te voet te verkennen, terwijl de omliggende heuvels en bossen per auto goed bereikbaar zijn voor een dagtocht. Århus is daarmee een ideale bestemming voor wie Deense gezelligheid (‘hygge’), geschiedenis, natuur en moderne cultuur wil combineren.

Bergen (Noorwegen)

Bergen, vaak de toegangspoort tot de Noorse fjorden genoemd, ligt schilderachtig tussen zeven bergen en aan de rand van de Noordzee. Het historische hart van de stad is Bryggen, een rij kleurrijke houten pakhuizen die op de UNESCOWerelderfgoedlijst staan. Deze huizen herinneren aan de tijd dat Bergen een belangrijke Hanzestad was. Tegenwoordig vind je er kunstgalerieën, boetieks en gezellige cafés.

Een van de populairste activiteiten is een rit met de Fløibanen, de kabelspoorbaan die je in enkele minuten naar de top van de Fløyen brengt. Hier geniet je

Arhus

Stamford

van een panoramisch uitzicht over de stad, fjorden en bergen. Wandelaars kunnen vanuit dit punt talrijke routes verkennen. Ook de Ulriken, de hoogste berg rond Bergen, biedt uitdagende hikes en adembenemende vergezichten.

Cultuurliefhebbers vinden hun gading in musea zoals het KODE Kunstmusea, waar collecties van Munch tot moderne kunst te zien zijn. Muziekliefhebbers waarderen Bergen als geboorteplaats van componist Edvard Grieg; zijn huis, Troldhaugen, is te bezoeken.

De stad bruist ook culinair. De vismarkt in de haven is beroemd om verse zeevruchten zoals kreeft en king crab. ’s Avonds biedt Bergen een levendig nachtleven met gezellige bars en concertzalen. Bergen vormt bovendien de perfecte uitvalsbasis voor fjordenexcursies, zoals een boottocht naar de imposante Sognefjord of Hardangerfjord. Met de auto bereik je eenvoudig omliggende natuurgebieden en pittoreske dorpjes. De ritten langs de fjorden en door tunnels en berglandschappen zijn op

zichzelf al een belevenis. Bergen combineert historische charme met overweldigende natuur, en is daarmee een van de mooiste stedentrips van Noorwegen.

Tampere (Finland)

Tampere, gelegen in het hart van Finland, is de derde stad van het land en wordt vaak de ‘Saunahoofdstad van de wereld’ genoemd. De stad ligt prachtig tussen twee grote meren, Näsijärvi en Pyhäjärvi, die verbonden worden door de Tammerkoski-rivier. Deze unieke ligging zorgt voor een ontspannen sfeer en biedt volop mogelijkheden voor natuur- en wateractiviteiten.

Het industriële erfgoed van Tampere is duidelijk zichtbaar in de oude rode bakstenen fabrieksgebouwen langs de rivier. Vroeger draaide hier de textielindustrie, tegenwoordig zijn veel gebouwen getransformeerd tot musea, restaurants en creatieve centra. Een bezoek aan het Vapriikki Museum Centre is een aanrader: het herbergt diverse tentoonstellingen, van Finse geschiedenis tot technologie. Uniek is ook het Muumimuseum, volledig gewijd aan de wereldberoemde Finse Moomins, een belevenis voor jong en oud.

Wie van uitzichten houdt, mag de Näsinneula-toren niet overslaan. Vanaf dit 168 meter hoge bouwwerk zie je de stad en de omliggende meren tot ver aan de horizon. In de zomer zijn boottochten over de meren populair, terwijl de

Tampere staat bekend als de saunahoofdstad van Finland. Foto ©Visit Tampere.

winter ruimte biedt voor schaatsen, langlaufen en sneeuwscootertochten.

Een bijzonder aspect van Tampere is de rijke saunacultuur. Er zijn tientallen openbare sauna’s, waaronder de historische Rajaportti Sauna (de oudste nog werkende publieke sauna van Finland) en de populaire Rauhaniemi Sauna aan het meer, waar je zelfs in de winter kunt afkoelen met een ijsduik.

Culinair staat Tampere bekend om zijn relaxte eetcultuur, met lokale specialiteiten zoals ‘mustamakkara’ (bloedworst), gezellige markthallen, microbrouwerijen en moderne bistro’s. Dankzij de combinatie van cultuur, natuur en authentieke Finse tradities is Tampere een verrassende bestemming voor reizigers die iets anders willen dan de hoofdstad.

Gothenburg (Zweden) Gothenburg, aan de westkust van Zweden, staat bekend als een toegankelijke en levendige stad met een charmante mix van cultuur, gastronomie en natuur. De stad heeft een maritiem karakter, zichtbaar in de haven en de vele scheepvaartmusea. Het Universeum, een interactief wetenschapscentrum, en het beroemde pretpark Liseberg maken de stad bijzonder aantrekkelijk voor gezinnen.

Voor kunstliefhebbers biedt het Göteborgs Konstmuseum een indrukwekkende collectie Scandinavische en internationale kunst. In de wijk Haga, met zijn houten huizen en gezellige cafés, proef je de authentieke sfeer van de stad. Hier mag je de reusachtige kaneelbroodjes (‘kanelbullar’) niet overslaan.

Culinair gezien is Gothenburg een van de beste steden van Scandinavië. De stad staat bekend om haar vis en zeevruchten, die dagelijks vers worden aangevoerd in de Feskekôrka (de ‘viskerk’). Daarnaast vind je in de stad meerdere toprestaurants met Michelinsterren.

Gothenburg fungeert ook als toegangspoort tot de prachtige Zuidelijke Scherenkust. Met de tram

of auto bereik je gemakkelijk de kustplaatsjes en eilanden, waar je kunt wandelen, fietsen of kajakken. In de zomer bieden de eilanden een idyllische sfeer met rode houten huisjes en rustige stranden. De stad zelf is compact en goed te voet te verkennen. Voor een modern tintje zijn er de hippe wijken rond Magasinsgatan, waar je designwinkels, conceptstores en streetfood vindt.

Met de auto kun je bovendien dagtochten maken naar natuurparken als Delsjön of naar de pittoreske stad Marstrand met zijn vesting. Gothenburg biedt een relaxte, minder toeristische ervaring dan Stockholm, maar met minstens zoveel charme en activiteiten.

Kristiansand (Noorwegen)

Kristiansand, gelegen aan de zonnige zuidkust van Noorwegen, staat bekend als de ‘zomerhoofdstad’ van het land. Dankzij de stranden, festivals en levendige sfeer is het een geliefde bestemming bij zowel Noren als internationale reizigers. Het hart van de stad is de wijk Posebyen, een charmante buurt met witte houten huisjes, smalle straatjes en een gemoedelijke sfeer die doet denken aan een openluchtmuseum.

De haven en de boulevard vormen een ander hoogtepunt. Hier vind je gezellige restaurants, terrassen en de populaire vismarkt (Fiskebrygga), waar je lokale specialiteiten kunt proeven. Voor gezinnen is Dyreparken, de grootste dierentuin en themapark van Noorwegen, een absolute trekpleister. Het park combineert dierenverblijven met attracties en een waterpark, en is daarmee een daguitstap op zich.

Cultuurliefhebbers kunnen terecht in het Kilden Teater- og Konserthus, een architectonisch hoogstandje dat het culturele aanbod van de stad weerspiegelt. Daarnaast worden er in de zomer tal van festivals georganiseerd, zoals het Kristiansand International Children’s Film Festival en muziekfestivals die bezoekers uit heel Noorwegen trekken.

De natuur rond Kristiansand maakt de stad extra aantrekkelijk. Met de auto rijd je in korte tijd naar de scherenkust met zijn talloze kleine eilanden en baaien, ideaal om te varen, kajakken of gewoon te genieten van de rust. Ook de stranden in de stad zelf, zoals Bystranda, zijn geliefd bij gezinnen vanwege hun toegankelijkheid en faciliteiten.

Kristiansand combineert stedelijke gezelligheid met strand- en natuurbeleving, en vormt zo een veelzijdige bestemming die vooral in de zomermaanden volop tot leven komt.

Ghotenburg

Kristiansand

Bespaar tijd en maak indruk met je reisvoorstellen

Visual Tour Builder: professionele offertes in jouw stijl

Nog steeds worden veel reisvoorstellen gemaakt in Word, PowerPoint of Canva. Dat werkt, maar het is bewerkelijk en de uitstraling sluit vaak niet aan bij de beleving die je de reiziger wilt meegeven. Bovendien verwachten klanten tegenwoordig meer: een visueel, digitaal voorstel dat makkelijk te bekijken én te delen is.

De Visual Tour Builder (VTB) biedt hiervoor dé oplossing. Met deze gebruiksvriendelijke online tool maak je professionele en persoonlijke reisvoorstellen die je klant enthousiast maken. Zowel digitaal als in PDF en geschikt voor maatwerkreizen én standaardpakketten.

“Sinds ik gebruik maak van VTB, zien mijn reisvoorstellen voor mijn klanten er pas echt professioneel uit. Superhandig dat het voorstel online en dus overal én op meerdere apparaten tegelijk te bekijken is.”

– Sylvia van der Ende, ZRA bij Personal Touch Travel

De kracht van

Visual Tour Builder: tijdswinst + impact

De nummer één reden waarom gebruikers enthousiast zijn: tijdbesparing. Dankzij slimme functies en handige hulpmiddelen is het maken van een voorstel veel sneller dan met Word of PowerPoint. Helemaal als je gebruikmaakt van

templates en eerder opgeslagen elementen.

Daarnaast maak je met VTB reisvoorstellen die er altijd strak uitzien én de klantbeleving versterken. Enkele highlights:

• AI-teksten herschrijven of genereren

Snel vertalen, herschrijven of automatisch nieuwe teksten laten genereren.

• Prachtige visuals

Voeg direct indrukwekkende foto’s toe via de koppeling met Unsplash.

• Altijd in jouw stijl

Met je logo, kleuren, profielfoto, intro en outro.

• Versie zonder prijzen

Handig om te delen met familie of vrienden. Jouw contactgegevens blijven zichtbaar.

• Bibliotheek en templates

Hergebruik accommodaties,

activiteiten en complete templates die je zelf opslaat.

• Interactieve routekaart Voeg routes toe voor overzicht bij rondreizen.

• Veilig delen via een link

Boekt de klant niet? Dan verwijder je gewoon de link..

Wie gebruiken de VTB?

De Visual Tour Builder wordt inmiddels gebruikt door zelfstandige reisadviseurs (ZRA’s), reisbureaus én specialistische touroperators Gebruikers noemen vooral de combinatie van snelheid en professionele uitstraling als reden voor hun enthousiasme.

“Tijdens Travel&Tech dit jaar kwamen we in aanraking met de VTB. Inmiddels gebruiken zes collega’s en ik het dagelijks. Klanten reageren super positief, het is echt onze aankoop van het jaar!”

– Angela, Panta Reizen (VakantieXperts)

Gratis proberen

De Visual Tour Builder is geschikt voor iedereen die reisvoorstellen maakt en wil werken met een professionele, digitale presentatie. Je kunt de tool gratis en zonder verplichtingen proberen via visualtourbuilder.com

Stap vervolgens over op een abonnement van slechts €35 per maand.

ANVR Congres 2025

Toerisme in Marokko: traditie, transitie en toekomst

Deelnemers van het komende ANVR Congres, dat van 13 tot en met 16 november in Rabat (Marokko) wordt gehouden, komen tijdens hun bezoek alles te weten over de ontwikkeling van het toerisme in het Noord-Afrikaanse land.

Het toerisme in Marokko heeft zijn wortels in de vroege 20-ste eeuw, toen Franse kolonialen het land begonnen te promoten als exotische bestemming voor Europese reizigers. Steden als Marrakech en Fez werden aangeprezen vanwege hun mystieke medina’s, kleurrijke souks en eeuwenoude paleizen.

Tegelijkertijd trok de indrukwekkende natuur, van de woestijnvlaktes in het zuiden tot de besneeuwde toppen van het Atlasgebergte, de eerste avonturiers aan. In de jaren zestig en zeventig kreeg Marokko een nieuwe golf bezoekers: hippies en kunstenaars uit Europa en de VS ontdekten de ontspannen sfeer en culturele

rijkdom van steden als Essaouira en Chefchaouen.

Vanaf de jaren tachtig besloot de Marokkaanse overheid meer te investeren in toerisme als motor van economische groei. Hotels, resorts en infrastructuur werden ontwikkeld om de instroom van internationale reizigers beter te faciliteren. Toerisme werd steeds meer gezien als een structurele pijler van de nationale economie.

Anno 2025 is Marokko een gevestigde bestemming. Jaarlijks ontvangt het land tientallen miljoenen bezoekers, met Frankrijk, Spanje, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk als belangrijkste herkomstmarkten. Ook uit de VS en de Golfstaten groeit de belangstelling.

Marrakech blijft het vlaggenschip, met zijn iconische Jemaa el-Fna plein, luxe riads en moderne musea. Fez staat bekend als spiritueel en cultureel centrum, terwijl Casablanca en Rabat een meer zakelijk en modern publiek trekken. Daarnaast zijn badplaatsen als Agadir en Taghazout populair onder zonzoekers en surfers. Het toerisme is breed gedifferentieerd: van cultuur- en erfgoedtoerisme tot strandvakanties, en van woestijnexpedities tot golftoerisme.

Koning Mohammed VI benadrukt regelmatig het belang van toerisme

voor de economie, maar pleit tegelijkertijd voor balans. Het land wil voorkomen dat iconische steden te maken krijgen met overtoerisme, zoals in andere populaire bestemmingen. Daarom is er een duidelijke strategie om toerisme te spreiden naar nieuwe regio’s. Zuid-Marokko, met zijn surfkust en toegang tot de Sahara, wordt actief gepromoot als alternatief voor de drukte in Marrakech. Maar ook Noord-Marokko is in trek, met de stad Tanger die al eeuwenlang reizigers en kunstenaars aantrekt. Daarnaast wordt geïnvesteerd in duurzame initiatieven, van ecologische lodges tot projecten die de lokale bevolking direct laten profiteren.

De toekomst van Marokko als toeristische bestemming wordt bepaald door drie grote lijnen: spreiding, verduurzaming en diversificatie. Het doel is om reizigers niet alleen naar de klassieke steden te trekken, maar ook naar minder ontdekte gebieden. De brede inzet moet Marokko minder kwetsbaar maken voor schommelingen in vraag of geopolitieke veranderingen.

Het ANVR Congres, dat plaatsvindt van 13-16 november, is inmiddels volgeboekt. Er is wel een wachtlijst. Zie ook anvrcongres2025.nl

Door: Theo de Reus

Bekijk alle agentenaanbiedingen op

Achterin

Stay inspired & educated!

Speciaal voor alle reisprofessionals: • winacties • aanbiedingen • studiereizen • events

SLA JE SLAG AAN HET WHEEL OF FORTUNE

Op dinsdag 7 oktober vindt TravDay weer plaats in De Rijtuigenloods in Amersfoort — hét event voor wie werkt in de reisbranche en toe is aan inspiratie, netwerken & plezier. Kom langs, draai aan het Wheel of Fortune en ga naar huis met geweldige prijzen: denk aan reischeques, stijlvolle koffers, vouchers, goodiebags én meer. Daarnaast geniet je de hele dag van gratis snacks, cocktails, aurafotografie en ontmoet je de mooiste reisorganisaties. Meld je aan via www.travday.nl en wie weet verlaat jij TravDay met iets moois.

WIN EEN LUXE CITYTRIP NAAR POLEN

Maak kans op een droomweekend in een van de mooiste Poolse steden: Gdańsk of Wrocław. Twee bruisende steden vol historie, kleurrijke pleinen en gastvrije sfeer. Je verblijft in een comfortabel 4-sterrenhotel, midden in het hart van de stad. Zo combineer je kennis opdoen met de kans op een heerlijk weekend weg. Doe mee op TravEcademy, behaal je certificaat en misschien ben jij straks de gelukkige winnaar.

Maak kans op €100 reistegoed

Beleef de magie van reizen met Bentour Reizen! Ontdek zonovergoten stranden in Turkije, luxe resorts en rondreizen vol cultuur en culinaire hoogtepunten. Al 20 jaar staat Bentour garant voor kwaliteit, duurzaamheid en persoonlijke service. Volg de cursus op TravEcademy, verdiep je in Bentour en maak kans op een reischeque t.w.v. €100.

Win een cadeaubon van €25

Ontdek Tampa Bay via de Travel Agent Training Academy en leer alles over deze veelzijdige bestemming aan Florida’s westkust. Van wereldklasse restaurants en trendy foodhallen tot kunst, cultuur en historie — Tampa Bay heeft het allemaal. Volg de training op TravEcademy en maak kans op een van de dertig cadeaubonnen van €25.

Reizen is slecht voor pasgeboren baby’s

Reizen, op vakantie gaan zo u wilt, ligt met de dag meer in het verdomhoekje. De ene na de andere taks wordt erop gegooid, Schiphol laat zich gewillig naar de slachtbank leiden en prijst zichzelf volledig uit de markt met veel te hoge havengelden. Gelukkig hebben we dankzij die financiële injecties nu wel een kek nieuw dutyfree-eiland en een pompeuze Louis Vuittonwinkel ter grootte van een Gamma, voor die drie rijke overstappers die voor die onzin willen betalen. Ik weet niet precies waar de onzichtbare CEO Van Oord mee bezig is, maar erg indrukwekkend vind ik het tot op heden niet.

Ondertussen kunnen Rintel, Radstake, Kers, De Nooijer en enkele anderen om de

haverklap opdraven om uit te leggen waarom het hele anti-vliegsentiment de BV Nederland geen goed doet. Het is aan dovemansoren gericht, zeker nu de verkiezingen naderen. Reizen is definitief het nieuwe roken. Nog even en er komt een onheilspellende waarschuwingssticker op de vliegtuigen.

Even een kort intermezzo, een rookpauze zo u wilt. Mijn God, wat was dat lekker, hè. Lekker in de kroeg en gewoon binnen een pakje Marlboro wegpaffen, ouwehoeren tot sluitingstijd. Niets geen IPA, gewoon het ene vaasje na het andere. Of uit eten en dan tussen een gang door een peuk. En eenmaal aan de cognac en koffie nog

een stuk of drie. Soms deed je eens gek en kocht je een pakje echte Gauloises zonder filter, Gitanes ook goed, en dan voelde je je pas echt een Franse bohemien die net een mooi gedicht had geschreven voor dat uiteindelijk toch onbereikbare lekkere wijf (mocht je in die tijden nog zeggen). Ja ja, slecht en zo, ik weet er alles van, maar laten we niet doen alsof vapes met fruitsmaakjes, Red Bull en Dubaikoekjes of van die niet te verstouwen selzerdankjes ook maar enig alternatief vormen voor een hijs pure nicotine. In die zin klopt het ook wel dat reizen het nieuwe roken is: het is verslavend.

En dat is een geweldige conclusie. Want laten we eerlijk zijn, er zijn

grote verschillen tussen de oudere en jongere generaties, maar uiteindelijk ook duidelijke overeenkomsten. De reislust is groter dan ooit. Sterker nog, zij nemen het vliegtuig zoals wij vroeger de internationale trein instapten. Het avontuur vind je niet in je achtertuin, nog steeds niet. Allicht vertrekken we straks vanuit Düsseldorf of Brussel, of besparen we op het consumeren in eigen land, maar reizigers blijven reizen. Hell yeah. Nu nog een politieke partij die het snapt.

Tijn Kramer tijn.kramer@travmedia.nl

Het vakblad TravMagazine is een uitgave van TRAVel Media.

Uitgever: Tom van Apeldoorn Algemene vragen: info@travmedia.nl. Tel. 035-6728830. Fax: 035-6728833.

Redactie

Mail persberichten naar: redactie@travmedia.nl.

Aan deze uitgave werkte mee: Wolfgang Hendrix

Adres redactie: Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum

Informatie over aanleveren advertentie materiaal: traffic@travmedia.nl.

Druk: PreVision. Oplage: 4.713. Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland

Postbus 20 1910 AA Uitgeest Tel. +31(0)251-25 79 24

Fax +31(0)251-31 04 05 Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of klantenservice@aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Beëindigen abonnement: Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn. Prijswijzigingen voorbehouden. Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travmedia.nl

Abonnementsprijzen: Bedrijfsjaarabonnement (blad en nieuwssite): € 181,Webabonnement: € 139,Thuisabonnement (alleen in combinatie met een bedrijfsabonnement): € 83,Verzendkosten België: € 53,Verzendkosten buitenland

luchtpost: € 120,Collectieve (school)abonnementen (laaggeprijsd) op aanvraag. Prijzen exclusief 9% BTW.

© TravMagazine

Niets uit deze opgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt worden in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch in foto kopie of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

43e jaargang, TravMagazine verschijnt driewekelijks.

Dagelijkse vluchten naar Curaçao met KLM

Bied jouw klanten een comfortabele en rechtstreekse vlucht naar Curaçao. Met KLM genieten ze van extra comfort en stoelkeuze, afgestemd op hun wensen. Ervaar de levendige sfeer van Willemstad, de parelwitte stranden en de kleurrijke onderwaterwereld.