Travelpro - Oktober

Marokkaanse Sahara: een andere wereld

“Toerisme

en natuur gaan hand in hand”

Een bierviltje, een droom en twee laptops: zo begon Avila Reizen

Tim van der Wel en Hilda Gonzalez-van der Wel

SAIL UNIQUE

ONTDEK ONZE REIZEN IN HET CARIBISCH GEBIED

Dobber in de rustige warmte van een tropisch paradijs. Kajak door kleurrijke flora en fauna, bezoek pastelkleurige dorpjes en beweeg van rumba tot reggae. Dit alles terwijl je een mix van maritieme geschiedenis, cultuur en Creoolse culinaire hoogstandjes verkent.

Explora Journeys is ontworpen om aan te voelen als je eigen privéjacht en biedt levendige, kosmopolitische en ontspannen Europese luxe op zee.

SPOTLIGHT JOURNEYS

9 NACHTEN | EXPLORA I

A Journey of Wild Grace & Island Bliss in the Antilles

12 - 21 DECEMBER 2025

MIAMI, VS • LA ROMANA, DOMINICAANSE REPUBLIEK SAN JUAN, PUERTO RICO • BASSETERRE, SAINT KITTS & NEVIS LES TROIS-ÎLETS, MARTINIQUE • BEQUIA, SAINT VINCENT & DE GRENADINES • KINGSTOWN, SAINT VINCENT & DE GRENADINES BRIDGETOWN, BARBADOS

8 NACHTEN | EXPLORA II

A Journey of Caribbean Islands from Clouds to Emeralds

14 - 22 DECEMBER 2025

BRIDGETOWN, BARBADOS • BEQUIA, SAINT VINCENT & DE GRENADINES • PORT OF SPAIN, TRINIDAD EN TOBAGO FORT-DE-FRANCE, MARTINIQUE • LITTLE BAY, MONTSERRAT ROAD TOWN/TORTOLA, BRITSE • MAAGDENEILANDEN • MIAMI, VS

Ocean Suites vanaf EUR 4,400 pp

GELUKSDUBBELTJE

Arjen Lutgendorff Hoofdredacteur arjen@travelpro.nl

Eén ding kwam tijdens de afgelopen maand op de verschillende events die we hebben bezocht veelvuldig onder de aandacht: social media en AI. Maar bovenal wordt er bij elke speech het belang van een fijn en hecht team benadrukt als een geluksdubbeltje tot het succes van het bedrijf.

Evenementen zijn er volop. Ons eigen evenement TravDay in De Rijtuigenloods in Amersfoort dat begon met een zeer goed bezocht TRAVELNEXT Kennistheater. Liggen de oude marketinggewoontes op de schroothoop? Laat de nieuwe generatie zich echt niet meer leiden door een zoekbalk? Volgens Else van TikTok: “Mijn For You-feed op TikTok gaf mij een inkijkje in een land waar ik nog nooit was geweest. En ik dacht: daar moet ik naartoe.” En zij zal niet de enige zijn.

In het artikel over de TRAVELNEXT-presentaties lees je meer over agentic AI en influencer marketing. En inderdaad, die influencers die alleen maar een foto hoeven te maken... Of toch niet?

Waar er een tijd een negatieve schaduw hing over reizen naar de Verenigde Staten, gaat de zon hopelijk weer schijnen boven de hoofden van de USAaanbieders. Tijdens de Visit USA Roadshow werden er genoeg handvatten gedeeld om Nederlanders te enthousiasmeren het land juist nu te bezoeken. “Reizen naar de Verenigde Staten wordt juist goedkoper, mede door de gedaalde dollar.” Natasja Eshuis (Travel Trend): “Afhankelijk van de vergelijking die je maakt, is de waarde van de Amerikaanse dollar sinds januari 2025 met zo’n 10 tot 14% gedaald. Dit heeft invloed op de prijzen van reizen.” Inspiratie opdoen voor andere bestemmingen? Blader dan vooral ook door naar de Airline Special, met tal van nieuwe bestemmingen.

Zelf reisden we richting de Marokkaanse Sahara, een hoek van Marokko die nog niet zo bekend is onder de Nederlandse reiziger. Stilte, avontuur en heerlijk eten. Een uniek verkooppunt in combinatie met steden als Marrakesh en Casablanca.

Verder duiken we in wat gaande is bij Prijsvrij Vakanties/D-reizen en Dertour. Er wordt veel over gesproken in de sector, logisch ook. Hopelijk weten beide partijen snel tot een oplossing te komen waarmee iedereen tevreden is.

Gelukkig zien we dat het persoonlijke contact nog springlevend is. De redactie sprak de afgelopen tijd met honderden collega’s. We vierden feest met ruim 550 reisagenten op het bruisende Jij&KLM Nazomerfeest in Maarssen en waren aanwezig op het dakterras van Transavia, waar de airline haar Late Summer Party 2025 vierde. Marcel de Nooijer (CEO Transavia) sprak over de operationele stabiliteit en het 60-jarige jubileum. Daags daarop kondigde hij zijn afscheid aan als CEO bij Transavia.

Last but not least, vind je in dit nummer een interview met Tim en Hilda, oprichters van Avila Reizen. Het verhaal van het bierviltje vind ik persoonlijk geweldig. Tijdens het feest dat ze gaven om het 15-jarig bestaan te vieren en de opening van het nieuwe pand, stond het bierviltje er, beschermd achter glas. Als het geluksdubbeltje van Dagobert Duck. Maar de grootste rijkdom van Tim en Hilda? “Onze kinderen de wonderen van de wereld te laten zien en die tegelijkertijd door hún ogen opnieuw te beleven. Dat is onbetaalbaar. Dat ze kinderen uit andere culturen leren kennen, zich bewust worden van het belang van natuur en diersoorten, en respect ontwikkelen voor de wereld waarin ze opgroeien.”

Waarin vind jij rijkdom?

Veel leesplezier!

Arjen Lutgendorff

COLOFON

Tom van Apeldoorn - Uitgever

T.J. van Apeldoorn - Commercieel Directeur

Seb van Apeldoorn - Operationeel Manager

Arjen Lutgendorff - Hoofdredacteur

Sharon Evers - Eindredacteur

Dylan Cinjee - Redacteur

Theo de Reus - Redacteur

Tijn Kramer - Redacteur

Judith Wetselaar - (Web)redacteur

Emma Ortelee - Stagiaire

Dennis de Groot - Sales Manager

Dennis Ebbers - Sales Manager

Danielle van Ewijk – Event Manager

Nick Berends - Junior Marketing & Events

Tina Bakker - Account Manager

Iris Beenen - Graphic Design

Kantooradres:

Arendstraat 33A, 1223 RE Hilversum

Tel: +31(0)35-2005481

E-mail: redactie@travelpro.nl

Internet: www.travelpro.nl

Verantwoording: Travelpro is een uitgave van uitgeverij T&S Productions B.V.

Dit magazine is als volgt verspreid: Oplage: 6.154

Digitaal via issuu.com

Nieuwsbrief: 7.400+ abonnees

Social media: 12.500+ volgers

Opgave en vragen over abonnementen: Abonnementenland

Postbus 20, 1910 AA Uitgeest

Tel. +31(0)251-25 79 24

Fax +31(0)251-31 04 05

Site: www.bladenbox.nl voor abonneren of www.aboland.nl voor adreswijzigingen en opzeggingen.

Beëindigen abonnement:

Opzeggingen dienen 12 weken voor afloop van de abonnementsperiode in ons bezit te zijn.

Prijswijzigingen voorbehouden.

Abonnementen lopen automatisch door, tenzij uiterlijk 30 dagen voor de vervaldatum bij ons wordt opgezegd. Dit kan uitsluitend per mail: info@travelpro.nl

Kijk voor actuele tarieven op travelpro.nl/abonneren.

Vragen? redactie@travelpro.nl

Auteursrechten: Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerde database, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij electronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Travelpro.

IN DIT NUMMER

MEER

03.

14.

SPECIALS

Voorwoord van de hoofdredacteur

Duurzaam toerisme in de Caribbean

36. Het laatste nieuws van airlines en airport

06. PRIJSVRIJ VS. DERTOUR

54. OP VAKANTIE naar de VS

23. ANVR-CONGRES: met de trein op excursie

52. FEESTEN MET KLM en Transavia

30. VIJFTIEN JAAR Avila Reizen

HOE NU VERDER MET PRIJSVRIJ & D-REIZEN VS. DERTOUR?

DOOR: ARJEN LUTGENDORFF

Wat is er aan de hand tussen Prijsvrij Vakanties & D-reizen en de Duitse reus Dertour (onderdeel van megaconcern REWE)? Menig reisprofessional zal het zich afvragen en hoe ziet de toekomst van het in ’s-Hertogenbosch gevestigde bedrijf met winkels in het hele land eruit?

Toen Dertour in 2014 de helft van de aandelen in Prijsvrij Vakanties kocht, leek het een huwelijk met alleen maar voordelen. Prijsvrij was toen nog een jonge, snelgroeiende speler met een jaaromzet van twintig miljoen euro. Voor Dertour betekende de investering toegang tot de Nederlandse markt én voor Prijsvrij betekende het extra slagkracht en een internationale partner. Het vertrouwen was groot en de verwachtingen hoog.

Doorpakken

Marc van Deursen, de oprichter van Prijsvrij Vakanties en eigenaar van D-reizen, vertelde over de aandelenverkoop in 2014 eerder aan Travel Media: “Zij zijn in 2014 aan boord gekomen. René Herzog, Sören Hartmann en Georg Schmickler zijn in 2013 bij mij langsgekomen en vroegen of ik 50% van de onderneming aan hen wilde verkopen. Ik wist de achterliggende gedachte niet, maar het was wel zeer verheugend dat ze geïnteresseerd waren. In de zomer van 2013 kwamen we er niet uit qua prijs. In december van 2013 kwamen ze terug en toen was OAD niet zolang daarvoor failliet gegaan. Zij vertelden mij erover dat het de intentie was om OAD te kopen en er Prijsvrij op te plakken. Dat was het idee. Uiteindelijk wilden ze toch doorpakken met Prijsvrij en het bedrag betalen dat ik ervoor vroeg. In juli 2014 is de deal ondertekend.”

Wantrouwen

Elf jaar later is het plaatje volledig veranderd. Prijsvrij is uitgegroeid tot een van de grootste reisorganisaties in de Benelux, met in 2024 een recordomzet van ruim € 1 miljard. Het bedrijf kocht in 2021 bovendien D-reizen uit het faillissement en blies dat merk nieuw leven in. Inmiddels telt D-reizen weer zo’n 77 reisbureaus door heel Nederland. Voor de sector betekende dat een opsteker: banen werden behouden en een vertrouwd merk bleef in de winkelstraten. Maar juist nu Prijsvrij en D-reizen bloeien, is de relatie met Dertour ontspoord. Wat ooit begon als een partnerschap, is veranderd in een strijd vol juridische procedures, onderlinge verwijten en een groeiend gevoel van wantrouwen.

Voorschot

Toen Dertour in 2014 instapte werden er put en call opties uitgegeven en in 2018 kwamen Van Deursen en Dertour in gezamenlijk overleg tot de conclusie gekomen dat Prijsvrij een succesvolle joint venture

was, maar een ‘failed integration’. Prijsvrij paste, als puur online speler, niet in het traditionele Dertour. Er werd besloten om Dertour zijn winst te kunnen laten nemen en het bedrijf gezamenlijk te verkopen waarbij Van Deursen als CEO zou aanblijven. Van Deursen bood zijn aandelen in 2019 daadwerkelijk aan. Hij deed dat vanwege persoonlijke omstandigheden en de wil om diegenen die afhankelijk van hem waren een financieel zorgeloze toekomst te bieden. Maar Dertour ging niet in op het aanbod. In plaats daarvan smeekte het concern hem om langer aan te blijven en het verkoopproces te leiden. In de zomer van 2019 kwam Dertour met het voorstel van een voorschot op 25% van de 50% die Van Deursen nog had met als extra beloning dat Van Deursen recht zou houden op de meerwaarde van die aandelen als ze bij verkoop meer op zouden brengen dan hetgeen Van Deursen in de zomer van 2019 ontving. Die overeenkomst is later de SPA (Sales Proces Agreement) gaan heten en onder deze overeenkomst probeert Dertour nu uit te komen.

Verantwoordelijkheid

Toen de coronacrisis losbarstte, werd het aandelenproces opnieuw vertraagd. Onder leiding van Van Deursen werd het failliete D-reizen gekocht waarvan hij de helft van de koopsom betaalde, in de veronderstelling dat hij feitelijk nog 50% aandeelhouder was zoals overeengekomen in de SPA. De naam ‘D-reizen’ bleef behouden en Van Deursen en zijn team gaven het bedrijf een herstart waar je ‘u’ tegen zegt. Maar leidde juist dat succes en de waardestijging tot nieuwe spanningen?

Vertrouwen en loyaliteit

De pandemie was een stresstest voor de hele reisbranche. Waar sommige bedrijven kozen voor vouchers of uitstel, besloot Prijsvrij zijn klanten gewoon terug te betalen. Dat kostte veel geld, maar leverde vertrouwen en loyaliteit op. Dertour had toegezegd dit beleid te volgen en het door Prijsvrij voorgeschoten bedrag van bijna € 2 miljoen terug te betalen. Dat is tot nu toe niet gebeurd. Voor de medewerkers van Prijsvrij en D-reizen is dat onbegrijpelijk. Alle andere Duitse touroperators hebben hun schulden uit die periode inmiddels afgelost. Dat juist het grote Dertour achterblijft, voelt als een teken dat zij hun Nederlandse dochter niet serieus nemen.

Kopie

Alsof dat niet genoeg was, zette Dertour in 2023 een nieuwe touroperator op de Nederlandse markt: Apollo Reizen. Volgens een onafhankelijk rapport overlapt het aanbod voor 85 procent met dat van Prijsvrij en D-reizen. Het is dus geen aanvulling, maar directe concurrentie. De Ondernemingskamer van het Gerechtshof Amsterdam oordeelde eind 2024 dat Apollo inderdaad een directe concurrent is en dat hiermee de afspraken tussen de aandeelhouders zijn geschonden. “Apollo is geen aanvulling, maar een kopie”, zeggen Prijsvrij ORvoorzitter Jori Pallada en zijn collega Bianca van den Boogaard. “Daarmee concurreren we opeens met onze eigen aandeelhouder in exact dezelfde markt. Dat frustreert medewerkers en ondermijnt alles waar we sinds 2010 voor hebben gewerkt.”

Bewust

De ondernemingsraad beschrijft in haar open brief hoe de strijd ook de dagelijkse operatie raakt. Projecten worden bewust vertraagd, samenwerking tussen afdelingen geblokkeerd en klantendossiers blijven liggen. Een medewerker

kreeg zelfs zwart op wit te horen dat bepaalde zaken niet mochten worden afgehandeld vanwege het aandeelhoudersgeschil. In een ander geval waren 45 e-mails nodig om te ontdekken dat een probleem niet technisch van aard was, maar bewust werd tegengehouden door de Duitse salesafdeling. Voor klanten betekent dit dat hun vragen maanden blijven liggen, met alle frustratie en reputatieschade van dien.

Druk op het management

Het management bleef evenmin buiten schot. In 2024 deed Dertour nog een aantrekkelijk bod en probeerde het een eigen kandidaat als CFO van Prijsvrij Vakanties te benoemen, naast de zittende financiële directeur. De Ondernemingskamer stak daar een stokje voor. De poging was volgens de rechter niet ingegeven door het belang van de onderneming, maar door het verlangen van Dertour om meer grip te krijgen op het verkoopproces van de aandelen. Voor directeur Van Deursen en zijn team was het opnieuw een signaal dat de aandeelhouder niet aan hun kant stond, maar bezig was met machtspolitiek.

Sleutelrol

De Ondernemingskamer speelt een sleutelrol in dit conflict. Dit gespecialiseerde hof behandelt geschillen tussen aandeelhouders en bestuurders en kan ingrijpende maatregelen nemen, zoals het schorsen van bestuurders of het terugdraaien van besluiten. Eind 2024 concludeerde de Kamer dat er “gegronde redenen zijn om ernstig te twijfelen aan het beleid van Dertour” binnen Prijsvrij en D-reizen. Dat was een duidelijk signaal dat het Duitse concern te ver was gegaan. Daarmee gaf de rechter Van Deursen en de ondernemingsraad in feite gelijk: het beleid van Dertour was niet in lijn met wat van een zorgvuldig aandeelhouder mag worden verwacht. Zo’n uitspraak is geen detail. Het is een juridisch stempel dat zwaar weegt, niet alleen binnen de rechtszaal maar ook in de publieke opinie. Het laat zien dat de kritiek van de OR en het management niet zomaar emoties of geruchten zijn, maar een serieuze basis hebben. Tegelijk lost een rechterlijk oordeel niet alles op. De Kamer kan regels stellen en besluiten vernietigen, maar kan geen vertrouwen afdwingen. Het herstellen van een werkbare relatie blijft een taak van de aandeelhouder en het management zelf.

Formeel en ontwijkend

Dertour reageerde formeel en ontwijkend. In een verklaring tegenover TravMagazine zei de Duitse aandeelhouder: “We betreuren het ten zeerste dat er, als gevolg van de aanhoudende juridische geschillen en ondanks bemiddelingspogingen, opnieuw een escalatie heeft plaatsgevonden en we opnieuw worden geconfronteerd met valse claims. Hoewel we geen details kunnen delen over het nog steeds lopende juridische geschil, willen we

verzekeren dat Dertour zich volledig bewust is van haar maatschappelijke verantwoordelijkheid als meerderheidsaandeelhouder. We zetten ons ervoor in om alles in het werk te stellen om ervoor te zorgen dat Prijsvrij/D-reizen zich duurzaam kan blijven ontwikkelen en haar positie op de Benelux-reismarkt verder kan versterken.”

Wegwuiven

Opvallend is hoe algemeen die woorden zijn. Dertour spreekt over verantwoordelijkheid en duurzame ontwikkeling, maar gaat niet in op de concrete punten die de ondernemingsraad aankaart: de openstaande coronaschuld, de blokkade van samenwerking, de druk op het management en de lancering van Apollo. Juist dat maakt de frustratie van de OR begrijpelijk. Voor medewerkers klinkt het alsof hun zorgen worden weggewuifd als ‘valse claims’, terwijl zij er dagelijks mee te maken hebben.

Gedragscode

Wat het conflict extra wrang maakt, is dat Dertour zelf een gedragscode hanteert waarin waarden als integriteit, betrouwbaarheid, loyaliteit en eerlijke concurrentie centraal staan. Precies die waarden zijn volgens de OR geschonden. De tegenstrijdigheid tussen mooie woorden en harde praktijk springt in het oog. Het is niet moeilijk te begrijpen waarom de OR in haar brief de gedragscode van Dertour erbij haalt: het contrast maakt pijnlijk duidelijk hoe groot de kloof inmiddels is.

De scenario’s?

Wat gaat er nu gebeuren? De volgende drie scenario’s zijn aannemelijk. Het eerste scenario is dat Dertour de aandelen van Van Deursen koopt onder de

voorwaarden van 2019. Dat zou recht doen aan de afspraken en een einde maken aan jaren van onzekerheid. Van Deursen heeft eerder publiekelijk aangegeven dat hij graag CEO wil blijven om de continuïteit te waarborgen. De vraag is alleen of hij na alle tegenwerking nog genoeg vertrouwen heeft in zijn aandeelhouder om verder te gaan.

Apollo van de markt?

Het tweede scenario is dat Dertour zich terugtrekt uit de strijd: Apollo wordt van de markt gehaald, de coronaschuld wordt afbetaald en de blokkades verdwijnen. Voor medewerkers zou dit de meest logische uitkomst zijn. Dan kan de energie weer volledig naar klanten en groei. Maar dit scenario vraagt van Dertour dat het openlijk toegeeft fouten te hebben gemaakt, en dat is voor een groot concern niet gemakkelijk.

Onzekerheid blijft?

Het derde scenario is dat er niets verandert. De procedures gaan door, de samenwerking blijft stroef en de onzekerheid blijft boven de markt hangen. Dat zou op termijn desastreus zijn: de financiële waarde van het bedrijf neemt af, maar ook het vertrouwen van klanten, de motivatie van medewerkers en de reputatie van beide merken zouden eronder lijden. Of is er nog een vierde scenario, dat als een duveltje uit een doosje komt? En in positieve of negatieve zin voor Prijsvrij?

Aandeelhoudersstrijd

Dit conflict laat zien hoe kwetsbaar bedrijven kunnen worden wanneer aandeelhouders hun eigen kortetermijnbelang boven het lange termijn succes van de onderneming stellen. De doorstart van D-reizen was een zegen voor de sector. Honderden banen werden behouden, een merk dat velen kenden bleef bestaan, en klanten kregen opnieuw een vertrouwd aanspreekpunt. Als dat succes nu op het spel wordt gezet door aandeelhoudersstrijd, raakt dat niet alleen de betrokken bedrijven, maar ook het vertrouwen in de hele reisbranche.

Geloofwaardigheid

Prijsvrij en D-reizen hebben hun veerkracht bewezen. Van scale-up tot miljardenbedrijf, van coronacrisis tot merkrevival: de Nederlandse organisatie heeft laten zien wat ondernemerschap kan bereiken. De vraag is niet of Prijsvrij en D-reizen in staat zijn te groeien, maar of Dertour bereid is een aandeelhouder te zijn die dat ondersteunt in plaats van ondermijnt. Als Dertour blijft vasthouden aan kortetermijnvoordeel en juridische rek en vertragingstechnieken, verliest het niet alleen waarde, maar ook zijn geloofwaardigheid als coöperatie.

Rechtvaardigheid

Van Deursen kennende gaat het hem niet om geld. “Ik weet goed dat geld in overvloed niet gelukkiger maakt en mijn geluk in familie vrienden en collega’s

Stand van zaken

Let op: dit artikel is gebaseerd op de stand van zaken tot medio halverwege oktober 2025. Inmiddels kunnen zich nieuwe ontwikkelingen hebben voorgedaan. Actuele berichtgeving is te vinden op travelpro.nl.

zit”, aldus Van Deursen. Het gaat hier om het feit dat het niet nakomen van de afspraak blijkbaar ten koste mag gaan van alles en iedereen. Kopers die veel geld en tijd in het proces hebben geïnvesteerd, medewerkers die zomaar aan de kant kunnen worden gezet waardoor Dertour zijn wens om niet te verkopen kracht bij kan zetten. Veel medewerkers zijn loyaal geweest aan Prijsvrij Vakanties & D-reizen en Van Deursen blijft loyaal aan hen, zoals in 2019 is afgesproken.

Verdienen

De toekomst hangt af van keuzes die nu gemaakt worden. Koopt Dertour de aandelen zoals afgesproken? Geeft Van Deursen met hernieuwd vertrouwen leiding aan het bedrijf? Of sleept de impasse zich voort? Wat vaststaat is dit: de medewerkers en klanten van Prijsvrij en D-reizen verdienen beter dan de manier waarop Dertour hen nu behandelt. Volgens Van Deursen kan dat ook nog met REWE. “Ik ben niet rancuneus.”

TUI omarmt AI tijdens ‘Embrace AI Tour’

DOOR: DYLAN CINJEE

Artificial Intelligence (AI) is een niet meer weg te denken ontwikkeling. Het verandert de wereld, de manier van denken, werken en handelen. En ook de reisbranche zal de impact hiervan sterk voelen. Het credo volgens TUI is daarom; maak het jezelf eigen, leer ermee werken, toepassen en zet het in.

Eind september streek de TUI Embrace AI Tour neer in Rijswijk, waar TUI haar medewerkers en een aantal partners uitnodigde voor een dag vol inspiratie, kennisdeling en praktische AI-ervaringen. Na een succesvolle aftrap in Hannover, was het nu de beurt aan Nederland om te ervaren hoe kunstmatige intelligentie de reisbranche transformeert.

Nieuwe kansen

TUI laat aan Travelpro weten dat de dag begon met een energieke opening door Arjan Kers (Managing Director TUI Nederland & België), gevolgd door een keynote van Henning von Roon (TUI Head of Technology & AI Lab). Von Roon schetste hoe AI niet alleen processen versnelt, maar vooral nieuwe kansen creëert voor medewerkers én klanten. Zijn boodschap: “Bedrijven die AI omarmen, zullen de toekomst van de sector bepalen. En wij zijn daarbij.”

AI vervangt geen mensen

Tijdens het panelgesprek, gemodereerd door Petra Kok (Head of External Communications & Spokesperson bij TUI), gingen Henning von Roon, Suzanne Goossen en Eveline Vos in op vragen als: Hoe zorgen we dat collega’s AI omarmen? Wat betekent AI voor ons dagelijkse werk? En hoe blijft TUI relevant als straks AI-assistenten online vakanties boeken? Het antwoord was genuanceerd: AI vervangt geen mensen, maar wel taken. TUI heeft de persoonlijke ontwikkeling van medewerkers hoog in het vaandel staan en wil ze meenemen in de nieuwste ontwikkelingen. Daarom investeert ze in training en continue ontwikkeling, met onder meer 33.000 e-learnings, 800 masterclasses en een AI Learning Week.

AI Marketplace

Na de plenaire sessie opende de AI Marketplace, waar partners als AWS, Microsoft, Snowflake en UiPath hun nieuwste oplossingen toonden. In totaal stonden er 40 workshops op het programma, offline en online, van beginner tot expert, en deels in het Nederlands voor retailcollega’s. De workshops werden druk bezocht en boden een unieke kans om te leren van zowel internationale experts als interne pioniers.

Uren besparen

Wat deze dag bijzonder maakte, was de open sfeer: AI werd niet gepresenteerd als een magische oplossing, maar als een hulpmiddel dat medewerkers helpt efficiënter, creatiever en klantgerichter te werken. Praktische voorbeelden, zoals de ‘schrijfassistent’ die dagelijks vele uren werk bespaart in het retailproces, maakten duidelijk dat de technologie al volop wordt ingezet.

Embrace AI Tour

De Embrace AI Tour in Rijswijk liet zien dat TUI niet alleen inzet op technologische innovatie, maar vooral op het verrijken van de kennis van haar mensen. De boodschap was helder: AI is geen doel op zich, maar een middel om samen de reis van de toekomst vorm te geven.

Arjen Kers Petra Kok

BARBADOS: CULTUUR, AVONTUUR EN ONTSPANNING IN ÉÉN

Wie droomt van een vakantie met witte stranden, turquoise water, cultuur en volop mogelijkheden om actief bezig te zijn, komt al snel uit bij Barbados. Barbados is het meest oostelijk gelegen eiland in de Cariben, en weet op een bijzondere manier ontspanning, avontuur en cultuur samen te brengen. Dankzij het tropische klimaat is het er het hele jaar door aangenaam warm en zonnig.

De hoofdstad Bridgetown vormt het bruisende hart van het eiland. Met de mix van koloniale architectuur, kleurrijke markten en gezellige winkelstraten heeft deze stad een levendige uitstraling. Het historische centrum staat op de UNESCO-werelderfgoedlijst.

Bridgetown vertelt het verhaal van het koloniale verleden en ontwikkelde zich tot een belangrijk centrum voor de handel in rum en suiker. In tegenstelling tot veel andere koloniale steden is de stad niet volgens een strak raster aangelegd. Ze groeide organisch door de eeuwen heen, waardoor de straten kronkelig en onregelmatig zijn. Smalle steegjes en bochtige straatjes leiden je langs kleurrijke huizen, levendige fruitmarkten, winkels en historische monumenten.

Natuur en avontuur

Barbados staat bekend om meer dan de stranden alleen. De veelzijdige natuur van het eiland is het ontdekken waard.

Avontuur boven en onder de grond

Een absolute must-see is Harrison's Cave Eco Adventure Park. In dit park kun je het indrukwekkende grottenstelsel met kristallen formaties, ondergrondse wateren en watervallen ontdekken door middel van een leuke tram tour. Wie nog meer avontuur wil, ontdekt het park van boomtop tot boomtop per zipline terwijl je

geniet van de groene omgeving en als je goed kijkt apen spot.

Voor natuurliefhebbers die liever bovengronds blijven, zijn de botanische tuinen een oase van rust. Hunte’s Gardens is een tropisch paradijs waar kleurrijke bloemen, palmbomen en zingende vogels je omringen. Wie meer actief bezig wil zijn, kan een wandeling maken door Coco Hill Forest, een uitgestrekt gebied met bamboebossen, kruidenplanten en panoramische uitzichten over de oostkust.

Barbados heeft ook een aantal mooie projecten om de natuur van het eiland zo goed mogelijk in tact te houden. Een van die projecten is Walkers Reserve. Dit reservaat ligt aan de ruige oostkust van Barbados en is een van de groenste plekken van het eiland. Vroeger was dit gebied een zandgroeve, maar het is omgevormd tot een duurzaam reservaat waar natuur en mens samenkomen. Bezoekers kunnen er wandelen langs meren, mangroves en bossen met palmen en bamboe. Ook zijn er speciale plekken waar vogels te zien zijn en waar vrijwilligers jonge bomen planten om het gebied verder te laten groeien.

Walkers Reserve is niet alleen mooi om te bezoeken, maar vertelt ook het verhaal van hoe een landschap zich kan herstellen. Het is een plek voor rust, leren over duurzaamheid en genieten van de natuur.

Op en in het water

Barbados heeft enkele van de mooiste stranden ter wereld, met zacht wit zand en kristalhelder turquoise water.Het eiland kent meer dan 70 kilometer aan prachtige, zonovergoten stranden die voor iedereen toegankelijk zijn. De westkust, vaak de ‘Platinum Coast’ genoemd, heeft kalme, heldere wateren waar je uitstekend kunt snorkelen of duiken. Zwem samen met nieuwsgierige zeeschildpadden, ontdek kleurrijke koraalriffen en verken scheepswrakken. Wie liever boven water blijft, kan een catamarantocht maken: zonnebaden op het dek, genieten van de wind en onderweg stoppen om te zwemmen of te snorkelen.

Zwem met paarden

Op Pebbles Beach vindt elke ochtend bij zonsopkomst een bijzondere traditie plaats: de racepaarden verschijnen samen met hun verzorgers aan de kust, klaar voor hun ochtendroutine. Je kunt met de paarden mee de zee in stappen en een stukje met ze mee

zwemmen terwijl de zon langzaam opkomt. Het geluid van de zachte branding, gecombineerd met het getrappel van hoeven en het rustige snuiven van de paarden, zorgt voor een onvergetelijke en serene ervaring.

Ruige oostkust

Voor wie op zoek is naar meer avontuur, biedt de oostkust een totaal ander landschap. Hier botst de Atlantische Oceaan tegen hoge kliffen en grillige rotsformaties. Het dorp Bathsheba is beroemd vanwege de surfspot Soup Bowl, een van de beste surfplekken ter wereld. Zelfs als je zelf niet surft, is het een belevenis om professionals en locals over de krachtige golven te zien glijden. De omgeving leent zich uitstekend voor lange wandelingen, fotografie en het ontdekken van stille, ongerepte stranden.

Het ongerepte noorden

Het noorden van Barbados laat een heel andere kant van het eiland zien dan de stranden in het zuiden of de drukte van de hoofdstad Bridgetown. In dit deel van het eiland liggen hoge kliffen, stille baaien en een kust waar de Atlantische golven met kracht tegen de rotsen slaan. Een bijzondere plek is de Animal Flower Cave, een oude zeegrot met kleurrijke zeeanemonen. Bezoekers kunnen er zelfs zwemmen in een natuurlijk bad met uitzicht op de oceaan. Boven de grot ligt een uitkijkpunt waar de wind stevig waait en waar het uitzicht over de ruige kustlijn indrukwekkend is.

Verder landinwaarts liggen rustige dorpjes en groene heuvels. Hier slingeren wegen langs suikerrietvelden en oude landhuizen. Het noorden voelt rustig en ongerept. Voor reizigers die stilte en pure natuur waarderen is dit deel van Barbados een echte aanrader.

Culinaire mix van Afrika en Groot-Brittannië

Voor foodies is Barbados een paradijs vol unieke smaken, met een keuken die de rijke geschiedenis van het eiland weerspiegelt. De Bajan-keuken combineert Afrikaanse en Britse invloeden, wat resulteert in gerechten zoals macaroni pie, een lokale variant van mac and cheese, en het iconische ‘cou-cou & flying fish’, het nationale gerecht

van Barbados dat elke reiziger moet proeven. Elke maaltijd biedt een verrassende mix van smaken.

Lickrish Foodtour Bridgetown

De Lickrish Foodtour in Bridgetown is een historische culinaire wandeltocht die deelnemers een onvergetelijk avontuur biedt langs de smaken van Barbados. Onder begeleiding van een gids ontdekken bezoekers de hoogtepunten van de hoofdstad terwijl ze van de ene lokale eetgelegenheid naar de andere wandelen. Bij elke stop wordt een typisch Bajan gerecht geserveerd, waardoor deelnemers de rijke smaken en tradities van het eiland leren kennen. Tijdens de tour maken ze bovendien kennis met de cultuur van Barbados en krijgen ze een kleurrijk beeld van het bruisende Bridgetown.

Proef de lekkerste rum

Barbados is de bakermat van de rum. Al sinds de 17e eeuw wordt hier de wereldberoemde Rum geproduceerd, zoals Mount Gay. Een bezoek aan een van de distilleerderijen kan niet ontbreken tijdens een bezoek aan het eiland. Leer hoe rum wordt gemaakt en proef de verschillende soorten tijdens een proeverij. Op het eiland vind je ruim 1500 rum shops waar je de heerlijkste rum punches drinkt tussen de locals. Lokaler dan dit wordt het niet.

Feesten en evenementen op Barbados Barbados staat bekend om zijn festivals en bijzondere evenementen. Het Crop Over Festival is zonder twijfel een van de bekendste festivals van het eiland dat elk jaar in de zomer plaatsvindt. Ooit begon dit feest om het einde van de suikerrietoogst te vieren. Tegenwoordig is het een kleurrijk festival met parades, kostuums, muziek en dans door de straten.

Sportliefhebbers kunnen genieten van Run Barbados, een hardloopevenement dat lopers van over de hele wereld trekt. Het parcours loopt langs de kust en door de hoofdstad Bridgetown, wat zorgt voor een unieke sfeer.

Op vrijdagavond komt iedereen samen bij de Oistins Fish Fry. Hier staan kraampjes vol verse vis op de grill, klinkt er live muziek en dansen locals en bezoekers met elkaar. Het is een van de gezelligste plekken om de Bajan cultuur van dichtbij te ervaren.

In 2025 staat het eiland in het teken van We Gatherin’, een speciaal jaar waarin de hele wereld wordt uitgenodigd om Barbados te vieren. Met evenementen door het hele land komen cultuur, traditie en gemeenschapszin samen. Het is een feestelijke gelegenheid die bezoekers een nog dieper kijkje geeft in de cultuur van het eiland.

Duurzaam reizen

Barbados zet sterk in op duurzaam toerisme. Reizigers worden aangemoedigd om niet alleen te genieten van het eiland, maar ook iets terug te geven. Via het programma ‘Mindful Travel Barbados’ kunnen bezoekers meedoen aan boomplantprojecten, meewerken aan het beschermen van zeeschildpadden, helpen in een dierenopvang of deelnemen aan beach clean-ups. Zo wordt vakantieplezier gecombineerd met een positieve bijdrage aan de natuur en de gemeenschap.

Daarnaast is het programma “Building a Greener Barbados” opgezet om het toerisme op het eiland duurzamer te maken. Hotels en andere toeristische bedrijven worden aangemoedigd om zoveel mogelijk lokale mensen in dienst te nemen. Zo profiteren de inwoners direct van de toeristische sector. Daarnaast wordt het stimuleren van lokaal eten belangrijk gevonden: restaurants en hotels gebruiken producten van Bajan-boeren en vissers.

Wie meer wil leren over de duurzame initiatieven kan excursies boeken die gericht zijn op natuurbehoud, zoals rondleidingen door mangroves of educatieve wandelingen met lokale gidsen. Op die manier ontdekken bezoekers niet alleen de schoonheid van Barbados, maar leren ze ook hoe belangrijk het is om die schoonheid te beschermen.

Duurzaam reizen op Barbados betekent dus genieten van zon, zee en cultuur, terwijl tegelijkertijd de natuur en de gemeenschap van het eiland worden ondersteund.

Praktisch

Barbados is een bestemming waar cultuur, avontuur en ontspanning samenkomen. Vanuit Nederland vlieg je in de herfst en winter rechtstreeks met KLM naar Bridgetown.

Voor meer (vlucht)informatie: https://www.klm.nl/en-nl/flights-to-barbados

Voor meer informatie over Barbados: https://www.visitbarbados.org/

Speciaal voor reisagenten: https://nl.barbadoseliteclub.com/

“ONZE EILANDEN BEWIJZEN DAT TOERISME EN NATUUR HAND IN HAND KUNNEN GAAN”

De Antillen zijn niet alleen een droombestemming van turquoise wateren, witte zandstranden en weelderige landschappen, maar ook pioniers in duurzaam toerisme. De eilanden Saba, Curaçao en Sint Eustatius bewijzen met verve dat economische bloei en ecologische bescherming hand in hand kunnen gaan.

DOOR: EMMA ORTELEE

"Saba kiest voor kwaliteit boven kwantiteit in toerisme"

Malinda Hassell (Director of Saba Tourism) weet alles over waar het om draait op het eiland Saba: “Het eiland integreert duurzaamheid in het toerismebeleid door ervoor te zorgen dat ontwikkeling en bezoekerservaringen in lijn zijn met milieubescherming en het welzijn van de gemeenschap. Het eiland draait gedeeltelijk op hernieuwbare energie: twee zonneparken met batterijopslag leveren tussen de 35 en 40 procent van de totale energieproductie, en op zonnige dagen functioneert het eiland overdag volledig op zonne-energie en batterijen. Afvalbeheer is een andere belangrijke prioriteit, met kleurgecodeerde afvalbakken waarmee ze afval zoveel mogelijk trachten te recyclen. Om het plasticgebruik op Saba te verminderen produceert Saba zijn eigen hoogwaardige drinkwater, namelijk Saba Splash; dit is verkrijgbaar in herbruikbare flessen. Op zee leidt de Saba Conservation Foundation projecten voor koraalherstel en nieuwe habitats voor het koraal. Ook nemen ze initiatieven ter bescherming van de diadema-zee-egel, een belangrijk dier dat onder meer van belang is voor de gezondheid van de riffen. Tot slot voert Saba een herbebossingsproject uit om de natuurlijke boombedekking van het eiland te herstellen.”

Welke doelen zijn er op het gebied van duurzaam toerisme gesteld?

“Het eiland richt zich op het verder ontwikkelen van hernieuwbare energie, natuurbehoud en gemeenschapsgericht toerisme. Ook vinden ze het belangrijk om verder te werken aan hogere duurzaamheidscertificeringen en om zowel op land als in zee natuurbehoudsprojecten uit te breiden. Saba heeft momenteel de Green Destinations Silver Quality Coast Award, een erkenning voor duurzaam toerisme, en volgt de standaarden van de Sustainable Tourism Council (GSTC). Hoewel de Silver Award een belangrijke prestatie is, streeft Saba actief naar hogere certificeringsniveaus. Andere prioriteiten zijn het verminderen van wegwerpplastic en het promoten van activiteiten die een lage impact hebben op het milieu, zoals duiken, wandelen en culturele ervaringen. Saba wil ervoor zorgen dat toerisme positief wordt ingezet, zodat er bijvoorbeeld ook meer werkgelegenheid en ondernemerschap ontstaan.”

Hoe vergroten accommodaties en andere toeristische bedrijven het bewustzijn van reizigers over duurzaam gedrag?

“Hotels en bedrijven op Saba betrekken toeristen actief bij het onderwerp duurzaamheid door dit te integreren in de gastbeleving. Zo geven accommodaties informatie over afvalscheiding,

waterbesparing en energiezuinig gedrag. Duikscholen en de maritieme sector wijzen bezoekers op verantwoord gedrag, zoals het niet aanraken van koraal of het verstoren van zeeleven. Restaurants leggen de nadruk op lokaal geproduceerde en duurzame producten.”

Hoe bewaar je als klein en groen eiland het evenwicht tussen bezoekersgroei en natuurbehoud?

“Saba bewaart dit evenwicht door kwaliteit boven kwantiteit te stellen. Het eiland richt zich niet op massatoerisme, maar op niche-ervaringen zoals duiken, wandelen en wetenschappelijk onderzoek. Dit trekt van nature bezoekers aan die waarde hechten aan natuur en duurzaamheid. Strengere milieuregels voorkomen grootschalige ontwikkeling, en er worden beslissingen genomen over infrastructuur en bezoekerscapaciteit. Inkomende natuur- en conservatiegelden worden opnieuw geïnvesteerd in het onderhoud van wandelpaden, mariene parken en andere duurzame initiatieven. Samenwerking tussen overheid, natuurbeschermingsorganisaties en toeristische bedrijven zorgt ervoor dat milieubescherming altijd centraal staat. In 2018 breidde Saba zijn landpark uit tot ongeveer een derde van het eiland (26% in totaal), dat nu is aangewezen als Mount Scenery National Park, waarmee kwetsbare gebieden worden beschermd tegen ontwikkeling. Op zee gebeurt hetzelfde met het Saba Marine Park en de Saba Bank, waar

strikte regels gelden voor vissers, duikers en andere bezoekers. Zo blijft Saba’s natuur beschermd en kunnen bezoekers genieten van een authentieke, duurzame ervaring.”

Zijn er specifieke limieten of regels voor bezoekers om de natuur te beschermen?

“Ja. Alle bezoekers betalen een verplichte natuurtoeslag die direct wordt gebruikt voor het beheer van beschermde land- en zeegebieden.

Voor gebruikers van de zee gelden er speciale regels van het Saba Marine Park: ankeren op de riffen is verboden, er moeten aanlegboeien worden gebruikt, en er geldt een strikt verbod op het aanraken van koraal en zeeleven. Op land worden wandelpaden zorgvuldig onderhouden, en bezoekers moeten de richtlijnen van de Saba Conservation Foundation volgen om schade en verstoring van dieren te beperken. Ook zijn er strenge afvalregels ingesteld om zwerfafval op de paden te voorkomen en om recycling te bevorderen.”

Welke rol spelen lokale initiatieven bij het aanbieden van duurzame toerisme-ervaringen?

“Lokale initiatieven vormen het hart van Saba’s duurzame toerisme. De Saba Conservation Foundation leidt de belangrijkste programma’s, van koraalherstel tot wandelpadbeheer en bezoekerseducatie, waardoor natuurbehoud sterk verbonden blijft met toerisme. Daarnaast bieden gemeenschapsactiviteiten en culturele evenementen bezoekers authentieke ervaringen die een minimale ecologische voetafdruk hebben. Lokale bedrijven en ambachtslieden dragen bij met milieuvriendelijke producten en diensten, zoals duurzame souvenirs en lokaal geproduceerde lekkernijen.”

“DUURZAAMHEID

VORMT DE KERN VAN ONS TOERISMEBELEID”

Muryad de Bruin (Managing Director van het Curaçao Tourist Board): “Duurzaamheid vormt de kern van het toerismebeleid van de Curaçao Tourist Board (CTB).

Wij hanteren een strategisch toerismeontwikkelingsplan waarin niet alleen marketing en productontwikkeling, maar ook duurzaamheid, innovatie en concurrentiekracht centraal staan. Daarbij richten we ons op de groei in bezoekersaantallen, maar vooral ook op een breed gedragen balans tussen het welzijn van de lokale gemeenschap, de bescherming van ecosystemen, het behoud van cultureel erfgoed en de economische voordelen van de ontwikkeling van het toerisme.”

WANDEL MET AANDACHT. ONTDEK DE NATUUR IN STILTE.

Welke concrete doelen heeft Curaçao op het gebied van duurzaam toerisme?

“Wij hebben duidelijke doelstellingen gekoppeld aan de Sustainable Development Goals (SDG’s) van de Verenigde Naties. In 2024 hebben we een Social Impact Report gepresenteerd waarin onze bijdrage aan onder andere armoedevermindering, gezondheid en welzijn, onderwijs, werkgelegenheid en natuurbescherming is vastgelegd. Daarnaast loopt momenteel een Destination Carrying Capacity Study met de Sustainable Travel International en de George Washington University, waarmee we de draagkracht van het eiland meten. De key learnings van dit onderzoek zullen worden meegenomen in de volgende versie van het strategisch toerismeontwikkelingsplan en worden gedeeld met de publieke en private partners, zodat zij dit in hun plannen mee kunnen nemen.”

Hoe gaat het eiland om met milieutechnische uitdagingen, zoals plastic, afval en waterverbruik?

“Op Curaçao worden vandaag de dag belangrijke stappen gezet om plastic, afval en waterverbruik terug te dringen. De rol van CTB is om dit aan te kaarten bij de publieke en private partners die hier actie op kunnen ondernemen. Zo geeft Limpi Recycling plastic een tweede leven door het in te zamelen, te verwerken en er nieuwe producten van te maken, terwijl de Curaçao Clean Up Foundation het hele jaar door bewoners en bezoekers samenbrengt om stranden en wijken schoon te houden. Ook Green Phenix zet afval om in bruikbare materialen en betrekt de gemeenschap actief bij een circulaire economie. Hotels sluiten daarnaast aan bij het Water Refill Program Curaçao, waardoor gasten eenvoudig hun herbruikbare flessen kunnen bijvullen en het gebruik van wegwerpplastic drastisch wordt verminderd. Dankzij deze initiatieven groeit niet alleen de bewustwording, maar ontstaat er ook

een duurzamere toeristische beleving die natuur en gemeenschap ten goede komt. Ook zijn er samenwerkingen met ministeries en lokale partners om bijvoorbeeld de publieke stranden duurzaam te onderhouden en de infrastructuur te verbeteren.”

Wat doen accommodaties concreet om koraalriffen en baaien te beschermen?

“De accommodaties op Curaçao voeren actief duurzame initiatieven door en wij stimuleren en delen hun acties door deze te communiceren via onze kanalen (social media, nieuwsbrieven, campagnes). Denk bijvoorbeeld aan de betrokkenheid van de Corendon Resorts op Curaçao bij een pilotproject voor de herintroductie van de queen conch (Aliger gigas), lokaal bekend als karkó, in de baai van Corendon Mangrove. Verschillende resorts en duikscholen zijn ook betrokken bij het beschermen en herstellen van de riffen rond Curaçao. Daarnaast werken we samen met de CARMABI Foundation aan natuurbescherming en educatie rond koraalriffen, baaien en nationale parken. Dit gebeurt door ecovriendelijke praktijken te integreren in toeristische projecten en de lokale bevolking en bezoekers te betrekken bij het behoud van de natuur.”

Hoe maak je bezoekers bewust van duurzaam gedrag tijdens zijn verblijf?

“We zijn constant bezig om onze bezoekers te informeren over hoe ze Curaçao het beste kunnen beleven. En daar hoort het omarmen van de lokale cultuur en het koesteren van het eiland natuurlijk ook bij. Voor hun vertrek kunnen ze via de website Curacao.com veel informatie vinden ter voorbereiding van hun reis en tijdens hun reis houden we ze op de hoogte via de Curaçao Travel Guide App. Maar we doen meer en zullen dit in de toekomst nog verder uitbreiden, bijvoorbeeld door middel van campagnes en educatie. Voorbeelden zijn “Curaçao is Dushi—

ZEG JA TEGEN JE TROPISCHE DROOM

Ik ben een echte smeltkroes van culturen, kleuren en smaken. Meer dan 55 nationaliteiten hebben mij gevormd tot een eiland dat bruist van energie. Overdag verwarm ik je met mijn zon; ’s avonds verleid ik je met mijn muziek en smaken van over de hele wereld. Samen dansen, lachen en stralen we! Wanneer kom je mij ontdekken?

Live it. Love it.” en “Curaçao is dushi en schoon”, die zowel bewoners als toeristen oproepen bewust om te gaan met natuur, cultuur en afval. Daarnaast worden nationale parken en natuurgebieden actief gepromoot als plekken waar duurzaam gedrag vanzelfsprekend wordt gemaakt door regels, educatieve programma’s en communicatie.”

Op welke manier worden toeristische bedrijven gestimuleerd om duurzaam te werken?

“In 2024 heeft CTB samen met het Ministerie van Economische Ontwikkeling en de Curaçao Hospitality & Tourism Association (CHATA) de National Tourism Conference georganiseerd. Naar aanleiding van een brede inventarisatie van de lokale bevolking, lokale bedrijven en

Welke concrete doelen heeft Sint Eustatius op het gebied van duurzaam toerisme?

“We richten ons op het vergroten van kennis over de geschiedenis van het eiland en de natuurlijke rijkdommen. Zo ontdekken inwoners hoe producten en ervaringen ontwikkeld kunnen worden uit wat de natuur biedt, zowel op land als op zee.”

Hoe maken accommodaties en andere toeristische bedrijven bezoekers bewust van duurzaam gedrag?

“Dat is soms een uitdaging geweest, maar de situatie verbetert langzaam. We merken dat steeds meer hotels aandacht besteden aan duurzaamheid, ook al hebben ze vaak niet genoeg personeel om het gedrag van bezoekers continu te bewaken.”

Hoe ondersteunt het eiland ecotoerisme of educatief toerisme-initiatieven?

“Ecotoerisme wordt nog niet overal toegepast zoals we zouden willen. Het is aanwezig, maar verspreid en sporadisch. Educatief toerisme krijgt wel steeds meer aandacht. De STDF ontwikkelt een programma speciaal voor oudere middelbare scholieren, dat begin 2026 van start moet gaan.”

Welke maatregelen worden genomen om natuur en cultureel erfgoed te beschermen?

“Vroeger liepen vee en andere dieren vrij rond, wat schade veroorzaakte aan tuinen en gewassen. Inmiddels gelden strikte regels voor loslopende dieren, wat het gedrag van zowel dieren als eigenaren heeft verbeterd. Ook historische locaties zijn beter beschermd: inwoners letten op bouwprojecten, melden vondsten van artefacten en helpen zo erfgoed te bewaren, waaronder grafplaatsen.”

Hoe wordt duurzaamheid meegenomen in nieuwe toeristische projecten?

“De overheid probeert strenge controle te houden over nieuwe ontwikkelingen. Een voorbeeld is het Golden Rock Resort: veel inwoners waren kritisch omdat het project historische en natuurlijk waardevolle gebieden raakte. Hoewel het resort nu open is, blijven mensen alert op mogelijke schade aan flora, fauna en cultureel erfgoed.”

“WIJ VERMIJDEN MASSATOERISME OM ONZE IDENTITEIT TE BESCHERMEN”

Maya Leon-Pandt (directeur van de Sint Eustatius Tourism Development Foundation (STDF)): “Op Sint Eustatius staat ecotoerisme centraal, waarbij de natuur wordt gezien als de ‘echte rijkdom’ van het eiland. Massatoerisme wordt actief vermeden en nieuwe toeristische plannen worden altijd getoetst op ecologische en sociale impact. Het eiland heeft de European

Curaçao, een Caribisch paradijs.

Deze winter vliegen we rechtstreeks & extra vaak met onze TUI Dreamliner naar Willemstad!

Quality-Coast-certificering ontvangen, die duurzame praktijken op het gebied van natuur, landschap, milieu, cultureel erfgoed en lokale identiteit erkent. Belangrijke partners zoals STENAPA zorgen ervoor dat natuurlijke hulpbronnen beschermd blijven en duurzaam gebruikt worden.”

Wat zijn de concrete doelen op het gebied van duurzaam toerisme?

“Het Nature & Environment Policy Plan 2020–2030 zet in op een toerisme dat in balans is met natuurbehoud. Zo richt Sint Eustatius zich op het herstel van koraalriffen via een zevenjarig project, inclusief de herintroductie van de diadema-zee-egel. Daarnaast wordt gewerkt aan herbebossing en aan berg-totkust-projecten om erosie te beperken en de riffen te beschermen. Ook staat de bestrijding van invasieve soorten, zoals de groene leguaan, hoog op de agenda, met als doel de bedreigde Lesser Antillean Iguana te behouden. Verder wordt geïnvesteerd in duurzame energie, onder meer met een zonnepark dat overdag volledig in de elektriciteitsbehoefte voorziet. Tot slot zijn er strikte bouwvoorschriften en een ruimtelijk plan opgesteld om de druk op kwetsbare kustgebieden te beperken.”

Hoe maakt de toeristische sector op het eiland bezoekers bewust van duurzaam gedrag? “Bewustwording wordt gestimuleerd via milieubeleid, parkbeheer en communicatie. STENAPA en lokale toeristische aanbieders hanteren het motto ‘Leave No Trace’, en duikcentra werken nauw samen met het Marine Park om schade aan het rif te minimaliseren en de capaciteit van duiklocaties te beheren.”

Hoe ondersteunt het eiland ecotoerisme en educatief toerisme?

“Sint Eustatius investeert actief in infrastructuur en programma’s. Het beheer van het Quill/ Boven National Park en het St. Eustatius National Marine Park vormt de kern van het

ecotoerisme, met meer dan dertig gemarkeerde duiklocaties en uitgebreide wandelroutes. Educatief toerisme wordt gestimuleerd door STENAPA, dat schoolbezoeken organiseert, een zomerclub runt en evenementen zoals Shark Week opzet om kennis over het mariene leven te verspreiden. Ook speelt de gemeenschap zelf een belangrijke rol, onder meer via het Miriam C. Schmidt Botanische Tuin-project en het Statia Environmental Volunteering Project, die inwoners praktische mogelijkheden bieden om bij te dragen aan natuurbehoud. Op economisch vlak krijgen lokale ondernemers stimulansen via de STDF en trainingen aangeboden via het Tourism Training and Management Development Programme.”

Welke maatregelen beschermen natuur en cultureel erfgoed?

“Projecten zoals herbebossing, erosiebeheersing en herstel van koraalsoorten combineren natuurbehoud met strikte regels in het Marine Park, waaronder een verbod op vissen en ankeren in beschermde zones. Cultureel erfgoed wordt eveneens beschermd: toeristen mogen geen historische artefacten meenemen en overheidsprogramma’s waarborgen het behoud van de historische identiteit van het eiland.”

Hoe wordt duurzaamheid meegenomen in nieuwe toeristische projecten?

“Nieuwe projecten worden zorgvuldig gepland met oog voor ecologische en sociale effecten. Strikte bouwvoorschriften voorkomen dat kwetsbare ecosystemen, vooral in kust- en rifgebieden, onder druk komen te staan. Tegelijkertijd zet het eiland in op economische diversificatie, met een focus op erfgoed- en natuuronderzoek en duurzame energie, zodat nieuwe economische activiteiten volledig aansluiten bij duurzame principes. Groei in toeristische activiteiten, zoals duiktoerisme, wordt gecontroleerd en kleinschalig gehouden door een beperkt aantal gereguleerde duiklocaties.”

ANVR-CONGRES 2025

MET DE TREIN OP EXCURSIE

DOOR:

ARJEN LUTGENDORFF

Wie Marokko zegt, denkt al snel aan kleurrijke medina’s, geurige markten en eeuwenoude steden. Maar wie denkt er meteen aan treinen? Toch speelt het spoor een verrassend belangrijke rol in het land en tijdens het ANVR-Congres van 13 tot en met 16 november vormt het openbaar vervoer de ruggengraat van de excursies.

De trots van het Marokkaanse spoor is de TGV Al Boraq, de eerste hogesnelheidstrein van Afrika. In iets meer dan anderhalf uur glijdt hij van Rabat naar Tanger, waar deelnemers kunnen kiezen voor een dagtour vol cultuur, historie en kosmopolitische sfeer. Met snelheden tot 300 kilometer per uur voelt de reis modern en comfortabel, een scherp contrast met de eeuwenoude kasbahs en markten die je ter plaatse bezoekt.

Meer dan een trein

De Al Boraq is meer dan een trein: hij symboliseert de ambities van Marokko om grenzen te verleggen en continenten dichter bij elkaar te brengen. Precies het thema van het congres: Connecting – connecting people, connecting continents, connecting businesses & connecting worlds. Reizen in Marokko is dan ook reizen door tijdlagen, van futuristisch spoorwegcomfort tot middeleeuwse straatjes.

Een netwerk vol verbindingen Het Marokkaanse spoorwegnet wordt beheerd door ONCF (Office National des Chemins de Fer) en is een van de best ontwikkelde netwerken van Afrika. Met ruim 2.000 kilometer spoor verbindt het netwerk de belangrijkste steden van het land. De verbindingen Rabat-Casablanca, Rabat-Meknes en Rabat-Fez behoren tot de drukst bereden trajecten en worden regelmatig vernieuwd. Treinen zijn over het algemeen modern, schoon en betaalbaar, met keuze uit eerste en tweede klas. Voor de excursies tijdens het ANVRCongres betekent dit dat steden als Casablanca, Tanger, Meknes en Fez gemakkelijk bereikbaar zijn. Wie op

zaterdag instapt, hoeft alleen maar achterover te leunen: de trein brengt je snel, duurzaam en comfortabel naar het volgende avontuur.

Van station naar stad

De charme van treinreizen in Marokko zit niet alleen in de snelheid of het comfort, maar ook in de ervaring van het onderweg zijn. Vanaf de rails ontvouwt het landschap zich in lagen: vruchtbare vlaktes, wijngaarden, dorpen waar de tijd lijkt stil te staan en verre bergen die lokken. Bij aankomst in Casablanca wacht de majestueuze Hassan II-moskee, gelegen aan de oceaan. Tanger verrast met haar filmische sfeer, Meknes met haar koninklijke grandeur en Fez met een medina die je zintuigen overrompelt. En het mooiste: je komt er ontspannen aan, zonder verkeersstress.

Duurzaam en toekomstgericht

Dat juist het spoor wordt ingezet voor de congresexcursies is geen toeval. Treinreizen zijn niet alleen comfortabel, maar ook duurzamer dan reizen per bus of auto. ONCF investeert bovendien volop in modernisering: uitbreiding van het hogesnelheidsnetwerk, elektrificatie van bestaande lijnen en nieuwe stations met internationale allure. Er wordt zelfs gewerkt aan plannen om de TGV door te trekken richting Marrakech en Agadir.

Reizen met betekenis

Voor de deelnemers van het ANVR-Congres betekent dit dat het thema ‘connecting’ niet alleen in de sessies centraal staat, maar ook onderweg voelbaar is. De trein verbindt steden, mensen en verhalen en maakt het mogelijk om in korte tijd verschillende gezichten van Marokko te ervaren. Of je nu kiest voor de energie van Casablanca, de mystiek van Tanger, de koninklijke allure van Meknes of de magie van Fez: de reis begint al zodra de trein in beweging komt.

Video

Bekijk hier een video over de hogesnelheidstreinen in Marokko.

TRAVELNEXT Kennistheater

AI, TikTok en influencers: zo verandert het werk van reisprofessionals

DOOR:

ARJEN LUTGENDORFF

FOTO'S:

Agentic AI, TikTok en influencers: het zijn onderwerpen die reisprofessionals aanspreken. Het TRAVELNEXT Kennistheater zit dan ook goed vol tijdens de negende editie van TravDay in De Rijtuigenloods in Amersfoort.

DAVE KROET/KEEPFOCUS PHOTOGRAFIE

Oscar Smits (CM.com), Else Luisman (TikTok Nederland) en Stan Laarhoven (Red Online Marketing) geven de bezoekers concrete handvatten. Oscar stript generatieve AI terug tot wat je ermee kunt en verschuift de focus naar 'agentic AI', waarin digitale agents niet alleen antwoorden maar ook dóén. Else laat zien hoe de reisfunnel niet langer start bij blauwe linkjes op Google, maar in de For Youfeed van TikTok, en hoe consumenten van ontdekken via zoeken naar boeken bewegen zonder ooit het platform te verlaten. En Stan haalt de mist rond influencers weg door nuchter over relevantie, vertrouwen, budgetten en meetbaarheid te praten. Het gezamenlijke effect is een frisse realitycheck: de klant oriënteert zich anders, verwacht meer en klikt sneller weg.

Een stap verder

Smits spreekt over een onderwerp dat volgens hem dit jaar bepalend is voor de manier waarop bedrijven met klanten communiceren: agentic AI. Waar generatieve AI vooral tekst produceert en vragen beantwoordt, gaat agentic AI een stap verder. “Die modellen zijn in staat om werkprocessen op te nemen, antwoorden te genereren, maar ook werkprocessen uit te voeren en autonoom beslissingen te nemen.” Dat klinkt technisch, maar het raakt direct de praktijk van reisbedrijven die dagelijks vragen verwerken, boekingen aanpassen en betalingen afhandelen.

Agentic AI

Volgens Smits is 2025 het jaar van agentic AI. De eerste generatie chatbots richt zich vooral op het beantwoorden van simpele vragen, maar vergt veel onderhoud. “Je moet die modellen bewerken, trainen, updaten – dat is best wel onderhoudsintensief.” Daarna komt generatieve AI, met modellen die zelf antwoorden formuleren. En nu volgt de volgende stap: systemen die zelf actie ondernemen. “Met agentic AI ben je in staat om aan de voorkant af te vangen, conversatie aan te gaan met je eindklant en uiteindelijk acties weg te schrijven in je onderliggende systeem.”

Van chatbot naar collega

Smits beschrijft agentic AI als een natuurlijke evolutie. Waar een klassieke chatbot antwoorden kopieert uit een script, kan een agent ook handelingen uitvoeren. “Je gaat

eigenlijk een leger van agenten maken. Je creëert virtuele medewerkers. Elke agent krijgt een eigen taak, van een ‘boekingswijziging-agent’ tot een ‘bagage-agent’. Een centrale ‘root agent’ herkent de bedoeling van de klant en stuurt de vraag naar de juiste specialist. In sporttermen is dat de nummer tien op het veld, die het spel verdeelt.”

Repetitieve taken digitaliseren

Voor reisbedrijven betekent dit dat repetitieve taken niet langer menselijke tijd hoeven te kosten. Denk aan het toevoegen van een extra koffer, het aanpassen van een naam in een boeking of het verwerken van een annuleringsverzoek. Smits zegt: “Taken die heel repetitief zijn, kun je digitaliseren, zodat medewerkers meer tijd hebben voor interacties die er wél toe doen.” Die menselijke interacties blijven essentieel, benadrukt hij. “Zeggen wij dat mensen niet meer nodig zijn? Nee, totaal niet.”

Beveiligd jasje

Een belangrijke voorwaarde is beveiliging. “Je kunt niet zomaar aan de slag gaan met een GPT. Dit moet je wel in een beveiligd jasje aanbieden.” CM.com zorgt ervoor dat klantdata niet naar open modellen vloeit en dat elk bedrijf controle houdt over zijn eigen omgeving. Ook benadrukt Smits het belang van modelkeuze. “Wij proberen niet afhankelijk te zijn van één model. Het ene model is duurder dan het andere, sommige zijn beter in taal, andere in logica. Die flexibiliteit moet je houden.”

Stan Laarhoven (Red Online Marketing)

Praktisch beginnen

Belangrijk, zegt Smits, is dat de tone of voice van de agent past bij de doelgroep. “Werk je met een jonge doelgroep, dan ga je daar op een heel andere manier mee om dan met een B2B-klant.” Een agent moet dus niet alleen functioneel slim zijn, maar ook empathisch en herkenbaar. Daarmee komt agentic AI dichter bij de rol van een collega dan bij die van een tool.

SEO wordt GEO

Interessant is Smits’ opmerking dat niet alleen klantenservice verandert, maar ook marketing. “De ouderwetse SEO zoals wij die kennen krijgt eigenlijk een nieuwe betekenis. Dat heet dan GEO - Generative Engine Optimization.” Bedrijven optimaliseren niet langer voor zoekmachines, maar voor taalmodellen. Dat betekent dat de manier waarop je merk, data en content worden weergegeven in AI-antwoorden steeds belangrijker wordt. “Je beïnvloedt straks niet alleen Google, maar ook de modellen die de antwoorden genereren.”

Mens en machine

“Uiteindelijk gaat het allemaal minder snel dan gesuggereerd wordt, maar het niet omarmen van AI brengt je wel op achterstand”, zegt Smits. “Het doel is niet om mensen te vervangen, maar om ze te versterken. AI is geen toekomstmuziek, maar een manier om vandaag al werk uit handen te nemen. Voor een branche die bekendstaat om haar klantgerichtheid is dat een kans: technologie die ervoor zorgt dat mensen juist meer tijd krijgen voor het persoonlijke contact dat reizigers waardevol vinden.”

TikTok

opent de reisfunnel

Luisman van TikTok Nederland begint haar presentatie met een persoonlijk voorbeeld dat precies samenvat hoe reizigers zich tegenwoordig oriënteren. “Mijn For

You-feed op TikTok gaf mij een inkijkje in een land waar ik nog nooit was geweest. En ik dacht: daar moet ik naartoe.” Waar ze vroeger zou hebben gegoogeld, begint haar reis nu in de app, tussen korte, persoonlijke video’s. Dat is volgens Luisman de nieuwe realiteit: de reisfunnel start op TikTok.

Van social naar content

Het hardnekkige misverstand is dat TikTok een klassiek sociaal netwerk is. Luisman legt uit dat het platform anders werkt. “Bij TikTok werken we niet met een social graph, maar met een content graph.” Je ziet dus niet alleen video’s van mensen die je volgt, maar vooral wat aansluit bij jouw interesses en kijkgedrag. Dat betekent dat ook kleine accounts groot bereik kunnen halen. Voor reisbedrijven is dat cruciaal: je hebt geen miljoenen volgers nodig, alleen sterke, relevante content.

Kennis is vertrouwen

TikTok telt in Nederland inmiddels 6,7 miljoen actieve gebruikers die de app gemiddeld twintig keer per dag openen. Ze komen er niet alleen om vermaakt te worden, maar ook om te leren. “Mensen komen ook naar TikTok om te leren”, zegt Luisman, wijzend op luchtvaartmaatschappijen die vragen beantwoorden over turbulentie of bagage. Zulke informatieve video’s wekken vertrouwen, juist omdat ze eerlijk en direct zijn. Reisbedrijven kunnen dat principe eenvoudig toepassen door hun expertise te delen. Een korte video met praktische tips over de beste reistijd, visumregels of lokale gewoonten voelt persoonlijker dan een gelikte commercial.

Inspireren én boeken

De cijfers laten zien hoe ver dat effect reikt. “77% van onze gebruikers gebruikt het platform om reisinspiratie op te doen of zelfs een aankoop te overwegen. TikTok ontwikkelt zich dan ook tot een volwaardige

Oscar Smits (CM.com)

boekingsfunnel. We hebben Travel Ads waarmee je een koppeling kunt maken met je eigen productcatalogus, zodat mensen meteen op de boekknop kunnen klikken. Voor touroperators en reisagenten betekent dat: zichtbaarheid, inspiratie en conversie komen samen in één kanaal.”

Communities met impact

TikTok draait om communities. Onder hashtags als #TravelTok, #FoodTok of #LuxuryTok ontstaan groepen met specifieke interesses, van avontuurlijke solo’s tot culinaire stedentrips. Wie als reisorganisatie slim inspeelt op zulke niches, bereikt reizigers die al actief zoeken. Luisman laat zien hoe lokale restaurants en kleine hotels dankzij TikTok in korte tijd uitgroeien tot hotspots. “Eten is, na de bezienswaardigheden, een van de belangrijkste factoren als mensen op reis gaan. Voor reismerken is het dus slim om niet alleen accommodaties te tonen, maar ook de beleving eromheen: smaken, geluiden, rituelen.”

Klein is geloofwaardig

Ze benadrukt dat TikTok niet draait om perfect geproduceerde video’s, maar om echtheid. “Het hoeft niet altijd een creator te zijn met miljoenen volgers. Het kan ook gewoon iemand zijn die goede content maakt en laat zien wat de USP’s zijn.” Juist kleine reisbedrijven kunnen zo autoriteit opbouwen. Een zelfstandige reisadviseur die vanuit eigen ervaring vertelt over een bestemming, voelt voor kijkers geloofwaardiger dan een gepolijste bedrijfsfilm.

Trends volgen

Luisman laat ook zien hoe snel trends zich ontwikkelen.

Een onbekende bestemming of zelfs een gerecht kan binnen dagen viral gaan. Zo wordt een Italiaans skidorp overspoeld nadat één video miljoenen keren is bekeken. Voor reisprofessionals is het daarom slim om trends actief te volgen en snel te reageren wanneer een bestemming of type reis in de belangstelling staat.

Niet alleen jongeren

Ze weerlegt bovendien het idee dat TikTok alleen voor jongeren is. “Wat we zien, is dat hoe ouder ons platform wordt, hoe ouder de doelgroep ook wordt.” Daarmee is het platform interessant voor alle segmenten, van gezinsreizen tot luxe cruises. “Onder de Gen Z’ers zien we dat cruises weer helemaal in beginnen te worden.”

Authentiek en menselijk

Haar boodschap aan de reisbranche is helder: TikTok is geen speeltje meer, maar een serieus marketingkanaal waarin eerlijkheid belangrijker is dan perfectie.

Reisbedrijven die hun kennis en passie durven te delen, kunnen er direct voordeel uit halen. Door te reageren op vragen, tips te geven en echte ervaringen te tonen, bouwen ze vertrouwen op dat verder reikt dan welke advertentie ook.

Tante Els

Laarhoven begint zijn presentatie met een simpele stelling: “Influencers zijn mensen die veel volgers hebben.” Hij vervolgt: “Ik ben het daar pertinent mee oneens.” Daarmee zet hij meteen de toon. “Wat wij een influencer noemen, draait niet om volgersaantallen maar om invloed, vertrouwen, herkenning en geloofwaardigheid. Als tante Els net terug is van een

vakantie in Bari en vertelt op een familiefeest hoe mooi het daar was, dan ben je in principe al beïnvloed. Beïnvloeding gebeurt elke dag, bewust of onbewust. Het verschil is dat sociale media dat effect zichtbaarder en meetbaarder maken. Influencer marketing is in feite niets anders dan mond-tot-mondreclame in digitale vorm.”

Van bereik naar vertrouwen

Volgens Laarhoven kijken nog te veel merken naar bereik, terwijl engagement veel waardevoller is. “Je kiest niet alleen op omvang, maar vooral op relevantie, betrouwbaarheid en de vraag of iemands stem past bij jouw merk en bij de klant die je wilt bereiken. Een creator met 10.000 volgers die een betrokken niche aanspreekt, kan effectiever zijn dan iemand met een miljoen volgers die overal over praat.” Hij laat zien hoe elk platform zijn eigen dynamiek heeft. YouTube is ideaal voor diepte en storytelling, maar vraagt om langere aandacht. Instagram is visueel en direct, en biedt snelle toegang tot landingspagina’s via stories. TikTok draait om snelheid. “De gemiddelde watchtime is ongeveer zes seconden”, zegt Laarhoven. “Daarin moet je meteen de aandacht pakken. Op TikTok werken snelle, herkenbare formats; op YouTube juist series die vertrouwen opbouwen. En zelfs platforms als Twitch en LinkedIn winnen terrein. Op Twitch zie je mensen live reizen of pretparken bezoeken. Op LinkedIn juist professionals die korte, eerlijke verhalen delen over hun werk in hospitality of marketing.”

Vertrouwen lenen

Wie met een creator samenwerkt, koopt niet alleen bereik maar ook geloofwaardigheid. “Voor reismerken is dat essentieel, want reizen zijn emotionele aankopen. Mensen boeken niet op basis van specificaties, maar omdat ze iemand geloven die zegt: hier wil je zijn.” Laarhoven benadrukt dat creators niet alleen promotiepartners zijn, maar ook creatieve motoren. “Zo’n samenwerking levert reisbedrijven niet alleen publiciteit op, maar ook kanten-klare video’s en foto’s voor hun eigen kanalen. Dat bespaart productiekosten en zorgt voor meer continuïteit in hun communicatie.”

Doel en richting

Wat volgens Laarhoven vaak misgaat, is dat merken te veel tegelijk willen. “Eén campagne moet de merkbekendheid vergroten, boekingen genereren én een nieuwsbrief laten groeien. Dat werkt niet. Kies één doel en stem alles daarop af.” Hij wijst erop dat de kracht van influencer marketing ligt in herhaling. “Herhaling is key. Een losse video heeft zelden blijvend effect; een reeks samenwerkingen zorgt dat een merk herkenbaar wordt in de routine van de kijker. Wie dat goed opbouwt, creëert een vorm van vertrouwdheid.”

Wat kost het?

Laarhoven spreekt open over geld. Hij legt uit dat vergoedingen meestal worden berekend op basis van CPM: kosten per duizend weergaven. “Dat maakt het eerlijk en meetbaar. YouTube is doorgaans het duurst, omdat video’s langer blijven circuleren. Instagram is flexibeler, met aparte tarieven voor stories en posts. TikTok fluctueert sterk, maar biedt veel waar voor zijn geld.” Hij vergelijkt die bedragen met tv-reclame om de perceptie recht te trekken. “Op tv heb je

hoge productiekosten, beperkte targeting en weinig meetbaarheid. Bij creators ligt de productie bij de maker zelf, kun je precies de doelgroep kiezen en direct doorklikken naar je landingspagina.”

Samen bouwen

Samenwerkingen nemen verschillende vormen aan. Soms ruil je exposure tegen een reis, de zogeheten barterdeals. In andere gevallen betaal je voor een kortlopende campagne of bouw je een langdurig partnerschap op. “De laatste vorm, waarbij iemand echt ambassadeur wordt, levert vaak het meeste op”, zegt Laarhoven. Een creator die jouw merk meerdere keren per jaar laat terugkomen, bouwt geloofwaardigheid op die je niet met een eenmalige post bereikt. Hij wijst ook op nieuwe trends, zoals creators die samen met merken eigen producten of diensten ontwikkelen. In de reisbranche kan dat betekenen dat een influencer meedenkt over een themareis, een fotoworkshop in het buitenland of een speciale cruise.

Vertrouwen

“Stel doelen, meet resultaten en durf te investeren in relaties in plaats van losse hits”, zegt Laarhoven tot besluit. “Voor reisbedrijven komt de essentie neer op één zin: vertrouwen is de nieuwe valuta. Een creator met geloofwaardigheid kan meer boeken dan een dure banner. En dat vertrouwen bouw je niet in één post, maar door samen te werken aan verhalen die echt zijn. Influencers zijn geen reclamemasten. Het zijn mensen met een mening.” Wie dat begrijpt, heeft volgens hem goud in handen.

Partners

Else Luisman (TikTok Nederland)

SPECIAAL VOOR JOUW KLANTEN DE EXCLUSIEVE ZEETOURS

MUSICAL CRUISE 2026!

Op 14 juni 2026 gaat een unieke reis van start: de Zeetours Musical Cruise met Mein Schiff 4. De perfecte mix van ontspanning, cultuur en entertainment aan boord van een premiumcruiseschip. Dit is dé kans voor jou als reisprofessional om jouw klanten iets bijzonders aan te bieden.

Aan boord wacht een muzikaal programma dat liefhebbers van theater en entertainment niet willen missen. Grote namen als Vera Mann en Stanley Burleson schitteren in spetterende shows, samen met een getalenteerd ensemble. Daarnaast wordt er op een later moment nog een extra musicalartiest aangekondigd.

Vera Mann en Stanley Burleson zijn niet zomaar namen in de musicalwereld: zij behoren tot de absolute top in Nederland. Vera Mann maakte furore met hoofdrollen in producties als LesMisérablesen MammaMia!en staat bekend om haar indrukwekkende zangstem en emotionele diepgang. Stanley Burleson is een veelzijdige alleskunner die schitterde in musicals als Elisabeth en ThePhantomoftheOpera , maar ook als regisseur zijn sporen heeft verdiend. Hun gezamenlijke optreden aan boord van Mein Schiff 4 staat garant voor hoogstaand entertainment dat jouw klanten niet snel zullen vergeten.

Naast het entertainment ontdekken reizigers overdag de veelzijdige Adriatische kust. De route vaart langs

sfeervolle bestemmingen zoals Kotor, Corfu, Zadar en Koper. Stuk voor stuk havens met een eigen karakter: van de middeleeuwse charme van Kotor tot de mediterrane flair van Corfu. Deze reis verbindt de magie van musicals met de charme van historische steden en culinaire hoogtepunten.

De cruise is volledig all-inclusive: maaltijden, (non-) alcoholische dranken en fooien zijn inbegrepen. Daarmee bied je jouw klanten een zorgeloze vakantie, waarbij alles tot in de puntjes geregeld is. Mein Schiff 4 biedt bovendien een moderne, ontspannen sfeer met ruime hutten, diverse restaurants en uitgebreide wellnessfaciliteiten. Het premium all-inclusive concept maakt het schip bijzonder geliefd bij een breed publiek.

Er is keuze uit drie vertrekopties: Keulen, Düsseldorf of Amsterdam. Vertrekken vanaf de Duitse luchthavens is momenteel het voordeligst, en daardoor aantrekkelijk voor klanten in het oosten of zuiden van het land, of voor degenen die nog wat op de reis willen besparen.

Waarom dit interessant is voor jou als reisagent? De Zeetours Musical Cruise is een onderscheidend product dat inspeelt op de groeiende vraag naar themacruises. Met deze exclusieve reis kun jij jouw klanten iets unieks bieden dat ze niet snel ergens anders zullen vinden: een combinatie van ontspanning, cultuur en musicaloptredens in een premium all-inclusive setting.

Kortom: de Zeetours Musical Cruise 2026 is hét aanbod waarmee jij jouw klanten kunt verrassen en inspireren. Een onvergetelijke vakantiebeleving die muziek, luxe en prachtige bestemmingen samenbrengt, en waar je als reisprofessional een aantrekkelijk product mee in handen hebt.

Zeetours Musical Cruise 2026

Speciaal voor jouw klanten: de Zeetours Musical Cruise 2026!

Op 14 juni 2026 vertrekt de Zeetours Musical Cruise met Mein Schiff 4 voor een onvergetelijke reis langs de prachtige Adriatische kust. Dit is dé kans om jouw klanten een unieke combinatie van vakantie én topentertainment te bieden.

⤷ Aan boord genieten zij van spectaculaire shows met Vera Mann, Stanley Burleson en een getalenteerd ensemble. En daar blijft het niet bij: op een later moment wordt nog een extra musicalartiest bekendgemaakt!

⤷ De reis is volledig All Inclusive: maaltijden, (non-)alcoholische dranken en fooien zijn inbegrepen.

⤷ Er is keuze uit drie comfortabele vertrekopties: Keulen, Düsseldorf of Amsterdam.

Deze cruise is een unieke beleving die jij als reisagent aan je klanten kunt aanbieden. Laat ze genieten van een zorgeloze vakantie vol muziek, luxe en prachtige bestemmingen!

Zadar

Kotor

Trieste Koper

Corfu

Vijftien jaar Avila Reizen

Een bierviltje, een droom en twee laptops: zo begon Avila Reizen

DOOR:

SHARON EVERS

FOTO'S:

MICHIEL TON

Een bierviltje, een flinke dosis lef en een gedeelde droom: zo begon vijftien jaar geleden het verhaal van Avila Reizen. Het jubileum werd onlangs gevierd op hun splinternieuwe kantoor in Haarlem.

Als je Avila Reizen zegt, dan zeg je ook meteen: Tim van der Wel en Hilda Gonzalez-van der Wel, oprichters en eigenaren van de reisorganisatie. Jaren geleden ontmoette het stel elkaar in Venezuela. Tim werkte in die periode als reisbegeleider in Latijns-Amerika en Hilda woonde en werkte er als jurist. Hun eerste afspraakje vond plaats in Caracas, op de berg Avila, die als symbool boven de stad uittorent. Die ontmoeting werd bepalend: niet alleen ontstond daar hun relatie, maar de plek gaf ook de naam aan hun latere reisonderneming. Hun romantische date op de Avila-berg stond symbool voor avontuur en verbinding, en precies dat gevoel wilden ze vertalen naar hun eigen reisorganisatie. Geen standaardpakketten, maar authentieke en luxe maatwerkreizen die reizigers dichter bij lokale culturen en bijzondere plekken brengen. Met Tims jarenlange ervaring als reisbegeleider en Hilda’s internationale

achtergrond ontstond een formule die draait om kwaliteit, originaliteit en betekenis.

Tim: “Ik weet nog goed dat de telefoon voor de allereerste keer rinkelde. Ik wilde alles goed doen en dat begon al met het opnemen van de telefoon. Het ging om een aanvraag voor Peru. Diegene aan de andere kant van de lijn vroeg of hij kon langskomen op kantoor. Maar dat was onze woonkamer, zo ver waren we nog niet. Ik floepte er spontaan uit dat hij naar ons huis kon komen, en dat deed hij. En ook met succes: de boeking werd gemaakt. Dit was trouwens niet onze eerste boeking, dat was een reis naar Curaçao met een verblijf in het Avila Beach Hotel. Bijzonder toch?”

Coen en Sander

Tim maakt van de gelegenheid gebruik om de situatie te schetsen hoe het vijftien jaar geleden ging en eigenlijk nog steeds gaat. “Hilda is wat assertiever dan ik, ik ben iets berekender. Zo vullen we elkaar goed aan. Vijftien jaar geleden waren Coen Swijnenberg en Sander Lantinga op de radio, waarin Coen vertelde dat hij op vakantie ging naar Ecuador. Nog geen minuut later kwam er een mail binnen van Hilda, waarin ik in de cc stond, die gericht was aan Coen. Hierin schreef Hilda dat wij de geschikte reisorganisatie waren voor zijn reis naar Ecuador. Hij had

Hilda Gonzalez-van der Wel en Tim van der Wel

al geboekt, maar stuurde wel een leuk mailtje terug. Het laat zien hoe assertief en vindingrijk Hilda is. Zij heeft

Avila Reizen echt laten groeien door haar enthousiasme, aanstekelijkheid en vindingrijkheid. Zij ziet kansen, wacht niet af en gaat er juist direct achteraan. Al voordat we van start gingen met Avila Reizen, had Hilda alle Latijns-Amerikaanse ambassades in Nederland gebeld om te laten weten dat ze bij ons moesten zijn voor hun reizen. Nog geen maand later belde de managing editor van National Geographic Traveller: de ambassade had Avila Reizen aangeraden om contact op te nemen voor een artikel over Argentinië. Dit soort kansen komen op ons pad doordat Hilda zo assertief en vindingrijk is.”

Hilda: “Ik zeg altijd dat het door God komt. We geloven dat we alles kunnen, als we het maar met liefde en passie doen.”

Palet aan talenten

Wat begon als een spontaan avontuur, groeide uit tot een merk met een eigen identiteit en een team dat volgens Tim voelt als familie. “We hebben vijftien jaar naast elkaar gewerkt, letterlijk naast elkaar, en ik ben dankbaar dat we samen dit bedrijf hebben opgebouwd. Maar het is allang niet meer alleen het thuis van Hilda en Tim. Avila Reizen is een merk geworden dat ergens voor staat, naamsbekendheid geniet en groeiende is. Het is een bedrijf geworden waar veel fantastisch lieve mensen werken en door de jaren heen herinneringen hebben opgebouwd. Het is een netwerk geworden in Nederland en ook internationaal. En het is al lang niet meer alleen de droom die Tim en Hilda ooit hadden. Avila Reizen is vandaag de dag een begrip geworden in de Nederlandse reisbranche. Daar zijn wij onwijs dankbaar voor.” Hilda benadrukte de rol van geloof, liefde en maatschappelijke betrokkenheid in de ontwikkeling van het bedrijf. Ze vertelt over de sociale projecten die worden ondersteund via de Avila Foundation in

Venezuela, waaronder Casa Blanca en Casa Grande. “Daar krijgen kinderen dagelijks te eten en kansen voor de toekomst. Dat hadden we nooit kunnen bedenken toen we begonnen. Het laat zien dat reizen meer kan zijn dan alleen vakantie; het kan ook hoop en liefde doorgeven.” Met een glimlach en een brok in haar keel sloot ze af met een boodschap aan het publiek: “Blijf altijd dromen, ook in de donkerste momenten. Volg je hart; liefde overwint de duisternis.”

Als je in één zin zou moeten omschrijven waar je het meest trots op bent, wat zou dat dan zijn?

Tim: “Door ons bedrijf naar onze eerste date te vernoemen, hebben we het verhaal en de ziel van Avila Reizen verbonden aan die onweerstaanbare kracht van prille verliefdheid. Het meest trots zijn we erop dat we hierdoor voor altijd verbonden blijven aan dit magische moment.”

Toen jullie vijftien jaar geleden met twee laptops begonnen, wat was toen je grootste droom?

Hilda: “Iets creëren dat van onszelf was. Een eigen project dat ons zou onderhouden, laten groeien én bovenal een positieve bijdrage kon leveren aan de wereld.”

Wanneer dacht je voor het eerst: dit wordt groter dan we ooit hadden durven dromen?

Tim: “Dat is een lastige vraag. Eigenlijk omdat onze dromen zó groot zijn – niet omdat we per se alles willen bereiken, maar vanuit een liefde voor het leven en een natuurlijke drang om er alles uit te halen. Avila Reizen zal waarschijnlijk altijd kleiner blijven dan onze dromen. Voor ons vijftienjarig jubileum kregen we van het team een spiegel met de spreuk: ‘It’s better to aim for the stars and land on a mountain than aim for a molehill and hit it.’

Dat vat precies samen waar we staan: dankbaar voor alles wat ons is gegeven en bewust van de prachtige ervaringen die we de afgelopen jaren hebben mogen beleven.”

Welke reis of ervaring die je zelf via Avila hebt gemaakt, draag je altijd met je mee?

Hilda: “Iedere gezinsvakantie is ons dierbaar. Samen met onze kinderen de wereld verkennen is het allermooiste wat er is. We dragen talloze herinneringen met ons mee: Isabella die in Rio de Janeiro vriendinnen maakte op het strand, Santiago die in Lilongwe met lokale kinderen speelde alsof ze elkaar al jaren kenden, samen met vrienden in een 4x4 door Cambodja rijden en voor het eerst sprinkhanen proeven – momenten die ons laten lachen en verwonderen. Het allermooiste is om onze kinderen de wonderen van de wereld te laten zien en die tegelijkertijd door hún ogen opnieuw te beleven. Dat is onbetaalbaar. De grootste rijkdom vinden we erin dat ze kinderen uit andere culturen leren kennen, zich bewust worden van het belang van natuur en diersoorten, en respect ontwikkelen voor de wereld waarin ze opgroeien. Zonder Avila hadden we dit nooit in diezelfde intensiteit kunnen beleven; Avila maakt het mogelijk om niet alleen samen te reizen, maar echt te groeien.”

Hoe heeft het runnen van Avila jullie als stel en als gezin veranderd?

Hilda: “Onze kinderen zijn als het ware ín Avila geboren

en altijd onderdeel geweest van dit avontuur. Voor ons voelt Avila Reizen alsof het voorbestemd was: het is een onlosmakelijk deel van onze relatie en van wie wij zijn. Natuurlijk hebben we verschillende talenten, maar we werken samen aan hetzelfde doel. Geduld, begrip en tolerantie zijn lessen die we zowel thuis als op kantoor toepassen. De balans tussen werk en gezin blijft een uitdaging, maar juist het samen ondernemen maakt dit avontuur zo bijzonder.”

Welke tegenslag in die vijftien jaar heeft je het meest gevormd als ondernemer?

Tim: “Zonder twijfel covid. Maar ook de overgang van totale stilstand naar extreme drukte daarna was een enorme uitdaging – voor ons én voor het team. We groeiden in korte tijd van veertien naar dertig collega’s. Dat bracht kansen én groeipijnen met zich mee. We zijn enorm dankbaar voor de collega’s, families en partners die ons in die periode hebben gesteund, in ons zijn blijven geloven en met liefde en advies hebben geholpen. En boven alles danken we God, want dankzij Hem konden we door die donkere tijd heen komen. Dat de Avila-familie is gegroeid en we vandaag mogen terugkijken op alles wat ons is gegeven, is “beyond dreams”.”

Als je terug kon naar het begin, welk advies zou je je jongere zelf geven?

Tim: “Durf sneller los te laten en te delegeren. Avila voelde als ons eerste kind, waardoor het moeilijk was anderen te

vertrouwen met dezelfde aandacht voor detail. Maar juist door te geloven in anderen en ruimte te geven aan hun talenten, kun je groeien. Als wij dat eerder hadden gedaan, hadden we sommige stappen al vijf jaar eerder gezet.”

Jullie begonnen met Latijns-Amerika. Waarom koos je later voor een wereldwijd aanbod?

Tim: “Vanaf het begin hadden we de ambitie om een allround touroperator te zijn. Onze nieuwsgierigheid naar de wereld, haar culturen en natuur konden we niet beperken tot één continent. We wilden datzelfde gevoel van kleinschaligheid, duurzame luxe en eigen tempo ook elders aanbieden. Daarom investeerden we in specialisten die onze filosofie delen en werken we samen met internationale partners die, net als wij, geloven in bijzondere ervaringen en accommodaties met een ziel.”

Wat betekent de Avila Foundation voor jou persoonlijk en voor het bedrijf?

Hilda: “De Avila Foundation is administratief losgekoppeld van Avila Reizen, maar in de praktijk volledig ermee verweven. Het is onderdeel van onze ziel en ons kompas. Onze grootste wens is zoveel mogelijk positieve impact te maken op mens en natuur. Dat kan via projecten die we zelf opzetten, maar ook via kleine initiatieven met grote impact die we onderweg tegenkomen. Zo dragen we bij aan een mooiere wereld – voor onze kinderen en voor iedereen.”

Waar zie je Avila Reizen in 2030 en welke dromen wil je dan absoluut gerealiseerd hebben?

Tim: “We groeien sterk met onze eigen DMC-kantoren in Latijns-Amerika (Avila Experience), en we hopen dat deze de komende jaren uitgroeien tot internationaal gekende en geliefde merken. Ook ons merk Collections en ons kantoor in België willen we verder zien floreren. Boven alles dromen we van een sterk, gespecialiseerd team en een stabiel bedrijf dat een blijvende, positieve impact heeft op de bestemmingen waar we actief zijn.”

Stel, jullie zitten over nog eens vijftien jaar samen terug te kijken: welk verhaal hoop je dan te kunnen vertellen over Avila Reizen?

Hilda: “Over vijftien jaar zijn we inmiddels halverwege de vijftig. We hopen dan een eigen, prachtige lodge te hebben nabij de Angel Falls in Venezuela, waar het dan weer helemaal veilig is en in opkomst als reisbestemming. En dan vertellen we dat verhaal over die berg nog eens.”

EEN VEERKRACHTIG NAJAAR

De reiswereld leeft in cycli. Terwijl reizigers nog nagenieten van hun zomerse avonturen, staan wij alweer in de startblokken voor een nieuw seizoen. De bagage is nog maar net uitgepakt of de agenda’s vullen zich alweer. Deze maanden staat de agenda vol met beursdagen, trainingen en nieuwe plannen.

Voor velen in onze branche is dit hét moment om vooruit te kijken, nieuwe producten te ontwikkelen en het fundament te leggen voor 2026. Voor VvKR betekent het ook: een periode vol ontmoetingen, kennisdagen en inspiratie. Eind september trapten we af met onze jaarlijkse Masterclass voor Startende Reisorganisaties. Een bijzonder leuke dag, want wie wordt er niet blij van ondernemers die barsten van ideeën en enthousiasme? Hun verhalen over waarom ze een eigen reisorganisatie beginnen, zijn elk jaar weer anders maar die glinstering in hun ogen blijft hetzelfde.

Kort daarna stonden we op TravDay in Amersfoort. Daar verzorgden we sessies over PR en marketing, niet alleen voor leden, maar voor de hele reisbranche. Wat me elke keer weer opvalt, is de bereidheid om kennis te delen. Er is weinig concurrentiegevoel, maar eerder een oprechte nieuwsgierigheid naar elkaars aanpak.

En dan moet de dag van het jaar nog komen: de VvKR-ledendag op 28 november. Elk jaar is de ledendag in het najaar het hoogtepunt van onze branchevereniging. Dit keer draait alles om veerkrachtig ondernemen in de reisbranche. En veerkracht hebben we, dat hebben we als geen andere branche wel bewezen. Van pandemie tot personeelstekorten en protesten: we laten ons niet zomaar omverblazen. Dit jaar pakken we het iets anders aan met parallelle sessies, zodat iedere deelnemer zijn eigen programma kan samenstellen. Spannend, want kiezen is ook missen, maar het maakt de dag wél persoonlijker en relevanter.

Ook op persoonlijk vlak is het najaar altijd een interessante en plezante periode. Het najaar is namelijk de tijd van de studiereizen. Laten we eerlijk zijn: dat is en blijft toch het leukste onderdeel van dit vak? In oktober vertrek ik naar ITB Asia in Singapore. Vorig jaar was ik daar voor het eerst, toen ging ik in meerdere dagen overland met de trein vanuit Bangkok. De trouwe lezer herinnert zich misschien nog een column daarover. De energie, de snelheid waarmee je afspraken hebt en nieuwe contacten legt, is heel productief. Het is intensief, maar inspirerend. Aansluitend mag ik met het Tourism Board van Maleisië samen met een aantal collega’s naar Borneo, met onder andere Mulu National Park op het programma. De combinatie van een beurs vol gesprekken en daarna een inspectiereis waarbij je nieuwe producten en accommodaties leert kennen, werkt voor mij ideaal. Zo haal ik het maximale uit mijn reis en kom ik thuis met een hoofd vol nieuwe ideeën.

Lang uitrusten zit er daarna niet in, want in november mag ik voor het eerst naar Zambia. Dankzij Africa’s Eden Travel Show, een b2b-beurs die dit jaar plaatsvindt in Victoria Falls in Zimbabwe, krijg ik de kans om een prachtige studiereis te maken door een voor mij compleet nieuw land. Nieuwe lodges, nieuwe routes en vele nieuwe ontmoetingen ga ik meemaken en kan ik vervolgens weer gaan uitwerken voor mijn reizigers.

Zo wordt het najaar allesbehalve rustig, maar wél precies zoals ik het graag heb: vol ideeën, ontmoetingen en energie. Nieuwsgierig naar mijn ervaringen op locatie? Via de socials van @Reisbrigade kun je altijd een stukje meereizen.

Kim Nooyens

Voorzitter Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties (VvKR)

ONTDEK INDONESIË MET GARUDA INDONESIA –

DE IDEALE KEUZE VOOR UW REIZIGERS

Of het nu gaat om een ontspannen vakantie of een zakelijke reis, Garuda Indonesia biedt een comfortabele en e iciënte ervaring. Met onze Non-Stop vlucht van Amsterdam naar Jakarta en een netwerk van meer dan dertig binnenlandse bestemmingen, openen wij de deur naar een veelzijdige archipel vol cultuur, natuur en zakelijke kansen.

Reizigers genieten van een ruime Economy Class met dertig kilo gratis ruimbagage voor de gehele reis, en kunnen rekenen op persoonlijke service. Speciale verzoeken zoals dieetwensen of assistentie? Wij zorgen ervoor dat alles tot in detail geregeld is. Van Bali tot Lombok, van Yogyakarta tot Sumatra – wij brengen de reizigers naar hun favoriete bestemming.

Neem t/m 23kg aan gratis Sportbagage mee zoals een surfplank of gol as. Een fiets mag zelfs t/m 30kg

Bied op een extra stoel met Privacy Plus of op een upgrade naar Business Class met BidUpgrade

HET LAATSTE NIEUWS

VAN AIRLINES EN AIRPORT

De luchtvaart maakt zich klaar voor een dynamische winter. Airlines breiden hun netwerk uit met nieuwe bestemmingen, extra vluchten en speciale liveries, terwijl luchthavens investeren in moderne faciliteiten en strenger nachtvluchtenbeleid.

DOOR: EMMA ORTELEE

Van zonovergoten stranden tot besneeuwde wintersportgebieden: de winter van 2025–2026 biedt reizigers een breed scala aan mogelijkheden. We zetten de belangrijkste nieuwe routes, ontwikkelingen en trends overzichtelijk op een rijtje.

TRANSAVIA

Transavia breidt haar netwerk deze winter fors uit. Vanaf 27 oktober 2025 vliegt de maatschappij drie keer per week rechtstreeks naar Caïro. De Egyptische hoofdstad biedt een perfecte mix van cultuur, geschiedenis en zon. Reizigers kunnen de piramides van Gizeh bewonderen, een boottocht maken over de Nijl, het Egyptisch Museum

bezoeken of de levendige markten van Khan elKhalili ontdekken, waar ambachtelijke producten en lokale kruiden te vinden zijn.

Egypte is al jarenlang populair vanwege de warme winterdagen en betaalbare resorts, met bestemmingen zoals Hurghada, Sharm el-Sheikh en Marsa Alam. Met de toevoeging van Caïro biedt Transavia nu ook culturele stedentrips gecombineerd met zon en ontspanning, wat een nieuwe dimensie geeft aan het winteraanbod. Ook bestaande routes worden opgeschaald. Amsterdam-Rabat krijgt een extra frequentie, terwijl Amsterdam-Agadir drie keer per week wordt

Transavia

uitgevoerd. Interessant is dat Agadir deze winter voor het eerst ook vanaf Brussel bereikbaar is, waardoor de stad een nieuwe winterbestemming wordt in het netwerk. Voor het eerst vliegt Transavia bovendien de hele winter door naar Kreta. Extra vluchten naar Spanje en Portugal bieden zonzoekers meer mogelijkheden om een vakantie op maat te plannen.

Vanaf 10 december 2025 wordt Oujda toegevoegd. Deze Marokkaanse stad, gelegen nabij de grens met Algerije, staat bekend om haar rijke geschiedenis, lokale markten en authentieke sfeer. Reizigers kunnen er traditionele gerechten

proeven, historische paleizen bezoeken en de gastvrije cultuur ervaren. Transavia is de enige maatschappij die een directe verbinding aanbiedt tussen Amsterdam Schiphol en Oujda, waardoor bezoekers voor het eerst rechtstreeks naar deze bijzondere bestemming kunnen vliegen.

Vanuit Groningen Airport Eelde start Transavia van 20 december 2025 tot 14 maart 2026 met een nieuwe route naar de Scandinavian Mountains. Deze bestemming is ideaal voor liefhebbers van wintersport en winterse natuurervaringen. Reizigers kunnen er skiën op goed onderhouden pistes, langlaufen door besneeuwde bossen, sneeuwscootertochten maken en het spectaculaire noorderlicht bewonderen. Dankzij deze directe verbinding hoeven inwoners van Noord-Nederland niet langer via Schiphol te reizen en krijgen ze een comfortabele en snelle toegang tot de Scandinavische winterwereld. Bovendien sluit de route goed aan bij de groeiende populariteit van actieve wintervakanties voor gezinnen, stellen en groepen vrienden.

Vanuit Rotterdam The Hague Airport vliegt Transavia drie keer per week naar Sevilla, een stad die bekendstaat om haar historische centrum, sfeervolle pleinen en levendige cultuur. Sevilla biedt een rijke mix van activiteiten en bezienswaardigheden, zoals het verkennen van de kathedraal en de Giralda-toren, wandelen door het Alcázar-paleis en genieten van lokale tapas in authentieke tavernes. Het milde winterklimaat van Zuid-Spanje maakt Sevilla een ideale bestemming voor reizigers die willen ontsnappen aan de Nederlandse kou, terwijl ze tegelijkertijd kunnen genieten van cultuur, gastronomie en de charme van een historische stad.

EASYJET

EasyJet breidt het winteraanbod vanaf Schiphol uit met meerdere bestemmingen. Vanaf 5 november 2025 kunnen reizigers twee keer per week naar Funchal op Madeira vliegen. Het eiland staat bekend om het milde klimaat, indrukwekkende natuur, botanische tuinen, wandelroutes langs kliffen en historische stadjes. Bezoekers kunnen lokale gerechten proeven zoals espada com banana, de levendige markt Mercado dos Lavradores bezoeken of een wandeltocht door de bergen maken.

Vanaf 27 oktober 2025 wordt ook Larnaca op Cyprus bereikbaar. Deze bestemming combineert zon, stranden en cultuur, met historische kerken, pittoreske pleinen en een levendige haven. Verder worden seizoensgebonden routes aangeboden naar Pristina in Kosovo vanaf 28 oktober 2025 en Tromsø in Noorwegen. Tromsø is populair bij reizigers die het noorderlicht willen zien of willen deelnemen aan winteractiviteiten zoals

huskytochten, sneeuwscootersafari’s en skiën. Deze routes benadrukken de veelzijdigheid van EasyJet, van zonbestemmingen tot arctische avonturen.

KLM

KLM introduceert deze winter een nieuwe bestemming in Fins Lapland: Kittilä. Van 23 november 2025 tot 22 maart 2026 kunnen reizigers elke zondag rechtstreeks naar dit winterparadijs vliegen. Kittilä biedt skiën, langlaufen, huskytochten, sneeuwscooteren en het noorderlicht. Bezoekers kunnen verblijven in sfeervolle lodges, ijshotels of traditionele houten chalets en genieten van authentieke Laplandse ervaringen, zoals lokale gerechten en winteractiviteiten.

Het aantal wekelijkse vluchten naar Rovaniemi wordt verhoogd van drie naar vier, waardoor reizigers Lapland beter en flexibeler kunnen ontdekken.

Voor wie liever de winter ontvlucht, biedt KLM directe vluchten naar Bridgetown in Barbados, drie keer per week van 26 oktober 2025 tot 26 maart 2026. Zo kunnen reizigers kiezen tussen winterse avonturen in Lapland of tropische strandvakanties in het Caribisch gebied.

TUI FLY

TUI fly breidt deze winter haar netwerk uit met meerdere aantrekkelijke bestemmingen, gericht op zowel wintersportliefhebbers als zonzoekers. In Finland introduceert de maatschappij een nieuwe route naar Kajaani. Van 17 januari 2026 tot 14 maart 2026 kunnen reizigers via Kuusamo in- of uitstappen. Kajaani biedt een combinatie van wintersport, ongerepte natuur en authentieke Fins-Laplandse cultuur. Bezoekers kunnen skiën, langlaufen, sneeuwscootertochten maken en genieten van het magische noorderlicht. Daarnaast start TUI fly vanaf Brussels Airport eind oktober 2025 met rechtstreekse vluchten naar Havana, beschikbaar tot maart 2026. De Cubaanse hoofdstad is een populaire winterzonbestemming, met kleurrijke straatjes, historische gebouwen, levendige muziek en tropische stranden.

Vanuit Düsseldorf vliegt TUI fly één keer per week naar de Scandinavian Mountains, van 20 december 2025 tot 21 maart 2026. Deze route richt zich op reizigers die willen genieten van sneeuw, wintersport en winterse natuurervaringen. Skiën, snowboarden, langlaufen en avontuurlijke tochten door de besneeuwde landschappen maken deze bestemming tot een perfecte keuze voor actieve vakantiegangers.

CORENDON DUTCH AIRLINES

Corendon Dutch Airlines breidt haar winteraanbod uit met drie vluchten per week naar Sal, een van de Kaapverdische eilanden, met een korte tussenstop in Banjul. Deze route biedt reizigers een uitstekende kans om de Nederlandse winter te ontvluchten en te genieten van zon, zee en ontspanning.

Sal staat bekend om zijn uitgestrekte witte zandstranden, kristalhelder water en rustige baaien, ideaal voor strandliefhebbers en zonaanbidders. Bezoekers kunnen er watersporten beoefenen, zoals kitesurfen, windsurfen en snorkelen, of gewoon ontspannen bij een van de vele resorts en

Easyjet

KLM

KLM voegt voor het winterseizoen 2025-2026 een nieuwe bestemming toe aan haar netwerk: Kittilä in Fins Lapland. Kittilä is dé toegangspoort tot de skigebieden Levi en Ylläs en biedt volop winterse avonturen. Laat jouw klant genieten van skiën, langlaufen of een onvergetelijke rendier- of huskysafari.

KLM vliegt vanaf 23 november 2025 wekelijks op zondag rechtstreeks naar deze veelzijdige bestemming.

Nieuw! Met KLM naar veelzijdig Kittilä

strandbars. Het eiland biedt daarnaast een lokale cultuur, met kleurrijke markten, traditionele muziek en gerechten zoals cachupa, een stoofpot van maïs, bonen en vis of vlees.

De wintermaanden zijn perfect voor een bezoek, met aangename temperaturen rond 25 graden Celsius, wat Sal een populaire bestemming maakt voor wie even wil ontsnappen aan de koude en natte Nederlandse winters.

RYANAIR

Vanaf 3 december 2025 start Ryanair vanaf Eindhoven Airport met een nieuwe verbinding naar Zagreb, de hoofdstad van Kroatië. De vlucht wordt twee keer per week uitgevoerd en biedt reizigers uit de regio een snelle en comfortabele toegang tot deze veelzijdige stad.

Zagreb staat bekend om zijn historische centrum, sfeervolle pleinen en prachtige architectuur, waaronder de gotische kathedraal en kleurrijke markten. Bezoekers kunnen door de Oude Stad slenteren, genieten van lokale gastronomie in traditionele tavernes en cafés, en musea bezoeken die de rijke geschiedenis en kunst van de stad laten zien. Daarnaast organiseert Zagreb regelmatig culturele evenementen, festivals en concerten, waardoor het een aantrekkelijke bestemming is voor zowel korte stedentrips als langere citytrips.

SKY ALPS

Van december 2025 tot februari 2026 biedt Sky Alps een nieuwe verbinding aan naar Bolzano in Zuid-Tirol. Deze bestemming is ideaal voor reizigers die hun wintersportvakantie willen combineren met cultuur, gastronomie en adembenemende natuur. Twee keer per week kunnen passagiers rechtstreeks naar Bolzano vliegen en zo snel de prachtige Dolomieten bereiken, een UnescoWerelderfgoedgebied dat bekendstaat om zijn imposante bergtoppen, schilderachtige valleien en goed onderhouden skipistes.

Airports: verbouwingen en beleid

Schiphol voert vanaf komende winter een strenger nachtvluchtenbeleid in, waarmee de luchthaven inspeelt op groeiende zorgen van omwonenden over geluidsoverlast en milieubelasting. Tussen 0.00 en 6.00 uur zijn geen vertrekkende vluchten toegestaan, terwijl tussen 0.00 en 5.00 uur geen landingen meer plaatsvinden. Deze maatregel betekent dat jaarlijks naar schatting 10.000 nachtvliegbewegingen verdwijnen, wat een aanzienlijke reductie van geluidsoverlast en hinder voor omwonenden oplevert.

Het beleid is niet alleen gericht op het welzijn van de directe omgeving, maar sluit ook aan bij bredere duurzaamheidsdoelen van de luchtvaartsector. Door nachtvluchten te beperken, neemt de impact op lokale ecosystemen en het energieverbruik

van vliegtuigen af. Voor passagiers betekent het beleid dat het nachtverkeer wordt beperkt, wat de planning van vroege en late vluchten beïnvloedt, maar tegelijkertijd zorgt voor een rustiger en milieuvriendelijker vliegveld.

EINDHOVEN AIRPORT

In november 2025 start op Eindhoven Airport de bouw van een volledig nieuwe entreehal, een project dat het passagierscomfort en de efficiëntie van de luchthaven aanzienlijk zal verhogen. Het plan omvat extra gates, waardoor het aantal gelijktijdige vluchten kan toenemen en wachttijden voor passagiers aan de poorten worden verminderd.

Daarnaast komen er nieuwe horecagelegenheden, variërend van gezellige cafés en restaurants tot snelle take-away opties, zodat reizigers voor vertrek of na aankomst kunnen genieten van een gevarieerd aanbod aan eten en drinken. Voor gezinnen wordt de beleving verbeterd met een grotere kids area, waar kinderen veilig kunnen spelen en zich vermaken, terwijl ouders ontspannen van hun reisvoorbereiding of aankomst genieten. Ook wordt een quiet room toegevoegd voor passagiers die behoefte hebben aan rust of een plek om te werken, en een game room voor jongeren en tieners die zich willen vermaken tijdens het wachten.

Het project moet in 2027 gereed zijn en is een belangrijke stap in de modernisering van Eindhoven Airport. Passagiers zullen profiteren van snellere doorstroom, moderne faciliteiten en een verhoogd comfort, wat bijdraagt aan een aangenamere en efficiëntere reiservaring. De

Madeira

ERVAAR UITZONDERLIJKE SERVICE AAN BOORD.

Met trots presenteert Delta een ruime keuze uit reiscategorieën die zijn afgestemd op uw behoeften.

DELTA ONE®

Biedt luxe op langeafstandsvluchten, met een flat-bedstoel, door topchefs samengestelde maaltijden, loungetoegang, prioritydiensten en meer.

DELTA FIRST

Omvat een ruime stoel, een persoonlijke cabinemedewerker, Sky Priority® versneld inchecken en sneller door security en meer.

DELTA PREMIUM SELECT

Kenmerkt zich door een ruime stoel met verstelbare voet- en beensteun, verbeterde dineropties, prioritydiensten en doordachte extra’s.

DELTA COMFORT

Biedt versneld boarden, meer beenruimte, premium snacks en persoonlijke bagageruimte boven het hoofd.

DELTA MAIN

Biedt stoelkeuze vooraf, betrouwbare service en gemak tijdens elke reis 1 .

ONTDEK DELTA’S NIEUWE REISERVARINGEN.

BASIC

Basic biedt lagere tarieven met beperkte flexibiliteit. Ideaal voor reizigers met vaste plannen die zich niet bezighouden met voordelen als stoelkeuze, wijzigingen op dezelfde dag of mijlenopbouw. Uitsluitend beschikbaar voor Delta Main.

CLASSIC

Classic biedt u meer vrijheid en flexibiliteit. Zoals stoelkeuze vooraf, mijlenopbouw, eCredits bij annulering en standby op dezelfde dag.

EXTRA

Extra maakt reizen compleet met verbeterde voorzieningen en maximale flexibiliteit. Profiteer van alle voordelen van Classic, plus terugbetalingsopties, versnelde mijlenopbouw, vluchtwijzigingen bevestigd op dezelfde dag en meer 3

nieuwe entreehal sluit bovendien aan bij bredere trends in de luchtvaartsector, waarin luchthavens steeds vaker investeren in beleving, gemak en multifunctionele voorzieningen voor alle reizigers. Met deze uitbreiding wil Eindhoven Airport niet alleen de capaciteit en dienstverlening verbeteren, maar ook een innovatieve, gastvrije en toekomstbestendige luchthaven worden die klaar is voor de groeiende vraag van zowel zakelijke als leisure-passagiers.

BRUSSELS AIRPORT

Op Brussels Airport zijn deze winter voorbereidingen gestart voor de aanleg van een nieuwe drop-off zone achter het Sheraton Hotel. Dit project is onderdeel van een grootschalige herontwikkeling van de luchthaven, met als doel het passagiersverkeer efficiënter en comfortabeler te maken. De nieuwe drop-off zone zal de doorstroming van auto’s en taxi’s aanzienlijk verbeteren en tegelijkertijd de veiligheid voor voetgangers verhogen.

De oplevering van de zone is gepland voor oktober 2026, en vormt de eerste stap in het ambitieuze plan om van Brussels Airport een moderne intermodale hub te maken. In deze hub zullen trein, tram, bus en vliegtuig naadloos op elkaar aansluiten, zodat reizigers eenvoudig kunnen overstappen tussen verschillende vormen van vervoer. Het project sluit aan bij de groeiende vraag naar duurzame en efficiënte mobiliteit, waarbij luchthavens niet langer alleen knooppunten voor luchtverkeer zijn, maar centrale schakels in een geïntegreerd vervoersnetwerk.

ANDER NIEUWS

Deze winter viert de luchtvaartsector meerdere bijzondere jubilea, die niet alleen de geschiedenis van de maatschappijen markeren, maar ook laten

zien hoe ze zich blijven vernieuwen en inspelen op de wensen van passagiers.

Transavia viert dit jaar haar zestigjarig bestaan. Op 21 oktober 2025 onthult de maatschappij een Airbus A321neo in retro-livery, geïnspireerd op het oorspronkelijke ontwerp uit 1966. Dit speciale vliegtuig combineert nostalgie met moderne technologie en symboliseert het lange traject dat Transavia sinds haar oprichting heeft afgelegd. Marcel de Nooijer (CEO) benadrukt het belang van dit moment: “Het vieren van ons 60-jarig jubileum is een bijzonder moment waarop we terugblikken op alles wat we samen hebben bereikt. De komst van deze nieuwe Airbus is onze manier om met trots terug te kijken én vooruit te vliegen richting de toekomst.” Het jubileum biedt niet alleen een kans voor passagiers om een uniek vliegtuig te ervaren, maar ook om de rijke geschiedenis van Transavia te vieren, van de eerste chartervluchten tot het uitgebreide netwerk van vandaag, dat zowel vakantiegangers als stedentrippers bedient.

VERTREK

Marcel de Nooijer heeft onlangs aangekondigd zijn functie na zes jaar als CEO bij Transavia per 31 december 2025 neer te leggen. Op 1 januari 2026 treedt hij aan als Chief Executive Officer van Heerema Marine Contractors. “Met trots kijk ik naar mijn jaren bij Transavia en in de luchtvaart. Samen met al mijn collega’s hebben we een sterke organisatie verder uitgebouwd. Met een vernieuwde vloot en ambitieuze duurzaamheidsagenda, een verstevigd verdienmodel, een uitgebreid netwerk met nieuwe bestemmingen en een stevige basis voor onderhoud en samenwerking met KLM en Transavia Frankrijk. Ik ben trots op het ondernemerschap en de creativiteit van het team en ga Transavia met een warm hart achterlaten. Na dertig jaar werkzaam geweest te zijn in verschillende posities binnen de luchtvaart, heb ik gekozen voor een nieuwe uitdaging in een andere bedrijfstak per 1 januari 2026. De stap naar Heerema Marine Contractors is voor mij een logische volgende fase, waarin ik mijn ervaring ga inzetten in een totaal andere, maar minstens zo dynamische sector. Ik kijk ernaar uit deze nieuwe rol aan te gaan.”

Onder leiding van De Nooijer kende Transavia na het uitbreken van de coronapandemie een voorspoedig herstel en zijn belangrijke strategische stappen gezet die de basis legden voor verdere groei en investeringen. Zo werd de vloot vernieuwd met de overstap van Boeing naar Airbus, waarbij stillere, schonere en efficiëntere vliegtuigen in gebruik zijn genomen. Ook is een bredere duurzaamheidsagenda geïntroduceerd, met initiatieven gericht op CO₂-reductie en innovatie. Met het 60-jarige bestaan in oktober

Encounter the whole world

Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa, SWISS, Air Dolomiti, Discover Airlines and Edelweiss – these are the Lufthansa Group airlines.

For instance: flying from Amsterdam via our hubs Frankfurt, Munich, Vienna and Zurich to more than 270 destinations around the world.

And, not forgetting those living or working close to the border of Belgium and Germany, plenty of connections from either Brussels or Dusseldorf are offered.

With the airlines of the Lufthansa Group, passengers can make the most of a wide selection and lots of combination opportunities. Coordinated timetables and combinable fares ensure the greatest degree of flexibility when planning flights.

With the best connections

Whether for business or pleasure – the Lufthansa Group airlines fly passengers flexibly around the world.

2025 is gekozen om het krachtige Transavia merk op te frissen en de positionering aan te scherpen, een vernieuwing die de koers voor de toekomst markeert. Daarnaast is het verdienmodel verstevigd met extra inkomsten uit aanvullende producten en diensten naast de ticketverkoop. Het netwerk is uitgebreid en versterkt met nieuwe bestemmingen. In 2022 is gestart met vluchten vanaf Brussels Airport en met de opening van een crew base in Brussel in 2026 vergroot Transavia de Europese aanwezigheid. Ook zette De Nooijer samen met KLM de stap naar de bouw van een nieuwe en toekomstbestendige onderhoudshangaar op Schiphol. Daarmee wordt de samenwerking op het gebied van onderhoud en technische ondersteuning verder geïntensiveerd. Voor medewerkers betekent dit een moderne en prettige werkplek.

KLM NEEMT EERSTE A350-SIMULATOR IN NEDERLAND IN GEBRUIK

Daarmee zet de luchtvaartmaatschappij een belangrijke stap in de voorbereiding op de komst van de Airbus A350, die eind 2026 aan de vloot wordt toegevoegd. In deze geavanceerde simulator worden KLM-vliegers getraind op de nieuwste technologieën en procedures van het toestel, in een realistische en veilige trainingsomgeving. De simulator is gebouwd door CAE in Montreal, waar ook het acceptatieproces plaatsvond - vergelijkbaar met hoe dat bij een echt vliegtuig gaat. In Canada zijn de cockpit en systemen uitgebreid getest, waarna de simulator in onderdelen per schip naar Europa is vervoerd. De installatie op SchipholOost bleek een logistieke uitdaging: vanwege zijn omvang paste hij niet door de toegangspoort en moest uiteindelijk over het hek worden getakeld. Inmiddels staat hij op zijn plek en is klaar voor gebruik. De eerste groep A350-vliegers start binnenkort met de training. Met de komst van de A350 zet KLM opnieuw een stap in de vernieuwing van haar vloot. Het toestel produceert tot 40 procent minder geluid en verbruikt 25 procent minder brandstof dan vliegtuigen van een oudere generatie. Dankzij het gebruik van sterke, lichtgewicht materialen zoals composiet en titanium, kan de A350 langere afstanden afleggen met minder uitstoot.

Garuda Indonesia

Directe verbinding tussen Amsterdam en Jakarta Garuda Indonesia biedt een non-stopvlucht van Amsterdam naar Jakarta, ideaal voor reizigers die comfort, efficiëntie en authentieke Indonesische gastvrijheid waarderen. De vlucht duurt gemiddeld ruim veertien uur en wordt uitgevoerd met moderne toestellen, voorzien van ruime stoelen, uitstekende catering en een uitgebreid entertainmentaanbod. Voor wie verder wil reizen binnen Indonesië, biedt Garuda Indonesia in Jakarta vlotte overstapmogelijkheden naar populaire bestemmingen als Bali, Yogyakarta, Surabaya, Medan en Lombok. Dankzij het goed afgestemde netwerk

FEEST BIJ CORENDON

Corendon vierde afgelopen jaar twee jubilea: twintig jaar als luchtvaartmaatschappij en vijfentwintig jaar als reisorganisatie. Ter ere van deze mijlpalen presenteerde Corendon een Tattoo-livery Boeing 737-9, ontworpen door de wereldberoemde kunstenaar Henk Schiffmacher, beter bekend als Hanky Panky. Dit toestel is uniek: het is het eerste commerciële passagiersvliegtuig ter wereld met een volledig tattoo-ontwerp. Het ontwerp combineert traditionele tattooelementen met moderne kunst en geeft een opvallende visuele identiteit aan de luchtvaarttak van Corendon. Het jubileum benadrukt niet alleen de groei en innovatie van Corendon, maar ook hun vermogen om kunst en cultuur te integreren in hun merkidentiteit.

JETBLUE

Ook de Amerikaanse maatschappij JetBlue viert dit jaar een kwart eeuw bestaan. Ter gelegenheid van hun 25-jarig jubileum werd een speciale ‘BlueUnitylivery’ onthuld op een Airbus A321. Dit vliegtuig symboliseert de waarden van de maatschappij: verbondenheid, diversiteit en innovatie, en geeft een visueel signaal af van de manier waarop JetBlue haar geschiedenis eert terwijl het zich richt op de toekomst.

Deze jubilea laten zien dat luchtvaartmaatschappijen niet alleen functioneel transport bieden, maar ook verhalen vertellen, merkidentiteit versterken en passagiers een belevingservaring bieden die verder gaat dan de vlucht zelf.

en de korte transfertijden is doorreizen eenvoudig en betrouwbaar. Als SkyTeam-partner biedt Garuda Indonesia extra voordelen, zoals loungetoegang, snelle transfers en aantrekkelijke frequentflyer-opties. De maatschappij is bekroond met internationale onderscheidingen en staat bekend om haar service en veiligheid. Voor reisprofessionals is Garuda Indonesia een sterke keuze: het premiumproduct, de directe route en het uitgebreide binnenlandse netwerk maken de luchtvaartmaatschappij aantrekkelijk voor zowel leisureals zakenreizigers.

NIEUWE WINTERZONBESTEMMING: BRADENTON IN FLORIDA!

Zoeken jouw klanten de komende maanden een leuke zonvakantie? Dan verdient Bradenton een plek op hun wensenlijstje. Deze plaats aan de prachtige Gulfcoast van Florida is nieuw in het aanbod van Travel Trend.

Ligging

Bradenton ligt 50 minuten ten zuiden van Tampa, waar je met Delta Airlines non-stop naartoe kunt vliegen. Tampa is een levendige stad met leuke restaurants, hippe cafés en culturele hotspots. Na een kort verblijf in Tampa is het heerlijk genieten aan de stranden van Bradenton en de nabijgelegen eilanden Anna Maria Island en Longboat Key. Met de huurauto ben je vanuit het centrum in een half uurtje op deze eilanden.

Friendly City

Bradenton wordt de ‘Friendly City’ genoemd. Hier vind je geen hoogbouw of ketenrestaurants, maar familierestaurants met dagverse vis, kunstgalerieën, natuurreservaten, ambachtsmarkten en straten met houten huizen in alle kleuren van de regenboog.

Voor families en koppels

Aan de Gulfcoast van Florida verzamelen gezinnen met jonge kinderen schelpen langs de vloedlijn, spelen minigolf tussen palmbomen, of stellen het perfecte ijsje samen. Tieners slingeren of ziplinen in het tropische bladerdak bij de TreeUmph Aventure Course, of gaan parasailen, windsurfen en jetskiën. Voor wie met z’n tweeën reist, is er ruimte voor rust en romantiek. Zoals een lange strandwandeling, of een picknick bij zonsondergang.

Anna Maria Island

De stranden op Anna Maria Island zijn prachtig! Wil je het zonnebaden afwisselen met activiteiten? Aan Pine Avenue liggen leuke winkeltjes en de dag kun je sfeervol afsluiten met een diner op het terras van het Sandbar restaurant.

Villa met privé-zwembad

Tijdens de 9-daagse strandvakantie ‘Tampa & Anna

Maria Island’ van Travel Trend heeft jouw klant in Brandenton of Anna Maria Island de keuze uit verblijf in een hotel, of een villa met privé-zwembad.

Meer weten? Kijk op www.traveltrend.nl/reisaanbod/ strandvakantie-tampa-anna-maria-island/

Kleurrijke houten strandstoelen op Anna Maria Island.

Anna Maria Island op de fiets verkennen

Videoreportage

All-inclusive B2B-event valt in de smaak

DOOR: REDACTIE

“Ik probeer al een uur lang aan de andere kant van de hal te komen, maar ik kom steeds bekenden tegen.” De jongste editie van TravDay, gehouden in De Rijtuigenloods in Amersfoort, was opnieuw een drukbezocht B2B-event dat voor iedere reisprofessional wat te bieden heeft.

Voor de vroege vogels staat er koffie, thee en wat lekkers klaar, en om elf uur gaan de presentaties in het TRAVELNEXT Kennistheater van start. Deze presentaties blijken een schot in de roos, want net als bij vorige edities van het TRAVELNEXT Kennistheater zijn de meeste stoelen bezet. Hier delen sprekers zoals Oscar Smits (CM.com), Else Luisman (TikTok) en Stan Laarhoven (Red Online Marketing) waardevolle digitale adviezen en onverwachte trends.

Ideale locatie

De Rijtuigenloods blijkt keer op keer een ideale locatie, met gratis parkeergelegenheid én op tien minuten loopafstand van Amersfoort Centraal Station. De negende TravDay wordt dan ook door zo’n 500 reisprofessionals bezocht en telt ongeveer 70 exposanten. Terwijl de stands worden opgebouwd, opent de beursvloer om 12.30 uur officieel. Dit moment valt samen met de start van een kosteloze en gevarieerde middagmaaltijd.

Recordaantal deelnemers

De kennissessies, georganiseerd in de speciaal opgestelde historische rijtuigen, kennen een recordaantal deelnemers. De bezetting is zo hoog dat veel presentaties vooraf al volgeboekt zijn. Aanbieders

zoals Fox Reizen, de Jong Intra Vakanties, Special Traffic en Sunair Vakanties beschikken over een eigen rijtuig om bezoekers te informeren over hun aanbod en de meest recente ontwikkelingen. Ook de sessies, georganiseerd door de VvKR (Vereniging van Kleinschalige Reisorganisaties), China Airlines, Visit Qatar, Sherwood Resorts and Hotels, WavesOnline.com, Wavemaker Hospitality, Barbados Tourism Marketing en Visit Cabo Verde worden uitstekend bezocht.

Ambiance en aansluiting

Op de beursvloer is ruimschoots gelegenheid voor het leggen van contacten en overleg tussen aanwezigen, collega’s en de standhouders. Voor ontspanning kunnen bezoekers terecht bij het Blijtankstation voor aanmoedigingen en levensadviezen. De photobooth en de kleurenanalyse dragen bij aan de vrolijke momenten. De verse koffie van de barista wordt door alle aanwezigen gewaardeerd. Bovendien delen Theo Hoving en Paul Bokel via de ijskar van BAS by Fadiro gratis ijsjes uit.

RMC

De namiddag biedt nog de RMC Meetup met sprekers zoals Elise Menkveld (Red Online Marketing), Nisha Bakker (Ocean Clean Up by Ebury) en Gertjan Dammers (Bril Accountants). Dammers geeft bezoekers van de RMC Meetup middels de Travel Benchmark een inkijkje in de financiële prestaties en balansratio’s van reisbedrijven. “We willen reisbedrijven helpen om met een frisse blik naar hun cijfers te kijken, en zo beter voorbereid te zijn op de toekomst.”

Prijzen en tiende editie

Het evenement eindigt traditiegetrouw met een grote prijstrekking aan het Wheel of Fortune van TravEcademy. Aansluitend vindt de receptie plaats, gesponsord door AXA Partners, gevolgd door een walking diner. De organisatie kijkt reeds vooruit: de tiende editie van TravDay is al vastgelegd op 21 april 2026.

De Marokkaanse Sahara: een hele andere wereld

Een reis naar de Sahara is een ervaring die moeilijk in woorden te vangen is: van verlaten filmdecors tot fossielen van miljoenen jaren oud, van sprookjesachtige oases tot een sterrenhemel die je in Nederland nooit ziet. Tijdens Sterre’s reis door Marokko ontdekte ze hoe veelzijdig en verrassend de woestijn kan zijn; een wereld die in niets lijkt op de drukte van Casablanca of Marrakesh. Een verslag.

DOOR: STERRE VAN DE GIESSEN

De vlucht naar Casablanca duurt drieënhalf uur, waarna we overstappen op een klein toestel richting Errachidia. Vanaf daar rijden we naar het Kasbah Xaluca Maadid & Spa Hotel. Het is ongeveer 1.00 uur ’s nachts als ik in mijn hotelkamer aankom. De kamer is prachtig en groot. Op de bijzettafel staat een heerlijk diner voor me klaar: rijst, maïs, gegrilde kip, wat groente en Marokkaanse koekjes. Als ik uiteindelijk in bed lig, valt me pas op hoe mooi de kamer is ingericht. Net als de rest van het hotel heeft het gekleurde ramen en is er overal aandacht voor details, zoals de houten deuren en de fossielen in de stenen wastafel.

De volgende dag hebben we een drukke planning, dus ik vlieg mijn bed uit en ben er klaar voor. Met een terreinwagen en chauffeur rijden we de Sahara in. Zonder navigatie stuurt hij ons moeiteloos door het rotsachtige landschap. Zodra ik uitstap, slaat de hitte als een klap in mijn gezicht. De lucht is strakblauw maar verrassend niet benauwd. Onze gids vertelt dat hier films als The Mummy en Sahara zijn opgenomen. Het landschap oogt buitenaards: stille leegte, grillige rotsen, alsof mensen ze uit steen hebben gehouwen. In de verste verte is niets te zien of te horen, behalve het landschap en het geroezemoes van onze groep.

Fossielenjagers bij Merzane

Bij Merzane bewonderen we fossielen van 360 miljoen jaar oude zeeslakken en inktvissen. Terwijl we kijken, arriveren jonge verkopers op motoren en fietsen. Zonder aandringen leggen ze souvenirs neer, pratend en lachend met elkaar. De gids legt uit: ‘Mensen hier geloven in het lot. Of we kopen of niet, het gebeurt zoals het moet gebeuren.’ Naast de fossielen liggen ook allerlei soorten stenen in verschillende maten. Volgens de gids maken de dorpsbewoners daar meubels van, zoals de stenen wastafel die ik eerder in het hotel zag.

Dromedarissen en duinen

Onderweg naar onze lunchlocatie zien we dromedarissen staan. Ze knabbelen aan het gras dat hier en daar uit

de grond steekt. Het is een prachtig gezicht en eigenlijk precies zoals ik me de woestijn voorafgaand aan de reis had voorgesteld. Langzaam verandert de stenen bodem in oranje zand. De chauffeur stuurt ons behendig door de duinen tot we de groene rand van een oase bereiken. Midden in de woestijn ligt Mines of M’lfis, een restaurant opgebouwd uit tenten en Perzische kleden. De geur van gekruid vlees komt ons al tegemoet. We eten en drinken heerlijk. Antoine Marthoz van communicatiebureau Insticom vertelt dat Marokko meer toeristen naar de woestijn wil trekken. "Toeristen gaan nu voornamelijk naar Marrakesh en Casablanca. Hoewel die plekken prachtig zijn, willen ze laten zien dat Marokko zoveel meer te bieden heeft. Veel mensen weten niet dat dit ook een optie is."

Sterre: "Vertel klanten dat ze in relatief korte reistijd in een totaal andere wereld terechtkomen."

Transavia en KLM zetten partners in het zonnetje

DOOR: ARJEN LUTGENDORFF

KLM en Transavia hebben de afgelopen maand flink uitgepakt met evenementen waarmee ze hun waardering willen laten blijken voor partners uit de reissector.

Raymond Reedijk (Sales Director) in het midden van zijn KLM-team

Gezellig

De nazomer is traditioneel een periode waarin luchtvaartmaatschappijen hun partners bedanken voor de samenwerking. Zowel Transavia als KLM organiseerde onlangs een feestavond waarbij niet alleen het samenkomen centraal stond, maar ook de waardering voor de samenwerking en een blik op de toekomst.

Trots op stabiliteit en jubileum

Op het hoofdkantoor van Transavia kwamen ruim honderd genodigden samen op het dakterras voor de Late Summer Party 2025. De feestavond zelf werd opgeluisterd door een optreden van zanger Rolf Sanchez, die de aanwezigen op de dansvloer kreeg. Marcel de Nooijer (CEO Transavia) nam het podium om terug te blikken op een druk zomerseizoen. Volgens hem heeft

de maatschappij ‘een flinke sprong vooruitgemaakt in operationele stabiliteit’. Hij sprak zijn waardering uit voor de inzet van het personeel dat dit mogelijk had gemaakt.

Emoties en herinneringen

De Nooijer keek daarnaast vooruit naar een bijzonder moment: op 21 oktober bestaat Transavia 60 jaar. Eerder dit jaar kreeg de levering van een Airbus in een speciale retro-livery al veel aandacht. ‘We merken dat het merk Transavia enorm leeft bij Nederlanders. Het roept emoties en herinneringen op, en dat vervult ons met trots’, aldus de topman. Naast de terugblik en het jubileum gaf De Nooijer aan dat het merk een lichte vernieuwing zal ondergaan. In november wordt een veertiende Airbus toegevoegd aan de vloot, eveneens in een opvallende livery.

Marloes van Laake (operationeel directeur Transavia), zanger Rolf Sanchez en Marcel de Nooijer (CEO Transavia).

Jij&KLM-feest

Ook KLM vierde haar jaarlijkse Jij&KLM Nazomerfeest bij InnStyle in Maarssen. Sales Director Raymond Reedijk verwelkomde er zo’n 550 reisagenten en collega’s. Het evenement is inmiddels uitgegroeid tot een vaste traditie waarmee de luchtvaartmaatschappij haar partners bedankt voor de samenwerking.

Yves Berendse

Bezoekers konden genieten van een uitgebreid buffet, live muziek van zanger Yves Berendse en uiteraard een drankje. De dresscode was luchtig en speels: iets waarin gedanst kon worden, met een vleugje KLM-blauw. Hoogtepunt van de avond was de loting van een reis naar Curaçao, inclusief een verblijf van een week in het Art Hotel Curaçao voor twee personen.

De dj zorgt voor vrolijke deuntjes op het dakterras van Transavia

Karen Kuhlman (externe communicatie, PR en event specialist), zanger Rolf Sanchez en Rosa Vicente (Spaans Verkeersbureau)

Tijdens het KLM-feest konden bezoekers zich op ‘kunstzinnige’ wijze laten vastleggen

Jeroen Martron (CEO Airtrade)

Yves Berendse

Op vakantie naar de VS

“Laat je niet leiden door social media, maar vraag het de experts”

DOOR:

DYLAN CINJEE

Amerika staat regelmatig in de spotlights, zowel in de media als tijdens evenementen. Deze week vindt de VisitUSA Roadshow plaats. Met maar liefst 150 aanmeldingen van reisagenten, verdeeld over drie dagen, kan er een recordopkomst worden genoteerd. Vandaag is de aftrap in het mooie kantoor van Tioga Tours in Zwolle. Travelpro is erbij en spreekt met Rianne van der Linden (Boardmember & Secretary Office Visit USA the Netherlands).

Het aantal aanmeldingen toont aan dat er vanuit de reisagenten nog steeds volop interesse is om zich te laten informeren en inspireren, en dat er duidelijk nog steeds vraag is naar de Verenigde Staten, hoewel de bestemming soms negatief in het nieuws komt. Rianne zegt: "Dat is direct een goede tip voor klanten. Het Amerika dat je op social media en op tv ziet, is echt wel anders dan het Amerika als vakantieland. Laat je dus niet te veel leiden door social media, maar ga juist naar de reisagent, ga naar de touroperator. Ga het gesprek aan met de experts."

Positieve verhalen

Dit jaar besluit Visit USA om een extra dag aan de roadshow toe te voegen. "Dat pakt direct goed uit. Vierentwintig partners doen mee om in totaal 150 reisagenten kennis te laten maken met het aanbod in of naar de Verenigde Staten. In vergelijking met een paar maanden geleden zien we dat het aantal boekingen weer aantrekt. Wat ook heel fijn is, is dat veel Nederlanders deze zomer gewoon op vakantie zijn gegaan naar Amerika en allemaal terugkomen met positieve verhalen. Zelf ben ik dit jaar al twee keer naar Amerika geweest en ik ben nog nooit zo makkelijk het land binnengekomen. De locals zijn nog steeds vriendelijk, de Grand Canyon is

nog steeds de Grand Canyon en de muziek in het zuiden klinkt nog steeds hetzelfde. Bovendien is er vaak een misverstand dat er nu meer regels zouden gelden bij het binnenkomen van de Verenigde Staten", vertelt Rianne. "De reisregels voor de VS zijn niet anders dan vijf of tien jaar geleden. De voorwaarden zijn helder: zolang reizigers beschikken over geldige reisdocumenten en een ESTA of visum, is er niets aan de hand."

Voordelige dollar

Hoewel de ESTA duurder wordt, van $21 naar $40, staat de dollarkoers op dit moment laag – een voordeel voor Nederlandse reizigers. "Dit gunstige tarief vertaalt zich direct naar voordelen voor de klant: zo zijn retourtickets naar New York al beschikbaar voor €600 en worden ook de prijzen voor autohuur voordeliger. Aangezien de auto dé manier is om Amerika te zien, is dit een belangrijk verkooppunt. Dat gaan we ongetwijfeld terugzien in het aantal last minute-aanvragen van mensen die willen overwinteren in Florida of juist nu al hun vakantie voor volgend jaar plannen."

Goedkoper

Het voordeel van de dalende dollar moet meer

Raymond

Reedijk (Sales Director) en zijn KLM-team

doordringen bij reisagenten, vindt ook Natasja Eshuis (directeur Travel Trend). "Reizen naar de Verenigde Staten wordt juist goedkoper, mede door de gedaalde dollar." Ze legt uit: "Afhankelijk van de vergelijking die je maakt, is de waarde van de Amerikaanse dollar sinds januari 2025 met zo’n tien tot veertien procent gedaald. Dat werkt door in de prijzen van reizen. Indirect heeft de zwakkere dollar ook tot een verlaging van de vliegtarieven geleid."

Prijsverschil

Op alle reisonderdelen merken klanten het verschil, want deze worden in Amerikaanse dollars ingekocht door reisorganisaties of de klant betaalt deze ter plaatse in dollars. Natasja zegt: "Stel dat je met een gezin van vier personen een excursie hebt geboekt die 100 Amerikaanse dollars per persoon kost. Ik heb zojuist via Google de actuele waarde van één Amerikaanse dollar opgezocht. Google geeft 86 eurocent als antwoord. Stel dat je dezelfde vraag begin januari had gesteld, dan zou dat 97 cent zijn geweest. Dat is een verschil van 44 euro op één excursie. Tijdens een rondreis door het westen van de VS maak je gemiddeld zestien overnachtingen en huur je evenveel dagen een auto. Je tankt benzine en rekent maaltijden af. Het prijsverschil op al die reisonderdelen telt lekker op."

Vliegtickets

Op de vraag hoeveel goedkoper vliegtickets naar de VS momenteel zijn, zegt Natasja: "Ik zou graag een percentage willen noemen, maar zo eenvoudig is dat helaas niet. Een prijsvergelijking hangt sterk af van de vertrekdatum, route, boekingsklasse en andere factoren. We zien wel dat lagere prijzen naar de VS de huidige trend zijn, ook als je kijkt naar de tarieven die voor 2026 al geladen zijn. Je moet het eigenlijk zo zien: in de postcoronajaren werd er heel veel gereisd. Iedereen was blij dat vliegreizen weer mogelijk waren. De vraag naar vliegtickets was groot, dus is het logisch dat airlines de prijzen hoog hielden. Die grote vraag moet je niet alleen vanuit het perspectief van de Nederlandse markt zien. Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zoals United Airlines en Delta Air Lines hadden ook te maken met een enorme vraag vanuit de thuismarkt. Vanwege de sterke Amerikaanse dollar in die jaren was het voor Amerikanen interessant om naar Europa te reizen. Daarnaast gaven ook Nederlandse reizigers de afgelopen twee jaar hun geld graag uit aan mooie reizen. Een goede markt aan beide zijden van de oceaan betekende hoge prijzen voor vliegtickets. Nu daalt de vraag, en daarmee ook de prijs."

2026

laag; meestal komt de drukte van Amerika-boekingen in november echt op gang. Het duurt dus nog even voordat we een beter beeld krijgen. Goed om te weten: Travel Trend maakt voor offertes naar Amerika sinds augustus gebruik van een nieuw systeem waarmee we sneller offertes kunnen maken en aanpassen. Ik hoop dat we met elkaar een mooie inhaalslag gaan maken."

Opgelucht

In januari en februari van dit jaar is er veel negatieve berichtgeving over grensformaliteiten. "Die berichten kwamen precies in de piek van het boekingsseizoen en dat heeft zeker invloed gehad. Wat er werd gecommuniceerd, was nogal ongenuanceerd en had geen betrekking op Nederlandse toeristen. Toch zette het mensen aan het denken, en dat begrijp ik. Je wilt onbezorgd op vakantie en niet bang zijn dat je problemen ondervindt aan de grens. Die problemen zijn er ook niet geweest. Mensen die dromen van een mooie roadtrip door de VS hoeven die angst dan ook echt niet te hebben. Alleen al van onze eigen medewerkers zijn er dit jaar meer collega’s zonder problemen naar de VS op vakantie of studiereis gegaan dan dat er zich aan de grens enkele incidenten met toeristen uit andere landen hebben voorgedaan. Morgen stappen er weer twee in het vliegtuig, voor een studiereis door het westen. Ik ben opgelucht dat deze storm aan berichten is gaan liggen."

Natuur

De Visit USA Roadshows markeren vaak het startpunt van een drukke periode, vertelt Rianne. "Het is belangrijk dat reisagenten naar huis gaan met frisse energie en nieuwe inspiratie. Tijdens de roadshow worden er geen specifieke bestemmingen in de spotlights gezet, maar de natuur blijft een constante focus. Dit is traditioneel de grootste trekpleister voor Nederlanders, omdat het zo verschilt van wat wij in Nederland kennen. De mogelijkheid om met de auto de natuur in te gaan, te wandelen of wildlife te spotten, blijft onverminderd aantrekkelijk in het hele land."

De boekingen voor de komende winter blijven volgens Natasja nog wat achter. "Al zien we wel dat Florida aantrekt. Dat is een positief signaal, want Florida heeft in de winteromzet van de VS een belangrijk aandeel. Voor de zomer van 2026 komen de eerste boekingen binnen, vooral voor de meivakantie en het hoogseizoen. De aantallen zijn in deze periode van het jaar altijd wat Rianne van der Linden

Zomervakantie 2026

Nu met extra vroegboekvoordeel!

Nu met extra vroegboekvoordeel!

Zonvakanties...

• Turkije...

• Griekenland...

• Bonaire...

• Curaçao

• Spanje...

• Portugal...

Villa's...

Appartementen...

Cruises...

Stedentrips...

Fly & go...

Only Adult...

Boek hier de vakantie voor jouw klant >> corendontravel .net

Boek hier de vakantie voor jouw klant >> corendontravel .net

Vertrek vanuit Nederland • België • Duitsland

Vertrek vanuit Nederland • België • Duitsland

Druk- en zetfouten voorbehouden.

Druk- en zetfouten voorbehouden.

Bekijk hier het aanbod

Bekijk hier het aanbod

Formule 1...