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Le magazine du logisticien SEPTEMBRE 2013 8E ANNÉE N° 27 BUREAU DE DÉPÔT : 2099 ANTWERPEN X - AGRÉATION : P2A6244

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TRANSPORT&LOGISTICS

AU CENTRE DU MAGAZINE

A LA RECHERCHE DE L’HOMO LOGISTICUS

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Catalogue

Démarrez en pole position 15, 16 & 17/10/2013 • Antwerp expo

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SEPTEMBRE 2013

Logistics

SOMMAIRE

Management

Le théâtre des bonnes nouvelles Il y a cinq ans, la faillite de Lehman Brothers entraînait l’économie mondiale dans une crise inédite. Ce qui avait un jour débuté par un petit commerce de coton bien intentionné au fin fond de l’Alabama se terminait en gueule de bois financière dont la société de consommation européenne ne s’est toujours pas remise. Cela a eu des conséquences inévitables : une vague continue de restructurations, de fusions et de reprises dans nos boîtes e-mails, sans parler des faillites. Même le secteur immobilier belge que l’on croyait intouchable en a fait les frais, tandis que les PME dépensières ont pu sauver quelques meubles. Il est pourtant presque touchant de voir comment les jeunes loups du marketing ont réussi à transformer les licenciements et autres reprises en des histoires positives, un théâtre des bonnes nouvelles devant lequel on sourit presque spontanément. L’union fait la force et on obtient ainsi l’équation 1 + 1 = 3. C’est carrément épatant. Aujourd’hui, nous sommes par nature plutôt sceptiques en tant que journalistes, du moins si nous faisons bien partie de ceux qui ne passent pas leur journée à parler des déboires amoureux de

Julie Taton ou du glorieux couronnement du Roi Philippe. Nous faisons exploser ces ballons trop gonflés grâce à notre sixième sens qui détectent les supercheries, une carte que nous avons malheureusement dû sortir trop souvent ces cinq dernières années. Mais il y a une vraie bonne nouvelle : le salon easyFairs Transport & Logistics à Antwerp Expo approche et s’annonce très prometteur. Avec plus de 300 exposants, notre secteur nie le malaise économique, comme en témoigne l’épais catalogue du salon rempli de nouveaux acteurs, de produits innovants et d’initiatives audacieuses. Dans le secteur, une atmosphère particulièrement positive domine en matière boursière, avec notre remise des prix exclusive «Gazelles Transport & Logistics ». Et notre sixième sens se tient étonnamment à carreau : les organisateurs d’easyFairs ne pouvaient pas espérer meilleur présage. Kristof Winckelmans - Rédacteur en chef kristof.winckelmans@transportmedia.be

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spotlight HR dans la logistique : les goulots d’étranglement du secteur

colophon éditeur responsable

chief executive officer managing director

Rédaction

directeur de la rédaction rédaction finale collaborateurs

photographie

Sales & Marketing project manager project executive marketing

Mise en page C

Christophe Duckers Automotive Media Centre - Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik tél 02 467 61 60 - fax 02 467 61 62 info@transportmedia.be - www.transportmanagement.be Philippe Quatennens Christophe Duckers Christophe Duckers - christophe.duckers@transportmedia.be Kristof Winckelmans - kristof.winckelmans@transportmedia.be Sofie Muller, Frédéric Willems, Philip De Paepe, Grégory Livis, Guillaume Maris, Tom Mondelaers, Julien Libioul, Erik Roosens, Luc Franco Erik Duckers, Alexander von Buxhoeveden, Georges De Coster

Veerle Goossens- tél 02 467 61 60 - GSM 0478 75 40 44 veerle.goossens@transportmedia.be Ludo Vranken - tél 02 467 61 60 - GSM 0497 45 37 70 ludo.vranken@transportmedia.be Frédéric Willems - frederic.willems@transportmedia.be Active sa - www.activeonline.be

TRANSPORTMEDIA 2013

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Spotlight

HR dans la logistique : les goulots d’étranglement du secteur

News

Qu’est-ce qui a changé ces dernières semaines dans notre paysage logistique ?

Event

Easyfairs Transport & Logistics : un salon avec une mission

easyFairs TRANSPORT & LOGISTICS

Découvrez le catalogue officiel du salon au milieu de ce magazine !

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Catalogue

News exposants

Démarrez en pole position 15, 16 & 17/10/2013 • Antwerp expo www.transport-logistics.be

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Easyfairs Transport & Logistics : aperçu des principales nouveautés

Real Estate

Gestion de stock à la minute : l’entrepôt de PACCAR Parts à Eindhoven

Handling

• Jungheinrich et Toyota Material Handling présentent leurs nouveaux modèles (p.75) • Contrats d’entretien dans la logistique interne : un marché en croissance avec du potentiel (p.76)

Case study

La politique d’acquisition de TDL Group : « Notre diversification nous rend plus forts »

Outbox


logistics Spotlight

A la recherche de l’Homo Logisticus

« Le secteur doit être plus attractif »

C

hauffeurs, magasiniers, preneurs de commande, planificateurs, dispatchers, caristes, opérateurs de reachtrucks,… la liste des profils recherchés dans la logistique est longue. C’est ce qui ressort de l’enquête menée début septembre par Logistics Management et Jobat. Pourtant, de nombreuses entreprises mettent tout en œuvre pour placer leurs collaborateurs dans les conditions les plus attractives, avec un salaire compétitif et des avantages extralégaux. Aperçu de la situation. Sofie Muller

Les fonctions pour lesquelles des compétences multiples et de la flexibilité sont requises, sont souvent plus difficiles à pourvoir. C’est ce que nous explique Alec De Coninck, HR Consultant au sein du bureau de consulting De Putter & Co. Ce bureau cherche, pour des sociétés logistiques et de transport notamment, des candidats capables de remplir des fonctions opérationnelles (planificateur ou expéditeur), commerciales et de management. Le bureau constate depuis longtemps des goulots d’étranglement dans la logistique et il y en a chaque année davantage. « C’est un véritable défi que de trouver dans une seule personne l’ensemble

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des compétences, capacités et connaissances demandées », explique A. De Coninck. « Dans le cas d’un planificateur ou d’un expéditeur, les candidats doivent par exemple disposer d’une connaissance des langues et géographique. Ils doivent aussi être à l’aise dans tous les domaines. Dans le cas des fonctions commerciales, vendre des solutions, c’est autre chose que de vendre des bics. » Le bureau constate également l’importance d’être en phase avec les dernières technologies sur le plan de l’ICT. UNE IMAGE A CONSTRUIRE Le bureau de recrutement considère toutefois que le potentiel existe pour attirer des candidats. Le secteur doit


Spotlight

logistics

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Une bonne ambiance de travail – le contraire de celle sur cette photo… - est au moins aussi importante que l’offre salariale.

Les entreprises doivent miser davantage sur l’image du transport et de la logistique, et sur leur propre image.

être mis à l’honneur auprès du grand public. « L’enseignement doit jouer un rôle à ce niveau. Outre les formations de bachelier et master, il existe aussi des formations spécifiques qui préparent les gens au secteur logistique. Il faut les promouvoir ! On considère comme notre tâche de souligner les aspects positifs du métier. Et cela doit arriver plus et plus souvent. Les entreprises doivent miser davantage sur l’image du transport et de la logistique, et sur leur propre image. Comme la campagne qui est actuellement en cours pour présenter les ports flamands de façon plus attractive. C’est ça qui est important. » Il n’y a pas que le salaire qui joue un rôle selon A. De Coninck. C’est plus large que cela. Débaucher des gens crée une situation tronquée, affirmet-il. « Vous pouvez toujours payer plus, mais au bout du compte, ce ne sera plus rentable. Il est plus important de convaincre les collaborateurs sur d’autres plans : ambiance de

travail, flexibilité, crèche, avantages extralégaux,… Souvent, on fait plus attention à ce genre de choses qu’au salaire. » C’est également le conseil qu’A. De Coninck donnerait aux entreprises qui veulent attirer ces gens. Au-delà, il est clair pour notre interlocuteur que si une entreprise est prête à investir dans des personnes qui ne possèdent pas l’expérience souhaitée au départ, le nombre de candidats pris en considération sera plus important. « Vous pouvez alors miser davantage sur les personnalités qui conviennent à la société, les former et les corriger par rapport au job proprement dit. Mais d’après mon expérience, la plupart des sociétés n’aiment pas trop appliquer cette approche parce qu’elle leur demande un effort important et qu’elles ne sont pas certaines que les personnes recrutées seront vraiment efficaces dans une fonction donnée. » La formation reste donc un point délicat dans un secteur où l’offre et la demande fluctuent rapidement.

Les opérateurs de reachtrucks font cruellement défaut sur le marché du travail.


logistics Spotlight

Que ressentent les societes elles-memes ? ENTRETIEN AVEC LUC DUTS, MANAGER HUMAN RESOURCES DE LA SOCIETE LOGISTIQUE ES&S.

« Où se trouvent tous ces chômeurs de plus de 50 ans ? » E

S&S, une société logistique de Westerlo, cherche différents types de candidats : preneurs de commande, caristes, opérateurs de reachtrucks, chauffeurs CE, etc. Elle propose des fonctions vacantes sur le site web de VDAB et via plusieurs agences d’intérim. Luc Duts, manager human resources, constate pourtant qu’il est difficile de trouver des collaborateurs avec la bonne attitude ou les bonnes compétences.

Logistics Management: Que recherchez-vous avant tout ? « Des preneurs de commande. Mais ce job ne nécessitant qu’une bonne forme physique, nous avons beaucoup de réponses. Que les candidats affichent la bonne attitude, c’est évidemment une autre question. Souvent, il s’agit de personnes qui ont quitté l’école et qui n’ont pas de diplôme. En termes de nombre de candidats, la fonction peut être aisément pourvue. La qualité des candidats, c’est autre chose. Trouver un cariste est plus difficile. Souvent, les gens ont obtenu un certificat en vitesse dans un bureau d’intérim mais ne sont pas suffisamment rapides ni précis sur le terrain. Les chauffeurs de reachtrucks sont encore plus difficiles à trouver. Ce qui

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continue à m’étonner, c’est que 70 % des gens qui sollicitent ne sont pas d’origine belge. Où sont tous ces chômeurs belges, où sont toutes ces personnes de plus de 50 ans ? Un cinquième de nos employés est d’origine étrangère. » LM : Ne pouvez-vous pas proposer une formation pour un job de chauffeur de chariot élévateur ou de reachtruck ? « Il n’est pas si évident de recruter des gens longtemps à l’avance et de les former. Mais les travailleurs qui font les choses avec plaisir et précision sont remarqués. Eux bénéficient d’une formation. »

Il n’est pas si évident de recruter des gens longtemps à l’avance et de les former.

Comment maintenez-vous la satisfaction de vos travailleurs ? « Au cours des deux dernières années,

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logistics Spotlight nous avons doublé le personnel. Nous essayons tout d’abord de trouver les bonnes personnes. Par ailleurs, nous donnons à nos collaborateurs autant de feedback que possible, nous les informons des choses que nous trouvons importantes, les impliquons dans le bon fonctionnement de l’entreprise, y compris par écrans vidéo interposés… Nous essayons aussi d’être présents sur le terrain. Chez nous, il n’y a pas de distance entre la direction et la base, chacun doit pouvoir s’adresser à nous avec ses questions et ses problèmes. Nous avons également mené une enquête de satisfaction, histoire de savoir ce qui marche et ce qui doit être amélioré. Si vous traitez le personnel avec respect, on vous respecte en retour. Nos collaborateurs reçoivent aussi un petit cadeau à Noël, Pâques ou Saint-Nicolas. » LM : Et avec des contrats à durée indéterminée ? « En effet. Les gens apprécient le fait que nous essayions toujours de donner un contrat à durée indéterminée. Les gens mis à disposition par l’agence d’intérim

travaillent par exemple le nombre minimum de jours via cette agence et sont ensuite engagés chez nous. Nous trouvons également important d’employer des gens de tous âges et horizons : jeunes, quinquagénaires, hommes, femmes, Belges, étrangers, … Etant donné que nous obligeons tout le monde à parler flamand, les conflits ou problèmes racistes disparaissent. Et si un problème survient quand même, nous réagissons immédiatement. » LM : Etes-vous satisfaits des bureaux d’intérim avec lesquels vous collaborez ? « Ils comprennent bien nos besoins, mais je remarque que la quantité prime chez eux sur la qualité. Notre collaboration avec un ou deux bureaux est bonne. Nous les convions d’ailleurs chez pour leur montrer ce que nous faisons et ce que nous recherchons précisément. Mais dans 95 % des bureaux, c’est surtout la quantité qui prime. Attention, je ne leur en veux pas. Ils piochent toujours dans le même groupe de personnes. Les bons intérimaires reçoivent cependant

LES EMPLOYEURS RETROUVENT LA CONFIANCE Selon les chiffres du Baromètre Manpower, les opportunités d’emploi augmentent dans le secteur Transport & Logistique au cours du dernier trimestre de 2013. Six pourcent des employeurs interrogés ont l’intention d’engager des collaborateurs entre septembre et fin décembre 2013, 2 % envisagent de licencier du personnel. Pour 9 employeurs sur 10, c’est le statu quo. Après correction des variations saisonnières, l’index ManpowerGroup augmente de +3. Soit 5 points de mieux que le trimestre précédent et 3 points de plus par rapport au 4e trimestre 2012. Selon Philippe Lacroix, Managing Director de ManpowerGroup BelgiqueLuxembourg, il faut remonter au 2e trimestre de 2012 pour voir des employeurs du secteur Transport & Logistique prévoir des perspectives d’emploi positives. « La confiance des employeurs de ce secteur est à nouveau là et c’est un signal plein d’espoir. Divers indicateurs publiés au cours des dernières semaines confirment l’impression que le pire est derrière nous. Mais la situation économique reste fragile et il faut attendre de voir si les signaux positifs se transforment en relance effective du marché du travail. De nombreux employeurs préfèrent geler leurs recrutements aussi longtemps que l’incertitude règne. A court terme, le travail intérimaire offre la meilleure solution pour répondre à l’activité fluctuante du secteur », explique P. Lacroix. Source : ManpowerGroup Belgium

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rapidement un contrat à durée indéterminée et quittent les agences d’intérim. »

Si vous traitez le personnel avec respect, on vous respecte en retour. Luc Duts


Topics

ENTREPRISES

UN NOUVEAU HUB LOGISTIQUE POUR DB SCHENKER À ZWEVEGEM

Schenker NV a inauguré récemment un nouveau centre logistique à Zwevegem. “Avec plus de 5.000 mètres carrés de capacité logistique et 2.900 mètres carrés de bureaux, cette nouvelle plateforme, située dans le parc industriel De Blokken, nous offre les conditions optimales pour poursuivre notre croissance.”, détaille Ulrich Pütz, Managing Director. Sur une superficie totale de 36.000 mètres carrés, DB Schencker a investi plus de 13 millions d’euros dans l’équipement de son terminal de transbordement doté des dernières nouveautés énergétiques respectueuses de l’environnement : panneaux solaires, capteurs et recyclage de l’eau. Les portes de chargement et de déchargement (plus de 70) ont été conçues pour traiter efficacement les camionnettes comme les camions standards et jumbos. Le nouveau hub possède d’excellentes liaisons avec les réseaux de transport national et international. Pascal Duhamel, Branch Manager à Zwevegem explique : “Nos 40 départs quotidiens relient la Flandre à toutes les destinations européennes de façon rapide et fiable.” Le nouveau centre logistique dispose de sa propre division de fret aérien, où les expéditeurs peuvent réserver électroniquement leurs envois aériens. Restez au courant de toutes Une navette directe relie chaque jour sles activités « transport » via Zwevegem et Brucargo avec les envois sortants, et ramène en retour les paquets entrants, qui sont livrés dès le lendemain dans toute la Flandre au départ de Zwevegem.

/// “ Suivez-nous sur Twitter “ #tm_be

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logistics

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GLS CONSTRUIT SON TROISIÈME DÉPÔT ÉCOLOGIQUE À NIVELLES GLS Belgium construit actuellement sa troisième agence écologique à Nivelles. Conçu en vue d’un traitement séparé des colis et du fret, le site ouvrira ses portes à la fin de l’année. GLS investit au total 8,2 millions d’euros dans ce nouveau site. Environ 265 collaborateurs et chauffeurs-livreurs travailleront à Nivelles pour le compte de GLS. Le site sera en mesure de trier et d’acheminer jusqu’à 35 000 colis et 2 400 palettes par jour. Le nouveau site est situé directement sur l’autoroute A7, à égale distance entre les agences GLS de Bruxelles et de Charleroi. « Le nombre d’envois y est en augmentation », précise Eberhard Fritze. « Une réorganisation des tournées permettra à Nivelles de décharger une partie des activités des deux agences », tout en réduisant les différentes tournées de distribution.

HAMANN INTERNATIONAL LOGISTICS INSTALLE LES CAMERAS VLS Hamann International Logistics est le premier prestataire logistique du pays à installer un système de caméras VLS, via lequel environ 85 caméras disposées à l’intérieur et aux alentours de l’entrepôt permettront d’améliorer la surveillance, ainsi que le suivi et la localisation des marchandises. Les marchandises sont scannées à l’entrée et à la sortie. Ces informations, stockées dans le logiciel ERP de backoffice, peuvent dès à présent être utilisées par le système vidéo intelligent. Les données sont complétées par VLS, notamment avec les coordonnées en trois dimensions, afin de connaître l’endroit exact où les marchandises ont été scannées. Via un logiciel de Video Management, les marchandises peuvent être localisées à tout moment. Le processus de chargement et de déchargement d’une marchandise bien précise peut également être consulté à la demande, notamment lors de réclamations.


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Topics

PEOPLE FRANS MULLER NOUVEAU CEO DELHAIZE

ENTREPRISES FERRERO FAIT APPEL À EGEMIN POUR LA MODERNISATION DE SON ENTREPÔT Ferrero Ardennes à Arlon a demandé à Egemin Automation de moderniser son installation de stockage et de transport automatique. Egemin avait livré l’installation initiale à Ferrero en 1999. La modernisation comprend les interventions suivantes : remplacement des API Siemens S5 par des S7, remplacement de la communication RS422 par des cartes Ethernet, installation de cartes de sécurité Profisafe intégrées, remplacement des encodeurs absolus par une télémétrie laser, pose du module de positionnement IPOS.

Le 8 novembre prochain, Frans Muller, qui occupait jusqu’il y peu la tête de Metro Cash & Carry, prendra la succession de Pierre-Olivier Beckers en tant que CEO du Groupe Delhaize. Pierre-Olivier Beckers aidera son successeur en tant que conseiller et demeurera membre du Conseil d’Administration de l’entreprise en tant qu’administrateur non exécutif. La nouvelle n’a pas été accueillie très positivement sur les marchés, où l’action Delhaize a baissé de 7,48% le jour de l’annonce. Reste à savoir si Frans Muller gagnera la confiance des investisseurs pour faire taire ses détracteurs...

STEIN VAN EST NOUVEAU MANAGING DIRECTOR DFDS SEAWAYS BELGIQUE

JOST GROUP RACHÈTE LE SITE DE PREISS-DAIMLER À BATTICE Fin 2011, Preiss-Daimler, groupe allemand spécialisé dans la fabrication de fibre de verre tissée, annonce la fermeture définitive de son usine de Battice, près de Verviers. Aujourd’hui, le site de 6 ha contenant pas moins de 25.000 m² de halls industriels et 1.400 m² de bureaux reprend vie. Le propriétaire allemand a dernièrement conclu la vente du site à Jost Group, qui possède déjà un parc immobilier avoisinant les 250.000 m² de stockage, et utilisera dans un premier temps sa nouvelle acquisition pour du stockage de marchandises en vrac.

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Stein van Est (30 ans) sera, dès le 1er octobre 2013, le nouveau Managing Director de DFDS Seaways en Belgique. Il remplacera Allan Hull qui retourne au Royaume-Uni où il sera Business Development Director. Stein van Est s’appuie sur une grande expérience dans le domaine maritime. En 2009, il était Executive Assistant du Managing Director de Norfolkline Shipping et a été très impliqué dans la reprise de Norfolkline par DFDS. Il a ensuite été Business Analist pour DFDS Seaways au Danemark et puis Agency Manager de DFDS Seaways à Gand.


Topics

logistics

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3 QUESTIONS À JEAN-PAUL DUBOIS (STILL) Jean-Paul Dubois, Managing Director de Still et président de la section manutention internet chez SIGMA, a présenté dernièrement le rapport d’activité 2012 de la fédération professionnelle.

Rejoigneznous au salon Transport & Logistics, stand 4.136

Bikschotelaan 232 boîte 1 B-2140 Anvers

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Automotive

Nous recrutons activement pour

LM : Vous quitterez bientôt votre poste de président de section chez SIGMA. Vous allez vous concentrer entièrement sur Still ? Jean-Paul Dubois: « Le passage de flambeau comme président de section ne diminue en rien mon implication au sein de SIGMA. Au contraire ! Je pourrai me concentrer sur trois terrains d’actions spécifiques : SigmaCert, la concertation sociale et des statistiques. »

Logistics

LM: Les prestataires de services continuent donc à acheter des engins de manutention, mais trouvent-ils encore suffisamment de

personnel pour les utiliser ? Jean-Paul Dubois : « Avec une bonne formation, la conduite d’un chariot élévateur est à la portée de nombreux jeunes, ou de chômeurs qui souhaitent se reconvertir. Il existe une large offre de centres de formations professionnels qui organisent ces cours. Je pense donc que la demande est majoritairement remplie. »

Transport

LOGISTICS Management : Monsieur Dubois, qu’est-ce qu’il ressort du rapport annuel de SIGMA ? Jean-Paul Dubois : « Ce qui est le plus frappant dans ce rapport annuel, c’est que notre secteur, au contraire de l’économie en général, a plutôt bien résisté. Nous affichons une croissance en 2012, tant en chiffre d’affaires, qu’en nombre d’emplois, et arrivons ainsi au niveau d’avant la crise. Si nous examinons les produits spécifiquement, nous constatons que, pour la première fois, beaucoup plus de chariots élévateurs électriques que de versions thermiques ont été achetés. Cela ne s’était jamais produit par le passé, et nous nous posons dès lors la question de savoir s’il s’agit d’une nouvelle tendance qui voit les entreprises investir de manière consciente dans des solutions plus vertes. »

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Interview

transport&logistics

TRANSPORT & LOGISTICS 2013

Un moment clé pour le secteur ?

A

lors que différents indicateurs sectoriels affichent leur meilleur niveau depuis de longs mois, comme le European Freight Forwarding Index qui prévoit pour octobre un retour à son niveau du printemps 2011, et le Baromètre Manpower qui amorce un redressement sensible, les équipes d’easyFairs s’affairent pour régler les derniers détails de leur événement anversois, qui réunira à nouveau 300 exposants à Antwerp Expo. Le bon salon au bon moment ? Les réponses de John Barbier, Marketing Project Manager. Frédéric Willems – frederic.willems@transportmedia.be

Pour améliorer le rendez-vous portuaire bisannuel, easyFairs a lancé une enquête de satisfaction auprès d’un échantillon de 400 visiteurs, et s’est aperçu à l’analyse des résultats que certains secteurs du transport et de la logistique étaient jusqu’ici peu représentés. Pour remédier à cette situation, et réunir l’ensemble du secteur pour la neuvième édition de Transport & Logistics, les organisateurs ont décidé de transformer la halle 3, par laquelle la majorité des visiteurs accède au salon, en véritable parcours interactif.

découvriront ensuite un véritable entrepôt, la Technology Valley, où nous organiserons des démonstrations des dernières nouveautés en matière d’AGV, d’automatisation d’entrepôt, de robotique, de saisie de données et d’informatique logistique. La halle 3 sera complétée par The Chain, une zone qui abritera les solutions logistiques spécifiques de la chaine d’approvisionnement pour les secteurs

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 EN PRATIQUE Organisation ? easyFairs – Tél : 03 280 53 00 Quand ? du mardi 15 au jeudi 17 octobre 2013 Où ? Antwerp Expo - Jan van Rijswijcklaan 191 - 2020 Anvers

Logistics Management : A quoi doivent s’attendre les visiteurs quand ils entreront dans la halle 3 ? John Barbier : « Nous leur préparons un parcours présentant un large éventail de solutions. Dès leur entrée, nos visiteurs pénétreront dans The Highway, un espace dédié aux constructeurs et importateurs d’utilitaires légers et lourds, ainsi qu’aux acteurs logistiques spécialisés dans la livraison express, et les services de colis et de courrier. Ils

Heures d’ouverture ? tous les jours de 10 à 20 heures Accès gratuit sur présentation de l’invitation jointe à ce magazine. Enregistrement préalable souhaité via www.transport-logistics.be.

John Barbier, Marketing Project Manager d’easyFairs.


transport&logistics

EN MARGE DU SALON

Un Pavillon Wallon a également été mis en place, pour accueillir les acteurs majeurs du transport et de la logistique du sud du pays.

de la construction, de la pharmacie, de la pétrochimie, de l’alimentation… ». LM : Et dans les autres halles ? John Barbier : « Nous accueillerons différents espaces spécialisés, comme le Job Square, qui regroupera les services du VDAB, un simulateur de conduite de poids lourd ainsi qu’une zone de Meet & Match, où les exposants pourront recevoir des candidats potentiels pendant toute la durée du salon. Un Pavillon Wallon a également été mis en place, pour accueillir les acteurs majeurs du transport et de la logistique du sud du pays ». LM : Quelles sont les nouveautés au niveau des ateliers et séminaires ? John Barbier : « Nous avons décidé cette année de travailler sur une double offre. Nous conservons évidemment notre programme de Transport & Logistics workShops gratuits autour des projets de recherche d’instituts comme PICS, le Vlaams Instituut voor de Logistiek ou PxL, ainsi qu’un débat portuaire sur les perspectives d’avenir avec notamment Eddy Bruynincks (Port d’Anvers) et Theo Notteboom (Université d’Anvers). Nous aurons aussi le plaisir d’accueillir le VIB Summit, qui approfondira la question de l’achat de transport, autour de thèmes comme le transfert modal et les appels d’offres ».

LM : Et l’autre versant de l’offre ? John Barbier : « Nous avons dédié le mardi 15 octobre aux chefs d’entreprise et aux directeurs des ressources humaines. Cette journée High-level commencera dès le matin, avec un petit-déjeuner sur la thématique du Retention Management, qui constitue un des défis des entreprises pour les dix prochaines années. C’est aussi le cas dans le secteur logistique qui comprend plusieurs professions critiques. D’éminents académiciens et des personnalités importantes du monde sportif et de l’entreprise viendront partager leurs expériences avec les personnes présentes. Nous avons enfin déplacé la cérémonie de remise des Gazelles du Transport et de la Logistique au premier soir, pour en faire un véritable événement de réseautage de haut niveau. » LM : Un dernier mot pour motiver les visiteurs ? John Barbier : « Les démonstrations réalisées dans la halle 3 auront un but humanitaire. Grâce au soutien des exposants, les machines présentées travailleront en effet à la confection de colis de nourriture à destination de l’asbl DakAnt, qui s’occupe des sans-abris de la Métropole ».

TRANSPORTMEDIA, l’éditeur de ce magazine, apportera également sa contribution pour que cette nouvelle édition de TRANSPORT & LOGISTICS soit couronnée de succès. Vous pourrez ainsi suivre une émission spéciale de LOGISTICS.TV, qui sera diffusée sur Kanaal Z les week-ends des 5-6 et 12-13 octobre. L’équipe de tournage sera également présente à différents moments du salon sur le stand de TRANSPORTMEDIA afin d’interroger quelques personnalités du transport et de la logistique. TRANSPORTMEDIA a également décidé, en collaboration avec easyFairs et Trends TOP 30.000, de donner un souffle nouveau aux Gazelles du Transport et de la Logistique. Au programme de cette nouvelle formule : non seulement les entreprises les plus performantes du secteur, mais aussi de nombreuses innovations : show cooking et balade gastronomique sous la houlette de Johan Segers (patron du restaurant ‘t Fornuis à Anvers, 1 étoile au Guide Michelin et 18/20 selon Gault et Millau), ambiance jazzy assurée par Sophie Verbruggen, et surprise diabolique en cours de soirée… Cet événement de réseautage de haut niveau se déroulera le mardi 15 octobre.

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LM : Une belle initiative qui pourrait aider à redorer l’image du secteur dans son ensemble…

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Votre rendez-vous avec le secteur les 15, 16 et 17 octobre 2013

nouveautés, solutions, inspiration, réseautage, business. Patrick Jacobs, Group Exhibition Manager. Cher lecteur, le salon TRANSPORT & LOGISTICS 2013 s’installe à Antwerp expo pour la neuvième fois. Pas moins de 300 exposants y présenteront un aperçu des développements et évolutions logistiques. Afin de répondre de manière plus optimale à la demande d'informations de l'industrie belge, l'organisateur du salon, easyFairs, a mené, dans le cadre de la dernière édition de TRANSPORT & LOGISTICS 2013, une enquête auprès de plus de 400 experts du secteur logistique. Les résultats de ces tendances sont intégrés de manières diverses dans le programme général du salon : Halle 3, un véritable parcours d'expériences offre un large éventail de solutions : • The HighWay est un coin de réseau accueillant des fabricants et des importateurs de camions et de camionnettes, ainsi que des acteurs logistiques spécialisés dans la livraison expresse et les services de colis et de courrier. • Technology Valley présente un vrai entrepôt avec des démonstrations des dernières nouveautés en matière d'AGV, automatisation d'entrepôts, robotique, saisie de données et informatique logistique. • The Chain est une zone du salon pour les prestataires de services

logistiques et les organisateurs d'entrepôts spécialisés dans le transport ADR, la logistique conditionnée et les transports non conventionnels, tel que le transport du métal, des mar-chandises en vrac et des cargaisons spéciales. Les Transport & Logistics WorkSHOPS sont des présentations offertes gratuitement pendant les trois jours du salon autour des projets de recherche d'instituts de recherche comme le VIL, le PICS et le PxL, concernant les articles de salon présentés dans la halle 3 d'Antwerp expo. Pour les 10 prochaines années, la gestion de la rétention représente, en plus de la santé financière, un des défis des entreprises, ce qui est également le cas pour le secteur logistique, qui comprend plusieurs professions critiques. Les chefs d'entreprise et les directeurs de personnel sont les bienvenus au CEO - HR breakFAST, où d'éminents académiciens et des personnalités dominantes du monde sportif et de divers secteurs de l'entreprise partageront leurs expériences avec les personnes présentes. Nos perspectives d'avenir concernant, entre autres, l'accès maritime sont largement abordées lors du Débat portuaire d'Anvers (Havendebat Antwerpen), la conférence où des personnalités telles qu'Eddy Bruyninckx (Port of Antwerp) et Theo Notteboom (University of Antwerp) nous exposeront nos chances et nos défis.

Le VIB Summit approfondit la question de l'achat de transport, offrant des perspectives autour des thèmes tels que 'tendering' et 'transfert modal' par le biais de différentes thèses académiques et cas industriels. Avec son stand collectif, le Pôle de compétitivité wallon Logistics in Wallonia présentera une dizaine d'acteurs importants du sud du pays sur le salon d'Anvers. TRANSPORT & LOGISTICS 2013 souhaite également envoyer un signal social puissant à sa communauté en intégrant dans son programme une série d'initiatives en faveur de l'a.s.b.l. DAKlozenhulp ANTwerpen (DAKANT Aide aux SDF d'Anvers). TRANSPORT & LOGISTICS 2013 se positionne donc en tant que source d'information idéale pour toutes les entreprises logistiques, mais également pour tous les départements opérationnels et informatiques de l'industrie (production, chimie, pétrochimie, pharma, food & non-food, etc.), du secteur de la construction, du secteur des services, de l'industrie du détail et des pouvoirs publics. Pendant ces trois jours, le marché se réunit pour élargir son réseau, entretenir des relations et découvrir les nouveautés du secteur. Bref, TRANSPORT & LOGISTICS 2013 est le moment-clé pour le secteur dans le Benelux. L’équipe d’organisation

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I A-A

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AVT EUROPE NV Postbaan 65 BE-2910 Essen T. +32 3 546 39 00 info@a-vt.be www.a-vt.be Contact: Luc Van Thillo

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ASTRE BENELUX CVBA

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3022

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I A-B

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Acting as an interface with European, federal and regional governments and local entities, we will help you find a global solution to set up your business in Wallonia / Belgium and will take care of your needs in terms of land and property (search for buildings and land), finance and tax (tax optimization),recruitment and training.

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Spanjaardstraat 4 BE-8000 Brugge T. +32 50 47 20 23 vspruytte@balert.eu www.balert.be Contact: Vincent Spruytte

Aucxis offers powerful and flexible RFID solutions. Being an independent integrator, we identify, in function of our clients’ needs, the most suitable RFID components. In addition to controlling, at the hardware level, the different frequencies, we also create in-house the appropriate informatics, middleware and interfaces.

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I B-B

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BALIE 21 NV

1040

BOLCKMANS NV

Van Praetlei 145 BE-2170 Merksem T. +32 3 546 40 50 info@balie21.be www.balie21.be Contact: Kurt Crauwels

Industrieweg 4 BE-2320 Hoogstraten T. +32 3 314 30 40 info@bolckmans.be www.bolckmans.be Contact: Bob Mertens

Balie 21 is een 100% neutrale en onafhankelijke douaneagent, douane is onze core business. Wij zijn in het bezit van een full AEO certificaat. Balie 21 biedt een totaaloplossing aan voor uw douanezaken. Professioneel uitbesteden van douanezaken draagt bij tot: kostenbesparing, tijdswinst & vereenvoudiging.

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BOLZONI AURAMO BV

Munnikenheiweg 50 NL-4879 NG Etten-Leur T. +31 76 502 77 38 sales@bas.eu www.bas.eu Contact: Brigit van Winkel

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Waterbeemd 6a NL-5705 DN Helmond T. +31 492 509 777 sales.benelux@bolzoni-auramo.com www.bolzonigroup.com Contact: Joost Fissette

Bas Group biedt u een totaalpakket logistieke diensten. Van in-, open overslag tot warehousemanagement. Van 24 uursdistributie in de Benelux tot (intermodale) groepagetransporten van en naar Zuid- en Midden-Europa. We zijn bedreven in speciale transportoplossingen voor de chemie-, elektronica-, voedings- en geneesmiddelenindustrie.

BATTERy SUPPLIES NV

4172

4159

Nijverheidslaan 50/56 BE-8540 Deerlijk T. +32 56 61 79 77 info@batterysupplies.be www.batterysupplies.be Contact: Alexander De Soete Wij verdelen startbatterijen, AGM, start-stop, truckbatterijen, boosters, startkabels en alle denkbare accessoires, ... aan garagisten, autoparts dealers, transportbedrijven, ...

Fabrieksfiliaal voor de Benelux van Bolzoni Auramo en Meyer voorzetapparatuur, Bolzoni vorken en schaarheftafels. La filiale de l'usine pour le Benelux represente Bolzoni Auramo et Meyer : accessoires pour chariots elevateurs, les fourches Bolzoni et des tables elevatrices.

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BPOST S.A. DE DROITS PUBLICS

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Centre Monnaie BE-1000 Brussel T. +32 2 276 54 58 alexandra.pirnay@bpost.be www.bpost.be Contact: Alexandra Pirnay


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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I B-C

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BRANDSTOFFEN MAES NV

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Reedonk 12 BE-2880 Bornem T. +32 3 889 89 89 info@maes-oil.be www.maes-oil.be Contact: Luc Maes

1133 Scheepmakersstraat 5 NL-3334 KG Zwijndrecht T. + 31 78 610 00 30 bringcargo.sales.nl@bring.com www.bring.nl Contact: Michel van IJzendoorn

The Bring Group is one of the largest logistic service providers in the Nordics and is owned by the Norwegian Post. Within our organization we have specialists which offer logistic solutions regardless whether it is a parcel, a pallet with frozen goods or a large machine. The Group consist of the following divisions: Bring Cargo and Bring Frigo.

CAMMAERT TRUCKS IVECO

4140

Haven 200 - Transcontinentaalweg 1 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 545 99 00 celis.johan@cammaertnv.be www.cammaertnv.be Contact: Johan Celis Cammaert Trucks is de grootste Iveco bedrijfswagen dealer van België met vestigingen te Antwerpen, Gooik, Temse en St. Lievens-Houtem. "Service is onze Strategie, Maatwerk onze Passie"! Met 50 jaar know-how bieden wij voor het wagenpark van elke klant een totaaloplossing op maat, ook voor milieuvriendelijke bedrijfswagens met aardgas én elektrisch.

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1097 Damsluisweg 56 NL-1332 ED Almere T. +31 365492905 cascadebnl@cascorp.com www.cascorp.com Contact: Sandro Derks

Brandstoffen Maes NV is een brandstoffenhandel die levert aan industrie en particulier. Een snelle en correcte service verzekeren wij met onze eigen vloot van 21 tankwagens. Met de Maes tankkaart kan u terecht op onze 50 stations en op meer dan 100 andere stations in België. Total smeeroliën mét technisch advies zitten ook in ons gamma.

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CargoGo is international trucking company based in Lithuania and Belgium having 120 trucks and 80 trailers. Our main routes are between all west EU. Our drivers have experience to carry different kind of ADR goods, as well as containers, fridges and tank trailers. For more questions please do not hesitate to contact us anytime.

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CASCADE

Als wereldmarktleider op het gebied van voorzetapparaten voor heftrucks, vorken en accessoires, heeft Cascade Corporation een belangrijke rol gespeeld in deze groei en ontwikkeling van de logistiek. Cascade fabriceert een keur aan producten die een conventionele heftruck veranderen in een uiterst veelzijdig en efficiënt middel voor materiaalhantering

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4062 Uilenbaan 120 BE-2160 Wommelgem T. +32 3 355 03 00 info@getra.be www.getra.be Contact: Nick Van den Borg

Naast labelapparatuur, palletwikkelaars en omsnoeringsmachines, gaat er dit jaar veel aandacht uit naar een automatische dozensluitmachine met een geïntegreerde inktjetprinter. Dankzij deze “gecombineerde machine”, worden kartonnen dozen in één beweging gesloten en bedrukt! Dit concept nu in primeur op de beurs en... aantrekkelijk geprijsd!

CERTIS BENELUX NV

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Antwerpsesteenweg 859 BE-9041 Gent-Oostakker T. +32 9 355 02 42 info@certis.be www.certis.be Contact: Inge Bostyn Eén partner voor alle vormen van ladingbeveiliging. Omsnoeren - Wikkelen - Bundelen - Hoezen. Votre seul partenaire pour la meilleure sécurisation de vos produits pendant le transport. Cerclage - Banderolage - Ficelage - Houssage.

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COSIMCO NV Kartuizersweg 1 BE-2550 Kontich T. +32 3 450 77 00 info@cosimco.be www.cosimco.be Contact: Vicky Vekemans

Container Terminal - Z.I. Scheleck II LU-3225 Bettembourg T. +352 51 98 10 info@cfl-mm.lu www.cfl-mm.lu Contact: Barbara Chevalier CFL Multimodal provides a wide range of services around rail and multimodal logistics, has developed a logistics hub connected to the main ports and industrial centres of Euorpe, covers the entire logistics chain and can provide customised solutions (rail/road transport, sea-/airfreigt, warehousing FTL/LTL, regional distribution, customs agency).

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Cosimco bouwt en ontwikkelt vooral industriële gebouwen, magazijnen en kantoorgebouwen. Cosimco heeft een enorme ervaring in ontwerp en realisatie van logistieke complexen. Zo werden we gaandeweg dé specialist in de ontwikkeling van logistieke bedrijfsterreinen voor de bouw van : hoogbouwprojecten, distributiecentra, op- en overslagcomplexen.

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4158

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I C-C

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page29

Crown Belgie is een directe dochtermaatschappij van Crown Equipment Corporation, één van 's werelds grootste fabrikanten van elektrische heftrucks. Crown Equipment Corporation heeft een reputatie opgebouwd voor wat betreft uitzonderlijk productontwerp, techniek en productie van haar bekroonde lijn elektrische heftrucks. Meer informatie: crown.com

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29


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page30

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Als toonaangevend logistiek dienstverlener in Europa staat Dachser garant voor ‘Intelligent Logistics’. Innovatie en efficiëntie zijn de basis van elke logistieke oplossing.

Opgericht in 1925. Belgische familiale transportfirma met eigen vloot. Gespecialiseerd in internationaal transport & opslag van gevaarlijke producten en stukgoederen.

Important prestataire de services logistiques en Europe, Dachser est garant d’une ‘Logistique intelligente' : l’innovation et l’efficacité sont la base de toutes les solutions.

Fondée en 1925. Société de transport familiale belge avec propre flotte. Spécialisée en transport international & entreposage de produits dangereux et marchandises générales.

DALOSy BVBA

2048

DATACTION BVBA

Dalosy is een toonaangevend en zeer ervaren bedrijf. We leveren sinds 1976 innovatieve oplossingen en diensten voor de automatisering van mobiele bedrijfsprocessen. Dat doen we voor diverse branches en sectoren, met een scherpe focus op: Retail, Transport & Logistiek, Manufacturing, Healthcare en Government & Public Safety.

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DatAction is gespecialiseerd in het leveren van complete oplossingen op het gebied van mobiele datacollectie, barcode scanning, barcode printing en mobile computing. De automatisering van bedrijfskritische processen is onze core business en pas wanneer de klant tevreden is, zijn wij het ook.

DD SHIPPING

Global logistics. Individual solutions. Damco is one of the world’s leading providers of freight forwarding and supply chain management services. For more than 100 years, we have been providing our customers with transportation and logistics solutions that support the way they want to do business, wherever they are in the world.

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Wilhelm-Rausch-Straße 15 DE-31228 Peine T. +49 5171 58 56 90 info@dancop.com www.dancop.com Contact: Dennis Rügge Dancop is market-leading manufacturer of TÜV-certified safety and surveillance mirrors. Furthermore Dancop offers innovative Impact Protection solutions for stock, industry and public space: - Innovative Products - Highest Quality - TÜV certified Products - Worldwide distributor network - All products on stock - Taylor-made solutions possible.

1073 Nijverheidstraat 7 BE-2870 Puurs T. +32 3 451 20 33 info@ddshipping.be www.ddshipping.be Contact: Geert Keeris

Haven 200 - Schouwkensstraat 7 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 540 68 11 jean-baptiste.elslander@damco.com www.damco.com Contact: Jean-Baptiste Elslander

DANCOP INTERNATIONAL GMBH

3026 Allemansbos 36 BE-9420 Erpe T. +31 321 314 220 stefanie@dataction.be www.dataction.be Contact: Nena Gorter

Industriepark West 75 BE-9100 Sint - Niklaas T. +32 3 780 53 21 info@dalosy.be www.dalosy.com Contact: Dirk Briat

DAMCO BELGIUM NV

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I D-D

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page31

DD shipping is a dry-bulk and general cargo stevedoring company. Along the sea canal Brussels-Antwerp DD shipping has more than 30 ha of maritime water-bounded logistical area. In the Port of Brussels and in the Port of Ghent alongside the Ringvaart we have our own sites and berths to offer you our service. DD Shipping is part of the Square Group.

DE PUTTER & CO

4136 Bikschotelaan 232 bus 1 BE-2140 Antwerpen T. +32 3 320 87 87 info@deputter.co www.deputter.co Contact: William De Putter

De Putter & Co, Management Solutions, specialised consultancy agency for Transport, Logistics, Forwarding & Automotive: Management consulting & coaching • Quality, environmental & safety advice: ISO, AEO, SQAS, HACCP, GMP, … • Mergers & Acquisitions • Human Resources Management: recruitment by media campaign or direct search • Logistic consulting.

31


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I D-D

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page32

DE RONDE & DRUBBEL NV

1029

DISTRILOG GROUP

Merksemsestraat 25-29 BE-2060 Antwerpen T. +32 3 225 00 16 info@de-ronde.com www.de-ronde.com Contact: Jelena Kosic

Pedro Colomalaan 11 BE-2880 Bornem T. +32 3 860 00 86 info@distrilog.be Contact: Bryan Beutels

Met meer dan 70 jaar ervaring zijn wij een betrouwbare partner op het gebied van magazijninrichting en intern transportmateriaal. Wij bieden onze klanten een veelzijdig assortiment en behandelen orders van één magazijnwagen tot een volledig project. Wij kijken alvast uit naar ons volgend contact!

DELCATRANSPORT BVBA

4148

Distrilog Group is een unieke logistieke dienstverlener die een geïntegreerde oplossing kan aanbieden voor uw volledige supply chain. Het bedrijf legt een nadruk op de verbinding tussen warehouse en distributie alsook de synergie binnen de key sectoren namelijk: DIy, FMGC en automotive.

DSV (ROAD - AIR & SEA - SOLUTIONS)

L.A.R. Blok A 6 BE-8930 Rekkem T. +32 56 43 15 10 adv@delcatrans.be www.delcatrans.be Contact: Ann De Vos

1006

Langeweg 1 4571 NL-RL Axel T. +31 115 56 23 40 info@dendoelderpallets.eu www.dendoelderpallets.eu Contact: Jan Vermeiren Professional in pallets! Do you need pallets or other wooden packaging materials? Then you have found just what you want with Den Doelder Pallets, the professional and reliable pallet manufacturer. We specialse in supplying quality pallets as you want them and in delivering just-in-time.

DESCARTES SySTEMS GROUP

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Duwijckstraat 17 BE-2500 Lier T. +32 3 800 06 00 info@descartes.com www.descartes.com Contact: S. Blessenaar Descartes is the global leader in providing on-demand, software-as-aservice solutions focused on improving the productivity, performance and security of logistics-intensive businesses. Descartes offers modular solutions for: Customs & Compliance Regulations, Route Planning, EDI Outsourcing & Messaging, Transport Management, Network Services.

32

4047

IZ Puurs 533, Schoonmansveld 40 BE-2870 Puurs T. +32 3 897 25 00 info.road@be.dsv.com www.be.dsv.com Contact: Inny Verhelst

Internat.transport-containers throughout Europe-storing in own warehouses-added value handling&distribution of goods.We are situated in the transport area at the Belgium/French border. Our company offers services that fits in every supply chain i.e. from transport of import/ export containers to tailor made door-to-door solutions. Benelux and France.

DEN DOELDER PALLETS BV

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DSV is a global supplier of transport and logistics solutions. We offer an extensive range of services under the brands DSV Road, DSV Air & Sea and DSV Solutions, employing 22,000 people worldwide in more than 70 countries.

DTZ

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DTZ is a one of worldwide s’ leading property advisors. We provide occupiers and investors in Belgium end-to-end real estate solutions with a strong focus on logistics real estate business as well as on leasing agency and brokerage, facility management, investment, valuation, building consultancy and project management.

DURWEN BENELUX BV

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Speldenmakerstraat 10b NL-5232 BG s Hertogenbosch T. +31 736400051 michel@durwenbenelux.com www.durwen-benelux.eu Contact: Jules Walta Durwen produceert reeds meer dan 60 jaar voorzetapparatuur. Durwen Benelux staat voor u klaar met advies, verkoop, service en onderhoud van voorzetapparatuur van heftrucks. Een complete range van mechanische en hydraulische voorzetapparatuur, eventueel aangepast aan uw specifieke noden.


E&K AUTOMATION

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ECOLIGHT SySTEMS

Hoogstraat 32 BE-2000 Antwerpen T. +32 478 68 35 22 mathilde@inductieverlichting.eu www.ecolightsystems.be Contact: Mathilde van Engelenburg

Noorderlaan 79 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 542 42 84 filip.vandenbroeke@ek-automation.com www.ek-automation.com Contact: Filip van den Broeke E&K AUTOMATION is één van de leidende Europese markt leiders in AGV’s. Tevens leveren zij proces automatisering, geïntegreerde material handling & opslagsystemen en Manufacturing Execution Systems (MESCON OS).

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Ecolightsystems is gespecialiseerd in industriele verlichting. Voor in/ outside warehouses/offices. Quality and customers goes first is onze filosofie! Onze pijlen zijn gericht op: kwaliteit, R.O.I., service, duurzaamheid. Wij verwelkomen u in hal 2 nr. 1.120. Tot dan!

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Jan van Rijswijcklaan 191 BE-2020 Antwerpen T. +32 3 280 53 00 john.barbier@easyfairs.com www.easyfairs.com Contact: John Barbier easyFairs are trade shows for people who simply want to do business. We make it easy on your time and on your budget. And we bring the show to the heart of the market. The end result is a professional but stress-free environment where buyers can find suppliers, and suppliers can make sales. For further information, please visit www.easyFairs.com.

EBLO SEATING BV

4015 Industrieweg 18-22 NL-2921 LB Krimpen aan den IJssel T. +31 180 512 866 info@eblo.nl www.zetels.be Contact: Andre P. van der Hoeven

Eblo Seating en Eblo Safety, leverancier van chauffeursstoelen en veiligheidsystemen voor vorkliften, bouwmachines, terminaltrekkers, havenkranen en container carriers. In ons programma: UnitedSeats, Grammer, ISRI, KAB/Seating, BE-GE, Recaro Stoelen en wisselstukken.

4154

Karveelstraat 3 BE-8380 Zeebrugge T. +32 50 55 93 89 hello@ecs.bd www.ecs.be Contact: Catherine De Vriese

Chaussée de Tervuren 198F BE-1410 Waterloo T. +32 2 357 00 70 johanna.goossens@easycash.com www.easycash.com Contact: Johanna Goossens Un partenaire unique au cœur de vos solutions de paiement. Easycash est leader en solutions globales de paiement électronique en Allemagne. Notre groupe est le leader mondial des terminaux de paiement (plus de 15.000.000 de terminaux en activité dans plus de 125 pays !).

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I E-E

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page33

ECS European Containers is a 45’ intermodal logistics operator, specializing in transport between the UK & Ireland and mainland Europe. All its activities are centralized at the head office Zeebrugge (Belgium) and at its main hub Venlo (The Netherlands).

EFAFLEX

3055 Mechelsesteenweg 277 BE-1800 Vilvoorde T. +32 2 252 40 64 info@efaflexbvba.be www.efaflex.com Contact: Alex Engels

Efaflex is de marktbepalende fabrikant van snellooppoorten. Er werken wereldwijd meer dan 900 medewerkers in de onderneming. Het hoofdkantoor van Efaflex bevindt zich in het Beierse Bruckberg. Vanuit de centrale wordt ook het verkoopnet ondersteund dat zich sinds 1994 over alle vijf continenten uitstrekt.

EGEMIN AUTOMATION

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Baarbeek 1 BE-2070 Zwijndrecht T. +32 3 641 12 12 info@egemin.be www.egemin-automation.com Contact: Michaël Coryn Egemin designs and integrates intralogistics automation solutions based on dependable systems for internal transport, storage and material handling. We can increase efficiency and reduce costs in your warehouse, production or distribution. Visit our booth 37 in hall 3 and discover our AGV demo in the real-live warehouse at the Technology Valley.

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I E-E

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page34

ENERSyS BVBA

4097

ESQUENET MOBILE SAFETy TECHNOLOGy

Houtweg 26 BE-1140 Evere T. +32 2 247 94 53 nadia.vancutsem@be.enersys.com www.enersys-hawker.com Contact: Nadia Van Cutsem EnerSys supports any business that relies on motive power energy. Our strategically located manufacturing plants (France, Germany, Poland) and assembly facilities (Italy, Spain, Czech Republic) deliver maximum efficiency and rapid responsiveness, built on a culture of continuous improvement and added value for our business partners.

ENGELS LOGISTICS NV

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Galgestraat 15 BE-8470 Gistel T. +32 59 27 69 95 info@esquenet.be www.esquenet.be Contact: Frédéric Esquenet Experts in mobile safety innovations for forklift trucks, heavy-equipment and global machinery.

ESSC EXCELLENT SECURITy SOLUTION COMPANy

Schemkensstraat 15 BE-3583 Beringen-Paal T. +31 402629220 post@engels.eu www.engels.eu Contact: Coen van den Brand Engels Logistics supplies a wide range of products servings logistics and the environment, like plastic storage and transport bins, pallets, pallet boxes, retention bins and waste bins or. One third of our deliveries are custom-made and composed products for specific use by our clients.

ENI BENELUX BV

3071 Eemhavenweg 50 NL-3089 KH Rotterdam T. +31 10 294 15 55 info@enibenelux.com www.enibenelux.com Contact: Danielle de Bruijn

Eni is a major integrated energy company, committed to growth in the activities of finding, producing, transporting, transforming and marketing oil and gas. The company has global operations in 90 countries. Eni Benelux is committed to the sales of a wide range of lubricants and specialties in the Benelux market, UK and Scandinavian countries.

ERS ACADEMy

1203 Chaussée de Waterloo 1227 BE-1180 Uccle T. +32 2 375 22 50 d.wautelet@ers-academy.com www.ers-academy.com/fr/home Contact: Dominique Wautelet

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Avenue ZĂŠnobe Gramme 29 BE-1300 Wavre T. +32 10 39 49 00 info@eutronix.eu www.eutronix.eu Contact: Olivier Jamar Eutronix is a Belgian solution provider for hardware, deployment and maintenance, incorporated in 1991. We operate in the Benelux and France. Our corporate headquarters and warehouse are based in Wavre near Brussels, Belgium. We promote our network and work to help our partners to deliver everyday more value to their own customers.

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Customs / Forwarding / Road Transport / Distribution / Container Transport / Warehousing.

EXTRA LOGISTICS

4067 Cyriel Buyssestraat 1 BE-1800 Vilvoorde T. +32 2 752 40 00 jboden@extra-logistics.be www.extra.ch Contact: Johnny Boden

Extra Logistics is uw betrouwbare partner voor systeemverkeer en express transporten. Specialisatie op Zwisterland - UK - Ierland. Eigen douane formaliteiten.

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Eikelaarstraat 32 BE-3600 Genk T. +32 70 233 555 sales@foresco.be www.foresco.be Contact: Serge Maebe

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I E-G

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page35

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I G-G

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page36

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GNB INDUSTRIAL POWER

Bisschoppenhoflaan 645 BE-2100 Deurne T. +32 3 328 12 11 info@be.geodiswilson.com www.geodis.com Contact: Elke Van Sweeveldt The Geodis group represents a global network of more than 30.000 employees over the world. Divisions Wilson and Calberson stand for Dynamic Freight Forwarding, Goupage & Express. Air & Seafreight, AOGDesk, Animal Transport, Industrial Projects, Chartering and Specialized Distribution. Visit us on Stand 2019 Hall 2. Come, play and Expect More.

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Kiotoweg 201 NL-3047 BG Rotterdam T. +31 10 44 55 601 sonja.vermeulen@eu.exide.com www.gnb.com Contact: Sonja Vermeulen Exide Technologies, met vestigingen in meer dan 80 landen, is één van 's werelds grootste producenten, distributeurs en recyclers van lood-zuur accu's. Exide Technolgies bestaat uit 2 divisies, Exide Technologies Transportation en GNB Industrial Power onderverdeeld in Network en Motive Power. Meer informatie betreft GNB kunt vinden op www.gnb.com.

GO4LOGISTICS

Schouwenstraat 7 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 545 02 20 antwerpen@be.gerlachcs.com www.gerlahccs.com Contact: Johan Raats Met trots mogen we stellen dat we momenteel een uitgebalanceerd douaneproduct in de markt gezet hebben; Europese Douane Services in een groot netwerk, detachering van douanedeclaranten en douane consultancy. Met dit product portfolio is Gerlach marktleider in de Benelux en heeft het bedrijf zich ontwikkeld tot een pur sang douanespecialist.

GILLEMOT NV (ROTRA GROUP)

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Geïnspireerd door de noden van ondernemers in de logistiek heeft Go4Logistics een nieuwe, innovatieve totaaloplossing genaamd Go4TMS Suite ontwikkeld op basis van Microsoft Dynamics NAV (Navision). Go4TMS Suite biedt logistieke oplossingen voor verschillende types vervoerders, expediteurs en logistieke spelers. Ontdek onze Go4TMS in de cloud !

GOBO TRANSPORT & LOGISTICS

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Tongersesteenweg 53 BE-3620 Lanaken T. +32 89 71 00 11 info@gobo.eu www.gobo.eu Contact: Jurgen Gobyn

Transport Gillemot is a well established logistics company which provides FTL-, LTL- and groupage-distribution throughout Europe, Warehousing and Value Added Logistics. A team of professionals, supported by state-of-the-art applications, offers a wide range of specialized services to a diversified clientele.

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Mechelsesteenweg 4 BE-1910 Kampenhout T. +32 16 664 700 info@gillemot.com www.gillemot.com Contact: Luc Smets

GLOBESPOT

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Gobo is a family company active in Transport and Logistics. We offer you total logistic services (35.000 m²), Tauliner transport FTL and LTL in Benelux and France (specialist); Tank transport in Europe, Container transport. Our specialisation is France: N-Fr within 24 and S-Fr within 48 h. Member of Astre, Multimodal transport by Railport Lanaken.

GONDRAND NV

1021 Van Kerckhovenstraat 117 BE-2880 Bornem T. +32 3 890 34 20 mark.guilliams@gondrand.be www.gondrand.be Contact: Mark Guilliams


GOODMAN BELGIUM NV

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GROUP BEyERS BVBA

Prins van Everbergstraat 22 BE-3078 Everberg T. +32 2 303 88 68 luc@lucbeyers.be www.lucbeyers.be Contact: Luc Beyers

Medialaan 50 BE-1800 Vilvoorde T. +32 2 263 40 00 info.be@goodman.com www.goodman.com/be Contact: Kim Cornille Goodman is a global integrated property group that owns, develops and manages logistics and business space across Continental Europe, the United Kingdom, the Asia-Pacific region, North America and Brazil. The Group invests in business parks, office parks, industrial estates and warehouse and distribution centres.

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Group Beyers bvba specializes in protection and internal traffic safety. Reducing Personal Injury and costly damage to equipment and products, are the basis of an efficient Health and Safety plan. Group Beyers bvba is exclusive distributor for Soft Stop © Protection systems, and several other products such as safety mirrors, barriers, line markings and anti-slip floor coatings, traffic sign and signalization and speed reducing measures.

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GREINER GMBH & CO. KG

1028 Eindhoutse Heide 2 BE-2430 Laakdal T. +32 14 86 62 21 info@gtscontainer.be www.gtscontainer.be Contact: Ben Geybels

Belcrownlaan 23 BE-2100 Deurne T. +32 3 360 55 31 annevg@gosselingroup.eu www.gosselingroup.eu Contact: Anne Van Gils

GPS-BUDDy INTERNATIONAL BV

4167

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I G-H

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page37

1042

KG Otto-Bayer-Strasse 10 DE-73730 Esslingen T. +49 711 9318170 info@central-strapping.de www.central-strapping.de Contact: Stefan Greiner Central® strapping tools are standing for quality, simple handling and reliability for more than 50 years. We produce strapping equipment for processing steel, plastic, textile and composite strap as well as for oneway lashing, permitting the user to find the tool most suitable for his packaging and load securing job. Quality "Made in Germany".

With 31 branches across 10 countries, 1,250 trucks, a total storage area of 850.000 m2 and 3,000 employees, the family owned logistical enterprise H.Essers has grown since its foundation in 1928 into one of the main logistical providers in Europe for industries such as chemicals, pharmaceuticals / healthcare and high value products.

HAMANN INTERNATIONAL LOGISTICS

4007

Vantegemstraat 3 BE-9230 Wetteren T. +32 9 333 77 77 info@hamann.be Contact: Charlotte Meirschaert

Hamann offers logistic services: Automotive, General Cargo & logistic warehouse. From people for people and through people. Our customeroriented enterprise culture create win-win partnerships with our customers in the rapidly evolving society and in our industry. Hamann is a growing company consisting of more than 120 enthusiastic professionals.

37


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I H-I

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:25 Page38

HAZGO BELGIUM

3079

HOPPECKE BELGIUM NV

Building 733 BE-1931 Brucargo T. +32 2 253 69 00 info@hazgo.com www.hazgo.com Contact: Gregory

Brusselsesteenweg, 123 BE-1980 Zemst T. +32 15 61 87 40 hoppecke@hoppecke.be www.hoppecke.be Contact: Bernadette Windey

Hazgo is gespecialiseerd in een niche van de logistieke sector, namelijk het vervoer van gevaarlijke goederen. De voornaamste activiteit van Hazgo is het conform maken, volgens de geldende wetgeving, van zendingen die gevaarlijke stoffen bevatten.

Hoppecke is een Duitse producent van tractiebatterijen. Hoppecke Belgium is al bijna 40 jaar actief op de markt en heeft zijn eigen assemblage in Zemst. Hoppecke est une société de production de batteries de traction. Hoppecke Belgium est depuis près de 40 ans, active dans ce marché et possède son unité d’assemblage à Zemst.

HEAVy LOGISTICS NV

1099

HöRMANN BELGIUM NV

Oude Leeuwenrui 39 BE-2000 Antwerpen T. +32 3 201 57 20 logistics@heavy.be www.heavy.be Contact: Joris Leonaers

HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS NV 4174

Op de markt van de bouwelementen is de naam Hörmann vandaag de dag een begrip op het gebied van garagepoorten, snellooppoorten, levellers, dock-equipment, … Au jour d’aujourd’hui Hörmann est la référence sur le marché des éléments de construction, que ce soit pour les portes de garage, les portes rapides, les niveleurs ou les équipements de quai.

HOZA LOGISTIC SOLUTIONS

Ankerrui 18 BE-2000 Antwerpen T. +32 3 202 32 58 dhoppenb@hellmann.net www.hellmann.net/belgium Contact: David Hoppenbrouwers We are a unique 100% privately held and globally present logistics solutions provider, offering door-to-door quality service in airfreight, seafreight, roadfreight, warehousing, cross-docking and supply chain optimization concepts. All this supported by high-end IT solutions to provide visibility and enabling continuous improvement processes.

HILAIRE VAN DER HAEGHE NV

4066

Vrijheidweg 13 BE-3700 Tongeren T. +32 12 399 222 info@hormann.be www.hormann.be Contact: Dominiek Hauben

Heavy Logistics: een complete en geïntegreerde service voor uw project ladingen, van alles wat, te lang, te breed of te zwaar is. • Uitzonderlijke Cargo Logistiek • Haven activiteiten/ Overslag • Industriële verhuizingen • SPMT • Opslag • Route survey & Vergunning • Forwarding • Uitzonderlijke wegvervoer.

4122

Boomsesteenweg 174 BE-2610 Wilrijk T. +32 3 821 08 38 math@vanderhaeghe.be www.vanderhaeghe.be Contact: Danny Dekerf HH - Uw partner in heftrucks: Onze commerciële adviseurs zoeken voor uw specifieke logistieke situatie een gepersonaliseerde totaaloplossing, en een goed geschoold team van service-engineers staat dag in dag uit paraat om u in alle omstandigheden een gepaste en flexibele ondersteuning te geven.

38

4058

1057

Haven Noordzijde 18 NL-9679 TC Scheemda T. +31 597 593131 info@hoza.nl www.hoza.nl Contact: Nick Smit Hoza staat bekend als dé specialist op het gebied van interne logistiek. Het bedrijf heeft in driekwart eeuw een solide positie verworven in de Retail, postale, bancaire en flora industrie. De maatwerkoplossingen van Hoza onderscheiden zich op punten als ergonomie, gewichtsbesparing, geluidsreductie én het genereren van resultaat.

IDELUX

1103 98, Drève de l'Arc en Ciel BE-6700 Arlon T. +32 63 23 18 11 joel.marinnozzi@idelux-aive.be www.idelux-aive.be Contact: Vincent Wilkin

IDELUX, the Economic Development Agency of Belgian Luxembourg, and Terminal Container Athus (www.tca.be) are 2 key players in the Province of Luxembourg offering: Logistics real estate and development of business parks, Assistance and follow up for companies, Real estate leasing and risk capital, Transport of containers by rail / road.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page39

Plug & Drive trak® powerpack

Système de traction sans entretien – pas de mise en eau pendant toute la durée de vie du système.

Solution parfaite pour les environnements sensibles comme l’agro-alimentaire et le pharmaceutique – Pas d’émissions d’aérosols pendant le fonctionnement.

Solution idéale pour les transpalettes et gerbeurs électriques.

N.V. HOPPECKE Belgium S.A. Brusselsesteenweg, 123 B-1980 Zemst Belgium Tel.: +32 15 61 87 40 Fax: +32 15 61 87 90 hoppecke@hoppecke.be www.hoppecke.be

HOPPECKE au salon Transport & Logistics à Anvers Stand: 4.058


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I I-J

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page40

IN CONCRETE BVBA

4173

INTRIS NV

Doenaertstraat 2 BE-8510 Marke (Kortrijk) T. +32 56 31 48 16 info@inconcrete.be www.inconcrete.be Contact: Vincent Olemans

Wapenstilstandlaan 47 BE-2600 Berchem T. +32 3 326 50 75 gitte.verbist@intris.be www.intris.be Contact: Gitte Verbist

In Concrete slijpt enerzijds betonvloeren volgens de normen VDMA, DIN 18185 en TR34 en herstelt anderzijds voegen en barsten in betonvloeren met zijn hars In Concreteflex®. In Concrete ponce les sols en béton selon les normes DIN 15185, TR34 ou VDMA et répare les joints et les fissures dans le dallage en béton avec sa résine In Concreteflex®.

INTERTRANS NV

4107

Intris is a software partner who supports -together with you- your business processes in a proactive and innovative way, providing you to manage optimally all stages of the logistics supply chain with less time, money and resources. Intris stands for: Innovative - Neutral - Transparant - Reliable - Integration - Supply chain control.

JAS FORWARDING WORLDWIDE BELGIUM NV 1098

Transportcentrum LAR - Blok B1 BE-8930 Menen - Rekkem T. + 32 56 43 12 60 pascale.tanghe@intertrans.eu www.intertrans.eu Contact: Pascale Tanghe Intertrans Nv met hoofdzetel te Rekkem, is een Benelux-organisatie en beschikt over 11 filialen waarvan 7 in België, 3 in Nederland en 1 filiaal in GH Luxemburg. Naast de specialisatie in Supply Chain Logistics is Intertrans actief op het gebied van wegvervoer, luchtvracht, zeevracht, douane en opslag. Meer informatie : www.intertrans.eu.

INTERVEST OFFICES & WAREHOUSES

4165

Noorderlaan 117 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 293 26 50 bruno.gerardis@jas.com www.jas.com Contact: Bruno Gerardis JAS Forwarding Worldwide Belgium nv is a full subsidiary of JAS Worldwide, hdq Atlanta, USA. Founded in 1978 by Biagio Bruni who today remains chairman JAS has built a global network of quality offices that deliver a consistent level of high service and performance to its customers. Oceanfreight - Airfreight - Logistics - Projects.

JET CAR NV

Uitbreidingstraat 18 BE-2600 Berchem T. +32 3 287 67 67 marco.hengst@intervest.be www.intervest.be Contact: Marco Hengst Intervest Offices & Warehouses invests in high-quality Belgian office buildings and logistic properties. The properties in which the company invests, consist primarily of up-to-date buildings that are strategically located outside municipal centres.

INTRASyS NV

2079 Rijksweg 3 BE-2870 Puurs T. +32 3 899 35 13 intrasys@skynet.be www.intrasys.be Contact: Anja Cloostermans

Producent van interne transportsystemen gaande van conveyors voor dozen over palletiseermachines tot zware conveyors voor pallets. Producent van platformen. Verkoop en installatie van stockage systemen voor complete inrichting van warehouse of productie site.

40

4018

4030 - 3016 - 3017 Kapellenstraat 62 BE-9280 Denderbelle T. +32 52 41 33 86 info@jetcar.be www.jetcar.be Contact: Bart Feyt

Jetcar is een express-transportfirma, zoals U in onze vernieuwde website (www.jetcar.be) kan bekijken. Al méér dan 20 jaar gespecialiseerd in expresszendingen in binnen-en buitenland. Onze ervaring en excellente service zorgen ervoor dat wij een betrouwbare transportpartner kunnen zijn om al uw problemen op te lossen.

JET LOGISTICS NV

1083 Nijverheidslaan 1515 BE-3660 Opglabbeek T. +32 89 86 91 29 ben.maes@jet-exp.eu www.jetlogistics.eu Contact: Ben Maes

Transport • LTL / FTL • european coverage • Express services • Value added • after sales, workshop • technical installation • temperature controlled • personal & overnight delivery • industrial & exceptional transport • shelving • back office • Integrated Logistic services.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page41

Aujourd’hui

1958 DFG 15 Premier chariot diesel de Jungheinrich

1899 Friedrich Jungheinrich Fondateur de l‘entreprise de chariots élévateurs

1858 Rudolf Diesel Inventeur du moteur Diesel

Des chariots élévateurs diesel sur lesquels vous pouvez compter. Depuis 1958. Profitez d’une longue expérience. Nos chariots diesel DFG sont fabriqués en Allemagne et vendus dans plus de 65 pays du monde. www.oneworld-oneforklift.com


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I J-K

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page42

JONES LANG LASALLE SPRL

4106

KAMIDA UAB

Avenue Marnixlaan 23 BE-1000 Brussels T. +32 2 550 25 25 bel@eu.jll.com www.jll.be Contact: Walter Goossens

Jovary str. 2 LT-47193 Kaunas T. +370 37268960 jurgita@kamida.lt www.kamida.lt Contact: Jurgita Mikalkeniene

Jones Lang LaSalle (NySE:JLL) is a professional services and investment management firm offering specialized real estate services to clients seeking increased value by owning, occupying and investing in real estate. With annual revenue of $3.9 billion, Jones Lang LaSalle operates in 70 countries from more than 1,000 locations worldwide.

JORIS VAN DIJCK NV

4146

We are ready to offer you the best solution to fit your needs for a fair price. Across the entire Western Europe we transport full loads, groupage, nonstandard and dangerous cargoes.

KARCHER BENELUX

Grensstraat 6-8 BE-2200 Herentals T. +32 14 23 11 10 info@jorisvandijck.be www.jorisvandijck.be Contact: Chris Van Dijck

2055

Logistics is all about timing and precise coordination. The necessity of cleaning storage areas, vehicles and offices should not interfere with schedules. Solutions are needed that are not an additional burden, but help to clean quickly and efficiently. This is where Kärcher can help – with high-performance cleaning systems

KARDEX SySTEMEN BV

Am Hock 1 LU-9991 Weiswampach T. +352 27002727291 jcloson@jostgroup.com www.jostgroup.com Contact: Joseph Closon Since 1958, JostGroup grew with numerous developments in order to provide customers with high-quality service and competitive advantage. Services in the areas of road transport, air and sea freight, logistics, and customs make of JG a significant player in various sectors in Europe and North Africa. Conventional, refrigerated and dump trailers, container carriers and large range of technical trailers.

JUNGHEINRICH NV/SA

4044 - 4124

Esperantolaan 1 3001 Leuven (Heverlee) T. +32 16 39 87 11 info@jungheinrich.be www.jungheinrich.be Contact: Rahel Knorr Jungheinrich is dubbel aanwezig: op stand 4.124 met een selectie van haar standaard producten en op stand 4.044 met een accent op logistieke systemen. Jungheinrich est doublement représentée : sur le stand 4.124 avec une sélection de ses produits standard et sur le stand 4.044 avec un accent particulier sur les systèmes logistiques.

42

1024

Industrieweg 12 BE-2320 Hoogstraten T. +31 767513581 jop.kuester@nl.kaercher.com www.karcher.be Contact: Jop Küster

Sinds 1958 is onze firma actief in verkoop, verhuur op korte en lange termijn en herstellingen van vorkheftrucks en magazijntrucks. Primeur tijdens de beurs, exclusieve voorstelling van een nieuwe elektrische vorkheftruck!

JOST GROUP SA

2075

4103

Pompmolenlaan 1 NL-3447 GK Woerden T. +31 348494073 cora.devries@kardex.nl www.kardex.nl Contact: Cora C.L.M. de Vries Kardex Remstar behoort wereldwijd tot de toonaangevende producenten van geautomatiseerde opslag- en orderpicking-systemen. Al onze producten zijn ontworpen om uw productiviteit te verhogen en uw arbeidsprocessen efficiënter te laten verlopen

KAROPACK

1046 Jos Coveliersstraat 41 NL-2540 Hove T. +32 3 500 89 45 info@karopack.be www.karopack.be Contact: Olivier Van Diest

Karopack strapping Technologie is gespecialiseerd in omsnoeringsmateriaal,half en volautomatische omsnoeringsmachines, verpakkingsmachines zoals dozensluiters, foliewikkelaars, palletwikkelaars. Verder is door de jaren lange ervaring Karopack ook actief in ladingzekering produkten zoals stuwkussens en ladingvastzetmateriaal.


KAUP BENELUX

4102

KUEHNE + NAGEL NV

Frankrijklei 115 BE-2000 Antwerpen T. +32 3 220 63 11 info.antwerpen@kuehne-nagel.com www.kuehne-nagel.com Contact: Sharon Lee

Legeweg 157 K BE-8020 Oostkamp T. +32 50 82 63 82 info@kaupbenelux.com www.kaup.de Contact: Ingrid de Smet

Over our 120 year history, Kuehne + Nagel has evolved from a traditional international freight forwarder to a leading global provider of innovative and fully integrated supply chain solutions. Today, the Kuehne + Nagel Group has more than 1000 offices in over 100 countries, with over 63,000 employees.

Vrijzicht voorzetapparatuur voor heftrucks. Accessoires grande visibilité pour chariots élévateurs. High-visibility forklift truck attachments.

KEULEERS & CO NV

2088

L-DOOR INDUSTRIAL BVBA

Als familiebedrijf produceren wij reeds 60 jaar houten verpakkingen (paletten, kisten, kratten,...)voor de aluminiumindustrie, glasbedrijven, machinebouwers en logistieke dienstverleners. Wij onderscheiden ons met verpakkingen op maat in hout en diverse plaatmaterialen en zijn eveneens erkend voor de warmtebehandeling conform de ISPM-richtlijn.

3082

L-Door manufactures, sells and installs industrial doors all made to size and total loading and unloading solutions. L-Door puts tremendous store by personalisation, automation, safety and service! L-Door offers its clients a fine selection of top-quality products and also stands for a short delivery lead time and a 24/24, 7/7 after-sales service.

LAAKDAL LOGISTICS BVBA

Industriële ledverlichting. Unieke systemen voor kantoren, openbare gebouwen, warenhuizen, opslagplaatsen en productiehallen. Gepatenteerd relighting system.

3082 Lintsesteenweg 69 BE-2500 Lier T. +32 3 491 83 75 info@kmo-insider.biz www.kmo-insider.biz Contact: Patrick Moens

Het Businesspaviljoen is een initiatief van kmo-insider, waar dienstverlenende bedrijven hun beursdeelname via een gezamenlijke aanpak realiseren. Mis dit netwerkingsplatform niet en ontmoet Synergie Belgium, Brandstoffen Maes, SD Worx, Alcoline, KLV Led Light Solutions, Uniglobe B&L Travel, Mertens Vastgoed en kmo-insider.

2011

Dwarsstraat 2 BE-2430 Laakdal T. +32 13 35 17 00 marc.vanoost@laakdallogistics.com Contact: Marc Van Oost

Noorderlaan 133 / 13 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 543 60 07 raf@klv-ledlightsolutions.com www.klv-ledlightsolutions.com Contact: Raf Van Beusselen

KMO-INSIDER

4138

Denderstraat 29 BE-1770 Liedekerke T. +32 53 64 44 00 info@l-door.be www.l-door.be Contact: Jannick Raman

Berlaarbaan 100 BE-2820 Bonheiden T. +32 15 560 590 info@keuleers.be www.keuleers.be Contact: Dirk Keuleers

KLV LED LIGHT SOLUTIONS

4060

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I K-L

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page43

Laakdal Logistics bvba is eigendom van het Italiaanse bedrijf Paganella s.p.a. uit Mantova, een van de toonaangevende logistieke dienstverlenende befrijven in Europa. Naast de ervaring uit dienstverlening aan multinationale producenten, distributeurs en traders, weet Laakdal Logistics zich geruggesteund door de jarenlange expertise van Paganella.

LEBECK

3031 Truibroek 62 BE-3945 Ham T. +32 11 346 307 filip.debecker@lebeck.be www.lebeck.be Contact: Filip Debecker

LeBeck is uw partner om uw producten te verpakken, te stockeren en te transporteren. De oplossing kan er in bestaan om pallets of verpakking te hergebruiken, tweedehands aan te schaffen of op maat ontworpen pallets of verpakking te laten produceren door LeBeck. LeBeck biedt u ook on-site diensten aan om uw hergebruik te optimaliseren.

43


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I L-M

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page44

LEGHORN-PERFRA

4075

LOGISTICS IN WALLONIA

Starrenhoflaan 44-unit 18 BE-2950 Kapellen T. +32 3 480 71 77 linfo@leghornperfra.com www.leghornperfra.com Contact: Alex Le Clef

Liege Airport Building 52 BE-4460 Grâce-Hollogne T. +32 4 225 50 60 info@logisticsinwallonia.be www.logisticsinwallonia.be Contact: Bernard Piette

Benelux scoop! At this 2013 edition, Leghorn-Perfra will reveal the RFID anti-tamper Neptuneseal. This ISO17712:2013 certified bolt seal, with UHF passive technology, will inform you if tampered or not, date & location of closure & opening. Discover it's unique geo-fencing and AEO possibilities. Also displayed:our range of +200 diff. security seals

LIGNA NV

4129

Logistics in Wallonia is the Competitiveness Cluster for Transport, Logistics and Mobility in Wallonia. With a network of over 265 members, we reach out to the following players: shippers from different sectors, transport operators and logistics services providers, infrastructures managers, training bodies and instigators of innovation projects.

LUIK NATIE

Eikenlei 170 BE-2960 Brecht (St-Job-In-'T-Goor) T. +32 3 663 43 00 thierryvlerick@ligna-hout.be www.ligna-hout.be Contact: Thierry Vlerick Ligna (in the north of Antwerp) has more than 60 years of experience with just-in-time deliveries, supplying ports of Antwerp, Rotterdam, Ghent, Bruges, Dunkerque, Brussels, Genk, Liège… with dunnage & timber for Lashing & Securing. The timber can be heat treated (stamps & certificates included). Ligna is the perfect partner for Harbour & Industry.

LOGFLOW

2014 Heidelbergstraat 18A/003 BE-8210 Loppem T. +32 478 299 789 info@logflow.be www.logflow.be Contact: Eric Vandenbussche

Logistiek adviesbureau met als kerntaken: Logistieke bedrijfsdoorlichting • supply chain network (re)design • Magazijnconcept of DC-concept • Procesbeheersing op de magazijnvloer d.m.v. KPI's en data captatie • Warehouse Management System: selectie en implementatie • Productiebevoorradingstechnieken • Voorraadreductietechnieken • E-warehousing.

LOGI SIGNS BVBA

1120A Koeybleuken 28 BE-2300 Turnhout T. +32 14 41 43 71 info@logi-signs.eu www.logi-signs.eu Contact: Ruben Geenen

Magazijnbelettering, barcode labels, magnetische labels, locatie labels, bulklocatie systemen, belijning, signalisatie borden, etiketten, magazijn inrichting.

44

1211

1039 Kruipin Haven 1145 BE-9130 Kallo T. +32 3 541 76 70 info@luiknatie.be www.luiknatie.be Contact: Pascal Gybels

Luik Natie is gevestigd in de Antwerpse Haven, Linkeroever. Dankzij onze uitgebreide milieuvergunning zijn wij specialist in de opslag en behandeling van SEVESO en conventionele goederen. De Coldstore afdeling zorgt voor de temperatuurgecontroleerde opslag van versgoed en diepvries. Transport en Expeditie-afdeling maken de logistieke cirkel rond.

LUMINACT BVBA

2051 Achterstraat 140 B-2980 Zoersel T. +32 3 340 89 43 info@luminact.be www.luminact.be Contact: Alain Schaffers

Luminact is een vernieuwende speler binnen de innovatieve markt van industriële LED verlichting. Expertise, klantgerichtheid, lange termijnvisie, duurzaam ondernemen zijn onze waarden. Luminact est un acteur innovant dans le marché de l'éclairage LED industriel innovant. Expertise, vision de durabilité, orientation client sont nos valeurs.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page45

Votre point de vente unique vous offrant des solutions logistiques complètes DEMAND EZ VO RÉDUCT TRE ION SALON EXCEPTI ONNELL E

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SERVICE

L-DOOR vous offre une gamme complète d’équipements logistiques. L-DOOR est le spécialiste des portes sectionnelles. Celles-ci sont entièrement fabriquées et produites en Belgique. Mais L-DOOR va bien plus loin ! La gamme de portes sectionnelles a été étendue à l’aide de portes rapides, de portes coupe-feu et de volets industriels. L-DOOR peut également vous permettre d’équiper vos quais de chargement de niveleurs de quai, butoirs de quai et abris de quai. L-DOOR vous propose également un contrat d’entretien établi à la mesure de votre entreprise. Il englobe l’entretien et les réparations ainsi qu’un service 24h sur 24, 7 jours sur 7, à des prix très attrayantes. En d’autres termes, L-DOOR est le partenaire idéal grâce à toutes les solutions logistiques qu’il abrite sous un seul et même toit.

L-DOOR Industrial Denderstraat 29 B-1770 Liedekerke T 0032 (0)53 64 44 00 F 0032 (0)53 66 94 02 info@l-door.be www.l-door.be

Stand 4138








TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I M-M

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page46

MABO-LIFTING NV

4001 Mallekotstraat 48 BE-2500 Lier T. +32 3 491 96 96 info@mabo-lifting.be www.mabo-lifting.be Contact: Luc Mariën-Bouwens

Mabo-Lifting is exlusive importer of: truck mounted forklifts Moffett, 4-way sideloaders Combilift, articulated forklifts Aisle Master, forklifts Tailift and stackers Armanni. Mabo Engineering & Automation is exclusive importer of storage systems Icam.

MANPOWER BELGIUM NV

4161

Louizalaan 521 BE-1050 Brussel T. +32 496 59 92 95 leen.reyntiens@manpower.be Contact: Leen Reyntiens

Manpower investeert in de ontwikkeling van HR-oplossingen op maat van de logistieke sector. Als antwoord op het tekort aan geschoold logistiek personeel pakt Manpower uit met de “Manpower Logistics Academy”. Met dit initiatief komt Manpower tegemoet aan een aangepast opleidingsaanbod voor de logistiek. @thetys is onze vaste opleidingspartner.

MERTENS HEFTRUCK SERVICE - SANy PORT MACHINERy

4127

Abtsdreef 145 BE-2940 Stabroek T. +32 490 444 620 marc@mertensheftruckservice.be www.mertensheftruckservice.be Contact: Marc Kiel Gezien de zeer nauwe samenwerking gebeurde de organisatie en realisatie voor deze beurs door "Mertens Heftruck Service" en "Sany Germany".

MERTENS VASTGOED NV

3082

Straatsburgdok - Noordkaai 33 / bus 4A BE-2030 Antwerpen T. +32 3 226 21 02 ydc@mertensvastgoed.be www.mertensvastgoed.be Contact: yves De Clercq

MIDDLEGATE EUROPE NV Karveelstraat 36 BE-8380 Zeebrugge T. +32 50 55 70 70 info@middlegate.eu www.middlegate.eu Contact: Miguel Wensch

Middlegate Europe beschikt over de knowhow en de meest geavanceerde infrastructuur. Op maat gemaakte software zorgt voor een vlekkeloze communicatie met klanten en bestemmelingen. Een professioneel dynamisch team volgt 24 u op 24 uw verzendingen nauwlettend op. Zowel de aanvoer van grondstoffen, als het ophalen van de geproduceerde goederen.

MMM BUSINESS MEDIA

2021

Parc Artisanal 11-13 BE-4671 Blegny-Barchon T. +32 4 387 87 87 mneukermans@mmm.be www.warehouseandlogistics.com Contact: Marleen Neukermans Warehouse & Logistics is een Belgisch communicatieplatform dat de logistieke managers en beslissingnemers van logistieke bedrijven helpt in het nemen van beslissingen op het gebied van strategie en beheer. Warehouse & Logistics est une plateforme de communication belge qui aide les Logistics Managers et les prestataires logistiques dans leurs décisions stratégiques et de gestion.

MONTEA COMM.VA

4051

Industrielaan 27 BE-9320 Aalst T. +32 53 82 62 62 info@montea.com www.montea.com Contact: Christine De Glas Montea literally offers its clients the space to grow through versatile, innovative property solutions. Montea Comm. VA is a property investment trust (Sicafi – SIIC) that specialises in logistical and semi-industrial property in the Benelux and France. The company is a leading player in this market.

MOPAL PALLETINDUSTRIE NV

1112

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Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page47

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Handling

Cleaning

Service & Parts

Occasions

Location

Conseil


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I M-N

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page48

MOTRAC HANDLING & CLEANING NV

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NAVITRANS

Noorderlaan 612 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 360 11 53 ilse.fierens@motrac.be www.motrac.be Contact: Ilse Fierens

Kortrijksesteenweg 321/16 BE-8530 Harelbeke T. +32 56 73 20 10 info@navitrans.eu www.youngpartners.com Contact: Luc van Put

Motrac Handling & Cleaning is de exclusieve importeur van Lindevorkheftrucks in België, en beschikt over meer dan 50 jaar ervaring op het gebied van vorkheftrucks en magazijntrucks. Daarnaast is Motrac al ruim 40 jaar exclusief distributeur van Tennant-vloerreinigingsmachines. Meer informatie vindt u op www.motrac.be.

MULTICAP BVBA

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2045

Vasteland 38 NL-3011 BM Rotterdam T. +31 10 428 82 80 info@naxco.nl www.naxco.nl Contact: Joop Adriaanse

Multicap is an expert for wireless data transmissions, we're helping our customers: 1. RF Consultancy 2. Site Survey 3. Path Engineering 4. Spectrum Analysis 5. Concept Engineering & Development 6. Service Department (pre- and after sales) 7. Training Centre 8. Satellite communication 9. Tailor made Track &Trace

NAGELS TRANSPORT NV

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Nedap is a manufacturer of intelligent technological solutions for relevant themes. The division Nedap Light Controls develops smart hardand software to control and manage lighting systems. Our products are used in warehouses, airline hangars, shipyards, factory buildings, big box retail and supermarkets.

NEFAB PACKAGING BELGIUM NV

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Skaldenstraat 121, Gebouw F1 BE-9042 Desteldonk T. +32 9 231 82 82 kira.broche@nefab.net www.nefab.be Contact: Kira Broché Nefab produceert sinds meer dan 50 jaar opvouwbare kisten in plywood (expak,repak, plypak) en biedt verder totale verpakkingsoplossingen. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van diverse materialen (kunststof, metaal, hout, foam, karton). Met het nieuwe benelux Packaging Engineering Center (design, prototype, testing, productie) legt Nefab de klemtoon op de ontwikkeling en de optimalisatie van uw transportverpakking.


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Novoferm Industrie is een fabrikant en leverancier van kwaliteitsdeuren voor de industriële markt. Docklevellers, snelrolpoorten, sectionaalpoorten behoren tot hun gamma. Ervaring gekoppeld aan een hoge service zorgen voor tevreden klanten. Novoferm Industrie fabrique et commercialise des portes de qualité, pour le marché industriel.

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2043

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ODTH kan zijn klanten het beste antwoord geven op hun logistieke vragen. Via autoweg en waterweg. Over een periode van meer dan 25 jaar hebben we heel wat ervaring opgedaan in het verhandelen en opslaan van alle soorten goederen.

OFFERGELD LOGISTIK

With a network of 460 distribution centers in 40 countries, Nippon Express offers the global logistical services covering land, air and marine transportation. We strive to maintain and enhance our world-class quality in various sectors such as general cargo, automotive, perishables, pharmaceuticals, as well as project cargo.

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Koning Albert II Laan 37 BE-1030 Brussels T. +32 2 432 90 00 contact@blogistics.be www.sncblogistics.be

With rail freight solutions as its core business, SNCB Logistics aims to be the most reliable rail operator in Europe. Headquartered in Belgium with a strategic position around the harbours of Antwerp, Ghent and Zeebrugge, SNCB Logistics operates trains in open access anywhere in Europe. Our solutions: block trains, single wagon load, intermodal.

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rue Mitoyenne 905 BE-4840 Welkenraedt T. +32 87 305 372 sales@offergeld.eu www.offergeld.de Contact: Kirstin Grignard

Bedrijvenzone Machelen Cargo 723 BE-1830 Machelen T. +32 2 753 02 29 neb.sales@neeur.com www.nipponexpress.com Contact: Stéphane Zegers

NMBS/SNCB LOGISTICS

1067 Nieuwstraat 50b BE-2840 Rumst T. +32 496 86 22 34 jos.dewael@odth.be www.odth.be Contact: Jos De Wael

10 place du Temple FR-79000 Niort T. +33 549 287 908 a.chateigne@cci79.com www.cci79.com Contact: Alain Chateigné

NIPPON EXPRESS

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I N-O

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page49

Offergeld is an innovative provider of high quality transportation and logistics services. We have a professional team of 1600 employees at 15 modern locations in Europe with more than 250,000 sqm of own storage area and a fleet of more than 400 own tractor units and 800 trailers. Offergeld is a family-owned company in the third generation.

ORGANI BVBA

4088 Dynamicalaan 15 BE-2610 Wilrijk T. +32 3 820 63 00 nch@organi.be www.organi.be Contact: Norman Choi

Opgericht in 1977 is Organi uitgegroeid tot een belangrijke IT speler op de Belgische markt. Onze focus ligt op: logistiek, handel & industrie, boekhouding en douane. Established in 1977, Organi became an important IT company in Belgium. Our focus lies on: logistics, commerce & industry, bookkeeping and customs.

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I O-P

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page50

OTM BELGIAN SHIPPERS' COUNCIL 1116

PALLETCENTRALE GROEP BV

Derbystraat 33 B BE-9051 Sint-Denijs-Westrem T. +32 9 265 18 81 info@otmbe.org www.otmbe.org Contact: Carla Laureys O.T.M. Belgian Shippers’ Council is een organisatie van logistieke professionals, die werkzaam zijn in handel en industrie. O.T.M. Belgian Shippers' Council est une organisation regroupant des professionnels de la logistique actifs dans le commerce et l’industrie.

OUDIMMO LOGISTICS

2026

Schoonmansveld 17 BE-2870 Puurs T. +32 3 877 02 20 info@oudimmo.be www.oudimmo.be Contact: Frank Verborgh

1074

Torhoutsesteenweg 166 BE-8210 Zedelgem T. +32 50 82 01 71 jalbers@jeanheybroek.com www.packo-heybroek.be Contact: Jurgen Albers Packo & Heybroek is invoerder van industriële kuismachines van de gerenommeerde merken Factory Cat, Isal en Dec. Packo & Heybroek est importateur de machines de nettoyage industrielles des marques renommées comme Factory Cat, Isal et Dec.

PACO SPRL

Houtsnipweg 2 NL-4791 PC Klundert T. +31 168 35 70 57 info@palletcentrale.nl Contact: N. Hollander

De Palletcentrale Groep B.V. is gespecialiseerd in het in- en verkopen van gebruikte pallets, het produceren van nieuwe pallets en het afvoeren van afvalhout. Le group Palletcentrale est specialisé dans l’achat et la vente de palettes de seconde main, la production en grandes séries de nouvelles palettes et la transformation des déchets de bois.

PASEC NV

1102 Industrieweg 19 BE-2390 Malle T. +32 3 312 97 00 sales@pasec.be www.pasec.be Contact: Hans Dockx

Daily groupage departures to northern italy - express service - all trucks adr licensed - transport by road - transport by rail accompagnied and unaccompagnied - double deck trailer to load 66 pallets - box trailers.

PACKO & HEyBROEK NV

2085

1205 Rue Mercure 1 BE-7110 Houdeng-Goegnies T. +32 64 23 67 00 paco.scrl@skynet.be Contact: Delphine Host

Pasec is al meer dan vijftig jaar lang uw industriële partner voor het vervaardigen van een uitgebreid gamma houten palletten, kisten, kratten en kabeltrommels. In onze werkplaatsen vindt u de modernste computergestuurde palletlijnen met hoge productie-output en korte steltijden. FHG Pasec N.V., your pallet partner!

PORT OF STRASBOURG

2045

25 rue de la Nuée Bleue - CS 80407 FR-67002 Strasbourg cedex T. +33 3 88 21 74 74 pas@strasbourg.port.fr www.strasbourg.port.fr Contact: Lionel Husser The first French container inland port, 40 hours from the North Sea ports, the Port of Strasbourg is a large logistics and industrial platform. Four cranes, regular barge services to/from Rotterdam, Antwerp, Amsterdam; rail shuttle to/from Le Havre, Rotterdam, Antwerp-Zeebrugge, MarseilleFos and Obernai. One crane for heavy lifts 450t.

PORT OF ZEEBRUGGE

1008

Isabellalaan 1 BE-8380 Zeebrugge T. +32 50 54 32 11 commercial.department@mbz.be www.portofzeebrugge Contact: Emmanuel Van Damme The Port of Zeebrugge is a turntable for intra-European roro freight and a global hub for automotive and high & heavy cargoes. The port welcomes today's largest container carriers on the Asia-Europe route and offers an extensive shortsea feeder and inland rail transport network. It is also an ideal location for value-added distribution activities.

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PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN

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PyROBAN GROUP LTD

Dolphin Road, UK-BN43 6QG Shoreham-By-Sea T. +44 845 450 9655 kate.quick@pyroban.com www.pyroban.com Contact: Kate Quick

Armand Hertzstraat 23 BE-3500 Hasselt T. +32 11 23 06 06 pbv@binnenvaart.be www.binnenvaart.be Contact: Paul Lambrechts Promotie Binnenvaart Vlaanderen wil het gebruik van de waterwegen bevorderen. Zij onderneemt daarvoor initiatieven waarbij de vereniging zich richt tot professionele en recreatieve gebruikers, tot de Vlaamse, federale en Europese overheid met als doel het relatief aandeel van het watergebonden vervoer in het totale goederenvervoer te doen stijgen.

PROMOTIE SHORTSEA SHIPPING VLAANDEREN

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Pyroban Group is an international group of companies providing market leading explosion protection and environmental solutions with over 40 years of research and development, certification and manufacturing experience. Today the Pyroban brand is trusted by the world's biggest companies to protect their people, their investment and environment.

QEOS SPRL

Promotie Shortsea Shipping Vlaanderen promoot alle vervoer via de Europese kustwateren, met inbegrip van de Noordzee, de Middellandse zee, de Zwarte Zee en de Baltische Zee. Er wordt gewerkt binnen een netwerk van 21 shortsea shipping (SSS)-promotiebureau's (Europees Shortsea Netwerk.

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Dehemlaan 31 BE-8900 Ieper T. +32 57 22 45 22 info.be@ptvgroup.com www.ptvgroup.be Contact: Kirtan Boedhoe

PXL - LOGIC

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PTV GROUP BVBA

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I P-R

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page51

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Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page52

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Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:26 Page53

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DB Schenker biedt geïntegreerde logistieke oplossingen aan in een combinatie van landvervoer (spoor én weg), zeevracht, luchtvracht en logistiek en dit zowel lokaal, Europees als wereldwijd. Schenker nv is de Belgische vestiging van DB Schenker Logistics en stelt 680 personen tewerk in acht vestigingen.

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SDV ranks amongst the world’s top 10 in logistics and supply chain management companies. SDV offers a powerful network of 35,700 professionals spread across 600 agencies in 99 countries. SDV Benelux consists of 5 agencies with 191 employees. Specialised departments focus on specific sectors and offer customised supply chain solutions.

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Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page55

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Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page56

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Heersterveldweg 16 BE-3700 Tongeren T. +32 12 390 320 logisticsbelgium@skf.com www.skflogisticsservices.com Contact: Jan Geelen SKF Logistics Services supports the entire supply chain of the SKF Group, from suppliers over factories and warehouses to distributors and end users. Also other leading industrial manufacturers outside the SKF Group make use of our integrated logistics solutions, including warehousing, transport and distribution and Value Added Services.

SMART FLOW EUROPE

3035 - 4033

1055

Rue du Plavitout 133 BE-7700 Mouscron T. +32 56 28 26 90 jan@gammawopla.com www.gammawopla.com Contact: Jan Verhaeghe

1202 Textilstrasse 26 BE-4700 Eupen T. +32 87 68 13 16 marc.langohr@starotrans.be www.starotrans.eu Contact: Marc Langohr

Staro Trans is a global provider of transportation and logistics services in the heart of Europe. We offer the management of your transport in Europe, a fleet of various vehicles including trailers, refrigerated trucks..., a warehouse of over 6.000m², packaging services, experienced and well trained drivers. Our offices are located in Eupen and Antwerpen.

STILL NV

4143 Vosveld 9 BE-2110 Wijnegem T. +32 3 360 62 00 info@still.be www.still.be Contact: Bob Van Erp

Smartflow is een belangrijke Europese ondernemer in de productie van herbruikbare verpakkingen, met een jaarproductie van meer dan een miljoen plastic pallets.

STILL is hoofdrolspeler op het gebied van hef- en magazijntrucks en levert totaaloplossingen voor een optimale goederenstroom. Ook verhuur & occasie. 24h service. STILL est fournisseur principal de chariots élévateurs et de magasinage et offre des solutions totales pour des flux de marchandises optimales. Aussi location & occasion. Service en 24h.

SNICKERS WORKWEAR

3033

Antwerpsesteenweg 285 BE-2800 Mechelen T. +32 15 44 65 30 frederik.dhauwers@hultaforsgroup.be www.snickersworkwear.be Contact: Frederik D'Hauwers Snickers Workwear is one of the leading brands in the workwear industry in Europe and is represented in more than 20 countries. For more than 30 years we have been driving the development of cutting-edge work-wear based on the real needs of skilled craftsmen who have to be able to rely on their gear.

56

STOW INTERNATIONAL

3038 - 4100

Industriepark 6 B BE-8587 Spiere-Helkijn T. +32 56 48 11 11 info@stow-group.com www.stow-group.com Contact: Sven Amerijckx Our business is to store your business! Stow storage solutions stands for development and manufacturing of top-quality racking systems for storage of palletised or small goods, longer items and mezzanine structures. Stow Atlas shuttle and Stow Mobile showcase @ Transport & Logistics Antwerp.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page57

STORAGE SOLUTIONS Our business is to store your business. www.stow-group.com

Stow Belgium ∆ Bld Industriel 55, Futur X, Bât. H ∆ 7700 Mouscron ∆ T: +32 56 48 11 20 ∆ F: +32 56 48 11 33 ∆ info@stow-group.com


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I S-T

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page58

STREAM SOFTWARE NV

4004

TDL GROUP - COOLTRANS NV

Potvlietlaan 4 BE-2600 Berchem T. +32 3 825 77 74 ria.smeysters@streamsoftware.be www.streamsoftware.be Contact: Dirk Moons Stream Software levert kwaliteitssoftware en diensten voor de logistiekeen douanesector met de nadruk op verbetering van operationele en financiële efficiëntie van de systemen. Stream Software implementeert op een pragmatische manier in functie van de korte en lange termijn doelstellingen van de klant.

SyNERGIE BELGIUM NV

3082

Centrum Zuid 1410 BE-3530 Houthalen T. +32 11 60 12 80 info@tdlgroup.be www.tdlgroup.be Contact: Kristof Van Lommel TDL Group is actief in 4 transport-en logistiekniches, nl temperatuurgecontroleerd vervoer en warehousing van voedingsproducten, Bouwtransport, Dedicated en Pharma Logistics. TDL Group est actif dans 4 niches, le transport et warehousing de produits alimentaires sous température contrôlée, Building, Dedicated et Pharma Logistics.

TENTE NV

Desguinlei 88-90 BE-2018 Antwerpen T. +32 3 293 21 00 marketing@synergiejobs.be www.synergiejobs.be Contact: Alain Colleman Synergie, onderdeel van de beursgenoteerde Franse HR-groep Synergie, heeft in België meer dan 50 vestigingen. Sinds de oprichting in 1998 heeft Synergie heel wat klant-bedrijven uit de logistieke sector. Daardoor zijn we uitgegroeid tot specialist in werving, selectie en tewerkstelling van uitzendkrachten in de logistiek.

T.T. PARTS

4040

4070

4095 Industriezone 9 9770 Kruishoutem T. +32 9 388 69 51 info@tente.com www.tente.be Contact: Pascal De Koninck

The world in motion innovatieve wielen, die u het leven eenvoudiger maken.

THE PACK

Centrum Zuid 1049 BE-3530 Houthalen T. +11 52 04 18 petervandenheurck@ttllimburg.be www.trptruckandtrailerparts.com Contact: Peter Van Den Heurck

3053 Hooigaardestraat 34 BE-1800 Vilvoorde T. +32 473 66 47 64 walter.myttenaere@thepack.be www.thepack.be Contact: Walter Myttenaere

The pack has the solution for all your packing problems. We are specialised in UN-certified packaging for the transport of dangerous goods and can also take charge of the packing of these goods. Industrial packaging. We pack your air freight and maritime cargo, if required also vacuumpacked. We pack the goods on our site, on your premises, ...

TANS BELGIUM

1052 Kievitplein 20/C12 BE-2018 Antwerpen T. +31 40 262 90 60 info@tans.net www.tans.net Contact: René Knapen

Tans is leverancier van Talis TMS en WMS. Met meer dan 350 klanten is Tans een van de marktleiders in de Benelux. De standaardsoftware is modern, zeer functioneel en voordelig. Er zijn koppelingen met diverse merken boordcomputers en financiële pakketten. Talis TMS WMS is available in Dutch, French, German and English language.

TISCOTEX NV

1046 Zwaarveld 33 BE-9220 Hamme T. +32 52 49 93 93 info@karopack.be www.tiscotex.be Contact: Olivier Van Diest

Tiscotex is een Belgische smalbandweverij en confectieatelier gespecialiseerd in het vervaardigen van hijs- en sjormaterialen. De eigen productie en de beschikbaarheid van een uitgebreid assortiment aan aanslagmaterialen, ratels en haken biedt de mogelijkheid zeer flexibel in te spelen op de wensen van de klant. Tiscotex is dan ook uitgegroeid tot een van de hoofdspelers op de markt van hijs- en sjormateriaal.

58 JN


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page59

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30/08/13 11:44


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I T-T

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page60

TLCC

1122

TRANSALLIANCE - HN TRANSPORT & DISTRIBUTION NV

Baron Ruzettelaan 29 BE-8310 Assebroek T. + 32 499 999 872 info@tlcc.be www.tlcc.be Contact: Bart Verhelst

Vitshoekstraat 3 - Haven 1034 BE-2070 Zwijndrecht T. +44 1283 735100 selina.charlton@transalliance.fr www.transalliance.fr Contact: Selina Charlton

TLCC werd in 2004 opgericht door een aantal collega’s in de transportsector die de handen in elkaar hebben geslagen. Vanaf dag één is Transport en Logistiek de niche bij uitstek waarin we met ruime ervaring en kennis van zake opereren : Selectie/Implementatie/Optimalisatie van TMS/WMS/RF/DMS/Planning/Webapplicaties zijn onze grootste troeven!

TOyOTA MATERIAL HANDLING BELGIUM

2052 - 4079

Transalliance-HN offer transport and logistics services internationally and domestically for both FTL and LTL from our facility in Zwijndrecht, Antwerp utilising our local and group expertise.

TRANSICS

Fotografielaan 47-49 BE-2610 Wilrijk T. +32 3 820 76 00 info@be.toyota-industries.eu www.toyota-forklifts.be Contact: Christel Coens

4031 Ter Waarde 91 BE-8900 Ieper T. +32 57 34 61 71 info@transics.com www.transics.com Contact: Tinne Baele

Met onze twee merken, BT voor magazijntrucks en Toyota voor vorkheftrucks, bieden wij transportoplossingen om al uw logistieke processen te optimaliseren.

Transics’ fleetmanagementoplossing zet transporteurs en  logistieke bedrijven  op de juiste weg via duurzame kostenbesparingen en een verhoogde bedrijfsefficiëntie.

Avec nos marques BT pour des chariots de magasinages et Toyota pour des chariots élévateurs, nous vous offrons des solutions afin d'optimaliser vos processus logistiques.

La solution de gestion de flotte Transics met les sociétés de transport et de  logistique  sur la bonne voie grâce à des économies  de  coûts durables et à une efficacité accrue.

TRACINGINMOTION BVBA

1002

TRANSITIC SySTEMS SARL

Bredabaan 960G BE-2170 Merksem T. +32 3 355 18 99 info@tracinginmotion.be www.tracinginmotion.be Contact: Bart Anthonissen TracingInMotion is een bedrijf gespecialiseerd in barcode oplossingen. Onze magazijntoepassing (WMS) biedt uitbreiding op uw huidige administratieve software. TracingInMotion est spécialisé en solution codes barres. Notre logiciel de gestion d'entrepôt forme une extension sur votre logiciel administratif actuel.

POSTNL PHARMA & CARE

1129 - 3059

Bremheidelaan 10 BE-2300 Turnhout T. +32 14 44 26 34 insidesales@trans-o-flex.com www.postnl.be Contact: Charlotte Hendriks PostNL is een logistieke groep in België die beschikt over een specifiek B2C, B2B netwerk met op maat gemaakte verzendoplossingen voor tal van specifieke sectoren. PostNL beschikt ook over een farmaceutisch netwerk dat volledig conform de nieuwe GDP-regelgeving werkt. Dit netwerk is beter bekend onder PostNL Pharma & Care.

60

2008

3041

Rue des Famards, CRT 2 FR-59812 Lesquin Cedex T. +33 3 20 87 66 96 contact@transitic.com http://www.transitic.com Contact: Frédéric Weber Transitic Systems is logistics systems integrator providing turn-key solutions for your global supply chain. We design, integrates and manufactures modern conveyor systems and sorting equipments. We provide for a high return on investment and help our clients' achieve bottom line profitability and competitiveness.

TRANSPOREON

1095 Campus Blairon 451 BE-2300 Turnhout T. +32 14 48 07 54 info@transporeon.com www.transporeon.com Contact: Gitte Willemsens

The logistics platform Transporeon connects shippers from industry & trading companies with carriers, drivers & consignees – and optimizes and accelerates logistics processes by Software-as-a-Service (SaaS) solutions. Transporeon allows reducing dispatch and freight costs, while minimizing waiting times during loading and unloading.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page61

TRANSPORTMEDIA

1026 Z.1. Researchpark 20 BE-1731 Zellik T. +32 2 467 61 60 info@transportmedia.be www.transportmanagement.be Contact: Christophe Duckers

Uitgever van de magazines TRANSPORT Management en LOGISTICS Management, maker van de televisieprogramma's TRANSPORT.TV, LOGISTICS.TV en BOUW.TV op Kanaal Z. Editeur des magazines TRANSPORT Management et LOGISTICS Management, producteur des émissions télévisées TRANSPORT.TV, LOGISTICS.TV et BOUW.TV sur Kanaal Z.

TRANSUNIVERSE FORWARDING INTERCARGO LOGISTICS 4041

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Industrieweg 118 BE-9032 Wondelgem T. +32 9 253 31 00 info@transuniverse.be www.transuniverse.be Contact: Olivia Adins your ideal partner for your daily shipments to all European destinations. An extensive and reliable network of agents will make sure that your groupage, partload or full load will arrive to the final destination. Intercargo Logistics is the logistic department taking care of the handling and fysical distribution of your goods. Visit our stand !

TRANSVISION BENELUX

2082

beursplein 37 - office 512 NL-3001 DA Rotterdam T. +31 10 820 88 68 info@transvision.eu www.transvision.eu Contact: Martijn Schimmer Transvision will be exhibiting its complete suite of IT systems for transport and distribution planning and optimisation. The software systems range from advanced route planning systems to real-time based planning, dispatching, and control systems. For more information please visit Transvision at stand 2.082.

TRIMBLE TRANSPORT & LOGISTICS

4003

Ter Waarde 50 BE-8900 Ieper T. +32 57 22 39 11 info_trimbletl_eu@trimble.com www.trimbletl.com Contact: Jessie Pauwels Trimble Transport & Logistics is een toonaangevende aanbieder van innovatieve en gebruiksvriendelijke oplossingen voor transportbeheer, zoals de CarCube boordcomputer en FleetExpress voor Android.

www.uvo.be

UVO TECHNOLOGIES BVBA BEST Conveyors Benelux & France Rozenlei 37 - 2540 Hove Tél +32.3.455.43.22 - FAX +32.3.454.36.70 info@uvo.be


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I T-V

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page62

TRUCK TRADING ANTWERPEN

4084

Bijkhoevelaan 6 BE-2110 Wijnegem T. +32 3 360 85 95 info@ttaantwerpen.be www.ttaantwerpen.be Contact: Dirk Van Aert

4076

Brabantstraat 15 BE-8790 Waregem T. +32 56 43 42 11 info@tvh.com www.tvh.com Contact: Sofie Duquesne

1022 Louis Schmidtlaan 87 7th floor BE-1140 Brussel T. +32 2 215 53 48 dave.engel@ubidata.com www.ubidata.com Contact: Dave Engel

Ubidata is gespecialiseerd in Fleet management oplossingen voor de transport-, logistiek, en distributie sector. Ubidata est spécialise en solutions de gestion de flotte pour le monde du Transport, Logistique et Distribution.

UNIGLOBE TRAVEL

3082 Kapellestraat 58 BE-2630 Aartselaar T. +32 3 443 72 40 luc.vanreeth@uniglobebltravel.be www.bltravel.be Contact: Luc Van Reeth

Uniglobe Travel is dé zakenreizenspecialist in uw regio. Wij besparen u tijd én geld bij het organiseren van uw zakenreis. Wij regelen alles voor uw business trip van A tot Z zodat u zorgeloos kan reizen, maar ook voor incentives kan u bij ons terecht!

62

Een complete reeks aan diensten voor de transporteur en logistieke ondernemer. Une gamme complète de services pour les transporteurs et les logisticiens.

UVO TECHNOLOGIES BVBA

1010

Rozenlei 37 BE-2540 Hove T. +32 3 455 43 22 info@uvo-technologies.eu www.uvo.be Contact: Michel Uvo

TVH is a world-wide supplier with customers in more than 172 countries. As a 'One-Stop Shop' the company offers a full service in lift trucks, spare parts, accessories and handling equipment with a guaranteed fast delivery at a competitive price. TVH's unequalled know-how is reflected by a database of 20 million article numbers & 500 000 SKU's.

UBIDATA NV/SA

3049 Havenlaan 104-106 BE-1000 Brussel T. +32 2 420 54 56 info@uptr.be www.uptr.be Contact: Michaël Reul

Truck Trading Antwerpen is gelegen te Wijnegem, Bijkhoevelaan 6. Wij zijn een erkend concessiehouder voor DAF vrachtwagens en trekkers alsook voor Mercedes-Benz bestelwagens.U kan dan ook bij ons terecht voor de verkoop en naverkoop van deze voertuigen. Verder zijn wij hersteller van aanhangers en opleggers.

TVH - THERMOTE & VANHALST

UPTR

Uvo Technologies bvba represents Best Conveyors Ltd in the Benelux and France area. Best Conveyors manufactures a complete line of mobile gravity and powered expandable, flexible and rigid conveyors. Together we specialize in designing turnkey systems for loading and unloading trucks at distribution centers and retail stores all over the world.

VAN BERLO BEDRIJFSVLOEREN BV

1011

Doornhoek 3715 NL-5460 AD Veghel T. +31 413 389090 info@vanberlo.com www.vanberlo.com Contact: Frederik Crampe Van Berlo Bedrijfsvloeren staat voor duurzame voegloze en voegarme (super)vlakke betonvloeren ontworpen door eigen studiedienst, Van Berlo Engineering. Vibrocom produceert computergestuurde, grondverdringende, trillingsvrije MiniVibro-Palen voor een zorgeloze en zettingloze onderbouw.Ontzorgen staat centraal in onze innovatieve totaalconcepten.

VAN MOER GROUP NV

4055

Vitshoekstraat 11 BE-2070 Zwijndrecht T. +32 3 250 09 09 info@vanmoergroup.com www.vanmoergroup.com Contact: Auke Vaessen Van Moer Group is een onderneming gebaseerd op familiewaarden. Met 4 vestigingen in België, 1 in Frankrijk, 1 in Brazilië en 1 in Roemenië is Van Moer Group een belangrijke speler op de markt voor de verschillende activiteiten, all transport services, storage & handling, tank cleaning, container repair, inland container terminal en customs.


Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page63

VEKO LIGHTSySTEMS BVBA

4145

Gulkenrodestraat 7, unit 10 BE-2160 Wommelgem T. +32 3 827 21 96 sales@veko.be www.veko.be Contact: Steve Van Stappen Veko Lightsystems is reeds meer dan 40 jaar een toonaangevende aanbieder van lichtoplossingen, voornamelijk actief in de industriële verlichting. Door technologie, design en energie-efficiëntie te combineren, bieden wij onze klanten innovatieve producten met de grootste aandacht voor details en maken we gebruik van de modernste productiemethoden.

VERMA SySTEMEN BVBA

2012

Paterstraat 65 BE-2300 Turnhout T. +32 473 81 70 20 info@vermasystemen.be www.vermasystemen.be Contact: Chris Wens Om het kort te houden onze specialiteiten op een rij: (barcode-) locatieaanduidingen, visuele aanduidingen, vloermarkering / belijning, etikettering, volledig gamma magazijntoebehoren.

VIB

3023 Filip Williotstraat 9 BE-2600 Berchem T. +32 3 286 80 90 vib@bevib.be www.bevib.be Contact: Christiane Meyer

VIB organiseert professionele opleidingen, seminars en evenementen op het gebied van inkoop, logistiek, supply chain en energiemanagement. Als vereniging heeft VIB als doelstelling netwerking tussen supply chain collega's te bevorderen, en een kenniscentrum te vormen voor informatievoorziening en verdere professionalisering van het vakgebied.

VLAAMS INSTITUUT VOOR DE LOGISTIEK

1009

Koninklijkelaan 76 BE-2600 Berchem T. +32 3 229 05 07 andh@vil.be www.vil.be Contact: Anke D'Halleweyn The Flanders Institute for Logistics (VIL) is a centre of expertise to support Flemish companies in implementing innovative logistics projects & to increase their competitiveness. Hereto, VIL delivers financial support, advice and networking. VIL will always try to reconcile economy & ecology through encouraging and promoting sustainable logistics.

Prêt à l’expédition en un clin d’oeil Pick and Pack Il arrive souvent dans la vente par correspondance qu’il faille préparer de nombreuses petites commandes à expédier. Le nouveau chariot Pick and Pack de Wanzl permet de prélever les articles directement dans les rayonnages de l’entrepôt et de les emballer dans les cartons d’expédition. Le bon de livraison est immédiatement joint au colis et le paquet est prêt à être expédié ! Le chariot Pick and Pack permet de gagner un temps précieux, car les articles ne seront plus déplacés dans un autre carton pour l’expédition.

Log port &

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1.012

www.wanzl-logistiek.be | logistics@wanzl.com

istics


TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I W-Z

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page64

WALLONIE - VOIES NAVIGABLES ET INTERMODALITé 1200 Rue Forgeur, 2 BE-4000 Liège T. +32 4 220 87 50 pierre.victor.warnier@spw.wallonie.be voies-hydrauliques.wallonie.be Contact: Pierre Warnier Le service public de Wallonie exploite, équipe et modernise les 450 km de voies navigables de son réseau fluvial. La Direction "Promotion des Voies navigables et de l'Intermodalité" en assure la promotion et incite les chargeurs à l'utiliser notamment via des conseils personnalisés et des aides financières. Venez découvrir les travaux de modernisation du réseau fluvial wallon en cours et à venir.

WANZL BVBA

1012 Ambachtenlaan 36 3001 Heverlee T. +32 16 40 28 30 bob.koorevaar@wanzl.com www.wanzl-logistiek.be Contact: Bob Koorevaar

Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh, met zijn hoofdzetel in Leipheim, is wereldmarktleider op het gebied van rollend materieel. De afdeling "Logistics & Industry" ontwikkelt efficiënte oplossingen voor probleemloze handling in uw magazijn en op transport. Onze hoofdactiviteiten: Rolcontainers, Orderpick wagens en Draadcontainers.

WDP - WAREHOUSES DE PAUW

4096

Blakebergen 15 BE-1861 Wolvertem T. + 32 52 338 400 info@wdp.be www.wdp.eu Contact: Thomas Bosmans WDP is a European player and Belgian market leader in the development, letting and management of logistical and semi-industrial property. Working with WDP means choosing for a long-term relationship with a company with huge financial strenghts. We're your real estate partner.

WILLy NAESSENS INDUSTRIEBOUW

4072

Kouter 3 BE-9790 Wortegem-Petegem info@willynaessens.be www.willynaessens.be Contact: Luc ysebaert

Bouwbedrijf gespecialiseerd in het bouwen van KMO gebouwen, logistieke gebouwen, retail gebouwen en vele andere in zowel beton- als metaalstructuren. Entreprise spécialisée dans la construction de complexes industriels, bâtiments logistiques, bâtiments commerciaux, et agricoles en structures métalliques et structures en béton.


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WINLOCK SySTEMS

4104

Weverslaan 32 BE-9160 Lokeren T. +32 9 340 50 20 sylvia@winlock.be www.winlock.be Contact: Sylvia Roels For more than ten years, Winlock has been producing industrial fireresistant doors. Fire resistance is not the only feature, however, as all Winlock doors also serve as a functional door. As each sector makes different demands and each customer has specific needs, we devise customised solutions every day.

WITHOFS TRANSPORT

3062

Kiezelweg 44 BE-3620 Lanaken T. +32 89 73 83 00 info@withofs.be www.withofs.be Contact: Gino Withofs The term "Industribution" resumes in one word the mission of Withofs Transport. It stands for distribution of dry and liquid bulk by international road or multimodal tranport from and to Industrial companies. They operate in 3 divisions: dry and liquid road transport, dry and liquid intermodal trucking and value added logistical bulk services.

ZETES

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ZETES is a leading European system integrator and provider of innovative supply chain, identification and mobility solutions and services. Zetes’ automatic identification solutions aim to link your physical world to the digital world. They provide you with better visibility on the movement of goods and people within your IT system. This helps you make better decisions, streamline your processes, and automate your workflows.

One of these pallets will be shipped to the wrong customer.

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TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I LAST MINUTE

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page66

AIRMEEX SA

3039

NT PUBLISHERS

6 Rue de l'ancienne Sablière FR-91270 Vigneux-sur-Seine T. +33 1 69 52 96 04 sylvie@airmeex.com www.airmeex.com Contact: Sylvie Attietallah

4000 Paul Krugerstraat 181 NL-3072 GJ Rotterdam T. +31 10 280 10 00 arie.van.dijk@ntpublishers.nl www.nieuwsbladtransport.nl Contact: Arie van Dijk

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GARAGE KANT

3005 - 3007

PACKSyS BVBA

Schouwkensstraat 5 BE-2030 Antwerpen T. +32 3 541 75 50 eric.cuyt@garagekant.be www.garagekant.be Contact: Eric Cuyt

3050 Mastboomstraat 12 BE-2630 Aartselaar T. +32 3 290 06 44 info@packsys.be www.packsys.be Contact: Jean-Pascal Ophoff

Packsys (Aartselaar, Antwerpen) verkoopt en installeert folie-verpakkingsmachines om bvb dozen te beschermen tegen diefstal of transportschade, of gewoom om 2 producten samen te houden,... Onze machines zijn robuust,heel bedrijfszeker en uitgerust met de beste onderhoudsvrije lasbalk op de markt.

HANDHELD BENELUX

2006

PHI DATA

Keizerstraat 37 NL-7411 HE Deventer T. +31 570 646 444 p.terlinde@handheldbenelux.com www.handheldbenelux.com Contact: Peter ter Linde Handheld Benelux is een toonaangevende leverancier van robuuste PDA's en draagbare computers op de Benelux markt. Handheld en zijn partners leveren volledige mobiele oplossingen aan bedrijven in industrietakken zoals logistiek, bosbouw, openbaar vervoer, bouw, leger en beveiliging.

MAGETRA INTERNATIONAL SA

1201

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PHI DATA NV, specialist in automatic identification, visibility en track & trace oplossingen, is een 100% Belgische onderneming. Als leverancier van automatische identificatie en print-systemen is het bedrijf uitgegroeid tot solution provider voor mobile, RFID & Voice oplossingen, Software applicaties & integraties, labels & supplies met services.

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Association professionnelle axée sur la gestion logistique. Principale organisation de logistique intégrée pour les filiales de groupes internationaux de toutes tailles, situées en Belgique. Présentation de la structure et des activités.


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INDEX DES ANNONCEURS ASK Romein

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B-Close

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Battery Supplies

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Certis

30

Cosimco

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DB Schenker

27

De Putter & Co

11

easyFairs

16

Ecolightsystems

27

Hoppecke

39

Hörmann

19

Intervest

53

Jones Lang LaSalle Jungheinrich

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Flap / 41 45

LOGISTICS.TV

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Motrac

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Savoye

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Still

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Stow International

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Stream Software

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Toyota Material Handling Belgium

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Je legt nieuwe contacten, luistert naar jouw gesprekspartners en doet in functie van de klantbehoeften voorstellen. Samen met je collega’s Business Unit managers zoek je mee naar logistieke oplossingen, maakt offertes en doet presentaties om te komen tot samenwerking en een partnership. Daarnaast onderhoud je contact met bestaande klanten, onderzoek je mogelijkheden tot cross selling en werk je mee aan de verbetering van de bestaande dienstverlening. Meedenken met de klant en passende logistieke oplossingen aanbieden, zijn voor jou de hefbomen tot een duurzame samenwerking. Je rapporteert aan de Commercieel Directeur.

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L-Door

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FUNCTIEOMSCHRIJVING

TRANSPORT & LOGISTICS 2013 I ANNONCEURS + JOB CORNER

Catalogue TL2013 FR_Mise en page 1 24/09/13 16:27 Page67

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UVO

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VIB

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Wanzl

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Willy Naessens

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Zetes

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transport&logistics

News exposants

Les nouveautés à Transport & Logistics

Best of both worlds L

e salon easyFairs Transport & Logistics constitue la vitrine par excellence pour le secteur du transport et de la logistique. Certains exposants préfèrent laisser planer le mystère jusqu’au premier jour du salon, d’autres n’hésitent pas annoncer leurs nouveautés longtemps à l’avance. Notre relevé n’est donc pas exhaustif, mais est d’autant plus impressionnant.

STILL MET LE RX70/80 À L’HONNEUR Still étend sa gamme RX 70/80. Avec les RX 70-60/80 et RX 70-40/50, la société présente à easyFairs Transport & Logistics les successeurs de la série R 70. Au printemps 2014 suivra encore une variante électrique. Les diesels-électriques RX 70-40/50 et RX 70-60/80, qui seront bientôt lancés sur le marché, sont propulsés par des moteurs diesel Deutz. Pour les 4-5 tonnes, il s’agit d’un moteur de 2,9 l, tandis que les 6-8 tonnes disposent d’un moteur de 4 l. Ils possèdent en outre un générateur pour une plus grande précision à faibles vitesses et une consommation de carburant moindre. En utilisant cette propulsion hybride, toutes les versions répondent à la sévère norme d’émission Stage III b. Le RX 70-40/50 utilise pour cela un catalyseur à oxydation, tandis que pour les versions les plus lourdes, on y ajoute encore un filtre à particules sans entretien. La consommation des nouveaux chariots se situe à 4,1 l/h pour le RX 70-40/50 et atteint rapidement 8 litres pour le RX 70-60/80. Selon Still, ce dernier émet aussi 50 % de NOx en moins. Les intervalles d’entretien, enfin, ont été rallongés : 1.000 heures de travail ou 12 mois.

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NOUVEAUX REACHTRUCKS COMPACTS CHEZ MOTRAC LINDE Motrac lance une nouvelle génération de chariots à mât rétractable. Il s’agit de la série 1120 avec les modèles R14 à R20 pour des capacités de levage de 1,4 à 2 tonnes. Les engins affichent désormais une hauteur de levage de 13 m, ce qui permet d’atteindre davantage d’emplacements de palettes. La technologie qui se cache derrière cette gamme est un nouveau concept de mât doté de profils plus résistants. Non seulement ils renforcent le mât mais réduisent son débattement tout en accroissant la capacité de charge résiduelle jusqu’à 20 %. Les nouveaux engins ont déjà été largement testés par Tüv Nord et apparaissent comme les plus productifs au sein de leur segment. Les nouveaux engins atteignent – avec charge sur les fourches - une vitesse de levage jusqu’à 0,55 m par seconde (m/s), soit jusqu’à 41 % plus rapide que la série précédente (sans charge sur les fourches, les nouveaux appareils atteignent une vitesse de levage jusqu’à 0,7 m/s, soit jusqu’à 27 % plus rapide que la série précédente). La vitesse de descente sans charge a aussi été accrue jusqu’à 0,55 m/s au maximum, ou jusqu’à 22 % plus rapide que la version précédente. Les ‘Self catering’ et ‘self leveling’ facilitent la conduite et les manœuvres. Pour régler la consommation énergétique de façon aussi précise que possible par rapport à la puissance de sortie, l’opérateur peut choisir entre 3 réglages dynamiques différents : « Performance » pour la puissance la plus élevée, « Efficiency » pour la meilleure combinaison entre prestations de manutention et efficacité énergétique, et « Economy » pour des applications plus simples.


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News exposants

transport&logistics

DESCARTES LANCE ‘CUSTOMS 4 ENTRY IN THE RECORD’

CROWN LANCE LES REACHTRUCKS ESR 5260 ET ESR 5280S Tout comme Motrac Linde, Crown Handling sera présent à easyFairs Transport & Logistics avec deux chariots à mât rétractable flambant neufs : les ESR 5260 et ESR 5280S. Avec une capacité de levage jusqu’à 2 tonnes et une hauteur de levage maximale de 13 m, ces deux reachtrucks sont exploitables pour quasiment toutes les activités de magasin. Les deux engins peuvent lever des charges de 1,2 t à 12 m de haut. Ils sont aussi équipés des technologies les plus récentes permettant d’optimiser les prestations. C’est ainsi qu’un système de descente régénérative est disponible sur le modèle ESR 5260. Au lieu de perdre l’énergie produite pendant la descente du tablier et de la charge, le système l’utilise pour recharger la batterie du chariot. L’efficacité et la productivité sont ainsi accrues car on peut placer ou extraire plus de palettes entre chaque recharge de la batterie. En outre, les deux modèles peuvent être équipés du système Crown HLPS de performance de haut niveau en option qui aide les caristes à manipuler les palettes avec précision et efficacité à grande hauteur.

EGEMIN AUTOMATION ORGANISE UNE DÉMO AGV ‘LIVE’ DANS LA TECHNOLOGY VALLEY Egemin sera présent pour la 4e fois au salon Transport & Logistics à Antwerp Expo. Cette année, Egemin a prévu une démonstration en direct dans la Technology Valley, un espace dans lequel l’organisateur EasyFairs construira un entrepôt ‘real-live’ présentant les dernières technologies en matière de logistique interne. Des colis alimentaires seront composés dans l’entrepôt pour DAKANT, Daklozenhulp Antwerpen. Egemin collabore à cette bonne œuvre et intégrera son AGV compact, le FLV1010/N, dans l’entrepôt. Le véhicule transportera automatiquement des colis alimentaires entre les rayonnages et le robot automatique, et ceci pendant les trois jours du salon.

Une des nouveautés du Descartes Customs 4.18 release de juin 2013 est le module destiné à envoyer une notification « Entry in the Record ». Il s’agit d’une nouvelle communication avec le système douanier PLDA, basée sur l’inscription administrative lors de l’importation. Avec ce nouveau message, la comptabilité des marchandises dans le port maritime ou l’aéroport est automatiquement réglée, de sorte que les biens puissent être transmis au destinataire sans formalités douanières supplémentaires. L’avantage de cette méthode de travail réside dans le fait que les biens peuvent être libérés sans déclaration douanière complète et sans risque que des erreurs relatives à certains codes ne bloquent le processus.

TRANSPOREON LANCE ATTACHMENT SERVICE Transporeon a ajouté un Attachment Service à sa propre plateforme chargeurs. Le fournisseur voit une valeur ajoutée pour ses clients dans l’organisation et le stockage de tous les documents de transport disponibles dans une bibliothèque digitale centrale. L’Attachment Service est un système qui permet aux utilisateurs de la plateforme chargeurs de télécharger des documents de transport pertinents pour eux. Pensons ici aux lettres de voiture, certificats ou par exemple aux photos de biens endommagés. Transporeon affirme faciliter ainsi l’archivage de fichiers. Les documents stockés via l’Attachment Service seront conservés pendant une période de dix ans. Pour Transporeon, les archives papiers font désormais vraiment partie du passé.


transport&logistics

News exposants

GROUP MAWYC III RATIONALISE LES SYSTÈMES D’EXPLOITATION VIA STREAM SOFTWARE Stream Software a récemment conclu un accord de collaboration avec Group Mawyc III pour l’implémentation de la ligne de produits Streamliner visant à automatiser les systèmes d’exploitation. Le groupe d’entreprises dispose d’un éventail très large de services, dont le fret aérien, maritime, routier, l’affrètement fluvial, l’agence maritime et les formalités douanières avec des activités d’import/export, le transport et le stockage sous douane dans plusieurs entrepôts. Grâce à la collaboration avec les spécialistes de Group Mawyc III, Stream Software a réussi à implémenter les 4

systèmes d’exploitation en un temps record. Outre Théo Machtelynck & Fils SA, les sociétés Lalemant Antwerpen NV et KDL International BV sont également gérés par le même logiciel. Les analystes de Stream Software n’ont qu’à régler les paramètres et scénarios pour adapter le système d’exploitation et en faire une solution sur mesure pour le client. La totalité du système d’exploitation a ainsi pu devenir opérationnel en quelques mois. Sur la photo (de gàd) : Johan Palsterman (Chef de projet de Stream Software) et Stefaan De Brouwer (Chef de projet pour Group Mawyc III)

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News exposants

JUNGHEINRICH : TROIS MOUSQUETAIRES

© Alex Vanhee

Jungheinrich mettra 3 nouveaux produits à l’honneur pendant Transport & Logistics. La société de Hambourg présentera en effet deux transpalettes automatiques – les ERC 215a et EKS 210a - en plus des engins pour allées étroites EFX 410-413.

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Le gerbeur du type ERC 215a doté de la nouvelle génération de la technologie écologique Ac roule automatiquement dans l’entrepôt et peut lever, transporter et déposer des charges jusqu’à 1.500 kg. L’EKS 210a est un preneur de commande présentant une même capacité de levage. Les Auto Pallet Movers (APM) de Jungheinrich peuvent être intégrés simplement dans le système de gestion d’un magasin existant. Au moyen de réflecteurs, le chariot élévateur se déplace très précisément dans le magasin via la navigation laser. L’EKS 210a dispose d’un système de protection des personnes monté en usine. Il est composé d’un scanner fixé dans le sens de la marche et de capteurs intégrés dans le sens de la charge. « Ceux-ci entourent en quelque sorte l’APM d’un champ de protection », explique Martin Schwaiger, responsable APM chez Jungheinrich. Ce champ contrôle en permanence l’environnement du chariot élévateur et arrête l’APM dès qu’un obstacle surgit. M. Schwaiger : « Le système de transport sans opérateur est ainsi parfaitement adapté à une utilisation mixte. » Plus tôt cette année, Jungheinrich avait présenté le nouveau EFX 410-413, un chariot élévateur tridirectionnel électrique à siège frontal avec une hauteur de levage jusqu’à 7 mètres. L’engin représente le ‘modèle d’entrée’ pour le secteur des allées étroites. Complètement neuf dans cette génération de chariots élévateurs : le système de commande JXP qui utilise la technologie RFID appliquée depuis des années déjà avec succès dans les ‘grands’ engins pour allées étroites. Avec cette nouvelle technique, la navigation en entrepôt de Jungheinrich peut désormais être pleinement exploitée dans l’EFX 410-413. Comme c’est déjà le cas depuis 2008 pour son ‘grand frère’, le EKX 513-515, le chariot élévateur peut maintenant communiquer avec des systèmes de gestion d’entrepôt spécifiques aux clients.

transport&logistics

ECOLIGHTSYSTEMS : - 80 % SUR VOTRE FACTURE D’ÉCLAIRAGE Ecolightsystems présente sur son stand (Halle 2, n° 1.120) quelques solutions d’éclairage intelligent pour bâtiments logistiques, basés sur la technologie de l’induction, respectueuse de l’environnement. Elles permettent d’économiser jusqu’à 80% de sa facture énergétique. Avec une durée de vie de 70.000 à 100.000 heures de fonctionnement et une luminosité garantie dans le temps, les lampes à induction surclassent tous les autres éclairages actuellement sur le marché.

WDP PROMEUT ‘WDPORT OF GHENT LOGISTIC PARK’ La sicav immobilière WDP planifie, en collaboration avec le Port de Gand, le développement d’une plate-forme logistique européenne, et présente non sans fierté le WDPort of Ghent Logistic Park au salon easyFairs Transport & Logistics. WDP prévoit un développement par phases jusqu’à environ 180.000 m2 sur un terrain de 30 ha dès la mi-2014. Le caractère multimodal de cet emplacement – vu la combinaison de navigation maritime et fluviale, la présence de voies ferrées, d’un terminal conteneurs et du transport routier traditionnel – permet à WDP de proposer un site sur mesure pour le client avec une variété d’entrepôts logistiques, cross-dock, de liaisons ferrées et/ou d’entrepôts strip-andstuff pour un total d’environ 180.000 m2. WDP peut disposer pour cela d’un terrain en concession de plus de 30 ha qui sera développé par phases après location.


real estate

Case study

Nouveau PACCAR Parts Distribution Center à Eindhoven

L

Soutenir l’Euro 6 et la croissance de DAF Trucks

e nouveau PACCAR Parts Distribution Center (PDC) à Eindhoven a été construit à l’occasion du lancement des nouveaux véhicules Euro 6. Suite à cela, le nombre de références a augmenté, passant de 50.000 à plus de 65.000. Le PDC joue par ailleurs un rôle important dans le soutien de la croissance de DAF Trucks sur le marché européen. Le nouveau centre utilise des systèmes logistiques avancés dont la RF (Radio Frequency) et le voice picking. Le PDC atteint ainsi une fiabilité de 99,98 % en termes de livraison. Luc Franco

PACCAR Parts se charge, au départ du siège européen d’Eindhoven, du marketing et de la vente d’un vaste éventail de pièces et de concepts de service pour poids lourds. La marque ‘DAF Genuine Parts’ représente ici les pièces poids lourds DAF tandis que ‘PACCAR Genuine Parts’ diffuse les pièces moteur des porteurs et tracteurs DAF. Le troisième assortiment, appelé ‘TRP’ est destiné au marché secondaire. Il est composé de pièces universelles pour toutes les marques de poids lourds, remorques, hayons et superstructures. L’appellation TRP (Truck & Trailer Parts) concerne aussi une vaste gamme de consommables (huiles, nettoyants, et autres) et d’outils pour ateliers. Le programme de pièces TRP a été développé par PACCAR Parts afin que le transporteur puisse trouver toutes les pièces pour ses ensembles routiers au même endroit. INVESTISSEMENT En mai, PACCAR Parts a pris possession d’un nouveau PACCAR Parts Distribution Center (PDC) à Eindhoven. Ce centre est le plus grand des 15 centres de distribution de pièces de PACCAR Parts dans le monde et le plus important en Europe. L’investissement total dans ce nouveau PDC représente quelque 30 millions d’euros. 180 personnes y travaillent actuellement (y compris les collaborateurs dans le bâtiment de réception des biens). Il faut y ajouter, pour l’emballage des

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marchandises, 250 personnes travaillant chez un sous-traitant. Le nouveau centre de distribution de pièces s’étend sur 26.000 m², ce qui est 1.000 m² de plus que l’ancien PDC. De plus, le bâtiment est 30 % plus haut que son prédécesseur : la hauteur totale atteint 13 m pour une hauteur libre de 9,5 m. Le reste est composé d’espaces pour l’installation sprinkler, le chauffage, l’éclairage et une zone ouverte au-dessus des marchandises. Willem van Sambeek, Director Operations de PACCAR Parts Europe : “Pour répondre à nos besoins

actuels, nous avons optimisé le lay-out du PDC. Lors de l’aménagement, une attention toute particulière a été accordée à la sécurité des collaborateurs logistiques et à l’économie d’énergie, notamment par une meilleure isolation.” Mais le vieux centre de distribution existe encore. Il est désormais utilisé pour diverses opérations de stockage. OPPORTUNITÉ : EURO 6 Le PDC a notamment été construit à l’occasion de l’introduction de la nouvelle génération de véhicules Euro 6. DAF Trucks va toutefois continuer à assurer


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Case study

real estate

Au départ du PDC d’Eindhoven, 65.000 références sont distribuées dans toute l’Europe via ‘DAF Genuine Parts’, ‘PACCAR Genuine Parts’ et ‘TRP’.

Pour absorber les fortes performances de croissance, DAF Trucks avait besoin d’équipements logistiques adaptés.

le service pour les véhicules Euro 5. Cette combinaison mène à un accroissement du nombre de références pièces, de 50.000 à 65.000. De plus, le nouveau PDC joue un rôle important dans le support à la croissance de DAF Trucks sur le marché européen. Avec une part de marché de 16 %, le constructeur a renforcé en 2012 sa position européenne dans le segment lourd (à partir de 16 t). DAF Trucks devient ainsi la 2e plus grande marque de poids lourds dans l’Union européenne. DAF est aussi leader de marché aux PaysBas, en Belgique, en Grande-Bretagne, en Pologne, en Tchéquie et en Hongrie, et aussi la plus grande marque d’importation en Allemagne. Dans le segment des tracteurs lourds, DAF est même numéro 1 en Europe avec une part de marché de 19,1 % en 2012. Pour absorber ces solides performances de croissance, il est évidemment indispensable de disposer des équipements logistiques adéquats. Mais pas de souci, le nouveau PACCAR Parts Distribution Center comporte 80.000 emplacements de stockage uniques dont 30.000 dans la zone des rayonnages et 50.000 à l’étage où les ‘fast movers’ plus petits sont stockés et pris. Au total, quelque 12.000 lignes de commandes client sont traitées par jour. Quotidiennement, 20 à 30 poids lourds viennent chercher les pièces dans le cadre du ‘next day delivery’ au départ

d’Eindhoven et à destination d’environ 600 concessionnaires DAF européens. Le PDC fournit directement aux distributeurs DAF dans le Benelux et régions limitrophes en France et en Allemagne. Si, dans ces régions, les concessionnaires placent leurs commandes avant 17h, ils recevront les pièces le lendemain matin avant 8h. En outre, le PDC approvisionne aussi quotidiennement les autres centres de distribution européens de PACCAR Parts, en l’occurrence Leyland (Royaume-Uni), Madrid (Espagne), Budapest (Hongrie) et Moscou (Russie). SYSTÈMES SOPHISTIQUÉS bonnes pièces, le nouveau centre de distribution PACCAR Parts d’Eindhoven exploite des systèmes logistiques

sophistiqués dont la RF et le voice picking. Ce dernier suppose que les opérateurs reçoivent les instructions du WMS dans leur casque pour les guider vers le bon emplacement de picking. Le WMS veille naturellement à l’optimalisation de leurs tournées et missions de picking. W. van Sambeek : “Grâce à l’automatisation poussée et aux optimalisations, le PDC d’Eindhoven réalise un niveau de service de 98 %. Cela signifie que presque tous les composants des poids lourds DAF, des moteurs PACCAR et des pièces TRP destinées au marché secondaire sont disponibles directement de stock. Sur le plan de la fiabilité, le PDC obtient un excellent 99,98 % voire même plus. Plus concrètement, cela signifie que sur 10.000 lignes de commandes, seules deux présentent des fautes. Dans notre dernier échantillon, la fiabilité de l’inventaire atteignait même 100 %.”

PACCAR PARTS DISTRIBUTION CENTER EINDHOVEN Superficie : Hauteur : Hauteur libre : Quais de chargement et déchargement : Rayonnages : Preneurs de commande : Reachtrucks : Transpalettes électriques : Chariots élévateurs : WMS : Scanners RF : Voice picking:

26.000 m² 13 m 9,5 m 23 (8 entrant, 15 sortant) SSI Schäfer 16 8 6 4 développé en interne Intermec Marque = Vocollect livré par Zetes


Pourriez-vous mettre ce soldat dans sa guérite ?

Vous n’y arrivez pas ? Quelques fois, une bonne dose de créativité est nécessaire pour atteindre son butX ... X Approchez vos yeux le plus près possible des deux ‘trous’, concentrez-vous uniquement sur les deux illustrations et ‘regardez’ ce qui se passe...

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handling

GROS BRAS Jungheinrich lance la série S heavy range

J

ungheinrich lance une ligne de chariots spécialement conçus pour les tâches lourdes. La série S est composée de chariots élévateurs thermiques et électriques. La distance au centre de gravité de la charge est plus importante tandis que les essieux et le châssis ont été renforcés.

Les séries S EFG et DFG/TFG combinent des dimensions compactes à une grande robustesse. Au lieu de la distance ‘ordinaire’ au centre de gravité de la charge de 500 mm, les engins bénéficient d’une distance allongée à 600 mm. Ce qui permet de déplacer en toute sécurité des biens plus grands ou plus longs ou encore d’utiliser différents équipements. La série S lancée par le constructeur allemand compte trois chariots électriques dans les catégories de capacité de 3, 4 et 5 tonnes et un chariot LPG/diesel d’une capacité de 5 tonnes. Du fait que la série S affiche la même longueur que son pendant conventionnel, il est également possible de l’utiliser dans des espaces compacts. ESSIEU DIRECTEUR RENFORCÉ La série S électrique possède un essieu directeur et/ou propulseur renforcé qui résiste à des contraintes plus lourdes. Les modèles disposent de roues plus grandes que les types conventionnels. Le modèle LPG et diesel bénéficie d’un châssis adapté. Tous les modèles de la série S peuvent être équipés de roues avant élargies ou double pour un comportement de conduite plus stable avec des charges larges. La série S peut être équipée d’une série d’éléments de sécurité. Le Drive Control diminue automatiquement la vitesse dans les virages et lorsque la charge est soulevée au-delà de 1500 mm. Le risque de basculement du chariot est ainsi minimisé. Avec Lift Control, la vitesse d’inclinaison est automatiquement limitée à partir de 1500

Kristof Winckelmans - kristof.winckelmans@transportmedia.be

mm et l’engin est équipé d’un indicateur d’angle d’inclinaison sur le tableau de bord. Doté de l’Access Control, le chariot ne peut être démarré que si la ceinture de sécurité est attachée dans les règles. Le chariot LPG et diesel peut être équipé d’un limiteur de vitesse pour les espaces intérieurs. Un scanner sur le toit sait quand le chariot pénètre à l’intérieur et

adapte la vitesse maximale pour la fixer à une limite choisie. Auto-Stop coupe automatiquement le moteur à combustion lorsque le chariot n’est plus utilisé depuis un certain temps. Jungheinrich prévoit de série, aussi bien pour la version électrique que thermique, un frein de stationnement automatique : lorsque la pédale des gaz est relâchée et l’engin immobilisé, ce frein est automatiquement activé.

TOYOTA COMPLÈTE SA SÉRIE TRAIGO ÉLECTRIQUE AVEC LE TRAIGO 80 Les concurrents ne restent évidemment pas les bras croisés. Toyota a en effet complété sa gamme Traigo électrique avec le Traigo 80, un chariot élévateur à 4 roues de 80 volts d’une capacité de levage de 2 à 3,5 t. Le Traigo 80 est le successeur spirituel du 7FBMF, mais n’a quasiment rien de commun avec son ancêtre. Il est temps d’examiner le nouveau-venu sous la loupe …

Flèche sur le mât : Hauteur de levage jusqu’à 6,5 m. Flèche sur le logo SAS : Le Traigo 80 est équipé de série du système SAS, une sorte de système ESP qui intervient automatiquement quand le chariot risque de basculer ou lorsque la stabilité du chargement est en péril.

Flèche sur les leviers de commande : Des leviers de commande améliorés, un concept de mât compact et une nouvelle hydraulique entraînent une augmentation de la productivité jusqu’à 15 %.

Flèche sur le compartiment moteur : Le Traigo 80 atteint sa vitesse de pointe de 20 km/h en 4,2 secondes, un record absolu pour un chariot élévateur.


handling

Fleet Management

Contrats d’entretien

Des services en plus, des soucis en moins

A

l’instar du secteur du poids lourd, celui de la manutention exige du matériel fiable, même dans des conditions d’utilisation extrêmes. Une question de sécurité, de rentabilité et de productivité, bref de survie dans un environnement professionnel implacable. Du coup, les constructeurs proposent des programmes de service de plus en plus pointus en termes d’entretien et de gestion du matériel. Des programmes qui rencontrent toujours plus de succès. Guillaume Maris

Entretenir son parc d’engins de manutention vise avant tout à garantir la sécurité des opérateurs sur leur lieu de travail. Les causes d’accident au sein de l’entrepôt sont légion : défaut de formation des caristes, contraintes de production (vitesse et stress), tâches mal attribuées, trafic trop important dans l’entrepôt, mais aussi problèmes techniques aux engins suite à un défaut d’entretien. Pour éviter ce dernier point, des contrôles sont vivement recommandés avant chaque utilisation de l’engin. Au-delà, un entretien périodique doit s’appliquer à intervalles définis. Un entretien qui est effectivement obligatoire pour être en règle avec la directive européenne (89/391/CE) et national en matière de réglementation et de sécurité. TENDANCE À LA HAUSSE Les constructeurs de matériel de manutention et leurs importateurs/ distributeurs ont dès lors imaginé un certain nombre de solutions qui vont généralement du contrat d’entretien simple à la prestation full service. C’est le cas chez Still par exemple. Wim Van Orshoven, Service Manager : “Nous proposons une formule AbonnementInspection ou un contrat full service. Dans le premier cas, la fréquence d’entretien est suivie par Still, avec l’application d’un prix fixé préalablement par entretien et des réparations effectuées en régie. Dans le second cas, nous appliquons un tarif mensuel fixe, entretien et réparations comprises.” Still affirme que 80 % des engins vendus font l’objet d’un contrat

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d’entretien. Et cette tendance serait toujours en hausse : “De plus en plus de clients se débarrassent de leur propre atelier et les contrats d’entretien sont vendus de manière proactive. Les contrats de leasing sont généralement combinés à un contrat full-service.” La tendance est la même chez Motrac (Linde) même si la proportion de contrats d’entretien est moins élevée que chez Still. Gitte Vernelen, Marketing & Communication : “La part d’engins vendus avec contrat d’entretien se situe entre 50 et 55 %.

Mais cette tendance est en hausse car les clients veulent mieux budgéter leur parc et éviter toute surprise dans leur structure de coût. Avec le contrat full service, ils connaissent le coût mensuel de leur parc.” Motrac propose les contrats Pro Plus ou Full Service qui “débarrassent le client de tout souci en matière d’entretien et de réparation pendant la période couverte par le contrat en question. Ceci en dehors des dégâts, à moins que ceux-ci ne fassent l’objet de l’option assurance.”

Un mauvais entretien est à la base de nombreux accidents de travail dans l’entrepôt.


Fleet Management

handling

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SIGMACERT, GAGE DE SÉCURITÉ

Les formules d’entretien du parc de manutention sont de plus en plus complètes.

L’ENTRETIEN MAIS PAS QUE Les contrats de service proposés par Toyota varient, eux aussi, en fonction des besoins du client. Ces contrats comprennent l’inspection de sécurité, la maintenance préventive et le service complet. Toyota Material Handling Belgium (fournisseur des marques Toyota et BT), insiste aussi sur l’évaluation de leurs interventions de service comme le confirme Thomas Verheyen, Online Marketeer : “Pour surveiller la qualité de nos services, nous évaluons nos interventions de service. Et il apparaît que dans 88 % des cas, les problèmes du client sont résolus après une seule intervention. Les évaluations montrent aussi que dans 85 % des cas, un technicien est sur place chez le client endéans les 12 heures suivant l’appel. Un autre chiffre encore : 94,2 % de nos pièces sont disponibles dans notre stock belge. Enfin, sachez que nous disposons de 600 engins en location court terme au cas où le client doit se passer d’un ou plusieurs engins pendant une période plus longue.” Thomas Verheyen, Online Marketeer de Toyota Material Handling Belgium (fournisseur des marques Toyota et BT) : “Nous proposons des contrats standard qui prévoient notamment, une fois par an, la possibilité d’effectuer un contrôle de sécurité SigmaCert, parallèlement ou non à un entretien. Il y a ensuite des contrats préventifs : le contrat prévention qui comprend le temps de l’inspection, le graissage et le réglage de

SigmaCert est une norme de certification pour chariots élévateurs et machines de construction. Elle a été développée par Sigma et Kiwa Belgium (organisme d’audit et de contrôle indépendant) pour garantir la qualité et la fiabilité du matériel. A la base de cette initiative : le constat que de nombreux accidents survenant dans le secteur de la manutention sont dus aux problèmes techniques des chariots élévateurs suite à un mauvais entretien. Les moyens de travail doivent être soumis annuellement à un contrôle. Seulement voilà, dans le cas qui nous occupe, la loi ne précise ni les modalités ni les instances compétentes pour le contrôle de ces moyens. SIGMACert comble cette lacune et offre la garantie au client/acheteur d’engins que la sécurité d’emploi et la fonctionnalité des machines certifiées sont optimisées. Par ailleurs, l’employeur doit démontrer que tout a été mis en œuvre pour garantir la sécurité du matériel disponible. Ce qui est également exigé par la VCA. Un rapport de certification officiel obtenu auprès d’une entreprise de certification SigmaCert, constitue une gage de sécurité et de fiabilité. Seules les entreprises certifiées par Sigma peuvent réaliser les contrôles de sécurité. Les avantages pour le client : • Compétence garantie de marques renommées • Indépendance de la certification • Avertissement direct en cas de situation dangereuse • Preuve de responsabilité en cas d’accident • Confiance de l’inspection du travail • Conventions claires • Rapport précis • Suivi et planification par le membre Sigma • Archivage électronique la machine ainsi que le déplacement du technicien; le contrat de service préventif standard qui comprend les mêmes postes que le contrat précédent complété par le temps de remplacement des pièces défectueuses ou usées; le contrat préventif ‘tailor made’ qui est adapté avec le client à ses besoins spécifiques. Toyota prévoit également le contrat all’in qui comprend tous les déplacements, le salaire horaire et le coût des pièces. Ce contrat est conclu pour une période déterminée. Enfin, au sommet de la pyramide de service, il y a le contrat all-in ‘tailor made’ qui est identique au précédent mais qui peut exclure certaines pièces ou accessoires en concertation avec le client.” Chez Toyota aussi, le recours aux contrats d’entretien est en hausse. Thomas Verheyen : “Le service est devenu une notion centrale au sein de notre entreprise et cela se reflète dans la qualité de nos contrats d’entretien.

Ceci fait que la demande en matière de contrats d’entretien a augmenté au fil des ans.” Jungheinrich n’est pas en reste en matière de solutions d’entretien et/ou de suivi de parc. Il rappelle aussi, notamment sur son site Internet, les avantages pour le client du contrôle périodique effectué par ses propres techniciens. Ce contrôle permet d’abord de respecter la directive européenne citée plus haut, mais aussi de prévenir les accidents ou au moins de les maintenir à un niveau aussi bas que possible et d’accroître la durée de vie des engins. Le recours à des techniciens Jungheinrich garantit des interventions ciblées et efficaces. Enfin, les résultats du contrôle périodique sont communiqués après l’entretien au client via un rapport et une check-list. La division ‘Service & Repair’ de TVH se charge du service après-vente au sens large. Cette division propose les services ‘Dépannage


Fleet Management

à domicile’, ‘Réparation’, ‘Contrats d’entretien annuels’’, Contrats d’entretien personnalisés’, ‘Full Service Pneumatiques’ et ‘Echange standard’. Le contrat d’entretien annuel propose une formule adaptée aux besoins du client avec des prix d’intervention annuels fixes. Le contrat d’entretien personnalisé prévoit un service à tarif fixe basé sur un calendrier approprié avec contrôle régulier et préventif du matériel. Enfin, le full service prévoit une offre de service sur mesure incluant toutes les interventions requises. APPROCHE PERSONNALISÉE B-Close (Hyster) propose de son côté un contrat “all-in”, un contrat d’entretien périodique et un contrat de location. A noter aussi les “toughbooks” en ligne qui permettent selon B-Close de consulter sur place la disponibilité et le prix des pièces, de commander directement des pièces adéquates, d’effectuer un diagnostic rapide et précis grâce à l’historique de réparation en ligne, de consulter les informations techniques complètes et actualisées et de mettre à disposition un rapport de travail clair grâce à l’enregistrement direct des interventions dans l’ordinateur. Les possibilités sont multiples aussi chez Hilaire Van der Haeghe (Yale). Avec notamment un contrat d’entretien qui répond au mieux aux conditions d’utilisation de la flotte et au nombre d’heures d’exploitation. Anne Pintelon, Product Manager : “Nos principaux atouts sont l’approche personnalisée et une relation à long terme avec le client. Nous proposons un service sur mesure avec des coûts d’entretien réduits et un rendement élevé afin que l’investissement du client reste aussi productif que possible. A noter également que Hilaire Van der Haeghe fournit chaque pièce dans les 24h via un système in-night delivery. Chaque pièce commandée avant 17h est fournie au client le lendemain matin à 7h.” La société souligne elle aussi une tendance à la hausse des formules de maintenance, notamment all-in pour des raisons simples : “Le client connaît le montant mensuel ou annuel et les pannes inattendues sont réduites, ce qui augmente l’exploitabilité

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CHECK-UP INDISPENSABLE L’entretien du matériel, c’est l’affaire de tous : caristes, responsables du parc, distributeurs. En règle générale, le tableau de suivi ci-dessous* peut être appliqué pour un chariot élévateur : ORGANE

VÉRIFIER

CHANGER

Système hydraulique Huile moteur Huile hydraulique Réservoir de carburant Refroidissement Courroie de ventilateur Radiateur & raccords Électrolyte batterie Pneumatiques et bandages Mât (hydraulique et chaînes) Fourches Freins Transmission Filtre décanteur Liquide de frein Filtre à air Écrous de roues Goujons du mât Axes du système de levée Huile de pont Filtre de pompe hydraulique Filtre de convertisseur Roulements des roues

50 h 50 h 50 h 200 h

200 h 1 000 h

GRAISSER

50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h 50 h

200 h 2000 h 200 h 200 h 200 h

200 h

1000 h 2000 h 2000 h 1000 h

des chariots. La sécurité juridique est également améliorée.” Et Hilaire Van der Haeghe de préciser que si ses mécaniciens sont spécialisés dans les produits Yale, ils peuvent aussi, dans bien des cas, entretenir et réparer les chariots d’autres marques. On le voit, les solutions ne manquent pas. Reste au gestionnaire de parc à définir précisément ses besoins. Mais l’importateur/distributeur peut, là aussi, apporter une aide précieuse.

Connaître le coût annuel de la maintenance, un atout déterminant pour le gestionnaire.

* Source : http://chariot-elevateur.comprendrechoisir.com

real estate


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logistics

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Le Groupe TDL, une entreprise familiale avec une vision à long terme

« Notre diversification nous rend plus forts »

L

es sites de TDL à Houthalen, à Lummen et depuis peu à Tournai débordent toujours d’activité. Mais le Groupe TDL doit surtout son succès à sa méthode de travail : des livraisons just in time, la répartition de ses collaborateurs et de son matériel dans toute la Belgique, le contact direct avec le client, ainsi que sa diversification. « Tout le monde peut assurer le transport d’un point A à un point B, nous essayons de faire la différence, » déclare Kristof Van Lommel, CSO du Groupe TDL. Sofie Muller

Lummen. À l’extérieur, le thermomètre indique 31°C, c’est l’une des journées les plus chaudes du mois septembre depuis des années. À l’intérieur, dans l’un des entrepôts frigorifiques du Groupe TDL, il fait entre 0 et 4°C. Kristof Van Lommel, le directeur commercial et marketing du Groupe TDL nous guide, le temps d’une petite visite dans l’entrepôt. Il désigne la plateforme de cross docking où les palettes sont prêtes à être distribuées chez les différents détaillants en Belgique et aux PaysBas. « Nous sommes la plateforme des

produits frais pour Makro. Tout ce qu’il y a de frais chez Makro passe par ici et est transporté par nos chauffeurs. » Dans une autre pièce, où il fait un peu plus chaud (comprenez 5°C), les copackers mélangent les différents raviers de salade à tartiner dans un carton, afin que le commerçant ne se retrouve jamais avec un carton entier de poulet curry. Mais nous recevons également de grandes quantités de saucisses, de thon et d’œufs : ces matières premières constituent notamment les produits de base de Signature Hamal,

Tout ce qu’il y a de frais chez Makro passe par ici et est transporté par nos chauffeurs. Kristof Van Lommel


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En 2012, l’entreprise a enregistré un chiffre d’affaires de 65 millions d’euros

un producteur de salades. « Vers 15 heures, Signature Hamal nous informe des matières premières dont il a besoin, nous les lui livrons, il se charge de la production et, le soir, à 22 heures, nos camions rentrent avec le produit fini, que nous livrons au client. » Sans parler des imposantes étagères mobiles, du système efficace de gestion d’entrepôt et de la zone des retours. Cet entrepôt est immense. Et de l’autre côté de la rue, on en trouve un autre, réservé à l’alimentation sèche et aux produits pharmaceutiques. Plus loin, sur le zoning industriel de Lummen, un entrepôt sec permet de stocker notamment les produits Friesland Campina. Le site de Tournai comprend un autre entrepôt frigorifique depuis la reprise de Cardon, tout comme Houthalen où se trouvent également les matériaux de construction. RÉPARTITION « Le Groupe TDL s’est agrandi grâce à ses différentes acquisitions. » C’est ainsi que Kristof Van Lommel décrit TDL un peu plus tard. S’est agrandi, c’est le moins qu’on puisse dire. En 2012, l’entreprise a enregistré un chiffre d’affaires de 65 millions d’euros, avec la reprise de Cardon, elle emploie plus de 560 personnes, dispose de 25 000 m² d’entrepôts et possède quelque 350 tracteurs routiers, 600 remorques et une trentaine de

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camions. L’entreprise est active dans quatre secteurs avec ses départements FRESH Logistics, BUILDING Logistics, DEDICATED Logistics et PHARMA Logistics. De plus, elle offre un service express : COLDWAY Express. La base de cette entreprise familiale ? Le département construction lancé par Jozef Vandeput en 1980 avec la création de VNW Transport et aujourd’hui mieux connu sous le nom de TDL BUILDING Logistics. « Tout le monde peut assurer le transport d’un point A à un point B, nous essayons de faire la différence. Notre division de transport de matériaux de construction est spécialisée dans les semi-remorques, nous sommes un acteur-clé dans ce segment en Belgique. En outre, nous essayons de nous spécialiser via différentes sortes de grues et nous sommes le fournisseur attitré de producteurs de matériaux de pavage, » indique M. Van Lommel. L’entreprise dispose également de 200 camions à plateau environ, un type de remorque fréquemment utilisé. Grâce à sa taille, TDL a pu répartir ses véhicules dans toute la Belgique. C’est un atout majeur. Cependant, le siège est situé au Limbourg. TDL essaie d’être présent là où il y a des chantiers. « Lors d’une mission, nous recherchons toujours un chauffeur local qui réside près du client. Ainsi, nous pouvons faire des économies

en termes de kilomètres. L’important n’est pas le lieu de l’implantation d’une entreprise, mais bien sa répartition sur le territoire. En tant que transporteur, l’art est de planifier et d’être présent au mieux, afin de réduire l’impact de variables, telles que les embouteillages, les chutes de neige, les accidents ou les pneus crevés. LA DIVERSIFICATION Les différentes niches rendent TDL encore plus forts. Les hivers rudes sont en effet dramatiques pour le secteur de la construction. « Notre diversification nous permet de ne jamais devoir prendre de risques. Nous sommes actifs sur le marché du transport de matériaux de construction, de produits frais, de produits pharmaceutiques, et nous offrons des solutions complètes sur mesure, ainsi qu’un service express, » explique M. Van Lommel. Le groupe peut proposer ces différents services grâce à des reprises stratégiques d’entreprises complémentaires. Force est de constater qu’il ne s’agit pas de visionnaires à court terme. « Il est très important de croire en ses propres capacités et d’avoir une vision à long terme. Réagir à court terme, en revendant une division par exemple, car l’hiver a été rude, fait prendre de mauvaises décisions. Il faut dresser le bilan chaque année et avoir une vue d’ensemble sur plusieurs années. »


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LA FIDÉLISATION TDL veut également appliquer cette vision à long terme à sa relation avec ses clients. TDL a conclu un contrat à long terme avec 80 % de ses clients. « Cela nous permet de nous investir pour le client, ce que nous ferions pas si nous n’avions pas une clientèle fidélisée. » TDL assure le transport de produits comme s’ils étaient les siens. « Nous ne sommes pas seulement un prestataire de services, nous sommes l’enseigne de nos clients aux adresses de livraison. C’est pourquoi il est important que les besoins du client soient toujours déterminés de manière spécifique. Nous voulons offrir une solution sur mesure, avantageuse pour les deux parties, » explique M. Van Lommel. Cela nous mène à DEDICATED Logistics, le département de TDL qui propose des solutions de transport complètes. « Pour notre client JBC par exemple, nos camions sont même lettrés, nous ne les utilisons que pour ce client et nous contrôlons tout le cycle de transport afin de permettre à JBC de se concentrer sur ses magasins, c’est-à-dire son core business. Nous nous occupons du ramassage du lait pour Danone et nous organisons des événements pour Alken Maes. Nous veillons à ce que les boissons arrivent sur place à chaque événement où il est présent (Suikerrock, Tomorrowland, Pukkelpop, etc.). »

L’ENGAGEMENT Les médias ne véhiculent pas toujours une image positive du Limbourg en termes d’emploi et de licenciements. M. Van Lommel souhaiterait envisager la situation sous un autre angle. « En tant qu’entreprise de transport limbourgeois, nous voulons donner un signal positif selon lequel nous investissons et nous nous développons fortement. » TDL est une entreprise belge dans les gènes. Nonante-neuf pour cent de nos employés sont belges. Un avantage majeur, étant donné que l’entreprise se concentre principalement sur le BENELUX. « Nos chauffeurs comprennent la langue des clients, réfléchissent à des solutions avec eux et ont la même mentalité. Nous voulons être bien intégrés dans les entreprises, afin que le chauffeur et le client apprennent à mieux se connaître. » Il s’agit d’un objectif atteint lorsqu’on voit que certains chauffeurs sont même invités à des fêtes du personnel. En outre, les co-packers sont issus d’ateliers protégés. Chaque jour, 20 à 60 personnes se mettent à l’ouvrage, en fonction des activités. Logique, allez-vous penser peut-être, étant donné qu’elles représentent une main-d’œuvre meilleure marché. Mais une fois encore, l’engagement joue un rôle important. TDL prévoit même un

LA REPRISE STRATÉGIQUE DE CARDON Le 16 août marquait l’annonce de la reprise de Cardon Logistique par le Groupe TDL, le spécialiste en distribution de produits alimentaires sous température contrôlée. Dans un premier temps, l’entreprise continue à agir sous le nom de Cardon. « Nous sommes également fiers de conserver les 116 emplois, » déclare Kristof Van Lommel, directeur commercial et marketing de TDL. Cette reprise est stratégique en raison de la situation géographique de Cardon. « Nos routes se croisaient souvent. À présent, nous pouvons faire converger les camions la nuit. De plus, il importe d’avoir un pied dans cette région afin d’y développer nos autres activités. » Tout comme TDL, Cardon est une entreprise familiale, ce qui rapproche les deux orientations commerciales.

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local séparé où ces travailleurs peuvent être accueillis et se sentir à leur aise. « Nous essayons de nous montrer généreux envers eux. » Enfin, la meilleure preuve de l’engagement social est le Lean&Green Award. Le toit est recouvert de panneaux solaires, la conduite de nos chauffeurs est surveillée et améliorée, etc. dans un seul but : réduire de 50 % les émissions de CO2 en cinq ans. ENTREPRENEUR PUR-SANG Cette présentation détaillée touche à sa fin. La seule chose que nous nous demandons encore, c’est ce que réserve l’avenir. Si l’on examine l’histoire du Groupe TDL, il semble en effet qu’il rachète une entreprise tous les trois à quatre ans. Pourtant, aucune nouvelle acquisition n’est à l’ordre du jour. « Le rachat de Cardon est radical pour les deux parties. Il est important que nous nous concentrions d’abord sur le bon déroulement des opérations et sur ‘intégration. Par ailleurs, je sais pertinemment bien que lorsque cette reprise sera derrière nous, nous rechercherons une nouvelle opportunité. Notre administrateur délégué, Monsieur Yves Vandeput, est un vrai père de famille, qui accorde énormément d’importance aux valeurs humaines. Mais c’est aussi un entrepreneur pur-sang. »


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Supply Chain Commerce S

ous l’influence du développement technologique et du changement du comportement du consommateur, le paysage logistique a subi une importante transformation au cours de ces dernières années. L’adoption massive des technologies de l’e-commerce contraint les entreprises à investir dans une relation client plus profonde. Autrefois, le client avait une influence très limitée sur le moment, l’endroit et la manière de l’achat ou de la réception de ses produits. Aujourd’hui, il fixe ses propres règles en vertu desquelles il reçoit, retire et paie la marchandise. Il se rend presque littéralement dans le centre de distribution. À l’heure actuelle, le client est plus proche des opérations logistiques : chaque commande a un visage et chaque collaborateur (même au sein du centre de distribution) participe à l’expérience du client. Pour les entreprises, cela signifie qu’elles doivent investir dans le commerce de la supply chain. La gestion de la supply chain se concentre traditionnellement sur la réduction des coûts et l’efficacité opérationnelle. Le commerce de la supply chain élargit son objectif pour inclure la génération d’un chiffre d’affaires via une gestion efficace des commandes, une exécution flexible et un profil complet du client. Le commerce de la supply chain se trouve au carrefour de la chaîne logistique et du marché. Il s’agit d’un changement fondamental dans la manière dont deux fonctions historiquement distinctes se rencontrent.

Le commerce de la supply chain est la conséquence logique de la croissance accrue de la vente omni-channel, où les frontières entre les différents canaux de vente ont été effacées et où le traitement des commandes a lieu sur ces canaux. Cela requiert des solutions de commerce de la supply chain orientées client, qui associent des systèmes de vente et de commerce d’un côté à des prestations logistiques et de l’efficacité de l’autre. Cette combinaison permet d’une part d’améliorer l’expérience du client en le mettant en contact avec la supply chain : il bénéficie ainsi d’une vue d’ensemble sur les stocks disponibles, il peut recevoir ou retirer sa commande à tout moment et n’importe où. En outre, le commerce de la supply chain permet de gagner en efficacité (technologique) au sein de tout le processus de distribution, afin de générer des bénéfices très importants d’autre part.

Par Pieter Van den Broecke Managing Director Europe, centrale Manhattan Associates

L’omni-channel permet d’améliorer l’expérience du client, il augmente sa liberté de choix, ainsi que le chiffre d’affaires. Cela implique aussi un processus logistique plus complexe, des stocks fluctuants et des frais de personnel plus élevés. En adoptant les bonnes solutions en matière de gestion des commandes et des stocks, les distributeurs contrôlent leurs dépenses, afin de maximiser le rendement de leurs investissements dans l’omni-channel.

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