Transito 24 02 2016

OBRA FARAÔNICA

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A ESPERA DE PAVIMENTAÇÃO São 62 km de chão batido entre Nova Prata e Barretos.

Sem sinalização e pontes precárias.

trânsito

BENTO GONÇALVES, .

QUARTA-FEIRA, 24 de fevereiro de 2016, Edição nº 25, Ano 01

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MARIANA TOCHETTO

PORTO ALEGRE

FORA DE CIRCULAÇÃO: Mais de .

33 toneladas

de material apreendido em desmanche ilegal Página 8

BENTO GONÇALVES PÁG 9

Apreensões de drogas e suspeitos são detidos em ação da Balada Segura

POLÍTICA

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Seminário para instrutores de trânsito no Paraná terá palestrante gaúcho

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Bento Gonçalves, quarta‐feira, 24 de fevereiro de 2016

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EM PAUTA

Detran/RS defende em Brasília revogação do exame toxicológico para profissionais Uma das alternativas apresentada na reunião foi o salivômetro Em reunião do conselho consultivo do Denatran, que aconteceu em Brasília nos dias 16 e 17 de fevereiro, o diretor-geral do Detran/RS, Ildo Mário Szinvelski, defendeu a revogação do exame toxicológico obrigatório para motoristas pro ssionais. Prorrogado pela 4ª vez em janeiro deste ano, a obrigatoriedade do exame na adição ou renovação da CNHs categorias C, D e E está prevista para entrar em vigor em 02 de março, mas os Detrans estão se organizando para reverter judicialmente a medida.

O Estado de São Paulo ingressou com ação contra a medida e conseguiu autorização prévia (tutela antecipada) para não condicionar a concessão da CNH ao exame. O Rio Grande do Sul e os demais Estados seguirão no mesmo caminho judicial.

O diretor do Detran/RS, Ildo Mário Szinvelski, considera o exame toxicológico exigido pela Lei do Motorista uma medida claramente discriminatória e inconstitucional, por lançar suspeita sobre uma classe prossional e ferir os princípios da igualdade e da inviolabilidade da intimidade e o fundamento da dignidade da pessoa humana. Somente o médico poderia requisitar o exame diante do caso concreto, e não exigir de todos os pro ssionais do volante .

SALIVÔMETRO Uma alternativa se apresenta no horizonte, com o desenvolvimento de estudos com o chamado salivômetro, realizados pelo Centro de Pesquisas em Álcool e Drogas (CPAD) do Hospital de Clínicas de Porto Alegre, com o apoio da Secretaria Nacional de Políticas Sobre Drogas e a parceria do Laboratório de Toxicologia da Faculdade de Farmácia da UFRGS. Os testes com os diferentes equipamentos serão realizados no Rio Grande do Sul com o apoio dos órgãos de scalização de trânsito, especialmente nas blitze da Balada Segura.

O salivômetro, usado com sucesso na Austrália, Estados Unidos e muitos outros países, traz a comprovação técnica e a realidade para o processo de scalização com a testagem aleatória, além de ser mais e caz para a segurança no trânsito, retirando de circulação os motoristas sob o efeito de drogas. O exame comprobatório realizado no campo de prova (via pública), no calor da ocorrência, resgata a isonomia na efetividade da scalização, incidindo sobre todos os motoristas, não somente aos pro ssionais do volante , conclui Szinvelski.

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Mas a principal crítica dos Detrans é o custo do exame, que recairá sobre os pro ssionais.

O tipo de teste previsto pela legislação (de alta janela de detecção, que é realizado a partir do o de cabelo, pelo ou unhas e detecta o uso de drogas em um período até 90 dias) não é realizado por nenhum laboratório brasileiro e custa cerca de 100 dólares. O material biológico seria enviado para análise no exterior, o que tornaria o processo de habilitação mais demorado. Especialistas também argumentam que o exame não é e caz para detectar o efeito de droga no momento da condução do veículo.

Medida controversa

Antes mesmo der ser aprovada a normativa federal, houve fortes reações de entidades médicas, comunidade cientí ca e órgãos de trânsito de todo o país contra o exame. Especialistas alegam que não há nenhuma comprovação cientí ca da e cácia do exame para a segurança no trânsito. Prova disso é que nenhum dos 185 países signatários da Década de Ação para Segurança Viária, estabelecida pela Organização das Nações Unidas (ONU), realiza o exame. Mas a voz dos especialistas não teve eco no Congresso. Deputados e senadores mantiveram a exigência do exame especí co, que não é realizado por nenhum laboratório brasileiro.

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POLÍTICA

Recursos da Cide são insuficientes para melhorar estradas, diz secretário de ministério Audiência pública discutiu a destinação dos recursos da Cide-Combustível para o financiamento de programas de subsídio às tarifas de transporte coletivo para a população de baixa renda ZECA RIBEIRO

O secretário de Gestão dos Programas de Transportes do Ministério dos Transportes, Luciano de Souza Castro, a rmou em audiência pública na Câmara dos Deputados, na terça-feira (23), que, atualmente, os recursos arrecadados com a Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico CideCombustíveis são insu cientes para a melhoria das estradas no Brasil.

Os recursos não atendem minimamente a condição da infraestrutura de transporte no País, entre estados e municípios, devido à extensão da malha que temos , disse Luciano, durante reunião da comissão especial que analisa a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) 159/07 e apensadas.

De autoria do deputado Assis do Couto (PMB-PR), a PEC inclui a comercialização e a importação de biocombustíveis e seus derivados entre os itens sobre os quais incide a Cide. A audiência teve como objetivo discutir o nanciamento, por meio da Cide-Combustíveis, de programas de subsí-

ticamente impossível. Porque nós não temos margem.

Nós mal estamos atendendo os estados e os municípios.

Se tirar parte dos recursos para nanciar esse tipo de programa, nós vamos inviabilizar a manutenção de rodovias estaduais e municipais.’’

Autonomia Luciano de Souza Castro, secretário do Ministério dos Transportes

dio às tarifas de transporte coletivo para a população de baixa renda. Uma das propostas apensadas, a PEC 179/07, prevê a destinação da Cide-Combustíveis ao subsídio de programas de transporte coletivo urbano para a população de baixa renda em cidades com mais de 50 mil habitantes.

Sem pavimentação

Segundo o secretário, os recursos da Cide são destinados, em razão dos critérios de distribuição, que inclui a população e área, para os estados que já contam com estradas com melhor pavimentação, como São Paulo, em detrimento dos estados do Norte do País, por exem-

plo.

A maioria das malhas estaduais não têm pavimento, então, os recursos da Cide são fundamentais para a melhoria dessas estradas, mas, a concentração da incidência da Cide está em função do consumo de combustível , ressaltou.

Na avaliação de Luciano, a PEC é uma proposta louvável e de interesse nacional.

Vemos a demanda de transporte urbano crescendo a cada instante, no País inteiro e nos estados. Como nanciar esse tipo de programa? Hoje, com os recursos da Cide, com as alíquotas que são aplicadas, ele é pra-

Relator da comissão especial, o deputado Mário Negromonte Jr. (PP-BA) rea rmou a importância da volta do repasse da Cide às secretarias estaduais visando a manutenção das rodovias, porém questionou o modo utilizado para o repasse da verba aos estados e municípios. Em resposta, o secretário relatou que os estados têm autonomia para aplicação do montante de R$ 600 milhões em suas estradas.

Tramitação

A proposta que inclui os biocombustíveis entre os produtos tributados pela Cide já teve a sua admissibilidade aprovada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania e ainda será votada pelo Plenário.

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Agência Câmara

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ESPERANÇA

Deputado confirma ordem de início das obras para recuperação da BR-470 O trecho compreende Nova Prata a localidade de Barretos

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recho da BR 470 entre Nova Prata a Barretos (Capão Bonito do Sul) ganha mais um capítulo no meio político. Desta vez, foi assinada ordem de início para as obras de recuperação e conservação da BR-470. O anúncio foi feito pelo deputado estadual Ronaldo Santini (PTB), na tarde de ontem, na Assembleia Legislativa.

De acordo com Santini, a informação foi passada pelo superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Hiratan Pinheiro da Silva, juntamente com o engenheiro Adalberto Jurach.

O deputado acrescenta que esta é a primeira ação do Ministério dos Transportes para esta rodovia, em um contrato de cinco anos que prevê investimento de R$ 17 milhões em obras. Serão realizados serviços de limpeza, patrolamento e cascalhamento, por responsabilidade da empresa Construtora Centro Leste (CCL) Engenharia.

Os engenheiros do DNIT também informaram que a previsão da empresa é iniciar o serviço de patrolamento com motoniveladora no trecho não-pavimentado, ainda nesta semana, a partir de Barretos com sentido a André da Rocha.

GOOGLE STREET VIEW/OUT 2011

CHÃO BATIDO ENTRE BARRETOS E NOVA PRATA A comunidade que depende dos 62 quilômetros não-pavimentado da BR 470, de Nova Prata até Barretos, interior de Capão Bonito do Sul, aguardam ainda esperançosos por melhorias do trecho. A rodovia que foi federalizada a menos de um ano, já ganhava status de BR em 2010, quando foi colocado um painel solicitando a pavimentação do trecho. Passaram-se seis anos, e nesse período, apenas obras temporárias como patrolamento, nivelamento e roçadas, o mesmo que deve ocorrer ao longo desta semana, conforme o anúncio do deputado estadual Ronaldo Santini.

Motoristas que usam o trecho, desviam não só das irregularidades adversas como a falta de sinalização e das pontes de ferro e estreitas, mas também com a falta da sensibilidade dos órgãos competentes. Entra ano, saí ano, o jeitinho brasileiro é colocado em prática para amenizar os transtornos de uma BR recém federalizada, mas esquecida entre os km 88 a 150. Em meados de 2015, a Câmara de Vereadores de Lagoa Vermelha, devolveu R$ 30 mil - valor esse que foi aplicado na recuperação do trecho entre Barretos e André da Rocha.

A pavimentação vai muito além do desejo da comunidade, mas também das classes comerciário e industrial, uma vez o trecho pavimentado facilita o escoamento desses setores, criando assim uma conexão curta com as regiões Vale dos Sinos e Metropolitana.

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PREPARO

Detran promove seminário para instrutores de trânsito O evento será transmitido ao vivo para cinco cidades do Paraná DIVULGAÇÃO

A m de atualizar os conhecimentos sobre Legislação de Trânsito e Segurança Viária, o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) promove de 29 de fevereiro a 4 de março o I Seminário para Instrutores de Trânsito. O evento é gratuito e será transmitido ao vivo pelo Sistema de Videoconferência para Curitiba (Tarumã), Ponta Grossa, Sarandi, Cascavel e Francisco Beltrão.

O seminário tem como objetivo melhorar a quali cação dos instrutores e, por consequência, a qualidade na formação dos condutores. Para isso, reunimos prossionais de diferentes áreas do trânsito que irão compartilhar conteúdos atuais para aprimorar a qualidade das aulas , explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.

Com o Sistema de Videoconferência da Escola Pública de Trânsito do Detran, a expectativa é alcançar mais de 200 instrutores de trânsito responsáveis pelo preparo teórico e prático dos futuros condutores, bem como da reciclagem de condutores.

Durante a semana serão ministradas cinco palestras com duração de duas horas, e trinta minutos para perguntas. A realização do e-

A expectativa é alcançar mais de 200 instrutores de trânsito

vento conta com o apoio da Coordenaria de Educação para o Trânsito, Escola Pública de Trânsito do Detran e Observatório Nacional de Segurança Viária.

tarão melhor preparados para a difícil e grati cante missão de ensinar e educar para um trânsito seguro , diz Gomes.

Na quarta-feira (02), o professor e doutor em Ciências Os primeiros dois dias de do Transporte Jorge Tiago curso serão com o tenente- Bastos falará sobre a Engecoronel Ordeli Savedra Go- nharia de Trânsito e Segumes, especialista em segu- rança Viária, com foco na rança pública, que trará as circulação, limites de velociprincipais leis que alteraram dade, faixas exclusivas e o Código de Trânsito Brasi- controle de interseções. leiro e as infrações que levam ao processo de suspen- Na quinta-feira (3), o psicósão e cassação do direito de logo do Detran Fabiano Xisdirigir. to Correia falará sobre a ética, pro ssionalismo, cidadaEspero que os temas de nia e educação no trânsito. E Legislação de Trânsito se- no último dia de encontro, jam muito bem assimilados na sexta-feira (4), a consule aproveitados pelos instru- tora técnico-pedagógica tores, atualizando os conhe- Êrica Elisa Nickel falará socimentos e incentivando a bre os desa os e ferramenbusca incessante da quali - tas didáticas na formação e cação, pois, desta forma, es- reciclagem de condutores.

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RIO GRANDE DO SUL

Detran faz balanço do material apreendido em desmanche ilegal Mais de 33 toneladas foram encaminhados a reciclagem MARIANA TOCHETTO

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pós a operação que fechou três desmanches ilegais na Avenida Sertório em Porto Alegre na terça-feira (16), o Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Sul (Detran/RS) divulga o balanço do material apreendido. Após a retirada, pela Polícia, das peças identi cadas como oriundas de furto e roubo, foram carregados oito caminhões com peças sem comprovação de origem. O montante apreendido resultou em 26,9 toneladas de material ferroso e 6,8 toneladas de plásticos, vidros e outros materiais, totalizando 33,8 toneladas encaminhados para a reciclagem.

A Operação Desmanche foi a primeira grande ação da força-tarefa criada para scalização desse tipo de estabelecimento após a entrada

trânsito DIGITAL E IMPRESSO

Fundado em 12 de janeiro de 2016

Venicius Maciel Editor Chefe

Jassana Mella Alba Redação

Comercial/publicidades (54) 8136.5830 transito@outlook.com.br

Além do material ferroso, foram encaminhados para a reciclagem plásticos, vidros e outros materiais

em vigor da Lei dos Desmanches. A lei federal estabelece que somente empresas credenciadas ao Estado podem comercializar peças usadas. O Rio Grande do Sul possui hoje 212 desmanches credenciados e mais de cem empresas em processo de regularização.

A scalização da força-ta-

refa será periódica e se estenderá também para o interior do Estado. O combate aos desmanches ilegais é uma prioridade para o Detran /RS e para o Governo do Estado, já que a receptação alimenta um dos crimes mais frequentes e mais violentos hoje: o furto/roubo de veículos.

PARANÁ

VISTORIA DE VEÍCULOS PASSA A SER DIGITAL Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) e as 100 unidades da autarquia inovaram, desde janeiro, a forma de fazer a vistoria de veículos. O novo processo, inédito no Brasil, leva o nome de vistoria digital e já é realizado pelos 946 despachantes do Estado.

ro, sem acúmulo de papel ou burocracia”, explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.

O novo aplicativo para celular, que substituiu o uso do papel por arquivos eletrônicos, permite que o vistoriador preencha informa“A vistoria de veículos, antes de ser digital, ções como placa, renavam e chassi do veícudemorava em média de cinco a dez minutos. lo, além de incluir fotos de cada item vistoriHoje ela é feita em até três minutos. O obje- ado, como lacre, motor, frente e traseira do tivo é tornar o processo mais rápido e segu- veículo.

Trânsito Digital Terça a Sexta Trânsito Impresso Sextas-feiras Trânsito é uma joint venture de Vinni & Jassana

Trânsito é impresso em papel alcalino 75g - com remaneio florestal responsável sustentável.

Os releases, textos e fotos podem ser enviadas para o e-mail: transito@outlook. com.br - Este meio de comunicação não se responsabiliza por conceitos emitidos em artigos assinados.

O envio do material é obrigatório constar créditos (em textos e fotos).

BENTO GONÇALVES - RS

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NOROESTE GAÚCHO

Jovem morre quase 20 dias depois de sofrer um acidente Motociclista de 18 anos faleceu no final da tarde da segunda-feira (22), depois de ficar 18 dias internado no Hospital São Vicente de Paulo, em Passo Fundo. Segundo a Brigada Militar, o jovem caiu com a motocicleta depois que uma coruja bateu frontalmente com a cabeça do condutor na madrugada do último dia 4, na RSC 472, no município de Tenente Portela, Noroeste do Estado. De acordo com o boletim de ocorrência, a ave estava morta ao lado motociclista ferido.

REGIÃO METROPOLITANA

Motociclista colide em viatura da BM a mais de 100km/h

BENTO GONÇALVES

Balada Segura resulta em apreensão de drogas e suspeitos detidos Além do DMT, Brigada Militar e Polícia Civil atuaram na ação DIVULGAÇÃO

Na madrugada de sábado (20) para domingo (21), os Agentes do Departamento de Trânsito (DMT), com apoio da Brigada Militar e Polícia Civil realizaram a Operação Balada Segura, em Bento Gonçalves.

Segundo órgão de trânsito da cidade, foram abordados vários veículos e alguns condutores foram autuados por recusa a realizar teste do etilômetro.

Uma motocicleta foi abordada e o condutor não obedeceu seguindo em ziguizague entre os demais veículos, mais adiante foi novamente abordado e acabou PAULO MARQUES

Um motociclista ficou gravemente ferido ao fugir de uma abordagem da polícia, na madrugada da sexta-feira (19) em Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre. De acordo com a Brigada Militar, ele estava a mais de 100 km/h quando colidiu com uma viatura.

Os policiais desconfiaram de um motociclista que trafegava em alta velocidade e sinalizaram para que ele parasse. De acordo com a polícia, ele trafegava a pelo menos 150 km/h no momento da colisão. Ele não tinha carteira de habilitação e os documentos da moto estavam vencidos. Foi encaminhado em estado grave ao Hospital de Pronto-Socorro.

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Operação Balada Segura

colidindo contra os cones de suspeito de drogas, foram sinalização vindo a cair o encaminhados à Delegacia condutor e o passageiro. de Polícia de Pronto Atendimento (DPPA) e a motociOs dois foram identi cados cleta com documentação pela Brigada Militar e esta- vencida foi removida para vam de posse de material depósito do Detran.

PRF/DIVULGAÇÃO

VINICIOS RECH

Duas pessoas morrem Motorista embriagado Pai e filho morrem em engavetamento na ERS 400 provoca acidente Duas mulheres morrem em acidente que envolveu cinco veículos no final da tarde da terça-feira (23), na BR 472, em Santa Rosa. Uma das vítimas estava em um GM/ Corsa e a outra era passageira uma motocicleta Honda/ Biz, morreram no local. Outras duas pessoas seguem hospitalizadas.

Polícia Rodoviária Federal foi acionado na noite de domingo (21), para atender a ocorrência de um acidente no quilômetro 672 da BR 285, em São Borja, na fronteira. O homem estava alcoolizado e fazia zigue-zague, colidindo lateralmente com um Toyota/Corolla. O condutor do GM/Corsa foi preso.

Acidente no Norte do Estado resultou na morte de um homem de 46 anos e do jovem de apenas 15. Pai e filho perderam a vida após o caminhão carregado de melancia tombar no km 45 da ERS 400, na noite da sextafeira (19), próximo a Sobradinho. Os dois morreram no local.

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Quarta-feira, 24/02/2016 EDIÇÃO ENCERRADA

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TECNOLOGIA

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Vistoria digital de veículos é mais rápida e segura no Paraná

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