Transito 18 02 2016

ECONOMIA

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MINISTRO DO MDIC QUER UM COMÉRCIO AUTOMOTIVO LIVRE NO MERCOSUL Armando Monteiro está na Argentina onde terá reunião com representantes do governo do país vizinho

CIDADE

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Equipe do SAMU de Bento Gonçalves presta homenagem a socorrista morto na Capital gaúcha

trânsito

BENTO GONÇALVES, .

QUINTA-FEIRA, 18 de fevereiro de 2016, Edição nº 23, Ano 01

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PRF/DIVULGAÇÃO

BR 101 EM CHAMAS DUAS CARRETAS INCENDEIAM E BLOQUEIAM A RODOVIA

Um dos veículos que seguia para a Grande Porto Alegre, estava carregada de chocolate

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Bento Gonçalves, quinta‐feira, 18 de fevereiro de 2016

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Bom dia condutor!

A autoescola te habilita a conduzir mas só a responsabilidade e atenção te fará um bom condutor.’’

AUTOR DESCONHECIDO

Atenção motorista!

Em virtude da Festa da Uva em Caxias do Sul, ruas serão bloqueadas a partir de hoje. Ao todo, onze vias terão a trafegabilidade interrompida até o término do evento. Já para os desfiles, na rua Plácido de Castro, haverá bloqueios de trânsito a partir das 18h30min, nos dias 18, 20, 21, 26, 27 e 28 de fevereiro e 05 e 06 de março.

Obras e serviços em rodovias Uma semana de trabalhos intensos acontece desde a segunda-feira (15). Em mais de 50 rodovias no Estado, equipes das 17 superintendências que integram o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) trabalham intensamente.

De acordo com o Daer-RS, está sendo realizado trabalhos de manutenção asfáltica, limpeza de valetas, patrolagem, sinalização horizontal, serviços de roçada, terraplanagem, entre outros trabalhos.

Na Serra Gaúcha, a equipe da 2ª Superintendência Regional de Bento Gonçalves, atua na ERS 448 em dois pontos da rodovia: quilômetro zero ao 17 e 30 ao 54.

Também ocorrem reparos nas rodovias ERS-456, VRS843, VRS-873, RSC-453, ERS122, VRS-813, ERS-431 e ERS-444.

FOTO: DIVULGAÇÃO

HOMENAGEM A equipe do SAMU de Bento Gonçalves prestou homenagem ao socorrista e condutor de ambulância do SAMU, Alexsandro de Matos Hoisler, 41 anos, morto em uma tentativa de assalto, em Porto Alegre.

Sobre o capô dos dois veículos, foram colocadas fitas pretas em homenagem ao profissional que atuou por 20 anos. Ele atuava na base de Canoas.

CAXIAS DO SUL (RS)

CANOAS (RS)

18/02 - Quinta-feira

18/02 - Quinta-feira

Não haverá radar móvel

radar móvel Fonte: SMTTM

Faixas pretas foram colocadas nas ambulâncias do SAMU em Bento Gonçalves

VENDO

Av. Sezefredo Azambuja Vieira Av. Boqueirão Rua Santos Ferreira Av. Guilherme Schell Av. Antonio Frederico Ozanan Av das Canoas Rua Curitiba Fonte: SMTM

Escort IGL 1.8, gasolina, 1996, verde pérola, duas portas, licenciamento pago. (IES 3112).

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Bento Gonçalves, quinta‐feira, 18 de fevereiro de 2016

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POLÍTICA

Transnordestina pode precisar de mais investimentos Começou com R$ 5,42 bilhões, depois R$ 7 e agora pode chegar a R$ 11

N

ão há certeza sobre a data de conclusão das obras da Ferrovia Transnordestina, que deveria ter sido concluída em 2013. Até agora foram realizados apenas 65% das obras de infraestrutura. O orçamento inicial era de 5,42 bilhões de reais e, agora, está em 7 bilhões e meio de reais.

Em audiência pública da comissão externa da Câmara dos Deputados que acompanha a construção da ferrovia, o superintendente do Banco do Nordeste, Zerbini Guerra de Medeiros, a rmou que o aumento do orçamento da obra foi justi cado por questões ambientais, que exigiram desvios de traçado e paralisações no projeto.

"Por exemplo, desapropriações, que você veri ca ao longo do trecho, necessárias, de quilombolas, de áreas urbanas. Às vezes, essas desapropriações não acontecem pari passu com o andamento da obra.»

Segundo Zerbini, outros ajustes são justi cáveis devido ao longo tempo de implantação da obra. "O projeto foi concebido em 2008.

Em 2014 houve, por exemplo, um reajuste orçamentário e estuda-se a possibilidade de novos ajustes orçamentários", explicou.

LUCIO BERNARDO JUNIOR / CÂMARA DOS DEPUTADOS

A Transnordestina é uma ferrovia de mais de 1.750 quilômetros, prevista para ligar a cidade de Eliseu Martins, no Piauí, aos portos de Pecém, no Ceará, e Suape, em Pernambuco. O objetivo é criar uma logística de competitividade da produção agrícola da região com portos que podem receber navios de grande porte.

Segundo o representante do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Cleverson Aroeira da Silva, o acordo de investimentos assinado em 2013 entre todas as instituições envolvidas na obra da Transnordestina previu investimentos de 7 bilhões e meio de reais do banco na ferrovia. Mas as concessionárias têm uma previsão de investimentos bem maior.

"Esse investimento pode chegar inclusive aos 11 bilhões. No entanto, o acordo assinado em 2013 prevê que os investimentos que supe-

rem os 7 bilhões e meio seriam responsabilidade da concessionária - aportar recursos ou obter esses recursos para que o investimento ocorra", disse.

O coordenador da comissão externa da Ferrovia Transnordestina, deputado Raimundo Gomes de Matos (PSDB-CE), ressaltou que o Ministério Público, junto ao Tribunal de Contas da União, já havia apontado graves irregularidades na celebração de Termo de Ajustamento de Conduta diante do descumprimento dos cronogramas de obras e investimentos previstos nos contratos da ferrovia.

"O que nós comprovamos é que há uma dissintonia entre os agentes nanciadores e os próprios órgãos governamentais. É inconcebível que a maioria dos outros entes que fazem parte do projeto não tenha tomado conhecimento de várias recomendações do TCU."

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NACIONAL

ABRAMET é contra a exigência de exame toxicológico para motoristas

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Método adotado pelas autoridades brasileiras é ineficaz, diz associação Matéria em colaboração com agências de notícias, Portal do Trânsito e R&F Comunicação Corporativa

A

diversas razões pelas quais amostras de cabelo, pelos e unhas não são e cientes para apontar uma possível 'conduta ilegal' do motorista que necessita submeter-se ao procedimento de renovação da CNH", destaca Dirceu.

A partir de 2 de março, entra em vigor a Deliberação 145 de 30/12/2015, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que estabelece a obrigatoriedade de "exame toxicológico de larga janela de detecção" para identi car o uso de drogas por pessoas que necessitem se habilitar, renovar ou mudar para as categorias C, D e E.

Dirceu destaca ainda, que o chamado exame de larga janela de detecção não tem paralelo em lugar nenhum do mundo. Alguns países da União Europeia o utilizam para motoristas que perderam a CNH em decorrência de alguma dependência, mas não como condição para obtenção da licença. As Filipinas foram o único país a implantar esse tipo de exame e tiveram que voltar atrás devido ao alto custo e nenhuma efetividade .

associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) e outras entidades ligadas às áreas da saúde e jurídica são contrárias à norma do Contran que submete condutores a exame para identi car uso de drogas a partir de amostras de cabelo, pelos ou unha.

Abramet destaca que essa amostra é ine caz.

Para a ABRAMET e as entidades especializadas no tema, entre elas a Sociedade Brasileira de Toxicologia, Conselho Federal de Medicina, Conselho Regional de Farmácia, Sociedade Brasileira de Ciências Forenses, Associação Nacional de Medicina do Trabalho e Laboratório de Toxicologia da Faculdade de Medicina da USP, o exame que o Contran impõe aos condutores rodoviários se apresenta ine ciente sob diversos aspectos, principalmente relacionados à falta de respaldo teórico, técnico, cientí co e legal, tanto no Brasil quanto no exterior. Nenhum outro país do mundo utiliza como ação de saúde pública o exame toxicológico de larga janela de detecção.

Segundo Dirceu Rodrigues Alves Júnior, médico e diretor da ABRAMET, o método que emprega amostras de cabelo, pelos ou unhas não é capaz de de nir com precisão o momento exato do consumo da substância ilícita, que seria o momento que a Lei 9.503 de 1997 (CTB) aponta. "Para efeitos legais, o Código de Trânsito Brasileiro determina que é infração gravíssima dirigir sob a in uência de álcool ou outra substância psicoativa que determine dependência. Ou seja, o uso tem que estar imediatamente associado ao ato de dirigir", explica.

Segundo ele, um exame que acusa o uso de entorpecentes dias, semanas ou meses antes de sua aplicação não teria relação de causa e efeito em um eventual processo de investigação de acidentes de trânsito, que é o intuito da legislação.

O diretor da Abramet lembra que o Ministério da Saúde já havia solicitado a revogação da medida com base no argumento de que o exame de larga escala de detecção não agra o exato momento do uso de drogas. "Há ainda o parecer de uma Câmara Temática do próprio Contran que indica as

Algumas alternativas seriam os testes de urina ou uido oral, ou mesmo a veri cação de sinais e sintomas na via. A coordenadora do Núcleo de Estudos e Pesquisas em Trânsito e Álcool da UFRGS, Tanara Souza, apresentou experiências internacionais. A Austrália faz operações sistemáticas de testagem de drogas para motoristas (pro ssionais ou não). O exame é feito a partir da saliva, dentro do veículo. Em caso de resultado positivo, o condutor é conduzido até um ônibus para recolher uma segunda amostra de uido oral.

Na con rmação do exame positivo, realiza-se um teste comprovatório de urina em laboratório .

A obrigatoriedade do "exame toxicológico de larga janela de detecção" deveria ter entrado em vigor em 2014, mas sua implantação vem sendo adiada. De acordo com o texto da Deliberação do CONTRAN, o motorista não pode apresentar indícios de uso de substâncias ilícitas em um período mínimo de 90 dias antes da realização do exame, que deve ser feito em clínicas credenciadas. "Temos aí outro ponto sensível. A Deliberação não deixa claro que o exame tem um custo elevado para o condutor, conforme apontado pelo Ministério da Saúde entre os argumentos que pedem a suspensão da medida", reforça o diretor da ABRAMET. A ABRAMET questiona ainda a e cácia das normas promulgadas, inclusive a Deliberação 145, quanto à intenção de estimular possíveis mudanças comportamentais. "É importante deixar claro que a Abramet e demais entidades cientí cas não colocam restrições, por si só, ao exame toxicológico de larga janela de detecção. A crítica que se faz é quanto à sua utilização no escaneamento universal de condutores em momento que não o da condução de veículos automotores," enfatiza o médico.

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ECONOMIA

'Mercosul precisa de acordo automotivo livre', diz ministro Que o comércio bilateral e regional sejam de muitos anos

O

ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Armando Monteiro, está desde quarta-feira (17) em Buenos Aires com o objetivo de negociar um acordo de livre comércio automotivo com Argentina, em substituição ao atual sistema de cotas.

Antes de embarcar, ele defendeu não apenas o fortalecimento da corrente bilateral, mas um amplo acordo entre os países que formam o Mercosul - Argentina, Brasil, Paraguai, Uruguai e Venezuela - nesse setor. As conversas com representantes do governo argentino começam nesta quinta-feira (18), com a expectativa de que a liberação de impostos de importação a veículos brasileiros pela Argentina seja acertada para o segun-

ANTONIO CRUZ/AGÊNCIA BRASIL

O ministro ressaltou que Brasil e Argentina já tiveram uma corrente de comércio próxima de US$ 40 bilhões, em 2011, sendo 40% desse volume em carros vendidos dos dois lados da fronteira.

Em 2015, a corrente de comércio bilateral foi de US$ 23 bilhões. Nós queremos que esse comércio tenha dinamismo nos próximos anos e, para isso, esse marco Ministro está em Buenos Aires de um acordo de livre comércio vai nos ajudar muido semestre deste ano. to , considerou Monteiro.

Brasil e Argentina mantém atualmente um acordo de Caso o Brasil consiga fechar cotas para compra de veícu- um acordo com a Argentina los, cujo prazo vence em ju- nos próximos meses, será o lho de 2016. Esse modelo quinto acerto consecutivo tem sido prorrogado anual- envolvendo o setor automomente nos últimos anos e, a- tivo. Em 2015, o Brasil negogora, o MDIC espera que se- ciou o m de barreiras tribuja possível a construção de tárias aos carros brasileiros um acordo amplo e sem bar- na Colômbia, Uruguai, Méreiras. xico e Paraguai.

Portal Brasil

DEPUTADO REÚNE-SE COM DIRETORIA DA EGR O deputado João Fischer (PP) reuniu-se na segunda-feira (15) com a diretoria da Empresa Gaúcha de Rodovias para sugerir melhorias em rodovias estaduais. O foco da EGR precisa ser na segurança de quem paga pedágio. O objetivo é tornar mais seguras as ERS-239, 115, 240 e a 122, pois tratam-se de rodovias com grande fluxo de veículos diariamente e que cortam dezenas de comunidades nos Vales dos Sinos, Paranhana e Caí , lembrou o parlamentar.

Entre as propostas, o parlamentar sugeriu alargamento de pistas e construção de pistas laterais, além de melhorias em retornos com passagens subterrâneas nas estradas estaduais. Nossos cruzamentos são uma verdadeira ameaça à segurança de motoristas e pedestres. Precisamos fazer re-

tornos mais seguros, onde não seja mais necessário cruzar as pistas para ingressar em uma cidade, como vemos atualmente em Novo Hamburgo, Campo Bom, Araricá e Nova Hartz, e no acesso da RS-115 com a 239, por exemplo , destacou.

Fischer apresentou como exemplos de retornos seguros os acessos construídos na BR-101, em Osório, onde o motorista retorna e entra no fluxo sem precisar parar na rodovia.

O presidente da EGR, Nelson Lídio Nunes, gostou das propostas e elogiou a iniciativa. O Fischer está propondo readequações importantes nas rodovias. Iremos fazer projetos para viabilizar a implantação destas propostas e garantir mais segurança nas estradas , definiu Nunes.

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Bento Gonçalves, quinta‐feira, 18 de fevereiro de 2016

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WILLIAM MOTA

SANTA CATARINA

BR 101 é bloqueada duas vezes após incêndio de duas carretas Fogo atingiu uma carreta na terça-feira e outra na quarta Criança morre em acidente de trânsito

P

VIP SOCIAL

or dois dias seguidos, a BR 101 foi palco de incêndios que consumiram uma carreta e a outra cou parcialmente dani cada.

No começo da tarde de terça-feira (16), uma carreta cou destruída após pegar fogo. O veículo estava carregado de papel celulose. O incêndio ocorreu no km 160, Carreta totalmente entre Tijucas e Porto Belo, consumida pelas chamas na Grande Florianópolis, em na terça-feira, na Grande Santa Catarina.

Florianópolis

Um menino de nove anos que estava na garupa de uma motocicleta, conduzida pelo padrinho, não conseguiu chegar até a casa da avó para pegar os jogos de videogame. O choque entre a moPRF/DIVULGAÇÃO tocicleta e um caminhão deixou o padrinho com ferimentos leves, a criança morreu no local. O acidente aconteceu na tarde da quarPerda total da carga de ta-feira (17), na esquina das De acordo com as informachocolate que estava em ruas Antônio Andrighetti e ções da Polícia Rodoviária uma carreta, que ficou João Rodrigues da Silva, em Federal (PRF), o motorista parcialmente danificada teria sentido um cheiro de em Joinville Caxias do Sul. fumaça e parado, quando o fogo começou. legre. mente perdida.

Segundo a Polícia Rodoviá- Os motoristas das duas carAs chamas se alastraram ria Federal (PRF), o motoris- retas não tiveram ferimenrapidamente atingindo o ca- ta percebeu a fumaça na tos.

Veículos apedrejados valo-mecânico até chegar a parte da frente do veículo. A Os acidentes deixaram a rona Rota do Sol carga. Os Bombeiros de Tiju- principal suspeita é de que dovia boqueada nos dois Motoristas que trafegam cas foram acionados e tive- houve um superaquecimen- sentidos, gerando um conpela rodovia Rota do Sol, em ram suporte da Autopista to dos freios do cavalinho. A gestionamento de até 10 direção ao Litoral Norte do Litoral Sul com um cami- carga de chocolate foi total- quilômetros.

Estado e Catarinense, vem nhão-pipa. A guarnição de enfrentando problemas nas Tijucas usou um caminhão imediações do município de Auto Bomba Tanque ResgaNORTE DO ESTADO Itati. De acordo com as in- te (ABTR), para conter as formações da Rádio Caxias, chamas e fazer o resfriamencondutores que trafegam a to. noite no sentido litoral/serra tiveram seu veículos ape- Pouco mais de 24 horas deNo final da tarde da segunda-feira (15), duas mulheres ficaram feridas na drejados. Nenhum parou, pois, na mesma rodovia, poBR 285, entre Carazinho e Passo Funpor medo de ser vítima de rém no km 27, em Joinville, do, Norte do Estado. A colisão envolassalto. O 3º Batalhão Rodo- uma outra carreta pegou foveu uma F-250 e VW/Space Fox no km viário da Brigada Militar (3º go. O veículo carregado de 314.

Ambas foram encaminhadas paBRBM) afirmou que coloca- chocolate saiu de Curitiba, ra o Hospital da Cidade, em Passo Funrá uma viatura para fazer pa- Paraná, e seguia para Cachodo. trulhamento à noite. eirinha, na Grande Porto ARÁDIO UIRAPURU

DUAS MULHERES FERIDAS EM ACIDENTE NA BR 285

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Quinta-feira, 18/02/2016 EDIÇÃO ENCERRADA

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17/02

NACIONAL

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ABRAMET não concorda com exigência de exame toxicológico para motoristas

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