KEEP KOOL E-Magazine ฉบับที่ 62

1

2

Contents สารบั​ัญ 4

สารนายก

20

Interview

44 Global News

5

ข่​่าวสาร สมาคม

22

บทความ 2

46 Exhibition News

6

รั​ับรางวั​ัลสมาคม การค้​้าดี​ีเด่​่น ประจำำ�ปี​ี 2564

26 Local News

คุ​ุณเกชา ธี​ีระโกเมน EEC ENGINEERING NETWORK

ข้​้อแนะนำำ�การออกแบบและ ความสำำ�คั​ัญของสมดุ​ุลอากาศฯ

บทความ 3

7

แนะนำำ�สมาพั​ันธ์​์ การปรั​ับอากาศ และทำำ�ความเย็​็นไทย

28

8

ข่​่าว ประชาสั​ัมพั​ันธ์​์

32 New Products

10 14

OWNER

สมั​ัครสมาชิ​ิก

� งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ

บทความ 1

LUBRICANT DEPOSIT CHARACTERIZATION

สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย 487 ซอยรามคำำ�แหง 39 (เทพลี​ีลา 1) ถ.รามคำำ�แหง แขวงพลั​ับพลา เขตวั​ังทองหลาง กรุ​ุงเทพฯ 10310 Phone: 02-184-4618 | Fax: 02-184-4619

www.tra.or.th

34

การจั​ัดการห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น (Cold Chain Management)

47 Q&A 48 Member List You 49 Thank Sponsors

บทความ 4

INTRODUCTION TO CO2 AS REFRIGERANT

40 Variety

กองบรรณาธิ​ิการ กั​ันตภณ กั​ังวานนวกุ​ุล ดิ​ิลก ปาณานนท์​์ กิ​ิตติ​ิ จิ​ิตต์​์เกษม

อาทิ​ิตย์​์ ไชยอรนั​ันท์​์ ธี​ีรชั​ัย รั​ัตนางศุ​ุ วี​ีรยา ปิ​ิยะรั​ัตน์​์

พิ​ิมพ์​์ที่​่� : บริ​ิษั​ัท เอส.พี​ี.เอ็​็น การพิ​ิมพ์​์ จำำ�กั​ัด โทร 02-539-0704-6 3

Graphics

Made by Ohm PHUWIT CHANTAFONG TEL : 098-859-8855

สาร

นายก

ข่​่าวดี​ีของพวกเราอี​ีกข่​่าวคื​ือ สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ได้​้รั​ับ รางวั​ั ล สมาคมการค้​้ า ดี​ี เ ด่​่ น ประจำำ �ปี ี 2564 รวม 3 มิ​ิ ติ ิ จาก กรมพั​ั ฒ นาธุ​ุ รกิ ิ จ การค้​้ า กระทรวงพาณิ​ิ ช ย์​์ โดยได้​้ รั ั บ มอบ โล่​่เกี​ียรติ​ิยศจากรองนายกรั​ัฐมนตรี​ีและรั​ัฐมนตรี​ีว่​่าการกระทรวงพาณิ​ิชย์​์ นายจุ​ุริ​ินทร์​์ ลั​ักษณวิ​ิศิ​ิษฎ์​์ นายสนั่​่�น อั​ังอุ​ุบลกุ​ุล ประธาน กรรมการหอการค้​้ า ไทย และสภาหอการค้​้ า แห่​่ ง ประเทศไทย เมื่​่อ� วั​ันที่​่� 8 กั​ันยายน 2564 ณ ห้​้องบุ​ุรฉั​ัตรไชยากร กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ รางวั​ัลที่​่�ได้​้ รวม 3 มิ​ิติ​ิ เป็​็นมิ​ิติ​ิทางด้​้าน มิ​ิติ​ิที่​่� 1 ด้​้านผลสำำ�เร็​็จตามพั​ันธกิ​ิจ มิ​ิติ​ิที่​่� 2 ด้​้านความสามารถในการบริ​ิหารจั​ัดการ มิ​ิติ​ิที่​่� 3 ด้​้านคุ​ุณภาพการให้​้บริ​ิการ

สวั​ั ส ดี​ี ค รั​ั บ

ท่​่ า นสมาชิ​ิ ก และผู้​้ �อ่ ่ า นวารสาร KEEP KOOL ทุ​ุกท่​่าน พบกั​ันอี​ีกครั้​้�งในฉบั​ับที่​่� 62 ท่​่ามกลาง การระบาดของไวรั​ัส โควิ​ิด - 19 ที่​่�ทำำ�ให้​้ทุ​ุกคนได้​้รั​ับผลกระทบ กั​ันถ้​้วนหน้​้า อย่​่าประมาท และพึ​ึงระลึ​ึกไว้​้เสมอว่​่าเราช่​่วยโลกได้​้ ช่​่วยประเทศชาติ​ิได้​้ด้ว้ ยการไม่​่ติดิ โรค วิ​ินัยั และความระมั​ัดระวั​ัง อยู่​่�ตลอดเวลาสำำ�คั​ัญมากครั​ับ

ขอร่​่วมขอบคุ​ุณทุ​ุกท่​่านที่​่�ทำำ�ให้​้เกิ​ิดวั​ันนี้​้�ที่​่�สมาคมฯ ได้​้รั​ับรางวั​ัล สมาคมการค้​้าดี​ีเด่​่นประจำำ�ปี​ี มาเป็​็นปี​ีที่​่� 2 และสมาคมฯ ก็​็จะ พั​ัฒนาให้​้เจริ​ิญก้​้าวหน้​้าต่​่อไปด้​้วยพลั​ังของเราทุ​ุกคน เรื่​่�องสำำ�คั​ัญ อี​ีกเรื่อ�่ งที่​่ผ� มอยากจะขอความร่​่วมมื​ือจากท่​่านสมาชิ​ิก คื​ือ การเลื​ือกตั้​้ง� กรรมการสมาคมฯ ที่​่�จะมี​ีขึ้​้�นในช่​่วงปลายปี​ีนี้​้�อยากขอให้​้ท่​่านที่​่�มี​ี ความรู้​้� ความสามารถ และมี​ีจิ​ิตสาธารณะ พร้​้อมที่​่�จะสละเวลามา ร่​่วมทำำ�งานกั​ับทางสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย โปรดสมั​ัครมา เป็​็นกรรมการของสมาคมฯ เพื่​่อ� ร่​่วมกั​ันสานต่​่อกิ​ิจกรรมอี​ีกมากมายที่​่� สมาคมฯ วางแผนไว้​้ และเพิ่​่�มเติ​ิมกิ​ิจกรรมที่​่�สมาคมฯ ควรดำำ�เนิ​ิน การเพื่​่�อประโยชน์​์ของสมาชิ​ิก และส่​่วนรวมมาช่​่วยกั​ันทำำ�งานเพื่​่�อ ความก้​้าวหน้​้าของสมาคมฯ อั​ันจะส่​่งผลดี​ีทั้​้�งในการประกอบธุ​ุรกิ​ิจ โดยรวม และช่​่วยเหลื​ือภาคส่​่วนต่​่าง ๆ ที่​่�เกี่​่�ยวข้​้องให้​้ดี​ียิ่​่�ง ๆ ขึ้​้�นไป

วารสาร KEEP KOOL ฉบั​ับนี้​้เ� ป็​็นฉบั​ับรองสุ​ุดท้า้ ยของกรรมการ วาระ 2020-2022 พวกเราได้​้ทุ่​่�มเทตั้​้�ง ใจทำำ�งานกั​ัน มาก ถึ​ึงแม้​้ว่า่ สถานการณ์​์ไม่​่ค่อ่ ยเอื้​้อ� อำำ�นวย กิ​ิจกรรมหลาย ๆ อย่​่าง ถู​ูกเลื่​่�อนไป แต่​่กิ​ิจกรรมที่​่�ทำำ�ได้​้โดยไม่​่ต้​้องมารวมตั​ัวกั​ัน คณะกรรมการก็​็ได้​้เริ่​่�มลงมื​ือทำำ�ไปแล้​้ว ทั้​้�งการเริ่​่�มร่​่างมาตรฐาน การติ​ิดตั้​้�งเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็น และคอร์​์สอบรมต่​่าง ๆ ซึ่​่�งก็​็จะ เริ่​่�มอบรมแบบออนไลน์​์ไปก่​่อน ก็​็ขอฝากให้​้ท่​่านสมาชิ​ิกและผู้​้� อ่​่านวารสาร โปรดช่​่วยกั​ันประชาสั​ัมพั​ันธ์​์คอร์​์ส อบรมดี​ี ๆ จากทางสมาคมฯ ด้​้วยครั​ับ

หากท่​่านมี​ีข้อ้ เสนอแนะประการใดที่​่�อยากให้​้สมาคมฯ ปรั​ับปรุ​ุง ริ​ิเริ่​่ม� กิ​ิจกรรมใด โปรดแนะนำำ�มาได้​้ที่​่� INFO@TRA.OR.TH จะเป็​็น พระคุ​ุณอย่​่างสู​ูง ขอบคุ​ุณที่​่ติ� ดิ ตามวารสาร KEEP KOOL แล้​้วพบกั​ันใหม่​่ฉบับั หน้​้าครั​ับ บทความในวารสารฉบั​ับนี้​้�เป็​็นความคิ​ิดส่​่วนตั​ัวของผู้​้�เขี​ียน จึ​ึงไม่​่มีส่ี ว่ นผู​ูกพั​ันกั​ับทางสมาคมเครื่อ�่ งทำำ�ความเย็​็นไทยแต่​่อย่​่างใด

ด้​้วยความเคารพอย่​่างสู​ูง นายศิ​ิริ​ิ เตชะลปนรั​ัศมี​ี นายกสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี 2563-2565 4

ข่​่าวสารสมาคม สมาคมเครื่�่องทำำ�ความเย็​็นไทยร่​่วมกั​ับ กลุ่​่�มอุ​ุตสาหกรรมเครื่อ�่ งปรั​ับอากาศและ เครื่​่�องทำำ�ความเย็​็น สภาอุ​ุตสาหกรรม แห่​่งประเทศไทย ร่​่วมบริ​ิจาคทุ​ุนทรั​ัพย์​์ เพื่​่อ� จั​ัดหาเครื่อ�่ งมื​ือ อุ​ุปกรณ์​์ทางการแพทย์​์ ให้​้แก่​่มู​ูลนิ​ิธิ​ิโรงพยาบาลราชวิ​ิถี​ีในการ ช่​่วยผู้​้�ป่​่วย Covid-19

วั​ันพฤหั​ัสบดี​ีที่​่� 29 กรกฎาคม 2564 วั​ันศุ​ุกร์​์ที่​่� 27 สิ​ิงหาคม 2564 สมาคมเครื่อ� ่ งทำำ�ความเย็​็นไทย LIVE ครั้​้ง� ที่​่� 4 หั​ัวข้​้อ “เข้​้าใจระบบทำำ�ความเย็​็น สมาคมเครื่อ�่ งทำำ�ความเย็​็นไทย LIVE ครั้​้ง� ที่​่� 5 หั​ัวข้​้อ “เข้​้าใจระบบทำำ�ความเย็​็น แบบง่​่ายๆ สไตล์​์ TRA” ผ่​่าน Facebook Live Thai Refrigeration Association แบบง่​่ายๆ สไตล์​์ TRA” ผ่​่าน Facebook Live Thai Refrigeration Association วั​ันพฤหั​ัสบดี​ีที่​่� 5 สิ​ิงหาคม 2564 วั​ันพฤหั​ัสบดี​ีที่​่� 2 กั​ันยายน 2564 สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย เข้​้าร่​่วมประชุ​ุมสมาพั​ันธ์​์การปรั​ับอากาศ สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย เข้​้าร่​่วมประชุ​ุมสมาพั​ันธ์​์การปรั​ับอากาศ และทำำ�ความเย็​็นไทย ผ่​่านระบบออนไลน์​์ (Zoom) และทำำ�ความเย็​็นไทย ผ่​่านระบบออนไลน์​์ (Zoom)

5

รั​ับรางวั​ัลสมาคม

การค้​้าดี​ีเด่​่น ประจำำ�ปี​ี 2564

สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทยได้​้รั​ับรางวั​ัลจากการประกวดสมาคมการค้​้าดี​ีเด่​่นประจำำ�ปี​ี 2564 จาก กรมพั​ัฒนาธุ​ุรกิ​ิจการค้​้า กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ โดยได้​้รั​ับมอบโล่​่เกี​ียรติ​ิยศจากรองนายกรั​ัฐมนตรี​ีและ รั​ัฐมนตรี​ีว่​่าการกระทรวงพาณิ​ิชย์​์ นายจุ​ุริ​ินทร์​์ ลั​ักษณวิ​ิศิ​ิษฎ์​์ นายสนั่​่�น อั​ังอุ​ุบลกุ​ุล ประธานกรรมการ หอการค้​้าไทย และสภาหอการค้​้าแห่​่งประเทศไทย เมื่​่อ� วั​ันที่​่� 8 กั​ันยายน 2564 ณ ห้​้องบุ​ุรฉั​ัตรไชยากร กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ โดยสมาคมฯ ได้​้รั​ับรางวั​ัลรวม 3 มิ​ิติ​ิ มิ​ิติ​ิที่​่� 1 ด้​้านผลสำำ�เร็​็จตามพั​ันธกิ​ิจ มิ​ิติ​ิที่​่� 2 ด้​้านความสามารถในการบริ​ิหารจั​ัดการ มิ​ิติ​ิที่​่� 3 ด้​้านคุ​ุณภาพการให้​้บริ​ิการ ต้​้องขอขอบคุ​ุณอดี​ีตนายกสมาคมฯ และอดี​ีตกรรมการสมาคมฯ ในอดี​ีตที่​่�ผ่​่านมาทุ​ุกวาระ ที่​่�ได้​้ช่​่วย ปู​ูพื้​้�นฐานและพั​ัฒนาสมาคมฯ มาจนสมาคมฯ เติ​ิบโตแข็​็งแกร่​่งได้​้อย่​่างเช่​่นทุ​ุกวั​ันนี้​้� และต้​้องขอ ขอบคุ​ุณ กรรมการทุ​ุกท่​่าน เจ้​้าหน้​้าที่​่�สมาคมฯ ในวาระปั​ัจจุ​ุบั​ันที่​่�ได้​้ช่​่วยกั​ันเสี​ียสละเวลาทุ่​่�มเททำำ�งาน สมาคมฯ จนสมาคมฯ ทำำ�งานได้​้มาตรฐานเป็​็นที่​่�ยอมรั​ับ ตามเกณฑ์​์ จึ​ึงได้​้พิ​ิจารณามอบรางวั​ัล ให้​้กั​ับ สมาคมฯ ถึ​ึง 3 มิ​ิติ​ิ รางวั​ัลนี้​้ถื​ื� อเป็​็นรางวั​ัลของพวกเราทุ​ุกคน เป็​็นความภาคภู​ูมิ​ิใจของสมาชิ​ิก สมาคมเครื่อ�่ งทำำ�ความเย็​็นไทย ทุ​ุกท่​่าน ที่​่�เราได้​้ร่​่วมกั​ันสร้​้างสมาคมฯ ตลอด 29 ปี​ี ที่​่�ผ่​่านมา กรรมการ และเจ้​้าหน้​้าที่​่�สมาคมฯ ขอให้​้ ความมั่​่�นใจกั​ับสมาชิ​ิกว่​่าจะมุ่​่�งมั่​่�น ทุ่​่�มเท ทำำ�งานให้​้สมาคมฯ เจริ​ิญก้​้าวหน้​้ายิ่​่�งๆ ขึ้​้�นไป

6

แนะนำำ�สมาพั​ั นธ์​์การปรั​ับอากาศ และทำำ�ความเย็​็นไทย

วิ​ิสั​ัยทั​ัศน์​์ เป็​็ น ผู้​้�นำำ� ในการขั​ั บ เคลื่​่� อ นทิ​ิ ศท างงานปรั​ั บ อากาศและทำำ� ความเย็​็ น ของประเทศไทย

สมาพั​ันธ์​์การปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็นไทย (สปย.)

เกิ​ิดขึ้น� ้ จากดำำ�ริขิ องผู้​้บ� ริ​ิหารสมาคมเครื​ือข่​่าย การปรั​ับอากาศและการทำำ�ความเย็​็น ที่​่�เล็​็งเห็​็นถึ​ึงความสำำ�คั​ัญในการพั​ัฒนาอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�องปรั​ับอากาศและ เครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นของไทยไปในทิ​ิศทางเดี​ียวกั​ัน จึ​ึงเชิ​ิญชวนสมาคมที่​่� เกี่​่� ย วข้​้ อ งกั​ั บ งานเครื่​่ � อ งปรั​ั บ อากาศ และเครื่​่ � อ งทำำ � ความเย็​็ น ในไทย มาหารื​ือการดำำ�เนิ​ินงานร่​่วมกั​ัน และได้​้ทำำ�บั​ันทึ​ึกข้​้อตกลงความร่​่วมมื​ือ ร่​่วมกั​ันในนาม “สมาพั​ันธ์​์การปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็นไทย” รวม 7 องค์​์กร ประกอบด้​้วย 1. กลุ่​่�มอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�องปรั​ับอากาศและเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็น สภาอุ​ุตสาหกรรมแห่​่งประเทศไทย 2. สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย 3. สมาคมวิ​ิศวกรรมปรั​ับอากาศแห่​่งประเทศไทย 4. สมาคมแอชเร่​่ (ASHRAE THAILAND CHAPTER) 5. สมาคมผู้​้�ค้​้าเครื่​่�องปรั​ับอากาศไทย 6. สมาคมวิ​ิศวกรที่​่�ปรึ​ึกษาเครื่​่�องกลและไฟฟ้​้าไทย 7. สมาคมช่​่างเหมาไฟฟ้​้าและเครื่​่�องกลไทย

วั​ัตถุ​ุประสงค์​์ในการดำำ�เนิ​ินงาน คื​ือ 1. กำำ�หนดมาตรฐานทุ​ุกด้​้านที่​่�เกี่​่�ยวข้​้องกั​ับระบบปรั​ับอากาศ และทำำ�ความเย็​็น และผลั​ักดั​ันให้​้เป็​็นมาตรฐานแห่​่งชาติ​ิ 2. พั​ัฒนาและส่​่งเสริ​ิมให้​้ความรู้​้�ทางด้​้านวิ​ิชาการงาน ปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็น 3. พั​ัฒนาบุ​ุคลากรงานปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็น 4. เป็​็นศู​ูนย์​์กลางในการให้​้ข้​้อมู​ูล และประสานงานกั​ับภาครั​ัฐ โดยประธานสมาพั​ันธ์​์มี​ีวาระดำำ�รงตำำ�แหน่​่ง 1 ปี​ี เวี​ียนตามลำำ�ดั​ับอั​ักษรชื่​่�อ สมาคม และในปี​ี พ.ศ. 2564 – ปั​ัจจุบัุ นั นายกสมาคมเครื่อ�่ งทำำ�ความเย็​็นไทย ได้​้เข้​้ารั​ับตำำ�แหน่​่งประธานสมาพั​ันธ์​์การปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็นไทย โดยทางสมาคมฯ มี​ีความยิ​ินดี​ีเป็​็นอย่​่างยิ่​่�งที่​่�ได้​้มี​ีส่​่วนร่​่วมกั​ับสมาพั​ันธ์​์ การปรั​ับอากาศและทำำ�ความเย็​็นไทย 7

NEWS

ข่​่าวประชาสั​ัมพั​ันธ์​์ ประชาสั​ัมพั​ันธ์​์เชิ​ิญชวน รั​ับสมั​ัครเลื​ือกตั้�้งเป็​็นกรรมการ สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี 2565 – 2567

ตามที่​่�คณะกรรมการสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความ เย็​็นไทย วาระปี​ี 2563 – 2565 ได้​้ดำำ�เนิ​ินการ บริ​ิ ห ารสมาคมฯ ตามวั​ั ต ถุ​ุ ป ระสงค์​์ ที่​่ � ไ ด้​้ กำำ�หนดไว้​้ในการส่​่งเสริ​ิมอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�อง ทำำ�ความเย็​็นไทยให้​้เป็​็นผู้​้�นำำ�ในอาเซี​ียน บั​ัดนี้​้� คณะกรรมการชุ​ุดปั​ัจจุ​ุบั​ันจะสิ้​้�นสุ​ุดวาระการ ดำำ�เนิ​ินงานในเดื​ือนมกราคม 2565 ดั​ังนั้​้�นสมาคมฯ จึ​ึงใคร่​่ขอเชิ​ิญชวนสมาชิ​ิกทุ​ุก ท่​่านที่​่�มี​ีเจตจำำ�นงในการลงรั​ับสมั​ัครเลื​ือกตั้​้�ง ในตำำ� แหน่​่ ง คณะกรรมการสมาคมเครื่​่� อ ง ทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี 2565 – 2567 เพื่​่�อ ร่​่วมดำำ�เนิ​ินกิ​ิจกรรมของสมาคมฯ ให้​้ก้​้าวหน้​้า ต่​่อไป โดยรายละเอี​ียดและขั้​้�นตอนการสมั​ัคร จะประชาสั​ัมพั​ันธ์​์ให้​้ท่​่านทราบอี​ีกครั้​้�ง

8

9

สมั​ัคร สมาชิ​ิก

� งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ

ได้​้สิ​ิทธิ​ิประโยชน์​์ อะไรบ้​้าง

SIGN UP SIGN UP SIGN UP

สมาชิ​ิกนิ​ิติ​ิบุ​ุคคล 1. ส่​่ ง เสริ​ิ ม สั​ั น ทนาการและกิ​ิ จ กรรมร่​่ ว มกั​ั น ระหว่​่างสมาชิ​ิก Promoting recreation and activities among members.

5. สมาชิ​ิกมี​ีสิ​ิทธิ์​์�เข้​้าร่​่วมและเสนอญั​ัตติ​ิในการ ประชุ​ุมใหญ่​่ของสมาคม Privilege to participate in and sunmit a motion to the Association’s convention. *ยกเว้​้นสมาชิ​ิกวิ​ิสามั​ัญ 2. สื่​่อ� สารข้​้อมู​ูลทางวิ​ิชาการด้​้านเครื่อ�่ งทำำ�ความเย็​็น Except for extraordinary members. ไปยั​ังสมาชิ​ิก Communicate technical information on the 6. ได้​้รั​ับวารสาร Keep Kool 3 เล่​่ม / ไตรมาส refrigeration side to the subscriber. Receive free Keep Kool journals / 3 books per quarter. 3. สื่​่�อสารเรื่​่�องกฎหมาย กฎเกณฑ์​์ ข้​้อบั​ังคั​ับที่​่�มี​ี ผลต่​่อสมาชิ​ิก 7. สมาชิ​ิกมี​ีสิทธิ์​์ ิ เ� ข้​้าร่​่วมงานสั​ัมมนาประจำำ�ปี​ี ฟรี​ี Communicate then laws, rules, regulations จำำ�นวน 2 ท่​่าน affecting members. Members are eligible to attend the annual seminar for free. 2 persons. 4. เพิ่​่� ม ประสิ​ิ ทธิ ิ ภ าพในการสื่​่ � อ สารระหว่​่ า ง สมาคมไปยั​ังสมาชิ​ิก Download Increase communication efficiency between ใบสมั​ัครสมาชิ​ิก associations to members. ประเภท นิ​ิติ​ิบุ​ุคคล

สมาชิ​ิกวาสาร หรื​ือบุ​ุคคลทั่​่ว � ไป - ได้​้รั​ับวารสารฟรี​ี ปี​ีละ 4 ฉบั​ับ - ได้​้รับั อี​ีเมลข่​่าวสารการจั​ัดงานวิ​ิชาการ สั​ัมมนาต่​่างๆ

Scan QR Code สมั​ัครสมาชิ​ิกวารสาร หรื​ือบุ​ุคคลทั่​่�วไป

SIGN UP 10

P

11

12

13

ARTICLE 1

คราบวานิ​ิช (VARNISH) และ SLUDGE นั้​้�นมี​ีความหมายที่​่� แตกต่​่างกั​ันโดยนิ​ิยาม ดั​ังนี้​้� • VARNISH เป็​็นอนุ​ุภาคสิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจากการเสื่​่�อมสภาพของ น้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น ขนาดของอนุ​ุภาคเล็​็กกว่​่า 1 ไมครอน และจั​ัดเป็​็น อนุ​ุภาคสิ่​่�งสกปรกแบบนิ่​่�ม (SOFT CONTAMINANT)

LUBRICANT DEPOSIT CHARACTERIZATION

• VARNISH จะเกาะตั​ัวเป็​็นชั้​้�นบางๆ คล้​้ายกั​ับฟิ​ิลม์​์เคลื​ือบบนผิ​ิว ของเครื่​่�องจั​ักร และจะมี​ีสี​ีส้​้ม น้ำำ��ตาล หรื​ือสี​ีดำำ� โดยชั้​้�นฟิ​ิลม์​์เหล่​่านี้​้� จะไม่​่ละลายในน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นแต่​่จะแขวนลอยอยู่​่� และไม่​่สามารถ กำำ�จั​ัดออกได้​้ด้​้วยวิ​ิธี​ีกรองธรรมดาทั่​่�วไป

คุ​ุณวรรณกร หงวนถนอม (Chemist)

ส่​่วนเทคนิ​ิคหล่​่อลื่​่�น ฝ่​่ายตลาดหล่​่อลื่​่�น ปตท. น้ำำ�มัน ั และการค้​้าปลี​ีก จำำ�กัด ั (มหาชน)

การสะสมของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ได้​้สร้​้างปั​ัญหา กั​ับระบบหล่​่อลื่​่�นมายาวนาน และเป็​็นที่​่�รู้​้�จั​ักกั​ันในรู​ูปแบบ ของคราบวานิ​ิช (VARNISH) และ SLUDGE โดยปั​ัญหา การเกิ​ิดการสะสมของคราบจั​ับติ​ิดเหล่​่านี้​้� ส่​่วนใหญ่​่มั​ัก พบในระบบของเทอร์​์ ไ บน์​์ ไฮดรอลิ​ิ ก และระบบ คอมเพรสเซอร์​์เนื่​่�องจากมี​ีส่​่วนประกอบของแบริ่​่�งซึ่​่�งมี​ี ลั​ั ก ษณะการเคลื่​่ � อ นที่​่� เ ป็​็ น แบบหมุ​ุ น (ROTATING EQUIPMENT) อี​ีกทั้​้�งยั​ังมี​ีการเปลี่​่�ยนแปลงทั้​้�งอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความดั​ันภายในระบบซึ่​่�งมี​ีผลต่​่ออั​ัตราการเกิ​ิดการสะสมของคราบจั​ับติ​ิดทั้​้ง� สิ้​้น� โดยผลกระทบที่​่เ� กิ​ิดจากการสะสมของคราบจั​ับติ​ิดในระบบหล่​่อลื่​่�น และเครื่​่�องจั​ักร ได้​้แก่​่ 1. เครื่​่�องจั​ักรอาจจะหยุ​ุดเดิ​ินกะทั​ันหั​ันเนื่​่�องจากเกิ​ิดการ ติ​ิดขั​ัด หรื​ือยึ​ึดติ​ิดของชิ้​้�นส่​่วนที่​่�มี​ีคราบจั​ับติ​ิดยึ​ึดเกาะ และเกิ​ิดการอุ​ุดตันั หรื​ือน้ำำ�มั � นั ไหลได้​้ไม่​่สะดวกในท่​่อขนาดเล็​็ก ซึ่​่�งจะกระตุ้​้�น หรื​ือเร่​่งให้​้แบริ่​่�งชำำ�รุ​ุดเสี​ียหายก่​่อนเวลา 2. ชั้​้�นฟิ​ิล์​์มของการสะสมของคราบจั​ับติ​ิดเป็​็นฉนวนการ ถ่​่ายเทความร้​้อนซึ่​่ง� จะทำำ�ให้​้ประสิ​ิทธิภิ าพของ OIL COOLER แย่​่ ล ง มี​ี ผ ลทำำ �ให้​้อุ​ุณ หภู​ูมิ​ิของน้ำำ��มั​ัน สู​ูงขึ้​้�น และเป็​็น สาเหตุ​ุที่​่�ทำำ�ให้​้อายุ​ุการใช้​้งานน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นสั้​้�นลง

รู​ูปที่​่� 1 แสดงการเกิ​ิดคราบวานิ​ิชบนแบริ่​่�งระบบเทอร์​์ไบน์​์ (ซ้​้าย) และ GAS COMPRESSOR-GEAR (ขวา) • SLUDGE เกิ​ิดจาก VARNISH ที่​่�มี​ีน้ำำ�� หรื​ือความชื้​้�นเข้​้ามารวมตั​ัว ปะปน จึ​ึงจั​ัดเป็​็นอนุ​ุภาคสิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดแบบเดี​ียวกั​ับ VARNISH และจั​ัดเป็​็นสิ่​่�งสกปรกแบบนิ่​่�ม (SOFT CONTAMINANT) • SLUDGE จะแยกตั​ัวออกจากน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น และมี​ีสภาพเป็​็นสิ่​่�ง สกปรกในระบบหล่​่อลื่​่�น มี​ีสภาพคล้​้ายๆ กั​ับคราบโคลน (SOFT MUD-LIKE DEPOSIT) โดยน้ำำ�� หรื​ือความชื้​้�นจะแยกตั​ัวออกจาก SLUDGE หากมี​ีการเพิ่​่�มสู​ูงขึ้​้�นของอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ

รู​ูปที่​่� 2 แสดงการเกิ​ิด SLUDGE ในระบบหล่​่อลื่​่�น [1]

14

โดยในบทความนี้​้�จะกล่​่าวถึ​ึงสิ่​่�งสกปรก หรื​ือ คราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) โดยแท้​้จริ​ิงแล้​้ว นั้​้�นไม่​่ได้​้มี​ีเฉพาะแค่​่คราบ VARNISH และ SLUDGE เท่​่านั้​้�น แต่​่มั​ันยั​ังสามารถเป็​็นได้​้ หลายรู​ูปแบบขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับโครงสร้​้างทางเคมี​ีของ สารหล่​่อลื่​่�นที่​่�เปลี่​่�ยนแปลงไปเนื่​่�องจากการใช้​้ งาน ซึ่​่�งเป็​็นสาเหตุ​ุทำำ�ให้​้เกิ​ิดการเสื่​่�อมสภาพ ของน้ำำ��มั​ัน (OIL DEGRADATION) จาก ปั​ั จจั ั ย ภายในของสารหล่​่อลื่​่�น เอง หรื​ือการ เสื่​่�อมสภาพอั​ันเนื่​่�องมาจากการปนเปื้​้�อนจาก ปั​ัจจัยั ภายนอก (CONTAMINATION) เป็​็นต้​้น

รู​ูปแบบการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ�มัน ั และการ เกิ​ิดคราบจั​ับติ​ิด (Lubricant Degradation & Deposit Formation)

ประเภทของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�น จะถู​ูกแบ่​่ ง ตามองค์​์ ป ระกอบทางเคมี​ี ได้​้ แ ก่​่ สารอิ​ิ น ทรี​ี ย์ ์ (ORGANIC) และสารอนิ​ิ น ทรี​ี ย์ ์ (INORGANIC) 1. ORGANIC DEPOSITS จั​ั ด เป็​็ น อนุ​ุ ภ าค สิ่​่�งสกปรกแบบนิ่​่�ม (SOFT CONTAMINANT) มี​ี คาร์​์บอน และไฮโดรเจนอะตอมเป็​็นองค์​์ประกอบ (CARBON-HYDROGEN BOND) ซึ่​่�งสาเหตุ​ุ ของการเกิ​ิด ORGANIC DEPOSITS ได้​้แก่​่ • FORMULATION DERIVED – เกิ​ิดจากสาร เพิ่​่�มคุ​ุณภาพ (ADDITIVE) ภายในองค์​์ประกอบ ของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นเอง เช่​่น RUST AND OXIDATION ADDITIVE • THERMOPLASTIC – สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจาก การเสื่​่� อ มสภาพของน้ำำ��มั​ั น หล่​่ อ ลื่​่� น เนื่​่� อ งจาก ความร้​้อน โดยจะมี​ีสถานะเป็​็นของแข็​็งที่​่อุ� ุณหภู​ูมิ​ิห้​้อง และสามารถเปลี่​่�ยนสถานะเป็​็นของเหลว และ ไหลตั​ัวได้​้เมื่​่�ออุ​ุณหภู​ูมิ​ิเพิ่​่�มสู​ูงขึ้​้�น • THERMAL DECOMPOSITION – สารประกอบ ไฮโดรคาร์​์ บ อนจะเกิ​ิ ด การสลายตั​ั ว ที่​่� อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ มากกว่​่า 300°C • OXIDATIVELY DERIVED – สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิด จากการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ��มั​ันอั​ันเนื่​่�องมาจาก ปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยาการรวมตั​ัวกั​ับออกซิ​ิเจน (OXIDATION REACTION) ทำำ�ให้​้เกิ​ิดเป็​็นสิ่​่ง� สกปรกที่​่มี� โี มเลกุ​ุล ขนาดใหญ่​่ ซึ่​่� ง ถื​ือเป็​็ น รู​ูปแบบการเสื่​่� อ มสภาพ หลั​ั ก ของน้ำำ��มั​ั น หล่​่ อ ลื่​่� น อั​ั น เนื่​่� อ งมาจากปั​ั จจั​ั ยภายในที่​่ขึ้� น�้ อยู่​่�กับั อายุ​ุ และสภาวะการใช้​้งานของ น้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น

รู​ูปที่​่� 3 การแบ่​่งประเภทของคราบจั​ับติ​ิด DEPOSITS CLASSIFICATIONS [2]

• CONTAMINANT DERIVED – สิ่​่�งสกปรกที่​่� เกิ​ิดจากก๊​๊าซ (GAS) บางชนิ​ิดภายในระบบที่​่�ใช้​้ ก๊​๊าซดั​ังกล่​่าวเป็​็นตั​ัวกลาง (MEDIA) ในการแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อน หรื​ือระบบทำำ�ความเย็​็นเกิ​ิดการ ทำำ�ปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยากั​ับสิ่​่�งสกปรกที่​่�เ กิ​ิดจ ากการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ�มั � นั หล่​่อลื่​่น� บางประเภท (OXIDATION DERIVED DEGRADATION PRODUCTS) ที่​่�ไม่​่ สามารถละลายเข้​้าด้​้วยกั​ัน (INCOMPATIBILITY) • BIOLOGICALLY DERIVED – สิ่​่�งสกปรก จำำ� พวกจุ​ุ ลิ​ิ น ทรี​ี ย์​์ ที่​่� เ กิ​ิ ดจ ากกระบวนการหมั​ั ก (FERMENTATION PROCESS) ของวั​ัตถุ​ุดิ​ิบใน กระบวนการผลิ​ิต เช่​่น น้ำำ��ตาล, ฝ้​้าย และโปรตี​ีน เป็​็นต้​้น 2. WATER/MOISTURE CONTENT หมายถึ​ึง สิ่​่ง� สกปรกที่​่มี� น้ำี ��ำ หรื​ือความชื้​้น� เข้​้ามารวมตั​ัวปะปน เรี​ียกว่​่า “SLUDGE” สภาพคล้​้ายๆ กั​ับคราบ โคลน (SOFT MUD-LIKE DEPOSIT) โดยน้ำำ�� หรื​ือความชื้​้�นจะแยกตั​ัวออกจาก SLUDGE ถ้​้า อุ​ุณหภู​ูมิ​ิเพิ่​่�มสู​ูงขึ้​้�น และจะเกาะตั​ัวเป็​็นชั้​้�นฟิ​ิล์​์ม เคลื​ือบบนผิ​ิวของเครื่อ�่ งจั​ักร เรี​ียกว่​่า “คราบวานิ​ิช” (VARNISH) 3. LUBRICANTS หมายถึ​ึง สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจาก องค์​์ ป ระกอบภายในสู​ูตรของน้ำำ��มั​ั น หล่​่ อ ลื่​่� น ระหว่​่างน้ำำ��มั​ันพื้​้�นฐาน (BASE OIL) และสารเพิ่​่�ม คุ​ุณภาพ (ADDITIVES) ที่​่�ไม่​่เหมาะสม หรื​ือเกิ​ิด ความไม่​่เข้​้ากั​ันทางเคมี​ี (ADDITIVE REACTION BY-PRODUCTS)

15

4. NON-ORGANIC DEPOSITS หมายถึ​ึง สิ่​่� ง สกปรกที่​่� ไ ม่​่ มี​ี อ งค์​์ ป กระกอบของคาร์​์ บ อน (CARBON) และไฮโดรเจน (HYDROGEN) อะตอม จึ​ึงไม่​่ละลายในตั​ัวทำำ�ละลายอิ​ินทรี​ีย์​์ (ORGANIC SOLVENT) ได้​้แก่​่ เศษโลหะที่​่� สึ​ึกหรอภายในระบบ และการปนเปื้​้ � อ นของ อนุ​ุภาคฝุ่​่�นผงขนาดเล็​็กจากปั​ัจจัยั ภายนอก ได้​้แก่​่ • FORMULATION DERIVED – เกิ​ิดจากสาร เพิ่​่�มคุ​ุณภาพ (ADDITIVE) ภายในองค์​์ประกอบ ของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น เช่​่น ZDDP (ZINC DIALKYLDITHIOPHOSPHATES) • INORGANIC DEPOSITS – เศษโลหะที่​่� สึ​ึกหรอของเครื่​่ � อ งจั​ั ก ร และอนุ​ุ ภ าคฝุ่​่�นผงที่​่� ปนเปื้​้�อนจากปั​ัจจั​ัยภายนอก • SOOT PARTICLES – อนุ​ุภาคคาร์​์บอนสี​ีดำำ� เล็​็กกว่​่า 1 ไมครอน เกิ​ิดจากกระบวนการอั​ัด อากาศที่​่�ไม่​่สมบู​ูรณ์​์ และการจุ​ุดระเบิ​ิดที่​่�อุ​ุณหภู​ูมิ​ิ สู​ูงของเครื่​่�องยนต์​์ดี​ีเซล • COKE – อนุ​ุภาคสี​ีดำำ�ที่​่�มี​ีขนาดเล็​็กกว่​่า 1 ไมครอนอั​ันเกิ​ิดเนื่​่�องมาจากการเผาไหม้​้ที่​่�รุ​ุนแรง ในอุ​ุณหภู​ูมิ​ิสู​ูงกว่​่า 300°C • COAL - อนุ​ุภาคสี​ีดำำ�ที่​่�มี​ีขนาดใหญ่​่กว่​่า 1 ไมครอนเกิ​ิ ด การละลายเข้​้ า กั​ั บ ตั​ั ว ทำำ�ล ะลาย อิ​ินทรี​ีย์​์บางชนิ​ิด เช่​่น THF (TETRAHYDROFURAN) หรื​ือ PYRIDINE

การตรวจวิ​ิเคราะห์​์และหาสาเหตุ​ุการเกิ​ิด สิ่​่�งสกปรก หรื​ือคราบจั​ับติ​ิด (Root Cause Determination)

หากผู้​้�ปฏิ​ิบั​ัติ​ิงานมี​ีความเข้​้าใจถึ​ึงรู​ูปแบบ และ ลั​ักษณะของการเกิ​ิดการสะสมของสิ่​่�งสกปรก หรื​ือคราบจั​ับติ​ิดเหล่​่านี้​้�ก็​็จะช่​่วยทำำ�ให้​้สามารถ วิ​ิเคราะห์​์หาสาเหตุ​ุของการเกิ​ิดปั​ัญหาที่​่�แท้​้จริ​ิง (ROOT CAUSE) ได้​้เพื่​่�อเข้​้าสู่​่�กระบวนการ ตรวจวิ​ิ เ คราะห์​์ เ ชิ​ิ ง เทคนิ​ิ ค เพื่​่� อ เฝ้​้ า ติ​ิ ด ตาม อั​ัตราการเพิ่​่�มขึ้​้�น และผลกระทบต่​่อเครื่​่�องจั​ักร ในระบบหล่​่ อ ลื่​่ � น อย่​่ า งต่​่ อเนื่​่�อ ง ซึ่​่�ง จะทำำ�ให้​้ ผู้​้ � ป ฏิ​ิ บั​ั ติ​ิ ง านสามารถที่​่� จ ะเลื​ือกวิ​ิ ธี​ี ก ารแก้​้ ไ ข ปั​ัญหาที่​่�ถู​ูกจุ​ุด และเหมาะสม ส่​่งผลให้​้การ แก้​้ไขปั​ัญหาดั​ังกล่​่าวนั้​้น� มี​ีประสิ​ิทธิภิ าพมากที่​่สุ� ดุ ในปั​ัจจุบัุ นั ผู้​้ใ� ช้​้งานหล่​่อลื่​่น� ในภาคอุ​ุตสาหกรรม มั​ั ก มี​ี ข้ ้ อ สั​ั น นิ​ิ ษ ฐานการเกิ​ิ ด คราบจั​ั บ ติ​ิ ด (DEPOSITS) ทั้​้�งหลายว่​่ามั​ันคื​ือ คราบวานิ​ิช (VARNISH) เนื่​่�องจากมี​ีสี​ีส้​้ม น้ำำ��ตาล หรื​ือดำำ� เคลื​ือบบนผิ​ิ ว ของเครื่​่ � อ งจั​ั ก ร ซึ่​่� ง การให้​้ ข้ ้ อ สั​ั น นิ​ิ ษ ฐานที่​่� ผิ ิ ด ไปนั้​้� น อาจส่​่ ง ผลทำำ � ให้​้ ไ ม่​่ สามารถแก้​้ ไ ขปั​ั ญ หาที่​่� เ กิ​ิ ดขึ้​้� น ได้​้ อ ย่​่ า งถู​ูกจุ​ุ ด หรื​ือถู​ูกวิ​ิธี​ี ซึ่​่�งสาเหตุ​ุของการเกิ​ิด VARNISH และ SLUDGE นั้​้�นไม่​่ได้​้มี​ีสาเหตุ​ุหลั​ักมาจาก การเกิ​ิดการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ��มั​ัน (OIL DEGRADATION) แต่​่โดยมากมั​ักพบว่​่า มี​ีสาเหตุ​ุมา จากสภาวะการใช้​้งาน (OPERATIONAL ISSUES) ที่​่� ไ ม่​่ เ หมาะสม หรื​ืออุ​ุ ป กรณ์​์ เครื่​่�องจั​ักรใน ระบบหล่​่อลื่​่�น (EQUIPMENT RELIABILITY ISSUES) สิ่​่�งต่​่างๆ เหล่​่านี้​้� ล้​้วนเป็​็นปั​ัจจั​ัย กระตุ้​้�นทำำ�ให้​้น้ำ�มั �ำ นั หล่​่อลื่​่น� เกิ​ิดการเปลี่​่�ยนสภาพ และก่​่ อ ตั​ั ว เป็​็ น คราบจั​ั บ ติ​ิ ด เคลื​ือบบนผิ​ิ ว ของเครื่​่�องจั​ักรได้​้

โดยหลั​ั ก การของกระบวนการตรวจสอบ องค์​์ประกอบทางเคมี​ีของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ด้​้วย X-RAY FLUORESCENCE ANALYSIS เป็​็นการวั​ัดรั​ังสี​ี X-RAY ที่​่�เปล่​่งออกมาจาก คราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) เนื่​่�องจากอะตอม แต่​่ละประเภทมี​ีกลุ่​่�มระดั​ับพลั​ังงานที่​่แ� ตกต่​่างกั​ัน แต่​่ละอะตอมจึ​ึงแผ่​่รั​ังสี​ี X-RAY ที่​่�กลุ่​่�มระดั​ั บ พลั​ังงานเฉพาะของอะตอมนั้​้�นๆ ซึ่​่�งคุ​ุณสมบั​ัติ​ิ นี้​้� เ ป็​็ น หลั​ั ก การพื้​้� น ฐานในการตรวจสอบ องค์​์ ป ระกอบทางเคมี​ี ด้ ้ ว ยเทคนิ​ิ ค X-RAY FLUORESCENCE โดยการวั​ัดโดยจะแสดงผล ของความเข้​้ ม ข้​้ น ของรั​ั ง สี​ี X-RAY ที่​่� ร ะดั​ั บ พลั​ั ง งานต่​่ า งๆ ออกมา และปริ​ิ ม าณของ อะตอมเป้​้ า หมายจะสามารถคำำ� นวณได้​้ จ าก ความเข้​้มข้​้นของรั​ังสี​ี X-RAY ที่​่�ระดั​ับพลั​ังงาน เฉพาะของอะตอมชนิ​ิดนั้​้�นๆ [3] หรื​ือการ ประยุ​ุกต์​์ใช้​้เทคนิ​ิค FOURIER TRANSFORM INFRARED (FTIR) SPECTROSCOPY โดย การวิ​ิเคราะห์​์ค่​่าสเปกตรั​ัมที่​่�เป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั่​่�นของ สารอิ​ินทรี​ีย์​์ และอนิ​ินทรี​ีย์​์ที่​่�เป็​็นองค์​์ประกอบ ของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ซึ่​่ง� เป็​็นเทคนิ​ิคที่​่ร� วดเร็​็ว ใช้​้ตั​ัวอย่​่างเพี​ียงเล็​็กน้​้อยในการวิ​ิเคราะห์​์ และ สามารถบอกองค์​์ ป ระกอบของคราบจั​ั บ ติ​ิ ด (DEPOSITS) ได้​้

กระบวนการวิ​ิเคราะห์​์คราบจั​ับติ​ิด (Deposit Characterization Process)

กระบวนการนี้​้�เป็​็นกระบวนการวิ​ิเคราะห์​์หา สาเหตุ​ุของปั​ัญหาที่​่�แท้​้จริ​ิง (Root Cause) ด้​้ ว ยการประยุ​ุ ก ต์​์ ใ ช้​้ เ ครื่​่� อ งมื​ือวิ​ิ เ คราะห์​์ ท าง เทคนิ​ิคเพื่​่�อช่​่วยในการวิ​ิเคราะห์​์ และจำำ�แนก ประเภทของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ด้​้วย องค์​์ประกอบ หรื​ือโครงสร้​้างทางเคมี​ีที่​่แ� ตกต่​่างกั​ัน เพื่​่�อจำำ�แนกกลุ่​่�มของสิ่​่�งปนเปื้​้�อนที่​่�เกิ​ิดจากการ เสื่​่�อมสภาพจากปั​ัจจั​ัยภายใน (OXIDATION PRODUCTS) ออกจากคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) เหล่​่ า นั้​้� น ก่​่ อ น แล้​้ ว จึ​ึงเริ่​่� ม วิ​ิ เ คราะห์​์ ใ นเชิ​ิ ง กายภาพ เคมี​ี และทางกลต่​่อไป

รู​ูปที่​่� 4 กระบวนการวิ​ิเคราะห์​์สาเหตุ​ุการเกิ​ิดคราบจั​ับติ​ิด (ROOT CAUSE DETERMINATION PROCESS) 16

กรณี​ีศึ​ึกษา (Case Study) – Ammonia Compressor

เรื่​่�อง: การวิ​ิเคราะห์​์ตะกอนสกปรก หรื​ือคราบจั​ับติ​ิดในระบบ เครื่​่�องคอมเพรสเซอร์​์อั​ัดสารทำำ�ความเย็​็นแอมโมเนี​ีย สถานที่​่�: โรงงานผลิ​ิตไอศกรี​ีม ประเทศไทย สถานการณ์​์: พบตะกอนสิ่​่�งสกปรกเกิ​ิดขึ้​้�นในระบบคอมเพรสเซอร์​์แบบ อั​ั ด ไอที่​่� อั​ั ด สารทำำ� ความเย็​็ น ชนิ​ิ ด แอมโมเนี​ี ยสำำ� หรั​ั บ คอมเพรสเซอร์​์ ประเภทสกรู​ูเครื่​่�องเก่​่าที่​่�มี​ีอายุ​ุเครื่​่�องจั​ักรมากกว่​่า 20 ปี​ี โดยพบตะกอน สกปรก หรื​ือคราบจั​ั บ ติ​ิ ด เกิ​ิ ดขึ้ ้ � น ในระบบดั​ั ง กล่​่ า วหลั​ั ง จากเปลี่​่� ย น ถ่​่ า ยน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นได้​้ประมาณ 3 เดื​ือน ดั​ังแสดงภาพด้​้านล่​่าง

พี​ีคการสั่​่�นแบบยื​ืดของพั​ันธะ C=O ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 1769/1703 cm-1 ซึ่​่�งเป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ันกรดคาร์​์บอกซิ​ิลิ​ิก (CARBOXYLIC ACIDS) และพบพี​ีคของ AMMONIUM SALTS ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 1412 cm-1 ซึ่​่�งเป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ันหลั​ักทั้​้�งหมดที่​่�พบ โดยจากผลการวิ​ิเคราะห์​์ด้​้วย เทคนิ​ิค FT-IR สามารถให้​้ข้​้อสั​ันนิ​ิษฐานของการเกิ​ิดคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ในกรณี​ีนี้​้�ได้​้ว่​่า อาจเกิ​ิดขึ้​้�นจากสารประกอบเอไมด์​์ (AMIDES) ซึ่​่�งในทางเคมี​ีนั้​้�น เอไมด์​์ (AMIDES) สามารถเกิ​ิดได้​้ จากการทำำ�ปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยาระหว่​่างแอมโมเนี​ีย (AMMONIA) กั​ับ กรดคาร์​์ บ อกซิ​ิ ลิ ิ ก (CARBOXYLIC ACID) และได้​้ เ ป็​็ น AMMONIUM SALTS

เพื่​่�อตรวจสอบข้​้อสั​ันนิ​ิษฐานดั​ังกล่​่าว ทางที​ีมงานได้​้นำำ�ตั​ัวอย่​่าง ส่​่วนตะกอนมาทำำ�การสกั​ัดต่อ่ ด้​้วยด้​้วยตั​ัวทำำ�ละลาย METHYLENE CHLORIDE และนำำ�ส่ว่ นที่​่เ� หลื​ืออยู่​่�มาวิ​ิเคราะห์​์ค่า่ สเปกตรั​ัม FT-IR ดั​ังแสดงกราฟด้​้านล่​่าง การวิ​ิเคราะห์​์: ที​ีมงานเทคนิ​ิคหล่​่อลื่​่�นได้​้เก็​็บตั​ัวอย่​่างทั้​้�งส่​่วนของตะกอน และส่​่วนที่​่�เป็​็นน้ำำ��มั​ันจากหน้​้างานเพื่​่�อเริ่​่�มต้​้นวิ​ิเคราะห์​์หาสาเหตุ​ุ ดั​ังแสดง ภาพด้​้านล่​่าง

การวิ​ิเคราะห์​์ค่​่าสเปกตรั​ัมที่​่�เป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั่​่�นของสารอิ​ินทรี​ีย์​์ และอนิ​ินทรี​ีย์​์ที่​่�เป็​็น องค์​์ประกอบของคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ด้​้วยเทคนิ​ิค FOURIER TRANSFORM INFRARED (FTIR) SPECTROSCOPY ดั​ังแสดงกราฟด้​้านล่​่าง

จากผลการวิ​ิเคราะห์​์ค่า่ สเปกตรั​ัม FT-IR จากตั​ัวอย่​่างส่​่วนตะกอน หลั​ังทำำ�การสกั​ัดแยกด้​้วยตั​ัวทำำ�ละลาย METHYLENE CHLORIDE จะเห็​็นว่​่า ไม่​่พบสเปกตรั​ัมของสารประกอบเอไมด์​์ (PRIMARY AMIDES) ทั้​้�งพี​ีคของพั​ันธะ N-H ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 3203/3055 cm-1 และ พี​ีคของพั​ันธะ O=C-N ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 1660/1612 cm-1 จะพบเพี​ียงแต่​่ พี​ีคการสั่​่น� แบบยื​ืดของพั​ันธะ C=O ที่​่ตำ� �ำ แหน่​่ง 1769/1703 cm-1 ซึ่​่�งเป็​็น หมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ันกรดคาร์​์บอกซิ​ิลิ​ิก (CARBOXYLIC ACIDS) และ เป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ันหลั​ักที่​่�พบ การสรุ​ุปผลการวิ​ิเคราะห์​์: จากผลการวิ​ิเคราะห์​์การเกิ​ิดตะกอน สิ่​่�งสกปรก หรื​ือคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ในเครื่​่�องคอมเพรสเซอร์​์ ระบบอั​ัดสารทำำ�ความเย็​็นชนิ​ิดแอมโมเนี​ียพบว่​่า โดยหลั​ักเกิ​ิด จากสารประกอบเอไมด์​์ (PRIMARY AMIDES) ซึ่​่� ง เป็​็ น สารประกอบอิ​ินทรี​ีย์​์ที่​่�ประกอบด้​้วยธาตุ​ุไนโตรเจน และออกซิ​ิเจน เป็​็นองค์​์ประกอบ และมี​ีหมู่​่�เอไมด์​์เป็​็นหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ัน ที่​่�เกิ​ิดจาก หมู่​่�อะมิ​ิโน (-NH2) เข้​้าไปแทนที่​่�หมู่​่�คาร์​์บอกซิ​ิล (-COOH) ใน กรดคาร์​์บอกซิ​ิลิ​ิก ดั​ังแสดงแผนภาพด้​้านล่​่าง

จากผลการวิ​ิเคราะห์​์ค่​่าสเปกตรั​ัม FT-IR ตั​ัวอย่​่างส่​่วนตะกอน พบสเปกตรั​ัม ของ PRIMARY AMIDES ประกอบไปด้​้วยพี​ีคพั​ันธะ N-H ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 3203/3055 cm-1 และพบพี​ีคของพั​ันธะ O=C-N ที่​่�ตำำ�แหน่​่ง 1660/1612 cm-1 นอกจากนี้​้ยั� งั พบพี​ีคการสั่​่�นแบบยื​ืดของพั​ันธะ C-H ที่​่ตำ� �ำ แหน่​่ง 2958/2926 cm-1

17

“ซึ่​่� ง การเกิ​ิ ด กรดคาร์​์ บ อกซิ​ิ ลิ​ิ ก มี​ี ส าเหตุ​ุ ห ลั​ั ก มาจาก การเกิ​ิดการเสื่​่อ� มสภาพของน้ำำ�มั � นั อั​ันเนื่​่อ� งมาจากปฏิ​ิริยิ า ออกซิ​ิเดชั่​่�น (OXIDATION REACTION) โดยมี​ีน้ำำ�� หรื​ือ ความชื้​้�นเป็​็นปั​ัจจั​ัยภายนอกที่​่�เข้​้ามาปนเปื้​้�อนน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นที่​่�อยู่​่�ภายในระบบการทำำ�ความเย็​็นแบบอั​ัดไอ เมื่​่� อ กรดคาร์​์ บ อกซิ​ิ ลิ​ิ ก หรื​ือสิ่​่� ง สกปรกที่​่� เ กิ​ิ ดจ ากการ เสื่​่� อ มสภาพของน้ำำ��มั​ั น ได้​้ เ กิ​ิ ดขึ้​้� น ในระบบแล้​้ ว นั้​้� น สามารถเกิ​ิดการทำำ�ปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยากั​ับสารทำำ�ความเย็​็นชนิ​ิด แอมโมเนี​ียได้​้ และเกิ​ิดเป็​็นตะกอนของสิ่​่�งสกปรกชนิ​ิด สารประกอบอิ​ินทรี​ีย์​์ (ORGANIC DEPOSIT) โดย กระบวนการตรวจสอบองค์​์ประกอบทางเคมี​ีของคราบ จั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ในกรณี​ีศึ​ึกษานี้​้�สามารถสรุ​ุปได้​้ ว่​่า เป็​็นคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ชนิ​ิดสารประกอบ อิ​ินทรี​ีย์​์ (ORGANIC) ดั​ังแสดงแผนภาพด้​้านข้​้าง

• OXIDATIVELY DERIVED – สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจากการเสื่​่�อมสภาพ ของน้ำำ��มั​ันอั​ันเนื่​่�องมาจากปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยาการรวมตั​ัวกั​ับออกซิ​ิเจน (OXIDATION REACTION) ทำำ�ให้​้เกิ​ิดเป็​็นสิ่​่�งสกปรกที่​่�มี​ีโมเลกุ​ุลขนาดใหญ่​่ ซึ่​่�ง ถื​ือเป็​็นรู​ูปแบบการเสื่​่�อมสภาพหลั​ักของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นอั​ันเนื่​่�องมาจาก ปั​ัจจั​ัยภายในที่​่�ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับอายุ​ุ และสภาวะการใช้​้งานของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น

2. การติ​ิดตาม และวิ​ิเคราะห์​์แนวโน้​้มการเกิ​ิดคราบจั​ับติ​ิด (DEPOSITS) ใน เครื่อ�่ งคอมเพรสเซอร์​์ด้ว้ ยเทคนิ​ิค MEMBRANE PATCH COLORIMETRY (MPC) TEST: THE VARNISH POTENTIAL TEST [6]

• CONTAMINANT DERIVED – สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจากก๊​๊าซ (GAS) บางชนิ​ิดภายในระบบที่​่�ใช้​้ก๊​๊าซดั​ังกล่​่าวเป็​็นตั​ัวกลาง (MEDIA) ในการแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อน หรื​ือระบบทำำ�ความเย็​็นเกิ​ิดการทำำ�ปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยากั​ับ สิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดจากการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นบางประเภท (OXIDATION DERIVED DEGRADATION PRODUCTS) ที่​่�ไม่​่ สามารถละลายเข้​้าด้​้วยกั​ัน (INCOMPATIBILITY) สรุ​ุปข้​้อเสนอแนะแนวทางการติ​ิดตามด้​้วยเทคนิ​ิค � ป้​้องกั​ันการเกิ​ิดปัญ วิ​ิเคราะห์​์เพื่​่อ ั หาดั​ังกล่​่าว 1. วิ​ิเคราะห์​์หาหมู่​่�ฟั​ังก์​์ชั​ันกรดคาร์​์บอกซิ​ิลิ​ิก (CARBOXYLIC ACIDS) ที่​่�เกิ​ิดจากการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ��มั​ันเนื่​่�องจากปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยาออกซิ​ิเดชั่​่�น (OXIDATION REACTION) เพื่​่�อทำำ�นายแนวโน้​้มการเกิ​ิดสารประกอบ เอไมด์​์ (PRIMARY AMIDES) ในระบบอั​ัดสารทำำ�ความเย็​็นชนิ​ิด แอมโมเนี​ียด้​้วยเทคนิ​ิค FT-IR [5]

3. การติ​ิดตั้​้�ง CHEMICAL FILTRATION TECHNOLOGY ที่​่�ช่​่วยกรอง สิ่​่�งสกปรก และกำำ�จั​ัดกรดคาร์​์บอกซิ​ิลิ​ิก (CARBOXYLIC ACIDS) ที่​่� เกิ​ิดจากการเสื่​่�อมสภาพของน้ำำ��มั​ันอั​ันเนื่​่�องจากปฏิ​ิกิ​ิริ​ิยาออกซิ​ิเดชั่​่�น (OXIDATION) ในระบบได้​้ [7]

เอกสารอ้​้างอิ​ิง [1] HTTP://FOCUSLAB.CO.TH [2] DAVE WOOTON., GREG LIVINGSTONE, “LUBRICANT DEPOSIT CHARACTERIZATION”, FLUITEC, INTERNATIONAL, USA [3] JAPAN SYNCHROTRON RADIATION RESEARCH INSTITUTE (JASRI), “BITS OF KNOWLEDGE: X-RAY FLUORESCENCE ANALYSIS”, SPRING-8 NEWS, NO.6, 2001.3 [4] GEORGE H. COLEMAN., R. MARTIN STILES., THE JOURNAL OF ORGANIC CHEMISTRY, VOLUME 23, JULY 1958: 941-2078

[5] HTTPS://WWW.FLUITEC.COM/HOW-SHOULD-ROTATING-EQUIPMENTLUBE-OILS-IN-THE-AMMONIA-NITRIC-ACID-INDUSTRY-BE-MANAGED /”HOW SHOULD ROTATING EQUIPMENT LUBE OILS IN THE AMMONIA & NITRIC ACID INDUSTRY BE MANAGED?” [6] WWW.PETROLINKUSA.COM, LARRY B. JORDAN “MPC VARNISH POTENTIAL TESTING” DATA DRIVEN PREDICTIVE MAINTENANCE [7] SUSHIL KUMAR., DR B V BABU “SEPARATION OF CARBOXYLIC ACIDS FROM WASTEWATER VIA REACTIVE EXTRACTION 18

19

Interview คุ​ุณเกชา ธี​ีระโกเมน

EEC ENGINEERING NETWORK

กลุ่​่�มบริ​ิษั​ัท อี​ีอี​ีซี​ี ประกอบด้​้วย EEC Engineering Network ซึ่​่�งให้​้บริ​ิการที่​่�ปรึ​ึกษาออกแบบงาน ระบบเครื่​่�องกลและไฟฟ้​้า EEC Lincolne Scott ซึ่​่�งให้​้บริ​ิการที่​่�ปรึ​ึกษาออกแบบงานระบบ เครื่​่�องกล ไฟฟ้​้าและโครงสร้​้าง Green Companion ซึ่​่�งให้​้บริ​ิการที่​่�ปรึ​ึกษาด้​้านพลั​ังงาน และ บริ​ิษั​ัทร่​่วมทุ​ุน Unisus Green Energy ซึ่​่�งให้​้บริ​ิการระบบสาธารณู​ูปโภคครบวงจร

ความเป็​็นมาของบริ​ิษั​ัท ก่​่อตั้​้ง� เมื่​่อ� 14 มกราคม 2519 ภายใต้​้ชื่อ�่ Environmental Engineering Consultants โดยคุ​ุณชยั​ันต์​์ ศาลิ​ิคุ​ุปต คุ​ุณสุ​ุรควง อั​ัศวาณิ​ิชย์​์ และคุ​ุณสุ​ุรชาญ สุ​ุวรรโณดม ต่​่ อ มาเป็​็ น กลุ่​่�มบริ​ิษั​ัทประกอบด้​้ว ย EEC CM ให้​้บริ​ิการด้​้านการควบคุ​ุม งานก่​่อสร้​้าง EEC IE ให้​้บริ​ิการงานวิ​ิศวกรรมอุ​ุตสาหกรรม EEC Energetics ให้​้ บ ริ​ิ ก ารที่​่� ป รึ​ึกษาด้​้า นพลั​ัง งาน EEC Lincolne Scott ซึ่​่�งให้​้บริ​ิการที่​่� ปรึ​ึกษาออกแบบงานระบบเครื่​่�องกลและไฟฟ้​้า ภายหลั​ัง EEC CM และ EEC IE ได้​้แยกตั​ัวออกไป ส่​่วน EEC Energetics ได้​้เปลี่​่�ยนชื่​่�อเป็​็น Bright Management/ Green Companion บริ​ิษั​ัท EEC Lincolne Scott ได้​้ เปลี่​่�ยนเป็​็น EEC WSP และกลั​ับมาเป็​็น EEC Lincolne Scott ในปั​ัจจุ​ุบั​ัน

พั​ันธกิ​ิจ และวิ​ิสั​ัยทั​ัศน์​์หลั​ัก ของบริ​ิษั​ัท EEC ก่​่อกำำ�เนิ​ิดจาก “เจตนารมณ์​์และ แรงบั​ันดาลใจ” เพื่​่�อธรรมชาติ​ิและสิ่​่�ง แวดล้​้อมในงานที่​่�เราทำำ�ด้​้วยวิ​ิสั​ัยทั​ัศน์​์ที่​่� ต้​้องการเป็​็นบริ​ิษั​ัทวิ​ิศวกรที่​่�ปรึ​ึกษาไทย ที่​่� อ ยู่​่�ในระดั​ั บ สากล ส่​่ ง เสริ​ิ ม ความ สำำ�เร็​็จด้​้วยการสร้​้าง “คุ​ุณค่​่า” พั​ันธกิ​ิจคื​ือ 1. สร้​้างนวั​ัตกรรมที่​่�เป็​็นมิ​ิตรกั​ับสิ่​่�งแวดล้​้อม 2. พั​ัฒนาระบบการทำำ�งานที่​่�ได้​้มาตรฐาน เป็​็น สากล และเป็​็น Learning Society 3. ยกระดั​ับมาตรฐานงานวิ​ิศวกรรมสู่​่�มาตรฐาน คุ​ุณภาพชี​ีวิ​ิตที่​่�ดี​ี 4. สร้​้างบุ​ุคลากรที่​่�มี​ีแรงบั​ันดาลใจและจิ​ิตสำำ�นึ​ึก ด้​้านพลั​ังงาน สิ่​่�งแวดล้​้อมและความปลอดภั​ัย 5. เผยแพร่​่ประสบการณ์​์ความรู้​้�สู่​่�สั​ังคม

20

ทิ​ิศทางและแนวทางการวางแผนการตลาด ในอนาคตของบริ​ิษั​ัท หลายปี​ีมานี้​้� EEC มี​ีการเปลี่​่�ยนแปลงเป็​็นอย่​่างมาก เริ่​่�มตั้​้�งแต่​่ที่​่�เราตั​ัดสิ​ินใจสร้​้าง อาคาร EEC Academy1 ในโอกาสครบรอบ 40 ปี​ีในปี​ี พ.ศ. 2559 และ EEC Academy2 ในโอกาสครบรอบ 42 ปี​ี ปี​ี พ.ศ. 2561 ซึ่​่�งได้​้รั​ับการรั​ับรองเป็​็นอาคาร เขี​ียวโดยสถาบั​ันอาคารเขี​ียวไทยระดั​ับทองและแพลทติ​ินั​ัม อาคารทั้​้�งสองเปรี​ียบ เสมื​ือนสถานที่​่�เรี​ียนรู้​้� สร้​้างคนและแบ่​่งปั​ันความรู้​้� เป็​็นสถานที่​่�จัดั การอบรมของ EEC Academy เป็​็นที่​่ทดล � องและแสดงนวั​ัตกรรมต่​่างๆ ของ อี​ีอีซี​ี ี ความสามารถทางด้​้านการแข่​่งขั​ันทั้​้�งตลาด ภายในและภายนอกประเทศ ผมเห็​็นว่​่าการแข่​่งขั​ันที่​่�แท้​้จริ​ิงคื​ือการแข่​่งขั​ันกั​ับตั​ัวเอง เพราะการเปลี่​่�ยนแปลง ของโลกในวั​ันนี้​้�เท่​่ากั​ับเป็​็นการเริ่​่�มต้​้นใหม่​่ของทุ​ุกคน เป็​็นการเปลี่​่�ยนแปลงสู่​่�โลก ยุ​ุคใหม่​่ โลกของคนรุ่​่�นใหม่​่ ในขณะเดี​ียวกั​ันก็​็เป็​็นโอกาสที่​่�จะก้​้าวขึ้​้�นสู่​่�ความ เป็​็นผู้​้�นำำ�ไม่​่ว่​่าจะภายในประเทศหรื​ือต่​่างประเทศ อี​ีอี​ีซี​ี เป็​็นบริ​ิษั​ัทเล็​็กจึ​ึงต้​้องอาศั​ัยการสร้​้างเครื​ือข่​่ายความร่​่วมมื​ือกั​ับองค์​์กรอื่​่�นที่​่�มี​ี ศั​ักยภาพสู​ูงกว่​่า ที่​่�ผ่​่านมาก็​็รู้​้�สึ​ึกเสมอว่​่าเราโชคดี​ีที่​่�มี​ีคนที่​่�มองเห็​็นศั​ักยภาพของ เราเช่​่นกั​ัน นำำ�ไปสู่​่�การขยายธุ​ุรกิ​ิจแบบก้​้าวกระโดดหลายเรื่​่�อง ที่​่�เห็​็นได้​้ชั​ัดที่​่�สุ​ุดคื​ือ การกำำ�เนิ​ิดของ Unisus Green Energy ซี่​่ง� เป็​็นบริ​ิษัทร่ ั ว่ มทุ​ุนระหว่​่าง DTGO/B.Grimm และ EEC ที่​่�มี​ีเจตนารมณ์​์ของธุ​ุรกิ​ิจด้​้านระบบสาธารณู​ูปโภคเพื่​่�อฟื้​้�นฟู​ูธรรมชาติ​ิ และสิ่​่�งแวดล้​้อม

�่ เสี​ียง ผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ใหม่​่ที่​่�มีชื่ ี อ และครองตลาดอยู่​่�ตอนนี้​้� นอกจากที่​่�วั​ันนี้​้� อี​ีอี​ีซี​ี รั​ับงานออกแบบทางด้​้านโครงสร้​้างอาคาร ขนาดใหญ่​่ด้​้วย โดยมี​ีอาคารที่​่�อยู่​่�ในระหว่​่างการออกแบบสู​ูงถึ​ึง 400 เมตร Unisus Green Energy ยั​ังเป็​็นผู้​้�ให้​้บริ​ิการด้​้านระบบ สาธารณู​ูปโภครายใหญ่​่เป็​็นผู้​้�นำ�ำ ของระบบ Central Utility Plant-CUP และระบบทำำ�ความเย็​็นเมื​ือง District Cooling System-DCS โดยมี​ีโครงการที่​่�อยู่​่�ในระหว่​่างการดำำ�เนิ​ินการร่​่วม 10 โครงการ โครงการที่​่�เป็​็น Flagship คื​ือโครงการ MQDC @ The Forestias อี​ีอี​ีซี​ี ยั​ังเป็​็นผู้​้�นำำ�ทางด้​้านการออกแบบโรงพยาบาลยุ​ุคใหม่​่ที่​่� เรี​ียกว่​่า Vista Neo MED และนำำ�มาใช้​้เป็​็นครั้​้�งแรกในการออกแบบ อาคารโรงพยาบาล Rang sit International Hospital-RIH โดยได้​้ รั​ับการไว้​้วางใจจากท่​่าน ดร.อาทิ​ิตย์​์ อุ​ุไรรั​ัตน์​์ ให้​้เป็​็น Lead firm ในการออกแบบที่​่�เป็​็นองค์​์รวมที่​่�สมบู​ูรณ์​์ของงานสถาปั​ัตยกรรมทั้​้ง� ภายนอกภายใน ภู​ูมิ​ิสถาปั​ัตย์​์ วิ​ิศวกรรมทุ​ุกระบบ นอกจากนี้​้� ยั​ังมี​ีนวั​ัตกรรมใหม่​่เพื่​่�อตอบสนองโลกยุ​ุคใหม่​่ เช่​่น การ ออกแบบอาคารให้​้ฟอกอากาศ การสร้​้างสภาพแวดล้​้อมภายนอก อาคารให้​้เย็​็นลง การสร้​้างให้​้เกิ​ิดการถ่​่ายเทอากาศตามธรรมชาติ​ิ การออกแบบระบบปรั​ับอากาศและระบายอากาศเพื่​่อ� ป้​้องกั​ันการระบาด ของเชื้​้อ� โรค การออกแบบระบบสุ​ุขาภิ​ิบาลเพื่​่อ� ส่​่งเสริ​ิมสุ​ุขอนามั​ัย ฯลฯ นโยบายของการบริ​ิการภายหลั​ังการขาย ลู​ูกค้​้าที่​่�เคยร่​่วมงานกั​ันมา ยั​ังคงวนเวี​ียนอยู่​่�กั​ับที​ีมงานของเรา ตลอดเวลา เพราะงานระบบวิ​ิศวกรรมเครื่​่�องกลและไฟฟ้​้าสั​ัมพั​ันธ์​์ กั​ับการใช้​้งานและอยู่​่�กั​ับผู้​้�ใช้​้งานตลอดชี​ีวิ​ิต เป็​็นงานที่​่�ประกอบ ด้​้วยระบบต่​่างๆ มากมายอยู่​่�กระจายทั่​่�วไปในอาคาร เมื่​่อ� ใช้​้งานไปแล้​้ว มั​ักจะต้​้องมี​ีการปรั​ับแต่​่งให้​้เข้​้ากั​ับสภาพการใช้​้งานจริ​ิง หรื​ือเมื่​่อ� ใช้​้งานไปแล้​้ว มั​ักจะมี​ีการปรั​ับเปลี่​่ย� นตลอดเวลา แบบเก่​่าๆ ของ อาคารต่​่างๆ ยั​ังคงอยู่​่�ใน Archive ของ อี​ีอี​ีซี​ี

จุ​ุดแข็​็งของบริ​ิษั​ัทที่​่�จะสนองตอบ ต่​่อความต้​้องการของลู​ูกค้​้า ผมว่​่าจุ​ุดแข็​็งที่​่�แท้​้จริ​ิงของ อี​ีอี​ีซี​ี คื​ือ Strong Passion ด้​้าน พลั​ังงาน สิ่​่�งแวดล้​้อม และความปลอดภั​ัย ซึ่​่�งหาได้​้ย าก ในบริ​ิ ษั​ั ทวิ ิ ศ วกรที่​่� ป รึ​ึกษาส่​่ ว นใหญ่​่ ทั้​้� ง ในและต่​่ า ง ประเทศ งานวิ​ิศวกรที่​่�ปรึ​ึกษาขึ้​้น� กั​ับความสามารถของตั​ัวบุ​ุคคล ถึ​ึงแม้​้ว่า่ จะได้​้บริ​ิษัทดั ั งั ระดั​ับโลกแต่​่คนที่​่ล� งมื​ือทำำ�งาน ไม่​่ใช่​่ตั​ัวจริ​ิงก็​็ไม่​่มี​ีความหมายอะไร บริ​ิษั​ัทใหญ่​่ๆ คนทำำ�งานขาดความเป็​็น entrepreneur ทำำ�งาน ตาม scope ให้​้จบงาน ไม่​่มองภาพใหญ่​่ ไม่​่มี​ี ความคิ​ิดสร้​้างสรรค์​์ ฝรั่​่�งมี​ีไว้​้โชว์​์ คนทำำ�งานก็​็ คนไทยทั้​้�งนั้​้�น

เราสามารถให้​้คำ�ำ แนะนำำ�ที่​่ถู​ู� กต้​้องตามหลั​ักวิ​ิชาการในฐานะผู้อ� ้ อกแบบ และยิ​ินดี​ีให้​้คำำ�ปรึ​ึกษากั​ับลู​ูกค้​้า “ตลอดชี​ีวิ​ิต” แบบ Life time partner ซึ่​่�งทำำ�ให้​้เราได้​้ Feed back เพื่​่�อนำำ�ไปสู่​่�การพั​ัฒนาการ ออกแบบที่​่�ดี​ีขึ้​้�น ตรงกั​ับสภาพการใช้​้งานจริ​ิง ส่​่วนหนึ่​่�ง เราก็​็ได้​้งาน เพิ่​่�ม งานใหม่​่ๆ จากความสั​ัมพั​ันธ์​์กับั ลู​ูกค้​้าในลั​ักษณะนี้​้�

“

ฐานลู​ูกค้​้าส่​่วนใหญ่​่ของ อี​ีอี​ีซี​ี คื​ือกลุ่​่�ม ลู​ูกค้​้าที่​่�ทำำ�งานร่​่วมกั​ันมายาวนาน ลู​ูกค้​้า ใหม่​่ส่​่วนใหญ่​่ก็​็ติ​ิดต่​่อเข้​้ามาเองจากชื่​่�อ เสี​ียงและผลงาน หรื​ือเป็​็นการแนะนำำ�แบบ ปากต่​่อปาก

21

เราเป็​็นบริ​ิษั​ัทของคนไทย ตั้​้�งอยู่​่ใ� นประเทศไทย และจะอยู่​่�ดู​ูแลลู​ูกค้​้าตลอดไป

”

ARTICLE 2

ข้​้อแนะนำำ�การออกแบบ และ ความสำำ�คั​ัญของสมดุ​ุลอากาศ ในพื้​้�นที่​่�ภายในโรงงาน คุ​ุณคมเชษฐ์​์ จิ​ิตตาณิ​ิชย์​์ บริ​ิษั​ัท เกี​ีย (ประเทศไทย) จำำ�กั​ัด

Design Guidelines and Issues in Air Balance in Refrigerated Facilities

ในโรงงานอุ​ุตสาหกรรมที่​่�มี​ีการใช้​้ระบบทำำ�ความเย็​็นภายในสถานที่​่� ย่​่อมมี​ี ความจำำ�เป็​็นที่​่จ� ะต้​้องควบคุ​ุมการระบายอากาศ และออกแบบความแตกต่​่าง ของความดั​ัน (PRESSURE DIFFERENCE) ในแต่​่ละโซนพื้​้�นที่​่�ภายใน โรงงานด้​้วย ตั​ัวอย่​่างเช่​่น ในโรงงานอุ​ุตสาหกรรมอาหารที่​่�มี​ีการออกแบบ ในการเติ​ิมอากาศ (SUPPLY/MAKE UP) จากภายนอกเพื่​่�อเข้​้ามา ทดแทนอากาศที่​่�ถู​ูกดู​ูดระบาย (EXHAUST) ออกไปจากบริ​ิเวณฝ่​่ายผลิ​ิต ดั​ังนั้​้น� การรั​ักษาสภาพความสมดุ​ุลของทั้​้ง� MAKE UP และ EXHAUST AIR จึ​ึงมี​ีความสำำ�คั​ัญเป็​็นอย่​่างมากเพื่​่�อที่​่�บรรลุ​ุความดั​ันแตกต่​่างในแต่​่ละโซน และส่​่งเสริ​ิมสุ​ุขอนามั​ัยภายในสถานที่​่�ผลิ​ิต และสถานที่​่�ทำำ�งานตามที่​่�ได้​้ ออกแบบไว้​้

CFM = อั​ัตราการไหลของอากาศเชิ​ิงปริ​ิมาตร (AIR FLOW EXCHANGE, หน่​่วยเป็​็น FT3/MIN) A = พื้​้�นที่​่�หน้​้าตั​ัดของช่​่องเปิ​ิด (OPENINGS) ระหว่​่าง พื้​้�นที่​่� หน่​่วยเป็​็นตารางฟุ​ุต FT2 ΔP = ความดั​ันแตกต่​่าง (PRESSURE DIFFERENCE) หน่​่วยเป็​็น IN H2O ρ = ความหนาแน่​่นของอากาศ หน่​่วยเป็​็น lbm/ft3 CD = ค่​่าสั​ัมประสิ​ิทธิ์​์�คงที่​่� ซึ่​่�งแปรผั​ันตามรู​ูปทรงของช่​่อง เปิ​ิดที่​่อ� ากาศไหลผ่​่านโดยมี​ีค่า่ อยู่​่�ระหว่​่าง 0.6 ถึ​ึง 0.65

อากาศก็​็เหมื​ือนของไหลทั่​่�วไปที่​่จ� ะเคลื่​่อ� นย้​้าย หรื​ือไหลจากพื้​้น� ที่​่ที่​่� มี� คี วามดั​ัน สู​ูงกว่​่าไปยั​ังอี​ีกจุ​ุดที่​่�มี​ีความดั​ันต่ำำ��กว่​่า อั​ัตราการไหลจะแปรผั​ันตาม ความแตกต่​่างของความดั​ันระหว่​่างพื้​้�นที่​่�นั้​้�นๆ ตามช่​่องว่​่าง หรื​ือช่​่องโหว่​่ (OPENINGS) ที่​่�มี​ีอยู่​่�ที่​่�อากาศสามารถไหลผ่​่านได้​้ เป็​็นต้​้น ซึ่​่�งสามารถ คำำ�นวณได้​้โดยสู​ูตรสมการ ดั​ังนี้​้� 22

นอกเหนื​ือจากปริ​ิมาณ และอั​ัตราการไหลของอากาศแล้​้ว อี​ีกสิ่​่�งหนึ่​่�งที่​่�เป็​็น ผลจากความแตกต่​่างของความดั​ันระหว่​่างพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติ​ิดกั​ัน (ADJACENT AREAS) ก็​็คื​ือ แรง (FORCE) ที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�น ตั​ัวอย่​่าง เช่​่น ความแตกต่​่างของ ความดั​ันที่​่� 1 นิ้​้�วน้ำำ�� (IN H2O) จะทำำ�ให้​้เกิ​ิดแรงขนาด 5.2 LB บนพื้​้�นที่​่� 1 ตารางฟุ​ุต (LBM/FT2) ดั​ังนั้​้�น ถ้​้าความแตกต่​่างของความดั​ันระหว่​่างพื้​้�นที่​่� ที่​่�ติ​ิดกั​ันยิ่​่�งมากขึ้​้�น ก็​็มี​ีโอกาสมากขึ้​้�นที่​่�จะเกิ​ิดปั​ัญหาเกี่​่�ยวกั​ับแรงที่​่�กระทำำ� บนพื้​้น� ที่​่ที่​่� อ� ากาศจะไหลผ่​่าน เช่​่น บานประตู​ูหรื​ือช่​่องบานปิ​ิด-เปิ​ิดของลม เป็​็นต้​้น ยั​ังมี​ีอีกี หลายปั​ัจจัยที่​่ ั เ� ราจะต้​้องนำำ�มาพิ​ิจารณาในการออกแบบ หรื​ือกำำ�หนด ความสั​ัมพั​ันธ์​์ของความดั​ันที่​่�ต้​้องการในพื้​้�นที่​่�โรงงาน ไม่​่ว่​่าจะเป็​็นในส่​่วน ของพื้​้�นที่​่�ที่​่�เป็​็นส่​่วนที่​่�มี​ีการทำำ�ความเย็​็น (REFRIGERATED FACILITIES) หรื​ือส่​่วนของพื้​้�นที่​่�การผลิ​ิต (PRODUCTION ZONE) ซึ่​่�งกฏข้​้อที่​่�หนึ่​่�งของ การออกแบบความสั​ัมพั​ันธ์​์ของความดั​ันในพื้​้�นที่​่�คื​ือ เราต้​้องให้​้อากาศไหล จากพื้​้�นที่​่�ที่​่�สะอาดกว่​่า (CLEAN) ไปยั​ังพื้​้�นที่​่�ที่​่�สะอาดน้​้อยกว่​่า หรื​ือต้​้อง ควบคุ​ุมน้​้อยกว่​่า (DIRTY) หรื​ืออี​ีกนั​ัยหนึ่​่�งก็​็คื​ือ ให้​้อากาศไหลจากพื้​้�นที่​่�ที่​่�มี​ี สุ​ุขอนามั​ัยมากกว่​่าไปยั​ังพื้​้�นที่​่�ที่​่�สุ​ุขอนามั​ัยต่ำำ��ลงมา ดั​ังนั้​้�น เพื่​่�อให้​้สามารถ กำำ�หนดทิ​ิศทางการไหลของอากาศได้​้ตามที่​่�ต้​้องการ เราจึ​ึงจำำ�เป็​็นต้​้อง ออกแบบติ​ิดตั้​้�งกลไกพื้​้�นฐานที่​่�สามารถกำำ�หนดความดั​ันที่​่�แตกต่​่างขึ้​้�นมา ดั​ังตั​ัวอย่​่างตามรู​ูปที่​่� 1.

รู​ูปที่​่� 1. ตั​ัวอย่​่างการออกแบบการเติ​ิมอากาศ และระบายออกใน พื้​้�นที่​่�ที่​่�มี​ีการควบคุ​ุมความสั​ัมพั​ันธ์​์ของความดั​ัน กั​ับพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติ​ิดกั​ัน

จากรู​ูปที่​่� 1. เราจะเห็​็นได้​้ว่​่ามี​ีความต่​่างของปริ​ิมาณอากาศอยู่​่�ที่​่� 200 CFM ระหว่​่างที่​่เ� ติ​ิมเข้​้ามา และระบายออกไปด้​้วยวิ​ิธีที างกล ซึ่​่ง� ผลต่​่าง นี้​้�จะสร้​้างระดั​ับความดั​ันที่​่�แตกต่​่างระหว่​่างพื้​้�นที่​่� A เมื่​่�อเที​ียบกั​ับ B ซึ่​่�งขนาดที่​่�แตกต่​่างกั​ันของความดั​ันจะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับปั​ัจจั​ัยอื่​่�นๆ ด้​้วย ซึ่​่ง� ปั​ัจจัยที่​่ ั มี� ผี ลมากที่​่สุ� ดก็ ุ คื​ื็ อ พื้​้น� ที่​่เ� ปิ​ิดว่า่ ง หรื​ือช่​่องระหว่​่าง ZONE A กั​ับ พื้​้น� ที่​่ที่​่� ติ� ดกั ิ นั เพราะว่​่าปริ​ิมาณส่​่วนเกิ​ิน 200 CFM นี้​้จ� ะมี​ีการรั่​่ว� ซึ​ึม (LEAKING) ผ่​่านช่​่องเปิ​ิดเหล่​่านี้​้�ไปเรื่​่�อยๆ ยั​ังพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติ​ิดกั​ัน และมี​ี ความดั​ันต่ำำ��กว่​่า

• ASEPTIC PACKAGING (พื้​้�นที่​่สำ� �ำ หรั​ับบรรจุ​ุภัณ ั ฑ์​์แบบปลอดเชื้​้อ� ) • FOOD PRODUCTION AREA (พื้​้�นที่​่�ในไลน์​์ผลิ​ิตอาหาร) • ANTE ROOM • สำำ�นั​ักงาน (OFFICES) • ห้​้องเครื่​่�องจั​ักร (MACHINERY ROOM) • ห้​้องเครื่​่�องมื​ือ และอุ​ุปกรณ์​์ (EQUIPMENT ROOM) • ห้​้องเก็​็บสารเคมี​ี (CHEMICAL STORAGE) • ห้​้องชาร์​์จแบตเตอรี่​่� (BATTERY CHARGING)

ดั​ังนั้​้�น พื้​้�นที่​่�ที่​่มี� ลำี �ดั ำ บั ความสำำ�คัญ ั ในเรื่อ�่ งสุ​ุขอนามั​ัยหรื​ือความสะอาด จึ​ึงต้​้องมี​ีการออกแบบให้​้มี​ีความดั​ันสู​ูงกว่​่าพื้​้�นที่​่�อื่​่�นๆ ที่​่�มี​ีลำำ�ดั​ับความ สำำ�คั​ัญน้​้อยลงตามลำำ�ดั​ับ ซึ่​่�งในอุ​ุตสาหกรรมโรงงาน ตั​ัวอย่​่าง พื้​้น� ที่​่ที่​่� มี� ี ความสำำ�คัญ ั ในเชิ​ิง “CLEAN” TO “DIRTY” นั้​้น� มี​ีดังั นี้​้�

23

เหตุ​ุผลที่​่�แต่​่ละพื้​้�นที่​่�มี​ีลำำ�ดั​ับความสำำ�คั​ัญที่​่� แตกต่​่ า งกั​ั น ออกไปก็​็คื​ือ ความต้​้องการ และกระบวนการที่​่� เ กิ​ิ ดขึ้​้� น ในพื้​้� น ที่​่� นั้​้� น ๆ โดยเฉพาะในเรื่​่�องการป้​้องกั​ันการเจื​ือปน หรื​ือปนเปื้​้�อนบนผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ที่​่�มากั​ับอากาศ ซึ่​่�งสามารถทำำ�ได้​้โดยการเติ​ิมอากาศเข้​้ามา ในพื้​้�นที่​่�โดยผ่​่านการกรองและปรั​ับสภาพ ให้​้ อ ยู่​่�ในสถานะ CLEAN AIR และการ สร้​้างความดั​ันบวก (POSITIVE PRESSURE) ในพื้​้�นที่​่�นั้​้�น เพราะเชื้​้�อโรค (PATHOGENS) เช่​่น แบคที​ีเรี​ีย ไวรั​ัส และเชื้​้�อราเหล่​่านี้​้� สามารถปนเปื้​้�อนมาในอากาศในรู​ูปของ ละออง (AEROSOLIZED) ได้​้ ดั​ังนั้​้�นจึ​ึงมี​ี ความสำำ�คั​ัญที่​่�จะต้​้องแน่​่ใจว่​่าอากาศที่​่�อยู่​่� ในพื้​้�นที่​่�เป็​็นอากาศที่​่�สะอาด และรั​ักษา ความดั​ั น รวมถึ​ึงมี​ี ทิ ิ ศท างการไหลของ อากาศตามที่​่�ได้​้ออกแบบไว้​้ เพื่​่�อป้​้องกั​ัน อากาศจากพื้​้น� ที่​่ที่​่� ติ� ดกั ิ นั ไหลแทรกซึ​ึมย้​้อนกลั​ับ เข้​้ามาได้​้ มิ​ิฉะนั้​้�นโอกาสที่​่�เชื้​้�อโรค หรื​ือสิ่​่�งสกปรกที่​่�ปนเปื้​้�อนในพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติ​ิดกั​ันอาจก่​่อ ให้​้ เกิ​ิ ด การปนเปื้​้�อ นบนผลิ​ิต ภั​ัณฑ์​์ในที่​่�สุ​ุด ส่​่ ว นในพื้​้� น ที่​่� อื่ ่ � น ๆ เช่​่ น ห้​้ อ งเครื่​่ � อ ง (MACHINERY ROOMS) ซึ่​่�งถู​ูกมองว่​่ามี​ี ลำำ�ดั​ับความสำำ�คั​ัญของสุ​ุขอนามั​ัยในลำำ�ดั​ับ รองลงมาจะถู​ูกออกแบบให้​้มีคี วามดั​ันน้​้อยกว่​่า (NEGATIVE PRESSURE) เมื่​่�อเที​ียบกั​ับ พื้​้�นที่​่�อื่​่�นๆ ของโรงงาน แต่​่จริ​ิงๆ แล้​้ว อี​ีก เหตุ​ุผลหนึ่​่ง� ที่​่สำ� �คั ำ ญ ั ที่​่เ� ราออกแบบลั​ักษณะนี้​้ก็� ็ คื​ือ การคำำ�นึ​ึงถึ​ึงการป้​้องกั​ันการปนเปื้​้�อน ยกตั​ัวอย่​่าง เช่​่น สารเคมี​ี หรื​ือสารทำำ�ความ เย็​็น (REFRIGERANTS) ที่​่�อาจจะมี​ีการรั่​่�ว ไหลอยู่​่�ในห้​้องเครื่​่�อง อาจจะไหลย้​้อนกลั​ับ เข้​้าไปสู่​่�ภายในโรงงานได้​้ ดั​ังนั้​้น� การออกแบบ เพื่​่�อสร้​้างความสมดุ​ุลของความดั​ันในห้​้อง เครื่อ� ่ งจึ​ึงมี​ีความสำำ�คัญ ั เช่​่นเดี​ียวกั​ัน (SUPPLY < EXHAUST) ซึ่​่�งโดยทั่​่�วไป ในห้​้องเครื่​่�องจะ ไม่​่มี​ีกลไกของระบบการหมุ​ุนเวี​ียนอากาศ พิ​ิ เ ศษมากนั​ั ก เนื่​่� อ งจากเป็​็ น พื้​้� น ที่​่� เ ปิ​ิ ด อยู่​่� แล้​้ว และอากาศสามารถไหลเข้​้ามาผ่​่านได้​้ ทั้​้�งช่​่องทางธรรมชาติ​ิ เช่​่น ประตู​ู หรื​ือช่​่อง ระบายอากาศ

การกำำ�หนด และความต้​้องการ สำำ�หรับ ั ความดั​ันแตกต่​่าง (pressure difference) ในเชิ​ิง คุ​ุณภาพเราทราบกั​ันดี​ีว่ ่า พื้​้�นที่​่�ที่​่ � มี​ี ค วามต้​้ อ งการความสะอาดมากกว่​่ า จำำ�เป็​็นที่​่�จะต้​้องรั​ักษาระดั​ับความดั​ันแตก ต่​่างให้​้สู​ูงกว่​่าพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติดกั ิ นั ที่​่มี� คี วามสะอาด น้​้อยกว่​่า ดั​ังนั้​้�น คำำ�ถามก็​็คื​ือ เรามี​ีแนวทาง หรื​ือข้​้อกำำ�หนดในการออกแบบค่​่าความดั​ัน ความแตกต่​่ า งระหว่​่ า งพื้​้� น ที่​่� อ ย่​่ า งไร ตั​ัวอย่​่าง เช่​่น ข้​้อกำำ�หนดจากองค์​์กรอย่​่าง CDC (CENTER FOR DISEASE CONTROL AND PREVENTION IN US) ได้​้ ส ร้​้ า ง แนวทางสำำ�หรั​ับการควบคุ​ุมความดั​ันความแตกต่​่าง หรื​ือ PRESSURE DIFFERENCE ในพื้​้�นที่​่�ควบคุ​ุมสำำ�หรั​ับการควบคุ​ุมเชื้​้�อโรค โดย CDC แนะนำำ�ว่​่า ในพื้​้�นที่​่�ควบคุ​ุมเชื้​้�อโรคควรจะให้​้มีกี ารรั​ักษาความดั​ัน NEGATIVE PRESSURE ที่​่ร� ะดั​ับ 0.01 IN H20 [2.5 PA] (ข้​้อมู​ูลอ้​้างอิ​ิงจาก CDC ในปี​ี 2003) ส่​่วน พื้​้น� ที่​่ผ� ลิ​ิตอาหารในโรงงานแนะนำำ�ว่า่ ควรจะมี​ี การรั​ักษาสมดุ​ุลของความดั​ันให้​้มี​ี POSITIVE PRESSURE อย่​่างน้​้อย 0.01 IN H20 [2.5 PA] ส่​่วนห้​้องเครื่​่�อง (MACHINERY ROOMS) อ้​้างอิ​ิงข้​้อมู​ูลจาก THE UNIFORM MECHANICAL CODE (ICBO 1997) ควรจะ มี​ี ก ารรั​ั ก ษาความสมดุ​ุ ล ของความดั​ั น NEGATIVE PRESSURE อยู่​่�ที่​่� 0.05 IN H20 [12.5 PA] เป็​็นต้​้น

กั​ันมากขึ้​้�นไปด้​้วยเช่​่นกั​ัน ไม่​่ว่​่าจะเป็​็นการ PRESSURIZATION หรื​ือ DEPRESSURIZATION ตั​ัวอย่​่างเช่​่น เมื่​่�อประตู​ูบานหนึ่​่�ง ขนาด 7FT X 3 FT ซึ่​่�งรอบๆ แนวประตู​ูมี​ี รอยร้​้าวขนาด 1/16 นิ้​้�ว ดั​ังนั้​้�น เมื่​่�อเรานำำ� มาคำำ� นวณหาอั​ั ต ราการไหลออกของ อากาศผ่​่านช่​่องทางนี้​้ภ� ายใต้​้ความดั​ันแตกต่​่างระหว่​่างพื้​้�นที่​่�ที่​่� 0.05 IN H20 [12.5 PA] จะเป็​็นดั​ังนี้​้�

อย่​่างไรก็​็ตาม ข้​้อแนะนำำ�อ้​้างอิ​ิงข้​้างต้​้นนี้​้�จะ เกี่​่�ยวกั​ับเรื่​่�องของความดั​ันความแตกต่​่าง หรื​ือ PRESSURE DIFFERENCE เท่​่านั้​้�น ไม่​่ได้​้กล่​่าวถึ​ึงปริ​ิมาณ และอั​ัตราการไหล ของอากาศในพื้​้�นที่​่�นั้​้�นๆ ความต้​้องการ อั​ัตราการไหลที่​่� SUPPLY และ EXHAUST นั้​้�นจะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับประเภทการใช้​้งานของพื้​้�นที่​่� ส่​่วนอี​ีกปั​ัจจั​ัยหนึ่​่�งที่​่�ต้​้องนำำ�มาพิ​ิจารณาร่​่วม ด้​้วยก็​็คื​ือ การที่​่จ� ะ SUPPLY หรื​ือ EXHAUST เพื่​่ � อ ให้​้ ไ ด้​้ ค่ ่ า POSITIVE/NEGATIVE PRESSURE ในระดั​ับที่​่�ต้​้องการ ซึ่​่�งจะต้​้อง คำำ�นึ​ึงถึ​ึงพื้​้น� ที่​่เ� ปิ​ิด หรื​ือช่​่อง (OPEN AREAS) ระหว่​่างพื้​้น� ที่​่ที่​่� ติ� ดกั ิ นั ด้​้วย ยิ่​่ง� OPEN AREAS มากขึ้​้น� ความแตกต่​่างกั​ันของอั​ัตรา SUPPLY และ EXHAUST AIR VOLUME ก็​็จะต่​่าง

ความท้​้าทายถั​ัดมาที่​่�เกี่​่�ยวข้​้องกั​ับความดั​ัน แตกต่​่างในโรงงานอาหารก็​็คื​ือ การเปลี่​่ย� นแปลง สถานะใน PROCESS AREA และความ ต้​้ อ งการความดั​ั น สมดุ​ุ ลอั​ั น เนื่​่� อ งมาจาก การเปลี่​่�ยนสถานะของพื้​้�นที่​่�ตั​ัวอย่​่างเช่​่น ในพื้​้น� ที่​่ผ� ลิ​ิตซึ่​่ง� ปกติ​ิจะอยู่​่�ภายใต้​้ POSITIVE PRESSURE สำำ�หรั​ับการควบคุ​ุมคุ​ุณภาพ อากาศ และเชื้​้�อโรคในขณะทำำ�งาน แต่​่พอ ถึ​ึงช่​่วงเวลาที่​่�ต้​้องทำำ�ความสะอาดพื้​้�นที่​่� เช่​่น การล้​้างทำำ�ความสะอาดฆ่​่าเชื้​้อ� (SANITATION) ความดั​ั น ในพื้​้� น ที่​่� ดั​ั ง กล่​่ า วควรจะต้​้ อ งถู​ูก เปลี่​่�ยนเป็​็น NEGATIVE PRESSURE

24

CMF = 776•CD•A•√ 2•Δp/ρ

CFM = 776 X 0.65 X 0.1042 X [SQUARE ROOT (2X0.05/0.076)] CFM = 60 CFM (WHEN A = [(1/16 INCH) / (12 INCH/FT)] X [(7 FT X 2) + (3 FT X 2)] = 0.1042 FT2) ซึ่​่�งค่​่าที่​่�ได้​้น่​่าสนใจที​ีเดี​ียวว่​่าภายใต้​้พื้​้�นที่​่� ช่​่องว่​่างประมาณ 1/10 ของ 1 ตารางฟุ​ุต สามารถให้​้เกิ​ิดอัตั ราการไหลได้​้ถึ​ึง 60 CFM ดั​ังนั้​้�นหั​ัวใจที่​่�สำำ�คั​ัญประการหนึ่​่�งของการ ออกแบบ และการรั​ักษาสมดุ​ุลของความดั​ันแตกต่​่างในโรงงาน นอกเหนื​ือจากระบบ กลไกทางเครื่​่�องกล (MECHANICS) ก็​็คื​ือ การควบคุ​ุมและดู​ูแลช่​่องทาง/ช่​่องเปิ​ิดที่​่�มี​ี อยู่​่�หน้​้ า งาน หรื​ือธรรมชาติ​ิ ที่​่ � อ ากาศจะ สามารถไหลผ่​่านได้​้อย่​่างเช่​่น ประตู​ู และ ช่​่องว่​่างบริ​ิเวณรอบๆ ประตู​ู เป็​็นต้​้น

สำำ�หรั​ับในบางสภาพแวดล้​้อมของพื้​้�นที่​่� อย่​่างเช่​่น คลั​ังสิ​ินค้​้า หรื​ือห้​้องเย็​็น (COLD STORAGE WAREHOUSE) ซึ่​่�งโดยปกติ​ิในการออกแบบเราจะต้​้อง พยายามให้​้เกิ​ิดความแตกต่​่างกั​ันของความดั​ันให้​้น้​้อยที่​่�สุ​ุดระหว่​่างพื้​้�นที่​่�ที่​่�เย็​็นกว่​่า (COLDER) กั​ับพื้​้�นที่​่�ที่​่�อุ่​่�นกว่​่า (WARMER) เช่​่น ระหว่​่างพื้​้�นที่​่� FREEZER และห้​้องเย็​็นที่​่�อยู่​่�ติ​ิดกั​ัน (COOLERS) หรื​ือ พื้​้�นที่​่�ถ่​่ายเทสิ​ินค้​้า (DOCK SPACES) การปล่​่อยให้​้มี​ีความแตกต่​่างของความดั​ันจะนำำ�ไปสู่​่� ปั​ัญหาต่​่างๆ ไม่​่ว่​่าจะเป็​็นทั้​้�งเรื่​่�องอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และการสะสมของความชื้​้�น (MOISTURE) ในรู​ูปของน้ำำ��ค้​้างแข็​็ง (FROST) หรื​ือน้ำำ�� (WATER)

รู​ูปที่​่� 2. ผลลั​ัพธ์​์ของความแตกต่​่างระหว่​่างอุ​ุณหภู​ูมิ​ิของสองพื้​้�นที่​่� ซึ่​่�งก่​่อให้​้เกิ​ิดการไหลของอากาศระหว่​่างกั​ัน

ลำำ�ดั​ับถั​ัดมา การไหลของอากาศจากภายนอก (OUTDOORS) ที่​่�ถู​ูก ขั​ับเคลื่​่�อนแรงดั​ันของลม ก็​็สามารถสร้​้างที่​่�จะความดั​ันที่​่�สู​ูงขึ้​้�นในบริ​ิเวณ จุ​ุดโหลดสิ​ินค้​้า (DOCK) ได้​้เช่​่นกั​ัน ซึ่​่�งนั่​่�นหมายถึ​ึง โอกาสความเป็​็นไป ได้​้ที่​่ม� ากขึ้​้น� ที่​่อ� ากาศเหล่​่านี้​้จ� ะไหลเข้​้าไปใน FREEZER มากขึ้​้น� ตามไปด้​้วย บ่​่ อ ยครั้​้� ง ที่​่� ผู้​้� ป ฏิ​ิ บั​ั ติ​ิ ง านในโรงงานพยายามหาวิ​ิ ธี​ี ก ารที่​่� จ ะตรวจสอบ ปั​ัญหาเรื่อ�่ งความสมดุ​ุลของอากาศ (BALANCE OR IMBALANCE) ซึ่​่ง� จริ​ิงๆ แล้​้วสามารถใช้​้วิ​ิธี​ีการสั​ังเกตเบื้​้�องต้​้นได้​้จากการทำำ�งานของบานประตู​ู ในบริ​ิเวณนั้​้�น เช่​่น จะมี​ีประตู​ูหนึ่​่�งหรื​ือมากกว่​่านั้​้�นเปิ​ิดค้​้างหรื​ือผิ​ิดปกติ​ิ ภายในพื้​้�นที่​่� หรื​ือเราอาจจะใช้​้วิ​ิธี​ีการสั​ังเกตการเกิ​ิดขึ้​้�นของน้ำำ��ค้​้างแข็​็ง (FROST OR CONDENSATION) รอบๆ บริ​ิเวณช่​่องเปิ​ิดหรื​ือช่​่องที่​่�มี​ี อากาศไหลผ่​่านระหว่​่างพื้​้�นที่​่� หรื​ือหมอกในช่​่วงบริ​ิเวณ DOORWAYS ที่​่มี� กี ารเปิ​ิดถึ​ึงกั​ันระหว่​่างสองพื้​้น� ที่​่� ส่​่วนความกั​ังวลที่​่�มากกว่​่านั้​้�นก็​็คื​ือ เรื่​่�อง ของการรั​ักษาสมดุ​ุลของความดั​ันเพื่​่�อการควบคุ​ุมเชื้​้�อโรค (PATHOGEN CONTROL) ซึ่​่�งสำำ�หรั​ับกรณี​ีนี้​้� บ่​่อยครั้​้�งจะไม่​่มี​ีสั​ัญญาณที่​่�ให้​้สั​ังเกตเอง ได้​้อย่​่างชั​ัดเจน จึ​ึงจำำ�เป็​็นต้​้องจั​ัดหาเครื่​่�องมื​ือเฉพาะ หรื​ือเทคนิ​ิคอื่​่�นๆ มา ช่​่วยในการประเมิ​ิน การใช้​้เครื่​่�องมื​ือประเภท MICROMANOMETER ก็​็เป็​็นวิ​ิธี​ีการง่​่ายๆ อย่​่างหนึ่​่�ง ในการวิ​ิเคราะห์​์สมดุ​ุลของความดั​ันอากาศ (AIR BALANCE) ซึ่​่�งการวั​ัดนี้​้�จะชี้​้�ได้​้ถึ​ึงทิ​ิศทางการไหลของอากาศ เมื่​่�อประตู​ูที่​่�กั้​้�นระหว่​่าง พื้​้�นที่​่�ถู​ูกเปิ​ิดออก หรื​ืออี​ีกแนวทางหนึ่​่�งที่​่�มี​ีการใช้​้กั​ันคื​ือ การใช้​้ควั​ัน “CHEMICAL” SMOKE เช่​่น TITANIUM TETRACHLORIDE ในการ ตรวจทิ​ิศทางการไหลของอากาศ 25

ความแตกต่​่างของความดั​ันระหว่​่างพื้​้น� ที่​่ใ� นโรงงานหรื​ือ FACILITIES สามารถเกิ​ิดขึ้​้�นได้​้โดยปรากฏการณ์​์ทางธรรมชาติ​ิและ/หรื​ือกลไก ทางเครื่​่�องกล (MECHANICS) ในการออกแบบ ซึ่​่�งความดั​ันแตกต่​่ า งอั​ั น เป็​็ น ผลจากกระบวนการทางธรรมชาติ​ิ นั้​้� น มี​ี ผ ลมาจาก อุ​ุณหภู​ูมิ​ิที่​่�แตกต่​่างกั​ันระหว่​่างพื้​้�นที่​่�ที่​่�ติ​ิดกั​ัน ซึ่​่�งนำำ�ไปสู่​่�ความแตกต่​่างกั​ันของความดั​ันด้​้วย และด้​้วยคุ​ุณสมบั​ัติ ิการลอยตั​ัวของ อากาศ (BUOYANCY) อย่​่างที่​่�เราทราบกั​ันว่​่าอากาศที่​่�เย็​็นกว่​่าจะ มี​ีความแน่​่นมากกว่​่าอากาศที่​่�อุ่​่�นกว่​่า โดยอากาศที่​่�อุ่​่�นกว่​่าจะมี​ีการ ลอยตั​ัวขึ้​้�นไปด้​้านบนของพื้​้�นที่​่�หรื​ือห้​้องนั้​้�นๆ รู​ูปที่​่� 2. จะแสดงให้​้ เห็​็นถึ​ึงตั​ัวอย่​่างความแตกต่​่างกั​ันของอุ​ุณหภู​ูมิ​ิระหว่​่างสองพื้​้�นที่​่�ที่​่� ติ​ิดกั​ันและมี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิแตกต่​่างกั​ัน ก่​่อให้​้เกิ​ิดการไหลของอากาศ ข้​้ามกั​ันระหว่​่างสองพื้​้�นที่​่�นี้​้�

จากที่​่�กล่​่าวมาทั้​้�งหมดนี้​้� จะเห็​็นว่​่ายั​ังไม่​่ได้​้รวมถึ​ึงการคำำ�นวณภาระความร้​้อนอั​ันเกิ​ิดจากการหมุ​ุนเวี​ียนอากาศ การประเมิ​ินการลงทุ​ุน หรื​ือ ค่​่าการบำำ�รุ​ุงรั​ักษาเกี่​่�ยวกั​ับระบบหมุ​ุนเวี​ียนระบายอากาศ ซึ่​่�งเรื่​่�องเหล่​่านี้​้� เป็​็นสิ่​่�งสำำ�คั​ัญที่​่�ไม่​่สามารถละเลยได้​้สำำ�หรั​ับระบบทำำ�ความเย็​็น และยั​ัง เป็​็นองค์​์ประกอบสำำ�คั​ัญในทุ​ุกๆ โรงงาน นอกเหนื​ือจากการพิ​ิจารณาใน ส่​่วนของการสร้​้างความสั​ัมพั​ันธ์​์ของความดั​ันในพื้​้�นที่​่� และการสร้​้าง อากาศที่​่� FRESH ภายในโรงงาน เพื่​่�อให้​้ระบบการระบายอากาศ (VENTILATION) เป็​็นไปตามที่​่�ได้​้ ออกแบบไว้​้ การบริ​ิหารจั​ัดการ และบำำ�รุงุ รั​ักษาเกี่​่ย� วกั​ับประตู​ู ช่​่องเปิ​ิดต่า่ งๆ และการรั​ักษาดู​ูแลสภาพตั​ัวอาคาร ก็​็มีคี วามสำำ�คัญ ั อย่​่างยิ่​่ง� ตามตั​ัวอย่​่างที่​่�ได้​้ หยิ​ิ บ ยกมา การละเลยในเรื่​่�องเหล่​่านี้​้�อาจนำำ�ไปสู่​่�ผลลั​ัพธ์​์อั​ันไม่​่พึ​ึง ปรารถนา ไม่​่ว่​่าจะเป็​็นเชิ​ิงอุ​ุณหภู​ูมิ​ิที่​่�ถู​ูกปรั​ับสภาพอากาศไว้​้ก่​่อนหน้​้านี้​้� หรื​ือการกระจั​ัดกระจายของอากาศในทิ​ิศทางที่​่�ไม่​่เหมาะสม ซึ่​่�งจะทำำ�ให้​้ อากาศที่​่� อ าจมี​ี สิ่​่� ง เจื​ือปนหลุ​ุ ดร อดเข้​้ า ไปปนเปื้​้� อ นในพื้​้� น ที่​่� ค วบคุ​ุ ม หรื​ือบนตั​ัวผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ได้​้ในที่​่�สุ​ุด เอกสารอ้​้างอิ​ิง: ICBO, UNIFORM MECHANICAL CODE, 1997. CDC, “GUIDELINES FOR ENVIRONMENTAL INFECTION CONTROL IN HEALTH-CARE FACILITIES”, MMWR, 2003

LOCAL NEWS การปฏิ​ิบัติ ั ิที่​่�ถูก ู วิ​ิธี​ี และความปลอดภั​ัย ในการทำำ�งาน

ระวั​ังความปลอดภั​ัย เราอยู่​่�ในโลกผลิ​ิ ต ภั​ั ณ ฑ์​์ ซึ่​่� ง ส่​่ ง เสริ​ิ ม สุ​ุ ข ภาพ ความสะดวกสบายการเรี​ียนรู้​้�และการปฏิ​ิบั​ัติ​ิ ได้​้ถู​ูกวิ​ิธี​ีและปลอดภั​ัยในการดำำ�เนิ​ินงานจึ​ึงเป็​็น สิ่​่�งที่​่�จำำ�เป็​็น We live in a wonderful world of products that promote health, comfort and convenience safety in producing, installing, and maintaining these products is vital to everyone’s business.

อ๊​๊อกซิ​ิเยนและอะซิ​ิติ​ิลี​ีน – ห้​้ามใช้​้เด็​็ดขาด ในการตรวจรั่​่�วหรื​ือทดสอบระบบตรวจรั่​่�ว ห้​้าม ใช้​้ อ๊​๊ อ กซิ​ิ เ ยนหรื​ือ อะซิ​ิติ ิลี ีน เด็​็ดขาด เพราะ จะเกิ​ิดระเบิ​ิด และอั​ันตรายอย่​่างรุ​ุนแรงถึ​ึงแก่​่ ชี​ีวิ​ิตได้​้ OXYGEN-ACETYLENE Oxygen, or acetylene, must never be used to pressurize any refrigeration or air conditioning system.

ไนโตรเจน – คาร์​์บอนไดออกไซด์​์ ไนโตรเจน-คาร์​์บอนไดออกไซด์​์ เหมาะ สำำ�หรั​ับใช้​้ในการตรวจสอบการรั่​่�วและขี้​้�ผง ขี้​้�เขม่​่า จากการเชื่​่อ� มในระบบ แต่​่จะต้​้องใช้​้ ด้​้วยความระมั​ัดระวั​ังอย่​่างที่​่สุ� ดุ การใช้​้ทุกุ ครั้​้ง� จะต้​้ อ งมี​ีเกจ์​์วั​ัดความดั​ัน และตั้​้�งเกจ์​์ไม่​่เกิ​ิน 150SIG และจะต้​้องติ​ิด ระบบวาล์​์ ว กั​ั น ความปลอดภั​ั ยซึ่​่� ง ตั้​้� ง ไว้​้ 175PSIG ทุ​ุกครั้​้�ง การไล่​่ระบบพึ​ึงระวั​ังน้ำำ��ยาหรื​ือกรด จะ เข้​้าตาหรื​ือเป็​็นอั​ันตรายต่​่อผิ​ิวหนั​ัง ในกรณี​ี ที่​่�ร่า่ งกายต้​้องสั​ัมผั​ัสสิ่​่ง� เหล่​่านี้​้� ให้​้รีบี ล้​้างด้​้วย น้ำำ��เย็​็นแล้​้วประคบด้​้วยน้ำำ��แข็​็ง และพาไป พบแพทย์​์ทั​ันที​ี NITROGEN-CARBON DIOXIDE Pressure tesing or pressure cleaning refrigeration and air conditioning system can be dangerous! This valve or frangible disc device should be set to release at 175 PSIG. System can now pressurized up to a maximum of 150 PSIG for leak testing or purging In the event that contact with either skin or eyes occurs-flush exposed area with cold water, apply ice pack if severe burn, and see physician at once. 26

ยกของหนั​ักให้​้ถูก ู วิ​ิธี​ี มั​ักพบปั​ัญหาบ่​่อยครั้​้�งที่​่�ผู้​้�ปฏิ​ิบั​ัติ​ิงาน เจ็​็ บ หลั​ั ง เนื่​่� อ งมาจากยกของหนั​ั ก ผิ​ิ ดวิ​ิ ธี​ี จงเรี​ียนรู้​้�วิ​ิธี​ียกของหนั​ักให้​้ถู​ูกต้​้องเพื่​่�อหลี​ีก เลี่​่ย� งปั​ัญหาเจ็​็บหลั​ัง วิ​ิธียี กของหนั​ักคื​ือ ย่​่อเข่​่า สองข้​้างในท่​่านั่​่�งยอง ๆ และยกขึ้​้�น ดู​ูจาก ภาพซ้​้าย อย่​่าก้​้ม ดั​ังในภาพด้​้านล่​่างและ ระวั​ังของหล่​่นทั​ับ LIFTING HEAVY OBJECTS PROPERLY Strains and sprains are often caused by improper methods of lifting. Learn to lift the safe way in order to avoid injury. Bend your knees, keep your back erect, and lift gradually with your leg muscles.

PROTECT THE HEALTH OF YOUR BUSINESS GET THE HYGENIC COOLING SOLUTION

NEW HACCP-CERTIFIED CUBIC VARIO WITH INTEGRATED UV-C DESTROYS BACTERIA AND VIRUSES Every aspect of Cubic VARIO is designed with hygiene in mind All materials used are certified for use with foodstuffs The edges of the drip tray are angled, preventing dirt from gathering You can access the entire casing, making it very easy to clean The unit is thermal decoupled, which prevents water from condensing on the casing

A WINNER OF GERMAN INNOVATION AWARD 2021

Güntner is a world-leading company in the manufacture of refrigeration and air conditioning equipment components. Decades of experience in the industry and the consistent integration of state-of-the-art technologies and research findings ensure the high-quality standard of Güntner solutions. Güntner Asia Pacific Pte. Ltd. Website: guntner.com I E-mail: info-thailand@guntner.com Tel: +66 2 714 4227 I Fax: +66 2 714 4228

27

ARTICLE 3

การจั​ัดการห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น COLD CHAIN MANAGEMENT

ดร.สุ​ุกิ​ิจ ลิ​ิติ​ิกรณ์​์ บริ​ิษั​ัท หาญ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � โซลู​ูชั่​่น � ส์​์ จำำ�กั​ัด (มหาชน)

เป็​็นที่​่�ทราบกั​ันดี​ีว่​่าประเทศไทยเป็​็นประเทศ เกษตรกรรม เรามี​ีผลผลิ​ิตทางการเกษตรซึ่​่�ง เป็​็นรายได้​้หลั​ักของประเทศ รวมทั้​้�งเรายั​ัง เป็​็นแหล่​่งผลิ​ิตอาหารทั้​้�งสด และแปรรู​ูปเพื่​่�อ ส่​่งออก อาหารสดที่​่�ผลิ​ิตขึ้​้�นในโลกเพื่​่�อการ บริ​ิโ ภคมี​ีเ พี​ียง 1 ใน 3 เท่​่านั้​้�นที่​่�ส่​่งถึ​ึงมื​ือ ผู้​้�บริ​ิโภคอย่​่างมี​ีคุ​ุณภาพ และปลอดภั​ัย จาก ข้​้อมู​ูลขององค์​์กรด้​้านวิ​ิทยาศาสตร์​์ระหว่​่าง ประเทศที่​่�ส่​่งเสริ​ิมความรู้​้�ที่​่�เกี่​่�ยวกั​ับการรั​ักษา อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ ด้ ้ า นการแช่​่ แ ข็​็ ง อ้​้ า งถึ​ึงตั​ั ว เลข ประมาณการขององค์​์ ก ารสหประชาชาติ​ิ (UN) ในปี​ี 2019 ว่​่า ในแต่​่ละปี​ีอาหารที่​่�ผลิ​ิต ขึ้​้�นมาเพื่​่�อการบริ​ิโภคของมนุ​ุษย์​์อี​ีกประมาณ 1 ใน 3 ถู​ูกทำำ�ลายไป ในขณะบางรายงาน ระบุ​ุว่​่า เรามี​ีเศษอาหารคิ​ิดเป็​็น 40% จาก ปริ​ิมาณผลผลิ​ิตทั้​้�งหมด และโดยประมาณ 75% เกิ​ิดความเสี​ียหายระหว่​่างการขนส่​่ง จากแหล่​่งผลิ​ิตไปสู่​่�ผู้​้�บริ​ิโภค แม้​้ว่​่าเทคโนโลยี​ี และความรู้​้�จะสามารถช่​่วยให้​้เราผลิ​ิตสิ​ินค้​้า ได้​้อย่​่างดี​ียิ่​่�งขึ้​้�น แต่​่ในช่​่วงบางฤดู​ูกาลเราก็​็ ต้​้องต่​่อสู้​้�กั​ับปั​ัญหาทางธรรมชาติ​ิ ภั​ัยแล้​้ง 28

หรื​ืออุ​ุณหภู​ูมิ​ิที่​่�เปลี่​่�ยนแปลงจนเป็​็นอุ​ุปสรรค ต่​่อการผลิ​ิตอาหารดั​ังกล่​่าว ปั​ัจจุ​ุบั​ัน อั​ัตราการเพิ่​่�มของจำำ�นวนประชากร โลกมี​ี อ ย่​่ า งต่​่ อ เนื่​่ � อ ง จากข้​้ อ มู​ูลตั​ั ว เลข ประชากรโลก THE WORLD POPULATION PROSPECTS 2019 ระบุ​ุว่​่า ปั​ัจจุ​ุบั​ันมี​ี จำำ�นวนประชากรโลกประมาณ 7.7 พั​ันล้​้านคน ซึ่​่�งคาดการณ์​์ว่ ่าในปี​ี ค.ศ. 2050 จะมี​ี ประชากรโลกเพิ่​่�มมากขึ้​้�นเป็​็น 9.7 พั​ันล้​้านคน จะเห็​็นได้​้ว่​่า ด้​้วยจำำ�นวนประชากรโลกที่​่� มี​ีอัตั ราเพิ่​่ม� ขึ้​้น� ทุ​ุกปี​ีอย่​่างรวดเร็​็ว ความต้​้องการ อาหาร สิ​ินค้​้าอุ​ุปโภค และบริ​ิโภคก็​็จะมี​ีความ จำำ�เป็​็นเพิ่​่�มมากขึ้​้�นด้​้วย โดยเฉพาะความ ต้​้ อ งการอาหารสดที่​่� ต้​้ อ งการความสด สะอาด คุ​ุณภาพสู​ูง และมี​ีความปลอดภั​ัย แต่​่ อุ​ุปสรรคสำำ�คั​ัญอยู่​่�ที่​่�การจั​ัดส่​่งสิ​ินค้​้า อาหาร สดจากแหล่​่งผลิ​ิตไปถึ​ึงมื​ือผู้​้�บริ​ิโภคนั้​้�น คื​ือ ก า ร ค ว บ คุ​ุ ม คุ​ุ ณ ภ า พ สิ​ิ น ค้​้ า ต ล อ ดทั้​้� ง กระบวนการ เพื่​่�อให้​้อาหารที่​่�ผลิ​ิตขึ้​้�นมาเกิ​ิด ความสู​ูญเสี​ียในห่​่วงโซ่​่อุ​ุปทานน้​้อยที่​่�สุ​ุด

ปั​ัญหาคุ​ุณภาพจากการเก็​็บรั​ักษาระหว่​่างการขนส่​่งพื​ืช ผั​ักผลไม้​้ และอาหารสด ได้​้แก่​่ 1. ปั​ัญหาด้​้านคุ​ุณภาพที่​่�ไม่​่ได้​้มาตรฐาน เหี่​่�ยวช้ำำ�� รวมทั้​้�งคุ​ุณค่​่าทางอาหารลดลง 2. อาหารเกิ​ิดการเน่​่าเสี​ีย 3. เกิ​ิดการปนเปื้​้�อนของเชื้​้�อโรค ซึ่​่�งนำำ�ไปสู่​่�ความไม่​่ ปลอดภั​ัยของอาหาร ปั​ัญหาความสู​ูญเสี​ียที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�นไม่​่เพี​ียงแต่​่ส่​่งผลกระทบ ทางกายภาพของอาหาร และความสู​ูญเสี​ียเชิ​ิงมู​ูลค่​่าของ ผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์เท่​่านั้​้�น แต่​่ยั​ังก่​่อให้​้เกิ​ิดปั​ัญหาอื่​่�นๆ ตามมา เช่​่น ปั​ัญหาการกำำ�จั​ัดของเสี​ีย ความสู​ูญเปล่​่าจากการ ผลิ​ิต อาการเจ็​็บป่​่วยจากเชื้​้�อโรคที่​่�ปนเปื้​้�อน จากการที่​่�เรา ใช้​้ทรั​ัพยากรน้ำำ�� ดิ​ิน แรงงาน และอื่​่�นๆ เพื่​่�อทำำ�การเพาะ ปลู​ูกแต่​่กลั​ับไม่​่ได้​้ใช้​้ประโยชน์​์จากผลิ​ิตผลได้​้อย่​่างเต็​็มที่​่� ทางออกของปั​ัญหาคื​ือ จะต้​้องปรั​ับปรุ​ุงกระบวนการฯ ให้​้ มี​ี ป ระสิ​ิ ทธิ ิ ภ าพมากยิ่​่�ง ขึ้​้�น ในการรั​ัก ษาคุ​ุณ ภาพ และ ความปลอดภั​ัย

รู​ูปที่​่� 1 แสดงถึ​ึงความเชื่​่�อมโยงในระบบ SUPPLY CHAIN

ประเทศที่​่�พั​ัฒนาแล้​้วความสู​ูญเสี​ียระหว่​่างกระบวนการฯ จะน้​้ อ ยกว่​่ า 3% จากปริ​ิ ม าณการผลิ​ิ ต สิ​ิ น ค้​้ า เกษตร ทั้​้�งหมด ซึ่​่�งเหตุ​ุผลหลั​ักที่​่�ทำำ�ให้​้ความสู​ูญเสี​ียเกิ​ิดได้​้น้​้อย คื​ือ การจั​ัดการปั​ัญหาโดยการจั​ัดเก็​็บรั​ักษาผลผลิ​ิตให้​้อยู่​่� ในอุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ ที่​่ � เ หมาะสมตลอดกระบวนการฯ (COLD CHAIN LOGISTICS) ซึ่​่�งกระบวนการฯ ดั​ังกล่​่าวคื​ือ ปั​ัจจัยสำ ั �คั ำ ญ ั ที่​่จ� ะช่​่วยให้​้อาหารคงสภาพความสด มี​ีคุณ ุ ภาพ มี​ีความปลอดภั​ัย และลดการสู​ูญเสี​ียจากแหล่​่งผลิ​ิตไป จนถึ​ึงมื​ือผู้​้�บริ​ิโภค ดั​ังแสดงในรู​ูปที่​่�1

ปั​ัจจัย ั ห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น (Cold Chain Element) ห่​่วงโซ่​่ความเย็​็นเป็​็นกระบวนการทางเทคโนโลยี​ีที่​่�พยายามคงความสมบู​ูรณ์​์ของสิ​ินค้​้า และผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ที่​่�เสี่​่�ยงต่​่อการเปลี่​่�ยนแปลงอุ​ุณหภู​ูมิ​ิตลอดห่​่วงโซ่​่ อุ​ุปทาน ซึ่​่�งจะเกี่​่�ยวข้​้องกั​ับการวางแผนโลจิ​ิสติ​ิกส์​์ในเชิ​ิงกลยุ​ุทธ์​์โดยอาศั​ัยความรู้​้�เชิ​ิงลึ​ึกในกระบวนการทางเคมี​ีชี​ีวภาพที่​่�จะทำำ�ให้​้เกิ​ิดการเน่​่าเสี​ีย ทั้​้�งนี้​้� ห่​่วงโซ่​่ความเย็​็นจะมี​ีปั​ัจจั​ัยที่​่�สำำ�คั​ัญอยู่​่� 4 ประการ ได้​้แก่​่ 1. ระบบทำำ�ความเย็​็น (COOLING SYSTEM) 2. ห้​้องเย็​็น (COLD STORAGE) 3. การขนส่​่งโดยควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ (TRANSPORT TEMPERATURE CONTROL) 4. การแปรรู​ูป และจั​ัดจำำ�หน่​่าย (COLD PROCESSING AND DISTRIBUTION) 29

1. ระบบทำำ�ความเย็​็น (COOLING SYSTEM) คื​ือการปรั​ับ อุ​ุณหภู​ูมิ​ิสิ่​่�งแวดล้​้อมให้​้เหมาะสมในการเก็​็บรั​ักษา และ ขนส่​่งสิ​ินค้​้าให้​้ถึ​ึงมื​ือผู้​้บ� ริ​ิโภค ดั​ังนั้​้น� จึ​ึงเป็​็นสิ่​่ง� สำำ�คัญ ั ต่​่อการ ลดอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ หรื​ือการทำำ�ความเย็​็น เช่​่น การใช้​้น้ำำ��แข็​็ง หรื​ือ น้ำำ � � เย็​็ น ในการแช่​่ เ ย็​็ น การแช่​่ แ ข็​็ ง และการใช้​้ ร ะบบ สุ​ุญญากาศเป็​็นต้​้น ดั​ังนั้​้�นผู้​้�ประกอบการจะต้​้องมี​ีความ เข้​้าใจลั​ักษณะ และธรรมชาติ​ิของสิ​ินค้​้า เพื่​่�อที่​่�จะเลื​ือกวิ​ิธี​ี การทำำ�ความเย็​็นได้​้อย่​่างถู​ูกต้​้องเหมาะสม 2. ห้​้องเย็​็น (COLD STORAGE) เป็​็นห้​้องที่​่�ต้​้องการควบคุ​ุม อุ​ุณหภู​ูมิ​ิสำำ�หรั​ับการจั​ัดเก็​็บสิ​ินค้​้าได้​้อย่​่างเหมาะสมตาม คุ​ุณลั​ักษณะ ประเภท และชนิ​ิดของสิ​ินค้​้านั้​้�นๆ โดยอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ ภายในห้​้องจะต้​้องมี​ีค่​่าคงที่​่�มากที่​่�สุ​ุดในการจั​ัดเก็​็บสิ​ินค้​้าใน ช่​่วงระยะเวลาก่​่อนการกระจายไปยั​ังตลาด หรื​ือตั​ัวแทน อุ​ุณหภู​ูมิ​ิของห้​้องเย็​็นโดยทั่​่�วไปจะมี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิตั้​้�งแต่​่ต่ำำ��กว่​่า 25 องศาเซลเซี​ียส ไปจนถึ​ึงอุ​ุณหภู​ูมิ​ิติ​ิดลบ ซึ่​่�งระบบ ทำำ�ความเย็​็นที่​่�นิ​ิยมใช้​้กั​ันทั่​่�วไปคื​ือ ระบบอั​ัดไอ (VAPOR COMPRESSION SYSTEM: VCS) 3. การขนส่​่งโดยควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ (TRANSPORT TEMPERATURE CONTROL) เป็​็นลั​ักษณะที่​่�ใช้​้ยานพาหนะ สำำ�หรั​ับเคลื่​่�อนย้​้ายสิ​ินค้​้าในรู​ูปแบบการขนส่​่งด้​้วยการรั​ักษา อุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความชื้​้�นให้​้คงที่​่� ตลอดจนถึ​ึงการรั​ักษาความ สมบู​ูรณ์​์ของสิ​ินค้​้าไม่​่ให้​้เกิ​ิดความเสี​ียหาย โดยทำำ�การติ​ิดตั้​้�ง ระบบทำำ� ความเย็​็ น ให้​้ กั​ั บ ระบบการขนส่​่ ง โดยควบคุ​ุ ม อุ​ุณหภู​ูมิ​ิดั​ังกล่​่าว ที่​่�พบเห็​็นมั​ักนิ​ิยมใช้​้ตู้​้�คอนเทนเนอร์​์ หรื​ือ เป็​็นรถตู้​้�ห้​้องเย็​็น ทั้​้�งนี้​้� ในระหว่​่างการขนส่​่งสิ​ินค้​้ายั​ังต้​้อง อาศั​ั ยร ะบบการค้​้ น หาตำำ� แหน่​่ ง ด้​้ ว ยระบบดาวเที​ี ย ม (GLOBAL POSITIONING SYSTEM: GPS) เพื่​่�อใช้​้ติ​ิดตาม ค้​้นหารถขนส่​่งแบบเรี​ียลไทม์​์ 4. การแปรรู​ูป และจั​ัดจำำ�หน่​่าย (COLD PROCESSING AND DISTRIBUTION) คื​ือ ลั​ักษณะกระบวนการการจั​ัดการ ปรั​ับแต่​่งสิ​ินค้​้าเช่​่น การบรรจุ​ุภั​ัณฑ์​์ การแปรรู​ูปสิ​ินค้​้า การ รวม และแยกส่​่วนประกอบเพื่​่�อกระจายสิ​ินค้​้า การรั​ับรอง ด้​้านสุ​ุขอนามั​ัย รวมถึ​ึงการใช้​้ชนิ​ิดของบรรจุ​ุภั​ัณฑ์​์ให้​้เป็​็นไป ตามมาตรฐาน และกระบวนการบรรจุ​ุที่​่�เหมาะสม เพื่​่�อที่​่�จะ ช่​่วยรั​ักษาสภาพของสิ​ินค้​้า และลดการสู​ูญเสี​ียในระหว่​่าง การขนย้​้าย และขนส่​่ง

30

ขั้​้�นตอนในระบบห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น (The Logistics Cold Chain Process) ขั้​้�นตอนของระบบห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น ประกอบด้​้วยกิ​ิจกรรมทั้​้�งหมด 5 ขั้​้�นตอนซึ่​่�งแบ่​่งแยกได้​้ดั​ังนี้​้� 1. กระบวนการผลิ​ิตสิ​ินค้​้า ในส่​่วนของภาคการ ผลิ​ิ ต ในอุ​ุ ต สาหกรรมจะให้​้ ค วามสำำ�คั​ั ญ ใน กิ​ิจกรรมที่​่�แตกต่​่างกั​ันขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์นั้​้�นๆ เช่​่น ในอุ​ุตสาหกรรมกลุ่​่�มผลิ​ิตยา และเวชภั​ัณฑ์​์ จะให้​้ความสำำ�คั​ัญเป็​็นอย่​่างมาก โดยจะมี​ีการ ควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิตั้​้�งแต่​่ขั้​้�นตอนจั​ัดเก็​็บวั​ัตถุ​ุดิ​ิบ (RAW MATERIAL) กระบวนการผลิ​ิต (PRODUCTION) และการเตรี​ียมการจั​ัดส่ง่ หรื​ือจั​ัดเก็​็บ ในขณะที่​่� สิ ิ น ค้​้ า บางประเภท เช่​่ น สิ​ิ น ค้​้ า เกษตรกรรม การควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิจะเริ่​่�มขึ้​้�น ภายหลั​ัง การเก็​็บเกี่​่�ยว (POST-HARVEST) เพื่​่�อลดการสู​ูญเสี​ียทางกายภาพ และชี​ีวะเคมี​ี ของสิ​ินค้​้าที่​่�เกิ​ิดจากการเสี​ียน้ำำ��จากการคายน้ำำ�� และสภาวะความเครี​ียดของสิ​ินค้​้า 2. การจั​ัดเก็​็บ เป็​็นการเก็​็บรั​ักษาสิ​ินค้​้าโดยอยู่​่� ภายใต้​้การควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความชื้​้�น มี​ี ทั้​้�งการเก็​็บระยะสั้​้�น และระยะยาว โดยทั่​่�วไป จะเก็​็บในห้​้องเย็​็น หรื​ือรู​ูปแบบคลั​ังสิ​ินค้​้า ทั้​้�งนี้​้� สิ​ินค้​้าที่​่�จั​ัดเก็​็บจะมี​ีทั้​้�งการจั​ัดเก็​็บเพื่​่�อรอการ แปรรู​ูป เพื่​่อ� รอการบรรจุ​ุ หรื​ือเพื่​่อ� รอการกระจาย สิ​ินค้​้า ซึ่​่ง� การจั​ัดเก็​็บดั​ังกล่​่าวจะขึ้​้น� อยู่​่�กับั ประเภท ขนาด และที่​่�ตั้​้�งของคลั​ังสิ​ินค้​้า ยกตั​ัวอย่​่างเช่​่น การจั​ัดการคลั​ังสิ​ินค้​้าควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิแบบส่​่ง ผ่​่าน หรื​ือ CROSS DOCKING สิ​ินค้​้าจะถู​ูกส่​่ง เข้​้าคลั​ังในระยะเวลาอั​ันสั้​้�น เพื่​่�อเตรี​ียมที่​่�จะจั​ัด ส่​่งต่​่อไป การจั​ัดการรู​ูปแบบนี้​้จ� ะช่​่วยลดทั้​้�งต้​้นทุ​ุน และระยะเวลาในการเก็​็บรั​ักษาสิ​ินค้​้า 3. การบรรจุ​ุ และดำำ�เนิ​ินการในห้​้องเย็​็น เป็​็นกระบวนการหนึ่​่ง� ที่​่เ� กิ​ิดขึ้น�้ ระหว่​่างการจั​ัดเก็​็บ ซึ่​่ง� การบรรจุ​ุ หรื​ือการแปรรู​ูปสิ​ินค้​้าจะถู​ูกดำำ�เนิ​ิน การภายใต้​้ ก ารควบคุ​ุ ม อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ ที่​่� เ หมาะสม ภายในห้​้องเย็​็น สิ​ิน ค้​้า จะถู​ูกบรรจุ​ุในบรรจุ​ุภั​ั ณ ฑ์​์ ที่​่� เ อื้​้� อ ต่​่ อ อายุ​ุ ก ารเก็​็ บ รั​ั ก ษาของสิ​ิ น ค้​้ า บรรจุ​ุภัณ ั ฑ์​์จะต้​้องคงสภาพอย่​่างดี​ีไม่​่เปลี่​่ย� นรู​ูป หรื​ือเสี​ียหายได้​้ง่​่าย แข็​็งแรงทนทานไม่​่ชำำ�รุ​ุด เสี​ียหายระหว่​่างการขนย้​้าย หรื​ือขนส่​่ง

4. การกระจาย เป็​็นกระบวนการที่​่�จะต้​้องมี​ี การวางแผนเป็​็นอย่​่างดี​ีในการนำำ�สิ​ินค้​้าจากต้​้ น ทางไปสู่​่�จุ​ุ ด หมายปลายทางตามเวลาที่​่� กำำ�หนดโดยใช้​้ต้​้นทุ​ุนที่​่�ต่ำำ��ที่​่�สุ​ุด อี​ีกทั้​้�งยั​ังต้​้อง ควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความชื้​้�นในทุ​ุกรู​ูปแบบ ของการขนส่​่ง สิ​ินค้​้าแต่​่ละประเภทต้​้องการ การปรั​ับอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความชื้​้น� ที่​่แ� ตกต่​่างกั​ันไป ดั​ังนั้​้�นจึ​ึงจำำ�เป็​็นต้​้องเรี​ียนรู้​้� ศึ​ึกษา และเข้​้าใจ ในสิ​ินค้​้าแต่​่ละประเภท เพื่​่�อให้​้การกระจาย สิ​ินค้​้าเกิ​ิดประสิ​ิทธิ​ิภาพสู​ูงสุ​ุด 5. การตลาด หมายถึ​ึง การจำำ�หน่​่ายถึ​ึงมื​ือ ผู้​้�บริ​ิโภค เป็​็นจุ​ุดหมายปลายทางของห่​่วงโซ่​่ความเย็​็น ซึ่​่�งจะต้​้องมี​ีการควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ และความชื้​้�นให้​้เหมาะสม ณ ชั้​้�นวาง หรื​ือตู้​้�โชว์​์ สิ​ินค้​้า เพื่​่�อให้​้สิ​ินค้​้ายั​ังคงความสดใหม่​่ และ รั​ักษาคุ​ุณค่​่าทางโภชนาการไว้​้ได้​้นาน กระบวนการห่​่วงโซ่​่ความเย็​็นเป็​็นกระบวนการ ที่​่สำ� �คั ำ ญ ั ต่​่อระบบเศรษฐกิ​ิจของประเทศ ทั้​้ง� ภาค อุ​ุตสาหกรรมการผลิ​ิตอาหาร ภาคเกษตรกรรม และภาคขนส่​่ง ทั้​้ง� นี้​้ต้� อ้ งอาศั​ัยระบบการจั​ัดการที่​่�ดี​ี ความรู้ใ�้ นระบบทำำ�ความเย็​็น ความรู้​้�ความเข้​้าใจ ในคุ​ุ ณ สมบั​ั ติ ิ ข องพื​ืชผั​ั ก แต่​่ ล ะชนิ​ิ ด ในการ จั​ัดการกระบวนการห่​่วงโซ่​่ความเย็​็นนั้​้�นจะให้​้ ความสำำ�คั​ัญกั​ับการจั​ัดเก็​็บ และการกระจาย สิ​ินค้​้าเป็​็นหลั​ัก ซึ่​่�งควรบริ​ิหารจั​ัดการห่​่วงโซ่​่ความเย็​็นให้​้สั้​้น� ที่​่สุ� ดุ และสอดคล้​้องกั​ับอายุ​ุการ เก็​็บรั​ักษาของสิ​ินค้​้าแต่​่ละประเภท

31

NEW PRODUCTS

ขอเชิ​ิญชวน ลงโฆษณาวารสาร Keep Kool รายละเอี​ียดการจองโฆษณา

ลำำ�ดั​ับ No.

รายละเอี​ียดจองหน้​้าโฆษณา Reservation Details

ราคา /1 หน้​้า Price / 1 Page

รั​ับวารสารจำำ�นวน Get a Magazine

1

ปกหลั​ังด้​้านนอก / The back cover of the book

24,000.00

200

เล่​่ม / Book

2

ปกหน้​้าด้​้านในเล่​่ม / Inner book cover

14,400.00

150

เล่​่ม / Book

3

ปกหลั​ังด้​้านในเล่​่ม / The back of the inside book cover

14,400.00

150

เล่​่ม / Book

4

เต็​็มหน้​้า ด้​้านในเล่​่ม ขนาด A4 / Full page A4

12,000.00

100

เล่​่ม / Book

5

ครึ่​่�งหน้​้า ด้​้านในเล่​่ม ขนาด A5 / Half page A5

7,200.00

60

เล่​่ม / Book

ติ​ิดต่​่อขอรายละเอี​ียดเพิ่​่� มเติ​ิมที่​่� � งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ เบอร์​์โทร : 02 1844618 / 098 2875474 อี​ีเมล : Info@tra.or.th LINE Official ID : @thairefrig

ราคาดั​ังกล่​่าวยั​ังไม่​่รวมภาษี​ีมู​ูลค่​่าเพิ่​่�ม 7% (The above prices do not include 7% VAT)

32

33

ARTICLE 4

INTRODUCTION TO CO2 AS REFRIGERANT ในบทแรกของคู่​่�มื​ือนี้​้�จะกล่​่าวถึ​ึงพื้​้�นเพความเป็​็นมาของระบบ CO2 แบบ TRANSCRITICAL ในตลาด ณ ปั​ัจจุ​ุบั​ัน โดยจะมุ่​่�ง เน้​้นไปที่​่�การอธิ​ิบายว่​่าทำำ�ไมสารทำำ�ความเย็​็นธรรมชาติ​ิอย่​่าง CO2 ถึ​ึงมี​ีความโดดเด่​่นมากกว่​่าสารชนิ​ิดอื่​่�น โดยในบทนี้​้�จะเล่​่าถึ​ึงประวั​ัติ​ิโดยย่​่อของการใช้​้ CO2 ในระบบ HVAC&R พร้​้อมกั​ับไทมไลน์​์โดยสั​ังเขป เพื่​่�อแสดงให้​้เห็​็นถึ​ึงการ เปลี่​่�ยนแปลงที่​่�รวดเร็​็วของเทคโนโลยี​ีในช่​่วงหลายปี​ีที่​่�ผ่​่านมา และจะเจาะลึ​ึกไปถึ​ึงประเภทของระบบ CO2 แบบ TRANSCRITICAL และระบบแบบอื่​่�นตลอดจนไปถึ​ึงองค์​์ประกอบ สำำ�คั​ัญเพื่​่�อให้​้เข้​้าใจความรู้​้�โดยพื้​้�นฐานของระบบ CO2 ภาพรวมของสารทำำ�ความเย็​็นธรรมชาติ​ิ สารทำำ�ความเย็​็นคาร์​์บอนไดออกไซด์​์ (CO2, R744) รวมไปถึ​ึง แอมโมเนี​ี ย (NH 3, R717) และไฮโดรคาร์​์บอน เช่​่น โพรเพน (R290) ไอโซบิ​ิวเทน (R600a) และโพรพิ​ิลี​ีน (R1270) เป็​็นสาร ทำำ � ความเย็​็ น จากธรรมชาติ​ิ ที่​่� ถู​ู กใช้​้ อ ย่​่ า งแพร่​่ ห ลายที่​่� สุ ุ ด โดยนิ​ิยามของ “สารทำำ�ความเย็​็นธรรมชาติ​ิ” นั้​้น� หมายถึ​ึง สารที่​่�มีอี ยู่​่� ทั่​่� ว ไปในธรรมชาติ​ิ ส่​่ ว น “สารทำำ � ความเย็​็ น ที่​่� ไ ม่​่ ไ ด้​้ ม าจาก ธรรมชาติ​ิ” หรื​ือ “สารทำำ�ความเย็​็นสั​ังเคราะห์​์” หมายถึ​ึง สารเคมี​ี ที่​่�มนุ​ุษย์​์เป็​็นผู้​้�สร้​้างหรื​ือไม่​่ได้​้เกิ​ิดขึ้​้�นเองโดยธรรมชาติ​ิ

การลดการเปลี่​่�ยนแปลงสภาพภู​ูมิ​ิอากาศภายใต้​้การแก้​้ไขเพิ่​่�มเติ​ิมคิ​ิกาลี​ี (Kigali Amendment) ของพิ​ิธีสี ารมอนทรี​ีออล (Montreal Protocol, ถู​ูกเซ็​็น ในปี​ี 2016 และมี​ีผลบั​ังคั​ับใช้​้ในปี​ี 2019) ซึ่​่�งเป็​็นข้​้อตกลงระหว่​่าง ประเทศ อี​ีกทั้​้ง� กฎระเบี​ียบเรื่อ�่ ง F-Gas ของสหภาพยุ​ุโรป (The European Union’s F-Gas Regulation, ถู​ูกบั​ังคั​ับใช้​้ในปี​ี 2015) ได้​้ทำำ�ให้​้การใช้​้ สารทำำ�ความเย็​็นประเภทไฮโดรฟลู​ูออโรคาร์​์บอน (HFCs) ลดน้​้อยลง และช่​่วยเปิ​ิดทางให้​้สารทำำ�ความเย็​็นจากธรรมชาติ​ิมี​ีพื้​้�นที่​่�มากขึ้​้�น ซึ่​่�งนั่​่�น รวมไปถึ​ึงการใช้​้ ส ารคาร์​์ บ อนไดออกไซด์​์ สำำ� หรั​ั บ การทำำ � ความร้​้ อ น ในระบบปรั​ับอากาศและระบบทำำ�ความเย็​็นอื่​่�นๆ

ถึ​ึงแม้​้ จ ะมี​ี ข้ ้ อ ถกเถี​ี ยงกั​ัน กั​ับคำำ�ว่​่า “ธรรมชาติ​ิ” เพราะสาร ทำำ�ความเย็​็นเหล่​่านี้​้�ต้​้องผ่​่านการทำำ�ให้​้บริ​ิสุ​ุทธิ์​์�ในกระบวนการ ทางอุ​ุตสาหกรรมและขั้​้�นตอนการผลิ​ิตต่​่างๆ

สารทำำ�ความเย็​็น CO2 ถู​ูกเริ่​่�มใช้​้ตั้​้�งแต่​่ในช่​่วงแรกเริ่​่�มของอุ​ุตสาหกรรม ในปี​ี ค.ศ. 1850 อเล็​็กซานเดอร์​์ ทไวนนิ่​่�ง ได้​้จดสิ​ิทธิ​ิบั​ัตร “เครื่​่�องทำำ�ความ เย็​็น” ของเขาในประเทศอั​ังกฤษ โดยสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้ก็​็คื​ือ CO2 ต่​่อ มาในปี​ี ค.ศ. 1860 เอสซี​ี โลว ได้​้สร้​้างระบบทำำ�ความเย็​็น CO2 ขึ้​้�นมา ใน ช่​่วงปี​ีถั​ัดๆ ไปจาก ค.ศ. 1860 สาร CO2 ได้​้ถู​ูกใช้​้กั​ันอย่​่างแพร่​่หลาย และถู​ูกใช้​้อย่​่างมากที่​่�สุ​ุดในช่​่วงทศวรรษที่​่� 1920 ทว่​่าในปี​ี ค.ศ. 1950 ระบบ CO2 ระบบสุ​ุดท้า้ ยได้​้ถู​ูกติ​ิดตั้​้ง� เพื่​่อ� ใช้​้ในอุ​ุตสาหกรรมการเดิ​ินเรื​ือ

แต่​่สารทำำ�ความเย็​็นเหล่​่านี้​้�ไม่​่ได้​้ส่​่งผลกระทบต่​่อชั้​้�นบรรยากาศ โอโซน ภาวะโลกร้​้อน หรื​ือเป็​็นอั​ันตรายต่​่อระบบนิ​ิเวศเลย ซึ่​่�ง เป็​็นสิ่​่�งที่​่�สารทำำ�ความเย็​็นสั​ังเคราะห์​์ไม่​่สามารถทำำ�ได้​้

ก่​่อนที่​่�ระบบ CO2 เหล่​่านั้​้�นจะถู​ูกแทนที่​่�ด้​้วยสารทำำ�ความเย็​็นสั​ังเคราะห์​์ การเข้​้ามาของสาร CFC และ HCFC ได้​้ทำำ�ให้​้สาร CO2 หายออกจาก วงการไปโดยสิ้​้�นเชิ​ิงซึ่​่�งต่​่างจากแอมโมเนี​ียที่​่�ยั​ังมี​ีเหลื​ือใช้​้กั​ันอยู่​่�บ้​้าง 34

ต่​่อมาสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�มี​ีผลกระทบต่​่อชั้​้�นโอโซนได้​้ถู​ูก บี​ีบให้​้หายไปจากการกำำ�เนิ​ิดของพิ​ิธี​ีสารมอนทรี​ีออล และ สาร CO2 ได้​้ถู​ูกทำำ�ให้​้คื​ืนชี​ีพอี​ีกครั้​้�งในปี​ี 1993 ซึ่​่�งถื​ือเป็​็น ระบบ subcritical แบบแรกที่​่�ถู​ูกทำำ�การติ​ิดตั้​้�ง ในช่​่วงปลายทศวรรษ 1990 ระบบทำำ�ความเย็​็นแบบ subcritical ได้​้ถู​ูกติ​ิดตั้​้�งเป็​็นครั้​้�งแรกที่​่�ซู​ูปเปอร์​์มาร์​์เก็​็ต และในช่​่วงต้​้นของทศวรรษ 2000 ระบบแบบ transcritical ได้​้ถู​ูกนำำ�มาใช้​้กั​ับซู​ูปเปอร์​์มาร์​์เก็​็ตเช่​่นกั​ัน พอเข้​้าสู่​่�ช่​่วงปี​ี ค.ศ. 2008 ระบบแบบ transcritical สามารถถู​ูกนำำ�ไป ปรั​ับใช้​้งานกั​ับพื้​้�นที่​่�ที่​่ �มี ีอุ ุณหภู​ูมิ​ิแ วดล้​้อมสู​ูงได้​้ โดย ใช้​้ คู่​่�กั ั บ คอมเพรสเซอร์​์แบบคู่​่�ขนานพร้​้อมกั​ับหั​ัวฉี​ีดลด ความดั​ัน

ไทมไลน์​์แสดงเหตุ​ุการณ์​์สำำ�คั​ัญของระบบ CO2

คาร์​์บอนไดออกไซด์​์ (CO2) เป็​็นสารที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�นในธรรมชาติ​ิ เป็​็นแก๊​๊สไร้​้สี​ี (หรื​ือของแข็​็ง) ที่​่�ความดั​ันบรรยากาศ ซึ่​่�งมี​ีอยู่​่� ในชั้​้�นบรรยากาศโลกถึ​ึง 0.04% สาร CO2 เป็​็นส่​่วนประกอบสำำ�คั​ัญบนโลกนี้​้�เพราะมั​ันเป็​็น ผลผลิ​ิตที่​่�ได้​้จากระบบหายใจของสิ่​่�งมี​ีชี​ีวิ​ิต และเป็​็นแหล่​่ง คาร์​์บอนหลั​ักที่​่�พื​ืชในการใช้​้สั​ังเคราะห์​์แสง สาร CO2 เป็​็น สารที่​่�ไม่​่ติ​ิดไฟและไม่​่มี​ีพิ​ิษ อย่​่างไรก็​็ตาม หากเกิ​ิดการรั่​่�ว ของสารปริ​ิมาณมากในที่​่�แคบจะเป็​็นอั​ันตรายได้​้เพราะ CO2 จะไปทดแทนออกซิ​ิเจนที่​่�สิ่​่�งมี​ีชี​ีวิ​ิตใช้​้ในการหายใจ

35

สาร CO2 ที่​่�ได้​้จากการเผาไหม้​้เชื้​้�อเพลิ​ิง ฟอสซิ​ิ ลส่​่ ง ผลให้​้ เ กิ​ิ ดก๊​๊ า ชเรื​ือนกระจกซึ่​่� ง ทำำ�ให้​้อุ​ุณหภู​ูมิ​ิของโลกสู​ูงขึ้​้�น อย่​่างไรก็​็ตาม สาร CO2 ไม่​่ใช่​่สารเพี​ียงตั​ัวเดี​ียวที่​่�ทำำ�ให้​้เกิ​ิด ก๊​๊าชเรื​ือนกระจก และแน่​่นอนว่​่าไม่​่ใช่​่สารที่​่� ส่​่งผลร้​้ายแรงที่​่�สุ​ุดเช่​่นกั​ัน ยิ่​่�งไปกว่​่านั้​้�นมั​ัน กลั​ั บ ถู​ูกใช้​้ ใ นการอ้​้ า งอิ​ิ ง เพื่​่� อ เป็​็ น การ ประมาณการค่​่า GWP (ผลกระทบต่​่อภาวะ โลกร้​้อน) กั​ับสารตั​ัวอื่​่�นๆ ด้​้วยเหตุ​ุนี้​้�สาร CO2 จึ​ึงมี​ีค่​่า GWP เท่​่ากั​ับ 1 อี​ีกหนึ่​่�งเครื่​่�องมื​ือที่​่�ใช้​้วั​ัดค่​่าผลกระทบต่​่อสิ่​่�ง แวดล้​้อมคื​ือ ODP (ค่​่าผลกระทบต่​่อการลด

จากกราฟ P-H DIAGRAM ของสารใดๆ ก็​็ตาม เช่​่น CO2 แสดงสถานะของสารที่​่�ความดั​ัน เฉพาะเจาะจงกั​ับเอนทาลปี​ี หากพู​ูดอย่​่าง คร่​่าวๆแล้​้ว ยิ่​่�งขยั​ับเข้​้าหาด้​้านซ้​้ายของกราฟ มากเท่​่าไร สารทำำ�ความเย็​็นยิ่​่ง� จะเป็​็นของเหลว มากขึ้​้�นเท่​่านั้​้�น ในส่​่วนของ ISOTHERMAL แสดงถึ​ึงความสอดคล้​้ อ งกั​ั น ของอุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ สำำ�หรั​ับหน่​่วยของเอนทาลปี​ีโดยปกติ​ิจะอยู่​่�ใน รู​ูปของ KJ/KG หรื​ือ BTU/LB

ลงของชั้​้น� โอโซน) สารทำำ�ความเย็​็นสั​ังเคราะห์​์ ที่​่� มี​ี ค ลอรี​ี น เป็​็ น ส่​่ ว นประกอบถู​ูกพบว่​่ า มี​ี ผลกระทบต่​่อชั้​้�นโอโซน ซึ่​่�งต่​่างจากสาร CO2 ที่​่�มี​ีค่​่า ODP เท่​่ากั​ับ 0 CO2 ถู​ูกจั​ัดอยู่​่�ในสารทำำ�ความเย็​็นแบบ A1 หมายถึ​ึง มี​ีค่า่ ความเป็​็นพิ​ิษและการติ​ิดไฟต่ำำ�� จากกราฟสถานะของ CO2 แสดงให้​้เห็​็นว่​่าที่​่� ความดั​ันบรรยากาศ CO2 จะดำำ�รงอยู่​่�ได้​้ใน รู​ูปแบบไอหรื​ือของแข็​็งในภาวะที่​่�อุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่ำำ�� ถึ​ึงขี​ีดสุ​ุด

ระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้ CO2 ไม่​่ว่​่าจะแบบใด ก็​็ตามต้​้องมี​ีการคำำ�นึ​ึงถึ​ึงจุ​ุดวิกิ ฤตและ TRIPLE POINT ให้​้ดี​ี โดย TRIPLE POINT ที่​่� 5.2BAR [75.1 PSI] และที่​่� อุ ุ ณ หภู​ูมิ​ิ -56.6°C [-69.9°F] แสดงให้​้เห็​็นว่​่าสามสถานะดำำ�รง อยู่​่�พร้​้อมๆ กั​ันในภาวะสมดุ​ุล สาร CO2 สามารถนำำ� มาใช้​้ เ ป็​็ น สารทำำ� ความเย็​็ น ใน ระบบต่​่างๆ ได้​้ซึ่​่ง� รวมไปถึ​ึงแบบ SUBCRITICAL และ TRANSCRITICAL สำำ � หรั​ั บ ระบบ ทำำ � ค ว า ม เ ย็​็ น แ บ บ ดั้​้� ง เ ดิ​ิ ม เ ป็​็ น แ บ บ SUBCRITICAL ซึ่​่ง� หมายถึ​ึง อยู่​่�ระหว่​่าง TRIPLE POINT และจุ​ุดวิ​ิกฤต

ความดั​ันสามารถถู​ูกจำำ�กั​ัดให้​้อยู่​่�ในขอบเขตที่​่� วาล์​์ว คอมเพรสเซอร์​์หรื​ือระบบควบคุ​ุมที่​่�ใช้​้ กั​ันอยู่​่�ในท้​้องตลาดสามารถนำำ�มาปรั​ับใช้​้ได้​้ จากกราฟ P-H DIAGRAM ของ CO2 ในระบบ TRANSCRITICAL แสดงให้​้เห็​็นว่​่าส่​่วนหนึ่​่�ง ของกระบวนการอยู่​่�ในโหมด TRANSCRITICAL ซึ่​่�งนั่​่�นเป็​็นจุ​ุดที่​่� GAS COOLING ถู​ูกนำำ�มาใช้​้

ซึ่​่�งต่​่างจากระบบ SUBCRITICAL การทำำ�งาน ของ GAS COOLER จะเป็​็นการคายความร้​้อน ออกมาเหมื​ือนกั​ับ CONDENSER แต่​่มั​ัน ทำำ�ได้​้โดยการลดอุ​ุณหภู​ูมิ​ิของแก๊​๊สลงมา ไม่​่ใช่​่ การเปลี่​่ย� นสถานะของสารแบบ CONDENSER (ที่​่� เ ป็​็ น การเปลี่​่� ย นสถานะโดยไม่​่ เ ปลี่​่� ย น อุ​ุณหภู​ูมิ​ิ)

กระบวนการคายความร้​้อนระหว่​่าง SUBCRITICAL และ TRANSCRITICAL นั้​้น� มี​ีความแตกต่​่างกั​ัน ตั​ัวอย่​่างของ CO2 ที่​่อ� ยู่​่�ในกระบวนการ SUBRITICAL ในกระบวนการ TRANSCRITICAL แก๊​๊สจะไม่​่ ถู​ูกแสดงในภาพด้​้านบน ในกรณี​ีนี้​้�วงจรระบบ สามารถควบแน่​่นได้​้ด้​้วยเพราะความดั​ันและ ทำำ� ความเย็​็ น จะไม่​่ เ ริ่​่� ม ที่​่� อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ สู​ู งกว่​่ า อุ​ุณหภู​ูมิ​ิไม่​่ได้​้มี​ีความสั​ัมพั​ันธ์​์กั​ัน -5.5°C [22°F].

ระบบ CO 2 แบบต่​่ อ ตรงทุ​ุ ก ระบบสามารถ ทำำ�งานได้​้ทั้​้ �งในโหมดของ SUBCRITICAL และ TRANSCRITICAL ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ แวดล้​้อม การที่​่�จะออกแบบให้​้ระบบสามารถ ทำำ�งานในแบบ TRANSCRITICAL เท่​่านั้​้�นเป็​็น เรื่​่�องที่​่�ทำำ�ได้​้ เพี​ียงแต่​่จะเหมาะสมแค่​่ในการใช้​้ งานแบบให้​้ความร้​้อนมากกว่​่า ดั​ังที่​่�แสดงใน ภาพด้​้านบน

(ในรู​ูปแบบไอทั้​้�งหมด) ระบบ SUBCRITICAL แบบ SINGLE-STAGE มี​ีข้​้อเสี​ียอยู่​่�เช่​่นกั​ัน เช่​่น ข้​้อจำำ�กัดั ของช่​่วงอุ​ุณหภู​ูมิ​ิและความดั​ันที่​่สู​ู� ง 36

CONDENSATION

การใช้​้ CO 2 มี​ี ข้ ้ อ ได้​้ เ ปรี​ี ย บตรงจุ​ุ ดที่​่ � คุ​ุณสมบั​ัติกิ ารถ่​่ายเทความร้​้อนของตั​ัวมั​ันเอง ในสถานะของเหลวแบบ SUPERCRITICAL ความดั​ั น และอุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ จ ะไม่​่ ขึ้​้� น อยู่​่�กั​ั บ กั​ั น และกั​ันระหว่​่างกระบวนการถ่​่ายเทความร้​้อน ในระหว่​่างที่​่เ� กิ​ิดการเปลี่​่ย� นแปลงของสถานนะ เช่​่นการควบแน่​่น อุ​ุณหภู​ูมิ​ิจะคงอยู่​่�เท่​่าเดิ​ิม ในระบบ CO2 แบบ TRANS CRITICAL นั้​้� น อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ จ ะค่​่ อ ยๆ ลดลงอย่​่ า งต่​่ อ เนื่​่ � อ ง เวลาที่​่� CO2 ผ่​่านเข้​้าไปยั​ัง GAS COOLER การถ่​่ายเทความร้​้อนระหว่​่าง CO2 และสิ่​่ง� ที่​่นำ� �ำ มาแลกเปลี่​่ย� นความร้​้อน (น้ำำ�� หรื​ืออากาศ) นั้​้� น จะทำำ� งานแตกต่​่างกั​ันไปในระบบแบบ SUBCRITICAL และ TRANSCRITICAL ในระบบ SUBCRITICAL ความแตกต่​่างกั​ัน ของอุ​ุณหภู​ูมิ​ิระหว่​่าง CO2 และตั​ัวกลางแลก เปลี่​่� ย นความร้​้ อ นจะต่ำำ��สุ​ุ ดที่​่� ท างออกของ ตั​ัวกลางแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อน (หรื​ือก็​็คื​ือ ทางเข้​้าของ CO2)

ส่​่วนในระบบ TRANSCRITICAL จุ​ุด PINCH POINT หรื​ือก็​็คื​ือจุ​ุดที่​่�อุ​ุณหภู​ูมิ​ิระหว่​่าง CO2 และตั​ัวกลางแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อนมี​ีค่​่าใกล้​้ กั​ั น ที่​่� สุ​ุ ดจ ะอยู่​่�ที่​่� ท างเข้​้ า ของตั​ั ว กลางแลก เปลี่​่�ยนความร้​้อนหรื​ือระหว่​่างทางเข้​้าและ ทางออกของ GAS COOLER (ตรงกลาง ของ GAS COOLER) ดั​ังนั้​้�นมั​ันจึ​ึงเป็​็นไป ได้​้ ที่​่� จ ะสามารถทำำ� ให้​้ อุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ ขึ้​้� น สู​ูงมาก โดยใช้​้ CO2 เป็​็นตั​ัวทำำ�ความร้​้อนควบคู่​่�ไป กั​ับการใช้​้ตั​ัวกลางแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อนเช่​่น อากาศหรื​ือน้ำำ�ที่​่ � เ� ป็​็นที่​่นิ� ยิ มใช้​้ทั่​่ว� ไป ความสั​ัมพั​ันธ์​์ดั​ังกล่​่าวสามารถดู​ูได้​้จากรู​ูป ด้​้ า นซ้​้ า ยซึ่​่� ง แสดงให้​้ เ ห็​็ น ถึ​ึงความสั​ั ม พั​ั น ธ์​์ ของอุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่อ่ การค่​่าการไหลของความร้​้อน (HEAT FLOW) ในระหว่​่างการควบแน่​่น และในช่​่วง GAS COOLING อุ​ุณหภู​ูมิ​ิและ ความดั​ันที่​่�แท้​้จริ​ิงจะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับกั​ันและกั​ันใน การนำำ�ไปใช้​้ในกรณี​ีพิ​ิเศษ สำำ�หรั​ับ ตั​ัวอย่​่าง เช่​่น ที่​่�เส้​้น CO2 แบบ TRANSCRITICAL ใน กราฟด้​้านซ้​้าย ณ จุ​ุดที่​่อุ� ณ ุ หภู​ูมิ​ิระหว่​่าง 35°C และ 95°C [95°F และ 203°F] (สำำ�หรั​ับกระบวนการ transcritical แสดงใน p-h diagram)

37

ในระหว่​่างการควบแน่​่น ความแตกต่​่างระหว่​่าง อุ​ุณหภู​ูมิ​ิของตั​ัวกลางแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อนและไอ ควบแน่​่น (ซึ่​่�งก็​็คื​ือ CO2) จะลดลงตามการเพิ่​่�มขึ้​้�น ของการแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อนระหว่​่าง CO2 และ ตั​ัวกลางแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อน นี่​่�หมายความว่​่า อุ​ุณหภู​ูมิ​ิจะวิ่​่�งเข้​้าหากั​ันตามการเพิ่​่�มขึ้​้�นของความ ร้​้อนต่​่อเวลา สำำ�หรั​ับ CO2 แบบ TRANSCRITICAL นั้​้�นต่​่างออกไป อุ​ุณหภู​ูมิ​ิจะวิ่​่�งเข้​้าหากั​ันและกั​ัน มากสุ​ุดระหว่​่างทางเข้​้าและทางออกของ GAS COOLER หากใช้​้ระบบ CO2 แบบ TRANSCRITICAL จะสามารถทำำ�อุ​ุณหภู​ูมิ​ิให้​้สู​ูงอย่​่างมากได้​้ในวงจร การทำำ�ความเย็​็น ซึ่​่�งสามารถนำำ�ไปใช้​้ในการให้​้ ความร้​้อนแก่​่น้ำำ��หรื​ืออากาศก็​็ได้​้

อี​ีกปั​ัญหาของระบบ CO2 � งของ FLASH GAS ก็​็คื​ือเรื่​่อ FLASH GAS คื​ือสารทำำ�ความเย็​็นในสถานะแก๊​๊ส ซึ่​่�งถู​ูกผลิ​ิตออกมาอย่​่างต่​่อเนื่​่�องในขณะที่​่�ตั​ัวสาร ในสถานะของเหลวกำำ�ลั​ังถู​ูกทำำ�ให้​้เดื​ือด FLASH GAS สามารถเกิ​ิดขึ้​้�นกั​ับระบบทำำ�ความเย็​็นแบบใด ก็​็ได้​้ในช่​่วงที่​่�ความดั​ันตกลงจนอยู่​่�ในจุ​ุดคาบเกี่​่�ยว ระหว่​่ า งสองสถานะ ซึ่​่� ง ตั​ั ว ของมั​ั น เองไม่​่ ไ ด้​้ มี ี ประโยชน์​์ในการทำำ�ความเย็​็นแต่​่จำำ�เป็​็นที่​่�จะต้​้อง ถู​ูกบี​ีบอั​ัด ความดั​ันสามารถตกได้​้ในบริ​ิเวณวาล์​์ว ลดความดั​ัน (EXPANSION VALVE) ก่​่อนเข้​้าสู่​่� EVAPORATOR และในระบบ CO2 ที่​่� ว าล์​์ ว ควบคุ​ุมแรงดั​ันสู​ูง (HIGH PRESSURE VALVE) ก่​่อนเข้​้าสู่​่�ถั​ัง RECEIVER อย่​่างไรก็​็ตามระบบอื่​่�นที่​่� ไม่​่ได้​้ใช้​้ CO2 เป็​็นสารทำำ�ความเย็​็นจะไม่​่มี​ีวาล์​์ว ควบคุ​ุมแรงดั​ันสู​ูง

อย่​่างไรก็​็ตามอุ​ุณหภู​ูมิ​ิที่​่ท� างออกของ GAS COOLER จะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับอุ​ุณหภู​ูมิ​ิแวดล้​้อมเป็​็นหลั​ัก ซึ่​่�งความ ดั​ันที่​่�เหมาะสมที่​่�สุ​ุดจะไม่​่ได้​้มี​ีค่​่าคงที่​่�แต่​่จะขึ้​้�นอยู่​่� กั​ับอุ​ุณหภู​ูมิ​ิทางออกของแก๊​๊ส อุ​ุณหภู​ูมิ​ิแวดล้​้อมที่​่�สู​ูงจะทำำ�ให้​้อุ​ุณหภู​ูมิ​ิทางออก ของแก๊​๊สสู​ูงขึ้​้�นและจะเพิ่​่�มอั​ัตราส่​่วนของความดั​ัน ที่​่�คอมเพรสเซอร์​์มากขึ้​้�นระหว่​่างจุ​ุด SUCTION และ DISCHARGE ซึ่​่�งนี่​่�ถื​ือว่​่าเป็​็นเรื่​่�องปกติ​ิที่​่เ� กิ​ิดได้​้ กั​ับระบบทำำ�ความเย็​็นไม่​่ว่า่ ระบบใดก็​็ตาม

ดั​ังนั้​้�น FLASH GAS จะเกิ​ิดขึ้​้�นมาในระบบ CO2 ที่​่� ทำำ�งานแบบ SUBCRITICAL หรื​ือเกิ​ิดในระบบ แบบ TRANSCRITICAL ที่​่�จุ​ุดช่​่วงที่​่�สู​ูงของกราฟ เพราะคุ​ุณภาพที่​่ม� ากขึ้​้น� ของ CO2 (มี​ีเปอร์​์เซ็​็นต์​์ไอสู​ูง) เนื่​่อ� งจากอุ​ุณหภู​ูมิ​ิทางออกของ GAS COOLER สู​ูง นั่​่� น จึ​ึงเป็​็ น สาเหตุ​ุ ที่​่� ทำำ� ไมการใช้​้ ใ นสถานะของ ของเหลว (ฝั่​่�งซ้​้ายของ P-H DIAGRAM) ถึ​ึงเป็​็น เรื่​่�องที่​่�ดี​ีกว่​่า อย่​่างไรก็​็ตาม ปั​ัจจุ​ุบั​ันมี​ีวิ​ิธี​ีการแก้​้ปั​ัญหามากมาย ออกมารองรั​ับการเพิ่​่�มประสิ​ิทธิ​ิภาพการใช้​้ CO2 แบบ TRANCRITICAL ในพื้​้�นที่​่�ต่​่างๆ ที่​่�มี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ รอบข้​้างสู​ูง แล้​้วพบกั​ันฉบั​ับถั​ัดไป เอกสารอ้​้างอิ​ิง: WORLD GUIDE TO TRANSCRITICAL CO2 REFRIGERATION

38

39

KEEP KOOL

Variety

ห่​่างไกลโรคร้​้าย เริ่​่ม � ต้​้นง่​่ายๆ ด้​้วยการดู​ูแลปอด สวั​ัสดี​ีชาว KEEP KOOL เจอกั​ันอี​ีกแล้​้วนะคะ ในฉบั​ับที่​่� 62 เชื่​่�อว่​่าหลายคน คงปรั​ับตั​ัวกั​ับสถานการณ์​์โควิ​ิค ในปั​ัจจุบั ุ น ั กั​ันได้​้แล้​้ว ในช่​่วงที่​่�โควิ​ิด – 19 กำำ�ลั​ัง ระบาดหนั​ักเเบบนี้​้� เราทุ​ุกคนต่​่างมองหาตั​ัวช่​่วยในการป้​้องกั​ันตั​ัวเองให้​้ปลอดภั​ัย วั​ันนี้​้� เลยอยากชวนชาว KEEP KOOL มาดู​ูแลปอดให้​้แข็​็งแรง ด้​้วยสมุ​ุนไพร ที่​่�สามารถหาทานได้​้ง่า่ ยๆ เป็​็นทางเลื​ือกหนึ่​่� งในการสร้​้างภู​ูมิคุ้​้� ิ มกั​ันที่​่�หลายๆ คน กำำ�ลัง ั ให้​้ความสนใจ นอกเหนื​ือจากฟ้​้าทะลายโจรที่​่�ทุก ุ คนรู้​้�จั​ักกั​ันดี​ีแล้​้ว จะมี​ีอะไรบ้​้าง ไปดู​ูพร้อ ้ มกั​ันเลยค่​่ะ

40

V

กะเพรา เป็​็นทั้​้�งอาหารและยาชั้​้�นเลิ​ิศ ที่​่�มี​ีใช้​้ในทางการแพทย์​์อายุ​ุรเวทมายาวนาน ใบกะเพรา มี​ีเอกลั​ักษณ์​์ด้​้านกลิ่​่�นและรส คื​ือ กลิ่​่�นฉุ​ุนรสออกเผ็​็ดร้​้อน ทั้​้�งนี้​้�ก็​็เนื่​่�องมาจากองค์​์ ประกอบหลั​ักที่​่�สำำ�คั​ัญส่​่วนใหญ่​่เป็​็นน้ำำ��มั​ันหอมระเหย ส่​่งผลดี​ีต่​่อระบบทางเดิ​ิน หายใจ กะเพราช่​่วยขั​ับเสมหะ ขั​ับเหงื่​่�อ แก้​้ไข้​้ และมี​ีการศึ​ึกษาในคนไข้​้หอบหื​ืดยื​ืนยั​ัน ว่​่า กะเพราทำำ�ให้​้ปอดมี​ีการทำำ�งานดี​ีขึ้​้�น การหายใจสะดวกขึ้​้�น และยั​ังมี​ีฤทธิ์​์�เสริ​ิม ภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ันในร่​่างกายให้​้แข็​็งแรงขึ้​้�นได้​้อี​ีกด้​้วย สำำ�หรั​ับการนำำ�กะเพรามาใช้​้ ทำำ�ได้​้ ง่​่ายๆ เพี​ียงใช้​้ใบ ยอด ต้​้นสดมาต้​้ม หรื​ือปั่​่�นดื่​่�ม วั​ันละ 1-3 แก้​้วเป็​็นประจำำ� หรื​ือจะนำำ� ไปทำำ�ผั​ัดกะเพราเมนู​ูยอดฮิ​ิตของคนไทยก็​็ได้​้เช่​่นกั​ันค่​่ะ จั​ัดว่า่ เป็​็นสมุ​ุนไพรหาง่​่าย และ ปลู​ูกง่​่าย ไม่​่ต้อ้ งดู​ูแลเยอะ ลองหามาติ​ิดบ้​้านไว้​้นะคะ

กระเที​ียม เป็​็นสมุ​ุนไพร ลำำ�ดั​ับต้​้นๆ ในตำำ�รั​ับยาไทย ที่​่�มี​ีฤทธิ์​์�ต่​่อระบบภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ัน ต้​้านการ อั​ักเสบ สารแอลลิ​ิซิ​ิน (ALLICIN) ในกระเที​ียมป้​้องกั​ันการหลั่​่�งสารที่​่�ทำำ�ให้​้เกิ​ิด การอั​ักเสบ นอกจากนี้​้�ยั​ังส่​่งเสริ​ิมการทำำ�งานของเม็​็ดเลื​ือดขาว และช่​่วยเพิ่​่�ม แอนติ​ิบอดี้​้� ซึ่​่ง� เป็​็นด่​่านแรกของภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ันในร่​่างกาย จะทำำ�ให้​้ป่ว่ ยได้​้ยาก ทำำ�ให้​้ ร่​่างกายมี​ีกำำ�ลั​ังไปต่​่อสู้​้�กั​ับโรคต่​่างๆ ด้​้วยการรั​ับประทานกระเที​ียมเป็​็นประจำำ� โดยการหั่​่�นกระเที​ียมเป็​็นแว่​่นๆ แช่​่ในน้ำำ��ร้​้อนประมาณ 2-3 นาที​ี แล้​้วกรองเอา กากออก จิ​ิบเป็​็นชากระเที​ียมอุ่​่�นๆ หรื​ือจะนำำ�กระเที​ียมไปเป็​็นส่​่วนประกอบของ อาหารจานเด็​็ดก็​็ได้​้เหมื​ือนกั​ันค่​่ะ

มะขามป้​้อม เป็​็นอี​ีกหนึ่​่�งสมุ​ุนไพร ที่​่�มี​ีประโยชน์​์มาก ไม่​่ยิ่​่�งหย่​่อนไปกว่​่าสมุ​ุนไพรบำำ�รุ​ุงปอดชนิ​ิดอื่​่�น ชาวอิ​ินเดี​ียขนานนามว่​่าเป็​็นยาอายุ​ุวั ัฒนะ เพราะอุ​ุดมไปด้​้วยวิ​ิตามิ​ินซี​ีสู​ูงมาก มะขามป้​้อมลู​ูกเล็​็กๆ 1 ผล จะมี​ีปริ​ิมาณวิ​ิตามิ​ินซี​ี เท่​่ากั​ับส้​้ม 1-2 ผล หรื​ือประมาณ 20 เท่​่า เลยที​ีเดี​ียว นอกจากช่​่วยแก้​้หวั​ัด แก้​้ไอ ละลายเสมหะแล้​้ว มะขามป้​้อมยั​ังมี​ี สารกลุ่​่�มแทนนิ​ิน ที่​่�ช่​่วยต้​้านอนุ​ุมู​ูลอิ​ิสระ และช่​่วยเสริ​ิมภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ันให้​้กั​ับร่​่างกาย โดย เฉพาะปอดและระบบทางเดิ​ินหายใจ ซึ่​่�งบอกได้​้เลยว่​่าเป็​็นผลดี​ีต่​่อสุ​ุขภาพในอนาคต อย่​่างแน่​่นอน มะขามป้​้อมสามารถทานผลสด หรื​ือคั่​่�นเอาน้ำำ��ดื่​่�ม รวมทั้​้�งยั​ังสามารถ ใช้​้ทำำ�อาหารได้​้อีกี ด้​้วยค่​่ะ

41

ขมิ้​้น � ชั​ัน

ชะเอมเทศ

ขมิ้​้�นชั​ัน หรื​ือ ขมิ้​้�นแกง ที่​่�ใช้​้ในอาหารใต้​้ และอาหารอิ​ินเดี​ีย หรื​ือ อาหารไทยบางชนิ​ิดเพื่​่�อเพิ่​่�มสี​ีสั​ัน แต่​่งกลิ่​่�น และรสชาติ​ิของอาหาร รวมถึ​ึงใช้​้เป็​็นเครื่​่�องสำำ�อางแล้​้วนั้​้�น ยั​ังเป็​็นสมุ​ุนไพรชั้​้�นเลิ​ิศ ที่​่�มี​ีสาร ต่​่อต้​้านอนุ​ุมู​ูลอิสิ ระ เพราะในขมิ้​้น� ชั​ัน มี​ีสารตั​ัวหนึ่​่ง� ที่​่เ� รี​ียกว่​่า เคอริ์​์คิ� วิ มิ​ิน มี​ีฤทธิ์​์�ต้​้านการอั​ักเสบ และยั​ังเป็​็นสารต้​้านอนุ​ุมู​ูลอิ​ิสระ อี​ีกทั้​้�งขมิ้​้�นชั​ัน ช่​่วยปรั​ับภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ันไม่​่ให้​้ทำำ�ลายปอดจนเกิ​ิดความเสี​ียหายในผู้​้�ป่​่วยที่​่� ติ​ิดเชื้​้�อไวรั​ัสไข้​้หวั​ัดใหญ่​่สายพั​ันธุ์​์�เอป้​้องกั​ันไม่​่ให้​้เชื้​้�อเข้​้าเซลล์​์ ยั​ับยั้​้�ง การแบ่​่งตั​ัวของเชื้​้�อไวรั​ัส ป้​้องกั​ันและบรรเทาโรคที่​่�เกิ​ิดจากไวรั​ัส คุ​ุณประโยชน์​์มากมายที่​่�แฝงอยู่​่�ในขมิ้​้น� ชั​ันถื​ือเป็​็นมหั​ัศจรรย์ส์ มุ​ุนไพรไทย ปั​ั จจุ ุ บั ั น องค์​์ ก ารเภสั​ั ช กรรมบรรจุ​ุ เ ข้​้ า ในบั​ั ญ ชี​ี ย าหลั​ั ก แห่​่ ง ชาติ​ิ นอกจากประโยชน์​์ที่​่�มากมาย หารั​ับประทานง่​่ายในอาหารหลายๆ อย่​่าง และในเครื่​่�องดื่​่�มหรื​ือไอศกรี​ีม หรื​ือหากใครไม่​่สะดวกก็​็สามารถ หาเป็​็นผงสำำ�เร็​็จรู​ูปก็​็ได้​้ค่​่ะ

หลายๆ คนคงคุ้​้�นชื่​่�อกั​ันดี​ี เพราะเป็​็นส่​่วนผสมของยาแก้​้ไอแผน โบราณ เพราะมี​ีส่​่วนช่​่วยบำำ�รุ​ุงปอด ขั​ับเสมหะ มี​ีรสหวานชุ่​่�มคอ แก้​้ คอแห้​้ง แก้​้ไอ แก้​้น้ำำ��ลายเหนี​ียว แก้​้อ่​่อนเพลี​ีย อุ​ุดมด้​้วยสารกลี​ีเซอไร ซิ​ิกแอซิ​ิด มี​ีคุ​ุณสมบั​ัติ​ิเป็​็นไฟโตนิ​ิวเทรี​ียนท์​์ ช่​่วยเพิ่​่�มประสิ​ิทธิ​ิภาพ ภู​ูมิ​ิคุ้​้�มกั​ันโรค ช่​่วยยั​ับยั้​้�งการจั​ับตั​ัวของเชื้​้�อเข้​้าสู่​่�เซลล์​์ เป็​็นผลให้​้ เชื้​้�อไม่​่สามารถผ่​่านเข้​้าสู่​่�เซลล์​์ปอดได้​้ จึ​ึงช่​่วยยั​ับยั้​้�งการอั​ักเสบ ทำำ�ให้​้ ความรุ​ุนแรงของการติ​ิดเชื้​้อ� ไวรั​ัสลดลง สามารถนำำ�มาต้​้มดื่​่ม� นอกจากนี้​้� ชะเอมเทศยั​ังเป็​็นส่​่วนผสมในเครื่​่�องดื่​่�มชา กาแฟ ลู​ูกอม เค้​้ก และ ไอศกรี​ีมอี​ีกด้​้วย หาทานได้​้ง่​่าย และหลากหลายเมนู​ูเลยค่​่ะ

� งงาน การใช้​้ชีวิี ต ในช่​่วงสถานการณ์​์ที่​่�ต้​้องปรั​ับตั​ัวทั้​้�งเรื่​่อ ิ แล้​้ว ชาว KEEP KOOL อย่​่าลื​ืมดู​ูแลสุ​ุขภาพด้​้วยสมุ​ุนไพรที่​่� นำำ�มาฝากกั​ันนะคะ ที่​่�สำำ�คั​ัญหาเวลาออกกำำ�ลั​ังกายเพื่​่�อบริ​ิหารปอด เลื​ือกสถานที่​่�ที่​่�ปลอดโปร่​่งตามสวนสาธารณะเพื่​่�อ รั​ับอากาศบริ​ิสุ​ุทธิ์​์เ� ติ​ิมพลั​ังให้​้กั​ับปอด รวมทั้​้�งรั​ับประทานอาหารที่​่�มีป ี ระโยชน์​์ พั​ักผ่​่อนให้​้เพี​ียงพอ เพื่​่�อเป็​็นการดู​ูแลตั​ั ว เอง เมื่​่�อกายพร้​้อม ใจพร้​้อม เชื่​่�อว่​่าเราจะผ่​่านวิ​ิกฤตครั้​้�งนี้​้�ไปได้​้อย่​่างแน่​่นอนค่​่ะ สู้​้�ๆ นะคะทุ​ุกคน และพบกั​ันใหม่​่ใน ฉบั​ับหน้​้านะคะ

ที่​่�มา กรมการแพทย์​์แผนไทยและการแพทย์​์ทางเลื​ือก 42

SCREW COMPRESSOR two stage OPEN TYPE UNIT

MKN SERIES

43

Natural refrigerant

BUSINESS • FOCUS • ASEAN • TREND

ASEAN DIGEST

GLOBAL NEWS ก้​้าวใหม่​่ของธุ​ุรกิ​ิจมาแรง “อาหารทางเลื​ือก... อาหารแห่​่งอนาคต” จำำ�นวนประชากรโลกจะขยายตั​ัวเพิ่​่�มขึ้​้�นเป็​็น 1 หมื่​่�นล้​้านคน ภายในปี​ี 2593 ซึ่​่� ง อาจนำำ�ไปสู่​่�ภาวะขาดแคลนอาหารใน อนาคต และปั​ัญหาการเปลี่​่�ยนแปลงสภาพภู​ูมิ​ิอากาศจะยิ่​่�ง เพิ่​่�มแรงกดดั​ันต่​่อทรั​ัพยากรธรรมชาติ​ิที่​่�มี​ีอยู่​่�อย่​่างจำำ�กั​ัด ดั​ังนั้​้�น เพื่​่�อรั​ับมื​ือกั​ับความท้​้าทายที่​่�จะเกิ​ิดขึ้​้�นในอนาคตประชากรโลก จึ​ึงเริ่​่�มสร้​้างสรรค์​์การผลิ​ิตอาหารรู​ูปแบบใหม่​่ บริ​ิษั​ัทในเอเชี​ียบางส่​่วนได้​้เริ่​่�มเข้​้าไปศึ​ึกษาใน “อุ​ุตสาหกรรม อาหารทางเลื​ือก” ที่​่�มี​ีการเติ​ิบโตอย่​่างรวดเร็​็วมากขึ้​้�น โดยเริ่​่�ม สำำ�รวจจาก “แหล่​่งโปรตี​ีนที่​่�ยั่​่�งยื​ืน” อย่​่าง แมลง สาหร่​่ายทะเล และสาหร่​่ายน้ำำ��จื​ืด ซึ่​่�งการหาแหล่​่งโปรตี​ีนที่​่�มี​ีรสชาติ​ิที่​่�ดี​ีและ ยั่​่�งยื​ืนกว่​่าเนื้​้�อสั​ัตว์​์แบบเดิ​ิมเป็​็นเรื่​่�องที่​่�ไม่​่ยากนั​ัก เพราะต้​้องไม่​่ ลื​ืมว่​่ามนุ​ุษย์​์มี​ีการกิ​ินหนอนด้​้วงและสาหร่​่ายทะเลมาเป็​็นเวลา หลายพั​ันปี​ีก่​่อนที่​่�เกิ​ิดผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์เนื้​้�อสั​ังเคราะห์​์ (Plant-based Meat) ในอุ​ุตสาหกรรมอาหาร อย่​่างไรก็​็ดี​ีความท้​้าทายสำำ�คั​ัญ ไม่​่ได้​้อยู่​่�ที่​่�การสร้​้างอาหารประเภทใหม่​่ แต่​่อยู่​่�ที่​่�การใช้​้อาหาร ทางเลื​ือกเป็​็นส่​่วนประกอบในอาหารที่​่�เป็​็นที่​่�นิ​ิยมอยู่​่�แล้​้วและ ต้​้องมั่​่�นใจว่​่าจะได้​้ทั้​้�งคุ​ุณค่​่าทางโภชนาการและรสชาติ​ิความ อร่​่อยในเวลาเดี​ียวกั​ัน รวมถึ​ึงเรื่​่�องของการนำำ�โปรตี​ีนทางเลื​ือก เหล่​่านี้​้�เข้​้าสู่​่�ตลาดโลก หลายบริ​ิษั​ัทในอุ​ุตสาหกรรมอาหารหั​ันมาใช้​้เทคโนโลยี​ีขั้​้�นสู​ูง มากขึ้​้�นเพื่​่�อพั​ัฒนาผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์อาหารให้​้ยั่​่�งยื​ืน คุ้​้�มค่​่าต่​่อการ ลงทุ​ุน และสามารถตอบสนองความต้​้องการในตลาดมวลชน ได้​้ เช่​่น บริ​ิษั​ัท NovaMeat จากสเปน ได้​้สร้​้างกระบวนการพิ​ิมพ์​์ 3 มิ​ิติ​ิ เพื่​่�อเลี​ียนแบบลั​ักษณะทางจุ​ุลกายวิ​ิภาคของเนื้​้�อวั​ัวหรื​ือ เนื้​้�อไก่​่ จากถั่​่�วและสาหร่​่ายทะเลสกั​ัด ได้​้ผลลั​ัพธ์​์ออกมาเป็​็น สเต็​็ ก ที่​่� ใ ห้​้ ค วามรู้​้ �สึ​ึ กเหมื​ือนจริ​ิง นอกจากนี้​้�ยั ัง มี​ีเรื่​่�องของ อณู​ูชี​ีววิ​ิทยา ซึ่​่ง� จะมี​ีการจั​ัดการในระดั​ับโมเลกุ​ุลในพื​ืชให้​้เลี​ียนแบบ โปรตี​ีนในสั​ัตว์​์ และได้​้ผลลั​ัพธ์​์ออกมาเป็​็นสารชี​ีวโมเลกุ​ุลจาก พื​ืชและสั​ัตว์​์ที่​่มี� ลัี กั ษณะเฉพาะ นำำ�ไปสู่​่�การผลิ​ิตอาหารจากเซลล์​์

44

บริ​ิษั​ัท Asia Insect Farm Solutions ที่​่�ตั้​้�งอยู่​่�ในสิ​ิงคโปร์​์เริ่​่�มมี​ีการใช้​้ตั๊​๊�กแตน ในอาหาร ซึ่​่�งแมลงเหล่​่านี้​้�แทบไม่​่ต้​้องใช้​้น้ำำ��หรื​ือพื้​้�นที่​่�ในการดู​ูแล อี​ีกทั้​้�งยั​ังมี​ี การปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจกน้​้อยกว่​่าการเลี้​้�ยงสุ​ุกรหรื​ือวั​ัว และสามารถสร้​้าง ปริ​ิมาณโปรตี​ีนได้​้มากพอๆ กั​ับเนื้​้�อวั​ัวอี​ีกด้​้วย โดยบริ​ิษั​ัทฯ ได้​้ทำำ�การแช่​่แข็​็ง ตั๊​๊�กแตนและเข้​้ากระบวนการเปลี่​่�ยนให้​้กลายเป็​็นแป้​้ง เพื่​่�อใช้​้สำำ�หรั​ับการทำำ� คุ​ุกกี้​้� ขนมปั​ัง นาโช่​่ว์​์ พาสต้​้า ฯลฯ

พั​ันธุ​ุกรรมของโพรทิ​ิสต์​์กว่​่า 10,000 สายพั​ันธุ์​์� และสาหร่​่ายเป็​็นหนึ่​่�งในสาย พั​ันธุ์​์�ที่​่�ถู​ูกศึ​ึกษา ทั้​้�งนี้​้�ในปั​ัจจุ​ุบั​ันมี​ีสิ่​่�งมี​ีชี​ีวิ​ิตเซลล์​์เดี​ียวประมาณ 400 สาย พั​ันธุ์​์�ที่​่�มี​ีการเปิ​ิดเผยข้​้อมู​ูลพั​ันธุ​ุกรรมสู่​่�สาธารณชน

สาหร่​่ายทะเลเป็​็นอี​ีกผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ที่​่ �มี ีศั ักยภาพสู​ูง โดยแต่​่เดิ​ิมมี​ีเอเชี​ีย เป็​็นผู้​้�ครองตลาดมู​ูลค่​่า 2.4 แสนล้​้านบาท นี้​้�ทำำ�ให้​้กลุ่​่�มนั​ักลงทุ​ุนในยุ​ุโรป เริ่​่�มให้​้ความสนใจอย่​่างใกล้​้ชิ​ิดมากขึ้​้�น โดยสั​ัมพั​ันธมิ​ิตร The Seaweed for นอกจากนี้​้�ยั​ังมี​ีบริ​ิษั​ัทไทยที่​่�เข้​้าสู่​่�ตลาดอาหารทางเลื​ือกแล้​้ว คื​ือ บริ​ิษั​ัท Europe Coalition ได้​้รวบรวมผู้​้�ประกอบการนั​ักวิ​ิทยาศาสตร์​์ และนั​ักลงทุ​ุน EnerGaia ที่​่�มี​ีการปลู​ูกสาหร่​่ายเกลี​ียวทอง (Spirulina) ที่​่�เป็​็นสาหร่​่าย เข้​้าด้​้วยกั​ัน เพื่​่�อศึ​ึกษาศั​ักยภาพของสาหร่​่ายทะเลในยุ​ุโรป รวมถึ​ึงมี​ีแผน ขนาดเล็​็ก ที่​่�มี​ีคุ​ุณค่​่าทางโภชนาการสู​ูง โดยได้​้จั​ัดจำำ�หน่​่ายผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์ในรู​ูป ปฏิ​ิบั​ัติ​ิการเพื่​่�อสร้​้างการรั​ับรู้​้�เรื่​่�องสาหร่​่ายทะเลมากขึ้​้�น แบบพาสต้​้า แบบแป้​้งเปี​ียก และแบบผง ซึ่​่�งบางผลสำำ�รวจมองว่​่าสาหร่​่าย จะเป็​็นอาหารทางเลื​ือกในอนาคตมากกว่​่าแมลง และคาดว่​่าจี​ีนจะเป็​็นผู้​้�นำำ� อย่​่างไรก็​็ดี​ี อุ​ุตสาหกรรมอาหารทางเลื​ือกมี​ีการเปลี่​่�ยนแปลงอย่​่างรวดเร็​็ว ตลาดนี้​้�ในอี​ีกไม่​่กี่​่�สิ​ิบปี​ีข้​้างหน้​้า ซึ่​่�งมี​ีบริ​ิษั​ัทผู้​้�ผลิ​ิตบรรจุ​ุภั​ัณฑ์​์รายใหญ่​่ของ และมาในทิ​ิศทางที่​่�ถู​ูกต้​้องแล้​้ว ซึ่​่�งเมื่​่�อพิ​ิจารณาถึ​ึงความก้​้าวหน้​้าที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�น จี​ีน China Touyun Tech Group ได้​้จั​ัดตั้​้�งบริ​ิษั​ัทย่​่อยเป็​็นพาร์​์ทเนอร์​์กั​ับ ในระยะเวลาไม่​่กี่​่�ปี​ี นั​ับว่​่าเรื่​่�องนี้​้�เป็​็นที่​่�น่​่าจั​ับตามองอย่​่างมากว่​่าจะมี​ีอาหาร บริ​ิ ษั ั ท ในสหรั​ั ฐ อเมริ​ิ ก าเพื่​่ � อ ทำำ� การผลิ​ิ ต สาหร่​่ า ยขนาดเล็​็ ก เพื่​่� อ การค้​้ า และโอกาสธุ​ุรกิ​ิจใหม่​่ๆ อะไรเกิ​ิดขึ้​้�นอี​ีกบ้​้างในอนาคตอั​ันใกล้​้นี้​้� โดยในปี​ี 2563 ที่​่�ผ่​่านมานั​ักวิ​ิทยาศาสตร์​์ชาวจี​ีนได้​้ตั้​้�งโครงการทำำ�แผนที่​่� ที่​่�มา : https://www.bangkokpost.com/business/2068339/alternative-foods-take-the-next-step

AEC Connect ธนาคารกรุ​ุงเทพ ‘เพื่​่� อนคู่​่�คิ​ิด มิ​ิตรคู่​่�เออี​ีซี’ี

อี​ีเมล : aecconnect@bangkokbank.com โทรศั​ัพท์ ์ : (66) 2230-2758

45

Exhibition News

Upcoming events in AEC Laos

Malaysia

Myanmar

LIVAR - Laos International Ventilation, Air Conditioning, and Refrigeration 28-30 October 2021 National Convention Centre, Vientiane https://www.ambtarsus.com/calendar-laos.htm AMB Tarsus Event Group (Malaysia) REVAC - Refrigeration Ventilation & Air-Conditioning Expo & Forum 9 - 11 November 2021 MITEC - Malaysia International Trade and Exhibition Centre, Kuala Lumpur https://www.aseanmne.com/revac-expo/ UBM Malaysia MIVAR - Myanmar International Ventilation, Air Conditioning, and Refrigeration 25 - 27 November 2021 Myanmar Expo Hall, Yangon http://www.mivarexpo.com/ AMB Tarsus Event Group (Malaysia)

Due to the current situation related to COVID-19, events may be rescheduled or cancelled. Please check the websites for updates.

46

?

Pump down คื​ืออะไร ให้​้ ป ระโยชน์​์อ ย่​่ า งไร ในระบบทำำ � ความเย็​็ น

Q&A

ถาม-ตอบ โดย นาย มะโน ละมู​ูล บริ​ิษั​ัท บี​ีเบสท์​์เทคโนโลยี​ี จำำ�กั​ัด Mano@bbesttech.com

การปั๊​๊�มดาวน์​์ หรื​ือ กระบวนการนำำ�สารทำำ�ความเย็​็น ทั้​้�งระบบ เข้​้ามาเก็​็บในถั​ังเก็​็บ สารทำำ�ความเย็​็น หรื​ือ RECEIVER TANK โดย ระบบทำำ�ความเย็​็นนั้​้�น ต้​้องติ​ิดตั้​้�ง อุ​ุปกรณ์​์ดั​ังนี้​้� เช่​่น RECEIVER TANK , LIQUID LINE SOLENOID VALVE , LOW PRESSURE SWITCH (LOW-AUTO RESET) และ ROOM TEMPERATURE CONTROLLER โดยการทำำ�งานมี​ีหลั​ักการดั​ังนี้​้� 1. LIQUID LINE SOLENOID VALVE: จะเปิ​ิดขณะทำำ�ความเย็​็นปกติ​ิ โซลิ​ินอยล์​์วาล์​์วนี้​้�จะเปิ​ิดให้​้ สารทำำ�ความเย็​็นไหลผ่​่าน แต่​่เมื่​่�อต้​้องการทำำ�ปั๊​๊�มดาวน์​์ ทั​ันที​ี หรื​ือ ต้​้องการหยุ​ุดคอมเพรสเซอร์​์เมื่​่�ออุ​ุณหภู​ูมิ​ิได้​้ตามต้​้องการ (SETPOINT) รวมถึ​ึงหยุ​ุดเพื่​่�อทำำ�การละลายน้ำำ��แข็​็ง (DEFROST) ชุ​ุดควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ (ROOM CONTROLLER) จะสั่​่�งให้​้ SOLENOID VALVE ด้​้าน LIQUID LINE ปิ​ิดลง 2. PUMP PROCESS: เมื่​่�อโซลิ​ินอยล์​์วาล์​์วปิ​ิดลง แต่​่คอมเพรสเซอร์​์ยั​ัง ทำำ�งานอยู่​่� สารทำำ�ความเย็​็นที่​่�ค้​้าง ในคอยล์​์เย็​็นจะถู​ูกดู​ูดมาเก็​็บในถั​ัง RECEIVER TANK จนกระทั่​่�งความดั​ันด้​้านดู​ูดต่ำำ��กว่​่า SETPOINT ของชุ​ุดสวิ​ิตช์​์ควบคุ​ุมความ ดั​ันด้​้านดู​ูด หรื​ือ ไม่​่เหลื​ือสารทำำ�ความเย็​็นค้​้างในท่​่อด้​้านดู​ูด, ชุ​ุดสวิ​ิตช์​์ควบคุ​ุม ความดั​ันด้​้านดู​ูด จะเป็​็นตั​ัวหยุ​ุดการทำำ�งานของคอมเพรสเซอร์​์ (LOW PRESSURE CUT OFF) 3. COOLING PROCESS: เมื่​่�อต้​้องการทำำ�ความเย็​็นอี​ีกครั้​้�ง หรื​ือ ละลายน้ำำ�� แข็​็งในคอยล์​์เย็​็นเรี​ียบร้​้อยแล้​้ว ชุ​ุดควบคุ​ุมอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ (ROOM CONTROLLER) จะสั่​่�งให้​้ SOLENOID VALVE ด้​้าน LIQUID LINE เปิ​ิด สารทำำ�ความเย็​็นที่​่�เก็​็บใน RECEIVER TANK จะไหลออกไปตามความดั​ัน จนทำำ�ให้​้ ชุ​ุดสวิ​ิตช์​์ควบคุ​ุมความ ดั​ันด้​้านดู​ูด เริ่​่�มการทำำ�งานของคอมเพรสเซอร์​์เกิ​ิดจาก ความดั​ันด้​้านดู​ูดที่​่�เพิ่​่�มขึ้​้�น ของสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�ไหลตามแรงดั​ันใน RECEIVER TANK (AUTO RESET : LOW CUT OFF +DIFF PRESSURE)

ประโยชน์​์การปั้​้�มดาวน์​์ 1. เก็​็บสารทำำ�ความเย็​็นใน RECEIVER TANK เพื่​่�อทำำ�การ ซ่​่อมบำำ�รุ​ุงจุ​ุดอื่​่�นๆ เช่​่น การเชื่​่�อมท่​่อ หรื​ือ ตั​ัดต่​่อระบบ 2. เพื่​่ � อ แยกสารทำำ � ความเย็​็ น กั​ั บ น้ำำ � �มั ั น หล่​่ อ ลื่​่ � น ใน คอมเพรสเซอร์​์ออกจากกั​ัน โดยป้​้องกั​ันการรวมตั​ัวกั​ัน ระหว่​่างน้ำำ��มั​ันและสารทำำ�ความเย็​็นช่​่วงที่​่�คอมเพรสเซอร์​์ หยุ​ุดรอสตาร์​์ท

47

MEMBER LIST OF

สมาชิ​ิกสามั​ัญ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

THAI REFRIGERATION ASSOCIATION

บจก. กุ​ุลธร บจก. เกษตรภั​ัณฑ์​์อุตส ุ าหกรรม บจก. เกี​ีย (ประเทศไทย) บจก. คั​ังเคี​ียว โซลู​ูชั่น ่� บจก. คาเรล (ประเทศไทย) บจก. คิ​ิว อิ​ินเตอร์​์ ซั​ัพพลาย บจก. คู​ูล คอร์​์เนอร์​์ แอนด์​์ เซอร์​์วิส ิ บจก. คู​ูล อาร์​์ท (ประเทศไทย) บจก. คู​ูลเทค เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� บจก. คู​ูลเลอร์​์เทค บจก. คู​ูลอิน ิ โนเทค บจก. เคมลู้​้�บ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่น � แนล บจก. เคอโลสการ์​์ เซาท์​์ อี​ีส เอเชี​ีย บจก. แคช แมชชี​ีน บจก. แคนนอน ฟาร์​์ อี​ีสต์ ์ (ไทยแลนด์​์) บจก. ไคลเมท อิ​ินโนเวชั่​่น � บจก. จอห์​์นสั​ัน คอนโทรลส์​์ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่น � แนล (ประเทศไทย) หจก. จั​ัตุ​ุรงค์​์คูลลิ่​่ ู �ง บจก. จี​ี-พาวเวอร์​์ เทรด บจก. ชั​ัวลี่​่�แอดวานซ์​์ บจก. ชาญเทค (ประเทศไทย) บจก. เชี่​่�ยวชาญ อิ​ินเตอร์​์คูล ู บจก. ซั​ันโนโก้​้ (ไทยแลนด์​์) บจก. ซั​ันโย เอส. เอ็​็ม. ไอ. (ไทยแลนด์​์) บจก. ซิ​ินลู้​้�บ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่น � แนล บจก. ซิ​ิสเต็​็มฟอร์​์ม บจก. ซี​ี.ซี​ี.บี​ี.อี​ีเล็​็คทริ​ิค แอนด์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� บมจ. ซี​ี.ไอ.กรุ๊​๊�ป บจก. ซี​ีซ่า่ พลาสท์​์ บจก. ซี​ีล-อาเบกก์​์ (ประเทศไทย) บจก. เซรั​ัส เพอร์​์ฟอร์​์มแมนซ์​์ (ประเทศไทย) บจก. ดิ​ิคเซลล์​์ (เอเซี​ีย) บจก. ดิ​ิฟ คู​ูล เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� บจก. เดอะ เคมั​ัวร์​์ (ประเทศไทย) บจก. แดนฟอส์​์ส (ประเทศไทย) บจก. โตเกี​ียว ซั​ันเร มหาจั​ักร บจก. ทิ​ิป ท็​็อป เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� บจก. เทโก รี​ีฟริจ ิ เจอเรชั่​่น � (ประเทศไทย) บจก. เทคโน คู​ูล (ประเทศไทย) บจก. เทคั​ัมเซ่​่ ยู​ูโร (ประเทศไทย) บจก. เทมป์​์เมกเกอร์​์ บจก. เทมพ์​์เทค บจก. เทอร์​์มีเี ดซ บจก. เทอร์​์โม บจก. โทเทิ​ิล อิ​ินดั​ัสเตรี​ียล โซลู​ูชั่น ่� บจก. ไทยแมคเทค

47 บจก. นภาพรรณ์​์ เมทั​ัล พาร์​์ท เอ็​็กซ์​์พอร์​์ต แอนด์​์ อิ​ิมพอร์​์ต 48 บจก. นำำ�เจริ​ิญ ปิ​ิโตรภั​ัณฑ์​์ อิ​ินเตอร์​์เทรด 49 บจก. นิ​ิคเคสยามอลู​ูมิเิ นี​ียม 50 บจก. เนเชอรั​ัล กรี​ีน อิ​ินโนเวชั่​่น � 51 บจก. บางกอก รี​ีฟริก ิ เจอเรชั่​่น � 52 บจก. บิ​ิทไว้​้ส์​์ ฮี​ีทเอ็​็กซ์​์เชนเจอร์​์ 53 บจก. บี​ี เบสท์​์ เทคโนโลยี​ี 54 บจก. บี​ีพี​ี - คาสตรอล (ประเทศไทย) 55 บจก. เบเจอร์​์ บี​ี.กริ​ิม (ประเทศไทย) 56 บมจ. เบรนน์​์แท็​็ก อิ​ินกรี​ีเดี​ียนส์​์ (ประเทศไทย) 57 บจก. เบสท์​์ยู​ูนิ​ิกซ์​์ 58 บมจ. ปตท. น้ำำ�มั​ันและการค้​้าปลี​ีก 59 บจก. ปาร์​์คเกอร์​์ ฮั​ันนิ​ิฟิ​ิน (ไทยแลนด์​์) 60 บจก. ไปป์​์เทค 61 บมจ. พั​ัฒน์​์กล 62 บจก. พั​ัฒน์​์กล ไอซ์​์ โซลู​ูชั่น ่� ส์​์ 63 บจก. พั​ัฒนาอิ​ินเตอร์​์คูล ู 64 บจก. พี​ี.ที​ี.แอร์​์ วิ​ิศวกรรมและบริ​ิการ 65 บจก. พี​ีซี​ี เคมี​ีคอล ลู้​้�บ 66 บจก. เพี​ียวเพอร์​์ฟอร์​์ม 67 บจก. โฟร์​์วิง ิ ส์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� 68 บจก. โฟลคอน 69 บจก. มั่​่น � คงสตี​ีล 70 บจก. มาเยคาว่​่า (ประเทศไทย) 71 บจก. มาสเตอร์​์ รี​ีฟริเิ จอเรชั​ัน 72 บจก. โมดู​ูล่​่าร์​์ คอมพาวด์​์ 73 บจก. ยู​ูนิ​ิค ไคลเมท โพรเฟสชั​ันนั​ัล แอนด์​์ เอ็​็นยิ​ิเนี​ียริ่​่ง� 74 บมจ. ยู​ูนิ​ิคแก๊​๊ส แอนด์​์ ปิ​ิโตรเคมิ​ิคั​ัลส์​์ 75 บจก. ยู​ูโรฟิ​ิ นส์​์ โปรดั​ักส์​์ เซอร์​์วิส ิ (ประเทศไทย) 76 บจก. รี​ีฟริจ ิ เจอเรชั่​่น � อิ​ินดั​ัสเตรี​ียล 77 มจก. รี​ีเฟอร์​์ เอ็​็กซเพรส 78 บจก. เรโน เทค 79 บจก. ลั​ัคกี้​้� สตาร์​์ ยู​ูนิ​ิเวอร์​์แซล 80 บจก. วอลเทอร์​์ โรลเลอร์​์ (ไทยแลนด์​์) 81 บจก. วอลล์​์ เทคโนโลยี​ี 82 บจก. วิ​ินด์​์ชิลล์ ิ ์ 83 บจก. วิ​ินโนเวชั่​่น � 84 บจก. วิ​ินาวิ​ิน เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� 85 บจก. วี​ี.เจ.คู​ูล สเตนเลส 86 บจก. วี​ี.เอส. รี​ีฟริก ิ ซิ​ิสเต็​็ม 87 บจก. เวิ​ิด์ล ์ คู​ูล เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � 88 บจก. ศิ​ิรายุ​ุทธ 89 บจก. ส่​่งเสริ​ิมคูล ู เทคอิ​ินดั​ัสทรี​ี 90 บจก. สตาร์​์ รี​ีฟริค ิ 91 บจก. สยาม เค วี​ี เอส

92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บมจ. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก.

สยาม พี​ีเอ็​็ม อุ​ุตสาหกรรม สยาม อิ​ินเตอร์​์คูล ู สยามคอมเพรสเซอร์​์อุตส ุ าหกรรม สยามซิ​ินเนอร์​์ยี​ี ซั​ัพพลาย สยามเทมป์​์ สุ​ุธี​ี ดิ​ิชเฮด แอนด์​์ เมทเทิ​ิลฟอร์​์ม แสงชั​ัยรี​ีฟริเิ จอเรชั่​่น � หาญ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� โซลู​ูชั่น ่� ส์​์ ออล เคมิ​ิ ลู้​้�บ อั​ัลฟา-ลาวาล (ไทยแลนด์​์) อ่​่างทองสากล อาร์​์. เอส. อาร์​์ อิ​ินเตอร์​์ อิ​ินเตอร์​์ คู​ูลลิ่​่�งดี​ีไซน์​์ อิ​ินเตอร์​์ เอเชี​ีย ซิ​ิสเต็​็มส์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � อิ​ิเมอร์​์สั​ัน อิ​ิเล็​็คทริ​ิค (ประเทศไทย) อี​ีที​ีเอส-อาร์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง� อี​ีบีเี อ็​็ม-พาพส์​์ท (ประเทศไทย) เอชพี​ี วาล์​์ว (ประเทศไทย) เอ็​็น พี​ี อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่น � แนล เอ็​็นเตอร์​์ไพรส์​์ เอ็​็นจิ​ิเน็​็ท เอ็​็นอาร์​์จี​ี เอบี​ีบี​ี ออโตเมชั่​่น � (ประเทศไทย) เอราวั​ัณ รี​ีฟริก ิ เจอเรชั่​่น � เอส พาเนล เอสซี​ีเอ็​็มเรฟ (ประเทศไทย) เอสอาร์​์เอฟ อิ​ินดั​ัสตรี้​้�ส์ ์ (ไทยแลนด์​์) เอไอ พลั​ัส แอดวานซ์​์ คู​ูล เทคโนโลยี​ี แอร์​์ - วาล์​์ว แอนด์​์ ริ​ิฟริเิ ทค แอร์​์แอนด์​์รีฟริ ี ก ิ ซั​ัพพลาย แอล.ที​ี.อาร์​์.คอนซั​ัลแตนท์​์ โอ.อี​ี.เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � ไอ.ที​ี.ซี​ี. (1993) ไอเอ็​็กซ์​์แอล ไอเออาร์​์พี​ี เอเชี​ีย ฮิ​ิตาชิ​ิ คอมเพรสเซอร์​์ (ประเทศไทย) ฮี​ีทอะเวย์​์

สมาชิ​ิกวิ​ิสามั​ัญ 1 2 3 4

บจก. กุ​ุนท์​์เนอร์​์ เอเชี​ีย แปซิ​ิฟิ​ิก พี​ีที​ีอี​ี ลิ​ิมิเิ ต็​็ด บจก. บิ​ิทเซอร์​์ รี​ีฟริเิ จอเรชั่​่น � เอเชี​ีย พี​ีที​ีอี​ี ลิ​ิมิเิ ต็​็ด บจก. หนิ​ิงโป จิ​ินเถี​ียน คอปเปอร์​์ (กรุ๊​๊�ป) คอมพานี​ี ลิ​ิมิเิ ต็​็ด หจก. โอเชี่​่�ยนเวิ​ิลด์ไ์ วด์​์โปรดั​ักส์​์

คณะกรรมการสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี 2563 - 2565 นายศิ​ิริ​ิ นายสุ​ุวชั​ัย นายวรฉั​ัตร นายวสั​ันต์​์ นายอำำ�พล นายวิ​ิบู​ูลย์​์ นายดำำ�เกิ​ิง นายโอฬาร นายดิ​ิลก นายอาทิ​ิตย์ ์

เตชะลปนรั​ัศมี​ี จัย ั วั​ัฒน์​์ เสนี​ีวงศ์​์ ณ อยุ​ุธยา เขมาชี​ีวะ วิ​ิจัก ั รสกุ​ุล ศิ​ิริว ิ งศ์​์ดามพ์​์ โตประเสริ​ิฐพงศ์​์ ปุ​ุยะกุ​ุล ปาณานนท์​์ ไชยอรนั​ันท์​์

นายกสมาคมฯ อุ​ุปนายก อุ​ุปนายก อุ​ุปนายก เลขาธิ​ิการ เหรั​ัญญิ​ิก กรรมการนายทะเบี​ียน กรรมการปฏิ​ิคม / กรรมการบั​ันทึ​ึกประวั​ัติ​ิ กรรมการวิ​ิชาการ กรรมการวิ​ิชาการ

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

48

นายธี​ีรชั​ัย นายกิ​ิตติ​ิ นายกั​ันตภณ นางสาววี​ีรยา นายวิ​ิทธวั​ัช นายศรั​ัณย์​์ นายทรงศั​ักดิ์​์� นายพฤทธิ​ิพงศ์​์ นายอนุ​ุสรณ์​์ Mr.Mathieu

รั​ัตนางศุ​ุ จิ​ิตต์เ์ กษม กั​ังวานนวกุ​ุล ปิ​ิยะรั​ัตน์​์ อยู่​่�สกุ​ุล สุ​ุนทรานั​ันท์​์ มงคลนำำ�เจริ​ิญ โพธิ​ิวราพรรณ พรหมจัก ั ร์​์ Balay

กรรมการวิ​ิชาการ กรรมการวิ​ิชาการ กรรมการวารสาร กรรมการประชาสั​ัมพั​ันธ์​์ / สารสนเทศ กรรมการสั​ันทนาการ กรรมการรั​ัฐกิ​ิจสั​ัมพั​ันธ์​์ กรรมการกิ​ิจกรรมเพื่​่� อสั​ังคม กรรมการกิ​ิจกรรมสั​ัมมนา กรรมการกิ​ิจกรรมสั​ัมพั​ันธ์​์ กรรมการกิ​ิจกรรมต่​่างประเทศ

THANK YOU

TO O U R S P O N S O R S

� งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ

ขอแสดงความขอบพระคุ​ุณมายั​ังท่​่านเป็​็นอย่​่างสู​ูง ที่​่�ท่​่านได้​้ให้​้เกี​ียรติ​ิมาเป็​็นผู้​้�อุ​ุปการะคุ​ุณในการสนั​ับสนุ​ุนการจั​ัดกิ​ิจกรรมต่​่างๆ ของทางสมาคมฯ โดยการตอบรั​ับเป็​็นสปอนเซอร์​์ ประจำำ�ปี​ี 2564

49

50

บรรษัท เอชพพ วาล ว (ประเทศไทย) จำกัด 13/58 ถ.พพทธมณฑลสาย 4 แขวง/เขตทวววัฒนา จ.กรุงเทพฯ 10170

Tel : 02 8899979, 099-219-4225, 095-989-3565 Tel : 02-8885815 51

52