KEEP KOOL E-Magazine ฉบับที่ 67

1

2

Contents

4

สารนายก

18

5

คณะกรรมการ

22

� งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ

6

ก้​้าวเข้​้าสู่​่�ปี​ีที่​่� 30 แห่​่งการก่​่อตั้​้�ง

26

8

ข่​่าวสาร สมาคมฯ

30

13

Exhibition News

32

14

ขอเชิ​ิญชวนลงโฆษณา วารสาร Keep Kool

36

15

ข่​่าว ประชาสั​ัมพั​ันธ์​์

38

v OWNER

สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย 487 ซอยรามคำำ�แหง 39 (เทพลี​ีลา 1) ถ.รามคำำ�แหง แขวงพลั​ับพลา เขตวั​ังทองหลาง กรุ​ุงเทพฯ 10310 Phone: 02-184-4618 | Fax: 02-184-4619

www.tra.or.th

บทความ 1

ทำำ�ความรู้​้จั � ก ั กั​ับมาตรฐาน มอก.3023-2563 (ตอนที่​่� 2)

Interview

คุ​ุณณั​ัฐภู​ูมิ​ิ เปาวรั​ัตน์​์

นายกสมาคมธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น

บทความ 2

แนวทางการอนุ​ุรัก ั ษ์​์พลั​ังงาน � งเย็​็น ของระบบทำำ�เครื่​่อ

Global News บทความ 3

มอเตอร์​์ CTDD-Direct Drive � มั่​่�น ลดการบำำ�รุง เพิ่​่�มความเชื่​่อ ุ รั​ักษา และประหยั​ัดพลั​ังงาน ให้​้กั​ับคู​ูลลิ่​่�งทาวเวอร์​์

42

Variety

46 Q&A 47

New Products

48

Special Thanks To Our Sponsors

49

Member List

Local News บทความ 4

ปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�เหมาะสม กั​ับระบบทำำ�ความเย็​็น และผลกระทบ ต่​่อการใช้​้พลั​ังงาน

กองบรรณาธิ​ิการ กั​ันตภณ กั​ังวานนวกุ​ุล อำำ�พล วิ​ิจั​ักรสกุ​ุล ทรงศั​ักดิ์​์� มงคลนำำ�เจริ​ิญ

อนุ​ุสรณ์​์ พรหมจั​ักร์​์ ชนิ​ิตา แจ่​่มใส

พิ​ิมพ์​์ที่​่� : บริ​ิษั​ัท เอส.พี​ี.เอ็​็น การพิ​ิมพ์​์ จำำ�กั​ัด โทร 02-539-0704-6

3

Graphics by

Phuwit Chantafong PHUWIT CHANTAFONG TEL : 098-859-8855

สาร นายก สวั​ัสดี​ีครั​ับ ท่​่านสมาชิ​ิก และผู้​้�อ่​่านวารสาร KEEP KOOL ทุ​ุกท่​่าน พบกั​ันอี​ีกครั้​้�งในฉบั​ับที่​่� 67 ส่​่งท้​้ายปี​ีเก่​่า ต้​้อนรั​ับปี​ีใหม่​่ ขอถื​ือโอกาสนี้​้�อวยพรทุ​ุกท่​่าน ขอให้​้มี​ีสุ​ุขภาพแข็​็งแรง มี​ีเงิ​ินทองไหลมาเทมา มี​ีความสุ​ุขกั​ันถ้​้วน หน้​้า ในวาระขึ้​้�นปี​ีใหม่​่ 2566 นี้​้�ด้​้วยครั​ับ กิ​ิจกรรม Family Car Rally, ปลู​ูกป่​่า & โครงการทอดผ้​้าป่​่าความรู้​้� ประจำำ�ปี​ี 2565 ที่​่�ทางสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความ เย็​็นไทย จั​ัดเพื่​่�อท่​่านสมาชิ​ิก ในวั​ันที่​่� 18-19 พฤศจิ​ิกายนที่​่�ผ่​่านมา ก็​็ผ่​่านไปด้​้วยความเรี​ียบร้​้อย ได้​้รั​ับความ สนใจจากท่​่านสมาชิ​ิกอย่​่างมาก และหวั​ังว่​่าท่​่านสมาชิ​ิกคงได้​้รั​ับความสุ​ุข สนุ​ุกสนาน ไปพร้​้อมกั​ับบุ​ุญกุ​ุศลด้​้วย กั​ันนะครั​ับ อี​ีกเรื่​่�องที่​่�ทางสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ได้​้ร่​่วมกั​ับกรมโรงงานอุ​ุตสาหกรรม จั​ัดงานสั​ัมมนาวิ​ิชาการและ นิ​ิทรรศการ นวั​ัตกรรม กฎหมาย มาตรฐาน ระบบ Smart Monitoring Refrigeration ระบบทำำ�ความเย็​็น แอมโมเนี​ีย เพื่​่�ออุ​ุตสาหกรรมที่​่�ดี​ีกว่​่า หรื​ือเรี​ียกย่​่อๆ ว่​่า TARF 2022 ในวั​ันที่​่� 21 พฤศจิ​ิกายน 2565 ณ โรงแรม มิ​ิราเคิ​ิล แกรนด์​์ คอนเวนชั่​่�น ที่​่�ผ่​่านมาก็​็มี​ีผู้​้�สนใจเข้​้าร่​่วมงานกั​ันอย่​่างอบอุ่​่�น ซึ่​่�งต้​้องขอขอบคุ​ุณ กรมโรงงาน อุ​ุตสาหกรรม คณะเจ้​้าหน้​้าที่​่�จากมหาวิ​ิทยาลั​ัยเกษตรศาสตร์​์ รวมทั้​้�งกรรมการ และเจ้​้าหน้​้าที่​่�สมาคมฯ โดย เฉพาะอย่​่างยิ่​่�งสปอนเซอร์​์ที่​่�ได้​้ร่​่วมออกแสดงในงานครั้​้�งนี้​้�ด้​้วยครั​ับ ปี​ีนี้​้�เป็​็นโอกาสพิ​ิเศษ ของสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย คื​ือสมาคมฯ ก่​่อตั้​้�งมาครบ 30 ปี​ี ในปี​ีนี้​้� และเราจะได้​้มี​ี โอกาสพบปะสั​ังสรรค์​์ ร่​่วมฉลองไปด้​้วยกั​ันในวั​ันที่​่� 16 ธั​ันวาคม 2565 นี้​้� ซึ่​่�งกว่​่าท่​่านจะได้​้รั​ับ KEEP KOOL ฉบั​ับนี้​้�เราคงได้​้พบกั​ันที่​่�งานไปแล้​้ว ก็​็หวั​ังว่​่าทุ​ุกท่​่านคงได้​้ไปร่​่วมพบปะสั​ังสรรค์​์ และมี​ีความสุ​ุข กั​ันในงานนี้​้�นะครั​ับ สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย มุ่​่�งมั่​่�นที่​่�จะสร้​้างประโยชน์​์ต่​่อวงการเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ในทุ​ุกภาคส่​่วน กรรมการทุ​ุกท่​่านมุ่​่�งมั่​่�นทำำ�งาน เพื่​่�อเพื่​่�อนๆ ในวงการอย่​่างไม่​่หยุ​ุดยั้​้�ง หากท่​่านมี​ีข้​้อเสนอแนะประการใดที่​่�อยาก ให้​้สมาคมฯ ปรั​ับปรุ​ุง ริ​ิเริ่​่�มกิ​ิจกรรมใด โปรดแนะนำำ�มาได้​้ที่​่� info@tra.or.th จะเป็​็นพระคุ​ุณอย่​่างสู​ูง ขอบคุ​ุณที่​่�ติดิ ตามวารสาร KEEP KOOL แล้​้วพบกั​ันใหม่​่ฉบั​ับหน้​้า สุ​ุขสั​ันต์​์ปีใี หม่​่ครั​ับ บทความในวารสารฉบั​ับนี้​้�เป็​็นความคิ​ิดส่ว่ นตั​ัวของผู้​้เ� ขี​ียน จึ​ึงไม่​่มีส่ี ว่ นผู​ูกพั​ันกั​ับทางสมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทยแต่​่อย่​่างใด

ด้​้วยความเคารพอย่​่างสู​ูง

นายศิ​ิริ​ิ เตชะลปนรั​ัศมี​ี นายกสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี 2565-2567

4

คณะ กรรมการ

� งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ วาระปี​ี 2565-2567

นายก

5

ก้​้าวเข้​้าสู่​่�ปี​ีที่​่� 30 แห่​่งการก่​่อตั้​้ง �

เนื่​่อ� งในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี แห่​่งการสถาปนาสมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ผมขอแสดงความ ยิ​ินดี​ี และขอให้​้สมาคมฯ มี​ีความเจริ​ิญก้​้าวหน้​้า เติ​ิบโตขึ้​้�นอย่​่างยั่​่�งยื​ืน และเป็​็นกำำ�ลั​ังสำำ�คั​ัญ ของอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทยให้​้พั​ัฒนาไปสู่​่�ความเป็​็นผู้​้�นำำ�อาเซี​ียน และขอให้​้สมาชิ​ิก คณะกรรมการบริ​ิหาร และบุ​ุคลากรทุ​ุกท่​่าน ประสบความสำำ�เร็​็จ ความเจริ​ิญ ก้​้าวหน้​้ายิ่​่�งๆ ขึ้​้�นไป ครั​ับ นายสุ​ุเมธ เจี​ียมบุ​ุตร อดี​ีตนายกสมาคมเครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี พ.ศ. 2550 - 2555

เนื่​่�องในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี ของการก่​่อตั้​้�งสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ผมเอง ในนามอดี​ีต นายกสมาคมฯ และผู้​้�ที่​่�มี​ีส่​่วนเกี่​่�ยวข้​้องกั​ับทางสมาคมฯ มาโดยตลอด มี​ีความปลื้​้�มปิ​ิติ​ิ และขอ แสดงความยิ​ิ น ดี​ี เ ป็​็ น อย่​่ า งยิ่​่� ง กั​ั บ ทางคณะผู้​้� บ ริ​ิ ห ารตลอดจนบุ​ุ ค ลากรที่​่� เ กี่​่� ย วข้​้องทุ​ุ ก ท่​่ า น ขอให้​้ท่​่านทั้​้�งหลายประสบแต่​่ความเจริ​ิญก้​้าวหน้​้า ดำำ�เนิ​ินงานต่​่างๆ ด้​้วยความสำำ�เร็​็จลุ​ุล่​่วงไป ได้​้ด้​้วยดี​ี เติ​ิบโตอย่​่างยั่​่�งยื​ืนและมั่​่�นคง เป็​็นกำำ�ลั​ังหลั​ักสำำ�คั​ัญให้​้กั​ับผู้​้�ประกอบการ และธุ​ุรกิ​ิจที่​่� เกี่​่�ยวข้​้อง ร่​่วมกั​ันมี​ีส่​่วนร่​่วมในการพั​ัฒนาสั​ังคมเช่​่นนี้​้�ตลอดไป นายเนติ​ิธรรม ปุ​ุยะกุ​ุล อดี​ีตนายกสมาคมเครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี พ.ศ. 2555 - 2559

เนื่​่อ� งในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี ของสมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย (Thai Refrigeration Association) ในวั​ันที่​่� 17 ธั​ันวาคม 2565 นี้​้� ผมขอร่​่วมแสดงความยิ​ินดี​ี พร้​้อมทั้​้�งส่​่งความปรารถนาดี​ี และมอบ กำำ�ลังั กาย กำำ�ลังั ใจ มายั​ังนายกสมาคมฯ คณะกรรมการ สมาชิ​ิก และบุ​ุคลากรของสมาคมฯ ทุ​ุกท่​่าน จงมี​ีแต่​่ความสุ​ุข ความเจริ​ิญรุ่​่�งเรื​ือง มี​ีหลั​ักยึ​ึดมั่​่�นที่​่�ดี​ี ในการทำำ�ประโยชน์​์ทั้​้�งต่​่อสั​ังคมและตนเอง ตลอดไป ขอให้​้การดำำ�เนิ​ินกิ​ิจกรรมต่​่างๆ ของสมาคมฯ ประสบแต่​่ความสำำ�เร็​็จ และความเจริ​ิญก้​้าวหน้​้า ทั้​้�งทางด้​้านวิ​ิชาการ สร้​้างมาตรฐานของวิ​ิชาชี​ีพ สื​ืบสานพั​ันธกิ​ิจการ มี​ีส่​่วนร่​่วมในการพั​ัฒนา สั​ังคมและมี​ีบทบาทหลั​ักต่​่อการพั​ัฒนาประเทศ ตามวิ​ิสั​ัยทั​ัศน์​์ “ส่​่งเสริ​ิมอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�อง ทำำ�ความเย็​็นไทย ให้​้เป็​็นผู้​้�นำำ�ในอาเซี​ียน” เพื่​่�อการเติ​ิบโตขึ้​้�นอย่​่างยั่​่�งยื​ืน นายคมสั​ันต์​์ ศรี​ีพวาทกุ​ุล อดี​ีตนายกสมาคมเครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทย วาระปี​ี พ.ศ. 2559 - 2563

6

ขอให้​้ TRA อยู่​่�ช่​่วยอุ​ุตสาหกรรมไทยตลอดไป และจดจำำ�สมาชิ​ิก ให้ ้ได้​้ทุ​ุกๆ คน ทุ​ุกๆ บริ​ิษั​ัท นะครั​ับ

ยิ​ินดี​ีกั​ับ TRA ในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี ขอให้​้ TRA อยู่​่�คู่�กั​ั ่ บวงการ เครื่​่อ � งเย็​็นอยู่​่�เป็​็นกระบอกเสี​ียง ให้​้กั​ับคนในวงการตลอดไปนะคะ

ขอให้​้เป็​็นเบอร์​์ 1 อาเซี​ียนตลอดไป

ขอให้​้ TRA สนั​ับสนุ​ุนอุ​ุตสาหกรรม ทำำ�ความเย็​็นไทยไปอี​ีกยาวนาน

ครบ 30 ปี​ี ยิ​ินดี​ีด้ว ้ ยนะคะ ขอให้​้ สมาคมอยู่​่�คู่�กั​ั ่ บพวกเราไปยาวๆ นะคะ

เนื่​่�องในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี TRA ขออวยพรให้​้สมาคมเจริ​ิญรุ่​่�งเรื​ือง เป็​็นหลั​ักให้​้อุ​ุตสาหกรรมเราตลอด ขอให้​้สมาคมเติ​ิบโตเป็​็นแหล่​่งพั​ัฒนา ไปครั​ับ ความรู้​้ให้​้ � กับส ั มาชิ​ิกยิ่​่ง � ไป � ๆ ขึ้​้น

ขอให้​้ TRA ช่ว่ ยพั​ัฒนาอุ​ุตสาหกรรมของ เราให้​้เติ​ิบโตอย่​่างต่​่อเนื่​่อ � งและยั่​่�งยื​ืนครั​ับ ขอเป็​็นกำำ�ลัง ั ใจและขอขอบคุ​ุณกรรมการ และสมาชิ​ิกทุ​ุกท่​่านครั​ับ

ขอให้​้ TRA อยู่​่�คู่�กั​ั ่ บสมาชิ​ิกตลอด ไป เจริ​ิญรุ่​่�งเรื​ืองมากๆ นะคะ

� งด้​้วยในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี ของ เนื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทย ขอให้​้ สมาคมเครื่​่อ ประสบความสำำ�เร็​็จ เจริ​ิญรุ่​่�งเรื​ือง และ เป็​็นกำำ�ลั​ังสำำ�คั​ัญที่​่�ยั่​่ง � ยื​ืนตลอดไป

ขอแสดงความยิ​ินดี​ีกั​ับ TRA ขอให้​้เจริ​ิญรุ่​่�งเรื​ือง จั​ัดกิ​ิจกรรมดี​ีๆ แบบนี้​้� ตลอดไป

ดี​ีใจกั​ับความสำำ�เร็​็จ ของ TRA ตลอด 30 ปี​ี

ขอขอบคุ​ุณ TRA ขอให้​้ TRA จั​ัด อบรมให้​้ความรู้​้� สู่​่�สมาชิ​ิกประจำำ�ทุ​ุก ปี​ีนะครั​ับ TRA เฮงๆ เงิ​ินทอง ไหลมาเทมา

Congratulations to TRA 30 yeas of excellent

คำ�อวยพร จากสมาชิก

ยิ​ินดี​ีกับ ั TRA และเป็​็นสมาคมที่​่�ให้​้ ความรู้​้�กับ ั สมาชิ​ิกเจริ​ิญเติ​ิบโต ไปด้​้วยกั​ันครั​ับ

TRA รวย!!!! ขอ ให้​้ TRA ก้​้าวหน้​้า และรุ่​่�งเรื​ือง

ขอแสดงความยิ​ินดี​ีครบรอบ 30 ปี​ี ขอ ให้​้สมาคมฯ ประสบความสำำ�เร็​็จทุ​ุกเรื่​่�อง ดั่​่�งใจหวั​ังครั​ับ

ดี​ีใจกั​ับความสำำ�เร็​็จของ สมาคมฯ ตลอด 30 ปี​ี HAPPY 30 ปี​ี ขอให้​้เติ​ิบโต แน่​่นแฟ้​้นต่​่อไปนะคะ ขอแสดงคววามยิ​ินดี​ีกั​ับสมาคม เครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย TRA เนื่​่�องในโอกาสครบรอบ 30 ปี​ี ครั​ับ

อยู่​่�คู่​่�กั​ับวงการเครื่​่�องเย็​็นและมอบสิ่​่�ง ดี​ีๆ ให้​้กั​ับเราตลอดไปนะคะ

ยิ​ินดี​ีด้​้วยครั​ับ ก้​้าวไปสู่​่�ผู้​้�นำำ� อาเซี​ียน

ขอให้​้ TRA เป็​็ น สมาคมที่​่� อ ยู่​่�คู่�กั​ั ่ บ วงการทำำ � ความเย็​็ น ต่​่ อ ๆ ไป เป็​็น กำำ�ลั​ังใจให้​้กรรมการและที​ีมงานทุ​ุก ท่​่าน ขอขอบพระคุ​ุณ TRA มากๆ ที่​่�ช่​่วย อุ​ุตสาหกรรมเครื่​่อ � งเย็​็นของไทย เรา ให้​้พั​ั ฒนาอย่​่างต่​่ อเนื่​่�อง ขอพรให้​้ TRA รุ่​่�งเรื​ืองต่​่ อไปเรื่​่อ � ยๆ

ยิ​ินดี​ีกั​ับ สมาคม นะครั​ับ

ขอแสดงความยิ​ิ นดี​ี กั​ับ 30 ปี​ี แรกของ TRA ครั​ับ ขอให้​้ เจริ​ิ ญก้​้าวหน้​้าก้​้าวต่​่อไปที่​่� 30 ปี​ีต่​่อๆ ไปครั​ับ

ขอให้​้ TRA อยู่​่�คู่�่ เครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็น ตลอดไป

ขอแสดงคววามยิ​ินดี​ีกั​ับ สมาคมเครื่​่อ � งทำำ �ความเย็​็น ไทย TRA เนื่​่�องในโอกาส ครบรอบ 30 ปี​ี ครั​ับ

ขอแสดงความยิ​ินดี​ีกั​ับสมาคมฯ ที่​่�ได้​้ก่​่อตั้​้ง � มา 30 ปี​ีแล้​้ว และขอให้​้ อยู่​่�ต่​่อไปนานๆ สมาคมเครื่​่�องทำำ �ความเย็​็นไทยครบรอบ 30 ปี​ี ยิ​ินดี​ียิ่​่�ง ให้​้มี​ีสิ่​่� งดี​ีๆ มี​ีมาหา เจริ​ิญยิ่​่�งผ่​่านกาลเวลา สร้​้างคุ​ุณค่​่า ให้​้วงการนานๆ เลย

ขออวยพรให้​้สมาคมฯ มี​ีแต่​่ความ รุ่​่�งเรื​ืองนะคะ

7

ดี​ีใจที่​่�ได้​้เข้​้าร่​่วมกั​ับ สมาคม ขอให้​้สมาชิ​ิก ทุ​ุกท่​่านมี​ีความสุ​ุข

ขอแสดงความยิ​ินดี​ีกั​ับสมาคมเครื่​่อ� ง ทำำ�ความเย็​็นไทยมา ณ ที่​่�นี้​้� ครั​ับ/ค่​่ะ ขอบคุ​ุณกิ​ิ จกรรมดี​ี ๆ ขอให้​้ประสบ ความสำำ �เร็​็จทุ​ุกๆ ด้​้ านครั​ับ

ข่​่าว

สารสมาคมฯ

28 กั​ันยายน 2565 นายกสมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ร่​่วมพิ​ิธีเี ปิ​ิดงาน G-Fair Bangkok และ ร่​่ ว มเป็​็ น สั​ั ก ขี​ี พ ยานในการลงนาม MOU ระหว่​่า ง หน่​่ว ยงานรั​ัฐบาล เกาหลี​ี GBSA และกรมส่​่งเสริ​ิมการค้​้าระหว่​่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ พร้​้อมทั้​้�งเดิ​ินชมงาน และผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์จากประเทศเกาหลี​ี ณ โรงแรมเซ็​็นทารา แกรนด์​์ แอท เซ็​็นทรั​ัลเวิ​ิลด์​์

11 ตุ​ุลาคม 2565 กองบรรณาธิ​ิ ก ารวารสาร เข้​้าสั​ั ม ภาษณ์​์ คุ​ุณณั​ัฐภู​ูมิ​ิ เปาวรั​ัตน์​์ นายกสมาคมธุ​ุรกิ​ิจ คลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น เพื่​่อ� ลงในคอลั​ัมน์​์ Interview ฉบั​ับที่​่� 67 ณ บริ​ิษั​ัท เจดั​ับเบิ้​้�ลยู​ูดี​ี อิ​ินโฟโลจิ​ิสติ​ิกส์​์ จำำ�กั​ัด (มหาชน) 21 ตุ​ุลาคม 2565 นายกสมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ที่​่�ปรึ​ึกษากิ​ิตติ​ิมศั​ักดิ์​์� และกรรมการ สมาคมฯ เข้​้าพบผู้​้�ช่​่วยศาสตราจารย์​์ ดร.ศตคุ​ุณ เดชพั​ันธ์​์ คณบดี​ี คณะวิ​ิศวกรรมศาสตร์​์และเทคโนโลยี​ี มหาวิ​ิทยาลั​ัยเทคโนโลยี​ีราช มงคลอี​ี สาน พร้​้อมด้​้วยคณะผู้​้�บริ​ิห าร เพื่​่�อลงนามบั​ัน ทึ​ึกข้​้อตกลง ความร่​่วมมื​ือทางวิ​ิชาการร่​่วมกั​ัน (MOU) ณ ห้​้องประชุ​ุมบุ​ุษราคั​ัม สำำ�นักั งานคณบดี​ีคณะวิ​ิศวกรรมศาสตร์​์และเทคโนโลยี​ี

27 ตุ​ุลาคม 2565 สมาคมเครื่​่� อ งทำำ� ความเย็​็ น ไทยจั​ั ดกิ​ิ จ กรรมเยี่​่� ย มชมดู​ูงาน บริ​ิษัทั เอสซี​ีเอ็​็มเรฟ (ประเทศไทย) จำำ�กัดั และ Live สดผ่​่านทาง Facebook Thai Refrigeration Association เพื่​่�อแลกเปลี่​่�ยน ประสบการณ์​์ที่​่บ� ริ​ิษัทปร ั ะสบความสำำ�เร็​็จในการดำำ�เนิ​ินธุ​ุรกิจิ และ มี​ีกระบวนการผลิ​ิตที่​่�ได้​้รั​ับมาตรฐาน มี​ีการใช้​้เทคโนโลยี​ีในการผลิ​ิต ที่​่�ทันั สมั​ัย ณ บริ​ิษั​ัท เอสซี​ีเอ็​็มเรฟ (ประเทศไทย) จำำ�กั​ัด 8

ข่​่าวสารสมาคมฯ 26 ตุ​ุลาคม 2565 สมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ได้​้รั​ับเชิ​ิญจากสมาคม ธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น เข้​้าร่​่วมพิ​ิธี​ีเปิ​ิด งาน logimat intelligent warehouse 2022 งาน แสดงสิ​ินค้​้าชั้​้�นนำำ�เกี่​่�ยวกั​ับโซลู​ูชั่​่�นอิ​ินทราโลจิ​ิสติ​ิกส์​์ คลั​ังสิ​ินค้​้า และการจั​ัดการ ณ อิ​ิมแพ็​็คอารี​ีน่า่ เมื​ืองทองธานี​ี ฮอล 5 งานจั​ัดขึ้น้� ระหว่​่างวั​ันที่​่� 26-28 ตุ​ุลาคม 2565

3-5 พฤศจิ​ิกายน 2565 สมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ร่​่วมออกบู​ูธในงานวิ​ิศวกรรม แห่​่งชาติ​ิ 2565 สั​ัมมนาวิ​ิชาการ นิ​ิทรรศการ ด้​้านวิ​ิศวกรรม ณ เพลนารี​ี ฮอลล์​์ 1-3 ชั้​้น� 1 ศู​ูนย์​์การประชุ​ุมแห่​่งชาติ​ิสิริ​ิ กิ​ิ ติ์​์ิ � งานจั​ัดขึ้​้�นระหว่​่างวั​ันที่​่� 3-5 พฤศจิ​ิกายน 2565

15 พฤศจิ​ิกายน 2565 สมาคมเครื่​่อ� งทำำ�ความเย็​็นไทย ขอแสดงความยิ​ินดี​ีกับั คุ​ุณอรรณพ กิ่​่�งขจี​ี ว่​่ า ที่​่� น ายกสมาคมวิ​ิ ศ วกรรมปรั​ั บ อากาศแห่​่ ง ประเทศไทย และ คณะกรรมการบริ​ิหาร วาระปี​ี 2566-2567 ทั้​้�ง 15 ท่​่าน และร่​่วมงาน เลี้​้�ยงสั​ังสรรค์​์ประจำำ�ปี​ี 2565 สมาคมวิ​ิศวกรรมปรั​ับอากาศแห่​่งประเทศไทย ณ มิ​ิตรทาวน์​์ ฮอล์​์ล 1 และ 2 ชั้​้�น 5 สามย่​่าน มิ​ิตรทาวน์​์

15 พฤศจิ​ิกายน 2565 สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย สั​ัมภาษณ์​์ที่​่�ปรึ​ึกษากิ​ิตติ​ิมศั​ักดิ์​์� และ อดี​ีตนายกสมาคมฯ เพื่​่อ� เตรี​ียมความพร้​้อมในการจั​ัดงานครบรอบ 30 ปี​ี TRA 9

ข่​่าวสารสมาคมฯ

18-19 พฤศจิ​ิกายน 2565 สมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ได้​้จั​ัดกิ​ิจกรรมการแข่​่งขั​ัน TRA Family Car Rally & ปลู​ูกป่​่า & โครงการทอดผ้​้าป่​่าความรู้​้� 2022 เพื่​่�อเชื่​่�อม ความสั​ัมพั​ันธ์​์ พบปะสั​ังสรรค์​์กั​ันระหว่​่างสมาชิ​ิก และสร้​้างประโยชน์​์ต่​่อส่​่วนรวมร่​่วมกั​ัน เมื่​่�อวั​ันที่​่� 18-19 พฤศจิ​ิกายน 2565 ณ อำำ�เภอชะอำำ� จั​ังหวั​ัดเพชรบุ​ุรี​ี กิ​ิจกรรมการแข่​่งขั​ัน TRA Family Car Rally

กิ​ิจกรรมปลู​ูกป่​่าชายเลน ณ อุ​ุทยานสิ่​่�งแวดล้​้อมนานาชาติ​ิสิ​ิริน ิ ธร

งานเลี้​้�ยงสั​ังสรรค์​์ ธี​ีมฮาวาย

ณ ห้​้องเพชรชมพู​ู ชั้​้�น 1 โรงแรมแกรนด์​์แปซิ​ิฟิ​ิก ซอฟเฟอรี​ีน รี​ีสอร์​์ทแอนด์​์สปา

10

ข่​่าวสารสมาคมฯ โครงการทอดผ้​้าป่​่าความรู้​้� ประจำำ�ปี​ี 2565 ณ โรงเรี​ียนบ้​้านโตนดน้​้อย จั​ังหวั​ัดเพชรบุ​ุรี ี

รายชื่​่�อผู้​้�ร่ว ่ มบริ​ิจาค สมาคมเครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทย 29,000 บริ​ิษั​ัท ยู​ูนิ​ิค ไคลเมท โพรเฟสชั​ันนั​ัล แอนด์​์ เอ็​็นยิ​ิเนี​ียริ่​่ง 20,000 � จำำ�กั​ัด บริ​ิษั​ัท ซั​ันโย เอส. เอ็​็ม. ไอ. (ไทยแลนด์​์) จำำ�กั​ัด 10,000 บริ​ิษั​ัท คาเรล (ประเทศไทย) จำำ�กั​ัด 10,000 บริ​ิษั​ัท บิ​ิทไว้​้ส์​์ ฮี​ีทเอ็​็กซ์​์เชนเจอร์​์ จำำ�กั​ัด 5,000 บริ​ิษั​ัท บี​ี เบสท์​์ เทคโนโลยี​ี จำำ�กั​ัด 5,000 บริ​ิษั​ัท คู​ูลอิ​ินโนเทค จำำ�กั​ัด 5,000 บริ​ิษั​ัท วี​ี.เอส. รี​ีฟริก ิ ซิ​ิสเต็​็ม จำำ�กั​ัด 5,000 บริ​ิษั​ัท เคมลู้​้�บ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่�นแนล จำำ�กั​ัด 3,000 บริ​ิษั​ัท คิ​ิว อิ​ินเตอร์​์ ซั​ัพพลาย จำำ�กั​ัด 2,500 บริ​ิษั​ัท เชี่​่�ยวชาญ อิ​ินเตอร์​์คู​ูล จำำ�กั​ัด 2,000 บริ​ิษั​ัท บี​ีเอ็​็นเอฟ คอร์​์ปอเรชั่​่�น จำำ�กั​ัด 1,000 บริ​ิษั​ัท ศิ​ิรายุ​ุทธ จำำ�กั​ัด เครื่​่อ � งปริ้​้น � ง � เตอร์​์ 1 ครื่​่อ บริ​ิษั​ัท แดนฟอส์​์ส (ประเทศไทย) จำำ�กั​ัด มอบเงิ​ินสดให้​้แก่​่โรงเรี​ียน บริ​ิษั​ัท แอร์​์แอนด์​์รีฟริ ี ก ิ ซั​ัพพลาย จำำ�กั​ัด ต้​้นไม้​้จำ�ำ นวน 6 ต้​้น คุ​ุณศุ​ุภชั​ัย ธรรมาภิ​ิรั​ักษ์​์ 2,000

11

ข่​่าวสารสมาคมฯ

21 พฤศจิ​ิกายน 2565 กรมโรงงานอุ​ุตสาหกรรม และสมาคมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย ร่​่วมจั​ัดงาน “THAI AMMONIA REFRIGERATION 2022” เมื่​่�อวั​ันที่​่� 21 พฤศจิ​ิกายน 2565 ณ โรงแรมมิ​ิราเคิ​ิล แกรนด์​์ คอนเวนชั​ัน กรุ​ุงเทพฯ เพื่​่�อเผยแพร่​่องค์​์ความรู้​้�เกี่​่�ยวกั​ับระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้สารแอมโมเนี​ียเป็​็นสารทำำ�ความเย็​็น มุ่​่�งพั​ัฒนา ศั​ักยภาพของผู้​้�ประกอบการให้​้มี​ีความเข้​้มแข็​็ง ทั้​้�งด้​้านความปลอดภั​ัย ประหยั​ัดพลั​ังงาน และเป็​็นมิ​ิตรกั​ับสิ่​่�งแวดล้​้อม ก้​้าวสู่​่�การแข่​่งขั​ันในเวที​ีโลก เสริ​ิมแกร่​่งด้​้วยกฎหมายและมาตรฐานการใช้​้แอมโมเนี​ียเป็​็นสารทำำ�ความเย็​็น

12

ข่​่าวสารสมาคมฯ

24 พฤศจิ​ิกายน 2565 Live ประจำำ�เดื​ือน คุ​ุยง่​่ายๆ สไตล์​์ TRA พู​ูดคุ​ุย กั​ับประเด็​็นสารทำำ�ความเย็​็น “R290 เธอร้​้าย หรื​ือ น่​่ารั​ัก” มาทำำ�ความรู้​้�จั​ักกั​ันหน่​่อย กั​ับแขกรั​ับ เชิ​ิญสุ​ุดพิ​ิเศษ คุ​ุณชู​ูศั​ักดิ์​์� ชาญเกี​ียรติ​ิก้​้อง จาก บริ​ิษั​ัท เทอร์​์มี​ีเดซ จํ​ํากั​ัด

Exhibition News Upcoming events in AEC

HVAC Expo August 2023

Now the upcoming events in next year are not being set the date and place exactly yet. The schedules will be updated for more exhibitions soon.

at Novotel Yangon Max Convention Centre, Yangon http://www.hvac-myanmar.com/ Organizer: Fireworks Myanmar

13

ขอเชิ​ิญชวน ลงโฆษณาวารสาร Keep Kool รายละเอี​ียดการจองโฆษณา

ลำำ�ดั​ับ No.

รายละเอี​ียดจองหน้​้าโฆษณา Reservation Details

ราคา /1 หน้​้า Price / 1 Page

รั​ับวารสารจำำ�นวน Get a Magazine

1

ปกหลั​ังด้​้านนอก / The back cover of the book

24,000.00

200

เล่​่ม / Book

2

ปกหน้​้าด้​้านในเล่​่ม / Inner book cover

14,400.00

150

เล่​่ม / Book

3

ปกหลั​ังด้​้านในเล่​่ม / The back of the inside book cover

14,400.00

150

เล่​่ม / Book

4

เต็​็มหน้​้า ด้​้านในเล่​่ม ขนาด A4 / Full page A4

12,000.00

100

เล่​่ม / Book

5

ครึ่​่�งหน้​้า ด้​้านในเล่​่ม ขนาด A5 / Half page A5

7,200.00

60

เล่​่ม / Book

ติ​ิดต่​่อขอรายละเอี​ียดเพิ่​่� มเติ​ิมที่​่� � งทำำ�ความเย็​็นไทย สมาคมเครื่​่อ เบอร์​์โทร : 02 1844618 / 098 2875474 อี​ีเมล : Info@tra.or.th LINE Official ID : @thairefrig

ราคาดั​ังกล่​่าวยั​ังไม่​่รวมภาษี​ีมู​ูลค่​่าเพิ่​่�ม 7% (The above prices do not include 7% VAT)

14

ข่​่าวประชาสั​ัมพั​ั นธ์​์

ข อ เ ชิ​ิ ญ ร่​่ ว ม ทำำ�บุ​ุ ญ ส ม า ค ม เ ค รื่​่� อ ง ทำำ�ความเย็​็นไทย ครบรอบ 30 ปี​ี ของการก่​่อตั้​้�ง โอกาสนี้​้�สมาคมฯ จึ​ึงได้​้จั​ัดพิ​ิธี​ีทำำ�บุ​ุญสมาคมฯ ในวั​ันศุ​ุกร์​์ ที่​่� 16 ธั​ันวาคม 2565 ตั้​้�งแต่​่เวลา 10.00 น. เป็​็นต้​้นไป ณ ห้​้อง 1 ชั้​้�น 3 อาคารวิ​ิศวกรรมสถานแห่​่งประเทศไทยฯ (วสท.)

ขอเชิ​ิญร่​่วมงานฉลองครบรอบ 30 ปี​ี TRA โดยมี​ีวั​ัตถุ​ุประสงค์​์เพื่​่�อให้​้สมาชิ​ิก บุ​ุคลากรที่​่�มี​ีคุ​ุโณปการ และคณะกรรมการบริ​ิหารได้​้ร��ลึ​ึกถึ​ึงความเป็​็นมาของสมาคมฯ ที่​่�มี​ีส่​่วนร่​่วมกั​ับธุ​ุรกิ​ิจอุ​ุตสาหกรรมเครื่​่�องทำำ�ความเย็​็นไทย โดยกำำ�หนดจั​ัดงานขึ้​้�นในวั​ันศุ​ุกร์​์ที่​่� 16 ธั​ันวาคม 2565 ลงทะเบี​ียนตั้​้�งแต่​่เวลา 17:00 น. เป็​็นต้​้นไป ณ ห้​้อง 1-5 ชั้​้�น 7 ICONSIAM Theme : Celebrity Night

สมาคมเครื่​่อ � งทำำ�ความเย็​็นไทยได้​้จั​ัดทำำ� สติ​ิกเกอร์​์ไลน์​์ชุ​ุดพิ​ิเศษ จำำ�นวน 32 ภาพ โดยมี​ีวั​ัตถุ​ุประสงค์​์เ พื่​่�อประชาสั​ัมพั​ันธ์​์สมาคมฯ และ ฉลองครบรอบ 30 ปี​ี TRA ทางสมาคมฯ จึ​ึงขอเชิ​ิญชวน ทุ​ุกท่​่านร่​่วมกั​ันดาวน์​์โหลดสติ​ิกเกอร์​์ “Mr. Kool” ได้​้ที่​่� https://line.me/S/sticker/21410252/?lang=th&utm_ source=gnsh_stickerDetail

15

16

17

Article 1

ทำ�ความรูจ ้ ก ั กับมาตรฐาน มอก. 3023-2563 (ตอนที่ 2)

คุ​ุณสมยศ ใจมู​ูล

บริ​ิษั​ัท พั​ัฒน์​์กล ไอซ์​์ โซลู​ูชั่​่�นส์​์ จำำ�กั​ัด

คอมเพรสเซอร์​์ แ ละอุ​ุ ป กรณ์​์ ปร ะกอบ คอมเพรสเซอร์​์ ทำำ�หน้​้าที่​่�ดู​ูดไอสารทำำ�ความ เย็​็นอุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่ำ�ำ� ความดั​ันต่ำำ�จ � ากอี​ีวาโปเรเตอร์​์ (Evaporator) และอั​ัดเป็​็นไอที่​่�มี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิสู​ูง ความดั​ันสู​ูง ส่​่งไปคอนเดนเซอร์​์ (Condenser) เพื่​่�อระบายความร้​้อน โดยคอมเพรสเซอร์​์ที่​่� นิ​ิยมใช้​้ในอุ​ุตสาหกรรมทำำ�ความเย็​็นขนาด ใหญ่​่นั้​้�นจะมี​ี 2 ชนิ​ิดคื​ือ 1. คอมเพรสเซอร์​์แบบลู​ูกสู​ูบ (Reciprocating compressor) ซึ่​่�ง จะมี​ี ก ารขั​ับเคลื่​่�อนด้​้วย สายพาน (Belt drive) และขั​ับตรง (Direct coupling)

ที่​่�มา : บริ​ิษั​ัท พั​ัฒน์​์กล จำำ�กั​ัด (มหาชน) รู​ูปที่​่� 1 คอมเพรสเซอร์​์แบบลู​ูกสู​ูบ ขั​ับเคลื่​่�อนด้​้วยสายพาน (Belt Drive)

ที่​่�มา : Grasso (Thailand) Co.,Ltd. รู​ูปที่​่� 2 คอมเพรสเซอร์​์แบบลู​ูกสู​ูบ ขั​ับตรง (Direct Coupling) 18

ที่​่�มา : Grasso (Thailand) Co.,Ltd. รู​ูปที่​่� 3 คอมเพรสเซอร์​์แบบสกรู​ู (Screw Compressor)

ข้อกำ�หนดการออกแบบที่สำ�คัญโดยรวมเป็นดังนี้ • ความดั​ั น ออกแบบต่ำำ� �สุ​ุ ด สำำ � หรั​ั บ คอมเพรสเซอร์​์ ชั้​้� น ความดั​ั น สู​ูง ซึ่​่� ง ใช้​้น้ำำ� � หล่​่ อ เย็​็ น คอนเดนเซอร์​์หรื​ือใช้​้อี​ีวาโปเรที​ีฟคอนเดนเซอร์​์ต้​้องมี​ีค่​่าไม่​่น้​้อยกว่​่า 2000 kPa • ความดั​ันออกแบบต่ำำ�สุ � ดุ สำำ�หรั​ับคอมเพรสเซอร์​์ชั้​้น� ความดั​ันสู​ูงที่​่�ระบายความร้​้อนด้​้วยอากาศ ต้​้องมี​ีค่า่ ไม่​่น้​้อยกว่​่า 2000 kPa ยกเว้​้นคอมเพรสเซอร์​์แบบลู​ูกสู​ูบ (Reciprocating compressor) ต้​้องมี​ีค่​่าความดั​ันออกแบบต่ำำ��สุ​ุดด้​้านทางดู​ูด (Minimum low side design pressure) ไม่​่น้​้อยกว่​่า 1600 kPa • คอมเพรสเซอร์​์บู​ูสเตอร์​์ (booster compressors) ต้​้องมี​ีค่​่าความดั​ันออกแบบต่ำำ��สุ​ุดไม่​่น้​้อย กว่​่า 1600 kPa • ต้​้องติ​ิดตั้​้ง� อุ​ุปกรณ์​์ควบคุ​ุมความดั​ันทั้​้�งด้​้านทางดู​ูดและทางส่​่ง อุ​ุปกรณ์​์ควบคุ​ุมความดั​ันน้ำำ��มั​ัน • อุ​ุปกรณ์​์ระบายความดั​ันที่​่�มีขี นาดเพี​ียงพอและตั้​้�งค่​่าความดั​ันตามที่​่�ผู้ผลิ �้ ติ คอมเพรสเซอร์​์กำ�ำ หนด 19

โดยจะต้​้องมี​ีแผ่​่นป้​้าย (Name plate) หรื​ือฉลากแสดง รายละเอี​ี ยด ของ ชื่​่� อ ผู้​้ � ทำำ � ลำำ �ดั​ั บ เลขที่​่� ผลิ​ิ ต ปี​ี ที่​่� ผลิ​ิ ต สารทำำ�ความเย็​็น ความดั​ันออกแบบ ความดั​ันทดสอบ ในส่​่วนของกฎกระทรวง กำำ�หนดมาตรการความปลอดภั​ัย ในระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้แอมโมเนี​ียเป็​็นสารทำำ�ความ เย็​็นในโรงงาน พ.ศ. 2554 มี​ีข้​้อกำำ�หนดอุ​ุปกรณ์​์ประกอบ ของคอมเพรสเซอร์​์ที่​่�สอดคล้​้องกั​ับมาตรฐาน มอก. มี​ี รายละเอี​ียดดั​ังนี้​้� คอมเพรสเซอร์​์ทุ​ุกตั​ัวต้​้องติ​ิดตั้​้�ง วาล์​์วสกั​ัดทางดู​ูด วาล์​์ว สกั​ัดทางส่​่ง สวิ​ิตช์​์ตั​ัดความดั​ันต่ำำ�� สวิ​ิตช์​์ตั​ัดความดั​ันสู​ูง สวิ​ิตช์​์ตั​ัดความดั​ันน้ำำ��มั​ันต่ำำ�� และอุ​ุปกรณ์​์วั​ัดความดั​ัน น้ำำ��มั​ันในกรณี​ีที่​่�คอมเพรสเซอร์​์ใช้​้ปั๊​๊�มน้ำำ��มั​ัน อุ​ุปกรณ์​์วั​ัด ความดั​ันทางดู​ูดและความดั​ันทางส่​่ง

รู​ูปที่​่� 4 ตั​ัวอย่​่างแผ่​่นป้​้ายคอมเพรสเซอร์​์

20

ทั้​้�งนี้​้�คอมเพรสเซอร์​์บางยี่​่�ห้​้อที่​่�มี​ีจำำ�หน่​่ายในประเทศไทย ไม่​่ได้​้ระบุ​ุรายละเอี​ียดเกี่​่�ยวกั​ับความดั​ันออกแบบ ความดั​ันทดสอบ ในฉลากหรื​ือแผ่​่นป้​้าย ผู้​้�ใช้​้ หรื​ือวิ​ิศวกรตรวจสอบจึ​ึงต้​้องขอรายละเอี​ียดดั​ังกล่​่าวเพิ่​่�มเติ​ิมจากผู้​้�ผลิ​ิต เพื่​่�อเป็​็นข้​้อมู​ูลอ้​้างอิ​ิงในการตรวจสอบความปลอดภั​ัยประจำำ�ปี​ี อี​ีกทั้​้�งผู้​้�จำำ�หน่​่าย บางรายเป็​็นการนำำ�เข้​้าชุ​ุดคอมเพรสเซอร์​์แบบประกอบสำำ�เร็​็จหรื​ือชุ​ุดอุ​ุปกรณ์​์แบบรวมส่​่วน (Packaged Unit) ซึ่​่�งอุ​ุปกรณ์​์ที่​่�ติ​ิดตั้​้�งมาจากต่​่างประเทศอาจ จะไม่​่ครบถ้​้วนตามกฎหมายและมาตรฐานของประเทศไทย ผู้​้�ใช้​้และผู้​้�จำำ�หน่​่ายจึ​ึงควรศึ​ึกษาข้​้อกำำ�หนดดั​ังกล่​่าวเพื่​่�อปรั​ับปรุ​ุงให้​้ถู​ูกต้​้อง ก่​่อนที่​่�จะสั่​่�งซื้​้�อมา ใช้​้ในโรงงานหรื​ือนำำ�เข้​้ามาจำำ�หน่​่ายในประเทศไทย วาล์​์วสกั​ัดทางดู​ูด

เกจวั​ัดความดั​ันที่​่� คอมเพรสเซอร์​์

วาล์​์วกั​ันกลั​ับ วาล์​์วสกั​ัดทาง ทางส่​่ง

มาตรควบคุ​ุมความดั​ัน

รู​ูปที่​่� 5 ภาพแสดงการติ​ิดตั้​้�ง วาล์​์วสกั​ัดทางดู​ูด วาล์​์วสกั​ัดทางส่​่ง และวาล์​์วกั​ันกลั​ับที่​่�คอมเพรสเซอร์​์

รู​ูปที่​่� 6,7 แสดงการติ​ิดตั้​้�งเกจวั​ัดและมาตรควบคุ​ุม ความดั​ันทางส่​่ง ทางดู​ูดและความดั​ันน้ำำ��มั​ัน

ท่​่อระบายไอแอมโมเนี​ียไปถั​ังน้ำำ�� วาล์​์วนิ​ิรภั​ัย วาล์​์วนิ​ิรภั​ัย

รู​ูปที่​่� 8 แสดงการติ​ิดตั้​้�งวาล์​์วนิ​ิรภั​ัยแบบ ภายนอกคอมเพรสเซอร์​์ และการเดิ​ินท่​่อ ระบายไปสู่​่�ถั​ังน้ำำ��

รู​ูปที่​่� 9 แสดงการติ​ิดตั้​้�งวาล์​์วนิ​ิรภั​ัยแบบ ภายในคอมเพรสเซอร์​์ เอกสารอ้​้างอิ​ิง 1) สำำ�นั​ักงานมาตรฐานผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์อุ​ุตสาหกรรม. มอก.3023-2563 มาตรฐานผลิ​ิตภั​ัณฑ์​์อุ​ุตสาหกรรม ระบบการทำำ�ความ เย็​็นแอมโมเนี​ียแบบอั​ัดไอ 2) กฎกระทรวง กำำ�หนดมาตรการความปลอดภั​ัยในระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้แอมโมเนี​ียเป็​็นสารทำำ�ความเย็​็นในโรงงาน. (2554). ราชกิ​ิจจานุ​ุเบกษา. เล่​่มที่​่� 128 ตอน 25 ก 3) คู่​่�มื​ือผู้​้�ควบคุ​ุมระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�ใช้​้แอมโมเนี​ียเป็​็นสารทำำ�ความเย็​็น กรมโรงงานอุ​ุตสาหกรรม

21

Interview คุณณัฐภูมิ เปาวรัตน์

นายกสมาคมธุรกิจคลังสินค้า ไซโล และห้องเย็น

Warehouse Silo and Cold Storage Business Association

1. ความเป็นมาของสมาคมธุรกิจคลังสินค้า ไซโล และห้องเย็น คลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็นสาธารณะ ถื​ือเป็​็นสิ่​่�งสำำ �คั​ัญ สำำ � หรั​ับ การส่​่งออกและ นำำ�เข้​้าสิ​ินค้​้า ในปี​ี พ.ศ. 2551 มี​ีผู้ปร �้ ะกอบการที่​่�ให้​้บริ​ิการคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น สาธารณะทั่​่�วประเทศที่​่�ได้​้จดทะเบี​ียนไว้​้กั​ับกรมการค้​้าภายใน กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ จำำ�นวนทั้​้�งหมด 224 ราย ประกอบด้​้วย คลั​ังสิ​ินค้​้า 58 ราย ไซโล 23 ราย และห้​้อง เย็​็น 143 ราย ถึ​ึงแม้​้ธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็นสาธารณะได้​้มี​ีมานานแล้​้ว แต่​่ที่​่�ผ่​่านมายั​ังขาดการรวมตั​ัวกั​ันของผู้​้�ประกอบการที่​่�จะช่​่วยกั​ันแก้​้ปั​ัญหาและ พั​ัฒนาธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็นสาธารณะ

ในปี​ี พ.ศ. 2551 ได้​้มี​ีผู้​้�ประกอบการ 5 ราย ประกอบ ด้​้วย ดร.สุ​ุวั​ันชั​ัย แสงสุ​ุขเอี่​่�ยม จากบริ​ิษั​ัท ชั​ัยนาวี​ี ห้​้องเย็​็น จำำ�กั​ัด นางปิ​ิยะนุ​ุช สั​ัมฤทธิ์​์� จากบริ​ิษั​ัท นิ่​่�มซี่​่�เส็​็งห้​้องเย็​็น จำำ�กั​ัด นายกิ​ิตติ​ิชั​ัย เตชะวสั​ัญญู​ู จากบริ​ิษัทั พศภพ 999 จำำ�กัดั นายสิ​ิทธิชัิ ยั วชิ​ิรพรพงศา จากบริ​ิษั​ัท ซี​ีที​ีไอ คลั​ังสิ​ินค้​้า จำำ�กั​ัด และนายสุ​ุเทพ วิ​ิโรจน์​์ไพสิ​ิฐ จากบริ​ิษั​ัท ตงฮั้​้�วบั​ัวใหญ่​่ (1994) จำำ�กั​ัด ได้​้ร่​่วมกั​ันจั​ัดตั้​้�งสมาคมธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และ ห้​้องเย็​็นขึ้​้�น โดยได้​้รั​ับอนุ​ุญาตจดทะเบี​ียนให้​้จั​ัดตั้​้�ง เป็​็นสมาคมการค้​้า ตามพระราชบั​ัญญั​ัติสิ มาคมการค้​้า พ.ศ. 2509 เมื่​่�อวั​ันที่​่� 28 สิ​ิงหาคม พ.ศ. 2551 ในการ จั​ัดตั้​้�งสมาคมนี้​้�ได้​้รั​ับสนั​ับสนุ​ุนเป็​็นอย่​่างดี​ีจากกรม การค้​้าภายใน 2. ปั​ัจจุบั ุ ัน สมาคมธุ​ุรกิ​ิจคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น มี​ีสมาชิ​ิกทั้​้�งหมดกี่​่� บริ​ิษั​ัท ในปั​ัจจุ​ุบันั ทางสมาคมมี​ีสมาชิ​ิกทั้​้�งหมด 61 บริ​ิษัทั ซึ่​่ง� แบ่​่ง เป็​็นสมาชิ​ิกสามั​ัญ 43 บริ​ิษัทั สมาชิ​ิกวิ​ิสามั​ัญ 17 บริ​ิษัทั และสมาชิ​ิกกิ​ิตติ​ิมศั​ักดิ์​์� 1 บริ​ิษั​ัท 3. สมาชิกส่วนใหญ่ประกอบธุรกิจ ประเภทอะไรบ้าง สมาชิ​ิกส่​่วนใหญ่​่ประกอบการด้​้านโลจิ​ิสติ​ิกส์​์ ในหมวด ของคลั​ังสิ​ินค้​้า หรื​ือห้​้องเย็​็น ที่​่�เป็​็นรู​ูปแบบการเก็​็บ รั​ักษา โดยส่​่วนใหญ่​่เป็​็นกลุ่​่�มสิ​ินค้​้าแห้​้ง สิ​ินค้​้าทั่​่�วไป สิ​ินค้​้าอุ​ุตสาหกรรม ส่​่วนไซโลเป็​็นกลุ่​่�มพื​ืชผลสิ​ินค้​้า ทางการเกษตร และห้​้องเย็​็นเป็​็นกลุ่​่�มสิ​ินค้​้าที่​่�จัดั เก็​็บ ในห้​้องเย็​็น เช่​่น อาหารทะเล เนื้​้�อสั​ัตว์​์ เป็​็นต้​้น

22

4. สมาคมธุรกิจคลังสินค้า ไซโล และห้องเย็น มีส่วนช่วย ในอุตสาหกรรมประเทศไทย ด้​้ า นที่​่� 2 จะเป็​็ น เรื่​่� อ งของการเพิ่​่� ม ขี​ี ด อย่างไรบ้าง ความสามารถ โดยทางสมาคมฯ จะทำำ� การช่​่วยเหลื​ือแบ่​่งออกเป็​็น 3 ด้​้านหลั​ักๆ ดั​ังนี้​้� หน้​้าที่​่� หาเทคโนโลยี​ี ไอที​ี นวั​ัตกรรม และ แหล่​่งเงิ​ินทุ​ุน โดยจะมี​ีการจั​ัดงาน กิ​ิจกรรม ด้​้านที่​่� 1 เรื่​่อ� งของคอนเนคชั่​่น� กฎระเบี​ียบ ต่​่างๆ ของสมาคมฯ ที่​่�เสริ​ิมในด้​้านนี้​้�ให้​้กั​ับ เรื่​่�องของการติ​ิดต่​่อกั​ับกรมการค้​้าภายใน สมาชิ​ิ ก และนำำ � มาปรั​ั บ ใช้​้ตามความ กระทรวงพาณิ​ิชย์​์ ที่​่�สมาคมฯ อยู่​่�ภายใต้​้ เหมาะสมของแหล่​่งเงิ​ินทุ​ุน และขนาดของ และกรมส่​่งเสริ​ิมการค้​้าระหว่​่างประเทศ ที่​่� ธุ​ุรกิ​ิจต่​่างๆ มี​ีเรื่​่อ� งของ Trade Logistics การจั​ัดอีเี วนต์​์ การจั​ัดสัมั มนา เพื่​่อ� นำำ�สมาชิ​ิกเปิ​ิดโลกทั​ัศน์​์ ด้​้านที่​่� 3 เป็​็นเรื่​่�องของ Engagement หรื​ือ ในส่​่วนของงาน Business Matching และ Relationship ระหว่​่างสมาชิ​ิกด้​้วยกั​ัน เพื่​่�อ ยั​ังมี​ีการประสานกั​ับหน่​่วยงานราชการต่​่างๆ แลกเปลี่​่�ยนข้​้อมู​ูล โดยการเข้​้าเยี่​่ย� มชมกิ​ิจการ เช่​่น กรมศุ​ุลกากร สำำ�นักั งานคณะกรรมการ แลกเปลี่​่�ยนข้​้อมู​ูล ความรู้​้�และทั​ักษะต่​่างๆ อาหาร และยา (อย.) และกรมประมงที่​่� ทั้​้�งบริ​ิษั​ัทเล็​็ก บริ​ิษั​ัทกลาง หรื​ือบริ​ิษั​ัทใหญ่​่ ต้​้องขออนุ​ุญาต ในการจั​ัดเก็​็บสิ​ินค้​้าต่​่างๆ เพื่​่� อ พยายามให้​้เป็​็ น อั​ั น หนึ่​่�งอั​ันเดี​ียวกั​ัน เช่​่น เนื้​้�อสั​ัตว์​์ หมู​ู ปลา Seafood เป็​็นต้​้น และมี​ีมาตรฐานเดี​ียวกั​ัน เพื่​่�ออำำ�นวยความสะดวกและแลกเปลี่​่�ยน ข้​้อมู​ูลกั​ับหน่​่วยงานราชการ

5. สมาคมธุ ร กิ จคลังสิ นค้ า ไซโล และห้ องเย็ น สามารถขั บ เคลื่อนอุ ต สาหกรรมในประเทศได้ อย่างไรบ้าง • เป็​็นผู้​้�แทนของผู้​้�ประกอบการคลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น ในการ ประสานความร่​่วมมื​ือ กั​ับภาครั​ัฐและองค์​์กรเอกชนอื่​่น� ๆ เพื่​่อ� แก้​้ไขปั​ัญหา และส่​่งเสริ​ิมธุ​ุรกิ​ิจ • ส่​่งเสริ​ิมสนั​ับสนุ​ุนผู้​้�ประกอบการ คลั​ังสิ​ินค้​้า ไซโล และห้​้องเย็​็น ให้​้ยก ระดั​ับคุ​ุณภาพและความสามารถในการแข่​่งขั​ัน • เป็​็นศู​ูนย์​์ข้​้อมู​ูลและสถิ​ิติที่​่ิ สำ� �คั ำ ญ ั ของธุ​ุรกิจิ รวมทั้​้�งเผยแพร่​่แก่​่ผู้ปร �้ ะกอบ การเพื่​่�อนำำ�ไปใช้​้ประโยชน์​์ 6. ปรัชญาในการทำ �งาน และการดำ �เนิ นชี วิ ต สำ�หรับผู้อา่ นวารสาร Keep Kool เพราะผมเชื่​่�อมั่​่�นมาตลอดว่​่าในชี​ีวิ​ิตคนเราจะมี​ี 3 เสาหลั​ักที่​่�สำำ�คั​ัญของ ชี​ีวิ​ิต ซึ่​่�งเราจะให้​้ความสำำ�คั​ัญทั้​้�ง 3 เสาหลั​ัก ไปพร้​้อมๆ กั​ันครั​ับ

23

1. เรื่​่�องครอบครั​ัว วงศาคณาญาติ​ิ และเพื่​่�อนฝู​ูง 2. เรื่​่�องการทำำ�งานให้​้ความสำำ�คั​ัญทั้​้�งเขาและเรา 3. สั​ังคม ชุ​ุมชน และสิ่​่�งแวดล้​้อม “ผมเชื่​่�อมั่​่�นในขี​ีดความสามารถของคนไทย ที่​่�ยกระดั​ับคุ​ุณภาพเท่​่าเที​ียม กั​ับต่​่างชาติ​ิได้​้” 7. วิสัยทัศน์สมาคมธุรกิจคลังสินค้า ไซโล และห้องเย็น

“เป็​็นองค์​์กรหลั​ักที่​่�ช่​่วยส่​่ งเสริ​ิม พั​ั ฒนา และ กำำ �ห นดทิ​ิ ศ ทางของธุ​ุ ร กิ​ิ จ คลั​ั ง สิ​ิ น ค้​้ า ไซโล และห้​้องเย็​็ น เพื่​่� อ ให้​้บริก ิ ารที่​่� ต อบสนองต่​่ อ ความต้​้ องการ และความคาดหวั​ังของผู้​้ �ใช้​้ บริ​ิการ ทั้​้�งในด้​้านคุ​ุณภาพ ราคา ความสะดวก และรวดเร็​็ว”

24

GÜNTNER’S MOST ADVANCED PROCESS AIR COOLER YET

WELL-SUITED TO FOOD PROCESSING ROOMS, INDUSTRIAL KITCHENS AND OTHER LABOUR-INTENSIVE ENVIRONMENTS Combining comfort, hygiene and ease of use in a ceiling-mounted design BEST-IN-CLASS FANS Latest-generation, highly energy-efficient EC fans reduce the power consumption by up to 20%. Furthermore, they are up to 6 dB quieter than conventional ones, which is especially important for your staff, as low noise levels are essential for a stress-free environment.

COMFORTABLE AIR VELOCITY The Process Air Cooler is optimised for low draught, with hardly noticeable air velocities to be expected in working areas. Less draught means less stiff muscles for your workers.

EASY CLEANING & MAINTENANCE All components are openly accessible, making them easy to clean, install and maintain – in the case of the fully integrated terminal and GFDM boxes, this can even be done from the outside. In addition, the ceiling-mounted unit prevents any dirt accumulation in the intermediate space.

Rounded corners have a similar effect in the thermally decoupled – and thus condensation-free – tray.

Güntner Asia Pacific Pte. Ltd. T +66 2 714 4227 F +66 2 714 4228 info-thailand@guntner.com

HYGENIC SOLUTION UV-C is short-wave ultraviolet radiation proven to inactivate microorganisms including bacteria, fungi, and viruses. Our Process Air Cooler is available with integrated UV-C lamps, helping protect your staff from airborne pathogens.

25

VISIT US AT GUNTNER.COM

Article 2

แนวทางการอนุรก ั ษ์ พลังงานของระบบทำ� เครื่องเย็น คุณภวัต กรนานันท์

ผู้จัดการสาขาประเทศไทย Bitzer Refrigeration Asia Pte., Ltd.

พลั​ั ง งานไฟฟ้​้ า เป็​็ น สิ่​่� งจำำ� เป็​็ น ของการใช้​้ ง านเกี่​่� ย วกั​ับการ ทำำ�งานของเครื่​่อ � งเย็​็นอย่​่างมาก และปั​ัจจุ​ุบั​ันก็​็ยิ่​่�งทวี​ีความสำำ�คั​ัญ ขึ้​้�นเมื่​่�อเศรษฐกิ​ิ จโลกยิ่​่�งพั​ัฒนา มากยิ่​่�งขึ้​้�น แต่​่ ก ารใช้​้พลั​ั ง งานไฟฟ้​้ า นั้​้� น ต้​้องคำำ�นึ​ึ งถึ​ึง ประโยชน์​์ที่​่ไ� ด้​้รั​ับ และผู้​้ใ� ช้​้ต้​้องเห็​็นความสำำ�คัญ ั ของพลั​ังงานเป็​็นลำำ�ดั​ับแรกๆ ซึ่​่�งในปั​ัจจุ​ุบั​ันเรา กำำ�ลังั เผชิ​ิญกั​ับปั​ัญหาราคาพลั​ังงานที่​่�เพิ่​่�มสู​ูงขึ้​้น� การใช้​้พลั​ังงานต้​้องมี​ีการวางแผนและควบคุ​ุม การใช้​้อย่​่างเต็​็มประสิ​ิทธิภิ าพ และเกิ​ิดประโยชน์​์ สู​ูงสุ​ุดสอดแทรกกั​ับการลดการสู​ูญเสี​ียพลั​ังงาน ทุ​ุกขั้​้�นตอน รวมถึ​ึงมี​ีการตรวจสอบและดู​ูแล การใช้​้งานตลอดเวลา เพื่​่�อลดการรั่​่�วไหลของ พลั​ังงานหรื​ือที่​่�เรี​ียกว่​่าการอนุ​ุรักั ษ์​์พลั​ังงาน ขอกล่​่าว แนวทางในการอนุ​ุ รั​ั ก ษ์​์ พ ลั​ั ง งานหรื​ือการใช้​้ พลั​ังงานเชิ​ิงอนุ​ุรักั ษ์​์ประสิ​ิทธิภิ าพสู​ูงที่​่�แพร่​่หลาย กั​ันอยู่​่�ในปั​ัจจุ​ุบั​ัน ดั​ังต่​่อไปนี้​้�

1. การพิ​ิ จ าณาเลื​ือกใช้​้คอมเพรสเซอร์​์ ห รื​ือ เครื่​่�องเย็​็นที่​่�มี​ีประสิ​ิทธิ​ิภาพสู​ูง (High COP) 2. ใช้​้มอเตอร์​์ไฟฟ้​้าเบอร์​์ประสิ​ิทธิ​ิภาพสู​ูงที่​่�เรา เรี​ียกว่​่า International Efficiency (IE) โดย สามารถสอบถามกั​ับผู้​้�ผลิ​ิตมอเตอร์​์ ซึ่​่�งมอเตอร์​์ ที่​่�มีค่ี า่ IE สู​ูงก็​็จะมี​ีประสิ​ิทธิภิ าพสู​ูงและราคาก็​็สู​ูง ขึ้​้�นตามไปด้​้วยเช่​่นกั​ัน 3. การพิ​ิจาณาเลื​ือกใช้​้สารทำำ�ความเย็​็นให�เหมาะ สมกั​ั บ เครื่​่� อ งทำำ � ความเย็​็ น ทั้​้�งนี้​้�ต้​้องคำำ�นึ​ึงถึ​ึง ผลกระทบจากภาวะโลกร้​้อน และชนิ​ิดน้ำำ��ยาที่​่� สามารถใช้​้ทดแทนในอนาคตในตอนหลั​ังการ

ยกเลิ​ิกการผลิ​ิตและราคาที่​่�แพงขึ้​้น� เพราะหายาก ในอนาคต เช่​่น น้ำำ�ย � า R-22 โดยสารทำำ�ความเย็​็น สามารถพิ​ิจารณาแบ่​่งออกเป็​็นสารทำำ�ความเย็​็น สำำ�หรั​ับ Commercial Refrigeration และ Industrial Refrigeration โดยถ้​้าเป็​็นชุ​ุดขนาดเล็​็กที่​่�ใช้​้กั​ับ ตู้​้�เย็​็น หรื​ือตู้​้�แช่​่ ก็​็อาจจะเลื​ือกใช้​้ R-134a หรื​ือ R-600a หรื​ือ R-290 ส่​่วนสารทำำ�ความเย็​็นแบบ ฟรี​ี อ อนที่​่� ใ ช้​้ในระบบขนาดเล็​็ ก ไปถึ​ึงระบบ ขนาดกลาง ต้​้องคำำ �นึ​ึ งถึ​ึงค่​่ า Evaporating Temperature ด้​้วย เพราะสารทำำ�ความเย็​็น บางชนิ​ิดจะมี​ีประสิ​ิทธิ​ิภาพที่​่�ดี​ีในย่​่านอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ ต่ำำ�� เช่​่น R-404A/R-507A แต่​่จะไม่​่สามารถใช้​้ งานได้​้เต็​็มประสิ​ิทธิ​ิภาพที่​่�ย่​่านอุ​ุณหภู​ูมิ​ิสู​ูง 26

ในระบบที่​่�ใช้​้งานช่​่วงอุ​ุณหภู​ูมิ​ิสู​ูงนั้​้�นสาร ทำำ�ความเย็​็นชนิ​ิด R-134a จะมี​ีประสิ​ิทธิภิ าพ ดี​ีกว่​่าสารทำำ�ความเย็​็นชนิ​ิดอุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่ำำ�� R-404A/R-507A ประมาณ 9% - 11% แต่​่ในทางกลั​ับกั​ัน R-134a ก็​็ไม่​่เหมาะสม กั​ับย่​่านอุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่ำ�ำ� เช่​่นกั​ัน ส่​่วนงานระบบ ทำำ�ความเย็​็นขนาดใหญ่​่ก็อ็ าจจะพิ​ิจารณา ใช้​้สารทำำ�ความเย็​็นธรรมชาติ​ิที่​่�มี​ีราคาถู​ูก กว่​่าน้ำำ�ย � าชนิ​ิดฟรี​ีออนมาก เช่​่น แอมโมเนี​ีย หรื​ือคาร์​์บอนไดออกไซต์​์ ที่​่�จะให้​้ประสิ​ิทธิภิ าพ ที่​่� ดี​ี ใ นย่​่ า นอุ​ุ ณ หภู​ูมิ​ิ ป านกลางไปจนถึ​ึง อุ​ุณหภู​ูมิ​ิต่ำ�ำ� ทั้​้�งนี้​้�ระบบทำำ�ความเย็​็นดั​ังกล่​่าว จะต้​้องมี​ีการควบคุ​ุมการใช้​้งานในด้​้าน ความปลอดภั​ัยที่​่�ประสิ​ิทธิ​ิภาพ เพราะ แอมโมเนี​ี ยจ ะมี​ี ค วามเป็​็ น อั​ั น ตรายต่​่ อ ระบบทางเดิ​ินหายใจหากระบบเกิ​ิดการ รั่​่�วไหล ในขณะที่​่�ระบบที่​่�ใช้​้คาร์​์บอนได ออกไซต์​์เป็​็นสารทำำ�ความเย็​็นจะมี​ีความ ดั​ันใช้​้งานที่​่�ค่​่อนข้​้างสู​ูง ซึ่​่�งอาจก่​่อให้​้เกิ​ิด อั​ันตรายได้​้หากเลื​ือกใช้​้อุ​ุ ป กรณ์​์ ที่​่� ไ ม่​่ เหมาะสม และไม่​่ได้​้มาตรฐาน ทั้​้�งนี้​้�ราคา อุ​ุปกรณ์​์ก็​็จะสู​ูงตามไปด้​้วย

ให้​้ค่​่ากระแสไฟอยู่​่�ในขอบเขตของความ สามารถในการทนกระแสไฟสู​ูงสุ​ุดของ อิ​ินเวอร์​์เ ตอร์​์ ในซอฟต์​์แ วร์​์ของผู้​้�ผลิ​ิต คอมเพรสเซอร์​์บางรายก็​็สามารถบอกค่​่า Allowance Min./Max. Frequency ตอน เริ่​่�มออกแบบได้​้เลย การใช้​้อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์นั้​้�นสามารถประหยั​ัด พลั​ังงานไฟฟ้​้าได้​้ประมาณ 10% - 35% เป็​็ น อย่​่ า งน้​้อย โดยอาจจะประหยั​ั ด พลั​ังงานมากถึ​ึง 45% - 50% ในกรณี​ีห้​้อง เก็​็บสิ​ินค้​้าที่​่�มีภี าระโหลดความร้​้อนเพิ่​่�มน้​้อย มากและระดั​ับน้ำำ�มั � ันกลั​ับยั​ังคงดี​ีอยู่​่�เสมอ แต่​่ก็​็อาจจะประหยั​ัดพลั​ังงานได้​้น้​้อยลง ถ้​้าเปิ​ิดประตู​ูเพื่​่อ� เข้​้าออกสิ​ินค้​้าบ่​่อยหรื​ือลื​ืม เปิ​ิดทิ้​้ง� ไว้​้ หรื​ือคุ​ุณภาพการป้​้องกั​ันความร้​้อน ของผนั​ังห้​้องเสื่​่�อมสภาพหรื​ือมี​ีจุ​ุดรั่​่�ว

4. การปรั​ับปรุ​ุงด้​้วยการใส่​่อุ​ุปกรณ์​์อี​ีเลค ทรอนิ​ิกส์​์เสริ​ิม ณ ปั​ัจจุ​ุบั​ันที่​่�นิ​ิยมใช้​้กั​ันก็​็มี​ี อยู่​่� 2 วิ​ิธี​ีการคื​ือ ลดรอบมอเตอร์​์ด้​้วยอิ​ิน เวอร์​์เตอร์​์ (Frequency Inverter) และ การปรั​ับปริ​ิมาณการไหลของน้ำำ��ยาที่​่�ผ่​่าน ตั​ัวคอมเพรสเซอร์​์ (Capacity Regulating Refrigerant Flow), โดยทั้​้�ง 2 วิ​ิธี​ีนี้​้�จะ สามารถรั​ักษาระดั​ับอุ​ุณหภู​ูมิ​ิที่​่ตั้​้� ง� ไว้​้ให้​้คงที่​่� และแม่​่นยำำ�มากขึ้​้�น และได้​้ประโยชน์​์ทาง อ้​้อมจากการรั​ักษาระดั​ับความชื้​้�นในห้​้อง เพราะอุ​ุณหภู​ูมิ​ิจะไม่​่สวิ​ิงแกว่​่งขึ้​้�นลงส่​่ง ผลให้​้สิ​ินค้​้าที่​่�เก็​็บยั​ังคงคุ​ุณภาพ อย่​่างไร ก็​็ตาม การใช้​้งานทั้​้�ง 2 แบบนี้​้� ก็​็มี​ีทั้​้�งข้​้อดี​ี ข้​้อเสี​ี ย และข้​้อจำำ �กั​ั ดที่​่� แ ตกต่​่ า งกั​ั น ไป ดั​ังสรุ​ุปตามล่​่างนี้​้� อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ (Frequency Inverter) : จะ สามารถลด และเพิ่​่�มความเร็​็วรอบของ มอเตอร์​์ตามโหลดภาระความร้​้อน (Partial load) โดยรอบความถี่​่�ต่ำำ��สุ​ุดของมอเตอร์​์ ที่​่�แนะนำำ�จะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับการออกแบบของผู้​้� ผลิ​ิตและปริ​ิมาณการไหลกลั​ับของน้ำำ��มั​ัน หล่​่อลื่​่�น ตั​ัวอย่​่างเช่​่น คอมเพรสเซอร์​์แบบ กึ่​่�งปิ​ิดผนึ​ึกควรจะออกแบบให้​้ไม่​่ต่ำำ��กว่​่า 25Hz หรื​ือ 30Hz และจำำ�กั​ัดความถี่​่�สู​ูงสุ​ุด 27

[หมายเหตุ​ุ โปรแกรมนี้​้�จะขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับข้​้อมู​ูลของผู้​้�ผลิ​ิต อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์และคอมเพรสเซอร์​์ไปพร้​้อมๆ กั​ัน ซึ่​่�งบาง ยี่​่�ห้​้อหรื​ือบางรุ่​่�นอาจจะไม่​่มี​ี จึ​ึงควรระวั​ังในการเอา ข้​้อมู​ูลกระแสที่​่�เลื​ือกไปใช้​้กั​ับอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ของยี่​่�ห้​้ออื่​่�น ที่​่�ไม่​่มี​ีโปรแกรมควบคุ​ุม]

วิ​ิ ธี​ี ทั่​่� ว ไปในการเลื​ือกอิ​ิ น เวอร์​์ เ ตอร์​์ จ ะใช้​้ค่​่ า กระแสสู​ูงสุ​ุด Max. Operating Current มา คำำ�นวณ เช่​่น คอมเพรสเซอร์​์ 6 แรงม้​้า ใช้​้น้ำำ��ยา R134a ที่​่�อุ​ุณหภู​ูมิ​ิอี​ีวาโปรเรเตอร์​์ -10°C / อุ​ุณหภู​ูมิ​ิคอนเดนเซอร์​์ 45°C > มี​ีค่​่ากระแส Max. Operating Current คื​ือ 17.7A > ค่​่ า กระแสที่​่�นำ�ำ มาใช้​้เลื​ือกอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ (ไม่​่ใช่​่ LRA) = 17.7A x Factor 1.6 = 28.3A การเลื​ือกรุ่​่�น โดยทั่​่�วไปก็​็จะใช้​้ประมาณรุ่​่�น 28A หรื​ือ 24A ขึ้​้น� ไป [หมายเหตุ​ุ: ค่​่าตั​ัวคู​ูณ Factor นั้​้�น ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับข้​้อมู​ูลของผู้​้�ผลิ​ิต อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์]

ยั​ังมี​ีอี​ีกวิ​ิธี​ีที่​่�สะดวกและประหยั​ัดกว่​่าถ้​้าผู้​้�ผลิ​ิต อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์นั้​้�นๆมี​ีซอฟต์​์แวร์​์ที่​่�สามารถเลื​ือก รุ่​่�นให้​้อั​ัตโนมั​ัติ​ิ เช่​่น ค่​่ากระแสที่​่� 70Hz เท่​่ากั​ับ 9.52A, ค่​่ากระแส Max. Operating เท่​่ากั​ับ 17.7A ตั​ัวซอฟต์​์แวร์​์แนะนำำ�ให้​้เลื​ือกรุ่​่�น 14A หรื​ือ 18A ที่​่�เหมาะสมไม่​่ใหญ่​่และไม่​่แพงเกิ​ินไป เพราะ ว่​่ามี​ีข้​้อมู​ูลเพื่​่�อโปรแกรมควบคุ​ุมระดั​ับกระแสที่​่� เพิ่​่�มขึ้​้�นในตั​ัวเองในการปรั​ับลดรอบอั​ัตโนมั​ัติ​ิ [หมายเหตุ​ุ: โปรแกรมนี้​้�จะขึ้​้น� อยู่​่�กั​ับข้​้อมู​ูลของผู้​้ผลิ � ติ อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ และคอมเพรสเซอร์​์ไปพร้​้อมๆ กั​ัน ซึ่​่�งบางยี่​่�ห้​้อหรื​ือบางรุ่​่�น อาจจะไม่​่มี​ี จึ​ึงควรระวั​ังในการเอาข้​้อมู​ูลกระแสที่​่�เลื​ือกไป ใช้​้กั​ับอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ของยี่​่�ห้​้ออื่​่�นที่​่�ไม่​่มี​ีโปรแกรมควบคุ​ุม]

การเลื​ือกอิ​ิ น เวอร์​์ เ ตอร์​์ ก็​็ ค วรจะพิ​ิ จ ารณารุ่​่� น หรื​ือยี่​่� ห้​้ อที่​่� มี​ีม าตรฐานของการป้​้องกั​ัน คลื่​่�น แม่​่เหล็​็กไฟฟ้​้ารบกวน EMC/EMI เช่​่น ว่​่าอยู่​่�ใน มาตรฐานยุ​ุโรปตาม Category C1, C2 หรื​ือ C3 ตามราคาที่​่�สู​ูงตามไป กรณี​ีไม่​่ได้​้ออกแบบ มาป้​้องกั​ันเลยก็​็จะเป็​็นปั​ัญหาในการใช้​้งานได้​้ ทั้​้�งนี้​้�ก็​็ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับคุ​ุณภาพฉนวนของสายไฟและ ระยะทางที่​่�ห่า่ งจากตั​ัวมอเตอร์​์ด้​้วย (ควรสอบถาม เรื่​่�อ งข้​้อจำำ�กั​ั ดร ะยะห่​่ า งไปกั​ับผู้​้�ผลิ​ิต อิ​ิน เวอร์​์ เตอร์​์ อี​ี ก ครั้​้� ง ในการออกแบบหน้​้างาน) เช่​่น Category C2 ก็​็สามารถป้​้องกั​ันระยะสายไฟ ที่​่�ยาวภายใน 10 เมตรได้​้

ข้​้อควรระวั​ังของการใช้​้อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์นั้​้�นจะต้​้อง คำำ�นึ​ึงถึ​ึงสถาพแวดล้​้อมสามอย่​่าง คื​ือ อุ​ุณหภู​ูมิ​ิ, ฝุ่​่�น และความชื้​้�น โดยสามารถดู​ูจากค่​่าออกแบบ IP (Ingress Protection) เช่​่น ถ้​้าเป็​็นเบอร์​์ IP20 ก็​็ ควรต้​้องอยู่​่�ในตู้​้� ที่​่� ทำำ�ร ะบบระบายอากาศ ป้​้องกั​ันแดด, น้ำำ��และฝุ่​่�น ทั้​้�งนี้​้�ควรจะตรวจสอบ ค่​่าความร้​้อนตอนใช้​้งานของ Heat Sink จาก Reactor Inverter ในซอฟต์​์แวร์​์ของตั​ัวอิ​ินเวอร์​์ เตอร์​์โดยไม่​่ควรเกิ​ิน 80oC ส่​่วนถ้​้าเบอร์​์ IP55 หรื​ือ IP66 ก็​็จะสามารถจั​ัดวางตำำ�แหน่​่งภายนอกตู้​้� ได้​้แต่​่ก็​็ต้​้องระวั​ังไม่​่ให้​้ตากแดดร้​้อน และอุ​ุดรู​ู ช่​่องสายไฟ (Cable gland) ให้​้ดี​ีเพื่​่�อป้​้องกั​ัน สั​ัตว์​์หรื​ือแมลงเข้​้าไปทำำ�ให้​้เสี​ียหายได้​้ การปรั​ับปริ​ิมาณการไหลของน้ำำ��ยา (Capacity Regulator : CR) คื​ือ การปรั​ับลดพลั​ังงานอี​ีก วิ​ิธี​ีหนึ่​่�งที่​่�ใช้​้กั​ับคอมเพรสเซอร์​์ได้​้หลายชนิ​ิดทั้​้�ง แบบลู​ูกสู​ูบ, แบบสกรู​ู และแบบสโครล ทั้​้�งนี้​้�จะ ต้​้องคำำ�นึ​ึ งถึ​ึงความร้​้อนมอเตอร์​์ ที่​่� เ พิ่​่� ม สู​ูงขึ้​้� น จนถึ​ึงขี​ีดอันั ตราย เพราะถ้​้าลดปริ​ิมาณการไหล ของน้ำำ�ย � าที่​่�ผ่า่ นคอมเพรสเซอร์​์มากไป ก็​็จะไม่​่มี​ี ความเย็​็นของน้ำำ��ยาเพี​ียงพอในการพาความ ร้​้อนที่​่�อยู่​่�ในมอเตอร์​์ และในคอมเพรสเซอร์​์ออกไป ได้​้อย่​่างเหมาะสม ชนิ​ิดของวาล์​์วควบคุ​ุม CR นั้​้�น จะมี​ีอยู่​่�สองชนิ​ิด คื​ือ แบบยกเปิ​ิด 100% และปิ​ิด 100% กั​ับแบบยกเปิ​ิดปิดิ แปรผั​ันตามโหลด (Stepless) โดยจะขอยกตั​ัวอย่​่างถึ​ึงแบบยก เปิ​ิดปิ​ิดแปรผั​ันตามโหลด (Stepless) ที่​่�ใช้​้กั​ับ คอมเพรสเซอร์​์แบบลู​ูกสู​ูบดั​ังต่​่อไปนี้​้� การทำำ�งานของชุ​ุดฝายก CR แบบ Stepless จะเริ่​่�มจากการควบคุ​ุมด้​้วยสั​ัญญาณ Analog 0-10V ที่​่�จ่า่ ยมาจากคอนโทรลเลอร์​์ ทั้​้�งนี้​้�พลั​ังงาน ความเย็​็นและการกิ​ินพลั​ังงานไฟฟ้​้าจะปรั​ับลด แปรผั​ันตรงกั​ันเชิ​ิงเส้​้นตรงไปจาก 100% จนต่ำำ�� สุ​ุดที่​่� 10% ตามความต้​้องการชนะโหลดภาระ ความร้​้อน หมายถึ​ึง จะสามารถประหยั​ัด พลั​ังงานได้​้มากที่​่�สุดุ 90% ออกไปได้​้อย่​่างเหมาะสม

28

ขี​ีดจำ�กั ำ ดั ในของเปอร์​์เซ็​็นต์​์ต่ำ�สุ ำ� ดุ ของการไหลของน้ำำ�ย � า Minimum CR% นี้​้�จะขึ้​้น� อยู่​่�กั​ับความร้​้อนที่​่�สะสม จึ​ึงแนะนำำ� ให้​้ติ​ิดเซ็​็นเซอร์​์วัดค่ ั า่ Discharge Gas Temperature ที่​่�ด้​้านส่​่งของคอมเพรสเซอร์​์ และกำำ�หนดค่​่าต่ำำ�สุ � ดุ Minimum CR% โดยพิ​ิจารณาจากขอบเขตของ Discharge Gas Temperature จากข้​้อมู​ูลของผู้​้�ผลิ​ิตคอมเพรสเซอร์​์นั้​้�นๆ ควบคู่​่�ไปกั​ับข้​้อมู​ูลชนิ​ิดของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นว่​่าควรจะรั​ักษาระดั​ับความร้​้อนไว้​้เท่​่าไรจึ​ึงจะปลอดภั​ัย และค่​่าใช้​้จ่​่ายถ้​้า ต้​้องเปลี่​่�ยนถ่​่ายน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นบ่​่อยครั้​้�งหรื​ือไม่​่ ยกตั​ัวอย่​่าง เช่​่น การออกแบบ Minimum CR% ของคอมเพรสเซอร์​์ แบบลู​ูกสู​ูบ จะต้​้องคำำ�นึ​ึงถึ​ึงค่​่า Discharge Gas Temperature ไม่​่ให้​้เกิ​ิน 100oC (เพราะน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น Polyester เกรด 32 จะเริ่​่�มเสื่​่�อมสภาพไวขึ้​้�นเมื่​่�อความร้​้อนเกิ​ิน 100oC) ในตั​ัวอย่​่างนี้​้�กำำ�หนดให้​้ไม่​่เกิ​ิน 90oC เพื่​่�อยื​ืดอายุ​ุของ น้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�น

เมื่​่�อเที​ียบกั​ับกรณี​ีใช้​้งานอิ​ินเวอร์​์เ ตอร์​์จะเห็​็นได้​้ว่​่า สามารถลดพลั​ังงานไฟฟ้​้าได้​้มากกว่​่า โดยอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ ลดพลั​ังงานได้​้มากที่​่�สุ​ุดประมาณ 50% - 60% เท่​่านั้​้�น และต้​้นทุ​ุนราคาอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ก็​็ค่​่อนข้​้างสู​ูงกว่​่า แต่​่ใน ทางตรงข้​้ามวิ​ิธี​ีการควบคุ​ุมปริ​ิมาณการไหลของน้ำำ��ยา แบบนี้​้�ไม่​่สามารถเพิ่​่�มความสามารถในการทำำ�ความ เย็​็นได้​้เกิ​ิน 100% แบบอิ​ินเวอร์​์เตอร์​์

6. การเพิ่​่�มขนาดของคอลย์​์ร้​้อน คื​ือ การเพิ่​่�ม Liquid Subcooling ให้​้น้ำำ�ย � าควบแน่​่นเป็​็นของเหลวโดยสมบู​ูรณ์​์ โดยการระบายความร้​้อนของน้ำำ��ย าออกไปนั้​้� น เอง โดยจะไปเพิ่​่�มความสามารถในการทำำ�ความเย็​็นของ อี​ีวาโปรเรเตอร์​์ และประสิ​ิทธิ​ิภาพ ทั้​้�งนี้​้�พลั​ังงานไฟฟ้​้า Power input และกระแส Current ของคอมเพรสเซอร์​์ จะยั​ังคงเท่​่าเดิ​ิม

5. การเปลี่​่�ยนชนิ​ิดของ Expansion Valve จากแบบ Thermostatic มาใช้​้แบบ Electronic เพื่​่อ� ความสะดวก ในการปรั​ับตั้​้�งค่​่า และความแม่​่นยำำ�ในการควบคุ​ุมค่​่า Superheat ในตลอดเวลาที่​่�ภาระโหลดแปรผั​ัน เพื่​่อ� มั่​่�นใจ ว่​่าน้ำำ��ยาที่​่�ออกมาจากอี​ีวาโปรเรเตอร์​์นั้​้�นเดื​ือดเป็​็นไอ หมดโดยสมบู​ูรณ์​์ซึ่​่�งควรตั้​้�งค่​่าให้​้อยู่​่�ในช่​่วงประมาณ 10K สำำ�หรั​ับน้ำำ��ยาฟรี​ีออน โดยไม่​่ต่ำำ��กว่​่า 5K เป็​็นการ ป้​้องกั​ันความเสี​ียหายของคอมเพรสเซอร์​์ได้​้ด้​้วย การควบคุ​ุม ค่​่า Superheat ของอี​ีวาโปรเรเตอร์​์หรื​ือ Heat Exchanger ที่​่�ดี​ี จะทำำ�ให้​้ได้​้ค่​่าประสิ​ิทฺ​ฺธิ​ิภาพใกล้​้ หรื​ือเท่​่ากั​ับค่​่า ประสิ​ิทธิ​ิภาพสู​ูดสุ​ุงของตั​ัวคอมเพรสเซอร์​์นั้​้�นเอง

จากที่​่�กล่​่าวมาในข้​้างต้​้นนั้​้�นเป็​็นหลั​ักวิ​ิธี​ีพื้​้�นฐานทั่​่�วไป ในการเพิ่​่�มประสิ​ิทธิ​ิภาพของระบบทำำ�ความเย็​็น แต่​่ก็​็ ยั​ังมี​ีวิ​ิธี​ีการอื่​่�นๆ ที่​่�ไม่​่ได้​้กล่​่าวเพิ่​่�มเติ​ิมในที่​่�นี้​้� เช่​่น การ ออกแบบ Rack ที่​่�ประกอบด้​้วยคอมเพรสเซอร์​์หลาย ตั​ัวใช้​้ท่​่อร่​่วมน้ำำ��ยาเย็​็น Common Suction ร่​่วมกั​ัน ใน การลดค่​่ากระแสสตาร์​์ท และเพิ่​่�มประสิ​ิทธิภิ าพในขณะ ที่​่�ภาระโหลดน้​้อยลด Part Load เป็​็นต้​้น

เอกสารอ้​้างอิ​ิงหลั​ัก : Bitzer Selection Software (Download link _ https://www.bitzer.de/th/en/tools-archive/software/software/ best.jsp)

29

Global NEWS "Carbon neutrality" กับ "Net zero emissions" ต่างกันอย่างไร? และมีความสำ�คัญอย่างไร?

หลายคนคงเริ่​่�มเห็​็นความเปลี่​่�ยนแปลงของ สภาพอากาศในปั​ัจจุ​ุบั​ัน เช่​่น อากาศที่​่�ร้​้อน กว่​่าปกติ​ิฝนตกไม่​่ตรงตามฤดู​ูกาล หรื​ือสภาพ อากาศรุ​ุนแรงบ่​่อยครั้​้�งมากขึ้​้�น ความเปลี่​่�ยน แปลงของสภาพอากาศก็​็เป็​็นหนึ่​่�งในผลจาก ปรากฏการณ์​์โลกร้​้อนที่​่�เกิ​ิดจากการปล่​่อย ก๊​๊าซเรื​ือนกระจกจำำ�นวนมากสู่​่�ชั้​้�นบรรยากาศ ซึ่​่� ง ปั​ัจจุ​ุ บั​ั น เป็​็ น ปั​ัญหาที่​่� น านาชาติ​ิ ต่​่ า งให้​้ ความสำำ�คั​ัญและมี​ีการร่​่วมกั​ันตั้​้�งเป้​้าหมาย ในการลดการปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจก เพื่​่�อที่​่� จะชะลอหรื​ือหยุ​ุดปรากฏการณ์​์โลกร้​้อน ล่​่าสุ​ุดในการประชุ​ุมสมั​ัชชาประเทศว่​่าด้​้วย เรื่​่� อ งการเปลี่​่� ย นแปลงสภาพภู​ูมิ​ิ อ ากาศ (COP 26) ณ เมื​ืองกลาสโกว์​์ สหราช อาณาจั​ักร ผู้​้�แทนจากกว่​่า 200 ประเทศได้​้ เข้​้าร่​่วมเพื่​่�อสร้​้างพั​ันธสั​ัญญาในการวางแผน ลดการปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจก มี​ีเป้​้าหมายร่​่วมกั​ัน เพื่​่�อจำำ�กั​ัดการเพิ่​่�มขึ้​้�นของอุ​ุณหภู​ูมิ​ิของโลก ไม่​่ให้​้เกิ​ิน 2 องศาเซลเซี​ียส และให้​้พยายาม ตั้​้�งเป้​้าไว้​้ที่​่� 15 องศาเซลเซี​ียส ซึ่​่ง� ในการประชุ​ุม ครั้​้�งนี้​้� ประเทศไทยก็​็ได้​้ประกาศเจตนารมย์​์ที่​่� จะบรรลุ​ุเป้​้า “carbon neutrality” ภายในปี​ี 2050 และ บรรลุ​ุเป้​้า “net zero emissions” ภายในปี​ี 2065

Carbon neutrality และ Net zero emission คืออะไร?

“Carbon neutrality” หรื​ือ ความเป็​็นกลางทางคาร์​์บอน คื​ือ การที่​่�ปริ​ิมาณการปล่​่อยคาร์​์บอน (CO2) เข้​้าสู่​่�ชั้​้�นบรรยากาศ เท่​่ากั​ับปริ​ิมาณคาร์​์บอนที่​่�ถู​ูกดู​ูดซั​ับกลั​ับคื​ืนมาผ่​่านป่​่าหรื​ือวิ​ิธี​ีการอื่​่�น ส่​่วน “Net zero emissions” หรื​ือ การปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจกสุ​ุทธิ​ิเป็​็นศู​ูนย์​์ คื​ือ การที่​่�ปริ​ิมาณ การปล่​่ อ ยก๊​๊ า ซเรื​ือนกระจกมี​ี ค วามสมดุ​ุ ล เท่​่ า กั​ั บ ก๊​๊ า ซเรื​ือนกระจกที่​่� ถู​ู กดู​ูดซั​ั บ ออกจาก ชั้​้�นบรรยากาศ ซึ่​่�งในสภาวะสมดุ​ุลนี้​้�ก็​็ไม่​่เพิ่​่�มปริ​ิมาณก๊​๊าซเรื​ือนกระจกในบรรยากาศ และหาก ทุ​ุกประเทศทั่​่�วโลกสามารถบรรลุ​ุเป้​้า net zero emissions ได้​้ ก็​็แปลว่​่าเราสามารถหยุ​ุดการ ปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจก ส่​่วนเกิ​ิน ที่​่�ส่​่งผลให้​้เกิ​ิดปรากฏการณ์​์โลกร้​้อนได้​้

30

ทั้​้�งนี้​้� net zero emissions คล้​้ายกั​ับ carbon neutrality แต่​่เ ป็​็นมิ​ิติ​ิที่​่�กว้​้างกว่​่าแค่​่การ ปล่​่อยคาร์​์บอน คื​ือ พิ​ิจารณาการปล่​่อยก๊​๊าซ เรื​ือนกระจกทั้​้�งหมดที่​่�ส่​่งผลให้​้อุ​ุณหภู​ูมิ​ิโลก สู​ูงขึ้​้�น (สามตั​ัวหลั​ัก ได้​้แก่​่ CO2 CH4 และ N2O) จึ​ึงเห็​็นได้​้ว่​่าความเป็​็นกลางทางคาร์​์บอน เป็​็นเป้​้าหมายเริ่​่�มต้​้น สู่​่�การปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจกสุ​ุทธิ​ิเป็​็นศู​ูนย์​์ นอกจากนี้​้� โดยมาก net zero emissions เป็​็นเป้​้าหมายที่​่�ตั้​้�งในระดั​ับประเทศ หรื​ือ หากเป็​็ น เป้​้ า หมายระดั​ั บ องค์​์ ก รตามคำำ� นิ​ิ ย ามที่​่� เ ห็​็ น พ้​้องกั​ั น ต้​้องมี​ี ก ารปล่​่ อ ยสุ​ุ ทธิ​ิ เป็​็นศู​ูนย์​์ตลอดทั้​้�งห่​่วงโซ่​่การผลิ​ิต ทั้​้�งต้​้นน้ำำ�� ปลายน้ำำ�� จึ​ึงเป็​็นเป้​้าหมายที่​่�มี​ีความท้​้าทาย กว่​่าความเป็​็นกลางทางคาร์​์บอน

การบรรลุ​ุเป้​้าหมาย carbon neutrality นั้​้�นอาจเป็​็นเป้​้าหมายระดั​ับ บุ​ุคคล องค์​์กร หรื​ือประเทศ สามารถทำำ�ได้​้โดยการ "ลด" และ "ชดเชย" (lower & offset) การปล่​่อยคาร์​์บอนจนเป็​็นกลาง

ส่​่วนการบรรลุ​ุเป้​้าหมาย net zero emissions นั้​้�นโดยมากเป็​็น เป้​้า หมายระดั​ับประเทศ และหลั​ังจากความพยายาม “ลด” การปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจกผ่​่านมาตรการต่​่างๆ ที่​่�สามารถทำำ�ได้​้แล้​้ว กิ​ิจกรรมในบางอุ​ุตสาหกรรมก็​็อาจยั​ังมี​ีการปล่​่อย ก๊​๊าซเรื​ือนกระจกอยู่​่�ดี​ี เพื่​่อ� ให้​้บรรลุ​ุเป้​้าการปล่​่อยสุ​ุทธิเิ ป็​็นศู​ูนย์​์ก็ใ็ ห้​้ใช้​้ มาตรการ “กำำ�จั​ัด” ก๊​๊าซเรื​ือนกระจกผ่​่านกิ​ิจกรรมที่​่�สามารถดู​ูดซั​ับก๊​๊าซเรื​ือนกระจก ออกจากชั้​้�นบรรยากาศในระยะยาว เช่​่น การปลู​ูกป่​่า การปลู​ูกพื​ืชคลุ​ุมดิ​ิน เพิ่​่�มเติ​ิมในพื้​้�นที่​่�เกษตรเพื่​่�อเพิ่​่�มการตรึ​ึงคาร์​์บอนในดิ​ิน หรื​ือใช้​้เทคโนโลยี​ี ในการดู​ูดคาร์​์บอนที่​่�ดั​ักจั​ับและกั​ักเก็​็บโดยตรง

ซึ่​่ง� มาตรการ "ลด" การปล่​่อยคาร์​์บอนหรื​ือก๊​๊าซเรื​ือนกระจก ได้​้แก่​่ การลด หรื​ือละกิ​ิจกรรมบางอย่​่างที่​่�ไม่​่จำำ�เป็​็น (เช่​่น กิ​ิจกรรมโลจิ​ิสติ​ิกส์​์) การใช้​้ เทคโนโลยี​ี ก ารผลิ​ิ ต และการจั​ัดการของเสี​ียที่​่�สะอาดขึ้​้�น หรื​ือการใช้​้ พลั​ังงานสะอาด เช่​่น พลั​ังงานแสงอาทิ​ิตย์​์ หรื​ือ พลั​ังงานลม เป็​็นต้​้น และ หากยั​ังมี​ีการปล่​่อยคาร์​์บอนอยู่​่� ก็​็ “ชดเชย” หรื​ือ offset คาร์​์บอนที่​่�ยั​ัง ปล่​่อยอยู่​่�ผ่​่านกิ​ิจกรรมที่​่�ไปลดคาร์​์บอนที่​่�อื่​่�น เช่​่น การปลู​ูกป่​่า การลงทุ​ุนใน พลั​ังงานหมุ​ุนเวี​ียนหรื​ือการซื้​้�อคาร์​์บอนเครดิ​ิต เป็​็นต้​้น

สถาบั​ันวิ​ิจั​ัยเศรษฐกิ​ิจป๋​๋วย อึ๊​๊�งภากรณ์​์ 273 ถนนสามเสน แขวงวั​ัดสามพระยา เขตพระนคร กรุ​ุงเทพฯ 10200 | โทรศั​ัพท์​์: 0-2283-6066 | Email: pier@bot.or.th https://www.pier.or.th/blog/2022/0301/#fn-3

31

Article 3

มอเตอร์ CTDD-Direct Drive

เพิ่มความเชื่อมั่น ลดการบำ�รุงรักษา และประหยัดพลังงาน ให้กับคูลลิง ่ ทาวเวอร์ โดย คุ​ุณธั​ัชพงษ์​์ ฉิ​ิมคล้​้าย

บริ​ิษั​ัท เอบี​ีบี​ี ออโตเมชั่​่�น (ประเทศไทย) จำำ�กั​ัด

หอระบายความร้​้อน หรื​ือ คู​ูลลิ่​่�งทาวเวอร์​์ เป็​็นอุ​ุปกรณ์​์ง่​่ายๆ ที่​่�ต้​้องการบำำ�รุ​ุง รั​ักษาอย่​่างมาก เพื่​่อ� ให้​้การดำำ�เนิ​ินงานกระบวนการผลิ​ิตเป็​็นไปอย่​่างต่​่อเนื่​่อ� ง แต่​่ด้​้วยเทคโนโลยี​ีแบบทั่​่�วไปที่​่�ใช้​้มอเตอร์​์ชนิ​ิดเหนี่​่�ยวนำำ� (induction motor) กั​ับชุ​ุดส่​่งกำำ�ลั​ังแบบชุ​ุดเกี​ียร์​์ทดรอบนั้​้�นกลั​ับต้​้องการ การบำำ�รุ​ุงรั​ักษาอย่​่าง เป็​็นประจำำ� ปี​ีละหลายๆ ครั้​้�ง ซึ่​่�งนั่​่�นรวมไปถึ​ึงการตรวจเช็​็ค และเปลี่​่�ยนถ่​่าย น้ำำ��มั​ันของชุ​ุดเกี​ียร์​์ทดรอบ

เทคโนโลยี​ีมอเตอร์​์แบบแม่​่เหล็​็กถาวร (Permanent Magnet Motor) จึ​ึงเป็​็น ทางเลื​ือกใหม่​่ ของมอเตอร์​์พั​ัดลมสำำ�หรั​ับคู​ูลลิ่​่�งทาวเวอร์​์ โดยมอเตอร์​์มี​ีการ ออกแบบลามิ​ิเนตแบบครี​ีบ (Laminated Frame) ซึ่​่�งช่​่วยให้​้มอเตอร์​์มี​ีอั​ัตรา การจ่​่ายพลั​ังงานที่​่�สู​ูงขึ้​้น� ในโครงสร้​้างที่​่�ขนาดเล็​็กลง สามารถทำำ�งานที่​่�ความเร็​็ว รอบต่ำำ��กว่​่ามอเตอร์​์ปกติ​ิและให้​้แรงบิ​ิดที่​่�สู​ูงขึ้​้�นนอกจากนี้​้�มอเตอร์​์ CTDD ถู​ูกออกแบบให้​้มี​ีระดั​ับป้​้องกั​ันฝุ่​่�นและน้ำำ��ระดั​ับสู​ูง (IP) 66 เพื่​่�อให้​้เหมาะสม กั​ับการใช้​้งานกั​ับคู​ูลลิ่​่�งทาวเวอร์​์มากยิ่​่�งขึ้​้�น

32

จากคุ​ุณสมบั​ัติดัิ งั กล่​่าว การนำำ�มอเตอร์​์ CTDD มาแทนชุ​ุดระบบส่​่งกำำ�ลั​ัง ของระบบแบบเก่​่ า แล้​้วใช้​้เพี​ี ย ง มอเตอร์​์ในการขั​ับใบพั​ัดลมโดยตรง จะทำำ�ให้​้ปั​ัญหาการสึ​ึกหรอทางกล และการรั่​่�วไหลของน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นที่​่� เกิ​ิดกั​ับระบบส่​่งกำำ�ลั​ังหายไป ช่​่วย ขยายเวลาการตรวจเช็​็คสารหล่​่อ ลื่​่�นจากรายเดื​ือนเป็​็นรายปี​ี โดยใช้​้ เวลาเพี​ี ย งสั้​้� น ๆ ปี​ี ล ะครั้​้� ง เพื่​่� อ อั​ั ด จารบี​ี ที่​่�แบริ่​่�งของมอเตอร์​์ ช่​่วยเพิ่​่�ม ประสิ​ิ ทธิ​ิ ภ าพของระบบโดยรวม เนื่​่�องจาก การสู​ูญเสี​ียของพลั​ังงาน ในส่​่ ว นของเกี​ี ยร์​์ ทดร อบหายไป มอเตอร์​์ เ องที่​่� ใ ช้​้โรเตอร์​์ ช นิ​ิ ด แม่​่ เหล็​็กถาวรก็​็จะช่​่วยลดการสู​ูญเสี​ีย ในโรเตอร์​์ (Rotor lost) ช่​่วยเพิ่​่�ม ประสิ​ิทธิ​ิภาพของมอเตอร์​์ให้​้สู​ูงขึ้​้�น (Energy Efficiency) ในการใช้​้งาน มอเตอร์​์แบบแม่​่เหล็​็กถาวร มี​ีความ จำำ� เ ป็​็ น ที่​่� จ ะ ต้​้ อ ง ใ ช้​้ ค ว บ คู่​่�กั​ั บ อุ​ุปกรณ์​์ควบคุ​ุมความเร็​็วมอเตอร์​์ การที่​่�มอเตอร์​์ถู​ูกควบคุ​ุมความเร็​็ว จากอุ​ุ ป กรณ์​์ ค วบคุ​ุ ม ความเร็​็ ว มอเตอร์​์ (frequency converter) หรื​ือ อิ​ินเวอร์​์เตอร์​์ (inverter) จะช่​่วยให้​้

ทำำ�ให้​้การใช้​้พลั​ังงานมี​ีประสิ​ิทธิ​ิภาพ เนื่​่�องจากมอเตอร์​์สามารถ ทำำ�งานด้​้วยความเร็​็วรอบตามที่​่�พั​ัดลมต้​้องการ ซึ่​่�งโดยทั่​่�วไปแล้​้วถ้​้า ลดความเร็​็วรอบลง 100 รอบต่​่อนาที​ี การเปลี่​่�ยนความเร็​็วของ มอเตอร์​์ เ พี​ี ย งเล็​็ ก น้​้อยมี​ี ผลต่​่ อ การใช้​้พลั​ั ง งานอย่​่ า งเห็​็ น ได้​้ชั​ั ด เนื่​่�องจากพลั​ังงานที่​่�ใช้​้จะแตกต่​่างกั​ันไปตามความเร็​็วรอบของ พั​ั ดล ม ตั​ั ว อย่​่ า งเช่​่ น การลดความเร็​็ ว รอบของพั​ั ดล มลง 20 เปอร์​์เซ็​็นต์​์ ส่​่งผลให้​้การใช้​้พลั​ังงานลดลงเกื​ือบ 50 เปอร์​์เซ็​็นต์​์ (ตามรู​ูปภาพประกอบด้​้านข้​้าง) ซึ่​่�งช่​่วยประหยั​ัดต้​้นทุ​ุนพลั​ังงาน และได้​้ผลตอบแทนจากการลงทุ​ุนที่​่�รวดเร็​็วขึ้​้�น

33

มอเตอร์​์ ห รื​ือพั​ั ดล มหมุ​ุ น ด้​้วย ความเร็​็ ว รอบที่​่� เ หมาะสมในการ รั​ั ก ษาความเย็​็ น ของกระบวนการ ระบายความร้​้อน แทนที่​่� จ ะเปิ​ิ ด พั​ัดลมเต็​็มที่​่�ตลอดเวลามอเตอร์​์จะ สามารถทำำ�งานที่​่�ความเร็​็วใดก็​็ได้​้ เพื่​่อ� ให้​้ความเย็​็นตามที่​่�ต้​้องการ และเมื่​่อ� เราพิ​ิจารณาจากคุ​ุณลั​ักษณะเฉพาะ ของพั​ัดลม (Load Characteristic) เมื่​่อ� ความเร็​็วพั​ัดลมที่​่�ลดลง พลั​ังงาน ไฟฟ้​้าที่​่�ใช้​้ก็​็จะลดลงโดยอั​ัตโนมั​ัติ​ิ ทำำ�ให้​้เกิ​ิดการประหยั​ัดพลั​ังงาน ส่​่ง ผลให้​้ช่​่วยลดก๊​๊าซคาร์​์บอนไดออกไซด์​์ ในอากาศและปฏิ​ิกิริ​ิ ยิ าเรื​ือนกระจก

กรณี​ีตั​ัวอย่​่างการใช้​้งาน Direct Drive Solution โรงงานอาหารขนาดใหญ่​่ แ ห่​่ ง หนึ่​่� ง มี​ี ก ารติ​ิ ดตั้​้� ง ระบบ Permanent magnet motor-Direct-drive ในพั​ัดลม 1 ตั​ัวจากทั้​้�งหมด 5 ตั​ัวของหอระบายความร้​้อน พบว่​่า สามารถใช้​้ได้​้นานกว่​่า 5 ปี​ี และตั​ัวมอเตอร์​์ Permanent magnet motor-Direct-drive ที่​่� ส ามารถควบคุ​ุ ม ความเร็​็วได้​้ ขนาด 16 กิ​ิโลวั​ัตต์​์นี้​้� สามารถช่​่วยประหยั​ัด เงิ​ินได้​้มากถึ​ึง 38,855 ดอลลาร์​์ต่​่อปี​ี จะเห็​็ น ได้​้ว่​่ า จากคุ​ุ ณ สมบั​ั ติ​ิ เ ด่​่ น และประโยชน์​์ ข อง มอเตอร์​์แบบแม่​่เหล็​็กถาวร ไดเร็​็คไดรฟ์​์คู​ูลลิ่​่�งทาวเวอร์​์ แสดงให้​้เห็​็นถึ​ึงประสิ​ิทธิ​ิภาพของหอระบายความร้​้อน หรื​ือคู​ูลลิ่​่�งทาวน์​์เวอร์​์ที่​่�สู​ูงขึ้​้�น ลดการใช้​้พลั​ังงาน ให้​้การ สตาร์​์ทแบบนุ่​่�มนวลและลดระดั​ับการสั่​่�นสะเทื​ือน จึ​ึงช่​่วย ลดปั​ัญหาการสึ​ึกหรอของอุ​ุปกรณ์​์ทางกลที่​่�เป็​็นปั​ัญหา หลั​ักและมี​ีค่​่าใช้​้จ่​่ายการบำำ�รุ​ุงรั​ักษาที่​่�สู​ูง จึ​ึงเป็​็นอี​ีกหนึ่​่�ง ทางเลื​ือกหนึ่​่�งของผู้​้�ใช้​้งานที่​่�ต้​้องการให้​้กระบวนการผลิ​ิต เป็​็นไปอย่​่างต่​่อเนื่​่�อง ลดต้​้นทุ​ุนจากการหยุ​ุดซ่​่อมบำำ�รุ​ุง เพื่​่�อขั​ับเคลื่​่�อนการเติ​ิบโตของธุ​ุรกิ​ิจแบบยั่​่�งยื​ืน

34

35

LOCAL NEWS

APEC2022 Thailand (Open. Connect. Balance)

ในระหว่​่างวั​ันที่​่� 14 – 19 พฤศจิ​ิกายน 2565 ประเทศไทยได้​้เป็​็นเจ้​้าภาพจั​ัดการ ประชุ​ุมผู้​้�นำำ�เศรษฐกิ​ิจเอเปค APEC2022 โดยหั​ัวข้​้อหลั​ัก “เปิ​ิดกว้​้างสร้​้างสั​ัมพั​ันธ์​์ เชื่​่�อมโยงกั​ันสู่​่�สมดุ​ุล” (Open. Connect.

Balance.)

โอกาสของ APEC2022 Thailand

APEC หรื​ือ ความร่​่วมมื​ือทางเศรษฐกิ​ิจ ในภู​ูมิ​ิภาคเอเชี​ีย-แปซิ​ิฟิ​ิก (Asia-Pacific Economic Cooperation) คื​ือ เวที​ีความ ร่​่วมมื​ือทางเศรษฐกิ​ิจในภาคเอเชี​ีย - แปซิ​ิฟิกิ ก่​่อตั้​้�งขึ้​้�นเมื่​่�อปี​ี 2532 โดยมี​ีเป้​้าหมาย หลั​ักคื​ือ การส่​่งเสริ​ิมการเปิ​ิดเสรี​ีการค้​้า การลงทุ​ุ น รวมถึ​ึงความร่​่ว มมื​ือในมิ​ิติ​ิ ด้​้านสั​ั ง คมและพั​ั ฒ นาด้​้านอื่​่� น ๆ เช่​่ น ความร่​่ ว มมื​ือด้​้านการเกษตร, การส่​่ง เสริ​ิมบทบาทสตรี​ีในเศรษฐกิ​ิจ การลด ความเสี่​่�ยงภั​ัยพิ​ิบั​ัติ​ิ และการพั​ัฒนาด้​้าน สาธารณสุ​ุข เพื่​่�อนำำ�ไปสู่​่�การสร้​้างความ เจริ​ิญเติ​ิบโตทางเศรษฐกิ​ิจที่​่�ครอบคลุ​ุม ยั่​่�งยื​ืน และความมั่​่�งคั่​่�งของประชาชนใน ภู​ูมิ​ิภาค

จากสถานการณ์​์การระบาดของโรคโควิ​ิด-19 เพื่​่�อสร้​้างโอกาสทางเศรษฐกิ​ิจให้​้แก่​่ทุ​ุ ก ภาคส่​่ ว นในสั​ั ง คม เชื่​่� อ มโยงในทุ​ุ ก มิ​ิ ติ​ิ และที่​่� สำำ �คั​ั ญ คื​ือ ความรั​ั บ ผิ​ิ ด ชอบต่​่ อ สิ่​่�งแวดล้​้อม การสร้​้างความมั่​่�นคงทาง อาหารและการเกษตร เป็​็นต้​้น

APEC มี​ีสมาชิ​ิก 21 เขตเศรษฐกิ​ิจ โดย สมาชิ​ิกอาทิ​ิเช่​่น สหรั​ัฐอเมริ​ิกา จี​ีน ญี่​่�ปุ่​่�น แคนนาดา เกาหลี​ีใต้​้ และรั​ัสเซี​ีย เป็​็นต้​้น สำำ�หรั​ับประเทศไทยก็​็เป็​็นส่​่วนหนึ่​่�งใน 12 เขต เศรษฐกิ​ิจผู้​้�ร่​่วมก่​่อตั้​้�งด้​้วย

ในหั​ัวข้​้อการประชุ​ุมนี้​้�นอกจากจะมี​ีเรื่​่�อง การลงทุ​ุน การพั​ัฒนาการส่​่งเสริ​ิมเศรษฐกิ​ิจ ในภู​ูมิ​ิภาคแล้​้ว จะมี​ีเรื่​่อ� งการเรี​ียนรู้​้�

ประเทศไทยมี​ีข้​้อเสนอหรื​ือได้​้นำำ�โมเดล เศรษฐกิ​ิจชี​ีวภาพ เศรษฐกิ​ิจหมุ​ุนเวี​ียน และ เศรษฐกิ​ิจสีเี ขี​ียว (Bio-Circular-Green Economy Model : BCG) ซึ่​่�งแนวคิ​ิดนี้​้� จะขั​ับเคลื่​่�อนในการประชุ​ุมในครั้​้�งนี้​้�และ ถ้​้าวิ​ิ เ คราะห์​์ ต ลาดจะเป็​็ น ตลาดซึ่​่� ง มี​ี ขนาดเศรษฐกิ​ิจรวมราว 2 ใน 3 ของ มู​ูลค่​่าผลผลิ​ิตมวลรวมของทั้​้�งโลก หรื​ือ คิ​ิดเป็​็น 50 ล้​้านล้​้านดอลลาร์​์สหรั​ัฐและ ยั​ังเที​ียบเท่​่ากั​ับครึ่​่�งหนึ่​่�งของมู​ูลค่​่าการ ค้​้าระหว่​่ า งประเทศของทั้​้� ง โลก และ หลั​ัง จากสถานการณ์​์โควิ​ิด-19 เริ่​่�มจะ คลี่​่�คลายไปในทางที่​่�ดี​ีขึ้​้�นอย่​่างต่​่อเนื่​่�อง ก็​็ถื​ือเป็​็นโอกาสที่​่�ผู้​้�นำำ�หลายๆ ประเทศ ของสมาชิ​ิกเขตเศรษฐกิ​ิจต่​่างๆ ได้​้มา พบปะกั​ันอย่​่างเป็​็นทางการทำำ�ให้​้ทั่​่�วโลก จั​ับตามองและทำำ�ให้​้ประเทศไทยได้​้เป็​็น ที่​่�รู้​้�จั​ักอี​ีกครั้​้�งหนึ่​่�ง 36

Bangkok’s Goals on BCG ได้​้แลกเปลี่​่�ยนความรู้​้�และประสบการณ์​์จาก Economy คณะทำำ�งานของเขตเศรษฐกิ​ิจอื่​่�น ๆ รวมถึ​ึง การถ่​่ายทอดเทคโนโลยี​ี และการเข้​้าถึ​ึงองค์​์ การประชุ​ุมเจ้​้าหน้​้าที่​่�อาวุ​ุโส ครั้​้�งที่​่� 3 เมื่​่�อวั​ันที่​่� ความรู้​้�จาก Think Tank ที่​่�สำำ�คั​ัญ เช่​่น Pacific 16 - 31 สิ​ิงหาคม 2565 ที่​่� จ.เชี​ียงใหม่​่ ก็​็เป็​็น Economic Cooperation Council (PECC) อี​ีกการประชุ​ุมสำำ�คั​ัญก่​่อนที่​่�จะมี​ีการประชุ​ุมผู้​้� และ Organization for Economic Cooperation นำำ�เอเปค ในเดื​ือน พฤศจิ​ิกายน 2565 โดยเป้​้า and development (OECD) หมายกรุ​ุงเทพ แบ่​่งเป็​็น การร่​่วมมื​ือระบบการ ค้​้าการลงทุ​ุนที่​่�ยั่​่�งยื​ืน, บริ​ิหารจั​ัดการทรั​ัพยากร (ที่​่�มา : กรมประชาสั​ัมพั​ันธ์​์)https://www.prd.go.th/ th/content/category/detail/id/1487/ และอนุ​ุ รั​ั ก ษ์​์ สิ่​่� ง แวดล้​้อมและความหลาก iid/133956https://www.prd.go.th/th/content/catหลายทางชี​ีวภาพอย่​่างยั่​่�งยื​ืน, การร่​่วมมื​ือการ egory/detail/id/1487/iid/133956 เปลี่​่�ยนแปลงสภาวะภู​ูมิ​ิอากาศอย่​่างเป็​็นรู​ูปธรรม ให้​้ปล่​่อยก๊​๊าซเรื​ือนกระจกเป็​็นศู​ูนย์​์, ความร่​่วมมื​ือ กั​ันบริ​ิหารจั​ัดการของเสี​ียและขยะอย่​่างยั่​่�งยื​ืน ผลดีต่อเศรษฐกิจประเทศไทย โดยไทยได้​้ใช้​้ประโยชน์​์จากการหารื​ือภายใต้​้ กรอบเอเปค ในการแสวงหาความร่​่วมมื​ือกั​ับ สมาชิ​ิกเขตเศรษฐกิ​ิจเอเปค เพื่​่�อปฏิ​ิรู​ูปและยก ระดั​ับมาตรฐานทางเศรษฐกิ​ิจของไทยให้​้ทั​ั น สมั​ัยและเป็​็นสากล รวมถึ​ึงยกระดั​ับการค้​้า และการลงทุ​ุนภายในภู​ูมิ​ิภาคเอเชี​ีย-แปซิ​ิฟิ​ิก ได้​้พั​ั ฒ นาระบบเพื่​่� อ อำำ� นวยความสะดวก ทางการค้​้า พร้​้อมทั้​้�งลดข้​้อจำำ�กั​ัดและอุ​ุปสรรค ทางการค้​้าระหว่​่างเขตเศรษฐกิ​ิจ รวมถึ​ึงสร้​้าง โอกาสทางการค้​้าการลงทุ​ุนระหว่​่างไทยกั​ับ เขตเศรษฐกิ​ิจเอเปค ได้​้เพิ่​่�มขี​ีดความสามารถ ในการแข่​่งขั​ันให้​้กั​ับภาครั​ัฐและภาคเอกชน เสริ​ิมสร้​้างศั​ักยภาพให้​้ผู้​้�ประกอบการขนาด กลาง ขนาดย่​่อม และรายย่​่อยของไทยเข้​้าสู่​่� ระบบการค้​้าโลกได้​้ เป็​็นการสนั​ับสนุ​ุนการนำำ� ไปสู่​่�การรวมกลุ่​่�มทางเศรษฐกิ​ิจระดั​ับภู​ูมิ​ิภาค ซึ่​่�งถื​ือเป็​็นการดำำ�เนิ​ินงานที่​่�สอดรั​ับกั​ับบริ​ิบท โลกที่​่�มีกี ารเปลี่​่�ยนแปลงอย่​่างรวดเร็​็ว (Disruption)

37

การที่​่� ปร ะเทศไทยได้​้เป็​็ น เจ้​้าภาพในการ ประชุ​ุมครั้​้ง� นี้​้� ถื​ือว่​่าเป็​็นการประชุ​ุมที่​่�เป็​็นกรอบ ใหญ่​่ ที่​่� สุ​ุ ด ในโลกเลยก็​็ ว่​่ า ได้​้เพราะจะมี​ี ก าร ประชุ​ุมทุ​ุกระดั​ับในตลอดทั้​้�งปี​ี 2022 ตั้​้�งแต่​่ คณะทำำ�งานเจ้​้าหน้​้าที่​่�ทุกุ ภาคส่​่วน, คณะรั​ัฐมนตรี​ี ของ 21 เขตเศรษฐกิ​ิจ APEC รวมไปถึ​ึงผู้​้�นำำ� ของแต่​่ ล ะประเทศ, ผู้​้ � ติ​ิ ด ตาม สื่​่� อ มวลชน เดิ​ินทางเข้​้ามาประเทศ และแน่​่นอนว่​่า ธุ​ุรกิจิ ภาคงานบริ​ิการ โรงแรม การท่​่องเที่​่�ยว การขนส่​่ง การผลิ​ิ ต เป็​็ น ต้​้น จะได้​้รั​ั บ ประโยชน์​์ อ ย่​่ า ง มหาศาล ถื​ือว่​่าเป็​็นการกระตุ้​้�นเศรษฐกิ​ิจทำำ�ให้​้ เกิ​ิดการขยายตั​ัวอย่​่างกว้​้างขวาง และที่​่�สำำ�คั​ัญ จะได้​้เป็​็นการประชาสั​ัมพั​ันธ์​์ประเทศไทยใน เวที​ีโลกอี​ีกด้​้วย

Article 4

ปริมาณสารทำ�ความเย็นที่เหมาะสม กับระบบทำ�ความเย็น และผลกระทบต่อการใช้พลังงาน ดร.ปิ​ิยะณั​ัฐ แสงสี​ีเขี​ียว

ผู้​้�จั​ัดการฝ่​่ายวิ​ิจั​ัย และพั​ัฒนา, บริ​ิษั​ัท ซั​ันโย เอส.เอ็​็ม.ไอ. (ไทยแลนด์​์) จำำ�กั​ัด นั​ักวิ​ิจั​ัย สาขาวิ​ิชาเทคโนโลยี​ีพลั​ังงาน, มหาวิ​ิทยาลั​ัยสงขลานคริ​ินทร์​์ นั​ักวิ​ิจั​ัย สาขาการซ่​่อมบำำ�รุง ุ ทรั​ัพยากรอาคาร, มหาวิ​ิทยาลั​ัยนวมิ​ินทราธิ​ิราช

เนื่​่�องด้​้วยการใช้​้พลั​ังงานของระบบทำำ�ความเย็​็นจะเปลี่​่�ยนแปลงไปตาม การทำำ�งานของคอมเพรสเซอร์​์ และเมื่​่�อสารทำำ�ความเย็​็น มี​ีปริ​ิมาณน้​้อย จะส่​่งผลให้​้การทำำ�งานของคอมเพรสเซอร์​์เพิ่​่�มมากขึ้​้�นอั​ันเนื่​่�องมากจาก ความสามารถในการทำำ�ความเย็​็นที่​่�ลดลงของคอมเพรสเซอร์​์ เมื่​่�อทำำ�การ วั​ัดพลั​ังงานเปรี​ียบเที​ียบกั​ับปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นในช่​่วงเวลาการทำำ�งาน นั้​้�นพบว่​่า Cooling Capacity ที่​่�ลดลง จะแปรผั​ันกั​ับการใช้​้พลั​ังงานที่​่�มากขึ้​้น�

ในพื้​้�นที่​่�ใต้​้กราฟที่​่�เท่​่ากั​ัน แสดงให้​้เห็​็นว่​่าเมื่​่�อสารทำำ�ความเย็​็นลดลงจาก จุ​ุดออกแบบของระบบทำำ�ความเย็​็นที่​่�กำำ�หนดไว้​้ 30% จะส่​่งผลให้​้เกิ​ิด การใช้​้พลั​ังงานที่​่�เพิ่​่�มมากขึ้​้�นถึ​ึง 159% ดั​ังนั้​้�น ผู้​้�ใช้​้งาน หรื​ือผู้​้�ดู​ูแลระบบ ควรดู​ูแลรั​ักษาระบบทำำ�ความเย็​็นให้​้มี​ีปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นตามจุ​ุดที่​่� ออกแบบไว้​้อยู่​่�ตลอดเวลา

38

ผู้​้�ใช้​้งาน หรื​ือผู้​้�ดู​ูแลระบบสามารถดู​ูปริ​ิมาณ สารทำำ � ความเย็​็ น ได้​้จาก Sight Glass ใน Condensing Unit โดยที่​่�ถ้​้าในระบบมี​ีน้ำำ��ยา น้​้อยจะสามารถมองเห็​็นผ่​่าน Sight Glass เป็​็นฟอง แต่​่ ถ้​้ าน้ำำ��ย าในระบบเต็​็ ม จะมองไม่​่ เ ห็​็ น ฟอง ตลอดเวลา เพื่​่�อให้​้มั่​่�นใจว่​่าน้ำำ��ยาในระบบเต็​็ม ให้​้ใช้​้เวลาในการดู​ู Sight Glass ทั้​้�งในช่​่วงเวลา กลางวั​ั น และเวลากลางคื​ืน ที่​่�มี​ีทั้​้�ง อุ​ุณ หภู​ูมิ​ิ ภายนอกต่ำำ�� และสู​ูง จะทำำ�ให้​้มั่​่�นใจว่​่าระบบที่​่� สามารถทำำ�ความเย็​็นเพี​ียงพอสามารถรองรั​ับ โหลดได้​้ทุ​ุกสภาวะ

รู​ูปเปรี​ียบเที​ียบปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นใน Sight Glass ที่​่�

39

Compressor Rack

ในระบบที่​่�มี​ีขนาดใหญ่​่จาก Convivence Store เช่​่น Super Market หรื​ือ Hyper Market โดยส่​่วนมากจะใช้​้ Compressor Rack ผู้​้�ใช้​้งาน หรื​ือผู้​้�ดู​ูแล ระบบสามารถดู​ูได้​้จาก 1) Low Liquid Alarm ที่​่�ตู้​้�ควบคุ​ุมการทำำ�งานของ Compressor Rack MDB ถ้​้ามี​ี Low Liquid Alarm เป็​็นช่​่วงๆ หมายถึ​ึง ตรวจเจอน้ำำ��ยาน้​้อยที่​่� Receive Tank โดยปกติ​ิจะต้​้องไม่​่มี​ี Low Liquid Alarm ทุ​ุกช่​่วงเวลา 2) อุ​ุณหภู​ูมิ​ิตู้​้�แช่​่ที่​่�ไกลที่​่�สุ​ุดใช้​้เวลา Runtime นานเกิ​ิน 30 นาที​ี หรื​ือก็​็คื​ืออุ​ุณหภู​ูมิ​ิไม่​่ตั​ัด Setpoint เป็​็นเวลา 30 นาที​ี โดยปกติ​ิแล้​้ว มาตรฐานถ้​้าน้ำำ��ยาปกติ​ิ Runtime ตู้​้�แ ช่​่ไม่​่ควรเกิ​ิน 15 นาที​ี สามารถดู​ู ปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นได้​้จาก Receive Tank ที่​่�อยู่​่�ที่​่� Compressor Rack ช่​่วง Peak Load เวลา 12.00 น. – 17.00 น. จะต้​้องเห็​็นน้ำำ��ยาที่​่�ครึ่​่�งหนึ่​่�งของ ตาล่​่างสุ​ุด ถ้​้าไม่​่เห็​็นแสดงน้ำำ��ยาน้​้อย เพราะช่​่วง Peak Load เป็​็นช่​่วงที่​่� ต้​้องการใช้​้น้ำำ��ยาในการแลกเปลี่​่�ยนความร้​้อนรองรั​ับโหลดมากที่​่�สุ​ุด

การวั​ัดน้ำำ��ยาดู​ูว่​่าน้ำำ��ยามากหรื​ือน้ำำ��ยาน้​้อย โดยปกติ​ิแล้​้วสารทำำ�ความเย็​็นน้​้อยอาจดู​ูได้​้จากความดั​ันของสารทำำ�ความเย็​็นเที​ียบกั​ับจุ​ุดออกแบบของ เครื่​่�อง เช่​่น ถ้​้าจุ​ุดออกแบบ Evaporator Temperature ที่​่� -10 °C, Condenser Temperature ที่​่� 45 °C ถ้​้าระบบใช้​้สารทำำ�ความเย็​็น R404A และ TD (The difference between ambient temperature and condenser) = 10 °C, อุ​ุณหภู​ูมิ​ิภายนอก 35 °C และอุ​ุณหภู​ูมิ​ิตู้แ�้ ช่​่ = 0 °C จะสามารถวั​ัดความดั​ัน ได้​้

โดยคำำ�นวณจาก ตำำ�แหน่​่งเซ็​็นเซอร์​์ของตู้​้�แช่​่คอนโทรลเลอร์​์ Danfoss เปรี​ียบเที​ียบกั​ับ Ph Chart ความดั​ันด้​้าน Low : Evaporator Temperature + Difference Temperature = Cabinet Temperature โดยปกติ​ิแล้​้ววิ​ิศวกรตลอดจนผู้​้�ปฏิ​ิบั​ัติ​ิงาน อาจยั​ังไม่​่ทราบว่​่าจุ​ุดออกแบบเป็​็นเท่​่าไร แต่​่เราสามารถรู้​้�ได้​้ว่​่าอุ​ุณหภู​ูมิ​ิตู้​้�แช่​่เป็​็น เท่​่าไร และ Temp difference Temperature เป็​็นเท่​่าไร แต่​่สามารถรู้​้�ได้​้อุ​ุณหภู​ูมิ​ิเป็​็นเท่​่าไร ทำำ�ให้​้สามารถคาดคะเนได้​้จากสู​ูตร Evaporator Temperature = Cabinet Temperature - Difference Temperature, โดยที่​่� Cabinet Temperature = 0 °C, Difference Temperature = 6-10 °C (ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับการออกแบบ) ในตั​ัวอย่​่างยกตั​ัวอย่​่าง TD = 10 °C แทนค่​่าในสู​ูตร Evaporator Temperature 0 °C - 10 °C = -10 °C จากนั้​้�น จึ​ึงนำำ� Evaporator Temperature ไป Convert เป็​็น Pressure ซึ่​่�งจะได้​้เท่​่ากั​ับ 47.48 Psig เช่​่นเดี​ียวกั​ับความดั​ันด้​้าน High = Condenser Temperature - Temp Difference Temperature = Ambient Temperature สามารถคาดคะเนได้​้จากสู​ูตร Condenser Pressure = Temp Difference Temperature + Ambient Temperature, 35 °C + 10 °C = 45 °C จากนั้​้�น จึ​ึงนำำ� Evaporator Temperature ไป Convert เป็​็น Pressure ซึ่​่�งจะได้​้เท่​่ากั​ับ 281.9 Psig ทั้​้�งนี้​้�เมื่​่�อประกอบกั​ัน ทั้​้�ง 3 ส่​่วนการดู​ูปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นจาก Sight Glass และ Receiver Tank จากนั้​้�นนำำ�มาเปรี​ียบเที​ียบกั​ับ ความดั​ันสาร ทำำ�ความเย็​็นที่​่�วั​ัดได้​้ ประกอบกั​ับการดู​ู Alarm ที่​่� MDB หรื​ือคอนโทรลเลอร์​์ และดู​ูอุ​ุณหภู​ูมิ​ิของตู้​้�แช่​่ที่​่�ไกลที่​่�สุ​ุด ก็​็จะสามารถ วิ​ิเคราะห์​์ว่​่าน้ำำ��ยาในระบบน้​้อยหรื​ือไม่​่ 40

การ Convert Evaporator Temperature และ Condensers Temperature ไป Convert เป็​็น Pressure

ในปั​ัจจุ​ุบั​ันการตรวจสอบปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นถู​ูกพั​ัฒนาโดยใช้​้วิ​ิธี​ีการตรวจสอบ Flat Gas ของสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�อยู่​่�ในท่​่อ Liquid ที่​่�ออกจาก Receive Tank ซึ่​่�งการ ตรวจสอบ Flat Gas ที่​่�จะได้​้รั​ับความแม่​่นยำำ�นั้​้น� สามารถทำำ�ได้​้ โดยใช้​้ Ultrasonic Sensor ซึ่​่�ง การใช้​้ตรวจสอบปริ​ิมาณสารทำำ�ความเย็​็นด้​้วยวิ​ิธี​ีนี้​้�นั้​้�น จะสามารถตรวจสอบปริ​ิมาณ สารทำำ�ความเย็​็นได้​้อย่​่างแม่​่นยำำ� เนื่​่�องจากในการดู​ูเพี​ียงแค่​่ Sight Glass และเกิ​ิดขึ้​้�น เพี​ียงแค่​่ช่​่วงเวลาหนึ่​่�ง ผู้​้�ใช้​้งานหรื​ือผู้​้�ดู​ูแลระบบ อาจไม่​่สามารถตรวจสอบได้​้ทั​ัน แต่​่ถ้​้า มี​ีการใช้​้ Ultrasonic Sensor และบั​ันทึ​ึกค่​่า Flat Gas ที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�นตามช่​่วงเวลาลงในระบบ มอนิ​ิเตอร์​์ริ่​่ง� จะสามารถรู้​้ไ� ด้​้ในทั​ันที​ีว่า่ ระบบมี​ีปริมิ าณสารทำำ�ความเย็​็นเพี​ียงพอหรื​ือไม่​่

รู​ูปการใช้​้ Ultrasonic Sensor ตรวจสอบ Flat gas ของสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�อยู่​่�ในท่​่อ Liquid

41

Variety

หยุ​ุดยาวนี้​้� เที่​่�ยวไหนกั​ันดี​ี… ไปอี​ีสานกั​ัน นามปากกา: หวานใจ

ใกล้​้วั​ันหยุ​ุดปี​ีใหม่​่กั​ันแล้​้ว เพื่​่�อนๆ ชาว Keep Kool มี​ีสถานที่​่�ท่​่องเที่​่�ยวกั​ันหรื​ือยั​ัง? ใครยั​ังไม่​่มี​ี สถานที่​่�ในใจ วั​ันนี้​้�เรามี​ีสถานที่​่�ท่​่องเที่​่�ยวในภาค อี​ีสานมาแนะนำำ�ค่​่ะ ต้​้องบอกก่​่ อ นเลยว่​่ า เราประทั​ั บ ใจความสวย ของภาคอี​ีสานมาก บางคนที่​่�ไม่​่ใช่​่คนอี​ีสานหรื​ือ ไม่​่เคยไปเที่​่�ยวภาคอี​ีสานมาก่​่อนก็​็อาจจะคิ​ิดว่​่า ไปเที่​่�ยวอี​ีสานแล้​้วจะเห็​็นอะไร? ดู​ูอะไร? วิ​ิวจะ สวยจริ​ิงหรื​ือไม่​่? หรื​ืออาจเข้​้าใจผิ​ิดๆ มาว่​่าภาค อี​ีสานเป็​็นภาคที่​่�แห้​้งแล้​้ง เต็​็มไปด้​้วยทรายและ ดิ​ินที่​่�ไม่​่มี​ีอะไรเลยให้​้ชมถ้​้าคุ​ุณเป็​็นคนในกรุ๊​๊�ปนี้​้� ขอบอกเลยว่​่าเชยมาก ภาคอี​ีสานสวยค่​่อนข้​้าง มาก เพราะมี​ีเทื​ือกเขายาวสลั​ับซั​ับซ้​้อน มี​ีทิวิ ทั​ัศน์​์ ที่​่�สวยงามของแม่​่น้ำำ��โขงและบรรยากาศที่​่�เขี​ียว ชอุ่​่�มของต้​้นไม้​้อยู่​่�โดยทั่​่�วไป สำำ�หรั​ับติ่​่�งถ่​่ายรู​ูป สถานที่​่�ที่​่�เราอยากแนะนำำ�ในวั​ันนี้​้�มี​ีอยู่​่� 3 แห่​่ง ที่​่� จะถ่​่ า ยรู​ูปออกมาแล้​้วสวยแปลกแหวกแนว รั​ับรองได้​้ว่​่าเพื่​่�อนของคุ​ุณจะต้​้องทั​ักทั​ันที​ีว่​่าถ่​่าย ที่​่�ไหน ไปยั​ังไง

สถานที่​่�แรกอยู่​่�ในจั​ังหวั​ัดบึ​ึงกาฬ มี​ีชื่​่�อว่​่า หิ​ินสามวาฬ โดยทางไปเราต้​้องไปเปลี่​่�ยนขึ้​้�นรถกระบะเพื่​่�อไปถึ​ึงยอดเขา พอถึ​ึงยอดเขาแล้​้วก็​็จะค้​้นพบวิ​ิวที่​่�สวยงาม (และแอบน่​่ากลั​ัวเล็​็กน้​้อย) จากหลั​ังของหิ​ินแม่​่วาฬ ซึ่​่ง� เป็​็นวาฬที่​่�ตัวั ใหญ่​่ที่​่สุ� ดุ และคนนิ​ิยมถ่​่ายรู​ูปมากที่​่�สุดุ ท่​่านใดไม่​่ได้​้เอากล้​้องไปเองก็​็ไม่​่ต้​้องกั​ังวล เพราะแถวนั้​้�นมี​ีเจ้​้าหน้​้าที่​่�รับั จ้​้างถ่​่ายรู​ูปโดรนให้​้ด้​้วย รู​ูปที่​่�เราได้​้ จากหิ​ินสามวาฬอาจจะดู​ูตั​ัวเล็​็กเพราะต้​้องถ่​่ายจากระยะไกล แต่​่เที​ียบกั​ับบรรยากาศและวิ​ิวที่​่�ได้​้มาขอบอกว่​่าสวย และน่​่าประทั​ับใจจริ​ิงๆ 42

สถานที่​่�ที่​่� 2 ที่​่�เราจะพู​ูดถึ​ึงในวั​ันนี้​้�คื​ือ วั​ัดภู​ูทอก วั​ั ดนี้​้� ใ ครกลั​ั ว ความสู​ูงไม่​่ แ นะนำำ� ให้​้ไปนะคะ เนื่​่�องจากคุ​ุณจะต้​้องขึ้​้�นบั​ันไดไปสู​ูงพอสมควร เพื่​่�อที่​่�จะไปเดิ​ินต่​่อบนทางไม้​้เล็​็กๆ ที่​่�วนไปรอบ เขา บนเขาแบ่​่งเป็​็น 7 ชั้​้�น ถ้​้าคุ​ุณอยากมาแค่​่ ไหว้​้พระ ชั้​้�น 5 ก็​็มี​ีที่​่�ให้​้นั่​่�งสวดมนต์​์และบู​ูชา แบบเงี​ียบๆ เย็​็นสบาย แต่​่ถ้​้าคุ​ุณอยากเห็​็นวิ​ิวที่​่� สวยงามและน่​่าทึ่​่�ง คุ​ุณจะต้​้องวั​ัดใจปี​ีนขึ้​้�นไป ชั้​้�น 6 (ซึ่​่�งนั​ับว่​่าเป็​็นชั้​้�นสวรรค์​์ชั้​้�นแรก โดยชั้​้�นที่​่� 2 และชั้​้�นสุ​ุดท้​้ายของสวรรค์​์คื​ือชั้​้�นที่​่� 7) เมื่​่�อคุ​ุณ ขึ้​้�นไปถึ​ึงชั้​้�นที่​่� 6 แล้​้วคุ​ุณอาจจะเริ่​่�มรู้​้�สึ​ึกหวาด กลั​ัวนิ​ิดหน่​่อย โดยเฉพาะคนที่​่�กลั​ัวความสู​ูง เนื่​่�องจากคุ​ุณสามารถมองทะลุ​ุพื้​้�นไม้​้ลงไปถึ​ึง พื้​้�นข้​้างล่​่างที่​่�ไกลลิ​ิบ แค่​่นั้​้�นยั​ังไม่​่พอ คุ​ุณยั​ังต้​้อง เดิ​ินบนแผ่​่นไม้​้ที่​่�เก่​่าและผุ​ุพั​ังในบางจุ​ุด ทำำ�ให้​้มี​ี เสี​ียงเอี๊​๊�ยดๆ ระหว่​่างเดิ​ินอยู่​่� แนะนำำ�ว่​่าถ้​้าใครอยากไป อย่​่าถื​ือของเยอะ และ พยายามอย่​่ า ถื​ือโทรศั​ั พ ท์​์ ถ่​่ า ยรู​ูปตลอดทาง เนื่​่�องจากบางจุ​ุดบางมุ​ุมอาจเกิ​ิดอาการ vertigo หรื​ือที่​่�เรี​ียกกั​ันว่​่าโลกหมุ​ุน เนื่​่�องจากความสู​ูงมั​ัน สู​ูงมากกก ขนาดเราไม่​่ได้​้กลั​ัวความสู​ูงยั​ังรู้​้�สึ​ึก หั​ัวใจตั​ัวเองเต้​้นแรงตุ​ุบๆ

43

สถานที่​่�ที่​่� 3 คื​ือ วั​ัดผาตากเสื้​้�อ ที่​่�จั​ังหวั​ัด หนองคาย สถานที่​่�นี้​้น� อกจากจะมี​ีวิวิ ของแม่​่น้ำ�ำ� โขงที่​่�สวยงามแล้​้ว ยั​ังมี​ีสกายวอล์​์คแห่​่งแรก ของภาคอี​ีสาน เราสามารถมองเห็​็นทะเล หมอกเหนื​ือแม่​่น้ำำ��โขงด้​้วย พอไปถึ​ึงเราจะ ต้​้องซื้​้�อถุ​ุงครอบรองเท้​้า เพื่​่�อช่​่วยป้​้องกั​ันไม่​่ ให้​้กระจกเปื้​้�อน ถ้​้าคุ​ุณไปวั​ันที่​่�แดดจั​ัดๆ คุ​ุณ ก็​็จะเห็​็นท้​้องฟ้​้าสี​ีสวย พร้​้อมกั​ับพื้​้�นดิ​ินสี​ีเขี​ียว และแม่​่น้ำ�ที่​่ ำ� ค� ดเคี้​้�ยวราวกั​ับเป็​็นพญานาคตั​ัวใหญ่​่

สำำ�หรั​ับติ่​่�งไหว้​้พระและชมสถานที่​่�ศั​ักดิ์​์�สิ​ิทธิ์​์� มี​ีสถานที่​่� 3 สถานที่​่�ที่​่เ� ราอยากจะแนะนำำ�ให้​้เพื่​่อ� นๆ ในวั​ันนี้​้� 1. ถ้ำำ��นาคี​ีและนาคา ในอุ​ุทยานแห่​่งชาติ​ิภู​ูลั​ังกา ที่​่�มี​ีหิ​ิน ลายราวกั​ับเกล็​็ดงู​ู และมี​ีหินิ ที่​่�หน้​้าตาเหมื​ือนหั​ัวพญานาคอยู่​่� หลายจุ​ุด ทำำ�ให้​้ชาวบ้​้านมี​ีความเชื่​่�อว่​่าสถานที่​่�นี้​้�เป็​็นสถาน ที่​่�ศั​ักดิ์​์�สิ​ิทธิ์​์� 2. วั​ัดพระธาตุ​ุพนม ที่​่�จั​ังหวั​ัดนครพนมนอกจากจะเป็​็น วั​ั ดที่​่� ส วยงามและมี​ี ความสำำ�คั​ัญ ระดั​ับประเทศ เพราะ บรรจุ​ุพระอุ​ุรังั คธาตุ​ุ (กระดู​ูกส่​่วนพระอุ​ุระ) ของพระพุ​ุทธเจ้​้า และมี​ีประวั​ัติ​ิเคยล้​้มเนื่​่�องจากโดนพายุ​ุแรง จึ​ึงได้​้รั​ับเงิ​ิน บริ​ิจาคจากคนทั่​่�วประเทศไทยเพื่​่อ� สร้​้างองค์​์ใหม่​่ขึ้น้� วั​ัดแห่​่งนี้​้� เป็​็นวั​ัดประจำำ�ของผู้​้ที่​่� เ� กิ​ิดวันั อาทิ​ิตย์​์ หรื​ือผู้​้ที่​่� เ� กิ​ิดปี​ีวอกด้​้วย 3. วั​ัดคํ​ําชะโนด วั​ัดที่​่ลู​ู� กหลานของพญานาคหรื​ือคนที่​่�เชื่​่�อ ในพญานาคต้​้องมาไหว้​้ สถานที่​่�ของวั​ัดก็เ็ ป็​็นเรื่​่อ� งไม่​่ธรรมดา เนื่​่�องจากสถานที่​่�ศั​ักดิ์​์�สิ​ิทธิ์​์�นี้​้�เป็​็นเกาะที่​่�โดนล้​้อมรอบไป ด้​้วยต้​้นชะโนด ทำำ�ให้​้พอเดิ​ินไปถึ​ึงตั​ัววั​ัดแล้​้วรู้​้สึ​ึ� กเย็​็นสบาย นอกจากจะเป็​็นสถานที่​่�ศั​ักดิ์​์�สิ​ิทธิ์​์�แล้​้ว ทางวั​ัดก็​็ได้​้สร้​้าง ทางเดิ​ินในป่​่าชะโนดพาคนเข้​้าไปชมต้​้นไม้​้ต่​่างๆ ที่​่�ล้​้อมรอบ ก่​่อนเข้​้ามาถึ​ึงตั​ัววั​ัดเองอย่​่าลื​ืมเช่​่าพานรู​ูปพญานาคมา ถวายด้​้วย แล้​้วใครอยากจะขอหวยหรื​ือบนอะไรไว้​้ก็​็เชิ​ิญ เลยนะคะ แต่​่อย่​่าลื​ืมกลั​ับไปขอบคุ​ุณด้​้วยค่​่ะ 44

สถานที่​่�ที่​่�เราไม่​่พู​ูดถึ​ึงไม่​่ได้​้ วั​ันนี้​้�เราจั​ัดให้​้ติ่​่�งผจญภั​ัยค่​่ะ ถ้ำำ� �ดิ​ิ น เพี​ี ย ง ที่​่� อ ยู่​่�ในวั​ั ดถ้ำำ� �ศรี​ี ม งคล ก็​็ เ ป็​็ น อี​ี ก หนึ่​่� ง สถานที่​่� ศั​ั ก ดิ์​์� สิ​ิ ทธิ์​์� สวยงาม และยั​ังเหมาะกั​ับผู้​้�ที่​่�ชอบการผจญภั​ัยด้​้วยเช่​่นกั​ัน เนื่​่�องจากใน วั​ัดมี​ีประตู​ูไปยั​ังเมื​ืองบาดาล หรื​ือที่​่�เรี​ียกว่​่าถ้ำำ��ดิ​ินเพี​ียงนี่​่�เอง ตั​ัวถ้ำำ��อยู่​่� ใต้​้ดิ​ิน เราจึ​ึงต้​้องมุ​ุดลงไปและเดิ​ินตามช่​่องทางของน้ำำ��ในถ้ำำ�� เพื่​่�อรั​ับชม ความน่​่าทึ่​่�งของถ้ำำ��ในภู​ูเขา ตั​ัวถ้ำำ��เองไม่​่ได้​้ยาวนั​ัก แต่​่ค่​่อนข้​้างแคบและมี​ี เพดานที่​่�เตี้​้�ยหลายจุ​ุด ถื​ือว่​่าวั​ัดใจนั​ักผจญภั​ัยกั​ันหลายรอบที​ีเดี​ียว แต่​่ เนื่​่�องจากมี​ีทางเข้​้าทางออกทางเดี​ียว (หรื​ือพู​ูดง่​่ายๆ ว่​่า one-way only…) ใครเข้​้าไปยั​ังเมื​ืองบาดาลแล้​้วจำำ�เป็​็นที่​่�จะต้​้องเดิ​ินมุ​ุดมาจนจุ​ุดที่​่�ปี​ีนกลั​ับ ขึ้​้�นมาในเมื​ืองของเราได้​้

ถ้​้าคุ​ุณทำำ�ท่​่าออกกำำ�ลั​ังกายที่​่�เรี​ียกว่​่า Planking ไม่​่ได้​้ คุ​ุณก็​็อาจมี​ีความ ลำำ�บากในการผ่​่านจุ​ุดนี้​้� ถึ​ึงแม้​้ว่​่าจะเป็​็นประสบการณ์​์ที่​่�ผจญภั​ัยและน่​่าตื่​่�นเต้​้น ทางเราไม่​่แนะนำำ� ให้​้ใครที่​่�ตั​ัวใหญ่​่ อายุ​ุมาก มี​ีโรคประจำำ�ตั​ัว หรื​ือ กลั​ัวสถานที่​่�แคบเข้​้าไป นะคะ ไม่​่งั้​้น� พอคุ​ุณกลั​ับบ้​้านคุ​ุณอาจจะโดนเพื่​่อ� นแซวว่​่าคุ​ุณไปเตะฟุ​ุตบอล กั​ับเด็​็กๆ กลุ่​่�มหมู​ูป่​่าตั้​้�งแต่​่เมื่​่�อไหร่​่ และสถานที่​่�สุ​ุดท้​้ายที่​่�เราอยากแนะนำำ�ในวั​ันนี้​้�เป็​็นสถานที่​่�ที่​่�สงบ และมี​ี ความสวยงามราวกั​ับอยู่​่�บนสวรรค์​์ (โดยไม่​่ต้​้องปี​ีนบั​ันไดขึ้​้�นไป 7 ชั้​้�นและ เสี่​่�ยงตายระหว่​่างทาง) สถานที่​่�นั้​้�นก็​็คื​ือวั​ัดป่​่าภู​ูก้​้อน เป็​็นวั​ัดที่​่�สร้​้างขึ้​้�นมา ใหม่​่แ ละมี​ีพระนอนองค์​์ใ หญ่​่ยาว 20m ทำำ�จ ากหิ​ินอ่​่อนที่​่�นำำ�เข้​้าจาก ประเทศอิ​ิตาลี​ี แล้​้วนำำ�มาแกะสลั​ักในเมื​ืองไทย วิ​ิศวกรรมของพระวิ​ิหารเอง ก็​็เป็​็นอะไรที่​่�อลั​ังการและน่​่าชื่​่�นชมอย่​่างมาก

ไฮไลท์​์ของถ้ำำ�มี � อี ยู่​่�หลายจุ​ุดเหมื​ือนกั​ัน รวมถึ​ึงห้​้องแรกที่​่�มีหิี นิ รู​ูปร่​่างลั​ักษณะ คล้​้ายหี​ีบศพของพญานาค ห้​้องโถงพั​ันประตู​ู ห้​้องโถงที่​่�ประดั​ับไปด้​้วยไฟ สวยงาม และจุ​ุดวั​ัดใจสุ​ุดๆ ที่​่�คนส่​่วนใหญ่​่ก็​็คงได้​้เปี​ียกเล็​็กน้​้อย เนื่​่�องจาก

ภาคอี​ีสานเป็​็นภาคที่​่�สวยและทำำ�ให้​้รั​ับรู้​้�ถึ​ึงความศั​ักดิ์​์�สิ​ิทธิ์​์�และความศรั​ัทธา โดยเฉพาะสำำ�หรั​ับใครที่​่�เชื่​่�อในพลั​ังของพญานาคค่​่ะ เป็​็นการท่​่องเที่​่�ยวที่​่�พลาด ไม่​่ได้​้จริ​ิงๆ สำำ�หรั​ับคนไทยทุ​ุกคน เราควรจะได้​้แวะไปชื่​่�นชมสั​ักครั้​้�งในชี​ีวิ​ิตค่​่ะ วั​ันนี้​้�เรามาแนะนำำ�แค่​่เฉพาะบางจุ​ุดที่​่�เราเคยไปมาและคิ​ิดว่​่าน่​่าสนใจ ถ้​้าเพื่​่�อนๆ Keep Kool อ่​่านแล้​้วรู้​้�สึ​ึกอยากไปเที่​่�ยวเองบ้​้างก็​็หวั​ังว่​่าบทความของเรา จะพอเป็​็น Guideline ให้​้คุ​ุณ แล้​้วอย่​่าลื​ืมกลั​ับมาแนะนำำ�สถานที่​่�เที่​่�ยวใหม่​่ๆ ให้​้พวกเรา และเพื่​่�อนๆ Keep Kool คนอื่​่�นด้​้วยนะคะ 45

Q&A

Section ถาม-ตอบ โดย นาย มะโน ละมู​ูล บริ​ิษั​ัท บี​ีเบสท์​์เทคโนโลยี​ี จำำ�กั​ัด mano@bbesttech.com

น้ำ�มันหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ สีออกไปทางคล้ำ�ดำ� เกิดจากอะไร

แก ้ไขอย่างไร

สาเหตุ​ุที่​่�น้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นมี​ีสี​ีคล้ำำ��ดำำ�อาจเกิ​ิดได้​้จากสาเหตุ​ุ หากพบ ว่​่ า สี​ี ข องน้ำำ� �มั​ั น หล่​่ อ ลื่​่� น คอมเพรสเซอร์​์ โ ดยดู​ูที่​่� ต าแมว (Sight Glass) ที่​่�ก้​้นอ่​่างคอมเพรสเซอร์​์ หรื​ือที่​่�อุ​ุปกรณ์​์แ ยกน้ำำ��มั​ัน (Oil Separator) แล้​้วพบว่​่าสี​ีของน้ำำ��มั​ันนั้​้�นไม่​่ใส และมี​ีสี​ีไปทางสี​ีคล้ำำ�� ดำำ� อาจเกิ​ิดได้​้จากสาเหตุ​ุดั​ังต่​่อไปนี้​้� 1. คราบหรื​ือสิ่​่�งสกปรกที่​่�เกิ​ิดขึ้​้�นจากการเชื่​่�อมต่​่อระบบในช่​่วงของการ ติ​ิดตั้​้�ง หรื​ือการซ่​่อมบำำ�รุ​ุงแบบเปิ​ิดระบบ 2. อุ​ุณหภู​ูมิ​ิของสารทำำ�ความเย็​็นที่​่�ทางออกของคอมเพรสเซอร์​์ (discharge gas temperature) สู​ูงเกิ​ิน +120 °C ต่​่อเนื่​่�องเป็​็นระยะเวลานาน จนอาจทำำ�ให้​้น้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นบางส่​่วนสู​ูญเสี​ียคุ​ุณสมบั​ัติ​ิการหล่​่อลื่​่�น ขั้นตอนแก ้ไขปัญหา 1. ถ่​่ายน้ำำ��มั​ันเก่​่าออกให้​้ได้​้มากที่​่�สุ​ุด 2. ทำำ�การล้​้างระบบ ล้​้างไส้​้กรองน้ำำ��มั​ันที่​่�คอมเพรสเซอร์​์ และเปลี่​่�ยน Liquid Line Filter, Suction Line Filter และ Oil Filter (ถ้​้ามี​ี) 3. เติ​ิมน้ำำ��มั​ันใหม่​่ในปริ​ิมาณที่​่�เหมาะสมกลั​ับคื​ืนสู่​่�ระบบ

แนวทางการป้องกัน 1. ตรวจวั​ัดอุ​ุณหภู​ูมิ​ิ Discharge Gas Temperature อย่​่างสม่ำำ��เสมอ หากพบว่​่ามี​ีค่​่าสู​ูงเกิ​ินกำำ�หนด ให้​้ตรวจสอบการทำำ�งานของระบบ Oil Cooler และ หรื​ือ Liquid Injection ว่​่ายั​ังทำำ�งานได้​้ตามมาตรฐานหรื​ือไม่​่ ซึ่​่�งมั​ักจะพบได้​้ทั​ันที​ีหลั​ังจากการเปลี่​่�ยนน้ำำ��มั​ันฯ ใหม่​่ 2. สี​ีคล้ำำ��ดำำ�ที่​่�เกิ​ิดจากคราบสกปรกภายในท่​่อนั้​้�น จะค่​่อยๆ เกิ​ิด ให้​้คอยสั​ังเกตรายวั​ัน และเปลี่​่�ยน Filter และ Strainer จนกว่​่าจะมี​ีสภาพปกติ​ิ คื​ือ น้ำำ��มั​ันมี​ี สี​ีใส โดยปกติ​ิน้ำำ��มั​ันหล่​่อลื่​่�นคอมเพรสเซอร์​์นั้​้�น หากถู​ูกดั​ักที่​่� Oil Separator น้ำำ��มั​ันฯ จะมี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิสู​ูงเท่​่ากั​ับ Discharge Gas Temperature คื​ือ ราวๆ +70 ถึ​ึง +100 °C ขึ้​้�นอยู่​่�กั​ับ Pressure Ratio ของระบบ น้ำำ��มั​ันฯ นั้​้�นจะไหลเข้​้ากลั​ับไปยั​ังก้​้นอ่​่างของคอมเพรสเซอร์​์จากแรงดั​ันด้​้านสู​ูง และเย็​็นตั​ัวลงเมื่​่�อกลั​ับถึ​ึง ก้​้นอ่​่างซึ่​่�งจะมี​ีอุ​ุณหภู​ูมิ​ิประมาณ +500°C และผสมกั​ับน้ำำ��มั​ันส่​่วนใหญ่​่ที่​่�อยู่​่�ในก้​้นอ่​่าง การเย็​็นตั​ัวลงนี้​้�จะเริ่​่�มทำำ�ให้​้น้ำำ��มั​ันมี​ีความหนื​ืดที่​่�มากขึ้​้�น เหมาะสม กั​ับการหล่​่อลื่​่�นชิ้​้�นส่​่วนเคลื่​่�อนที่​่�ต่​่อไป 46

ADRFPTHEN2 - 2022

NEW PRODUCTS

The Wizard enabled controller. ij.carel.com

4.0

The refrigeration solution for smarter field commissioning.

ready

47

Special

THANKS TO OUR

SPONSORS

1. Kulthorn Co., Ltd.

11. BITZER Refrigeration Asia Pte., Ltd.

2. CAREL (Thailand) Co., Ltd.

12. Patkol Public Company Limited

3. Q Inter Supply Co., Ltd.

13. Mayekawa (Thailand) Co., Ltd.

4. Cool Innotech Co., Ltd.

14. Master Refrigeration Co., Ltd.

5. SANYO S.M.I. (Thailand) Co., Ltd.

15. Unic Climate Professional & Engineering Co., Ltd.

6. System Form Co., Ltd.

16. Moon Environment Technology Co., Ltd.

7. Dixell (Asia) Co., Ltd.

17. Sirayooth Co., Ltd.

8. Danfoss (Thailand) Co., Ltd.

18. Siam Compressor Industry Co., Ltd.

9. Thermedez Co., Ltd.

19. ABB Automation (Thailand) Co., Ltd.

10. Bangkok Refrigeration Co., Ltd.

20. SCMREF (Thailand) Co., Ltd.

48

MEMBER LIST THAI REFRIGERATION ASSOCIATION สมาชิ​ิกสามั​ัญ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

บจก. กุ​ุลธร บจก. เกษตรภั​ัณฑ์​์อุ​ุตสาหกรรม บจก. เกี​ีย (ประเทศไทย) บจก. คั​ังเคี​ียว โซลู​ูชั่​่�น บจก. คาเรล (ประเทศไทย) บจก. คิ​ิว อิ​ินเตอร์​์ ซั​ัพพลาย บจก. คู​ูล คอร์​์เนอร์​์ แอนด์​์ เซอร์​์วิส ิ บจก. คู​ูล อาร์​์ท (ประเทศไทย) บจก. คู​ูลเทค เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. คู​ูลเลอร์​์เทค บจก. คู​ูลอิ​ินโนเทค บจก. เคมลู้​้�บ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่�นแนล บจก. เคอโลสการ์​์ เซาท์​์ อี​ีส เอเชี​ีย บจก. แคช แมชชี​ีน บจก. แคนนอน ฟาร์​์ อี​ีสต์​์ (ไทยแลนด์​์) บจก. ไคลเมท อิ​ินโนเวชั่​่�น บจก. จอห์​์นสั​ัน คอนโทรลส์​์ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่�นแนล (ประเทศไทย) หจก. จั​ัตุ​ุรงค์​์คู​ูลลิ่​่ง � บจก. จี​ี-พาวเวอร์​์ เทรด บจก. จี​ีเอ็​็มซี​ีซี​ี แอนด์​์ เวลลิ่​่ง � แอพพลายแอนซ์​์ คอมโพเนนท์​์ (ประเทศไทย) บจก. ชั​ัวลี่​่�แอดวานซ์​์ บจก. ชาญเทค (ประเทศไทย) บจก. เชี่​่�ยวชาญ อิ​ินเตอร์​์คู​ูล บจก. ซั​ันโนโก้​้ (ไทยแลนด์​์) บจก. ซั​ันโย เอส. เอ็​็ม. ไอ. (ไทยแลนด์​์) บจก. ซิ​ินลู้​้�บ อิ​ินเตอร์​์เนชั่​่�นแนล บจก. ซิ​ิสเต็​็มฟอร์​์ม บจก. ซี​ี.ซี​ี.บี​ี.อี​ีเล็​็คทริ​ิค แอนด์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บมจ. ซี​ี.ไอ.กรุ๊​๊�ป บจก. ซี​ีซ่​่าพลาสท์​์ บจก. ซี​ีล-อาเบกก์​์ (ประเทศไทย) บจก. ดิ​ิคเซลล์​์ (เอเซี​ีย) บจก. ดี​ีฮิว ิ มิ​ิดดิฟิ ิ ิ เคชั่​่�น เทคโนโลจี​ีส์​์ บจก. ดิ​ิฟ คู​ูล เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. เดอะ เคมั​ัวร์​์ (ประเทศไทย) บจก. เดอะ โซลู​ูชั่​่�น อิ​ินเตอร์​์คู​ูล บจก. แดนฟอส์​์ส (ประเทศไทย) บจก. โตเกี​ียว ซั​ันเร มหาจั​ักร บจก. ทิ​ิป ท็​็อป เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. เทโก รี​ีฟริจ ิ เจอเรชั่​่�น (ประเทศไทย) บจก. เทคโน คู​ูล (ประเทศไทย) บจก. เทคั​ัมเซ่​่ ยู​ูโร (ประเทศไทย) บจก. เทมป์​์เมกเกอร์​์ บจก. เทมพ์​์เทค บจก. เทอร์​์มี​ีเดซ บจก. เทอร์ ์โม

47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93

บจก. ไทยแมคเทค บจก. นำำ�เจริ​ิญ ปิ​ิโตรภั​ัณฑ์​์ อิ​ินเตอร์​์เทรด บจก. นิ​ิคเคสยามอลู​ูมิ​ิเนี​ียม บจก. เนเชอรั​ัล กรี​ีน อิ​ินโนเวชั่​่�น บจก. บางกอก รี​ีฟริก ิ เจอเรชั่​่�น บจก. บิ​ิทไว้​้ส์​์ ฮี​ีทเอ็​็กซ์​์เชนเจอร์​์ บจก. บี​ี เบสท์​์ เทคโนโลยี​ี บจก. บี​ีพี​ี - คาสตรอล (ประเทศไทย) บจก. บี​ีเอ็​็นเอฟ คอร์​์ปอเรชั่​่�น บจก. เบเจอร์​์ บี​ี.กริ​ิม (ประเทศไทย) บมจ. เบรนน์​์แท็​็ก อิ​ินกรี​ีเดี​ียนส์​์ (ประเทศไทย) บจก. เบสท์​์ยู​ูนิ​ิกซ์​์ บมจ. ปตท. บมจ. ปตท. น้ำำ�มั​ันและการค้​้าปลี​ีก บจก. ปาร์​์คเกอร์​์ ฮั​ันนิ​ิฟิ​ิน (ไทยแลนด์​์) บจก. ไปป์​์เทค บมจ. พั​ัฒน์​์กล บจก. พั​ัฒน์​์กล ไอซ์​์ โซลู​ูชั่​่�นส์​์ บจก. พั​ัฒนาอิ​ินเตอร์​์คู​ูล บจก. พี​ี.ที​ี.แอร์​์ วิ​ิศวกรรมและบริ​ิการ บจก. พี​ีซี​ี เคมี​ีคอล ลู้​้�บ บจก. เพี​ียวเพอร์​์ฟอร์​์ม บจก. โฟร์​์วิง ิ ส์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. โฟลคอน บจก. มาเยคาว่​่า (ประเทศไทย) บจก. มาสเตอร์​์ รี​ีฟริเิ จอเรชั​ัน บจก. โมดู​ูล่​่าร์​์ คอมพาวด์​์ บจก. ยู​ูนิ​ิค ไคลเมท โพรเฟสชั​ันนั​ัล แอนด์​์ เอ็​็นยิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บมจ. ยู​ูนิ​ิคแก๊​๊ส แอนด์​์ ปิ​ิโตรเคมิ​ิคั​ัลส์​์ บจก. ยู​ูโรฟิ​ิ นส์​์ โปรดั​ักส์​์ เซอร์​์วิส ิ (ประเทศไทย) บจก. รี​ีฟริจ ิ เจอเรชั่​่�น อิ​ินดั​ัสเตรี​ียล บจก. เรโน เทค บจก. ลั​ัคกี้​้� สตาร์​์ ยู​ูนิ​ิเวอร์​์แซล บจก. วอลเทอร์​์ โรลเลอร์​์ (ไทยแลนด์​์) บจก. วอลล์​์ เทคโนโลยี​ี บจก. วิ​ินด์​์ชิ​ิลล์​์ บจก. วายที​ี มู​ูน (ไทยแลนด์​์) บจก. วิ​ินโนเวชั่​่�น บจก. วิ​ินาวิ​ิน เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. วี​ี.เจ.คู​ูล สเตนเลส บจก. วี​ี.เอส. รี​ีฟริก ิ ซิ​ิสเต็​็ม บจก. เวิ​ิด์​์ล คู​ูล เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � บจก. ไวร์​์เลส โซลู​ูชั่​่�น เอเชี​ีย บจก. ศิ​ิรายุ​ุทธ บจก. ส่​่ งเสริ​ิมคู​ูลเทคอิ​ินดั​ัสทรี​ี บจก. สตาร์​์ รี​ีฟริค ิ บจก. สยาม เค วี​ี เอส

49

94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129

บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บมจ. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก. บจก.

สยาม พี​ีเอ็​็ม อุ​ุตสาหกรรม สยาม อิ​ินเตอร์​์คู​ูล สยามคอมเพรสเซอร์​์อุ​ุตสาหกรรม สยามซิ​ินเนอร์​์ยี​ี ซั​ัพพลาย สยามเทมป์​์ สุ​ุธี​ี ดิ​ิชเฮด แอนด์​์ เมทเทิ​ิลฟอร์​์ม แสงชั​ัยรี​ีฟริเิ จอเรชั่​่�น หาญ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � โซลู​ูชั่​่�นส์​์ อซาด้​้า (ประเทศไทย) ออล เคมิ​ิ ลู้​้�บ อั​ัลฟา-ลาวาล (ไทยแลนด์​์) อ่​่างทองสากล อาร์​์. เอส. อาร์​์ อิ​ินเตอร์​์ อิ​ินเตอร์​์ คู​ูลลิ่​่ง � ดี​ีไซน์​์ อิ​ินเตอร์​์ เอเชี​ีย ซิ​ิสเต็​็มส์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � อิ​ิเมอร์​์สั​ัน อิ​ิเล็​็คทริ​ิค (ประเทศไทย) อี​ีที​ีเอส-อาร์​์ เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � อี​ีบี​ีเอ็​็ม-พาพส์​์ท (ประเทศไทย) เอชพี​ี วาล์​์ว (ประเทศไทย) เอ็​็นจิ​ิเน็​็ท เอ็​็นอาร์​์จี​ี เอบี​ีบี​ี ออโตเมชั่​่�น (ประเทศไทย) เอ็​็มพี​ีซี​ี คู​ูล เอราวั​ัณ รี​ีฟริก ิ เจอเรชั่​่�น เอส พาเนล เอสซี​ีเอ็​็มเรฟ (ประเทศไทย) เอสอาร์​์เอฟ อิ​ินดั​ัสตรี้​้�ส์​์ (ไทยแลนด์​์) เอไอ พลั​ัส แอดวานซ์​์ คู​ูล เทคโนโลยี​ี แอร์​์ - วาล์​์ว แอนด์​์ ริ​ิฟริเิ ทค แอร์​์แอนด์​์รีฟริ ี ก ิ ซั​ัพพลาย แอล.ที​ี.อาร์​์.คอนซั​ัลแตนท์​์ โอ.อี​ี.เอ็​็นจิ​ิเนี​ียริ่​่ง � ไอ.ที​ี.ซี​ี. (1993) ไอเอ็​็กซ์​์แอล ฮี​ีทอะเวย์​์

สมาชิ​ิกวิ​ิสามั​ัญ 1 2 3 4

บจก. กุ​ุนท์​์เนอร์​์ เอเชี​ีย แปซิ​ิฟิ​ิก พี​ีที​ีอี​ี ลิ​ิมิ​ิเต็​็ด บจก. บิ​ิทเซอร์​์ รี​ีฟริเิ จอเรชั่​่�น เอเชี​ีย พี​ีที​ีอี​ี ลิ​ิมิ​ิเต็​็ด บจก. หนิ​ิงโป จิ​ินเถี​ียน คอปเปอร์​์ (กรุ๊​๊�ป) คอมพานี​ี ลิ​ิมิ​ิเต็​็ด หจก. โอเชี่​่�ยนเวิ​ิลด์​์ไวด์ ์โปรดั​ักส์​์

50

51

52