TCS Valais mai 2015

TCS SECTION

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En balade Chasse aux étoiles filantes

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Avantages membres Des rabais pour l’été

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Assemblée générale Fêtons le Valais «taquin»!

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Bulletin

N° 2 – 2015

Quelle mobilité pour le Valais du e 21 siècle?

02.2015 Paraît quatre fois par an

JAB

En route Les défis de la mobilité

CH-1950 SION

VA L A I S

BILLET DE LA PRÉSIDENTE

Histoire vécue

«Le rapatriement du TCS m’a sauvé!»

La mobilité,

En août dernier, je passais mes vacances annuelles dans ma région natale en Italie près de Salerno. Alors que je circulais en scooter, j’ai perdu l’équilibre avant de croiser une voiture. Je suis tombé lourdement sur la chaussée. Tout mon côté gauche a percuté le sol : une rotule fracturée et une épaule démise. Il a fallu m’opérer d’urgence. Pendant ce temps, ma femme et mon fils ont appelé le TCS, car j’ai un livret ETI Europe.

trait d’union cantonal Comme dans tout canton alpin, la mobilité a joué un rôle déterminant dans l’évolution du Valais. Les passionnés d’histoire ne manqueront pas de relever les incroyables réalisations teintées de génie et de courage, qui ont permis de relier nos villages et vallées à la plaine. Mais nos réflexions nous conduisent aussi à relever les points noirs qui persistent.

Ainsi, le Haut-Valais est à quelques encablures de la Berne fédérale et dispose depuis longtemps d’une liaison performante avec l’Italie. Pourtant, en 2015, ce même Haut-Valais n’est toujours pas relié par l’autoroute au reste du canton ! Le Bas-Valais n’aura guère été mieux traité, lui qui a vu l’entrée en Valais débuter… au tunnel de Saint-Maurice, comme si le canton débutait ou finissait là !

ités. s extrém e s à l a as sam our ne p Le Valai p le g u e re av lème.

Il faut êt du prob r u le p voir l‘am Bien sûr, la mobilité est essentielle à plus d’un titre, notamment pour le développement économique. Mais n’oublions pas le rôle crucial qu’elle joue dans les relations humaines. Et c’est sans doute là que le bât blesse le plus. Le Valais a mal à ses extrémi-

Point de contact Sion TCS Section Valais Rue des Cèdres 3 - 1950 Sion Tél. : 027 329 28 15 sectionvs.tcs@bluewin.ch www.tcsvs.ch Heures d’ouverture Lu : 8h30-11h30 et 13h30-17h30 Ma-ve : 8h30-11h30 Téléchargez notre application mobile TCS Valais.

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Editeur Touring Club Suisse Section Valais Av. de la Gare 20 - 1950 Sion

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TCS SECTION VALAIS N° 2 – 2015

tés et il faut être bien aveugle pour ne pas voir l‘ampleur du problème. Une chappe de plomb entoure cette question et la poser va sans doute déjà nous valoir quelques belles réactions. Et pourtant… Il est désormais évident que le Bas-Valais ne se pense plus que comme «Chablais». Ses regards, son économie, sa mobilité sont désormais pratiquement entièrement tournés vers cette seule entité. Les opportunités du Lötschberg, ajoutées aux intérêts culturels et linguistiques, poussent naturellement les habitants du Haut-Valais à se tourner vers d’autres horizons.

Cultiver l’unité cantonale n’est au programme d’aucun parti. Prendre conscience de l’importance de la mobilité dans la réussite de cette unité encore moins. Pour beaucoup, ce billet ne sera qu’un non sujet. Pour moi, en cette année de bicentenaire, il est essentiel de souligner le rôle central des voies de communication dans nos relations.

Oui, soyons-en bien conscients, de la mobilité à l’unité cantonale, il n’y a qu’un pas.

Franchissons-le !

Dix jours plus tard, dès que j’ai été transportable, un infirmier et un médecin sont venus me chercher. Nous avons roulé en ambulance jusqu’à l’aéroport, puis rejoint Genève en avion, avant de reprendre une ambulance pour l’hôpital de Montreux. Pendant ce temps, ma voiture laissée en Italie était également rapatriée. Après deux mois de rééducation intensive à la SUVA, j’étais sur pieds.

Quel soulagement de pouvoir rentrer en Suisse ! Je venais de reprendre le restaurant «L’Ecusson vaudois» à Rennaz. Je n’aurais jamais pu me payer le voyage depuis le fond de la Campanie en ambulance ! Et si j’avais dû rester en Italie, ma convalescence aurait été bien plus longue, j’aurais pu dire adieu à mon business. Je suis très reconnaissant envers l’équipe du TCS, et aussi envers les clients de mon restaurant, qui m’ont soutenu pendant ce moment difficile.

Avoir un livret ETI lorsqu’on voyage, c’est juste indispensable !

Fabienne Bernard, présidente du TCS Section Valais

Comité Fabienne Bernard, présidente (Martigny) Philipp Matthias Bregy, vice-président (Naters) Christian Nanchen, vice-président (Sierre) Daniel Crittin (Evionnaz) Antoine Defabiani (Uvrier) Simon Charles Fluri (Veyras) Guillaume Grand (Sion) Jeanne-Emmanuelle Jollien-Héritier (Savièse) Gerhard Wyssen (Loèche) Jodok Wyer (Viège) Nicole Zuber (Sion) Salvatore Iorio, Vionnaz Photos couverture Stock photo, zetter – Valais/Wallis Promotion, Christian Laubacher – Valais/Wallis Promotion, François Perraudin.

SÉCURITÉ

Le vélo électrique,

© PRO-VELO

une question de maîtrise

Plus lourds et plus rapides que les bicyclettes traditionnelles, les e-bikes demandent à être apprivoisés.

L’e-bike offre de nombreux avantages, mais il exige maîtrise et prudence.

Entraînez-vous avant de vous lancer dans la circulation.

Se déplacer rapidement en pédalant sans effort et en toute liberté… Un plan parfait pour tous ceux qui cherchent un mode de transports efficace dans leurs trajets quotidiens !

En Valais, les vélos électriques ont la cote.

«Ils peuvent remplacer une deuxième voiture dans certains ménages. Même si les cyclistes pendulaires sont plutôt jeunes et sportifs, on constate aussi un intérêt croissant de la part des personnes âgées qui ne peuvent plus ou ne veulent plus conduire», observe Christophe Genolet, moniteur de l’association PRO VELO.

Prendre son vélo en main

CONSEILS

C’est pourquoi les spécialistes conseillent de consacrer un peu de temps à la bonne prise en main de ces véhicules. Bien choisir son vélo et le tester. Mais aussi s’entraîner dans un cadre sûr pour se rappeler des règles de la circulation et exercer son attention sur la route. Organisés en collaboration avec l’association PRO VELO, les cours gratuits du TCS apprennent à tous les cyclistes (à vélo normal ou électrique) à maîtriser leur bicyclette et à rouler en ville sans danger.

• Portez toujours un casque : obligatoire pour les vélos rapides, avec assistance au pédalage jusqu’à 45 km/h.

• Ne jamais rouler sur les trottoirs.

• Faites contrôler votre e-bike une fois par année auprès d’un spécialiste.

• Allumez l’éclairage de votre vélo, même de jour. Choisissez des vêtements clairs et des matériaux réfléchissants.

Attention au démarrage Nouveaux acteurs de la circulation routière, ces deux roues performants sont de plus en plus souvent impliqués dans des accidents.

«Moins à cause de la vitesse que du manque de maîtrise et d’aisance sur la route», précise le professionnel. En effet, l’e-bike est plus lourd qu’un vélo normal, ce qui modifie les sensations pour les nouveaux usagers.

L’assistance au pédalage change également la donne. Le démarrage très dynamique peut surprendre le cycliste et lui faire perdre l’équilibre. «Il faut beaucoup plus anticiper qu’avec un vélo normal». Les accidents sont également liés au manque d’aisance de ces nouveaux usagers, qui n’ont souvent jamais pratiqué le vélo dans le trafic. Selon le Bureau suisse des accidents (BPA), c’est le non-respect des droits de priorité qui est la principale cause de collision entre usagers de la route. Pour les cyclistes, ce type d’accident entraîne souvent des blessures graves.

• Anticipez. Faites attention aux autres usagers de la route, qui sous-estiment votre vitesse.

• Adaptez votre vitesse. Un e-bike a besoin d’une plus grande distance pour s’arrêter par rapport à un vélo traditionnel.

Quel que soit le vélo, jamais sans mon casque !

En 2014, le taux de port du casque de cycliste (43 %) a légèrement reculé par rapport à l’année précédente (46 %). Le TCS rappelle que cette protection reste efficace et qu’elle prévient des blessures graves.

Pour qu’il assure une protection parfaite, le casque doit être porté correctement. La largeur entre le sommet du nez et le casque doit être de deux doigts et la lanière bien serrée.

PROCHAINS COURS Cours familles (enfants dès 6 ans accompagnés d’un adulte), pour détenteurs de vélos classiques ou électriques : 23 mai à Sierre, 6 juin à Vétroz, 12 septembre à Martigny, 19 septembre à Monthey.

Gratuit pour les membres TCS. Non-membres : CHF 30.– En collaboration avec l'association PRO VELO. Infos et inscriptions : 027 329 28 10, sectionvs.tcs@bluewin.ch

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EN ROUTE

Les défis de la mobilité

Pour réduire les bouchons du matin et du soir aux abords des villes (ici à Sion), le Canton veut encourager le covoiturage et renforcer la cadence des transports publics.

©Valais/Wallis Promotion – François Perraudin.

en Valais

Malgré ses voies de communication internationales au cœur de l’Europe, le Valais est limité par sa topographie. Un réseau routier très étendu et coûteux à entretenir, des transports publics peu rentables, des pistes cyclables trop discrètes… Comment répondre aux besoins de la mobilité de demain?

Tour d’horizon et tentatives de réponses.

Ces 200 dernières années, le Valais s’est affirmé comme lieu de passage international, en développant un axe fort en direction de l’Italie et de la France et, plus récemment, dans sa liaison ferroviaire avec Berne. Sa mobilité s’est naturellement développée le long du Rhône. A l’exception de l’autoroute Sierre-Brigue, qui sera terminée dans dix ans, le réseau routier assure une bonne couverture du territoire.

Mais dès que l’on sort des grands axes de plaine, la situation se complique, du fait de la topographie alpine. L’introduction de nouvelles normes de sécurité a fait exploser les coûts d’entretien des routes. Comment maintenir un réseau aussi étendu avec des moyens financiers de plus en plus réduits ?

«Le Canton devra faire des choix et ce sera délicat. Par exemple, on peut se demander s’il est nécessaire de refaire le goudron d’une route d’alpage empruntée par des 4x4…», souligne Pascal Bovey, le délégué à la mobilité de l’Etat du Valais.

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Lignes de bus difficiles à payer Du côté du rail, les nouvelles sont bonnes.

Les adaptations de la ligne du Simplon pour la circulation de wagons à deux étages et l’augmentation de la cadence des trains régionaux valaisans (avec le RER Valais) répondent aux besoins des touristes et des pendulaires de plaine.

velles recettes devront sans doute être trouvées. Le prix des billets sera appelé à connaître de nouvelles hausses et les pouvoirs publics (Confédération, Canton et communes) devront s’interroger sur une augmentation de leur participation financière», affirme Pascal Bovey.

Le paradoxe de la voiture reine En revanche, l’offre en transports publics en direction des vallées latérales reste très lacunaire. Sans voiture dans une localité de moyenne montagne, impossible de s’offrir un cinéma en soirée ou une balade en ville le week-end. Il faut savoir que les lignes de bus sont essentiellement payées par la Confédération, qui fixe des seuils de rentabilité.

Ainsi, un village peut bénéficier d’une desserte minimale (matin et soir) à partir de 100 habitants à l’année et de 32 voyageurs par jour.

«Pour éviter que ces vallées ne se dépeuplent et pour assurer l’accès aux stations touristiques, il faut renforcer cette offre. De nou-

Situation paradoxale : alors que l’on tente de dissuader les automobilistes de s’approcher des localités, la voiture reste le moyen de déplacement le plus rapide et le plus pratique pour beaucoup de Valaisans.

Même Eric Nanchen, directeur de la Fondation pour le développement durable (FDDM), le reconnaît : «La mobilité douce en Valais apparaît comme un défi difficile.

On ne peut pas contenter tout le monde avec une population si dispersée et autant de vallées latérales. En revanche, on peut faire beaucoup plus dans les villes et en plaine, en sécurisant les trajets pour les

©Valais/Wallis Promotion – François Perraudin.

«Il reste encore beaucoup à faire sur les routes du Haut-Valais»

Les cars postaux sont indispensables à la vie des vallées et au tourisme. Mais leur offre peine à se développer car ils sont soumis à des seuils de rentabilité fixés par la Confédération.

piétons et les cyclistes.» Le potentiel des pistes cyclables est sous-utilisé. Si l’initiative nationale de Pro-Vélo aboutit, les communes auront l’obligation de s’en occuper.

Covoiturer pour moins de bouchons Dans le deuxième canton le plus motorisé de Suisse, la mobilité individuelle atteint ses limites, notamment aux entrées de villes aux heures de pointe et en fin de semaine avec le trafic touristique. A l’heure où les temps de parcours sont déterminants pour la qualité de vie, il s’agit de trouver des complémentarités efficaces entre les différents modes de transports. Un exercice encore périlleux, car le vélo et le bus restent les maillons faibles de ces chaînes de mobilité.

Pour réduire la pression sur la route, le Canton souhaite encourager le covoiturage et offrir des voies rapides aux bus urbains. Autre objectif : assurer une cadence de 30 minutes à tous les transports régionaux aux heures de pointe d’ici 4 ans. « L’avenir de la mobilité réside aussi dans une bonne communication.

Actuellement, les gens connaissent la couleur du bus qui passe devant chez eux, mais pas toujours les horaires », souligne Pascal Bovey.

Qui veut quoi, qui paie quoi ?

La mentalité des usagers est en train de changer. Désormais, le mode de transport compte moins que la rapidité et la simplicité de déplacement. Mais toute mobilité a un coût et il s’agit de faire des choix. La suite dépendra

donc des réponses aux questions « Qui veut quoi ? » et «Qui paie quoi ? ». Selon le délégué à la mobilité, ces réflexions permettront de définir un développement réaliste et concerté de la mobilité à l’échelle du Valais. « L’Etat a besoin de mieux connaître les habitudes, les souhaits et les besoins des Valaisans. C’est pourquoi notre Département a lancé des consultations dans quelques vallées pour que les communes analysent la situation et collaborent de manière plus intense entre elles. Ces démarches doivent se poursuivre dans les années à venir. »

Herbert Volken, préfet du district de Conches, ancien président du Grand Conseil

« Des voies de communication sûres et bien entretenues sont vitales pour l’économie et la survie d’une région. Il faut arrêter de financer le transport public avec l’argent des automobilistes: ils en ont assez d’être assommés à coup de taxes, amendes, frais, etc.

Le transport public ferroviaire est très bon dans le Haut-Valais. Grâce au tunnel de base du Lötschberg, nous sommes très confortablement reliés à Berne. Ces dernières années, les lignes de montagne comme la BLS ou le Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) ont considérablement amélioré leur offre pour les indigènes et les touristes. L’offre CarPostal est également indispensable au tourisme et doit être développée en conséquence.

La Furka comme route principale suisse

626 C’est le nombre de voitures pour 1000 habitants en Valais.

Notre canton est le deuxième le plus motorisé de Suisse, après le Tessin. En comparaison, la moyenne nationale est de 536 voitures pour 1000 habitants. Les Valaisans utilisent deux fois moins les transports publics que les autres Suisses (13 % contre 26 %).

Du côté des routes, il reste encore beaucoup à faire. L’A9 doit absolument être terminée au plus vite. De plus, diverses routes cantonales nécessitent un assainissement. L’axe entre Brigue et Andermatt via la Furka devrait être classé « route principale suisse » puisqu’il constitue, avec l’A1, la connexion principale est-ouest du pays. Quant aux voies d’accès aux stations de chargement et aux routes de cols, elles devraient être élargies pour le passage des grands autocars.

A quand une piste cyclable de Gletsch à Saint-Gingolph ?

Dans les vallées latérales, la priorité est de protéger les routes contre les dangers naturels. Mais il s’agit aussi d’encourager la modération de trafic dans les villages, par des limitations de vitesse et des contournements. Enfin, il nous faudrait une vraie piste cyclable continue et bien balisée de Gletsch à Saint-Gingolph. » 5

EN BALADE

Bougez,

Pour célébrer le Valais, partez à sa découverte, à pied ou à vélo! Les balades de Valrando vous emmènent dans les plus beaux coins du canton.

gagnez!

Photos © Valais/Wallis Promotion

Valrando a lancé un concours sportif sur les sentiers du canton dans le cadre du bicentenaire.

Jeunes et moins jeunes sont invités à réaliser 13 randonnées pour décrocher 13 étoiles.

Pour célébrer les 200 ans de l’entrée du Valais dans la Confédération, l’association Valrando invite la population à une grande chasse aux étoiles filantes à travers tout le canton. Elle a sélectionné 41 itinéraires pour différents types de mobilité, au fil des saisons : randonnées d’hiver et d’été, raquettes, vélo, VTT, rollers et parcours adaptés aux chaises roulantes.

Accessibles en transports publics Les participants doivent réaliser 13 randonnées en 2015 pour réunir 13 étoiles et obtenir une récompense. «Notre but, c’est de faire bouger les gens tout en leur faisant découvrir les richesses de ce canton. Tous les itinéraires sont balisés, homologués et accessibles en transports publics. Nous les avons choisis pour tous les goûts, tous les âges et tous les niveaux», précise Sébastien Métrailler, responsable Cyclotourisme chez Valrando.

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Le long de chaque parcours, trois points de contrôle ont été installés, afin que les randonneurs valident leur passage et obtiennent une étoile. Ils peuvent le faire via leur smartphone ou en poinçonnant la carte de participation. La chasse est ouverte jusqu’au 31 décembre 2015.

Pour s’inscrire au concours et choisir ses randonnées : www.etoile1815.ch

Rejoignez Valrando L’association Valrando gère 8000 km de sentiers pédestres et 1500 km d’itinéraires VTT et vélo en Valais. Elle vous offre beaucoup d’avantages: • prix spécial membre TCS CHF 35.– de cotisation individuelle ou famille pour la première année de sociétariat • participation à des randonnées organisées à des tarifs préférentiels • des fiches contenant parcours et cartes, dans un carton de rangement spécial • le magazine illustré «Randonner.ch» (6 numéros/an, valeur CHF 55.–) • env. 10% de rabais sur les cartes pédestres et nationales Infos et inscriptions sur www.valrando.ch ou 027 327 35 80

Destination «ici

et maintenant»!

En tant que membre du TCS, vous profitez d’une réduction de 15% sur les remontées mécaniques de Bellwald. Mais vous trouverez bien d’autres atouts à cette charmante petite station située au-dessus de Fiesch.

Deux télésièges vous emmènent en seulement 15 minutes du village à 2550 mètres d’altitude, un paradis plus connu sous le nom de «Bidmere». Ici, vous profitez d’un panorama incroyable sur le massif du Mischabel, le Weisshorn et le Cervin. Les températures y sont agréables, même en plein été. «Les touristes ne cessent de me raconter qu’ils ont le sentiment merveilleux de plonger dans l’instant présent, de retrouver l’ici et maintenant», explique Marc Wyssen, directeur de Bellwald Tourisme.

Quelle trace pour quel animal? Sur le sentier des contes, les enfants découvrent la nature de manière ludique.

Randonnées, VTT, mini-golf, tennis, parapente

Nouveau cet été : pont suspendu jusqu’à Ernen

Pour ceux qui recherchent davantage que le repos ou la contemplation, la station possède un circuit de randonnées avec une demi-douzaine de sentiers, qui sillonnent la haute montagne et permettent de redescendre sur Bellwald. Cette petite station de la Vallée de Conches propose une palette d’activités sportives étonnamment grande. Outre le nordic walking, le tennis, la pétanque et le mini-golf, le parc VTT est une véritable attraction : ses deux parcours et ses nombreux sauts attirent des vététistes de descente et de freeride de toute l’Europe.

Soyez parmi les premiers à traverser la gorge Lama sur le nouveau pont suspendu ! Cet ouvrage piétonnier de 280 mètres, également accessible aux vélos et fauteuils roulants, sera inauguré le dimanche 14 juin. L’occasion de découvrir une partie de l’histoire de Bellwald et de Ernen… Jadis, les criminels et les présumées sorcières étaient traînés sur ce pont jusqu’à la potence.

Les adeptes d’activités plus tranquilles peuvent aussi admirer la région Jungfrau-Aletsch, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, depuis le ciel : Bellwald offre trois points de départ pour les parapentistes, tous accessibles en télésiège.

Familles et chiens bienvenus Les familles avec enfants frappent ici à la bonne porte. La destination affiche le label « Familles bienvenues » depuis 2011. Son plus grand succès ? Le sentier des contes « Hasenliebe », qui raconte une histoire d’amour entre la hase Bella et le lièvre Waldi. Ce parcours en 9 stations évoque de manière ludique l’importance d’aimer et la vie dans la nature.

Le parc VTT et ses sauts spectaculaires attirent les sportifs de toute l’Europe.

En moins de 2 heures depuis Sion En voiture depuis Sion, il faut compter 1h20 pour rejoindre Bellwald. En sortant de l’autoroute à Sierre, prenez la direction de la Furka. Après Fiesch, tournez en direction de Fürgangen et suivez la route jusqu’à Bellwald.

En transports publics, vous arriverez au village (1560 m d’altitude) en 1h45. Prenez le train jusqu’à Brigue, puis le Matterhorn-Gotthard-Bahn jusqu’à la station Fürgangen-Bellwald. Le téléphérique vous déposera au centre du village.

Les chiens et leurs maîtres sont également gâtés à Bellwald. La station a inauguré le premier sentier suisse pour chien, le « Lecky Trail », qui propose plusieurs balades : des trajets en télésièges (gratuits pour votre animal), une baignade dans les lacs de montagne et un parcours d’agilité aussi sportif pour les hommes que pour leurs compagnons à quatre pattes.

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A VOTRE SERVICE

Fâché avec votre garagiste?

Demandez une expertise gratuite!

Votre voiture devait subir quelques réparations pour un montant que vous pensiez abordable… Mais en recevant la facture quelques semaines plus tard, vous découvrez avec stupeur que le chiffre est trois fois plus élevé que prévu ! Vous pouvez bien sûr refuser de payer l’addition et vous lancer dans de longues procédures civiles.

Vous courez alors le risque de vous retrouver avec une facture finale bien plus élevée que le montant contesté. En collaboration avec l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA), le TCS vous propose une expertise indépendante, qui vous permettra de clarifier la situation et de trouver une solution.

Des pros pour vous aider En général, les contestations concernent trois types de situations : une facture jugée trop élevée par rapport aux prestations, un défaut d’information du garagiste sur les travaux effectués en sus du devis, et le manque de transparence sur les garanties des voitures d’occasion. «Nos experts sont des professionnels de la mécanique automobile. Ils peuvent donc évaluer la situation avec précision et assurer le rôle de médiateur dans ces conflits», explique Guillaume Grand avocat-conseil du TCS Section Valais.

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Les malentendus sont à l’origine de la plupart des contestations de facture.

Maurice Reuse a officié pendant douze ans comme expert TCS. «Dans la grande majorité des cas, il s’agit d’une mauvaise compréhension entre les parties. Par exemple, le professionnel prend des initiatives et oublie d’infor-

mer le client des coûts supplémentaires que cela va engendrer. En général, nous parvenons à trouver un arrangement à l’amiable.»

Pour profiter d’une expertise gratuite, contactez le TCS Section Valais .

L’ASTUCE DU PATROUILLEUR

«Avant les travaux, pensez au devis» Lorsque nous dépannons un client, nous ramenons toujours son véhicule auprès de son garage habituel. Nous pouvons alors transmettre des informations utiles au garagiste : les circonstances de la panne, la réaction de la voiture, le détail de notre intervention, des observations techniques particulières. Entre mécaniciens, nous parlons le même langage, cela facilite la suite des opérations. Le patrouilleur TCS est un peu comme l’ambulancier. Il donne les premiers soins vitaux et transporte le blessé à l’hôpital. Ensuite, c’est au garage de poser le diagnostic et de procéder aux réparations.

©Nicole Zuber

Le TCS offre à ses membres les services d’un expert indépendant lors d’un litige avec un garage. Une solution qui permet d’éviter des procédures coûteuses.

Timotéo Gonzalo

Avoir une relation de confiance avec son garagiste, c’est important. Pour éviter tout malentendu, n’hésitez pas à lui demander un devis, surtout si l’intervention s’annonce importante.

Conseils de saison Après l’hiver, offrez à votre véhicule un lavage châssis-moteur. Ce toilettage de printemps enlèvera les traces de sel de déneigement, très corrosif. Au moment de mettre vos pneus d’été, demandez à votre garagiste de vérifier l’état des freins, les niveaux d’huile, d’eau et de lave-glace. Bonne route !

RENCONTRE

«J’ai osé dire oui au

© Studio Bonnardot

bon moment»

A 40 ans, elle préside aux destinées de deux grandes structures économiques valaisannes. Karin Perraudin n’a pas peur des défis et encore moins du «qu’en dira-t-on». Elle veut profiter du bicentenaire pour diffuser une image positive du canton.

C’est un OVNI dans la nébuleuse des conseils d’administrations. Karin Perraudin s’est assise à la table de son premier grand comité d’entreprise à l’âge de 27 ans déjà… à la Banque cantonale du Valais. Alors députée au Grand Conseil, elle s’était fait remarquer pour ses avis pertinents au sein de la Commission des finances. Ce premier mandat, qui la propulsera à la présidence de cette même banque jusqu’en 2013, fut déterminant pour la suite de sa carrière. «J’ai osé dire oui. Face à de telles propositions, je ne calcule pas, ni les risques, ni les conséquences… Je me lance !»

Un profil qui étonne En 2014, elle accepte la présidence de la plus grande assurance de Suisse, le Groupe Mutuel, et celle de la nouvelle structure du tourisme valaisan, Valais Wallis Promotion. Cette experte comptable de Saillon se retrouve donc administratrice à plein temps à 40 ans.

Un profil hors normes, qui ne cesse d’étonner.

«Lorsque mes interlocuteurs me rencontrent pour la première fois, je sens bien qu’ils se demandent pourquoi je suis là… J’ai longtemps vécu ma jeunesse comme une faiblesse.

C’était dur de m’affirmer et de prendre ma place dans ces milieux d’hommes plus âgés.»

Pas populaire, entière !

De séance en séance, Karin Perraudin apprend à s’imposer, à faire entendre sa voix, quitte à déplaire. «Je ne me soucie pas d’être populaire, je suis trop entière pour cela. C’est aussi pour cette raison que j’ai mis la politique entre parenthèses. Ce qui m’importe, c’est d’avoir une ligne claire et cohérente.» A la table des stratégies et des décisions, elle se sent comme un poisson dans l’eau. Il faut dire que cette fille d’entrepreneur a grandi dans une famille passionnée de politique et d’économie. «Avec mes trois frères et mes parents, nous avions l’habitude de débattre à table. Et il fallait de solides arguments pour convaincre !», se souvient-elle en riant.

Défendre les atouts du Valais L’économiste n’a pas que la rentabilité en tête.

Son canton lui tient à cœur. Elle se réjouit de le promouvoir, particulièrement en cette année de bicentenaire. «C’est l’occasion de dire aux Suisses que nous sommes fiers d’être des Confédérés, même si nous avons nos particularités. Le Valais a beaucoup d’atouts… Les paysages bien sûr, mais surtout le dynamisme et la personnalité de ses habitants.»

Des fruits à la banque, en passant par le tourisme Après une licence HEC et un diplôme d’experte-comptable, Karin Perraudin travaille pour la fiduciaire internationale PricewaterhouseCoopers. Elle dirige ensuite, avec ses deux frères, l’entreprise familiale Union-Fruits SA à Charrat, tout en ouvrant sa propre fiduciaire à Saillon.

Elle est administratrice de la Banque cantonale du Valais pendant onze ans, dont deux ans à la présidence. Depuis 2013, elle préside les conseils de Valais Wallis Promotion et de la Clinique de Valère. En 2014, elle accède à la présidence du Groupe Mutuel et siège au conseil de l’Aéroport international de Genève.

Peu de temps libre, mais une vie organisée et bien remplie, au bureau comme à la maison. Cette mère de trois enfants consacre ses week-ends à des activités familiales, en montagne de préférence.

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ES G A T N AVA ES R B M E M

Les beaux jours à prix réduits Les membres du TCS Section Valais ont droit à des rabais exclusifs sur une trentaine de produits et activités. Zoom sur trois bons plans pour savourer la vie au grand air.

Frissons dans les arbres

15% sur l'entrée

Survolez les cimes en famille! La Forêt Aventures de Vercorin propose 4 parcours et 6 tyroliennes qui testent agilité, adresse et sang-froid. Evoluez jusqu’à 15 mètres du sol en toute sécurité, grâce à une ligne de vie continue. Les enfants peuvent se lancer s’ils mesurent au moins 110 cm.

L’abricot du Valais pour se faire aimer du soleil 15% sur tout l’assorti t n e m

La Forêt Aventures, c’est l’occasion de passer une journée en pleine nature et de profiter de diverses activités: mur de grimpe, quick jump, parc et sentier des marmottes, trottinettes, balades. Une buvette et des places de pique-nique vous accueillent après l’effort.

Informations : www.foretaventure.ch Pour profiter du rabais : présentez votre carte membre à l’entrée. Non cumulable avec d’autres offres.

Un lit douillet à 2473 mètres d’altitude 10% sur e chambr t i t e et p r déjeune

Cet été, optez pour la crème solaire naturelle à base de produits locaux! Le célèbre abricot luizet du Valais est utilisé dans cette gamme de soins 100% suisses, sans parabènes, sans huiles minérales et sans huile de palme. La marque Valeve garantit une très haute protection solaire UVA-B grâce à des filtres organiques. Ses produits solaires contiennent des principes hydratants et anti-âge. Ils conviennent également aux enfants.

Avant de partir en vacances, visitez la boutique en ligne de la marque. Vous y trouverez un soin visage, un spray fluide et un pack balnéaire.

Boutique en ligne : www.valeve.ch

Rénovée, gérée par une nouvelle équipe, l’Auberge de l’Hospice du Grand Saint-Bernard vous accueille dans un cadre familial et chaleureux, à la frontière entre la Suisse et l’Italie. Elle comporte 25 chambres, un café-restaurant et un magasin de souvenirs et produits monastiques.

Sa mission : compléter l’hospitalité millénaire des Chanoines du Grand Saint-Bernard en proposant un accueil confortable (chambres privées avec salle de bains), dans un cadre laïc.

Le restaurant propose une savoureuse cuisine de terroir. De la terrasse, vue imprenable sur le col et son petit lac.

Réservations : www.aubergehospice.ch Pour profiter du rabais : donnez le numéro de membre au moment de la réservation et présentez votre carte sur place.

Offre valable durant toute la saison d'ouverture du 29.05 au 19.10.2015, à l'exception de la haute saison, du 4.07 au 16.08.2015. Non cumulable avec d'autres offres.

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TCS SECTION VALAIS N° 2 – 2015

Pour profiter du rabais : entrez le code TCS2015 sous « Bons de réduction » dans votre panier d’achat.

Retrouvez toutes les offres 2015 sur

www.tcsvs.ch/avantages Aussi disponible sur l’application mobile du TCS Valais.

ÉVÉNEMENTS TCS

Le volant après la fête, non merci!

Le TCS Section Valais sponsorise les transports de quatre festivals cet été.

Pour que les rentrées tardives soient assurées, à des tarifs très avantageux.

Profitez-en!

Fête des étudiants VS, Sion : bus de nuit Le rendez-vous festif annuel des étudiants de Sion pour décompresser en fin d’année scolaire.

Départs à 1 h 30 de Sion dans quatre directions (avec arrêts dans les villages) : Martigny, Sierre, Anzère et Hérémence.

Avantage membres TCS : trajet gratuit pour les enfants des membres.

Week-end au bord de l’eau, Sierre : bus de nuit Sur un air de vacances, au bord du lac de Géronde, musique électro, arts visuels et activités.

Départs à 4h du matin vers Sion-Martigny et Leuk-Visp-Brig. Trajet gratuit pour les membres TCS, sur présentation de la carte.

Une navette gratuite part à 3 h 30 en direction des campings et de Salgesch.

Paléo Festival, Nyon : bus aller et retour Le plus grand festival en plein air de Suisse propose plus de 250 concerts et spectacles sur sept jours.

Départs de Sierre, Sion, Martigny et Monthey dès 15 h 50 en semaine, 14 h 50 le week-end.

Retour après les concerts.

Avantage membres TCS : CHF 29.– / CHF 19.– pour les moins de 25 ans. (au lieu de CHF 39.– et CHF 29.–)

AGENDA 23 – 25 mai Rencontre romande des campeurs TCS au Bouveret 30 mai Assemblée générale du TCS Section Valais 7 juin SlowUp Valais à Sierre et à Sion 26 – 28 juin Festival Week-end au bord de l’eau à Sierre

Réservation obligatoire sur www.paleo-tcs.ch

20 – 26 juillet Paléo Festival de Nyon

Tohu-Bohu, Veyras : billets et bus de nuit Rock, soul, reggae, électro… Deux jours de concerts avec des musiciens internationaux, ainsi qu’une scène dédiée aux groupes locaux.

Départs jusqu’à 3 h 30 vers la gare et la région sierroise (gratuit), en direction de Sion et de Martigny pour CHF 10.– Avantage membres TCS : rabais de 10% sur les billets d’entrée pour les 100 premiers membres.

Les campeurs TCS au Bouveret

SlowUp 2015

Le TCS Camping Club section Valais organise la rencontre annuelle des campeurs romands les 23, 24 et 25 mai prochains au Bouveret.

Les membres du TCS ont droit à 50 % de rabais sur l’entrée au Swiss Vapeur Parc pendant ce week-end de la Pentecôte. Le lundi 25 mai, grande vente-échange de matériel de camping de 9 h à 12 h, ouverte à tous.

Informations auprès de Claude Gumy, 078 854 21 04.

Pour la neuvième édition de la slowUp le 7 juin prochain, le TCS vous invite à tester votre vue et vos réflexes, à travers différentes activités ludiques. Pendant que les plus grands mettront leur vision périphérique à l’épreuve, les plus petits s’amuseront à customiser leur gilet de sécurité. Quiz, roue de la chance, cadeaux-surprises… Les stands jaunes vous accueillent à Sierre et à Sion, de 10 h à 17 h.

4 – 5 septembre Festival Tohu-Bohu, Veyras 5 ou 6 septembre Sortie annuelle du TCS Section Valais 4 octobre Brisolée dans 6 restaurants de Viège au Bouveret 22 et 24 octobre Cirque Knie à Sion 12 décembre Course Titzé de Noël à Sion

© Nicole Zuber

L’été arrive, avec ses promesses de nuits joyeuses et rythmées. Au moment de réserver vos billets pour le festival de votre choix, pensez à la question du transport. Les événements soutenus par le TCS Section Valais proposent des bus nocturnes qui vous ramèneront à la maison en toute sécurité, à la fin des concerts.

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INFO CLUB

Ordre du jour

Ça va matzer à l’AG!

1. Accueil et nomination des scrutateurs

Pour célébrer les 200 ans de l’entrée de notre canton dans la Confédération, l’AG du TCS rend hommage à la convivialité et à l’humour valaisans.

2. Approbation du procès-verbal de l’assemblée générale 2014 3 Rapport d’activités 4. Présentation des comptes 2014

La prochaine assemblée générale du TCS Section Valais aura une saveur toute particulière.

A l’occasion du bicentenaire, les organisateurs ont décidé de célébrer ce Valais «taquin», qui cultive l’autodérision et la franche rigolade, en invitant la Revue du Valais à présenter les meilleurs extraits de son show. Avec le titre « Pa capona : la Revue du Valais, ça va matzer ! », ce spectacle haut en couleurs se déroulera à Saxon avec la façade du Casino pour scène et pour décor ! Il retracera les 200 ans d’histoire du Valais de façon cocasse, distrayante et surprenante.

5. Rapport de l'organe de révisions et approbation des comptes 2014 6. Elections statutaires 7. Présentation du budget 2015 8. Honorariat 9. Divers

89e assemblée générale du TCS Section Valais Samedi 30 mai 2015, Casino de Saxon Programme 13 h 30 Accueil et boissons de bienvenue 14 h 00 Début de l’AG 2015 15 h 30 Animation : les sketchs de la Revue valaisanne 16 h 00 Apéritif, tirage au sort du concours et possibilité de visiter le Casino de Saxon 17 h 15 Fin de la manifestation Bus : à 13 h 30 devant la gare de Martigny, retour à 17 h 30.

Voiture : parkings à disposition.

Concours Ouvrez l’œil !

Une AG haute en couleurs dans un lieu historique de distractions.

A gagner 1er prix : 1 vélo pour enfant (valeur CHF 400.–) 2e prix : 1 bon cadeau Realfly (valeur CHF 320.–) 3e prix : 1 appareil de navigation GPS (valeur CHF 200.–) 4e prix : 1 cours de conduite Bien Conduire Mieux Réagir à Sion (valeur CHF 160.–) 5e prix : 6 entrées au Swiss vapeur parc du Bouveret (valeur CHF 90.–)

ours du conc 1 – 2015 s t n a n S no Gag l’œil » TC z e r v u « O d-Brig, ie hlig à R gny, Ruth Mic s à Marti e r è g r e V e uvry, Gabriell erg à Vo B n e d an ey, Robert V à Flanth in v n o B daz.

Jacques sse-Nen a B à y e lass Albert G

Tentez votre chance en répondant aux questions suivantes…

1. Combien de voitures y a-t-il pour 1000 habitants en Valais ?

2. Quel est le rabais dont bénéficient les membres du TCS Section Valais à Bellwald ?

3. Où aura lieu la prochaine Assemblée générale du TCS Section Valais ?

Pour participer Renvoyez le coupon-réponse ci-dessous à TCS Section Valais, Avenue de la Gare 20, 1950 Sion ou répondez par e-mail à sectionvs.tcs@bluewin.ch Dernier délai : 10 juin 2015 Modalités : un tirage au sort aura lieu uniquement parmi les bonnes réponses. Les gagnants seront avertis personnellement. Les collaborateurs du TCS ainsi que leur famille ne sont pas autorisés à participer. Les prix ne peuvent pas être remplacés ou échangés en espèces.

Coupon-réponse Concours «Ouvrez l’oeil» TCS n° 2 – 2015

Réponse n° 1 : ����������������������������������������������������������� Réponse n° 2 : �����������������������������������������������������������

Nom et prénom :............................................................................................................................

Réponse n° 3 : �����������������������������������������������������������

Rue, NPA, ville : ............................................................................................................................................................................................................................

Numéro de sociétaire : .......................................................

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TCS SECTION VALAIS N° 2 – 2015

E-mail ou tél. : �����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������