TCS Acquisto e vendita auto 2012 (italiano)

Acquisto e vendita auto CHF 10.– (Membri gratuito)

Editore Touring Club Svizzero (TCS) Autore TCS Consulente mobilità Coordinazione Marco Schärer Elaborazione JWT/FABRIKANT Stampa Oetterli Druck AG, Eschenbach Distribuzione TCS Centri tecnici Titolo Acquisto e vendita dell‘auto 2012 Tiratura 15’000 esemplari Edizione 3a edizione (1a edizione 2005) Foto TCS Prezzo Membri del TCS gratuito; Non-membri CHF 10.– Classificazione Doctech 3662 Copyright

by TCS Emmen, 2012 La riproduzione, la citazione e la memorizzazione elettronica sono permesse con la citazione della fonte: TCS «Acquisto e vendita dell‘auto» Internet www.tcs.ch / www.infoguida.tcs.ch ISBN 978-3-905862-31-7

Editoriale

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Qual’è l’automobile giusta?

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Acquisto di una vettura nuova

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Definire le esigenze Tecnologia automobilistica Garanzia Ricerca autovettura con il TCS

Acquisto di occasioni Definire le esigenze Dove e come m’informo?

Condizioni tecniche Prezzo/Garanzia

Finanziamento Acquisto in contanti Prestito Leasing Leasing: nozioni giuridiche Leasing: difetti tecnici Assicurazione tutela legale Assicurazione

Importazione diretta Cos’è l’importazione diretta?

Lista per le importazioni dirette dall’UE

Vendere l’auto Vendita privata Preparazione dell’automobile Informazioni sul valore dell’autovettura:

Informazioni Lista di controllo definizione esigenze Lista di controllo acquisto auto nuova Lista di controllo acquisto auto d’occasione Consigli e astuzie per la vendita della vettura Contratto d’acquisto Controllo occasione auto TCS Servizi del TCS e contatti

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Editoriale

Editoriale Libertà, indipendenza e mobilità!

Un’automobile di proprietà offre una dose di libertà, indipendenza e mobilità. L’acquisto e la manutenzione di un’auto di proprietà rappresenta comunque una voce importante nel bilancio familiare.

Nonostante ciò, o forse proprio per questo, al momento dell’acquisto dell’auto, alcuni fattori emotivi come il colore, la linea, le prestazioni del motore o la marca giocano spesso un ruolo maggiore rispetto agli aspetti quantificabili come il prezzo d’acquisto o i costi di manutenzione. Ciò può comportare facilmente un impegno eccessivo per il budget mensile di un privato.

Il finanziamento della vettura, le offerte delle assicurazioni e l’importazione diretta rappresentano problematiche sempre maggiori per il consumatore.

In questa guida si evidenziano gli aspetti più importanti cui prestare attenzione durante l’acquisto, o la vendita, di una vettura, sia da un punto di vista finanziario che tecnico. Oltre agli indirizzi di riferimento per le consulenze TCS, essa contiene anche numerosi consigli e astuzie relativi alle autovetture e alla loro manutenzione. Sugli aspetti emotivi c’è poco da dire, dato che cambiano da persona a persona.

Marco Schärer Responsabile progetto

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Spesso, nell’acquisto della vettura, l’aspetto ricopre un ruolo più importante rispetto ai criteri tecnici. Per il “benessere personale” è certamente più importante che vengano rispettati i limiti di natura economica. Una riflessione precoce su finanziamento, assicurazione, consumi di carburante, ecc. possono risparmiare qualche notte insonne al proprietario della vettura.

Costi di manutenzione variabili Tra i costi variabili abbiamo il prezzo del carburante, i costi per manutenzione, riparazione, gomme e una riduzione del valore legata ai chilometri percorsi. Questi fattori sono direttamente conseguenti all’utilizzo. In generale vale la regola: un prezzo elevato per il “nuovo” comporta costi di manutenzione elevati.

Oltre ai costi d’acquisto, anche i costi della manutenzione della vettura rappresentano un fattore decisivo. Tra questi si possono distinguere i costi fissi e i costi variabili. Per un calcolo preciso dei costi di manutenzione il TCS consiglia la chiavetta USB con i costi per chilometro che consente il calcolo esatto, individuale, per ogni autovettura.

Scelta dell’automobile La lista di controllo del TCS (pagina 21) o la hotline del TCS possono aiutare a far coincidere desideri emotivi, utilizzo e disponibilità economiche.

Costi di manutenzione fissi I costi di gestione fissi sono indipendenti dalla prestazione su strada e dall’utilizzo dopo la messa in circolazione della vettura: deprezzamento, costi per il garage, assicurazione, interessi sul capitale e spese accessorie (vignetta, quota TCS, ecc.).

Da qui il detto: “Possedere un’auto costa più che viaggiare in auto”.

Informazioni: Nel manuale “Costi di manutenzione autovetture” troverete le informazioni dettagliate su questo argomento.

Quale auto?

Qual’è l’automobile giusta?

Consiglio:

Scegliere l’auto non in base a criteri ed eventi particolari, come viaggi per vacanze e trasporto di materiali, ma in base alle esigenze della vita quotidiana.

Suddivisione dei costi Costi fissi 59.4%

Costi variabili 40.6% 15.2% Carburante

Ammortamento 31.0%

9.3% Deprezzamento 9.5% Manutenzione e riparazioni

Costi garage 13.3%

6.6% Costo pneumatici

Assicurazioni 8.4%

6.7% altro

4.4% Responsabilità civile 4.0% Casco parziale

Tasse 2.9% Interessi 0.4% Manutenzione del veicolo 1.3% Spese accessorie 2.1%

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Acquisto di una vettura nuova

Acquisto di una vettura nuova Definire le esigenze In Svizzera un’automobile nuova costa in media 35 000 franchi. Con una somma del genere è comprensibile che l’acquirente abbia le idee chiare sui seguenti criteri: - Calcolo di prezzo personale - Possibilità di finanziamento - Marca, modello - Colore - Tipo di carrozzeria - Variante motore - Consumo di carburante - Costi di manutenzione - Esigenze in fatto di sicurezza Dove, come e a quale prezzo si trova un’automobile?

Sul mercato sono disponibili autovetture nuove a partire da circa 9000 franchi fino a oltre 100 000 franchi. Stabilendo il limite di prezzo personale si effettua una prima selezione importante. Nel sito www.tcs.ch, rubrica Catalogo automobili, si trovano molte ottime informazioni per una prima selezione approssimativa. Naturalmente è possibile trovare direttamente, attraverso la relativa homepage, i modelli interessanti della marca automobilistica scelta.

Infine deve essere scelto il fornitore: concessionario del marchio, concessionario generico o importatore diretto? Il passo successivo sarà il contatto diretto e personale con un venditore. Ma attenzione: un venditore ben preparato può presentare l’offerta disponibile in modo che sembri perfettamente corrispondente alle esigenze del cliente. Per questo motivo è importante non lasciarsi abbagliare dalle cosiddette “occasioni uniche”. Spesso vi sono notevoli differenze in fatto di accessori, che possono influenzare il prezzo. Con un’abile trattativa è possibile ottenere un valore aggiunto di carattere economico o materiale. Il TCS consiglia di rivolgersi a un concessionario del marchio o a un centro vendite con officina. Maggiori informazioni sull’acquisto di autovetture nuove sono a pagina 21 (Consigli e trucchi per l’acquisto di auto nuove).

Informazioni: Maggiori informazioni dettagliate su: www.tcs.ch Consulenza personale per l’acquisto con un esperto TCS: Prezzo soci: CHF 340.– Prezzo non soci: CHF 560.–

Colore desiderato/preferito (AutoScout24) 60% 50

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Tra i fattori decisionali fondamentali per l’acquisto di un’autovettura, oltre alla definizione del prezzo e del modello appena descritti, abbiamo anche la definizione delle esigenze tecnologiche. Utilitaria o familiare? Benzina o diesel? Cambio manuale o automatico? Queste domande, e altre simili, devono trovare una risposta prima della visita presso un concessionario.

Durante una prova su strada non impegnativa (durata minima 30 minuti) sarà necessario analizzare meglio questi criteri. Se possibile è necessario testare diverse autovetture. Il percorso su strada deve essere il più variato possibile (autostrada, campagna, città) per avere un’idea completa della tenuta su strada.

Durante la prova su strada è necessario controllare anche i seguenti criteri: - Sono a mio agio?

- Ho sufficiente visibilità da tutti i lati?

- La strumentazione e i comandi sono disposti in modo logico?

- E lo spazio per la testa?

Nella scelta del tipo di motore (benzina, diesel, ibrido, elettrico; cambio automatico o manuale) avranno un ruolo fondamentale le preferenze personali e/o i criteri economici (costi supplementari, consumi di carburante) e l’utilizzo della vettura. È più adatta una vettura elettrica o ibrida, oppure una

a benzina o diesel? Le versioni elettriche e ibride hanno emissioni di CO2 inferiori e costi minori dovuti ai consumi. Il motore diesel, rispetto al motore a benzina, ha una maggiore efficienza energetica e conseguentemente un consumo di carburante inferiore. Gli svantaggi sono il costo d’acquisto superiore e i maggiori costi di manutenzione (prezzo diesel, manutenzione, ecc). Qui si pone nuovamente la questione delle esigenze personali: se l’auto serve per lunghe distanze, sarà più adatta una vettura diesel. Per percorsi brevi e nel traffico cittadino le vetture elettriche e ibride sono più vantaggiose.

Acquisto di una vettura nuova

Tecnologia automobilistica

Il motore ibrido (combinazione di due tipi di motore) copre diversi profili in base all’interpretazione del produttore. In questo caso è particolarmente consigliato confrontare i dati specifici del produttore e l’autonomia del motore elettrico o il tempo di ricarica delle batterie per valutarli in base alle esigenze di utilizzo.

Consiglio:

relativo tipo di vettura, effettuare una prova su strada. Questa non è impegnativa. Dopo la prova su strada non lasciarsi convincere a tutti i costi all’acquisto.

Utilizzo Benzina Diesel Ibrido Elettrico molto consigliato non consigliato

distanze brevi

distanze lunghe

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Acquisto di una vettura nuova

Garanzia Nei paesi EU, per le autovetture nuove e d’occasione, attualmente vi è una garanzia minima di 12 mesi. In Svizzera la durata della garanzia è stabilita dal Codice delle Obbligazioni (art. 210). In base ad esso il venditore (proprietario dell’autofficina concessionaria) può stabilire la durata della garanzia (da nessuna garanzia fino alla durata preferita). Qualora non vi siano informazioni sulla garanzia, vigono le direttive EU. Le case automobilistiche di regola concedono una garanzia di 3 anni o di 100 000 km. Alcuni venditori concedono prestazioni in garanzia per un periodo di 7 anni.

Le prestazioni in garanzia (durata, componenti e interventi interessati, ecc.) devono essere descritti in dettaglio in un’informativa. Esse si basano sulle linee guida definite dall’importatore generale (per l’importazione diretta vedere pagina 16). Nell’ambito di questa copertura di garanzia gli interventi vengono effettuati sia dall’autofficina del venditore che dalla concessionaria del marchio relativo.

Consiglio:

Durante il colloquio per l’acquisto chiedere sempre informazioni sulla durata della garanzia e sulle prestazioni incluse per la vettura interessata e accertarsi che queste informazioni vengano messe per iscritto.

ATTENZIONE! La garanzia del produttore inizia dalla prima immatricolazione, e non dal momento dell’acquisto da parte del cliente. La data corretta è rilevabile dalla licenza di circolazione. (per l’importazione diretta vedere pagina 16)

▲ La garanzia del produttore ha inizio con la prima messa in circolazione e non con la vendita all‘acquirente.

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Nel sito internet www.tcs.ch, nella rubrica AutoMoto si trova un confronto tra diversi modelli di autovetture.

Acquisto di una vettura nuova

Ricerca autovettura con il TCS

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Acquisto di occasioni

Acquisto di occasioni

Definire le esigenze Ogni anno circa 750 000 vetture cambiano proprietario. L’offerta di vetture d’occasione è quindi altrettanto grande. Normalmente non vi sono rischi nell’acquisto di un’autovettura usata. Nel presente manuale si trovano consigli e astuzie per cambiare vettura.

La riduzione del valore di un’auto è maggiore durante i primi anni di utilizzo. Per questo motivo un’auto usata può essere un modo economicamente vantaggioso per avere un’auto di proprietà.

La perdita di valore di un’auto, legata al trascorrere del tempo, è molto inferiore a quella legata ai chilometri percorsi.

Malgrado i notevoli vantaggi economici, molti automobilisti rifuggono dall’acquisto di una vettura usata. Temono eventuali spese di riparazione consistenti con l’aumentare dell’età della vettura. Queste sono naturalmente più elevate rispetto a quelle di una vettura nuova, ma, nettamente inferiori rispetto al risparmio sull’acquisto dell’automezzo.

▲ L’imbarazzo della scelta nell’acquisto di un‘occasione.

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Inoltre, con gli standard tecnologici attuali, un chilometraggio superiore ai 100 000 km non rappresenta più un problema.

Anche per le vetture usate vale: Chi vuole acquistare un’automobile dovrebbe effettuare un’accurata analisi delle esigenze. Inoltre vanno considerate anche le spese conseguenti, oltre al prezzo d’acquisto. Maggiore è il prezzo della vettura nuova e maggiori sono i costi di manutenzione.

Informazioni: Fare valutare l’auto desiderata da un Centro tecnico del TCS con un test per auto d’occasione, prima dell’acquisto.

Maggiori informazioni a pagina 23/24 o: Tel. 0844 888 110

Dopo la definizione delle esigenze (vedere pagina 4) è possibile iniziare la ricerca dell’auto adatta. Una certa flessibilità in fatto di accessori sarà opportuna. Con le vetture d’occasione, a differenza delle auto nuove, alcuni desideri in fatto di finiture interne o colore possono essere soddisfatti solo in parte.

Dovrà trattarsi di un’auto relativamente nuova con molti chilometri o è meglio un’auto più vecchia con meno chilometri percorsi? La risposta è data dai costi per la manutenzione e dagli interventi di assistenza. Questi interventi dovrebbero sempre essere effettuati in relazione al chilometraggio o al tempo trascorso (condizioni non cumulative). È quindi utile consultare il libretto degli interventi di manutenzione o, eventualmente, contattare il proprietario precedente.

Quando sussiste una priorità per una marca è molto facile trovare l’auto giusta presso un concessionario del marchio desiderato. Numerose informazioni sono disponibili anche nelle riviste specializzate e nei media locali. Essi contengono offerte di persone private e di autofficine regionali.

vendita e contiene una vastissima scelta di autovetture. Un vantaggio della ricerca su internet è la ricerca rapida e gratuita di offerte diverse.

Gli svantaggi riguardano la raggiungibilità e la capacità di suggestione. Nel migliore dei casi, insieme ai dati rilevanti per l’acquisto, vi sono delle fotografie del modello di vettura. A causa della carenza di capacità di suggestione la ricerca dell’auto può diventare impegnativa e richiedere molto tempo. Dato che queste piattaforme di vendita non sono rivolte a un pubblico regionale, in caso d’interesse potrebbe essere necessario percorrere anche parecchi chilometri.

Acquisto di occasioni

Dove e come m’informo?

Consiglio:

Se si acquista la vettura presso un’autofficina della casa automobilistica, il rischio residuo legato a difetti nascosti è inferiore rispetto all’acquisto dell’occasione presso un rivenditore senza autofficina. Inoltre: investire tempo fa risparmiare denaro. La prima offerta non è necessariamente la migliore. Di vetture d’occasione ne esistono tante quanto la sabbia del mare!

Su internet il mercato delle occasioni ha conquistato un’enorme importanza. Per molti venditori viene utilizzato come riferimento per i prezzi di

Informazioni: Nella pagina internet www.tcs.ch alla rubrica auto-moto > manutenzione del veicolo e’ mostrato il calcolo dei costi di servizio di oltre 2000 veicoli.

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Condizioni tecniche

Acquisto di occasioni

Se la vettura corrisponde al proprio profilo di ricerca, è consigliabile osservarla più accuratamente.

Innanzitutto si esegue un esame visivo. La vernice non deve essere troppo danneggiata, per es. da graffi, ammaccature, danni dovuti a parcheggi. In caso di differenze di colore evidenti o difetti più importanti è consigliabile chiederne le cause al venditore. Inoltre i cristalli e le guarnizioni devono

Il TCS offre in questo caso un sostegno professionale con il test delle auto d’occasione. La vettura è controllata sia visivamente che da un punto di vista tecnico.

ATTENZIONE! Trucchi dei rivenditori poco seri: - La vettura è in ombra, in modo da non consentire il riconoscimento dei graffi.

- Gli accessori speciali non sono registrati nella licenza di circolazione.

- Il libretto delle manutenzioni è andato perso.

- L’auto è fresca di manutenzione. Quindi il collaudo può essere effettuato da sé.

- All’indomani la macchina potrebbe essere venduta.

essere in buono stato. Le condizioni generali degli interni dicono molto sulla precisione del proprietario precedente. È opportuno fare particolare attenzione alla pulizia e all’usura dei sedili, a eventuali odori e al funzionamento della strumentazione. Il controllo tecnico è più impegnativo. Le luci interne ed esterne devono essere funzionanti e non avere nessun genere di scolorimento. La profondità minima del profilo dei pneumatici è di 1.6 mm. All’acquisto si consiglia una profondità di almeno 4 mm.

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La tenuta su strada e la rumorosità possono essere valutati durante un’accurata prova su strada. Come ultimo fattore importante segue la valutazione del motore e della trasmissione. In questo caso è possibile solo una valutazione soggettiva in base alla regolare esecuzione delle manutenzioni, della certificazione del collaudo (al massimo di 3 mesi prima) e delle condizioni visibili.

* collaudo veicoli a motore

Informazioni: Per fissare un appuntamento: Centri tecnici 0844 888 110 (vedere ultima pagina)

Consiglio:

Proponga al venditore di far controllare la vettura dal TCS. Eventuali difetti sono pagati dall’autofficina, il test auto d’occasione dall’acquirente. In caso di assenso si acquista fiducia, in caso di diniego si rinuncia all’acquisto.

Nell’acquisto di un’auto d’occasione, come anche di un’automobile nuova, il prezzo d’acquisto rappresenta un fattore importante. Come prezzo orientativo si utilizza la valutazione Eurotax, comprendente un valore per la permuta e uno per la vendita. Si tiene conto anche di fattori come i chilometri percorsi, le condizioni generali e la situazione attuale del mercato. In Eurotax il prezzo indicato si riferisce sempre a un veicolo in condizioni meccaniche ineccepibili, compresa una durata della garanzia di almeno 3 mesi su componenti e lavoro.

Come per le autovetture nuove, anche nel caso delle auto usate si tratterà sul prezzo durante l’acquisto. Come elemento della trattativa si può considerare non solo una riduzione del prezzo, ma anche una copertura della garanzia di maggiore durata. Il mercato delle auto usate offre numerose varianti di durata della garanzia. All’acquisto di una vettura da una persona privata si ottiene raramente una garanzia, invece si può ottenere un prezzo migliore. Presso un’autofficina si può far conto su una garanzia, con o senza franchigia, di 1 - 24 mesi. In questo caso è necessario stabilire con precisione quali sono le prestazioni comprese nella garanzia. È importante che le condizioni della garanzia siano definite in dettaglio nel contratto. All’opposto delle auto nuove, per le auto d’occasione, la garanzia dipende dall’autofficina e non dalla casa automobilistica. Le riparazioni devono essere eseguite nella stessa officina in cui l’autovettura è stata acquistata.

In alternativa è possibile stipulare una cosiddetta assicurazione sulla garanzia. In questo caso è necessario ricordare che le condizioni contrattuali possono discostarsi in modo determinante da una garanzia totale.

Informazioni: Le concessionarie pubblicizzano spesso delle garanzie esemplari di un anno su componenti e lavoro. Nel contratto invece viene indicata una garanzia diversa, peggiore.

Ha valore ciò che è scritto nel contratto!

Acquisto di occasioni

Prezzo/Garanzia

Maggiori informazioni dettagliate su: www.tcs.ch

Consiglio:

La garanzia è buona solo se definisce con una breve dichiarazione ciò che NON è coperto. Più è breve l’elenco e migliore è la garanzia!

Il TCS consiglia una garanzia della durata minima di 3 mesi su componenti e lavoro.

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Finanziamento Acquisto in contanti

Finanziamento

Il finanziamento è un elemento centrale nella decisione per l’acquisto di un’autovettura. È preferibile un acquisto in contanti o un finanziamento esterno sotto forma di credito o leasing?

L’acquisto della vettura con pagamento in contanti permette di ottenere un prezzo vantaggioso per un privato. Con diverse offerte in mano e una certa abilità nella contrattazione sarà possibile ottenere un buon prezzo. In particolare durante le esposizioni e verso la fine dell’anno è ancora possibile approfittare di azioni come pneumatici invernali, porta-sci, baule da tetto e catene da neve.

Inoltre l’acquirente che paga in contanti diventa immediatamente proprietario della vettura. In questo modo può definire il tipo di assicurazione, l’utilizzo e la vendita a terzi, e in caso d’incidente non dovrà continuare a pagare gli interessi.

Consiglio:

Privati: se possibile pagare la vettura in contanti.

▲ Valutazioni approfondite aiuteranno nella scelta del finanziamento giusto.

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Leasing

Con un credito privato o con pagamento rateale l’acquirente può comportarsi come chi paga in contanti grazie alla somma a sua disposizione. La vettura è immediatamente di sua proprietà. L’aspetto negativo di questo tipo di finanziamento è il tasso di interesse elevato (fino al 15%). Risulta quindi conveniente consultare diverse banche e confrontare le diverse condizioni. In caso di imprevisti (incidente, riparazioni, ecc.) l’obbligo del pagamento del debito comporta spesso problemi economici. Chi richiede un finanziamento per l’acquisto della propria autovettura dovrebbe in ogni caso stipulare un’assicurazione casco completa conveniente e avere a disposizione una somma adeguata per eventuali incidenti.

In base alla legge un leasing è adatto per i beni mobili. È adatto in particolar modo per le aziende e le persone che non vogliono investire il proprio capitale nella vettura. Alla scadenza del contratto di leasing restituiranno la vettura per finanziarne un’altra in leasing. Ne deriva un carico finanziario costante senza rischio della vendita. Inoltre si può approfittare delle tecnologie, sistemi di sicurezza e design più recenti.

Consiglio:

Quando è necessario richiedere un prestito per l’acquisto di un’autovettura è preferibile rivolgersi innanzitutto alla propria banca. Confrontare sempre le condizioni privilegiate della propria banca con uno o due istituti di credito diversi.

Il tasso d’interesse è tra lo 0 e il 15%. Tassi d’interesse inferiori al 5% sono spesso finanziati da terzi (per es. importatore). Una vettura in leasing costa molto di più di un’auto pagata in contanti. Per un’autovettura utilizzata solo privatamente questo tipo di finanziamento non ha economicamente senso. Rispetto a un prestito, però, le rate mensili sono inferiori. Ma queste non coprono l’intero importo d’acquisto, bensì solo la perdita di valore della vettura calcolata durante la durata del leasing. Nonostante ciò non si consiglia una durata del contratto superiore ai 4 anni, dato che i cambiamenti nella situazione privata o economica possono portare a pagamenti supplementari.

Finanziamento

Prestito

In caso di problemi tecnici o difetti della vettura deve sempre essere chiamata in causa la società di leasing come proprietaria dell’oggetto.

Consiglio:

Non lasciarsi ingannare dalla pubblicità, che indica rate mensili basse, senza citare i costi supplementari. Regola fondamentale: la rata mensile del leasing moltiplicata per 3 dà i costi mensili totali dell’utilizzo della vettura.

Confronto finanziamenti Importo Acconto Tasso d’interesse Carico mensile Periodo di validità Valore di riacquisto Importo effettivo Proprietario

Variante acquisto contanti Variante prestito CHF 30’000 CHF 30’000 CHF 30’000 CHF 0 5% CHF 688 48 mesi CHF 30’000 Proprietà

CHF 33’024 Proprietà

Variante leasing CHF 30’000 CHF 3’000 5% CHF 413 48 mesi CHF 10’000 CHF 33’706 Nessuna proprietà

▲ Il calcolo reale del leasing è disponibile su: www.comparis.ch/leasing/budgetrechner/input.aspx

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Finanziamento

Leasing: nozioni giuridiche Legge federale sul credito al consumo Il 1° gennaio 2003 è entrata in vigore la legge federale sul credito al consumo (LCC) per proteggere i consumatori dall’indebitamento eccessivo.

Prima di concludere un contratto di credito o di leasing i clienti devono fornire informazioni dettagliate sulla propria situazione finanziaria. Nel modulo di richiesta, oltre all’ammontare delle entrate, devono essere indicate anche le spese come canone di locazione/mutuo, imposte, uscite fisse, alimenti, contratti di credito e di leasing già in essere e, per i coniugi con responsabilità solidale, anche le entrate del partner. Se un cliente ha depositato un patrimonio presso una banca, pari all’ammontare della somma prestata, può rinunciare alla cosiddetta prova di solvibilità.

Recesso dal contratto A protezione del consumatore, la legge prevede un termine di sette giorni, immediatamente dopo la conclusione del contratto di credito o leasing, durante i quali è possibile recedere, dal contratto senza alcuna motivazione, dando avviso per iscritto. Per questo motivo non sussiste alcun obbligo di osservanza contrattuale dopo la firma di un contratto di credito o leasing, entro il termine citato.

Informazioni: I contratti di leasing contengono una lista tabellare. Questa indica l’importo che il contraente deve pagare in caso di interruzione precoce del contratto di leasing (da controllare prima dell’acquisto).

Relazioni derivanti dal contratto

Cliente (utilizzatore del veicolo)

Garagista (venditore del veicolo)

Banca (proprietario del veicolo)

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Assicurazione

Le vetture acquistate in leasing possono avere dei difetti. Invece di disdire il contratto precipitosamente e di bloccare i pagamenti, il TCS consiglia di procedere sistematicamente. In caso di guasti ripetuti è necessario informare sia il responsabile dell’autofficina sia la società di leasing. Il TCS consiglia di inviare un reclamo scritto dopo il secondo intervento di riparazione inefficace. Se i tentativi di risolvere il guasto non hanno successo, dopo il 3° tentativo rimasto infruttuoso è necessario registrare la vettura per un 4° e ultimo tentativo di riparazione. Nella lettera all’autofficina è necessario indicare che il contratto di leasing è risolto in base alla legge federale sul credito al consumo (LCC) e che l’autovettura verrà restituita qualora l’ultimo tentativo di riparazione non dovesse avere successo.

Le società di assicurazioni distinguono tra assicurazione obbligatoria di responsabilità civile e assicurazione casco volontaria. Dall’abolizione della tariffa unitaria, nel 1996, le società possono stabilire autonomamente i premi e le condizioni per le assicurazioni delle auto. L’apertura del mercato che ne è risultata consente differenze nella configurazione dei prezzi e delle prestazioni. Non è quasi più possibile fornire una panoramica delle assicurazioni casco ai consumatori.

Assicurazione tutela legale Come per l’assicurazione sull’automobile, anche per le assicurazioni di tutela legale è necessario rispettare i termini di disdetta.

Consiglio:

TCS-ASSISTA, assicurazione tutela legale (protezione giuridica privata e circolazione), fornisce una protezione giuridica ottimale con una durata contrattuale breve a condizioni convenienti per i soci TCS.

La composizione di base per la definizione dell’ammontare del premio si evince da fattori come età, sesso, professione, nazionalità, residenza, esperienza di guida, utilizzo, tipo di vettura, garage, ecc. Il livello di premio che ne deriva determina il prezzo dell’assicurazione. I fattori di rischio citati non sono considerati nello stesso modo da tutte le assicurazioni. Il TCS consiglia di valutare la responsabilità civile in base al prezzo, e la casco in base alle singole prestazioni e coperture. Richieda offerte da diverse società e faccia un confronto diretto. La panoramica ottenuta consente di confrontare le prestazioni offerte delle singole società. Inoltre anche gli sconti fanno parte degli affari quotidiani delle società di assicurazione. Si informi su condizioni migliori o riduzioni. Un’assicurazione annuale revocabile lascia una maggiore flessibilità al consumatore.

Finanziamento

Leasing: difetti tecnici

Consiglio:

Nelle diverse offerte considerare l’ammontare della franchigia e la modifica dei livelli di bonus in % in caso di sinistro.

Informazioni: www.tcs.ch www.assista.ch Informazioni: Calcolo del premio e maggiori informazioni sulle prestazioni assicurative su: www.tcs-assicurazione-auto.ch Tel. 0800 801 000

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Importazione diretta Cos’è l’importazione diretta?

La stragrande maggioranza degli automobilisti svizzeri acquista una vettura tramite l’importatore ufficiale in Svizzera. A questo scopo cerca un determinato modello presso un punto vendita. La concessionaria richiede il modello desiderato a un importatore, rappresentante della casa automobilistica.

Importazione diretta

Per le auto, come per gli altri prodotti, esiste la possibilità di un acquisto diretto all’estero o presso una concessionaria del VFAS (Associazione indipendente commercio automobili Svizzera). Per questa “importazione diretta” è necessario rispettare le leggi e condizioni vigenti in Svizzera e nella nazione in cui si acquista.

Secondo auto-schweiz (Associazione importatori automobili svizzeri), nel 2010 sono state vendute circa 10 500 autovetture importate direttamente.

294 000 autovetture sono state vendute tramite gli importatori ufficiali. Dalle sempre più frequenti comunicazioni dei media e dall’attività di consulenza del TCS si può supporre che il numero di autovetture importate direttamente aumenterà in futuro.

L’importazione diretta è legale - Effetti sul mercato svizzero L’importazione diretta (detta anche importazione parallela) è assolutamente legale. Le autovetture vengono semplicemente importate attraverso altri canali, legali quanto quelli degli importatori ufficiali.

Tutte le tasse e commissioni di legge vengono pagate.

Vantaggi dell’importazione diretta Tutte le vetture dispongono di una garanzia del produttore standard, per tutta l’Europa, di almeno 24 mesi. Ogni rappresentanza della casa automobilistica deve effettuare gratuitamente le eventuali prestazioni in garanzia. Le vetture sono tecnicamente e costruttivamente identiche ai modelli Svizzera, gli accessoriamenti possono essere diversi.

Svantaggi dell’importazione diretta Lo svantaggio dell’importazione europea consiste nella mancata possibilità di ottenere dei pacchetti di servizi in Svizzera. Ciò vale anche per le facilitazioni del produttore.

Da cosa derivano le differenze di prezzo nei diversi paesi?

In Europa, in particolare in Germania, Belgio, Olanda e Danimarca si può approfittare di un vantaggio sulla valuta e sull’IVA (l’IVA tedesca è del 19%, rispetto all’IVA Svizzera, che è dell’8%). I produttori/importatori cercheranno sempre di stabilire il prezzo che consente loro di ottenere il massimo guadagno. Se il prezzo di un determinato importatore è troppo alto, non otterrà il guadagno massimo possibile, perché molti clienti rinunciano e acquistano altre vetture. Se il prezzo è troppo basso, venderà un grande numero di vetture, ma i costi verranno coperti a malapena, o non verranno coperti affatto. Il prezzo con un guadagno massimizzato dipende per esempio dal prezzo dei concorrenti e dal potere d’acquisto dello specifico gruppo di clientela.

La possibilità o la disponibilità degli acquirenti a pagare determinati prezzi varia notevolmente da paese a paese. Ne risultano prezzi molto diversi per la stessa autovettura in nazioni diverse. D’altra parte è ovvio che una politica dei prezzi di questo genere (differenziazione dei prezzi) può funzionare solo se i singoli mercati sono ben schermati gli uni rispetto agli altri, altrimenti gli acquirenti di un mercato con prezzi alti acquisterebbero semplicemente in un altro mercato con prezzi inferiori. Ed è esattamente quello che avviene con l’importazione diretta.

Prezzi in Svizzera Per ottenere un prezzo concreto è necessario richiedere un’offerta presso un rivenditore locale. Di regola anche in questo caso vi sono sconti, bonus e offerte speciali. Il mercato svizzero sta reagendo in modo molto dinamico al mercato europeo.

Finanziamento e leasing Il finanziamento in leasing non è possibile per un’autovettura importata privatamente.

Consiglio:

Valutare accuratamente le spese rispetto al risparmio. Una vettura importata direttamente può portare a un risparmio di denaro, ma comportare anche costi elevati.

Per maggiori informazioni visitare il nostro sito www.tcs.ch o consultare la hotline TCS.

(vedere ultima pagina) 16

Lista per le importazioni dirette dall’UE Documenti dal rivenditore Quali documenti devo (da privato) ricevere dal rivenditore per l’importazione di auto dall’UE? ❑❑ Licenza di circolazione ❑❑ Contratto di acquisto ❑❑ Fattura ❑❑ Certificazione dei fornitori del costruttore ❑❑ Certificazione di conformità COC-UE ❑❑ Assicurazione di esportazione ARISA (solo responsabilità civile, senza casco!) ❑❑ Copertura assicurativa, foglio giallo (con il mio indirizzo) ❑❑ Registrazione di esportazione con distintivo ❑❑ Certificato di registrazione internazionale ❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733 ❑❑ NUOVA: Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS ❑❑ Certificato di circolazione EUR. 1

Documenti per l’esportazione dalla Germania ❑❑ Licenza di circolazione (annullata) ❑❑ Polizza di versamento internazionale ❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733 ❑❑ NUOVA : Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS

Spedizione CH, Dogana: Germania - Svizzera ❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED compilata dall’ufficio spedizione

Documenti per l’importazione in Svizzera Presentare i seguenti documenti per l’importazione al confine doganale svizzero

Importazione diretta

Presentare i seguenti documenti per l’esportazione al confine doganale tedesco

❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED ❑❑ Licenza di circolazione (annullata) ❑❑ VECCHIA: dichiarazione di esportazione 0733 ❑❑ NUOVA : Dichiarazione di esportazione con numero MRN nel sistema ATLAS ❑❑ Certificato di circolazione EUR. 1 ❑❑ Fattura del rivenditore

Documenti per l’ufficio della circolazione stradale Presentare i seguenti documenti per il controllo del veicolo e l’immatricolazione presso l’ufficio della circolazione stradale ❑❑ Documento di manutenzione del sistema antinquinamento (eseguito e timbrato dal garage o dal TCS) ❑❑ Certificazione di conformità COC-UE ❑❑ Licenza di circolazione (annullata) ❑❑ Rapporto di perizia 13.20A con i numeri principali (emesso dalla dogana svizzera) ❑❑ Ricevuta IVA e ricevuta doganale (emesse dalla dogana svizzera) ❑❑ Dichiarazione di importazione 11 010 ED (emessa dalla dogana svizzera) ❑❑ Certificato di assicurazione CH assicurazione del veicolo

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Vendere l’auto Vendita privata Quando si cambia l’autovettura è possibile permutare l’auto precedente o venderla privatamente.

Per una vendita privata, per una conclusione rapida, una premessa necessaria è l’approccio professionale alla vendita e la possibilità di rivolgersi a un numero più grande possibile di potenziali acquirenti. (Vedere lista di controlloa a pagina 21)

Vendere l’auto

Il modo più semplice di vendere la propria auto è la permuta con una vettura nuova o un’altra auto d’occasione. Da un punto di vista economico questo sistema è peggiore rispetto a una vendita privata. Le concessionarie, a causa delle spese amministrative (preparazione della vettura, salari, margini) pagheranno solo il valore di permuta, considerandolo un acconto per l’auto nuova. Però nella variante “permuta” l’impegno in termini di tempo è decisamente ridotto. Il prezzo ottenibile è comunque inferiore rispetto alla vendita privata.

Una soluzione semplice per la vendita privata è offerta della vendita online. Chi propone la propria auto tramite internet, in teoria, trova un acquirente entro pochi minuti. Naturalmente gli interessati si metteranno in contatto solo se la vettura viene presentata in modo ottimale. La presentazione deve comprendere i dati della vettura e ottime fotografie. L’inserimento dell’annuncio è molto semplice, e avviene con l’inserimento del numero di approvazione del tipo (AT nella licenza di circolazione alla cifra 24). Con questo numero vengono rilevati automaticamente i dati specifici del produttore e sono sufficienti poche modifiche relative agli accessori, al chilometraggio e agli optional.

La piattaforma internet di www.autoscout.ch e www.ricardo.ch offrono una struttura semplice e pratica per l’inserimento. È comunque consigliabile tenere conto dei costi dei fornitori internet.

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Esempio: Da privato: VW Polo 1.2 12 V Comfort 1. Immatricolazione 06.2005, 65 000 km 5 porte, nera, cambio manuale, benzina, 65 CV, CD, climatizzatore, ABS, ESP Approvazione del tipo: 1VD281; MFK 09.2011 Prezzo: CHF 9999 Telefono: 079 000 00 00 Email:max.muster@muster.ch Foto della vettura

Consiglio:

Con un test auto d’occasione TCS si ottiene la fiducia dell’acquirente e un rapido e migliore collocamento della vettura.

Preparazione dell’automobile Per una vendita la più vantaggiosa possibile è necessario eseguire alcuni interventi. Tra questi la pulizia interna ed esterna, controllare la disponibilità del certificato del collaudo e dei documenti della vettura.

Per la pulizia è importante che l’auto abbia un aspetto curato. Con un lavaggio intensivo e una pulizia degli interni (aspirapolvere, pulizia vetri e polvere) si elimina la sporcizia dovuta all’utilizzo.

Con un cambio di proprietario è consigliabile far fare un collaudo ufficiale, se questo controllo è stato effettuato più di un anno prima e se l’immatricolazione risale a più di 10 anni prima. Il valore aggiunto che ne deriva ha un effetto positivo sul prezzo di vendita e sull’esposizione.

- Licenza di circolazione inclusi gli allegati per eventuali accessori - Controllo gas di scarico - Libretto interventi manutenzione/riparazione - Istruzioni all’uso - Codici radio e chiavi Per stabilire il prezzo di vendita è necessario determinare un prezzo minimo personale. Come per l’acquisto, anche per la vendita la trattativa fa parte del commercio.

Consiglio:

Chi vende la propria auto pochi mesi dopo un collaudo può ottenere un prezzo migliore. Importante: un test auto d’occasione TCS crea fiducia nell’acquirente.

Vendere l’auto

Oltre alla preparazione, la pulizia e il certificato del collaudo, si consiglia di controllare la completez-

za dei documenti della vettura. I documenti sono i seguenti:

▲ Un occhio esperto può valere oro.

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Informazioni sul valore dell’autovettura:

Vendere l’auto

www.tcs.ch www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/fahrzeugmarkt.html

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Informazioni Lista di controllo definizione esigenze

Lista di controllo acquisto auto d’occasione

1. A cosa mi serve prevalentemente l’autovettura? (andare al lavoro, immagine, hobby, famiglia, trasporto) 2. Cosa trasporto più frequentemente con l’auto?

3. Trasporto dei bambini?

4. Motore: benzina, diesel, elettrico o ibrido?

5. Ho bisogno di una trazione integrale?

6. Cambio manuale o automatico?

7. Quanta potenza mi serve?

8. Di quali accessori opzionali ho bisogno?

9. La vettura é usata come auto principale o secondaria?

10. Quanto denaro ho a disposizione per l’acquisto e la manutenzione dell’auto?

1. Esaminare le esigenze 2. Definire il budget per l’acquisto e la manutenzione 3. Raccogliere informazioni (www.tcs.ch) 4. Scegliere il mezzo di informazione: internet, concessionaria, riviste; confrontare le vetture 5. Prova vettura su strada (minimo 30 minuti, confrontare vetture diverse) 6. Controllare le condizioni dell’auto (collaudo, documenti, vernice, interni) 7. Richiedere offerte (considerando sconti e prestazioni in garanzia) 8. Far controllare l’auto con il test auto d’occasione TCS 9. Riflettere ancora una volta sulla decisione (non lasciarsi convincere a prendere una decisione affrettata) 10. Prima di un assenso definitivo trattare ancora su sconto e prestazioni aggiuntive 11. Prima di firmare il contratto fare attenzione alla copertura della garanzia e ai dettagli del contratto

1. Esaminare le esigenze 2. Definire il budget per l’acquisto e la manutenzione 3. Raccogliere informazioni (www.tcs.ch) 4. Scegliere il mezzo di informazione: internet, concessionaria, riviste; confrontare le vetture 5. w confrontare vetture diverse) 6. Raccogliere le offerte per almeno 3 modelli possibili; considerare anche gli sconti e le prestazioni in garanzia 7. Riflettere ancora una volta sulla decisione 8. Prima di un assenso definitivo trattare ancora su sconto e prestazioni aggiuntive 9. Prima della firma del contratto cora la copertura della garanzia e i dettagli del contratto 10. Con un cambio di autovettura considerare anche un cambio di assicurazione (offerte) 11. Considerare almeno mezza giornata per la consegna della vettura

Consigli e astuzie per la vendita della vettura 1. Definire il prezzo di vendita (valutazione Eurotax su www.tcs.ch) 2. Pulizia interna ed esterna: un’auto pulita porta più soldi 3. Meglio fresca di collaudo e test auto d’occasione TCS (fissare un appuntamento per la vettura presso un centro TCS dopo il collaudo) 4. Inserzione con dati corretti della vettura: foto e descrizione devono essere corrispondenti 5. Eseguire la prova su strada sempre in due (accompagnare l’interessato durante la prova su strada) 6. Premessa fondamentale: merce solo in cambio di contante 7. Informare assicurazione e ufficio cantonale per la circolazione

Informazioni

Lista di controllo acquisto auto nuova

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Contratto d’acquisto tra acquirente

e venditore

Cognome:

Cognome:

Nome:

Nome:

Indirizzo:

Indirizzo:

CAP/luogo:

CAP/luogo:

Oggetto dell’acquisto: 1 autovettura d’occasione

Marca:

Modello:

Tipo accessoriamento:

Anno:

modello: 1a Immatricolazione:

Ultimo collaudo:

Chilometraggio percorso:

Numero telaio:

Incidenti: sì/no: Garanzia:

Informazioni

Caratteristiche assicurate/accessori:

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Data di consegna:

Luogo di consegna:

Prezzo di vendita:

Modalità di pagamento:

Luogo:

Data:

Il venditore:

L’acquirente:

Controllo occasione auto TCS Autotelaio, costruzione Tipo di controllo: esame visivo, dispositivo di controllo di vernice Stato generale: protezione della sottoscocca, danni da gelo (esternamente), lavori alla carrozzeria, pezzi pericolosi, isolamento acustico, controllo di vernice Porte: guarnizioni, chiusura centralizzata, cerniere, serrature Vetri: caduta sassi, adesivi/bolli, visibilità Posti, pedale: attacco, regolazione, dispositivo antiscivolante Ruote, sospensioni ed organi direzionali Tipo di controllo: esame visivo, banco per ammortizzatori, indicatore posizione ruote, manometro Pneumatici, cerchioni: pressione di gonfiaggio * (comp. ruota di scorta, se accessibile), scolpitura del pneumatico, tipo ed usura del pneumatico, dimensione Smorzatore di vibrazioni: effetto, tenuta, tubo per piantone, cuffia parapolvere, paracolpo Sospensione ruote: gioco del cuscinetto ruota, posizione delle ruote, elemento elastico, stabilizzatore, snodo a sfere, perno di snodo, attacco Organi direzionali: sterzo, tiranteria, guarnizione, tirante centrale, giunto di accoppiamento, servosterzo (perdita d’olio, tubature) ammortizzatore dello sterzo Motore, trasmissione, impianto di scarico Tipo di controllo: esame visivo, analizzatore dei gas di scarico, rifrattometro, dispositivo diagnostico EOBD Motore: cinghia trapezoidale, livello dell’olio, perdita d’olio, rumori, sospensione, ventilazione del carter, spia luminosa Valori di scappamento: funzionamento al minimo, CO, HC, CO2, fumosità Impianto di carburante: stato attuale del impianto (esternamente), tubature, serbatoio, pompa, filtro, tappo del serbatoio Sistema di raffreddamento: miscela del liquido anticongelante, pompa, livello, tenuta, tubi flessibili, Radiatore, Vaso di espansione, ventilatore Impianto di scarico: impianto di scarico, attacco, tenuta, stato, catalizzatore, sonda Trasmissione, differenziale: stato attuale del impianto (esternamente), perdita d’olio, attacco, comando del cambio, attacco, sincronizzazione, rumori, albero di commando,/guarnizione, /albero di trasmissione/ giunto Frizione: azionamento, adesione

Freni Tipo di controllo: esame visivo, prova al banco freni, tester liquido dei freni Trasmissione: corsa del pedale, tubazione, cavi flessibili, leva del freno a mano, sforzo, fune di comando del freno a mano, cilindro maestro, dispositivo limitatore della pressione, regolazione del peso, intensificatore di frenata, Freno a disco: rendimento, disco, pastiglie (se possibile), pinza Freno a tamburo: rendimento, stato esterno Freno di stazionamento: rendimento Liquido per freni: temperatura di ebollizione, livello, tenuta ABS: funzionamento, spia luminosa Impianto elettrico e d’illuminazione Tipo di controllo: esame visivo, apparecchiatura per la regolazione dei fari, tester batterie Batteria: stato attuale, carico, attacco, poli Illuminazione: illuminazione interna e del cruscotto, luci di posizione, luci anabbagliante, luce abbagliante, fendinebbia, luci abbaglianti supplementari, lampeggiatori, gruppo di fanale posteriore, luci della targa, luci di arresto, fanale posteriore antinebbia, fanale retromarcia, catarifrangente, riflettori, cristalli, luci di sterzata, fanali di direzione, dispositivo di regolazione profondità d’illuminazione, luci diurni Segnalatore d’emergenza: spie in generale Lampeggiatori di pericolo: claxon, lampeggio, lampeggio d’emergenza Spina del rimorchio funzionamento Speciale Tipo di controllo: esame visivo, lettura conta/km, GPS, fonometro, tester motore Documenti: libretto del tagliando, frequenza dei tagliandi, libretto di circolazione, documento controlli impianto di scarico, fogli supplementari necessari Tachimetro: precisione, indicazione, illuminazione Giro di prova: rumori, vibrazioni, mantenimento della traiettoria, variazione dei carichi, comportamento su strada, aviatore, posizione dello sterzo Modificazioni tecniche: conformità, cerchioni, autotelaio e trasmissione, componenti di costruzione aerodinamiche, Illuminazione, sterzo, impianto di scarico ecc.

Elettronica: selezionare le informazioni sugli errori, sempre fin dov’è possibile (dispositivo di commando ABS, airbag e della gestione motore)

Informazioni

Equipaggiamento Tipo di controllo: esame visivo Tergicristalli: spazzola tergicristallo a/p, lavacristallo a/p, impianto lava-fari Cinture di sicurezza: cintura, chiusura, meccanismo, pretensionatore di cinture, spia luminosa airbag Ventilazione: sistema di riscaldamento, impianto di raffreddamento (esternamente), sbrinatore Specchio retrovisore: retrovisore interno ed esterno Diverse: bloccasterzo, triangolo rosso di avvertimento, targa, dispositivo antifurto,dispositivo rimorchio, blocchetto d’avviamento

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Servizi del TCS e contatti Catalogo consumi Elenco autovetture con i consumi di carburante, le emissioni di CO2 e la categoria di efficienza energetica delle auto nuove Il TCS è sempre di aiuto Risposte competenti su domande generali come servizi per i soci del TCS chiamando uno dei seguenti numeri di telefono: Numeri di telefono: 31 Punti di contatto: 19 Centri tecnici: Hotline: (CHF 4.23/min.)

0844 888 111 0844 888 110 0900 900 047

Füllinsdorf

Brunegg

Oensingen Biel/Bienne Fontaines Ittigen

Servizi Controllo ufficiale, test pre-collaudo, test auto d’occasione (prima e dopo l’acquisto), test freni, controllo luci; geometria dello sterzo, test telaio, test tachimetro, test prestazioni motore, test gas di scarico, controllo motocicli Consulenza e informazioni Valutazione auto, costi al chilometro, costi manutenzione, controllo fattura, informazioni legali, documentazione tecnica, consulenza seggiolini bambini, consulenza pneumatici, consegna documenti, ecc.

St. Gallen Volketswil Eschenbach Sevelen

Emmen Chur

Granges-Paccot Thun-Allmendingen

Informazioni

Cossonay-Ville

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Meyrin/Genève

Sion Rivera

Informazioni tecniche: 0844 888 110 TCS: 0844 888 111 Fax: 0844 888 112 www.tcs.ch / www.infoguida.tcs.ch

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