TCS Sektion Aargau 10 / 2018

AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau

#10 | Oktober 2018

Vorzeige-Bauwerk VORZEIGE-BAUWERK Schulhausplatz Baden Seite 118

UMFAHRUNG LENZBURG nimmt Gestalt an Seite 119

OLDTIMER Im TCS-Fahrtraining Seite 124 / 125

SEKTION AARGAU | EDITORIAL

t a k te Ihre Kon tion TCS Sek A ar g au

Der Aargau hat die Nase vorn!

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ürzlich wurde in Baden die Schulhausplatzkreuzung nach umfangreicher Sanierung wiedereröffnet.

An und für sich ist das keine Sensationsmeldung, würde man da nicht etwas hinter die Kulissen blicken. Die Sanierungskosten von 100 Millionen Franken lassen einiges erahnen. In der Tat ist diese Kreuzungssanierung ein absolutes Novum in der Schweiz. Gegen 50 000 Fahrzeuge passieren pro Tag diese Kreuzung. Wahrscheinlich ist das damit die meistbefahrene schweizweit. Wie soll man einen solch stark befahrenen Knoten sanieren? Der Kanton Aargau und die Stadt Baden haben eine sensationelle, wenn auch nicht alltägliche Lösung gefunden. Autos und Motorräder verkehren nach wie vor oberirdisch.

Busse, Fussgänger und Radfahrer können indes auch durch spezielle Tunnels das ­Nadelör passieren. Der Bustunnel gilt gar europaweit als einzigartig und revolutionär. Es ist wohl auch einzigartig, dass unter einer Kreuzung auch Geschäfte angesiedelt werden konnten. Einmal mehr hat der Aargau die Nase vorn. Diese mustergültige Sanierung zeigt aber auch, dass es dann teuer wird, wenn kein Platz mehr

vorhanden ist. In die Tiefe gehen kostet meist viel Geld. In Baden hat sich das Jahrhundertbauwerk mit Bestimmtheit gelohnt. Nun können die Busse ihre Fahrpläne wieder einhalten. Die Kreuzung ist zwar immer noch schwer belastet, aber das lässt sich eben kaum ändern. Das Bauwerk beweist aber auch, dass wo ein Wille ist, eben auch ein Weg gefunden werden kann. Zu hoffen bleibt nun, dass dieses Beispiel Schule macht und die grossen anstehenden Strassenbauprojekte, beispielsweise in Mellingen, Zurzach, Brugg und Lenzburg, ohne Widerstand durchkommen, denn sonst gibt es dort bald kein Durchkommen mehr! Die sogenannten Verhinderer sollten auch einmal an die Anwohner der staugeplagten Regionen denken.

Das Volumen an Fahrzeugen ist nun einmal da und man muss irgendwie schauen, dass alle vorwärtskommen. Da braucht­ es eben auch Weitsicht wie in Baden, wo nun alle zufrieden sind – Autofahrer, ÖV-­ Benutzer, Radfahrer und Fussgänger!

Markus Schenk Redaktor TCS Sektion Aargau

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Auflage

TCS SEKTION AARGAU

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.

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touring | Oktober 2018

96 000 Exemplare

Erscheinen 10 × jährlich Die nächste Ausgabe erscheint am 25. 10. 2018 (Redaktionsschluss: 10. 10. 2018) TCS Sektion AG Gewerbeweg 1 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch www.tcs-aargau.ch

Redaktion Markus Schenk touring@ztmedien.ch Layout Martina Schildknecht martina.schildknecht@ztmedien.ch Inserate Dapa Media Wohlerstrasse 15, 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch

AUS DEM BUNDESHAUS | SEKTION AARGAU

Die Strassenverkehrsinfrastruktur muss als Gesamtsystem angesehen werden Eine Abstimmung der Agglomerationsprogramme und des Ausbau-Programmes der Nationalstrasse (STEP Nationalstrassen) ist unerlässlich. Bei 70 Prozent des Verkehrs auf der Nationalstrasse in Agglomerationsnähe handelt es sich nämlich um Ziel- und Quellverkehr, d.h. um Verkehr mit Ziel oder Quelle in der Agglomeration. Ein Ausbau der Kapazität auf der Nationalstrasse bedingt daher, dass die in der Nähe liegenden Städte den Zielverkehr flüssig aufnehmen.

seiner Antwort hat der TCS damals das ursprüngliche Ziel unterstützt, nämlich die Mittel zur Lösung von Verkehrsproblemen in den Agglomerationen einzusetzen. Im Rahmen der Agglomerationsvorhaben ist es angezeigt, sich für grössere Kapazitäten der Strassen einzusetzen und unbedingt die Funktion der wichtigen Durchgangsstrassen zu erhalten.

Mehr Umfahrungs- und Durchgangsstrassen Der Verkehrsfluss muss für den MIV geThierry Burkart währleistet sein, namentlich durch UmNationalrat, Baden fahrungs- und Durchfahrtsstrassen. EngPräsident TCS Sektion Aargau pässe haben viele negative Folgen für die Gesundheit, die Umwelt, die Wirtschaft oder die Gesellschaft. Zeit im Stau ist verlorene Zeit für Wirtschaft oder Erholung.

Die Verkehrszunahme trifft nicht nur den er Bund hat Anfang dieses Jahres MIV, sondern auch den ÖV; eine Verlagezwei Vernehmlassungen veröffent- rung des privaten auf den öffentlichen licht. Die erste betrifft die Verpflich- Verkehr ist daher eine Illusion. Aus dietungskredite für die Beiträge ab 2019 an sem Grund ist es unumgänglich, Staus so Massnahmen im Rahmen der Agglome- weit als möglich durch Ausbau und Errationsprogramme (dritte Generation neuerung des Strassennetzes zu begrender Agglomerationsprogramme) und die zen. Somit müssen die Kapazitäten für zweite regelt den Zahlungsrahmen für die den MIV durch funktionstüchtige UmfahNationalstrassen 2020–2023 betreffend rungen und Transitachsen erhöht werden.

Betrieb und Unterhalt sowie Ausbau der Dies kommt der Verkehrssicherheit und Nationalstrassen. ­allen Verkehrsteilnehmern zugute, verbessert die Lebensqualität in den Städten und mindert die Umweltbelastung.

Investitionen sind erforderlich Eine Analyse der Projekte für die Investitionen der dritten Generation der Agglo- Koordination zwischen den Investimerationsprogramme zeigt, dass die In- tionen des Bundes ist unentbehrlich vestitionen zugunsten des motorisierten Es kann nicht sein, dass der Bund Individualverkehrs (MIV) zwar steigen, heute ­ einerseits die Kapazitäten der aber weit hinter denjenigen des Langsam- Nationalstras­sen erweitert und dass er verkehrs stehen. Eine engere Analyse der andererseits in Agglomerationsprojekte sogenannten MIV-Projekte zeigt auch sehr Geld investiert, die den Verkehrsfluss und schnell, dass diese Projekte eigentlich den die Kapazitäten für den MIV reduzieren.

Verkehrsfluss und die Kapazitäten für den Ich engagiere mich deshalb im Parlament MIV oft nicht fördern (Busspuren, Stras­ dafür, dass der Bund jetzt klar aufzeigt, senraumgestaltung, Sanierung usw.). In wie er den Abfluss des Verkehrs zwischen

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der Nationalstrasse und dem nachgelagerten Strassennetz der Agglomerationen sichern will. Hier gilt es wieder eine Kohärenz zu sichern zwischen den Investitionen zugunsten des Hauptnetzes und des Agglomerationsverkehrs. Die Pendler leiden heute bereits an einer allgemeinen Temporeduzierung von 50 auf 30 km/h auf den verkehrsorientierten Hauptachsen der Agglomerationen. Damit die Nutzer ein solches Tempo auf Durchgangsstrassen einhalten, muss dann die zuständige Behörde bauliche Massnahmen ergreifen, die zu einem Stocken des Verkehrs führen und schlussendlich zu Staus.

Fazit Mein Engagement zugunsten einer besseren Kohärenz der Investitionen des Bundes im Agglomerationsbereich beabsichtigt nicht nur die Reduzierung von Staus an den Ausfahrten der Nationalstrasse, sondern auch den Erhalt oder gar die ­Besserung des Verkehrsflusses auf den Transitachsen der Agglomerationen. ∞

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Oktober 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | VERKEHR

Mustergültiger Schulhausplatz Baden Nach etwas mehr als drei Jahren Bauzeit haben der Kanton und die Stadt Baden den neu gestalteten Schulhausplatz Baden mit einer kleinen Feier und einem grossen Fest offiziell eröffnet. Eine der meistbefahrenen Kreuzungen der Schweiz wurde auf den neuesten Stand der Technik gebracht und aufgewertet. Von der Neugestaltung des Schulhausplatzes profitieren alle Verkehrsträger: motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Verkehr sowie Fuss- und Radverkehr.

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eit der letzten grossen Umgestaltung des Schulhausplatzes in Baden vor über 40 Jahren hat sich der Verkehr mehr als vervierfacht.

an seine Ansprache anlässlich des Spatenstichs. Der Schulhausplatz sei nicht nur die bisher grösste, sondern auch die komplexeste Strassenbaustelle des Kantons gewesen. Die Arbeiten auf drei Verkehrsebenen – oberirdische Kreuzung, Fussgängerpas46 000 Fahrzeuge pro Tag Heute ist der Schulhausplatz eine der sage und Bustunnel – hätten die Verantmeistbefahrenen Kreuzungen der Schweiz: wortlichen vor grosse HerausforderunTäglich fahren über 46 000 Fahrzeuge und gen gestellt, die sie mit Bravour gemeistert zahlreiche Busse des öffentlichen Verkehrs über diesen Knoten, die Kapazitätsgrenze ist erreicht. Zudem wies die Infrastruktur Schäden auf, weshalb der Kanton und die Stadt Baden eine umfassende Neugestaltung beschlossen. Damit können die Durchgangszeiten über den Knoten leicht verbessert werden, eine spürbare Kapazitätssteigerung ist dagegen nicht möglich.

Dies auch, weil das überdurchschnittliche Wachstum der Region Baden eine entsprechende Zunahme der Mobilitätsbedürfnisse und des Verkehrs mit sich bringt.

Operation am offenen Herzen gelungen «Die Operation am offenen Herzen ist gelungen, dem Patienten geht es besser denn je», sagte Baudirektor Attiger in Anspielung 118

touring | Oktober 2018

hätten: «Der zeitliche und finanzielle Rahmen wurde eingehalten, der befürchtete Verkehrskollaps während der Bauzeit ist ausgeblieben und – das Wichtigste – das Projekt ist unfall­frei und ohne nennenswerte Zwischenfälle über die Bühne gegangen», so Attiger. Stadtammann Markus Schneider betonte die Bedeutung des Jahrhundertprojekts für Baden: «Der neugestaltete Schulhausplatz ermöglicht optimierte Verkehrsbeziehungen. Die Auftrennung in verschiedene Ebenen sorgt für eine nachhaltige Entflechtung und Verflüssigung der Verkehrsströme. Sei es für die Durchfahrt, aber auch für die zuverlässige und sichere Erreichbarkeit des Stadtzentrums. Die Vorstadt ist mit der grosszügigen Platzgestaltung und der attraktiven Cordulapassage besser ans Zentrum angebunden.» Sowohl Schneider als auch Attiger unterstrichen, dass die Neugestaltung des Schulhausplatzes die Stadt Baden noch attraktiver mache und dass alle Verkehrsträger gleichermassen profitieren: motorisierter Individualverkehr, öffentlicher ­Verkehr sowie Fuss- und Radverkehr.

Europaweit einzigartiger Bustunnel Europaweit einzigartig ist der neue Tunnel auf der untersten Verkehrsebene, der ausschliesslich für die stadtauswärts verkehrenden Busse der RVBW und der Postauto AG zur Verfügung steht. Seit Ende August werden vorerst die Postautos durch den Tunnel fahren, ab Frühjahr 2019 – s­ obald der Neubau an der Bahnhofstrasse 7 mit der neuen Bushaltestelle Schlossbergplatz fertiggestellt ist – auch diejenigen der RVBW. Mit dem Bustunnel wird der oberirdische Knoten entlastet und der öffentliche Busverkehr wird zuverlässiger und schneller unterwegs sein. ∞

Fussgänger, Bus und Radfahrer verkehren unterirdisch

Aufgrund der engen Platzverhältnisse muss während der ganzen Bauphase 2 (Herbst 2018 bis Ende 2020) die Hendschikerstrasse im Bereich Hero/Parkhaus Berufsschule gesperrt werden. Der Verkehr von und ins Bünztal wird via Spange Hornerfeld, Knoten Gexi, Badenerstrasse, Knoten Lindfeld umgeleitet. Alle Knoten werden mit Lichtsignalanlagen geregelt. Aufgrund der bestehenden Kapazitätsengpässe sind während der gesamten Bauzeit lokale Behinderungen zu erwarten. Dies gilt insbesondere für die grosse Verkehrsumstellung mit der Umleitung im Herbst 2018.

Grosse Verkehrsumstellung am A1-Zubringer in Lenzburg Das kantonale Strassenbauprojekt A1-Zubringer Lenzburg; Knoten Neuhof ist eine der grössten Tiefbau-Baustellen im Kanton Aargau.

Die Bauarbeiten, die im März 2018 gestartet wurden, kommen gut voran. Eine grosse Verkehrsumstellung erfolgte Ende August 2018: Der Verkehr vom und aus dem Bünztal wird umgeleitet.

Haupt­element der im September 2018 startenden Bauphase 2 ist der Tunnelbau.

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eit März 2018 wird am Projekt A1-­ Zubringer in Lenzburg gebaut. Die Bauarbeiten kommen dank dem Einsatz aller Beteiligten und der anhaltend guten Witterung planmässig voran.

Mit Abschluss der ersten Bauphase steht eine grosse Verkehrsumstellung an. Für die Baugrube und den Tunnelbau wird die Hendschikerstrasse zwischen dem Hero-Gebäude und dem Parkhaus der Berufsschule gesperrt. Der Verkehr in das und aus dem Bünztal wird via Knoten Lindfeld, Knoten Gexi und via die neu gebaute Spange Hornerfeld umgeleitet. Dazu werden

an den Knoten Lindfeld, Gexi und Hornerfeld provisorische Lichtsignalanlagen installiert. Während der Verkehrsumstellung werden die Knoten mit Verkehrsdienst geregelt, bis die Lichtsignalanlagen in Betrieb genommen werden können. Die Sperrung mit dem entsprechenden Verkehrsregime wird rund zweieinhalb Jahre dauern.

Für die Verkehrsumstellung wird rund eine Woche benötigt; verkehrs- und witterungsbedingte Verschiebungen bleiben vorbehalten. Die Buslinie 393 Lenzburg– Othmarsingen–­ Mägenwil verkehrt via Othmarsingerstrasse–Gexistrasse–­Knoten

Hornerfeld–­Knoten Gexi. Die Buslinie 391 verkehrt auf der normalen Route. Der Fussund Radverkehr vom beziehungsweise ins Bünztal wird via Wedekindrain, Steinbrüchliweg und Bühlweg umgeleitet. Für die Beziehung zwischen Othmarsingen und Lenzburg wird am Knoten Hornerfeld eine mittels Lichtsignal gesicherte Querung südlich der Gexibrücke erstellt. Am Knoten Neuhof wird eine Brücke über die Baugrube installiert, welche die Verbindung zur Karl-Roth-Strasse gewährleistet.

Ab September 2018 startet der Unternehmer mit dem Aushub der Baugrube für den Tunnelbau. Der Tunnel wird im Tagbauverfahren erstellt. Das heisst in einer offenen, bis zu 16 Meter tiefen Baugrube. Aufgrund der Platzverhältnisse muss im bebauten Bereich ein senkrechter Baugrubenabschluss erstellt werden. Nach Fertigstellung der Baugrube beginnen die Beton­ arbeiten des Tunnels. Wenn der Tunnel erstellt ist, wird die Baugrube wieder aufgefüllt, so dass der darüber liegende Strassenbau erstellt werden kann. Die Bauphase 2 dauert mit rund zwei Jahren am längsten und umfasst neben dem Tunnel- auch grosse Teile des Stras­senbaus. Die Bauarbeiten verursachen Lärmemissionen und Verkehrsbehinderungen. Alle am Bau Beteiligten sind bemüht, die Unannehmlichkeiten für die Betroffenen zu minimieren. Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt bedankt sich bei allen Verkehrsteilnehmenden für das Verständnis. ∞

das suchen hat ein ende.

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Oktober 2018 | touring

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Schönste Adventsreisen & Weihnachtsmärkte e llipseKönigsklass lag!

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Christkindlmarkt in München

Christkindlesmarkt Nürnberg

Ihr Reiseprogramm

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1. Tag: Schweiz–München. Fahrt via Memmingen und Landsberg nach München.

Zimmerbezug und anschliessend freie Zeit, um den charmanten Christkindlmarkt zu besuchen. Alle Jahre wieder hält Münchens traditioneller Christkindlmarkt Einzug auf dem Marienplatz. Den weihnachtlichen Budenzauber überragt ein riesiger, mit Lichtern geschmückter Christbaum.

2. Tag: München–Schweiz. Nach einem ausgiebigen Frühstücksbuffet haben wir Gelegenheit, nochmals in die Stadt zu gehen. Zeit zur freien Verfügung. Nach dem individuellen Mittagessen heisst es «Servus München». Heimreise via Landsberg und Memmingen zurück in die Schweiz zu den Einsteigeorten.

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2 Tage ab Fr.

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Reisedaten 2018 1: 29.11.–30.11.

2: 02.12.–03.12.

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Pro Person Katalog-Preis* Sofort-Preis 2 Tage im DZ 215 195 Einzelzimmerzuschlag 50 Ihr Hotel Erstklasshotel Courtyard by Marriott München T-U U U U (off. Kat.****)

1. Tag: Schweiz–Nürnberg. Hinfahrt via Ulm nach Nürnberg. Der Rest des Nachmittages steht uns zur freien Verfügung für den Besuch des Nürnberger Christkindlesmarkts.

2. Tag: Nürnberg. Am Morgen unternehmen wir einen Genuss-Spaziergang durch die Nürnberger Altstadt mit Kostproben einiger der lokalen Spezialitäten wie Lebkuchen und Bratwurst. Der Rest des Tages steht zur freien Verfügung.

3. Tag: Nürnberg–Ulm–Schweiz.

Fahrt nach Ulm und Marktbesuch. In Ulm erwartet uns der festlich dekorierte Münsterplatz, direkt vor dem höchsten Kirchturm der Welt, mit seinem Weihnachtsmarkt.

Nachmittags Rückfahrt zu den Einsteigeorten.

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Adventsreisen

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Advents-Hit Stuttgart

Advent in Ulm & Augsburg

Ihr Reiseprogramm

Ihr Reiseprogramm

1. Tag: Schweiz–Ludwigsburg– Stuttgart. Fahrt über Schaffhausen nach Ludwigsburg. Der Ludwigsburger Weihnachtsmarkt verzaubert mit seinen liebevoll geschmückten Ständen und der unverwechselbaren Dekoration des barocken, von Arkaden gesäumten Marktplatzes. Gegen Abend Fahrt nach Stuttgart zu unserem Hotel.

2. Tag: Stuttgart–Schweiz. Der Stuttgarter Weihnachtsmarkt gehört nicht nur zu den schönsten, sondern auch zu den ältesten Weihnachtsmärkten in ganz Europa.

Einzigartig sind die herrlich dekorierten Stände, die alle mit ihren liebevoll geschmückten Holzdächern begeistern. Am Nachmittag Rückfahrt in die Schweiz.

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2 Tage ab Fr.

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Reisedaten 2018 1: 29.11.–30.11.

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Pro Person Katalog-Preis* Sofort-Preis 2 Tage im DZ 250 225 Einzelzimmerzuschlag 25 Reduktion Reise 2 und 6 – 30 Ihr Hotel Erstklasshotel Maritim Stuttgart T-U U U U (off. Kat. ****) Internet-Buchungscode: kchstut2

1. Tag: Schweiz–Ulm–Augsburg.

Fahrt via Memmingen nach Ulm. Im Herzen Ulms erwarten uns über 130 Buden, der Duft von Glühwein und gebrannten Mandeln, beeindruckende handwerkliche Vorführungen und festliche Klänge. Zeit zur freien Verfügung. Am späten Nachmittag Fahrt ins Hotel nach Augsburg.

2. Tag: Augsburg–Schweiz. Der Augsburger Christkindlesmarkt ist einer der ältesten Weihnachtsmärkte Deutschlands.

Vor über 500 Jahren wurde er als «Lebkuchenmarkt» gegründet und verzaubert mit seinem einzigartigen Charme. Freie Zeit um durch die Märchenstrasse zu bummeln, die Weihnachtspyramide mit Engelsfiguren zu bestaunen und süsse oder würzige Köstlichkeiten zu probieren. Am Nachmittag Rückfahrt in die Schweiz.

Adventsreisen

195.–

2 Tage ab Fr. Reisedaten 2018 1: 28.11.–29.11.

2: 29.11.–30.11.

3: 30.11.–01.12.

4: 01.12.–02.12.

5: 02.12.–03.12.

6: 05.12.–06.12.

7: 06.12.–07.12.

8: 07.12.–08.12.

9: 08.12.–09.12.

10: 09.12.–10.12.

11: 13.12.–14.12.

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Striezelmarkt Dresden

Advent in Salzburg

Ihr Reiseprogramm

Ihr Reiseprogramm

1. Tag: Schweiz–Dresden. Hinfahrt zur Elbmetropole Dresden. Zimmerbezug im Erstklasshotel Elbflorenz an zentraler Lage.

2. Tag: Dresden. Am Vormittag unternehmen wir eine geführte Stadtrundfahrt in Dresden. Der Nachmittag steht uns für den Besuch des Striezelmarktes, Deutschlands ältestem Weihnachtsmarkt zur Verfügung oder individuelle Besichtigungen.

3. Tag: Fak. Ausflug Bautzen. Den heutigen Tag widmen wir ganz der romantischen Altstadt Bautzens. Stadtführung mit Verkostung in der Bautzener Senf-Manufaktur. Anschliessend individueller Besuch des traditionsreichen Weihnachtsmarktes. (Vorausbuchung notwendig).

4. Tag: Dresden–Schweiz. Nach dem Frühstücksbuffet Rückfahrt zu den Einsteigeorten.

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4 Tage ab Fr.

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Reisedaten 2018 1: 29.11.–02.12.

2: 02.12.–05.12.

3: 06.12.–09.12.

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Pro Person Katalog-Preis* Sofort-Preis 4 Tage im DZ 585 525 Einzelzimmerzuschlag 125 Reduktion Reise 5 – 30 Fak. Ausflug Bautzen 40 Ihr Hotel Zentral gelegenes Erstklasshotel Elbflorenz T-U U U U (off. Kat. ****) Internet-Buchungscode: kchdres

1. Tag: Schweiz–Salzburg. Fahrt nach Wattens zum Besuch der Swarovski Kristallwelten. Nach einer kurzen Einführung können wir den Riesen mit seinen einzigartigen Wunderkammern und seinem weitläufigen Garten auf eigene Faust erkunden. Weiterfahrt nach Salzburg.

2. Tag: Salzburg. Vormittags Stadtrundgang durch die Salzburger Altstadt. Der Nachmittag steht uns zur freien Verfügung, um durch die Weihnachtsmärke zu schlendern oder auf eigene Faust auf Mozarts Spuren zu wandeln. Am späteren Nachmittag haben Sie die Möglichkeit zum Besuch eines stimmungsvollen Adventskonzertes in zauberhaftem Ambiente (ausser Reise 1 und 2).

3. Tag: Salzburg–Schweiz. Rückfahrt in die Schweiz zu den Einsteigeorten.

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3 Tage ab Fr. Reisedaten 2018 1: 25.11.–27.11.

2: 27.11.–29.11.

3: 29.11.–01.12.

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5: 03.12.–05.12.

Ihr Hotel Mittelklasshotel Austria Trend Hotel Europa T-U U U+ (off. Kat. ****) Internet-Buchungscode: kchsalz

Advent in Strassburg

Ihr Reiseprogramm

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3 Tage ab Fr.

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Reisedaten 2018 1: 23.11.–25.11.

2: 26.11.–28.11.

3: 28.11.–30.11.

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5: 03.12.–05.12.

6: 05.12.–07.12.

7: 07.12.–09.12.

8: 09.12.–11.12.

9: 12.12.–14.12.

Pro Person Katalog-Preis* Sofort-Preis 3 Tage im DZ 385 345 Doppel zur Alleinbenutzung 35 Reduktion Reise 9 – 50 Ihr Hotel Gutes Mittelklasshotel Aktiv- und Vitalhotel Lodenwirt T-U U U+ (off. Kat. ****) Internet-Buchungscode: kchsued

1. Tag: Schweiz–Strassburg. Fahrt via Basel nach Strassburg. Der Tag steht uns zur freien Verfügung, um entlang der festlich dekorierten Holzhütten zu bummeln und nach elsässischem Kunsthandwerk und typischen Weihnachtsdekorationen zu stöbern. Mehr als 300 Stände werden auf dem ältesten Marché de Noël von Frankreich aufgebaut. Der alljährlich in neuem Lichtermantel gehüllte Weihnachtsbaum beim Place Kléber, unweit von unserem Hotel entfernt, bildet das Herzstück des Weihnachtszaubers in Strassburg.

2. Tag: Strassburg–Schweiz. Wir haben Zeit, in der Stadt die letzten Besorgungen zu erledigen und uns beim Duft von Lebkuchen und Glühwein auf die bevorstehende Weihnachtszeit einzustimmen. Rückfahrt zu den Einsteigeorten.

6: 05.12.–07.12.

7: 07.12.–09.12.

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Weihnachtsmärkte im Südtirol 1. Tag: Schweiz–Pustertal. Hinreise via Sterzing und Besuch des historischen Christkindmarkts. Die Stadt bezaubert mit Bürgerhäusern, mittelalterlichen Plätzen und einer Bergkulisse, die zum Greifen nahe scheint. Weiterfahrt ins Pustertal.

2. Tag: Meran und Bozen. Meran und seine geschmückte Altstadt sind eine Augenweide. Am Nachmittag geniessen wir den Weihnachtszauber in der traditionellen Handelsstadt Bozen. Strahlende Lichter, Düfte und Klänge sorgen in der Altstadt für eine besinnliche Stimmung.

3. Tag: Pustertal–Brixen–Schweiz.

Fahrt nach Brixen. Im Herzen der Stadt bieten die Standbetreiber traditionelles Handwerk sowie kulinarische Südtiroler Köstlichkeiten an. Rückreise in die Schweiz zu den Einsteigeorten.

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Oktober 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | FAHRZEUGPRÜFUNG

Unabhängig prüfen im TCS-Zentrum Birr – freundlich, persönlich und sympathisch!

MFK-Vortest Veteranen (ü30)

Vor dem Einwintern oder als Vorbereitung auf die amtliche Fahrzeugprüfung empfehlen wir Ihnen den TCS-MFK-Vortest Veteranen.

Sie möchten wissen, welche Reparaturen an Ihrem Fahrzeug durchzuführen sind, damit es die amtliche Fahrzeugkontrolle besteht? Welche Mängel müssen behoben werden, damit Ihr Fahrzeug den MFK-Status «Veteranenfahrzeug» erhält oder be­halten kann? Lohnt es sich, die Mängel reparieren zu lassen? Ist der Reparaturaufwand zum Gegenwert des Fahrzeuges in einem vernünftigen Verhältnis? Alle diese und offenen Fragen können wir Ihnen nach dem TCS-MFK-Vortest Veteranen beantworten.

MFK-Vortest Fahrzeuge Veteranen TCS-Mitglieder CHF 180 Nichtmitglieder CHF 240

Lenkgeometrie Kurzcheck

Vor dem Winterreifenwechsel bietet es sich an, die Lenkgeometrie (Spur und Sturz) zu überprüfen, damit gewährleistet bleibt, dass die Reifen optimal und ökologisch ablaufen. Schliesslich sind die Achsen eines Autos permanenten Belastungen ausgesetzt und es kann ja jedem passieren, dass er einmal ungewollt zum Beispiel an einem Trottoirrand touchiert hat. Das TCS-Zentrum Birr bietet einen Kurzcheck an, wo dies einfach und schnell überprüft werden kann.

Lenkgeometrie-Kurzcheck TCS-Mitglieder CHF 60 Nichtmitglieder CHF 80

Eine Anmeldung ist im Voraus erforderlich. Reservieren Sie telefonisch oder per E-Mail einen Termin.

TCS-Zentrum Birr, Gewerbeweg 1, 5242 Birr, Telefon 056 464 48 30, E-Mail: techzentrum-aargau@tcs.ch

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touring | Oktober 2018

TCS PARTNER-FAHRSCHULEN | SEKTION AARGAU

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* Coupons für Teilnahme am Wettbewerb ohne Kursanmeldung im Fahrzentrum Frick erhältlich.

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Für Neulenker : 2-Phasen-Kurs (WAB 1 + 2 ) beim TCS Aargau absolvieren und profitieren. www.2-phasen-tcs.ch TCS Fahrzentrum Frick, Industriestrasse 18, 5070 Frick, 056 464 48 00, trainings-aargau@tcs.ch Der TCS ist der grösste Anbieter der 2-Phasen-Ausbildung in der Schweiz. Im TCS Fahrzentrum Frick der Sektion Aargau helfen wir jedes Jahr über 5000 Neulenkenden, die obligatorischen Weiterbildungskurse sicher und mit Fahrspass zu absolvieren. Für die Fahrgrundausbildung empfehlen wir unsere Partner-Fahrschulen.

Cityfahrschule GmbH R. Schneider Hintere Bahnhofstrasse 81 5000 Aarau 079 209 13 14 info@cityfahrschule.ch cityfahrschule.ch Erdgasfahrschule Lotty Moriggl Allmendweg 24 5000 Aarau 079 694 43 10 moriggl@gmail.com erdgasfahrschule.ch anhänger-fahrschule.ch Fahrschule Silvia Silvia Zanelli Neuberg 19 5018 Erlinsbach 076 308 54 29 info@fahrschule-silvia.ch fahrschule-silvia.ch Fahrschule Urs Böller Urs Böller Bollackerweg 1C 5024 Küttigen 079 415 13 11 info@fahrschule-boeller.ch fahrschuele-boeller.ch

Brugg Danis Fahrschule Daniel Schönfeld Weiermatt 9 5210 Windisch 079 752 73 23 info@danisfahrschule.ch Fahrschule Gino Gino Fedrizzi Schürmattstrasse 2 5234 Villigen 079 664 84 82 fahrschule-gino@hispeed.ch

Fahrschuel Sonja Suter Rinikerstrasse 148 5222 Umiken 079 486 07 20 mail@fahrschuelsuter.ch

Freiamt Fahrschule Altschul Sabrina Altschul Trottengasse 2 5445 Eggenwil 079 729 40 82 info@altschul.ch Fahrschule-Seiler Stephan Seiler Sonnenstrasse 14 5622 Waltenschwil 079 715 90 00 info@fahrschule-seiler.ch

Fricktal-Rheintal Auto & Motorrad Fahrschule Daniel Leutenegger Bremenstallstrasse 30 4313 Möhlin 079 218 60 44 danyL@hispeed.ch fahrschule-daniel.ch Drive Point Simon Intlekofer Eggbergweg 14 4314 Zeiningen 079 322 65 32 simon.intlekofer@bluewin.ch Fahrschule Brogli Aurelia Brogli Juraweg 5 4310 Rheinfelden 076 376 54 44 aurelia@fahrschulebrogli.ch fahrschulebrogli.ch

Fahrschule Martin Ackle GmbH Martin Ackle Leueren 12 4324 Obermumpf 079 336 16 16 martin@acklefahren.ch acklefahren.ch

Fahrschule Rolf Berger Schlossweg 7 5106 Veltheim 079 697 01 64 info@fahrschule-berger.ch

Fahrschule Shala Valon Shala Rhygass 2 5322 Koblenz 079 106 36 36 info@fahrschuleshala.ch fahrschuleshala.ch

Autofahrschule Daniel Zünd Zelgweg 38 5405 Baden-Dättwil 079 433 75 00 drive@zuend.com zuend.com

Fahrschule Stan-Drive Stanley Schnabel Ahornstrasse 3 4313 Möhlin 076 271 41 97 info@standrive.ch standrive.ch

Drive Team Baden Badstrasse 15 5400 Baden 056 209 11 00 info@driveteambaden.ch driveteambaden.ch

frickdrive Fahrschule Roger Aeschbacher Hauptstrasse 12 5070 Frick 079 511 81 77 info@frickdrive.ch frickdrive.ch

Limmattal

D’Fahrschuel Astrid Meier Brüggliacker 1 5452 Oberrohrdorf 079 314 00 00 asi-meier@bluewin.ch

Fahrschule Hegi Dominik Hegi Sandstrasse 106 5412 Gebenstorf 076 572 73 71 mail@fahrschule-hegi.ch fahrschule-hegi.ch Fahrschule Manuela Wildi Affanderweg 9 5303 Würenlingen 079 221 22 01 manuela.wildi@hispeed.ch Fahrschule Rimann Judith Rimann Rüslerstrasse 16 5452 Oberrohrdorf 079 373 65 04 judith@fahrschule-rimann.ch fahrschule-rimann.ch Fahrschule Stefan Spuler Rankstrasse 24 5304 Endingen 079 612 89 46 info@fahrschule-spuler.ch

Guetifahrt.ch Martin Rohner Husen 189 Fahrschule Angela Schneider 5426 Lengnau Tannenweg 2 079 273 79 36 5442 Fislisbach martinrohnerandreas@gmx.ch 079 431 76 76 Lenzburg angelaschneider@gmx.ch Michael Jach fahrschule-schneider.ch Auto und MotorradfahrSteigtrottenweg 25 schule Claudio Cantoni 5343 Klingnau Fahrschule Dali 5600 Lenzburg 076 345 59 11 Dalibor Brestovac 079 211 50 29 jamich@gmx.ch claudio.cantoni@hispeed.ch Wiesenweg 2 5506 Mägenwil fahrschule-cantoni.ch Sarah’s Fahrschule 079 910 99 00 Sarah Tschanz Fahrschule Roger Leutwyler daco5@me.com Ahornweg 5 Güterstrasse 44 5316 Gippingen 5605 Dottikon 079 380 40 21 079 387 25 26 info@fahrschule-sarah.ch fahrschule.leutwyler@ bluewin.ch

Oktober 2018 | touring

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Bild: © Adobe Stock

Aarau

SEKTION AARGAU | OLDTIMER

Der TCS liebt Oldies!

Der Touring Club der Schweiz ist bekanntlich auch in die Jahre gekommen, weshalb er ein offenes Ohr für Oldtimer hat. Zwar werden keine eigenen Clubs im Club geführt, dafür sind die Dienstleistungen auch für Old­timer attraktiv.

Der MG Car Club Switzerland war jedenfalls begeistert, als er kürzlich auf der TCS-­ Ausbildungspiste Frick herumkurven durfte.

TEXT | FOTOS MARKUS SCHENK

D

er TCS Aargau möchte künftig mehr Oldtimer auf der Ausbildungspiste Frick begrüssen können. Das ist der Wunsch des dortigen Leiters René Altschul. Er durfte kürzlich den MG Car Club Switzerland begrüssen und den Angehörigen einen Einblick in ein Fahrtraining geben. Obwohl das aus Zeitgründen eine abgespeckte Lektionsversion war, zeigten sich die MG-Fahrer positiv überrascht. Präsident Martin Kraft: «Wir werden hier wieder auftauchen, denn das war eine sehr gut organisierte Sache, die

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touring | Oktober 2018

wir während des Ausfahrens kennenlernen durften.» Auch Altschul ermunterte die Oldtimerfahrer für ein weiteres Fahrtraining. «Hier kann man auch Vollbremsungen vornehmen, was auf der öffentlichen Strasse doch fast unmöglich ist.»

Die MG-Gruppe wurde vorerst in einem Kurztheoriekurs über dies und das orientiert. Oldtimer sind bekanntlich spezielle Fahrzeuge und da gilt es doch einiges zu beachten, denn früher baute man andere Autos als heute. Sensibilisiert wurden die Fahrer dann in der Praxis vor allem aufs

Kurvenfahren und auf die Vollbremsung.

Hier sei die Reaktion fast noch wichtiger als der Bremsweg, gab Altschul zu bedenken, denn der Reaktionsweg sei oft länger als der Bremsweg. Bei der Fahrpraxis gab es erwartungsgemäss grössere Unterschiede. Nehmen wir mal an, dass das an den Bremsen lag.

Ein Oldie braucht natürlich auch sehr viel Pflege und Unterhalt. So sei es sinnvoll, brüchige Pneus zu wechseln. Das Profil dieser ist ja dann meist noch nicht heruntergefahren. Eine Stichprobe an einem Fahrzeug ergab einen achtjährigen Pneu.

René Altschul meinte dazu: »Ich würde den bald wechseln.»

Oldtimer-Fahrkurse im TCS-­ Zentrum in Frick Der TCS möchte künftig regelmässig Oldtimer-Fahrkurse auf der Ausbildungspiste Frick durchführen. Wie das Beispiel mit dem MG-Club bewies, ist das sinnvoll und von Oldtimerfahrern auch willkommen.

So können Spass und aktuelle Fahrtechnik kombiniert werden. Dabei werden die Eigenheiten des Oldtimerfahrens weitergegeben und auch die gesetzlichen Bedingungen miteinbezogen. Der TCS hat jedenfalls offene Ohren für die Oldies.

Möchte man einen solchen kaufen, ist vor-

gängig ein Occasionsvortest eine sinnvol- schlaf eines Oldtimers ist eine Garage, in le Sache. Dann weiss man ganz genau, die keine Feuchtigkeit eindringen kann. was man wirklich kauft. Im TCS-Zentrum Ausserdem von Vorteil sind ein guter Birr können Oldtimer zudem auch jeder- Luftaustausch und konstante Temperatur zeit vorgeführt werden. Informieren Sie – zur Vorbeugung von Kondenswasserbildung. sich über Telefon 056 464 48 00 Untenstehend finden die Oldtimer-FreunVorbereiten auf den Winterschlaf Die lange Winterpause kann bei unsach- de ein paar nützliche Einwinterungstipps, gemässer Einwinterung zu Standschäden damit Ihr Liebling auch in der Ruhephase ∞ führen. Der ideale Ort für den Winter- fit bleibt

Einwinterungstipps • Nach einer gründlichen Innenreinigung sollte man alle Teppiche, auch im Kofferraum, kontrollieren. Falls feuchte Stellen zu Tage kommen, ist unbedingt weitere Ursachenforschung (Verdeck, Schiebedachentwässerung, Durchrostungen, Scheibendichtungen usw.) nötig.

• Die Leder-Innenausstattung sollte man vor dem Abstellen ebenfalls einer gründlichen und schonenden Reinigung unterziehen.

Wichtig ist eine Versiegelung des Leders (Betriebsanleitung beachten) mit einem entsprechenden Pflegeprodukt aus dem Fachhandel. Weiter sollte man alle Gummidichtungen mit handelsüblichen Gummipflegemitteln einreiben, das erhöht deren Lebensdauer.

• Nach einer Autowäsche das Fahrzeug immer gründlich trocknen. Sämtliche Rückstände wie Vogelkot, Baumharz usw. entfernen. Wer zwei Mal im Jahr (Herbst und Frühjahr) seinen Lack mit einem Wachs schützt, kann sich lange an einem schönen Äusseren erfreuen – dabei auch die Felgen nicht vergessen. Chromteile kön-

nen mit einer Schicht Chrompolitur bzw.

Schutzwachs eingerieben werden.

• Heikel sind bei Oldtimern besonders der Unterboden und die Radhäuser (besonders Blechfalze und Blechüberlappungen sind gefährdet). Das Fahrzeug vor dem Abstellen unbedingt richtig warm fahren, damit Kondenswasser im Auspuffsystem verdampft – ansonsten könnte das Frühjahr mit einem löchrigen Auspuff beginnen, weil das zurückgebliebene Wasser lange Zeit hat, zu «wirken».

• Altes Motoröl noch vor dem Winter tauschen, weil bereits gebrauchtes Öl korro­ sionsfördernde Bestandteile enthält.

• Während des Winters sollte man den Motor keinesfalls ab und zu kurz laufen lassen.

«Das ist schlecht für die auf Schmierung angewiesenen mechanischen Bauteile und erzeugt Kondenswasser», erklärt ein TCS-Techniker.

heit, falls am Abstellplatz aus irgendwelchen Gründen doch einmal Frost herrschen sollte. Andererseits enthält Kühlmittel auch antikorrosive Bestandteile, die das gesamte Kühlsystem schützen und Ablagerungen verhindern. Vor dem Winter sollte man den Tank auffüllen, um Rostbildung im Inneren zu verhindern (entfällt bei Kunststofftanks).

Weiter die Batterie ausbauen oder zumindest abklemmen. In regelmässigen Zyklen nachladen (alle zwei Monate), sonst leidet die Lebensdauer, oder an ein Erhaltungs­ ladegerät anschliessen.

• Die Handbremse während des Winters nicht anziehen – die Beläge könnten festkleben. Für den Winterschlaf am besten auf alte «Standbereifung» umrüsten und die Sommerreifen korrekt lagern. Die Reifen sollten auf Felgen – liegend übereinander gestapelt oder an der Wand hängend – aufbewahrt werden.

• Auch wenn der Oldtimer in der kalten Jahreszeit ruht, ist der passende Kühlerfrostschutz erforderlich. Einerseits aus SicherOktober 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | JUFALA

Ein Lager wie in Scruengo findest du nirgendwo!

Am Samstagnachmittag ging es los.

Die Eltern verabschiedeten sich und waren glücklich, denn ihre Kinder schienen furchtlos.

Die Fahrt dauerte lange.

Es waren fast keine Gespräche im Gange.

Man konnte eine Stecknadel hören, denn niemand wollte seinen Nachbar stören.

Angekommen beim Lagerhaus, gab es erstmal einen Applaus.

Rolf Knechtli kam ans Wort und fuhr mit den allgemeinen Informationen fort.

Kaum waren die Zimmer besetzt, wurde auch rumgeschwätzt und die Anmeldung für das Lager wertgeschätzt.

Um 18.30 Uhr wurde das Programm fortgesetzt.

Die Fahrstunden auf dem Flugplatz waren definitiv nicht für die Katz.

Konzentration war angesagt, sonst wurde man von den Fahrlehrern aus dem Auto gejagt.

Herzdruckmassage? Leichter gesagt als getan.

Schon nach 30-mal drücken haben die Hände wehgetan.

Doch Nothilfe ist wichtig, um zu wissen, wie man handelt richtig.

Dienstagabend stand Ivan am Grill, da es zu seinen Hobby gehört neben dem Downhill.

Es herrschte gutes Klima, zudem war das Essen prima.

Am Mittwoch war Spiel- und Sporttag, um für ein paar Stunden nicht an die Prüfung zu denken am Freitag.

Die Prüfung zu bestehen lag uns allen am Herzen und darüber konnte man nicht scherzen.

Der Donnerstag war anstrengend, doch wir verstanden: die Theorie ist zusammenhängend.

Wir kamen zum letzten Schliff, um zu erreichen: Alle haben die Theorie im Griff.

Am Freitagnachmittag konnte man meinen, die Teilnehmer überlegen sich einen Fluchtplan, denn die Theorieprüfung stand schon an.

Nervosität, Herzklopfen, kalte Hände, es fühlte sich an, als sei es das Ende.

Um 14.50 Uhr haben wir das Ziel erreicht.

Für einige war die Prüfung kinderleicht.

Andere hatten etwas Stress, aber meisterten es schlussendlich mit Coolness.

Das Lager war überstanden, die Theorieprüfung bestanden.

Die Woche war lehrreich, spannend und witzig und durch das Wetter auch etwas schwitzig.

Ammara Sitter, im August 2018

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touring | Oktober 2018

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AUTO AUSSTELLUNG STEIN

ÖFFNUNGSZEITEN FOOD FESTIVAL

Freitag, 19. Okt., 17 – 21 h Samstag, 20. Okt., 10 – 22 h Sonntag, 21. Okt., 10 –17 h

www.auto-aargau.ch Eine Ausstellung der Garagisten des AGVS der Sektion Aargau

Über 10 Foodstände www.worldfoodfestival.ch

19.– 21. Okt. 2018

Sportcenter Bustelbach Stein Unterstützt von unseren Partnern:

ÖFFNUNGSZEITEN Freitag, 19. Okt., 17 – 21 h Samstag, 20. Okt., 10 –18 h Sonntag, 21. Okt., 10 –17 h

VERANSTALTUNGEN | SEKTION AARGAU

Auto Ausstellung Stein mit Food Festival Auch der TCS ist mit einem Stand vertreten. Auf jedes TCS-Mitglied wartet eine kleine Überraschung.

Öffnungszeiten Auto Ausstellung Freitag, 19. Oktober 2018, 17 – 21 Uhr Samstag, 20. Oktober 2018, 10 – 18 Uhr Sonntag, 21. Oktober 2018, 10 – 17 Uhr Öffnungszeiten Food Festival Freitag, 19. Oktober 2018, 17 – 21 Uhr Samstag, 20. Oktober 2018, 10 – 22 Uhr Sonntag, 21. Oktober 2018, 10 – 17 Uhr Eintritt: gratis Aussteller: 25 Marken: 24 Autos: 135

ch a u e n Vorbeis h! lohnt sic

CRC. Die diesjährige AGVS Auto Ausstellung Stein findet vom 19. bis 21. Oktober 2018 wie gewohnt im Sportcenter Bustelbach in Stein AG statt. Die gesamte Innenfläche ­ ist bereits seit Monaten ausverkauft. Mit dem parallel stattfindenden Food Festival setzen die Organisatoren beim Jubiläum neue ­Akzente.

Im neu gestalteten Aussenbereich wird ein Food Festival mit über zehn Food-Ständen und Food-Trucks aufgebaut. Heinz Frei, AGVS-Obmann der Region Fricktal, erklärt die Gründe: «Die positiven Erfahrungen bei früheren AGVS Auto Ausstellungen haben gezeigt, dass die Kombination aus Auto Ausstellung und Food Festival sehr gut ankommt! Wir sind davon überzeugt, dass diese Idee auch in Stein funktionieren wird.»

Grosse Marken- und Modellvielfalt Über 25 lokale und überregionale Autohäuser präsentieren unter einem Dach eine repräsentative Mehrmarkenausstellung mit 135 Neuwagen. Bei dieser grossen Auswahl kann der Besucher an einem Ort seine Lieblingsfahrzeuge miteinander vergleichen und sich danach auf eine kulinarische Weltreise begeben.

Informationen zu Berufen in der Autobranche An den Ständen des AGVS (Auto Gewerbe Verband Schweiz), Sektion Aargau, und von carrosserie suisse Aargau können sich Jugendliche über die Ausbildungsmöglichkeiten informieren. ∞

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RANGE ROVER VELAR

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Land Rover geht von jeher neue Wege. Bereits 1948, mit dem ersten Land Rover überhaupt, später dann mit dem Debüt des Range Rovers, der 1970 als erster SUV eine völlig neue Kategorie definierte. Der Range Rover Velar führt diese Tradition auf ausgezeichnete Art und Weise weiter. Innovativ. Intelligent. Inspirierend. Jetzt Probefahrt buchen.

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Oktober 2018 | touring

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SEKTION AARGAU | VERANSTALTUNGEN Aarau AG 1

Wiggertal AG 3

Fricktal-Rheintal AG 5

Jahresschlusshock 2018

Jass-Turnier 2018

Jahresschluss-Event - Voranzeige

Gerne laden wir Sie zu unserem traditionellen Jahresschlusshock mit dem legendären Braten vom Grill in der Waldhütte Schönenwerd ein.

Herzlich willkommen zum 29. Jass Turnier der TCS Untersektion Wiggertal. Gespielt wird: 4 Runden- Schieber mit zugelosten Partnern. Trumpf-, Obeabe und Undeufe alles einfach gezählt (157 Pkt.) ohne Wyss. franz. Karten.

Der Jahresabschluss-Event 2018 findet im Landgasthof Ochsen Wölflinswil mit einem gemütlichen Abendessen statt. Es würde uns freuen wenn Sie sich den Termin jetzt schon reservieren könnten.

Datum & Zeit FR, 02.11.& SA, 03.11.2018, 18.30 Uhr

Datum & Zeit

Ort/Treffpunkt

SA, 10.11.2018

Waldhütte Schönenwerd

Ort/Treffpunkt

Wichtiger Hinweis

Landgasthof Ochsen, Dorfplatz 56, 5063 Wölflinswil

Anmeldungen werden nach Posteingang berücksichtigt und sind verbindlich. Es erfolgt keine Bestätigung!! Bei unentschuldigtem Nichterscheinen werden die Kosten in Rechnung gestellt.

Kosten CHF 30.00 pro Person inkl. Braten vom Grill und Dessert, musikalische Show-Einlage und Grittibänz (ohne Getränke).

Anmeldung Schriftlich bis 20.10.18 mit Angabe des gewünschten Datums an Beatrice Staubli, Titlisstrasse 9, 5035 Unterentfelden, Tel. 062 723 67 07

Kosten Datum & Zeit FR, 2.11.2018, Saalöffnung 18.30, Nachtessen 19.00, Spielbeginn 20.00 Uhr

Anmeldung Touring Ausgabe Nr. 11 vom 25.10.18

Ort/Treffpunkt Restaurant Linde; Dorfstrasse 12, 4812 Mühlethal

Wichtiger Hinweis Wir bitten um rechtzeitiges Erscheinen, damit zeitlich eine reibungslose Durchführung möglich ist.

Kosten

Limmattal AG 2

CHF 60 pro Person inkl. Apero, 3 Gang Menü (exkl. Getränke), Unterhaltung mit Hubi Schnider «100% Original Entlebucher»

CHF 25 pro Teilnehmer inkl. Schweinsbratwurscht mit Zwiebeln & Röschti oder Gemüseteller. Zahlung an der Abendkasse

Freiamt AG 6 Damenausfahrt Hofbesichtigung auf dem Wirzweli mit Mittagessen, kleine Wanderung, Seeüberquerung bis nach Brunnen und freiem Aufenthalt.

Datum & Zeit

Alles Käse - Jahresabschlussfest

Anmeldung

DO, 25.10.2018 ab 7.00 Uhr

Mit dem Nostalgiezug «Mutschälle-Zähni» erleben Sie eine Genussreise von Dietikon nach Wohlen und zurück inklusive Zwischenstopp bei der kleinsten Haltestelle der Welt «Erdmannlistein» und dem Panoramahalt auf der Reussbrücke. Die Reise dauert ca. 3 Stunden und findet am Abend statt.

Bis 25.10.18 mit Talon an Walter Wolf, Altmattweg 8, 4802 Strengelbach oder www.tcswiggertal.ch **Anmeldungen direkt im Restaurant, werden nicht berücksichtigt.**. Teilnehmerzahl auf 80 Personen limitiert. Berücksichtigung Anmeldungen nach Eingang.

Ort/Treffpunkt Abfahrt ab Bremgarten, Muri, Wohlen

Wichtiger Hinweis Detaillierte Informationen erfolgen nach Anmeldeschluss. Bitte Einsteigeort vermerken. Die Wanderung findet auch bei schlechtem Wetter statt.

Kosten

Lenzburg AG 4 Jahresschlusshock 2018

Datum & Zeit SA, 24.11.2018

Wichtiger Hinweis Begrenzte Teilnehmerzahl, Anmeldungen werden in Eingangsreihenfolge berücksichtigt. Sektionsmitglieder Limmattal haben Vorrang, Anmeldung gilt erst ab Bestätigung durch die Veranstalter als definitiv.

Kosten CHF 50 TCS Mitglieder, CHF 55 Nichtmitgl.

CHF 25 Kinder 6-12 Jahre inkl. Zugfahrt Nostalgiezug, Trockenfleischplättli, Fondue, süsse Überraschung, Kaffee und «Deckeli», Weisswein & Mineralwasser, (ohne private Auslagen), eigene Anreise bis nach Dietikon.

Anmeldung Bis 9.11.18, unter Angabe der Mitglied-Nr., Anzahl Erwachsene oder Kind (Alter), schriftlich oder Mail: Frau Mandy Schärer, Hardstrasse 76 B, 5430 Wettingen, 079 565 57 60, tcs.mandyschaerer@gmail.com

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touring | Oktober 2018

Gerne laden wir Sie zum traditionellen Jahresschlusshock in der Waldhütte Schönenwerd ein. Dieser Anlass wird zusammen mit der US Aarau organisiert

Datum & Zeit FR, 02.11.& SA, 03.11.2018, 18.30 Uhr

Ort/Treffpunkt Waldhütte Schönenwerd

Wichtiger Hinweis Anmeldungen werden nach Posteingang berücksichtigt und sind verbindlich. Es erfolgt keine Bestätigung!! Bei unentschuldigtem Nichterscheinen werden die Kosten in Rechnung gestellt.

Kosten CHF 30.00 pro Person inkl. Braten vom Grill und Dessert, musikalische Show-Einlage und Grittibänz (ohne Getränke).

CHF 45.00 pro Person, Betrag wird auf Fahrt eingezogen.

Anmeldung Bis 14.10.18 mit Talon oder Mail an: Roger Losberger, Oberdorfstrasse 25, 8965 Berikon, losbergerroger@gmx.ch

Abschlusshock Auch dieses Jahr wird uns das Team vom Hotel Bahnhof mit ihrer Küchenkunst verwöhnen. Das Motto dieses Jahr ist Italien. Pizza gibt es keine, aber viele andere Leckereien. Beni wird uns musikalisch unterhalten und das Tanzbein darf geschwungen werden.

Datum & Zeit 24.11.2018 Türöffnung 18.00 Uhr / Essen 18.30 Uhr

Ort/Treffpunkt Hotel Bahnhof Dottikon

Anmeldung

Kosten

Schriftlich bis 20.10.18 mit Angabe des gewünschten Datums an Beatrice Staubli, Titlisstrasse 9, 5035 Unterentfelden, Tel. 062 723 67 07

Anmeldung

CHF 35.00 pro Person (Nmtgl. CHF 60.00) Martin Koch, Büttikerstrasse 3A, 5614 Sarmenstorf / koch.m@gmx.ch

Kulm AG 8

Campingclub Aargau

Besichtigung Studio Aarau des SRF

Camperabend in Dottikon

Wir besichtigen das SRF Studio (Schweizer Radio und Fernsehen) in Aarau. Nach der Führung haben wir Gelegenheit, live bei der Ausstrahlung des Regionaljournals Aargau-­ Solothurn dabei zu sein. Im Anschluss an die Führung sind alle Teilnehmer zu einem Apéro ­eingeladen, wo mit den Mitarbeitern von Radio SRF noch persönliche Gespräche geführt werden können.

Das traditionelle Saisonabschlussfest ist organisiert. Wir treffen uns im Hotel Bahnhof in Dottikon zu einem reichhaltigen Abendessen.

Datum & Zeit SA, 10.11.2018, 19.00 Uhr

Ort/Treffpunkt Hotel Bahnhof, 5605 Dottikon

Wichtiger Hinweis Die definitive Anmeldung gilt nach erfolgter Einzahlung auf das PC-Konto 50-70576-0 zu Gunsten des TCS Camping Clubs Aargau (TCS-Ausweis& EZ-Abschnitt mitbringen).

Kosten Datum & Zeit

CHF 30.00 für TCS CCA-Mitglieder, pro Campingmitglied maximal 2 Personen zu diesem Spezialpreis zugelassen.

MI, 24.10.2018, 16.15 Uhr

Anmeldung

Ort/Treffpunkt

Bis 3.11.18 schriftlich, telefonisch oder Mail unter Angabe der Anzahl Personen an: Karin Bosshard, Rohrdorferstrasse 7, 5453 Remetschwil, Tel. 056 470 72 12, k.bosshard@cca-aargau.ch.

Restaurant La Spezia, Bahnhofstrasse 88, Aarau, Eingang

Kosten keine

Anmeldung

Detailinformationen zu den jeweiligen Veranstaltungen und Anmeldungen unter www.tcs-aargau.ch

Bis 20.10.18 an: Hans Nöthiger, Brühlstrasse 5, 5727 Oberkulm uskulm@tcs-aargau.ch Teilnehmerzahl ist beschränkt, Mitglieder der Untersektion Kulm erhalten Vorrang.

Tempo 30 in Brugg: Am Volkswillen vorbei?

Grundsätzlich sind die Vorteile der auf 30km/h reduzierten Geschwindigkeit innerorts bekannt. Die bisher gemachten Erfahrungen in vielen Gemeinden zeigen aber auch die Notwendigkeit von fundierten Vorabklärungen. Der Einbezug aller Verkehrsteilnehmer wie auch die objektive/differenzierte Betrachtung einzelner Hot-Spots sind unverzichtbare Elemente um eine breite Abstützung in der Bevölkerung zu erreichen. Die Untersektion Brugg des TCS hat sich entschlossen das Referendumskomitee «Pauschale 30-er Zonen vors Volk – für eine bessere Lösung!» zu unterstützen. Vorab wird die Erreichung der nötigen Unterschriften angestrebt, anschliessend werden wir uns aktiv in die Planung einbringen. Support für unsere Untersektion durch Spezialisten des TCS-Zentralsitzes sind in Abklärung.

Der Unterschriftenbogen ist im TCS Zentrum Birr oder online erhältlich: www.tcs-aargau.ch/tempo30brugg TCS Untersektion Brugg, Markus Büttikofer, Präsident

Anmeldetalon Bitte an die organisierende TCS Sektion/-Gruppe senden Veranstalter/Kurs (Titel/Nr.): Mazda ValuePlus: • Cash-Bonus • «Maxi-Garantie 3+2» • 2,9%-Leasing

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CERTUS

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Helfer unterwegs mit dem 2-Rad! Motorrad-Atlas Alpen CHF 59.00 Grand Tour & Highlights CHF 19.90 Grand Tour Roadbook CHF 29.90 Velokarten diverse ab CHF 19.80 Die Karten sind wasser- und reissfest.

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