TCS Schaffhausen Juni 2020

SCHAFFHAUSEN #6 | Juni 2020

TCS-Clubinfos Sektion Schaffhausen

Einladung

Mitgliederversammlung 4. September 2020 Seite 85 MITGLIEDER BERICHTEN Verkehrsentflechtung im städtischen und im ländlichen Raum – Pascal Häberli Seite 87 TCS Fahrtraining – Hans Kübler

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MIT TCS UNTERWEGS Exkursionen 2020

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MAIENZEIT – CORONAZEIT Kolumne Eduard Looser Seite 94

TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

Jahresprogramm 2020 (vorbehältlich der Zustimmung der Mitgliederversammlung vom 4. September 2020)

Veranstaltungen 23./24. Juni TCS 2-Tagesexkursion ins Wallis – verschoben auf 2021 27. August TCS Exkursion Salzsalinen, Personenschifffahrt Basel,

Festungsmuseum Reuenthal 4. September 96. Mitgliederversammlung 20. September Sektionswanderung am Bettag 30. September TCS Tagesexkursion

«GLARNERLAND – PUMPSPEICHERWERK LIMMERN» im November * Tag des Lichts (Zusammenarbeit mit Verkehrspolizei SH) 21. November TCS - Ball im Hombergerhaus, Schaffhausen 6. Dezember TCS-Kinderchlausfeier, im Stadttheater, Schaffhausen,

kleine bühne, schaffhausen, «der Stimmendieb» 10. Dezember TCS Exkursion ins Bundeshaus, Bern *Definitive Daten werden rechtzeitig bekannt gegeben Detail/Angebote siehe www.tcssh.ch und/oder in unserer Kontaktstelle An den Anlässen werden von uns Fotos gemacht , die von uns ausschliesslich für Publikationen der TCS Sektion Schaffhausen verwendet werden.

Ganzes Jahr • Premium- und Intensiv-Trainingskurse für alle Motorfahrzeuglenker bei der TCS Training & Events AG im modernsten Verkehrssicherheitszentrum Betzholz bei Hinwil, Tel. 058 827 16 00 • Technische Beratungen und Rechnungskontrollen.

Info TCS-Kontaktstelle Schaffhausen • Rechtsauskünfte und -beratung. Info TCS-Kontaktstelle • Fahrzeugkontrollen in den TCS Mobilitätszentren Neftenbach oder Volketswil Tel. 058 827 17 17, (Voll- oder Teildiagnosen möglich, Occasionstest etc.) oder • Vergünstigte Fahrzeugkontrolle bei der AMAG, Schaffhausen, Tel. 052 630 55 55 (TCS-Mitglieder-Gutschein im Wert von CHF 50.– in der Kontaktstelle erhältlich) • «Check-up» bei Auto Service Center AG, Nils Seidl, Dörflingen, Tel. 052 654 14 20 • Geschwindigkeitsmessanlage/Auswertungen (zuständig: Alex Muhl, 079 467 77 70) • Rabatte in diversen Geschäften im Raum Schaffhausen, aktuellste Liste unter www.tcssh.ch oder in unserer Kontaktstelle Situativ kann das Jahresprogramm gekürzt oder ergänzt werden.

Anmeldungen können in der TCS-Kontaktstelle vorgenommen werden.

Notfallnummern CH-Pannenhilfe 0800 140 140 Auslandhilfe +41 58 827 22 20 Internationale Notfallnummer 112

Nützliche Links www.tcs.ch www.tourismustcs.ch www.tcssh.ch www.tcs.shop.ch Facebook-Präsenz «TCS Sektion Schaffhausen»

TCS Adressen TCS-Sektion Schaffhausen Kontaktstelle Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen Telefon 052 630 00 00 info@tcssh.ch Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 7.30–17.30 Uhr

Zeigen Sie Ihre TCS Mitgliedskarte und profitieren Sie! • Rabattliste: TCS Sektion Schaffhausen – in Ihrer Kontaktstelle oder www.tcssh.ch • Rabatte: TCS Schweiz – tcs.ch/de/ benefits/uebersicht

TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS-Sektion Schaffhausen.

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Auflage 14 000 Exemplare Erscheinen 5 x jährlich Nächste Ausgabe 13.8.2020 Redaktion und Inserate Doris Iselin, Askaniastrasse 8, 8200 Schaffhausen Telefon 079 377 80 51, doris.iselin@bluewin.ch Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Foto Titelseite Sicht auf Schaffhausen – Doris Iselin

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

Liebe Mitglieder Die bundesrätlichen Covid – Verordnungen haben sich auch auf unsere geplanten Veranstaltungen ausgewirkt. Unsere Kontaktstelle musste geschlossen werden, Autofahrkurse abgesagt und unsere Mitgliederversammlung wurde auf 4. September verschoben. Die Normalität wird hoffentlich bald wieder Einzug nehmen, sodass wir Sie wieder in gewohnter Manier unterstützen und bedienen können.

Die Kontaktstelle konnte per 11. Mai wieder geöffnet und die Fahrsicherheitskurse mit reduzierter Teilnehmerzahl

durchgeführt werden. Bezüglich Events und Exkursionen sind Voraussagen schwierig, wir werden Sie betreffend Durchführung in unseren Clubnachrichten, Homepage, Facebook und Zeitungen auf dem Laufenden halten Einbahnstrassen für Velos in der Altstadt öffnen?

Entscheidend wird sein, dass das Velofahren in der Stadt sicher ist. Daher ist es unserer Meinung nach sehr gefährlich, zum Beispiel die Krummgasse oder die Neustadt für den Veloverkehr beidseitig zu öffnen. Wir werden den Eindruck

leider nicht los, dass die aktuellen Forderungen von Pro Velo eher in die Richtung gehen, Velofahrer als Verkehrsberuhigungsmassnahme für den motorisierten Verkehr einzusetzen. Eine Verkehrsentflechtung, wie sie Pascal Häberli im nachstehenden Bericht aufzeigt, ist aus unserer Sicht die richtige Massnahme um sichere Routen anzubieten.

Bleibt gesund und mit freundlichen Grüssen Ihr Sektionspräsident Hans Werner Iselin

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

sammlung vom 8. Mai 2020.

Anmeldungen für die Mitgliederver ben werden.

Besten Dank für die zahlreichen ste sie leider abgesagt und verscho ates betreffend Coronavirus mus Wegen den Vorgaben des Bundesr

Einladung zur 96. Mitgliederversammlung 4. September 2020, 18.30 Uhr im «Hombergerhaus», Ebnatstrasse 86, 8200 Schaffhausen Traktanden • Begrüssung / Mitteilungen • Wahl der Stimmenzähler • Protokoll der 95. Mitgliederversammlung vom 3. Mai 2019 • Jahresbericht 2019, Grussbotschaft und Information von Herrn Regierungspräsident Martin Kessler.

Weitere Schwerpunkte werden durch den Präsidenten erläutert. Der vollständige Jahresbericht liegt in der TCS-Kontaktstelle zur Einsichtnahme auf.

• Jahresrechnung 2019 und Revisorenbericht • Budget 2020 und Festsetzung der Sektionsbeiträge für 2021 • Wahlen Präsident, Vorstandsmitglieder 2 Delegierte TCS CH 1 Ersatz-Delegierter Revisionsstelle • Jahresprogramm 2020 • Anträge der Mitglieder: Gemäss Art. 18 unserer Statuten müssen diese mindestens zehn Tage vor der Versammlung dem Sektionspräsidenten schriftlich eingereicht werden.

• Umfrage und Diverses

Das Protokoll der 95. Mitgliederversammlung vom 3. Mai 2019 und der vollständige Jahresbericht 2019 liegen in unserer Kontaktstelle auf. Die detaillierte Jahresrechnung kann beim Kassier eingesehen werden.

Beim Eintritt zur Mitgliederversammlung ist die gültige TCS-Mitgliedskarte vorzuweisen. Damit sind das Hauptmitglied und eine Begleitperson berechtigt, an der Versammlung und am Nachtessen teilzunehmen. Für die Bereitstellung des Nachtessens bitten wir um Ihre Anmeldung in der TCSKontaktstelle, Telefon 052 630 00 00, bis spätestens Dienstag, 1. September 2020. Anmeldungen für das ursprüngliche Datum der Mitgliederversammlung vom 8. Mai können nicht berücksichtigt werden. Bitte melden Sie sich für den 4. September 2020 NEU an. Ihr Vorstand freut sich über eine zahlreiche Teilnahme und wird alles daran setzen, die Versammlung speditiv durchzuführen, damit auch genügend Zeit zur Pflege freundschaftlicher Kontakte bleibt.

TCS Sektion Schaffhausen Hans Werner Iselin, Präsident

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

Verkehrsentflechtung im städtischen und im ländlichen Raum

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er Gesamtverkehr in der Schweiz nimmt stetig zu. Vor allem in den Städten führt dies immer mehr zu Engpässen und Staus. Dicht an dicht reihen sich Busse, Autos und Velos vor Lichtsignalanlagen auf.

Während in anderen Ländern die Strassen als breite Boulevards angelegt wurden, sind diese in der Schweiz oftmals knapp bemessen und eine Trennung der einzelnen Verkehrsteilnehmer gestaltet sich als schwierig. Leidtragende sind meistens die Velofahrer, da sie auf der Strasse als Hindernisse für den motorisierten Individualverkehr wahrgenommen werden und auf dem Trottoir eine Gefährdung der Fussgänger darstellen. Dabei ist insbesondere in den Städten das Velo ein probates Mittel um den Verkehr zu entlasten.

Auf dem Land ist die Entflechtung der Verkehrsteilnehmer meist problemlos möglich und funktioniert dementsprechend auch gut (Bild Radweg Galgenbucktunnel). Ausserorts lassen die Platzverhältnisse in der Regel von der Strasse getrennte Velowege zu. Im Innerortsbereich der ländlichen Gemeinden im Kanton Schaffhausen kann das Velo oftmals auf die Strasse genommen werden, insbesondere dann, wenn das Tempo reduziert wird, beispielsweise in Tempo-30-Zonen. Sicherheit und Verkehrsfluss können in den meisten

Fällen für alle Verkehrsteilnehmer gewährleistet werden.

In den Städten hingegen sind zur Entflechtung der verschiedenen Verkehrsteilnehmer häufig teurere Lösungen gefragt. Die Infrastrukturprojekte weisen auf den ersten Blick hohe Investitionskosten auf, die sich aber bei genauer Betrachtungsweise meist wieder relativieren. Dabei gilt es die Stärken der einzelnen Fortbewegungsmittel zu berücksichtigen. So gibt es beispielsweise in der Stadt Schaffhausen ein gut ausgebautes öffentliches Verkehrsnetz.

Nachteil des öffentlichen Verkehrs sind aber die fehlenden tangentialen Verbindungen, also direkte Verbindungen von Quartier zu Quartier. Praktisch alle städtischen Buslinien verkehren sternförmig ab dem Bahnhof Schaffhausen in die Stadtquartiere oder nach Neuhausen am Rheinfall. Eine grössere Flexibilität weist der motorisierte Individualverkehr auf und kann dabei grosse Strecken bewältigen, braucht aber sehr viel Platz.

Insbesondere in den Städten ist dieser Platz meistens nicht oder zu wenig vorhanden. Das Velo weist ebenfalls eine hohe Flexibilität auf und die Infrastruktur weist einen geringen Platzbedarf auf.

Nachteile sind die geringe Nutzlast sowie die Reichweite. Diese können aber mit E-Bikes deutlich vergrössert werden. Der Fussgänger benötigt den geringsten

PASCAL HÄBERLI Raum- und Verkehrsplaner

Platzbedarf und weist die grösste Flexibilität auf. Die Reichweite ist allerdings am stärksten eingeschränkt.

Ein Infrastrukturprojekt, welches eine Entflechtung der einzelnen Verkehrsteilnehmer bewirken soll, ist das Duraduct in der Stadt Schaffhausen. Beim Duraduct handelt es sich um eine Fussgänger- und Velobrücke vom Breitequartier auf den Geissberg. Ein Lift verbindet die beiden Quartiere mit dem darunterliegenden Mühlental und der im Bau befindlichen Grossüberbauung Stahlgiesserei mit fast 450 Wohnungen.

Das Duraduct ist also eine tangentiale Verbindung, welche der öffentliche Verkehr nicht abdecken kann. Das Infrastrukturprojekt kostet ca. CHF 10 Mio. Der Nutzen dabei ist frappant: Die drei Quartiere rücken mit einer einfa-

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN chen Brücke zueinander. Wohnen im Mühlental, arbeiten auf dem Geissberg, die Freizeitmöglichkeiten auf der Breite nutzen. Was bisher praktisch und bequem nur mit dem Auto machbar gewesen ist, kann künftig auch bequem mit dem Velo oder zu Fuss gemacht werden. Kinder müssen nicht mehr ins Schwimmbad gebracht werden oder vom Geissberg in die Stadt oder in den Emmersberg zur Schule gehen. Durch den Lift ins Mühlental wird für den Fuss- und Veloverkehr eine direkte und sichere Verbindung in die Altstadt geschaffen.

Mit solchen Projekten kann das Strassennetz erheblich entlastet werden: Einerseits werden die Wege zwischen den Quartieren deutlich verkürzt.

Sämtliche dieser Verbindungen betragen heute ca. 3 km. Die Distanz zu Fuss oder mit dem Velo beträgt im Schnitt einen Drittel davon (Skizze Breite-Geissberg).

Andererseits wird eine deutliche Entflechtung der Verkehrsteilnehmer erreicht. So dürfte ein Teil der rund 800 Velofahrenden pro Tag auf der Steigstrasse künftig auf das Duraduct verlagert werden. Das volkswirtschaftliche Einsparpotenzial einer solchen Verbindung liegt vermutlich bei ca. CHF 0.5 Mio. pro Jahr. Diese Einsparungen entstehen unter anderem durch nicht per Auto oder Bus zurückgelegte Fahrten, weniger Verkehr, Reduktion der Gesundheitskosten etc.

Von solchen Projekten profitiert ein Grossteil der Bevölkerung der Stadt

Schaffhausen und der umliegenden Gemeinden. Dabei dienen sie nicht nur dem Langsamverkehr (Fuss- und Veloverkehr), sondern auch dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr in dem sie zu einer Abnahme des Verkehrs auf den umliegenden Strassennetzen führen.

Eine Entflechtung der einzelnen Verkehrsteilnehmer ist sinnvoll und auch machbar. Dabei gilt es aber stets die Stärken der einzelnen Verkehrsmittel zu berücksichtigen und die Nachhaltigkeit zu prüfen. Ist diese gegeben, sollten Projekte unterstützt und realisiert werden damit auch in Zukunft der Verkehr ökonomisch und ökologisch abgewickelt werden kann.

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

TCS – Tagesexkursion – Donnerstag, 20. August 2020

Salzsalinen – Schleusenfahrt auf dem Rhein – Festungsmuseum Reuenthal

Salzsalinen Schweizerhalle

Schleuse in Birsfelden

Freuen Sie sich auf einen Tagesausflug voller Gegensätze. Zuerst besuchen wir die Basler Salzsalinen in Schweizerhalle.

Während der spannenden Besichtigung verfolgen Sie direkt vor Ort die Förderung des tief unter der Erde liegenden „weissen Goldes“ von der Sole bis zum Salzkristall. Anschliessend fahren wir zur Basler Schifflände, wo wir ein Schiff der Basler Personenschifffahrt besteigen.

Erleben Sie die interessante Schleusenfahrt rheinaufwärts nach Rheinfelden, während dem Ihnen an Bord ein feines Mittagessen serviert wird. Nach dem

Basler Personenschifffahrt

Ausschiffen fahren wir nach Reuenthal.

Dort angekommen, statten wir dem Festungsmuseum einen Besuch ab.

Während einer 2-stündigen Führung erhalten Sie interessante Eindrücke über diese Militärfestung. Das Artilleriewerk liegt nördlich von Reuenthal, auf einer Anhöhe oberhalb des Rheins gegenüber dem deutschen Städtchen Waldshut. Die Anlage wurde von 1937 bis 1939 erbaut und war das erste Artilleriewerk, das vor dem Zweiten Weltkrieg an der Schweizer Nordfront einsatzbereit war. Ein etwa 600 m langes Stollensystem verbindet

Festungsmuseum Reuenthal

die beiden Geschützstände, Bunker 1 47.605268.20209 und Bunker 2, mit Werkeingang 47.604338.20231, Munitions- und Materialmagazin, Sanitätstrakt, Kommandoräumen, Telefonzentrale, Essraum, Küche und TruppenunterlPa u s ch a künften. preis son p r o Pe r Eingeschlossene ken n ra 1 25 F

PROGRAMMRASTER 06.00 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen.

06.15 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus

(Gratis-Parkplätze) auf direktem Weg via Klettgau – Koblenz –

Eiken und weiter auf der A3 nach Schweizerhalle.

07.45 Uhr ca. Ankunft bei den Rheinsalinen in Schweizerhalle.

Anschliessend rund 2-stündige Führung durch die Anlage.

10.20 Uhr ca. Fahrt an die Basler Schifflände und Boarden des Rheinschiffes 11.00 Uhr Abfahrt ab Basler Schifflände rheinaufwärts - Mittagessen an Bord 13.50 Uhr ca. Ankunft in Rheinfelden. Ausschiffung und Weiterfahrt

mit dem Rattin-Car nach Reuenthal.

15.00 Uhr Start der 2-stündigen Führung durch die Festungsanlage.

17.00 Uhr ca. Rückfahrt nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen

18.15 Uhr eintreffen werden.

Hygiene- und Sicherheitsvorschriften der Salzsalinen in Schweizerhalle sind integrierter Bestandteil dieser Offerte (www.tcssh.ch oder Kontaktstelle)

Leistungen:

• Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab Neuhausen/ Schaffhausen nach Basel und wieder zurück ab Rheinfelden.

• Führung und Rundgang durch die Anlage der Salzsalinen in Schweizerhalle • Schifffahrt von Basel nach Rheinfelden mit Schleuseneinfahrt in Birsfelden und Augst.

• Mittagessen auf dem Schiff (Getränke sind exklusiv) • Besichtigung der Festungsanlagen in Reuenthal • Alle Taxen und Gebühren • TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen

Talon einsenden an: TCS-Kontaktstelle,

Vordergasse 58, Postfach 1271, 8201 Schaffhausen, info@tcssh.ch, Tel. 052 630 00 00

Anmeldetalon «Exkursion Salzsalinen–Schleusenfahrt Rhein–Festungsanlagen» Name:

Vorname:

Telefon (Mobil):

Name:

Vorname:

Telefon (Mobil):

Strasse/Nr.:

PLZ/Ort:

E-Mail: Datum:

Unterschrift:

Ich/wir wünschen Einstieg ab/bis RATTIN-Depot in Neuhausen Ich/wir wünschen Einstieg ab/bis Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus, Schaffhausen-Breite

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

TCS – Tagesexkursion – Mittwoch, 30. September 2020

Glarnerland – Pumpspeicherwerk Limmern

Martinsloch ob Elm

Anna Göldi Museum Ennenda

Aus Platzgründen haben wir letztes Jahr viele Interessenten bei der spannenden und eindrucksvollen Tages-Exkursion ins Glarnerland nicht berücksichtigen können. Darum bieten wir diese Reise, welche unter dem Motto «Naturspektakel – Nostalgie – Wasserkraft» steht, nochmals an.

An wenigen Tagen im März und Ende September scheint die Sonne durch das Martinsloch, ein Durchbruch in der

Pumpspeicherwerk Limmern

Alpenkette der Tschingelhörner. Die Sonne scheint dann jeweils zwei Minuten lang durch das Loch auf den Elmer Kirchenturm. Nach Beendigung dieses Spektakel statten wir dem Anna GöldiMuseum in Ennenda einen Besuch ab.

Das moderne und gänzlich neu konzipierte Museum ist dem tragischen Schicksal der 1782 durch das Schwert hingerichteten Magd Anna Göldi gewidmet und zeichnet die Stationen ihres

PROGRAMMRASTER 06.45 Uhr Abfahrt ab RATTIN-Depot Neuhausen nach Schaffhausen.

07.00 Uhr Abfahrt ab Parkplatz Restaurant Altes Schützenhaus

(Gratis-Parkplätze) auf direktem Weg via Zürcher Oberland –

Jona – Schmerikon –Ziegelbrücke nach Elm. 09.15 Uhr ca. Ankunft in Elm. Gegen 09.33 Uhr wird die Sonne durchs

Martinsloch scheinen.

10.30 Uhr Besichtigung des Anna Göldi Museum in Ennenda.

11.30 Uhr ca. Fahrt von Ennenda nach Linthal und weiter nach Tierfehd.

Mittagessen im Hotel Tödi.

14.00 Uhr Begrüssung und Empfang durch Vertreter des Pumpspeicherwerks

Limmern. Bergfahrt mit der Luftseilbahn und Beginn der rund

2½-stündigen Führung durch das innere des Kraftwerks.

16.30 Uhr ca. Rückfahrt nach Schaffhausen, wo wir je nach Verkehr gegen

18.30 Uhr eintreffen werden.

Wichtig: Da die Teilnehmerzahl für die Besichtigung auf 26 Personen limitiert ist, empfiehlt sich eine rasche Anmeldung.

Im Innern des Kraftwerks

Lebens nach. Nach diesem interessanten Einblick, fahren wir nach Tierfehd oberhalb Linthal, wo wir das Mittagessen einnehmen. Am Nachmittag erwartet Sie eine Führung im 2017 neuerstellten Pumpspeicherwerk Limmern, wozu wir mit der Luftseilbahn hochfahren. Im Verlaufe des späteren Nachmittags Rückfahrt nach Schaffhausen.

Eingeschlossene Leistungen:

lPa u s ch a preis son p r o Pe r ken n ra F 120

• Fahrt im modernen, klimatisierten RATTIN-Bus ab Neuhausen/ Schaffhausen nach Elm und weiter nach Tierfehd und zurück nach Schaffhausen/Neuhausen • Beobachtung des Naturspektakels «Martinsloch» • Führung und Rundgang im Anna Göldi Museum in Ennenda • Mittagessen im Hotel Tödi in Tierfehd (Getränke sind exklusiv) • Besichtigung Führung durch das Pumpspeicherwerk Limmern • Alle Taxen und Gebühren • TCS-Reiseleitung durch Moritz Marcuzzi ab/bis Schaffhausen

Talon einsenden an: TCS-Kontaktstelle,

Vordergasse 58, Postfach 1271, 8201 Schaffhausen, info@tcssh.ch, Tel. 052 630 00 00

Anmeldetalon «Exkursion Glarnerland – Pumpspeicherker Limmern» Name:

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

Autofahren heute Check-up (Seniorenfahrkurs) Hans Kübler

A

utofahren lernte ich im Jahre 1964. Die Vorstadt diente damals noch als Durchgangsstrasse im Einbahnverkehr und vor der Zuckerbäckerei Ermatinger konnte man noch bis 1969 sein Auto parkieren, wenn man frische Gipfeli benötigte. Das waren noch Zeiten.

Heute müssen ältere Autofahrer, zu denen auch ich mich zähle, regelmässig zum Arzt. Dieser hat abzuklären, ob man noch fähig sei, ein Auto zu lenken. Diese Prüfung bestand ich zum Glück bisher ohne Probleme. Die 55 Jahre als Autolen-

ker, brachte ich ohne grosse Probleme hinter mich. Mit Erstaunen stellte ich nun kürzlich fest, dass ich mich seit der Fahrprüfung nie um eine fahrerische Weiterbildung bemühte. Wieso und warum auch? Es ging ja immer alles gut.

Nun las ich in der Tagespresse das Inserat des TCS Schaffhausen, mit welchem die Autofahrer auf einen Weiterbildungskurs aufmerksam gemacht wurden «Autofahren heute – Check up». Der Slogan «Ein Leben lang lernen» gilt auch für Autofahrer/innen, weshalb ich mich für den erwähnen Kurs anmeldete. Den theoretischen Teil habe ich bereits hinter mir. Ich war erstaunt, wie der Instruktor die 11 Teilnehmer/ innen in gelöster Stimmung in rund 3

Stunden mit Kaffeepause auf die heute geltenden Regeln und Vorschriften aufmerksam machte. Ich bin überzeugt, dass nicht nur ich einige dieser Regeln nicht einmal vom Hören her kannten.

Viele offene Fragen konnten mit dem Instruktor vor Ort geklärt werden. Die ebenfalls zum Kurs gehörende Fahrstunde mit dem Instruktor liegt noch vor mir.

Ich bin sicher, dass ich auch dort noch viel Neues lernen und bereits Bekanntes wieder auffrischen werde. Der Kurs hat überzeugt und ich kann diesen allen älteren Autofahrern nur empfehlen. Der Kurs wäre übrigens auch für mittelalterliche Velofahrer (mit und ohne Elektromotor) ganz interessant. Sie könnten auch viel Neues lernen.

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN AUTOKURSE FÜR FRAUEN

AUTOKURSE

Walter nger g Vo elsa lt empfieh se r u TCS-K

Autofahren heute (Seniorenfahrkurs) Im Theorieteil wird u.a. das Verhalten im Kreisverkehr, auf der Kernfahrbahn, die Regeln in der Begegnungszone, am Fussgänger- und beim Radstreifen sowie wichtige Infos zu gesetzlichen Neuerungen besprochen.

Der Praxisteil besteht aus einer Fahrt mit dem eigenen PW im Sektionsgebiet, begleitet von einem TCS-Instruktor inkl. absolut vertraulicher Schlussbesprechung. Der genaue Zeitpunkt für die Fahrt mit dem Instruktor wird im Kurs vereinbart.

Kursdaten 10. Juni, 8. Juli, 12. August, 23. September, 28. Oktober jeweils 13.30 Uhr Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 60 Franken Nichtmitglieder 120 Franken

Autofahren heute plus Autofahren ist für Sie schon lange Routine, doch ist Ihr Wissen genügend aktuell? Sind Sie in der Lage in heiklen Situationen richtig zu reagieren?

Panne – was tun?

Ausbildung in 3 Teilen: Theorie zur Auffrischung der Verkehrsregeln; Fahrtraining auf Pisten mit unterschiedlichem Untergrund; Praktische Fahrt im eigenen Auto im Sektionsgebiet, mit dem VSR Instruktor, wo eventuelle Optimierungsmöglichkeiten der gegenwärtigen Fahrweise aufgezeigt und besprochen werden können.

Die Ergebnisse sind absolut vertraulich.

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Ein Kurs nur für Frauen im TCS Mobilitätszentrum Neftenbach Kleine Pannen selber beheben.

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Kursdaten 19. August und 14. Oktober jeweils 9–16 Uhr Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 150 Franken Nichtmitglieder 190 Franken.

(Mittagessen, ohne Getränke)

Autofahren heute – Fahrkurs nur für Frauen Kursdaten Mi, 17.6.2020, 13.30 Uhr Kurskosten TCS-Mitglieder 60 Franken Nichtmitglieder 120 Franken

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Sicher unterwegs mit dem E-Bike Im ausführlichen Theorieteil werden die gesetzlichen Hintergrundinformationen wie Vorschriften, Fahrberechtigungen und Versicherung vermittelt. Die Gefahren im Verkehr werden ebenso angesprochen, wie das richtige Verhalten auf der Strasse. In einem zweiten Teil werden von einem Elektrovelo-Spezialisten die wichtigsten Komponenten sowie Wartung, Kontrolle und Bedienung von e-Bikes erklärt.

Auf den Pisten, bei einem Geschicklichkeitsparcours, erleben die Teilnehmenden im Praxisteil das Fahrgefühl von Elektrovelos.

Das richtige Schalten und Bremsen wird geübt. Dabei wird spürbar, was die Fahr-unterstützung der e-Bikes vom sanften Schub bis zur vollen Kraft leistet.

Kursdaten: 9.9.2020, 13.30 Uhr Kurskosten pro Person TCS-Mitglieder 50 Franken, Nichtmitglieder 100 Franken

Kursort ZVS AG (Zentrum für Verkehrssicherheit Schweizersbild AG) Reithalle/Schweizersbildstrasse 77, Schaffhausen Für Firmen, Clubs, Vereine und Privatpersonen organisieren wir ab sechs Personen auch geschlossene Kurse.

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TCS SEKTION SCHAFFHAUSEN

Maienzeit-Coronazeit Kolumne von Eduard Looser

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ir haben in den letzten Wochen Zeit zum Nachdenken gehabt. Zumindest die Älteren unter uns, während die Jüngeren ihren Berufen im Betrieb oder in Home-office nachgehen mussten.

Etwas bedrückend war, wie sehr dieser Lock-down von einzelnen Medien zur tollen Chance auf entspannte Entschleunigung hochstilisiert wurde. Klar, wenn der Heuschober voll ist, macht es einem nichts aus, zu Hause zu bleiben. Andere aber haben von dieser Entschleunigung nichts mitbekommen, sie müssen jetzt Angst haben um ihren Arbeitsplatz. So rücken z.B. die Lastwagenfahrer weiterhin täglich aus, um Waren zu bringen und zu holen. Nur ist jetzt alles viel komplizierter. Sie müssen draussen warten, bis sie hereingerufen und angewiesen werden, wo sie die Lieferung abstellen sollen. Sie dürfen niemandem näher als zwei Meter kommen und sollen die Transportpapiere nicht mit blossen Händen anfassen. Der Kundenkontakt ist so noch kürzer, distanzierter und fremder.

Die Wirtschaft ist dramatisch heruntergefahren worden. Das spüren auch die Transporteure. Nun ist es die Angst um den Arbeitsplatz, die beim Chauffeur auf dem Beifahrersitz still und beklemmend mitfährt. Und die Betriebsleitung hat schlaflose Nächte, wie sie ihre Belegschaft über die Runden bringt. Verständlich, dass die KMU als Hauptstütze unserer inländischen Wirtschaft auf Anzeige

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touring | Juni 2020

rasche Lockerung der Restriktionen dringen.

Von den sieben Bundesräten haben die wenigsten substanzielle eigene Erfahrungen mit wirtschaftlichem Handeln und Verantwortung. Vielleicht merkt man das. Gleichwohl will ich die Anordnungen des Bundesrates nicht grundsätzlich in Zweifel ziehen. Aber es ist erkennbar, dass die schnellsten und kreativsten Reaktionen auf die missliche Lage allesamt aus der privaten bzw. betrieblichen Initiative stammen, während der Bundesrat sich auf das Anordnen und Durchsetzen von Einschränkungen und das Verteilen von Hilfsgeldern beschränkt. Wie schon gesagt, das ist überhaupt nicht falsch; aber es ist eben erst die «halbe Miete». Erholen tut sich die Wirtschaft erst durch Kreativität, Einfallsreichtum und dem Mut zum unternehmerischen Risiko. Nun sind ja erste Lockerungen in Kraft, aber die Erholung wird Zeit brauchen – Monate, Jahre.

Und das andere aktuelle Thema – der Klimawandel? Nach der ersten Schockstarre protestieren die jungen Klimaaktivisten erneut medienwirksam. Eine Leistung ist das zwar nicht, obwohl manche das glauben; aber es ist wohl doch notwendig, der Politik etwas auf die Sprünge zu helfen. Unbekümmertes Weltreisen, verschwenderische Kreuzfahrten, Fliegen in alle Welt, ausufernder Konsum mit entsprechender Müllflut müssten tatsächlich überdacht werden.

Während man dem Rentner-Ehepaar, das ein Ausfährtlein ins Zürcher Oberland oder den Jura macht, dem Töff-Fahrer, der eine Runde über die Schwägalp zieht oder der Reisegruppe, die mit dem Car zur Aïda nach Verona fährt, die Hölle heiss macht, schweigt man zu den ganz grossen Sündern, weil ja der Dreck, den das Kreuzfahrtschiff und der Flieger ausstossen, weit weg ist, und weil man das tägliche food-wasting auch niemals konkret zu Gesicht bekommt.

Zum Schluss das alte, traurige Thema: Kaum ist es Frühling, sind die Motorradfahrer wieder unterwegs. Bereits hat es wieder mehrere tödliche Unfälle gegeben. Keine Frage, es ist ein tolles Gefühl, auf kleinen Strassen durch die Gegend zu swingen. Aber es birgt auch besondere Gefahren. Im Sinne der deutschen Gefährdungshaftung ist auch ein korrekt fahrendes Motorrad mitbeteiligt im Falle eines Unfalls. Als Motorradfahrer muss ich doch wissen, dass ich schlecht erkannt werde, dass man mich leicht übersehen kann. Deshalb immer das Gleiche: Zur Strassenmitte ziehen, den Daumen bereit auf dem Hupen-Knopf und Tempo zurücknehmen, wenn einer von rechts her einbiegen will. Es könnte ja sein, dass er oder sie mich übersehen hat und jetzt glaubt, es sei freie Fahrt. Nach einer Kollision nützt es mir nämlich nichts mehr, dass ich Vortritt gehabt habe.

In diesem Sinne allen eine gute, unfallfreie Fahrt. Wie hiess vor Jahren einmal eine TCS-Aktion? Denken beim Lenken!

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Diese Artikel und noch vieles mehr sind bei der Kontaktstelle der TCS-Sektion Schaffhausen, Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen, während der Öffnungszeiten Mo–Fr, 7.30–17.30 Uhr erhältlich. Unsere Mitarbeiter beraten Sie gerne.

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TCS-Camping Club Schaffhausen

Jahresprogramm 2020 August

November

40. Grillabend Freitag 14. August 2020, 18 Uhr Treffpunkt: Armbrustschützenstand in Uhwiesen, Wassergasse 39, 8248 Uhwiesen Anmeldungen bis 2.8.2019 an: Fridolin Veyhl 052 659 65 57, 079 636 43 82

49. Herbstversammlung Dienstag, 3. November 2020, 20 Uhr Diverses/Jahresprogramm im grossen Saal des Rest. Altes Schützenhaus, Schaffhausen Anträge bis 20.10.2020 an den Präsidenten Hanspeter Weder 052 625 37 11, 079 422 05 19

Ostschweizertreffen in Graubünden Fr – So, 28. – 30. August 2020 TCS Camping Thusis Viamala Pantunweg 3, 7430 Thusis Anmeldungen individuell direkt: August Tscharner 079 682 03 18, august.tscharner@bluewin.ch

September Hock Dienstag, 1. September 2020,19.30 Uhr im Rest. «Altes Schützenhaus», Schaffhausen

Oktober Hock Es findet KEIN Hock statt.

13. Exkursion / Besichtigung Samstag, 24. Oktober 2020, 17 Uhr Sternwarte Schaffhausen, 19.30Uhr Weiherweg, 8200 Schaffhausen Vorgängiges Nachtessen, 17.30 Uhr Rest. Eschheimertal, Lahnbuck 4, Schaffhausen Anmeldungen bis 10.10.2020 an Judith Suter 052 657 23 53, 076 385 97 39

Dezember 19. Jahresabschluss Samstag 5. Dezember 2020, 15 Uhr im grossen Saal des Rest. Altes Schützenhaus, Schaffhausen Anmeldungen bis 19.11.2020 an: Kurt Stamm 052 680 16 46, 078 731 44 14

Vorschau 2021 20. Winterplausch mit Apéro Sonntag, 10. Januar 2021, 11.30 Uhr 71. Generalversammlung Dienstag, 23. Februar 2021, 20 Uhr

Welcher Campingplatz soll es dieses Jahr sein?

Den Campingführer 2020 gibt es ab Februar 2020 in unserer Kontaktstelle: TCS-Sektion Schaffhausen, Vordergasse 58, 8201 Schaffhausen, Mo–Fr 7.30–17.30 Uhr Campingführer TCS-Campingclubmitglieder erhalten 1 Exemplar kostenlos als Geschenk per Post.

Weitere Exemplare sind zum TCS-Mitgliederpreis erhältlich TCS-Mitglieder 19.70 Franken / Nichtmitglieder 21.90 Franken

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Mühlentalstr. 174 ❙ CH-8200 Schaffhausen Tel. +41 (0)52 644 08 80 ❙ www.schaefli.ch

Vorstand 2020 Präsident Hanspeter Weder Weinsteig 176 8200 Schaffhausen T 052 625 37 11 M 079 422 05 19 info@hpweder.ch

Sekretariat Judith Suter Neudörflingerstr. 50 8239 Dörflingen T 052 657 23 53 M 076 385 97 39 suter-grimm@ sunrise.ch

Materialverwalter Willi Meier Zimmerweg 8 8240 Thayngen T 052 649 45 49 M 079 405 66 59 e-w-meier@ bluewin.ch

Vizepräsident Jacques Ramò Thayngerstrasse 59 8207 Schaffhausen T 052 643 58 70 M 079 421 05 14 j.ramo@shlink.ch

Kassier Fridolin Veyhl Steigstrasse 28 8447 Dachsen T 052 659 65 57 M 079 636 43 82 info@edvveyhl.ch

Beisitzer Kurt Stamm Tauchergasse 2 8226 Schleitheim T 052 680 16 46 M 078 731 44 14 stammkh@ bluewin.ch

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Atemberaubender Fahrspass, Highspeed-Ladefähigkeit und quattro Technologie: der Beginn einer neuen Ära.

Der rein elektrische Audi e-tron ist da. Jetzt bei uns live erleben.

Audi e-tron 55, 300 kW, 25.0–28.1 kWh/100 km (Benzinäquivalent: 2.8–3.1 l/100 km), 0 g CO₂/km (Zielwert 115 g CO₂/km, ⌀ aller erstmals immatrikulierten PWs 174 g CO₂/km), CO₂-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Strombereitstellung: 32–36 g/km, Energieeffizienzkategorie A.

AMAG Schaffhausen Spitalstrasse 27, 8200 Schaffhausen, Tel. 052 630 55 55, www.schaffhausen.amag.ch