TCS Sektion Aargau 3 / 2021

AARGAU TCS-Clubinfos Sektion Aargau

#3 | März 2021

Fahrrad-

boom!

Fahrradboom Nicht zuletzt dank Corona. Seite 77

Untersektionen Limmattal im Portrait. Seite 82

Kooperation zwischen SRK und TCS. Seite 86

SEKTION AARGAU

t a k te Ihre Kon tion TC S S e k a A ar g u Technisches Zentrum Birr Fahrzeugprüfungen und Expertisen MO–DO 7.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr FR 7.30–12.00 | 13.00–16.30 Uhr Telefon 056 464 48 30 techzentrum-aargau@tcs.ch Telefonzentrale Technisches Zentrum MO–FR 7.30–11.30 | 13.00–16.30 Uhr TCS Kontaktstelle Birr Beratungen, Versicherungen, Shop MO–FR 8.00–12.00 | 13.30–17.00 Uhr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch Telefonzentrale Kontaktstelle MO–FR 8.00–11.30 | 13.30–16.30 Uhr TCS Fahrzentrum Frick Fahrausbildung Öffnungszeiten Empfang und Telefon MO–FR 7.30–12.00 | 13.30–17.00 Uhr Telefon 056 464 48 00 fahrzentrum-frick@tcs.ch E-Shop www.tcs-shop.ch TCS Auslandhilfe Telefon +41 58 827 22 20 Pannenhilfe Telefon 0800 140 140

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Der Veloboom hat nicht nur positive Seiten Liebe Leserinnen und Leser Es gab viele Jahre, da hat die Fahrradbranche echt gelitten. War früher in jeder Gemeinde mindestens ein «Velomech» anzutreffen, verschwanden viele von ihnen in der Folge. Vor allem seit die Grossverteiler auch im Velogeschäft mitmischen, begann der Kampf der «Kleinen». Inzwischen hat sich die Situation stark verbessert. In den letzten Jahren entstanden sogar wieder neue Fahrradgeschäfte, so dass die Schweiz heute immerhin gegen 3000 Händlerstützpunkte (Fahrräder und Motorfahrräder) zählt. War das Fahrrad früher mehr Mittel zum Zweck und für wenige ein Sportgerät, hat sich dieser Zustand in den letzten Jahren sehr stark verändert.

Das hat natürlich auch mit den neuen Velokonstruktionen, speziell den Elektrobikes zu tun. Fahrräder werden heute wieder vermehrt als Verkehrsmittel für den Arbeitsweg benutzt, ausserdem ist das Fahrradfahren – mit und ohne Motor – als Freizeitbeschäftigung enorm beliebt geworden.

Für einen Verkehrsverband im Formate eines TCS ist es deshalb besonders wichtig, dass er nicht nur für den motorisierten Verkehr da ist. Schliesslich wurde der mit Abstand grösste Mobilitätsverband der Schweiz einst von Radfahrern gegründet. Wie heisst es doch so schön: «Back to the Roots!» In diesem Sinne sind heute die Radfahrer für den TCS ebenso wichtig wie andere Verkehrsteilnehmer. In Sachen Sicherheit war der TCS schon jahrzehntelang vorbildlich. Denken wir da nur an die Erfindung des Trikis für die Kinder. Auch

Auflage

TCS SEKTION AARGAU touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Aargau.

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touring | März 2021

93 449 Exemplare

Erscheinen 10 × jährlich Die nächste Ausgabe erscheint am 25. März 2021 (Redaktionsschluss: 8. März 2021) TCS Sektion AG Gewerbeweg 1, 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch, www.tcs-aargau.ch

bei den Schulen war und ist der TCS omnipräsent. Helme verkauft er ausserdem nicht nur, sondern instruiert die Schulen, wie man diese richtig trägt.

Nun hat man richtigerweise auch für die Erwachsenen einiges auf die Beine gestellt, denken wir da nur schon an die Einführung der TCS-Veloversicherung und des TCS-Velopannendienstes. Auch die einst belächelten E-Bike-Kurse haben sich etabliert. Und die Reise geht buchstäblich weiter, werden doch via eine Partnerfirma neuerdings gar Veloreisen organisiert. Politisch setzt sich der TCS für ein gutes Fahrradwegnetz ein. Der Kanton Aargau rühmt sich seit Jahren selbst für das intakte Radwegnetz gesorgt zu haben. Wer aber ganz genau hinschaut, sieht da noch einige Lücken. Diese gilt es zu schliessen, denn Radwege und Radspuren sind zentrale Sicherheitsfaktoren. Durch die Zunahme der Zweirad fahrenden Menschen hierzulande sind auch die Unfallzahlen in die Höhe geschnellt. In diesem Bereich gibt es noch einiges zu tun, denn diese Unfallzahlen sind momentan eindeutig zu hoch. Das Fahren auf zwei Rädern wird heute noch von vielen unterschätzt, insbesondere die Geschwindigkeit und der entsprechende Bremsweg. Es gibt allein schon punkto Sicherheit noch viel zu tun.

Der TCS bleibt am Ball!

Markus Schenk Redaktor TCS Sektion Aargau

Redaktion Markus Schenk, redaktion.tcsag@gmail.com Layout Sara Bönzli Inserate DaPa Media GmbH, Wohlerstrasse 15 5620 Bremgarten Telefon 056 641 90 80 dapa@dapamedia.ch, dapamedia.ch

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Fahrradboom nicht zuletzt dank Corona!

man heute auch direkt am Fahrrad aufladen, müssen also nicht mehr zwingend ausgebaut werden. Mit diesen SUV-EBikes lassen sich unter der Woche bequem Arbeitswege bewältigen und am Wochenende kann man sich ausserhalb der Stadt sportlich austoben.

Gravelbikes für jede Strasse

Corona hat viele Branchen negativ beeinflusst. Nicht zu diesen gehört die Fahrradbranche. Sie erlebte nicht zuletzt wegen Corona einen richtigen Boom, getrieben vor allem durch den Run auf E-Bikes. Die begehrten E-Bikes waren zeitweise ausverkauft und auch heuer gibt es Lieferengpässe.

D

ie Gründe für den Fahrradboom sind vielfältig: Viele Menschen meiden die öffentlichen Verkehrsmittel, Fitnessstudios hatten über einen langen Zeitraum geschlossen und die Bewegung an der frischen Luft erlebt eine Renaissance.

SUV E-Bikes für die City und die Freizeit Das SUV e-Bike, das auch als Crossover e-Bike bekannt ist, stellt einen brandneuen e-Bike-Typen dar. Inspiriert von den «Sport Utility Vehicles» Auto-Modellen, vereint die neue e-Bike-Kategorie einen sicheren Alleskönner mit exklusiver Ausstattung.

SUV steht für «Sports Utility Vehicle».

Wer SUV hört, denkt wahrscheinlich an einen breiten Geländewagen, an einen Motor mit hohem Kraftstoffverbrauch und vor allem an das schlechte Image dieser Autos. Im Bereich der Elektrofahrräder fokussierte man sich lange Zeit auf E-Mountainbikes für Touren und E-Citybikes für den Alltag. Ein SUV E-Bike vereint die Vorzüge beider Varianten.

Die grobstolligen Reifen und die Federung von E-Mountainbikes treffen auf die komfortable Sitzposition und die

Beleuchtung von E-Citybikes. Ein leistungsstarker Akku sorgt bei den Modellen im Jahr 2021 für eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern. Die ausgeklügelte Geometrie, der kompakte Rahmen und der tiefe Schwerpunkt sollen das Bike sicher und ruhig über jeden Untergrund laufen lassen. Im Trend liegen auch gefederte Rahmen, welche dann vor allem im Gelände Komfort bieten. In der Regel sind diese Federungen blockierbar.

Zu einem Allroundbike gehört ein leistungsstarker Motor. In diesem Bereich ist Bosch führend, im Vormarsch sind aber auch Shimano, Yamaha und Brose. Die neusten Modelle sind kaum mehr hörbar.

Die Kraft des Motores wird in Newtonmeter angegeben. Mehrheitlich durchgesetzt hat sich inzwischen der Mittelmotor. Die heutigen Motoren sind kaum mehr hörbar. Sehr oft wird die Wattstärke des Akkus mit der Motorenkraft verwechselt. Das hat aber nichts miteinander zu tun. Ist die Wattzahl beim Akku sehr hoch, kann man in der Regel weiter fahren. Hier geht der Trend eindeutig nach oben. 500 Watt war bisher normal, ist aber heute schon untere Grenze. Apropos Akku: Viele Akkus kann

Neben den verschiedenen Ausführungen von E-Bikes sind die Gravelbikes weiter im Vormarsch. Die Grundidee ist einfach: Ein Fahrrad (ohne Motor), das schnell auf unterschiedlichsten Untergründen fährt und relativ leicht ist.

Dabei soll das Rollen über die Schotterpiste am Ende der Straße genauso viel Spaß machen, wie das Schneiden von engen Kurven auf dem Asphalt. Kein anderes Fahrrad vereint die Suche nach Abenteuer mit dem Spaß am Fahren so gekonnt wie das Gravelbike. Die verschiedensten Marken haben diese Fahrradvariante inzwischen in ihr Programm aufgenommen.

Der TCS hilft auch den Radfahrern Der TCS versichert auch die Radfahrer gegen Pannen und Schäden. In der TCS Velo Versicherung ist all das gebündelt, was Sie sich für Ihr Velo oder E-Bike wünschen, wenn es um den Schutz Ihres Zweirads geht. Vom europaweiten Diebstahlschutz über die 24-h Pannenhilfe in der ganzen Schweiz bis hin zur Kostenrückerstattung für die Miete eines Ersatzvelos ist in der TCS Velo Versicherung alles Inklusive.

Der TCS Aargau verkauft keine Fahrräder, doch er sorgt sich um die Verkehrssicherheit und Mobilität der Fahrradfahrer. So finden im Aargau E-Bike Kurse am 10. April 2021 in Birr statt.

Dabei erhalten Sie einen Einblick ins E-Bike-Fahren und Sicherheit beim Fahren im Strassenverkehr.

In der TCS Kontaktstelle Birr sind die neusten Modelle von Velohelmen, diverse Sicherheitsartikel und Kartenmaterialien für Radfahrer erhältlich. Ein Besuch lohnt sich.

Der TCS wurde vor 125 Jahren von Velofahrern gegründet und ist auch für die Mobilität der Radfahrer aktiv da.

Markus Schenk März 2021 | touring

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Der führende E-Bike-Ferien-Anbieter im Aargau klärt auf

E-Bike-Ferien vom Feinsten!

Die Aargauer Firma Twerenbold führt nun schon seit 10 Jahren Veloreisen durch und hat in diesem Bereich grosse Erfahrung. In den letzten Jahren wurden vor allem die E-Bike-Reisen salonfähig.

Wie sehen diese speziellen Reisen denn im Detail für die Kunden aus? Dies wollten wir vom Geschäftsführer der Firma Twerenbold, André Wildberger, wissen.

Der E-Bike-Boom ist nicht mehr aufzuhalten. Das wird bestimmt auch Auswirkungen haben auf die Reisebranche, denn E-Bike-Ferien sind bestimmt gefragt. Spüren Sie das auch?

Ja, auf jeden Fall! Der Trend hin zum Elektrovelo ist auf unseren Veloreisen deutlich spürbar. Neun von zehn ReiseTeilnehmern kommen mit ihrem E-Bike oder mieten bei uns eines unserer drei modernen E-Bike- oder E-Mountainbike-Modelle, die wir in allen Grössen anbieten. Für beide Veloarten organisie-

ren wir übrigens «Kennenlern-Tage».

Wie muss man sich solche Ferien vorstellen? Fährt man mit dem Car an einen Ausgangspunkt und macht von da aus Touren oder wird jeden Tag ein anderes Ziel angepeilt?

Wir unterscheiden vier Velo-Reisearten: Velo in Kombination mit unsere Excellence-Flussschiffen, Velo-Etappenreisen und Velo-Standortreisen. Dazu kommen die E-Mountainbike-Reisen, welche ebenfalls als Standortreisen konzipiert sind. Und ganz recht; bei allen Reisen sind ein Reisecar mit modernem Anhänger und – je nach Gruppengrösse – bis zu drei versierte Velo-Reiseleiter mit dabei. Ob in Etappen von Ort zu Ort, von einem einzelnen Standort oder gar vom schwimmenden Hotelschiff aus: Die Wahl liegt somit beim Kunden. Dazu kommt, dass wir quasi alle Velotouren mit einer längeren und einer kürzeren Tagesetappe anbieten.

ANDRÉ WILDBERGER Geschäftsführer der Firma Twerenbold

Werden spezielle E-Bike-Reisen ausgeschrieben oder gibt es Reisen, an denen Velos ohne Unterstützung und E-Bikes mitfahren?

Bei Twerenbold können fast alle Reisen mit dem Elektrovelo oder einem klassischem Tourenvelo gefahren werden. Wir bieten in der laufenden Saison rund 40 verschiedene Veloreisen mit über 150

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mütlich» oder «vital» unterwegs sein wollen. Entsprechend ist eine normale Fitness für unsere Veloreisen ausreichend. Etwas Training und Angewöhnung ans Velo vor der Reise erhöhen allerdings das Velovergnügen markant. Bei EMountainbike-Reisen sind eine versierte Fahrweise sowie eine gute Fitness Voraussetzung.

Abreisedaten an. Davon werden mittlerweile 10 Reiseziele, entweder als reine E-Bike-Reisen oder mit mehreren, ausgewählten E-Bike-Daten angeboten.

Dazu kommen unsere drei Mountainbike-Reiseziele, die wir ebenfalls exklusiv mit E-Mountainbikes durchführen.

Wie sieht es mit den Distanzen aus?

Bekanntlich kommen nicht alle E-Bikes gleich weit.

Richtig, das hängt einerseits vom Motor und dem Akku aber auch von der Unterstützung ab, die der Velofahrer wählt. Je stärker die Unterstützung, desto geringer ist letztlich die Reichweite. Unsere gemütlichen Tagesetappen betragen in etwa zwischen 40 und 60 km, die vitalen zwischen 60 und 90 km. Bei Mountainbike-Reisen, bei denen mehr noch die Topografie über die Reichweite bestimmt, sind es zwischen 35 und 60 km.

Unsere top-modernen Miet-E-Bikes verfügen alle über neue Akkus mit 630 Wh und sind somit auf einer Tagesetappe kaum leerzufahren. Gästen, die ihre eigenen Velos mitbringen, empfehlen wir einen vergleichbaren Ausrüstungsstandard.

Eine gute Routenvorbereitung ist bei uns das A und das O. Dazu haben wir ein Team von sehr versierten Velo-Reiseprofis, die sich persönlich um die richtige Routenwahl und die Instruktion unserer Reiseleiter kümmern. Der ganze Prozess, von der Planungstheorie in die Praxis, ist sehr aufwändig. Letztlich ist das Ziel, dass unsere Reiseleiter maximal vorbereitet auf die Reise gehen und unsere Gäste das Optimum an Velovergnügen «erfahren».

Pro 12 Personen fährt ein Velo-Reiseleiter mit. Bei E-Mountainbike-Reisen kommt ein Reiseleiter auf max. 10 Gäste.

Müssen die Teilnehmer topfit sein.

Gibt es da Anforderungen?

Dank entsprechender Wahlmöglichkeit entscheiden unsere Kunden, ob sie «ge-

Haben Sie ein spezielles E-Bike-Ferien-Reiseprogramm? Wo findet man diese Reisen?

Alle Veloreisen finden sich in unserem neuen Ferienkatalog «Veloreisen 2021», den wir auf telefonische Anfrage unter 056 484 84 84 gerne zustellen. Auf unserer Webseite www.twerenbold.ch/ veloreisen sind zudem alle Veloreisen mit tagesaktueller Verfügbarkeit und Preisen aufgeführt und auch direkt online buchbar.

Besten Dank für die aufschlussreichen Antworten. Wir wünschen Ihnen eine gute Saison für diese Aktivreisen und hoffentlich immer gutes Wetter.

Interview: Markus Schenk

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Müssen diese E-Bikes gemietet werden oder nehmen die Teilnehmer ihre Fahrräder selbst mit.

Wie erwähnt, vermieten wir sowohl EBikes, E-Mountainbikes aber auch klassische Tourenvelos. Unsere Mietflotte umfasst inzwischen über 200 Velos, die wir, je nach Modell, zu einem Tagespreis von CHF 20 bis CHF 35 vermieten (EMTB zu CHF 40/Tag). Und am Ende der Saison kann der ganze Mietpreis beim Kauf eines Occasion-Velos bei unserem Partner Rent A Bike angerechnet werden.

Kunden, die mit ihrem eigenen Velo reisen, können diese sehr praktisch an einem unserer Abreiseterminals mit grossem Parkplatzangebot aufgeben. Bei Twerenbold fährt auch das Velo komfortabel in die Ferien - in einem unserer top-ausgerüsteten Veloanhänger.

Sind die Routen gut vorbereitet – gibt es Tourenführer?

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FRANCO MARVULLI DER VELOREISEN-BOTSCHAFTER VON TWERENBOLD EMPFIEHLT

VELOFERIEN KÄR BEWALDETE BERGHÄNGE UND Einmalige Kärntner Seenlandschaft êê Regionale Mittagsjause êê Bunter Abend inklusive Livemusik êê 1. Tag: Schweiz – Villach – Faaker See Busfahrt zu unserem Hotel in Drobollach.

2. Tag: Karnischen & Gailtaler Alpen Das wildromantische Gailtal besticht durch ein einmaliges Panorama der umliegenden Bergwelten.

Meist leicht bergab fahren wir durch kleine Dörfer, vorbei an Bauernhöfen und Gasthäusern. (Velostrecke gemütlich: ca. 40 km, vital: ca. 65 km)

VELOFAHREN WIE ES IHNEN GEFÄLLT • mit E-Bike, Tourenvelo oder E-Mountainbike • eigenes Velo mitnehmen oder Mietvelo aus 4 Fahrradtypen wählen • kürzere oder längere Tagesetappen

VELOFERIEN GANZ NACH IHREM GESCHMACK • Übernachtung im Hotel oder auf einem Excellence Flussschiff • Ab Standorthotel Umgebung entdecken oder Tour-Erlebnis mit Hotelwechsel • Begleitung durch versierte Veloreiseleiter und modernen Bus mit Veloanhänger 80

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3. Tag: Faaker See – Klagenfurt Velotour zum Wörthersee, dem wohl bekanntesten See Kärntens. Tagesziel ist Klagenfurt. (Velostrecke gemütlich: ca. 40 km, vital: ca. 70 km) 4. Tag: Durch das Drautal Ab Lind im Drautal fahren wir flussabwärts bis Villach.

Bei Feistritz kommen wir in den Genuss einer traditionellen Brettljause. (Velostrecke gemütlich: ca. 65 km, vital: ca. 75 km) 5. Tag: Sankt Veit – Ossiacher See Entlang der Glan radeln wir durch saftige Wiesen und Wälder. Nach unserer Rast fahren wir weiter Richtung Ossiacher See und geniessen die wunderbare Aussicht auf Land und See. Am Abend «bunter Abend» inklusive Livemusik (Velostrecke ca. 60 km) 6. Tag: Velden und Schifffahrt Abwechslungsreiche Tour direkt zum Wörthersee und individuelles Mittagessen in Velden. Nachmittags erholen wir uns auf einer Schifffahrt bis Klagenfurt.

(Velostrecke ca. 25 km) 7. Tag: Faaker See – Villach – Schweiz Rückfahrt zu den Abfahrtsorten.

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SEKTION AARGAU VELOFERIEN MIT E-BIKE ODER E-MOUNTAINBIKE

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2: 20.06.–26.06.

3: 27.06.–03.07.

4: 29.08.–04.09.

5: 12.09.–18.09.

6: 19.09.–25.09.

2. Tag: Der Osten Elbas mit Porto Azzurro Velotour nach Rio nell´Elba. (Velostrecke ca. 40 km) 3. Tag: Rund um den Monte Perone Direkt ab dem Hotel radeln wir zum Monte Tambone.

Eine Nebenstrasse führt uns in die Bergregion des Monte Perone. (Velostrecke ca. 40 km)

UNSERE LEISTUNGEN Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger Übernachtung im Hotel Melcher ● 6 x Halbpension ● Velo- & Touristikausflüge gem. Programm ● Twerenbold Veloshirt ● Erfahrene Veloreiseleitung & Reisechauffeur ● ●

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4. Tag: Westküste Tour um die Westspitze Elbas (Velostrecke Ein- & Aufsteiger: ca. 50 km). Die Sportlich-Fortgeschrittenen erleben eine abwechslungsreiche Tour auf Wald- und Schotterstrassen sowie Singletrails.

(Velostrecke Sportlich-Fortgeschritten: ca. 45 km) 5. Tag: Rundtour Monte Calamita Busfahrt nach Capoliveri. Wir umrunden den Monte Calamita. (Velostrecke ca. 50 km) 6. Tag: Monte Pericoli Velotour nach Portoferraio. Geführte Besichtigung der Inselhauptstadt. Die Sportlich-Fortgeschrittenen fahren den Rückweg mit dem Bike auf schönen Wald- und Schotterstrassen sowie Singletrails.

(Velostrecke Ein- & Aufsteiger: ca. 30 km, Sportlich-Fortgeschritten: ca. 45 km) 7. Tag: Elba – Schweiz Kurze Fährüberfahrt. Rückfahrt zu den Abfahrtsorten.

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2: 05.09.–11.09.

3: 19.09.–25.09.

4: 26.09.–02.10.

UNSERE LEISTUNGEN

Fahrt im Königsklasse-Bus mit Veloanhänger Übernachtung im Hotel Dei Coralli ● Mahlzeiten: –6 x Frühstücksbuffet –4 x Abendessen ● Velo- & Touristikausflüge gem. Programm ● Twerenbold Veloshirt ● Erfahrene Veloreiseleitung & Reisechauffeur ● ●

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Abfahrtsorte mit Mietvelo: Burgdorf p, Basel, Arlesheim p, Aarau, Baden-Rütihof p, Zürich-Flughafen p, Wil p, Winterthur-Wiesendangen (nur Elba), Arth Goldau (nur Elba) Abfahrtsorte mit eigenem Velo: Baden-Rütihof p, Zürich-Flughafen p (nur Kärnten), Wil p (nur Kärnten) Bei allen Reisen: Programm- und Fahrplanänderungen bleiben vorbehalten. Nicht inbegriffen: Annullierungskosten- & Assistance-Versicherung. Auftragspauschale (entfällt bei Online-Buchung) * KATALOG-PREIS: Zuschlag 10% auf den Sofort-Preis, bei starker Nachfrage und 1 Monat vor Abreise.

oder www.twerenbold.ch/veloreisen

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SEKTION AARGAU

Die 10 grössten Irrtümer beim Kauf eines Occasionsfahrzeugs Der TCS hat die 10 grössten Occasions-Irrtümer durchleuchtet und gibt praktische Tipps Occassion-Autos kaufen leicht gemacht.

1. Gut ist, was schön aussieht Das stimmt natürlich nicht immer.

Obwohl die Optik des Fahrzeugs Hinweise auf den Zustand geben kann, ist bei auffällig glänzenden Teilen auch Vorsicht geboten. Eine Probefahrt ist unerlässlich und es empfiehlt sich ein Occasions-Test im TCS-Zentrum in Birr.

2. B ei Occasionen lohnt sich ein Leasing Zusätzlich zu den Leasingraten erwachsen Kosten auch durch Treibstoff, Versicherung, Steuern, Reifen, Unterhalt und Reparaturen. Deshalb lieber ein günstigeres Modell wählen: Vielleicht kleiner und älter, dafür aber abbezahlt.

3. Der frühere Neupreis bestimmt den Verkaufspreis Aufgrund von Wettbewerb und Frankenstärke profitieren Konsumenten schon seit ein paar Jahren von Aktionen, Vergünstigungen und Boni. Wichtig ist daher nicht der ursprüngliche Listenpreis, sondern wie viel das Auto heute wert ist. Vorführwagen oder Occasionen mit Werksgarantie und Gratisservice sollten deshalb stets auch mit den aktuellen Neupreisen verglichen werden.

4. So eine Gelegenheit kommt nicht wieder Der Occasionsmarkt ist gross und es kommen täglich viele neue Gebrauchtfahrzeuge hinzu. Deshalb ist es empfehlenswert, sich genügend Zeit zu lassen und umfassend zu vergleichen.

Teile und Arbeit. Gegen etwas Aufpreis kann meist auch eine Occasionsgarantie erworben werden.

6. Mit Occasionen hat man nur Probleme Bei Occasionen ist das Risiko von Reparaturen grösser, dafür ist der zeitliche Wertverlust kleiner. Obwohl viele Occasionen in einwandfreiem Zustand sind und keine grösseren Probleme als Neufahrzeuge verursachen, empfiehlt sich dennoch eine Minimalgarantie auf Teile und Arbeit.

9. «Ab MFK» ist ein Qualitätsnachweis

7. Kaufverträge müssen schriftlich festgehalten werden

«Ab MFK» bestätigt lediglich, dass das Fahrzeug den geltenden Sicherheitsanforderungen genügt und während den nächsten 2-3 Jahren nicht mehr vorgeführt werden muss. Der TCS-Occasionstest gibt Aufschluss über den Zustand und bringt allfällige Mängel zum Vorschein. Sicher ist sicher.

Verträge müssen nur schriftlich sein, wenn das Gesetz es vorschreibt. Dies ist beim Kaufvertrag nicht der Fall, eine Quittung reicht also aus. Dennoch rät der TCS zu einem schriftlichen Kaufvertrag und bietet eine entsprechende Mustervorlage.

10. Occasionen von Privaten sind günstiger

8. Auf alle Occasionen gibt es eine Garantie

Eine präzise Occasionsbewertung wird mit einem Bewertungsprogramm ermittelt. Wie beim Geldwechsel gibt es auch hier für die Garagen Tarife für den Ankauf/Eintausch und Tarife für den Verkauf. Beim direkten Handel zwischen Privatpersonen orientiert sich der Preis idealerweise am Mittelwert oder am Marktpreis.

Nein, nicht alle Occasionen haben eine Garantie! Der TCS empfiehlt bei älteren Fahrzeugen eine Mindestgarantie auf

Sektion Aargau

erpreis Mitglied nken 180 Fra

5. P rivatpersonen müssen nicht erwähnen, dass das Auto einen Unfall hatte Die Pflicht zur Offenbarung von Unfallschäden gilt auch für Privatpersonen.

Bagatellschäden fallen allerdings noch nicht unter diese Pflicht. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich, Fahrzeugexperten des TCS oder Garagisten zu konsultieren.

Wer ein Fahrzeug verkauft oder kauft sollte Klarheit schaffen und im Vertrag festhalten, ob es unfallfrei ist oder nicht.

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Der TCS Occasions-Test – beim Kauf oder Verkauf von Occasionen die richtige Wahl Wir beraten Sie gerne. Vereinbaren Sie einen Termin: Telefon 056 464 48 30, E-Mail techzentrum-aargau@tcs.ch

SEKTION AARGAU

Die TCS Untersektionen stellen sich vor . . .

Untersektion Limmattal

Die Sektion Aargau ist mit ihren acht Untersektionen, einem Campingclub und einer Motorradgruppe in allen Regionen und in verschiedenen Gesellschaftsgruppen fest verankert.

Mit diesen Gruppierungen pflegt der TCS Aargau auch das gesellige Zusammensein und veranstaltet zahlreiche Anlässe, erlebnisreiche Ausflüge und Reisen. Wir stellen Ihnen ab dieser Ausgabe jeweils eine Untersektion vor.

Die TCS US Limmattal entstand...

1944 und zählt heute rund 18 500 Mitglieder.

Der Vorstand der TCS US Limmattal besteht aus ...

Präsident: Norbert Stichert, Untersiggenthal, Grossrat FDP Vize-Präsidentin: Mandy Dürsteler, Wettingen Kassiererin: Yvonne Frei, Ehrendingen Protokollführerin: Sylvia Scherer, Wettingen Verkehrssicherheit: René Altschul, Künten Juristischer Beisitz: Peter Fäs, Würenlingen Verkehrspolitik: Daniel Notter, Wettingen, Grossrat SVP Anlässe: Gaby Treier, Fislisbach

mer-Postauto der Marke Saurer. Die Fahrt ging nach Monstein zur Degustation des berühmten Bieres. Die Weiterfahrt wurde im RhB-Nostalgiezug mit brauner Krokodil-Lokomotive nach Tiefencastel bestritten. Von Highlight zu Highlight also. Solche tollen Mitgliederanlässe werden durch den Vorstand organisiert – und wir freuen uns, wenn wir dies wieder tun können.

Ein jährliches Highlight stellt die Generalversammlung dar. Im gediegenen Rahmen wird der offizielle Teil im Trafo-Saal abgehalten, anschliessen Diner und Abendunterhaltung sowie Tanzmusik. Rund 200 Anwesende schätzen das Programm. Als Highlight kann sicher auch die langjährige präsidiale Treue von Walter Böhlen bezeichnet werden, der an der GV 2019 nach 30 Jahren Präsident verabschiedet und zum Ehrenmitglied ernannt wurde.

Besonderes – Lustiges Wir verbreiten Freude mit interessanten Anlässen und Ausflügen, dies ist zumindest unser Anspruch. Die gute Stimmung, erfrischende Erlebnisse und das Entdecken neuer Sehenswürdigkeiten bringt viele zufriedene Gesichter nach Hause.

Was bewegt dich im Vorstand zu wirken...

N. Stichert: «Mobilität ist für Menschen und Wirtschaft zentral; der TCS steht für eine gute Abstimmung unter den verschiedenen Verkehrsträgern, dafür setze ich mich gerne ein.»

M. Dürsteler: «Ich unternehme gerne Ausflüge und finde dies toll für andere Personen organisieren zu dürfen und somit neue Kontakte zu knüpfen.»

Folgende Gemeinden gehören zur TCS-US Limmattal Baden, Bellikon, Bergdietikon, Birmenstorf, Ehrendingen, Ennetbaden, Fislisbach, Freienwil, Gebenstorf, Killwangen, Künten, Mägenwil, Mellingen, Neuenhof, Niederrohrdorf, Oberrohrdorf, Obersiggenthal, Remetschwil, Spreitenbach, Stetten, Turgi, Untersiggenthal, Wettingen, Wohlenschwil, Würenlingen, Würenlos.

Die Highlights in den vergangenen Jahren...

In guter Erinnerung ist die 2-Tagesreise im Oktober 2018. Mit dem Zug ging es nach Landquart, dort Umstieg ins Oldti-

Kontakt zur TCS-Untersektion Limmattal uslimmattal@tcs-aargau.ch

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SEKTION AARGAU

SRK Kanton Aargau und TCS Sektion Aargau:

Unsere Passion ist die Sicherheit und das Wohl der anderen Eine langjährige Zusammenarbeit – TCS-Fahrtrainings für das Schweizerische Rote Kreuz (SRK) Kanton Aargau. Erfahren Sie was die Freiwilligenarbeit so spannend macht und warum sich ein Fahrtraining lohnt.

Zum Fahrsicherheitstraining gehört auch, eine Fahrt aus Sicht des Rollstuhlgastes zu erleben.

D

ie freiwilligen Fahrerinnen und Fahrer im Rotkreuz-Fahrdienst befördern Mitmenschen mit eingeschränkter Mobilität und leisten mit ihrer wertvollen Arbeit einen wichtigen Beitrag zu deren Lebensqualität und zur Entlastung der pflegenden Angehörigen. Das TCS Fahrzentrum Frick unterstützt die Rotkreuz-Fahrer/ innen in ihrer ehrenamtlichen Tätigkeit.

Mit spezifischen Fahrkursen erlangen sie zusätzliche Sicherheit im Umgang mit ihren Fahrgästen und trainieren regelmässig ihre fahrerischen Fähigkeiten.

rungen in der Fahrzeugtechnik, Wissenswertes über das Fahrzeug und dessen Unterhalt, ökologische Fahrweise, Unfallprävention sowie richtiges Verhalten im Notfall. Ein Kurs, der sich in jeder Hinsicht lohnt.

Auch Fahrtrainings für Rollstuhlfahrzeuge und Liegendtransporte werden im TCS Fahrzentrum Frick durchgeführt. An dem Kurs können sich die Fahrerinnen und Fahrer in die Situation eines Rollstuhl-Passagiers versetzen. Eimal selbst im Rollstuhl angeschnallt eine Bremssituation erleben, gibt eine ganz andere Sicht auf die eigene Fahrweise. In dem obligatorischen, eintägigen Kurs wird also alles Notwendige vermittelt, damit Menschen mit einer Mobilitätsbeeinträchtigung in diesen Fahr- zeugen sicher befördert werden können.

Regelmässige Fahrsicherheitstrainings gehören zur Freiwilligenarbeit dazu

Informationen zum Freiwilligenengagement

Die Fahrerinnen und Fahrer werden vom SRK sorgfältig rekrutiert und besuchen neben weiteren Kursen auch ein Fahrsicherheitstraining auf der Fahranlage des TCS Fahrzentrums Frick. Ab einem Alter von 75 Jahren sogar jährlich.

Schwerpunkte in diesen Kursen sind das Auffrischen der Verkehrsregeln, Neue-

• Nach einem Motivationsgespräch mit dem SRK Kanton Aargau folgt eine Probefahrt mit einer TCS-Fahrlehrerin sowie ein Zweitgespräch mit Informa-tionen zu den ersten Einsätzen.

• Die Fahrerinnen und Fahrer werden mit einem Einführungs-/ Grundkurs auf die Fahrten vorbereitet.

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• Pro Fahrt erhalten die Freiwilligen, zur Deckung der Kosten, eine festgelegte Kilometerentschädigung.

• Die Freiwilligenfahrerinnen und -fahrer müssen sich regelmässig weiterbilden und Fahrtrainings (ab 75 Jahren jährlich) absolvieren.

• Während des Einsatzes sind die Freiwilligen beim SRK versichert.

Das Aargauer Rote Kreuz sucht immer wieder nach freiwilligen Fahrerinnen und Fahrern. Möchten Sie weitere Informationen zu einem Freiwilligenengagement? Kontakt: www.srk-aargau.ch/ fahrdienst-fw

Neues Video zu Fahrtrainings der Organisationen im TCS Fahrzentrum Frick Im Rahmen einer Zusammenarbeit mit dem TCS Aargau und weiteren Institutionen wurde im Oktober ein Video zum Ablauf eines Fahrtrainings gedreht. Das Ergebnis sehen Sie hier:

Wir haben ausserdem nachgefragt was die Freiwilligenarbeit so spannend macht.

SEKTION AARGAU

SRK Kanton Aargau und TCS Sektion Aargau: Die Stimmen der Beteiligten

Marie-Helen Roniger Leiterin Regionalstelle Fricktal, SRK Kanton Aargau

Frau Roniger, welchen Bereich im SRK verantworten Sie? Ich bin u.a. für die Rekrutierung von Freiwilligen und deren Einsätze verantwortlich und seit 15 Jahren dabei.

Das ist eine sehr spannende Aufgabe. Über die Jahre entsteht ein sehr gutes Vertrauensverhältnis zu den Freiwilligen.

Wieviele Fahrer sind für das SRK Kanton Aargau im Einsatz?

Wir haben rund 700 Freiwillige im Fahrdienst im Einsatz, die jährlich gegen drei Millionen Kilometer zurücklegen. Neben den Personenwagen der Freiwilligen sind 16 Rollstuhlautos und ein Liegendfahrzeug des SRK Kanton Aargau im Einsatz.

Wann entscheiden die Freiwilligen sich für das Rollstuhlauto?

Einige Freiwillige teilen sich nach der Pensionierung ihr Auto mit den Angehörigen und fahren deshalb gerne mit dem Rollstuhlauto. Viele Freiwillige fahren sowohl mit Personenwagen wie auch Rollstuhlauto. Für sie ist es eine Abwechslung mit dem Rollstuhlauto zu fahren.

Was ist die grösste Herausforderung in Ihrem Bereich?

Eine grosse Herausforderung im Fahrdienst ist die tagtägliche Vermittlung aller nachgefragten Fahrten an die verfügbaren freiwilligen Fahrer/innen. Die Klienten müssen sich 100% darauf verlassen können, dass sie pünktlich, sicher und zuverlässig zu ihren Terminen gefahren werden.

Was ist der Lohn für die Freiwilligen im Rotkreuz-Fahrdienst?

Die Fahrer erhalten eine Spesenentschädigung pro gefahrenen Kilometer, einen kostenlosen Theoriekurs sowie Fahrtrainings. Das Gefühl gebraucht zu werden, Wertschätzung zu erfahren, eine gewisse Tagestruktur, der Dank der Klienten und immer wieder neue Begegnungen mit Menschen, welche man so wohlmöglich nie gehabt hätte, ist aber der eigentliche Lohn, den die Freiwilligen erhalten. Dafür schenken sie ihre Zeit, das wertvollste was man einem Menschen geben kann.

Daniel Büeler aus Bözen, freiwilliger Fahrer Rollstuhlauto

Herr Büeler, warum haben Sie sich für eine ehrenamtliche Tätigkeit als Rotkreuz-Fahrer entschieden?

Schon etwas vor der Pensionierung habe ich mich umgeschaut, welche nicht kommerzielle Tätigkeit mich nach der Berufskarriere freuen könnte. Da ich gerne Auto fahre und Kontakt zu Menschen habe, meldete ich mich als freiwilliger Fahrer bei der Regionalstelle Fricktal des Aargauer Roten Kreuzes. Die ersten Kontakte waren motivierend und so habe ich mich für diesen Einsatz im Rotkreuz-Fahrdienst entschieden. Nach dem Berufsleben möchte ich, so lange ich gesund bin, noch etwas für Menschen machen, denen es nicht so gut geht. Die Tätigkeit macht mir Freude.

Was macht Ihre Arbeit als RotkreuzFahrer besonders spannend?

Ich schätze die persönlichen Kontakte und die grosse Dankbarkeit unserer Gäste. Die Einsätze sind vom Aargauer Roten Kreuz bestens organisiert und es entstehen immer wieder wertvolle neue Kontakte mit unseren Fahrgästen, deren Angehörigen und dem Pflegepersonal.

Was war das schönste Erlebnis, welches Sie während Ihrer Tätigkeit erlebt haben?

Es ist nicht so einfach, ein einzelnes Erlebnis hervorzuheben. Immer wieder ist es schön, wie dankbar unsere Gäste sind. Einmal bin ich auf dem Rückweg vom Spital ins Pflegeheim mit meinem Gast an ihren früheren Wohnort vorbeigefahren – das war super für sie.

Wie beurteilen Sie den Fahrsicherheitskurs im TCS Fahrzentrum Frick?

Der Fahrsicherheitskurs in Frick war sehr gut organisiert und hat mir persönlich noch mehr Sicherheit beim Fahren mit dem Rohlstuhlauto Caddy gegeben. Der Kursleiter war kompetent und brachte die wesentlichen Aspekte auf den Punkt.

Besonders selber zu erleben, wie es sich als Rollstuhlgast im Caddy anfühlt, war interessant und lehrreich. Der Kurs war eine echte Bereicherung.

Angela Schneider Fahrlehrerin und TCS-Fahrberaterin

Frau Schneider, wer sind die freiwilligen Rotkreuz-Fahrer/innen?

80% unserer Rotkreuz-Fahrer/innen sind Pensionierte, die ihre Freizeit für das Wohl der Anderen hergeben. Es sind mehr Männer als Frauen und durch die Corona-Pandemie waren darunter sogar Kurzarbeitende und Studierende die ihre übrige Zeit spendeten. Die freiwilligen Fahrer/innen haben oft selbst Angehörige, die vom Fahrdienst profitieren oder kennen Kollegen, die bereits als Fahrer/ in tätig sind.

Welche Vorteile haben die freiwilligen Fahrer/innen von ihrer Tätigkeit?

Sie bleiben sozusagen «im Flow des Fahrens» und somit in Übung. Es ist ausserdem eine hohe Motivation für die ärztliche Untersuchung, denn RotkreuzFahrer/innen sind «unter Kontrolle», weil sie sich ständig weiterbilden müssen.

Ausserdem steht der TCS, der sich für die Verkehrssicherheit einsetzt, dahinter.

Was macht die Arbeit für Sie so interessant?

Die verschiedenen Leute mit ihren unterschiedlichen Charakteren machen die Arbeit interessant. Ich habe ein Feeling für ältere Leute und finde es faszinierend und bewundernswert, dass sie sich in ihrer Freizeit dieser freiwilligen Tätigkeit widmen. Unsere Fahrer/innen fahren sehr gut Auto, weil sie immer in Übung sind.

Wie ist der Ablauf für Interessenten im freiwilligen Fahrdienst?

Zuerst findet ein Motivationsgespräch beim SRK statt. Danach wird eine Probefahrstunde mit einer TCS-Fahrberaterin vereinbart. Die Probestunde ist zugleich die Eintrittsfahrstunde. Nach der erfolgten positiv beurteilten Probefahrstunde folgt ein 2. Gespräch mit weiteren Details zum Rotkreuz-Fahrdienst. Im ersten Jahr als Rotkreuz-Fahrer/in muss ein TCS-Theoriekurs und ein RollstuhlFahrsicherheitskurs respektive Schleuderkurs besucht werden.

Die TCS Sektion Aargau bedankt sich herzlich für die langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem SRK.

März 2021 | touring

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SEKTION AARGAU

! melden J et zt a n / h .c u a tcs-aarg jufala

TCS Jugendfahrlager Tessin Ein TCS Jugendfahrlager ist die optimale Vorbereitung auf die Autofahrprüfung. Vom 24.07.2021 bis 30.07.2021 lernst du, unter Anleitung von Fahrlehrern, völlig gefahrlos den verantwortungsvollen und sicheren Umgang mit dem Auto. Und das bereits ab 16 Jahren!

Ivan Nogara, Leiter TCS Jugendfahrlager

o ch e «Eine W n gs t du ri lang verb nderen am mit a rf gemeins Feriendo S C T chen im Tessin) li , d a n tt e g io u P J brio (bei Am auf die theoreti Scrueng so h e ic d in t e s d e it uf und bere n g un d a n n e nrerprüfu ieser spa d In sche Füh r. o v h re c li ie g rr a rerk rst du tä Autofah . Du absolvie te e is h P c r o te W den bgesperr a r f e u d a in n de ndlagen Fahrstun lle, htige Gru o ic tr n w o t k s lern rzeug hnik, Fah nd Autotec e, Auto u ri o e th rs in it Verkeh e , Sicherh Umwelt .» els u.v.m n n u T

Teilnahmeberechtigung

Auskunft und Anmeldung

Jugendliche ab 16 Jahren.

TCS Fahrzentrum Frick Telefon 056 464 48 00 fahrzentrum-frick@tcs.ch www.tcs-aargau.ch/jufala

Kosten TCS-Mitglied (oder Eltern im gleichen Haushalt): 980 Franken Nichtmitglieder: 1280 Franken 86

touring | März 2021

Feedback Jugendfahrlager 2020 Barbara Reusser, Aarau «Mein Sohn war Teilnehmer im Jugendfahrlager 2020. Ich möchte mich, auch in seinem Namen, ganz herzlich für diese tollen 7 Tage bedanken. Mein Sohn war beeindruckt von der Organisation, den kompetenten Fachleuten, welche die Jugendlichen durch die Woche begleitet haben und nicht zuletzt vom tollen Essen. Es ist nicht mehr selbstverständlich, dass Lager für Jugendliche mit einer solchen Leidenschaft und Motivation geführt werden, wie dies die jungen Teilnehmenden erfahren durften. Ihr perönliches Engagement und die Ihres Teams vom TCS sind vorbildlich und hinterlassen einen positiven Eindruck. Sie leisten mit diesem Lager einen wertvollen Beitrag und ich hoffe, es können noch viele junge Leute in Zukunft von diesem Angebot des Jugendfahrlagers profitieren.»

SEKTION AARGAU

Lernen mit Spass

Fahrtrainings im TCS Fahrzentrum Frick E-Bike Basiskurs Kursdaten Kursdauer

10. April 2021, 9.00 und 13.30 Uhr 3.5 Stunden

Kursinhalt

Im Theorieteil erfahren Sie mehr über Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und die Betriebssicherheit. Anschliessend wird abseits des Strassenverkehrs ein Geschicklichkeitsparcours absolviert. Unter Anleitung unserer erfahrenen E-Bike-Instruktoren gehts mit Ihrem eigenen E-Bike dann auf die Strasse passend zum

Thema: «Ich, mein E-Bike und meine Partner».

Kosten

TCS-Mitglieder 120 Franken

Personenwagen Kompakt Kursdaten Kursdauer

10. März 2021, 13.15 Uhr; 31. März 2021, 17.00 Uhr 4 Stunden

Kursinhalt

Nach dem Kurs sind Sie in der Lage, verkehrsrelevante Situationen und Ihre eigenen Grenzen realistisch einzuschätzen. Wo sind Ihre Stärken und Schwächen beim Autofahren? Wie können/sollen Sie in schwierigen Situationen reagieren? Wo sind die Grenzen Ihres Autos? Was ist Über-/Untersteuern, Restgeschwindigkeit, ABS, ASR, TCS, DSC oder ESP? In diesem Kurs erhalten Sie die Antworten.

Kosten

TCS-Mitglieder 260 Franken

Neu! Mit VSR lung Empfeh F u n d VS on Subventi

Moto After Work Schräglagentraining Kursdaten Kursdauer

24. März 2021 und 21. April 17 Uhr 4 Stunden

Kursinhalt

Endlich die Kurve richtig kriegen! Erleben Sie mit speziellen Motorrädern eine neue Dimension des Schräglagenfahrens. Mit den speziell entwickelten, sturzsicheren Motorrädern können Sie die Grenzen von Mensch und Maschine ohne Gefahr real erfahren.

Individuelle Schwächen werden analysiert und mit gezieltem Training ausgebessert. Für mehr Spass und Sicherheit!

Kosten

TCS-Mitglieder 230 Franken

Hier gehts zum Video

Weitere Kursdaten, Infos und Anmeldung: TCS Fahrzentrum Frick | Telefon 056 464 48 00 | fahrzentrum-frick@tcs.ch | www.tcs-fahrzentrum-frick.ch

März 2021 | touring

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SEKTION AARGAU | TCS-PARTNER-FAHRSCHULEN

Abgfahre !

Mach de

www.2-phasen-tcs.ch

urs 2-Phase-zK entrum

Der TCS ist der grösste Anbieter der 2-Phasen-Ausbildung in der Schweiz.

Im TCS Fahrzentrum Frick der Sektion Aargau helfen wir jedes Jahr über 5000 Neulenkenden, die obligatorischen Weiterbildungskurse sicher und mit Fahrspass zu absolvieren.

5000 Aarau Neue Fahrschule 076 366 33 75 neue-fahrschule.ch 4123 Allschwil Fahrschule Rosario 079 773 91 05 fahrschule-rosario.ch 4302 Augst Mona’s Fahrschule 076 393 06 64 ramona.roethlisberger@gmx.ch

5400 Baden Drive Team Baden 056 209 11 00 driveteambaden.ch Fahrschule Schwarz 076 464 54 00 fahrschule-schwarz.com Haudi’s Fahrschule 079 604 44 44 info@haudi.ch 5405 Baden-Dättwil Autofahrschule Daniel Zünd 079 433 75 00 zuend.com 5605 Dottikon Fahrschule Roger Leutwyler 079 387 25 26 fahrschule.leutwyler@bluewin.ch 5304 Endingen Fahrschule Stefan Spuler 079 612 89 46 info@fahrschule-spuler.ch 5018 Erlinsbach Fahrschule Silvia 076 308 54 29 fahrschule-silvia.ch 5442 Fislisbach Fahrschule Angela Schneider 079 431 76 76 fahrschule-schneider.ch 5070 Frick Fahrschule Grambs 078 713 04 80 fahrschule-grambs.ch frickdrive Fahrschule 079 511 81 77 frickdrive.ch DRIVE TEAM Fricktal 076 360 50 70 drive-team-fricktal.ch LA-Fahrschule 078 620 69 60 la-fahrschule.ch

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touring | Februar 2021

5272 Gansingen Dirk’s Fahrschule 079 466 04 75 dirksfahrschule.ch 5412 Gebenstorf Fahrschule Hegi 076 572 73 71 fahrschule-hegi.ch 4460 Gelterkinden Fahrschule Bettina Buess 079 881 20 20 bettinabuess.ch 5316 Gippingen Sarah’s Fahrschule 079 380 40 21 info@fahrschule-sarah.ch 5416 Kirchdorf Caja‘s Fahrschule 079 800 00 88 cajas-fahrschule.ch 5343 Klingnau Fahrschule Michael Jach 076 345 59 11 jamich@gmx.ch 5322 Koblenz Fahrschule Shala 079 106 36 36 fahrschuleshala.ch 5742 Kölliken Erdgasfahrschule 079 694 43 10 erdgasfahrschule.ch 5444 Künten Fahrschule Borioli + Co. 079 404 75 70 borioli.ch 5024 Küttigen Fahrschule Urs Böller 079 415 13 11 fahrschuele-boeller.ch 5426 Lengnau Fahrschule Börni 076 318 98 98 fahrschule-boerni.ch Guetifahrt.ch 079 273 79 36 martinrohnerandreas@gmx.ch 5600 Lenzburg Moto/Car Expert 079 323 26 70 fahrschule-mce.ch

5506 Mägenwil Fahrschule Dali 079 910 99 00 daco5@me.com 4313 Möhlin Auto & Motorrad Fahr­ schule Daniel Leutenegger 079 218 60 44 fahrschule-daniel.ch Fahrschule René Mahrer 079 435 66 00 fahrschule-mahrer.ch 5243 Mülligen Beat‘s Fahrschule 079 423 26 78 driverbeat@sunrise.ch 5452 Oberrohrdorf Fahrschule Rimann 079 373 65 04 fahrschule-rimann.ch Fahrschule Astrid Meier 079 314 00 00 astridmeier.ch 4324 Obermumpf Fahrschule Martin Ackle GmbH 079 336 16 16 acklefahren.ch 5415 Obersiggenthal Fahrschule Jauner 079 636 92 36 fahrschulejauner.ch 4310 Rheinfelden Fahrschule Brogli 076 376 54 44 fahrschulebrogli.ch 6260 Reiden Fahrschule Lena 078 605 93 39 www.fahrschulelena.ch 5022 Rombach daanfiL‘s drive 076 346 30 27 daanfilsdrive@gmx.ch 5102 Rupperswil Fahrschule Daal 078 662 90 20 daal.ch DeinFahrCoach 079 422 11 83 www.deinfahrcoach.ch 5745 Safenwil

im

TCS Fahr

5044 Schlossrued Fahrschule Wyser 5040 Schöftland 079 333 72 48 fahrschule-wyser.ch 4325 Schupfart Fahrschule Haberthür 079 412 62 84 fahrschule-haberthür.ch 5703 Seon Fahrschule Läuppi 079 787 15 17 fahrschule-laeuppi.ch 8957 Spreitenbach Fahrschule Milan 078 775 89 57 fahrschule-milan.ch 5603 Staufen Fahrschule Cantoni 079 211 50 29 fahrschule-cantoni.ch 4332 Stein Fahrschule Schlatter 079 770 03 03 fahrschule-schlatter.ch 5034 Suhr Cityfahrschule GmbH 079 209 13 14 cityfahrschule.ch

Frick

5610 Wohlen Fahrschule André + Richi Müller 056 666 25 20 diefahrschulemueller.ch 5303 Würenlingen Fahrschule Manuela Wildi 079 221 22 01 manuela.wildi@hispeed.ch 5222 Umiken Fahrschule Sonja Suter 079 486 07 20 fahrschuelsuter.ch 5106 Veltheim Fahrschule Rolf Berger 079 697 01 64 info@fahrschule-berger.ch 5234 Villigen Fahrschule Gino 079 664 84 82 fahrschule-gino@hispeed.ch 4314 Zeiningen Drive Point 079 322 65 32 simon.intlekofer@bluewin.ch 4315 Zuzgen Fahrschule Step by Step 079 215 71 07 fahrschule-stepbystep.ch

Fahrschule Bassi 076 346 33 03 fahrschulebassi.ch 4323 Wallbach Fahrschule ja-jo 078 888 96 97 ja-jo.ch Learn2drive GmbH 079 179 78 63 learn-2-drive.ch 5622 Waltenschwil Fahrschule-Seiler 079 715 90 00 info@fahrschule-seiler.ch 5210 Windisch Danis Fahrschule 079 752 73 23 danisfahrschule.ch

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SEKTION AARGAU

Agenda

Rücktritte aus dem Vorstand: Michaela Benz, Dino Crameri, Martin Keller 8. Wahl der kantonalen Delegierten

Limmattal AG 2

Vorgehen Stimmabgabe Sämtliche Unterlagen, Anträge und der Abstimmungstalon werden ab Publikation des Touring-Magazins auf www.tcs-aargau.ch/gv-limmattal veröffentlicht. Ein Postversand der Unterlagen ist nicht vorgesehen.

Es besteht die Möglichkeit die Unterlagen ausgedruckt auf der TCS Kontaktstelle Birr abzuholen.

GV

Einladung zur 75.+ 76. Generalversammlung Die beiden Generalversammlungen werden kombiniert und gemäss der bundesrätlichen Verordnung 3 über die Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder auf schriftlichem Wege abgehalten. Die Mitglieder sind dazu eingeladen, den schriftlichen Abstimmungsbogen auszufüllen und einzureichen.

Datum Sa. 13.03.2021 Traktanden 1. Protokoll 74. GV vom 16.03.2019 2. Jahresbericht des Präsidenten 2019/2020 3. Jahresrechnung 2019, Revisonsbericht, Décharge-Erteilung 4. Jahresrechnung 2020, Revisonsbericht, Décharge-Erteilung 5. Jahresprogramm 2021 6. Budget 2021 7. Ersatzwahl Vorstandsmitglieder: Daniel Notter, Gaby Treier, Sylvia Scherer

Um an der GV teilzunehmen bzw. abzustimmen, laden Sie den Abstimmungstalon herunter, füllen diesen aus und senden ihn bis 13. März 2021 (Datum des Poststempels) an: TCS Untersektion Limmattal Norbert Stichert Lochmattstrasse 8 5417 Untersiggenthal Über die Doppel-Versammlung wird ordentlich Protokoll geführt und die Stimmenverhältnisse festgehalten. Wir danken bereits für Ihr Engagement und bitten um Verständnis für das Vorgehen in der aussergewöhnlichen Lage.

Vorstand TCS Untersektion Limmattal

Wiggertal AG 3 Tag im Schnee Der angekündigte Tag im Schnee fällt aufgrund der unsicheren Corona-Lage aus. Wir bitten Sie um Verständnis.

Der Vorstand

Campingclub Aargau Oster-Treff Dreiländer Camp in Lörrach

Falls eine Durchführung möglich wird, verbringen wir dieses Jahr die Ostertage auf dem „Drei-Länder-Camp“ in Lörrach. Das genaue Programm wird auf dem Platz bekannt gegeben.

Datum Do 01.04. – Mo 05.04.2021 Anmeldung bis 03.03.2021 an: Heinz Birri, Postgasse 8, 5079 Zeihen.

Tel: 062 876 21 64, www.cca-aargau.ch, h.birri@cca-aargau.ch.

Informationen über die Durchführung erscheint auf unserer Homepage.

Freuen Sie sich auf die erste Velo-Tour?

Sobald die ersten warmen Tage kommen zieht es viele Velo-Begeisterte an die frische Luft. Deshalb versäumen Sie es nicht, einen Sicherheits-Check am Fahrrad vom Fachhändler durchführen zu lassen. Richtig funktionierende Bremsen sind lebenswichtig im Strassenverkehr. Küttel Radsport bietet von März bis April einen solchen FrühlingsCheck an. Infos finden Sie unter www.kuettelradsport.ch Mehr Fahrspass mit dem richtigen Sattel Hat Ihnen auch schon der «Hintern» geschmerzt nach der Velotour?

Zugegeben, nach einer längeren Pause, wie diesen Winter, ist es nicht zu vermeiden, dass man nach der Tour den Sattel spürt. Mit einem ergonomisch abgestimmten Sattel und einer bequemen Velo Hose mit Sitzpolster sind die Schmerzen jedoch halb so wild. Pearl Izumi bietet eine grosse Auswahl an diversen Modellen, erhältlich bei Küttel Radsport.

Neueröffnung Kleider-Shop Pünktlich zum Saisonstart wird der neu umgebaute Kleider-Shop bei Küttel Radsport eröffnet. Innovative Kleidermarken wie Pearl Izumi werden mit ihrer neuen Frühlings-Kollektion präsentiert. Diese verwenden für ihre Kollektionen recycelte, erneuerbare oder organische Materialien, und verpflichtet sich somit schonend mit den verfügbaren Ressourcen umzugehen. Lassen Sie sich begeistern von den neuen Frühlingsfarben.

25 Jahre Küttel Radsport Wohlen Dieses Jahr feiert Küttel Radsport in Wohlen/AG ihr 25-jähriges Jubiläum.

Zu diesem Anlass wird es während der ganzen Saison verschiedene JubiläumsAngebote geben. Lassen Sie sich überraschen und besuchen Sie das sympathische Radsport-Center in Wohlen/AG. Mehr Infos finden Sie laufend unter www.kuettelradsport.ch Küttel Radsport GmbH Freiämterstrasse 7, 5610 Wohlen

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SEKTION AARGAU

Shop TCS Sektion Aargau Besuchen Sie uns in der TCS-Kontaktstelle in Birr. Wir beraten Sie gerne!

Weitere Artikel finden Sie übrigens auch in unserem Internet-Shop: www.tcs-shop.ch

TCS Sektion Aargau Gewerbeweg 1, 5242 Birr Telefon 056 464 48 48 tcs-aargau@tcs.ch, www.tcs-aargau.ch Öffnungszeiten Kontaktstelle & Shop Mo bis Fr 8.00–12.00 Uhr

13.30–17.00 Uhr

Hit MonatsMärz

Fit für die Velosaison? Wir gewähren Ihnen beim Kauf eines Velohelmes zusätzlich 10 % Rabatt!

Angebot gültig vom 1. bis 31. März 2021 nur auf bestehende Lagermodelle (solange Vorrat) gegen Vorweisung des gültigen TCS-Ausweises

Meggy für die kleinen Radler Grössen XS/S/SM, 39 Franken statt 49 Franken Street Junior Pro, der neue sportliche Jugendhelm Grösse S/M, 63 Franken statt 79 Franken

Meggy

Street Junior Pro

COVIS Lite Grösse M/L, 135 Franken statt 169 Franken SPIRI K-STAR, der Reflektierende Grösse M/L, 95 Franken statt 119 Franken Street Mips

B-VIS X-Lite, der E-Bike-Helm mit Visier Grösse M/L, 159 Franken statt 199 Franken COVIS Helme mit neuster Technologie Lite Street Mips, Grösse S/M 79 Franken statt 99 Franken Mitro , Grösse M/L 143 Franken statt 179 Franken Pector, Grösse M/L 159 Franken statt 199 Franken

Aktionen gültig solange Vorrat, diverse Farben

B-VIS X-Lite SPRIRI K-STAR

Velo-Akkuscheinwerfer-Set, 2-teilig, mit USB-Adapter 26.90 statt 29.90 Franken Velo-Sicherheitsweste Flandrien WOWOW mit LED, Grössen S–XXL 54 Franken statt 60 Franken Helm-Regenüberzug neongelb 16.90 Franken statt 24.90 Franken Velokarten K&F 1:60 000 diverse 25.90 Franken statt 28.80 Franken Velokarte Schweiz K&F 1:301 000 17.80 Franken statt 19.80 Franken 90

touring | März 2021