❄ DOSSIER
Spikereifen sind top auf Schnee und Eis Wer als Velopendler oft auf Schnee oder gar Eis unterwegs ist, für den lohnen sich Spike- oder Winterreifen. Der TCS-Test vergleicht zehn Modelle in Bezug auf ihre Vor- und Nachteile.
TEXT FELIX MAURHOFER | TEST STEFAN EICHENBERGER | FOTOS TCS
S
ind Winterreifen und Spike reifen für Fahrräder eine echte Option für Pendler im Winter? Dieser Frage hat sich der TCS angenommen und zehn unterschiedli che Reifen – vier Spikereifen, fünf Win terreifen und im Vergleich dazu einen Sommerreifen – auf Schnee, Eis und Asphalt zusammen mit dem «Velojour nal» getestet. Sowohl auf Schnee als auch auf Eis zeigen Spikereifen klare
Vorteile gegenüber den Mitbewerbern. Die Bremswege von Spikereifen auf Asphalt unterscheiden sich zwar nicht messbar von jenen der übrigen Reifen, sie sind aber auf der harten Unterlage unangenehm zu fahren. Spikereifen sind somit besonders da zu empfehlen, wo im Winter die Strassen nicht ge räumt werden und man tatsächlich zu meist auf Schneeunterlage unterwegs ist. Winterreifen mit weicherer Gummi
mischung haften messbar besser als Sommerreifen, verkürzen auf Glatteis die Bremswege geringfügig und auf Schnee allerdings erheblich. Wer sich im Schweizer Mittelland ab und zu mit schneebedeckten Strassen konfrontiert sieht, kann mit Winterreifen seine Sicherheit erhöhen und trotzdem kom fortabel unterwegs sein. Auf Glatteis hingegen sorgt gemäss unserem Test nur ein Spikereifen für echten Halt und Fahrsicherheit.
Innovation von Retyre Wer einen Reifen haben will, der bei jeder Witterung einsetzbar ist, hat mit dem modularen Reifensystem von Retyre sogar die Möglichkeit, je nach Bedingungen das Profil mittels Reiss verschluss zu wechseln. Diese inno vative Lösung aus Skandinavien gibt es allerdings nur in einer Grösse und ist der mit Abstand der teuerste und schwerste Reifen im Testfeld. •
Winterreifen für Fahrräder Spikereifen
Marke / Typ
Grundpreis Getestete Dimension Empfohlener maximaler Luftdruck Gewicht Eis Schnee Asphalt Beschreibung
Stärken Schwächen
* Reifen mit Winter Traveler Skin / nur Basisreifen
Retyre Winter Traveler Skin 119.90 Fr. 42–622 (50–622) 60 psi
Winterreifen
Sommerreifen
Schwalbe Marathon Winter Plus 69 Fr. 42–622
Continental Contact Spike 240 46.90 Fr. 42–622
Kenda Klondike Skinny 42.90 Fr. 37–622
Schwalbe Marathon GT 365 49.90 Fr. 40–622
Continental Top Contact Winter 83 Fr. 42–622
Veloplus Wintertour
Michelin Star Grip
Nokian Rollspeed W
Schwalbe Marathon
49.90 Fr. 40–622
34.90 Fr. 42–622
49 Fr. 37–622
34.90 Fr. 40–622
70 psi
87 psi
85 psi
80 psi
87 psi
75 psi
87 psi
72 psi
85 psi
1499 / 840 g *
1086 g
982 g
793 g
875 g
684 g
574 g
707 g
864 g
818 g
★★★★★
★★★★☆
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★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
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Modulares Reifensystem, über den Basisreifen mit glattem Strassenprofil lässt sich mit einem Reiss verschluss bei Bedarf der stark pro filierte Spike reifen mit 160 Spikes aufziehen Patentes System, das Velo lässt sich schnell auf die vorherr schenden Bedingungen anpassen; sicheres Ge fühl auf Eis und Schnee Mit Spikes sehr schwer
Spikereifen mit ausge prägtem Stol lenprofil und 240 Spikes; extra dicker Pannen schutz; seit licher Reflek torstreifen
Spikereifen mit feinem Stollenprofil und 200 Spi kes; seitlicher Reflektor streifen
Spikereifen mit ausge prägtem Stol lenprofil und 100 Spikes
Winterreifen mit leichtem Stollenprofil und spezieller Gummi mischung für tiefe Tempe raturen; seit licher Reflek torstreifen; Zulassung für schnelle EBikes
Winterreifen mit einem feinen Lamel lenprofil und spezieller Gummi mischung für tiefe Tempe raturen; seit licher Reflek torstreifen; Zulassung für schnelle EBikes
Winterreifen mit leichtem Profil und spezieller Gummi mischung für tiefe Tempe raturen; seit licher Reflek torstreifen
Winterreifen mit einem feinen Block profil und spezieller Gummi mischung für tiefe Tempe raturen; seit licher Reflek torstreifen
Gutes Bremsverhal ten auf Eis Etwas unsi cheres Gefühl bei Kurven fahrt auf Eis; lauter und rauer Lauf auf Asphalt
Guter Kur venhalt und gute Brems werte auf Eis; sicheres Fahr gefühl im Schnee Unsicheres Kurvengefühl auf Asphalt
Gute Bremswerte Unsicheres Gefühl in Kurven und auf Eis; läuft unangenehm und sehr laut auf Asphalt
Guter Ein druck auf Eis, insbesondere in den Kurven Recht schwer
Guter Halt auf Schnee; rollt auch auf Asphalt sehr angenehm
Rollt sehr ruhig und leicht auf Asphalt; sehr leicht Unsicheres Gefühl auf Schnee
Guter Halt Gutes Fahr und gute gefühl auf Eis Unsicheres Bremswerte Gefühl auf auf Schnee; gutes Gefühl Schnee in Kurven auf Eis
22 touring | Dez 2021 / Jan 2022
Winterreifen mit Stollen profil und spezieller Gummi mischung für tiefe Tempe raturen
★★★★★
Klassischer Reifen fürs Alltagsvelo; leichtes Stras senprofil; seit licher Reflek torstreifen; zugelassen für schnelle EBikes
Sehr an genehmes, ruhiges Fahr verhalten auf Asphalt Spürbar schlechtere Fahreigen schaften auf Schnee und Eis als bei den anderen Rei fen
