CampCar 06/2010 français

19 août 2010

CampCar 6

Le journal du camping et du caravaning

Camping TCS «Le Signal» à Orbe

Là-haut sur la colline 24

Inspection dans les campings

Les étoiles tant convoitées 4

Véhicules de loisirs 2011

Premier aperçu des nouveautés 8

19 août 2010 | CampCar 6

4 Inspection méticuleuse

Ceux qui ont l’habitude de partir en vacances avec des enfants savent combien il est impératif de ne pas oublier certaines choses. Le doudou pour les uns, le nounours pour les autres. Pour ma filleule Jana, rien n’a plus d’importance que sa cassette de Nena. Peu importe les aventures vécues pendant la journée, il lui est tout bonnement impossible de s’endormir sans elle.

L’été dernier, la cassette en question a même fait le chemin jusqu’à un camping de Provence – et pas uniquement pour le plaisir de la petite Jana. Elle a fait aussi le bonheur de sa mère: «Quand, le soir venu, nous nous installions sous le ciel étoilé pour savourer un verre de vin et que de la caravane montait le timbre grave de Nena entonnant son fameux ‹Weisst Du, wie viel Sternlein stehen?›, c’était superbe.»

D’autres étoiles que celles du firmament sont aussi au programme de ce nouveau numéro. Un article est consacré à la commission d’évaluation des campings. Pendant toute une journée, «CampCar» a suivi de près deux experts pour un constat clair: les inspecteurs ne peuvent attribuer plus de cinq étoiles, mais les critères servant à l’évaluation sont aussi nombreux que les étoiles de la voie lactée. Et c’est dans cet état d’esprit que nous vous souhaitons encore beaucoup de douces soirées estivales sous les astres étincelants.

Pascale Marder

12 La bonne affaire d’Euramobil

Cinq couchages, bonne motorisation, économique, équipement de qualité et utilisable l’hiver: voici une brève définition du Profila 580 LS d’Euramobil.

Sommaire 8 Coup d’œil sur les nouveautés 2011: premier regard, avant le Caravan Salon

de Düsseldorf, sur six véhicules de camping qui pointeront leur carosserie en 2011.

14 Caravane épurée: la Deseo family plus de Knaus laisse de belles possibilités pour un aménagement individuel.

20 A vélo avec le TCS: Sibylle Greiner, responsable de Cyclo & Loisirs au TCS, nous présente les différentes possibilités de loisirs à faire en deux-roues.

21 Un camping TCS comme lieu de formation: régulièrement, de jeunes Alémaniques travaillent au camping TCS de Genève-Vésenaz afin de perfectionner leur français.

24 Trouvaille à Orbe: il faut bien chercher pour le trouver, mais ce camping discret vaut sans hésitation le détour.

mw

«Sais-tu combien il y a de petites étoiles?»

Tous les six ans, des inspecteurs passent les campings suisses au peigne fin avec de rigoureux critères afin de leur décerner des étoiles.

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Impressum Photo de couverture Mathias Wyssenbach

CampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Sabine Rothacher (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 031 380 50 00, fax 031 380 50 06. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser (responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française: 6000, tirage total: 24 000.

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Subtile chasse aux étoiles Au même titre que les hôtels, les campings peuvent se voir décerner jusqu’à cinq étoiles. Les inspecteurs, très méticuleux, doivent prendre en compte pas moins de 215 éléments. jeu: «La Piodella» de Muzzano arbore fièrement ses cinq étoiles, tout comme «Les Iles» à Sion, les campings TCS de Sempach et Morges en ayant pour leur part décroché quatre. Mais comment les 250 établissements évalués en Suisse s’y prennent-ils pour obtenir ces précieuses récompenses?

Et quelle peut bien être leur signification?

Le meilleur moyen de répondre à ces questions est de suivre à la trace Gerd Meier et Mila Merker. Par une matinée couverte du mois de juin, les voilà affairés à examiner scrupuleusement les prises de courant et les distributeurs de savon. Ce camping de l’Oberland bernois a été attribué par tirage au sort à nos deux inspecteurs chevronnés.

Mila Merker est lui-même directeur d’un camping à Locarno. Ce jour là, sept groupes parcourent l’Oberland bernois pour y évaluer, selon des critères homogènes, l’assortiment de campings proposé. «Le TCS et l’Association suisse des campings ASC jugent les campings du pays depuis déjà 1987», explique Marcel Zysset, président de la commission d’évaluation. Les critères ne sont du reste pas les mêmes dans toute l’Europe. C’est pourquoi, en Suisse, on essaie de juger chaque camping à sa juste valeur grâce à des critères élaborés. La liste d’évaluation s’étend désormais sur vingt pages, donnant ainsi une image détaillée de chaque camping (voir encadré).

L’inspection commence | La première

évaluation porte sur les sanitaires. Les cloisons sont-elles dallées? Qu’en est-il de la propreté? Et de l’éclairage? Y trouve-t-on des porte-serviettes, des endroits où poser ses affaires et des prises de courant? Mila Merker et Gerd Meier auront beau se baisser et s’étirer, ils ne trouveront rien à redire à ces installations modernes. Outre les douches pour enfants avec des motifs d’éléphant, une cabine de douche a même été prévue pour les chiens, sans oublier une salle à langer des plus agréables. Et Gerd

Meier d’opiner avec bienveillance: «Ici tout est parfaitement propre, spacieux et bien organisé». Même constat dans la pièce voisine utilisée pour faire la vaisselle, évaluée selon les critères suivants: y a-t-il de l’eau chaude, des endroits où poser la vaisselle et des égouttoirs? Là encore tout est fonctionnel, bien aéré et lumineux. Les deux inspecteurs, qui doivent encore visiter deux autres établissements aujourd’hui, se montrent satisfaits. L’établissement a été reconstruit en 2006 suite à des inondations.

Après plus de 2,5 millions de francs de travaux, le camping s’enorgueillit aujourd’hui d’un très grand standing. On y trouve même un lavabo pour les chaussures et un autre destiné à la préparation des poissons pêchés par les campeurs dans le lac voisin.

De nouveaux besoins | Les exigences de la clientèle ont également évolué. Nombre de campeurs voyagent désormais à bord de camping-cars gourmands en électricité car équipés d’antennes satellite, d’ordinateurs à wifi et de fours micro-ondes. Les campings doivent pouvoir répondre à leurs attentes. Et comme un nombre croissant de clients désirent passer leurs vacances sans pour autant se priver des commodités modernes – même s’ils ne possèdent pas de camping-car – le camping propose également des bungalows accessibles aux fauteuils roulants, synonymes de points supplémentaires dans la note finale.

Le propriétaire du camping est notifié du résultat de l’inspection au bout de quelques semaines. S’il n’en est pas satisfait, il peut faire appel. L’année suivante, le camping recevra la visite d’une autre équipe. Si cette dernière confirme l’évaluation initiale, les coûts de la deuxième visite seront facturés au propriétaire du camping.

Après l’établissement de grand standing sur la rive du lac, la prochaine étape au programme est un camping de montagne plus modeste. Dès le trajet qui mène au site quelque peu isolé, les inspecteurs ne man-

photos Pascale Marder

› Les campings TCS tirent leur épingle du

quent pas de remarquer «l’accès relativement étroit pouvant poser problème aux conducteurs de grands camping-cars». Le camping n’obtiendra probablement pas la note maximale pour le critère «Possibilité de croisement sur les voies d’accès plus longues». Cependant, le camping est certes petit et simple, mais il ne manque pas de charme grâce notamment à d’astucieux détails. Ainsi un système simple permet aux clients de commander leur pain, qui leur est livré le matin dans un compartiment prévu à cet effet. «Un service difficile à mettre en place dans un camping plus important», explique le président Zysset.

Le maximum possible | Les clients

peuvent également profiter d’autres petits agréments très appréciables, tels un jardin

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Gerd Meier et Mila Merker inspectent les sanitaires ainsi que les prises de courant, puis saisissent les résultats sur le formulaire d’évaluation électronique.

d’herbes aromatiques en libre service ou un bain extérieur en bois, rempli d’eau chaude, particulièrement prisé en hiver. La qualité n’est donc pas systématiquement fonction de la taille, ou comme le dit Marcel Zysset: «Cela dépend toujours des attentes du client. En décernant ses étoiles, la commission d’évaluation aide le client à trouver le camping qui lui convient le mieux.»

Mais l’évaluation a également pour vocation d’aider les propriétaires de camping.

«Les inspecteurs passent tellement de campings en revue qu’ils sont à même de prodiguer de précieux conseils d’amélioration», ajoute Marcel Zysset. L’emplacement d’un camping joue toutefois un rôle prépondérant et le propriétaire n’y peut généralement pas grand-chose. Un camping situé à proximité d’un aéroport ou d’un stand

de tir se verra automatiquement retirer des points. Mais M. Zysset constate que la qualité a augmenté ces dernières années.

«Même un camping présentant des inconvénients certains peut tirer le meilleur parti de son emplacement.» De plus, tous les campeurs ne veulent pas forcément un camping cinq étoiles de luxe. Les voyageurs en transit privilégient les campings près de l’autoroute. A l’inverse, les amateurs de randonnée n’apprécient rien tant que la simplicité d’un camping de montagne. Il n’y a donc en principe pas de bons ou de mauvais campings. A chaque site ses avantages et «son» public cible.

Pascale Marder

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Info CampCar La plus importante base de données sur le camping en Suisse: www.swisscamps.ch. Les campings TCS: www.campingtcs.ch.

De nombreux critères Les inspecteurs disposent d’un formulaire complet d’évaluation. Les cinq critères principaux sont: ! l’emplacement ! l’aménagement ! l’équipement sanitaire ! les services ! la gestion du personnel.

Ces cinq critères principaux regroupent pas moins de 215 éléments d’évaluation. Le nombre d’étoiles qui en résulte figure ensuite dans différents guides de camping et sur le site internet de Swisscamps.

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La solution pour WC Un produit sanitaire novateur pour toilettes chimiques est disponible, depuis mai 2010, dans les pays germanophones.

› One-Chem

se distingue avant tout par une série d’atouts: avec ce nouveau produit sanitaire, la décomposition des matières fécales commence avant même l’apparition des odeurs. De plus, il est très économique et facile à verser grâce à un système de dosage pratique. Il est en outre écologique, car constitué de biocides non polluants et sans formaldéhyde. Ce produit 2 en 1 convient tant au réservoir à matières qu’à celui d’eau propre. Une bouteille de OneChem concentré permet 40 utilisations.

«Dès le départ, nous avons adapté notre produit aux besoins des campeurs. Par no-

tre opération d’essai, nous cherchons délibérément à nous rapprocher du consommateur», déclare Jonathan Oakes, gérant d’One-Chem Ltd. installé dans l’Oxfordshire. «Nous estimons que One-Chem est la meilleure alternative et sommes persuadés que le produit s’imposera également sur le marché des pays germanophones.» Ce produit sanitaire pour toilettes chimiques a été lancé l’an passé pour la première fois en Grande-Bretagne. Il s’en est vendu 30 000 bouteilles en quelques mois seulement. sp

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Info CampCar www.one-chem.de.

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Le plaisir du four en hiver Les nuits prennent peu à peu le pas sur les jours et gagnent en fraîcheur.

Sur leur emplacement à l’année comme en déplacement, les amateurs de camping hors saison savent combien il est appréciable de disposer d’un four dans son auvent.

Le four à catalyse Vulcana génère une puissance de 3,2 kilowatts pour une consommation de gaz de 240 grammes/heure. Le four est équipé d’un coupe-gaz thermoélectrique et d’une sécurité contre le manque d’oxygène. Il mesure 70"42"27 cm et pèse 9,4 kg. De couleur gris foncé, il est simple d’utilisation grâce à un allumage piézo.

Frankana propose également un four à infrarouge, d’une puissance de 1,4 à 4,2 kilowatts pour une consommation de 310 grammes de gaz/heure. Il répond également à des critères de sécurité stricts: un coupe-gaz thermoélectrique et une sécurité contre le manque d’oxygène y ont été intégrés. sp Info CampCar www.frankana.de.

photos ldd

Cabine Tischer Trail

One-Chem est le nom du nouveau liquide sanitaire pour toilettes à cassette.

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Camping-car de l’année 2010 chez Dethleffs

Nombreux lauréats sur le podium Pour la 24e fois, le magazine spécialisé allemand «Promobil» a demandé à ses lecteurs de choisir leurs favoris parmi 300 camping-cars. Installé à Isny, le constructeur de véhicules de camping Dethleffs est parvenu à décrocher le titre très prisé de «Camping-car de l’année 2010» dans trois catégories et à monter pas moins de sept fois sur le podium. Les lauréats: Dethleffs Advantage A, Globetrotter XXL, Globebus T, Esprit T, Fortero, Globe 4 et Advantage I. Au total, 14 véhicules Dethleffs se classent dans le «top ten».

CC

Coopération germano-indienne Créée en 1973, Tischer est la plus ancienne société d’Allemagne œuvrant dans le domaine des camping-cars sur pick-up. Elle s’est spécialisée dans la fabrication de cellules amovibles de camping-cars pour presque tous les pickup existants. Avec le nouveau Tata Xenon, le constructeur franconien, installé à Kreuzwertheim, étoffe son assortiment d’un véhicule de base moderne et bon marché. Originaire d’Extrême-Orient, il s’adapte parfaitement à la cabine Trail 200 qui a déjà fait ses preuves. Le Tata, originaire d’Inde, est un pick-up 4!4 robuste, disponible en versions cabine simple et double. Le Tata Xenon est pour sa part un authentique offroader robuste avec des pneumatiques de 16 pouces.

Son moteur diesel 2,2 litres de 140 ch en constitue le cœur. Le moteur est construit sous licence Mercedes Taxi-Diesel et demande peu d’entretien. www.tischer-trail.de.

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2011: compact et diversifié Comme toujours, nous donnons dans l’édition d’août de CampCar un premier aperçu des modèles 2011. Les camping-cars en particulier, utilisables au quotidien également, sont de plus en plus compacts, appréciés et adaptés aux familles.

Hymer AG, Bad Waldsee

En 2011, la première de la nouvelle Classe B devrait contribuer au succès de l’entreprise dans le secteur des camping-cars.

C’est du moins ce que pense le constructeur Hymer de Bad Waldsee de son camping-car intégral entièrement reconçu.

Pour cette première, Hymer lance neuf nouveaux modèles sur le marché. Ils seront peints de série en blanc Carrara ou en couleur champagne sur demande. Le porteur utilisé est le célèbre Fiat Ducato à cadre surbaissé, ainsi qu’un châssis à voie large et une motorisation 130 CV. Les neuf modèles s’étendent du modèle compact B 504 de 5,94 m de long au modèle premium B 698 de 7,44 m de long avec grand lit double. La génération de la classe B de Hymer correspond aux demandes des clients. Outre une offre intéressante de modèles, le constructeur pose de nouveaux jalons dans ce segment du marché à l’aide d’un programme en 10 points: isolation, qualité de la structure, conduite, sécurité, arrangement de l’habitat, de la cuisine, de la chambre, du rangement, chauffage et entretien. www.hymer.com

Le Carado T 348 sur Fiat Ducato avec châssis plat dispose en option d’un lit surélevé situé au-dessus de la banquette.

www.carthago.com

base en termes de fonctionnalité, de confort et de design. De façon générale, les modèles 2011 évolueront selon les envies des clients, tout en respectant la devise «On ne change pas une équipe qui gagne».

Cette équipe comptera de nouveaux membres pour la saison 2011, à savoir les deux semi-intégrés Carado T 348 et Carado T 449. Le T 348 confirme la tendance à doter les camping-cars semi-intégrés d’un lit capucine, alors que le T 449 satisfait les désirs d’un grand lit double luxurieux. Ces deux petits nouveaux accompagnent au total 18 modèles différents pour la nouvelle saison, donc quatre camping-cars avec alcôve, sept camping-cars semi-intégraux et sept caravanes. Comme l’an passé, tous les camping-cars Carado sont équipés de série d’un châssis Fiat Ducato, en version à tôle plate. www.carado.de

Carthago GmbH, Ravensburg La nouvelle classe B est la Première de l’année pour Hymer et doit apporter de nouvelles sensations et impulsions dans toute la branche.

Carado GmbH, Bad Waldsee

Malgré des conditions cadres relativement instables, le bilan de production et de vente de Carado s’est avéré très satisfaisant.

Ainsi, ce sont plus de 1200 camping-cars et caravanes Carado qui se sont vendus pour l’exercice actuel de la ligne de production de Neustadt, près de Dresde. Le constructeur a conservé sa compétence majeure, la production de véhicules de loisirs sans gadgets inutiles, mais avec un équipement suffisant pour remplir tous les critères de

sur Fiat Ducato avec châssis AL-KO surbaissé, soucieux de la qualité et aux poids faible. Ce véhicule convient ainsi à la catégorie de poids européenne de 3,5 tonnes. La faible hauteur ne dépassant pas 2,86 m malgré le double plancher, des concepts innovants, une vaste offre d’espaces de rangement: tous ces points sont les atouts de la c-line. Les réserves énergétiques de la Chic c-line garantissent une autarcie de voyage moyenne. Tous les composants techniques sont par ailleurs installés à l’abri du gel dans le double-plancher chauffé.

Messages positifs en provenance de Carthago Reisemobilbau à Ravensbourg: le constructeur de la classe moyenne supérieure et catégorie de luxe est, contrairement à la tendance, en croissance nette. Les ventes auraient notamment augmenté de plus de 30% dans le marché européen de l’export.

La série Chic à rencontré, au cours de ces trois dernières années, le plus grand succès au sein de la classe moyenne supérieure.

2011 offrira une palette de quatre séries différentes: Chic c-line intégral et semi-intégral, Chic c-line T-plus avec lit surélevé, Chic e-line/s-plus et Chic high-line. La Chic c-line (semi-intégral et entièrement intégral) est un camping-car compact de luxe

Dans le Chic c-line, non seulement l’espace habitable est chauffé à l’air chaud, mais aussi le double plancher à accumulation de chaleur.

Fendt Caravan GmbH, Mertingen

Outre les séries Saphir, Bianco, Platin, Topas et Diamant constamment améliorées, la nouvelle saison présente deux nouveautés au sein de la gamme de Fendt Caravan: tout d’abord la Tendenza, complétant habilement la ligne sportive moderne, et la Brillant, redéfinissant optiquement et techniquement la ligne haut de gamme. Esthétiquement, la Tendenza s’intègre idéalement dans le design extérieur caractéristique de Fendt qui allie toujours avec bonheur sobriété et touches d’élégance. Les nouvelles barres de toit et un clapet de service avec dimensions intérieures de 1050"280 mm offrent de la place supplémentaire pour le rangement de bagages et de matériel. La Tendenza est équipée d’une table sur un pilier à hauteur variable, offrant beaucoup plus d’espace pour les jambes, ainsi que d’un réfrigérateur Slim-Tower Dometic de 140 litres et un bloc cuisine, offrant un vaste espace de rangement avec des tiroirs particulièrement importants. Ces disposi-

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lits fixes standard. Le lit capucine dans la cabine est nouveau. La structure en aluminium, qui est nettement plus légère, permet de moins solliciter l’essieu avant. Sept modèles, disponibles en intégral ou en semi-intégral, constituent l’offre complète Esprit. www.dethleffs.de

Sunlight GmbH, Isny L’avant et l’arrière de la Tendenza lui confèrent le profil caractéristique de Fendt.

tions ménagent un confort généreux dans un espace suffisant. On reconnaît bien là l’empreinte inimitable de Fendt. Les fans ne seront pas déçus www.fendt-caravan.de

Dethleffs GmbH & Co. KG, Isny

Pour la nouvelle saison, Sunlight a entièrement retravaillé son assortiment de caravanes. La série a été conçue avec sept modèles attrayants. Aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, les nouvelles caravanes ont une apparence plus moderne et plus sportive. Ainsi, toutes les caravanes Sunlight sont dotées de série de parois latérales martelées en argent avec de nouveaux motifs adhésifs, et d’un avant avec éléments à mi-hauteur avec poignées de manœuvre in-

La caravane C 51 K de Sunlight accompagne idéalement les familles en vacances.

tégrées. Pour les amateurs de caravaning hivernal, un chauffage au sol est disponible en option et les banquettes de toutes les caravanes Sunlight se transforment rapidement en lit. De quoi pratiquer sa passion du plein air en toutes saisons.

Peter Widmer www.sunlight-caravaning.de

Le nouvel intégré Esprit de Dethleffs marque des points grâce à sa forme et sa couleur, en reprenant les critères de design des Premium Liners.

photos mw, ldd

Avec son nouvel intégral Esprit, le constructeur traditionnel de l’Allgäu présente une évolution innovante pour la saison 2011. Son apparence jusqu’à présent relativement imposante est remplacée par un masque intégré moderne et filigrane, travaillé avec style, qui reprend volontairement les éléments intérieurs des Premium Liners et de l’intégral innovant Premium Class de l’an 2000. Lors de votre premier voyage dans l’intégral Esprit, vous serez surpris du champ de vision nettement amélioré. Derrière le large pare-brise s’étendant aux côtés, le conducteur bénéficie d’une vue sur la chaussée de la même façon que dans un car de voyage. À l’intérieur, l’Esprit I reprend l’esthétisme du mobilier du semiintégral que l’on connaît, en nuance boisée «Cypress Villa». De série, les modèles Esprit disposent d’une agréable banquette en L avec un élément d’angle rembourré, ainsi que d’une table indépendante. Aussi bien les intégraux que les semi-intégraux Esprit sont conçus de telle façon que 4 personnes puissent voyager pour un poids total autorisé de 3,5 tonnes. Dethleffs à également placé la barre haut en termes de confort de couchage: matelas en mousse à froid et sommier à latte de grande qualité pour les

Plongez dans le monde du caravaning: le Suisse Caravan Salon 2010 arrive à grands pas.

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Le plaisir de griller en toute sécurité

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Il y a 46 ans

Miss Berne, Noemie Leibinn, Brian Stevenson, de Music-Star et Gabriel Palacios, magicien, ont participé au concours de grillades au camping TCS de Gampelen.

› C’est avec un concours de grillades orga-

nisé en juillet que Vitogaz Switzerland AG a présenté, en partenariat avec Campingaz (Suisse) SA, sa nouvelle bouteille de gaz en plastique Vitoclip au camping TCS Fanel de Gampelen. Des concours du même genre ont aussi été organisés aux campings TCS de Horw, d’Altnau et de Zurich-Wollishofen.

A chaque fois, une équipe de personnalités affrontait trois campeurs dans le cadre d’un concours de grillades. L’équipe gagnante pouvait se qualifier pour les championnats de Suisse de la Swiss Barbecue Association.

La sécurité avant tout | Tant le TCS que

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Info CampCar www.vitogaz.ch, www.campingaz.com.

photos mw

Vitogaz avaient placé ces concours sous le signe de la sécurité lors du maniement des bouteilles de gaz. Patrick Suppiger, responsable de la communication et du marketing chez Vitogaz, à ce sujet: «Nous recherchons le contact direct avec le consommateur. Les campings sont idéaux pour cela. Un campeur y fait des grillades, tout comme chez lui bien souvent.» Les concours se déroulaient de 11 h 00 à 15 h 00, mais quatre professionnels de Vitogaz se tenaient à la disposition du public tout au long de la journée afin de donner des conseils et de ré-

pondre aux questions concernant le maniement des bouteilles de gaz. «Dans le cadre du concours de grillades, les gens apprennent de manière ludique à utiliser la bouteille de gaz. Ils doivent la transporter, la brancher. Nous pouvons garantir une certaine sécurité pour les bouteilles, mais pas pour leur maniement, or c’est là qu’ont lieu la plupart des problèmes», explique M. Suppiger, fort de son expérience. «Nous souhaitons aider les gens à ne plus avoir peur du gaz et à l’utiliser comme il se doit.»

Le maniement d’une bouteille plastique Vitoclip de Vitogaz est simple. Plus besoin de visser – une simple pression suffit pour enclencher le clip sur la valve de la bouteille.

Un mécanisme d’ouverture/fermeture régule le débit de gaz en toute sécurité; le vissage du robinet est de l’histoire ancienne.

La bouteille transparente de 7,5 kg de propane permet en outre de maîtriser le niveau de remplissage. «Le Vitoclip s’adresse tout particulièrement aux femmes, qui peuvent ainsi prendre plaisir à faire des grillades grâce à cette bouteille légère et maniable», explique l’expert.

Peter Widmer

A gauche: Patrick Suppiger de Vitogaz. En haut: Noemie Leibinn, Miss Berne 2010, à l’œuvre.

Dans chaque édition, nous jetons un regard en arrière: extrait de la «Revue des campeurs et canoéistes du TCS», août 1964.

Un voleur raffiné «A en croire un communiqué UPI, les clients d’un camping d’Yverdon ont rarement aussi bien dormi que dans la nuit du 10 au 11 août 1964. La surprise fut d’autant plus grande pour les campeurs concernés qu’à leur réveil, ils ont constaté, la tête lourde, que le contenu de leur portefeuille avait disparu. Le comble de l’étonnement est revenu à une campeuse dont le porte-monnaie, qu’elle avait pourtant caché dans la capuche de son sac de couchage et sur lequel elle avait donc dormi, était totalement vide.»

Une technique osée «La nouvelle technique du voleur, qui a visité 15 tentes en tout, ne manque pas de subtilité: il a temporairement anesthésié les campeurs dans leur sommeil avant de passer leurs tentes au peigne fin en toute tranquillité, sans réveiller personne. Le produit utilisé pour neutraliser les dormeurs est une substance dont les chauffeurs de taxi se munissent souvent pour se défendre. Son inhalation provoque une perte de connaissance immédiate.»

Quelle audace «Un cas illustre particulièrement bien l’efficacité du produit: sans que sa victime endormie ne s’aperçoive de rien, le voleur a ouvert la capuche de son sac de couchage, lui a soulevé la tête sous laquelle se trouvait le portefeuille, en a retiré l’argent, avant de remettre le portefeuille et la tête de la femme profondément endormie à leur place. Il a ensuite suffit de refermer la capuche et la tente, puis de prendre la fuite.»

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Un camping-car hivernal Euramobil construit des camping-cars de qualité dans une catégorie de prix moyenne.

Mais avec la série Profila sur Ford Transit, la société propose également des capucines bon marché, pouvant malgré tout être utilisées en hiver.

Profila d’Euramobil se compose de cinq implantations distinctes de 5,99 à 6,95 mètres de longueur extérieure dans une fourchette de prix allant de 66 600 à 74 200 fr. Toutefois, le manque d’aérodynamisme des capucines impose une motorisation plus puissante. Ce qui est le cas du Ford Transit traction avant avec moteur turbo-diesel 2,2 litres à 2350 fr. de plus, pour la version 140 CV avec boîte 6 vitesses (au lieu de 115 CV et boîte 5 vitesses).

Mais même à ce prix, les Profila restent très abordables; ils sont sobres mais judicieusement équipés et ils répondent surtout aux exigences d’une utilisation en hiver grâce au double plancher. Toutefois, c’est seulement avec le rideau thermique dans l’habitacle, proposé contre supplément (+ 834 fr.), que l’on touche à la perfection.

Six mètres de longueur | Le plus inté-

ressant des Profila est le 580 LS de six mètres de long, avec six places en mode conduite (dînette avec quatre places/ceintures/appuie-tête) et cinq couchages pour la nuit. La capucine (74 cm de haut) offre deux couchages fixes d’une largeur totale de 160 cm et trois autres couchettes modulables sont disponibles dans l’habitacle. La troisième couchette bloquant toutefois le passage en bas, il est préférable de se limiter à quatre couchages, les enfants dormant sous l’auvent en été. Si vous souhaitez des couchages fixes supplémentaires, sans pour autant renoncer au côté compact, optez pour le Profila 600: six mètres de long également, avec lits superposés à l’arrière si l’on sacrifie la banquette de droite.

Sur le 580, le bloc-cuisine se trouve au fond et l’accès se fait également par l’arrière. De là, on parvient tout droit à la penderie et au bloc-sanitaire. Ces deux éléments sont spacieux, mais il est difficile en revanche de ne pas se sentir légèrement claustrophobe sous la douche. Pas de bruit désagréable à déplorer au niveau des deux portes – ce qui vaut la peine d’être noté, car c’est rarement le cas. Pas mal de grincements en revanche quand notre 580 prend la route. Le fournisseur du véhicule de test, Hans Peter Burri, Sihlbrugg, estime toutefois qu’il est possible d’éliminer ces sources de désagrément dans la structure.

Cela serait d’autant plus agréable étant

rendent le voyage des plus agréables. Les passagers à l’arrière en profitent également grâce au vitrage très généreux. Le capitonnage dans la dînette est agréablement ferme. Le double plancher permet de ranger des objets encombrants, mais les placards sont réduits et les câblages ont été posés sans protection.

donné que c’est le seul point perturbant la conduite, si l’on exclut le fait que la conception d’une capucine rende le véhicule plus sensible au vent latéral qu’un profilé.

Un véhicule agréable | Le Transit s’est encore une fois révélé très agréable; la nouvelle motorisation 140 CV permet de remédier au problème de reprise trop faible.

Lorsque l’on appuie sur l’accélérateur à l’arrêt, les roues patinent parfois, tant le moteur est énergique. La conduite est excellente; sur plat, une accélération dès 60 km/h est possible même avec un rapport élevé, et dans les portions d’autoroute en pente, se maintenir à 100 km/h sans changer de vitesse n’est généralement pas un problème.

Les changements de vitesses en douceur, la maniabilité du volant avec revêtement cuir, la clarté des instruments de bord, les nombreux rangements pratiques – qui font par ailleurs défaut dans l’habitacle à l’arrière –

Concept raisonnable | L’Eura Profila 580 n’est pas trop large, présente une implantation pratique et de rares inconvénients visibles. Parmi ceux-ci, on notera néanmoins le marchepied électrique lourd, lent, encombrant et malgré tout indispensable en raison du double plancher (habitacle à 74 cm au-dessus du sol). Pas très pratique non plus, la «gestion de l’éclairage» avec des interrupteurs cachés et des spots trop justes. Sinon, un concept raisonnable tout simplement, une finition sérieuse, le tout à un prix intéressant.

Jürg Wick

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En un coup d’œil IMPLANTATION 1111 Dînette conventionnelle avec banquette sur le côté droit.

6 places pendant les déplacements. Grande penderie, cuisine à l’arrière. Lit généreux dans la capucine, l’utilisation des nombreux espaces de rangement n’est pas optimale.

FINITION 1113 Design conservateur, finition soignée. Charnière stable. Fenêtres avec cadre.

EQUIPEMENT 1113 Compte tenu du prix du véhicule, l’équipement de série est de qualité. Capitonnage agréablement ferme.

Le marchepied électrique est peu réactif.

La plupart des bords des meubles sont arrondis. Capucine vitrée juste sur un côté.

+ –

HABITABILITÉ 1113 Très grand lit dans la capucine. Charge utile élevée. Bloc-sanitaire spacieux à gauche. Hors-gel avec réservoirs isolés dans le double plancher.

Bilan express

Cinq couchages. Bonne motorisation, consommation économique. Optimal pour deux adultes et deux enfants. Charge utile élevée.

Bon équipement. Utilisable en hiver.

Accès surélevé, marchepied électrique lent.

Eclairage difficile à trouver et trop juste.

Sur route, la structure grince et est sensible au vent latéral.

photos Jürg Wick

› L’assortiment

EN ROUTE 1113 Malgré une cylindrée moindre, puissant et peu bruyant comparé à un profilé. Prévoir une consommation d’environ un litre de plus. Bon confort de conduite et maniabilité, mais sensibilité au vent latéral. Grincements dans la structure.

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Avec ses six mètres de long et ses six places en déplacement, le modèle Profila 580 LS d’Euramobil est le plus intéressant.

Fiche technique Euramobil Profila 580 LS Dimensions et poids: 599!230!299 cm (lo!la!ha), empattement 330 cm, hauteur intérieure 193 cm, largeur intérieure 214 cm, poids à vide 2720 kg, poids total 3500 kg.

Motorisation: moteur turbo-diesel, injection directe (Common Rail), 4 cyl. 2198 cm3, 103 kW (140 CV) à 3500t/min, 350 Nm à 1800– 2400/min, traction avant, boîte 6 vitesses, capacité du réservoir 80 l.

Performances: de zéro à 80 km/h en 13 sec. Plus de 130 km/h en vitesse de pointe; consommation 11,8 l/100 km.

Equipement de l’habitacle: système check control, chargeur autom. 250 V Ah, batterie 105 acide Ah, élément à bouteilles de gaz 2!11 kg, réchaud 2 flammes, réfrigérateur 97 l; chauffage Truma Combi 4, chauffe-eau 12 l, pompe à eau sous pression, réservoir eau fraîche isolé 100 l; réservoir eaux usées isolé 100 l, sanitaires monoblocs avec douche, toilettes à cassette Thetford.

Prix: Euramobil Profila 580 LS/Ford Transit 350 2.2 TDCi 140 PS, 5 couchages: 68 950 fr.

Véhicule fourni par: Burri Motorcaravan, 6340 Sihlbrugg; tél. 041 761 73 53; www.euramobil.ch.

La grande penderie se trouve près des toilettes.

Depuis la dînette, on parvient au bloc-cuisine à l’arrière.

Echelle pour accéder en haut de la capucine.

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CampCar 6 | 19 août 2010

Une caravane familiale sans fioritures et avantageuse Avec la Deseo, Knaus est parvenu à créer une gamme dont les qualités ne sont pas qu’esthétiques. Le système modulaire «n’achetez que ce que vous voulez» est particulièrement intéressant pour les nouveaux amateurs de camping.

› «Deseo» est un mot espagnol ne signifiant

pas moins que «je désire». Le nom de cette gamme Knaus n’est pas innocent. Certes, l’acheteur n’est pas libre d’assembler luimême sa caravane Deseo à partir de rien. Un équipement de base (lit, table, châssis, etc.) est présent dans tous les modèles. Cependant, il a la possibilité de sélectionner une partie de l’équipement selon ses envies personnelles et son budget. La Deseo family ne dispose par exemple pas de toilettes dans la version de base, pour les personnes passant la nuit sur un terrain de camping et utilisant les sanitaires du camping. Ceci permet ainsi de créer un espace de rangement supplémentaire. Concernant les personnes ne cuisinant jamais, elles peuvent renoncer au module de cuisine et commander simplement un réfrigérateur séparé si elles en ont besoin.

plutôt spartiates. Quatre personnes ont toutefois la place pour s’installer confortablement à la table. La cuisine, standard pour la Deseo family plus, n’est équipée que de deux feux de cuisson, et la surface de travail est insuffisante puisque ni l’évier ni la plaque de cuisson ne peuvent être recouverts. L’évier et le réfrigérateur d’une capacité de 40 litres (sans congélateur) sont assez maigres. En raison de l’absence de lavabo dans le module toilettes, le robinet d’eau froide de la cuisine est la seule «source d’eau» et donc l’unique possibilité de se laver. En revanche, la double utilisation de la table est bien pensée. En un tournemain, elle se fixe à l’extérieur sur un rail spécial de l’aile. Avec les sièges, il est possible de monter rapidement une banquette complète au grand air. Le clou du spectacle reste la banquette intérieure de la Deseo qui se transforme en un grand lit grâce à deux éléments en bois fournis, même sans table ni sommier à lattes.

Urs-Peter Inderbitzin

Les sièges coulissants servant en même temps de boîtes de rangement pour jouets et autres sont également remarquables. La transformation rapide du lit rabattable en bureau est aussi intéressante. La «chambre des enfants» peut être séparée du reste de la caravane à l’aide d’une cloison pliante.

Pour de grands trajets, la zone des chérubins sert également de coffre arrière en cas de besoin. La porte arrière latérale permet en effet d’y ranger vélos ou planches de surf.

Table multifonctionnelle | La cuisine et le coin repas – ce dernier devenant le coin des parents pour la nuit – sont quant à eux

Comme sous tente | Bien que le concept

Grands espaces | Un avantage important de la Deseo family plus réside dans son incroyable arrangement de l’espace. Pour une famille avec deux enfants, la Deseo offre des espaces idéaux. Lorsque le lit arrière est rabattu, il offre un coin jeu qu’on ne peut trouver dans aucune autre caravane.

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En un coup d’oeil

+ –

IMPLANTATION 1113 L’aménagement se limite à un minimum, mais présente tout de même l’avantage d’offrir un espace extrêmement vaste. Pour permettre une indépendance totale, le supplément de 730 fr. pour le module toilettes vaut la peine d’être payé.

Bilan express

FINITION 1111 Les finitions de la Deseo n’ont rien à se reprocher. Les serrures sont solides et s’ouvrent facilement avec une seule clé commune. Le revêtement de sol se compose d’un PVC résistant et facile d’entretien.

La Deseo family plus de Knaus est une caravane idéale pour une famille avec deux enfants en bas âge. L’équipement est spartiate, l’aménagement de l’espace idéal et la politique de prix reste raisonnable.

À l’intérieur, cette caravane a l’air quelque peu banale. Elle crée peu d’atmosphère et ne présente aucune originalité, ce qui ne séduira malheureusement pas les personnes exigeantes.

photos Urs-Peter Inderbitzin

de Knaus soit très innovant, il présente aussi quelques inconvénients. Dans la Deseo family plus que nous avons testée (version avec cuisine et module WC), l’ambiance rappelle un peu celle d’un séjour sous une tente. Certains composants de la caravane sont semblables à l’équipement d’un voilier, tels que l’armoire ouverte à l’arrière servant également d’échelle pour monter au lit à l’étage. Celui-ci est plutôt réservé aux enfants, car il ne peut être utilisé que par des personnes pesant moins de 60 kg. À la place d’éléments suspendus solides, ce sont des appentis en tissus dotés de fermetures éclairs qui attendent d’être remplis de tous types d’ustensiles. Et pour suspendre ses serviettes dans le module toilettes, des élastiques fixés en croix font office de crochets.

EQUIPEMENT 1113 Le faible prix se répercute sur l’équipement. Ainsi, le réservoir d’eau chaude et les lampes de lecture dans la zone couchage, ou encore un espace pour la roue de secours, sont absents. Les amateurs de bricolage pourront réaliser leur maison de camping selon leurs envies.

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Pas de gadgets superflus et forme tout à fait standard: la Deseo family plus de Knaus n’est pas spectaculaire vue de l’extérieur.

Fiche technique Deseo family plus Dimensions et poids: 522!232!253 cm (lo!la!ha). Longueur int.: 506 cm, largeur int.: 216 cm, hauteur int.: 195 cm. Long. totale avec flèche: 711 cm.

Surface couchage avant: 201!138 cm, dimensions lit arrière: 216!72 cm (haut), 189!72 cm (bas). Poids tot. autorisé: 1350 kg, dont 360 kg de charge. Équipement extérieur: châssis BPW avec bras de contrôle longitudinal, stabilisateur de flèche, marche arrière automatique, châssis léger avec quatre vérins, galvanisé. Parois latérales en aluminium martelé, avant/arrière/toit en tôle lisse, 3 feux stop, caisse de gaz pour 2 bouteilles mais pas pour roue de secours, grande trappe de visite à l’arrière à droite. Équipement intérieur: 6 fenêtres à ouverture vers l’extérieur tout autour avec moustiquaire et store, chambre d’enfant avec lit en hauteur et lit rabattable, cloison textile, module cuisine avec réfrigérateur 40 l, évier, plaque 2 feux, réservoir d’eau fraîche 15 l. Module sanitaire (730 fr. en supplément) sans fenêtre, radiateur Truma S3002 sans soufflerie.

Prix: Deseo family plus, 4 places de couchage, prix de base 17 430 fr., modèle testé 19 280 fr.

Véhicule: Top Camp AG, Fabrikstr. 21, 3800 Interlaken, tél. 033 823 40 40, www.topcamp.ch.

Le petit bloc-cuisine avec une plaque à deux feux.

Les sièges mobiles servent également d’espaces de rangement pratiques.

La banquette peut être convertie en un grand lit.

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Nouveaux sanitaires Au camping TCS 4 étoiles «Gurlaina» à Scuol, dans le canton des Grisons, le temps n’a pas épargné les installations sanitaires. Elles vont être reconstruites.

dérablement agrandies, isolées et aménagées selon la norme Minergie. Elles seront également rendues accessibles aux fauteuils roulants et dotées d’une nurserie et d’une vaste salle de séjour. L’ancien bâtiment sera partiellement démoli et la partie préservée transformée en sauna avec salle de repos. Le traitement chimique des eaux usées sera garantie hors-gel. Le contrat avec Scuol sera prolongé de 30 ans dans le courant de l’année, se réjouit André Ginzery, directeur de Camping TCS. Une fois l’ancien bâtiment qui abritait les sanitaires partiellement démoli, les installations suivantes seront proposées dans le nouvel emplacement: 13 toilettes, 4 uri-

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› Les installations sanitaires seront consi-

A Scuol, les nouvelles installations sanitaires répondront aux besoins des clients d’aujourd’hui.

noirs, 12 douches, 2 éviers, 12 lavabos, 2 cabines de lavage, 8 éviers pour la vaisselle, coin cuisine, 2 combinés lave/sèche-linge, 1 local pour personnes à mobilité réduite (douche, WC, lavabo), 1 nurserie (baignoire, lavabo, WC, table à langer), 1 sauna, 1 vidoir chauffé avec lavabo, salle de nettoyage

avec bac de lavage, salle de séjour de 37 m2, atelier de 25,5 m2. Des capteurs solaires seront mis en place afin d’assister la production d’eau chaude et/ou le chauffage.

Selon la rudesse de l’hiver prochain, les nouvelles installations pourraient être inaugurés vers fin mai 2011.

CC

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CampCar 6 | 19 août 2010

Communications des clubs Fribourg 4 septembre: sortie annuelle de la section. Weekend au camping «Les Iles» à Sion. Infos et inscription jusqu’au 26 août: 079 471 54 74. Profitez de cette rencontre pour faire la connaissances d’autres membres. Le comité vous accueillera volontiers.

Neuchâtel CCMN 11 et 12 septembre: marche. Cette année, nous profiterons de notre magnifique région pour nous promener le long du Doubs de St-Ursanne à Goumois (env.

3 h 40 de marche). Le samedi, nous partirons de Soubey pour St-Ursanne où nous passerons la soirée et la nuit dans un petit hôtel au bord du Doubs. Après le petit-déjeuner, nous prendrons le Bus PTT jusqu’à Soubey, et ensuite marche le long du Doubs pour Goumois (env. 3 h 40 de marche). Prix: chambre pour deux avec petit-déjeuner env. 120 fr., plus le souper. Les déplacements de Goumois et de Soubey s’organiseront selon la participation. Veuillez me contacter rapidement pour l’hôtel. Réservations et renseignements: cvc/o B.Helbling, 032 968 40 02 ou 079 240 69 90.

25 mars 2011: assemblée générale.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président: Gérald Caboussat, chemin des Roches 12, 1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03, e-mail: caboussatg@bluewin.ch

Genève 9 septembre: Jeûne genevois. Sur le terrain de MonIdée, dès 11 h. Apéro et repas canadien. Dès 15 h, gâteaux aux pruneaux confectionnés par nos membres.

25 et 26 septembre: sortie de deux jours. Voyage en train, visite du Musée du Jeu à la Tour de Peilz, nuit dans une yourte aux Rochers-de-Naye. Prix: 100 fr. par adulte (membre club), 50 fr. par enfant jusqu’à 16 ans, 150 fr. pour les non-membres (compris: le billet de train, repas samedi midi, samedi soir, dimanche petit-déjeuner et repas midi). Inscriptions auprès du Président M. Cédric Jacquier. Dernier délai d’inscription le 31 août à minuit. Attention, places limitées!

30 octobre: journée des travaux. A Mon-Idée.

31 octobre: fermeture du camping de Mon-Idée.

27 novembre: repas de fin d’année.

11 au 13 juin: rallye romand 2011. Le club recherche des bénévoles (par ex. service, vaisselle, mise en place, animation de jeux, etc.). S’adresser à: M. J.C. Estoppey, responsable du comité d’organisation du rallye 2011, tél. 078 637 36 25, ou à votre président.

26 septembre: torrée. Dans le Communal de la Sagne. Comme chaque année, notre torrée vous proposera de la soupe aux pois préparée par les organisateurs. Venez nombreux! Inscriptions jusqu’au 19 septembre: c/o J.M. Feller, 032 926 07 34.

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises, président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3, 2400 Le Locle, tél. 032 931 69 70

26 décembre au 3 janvier: rallye d’hiver de la Fédération. Le lieu n’est pas encore défini.

12 mars 2011: assemblée générale. Avec festivités, 60ème anniversaire du Groupement, au restaurant du Château à Colombier.

L’ambiance au sein de notre groupement est conviviale et familiale. N’hésitez pas à participer à nos sorties.

Notre président se tient à votre disposition pour tous renseignements. N’oubliez pas notre site internet: www.campeurs-ne.ch sur lequel vous trouverez le programme complet, ainsi que beaucoup d’informations.

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS, président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9, 2053 Cernier, tél. 032 753 72 21, e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais 28 août: barbecue. A la Souste.

2 octobre: sortie en car. Visite du musée de la boîte à musique et repas dans la région de Pontarlier.

27 novembre: sortie d’hiver. Aux bains de Lavey-lesBains.

Neuchâtel GNC 20 au 22 août: torrée. A La Côte-aux-Fées, au lieu dit «Les Places – Chez Mattraz». Joli terrain plat, salle et WC à disposition, possibilité d’acheter de la viande à prix préférentiel, accueil et bar sympathique, ambiance et convivialité garanties!

5 septembre: sortie pédestre. Balade de La Sorcière à La Neuveville.

18 au 20 septembre: rallye du Jeûne fédéral. Au Lac Noir. Programme très attractif: balade sur le sentier à thèmes, souper pizza (les enfants confectionnent leur propre pizza), montée à la Riggisalp et traditionnelle fondue. Les détails sont disponibles sur notre site.

30 octobre: souper choucroute du GNC. Avec le ski-club de Neuchâtel, au chalet du même nom à Têtede-Ran.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy, chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins, tél. 027 207 21 60, natel 079 570 51 75, e-mail: planetch@bluewin.ch

Vaud 18 au 20 septembre: week-end du Jeûne fédéral. Au camping Municipal du Belvédère, à Annecy. Se situant, en lisière de forêt, surplombant le lac, il jouit d’une situation privilégiée. Point de départ de randonnées pédestres ou de circuits VTT, vous êtes à 10 mn à pied de la vieille ville, du port, de la plage et de la piscine.

Coordonnées GPS: Latitude: 45.89078479/Longitude: 6.13213062. Programme: samedi, 10 h 45 ouverture du week-end. 13 h 30 départ en car pour la visite du château de Menthon. 19 h repas en commun au restaurant de «la Coupole» à Annecy. Dimanche: dès 8 h, p’tit déjeuner et tarte aux prunes. Marché à Annecy,

Le club organise des cours pour la conduite de caravane et de camping-car. Veuillez vous adresser à M. Cédric Jacquier, président. Vous pouvez trouver tous ces renseignements sur notre site internet: www.campingclubdegeneve.com.

Camping Club TCS de Genève, président: Cédric Jacquier, rue des Moraines 6, 1227 Carouge, tél. 079 449 31 01, e-mail: denis.jac@hotmail.com

Jura 18 et 19 septembre: sortie du Jeûne fédéral. A Soubey. Inscriptions auprès de Gérard Etique au 079 252 19 26 ou gerard.etique@ajoie-net.ch.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B, 2922 Courchavon, tél. 032 466 76 13, natel 079 252 19 26, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

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4 décembre: sortie de Saint-Nicolas. Inscription chez Suzanne et Jean-Paul Schneiter, 032 474 46 74.

Pour le Jeûne fédéral en septembre, la section vaudoise se rendra dans un camping d’Annecy.

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Vacances tendances: Camping des Flans Depuis juin 2010, le Camping des Flans à Ayent est ouvert à une clientèle de passage et résidentielle. Les clients peuvent acquérir leur propre résidence à la montagne.

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Devenir propriétaire | La zone résidentielle, ouverte toute l’année, est dédiée aux mayens, mobilhomes, swissmodules et caravanes. Le concept est le suivant: le client est propriétaire de son espace d’habitation mais locataire du terrain, ce qui lui permet d’acquérir une résidence secondaire à un prix raisonnable. Le contrat de location est d’une année, renouvelable tacitement. La

le matin. A 14 h 30, départ pour une croisière d’une heure sur le lac d’Annecy. Dès 20 h, promenade nocturne avec lampes de poche (fac.). Lundi: 10 h 45 clôture du week-end. Prix: 60 fr./membre campeur, 100 fr./non-membre; gratuit pour les enfants des membres de moins de 16 ans, 60 fr. pour enfants nonmembres. Les prix comprennent: boissons de bienvenue et de clôture, cadeau souvenir, car, visite, p’tit déjeuner, croisière sur le lac d’Annecy, tarte aux prunes ainsi qu’un repas en commun. NUITEES AU CAMPING PAS INCLUSES DANS LE PRIX. Inscription jusqu’au 25 août, uniquement sur CJ 10-192801-7, Camping caravaning, Section Vaudoise TCS, Case postale 94, 1008 Prilly. Veuillez indiquer l’âge des enfants. Organisateurs: familles Sandoz et Rittener. Infos au 079 245 33 30 ou e-mail carole.rittener@gmail.com.

2 octobre: coup de poutze à La Murée. Dès 9 h, les responsables du groupement camping-caravaning attendent les résidents en particulier, et aussi les bonnes volontés, pour des petits travaux d’entretien afin de préparer la saison d’hiver. Inscription: 079 245 33 30 ou carole.rittener@gmail.com. L’équipe de cuisine se réjouit de vous sustenter et de vous désaltérer.

5 novembre: fête à Ecublens. Cette année, le groupement des campeurs vaudois du TCS fête ses 60 ans.

Une excellente raison pour rendre hommage à tous ces membres qui nous ont laissé ce qu’ils avaient créé. Venez, dès 19 h à la salle du Motty à Ecublens, pour une soirée de détente avec spectacle comique, musique et repas de gala dans une ambiance festive. Prix: 30 fr./ membre campeur, 60 fr./non-membre. Inscription jusqu’au 18 octobre, uniquement sur CJ 10-192801-7, Camping caravaning, Section Vaudoise TCS, Case pos-

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Le Camping des Flans, situé à 1200 m d’altitude, à mi-distance entre le village de StRomain et la station d’Anzère (VS), bénéficie d’un emplacement privilégié. Orienté plein sud, il jouit d’un ensoleillement maximal et d’un panorama grandiose sur les Alpes valaisannes. Sis sur une parcelle de 4 ha, il peut recevoir des installations mobiles (175 places) et résidentielles (75 places), à la saison ou à l’année. Ce compromis permettra d’accueillir une clientèle de passage ou résidentielle.

Le Camping des Flans promet repos et calme dans un décor magnifique avec vue sur les Alpes.

taille des emplacements va de 90 m2 à 200 m2, selon les espaces d’habitation.

La zone pour la clientèle de passage (caravanes, camping-cars et tentes) sera ouverte uniquement durant la saison d’été, exception faite d’une zone spécialement

tale 94, 1008 Prilly. Organisateurs: familles Sandoz et Rittener. Infos: 079 245 33 30 ou carole.rittener @gmail.com.

aménagée pour les camping-cars pendant la saison d’hiver. sp

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Info CampCar Camping des Flans, route d’Anzère, cp 37, 1966 Ayent, tél. 079 628 51 37, Jean-François Balet, www.campingdesflans.ch.

9 juin 2011: 50e rallye européen. A Neumarkt in der Oberpfalz, ville allemande se trouvant entre Nürnberg et Regensburg. Le rallye aura lieu à côté de la grande halle des fêtes et l’entreprise Berger Campingzubehör sera sur place. Achats et restauration en ville, à 10 minutes à peu près. Sur place ne se trouvent que des petits snacks. Plus d’infos auprès de votre club ou de Herbert Siegenthaler, délégué TCS au comité du rallye européen: 031 869 36 67 ou 079 434 19 04.

Assemblée générale de la FICC à Umag Croatie.

L’assemblée générale 2010 s’est tenue le 23 juin à l’occasion du 76e rallye mondial de la FICC. Une AG extraordinaire a eu lieu au préalable, avec notamment un changement important des statuts. La FICC ne reconnaîtra désormais plus qu’un seul type de membres, les membres à part entière. La catégorie des membres associés a été supprimée. Il est ressorti d’un entretien trilatéral entre le président de la FICC et notre président local François Golay que ce changement ne pourrait entrer en vigueur que dans deux ans environ, après une fastidieuse procédure d’autorisation par les autorités belges. Alves Pereira est persuadé que l’on parviendra à trouver une solution satisfaisante au cours de cette période, dans le cadre de discussions avec le TCS, actuellement membre associé, la FICC souhaitant par ailleurs préserver les bonnes relations qu’elle entretient avec l’AIT/FIA, dont le TCS est un membre important. Dans tous les cas, des décisions doivent être prises afin de permettre aux membres de Camping TCS de continuer à prendre part aux rallyes mondiaux de la FICC. L’AG ordinaire qui a suivi n’a donné lieu à aucune discussion majeure. Prochains rallyes: 77e rallye mondial à Prague, République tchèque: 5–14 août 2011.

78e rallye mondial à Québec, Canada: 27 juillet–5 août 2012.

79e rallye mondial à Slawa, Pologne: 6–14 août 2013.

80e rallye mondial à Pori, Finlande: été 2014.

Délégué TCS au comité du rallye européen: Herbert Siegenthaler, Seedorfweg 30, 3053 Münchenbuchsee

Délégué TCS FICC: Dr Eric Adam, Drosselstrasse 59, 4059 Bâle, tél. 061 361 76 61, e-mail: eadam@dplanet.cha

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du TCS, président: Charles Dagon, ch. des Boracles 74, 1008 Jouxtens-Mézery, tél. 021 634 52 84, e-mail: dagonch@bluewin.ch, www.camping-caravaningvd.com

FICC International 49e rallye européen. Le rallye a eu lieu du 20 au 24 mai 2010 à Piestany, au camping Lodenia. 319 unités de 16 pays, avec un total de 648 personnes, y ont pris part. La coupe du président est revenue, avec 32 unités, au Camping Club TCS de Berne. Viennent ensuite, avec 12 unités chacun, le Club R3CB belge et les Italiens. Malgré des conditions météorologiques plutôt mauvaises, le rallye s’est bien déroulé. Pour la 4e fois, la Hongrie a remporté le prix du plus beau groupe folklorique. Le second prix a été attribué aux Pays-Bas.

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CampCar 6 | 19 août 2010

La passionnée des deux-roues Elle a fait de son hobby un métier: depuis trois ans, la Bâloise Sibylle Greiner est en charge du cyclisme au sein du TCS. Rencontre avec la reine de la petite reine.

› A la tête de sa «propre petite entreprise»

au siège central du TCS à Genève-Vernier, Sibylle Greiner est entièrement dévouée à la cause du vélo, entretenant ainsi le feu sacré qui animait les pères du TCS le 1er septembre 1896. L’organisation doit en effet sa création à 205 passionnés de la petite reine, désireux de promouvoir le tourisme sur deux roues.

De son propre aveu, Sibylle Greiner, native de Bâle-Ville, a pour mission principale de favoriser la présence et la reconnaissance du vélo. A cette fin, le TCS s’implique dans une série de projets variés, qui passent presque tous sur le bureau de Sibylle Greiner. Ainsi le TCS est-il sponsor national de dix SlowUps cette année. Les participants reçoivent un cadeau sur le stand et, avec un peu de chance, peuvent même gagner un VTT dans le cadre d’un concours.

ration avec les sections, elle s’occupe de la publicité et de la coordination de ces itinéraires. En tant que partenaire de SuisseMobile, le TCS continue d’apporter son soutien à la signalisation grenat de la «Suisse du vélo et du VTT».

Véritable professionnelle du cyclisme, Sibylle Greiner constate dans le cadre de son travail que le vélo ne cesse de gagner en popularité au fil des ans; l’intérêt que la population porte à l’activité physique ne se dément pas. «Avec l’avènement des vélos

électriques, les personnes moins sportives ne sont plus en reste, le deux-roues étant synonyme de mobilité et d’autonomie accrues.» Force est de constater que la motivation de Sibylle Greiner à s’investir en faveur de la petite reine au sein du TCS ne se dément pas elle non plus.

Peter Widmer

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Info CampCar Depuis 2007, Sibylle Greiner (41) est responsable de Cyclo & Loisirs au siège central du TCS à Genève-Vernier. Ses hobbys: vélo, ski, ski nautique, alpinisme. Plus d’infos sur Cyclo & Loisirs: www. velo.tcs.ch, www.campingtcs.ch, tél. 022 417 25 18.

Bike & Camp | Les cyclistes amateurs de

camping peuvent désormais profiter d’une offre des plus attrayantes: trois itinéraires cyclables à réserver auprès du tour-opérateur SwissTrails. La Route du Rhône, qui mène de Brigue à Genève en passant par Sion, Martigny et Morges. La Route de l’Aar, qui part de Meiringen pour atteindre Aarau via Interlaken, Thoune-Gwatt, Berne, Gampelen et Soleure. La Route des Lacs et des Rivières qui commence à Sempach et traverse Soleure, Gampelen, Berne, Interlaken et Buochs avant de revenir à Sempach. Les participants passent la nuit dans les campings TCS sous tente (possibilité d’en louer une), le transport des bagages étant pris en charge. Les membres du TCS bénéficient en outre de 10% de rabais, le transport de la tente, des accessoires et des bagages étant inclus dans le prix (cinq jours à partir de 282 fr.).

interlocuteurs de Sibylle Greiner sont les sections du TCS, notamment pour les fameux «brevets». Il s’agit d’itinéraires cyclistes d’une journée permettant de découvrir la Suisse et proposés, dans la plupart de cas, par les sections. Parmi ceux-ci, l’Appenzeller Voralpenbrevet, le Jura-Derby, le Trittico Alpino et le Tour du canton de Genève. A l’heure actuelle, on recense sept itinéraires de brevet dans tout le pays. Plus que le temps, c’est surtout le nombre de kilomètres parcourus qui compte lors de ces brevets, explique Sibylle Greiner. En coopé-

Mathias Wyssenbach

Des brevets pour tous | Les principaux

Sibylle Greiner ne se contente pas d’organiser et de coordonner les événements autour du vélo, elle est elle-même une pratiquante assidue depuis des années.

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Jacques-Olivier Pidoux

19 août 2010 | CampCar 6

Sarah Stäheli, Katja Schranz et Fabiola Rothenberger ont travaillé durant l’été au camping TCS de Genève-Vésenaz.

Trio ensoleillé au cœur du camping TCS de Genève Les clients du camping TCS de Genève-Vésenaz ont été accueillis en juillet et août par le charmant sourire de trois jeunes Alémaniques âgées de 15,16 et 19 ans.

Elles ont accompli avec maestria toutes les tâches administratives et d’intendance.

› Si vos pérégrinations estivales vous ont

conduit au camping TCS de Genève-Vésenaz, vous avez sûrement croisé le charmant sourire de Sarah Stäheli, Katja Schranz et Fabiola Rothenberger, trois jeunes Alémaniques âgées respectivement de 16, 19 et 15 ans. Durant sept semaines, elles ont œuvré avec prévenance et entregent dans tous les secteurs du camping – magasin, téléphone, nettoyage, réception – se montrant à l’aise jusque dans les opérations parfois complexes de check-in et check-out. Désireuses de perfectionner leur bagage linguistique, elles se sont intégrées sans mal à l’environnement international du camping où l’on converse successivement en français, Suisse allemand, allemand, anglais. Ce qu’elles ont le plus aimé: «Le contact avec les gens et la variété du travail, note Sarah Stäheli. C’est passionnant de rencontrer

des gens d’Australie et de Corée du Sud!».

Elles ont également eu l’occasion de se familiariser avec la vie au grand air puisqu’elles ont logé en caravane: «C’est chouette, relève Fabiola Rothenberger. Le petit inconvénient, c’est qu’il n’y a pas l’eau courante et qu’il faut sortir pour les sanitaires.»

Premier pas professionnel | Etudiantes

en première année à l’Ecole de commerce de Saint-Gall, Sarah Stäheli et Fabiola Rothenberger sont tenues d’effectuer un séjour linguistique de sept semaines dans une région francophone. Pour Katja Schranz, qui a déjà obtenu sa maturité commerciale, ce job au camping correspond au premier pas dans la vie professionnelle. Elle enchaînera par un stage d’une année dans un hôtel de la région de Thoune.

La directrice du camping, Corine Orso, ne tarit pas d’éloges sur ses trois stagiaires: «Elles travaillent bien, sont motivées et comprennent tout de suite. A leur âge, elles font preuve de beaucoup de maturité pour vivre sept semaines loin de la maison.»

C’est la deuxième année consécutive que Corine Orso recourt à des stagiaires alémaniques pour lui prêter main forte pendant la haute saison, une expérience concluante sur toute la ligne: «J’aime travailler avec les jeunes. Je suis contente de leur offrir un travail et une expérience de vie intéressante.» Impression partagée par les principales intéressées, qui se souviendront longtemps de l’ambiance du camping.

Et l’an prochain, dans le cadre de leur seconde année d’études, Sarah et Fabiola devront séjourner huit semaines dans un pays anglophone.

Jacques-Olivier Pidoux

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CampCar 6 | 19 août 2010

Camping sur la Route des vins En bas une caravane Bürstner – en haut un hibou moyenduc. Une scène poétique et bien réelle au camping «Pierre de Coubertin», dans la ville alsacienne de Ribeauvillé. camping, Martin Drescher, ne nous l’avait pas indiqué, nous serions passés à côté de ce tableau idyllique. Alors qu’une famille de campeurs prend son petit-déjeuner, confortablement installée devant sa caravane sous un bouleau, un hibou moyen-duc se tient camouflé sur une branche de l’arbre. «C’est un couple avec ses petits. Pendant la journée, tout est calme, mais la nuit...», nous confie Martin Drescher. Il n’est pas rare non plus de voir des cigognes, oiseaux emblématiques de l’Alsace, sur le site.

Un nom illustre | Situé aux portes de la

petite ville de Ribeauvillé, le camping doit son nom à Pierre de Coubertin, pédagogue et historien français, père du Comité International Olympique (CIO), qu’il a présidé de 1896 à 1925.

Le camping «Pierre de Coubertin» appartient à la commune de Ribeauvillé et le couple à sa tête, Isabelle et Martin Drescher, sont donc des «employés municipaux», comme nous l’explique l’intéressé. L’homme ne tarit pas d’éloges sur son employeur: «la commune est à fond derrière le camping et est bien consciente de ce qu’il représente. Il est intégré à l’offre touristique proposée.»

Isabelle et Martin Drescher dirigent le camping depuis 2000; ils vivaient auparavant en Bretagne, où ils travaillaient comme guides. Le tourisme et les relations avec la clientèle n’ont plus de secrets pour eux.

Le camping propose 226 emplacements parcellés pour touristes, de 100 m2 environ.

Il n’y pas d’emplacements à la saison tels que l’on en trouve habituellement sur les campings TCS en Suisse. «Nous sommes très sollicités en juillet et août, nous avons donc besoin de chaque emplacement pour les touristes», déclare Martin Drescher pour justifier la politique en vigueur.

L’espace réservé aux tentes est à l’écart, car le sol n’y est pas assez stable pour les caravanes et les camping-cars. «A cela s’ajoute que le mode de vie des adeptes de

la tente est différent», explique le directeur du camping. «Les gens apprécient beaucoup ces espaces qui leur sont réservés, parce qu’ils s’y retrouvent entre eux.» Les tentes font un retour sur le devant de la scène et sont devenues une nouvelle philosophie, observe le gérant. Mais il y voit aussi une raison pratique: «Les tentes sont plus légères et plus faciles à monter.»

Camping-cars | Dans son camping, la mu-

nicipalité de Ribeauvillé a récemment fait installer 18 emplacements fixes pour camping-cars. «Nous pouvons désormais accueillir les camping-caristes par tous les temps», se réjouit Martin Drescher. Et de poursuivre: «C’est pratique d’avoir tous ces clients les uns à côté des autres. Ils sont mobiles, voyagent plus fréquemment.»

Pour ceux qui n’utilisent pas les installations du camping, la ville a créé au bord de la route principale, à l’entrée de Ribeauvillé, un emplacement payant pour campingcars, avec borne d’électricité et d’eau.

Quel type de clientèle recevez-vous au camping de Ribeauvillé? Le gérant Drescher nous répond: «Nous accueillons surtout des retraités pendant l’avant et l’après saison et plutôt des familles les week-ends prolongés et l’été.» L’Alsace n’est toutefois pas une destination familiale typique explique Martin Drescher. Les familles avec enfants privilégient les destinations au bord de l’eau et près du littoral. C’est pourquoi au «Pierre de Coubertin», vous ne trouverez ni club pour enfants, ni piscine. Cela ne signifie pas pour autant que les enfants s’y ennuient: le camping propose un terrain de jeu, une table de ping-pong, sans oublier le complexe sportif et la piscine couverte et en plein air juste à côté.

Un paradis pour les Danois | On ne sait

pas vraiment pourquoi, mais le camping de Ribeauvillé accueille un nombre élevé de touristes danois. «Nous sommes probablement le seul camping en Europe où les Da-

photos Peter Widmer

› Il faut bien avouer que si le gérant du

nois sont plus nombreux que les Hollandais!», plaisante le gérant. Ils ont dû se passer le mot. En juillet, mois des vacances au Danemark, 70% des campeurs sont originaires de ce pays. «Les Allemands et les Suisses viennent surtout pour de petits séjours et le mois d’août est celui des Français», poursuit M. Drescher.

Pas d’animations | Dans le sous-sol du bâtiment d’accueil, un boulanger de Ribeauvillé gère une petite boutique ouverte à certaines heures. On y trouve du pain frais et des croissants, avec en été aussi des légumes et des fruits. Le supermarché situé juste derrière le camping propose en revanche un vaste assortiment de produits, idéal pour faire ses provisions. La restauration n’est pas en reste non plus: les éta-

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Le camping «Pierre de Coubertin» est plat et facile d’accès. En bas à droite: le club Camping TCS de Soleure organise son rallye de Pentecôte à Ribeauvillé.

blissements de choix ne manquent pas à Ribeauvillé comme dans le reste de l’Alsace, «paradis de la gastronomie» par excellence.

Le client cherchera en vain des animations. Explication de Martin Drescher: «La plupart de nos clients viennent en Alsace pour partir en excursion; nous sommes situés au milieu de la célèbre Route des vins et tous les villages qui valent le détour ne sont qu’à 10 ou 15 km. Les gens sont donc occupés pendant la journée.» En juillet et en août, Isabelle Drescher fait chaque lundi de la publicité pour Ribeauvillé avec un diaporama, puis les vignerons des alentours viennent en alternance faire déguster leurs meilleurs crus. De nombreux clients aiment cet endroit, justement parce qu’il n’y a pas d’animations, résume Martin Drescher.

Peter Widmer

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«Pierre de Coubertin», Ribeauvillé (F) Adresse: Camping Municipal Pierre de Coubertin, 23, rue Landau, F-68150 Ribeauvillé, tél./fax 0033 389 73 66 71, E-mail: camping.ribeauville@wanadoo.fr, www.ribeauville-riquewihr.com Direction: Isabelle et Martin Drescher Périodes d’ouverture: du 15.3 au 15.11.2010 En bref: avec ses 226 emplacements touristiques (pas d’emplacements saisonniers), entre les Vosges et la plaine du Rhin, le camping municipal 4 étoiles «Pierre de Coubertin», au cœur des vignes de la Route des vins d’Alsace, se prête particulièrement à des vacances paisibles et reposantes avec d’innombrables possibilités d’excursions. Une piscine en plein air et un bassin couvert avec toboggan, sauna et solarium se trouvent à proximité immédiate. La petite ville pittoresque de Ribeauvillé avec ses restaurants et débits de vin n’est qu’à 15 minutes à pied. Les portes des caves de la ville et des environs sont toujours ouvertes. Les trois châteaux en ruines, qui dominent la ville de Ribeauvillé depuis des siècles, offrent des vues imprenables sur la plaine du Rhin et les vignes jusqu’à la Forêt-Noire. wi

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CampCar 6 | 19 août 2010

Le silence est d’or

Orbe et ses environs sont un no man’s land touristique, dit-on.

Grande erreur. Certes, les curiosités locales ne sont pas visibles au premier coup d’oeil, mais Orbe et ses environs ne demandent qu’à être explorés, et les découvertes seront alors infinies.

La colline est accessible en cinq minutes depuis la sortie d’autoroute, où se trouvent la piscine et le camping TCS «Le Signal».

Chez les saisonniers du camping TCS à Orbe, c’est une atmosphère familiale et accueillante qui règne.

Claire-Lise Russi accueille ses hôtes à la buvette couverte.

Les brochures ne manquent pas de propositions d’excursions.

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› En quittant l’autoroute Lausanne–Berne

pour rejoindre le centre de la petite ville d’Orbe, le panneau familier du camping TCS se fait rapidement remarquer. Prenez à gauche dans une rue étroite limitée à 30, passez devant la piscine, puis montez à nouveau à gauche: vous voilà arrivés au camping TCS «Le Signal». Les conducteurs attentifs et les connaisseurs du lieu auront déjà aperçu en entrant une place en hauteur, bien camouflée derrière les arbres.

Autrement, rien n’indique que la petite colline abrite un bijou de camping, un petit coin de paradis, pour utiliser l’expression consacrée.

Gérante expérimentée | Depuis cette

saison, Claire-Lise Russi assume la gérance du camping trois étoiles «Le Signal» en succédant à Willy Brechbühl, parti à la retraite. Elle n’est pas inconnue des fidèles campeurs du TCS, puisqu’elle a géré auparavant le camping TCS «Le Petit Bois», à Morges, pendant neuf ans avec son mari Roland. L’année dernière, elle a été frappée par le destin: l’une de ses deux filles est décédée dans un accident. «Nous voulions arrêter, et mon mari avait bientôt l’âge de la retraite», raconte Claire-Lise Russi. «À Morges, tout nous rappelait notre fille.» Le TCS ne voulait cependant pas renoncer à ce couple apprécié, et lui a proposé de reprendre le terrain de camping «Le Signal» à Orbe. Après une légère hésitation, tous deux ont accepté sans remords: «Ceci a été la bonne décision. Nouvel environnement, nouvelles personnes, nous avons pu ainsi prendre un peu de recul et nous lancer un nouveau défi. Nous sommes de nouveau utiles, cela fait plaisir», dit fièrement la gérante du camping.

photos Mathias Wyssenbach

Bonne infrastructure | Y a-t-il des dif-

Gauche: l’entrée du camping TCS trois étoiles «Le Signal», la réception à gauche avec la buvette et le magasin, le chapiteau de séjour à droite. Droite: le château gonflable pour les plus jeunes.

férences entre les campeurs de Morges et d’Orbe? Claire-Lise Russi confirme: «Oui, les gens recherchent ici surtout du repos dans la nature, font de grandes randonnées à pied ou à VTT dans le Jura. À Morges, ce sont les villes et le lac qui les attirent. Ici, tout est plus contrôlable, familier. Les saisonniers nous ont accueillis particulièrement cordialement. Cela nous a facilité le changement.» En privé, la famille Russi a toujours fait du camping. C’était pourtant le chômage de Roland Russi, typographe de Suite en page 27

19 août 2010 | CampCar 6

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formation, qui a amené le couple à assurer la gérance d’un camping il y a dix ans, suite à une annonce. Les 100 emplacements pour touristes et 80 emplacements saisonniers du camping trois étoiles «Le Signal» ne sont pas parcellés, les hôtes peuvent donc choisir l’endroit qu’ils préfèrent tant qu’il y a de la place. Actuellement, seuls 60 emplacements longue durée sont occupés, Orbe peut donc accueillir encore 20 saisonniers. Ces derniers viennent principalement des proches alentours: Neuchâtel, Echallens, Orbe, La Côte. Certains font du camping leur résidence estivale et se rendent au travail depuis ce lieu de vacances.

Les touristes viennent surtout de la Suisse alémanique, certains d’Allemagne, de Belgique, des Pays-Bas et d’Angleterre. D’après Claire-Lise Russi, les séjours durent en moyenne une semaine, mais certains s’arrêtent aussi brièvement avant de rejoindre le Sud de la France et l’Espagne.

Claire-Lise et Roland Russi répondent avec extase à la question des installations sanitaires: «Un rêve!», disent-ils à l’unisson. En effet, un simple regard sur le bâtiment sanitaire confirme leur enthousiasme: clair, reluisant, neufs grandes toilettes, le même nombre de douches spacieuses, dont une pour personnes handicapées. Une salle de séjour est disponible sous forme d’un grand chapiteau à proximité de la réception, de la buvette et du magasin. Les campeurs y trouvent des fauteuils, un téléviseur et une table de baby-foot. Pendant la coupe du monde de football en Afrique du Sud, cela a été l’endroit le plus recherché, annonce la gérante du camping. En effet, de nombreux campeurs n’ont pas la télévision et ont beaucoup apprécié la possibilité de pouvoir en profiter sous le chapiteau.

Offre diversifiée | Le magasin quant à lui

a été complètement réaménagé par ClaireLise Russi: meilleure accessibilité des produits, plus grand choix. Les articles nécessaires sont ceux du quotidien: pain, légumes, produits laitiers, articles d’hygiène, jouets, charbon de bois. Le centre-ville d’Orbe offre suffisamment de centres commerciaux pour d’autres envies. La petite buvette couverte est intégrée au bâtiment de la réception. Les hôtes y apprécient les snacks pour lutter contre les petites faims lors de la journée: croques-monsieurs, hot dogs, tartelettes au fromage et sandwiches préparés avec soin par la gérante du camping. Roland Russi est un peu nostalgique lorsqu’il parle de son petit train à Morges, sur lequel il conduisait les enfants sur le terrain. Malheureusement, il n’a pas pu emmener sa locomotive à Orbe, car le terrain n’est pas plat. Mais cet ancien gérant de

Les emplacements du «Signal» ne sont pas parcellés, les campeurs sont libres du choix.

camping, soutenant sa femme en tant qu’«assistant», n’est pas resté inactif. Il a recherché un remplacement valable qui s’est avéré fructueux. Une vielle remorque est actuellement repeinte avec amour par une campeuse à long terme; un tracteur du même âge servira à la tirer. À l’ouverture de la saison 2011 au plus tard, Roland Russi transportera les enfants du camping à travers le terrain, pour le plus grand plaisir de chacun.

Orbe vaut le détour | Les autres attrac-

tions ne manquent pas non plus au «Signal» en haute saison, et le programme des animations 2010 est bien rempli: pétanque pour dames, divertissement avec Velinos, chant avec William, karaoké avec Yann, humour avec le clown Vijoli, paëlla et retraite aux flambeaux le 1er août, visites du vignoble et de caves avec dégustation, fondue au chocolat pour les enfants, mini-golf gra-

tuit tous les mercredi matins pour les hôtes du camping. Orbe et ses environs offrent une riche palette de curiosités naturelles, archéologiques et historiques pour les touristes, mais aussi des activités pour les familles. Par exemple, une randonnée de quatre heures mène à travers les gorges de l’Orbe à Vallorbe, où les grottes, le château et le parc du Jura peuvent être visités. Deux chemins de promenade de 90 ou 45 minutes à travers la ville d’Orbe vous accompagnent dans le passé. Le point de départ des deux circuits se trouve sur la place du marché, devant la mairie.

En outre, la rivière est très appréciée des pêcheurs, car ses eaux abritent de majestueux ombles-chevaliers, nous révèle ClaireLise Russi. Qu’est-ce qui rend «Le Signal» si unique? La gérante de camping ne réfléchit pas longtemps: «C’est le calme absolu que l’on doit écouter et ressentir.»

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Peter Widmer

Camping TCS «Le Signal», Orbe Adresse: Camping TCS «Le Signal», rte du Signal, 1350 Orbe, tél. 024 441 38 57, fax 024 441 45 10, e-mail: camping.orbe @tcs.ch, www.campingtcs.ch Gérance: Claire-Lise Russi Période d’ouverture: du 1.4 au 3.10.2010 Accès: sortie A9 Vallorbe/Besançon/Orbe, direction Orbe, tourner à gauche avant le centre en direction de la piscine (indiqué) En bref: terrain vert vallonné sur une colline à proximité directe du centre d’Orbe, château gonflable pour enfants, piscine municipale à côté du camping (gratuit pour les hôtes du camping), minigolf (gratuit le mercredi matin pour les hôtes du camping), visites organisées de vignes, trajets en tracteur avec remorque authentique pour les enfants au camping Excursion: randonnée dans les gorges de l’Orbe, pêche dans l’Orbe, Romainmôtier, La Sarraz, Grandson, Yverdon Infos: Office du tourisme d’Orbe et environs, www.orbe.ch. wi

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