CampCar 05/2010 français

24 juin 2010

CampCar 5

Le journal du camping et du caravaning

Sylvia et Christian Müller

Campeurs enjoués

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VW California

Un véhicule synonyme de confort 10

Camping de Bellinzone

Coin de paradis au Tessin 20

24 juin 2010 | CampCar 5

4 Rompre avec le quotidien

Aucun doute: le camping et le caravaning sont en plein boom. 2009 a été une année record pour la branche du camping en Suisse et les perspectives pour 2010 sont tout aussi réjouissantes. Pour la cinquième fois consécutive, Camping TCS a enregistré l’an passé un chiffre d’affaires record de près de 19 millions de francs, soit +5,5% par rapport à 2008.

L’explication la plus simpliste – et que l’on entend parfois – consiste à dire que la crise économique pousse les gens à rechercher des vacances à bas prix et à se reporter par conséquent sur le camping.

La notion de cherté est avant tout une question de point de vue – et de moyens.

Si certains trouvent que 3000 fr. pour louer pendant deux semaines un camping-car pour quatre personnes (plus alimentation, excursions, etc.) est une bonne affaire, une telle dépense reste inaccessible pour d’autres. Une caravane à 45 000 fr. peut paraître abordable, encore faut-il posséder un véhicule puissant pour la tracter. Pour beaucoup, acheter un nouveau camping-car à partir de 80 000 fr. est un véritable investissement... «Les personnes touchées par la crise économique ne dépensent pas autant», affirme également André Ginzery, responsable Camping TCS. A cela s’ajoute la récente «découverte» du camping par les médias, renforçant ainsi sa présence dans l’esprit du public. La proximité avec la nature, l’association avec la santé, le sport – voilà les véritables motifs du boom du camping. Ce que le camping offre aux gens vaut son prix. Aussi préférons-nous parler de vacances à bon rapport qualité/prix.

Peter Widmer

12 Camper en toutes saisons

Avec l’Alpina 563 UL, le constructeur Adria propose un véhicule possédant toutes les équipements nécessaires pour endurer les rigueur de l’hiver.

Sommaire 7 Tendance «Glamping»: ce néologisme venu des Etats-Unis désigne la vague montante du camping de luxe pratiqué par celles et ceux qui ne veulent pas renoncer au confort.

10 Test du VW California Comfortline: particulièrement maniable, il offre des sensations proches de celles d’une voiture grâce à ses dimensions compactes.

17 L’aventure en 4!4: la société Bocklet à Coblence construit depuis 25 ans des véhicules d’expédition et des camping-cars de voyage et de loisirs, avec un grand souci de qualité.

19 Nouvelle collaboratrice Camping TCS: Michaela Kessler œuvre depuis une année au département camping du TCS, au siège central de Genève-Vernier.

20 Camping TCS de Bellinzone: offrant une halte aux voyageurs cheminant vers le Sud,

le camping TCS «Bosco di Molinazzo», à Bellinzone, se situe au coeur d’une belle région.

mw

Vacances au camping = vacances pas chères?

Pour l’ancien président de la commune de Wohlen (BE), Christian Müller, et son épouse Sylvia, rien ne vaut le dépaysement procuré par la vie au grand air.

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Impressum Photo de couverture Mathias Wyssenbach

CampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Sabine Rothacher (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 031 380 50 00, fax 031 380 50 06. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser (responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française: 6000, tirage total: 24 000.

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«L’hygiène est prioritaire» L’homme paraît jeune, sportif, dynamique, et pas un gramme de trop ne vient troubler la silhouette: Christian Müller, président de la commune bernoise de Wohlen jusqu’à fin 2009, et son épouse Sylvia, sont des campeurs invétérés.

» Quand nous étions enfants, ni ma femme,

Place à la caravane | En 2008, nous

avons décidé d’acheter une caravane. Nous avons longuement hésité entre un campingcar et une caravane. Il s’agissait avant tout d’une question de confort: ce qui nous importait, c’était d’avoir un toit rigide au-dessus de nos têtes. L’avantage d’une caravane est que l’on peut la détacher, ce qui permet de partir en excursion avec la voiture. De plus, une caravane offre un grand confort, mais à un prix nettement plus abordable. Il m’aurait fallu débourser plus de 80 000 fr. pour un camping-car de qualité équivalente. Nous avons finalement opté pour l’Eriba Feeling de Hymer, vendu par Bantam Camping à Hindelbank. Aujourd’hui, le

modèle en dessous, l’Eriba Touring, nous suffirait amplement. Mais je ne regrette en rien ce choix. La seule chose que je ne maîtrise pas parfaitement, ce sont les manœuvres. Dans le centre de sécurité routière du TCS à Stockental, nous avons suivi une excellente formation à la sûreté au volant, où l’on a appris à mieux sentir la conduite d’un véhicule tractant une caravane.

Cuisiner soi-même | Avec notre Eriba Feeling, nous avons parcouru l’Allemagne, nous nous sommes rendus sur la côte atlantique française, en Croatie et avons prévu de passer bientôt quelques jours en Forêtnoire. Cet automne, ce sera Ramatuelle sur la Côte d’Azur. Depuis que je ne travaille plus, j’ai bien sûr plus de temps et mes priorités ont changé. Si, par le passé, nous avions tendance à rester à un même endroit, nous préférons désormais aller de lieu en lieu. Nous ne restons pas plus de deux ou trois nuits dans un même camping.

Nous privilégions les voyages hors saison, car nous sommes plus sûrs de trouver de la place sans réserver. La plupart du temps, nous cuisinons nous-mêmes, enfin ma femme... Mais ce n’est pas une corvée, elle adore ça et est un fin cordon bleu!

L’essentiel La caravane est pour moi synonyme de... ... grande qualité de vie.

L’interdiction de la burqa en Suisse... ... je suis pour, car je ressens la burqa comme une provocation.

Les quelques femmes qui en portent nuisent aux autres musulmans.

«

Propos recueillis par Peter Widmer

Profil

La marée noire dans le Golfe du Mexique... ... m’inquiète beaucoup. On ignore encore l’ampleur des effets de cette catastrophe naturelle.

Le nuage de cendres du volcan islandais... ... nous montre que les hommes sont en fin de compte tributaires de la nature. Et nous ne sommes pas au bout de nos peines.

photos Mathias Wyssenbach, ldd

ni moi n’allions faire du camping avec nos parents. Etant adolescent, je suis toutefois parti à vélo camper sur les rives du lac de Neuchâtel avec des amis de Langenthal.

Parler de coup de foudre ou de contamination instantanée par le virus du «camping» serait néanmoins exagéré. Tant mon épouse Sylvia que moi-même y sommes venus progressivement. Difficile d’expliquer ce qui nous a rendu accro au camping.

Certes, c’est avant tout l’aspect financier qui nous a incités à l’époque à passer nos vacances sous une petite tente Spatz. Plus tard, avec l’arrivée de nos fils, nous sommes passés à une grande tente familiale, qui a remplacé hôtel et maison de vacances jusqu’au début des années 1980.

C’est alors que nous avons acheté une tente remorque pliante, qui a été notre fidèle compagnon jusqu’en 2008. Avec notre tente, nous avons par exemple traversé l’Ex-Yougoslavie jusqu’à la frontière albanaise en six semaines; nous n’avions quasiment pas besoin d’argent.

Aujourd’hui encore, nous passons le plus souvent la nuit dans des campings. Dans la plupart des pays, le camping sauvage est de toute façon prohibé et nous préférons éviter les ennuis pendant nos vacances. Dans les campings, l’hygiène est notre priorité et je suis très tatillon à cet égard. J’enrage rien que de repenser aux sanitaires dans l’ancienne Yougoslavie!

Christian Müller (65) a grandi à Lotzwil, près de Langenthal. A Berne, il a suivi une formation d’instituteur. Il a travaillé trois ans comme enseignant à Matten, près d’Interlaken, avant de reprendre des études d’histoire et de philosophie à Berne. Christian Müller a enseigné pendant 30 ans à l’école secondaire d’Uettligen (BE), dont il a également été directeur. Durant 16 ans, il a occupé des fonctions politiques hors partis au sein du conseil municipal de Wohlen, puis a oeuvré jusqu’à fin 2009 comme président de commune. Avec son épouse, ils ont deux fils aujourd’hui adultes et vivent à Wohlen. wi

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Christian et Sylvia Müller de Wohlen, près de Berne, devant leur caravane Hymer Eriba Feeling achetée il y a trois ans.

Le couple Müller prend la plupart de ses repas dans la caravane, car Sylvia est une passionnée de cuisine.

Les Müller sont des puristes du camping: avant d’acheter leur caravane en 2008, la famille passait ses vacances au camping sous la tente.

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Parlons droit

Urs-Peter Inderbitzin

Les juges se sont montrés cléments avec le conducteur du camping-car, coresponsable d’un grave accident avec un cycliste. Les faits se sont produits dans le canton de Thurgovie en juillet 2009. Le conducteur du camping-car avait brièvement arrêté son véhicule au sortir d’un rond-point afin de laisser descendre son passager qui voulait filmer deux maisons à colombages. Il a ensuite avancé sur la route en pente pour finalement s’arrêter 150 mètres plus loin, où il a actionné ses feux de détresse en attendant son ami.

Ainsi garé, le camping-car bloquait non seulement plus de la moitié de la voie où il circulait, mais aussi l’intégralité de la piste cyclable adjacente.

Lorsque le passager est remonté à bord, un bruit a retenti à l’arrière. Les deux voyageurs ont alors constaté qu’un cycliste venant du rond-point sur son vélo de course avait heurté l’arrière du véhicule de plein fouet. Souffrant de graves lésions, il n’a dû son salut qu’aux gestes de réanimation pratiqués immédiatement sur place. Depuis l’accident, le cycliste est tétraplégique et souffre de troubles cérébraux.

La justice thurgovienne n’a condamné le conducteur du camping-car que pour avoir stationné sur une piste cyclable et pour avoir utilisé abusivement ses feux de détresse. Le tribunal n’a en revanche pas suivi l’accusation concernant les lésions corporelles graves. Le Tribunal fédéral vient de confirmer la décision – en dépit du comportement inadapté du conducteur du camping-car – (jugement 6B_163/2010). Motif: le camping-car avec feux de détresse clignotants était déjà visible du cycliste à une distance de 150 mètres. On suppose donc que le cycliste roulait à l’aveugle. D’après le Tribunal fédéral, le fait de «rouler avec une visibilité courte» doit être considéré comme une grande imprudence, qu’il est impossible de prévoir.

L’auteur est juriste et correspondant au Tribunal fédéral.

photos ldd

Camping-car mal stationné, cycliste accidenté

Beach Soccer TCS Les 14 et 15 août 2010, le ballon rond est en fête au camping TCS «Sportzentrum» de Buochs: Swiss Beach Soccer et Camping TCS organisent un Beach Soccer Event de deux jours à l’intention des visiteurs et des membres TCS. L’événement devrait être aussi passionnant que divertissant: les enfants et les adolescents de 8 à 16 ans pourront s’entraîner lors du Junior Day qui leur est consacré. Le samedi, de 17 h à 18 h, l’équipe nationale suisse de Beach Soccer proposera un entraînement de démonstration. Des représentants du TCS et de la vie politique s’affronteront également sur le sable à l’occasion du match des personnalités. Une découverte pour toute la famille avec espaces détente, restauration, spectacles de danse et jeux. Infos: camping TCS, Genève-Vernier, tél. 022 417 25 20 (Michaela Kessler), cpg@tcs.ch. wi

Communauté des vignerons de Franconie

Domaine de la Rive, Côte Atlantique Sud

Du soleil et du vin

Baignade en France

Nouvelle opération estivale du 1er juin au 31 août 2010: les nouveaux clients bénéficient de 10% de rabais sur des vins d’été sélectionnés. Il suffit pour cela d’imprimer le coupon correspondant sur le site www.gwf-frankenwein.de/reisesommer ou de venir le chercher à la vinothèque du GWF à Repperndorf. Pour d’autres infos: www.gwf-frankenwein.de (site en allemand et anglais). sp

Le Domaine de la Rive est situé sur le littoral atlantique, sur les rives du lac de Cazaux Sanguinet à 20 km seulement de la dune du Pyla. Récemment agrandi, le site est un véritable paradis de la baignade et propose notamment un espace bienêtre flambant neuf. Le nouveau complexe s’étend sur 1000 m2 avec bassin à vagues, bain bouillonnant, spa, chute d’eau, chemin massant. www.larive.fr. wi

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Mélanger camping et luxe Ces derniers temps, un néologisme revient de plus en plus dans les médias: le «glamping». Ce phénomène, comme tant d’autres, nous arrive tout droit des USA.

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Le terme glamping ne figurait pas (encore) dans la 24ème édition de 2006 du «Duden», l’ouvrage de référence de l’orthographe allemande. Il semble donc qu’il s’agisse d’une nouvelle combinaison de mots. Et pourtant, le glamping paraît peu à peu s’installer dans le paysage du camping moderne, dont il constitue manifestement une nouvelle tendance très prisée des amateurs de luxe.

Pas de contradiction | Il n’y a pas de

sujet.» Le phénomène est encore trop récent ou spécifique et ne joue peut-être qu’un rôle de second plan. Quant à savoir si voyager à bord de son camping-car à 200 000 fr. relève du glamping, il n’existe à ce jour aucune preuve scientifique pour en attester.

Contours mal définis | Comme le

confirme Adrian Obi de l’Institut de Recherche sur les loisirs et le tourisme (FIF) de l’Université de Berne, la résonance du terme dans les milieux scientifiques est très limitée: «A notre connaissance, il n’existe actuellement aucune source qui nous permettrait d’étudier sérieusement le

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Peter Widmer

Définition du glamping Prononcé lentement, le terme semble évoquer une spécialité exotique d’un restaurant chinois ou le nom d’une ville asiatique. Il n’a en réalité pas grandchose à voir avec ces deux concepts. Le mot glamping est la contraction de deux termes, d’origine anglaise, désormais utilisés dans de nombreuses langues: «glamour» et «camping». Il est synonyme de combinaison de luxe et de camping. Reste encore à définir où commence et où s’arrête le glamping. wi

ldd

contradiction à combiner luxe et camping.

Même si l’on dort sous tente et que la proximité avec la nature joue un rôle important, la comparaison entre camping de luxe et camp scouts avec nattes isolantes et douches communes s’arrête là. Car le glamping désigne une forme de camping de luxe.

Ainsi, dans l’état indien du Rajasthan, le camp «Aman-i-Khas» propose des tentes climatisées pour deux, mesurant six mètres de haut pour une superficie 100 m2; au programme, un dressing, une chambre à cou-

cher avec lit king size et deux bureaux, ainsi qu’une salle de bain avec baignoire.

L’établissement comprend également une tente restaurant, une tente lounge et une tente spa. Le client bénéficie d’installations dignes d’un hôtel cinq étoiles pour environ 850 fr. la nuit par tente. Mais il n’est pas nécessaire d’aller forcément très loin pour devenir un glamper, il suffit d’avoir le bon équipement. Ainsi, la célèbre chaîne britannique des magasins Marks & Spencer a-telle librement interprété le terme «glamorous» en lançant sa «Glamping Collection»: une tente aux motifs floraux rose et bleu, avec gril aux couleurs assorties.

Le glamping permet de profiter des commodités d’un hôtel 5 étoiles tout en jouissant du bonheur d’être en plein air.

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Il y a 46 ans

mw

Dans chaque édition, nous jetons un regard en arrière: extrait de la «Revue des campeurs et canoéistes du TCS», mai 1964.

Camping TCS modèle

Camping TCS et le club Camping TCS sont présents chaque année au Suisse Caravan Salon.

«C’est sans aucun doute le plus beau camping TCS qui vient d’être inauguré en ce jour de la Pentecôte. La construction de l’autoroute a permis à la ville de Morges de récupérer un terrain de 60 000 m2 sur les bords du lac grâce aux déblais liés aux travaux effectués à Riond-Bosson. Désormais, Morges possède non seulement un quai de quatre kilomètres de long, mais l’esprit d’entreprise de la municipalité a permis la construction d’un centre sportif et touristique avec notamment un port de plaisance et une piscine.»

Surfer sur la vague du succès Le caravaning est en vogue et le Suisse Caravan Salon, qui se tiendra du 28 octobre au 1er novembre 2010 sur le site de la BEA bern expo AG, en profite.

› Des

statistiques récentes montrent une augmentation des nouvelles immatriculations de camping-cars et de caravanes de plus de 25% pour les trois premiers mois de l’année 2010, se rapprochant ainsi des chiffres de 2008, année record. Pour Martin Maraggia, président de caravaningsuisse, c’est le signe que l’attrait pour le caravaning continue de gagner du terrain: «Nous avions observé une certaine prudence dans les décisions d’achat en 2009, mais le nombre croissant de visiteurs au Suisse Caravan Salon et les chiffres de location de camping-cars montrent que l’intérêt pour le caravaning ne se dément pas. Et le phénomène se répercute à nouveau sur les ventes de véhicules.»

Le tourisme sur le salon | Après un nombre de visiteurs en augmentation au Suisse Caravan Salon 2009, le directeur du salon, Rolf Krähenbühl, est convaincu que les chiffres pour cette année seront encore une fois réjouissants: «Le Suisse Caravan Salon, fin octobre à Berne, est devenu quasiment incontournable pour tous ceux qui s’intéressent au camping et au caravaning.» Car contrairement à il y a encore dix ans par exemple, le salon de Berne ne se li-

mite plus aux seules nouveautés en matière de camping-cars et de caravanes, mais présente aussi les destinations touristiques intéressantes pour les campeurs, des campings et des accessoires, entre autres.

Il suffit de consulter les registres d’immatriculation des camping-cars et caravanes en Suisse pour se convaincre de l’ampleur du phénomène. «D’à peine 50 000 véhicules il y a 20 ans, on est passé à plus de 75 000 aujourd’hui», explique Christoph Hostettler, vice-président de caravaningsuisse. «Il est surprenant que la tendance soit repartie à la hausse aussi rapidement, après le recul dû à la crise l’année dernière.

On peut parler d’une vague de caravaning.»

Il explique notamment cette attractivité par la proximité avec la nature, le côté flexible et varié du caravaning, des campings nature aux campings de luxe et de wellness, la convivialité pour les familles, sans oublier un regain des envies de voyage et la mobilité accrue des aînés, qui pour certaines parcourent l’Europe des mois durant à bord de leur véhicule aménagé. sp

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Info CampCar Suisse Caravan Salon à Berne, du 28.10 au 1.11.2010, www.suissecaravansalon.ch.

Réserver une place «Le camping TCS, qui se fond dans ce complexe, s’étend sur 34 000 m2. Il a été aménagé de telle manière que les tentes et les caravanes sont installées sur des parcelles de pelouse, tandis que les véhicules sont garés dans les allées goudronnées. Les 207 parcelles sont des surfaces rectangulaires d’environ 50 m2, qui offrent suffisamment d’espace à chaque campeur ou caravaniste et à sa famille. Il est même possible de réserver, à condition de s’y prendre à temps; les parcelles sont numérotées. Si l’on part du principe que chaque tente ou caravane abrite 3 personnes en moyenne, l’établissement peut donc en accueillir plus de 1000.

Le camping de Morges est le premier à être équipé d’une épicerie avec selfservice et snack-bar. Autres agréments au programme: des installations sanitaires raisonnables, des machines à laver, des bornes électriques pour les caravanes, un terrain de jeu, un accès libre aux piscines etc.

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Le California VW redéfinit le mètre étalon Tout a commencé avec le Campingbox Westfalia sur combi VW. Une voiture/camping-car qui se gare sur une place de stationnement normale. Le California Comfortline VW est actuellement l’apothéose provisoire des 60 ans d’histoire du camping-car VW. voie à de nouveaux univers en matière de camping, avec même des véhicules dépassant le million de francs proposant garage pour la voiture, éléments de rallonge rétractables et machine à laver. Plus modeste, le combi VW est même parvenu à conserver son statut de mètre étalon pour tous les véhicules de camping et jouit d’une popularité plus grande que jamais.Volkswagen développe désormais le concept en son nom propre, Westfalia étant entre-temps tombé sous la coupe de DaimlerChrysler AG. Westfalia vient à son tour de présenter son camping-car compact. Dans CampCar 2/2010, nous vous présentions le Michelangelo basé sur un Fiat Scudo: un véhicule particulier, de traction et de camping tout en un; au même titre que le California VW.

Nouveau VW | Tester la toute dernière version du California s’imposait, notamment en raison du modèle de base VW T5 revu et corrigé, l’architecture de la version camping restant pour la plupart inchangée.

Du point de vue de la motorisation et de la transmission en revanche, les innovations sont aussi nombreuses que prometteuses.

La propulsion est désormais assurée exclusivement par un moteur turbo diesel de 2 litres à injection directe Common Rail, 140 CV dans le véhicule de test. Une variante 102 CV et un 180 CV surpuissant sont également au programme. Outre la boîte manuelle 6 rapports, le concepteur propose également ces deux versions avec une boîte à double embrayage sept vitesses (DSG), qui fonctionne comme une fringante boîte automatique et affiche des performances réjouissantes pour une consommation moindre.

L’habitacle se rapproche encore plus de celui d’une voiture particulière et il y a amélioration en termes d’isolation sonore.

De petits bémols toutefois avec la radio dont la commande manque de logique et le volant trop stylé, dont le bord complique la prise en main au niveau de la couronne.

D’agréables progrès | Par rapport aux

premiers California construits par Volkswagen en son nom propre, on constate une

de façon très propre, une petite et une grande à quatre pieds, pouvant être utilisée à l’extérieur, sont disponibles au choix.

amélioration dans le peaufinage des fonctionnalités. La précision de l’ajustage est toujours au rendez-vous, mais les tolérances sont désormais suffisantes pour pouvoir tout déplacer, ouvrir et fermer sans trop d’efforts. Le toit électrique relevable et ouvrant fonctionne maintenant de manière impeccable et très rapide, sans nécessiter d’opérations d’ajustage à la main. L’écran de commande du chauffage auxiliaire et le mécanisme du toit sont présentés de façon claire et sont faciles à utiliser. Du fait de la conception même du véhicule, la largeur des lits est limitée (avec sommier à lattes 120 cm en haut, 116 cm en bas) et la hauteur intérieure, une fois le toit rentré, est de 133 cm seulement, mais cela est suffisant pour pouvoir s’asseoir le dos droit. On cuisine assis sur la banquette qui coulisse dans la longueur. Deux tables fixées à la structure

A deux avec un chien | Monter à l’étage supérieur exige une certaine agilité. L’expérience montre que le camping-car VW est utilisé le plus souvent par deux personnes, comme sur les brochures qui représentent toujours un couple avec un chien.

Le California est donc recommandé et se révèle moins cher que prévu, notamment quand on l’utilise tant comme voiture de tous les jours que comme véhicule de camping. C’est d’autant plus vrai que les minivans spacieux et 4"4 surélevés ont actuellement les faveurs des consommateurs et que les sensations que procure la conduite de la nouvelle version du T5, disponible aussi en version quatre roues motrices, se rapprochent de celles de ce type de véhicule. De plus, l’équipement automobile du California est irréprochable.

Jürg Wick

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En un coup d’œil IMPLANTATION 1113 Transformation laborieuse en espace de chargement. Très spacieux sur la route. Le siège du conducteur pivote difficilement, couchettes étroites et accès à l’armoire difficile.

FINITION 1113 Bonne fonctionnalité parfaitement ajustée. Solutions astucieuses, pour certaines peu évidentes de prime abord. Cliquetis, malheureusement.

EQUIPEMENT 1111 Equipement automobile bien fourni avec climatisation, radio/CD, ESP et 4 airbags. Bloc sanitaire séparé impossible dans cette catégorie. Toit relevable électrique.

+ –

HABITABILITÉ 1133 A plus de deux, on est à l’étroit. Autonomie réduite, pas conçu pour l’hiver. Rangement proposé épars. Pas de véritable penderie pour habits. L’accès à la partie haute est étroit. Design séduisant.

Bilan express

Sensations proches de celles d’une voiture grâce à des dimensions compactes, une puissance respectable et une ligne plaisante. Capacité de chargement variable, finition léchée, équipement automobile complet.

Couchages étroits en raison du concept. Les rangements proposés sont tout en coins et recoins. Cliquetis sur la route. Cher.

photos Jürg Wick

› L’idée simple du campingbox a ouvert la

EN ROUTE 1111 Sensations proches de celles d’une voiture particulière. Moteur puissant et peu bruyant, bon confort de conduite. Au choix boîte auto. à double embrayage et quatre roues motrices. Sensibilité moindre au vent latéral. Se faufile grâce aux dimensions compactes, économe.

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Sans la marquise, le California passerait presque pour un break.

Fiche technique VW California Comfortline Dimensions et poids: 489!199,5!190,5 cm (lo!la!ha), empattement 300 cm, hauteur intérieur minimale 133 cm, largeur intérieur inférieur à 117 cm, poids à vide 2445 kg, poids total 3000 kg.

Motorisation: moteur turbo diesel à injection directe, Common Rail, 4 cyl. 1968 cm3 103 kW (140 CV) à 4000/min, 340 Nm à 1750/min, traction avant, boîte à double embrayage 7 vitesses (DSG), capacité du réservoir 80 l.

Performances: de 0 à 80 km/h en 11 sec environ. Vitesse de pointe supérieure à 160 km/h; consommation 8,6 l/100 km.

Equipement de l’habitacle: check control, 2 batteries supp. de 75 Ah; réserve de gaz 2,8 kg, réchaud 2 flammes, réfrigérateur 42 l; pompe à eau propre; réservoir d’eau propre 27 l, réservoir d’eaux usées 30 l. Chauffage auxiliaire diesel avec minuteur.

Prix: VW California Comfortline 140 CV/DSG, 4 couchages, 73 000 fr.

Véhicule fourni par: AMAG, 5116 Schinznach-Bad, 056 463 91 91, www.vw-nutzfahrzeuge.ch.

Le coffre est divisé par la rallonge du lit.

Le bloc-cuisine s’utilise assis.

Le siège conducteur pivote difficilement.

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Une caravane pour toutes les saisons Envie de camper en hiver également? Alors l’Adria Alpina 563 UL avec chauffage à eau chaude et chauffage au sol intégré est taillée sur mesure pour vous. Et tout ça à un prix bien en dessous des 40 000 fr. Une occasion à ne pas manquer. te. Avec l’Adria Alpina 563 UL et sa grande sœur, la 743 UK, le constructeur slovène a réussi un véritable coup de maître. Les couleurs et les matériaux précieux utilisés s’accordent merveilleusement entre eux.

Les rembourrages – proposés également en cuir clair contre supplément de 2000 fr. – et les ravissantes fixations de rideau sont parfaitement assorties au plafond clair et à la décoration bicolore des éléments suspendus. D’une grande sobriété, l’éclairage à LED et les spots dans la chambre et le coin salle à manger créent une ambiance des plus agréables. En y regardant de plus près, on remarque que l’intérieur de la caravane est relativement sombre, ceci étant dû au plancher en bois foncé, aux murs boisés et au peu de surface de fenêtres. Ce dernier point est indispensable pour permettre une utilisation de l’Adria Alpina en hiver.

Cuisine tout en raffinement | La cuisine de l’Alpina est aussi raffinée que généreuse. Elle est entièrement équipée avec un réchaud 4 flammes, un réfrigérateur de 190 litres avec freezer amovible (gain de place pour ranger des bouteilles) et un four/gril.

Une niche a même été prévue pour le microondes proposé en option (contre supplément). L’espace dans la cuisine est judicieusement exploité. Le lit rétractable permet quasiment de doubler la surface relativement limitée. À droite de la cuisinière, l’armoire de cuisine peut être elle aussi ramenée vers l’avant en direction du passage, pour en faciliter l’accès. De construction semi-arrondie, l’armoire de cuisine en bas à droite à côté du four libère un grand espace de rangement une fois ouverte. Une hotte avec éclairage intégré vient compléter le vaste assortiment proposé dans la cuisine.

Bloc sanitaire assez exigu | Les dimen-

sions de la partie couchage avec lits séparés et table de chevet commune sont généreuses. Les sommiers et les matelas à ressort sont confortables. Chacun des deux grands lits (200"84 cm) dispose d’une

liseuse. Un rideau est même prévu pour plus d’intimité. Toutefois, pour fermer entièrement ce rideau, il faut que l’armoire de cuisine soit sortie. On pourra déplorer que cette caravane plutôt spacieuse ne dispose ni d’un miroir intégral, ni d’une penderie digne de ce nom.

doucher. Le robinet d’eau du lavabo est amovible et sert aussi de pommeau de douche. Le bloc sanitaire est équipé d’un radiateur pour le chauffage central hydraulique.

Dînette de style | Le très beau salon se transforme en couchette de 225"154 cm en quelques tours de mains. Le coin salle à manger avec la table ovale et la banquette en arrondi peut accueillir jusqu’à six personnes. Le rembourrage en tissu est doux et inusable. Possibilité de placer un téléviseur sur le sideboard, à côté de la dînette; la prise antenne TV et le câblage correspondant sont préinstallés. Toutes les fenêtres de la caravane sont teintées, ouvrables et équipées d’un store à cassette avec moustiquaire. Le compartiment à l’avant peut accueillir deux bouteilles de gaz; on y trouve également une roue de secours en série. Le cache-timon et les béquilles à manivelle pour charge lourde sont également proposés en série, au même titre qu’un attelage stabilisant et châssis Al-Ko à voie élargie.

Chauffage central | Pour le reste, les

espaces de rangement affichent des dimensions généreuses. Par contre, la grandeur du bloc sanitaire laisse à désirer. Mieux vaut être mince et souple pour espérer s’y

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Urs-Peter Inderbitzin

En un coup d’oeil

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IMPLANTATION 1113 Dans cette caravane, luxe et esthétique s’écrivent en majuscules. L’implantation et l’impression d’espace sont particulièrement attrayantes.

Le bloc sanitaire est malheureusement exigu, ce qui est un peu désagréable dans une caravane conçue pour l’hiver.

Bilan express

L’Adria Alpina est une caravane bon marché, utilisable tout au long de l’année, dotée d’un équipement de qualité. Elle s’adresse en priorité aux campeurs désireux de s’adonner à leur passion hiver comme été. La petite Alpina est idéale pour deux personnes.

Sa résistance au froid a un prix: l’Alpina affiche un poids à vide de 1530 kg et un poids total autorisé de 1800 kg, ce qui s’avère exigeant pour le véhicule tracteur. Le bloc sanitaire présente quelques défauts de finition, mais il est toutefois facile d’y remédier.

FINITION 1111 Il n’y a pas grand chose à redire concernant la construction. La coque du toit et les parois latérales sont en plastique armé de fibres de verre. L’isolation du sol et des murs latéraux est conçue pour résister à toutes les conditions météo. photos Urs-Peter Inderbitzin

› La première impression est époustouflan-

EQUIPEMENT 1111 La cuisine est richement équipée. Le salon et la chambre sont un délice. Le chauffage central hydraulique avec chauffage au sol garantit une température idéale en hiver. Dispositif de branchement radio/CD et de TV déjà en place.

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Idéal pour un couple (même avec chien): l’Adria Alpina 563 UL est une caravane pour toute l’année à un prix avantageux.

Fiche technique Adria Alpina 563 UL Dimensions et poids: 760!248!258 cm (lo!la!ha), longueur habitacle 628 cm, longueur int./utile 564 cm, largeur int. 231 cm, hauteur int. 195 cm. Couchage à l’arrière 2!200!84 cm, couchette dans la partie salon/salle à manger 225!154 cm. Poids à vide env. 1530 kg, total autorisé 1800 kg.

Equipement extérieur: châssis Al-Ko à voie élargie, cache-timon, attelage stabilisant AKS, roue à l’avant, béquille à manivelle et à charge lourde, roue de secours dans compartiment à gaz. Structure: mur avant et arrière en polyester, coque ext. et murs latéraux en plastique armé de fibres de verre. Porte d’entrée non séparée avec fenêtre et serrure de sécurité. Éclairage d’auvent.

Equipement intérieur: chauffage central hydraulique Alde 3010, chauffe-eau, fenêtres Seitz ouvrables, réservoir d’eau propre avec remplissage ext. 50 l, évacuation des eaux centralisée, toilettes électr. à cassette C 200 CS, réfrigérateur Dometic 190 l, réchaud 4 flammes avec gril/four, évier en acier inoxydable, lanterneau Heki II, matelas à ressorts et lits à sommiers à lattes.

Prix/véhicule de test fourni par: 36 700 fr./Strewo Camper-Shop, 5622 Waltenschwil, tél. 056 622 86 02, www.strewo-campershop.ch.

Le bloc sanitaire est un peu exigu.

Rembourrages confortables, mais un peu vieillots dans la version tissu.

Une cuisine comme à la maison, voire plus belle. Rien n’a été laissé au hasard.

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Voyager avec la CCI La Camping Card International (CCI) est acceptée comme pièce d’identité dans la plupart des campings européens et permet également de bénéficier de réductions et d’avantages. La CCI est gratuite pour les membres TCS Camping, mais doit faire l’objet d’une demande explicite.

fiter de la vie en toute insouciance. C’est dans cet esprit que plusieurs automobileclubs et touring-clubs ont décidé de créer la Camping Card International dans les années 50. Une carte de camping, qui permet à son détenteur de conserver son passeport au camping et lui offre une assurance responsabilité civile en cas de dommages sur place. Dans le même temps, la CCI est une carte de réduction qui évite au campeur bien des tracas avec sa facture de camping, car la CCI, c’est aussi des remises pouvant

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› L’essence même du camping, c’est de pro-

Avec la CCI, jusqu’à 20% de remise dans plus de 1600 campings dans 30 pays européens.

aller jusqu’à 20% dans plus de 1600 campings en Europe; et ce parfois même en haute saison.

Le titulaire d’une carte CCI n’est plus obligé de présenter son passeport à la réception d’un camping, car la carte fait office de pièce d’identité. Elle remplace aussi

la carte de membre pour les membres de TCS Camping qui la détiennent. Pour obtenir de plus amples renseignements et se procurer la brochure avec tous les campings CCI: www.campingclubtcs.ch, www. campingcardinternational.com, numéro de tél. 0844 888 111.

CC

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Communications des clubs Fribourg 10 juillet: visite guidée. A Estavayer-le-Lac, infos et inscription au 026 664 03 03 jusqu’au 8 juillet.

4 septembre: sortie annuelle de la section. Weekend au camping des Iles, Sion. Infos et inscription au 079 401 76 16 jusqu’au 28 août.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président: Gérald Caboussat, Chemin des Roches 12, 1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03, e-mail: caboussatg@bluewin.ch

Genève 31 juillet: fête du 1er août. Sur le terrain de MonIdée, dès 18 h. Apéritif offert par le comité.

9 septembre: Jeûne genevois. Sur le terrain de Mon-Idée, dès 11 h. Apéritif, puis repas canadien. Dès 15 h, gâteaux aux pruneaux confectionnés par nos membres.

25 et 26 septembre: sortie de deux jours. Voyage en train, visite du Musée du Jeu à la Tour de Peilz, nuit dans une yourte aux Rochers-de-Naye. Prix: 100 fr. par adulte (membre club), 50 fr. par enfant jusqu’à 16 ans, 150 fr. pour les non-membres (compris le billet de train, repas samedi midi, samedi soir, dimanche petitdéjeuner et repas midi). Inscriptions auprès du Président M. Cédric Jacquier.

30 octobre: journée des travaux. A Mon-Idée.

31 octobre: fermeture du camping de Mon-Idée.

27 novembre: repas de fin d’année.

Le club organise des cours pour la conduite de caravane et de camping-car, veuillez vous adresser à M. Cédric Jacquier, président.

they@gmail.com. Attention, nombre de places limité et nous ne pouvons pas accueillir les camping-cars.

11 et 12 septembre: marche. Cette année, nous profiterons de notre magnifique région pour nous promener le long du Doubs. Nous partirons de Goumois et, au fil de l’eau, nous arriverons à St.Ursanne. Il faut prévoir environ 4 h 30 de marche le samedi et 4 h le dimanche. La balade est accessible à tous, le Doubs coule gentiment et avec une petite dénivellation. Le programme complet paraîtra dans le prochain CampCar. Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises, président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3, 2400 Le Locle, tél. 032 931 69 70

Neuchâtel GNC 20 au 22 août: torrée. A La Côte-aux-Fées, au lieu dit «Les Places – Chez Mattraz». Joli terrain plat, salle et WC à disposition, possibilité d’acheter de la viande à prix préférentiel, accueil et bar sympathique, ambiance et convivialité garanties!

5 septembre: sortie pédestre. Balade de La Sorcière à La Neuveville.

18 au 20 septembre: rallye du Jeûne Fédéral. Au Lac Noir. Un programme très attractif: balade sur le sentier à thèmes, souper pizza (les enfants confectionnent leur propre pizza), montée à la Riggisalp et traditionnelle fondue. Les détails sont disponibles sur notre site.

30 octobre: souper choucroute du GNC. Avec le ski-club de Neuchâtel, au chalet du même nom à Tête-de-Ran. 26 décembre au 3 janvier: rallye d’hiver de la Fédération. Le lieu n’est pas encore défini.

12 mars 2011: assemblée générale. Avec festivités, 60ème anniversaire du Groupement, au restaurant du Château à Colombier.

L’ambiance au sein de notre groupement est conviviale et familiale. N’hésitez pas à participer à nos sorties.

Notre président se tient à votre disposition pour tous renseignements. N’oubliez pas notre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel vous trouverez le programme complet, ainsi que beaucoup d’informations.

Nouveau: www.campingclubdegeneve.com Camping Club TCS de Genève, président: Cédric Jacquier, rue des Moraines 6, 1227 Carouge, tél. 079 449 31 01, e-mail: denis.jac@hotmail.com

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS, président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9, 2053 Cernier, tél. 032 753 72 21, e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Jura

Valais

18 et 19 septembre: sortie Jeûne Fédéral. Camping au «bout du pont» à Soubey. Organisation: Les 3 copains. Renseignements et inscriptions auprès du président, Gérard Etique: 032 466 76 13. Venez nombreux découvrir le bord du Doubs et ses alentours.

28 août: barbecue. Au Camping de Finges.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens du TCS, président: Gérard Etique, Rte Cantonale 24B, 2922 Courchavon, tél. 032 466 76 13, natel 079 252 19 26, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

Neuchâtel CCMN Vacances à Concise: pour les campeurs non résidents qui désirent passer des vacances sur le camping à Concise, possibilité en juillet-août en vous inscrivant auprès de D.Matthey au 032 931 69 70 ou daniel.mat-

terrain de camping de La Murée le samedi 31 juillet où, dès 18 h 30, apéritif et agapes vous seront offerts.

Animation et cinéma open air agrémenteront la soirée (en cas de beau temps seulement). Possibilité de venir déjà le vendredi. Le 1er août, possibilité de se joindre aux groupes de marcheurs pour une petite balade afin de découvrir notre belle région. Le soir, nous nous déplacerons pour admirer les feux d’artifices. Inscription au 079 245 33 30 ou carole.rittener@gmail.com, jusqu’au 20 juillet.

18 au 20 septembre: week-end du Jeûne fédéral. A Annecy. Les organisateurs vous attendent au camping Municipal du Belvédère, à Annecy. Se situant, en lisière de forêt, surplombant le lac, il jouit d’une situation privilégiée. Point de départ de randonnées pédestres, ou de circuits VTT, vous êtes à 10 mn à pied de la vieille ville, du port, de la plage et de la piscine. Coordonnées GPS: Latitude: 45.89078479/Longitude: 6.13213062.

Le programme est le suivant: samedi 18 septembre, 10 h 45 ouverture du week-end. 13 h 30 départ en car pour la visite du château de Menthon. 19 h repas en commun au restaurant de «la Coupole» à Annecy. Dimanche 19 septembre: dès 8 h, p’tit déjeuner et distribution de la tarte aux prunes. Marché à Annecy, le matin. A 14 h 30, départ pour une croisière d’une heure sur le lac d’Annecy. Dès 20 h, promenade nocturne avec lampes de poche (facultatif). Lundi 20 septembre: 10 h 45 clôture du week-end. Prix: 60 fr. par personne pour les membres campeurs, 100 fr. par personne pour les non-membres; gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 60 fr. pour les enfants non-membres. Les prix comprennent: boissons de bienvenue et de clôture, le cadeau souvenir, le car, la visite, le p’tit déjeuner, la croisière sur le lac d’Annecy, la tarte aux prunes ainsi qu’un repas en commun. LES NUITEES AU CAMPING NE SONT PAS INCLUSES DANS LE PRIX. Inscription jusqu’au 25 août, uniquement sur CJ 10-192801-7, Camping caravaning, Section Vaudoise TCS, Case postale 94, 1008 Prilly. Veuillez indiquer l’âge des enfants. Organisateurs: les familles Sandoz et Rittener. Renseignements au 079 245 33 30 ou par e-mail carole.rittener@gmail.com.

5 novembre: 60ème anniversaire du Groupement Camping-Caravaning de la section vaudoise du TCS. Dès 19 h à la salle du Motty, à Ecublens. Le programme est en cours de préparation, il vous sera communiqué dès que possible.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du TCS, président: Charles Dagon, ch. des Boracles 74, 1008 Jouxtens-Mézery, tél. 021 634 52 84, email: dagonch@bluewin.ch, www.camping-caravaningvd.com

2 octobre: sortie en car. Visite du musée de la boîte à musique et repas dans la région de Pontarlier.

27 novembre: sortie d’hiver. Aux bains de Lavey-lesBains.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy, Chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins, tél. 027 207 21 60, natel 079 570 51 75, planetch@bluewin.ch

Vaud 31 juillet et 1er août: fête nationale. Au camping de La Murée. Nous vous donnons rendez-vous sur notre

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En septembre, le club de Genève organise une sortie avec visite du Musée du Jeu à la Tour de Peilz.

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L’aventure en 4!4 grâce à Bocklet Au confluent du Rhin et de la Moselle, la société Bocklet Fahrzeugbau GmbH de Coblence construit depuis 25 ans des véhicules d’expédition et des campingcars de grand voyage et de loisirs, avec toujours le même souci de la qualité.

ciles. L’Iveco 4"4 est doté d’une boîte 6 vitesses et d’une de transfert avec doubleur de gamme et boîte de réduction. Le conducteur dispose de 24 vitesses en marche avant et 4 en marche arrière. L’autonomie est correcte grâce au réservoir de carburant de 200 litres. Avec un poids total autorisé de 5,5 tonnes, le châssis conçu spécialement pour l’utilisation tout-terrain offre une bonne marge de charge utile. Le véhicule complet mesure 630 cm de long, 218 cm de large et 320 cm de haut avec l’habitacle. La cabine peut être séparée de la partie habitation par une porte verrouillable. Le bloc-sanitaire avec WC à cassette, douche et lavabo peut être rattaché à la cabine, côté conducteur.

Le salon quatre places est placé au centre et repose sur un double-fond. Le bloc-cuisine avec réfrigérateur 90 litres est en face.

Le lit double à l’arrière peut être étendu sur 200"145 cm en pressant sur un bouton. CC

› Peu encombrant sur la route, le Bocklet

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Dakar 630 E se révèle étonnement spacieux lorsque l’on pénètre dans l’habitacle. Une telle prouesse a été rendue possible par l’utilisation du système «Slide-Out», un élément saillant télescopique placé à l’arrière.

L’habitacle est conçu en «sandwich» dans un plastique armé aux fibres de verre, avec des murs et un toit de 50 mm d’épaisseur, contre 60 mm pour la plaque de sol.

La base de ce camping-car conçu pour les longs voyages est l’Iveco Daily 55 S 18 W 4 roues motrices et empattement de 3400 mm. Il est équipé d’un moteur turbodiesel Common Rail 4 cylindres. Outre la traction intégrale, le Daily 4x4 dispose de verrouillages du différentiel pour terrains diffi-

Le Bocklet Dakar 630 E: longueur habitacle 370 cm, largeur 205 cm, hauteur intérieure 195 cm.

Info CampCar Bocklet Fahrzeugbau GmbH, D-56070 Coblence, tél.

0049 261 802 504, www.bocklet.eu, info@bocklet.eu.

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Camping en dialecte souabe Rencontre avec Michaela Kessler, secrétaire dans l’administration Camping TCS à Genève et campeuse invétérée au sympathique dialecte souabe.

› Le contact avec les clients se fait le plus

souvent par téléphone. Depuis juin 2009, Michaela Kessler est secrétaire dans l’administration Camping au siège social du TCS à Genève-Vernier. Elle reçoit les commandes de brochures, de Guide camping et de chèques camping. Mais elle répond également aux questions sur le camping en Suisse de manière compétente, sachant parfaitement se mettre à la place de ses interlocuteurs. Pas étonnant puisqu’elle est elle-même campeuse et met à contribution ses connaissances de cette forme de vacances, qui ne se limitent pas à la seule théorie. Un atout précieux dans son travail. Mais qu’est-ce qui lui plaît tant dans le camping? «Le camping, c’est moins petit-bourgeois, plus décontracté», répond spontanément la jeune femme, éprise de liberté, en songeant à la dimension romantique d’un feu de camp.

réservations et excursions des Anglais. Les 14 et 15 août 2010, le camping TCS de Buochs organise en outre un Beach-SoccerEvent. Aperçu de cette manifestation: entraînement spectacle avec l’équipe nationale suisse de beach soccer, tournoi pour non-licenciés, mini-mondial pour les membres du camping venus de différents pays et Open Beach.

Titulaire d’une formation de spécialiste en tourisme, la jeune femme est très impliquée dans l’organisation. «Cela me change de mon quotidien et de tous ces chiffres», avoue Michaela en riant. Si tout marche bien, elle espère pouvoir participer à d’autres projets touristiques.

Peter Widmer

Plus de projets | Cet été, deux défis par-

Info CampCar Michaela Kessler (28) a grandi près de Stuttgart.

Baccalauréat commerce et langues étrangères, formation de commerçante dans l’industrie, séjours de plusieurs mois à l’étranger (Amérique du Sud et Australie). Études de tourisme à Dresde. Depuis juin 2009, secrétaire dans l’administration Camping TCS. Réside à Cessy (F). Hobbys: snowboard, ski, escalade, Nordic Walking, guitare, camping.

ticuliers attendent la jeune femme: «Carefree», un groupe de voyage anglais qui parcourra la Suisse en camping-car pendant deux semaines en août et s’arrêtera dans cinq campings TCS. Michaela Kessler devra veiller au bon déroulement du voyage, des

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Une bonne ambiance de travail | Chez Camping TCS, Michaela Kessler s’occupe principalement de chiffres. Elle vérifie l’en-

semble des factures envoyées aux 30 campings TCS, avant de les transmettre à la comptabilité pour paiement. Elle est donc en contact régulier avec les directeurs des campings, artisans et fournisseurs quand il faut clarifier une facture.

Quand on lui demande quelle est sa principale source de motivation, cette sympathique Allemande originaire de Stuttgart ne tarde pas à répondre: «Mes collègues. Je n’avais jamais travaillé dans une telle ambiance!» Elle s’est déjà fait des amis au sein du TCS. Peut-être parce qu’à Genève, elle vit et travaille loin de chez elle et qu’elle est en train de se constituer un réseau social, avance-t-elle comme explication.

Michaela Kessler est spécialiste en tourisme, aime camper, la nature et le sport: des conditions idéales pour son travail à Camping TCS.

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CampCar 5 | 24 juin 2010

«J’aime beaucoup jouer les hôtes» Le camping TCS 3 étoiles «Bosco di Molinazzo» de Bellinzone est une étape bien connue des vacanciers en route vers le sud. Mais il suffit d’y prêter un peu plus attention pour constater qu’il constitue aussi un point de départ idéal pour explorer le canton du Tessin.

Très larges, les voies d’accès aux emplacements du camping TCS «Bosco di Molinazzo» de Bellinzone ne posent aucun problème.

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› L’espresso offert par Roman Leonardi, le

jeune directeur du camping, au début de la visite, est délicieux, avec juste ce qu’il faut de mousse, tel qu’on le sert dans la région.

Les choses commencent bien. Car tous les voyageurs qui s’arrêtent au camping TCS «Bosco di Molinazzo» sont en route pour le sud, certains y passant aussi une nuit sur le chemin du retour avant de franchir à nouveau la «Porte du Nord», le tunnel du Gothard. Et ceux qui pensent à s’attarder quelques jours au camping de Bellinzone sont peu nombreux, alors que cet établissement situé dans la capitale du Tessin est un point de départ idéal pour découvrir ce canton du sud de la Suisse dans toute sa diversité. Roman Leonardi ne manque jamais d’attirer leur attention sur le sujet. Ainsi,

lorsque ceux-ci attendent pour s’inscrire à la réception, il leur fait passer le temps en leur diffusant un DVD de promotion sur le Tessin. «Bon nombre d’entre eux changent alors d’avis et restent un peu plus longtemps», nous confie le dynamique gérant du camping.

Taux de croissance annuel | L’augmentation constante du nombre de nuitées depuis la prise de fonction de M. Leonardi en 2004 montre à quel point ses efforts portent leurs fruits. Pourquoi les clients aiment-ils tant venir au camping, beaucoup y revenant même tous les ans? La réponse de Roman Leonardi trahit sa modestie: il avoue ne pas pouvoir se l’expliquer lui non plus. La météo n’est certainement pas la seule raison.

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Ce sont bien souvent les petites choses, les moins spectaculaires, qui font la différence. Ainsi, en été, met-il à la disposition de ses clients venus du nord une carafe d’eau minérale fraîche et des gobelets pour leur permettre d’étancher leur soif avant de s’inscrire à la réception. «Je pense aux Hollandais, sur la route depuis déjà huit heures, qui nous arrivent épuisés», finit par confier Roman Leonardi.

Et on le croit sur parole quand il dit qu’il comprend les voyageurs. Avant de prendre les rênes du camping, il a lui-même voyagé jusqu’au Japon par la route avec sa petite amie de l’époque Mirella – devenue depuis son épouse – à bord d’un van VW! Le nomaSuite en page 23

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Suite de la page 21

disme manque-t-il aujourd’hui au couple?

«Nous avons vécu nos voyages de manière tellement intense qu’aujourd’hui j’ai plaisir à jouer les hôtes. Je propose aux clients les services que nous apprécions nous-mêmes quand nous redevenons des touristes; c’est aussi simple que cela.» Mais quand revient l’hiver et que le camping ferme ses portes, les Leonardi et leurs deux enfants en bas âge reprennent la route vers des contrées lointaines, mais désormais de façon mieux adaptée à leurs enfants.

En haut le petit magasin, en bas le bâtiment de réception, à droite le Ticino.

Camping TCS «Bosco di Molinazzo», Bellinzone

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Peter Widmer

photos Mathias Wyssenbach

Adresse: camping TCS «Bosco di Molinazzo», 6500 Bellinzone, tél. 091 829 11 18, fax 091 829 23 55, e-mail: camping.bellinzona@tcs.ch, www.campingtcs.ch Direction: Roman Leonardi Périodes d’ouverture: du 1.4 au 10.10.2010 Accès: sortie A13 Bellinzona-Nord, direction Bellinzona, indiqué. En bref: longue étendue de pelouse plane, située sur les bords de la rivière Ticino, 40 emplacements parcellés pour les touristes, 25 pour les saisonniers, piscine, petit magasin, buvette avec collations chaudes, musique du Tessin, spectacles avec les élèves de la Scuola teatro Dimitri de Verscio, concert de cor des Alpes le 1er août. Excursions: randonnées, ex. la Léventine, la vallée de Calanca, la vallée de Verzasca ou la vallée de Maggia, Locarno, Ascona, l’île de Brissago, les îles Borromées, marché de Luino (I), lac d’Orta, Lugano, Monte Brè, Monte San Salvatore, Swiss Miniatur à Melide. Informations: www.bellinzonaturismo.ch, www.ticino.ch.

Divertissement tessinois | D’après le directeur du camping, les demandes d’animations restent raisonnables. Juillet et août sont une exception. Comme les clients restent alors deux ou trois semaines, un trio tessinois vient leur chanter ses fameuses «canzoni ticinesi», comme pour leur rappeler où ils se trouvent. Les élèves de la «Scuola teatro» du célèbre Clown Dimitri de Verscio y font aussi l’étalage de leur talent artistique déjà impressionnant. Pour le 1er août 2010, jour de la fête nationale, Roman Leonardi est parvenu pour la première fois à faire appel à des joueurs de cor des Alpes du Tessin.

Des attractions mises à disposition par Camping TCS, comme un karaoké et un cirque pour enfants, viennent parfaire cet assortiment d’une grande variété.

Le camping jouit d’un emplacement central et est pourtant en pleine nature avec une végétation méditerranéenne. A gauche, la piscine.

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Coral CONCESSIONAIRES ■ Aargau - STREWO CAMPER SHOP GMBH • Büelisacker • 5622 - WALTENSCHWIL • Tel. 056-622 86 02 - Fax 056-621 06 14 • strewo@strewo-campershop.ch ■ Bern - CARROSSERIE KUNZ Wohnmobil - Vermietung • Worbstrasse 170 • 3073 - GÜMLIGEN • Tel. 031-951 19 73 - Fax 031-951 67 49 • info@carrosserie-kunz.ch ■ Vaud - CARAVANES ENTRETIEN SARL. • Rue de l’industrie 30 • 1400 - YVERDON LES BAINS • Tel. 024-426 44 00 - Fax 024-426 44 45 • info@caravanes-entretien.ch ■ Vaud - MARC TRAEGER S.A. • Rte de Champ-Colin 14 • 1260 - NYON • Tel. 022-755 55 29 - Fax 022-755 55 09 • webmaster@traegerloisirs.ch ■ Thurgau - CAMPING & CARAVAN CENTER AG • Pündtstrasse 6 • 9320 - ARBON • Tel. 071-440 25 25 - Fax 071-440 41 25 • info@camping-caravan-center.ch ■ Zürich - GARAGE METTLENBACH AG • Isenrietstrasse 16 • 8617 - MÖNCHALTORF • Tel. 044-948 13 39 - Fax 044-948 19 07 • pedroni@bluewin.ch ■ Luzern - MOBIL CENTER DAHINDEN • Hackenrüti 2 • 6110 - WOLHUSEN • Tel. 041-491 04 14 - Fax 041-491 04 15 • info@mobil-center.ch ■ Ticino - NUOVO GARAGE GOLENA S.A. • Via del Carmagnola 26 • 6517 - ARBEDO • Tel. 091-825 67 55 • Fax 091-825 67 55 • garage.golena@gmail.com

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