CampCar 04/2010 français

20 mai 2010

Le journal du camping et du caravaning

Nicole et Martin Ellenberger

Nomades en bus VW Nos conseils de préparation du voyage

Le camping décontracté 8 Camping-car Bürstner Ixeo IT 664

Il prône l’innovation 24

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CampCar 4

20 mai 2010 | CampCar 4

Je fais encore partie de ces Néandertaliens qui se sont initiés à la machine à écrire en assénant de grands coups sur les touches au risque de se casser les doigts. Nous faisions alors fi des coupures d’électricité. Nous ne savions pas que les ordinateurs pouvaient «se planter», hantise contemporaine. Qu’en estil de nos jours, 40 ans plus tard? Mon bureau a banni la machine depuis longtemps. Il faut toutefois dire que je ne la regrette pas, car l’ordinateur, plus commode, l’a largement supplantée. Mais pour peu qu’il y ait une panne de courant ou qu’un programme se bloque, rien ne va plus et nous sommes en rade.

C’est la dépendance totale.

Le nuage de cendres du volcan islandais Eyjafjöll a anéanti les déplacements de millions de voyageurs et plongé les compagnies aériennes dans des pertes de plusieurs milliards. Les voyageurs étaient bloqués dans les aéroports. Pendant des jours, il fut impossible de trouver des voitures de location, des cars et des trains comme derniers recours. La dépendance au transport aérien fut totale. Ce phénomène naturel nous a montré nos limites. Et le volcan n’a pas encore fini de cracher ses nébuleuses, le phénomène pouvant se reproduire à tout moment...

Quel rapport avec le camping? Non des moindres à mon avis. On pourrait renoncer à prendre l’avion. Les vacances en camping-car connaissent une envolée. Elles permettent de se déplacer avec son propre véhicule et son propre toit. On sait ce qu’on a, c’est de la valeur sûre.

Peter Widmer

4 Amoureux des camping-cars VW

26 Idéale pour les vacances en famille

Nicole et Martin Ellenberger tiennent à leur camping-car VW comme à la prunelle de leurs yeux. Ils ont même transformé leur passion en activité professionnelle.

Les enfants en rêvent: la Knaus Südwind 550 FSK offre un espace de jeu confortable et douillet, séparé du reste de la caravane.

Un vrai royaume pour les têtes blondes.

Sommaire 8 Préparation aux vacances: tour d’horizon des différents contrôles techniques à effectuer avant de mettre le cap en toute sécurité sur votre lieu de villégiature.

23 Nouvelle prestation TCS: profitez de l’offre de votre club pour le contrôle des installations de gaz des caravanes, effectué dans les centres techniques et les campings.

24 Elégance personnifiée: le Bürstner Ixeo IT 664 réalise un sans fautes en proposant une silhouette flattant l’oeil et un équipement des plus complets.

31 Théâtre au camping: mimes, clowns et fantaisistes animent le séjour des hôtes des terrains de camping TCS. Reportage au coeur d’un spectacle haut en couleurs.

32 Camping TCS Vésenaz: aux portes de Genève, le camping TCS «Pointe à la bise» offre une plage au bord du Léman et un cadre idéal pour jouir du plein air.

ldd

Le campeur fait fi de l’éruption volcanique

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Impressum Photo de couverture Mathias Wyssenbach

CampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Sabine Rothacher (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 031 380 50 00, fax 031 380 50 06. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser (responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française: 6000, tirage total: 24 000.

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Ni Nicole, ni Martin Ellenberger n’étaient prédestinés à devenir des campeurs: l’un comme l’autre y sont venus principalement en voyageant en camping-car VW.

Les Ellenberger ne se contente pas de louer des camping-cars, ils les testent régulièrement eux-mêmes.

Chaque fois que c’est possible, le couple passe la nuit dans des campings, «en raison des infrastructures».

Les paysages romantiques du nord ont séduit les campeurs de Schüpfen.

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De la passion au métier Camper est l’un des loisirs préférés de Nicole et Martin Ellenberger, couple de Schüpfen près de Berne. Leur hobby est désormais devenu un métier, grâce à leur société de location de camping-cars VW de la gamme California.

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Très souvent dans les campings | Jamais ils n’ont fait d’infidélité aux campingcars VW: «Nous sommes tout simplement convaincus de la qualité et avons toujours été satisfaits, ces véhicules ne nous ont jamais laissés tomber – pourquoi en changer?» interroge Martin conquis. Le jeune couple bernois a mis ses camping-cars à l’épreuve en Norvège, en Suède, dans le sud de la France, en Sardaigne, Croatie, Slovénie, Autriche, Toscane et sur les bords de la Baltique. «Et en juin, nous partons en Corse», ajoute Nicole enthousiaste.

En voyage, le couple passe la plupart des nuits dans des campings, car les campingcars VW n’ont ni WC, ni douche. Ils profitent ainsi des installations de l’endroit. Nicole et Martin ne sont pas particulièrement exigeants: «Mais nous sommes intransigeants sur la propreté des sanitaires. Nous préférons également les emplacements avec parcelles bien définies. Ce n’était pas le cas en Croatie; c’était le chaos le plus total», se souvient Martin l’air amusé.

Du loisir aux affaires | Comment ces deux nomades se nourrissent-ils? Nicole hilare: «Ça, c’est la chasse gardée de mon mari. Après tout, il est quand même cuisinier de formation! On a vu pire qu’un filet de poisson au beurre dans un fjord de Norvège...»

Il y a trois ans, Nicole, chef de projets dans le domaine de l’IT, et Martin Ellenberger, économiste d’entreprise, ont décidé de

couple s’est toutefois lancé dans le projet avec beaucoup de prudence. Ils ont commencé par créer leur propre site internet présentant l’offre proposée et acheter un VW T5 disponible à la location. Les Ellenberger ont alors littéralement croulé sous les demandes. Ils ont acheté un deuxième véhicule. Ils en comptent huit désormais.

Depuis le 1er janvier 2010, la jeune société baptisée «Travelmanie» est une SARL avec Nicole et Martin Ellenberger comme uniques associés. Le parc de véhicules se trouve à l’adresse Sägeweg 9 à Lyss et peut être visité sur inscription préalable.

photos Mathias Wyssenbach, ldd

Non, ils ne sont pas tombés dans le camping quand ils étaient petits, bien au contraire: tant Nicole que Martin Ellenberger avaient l’habitude de passer leurs vacances avec leurs parents dans des logements en dur comme des hôtels ou des bungalows.

Comment leur est venue la passion du camping? Nicole Ellenberger: «Au début de notre relation, Martin et moi allions camper en Autriche sous tente, surtout pour des raisons financières. Quand nous nous sommes mariés en 2001, nous avons parcouru l’Australie à bord d’un camping-car loué. Cette sensation d’indépendance et de liberté ne nous a plus quittés depuis.» L’envie de posséder son propre camping-car a peu à peu fait son chemin et les Ellenberger ont fini par acheter un VW T4 d’occasion.

Martin et Nicole Ellenberger organisent un voyage en camping-car sur la Côte d’Azur en septembre.

faire de leur hobby un métier, au moins à temps partiel, et de louer des camping-cars VW. Comment en sont-ils arrivés là? «On n’arrêtait pas de nous demander de louer notre camping-car VW. Nous refusions de nous en séparer, mais l’idée d’une société de location était née», explique Nicole. Le

Profils Nicole Ellenberger (35) a grandi à Hinterkappelen, Berne. Formation commerciale à l’Hotel-Handelsschule de Berne, divers emplois dans l’hôtellerie et la restauration du personnel d’une grande entreprise. Travaille aujourd’hui à 80% dans le domaine des technologies de l’information à Berne. Hobbys: camping, lecture, VTT. Martin Ellenberger (38) a lui aussi grandi à Hinterkappelen. Formation de base et continue comme cuisinier. Formation continue en économie de l’entreprise, aujourd’hui spécialiste en crédit chez Postfinance à Berne (à 90%). Hobbys: camping, catamaran, ski de fond.wi

Voyage guidé en Provence | Le couple propose trois variantes de prix; la 1re est celle de base, recommandée pour les voyageurs qui souhaitent explorer les environs immédiats et ne savent pas encore très bien où ils veulent se rendre. Le calcul repose sur un trajet de 100 km par jour pour le 1er modèle, de 200 km pour le 2ème et de 250 km pour le 3ème. Des solutions personnalisées sont possibles à tout moment, souligne Martin Ellenberger. «Nous ne nous contentons pas de vendre des kilomètres, expliquent les deux jeunes entrepreneurs, nous donnons des conseils de voyage et de planification grâce à notre propre expérience du camping que nous continuons d’étoffer.»

Leur expérience de la gastronomie leur est également très utile; les maîtres mots sont prestations et qualité du service. Toute demande par e-mail fait l’objet d’une réponse avec offre concrète dans les 24 heures; dans chaque véhicule, une bouteille de champagne est placée au réfrigérateur en guise de cadeau de bienvenue.

Du 3 au 11 septembre 2010, le couple se fera guide à l’occasion d’un voyage en camping-car sur la Côte d’Azur. Il est ouvert aux campeurs voyageant à bord de leur propre véhicule ou d’un VW California loué chez Travelmanie. Le groupe sera limité à dix personnes (cinq camping-cars) environ.

Durant ce voyage, les participants pourront notamment profiter de trois dîners concocPeter Widmer tés par le chef Ellenberger.

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Infos CampCar Infos concernant les véhicules de location et les voyages en Provence: Martin et Nicole Ellenberger, Travelmanie GmbH, Höheweg 43, 3054 Schüpfen, tél. 079 672 14 32, reisen@travelmanie.ch, www.travelmanie.ch.

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Camper, c’est gagner!

Des promotions intéressantes attendent les visiteurs du Ferienparadies Gut Horn, à l’occasion des 40 ans de jubilé du site, à Tettenhausen en Bavière, directement au bord du lac de Waging.

du lac de Waging à Tettenhausen, en Haute-Bavière, est doté d’un camping, de chambres d’hôtes avec en plus une structure agricole active et du bétail. Il célèbre cette année ses 40 ans d’existence. A l’ouverture de la saison du camping, plusieurs surprises attendent les visiteurs.

Avoirs | Les habitués se voient remettre des avoirs sur leurs nuitées, le montant dépendant du nombre d’années consécutives de présence au Ferienparadies Gut Horn. Ceux qui ont passé régulièrement leurs vacances depuis 5, 10, 20, 25 années ou plus au camping, recevront un avoir de respectivement 5, 10, 20 ou 25 euros. Les 40 avoirs restants donnent leur chance à tous les clients qui ont rempli un coupon de participation à la réception. La promotion dure jusqu’au 5 novembre 2010; aura lieu ensuite le tirage au sort des gagnants qui pourront faire valider leur gain jusqu’au 31 décembre 2011. 10 avoirs sont en jeu, d’une vawi leur de 40, 30, 20 et 10 euros.

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Info CampCar Ferienparadies Gut Horn, D-83329 Waging am See, www.gut-horn.de, info@gut-horn.de

Le Ferienparadies Gut Horn, qui fête ses 40 ans, se situe au bord du lac Waging.

photos ldd

› Le site de vacances situé en bordure

Suite au décès de son père, Elvis Lehmann a repris la direction de l’entreprise familiale.

Histoire de famille Elvis Lehmann est la deuxième génération à reprendre le Garage du Lion à Tavannes, dans le Jura bernois.

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Depuis déjà quelques années, le père et le fils, Rolf et Elvis Lehmann, dirigeaient le garage du Lion à Tavannes. Puis, intervint récemment la mort accidentelle tragique du chef senior. C’est néanmoins un homme d’expérience et connaisseur qui reprend le flambeau du créateur d’entreprise en la personne du fils Elvis, technicien automobile de formation. L’entreprise tavannoise – devenue sous la houlette de Lehmann père une succursale Peugeot il y a 30 ans – s’est entre-temps spécialisée dans la vente, la location et la réparation des marques renommées de véhicules de loisirs que sont

Chausson, Euramobil, Bavaria-Camp et Karmann-Mobil.

Une équipe d’expérience | Elvis Lehmann est entouré comme par le passé d’une équipe d’expérience, dont sa mère Monique qui s’occupe des locations et de la publicité.

Le garage est ouvert en semaine jusqu’à 18 heures ainsi que le samedi matin. wi

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Info CampCar Garage du Lion, ch. du Repos 2, 2710 Tavannes, tél. 078 632 58 32, www.garagedulion.ch.

Les membres du TCS Camping ont droit à une réduction de 10% sur les accessoires.

Hymer Car dans le Livre des records

En exclusivité chez Frankana

Le camping-car le plus rapide du monde

Pique-niquer avec un look foot

Le camping-car le plus rapide du monde est un Hymer Car de Goldschmitt-Techmobil AG customizé, équipé d´un moteur 2,3 litres gaz-diesel. Il a affiché 207 km/h au compteur sur un aérodrome servant de parcours-test. Ce chiffre a été atteint notamment grâce aux équipements aérodynamiques (revêtement du bas de caisse, léger tuning du moteur et surcroît de puissance avec l’ajout de gaz dans le diesel).

Les 200 km/h de rigueur pour obtenir un titre dans le Livre Guinness des records wi ont donc été atteints.

Si vous cherchez quelque chose d’original pour vos prochaines fêtes à l’extérieur autour du football, l’ensemble piquenique Soccer de Frankana vous plaira. Il comprend une construction table-banc pliante en aluminium et acier pour quatre personnes, décoré de ballons de couleur noir et blanc. La table fait 86 centimètres de diamètre. Pour se mettre à l’abri du soleil et de la pluie, vous trouverez un parasol en polyester inclinable bien pratique. Pour plus d’informations: www. wi frankana.de.

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Check-up avant de partir en voyage Planifier ses vacances en caravane ou en camping-car permet d’éviter bien des tracas. Il faut contrôler le véhicule tracteur, la liste des bagages à emporter et l’itinéraire.

Choisir le bon chemin | La planification du départ est une composante majeure des vacances en camping. Une fois la région de destination définie et le camping choisi et réservé, il reste à trouver comment s’y rendre. Des sites intéressants le long du trajet prévu peuvent être l’occasion d’une halte des plus distrayantes. Bon nombre de voyageurs continuent à planifier leur voyage en utilisant des cartes conventionnelles.

Quand il s’agit juste de définir un parcours sans instrument de navigation, un moteur de calcul d’itinéraire fournit d’utiles renseignements (www.tcs.ch).

Les préférences de chacun sont tellement variées qu’il est impossible d’affirmer de manière générale que les routes nationales gratuites sont plus intéressantes. Une chose est claire, si l’on évite les voies rapides payantes, le trajet est forcément plus long, mais aussi moins cher. La qualité des chaussées doit impérativement être prise en compte lors de la comparaison entre les frais d’autoroute et la gratuité des routes!

Les franchissements de col, les traversées de localités aux rues étroites et jalonnées de feux tricolores ainsi que l’absence de signalisation par endroits doivent là encore entrer en considération dans le calcul des itinéraires. Et lorsqu’il faut suivre de nouvelles instructions tous les cinq kilomètres en moyenne, l’ambiance des vacances ne

tarde pas à laisser place à la crispation. Il est alors incontestablement plus agréable d’emprunter, des kilomètres durant, des autoroutes payantes mais bien indiquées.

A chacun de savoir s’il veut arriver à bon port au plus vite ou si le voyage est le but en soi.

Quand le chien voyage | Il est préférable de laisser chats, oiseaux, lapins, cochons d’Inde et autres petits animaux à la maison.

Le chien en revanche est mieux adapté au voyage. Conseil: donnez-lui son dernier grand repas (facile à digérer) douze heures avant le départ et laissez-le se défouler une dernière fois une heure avant le départ.

Pour éviter que le voyage ne tourne au calvaire pour le chien (et ses maîtres), prévoyez de nombreuses pauses pour boire et de petites «friandises» pour la route. Dans les régions chaudes, les aliments secs conviennent mieux que la viande crue.

Dans un véhicule de camping, l’animal doit être bien protégé. Il n’est pas interdit d’enfermer son chien dans la caravane pendant le trajet, mais ce n’est pas vraiment le meilleur témoignage de l’amour que l’on porte à son fidèle compagnon... Tous les campings n’acceptent pas les chiens. Pensez donc à vous renseigner au préalable.

D’après les renseignements fournis par l’ADAC, les chiens voyageant en Europe doivent être pourvus d’une micro-puce, d’un passeport pour animaux de compagnie de l’UE (délivré par le vétérinaire) et être vaccinés contre la rage. Certains pays européens interdisent en outre l’accès de certaines races de chiens de combat ou leur imposent le port de la muselière.

Ne pas s’assoupir | Rester assis longtemps n’est généralement pas très bon pour la circulation sanguine. D’où la règle: partir de préférence tôt le matin après une bonne nuit de sommeil et jamais juste après une journée de travail stressante pour voyager de nuit. Chez les personnes sensibles, l’ab-

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Cela se vérifie à chaque fois: préparer son départ en vacances suffisamment tôt est toujours une bonne idée. Avant de prendre la route, il est important d’accorder autant d’importance au véhicule tracteur et à la caravane ou camping-car qu’à la liste des choses à emporter. Le campeur doit s’assurer que les délais de contrôle obligatoires ne soient pas écoulés, se procurer l’équipement adéquat, contrôler la mécanique et les fonctions du véhicule. D’où l’importance de se montrer consciencieux lors de l’élaboration de la liste des différents points à contrôler (voir encadré).

sence de mouvements pendant de longues heures peut même être à l’origine de thrombose du voyage. Remède contre ce problème: boire régulièrement de l’eau minérale et faire de nombreuses pauses, à raison de 5 minutes au bout d’une heure, 10 au bout de trois heures, 20 au bout de cinq heures, 60 au bout de sept heures et une nuit au bout de dix heures au plus tard. Des étirements et des assouplissements ou quelques minutes de marche rapide suffisent à maintenir le campeur en forme penwi dant le voyage.

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Info CampCar Source: «Copilot für Wohnmobil & Caravan», DCHV e.V., DoldeMedien-Verlag, Stuttgart. D’autres conseils de voyage comme les limitations de vitesse, gilets de sécurité, dépannage, signalisation des routes, voyager avec des chiens etc. sur www.tcs.ch, www.travel4dogs.de

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Contrairement aux chats, les chiens sont plus adaptés aux voyages. Attention toutefois à respecter quelques règles nécessaires au bon déroulement du trajet.

4 phases de contrôle pour le camping-car ou la caravane Phase 1: long terme (2 à 3 semaines avant le départ) Validité du contrôle du circuit de gaz (le TCS recommande un contrôle tous les 5 ans); régulateur et tuyaux de gaz pas trop âgé; adaptateur de gaz prévu; carte d’assurance verte valide; trousse de premiers soins; contrôle frein autoserreur (garage spéc.) et dispositif de stabilisation pour caravanes.

Phase 2: moyen terme (1 semaine avant le départ) Adaptateur de branchement pour l’alimentation électrique; aménagement du couchage dans le véhicule; protection de la barre de traction; rallonges électriques; manivelle pour béquilles; disque de stationnement; écriteau d’avertissement de stationnement; clé de roue; câble de démarrage; cales; triangle de panne; gilets de sécurité; rétroviseurs suppl.; système d’eau potable nettoyé et désinfecté; ampoules de rechange; fusibles; réserve de gaz; bouteilles de gaz fixées; niveau de charge des batteries; évacuation des eaux usées: robinet d’évacuation fermé; chauffage/cuisi-

nière; éclairage intérieur; réfrigérateur; WC; circuit d’eau.

Phase 3: peu avant le départ (2 jours avant) Niveau de liquide de refroidissement et d’huile; pression des pneus/roue de secours; lave/essuie-glace; plein du camping-car/véhicule de traction; réserve d’eau potable; chargement/limites; chargement sécurisé; réglage de la charge d’appui de la caravane sur la valeur max. autorisée.

Phase 4: juste avant le départ (le jour même) Papiers du véhicule; clés; attelage et verrouillage; branchements électriques; roue avant rentrée et fixée; frein à main (entièrement) desserré; dispositif de stabilisation activé; béquilles relevées; lanterneau et fenêtres fermés et verrouillés; éclairage intérieur éteint; clapets/tiroirs à l’intérieur fixés et verrouillés; robinets des bouteilles de gaz et de vidange des réservoirs fermés; clapets des rangements extérieurs fermés et verrouillés; feux de route; clignotants; feux de freinage; réglage rétroviseurs latéraux. wi

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Vive le haut de gamme

Multifonctionnel En début d’année, le fabricant de camping-cars Westfalia a lancé son tout dernier modèle, le Westfalia Multimobil.

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Le fabricant allemand de camping-cars Westfalia poursuit son offensive et lance sur le marché son tout nouveau modèle, le Westfalia Multimobil. Le nom est tout un programme en soi: il a les atouts au quotidien d’un break avec, en plus, le confort d’un camping-car. Grâce à ses équipements intérieurs modulables, il remplit toutes les fonctions, que ce soit en voyage, pour faire les courses ou emmener les enfants à l’école.

Inutile pour le client de trancher entre le véhicule pour tous les jours et celui pour les vacances: il est tout en un. Le Multimobil

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permet de déplacer jusqu’à six sièges et de les démonter individuellement si besoin est. Malgré sa masse extérieure compacte, le véhicule offre jusqu’à quatre places de couchage. Mais on peut également créer des places en plus puisque le véhicule de base – le Fiat Scudo – a toutes les qualités pour tracter.

Le Multimobil de série est proposé avec un moteur de 66 kW/90 ch. Il existe également en motorisations 88 kW/120 ch ou sp 100 kW/136 ch.

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Info CampCar www.westfalia-van.de

«Jouissez de la liberté de vouloir plus.» Le dernier catalogue de Leading Campings au titre frondeur est sorti. Les 31 meilleurs sites de vacances répartis dans neuf pays européens et réunis sous la même accroche commerciale «Leading Campings», veulent être au top de ce qu’on peut s’imaginer en parlant de camping: une restauration haut de gamme, des installations sportives et de bien-être hors du commun.

Il y en a pour tous les goûts, car le groupe agit comme regroupement d’entreprises indépendantes, chacune d’elles ayant ses caractéristiques particulières qui s’adressent à différentes cibles de clientèle. Le point fédérateur de toutes est de proposer dans chaque domaine des programmes de qualité. Leading Camping existe au Danemark, aux PaysBas, en Allemagne, au Luxembourg, en Autriche, en France, en Italie, en CC Espagne et en Croatie.

Info CampCar News, offres spéciales, catalogue, réservations sur: www.leadingcampings.com.

photos ldd

Ecocamping

Le Multimobil, dernier né chez Westfalia, est extrêmement modulable et permet divers usages.

Formule vin et camping

Camper et apprendre une langue

Dégustation de vin en Bourgogne

Cours de français au sud de la France

Le sud de la Bourgogne est le fief où JeanMichel Gruel est propriétaire du château de Montrouant et de son camping attenant. A ce titre, il propose, du 5 au 12 juin 2010, des dégustations de vin, un dîner traditionnel, un circuit en avion, un cours de cuisine et des visites chez des viticulteurs. Du 4 au 11 septembre ont lieu les vendanges, avec une journée passée au cœur des vignobles. Le camping Montruant est membre du réseau de CampingCheque. Infos: www.campingcheque.com, CC www.chateau-de-montrouant.com.

Comme chaque année, le Kawan Village «Les Pêcheurs» de Roquebrune-sur-Argens propose à ses hôtes étrangers d’apprendre le français de manière ludique, sous le soleil de la Côte d’Azur. Les cours ont lieu du 30 août au 24 septembre 2010 pour un séjour compris entre une et deux semaines. Dans un cadre ombragé, les participants suivent des cours d’une heure et demie où ils apprennent bien sûr le français, mais aussi la culture du pays.

Informations: www.kawan-villages.com, CC www.camping-les-pecheurs.com.

Gestion récompensée Les entreprises de camping doivent connaître ce nom lorsqu’il est question de qualité, sécurité et protection de l’environnement: Ecocamping (www. ecocamping.net). Ecocamping a reçu, du club de camping allemand (DCC), le prix allemand du camping – «Deutscher Campingpreis» – en récompense de son engagement innovateur en faveur d’une gestion durable et bénéfique des campings en Europe.

Danube bleu musical Autriche Le camping Au sur le Danube, situé aux portes de la métropole culturelle de Linz et sur la piste cyclable du Danube qui mène de Passau à Vienne, se transforme les week-ends de mai à août en une scène où se chantent des airs allant du rock’n’roll au folklore des régions du Steiermark et de la Bavière. www.camping-audonau.at.

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CampCar 4 | 20 mai 2010

Quatre personnes, deux chiens Il ne s’estimait pas digne d’un article de journal. Willy Burgunder, directeur suppléant de l’Office fédéral des routes ne campe plus en ce moment, certes. Mais comme il l’a confessé lors de l’interview, l’heure de son retour au camping approche.

Monté rapidement | A bord de notre Peugeot, nous partions au Benelux, Graz, Munich, Ljubljana, mais aussi aux quatre coins de la Suisse. Outre nos enfants, nos deux chiens nous accompagnaient aussi dans nos pérégrinations. Quatre personnes pouvaient loger dans notre camping-car: deux dans l’auvent et deux dans le coin-salon transformé en lit. Notre Peugeot était une aventure à lui tout seul! Vu de l’extérieur, il ne payait pas de mine. Une fois, dans un camping au sud de Munich, les autres campeurs nous ont accueillis avec des regards méfiants. On devinait leurs pensées sur leur visage: «Qu’est-ce que c’est que ces Tziganes?» Voir ensuite quatre personnes et deux chiens descendre du petit véhicule ne faisait que les conforter dans

photos Mathias Wyssenbach, ldd

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Déjà à nos heures perdues, ma petite amie de l’époque – qui est aujourd’hui mon épouse – et moi passions des vacances simples, à voyager en voiture d’auberge en auberge. Nous ne restions que rarement plus de deux ou trois jours dans un même endroit. Déjà à l’époque, nous imaginions à quel point un camping-car serait pratique.

Mais pour des raisons financières, cela n’était pas du tout à l’ordre du jour. Plus tard, avec nos deux enfants, nous passions des vacances sous tente dans des campings, la plupart du temps en LanguedocRoussillon dans le sud de la France. C’était idéal pour les enfants comme pour les parents. Nous évitions de trop stimuler les enfants en leur proposant sans cesse de nouvelles choses. Mais nous n’avions pas abandonné notre rêve d’avoir notre propre camping-car. Nous visitions des salons consacrés au camping, prenions des renseignements. Un jour, je suis tombé par hasard sur un Peugeot d’occasion dans un garage d’Ittigen (BE). J’ai tout de suite craqué.

L’ancien propriétaire avait aménagé ce véhicule commercial selon ses propres idées et l’avait transformé en camping-car avec tous les agréments imaginables. Nous l’utilisions de trois façons: pendant nos vacances proprement dites, lors de week-ends prolongés et de temps à autre pour le travail, quand j’en avais assez de chercher un hôtel.

L’essentiel ... Qui dit camping, dit vacances au rabais: Non, ce sont des vacances pas chères avec un bon rapport qualité/prix. ... Les chantiers autoroutiers en été n’existent qu’en Suisse: Pas du tout. En été, on en trouve dans toutes les régions où les conditions climatiques sont proches des nôtres. Dans le sud en revanche, on ne voit pas de chantier parce que les températures permettent de réparer les routes même en dehors des périodes de vacances. ... Via sicura: est un pack de mesures dont le but est d’améliorer la sécurité.

Si, par des mesures raisonnables, nous pouvons y contribuer, nous devons le mettre en œuvre.

leur impression. Sans un mot, nous nous sommes installés alors très rapidement; stores sortis, meubles de camping assemblés, auvent monté – tout était prêt en cinq minutes chrono. La méfiance de nos voisins laissait place à de l’admiration!

La plupart du temps, nous passions la nuit dans des campings, principalement pour des raisons de sécurité. Lors de courts séjours, nous options souvent pour les parkings de restaurant, toujours selon le même principe: nous réservions une table pour le dîner et demandions en même temps s’il était permis de passer la nuit sur le parking. Cela a toujours fonctionné, sans exception, en Suisse comme à l’étranger. Les parkings des complexes sportifs faisaient aussi l’affaire, notamment en raison des infrastructures qui s’y trouvaient.

L’avenir en caravane | Nous avons roulé dans notre Peugeot de 1995 à 2002. Ensuite, il a commencé à rouiller et le réparer nous aurait coûté très cher. Nous avons donc dû nous séparer de notre cher camping-car. Je pense prendre ma retraite dans deux ans.

Nous aurons alors du temps pour des vacances de plusieurs semaines. Et nous rejoindrons la troupe des campeurs, mais cette fois avec une caravane!

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Propos recueillis par Peter Widmer

Profil Willy Burgunder (60) a grandi à Ostermundigen (BE), où il réside encore aujourd’hui. Quelques années au sein de l’autorité exécutive d’Ostermundigen. Études jusqu’à la lic. en droit. A la tête de sa propre agence d’assurance pendant quelques années. Intègre l’administration à la fin des années 70: Office fédéral de l’agriculture, 1988 dans l’ancien Office fédéral des routes et de la construction, promu à la fonction de vice-directeur 1992, directeur suppléant de l’actuel Office fédéral des routes depuis 2002. Willy Burgunder est marié et a deux enfants aujourd’hui adultes. Hobbys: football, arbitrage, golf. wi

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Willy Burgunder, le directeur suppléant de l’Office fédéral des routes, est féru de camping, fan de football, arbitre, homme politique et joueur de golf.

Prête à vivre sur la route: la famille Burgunder a voyagé des années durant à bord d’un Peugeot d’occasion transformé en camping-car.

Une apparence quelconque et peu spectaculaire, presque comme un petit utilitaire de société.

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Il y a 46 ans

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Dans chaque édition, nous jetons un regard en arrière: extrait de la «Revue des campeurs et canoéistes du TCS», avril 1964.

La nouvelle prestation «TCS Caravan Gas Control» est effectuée par les experts du club.

Contrôle de gaz pour les campeurs Bonne nouvelle pour les amateurs de camping: le TCS effectue pour la première fois des contrôles de sécurité dans six centres techniques et dans les campings du TCS.

› L’utilisation de gaz dans les caravanes est

sûre, à condition que l’installation soit montée correctement, utilisée dans les règles de l’art et contrôlée régulièrement.

Sous l’appellation «TCS Caravan Gas Control», le TCS se charge pour la première fois d’effectuer des contrôles lors de la saison de camping en cours. Ce nouveau service est proposé dans les centres techniques TCS suivants: Fontaines (NE), Cossonay (VD), Bienne (BE), Ittigen (BE), Oensingen (SO) et Füllinsdorf (BL). Nos experts procèdent également à des contrôles de sécurité dans les campings du TCS situés à proximité de ces centres techniques.

Que contrôle-t-on? | Conformément à la «directive Gaz liquide», le propriétaire d’une installation au GPL est tenu de la faire contrôler à intervalles réguliers par un professionnel. Le règlement CCS de l’Association suisse professionnelle des gaz de pétrole liquéfiés et de commerce d'appareils à gaz (AGPL) stipule que ce contrôle doit être effectué tous les cinq ans dans les caravanes, camping-cars et mobilhomes.

D’après ce règlement, les points suivants doivent être contrôlés selon les critères de

sécurité bien définis comme l’étanchéité, l’évacuation des produits de combustion, le fonctionnement, etc.: – Entreposage des bouteilles de gaz – Régulateurs de pression, duomatic, commutateur automatique, etc.

– Conduite, réseau de distribution – Flexibles de raccordement, tuyaux aux – appareils à gaz – Robinet de fermeture – Cuisinière, réfrigérateur – Chauffe-eau, chauffage – Éclairage – Prises d’air Prix des contrôles dans un centre technique: 70 fr. pour les membres TCS, 90 fr. pour les non-membres, vignette AGPL comprise. Prix des contrôles dans un camping TCS: 70 fr. pour les membres du TCS, 90 fr. pour les non-membres, vignette AGPL comprise, forfait déplacement en supplément si le nombre de véhicules à contrôler est inféCC rieur à cinq.

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Info CampCar Autres infos auprès des centres techniques du TCS ou dans les campings TCS à proximité de ces centres. Adresses centres techniques: www.tcs.ch › Auto-Moto; campings TCS sur www.campingtcs.ch.

48e Muba de Bâle «La diffusion croissante du mouvement du camping et du caravaning, en ces temps de prospérité, impliquait que ce secteur de l’industrie devait lui aussi faire entendre sa voix dans le concert global des activités suisses qu’est la Muba. Dans le cadre de cette manifestation, la branche du camping s’est exposée en plein air de manière spectaculaire, dans l’esprit même de cette activité, et ce sur la Rosentalplatz, tout près du nouveau bâtiment d’exposition encore inachevé.»

Un stand pour le TCS «Dans ce paradis des campeurs et des propriétaires de caravanes, le TCS avait installé son stand dans un mobilhome Erwa mis généreusement à sa disposition. On pouvait bien entendu y trouver tous les renseignements nécessaires à la pratique du camping, du caravaning et du canoë au sein du TCS. Un petit bateau à l’entrée du stand était une invitation à découvrir les joies des sports nautiques, tandis que chacun a pu admirer de près l’un des célèbres véhicules de patrouille du TCS. Quelques mots sur le mobilhome Erwa: il s’agit d’un véritable appartement mobile pouvant être installé en deux temps trois mouvements et – en fonction du modèle (Arosa ou Melide) – accueillir quatre ou six à huit personnes. Le modèle Melide pèse 850 kg, tandis que la version supérieure 1150 kg. Une fois démonté, le mobilhome forme une remorque fermée, qui n’attend qu’une chose: le départ vers une nouvelle destination.» Comme quoi les fondamentaux du camping demeurent.

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CampCar 4 | 20 mai 2010

Un profilé presque parfait signé Bürstner Vous en aviez rêvé, Bürstner l’a fait: le lit relevable sous pavillon dans un profilé.

La concurrence l’a imité, mais pour s’en faire une idée, rien ne vaut l’original; test de l’Ixeo IT 664.

› La

capucine est morte, vive le profilé!

C’est ce que l’on pourrait croire à entendre les vendeurs spécialisés parler des habitudes d’achat des adeptes du camping-car.

Ces dernières années, les profilés semblent en effet avoir supplanté les capucines, jadis prédominantes dans le cœur des acquéreurs de véhicules de camping. Les profilés sont plus esthétiques que les véhicules à capucine et affichent un meilleur dynamisme, de même qu’une consommation plus faible grâce à un centre de gravité plus bas.

Force est de constater, toutefois, qu’avec un tel véhicule, il faut renoncer à inviter ses petits-enfants pour un week-end au grand air, ou alors aménager les couchettes nécessaires dans le profilé, et/ou opter pour un véhicule inhabituellement long et lourd.

Facile à utiliser | C’est la raison pour la-

grâce à la marche rétractable. Un petit bémol toutefois: la dînette est alors inutilisable. Ceux pour qui le verre est à moitié plein objecteront qu’un campeur préfère de toute façon être sous l’auvent. Ce n’est certes pas totalement faux, mais puisque qu’une petite critique constructive n’a jamais fait de mal: il serait très pratique de pouvoir bloquer le lit escamotable à deux hauteurs. Nous sommes convaincus que cela viendra. Un profilé avec un lit escamotable, capable d’accueillir outre deux adultes, deux enfants ou adolescents à l’occasion, se rapprochera un peu plus de la perfection. Dans la mesure où deux lits doubles fixes pour adultes figurent au cahier des charges, la capucine reste une option que les constructeurs auraient tort de négliger. Les vendeurs comme les clients préfèrent devoir trancher entre un profilé et une capucine que d’avoir l’embarras du choix parmi les 27 différentes possibilités de rembourrage et de décoration du mobiJürg Wick lier.

côté du lit au-dessus d’une armoire. Vient ensuite le coin salon avec un canapé confortable et une semi-dînette. Les deux fauteuils dans la cabine, qui pivotent très facilement sur le nouveau Fiat, augmentent le nombre de sièges. Une implantation presque optimale, même si certains auraient préféré un compartiment à chaussures plutôt qu’un bar avec porte-bouteilles et porte-verres, intégré à l’accoudoir du canapé près de la porte.

Et quand vient la nuit, les petits-enfants peuvent retrouver le lit escamotable. Les 67 cm d’espace libre au dessus du lit sont une valeur constante, contrairement aux capucines où la place disponible est dégressive.

Dans l’Ixeo, la stabilité est de mise, (195҂145 cm) tout se règle sans trop d’efforts. Même les passagers les moins souples n’ont aucun mal à atteindre le lit

quelle Bürstner a inventé le lit relevable.

Pendant la journée, il est suspendu sous le toit au dessus de l’espace de vie. Et quand vient l’heure de se coucher, il peut être abaissé d’environ 70 cm et installé en deux temps trois mouvements. Les placards suspendus à gauche et à droite sous la structure, qui descendent en même temps que le lit, viennent parfaire le tout. A deux à bord, les inconvénients qui en découlent sont limités; une hauteur intérieure un peu moins importante – 176 cm dans l’Ixeo – dans le coin salon et un volume de rangement légèrement moindre dans les placards suspendus. On s’en accommode très bien, même après avoir trébuché une fois sur la marche en allant à la cuisine.

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En un coup d’œil IMPLANTATION 1113 Lit double dans la longueur à l’arrière, vaste espace sanitaire à droite juste à côté. Deux pièces séparées grâce à la cuisine en angle. Dinette flexible avec canapé confortable.

FINITION 1113 Mobilier aux bords arrondis pour la plupart, finition fonctionnelle.

Les joints du bac à douche laissent à désirer. Rembourrage suffisamment ferme. Rebords antisecousses fiables.

Cinq implantations | Bürstner propose

EQUIPEMENT 1133 Bon équipement de série compte tenu de la catégorie de prix du véhicule. Le revêtement des sièges de la cabine est assorti à la dînette.

Bilan express

+ –

Profilé novateur, beaucoup de rangement pour les vêtements. Implantation fonctionnelle. Espace sanitaire confortable. Bonne motorisation, peu bruyant.

HABITABILITÉ 1113 Idéal pour deux personnes et deux invités. Bonne autonomie, ne convient pas au camping en hiver.

Rangement limité. Pas de penderie ouverte, pas de séparation fixe des pièces.

Eléments de rangement peu pratiques, quasiment aucun rangement ouvert. Dînette inutilisable quand le lit escamotable est occupé. Cliquetis quand le véhicule est en route.

EN ROUTE 1113 Bonne motorisation, bon confort de conduite, silencieux. Sensibilité réduite au vent latéral. Consommation acceptable.

photos Jürg Wick

l’Ixeo à lit escamotable avec cinq implantations distinctes, dans des longueurs de véhicule allant de 635 à 739 cm; le 726 G en est l’apothéose avec des lits simples installés à l’arrière dans la longueur et un garage arrière. L’IT 664 présenté dispose d’un lit fixe (210҂140 cm) installé à droite à l’arrière dans la longueur et d’un vaste espace sanitaire avec WC fixe à gauche à l’arrière.

La penderie adjacente et le bloc-cuisine incurvé donnent l’impression d’être dans un deux-pièces; à droite, le réfrigérateur et l’élément pour le téléviseur sont placés à

20 mai 2010 | CampCar 4

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Un profilé, et pourtant quatre couchages fixes.

Fiche technique Bürstner Ixeo IT 664 Dimensions et poids: 674쎹230쎹285 cm (lo쎹la쎹ha), empattement 380 cm, hauteur int. 200/176 cm, largeur int. 205 cm, poids à vide 2805 kg, poids total 3500 kg.

Motorisation: moteur turbodiesel à injection directe, Common Rail, 4 cyl. 2287 cm3, 96 kW (130 CV) à 3600 t/min, 330 Nm à 2000 t/min, roues avant portable, boîte 6 vitesses, capacité du réservoir 90 l.

Performances: accélération de zéro à 80 km/h en 14 sec., vitesse de pointe 140 km/h; consommation 11,6 l/100 km.

Equipement habitacle: check-control, chargeur autom. 250 VA, batterie gel salon 90 Ah; réserve de gaz 2쎹11 kg, réchaud 3 flammes, réfrigérateur 104 l avec compartiment congélation, chauffage Truma Combi 4, chauffe-eau, pompe à eau sous pression, réservoir d’eau propre intégré 120 l, réservoir d’eaux usées 90 l; espace sanitaire monobloc avec douche.

Prix: Bürstner Ixeo IT 664/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 4 couchages, 77 820 fr.

Fournisseur: Caravan Beltrame, 8500 Frauenfeld, tél. 052 721 22 20, www.caravan-beltrame.ch.

Le lit escamotable réduit la hauteur intérieure.

Les deux sièges dans la cabine pivotent facilement.

Vaste espace sanitaire avec WC fixe.

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CampCar 4 | 20 mai 2010

Caravane familiale avec un coin pour enfants Chez Knaus, on n’est pas avare d’équipements. En témoigne, la caravane Südwind 550 qui convainc à tous les égards. Une caravane idéale pour de belles vacances en famille avec deux ou trois enfants. l’on pénètre dans le véhicule, c’est la partie couchage à l’arrière avec deux lits superposés et plein de place au-dessus pour la tête.

Les enfants s’y sentent comme chez eux. La «chambre d’enfant» peut être séparée du reste de la caravane au moyen d’un rideau pliant. Il suffit de relever le lit du bas et de tirer le rideau pour faire de cette partie de la caravane un véritable espace de jeu – idéal par mauvais temps. Et quand on reprend la route, cet espace permet de ranger les vélos.

Rangements avec minibar | Le ravissant salon au centre de la caravane a également été gratifié d’une finition particulièrement soignée. Les sièges en octogone avec rembourrage solide et petite tablette – idéal pour y poser des objets – lui confèrent un cachet particulier. Autre atout: le salon avec pied de table télescopique peut devenir une couchette pour une personne. Le toit ouvrant et les grandes fenêtres rendent l’intérieur de la caravane très lumineux. La séparation entre la dînette et la chambre des parents est astucieuse: l’étagère, le miroir et le minibar derrière les portes vitrées forment un petit mur de rangement, sur lequel on peut placer également un téléviseur. Le dispositif TV est installé en série. Pour ne pas être dérangés, les parents peuvent tirer une sorte de rideau coulissant, qui, avec une cloison pliante dans le passage, isole complètement leur chambre du reste de la caravane. Ils peuvent ainsi jouir d’un calme bien mérité.

Réchaud 3 flammes | La kitchenette, juste à droite de l’entrée, n’a rien de spectaculaire, mais n’en est pas moins très fonctionnelle. Un réchaud 3 flammes, un évier et un réfrigérateur Dometic de 110 litres sont également au programme, au même titre que des grands tiroirs, partiellement amovibles, avec beaucoup d’espace de rangement pour les aliments, les casseroles etc.

Le robinet de gaz dans la partie supérieure du tiroir à couverts est également facile d’accès. Le plan de travail est toutefois as-

d’acrobatie pour sortir du lit quand on en occupe la partie arrière. Un interrupteur central idéalement placé permet d’éteindre et d’allumer la lumière depuis le lit, l’interrupteur principal se trouvant pour sa part au niveau de la porte d’entrée. Située à côté du grand lit double à l’avant, la salle de bain est dotée de deux miroirs de dimensions raisonnables. Les sanitaires séparés équipés d’un WC Dometic inclinable peuvent être pourvus, contre supplément, d’une douche. Le bac de douche est déjà intégré en série. Ces équipements rendent les voyages vraiment agréables et offrent aux occupants un espace à la fois fonctionnel et avenant.

sez restreint – une concession en faveur d’un salon/dînette qui occupe une grande partie de la caravane. Compte tenu du peu de place à disposition, il aurait été judicieux d’arrondir les côtés du bloc-cuisine et d’utiliser des poignées moins pointues pour les tiroirs.

Salle de bain séparée | La partie couchage à l’avant de la caravane affiche des dimensions plutôt généreuses (198҂156 cm).

Deux adultes s’y sentent parfaitement bien.

Néanmoins, il faut faire preuve d’un peu

Grandes armoires | Les nombreuses armoires qui offrent un grand volume de rangement ne manqueront pas de ravir les amateurs. Dans la Südwind 550 FSK, on n’a pas non plus lésiné sur l’éclairage. De nombreuses sources de lumière directes et indirectes créent, de nuit comme de jour, une ambiance des plus agréables tant dans les espaces de couchage que dans le salon et le coin cuisine. On ne s’en plaindra pas.

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Urs-Peter Inderbitzin

En un coup d’oeil IMPLANTATION 1111 La Knaus Südwind 550 FSK offre un cadre des plus agréables à vivre. Avec une longueur intérieure de 5,54 mètres, toute la famille y trouve sa place sans se sentir à l’étroit. Sur la route, l’espace prévu pour le lit du bas sert à ranger des objets encombrants (vélo, petit bateau pneumatique).

Bilan express

+ –

Idéal pour des vacances en famille réussies.

Jusqu’à cinq personnes dans trois parties pouvant être séparées. Implantation idéale avec beaucoup de rangements pratiques. Équipement fonctionnel avec finition de bonne qualité.

Quelques concessions en matière d’équipement pourraient profiter à la caravane Südwind 550 FSK. La liste des options disponibles est certes très longue, mais encore faut-il que le portefeuille suive. On a également constaté par endroit des défauts de finition.

photos Urs-Peter Inderbitzin

› La première chose qui attire l’œil lorsque

FINITION 1113 La caravane séduit par la taille de ses lits et le confort de son salon.

Attention toutefois en cuisine à ne pas se faire de bleus contre les angles et poignées pointus.

EQUIPEMENT 1111 Pour cette catégorie de prix, l’équipement est aussi sobre qu’astucieux. Le forfait de base ne comprend ainsi ni four, ni hotte. Douche disponible en option contre supplément.

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La Knaus Südwind 550 FSK séduit les amateurs de camping: ses grandes fenêtres la rendent très élégante.

Fiche technique Knaus Südwind 550 FSK Dimensions et poids: 746쎹248쎹257 cm (lo쎹la쎹ha). Longueur intérieure/longueur utile 554 cm, largeur int. 234 cm, hauteur int. 196 cm. Lit à l’avant 198쎹156 cm, couchette dans le salon/dînette 213쎹113 cm, lits superposés à l’arrière 2쎹205쎹72 cm. Poids à vide 1175 kg, poids total autorisé 1500 kg. Équipement extérieur: châssis ALKO avec trains à bras tirés, 2 amortisseurs hydrauliques, dispositif de recul automatique, fixation pour roue de secours. Fixation standard avec vérins de stationnement. Peinture alu à effet martelé, tôle lisse à l’avant et à l’arrière. Équipement intérieur: décoration de mobilier Passion Tulip, revêtement de sol en PVC résistant d’aspect bois, matelas en mousse coulée à froid, réchaud 3 flammes et évier en acier inoxydable avec couvercle en verre, réfrigérateur Dometic 110 l, y compris 6 baies projetables.

Prix: véhicule testé avec pack Südwind, supplément de charge, baie projetable à l’avant et transformation du salon en couchette, 29 700 fr.

Véhicule de test: Caravanes Treyvaud, 1580 Avenches, tél. 026 676 94 49, www.treyvaud.com.

On dort parfaitement bien dans ce lit double.

Du rarement vu: dînette octogonale avec tablette latérale.

Le coin des enfants avec le lit relevable.

LE SANG C'EST LA VIE

20 mai 2010 | CampCar 4

Communications des clubs

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Neuchâtel GNC

Vaud 26 juin: grande fête. Au camping de La Murée à Vers l’Eglise, près des Diablerets. Venez participer à notre traditionnelle fête du camping de La Murée. Pour ne pas être bousculé, vous arrivez dans la journée ou la veille avec votre caravane, camping-car ou tente et vous vous installez paisiblement. Dès la fin de l’aprèsmidi, nous vous servirons l’apéritif tiré du tonneau, puis un repas rustique sous la cantine avec musique et ambiance par notre musicien. Une modique participation financière pour le repas sera encaissée sur place.

Inscription au 079 245 33 30 ou par e-mail carole.rittener@gmail.com jusqu’au 18 juin.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président: Gérald Caboussat, Chemin des Roches 12, 1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03, e-mail: caboussatg@bluewin.ch

22 au 24 mai: Rallye romand au Landeron. Programme: samedi matin, arrivée des participants. Samedi après-midi: activités communes, balade en vélo (chacun prend son vélo, casque recommandé), balade à pieds (environ 2 heures), visite de la caserne du Centre de secours de l’Entre-2-Lacs + promenade au bord du lac de Bienne et de La Thielle, tests de vélos électriques, dégustation de vins et possibilité d’achat, soirée musicale. Dimanche matin: libre. Dimanche aprèsmidi: rallye pédestre dans le bourg élargi du Landeron, apéritif officiel et souper de gala, soirée récréative.

Lundi matin: séance des comités, résultats du rallye pédestre. Lundi après-midi: démontage des installations, retour chez soi. Les bénévoles neuchâtelois sont toujours les bienvenus. Si vous n’êtes pas encore inscrit, faites-le dès maintenant auprès de Daniel Rochat dont les coordonnées figurent ci-après.

Genève

20 au 22 août: torrée. A La Côte-aux-Fées, au lieu dit «Les Places – Chez Mattraz».

22 au 24 mai: Rallye romand. Organisé par la section neuchâteloise, inscriptions auprès du président Cédric Jacquier.

5 septembre: sortie pédestre. Balade de La Sorcière à La Neuveville.

Fribourg 10 juillet: visite guidée. A Estavayer-le-Lac, infos et inscription au 026 664 03 03 jusqu’au 8 juillet.

4 septembre: sortie annuelle de la section. Weekend au camping des Iles, Sion. Infos et inscription au 079 401 76 16 jusqu’au 28 août.

16 juin: repas canadien. A Mon-Idée.

18 au 20 septembre: rallye du Jeûne Fédéral. Au Lac Noir.

31 juillet: fête du 1er août. A Mon-Idée.

9 septembre: Jeûne genevois. A Mon-Idée.

25 et 26 septembre: sortie de deux jours. Voyage en train, visite du Musée du Jeu à la Tour de Peilz, nuit dans une yourte aux Rochers-de-Naye. Prix: 100 fr. par membre adulte, 50 fr. par enfant jusqu’à 16 ans, 150 fr. par non-membre. Ces prix comprennent le billet de train, le repas de samedi midi et de samedi soir, le petit-déjeuner le dimanche ainsi que que le repas de midi. Inscriptions auprès du président Cédric Jacquier.

30 octobre: souper choucroute du GNC. Avec le skiclub de Neuchâtel, au chalet du même nom à Tête-deRan. 26 décembre au 3 janvier: rallye d’hiver de la Fédération. Le lieu n’est pas encore défini.

12 mars 2011: assemblée générale. Avec festivités, 60ème anniversaire du Groupement, au restaurant du Château à Colombier.

Quelques manifestations supplémentaires, hors programme, pourraient être organisées.

30 octobre: journée des travaux. A Mon-Idée.

31 octobre: fermeture du camping à Mon-Idée.

N’oubliez pas notre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel vous trouverez le programme complet, ainsi que beaucoup d’informations.

27 novembre: repas de fin d’année.

Le club organise des cours pour la conduite de caravane et de camping-car. Pour plus d’informations, veuillez vous adresser au président Cédric Jacquier (coordonnées ci-dessous).

Nouveau: www.campingclubdegeneve.com Camping Club TCS de Genève, président: Cédric Jacquier, rue des Moraines 6, 1227 Carouge, tél. 079 449 31 01, e-mail: denis.jac@hotmail.com

Jura 18 et 19 septembre: sortie Jeûne Fédéral. Camping au «bout du pont» à Soubey. Organisation: les 3 copains. Renseignements et inscriptions auprès du président, Gérard Etique: 032 466 76 13. Nous vous attendons nombreux pour découvrir le bord du Doubs et ses alentours.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens du TCS, président: Gérard Etique, Rte Cantonale 24B, 2922 Courchavon, tél. 032 466 76 13, natel 079 252 19 26, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS, président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9, 2053 Cernier, tél. 032 753 72 21, e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais 22 au 24 mai: Rallye romand. Au Landeron.

Renseignement et inscription auprès du Président.

3 au 6 juin: Rallye valaisan. Au camping Salavaux Plage à Salavaux.

31 juillet et 1er août: fête nationale. Nous vous donnons rendez-vous sur notre terrain de camping de La Murée, le 31 juillet où, dès 18 h 30, apéritif et agapes vous seront offerts. Animation et cinéma open air agrémenteront la soirée (en cas de beau temps seulement). Possibilité de venir déjà le vendredi. Le 1er août, possibilité de se joindre aux groupes de marcheurs pour une petite balade afin de découvrir notre belle région. Le soir, nous nous déplacerons pour admirer les feux d’artifices. Inscription au 079 245 33 30 ou par e-mail carole.rittener@gmail.com jusqu’au 20 juillet.

18 au 20 septembre: week-end du Jeûne fédéral.

Les organisateurs vous attendent au camping Municipal du Belvèdère, à Annecy. Se situant, en lisière de forêt, surplombant le lac, il jouit d’une situation privilégiée. Point de départ de randonnées pédestres, ou de circuits VTT, vous êtes à 10 mn à pied de la vieille ville, du port, de la plage et de la piscine. Coordonnées GPS: Latitude: 45.89078479/Longitude: 6.13213062. Programme: samedi 10 h 30, ouverture du week-end. 13 h 30, départ en car pour la visite de la soufflerie de verre et du château de Menthon. 19 h, repas en commun au restaurant de «la Coupole» à Annecy. Dimanche dès 8 h, petit déjeuner. Marché à Annecy, le matin. A 14 h 30, embarcation et croisière d’une heure sur le lac d’Annecy. Dès 20 h, promenade nocturne avec lampes de poche. Lundi: 10 h 45, clôture du week-end et distribution de la tarte aux prunes.

Finance: 60 fr. par membre campeur, 100 fr. par nonmembre; gratuit pour les enfants des membres âgés de moins de 16 ans, 60 fr. pour les enfants nonmembres. Inscription jusqu’au 25 août, uniquement sur CJ 10-192801-7, Camping caravaning, Section Vaudoise TCS, Case postale 94, 1008 Prilly. Veuillez indiquer l’âge des enfants. Les prix comprennent: boissons de bienvenue et de clôture, cadeau souvenir, car, deux visites, petit déjeuner, croisière sur le lac d’Annecy, promenade nocturne, tarte aux prunes ainsi qu’un repas en commun. LES NUITEES AU CAMPING NE SONT PAS INCLUSES DANS CE PRIX. Organisateurs: les familles Sandoz et Rittener. Renseignements, au 079 245 33 30 ou par e-mail carole.rittener@gmail.com.

28 août: barbecue. A Gruben dans le Turtmanntal.

2 octobre: sortie en car. Visite du musée de la boîte à musique et repas dans la région de Pontarlier.

27 novembre: sortie d’hiver. Aux bains de Lavey-lesBains.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy, Chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins, tél. 027 207 21 60, natel 079 570 51 75, planetch@bluewin.ch

5 novembre: 60ème anniversaire du Groupement Camping-Caravaning de la section vaudoise du TCS. Dès 19 h à la salle du Motty, à Ecublens. Le programme est en cours de préparation, il vous sera communiqué dès que possible.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du TCS, président: Charles Dagon, ch. des Boracles 74, 1008 Jouxtens-Mézery, tél. 021 634 52 84, e-mail: dagonch@bluewin.ch, www.camping-caravaningvd.com

20 mai 2010 | CampCar 4

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Place à la rigolade au camping Pendant les vacances d’été, les terrains de camping du TCS offrent toute une variété de divertissements à leurs clients. Par exemple la pièce de théâtre «Camping Oase».

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On peut voir beaucoup de tentes dispersées sur le terrain de camping TCS de Bellinzone, mais l’une d’entre elles se démarque entièrement des autres. Elle est plus grande, de forme arrondie et ressemble à une tente de cirque. «Nous l’avons montée nous-mêmes», dit Markus Schrag, acteur dans la pièce de théâtre «Camping Oase» (camping oasis). Détrompez-vous, il ne s’agit pas d’un spectacle de cirque, la tente abrite en effet jusqu’à 120 spectateurs. La tenue de ces derniers est décontractée, certains venant aussi en maillot de bain. Ils forment une coulisse idéale pour la pièce de théâtre, car elle traite justement de ce même lieu, c’est-à-dire d’un camping.

campings. Avec un changement important à la clé: pour les spectacles à Morges et Vésenaz, la pièce a été traduite en français.

«Pour nous, c’est un défi de plus», avoue Markus Schrag qui joue un personnage ambigu qui s’avère être finalement un inspecteur des services sanitaires.

Théâtre d’été | «L’action en elle-même n’est pas facile à expliquer», dit Brigitte Woodtli en souriant. Une chose est sûre: l’inspecteur des services sanitaires n’en est

peut-être pas un et la femme au foyer qui s’éclate revient aux côtés de son mari. En fin de compte, tous ont vécu un moment de pause dans leur vie.

Quel est l’intérêt de faire du théâtre dans un camping en pleine saison estivale?

«Nous sommes là où se trouve le public», répond tout bonnement Markus Schrag, alias l’inspecteur des services sanitaires, «car même les gens qui sont restés en ville pendant l’été ne vont pas au théâtre».

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Pascale Marder

guise de coulisse, une caravane Rapido affichant un petit drapeau suisse et un tapis en gazon synthétique qui représente le jardin. Les costumes de scène des acteurs transportent les spectateurs dans les années 60 tout en permettant aux «intéressés directs» de garder une certaine distance par rapport au sujet. Les acteurs jouent dans un espace réduit les moments heureux et moins heureux d’un groupe de campeurs que le hasard a réuni. Pas étonnant alors qu’on assiste à des scènes des plus burlesques. Les acteurs parlent eux aussi de la pièce comme étant dans le registre de la «dérision». «Les scènes rappellent une bande dessinée: tout y est légèrement exagéré», déclare Susanna Hug, une femme au foyer dans la pièce, qui a ressenti soudainement le besoin de vivre autre chose.

Les acteurs professionnels, occupés chacun de leur côté à leur projet de théâtre pendant l’année, sont entre-temps des campeurs chevronnés et passent la nuit dans le camping là où ils se produisent le soir. Ils côtoient ainsi les spectateurs: «Un campeur m’a expliqué un matin en se lavant les dents qu’il n’avait jamais autant ri», explique Brigitte Woodtli, actrice dans cet ensemble de cinq professionnels.

Chaque acteur occupe un personnage caricatural qu’on rencontre sur les terrains de camping. Le concierge stressé, la femme au foyer bien rangée, le déluré, le mari à l’esprit borné ou l’adolescente. Des clichés compréhensibles par tous et donc une pièce pour le plaisir des grands et des petits.

La pièce a déjà été jouée pour la première fois l’année dernière sur deux campings du TCS et sera présentée cette année dans huit

photos Pascale Marder

Rapido en arrière-plan | Le décor: en

Un théâtre estival joué dans les campings avec, comme acteurs, Gregor Schaller, Brigitte Woodtli, Lukas Larcher, Susanna Hug et Markus Schrag. Caravane Rapido en arrière-plan.

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CampCar 4 | 20 mai 2010

› Au beau milieu du camping TCS de Vése-

naz, deux canards dorment paisiblement à l’ombre d’un arbre. Peu farouches, ils ne semblent pas dérangés par le va-et-vient des campeurs. Ils se bornent à ouvrir un œil lorsque l’un de ces bipèdes en villégiature les approche d’un peu trop près. Sinon, ils semblent se délecter de ce moment de repos.

Enfants comblés | Et ils ne sont pas les seuls. Car même si le terrain de camping se remplit petit à petit – nous sommes à l’aube de la haute saison –, il règne une atmosphère de sérénité et de grande tranquillité. Filtré par les arbres, le soleil ne tape pas trop fort, ce qui prévient les grosses fatigues. Et en cas de coup de chaleur, il n’y a

Ecrin de nature aux portes de Genève A un jet de pierre de la métropole du bout du lac, le camping TCS «Pointe à la bise» jouit d’un calme étonnant et d’une vaste zone de verdure à l’abri de grands arbres. Dans cet environnement des plus privilégiés, les hôtes peuvent recharger les batteries avant de partir à la découverte de la Genève internationale, qui foisonne de manifestations en haute saison.

La proximité du lac Léman donne un cachet particulier au camping TCS Pointe à la Bise de Vésenaz, à quelques encablures de Genève.

20 mai 2010 | CampCar 4

qu’à piquer une tête dans le lac Léman ou mettre le cap sur Genève-Plage, situé non loin de là, à quelques arrêts de bus. Pour les petits enfants, une pataugeoire située devant le restaurant du camping leur permettra de se rafraîchir et de se défouler en toute sécurité.

D’une capacité de 220 places, le camping TCS de Vésenaz offre une zone réservée aux tentes, six BTM – ces bungalows en toile meublés équipés de lits, frigo, réchaud, vaisselle, lumière et électricité –, un restaurant doté d’une belle terrasse, un petit magasin, une place de jeux, une piste de pétanque et des tables de ping-pong. On n’aura donc guère le temps de s’ennuyer, surtout que la région ménage de multiples possibilités d’excursions en haute saison. Outre les

traditionnelles Fêtes de Genève ayant lieu fin juillet et fourmillant de manifestations en plein air, on peut partir à l’assaut du Salève qui culmine à 1200 mètres d’altitude, ou opter pour une croisière en bateau à destination d’ Yvoire, bijou de village médiéval sis sur la rive française. A proximité immédiate du camping, une balade dans la réserve naturelle de Pointe à la Bise ou jusqu’à la plage de la Petite sirène vaut le détour.

Déloger les guêpes | A la barre du camping TCS de Vésenaz depuis 3 ans, Corine Orso met ses qualités relationnelles et son sens de l’accueil au service des hôtes: «J’aime le contact et la grande diversité du traSuite en page 35

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vail. Car la tâche de gérant de camping fait appel à près de quarante métiers différents, notamment psychologue, comptable ou secrétaire». Et Corine Orso ne craint nullement les imprévus, ni les situations nouvelles: «Je n’avais encore jamais commandé un camion de gravier ou appelé les pompiers pour enlever un nid de guêpes sur un bungalow.»

Bien entourée | Pour servir les clients

Bungalows en toile meublés, la terrasse du restaurant et la salle de séjour.

Camping TCS Pointe à la bise, Genève-Vésenaz

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photos touring, jop

Adresse: chemin de la Bise, 1222 Vésenaz-Genève, tél. 022 752 12 96. Gérante: Corine Orso. Ouverture: du 1er avril au 3 octobre. Accès: autoroute A1 (Zurich–Berne–Genève) jusqu'à la sortie Genève-Lac. Puis, en longeant la rade, toujours suivre Evian, prendre le pont du Mont-Blanc puis continuer sur l'autre rive du lac, toujours en direction d'Evian. A Vésenaz, bifurquer à gauche au carrefour, direction Collonge-Bellerive, et suivre la signalisation du camping. Points forts: lieu de détente non loin de la ville, terrain herbeux, plat, partiellement peuplé de vieux arbres, situé au bord du lac, jolie plage sur environ 150 mètres, pataugeoire pour les enfants. Ligne de bus pour le centre-ville de Genève à 5 minutes du camping. Visites et excursions: minitrains pour visiter Genève; croisière sur le Léman; Evian, Thonon et Yvoire, en France voisine; le Salève et la campagne environnante.

avec compétence, elle peut s’appuyer sur une grande diversité d’expériences, tant privées que professionnelles. Tout d’abord grâce au camping pratiqué en famille et à 10 ans de scoutisme, puis à son expérience de management dans la vente et à la tête d’une cantine scolaire. Bien organisée, elle s’est entourée d’une équipe de collaborateurs l’aidant à faire face à l’affluence de la haute saison, parmi lesquels de jeunes Suisses alémaniques en stage linguistique.

Mais elle ne redoute pas le stress de juilletaoût. Au contraire, elle apprécie cette vie alternant intense activité en été et congé prolongé en hiver. Et par-dessus tout, elle est extrêmement sensible à la clientèle internationale où se mélangent toutes les nationalités européennes, quand ce n’est pas des visiteurs venus du vaste monde, notamment d’Australie, Nouvelle-Zélande, et mêJacques-Olivier Pidoux me de Mongolie.

Les visiteurs aiment prendre leurs quartiers à côté de la plage bordant le lac, sous les grands arbres qui protègent du soleil.

*Offre valable pour les véhicules Fiat Ducato. Visitez notre site web www.adria-mobil.ch

Twin CONCESSIONAIRES ■ Aargau - STREWO CAMPER SHOP GMBH • Büelisacker • 5622 - WALTENSCHWIL • Tel. 056-622 86 02 - Fax 056-621 06 14 • strewo@strewo-campershop.ch ■ Bern - CARROSSERIE KUNZ Wohnmobil - Vermietung • Worbstrasse 170 • 3073 - GÜMLIGEN • Tel. 031-951 19 73 - Fax 031-951 67 49 • info@carrosserie-kunz.ch ■ Vaud - CARAVANES ENTRETIEN SARL. • Rue de l’industrie 30 • 1400 - YVERDON LES BAINS • Tel. 024-426 44 00 - Fax 024-426 44 45 • info@caravanes-entretien.ch ■ Vaud - MARC TRAEGER S.A. • Rte de Champ-Colin 14 • 1260 - NYON • Tel. 022-755 55 29 - Fax 022-755 55 09 • webmaster@traegerloisirs.ch ■ Thurgau - CAMPING & CARAVAN CENTER AG • Pündtstrasse 6 • 9320 - ARBON • Tel. 071-440 25 25 - Fax 071-440 41 25 • info@camping-caravan-center.ch ■ Zürich - GARAGE METTLENBACH AG • Isenrietstrasse 16 • 8617 - MÖNCHALTORF • Tel. 044-948 13 39 - Fax 044-948 19 07 • pedroni@bluewin.ch ■ Luzern - MOBIL CENTER DAHINDEN • Hackenrüti 2 • 6110 - WOLHUSEN • Tel. 041-491 04 14 - Fax 041-491 04 15 • info@mobil-center.ch ■ Ticino - NUOVO GARAGE GOLENA S.A. • Via del Carmagnola 26 • 6517 - ARBEDO • Tel. 091-825 67 55 • Fax 091-825 67 55 • garage.golena@gmail.com

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