CampCar 05 / 2011 français

23 juin 2011

CampCar 5

Le journal du camping et du caravaning

Le VW bleu de la famille Bay

Leur minibus a une âme

4

Les 50 ans du camping TCS «Seeland», Sempach

Jubilé familial

21

Le nouvel Adria Sonic

Camping-car slovène

10

23 juin 2011 | CampCar 5

8 L’Australie à bord d’un camping-car

Les utilisateurs invétérés de caravanes et de camping-cars le savent bien: la question n’a pas lieu d’être, mais les néophytes ne peuvent s’empêcher de la poser au moment de choisir le véhicule de loisir qui leur convient le mieux. Il n’y a pourtant pas de «bonne» ou de «mauvaise» réponse, tout étant affaire de besoins et de moyens financiers.

Si ce sont le prix et l’habitabilité qui priment, mieux vaut choisir une caravane, disponible dès 25 000 fr. Inconvénient: il faut disposer d’un véhicule pour la tracter et les manœuvres ne sont pas à la portée de tout le monde; heureusement, le TCS organise des cours afin de s’y former. Avantage: comme elle se détache, la caravane offre une plus grande facilité de déplacement une fois sur le lieu des vacances.

Si l’on privilégie en revanche le voyage et la mobilité et que l’argent n’est pas un souci, rien de tel qu’un camping-car, proposé à partir de 70 000 fr. Beaucoup, toutefois, semblent oublier le côté encombrant d’un tel véhicule et qu’il peut être compliqué de stationner sur un parking normal. Traverser certains villages méridionaux aux ruelles étroites relève du travail de précision. On préférera alors un minibus aménagé ou un van, qui connaît une popularité sans cesse croissante. Ces véhicules s’utilisent également pour transporter des objets encombrants et sont nettement plus passe-partout. Encore faut-il être disposé à faire quelques concessions sur la qualité de l’habitabilité et de l’hygiène corporelle. Bon voyage et bonnes vacances!

Peter Widmer

10 Le nouvel intégral d’Adria

Le camping-car intégral Adria Sonic avait été présenté au Caravan-Salon 2010 de Düsseldorf et est disponible dès à présent en série. Test de la version 700 SP.

Sommaire 4 Increvable van VW: Vanessa Bay et sa famille possèdent un bus VW datant de 1978 et

sur lequel ils peuvent encore et toujours compter pour passer de merveilleures vacances.

14 Esthétique et pratique: grâce à son toit escamotable, la caravane Hymer Feeling 425 offre une sensation d’espace appréciable, tant pour les petits que pour les grands.

18 Nuitées gratuites: près de 3000 visiteurs se sont rendus sur les terrains de camping du TCS afin de prendre part à la première journée nationale du camping.

22 Lac de baignade naturel: le camping 5 étoiles «Sulzbachtal», au sud de l’Allemagne,

est doté d’un lac de baignade naturel, fort agréable lors des chaudes journées estivales.

24 Pour personnes actives: en séjournant au camping TCS «Seeblick» de Bönigen, on ne

peut s’ennuyer! Nombre d’excursions et d’événements culturels attendent les campeurs.

mw

Camping-car ou caravane: quel est le meilleur choix?

Urs-Peter Inderbitzin, journaliste indépendant, ne fait pas que tester des campingcars et décortiquer des arrêts du TF; il nous raconte son road trip australien.

3

Impressum Photo de couverture ldd

CampCar Editeur: Touring Club Suisse (TCS), CP 820, 1214 Vernier (GE). Rédaction: Felix Maurhofer (fm, rédacteur en chef), Peter Widmer (wi). Layout: TCS Visuell. Assistantes de rédaction: Sylvie Fallot (f), Karin Graniello (a). Adresse: Rédaction Touring, Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne, tél. 031 380 50 00, fax 031 380 50 06. E-mail: touring@tcs.ch. Direction des publications/marketing médias: Reto Kammermann (responsable), Gabriela Amgarten. Annonces: Publicitas Publimag, Alfred Blaser (responsable des annonces), Seilerstrasse 8, 3001 Berne, tél. 031 387 21 16, fax 031 387 21 00. Tirage: édition française: 6000, tirage total: 24 000.

4

CampCar 5 | 23 juin 2011

L’aménagement intérieur, œuvre du grand-père et du père Bay, n’a pas changé depuis 1978 et remplit toujours parfaitement son rôle.

Avec sa meilleure amie Miranda (à gauche) et ses parents sur l’emplacement sur l’île d’Elbe.

Dépannage: sur une aire d’autoroute près de Livourne.

Le moteur avait surchauffé, mais a redémarré...

...de lui-même après six heures d’immobilisation. Repos dans une zone industrielle.

23 juin 2011 | CampCar 5

5

Jamais sans notre van VW Le van VW a grandement marqué sa vie et elle ne peut s’imaginer des vacances au camping sans ce fidèle compagnon: Vanessa Bay, spécialiste en tourisme et communication à Zurich, nous parle de son «grand amour».

› «Avant ma naissance et celle de ma sœur,

des grillades, manger et jouer. Mais nous entretenons malgré tout des relations courtoises avec nos voisins d’emplacement.»

photos Peter Widmer, ldd

mes parents ont parcouru le monde pendant trois ans au bord d’un van VW, le prédécesseur de notre actuel van bleu. Pour mes parents, un voyage digne de ce nom passait exclusivement par les voies terrestres et maritimes. C’est après la naissance de ma sœur en 1978 que mon père a acheté le van bleu que nous conduisons encore aujourd’hui. Mon grand-père, mécanicien de précision de métier, et mon père, architecte, ont conçu l’intérieur du van VW selon leurs besoins: pratique, simple, fonctionnel. Aujourd’hui encore, l’aménagement remplit parfaitement ses fonctions.

Notre famille n’a jamais passé de vacances à l’hôtel. J’avais 17 ans quand j’ai vu l’intérieur d’un hôtel pour la première fois à l’occasion d’un voyage avec des amies.»

Valeur sentimentale | «Le van appar-

tient à toute la famille: mes parents, ma sœur et sa famille, et moi. C’est tout récemment que nous avons fait entièrement restaurer le véhicule par un spécialiste (voir note de bas de page). Au fil des ans, la rouille avait attaqué le VW et il fallait changer le moteur. Aujourd’hui, il est à nouveau opérationnel, et pour longtemps espéronsle! Cela m’a coûté près de 20 000 fr. Je sais bien que beaucoup de gens ne comprennent pas, mais ce van bleu est pour moi bien plus qu’un simple véhicule sans âme, il est devenu un membre de la famille. Aujourd’hui, il n’est presque plus utilisé que par nous, les «jeunes» et c’est moi qui m’en occupe.

Mon père est en fauteuil roulant depuis quelques années et ma mère ne se sent plus la force de le conduire sur de longs trajets.

Il n’y a pas de direction assistée!»

Vacances en famille | «Ce qui n’a pas changé en revanche, ce sont nos vacances annuelles en famille au camping «Valle Santa Maria» sur l’île d’Elbe, où nous nous rendons régulièrement depuis 1984. Quand mon père était en meilleure santé, nous profitions du voyage pour faire halte dans le Piémont par exemple. Aujourd’hui, nous ne nous autorisons plus d’expérience de ce genre et filons directement vers «notre» île.

Mais cela convient à tout le monde et pour rien au monde nous ne manquerions désormais ces deux semaines sur l’île d’Elbe.

J’emmène mes parents dans le van VW et

Les sœurs Vanessa et Nina posent devant leur cher van VW bleu.

ma sœur, son mari et leur enfant nous rejoignent sur l’île à bord de leur propre voiture. Au camping, nous louons alors une tente ou une caravane. Sans vouloir passer pour des ermites, nous ne sommes toutefois pas de ceux qui, au camping, passent tout leur temps avec les autres campeurs à faire

Profil Vanessa Bay (36) a grandi à Worb BE et réside à Zurich. Sa maturité en poche, elle a voyagé six mois au Brésil avant d’effectuer un apprentissage de vendeuse dans une agence de voyage. Elle décroche ensuite un diplôme de spécialiste en tourisme HF à la Höhere Fachschule für Tourismus de Lucerne, travaille comme conseillère en voyage et journaliste spécialisée dans le tourisme. En 2005, elle est cofondatrice de l’agence PR Primus Communications à Zurich, et depuis juillet 2009, propriétaire unique de la société qui emploie cinq personnes. Hobbys: les voyages, le vin, le sport et son van VW. wi

Les pannes font partie du jeu | «Quand mon père conduisait encore, nous n’avions jamais besoin de faire appel à un mécanicien pour la réparation, il se chargeait de tout lui-même. Depuis que je suis au volant, les choses ont malheureusement changé!

Une fois, alors que nous roulions en direction d’Elbe, non loin du col de Simplon, nous avons dû être dépannés et rapatriés par le TCS. Au bout de trois heures, nous étions malheureusement de retour à la maison. Le moteur avait lâché. Le van ne pouvant être réparé en si peu de temps, nous sommes descendus en voiture et avons réservé une caravane de location au camping. C’était la première fois que je passais la nuit dans une caravane – mais aussi la dernière. Je ne saurais dire pourquoi, mais je n’avais pas vraiment l’impression d’être en vacances. Il n’y a que dans notre van VW bleu que je me sens vraiment bien; c’est un pur bonheur...

Enfant, j’ai même eu une phase pendant laquelle je ne voulais plus dormir dans mon lit mais seulement dans le van. Ma sœur aussi. Autrefois, nous campions souvent dans le Piémont ou à Castello de Parme avec nos parents. Aujourd’hui, je préfère les terrains de camping; à cela s’ajoute le fait qu’avec le temps, je me suis habituée à un certain confort et que j’apprécie les toilettes et les douches.

Même quand je pars seule en vacances, la route me mène le plus souvent vers Elbe; un peu barbant, non? Pour moi, c’est une sorte de retour à la maison. Quand j’ai eu 18 ans, mon père m’a emmené passer quatre jours à Paris. Nous avons garé le van bleu sous la tour Eiffel. A notre réveil le lendemain, nous avions cette tour imposante juste audessus de nos têtes; une vision inoubliable.

A l’avenir, j’ai l’intention de passer plus de week-ends prolongés avec mon van VW dans les campings de Suisse. Ma première cible? Le camping TCS de Langwiesen près de Schaffhouse.»

Peter Widmer

‹

Info CampCar Livre sur le bus: Jörg Hajt, «van VW - Geschichte einer Leidenschaft», Heel-Verlag, Königswinter 2011, disponible sur www.verlagshop.de. Spécialiste des réparations de van VW: Garage Finger, 3662 Seftigen BE, www.garage-finger.ch.

23 juin 2011 | CampCar 5

7

Parlons droit

Urs-Peter Inderbitzin

photos ldd

Point de caravane avec le 2e pilier

Le salon à succès Depuis le premier Caravan Salon de 1962 au parc des expositions d’Essen, le principal salon mondial des loisirs mobiles, délocalisé depuis à Düsseldorf, a connu une fulgurante ascension. La première édition avait réuni 34 500 visiteurs et 61 exposants venus de 8 pays pour présenter caravanes et accessoires sur 15 000 mètres carrés. A titre de comparaison, le Caravan Salon de Düsseldorf 2010 a rassemblé plus de 171 000 passionnés de caravaning. Au programme, des caravanes, des camping-cars, des accessoires, des éléments d’extension, des tentes, des mobilhomes et des destinations de voyage, proposés par 580 exposants de 26 pays et répartis sur près de 180 000 mètres carrés de halles et d’espace en plein air. Le prochain salon se tiendra du 27.8 au 4.9.2011 à Düsseldorf. www.caravan-salon.de. sp

Knaus Tabbert GmbH et Morelo

Hymer AG, Bad Waldsee

Alliance stratégique

Une étoile de plus

Knaus Tabbert GmbH, avec ses sites à Jandelsbrunn, Mottgers et Nagyoroszi (Hongrie) et ses marques Knaus, Tabbert, T@b, Weinsberg et Wilk, a amélioré son chiffre d’affaires 2010 de 36% pour atteindre 181,6 mio. d’euros, en dépit d’un marché toujours peu enclin à repartir. De plus, Knaus Tabbert vient de prendre des parts dans le capital de Morelo Reisemobile GmbH, constructeur de campingcars de luxe installé à Schlüsselfeld. wi

A la fin du mois de mai, l’Hymermobil StarLine est venu étoffer la gamme de camping-cars la plus populaire d’Europe, la classe B d’Hymer: le leader du marché, installé à Bad Waldsee, propose ainsi un modèle doté d’un vaste équipement de série sur châssis Mercedes-Benz. La série StarLine ne comprend pas moins de six modèles, dont quatre avec plancher double.

Plus d’informations sur le site internet suivant: www.starline.hymer.com. wi

Les acquéreurs de maison ou d’appartement peuvent désormais demander à leur caisse de pension le versement anticipé de leur capital en vue de financer leur accès à la propriété. Cette règle ne s’applique toutefois qu’aux achats de résidences principales. Le capital de la prévoyance professionnelle ne peut servir à acheter un appartement de vacances.

Question légitime de bien des campeurs: pouvons-nous nous aussi profiter de cette réglementation pour acquérir une caravane, un camping-car ou un mobilhome? La réponse est non, même si un camping-car coûte parfois aussi cher qu’un appartement. Ce versement anticipé concerne uniquement les biens fonciers. Si un appartement est considéré comme un bien foncier, ce n’est pas le cas des caravanes, camping-cars et autres mobilhomes. Ils ne peuvent donc être inscrits au registre foncier. La mention d’une restriction de droit d’aliéner – obligatoire pour les achats effectués au moyen du capital prévoyance – est par conséquent impossible. Sans entrée au registre foncier, l’établissement de prévoyance court le risque de ne pas obtenir de remboursement en cas de revente du camping-car, mobilhome ou caravane.

On ne peut pas non plus bénéficier d’un versement anticipé du capital de prévoyance pour acquérir un bien foncier en vue d’y installer un véhicule de loisirs ou un mobilhome (voir Office fédéral des assurances sociales: Bulletins de la prévoyance professionnelle n° 119). Les marins amateurs ou les pilotes privés sont logés à la même enseigne: il leur est impossible de bénéficier du versement anticipé du capital de prévoyance pour acquérir un bateau ou un véhicule privé parce que, là encore, l’achat ne porte pas sur un bien immobilier. Cependant, une personne qui part à la retraite et qui demande son capital de prévoyance est libre de l’utiliser pour acheter un camping-car ou un bateau.

L’auteur est juriste et correspondant au Tribunal fédéral.

8

CampCar 5 | 23 juin 2011

Petit et pratique: le camping-car sur la rive d’un lac non loin de la Barossa Valley.

L’autre bout du monde en camping-car De longues plages de sable, la côte aux contours déchiquetés, une faune et une flore d’une grande diversité: à bord d’un camping-car, dépaysement garanti en Australie!

› Nous étions en train de prendre l’apéritif

dans un camping de Durras, non loin de Batemans Bay, à mi-chemin entre Melbourne et Sydney, quand soudain, nous n’en avons pas cru nos yeux: des kangourous au beau milieu du camping! Peu avant la tombée de la nuit, ces marsupiaux sont apparus de nulle part pour brouter l’herbe entourant notre petit camping-car. Pas farouches, aucun ne s’est enfui quand nous nous sommes approchés à deux ou trois mètres pour prendre des photos. Ces ravissantes créatures avaient mani-

A gauche: spectacle du repas des pélicans à Entrance. A droite: lors du petit-déjeuner, dans un terrain de camping de bord de mer.

23 juin 2011 | CampCar 5

9

A gauche: les célèbres douze apôtres sur la Great Ocean Road. A droite: un koala dans un eucalyptus.

photos ldd

Célèbres régions viticoles | La route

festement l’habitude des campeurs et rien ne semblait pouvoir perturber leur repas.

Des koalas endormis | La flore et la

faune de l’Australie réservent bien des surprises au voyageur. Très fréquentée, la Great Ocean Road n’y fait pas exception.

Alors que nous roulions sur un tronçon sinueux, nous sommes tombés, à notre grande surprise, sur un koala assoupi dans un eucalyptus. Ce gros nounours si mignon ne semblait pas remarquer le bruit des voitures de passage. Pas même le vrombissement des Harleys d’un groupe de motards.

Le spectacle proposé à Entrance, à quelques 100 kilomètres au nord de Sydney, était autrement plus animé. Chaque jour depuis bientôt 20 ans, vers 15 h 30, des bénévoles de ce village de pêcheurs nourrissent les pélicans qui nichent dans la baie voisine.

Ces élégants oiseaux apparaissent subitement de toutes les directions et attendent patiemment que le grand festin commence.

A peine le premier poisson est-il lancé en l’air que l’on assiste à une véritable foire d’empoigne. Le bec grand ouvert, les quelques 60 à 70 pélicans présents tentent de capturer ces mets délicats dans leur grande mâchoire inférieure.

qui mène d’Adelaide à Brisbane est un must pour tous les amateurs de vin des nouveaux pays. C’est le long de cet axe majeur que se trouvent les célèbres régions vinicoles de Barossa Valley, McLaren Vale, Conawarra ou encore Hunter Valley. La plupart des producteurs y proposent des dégustations.

Dans la Barossa Valley, une visite du domaine viticole de Peter Lehmann exploité depuis quelques années par une famille suisse (la famille Hess) vaut vraiment le détour. Tout aussi impressionnant, le domaine de Penfolds, le plus important producteur de Barossa, qui propose le vin le plus cher de la région, le «Penfolds Grange».

En Australie, une bouteille coûte aux alentours de 600 fr. en raison des taxes élevées.

Au cœur de la Barossa Valley, le domaine de Château Tannunda, où l’on produit le vin dans la cave d’un bâtiment ressemblant à un château, est celui qui se rapproche le plus des domaines viticoles européens. Un conseil: programmer une visite vers midi et commander un cheese platter (plateau de fromage) pour accompagner les vins.

D’une plage à l’autre | Le sud ne manque

pas de variété: des plages de sable blanc de plusieurs kilomètres, telle la Ninety-MileBeach, alternent avec des falaises abruptes et des baies luxuriantes, véritables invitations à la baignade. La Great Ocean Road est probablement l’une des plus belles côtes au monde pouvant être longées en voiture. En plusieurs endroits, des formations rocheuses battues par le ressac se dressent majestueusement au-dessus de la mer. Des falaises aux formes étranges, comme les douze apôtres, le London Bridge ou la Bay of Islands, sont autant de spectacles naturels somptueux à ne manquer sous aucun prétexte. Autre site incontournable, le Wilson Promontory National Park – une péninsule à quelques 200 kilomètres au sud-est de Melbourne. De nombreux sentiers de randonnée y serpentent dans la forêt vierge et vous mènent à des baies idyl-

liques. A Whisky Bay, avec son sable blanc et ses formations granitiques rondes, on se croirait presque aux Seychelles.

Contacts et bonnes astuces | Lorsque l’on voyage en Australie en camping-car, les rencontres avec d’autres camping-caristes sont fréquentes, surtout dans les terrains de camping. Nous avons passé d’amusantes soirées avec des gens que nous venions juste de rencontrer et qui nous ont donné une foule de conseils utiles sur les spécificités de nos futures étapes. Les Tourist Offices, situés dans toutes les localités de taille respectable, sont aussi de bonnes sources de renseignements. On y trouve des cartes et toutes sortes de brochures, répertoriant non seulement les attractions touristiques des environs, mais aussi de bons restaurants (de spécialités), des loueurs de bateaux et de canoës ou des ateliers d’artisanat d’art.

Urs-Peter Inderbitzin

‹

Bon à savoir Rouler à gauche: en Australie, on roule à gauche. Ce que l’on ne manque pas de vous rappeler sur les routes touristiques. Location de camping-car: les routes étant souvent étroites, il est préférable d’opter pour un petit campingcar; c’est également plus facile pour stationner dans les villes. Faites attention à ce que le camping-car soit bien équipé d’un réfrigérateur. Pour les voyages dans l’Outback (arrière-pays), il est recommandé de choisir un véhicule tout-terrain. Prix: les denrées alimentaires comme les boissons alcoolisées sont parfois bien plus chères qu’en Suisse; la viande et l’essence/le gasoil à l’inverse sont plus avantageux. Période: mieux vaut partir pendant l’hiver européen, qui correspond à l’été en Australie. Infos et réservations: dans toutes les agences Kuoni, tél. 0844 888 333 ou sur www.voyages-tcs.ch.

10

CampCar 5 | 23 juin 2011

Un camping-car Adria qui gagne à être connu Le constructeur slovène Adria avait présenté son fameux Sonic lors du Caravan-Salon 2010 de Düsseldorf. Ce camping-car intégral est désormais produit en série. un intégral de 7,4 mètres de long proposé à 90 000 fr. à peine. La société slovène tente par tous les moyens de se débarrasser de son étiquette de constructeur discount et de s’imposer comme un concurrent sérieux sur le segment des véhicules de moyenne catégorie. Avec le profilé Polaris (voir CampCar n° 7/2010), la marque vise désormais de nouveaux sommets.

Adria lance la gamme des intégraux Sonic sur le marché dans trois implantations distinctes pour une même longueur extérieure et un design des plus esthétiques. Le 700 SC est pourvu d’un lit «king size» à l’arrière, le 700 SL de deux lits individuels dans la longueur à l’arrière également. Le 700 SP testé dispose pour sa part d’un lit double transversal à l’arrière et, petite particularité, d’un canapé deux places à droite dans le coin salon. Un garage a été prévu sous la couchette. Les différences de prix sont minimes; le Sonic est proposé à 88 440 fr. pour le moins cher (700 SL) contre 89 230 fr. pour le plus coûteux, le 700 SP que nous avons testé.

Lit de pavillon électrique | Un dispositif électrique permet d’actionner le lit de pavillon à l’avant. L’harmonie visuelle est parfaite avec un élément en trompe l’œil sous la couchette jusqu’à l’avant de la cellule avec des bandes lumineuses intégrées.

La couchette de 200�150 cm à l’arrière (baie à droite plus toit relevable) se révèle très confortable, la structure escamotable (également avec toit relevable) de 190�150 cm constitue également un plus considérable en termes de place. On déplorera l’absence de cloison fixe pour la chambre du fond, où il faut se contenter d’un rideau.

La dînette en angle se veut intimiste, trois personnes pouvant continuer à l’utiliser même lorsque le lit est abaissé. Le nombre de rangements ouverts proposés dans l’entrée est considérable. La cuisine est elle aussi aménagée en forme de L et dotée de robinets d’apparence design pour répondre aux critères de la mode actuelle. On y trouve en outre une armoire avec vitrine et même un four avec porte-serviettes intégrés au-dessus du grand réfrigérateur de 150 litres.

est plutôt bien loti avec un turbo-diesel de 2,3 litres pour 130 CV. Le 3 litres de 177 CV proposé à 4000 fr. n’est donc pas indispensable, d’autant plus que cela implique de rogner encore sur les 450 kg de charge utile. Pour les adeptes de boîte automatique en revanche, nul autre choix que d’opter pour la version supérieure. On a alors une boîte robotisée qui enchaîne les rapports avec réactivité et efficacité, mais qui peut aussi s’utiliser en mode manuel. Le prix de cette option n’a pas encore été communiqué.

Avec le Sonic, Adria sort des sentiers battus; il allie sérieux et intelligence à un bon rapport qualité/prix, même si comme bien souvent, certaines options auraient pu être proposées en série. Conscient que les camping-caristes ont désormais du mal à se passer de TV, le constructeur a toutefois pensé à intégrer l’installation nécessaire.

Il y a fort à parier que ces trois implantations disponibles sont une mise en bouche.

Des versions plus courtes ne devraient pas tarder à suivre, car comme les profilés, les modèles intégrés semblent aussi prendre le pas sur les capucines.

Jürg Wick

De l’autre côté, le bloc sanitaire en deux parties est équipé d’un bac de douche, dont les joints sont de qualité. Il est éclairé par deux colonnes lumineuses. On regrettera cependant l’absence de patères.

On entre dans le Sonic Adria soit par la portière du conducteur, soit par la porte vitrée de la cellule avec poubelle encastrée.

Un premier marchepied est intégré dans la structure, le second, escamotable, est actionné par un dispositif électrique.

Moteurs économiques | Adria a conçu son Sonic sur le châssis du Fiat Ducato. La motorisation a été retravaillée et devrait consommer près de 9% de carburant en moins. Impossible pour l’heure de se prononcer sur la question, le véhicule testé étant un prototype basé sur son prédécesseur. Une chose est sûre cependant, le Sonic

‹

En un coup d’oeil IMPLANTATION 1113 Dînette en angle avec canapé deux places à droite, rembourrage ferme. Cuisine luxueuse avec peu de surface de travail. Couchette transversale à l’arrière. Pas de cloison fixe.

FINITION 1113 Finition conventionnelle avec bloc-cuisine élégant. Porte du bloc sanitaire et portillon du garage bruyants.

+ –

EQUIPEMENT 1111 Bon équipement de conduite et d’habitacle. Quelques petits extras compris dans l’équipement de série.

Plusieurs rangements ouverts. Lit de pavillon électrique. Pas de patères.

Bilan express

HABITABILITÉ 1111 Dînette intimiste.

Bloc sanitaire spacieux. Sièges conducteur et passager pivotant facilement. Nombreux espaces de rangement.

Intégral pour quatre personnes d’une bonne autonomie. Implantation confortable, motorisation raisonnable, tenue de route équilibrée. Bon rapport qualité/prix.

Petite table de dînette. Bruyant une fois sur la route. Grand porte-à-faux arrière. Les couchettes transversales ont fait leur temps. Deux portes seulement.

photos Jürg Wick

› Le prix affiché est une sacrée promesse:

EN ROUTE 1111 Bruyant une fois sur la route. Bonne tenue de route. Le grand porte-à-faux à l’arrière peut poser problème lors des manœuvres. Bonnes performances sur la route. Consommation acceptable.

23 juin 2011 | CampCar 5

11

On entre dans le Adria Sonic par la porte de la cellule, à droite.

Fiche technique Adria Sonic 700 SP Poids et dimensions: 740�230�295 cm (lo�la�ha), empattement 404 cm, hauteur int. 204 cm, largeur int. 185 cm, poids à vide 3042 kg, poids total 3500 kg.

Motorisation: moteur turbo-diesel, à injection directe, common rail, 4 cylindres 2287 cm3, 95 kW (130 CV) à 3600 tr/min, 330 Nm à 2000 tr/min, traction avant, boîte 6 vitesses, capacité du réservoir 90 l.

Performances: de 0 à 80 km/h en 14,5 sec. Plus de 140 km/h en vitesse de pointe; consommation 11,5 l/100 km.

Equipement habitacle: système check-control, chargeur autom., 2e batterie 100 Ah; réserve de gaz 2�11 kg, réchaud 3 flammes, réfrigérateur 150 l, chauffage Truma Combi 6; pompe à eau électrique, réservoir d’eau propre 100 l, réservoir d'eaux usées 87 l; bloc sanitaire en deux parties avec douche, WC à cassette Thetford.

Prix: Adria Sonic 700 SP/Fiat Ducato 2.3 Multijet, 4 couchettes, 89 230 fr.

Fourniss.: Garage Mettlenbach AG, 8617 Mönchaltorf, 044 948 13 39, www.mettlenbachag.ch.

Bloc-cuisine, robinets design et vitrine.

Dînette en angle intimiste offrant de la place pour cinq personnes.

Un dispositif électrique permet d’actionner le lit de pavillon.

23 juin 2011 | CampCar 5

13

Il y a 56 ans

ldd

Dans chaque édition, nous jetons un regard en arrière: extrait de la «Revue des campeurs et canoéistes du TCS», juin 1955.

Les emplacements du camping 5 étoiles «Lug ins Land» sont aménagés en terrasse.

Des campings sous le signe de la qualité

Markgräfler Land: camping confort

«Depuis quelques années, le Touring Club Suisse (TCS) gère son propre réseau de camping selon des critères homogènes. On en compte actuellement plus de cent, tous situés dans des régions touristiques du pays.»

Le camping «Lug ins Land» de Bad Bellingen est situé dans le Markgräfler Land allemand, à seulement une vingtaine de kilomètres de la frontière bâloise.

›A

l’occasion d’une visite touristique en tracteur et remorque, Michael Böttle, propriétaire des lieux, montre fièrement son terrain de camping en contrebas, aménagé en terrasse. Le nom «Lug ins Land» est tout un programme: des vues somptueuses sur le Rhin, les Vosges et la Forêt-Noire. Entre Bâle et Fribourg en Brisgau, le Markgräfler Land, à la frontière de la Forêt-Noire, est réputé pour la douceur de son climat et une faible pluviométrie.

Le top du top | Le grand confort de l’équipement du camping 5 étoiles de Bad Bellingen, le centre de remise en forme et l’encadrement des enfants par du personnel qualifié, mais aussi les environs pittoresques ne sont que quelques-uns des atouts de ce camping qualifié «ADAC-Superplatz» 2011.

Ce qui frappe avant tout, c’est que rien n’y manque: outre les installations propres et spacieuses, on y trouve également des cabanes familiales à louer, avec douche et WC, lavabo et baignoire sur demande.

Le camping accueille également les clients voyageant sans leur propre véhicule de loisir. Une caravane et plusieurs mobilhomes sont disponibles en location. La du-

rée minimale de location est de sept jours (hors pré-saison et mi-saison). Les hébergements à louer sont tout équipés, il suffit d’amener ses draps, linges et torchons.

Des animations pour tous | Dans le

vaste programme de découverte proposé aux familles séjournant au «Lug ins Land», il y en a pour quasiment tous les goûts: piscine pour enfants chauffée par le soleil, terrain de jeu et d’aventures, mini-ferme avec chèvres et poneys, bricolage, badminton, expéditions avec tracteur et bateau, piste de VTT, balades à dos de poney, jeu de piste, etc. – les clients ont l’embarras du choix et la liste est loin d’être exhaustive.

Et que dire de l’espace fitness et bien-être du camping? Massage aux huiles essentielles, Ayurveda, shiatsu, massage thaï, massage aux tampons d’herbes pour n’en citer que quelques-uns, idéal pour soigner sa condition physique, recharger ses batteries et éliminer le stress. wi

‹

Info CampCar Campingpark «Lug ins Land», famille Böttle, Römerstrasse 3, D-79415 Bad Bellingen, tél. 0049 7635 1820, info@camping-luginsland.de, www.camping-luginsland.de.

Quatre catégories «Au début de l’année 1955, les campings TCS ont été répartis en quatre catégories selon des critères de confort, d’installations sanitaires et autres services au campeur.

Les catégories 3 et 4 désignent les campings dont les installations sont simples ou provisoires, alors que les catégories 1 et 2 regroupent les campings de grande qualité. C’est de ces derniers dont il est question dans la suite de l’article.

Dans les campings TCS de 1ère catégorie, les normes d’équipement sont les suivantes: WC avec lavabo et chasse d’eau, laverie, douches, prises de courant, boutique, distribution de courrier sur place et location éventuelle de réchauds à gaz.

Concernant les installations sanitaires, le standing des campings de 2e catégorie est identique à ceux des campings de 1e catégorie (WC avec chasse d’eau, laverie, douche), mais l’on n’y trouve généralement pas de boutique, de distribution de courrier sur place etc. Chacun de ces campings est en outre à l’écart des principaux axes routiers, mais bien indiqué; des poubelles y ont également été intégrées. Un gardien est en charge de la surveillance et se doit de respecter les directives précises du TCS.»

14

CampCar 5 | 23 juin 2011

Toit escamotable pour une agréable sensation d’espace Les caravanes avec toit escamotable ont le vent en poupe. Mais la Feeling 425 d’Hymer va encore plus loin en la matière: le plafond de la caravane peut lui aussi être relevé pour offrir une aération maximale.

425 d’Hymer avec le toit relevé, l’étonnement est toujours au rendez-vous. Alors que la caravane ne dépasse pourtant pas les 212 cm de large, on ne s’y sent aucunement à l’étroit. Le secret? Un toit escamotable qui remplit deux fonctions; il permet d’une part de disposer d’une couchette en hauteur aux dimensions généreuses, accessible par une échelle. Le plafond même de la caravane/ sommier à lattes avec matelas peut d’autre part être relevé pour une liberté de mouvement très appréciables. Une fois le plafond ramené en position basse, l’espace audessus devient une couchette de 195�150 cm. Le toit télescopique avec maxi-couchette est proposé contre un supplément de 4260 fr.

Petite dînette | La dînette du deuxième plus petit modèle de Feeling est certes confortable, mais plutôt exiguë: ici, il n’y a point de banquette en U, mais deux banquettes latérales parallèles qui entourent la table réglable pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes. La table est fixée sous le rebord de la baie avant. Lorsqu’elle est transformée en couchette, on obtient un lit aux dimensions modestes (200�99 cm). Ceci n’est pas dramatique en soi, la dînette ne servant vraiment de couchette que lorsque le froid empêche l’utilisation de celle du toit.

La cuisine à gauche de l’entrée est à la hauteur des attentes pour une caravane de cette catégorie. Un réchaud 3 flammes avec allumage électrique et un frigo de 80 litres avec congélateur amovible – tout deux inclus dans le «pack tout compris» contre supplément – font le bonheur des cuisiniers amateurs. Ils sont moins à la fête en revanche pour ce qui est de la place disponible: l’espace prévu pour ranger les ustensiles de cuisine, les couverts et les provisions est plutôt limité. De même, un plan de travail n’aurait pas été superflu en l’absence de plaque de protection sur l’évier. A l’inverse, le petit meuble situé entre le bloccuisine et l’entrée, avec un grand miroir et deux petites alcôves, est pratique et très réussi.

Bloc sanitaire intelligent | La partie sa-

La capacité du réservoir d’eau propre est de 45 litres contre 22 pour celui d’eaux usées.

nitaire est particulièrement spacieuse. On peut certes déplorer l’absence d’une installation de douche (pas en option non plus), mais la place pour ranger les ustensiles de voyage ne manque pas et les compartiments prévus à cet effet ont été intégrés au bloc sanitaire avec beaucoup de goût. Les espaces de rangement ouverts ne sont pas sans évoquer le style d’un yacht. Le robinet et le lavabo sont aussi convaincants que les WC à cassette orientable de marque Thetford. Autres points positifs, les deux porteserviettes sur la porte et les quatre crochets supplémentaires. L’aération est garantie notamment grâce à une baie qui s’ouvre vers l’extérieur, avec store et moustiquaire.

Partie couchage à l’arrière | A l’arrière

de la caravane, une couchette double fixe de 193�135 cm attend les voyageurs épuisés.

La qualité du sommeil y est garantie grâce au sommier à lattes et au matelas en mousse avec structure cellulaire à pores ouverts.

Petit bémol: la nuit, il n’y a pas d’autre choix que d’enjamber le ou la partenaire pour aller «au petit coin». Deux tablettes de chevet dans les angles offrent suffisamment de place pour y poser divers objets.

Une liseuse offre un éclairage de qualité.

Tout au long de l’année | L’isolation op-

timale par une structure en PUAL (polyuréthane et aluminium) avec murs et toit en plastique expansé rendent possible une utilisation tout au long de l’année. D’extérieur, la caravane arbore un design agréable.

Très compacte de par ses dimensions (212 cm de large pour une longueur totale de 607 cm), la caravane peut aussi être tractée sans problème par les conducteurs les moins expérimentés. Un cintre de manœuvre stable en aluminium sur toute la largeur à l’arrière facilite les manœuvres sur l’emplacement.

Urs-Peter Inderbitzin

‹

En un coup d’œil Bilan express

+ –

IMPLANTATION 1113 Ne dépassant pas les 135 cm de large, la couchette double en travers est étroite pour deux personnes. Sinon, l’équipement est suffisant. Point positif, le toit escamotable à double fonction.

Petite, maniable et esthétique. Pesant 970 kg prête à prendre la route, elle peut aussi être tractée par une voiture de classe moyenne. Conçue pour les jeunes et idéale pour une famille de quatre. Grâce au dispositif escamotable avec vérins à gaz, la partie sous le toit se transforme en espace de jeu et de couchage, parfait pour les enfants.

Plan de travail et rangements plutôt petits dans la cuisine. Pas de plaque de protection sur l’évier. Quelques équipements pourtant évidents ne sont proposés que contre supplément. Pas de câblage TV de série. Assez peu de lampes en raison du lit en hauteur.

FINITION 1111 Grande qualité, robuste.

Alcôves et tablettes aussi esthétiques que pratiques évoquant l’intérieur d’un yacht.

Hors gel dans certaines conditions, bonne isolation. Toit escamotable avec maxi-couchette télescopique facile à relever grâce au dispositif mécanique en ciseaux. photos Urs-Peter Inderbitzin

› Chaque fois que l’on entre dans la Feeling

EQUIPEMENT 1113 Grand réfrigérateur et réchaud 3 flammes au lieu de 2 (contre suppl.). Trappe de rangement ext. en option.

On est presque forcé de choisir le «pack tout compris» (à prix avantageux). Bloc sanitaire convaincant, mais sans bac à douche.

23 juin 2011 | CampCar 5

15

L’Hymer Feeling 425 avec toit escamotable fait bonne figure du point de vue esthétique.

Fiche technique Hymer Feeling 425 (toit escamotable) Poids et dimensions: 607�212�224 cm (lo�la�ha, toit télescopique fermé). Longueur ext. 486 cm, longueur int./longueur utile 430 cm, hauteur int. 178/198 cm. Couchette avant 200�99 cm, couchette double en travers 193�135 cm. Poids à vide 970 kg, poids total autor. 1200 kg, surcharge poss. jusqu’à 1300 kg (+230 fr.). Equipement ext.: châssis système galvanisé de construction légère, suspension à roue indépendante avec amortisseurs, frein d’inertie autom. avec dispositif de recul auto., jantes acier, cintre de manœuvre en alu à l’arrière, structure en plaque d’alu lisse, trappe de service (contre suppl.), compart. bouteilles gaz, fix. roue secours, antibrouillard, luminaire d’auvent. Equipement int.: réchaud 3 flammes, évier en acier inox, chauff. gaz Trumatic 2200, lanterneau Heki, réfrig. 80 l, WC Thetford, 3 prises électr., tissu de tente du toit avec clapets d’aération et moustiquaire, revêtement rembourrage avec protection anti-tâches Hymer, lampe LED dans l’habitacle, tiroir à couverts, protection contre projections dans la cuisine. Prix: 29 240 fr. (incl. «pack tout compris», toit couchette double). Véhicule testé: Kurt Lüthi, caravanes & camping-cars, 7205 Zizers, 081 322 51 15, www.caravanluethi.ch.

Pas de bac à douche (non disponible en option).

Confortable, mais relativement étroite pour quatre personnes: la dînette.

Le manque de place dans la cuisine oblige à avoir un bon sens de l’organisation.

DONO SquareCube Set avec un Gunbag pour les droitiers

ADVANCED GOLFER

Gunbag pour Dames et Messieurs

Tête de club : Dames rouge Messieurs anthracite

MODÈLE XL (1) WOOD 10° (3) WOOD 14° (5) WOOD 18°

LOFT MAN WOMAN 10° 12° 14° 14° 18° 18°

Le «Complete Inertial Design» (design complètement inertiel) déplace le poids dans les coins les plus extrêmes de la tête du club et permet ainsi d’obtenir une meilleure stabilité. De cette manière, les balles qui n’arrivent pas exactement au Sweet-point (au centre), peuvent être jouées de manière optimale. Maintenant, des balles plus longues facilitent votre jeu et réduisent rapidement les coups de départ et, ainsi, votre handicap de jeu. La tête de haute qualité dispose d’un moment d’inertie plus élevé que les clubs habituels.

Le club est composé de carbone et d’acier inoxydable. La tolérance aux erreurs est augmentée et le club stabilisé au point de contact pour plus de précision. Très vite, vous reconnaîtrez au son sec et métallique du coup de départ la haute qualité de la surface complète du club.

LENGTH XL MAN WOMAN 46“ 45“ 44“ 43.5“ 43“ 42“ 42.5“ 42“ 41“

LIE XL 58° S 55.5° S 56° S

au lieu de Fr. 999.–

FLEX MAN WOMAN SR L SR L SR L

Fr.

449.–

SAC de VOYAGE de GOLF TCS

ve lusi exc bres e r f Of r mem pou TCS

Sac de voyage de golf TCS - deux roulettes - 2 poches extérieures - 4 anses dont une que l‘on peut retirer - le dessous et le côté du sac sont renforcés - couleur: noir

au lieu de Fr. 119.–

Fr. TALON DE COMMANDE

Fr. 15.– de port et frais d’envoi par commande. Offre valable jusqu‘au 31.08.2011, dans la limite des stocks disponibles.

Taille:

Nombre:

❑

DONO SquareCube Set

❑

Sac de voyage de golf TCS au lieu de Fr. 119.– Fr. 69.–

(1)(3)(5) avec Gunbag au lieu de Fr. 999.– seulement Fr. 499.–

69.–

Quantité:

❑ Woman ❑ 158 – 169 cm ❑ Man ❑ 170 – 184 cm ❑ Man XL ❑ 185 – 196 cm

Renvoyez le talon à l‘adresse ci-dessous: TCS, «Touring Shop», Maulbeerstrasse 10, 3001 Berne; fax 031 380 50 06; e-mail touringshop@tcs.ch. En cas de questions: TCS, «Touring Shop», tél.: 031 380 50 15 (pas de commande par téléphone).

Contractant/livraison: Colag AG, 8003 Zurich, uniquement en Suisse ou au Liechtenstein.

Prénom:

Nom:

Rue:

Code postal / ville:

Téléphone / Portable:

E-mail:

N° de membre TCS:

Signature:

23 juin 2011 | CampCar 5

Communications des clubs Fribourg 3 au 4 septembre: sortie annuelle de la section.

Week-end au camping TCS «Les Iles» à Sion. Inscription jusqu’au 26 août au 079 401 76 16.

Attention, nombre de places limité et nous ne pouvons pas accueillir les camping-cars.

Camping Club TCS des Montagnes Neuchâteloises, président: Daniel Matthey, ch. des Sorbiers 3, 2400 Le Locle, tél. 032 931 69 70

Neuchâtel GNC

25 septembre: visite du chantier du pont de la Poya.

Inscription jusqu’au 20 septembre au 026 664 03 03.

19 au 21 août: torrée. A La Côte-aux-Fées, au lieu dit «Les Places – Chez Mattraz». Joli terrain plat, salle et WC à disposition, possibilité d’acheter de la viande à prix préférentiel, accueil et bar sympathique, ambiance et convivialité garanties.

23 mars 2012: assemblée générale. Inscription jusqu’au 13 mars 2012 au 079 471 54 74.

17 au 19 septembre: Jeûne fédéral. Au camping de Réclère dans le Jura.

Venez visiter notre page internet: www.tcs.ch/travel/ fr/home/camping/clubs/freiburg.html.

29 octobre: souper choucroute. Tête-de-Ran. 6 novembre: marche. Dans l’Entre-deux-Lacs.

TCS-Camping-Club-Fribourg, président: Gérald Caboussat, chemin des Roches 12, 1470 Estavayer-le-Lac, tél. 026 664 03 03, e-mail: caboussatg@bluewin.ch, www.tcs.ch/travel/ fr/home/camping/clubs/freiburg.html.

Genève 25 juin: repas canadien. Au camping de Mon Idée, inscriptions auprès du responsable du terrain M. JeanClaude Estoppey, tél. 078 637 36 25.

30 juillet: fête du 1er août. Au camping de Mon Idée.

Dès 18 h, apéritif offert par votre comité, suivi d’un repas. Inscriptions auprès du responsable du terrain.

L’ambiance au sein de notre groupement est conviviale et familiale. N’hésitez pas à participer à nos sorties.

Notre président se tient à votre disposition pour tous renseignements. N’oubliez pas notre site internet www.campeurs-ne.ch sur lequel vous trouverez le programme complet, ainsi que beaucoup d’informations.

Groupe Neuchâtelois de Camping-Caravaning du TCS, président: Daniel Rochat, impasse des Charmes 9, 2053 Cernier, tél. 032 753 72 21, e-mail: dasoro@net2000.ch, www.campeurs-ne.ch

Valais

17

Informations: Beat Plaschy, planetch@bluewin.ch, 079 570 51 75, ou Irène Marty, irene@fitfood.ch, 078 600 21 84 à partir de 18 h.

Camping-Club Valais, président: Beat Plaschy, chemin de la forêt de l’évêque 15, 1991 Salins, tél. 027 207 21 60, natel 079 570 51 75, e-mail: planetch@bluewin.ch, www.campingclubvs.ch

Vaud 31 juillet et 1er août: fête nationale. Nous vous donnons rendez-vous sur notre terrain de camping de La Murée, le dimanche 31 juillet où dès 18 h 30, apéritif et agapes vous seront offerts. Animation et cinéma open air agrémenteront la soirée (en cas de beau temps seulement). Le 1er août, possibilité de se joindre aux groupes de marcheurs pour une petite balade afin de découvrir notre belle région. Le soir, nous nous déplacerons pour admirer les feux d’artifices. Inscription au 079 245 33 30 ou à carole.rittener@gmail.com jusqu’au 20 juillet.

17 au 19 septembre: week-end du Jeûne fédéral.

Au camping Geschina, à Brigue. La ville de Brigue se situe dans le Haut-Valais ensoleillé au pied du col du Simplon. Au carrefour de voies de communication internationales, Brigue est un point de départ idéal pour entreprendre des excursions. Les domaines de randonnée au Lötschberg, au Simplon et dans la région d’Aletsch, les domaines skiables proches et les bains thermaux font de la petite ville un lieu de villégiature séduisant. Le programme est en cours de préparation. Voir détails dans le prochain journal.

Renseignement auprès de Mme Carole Rittener: 079 245 33 30.

27 août: barbecue.

5 au 14 août: Rallye Mondial FICC. En République tchèque, à Prague.

8 septembre: Jeûne genevois. Au camping de Mon Idée, apéritif dès 11 h suivi d’un repas canadien. Dès 15 h, gâteaux aux pruneaux confectionnés par nos membres.

1er octobre: sortie en autocar.

19 novembre: sortie d’hiver.

Groupe Camping & Caravaning, Section vaudoise du TCS, président: Charles Dagon, ch. des Boracles 74, 1008 Jouxtens-Mézery, tél. 021 634 52 84, e-mail: dagonch@bluewin.ch, www.camping-caravaningvd.com

17 septembre: sortie d’automne.

5 novembre: fermeture du camping de Mon-Idée.

19 novembre: repas de fin d’année.

Camping Club TCS de Genève, président: Cédric Jacquier, rue des Moraines 6, 1227 Carouge, tél. 079 449 31 01, e-mail: campjacq@hotmail.ch, www.campingclubdegeneve.com

Jura 17 au 18 septembre: sortie Jeûne fédéral. Camping Delémont. Inscriptions auprès de la famille Jeandupeux: 032 423 38 66.

Groupe des campeurs et caravaniers jurassiens du TCS, président: Gérard Etique, rte Cantonale 24B, 2922 Courchavon, tél. 032 466 76 13, natel 079 252 19 26, e-mail: gerard.etique@ajoie-net.ch www.jura-campeurs.blogspot.com

Pour les campeurs non résidents qui désirent passer des vacances sur le camping à Concise, possibilité en juillet-août en vous inscrivant auprès de D. Matthey au 032 931 69 70 ou à daniel.matthey@gmail.com.

ldd

Neuchâtel CCMN Pour le groupe de la section vaudoise, le week-end du Jeûne fédéral se déroulera dans la jolie ville valaisanne de Brigue du 17 au 19 septembre.

18

CampCar 5 | 23 juin 2011

Camper dans toute la Suisse La première journée nationale du camping, organisée dans 27 terrains de camping du TCS, a connu un franc succès. Près de 3000 clients, dont de nombreux néophytes en matière de camping, ont profité de cette nuit gratuite et six terrains affichaient même complet.

› Par un temps magnifique et des tempéra-

tures estivales, le week-end du 21 au 22 mai, 27 des 29 terrains de camping ouverts pour l’occasion ont organisé la première «journée nationale du camping du TCS». Répondant à l’appel «Pourquoi partir au loin quand de jolis sites sont à proximité!», les personnes intéressées ont pu bénéficier d’une nuit gratuite dans le camping de leur choix. Il leur suffisait pour cela de présenter le bon paru deux semaines auparavant dans Touring, Le Matin Dimanche et SonntagsBlick.

Un succès | André Ginzery, directeur de

Camping TCS, s’est montré satisfait: «Six terrains de camping affichaient complet: Morges, Sempach, Zoug, Salavaux, Soleure et Thoune. Même Bellinzone, plus connu pour être un lieu de passage, a connu un succès étonnant avec pas moins de 67 participants.»

Muzzano a pour sa part atteint la barre des 200 clients soucieux de ne pas laisser passer cette opportunité unique. Bon nombre des personnes présentes avaient déjà campé sur l’un des campings du TCS, mais elles étaient encore plus nombreuses à s’y rendre pour la première fois. Si l’on prend le cas de «Fanel» à Champion (Gampelen, BE), 85% des 150 participants étaient de nouveaux clients.

Dans ce camping, près de 90 enfants ont pu apprécier la discothèque qui leur était réservée. «Il régnait chez nous une animation semblable à celle que l’on a habituellement en haute saison», se félicite Beat Eschler, directeur du camping TCS de Champion. Certains clients sont arrivés dès le jeudi et le vendredi pour profiter d’un week-end prolongé et bon marché. D’autres ont tenté leur chance en se présentant à la réception avec leur bon, sans avoir réservé au préalable.

Des gagnants heureux | Au camping TCS «Lido» de Soleure, la directrice Silvia Frey a accueilli 90 «clients spéciaux», dont Diana et Martin Stebler de Büsserach et leurs enfants Timo et Lia. Cette famille est la lauréate du concours avec, à la clé, une nuit gratuite dans l’un des confortables bungalows entièrement meublés. «A vrai dire, nous ne sommes pas les véritables gagnants», confesse Diana Stebler, «c’est mon beau-frère qui avait gagné, mais comme il n’était pas libre, nous avons pris sa place».

La famille ne semble toutefois pas s’en

Les gagnants de la nuit dans le bungalow à Berne: le couple Bernard et leurs petites filles.

Diana et Martin Stebler avec Lia (5) et Timo (8) ont gagné le coucours bungalow à Soleure.

plaindre: «les enfants sont aux anges», constatent les parents ravis, qui choisissent d’ordinaire des maisons Reka pour passer leurs vacances. Dormir sous la tente n’est pas vraiment leur tasse de thé, mais ils s’imaginent parfaitement séjourner à l’avenir dans l’un des bungalows des campings TCS. «Ce week-end, la maîtresse de maison est en congé», souligne Diana Stebler; le restaurant du camping «Lido» s’en

réjouit d’avance. Le 21 mai, tous les repas étaient proposés avec une remise de 10% sur chaque plat.

Au camping TCS «Eymatt» d’Hinterkappelen-Berne, nous rencontrons Léa et Pierre Bernard, originaires de Fontenais dans le Jura. Ils ont gagné une nuit gratuite dans un bungalow avec leurs petites filles Laura (9) et Julie (5). Adeptes du camping sous la tente pendant une bonne partie de

23 juin 2011 | CampCar 5

19

leur vie, ils semblent néanmoins beaucoup apprécier le confort de leur bungalow bleu.

Ils n’ont prévu aucune excursion: «nous voulons profiter pleinement de ce cadeau et nous détendre, tout simplement», avouent ces retraités, rayonnants. Pour les repas, l’«Eymatt Beizli» est à deux pas de là.

Des globe-trotters au camping | Toujours au camping TCS «Eymatt», Sara et Alexander Michel passent le week-end dans leur camping-car, accompagnés de leurs deux filles Murielle et Amélie. On sent les campeurs expérimentés. «Tout à fait», confirme ce responsable des achats de 37 ans, originaire de Buttwil (AG), «en été, nous campons souvent à l’étranger, sinon le week-end en Suisse romande au bord d’un lac, par exemple à Salavaux et Champion.

Berne est pour nous une nouveauté – grâce au bon Touring».

Originaire de Buchs en Argovie, Peter Lukasczyk, 77 ans, est venu au «Lido» de Soleure pour tenter sa chance. Il n’a pas réservé et se contente de présenter son bon Touring. Peter Lukasczyk a vraiment de la veine, car la directrice du camping Silvia Frey lui trouve une place. Cet ancien créateur chez Bally transporte dans son van VW T4 un canot pneumatique; il espère ainsi descendre l’Aar en direction du lac de Bienne. Ce globe-trotter robuste a déjà parcouru le Népal, la Chine, l’Inde, l’Amérique du Sud, les pays de l’est, la France et l’Angleterre. En Suisse, il passe le plus souvent la nuit sur des aires de repos. «Avec mon T4, ce n’est pas un problème», explique-t-il.

Séjourner dans un camping TCS est une première pour lui. Mais il est ouvert à la nouveauté et sa première impression est positive, assure-t-il.

Première nuit à Soleure pour Hans et Dora Stauffer, de Thoune, et leur petite fille Melanie.

Bonne impression | Dora et Hans Stauffer, de Thoune, sont en revanche familiers des campings. Ils sont venus avec leur petite fille Melanie pour passer le week-end pour la première fois au camping TCS «Lido» de Soleure. Ils connaissent déjà d’autres campings TCS pour avoir séjourné à plusieurs reprises à Muzzano, Sion et Bönigen. Mais ces campeurs expérimentés ne se contentent pas de passer leurs vacances d’été en Suisse et ont déjà parcouru notamment l’Allemagne avec leur caravane. Cet automne, ils ont prévu un séjour en Toscane. Soleure leur plaît, comme le confirme leur petite fille. «Ce n’est certainement pas la dernière fois que nous campons ici», affirment-ils en chœur.

Le globe-trotter Peter Lukasczyk découvre, à Soleure, un des terrains de camping du TCS.

photos Peter Widmer

‹

A Berne: la famille Michel, de Buttwil, avec Amélie (3 mois) et Murielle (2 ans et demi).

Peter Widmer Infos CampCar Pour des renseignements détaillés concernant les 29 terrains de camping du TCS et les 18 camping-clubs TCS régionaux, rendez-vous sur les adresses internet suivantes: www.campingtcs.ch, www.campingclubtcs.ch.

20

CampCar 5 | 23 juin 2011

Les chats à l’honneur Le terrain de camping Via Claudia de Lechbruck am See (Allemagne) organise, du 7 au 21 août 2011, un programme culturel mêlant musique et littérature, où les chats jouent les premiers rôles.

‹

Info CampCar Via Claudia Camping, D-86983 Lechbruck am See, tél. +49 8862 8426, www.via-claudia-camping.de

Le livre «Die Katzenoper», de Muriel Morschewsky, présenté par un joli minou!

photos ldd

›

Cet été, les chats deviennent des stars de l’opéra et les campeurs des acteurs au camping Via Claudia de Lechbruck dans le sud de la Bavière. Les 8 et 15 août, Muriel Morschewsky, auteur et musicienne dans un orchestre, y propose des lectures de son livre pour enfants «Die Katzenoper» (l’opéra des chats), avec accompagnement musical de circonstance.

Cette étrange histoire animalière, dans laquelle les chats composent un opéra que vont chanter les autres animaux du village, s’adresse à toute la famille et s’inscrit dans l’opération exceptionnelle de deux semaines proposée sur le camping avec au programme: des régates de bateaux de pirate et de canots, un tournoi de minigolf ou des soirées grillades avec souris en mousse et langues de chat en dessert. Les enfants peuvent se faire maquiller en chat ou en pirate, faire du bricolage, jouer et apprendre des chants – toujours sur le thème de l’opéra des chats!

CC

L’Eyrieux offre aux campeurs un accès privé à la baignade, idéal pour petits et grands.

Le Mas de Champel Ce camping se trouve sur la rive de l’Eyrieux, dans une vallée de l’Ardèche jalonnée de villages pittoresques.

› Quand Franck et Valérie Coellier repren-

nent le camping du Mas de Champel en 2008, ils n’en sont pas à leur coup d’essai. Ils ont en effet dirigé le camping du lac de Panthier en Bourgogne pendant dix ans, avant de prendre la route du sud et de tomber amoureux de ce superbe site. Le camping, qui s’étend autour d’une maison traditionnelle ardéchoise, se fond à merveille dans la vallée de l’Eyrieux. A son arrivée, le couple ne manque pas d’y ajouter sa touche personnelle en améliorant les services et en aménageant, dans l’ancien bâtiment en pierre, un restaurant avec terrasse panoramique. Une

piscine avec bassin pour enfants et un espace bien-être, inauguré cette année, sont venus depuis compléter l’éventail proposé.

Les gérants ont transformé le Mas de Champel en un camping familial à tous les égards.

Les emplacements ombragés sont aménagés en terrasse au-dessus de la rivière Eyrieux.

Depuis les emplacements, on jouit d’une vue imprenable sur la campagne ardéchoise et le joli village d’Ollières-sur-Eyrieux. wi

‹

Info CampCar Le Kawan Village Mas de Champel, F-07360 Les Ollières sur Eyrieux, tél. +33 475 66 23 23, www.masdechampel.com

Système d’alerte au gaz de Frankana

Table de camping Coleman

La sécurité passe avant tout

La table magique en six variantes

Les attaques nocturnes au gaz soporifique sur les emplacements sont malheureusement une réalité. La parade pour le campeur? L’alarme compacte combinée AMS. Cet appareil est un système d’alerte autonome avec capteur intégré et émetteur de signaux acoustiques. Le système est équipé de détecteurs spéciaux permettant d’utiliser l’appareil comme détecteur de gaz et système d’alerte en cas de présence de gaz soporifique. Si l’appareil détecte du gaz, il émet aussitôt un fort signal sonore (85 dB A). www.frankana.de. sp

Une table et des possibilités d’utilisation illimitées. La table de camping «6 en 1» de Coleman comprend deux parties de table avec une surface de 80�40 centimètres chacune. Grâce aux pinces de fixation et aux pieds de table réglables disponibles dans trois hauteurs (37, 70 et 80 centimètres), la table de camping s’adapte à tout type d’utilisation. La construction robuste en aluminium ne pèse pas plus de 5,8 kilos et peut en supporter jusqu’à 136. Plus de renseignements: www.campingaz.ch.

CC

23 juin 2011 | CampCar 5

21

Un jubilé célébré à Sempach Le camping TCS «Seeland» de Sempach vient de célébrer son 50e anniversaire en grande pompe avec une fête très originale en présence de plus de 300 invités.

› C’est en 1958 que Caspar Faden, futur gé-

pre hébergement mobile peuvent louer l’un des six bungalows entièrement meublés et équipés de tout le confort moderne. Depuis 2002, Hanspeter Burri et Vivi Pfiffner dirigent le nouveau restaurant «Seeland» bâti en 2001, avec une grande terrasse avec vue sur le lac, ainsi que la boutique.

Camping depuis 1386 | Dans son allocution, le directeur de Camping TCS, André Ginzery, toujours aussi facétieux, a convié les 300 invités présents à remonter 625 ans en arrière. En 1386, un premier terrain de camping aurait vu le jour à Sursee, non loin de Sempach. M. Ginzery faisait référence à la légendaire bataille de Sempach qui, le 9 juillet 1386, opposa les Habsbourgeois aux Confédérés. C’est à Sursee que le duc habsbourgeois Léopold III et son armée dressèrent le camp une dernière fois avant la grande bataille.

Quoiqu’il en soit: le TCS confirme être toujours à 100% derrière le site du camping de Sempach, a assuré André Ginzery avant de remercier le propriétaire du terrain, Korporation Sempach, pour la qualité et la longévité de la coopération commune.

Le maire de Sempach, Franz Schwegler, a raconté d’un air entendu quelques anecdotes s’étant déroulées ces dernières années. Un exemple: il dit avoir constaté que lors de leurs interventions au camping «Seeland», les effectifs des pompiers étaient toujours au complet, contrairement à bien d’autres lieux de sinistre. A croire que le feu n’était pas la seule chose qui les intéressait sur place! Oskar Herzog, le père et prédécesseur de Beat Herzog, était un homme très à cheval sur la ponctualité: ainsi, un client qui commandait une bière au restaurant à 21 h 45 avait intérêt à l’avoir bue à 22 heures précises; «aucune exception n’était tolérée!»

En ce qui concerne la contribution du camping à la renommée de la ville, le maire de Sempach l’estime presque aussi importante que celle de la station ornithologique et du héros Winkelried. Que demander de plus?

Peter Widmer

‹

Info CampCar Terrain de camping TCS «Seeland», 6204 Sempach, téléphone 041 460 14 66, adresse internet: www.campingtcs.ch.

photos Peter Widmer

rant des lieux, a l’idée d’ouvrir un terrain de camping à Sempach. Les négociations qui s’engagent alors entre Korporation Sempach et le TCS aboutissent à la conclusion d’un contrat en 1960. Le nouveau camping TCS entame sa première saison l’année suivante. Dix ans plus tard, en 1971, la famille Faden cède sa place à la tête de l’établissement au couple Oskar et Käthi Herzog. C’est alors que commence le long règne de cette famille. Lorsqu’Oskar Herzog prend sa retraite en 1989, il confie les rênes du camping à son fils Beat et à la femme de ce dernier, Eva. Aménagé sur la rive même du magnifique lac de Sempach, ce terrain de camping moderne dispose notamment de 200 emplacements pour touristes et de 235 emplacements saisonniers, quatre bâtiments sanitaires avec panneaux photovoltaïques pour chauffer l’eau, une salle de séjour avec téléviseur, des installations pour faire la cuisine, des cabines à louer pour les familles, un espace grillades et des tables de pingpong dans la partie en plein air. Depuis 2010, les clients qui viennent sans leur pro-

Eva et Beat Herzog (dr.) avec une partie de l’équipe du camping. En haut à dr.: le directeur de Camping TCS, André Ginzery (à droite) avec le président de Korporation Sempach, Fritz Schürmann. En bas: Franz Schwegler, maire de Sempach et très doué pour raconter des anecdotes.

22

CampCar 5 | 23 juin 2011

La Toscane à l’allemande Construit en 2001, le camping 5 étoiles Sulzbachtal est situé en bordure de l’ancienne petite ville minière de Sulzburg dans le Markgräfler Land. Il est ouvert toute l’année. mur blanc de la salle commune, le camping Sulzbachtal, dans la partie sud de la ForêtNoire, est manifestement très apprécié des campeurs suisses. Les Camping Clubs TCS de Bâle et Saint-Gall/Appenzell y ont notamment laissé une trace de leur passage lors de rallyes organisés en ces lieux. Et tout récemment, le Camping Club TCS de Soleure a pu profiter, à l’occasion de son rallye de la Pentecôte 2011, de l’hospitalité de Beate et Roland Grommek, les propriétaires des lieux.

La «Toscane» | Ce ne sont pas uniquement la douceur du climat et la proximité de notre pays qui, chaque année, attirent des centaines de campeurs suisses sur ce petit camping très convivial. Une courte promenade sur le site suffit pourtant à s’en convaincre: lors de notre visite au mois de mai, les plaques d’immatriculation helvétiques étaient en majorité. Le Markgräfler Land est aussi surnommé affectueusement «la Toscane d’Allemagne» en raison des douces collines qui caractérisent son paysage.

L’affinité du couple Grommek envers le camping ne date pas d’hier. «Nous avons toujours passé nos vacances au camping», déclare Beate Grommek. C’est la raison pour laquelle il y a dix ans, cette assistante dentaire de formation et son mari Roland, qui travaille alors dans l’industrie, décident de donner un nouveau sens à leur vie en faisant de leur passion un métier. Beate Grommek à ce sujet: «Nous avons demandé des renseignements à la mairie de Sulzburg concernant les campings. Il existait déjà un petit camping naturel. La ville prévoyait d’en construire un second et nous a proposé d’acheter ce terrain qui appartenait en partie à des particuliers. On nous a ensuite demandé de soumettre un concept.» Aussitôt dit, aussitôt fait: les propositions des Grommek semblent plaire aux édiles et le couple d’entrepreneurs acquiert le terrain.

La construction peut commencer. Dès le début, ils font le pari d’une gestion respec-

tueuse de l’environnement. Le camping est aujourd’hui détenteur du label Ecocamping, une charte européenne de gestion des terrains de camping «pour plus de qualité, de sécurité et de protection de l’environnement».

Une carte bien pratique | Sulzburg est

également appelée à juste titre la «Porte de la plaine du Rhin et de la Forêt-Noire». Les visites de Fribourg-en-Brisgau ou de Colmar en Alsace sont tout aussi attrayantes qu’un bain relaxant dans le superbe établissement thermal «Vita Classica Therme» de Bad Krozingen. Et pour rendre les choses encore plus simples, rien de tel que la carte visiteurs Konus. Il suffit de la présenter en montant dans un bus ou un train pour que le détenteur et les personnes qui l’accompagnent bénéficient d’un trajet gratuit (jusqu’à Bâle) dans les neuf zones de transport en commun de la région de villégiature de la Forêt-Noire, entre Rhin et Neckar, Pforzheim et Waldshut. Egalement au programme, des entrées à tarif réduit dans de nombreux musées de la Forêt-Noire. Tous les clients du terrain de camping de Sulzbachtal se voient remettre gratuitement cette carte visiteurs Konus à leur arrivée.

Lac de baignade naturel | En août 2009,

le camping s’est doté de son propre lac de baignade naturel. Sur une superficie de 300 mètres carrées, petits et grands peuvent barboter et nager à différentes profondeurs, de 50 cm à 1,80 m. Un système de régénération sophistiqué avec des filtres organiques garantit une eau d’une qualité impeccable. En outre, une pelouse nouvellement aménagée avec de superbes espaces de relaxation constitue un cadre idéal pour se détendre sur les bords du lac. «Depuis que nous disposons de ce lac de baignade, nous accueillons plus de familles avec enfants, le pouvoir que l’eau exerce sur eux est indéniable», explique Beate Grommek.

Si cette tendance aux «jeunes familles» venait à se confirmer, il faudrait étoffer le

photos Peter Widmer

› Comme en témoignent les fanions sur le

programme d’animations pour les enfants, confesse la propriétaire du camping. Mais au moins, tout est déjà prévu pour se restaurer: en été, les Grommek organisent régulièrement des soirées grillades avec un buffet de salades sur la rive du lac. Le tout accompagné de «Gutedel», un excellent cru du terroir du Castellberg voisin, plus connu en Suisse sous le nom de «chasselas».

Diverses excursions | Les clients du

Sulzbachtal consacrent le plus clair de leurs journées à la randonnée et aux balades à vélo. Et ils n’ont pas besoin d’aller bien loin pour trouver leur bonheur, car les environs regorgent de possibilités de loisirs. Les randonneurs peuvent par exemple parcourir les vignes à flanc de coteaux sur le chemin de découverte du vin, tout

23 juin 2011 | CampCar 5

23

Grande photo: le nouveau lac de baignade naturel est l’une des attractions du camping. En haut: bon accès au site en terrasse. En bas: vue sur le Castellberg.

proche, avec notamment le tronçon surnommé «Wii-Wegle». Egalement au programme, le sentier de l’histoire de la mine: un impressionnant circuit de 5 km qui commence sur la place du marché de Sulzburg et mène le promeneur vers de nombreux lieux et galeries témoignant de l’histoire de l’exploitation minière jadis florissante dans la Sulzbachtal. Et pour une expérience encore plus complète, rien de tel que le Musée de la mine aménagé dans l’ancienne église évangélique de la ville de Sulzburg.

La visite de l’une des plus anciennes églises du sud de l’Allemagne, l’église St Cyriak de Sulzburg, située à l’entrée de la vieille ville historique est à ne pas manquer. Son acoustique exceptionnelle attire des artistes du monde entier qui s’y produisent régulièrement.

Peter Widmer

‹

Camping de Sulzbachtal, D - Sulzburg Adresse: camping Sulzbachtal GmbH, famille Grommek, Sonnmatt 4, D-79295 Sulzburg, tél. +49 7634 5925 68, fax +49 7634 5925 69, e-mail: a-z@campingsulzbachtal.de, www.camping-sulzbachtal.de Direction: Beate et Roland Grommek Période d’ouverture: du 1.1 au 31.12.2011 En bref: site aménagé en terrasse devant l’entrée de la petite ville de Sulzburg. 95 emplacements parcellés jusqu’à 100 m2, dont 64 avec raccord électrique 16 A/eau, eaux usées; 15 avec raccord électrique 16 A/eau et 16 avec raccord électrique 16 A. Emplacements 1 nuit pour les camping-cars devant la barrière. WC et douches femmes, WC et douches hommes, bungalows familiaux avec douche, WC, évier et baignoire pour bébé, bungalow pour handicapé avec douche, WC, lavabo. Lac naturel de baignade d’environ 300 m2 de superficie, terrain de jeu, court de tennis, terrain de foot, salle TV, bibliothèque, petite boutique, wifi sur l’ensemble du site. Piste cyclable depuis le camping pour accéder à un réseau cyclable de plusieurs centaines de km. Infos touristiques: www.schwarzwald-tourismus.info wi

24

CampCar 5 | 23 juin 2011

A Bönigen, aucun risque de s’ennuyer!

Au terrain de camping TCS 4 étoiles «Seeblick» de Bönigen, sur les rives du lac de Brienz, les clients s’occupent généralement par eux-mêmes.

Dans l’Oberland bernois, entre excursions et manifestations, ils n’ont que l’embarras du choix.

Il y en a pour tous les goûts: au camping TCS «Seeblick» de Bönigen, on trouve des emplacements ombragés et au soleil.

Le lac de Brienz est recommandé uniquement aux nageurs.

La piscine du camping convient mieux aux enfants.

Une balade nostalgique à bord du bateau à roue sur le lac de Brienz est un pur moment de bonheur pour petits et grands.

23 juin 2011 | CampCar 5

25

› «Notre camping est placé sous le signe de

l’action, pas du farniente», déclare résolu Hans Krähenbühl, gérant du site. «Quand il fait beau, le camping est quasiment vide pendant la journée.Tout le monde est en excursion». Et il sait de quoi il parle, lui qui, depuis 1995, dirige le camping TCS «Seeblick» de Bönigen avec son épouse Irene.

Tous deux connaissent leurs clients sur le bout des doigts. «Depuis 16 ans, nous accueillons de nombreux «récidivistes» qui reviennent chaque année», complète Irene Krähenbühl. C’est justement de la fidélité de cette clientèle que le couple tire sa motivation. Le fruit d’un travail de qualité en tant qu’hôte.

Pour en revenir au «farniente», il va de soi que l’on peut tout à fait s’accorder un jour de repos au camping et se détendre sans avoir mauvaise conscience, concède Hans Krähenbühl. D’autant plus que le calme y est garanti car aucun axe routier, ni aucune ligne ferroviaire ne viennent troubler la quiétude de cet endroit de rêve.

photos Mathias Wyssenbach

Une équipe rôdée | Hans et Irene

A gauche: une partie du bâtiment de réception où se trouvent la salle de séjour et la buvette avec le coin jardin couvert. A droite: vue sur le bâtiment sanitaire à proximité de la réception.

Krähenbühl ont presque toujours travaillé ensemble: tous deux originaires de l’Emmental – Irene vient de Trub, Hans de Bowil – ils ont travaillé pendant plusieurs années dans une entreprise fabriquant des fenêtres en PVC. Tandis que Hans, serrurier de formation, dirigeait l’atelier, Irene se chargeait de la partie administrative.

Qu’est-ce qui les a poussés à abandonner leur métier d’origine et leur poste de cadre?

Explication d’Irene Krähenbühl: «Les longs voyages – le plus souvent à bord de notre camping-car – font partie de notre vie depuis 1984. Dans le cadre de nos fonctions respectives, il nous était impossible de nous absenter de manière prolongée. Aussi avons-nous décidé d’opérer un changement de cap professionnel». Forts de nombreux séjours en camping, ils savent bien que la période de fermeture offre de bonnes opportunités de prendre la route. Pourquoi alors ne pas passer du rôle de client à celui d’hôte? La longue attente finit par se révéler payante: en 1995, un poste de gérant d’établissement se libère. Le couple Krähenbühl démissionne pour se jeter dans le grand bain. «Il fallait être quelque peu courageux pour se lancer ainsi dans l’inconnu.

Les débuts ont été difficiles, un vrai défi», se souvient Irene Krähenbühl non sans souSuite en page 27

Dates de parution 18.08.2011 22.09.2011 17.11.2011

DÊlais d’ordres 08.08.2011 12.09.2011 07.11.2011

23 juin 2011 | CampCar 5

27

Suite de la page 25

rire. Mais jamais ils n’ont regretté leur décision, comme ils le font remarquer d’une seule voix.

Digne d’un office du tourisme | En par-

courant la réception du regard, on se croirait presque dans une filiale de l’office du tourisme d’Interlaken ou de Bönigen. Rares sont les excursions, les billets de train ou les tickets de bus qu’on ne peut réserver chez Hans et Irene Krähenbühl. «Nos longues années à la tête du camping de Bönigen nous confèrent sans conteste un avantage majeur car nous ne nous contentons pas de vendre des billets, nous sommes également capables de conseiller les clients sur l’assortiment quasi illimité d’excursions et d’événements dans la région», admet le gérant du camping. Le couple fait lui-même de nombreuses excursions afin d’être en mesure de fournir des conseils avisés. Les clients ne s’y trompent pas et apprécient leur caractère authentique.

Un éventail impressionnant | Un sé-

jour à Bönigen, de préférence au camping TCS, c’est aussi un éventail quasi infini d’activités de loisirs dans la région. Sur le site Web d’Interlaken Tourisme (www.interlaken.ch), on a le choix entre 56 manifestations rien que pour la période allant du 23 au 28 mai 2011. Toutes ces offres sont proposées dans un rayon d’environ 20 kilomètres entre Interlaken, Bönigen, Brienz, Ringgenberg, Iseltwald, Habkern, Wilderswil et Beatenberg.

Des exemples? Du 24 au 26 juin, le site de l’aéroport militaire d’Interlaken accueille l’International Trucker & Country Festival.

L’occasion d’admirer des monstres de la route et de superbes motos. Au programme, des «cowboys modernes et une atmosphère de fête». Ambiance western garantie avec de nombreux groupes internationaux, pour certains venus directement de Nashville, Tennessee.

Dans un style musical bien différent, le «Timeless Swissness – Interlaken in concert» a lieu dans le Kunsthaus d’Interlaken le 29 juin. Des joueurs de cors des Alpes, des lanceurs de drapeaux et bien d’autres groupes de musique folklorique de la région témoignent de la vivacité des coutumes et traditions suisses. Dès le lendemain dans le Kunsthaus, le folklore cède la place au jazz.

Des big bands de la région viennent y jouer des airs mondialement connus. Vous en voulez encore? Du 6 au 24 juillet, le Kursaal d’Interlaken est le théâtre du 9e Jungfrau Music-Festival. Des visiteurs du monde entier convergent alors vers la ville pour des manifestations d’une grande variété, toutes

Le chemin le long du lac de Brienz est une invitation à une paisible promenade.

plus fascinantes les unes que les autres.

Les récitals organisés constituent pour les fanfares présentes une plateforme idéale pour montrer tout leur savoir-faire devant un large public.

Les amateurs de sport ne sont pas en reste avec notamment, le 4 septembre, un tournoi de lutte traditionnelle, le fameux «Unspunnen-Schwinget» sur la Höhenmatte d’Interlaken. Organisé seulement tous les six ans, ce festival est un événement unique en son genre (www.unspunnenschwinget.ch). Et que dire du légendaire Marathon de la Jungfrau les 9 et 10 septembre? Il s’agit tout simplement du plus important marathon de montagne au monde à l’heure actuelle. Le parcours mène les concurrents d’Interlaken à Lauterbrunnen et Wengen sur la Petite Scheidegg. Les places sur la ligne de départ sont limitées à 4000 et doivent être réservées des mois à l’avance. Enrichi par un programme des plus réussis, le marathon est également un

plaisir pour les spectateurs (www.jungfrau-marathon.ch).

Assez peu d’animations | Face à une

telle abondance de manifestations, il est peu étonnant qu’Hans Krähenbühl relativise les choses quand on lui demande pourquoi le camping ne propose pas plus d’animations: «L’éventail d’activités est d’une telle variété que la demande est relativement faible. Les gens profitent également des innombrables possibilités d’excursion à pied ou à vélo: ils s’occupent très bien par eux-mêmes. Quand ils rentrent au camping le soir, ils sont fatigués et n’ont pas envie d’être constamment assaillis d’animations.»

Le gérant parle d’«animations servies avec modération». Néanmoins, les clients du camping TCS «Seeblick» peuvent quand même profiter des activités suivantes: artistes de cirque, divertissement musical et aprèsmidi bricolage pour les enfants, entre autres.

Peter Widmer

‹

Camping TCS «Seeblick», Bönigen Adresse: camping TCS «Seeblick», Campingstrasse 14, 3806 Bönigen bei Interlaken, téléphone 033 822 11 43, fax 033 822 11 62, e-mail: camping. boenigen@tcs.ch, site internet: www.campingtcs. Direction: Hans et Irene Krähenbühl Période d’ouverture: du 1.4 jusqu’au 2.10.2011 Accès: de Lucerne: A8 sortie 27 Bönigen, indiqué; de Berne: A8 sortie 26 Interlaken-Ost, direction Bönigen, après l’entrée du ville à gauche. En bref: terrain plat planté de feuillus, chemin le long du lac, baignade dans le lac de Brienz près du camping, piscine en plein air avec bassin chauffé, après-midi bricolage pour les enfants, peinture sur visage, divertissement musical, salle de séjour avec coin jardin couvert. Offre touristique: Interlaken Tourisme, www.interlaken.ch. wi

sleek & hot Élégant et moderne: l'espace et l'équipement en plus!

Monté sur châssis Renault Master, le Matrix Supreme arbore un nouveau look et se révèle silencieux. Est équipé d'un système de chauffage Alde, pour voyager dans un confort optimal.

• Encore plus d'espace • Modèle rallongé • Design harmonieux de la cabine • Soute garage fonctionnelle et spacieuse • Fênetre toit panoramique • Ligne extérieure dynamique • Pare-brise panoramique pour une visibilité optimale • Faible consommation de carburant • Poste de conduite confortable • Cabine large et spacieuse • Beaucoup d'espace pour les jambes.

les offres exclusives Suisse Standard ainsi que la liste des concessionnaires Adria sur

www.adria-mobil.ch