Bergen-Voss program 2016

BERGEN-VOSS start ved Edvard Griegsplass (Grieghallen) fra kl. 06.00.

NORHEIMSUND-VOSS start ved Norheimsund idrettshall kl. 11.00.

162 km / 78 km p책 sykkel - gjennom storsl책tt vestlandsnatur!

1

Kjære sykkelvenner!

Det er en glede å ønske velkommen til den 40. utgaven av Vestlandsklassikeren Bergen-Voss. Hvem hadde trodd da det i 1977 stod 86 herrer og en kvinne på startstreken, at dette arrangementet skulle få en så sentral plass i sykkelmiljøet på Vestlandet.

Vi ser tilbake på 40 år og rundt 50 000 deltakere, og da snakker vi om utallige sykkelhistorier om glede, smerte, oppturer, nedturer, målsetninger og mestringsfølelsen en får hvert år av å nå målstreken på Voss. Om du som Arild Halland starter for 38. gang, eller om du debuterer i år så kan vi garantere at du har mye å snakke om over lapskausen i Voss idrettshall etter målgang.

Dette med målsetninger er interessant å bruke litt tid på. Mange setter en slutttid på Voss som fremste mål. Jeg utfordrer alle her til å spe på med andre typer målsetninger. Kanskje målsetningen i år kan være å disponere kreftene riktig slik at du kan bidra i gruppen fra start til mål, eller at du klarer å henge med gruppen din opp Kvamskogen? Kanskje du i tillegg skal skaffe deg noen nye sykkelvenner i løpet av turen? Mulighetene er mange.

Vi sykler i noe av den vakreste naturen som Norge har å by på. Men vår spektakulære trasé trenger også pleie og vedlikehold. I år som tidligere er det mye veiarbeid langs traseen. Fordelen med dette er at veiene blir bedre, også for oss. Ulempen er at vi i korte perioder i løpet av årets ritt kanskje må sette en fot i bakken i påvente av grønt lys. Såpass skal vi klare :-) Om litt over ett år arrangeres det Sykkel VM i Bergen.

Byen mellom de 7 fjell kan invitere til verdens 3. største idrettsarrangement, kun «toppet» av Fotball VM og Sommer OL. Aldri før har vår landsdel fått en slik gylden anledning til å promotere seg for over 300 millioner TV seere.

Vi håper at arrangementet blir en suksess som setter varige spor etter seg til beste for idrettsmiljøet.

2

Initiativtakerne til Sykkel VM (Steinar Remme, Frode Nyhammer - Fana IL og Bjarte Hetlevik - CK Sotra), hadde en drøm om et folkelig arrangment som hele byen kunne identifisere seg med og ta eierskap til.

Vi støtter opp om denne visjonen og oppfordrer alle deltakere til å bidra. Bruk frivillighetsportalen til Bergen 2017 (bergen2017.no) og meld deg til dugnad idag.

Lykke til med årets Bergen-Voss!

Nils Olaf Solberg Daglig leder av Bergen Cykleklubb

INNHOLD Forsiden: Syklister langs Granvinvannet.

Rittinformasjon

4-6

Starttider og hastighetsgrupper

10

Trassée rundt Granvinvatnet

12

Enveiskjøring på Kvamskogen

13

Montering av tidtakerbrikken

14

Trygghet i feltet

15

Viktige forsiktighetsregler

16

Safer Cycling

18

Timeout

22

Timeout i Norheimsund

24

Startområdet ved Grieghallen

30

Målområdet på Voss

31

Bergen-Voss Service

35

Bilder fra Bergen-Voss 2015

45

Jentesatsing i Bergen Cycleklubb

59

Redaksjon: Nils Olaf Solberg Layout: Tom Guldbrandsen Foto: Tom Guldbrandsen Trykk: Bodoni

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Våre sponsorer og samarbeidspartnere:

EN SPESIELL TAKK TIL: Kvam Herad • Kvam LSK • Laksevåg IL • Olsvik IL • Voss Sykleklubb • Voss idrettshall • Voss sentrum Øystese IL • Ulvik IL • Norheimsund næringslag • Samnanger fottball • Samnanger kommune Turritt.com • Røde Kors • Statens Vegvesen • Politiet • Marceliussen Transport • Grieghallen Bradseth Fjellstove • Twinhouse

3

Rittinformasjon RITTREGLEMENT Alle deltakerne må følge NCF’s lover og de vanlige trafikkregler. Funksjonærer har plikt til å påse at reglene blir overholdt. Alle ryttere skal ha lys foran og bak. Ved avvik vil rytter bli nektet start!

Spurt mot mål er ikke tillatt. Resultatlister sorteres alfabetisk for grupper som kommer i mål sammen!

enten helårslisens eller engangslisens. Engangslisens er fastsatt og administrert av NCF. For 2016 koster denne kr. 200,-. De som har helårslisens eller aktiv lisens trenger ikke engangslisens. For detaljert info om lisens for turritt: www.sykling.no (NCF).

MILJØ Alle må ta vare på eget boss, tomme flasker, geltuber og energibarer etc. Dette må ikke kastes langs sykkeltraseen, men i bosskorger ved matstasjoner eller ved ankomst Voss! Vi sykler i Norges flotteste natur. La oss beholde det slik!

Husk at forsøplingsloven gjelder, selv om du deltar på et sykkelritt. Blir forsøpling observert av våre funksjonærer, vil det medføre diskvalifisering!

TIPS TIL DELTAKERNE Du skal bruke heldekkende hjelm!

Du skal bruke hvitt lys foran og rødt lys bak!

Tempostyre er ikke tillatt!

FØLGEBILER OG PRIVAT LANGING ER IKKE TILLATT! Av hensyn til sikkerheten vil langing og bruk av private følgebiler medføre diskvalifikasjon!

KLASSEINNDELING Aldersgrensen er satt til 17 år. Aldersgrense = antall år man fyller i løpet av 2016.

K/M 17 - 19 K/M 50 - 54 Tandem M/M K/M 20 - 24 K/M 55 - 59 Tandem K/K K/M 25 - 29 K/M 60 - 64 Tandem Mix K/M 30 - 39 K/M 65 - 69 K/M 40 - 49 K/M 70 - eldre

PREMIERING Diplom og T-skjorte til alle etter målgang. Husk å ta med startnummer ved henting av diplom og T-skjorte.

Rytterstatuett til 10. / 15. / 20. gangs deltakere.

Premiering av 25. og 30. gangs deltakere i Voss Idrettshall kl. 15.00.

ELEKTRONISK TIDTAKING

Ta med rikelig med drikke og mat. Lett bekledning anbefales. Evt. regntøy bør være lett med god lufting. Sykkelen må være i god stand før start.

Alle bevegelige deler bør være velsmurte. Ta med reserveslange, dekk og verktøy. Det er viktig at dekkene er nye men innkjørte, slik at du unngår punkteringer i løypen!

Det er spesielt viktig at du ikke bruker slitte bremseklosser på sykkelen. Det er mange tekniske utforkjøringer på Bergen-Voss og her bør ikke bremsene svikte. Like naturlig som nye bremseklosser er godt fungerende lys. Dette for din egen og andres sikkerhet.

TEKNISK SERVICE BoA Sykler gir service til deltakerne i startområdet ved Edvard Griegsplass. De er også tilstede på de 3 matstasjonene: Bjørkheim, Norheimsund og Kvanndal. Du får hjelp ved punktering og med sykkel og utstyr.

NB! I store deler av løypen er ikke service tilgjengelig – du må derfor kunne skifte dekk selv ved punktering.

Du finner mer informasjon på side 35.

GI BESKJED VED UHELL

FOTOGRAFERING AV DELTAKERNE

Røde Kors Hjelpekorps følger rittet hele veien. Det er førstehjelpsutstyr på alle matstasjoner! Flere oppsamlerbiler følger rittet. Gi beskjed om at du har brutt til brytetelefonen.

Vi fortsetter samarbeidet med Marathon Photos.

Les mer om fototjenesten på marathon-photos.com

VIKTIGE TELEFONNUMRE UNDER RITTET

Les om startnummer og tidsbrikke på side 14.

LISENS Alle ryttere under 80 år skal være forsikret gjennom

4

Brytetelefonen: 45 44 58 17 (Oppsamlerbli) Røde Kors: 958 39 301 (ved mindre uhell) Medisinsk nødtelefon: 113 (ved alvorlige uhell)

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

162km STARTTIDER

MATSTASJONER

Starttider til de ulike hastighetsgruppene se side 10.

BJØRKHEIM (Samnanger) kl 7.00-11.00: Drikke, frukt og noe godt frem til neste matstasjon.

RITTKONTOR Startnummer hentes på rittkontoret hos BoA Sykler på Krambua, Fjøsangerveien 207. Rittkontoret holder åpent kl 10-19 torsdag 2. juni og fredag 3. juni.

Startnummer skal festes på ryggen og sykkelen og være synlig under rittet.

NORHEIMSUND kl 8.00-13.00: Varme og kalde drikker, vafler, brødmat.

LØYPE

VOSS IDRETTSHALL kl 10.00-18.30: Lapskaus, dessert og kaffe.

Starten går fra Edvard Griegsplass (Grieghallen) i Bergen sentrum via Fjøsanger og Fritz Riebers vei til Midttun (11km), Gullbotn (44km), Kvamskogen (75km), Kvanndal (130km) med målpassering på Voss (162 km). Se kart på side 16-17.

Deltakerne skal følge merket sykkeltrasè og anvisningene fra rittets funksjonærer. Husk at vanlige trafikkregler gjelder!

OBS! TRASSÉENDRINGER i 2016 • Ved Bjørkjeim skal vi krysse veien og sykle inn på gamleveien som vi brukte frem til 2009. Den har siden den gangen blitt nyasfaltert.

KVANNDAL kl 10.00-15.30: Drikke, frukt og noe godt til de siste milene.

RETUR TIL BERGEN Buss: De som har bestilt bussretur vil finne billetten på det perforerte A4 arket sammen med startnummeret. Bussene transporterer sykler i lasterommet. Påstigning og innlevering av sykler på skoleplassen til Voss ungdomsskole.

I påmeldingssystemet bestilte du kanskje buss tilbake til Bergen. Vi har avganger: kl. 12:30 kl. 13.00 - 16.00 (fortløpende avganger) kl. 17.00 kl. 19.00

• Etter Tysse sentrum og Tysse bro følger vi Tysseelva opp mot Frøland og Rv7 til Kvamskogen. Langs Tysseelva skal vi etterhvert inn på den nye breie sykkelveien. Dette pga biltrafikk inn og ut av den nye Tyssetunellen (til og fra Eikelandsosen). Vi skal ut i bilveien noen hundre meter etter rundkjøringen på Frøland. Følg skilt og funksjonærer som viser veien.

BUSS TIL NORHEIMSUND

• I likhet med Bergen-Voss 2015 skal vi bruke sykkelveien på vestsiden av Granvinvannet. Den mest opplagte grunnen til dette i år er at 200m av bilveien på østsiden nylig raste ut i Granvinsvannet.

På Voss finnes hoteller og pensjonater i alle prisklasser. Se www.visitvoss.no.

Kl. 17.30. Har du glemt å ordne retur via påmeldingssystemet?

Restplasser med buss kan bestilles på: www.tidereiser.no/bergen-voss.

OVERNATTING PÅ VOSS

BAGASJE Bagasjebil for transport av deltakernes bagasje vil stå oppstilt ved Edvard Griegsplass. Bagasje må merkes med navn og startnummer. Bagasjelapp finner du på det perforerte A4 arket sammen med startnummeret.

5

78km STARTTID

BAGASJE HENTES VED VOSS IDRETTSHALL

Det blir fellesstart kl. 11.00 fra Norheimsund idrettshall.

OBS! Bagasje/ryggsekker vil lagres utendørs, og ikke stå tørt. Glemte effekter hentes hos BoA Sykler på Krambua.

RITTKONTOR Startnummer hentes på rittkontoret hos BoA Sykler ved Krambua, Fjøsangerveien 207 eller i Norheimsund før start. Startnummer skal festes på ryggen og sykkelen og være synlig under rittet.

GARDEROBE FØR START Garderobe for de som skal sykle Norheimsund-Voss finnes ved Norheimsund idrettshall fra kl. 10.00.

Bagasje innlevering samme sted.

TRANSPORT FØR NORHEIMSUND-VOSS - Buss fra BoA Sykler, Fjøsangerveien 207 kl. 08.00 til Norheimsund Idrettshall.

- Buss fra Voss Idrettshall kl. 08.30 til Norheimsund Idrettshall.

NB! Blir du kjørt privat fra Bergen til Norheimsund må du kjører om Mundheim, eller kvelden før.

Mellom 07.00 og 11.00 vil Kvamskogen være stengt for medgående trafikk. Les mer på side 13.

TRANSPORT ETTER NORHEIMSUND-VOSS - Buss fra Voss Ungdomsskole til Norheimsund Idrettshall kl. 17.30.

- Buss fra Voss Ungdomsskole til Bergen (se Retur fra Bergen-Voss side 5).

LØYPE Starten går fra Norheimsund idrettshall kl. 11.00 med lederbil/MC foran. Vi følger strømmen av syklister fra Bergen ned til matstasjonen i Norheimsund og stopper en kort stund i Sandvenvegen for å motta lykkeønskninger av speakeren og medsyklister.

Så sykler vi bort til Straumen og til høyre i krysset.

Vi følger Hardangerfjorden til Granvin hvor vi tar inn på sykkelveien på vestsiden av Granvinsvannet.

Vi sykler opp Skjervet og videre mot Dalsleitet før vi triller ned til målstreken ved Tvildemoen på Voss.

6

Det er garderober/dusjer i Voss Idrettshall.

MATSTASJON KVANNDAL kl 10.00-15.30: Drikke, frukt og noe godt til de siste milene.

VOSS IDRETTSHALL kl 10.00-18.30: Lapskaus, dessert og kaffe.

EN PLUG-IN

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

HYBRID SOM ER MER ENN BARE DET.

Det er også en sporty familiebil med 279 hk og 31 km el-rekkevidde.* C 350 e Avantgarde Plus stv.

42.890,569.900,- Spar Leasing 4.490,- pr. mnd.

• Avantgarde ekst.- og interiør-line • Parkeringssensor og ryggekamera • DAB+ og bluetooth-handsfree • Kupevarmer m/kjølefunksjon • AIRMATIC luftfjæring • 7G-TRONIC aut. gir

• Sommer/vinterhjul på 18” org. lettmetallfelg • Forberedt for Garmin-navigasjon • Innfellbart tilhengerfeste • Setekomfortpakke • Elektrisk bakluke • LED-lys pakke

Kampanjerente 1,49 %

C 350 e Avantgarde Plus fås nå som fullt utstyrt sedan til kampanjepris 529.900,-. Leasing: Startleie kr 69.900,-. Nom. kampanjerente 1,49% i 3 år. Leieperiode 36 mnd/45.000 km. Total leiekostnad 229.590,- inkl. årsavgift, mva og levering Oslo. Etableringsgebyr kommer i tillegg. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no. *Elektrisk rekkevidde 31 km (NEDC). Vil variere avhengig av en rekke faktorer som kjørestil, varme- og kjølebehov, kjørerute og forvarming. Drivstofforbruk blandet kjøring: 0,21 liter pr. mil. CO2-utslipp: 48 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Gunstig finansiering tilbys gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet gjelder til 31. august 2016.

7

Deltakerpremier i jubileumsåret I forbindelse med Bergen-Voss sitt 40 års jubileum får alle utdelt en BergenVoss sykkelcaps av Sparebanken Vest, i tillegg til den tradisjonelle T-skjorten.

PRAKTISK MED SYKKELCAPS En sykkelcaps brukes under sykkelhjelmen og er like godt egnet i solskinn som i regn.

På våte dager holder visiret regnet ut av øynene og på solskinsdager skygger den for solen. I tillegg vil en kvalitetscaps i bomull trekke til seg fukt og hindre svette fra å renne ned i øynene.

Bruk din nye Bergen-Voss caps på rittdagen og gjerne på trening ellers i året.

8

SQUEEZY tilbud

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

til Bergen-Voss SQUEEZY Energipakke

INNEHOLDER: Energy Forti Drink Energy Gel 125 ml.

Energy Bar Fruit Super Energy Bar Cola+koffein Recovery Bar 2 porsjonsposer Gel m/u koffein 1 flaske 0,75 l.

KUN

350,Før kr 511,-

For kr 40,- ekstra får du med SQUEEZY 100% Pure Amino.

+ 40,-

NB! Husk Crampfix for bedret væskebalanse og mot kramper.

9

Starttider og hastighetsgrupper START I påmeldingssystemet valgte du mellom 9 hastighetsgrupper.

Det blir oppstilling i Nygårdsgaten med alle andre i samme gruppe. (Skilt foran hver gruppe.)

Store hastighetsgrupper deles manuelt inn i mindre puljer ved start.

Se listen til høyre for starttid til første pulje i hver hastighetsgruppe.

Oppstilling 15 minutter før start.

For mer info om startområdet se side 30.

Start kl. 06:00 Snittfart over 38 km/t

Over 38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.10 t) Sponses av Sparebanken Vest

Start kl. 06:03 Snittfart 36–38 km/t

36–38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.30 t) Sponses av BoA Sykler

Start kl. 06:06 Snittfart 34–35 km/t

34–35 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.45 t) Sponses av Trek Norge

Start kl. 06:10 Snittfart 32–33 km/t

32–33 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.00 t) Sponses av Volvat

Start kl. 06:25 Snittfart 29–31 km/t

29–31 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.30 t) Sponses av Bouvet

Start kl. 06:40 Snittfart 27–28 km/t

27–28 km/t

(tilsvarer sluttid under 6.00 t) Sponses av Tine

Start kl. 06:50 Snittfart 23–26 km/t

23–26 km/t

(tilsvarer sluttid under 7.00 t) Sponses av Bergensavisen

Start kl. 06:56 Snittfart 20–22 km/t

20–22 km/t

(tilsvarer sluttid under 8.00 t) Sponses av Squeezy

Start kl. 06:56 Snittfart under 20 km/t (Sluttid mellem 8.00 - 10.00 t) Sponses av Sykkelbyen Bergen

10

Under 20 km/t

Jentetråkken

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Søndag 19. juni kl 11.00

Trimritt for jenter/kvinner Nordåsvannet rundt: ca 22 km For de minste kort løype: 8 km Årets t-skjorte til alle som har meldt seg på innen 7. juni

Premie: gavekort fra BoA sykler,

trekkes tilfeldig

Start og mål Bergen ck sine klubblokaler, Fjøsanger Løype (22 km) Start ved Bergen ck sine klubblokaler, sykkelsti til Lagunen, krysser Flyplassveien etter Fana stadion, sykkeltrasé til Søreide, Straumeveien til mål.

Løype (8 km) Start ved klubblokalene, sykkelstien til Hjorteveien t/r Startkontingent Barn og ungdom 9-18: kr 150,Voksne 19 og mer: kr 250,Pensjonister: kr 200,Ved påmelding ved start + kr 50,-

Påmelding:

www.deltager.no/jentetrakken2016

Traséen rundt Granvinvannet I 2015 syklet vi for første gang på vestsiden av Granvinvannet. Vi velger samme rute også i 2016.

Ass. rådmann i Granvin Herad og Bergen-Voss deltaker, Olav Seim forteller om denne delen av traseen: Sykkelvegen mellom Granvin og Øvre Granvin, langs vestsida av Granvinvatnet, ligg på den gamle jernbanetrasséen som gjekk frå Granvin til Voss. Siste godstoget gjekk på bana i 1986.

12

I 1994 vart vegen mellom Kollanes og Nesheim stasjon klassifisert som gang og sykkelveg.

Statens vegvesen rusta den opp med fast dekke.

Vegen ligg vakkert ned til Granvinvatnet og vert mykje nytta av turgåarar og syklande.

Frå Nesheim stasjon går vegen vidare inn på lokalveg som er knytt saman med vegen som går opp Skjervet.

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

OBS! Kvamskogen blir enveiskjørt mellom kl. 07.00-11.00 under Bergen-Voss I perioden mellom kl 07.00-11.00 vil Fv 7 være stengt ved Frølandsvatnet for all trafikk mot Norheimsund. Det betyr at den øvrige trafikken fra Kvam til Samnanger vil gå som normalt, mens trafikk fra Samnanger i retning Kvam må velge alternative ruter.

Vi gjør dette for å redusere den medgående trafikken under rittet og øke sikkerheten til deltakere, øvrige trafikkanter og tilskuere langs traseen.

Politiet vil regulere trafikken ved Frøland (Samnanger siden av Kvamskogen) og kjøretøy uten Bergen-Voss akreditering vil bli anvist til andre ruter via Trengereid/Dale eller Eikelandsosen/Mundheim.

Har du en heiagjeng må du sende dem direkte til Voss!

13

Montering av tidtakerbrikken: Startnummeret med innebygget tidtakerbrikke festes foran p책 sykkelstyret med strips.

Startnummer/tidtakerbrikke trenger IKKE leveres inn etter m책lgang.

FRONT

BAK

14

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Trygghet i feltet

– grunnleggende tegn for bedre kommunikasjon TEKST OG FOTO: NILS OLAF SOLBERG

Håndsignaler må være TYDELIGE og skal varsle endringer i god tid slik at resten av gruppen oppfatter signalene. Signaler må meldes av flere bakover i gruppen slik alle får samme beskjed. De bakerste syklistene i gruppen ser ofte ikke hvilke signaler de fremste i gruppen gir.

RETNINGSENDRING Ved veikryss skal evt. retningsendringer varsles med en tydelig utstrakt arm til venstre eller høyre.

STOPP eller VÆR KLAR TIL Å STOPPE Når fremste i gruppen kommer til trafikklys, eller hindringer som medfører oppbremsing, skal hånden rekkes tydelig opp. Tegnet trenger ikke nødvendigvis bety at feltet skal stoppe, men syklister bakover i gruppen vil da være forberedt på en oppbremsing.

OBS! Det kan være farlig å bremse med kun en hånd på styret. Gi tydelig tegn og brems deretter med begge hender på styret.

HINDRINGER I VEIEN En av de vanligste årsaker til velt er hindringer i veien. Dette kan være flasker, sykkelpumper, steiner eller rett og slett dårlig veidekke.

Pek ned på den siden av sykkelen hvor hindringen ligger slik at de bak blir varslet og kan unngå hindringen.

HINDRINGER VED VEIKANTEN Møter du en hindring ved veikanten er det viktig å melde dette bakover i gruppen. Hindringen kan for eks. være en bil, en fotgjenger eller en syklist dere kjører forbi.

Vift tydelig bak ryggen med hånden i god tid før du møter hindringer og sving så unna slik de bak deg forstår at de skal gjøre det samme.

15

FRA BERGEN TIL GARNES (0 - CA 30 KM) Hold maksimalt 2 rekker i bredden. Ikke ta opp hele veibanen, slik at vi skaper irritasjon for den øvrige trafikken. Dette gjelder generelt for hele rittet.

Viktige forsiktighetsregler Det er flere tusen syklister som deltar i Bergen-Voss, og mange er uerfarne i store sykkelfelt på landeveien. Derfor er det viktig at alle, såvel erfarne som mindre erfarne, viser hensyn og overholder følgende forsiktighetsregler:

16

SKYGGESTRAND (CA 30 - 40 KM) Smal vei med møtende trafikk. Hold godt til høyre langs denne veistrekningen.

NB! Unngå forbikjøring!

GULLBOTN (CA 45 KM) Siste del av nedkjøringen fra Gullbotn, må alle syklister ligge på en rekke. Her er det høy fart med skarp sving. NB! Unngå forbikjøring!

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang KVAMSKOGEN (CA 75 KM) Før stigningen opp Kvamskogen kan det være veiarbeid og lysregulering. Nedkjøringen fra Kvamskogen ned til Norheimsund er bratt og svingete, og vi kjører gjennom flere mørke tunneller.

Denne delen av traséen er som kjent nøytralisert og er del av Timeout-sonen.

Ligg på en rekke, og kjør forsiktig gjennom tunnellene.

NB! Unngå forbikjøring!

HARDANGERFJORDEN (CA 85 - 140 KM) Smal svingete vei langs hele fjorden. Hold godt til høyre langs hele fjorden, og vær oppmerksom på møtende trafikk spesielt i smale og svingete partier. Veiarbeid 2 steder.

MÅLGANG (162 KM) Ingen spurting! Alle skal komme velberget og sikkert i mål.

Ryttere i felt som kommer samlet til mål blir alfabetisk sortert.

God tur!

17

Safer Cycling - presentasjon av kampanjen

Safer Cycling er en informasjons, holdnings og handlingskampanje der vi setter større fokus på sikkerhet i forbindelse med tursykling på landevei - under trening og i turritt.

STÅENDE SYKLING Skal du stå og trå, så reis deg samtidig med at du har kraften på pedalen når den er på toppen av tråkket.

Ellers risikerer du at sykelen din siger bakover og skaper farlige situasjoner for de bak deg.

SENK SKULDRENE Vi vil gjøre alt vi kan for at din sikkerhet kommer i første rekke, og vi håper med denne oppfordringen at du vil gjøre det samme. Vårt mål er at våre turritt skal være de vakreste, de mest spektakulære, de mest utfordrende, de morsomste og samtidig de tryggeste turrittene i Norge!

HVA VI IKKE GJØR I FELTET - Vi spytter ikke til alle kanter. Skal du spytte/ snyte deg, så sikt på ditt eget forhjul, slik at kun du tar imot det som måtte komme. Og ta hensyn til vindforholdene.

- Vi kjører ikke fra de andre i motbakkene

SKAL VI BLI BEDRE Vi ønsker å gjøre våre turritt - MÅ VI HELE TIDEN LÆRE til “lavskulder-arrangement” (må Snakk sammen underveis! Gi både SAFER ikke forveksles med lavterskelpositive og negative tilbakemeldinger.

CYCLING arrangement). Deltakere skal nok få De andre i feltet vil ikke få anledning tatt seg ut i den grad de ønsker det, men til å rette opp feil i sin kjøring uten at du vi oppfordrer alle til å senke skuldrene tar ansvar for å gi tilbakemelding. Samtidig noen hakk i forhold til egne, og ikke minst er det viktig å gi postitive tilbakemelding andres forventninger til sluttid. Vi ønsker som på kjøring som har positive konsekvenser for feltet, arrangør å flytte fokuset fra tiden i mål til de store f.eks kjøring inn i bakkene, over bakketopper, fart i opplevelsene underveis. bakkene.

Naturopplevelser har blitt et av våre varemerker, både under Bergen-Voss og nå Voss-Geilo, men gode opplevelser handler også om den gode turen, samholdet og hyggelig fellesskap i feltet!

HVA VI GJØR I FELTET Hold blikket framover. Å snu seg medfører så godt som alltid en ufrivillig bevegelse i styret. Vingling i feltet skal ikke forekomme. Dette er årsaken til mange velt!

18

EN GOD RYTTER ER EN KONSENTRERT RYTTER Det er svært viktig at du sykler forutsigbart. Hold en stø kurs, ikke vingle, hold et jevnt tråkk. Husk - jevn sykling!

PRIORITER SIKKERHET – IKKE TA SJANSER! Et velt i feltet er garantert ingen smart måte å komme seg raskt fram på!

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Våre Safer Cycling guider

Safer Cycling guidene er motiverte og erfarne syklister fra Bergen Cykleklubb.

Felles for disse er en brennende interesse for sikkerhet. De har dessuten gode sosiale egenskaper og fremstår som naturlige ledere.

Safer Cycling-guidene er kampanjens ambassadører 365 dager i året og taler Safer Cycling sin sak i sine individuelle treningsmiljøer.

Enkelte av Safer Cycling-guidene leder felles treningsturer uavhengig av klubbtilhørighet i ukene før turrittene.

Vi satser på å ha to eller tre Safer Cycling-guider i hver pulje ikledd egne lett gjenkjennelige drakter. De er hverken kapteiner, fartsholdere, mekanikere eller medisinsk personell. De skal fungere som rollemodeller og en påminnelse om sikkerhetskampanjen under rittet.

19

www.karlsens.no

DET STÅR IHVERTFALL IKKE PÅ STØTTEAPPARATET Når du deltar på Bergen–Voss er det viktig å ha et godt støtteapparat i ryggen.

Hos oss får du både god oppladning og restitusjon, så er det opp til deg å sørge for en god plassering.

TO HOTELLER MED SÆRPREG – I HJERTET AV BERGEN

www.augustin.no

20

AUGUSTIN T: 55 30 40 00 BOOKING@AUGUSTIN.NO GRAND TERMINUS T: 55 21 25 00 BOOKING@GRANDTERMINUS.NO

www.grandterminus.no

STOLT SPONSOR AV BERGEN–VOSS

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Økt digital effekt Leverandør av rådgivning og løsninger i Bergen www.bouvet.no/bergen

21

Timeout

- ta en pause i Norheimsund I 2014 innførte vi Timeout under Bergen-Voss.

I praksis betyr det at tiden nøytraliseres mens man oppholder seg innenfor Timeout-sonen.

Vi gjør dette for at deltakerne skal kunne ta seg en velfortjent pause underveis. Tiden stopper på toppen av Tokagjelet og starter igjen etter Straumen bro i Norheimsund.

VELKOMMEN TIL TIMEOUT Sykkelvenner i Kvam Herad, Norheimsund Næringslag og lokale idrettslag varter opp med en forpleining som er våre deltakere verdig! Våre matsponsorer bidrar også, slik at du får rikelig med mat før du sykler videre til Voss. Har du tekniske problemer med sykkel, står sykkelmekanikere fra SHIMANO klar til å hjelpe deg.

INN OG UT AV MATSTASJONEN Ved rundkjøringen før Norheimsund sentrum sykler de som ikke skal stoppe rett frem.

Skal du innom matstasjonen, tar du opp til høyre forbi idrettshallen. Du triller så ned til kaien/ bussholdeplassen i Norheimsund som for dagen er vår matstasjon.

WC finner du i idrettshallen eller på kaien i Norheimsund sentrum.

HVEM BIDRAR Timeout i Norheimund er et samarbeid mellom Bergen CK m. sponsorer, Kvam herad, Norheimsund Næringslag og lokale idrettslag i regionen.

Timeout starter på toppen av Tokagjelet og tidtakingen starter igjen etter Straumen bro i Norheimsund.

22

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Nøytral sone under Timeout. Kjør forsiktig ned Tokagjelet.

Ved Straumen bro starter tidtakingen etter Timeout.

23

Timeout i Norheimsund Fra BERGEN

Deltakere som skal ha mat tar til høyre i rundkjøringen

Norheimsund idrettshall

WC

24

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang

Deltaker e som skal direkte til Voss sykler r ett fr em.

Til VOSS Tr asĂŠ ut etter mat

MAT

25

Norheimsund Syklist, støtteapparat eller tilskodar: Velkomen til ein hyggeleg dag i Norheimsund!

pygme.no 2016.05.20

Her finn du meir enn 50 butikkar og serviceverksemder: Hotell, vinmonopol, apotek, bank, post, mote, sport, fritid., osb.

Livet ĂŠ herleg!

HARDANGER TREBÅTFESTIVAL Kjellen frå Klypa Laurdag kl 16

pygme.no 2016.05.12

Norheimsund 10. - 12. juni 2016 Sjørøvartokt Laurdag 13 og 15

Heavykatten

sundag kl 14

Slogmåkane Laurdag kl 14 Anderace Sundag kl 1230 Andemaleverkstad Laurdag kl 12

Discodansemusa og Pinnsvinet Phillip (Hfs)

Nytt i år:

“Fort og gale båtbygging”

(Quick and Dirty Boatbuilding)

Laurdag 10-18. Bill kr 150 Sundag 11-16. Gratis Born u 12 år gratis Felles billett sentrum og Hardanger Fartøyvernsenter

www.trebaat.no www.trebaat.no

pygme.no 2016.05.12

Foto: Britt Jorunn Strandem

Faglege føredrag, marknad, servering, konsertar, folkeliv

En by. Ett medlemskap.

7 sentre.

SATS Bergen • SATS Nestun • SATS Sandviken • SATS Vestkanten SATS Åsane • ELIXIA Kokstad • ELIXIA Laksevåg

GrUppETIMEr Vi er stolte av å kunne si at SATS ELIXIA tilbyr markedets bredeste tilbud innen gruppetrening. Våre herlig instruktører er både erfarne og inspirerende!

Visste du at i Bergen har vi totalt 308 gruppetimer hver uke!

pT STArT Vi i SATS ELIXIA ønsker at du skal få den best mulige starten på ditt medlemskap, og vi tilbyr deg derfor to avtaler (2x45 min.) med din egen personlige trener som er inkludert i alle medlemskap med 12 mnd. bindingstid.

GrATIS BArNEpASS Du trenger ikke barnevakt for å trene hos oss. Vi sørger for at barna har det trygt og leker og har det gøy mens du trener. Vår barnepass skal gjøre det lettere for deg som forelder å rydde plass til treningen i hverdagen uten at det går ut over familie eller jobb.

SYKKELTrENING Vi har sykkeltrening for alle, for nybegynner til mer avansert. Sammen med oss kan du sykle inne, sykle ute og få delta på spesifikk opptrening til ulike ritt. Følg gjerne vårt sykkelprosjekt på Facebook: SATS ELIXIA & Bergen CK sykkelprosjekt

Les mer om oss på satselixia.no. – Vi sees på trening!

Syklister og bilister har samme rettigheter og plikter på veien. Begge trafikantgrupper må vise hensyn og sette seg inn i hverandres roller.

Som bilist må du kjøre forbi syklister med større avstand enn til andre biler på grunn av dragsuget.

Som syklist må du slippe forbi bilister på en smidig måte. Det handler om et godt samspill i trafikken.

Startområdet ved Edvard Griegsplass På startnummeret ditt, står det en snitthastighet og et klokkeslett. Finn din hastighetsgruppe ca 15 minutter før angitt starttid. Hver hastighetsgruppe blir markert med skilt foran og flytter etter tur frem mot start (raskeste gruppe først).

Store hastighetsgrupper blir delt opp i mindre puljer manuelt ved start. Det er viktig at alle følger anvisninger fra puljevaktene.

Trenger du parkering, anbefaler vi Bygarasjen eller Bergen Griegpark.

SIKKERHET Vi tenker sikkerhet og vi sjekker at dere alle har hjelm og lys (framme og bak) på syklene. Mangler du noe av dette, så vil du ikke få starte. Dette er for din sikkerhet og sikkerheten til dine medsyklister.

Målområdet på Voss MÅLGANG Ved passering av tidtakingsmattene på Tvildemoen er rittet offisielt over. Senk farten frem mot neste kryss. Ta så til venstre ned Strandavegen til målområdet i Vangsgata.

MÅLOMRÅDET OG IDRETTSHALLEN PÅ VOSS Målområdet på Voss er lagt til Vangsgata. Etter målgang på Tvildemoen blir alle ryttere sluset ned Strandavegen til samlingsområdet i Vangsgata. Fra målområdet er veien skiltet ned til idrettshallen (se kart på neste side).

I idrettshallen er det garderober og dere kan ta en velfortjent dusj.

I idrettshallen blir det servert middag samt utdeling diplomer og T-skjorter.

TRANSPORT TIL BERGEN Se side 5.

Startområdet ved Edvard Griegsplass

30

Lørdag 4. juni 2016 - 40. gang Målområdet på Voss

Idrettshallen på Voss

31

Voss-Geilo

- en nykommer med omdømme SITAT: OLE CHRISTIAN NYMOEN FOTO: TOM GULDBRANDSEN

Ole Christian Nymoen fra CK ValdresEkspressen er ingen nykommer ved Norges største turritt. Det var nok derfor sykkelbladet Landevei spurte nettopp han om en vurdering da de skulle sette fokus på turrytternes rittfavoritter. Vi siterer fra Ingeborg Scheve sin flotte artikkel i sykkelbladet Landevei.

Voss-Geilo er et arrangement som skårer høyt hos Nymoen. - Selv om logistikken rundt dette rittet er en utfordring, så er dette et ritt som likevel kommer langt opp på lista hos meg, sier han.

- Voss-Geilo er kanskje det proffeste arrangementet jeg har kjørt. Der er sikkerheten virkelig i høysetet. Jeg har aldri kjørt et ritt med så mye løypevakter, sier Nymoen.

- At det ikke publiseres resultatlister etter rittet, gir også en avslappet atmosfære i feltet. Først ble jeg litt skuffet da jeg oppdaget at det ikke ville bli kjørt ut lister, men så tenkte jeg at det er faktisk slik et turritt bør være. Du får jo tida, men det er null fokus rundt det. Det bør egentlig bli flere slike turritt, mener Nymoen.

Les hele artikkelen her: http://www.landevei.no/Nyheter/StorslåttBlodslit

VOSS-GEILO publiserer ingen resultatlister, men har blitt en av Ole Christian Nymoens favoritter nettopp av den grunn.

32

Lørdag 20. august 2016

VOSS-GEILO - en fantastisk naturopplevelse på Europas største høyfjellsplatå. Fra Voss, over Hardangerbrua og videre til Geilo i spektakulær vestlands- og høyfjellsnatur.

Velg mellom full distanse, Voss-Geilo (160 km) eller kortdistanse, Dyranut-Geilo (55 km).

Påmelding: www.vossgeilo.no

33

Velkommen til Volvat Bergen Hos oss blir du tatt hånd om av våre erfarne allmennleger og spesialister.

Med topp moderne utstyr tilbyr vi: - Allmennlege - Barnelege - Bedriftshelsetjeneste - Endokrinolog - Fysioterapeut - Fot- og ankelkirurgi - Generell kirurg - Gynekolog

- Hjertelege - Hudlege - Håndkirurg - Indremedisiner - Jordmor - Karkirurg - Legevakt - Livsstil/ernæring

- Lungelege - Mage/tarm - Nakkekirurgi - Nevrolog - Ortoped - Overvektskirurgi - Plastikkirurg - Proktologi

- Psykolog - Psykomotoriker - Reisemedisin/vaksine - Ryggkirurgi - Sjømannslege - Urolog - Øre-nese-hals

Kontakt oss på tlf: 55 11 20 00 eller les mer om alle våre tjenester på volvat.no

Medisinsk ansvarlig Volvatgruppen: sjeflege Christian Loennecken

4. juni 2016 - 40. gang

Bergen-Voss Service - levert av BoA Sykler

BoA Sykler gir service til deltakerne på 3 viktige punkter i løypen, samt i startområdet ved Grieghallen: BJØRKHEIM • NORHEIMSUND • KVANNDAL

HVA VI KAN HJELPE MED: • Skifte slange/dekk • Skifte gir/bremsewire • Justere gir/bremser • Smøre/skjøte kjede • Rette opp hjul Vær OBS på at vi ikke kan erstatte deler på servicestasjonene (hjul, sete, setepinne, gir og bremsesystem osv)!

Husk også å spise og drikke rikelig underveis. Du får kjøpe

”Bergen-Voss Energipakke”

i butikken i forbindelse med

utlevering av startnummer.

Husk påbud om lys foran- og bak!

Du får kjøpe ”Førstehjelppakke” i butikken før start og i startområdet med slanger, dekkspaker og minipumpe.

God tur!

HVA DU KAN GJØRE SELV Vi oppfordrer alle syklister til å være godt forberedt før rittet. Sjekk at dekk og slanger er feilfrie og at hjulene har gode felgbånd.

Ideelt sett bør hjul med nye dekk være innkjørte, slik at du unngår ubehagelige overraskelser i løypen. Sjekk at girsystem fungerer som det skal og at kjeden er velsmurt. Ta med multiverktøy i lommen.

Fjøsangerveien 207, v/Krambua, 5073 Bergen, tlf. 55 27 14 50 www.boasykler.no

35

VELG DITT VÅ P E N Treks landeveissykler har det som kreves for å få deg til målstreken først, uansett hvordan du sykler om du klatrer i Alpene, går i brudd alene eller sykler lange og harde mil. Trek har landeveisvåpenet som sikrer deg seieren.

É M O N DA DET SILKEMYKE FORTRINNET For syklister som vil ha den silkemyke fordelen på veien – og av og til på røffere underlag.

Det silkemyke fortrinnet.

www.trekbikes.com/no

DOMANE

MADONE

D E T FJÆ R LE T TE FO R TR I N N E T

D E T A E R O DY N A M I S K E F O R T R I N N E T

For syklister som vil ha den ultimate vektfordelen med

For syklister som vil ha den ultimate

den letteste landeveissykkelserien Trek noen gang har

aerodynamikkfordelen. Aerodynamisk er

laget. Lett er raskere med Émonda

raskere med Madone.

www.boasykler.no

HARD TRENING. ENKEL RESTITUSJON. Restitusjonsfasen starter så fort siste steg er tatt. Valgene du tar etter trening, er like viktige som de du tar under økta. Karbohydrater restituerer musklene dine, proteiner bygger nye.

YT har i samarbeid med Toppidrettssenteret utviklet en serie restitusjonsdrikker som gjør det enkelt å spise riktig etter trening.

Ta restitusjon på alvor, og få mer ut av treningen din.

Som en del av et variert kosthold bidrar proteiner til muskelvekst, mens påfyll av karbohydrater etter hard trening bidrar til restitusjon av normal muskelfunksjon.

38

4. juni 2016 - 40. gang

VIKTIGE TELEFONNUMRE

VIKTIGE TELEFONNUMRE I tilfelle noe uventet skulle skje med deg i rittet, er det godt å være forberedt!

Klipp ut denne listen med viktige telefonnumre og ta med i lommen!

Oppsamlerbiler:

45 44 58 17

(bryt av rittet)

Røde kors:

958 39 301

(ved mindre uhell)

Ambulanse:

113

(ved alvorlige uhell)

GI BESKJED VED UHELL

Røde Kors Hjelpekorps følger rittet hele veien. Foruten trasévakter fra Røde Kors, så befinner det seg beredskapslag hver 20. km av traseen. Flere oppsamlerbiler følger rittet. Gi beskjed om at du har brutt til ”Brytetelefonen” 45 44 58 17.

NB! Oppsamlerbil-tjenesten gjelder fra Garnes (etter ca 30 km). Om du må bryte rittet før Garnes må du ordne din egen retur til Bergen.

Fra Arna stasjon går det ofte tog til Bergen sentrum.

Arrangør:

www.bergenck.no 39

Stolt sponsor av Bergen-Voss.

Me ynskjer alle deltakarar lykke til!

Karbohydratene i grovt brød er en god kilde til energi i kosten vår.

Langsomme karbohydrater og fiber bidrar til et stabilt blodsukker og holder deg mett lenge. Lær mer om brød på brodvirker.no

Timeout i hverdagen Vis hensyn til hverandre. Alle skal frem.

Sykkelbyen Bergen i samarbeid med Safer cycling.

@Sykkelby

Sykkelbyen Bergen

sykkelbyenbergen.no

Alle har en

Bergen-Voss historie

DIKT: SVEIN AKCORA

FOTO: TOM GULDBRANDSEN

Atter en gang på sykkel til Voss Som normalt, regn som fra en foss Våt inn til skinnet ved Grieghallen Måtte allerede da innse at der glapp pallen Makspuls allerede ved Danmarksplass Muligens ga vi litt for mye gass Startnummer gjør noe med sinnet Et tydelig bevis på vårt korttidsminne Gullfjellet opp ble den første styrkeprøve Hvor mye syre takler du før beina blir døve?

Full spiker ned bakken med hjertet i halsen En punktering i 70 betyr siste valsen Opp Kvamsskogen tar bakkene aldri slutt Trøstet meg med en kjent trudelutt ”Mil etter mil” falt meg naturlig inn Kjente nå jeg fikk et smågalt sinn Norheimssund bød på vafler, kaffe og folkefest Glem bagatelle; dette er best Nedtur å sette seg på sykkelen igjen Kjente at jeg lengtet hjem Hardangerfjorden er jævlig lang ”Mil etter mil” nok en gang Vondt i bein og armer og såre juveler Skjønner ikke poenget med slike ”utvendige” deler Mulig det er flott utsikt opp Skjerven Ikke noe jeg fikk med meg med synsnerven Full fokus for å holde syren i sjakk Alt jeg husker var en dame med stakk

Vi vil høre din historie, enten du har syklet Bergen-Voss 1 gang eller 37, enten du sykler fort eller sakte.

Skriv 10 linjer eller 100. Skriv en historie om tiden frem mot Bergen-Voss, eller om selve turen, gjerne med litt humor og glimt i øyet. https://form.jotform.com/51816659623968

Endelig målgang på Voss Følte meg like smidig som en hvalross Banan og sportdrikk tar pause nå!

Jeg tar øl’en kald og biffen rå!

Gleder meg allerede til neste år!

Svein

SAMNANGER

- der du vil leva og bu.

Bergen–Voss 2015 FOTO: TOM GULDBRANDSEN (TWINHOUSE)

Bergen-Voss 2015 ble en småkjølig utgave av Vestlandsklassikeren, med regn og lave temperaturer helt frem til Norheimsund - noe som bildene på de neste sidene skildrer.

Men som alltid oppveies værgudenes lunefullhet av syklistenes gode humør.

Vår husfotograf Tom Guldbrandsen, fanget mange flotte øyeblikk i løpet av dagen...

45

Spenning og forventning blandet med en porsjon høyt humør blant de startende ved Grieghallen tidlig lørdag morgen.

46

Nervøsiteten blir avløst av energisk pedalering og orden i rekkene, over Danmarksplass og pü motorveien forbi Hop.

47

Heiagjenger oppmuntrer syklistene i Trengereidsbakken.

48

Stor stemning p책 vei opp Trengereidsbakken og Kvamskogen.

49

Det mangler ikke på supportere på vei opp Kvamskogen.

Under: Timeout starter før nedkjøring fra Kvamskogen gjennom Tokagjelet.

50

Timeout i Norheimsund - en velfortjent pause.

51

52

Ă˜ystesebakken er en utfordring nĂĽr man har syklet over 80 kilometer.

Motsatt side: Timeout i vakre Norheimsund.

53

Å sykle langs Hardangerfjorden får frem smilene, selvom det er småkupert og benene føles stive.

Under: Skyene henger lavt over Hardangerfjorden.

54

Over: For første gang gikk traseen pü motsatt side av Granvinsvatnet.

55

Den siste store utfordringen er det beryktede Skjervet - en motbakke som g책r i serpentinersvinger opp til flaten som til slutt f책r deltakerne i m책l p책 Voss.

56

57

Når du har gjort ditt er det vår tur til å gjøre vårt

Under sykkelrittet Bergen–Voss i 2015 sørget Tide for at over 800 syklister kunne lene seg tilbake og nyte en avslappende tur hjem fra Voss. I visshet om at deres sykler lå trygt i bagasjerommet slik at de fikk den med seg rett fra bussen.

Under årets arrangement vil vi igjen stå på for å sikre deg som reisende at opplevelsen skal bli så komfortabel og fin som mulig.

Det som er viktig for deg er det aller viktigste for oss.

Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser.

Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser.

tide.no 58

Jentesatsing i Bergen Cykleklubb Norges Cykleforbund har satt jentesykling høyt på agendaen for perioden 2016-2020, og har en økt andel jenter på sykkel som et av de viktigste målene for denne perioden.

TEKST: MARIT SÆLEMYR

Bergen Cykleklubb støtter opp om dette, men har allerede i flere år hatt et spesielt fokus på å øke antall kvinnelige syklister. Vi er stolte av Vita Heine, som utviklet seg og syklet i Bergen CK inntil hun for halvannet år siden fikk kontrakt med Norges eneste profesjonelle lag for kvinnelige syklister. Vita har vært og er en stor inspirasjonskilde for sykkeljenter både i aldersbestemte klasser og i mer voksen alder.

Gunn Marit Strisland har gjennom flere sesonger vært primus motor for egne klubbtreninger for jenter i alle aldre og på alle nivåer. Dette har vært startstedet for mange jenter som nå enten sykler aktivt på nasjonalt nivå, eller er aktive i turritt.

Blant de aktive jentene tok Bergen CK gull i NM lagtempo i 2015, og jentene var stort sett i topp 10 på resultatlisten i alle nasjonale ritt de deltok i. Denne sesongen har startet like bra, så jentene er med andre ord godt etablert i norgestoppen. I tillegg til Vita, har Caroline Thorvik Olsen og Emelie Røe Utvik hatt gleden

av å representere Norge med landslaget, og vi har god tro på at det skal bli flere landslagsoppdrag til Bergen CK-jenter. Kanskje får vi se en lokal jente på startstreken i VM i Bergen neste år?

Vi har i år en stamme på syv jenter som konkurrerer på nasjonalt nivå i junior- og eliteklassene, og vi har god bredde med ca 10 jenter i yngre aldersbestemte klasser.

–Men vi har plass til mange flere, så er du en jente som liker å sykle, må du gjerne ta kontakt med oss. Det er morsommere å sykle sammen med andre enn alene.

Bli medlem i Bergen CK! • Eget spinninglokale på Fjøsanger.

Rimelig og godt treningstilbud hele året.

• Fellestreninger med andre sykkelinteresserte.

• Utetreninger hele året (hvis forholdene tillater det) • Treningsfelleskap for alle aldersgrupper fra 10 år og oppover.

•

Fellesturer til store ritt-arrangement som: - Birkebeinerrittet - Styrkeprøven Trondhjem Oslo - Jotunheimen Rundt

• Rimelig og godt sykkelbekledning i eget klubbdesign • Klubbrabatt hos BoA Sykler • Meld deg på www.bergenck.no

59

PÅFYLL! YES

Vi deler ut over 3000 colabokser på Vangen.

God tur. Sees på Voss.