Schakelen 165

Schakelen Nr 165 / december 2023

De allerbeste

Wensen Etentje

Vrijwilligers Atb en Gravel

Snerttocht

Inhoud 06 07 08 10 12 14 16 18 20 24 26 28 34 36 38 40

Redactioneel Clubagenda Column Ivo Van de bestuurstafel Nieuwe leden Etentje voor de vrijwilligers Verbinding Sergio bedankt!

Snerttocht ATB en Gravel Snertrecept ;-) Impressie Sluitingsrit en ALV Het profiel van Tonn en Ellen de Jong Vrijwilligers The Gravel Pit, bedankt!

Retro: Adrie van der Poel Bezoek onze sponsoren 10 belangrijke regels

2

Redactie Schakelen is het officiële orgaan van Toerclub Tilburg 93 en verschijnt 4 x per jaar. Schakelen wordt gratis verspreid onder de leden en sponsors van de vereniging.

Redactie Ivo Maas en Bas van der Mierden Vormgeving en opmaak Daan de Krosse Foto cover Marcel Jans Toerclub Tilburg’93 Opgericht:

19 januari 1993

NTFU nr:

110048

Postadres:

Veerse Meer 2, 5032 TT Tilburg

Bankrekening

16.23.24.936 t.n.v. TCT’93.

Nieuwe artikelen en/of reacties kunnen worden gestuurd naar de redactie: info@tct93.nl.

3

Bestuur Walter Stam (voorzitter) walterstam@home.nl Erik Marcus (secretaris) e.marcus@remie.nl Ronald van den Brink (penningmeester) r.brink53@chello.nl Frans van Dongen fcjvdongen@hotmail.com

06 20962595 06 51351748 06 53653885 06 20468866

Toer- en Mountainbike Commissie Contact Wim Ogink Sjaak Blokland Jack van de Wouw Peter Verseveldt Chris Vermeer

tmc@tct93.nl w.ogink@planet.nl jblokland@home.nl jackvandewouw@ziggo.nl peter.verseveldt@gmail.com chrisvermeer@hotmail.com

06 83064044 0620477985 06 20629903 06 82070236 06 14866110

Tochtencommissie Recreanten Ben van Sluijsveld Berry Swaanen Dorien Wittens

dnbenno@home janenberry@hotmail.com wido@ziggo.nl

06 24776524 06 49652033 06 36535453

Volgwagen Jan Swaanen (coördinator) Telefoon bus

06 44363648 06 42093435

Clubdagcommisssie Stefan Becks Dorien Wittens Berry Swaanen Niek Veltman Alain Laaper

stefanbecks@gmail.com wido@ziggo.nl janenberry@hotmail.com n.veltman@home.nl laaper.alain@gmail.com

06 42142609 06 36535453 06 49652033 06 18944894 06 38398589

schuren.harrie@gmail.com jeroen.nicoline@home.nl rhielkema@home.nl tf.buss@gmail.com

06 52374016 06 53920413 06 36190600 0620717327

Commissie Abdijentocht Harrie Schuren Jeroen Denissen Arend Krijger Reginald Hielkema Tom Buss

4

Clubkleding Alexander Majoie

kledingcommissie@tct93.nl

06 28076914

Commissie The Gravel Pit Walter Stam Daan de Krosse Erik Marcus Maurice van den Bogaard

walterstam@home.nl 06 20962595 daan.de.krosse@xs4all.nl 06 51837805 e.marcus@remie.nl 06 51351748 mauricevandenbogaard@gmail.com 06 24775590

Commissie Onderhoud Toeristische Fietsroutes Contact Jan Swaanen Piet van Berkel Ben Nibourg Ton van der Borg

onderhoudtoeristischeroutes@tct93.nl jswaanen@home.nl 06 44633648 pietvanberkel@home.nl 06 33746752 fam.nibourg@home.nl 06 44236665 hasseltstraat94@planet.nl 06 34142497

Website Tonn de Jong Daan de Krosse Marcel Jans Franklin de Groot

tonn.dejong@gmail.com daan.de.krosse@xs4all.nl mpw.jans@gmail.com fcjdegroot@gmail.com

06 10337937 06 51837805 06 51486235 06 54321888

ivo.maas@tip.nl bas.mierden@gmail.com daan.de.krosse@xs4all.nl

06 53861594 06 38673502 06 51837805

fcjvdongen@hotmail.com walterstam@home.nl peter.verseveldt@gmail.com chwmvandelaar@gmail.com stefanbecks@gmail.com ajamajoie@gmail.com chrisvermeer@hotmail.com daan.de.krosse@xs4all.nl

06 20468866 06 20962595 06 82070236 06 19051691 06 42142609 06 28076914 06 14866110 06 51837805

Redactie clubblad Ivo Maas Bas van der Mierden Daan de Krosse

Kledingcommissie Frans van Dongen Walter Stam Peter Verseveldt Monique Van de Laar Stefan Becks Alexander Majoie Chris Vermeer Daan de Krosse

5

Redactioneel

Op de valreep van het oude jaar is het de redactie gelukt om nog een Schakelen uit te brengen. Deze maal niet zo uitgebreid, maar toch weer met enkele mooie bijdragen. Een lezenswaardig interview met Tonn en Ellen de Jong, het bestuur met een blik op 2024, een verslag van de snerttocht met zo waar een snertrecept, een verslag van het vrijwilligersetentje. Vooral ook de foto’s zijn de moeite waard.

De redactie gaat in 2024 weer verder om mooie verhalen te maken. Als de nieuwe TCT site klaar is, dan zullen deze verhalen daar te lezen zijn.

Bijdragen in de zin van een artikeltje of een fietsbelevenis, recreant of toerfietser of jullie commentaar (denk bijvoorbeeld aan een ingezonden brief) is van harte welkom.

Wij kijken uit naar de nieuwjaarsreceptie en de MTB/Gravelclinic en hopen jullie daar weer te ontmoeten.

De redactie wenst alle leden en hun dierbaren mooie feestdagen en gezond 2024!

Bas van der Mierden, Daan de Krosse en Ivo Maas

6

Clubagenda Datum

Onderwerp

Zaterdag 13 januari 2024

ATB en Gravel Clinic

Zaterdag 20 januari 2024

Nieuwjaarsreceptie

Zondag 26 mei 2024

Abdijentocht

Vrijdag 27 t/m 29 september 2024

Eifel weekend

Zondag 6 oktober 2024

The Gravel Pit (Gravel en ATB tocht)

Zie de mededelingen per mail en Facebook wat betreft fietsen, MTB en gravelen.

7

Column Van de oud-voorzitter Ivo Maas

Tegen het eind van dit jaar en onder de kerstboom overpeins ik het wielerjaar van onze vereniging. Dit jaar was een soort rollercoaster van mooie en nare gebeurtenissen. Maar wat ben ik trots dat ik lid ben van onze vereniging.

Ze heeft mij zelfs enthousiast gemaakt voor de gravelbike. Dit geeft wel een dilemma. Typisch iets voor onder de kerstboom. Wel of niet een gravelbike aan schaffen. Ik kan natuurlijk op mijn oude maar nog goede mountainbike blijven fietsen, maar die is toch vooral voor het zwaarder modderwerk. De fiets is dan ook zwaar, dit in tegenstelling met een gravelbike. Maar wat is dan het probleem?

De kosten natuurlijk. Als je ziet wat die fietsen tegenwoordig kosten!

Eerst maar eens een klein gravelfietsje in de kerstboom hangen.

Laat ik eerst maar eens proberen terug te komen in het peloton. Afgelopen weken heb ik een stevige Covid doorgemaakt.

8

In jaren ben ik niet zo ziek geweest. Rustig aan, roep ik tegen mijzelf. Gewoon weer gaan opbouwen. Wij hebben nog de tijd zolang het hoogseizoen niet is aangebroken. Als oud dokter weet ik dat Covid niet zomaar een griepje is, al ervaren dat sommigen zo. Uit onderzoek blijkt dat het virus behoorlijk schadelijk kan zijn. Dus rustig proberen terug te komen.

En dat is niet gemakkelijk met het grote en verleidelijke aanbod.

Mountainbiken, gravelen en veldtochten zijn aan de orde van de dag. De winter houdt zich in, dus ook op de weg valt goed te rijden. En natuurlijk, ook op Zwift. Ik beloof dat ik mijn best ga doen voor het nieuwe jaar. Is dit geen mooie wens voor iedereen?

Geniet allen van de kerstdagen en maak er wat van in het nieuwe jaar.

De vereniging TCT’93 is er klaar voor!

9

Van de bestuurstafel Het bestuur (Walter Stam)

De laatste fysieke tafel waar we als bestuur dit jaar aan zaten, was een tafel bij Bunga Melati. Hier zaten we niet alleen, maar met de vele vrijwilligers die gedurende het jaar op meerdere momenten hun steentje bijdragen aan onze mooie club. Sinds enkele jaren organiseren we dit etentje bij onze sponsor Bunga Melati als een blijk van dank. Ook deze keer was het weer gezellig druk. Toch misten we twee personen.

Jan Pigmans, waar we op 27 november helaas afscheid van hebben moeten nemen. Een longontsteking is hem helaas fataal geworden na een kort ziekbed.

Jan heeft de afgelopen jaren een actieve bijdrage geleverd aan het onderhoud van de toeristische fietsroutes. We gaan Jan missen en wensen zijn vrouw en familie veel sterkte bij dit verlies.

Robin Verschuur was de afgelopen jaren ook een ‘vaste gast’ bij het vrijwilligers-

10

etentje. Het beheer van de website had hij vele jaren onder zijn hoede.

Met zo’n verlies van zulke actieve leden en bovenal fijne mensen besef je des te meer hoe belangrijk het is het leven te vieren en mooie en verdrietige momenten met elkaar te delen als vereniging. De waarde van een vereniging en specifiek het waardevolle van TCT’93 is des te meer dit jaar gebleken.

Naast de eettafel bij Bunga Melati hebben we als bestuur ook nog via de digitale bestuurstafel afstemming gehad afgelopen weken. Zo hebben we afstemming gehad met de TMC over hun fantastische en goed georganiseerde gravel/mtb snertrit.

Op 9 december was dit met circa 80 deelnemers een groot succes. Behalve dat diverse leden een mooie ochtend hebben beleefd, hebben we ook vele niet-leden laten genieten van een mooi event.

Ondertussen heeft dat ook alweer nieuwe leden opgeleverd! Een mooier compliment is er eigenlijk niet voor dit event.

Daarnaast kijken we als bestuur alweer vooruit naar komend jaar. Zo hebben we contact met de NTFU over de opgave van de data van onze fietsevents La Trappe Abdijentocht en The Gravel Pit. Daarbij kijken we ook alweer inhoudelijk naar deze events, onder andere de sponsoring.

Naar aanleiding van de oproep in de ALV voor een sponsorcommissie heeft dat ondertussen geleid tot aanmeldingen hiervoor. Binnenkort informeren we hier verder over! We zijn nu al enthousiast. Zo kunnen we de sponsoring van onze club en onze events namelijk naar een volgend niveau brengen en zetten we TCT93 nog beter op de kaart.

Voor nu allen prettige feestdagen en alvast een heel goed, gezond en fietsrijk 2024 gewenst!

11

x

Nieuwe leden Wij verwelkomen de volgende nieuwe leden: Bas Muskens Ingrid Claassen

Wij wensen hen een mooi nieuw eerste jaar toe in onze vereniging.

Ger Wortel Henk van Boxtel John Loogman Maurice van den Bogaard Reinout Jansen Gert Jan Versteeg Allen van harte welkom!

Wij wensen hen een mooie tijd binnen onze vereniging met veel fietsplezier.

12

13

Etentje voor de vrijwilligers Bas van der Mierden

De jaarlijkse Bunga party roept andere associaties op dan een vrijwilligersetentje van fietclub TCT93. Toch gaat het hier om de waardering voor de inzet van vrijwilligers bij onze fietsclub. De mensen achter de club, de radartjes en smeer van de vereniging. Zij die in hun vrije tijd en sommige nog in de tijd van hun werkgever, zaken regelen en uitvoeren.

boerenkool met worst die ik de dag ervoor gegeten heb.

Ik kijk de tafel rond en zie vele bekende gezichten en probeer te achterhalen wat ze allemaal doen. Naast me zit Ben Nibourg, van de bus en het onderhoud van de routebordjes in Brabant. Dit doet hij samen met Piet van Berkel en Jan Swaanen.

Niet veel is er over bekend, wie zijn deze mensen? wat drijft hen? waarom doen ze het? Het zijn de vragen die bij me opkomen als ik de zaal rondkijk tijdens het etentje bij Bunga Melati, in Alphen.

Ik kijk verder rond en wil nog meer namen opnoemen en werkzaamheden maar het is teveel, te gevarieerd en ik zou zomaar een aantal namen kunnen vergeten.

Dat is niet wat je wilt.

Reinier heeft er weer iets moois van gemaakt. Een rijkelijk gevulde tafel met allerlei exotische gerechten. Indonesische smaakbeleving en cultuur in de huiskamer van waar Reinier ooit gewoond heeft. Het steekt schril af tegen de

Snel schakel ik over op de commissies zoals: toercommissie, Abdijentocht en Gravelpit, recreanten vertegenwoordigers, bestuur maar ook de routebouwers die ons elke week voorzien van een nieuwe fietsroute.

14

Zo ook de clubkleding mensen, website en natuurlijk de redactieraad zijn aanwezig.

Deze laatste zijn zoals Daan en Ivo, te herkennen aan een pen geklemd bij hun oren.

leende en deze met twee gevouwen wielen terugbracht. Alsof deze het niet zou bemerken...

Het voelt goed, tranen biggelen me over de wangen van het lachen, de ogen branden, het is goed geweest.

Het is een rijk gezelschap, de verhalen zijn groots en meeslepend, het ontroerd en soms met een sentiment naar het verleden. Hans die bijvoorbeeld -40 jaar geleden- een fietske uit zijn vaders winkel

Ik stap op, groet en treed naar buiten.

Volgend jaar maar weer

15

Verbinding Bas van der Mierden

Het einde van het jaar nadert, vele hebben de fiets in het vet staan en zijn bezig met de voorbereidingen voor kerst of het nieuwe jaar. Sommige zijn gaan schaatsen of Zwiften binnen tegen onbekende tegenstanders. Het lijkt tijd voor de winterslaap.

Toegeven aan de biologische klok om zaken minder te doen, minder intens, minder dwingend zonder doelen of doelstellingen. Tijd van het niet doen.

Andere daarentegen blijven het gehele jaar doorfietsen. Niet op de weg dan wel op de gravelfiets of mountainbike door de bossen en weide. Degene die op de weg blijven fietsen ondanks de regen, wind, kou en soms een beetje sneeuw gaan een tandje langzamer dan normaal.

Het lichaam is immer minder goed gemaakt om inspanningen in de kou uit te voeren.

Wat maakt dat mensen blijven doorfietsen in de winter? Waarom doet men dat?

Wat maakt het fietsen zo mooi, dat je dat

16

ondanks mindere omstandigheden dit blijft doen?

Veel van de fietsers fietsen, omdat het pedaleren met elkaar een verbinding geeft. Verbinding met elkaar, met hun persoonlijke doelen, met humor, de schoonheid van het landschap, de connectie van het begrip na een afmattende rit en de glans van nieuwe fiets, ander materiaal of goedkope buitenbanden.

Hoewel allemaal anders is de verbinding door het fietsen sterk. Het maakt een club als TCT93 en geeft inhoud aan de vereniging. Dit bij de tour en recreanten.

Voor 2024 staan weer veel nieuwe initiatieven op stapel. De winterperiode wordt vervangen door de lente en eenieder zal actiever worden. Initiatieven, frequenties en snelheden worden opgevoerd.

De dynamiek en mogelijkheden om te verbinden neemt toe. Ook voor de mindere actieven leden is de verbinding in het nieuwe jaar door gezamenlijke te fietsen een mooie uitdaging.

17

Sergio bedankt!

Voor al je inspanningen als penningmeester.

De jaarlijkse Bunga party roept andere associaties op dan een vrijwilligersetentje van fietclub TCT93. Toch gaat het hier om de waardering voor de inzet van vrijwilligers bij onze fietsclub. De mensen achter de club, de radartjes en smeer van de vereniging. Zij die in hun vrije tijd en sommige nog in de tijd van hun werkgever, zaken regelen en uitvoeren.

boerenkool met worst die ik de dag ervoor gegeten heb.

Ik kijk de tafel rond en zie vele bekende gezichten en probeer te achterhalen wat ze allemaal doen. Naast me zit Ben Nibourg, van de bus en het onderhoud van de routebordjes in Brabant. Dit doet hij samen met Piet van Berkel en Jan Swaanen.

Niet veel is er over bekend, wie zijn deze mensen? wat drijft hen? waarom doen ze het? Het zijn de vragen die bij me opkomen als ik de zaal rondkijk tijdens het etentje bij Bunga Melati, in Alphen.

Ik kijk verder rond en wil nog meer namen opnoemen en werkzaamheden maar het is teveel, te gevarieerd en ik zou zomaar een aantal namen kunnen vergeten.

Dat is niet wat je wilt.

Reinier heeft er weer iets moois van gemaakt. Een rijkelijk gevulde tafel met allerlei exotische gerechten. Indonesische smaakbeleving en cultuur in de huiskamer van waar Reinier ooit gewoond heeft. Het steekt schril af tegen de

Snel schakel ik over op de commissies zoals: toercommissie, Abdijentocht en Gravelpit, recreanten vertegenwoordigers, bestuur maar ook de routebouwers die ons elke week voorzien van een nieuwe fietsroute.

18

Zo ook de clubkleding mensen, website en natuurlijk de redactieraad zijn aanwezig.

Deze laatste zijn zoals Daan en Ivo, te herkennen aan een pen geklemd bij hun oren.

leende en deze met twee gevouwen wielen terugbracht. Alsof deze het niet zou bemerken...

Het voelt goed, tranen biggelen me over de wangen van het lachen, de ogen branden, het is goed geweest.

Het is een rijk gezelschap, de verhalen zijn groots en meeslepend, het ontroerd en soms met een sentiment naar het verleden. Hans die bijvoorbeeld -40 jaar geleden- een fietske uit zijn vaders winkel

Ik stap op, groet en treed naar buiten.

Volgend jaar maar weer

19

Snerttocht ATB en Gravel Jawel hoor... de jaarlijkse snerttocht in snertweer. Wat wil je als organisatie nog meer? Een mooie route en veel deelnemers uiteraard. Die route was weer prachtig. Ondanks het feit dat je al jarendoor deze omgeving fietst, kom je toch altijd wel weer mooie paden tegen. Ook de paden die je al kent, zien er met al die regenbuien ook anders uit.

Ondanks het slechte weer en een griepen coronavirus dat hard om zich heen sloeg, was de opkomst gigantisch. Een mooi aantal van 75 deelnemers. Leden, maar vooral niet-leden. Want daar is het de organisatie om te doen, onze mooie club onder de aandacht brengen bij niet-leden.

Want het mag en kan niet zo zijn dat we fietsers ‘kwijt’ raken door te hoge snelheden. Op ongeveer de helft van de tocht was er de mogelijkheid om even te rusten en een welverdiende reep, gel en een slokje ‘toverdrank’ te nuttigen. Dit gebeurde in ‘t Zand, altijd een mooie en vooral niet te natte omgeving. Daar was dus ook al goed over nagedacht.

Vanaf een uur of 12 ‘druppelden’ de deelnemers binnen, om zich te goed te doen aan een goede kom snert verzorgd door het personeel van Boerke Mutsaers. Aan tafel was het goed om te horen dat eenieder een prima en verrassende tocht heeft gereden, ondanks de regendruppels en de soms zware modderpaden.

En ook deze snerttocht leverde weer nieuwe leden op.

Kortom, de organisatie heeft puik werk geleverd. Een flinke schouderklop!

De grote opkomst werd zorgvuldig verdeeld over de diverse groepen met hun eigen afstanden en snelheden.

20

21

22

23

Snertrecept ;-)

Natuurlijk wil je na zo’n snerttocht nog eens de snertsoep proeven. Hier volgt een, zoals in deze tijd toepasselijk is, een vegetarische variant. Wel bijzonder eiwit rijk en boordevol vitaminen en vezels.

500 gram spliterwten 2,5 liter water 2 uien 1 prei 200 gram knolselderij 2 geschilde aardappels 1 winterpeen wat selderijblad en peterselie 2 groentenbouillon blokjes.

Spoel de spliterwten en kook deze zachtjes met de bouillonblokjes gedurende 1-2 uur. Af en toe roeren. Doe daarna de andere groeten erbij gedurende een half uur. Op het eind wat verse peterselie erover. Naar smaak nog wat zout en peper.

Voor de liefhebber kan er natuurlijk altijd nog een worst bij. Deze wel apart en niet tegelijkertijd in de soep want dan gaat de smaak van de worst over in de soep en is de worst smakeloos.

Smakelijk eten!

24

25

Impressie Sluitingsrit en ALV

26

27

Het profiel van Tonn en Ellen de Jong Het is wat het is...

Door Rob Vennix Wat deden jullie zoal in het werkzame leven?

15 miljoen aan machines ingekocht, dus ik had wel een verantwoordelijke functie.

Tonn: Ik ben in 1974 op 25 jarige leeftijd begonnen bij van Doorne Transmissie als werkvoorbereider in de productie. Mijn achtergrond is technicus in de metaalbewerking. Daar heb ik met veel plezier van 1974 tot 1982 gewerkt.

Na een beetje speurwerk heb ik gesolliciteerd bij machinefabriek Calumatic in Dongen. Een fabriek gespecialiseerd in het maken van machines tbv de farmacie.

In 1982 verhuisde de afdeling transmissie naar Sint Truiden in België en iedereen die die wilde kon mee verhuizen. Ik had besloten om dit, ook op advies van een goede collega, niet te doen en mijn eigen weg te gaan.

Ik vond het wel jammer want ik was wel erg aan het bedrijf verknocht en had in die periode dat ik er werkte wel voor een

28

Ik heb daar in de eerste periode wel een moeilijke tijd gehad temeer ik toch wel wat heimwee had naar VDT. Ik miste vooral de “snoepreisjes” naar klanten en andere fabrieken in het buitenland die ik bij VDT had. Maar naarmate de tijd verstreek bij Calumatic, BOC, IMA kwam ik steeds weer in een andere afdeling met iedere keer weer een promotie. Ik heb daar een hele mooie tijd gehad en heb het ook tot mijn pensioen volgehouden wat samen viel met mijn 25 jarig jubileum.

29

Ellen: Ik was coupeuse en heb 10 jaar met veel plezier naailes gegeven in het wijkcentrum “ de Kubus” in de Fatimastraat.

Daarnaast ben ik 27 jaar actief geweest als overblijfmoeder op de basisschool.

Het leuke daarvan is dat je met kinderen omgaat. Je leerde de kinderen goed kennen maar ook de ouders, wat altijd leuke gesprekken opleverde. Ik regelde daar de lopende zaken en had een team van 6 collega’s die wisselend oproepbaar waren. Dat was ook een heel leuke tijd die ik niet had willen missen.

Ellen is in 2000 en Tonn in 2013 bij TCT93 gekomen. Hoe is dat gegaan?

Ellen: Dat ging allemaal heel eenvoudig.

We, ons Corrie, Anne en ik zagen in de krant een advertentie van de fietsclub waarin een oproep stond om lid te worden. We fietsen toch al redelijk wat en we dachten misschien is het wel leuk om ons hier bij aan te sluiten.

Ik vond het heel leuk en ik heb me op 1 mei 2000 opgegeven. Dus nog anderhalf jaar en dan heb ik de 25 jaar volgemaakt.

Zo zie je maar.

Tonn: Voor mij ligt het heel erg simpel Ik heb tot aan mijn pensioen gewerkt en daarom geen tijd om op een doordeweekse dag te gaan fietsen. Op 1 februari 2010 met mijn pensioen veranderde dat en heb me vanaf dat moment ook bij de fietsclub

aangesloten. Het beviel me ook uitstekend en ben daardoor blijven plakken. Nou had ik natuurlijk al de verhalen van Ellen gehoord dus ik wist er al wel het e.e.a. van af en was dus al bevooroordeeld.

Hoe bevalt het fietsen in groepsverband en wat is de reden om weer een volgende keer mee te fietsen?

Ellen/Tonn: Het fietsen op zich, het buiten zijn, de natuur om je heen en natuurlijk de groep. het praatje met elkaar. Dat alles maakt het erg leuk om elke keer weer mee te fietsen. We zijn ook meestal van de partij en slaan zelden over. Het weer moet dan wel heel erg bar zijn. We zijn fietsen gewend, in de thuissituatie gaan we ook altijd met de fiets boodschappen doen.

Zeker ook als we naar het centrum gaan.

Trouwens waar moet je de auto kwijt en om in het centrum te komen moet je de hele cityring afrijden. Dat gaat op de fiets zeker zo snel Tonn: Ook in de tijd toen ik nog werkte reed ik al wel 10 jaar met de fiets naar Dongen. Dus de fietsbenen zijn wel aanwezig.

Is fietsen jullie enige hobby?

Tonn: We doen ook nog aan Nordic Walking. Ellen 1x in de week en ik 2x in

30

de week in de oude Warande. We zijn lid van de atletiekvereniging Attila. Dat doen we toch al wel 15 jaar en dat geeft ons net zoals bij de fietsclub hetzelfde clubgevoel.

Verder zit ik nogal veel op de PC met allerlei programma’s. Excel, Word, nou ja ik maak wel graag overzichten en statistieken. Ook binnen de fietsclub ben ik plm. 10 jaar bezig met het onderhoud van onze website. Het aanpassen van pagina’s en dat soort werk.

in zitten dan stappen wij niet snel op omdat we dan het misplaatste gevoel hebben dat we mensen in de steek laten.

Zijn er nog in jullie ogen verbeterpunten bij de recreanten of TCT in het algemeen?

Ellen/Tonn: De af- en aanrijroute wordt vaak zo gereden dat er zo veel mogelijk verkeerslichten gemeden worden. In onze ogen is het veiliger en beter dat we juist wél die verkeerslichten pakken omdat zo het oversteken geregeld is. Als er dan tijdens het oversteken achterblijvers zijn dan moeten de mensen die reeds overgestoken zijn aan de overzijde maar even wachten. Een mooi voorbeeld is het stoppen en op elkaar wachten bij Interpolis. Brede stoep en een goed overzicht.

De website is hard aan verandering toe en daar wordt nu aan gewerkt.

Verder verzorg is ook in de parochie de kerkledenadministratie en alles wat daar bij komt kijken.

Ellen: Verder heeft Tonn 9 jaar in de Fietsfestijn-commissie gezeten met elke maand een vergadering. Als ze ons vragen dan zeggen we meestal geen nee en daarom kun je ons ook vinden aan de inschrijftafels van de Abdijentocht, de Gravel Pit en natuurlijk voorheen het Fietsfestijn. Later is dit de TF4D geworden. Jammer dat deze niet meer georganiseerd wordt. Laatst hebben we ook bij de Warandeloop geassisteerd en controleert Tonn ook de routes mee.

Zo zijn er wel meer plekken waar dit mogelijk is.

Zoals je ziet zijn wij bezige bijtjes die elkaar wel eens aankijken en zeggen, we moeten toch eens meer nee zeggen.

Maar dat is ons probleem als we ergens

31

Jullie zijn overgestapt van het gewone fietsen naar het elektrisch fietsen.

Hoe kwam dat en wat waren jullie eerste ervaringen?

Veiligheid in de groep, een paar tips?

Tonn: Het dragen van een helm is heel belangrijk. Vooral het fietsen in de groep geeft meer risico dan dat je alleen fietst.

Denk maar tijdens het ritsen, scherpe brokkelige randen aan het fietspad waar je van alg kunt schieten. Er wordt veel gezellig gebabbeld op de fiets waardoor de aandacht kan verslappen. Dan is een fietshelm essentieel. Ik draag hem al vanaf 15 september dit jaar en zie dat er steeds meer mensen, ook in onze groep er een gaan dragen. Dus er is progressie.

Ellen/Tonn: De ouders van de buren waren overleden en het werd aan ons gevraagd of we de elektrische fietsen wilden overnemen. We waren er nog helemaal niet aan toe maar wilden het wel proberen. Dit gedaan op het Bels Lijntje en we waren vanaf het eerste moment verkocht.

Wat een ervaring, zo soepel als dat ging.

Zonder veel moeite en met het grootste gemak ging dat. Super.

Ellen: Ik heb nog geen helm en ben daar misschien wat lakser in. De reden dat ik er nog geen heb? Geen idee. Maar als het verplicht wordt dan doe ik wel mee.

Tonn: We hebben nu al de derde generatie elektrische fiets en het bevalt ons uitstekend. Verder moet ik zeggen (Tonn) dat ik voor 80% fiets zonder ondersteuning en zeker tijdens de tochten en als ik voorrij.

Want ik weet als ik hem op ondersteuning zet dan ga ik steeds onwillekeurig te hard.

Welke momenten blijven binnen de fietsclub hangen?

Ellen/Tonn: Nou daar kunnen wij heel kort in zijn. Eigenlijk het hele gebeuren.

De jaarlijkse uitstapjes, Het etentje aan het slot van het seizoen is ook leuk, het fietsen, het terrasje pikken tijdens het fietsen en alles er om heen.

Wat is jullie levensmotto?

Het is wat het is. Want soms zit het in het leven tegen en vaak zit het mee.

32

33

Vrijwilligers The Gravel Pit, bedankt!

Bart Jan-Baptist Marie Brentjens (Haelen, 10 oktober 1968) is een Nederlands mountainbiker. Brentjens is woonachtig in Huisseling.

Brentjens is tienvoudig Nederlands kampioen mountainbike en werd dat onafgebroken van 2000 tot en met 2007.

Bij de Olympische Zomerspelen 2004 daarentegen won hij de bronzen medaille.

Bij de Olympische Zomerspelen 2008 werd hij slechts 37e.

Bij de eerste Olympische Spelen waar het onderdeel mountainbiken op het programma stond, Atlanta 1996, won Brentjens de gouden medaille. Voor deze Spelen werd hij getraind en bijgestaan door zijn toenmalige zwager Gert-Jan Theunisse. In 2000 deed Brentjens ook weer mee, maar won hij geen medaille.

34

Brentjens heeft in 2008 zijn loopbaan officieel beëindigd en is gestart als teammanager van zijn eigen team. Hij start echter nog regelmatig in wedstrijden.

Sinds november 2016 is Bart Brentjens Product Manager bij American Eagle mountainbikes. Brentjens is daarnaast samen met Rob Warner co-commentator voor Red Bull TV’s uitzendingen van de UCI Mountain Bike World Cup (XCO).

35

Adrie van der Poel Veld- en wegwielrenner

Adrianus Aloysius Jacobus (Adrie) van der Poel (Bergen op Zoom, 17 juni 1959) is een Nederlands voormalig veldrijder en wegwielrenner. Hij was beroepsrenner tussen 1981 en 2000.

Hij is de vader van de wereldkampioen op de weg 2023 Mathieu van der Poel. Van der Poel bouwde een imposante carrière uit met zes klassiekeroverwinningen, twee Touretappes en het wereldkampioenschap veldrijden in 1996.

Gaandeweg zijn carrière ging hij ook veldrijden om het hele jaar in competitie te kunnen blijven. Al snel bleek hij in die discipline bij de wereldtop te horen.

36

In 1986, het jaar dat hij de Ronde van Vlaanderen won, werd hij onderscheiden met de Gerrit Schulte Trofee voor de beste Nederlandse profwielrenner.

Adrie van der Poel na zijn overwinning in de GP Raf Jonckheere 1989 in Westrozebeke.

Van der Poel is de schoonzoon van de beroemde Franse wielrenner Raymond Poulidor. Zijn broer Jacques was beroepswielrenner van 1986 tot en met 1992.

Zijn zonen Mathieu en David zijn eveneens wielrenner. Adrie en Mathieu zijn de enige vader en zoon die de gele trui in de Tour de France hebben gedragen.

Adrie

37

Bezoek onze sponsoren!

Ga eens eten of iets drinken bij Boerke Mutsaers. Goede maaltijden tegen een schappelijke prijs. Bezoek Boerke Mutsaers niet alleen bij het vertrek op de fiets op zaterdag en zondag!

Wat dacht je van een heerlijke Indonesische maaltijd bij Bunga Melati in Alphen of Melati Dua in de Reeshof. Ook afhaal (het eten blijft gegarandeerd warm op de wat langere afstand). Je doet er weer energie mee op voor een mooie fietstocht of training!

KOPAK direct mail, het adres voor verzendingen van grote hoeveelheid mailingen huis aan huis.

38

Ventoux, wat moeten wij daarover nog zeggen, hoofdsponsor van onze vereniging. Het adres om je racefiets of mountainbike te laten onderhouden of zelfs te kopen. Vriendelijk, gezellig en deskundig. Bereid om altijd te helpen. Houd als TCT’er dit adres in ere!

Guill. van de Ven Fietsspecialist is gevestigd in het centrum van Tilburg en heeft in de winkel een ruim assortiment aan fietsen, accessoires, regenkleding en nog veel meer.

Schoonmaakdiensten/Glazenwasserij. Kwaliteit leveren is bij WI-JO heel vanzelfsprekend.

De knowhow van het bedrijf bestaat uit een enorme praktijkervaring die wij combineren met het gebruik van de beste producten.

Autoservice van de Zande in Esch: het adres voor een goede tweedehands auto en voor beurten en onderhoud. Valt wel mee met vervangauto en de zeer goede, eerlijke en vriendelijke service. Bovendien 25 euro korting op een kleine en 50 euro op een grote beurt.

Kortom, hou het belang van onze sponsoren in het oog. Zij zorgen ervoor dat wij in mooie kleding fietsen en mooie fietstassen hebben. Denk eerst na voordat je op Facebook een ander bedrijf dan onze sponsoren liket! Hun belang ons belang.

39

10 belangrijke regels... voor (aspirant) toerleden!

1

Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid van de groep, jouw eigen veiligheid en die van de overige verkeersdeelnemers. Het dragen van een helm en het gebruik van een fietsbel is verplicht! Houd de handen op of bij de remgrepen (dit vergroot de reactiesnelheid en verhoogt de veiligheid).

2 3

De routeplanner bepaalt! Volg de aanwijzingen van de routeplanner op en geef deze zonodig door.

Geef ook de andere aanwijzingen door naar achteren (“auto tegen”, “paaltje” etc.) of naar voren (“auto achter” etc.), alsmede de gebaren (rechter arm naar achteren = obstakel rechts etc.).

40

4

Reageer voorspelbaar (voorkom plotselinge uitwijkmanoeuvres).

Voorkom onnodig remmen en roep zonodig “ho”.

5

Neem de verkeersregels in acht. Steek uitsluitend over en benut voorrang uitsluitend als er ook ruimte is voor de andere deelnemers.

6 7

Rijd met hooguit 2 fietsers naast elkaar. Sluit goed aan, maar rijd niet met jouw voorwiel naast een achterwiel van een ander.

Zorg voor een goed onderhouden fiets en reservemateriaal om kleine reparaties uit te voeren, zoals een lekke band vervangen.

8

Ga bij een stop (regenjas aan, lekke band etc.) zover mogelijk rechts van de

9

weg staan.

Zorg voor voldoende roulatie op kop (bijv. elke 5 km wisselen).

10 41

Last but not least: geniet!