Schakelen 161

Schakelen Nr 161 / april 2022

Bochtentechniek

Clinic Profiel

Piet Fransen Autoservice Van de Zande

Sponsor

Inhoud 06 08 10 12 14 18 22 24 28 32 36 42 44 36

Redactioneel Column Ivo (Bas en Daan) Van de bestuurstafel Nieuwe leden Een verhaal dat eigenlijk geen naam mag hebben Frans en Ria van de Zande Clubagenda Clinic Bochtentechniek Het profiel van... Piet Fransen Jaarlijks etentje Verbeeten Challenge Bernard Hinault Bezoek onze sponsoren 10 belangrijke regels

2

Redactie Schakelen is het officiële orgaan van Toerclub Tilburg 93 en verschijnt 4 x per jaar. Schakelen wordt gratis verspreid onder de leden en sponsors van de vereniging.

Redactie Ivo Maas en Bas van der Mierden Vormgeving en opmaak Daan de Krosse Foto cover Marcel Jans Toerclub Tilburg’93 Opgericht:

19 januari 1993

NTFU nr:

110048

Postadres:

Veerse Meer 2, 5032 TT Tilburg

Bankrekening

16.23.24.936 t.n.v. TCT’93.

Nieuwe artikelen en/of reacties kunnen worden gestuurd naar de redactie: info@tct93.nl.

3

Bestuur Walter Stam (voorzitter) Erik Marcus (secretaris) Sergio Marchand (penningmeester) Frans van Dongen Rob Vennix

walterstam@home.nl e.marcus@remie.nl sergio.marchand@xs4all.nl fcjvdongen@hotmail.com rbvennix@gmail.com

06 20962595 06 51351748 06 24645833 06 20468866 06-22550420

Toer- en Mountainbike Commissie Contact Wim Ogink Sjaak Blokland Jack van de Wouw Maarten ter Meulen Chris Vermeer

tmc@tct93.nl w.ogink@planet.nl jblokland@home.nl jackvandewouw@ziggo.nl termeulen@planet.nl chrisvermeer@hotmail.com

06 83064044 0620477985 06 20629903 06 23829056 06 14866110

Tochtencommissie Recreanten Ben van Sluijsveld Berry Swaanen Rob Vennix Dorien Wittens

dnbenno@home janenberry@hotmail.com rbvennix@gmail.com wido@ziggo.nl

06 49652033 06 22550420 06 36535453

Tilburgse Fiets4daagse Rob Vennix Ben van Sluijsveld Peter Leermakers

rbvennix@gmail.com dnbenno@home p.leermakers@home.nl

06 22550420 06 37226448

Volgwagen Jan Swaanen (coördinator) Telefoon bus

06 44363648 06 42093435

Clubdagcommisssie Frank Krielaars Stefan Becks Dorien Wittens Berry Swaanen Niek Veltman Alain Laaper

frank.kriellaars@gmail.com stefanbecks@gmail.com wido@ziggo.nl janenberry@hotmail.com n.veltman@home.nl laaper.alain@gmail.com

4

06 28191505 06 42142609 06 36535453 06 49652033 06 18944894 06 38398589

Clubkleding Alexander Majoie

kledingcommissie@tct93.nl

06 28076914

Commissie Abdijentocht Harrie Schuren Jeroen Denissen Arend Krijger Reginald Hielkema Tom Buss

schuren.harrie@gmail.com 06 52374016 jeroen.nicoline@home.nl 06-53920413 rhielkema@home.nl 06 36190600 tf.buss@gmail.com 0620717327

Commissie Onderhoud Toeristische Fietsroutes Contact Jan Swaanen Piet van Berkel Ben Nibourg Ton van der Borg

onderhoudtoeristischeroutes@tct93.nl jswaanen@home.nl 06 44633648 pietvanberkel@home.nl 06 33746752 fam.nibourg@home.nl 06 44236665 hasseltstraat94@planet.nl 06 34142497

Website Tonn de Jong Robin Verschuur Niek Veltman Daan de Krosse Marcel Jans Berrie Nachtweh

tonn.dejong@gmail.com robin@onzetent.nl n.veltman@home.nl daan.de.krosse@xs4all.nl mpw.jans@gmail.com berrienachtweh@gmail.com

06 10337937 06 52015519 06 18944894 06 51837805 06 51486235 0639513388

ivo.maas@tip.nl bas.mierden@gmail.com daan.de.krosse@xs4all.nl

06 53861594 06 38673502 06 51837805

fcjvdongen@hotmail.com walterstam@home.nl peter.verseveldt@gmail.com chwmvandelaar@gmail.com stefanbecks@gmail.com ajamajoie@gmail.com chrisvermeer@hotmail.com daan.de.krosse@xs4all.nl

06 20468866 06 20962595 06 82070236 06 19051691 06 42142609 06 28076914 06 14866110 06 51837805

Redactie clubblad Ivo Maas Bas van der Mierden Daan de Krosse

Kledingcommissie Frans van Dongen Walter Stam Peter Verseveldt Monique Van de Laar Stefan Becks Alexander Majoie Chris Vermeer Daan de Krosse

5

Redactioneel Het nieuwe jaar is al weer ruim van kant en er zijn al vele initiatieven binnen de club zichtbaar. Zo gaan we de Schakel en website meer integreren en gaan de website aanpassen aan de mogelijkheden om deze ook op de telefoon of iPad goed te kunnen lezen. De openingsrit is geweest en hebben we in grote aantallen meegefietst met de Verbeeten Challenge waarover Jan ons informeert.

Het eerste eigen event staat op de rol op zondag 15 mei. ‘De Abdijentocht’. Hiervoor zijn echter nog wel vrijwilligers nodig. Dus biedt je aan en help de organisatie mee.

Mail of bel Harrie Schuren.

Daarnaast kun je je al aanmelden voor het fietsen in de Duitse Eifel. Dit staat gepland op 23 t/m 25 september.

Ook zien weer een grote groep nieuwe leden die zijn aangesloten bij onze vereniging. Nieuwe enthousiaste wielrenners met gevoel voor afstand en snelheid. Welkom en veel fietsplezier.

Verder wordt in dit nummer aandacht besteed aan de eerste fietservaringenen van de tour afdeling en een interview met Piet Fransen.

Gelijktijdig wordt één van onze sponsoren ‘Autobedrijf van de Zande’ in het zonnetje gezet en heeft Wim Ogink zijn gehouden voordracht op de algemene ledenvergadering aangeboden voor Schakelen.

Al met al voldoende onderwerpen waarvan leesplezier kan worden ontleent.

6

7

Column Dit keer niet van de oud-voorzitter Bas en Daan

Fietsen blijft uiteindelijk een individuele prestatie.

Het is Pasen het wordt warmer en de lange broek en dikke jacks kunnen gelukkig in de kast. De openingsrit heeft plaatsgevonden en de eerste piketpaaltjes zijn geplaatst. Degene die niet doorgefietst hebben in de winter, op de weg of via de MTB, hebben gelijk al een probleem.

Aan de andere kant zie je in het wielrennen als wedstrijdsport dat tegenstanders ‘juist’ met elkaar moeten samenwerken.

Denk hierbij maar de Ronde van Vlaanderen waarbij Mathieu van der Poel met Pogacar moest samenwerken terwijl ze tegengestelde belangen hadden.

Het jagende peloton op hun hielen.

Minder kilometers in de benen, geen wedstrijd hardheid, niet afgehard door de wind, regen en kou of wellicht corona of een griepje gehad.

Dit zie je ook binnen de TCT-93 groepen; rouleren, doordraaien, kopwerk verzetten en weer uitrusten in de buik van het peloton. Net niet teveel geven om de 80km tot 100km goed door te kunnen komen.

Je ziet meteen een schifting binnen de verschillende groepen aan het begin van het seizoen. Rechtsvoor twee en rechtsvoor drie, zijn de gewilde plaatsen voor de minder getrainde onder ons. Dit wordt trainen, alleen fietsen bij voorkeur tegen de wind of een interval training. Alles om weer met de groep mee te kunnen.

Anders wordt het s’middags op de bank liggen en sluiten de ogen.

8

9

Van de bestuurstafel Het bestuur (Walter Stam)

We zijn er terug aan begonnen!

We zijn er terug aan begonnen, één van de vele fraaie uitspraken van José de Cauwer tijdens een van de koersen die hij becommentarieert voor de Belgische tv.

Meestal een uitspraak op het moment dat een renner of het peloton aan een klim begint.

Wij zijn er ook weer terug aan begonnen dit jaar. Niet aan een klim, maar aan het fietsen in clubverband. Na twee jaar van beperkingen door corona ziet het er op dit moment gunstig uit. We kunnen weer clubritten rijden, onze Abdijentocht kan weer georganiseerd worden en al onze andere clubactiviteiten kunnen weer doorgang vinden.

Werk aan de winkel dus!

Na twee jaar er weer terug aan begonnen

10

zijn, betekent ook dat het soms weer even wennen is (hoe deden we het ook alweer) en dat we soms opnieuw moeten kijken hoe we de dingen doen (kan dat niet anders/beter). We zijn daarom, samen met de toer- en mtbcommissie een enquête aan het voorbereiden. Op die manier krijgen we weer een goed beeld hoe de leden de club ervaren, wat er beter kan en welke andere ideeën er zijn. Ook buiten deze enquête geldt overigens dat we altijd graag ideeën en suggesties krijgen. Op die manier maken we met elkaar TCT’93 steeds beter en leuker.

Daarnaast zijn we als bestuur aan het kijken naar de toekomst van de Tilburgse Fiets4Daagse. Dat begint uiteraard met het vinden van voldoende en geschikte vrijwilligers en een analyse voor wie we dit evenement organiseren en in hoeverre dat nog aansluit bij de behoefte van die

doelgroep. Een definitief besluit over de toekomst van de fiets4daagse nemen we vóór eind april.

Ook nieuwe activiteiten zetten we in gang (bijvoorbeeld voorbereiding fietsweekend in september of een lezing) en zijn we aan het verkennen. Ideeën voor nieuwe activiteiten zijn altijd welkom, juist ook vanuit de leden zelf!

We zijn er dus weer terug aan begonnen.

Hoewel, ondanks de beperkingen afgelopen jaar hebben we het voorbije jaar toch nog best wat kunnen organiseren. Tijdens de ALV hebben we daar ook een korte terugblik op gegeven. Een overzicht waar we met elkaar best een beetje trots op mogen zijn want het geeft, ondanks de coronatijd vorig jaar, de levendigheid binnen TCT’93 aan.

Ondanks die levendigheid constateren we wel dat de ALV, die eindelijk weer live kon worden gehouden, een matige opkomst kende. We gaan dan ook kijken of we de ALV’s op een andere manier kunnen organiseren. Zodanig dat meer leden hierbij aanwezig zijn.

We zijn er terug aan begonnen!

Foto: Marcel Jans

11

Nieuwe leden Wij verwelkomen de volgende nieuwe leden: Gijs Aarts Roel van Dieren Ad Oerlemans (recreant) Henk Mols (recreant) Johan de Jong

Ger Wortel Henk van Boxtel John Loogman Maurice van den Bogaard Reinout Jansen Gert Jan Versteeg

Tanja Bastiaans Rosanne van Kerkhoven Denis Damkot Eric Populiers

Wij wensen hen een mooi nieuw

Allen van harte welkom! eerste toehen in een onze vereniging.

Wij jaar wensen mooie tijd binnen onze vereniging met veel fietsplezier.

12

13

Een verhaal dat eigenlijk geen naam mag hebben Wim Ogink, 31 maart 2022 Intro Als leden van een toervereniging zijn we gewend regelmatig mooie fietstochten te maken. Meestal vanuit Tilburg, maar bij gelegenheid ook vanuit andere locaties.

Maar weten we eigenlijk wel waar we fietsen; wat weten we van de geschiedenis van de gebieden die we regelmatig doorkruisen.

Ik vroeg me dat af en toen ben ik er maar eens wat dieper ingedoken. Graag wil ik jullie daar deelgenoot van maken. Voor vanavond heb ik wel wat keuzes moeten maken uit de vele gebieden en mogelijke verhalen. Met jullie goedvinden beperk ik me tot de Vogezen, de Eifel en een stukje van Midden Brabant.

Omdat ik nogal ver terugga in de tijd, moet je je wel realiseren dat elke ogenschijnlijke gelijkenis met bekenden van nu enkel op puur toeval kan berusten.

14

Vogezen In de Vogezen wordt in de late middeleeuwen de dienst uitgemaakt door ene landheer Rogér Marchand. Oorspronkelijk komt hij uit de omgeving van de Ventoux, maar daar is hij verdreven door de vijandige Spanjaard Mario Munoz en zijn handlanger Xavier Dees. Nu bewoont hij ten zuiden van La Bresse een uNiek kasteel in de inmiddels van de kaart verdwenen plaats Tonnon.

Zijn omvangrijke landgoed in deze bergachtige streek bestaat niet alleen uit bossen, maar ook uit landbouwgebiedjes, die bewerkt worden door landarbeiders. Dit zijn vooral arbeidsmigranten uit België en Nederland. Veel van die arbeiders hebben daarbij de plaats van herkomst als hun naam aangenomen. Denk aan Van Poppel, Van Gils, Van Antwerpen, Van Rijswijk, Van Tilbeurgh, Van de Mierden of Van Riel.

Anderen vertaalden ‘van’ in het Franse ‘de’. Dat zie je aan namen als De Vries, De Krosse, De Ruiter, De Maat, De Jonge en De Geus.

Dat overkomt bijvoorbeeld ook hoefsmid Hindrik Verhoeven.

Het is jammer dat van dit landgoed niet zo veel is overgebleven. Het verval is ingezet rond 1550. Door blikseminslag vliegt het kasteel in brand. De mensen in de burcht vrezen voor hun leven en niet ten onrechte zo blijkt. De brand vergt wel degelijk zijn Tol. Van de Sprong die meesterknecht Alexandre Van de Borg wil maken om aan het vuur te ontsnappen komt niet veel terecht. Hij springt vanaf één van de kantelen om door de buitenste boom Van de Bo(om)gaard zijn val te laten breken.

Niet alleen bij de landarbeiders zie je veel immigranten. Ook de gegoede burgerij zet buitenlanders in voor het werk in hun fabrieken en winkels. Zo werken Jimmy Hendrickx en Wi-Jo Verschuur in de slachterij en Hanneke Versteeg en Vincent Van de Laar bij de plaatselijke bakker. Van lokale horeca is dan nog amper sprake.

De enige kroeg – genaamd Bunga – is al leen in het weekend open, zodat de arbeiders meteen hun zuurverdiende Franken weer kwijt kunnen.

Het enige dat breekt zijn echter een paar Takken en hij landt ruim 4 meter van de Stam. Ook kok Alain Thielen springt, maar komt niet verder dan de rand Van de Ven die ook als kasteelgracht dienst doet.

Beiden bezwijken vervolgens als stervende Swaanen.

Dat hebben die kroegbaas Guido Van Overveld met zijn vrouw Monique goed voor elkaar. Onder het motto ‘Waar een Wil is, is een weg’ hebben zij hun kroeg met tweede Hands spullen ingericht met in de hoek een oude regenton: de Ton van John.

Eigenlijk herinnert ten zuiden van La Bresse alleen de Rue de Brabant tegenwoordig nog aan de plek waar ooit het kasteel stond. En natuurlijk de vele wielertoeristen uit het noorden die hier bij tijd en wijle de omgeving onveilig maken.

Niet alleen de landheer, maar ook pastoor Pierre Majoie heeft er met hulp van Christus en kapelaan Van Kerkvoorde, de wind aardig onder, al vinden veel van zijn volgelingen dat hij met zijn preken niet vaak Raak schiet en veelal Spijkers op laag water zoekt. Maar spreek je hem tegen, dan ben je al gauw de Sjaak.

En die zich telkens weer verbazen over die Fransen die er soms echt een Janboel van maken. Maar hierover later misschien meer.

15

Vervolg ‘Een verhaal dat eigenlijk geen naam mag hebben’.

Eifel Eerst wil ik jullie nu meenemen naar de Duitse Eifel. Qua landschap een wat vriendelijker gebied dan de Vogezen: wat minder ruig, nog wat meer glooiend en meer ruimte voor landbouw, waardoor het al snel een welvarender gebied is geworden dan de Vogezen.

Hier in de Eifel zoomen we in op de plaats Erkeland, in de Vulkaaneifel. Hier heb je in de 16e eeuw nog Stadhouders en Rentmeesters. Stadhouder Jurgen Disbeschl is eigenlijk wel een graag geziene gast.

Hij voert een stimulerend beleid, waardoor ook heel nieuwe ontwikkelingen een kans krijgen; evenals nieuwe beroepen.

Zo wordt Germon Horsten Schrijver van de gesproken dorpskroniek. Wekelijks rondgebazuind Van de Brink midden in het dorp, door dorpsomroeper Marcus. Twee doorgaande zandwegen Cruijssen elkaar op de brink. De ene weg loopt van oost naar west de andere Van Noort naar zuid.

Verderop doorsnijdt de weg een recent gecultiveerd gebied, inmiddels bij de meeste mensen bekend als het Verseveldt. Hier wonen sinds kort Winfred Van de Louw, Quint Quadvlieg en Jurriaan Verwijmeren.

Stuk voor stuk boertjes met pit en bepaald geen gekke Henkies.

De andere weg voert ten zuiden van Erkeland vanaf Vogelaar Nachtweh naar een recent verkaveld gebied met kaarsrechte perceelsgrenzen. De bewerking van dit zogeheten Blokland wordt aangestuurd door de hiertoe benoemde Jans Harthoorn. In de nieuwe Schuren van Daan Heuts worden zelfs Roozen/Roosen verwerkt voor de verkoop. Net als overal zie je ook hier Remmers in vaste dienst die de nieuwe ontwikkelingen niet zien zitten. En ik denk dan vooral aan de neven Leon Laaper en Ivo Voets. Maar ook Boerke Mutsaers vindt die nieuwlichterij allemaal maar niets.

Gelukkig is er recent Jongbloets in het gebied komen: zelfs twee Leermakers (Pedro Jussen en Walter Van Wersch) en niet te vergeten hoefsmid Menno Moors.

De weg van het westen naar het oosten loopt Doorakkers en komt na een kilometer of 10 uit bij een Vermeer.

16

Aan de noordkant is het gebied wat lager gelegen en stromen er wat riviertjes.

Van de Ven van Dries Becks achter de Overdiek heb ik niets terug kunnen vinden. Het enige dat ik weet, is dat het beekje dat er stroomt het domein is geweest van visser Piet Baks, gekscherend ook wel malle Pietje genoemd. Ik vraag me wel af of hij nog andere vis heeft gevangen dan de Baars die daar in grote getale voorkomt. Van de Bruggen die over de Berkel – zoals het stroompje heet – liggen, moet je je niet teveel voorstellen. Als je de Hoorweg zo’n 3 km afrijdt en zeker niet te Verrijt, kom je bij de Dekker van leien daken: Pieter Peeters. Zijn voorraad aan materiaal gooit hij op een grote Hoop; het is er maar een rommeltje. Dit tot grote ergernis van zijn overburen, de gebroeders Mart, Nard en Bart Kolmus.

namen Heijmans, Hermans, Pigmans, Timmermans en Beekmans doen anders vermoeden. En wellicht horen ook Loogman en Veltman nog in dat rijtje thuis.

De zojuist genoemde Heijmans is mogelijk ook de inspirator geweest voor namen als Van de Meijs, Peijs, Eijkelenboom, Reijrink en Verweij. Zo dat ‘eij’ is ook gelegd.

Ook gelukzoekers uit andere delen van Brabant zijn hier neergestreken en inmiddels volledig opgenomen in de plaatselijke samenleving. Denk daarbij aan Bjorn Buss die Van Dongen komt en Jeroen Janssens die Van Teteringen hier is neergestreken.

En vanuit West-Brabant komen Corné Kolsteren uit Halsteren en Patrick Dusee Van de Wouw. Ondernemers die met vlag en Wimpel zijn geslaagd.

Van nog wat verder weg komen Dennis Denissen uit Goes en Ronald Zijlstra, Wouter Wiersma en Jetske Essing uit het hoge noorden.

Van wat uit die tijd bewaard is gebleven, kunnen we opmaken dat het gebied zich voortvarend ontwikkelt. Marcel en Ko Pak beginnen zelfs al een soort van koeriersdienst. We zien de pluriforme samenleving - al kent men dat begrip dan nog niet hier duidelijk zijn voordelen hebben.

Midden-Brabant Eer ik mijn verhaal afrond, verplaatsen we ons naar het midden van Brabant.

Ook daar was het zo’n 5 eeuwen geleden niet alleen maar hosanna. De schaarse zandgrond is bosrijk en de ontginning gaat maar moeizaam. Richting de Maas wordt het wat beter en Van de UiterWaarden kan meestal wel wat worden geoogst.

In het plaatsje Bekhoven zien we al een behoorlijk ontwikkelde samenleving. Het valt wel op dat veel namen op elkaar lijken; ik denk niet dat ze toen al de slogan ‘met melk meer mans’ kenden, maar de

Dit verhaal dat eigenlijk geen naam mag hebben, is niet af. Maar ik moet afronden.

Dank voor jullie aandacht voor mijn bescheiden pOginkje om jullie vanavond wat wijs of wijzer te maken.

17

Frans en Rianne van de Zande Autoservice van de Zande Wat een leuk stel, vijfendertig jaar met zijn tweeën zeven dagen per week. Ooit is Frans thuis begonnen in de zomer van 1987. Nu is het een groot regionaal autonoom autobedrijf met een lokaal karakter. Frans kent bijna alle klanten bij voornaam. Het is een open laag drempelig autobedrijf. In en verkoop, persoonlijk lease in eigen beheer, onderhoud, banden, schade herstel en BOVAG verzekeringen het zit allemaal in het pakket wat men aanbiedt.

Klanten komen uit heel Nederland, puur op basis van relatie, kwaliteit en service.

Rianne vertelt er trots over. Het is een universeel autobedrijf wat ook elektrische auto’s en services bieden. De laatste investering is een publieke laadpaal aan het autobedrijf waar voor het bedrijf en voor klanten oplaad mogelijkheden zijn.

Sinds augustus 2008 heeft TCT-93 de eerste bus gekocht bij Frans en Rianne.

Een Peugeot expert van 2008 tot 2016.

Daarna heeft TCT-93 de Opel bus gekocht.

18

Beide zijn het geen fietsers, Frans loopt hard tussen zijn drukke werkzaamheden door en Rianne doet aan vrijwilligers werk, koken voor mensen met een beperking. Rianne heeft vroeger een koks opleiding gedaan en haar ouders hadden een horeca bedrijf. Het past.

Frans en Rianne hebben 80 tot 90 tweedehands auto’s staan waar klanten uit kunnen kiezen. Vroeger was het rond de 120 auto’s maar de mogelijkheid en doorstroming van deze auto’s wordt steeds minder. De relatie met hun klanten is goed, deze worden wel is waar uder maar de kinderen van deze klanten komen bij hun terug. Ook nieuwe auto’s koopt men in voor hun klanten, een elektrische Kia of een elektrische Mazada. Ze zijn trots op de verschuiving naar elektrische services en verkoop van deze auto’s. Vijf bruggen, 2 vaste medewerker en 3 zzp er’s exclusief Frans en Rianne. Het is een middelgroot algemeen autobedrijf met een dorps karakter. Eerlijke mensen die dat ook uitstralen.

Frans werkt 7 dagen in de week. Begint ‘s-morgens om 06.30 uur tot veelal 19.00 uur en s’avonds na het eten gaat hij nog even naar de zaak om auto’s goed te zetten of voor de administratie. Het kan ook want ze wonen tegenover hun bedrijf.

Beide hebben een diepe verbondenheid met hun werk. Sterker nog ze zijn het.

Vakanties doen ze zo nu en dan. Afgelopen jaar naar Texel voor één week en twee jaar geleden hebben ze met een rugzak een rondreis gemaakt met de trein door Duitsland. Een soort interrail. Het was prachtig en ontspannend. Grappig, beide houden namelijk niet van ver autorijden.

Daarvoor hebben ze met het gezin; Frans, Rianne en drie dochters een rondreis gemaakt door Vietnam. Nu wonen de dochters allemaal op zichzelf en zijn het huis uit.

19

Rianne praat over een ambacht van automonteur of garagehouder en geeft aan dat er geen monteur meer te vinden is die kennis en kunde heeft van autotechniek. Laatst was een nieuwe monteur vanuit de opleiding begonnen, die niet wist wat een bako was grapte ze.

We gaan met z’n drieën naar buiten voor de foto. Het nieuwe oplaadpunt, de elektrische auto en Frans en Rianne op de foto. Het past. Een mooie foto van oprechte eerlijke mensen met een hart voor hun garagebedrijf waar men oprecht en individueel geholpen wordt.

De TCT-93 bus is terecht hier gekocht en onderhoud is in goede handen.

Bas van der Mierden.

Frans en Rianne van de Zande Autoservice van de Zande

20

21

Clubagenda Datum

Onderwerp

Zaterdag 30 april 2022

Lange(re) MTB/Gravelrit richting Son en Best

Zondag 1 mei 2022 Zondag 15 mei 2022

Vrijdag 23 t/m zondag 25 september

Philip Gilbert Classic Abdijentocht La Trappe Fietsweekend in de Eifel

Zie de mededelingen per mail en Facebook wat betreft fietsen en MTB.

22

23

Clinic bochtentechniek TWC Pijnenburg

Eindelijk was het zover. Een dertig leden van TCT93 verzamelde zich op het wielercircuit van Pijnenburg. De leden maar ook de trainers hadden er zin in. Na een korte presentatie van Hans moesten we “het” maar gaan ondervinden. Het aansnijden, induiken en uitkomen van een bocht.

Na enkele opwarmrondjes werd de groep in 4 gesplitst. Iedere trainer had een eigen gedeelte op het parcours met een eigen oefening. En ondanks dat ik 40 jaar fiets is het toch goed om weer eens op de details geattendeerd te worden. En wat een heerlijk parcours met een stevige klim heeft Pijnenburg toch. Wel een veilige omgeving natuurlijk zonder overige verkeersdeelnemers.

24

Na 4 oefening werd de clinic afgesloten met een drankje en een stukje vlaai.

Ik heb alleen nog maar positieve geluiden gehoord. Ik dank de leden van Tct’93 voor hun komst maar zeker ook de enthousiaste trainers, Hans Brankaert, John van de Zanden, Bart Huijbers en onze eigen Bert Peeters. Ook dank aan WTC Pijnenburg met Louis Voor het beschikbaar stellen van het parcours en kantine.

Ik hoop dat we het geleerde in de praktijk kunnen brengen en dat we ook andere leden een stukje kennis kunnen overdragen.

Tot slot hebben we de foto’s nog.

TMC TCT93

25

Clinic bochtentechniek TWC Pijnenburg

Eindelijk was het zover. Een dertig leden van TCT93 verzamelde zich op het wielercircuit van Pijnenburg. De leden maar ook de trainers hadden er zin in. Na een korte presentatie van Hans moesten we “het” maar gaan ondervinden. Het aansnijden, induiken en uitkomen van een bocht.

Na enkele opwarmrondjes werd de groep in 4 gesplitst. Iedere trainer had een eigen gedeelte op het parcours met een eigen oefening. En ondanks dat ik 40 jaar fiets is het toch goed om weer eens op de details geattendeerd te worden. En wat een heerlijk parcours met een stevige klim heeft Pijnenburg toch. Wel een veilige omgeving natuurlijk zonder overige verkeersdeelnemers.

26

Na 4 oefening werd de clinic afgesloten met een drankje en een stukje vlaai.

Ik heb alleen nog maar positieve geluiden gehoord. Ik dank de leden van Tct’93 voor hun komst maar zeker ook de enthousiaste trainers, Hans Brankaert, John van de Zanden, Bart Huijbers en onze eigen Bert Peeters. Ook dank aan WTC Pijnenburg met Louis Voor het beschikbaar stellen van het parcours en kantine.

Ik hoop dat we het geleerde in de praktijk kunnen brengen en dat we ook andere leden een stukje kennis kunnen overdragen.

Tot slot hebben we de foto’s nog.

TMC TCT93

27

Het profiel van...

Piet Fransen Bewegen en niet gaan zitten…

Ik was werkzaam bij Vriens transportbedrijf in Goirle in dienst als onderhoudsschilder.

Op een bepaald moment, ik was 57 jaar en stond op een 4 meter hoge ladder, je weet wel zo’n puntladder die je aan twee kanten kunt beklimmen. Om een of andere reden zakte de ladder in elkaar terwijl ik er helemaal bovenop stond. Aanvankelijk leek het nogal mee te vallen en had ik die dag gewoon, na van de schrik te zijn bekomen, nog doorgewerkt. Maar hoe meer de dag verstreek meer pijn ik kreeg aan mijn arm en kon hem ook niet meer boven mijn schouder krijgen.

Dus toch maar naar het ziekenhuis gegaan en daar bleek dat ik de arm redelijk gecompliceerd gebroken had. Ziektewet dus. Daar heb ik een half jaar in gezeten met ondertussen allerlei therapeutische

28

behandelingen. Maar hoe ik ook probeerde mijn arm boven mijn schouder krijgen was er niet meer bij. Ook de tweewekelijkse controle was een verplicht nummer zonder dat er enige verbetering was.

Uiteindelijk was ik geheel afgekeurd en daar zat ik dan. Na hele dagen thuis zei mijn vrouw, Piet je moet iets gaan doen want zoals het nu is, is voor jou ook niet goed.

Toevallig stond in de krant een artikel over een fietsclub in Tilburg en ze zei ga daar eens kijken, fietsen vind je leuk en misschien is dat wel wat voor je.

Dat was in 1999 dus nu ongeveer 22 jaar geleden. Dit bleek wel een beetje mijn ding te zijn want fietsen deed ik al behoorlijk veel. Ik voetbalde namelijk in Gilze bij KSV oftewel de Katholieke Sportvereniging Gilze. Als ik dan op de camping de Rosep in Oisterwijk stond ging ik op de fiets naar

Gilze en speelde daar een wedstrijd in het 1e elftal en soms als ze iemand te kort kwamen dezelfde middag nog een wedstrijd in het 2e elftal. Op zo’n dag had ik er dan ook nog 60km fietsen op zitten.

Daar draaide ik mijn hand niet voor om.

het voor sommige fietsers te snel gaat of voor andere dingen. Ook het praatje onderweg, het terrasje, even onderweg stoppen om een appeltje of wat anders te eten. Kortom het groepsgevoel spreek mij wel aan en dat is wat ik nu op dit moment met corona een beetje mis. We fietsen in kleine groepjes, nu op dit moment trouwens helemaal niet, ook met z’n allen op een terras zitten is op dit moment niet altijd mogelijk en dan merk je dat het groepsgevoel ook een beetje aan het verdwijnen is. Dat is jammer.

Hopelijk komt dit na het coronatijdperk weer terug.

Zo ben ik bij de fietsclub gekomen het is leuk om met een groep te fietsen ondanks dat ik vaak als laatste man in de groep fiets en dan vaak met niemand naast mij.

Ik vind dat prima omdat ik de groep in de gaten wil houden om te zien of alles wel gaat zoals het gaan moet en soms fiets ik ook wel snel naar voren om te zeggen dat

29

Vervolg Piet Fransen...

Wel zou ik het als een verbeterpunt vinden als bij de start de groepen niet zo ver van elkaar fietsen. Nu zie je de groep die voor je rijdt niet en ik vind het toch leuker om mekaar te blijven zien. Ik weet dat corona hier een rol in speelt maar 3-4 minuten tussen de groepen zou volgens mij ook 1 minuut mogen zijn. Het is geen bemoeizucht maar ik ben altijd al wel bij de fietsclub betrokken geweest. Ik heb bij verschillende fietsfestijnen vaak als vrijwilliger met hand en spandiensten meegewerkt. Ook heb ik 14 jaar lang, nadat Ad van Stiphout er mee was gestopt, het blad Schakelen rondgebracht na een oproep van de oud-voorzitter van Oudheusden.

Ook voor het Hart van Brabant fietsfestijn, later de Tilburgse Fiets4Daagse

30

heb ik jaren de folders rondgebracht. Dat hoorde naar mijn gevoel ook wel bij het clubgevoel. Na de digitalisering van dit blad was het niet meer nodig.

Fietsen is wel mijn hobby geworden en ik denk dat als ik alle km’s bij elkaar optel ik tussen de 7 en de 8 keer de wereld heb rondgefietst.

Tussen de 20.000 en de 21.000 km’s per jaar was voor mij geen uitzondering. En dan ging ik nergens naar toe, ik pakte de fiets en ik zag wel waar ik terecht kwam.

Altijd in mijn eentje, dus ik kon linksaf of rechtsaf wanneer ik wou. Ik reed wel altijd vrij snel met een snelheid van 27-28 km per uur. Dit op een gewone fiets een zogenaamde “tienspeed” oftewel met

30 versnellingen. Zat ik op een grootste verzet dan vond ik tijdens het fietsen vervelend dat ik niet door kon schakelen want ik had vaak reserve over.

Ik ben nu 80 en mijn conditie is niet veel minder geworden en fiets nog steeds tot de dag van vandaag zonder elektrische ondersteuning en dat komt denk ik omdat ik nooit gerookt heb, nooit alcohol heb gedronken en veel, heel veel in beweging ben geweest en nu nog steeds.

Als ik niet fietst dan kun je me ook vinden bij een of ander zangkoor zoals Zangvereniging Ratjetoe, Effe Aanders in de Reeshof of de Kruikenzangers.

Ik zong en zing altijd 2e stem en ik heb begrepen dat er niet veel mannen zijn die 2e stem zingen want ik werd ook vaak

gevraagd om bij andere koren in te vallen als er weer iemand uitgevallen was. Bij de Kruikenzangers ben ik nog steeds en zing mijn toontje mee. Maar mijn muzikaliteit houdt hier niet mee op want ik speel, wel voor mezelf, ook nog accordeon.

Ik kan geen noot lezen maar ik speel op het gevoel en het gehoor en ik kan er redelijk mee uit te voeten. Maar dat is een hobby voor als ik thuis zit en ik heb er zin in, dan pak ik mijn accordeon en speel een gedeelte van mijn repertoire af. En ga ik er eens een nootje van af dan doe ik alleen mezelf een beetje zeer.

Door Rob Vennix

31

Jaarlijks etentje Recreanten

Na twee jaar van uitstel i.v.m. alle corona-perikelen hebben we onze traditionele jaarlijkse fietsmiddag met aansluitend een etentje weer kunnen houden op woensdag 13 april 2022.

Na een droge start met de hoop dat zo te houden begonnen we onze tocht richting Dongen.

De weergoden hadden andere plannen met ons en na een halfuurtje fietsen vielen de eerste druppels en kwamen de regenjassen en broeken te voorschijn.

We hoopten nog op een plaatselijk buitje maar helaas het zou die middag niet meer droog worden.

Na een koffiepauze bij “het Trefpunt” in ’s Gravenmoer zetten we koers naar Kaatsheuvel om zo via de Drunense Duinen aan te komen bij de Familie Wok, een wok-restaurant gelegen aan de Kalverstraat te Tilburg. Bij velen niet echt bekend, “wel eens langs gefietst maar nooit binnen geweest”.

We waren met een groep van 29 personen en de lange tafels stonden keurig voor ons gereserveerd waar iedereen zijn/haar

32

plaats vond. Het uitgebreide buffet en de mogelijkheid om iets voor je te laten bakken of wokken werd door iedereen zeer gewaardeerd gezien de vele keren dat men de bordjes opnieuw ging vullen.

Ook werd van de gelegenheid gebruik gemaakt en de tijd genomen om Rob van Hettema, onze clubkampioen 2021, te huldigen met een mooie cadeaubon en natuurlijk onze wisseltrofee die een heel jaar bij Rob op de kast mag pronken.

Rob, gefeliciteerd.

Doordat de laatste lange rit van 6 april jl. vanwege het slechte weer niet was doorgegaan, hadden we de kosten van de daarbij behorende koffie met gebak (een extraatje vanuit de club), bij de factuur van de Familie Wok kunnen bijleggen. Dus iedereen weer blij.

Na voldaan van het lekkere eten en weer helemaal bijgepraat, ging iedereen weer met een tevreden gevoel naar huis.

Het was ondertussen droog geworden…

Rob Vennix

33

Jaarlijks etentje Recreanten

34

Na twee jaar van uitstel i.v.m. alle corona-perikelen hebben we onze traditionele jaarlijkse fietsmiddag met aansluitend een etentje weer kunnen houden op woensdag 13 april 2022.

Na een droge start met de hoop dat zo te houden begonnen we onze tocht richting Dongen.

De weergoden hadden andere plannen met ons en na een halfuurtje fietsen vielen de eerste druppels en kwamen de regenjassen en broeken te voorschijn.

We hoopten nog op een plaatselijk buitje maar helaas het zou die middag niet meer droog worden.

Na een koffiepauze bij “het Trefpunt” in ’s Gravenmoer zetten we koers naar Kaatsheuvel om zo via de Drunense Duinen aan te komen bij de Familie Wok, een wok-restaurant gelegen aan de Kalverstraat te Tilburg. Bij velen niet echt bekend, “wel eens langs gefietst maar nooit binnen geweest”.

jaar bij Rob op de kast mag pronken.

Rob, gefeliciteerd.

Doordat de laatste lange rit van 6 april jl. vanwege het slechte weer niet was doorgegaan, hadden we de kosten van de daarbij behorende koffie met gebak (een extraatje vanuit de club), bij de factuur van de Familie Wok kunnen bijleggen. Dus iedereen weer blij.

Na voldaan van het lekkere eten en weer helemaal bijgepraat, ging iedereen weer met een tevreden gevoel naar huis.

Het was ondertussen droog geworden…

Rob Vennix

We waren met een groep van 29 personen en de lange tafels stonden keurig voor ons gereserveerd waar iedereen zijn/haar plaats vond. Het uitgebreide buffet en de mogelijkheid om iets voor je te laten bakken of wokken werd door iedereen zeer gewaardeerd gezien de vele keren dat men de bordjes opnieuw ging vullen.

Ook werd van de gelegenheid gebruik gemaakt en de tijd genomen om Rob van Hettema, onze clubkampioen 2021, te huldigen met een mooie cadeaubon en natuurlijk onze wisseltrofee die een heel

35

Verbeeten Challenge Jan van Raak

Na 2 jaar zonder, konden we de Verbeeten Challenge weer eens organiseren.

Nadat Wouter van Riel aangaf dat hij wilde stoppen met de organisatie van de Verbeeten Challenge, had ik besloten om het stokje over te nemen en bij het bestuur aan te dringen om als goed doel te kiezen voor de Verbeeten Challenge.

Toch nog even een korte uitleg waarvoor we meegedaan hebben met de Verbeeten Challenge.

Het Verbeeten Instituut behandelt en verzorgt al meer dan 65 jaar mensen met kanker door een persoonlijke begeleiding.

De patiënten staan centraal en de behandelingen zijn op de persoon afgestemd.

36

Hun strategie is: • Zorg voor mensen: aandacht • Expertisecentrum voor de toekomst: Deskundige behandeling • Positie in de oncologie: Samenwerken • Verantwoorde zorg.

Ik ben blij dat we hieraan hebben kunnen bijdragen, door de Verbeeten Challenge mee te fietsen.

Het weer zat mee op 10 april, wel wat frisjes maar het zonnetje scheen de hele dag.

Alle deelnemers waren goed gestemd en bijna allemaal fit voor het rijden van de 130km, ondanks dat we pas in het prille wielerseizoen staan.

Afgesproken was om tussen 8.45 en 9.15 aanwezig te zijn op de nieuwe locatie

Stappegoor bij de Euroscoop. Iedereen was ruim op tijd en na het opspelden van de rugnummers konden de eerste fietsers starten.

Besloten werd om in 2 groepen te vertrekken. Groep 1 de Ventoux/Kopak rijders en in groep 2 de Boerke/Bunga rijders, met de afspraak om onderweg mogelijk nog verder op te splitsen.

Uiteindelijk hebben in totaal 26 leden de 130km gereden. Toppers.

Sommige van ons de 60 km, dit vanwege persoonlijke omstandigheden.

Tevens hebben 3 recreanten ook nog meegefietst en wel de 60km.

Ik heb ook van enkele leden feedback gehad en inmiddels al feedback gegeven over een aantal zaken. Bijvoorbeeld om de recreanten en wielrenners van de 60km, niet tegelijk te laten starten. Dit is maar een voorbeeld.

Marc van Bekhoven had toegezegd dat hij een extra bijdrage zou doen voor de leden die mee zouden doen met de Verbeeten Challenge.

Dit alles namens HETHOUVAST. Marc, topper. Dank je wel voor de bijdrage van 7,50 euro per persoon.

Tevens zou ik een voorstel richting het bestuur van de Verbeeten Challenge willen doen, of er een mogelijkheid is dat TCT’93 een bijdrage kan leveren aan het uitzetten van de toertochten. De reden hiervan is dat ik van leden heb begrepen dat de tocht van 130km voornamelijk over fietspaden was uitgezet.

Als je iemand kent in je omgeving die dit meemaakt of mee heeft gemaakt, dan weten jullie wat ze doormaken. Hoe belangrijk is het niet om deze vervelende ziekte de wereld uit te helpen. Daarom zou ik het geweldig vinden als er volgend jaar meer leden mee zouden doen.

We zijn een club van meer dan 200 leden, dus volgend jaar moet het mogelijk zijn om met nog meer leden deel te nemen.

Zodat we niet met 34 leden meedoen maar met de hele club.

Graag zou ik de leden die de Verbeeten Challenge hebben gefietst, willen vragen om hun feedback per mail aan mij door te geven. Mijn mailadres is janraak@home. nl. Waarom zou je zeggen. Ik denk dat het totale nieuwe bestuur van de Verbeeten Challenge graag onze feedback zou willen horen.

Dit was ook voor de 60km het geval en zoals jullie allemaal weten, fietsen we graag op de gangbare wegen.

Ook hier zou ik graag jullie reactie op willen hebben. Mail janraak@home.nl Ik heb dit nog niet voorgelegd aan de organisatie van de Verbeeten Challenge.

Ik hoop jullie volgend jaar te zien bij dit leuke evenement voor het goede doel.

37

Clinic bochtentechniek TWC Pijnenburg

Eindelijk was het zover. Een dertig leden van TCT93 verzamelde zich op het wielercircuit van Pijnenburg. De leden maar ook de trainers hadden er zin in. Na een korte presentatie van Hans moesten we “het” maar gaan ondervinden. Het aansnijden, induiken en uitkomen van een bocht.

Na enkele opwarmrondjes werd de groep in 4 gesplitst. Iedere trainer had een eigen gedeelte op het parcours met een eigen oefening. En ondanks dat ik 40 jaar fiets is het toch goed om weer eens op de details geattendeerd te worden. En wat een heerlijk parcours met een stevige klim heeft Pijnenburg toch. Wel een veilige omgeving natuurlijk zonder overige verkeersdeelnemers.

38

Na 4 oefening werd de clinic afgesloten met een drankje en een stukje vlaai.

Ik heb alleen nog maar positieve geluiden gehoord. Ik dank de leden van Tct’93 voor hun komst maar zeker ook de enthousiaste trainers, Hans Brankaert, John van de Zanden, Bart Huijbers en onze eigen Bert Peeters. Ook dank aan WTC Pijnenburg met Louis Voor het beschikbaar stellen van het parcours en kantine.

Ik hoop dat we het geleerde in de praktijk kunnen brengen en dat we ook andere leden een stukje kennis kunnen overdragen.

Tot slot hebben we de foto’s nog.

TMC TCT93

39

Clinic bochtentechniek TWC Pijnenburg

Eindelijk was het zover. Een dertig leden van TCT93 verzamelde zich op het wielercircuit van Pijnenburg. De leden maar ook de trainers hadden er zin in. Na een korte presentatie van Hans moesten we “het” maar gaan ondervinden. Het aansnijden, induiken en uitkomen van een bocht.

Na enkele opwarmrondjes werd de groep in 4 gesplitst. Iedere trainer had een eigen gedeelte op het parcours met een eigen oefening. En ondanks dat ik 40 jaar fiets is het toch goed om weer eens op de details geattendeerd te worden. En wat een heerlijk parcours met een stevige klim heeft Pijnenburg toch. Wel een veilige omgeving natuurlijk zonder overige verkeersdeelnemers.

40

Na 4 oefening werd de clinic afgesloten met een drankje en een stukje vlaai.

Ik heb alleen nog maar positieve geluiden gehoord. Ik dank de leden van Tct’93 voor hun komst maar zeker ook de enthousiaste trainers, Hans Brankaert, John van de Zanden, Bart Huijbers en onze eigen Bert Peeters. Ook dank aan WTC Pijnenburg met Louis Voor het beschikbaar stellen van het parcours en kantine.

Ik hoop dat we het geleerde in de praktijk kunnen brengen en dat we ook andere leden een stukje kennis kunnen overdragen.

Tot slot hebben we de foto’s nog.

TMC TCT93

41

Bernhard Hinault Winnaar Luik-Bastenaken-Luik 1980

De 66e editie van Luik-Bastenaken-Luik werd gehouden op zondag 20 april 1980.

Van de 174 gestarte renners zouden slechts 21 de finish bereiken, vanwege de zware winterse weersomstandigheden.

De naam Liège-Bastogne-Liège werd tijdens deze editie al snel verbasterd tot neige-Bastogne-neige (neige is Frans voor sneeuw). Later werd het een van de zwaarste wielerkoersen ooit genoemd.

De Fransman Bernard Hinault won deze heroïsche editie van La Doyenne. Hij had bevriezingsverschijnselen aan zijn vingers en heeft er tot op de dag van vandaag last van.

42

Bij de start in Luik werden de renners reeds verwelkomd door sneeuw. Na de start veranderde de neerslag in een heuse sneeuwstorm. Na 70 km was al de helft van het peloton afgestapt. De Belg Rudy Pevenage demarreerde in Houffalize en had op de Stockeu meer dan twee minuten voorsprong. Op de Côte de la Haute-Levée werd hij bijgehaald door de ontsnapte Fransman Bernard Hinault. Hinault sprong weg met nog 77 km te gaan en kwam solo aan op de Boulevard de la Sauvenière. Bijna tien minuten later arriveerden Hennie Kuiper en neo-prof Ronny Claes.

In totaal wisten slechts 21 van de 174 gestarte renners de finish te behalen.

Bernard

43

Bezoek onze sponsoren!

Ga eens eten of iets drinken bij Boerke Mutsaers. Goede maaltijden tegen een schappelijke prijs. Bezoek Boerke Mutsaers niet alleen bij het vertrek op de fiets op zaterdag en zondag!

Wat dacht je van een heerlijke Indonesische maaltijd bij Bunga Melati in Alphen of Melati Dua in de Reeshof. Ook afhaal (het eten blijft gegarandeerd warm op de wat langere afstand). Je doet er weer energie mee op voor een mooie fietstocht of training!

KOPAK direct mail, het adres voor verzendingen van grote hoeveelheid mailingen huis aan huis.

Voor het onderhoud en vervangen van uw banden zijn wij volledig ingericht.

Alle soorten en merken banden die kwalitatief in orde zijn kunt u bij ons laten monteren.

Zomer- winter- en 4-seizoenen banden.

44

Ventoux, wat moeten wij daarover nog zeggen, hoofdsponsor van onze vereniging. Het adres om je racefiets of mountainbike te laten onderhouden of zelfs te kopen. Vriendelijk, gezellig en deskundig. Bereid om altijd te helpen. Houd als TCT’er dit adres in ere!

Guill. van de Ven Fietsspecialist is gevestigd in het centrum van Tilburg en heeft in de winkel een ruim assortiment aan fietsen, accessoires, regenkleding en nog veel meer.

Schoonmaakdiensten/Glazenwasserij. Kwaliteit leveren is bij WI-JO heel vanzelfsprekend.

De knowhow van het bedrijf bestaat uit een enorme praktijkervaring die wij combineren met het gebruik van de beste producten.

Autoservice van de Zande in Esch: het adres voor een goede tweedehands auto en voor beurten en onderhoud. Valt wel mee met vervangauto en de zeer goede, eerlijke en vriendelijke service. Bovendien 25 euro korting op een kleine en 50 euro op een grote beurt.

Kortom, hou het belang van onze sponsoren in het oog. Zij zorgen ervoor dat wij in mooie kleding fietsen en mooie fietstassen hebben. Denk eerst na voordat je op Facebook een ander bedrijf dan onze sponsoren liket! Hun belang ons belang.

45

10 belangrijke regels... voor (aspirant) toerleden!

1

Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid van de groep, jouw eigen veiligheid en die van de overige verkeersdeelnemers. Het dragen van een helm en het gebruik van een fietsbel is verplicht! Houd de handen op of bij de remgrepen (dit vergroot de reactiesnelheid en verhoogt de veiligheid).

2 3

De routeplanner bepaalt! Volg de aanwijzingen van de routeplanner op en geef deze zonodig door.

Geef ook de andere aanwijzingen door naar achteren (“auto tegen”, “paaltje” etc.) of naar voren (“auto achter” etc.), alsmede de gebaren (rechter arm naar achteren = obstakel rechts etc.).

46

4

Reageer voorspelbaar (voorkom plotselinge uitwijkmanoeuvres).

Voorkom onnodig remmen en roep zonodig “ho”.

5

Neem de verkeersregels in acht. Steek uitsluitend over en benut voorrang uitsluitend als er ook ruimte is voor de andere deelnemers.

6 7

Rijd met hooguit 2 fietsers naast elkaar. Sluit goed aan, maar rijd niet met jouw voorwiel naast een achterwiel van een ander.

Zorg voor een goed onderhouden fiets en reservemateriaal om kleine reparaties uit te voeren, zoals een lekke band vervangen.

8

Ga bij een stop (regenjas aan, lekke band etc.) zover mogelijk rechts van de

9

weg staan.

Zorg voor voldoende roulatie op kop (bijv. elke 5 km wisselen).

10 47

Last but not least: geniet!

49