Schakelen 140

Schakelen Nr 140 / december 2015

Nieuwe rubriek

Nostalgie Prachtige foto’s

Clubdag De ideale

Cadans

Inhoud 03 Redactie 04 Commissies 06 Column Ivo Maas (voorzitter) 08 Van de bestuurstafel 10 Verjaardagen december en januari 12 Clubagenda 14 Vooraankondiging 19 januari 2106 16 TCT 93 Wintercheck 18 De redactie Willem Zijlstra 26 Nostalgie Jan Pijnenborg 28 Column Willem Zijlstra (redactielid) 30 De kop is eraf 34 10 belangrijke regels 36 De ideale cadans 42 Clubdag 2016 Limburg, sfeerimpressie 50 2015 afsluiting recreanten, sfeerimpressie

02

Redactie Schakelen is het officiële orgaan van Toerclub Tilburg 93 en verschijnt ca. 6 maal per jaar. Schakelen wordt gratis verspreid onder de leden en sponsors van de vereniging.

Redactie Ivo Maas, Willem Zijlstra, Lambert van Gemert Vormgeving en opmaak Daan de Krosse Toerclub Tilburg’93 Opgericht:

19 januari 1993

NTFU nr:

110048

Postadres:

Veerse Meer 2, 5032 TT Tilburg

Bankrekening

16.23.24.936 t.n.v. TCT’93.

Nieuwe artikelen en/of reacties kunnen worden gestuurd naar Ivo Maas of Willem Zijlstra

03

Bestuur Ivo Maas (voorzitter)

ivo.maas@tip.nl

06 53861594

Erik Marcus (secretaris)

e.marcus@remie.nl

06 51351748

Hub Hermens (penningmeester) hub@hubhermens.nl

06 22413361

Walter Stam (alg. bestuurslid)

walterstam@home.nl

06 20962595

Anne de Jong (recreanten)

anne.dejong@home.nl

013 5900010

Tochtencommissie Toerafdeling Peter van den Besselaar

pvandenbesselaar@home.nl

06 23105256

Ronald Overdiek

ronaldo@dievergeetikniet.nl

013 5704173

Denise Dingemans

denise-dingemans@hotmail.com

06 14209201

Abgar van Rijswijk

abgarvanrijswijk@gmail.com

06 23553348

Stefan Disbeschl

stefan-disbeschl@home.nl

06 10884928

MTB Commissie

Tochtencommissie Recreanten Anne de Jong

anne.dejong@home.nl

06 57077717

Piet Luybregts

p.luijbregts@ziggo.nl

013 5424720

Daan Rohde

john.rohde@hetnet.nl

013 5362867

Corrie Janssens

-

013 5367892

Commissie Hart van Brabant Fietsfestijn Tonn de Jong

tonn.dejong@home.nl

06 10337937

John Loogman

nowij@home.nl

06 39300672

Jan Doorakkers

jandoorakkers@planet.nl

06 54726714

Els Snels

e.snels@home.nl

06 22746768

Volgwagen

06 30252237

Clubkleding Ben van Sluijsveld

dnbenno@home.nl

Tot 19 januari 2016

04

06 24776524

Commissie Abdijentocht Harrie Schuren

harrie.charlotte@ziggo.nl

06 52374016

Piet van Berkel

pietvanberkel@home.nl

06 33746752

Jan Swaanen

jswaanen@home.nl

06 51461540

Astrid Vloet

astridvloet@gmail.com

06 23187273

Arend Krijger

Commissie Toeristische fietsroutes Ad Mathijssen

a.mathijssen@home.nl

013 4632841

Piet van Berkel

pietvanberkel@home.nl

06 33746752

Daan Rohde

john.rohde@hetnet.nl

013 5362867

Jan Swaanen

jswaanen@home.nl

06 51461540

Wim Lambrechts

lambrechtswacm@hotmail.com

0416 275052

Ben Nibourg

-

013 5704730

Tonn de Jong

tonn.dejong@home.nl

06 10337937

Robin Verschuur

robin@onzetent.nl

06 52015519

Niek Veltman

n.veltman@home.nl

06 18944894

Daan de Krosse

daan.de.krosse@xs4all.nl

06 51837805

Website

Commissie kleding en sponsoring Walter Stam

walterstam@home.nl

Hub Hermens (penningmeester) hub@hubhermens.nl

06 20962595 06 22413361

Bjorn van den Nieuwenhuizen

b.vanden.nieuwenhuizen@home.nl 06 43048007

Johan van der Kamp

johan257@me.com

06 57937541

Ivo Maas

ivo.maas@tip.nl

06 53861594

Daan de Krosse

daan.de.krosse@xs4all.nl

06 51837805

Ivo Maas

ivo.maas@tip.nl

06 53861594

Willem Zijlstra

w.zijlstra10@ziggo.nl

06 22714832

Lambert van Gemert

l.a.m.van.gemert@home.nl

013 5426818

Redactie clubblad

05

Column Nu is het zover!

Ivo Maas (voorzitter)

06

“Wij gaan digitaal!” was de kop van mijn laatste column in december 2014. Nu is het zover. Het eerste digitale nummer ligt voor u of beter gezegd: staat voor u (op het computerscherm, tablet of telefoon).

In de laatste ALV heb ik gezegd dat het even geduurd heeft. Naast het zoeken van nieuwe redactieleden kostte de meeste tijd het aanschaffen van de juiste software om een mooi tijdschrift te maken. Dat kunnen wij als redactie natuurlijk niet alleen. Daarvoor hebben wij u nodig!

Lever alstublieft gevraagd of ongevraagd foto’s en artikelen. Wat dacht u van een verslag over het spinnen of een MTB tocht. Of een verslag van een rit met de recreanten. Laat u uitdagen!

lezingen, een baanclinic, MTB‘en, rijden op een gewone of elektrische fiets etc.

De Bike Motion beurs in Utrecht vind ik ook een mooie afsluiting van het seizoen.

Verlekkerd kijken naar nieuwe fietsen, allerlei snufjes en dan vervolgens constateren dat je niet telkens weer nieuwe verbeterde handschoenen en andere gadgets kan aanschaffen. Mooie elektrische fietsen, deze worden steeds fraaier. Een troost voor de oude dag, die er onvermijdelijk aankomt.

Tijdens de sluitingsrit heb ik benadrukt dat in onze vereniging het woord vrijheid hoog in het vaandel staat, maar wel vrijheid in gebondenheid. Vrijheid is niet alleen doen waar je zin in hebt, maar ook kunnen zijn wie je bent. Geaccepteerd worden in de vereniging ongeacht je huidskleur, afkomst, geloof of geaardheid of je prestaties op de fiets. Laten wij met elkaar zuinig zijn op deze waarde.

Voor vrijheid en diversiteit in activiteiten zijn wel veel leden nodig die hun handen uit de mouwen steken. Het komt niet vanzelf. Dus biedt jezelf aan om mee te werken.

In de vaste rubriek “Van de bestuurstafel” zie je activiteiten die weer op stapel staan voor 2016.

In de laatste column heb ik geschreven over de tochten die wij voor het aanbreken van het nieuwe seizoen in gedachten hebben. Voor de één de Marmotte, voor de ander een lange tocht naar Santiago of Rome. Voor mij is het Venetië geworden en maak ik net als andere leden plannen voor 2016.

Want – om met de bevlogen woorden van onze nieuwe penningmeester Hub Hermens te spreken (op de laatste ALV) – fietsen is onze passie. Wat zo mooi is aan onze vereniging, dat er veel mogelijk is.

Rijden in verschillende groepen op verschillende dagen, een clubdag,

Helpende handen zijn altijd welkom!

07

Van de bestuurstafel Het bestuur

08

Op de eerste plaats heeft het bestuur naast een nieuwe penningmeester die benoemd is in april 2015, nu ook een nieuwe secretaris gekregen. Marc Olthuis heeft na 10 jaar secretariaat dit overgedragen aan Erik Marcus. Wij danken Marc voor zijn inzet en verwelkomen Erik.

Begin februari 2016 bij het begin van het nieuwe seizoen word je hierover verder geïnformeerd.

• het verder helpen ontwikkelen van de MTB, onze jonge loot aan de stam.

• uitzien naar een opvolger van onze clubauto, nu de sponsornamen volgend jaar gewijzigd moeten worden op de auto en deze ook meer ingezet gaat worden bij langere tochten. Wat dit betreft hebben wij nog steeds behoefte aan chauffeurs.

Op de agenda van het bestuur staan op dit moment, je zult het bijna niet geloven, ongeveer 31 punten. Het ene punt natuurlijk urgenter en belangrijker dan het andere. Het laat wel zien dat wij een zeer actieve vereniging zijn, die zich naar haar sponsoren en de omgeving wil tonen.

• het stabieler neerzetten van de 25 km groep.

Enkele punten zal ik noemen: • de nieuwe kleding en sponsoring (georganiseerd door de kledingwerk groep waarin ook drie bestuursleden zitten). Noteert u alvast de avond van 19 januari 2016. Dan is er de uitreiking van de nieuwe kleding (toerrijders) en de fietstassen (recreanten), het afscheid van de huidige sponsoren en de intro ductie van de nieuwe. Het belooft een heel spektakel te worden.

• het voornemen om een GPS clinic te organiseren en een avond met lezingen.

• het inzetten van de sociale media zoals Facebook om de communicatie sneller en beter te maken naar onze leden en richting onze sponsoren.

Het bestuur wenst de nieuwe redactie van de digitale versie succes. Mededelingen van haar kant kun je lezen in het stuk “Van de redactie” Wij wensen natuurlijk ook al onze leden en familie een mooie laatste maand van 2015 en een fantastisch 2016 Hou het vooral veilig!

• veiligheid staat voorop. In 2016 starten wij definitief met wegkapiteins.

Inmiddels zijn 8 leden bereid om deze rol te gaan vervullen.

09

Verjaardagen december 2015 en januari 2016 Naam Datum Pim van der Pant

08 dec.

Kees Cornelissen

11 dec.

AndrĂŠ de Jong

11 dec.

Emile Reinards

12 dec.

Marian Elsinga

15 dec.

Xavier Munoz

16 dec.

Abgar van Rijswijk

16 dec.

Harrie van Poppel

16 dec.

Erik Spapens

16 dec.

Rene Verhagen

18 dec.

Wouter Riel

19 dec.

Bert Peeters

24 dec.

Lambert van Gemert

30 dec.

10

Naam Datum Joey Overdiek

04 jan.

Jacques de Kort

07 jan.

Jos van Hest

08 jan.

Wil Tetering

09 jan.

Marian van Berkel-van Esser

09 jan.

Joep Hermans

09 jan.

Peter Boor

10 jan.

Han Jansen

11 jan.

Rick Rodrigues du Miranda

11 jan.

Henk Peijs

14 jan.

Stefan Disbeschl

15 jan.

Robin Verschuur

16 jan.

Wil Erkeland

16 jan.

Rob Vennix

16 jan.

Dave van Gestel

19 jan.

Edwin Goes

19 jan.

Mart van der Meijs

21 jan.

Willem Kock

21 jan.

Martijn van der Bruggen

22 jan.

Ruud van der Meijden

24 jan.

Koen Christiaans

25 jan.

Karel Hoeckx

28 jan.

Jo van den Broek

30 jan.

11

Clubagenda Datum Onderwerp Dinsdag 15 december

Lezing over training/voeding/uitslag MTB enquête

met discussie.

Dinsdag 19 januari

Uitreiking kleding, presentatie sponsors.

Zaterdag 20 februari

Baanfietsen Amsterdam

Zondag 28 februari

Openingsrit

Iedere woensdagavond

Spinnen

Iedere vrijdagavond

Schaatsen

Iedere di/donderdag 9.30 uur

Fietsen “senioren” vertrek bij Giant

Iedere di/donderdagavond

Fietsen op Pijnenburg

Iedere dinsdagavond

Darkcycling

Iedere za/zondag vanaf BM

Fietsen of MTB vanaf 9.30 uur

Iedere woensdag

Recreanten

Zie de mededelingen per mail en Facebook wat betreft fietsen en MTB.

12

13

Vooraankondiging Wederom staat de datum 19 januari bij TCT ‘93 voor een nieuw begin!

De bekende speaker Kees Maas zal

Jaren geleden als de oprichtingsdatum, nu als aankondiging van het fietsseizoen 2016!

deze feestelijke avond met passend commentaar omkleden, en onder het genot van een drankje en een hapje kunnen we gezamenlijk vooruit kijken.

Tevens zullen we op deze avond de kledingpaketten en fietstassen uitreiken.

Bewust kiezen we deze datum om afscheid te nemen van wat was. Maar zeker ook om onze nieuwe sponsoren voor te stellen, onze nieuwe up-to-date kleding/ fietstassen te onthullen en in vogelvlucht het sportief programma door te fietsen.

Reserveer 19 januari 2016 alvast, de definitieve uitnodiging met programma volgt nog.

14

15

TCT 93 Wintercheck Op dinsdag 15 december zijn de deuren geopend vanaf 19:30 uur bij Boerke Mutsaers.

Daarna houdt de MTB commissie een presentatie over de uitslag van de MTB enquête. Benieuwd wat de uitslag is? Wat anderen hebben ingevuld, etc? Kom dan naar de Wintercheck!

Waarom? Simpel, het is bijna winter en we willen jullie graag uit de winterslaap houden met de TCT’93 Wintercheck!

Wat houdt dat in?

We hebben Peter Vocking, Europees kampioen triatlon, bereid gevonden om iets te vertellen over training, voeding en voorbereiding op een nieuw seizoen.

Heb je al een doel uitgezocht en wil je weten hoe je daar het beste naar toe kan werken? Hoe deel ik mijn voorbereiding in voor het seizoen 2016 en wat heb ik daarvoor nodig? Kom dan naar de Wintercheck! Ook voor de fietser die gewoon wil mee fietsen in het nieuwe seizoen! Ook voor recreanten interessant.

Aansluitend willen we met je sparren over de uitslag van de MTB enquête. Wie daar geen behoefte aan heeft kan alvast na borrelen. De wintercheck is uiterlijk 23:00 uur weer afgelopen.

De avond wordt georganiseerd voor alle leden. De consumpties zijn op rekening van TCT’93.

Tot de 15de!

Het bestuur

Kijk ook eens op http://www.vockingfast.nl/triathlontrainer-coach

16

17

De redactie Willem Zijlstra Een terugblik op 2015 De eerste uitgave van ons digitale clubblad is een feit. Het heeft wel even geduurd vanaf het moment dat de laatste gedrukte versie bij jullie in de brievenbus werd gestopt. Omdat ik dit jaar in maart officieel lid ben geworden heb ik zelf deze versie niet eens in handen gehad. De reden dat ik hier schrijf komt vanwege de vraag vanuit het bestuur om ons digitale blad een invulling te geven. Regelmatig heb ik bij clubritten stukjes geschreven met het doel de activiteiten van onze club te promoten. Later in het jaar ben ik deze belevenissen wekelijks in mijn persoonlijke digitale column gaan schrijven.

De inhoud van deze columns gaan meestal over de ritten die er gereden zijn en wat er onderweg beleefd werd. Het groeiende aantal lezers van deze column bepaalt ook de gemotiveerdheid om daarmee door te gaan. Met Daan de Krosse, Ivo Maas en Lambert van Gemert vorm ik de redactie van het vernieuwde digitale Schakelen.

18

Voor leden die geen email bezitten zal nog een oplossing worden gezocht. Graag zouden wij de redactie willen versterken met een recreant. Wie helpt ons!

Nu de laatste officiĂŤle sluitingsrit van de club weer gereden is en we de najaarsvergadering hebben gehad, is het tijd om ons al weer bezig te houden met het nieuwe jaar, waarin we als eerste datum, op 19 januari in onze nieuwe clubkleding worden gestoken en onze nieuwe sponsoren bekend worden gemaakt. Het nieuwe jaarprogramma zal dan inmiddels bekend zijn. We kunnen ook terugkijken op het afgelopen jaar. Een jaar waar we als wielerclub best wel trots op kunnen zijn.

Het succes van de activiteiten kan mede toegeschreven worden aan het meewerken door het aantal vrijwilligers die zich wekelijks en op vele vlakken inzetten om het voor ieder lid zo aangenaam mogelijk te maken. Denk maar aan de leden die regelmatig routes begeleiden om ons iedere keer weer versteld doen staan van wegen die we vaak niet of bijna niet eerder bereden hebben.

Abdijentocht La Trappe Op zondag 17 mei 2015 is de 15de Abdijentocht La Trappe door onze club georganiseerd. Met ongeveer 50 vrijwilligers van TCT’93 zijn we tijdens de Abdijentocht actief geweest om voor de ruim 1100 deelnemers een prachtig fietsfestijn te maken.

Harrie, namens TCT 93, overhandigde de Abt van de Abdij de Koningshoeven (La Trappe) een cheque van 500 euro, opgebracht door onze Abdijentocht 2015 t.b.v. onderwijs in Oeganda.

19

Hart van Brabant Fietsfestijn Het Hart van Brabant Fietsfestijn is ook dit jaar weer een groot succes geworden.

Toerclub’93 organiseerde dit jaar voor de vijfde keer het Hart van Brabant Fietsfestijn. Er kon gekozen worden uit een, twee, drie of vier dagen fietsplezier in het mooie Hart van Brabant met zijn vele natuurgebieden en pittoreske plaatsjes.

Er is gezorgd voor de groots mogelijke veiligheid onderweg waarvoor de NTFUkwaliteitsster borg staat. Ook hier hebben we ruim duizend fietsliefhebbers een aantal prachtige dagen kunnen bieden.

We zeggen een welgemeend dank aan: De fietsers die iedere dag in grote aantallen weer aanwezig waren en daarbij voor een gezellige drukte zorgden.

20

Onze sponsoren, de gastvrijheid van de uitbaters van de stempelposten en natuurlijk de start- en finishplaats van R.K.S.V. Were Di. Alle vrijwilligers en commissieleden. Dankzij deze mensen vallen de puzzelstukjes van het fietsfestijn in elkaar waardoor het voor iedereen fantastische vier dagen zijn geweest.

Tonn de Jong en Jan Doorakkers overhandigen Marlies Roos, de vertegenwoordigster van het Ronald McDonald Huis een cheque opgebracht door de deelnemers van de HvBFF en TCT’93.

Onze clubritten

Onze clubritten

De opzet is om ieder jaar te starten met een 25 kilometer groep, zodat onder andere iedereen na de winterstop weer op niveau kan komen. Dat deze groep na een paar maanden kleiner wordt is natuurlijk jammer. Er zijn genoeg leden die dit een aangenaam tempo vinden.

De Clubdag 2015 naar het Limburgse Klimmen was althans voor mij een tweeledig hoogtepunt. Met een tachtigtal leden met transport van fietsen en leden onderweg was een topdag. De recreanten groep was ook goed vertegenwoordig iets wat naar horen zeggen altijd al een vast gegeven is. Het aantal maal dat alle groepen samen aan een activiteit kunnen mee doen, is niet zo groot. Daarom zijn dit soort gezamenlijke activiteiten erg belangrijk.

De maandelijkse clubritten zijn doorsnee zeer goed bezocht. Meerdere keren zijn we met een groot aantal leden voor een lange rit onderweg geweest.

Daarvan zijn de rit naar Nijmegen, de Lekroute en de route langs het kanaal Schoten-Turnhout-Dessel “de Meulenroute” de drukst bezochte ritten geweest.

Zelf heb ik in augustus met de bezemwagen gereden. Helaas waren er slechts 5 leden en was dat de rit met het minste aantal deelnemers, maar dat had te maken met de weersomstandigheden.

Van de clubritten zijn al wel gegevens bekend geworden: Totaal aanwezig weekend clubritten

2014 2015

Onze evenementen

2148 2150 +2 Zaterdag 1178 1115 - 63 Abdijentocht La Trappe Zondag 893 934 + 41 Feestdagen 77 101 + 24 Op zondag 17 mei 2015 is de 15de Openingsrit 80 Abdijentocht La Trappe door onze club georganiseerd. Met ongeveer 50 vrijwilligers van TCT’93 zijn we tijdens de Abdijentocht actief geweest om voor de ruim 1100 deelnemers een prachtig fietsfestijn te maken.

De lange clubrit van september is niet doorgegaan vanwege het gebrek aan een routebegeleider, iets wat naar mijn mening niet nodig was geweest.

Helpende handen zijn altijd welkom!

21

Overige activiteiten

De winterperiode

De dinsdag- en donderdagavonden zijn goed bezocht en is er zelfs een winnaar uit voortgekomen.

Voor de goede orde, de herfst en winterperiode wordt er gewoon door gereden. De SUST rijdt dinsdagavond door in het donker.

De activiteiten van de senioren, die sinds begin dit jaar van de startlocatie van het hoekje Postelse Hoef naar de Giantshop van Berber zijn verhuisd, heeft een positieve slag gemaakt. Het aantal seniorendeelnemers is op de dinsdag- en donderdagmorgen toegenomen en zijn er vanuit deze groep ook nieuwe leden de club binnengestroomd.

Tot januari rijdt de SUST op dinsdag ronden van 3.7 km op industrieterrein Vossenberg I bij FUJI. De starttijd is om 19:00 uur en als je iets later komt is dat geen probleem. Doordat er rondjes gereden worden kun je zo invoegen.

Schroom niet om in het donker te rijden, met een beetje goede verlichting gaat het in donker in een groep rijden heel goed.

De snelheid is maximaal 32 km/p.u.

Dit houdt je in ieder geval in deze periode in een goede conditie.

Zoals bekend rijdt de SUST op donderdagavond op het circuit van TWC Pijnenburg en kan er vanaf 18:30 gestart worden.

Op 3 november waren er 23, een nieuw record aantal deelnemers. Het is dit afgelopen jaar ook maar weinig voorgevallen dat deze ritten niet door zijn gegaan vanwege het te slechte weer.

Doordat de senioren geen rit deelnames bijhouden kunnen we daarover geen cijfers geven.

Er wordt vanuit Pijnenburg een bijdrage gevraagd van â‚Ź 2.- per avond. Ga je vrij regelmatig, dan kun je voor het hele seizoen voor â‚Ź 20,00 (in een keer betalen).

Vanaf januari wordt er op dinsdag ook op het wielercircuit gereden.

22

MTB afdeling Als de dagen weer op hun kortst zijn en de sneeuwkans weer groter wordt, vertrekken de meeste Toerfietsers het bos in om door ‘de blubber te crossen’. Ook bij ons is dit niet anders! In Tilburg vingen we steeds meer signalen op van groeiende belangstelling en de interesse in het georganiseerd fietsen in de bossen en langs de velden over onverharde wegen.

Voor een ieder die dat wil moet het mogelijk zijn om op zijn/haar eigen (gewenste) niveau en op verantwoorde wijze actief betrokken te zijn bij de toerfietssport.

Maar waarom alleen in de wintermaanden het bos opzoeken?

De MTB sport is eigenlijk een zomersport.

23

Schaatsen Op vrijdagavond zijn de schaatstrainingen o.l.v. Walter Stam weer begonnen.

Dit jaar is het de bedoeling dat er twee trainingsgroepen komen, waarvan de ene groep aan de schaatstechniek blijft werken en de tweede groep aan de conditie gaat werken.

De Ireen Wust IJsbaan gaat vrijdagavond om 20:00 uur open, om 20:30 verzamelen we ons aan de overzijde van de opstapplaats. Een uur later om 21:30 gaat de baan dicht en sluiten we vrijblijvend met een borrel af.

Geïnteresseerden kunnen contact opnemen met Walter Stam, Wilko Elsinga of met Astrid Vloet.

“Ik wens iedereen nog een paar mooie fietsmaanden toe.”

Willem Zijlstra 24

Spinning De spinninggroep traint op woensdagavond en wel v.a. 20.15 uur tot 21.05 uur onder leiding van Hester.

De locatie is de sportschool van de Universiteit, Academielaan 5 te Tilburg.

TCT heeft 15 fietsen gereserveerd voor ons en de rest is voor de studenten.

Deze lessen gaan door tot 1 maart 2016.

De aanpak is stevig, maar je kan je eigen inspanning regelen. Na afloop gaan ze, na het douchen, nog even naar de bar.

Ge誰nteresseerden kunnen contact opnemen met Jan Swaanen.

25

jan

#14 26

Nostalgie Jan Pijnenborg

Johannes Baptist Norbertus (Jan) Pijnenborg (Tilburg, 15 februari 1906 – aldaar, 2 december 1979), bijgenaamd: Kanonbal en De Pijn, was een Nederlands wielrenner, die in de jaren ‘30 vele successen behaalde op de baan.

In 1934 reed hij een wereldrecord op de 5 kilometer: 6.18,6. Hij werd vier keer Nederlands kampioen bij de profs, driemaal op de achtervolging en eenmaal op de 30 kilometer.

Toen Pijnenburg in het huwelijk wilde treden kreeg hij van de burgerlijke stand te horen dat zijn familienaam officieel Pijnenborg was, maar hij was toen al zo bekend dat hij zijn naam ongewijzigd liet.

In 1928 won hij als amateur op 22-jarige leeftijd een zilveren medaille op de ploegenachtervolging tijdens de Olympische Spelen in Amsterdam. Daarna werd hij professional. Jan Pijnenburg werd vooral bekend door de meer dan 300 overwinningen die hij behaalde tijdens koppelkoersen, eerst samen met Janus Braspennincx en later met Cor Wals.

Hij nam afscheid op 8 september 1940 in Stadion De Vliert in ‘s-Hertogenbosch met een wedstrijd tegen Gerrit Schulte.

Daarna exploiteerde hij tot 1975 een restaurant in Tilburg.

Pijnenburg was een zeer verdienstelijk zesdaagsen-renner. Hij reed in totaal 50 zesdaagsen, waarvan hij er 17 won.

Hiermee staat hij op een gedeelde 33e plaats op de ranglijst aller tijden. Met een moyenne van ruim 0,33 scoort hij zelfs zeer hoog.

27

Column Willem Zijlstra (redactielid Schakelen)

28

Ik krijg wel eens het verwijt dat als je bijna zeventig bent geworden, je niet moet doen alsof je geen vijftig of zelfs nog jonger bent. Meestal laat ik ze maar praten, want het verhaal komt meestal uit de familiekring, en dan denk ik, zolang ik het nog kan en er ook nog heel veel plezier in heb blijf ik mijn sporten nog lekker door doen.

Evenzo bij het schaatsen. Zaterdag 10 oktober is de ijsbaan van de Ireen Wust kunstijsbaan weer open gegaan. Dat betekent ook dat de schaatsavonden van Toer Club Tilburg ‘93 weer beginnen. De schaatsen kunnen dus weer uit het vet en zijn de ijzers weer geslepen. Ieder jaar is er weer hoop op een beetje strenge winter, zodat er lange tochten gereden kunnen worden en wie weet komt het er ooit nog eens van dat de Elfstedentocht weer eens kan worden gereden. En dan natuurlijk wel op het ijs. Met de auto heb ik de Elfsteden al vele malen bezocht en als het mij lukt wordt hij het komende jaar wel op de fiets gereden.

En als ik mij dan zou moeten vergelijken met een (net) vijftiger, weet ik heel zeker dat ik, en vele leeftijdgenoten met mij, het tempo en de snelheid van deze leeftijdsgroep al lang niet meer bij kunnen houden. Dus het verwijt gaat in dit geval helemaal niet op.

Vrijdag avond 16 oktober was de eerste keer dat we in clubverband weer konden trainen. Het trainen was deze avond echter niet meer dan lekker inrijden.

Dat we wel eens tijdens het sporten het gevoel hebben dat we goeie benen hebben en dat het dan ook lekker gaat en wel eens met de vijftigers mee kunnen doen is vaak meer uitzondering dan gewoonte.

29

De kop is eraf Onze trainer Walter had zijn bezigheden even anders dan voor de groep en zo konden we met een 7-tal onze baantjes trekken.

De eerste rondjes zijn ieder jaar altijd weer even aanvoelen, maar daarna zit de streek er al snel weer in en ga je met een goed gevoel de bochten weer in. Verleden jaar ben ik wel een aantal keren onderuit gegaan. Deze avond ging het echt weer lekker met de slag, maar na een kwartier vloog ik toch de bocht uit. En deze keer kwam ik niet zo lekker neer. Ik voelde dat ik met de binnenkant van mijn rechterknie hard op het ijs terecht kwam. Na het opstaan voelde ik het nog wel even, maar na nog een paar baantjes gereden te hebben voelde ik het bijna helemaal niet meer. Zo heb ik nog wel een uur doorgereden en had ik ook het gevoel dat het goed ging.

30

Om half tien gaat de baan dicht dus is het dan toch nog even snel een laatste sprintje er uittrekken en dan naar huis.

Normaal drinken we nog even wat na, maar aangezien ik nog het een en ander thuis moest doen, was het direct naar huis deze keer. Direct nadat ik de schoenen had aangedaan en naar de auto liep, voelde ik het al. De knie werd pijnlijk en ik had het gevoel dat de knie stijf werd.

Thuis gekomen was het buigen van de knie knap pijnlijk en ‘s nachts was het slapen ook niet echt van je dat. Hoe je ook op bed ligt, altijd met de knieën tegen elkaar aan en dat bleef gevoelig.

Iets wat niet tegenviel en waarbij de pijn ook best te dragen was.

Tussendoor had ik de laatste weken al een aantal keren op de rollenbank gereden om te testen hoe de knie onder het bewegen aanvoelde. Dat was ook de reden dat ik het voorzichtig weer aandurfde.

Het fietsen gaat nu in ieder geval nog beter dan het lopen. Met het lopen sleep ik nog wat, maar dat gaat langzamerhand steeds beter. Voor zondag hoopte ik dat ik de TCT’93 sluitingsrit voor dit jaar mee zou kunnen rijden. Maar de knie voelde op dat moment nog niet goed aan en heb de afsluitingrit dus laten varen.

Zo dat was dus het schaatsen. Het fietsen leek mij voor de zaterdag en zondag niet mogelijk. ‘s Maandags eerst maar een afspraak bij de arts maken om te laten kijken of er iets kapot was. Dat was gelukkig niet het geval, alleen een fikse kneuzing die door rust moest genezen.

Donderdag 5 november is het er toch gelukkig weer van gekomen. ’s Morgen om 9:15 uur bij De Giantshop van Berber achter de Westermarkt en om 9:30 uur met 12 man achter onze routebegeleider Harrie van Poppel aan richting Olland.

Het zou best een week of drie tot vier kunnen duren voordat de pijn over zou zijn. Dat was natuurlijk niet zo’n goed bericht en betekende voor mij dat ik het fietsen de komende weken wel kon vergeten en dat is voor mij dus ook afzien.

Nu twee weken later heb ik vandaag de stoute schoenen aan getrokken en heb de eerste 45 kilometer weer gereden.

Onderweg kwamen we bij de Oisterwijkse baan nog een fietsliefhebber tegen die zich bij ons aansloot en de hele route bij ons is gebleven. Wellicht een kans op een nieuw lid.

Zo zie je dat met een positieve drive je anderen kan enthousiasmeren en kennis kan laten maken met onze geweldige club.

31

PyreneeĂŤn juni 2015

erik robin walter jetske bjorn ivo harrie willem jeroen peter martijn daan

32

33

10 belangrijke regels... voor (aspirant) toerleden!

1

Je bent verantwoordelijk voor de veiligheid van de groep, jouw eigen veiligheid en die van de overige verkeersdeelnemers. Het dragen van een helm is verplicht! Houd de handen op of bij de remgrepen (dit vergroot de reactiesnelheid en verhoogt de veiligheid).

2 3

De routeplanner bepaalt! Volg de aanwijzingen van de routeplanner op en geef deze zonodig door.

Geef ook de andere aanwijzingen door naar achteren (“auto tegen”, “paaltje” etc.) of naar voren (“auto achter” etc.), alsmede de gebaren (rechter arm naar achteren = obstakel rechts etc.).

34

4

Reageer voorspelbaar (voorkom plotselinge uitwijkmanoeuvres).

Voorkom onnodig remmen en roep zonodig “ho�.

5

Neem de verkeersregels in acht. Steek uitsluitend over en benut voorrang uitsluitend als er ook ruimte is voor de andere deelnemers.

6 7

Rijd met hooguit 2 fietsers naast elkaar. Sluit goed aan, maar rijd niet met jouw voorwiel naast een achterwiel van een ander.

Zorg voor een goed onderhouden fiets en reservemateriaal om kleine reparaties uit te voeren, zoals een lekke band vervangen.

8

Ga bij een stop (regenjas aan, lekke band etc.) zover mogelijk rechts van de

9

weg staan.

Zorg voor voldoende roulatie op kop (bijv. elke 5 km wisselen).

10 35

Last but not least: geniet!

De ideale cadans De ideale trapfrequentie of trapcadans Fietsfanaten en “kenners” hebben soms verhitte discussies over groter of kleiner trappen, het beste verzet etc...

De vraag moet eigenlijk niet gesteld worden naar het beste verzet, maar naar de beste trapfrequentie. De snelheid die je behaalt wordt niet zozeer bepaald door de kracht maar wel door het vermogen dat je ontwikkelt, dus willen we een zo groot mogelijk vermogen, met zo weinig mogelijk kracht. We zouden dus klein moeten rijden met zeer hoge trapfrequentie, net zoals Armstrong.

Spijtig genoeg is er een grens aan de trapfrequentie die we kunnen leveren, en deze maximale frequentie hangt af van veel factoren, zoals de leeftijd, aanleg, training etc. Hoe bepalen we dus een “optimale” trapfrequentie?

36

Aangezien fietsen in de eerste plaats een duursport is willen we vooral aerobe(dus met zuurstogverbruik) inspanningen leveren. Daarom interpreteren we de figuur hierboven op de volgende manier.

een zeer hoge optimale pedaalslag aangezien zij een hoger omslagpunt hebben, zij zijn soepele draaiers. Bij iets oudere zal de optimale pedaalslag lager zijn en meteen ook het leverbaar vermogen.

Een fietser die zichzelf respecteert zal dus trachten zijn optimale pedaalslag te ontdekken en met het versnellingsapparaat spelen om steeds deze pedaalslag aan te houden. Dit is een van de geheimen van een goede tijdrijder en is ook de reden waarom het nuttig is over veel kransjes te beschikken, liefst 9 of 10 met telkens slechts 1 tandje verschil.

We zetten een fietser op een hometrainer en we vragen deze fietser een vaste trapfrequentie te rijden, b.v. aan 75 rpm.

We verhogen langzaam de belasting en houden de hartslag van de fietser in de gaten, tot wanneer hij op zijn omslagpols (de hartslag waarop je in de verzuring gaat rijden, dus met zuurstofschuld) komt.

Bij die bepaalde trapfrequentie kennen we dan het omslagvermogen en de bijhorende kracht. We zien dat dit vermogen (rode lijn) stijgt met stijgende trapfrequentie, terwijl tegelijkertijd de nodige kracht (blauwe lijn) daalt met hogere trapfrequentie en hoger vermogen. Zouden we daarom met de hoogst mogelijke trapfrequentie, dus het kleinst mogelijke verzet, moeten rijden?

Uit deze grafiek leren we ook nog dat iemand die met 330 W rijdt (top van de rode kromme) slechts 200 N (blauwe kromme) gemiddelde kracht op de pedalen zet, d.i. slechts 200/9.81 = 20,4 kg-kracht.

Lijkt dit je nogal weinig? Hang dan maar eens 20 kg aan elke voet en loop daarmee een trap op.

Zeker niet, want boven een zekere frequentie dalen de kracht en het vermogen drastisch.

Aanvullend een artikel in mijn blog ‘Mijn fietsjaar 2015 / op cadans rijden http://mijnfietsjaar2015.blogspot. nl/2015/08/op-cadans-rijden.html

We moeten dus in alle omstandigheden trachten te draaien aan deze optimale pedaalslag, hier in dit voorbeeld ongeveer 90 rpm. Jonge getrainde mensen hebben

Willem Zijlstra http://www.fietsica.be

37

Baan maken voor de wielersport

voor dunne én dikke banden.

Rabobank Tilburg en omstreken sponsort Toerclub Tilburg '93.

Sport inspireert en verbindt. De Rabobank steunt de sport waar we allemaal naar kijken én de sport waar iedereen aan mee kan doen.

Daarom sponsort Rabobank Tilburg en omstreken Toerclub Tilburg '93.

Ontdek alles over de Rabobank en sport op rabosport.nl Samen sterker. Dat is het idee van coöperatief bankieren.

Weet u nog waar u allemaal voor verzekerd bent?

Wij zoeken dat graag en gratis voor u uit!

Maak, vrijblijvend, een afspraak met een van onze specialisten. Voor zowel particulieren als het MKB! Erfbosch 1, Haaren tel. 0411-621634 haaren@veldsink.nl

Clubdag 2016 Limburg

42

43

44

Ready to rumble...

Met een tachtigtal leden was de clubdag een topdag.

De recreanten waren ook goed vertegenwoordig. Iets wat naar horen zeggen altijd al een vast gegeven is. Het aantal maal dat alle groepen samen een activiteit hebben, is niet zo groot.

Daarom zijn dit soort gezamenlijke activiteiten erg belangrijk.

45

46

47

48

49

2015 afsluiting recreanten

50

51

52

53

54