alltid K U N D E m a g a s i n f r a K r o ken C a r ava n IM P OR T AS • N r 2 • 2012
Trollstigen:
Manndomsprøven
Campingkongens skattkammer
side 6-9
Følger Tour de France i bobil
side 24-25
Rekordmange på bobiljakt side 38-41
Finansieringspartner
1. Finn en dyktig forhandler Mer enn 20 forhandlere fra Kristiansand til Bardufoss står til din tjeneste med solid produktkunnskap, lang erfaring og et stort utvalg av kjente kvalitetsmerker. De hjelper deg med å velge vogn, bobil og riktig utstyr som passer dine feriebehov. Kjøper du gjennom et norsk forhandlernett får du alltid topp service utført av fagfolk, skikkelige garantier, finansiering, tett oppfølging og god annenhåndsverdi. Dermed kan du konsentrere deg om å nyte ferien 100%. Se kroken.no for å finne nærmeste forhandler.
Trygt, enkelt 3. Gjør en trygg handel Noen av våre anbefalte 2013-modeller. Les mer på kroken.no.
Bildet viser mod. 678.
HYMER Tramp 674 sl Komplett NY modell, kan også leveres med senkeseng.
HYMER B-klasse Vår bestselger med enda mer utstyr og ny design.
WEINSBERG TI Silver Nyhet – kampanjemodell!
BÜRSTNER Nexxo T660/T29 BÜRSTNER Grand Panorama KNAUS Südwind Exclusive Ekslusive kampanjemodeller Årets virkelige store nyhet – Komplett ny serie fra innerst til med mye utstyr. MÅ oppleves! ytterst – vår nye bestselger!
2
KNAUS Sky-i 700 Toppmodell fra Knaus med flere planløsninger.
NIESMANN Den nye ARTO – for den beste tiden i livet.
2. Velg blant kjente merker Med et stort utvalg av de mest kjente vogn- og bobilmerkene på lager og tilgjengelig til enhver tid, er sjansen større for at du finner noe som passer akkurat deg. Uansett om du har lyst på liten, lett og rimelig, prisgunstig mellomklasse eller stor, romslig og påkostet bobil eller vogn: Velg fritt blant ulike planløsninger og modeller fra Norges mest solgte bobilmerke Bürstner, spennende nye designperler fra KNAUS, velkjent kvalitet fra Hymer og påkostet luksus fra Niesmann + Bischoff. Eller rimeligere alternativer fra nykommerne Carado og Weinsberg. Valget er ditt! Se kroken.no for komplett utvalg.
og behagelig. 4. Nyt ferien 100%.
Les mer på kroken.no
Inspirert av designhotell side 18-19
Innhold Campingkongens skattkammer................................. . 6-9 Bobildesigneren........................................................... .10-11 Fakta Hymer................................................................. .12-15 Den store manndomsprøven....................................... .16-17
Den store manndomsprøven
Inspirert av designhotell............................................. .18-19
side 16-17
Fakta Knaus ................................................................. .20-23 Følger Tour de France i bobil ..................................... .24-25 Grand Panorama - en fryd for øyet.............................. .26-27 Proffsyklistenes førstevalg
Fakta Bürstner............................................................. .28-29
side 30-31
Proffsyklistenes førstevalg ......................................... .30-31 Fakta Niesmann........................................................... .32-35 Midt-Norges vakreste turistveier................................ .36-37
Midt-Norges vakreste turistveier side 36-37
Utgiver: Kroken Caravan Import AS Redaksjon/produksjon: TIBE Molde
4
Rekordmange på bobiljakt – slik velger du riktig....... .38-41 Benedikte ordner finansieringen................................ .42-43
Leder
Nyt årstidene Sommeren er så godt som over, og vi er inne i en ny årstid med nye muligheter og opplevelser. Høstens flotte farger er en fantastisk ramme for lange turer i skog og mark, på jakt etter gule, røde og blå bær eller kanskje større vilt. Etter høsten kommer vinteren med puddersnø og forfriskende skiturer i velpreparerte løyper, før våren setter farge på naturen og sommeren igjen er tilbake med sol, varme og late dager. Vil man nyte det beste fra alle årstider, er en bobil eller campingvogn et godt valg. Da reiser du hvor du vil, når du vil. Høsten er årstiden der caravanmessen på Lillestrøm går av stabelen. Der presenteres 2013-modellene, og sjelden har vi vært mer stolte av kommende nyheter. Vi og våre forhandlere gleder oss til å vise frem det beste fra Knaus, Hymer, Bürstner, Niesmann+Bischoff, Tabbert, Carado, Weinsberg og T@b. Vi opplever at våre produsenter virkelig jobber hardt for å komme med oppgraderinger og nyheter som kundene vil ha. Trendene går i retning av mer luksus, flere farger å velge mellom, sprekere design og smartere detaljer.
Vi har sannsynligvis aldri hatt et så bredt spekter av modeller og så mange nyheter som for sesongen 2013. Ta gjerne turen innom en av våre dyktige forhandlere, sjekk det store utvalget og gjør en trygg handel med kjente merker og gode garantier. Ha en flott høst, vinter, vår og sommer! Med vennlig hilsen KROKEN CARAVAN IMPORT AS Tor Grüner, daglig leder
I Norge har vi varierende klima og store kontraster mellom årstidene. Vi samarbeider tett med våre produsenter for å tilpasse merkene til nordiske forhold, slik at vi kan tilby gode helårsprodukter.
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill på kroken.no
5
Campingkongens skattkammer
6
Den tidligere flymekanikeren laget sin første bobil i 1961. I Tyskland er etternavnet hans synonymt med bobil. Han eier blant annet merker som Hymer, Bürstner og Niesmann+Bishcoff, og står bak en rekke patenter som i dag brukes i campingvogner og bobiler. Hymer B-Class som kom i 1981, er fortsatt en av Europas mest solgte bobilmodeller gjennom tidene. Til Hymers 50-års jubileum i 2011 bygget han like gjerne et eget caravanmuseum, like ved Hymerfabrikken i Bad Waldsee. Museet inneholder camping- og caravanskatter fra de fleste merker og tidsepoker. På de neste sidene kan du se litt av campinglegenden Erwin Hymers (81) samling.
Sjefsmøte: Daglig leder Tor Grüner i Kroken Caravan Import AS kjenner Hymer godt gjennom mange år som generalimportør.
TIPS:
Les mer om HYMER-museet »»»
7
Camping med stil: En av godbitene i Erwin Hymers museum er verdens eneste Lamborghini med fabrikkmontert krok. Campingvogna, en Notin Villula 430 fikk den opprinnelige eieren spesiallaget til bilen. Vogna har sügar Lamborghini-emblemet montert ved inngangsdøren.
3
2
8
TIPS:
4
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill pĂĽ KROKEN.NO
1
5
6
1. Lamborghini Espada S1 1969-modell. Med 12-sylindret 3,9 liters motor, 250 KW effekt og toppfart på 250 km/t. Campingvogna, en Notin villula 430 er spesiallaget til bilen. 2. Med flybrigde: Mikafa Reisemobil de Luxe 1959-modell. Med BMW 2,5-liters 8-sylindret motor og toppfart på 110 km/h. 3. UFO-inspirert: Sportberger land-yacht L6 1953-modell. 4. Øst-tysk design: Eigenbau Pieper W 360. 1986-modell, 500 kg totalvekt og tre soveplasser. 5. God gammel årgang: Praga Piccolo cabriolet bil, 1929-modell. 995 ccm motor, 13 kw drakraft og toppfart på 70 km/h. Vogna er en Dethleffs Tourist 1939-modell med 430 kg egenvekt og plass til tre. 6. Erwin Hymer testet sine evner som kjøretøyutvikler allerede i 1947, med Erwin Hymer Motorrädle 1947-modell. 7. Lekkerbisken: Sportberger Karawane S 39. 1939-modell, 3-4 soveplasser og 430 kg egenvekt. 7
TIPS:
Les om Hymers BOBIL-designer »»»
9
Fakta HYMER bobil
10
Bobildesigneren Når Hymer-konsernet skaper fremtidens bobilmodeller, sitter sjefsdesigner Frank Venter i førersetet. Med begge hendene på rattet. Bak lukkede dører i sin egen utviklingshall på Hymers enorme fabrikkområde i Bad Waldsee i Tyskland bygger han og medarbeiderne fremtidens Hymermodeller. Med kreativitet, et praktisk håndlag og en god porsjon tålmodighet lages prototypene i full skala. Moteriktige stoffer og detaljer, nye materialer, siste skrik innen teknologi og energibesparende LED-belysning er noen av ingrediensene som skal bidra
TIPS:
til suksess også i årene fremover for det tradisjonsrike konsernet. En gjennomsnittlig modelloppgradering tar ca. fra seks til tolv måneder i designteamets hender, før fabrikken kan starte masseproduksjonen. Selv solide klassikere som Hymer B-klasse oppgraderes jevnlig, og Frank og hans team er naturligvis sentrale i utviklingen. På de neste sidene ser du noen av 2013-modellene fra Hymer.
Les om Hymer B-klasse og Hymer Tramp »»»
11
Nyhet
2013
utvalgt modell
HYMER
B-klasse – folkefavoritten! fra kr. 711.400 Lev. Oslo
12
TIPS:
Finn nærmeste forhandler på baksiden
Elegant kjøkken B 698.
Lys og trivelig sittegruppe B 698.
TIPS:
Les mer om HYMER TRAMP »»»
Praktisk sove- og lagerplass B 698.
13
Nyhet
2013
utvalgt modell
HYMER
Tramp CL – komplett ny modell fra kr. 606.600 Lev. Oslo
14
TIPS:
Finn nærmeste forhandler PÅ BAKSIDEN
»»»
Kjøkken Tramp CL.
Seng Tramp CL.
Sittegruppe Tramp CL.
TIPS:
Les om den store manndomsprøven
Kjøkken og oppholdsrom Tramp CL.
»»»
15
Skal du teste dine ferdigheter som sjåfør, kan du hekte på campingvogna og kjøre Trollstigen i Møre og Romsdal. Den berømte veistrekningen er nylig pusset opp for nesten 200 millioner kroner, og regnes som den store manndomsprøven for kjøring med campingvogn.
Den store manndomsprøven Tekst: Freddy Kongsberg/Oddgeir Visnes
Mange år med arbeid ligger bak fornyelsen av Trollstigplatået med omkringliggende utsiktspunkter over Stigfossen og Trollstigen. I underkant av 200 millioner kroner er brukt på å gjøre Trollstigen - et av de mest dramatiske og best besøkte turistmålene i landet enda vakrere – og litt tryggere. Budsjettet var på 55 millioner. Risikosport Allerede i 1916 ga Stortinget grønt lys for å bygge vei over Stigfjellet til tross for at mange mente det var ren og skjær galskap. Byggingen av selve fjellovergangen startet i 1928 og var en risikosport i det bratte og rasfarlige området. Den 31.juli i 1936 åpnet Kong Haakon den nye veien over Stigfjell. Veien fikk navnet Trollstigen. I markedsføringen av reiselivet fikk omkringliggende, stupbratte fjell navn som Trollveggen, Bispen, Kongen og Dronningen.
16
130 000 kjøretøy Hvert år kjører 130 000 kjøretøy opp eller ned de 11 krappe, hårnålsvingene. Veien i hjertet av Romsdal, har ni prosents stigning og sikksakker seg 825 meter over havet fra Isterdalen opp til Stigrøra. Trafikksikret Syv av svingene er i år trafikksikret og utbedret for 15 millioner for å gi plass til 13,10 meter lange turistbusser. Busser har til tider skapt trafikkaos og flere nestenulykker. Men bortsett fra en dødsulykke i 2006 da en bil kjørte ut av veien, har det skjedd uhyre få alvorlige trafikkulykker i Trollstigen. Stål og betong Med det nye Trollstigplatået er det ikke lenger bare veien som
TIPS:
Se Nasjonale turistveier i Midt-Norge side 36-37
»»»
er en turistmagnet. Trollstigplatået fremstår som en attraksjon i seg selv med en moderne, arkitektonisk helhet i bygninger, stier og utsiktplattformer. Alt bygget i stål, betong og glass. Hovedbygning Hovedbygningen består av to huskropper som folder seg rundt hverandre. Bygget inneholder kafé og informasjon, men er også et viktig utsiktspunkt mot landskapet.
Anbefaling fra Svein Erik Gråberg, Kroken Caravan Åndalsnes: KNAUS Südwind Exclusive 450 er en lett og god kjørevogn som passer ypperlig for to personer. Er man flere i familien, kan man gjerne sjekke ut storebroren KNAUS Südwind 580 QS. Weinsberg 650 MFH er en prisgunstig bobil med senkeseng som egner seg godt for 2-4 personer. Dette er en kampanjemodell som kommer i 2013, og som har mye ekstra utstyr som standard.
Formet som en voll Den andre bygningen er formet som en voll og fungerer som et vern for elva Istra når den er på sitt høyeste. Innvendig i vollen er det toalett, kiosk og suvenirutsalg. Mellom utsiktspunktene er det gangveier og trapper som gjør det mulig å vandre rundt i et stort og imponerende landskap. Nervepirrende utsikt Den største utsiktsplattformen er spektakulær og dramatisk. Den henger ut over en kant med et loddrett fall på over 200 meter. Ytterst en luftig spiss med rekkverk i glass for de med nerver av stål. Her er det en vanvittig utsikt over Trollstigveien som slynger seg langs stupbratte fjell og smyger seg opp den bratte fjellsiden. For de mer forsiktige finnes det alternative utsiktspunkter på plattformen. Geiranger Trollstigen og Trollstigplatået er en del av den nasjonale turistveien Geiranger-Trollstigen som nå i sin helhet er fornyet. Langs veien finner man attraksjoner som Gudbrandsjuvet, Juvet landskapshotell, Flydalsjuvet og Ørnesvingen.
TIPS:
Finn nærmeste forhandler på baksiden
»»»
Knaus Südwind fra kr 160.200 lev. Oslo
Weinsberg TI Silver fra kr 563.300 lev. Oslo
17
Fakta KNAUS caravan
Melanie Kapfhammer leder markedsavdelingen i KNAUS Tabbert Group, og har ansvaret for konsernets merkevarer i hele Europa. I tillegg er hun spesielt opptatt av design, og har siste ordet når det gjelder utforming av interiør og valg av farger til konsernets campingvogn- og bobilmodeller. Kanskje er det en av grunnene til at KNAUS selger stadig mer i Europa om dagen.
Inspirert av designhotell
18
TIPS:
KNAUS fabikkb nyttm
Les mer om KNAUS på kroken.no »»»
Den 33 år unge markedssjefen for en av Europas raskest voksende caravanprodusenter, avser gjerne noen minutter til fotografering og en liten prat når vi besøker fabrikken i Jandelsbrunn i Tyskland. Stilrent og praktisk Når det kommer til design og interiør, er hun opptatt av at det er elegant, lekkert og stilrent – men samtidig må det være praktisk i bruk. Familier som kjøper en KNAUS forventer at vogna eller bobilen skal vare i mange år. Derfor må både materialer og stoffer være slitesterkt og av høyeste kvalitet. I tillegg er det en utfordring å balansere det tidløse med det som er trendy og på mote akkurat nå. Det er en fordel om designet oppfattes elegant også etter fem år, det er viktig for annenhåndsverdien.
besøk + Morelo merke
TIPS:
Se 2013-modellene fra KNAUS »»»
Inspirasjon På fritiden besøker hun designhotell og messer rundt omkring i verden for å få inspirasjon og orientere seg om hva som rører seg på designfronten. Det skal KNAUS Tabbert Group være glad for, som i 2012 produserer hele 14.000 campingvogner og bobiler.
19
Nyhet
2013
SKY TI 650 MF
SKY TI 700 MEG
SKY TI 700 MEG
KNAUS
utvalgt modell
SKY Ti – med åpen romløsning! fra kr. 529.300 Lev. Oslo
20
TIPS:
Les mer om KNAUS bobiler på kroken.no »»»
SKY-i 650 LG
SKY-i 650 LG
SKY-i 650 LG
KNAUS
utvalgt modell
SKY-i fra kr. 671.200
– toppmodellen!
Lev. Oslo
TIPS:
Se utvalgte KNAUS 2013 campingvogner »»»
21
580 EU
580 FSK
580 FSK
utvalgt modell
KNAUS
Südwind – prisgunstig kvalitetsvogn fra kr. 160.200 Lev. Oslo
22
TIPS:
Se flere modeller PÅ kroken.no
»»»
580 EU
750 UFK
580 EU
utvalgt modell
KNAUS Südwind
Exclusive – det velutstyrte alternativet fra kr. 184.000 Lev. Oslo
TIPS:
Neste side: Tour De France i bobil »»»
23
Følger Tour de France i bobil Norske sykkelentusiaster valfarter i bobil til Tour de France! Selv om sykdom og formsvikt stoppet årets deltagelse er Thor Hushovd nordmannen med flest deltakelser i Tour de France med sine 11 starter. I åtte av disse 11 årene har foreldrene Unni og Per Hushovd vært på plass langs løypa. I bobil har de fulgt sønnens ferd på sykkel i den franske etappeklassikeren.
Thor slapper av sammen med familien.
Tidligere proffsyklist Dag Otto Lauritzen sammen med Unni og Per Hushovd.
Tekst: Frank Karlsen. Alle foto: Fam. Hushovd/Frank Karlsen.
– Vi debuterte i 2001. Reiste sørover i egen bobil, fikk oppleve noen utrolige ferieturer og fulgte samtidig Tour de France på nært hold, forteller Per Hushovd som skryter bobilkonseptet opp i skyene som beste reise- og boalternativ på slike turer. Tusener av nordmenn vier det meste av feriemåneden juli til å følge med på det franske sykkeleventyret Tour de France på TV, men ikke alle nøyer seg med å oppleve spenningen og dramatikken fra sofakroken. Etter hvert som norske proffsyklister gjør det bedre i verdens tøffeste etappeklassiker, velger stadig flere sykkelfrelste nordmenn å forlate sommer-Norge for å se Touren live fra tilskuerplass i veikanten. For svært mange blir da egen eller leid bobil den beste reisemåten, og for Thor Hushovds foreldre Unni og Per finnes ikke andre alternativ. – Etter mange ferier i egen hytte kom trangen til å reise og oppleve mer. Sist på ‘90-tallet ble hytta solgt til fordel for en velutstyrt Hymer bobil, forteller ekteparet som ikke har angret på det valget. Foreldrene til nasjonens beste Tour de France-rytter gjennom tidene har nå lang erfaring som bobilcampere i Norge og Europa, og deres beste råd til sykkelinteresserte som vil
24
komme tett på Tour de France-etappene, rytterne og folkelivet langs løypa, er å være bobilcamper. Praktisk med «husbil» – Uansett ferieforlystelser må det god planlegging til, men med bobil blir det meste enklere. Som tilskuer i Tour de Francesammenheng er alt annet enn bobil temmelig komplisert, tid- og energikrevende, fordi du i flere dager eller uker ønsker å forflytte deg med rytterne, finne spisesteder og du skal overnatte. Og du er definitivt ikke alene turist på Frankrike Rundtferd. Vi bobilentusiaster gjør som snegla og reiser i det huset vi bor, sier Per Hushovd. – Når Unni og jeg hvert år triller inn på danskeferja fra Kristiansand til Hirtshals har vi reiseruta til Frankrike klar. Veivalget er spikra og vi bevilger oss god tid. Først når vi nærmer oss Tour de France-traseen legger vi nye kjøreplaner. Vårt mål med turen er å overvære noen etapper og samtidig feriere. Frankrike er et fantastisk ferieland med unike muligheter og gode veiforbindelser. Med bobil er det «helt konge» og campere.
TIPS:
Se forhandleroversikt på baksiden
»»»
Overalt finnes plasser for døgnparkering. Regelen er at du kan stå ett døgn pr. plass, eller du kan campere langs veien på små og store rasteplasser og fricampe i naturskjønne områder. Beregne god tid Tour de France er verdens største idrettsarrangement. Hvert år deltar 22 profflag med til sammen 198 ryttere. I kjølvannet av disse møter millioner av tilskuere opp langs den ca. 3500 km lange løypetraseen for å se sine helter. I 2011 var det 650 medier som dekket begivenheten. 186 land mottok direktesendte TV-signaler fra etapperittet hvor 2500 journalister, fotografer, kameramenn, 1800 teknikere, helikopterpiloter og sjåfører fulgte arrangementet fra start til mål. 72 radiostasjoner var også representert under den 98. utgaven av Touren, som naturlig nok skaper trafikale problemer for tilskuere og turister. Per Hushovd poengterer derfor hvor viktig det er å beregne seg ekstra god tid: – Å finne gode tilskuerplasser på flate etapper er enkelt, men det er ikke der publikum flest ønsker å stå. Fjelletappene, de dramatiske klatreetappene i Alpene og Pyreneene, er skueplasser folk valfarter til, men da må man være tidlig ute. Skyhøye fjellpass som Col du Galibier (2645 moh.), legendariske L’Alpe d’Huez, Luz-Ardiden, Col du Granon og Col d’Aubisque er noen av favorittene i pluss 2000-meters høyde. Som fotturist
eller syklist tar det tid å gå til topps i disse fjellene. Med bobil går det bra å komme opp og få plass, men da må du kjøre opp og parkerer to-tre dager før «felttoget» ankommer fjellmassivene. Langs løypa i høyfjellet er det mulig å parkere utenfor veibanen eller på angitte P-plasser. Å campe i bobil i høyden er behagelig og praktisk med hensyn til værforholdene som skifter fra fint til ille. Også med hensyn til mat, søvn og toalettfasiliteter er bobil ren luksus. Noe mer traurig er det for de som velger overnatting i telt eller i sovepose under åpen himmel. Erfaringsmessig har vi med årene valgt bort de høyeste fjellovergangene. Vi søker isteden til gode plasser andre steder hvor det ikke er «unntakstilstander». Veldig ofte møter vi andre bobilcampere og caravanentusiaster fra Norge og andre land på idylliske plasser. Vi lager mat, spiser og sammen venter vi på sykkelbegivenhetene som er i anmarsj. Når «sirkuset» har passert triller vi til en ny og naturskjønn plass for å feriere og på en ny dag Tour de France-ryttere kjempe om heder og ære. For kona og meg er selvsagt et høydepunkt når rytterne har fri og vi får besøk i bobilen. Vi står som oftest parkert noen kilometer fra rytterhotellet og Thor kommer innom på sin treningstur. Da får han servert mors hjemlagde kjøttkaker og samler krefter til nye dager på sykkelsetet, avslutter entusiastisk bobilcamper Per Hushovd.
Rune Lysaker, Mysen Caravan anbefaler: Om du vil oppleve stemningen tett på i Tour De France eller selv driver aktivt med sykling, kan du se nærmere på følgende modeller: Den lette, prisgunstige Hymer Tramp, den solide nye KNAUS Sky TI eller nyheten Grand Panorama fra Bürstner – romslig med stor lastekapasitet og enorm frontrute.
TIPS:
Bürstner Grand Panorama
Hymer Tramp
KNAUS Sky TI
fra kr 1.107.500 lev. Oslo
fra kr 606.600 lev. Oslo
fra kr 529.300 lev. Oslo
Les mer om nye Bürstner Grand Panorama
»»»
25
Fakta BÜRSTNER – Norges mest solgte bobilmerke siste 7 år
Nye Grand Panorama fra Bürstner:
En fryd for øyet
26
TIPS:
Les mer om Bürstner på KRoken.no
»»»
En av årets største nyheter på caravanmessen i Düsseldorf var utvilsomt vinneren av European Innovation Award 2012, Bürstners nye Grand Panorama. Med bobilverdens største frontrute er utsikten intet mindre enn storslagen. Bürstner sparer heller ikke på kruttet når det gjelder utstyrslisten; denne bobilen er fullspekket med utstyr som elektrisk blackout-system for å beskytte mot solen og dempe innsyn, alu-felger, LED kjørelys, cruisekontroll, pilotstoler og skinnratt for å nevne noe. I tillegg er Grand Panorama spesielt utstyrt for helårsbruk, med blant annet Alde varme som standard. Med fire plantegninger og ulike lengder fra 8,42 til 9 meter å velge i er det lett å finne en Grand Panorama-versjon som passer. I 2013 anbefaler vi spesielt den prisgunstige Nexxo-modellen og den velutstyrte Grand Panorama, men Bürstner har også et bredt spekter av andre modellserier med ulike planløsninger og prisklasser å velge mellom.
TIPS:
Se utvalgte Bürstner 2013-modeller
»»»
27
Nyhet
2013
Fantastisk utsikt fra sittegruppen i Grand Panorama 920.
Sovedel i Grand Panorama 920.
Kjøkken i Grand Panorama 920.
utvalgt modell
BÜRSTNER
Grand Panorama – årets store nyhet! fra kr. 1.107.500 Lev. Oslo
28
Sittegruppe i Nexxo T660.
Kjøkken i Nexxo T660.
Sittegruppen i Nexxo T660 med alternativt polster.
utvalgt modell
BÜRSTNER Nexxo
– velutstyrt kampanjemodell fra kr. 515.800 Lev. Oslo
TIPS:
Les om ARTO – proffsyklistenes førstevalg
»»»
29
Niesmann Arto 79 L:
Proffsyklistenes førstevalg Tekst: Ove Rødal Foto: Produsent
Niesmann er en viktig sponsor for Giant Italias mountainbike-team. Siden den offisielle overleveringen av Arto 79 L i San Vito på Sardinia i februar 2011 har teamet oppnådd stor sportslig suksess innen terrengsykling. Lagets unge og talentfulle syklister har vunnet mange viktige løp.
30
TIPS:
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill på kroken.no »»
Godt samarbeid er avgjørende for suksess og det er derfor ikke overraskende at de vil nå målet og klatre opp på pallen!
Etter å ha fått god erfaring med Arto er lagets kaptein Ivan Alvarez Guiterez meget fornøyd. – Vi har brukt bobiler i flere år til og fra konkurransene i Italia og ellers i Europa, men reising og forberedelser i Arto L 79 er i en egen klasse. De første månedene var det fortsatt ganske kaldt ute, men med den ønskede innetemperaturen er det behagelig å slappe av og restituere seg etter konkurransene. Hele laget er svært fornøyd med Arto 79 L. Den gode plassen og de gode oppbevaringsmulighetene gjør det behagelig for hele laget å bo sammen under reisene, sier kapteinen. I tillegg til teamets grundige sportslige forberedelser er Arto 79 L en viktig faktor under reisene til og fra sykkeløpene i Italia og ellers i Europa. Bobilen tilbyr laget usedvanlig stor plass, med sin totallengde på 8,05 meter, den store L-sittegruppen, det romslige kjøkkenet og store badet. Den store garasjen har plass til hele 4 profesjonelle terrengsykler. Garasjen er utstyrt med utendørsdusj med varmt og kaldt vann, som gjør det enkelt for utøverne å vaske bort støv og skitt etter anstrengende sykkelløp. Kabler og annet teknisk utstyr kan oppbevares i de praktiske koffertrommene på utsiden av kjøretøyet. I den komfortable stua blir måltidene inntatt, og ideer og gode råd utvekslet før konkurransene. I det godt utstyrte kjøkkenet tilbereder lagets kokk karbohydratene som er så viktige for lagets konkurranseevne og yteevne. I et romslig og flott bad kan utøverne forberede seg i fred og ro. Mens mekanikerne gjør siste sjekk og finpuss på terrengsyklene før konkurransen, kan utøverne varme opp i bobilen. “Alltid på vei” ønsker Giant Team en sikker ferd videre, og stor suksess i de kommende konkurransene!
TIPS:
Les mer om Niesmann
»»»
Mens teknikerne gjør siste forberedelser på syklene, kan utøverne varme opp i bobilen.
I den komfortable stuen utveksles ideer og taktikk for de kommende løpene.
Kabler og andre tekniske duppedingser lagres i praktisk, uttrekkbar kasse.
31
Fakta NIESMANN bobil
Velg farger til 책rstidene
32
Skal du ha det aller ypperste når det gjelder komfort og luksus i en bobil, bør du ta en titt på Niesmann Bischoff. Luksusbobilen er særdeles romslig, stillegående og behagelig å kjøre. I tillegg har den utsøkte vinteregenskaper, som gjør at du kan få med deg det beste fra alle årstidene; opplev at fargene kommer tilbake om våren, kos deg med late dager ved sjøen om sommeren, vandre i fargesprakende fjell om høsten og gå forfriskende skiturer om vinteren. I 2013 kommer Niesmann Bischoff med et komplett nytt og oppgradert interiør. Blant annet med et eget, nytt system som gjør det mulig å enkelt bytte farger på putene. Kanskje en farge til hver årstid?
33
Nyhet
2013
Arto med komplett nytt interiør.
utvalgt modell
NIESMANN Arto
– for den beste tiden i livet fra kr. 828.100 Lev. Oslo
34
Du kan også bestille et praktisk lommestykke/nakkestøttetrekk på Arto 2013.
Nye luxeriøse skapdører og flotte putekombinasjoner.
TIPS: TIPS:
Les om nasjonale turistveier i Midt-Norge
Bordet kan skyves i alle retninger.
»»»
35
Tema: Norges nasjonale turistveier
Midt-Norges vakreste turistveier I år skal 18 veistrekninger skiltes og markedsføres samlet som Nasjonale turistveger. Hver enkelt strekning har sin spesielle sammensetning av veg, natur og historie og samtlige byr på unike kjøreopplevelser. Innen 2020 skal alle strekningene var rustet opp til å holde et høyt internasjonalt nivå. Tekst: Freddy Kongsberg
es/TIBE.
Trollstigen. Foto: O. Visn
Atlanterhavsvegen. Foto: Foto: Oddgeir Visnes
36
Mefjell, Sognefjellet. Foto: CH/www.visitnorway.com.
HAVØYSUND
VARANGER
SENJA
LOFOTEN
HELGELANDSKYSTEN
I Midt-Norge finner vi fem nasjonale turistveier: ATLANTERHAVSVEGEN: 36 km lang Nasjonal turistveg i havet mellom Kårvåg og Bud i Møre og Romsdal. GEIRANGER - TROLLSTIGEN: 160 km lang Nasjonal turistveg mellom Langevatnet på Strynefjellet og Sogge bru i Romsdalen. RONDANE: Nasjonal turistveg i Oppland og Hedmark mellom Muen-Enden-Folldal og Sollia kirke-Enden. 75 km lang. SOGNEFJELLET: Turistveg mellom Lom i Oppland og Gaupne i Sogn og Fjordane. 108 km. GAMLE STRYNEFJELLSVEGEN: 27 km lang Nasjonal turistveg i Oppland og Sogn og Fjordane mellom Grotli og Videsæter.
ATLANTERHAVSVEIEN TROLLSTIGEN/ GEIRANGER STRYNEFJELLSVEGEN GAULARFJELLET
RONDANE
SOGNEFJELLET VALDRESFLYA AURLANDSFJELLET HARDANGER HARDANGERVIDDA ryfylke
JÆREN
Rondane. Foto: Terje Borud/www.visitnorway.com.
TIPS:
Les mer: Slik velger du riktig bobil
Gamle Strynefjellsvei. Foto: Jarle Wæhler/Statens vegvesen.
»»»
37
38
Rekordmange p책 bobiljakt:
Slik velger du riktig Glem gamle myter. Caravan har blitt trendy og stadig flere nordmenn i alle samfunnslag er p책 bobiljakt.
39
Fra øverste hylle: Øystein Antonsen kjøpte sin nye helintegrerte Niesmann Bischoff Flair hos Steinar Mellingen og Bergen Caravan.
Første halvår i år hadde over 260 000 nordmenn søkt etter bobil på bruktmarkedet FINN.no. Hittil i år er søkeordet ”bobil” det 12. mest brukte blant en million nordmenn som er innom nettstedet hver uke. I januar, da ferien ofte planlegges, var ”bobil” det aller mest brukte, ifølge nettstedet og TV2. Salgsøkningen av bobiler har vært formidabel de to sisten årene – 33 prosent opp i 2011 og 23 prosent i 2010.
Ikke for trangt Går du med en bobildrøm i magen, er Steinar Mellingen i Bergen Caravan klar på hvor nybegynneren bør starte: – Først av alt må man finne ut hvor mange sengeplasser man trenger – fire eller seks? Blir det for trangt forsvinner mye av brukergleden ved en bobil. Deretter kan man begynne å orientere seg, mener Mellingen. Bobiler finnes i mange prisklasser, fasonger og størrelser, men er hovedsakelig delt i fire forskjellige typer:
Alkovebil fra Weinsberg
Alkovebilen Den vanligste var lenge alkovebilen. Det vil si ”varebilchassis” som Fiat Ducato, med vanlig bodel bak bilens karosseri og soverom over førerplassen. Fordel er stor takhøyde, ekstra soveplasser og solskygge ved kjøring. Ulempen er naturlig nok også høyden. Innredningen består av sittegruppe, sanitærrom, kjøkken og soveværelse. Bak i bilen kan det være et stort lastDelintegrert bil fra Weinsberg
40
erom for sykler, motorsykler og annet fritidsutstyr. Bobiltypen kan passe bra for de som vil ha en prisgunstig bobil med plass til en hel familie. Ifølge Mellingen selges det stadig færre alkovebiler.
Helårsbiler og automat – Et generelt råd jeg gir mine kunder er å kjøpe biler med vinterisolering – altså helårsbiler – og automatgear. Begge deler gir vesentlig større brukerglede, og man får igjen for investeringene ved innbytte, sier Steinar Mellingen i Bergen Caravan.
Delintegrerte Delintegrerte, eller halvintegrerte biler, overtok mer og mer for alkovebilen, men er i prinsippet det samme som alkovebilene, men uten solvealkoven over førerhuset. Bilen blir lavere, mer aerodynamisk, men har vanligvis færre soveplasser. Passer bra for par og er prisgunstig. Fordi som vil ha med seg et par venner eller barnebarn, finnes det noen kombiløsninger med nedsenkbar dobbeltseng over sittegruppen. Planløsningen er i grove trekk den samme som i alkovebilen. Helintegrerte De helintegrerte bobilene omtales ofte som luksusbiler, og ifølge Steinar Mellingen overtar de mer og mer av markedet og nærmer seg salget av de halvintegrerte. Bobilprodusentene har laget hele karosseriet der et gedigent førermiljø med sine svingbare ”stressless-stoler” er en naturlig del av innredningen. De helintegrerte oppleves av mange som mer komplett og eksklusive enn andre bobiltyper. Innvendig høyde er normalt lavere enn i alkovebiler, men høyere enn i delintegrerte. Senkesenger er ganske vanlig, planløsningen er stort sett den samme, men bilen er ofte mye større enn de to andre typene. Produsenten Hymer var pioneren, men nå har de fleste denne biltypen på programmet. En bobil for deg som verken vil spare på plass eller penger.
Van bil fra BÜRSTNER
Dette bør du vite om bobil: Dagens bobiler er ikke lenger noen sinker i oppoverbakker. Tiden da store bobiler manglet turbo og hadde 75 hk er forbi. For registrering av antallet personer kreves like mange sengeplasser som seter med belte. De fleste har fire sengeplasser og fire seter med sikkerhetsbelte. De minste bobilene har to, og de større har seks sengeplasser og seks seter med sikkerhetsbelte. Ny bobil koster fra ca 450 000 kroner. Luksusbilene som det selges en del av i Norge, kan koste opptil to millioner kroner. Den vanligste i bobilen i Norge er 7,5 m lang og koster ca 650.000 kroner. Bobilenes motor og chassis er produsert av kjente bilprodusenter som Fiat, Mercedes og Ford. Bobilprodusentene monterer bobilens oppholdsrom på chassisene.
Helintegrert bil fra KNAUS
Van Dagens van konvertert til bobiler kan ikke sammenlignes med de tidligere kassevognene som var innredet for enkel camping. Flere av bilene er flotte å se på og utstyrt som fullblods bobiler med både dusj og toalett. Utfordringen er at det kan bli vel trangt for flere enn to, tre selv om det finnes modeller med fire sengeplasser. Fordelen at den kan kjøres med førerkort for personbil, lett å ha med seg overalt og kan brukes i hverdagen som familiens bil nummer to.
TIPS:
Slik finansierer du vogn og bobil
»»»
Bobilene har tre vektklasser. Bobiler med tillatt totalvekt opptil 3500 kg kan kjøres med vanlig førerkort for personbil – klasse B. Bobiler mellom 3501 og 7500 kg, krever førerkort klasse C1. Store bobiler over 7500 kg krever klasse C. Det er registrert nærmere 32000 bobiler i Norge. Bürstner og Hymer var to av de fire mest solgte bobilmerkene i Norge i 2011.
41
Benedikte Tangberg, Santander sørger for optimale finansieringspakker for de som skal kjøpe bobil eller campingvogn.
Benedikte
ordner finansieringen Tekst: Ove Rødal Foto: Privat
Kroken Caravan Import har sammen med sine forhandlere et tett og godt samarbeid med Santander om finansiering av bobiler og campingvogner. Hittil i år har banken finansiert flere hundre nye bobiler og enda flere brukte. – For campingvogner er tallene enda høyere. Til sammen dreier det seg om godt over 1.000 bobiler og campingvogner, og de aller fleste velger å kjøpe og finansiere via en merkeforhandler, sier Benedikte Tangberg i Santander.
42
Trygt valg Santander er en spanskeiet bank, med hovedkontor i Madrid. Men den har kun 12 prosent av sin virksomhet i Spania, og er heller ikke blant banker som har søkt om eller trenger krisehjelp. – Det er en meget solid bank, faktisk blant de 10 største i verden. I Norge er Santander det største finansieringsselskapet innen bil og fritid. Vi gjør det godt og er et meget trygt valg, sier Tangberg. Beste produkter Santander og Kroken samarbeider om å utvikle de beste finansieringsproduktene for kundene.
– Det er viktig at Krokens kunder kan få kjøpe en bobil eller campingvogn de har lyst på. Dette skal samtidig gjøres slik at kunden får finansiering på en måte som passer både kundes økonomi og er i forhold til verdien på bobilen eller vogna. For å sikre dette er det viktig at vi jobber sammen når vi ser på mulige løsninger og at selgerne hos forhandlerne får den opplæringen som trengs for å gi kunden et tilbud som er tilpasset det de kjøper.
i kjøpsøyeblikket, det vil si at man ikke kan pantsette en vogn eller bobil man allerede eier, mens man selvsagt kan innfri lånet når man måtte ønske.
Gode betalere – Hvilke prisgrupper er mest populære? Samarbeider: Benedikte Tangberg – Inntrykket er at folk ønsker å kjøpe dyrere og salgskonsulent Tommy Evensen Bakke. objekter enn tidligere. Førstegangskjøper velger oftest en brukt campingvogn, mens den litt eldre delen av kundene gjerne velger bobil. Trenden er også at folk bytter oftere enn før. samarbeideR BRA – Hvem er det som søker om lån? – Vi har samarbeidet med Kroken i mange år, og kjenner både – Det er ofte mennene som er hovedsøker, selv om vi hører fra forhandlerne og importøren godt. Santander er spesialister på forhandlerne at damene nok har siste ordet i hva som skal kjøpes. finansiering på samme måte som Kroken og forhandlerne er det Det er vanlig at begge søker lånet sammen. De fleste får innvilpå bobil og campingmarkedet. Vi har i tillegg lokalavdelinger rundt get finansiering. Caravankundene er gode betalere – og det er vi om i hele landet, som gjør at vi kjenner til geografiske likheter og selvfølgelig veldig glade for! ulikheter. Utviklingen av finansieringsmuligheter er et resultat av Spesialister dette samarbeidet. Tett dialog omkring regler og lover er viktig. – Er forhandlerne flinke til å informere om finansierings– Hvorfor skal jeg som kjøper bruke dere og ikke en annen bank, ordningen? f.eks. lokalbanken i byen/kommunen? – Ja. Det gjør at det ikke oppstår uklarheter i etterkant og både – I Santander jobber vi med finansiering av kjøretøy og er spesikundene, forhandlerne og vi er fornøyde. alister på dette. Vi har produkter som er spesielt tilpasset campingmarkedet og kan konkurrere med lokale banker på både priser og løpetider. Dessuten jobber vi tett med forhandlerne og tilpasser Sikkerhet dette i forhold til verdien på vogna eller bobilen til enhver tid. Dette Det er en økning i antallet bobiler og campingvogner som finansikrer at kunden ikke blir sittende igjen med mer gjeld enn verdien sieres med pant i objektet. er – neste gang han eller hun vil bytte objekt. Tangberg og har – God opplæring av selgerne ute i forhandlernettet og informafølgende tips til de som tenker på å kjøpe bobil eller campingvogn: sjon til kundene gjør at mange ser fordelen ved å bruke vogna eller – Tenk gjennom hvor mye dere ønsker å bruke på en campbobilen som sikkerhet, i stedet for å bake dette inn i et huslån eller ingvogn i måneden – det er det aller viktigste. Krokens forhandlere lignende. Folk flytter oftere enn tidligere og ser fordelen ved å ha kan hjelpe dere med å finne en løpetid på et lån, som passer egenkapitalen de har i boligen tilgjengelig til andre formål, sier dere og er i forhold til tidshorisonten dere ser for dere å beholde Tangberg og legger til: objektet. – Norsk lov tilsier at man bare kan bruke objektet som sikkerhet
Noen eksempler: KJØP AV NY Bürstner Nexxo bobil
KJØP AV NY Knaus Sudwind Exclusive vogn
35 prosent kontant, og resten over 15 år. Dette koster ca. kr 3.400,- pr måned i avdrag, renter og gebyrer.
35 prosent kontant, resten over 15 år. Dette koster ca. kr 1.500,- pr måned i avdrag, renter og gebyrer.
kr 3.400
TIPS:
pr mnd.
Se baksiden for forhandleroversikt »»»
kr 1.500
pr mnd.
43
Din nærmeste forhandler står klar til å gi deg et godt tilbud – med eller uten innbytte. Ta kontakt for ytterligere informasjon eller en demonstrasjon av de nye modellene.
Finansiering Vi har gode tilbud på finansiering gjennom vår partner: Santander Consumer Bank. Har du mobiltelefon med barcode-skanner, kan du finne nærmeste forhandler ved hjelp av QR-koden ovenfor.
Forhandler
TLF
WEB
adresse
KNAUS
BÜRSTNER
HYMER
Mysen Caravan AS
698 92 222
mysencaravan.no
Kroken Caravan Detalj AS, avd Oslo
638 79 230
oslocaravan.no
1850 Mysen
x
x
x
2016 Frogner
x
x
x
Hjulet Caravansenter AS
649 46 375
Tekno Maskin AS
639 11 980
hjulet.no
1407 Vinterbro
x
teknomaskin.no
2166 Oppaker
x
x
tabbert
NIESMANN
atlas
x
x
CARADO
T@B
x
WeinsBERG
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Bobil Hansen AS
639 01 790
bobilhansen.no
2160 Vormsund
Kroken Caravan Detalj AS, avd Høisveen
623 43 500
hoisveencaravan.no
2380 Brumunddal
x
Hagen Caravan AS
612 81 820
hagen-caravan.no
2630 Ringebu
x
Heistad Bil & Caravan AS
355 69 890
heistadbilcaravan.no
3940 Porsgrunn
x
x
x
x
x
x
x
Caravan Shop AS
327 31 050
caravanshop.no
3617 Kongsberg
x
x
x
x
x
x
x
E 18 Caravan AS
951 93 000
e18caravan.no
3178 Våle
x
x
x
x
x
x
Kristiansand Caravan AS
415 98 000
krs-caravan.no
4636 Krsand S
x
x
x
x
x
x
x
x
Haugaland Caravan AS
527 74 015
haugaland-caravan.no
5563 Førresfjorden
x
x
x
x
x
x
x
x
Bryne Bobil AS
514 82 776
brynebobil.no
4340 Bryne
x
x
Bergen Caravan AS
553 91 700
bergen-caravan.no
5109 Hylkje
x
x
x
x
x
x
x
x
Kroken Caravan Detalj AS, avd Åndalsnes
712 20 231
krokencaravan.no
6300 Åndalsnes
x
x
x
x
x
x
x
x
Kroken Caravan Detalj AS, avd Ålesund
701 72 320
alesundcaravan.no
6012 Ålesund
x
x
x
x
x
x
x
x
Trondheim Caravan AS
728 77 111
trondheimcaravan.no
7228 Kvål
x
Høstland AS
742 82 990
hostlandas.no
7860 Skage
x
Namsos Fritid AS
74275099
namsosfritid.no
7820 Spillum
Namsen Fritid AS
909 22 999
namsencaravan.no
7873 Harran
Kroken Caravan Detalj AS, avd Bodø
755 86 850
bodo-trans.no
8050 Tverlandet
x
Fritidssentret AS
751 88 610
fritidssentret.no
8663 Mosjøen
x
Lofoten Caravan AS
760 80 700
lofotencaravan.no
8372 Gravdal
x
Lians Caravan & Fritid AS
778 30 630
lianscaravan.no
9325 Bardufoss
x
HH Caravan & Fritid AS
413 37 599
hhcaravan.no
4340 Bryne
x
Frostad Fritid og Campingservice AS
975 92 828
frostafritid.no
7632 Åsenfjord
x
www.kroken.no
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x x
x x x
Magasinet kan inneholde bilder som viser ekstrautstyr som ikke er inkludert i prisen, likeså modellvarianter som ikke er tilgjengelige i Norge. Vi tar forbehold for feil og eller endringer i tekniske spesifikasjoner. Vektangivelsene gjelder innenfor EU og kan avvike etter typegodkjenning i Norge.
Landsdekkende forhandlernettverk