ΕΙΔΙΚΗ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ 86η ΔΕΘ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2022 Μίλτος Τεντόγλου Ο ΣΕΜΝΟΣ ΑΘΛΗΤΗΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΥΣΗ ΚΑΡΔΙΑ Ο ΑΝΔΡΕΑΔΗΣΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΙ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΠΡΥΤΑΝΗΣ ΑΠΘ: Η ΤΑΑΣΤΥΝΟΜΙΑΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΗΤΕΛΕΙΩΝΕΙΠΑΡΑΒΑΤΙΚΑΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΤΖΙΤΖΙΚΩΣΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣΜΕΤΩΠΟΠΑΡΑΛΙΑΚΟΤΗΣ Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΣΕ ΜΙΑ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
2 Κάνε follow τον Τεντόγλου και όχι τον Snik Το τελευταίο διάστημα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αρκετοί χρήστες επι κρίνουν το γεγονός ότι η πλειοψηφία των νέων μας ακούει την τραπ μουσική και ταυτίζεται με τους «καλλιτέχνες» της. Το φαινόμενο αυτό δεν παρουσιά στηκε ξαφνικά. Είναι απότοκο μιας παρατεταμένης κρίσης αξιών που βιώνει η κοινωνία μας και σίγουρα απειλεί την υπόστασή της πολύ περισσότερο από την οικονομική κρίση. Οι τελευταίοι που ευθύνονται για την σημερινή κατάντια είναι οι ίδιοι οι νέοι μας. Φταίει η οικογένεια; Πλέον οι γονείς εργάζονται περισσότερες ώρες για να καταφέρουν να ανταπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους. Δεν έχουν τον χρόνο να επικοινωνήσουν με τα παιδιά τους όσο θα ήθελαν. Οι έφηβοι περνάνε ατελείωτες ώρες αποξένωσης στον ψηφιακό κόσμο του κινητού τους τηλεφώνου. Είναι οργισμένοι γιατί κάποιοι υποθήκευσαν το μέλλον τους. Δεν ξέρουν που και πώς να διοχετεύσουν τον θυμό τους. Κάποιοι το έχουν αντιληφθεί αυτό και δημιουργούν μέσα από τις εκπομπές τους και τις δισκογραφικές τους τα «ιδανικά» πρότυπα για θυμωμένους νέους. Τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης βάζουν το χεράκι τους με ευχαρίστηση. Έχουν σημαντική ευθύνη για την ηθική κατάπτωση της κοινωνίας. Δεν ηθικολογώ αλλά είμαι ρεαλιστής. Σημαντική πλειοψηφία της νεολαίας επιλέγει άκριτα όσα της πλασάρουν τα media. Και δυστυχώς τα media τα τελευταία χρόνια προωθούν μανιωδώς προϊόντα υποκουλτούρας. Αδιαφορώ για τα κίνητρά τους. Ίσως το κάνουν για να τσιμπήσουν εύκολη τηλεθέαση. Το αποτέλε σμα είναι δραματικό. Οι περσόνες που μεσουρανούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έχουν τους περισσότερους ακολούθους στο Tik tok και στο Instagram είναι οι trappers και οι πρωταγωνιστές της reality tv. Οι νέοι μας πορεύονται δίχως πυξίδα γιατί δεν την παρέλαβαν ποτέ από την προηγούμενη γενιά. Τη γενιά που αποφάσισε να ανταλλάξει τις αξίες της με το εφήμερο κέρδος και την πρόσκαιρη ηδονή. Και κάπως έτσι φτάσαμε να παρακολουθούμε με απάθεια τα παιδιά ενός νηπιαγωγείου να τραγουδούν «γουστάρω να ‘σαι αλήτης κι εγώ να ‘μαι madame». Είναι θέμα προτύπων. Όσο τα λάθος πρότυπα τραβάνε τα φώτα μην ελπίζεις για τίποτα. Αν κάποια μέρα ο Μίλτος Τεντόγλου αποκτήσει περισσότερους followers από τον Snik τότε χαμογέλα. EDITORIAL C M Y CM MY CY CMY K
Με σταθερές αξίες για τον άνθρωπο και Στην δραστηριότητα.οικονομικήκοινωνίαστοπροστιθέμενηπουβιώσιμεςακολουθούμεΕΥΑΘπρακτικέςδημιουργούναξίαπεριβάλλον,τηνκαιτην Αναπτύσσουμε και υγιεινής.εγκαταστάσειςσύγχρονεςποιότηταςνερόισότιμημεριμνούμευποδομές,σύγχρονες,λειτουργούμεανθεκτικέςγιατηνπρόσβασησεάριστηςκαιΣτην κατεύθυνση των όσων προβλέπουν ο εθνικός κλιματικός νόμος, η στρατηγικήεθνικήγια την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και οι Στόχοι κατάαποτυπώματοςανθρακικού20%αποτυπώματοςτουστοχεύουμεΑνάπτυξηςΒιώσιμηςτουΟΗΕ,σεμείωσηυδατικούμαςκατάκαιτουμας50%έωςτο2030. eyath.grΕΤΑΙΡΕΙΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΑΕ ΕΥΑΘ Α.Ε. @eyath_water_museumEYATH S.A.
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 20224 ΓΛΟΥΟΤΕΝΤΜΊΛΤΟΣ Είναι μόλις 24 ετών, έχει κερδίσει έξι χρυσά μετάλλια σε ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρωταθλήματα στίβου στο άλμα εις μήκος, εκ των οποίων το ένα στους Ολυμπιακούς Αγώνες. Γνωστός για τον ιδιαίτερο και... χαλαρό χαρακτήρα του, με μία αξιοζήλευτη ηρεμία ακόμα και στις πιο αγχωτικές στιγμές, ο Μίλτος Τεντόγλου είναι αναμφίβολα ένας από τους σπουδαιότερους και καταξιωμένους αθλητές της χώρας μας. Αποτελεί πρότυπο για χιλιάδες νέους στην Ελλάδα, καθώς πέρα από τις αμέτρητες επιτυχίες του στα μεγάλα πρωταθλήμα τα και τους Ολυμπιακούς Αγώνες, ο Μίλτος Τεντό γλου παραμένει ταπεινός και προσγειωμένος. Ο χρυσός Ολυμπιονίκης του άλματος εις μήκος μετά τη νέα επιτυχία της κατάκτησης του χρυσού μεταλλίου στο ευρωπα ϊκό πρωτάθλημα στίβου στο Μόναχο, μίλησε στο Thestival για το «μυστικό» της απόλυτης επιτυχίας, το πώς προέκυψε το άλμα εις μήκος στη ζωή του αλλά και για το πότε σκοπεύει να αποχωρήσει από την ενεργό δράση. Ποιο είναι το μυστικό της επιτυχίας σου; Δεν υπάρ χουν ξεκάθαρα μυστικά για όλες αυτές τις επιτυχίες. Σίγουρα η συνεργασία μου με τον προπονητή μου, τον κ. Γιώργο Πομάσκι, η σκληρή προπόνηση και η δουλειά, το ότι κατέβηκα στην Αθήνα, η μελέτη των αντιπάλων και του κάθε αγώνα ξεχωριστά καθώς και η στήριξη από χορηγούς ειδικά από την αρχή ήταν σημεία - κλειδιά για αυτή την πορεία. Πότε ξεκίνησες να ασχολείσαι με το άλμα εις μήκος; Πρόκειται για ένα άθλημα το οποίο δεν είναι αρκετά διαδεδο μένο στην Ελλάδα. Τι σε παρακίνησε να ασχολη θείς με αυτό; Το ξεκίνημα με το μήκος ήταν τυχαίο. Μου άρεσε το parkour και πήγαινα στο δημοτικό γήπεδο Γρεβενών να κάνω ασκήσεις με φίλους. Εκεί, νομίζω ήταν το 2013, με παρατήρησε ο προπονητής του στίβου, ο κ. Βαγγέλης Παπανίκος, που διέκρινε τις αλτικές μου ικανότητες και το ταλέντο και κάπως έτσι ξεκίνησαν όλα. Ποιοι ήταν οι άνθρωποι που σε πίστεψαν και σε βοήθησαν ώστε να φτάσεις στο κορυφαίο επίπεδο; Προφανώς ο κ. Παπανίκος, που με ανα κάλυψε και στη συνέχεια ο προπονητής μου μέχρι και σήμερα, ο κ. Πομάσκι, τον οποίο πολλές φορές αισθάνομαι σαν δεύτερο πατέρα. Επίσης σε όλη αυτή τη διάρκεια υπήρξαν και υπάρχουν ακόμα στη ζωή μου σημαντικοί άνθρωποι που με έχουν βοηθήσει, οι οποίοι το γνωρίζουν αλλά δεν θέλω να τους αναφέ ρω δημόσια γιατί δεν θα τους αρέσει και δεν αρέσει και σε μένα. (σ.σ. γελάει). Ανάφερέ μας στιγμές της καριέρας σου που η καρ διά σου πήγε να «σπά σει», είτε από αγωνία είτε από ευτυχία. Ένα από τα χαρακτηριστικά μου σαν άνθρωπος είναι ότι δεν αγ χώνομαι ποτέ, είμαι πάντα ήρεμος και προσηλωμέ νος. Ειδικά στους αγώνες πολλές φορές σχεδόν δεν έχω καμία επαφή με το περιβάλλον παρά μόνο με τον προπονητή μου. Αποφεύγω να το λέω διότι φαίνεται αρκετά σαν να περιαυτολογώ αλλά πραγ ματικά είναι αλήθεια. Στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο, όταν ξεκίνησα την τελευταία προσπάθεια δεν σκεφτόμουν ότι το άλμα του Ισπανού αντιπάλου μου με έβγαζε εκτός μεταλλίων, αλλά σκεφτόμουν μόνο να κάνω ένα καλό άλμα για να κατακτήσω το χρυσό μετάλλιο. Υπήρξαν δύσκολες φάσεις στα χρόνια της ενασχόλησης σου με τον στίβο; Σκέφτηκες να τα παρατήσεις; Δεν σκέφτη κα ποτέ να τα παρατήσω. Νομίζω μία ευπάθεια με το γόνατο μου με έχει ταλαι πωρήσει για κάποιο μεγάλο χρονικό διάστημα, όμως εδώ και ένα χρόνο είμαι πολύ καλά. Είναι βαρύ για σένα να θεωρείσαι πρότυπο για τη νεολαία; Σίγουρα η λέξη βαρύ δεν ταιριάζει στην περίσταση. Μετά το χρυσό μετάλλιο στο Τόκιο σίγουρα αυξήθηκε η αναγνωρισιμό τητα μου στους δρόμους, αν και δεν κυκλοφορώ Αυτόιδιαίτερα.που μου κάνει εντύπωση είναι η αγάπη των νέων ανθρώπων και ο σεβασμός της διαφο ρετικότητας μου, δηλαδή ότι δεν μου αρέσει πολύ η προβολή και η δημοσιότη τα, είμαι ένας πολύ ήρεμος και ήσυχος άνθρωπος. Μίλησε μας για τα δικά σου πρότυπα. Τα πρότυπα μου γενικώς δεν είναι πολύ δημοφιλή στον κόσμο, για παράδειγμα είναι σκακιστές κτλ. Στον αθλητικό χώρο το πρότυπο μου είναι ο παλιός Κουβανός άλτης του μήκους Ιβάν Πεντρόσο στον οποίο θαύμαζα την στοχοπρωσήλωση στους αγώνες και το γεγονός ότι κέρδιζε όλους τους αγώνες με το τελευταίο άλμα. Που θα βρίσκεται ο Μίλτος Τεντόγλου μετά από 10 χρόνια; Ο Μίλτος Τεντόγλου σε 10 χρόνια; Η πιο δύσκολη ερώτηση. Πι στεύω στα 34 μου πιθανόν θα έχω σταματήσει και θα ζω κάπου ήσυχα και ήρεμα. Ο ΣΕΜΝΟΣ ΑΘΛΗΤΗΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΥΣΗ ΚΑΡΔΙΑ «Σε δέκα χρόνια θα έχω σταματήσει και θα ζω κάπου ήσυχα» Συνέντευξη στον Δημήτρη Μαρίντσιο
Αλλάζει τον τρόπο που ταξιδεύετε! Όποιο Συνδρομητικό Πρόγραμμα της υπηρεσίας EgnatiaPass κι αν επιλέξετε, εξασφαλίζετε σημαντικές εκπτώσεις! Με εκπτώσεις που φτάνουν μέχρι και 100%, τώρα η υπηρεσία EgnatiaPass έρχεται… στα μέτρα σας! Γνωρίστε τα νέα Εκπτωτικά Προγράμματα Citizen & Smart και γίνετε συνδρομητής σε αυτό που σας ταιριάζει, μειώνοντας σημαντικά το κόστος των μηνιαίων διελεύσεών σας από τους σταθμούς διοδίων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Περισσότερες πληροφορίες στο www.egnatia.eu. Εσείς είστε τύπος Citizen ή Smart;
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 20228 ΚΑΪΤΕΖΊΔΗΣΟΣΊΤΑΓΝΊ Πόσο έχει επηρεάσει η ενεργειακή κρίση τη λειτουργία των Οργανι σμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης; Πως σκοπεύουν να κινηθούν οι Δήμοι; Ο Δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη και Πρόεδρος της ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης μιλά στο Thestival για τα οικονομικά των Δήμων και για τις επιπτώσεις της πανδημίας στη λειτουργία της τοπικής αυτοδιοίκησης. Παραθέτει τα πεπραγμένα της δικής του διοίκησης και επαναλαμβάνει ότι το 2023 θα ζητήσει και πάλι την ψήφο των συνδημοτών του. Κύριε Καϊτεζίδη, να ξεκινήσου με από τον ενεργειακό πληθω ρισμό που προκαλεί η εισβολή τη Ρωσίας στην Ουκρανία σε όλη την παγκόσμια οικονομία και φυσικά και στους δήμους. Πόσο σας προβληματίζει αυτό και τι ζητήματα δημιουργεί στην τοπική αυτοδιοίκηση; Το πρόβλημα είναι τεράστιο και απασχολεί τους δήμους όλης της χώρας. Αυτό γιατί η αύξηση του ενεργειακού κόστους επιβαρύνει τη λειτουργία και των δήμων, αλλά και των Δημοτικών Επιχει ρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευ σης (ΔΕΥΑ), οι οποίες κινδυνεύ ουν να κλείσουν και όχι απλά να περιορίσουν τις υπηρεσίες τους. Το εξετάσαμε πολλές φορές στο ΔΣ της ΠΕΔ-ΚΜ, όπου αποφασί σαμε ομόφωνα να κατατεθεί στα αρμόδια υπουργεία το αίτημα για έκτακτη επιχορήγηση των δήμων, των σχολικών επιτροπών όλων των δήμων αλλά και των ΔΕΥΑ για την κάλυψη των λειτουργικών δαπανών τους. Ιδιαίτερα στους δήμους της Βόρειας Ελλάδας το πρόβλημα είναι μεγάλο, καθώς λόγω της μεγάλης διάρκειας αλλά και της έντασης του χειμώνα επιβάλλεται πολύωρη λειτουργία των συστημάτων θέρμανσης, με αποτέλεσμα οι δαπάνες να αυξάνονται κατακόρυφα και για μακρύ χρονικό διάστημα. Εδώ η Πολιτεία πρέπει να πάρει μια γενναία απόφαση ενίσχυσης των δήμων ενόψει του χειμώνα που όλοι προβλέπουν ότι θα είναι δύσκολος. Την ίδια στιγμή η τοπική αυτο διοίκηση δίνει τη μάχη για την επανεκκίνηση μετά την πανδη μία. Πως βλέπετε την επόμενη ημέρα μετά τον κορωνοϊό; Όλος ο κόσμος, η Ελλάδα αλλά και η τοπική αυτοδιοίκηση της πατρίδα μας, δίνουμε τη μάχη για την επιστροφή στην κανονικότητα και την επανεκκίνηση μετά την πανδημία. Κατ’ αρχήν ο ιός είναι ακόμη εδώ και παρών. Γι’ αυτό πρέπει να είμαστε σε εγρήγορ ση και να τηρούμε τις οδηγίες των επιστημόνων που και αυτοί δίνουν τη δική τους μεγάλη μάχη για να περάσουμε από την πανδη μία στην επόμενη ημέρα. Από την άλλη η Ελλάδα έχει στην πλάτη της ουκ ολίγα βάρη: 10 χρόνια μνημόνια, 3 χρόνια υγειονομικής κρίσης αλλά και σχεδόν 7 μήνες ενός παράλογου ευρωπαϊκού πολέμου με συνεπα κόλουθη ενεργειακή κρίση που οδήγησε σε παγκόσμια ύφεση. Έτσι πολλά έργα προχωρούν με αργούς ρυθμούς, άλλα εγκαταλεί πονται, είτε στην καλύτερη περί πτωση επιβραδύνονται. Γινόμαστε μάρτυρες μεγάλων εκπτώσεων στους δημόσιους διαγωνισμούς της τάξης του 55% και 60%, βλέ πουμε την αύξηση των υλικών και του κόστους κατασκευής μέχρι 10 φορές πάνω, δημόσια έργα ακόμη και του ΕΣΠΑ να «παγώ νουν», εργολάβοι σε δήμους, Περιφέρειες και Δημόσιο να «εγκαταλείπουν» τα εργοτάξια και το Κράτος να προσπαθεί να βρει λύσεις που δυστυχώς δεν βρήκε μέχρι σήμερα. Τα σημειώνω αυτά για να γνωρίζουμε όλοι σε τι περιβάλλον προσπαθούμε να δημιουργήσουμε και τι δυσκολίες Απόσυναντούμε.τηνάλλη μεριά η αυτοδιοί κηση έχει νέα όπλα και εργαλεία, «ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΞΑΝΑ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ» «Η Πολιτεία να στηρίξει τους Δήμους ενόψει του χειμώνα»
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2022 9 όπως το πρόγραμμα «Αντώνης Τρί τσης» και τα ευρωπαϊκά κονδύλια από το «Ταμείο Ανάκαμψης». Η τοπική αυ τοδιοίκηση διεκδικεί πόρους με σχέδιο και γνώση παύοντας να είναι ο επαίτης του εκάστοτε υπουργού. Αίτημά μας, το οποίο υπέβαλλε και η ΠΕΔ-ΚΜ που έχω την τιμή να εκπροσωπώ ως πρό εδρός της, είναι να δοθούν χρήματα και για τις αποζημιώσεις των απαλλο τριώσεων ώστε να σωθούν οικόπεδα στις πόλεις για σχολεία – κοινωνικές λειτουργίες, πάρκα – παιδικές χαρές και δημόσιους χώρους. Καθυστερήσεις όπως είπατε παρα τηρούνται και στα έργα των δήμων. Πόσο σας επηρεάζει αυτό στον προγραμματισμό σας για τον δήμο Πυλαίας-Χορτιάτη; Ποιοι είναι οι σχεδιασμοί για τον δήμο; Παρά τα προβλήματα που σας ανέφερα και προηγουμένως εμείς συνεχίζουμε. Και εδώ θα μιλήσω ως δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη, όπου δημιουργούμε έργα υποδομής που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών και προσφέρουν ανάσες για τον αθλητισμό και τον πολιτισμό. Με σκληρή δουλειά και με το βλέμμα στραμμένο στις ανάγκες της νέας γε νιάς, αλλά και στην καθημερινότητα. Έργα παντού και σε κάθε γωνιά του δήμου, που για να τα περιγράψω θα χρειαστούν λέξεις πολλές. Θα περιορι στώ επιγραμματικά στα σημαντικά ανά δημοτική ενότητα. Στην Πυλαία υλοποιούμε τη μεγάλη ανάπλαση της οδού 17 Νοέμβρη, που θα αλλάξει την εικόνα του πιο σημαντικού δρόμου στον οικισμό των Κωνσταντινουπολιτών, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται και η «εκ θεμελίων» ενεργειακή αναβάθμιση του Κλειστού Δημοτικού Γυμναστηρίου και του Γυ μναστηρίου της Άρσης Βαρών. Στο Πανόραμα ολοκληρώσαμε τη συ νολική ανάπλαση του πολιτιστικού μας κέντρου με την αίθουσα «Λίτσα Φωκί δη» δημιουργώντας τις πιο σύγχρονες υποδομές τουρισμού,πολιτισμού-συνεδριακούενώκαταθέσαμεπλήρη και ώριμη μελέτη για το «στολίδι» του Πα νοράματος, τον λόφο Ανάληψης, που εγκρίθηκε ήδη από το Δασαρχείο. Στον Χορτιάτη το «δώρο» μας προς τη νέα γενιά είναι το κλειστό δημοτικό γυ μναστήριο, που θα αποτελέσει κυψέλη αθλητισμού για την ευρύτερη περιοχή, που χτίζεται ήδη, ενώ ιστορικά έργα υποδομών σε αποχέτευση και ύδρευση αναβαθμίζουν συνολικά την περιοχή. Ανεκτίμητη πολιτιστική παρακαταθήκη η ανάδειξη του βυζαντινού Ι.Ν. Με ταμορφώσεως του Σωτήρος και των πέριξ κτιρίων που δημιουργούν την πρώτη ιστορική πλατεία του Χορτιάτη. Στο Φίλυρο λύνουμε οριστικά το πρό βλημα με την υδροδότηση με το νέο δίκτυο ύδρευσης 9 εκ. ευρώ με χρή ματα του προγράμματος «Α. Τρίτσης», ενώ στην Εξοχή το νέο δημοτικό σχο λείο θα προχωρήσει παρά τα προβλή ματα με την αρχική εργολαβία, καθώς το χρηματοδοτούμε από το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κ. Μακεδονίας. Στο Ασβεστοχώρι, την Εξοχή και τον Χορτιάτη, χάρη στις συντονισμένες προσπάθειες του δήμου μας υλοποι ούνται ταυτόχρονα ένα τεράστιο έργο υδροδότησης και δικτύου αποχέτευ σης, προϋπολογισμού 25εκ. ευρώ, έργων ιστορικών για την περιοχή. Πυλώνας μας είναι ακόμη ο ψηφι ακός δήμος, που τον υλοποιούμε και τον χαίρονται οι συμπολίτες μας με καινοτόμες ποιοτικές υπηρεσίες: E-poledomiα, E-15195, που έτυχε πανελλαδικής αναγνώρισης και άλλες 25 ηλεκτρονικές υπηρεσίες, μας ανα δεικνύουν πρωταγωνιστές και στον τομέα αυτόν, ενώ είμαστε ο πρώτος πανελλαδικά δήμος που κατήργησε κάθε μορφής έγγραφα στις συνεδρι άσεις του Δημοτικού μας Συμβουλίου που διεξάγονται 100% ψηφιακά. Σε 13 μήνες θα έχουμε αυτοδιοι κητικές εκλογές. Θα είστε και πάλι υποψήφιος στον δήμο Πυλαίας –Χορτιάτη; Ναι, θα είμαι ξανά υποψήφιος δήμαρ χος και επικεφαλής της «Δύναμης Ενότητας». Για να συνεχίσουμε ένα πο λύπλευρο και ιστορικό έργο που υπο στηρίζεται από τους συμπολίτες μας. Για να τελειώσουμε τα «μεγάλα», να συνεχίσουμε να είμαστε αποτελεσμα τικοί στα «καθημερινά», βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο την εξυπηρέτηση του πολίτη και για να διευρύνουμε κι άλλο την κοινωνική μας αγκαλιά για τους ευάλωτους συμπολίτες μας. Στις τελευταίες εκλογές η εμπιστοσύνη των συμπολιτών μας στον δήμαρχο ανανε ώθηκε με το εντυπωσιακό 71%. Πάνω σ’ αυτή τη στέρεη σχέση εμπιστοσύνης χτίζουμε και συνεχίζουμε.
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202210 ΠΑΠΑΪΩΓ.ΑΝΝΟΥ «Η νέα ενοποιημένη βιβλιοθήκη της Σχολής Θετικών Επιστημών, στον ισόγειο χώρο του Τμήματος Βιολογίας θα αποδοθεί στην πανεπιστημιακή κοινότητα του Αριστοτελείου εντός του νέου ακαδημαϊκού έτους». Αυτό τονί ζει μεταξύ άλλων σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Thestival ο Πρύτανης του ΑΠΘ, Νίκος Παπαϊωάννου. Παράλληλα μιλά για την πανεπι στημιακή Αστυνομία, την παρου σία αστυνομικών δυνάμεων στο campus, τη θητεία του στο «τιμόνι» του ΑΠΘ, το νέο ακαδημαϊκό έτος και στέλνει το δικό του μήνυμα στους πρωτοετείς φοιτητές. Συμπληρώνονται τρία χρόνια από την ημέρα που αναλάβατε το «τιμόνι» του ΑΠΘ. Θεωρείτε ότι πετύχατε τους στόχους που θέσατε από την αρχή της θητείας σας και ποιοι ήταν αυτοί; Από τον Σεπτέμβριο του 2019 ξεκίνησε η υλοποίηση των προγραμματικών δεσμεύσεων, που είχα αναλάβει απέναντι στην πανεπιστημιακή κοινότητα του ΑΠΘ, όταν ζητούσα να μου εμπιστευτεί με την ψήφο της τη διοίκησή του. Οι δεσμεύσεις αυτές ήταν εστιασμένες σε παρεμβάσεις σε τρεις άξονες: Την αναβάθμιση του ακαδημαϊκού περιβάλλοντος, τον εκσυγχρονισμό της διοικητικής λειτουργίας του Πανεπιστημίου και την εξωστρέφεια- διεθνοποίηση του Ιδρύματος. Στον πρώτο άξονα δόθηκε προτεραιότητα και υλοποι ήθηκε ένα ευρύ πλέγμα δράσεων για την πάταξη της εγκληματι κότητας στο campus, η οποία τα προηγούμενα χρόνια είχε λάβει μεγάλες διαστάσεις. Στον δεύτερο άξονα προχώρησε ο ψηφιακός μετασχηματισμός του Πανεπιστημίου και στον τρίτο άξονα υπήρξαν σημαντικά γεγονότα όπως η ίδρυση του πρώτου ξενόγλωσσου προπτυ χιακού προγράμματος σπουδών Ιατρικής στη χώρα, συμφωνίες με κορυφαία Πανεπιστήμια στο εξωτερικό, αλλά και συνέργειες με επιχειρηματικούς κολοσσούς και θεσμικούς φορείς, για τη σύνδεση του Πανεπιστημίου με την οικονο μία. Ταυτόχρονα, η περίοδος της πανδημίας ανέδειξε τον κοινωνικό ρόλο του ΑΠΘ, το οποίο βρέθηκε στην πρωτοπορία της παραγωγής επιστημονικών καινοτομιών και ανακαλύψεων με διεθνή απήχη ση, σημαντικών εργαλείων που τέθηκαν στη διάθεση της Πολιτείας για τη διαχείριση της υγειονομικής κρίσης. Το Αριστοτέλειο βρίσκεται σε μεταρρυθμιστική τροχιά και προχωρά με στρατηγική στο αύριο, αξιοποιώντας τα θεσμικά εργαλεία που εισήγαγαν οι νέοι νόμοι του Κράτους που αφορούν την Ανώτα τη Εκπαίδευση. Η εμπλοκή του ΑΠΘ στις μετρήσεις του ιικού φορτίου στα λύματα της Θεσσαλονίκης απο τέλεσε μία σημαντική απόδειξη για την άμεση σύνδεση της ακα δημαϊκής γνώσης με τις ανάγκες της κοινωνίας. Υπάρχουν άλλες τέτοιες πρωτοβουλίες και ποιες είναι αυτές; Το πρόγραμμα ανίχνευσης της συγκέντρωσης του γονιδιώματος του SARS-CoV-2 στα αστικά υγρά απόβλητα συνιστά μία εμβληματική δράση του Πανεπιστημίου μας. Είμαι ευτυχής που η Πολιτεία εκτί μησε τη μοναδική αξία αυτού του προγνωστικού για την επιδημιολο γική πορεία εργαλείου και προχώ ρησε στη δημιουργία του Εθνικού Δικτύου Επιδημιολογίας Λυμάτων του ΕΟΔΥ, την οποία εισηγηθήκαμε από την αρχή της πρωτοποριακής μας έρευνας. Την περίοδο της πανδημίας και ιδιαίτερα το πρώτο διάστημα που γνωρίζαμε πολύ λίγα σε σχέση με σήμερα για τον ιό, έχοντας να αντιμετωπίσουμε και τις τεράστιες ελλείψεις σε υγειονομικό υλικό, αυτό που αναδείχθηκε στο επίπεδο της έρευνας ήταν πως καμία ειδικότητα ερευνητή δεν μπορούσε να δώσει συνολικές απαντήσεις. Η διεπιστημονικότητα υπήρξε η λέξηκλειδί και αυτό στο πολυθεματικό Αριστοτέλειο των 11 Σχολών και 41 Τμημάτων έγινε πλήρως Ηαντιληπτό.πολυπαραμετρική προσέγγιση της πανδημίας από την ερευνητική μας κοινότητα υπήρξε το συγκριτι κό πλεονέκτημα του Πανεπιστημί ου μας, είδαμε συνεργασίες μεταξύ πολύ διαφορετικών επιστημο νικών πεδίων, που απέφεραν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Και βεβαίως ποτέ δε θα ξεχάσουμε τους συναδέλφους μας στο ιατρι “Η ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΜΟΝΙΜΗ ΛΥΣΗ ΣΤΗ ΔΡΑΣΗ ΠΑΡΑΒΑΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ” Κανείς δε θέλει τη διαρκή παρουσίααστυνομικής δύναμης στο campus Συνέντευξη στον Τάκη Τσουκαλέλη
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202212 ΡΕΠΟΡΤΑΖ Εντονο ναΘεσσαλονίκη,ενδοοικογενειακήςαύξησηπροκαλείπροβληματισμόηραγδαίατωνπεριστατικώνβίαςστημετοφαινόμενολαμβάνειανησυχητικέςδιαστάσεις. Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας που εξασφάλισε το Thestival, τα καταγεγραμμένα αλλάαντίστοιχοτριπλασιαστείμηνοΘεσσαλονίκηενδοοικογενειακήςπεριστατικάβίαςστητοπρώτοεξάτου2022έχουνσχεδόνσυγκριτικάμετοδιάστηματου2021καιτου2020. Συγκεκριμένα, το πρώτο εξάμηνο του 2022 στη 232.ανήλθαν2021,Τοημέρα.σημειώνονταιπουενδοοικογενειακήςτηνκαταγράφηκαν,ΘεσσαλονίκησύμφωναμεΑστυνομία,631αδικήματαβίας,κάτισημαίνειπωςκατάμέσοόρο3περιστατικάανάίδιοχρονικόδιάστημακατάτοτααντίστοιχααδικήματασε235καιτο2020σε «Από δύο περιστατικά την εβδομάδα βλέπουμε δύο ημε ρησίως» «Υπάρχει δεδομένη αύξηση των περιστατικών ενδοοικογενειακής βίας», δήλωσε στο Thestival η Προϊσταμένη της Ιατροδικαστι κής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης, κ. Ελένη Ζαγγελίδου. Όπως χαρακτηριστικά είπε, «παλαιότερα βλέπαμε ένα με δύο περιστατικά την εβδομάδα, πλέον βλέπουμε ένα με δύο περιστατικά την Όπωςημέρα».περιέγραψε η κ. Ζαγγε λίδου, πρόκειται για ένα φαινό μενο το οποίο έχει σταδιακά μια αυξανόμενη δυναμική. «Από το 2011 και μετά, δηλαδή τα χρόνια της οικονομικής κρίσης και μετά τα χρόνια του κορωνοϊού παρα τηρείται αύξηση. Τα τελευταία δύο χρόνια έχουμε μια σημαντική αύξηση», θυμάτωνΘεσσαλονίκης,τηςΣύμφωναδήλωσε.μετηνΠροϊσταμένηΙατροδικαστικήςΥπηρεσίαςηπλειοψηφίατωνενδοοικογενειακήςβίας είναι «Κατάγυναίκες.δεύτερο λόγο τα θύματα είναι παιδιά, ενώ υπάρχουν και περιστατικά που αφορούν σε ηλικιωμένους ή ακόμη και σε άνδρες, τα οποία όμως είναι σπάνια», σημείωσε. Όπως ανέφερε στο Thestival η κ. Ελένη Ζαγγελίδου, τα περι στατικά που φθάνουν τελικά στην ιατροδικαστική υπηρεσία ποικίλουν ως προς τη σοβαρό τητα των τραυμάτων. «Μπορεί το θύμα να έχει υποστεί από πολύ ελαφρές κακώσεις όπως εκδορές ή εκχυμώσεις μέχρι και πολύ βα ριές κακώσεις, όπως κατάγματα άκρων, προσώπου ή θώρακος», Ηδιευκρίνισε.πλειοψηφία των θυμάτων, σύμφωνα με την ίδια, φέρουν τραύματα μέσης βαρύτητας, χωρίς ωστόσο να εκλείπουν και τα περιστατικά όπου τα θύματα μπορεί να έχουν υποστεί ακόμη και ρήξη οργάνου! «Το πώς εκλαμβάνει όμως κάποιος το τραύμα του δεν έχει να κάνει με το πως θα το απο τυπώσει ο ιατροδικαστής. Είναι και πως θα το εκλάβει και θα το αποτυπώσει στην ψυχολογία του και το θύμα», τόνισε η κ. Ελένη Ζαγγελίδου. «Αρκετά θύματα επανέρχονται για ιατροδικαστική εξέταση» Προκαλεί αίσθηση όμως η διαπί στωσή της πώς δεν είναι και λίγα τα θύματα ενδοοικογενειακής βίας που περνούν το κατώφλι του ιατροδικαστή περισσότερες από μία φορές και μάλιστα με σοβαρότερα τραύματα από την «Υπάρχουνπροηγούμενη!περιστατικά τα οποία επανέρχονται. Δεν είναι η πλειοψηφία αλλά είναι αρκετά», δήλωσε. Τόνισε μάλιστα πως σε αυτές τις περιπτώσεις η βία είναι «Βλέπουμεαυξανόμενη.το θύμα που την πρώτη φορά ήρθε με κάποιες κακώσεις τη δεύτερη ή την τρίτη φορά να είναι βαρύτερες. Το ανα φέρουν όμως και αρκετά θύματα πως η λεκτική και η σωματική βία έχουν μια αυξανόμενη συχνότητα και ένταση ως προς τα χαρακτη ριστικά τους, υπογράμμισε η κ. ΕπιχειρώνταςΖαγγελίδου. να σκιαγραφήσει το προφίλ των ατόμων που έχουν πέσει θύμα ενδοοικογενειακής βίας για αρκετές φορές, η κ. Ζαγ γελίδου ανέφερε πως η πλειοψη φία αυτών πρόκειται για γυναίκες που δεν εργάζονται ή γυναίκες με δύο ή τρία παιδιά. «Επιλέγουν να μείνουν είτε για οικονομικούς λόγους, είτε για παιδιά, όπως οι ίδιες αναφέρουν», εξήγησε η Προϊσταμένη της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης. «Το κακοποιητικό αυτό περιβάλ λον θα επηρεάσει κακοποιητικά και τα παιδιά και ο φαύλος κύκλος θα συνεχιστεί. Δυστυχώς όμως είναι τέτοιες οι οικονομι κές συνθήκες που σε ορισμένες περιπτώσεις δεν είναι δυνατή η απομάκρυνση από το σπίτι», πρόσθεσε. Τα θύματα μιλάνε πιο εύκολα – Οι γείτονες αδιαφορούν λιγότερο Παρά το γεγονός πως επικρα τούσε μια «ομερτά» γύρω από τα φαινόμενα ενδοοικογενειακής βίας, η κατάσταση αυτή φαίνεται πως Όπωςαλλάζει.χαρακτηριστικά τόνισαν στο Thestival πηγές της Ελλη νικής Αστυνομίας, «πλέον τα περιστατικά ενδοοικογενειακής βίας καταγγέλλονται πιο εύκολα. Τα θύματα πλέον απευθύνονται με μεγαλύτερη ευκολία στην Αστυνομία για να καταγγείλουν αυτό που τους συμβαίνει». Την ίδια ώρα, οι γείτονες και οι περίοικοι δείχνουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον προκειμένου να μπει ένα «φρένο» σε φαινόμενα ενδοοικογενειακής βίας. «Πλέον οι πολίτες είναι πιο ευαισθητοποι ημένοι και αν αντιληφθούν πως στο διπλανό σπίτι συμβαίνει κάτι, θα καλέσουν την Αστυνομία», σημείωσαν στο Thestival στελέχη της ΣύμφωναΑστυνομίας.μεδηλώσεις του υπουργού Προστασίας του Πολί τη, Τάκη Θεοδωρικάκου, ήδη από τον Οκτώβριο του 2021, έχουν συσταθεί και λειτουργούν 6 Γρα φεία Αντιμετώπισης Ενδοοικογε νειακής Βίας, 5 στην Αθήνα και 1 στη Θεσσαλονίκη, ενώ 1200 αστυνομικοί έχουν εκπαιδευτεί ειδικά για τη διαχείριση αυτών των υποθέσεων. Η ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ ΕΝΔΟΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΗΣ ΒΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ Θεσσαλονίκη: Σοκαριστική αύξηση των περιστατικών ενδοοικογενειακής βίας το α’ εξάμηνο του 2022 Ρεπορτάζ: Τάκης Τσουκαλέλης
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2022 13 Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης τιμά και προβάλλει την πολη μας. Παραδοσια κά έχει αποκτήσει και μείζον πολιτικό εν διαφέρον, καθώς ο Πρωθυπουργός κα ταθέτει τα σχέδιά του για την οικονομική -και όχι μόνο- πορεία της Πατρίδας μας, ενώ οι πολιτικοί Αρχηγοί εκθέτουν κι αυ τοί τις θέσεις τους. Αποστολή της ωστό σο είναι να υπηρετεί την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας, καθώς αποβλέπει πρωτίστως στην τόνωση των εξαγωγών και την προσέλκυση ξένων επενδύσεων. Και φέτος μπορεί να γιορτάζει διπλά. Όχι μόνο διότι εταιρείες κολοσσοί, όπως η Cisco, η Pfizer, η Microsoft, η Deloitte, είναι ΄δη εδώ. Αλλά και διότι τη χρονιά που πέρασε οι άμεσες ξένες επενδύσεις κατέγραψαν την υψηλότερη επίδοση της εικοσαετίας, ενώ οι εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών σημείωσαν ιστορικο ρεκόρ και συνεχίζουν με εντεινόμενους ρυθμούς, με αυξανόμενη ταχύτητα. Τιμώμενη χώρα φέτος είναι τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, από όπου 50 εταιρείες θα είναι εδώ αναζητώντας ευκαιρίες στους ήδη «ανοιχτούς» επενδυτικούς τομείς των νέων τεχνολογιών, της ενέρ γειας, των logistics, των μεταφορών, των υποδομών, του εμπορίου. Ενώ η παρουσία τους αναδεικνύει ταυτόχρονα το άνοιγμα της χώρας μας στον Αραβικό Κόσμο και την προοπτική να γίνει γεφυρα της Μέσης Ανατολής με την Ευρώπη. Η Θεσσαλονίκη σήμερα -παρά τι δυ σκολίες που όλοι έχουμε μπροστά μας εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης- μπο ρεί να είναι πιο αισιόδοξη από ποτέ. Γιατί με την προσωπική στήριξη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, προωθούμε τα έργα που αλλάζουν την πορεία της στο αύριο και την επανατο ποθετούν στο χάρη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Συνολικά πάνω από 30 έργα διαγράφουν σήμερα την εικόνα και την προοπτική της Θεσσαλονίκης του 2030. Πολλά από αυτά -με σημαντικότερο το μετρό- παραδίδονται μέσα στον επόμενο χρόνο. Κάποια -όπως το Παρκο Παύλου Μελά- έχουν ήδη ξεκινήσει. Κι ακόμη περισσότερα μπαίνουν στις ράγες, αφού ολοκληρώθηκαν οι πιο χρονοβόρες διαδικασίες. Σιδηροδρομικοί και οδικοί άξονες, ενοποίηση του παραλιακού μετώπου, Μουσείο Ολοκαυτώματος, νέες εγκαταστάσεις για τις ομάδες της πόλης. Ο Τομέας Μακεδονίας και Θράκης του Υπουργείου Εσωτερικών έχει αναλά βει το ρόλο του επιταχυντή και δρα ως καλός αγωγός όπου χρειάζεται: Στη χωροθέτηση του νέου Αντικαρκινικού Νοσοκομείου. Στα έργα υποδομής στο χώρο όπου θα ανεγερθεί το Πανεπι στημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο Σε έργα για το περιβάλλον, όπως ο μόνιμος -πλέον- καθαρισμός του Θερμαϊκού με απορρυπαντικό σκάφος. Στην ένταξη έργων μικρής κλίμακας, των Δήμων, στο Πρόγραμμα Αντ. Τρίτσης. Στην επίλυση του προβλήματος των Μετεώρων. Στην επέκταση του διυλιστηρίου νερού της Θεσσαλονίκης, ώστε να υδροδοτηθούν κι άλλες περιοχές. Στα αποχετευτικά έργα της Λαχαναγοράς, ώστε να σταματήσουν να πνίγονται, σε κάθε βροχή, οι γύρω πε ριοχές. Στην προσπάθεια να αποκτήσουν σύγχρονα, ευρωπαϊκά γήπεδα, οι ομάδες της πόλης. Στη δημιουργία σύγχρονου Συνεδριακού και Εκθεσιακού Κέντρου, για να καλυφθούν οι ανάγκες της ΔΕΘ του μέλλοντος και να αποκτήσει, ταυτό χρονα, η πόλη, ένα μητροπολιτικό πάρκο που να συνδέει, ουσιαστικά, την παραλία με το περιαστικό δάσος του Σέιχ Σου. Χτίζουμε τη Θεσσαλονίκη του αύριο του Υφυπουργού Εσωτερικών, αρμόδιου για θέματα Μακεδονίας & Θράκης Βουλευτή Α’ Θεσσαλονίκης, Σταύρου Καλαφάτη ΑΠΟΨΗ
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202214 ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΗΕλισάβετ και ο Στράτος είναι δύο Άτομα με Ανα πηρία που ζουν μόνιμα στη Θεσσαλονίκη. Ο Στράτος έχει ολική τύφλωση και το μόνο που μπορεί να διακρίνει είναι λίγο φως και κάποιες σκιές. Η Ελισάβετ είναι καθηλωμένη σε αναπηρικό αμαξίδιο ύστερα από υψηλό πυρετό που είχε όταν ήταν βρέφος τριών μηνών. Οι δυσκολίες που αντιμετωπί ζουν καθημερινά τα Άτομα με Αναπηρία στις μετακινήσεις τους στην πόλη είναι αρκετές. Οι δύο νέοι, αναφέρουν στο Thestival πως πρέπει να αλλάξουν πολλά στη Θεσσαλονίκη, έτσι ώστε να βελτιωθεί η ζωή τους προς το Οκαλύτερο.Στράτος είναι απόφοιτος του Παιδαγωγικού Τμήματος του ΑΠΘ και παίζει ποδόσφαιρο στην Αθλητική Ένωση Τυφλών “Πυρσός”. Η Ελισάβετ σπουδάζει στο Τμήμα Θεάτρου του ίδιου πανεπιστημιακού ιδρύματος και είναι ιδιαίτερα δραστήρια. “Επικρατεί ένα χάος – Δεν μπο ρώ να κυκλοφορήσω μόνη μου στη Θεσσαλονίκη” Η 31χρονη Ελισάβετ ζει σε περιοχή του δήμου Θεσσαλονίκης αλλά δυστυχώς δε θέλει να κυ κλοφορεί μόνη της στην πόλη. Η μητέρα και ο σύντροφός της είναι οι δύο άνθρωποι που καθημερινά της παρέχουν ασφάλεια και φρο ντίδα για τις μετακινήσεις της. “Δυστυχώς δεν μπορώ να κυκλοφορήσω μόνη μου στη Θεσσαλονίκη με το αναπηρικό αμαξίδιο, λόγω των οχημάτων που υπάρχουν, καθώς είναι απρό σεκτα. Επικρατεί ένα χάος έξω. Προσπαθώ να βρίσκω άλλους τρόπους για τις μετακινήσεις μου. Η Θεσσαλονίκη δεν είναι μία πόλη στην οποία μπορούν να ζήσουν εύκολα τα Άτομα με Αναπηρία”, υποστηρίζει. Η Ελισάβετ μετακινείται συχνά με λεωφορείο και όπως λέει οι επιβάτες, συνήθως δεν είναι πρόθυμοι να βοηθήσουν. “Βλέπω στα μάτια των ανθρώπων ένα περίεργο βλέμμα, ωστόσο δεν υπήρξε κάποιο περιστατικό προ σβολής απέναντί μου”, σημειώνει Γιαχαρακτηριστικά.την31χρονη, μεγάλη μερίδα των πολιτών στη Θεσσαλονίκη δε σέβεται τα Άτομα με Αναπηρία. Όπως λέει, οι οδηγοί οχημάτων δεν υπολογίζουν πεζούς, άτομα με αμαξίδια ή χωρίς όραση. “Οι δρόμοι δεν είναι αυτοί που θα έπρεπε, δεν υπάρχει σεβασμός στις ράμπες. Θέλω να πιστεύω ότι οι φορείς κάνουν κάποια πράγμα τα έτσι ώστε να βελτιωθεί η ζωή μας, ωστόσο πολλοί άνθρωποι δεν σέβονται. Προκειμένου να υπάρξει σεβασμός θα πρέπει πρώτα να έχεις ζήσει κάτι, διαφο ρετικά δεν υπάρχει αποτέλεσμα”, λέει με ειλικρίνεια. Στις διαπροσωπικές της σχέσεις, η 31χρονη κρατά μικρό καλάθι. “Οι φίλοι μου είναι μετρημένοι. Πολλοί άνθρωποι δεν θέλουν να κάνουν παρέα με άτομα που είναι σε καρότσι, όπως είμαι εγώ. Είμαι πολύ κοινωνική απλώς δεν μιλάω τόσο εύκολα για την αναπηρία μου”. “Με στενοχωρεί που δεν έχω πρόσβαση στην Κεντρική Βιβλι οθήκη του ΑΠΘ” Για την ίδια, η πρόσβαση στα έδρανα του ΑΠΘ είναι εύκολη, με τους καθηγητές και τους συμφοιτητές της να τη βοηθούν καθημερινά. Όμως, η Ελισάβετ δεν μπορεί να μπει στην Κεντρική Βιβλιοθήκη του πανεπιστημίου. “Με στεναχωρεί πάρα πολύ που δεν πρόσβαση εκεί, δεν υπάρχει πρόβλεψη για εμάς. Ευτυχώς έχω καλή επικοινωνία με τους συμφοιτητές μου και με βοηθούν αυτοί όταν χρειάζομαι κάτι από Παρόμοιαεκεί”. είναι η κατάσταση και στη γειτονία της, όπου η κοπέλα αποφεύγει να κυκλοφορεί μόνη της. Στο super market όπου πηγαίνει δεν υπάρχει ράμπα, αλλά με λίγη βοήθεια από τους δικούς της ανθρώπους καταφέρνει να μπει μέσα και να κάνει τα ψώνια της. “Στη γειτονιά μου κυκλο φορώ, αλλά πάντα με συνοδό. Μόνη μου δεν βγαίνω λόγω των αυτοκινήτων. Η Πολιτεία θα πρέ πει να ξεκινήσει από τη βάση και να αλλάξει την παιδεία μας. Να αναπτυχθεί ο σεβασμός προς τα Άτομα με Αναπηρία”, καταλήγει. “Στη Θεσσαλονίκη υπάρχουν πολλά εμπόδια για εμάς – Χρει άζεται περισσότερη συνειδητο ποίηση του κόσμου” Ο Στράτος γεννήθηκε χωρίς να βλέπει και σήμερα, στα 28 του χρόνια, κυκλοφορεί στη Θεσσα λονίκη με μπαστούνι και σκύλο οδηγό. Σύμφωνα με τα όσα είπε, στο κέντρο της πόλης και στη ανατολική πλευρά η κατάστα ση είναι καλύτερη. “Σε κάποια σημεία έχει οδηγούς τυφλών, ενώ σε άλλα όχι. Συνολικά για τη Θεσσαλονίκη υπάρχουν σοβαρές δυσκολίες, υπάρχουν εμπόδια. Χρειάζεται περισσότερη ενημέ ρωση και συνειδητοποίηση του κόσμου”, ισχυρίστηκε. Από μικρή ηλικία έχει εκπαιδευτεί να κυκλοφορεί με μπαστούνι, ενώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια, ο Μπρούνο είναι τα… μάτια του όταν κυκλοφορεί στη Θεσσαλο νίκη. Όμως, βιώνει περίεργες συμπεριφορές από ορισμένους, λόγω του τετράποδου συνοδού του. “Τα τελευταία χρόνια που έχω τον σκύλο οδηγό πολύς κόσμος δεν γνωρίζει ότι μπορεί να μπαίνει μέσα στο λεωφορείο ή μέσα στα καταστήματα. Υπάρχουν φορές που δεν μου επιτρέπουν να μπω σε κάποια καταστήματα λόγω του σκύλου, ενώ άλλοι δυσανασχετούν και τους εξηγώ τη διαδικασία. Κάποιοι παραπονιού νται για το σκύλο, μου συνέβη περιστατικό και σε ταξί”, εξήγησε και πρόσθεσε πως η έλλειψη παιδείας στην Ελλάδα είναι το βασικό πρόβλημα. “Αυτό που θα ήθελα να αλλάξει στη Θεσσαλονίκη είναι οι φω τεινοί σηματοδότες” Δυστυχώς, ο Στράτος δυσκολεύ εται πολύ όταν δεν έχει μαζί του τον Μπρούνο, για τις μετακινήσεις του στην πόλη, όπου οι φωτεινοί σηματοδότες με ηχητική αναγ γελία είναι ελάχιστοι. “Αυτό που θα ήθελα να αλλάξει άμεσα στη Θεσσαλονίκη είναι οι φωτεινοί σηματοδότες. Δεν έχουν ηχητική σήμανση για τους τυφλούς. Πα λαιότερα ήταν περισσότεροι αλλά τώρα κάποιοι έχουν χαλάσει και δεν αντικαθίσταται. Θα βελτι ώνουν κατά πολύ τη ζωή μας”, υπογραμμίζει ο 28χρονος. Η εξυπηρέτησή του στις δημό σιες υπηρεσίες είναι και αυτή δύσκολη αφού, όπως λέει, παίζει σημαντικό ρόλο αν το κτήριο είναι προσβάσιμο ή όχι. “Μπορεί να καταφέρω να φτάσω στο κτήριο, αλλά από εκεί και μετά πολλές φορές δυσκολεύομαι να προσα Ηνατολιστώ”.Ελισάβετκαι ο Στράτος στέλ νουν από κοινού ηχηρό μήνυμα σε όλους. Ζητούν σεβασμό για τα Άτομα με Αναπηρία, λένε “όχι” στον ρατσισμό και κάνουν έκκλη ση προς τους οδηγούς οχημάτων να μην παρκάρουν στις ράμπες και να αφήνουν λίγο χώρο για τους τυφλούς και τα άτομα με αναπηρικό αμαξίδιο. Ο ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΣΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΟΛΩΝ Πόσο δύσκολο είναι να ζει ένα άτομο με αναπηρία στη Θεσσαλονίκη; Ρεπορτάζ: Γαβριήλ Χατζηνόπουλος
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2022 15 Η Θεσσαλονίκη, μετά την ενοποίηση, αξιοποίηση και ανάδειξη του παραλια κού μετώπου, θα είναι μια διαφορετική πόλη. Μια πόλη πολύ πιο σύγχρονη και ανθρώπινη, με περισσότερους ελεύθε ρους, δημόσιους χώρους, ανοιχτούς και προσβάσιμους σε όλους τους πολίτες, με νέα τοπόσημα, με σημαντική αύξηση του πρασίνου. Θα είναι μία πόλη που θα επανασυνδεθεί και θα έχει το βλέμμα της στραμμένο στη θάλασσα. Το έργο αυτό που οραματίστηκε, σχε δίασε και θα υλοποιήσει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας ουσιαστικά, καθιστά το παραλιακό μέτωπο ως κόμβο αναφοράς όλων των υπόλοιπων μεγά λων έργων στον αστικό ιστό της Θεσσα λονίκης, όπως η Ανάπλαση της ΔΕΘ, η ανάπλαση της ευρύτερης περιοχής στη νέα Τούμπα, το νέο γήπεδο του Άρη και η δημιουργία του μεγαλύτερου μητροπο λιτικού πάρκου στο πρώην στρατόπεδο Παύλου Μελά στη δυτική Θεσσαλονίκη, η Δυτική Είσοδος και ο νέος ανισόπεδος Κόμβος Κ16, έργα που υλοποιεί, χρημα τοδοτεί ή συγχρηματοδοτεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Στο πλαίσιο του έργου θα ενοποιηθεί το παραθαλάσσιο μέτωπο δίνοντας τη δυνατότητα σε όλους τους συμπολίτες μας και τους επισκέπτες να περπατήσουν ή να χρησιμοποιήσουν ποδήλατο σε μια ενιαία διαδρομή 40 χιλιομέτρων, που θα διαπερνά επτά δήμους και συγκεκριμένα τους δήμους Δέλτα, ΑμπελοκήπωνΜενεμένης, Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς, Πυλαίας - Χορτιάτη, Θέρμης και Θερμα ϊκού. Επίσης, περισσότερα από 1.000 στρέμματα κοινόχρηστου, ρυθμισμένου πολεοδομικά, δημόσιου χώρου, πρόκει ται να αποδοθούν στους κατοίκους και τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης. Ταυτόχρονα, στο πλαίσιο του έργου βάζουμε στο επίκεντρο του σχεδιασμού μας την αδικημένη, τις προηγούμε νες δεκαετίες, δυτική Θεσσαλονίκη. Προβλέπεται λοιπόν, η δημιουργία ενός μεγάλου πάρκου στη λιμνοθάλασσα του Καλοχωρίου, όπως επίσης και αλιευτικό καταφύγιο, αλλά και διαδρομή πεζών και ποδηλάτων από την περιοχή της λιμνο θάλασσας έως και το Δενδροπόταμο. Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης, την ανά πλαση της κοίτης του Δενδροποτάμου, που θεωρείται και η αρχή της πορείας του Δυτικού Τόξου προς τα στρατόπεδα Μεγάλου Αλεξάνδρου, Παπακυρια ζή, Παύλου Μελά, Στρεμπενιώτη, το Επταπύργιο και τους Κήπους του Πασά. Υλοποιούμε επίσης, την εξυγίανση και ανάπλαση της περιοχής του Δενδροποτά μου και των βυρσοδεψείων, με συνέχιση της διαδρομής για πεζούς και ποδηλάτες ως την οδό της 26ης Οκτωβρίου Η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου εί ναι ένα έργο περιβαλλοντικό, τουριστικό, αναπτυξιακό. Είναι ένα έργο που θα δη μιουργήσει πολλές νέες θέσεις εργασίας κατά την κατασκευή του, θα προσελκύσει νέες επενδύσεις και φυσικά θα προσελ κύσει ακόμα περισσότερους επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό, καθι στώντας την περιοχή μας επίκεντρο της νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Με σογείου. Οι Θεσσαλονικείς θα δούμε την πόλη μας να αλλάζει, να ομορφαίνει, να αναβαθμίζεται, να «αναπνέει», να στρέ φει ξανά το βλέμμα της στη θάλασσα. Και βέβαια, θα δούμε το βιοτικό μας επίπεδο να βελτιώνεται καθώς στην οικονομία μας θα μπουν σημαντικοί πόροι τόσο από την κατασκευή των έργων, όσο και από την προσέλκυση ακόμα περισσότερων επισκεπτών και επενδύσεων. Όπως πολλά από τα έργα υποδομών που υλοποιεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακε δονίας και στις επτά Περιφερειακές Ενό τητες, μεταξύ των οποίων ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος Ποτίδαιας - Κασσαν δρείας στο πρώτο πόδι της Χαλκιδικής, η Περιφερειακή Κατερίνης, η νέα Είσοδος Κιλκίς, το νέο Μουσείο Βεργίνας,, η προ στασία και ανάδειξη του Τύμβου Καστά και της ευρύτερης περιοχής της Αμφίπο λης, τα νέα σχολεία, ο εκσυγχρονισμός του ηλεκτροφωτισμού στο οδικό δίκτυο ευθύνης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ο σύγχρονος ιατροτεχνο λογικός εξοπλισμός και το επικουρικό προσωπικό σε όλα τα Νοσοκομεία και τα Κέντρα Υγείας, τα δεκάδες έργα αναπλάσεων και πρασίνου στις γειτονιές και τους Δήμους της Κεντρικής Μακε δονίας, έτσι και αυτό το σπουδαίο έργο, που τις προηγούμενες δεκαετίες φάνταζε ουτοπικό, με το σχεδιασμό και τη δουλειά μας είναι σήμερα ορατό. Συνεχίζουμε με ακόμα μεγαλύτερη αποφασιστικότη τα, πολλή δουλειά και μεθοδικότητα να χτίζουμε τη Μακεδονία του 2030, μια Περιφέρεια σύγχρονη, έξυπνη, πράσινη και ανθρώπινη. Παραλιακό Μέτωπο ΘεσσαλονίκηςΗ νέα σύγχρονη ταυτότητα της πόλης του ΚεντρικήςΠεριφερειάρχηΜακεδονίας, Απόστολου Τζιτζικώστα ΑΠΟΨΗ
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202216 ΡΕΠΟΡΤΑΖ Την άνοιξη του 2023 ο σταθμός της Βενιζέλου θα μπει στη φάση των δοκιμαστικών διαδρομών των συρμών και θα ξεκινήσει η επανατοποθέτηση των αρ χαιοτήτων. Τι γίνεται με την επέκταση της Καλαμαριάς και την βορειοδυτική επέκταση. Στην τελική ευθεία έχει μπει η ολοκλήρωση του μετρό Θεσσαλο νίκης και η παράδοσή του στους κατοίκους και τους επισκέπτες της πόλης. Ένα έργο που χαρακτη ρίστηκε ως το «πιο σύντομο ανέκδοτο», παίρνει «σάρκα και οστά» με τους αρμόδιους φορείς να διαβεβαιώνουν πως μέχρι το τέλος του 2023 το μετρό θα λειτουργεί κανονικά, αλλάζοντας ριζικά τις μετακινήσεις της πόλης. Η απομάκρυνση των λαμαρινών από εργοτάξια του μετρό που έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέ ρωση δρόμων και χώρων αλλά και η εκτέλεση των δοκιμαστικών διαδρομών των συρμών αποτε λούν σημαντικές ενδείξεις πως το μετρό Θεσσαλονίκης βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης. «Το μετρό θα αποδοθεί μαζί με τον σταθμό της Βενιζέλου. Από την άνοιξη μπαίνει στη φάση των δοκιμών» «Το πιο σημαντικό αυτή τη στιγμή στο έργο είναι η φάση των δοκι μών οι οποίες εκτελούνται αυτό το διάστημα για τους συρμούς και τα συστήματα», τόνισε στο Thestival o πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, κ. Νίκος Ταχιάος, αναφορικά με τις δοκιμαστικές δι αδρομές που πραγματοποιούνται. Σε ό,τι αφορά στις δοκιμές, ο κ. Ταχιάος ανέφερε πως δοκιμά ζονται όλα τα συστήματα, κάθε συρμός αλλά και όλα τα πιθανά σενάρια που μπορεί να επηρεά σουν την ασφάλεια του δικτύου. «Οι δοκιμές γίνονται χωρίς κανέ να απολύτως πρόβλημα», τόνισε. Διευκρίνισε ωστόσο πως κρίσιμο σημείο για να αποδοθεί το μετρό Θεσσαλονίκης σε λειτουργία στο σύνολό του, είναι να μπει στη φάση των δοκιμών και ο σταθμός της Βενιζέλου. «Αυτό θα είναι εφικτό στα τέλη του χειμώνα, αρχές της επόμενης άνοιξης, όταν θα έχει κατασκευαστεί και η απο βάθρα του σταθμού και κάποια τεχνικά δωμάτια», υπογράμμισε ο κ. Ταχιάος. Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ εμφανίστηκε κατηγορηματι κός στη λειτουργία του σταθμού της Βενιζέλου. «Το μετρό θα αποδοθεί μαζί με τον σταθμό της Βενιζέλου», σημείωσε τονίζοντας πως «δεν έγινε τόση φασαρία για να μην λειτουργήσει τελικά ο σταθμός στη Βενιζέλου. Θα είναι κανονικά στο δίκτυο». Όπως εξήγησε, αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι εργασίες στον σταθμό και εκτίμησε πως με την έναρξη των δοκιμών και στον σταθμό της Βενιζέλου, θα ξεκινήσει και η επανατοποθέτηση των αρχαιοτή των. Σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο, η επανατοποθέτηση των αρχαιο τήτων στο σημείο θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια των δοκιμα στικών διαδρομών αλλά και αφού το μετρό λειτουργήσει. «Είναι μια διαδικασία η οποία απαιτεί χρόνο», δήλωσε. «Εντός του 2024 θα λειτουρ γήσει και η γραμμή της Καλα μαριάς» Σε ό,τι αφορά στη λειτουργία της γραμμής της Καλαμαριάς, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ την τοποθέτησε εντός του 2024. «Εντός του δευτέρου εξαμήνου του 2024 θα λειτουργήσει και η επέκταση της Καλαμαριάς», δήλωσε στο Thestival ο κ. Νίκος Ταχιάος και εξήγησε πως η καθυστέρηση στη λειτουργία της γραμμής αυτής οφείλεται στην εμπλοκή διαφορετικών εργο λαβιών από αυτή της βασικής Παράλληλαγραμμής. ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ προανήγγειλε εξελίξεις στο θέμα της βορει οδυτικής επέκτασης του μετρό Θεσσαλονίκης, εκτιμώντας πως εντός του 2023 θα ολοκληρωθεί η χάραξη της επέκτασης. «Θα υπογραφεί συμφωνία- πλαί σιο με τον ανάδοχο που έχει ήδη αναδειχθεί για τις πρόδρομες εργασίες, ώστε να μπορούμε να κάνουμε πράγματα που κρίνονται απολύτως απαραίτητα δηλαδή κάποιες μετακινήσεις δικτύων και κάποιες αρχαιολογικές έρευνες που θα μας επιτρέψουν να αντιμε τωπίσουμε τυχόν προβλήματα. Το βασικότερο όμως είναι ότι έχουν τελειώσει τα ερωτηματολόγια και προχωρά προς την ολοκλήρωσή της η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης η οποία θα δώσει την τελική χάραξη και θα διασφα λίσει τα χρηματοδοτικά εργαλεία», δήλωσε ο κ. Νίκος Ταχιάος. ΤΟ ΠΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ Μετρό Θεσσαλονίκης: Στόχος να παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2023 μαζί με τον σταθμό της Βενιζέλου Ρεπορτάζ: Τάκης Τσουκαλέλης
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2022 17 Τόνισε επίσης πως απαραίτητη προϋπόθεση για να ζητηθούν πόροι από την Ευρωπαϊκή Ένωση για τις επεκτάσεις του μετρό Θεσσαλονίκης είναι να αποδει χθεί η ολοκλήρωση της βασικής γραμμής. «Είτε το θέλουμε είτε όχι πρέπει να αποδείξουμε στους Ευρωπαίους ότι τελειώσαμε το πρώτο έργο το οποίο ξεκινήσα με», σημείωσε. «Μπήκαμε στην τελική ευθεία – Η Θεσσαλονίκη αξίζει το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη» Μιλώντας στο Thestival ο υπουρ γός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, τόνισε πως το μετρό Θεσσαλονίκης μπαίνει στην τελική ευθεία, και επανέλαβε τη δέσμευση για την παράδοση του έργου στα τέλη του 2023. «Μετά από τόσα χρόνια αναμονή, η Θεσσαλονίκη αξίζει να αποκτή σει το πιο σύγχρονο μετρό στην Ευρώπη. Δουλεύουμε εντατικά για να το κάνουμε πραγματικότη τα, αναδεικνύοντας ταυτόχρονα τη μοναδική πολιτιστική κληρο νομιά της πόλης. Τρέχουμε για να καλύψουμε τον χρόνο που έκλεψαν οι προσφυγές, με στόχο το έργο να ολοκληρωθεί τέλη 2023», σημείωσε ο κ. Καραμαν Σύμφωναλής. με τον ίδιο, οι κα τασκευαστικές εργασίες της βασικής γραμμής έχουν ολοκλη ρωθεί σε ποσοστό 87% ενώ μεγάλη είναι και η πρόοδος στην εγκατάσταση των ηλεκτρομηχα νολογικών. «Ολοκληρώθηκε η προμήθεια 18 συρμών και σύντο μα υπογράφεται η σύμβαση για άλλους 15. Είναι έτοιμα τα τεύχη ώστε να ξεκινήσει ο διαγωνισμός ΣΔΙΤ για τον Φορέα Λειτουργίας και Συντήρησης του μετρό», ανέ φερε στο Thestival o υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. «Η ολοκλήρωση του Μετρό αποτελεί το πιο σπουδαίο κομμάτι του σχεδίου μας για ανάπτυξη και καλύτερη ποιότητα ζωής στη Θεσσαλονίκη», διαμήνυσε ο κ. Καραμανλής. Λίγα λόγια για το έργο Η βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης ξεκινά από τον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και καταλήγει στη Νέα Ελβετία. Έχει μήκος γραμμής 9,6 χλμ., 13 σύγχρονους σταθμούς και ένα Αμαξοστάσιο, συνολικής έκτασης 55 στρεμμάτων, στης περιοχή της Πυλαίας. Η επέκταση της Καλαμαριάς περιλαμβάνει 5 νέους Σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα) με μήκος υπόγειας γραμμής 4,78 χλμ. Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό ΑΕ, η βασική γραμμή και η επέκταση της Καλαμαριάς θα εξυπηρετούν σε καθημε ρινή βάση περίπου 313.000 επιβάτες. Προβλέπεται να έχει υπέρ- αυτόματους driverless συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους. Ήδη 18 συρμοί πραγματοποιούν δοκιμαστικά δρομολόγια ενώ αναμένεται η παραλαβή ακόμα 15 συρμών. του Υφυπουργού Υποδομών , Γιώργου Καραγιάννη Το στρατηγικό σχέδιο ενίσχυσης των υποδομών της Θεσ σαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη και απόδειξη γι’ αυτό αποτελούν τα στημένα εργοτάξια, οι συμβασιοποιήσεις και οι νέοι διαγωνισμοί που Σήμερα,«τρέχουν».τρίαχρόνια μετά την ανάληψη της διακυβέρ νησης από τη ΝΔ και με τον Κυριάκο Μητσοτάκη στο τιμόνι, έχουμε να επιδείξουμε έναν πλούσιο απολογισμό έργων. Η Θεσσαλονίκη διαθέτει ένα υπερσύγχρονο και λειτουργικό αεροδρόμιο, υψηλής χωρητικότητας που έχει τη δυναμική ενός ισχυρού διεθνούς περιφερειακού hub, στην νοτιοανατολική Ευρώπη. Παράλληλα, δημιουργούμε έναν ακόμα πόλο έλξης, μια ισχυρή θαλάσσια πύλη εισόδου και εξόδου. Προωθήσα με άμεσα τη σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα με στόχο να μετατρέψουμε το λιμάνι σε εμπορευματικό κόμβο μεταφορών και logistics στην Βόρεια Ελλάδα κα θώς και τη κατασκευή της οδικής σύνδεσης με τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία Οδό έχει ήδη ξεκινήσει και ένα έργο που βρισκόταν σε κατάσταση χρόνιας καθυστέρησης. Πολύ ιδιαίτερο και ουσιαστικό έργο για τη συνδεσιμότητα της πόλης, είναι αυτό του Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Σε επίπεδο μητροπολιτικής λειτουργίας της πόλης τα δύο εμβληματικά έργα, η ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ και η έναρξη κατασκευής του Flyover, που θα λύσουν τα χρόνια κυκλοφοριακά προβλήματα της πόλης. Και τα δύο έργα που θα συμβάλλουν καθοριστικά στην βιώσιμη κινητικότητα και θα προσδώσουν νέες δυνατότητες πρά σινης αναβάθμισης της Θεσσαλονίκης. Το ΜΕΤΡΟ εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς και η δέ σμευση για ολοκλήρωση στο τέλος του 2023 παραμένει απόλυτα ενεργή, ενώ το έργο ΣΔΙΤ του Flyover αναμένε ται να υπογράφει μέσα στο 2022 με 4 χρόνια ορίζοντα κατασκευής. Στην ενότητα των έργων ΣΔΙΤ περιλαμβά νεται και το οδικό έργο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΕΔΕΣΣΑ έργο 358,8 εκ. και συνολικού μήκους 80χλ, που θα φέρει κοντύτερα τη Θεσσαλονίκη και τις λιμενικές υποδομές με τις αγροτικές περιοχές και τα αστικά κέντρα της Κεντρι κής Μακεδονίας. Στο οδικό δίκτυο προς Χαλκιδική αποκαταστήσαμε χρονιές εκκρεμότητες όπως το «ορφανό χιλιόμετρο» στην Ποτίδαια, ενώ παραδόθηκε και ο δρόμος ΘέρμηΓαλάτιστα. Υποδομές με κρίσιμη συμβολή στην τουριστι κή κινητικότητα, και στην οδική ασφάλεια. Μέσα στη Θεσσαλονίκη εκτελούνται αντιπλημμυρικά και κτιριακά έργα (σχολεία, ανακατασκευή δικαστικού μεγά ρου) που εκσυγχρονίζουν την πόλη, και αναβαθμίζουν την πράσινη ανθεκτικότητά της. Η Θεσσαλονίκη μπορεί να ατενίζει περισσότερο αισιό δοξα το μέλλον, οι πολίτες της θα έχουν τις υποδομές που τους αξίζουν, και τα επόμενα χρόνια θα συντελεστεί μία αναστροφή της ποιότητας ζωής, με προσέλκυση ακόμη περισσότερων επενδύσεων και πλήρη τουριστική αναβάθμιση. Εμείς δίπλα στην πόλη, συνεχίζουμε την προσπάθεια. Η 86η ΔΕΘ, σηματοδοτεί τη νέα αναπτυξιακή δυναμική της Θεσσαλονίκης
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202218 Όταν μιλάμε για κυκλική οικονομίααυτό δεν αφορά μόνο τις ροές υλικών αλλά και τις ροές της ενέργειας. Ιδιαίτερα σήμερα, με όσα γίνονται στον πόλεμο στην Ουκρανία και τις εξωφρενικές τιμές της ενέργειας, γίνεται ξεκάθαρο ότι κάθε χώρα είναι αναγκασμένη να εξαντλήσει τις δυνατότητες εξοικονόμησης αλλά και τις δυνατότητες αξιοποίησης υφιστάμε νων ενεργειακών πόρων. Στον πυρήνα της στροφής προς την κυ κλική οικονομία βρίσκεται η αύξηση της αποδοτικότητας των πόρων, δηλαδή ο εντοπισμός νέων ευκαιριών και δυνατο τήτων για παραγωγή προστιθέμενης αξί ας από υλικά και προϊόντα που έτσι και αλλιώς έχουν παραχθείκαι ολοκληρώ νουν τον κύκλο ζωής τους. Γνωρίζουμε όλοι ότι ένα μεγάλο μέρος των ρευμάτων που συνιστούν τα στερεά απόβλητα δεν είναι δυνατό να ανακυκλωθεί. o Άλλα δεν είναι τεχνολογικά εφικτό να ανακυκλωθούν όπως πχ τα προϊόντα με PVC και οι συσκευασίες πολυστυρενίου o Άλλα δεν είναι οικονομικά εφικτό να ανακυκλωθούν όπως πχ πολλά πλαστικά oπαιχνίδιαΆλλαδεν είναι περιβαλλοντικά σκόπιμο να ανακυκλωθούν όπως πχ λερωμένα χαρτιά και χαρτόνια, φθαρμένα δέρματα και χρησιμοποιημένα κουτιά από συσκευ ασίες τροφίμων Η ενεργειακή αξιοποίηση ρευμάτων όπως τα παραπάνω προσθέτει άλλο ένα στάδιο άντλησης ενεργειακών πόρων από υλικά που σε άλλη περίπτωση θα βρεθούν στις χωματερές και θα πάνε απολύτως χαμένα. Τι μάθαμε από την περίοδο της παν δημίας; Τι μάθαμε από τα μνημόνια; Τι μαθαίνουμε από τον πόλεμο της Ουκρανίας; Μαθαίνουμε με τον σκληρό τρόπο ότι κάθε χώρα, κάθε περιφέρει α,οφείλει να αυξήσει την αυτάρκεια και την ανθεκτικότητα της. Η ενεργειακή αξιοποίηση υπολειμμάτων και υλικών που δεν ανακυκλώνονται είναι στοι χείο ενίσχυσης της αυτάρκειας και της ανθεκτικότητας των επωφελούμενων περιοχών. Για να το θέσω αλλιώς: από την πρόταση μας « Εγνατία Διαχείρισης Αποβλήτων» μπορούν να παραχθούν 30 MW ενέργειας ικανά να καλύψουν τις ανάγκες 70-80.000 χιλιάδων νοικοκυ ριών. Υπάρχει έστω ένας άνθρωπος που στις σημερινές συνθήκες μπορεί να πει «δεν πειράζει, τι να την κάνουμε αυτή την ενέργεια, ας τα θάψουμε καλύτερα» ; Ένα ειδικό θέμα είναι αυτό των πλαστικών. Μιλάνε σε όλο τον κόσμο για το τεράστιο πρόβλημα της ρύπανσης της θάλασσας από τα πλαστικά. 10-12 εκατομμύρια τό νοι πλαστικά καταλήγουν κάθε χρόνο στη θάλασσα και στα ποτάμια, δημιουργώ ντας τεράστιο πρόβλημα στη θαλάσσια ζωή και τις παράκτιες κοινότητες. Γιατί γίνεται αυτό; Πρώτον, διότι σε πολλές χώρες απουσιάζουν υποδομές ανακύ κλωσης. Μια καλύτερη ματιά στα στοιχεία δείχνει όμως σημαντικές διαρροές και από χώρες με αναπτυγμένα συστήματα – και σε αυτή την περίπτωση τα πλαστικά που οδηγούνται στους ωκεανούς είναι ακριβώς αυτές οι κατηγορίες που δε μπορούν να ανακυκλωθούν. Αυτά τα πλαστικά οδηγούνται τελικά προς ταφή και είτε από τις διαδικασίες συλλογής μεταφοράς, είτε από τους χώρους ταφής, με ισχυρούς ανέμους ή δυνατές βροχές τα στέλνουν στη θάλασσα και τα ποτάμια. Διότι η αλήθεια είναι ότι ένα ποσοστό της τάξης τουλάχιστον του 40% από τα πλαστικά των αποβλήτων δεν γίνεται να ανακυκλωθούν. Αν δε θέλουμε αυτά τα πλαστικά να καταλήγουν στο θαλάσσιο περιβάλλον πρέπει να μην οδηγούνται προς ταφή – και εφόσον ως πλαστικά έχουν υψηλό ενεργειακό περιεχόμενο, η μόνη ενδεδειγμένη λύση, όπως και σε όλη την ΕΕ, είναι αυτά να οδηγηθούν προς ενεργειακή αξιοποίηση. Το παρά δειγμα της περιόδου της πανδημίας είναι χαρακτηριστικό: ενώ εμείς γεμίζουμε τους ΧΥΤΑ και στέλνουμε στα ΚΔΑΥ μάσκες, γάντια και προστατευτικό εξοπλι σμό που φέρει υγειονομικούς κινδύνους και σε καμία περίπτωση δεν ανακυκλώ νεται, στο Παρίσι και στις Βρυξέλλες αυτό το υγειονομικά επικίνδυνο ρεύμα απλώς καίγεται στις μονάδες ενεργεια κής αξιοποίησης. Εμείς είναι θέμα χρό νου να το βρούμε στις θάλασσες και τα ποτάμια, ενώ αυτοί θα έχουν εγκλωβίσει όλους τους ρύπους στις στάχτες που και αυτές θα αξιοποιηθούν για οδοποιϊα. Η νοοτροπία μας ανάγκασε ως χώρα να παίρνουμε πάντα ημίμετρα με αποτέλε σμα να έχουμε φτάσει στις μέρες μας διαιωνίζοντας και διογκώνοντας το πρό βλημα αντί να το έχουμε λύση οριστι κά.Η Εγνατίας Διαχείρισης Απορριμμά των, μια ιδέα που πρακτικά φέρνει στην πατρίδα μας την ενεργειακή αξιοποίηση των υπολειμμάτων. Μια ιδέα που έπαψε πια να κοιτά τα απορρίμματα ως κάτι που πρέπει να το θάψουμε, αλλά να τα αντι μετωπίζει ως πρώτη ύλη που στο πλαίσιο της κυκλικής οικονομίας μπορούμε να τα αξιοποιήσουμε κατάλληλα.Με αυτό τον τρόπο λοιπόν θα πετύχουμε και τον ουσιαστικό στόχο μας που είναι πλέον η οριστική λύση στα προβλήματα Διαχείρι σης των Αστικών Απορριμμάτων (αλλά και στην υποχρέωση μας, τον αναμφί βολα σημαντικό στόχο που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για το 10% της ταφής (σας υπενθυμίσω πως μέχρι πριν λίγο καιρό, το 2018 η ταφή στην χώρα μας ήταν πάνω του 80%). Η «Εγνατία διαχείρισης απορριμμάτων» δίνει την οριστική λύση στο θέμα της δι αχείρισης απορριμμάτων αλλά συμβάλει από την μεριά της και στην μετά λιγνίτη εποχή για την πατρίδα μας ως προς την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αν όλα αυτά ενταχθούν και στο πλαίσιο ενός πάρκου κυκλικής οικονομίας (ενός εργαλείου που στόχο έχει να συμβάλει στην γενικότερη ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας), η ενεργειακή αξιοποίηση είναι μία άκρως απαραίτητη και ανα γκαία δράση με στόχο την ανάκτηση των δευτερογενών πρώτων υλώνστο πλαίσιο μιας στρατηγικής ανάπτυξης «οικοσυστή ματος» περιβαλλοντικής βιομηχανίας και Ανμεταποίησης.πραγματικά θέλουμε μια σύγχρονη ευρωπαϊκή κοινωνία που θα στρέφει τη ματιά της στην κυκλική οικονομία οφεί λουμε να συνεργαστούμε να αφήσουμε πίσω μας δεκαετίες περιβαλλοντικών εγκλημάτων και παραβάσεων και να κάνουμε την Ελλάδα πρότυπο επανάχρη σης, ανακύκλωσης, επεξεργασίας και προστασίας των ελληνικών οικοσυστη μάτων. Ο ρόλος της ενεργειακής αξιοποίησης στην κυκλική οικονομία του Προέδρου ΦΟΔΣΑ Κεντρικής Μακεδονίας Προέδρου ΔΣ Δήμου Πυλαίας Χορτιάτη, Μιχάλη Γεράνη ΑΠΟΨΗ C M Y CM MY CY CMY K
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202222 Το 2023 θα είναι χρονιά αλλαγών και προ κλήσεων. Για την Ελλάδα και την Αυτοδιοί κηση. Από τον τρόπο που θα διαχειριστούμε τους επόμενους μήνες τη νέα πραγματι κότητα που δημιουργούν οι συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, ο πόλεμος στην Ουκρα νία, οι επιπτώσεις της ενεργειακής κρίσης, η ανάγκη για προώθηση μεταρρυθμίσεων στο μοντέλο λειτουργίας του Κράτους μας, θα κριθεί αν θα πάμε επιτέλους μπροστά ή αν θα παραμείνουμε δέσμιοι των χρόνιων παθογενειών που μας ταλαιπωρούν. Στο πλαίσιο αυτό, οι Δήμοι καλούμαστε να επανασχεδιάσουμε τις πολιτικές μας, οι οποίες θα επηρεάσουν όπως είναι επα κόλουθο και το μοντέλο λειτουργίας των πόλεων μας τα επόμενα χρόνια. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση, χαράσσει και υλο ποιεί δημόσιες πολιτικές, οι οποίες αφενός έχουν επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών, αφετέρου, επηρεάζουν το μοντέλο ανάπτυξης της χώρας και των πόλεων μας. Σε συνθήκες κρίσης, η «πρώτη» προτεραιό τητα για μας, είναι η στήριξη των ευάλωτων ομάδων συμπολιτών μας. Είναι κάτι που έχουμε ξανακάνει με επιτυχία στο πρόσφατο παρελθόν , κατά τη διάρκεια της πανδημίας . Για να είμαστε όμως ακόμη πιο αποτελεσμα τικοί, είναι απαραίτητο να γίνει πράξη η δέ σμευση της Κυβέρνησης , ότι θα αυξηθούν κατά 15% οι ΚΑΠ από 1-1-2023, ώστε να ξεκινήσει επιτέλους η αντίστροφη μέτρηση για να μπει τέλος σε μια μακρά περίοδο υποχρηματοδότησης της αυτοδιοίκησης από το Κεντρικό Κράτος. Την ώρα που η χώρα μας βγαίνει επιτέλους από την οικονομική επιτροπεία και η ανάπτυξη αποτελεί μια νέα πραγματικότητα, η αυτοδιοίκηση δεν μπορεί να παραμένει εγκλωβισμένη στα δεδομένα του Παράλληλα,χθες. αντιμετωπίζοντας ολιστικά τις μεγάλες προκλήσεις, οι Δήμοι έχουμε προ χωρήσει σε μια σειρά από κινήσεις που θα αλλάξουν ουσιαστικά τις πόλεις μας. Τη χρο νιά που πέρασε υποβάλλαμε προτάσεις που ξεπέρασαν τα 8 δις ευρώ σρτο Πρόγραμμα «Αντ. Τρίτσης» και το Ταμείο Ανάκαμψης, επιχειρώντας να αντλήσουμε πόρους για πόλεις πιο πράσινες και πιο βιώσιμες, δη μιουργώντας θετικό αναπτυξιακό πρόσημο στις τοπικές μας κοινωνίες. Στον τομέα των υποδομών που αφορούν το πόσιμο νερό και τη δημιουργία δικτύων αποχέτευσης, αξιοποιούμε το Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» και πόρους από την Ευ ρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Στο πλαίσιο αυτό, 167 έργα προϋπολογισμού 700 εκ. ευρώ έχουν ήδη εγκριθεί σε Δήμους και Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης. Υπό το βάρος της τεράστιας αύξησης του ενεργειακού κόστους, μία τεράστια αλλαγή συντελείται στον τομέα της ενέργειας, μέσα από την υιοθέτηση του μοντέλου των δημοτικών ενεργειακών κοινοτήτων και την αυτόνομη παραγωγή ενέργειας από ανανε ώσιμες πηγές ενέργειας και γεωθερμία . Οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης μπορούν να αποτελέσουν πηγή χρηματοδότησης για την πρωτοβουλία αυτή. Το πρόγραμμα «Ηλέκτρα» καθώς και η πρό σκληση των 320 εκ. ευρώ από το RRF και το ΕΣΠΑ για SmartCities, είναι οι ισχυρές βάσεις που μας επιτρέπουν να βλέπουμε περισσότερο αισιόδοξα, το ενεργειακό μέλλον των Δήμων και των δημοτών μας. Όμως αυτό που σήμερα επείγει είναι να στηριχθούν άμεσα, τώρα, με επιπλέον πρό σθετη οικονομική ενίσχυση οι Δήμοι, για να αντιμετωπίσουν το αυξημένο ενεργειακό κό στος των ΔΕΥΑ και των μεγάλων υποδομών τους, που εξαιρούνται της επιδότησης αφού οι παροχές τους είναι πάνω από 35kVA. Σε διαφορετική περίπτωση , είναι ορατό το ενδεχόμενο το αυξημένο κόστος να μετακυ λιστεί στους πολίτες, μέσα από αύξηση των Ητιμολογίων.μάχηγιαένα καλύτερο μέλλον περνά μέσα από την πράσινη διαχείριση των απορ ριμμάτων, όπου συντελείται μία τεράστια αλλαγή στο κομμάτι της κυκλικότητας της οικονομίας, προκειμένου να προσεγγίσουμε τον ευρωπαϊκό μέσο όρο στην ανακύκλωση, μαζί με διαλογή στην πηγή. Οι Δήμοι τολμάμε. Και η επόμενη περίοδος θα είναι καθοριστική για το πώς θα διαμορ φώσουμε το μέλλον των Δήμων και των πόλεων μας. Βασική προϋπόθεση όλων των παραπάνω, είναι να υπάρξει μία ακόμη πιο ισχυρή Τοπική Αυτοδιοίκηση. Η Αυτοδιοίκηση θα ανταποκριθεί στις προκλήσεις του μέλλοντος του Δημάρχου Τρικκαίων, Πρέδρου Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδος, Δημήτρη Παπαστεργίου ΑΠΟΨΗ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202226 ΑΤΡΟΜΑΝΩΛΊΝ.ΓΑΚΗΣ Ουφυπουργός Πολιτισμού, αρμόδιος για θέματα Σύγχρονου Πολιτισμού μιλά στο Thestival για το πολι τιστικό masterplan που αφορά στη Θεσσαλονίκη, την πολι τιστική συνταγογράφηση και για το σχέδιο του υπουργείου Πολιτισμού, στο ενδεχόμενο να υπάρξει νέο κύμα έξαρσης του κορωνοϊού, με την προστασία των εργαζομένων του κλάδου να βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα του. Ο κ. μεγάλοκαθοριστικόπροηγούμενοδιασποράςκαιμενα.καιμεενεργόςΟαναφέρει.κοινόευθυγραμμισμένεςαποφάσεις…δηλώνουνστααπότικόανηλίκων.κατηγορείταιΛιγνάδης,θείτηςηθοποιών,σχολιάζειΓιατρομανωλάκηςκαιτιςαντιδράσειςμετάτηναπόφασηΔικαιοσύνηςνααφεελεύθεροςοΔημήτρηςπαράτογεγονόςότιγιαδύοβιασμούς“Βρίσκωπροβλημαναδιαβάζονταιπρινήμετάμιαπαράστασηήσυναυλίαθέατρα,μανιφέσταπουότι«Οιδικαστικέςοφείλουνναείναιπροςτοπερίδικαίουαίσθημα»”,ΠολιτισμόςείναιιδιαίτερατοφετινόκαλοκαίριτοκοινόναανταποκρίνεταινασυμμετέχεισταδρώΕκτιμάτεότιηπανδημίαηεπιβολήμέτρωνκατάτηςτουκορωνοϊούτοδιάστημαέπαιξερόλοσεαυτότοάνοιγμα; Σαφώς και έπαιξε ρόλο, καθώς είναι το πρώτο καλοκαίρι χωρίς υγειονομικούς περιορισμούς μετά από τρία χρόνια. Όμως, δεν ήταν ο μόνος λόγος που ανταποκρίθη κε το κοινό. Θεωρώ ότι έχει να κάνει και με τον αριθμό αλλά και την ποιότητα των παραγωγών, πολλές από τις οποίες επιχο ρηγήθηκαν είτε εξ ολοκλήρου είτε εν μέρει από το Υπουργείο Πολιτισμού, αλλά και με το ότι υπάρχουν περισσότερες εναλλα κτικές. Για παράδειγμα, το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης στην Αθήνα, ένα μουσείο κλειστό μέχρι πρότινος και όχι μόνο εξαιτίας της πανδημίας, εγκαινίασε αυτό το καλοκαίρι πέντε νέες εκθέσεις. Δεν είναι τυχαίο εξάλλου που σημαντικά διεθνή μέσα αναφέρο νται εγκωμιαστικά για την άνθηση της σύγχρονης πολιτιστικής δημιουργίας στη χώρα μας αυτήν την περίοδο. Οι ειδικοί είναι ιδιαίτερα επιφυ λακτικοί για τον χειμώνα που έρχεται. Ποιο είναι το σχέδιο του υπουργείου Πολιτισμού έτσι ώστε να προφυλάξει τους καλλιτέχνες αλλά και να προ στατέψει το κοινό; Θα δούμε ξανά λουκέτα σε θέατρα και σινεμά σε περίπτωση μεγάλης έξαρσης; Προφανώς είναι κάτι που όλοι μας απευχόμαστε. Έχουμε εξάλ λου πλέον περισσότερα φαρμα κευτικά εργαλεία στη διάθεση μας. Σε κάθε περίπτωση, αν η προστασία της δημόσιας υγείας επιβάλει πάλι τη λήψη μέτρων θα εξαντλήσουμε κάθε περιθώ ριο εναλλακτικών ώστε να μην πάμε σε γενικευμένο lockdown, και προφανώς, όπως και την προηγούμενη φορά το ΥΠΠΟΑ θα προνοήσει για τα κατάλληλα μέτρα στήριξης των επαγγελμα τιών του κλάδου. Υπενθυμίζω ότι κατά τη διάρκεια της πανδημίας η Πολιτεία στήριξε τον πολιτιστικό κλάδο με μέτρα ύψους μισού δις ευρώ. Τους θερινούς μήνες οι Θεσ σαλονικείς αγκάλιασαν πολλές θεατρικές παραστάσεις αλλά και προβολές ταινιών. Ποια ιδιαιτερότητα έχει το φιλοθεά μον κοινό της πόλης και τι νέο να περιμένει από το υπουργείο Πολιτισμού; Έχει ήδη υποβληθεί προς έγκριση για χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης το Τεχνικό Δελτίο που αφορά τον σχεδιασμό ενός πολιτιστικού masterplan για τη Θεσσαλονίκη, το οποίο δεν θα περιοριστεί στην χαρτογράφηση του πολιτιστικού δυναμικού και αποθέματος της πόλης, αλλά θα προτείνει εργαλεία και κατευ θύνσεις για τη μεγιστοποίηση αυτού του πολιτιστικού κεφαλαί ου. Έχουμε ήδη προχωρήσει σε κάποιες μικρές συναφείς δράσεις σχετικές με αυτό: Για παράδειγμα σε συνεργασία με την Fraport, όποιος προσγειώνεται στη Θεσσαλονίκη και συνδέεται στο δίκτυο Wi-Fi του αεροδρομίου μπορεί να δει απευθείας το ημε ρολόγιο πολιτιστικών δράσεων της πόλης. Επιπλέον έχουμε εντάξει στο Ταμείο Ανάκαμψης έργα που αφορούν τους εποπτευ όμενους φορείς του ΥΠΠΟΑ στην Θεσσαλονίκη ύψους 5 εκατομ μυρίων ευρώ περίπου, ενώ και πολλά οριζόντια προγράμματα του ΥΠΠΟΑ έχουν θετικό πολιτι στικό αντίκτυπο στην πόλη, όπως για παράδειγμα οι πολιτιστικές επιχορηγήσεις. Σε λίγο καιρό θα έχουμε και τα αποτελέσματα ενός πιλοτικού προγράμματος που εφαρμόζουμε στο MOMus σε σχέση με τη μελέτη της συμπερι φοράς των επισκεπτών του Μου σείου και των ενδιαφερόντων τους, ενώ το ΚΩΘ θα συμμετέχει σε ένα άλλο καινοτόμο πιλοτικό πρόγραμμα για το πώς μπορεί να διδάσκεται μουσική εξ αποστά σεως, μια ανάγκη που γεννήθηκε στην πανδημία αλλά έχει και άλλες πρακτικές εφαρμογές. Το έχω ξαναπεί, ότι η Θεσσαλονίκη, αν αποποιηθεί την εσωστρέφειά της και συνειδητοποιήσει την δυναμική της, μπορεί να αποτελέ σει σημαντικό πολιτιστικό κόμβο για την ευρύτερη περιοχή και να αναπτύξει μια νέα γενιά θεατών και ακροατών στην πόλη. Η Δικαιοσύνη έκρινε ένοχο τον Δημήτρη Λιγνάδη για δύο βιασμούς ανηλίκων, ωστόσο ο ίδιος αφέθηκε ελεύθερος μέχρι τη δίκη στο Εφετείο. Αρκετοί ηθοποιοί αντέδρασαν στην απόφασή αυτή και το έδειξαν μέσα από τη δουλειά τους, με κείμενα διαμαρτυρίας που αναγνώσθηκαν μετά τη λήξη θεατρικών παραστάσεων. Πώς σχολιάζετε αυτές τις αντιδρά σεις; Γράφτηκαν πολλά και υπονοήθη καν ακόμα περισσότερα οπότε ας ξεκαθαρίσουμε ορισμένα πράγ “ΜΑΚΑΡΙ ΣΥΝΤΟΜΑ Ο ΣΕΞΟΥΑΛΙΚΟΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΣ ΜΟΥ ΝΑ ΑΦΗΝΕΙ ΤΑ ΜΜΕ ΠΑΓΕΡΑ ΑΔΙΑΦΟΡΑ” «Η Θεσσαλονίκη, αν αποποιηθεί την εσωστρέφειά της, μπορεί να αποτελέσει σημαντικό πολιτιστικό κόμβο Συνέντευξη στον Γαβριήλ Χατζηνόπουλο
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202228 ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΗΘεσσαλονίκη και ευρύτε ρα η Κεντρική Μακεδονία έχει μπει στον χάρτη των μεγάλων καινίκημπρεβηΆαρονΝτεΑντόνιοπαραγωγών.κινηματογραφικώνΑστέρεςόπωςοΜπαντέρας,οΡόμπερτΝίρο,οΤζέισονΣτέιθαμ,oΈκχαρτ,οΣκοτΊστγουντ,ΜέγκανΦοξκαιηΝίναΝτόβρέθηκανστηΘεσσαλογιαταγυρίσματαταινιώνέφεραναέραHollywood. Μόλις πριν από δύο χρόνια, τον Οκτώβριο του 2020, ιδρύθη κε στη Θεσσαλονίκη το πρώτο περιφερειακό film office που θεσμοθετήθηκε στην Ελλάδα από τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολο Τζιτζικώ στα, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο, ώστε ξένοι παραγωγοί να κινηματογραφήσουν στην περιοχή. «Ήταν μια πρωτοβουλία του περιφερειάρχη Κεντρικής Μα κεδονίας, Απόστολου Τζιτζικώστα και της διοίκησης της Περιφέ ρειας Κεντρικής Μακεδονίας να δημιουργήσουμε ένα καινούργιο πυλώνα εξωστρέφειας στην Περιφέρεια για την προβολή της ως ένας ιδανικός προορισμός για κινηματογραφικά γυρίσμα τα», αναφέρει στο Thestival o αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού της ΠΚΜ, Αλέξανδρος Θάνος, επι σημαίνοντας παράλληλα το πόσο σημαντική ήταν η συνεργασία με το Εθνικό Κέντρο Οπτικοακουστι κών μέσων (ΕΚΟΜΕ). Στις 23 Σεπτεμβρίου στις αί θουσες η ταινία «The Enforcer» με τον Αντόνιο Μπαντέρας Σχεδόν οκτώ μήνες μετά την ίδρυση του film office στη Θεσσα λονίκη, τέλη Ιουνίου του 2021, φθάνει στη Θεσσαλονίκη με το ιδιωτικό του τζετ ο Αντόνιο Μπα ντέρας. Όλοι στην πόλη μιλούν για την ταινία «The Enforcer» γυρίσματα της οποίας έγιναν ακόμη και στο κέντρο της πόλης με φόντο τον Λευκό Πύργο. Πα νύψηλοι φοίνικες και αμερικανικά σπορ αυτοκίνητα μετέτρεψαν την οδό Εθνικής Αμύνης σε δρόμο του Μαϊάμι. Το επίσημο trailer της ταινίας κυ κλοφόρησε στις 5 Σεπτεμβρίου, ενώ η πρώτη χολιγουντιανή ταινία που γυρίστηκε στη Θεσσαλονίκη θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 23 Σεπτεμβρίου. «Οι πρώτες συζητήσεις για την ταινία με τον Αντόνιο Μπαντέρας γινόντουσαν κάτω από συνθήκες lockdown. Ήταν ένα μεγάλο τεστ για εμάς καθώς ήταν η πρώτη φορά που θα γινόταν στη Θεσσαλονίκη μία τέτοιου είδους κινηματογραφική παραγωγή και δεν υπήρχε και κάτι προηγούμενο. Νομίζω ότι πήγε εξαιρετικά. Αυτή η ταινία έφερε τις επόμενες δύο από την ίδια ομάδα παραγωγές, το ‘ The Expendables 4’ και το ‘The Bricklayer’», τονίζει ο κ. Θάνος. Η ταινία «The Bricklayer» είναι η πρώτη κινηματογραφική παρα γωγή που η πλοκή της εκτυλίσ σεται στη Θεσσαλονίκη. «Ήθελε προετοιμασία ενός εξαμήνου για να γίνει αυτό. Καταφέραμε μέσα σε ένα χρόνο ουσιαστικά τέσσερις μεγάλες παραγωγές με την τελευταία που τελείωσε το περασμένο καλοκαίρι με τον Ρόμπερτ Ντε Νίρο», υπογραμμίζει ο αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού της ΠΚΜ. Τον Σεπτέμβριο νέα παραγωγή πολλών εκατομμυρίων ευρώ στη Θεσσαλονίκη Στα σκαριά βρίσκεται νέα μεγάλη κινηματογραφική παραγωγή στη Θεσσαλονίκη. Η νέα παραγωγή πολλών εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να βάλει και αυτή με τη σειρά της ένα λιθαράκι, έτσι ώστε η Θεσσαλονίκη να γίνει το επίκεντρο μεγάλων κινηματογρα φικών παραγωγών. Εκτός από το κινηματογραφικό στούντιο της Millennium Media στη Θέρμη, στην πόλη ετοιμάζεται ένα νέο υπερσύγχρονο στούντιο επιπέδου Αμερικής. Σε μία διετία αναμένεται να ολοκληρωθεί η πρώτη φάση του έργου. Το νέο μεγάλο project θα είναι ανοιχτό στο κοινό, θα δίνει την δυνατότη τα σε νέους από τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή, που ασχολούνται με οπτικοασκουστι κές παραγωγές, να εργαστούν και να κάνουν μαθητεία. «Θα είναι ένα στούντιο το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο στην Ελλάδα. Με ταφέρεται η τεχνογνωσία από τα Boyana Film Studios στη Σόφια που είναι από τα μεγαλύτερα, αν όχι το μεγαλύτερο στούντιο που υπάρχει στα Βαλκάνια και νομίζω ότι με την ολοκλήρωση αυτών των υποδομών θα μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι η Θεσσα λονίκη αποτελεί ένα από τα με γαλύτερα hub κινηματογραφικών παραγωγών στην ευρύτερη περι οχή των Βαλκανίων», επισημαίνει ο Αλέξανδρος Θάνος. 50-60 εκατ. ευρώ το οικονομι κό αποτύπωμα από τις ταινίες του Hollywood Στα 50-60 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζονται τα κέρδη της Θεσ σαλονίκης από τις τέσσερις ταινί ες που γυρίστηκαν στην πόλη. Τα έσοδα στην πόλη θα είναι πολύ περισσότερα όταν θα αρχίσουν να προβάλλονται οι ταινίες στις οθόνες, καθιστώντας την Θεσσα λονίκη θελκτικό προορισμό για νέες παραγωγές και επενδύσεις. ΣΤΑ ΣΚΑΡΙΑ ΝΕΑ ΧΟΛΙΓΟΥΝΤΙΑΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΟΛΛΩΝ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΕΥΡΩ Με αέρα… Hollywood η Θεσσαλονίκη: 60 εκατ. ευρώ στην πόλη από τις τέσσερις ταινίες Ρεπορτάζ: Μάγδα Πετροπούλου Ο Άαρον Έκχαρτ στα γυρίσματα της ταινίας «The Bricklayer» στο κέντρο της Θεσσαλονίκης O Τζέισον Στέιθαμ μαζί με τον Ίκο Ουβάις Ο Αντόνιο Μπαντέρας στα γυρίσματα της ταινίας «The Enforcer»
Prokofiev Συμφωνία αρ. 1 σε ρε μείζονα, έργο 25 Κοντσέρτο για βιολί αρ. 1 σε σολ ελάσσονα, έργο 26 Συμφωνία αρ. 2 σε ρε μείζονα, έργο 43 SibeliusBruch Vasily Petrenko Sergej Krylov ΒΙΟΛΙ ΔΙΕΎΘΎΝΣΗ ΟΡΧΗΣΤΡΑΣ 13 ΟΚΤΩΒΡΊΟΥ 2022 Πληροφορίες - εισιτήρια: 2310 895 938/9 | Τιμές εισιτηρίων: 80€ | 70€ | 60€ | 45€ | 20€ (μειωμένο) Ώρα: 21.00 | Μ1 - ΑΊΘΟΥΣΑ ΦΊΛΩΝwww.tch.grΜΟΥΣΊΚΉΣ ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΩΝ www.blenderskg.gr
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 202230 ΛΑΝΟΜΣΤΟΊΔΊΤΑΞΊ Eχει χαρακτηριστεί μια από τις παγκόσμιες πρωτεύ ουσες της μόδας, όμως ακόμη κι αν δεν ανήκεις στην κατηγορία “Fashionista” και δεν ταξιδεύεις με σκοπό το shopping, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους αξίζει να επισκεφτείς την πρωτεύου σα της Λομβαρδίας. Η πολυδιάστατη πόλη του ιταλικού βορρά ξεχωρίζει για τα επιβλητικά της κτήρια, τα δημο φιλή αξιοθέατα, τη μιλανέζικη κουζίνα- στην γκουρμέ και την παραδοσιακή εκδοχή της- αλλά και τα υψηλής αισθητικής μπαρ με τα ιδιαίτερα aperitivi! Με ορμητήριο την πολυφωτογρα φημένη Piazza Duomo περιηγή σου στην ιταλίδα με το βιομη χανικό προφίλ και το πολυτελές lifestyle! 1. Duomo Αποτελεί το ορόσημο της πόλης κι ένα από τα πιο γνωστά αξιο θέατα στη χώρα. Ο επιβλητικός Γοτθικός καθεδρικός ναός είναι αφιερωμένος στο Γενέσιο της Θεοτόκου και δίνει το όνομά του στην ομώνυμη πλατεία. Ξεχω ρίζει για τα περίφημα βιτρό, τον ρόδακα από χρωματιστό γυαλί πίσω από το ιερό, το δεύτερο με γαλύτερο εκκλησιαστικό όργανο στην Ευρώπη και τις 52 γοτθικές κολώνες. Ανεβείτε οπωσδήποτε στην οροφή του για να απολαύσε τε ανεμπόδιστα τη θέα. 2. Santa Maria delle Grazie Στην καρδιά του Μιλάνου, αξίζει μια θέση στην “to visit” λίστα σας. Εκκλησία και μοναστήρι των Δομινικανών, έχει εντα χθεί στα Μνημεία Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Στην τραπεζαρία της μονής βρίσκεται το αριστούργημα του Λεονάρντο Ντα Βίντσι, η τοιχογραφία του Μυστικού Δείπνου. 3. Castello Sforzesco Ένα πολιτιστικό κέντρο σε από σταση αναπνοής από την Piazza del Duomo. Το Κάστρο των Σφόρ τσα χτίστηκε κατά τον 15ο αιώνα από τον Φραγκίσκο Σφόρτσα, Δούκα του Μιλάνου, πάνω στα ερείπια οχυρώσεων που χρονο λογούνταν από τον 14ο αιώνα. Σήμερα φιλοξενεί αρκετά από τα μουσεία και τις συλλογές έργων τέχνης της πόλης. 4. Teatro alla Scala Ένα ταξίδι στο Μιλάνο δεν θα μπορούσε παρά να περιλαμβά νει μια επίσκεψη στον ναό της όπερας. Ένα από τα πιο διάσημα οπερατικά θέατρα στον κόσμο, το Teatro alla Scala πήρε την ονομα σία του από την ομώνυμη πλατεία όπου και βρίσκεται, την Piazza della Scala. Κτίστηκε από τον αρχιτέκτονα Giuseppe Piermarini μετά από εντολή της αυτοκράτει ρας Μαρίας Τερέζα της Αυστρίας. Το έργο ολοκληρώθηκε σε μόλις δύο χρόνια, από το 1776 έως το 1778. Παραστάσεις, όπερες και μπαλέτα από όλο τον κόσμο έχουν φιλοξενηθεί στον χώρο και αποτελούν έναν σημαντικό λόγο για να καταλάβεις μια από τις 2030 θέσεις του. 5. Galleria Vittorio Emanuele II Από την πόλη της μόδας δεν θα μπορούσε να λείπει ένα εμπο ρικό κέντρο αντάξιο της φήμης της, το σαλόνι της, όπως το αποκαλούν οι ντόπιοι. Σύμβολο του στυλ Milanese, η Galleria Vittorio Emanuele II ξεχωρίζει για την επιβλητική κατασκευή της από γυαλί και ατσάλι. Armani, Versace, Prada, Valentino είναι ορισμένοι μόνο από τους οίκους υψηλής ραπτικής με τις εντυπωσι ακές βιτρίνες, πλάι στους οποίους βρίσκετε ακριβά εστιατόρια και ιστορικά μπαρ. 6. Basilica Sant’Ambrogio Μπορεί να μην έχει την αίγλη της Duomo, είναι ωστόσο από τις αρχαιότερες εκκλησίες της πόλης. Χτίστηκε από τον Επίσκοπο Αμ βρόσιο την περίοδο 379–386, σε μια περιοχή όπου είχαν ταφεί πολυάριθμοι μάρτυρες των ρωμαϊκών διωγμών. Στο υπόγειο παρεκκλήσι της βρίσκεται το σκή νωμα του Αγίου Αμβροσίου, ενώ δεξιά και αριστερά του κείνται και τα σκηνώματα δύο αγίων και μα θητών του, ένας εκ των οποίων είναι ο Άγιος Γερβάσιος. 7. Pinacoteca di Brera Μια από τις μεγαλύτερες γκαλερί στο Μιλάνο, περιλαμβάνει 38 αίθουσες με έργα τέχνης. Σε αντί θεση με άλλα σημαντικά μουσεία στην Ιταλία, η Brera δεν ξεκίνησε τη ζωή της ως ιδιωτική συλλογή ενός πρίγκιπα ή ευγενή, αλλά ως αποτέλεσμα πολιτικής απόφασης. Στην Πινακοθήκη έλαβαν θέση πίνακες που κατασχέθηκαν από εκκλησίες και μοναστήρια σε όλη τη Λομβαρδία, με τη διάλυση των θρησκευτικών ταγμάτων και στη συνέχεια προστέθηκαν έργα τέχνης από άλλες περιοχές της Ιταλίας. 8. Βιβλιοθήκη Ambrosiana Μια από τις σημαντικότερες Βι βλιοθήκες στον κόσμο με συλλο γές που αριθμούν περισσότερους από ένα εκατομμύριο τόμους, σχεδόν 40.000 χειρόγραφα, 22.000 χαρακτικά και 12.000 σχέδια, μεταξύ των οποίων έργα των Ραφαήλ, Πιζανέλο, Λεονάρντο και άλλων διάσημων ΤΑ MUST SEE ΜΕΡΗ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΣ Μιλάνο: Η πόλη της όπερας, της υψηλής ραπτικής και της γκουρμέ κουζίνας Επιμέλεια: Βάσω Λυκουρίνου Το πρόγραμμα έχει ως εξής: ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 2022 Θεσσαλονίκη προς Μιλάνο (Μαλ Κάθεπένσα)Τρίτη και Σάββατο, αναχώ ρηση από τη Θεσσαλονίκη 10:50 και άφιξη στο Μιλάνο 11:50 Κάθε Πέμπτη, αναχώρηση από τη Θεσσαλονίκη 13:25 και άφιξη στο Μιλάνο 14:35 Μιλάνο (Μαλπένσα) προς Θεσ ΚάθεσαλονίκηΤρίτη και Σάββατο, αναχώ ρηση από το Μιλάνο 12:40 και άφιξη στη Θεσσαλονίκη 15:30 Κάθε Πέμπτη, αναχώρηση από το Μιλάνο 15:25 και άφιξη στη Θεσσαλονίκη 18:25 ΧΕΙΜΩΝΑΣ 2023 Θεσσαλονίκη προς Μιλάνο Κάθε Τρίτη και Σάββατο αναχώ ρηση από τη Θεσσαλονίκη 16:00 και άφιξη στο Μιλάνο 17:10 Μιλάνο (Μαλπένσα) προς Θεσ ΚάθεσαλονίκηΤρίτη και Σάββατο, αναχώ ρηση από το Μιλάνο 18:00 και άφιξη στη Θεσσαλονίκη 21:00 δασκάλων. Ξεχωρίζουν τα χειρό γραφα του Λεονάρντο ντα Βίντσι, στα οποία περιλαμβάνεται το Codex Atlanticus, ένας τόμος από 1119 σελίδες που χρονολογείται από το 1478 μέχρι το 1519 και καλύπτει μια μεγάλη ποικιλία θεμάτων. Αυτά τα 8 spots είναι μόνο η αρχή για να εξερευνήσεις την πόλη που διεκδικεί με αξιώσεις τον τίτλο της ευρωπαικής πρωτεύουσας της μόδας! Άλλωστε, η Dolce Vita δεν είναι μόνο... Ρωμαϊκή υπόθεση! Πώς να ταξιδέψετε στo Μιλάνο Έως το τέλος Οκτωβρίου η AEGEAN πραγματοποιεί τρεις απευ θείας εβδομαδιαίες πτήσεις από τη Θεσσαλονίκη προς το Μιλάνο, κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο. Τη χειμερινή περίοδο θα επιχειρεί με απευθείας πτήσεις από/προς τη Θεσσαλονίκη και το Μιλάνο με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις κάθε Τρίτη και Πέμπτη.
