VAEX magazine nr. 2 (RO)

09/2020 - RO

THE LIVESTOCK TRADERS

INTERVIU LEO P4 EVOLUŢII ÎN SECTORUL AGRAR P8 INTERVIU NICOLE P12 INTERVIU DMITRY P14 LOGISTICĂ MULTE DISCUŢII ŞI PROVOCĂRI P16 NOUTĂŢI PE SCURT P18 REŢETĂ CULINARĂ COASTE DE PORK AFUMATE P20

02

Cuprins 04 06 08

Interviu: Leo De la a fi mereu ocupat, la a avea mult timp liber

Interviu: Procipar VAEX şi Javier, deja de 20 de ani împreună

Evoluţii în sectorul agricol Porci & vite de reproducţie

12 14

Interviu: Nicole Împreună pe camion, către Spania

Interviu: Dmitry Nu marinar, ci comerciant cu vite

În urma reacţiilor pozitive la prima ediţie a revistei VAEX am decis ca în cursul acestui an să mai scoatem a doua revistă. Ca partener comercial dorim să vă ţinem la curent cu evoluţia din sectorul agrar şi din interiorul firmei VAEX. Prin urmare, în această revistă nu veţi fi informaţi doar de evoluţia înregistrată pe piaţă, ci - între altele – veti găsi şi diferite interviuri.

16

Logistică Multe discuţii şi provocări

Ştiri pe scurt

10 2 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Online în comerţul cu animale

“Va trebui să ne putem mişca odată cu creşterile şi scăderile pieţei."

18

Seminarii despre capre, VAEX Comercianţii de Carne & Munca în Echipă

În prima jumătate a acestui an s-au întâmplat multe în lume. COVID-19 a adus cu el agitaţie, şi în sectorul agricol. În primele patru luni piaţa porcilor a fost stabilă şi profund pozitivă. Abia din luna mai COVID-19 a adus agitaţie în rândul pieţei. O mare presiune a intervenit pe piaţă. Preţurile care deţineau, la începutul acestui an, nivelul cel mai înalt, au scăzut drastic. Diferite abatoare au fost închise pe anumite secţiuni ale lor sau în totalitate, pentru o perioadă de timp. Cu fiecare zi piaţa este în schimbare.

tulbure în cadrul pieţei ne oferă nouă, firmei VAEX, nişte noi provocări binevenite. Încercăm să privim dincolo de lucrurile obişnuite, acest lucru este foarte necesar pe piaţă. Avem oportunitatea şi de a ne îngriji în mod regulat de găsirea de noi (temporare) linii comerciale şi soluţii în toate colţurile Europei. În general presiunea nu se simte asupra pieţei vitelor de reproducţie. COVID-19 a avansat proiecte şi este linişte în momentul redactării.

COVID-19 nu este singura provocare pentru noi anul acesta. Se poartă momentan multe discuţii pe teme de logistică în cadrul întreprinderii şi la nivel politic.

Acest lucru îngreunează tot mai mult desfăşurarea unui transport fără probleme (impecabil). Împreună cu clienţii noştri, cu furnizorii, echipa VAEX şi alte părţi, facem faţă cu brio acestor provocări.

Dirk Govers, Director General

Va trebui aşadar ca şi noi să ne mişcăm în acord cu aceste creşteri sau scăderi ale pieţei. Această perioadă

THE LIVESTOCK TRADERS | 3

UN AMĂNUNT AMUZANT: Leo nu se descurca la limbi străine în timpul şcolii. Între timp a ajuns să vorbească 6 limbi: olandeza, franceza, germana, engleza, spaniola şi italiana.

DE LA A FI MEREU OCUPAT, LA A AVEA MULT TIMP LIBER Deja au trecut aproape doi ani de când Leo Govers (70) – care este unul din fondatorii VAEX – a intrat în pensie. Asta se întâmpla în 3 noiembrie 2018. Din fericire continuăm să îl vedem deseori circulând prin firmă. Într-unul din acele momente i-am adresat câteva întrebări.

Cum aţi întrat în sfera comerţului?

“Tatăl meu Piet era deja comerciant de porci. După ce el a murit, la vârsta de 50 de ani, sora mea a preluat afacerea asupra ei. Asta era în 1961. Fratele meu Toon şi cu mine eram încă prea tineri pentru a intra şi noi în hora acestei afaceri, dar de îndată ce ni s-a arătat această şansă, am intrat şi noi. Eu aveam 19 ani. Am lărgit comerţul în Olanda.

Annie a ales la un moment dat să meargă într-o altă direcţie.

Am simţit gustul de a ne aduna şi de a ne direcţiona începând din 1974 şi către activităţi de export. Am făcut acest lucru prin societatea comercială având numele de Gebroeders Govers (“Fraţii Govers”) B.V. Primul nostru client din străinătate a fost Jurgen Nisch din Germania.

4 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Curând după aceea au urmat Franţa şi alte ţări europene.

Efectuam transporturile cu vehicule de culoare verdegalbenă. Ajunseseră să fie cunoscute la un moment dat în întreaga Europă“.

Cum s-a dezvoltat compania mai târziu?

“Am avut curajul de a ne asuma riscuri. Acest lucru ne-a scos în evidenţă, cred. Am încercat de fiecare dată să ne depăşim frontierele. Ne-am descurcat cu toate singuri, de la comerţ până la contabilitate. Comunicarea avea loc prin telex sau fax. Pe vremea aceea încă nu erau telefoane mobile. Munca era grea. Săptămânile de 100 de ore nu erau excepţii şi chiar şi partenerii noştri de viaţă, José şi Hanneke, ne-au sărit

PATRU ÎNTREBĂRI SCURTE PENTRU LEO: Care este bucata ta preferată de carne?

File-ul de porc.

Care este muzica ta preferată?

Muzica olandeză.

De ce eşti cel mai mândru?

Cel mai mândru sunt de nepoţeii mei. Ei sunt un cadou. Mai demult aveam mai puţin timp pentru copiii mei. Vremurile erau oricum diferite. Acum chiar mă bucur din plin să petrec timp cu ei.

Ce urăşti / nu îţi place să faci?

Să plătesc prea mulţi bani şi să nu fac nimic.

în ajutor când a fost nevoie. Şi acest lucru ne-a dat putere multă: faptul că mereu am fost o companie familială. Am avut nevoie unii de alţii. De când Toon a decedat, în 1998, fiul său Pim a intrat în cadrul companiei. Pe atunci deja ne numeam VAEX. Dacă nu ar fi fost el, nu ştiu dacă aş fi putut ţine toate lucrurile sub control. Şi acelaşi lucru este valabil pentru Dirk, care în anul 2002 a intrat în companie. Uneori au mai existat şi ciocniri între noi. Asta se întâmplă când aduni laolaltă două generaţii. Dar eu le sunt amândurora extraordinar de recunoscător pentru răspunderea pe care şi-au asumat-o.” În 2018 aţi intrat în pensie. Cum este?

“Mi-am dedicat întreaga viaţă sufletul şi mântuirea în această companie. Compania a fost lucrul principal. Mereu.

Nu, acest lucru nu este neapărat un lucru bun. Dar asta a stat în natura animalului din mine. Si dintr-o dată ai mult timp. Este ceva cu care trebuie să te obişnuieşti. Din fericire, încă mai pot oferi servicii şi asistenţă societăţii. Şi

uneori mai călătoresc şi eu în străinătate cu VAEX. Şi chiar mă bucur de asta! În plus, pot să mă mai aduc la zi şi cu nişte hobbiuri de-ale mele. Merg la plimbare, cu bicicleta, joc golf şi îmi mai petrec timpul cu copiii mici. De asemenea construim o nouă casă. Să stau liniştit nu pot. Trebuie să îmi găsesc mereu o ocupaţie.”

Cu ce sentimente priviţi acum compania?

“Sunt foarte mândru. Din 2005 Dirk şi Pim au stabilit marile linii principale. La un moment dat era şi timpul ca eu să intru în pensie. Asta a fost destul de dificil pentru mine, care am văzut mereu munca mea ca fiind un hobby. Dar Pim şi Dirk au găsit că ar trebui să profit de viaţă şi într-un alt mod. Este frumos să vezi cum Pim şi Dirk au lucrat la firmă şi cum au adu-o la stadiul în care se află acum. Chiar cred că avem acum o echipă de top, atât în comerţul cu şeptel, cât şi în comerţul cu camioane. Acest lucru m-a ajutat să mă mai distanţez de companie….”

THE LIVESTOCK TRADERS | 5

ŞTIAŢI CĂ JAVIER…

VAEX ŞI JAVIER, DEJA DE DOUĂZECI DE ANI ÎMPREUNĂ Javier de Pablo Arribas (56) este co-proprietar al Porcipar en Hermanos de Pablo Arribas. Firma, care comercializează şi transportă porci este un nume mare în Spania. Au acumulat experienţă de 85 de ani şi a treia generaţie la conducere. Îl cunoaştem pe Javier cam de vreo douăzeci de ani. Suntem mereu gata să ajutăm unul pe altul şi mereu căutăm soluţii împreună.

Javier a ajuns să fie în toţi aceşti ani un membru al familiei VAEX. În mod special, pentru această ediţie a revistei noastre, am avut o discuţie cu el.

6 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

…călătoreşte în întreaga lume, dar de fiecare dată simte dorul unui “jambon iberic”! …are trei hobby-uri favorite: tirurile, tirurile şi tirurile… ...locuieşte în Aranda de Duero. Este o zonă renumită viti-vinicolă din Spania. În mod regulat el le dă şoferilor săi câte o ladă de Ribera del Duero pentru echipa VAEX. …are un fiu care este înnebunit după camioane, mai ales după camioane cu o stea mare pe grătar. …Este un om de cuvânt. Deşi piaţa de porci merge mai dificil, el face mereu ceea ce a promis că va face.

Mai ţii minte cum a început relaţia ta cu VAEX? “Lumea porcilor nu este, desigur, chiar atât de mare. Ne cunoaştem unul pe altul bine de tot. Deja de mult timp VAEX a fost afiliat nouă ca o companie de referinţă. O companie care stabilea standardul din sector. La un moment dat, din acest motiv, s-a stabilit un contact. Am fost să vizitez VAEX în Olanda. Acest lucru s-a potrivit perfect şi a ieşit foarte bine. Acest lucru a rămas mereu aşa, de atunci încolo. Asta pentru că noi vorbim aceeaşi limbă. Există încredere unul în celălalt şi respect.”

Ce face pentru tine ca munca în acest sector să fie atât de provocatoare?

“Munca te aşează în combinaţia dintre animale şi transport.

Acestea sunt două subiecte care, pe mine, mereu m-au fascinat. Când mi-am încărcat tirul şi pot merge la drum, simt acest lucru ca pe un moment norocos. Pe lângă asta, îmi mai place să creez, să cresc şi să întreprind. Aceste calităţi se potrivesc perfect unei lumi dinamice, ca cea în care trăim.”

Mereu ai dorit să lucrezi în acest sector? “În orice caz în acest sector am crescut de mic. Nu aveam decât patru ani când deja aveam permisiunea să merg cu tatăl meu în tirul său pentru a cumpăra şi vinde purcei.

Mai târziu, părinţii mei erau convinşi că aş putea deveni un bun mecanic. Pe urmă am studiat timp de trei ani inginerie

mecanica.Şi asta mi-a placut să fac, dar inima mea a rămas tot legată de comerţul de purcei.”

"Există încredere unul în celălalt şi respect unul pentru celălalt…"

Cum te aştepţi ca piaţa să evolueze în anii următori?

“Văd două zone de evoluţie şi ele au legătură una cu alta. În primul rând, datorită noilor legislaţii va fi mai dificil să transporţi animale pe distanţe lungi. Temperatura va fi controlată tot mai sever, aşadar va fi tot mai greu să transportăm şeptel pe timpul verii de exemplu din Olanda către Spania. Şi părerea oamenilor de rând are un mare rol în acest lucru. Transportul de şeptel este uneori prezentat într-o lumină proastă în media, în timp ce noi, ca comercianţi facem tot ceea ce putem pentru a ne asigura faptul că transportul se desfăşoară în condiţii perfecte.

A doua evoluţie este că după părerea mea în Spania producţia va creşte. Acum noi cumpărăm mulţi purcei din Nord-Vestul Europei, dar mă aştept că vom fi capabili să înmulţim noi singuri, în Spania, tot mai mulţi purcei.”

THE LIVESTOCK TRADERS | 7

EVOLUŢIILE ÎN SECTORUL AGRICOL

Sunt multe de făcut în lume. Există multe turbulenţe. Acest lucru este valabil şi în sectorul agricol, unde COVID-19 a avut impactul său iar fermierii se împotrivesc politicii autorităţilor. În acest articol vom discuta pe scurt evoluţiile.

Este dificil ca într-un articol pentru o revistă să exprimi situaţia actuală. Această situaţie diferă de la zi la zi. În prima parte a anului acesta au avut loc proteste de masă în rândul fermierilor. Datorită COVID-19 protestele au trecut cumva mai pe fundal, dar în momentul scrierii acestui articol, protestele au izbucnit din nou, poate chiar într-un număr mai mare ca înainte.

Puterea noastră, ca VAEX, este să ne mişcăm mereu deodată cu vârfurile şi cu căderile de pe piaţă. Acum, aceste mişcări se schimbă la atât de scurt timp şi sunt atât de impredictibile încât este uneori greu să poţi conecta toate liniile. Capacitatea de sacrificare este efectiv pierdută.

Există porci care nu pot fi sacrificaţi. Pur si simplu nu mai este loc pentru porci.

Un lucru rămâne clar, că rezolvarea problemelor va mai dura mult timp. Există multe incertitudini, neînţelegeri şi nesiguranţe în sectorul agrar. Aşa era deja situaţia.

COVID-19 le-a accentuat. Gândiţi-vă numai la abatoarele care au fost temporar închise sau care au trebuit să îşi ajusteze capacităţile.

Este greu să priveşti spre viitor. În societate se vorbeşte despre noua normalitate. Este destul de clar ce ar trebui să înţelegem prin asta. Dar în piaţa porcilor noi încă nu ştim care este noua normalitate. Datorită schimbărilor zilnice este greu de spus când vom putea ajunge într-o situaţie mai liniştită şi cum va arăta atunci situaţia.

Evoluţia în sectorul porcilor Piaţa este incredibil de inconstantă. O zi este în creştere, a doua zi în scădere. Un fapt cert este că nivelul preţului, care se păstrare la un nivel relativ ridicat mult timp, acum este în plină scădere. Piaţa a avut, de asemenea, destul de multe probleme cu care să se confrunte. Gândiţi-vă la închiderea celor mai mari abatoare din Europa. Acest lucru a creat o mare presiune asupra pieţei purceilor. Şi restricţiile asupra importurilor impuse de China au întrerupt piaţa. Punctul de vedere asupra pieţei, care mult timp a oferit o bună imagine, a dispărut.

Evoluţia în sectorul vitelor de reproducţie În sectorul vitelor de reproducţie exista tendinţa de a împinge totul înainte. Mulţi fermieri erau pe punctul de a începe construcţia. Dar datorită evoluţiei acele planuri au fost întârziate sau în anumite locuri construcţia s-a oprit. Din acest motiv comenzile de vite de reproducţie sunt amânate pe mai târziu.

Presiunea este uneori simţită atât de intens încât am putea vorbi, în anumite momente, despre o criză. Nimeni nu ştia exact în ce situaţie este. Piaţa se mişcă exact ca un yoyo: de sus în jos şi iarăşi înapoi sus.

8 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Din fericire oferta în general nu depăşeşte cererea şi nu există o presiune în a muta bovinele la fel ca în piaţa de porci. Acum este doar un moment liniştit. Discuţiile cu privire la transportul în ţări din afara Uniunii Europene constituie un obstacol suplimentar în a aduce din nou comerţul la normal.

Lucrăm din toate unghiurile problemei pentru a putea înlătura acest obstacol.

THE LIVESTOCK TRADERS | 9

ONLINE ÎN COMERȚUL CU ŞEPTEL Pe siteuri precum Amazon, Ali Express și Bol poți cumpăra de toate. Ei bine, aproape totul. Pentru că încă nu puteţi cumpăra şeptel. Dar de ce să nu se poată? Oare nu ar fi loc pentru o parte care să efectueze aceleaşi lucruri in ce priveşte şeptelul ca aceste părţi? Noi credem că asta e posibil.

În comerțul de şeptel totul se învârte în jurul contactului personal. Absolut totul. Este important ca cele două părţi să se cunoască reciproc. În acelaşi timp, în atât de multe sectoare, se desfăşoară un comert în condiţiile în care cumpărătorul și vânzătorul nu au ocazia de a-şi strânge mâna. Online. Și acest lucru are, și el, avantajele lui: deoarece internetul este transparent, rapid și ușor. Și realitatea este: tot ce este mai rapid, mai bun, mai eficient și mai ieftin în comerț câștigă pe termen lung. Acolo te poți ascunde pentru aceste evoluţii. Dar de asemenea le poţi îmbrăţişa. De exemplu în cazul companiei Vaex The Truck Traders am făcut deja acest lucru. Camioanele (tirurile) sunt cumpărate şi vândute tot mai uşor online, fără a fi vizualizate în realitate. Acest lucru se întâmplă prin intermediul rețelelor de socializare, cum ar fi Facebook.

Acest lucru atrage întrebarea: vor fi de asemenea şi porcii vânduți prin Facebook? În cazul şeptelului, vedem că nu se utilizează foarte mult opțiunile online. Există mai multe cauze. De exemplu, lucrezi cu animale vii. Acest tip de produs nu este niciodată un produs standard, fiecare animal este diferit. Acest lucru se aplică și legislației și reglementărilor: acestea diferă în funcție de țară sau chiar de regiune. Și atunci lucrezi cu prețuri zilnice în acest sector. Deci, cum ar putea avea atunci loc vânzarea prin intermediul unei platforme precum Amazon? Este fezabil? Sau contactul personal este încă necesar (cerut)?

Primele încercări acum cinci ani Acum cinci ani noi, ca VAEX, am încercat deja să creem o platformă online și eram convinși de beneficii. Pentru că nu demult totul depindea de telefon. Asta ne-a făcut

10 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

De ce credem că actualizările zilnice pot avea şanse de succes?

Pentru că noi, ca VAEX, ocupăm acum o poziţie de lider. Aceasta este lecția învățată din experienţa Jumentra. De asemenea vedem că clienții și furnizorii își exprimă încrederea. Acest lucru ne întărește convingerea că există într-adevăr multe perspective de a putea aduce cererea și oferta de şeptel împreună online. Aşadar, peste câțiva ani, o să mai discutăm despre Amazon, AliExpress, Bol și...VAEX ;-) Vă puteți abona la acest serviciu de emailing prin: www.vaex.nl/signup Sau consultați cererea și oferta completă pe: www.thelivestocktraders.nl

să fim legaţi de timp. Apelam furnizorii și clienții unul câte unul. Cu toate posibilitățile online, poți ajunge la mult mai multe persoane în timp mult mai scurt, zi și noapte! Acesta este motivul pentru care am lansat Jumentra: o platformă online unde au fost reunite și facilitate cererea şi oferta in transportul de şeptel. Cu toate acestea, platforma nu a avut succes. Unele părţi erau încă oarecum ezitante și sceptice în ce priveşte partajarea datelor. Brusc, comerțul a devenit mult mai transparent. Am exclus competitorii? Acea suspiciune ne-a făcut să fim cu mult mai atenţi la ceea ce se întâmpla pe platformă, dar tentativele au eşuat atunci când nu se găsea imediat o potrivire în materie de transport din prima sau a doua încercare. Privind în urmă, credem că platforma ar fi putut avea mai mult succes dacă o parte care să deţină controlul ar fi fost numită, care să fie capabilă să ofere mai multe garanţii asupra găsirii unor soluţii potrivite.

Inițiativă nouă: actualizare zilnică prin e-mailuri În ultima vreme, şi datorită limitărilor impuse nouă de către COVID-19 am revenit la întrebarea-cheie: cum putem face comerțul cu şeptel mai eficient? Cum putem ajunge la clienți și furnizori fără a-i vizita fizic?

Răspunsul îl găsim în îmbunătățirea actualizărilor de cerere și ofertă de pe pagina web. Asta făceam săptămânal. Între timp am ajuns să facem acest lucru zilnic. Puteți intra pe site, puteți de asemenea să vă abonați gratis la e-mailing, pentru a primi actualizări zilnice în căsuța dvs. de e-mail. Forța noastră stă în comerțul din diferitele țări și în combinarea cererii cu oferta. Noi mereu am făcut tot posibilul pentru a găsi cele mai bune potriviri. Dar in acest caz mai putem îmbunătăţi lucrurile. Şi mai eficient. Prin actualizările zilnice am făcut deja un pas înainte în acest sens.

THE LIVESTOCK TRADERS | 11

TREI ÎNTREBĂRI SCURTE PENTRU NICOLE: Care este marca ta preferată de camion? Știu că Dirk o să bodogănească pe tema asta, dar eu cred că Volvo.

Prima mea dragoste. Asta nu ruginește!

Ce îți place să faci cel mai mult în timpul tău liber?

Rar am timp liber, dar când am, încerc să mi-l petrec cu familia și prietenele. Și apoi un pahar bun de vin lângă!

ÎMPREUNĂ ÎN CAMION SPRE SPANIA Când era copil, Nicole Heimans (30) visa deja că va lucra cu animalele. Visurile au devenit realitate în 2018, la VAEX. Împreună cu soțul ei Dirk Strik ei au putut transporta între timp mult şeptel spre destinaţia Spania.

12 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Ce-ți place cel mai mult la VAEX? Ideea de a aparţine unui grup.

Cunosc firma de când am început relația cu Dirk. Este frumos să văd că oamenii din birou au devenit tot mai apropiați de șoferi. Suntem cu adevărat o echipă. Asta e ceva special!

Nicole: “Când deschid rampa și văd că purceii sforăie și dorm fericiți împreună...Cred că e minunat să vezi asta.”

Cum ai ajuns direct în camion?

“Bunicul și bunica mea locuiau lângă un abator din Nijmegen.

Aici am venit pentru prima dată în contact cu transportul de şeptel. În 2006 l-am cunoscut pe Dirk. El deja lucra ca şofer pe camion. Mi s-a părut mereu minunat să fiu pe drumuri.

Partea aceea aventuroasă a acestei experienţe m-a atras.

De aceea, într-o perioadă am fost și sofer de taxi, dar nu era același lucru. Prin Dirk am văzut cât de fain era să fii șofer de camion. Mereu am crezut că nu voi putea avea meseria asta deoarece sufeream de diabet. Până la urmă, după multe investigații, am primit totuși aprobarea de la spital și de la CBS (Biroul Central de Statistică). Simt în timp util când voi avea o hipoglicemie și când sunt obosită nu conduc camionul. Așa este perfect. Singura problemă este că la fiecare cinci ani trebuie să-mi obţin o reaprobare, dar la cum mă simt in acest moment, acest lucru nu ar trebui să constituie o problemă.”

Se uită lumea ciudat la dvs. când văd că în spatele volanului se află o femeie?

“Nu chiar. Dar într-adevăr, lumea șoferilor este încă o lume

a bărbaților. Totuși, eu mă simt comfortabil ocupând această poziţie. Asta vine şi din faptul că eu nu sunt o fată care să privească de pe margine. Îmi suflec mânecile şi merg la lucru. Şi mai mult, bărbații sunt în general mai direcți decât femeile. Ei spun de obicei exact ceea ce gândesc. Şi mie aşa-mi place. Totuși, observ că oamenii care intră în contact cu mine sunt de obicei mai prietenoși cu mine decât cu Dirk haha!”

Eşti împreună cu soțul tău Dirk Strik pe camion. Cum este?

"Mai mulți oameni mă întreabă: Cum este să fiți împreună 24/7? Foarte sincer: găsesc asta minunat! Uneori de abia aştept o seară în care să pot să fiu singură acasă. Dar odată ce acest lucru se întâmplă, mă gândesc: ce plictisitor! Putem să separăm munca de viața noastră privată foarte bine. Și acest lucru ne prieşte. Când suntem la un fermier, nu mai suntem soț și soție, ci suntem doi șoferi, fiecare cu propriile noastre sarcini. Conducem cu schimbul. Dirk conduce camioane de aproape douăzeci de ani, este foarte precis în munca sa și de obicei se ocupă de muncile mai dificle. Pot să

învăț multe de la el. Dirk vede munca lui ca pe un hobby. Că noi doi putem petrece o normă întreagă de timp împreună făcând un hobby....Ce frumos este acest lucru!”

Cum vezi pentru tine următorii ani?

"Mă bucur de munca mea. Când deschid rampa și văd că purceii sforăie și dorm fericiți împreună unii lângă ceilalţi...

Consider acest lucru minunat. În acelaşi timp văd că lumea devine tot mai dură. Noi încercăm să ne îngrijim cât mai bine de şeptel. Dar există şi exemple rele care există în oricare alt sector de activitate, care atrag atenţia ştirilor, ajungând să fie supradimensionate. Suntem judecați în funcție de acest lucru. Nu este corect. Eu văd că purceii se simt bine.”

THE LIVESTOCK TRADERS | 13

WIST JE DAT DMITRY… ...iubește friptura de contrafilé. ...în timpul lui liber joacă cu cea mai mare plăcere biliard rusesc. Seamănă cu snookerul, dar se joacă pe o masă mai mare și cu bile mai mari.

Interviu: Dmitry Gongadze (52)

NU MARINAR, CI COMERCIANT DE VACI Când era copil, Dmitry Gongadze (52) vroia să devină marinar. Iubea poveștile cu pirați. Experimentarea aventurilor pe mare, viața in libertate, de asta era el atras. Era totuşi o problemă: în Moscova nu este mare. Și-a pus deoparte visul din copilărie și a mers să studieze dreptul. Între timp reprezintă VAEX în Rusia din 2013.

14 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

....găsește Amsterdamul a fi fantastic. ...are o fiică care administrează canalele Social Media ale VAEX RUSSIA.

Cum ai ajuns la VAEX? "Lucram pentru un furnizor de aparatură pentru companii care se ocupau cu vacile de lapte, când unul dintre clienții mei dorea să obţină vaci de lapte bune din Olanda. M-au întrebat dacă doresc să-i ajut. Asta trebuie să se fi întâmplat prin 2008 sau 2009. Am început să studiez piața și am contactat diverse firme care mă puteau ajuta. În final am ales VAEX. Prima livrare a decurs perfect. Clientul meu a fost super mulțumit. La fel şi eu. S-a deschis o lume nouă pentru mine, care mă fascinează. În 2013 am ajuns la o colaborare permanentă cu VAEX." Ce face munca ta să fie atât de plăcută?

"Acel moment în care şeptelul ajunge la ferma unui client.

Momentul este fantastic. Că descarci camionul, că şeptelul a ajuns sănătos și că grajdul gol revine la viață. Este un moment aproape magic. El reprezintă nașterea unei noi vieți. Asta face munca mea atât de frumoasă. În plus, lucrez într-o echipă bună, cu oameni care muncesc din greu, care se gândesc mereu în termeni de soluții și care mai presus de orice sunt colegi minunați.”

Cum crezi că se va dezvolta piața de vaci în următorii ani?

"Acest lucru depinde de mulți factori și e greu de prevăzut.

Eu văd încă piaţa în creştere. Şi mai ales în țările unde incă nu suntem sau nu suntem atât de activi. Acum incercăm să facem afaceri in Uzbekistan, care se dezvoltă acum

mai mult in piaţa de vaci. Dacă rămâne o cerere suficientă pentru vaci, cred că în următorii cinci ani cel puţin vom avea de lucru mai mult decât suficient.”

Cum vezi Olanda?

"Cunoșteam Olanda mai ales de la Maeștrii olandezi: Rembrandt, Hals, Van Gogh. Asta însemna Olanda pentru mine: artă. Când am vizitat țara mai târziu, am ajuns să o cunosc mai bine. Am fost foarte impresionat de cunoașterea din sfera tehnicii, de diligența și de determinarea oamenilor.

De faptul că voi, cu asemenea mecanisme complexe precum poduri mobile şi baraje ați putut câştiga atât de mult teren din mare. Am găsit asta a fi cu adevărat impresionant. Poate că asta ţinea tot de marinarul care era încă acolo în mine...”

Dmitry: “când un grajd gol revine la viață. Acesta este un moment frumos, magic.”

THE LIVESTOCK TRADERS | 15

LOGISTICĂ: MULTE DISCUȚII ȘI MULTE PROVOCĂRI Există multe discuții în societate și în politică cu privire la bunăstarea animalelor.

Intre altele, transportul este privit foarte critic. Momentan nu este permisă efectuarea niciunui transport în ţări din afara Uniunii Europene. Acest lucru generează provocări semnificative în ce privește logistica și comerțul.

Până la noi ordine, este interzis exportul de şeptel în țări din afara Uniunii Europene. După ce Germania a decis deja asta mai devreme, Ministrul Schouten al Agriculturii, Naturii și Calității Alimentelor i-a urmat exemplul pentru Olanda.

Motivul este acela că există dubii în politică cu privire dacă şeptelul se poate odihni și mânca destul pe drum. Dacă mergi mai profund în discuție, rezultă că există suspiciuni cu privire la conformitatea grajdurilor de odihnă din afara Uniunii Europene la legile valabile în cadrul Uniunii.

Deseori ele se conformează legilor. Dar problema este că recunoașterea nu este încă implementată. Ea există în cazul grajdurilor de odihnă din cadrul Uniunii Europene, dar nu din afara Uniunii.

Sunt simple recunoașteri care se fac doar în cadrul Uniunii Europene. Dacă ne uităm la noi ca VAEX: punem mereu bunăstarea animalelor pe primul loc. De exemplu, ne asigurăm că există suficient fân și hrană pe durata transportului. Suntem mândri de calitatea de top a şeptelului pe care-l avem în Europa de Vest. Considerăm că ţine de responsabilitatea noastră să garantăm această calitate și atunci când şeptelul merge în țări din afara Uniunii Europene. Singura întrebare este: putem spune acest lucru, dar cum putem dovedi autorităţilor din sector acest lucru?

Noroc că nu trebuie să furnizăm acea dovadă noi singuri.

Organizația de branşă ‚Vee & Logistiek’ a reunit piața pentru a urmări împreună această chestiune. Acum căutăm împreună, de exemplu, o soluţie prin care grajdurile de odihnă din afara Uniunii Europene să poată obţine o recunoaştere din partea aceleiaşi Uniuni Europene.

Monentan este deja întocmită o listă de verificare pentru grajduri de odihnă cu un tip de program al cerințelor.

Acesta este depus la serviciul veterinar din Rusia. De îndată ce acesta este semnat, va fi trimis ca sarcina probei autorităţilor olandeze. În acest fel, încercăm să demonstrăm că servim cu toții același interes, de asemenea în afara Uniunii Europene. Anume: bunăstarea animalelor in timpul transportului. Speranța este că restricţiile de export a şeptelului să fie ridicate cât mai curând posibil.

16 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Transportul la temperaturi mari Foarte actuale sunt discuțiile sociale și politice despre transportul la temperaturi mari. Organizația de sector ‚Vee & Logistiek’ a întocmit între timp un protocol cu privire la căldură. Acesta trebuie să garanteze bunăstarea şeptelului pe perioada transportului în caz de temperaturi extreme.

Cu siguranță în Olanda vedem reacții extrem de pozitive la acest protocol, pe care-l sprijină și serviciile veterinare și părţi din sector.

Poziția noastră este aceea că temperaturile mari nu trebuie să reprezinte un obstacol în calea transportului şeptelului.

Atâta timp cât se iau măsurile potrivite, precum scăderea nivelului de încărcare, încărcarea şi descărcarea în momente mai răcoroase ale zilei, asigurarea unui sistem de ventilaţie suficient şi asigurarea bunei funcţionări a acestuia. Partea mai complicată este că unele discuţii par a se baza mai degrabă pe emoţie decât pe fapte. Noi credem că acest lucru se întâmplă din neştiinţă. Oamenii inşişi nu se cufundă suficient de bine într-un subiect.

Frustrant, pentru că tot mai des se întâmplă ca transporturile să fie mutate, refuzate sau puse intr-o situaţie nefuncţională.

Nu din motive pur factuale, ci mai degrabă pe câte un feeling.

Firmele de transport au de a face tot mai des cu proceduri şi planificări de transport care nu sunt practicabile.

Acest lucru ne pune în fața unor provocări importante. Întrucât în acelaşi timp ne confruntăm cu situaţia în care anumite grupe de şeptel trebuie încărcate zilnic. Altfel, grajdurile ajung să fie prea pline. Acest lucru îngreunează asigurarea unui transport fără probleme. Iar asta este exact opusul a ceea ce-și doresc oamenii!

Ca VAEX, suntem mereu ocupaţi să vedem cum putem respecta toate condiţiile impuse. De exemplu, ne implicăm activ în discuții. În plus, ne ocupăm noi înșine de asta. De exemplu, proiectăm un trailer ventilat transversal pentru şeptel, care este dotat cu un motor de răcire, pentru a ne asigura că şeptelul poate fi transportat întotdeauna în limitele de temperatură cerute.

Chartere Cu jumătate de an în urmă am inceput să lucrăm cu chartere fixe, care circulă cu remorci în stilul nostru. Putem apoi să ne concentrăm în totalitate asupra lucrurilor la care ne pricepem cel mai bine: comercializarea națională și internațională de porci și bovine. În timp ce calitatea și continuitatea în transport rămân asigurate. Până acum se pare că a fost o alegere bună. O evaluare inițială ne arată că noi, dar și furnizorii și clienții noștri sunt satisfăcuți de modul in care merg lucrurile acum.

THE LIVESTOCK TRADERS | 17

ACEASTA ESTE VAEX VAEX The Livestock Traders Reek, Olanda Arad, România Comerț cu: • Purcei • Porci • Scroafe • Vite pentru reproducție • Capre • Carcase și carne Propriul departament de transporturi AXIS EUROLINK + Propriul grajd pentru odihnă în Ungaria www.thelivestocktraders.nl +

SEMINARII DESPRE CAPRE De curând am început să oferim seminarii despre capre.

Facem acest lucru împreună cu Vitalvé, care este de mult timp un nume cunoscut în domeniul creșterii caprelor.

Vitalvé care este puternic în consilierea/ sprijinirea proprietarilor de capre, noi ca VAEX, cu experienţa noastră în comerţ şi transport. Împreună încercăm să oferim un serviciu suplimentar proprietarilor de capre din Rusia şi din vechile ţări ale Uniunii Sovietice. Care e hrana potrivită pentru o capră, cum recunoști bolile, de ce aparatură ai nevoie pentru mulgere, cum configurezi grajdul, care rasă ţi se potrivește cel mai bine, etc.

Acestea sunt toate, întrebări care sunt discutate, adaptate companiei căreia ii furnizăm seminarul.

Aceasta poate fi o companie nou creată, dar și companii care doresc să îmbunătățească calitatea caprelor pe care le deţin sau care întâmpină probleme. Între timp a avut loc primul seminar pentru un grup din Kazachstan. Acesta s-a desfășurat la începutul anului.

Intenția era să se repete la fiecare șase săptămâni pentru părți interesate. Pentru mai multe informații vă rugăm să ne sunați sau să ne trimiteți un mail!

VAEX The Meat Traders Probabil este deja cunoscut faptul că VAEX comercializează şi carcase. Acest sector se extinde cu atenţie şi către ţări est europene. Pentru a consolida această explorare, am oferit firmei VAEX The Meat Traders (comercianții de carne), după cum am denumit această ramură, un logo personalizat, cu culori care diferă de ale noastre. Aşadar, la fel ca VAEX, dar puțin diferit.

VAEX The Truck Traders Ravenstein, Olanda • Comerț cu camioane și camioane pentru şeptel noi şi second hand Propriul punct de lucru www.thetrucktraders.nl +

BUFFL Reek, Olanda • Interioare personalizate pentru camioane www.buffl.nl

Munca în echipă Setăm ștacheta sus. Suntem critici la adresa noastră și urmărim constant modul în care ne putem îmbunătăți in furnitura noastră de servicii. De exemplu, un sondaj de opinie între clienți: Cum experimentează clienții contactul cu noi? Unde ne putem îmbunătăți? Intern au avut loc anumite mișcări. De exemplu, întregul transport de la Axis Eurolink este acum aranjat din Olanda, pentru ca oamenii de la biroul nostru din România să se poată concentra pe comerț. Este frumos să vezi că aceste demersuri dau roade. Coronavirusul a făcut lucrurile dificile pentru noi în ultimele luni, dar echipa este apropiată, dedicată și plină de entuziasm și de idei. Avem o echipă bună. Suntem mândri de ea.

18 | REVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

VAEX THE LIVESTOCK TRADERS Heijtmorgen 19 5375 AL Reek Olanda E: info@vaex.nl T: 0031-486472250 ©2020 VAEX The Livestock Traders pentru mai multe informații info@vaex.nl VAEX MAGAZINE, NR.2 - 09/2020

COASTE DE PORC AFUMATE Chutney din mango și piper roşu

porumb la grătar

cartof dulce copt cu condimente şi smântână

inele de ceapă prăjite VAEX în combinație cu unitate de catering. Sună asta ilogic? Noi nu credem asta! VAEX și De Linde din Reek s-au găsit unul pe celălalt. O combinație bună, pentru ca amândoi ne străduim să obţinem acel nivel superior de calitate și servicii.

Ingrediente (pentru 2 persoane): • 400 de grame de coaste de porc • 1 mango • 1 ceapă albă • 2 cepe roșii mari • 1 cățel de usturoi • 1 ardei roșu

• • • •

2 cm ghimbir proaspăt cuişoare 150 grame de zahăr 1 vârf de cuţit de piper cayenne • Arpagic • 1 lingură de suc de

Chutney de mango Decojiți mangoul și tăiați pulpa în cubulețe, decojiți și tăiați ceapa albă. Decojiți și tocați fin usturoiul. Încălziți uleiul într-o tigaie și fructul de mango, usturoiul și ceapa. Tăiați ardeiul roșu în inele subțiri. Decojiți și tocați fin ghimbirul.

Adăugați ardeiul și ghimbirul la mango și gătiți la foc mic aproximativ 30 de minute. Adăugați cuișoarele și zahărul și lăsați-l să fiarbă aproximativ 10 minute. Condimentați chutneyul cu piper cayenne și zeamă de lămâie și mai lăsaţi aproximativ10 minute să se gătească până se mai îngroaşă.

După care lăsați chutneyul să se răcească.

Coaste de porc Preîncălziți cuptorul la 180 de grade. Condimentați coastele cu boia, introduceți coastele în cuptor. Lăsați-le să se rumenească la cuptor timp de 1 până la 1,5 ore, până când temperatura internă a cărnii este de 55 de grade. Lăsați-le să se odihnească 10 minute. Tăiați coastele între oase.

Coceni de porumb la grătar Ungeţi coceanul de proumb cu unt și așezați-l pe grătar sau grill. Întoarceți porumbul puțin pe toate laturile timp de 15 minute, pentru a se coace uniform. Se presară cu sare pentru o mușcătură savuroasă sau cu miere sau zahăr

• • • • • •

lămâie 2 coceni de porumb Boia 2 cartofi dulci 200 ml de smântână 100 grame de făină 1 ou

• 150 ml de lapte • 3 linguri de ulei de măsline • Unt

pentru un cocean de porumb dulce.

Inele de ceapă prăjită Decojiți și feliați ceapa roșie în discuri. Desprindeţi inelele individuale de ceapă din fiecare disc. Amestecaţi făina și un strop de sare într-un bol. Faceți o gaură în centrul amestecului și adăugați gălbenușul, laptele și uleiul. Bateți puternic până obțineți un amestec fin, fără cocoloașe. Bateți albușul rămas până când se întărește și ungeţi-l cu atenţie deasupra cu spatula. Înmuiați inelele de ceapă în amestec.

Se prăjesc timp de 5 până la 6 minute.

Cartof dulce copt Preîncălziți cuptorul la 200 de grade Celsius. Tăiați cartofii dulci în jumătate pe lungime. Amestecați ambele jumătăți cu puțin ulei și un vârf de sare și piper. Înfășurați ambele jumătăți de cartof dulce într-o bucată de folie de aluminiu sau hârtie de copt. Puneţi-le la cuptor timp de 45 de minute până cînd cartofii dulci se înmoaie. Apoi amestecaţi în bol nişte smântână cu arpagic tăiat fin și cu un cățel de usturoi zdrobit. Adăugați o lingură de smântână pe o jumătate de cartof dulce și savurați.

Poftă bună!

www.lindereek.nl