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09/2020 - IT

THE LIVESTOCK TRADERS

INTERVISTA CON LEO P4 SVILUPPI NEL SETTORE AGRICOLO P8 INTERVISTA CON NICOLE P12 INTERVISTA CON DMITRY P14 LOGISTICA MOLTE DISCUSSIONI E SFIDE P16 NOVITÀ IN BREVE P18 RICETTA CULINARIA COSTINE DI MAIALE AFFUMICATE P20

Indice Intervista: Leo

04 06 08

Dall'essere sempre impegnato ad avere molto tempo libero

Intervista: Porcipar VAEX e Javier, già vent’anni insieme

Sviluppi nel settore agricolo Suini & bovini da riproduzione

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Intervista: Nicole Insieme sul camion, verso la Spagna

Intervista: Dmitry Non un marinaio, ma un commerciante di bestiame

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seguendo gli alti e bassi del mercato."

In seguito alle reazioni positive alla prima edizione della rivista VAEX, abbiamo deciso di pubblicare, durante quest’anno, una seconda rivista. In qualità di partner commerciale, vogliamo tenervi aggiornati sugli sviluppi nel settore agricolo e all'interno di VAEX. Pertanto, in questa rivista non solo sarete informati sugli sviluppi del mercato, ma - tra l'altro – troverete anche varie interviste.

Logistica Molte discussioni e sfide

Notizie in breve Commercio di bestiame online

“Dobbiamo essere in grado di muoverci

Seminari sulle capre, VAEX i commercianti di carne & il lavoro di squadra

Nella prima metà di quest'anno sono successe molte cose nel mondo. COVID-19 ha portato con sé turbamenti, anche nel settore agricolo. Nei primi quattro mesi il mercato dei suini è stato stabile e profondamente positivo. Solo a partire del mese di maggio, il COVID-19 ha portato agitazione sul mercato. Il mercato ha subito una grande pressione. I prezzi, che avevano raggiunto il livello più alto all'inizio di quest'anno, sono diminuiti drasticamente. Vari macelli hanno dovuto chiudere alcuni reparti o chiudere interamente per un certo periodo. Ogni giorno il mercato cambia. Dovremo dunque essere in grado di muoverci in accordo con queste variazioni del mercato. Questo

periodo turbolento del mercato offre a noi, di VAEX, alcune nuove interessanti sfide. Cerchiamo di guardare oltre l'ordinario, questo atteggiamento è necessario sul mercato. Abbiamo l'opportunità anche di occuparci regolarmente di trovare linee commerciali e soluzioni nuove (temporanee) in tutti gli angoli d'Europa. In generale, la pressione non si fa sentire sul mercato del bestiame da riproduzione. Il COVID-19 ha portato avanti i progetti e l'atmosfera è calma sul mercato mentre sto scrivendo. COVID-19 non è l'unica sfida per noi quest'anno. Attualmente sono in corso molte discussioni su questioni logistiche all'interno dell'azienda e a livello politico. Questo rende sempre più difficile lo svolgimento dei trasporti senza problemi (impeccabili). Insieme ai nostri clienti, fornitori, alla squadra di VAEX e alle altre parti interessate, affrontiamo tutte queste sfide.

Dirk Govers, Direttore Generale THE LIVESTOCK TRADERS | 3

UN DETTAGLIO DIVERTENTE:

DALL'ESSERE SEMPRE IMPEGNATO AD AVERE MOLTO TEMPO LIBERO

Qual è la tua parte preferita del maiale? Il filetto di maiale. Qual'e la tua musica preferita? La musica olandese. Di cosa sei più orgoglioso? Dei miei nipotini. Loro sono un regalo. Prima non avevo molto tempo da dedicare ai miei bambini. I tempi erano comunque diversi. Ora sfrutto appieno il fatto di trascorrere il tempo con loro. Cosa odi / non ti piace fare? Pagare troppo e non fare nulla.

veicoli verde-gialli. Ad un certo punto erano diventati noti in tutta Europa." Come si è sviluppata successivamente l'azienda? "Abbiamo avuto il coraggio di correre dei rischi. Questo ci ha fatto distinguere, credo. Abbiamo sempre cercato di varcare i nostri confini. Ci siamo occupati di tutto da soli, dal commercio alla contabilità. La comunicazione avveniva tramite telex o fax. All'epoca non c'erano telefoni cellulari. Il lavoro è stato duro. Le settimane di 100 ore non erano eccezioni e anche i nostri coniugi José e Hanneke sono venuti in nostro aiuto quando c’era bisogno. E questo ci ha dato molta forza: il fatto che siamo sempre stati un'azienda di famiglia. Avevamo

Nel 2018 siete andato in pensione. Com'è? “Ho dedicato tutta la mia vita, la mia anima e la mia salvezza a questa compagnia. L'azienda era la cosa principale. Sempre. No, questa non è necessariamente una cosa buona. Ma quello era nella mia natura. E all'improvviso hai molto tempo. È qualcosa a cui devi abituarti. Fortunatamente, posso ancora fornire servizi e assistenza alla società. E a volte viaggio all'estero con VAEX. E questo mi fa un grande piacere. Inoltre, posso recuperare il tempo in alcuni dei miei hobbies. Faccio delle passeggiate, vado in bicicletta, gioco a golf e trascorro del tempo coi

si è ritirato. Questo è accaduto il 3 novembre 2018. Fortunatamente, continuiamo a vederlo circolare spesso in azienda. In uno di questi momenti gli ho fatto alcune domande.

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QUATTRO BREVI DOMANDE PER LEO:

bisogno l'uno dell'altro. Dalla morte di Toon nel 1998, suo figlio Pim è entrato a far parte dell'azienda. A quel tempo ci chiamavamo già VAEX. Se non fosse stato per lui, non so se avrei potuto tenere tutto sotto controllo. Lo stesso vale per Dirk, entrato in azienda nel 2002. A volte ci sono stati anche scontri tra di noi. Questo accade quando metti insieme due generazioni. Ma sono estremamente grato a entrambi, per la responsabilità che si sono assunti."

Sono passati quasi due anni da quando Leo Govers (70 anni) - uno dei fondatori di VAEX -

Come siete entrato nel regno del commercio? "Mio padre Piet era già un commerciante di suini. Dopo la sua morte, all'età di 50 anni, mia sorella ha deciso di continuare questa attività. Era il 1961. Mio fratello Toon ed io eravamo ancora troppo giovani per entrare in azienda, ma non appena ci fu presentata questa possibilità, ci unimmo. Avevo 19 anni. Noi abbiamo ampliato il commercio nei Paesi Bassi. Annie ha scelto, a un certo punto, di dirigersi verso un'altra direzione. A partire dal 1974, abbiamo sentito la necessità di riunirci e dirigerci anche verso delle attività di esportazione. Lo abbiamo fatto tramite la società chiamata Gebroeders Govers BV. Il nostro primo cliente dall'estero è stato Jurgen Nisch dalla Germania. Subito dopo, seguirono la Francia ed altri paesi europei. Effettuavamo trasporti con

Leo non aveva dei buoni risultati nelle lingue straniere durante la scuola. Nel frattempo ha imparato a parlare 6 lingue: l’olandese, il francese, il tedesco, l’inglese, lo spagnolo e l’italiano.

miei nipotini. Stiamo anche costruendo una nuova casa. Non riesco proprio a stare fermo. Devo sempre tenermi occupato con qualcosa." Cosa sente adesso verso l'azienda? "Sento un grande orgoglio. Dal 2005 Dirk e Pim hanno stabilito le linee principali. A un certo punto è arrivato il momento per me di ritirarmi. È stato abbastanza difficile per me, che ho sempre visto il mio lavoro come un hobby. Ma Pim e Dirk hanno pensato che io avrei dovuto approfittare della vita in un altro modo. È bello vedere come Pim e Dirk lavorano in azienda e come l'hanno portata fino al livello in cui si trova oggi. Penso davvero che ora abbiamo un top team, sia nel commercio di bestiame che nel commercio di autocarri. Questo mi ha aiutato a stare lontano dalla compagnia...”

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LO SAPEVI CHE JAVIER...

VAEX E JAVIER, GIÀ DA VENT'ANNI INSIEME Javier de Pablo Arribas (56) è comproprietario di Porcipar en Hermanos de Pablo Arribas. L'azienda, che vende e trasporta suini, è un grande nome in Spagna. Hanno accumulato 85 anni di esperienza, è la terza generazione a dirigere l’azienda. Conosciamo Javier da circa vent'anni. Siamo sempre pronti ad aiutarci, e siamo sempre insieme alla ricerca di nuove soluzioni. Javier è diventato un membro della famiglia VAEX in tutti questi anni. In particolare, per questo numero della nostra rivista, abbiamo avuto una conversazione con lui.

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...viaggia in tutto il mondo, ma ogni volta gli manca il "prosciutto iberico"! ...ha tre hobby preferiti: i camion, i camion, i camion... ...vive ad Aranda de Duero. È una famosa zona vinicola in Spagna. Lui dà regolarmente ai suoi camionisti una cassa di Ribera del Duero per il team della VAEX. …ha un figlio che va matto per i camion, soprattutto per i camion con una grande stella sulla griglia. …è un uomo di parola. Sebbene il mercato dei suini sia sempre più difficile, mantiene sempre le sue promesse.

Ricordi come è iniziata la tua relazione con VAEX? "Il mondo dei suini, ovviamente, non è così grande. Ci conosciamo molto bene. VAEX è da tempo affiliata a noi come azienda di riferimento. Una società che ha fissato lo standard nel settore. Ad un certo punto, per questo motivo, siamo entrati in contatto. Sono andato a visitare VAEX nei Paesi Bassi. Questo incontro è andato perfettamente ed ha avuto dei buoni esiti. Da allora è sempre stato così. Questo capita in quanto noi parliamo la stessa lingua. C'è fiducia l'uno nell'altro e rispetto."

Come prevedi che evolverà il mercato nei prossimi anni? "Vedo due aree di sviluppo e sono correlate l'una all'altra. Innanzitutto, dovuto alle nuove normative, sarà più difficile trasportare il bestiame su lunghe distanze.

Cosa rende così impegnativo lavorare in questo settore? "Il lavoro mette in combinazione animali e trasporto. Sono due temi che mi hanno sempre affascinato. Quando ho caricato il mio camion e posso mettermi in viaggio, mi sento fortunato. Inoltre, mi piace anche creare, crescere e intraprendere. Queste qualità si adattano perfettamente a un mondo dinamico, come quello in cui viviamo."

La temperatura deve essere controllata sempre più severamente, quindi sarà sempre più difficile trasportare i suinetti durante l'estate, ad esempio dai Paesi Bassi alla Spagna. E l'opinione della gente comune gioca un ruolo importante in questo. Il trasporto di bestiame è talvolta presentato in cattiva luce dai media, mentre noi, come commercianti, facciamo tutto il possibile per garantire che il trasporto avvenga in condizioni perfette. Il secondo sviluppo è che, secondo me, la produzione in Spagna aumenterà. Adesso acquistiamo molti suinetti dall'Europa nord-occidentale, ma mi aspetto che saremo in grado di allevare sempre più suinetti da soli in Spagna."

Hai sempre desiderato lavorare in questo settore? "In questo settore sono cresciuto da piccolo. Avevo solo quattro anni quando già mi era permesso andare con mio padre sul suo camioncino per comprare e vendere suinetti. Un pò più tardi, i miei genitori erano convinti che potessi diventare un bravo meccanico. Poi ho studiato ingegneria meccanica per tre anni ed è quello che mi piaceva fare, ma il mio cuore è rimasto legato al commercio di suinetti."

"C'è fiducia l'uno nell'altro e rispetto reciproco...”

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GLI SVILUPPI NEL SETTORE AGRICOLO

C'è molto da fare nel mondo. C'è molta turbolenza. Ciò è vero anche nel settore agricolo, dove il COVID-19 ha avuto il suo impatto e gli agricoltori si oppongono alla politica delle autorità. In questo articolo commenteremo in breve questi sviluppi. È difficile esprimere la situazione attuale in un articolo per una rivista. Questa situazione è diversa da un giorno all'altro. Nella prima parte di quest'anno si sono svolte delle proteste di massa tra gli agricoltori. A causa del COVID 19, le proteste in qualche modo sono passate in secondo piano, ma mentre stiamo scrivendo, le proteste sono scoppiate di nuovo, forse anche in numero maggiore rispetto a prima. Una cosa rimane chiara: la risoluzione dei problemi richiederà ancora molto tempo. Ci sono molte incertezze, incomprensioni e insicurezze nel settore agricolo. Questa era già la situazione. COVID-19 l’ha accentuata. Pensate solo ai macelli che sono stati temporaneamente chiusi o che hanno dovuto adeguare le loro capacità. Gli sviluppi nel settore dei suini Il mercato è incredibilmente instabile. Un giorno è in aumento, il giorno dopo sta calando. Una cosa è certa: il livello dei prezzi, che è stato mantenuto per lungo tempo a un livello relativamente alto, sta ora calando drasticamente. Il mercato ha avuto anche parecchi problemi da affrontare. Pensate alla chiusura dei più grandi macelli d'Europa. Ciò ha esercitato molta pressione sul mercato dei suinetti. E le restrizioni all'importazione imposte dalla Cina hanno sconvolto il mercato. Il punto di vista sul mercato, che da tempo fornisce una buona immagine, è scomparso. A volte la pressione è così intensa che potremmo parlare, in certi momenti, di una crisi. Nessuno sapeva esattamente in quale situazione si trovasse. Il mercato si muove come uno yo-yo: dall'alto verso il basso e poi di nuovo su.

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La nostra forza, come VAEX, è muoversi sempre con i picchi e le cadute del mercato. Ora, questi movimenti cambiano in così poco tempo e sono così imprevedibili che a volte è difficile collegare tutte le linee. La capacità di macellare è effettivamente persa. Ci sono suini che non possono essere macellati. Semplicemente non c'è più spazio per i suini. È difficile guardare al futuro. La società sta parlando della nuova normalità. È abbastanza chiaro cosa dovremmo intendere con questo. Ma nel mercato dei suini non sappiamo ancora quale sia il nuovo “normale” (la nuova normalità). A causa dei cambiamenti quotidiani, è difficile dire quando saremo in grado di raggiungere una situazione più tranquilla e come sarà la situazione in quel momento. Gli sviluppi nel settore del bestiame da riproduzione Nel settore del bestiame da riproduzione si tende a spingere tutto in avanti. Molti allevatori stavano per iniziare a costruire. Ma a causa degli sviluppi, quei piani sono stati ritardati o in alcuni luoghi il processo di costruzione è stato interrotto. Per questo motivo, gli ordini di bestiame da riproduzione sono rinviati a più tardi. Fortunatamente, l'offerta generalmente non supera la domanda e non vi è alcuna pressione per muovere (spostare) il bestiame come nel mercato dei suini. Ora è solo un momento tranquillo. Le discussioni sul trasporto verso paesi al di fuori dell'Unione Europea formano un ostacolo nel riportare a galla il commercio. Stiamo lavorando sotto tutti gli aspetti per poter rimuovere questo ostacolo.

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COMMERCIO DI BESTIAME ONLINE Su siti come Amazon, Ali Express e Bol puoi acquistare di tutto. Bene, quasi tutto. Perché ancora non puoi comprare bestiame. Ma perchè no? Non ci sarebbe spazio per una compagnia che fa la stessa cosa nel bestiame, come fanno queste compagnie? Vale a dire portare la domanda e l’offerta online? Pensiamo che questo sia possibile.

Nel commercio di bestiame tutto ruota attorno al contatto personale. Assolutamente tutto. È importante che le due parti si conoscano. Allo stesso tempo, in tanti settori, avviene uno scambio nelle condizioni in cui l'acquirente e il venditore non hanno la possibilità di stringersi la mano. Online. E anche questo ha i suoi vantaggi: perché Internet è trasparente, veloce e facile. E la realtà è: tutto ciò che è più veloce, migliore, più efficiente ed economico nel commercio vince nel lungo periodo. Puoi nasconderti da questi sviluppi. Ma puoi anche abbracciarli. Ad esempio, nel caso di Vaex The Truck Traders, l'abbiamo già fatto. I camion vengono sempre più acquistati e venduti online, senza essere effettivamente visionati. Ciò avviene attraverso i social network come Facebook. Questo pone la domanda: i suini verranno venduti anche tramite Facebook? Nel commercio di bestiame, vediamo che le opzioni online non vengono utilizzate molto. Ci sono molte cause. Ad esempio, lavori con animali vivi. Questo tipo di prodotto non è mai un prodotto standard, ogni animale è diverso. Questo vale anche per la legislazione e i regolamenti: differiscono a seconda del paese o anche della regione. E poi lavori con prezzi giornalieri, in questo settore. Quindi come potrebbe avvenire la vendita attraverso una piattaforma come Amazon? È fattibile? O è ancora necessario un contatto personale? I primi tentativi cinque anni fa Cinque anni fa, noi, come VAEX, avevamo già provato a creare una piattaforma online ed eravamo convinti dei vantaggi. Perché non molto tempo fa dipendeva tutto dal telefono. Questo ci ha resi legati al tempo. Chiamavamo i fornitori ed i clienti uno per uno. Con tutte le possibilità online, puoi raggiungere molte più persone in un tempo molto più breve, giorno e notte! Perció abbiamo lanciato

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Perché pensiamo che gli aggiornamenti quotidiani possano avere una possibilità di successo? Perché noi, come VAEX, ora siamo in una posizione di leadership. Questa è la lezione imparata dall'esperienza di Jumentra. Vediamo anche che clienti e fornitori esprimono la loro fiducia. Ciò rafforza la nostra convinzione che ci sono davvero molte prospettive per essere in grado di far convergere la domanda e l'offerta di bestiame online. Quindi, tra qualche anno, parleremo di Amazon, AliExpress, Bol e ... VAEX ;-) Puoi iscriverti a questo servizio di email tramite: www.vaex.nl/signup Oppure consultare la richiesta completa e l'offerta su: www.thelivestocktraders.nl

Jumentra: una piattaforma online dove la domanda e l'offerta nel settore del trasporto di bestiame sono state riunite. Tuttavia, la piattaforma non ha avuto successo. Alcune parti erano ancora un po' titubanti e scettiche riguardo alla condivisione di dati. All'improvviso, il commercio è diventato molto più trasparente. Abbiamo escluso la concorrenza? Quel sospetto ci ha fatto prestare molta più attenzione a ciò che stava accadendo sulla piattaforma, ma i tentativi sono falliti quando una corrispondenza di trasporto non è stata immediatamente trovata nel primo o nel secondo tentativo. Guardando indietro, riteniamo che la piattaforma avrebbe potuto avere più successo se fosse stato nominato un soggetto controllante, in grado di offrire maggiori garanzie nella ricerca di soluzioni idonee. Nuova iniziativa: aggiornamenti quotidiani via e-mail Ultimamente, a causa dei limiti imposti dal COVID-19, siamo tornati alla domanda chiave: come possiamo rendere più efficiente il commercio di bestiame? Come possiamo raggiungere clienti e fornitori senza visitarli fisicamente? Troviamo la risposta migliorando gli aggiornamenti della domanda e dell'offerta sul sito web. Questo è quello che abbiamo fatto settimanalmente. Nel frattempo, siamo venuti a farlo ogni giorno. Puoi entrare nel sito web, puoi anche iscriverti gratuitamente alla posta elettronica, per ricevere aggiornamenti quotidiani nella tua casella di posta elettronica. La nostra forza sta nel commercio in diversi paesi e nel combinare domanda e offerta. Abbiamo sempre fatto del nostro meglio per trovare le migliori partite. Ma in questo caso possiamo migliorare le cose. E in un modo ancora più efficiente. Attraverso gli aggiornamenti quotidiani, abbiamo già fatto un passo avanti in tal senso.

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TRE BREVI DOMANDE PER NICOLE: Qual è la tua marca preferita di camion / autocarro? So che Dirk balbetterà su questo argomento, ma penso, Volvo. Il mio primo amore. Non arrugginisce!

INSIEME SUL CAMION PER LA SPAGNA Da bambina, Nicole Heimans (30) sognava già di lavorare con gli animali. I sogni si sono avverati nel 2018, col suo lavoro presso VAEX. Insieme a suo marito Dirk Strik, sono stati in grado di trasportare bestiame in Spagna. 12 | RIVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

Cosa ti piace fare di più nel tempo libero? Raramente ho tempo libero, ma quando lo trovo, cerco di trascorrerlo con la mia famiglia e le mie amiche. E poi con un buon bicchiere di vino accanto! Cosa ti piace di più di VAEX? L'idea di appartenere a un gruppo. Conosco l'azienda da quando ho iniziato la mia relazione con Dirk. È bello vedere che le persone in ufficio si sono avvicinate agli autisti. Siamo davvero una squadra. Questo è qualcosa di speciale!

Nicole: “Quando apro la rampa e vedo i maialini russare e dormire felici insieme... Penso sia bello vederlo.”

Come sei arrivata sul camion? "Mio nonno e mia nonna vivevano vicino a un macello a Nijmegen. È qui che sono entrata in contatto per la prima volta col trasporto di bestiame. Nel 2006 ho incontrato Dirk. Lavorava già come camionista. Ho sempre trovato meraviglioso essere in viaggio. Quella parte avventurosa di questa esperienza mi ha attratto. Ecco perché sono stata un tassista per un po', ma non era la stessa cosa. Attraverso Dirk ho visto quanto fosse bello essere un camionista. Ho sempre pensato che non avrei potuto fare questo lavoro perché soffrivo di diabete. Alla fine, dopo molte indagini, ho ricevuto l'approvazione dall'ospedale e dalla CBS (Central Bureau of Statistics). Sento subito quando ho un episodio di ipoglicemia e quando sono stanca non guido il camion. È perfetto. L'unico problema è che devo ottenere una riconferma ogni cinque anni, ma tenuto conto di come mi sento in questo momento, questo non dovrebbe essere un problema."

Le persone ti guardano in modo strano quando vedono una donna al volante? “Non proprio. Ma in realtà, il mondo degli autotrasportatori è ancora un mondo di uomini. Tuttavia, mi sento comoda occupando questa posizione. Ciò deriva anche dal fatto che non sono una ragazza che guarda da bordo campo. Io mi rimbocco le maniche e vado a lavorare. Inoltre, gli uomini sono generalmente più diretti delle donne. Di solito dicono esattamente quello che pensano. E questo anche a me piace. Tuttavia, noto che le persone che vengono in contatto con me di solito sono più amichevoli con me che con Dirk haha!” Sei con tuo marito Dirk Strik sul camion. Com'è? “Molte persone mi chiedono: com'è stare insieme 24 ore su 24, 7 giorni su 7? Onestamente: lo trovo meraviglioso! A volte non vedo l'ora di trovare una serata per essere a casa da sola. Ma una volta che questo accade, raramente, penso: che noia! Possiamo separare molto bene il lavoro dalla nostra vita privata. E questo ci fa piacere. Quando siamo da

un allevatore non siamo più marito e moglie, ma due autisti, ciascuno con le proprie mansioni. Guidiamo a turno. Dirk guida il camion da quasi vent'anni, è molto preciso nel suo lavoro e solitamente si occupa dei lavori più difficili. Posso imparare molto da lui. Dirk vede il suo lavoro come un hobby. Voglio dire il fatto che possiamo passare tanto tempo insieme facendo un hobby... Com'è bello!” Come vedi i prossimi anni per te? “Mi piace il mio lavoro. Quando apro la rampa e vedo i maialini russare e dormire felici insieme uno accanto all'altro ... trovo questo meraviglioso. Allo stesso tempo, vedo il mondo diventare più duro. Cerchiamo di mettere la massima cura nel benessere del bestiame. Ma ci sono anche cattivi esempi, come in qualsiasi altra attività, e questi attirano l'attenzione delle notizie, arrivando ad essere sovradimensionati. Siamo giudicati su questo. Non è corretto. Io vedo che i maialini si sentono bene.”

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SAPETE CHE DMITRY...

Intervista: Dmitry Gongadze (52)

…adora la bistecca di controfiletto.

NON UN MARINAIO, MA UN COMMERCIANTE DI VACCHE Da bambino, Dmitry Gongadze (52) voleva diventare un marinaio. Amava le storie coi pirati. Vivere avventure in mare, vivere in libertà, ecco cosa lo attraeva. C'era un problema, però: il mare a Mosca non c’è. Allora lasciò il suo sogno d’infanzia alle spalle e andò a studiare legge. Nel frattempo, dal 2013 rappresenta la VAEX in Russia. 14 | RIVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

…nel suo tempo libero si diverte a giocare a biliardo russo. Sembra uno snooker, ma si gioca su un tavolo più grande e con palle più grandi. …trova Amsterdam fantastica. …ha una figlia che gestisce i canali Social Media di VAEX Russia.

Come sei arrivato direttamente alla VAEX? "Lavoravo per un fornitore di attrezzature per aziende che si occupavano di vacche da latte, quando uno dei miei clienti voleva ottenere buone vacche da latte dai Paesi Bassi. Mi hanno chiesto se volevo aiutarli. Questo deve essere successo nel 2008 o nel 2009. Ho iniziato a studiare il mercato e ho contattato diverse aziende che potevano aiutarmi. Alla fine ho scelto VAEX. La prima consegna è andata perfettamente. Il mio cliente è stato super soddisfatto. Anche io. Per me si è aperto un nuovo mondo, che mi affascinava. Dal 2013 ho una collaborazione permanente con VAEX." Cosa rende il tuo lavoro così piacevole? “Quel momento in cui il bestiame arriva alla fattoria di un cliente. Il tempismo è fantastico. Scarichi il camion, il bestiame è arrivato sano e la stalla vuota riprende vita. È un momento quasi magico. Rappresenta la nascita di una nuova vita. Questo rende il mio lavoro così bello. Inoltre, lavoro in una buona squadra, con persone che lavorano sodo, che pensano sempre a soluzioni e che soprattutto sono colleghi fantastici.” Come pensi che si svilupperà il mercato delle vacche nei prossimi anni? “Ciò dipende da molti fattori ed è difficile da prevedere. Vedo ancora il mercato in crescita. E soprattutto nei paesi in cui non siamo ancora presenti o realmente attivi. Stiamo

ora cercando di fare affari in Uzbekistan, che ora si sta sviluppando nel mercato delle vacche. Se la domanda di vacche è sufficiente, penso che avremo un lavoro più che sufficiente per almeno i prossimi cinque anni.” Come vedi i Paesi Bassi? “Ho conosciuto i Paesi Bassi soprattutto dai Maestri olandesi: Rembrandt, Hals, Van Gogh. Questo è ciò che l'Olanda ha significato per me: arte. Quando più tardi ho visitato il paese, l'ho conosciuto meglio. Sono rimasto molto colpito dalla conoscenza del settore tecnico, dalla diligenza e dalla determinazione delle persone. Il fatto che voi, con meccanismi così complessi come ponti levatoi e dighe, avete potuto guadagnare così tanto terreno dal mare. L'ho trovato davvero impressionante. Forse aveva a che fare con il marinaio che era ancora lì dentro di me...”

Dmitry: “Quando una stalla vuota torna in vita… è un bellissimo momento, davvero magico.” THE LIVESTOCK TRADERS | 15

LOGISTICA: MOLTE DISCUSSIONI E MOLTE SFIDE Attualmente ci sono molte discussioni nella società e nella politica sul benessere degli animali. Tra le altre cose, il trasporto è visto in modo molto critico. Al momento non è consentito il trasporto nei paesi al di fuori dell'Unione Europea. Ciò pone sfide significative in termini di logistica e commercio.

Fino a nuovi ordini, è vietata l'esportazione di bestiame in paesi al di fuori dell'Unione Europea. Dopo che la Germania aveva, per prima, già deciso questo, il ministro Schouten dell'agricoltura, della natura e della qualità alimentare ha seguito l'esempio per i Paesi Bassi. Il motivo è che ci sono dubbi in politica sul fatto che il bestiame possa riposare e mangiare a sufficienza sulla strada. Approfondendo la discussione, si scopre che vi sono sospetti sulla conformità delle stalle di riposo al di fuori dell'Unione Europea, con le leggi in vigore all'interno dell'Unione. Spesso si conformano alle leggi. Ma il problema è che il riconoscimento non è ancora implementato. Esiste nel caso delle stalle di riposo all'interno dell'Unione europea, ma non al di fuori dell'Unione. Si tratta di semplici riconoscimenti che vengono fatti solo all'interno dell'Unione Europea. Se consideriamo VAEX: noi mettiamo sempre al primo posto il benessere degli animali. Ad esempio, ci assicuriamo che ci sia abbastanza fieno e mangime per il bestiame durante il trasporto. Siamo orgogliosi della massima qualità del bestiame che abbiamo in Europa occidentale. Crediamo che sia nostra responsabilità garantire questa qualità quando il bestiame si reca in paesi al di fuori dell'Unione Europea. L'unica domanda è: possiamo dirlo, ma come dimostrarlo alle autorità del settore? Fortunatamente non dobbiamo fornire questa prova solo noi. L’organizzazione olandese del settore “Vee & Logistiek” - ha riunito il mercato per affrontare insieme questo problema. Stiamo ora cercando insieme, ad esempio, una soluzione grazie alla quale le stalle fuori dall'Unione europea possano ottenere il riconoscimento dalla stessa Unione europea. Ora é già stata elaborata una lista di controllo per le stalle di riposo con una sorta di programma delle esigenze. È già stata inoltrata al servizio veterinario della Russia. Non appena viene firmata, avrà il valore di un certificato per le autorità olandesi. In questo modo, cerchiamo di mostrare che noi tutti serviamo lo stesso interesse, anche al di fuori dell'Unione europea, cioè: il benessere del bestiame durante il trasporto. La speranza è che le restrizioni all'esportazione di bestiame da riproduzione vengano abolite il prima possibile.

Trasporto ad alte temperature La discussione sociale e politica sul trasporto ad alta temperatura è molto attuale. La nostra organizzazione, Vee &Logistiek, nel frattempo, ha redatto un protocollo sul calore. Questo protocollo deve garantire il benessere del bestiame durante il trasporto in caso di temperature estreme. Stiamo sicuramente assistendo a reazioni estremamente positive a questo protocollo nei Paesi Bassi, dove riceve un grande supporto anche dai servizi veterinari e da diverse altre parti del settore. La nostra posizione è che le alte temperature non dovrebbero essere un ostacolo al trasporto del bestiame. Finché vengono prese le giuste misure, come l'abbassamento del livello di carico, il carico e lo scarico degli animali nelle ore più fresche della giornata, garantendo un sistema di ventilazione sufficiente e controllando il suo corretto funzionamento. La parte più difficile è che sembra che alcune discussioni siano condotte più sulla base delle emozioni che sui fatti. Ciò accade per ignoranza, secondo noi, per mancanza di conoscenza. Le persone non si informano abbastanza bene sull’argomento. Frustrante, perché sempre più spesso capita che i trasporti vengano spostati, rifiutati o messi in una situazione impraticabile. Non per ragioni puramente di fatto, ma piuttosto per un sentimento. Le aziende di trasporto si occupano sempre più di procedure e pianificazioni di trasporto non fattibili. Ciò ci pone di fronte a delle sfide importanti. Perché ci confrontiamo nello stesso tempo con la situazione in cui determinati gruppi di bestiame devono essere caricati quotidianamente. Altrimenti le stalle diventano troppo piene. Diventa sempre più difficile garantire che il trasporto avvenga senza intoppi. E questo è l'esatto contrario di ciò che la gente vuole! Come VAEX, siamo sempre impegnati nel cercare come possiamo soddisfare tutte le condizioni richieste. Ad esempio, siamo attivamente coinvolti nelle discussioni. Inoltre, ce ne occupiamo noi stessi. Ad esempio, stiamo progettando un rimorchio a ventilazione incrociata per il bestiame, dotato di un motore di raffreddamento per garantire che il bestiame possa sempre essere trasportato entro i limiti di temperatura richiesti. “Padroncini” Sei mesi fa abbiamo iniziato a lavorare con “padroncini” fissi, i quali guidano i camion nel nostro stile. Possiamo quindi concentrarci interamente sulle cose che conosciamo meglio: la commercializzazione nazionale e internazionale di suini e bovini. Mentre la qualità e la continuità nel trasporto rimangono assicurate. Finora sembra essere stata una buona scelta. Una prima valutazione ci mostra che noi, ma anche i nostri fornitori e clienti, siamo soddisfatti di come stanno andando le cose in questo momento.

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QUESTO È VAEX VAEX The Livestock Traders Reek, Paesi Bassi Arad, Romania Commercio di: • Suinetti • Suini • Scrofe • Bovini da riproduzione • Capre • Carcasse e carne Il proprio Reparto Trasporti + AXIS EUROLINK Stalla propria per riposo animali, + in Ungheria www.thelivestocktraders.nl

SEMINARI SULLE CAPRE Abbiamo recentemente iniziato a offrire seminari sulle capre. Lo facciamo insieme a Vitalvé, da tempo un nome noto nel campo dell'allevamento di capre. Vitalvé che è forte nel consigliare / sostenere i proprietari di capre, e noi come VAEX, con la nostra esperienza nel commercio e nei trasporti. Insieme cerchiamo di fornire un servizio addizionale ai proprietari di capre in Russia e negli ex paesi dell'Unione Sovietica. Qual è il cibo giusto per una capra, come riconosci le malattie, di quale attrezzatura hai bisogno per la mungitura, come allestire la stalla, quale razza ti si addice meglio, ecc. Sono tutte domande che vengono discusse, adattate all'azienda a cui forniamo il seminario. Questa può essere un'azienda di nuova costituzione, ma anche aziende che vogliono migliorare la qualità delle capre che possiedono o aziende che stanno avendo problemi. Nel frattempo si è svolto il primo seminario per un gruppo del Kazakistan. Si è svolto all'inizio dell'anno. L'intenzione era di ripeterlo ogni sei settimane per le parti interessate. Per maggiori informazioni chiamaci o inviaci una mail!

VAEX The Meat Traders Probabilmente è già noto che VAEX vende anche carcasse. Questo settore si sta espandendo anche nei paesi dell'Europa orientale. Per rafforzare questa esplorazione, abbiamo offerto a VAEX The Meat Traders, come abbiamo chiamato questa filiale, un logo personalizzato, con colori diversi dai nostri. Quindi, proprio come VAEX, ma leggermente diverso.

VAEX The Truck Traders Ravenstein, Paesi Bassi • Commercio di camion e autocarri per il bestiame, nuovi e usati + Propria officina www.thetrucktraders.nl

BUFFL Reek, Paesi Bassi • Interni personalizzati per i camion www.buffl.nl

Il lavoro di squadra Abbiamo impostato l'asticella. Siamo critici nei nostri confronti e monitoriamo costantemente come possiamo migliorare la nostra fornitura di servizi. Ad esempio, un sondaggio sull'opinione dei clienti: Come sperimentano i clienti il contatto con noi? Dove possiamo migliorare? All'interno si sono verificati alcuni movimenti. Ad esempio, l'intero trasporto da Axis Eurolink viene ora organizzato dai Paesi Bassi, in modo che le persone del nostro ufficio in Romania possano concentrarsi sul commercio. È bello vedere che questi approcci stanno dando i loro frutti. Il Coronavirus ci ha reso le cose difficili negli ultimi mesi, ma la squadra è unita, dedita e piena di entusiasmo e idee. Abbiamo una buona squadra. Siamo orgogliosi di lei.

18 | RIVISTA VAEX NR. 2 – 09/2020

COSTINE DI MAIALE AFFUMICATE Chutney a base di mango e pepe rosso

mais grigliato

patata dolce al forno con spezie e panna

anelli di cipolla fritti VAEX in combinazione con l’azienda gastronomica HORECA. Sembra illogico? Non ci pensiamo! VAEX e il ristorante di De Linde a Reek si sono incontrati. Una buona combinazione, perché entrambi ci impegnamo a raggiungere quel livello superiore di qualità e servizi. Ingredienti (per 2 persone): • 400 grammi di costine di maiale • 1 mango • 1 cipolla bianca • 2 cipolle rosse grandi • 1 spicchio d'aglio

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1 peperone rosso 2 cm di zenzero fresco chiodi di garofano 150 grammi di zucchero 1 punta di coltello al pepe di cayenna

Chutney di mango Sbucciare il mango e tagliare la polpa a cubetti, sbucciare e tagliare la cipolla bianca. Pelare e tritare finemente l'aglio. Scaldare l'olio in una padella con il frutto del mango, l'aglio e la cipolla. Tagliate il peperone rosso a rondelle sottili. Pelare e tritare finemente lo zenzero. Aggiungere il pepe e lo zenzero al mango e bollire a fuoco basso per circa 30 minuti. Aggiungere i chiodi di garofano e lo zucchero e lasciare bollire per circa 10 minuti. Condire il chutney con pepe di Caienna e succo di limone e bollire per ancora circa 10 minuti finché non si sarà addensato. Dopo, lasciar’ raffreddare il chutney. Costine di maiale Preriscaldare il forno a 180 gradi. Condire le costine con la paprika, mettere le costine nel forno. Lasciatele rosolare in forno per 1 - 1,5 ore, fino a quando la temperatura interna della carne sarà di 55 gradi. Lasciateli riposare per 10 minuti. Tagliate le costine tra le ossa. Gambi di mais alla griglia Ungere i gambi di mais con burro e metterli sulla griglia. Girare il mais su tutti i lati per 15 minuti per cuocerlo in modo uniforme. Cospargere un po’ di sale per un boccone gustoso o miele o zucchero per una pannocchia di mais dolce.

• Erba cipollina • 1 cucchiaio di succo di limone • 2 pannocchie di mais • Paprika • 2 patate dolci

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200 ml di panna 100 grammi di farina 1 uovo 150 ml di latte 3 cucchiai di olio d'oliva burro

Anelli di cipolla fritti Pelare e tagliare a rondelle la cipolla rossa. Staccare i singoli anelli di cipolla da ogni disco. Mescolare la farina e un pizzico di sale in una ciotola. Fare un buco al centro del composto e aggiungere il tuorlo, il latte e l'olio. Mescola bene fino ad ottenere un composto fine, senza grumi. Montare l'albume rimasto fino a quando non si sarà indurito e unirlo con cura con una spatola. Immergere gli anelli di cipolla nella miscela. Friggi per 5-6 minuti. Patate dolci al forno Preriscaldare il forno a 200 gradi. Tagliare le patate dolci a metà nel senso della lunghezza. Amalgamate entrambe le metà con un filo d'olio e un pizzico di sale e pepe. Avvolgere entrambe le metà della patata dolce in un foglio di alluminio o carta da forno. Mettetele in forno per 45 minuti finché le patate dolci non saranno morbide. Poi mescolate nella ciotola un po' di panna con erba cipollina tritata finemente e uno spicchio d'aglio schiacciato. Aggiungere un cucchiaio di panna a mezza patata dolce e gustare.

Buon appetito!