The Truck Traders Magazine 2021

03-2021 - NL BRON: THE SHOWTRUCK CHANNEL

THE TRUCK TRADERS

INTERVIEW MARJOLEIN P4 VAEX GROUP 50 JAAR FAMILIEGESCHIEDENIS P6 THE TRUCK TRADERS JOUW IDEALE TRUCK P10 INTERVIEW ROBIN P14 EENS EEN FINKL, ALTIJD EEN FINKL P18 ONTWIKKELINGEN TRUCKS VAN DE TOEKOMST P20

02

Inhoudsopgave 04 06

"Ik hou van hard werken én van slim werken"

VAEX Group 50 jaar familiegeschiedenis

The Truck Traders Facts 2020

14 18 20

Interview Robin Van dikke bak naar uniek exemplaar

FINKL Eens een FINKL, altijd een FINKL

Ontwikkelingen Trucks van de toekomst

“

I edereen in zak en as?

Ik doe er juist een tandje bij."

2020? Wat een superjaar! Tenminste, voor The Truck Traders. Op 15 maart ging Nederland in lockdown. Op 16 maart zat ik in mijn Scania, op weg naar Scandinavië. Om in te kopen.

Onderweg belde ik een aantal goede relaties in binnen- en buitenland om die boodschap te delen: ‘Ik blijf inkopen. Doe vooral mee.’ En dat deden ze. Door de crisis kochten we auto’s tegen gunstige prijzen, en konden we deze met goede marges verkopen. De voorraad die we hadden staan? Die lieten we even rusten. Dat was een gok, want voor hetzelfde geld hadden we die aan het eind van het jaar moeten afwaarderen. Maar gelukkig trok de markt redelijk snel weer aan, en kregen ook die auto’s een nieuwe eigenaar.

v

08

Interview Marjolein

The Truck Traders

10 2 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

Jouw ideale truck hebben wij al gevonden

Deze aanpak typeert mij, en typeert The Truck Traders. Snel schakelen, doorpakken en vooruitdenken. Het klinkt gek, maar in

moeilijke situaties ben ik op mijn best. Als het merendeel van Nederland in zak en as zit, doe ik er een tandje bij. Ik ben opgegroeid met de veehandel. Een grillige branche, waarin je niet anders kan dan omgaan met tegenslagen en hobbels op je pad. Daar leer je wel wat werken is, en dat heeft mij gevormd tot wie ik nu ben.

Schouders eronder en positief blijven. ’t Komt goed. Het hele team van The Truck Traders draagt dat motto uit, en daar ben ik ontzettend trots op. Samen hebben we laten zien hoe je van iets negatiefs toch iets positiefs maakt.

Waarmee ik al het verdriet dat corona voor heel veel mensen heeft veroorzaakt natuurlijk niet wil uitvlakken. En 2021? Kom maar op! Wij blijven gewoon doen waar we goed in zijn.

Dikke bakken inkopen.

Pim Govers, ceo THE TRUCK TRADERS | 3

Vertel eens: hoe ging het verder toen je de weg naar Reek eenmaal had gevonden?

In mijn beginjaren bij VAEX heb ik zoveel mogelijk verschillende werkzaamheden opgepakt. Achter de receptie, als directiesecretaresse, binnen interne projecten, of ik ging met collega's en klanten de weg op. Alles om kennis en ervaring op te doen. In 2015 vroeg Pim me om VAEX The Truck Traders mee op de kaart te zetten, en dan met name de bedrijfsstructuur. We begonnen met drie collega's in een bouwkeet, maar groeiden al snel door tot een bedrijf met meer dan veertig werknemers, verschillende afdelingen en een eigen werkplaats. Genoeg te doen! Ik kreeg ook de ruimte om dingen te doen. Dat vertrouwen heeft me veel gebracht. Het zorgt ervoor dat ik dingen durf te proberen. ‘Gewoon doen, 't komt altijd goed.’

En eerlijk gezegd is dat ook meestal zo. Niet altijd zonder vallen en opstaan, maar daar leer je meer van dan door stil te zitten. ‘We gaan het gewoon doen', zo dachten we ook over BUFFL Customizers. Sinds 2019 ons eigen merk binnen de truckinterieurs, waar ik sinds kort deel uitmaak van de directie. Dat brengt nieuwe uitdagingen en kansen met zich mee. Ik ben nog lang niet uitgeleerd!

"Kansen krijgen en kansen pakken, daar draait het om."

" IK HOU VAN HARD WERKEN ÉN VAN SLIM WERKEN" December 2012. Als jonge meid van 19 jaar zoekt Marjolein Waals de weg naar Reek. Want daar zit een bedrijf dat past bij de mentaliteit die haar met de paplepel is ingegoten: niet zeuren, maar doorpakken!

Werken wil ze. Hard werken en slim werken. En dat heeft ze vanaf het moment dat ze bij VAEX aan de slag ging dan ook gedaan. Er is geen bedrijfsonderdeel waar ze niets vanaf weet. Hoog tijd om in te zoomen op de visie van deze zeer gewaardeerde duizendpoot.

4 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

Welke ontwikkeling heeft VAEX de afgelopen jaren in jouw ogen doorgemaakt?

Ik maakte kennis met VAEX als een supersterk bedrijf, waar keihard gewerkt wordt. Met Dirk en Pim als dé experts op het gebied van biggen, varkens, handel en transport. Maar al snel merkte ik dat er aan de achterkant qua bedrijfsorganisatie nog flinke uitdagingen lagen. Pim en Dirk liepen rond met een Nokia 3310, in hun mailbox stonden standaard honderden ongelezen e-mailberichten, en een website? Puur geldklopperij! Vooral Pim was heel uitgesproken: 'Zo draait het ook.’ We gingen regelmatig een gezonde discussie aan, die soms uitliep op een hevige strijd. Om een lang verhaal kort te maken: uiteindelijk is VAEX de afgelopen jaren flink geautomatiseerd en hebben we geïnvesteerd in de juiste systemen, afdelingen, collega’s en samenwerkingspartners. Dat heb ik zeker niet allemaal alleen gedaan, maar het maakt me wel trots dat ik kan zeggen dat er nu een bedrijf staat waarvan zowel de voorals de achterkant klopt. En juist door de structuur áchter de schermen, komt iedereen makkelijker en verder vooruit.

draait het om. En bij VAEX valt dat vaak samen. Er is veel aandacht voor de teamsfeer. Toen ik hier net werkte, stond ik versteld van het aantal borrelmomenten, het kerstpakket en het skiweekend. Dat overigens meer voelde als een vriendenweekend dan als een personeelsuitje. Maar ook op de werkvloer voel je dagelijks de positieve 'vibe'. We staan als collega's voor elkaar klaar en zien elkaar écht. En we zijn eerlijk. Pim zei ooit tegen me: ‘Wat je thuis aan de keukentafel over je werk vertelt, vertel dat ook tegen mij.

Positief én negatief.’ Die openheid siert VAEX. En waar staan VAEX en jij over vijf jaar?

Ik hoop én denk dat The Truck Traders en BUFFL dan samen onder één dak zitten. De plannen daarvoor liggen namelijk al op de plank. Op die manier kunnen we ons totaalconcept voor een complete truck nog beter en efficiënter realiseren.

Verder hoop ik gewoon dat we dit prachtige bedrijf blijven, met dit fijne en gemotiveerde team. We gaan zeker nieuwe dingen ondernemen. Maar welke? Dat is lastig te voorspellen. Als ik een week op vakantie ben geweest, sta ik er vaak al van te kijken wat er in de tussentijd is opgestart.

Laat staan de komende vijf jaar. En wat mezelf betreft? Ik ben niet zo’n langetermijndenker. Op het moment ben ik een zeer tevreden mens, zowel privé als zakelijk. Als de komende vijf jaar een kopie worden van de afgelopen vijf, dan teken ik daar onmiddellijk voor!

WAT JE NOG NIET WIST OVER MARJOLEIN Lievelingseten?

Alles! Maar vooral de Italiaanse keuken.

Lievelingsdier?

Natuurlijk een BUFFL. Beste eigenschap?

In oplossingen denken.

Slechtste eigenschap?

Het laatste woord willen hebben.

Grootste wens?

Sneller op mijn werk zijn. Nu rijd ik een uur, vanuit Asten.

Favoriete vrachtwagen?

Hoe kan het ook anders: een Scania.

Grootste ergernis?

Blijven hangen in het verleden. We moeten vooruit.

Wat is volgens jou typisch VAEX? Makkelijk, dat zijn de mensen die er werken. VAEX groeit, omdat onze mensen groeien. Zowel individueel, als in teamverband. Kansen krijgen en kansen pakken, daar

THE TRUCK TRADERS | 5

50 JAAR FAMILIEGESCHIEDENIS In 1971 startten de broers Leo en Toon Govers hun varkenshandel Govers B.V. Aan de keukentafel in Reek, met een telefoon en één vrachtwagen. In 1992 veranderde de bedrijfsnaam naar het meer internationaal georiënteerde VAEX (VArkensEXport).

VAEX werd een begrip in Europa, op veel meer terreinen dan alleen de veehandel.

In 2015 stapten The Truck Traders naar voren en in 2019 werd BUFFL opgericht.

Inmiddels zijn we een halve eeuw familiegeschiedenis verder en staan Dirk en Pim Govers aan het roer van een bloeiend bedrijf.

6 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

Vijftig jaar VAEX, en één ding is altijd hetzelfde gebleven.

We behandelen onze klanten nog steeds alsof ze bij ons aan de keukentafel zitten. Eerlijk, persoonlijk en vertrouwd. Anno 2021 zijn wij trots op al onze 75 medewerkers en ons brede aanbod aan diensten. Maak kennis met het VAEX van nu!

VAEX The Livestock Traders Altijd verder, altijd vooruit! Dat maken The Livestock Traders dagelijks waar. Handelexperts in biggen, slachtvarkensen zeugen en fokrunderen. Nationaal en internationaal.

Met AXIS Eurolink als eigen transportafdeling, ruststal Anhoka in Hongarije en een vestiging in Roemenië bieden wij grenzeloze mogelijkheden. Benieuwd naar al onze activiteiten? Kijk op www.thelivestocktraders.nl VAEX The Truck Traders Van gebruikte trucks tot splinternieuwe exemplaren. Van veewagen tot kraanwagen en alles daar tussenin. Dikke bakken van alle merken, in elke prijsklasse. Het mag duidelijk zijn: ons aanbod is niet in een paar zinnen te beschrijven.

Maar één ding is zeker: ‘nee’ kennen we niet. Dus grote kans

dat je na een bezoek aan The Truck Traders in Ravenstein gas geeft in een nieuwe truck. Jouw ideale truck! Spot alvast een mooi exemplaar op www.trucktraders.nl

"Een halve eeuw familiegeschiedenis om trots op te zijn."

BUFFL Customizers Jouw vrachtwagen is jouw thuis. Dat snappen we bij BUFFL Customizers als geen ander. Of je nu komt voor alleen een set nieuwe matten, of een compleet interieur: wij zorgen ervoor dat de binnenkant van jouw truck er na een bezoekje aan ons weer piekfijn uitziet. Helemaal volgens jouw ideeën en naar jouw persoonlijke smaak. Wij weten het zeker: ooit rijdt iedereen een BUFFL. Inspiratie opdoen?

Check www.buffl.nl

THE TRUCK TRADERS | 7

THE TRUCK TRADERS FACTS 2020

62% van de totale verkoop ging naar de eindklant

2485 werkorders werden verwerkt door onze werkplaats

79%

1400

trucks verkocht in 2020

90,5 % daarvan bestond uit gebruikte voertuigen

9,5 % daarvan bestond uit nieuwe voertuigen

38% van de totale verkoop ging naar naar truckhandelaren

daarvan was voor onze eigen truck- en veehandel

21% daarvan was voor derden

2% van de nieuwe voertuigen bestond uit vee-objecten

38% SCANIA

van onze totale verkoop was Scania

8 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

200 complete interieurs heeft BUFFL afgeleverd

46%

van onze totale verkoop bestond uit opleggers, bakwagens en aanhangers

54%

van onze totale verkoop bestond uit uit trekkers

THE TRUCK TRADERS | 9

THE TRUCK TRADERS:

JOUW IDEALE TRUCK? DIE HEBBEN WIJ AL GEVONDEN!

De ideale truck? Die is voor iedereen anders. Dat snappen The Truck Traders als de beste. Wij realiseren alle wensen van onze klanten, hoe klein of groot ook. Van luxe bak tot praktische handelsauto. Met alleen een nieuwe lampenbeugel, of een compleet nieuw interieur. Jij vraagt, wij regelen. Want die ideale truck, die komt er. Inclusief een brede glimlach op jouw gezicht.

10 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

‘Nee’ is geen optie Truckhandelaren zijn er ontelbaar veel. The Truck Traders?

Uniek in hun soort! Wij maken het verschil door onze persoonlijke aanpak binnen de vrachtwagenbranche. Dat begint al als je ons kantoor binnenkomt. Een bak koffie staat klaar, en je wordt direct geholpen door één van onze salescowboys. Zonder gladde verkooppraatjes, mét kennis van zaken. Soms val je voor één van de parels die we al in huis hebben. Dat kunnen wij ons goed voorstellen, want onze voorraad staat er piekfijn bij. Of je zoekt een specifieke auto. Geen zorgen! Die vinden wij, of we maken ‘m. ‘Nee’ is geen optie: wij bedenken een manier.

"Snel gasgeven zonder rompslomp."

Standaard = saai Standaard? Daar houden we niet van. Dat zijn onze vrachtwagens namelijk ook niet. En onze service evenmin.

Jouw volledig ontzorgen bij de aanschaf van een truck is ons doel. Onze inkopers scoren de meest interessante auto’s in heel Europa. Jij hoeft alleen maar naar Ravenstein te rijden voor een groot en veelzijdig aanbod, van verschillende merken in diverse prijsklassen. Truck naar wens gevonden?

BUFFL Customizers neemt hem graag nog even onder handen, voor een in- of exterieur op maat. Van alleen een set andere gordijnen tot een compleet nieuwe cabine of een dikke opbouw. Volledig naar jouw wensen. En natuurlijk wil je dan zo snel mogelijk gas geven, zonder ingewikkeld papierwerk en andere rompslomp. Onze aftersalesafdeling maakt dat voor jou in orde. Als je wilt, komen we je nieuwe truck nog brengen ook. Want dat vinden we mooi: met de vlam in de pijp!

THE TRUCK TRADERS | 11

DAAROM THE TRUCK TRADERS • Altijd 150 trucks op voorraad, van alle merken en in elke prijscategorie.

• Een speciale wens? Wij maken of regelen het. ‘Nee’ is geen optie.

• Volledige ontzorging: wij zijn er van inkoop tot opbouw en van papierwerk tot transport.

• Je ziet ons op alle Europese wegen. Daardoor weten we wat er speelt in de truckbranche en blijven we innovatief en vernieuwend.

• Bij ons geen gladde salesmedewerkers, maar vrachtwagenliefhebbers pur sang. En dat voel je.

12 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

THE TRUCK TRADERS | 13

Een vrouwelijke touch ‘Jij mag het interieur van deze auto maken zoals je wil.’ Die boodschap kreeg Robin een tijd geleden, van haar collega's bij The Truck Traders. Zij kochten een gloednieuwe Scania R580, en wilden van deze auto iets bijzonders maken.

Dan ben je bij BUFFL én bij Robin aan het goede adres.

En eerlijk is eerlijk: als enige vrouw in de werkplaats kijkt ze net even anders naar kleuren en combinaties dan haar mannelijke collega’s. Waardevol vrouwelijk vakmanschap.

“Met bijzondere details maak je het verschil.”

VAN DIKKE BAK NAAR UNIEK EXEMPLAAR Dat je bij BUFFL terecht kunt voor een custom made truckinterieur, weet inmiddels bijna iedereen. Maar wie maken al dat moois?

De hoogste tijd om kennis te maken met één van de gezichten achter de schermen, onze BUFFL-chick Robin Koens. En met de dikke truck waarvan zij het interieur heeft ontworpen én gebouwd.

14 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

Missie geslaagd Het resultaat mag er wezen. Wat meteen opvalt is de bruine alcantara die terugkomt in het hele interieur: de ultieme vertaling van het oldskool thema en doorgevoerd tot en met het beklede dashboard. Een ware eyecatcher! Het - op het eerste gezicht - knoopwerk blijkt gestikt te zijn, naar eigen idee van Robin. De stiknaden kruisen elkaar, met op die punten knopen voor wat extra body. De hemel is juist vlak, als rustpunt in het geheel. Melon lights zorgen voor de perfecte sfeer, net als de zorgvuldig gekozen gordijnen met franjes. En als finishing touch natuurlijk het BUFFLlogo in de achterwand. Het is duidelijk: Robins missie is meer dan geslaagd!

Mooi van binnen én van buiten Bij een bijzonder interieur hoort een spectaculaire buitenkant. De ideeën daarvoor komen van Martijn van Boekel, onze monteur en truckopbouwer met gouden handjes. Hij kreeg de vrije hand voor een oldskool opbouw van deze Scania, en hoefde daar niet lang over na te denken. Samen met zijn collega’s van de werkplaats schonk ook hij veel aandacht aan de details, zoals de custom made bumpers en de geblindeerde verstralers, waardoor de grill nu diepzwart is. En hij plaatste onder andere luchthoorns, een verlengde zonneklep, een dakrek, cabinetrapje, dagrijlampen en bloklampen met ledverlichting. Deze Scania was al een dikke bak, maar is nu echt uniek in zijn soort!

Trotse bouwers Robin en Martijn zijn allebei harstikke trots op het eindresultaat. Hun ogen glinsteren als ze vertellen over de keuzes die ze maakten. Een truck opbouwen naar eigen inzicht, die kans krijg je niet elke dag! Een mooi voorbeeld van de nauwe samenwerking tussen The Truck Traders en BUFFL Customizers. En van het totaalconcept dat wij aanbieden: unieke auto’s, van binnen én van buiten.

Nemen wij binnenkort jouw truck onder handen?

Want: ooit rijdt iedereen een BUFFL! Informeer naar de mogelijkheden via info@buffl.nl of +31 486 72 50 67.

THE TRUCK TRADERS | 15

WAT JE NOG NIET WIST OVER ROBIN Eerdere baan?

Etaleuse voor een kledingzaak.

Dol op?

Gezelligheid, festivals en designertassen.

Slechtste eigenschap?

Ik ben altijd te laat.

Grootste blunder?

Een mini-optreden geven in de werkhal, omdat ik dacht dat ik alleen was. Ondertussen stonden verschillende chauffeurs door de roldeuren te kijken.

Vrouw in een mannenwereld?

Een voordeel, want met een lieve lach krijg ik veel voor elkaar. Maar verder doe ik gewoon mee met de mannen, inclusief platte humor. En ze staan altijd voor me klaar.

Robin in het weekend?

Nog steeds een stoere chick, maar dan met los haar en een vrouwelijke look.

Het leukste aan BUFFL? De lol die we hebben op de werkvloer, de flauwe grappen en de vrijdagmiddagborrel.

“ Trots op interieur en exterieur uit eigen huis.”

16 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

THE TRUCK TRADERS | 17

Uniek dealerschap Je ziet ze door heel Europa en daarbuiten: FINKL-veewagens.

Ook VAEX The Livestock Traders rijden ermee. Dikke bakken, perfect afgestemd op onze wensen voor veetransport. Het resultaat van een fijne samenwerking met Josef Finkl uit Bissingen, Duitsland. Een samenwerking die al jarenlang staat als een huis. Tot voor kort gebaseerd op het afnemen van veewagens voor eigen gebruik. Maar sinds 2016 gaan we een stap verder. The Truck Traders zijn exclusieve FINKL-dealer voor de Benelux. Wat dat wil zeggen? Dat je voor een nieuwe, duurzame FINKLaanhanger, -bakwagen of –oplegger, helemaal aangepast aan jouw wensen, bij ons terecht kunt. En daar zijn we trots op!

EENS EEN FINKL, ALTIJD EEN FINKL VAEX begon vijftig jaar geleden als varkenshandel. Ervaring binnen de veehandel hebben we dus genoeg. En dan is de brug naar veetransport snel gemaakt. Voor gebruikte veewagens moet je bij The Truck Traders zijn. Net als voor de opbouw van nieuwe exemplaren. Want wij zijn trotse dealer van FINKL-carrosserie uit Duitsland.

18 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

Daarom een FINKL Maar waarom zou je het over de grens zoeken, als er ook in Nederland mooie veewagens worden gebouwd? Het antwoord is eenvoudig. Want wat is het allerbelangrijkste aan een veewagen?

Het gebruiksgemak! En daarin overtreft geen enkele auto een FINKL. Het eigen gewicht van een voertuig is het uitgangspunt voor de opbouw. Dus dat betekent optimaal laadvermogen.

Daarnaast stem je het eindresultaat helemaal af op jouw wensen. En, niet onbelangrijk: voor een uitstekende prijs. Dat je uiteindelijk wegrijdt met een kwalitatief sterk en hoogwaardig afgewerkt product, spreekt natuurlijk vanzelf.

“Wij overbruggen de afstand tussen Nederland en Duitsland.”

Wir sprechen Deutsch Je zou er zelf ook een ritje naar Duitsland aan kunnen wagen.

Maar waarom moeilijk doen als het

makkelijk kan? Wij kennen FINKL en hun professionele team al jaren, en overbruggen voor jou letterlijk én figuurlijk de afstand tussen Nederland en Duitsland. We spreken een aardig mondje Duits, weten hoe het in Bissingen werkt en houden het hele productieproces scherp in de gaten.

Daarnaast zijn we verzekerd van vaste productieplaatsen, waardoor we snel kunnen schakelen. En ben je via ons eenmaal de trotse eigenaar van een FINKL-opbouw? Dan profiteer je van service en onderhoud in onze werkplaats in Ravenstein. Lekker dicht bij huis!

Ja, ik wil!

Dat snappen we. Martijn Heesen, onze FINKL-expert met jarenlange ervaring, helpt je graag. Hij luistert naar jouw transportbehoefte en je wensen voor de ideale opbouw. Samen komen jullie tot een plan, dat hij vervolgens communiceert met Josef Finkl in Duitsland. Als je wil, rijd je samen met Martijn naar Bissingen, om kennis te maken met de fabriek en een blik te werpen op jouw object. Maar alleen als je dat leuk vindt, want wij nemen jou met liefde al het werk uit handen. We volgen het volledige productieproces tot het eindresultaat blinkend en met getekende papieren klaarstaat om de weg op te gaan. Met maar één risico: daarna wil je alleen nog maar een FINKL!

Interesse in een FINKLopbouw?

Neem dan contact op met Martijn Heesen, via martijn.heesen@vaex.nl of 06 - 43 23 56 48.

Als je eenmaal met een FINKL hebt gewerkt, wil je nooit meer anders. In één handbeweging staan de poorten overeind en tijdens het laden bedien je alles met de afstandsbediening. Een complete vloer laad je in één keer vol, dus minder stress voor de dieren. Tevreden dieren én een tevreden chauffeur. Wat wil je nog meer?

Frank Nooijen chauffeur Bart Camps Varkenshandel, Oostrum FINKL staat voor kwaliteit. Het is gemakkelijk werken met zowel de vaste bedieningsknoppen als de afstandsbediening.

Over alles is goed nagedacht. Gewoon geweldig!

Jos van de Ven chauffeur Pali Group, Den Bosch Degelijk materiaal en makkelijk om mee te werken. Ideaal omdat er maar één handeling nodig is om te wisselen tussen drie of vier laadvloeren.

De uitschuifbare laadklep is echt magnifiek. Daar heb je veel profijt van bij het laden en lossen vanaf de normale ondergrond.

Jan de Haan – chauffeur Busser Transport, Bennekom

THE TRUCK TRADERS | 19

TRUCKS VAN DE TOEKOMST De technologische ontwikkelingen in de truckbranche gaan razendsnel. Strengere milieunormen maken dat fabrikanten inzetten op de ontwikkeling van nog schonere,

Welke ontwikkelingen zien jullie in de truck-branche?

Tegenwoordig verkopen we bijna alleen nog trucks met Euro 6-motoren.

Maar de Zero Emission-doelstellingen van de EU gaan verder, en zo ook de ontwikkeling van emissievrije trucks.

De opkomst van trekkers op Liquefied Natural Gas (LNG) is niemand ontgaan.

Deze alternatieve brandstof is schoner dan diesel en levert aanzienlijk minder uitstoot op van fijnstof en CO2.

Daarbij zijn LNG-trekkers stiller dan conventionele dieseltrucks. Verder zien we een toename van trucks die rijden op Compressed Natural Gas (CNG), ofwel aardgas onder druk.

En enkele truckproducenten bieden elektrische auto's aan.

zuinigere en stillere vrachtwagens. Onze salesmannen laten hun licht schijnen op de trucks van de toekomst, de ontwikkelingen in de branche én bij The Truck Traders.

Het woord is aan Bas, Henk, Joost, Martijn en Pim.

20 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

De vraag is of trucks op alternatieve brandstoffen daadwerkelijk kans maken op een groot marktaandeel.

De bijbehorende infrastrucuur is

vooralsnog beperkt. Het ontbreekt in Nederland en Europa aan voldoende tankplekken en/of laadpalen.

Daarnaast zijn de kosten voor alternatieve brandstoffen -ondanks diverse subsidieregelingennog steeds hoger dan die van reguliere diesel en zijn de totale kosten van een elektrische truck een stuk hoger dan die van dieselvarianten. En tegelijkertijd zitten fabrikanten van dieselvoertuigen ook niet stil. De nieuwe turbocompoundmotor van Volvo is daar een goed voorbeeld van.

Met de turbocompound-unit wordt overtollige energie in uitlaatgassen gebruikt om de motor aan te drijven, wat leidt tot 7% brandstofbesparing.

Efficiënt én effectief voor langeafstandstanstransporten.

markt en spelen we in op nieuwe ontwikkelingen. Maar ons hart ligt nog altijd bij een dikke Scania V8, en dat zal niet snel veranderen. En bij onze klanten, natuurlijk. Wij bieden wat zij willen, of dat nu laag brandstofverbruik is of juist een open pijp. De komende jaren zullen dieselvoertuigen zeker nog de standaard zijn. Ontwikkelingen rondom LNG, CNG en elektrische vrachtauto's staan in onze ogen in de kinderschoenen. We blijven kijken wat de markt doet en wat de markt wil. Als dat LNG-trucks blijken te zijn, passen we onze inkoop daar natuurlijk op aan. Op dit moment doen we dat al voor Volvo's met de nieuwe turbocompoundmotor: we merken dat klanten daar specifiek naar vragen. En wij hebben ze!

Wat betekent dat voor de strategie van The Truck Traders?

Natuurlijk bewegen wij mee met de THE TRUCK TRADERS | 21

Naar welke type voertuig of naar welke ontwikkeling zijn jullie zelf nieuwsgierig?

Bas: Ik kijk uit naar de komst van de nieuwe DAF. De huidige (Super) Space Cab van DAF borduurt nog steeds voort op een cabine uit 1987. Ik ben benieuwd met welke vernieuwing ze gaan komen.

Henk: Ik ben benieuwd hoe snel elektrische trucks voet aan de grond krijgen, in de distributie en op kortere afstanden, eventueel in combinatie met elektrische koelmotoren. Bijvoorbeeld Tesla trucks.

Joost: Ik volg graag de ontwikkeling van transport met Langere en Zwaardere Vrachtautocombinaties (LZV). In Nederland al aardig bekend, maar nu ook internationaal aan het oprukken, bijvoorbeeld in België, Duitsland, Scandinavië en Tsjechië.

Martijn: Ik vraag me af of gesloten, geklimatiseerde veewagens de standaard worden in het veetransport. In het kader van verantwoord transport en een zo hoog mogelijke gezondheidsstatus van de dieren. En of we ooit unanieme Europese wetgeving bereiken, binnen het veetransport.

Pim: Ik heb hoge verwachtingen van de Scania V8 met 770 pk. Ook Scania is goed bezig wat betreft vermindering van brandstofverbruik.

DIT IS VAEX VAEX The Livestock Traders Reek, Nederland Arad, Roemenië Handel in: • ­Biggen • Varkens • Zeugen • Fokrunderen • Geiten • Karkassen en vlees + Eigen transportafdeling AXIS EUROLINK + Eigen ruststal in Hongarije www.thelivestocktraders.nl

VAEX The Truck Traders Ravenstein, Nederland • Handel in nieuwe en gebruikte trucks en veetransportmiddelen + Eigen werkplaats www.thetrucktraders.nl

BUFFL Reek, Nederland • Inbouw van truck interieurs www.buffl.nl

" Ons hart ligt nog altijd bij een dikke Scania V8."

22 | VAEX MAGAZINE NR.2 - 03/2021

VAEX THE TRUCK TRADERS De Verver 4a 5371 MZ Ravenstein Nederland E: trucktrading@vaex.nl T: +31 486 41 17 15 Content/teksten: Ankie Geenen ©2021 VAEX The Truck Traders VAEX MAGAZINE NR.2 – 03/2021

OOIT RIJDEN WE ALLEMAAL EEN BUFFL