TheKiteMag #8 - Française

Confessions d’un

chasseur

de tube... £4.50 | issue #8

Au Crépuscule: Flash fun au Brésil //

Sardaigne: Bonne nourriture et bon freestyle //

TheKiteMag | 1

Comment tu testes ça? R&D insights

SUPPORTED SINGLE FRONTLINE SAFETY (SSF) immediate pressure release and quicker repositioning for relaunch

TECTANIUM® LINES up to four times more stretch resistant, 50% higher break load, 10% thinner and lighter

VARIO WIDTH one bar for all kite sizes

SUPERIOR SAFETY WITH SSF SAFETY (SUPPORTED SINGLE FRONTLINE SAFETY) Exclusive to CORE. When the Rotor quick release is activated, the kite will release all its power, and gently drift with the leading edge facing down and nose to the wind until the front tube kisses the water. The kite will stay in a ‘drift launch position’ (nose to wind) until you are ready. lowest inertia

2 | TheKiteMag

CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany T +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

VARIO LINES 24, 22, 20, and 18m freely adjustable

SENSOR ADJUSTER easy and finely adjustable trimming

210g CARBON BAR by far the lightest bar on the marke t for even more direct feedback and steering of the kite

optimized line-guides to 5mm for an ideal grip

improved leverage

EVA GRIP always the perfect grip

TITANIUM CORE extremely stiff and optimized power flow

Titanium Split

Unibody Construction

CARBON BAR EXCHANGEABLE BAR INSERTS super easy de-power line protection

CORE'S AUTO UNTWIST untwisted lines after every rotation A KEY BAR FEATURE SINCE DAY 1!

ROTOR QUICKRELEASE easy and reliable release in every situation SHORT SAFETY LEASH safer and more comfortable

·

TECTANIUM® LINES

THE ULTIMATE. The 'Sensor Pro' represents the pinnacle of what is possible within the bounds of current technology, combined with the unrivalled knowledge of CORE and Carved.

The 100 percent Carbon bar, with a Titanium core, features variable lines made with Tectanium®, a unique safety system, consisting of the Rotor release, and the Supported Single Frontline Safety, as well as many more innovative ideas.

This is the perfect bar for wave sessions, kiteloops, extremely explosive jumps and for those wanting the most direct and precise steering feedback possible.

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4 | TheKiteMag

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Do-it-all powerhouse De-power foil

TECHNOLOGY

latest foil kite anD paragliDer Design technology

ALL-ROUND

freestyle, freeriDe, anD backcountry machine

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InDustry leaDing re-riDe release system

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om

POWERHOUSE

ozonekites

p h oto s : W a r e c k a r n a u d / / W i l l ta g g a r t / /

team RideR:

johann civel

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R ID E R : SKY SOLBAC H / PHOTO: QU IN CY D E IN

WHERE THERE’S A WAVE THERE’S A WAY T H E N E W N EO

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RE LATE D P RODUCTS

P RO S U RF

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PROGRESSION Q

S I Z E S 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12

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COUVERTURE Voici de quoi il est question. Tous les efforts enfin récompensés pour Rob Kidnie ...

Photo: Jason Wolcott HERE Quelque part dans le sud de Dakhla et une session de naufrage effrayante pour Kari.

Photo: Svetlana Romantsova 10 | TheKiteMag

En exclu…

044 CONFESSIONS D’UN CHASSEUR DE TUBE...

Un nomade Australien: suivant le swell, chassant ses rêves nourrissant son obsession. Et bien c’est à peu près ça. Le fait est: Rob Kidnie adore les tubes. Voici son histoire...

054 AU CRÉPUSCULE Comme toujours le Brésil offre les conditions parfaites pour le freestyle et possède toutes les exigences pour le grand et beau du monde du freestyle. Et comme toujours Andre Magarao est là pour en relater.

Les habituels…

030 A chacun sa board… Mitu et son Pro Model

032 Lignes emmêlées avec Sam Light

076 070 NOURRITURE ET FREESTYLE EN SARDAIGNE Imaginez un endroit où le vent souffle tout le temps, où la nourriture est délicieuse et où vous pouvez avoir des sessions freestyles parfaites partagées juste avec vos amis... Tiraillé? Et bien que pensez-vous de la Sardaigne? Elle fut apparemment l’un des secrets les mieux gardés de Manuela Jungo...

Technique avec Bertrand Fleury

088 Parle moi des… kites Blade

104 La chambre noire avec Stephan Kleinlein

110 5 choses que tu ignores sur cette photo avec Ben Welsh

TheKiteMag | 11

Another big step ahead for our most successful kite in the range.

RELIGION is synonymous of WAVE in the international kite language, and since its first introduction this kite has changed in every version together with the evolution of this discipline. Actually we can say that this kite has greatly contributed to improve the level of many stoked riders thanks to its phenomenal performance characteristic. A bullet proof construction, mixing the body construction between 40% heavy duty Dacron fabrics and 60% lightweight canopy. A unique mix used only in the Religion kites still today, creating a superior crash resistance and a huge lifetime extender.

The new MK6 has been redesigned in sizes 8 and smaller based on the huge positive feedback received on the MK5 larger sizes, 12-10.5 and 9. These new design is based on more swept-back wingtips, creating a more stable kite that floats better both in total lack of wind or on the opposite, under extreme strong gusts.

This new design, allows also a bigger range of use, both on the hi and low end of the kite, extending the possibility of use practically to any day anywhere. More power, better lift during jumps and an enormous, progressive de-power that will stop the kite power exactely when you need it. Simply a throttle in your hands, gearing up your rides when you need power and completely release it when you use your created speed on the wave. Neutral, powerful and silly fast when willing to get out of troubles on wave sections that close out or when you totally need that extra bost to move to the next section.

A perfect kite both in onshore and totally offshore conditions, tested in literally anywhere you could take it.

pink/cyan

12 | TheKiteMag SIZES: 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10.5 / 12

POP 5’4” Freestyle Supershortboard

ALSO AVAILABLE IN 5’2”

yellow/orange

ALSO AVAILABLE IN 5’2”

Cyan/Red

POP LTD 5’4” Freestyle/wave Supershortboard

MINIMAXI-K 5’4” Minisimmons

MK6

rider: colin heckroodt - Ph: svetlana romantsova

RELIGION WAVE

” The best just got better! ”

FOLLOW US ON:

www.robertoriccidesigns.com

KITESURF BOARDS

BALENA-K 5’7” Speciality oversize

ASSOPIGLIATUTTO-K 5’8” Hybrid Small waves Quad

CHIATTA-K 5’8” Small waves Thuster

HUEVO-K 5’5” Surf / Freestyle Thruster

C.O.T.A.N. 5’6” Speciality PRO Shortboard

BARRACUDA-K 5’10” Strapped-in-special Thruster

| 13 5’11” SALEROSA-KTheKiteMag 5’10” MAQUINA-K PRO Quad PRO Thruster

ALSO AVAILABLE IN 5’6”- 5’7” - 5’9” - 6’1”

ALSO AVAILABLE IN 5’8” - 6’0”

ALSO AVAILABLE IN 5’8” - 6’0”

ALSO AVAILABLE IN 5’2” - 5’6” - 5’8”

ALSO AVAILABLE IN 5’7”

ALSO AVAILABLE IN 5’5” - 5’9”

ALSO AVAILABLE IN 5’5” - 5’9”

collection

PHOTO: VINCENT BERGERON

EDITORIAL

AWSI KITEBOARDEUR DE L’ANNÉE, BRANDON SCHEID, MONTRANT QU’IL EST PRÊT À HURLER SUR LE SPOT DE SQUAMISH...

M I G R A T I O N S S A I S O N N I È R E S Quand vous passez beaucoup de temps à communiquer avec les pros rideurs il ne vous prendra pas longtemps pour prendre conscience de ça: les pros rideurs passent un temps non négligeable de leur vie à traverser la planète, perdu dans les nuages alors qu’ils suivent les saisons autour du globe...

Il y a des destinations très populaires dont certaines sont plus ou moins à la mode (dépendant aussi du taux de change qui les rendent plus au moins intéressantes) mais il y a toujours des spots qui sont toujours convoités. Alors pour le moment on ne parle que du Brésil et on continuera à en parler pendant les prochains mois encore. Nous savons cela grâce aux médias sociaux, grâce aux plus célèbres photographeurs de kite et grâce au contenu des magazines: C’est parti pour le Brésil!

Une autre saison à cette époque de l’année qui arrive dans le radar du kite est l’Indonésie. On n’en parlera sans doute beaucoup moins dans le monde du kite mais pour les pros des waves c’est portes ouvertes aux énormes tubes comme le prouve Rob Kidnie qui a dédié sa vie à la chasse au swell. Nous recevons sa vision de l’intérieur regardant vers l’extérieur du tube...

14 | TheKiteMag

Et puis Manuela Jungo se rend en Sardaigne où il n’est pas juste question de kite... Une fille à besoin de manger... Et nous avons également une détermination des plus incroyable des différentes marques nous assurant que notre matos sera à la hauteur lorsque nous aurons le plus besoin de lui.

Alors voici ce qui vous attend et bien plus encore et pas besoin de migrer je ne sais où pour pouvoir en profiter. Ouvrez-vous simplement une bonne bière et savourez le...

Profitez, Alex

THE FAHRENHEIT IS THE LATEST DEVELOPMENT AVAILABLE FOR A SUPER QUICK DRYING WETSUIT COMBINED WITH EXTRA DURABILITY AND STRETCH. THE WHOLE WETSUIT IS MADE WITHOUT ANY STITCHES, IT’S FULLY LIQUID TAPED ON THE OUTSIDE AND FABRIC TAPED ON THE INSIDE, TO OFFER SUPERIOR STRETCH AND LONGER LIFETIME.

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boîte aux lettres avant d’être dans les magasins

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de qualité offert pour chaque nouvel abonnement

L’équipe : Editeur: Alex Hapgood (editor@thekitemag.com) Editeur adjoint: Cai Waggett Correspondant senior : Toby Bromwich Correspondant aux Etats-Unis: Brian Wheeler Correspondant à Cape Town: Graham Howes Directeur artistique: Jody Ward Assistant designer: Jodie Matthews Contributeurs: Andre Magarao, Stephan Kleinlein, Stu Gibson, Maria Enfondo, John Carter, Trent Hightower, Toby Bromwich, Vincent Bergeron, Thomas Burblies, Paul Smythe, Ning Ma, Jesse Richman, Quincy Dein, Sky Solback, Christian Black, Eric Rienstra, Mark Moore, Tuva Jansen, Jason Wolcott, Bianca Asher, Mitu Monteiro, Brandon Scheid, Alex Caizergues, Axel Reese TheKiteMag c’est …

WATER BORN Publié par M E D I A Demande Publicitaire : advertising@thekitemag.com. Tout ce que contient TheKiteMag est soumis à un copyright. Toute reproduction sans permission de l’éditeur pourra faire office de poursuites.

Publications: En ligne: Si tu as un clip ou si tu veux mettre un truc sur le site n’hésite pas et envoie-le nous à : media@thekitemag.com.

Dans le mag: TheKiteMag est friand de nouveaux récits ou photos, alors n’hésitez pas. Les photos doivent être envoyées à la fois en RAW et en format édition.

Merci de prendre en compte que la publication des histoires dépend souvent de la qualité des photos qui vont avec, donc pensez d’abord à nous envoyer quelques clichés et 150 mots résumant l’action à : checkmeout@thekitemag.com Vous pouvez trouver TheKiteMag sur:

QU’EST- C E Q UE VO U S AT T E ND E Z ?

Franchissez le pas www.thekitemag.com/subscribe

18 | TheKiteMag

Introducing the NEW 2016 AXIS Kapua.

Born from the desire for a feather weight surfboard that can stand up to the punishment of kiting.

In an industry first we built this board using a high performance polypropylene fibre called Innegra which has outstanding impact and compressive strength properties. This results in a surfboard that is strong but light, so light that we named it ‘Kapua’, a Maori word meaning cloud.

Each board is hand laminated with pigmented epoxy resin, so no two boards will ever look exactly the same. The Kapua also features a carbon fibre patch to further reduce compression under your front foot, which we’ve covered with a trippy white pattern to stop the black carbon melting your wax on a sunny day. Our global surf team have been testing, tuning, breaking and refining this family of shapes until we can’t think of anything left to improve.

If strapless kite surfing is your thing, we designed the AXIS Kapua range to be the best thing you can put between your feet and the water.

SIZES 6’0” x 18½” x 2¼” 25.3 ltrs Thruster 3 5’11” x 19¼” x 2 /8” 28.1 ltrs Quad 1 5’9” x 18½” x 2 /8” 23.6 ltrs Quad 5’7” x 18¼” x 21/8” 22.6 ltrs Quad 5’4” x 17½” x 2” 19.7 ltrs Quad

www.axiskiteboarding.com

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FOCUS

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RIDER

:

AIRTON

COZZOLINO

|

PHOTO

:

TOBY

BROMWICH

|

LIEU

:

ILE

MAURICE

Airton a eu récemment la tâche difficile de représenter North Kiteboarding durant leur dealer meeting à l’île Maurice. Deux semaines de discussion, de sourires, le tout coincé sur une île offrant la très célèbre vague - One Eye - et de nombreux autres spots que vous avez la chance de rider en compagnie de vos amis et quelques photographes incroyables... pas mal les vacances!

Il a l’air trop relax sur ce shot qu’il en oublie sa barre...

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FOCUS

RIDER AND WORDS : SAM MEDYSKY | PHOTO : JOSH PIETRAS | LOCATION : OLIPHANT, CANADA This was Noe’s third time visiting me at my home in Canada. We’d had a couple of weeks together working on a rail project with Craig Cunningham but unfortunately we only had two days of wind during Noe’s stay. This shot is from the last day. The winds were light but we made it work.

This shot took a couple of attempts to get right – we had to time the take off so I didn’t land on Noe and also so he wasn’t too far away from the camera. After a few tries we managed to get the shot without any serious crashes and then we hit the road to the airport!

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FOCUS

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RIDEUR ET ÉCRITURE : BEAU PILGRIM | PHOTO : FRANCK GAZZOLA | LIEU : CLOUDBREAK Il y a de nombreux avantages au boulot de photographeur professionnel mais appelé “bureau” le Resort Namotu Island est juste la cerise sur le gâteau. Avoir accès au plus belles vagues du monde juste devant sa porte, nager et prendre des photos dans la plus claire des eaux et même pouvoir naviguer en kite quand le vent se met à souffler rend ce travail encore plus agréable.

Pour cette session Franck Gazzola m’a libéré de mes obligations de photographe et j’ai décidé de changer mon billet d’avion pour rester quelque jours de plus pour profiter à fond du swell et du vent. J’ai eu un nombre indénombrable de vagues magiques, cassé deux boards et obtenu quelques photos exceptionnelles grâce à Franck.

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FOCUS

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RIDER ET ÉCRITURE : MARIO RODWALD | PHOTO : HENNING NOCKEL | LIEU : PALM ROYALE RESORT, SOMA BAY Chacun d’entre nous possède un ami que nous avons respecté dès la première seconde où nous l’avons rencontré. Henning Nockel est l’un de ces personnages pour moi. Avec les années nous sommes devenus très bons amis et il m’a souvent donné de bons conseils à des moments essentiels de ma vie.

En ce moment nous filmons un documentaire à propos de ma blessure au genoux et l’expérience de ma rééducation. Cette photo fut une partie de cette dernière et ensemble avec ma soeur nous avons partagé un moment incroyable en Mer Rouge capturant chaque instant de joie au dessus et en dessous de l’eau...

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NOM DE LA BOARD: MITU MONTEIRO PRO MODEL

A

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DIMENSIONS: 5’8

C H ACUN

SA

B OA RD

L’homme, la légende, Mitu Monteiro nous parle de la board qui ne semble pas être celle qu’il devrait surfer mais pourtant il le fait et le fait vraiment...

Nous débutons premièrement en regardant cette board 5 ans en arrière. Raphaël Salles et moi-même avons commencé à échanger quelques idées sur la board “parfaite”. Il n’a pas perdu de temps et le voyage suivant il me rapporta son tout premier prototype! J’ai essayé et lui ai donné mon feedback et c’est ce que nous avons fait pour tous les prototypes qui ont suivi. Nous avons travaillé sur cette board pendant au moins deux ans avant que nous obtenions finalement celle que nous avons considéré comme la bonne, la toute première Mitu Monteiro pro model in 2014.

Sur l’île de Sal j’ai eu la chance d’être capable de les tester dans toutes les conditions. Je ridais à Kite Beach le matin avec un vent side-on et des vagues assez choppy et puis je me rendais ensuite à Ponta Preta dans l’après midi pour voir comment elles fonctionnaient dans du vent side-off et dans des grosses vagues.

Nous voulions donner naissance à une vraie planche polyvalente... notre but était de créer une board qui conviendrait à toutes les conditions et s’adapte à tous les niveaux: débutants et pro; freestyle et wave riding; choppy et conditions extrêmes...

Le premier modèle fut doté d’une construction sandwich en bamboo car c’était un matériau très solide. Mais pour les deux dernières saisons nous avons utilisé de la mousse haute densité dans le processus de construction. Ceci nous a permis d’obtenir la plus grande résistance et un bon flex qui apporte beaucoup de confort et un très bon feeling à la board.

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Le bottom shape possède une base concave qui vous donne une bonne vitesse et une bonne accélération alors que les contours arrondis lui apporte l’habilité de tourner efficacement. Les rails sont relativement fins sur l’arrière pour le contrôle et l’accroche ce qui est aussi important pour avoir du pop pour les jumps et ils possèdent plus de volume à l’avant pour garder l’accroche durant les bottom turns.

J’ai ridé cette board dans un One Eye énorme, sur la légendaire vague de Teahupoo et dans le plus gros swell de Ponta Preta. Je l’ai testé dans des conditions vraiment extrêmes et ça l’a fait!

Je ne prétendrai pas qu’elle est la board parfaite pour rider Teahupoo mais je peux clairement dire qu’elle s’adapte vraiment à tout type de vagues et le plus important elle me permet de n’avoir qu’une board avec moi.

Pendant des années j’ai enlevé le pad parce que j’adore la sensation de mes pieds sur le board comme le pur surf. Et puis en 2012 j’ai cassé mes ligaments parce que un de mes pieds à glissé et depuis ce jour je ne jure que par le deckpad.

Maintenant je dois avouer qu’il est vraiment top!

TON ÂGE: 32

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POIDS: 79KG

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HAUTEUR: 5’8 (SANS LES CHEVEUX!)

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L I G N E S

E M M Ê L É E S

SAM LIGHT

L E T R I P L E C H A M P I O N D U T R I P L E - S E T L’ I N D I S C U TA B L E R O I D U P A R K SOUS LES FEUX DE LA RAMPE..

Q A

Q A

Q A

Alex Fox L’un de mes aspects préférés des voyages avec toi est que tu dois littéralement être forcé à quitté l’eau. Pourquoi ne laisse tu pas les autres adopté ce rythme également?

Je suis trop inspiré pendant mes sessions avec ma musique et pendant un photoshoot je veux faire mon travail du mieux que je le peux. Je comprends combien les marques investissent pour ce genre de shoot alors je veux vraiment me bouger pour maximiser le temps et faire en sorte d’offrir le plus grand nombre de clichés possibles. J’ai tendance à énervé les mecs du team en étant réputé pour faire des petits bords et me placer souvent devant la caméra mais je suis du genre ‘gros malade du travail’ alors hey, ne détestez pas le joueur, détestez le jeu! Je ne vais pas laisser ma place, vous devez vous battre pour obtenir votre place au lineup sinon vous serez vite laissé de côté!

Craig Cunningham Ou vois-tu la scène wakestyle et le riding en park se diriger?

Il y a un bon futur pour le ride en park. Il y a plus de boards wakestyle que jamais et chacun ride en boots maintenant. Il y a quelques années on pouvait compter le nombre de parks sur les doigts d’une main. Maintenant il y a beaucoup de parks et 3 à 4 évènements par an ainsi que certains nouveaux évènements qui possèdent beaucoup de potentiel tel que l’évènement qui a lieu aux Philippines en janvier, celui de Hood river appelé Slider Jam et un autre évènement dans lequel je suis impliqué et qui aura lieu au Kenya. Je pense qu’il y a une sacrée équipe qui ne cesse de progresser. Nous sommes la génération qui va tout faire bouger!

Q A

Trip Foreman Tu as été présent au Triple-S avec une plusieurs titres en combiné et en sliders... Combien as-tu déjà gagné si tu cumules tes titres?

Je sais, Je n’y crois toujours pas vraiment quand j’y pense! J’ai gagné trois années de suite mais il m’est impossible de me souvenir combien j’ai gagné la première année. C’est clairement bien plus que $20k au total...

Q A

Sam Medysky Que pratiques-tu le plus aujourd’hui entre le câble et le kite?

Cela dépend vraiment d’où je me trouve. Quand je suis à la maison je ride plus souvent en câble, j’essaye de m’y rendre au moins une fois par semaine sauf si il y a du vent. A la maison nous avons de bonnes conditions de vent on qui souffle environ pour une à deux semaines en général et puis s’arrête pour quelques semaines... alors pour être capable de rider régulièrement je dois rider en câble qui m’aide à me garder en forme et m’aide à travailler mes compétences en terme des ride. Je passe seulement 4-5 mois au Royaume-Uni dans l’année et quand je suis en trip c’est pour le kite... donc je dirais que après tout je kite toujours plus que je ne ride en câble.

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Eric Rienstra Qui est le plus connu Justin Bieber ou le Reine d’Angleterre?

Si j’avais gagné un euro à chaque fois que j’ai eu cette discussion je serais riche! C’est un sujet de conversation encore discuté au sein du team Slingshot, et cela dépend bien évidemment de la façon dont on interprète le mot “connu”. Je reste sur mes positions lorsque j’affirme qu’il y a plus de monde qui connait la Reine d’Angleterre que de personnes qui connaissent Justin Bieber.

Q A

Tom Court

Quel est ta politique lorsqu’il s’agit de nommer un trick qui porte ton nom? Nous sommes sûrs d’en voir un très prochainement...

Tous les tricks de base ont déjà été fait, la plupart des NBD’s (never been done’s / jamais plaqué). J’ai posé juste quelques extensions à des tricks déjà existants en y ajoutant quelques variations ou des tricks que j’ai l’habitude de poser en wakeboard mais pas en kite. Je ne suis pas sûr que j’ai besoin de nommer l’un de ces tricks à mon nom mais je pense que si vous êtes le premier à replaquer un trick que cela soit en compétition ou en vidéo alors dans ce cas vous devriez avoir la possibilité de lui apposer votre nom.

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P R O FI L E

# M E E R K I T E A L I A S # S U R I K I T E

al a s pe r u su K illin g it

Getsom e #Broo mStickMafia

# M ee rK # T hu gL if it ePro b le m s e #Fo ilFa ce Ha ngi ng wit h Sa bo

. mn I loo k go od Po st se ssi on . Dage nd # K iteBe a chLe

m e out ro ch ec ki ng Ju lia Ca st chSe xSy m bo l ea # K it eB

UNE LÉGENDE SE SON PROPRE TEMPS, MEERKITE VIT LE GENRE DE VIE DE ‘PRO RIDEUR’ DONT LA PLUPART D’ENTRE NOUS NE FONT QUE DE RÊVER. LA VIE N’EST RIEN SANS CE GENRE DE CHALLENGES ALORS IL EST TEMPS DE NOUS ENTRETENIR AVEC MEERKITE ET SAVOIR CE QU’EST #WHATSUP? Facebook nous a dit que tu es arrivé le 22 mai 2015. Est-ce la date à laquelle tu as commencé à kiter ou celle ou tu as découvert Facebook?

Facebook m’a découvert et puis à rapidement effacé mon compte faute de ne pas être une réelle personne #MeerkiteProblems.

Tu passes beaucoup de temps à Hood River. Comment est la scène là-bas?

De bonnes personnes, du bon vin et des places de parking gratuites sur le site de l’évènement sont les petites choses qui font de Hood River #MeerkiteApproved. (#AprouvéParMeerkite) Tu voyages beaucoup aussi et tu as même ton jet privé.

Comment un suricate (meercat) tel que toi survit au décalage horaire?

Le décalage horaire est pour moi un problème. C’est pouquoi je préfère me déplacer à dos d’âne.

La vie n’est pas un long fleuve tranquil. Tu connais des moments parfois difficile avec #BroomStickMafia. Qu’est-ce que cette dernière te reproche exactement?

Elle pourrait être ou ne pas être une ex-copine.

Quels sont tes compagnons d’infortune à Hood River? Et qui est la meilleure et la pire personne pour sortir prendre un verre?

Il y en a beaucoup à Hood River mais vous pouvez très souvent me trouver en compagnie de Scheid ou avec Sabo. Parlant de 34 | TheKiteMag

Sabo, il est mon meilleur et pire pote pour boire. La plupart du temps boire avec lui est cool mais lui et Tekko m’ont déjà laissé complètement bourré échoué à La Ventana.

Liquid Force semble t’avoir enchainé à un contrat solide. Astu une bonne relation avec eux et il y a-t-il d’autres marques qui tentent de te débaucher?

Liquid Force c’est la famille pour moi. Ils ont toujours été au top avec moi, la vérité doit être dite, je les ai choisi... concernant les autres marques essayant de me débaucher il suffit simplement de dire que je suis la #KiteBeachLegend.

Est-ce que le #meerkini est en train de devenir un nouveau truc super custom?

Vous ne pouvez pas acheter une telle sensualité en magasin.

Mais le meerkini est un produit complètement custom.

As-tu quelques soucis en terme de frottements?

C’est une blague?

Et concernant les plans pour le futur, as-tu une board, un chapeau, un foil en vu dans la gamme?

On a parlé d’un éventuel Meerkite Pro Model chez Liquid Force mais je ne pense pas que le monde est encore prêt psychologiquement pour un twin-tip adapté un a tel niveau d’exigences... gardez un oeil sur les autocollants Meerkite et peut-être même quelques fringues. #GetSome

TheKiteMag | 35

STUFF

S T U F F W E L I K E T H E L O O K O F

Best Roca Arrivant dans cette nouvelle année 2016 avec un tout nouveau kite, Best nous présente la Roca. Elle porte son nom du principal terrain de prédilection de l’équipe R&D de chez Best, Cabo da Roca. La Roca est avant tout orientée freeride mais n’est pas designée pour être considérée comme un option ‘douce’. Elle tourne rapidement et possède un bon depower pour les vagues et beaucoup de nervosité pour tous ceux qui ont besoin de sentir le boost.

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ION Fuse Si vous êtes quelque part au nord de l’Equateur et qu’il n’y pas à en discuter: l’hiver approche. Et heureusement la Fuse arrive aussi. Elle possède une finition toastietech et est construite pour résister aux plus rigoureuses des conditions... Derrière cette technologie se cache aussi un sifflet tempête et un Hero Meter qui vous dira si vous commencez à avoir un peu froid ou si vous feriez mieux d’appeler les secours tout de suite...

Peter Lynn Fury La Fury est une machine de puissance en 5 lattes.

Crée pour être rider en full power elle est une machine nerveuse sans compromis. Que vous soyez à la recherche de super puissance, que vous souhaitez vous faire plaisir en race ou juste juste posséder un kite super stable et bien réglé pour le freeride, la Fury vous l’offrira.

4-strut LEI

All-round / Free ride

“Made to make you look good�

5m2 7m2 9m2 11m2 13m2 The Escape makes it easy to bust out your raddest moves.

It inspires you to progress and have fun!

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STUFF

Ozone Catalyst Dans l’année où retour vers le futur revient dans le présent, Ozone ramène la Catalyst V1 à ses racines originelles. Elle redevient le genre de kite que vous souhaitez utiliser pour enseigner le kite à vos potes. Et si vous avez aimié la Catalyst ces dernières années NE VOUS INQUIETEZ PAS, l’Enduro est un tout nouveau kite qui arrive pour vous offrir la performance que vous recherchez.

Slingshot Misfit Quand il est question de produire de jolies boards, Slingshot est toujours présent. La Misfit 2016 n’est pas une exception et offre un magnifique design et le soucis du détails que vous pourriez retrouver dans une oeuvre exposée au Tate Modern. Mais il n’est pas question ici que de simple design, la Misfit est une véritable machine de freeride créé à partir de la technologie Slingshot et designée pour délivrer ce que vous souhaitez délivrer.

Core Sensor Pro Pesant moins de 200 grammes, la Sensor Pro est aussi légère qu’il se dit c’est d’ailleurs assez stupéfiant. Elle est également fournie avec des Lignes Tectanium® qui sont 10% plus légères avec une charge de rupture de 50% plus élevée ... Mais l’innovation ne se termine pas là: vous avez un dévrilleur appelé Core’s Auto Untwist qui a été un élément clé depuis le premier jour: vous n’aurez plus besoin de dévriller vos lignes avant manuellement, et la ligne de sécurité ne viendra pas pendouiller devant vous.

Flysurfer Viron2 DLX La Viron est réputée pour être considérée comme une bonne aile de traction et cette dernière version bénéficie des toutes les dernières évolutions qui la rendent encore plus raffinée. Avec un redécollage amélioré, un système triple depower et un pilotage plus intuitif c’est un bon kite pour les écoles et pour faire découvrir aux gens les joies de la puissance du vent.

North Pro Surf Oui, ceci semble être un shortboard de haute qualité très bien conçu, un autre bon shape de Sky Solbach et qui garantie de la haute qualité pour un surf. Et puis vous le testez et au moment ou vous le soulevez de terre vous vous rendez compte qu’il est ultra léger mais possède une construction super solide. Hallelujah!

Blade Skinny Boy La Skinny Boy a un objectif: déchirer les vagues. Créé en collaboration avec le rideur Brésilien Stephan de Figueiredo, la Skinny Boy offre une plage basse solide pour vous permettre de rester en puissance dans des conditions de vent onshore marginales mais possède également tout le depower dont vous avez besoin pour neutraliser toute la puissance du kite et laisser votre board faire tout le boulot. Un vrai kite pour surfer.

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stripped down A TRADITIONAL SURFBOARD VS. LIGHT TEAM CONSTRUCTION

Conventional Wood Stringer: > Foam compresses around stringer forming a hard ridge that leads to breakage

Optimized rail wrapping lamination for better torsional flex.

Enhancing the boards ability to: > Absorb bumps > Project out of turns

Easy heel dents

Lightweight EPS foam core permits the use of stronger epoxy resin and added reinforcements: > Much stronger > Same weight > Long lasting performance

Heavier, high density polyurethane foam core limits the amount of reinforcements possible without significant weight gain.

Polyester is prone to microfracturing, leading to loss of strength and performance over time.

Lightweight carbon stringer: > Stiff linear flex > Positive, very lively feel

Glass reinforcements only

Natural cork reinforcements: > Help prevent heel dents > Provide dampening for maximum comfort

A DVA N TAG E S O F L I G H T T E A M CO N ST RU C T I O N 1. PRECISION CNC MILLED CORE AND MOLD ENSURE 100% ACCURACY OF AN EXACT REPLICA OF OUR TEAM’S SHAPE OF CHOICE.

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2 . ST R E N G T H -TO -W E I G H T R AT I O THROUGH OPTIOMIZED RESIN FLOW AND THE USE O F E P O X Y, T H E B O A R D I S L I G H T E R , B U T S T R O N G E R THAN CUSTOM PU BOARDS.

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WWW.NORTHKITEBOARDING.COM

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3. FEELING MORE RESPONSIVE FEELING AND LONGER LASTING PERFORMANCE.

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STUFF

Liquid Force Legacy Quand vous regroupez l’une des boards les plus respectée de tous les temps, la Legacy et l’un des rideurs les plus respecté de l’industrie du kite, Jason Slezak, et que vous mixez tout ça ensemble avec une toute nouvelle technologie et nouveaux matériaux pour 2015 qu’est-ce que vous obtenez? euhhhh, et bien la Legacy. Mais c’est la NOUVELLE Legacy et cela signifie business futuriste... jetez un oeil, c’est une vraie beauté.

CrazyFly Cruze La Cruze est un pur-sang du vent léger disponible en 15, 17 et 19m elle est designée pour ces jours ou seul un gros kite fait l’affaire. Le poids a été très nettement revu à la baisse mais les 5 lattes et le matériel Tejin assure une bonne stabilité à la Cruze et même durant ces jours ou le vent est vraiment vraiment léger... Nous en sommes au point du “il n’y a plus de jour ou il n’y a pas assez de vent” grâce à un kite tel que la Cruze.

F-ONE Diablo Il est rare qu’un kite arrive sur la scène comme ça et fasse un telle impression. La F-ONE Diablo s’est introduite dans le monde de la course tel un orage et à guidé Maxima Nocher et son foil pour obtenir le titre 2015 tel un pilote de Formule 1.

Axis New Wave 2016 La New Wave se modifie vers un réglage thruster pour 2016 et il est question ici d’un pur surf ultra flexible. Avec un pont encastré et un grip EVA vous vous trouverez bien ancré dans la board et prêt pour vous lâcher dans les vagues tout en vous sentant bien confortable. Que vous ridez strapless ou non, la Axis vous offrira la perfection en surf.

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RRD Global Bar La Global bar a reçu beaucoup d’amour de la part du team RRD ces derniers mois et fait ainsi un très grand pas en avant pour 2016. Le diamètre de la barre est plus fin, elle possède un nouveau stopper et un tout nouveau et revisité système de sécurité dont les mecs de chez RRD sont très fiers. C’est une belle pièce de technologie et apporte un réel plus dans la gamme de RRD pour 2016.

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WITH SSF SAFETY

3 STRUT FRAME

FUTURE-C SHAPE

RADICAL REACTION TIPS

CORE INTELLIGENT TRIM SYSTEM

Photos: Thorsten Indra

SHORT BRIDLE SYSTEM

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CORE Kiteboarding – a Hiss-Tec brand // Fehmarn, Germany T +49 (0)4371-88934-0 // info@corekites.com // 54.445874 N : 11.191058 O

SIZES GTS3

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 GTS3 LW

15 17

ALSO AVAILABLE IN A SPECIAL LIGHTWIND VERSION

FREESTYLE | WAVE | FREERIDE

With its brand new three strut construction, the GTS3 is revolutionary rather than evolutionary. The super agile Wave, Kiteloop and Unhooked machine; quick, ultra direct, perfectly balanced and always predictable – outstanding C-Kite feeling for every application. The GTS3 is, more than ever, an excellent Freerider with lots of depower and even huge big-air potential. Test the most progressive kite that CORE has ever built.

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CONFESSIONS D’UN CHASSEUR DE TUBE Rob Kidnie slots firmly in the ‘I just want to be in the water’ family of Planet Earth dwellers.

Or, more precisely: ‘I just want to be in the water in a barrel’. An experienced surfer, his sketchy early kiting experiences didn’t put him off and he can now count himself amongst the barrel riding elite of the sport. The fact that this is the case and he also happens to spend a lot of time in Indo is no coincidence.

PHOTOS: JASON WOLCOTT

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CONFESSIONS D’UN CHASSEUR DE TUBE

Hey

Rob, merci de prendre le temps de nous parler.

Premièrement, pour tous ceux qui ne te connaissent pas, peux-tu nous en dire un peu plus sur l’endroit d’où tu viens et où as-tu commencé le kite?

Je viens des plages du nord de Sydney, en Australie. J’ai surfé toute ma vie et j’ai aussi été impliqué dans toutes sortes de sports nautiques, comme la voile, la plongée et la chasse sous-marine. J’ai toujours voulu apprendre la planche à voile, mais je n’en ai jamais eu l’occasion. Puis, quand j’ai vu le kitesurf pour la première fois, je savais que je devais essayer. Je n’avais pas beaucoup d’argent à l’époque, j’ai acheté du matériel pas cher sur eBay et j’ai commencé à apprendre par moi même. Avec recul, cela était vraiment une fausse économie! Tout l’argent que je sauvé sur les leçons, je l’ai dépensé pour réparé le kite et j’était assez chanceux de ne pas me blesser sérieusement. En plus de cela, il m’a fallu si longtemps pour apprendre que j’ai presque 46 | TheKiteMag

abandonné. L’apprentissage dans le nord de Sydney est particulièrement difficile à cause du vent irrégulier et les plages non sont pas accessibles pour les débutants.

Alors, comment t’es-tu retrouvé avec une école de kite au Vietnam ?!

J’ai toujours adoré voyager en Asie et en particulier l’Indonésie pour le surf. C’est si proche de l’Australie avec des vols à bas prix et le coût de vie n’y est pas cher. Il est donc facile de passer des mois là bas à surfer les meilleures vagues avec d’autres voyageurs passionnés. Mais quand la saison des pluies arrive en décembre et les conditions de surf baisse il est temps de passer à autre chose. Alors je cherchais un endroit venteux à proximité pour pouvoir faire du kite. J’ai pensé aux Philippines ou au Vietnam. J’ai choisi le Vietnam car à l’époque ça commençait tout juste à devenir populaire auprès des voyageurs.

Puis, quand ce n’est pas la saison vous pouvez toujours partir en Indonésie n’est ce pas?

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CONFESSIONS D’UN CHASSEUR DE TUBE

Yep, la saison au Vietnam fonctionne parfaitement avec ma dépendance de l’Indonésie. Je saisis toutes les chances que j’ai pour partir en Indonésie ou l’une de ses 17 000 îles à la recherche du spot parfait avec des vagues à surfer ou pour faire du kite et si je suis assez chanceux, le vent est dans la bonne direction.

Parlons un peu de ce voyage. Tu as passé quelques temps à Bali. Comment sont les conditions là-bas et as-tu eu des jours “cool/parfaits” pendant ce voyage?

Oui je vole généralement à Bali ou Jakarta. J’ai beaucoup d’amis à Bali alors je pars souvent là-bas. Généralement les conditions pour le kite sont légères, vent de 8 à 15noeuds. Mais 48 | TheKiteMag

les vagues régulières pour le surf sont épiques.

Ce n’est donc pas la fin du monde si le vent ne souffle pas.

Comment est la sensation de rider régulièrement des grands kites à Bali, est-ce difficile?

Je me bats toujours un peu au début parce que la plupart de l’année je ride en 7m ou 9m.

Alors pour rider les grands kites vous devez vraiment ajuster votre style pour vous adapter à un mouvement plus lent. Mais ce n’est pas si mal avec un vent side-shore. Cependant si les conditions de surf sont plus solides, on peut vite se faire peur lorsque les lignes se détendent et lorsqu’à la marée basse le récif se dévoile en face de nous.

so Tu as ridé la nouvelle Section de chez Core avec une édition 14M LW - comment c’était ?

Oui, c’est un bon kite et j’ai vraiment apprécié le rider. La forme plate et le profil moins agressif signifie qu’il drift très facilement.

C’est vraiment parfait pour les conditions de vent léger de l’Indonésie. De plus, le team de Core a utilisé un tissu très léger pour aider

à augmenter la flottabilité du kite. Je suis tellement content qu’ils aient fait un kite spécifique pour les vagues. Je sais que cela peut sembler un peu pimp mais si vous avez la possibilité vous devriez vraiment essayer ce kite, les Allemands ont beaucoup travaillé en recherche et développement et ils s’en sont bien sorti”.

Jason prend des photos de kiteurs depuis des années et il te considère comme l’un des kiteurs les plus engagé qu’il n’a jamais prit en photo - es-tu d’accord lorsque l’on affirme que tu es toujours prêt à venir te glisser dans un bon gros tube?

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CONFESSIONS D’UN CHASSEUR DE TUBE

Peut être pas tout le temps, je prends des risques calculés mais il est parfois bon d’avoir un peu de courage quand vous êtes dans l’objectif de l’appareil photo. Mais il est certain que vous vous pouvez vite vous faire déboiter dans un gros tube et c’est exactement pareil qu’en surf.

J’adore vraiment tuber et cette année j’essaye de me concentrer pour avoir les plus longs et les plus profonds ce qui est assez difficile avec un kite tout en sachant que j’ai déjà eu ma dose de crashs.

de soucis. Mais si vous n’avez pas de tension dans les lignes vous pouvez vous faire déboiter. Cette situation est aggravée par le fait que lorsque vous kiter les tubes l’eau est souvent très peu profonde, bien moins profonde que si vous aviez à ramer sur votre surf et vous lever au take-off. Donc les vagues puissantes cassent dans quelques centimètres d’eau et puis vous avez toutes ces lignes de kite et ce sur une petit île isolée dans un pays du tiers monde… tous ses aspects associés peuvent être un peu flippant en effet. Mais la récompense est beaucoup plus grande que la peur et j’en veux toujours plus et plus!

Tu dois te faire peur de temps en temps je suppose, astu vraiment déjà flippé?!

Est ce que tu as cassé beaucoup de choses pendant le voyage ?

Bien sûr que j’ai déjà flippé. Comme quand vous allez vous crasher et vous sentez la puissance du kite disparaitre au moment où les lignes se détendent juste devant vous. Si vous sentez la puissance dans le kite vous devez envoyer kite côté mer et pour éviter de vous faire éjecté par la vague, donc pas

Je n’ai pas détruit de kite, mais j’ai détruit le tail de ma board en l’appuyant trop profondément. Je ne pouvais pas être proche d’une section à marée basse et était en même temps trop proche de la lèvre qui cassait derrière moi. Le kite et moi avons survécu, mais la board n’a pas eu la même chance - j’ai

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perdu les ailerons et un peu du tail de la board, et mon leash de 6ft en mesure désormais 12ft ...

Donc, la vie semble bien orientée pour toi en ce moment - que pourrais-tu donc améliorer?

Quels sont les autres gars qui ont ridé avec toi pendant le voyage et qui t’ont impressionné le plus?

Je suis assez content de ma vie en ce moment bien sûr, je me sens super-privilégié de mener la vie que je vis et de ne pas avoir à m’asseoir dans ma voiture bloqué dans le trafic, de me rendre au travail du lundi au vendredi comme beaucoup de mes amis le font. Donc, pour améliorer ma vie, je dois trouver autant de nouvelles expériences possibles, et j’aime le faire en voyageant. Et voyager avec mes kites et planches a vraiment ouvert de nombreuses portes pour moi.

Pendant ce voyage j’ai ridé avec Keahi De Abortiz, Reo Stevens et Patri McLaughlin et quelques autres. Mais ces trois ont été vraiment très forts. Ils sont surfeurs et des kiteurs très talentueux également qui repoussent leurs limites et le wavekiting. Il est tellement agréable de rider avec des gars comme eux parce que cela m’aide a m’améliorer. J’aime en particulier rider avec Keahi parce qu’il est tellement incroyable mais également très relaxe tel un vrai champion du monde. De plus il ride aussi en backside, ce qui peut être un peu plus difficile pour rider dans le tube. Donc, c’est vraiment agréable de voir comment ces gars rident les vagues.

Tu as beaucoup voyagé avec ton surf et ton kitesurf - quels sont tes trois spots préférés ? Maui, l’île Maurice, l’Indonésie.

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E H T GHT I L I W T E N ZO

C’est u n pèleri nage a pour u nnuel n nom b re import de la s ant cène p rofessio du kite n n e lle surf ce qui obli égalem ge ent les plus talentu eux ph o tograp ajouter hes à cette d e stinatio leur pla nà ns. Et q ue se p t-il lors a s seque vo us met ces top t e z s rideu rs avec des ph l’un otogra phes le innova s plus nt? Et b ien ce de truc genre s…

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LE PHOTOGRAPHE:

ANDRE MAGARAO

Je suis allé là-bas san s plan ou projet et je cherchais simplement à shooter le plus possible et essayer de nou velles idées. Les lagons au Bré sil sont supers pour le gen re de photographie que j’aim e. Premièrement le ven t n’e st pas toujours très bon le ma tin donc les rideurs s’y rendent en general après la pause déjeuner quand le sole il se trouve du coté sous le vent du lag on. Aussi ils rident jusq u’à ce qu’il n’y ait plus de lumière ce qui me permet de shooter jusq u’à ce qu’il fasse noir. L’autre chose qui est vraiment coo l est que les rideurs peuvent ride r très proche du bord et je peu x don c poser mes flashs sur me s tripods.

Cette année le lagon est un peu différent, c’est un peu plus grand que l’année der nière. Et il y’a une pet ite péninsule qui me permet de pos er mes flashs. J’ai déj à pris de nommbreuses photos de Bruna Kajiya et d’Alex Ne to et savais qu’ils allaient être à Cum buco. Quelques jours plu s tard Eric Rienstra, Jerome Cloete ns et Liam Whaley se son t mo ntr és également et nous avo ns eu quelques bonnes ses sion s.

J’ai en gros shooté tous les jours à Cauipe pour pre sque deux semaines et j’ai vraiment été très content du rés ultat.

Après ces deux semain es à Cumbuco je me suis rendu à Uruau pour prendre d’a utre rideurs. Nous avons eu quelques bonnes sessions à Barra Nova. Uruau est l’un de me s endroits préféré pour photograp hié car le lagon est assez pet it ce qui rend mon travail plus aisé .

C’est toujours fou de voi r le niveau de ride là-bas.

Les rideurs s’entrainent vraiment dur tous les jours et ils envoient vraiment beaucoup. C’e st aussi vraiment cool de voir les différents styles et app roches que chaque pro ride ur à du kite. Ce fut aussi plutôt agréable d’avoir une am bia nce plus décontracte sur l’eau apr ès l’Allemagne ou chacun ave c son regard de compétiteur.

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LES RIDEURS

VICTOR HAYS au est vraiment Avoir Andre ici à Uru le meilleur en t bien il est sûremen jour était un Ce flash dans l’industrie. classique: eil sol jour de couché de vent, le de ds eau plate, 18 noeu lages rég s me c couché de soleil ave l et fue 13m ma freestyle parfaits sur au eil sol de hé uc ma Vision 138. Le co nt me mo ur ille me Brésil est de loin le re sho on rne tou t pour rider car le ven t. pla s plu re co en ce qui rend le lagon ns da it éta dre An Pour cette session et avait un gros l’eau avec sa caméra par ma copine. u flash sur la plage ten

rs super facile de Ce n’est pas toujou au car le lagon photographier à Uru us êtes toujours vo est très étroit alors graphe et très oto super proche du ph ment… mais ale ég proche de la dune le moment t en im Andre connait vra bouton et le r sse parfait pour pre ts qu’il sho les obtient toujours b Back Gra l Tai ce souhaite comme depuis sil Bré au to Blind... Je viens jours tou st c’e et t 10ans maintenan the place to be!

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LES RIDEURS

Y E L A H LIAM W Pendant que je suis au Brésil j’ai tenté de n’avoir qu ’une seule session pa rigor ce qui me permet d’être très explosif et d’a voir v beaucoup d’énergie pendant une courte période de temps afin de rep ousser les limites de mon ride et de mon corps sans pour autant me ble sser. Le couché de soleil est le meille ur moment pour moi. Je me mets à l’eau vers 3:30pm et je ride jusqu’à ce qu’il fasse noir. Il y a moins de gens, l’ea u est plus platte et le vent plus régulie r. Ce jour j’avais varmint beaucoup de puissance avec ma 11m Chaos. C’est bien d’avoir de la puissance quand vo us êtes en place pour le shot cela vous aide à poper au bon endroit et d’ê tre parfaitement

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aligné avec les flashs . J’aime beaucoup faire des photoshoot avec Andre, il est vraiment passionné par les flashs en ce moment et il est toujours à fond pour essayer de no uveaux angles et de nouveaux trucs!

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LES RIDEURS

ALEX NETO

ours Shooting avec Andre est touj née jour la t cool, même pendan r pou sort il e avec une lumière fort e rest et s flash mettre en place ses dant là gardant sa camera pen qu’il ifie sign des heures ce qui nd qua puis Et adore son travail! dre cen des à ce le soleil commen tant la séance photo devient d’au ciels des avec plus intéressante ing oranges et des lumières flash ent alem norm a de tous les côtés! Il sur le avec lui deux flashs posés l’eau de he proc côté de la plage le ière lum en t ce qui met vraimen de pas a n’y il nd rideur. Même qua et les lumière il est toujours prêt dans pris été ir shots semblent avo ur auto noir est un studio car tout aux e grâc t arai et seul le rideur app énormes flashs.

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LES RIDEURS

A R T S N E ERIC RI Le Brésil ne peut être comparé à aucun autre endroit pour kiter. La routine qui est de vérifier les prévisions sur la plage et attendre que le vent monte est remplacé par un univers parallèle de incessant de vent et de soleil. Au lieu de prier constamment les dieux du vent pour nous en offrir davantage, vous finissez par les supplier de vous en donner moins. Après des semaines de ride sans pause, vous êtes rapidement écrasé par la fatigue et brulé par le soleil qui ont fait que dernièrement j’ai sauvé mes sessions pour la fin de journée quand le soleil n’est plus si intense et lorsqu’il y a beaucoup moins de personnes sur

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l’eau. Sur la plupart des spots de kite le vent a tendance à tomber en fin de la journée, mais pas ici! Cela a rendu la tâche facile pour Andre Magarao et moi-même pour obtenir quelques photos au flash ensemble dans la lagune de Cauipe. Comme nous n’avions pas besoin de nous presser nous avons pu expérimenter de nombreux angles et position du flash. La seule grande difficulté était celle de pouvoir obtenir les angles que me permettaient de sauter le plus proche possible de la plage et ceux ou je devais presque replaquer mon trick juste au dessus d’Andre.

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LES RIDEURS

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JEROME CLOETENS Après le VKWC en Allemagne Liam et moi avons décidé de nous rendre au Brésil même si la saison n’était pas encore terminée en Europe mais nous voulions juste avoir de bonnes sessions au Brésil. Quand nous sommes arrivé s à Cumbuco c’était vide car la saiso n touristique n’avait pas encore débu té et ce n’était que nous et les locaux qui étaient là donc vous pouviez être sûre que le niveau à l’eau était au plus haut dans ce lagon. J’ai vu je ne sais combien de tricks complètement dingues dans ce tout petit lagon. En même temp s nous avons passé du temps avec Andr e Magarao et Bruna Kajiya qui ont rendu ses moments encore plus cool.

Au début nous voulions simpleme nt rider le plus longtemps possible et après quelques jours la routine c ‘était déjà installée avec une session le matin et une session en fin d’après-midi. Celle du matin était plus orientée vers l’entrainement et la session de fin d’après-midi était dédiée au photoshoot avec Andre. Il est très bon photographeur et il est toujours ultra motivé pour de bons shots ce qui rend les photoshoots en sa compagnie vraiment funs. Vous pouvez simpleme nt voir qu’il s’amuse lorsqu’il shoot ce qui donne cette bonne atmosphère pour nous pour pouvoir replaquer nos tricks .

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BRUNA KAJIYA Avec Andre qui est un tel perfectionniste la quête de la photo parfaite rend les photoshoots vraiment excitants. Ayant basé son expérience dans l’industrie du skate et du snowboard il connait toujours les grabs et ce qui rend bien en photo pour un ‘action shot’.

Pour cette session en particulier, Andre m’a donné un bon challenge qui fut celui d’essayer différents grabs et de bouger pour avoir une meilleure position en alignement avec les flashs. Nous avons shooté dans le lagon de Cauipe et les flashs devaient être positionnés au vent de nous afin d’avoir le grab, mon visage et le matériel dans un seul et même shot. Nous avons fait

tellement de tentatives où mon visage était dans l’ombre du flash, où nous avons manqué le grab où encore nous ne pouvions voir le bas de la board. Nous avons shooté sans arrêts jusqu’à la tombée de la nuit et même jusqu’à ce fut complètement noir et puis avons ensuite rangé les flashs, le matériel et avons conduit dans le buggy pour rejoindre le village de Cumbuco où aucune lampe ne brillait. Voici le résultat et c’est une bien belle récompense non pas seulement d’avoir ce shot mais aussi d’avoir vécu cette incroyable expérience avec Andre pour pouvoir obtenir ce shot.

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OZZIE SMITH

Uruau est l’un des meilleurs spots de kite pour le freestyle. C’est un petit lagon avec un banc de sable situé au vent et une petite colline située sous le vent qui rend la tâche plus simple à Andre pour être plus proche des rideurs et la colline et le banc de simple lui permettent de poser ses flashs des deux côtés du lagon.

Ceci fut la première fois pour moi que je shootait avec Andre et il est vraiment un artiste derrière son objectif, toujours recherchant le shot.

Ceci fut le dernier trick de la journée qui m’a permit finalement de faire quelque chose que je n’avais encore jamais fait auparavant. C’est juste un switch hand backroll nose grab de base mais cet expérience en a fait un shot memorable.

Nous avons photographié autour des 6pm après le couché de soleil alors visualiser l’endroit du pop et la zone de réception n’était pas la chose la plus simple à faire.

J’ai dû activer ma vision de nuit et juste prier pour le meilleur! Au moment où j’ai commencé à poper les flashs me rendirent aveugle ce qui m’a quasiment empêché de voir la zone de réception surtout dans un lagon aussi petit. Si vous envoyez trop gros vous pouvez très facilement atterir sur l’herbe en face. J’ai réceptionné plusieurs fois assez proche du bord mais heureusement je ne me suis jamais crashé sur la colline et je suis plutôt content de moi!

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Sardaigne NOURRITURE ET FREESTYLE EN

Pour Manuela Jungo, la Sardaigne offre tous les ingrédients qu’une île possède pour être parfaite pour kiter. Du freestyle de qualité, de la nourriture de qualité, du vin de qualité... qu’est-ce que vous voulez de plus dans la vie?

WOR DS: MAN UE LA J U N G O

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P H OTOS : JA M ES B O U L D IN G

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NOURRITURE ET FREESTYLE EN SARDAIGNE

( I S O L A D E L V E N TO ) est le seul bout de terre en Méditerranée entre l’Italie, l’Espagne, la Tunisie et la Corse et c’est une île qui possède 2000 km de côte , des plages merveilleuses, de l’eau cristalline et des routes de bords de mer fantastiques. Le Mistral et le Scirocco y soufflent constamment ce qui la rend idéale pour ceux qui sont à la recherche du paradis pour le kite.

arrive d’Angleterre car c’était impossible pour nous d’envisager casser l’Audi de James! Ce fut un coup du sort puisque nous avons profité de ce temps pour pouvoir enseigner le kite à mon frère et sa copine à la place...

Je suis tombée amoureuse de cette île dès la première seconde et peut importe si j’y retourne souvent j’adore toujours passer du temps avec les gens , les conditions parfaites et la nourriture Italienne. J’essaye normalement de rester loin des endroits touristiques car je suis à la recherche de calme et de spots de kite où règne la bonne ambiance.

C’est aussi un bon endroit pour moi pour trouver des plages bien tranquilles me permettant de courir et de pratiquer un peu de yoga.

Le meilleur moment pour visiter Porto Botte se situe entre juin et septembre quand il fait doux et que le vent est bon (même si août peut être assez bondé de monde à cause des vacances Italiennes). En fonction des saisons ça peut-être bien en avril, mai et octobre mais vous aurez besoin d’une combinaison 3/2 au minimum. Et puis il peut y avoir du vent entre novembre et mars mais c’est beaucoup moins consistant et les températures sont quand même beaucoup plus basses et le temps plus pluvieux.

Pour ce trip j’ai loué un appartement à Giba avec James Boulding et c’était vraiment sympa de pouvoir cuisiner tous les deux et avoir la chance d’inviter nos amis. Annelous Lammerts, Alex Maes, Gemma Hendra et Svetlana Romantsova se sont également rendus à Porto Botte entre deux stops du VKWC Tour pour profiter des bonnes conditions. Malheureusement ce fut exactement à ce moment que j’ai bloqué les clefs de la voiture dans la voiture pendant la pause déjeuner à la maison. Cela à pris 5 jours pour que la seconde clef

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Si il n’y a pas de vent ou si vous avez besoin de prendre un jour de repos il y a beaucoup de magnifiques plages à voir. Oui, le sable y est très blanc et la mer très bleue... ma plage préférée est à seulement 15 minutes de Porto Botte et s’appelle Porto Pino. Porto Pino s’étend sur 4 km et possède des dunes majestueuses entourées de petits lacs (Stagno di Brebéis et Stagno di Maestrale). La mer à Porto Pino est cristalline, peu profonde et est à l’abris du vent.

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NOURRITURE ET FREESTYLE EN SARDAIGNE

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Et puis après une journée passée à la plage la meilleure chose en Sardaigne est la délicieuse cuisine. Les traditions et la culture sont très fortes en Sardaigne donc vous ne mangerez pas de pizzas avant 7pm et vous ne pourrez rien avoir au restaurant entre 4 et 7pm.

Comme en Italie il y a un grand nombre de pizzerias servies fraiches, cuites au four tout comme les plats de pâtes qui sont pour moi les meilleurs au monde.

La Sardaigne à également beaucoup de restaurant pour déguster le vin appelées ‘cantinas’. Nous sommes allés à la ‘Cantina di Santadi’ où ce fut très intéressant de voir les locaux venir remplir des bidons de vin comme ils le feraient pour des bidons d’essence.

La Sardaigne peut donc être un endroit à prendre en considération pour des vacances kite pendant l’été et elle arrive nettement en tête pour moi avec cette eau chaude, ses vents doux et ses vins sans doute les plus raffinés sur cette planète...

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TECHNIQUE

TECHNIQUE

L I N I N G

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RIDER: BERTRAND FLEURY

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PHOTOS: JASON WOLCOTT

BA R R E L LA SESSION

Ce spot est un spot pour goofy avec un vent offshore qui ouvre des tubes parfaits. Ce fut une très bonne houle avec quelques beaux tubes mais vous devez avoir de la chance pour choisir la bonne et avoir une jolie vue...

L E S É TA P E S 1 La chose la plus importante est d’avoir une bonne vague qui tube. Quelques séries ont parfois 3-4 vagues et il se peut qu’il n’y en ait qu’une qui offre un beau tube alors c’est important de connaitre le spot pour connaitre quelle vague choisir...

2 C’est meilleur de venir par l’arrière et d’attendre que la vague casse afin de pouvoir venir se placer dans le tube par l’arrière.

3 Essayez de ne pas arriver avec trop de vitesse sinon vous serez trop rapide et vous ne pourrez pas vous placer au fond.

4 Si le tube n’est pas très rond restez en haut de vague. Ainsi vous n’aurez pas la lèvre dans le dos...

5 Quand vous entrez dans le tube restez fléchis et gardez le haut de votre corps droit. Ne mettez pas votre tête entre vos jambes!

6 Essayez de garder votre kite à 45 degrés maximum car vous ne voulez pas que vos lignes soient trop proches de la lèvre.

7 Gardez vos yeux bien ouverts et regardez ou vous allez: la sortie. Vous devez avoir confiance en vous et être sûr que vous allez en sortir sinon ça n’arrivera pas!

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LES PROJETS DE – OZONE

C O NNU P OUR P R ODUI R E DE S P R ODUIT S D E H A UT E QUA L I T É E T B I E N C ONÇ US C ’E S T TOUJ OUR S T R È S I NT É R E S S A NT D E V O I R C E S UR C E QUOI OZ ONE E S T E N TRA I N DE T R AVA I L L E R . . . L A I N H A NNAY N OUS P R É S E NT E L E S P R OJ E T S S UR LES QUE L S I L S ONT T R AVA I L L É DUR . ..

Premièrement peux-tu nous parler des ajustements que vous avez fait sur les kites que vous sortez et comment vous les nommez et pourquoi. Au revoir les ‘années’ et bonjour aux ‘versions numérotées’ c’est ça?

Nous avons une très grosse gamme chez Ozone et un petit mais incroyable team.

Nous avons pensé que nous n’avions pas assez de temps pour développer proprement chaque modèle pour les rendre meilleurs et de les renouveler chaque année et ceci n’était pas très clair pour nos clients. Nous voulons être sûrs que les changements soient concrets afin que nos clients et nos distributeurs puissent avoir confiance en nous lorsque nous leur disons qu’un nouveau kite va sortir prochainement et sera nettement différent des autres.

Alors au lieu d’appeler les kites 2014: 78 | TheKiteMag

2015, nous préférons opter pour une version telle que la Edge V8 qui est notre 8ième édition de la Edge.

Donc premièrement, la Catalyst est revenue à ses bases... peux-tu nous dire quels changements ont été fait pour cette dernière version et pourquoi?

La Catalyst a toujours été le modèle d’entrée de gamme mais années après années le design a bien évolué et a prouvé que sa performance faisait d’elle bien plus qu’un simple kite d’entrée de gamme. Nous avions besoin de revoir le design et utiliser notre entrée de gamme la Catalyst pour créer un tout nouveau modèle qui pouvait devenir notre nouveau kite d’entrée de gamme sur le marché. Le but fut de créer un design qui est fait pour progresser pour permettre aux débutants de devenir rapidement

de bon rideurs intermédiaires sans stress. La Catalyst V1 aide les rideurs à progresser plus vite pour gagner en confiance plus rapidement et devenir un kiteur expérimenté.

Donc pour les rideurs qui aiment les caractéristiques plus ‘performantes’, que leur conseillerais-tu maintenant, as-tu quelque chose d’autre en réserve?

Nous sommes très heureux d’avoir un tout nouveau modèle qui arrivera les prochaines semaines appelé Enduro et il sera destiné à tous nos clients qui aime la polyvalence de la Catalyst 2015.

L’Enduro sera un nouveau modèle mais qui sera basé sur le modèle de la Catalyst 2015 et qui possédera également quelques petits réajustements pour ajouter de la performance au kite. L’aile sera une aile ‘tout-terraint’, bonne dans

OZONE

TH E N E W ‘ BA C K TO T H E FU TU R E ’ C ATA LYS T V 1....

TEAM OZO NE # W I NNING

THE CURRENT S NOW K I T E R A N GE

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LES PROJETS DE – OZONE

PHOTO S : O L I V E R UM P IER R E

les vagues, agréable à piloter et vous donnant la possibilité de vous déhooker facilement.

Et puis il y a aussi la sortie d’un kite foil spécialement orienté vers le marché du snowkite. Peux-tu nous en dire un peu plus?

Oui, nous venons de sortir notre gamme de snowkites, un kite d’entrée de gamme appelé Access V6, la Frenzy V10 maintenant dans sa 10ième édition et puis pour les experts la Summit V3 qui offre beaucoup de puissance dans les tours et qui vous posera en haut des sommets très aisément.

La plus grande nouveauté que nous avons apporté à nos kites est notre reride system qui tue la puissance des

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kites trop facilement ce qui les rend facile à poser et rend plus aisé les moments d’urgence. Tous nos rideurs l’ont adoré la saison dernière et cela a complètement changé la façon dont les personnes snowkite. Facile, sécuritaire et simple, c’est exactement ce que l’on attend de lui et vous pouvez ainsi profiter pleinement de la magnifique poudreuse.

Et si l’on regarde le reste de la gamme, peux tu nous en parler brièvement et quels sont les changements prévus prochainement?

Nous avons deux côtés dans notre gamme, l’un deux concerne “le tout faire” ou nous avons la Catalyst et l’Enduro pour l’instant, l’autre côté est plus spécifique et nous avons la

Reo pour les vagues, la C4 pour le freestyle, la Edge pour de la haute des performances et la Zephyr pour le vent léger. Ces deux différentes approches sur les différents modèles nous donne l’habilité de designer et de développer tous les kites spécifiques sans avoir à les appeler tous ‘freeride’. Si vous voulez acheter un kite pour les vagues et bien acheter la Reo c’est le kite sans compromis pour les vagues.

Le Kitesurf et le snowkite ne sont pas les seuls points de focalisation de votre business, vous êtes aussi bien implantés dans le monde du parapente. Quel pourcentage de votre business accordezvous au kite/snowkite et en quoi ces deux disciplines sont-elles liées au niveau caractéristiques et évolutions?

Les entreprise de kite et celles de parapente sont gérées séparément car elles ne partagent pas du tout le même marché. Nous sommes connectés par nos entreprises, aussi par les amitiés entre les entreprises et le fait que la plupart des membres des deux teams font du kite et du parapente également. Aussi le fait d’avoir sa propre entreprise signifie pouvoir transférer ses propres méthodes de fabrication aux deux entreprises en les applicant aux produits et nous n’avons ainsi pas à apprendre deux fois...

TheKiteMag | 81

EST-CE QUE LA TAILLE E IMPORT T? N E M I A VR

A AN BAEN JO H N A TH Y H P A R G 82 | TheKiteMagP H O TO

Nous choisissons un titre assez risqué cette fois-ci mais pour notre troisième édition de notre section nous nous sentons assez à l’aise pour parler de quelque chose qui est important pour nous les filles mais qui peut-être aussi très instructif pour les garçons...

Vous entendrez souvent que ‘la taille n’a pas beaucoup d’importance’ et même si ce sujet ouvre la porte à bon nombre d’allusions douteuses, la vérité est que bien souvent dans la vie, elle en a en effet. En kitesurf cependant nous pouvons nous poser cette question à travers différents domaines et il se trouve que bien souvent elle n’importe pas tant que ça.

Pour nous aider à explorer ce sujet nous avons eu l’aide précieuse de la talentueuse rideuse de chez Cabrinha qui est actuellement en 5ième position au classement du VKWC World Tour, Annabel van Westerop. Pour ceux et celles qui ne la connaissent pas bien nous dirons simplement à son propos qu’elle n’est pas bien grande mais que la plus grande chose qu’elle possède est bel et bien son immense sourire.

Alors examinons de plus près ce qu’Annabel à nous dire quand il est question de faire du mieux que vous pouvez avec ce que vous avez.

METTEZ DE BALANCE

CÔTÉ

VOTRE

Non, ce n’est pas un nouveau régime ou un exercice pour perdre du poids: c’est du kite, l’un des nombreux sports ou la taille n’a que peu d’importance. Même si vous faites 1m65 comme moi ou 2m10, que vous soyez super mince ou avez des courbes de femmes, que vous avez des tablettes de chocolat ou avez un petit bidon bien rebondi: cela n’a vraiment pas d’importance quand vous kitez.

La beauté du kite est qu’avec différentes configurations de kite et de board vous pouvez toujours réussir à obtenir les réglages parfaits en fonction des conditions du jour.

“Les gros muscles ne signifient pas toujours que vous êtes puissant et certains types

KA RI S C H IBEVAAG PH OTO : TO M M AG N E S JON ASSE N

d’exercices à la gym ne sont pas toujours un plus pour vous lorsque vous êtes à l’eau. Nous pouvons souvent être bien plus puissant et résistant que nous en avons l’air car nous sommes tous bâtis différemment.”

Kari Schibevaag 7M OU 13M? Il y a une énorme différence entre une 7 et une 13 au niveau du ressenti mais à la fin ce qui compte c’est que l’une comme l’autre vous permettent d’avoir une bonne session. Personnellement je pense que si vous ridez avec toutes les tailles cela n’importe peu car vous pouvez appréciez les qualités de chacune d’elles. Par exemple ma 7 est super légère pour passer la barre mais la 13 ne bouge pas et reste toujours là ou je souhaite quelle reste.

THE RE SE TAABBE L PHOTO: JILL CHRISTIN A

TheKiteMag | 83

JU LIA CAS TR O G O I N G B I G PHOTO: TZU F S O LO M O N

ANNA BEL PHOTO : TR AC Y K R A F T L E B O E

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A NNABE L PH OTO: TIM O HE CKE N

Bien évidemment chacun à sa taille préférée et cela est souvent basé sur les expériences positives que l’on en retire et avec simplement quelques petits ajustements dans votre façon de naviguer vous pouvez performer avec n’importe quelle taille.

“Peut-être que vous souhaitez avoir un bon coup de boost avec un gros kite ou peut-être que vous souhaitez essayer un nouveau trick avec moins de puissance! Une chose est sûre: vous allez vous amuser peu importe la taille que vous choisissez.”

Therese Taabbel

ENGAGEMENT Est-ce que l’on peut parler de taille lorsqu’il est question d’engagement?

Complètement.

L’engagement se mesure en deux différentes tailles: “tout” ou “rien”. Mais pas pour tout le monde et il n’y a pas de raison de se sentir honteuse d’avoir peur d’essayer un nouveau trick. Je ne vais même pas commencer à vous expliquer combien de temps cela m’a pris pour apprendre à faire mon premier handle pass..

SE N S I G R AVE S S H OW I N G H ER CO MMITMENT PHOTO: V I NC E N T B E R GE R O N

Pour apprendre quelque chose de nouveau vous avez besoin d’engagement mais chacun apprend à son rythme et c’est là que la taille entre en jeu. Tout le monde n’est pas “tout” ou “rien” et il peut être difficile parfois (et même imprudent) d’envoyer un trick super haut et super fort dès la première tentative.

Avec l’habitude vous pouvez vous concentrer sur vos premières réceptions pour ensuite ajuster le trick. Cela n’a pas d’importance si vous commencez petit pour augmenter l’intensité d’exécution durant le processus d’apprentissage. Je suis le genre de personne qui n’essayera pas un trick avant d’être sûre que je suis capable de le replaquer et cela peut prendre parfois un petit moment mais ca vaut toujours le coup à la fin.

“Nous les filles sommes plus légères, alors nous utilisons normalement des tailles plus petites que les garçons... mais cela ne signifie pas que nous sommes moins braves pour tout autant.”

Julia Castro

C A L O R I E S PRISES, CALORIES DÉPENSÉES… Vous kitez, cela signifie que vous utilisez toute l’énergie disponible dans votre corps et que vous devez ainsi la remplacer. Oui, vous pouvez recharger vos batteries et de toutes façons ce n’est pas comme si nous les filles pouvions

nous passer de chocolat... mais on l’apprécie tellement plus lorsqu’on le savoure après une bonne session, on l’a tellement mérité. Cependant si vous êtes du genre à utiliser l’excuse du ‘j’ai besoin de recharger mes batteries’ un peu trop souvent, comme j’ai tendance à le faire, et bien dans ce cas peut-être que la deuxième barre de chocolat que vous êtes sur le point de déguster peut être remplacée par un fruit ou quelque chose d’un peu plus léger...

L’ Â G E E S T NOMBRE

JUSTE

UN

Nous passons par tous les ‘clichés’ dans cet article mais il est vrai que l’âge n’est qu’un nombre, pas une taille ou une restriction. Le développement de notre sport a été incroyable ces dernières années. Retour au temps ou je n’avais encore que 14 ans et ou l’on m’a dit que j’étais trop jeune pour apprendre le kite mais où finalement quelqu’un fit une exception pour moi.

De nos jours les enfants commencent de plus en plus tôt et la championne d’Europe Junior, Mikaili Sol n’a que 10 ans. Le matériel est devenu plus accessible et plus sécuritaire et même un gosse peut le faire.

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Et puis de l’autre côté nous avons les personnes qui sont jugées ‘trop vieilles pour kiter’ qui envoient toujours du lourd et s’amusent énormément à l’eau avec ce sport.

LE SYNDROME MONDE

DU

PETIT

Voyager, qui n’aime pas ça? C’est un gros avantage du kite avec tous ces nombreux spots à travers le monde. Et comme vous le savez quand on commence à kiter toutes les vacances deviennent… des vacances kite.

En tant que kitesurfeuse professionnelle, voyager est une grosse partie de ma vie. Je veux dire les aéroports sont un peu ma deuxième maison! Ce que je veux dire c’est que quel que soit le trajet, long ou court, vous arrivez soudainement dans

A NNA B E L WA S H ING O FF THE AIR MILES P H OTO : H E NNI N G S TEFFEN

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un tout nouvel endroit avec de nombreuses aventures futures qui attendent là pour vous.

Peu importe que vous partiez d’Angleterre ou d’Espagne, ou encore d’Hawaii. C’est fou de voir combien le monde peu devenir si petit dans ces conditions.

DE COMBIEN DE PERSONNES AVEZ-VOUS BESOIN POUR FAIRE UNE BONNE SESSION? Parfois vous irez kiter avec un groupe d’amis, parfois juste avec votre meilleur(e) ami(e) et parfois en solitaire.

Chaque session est toujours différente avec différentes personnes et différentes choses à faire et à essayer. Cependant une chose devrait toujours rester la même, celle de s’amuser à

l’eau. J’aime m’entrainer seule car je reste très concentrée mais sortir avec les autres à l’eau est toujours top et m’aide beaucoup aussi!

L’A M O U R E S T TO U J O U R S L A RÉPONSE À LA QUESTION Eh oh, les filles parlent d’amour ET de taille dans un magazine de kite, doit-on s’inquiéter? Bien sûr que non, restez avec nous encore un peu...

Beaucoup de choses peuvent arriver pendant une session de kite, bonnes ou mauvaises. Votre super pote n’est jamais venu kiter avec vous, quelqu’un vous a éclater son kite en pleine tête, votre corps ne veut tout simplement pas fonctionner aujourd’hui et vous n’arrêter pas de vous prendre des boîtes…

Je sais que même les plus petites choses peuvent avoir un énorme impact sur vous et votre humeur mais dans ces moments, regardez simplement autour de vous et dites-vous… ok ce n’est pas si terrible? Soyez reconnaissant de ce que vous avez et pour le simple fait que vous avez encore un nouveau jour à passer à l’eau à faire ce que vous aimez le plus. Je sais que c’est un peu culcul mais ça marche vraiment!

Alors voilà, nous avons passé en revue votre taille, votre kite, votre talent, votre engagement, votre appétit, votre âge, le monde dans lequel vous vivez, votre entourage et votre coeur... tout cela pour dire que nous avons au final tous une et même GROSSE connexion celle qui nous regroupe autour de notre sport, de notre passetemps favoris, de notre passion...

OWE N BU G GY PHOTOG RAPHY

SoAlors voilà, nous avons passé en revue votre taille, votre kite, votre talent, votre engagement, votre appétit, votre âge, le monde dans lequel vous vivez, votre entourage et votre coeur... tout cela pour dire que nous avons au final tous une et même GROSSE connexion celle qui nous regroupe autour de notre sport, de notre passe-temps favoris, de notre passion...

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PARL E MO I DE…

L A G A M M E D E K I TE Cette année Blade se voit célébrer leur dixième anniversaire.

Pour fêter cette accomplissement ils s’offrent le cadeau ultime: plus de kites dans la gamme...

Words: Yaron Barlev

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Commençons avec une grosse nouvelle, il y a quelques ajouts de kite à la gamme Blade, peux-tu nous dire ce qui arrive dans la gamme et quel public les nouveaux kites vont-ils cibler?

Bien sûr. Nous avons récemment décidé de nous concentrer sur ce que nous faisons le mieux afin de pouvoir encore nous améliorer et il est question ici de créer des kites. Nous avons arrêter de produire des boards et avons préférez concentrer nos efforts pour augmenter notre gamme de kite et perfectionner nos ailes déjà existantes. Nous avons quelques grosses additions prévues cette année telle que la Tiny Beast, un kite spécialement créé pour les enfants. Nous avons pensé que les petites tailles de kite créées pour être pilotées par les adultes dans du vent fort ne sont pas forcément adaptées aux enfants qui souhaitent rider dans du vent léger. Alors nous avons créé la Tiny Beast pour être plus stable, qui redécolle plus facilement et a assez de puissance pour être piloter dans du 12-20 noeuds. Les autres kites qui sortiront prochainement sont la High Score – une machine à freestyle, la New Guy – notre 2.5m ram air trainer kite et la grande surprise que nous gardons jusqu’à présent top secret, la Old School.

Ou faites-vous les plus de vos tests et développements et qui en sont les principaux acteurs?

La plupart de la recherche et développement est faite en Israel.

Nous avons des rideurs de rang mondial dans notre team et nous avons navigué dans tous types de conditions. Notre QG est situé à 100m de la plage et nous avons notre propre petite plage que les locaux appellent Blade’s Rock. Momi, notre designeur expérimenté est l’un qui a créé les premiers prototypes qui sont testés par les rideurs , moi y compris. Nous nous rencontrons puis ensuite discutons des conclusions: quels paramètres devrions-nous changer, qu’est-ce que nous devrions garder et de quoi les rideurs pensent avoir le plus besoin? Et puis Momi et moi nous asseyons et discutons des paramètres que nous souhaitons pour les prochains prototypes. Des choses telles que l’AR, le profil de l’aile, La taille

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PARLE MOI DE…

du bord d’attaque, la longueur des bridages et leurs différentes configurations. Une fois que tout cela est finalisé, Momi commence à dessiner le kite pour être certain que nous obtiendrons le meilleur des résultat. Une fois le prochain prototype prêt, nous commençons à nouveau la même procédure jusqu’à ce que nous soyons complètement satisfaits.

Quelles sont les principaux changements dans la création et nouveaux matériaux utilisés dans la nouvelle gamme?

Les deux principaux changements pour cette année sont le Max Flow et Teijin Dacron. Le Max Flow est notre système de gonflage qui rend le gonfalge du kite plus facile et 44% plus rapide qu’avant.

Une fois que vous gonfler avec le Max Flow, vous ne serez jamais 90 | TheKiteMag

capable de revenir en arrière.

Le Teijin Dacron est un nouveau matériau que nous avons appliqué à l’ensemble du bord d’attaque sur toute la gamme. C’est un Dacron spécial fabriqué par une entreprise Japonaise qui rend le bord d’attaque plus dur et plus résistant pour plus longtemps.

La Uni Bar V2 a été un grand avancement pour votre team, êtes-vous content avec la performance de cette dernière et avez-vous des plans pour une V3?

Il y a toujours une place réservée à l’amélioration. La V2 a clairement été l’un des avancements les plus populaires mais nous savons que nous pouvons faire encore mieux.

Attendez simplement la fin de l’hiver et vous verrez par vous même...

Donc Blade fête ses 10 ans cette année - Comment décririez-vous ce long parcours depuis 2005 jusqu’à aujourd’hui?

Wow, ce fut incroyable. Ce fut bien plus que je ne pouvais l’imaginer. Nous avons eu quelques moments difficiles surtout au début mais nous sommes extrêmement récompensés dans bien des aspects. Recevoir de très bon retours provenant du monde entier est quelque chose qui m’a toujours motivé et travaillé avec tant de personnes si talentueuses est quelque chose de très inspirant. Créer de nouveaux produits et satisfaire mes rêves est quelque chose que je ne changerais pour rien au monde.

TheKiteMag | 91

SCAN ME FOR THE FULL TESTS!

H E R E ’ S A L I T T L E TA S T E R O F W H AT T H E K I T E M A G ’ S TEST TEAMS HAVE BEEN UP TO. Remember, these are summaries of the tests, and you can find the full results at TheKiteMag.com/tested NOBILE MR BIG

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NORTH DICE

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L’un des premiers kite de la collection 2016 de chez North disponible, la Dice, a reçu quelques nouveaux réajustements créés pour garder en priorité ‘sa performance freeride’. Les extrémités ont été ajustées pour améliorer davantage la plage basse et les lattes sont plus fines pour augmenter la vitesse et la réactivité. Il y a également le nouveau et amélioré Lazy Pump system qui peut-être désormais utilisé sans avoir besoin de la moindre explication. Nous avons DER beaucoup ridé avec la Dice dans les vagues et nous avons trouvé qu’elle était vraiment experte dans ce UN O domaine. Elle tourne très rapidement et dans un arc très petit et offre une puissance permanente R pendant les tours. Le drift est excellent et vous donne la confiance de vous concentrer sur votre ride et c’est un vrai cadeau que le kite vous fait lorsque vous arrivez à le placer parfaitement.

Pour nous le plus gros avancement est la plage basse. Vous n’avez pas besoin de travailler le kite trop violemment pour sortir de l’eau et continuer de rider et une fois que vous êtes debout sur votre board la puissance générée par ce kite est similaire à celle délivrée par l’Evo. Pour avoir un bon coup de boost vous pouvez rider la Dice avec beaucoup de puissance et sa maniabilité vous donne beaucoup d’options et de contrôle dans les airs... donc la Dice continue d’être un kite très polyvalent pour les deux styles de rideurs freerideurs et freestyleurs/wakestyleurs mais aussi pour les wavesrideurs qui apprécient le feeling de la Dice et sa grande réactivité.

T ST

END

B

La Tango est une option de chez CrazyFly beaucoup plus sérieuse. Avec la Sculp tous les besoins de la communauté du kite sont comblés et la tango se focalise davantage sur les attentes des wakestyleurs et waverideurs. Elle est équipée du Nifty Bridle system qui est designé pour passer le kite ‘performance freeride’ en ‘wave’. La construction est toujours impressionnante avec le Double Ripstop et de nombreux renforcements. La fabrication L- R O U N D E carbone de la SICK bar est 100% R AL DE PO W Européenne et est l’une des plus fines E sur le marché et son grip a un feeling très agréable et vous empêche vraiment de glisser. Le taquet du depower est très facile à utiliser et nous aimons beaucoup la couleur ‘aqua marine’ qu’il possède. Pour ce test nous avons eu la 12m en test. C’est un grand kite et il possède 3 lattes relativement fines. Malgré ceci ce kite ne se déforme pas et nous l’avons pourtant testé dans des conditions irrégulières et il possède une excellent plage basse et beaucoup de nervosité pour vous donner l’énergie nécéssaire pour rider. Les changements de direction se font relativement doucement comme vous pouvez vous y attendre avec une 12m mais c’est incroyablement stable dans les airs ce qui la rend prévisible et adaptée au wakestyle. Dans les vagues si vous gardez le kite haut c’est incroyablement stable et la dose de depower vous permet de réduire la traction que le kite transmet et vous permet de vous focaliser sur la vague...

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H HIG

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SABIL CES IT Y AC

CRAZYFLY TANGO

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Comme la fin de l’été approche au Royaume-Uni, et l’automne qui arrive avec... un peu de vent léger! Ne vous inquiétez pas nous avons pour vous la Mr Big qui est un kite de vent léger de chez Nobile.

Seulement disponible en 17m c’est une bête du kite. Le bord d’attaque est plutôt fin mais la Mr Big est soutenue par 6 lattes ce qui lui permet de garder sa forme. Son E TEST poids est vraiment léger (surtout lorsque l’on K I TE E D LO P considère les 6 lattes) et les extrémités sont G S W I E B NING N bien en arrière du kite ce qui augmente D l’aspect ratio du kite. Nous avons eu quelques sessions avec la Mr Big dans un vent entre 8 et 14 noeuds.

Pour les jours plus léger ce fut l’une des ailes les plus performantes que nous avons testé. Vous avez besoin de faire plonger le kite à fond pour pouvoir vous lever mais il délivre immédiatement un bon coup de boost et beaucoup de puissance avant de s’asseoir gentiment en avant de la fenêtre et vous fait remonter le vent confortablement.

Dans les jours plus forts il y a un petit flottement sur le bord de fuite que vous pouvez vous y attendre, et vous vous en rendez compte quand vous atteignez l’extrémité supérieure de l’aile, mais globalement, elle continue de tourner gentiment et répond bien. Pour nous la Mr Big prend sa place sur le marché en tant que gros kite super accessible et sur le marché de la race. Si vous voulez un kite qui vous fait naviguer rapidement et possède de bonnes caractéristiques en terme de performance ce kite de vent léger est une bonne option.

RRD OBSESSION

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F-ONE BANDIT

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Voici la version neuf et assez stupéfiante de la Bandit. Le kite qui continue à nous en offrir tellement et qui ne cesse d’évoluer ... Pour cette dernière version, l’équipe a mis l’accent sur le profil et les caractéristiques du depower. Le bord de fuite n’est plus équipé de son Dacron et a été remplacé par deux couches de tissu canopy pour alléger le poids de l’aile. Les différentes tailles ont également été modifiées avec des plus grandes tailles qui se voient davantage maniables grâce à un poids réduit et une libération de puissance plus efficace, les tailles de milieu de gamme conservent leur caractéristique ‘tout-terrain’ et les plus petites tailles sont plus orientées sur le wave riding avec un tout petit peu moins de vitesse et une augmentation de la stabilité. Dans l’air, les premières chose que vous remarquerez sont la grande plage basse et la grande rapidité et réactivité de la Bandit. Il y a un équilibre parfait en UNDE -RO R barre qui empêche les petites vibrations DE LL TE PO A W dans les lignes et qui font que la Bandit E reste solide à travers les rafales et qu’elle vous garde bien upwind (ce qui est assez impressionnant pour un kite à aspect ratio faible.) Lorsque vous ridez en vague, vous pouvez neutraliser la puissance rapidement car elle est positionnée à exactement une longueur de bras et facile à atteindre. Pour le freestyle la Bandit délivre une bonne sustentation dans les airs et ce bien plus que ce à quoi vous vous attendez! Pour le déhooké elle se comporte aussi très bien. C’est relativement rapide sur les réglages rapides alors si vous rechercher la sensation du wakestyle vous avez besoin d’ajuster les arrières en mode ‘tranquile’ afin de pouvoir détendre les lignes. Une fois encore la bandit nous prouve qu’elle est un kite à tout faire pour tous styles et qu’elle pourra passer entre les mains des débutants tout comme celles des rideurs les plus avancés.

Un vrai plaisir à piloter et l’une des meilleurs ailes pour 2016.

S

Maintenant à la 4ième génération, l’Escape a reçu quelques petits changements pour 2016 mais est toujours très orientée ‘tout-terrain’ freeride. La qualité de construction est excellente avec le Teijin Technoforce prouvant que les extrémités n’ont pas été coupées avec l’Escape. Les 4 lattes sont toujours là et assurent que le spi ne bouge pas pour délivrer une puissance tout en douceur. La barre Navigator a reçu elle aussi quelques ajustements avec le flag out safety qui est désormais le réglage standard et la barre possède toujours le taquet très facile d’utilisation et la ligne de dépuissance avec les 2 stoppeurs balls dessus. Ceci le rend plus facile à attraper plus comme un pull-pull system et lorsque vous êtes à l’eau c’est un système vraiment agréable à utiliser. Une fois sur l’eau l’Escape est une aile facile d’accès comme vous pouvez l’imaginer. Le depower est assez efficace E D R N TE OU S T et lorsque vous activez la puissance DE R PO cela reste relativement doux.

W LE Ce qui est surprenant c’est de voir combien de puissance vous obtenez et la réactivité que vous avez... cela semble être une kite de ‘débutant’ mais elle est cependant réellement performante. Les changements de direction sont rapides et propres et vous avez une bonne réponse de barre. Pour le boosting vous avez ce qui faut et vous ferez sans doute surprendre à vouloir plus gros que ce dont vous avez besoin.

Pour le surf cependant c’est un kite qui n’aime pas trop drifter, La dépuissance vous permet de jouer dans des conditions onshore. Pour un kite qui fait à peu près tout et bien, l’Escape a sa place…

L- R

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PETER LYNN ESCAPE

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Pour de nombreuses années l’Obsession a été au coeur de la gamme de chez RRD. Avec une philosophie freeride elle a permis à l’ensemble des kites de la gamme d’évoluer autour d’elle. Pour 2016 RRD a décidé de donner à l’Obsession un gros coup de neuf... pour débuter elle ne possède plus que 3 lattes au lieu de 5. Ensuite les bridages ont été raccourcis donc ils ne s’enroulent plus autour des extrémités et possèdent leur nouveau ‘élastiques queues de cochon’ pour vous donner une petite marge d’erreur lorsque vos lignes se détendent. En plus de cela ses lattes sont plus fines et le profile de l’aile est plus ouvert. Le résultat en font un kite plus rapide et plus réactif designé pour être plus performant dans tous les domaines de notre sport... donc un vrai kite freeride performant. Dans les airs la première chose que vous noterez est que grâce au 3 lattes la nouvelle Obsession est beaucoup plus légère que les années précédentes.

Cela la rend plus rapide, plus stable et plus facile à redécoller. Et puis si on parle plus sérieusement , le boosting est excellent et vous pouvez vraiment aller haut et vous amuser avec ce kite super fun.

Pour le freestyle plus technique le kite aura besoin d’être un peu trimé. En ridant en remontant le vent vous verrez les réajustements. L’aile vole upwind et reste bien en avant de la fenêtre. La plage de vent est aussi superbe avec une plage basse bien solide ou l’Obsession pourra être tenue facilement si vous souhaitez cranter fort et envoyer du gros. Dans les vagues le kite tourne rapidement faisant de lui une option sympathique et agréable pour des conditions de vent onshore. En conclusion un bon coup de jeune chez RRD.

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CORE IMPACT

L’année dernière nous avons vu la Envy perdre 25% de son poids et a reçu quelques autres ajustements et ce fut pour tout le monde un bon kite. Donc pour 2016 et la 7ème version de la Envy, Liquid Force ont joué un peu plus avec le profil de l’aile ainsi qu’avec le bord d’attaque et les lattes. Donc les deux sont désormais plus fins que 2015 qui rendent le kite ainsi plus efficace et plus réactif.

De plus les avants sur la Envy sont désormais connectés en 3 points d’attaches qui changent le profil de l’aile.

Donc suite à ces ajustements le kite est plus plat et pivote plus sur son axe, est efficace en vague et si vous souhaitez vous amuser un peu en freestyle vous pouvez simplement bouger les noeuds plus proche de l’aile afin de transformer celle-ci vers une ‘C’ shape. La Response Bar est très bien conçue et facile à utiliser. Sur l’eau la nouvelle Envy délivre une puissance incroyablement douce et vous pouvez sentir cette douceur dans la barre. Elle est rapide et réactive sans temps de latence dans les tours dû à ses OUNDE bridages très compacts. La Envy L- R R L DE est capable de délivre un boost PO T A W E E impressionnant ou peut être largement utilisée pour envoyé du gros déhooké à la Scheid. Pour rider en vague sa légèreté se fait ressentir. Elles est agréable, rapide et légère et vous pouvez facilement la placer là où vous le voulez sans vous en soucier. Mais l’aspect le plus impressionnant de ce kite est qu’elle est avant tout parfaite pour tous niveaux: du débutant à l’expert vous pourrez toujours l’exploiter davantage. Elle est utilisée par de nombreuses écoles et est utilisée par le AWSI rideur de l’année Brandon Scheid: y-a-t-il un kite plus polyvalent sur le marché?!

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LIQUID FORCE ENVY

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L’ Impact fait partie de la gamme très spécialisée de chez Core, plutôt simple, sans compromis elle est un vrai C kite. Même si elle semble ressembler à un kite d’hier elle rejoint ce qui est maintenant considéré comme un des kites les plus raffiné créé spécialement pour la niche de rideurs qui sont à la recherche de la plus directe des connections entre eux et leur kite et aussi à la recherche de la pure puissance que seul un C-shape peut délivrer.

Donc elle a 5 lattes, 5 lignes et des extrémités complètement carrées avec des points d’attaches directs. Il n’y pas de bridages.

La construction bénéficie du EXOTEX® Dacron ce qui permet d’affiner les lattes et le bord d’attaque rendant ainsi le kite plus rapide. L’Impact est vendue avec un kit de conversion pour la barre Sensor 2 et une fois mis en place il possède lui aussi la même ligne de sécurité avant assistée. Comment ça marche? La première chose à noter est que vous vous sentez vraiment connecté à votre kite et c’est comme si vous aviez mis vos doigts directement sur le kite! Comme vous pouvez vous y attendre l’Impact se place gentiment à l’avant de la fenêtre et vous garde upwind et c’est juste trop bon de se sentir autant connecté... vous pouvez sentir chaque petit changement du vent. Quand il est temps de la mettre à l’épreuve, l’Impact monte réellement vers le haut de la fenêtre, puis vous tire vers le haut - c’est un véritable ascenseur ... Alors pour les loops elle tourne vraiment comme un C avec beaucoup de puissance tout au long du loop tout ceci en gardant une puissance constante et uniforme.

STYLE T EE ES R Pour rider déhooké, il F T y a énormément de détente dans les lignes. Vous pouvez poper et le kite reste en place et vous permet de faire bien votre travail avant de replaquer votre trick. Globalement, ce kite est un kite de puriste, mais en fait étonnamment il est super cool à piloter. Même si vous n’êtes pas un puriste du freestyle, il est bon de faire un petit tour avec lui et de vraiment sentir sa puissance ...

SICK BAR 40cm / 45cm / 50cm / 55cm

AFNOR

Simple and clean.

SAFETY

MADE IN EUROPE.

NF S52-503

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THE DARK ROOM

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LA CHAMBRE NOIRE POST PRODUCTION P H OTO G R AP H IC

WIZ AR D RY

PA RT 1 : L E S BA S E S WITH

S TEP H AN

K L EIN L EIN

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LA CHAMBRE NOIRE

Ayant passé ma journée entière à la plage, sur mon surf, et même ayant suivi quelques kiteurs avec ma caméra attaché à ma kiteboard pour obtenir des supers angles, je suis maintenant de retour à la maison avec environ 10 000 nouvelles images stockées dans ma carte mémoire. Le fun peu commencé!

Dans la Part 1 de ce post production, je vais vous montrer comment je travaille avec tous ces clichés que j’accumule (parfois plus 10 000 photos par jour) et comment je les organise de façon à les retrouver facilement avant et après les avoir éditées.

Screenshot 1

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Alors, j’ai me photos prêtes. Donc quelle est la première chose à faire?

Et bien je fais une copie miroir de ma carte SD ou de ma Flash Card avec mes images sur un disque dur externe ou je stocke toutes mes photos originales en RAW prisent directement de ma caméra. Et puis j’importe ensuite mes nouvelles photos RAW de mon disque dur externe à Adobe Lightroom.

Normalement je sélectionne toutes les images et je rentre des noms simples tels que Mauritius; Kitesurfing; 2015; Wave Session; Ozone… avant même que je ne les importe. Après que les images soient toutes importées dans le programme je les sélectionne et

Screenshot 2

créé une collection telle que: Ozone 14.10.15 One Eye. Toutes les photos sont stockées dans cette collection.

Et la c’est parti pour la première sélection. Je jète un oeil à toutes les images rapidement et fais deux choix.

Je repère les potentielles bonnes images en leur apposant un contour rouge et en pressant la touche “6” ou alors je rejette la photo en pressant le “x” si l’image ne vaut pas le coup. Et puis toutes les photos qui ne font pas parties de ces deux catégories je ne fais rien. Après la première sélection je supprime toutes les images “x” rejetées en allant dans “Photo” et “Delete

Rejected Images”. Ensuite je sélectionne toutes les photos rouges et les regardent à nouveau une seconde fois. A présent je donne à toutes les photos rouges que je souahite vraiment éditer un cadre jaune en pressant le “7”...

Maintenant que le travail de sélection est fait je peux commencer à éditer mes images jaunes. C’est dur de généraliser mais souvent après 1000 images je termine avec 250 photos rouges et je sélectionne environ 120 photos que je surligne en jaune pour les éditer. Alors maintenant je ne sélectionne que les jaunes à éditer.

Maintenant c’est le moment pour mettre en place les bases dans le processus d’edit sur les photos jaunes. Presque toutes les images devront avoir quelques petits ajustements pour les tonalités (Highlights, Shadows, Whites et Blacks); la Presence (Clarity, Vibrance et Saturation) et aussi la réduction du bruit et la netteté.

Quand je suis heureux avec les réglages de base je sauve les réglages en allant dans settings, copy et paste ou cmd+VI qui colle les ajustements sur l’image suivante. Les autres clichés sont souvent très similaires et vous n’avez pas beaucoup à changer mais si l’image change vous devez dans ce cas refaire les ajustements de base pour TheKiteMag | 107

LA CHAMBRE NOIRE

coller et copier aux images suivantes. C’est une façon facile et rapide de balayer des centaines de photos et cela vous fait gagner beaucoup de temps...

Si vous avez beaucoup d’images similaires vous pouvez sélectionner toutes ces images et sur le côté droit vous trouverez le bouton Synchronize Settings.

Ici vous pouvez faire une copie des images possédant les réglages de base et les synchroniser pour les appliquer à toutes les images en une seule fois. Mais soyez cependant prudent c’est assez tentant de faire ça trop souvent parce que vous gagnez beaucoup de temps mais bien souvent les réglages pour la première image ne correspondent pas vraiment aux images et la qualité de vos edits se dégradera.

L’édition prend du temps alors pas de panique!

Screenshot 3

Screenshot 4

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Le Levante était extrêmement fort ce jour à Tarifa, aux environ de 40 noeuds alors nous avons décidé d’essayer Guadalmesi où le vent souffle en général 10 à 20 noeuds de moins qu’à Tarifa.

CHOS E S Q U E TU I G NO R E S S U R C ETTE P HOTOS BEN

W ELSH

Le rideur est David Tonijuan et nous faisions un photoshoot pour Cabrinha ensemble avec son pote du même team Liam Whaley. Guadalmesi est très rocailleux avec des falaises et du vent raffaleux et je ne recommanderais pas ce spot à un rideur qui n’est pas pro.

La tour qui est sur la photo est la “La Torre de Guadalmesí” et fut bâtit en 588!

J’étais nerveux dans l’eau caché derrière ma caméra car à chaque fois qu’ils réceptionnaient l’un de leur trick il réceptionnaient extrêmement proche des rochers.

Si le kite ne redécolle pas ici vous finirez probablement au Maroc qui n’est au final qu’à 14km!

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W W W . T H E K I T E M A G . C O M / D I G I T A L

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