Foto Goodyear
► Motorsport ► MAURO FORGHIERI (1935 – 2022)
2
Foto Ferrari
1
3
KRÁL KONSTRUKTÉRŮ Mauro Forghieri patří k posledním, kteří navrhli vůz formule 1 celý, od podvozku po poháněcí ústrojí a aerodynamiku...
S
mutná zpráva přišla z Itálie, dne 2. listopadu 2022 zemřel v Modeně konstruktér Mauro Forghieri, který zasvětil přes 28 let života závodnímu týmu a společnosti Ferrari. Pod jeho vedením vznikly vozy, které vyhrály čtyřikrát mistrovství světa v hodnocení jezdců a sedmkrát v hodnocení konstruktérů, přičemž v roce 1982 to byl vůbec první triumf motorů přeplňo vaných turbodmychadlem. Mauro nastoupil k Ferrarimu po ukončení studií (strojní inženýr) na Università di Bo logna, pracoval na motorech (a Gian Paolo Dallara krátce na podvozcích) pod vedením Carlo Chitiho, jenže po palácové revoluci a odchodu vedoucích pracovníků po sezoně 1961 převzal na žádost Enza Ferrariho technické vedení, přestože mu bylo pouhých šestadvacet let! Mauro Forghieri se narodil 13. ledna 1935 v Modeně jako jediné dítě svých rodičů, za války otec Reclus pra
36
auto 2022/12
TH
TOM HYAN 1 Niki Lauda (Ferrari 312 T2) si jede pro druhý titul mistra světa (1977) 2 Forghieri působil v závodním týmu Ferrari v letech 1959 – 1984 3 Chris Amon, Mauro Forghieri a Enzo Ferrari koncem šedesátých let na Monze
coval u Ansalda v Neapoli, po válce se vrátil ke spolu práci s Ferrarim, pro něhož pracoval už v letech 1937 až 1938 v Miláně (Alfa Romeo), aby pak u Ferrari zůstal do roku 1973. Mauro chvíli působil jako asistent na univerzitě, ale zvažoval emigraci do USA, protože ho zajímala letadla s turbínovými motory, dokonce se ucházel o práci u Northrop Corporation v Kalifornii. Jeho otec záhy zařídil, aby dostal nabídku od Ferrariho, nastoupil 1959 a zbytek už je historie! Mauro obdivoval konstrukci Auto Unionu GP, přestože jeho diplomová práce byla o dvouválci boxer, studoval dílo Roberta Eberana von Eberhorsta, konstruktéra Auto Unionu a spolupracovníka Ferdinanda Porscheho. Nyní patří k posledním konstruktérům, kteří vytvořili kompletní automobil F1 od motoru přes podvozek až po karoserii. U Ferrari zažil především přerod na koncepci s motorem