AVENTURES . TOUTESPRÊTPOUR LES

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Quel que soit votre style de conduite, il existe un pneu Dunlop qui vous conviendra parfaitement.
Que vous enchaîniez les virages sur routes sinueuses ou que vous vous laissiez porter par l’appel de la route, nous sommes là pour vous accompagner. Découvrez ci-dessous le style de conduite qui vous correspond.
RALLYE RAID/ADV / Performances imbattables sur sol dur

/ Endurance exceptionnelle
AVENTURE – ROUTE/TOUT-TERRAIN 50/50

/ Performances toutterrain exceptionnelles
/ Contrôle et sécurité sur route
AVENTURE – ROUTE/TOUT-TERRAIN 70/30

/ Kilométrage optimal
/ Résistance pour affronter les terrains difficiles

AVENTURE & TRAIL / Traction sur toutes les surfaces
/ Tenue de route de haute qualité sur route et hors route
/ Performances sur sol sec et mouillé
AVENTURE-TOURISME

/ Polyvalence
/ Kilométrage élevé
/ Maniabilité sans effort

CROSSOVER

/ Adapté à toutes les conditions météorologiques
/ Traction dans des conditions difficiles
/ Une maniabilité adaptée à une conduite dynamique
SPORT-TOURING


Performances exceptionnelles sur sol sec et mouillé
Pour accumuler les kilomètres sur route
/ Adhérence extrême sur le sec
/ Tenue de route hypersport












TOUT-TERRAIN




L'option purement tout-terrain pour les motos d'aventure équipées de roues arrière de 21” et 18”.
RALLYE RAID/ADV
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE
UTILISATION :




Conçu à l'origine pour les courses dans le désert et les épreuves de cross-country, mais parfaitement adapté à la pratique intensive du tout-terrain en moto d'aventure. Des performances qui inspirent confiance sur le sable, les rochers et les terrains durs.
Marge de sécurité accrue sur sol mouillé et meilleures performances globales sur une large plage d'utilisation.
Mélange renforcé pour tenir la distance sur des terrains difficiles dans des conditions exigeantes.


Le Trailmax RAID est le chaînon manquant de la gamme de pneus d'aventure Dunlop. Il complète parfaitement les motos Adventure et Dual-Sport modernes en offrant un niveau de performance à la hauteur de leurs capacités. Son excellente motricité en tout-terrain et son adhérence remarquable sur route mouillée s’associent à une usure équilibrée, permettant aussi bien aux amateurs de chemins occasionnels qu’aux explorateurs les plus exigeants d’affronter les trajets les plus difficiles en toute confiance.
AVENTURE 50/50
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE
UTILISATION :




Offre un équilibre idéal entre effort de direction, stabilité et réactivité, procurant au pilote une confiance et un plaisir de conduite inégalés.
Utilisée pour réduire l'expansion dynamique à grande vitesse et pour contrôler la déformation de la carcasse afin d'obtenir une tenue de route progressive et prévisible en virage.
Marge de sécurité accrue sur sol mouillé et meilleures performances globales sur une plage d'utilisation plus large.
Inspiré du légendaire D908 RR. Des performances sûres et prévisibles sur route s'associent à une traction et un freinage puissants dans des conditions tout-terrain difficiles.



Le robuste Trailmax Mission a été conçu pour ceux qui ne cessent jamais d'explorer. Suffisamment résistant pour vous emmener vers votre prochaine grande aventure, et vous ramener. Suffisamment robuste pour affronter les terrains qui mettent les pneus à rude épreuve lorsque vous devez sortir des sentiers battus. Et avec un excellent confort de conduite pour les longs trajets – c'est à vous de décider jusqu'où vous irez.
70/30 TRAIL & ROUTE
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE

UTILISATION :





Le Trailmax Mission marqué M+S combine la durabilité pour les randonnées longue distance avec de réelles performances tout-terrain.
Le dessin symétrique de la bande de roulement du pneu avant contribue à réduire l'usure irrégulière.
Les blocs de bande de roulement robustes présentent une conception en gradins décalés, une caractéristique qui assure la rigidité de la surface de contact, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité.
Les rainures profondes de la bande de roulement et les crampons enveloppants sur le bord des pneus aident le Trailmax Mission à offrir une adhérence sans compromis sur une grande variété de terrains hors route.

Quelle que soit la route, quel que soit le temps, le Dunlop Mutant est là pour vous. Le premier pneu crossover au monde offre une maniabilité de niveau hypersport, une adhérence proche de celle des pneus pluie de compétition et l'une des meilleures durabilités de la gamme Dunlop pour le tourisme. La technologie du Mutant vous donne la confiance nécessaire pour rouler en toute sérénité et affronter toutes les conditions.
CROSSOVER
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE

UTILISATION :





Le composant de gommes à la pointe de la technologie avec plis de carcasse en Rayonne, offre des performances supérieures et un excellent kilométrage, grâce à un temps de préchauffage court et une durabilité accrue.
Le développement Dynamic Front Formula vous offre maniabilité et stabilité optimisées à haute vitesse- La technologie Multi-Gommes (MT) améliore l'adhérence latérale dans les virages Parfait pour les Motos "Crossover" puissantes d'aujourd'hui.
Grâce à sa silice à grande surface spécifique et à la technologie 4 Season, le Mutant est performant même dans les conditions les plus difficiles, offrant une adhérence exceptionnelle sur les routes mouillées et froides.
La bande de roulement Mutant unique combine le meilleur de tous les mondes - vous offrant des performances exceptionnelles dans toutes les conditions et sur tous les terrains. Vous pouvez donc rouler en toute confiance.

Le Trailmax Mixtour est le résultat de notre quête d'équilibre entre le tourisme sur route, les performances sur terre et un bon rapport qualité-prix. Le tout inspiré par le concept des motos d'aventure modernes.
AVENTURE & TRAIL
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE

UTILISATION :


En associant de la silice et du carbone pour les pneus avant et arrière, vous bénéficiez d'une adhérence sur sol sec et mouillé ainsi que d'un bon kilométrage. Le mélange offre une bonne résistance à l'abrasion et limite l'écaillage des blocs.

Le dessin de la bande de roulement du Trailmax Mixtour est conçu pour offrir une bonne traction sur une grande variété de surfaces. En organisant la bande de roulement de manière à ce que la rigidité du dessin soit uniforme, de la position verticale à l'inclinaison maximale, vous bénéficiez d'une tenue de route linéaire.

La stabilité à grande vitesse sur route et la maniabilité prévisible en tout-terrain sont obtenues grâce à une construction avant conventionnelle anti-crevaison combinée à une carcasse arrière JLB.


Parfois, il suffit de monter sur sa moto et de partir vers l'horizon. Le Trailmax Meridian vous aidera à découvrir de nouveaux horizons et à profiter d'une confiance retrouvée sur une grande variété de terrains. Ses performances, son adhérence et son kilométrage* améliorés en font le partenaire idéal pour votre prochaine aventure.
UTILISATION :
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE
*Par rapport au TrailSmart MAX




Le nouveau dessin de la bande de roulement en forme de "Piolet" augmente la motricité dans toutes les conditions, même dans les chemins ou sur les routes en mauvais état.
Les plis de la carcasse en fibre de Rayonne régulent mieux la chaleur, minimisent les temps de montée en température et permettent une utilisation plus efficace du composé de gomme.
L'utilisation de composés et de mélanges de résines de pointe offre une adhérence améliorée sur sol mouillé.
La technologie Multi-Gommes (MT) sur le pneu arrière, combine une gomme d'épaule plus soft avec une gomme centrale plus résistante. Cette combinaison augmente le potentiel kilométrique sans compromis sur le grip en virage ou sur route mouillée. *




ENCORE PLUS FORT PLUS LONGTEMPS.
Avec le nouveau RoadSmart IV, la route vous appartient – vous êtes donc libre de continuer à rouler. La sculpture optimisée et les composés avancés vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé. Roulez plus fort, roulez plus longtemps.
SPORT-TOURING
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE
UTILISATION :





Utilisées sur les pneus de course Dunlop et disponibles pour la première fois en sport-touring, les technologies JointLess Tread (JLT) et Multi-Tread (MT) réduisent l'usure du pneu ainsi que le bruit et les vibrations.
Le système de contrôle de la tension de la carcasse (CTCS) assure une plus grande cohérence entre les performances à l'état neuf et à l'état usé, de sorte qu'elles sont plus constantes plus longtemps.
La technique de construction du pneu Avant (DFF) et le système de contrôle de la tension de la carcasse (CTCS) vous offrent une meilleure maniabilité et une meilleure stabilité.
La sculpture optimisée de la bande de roulement et les nouveaux composés vous aident à maîtriser la route en toute confiance, même sur sol mouillé.

Que vous négociez des virages en épingle à cheveux ou que vous repoussiez vos limites sur circuit, le vous donnera le sentiment d’être aux commandes. Une technologie éprouvée en course vous offre des niveaux extrêmes d’adhérence et de confiance – pour que vous puissiez repousser vos limites lors des journées sur circuit et profiter du trajet de retour.
SPORT
PLUIE ET TOUTES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
PERFORMANCES SUR ROUTE
PERFORMANCES HORS ROUTE
POTENTIEL KILOMÉTRIQUE

UTILISATION :





La conception dynamique du pneu Avant offre l'équilibre parfait entre un effort au guidon réduit et une adhérence en courbe optimisée, une excellente remontée d'informations et une grande confiance lors des phases de freinage.
Sur la piste, la nouvelle technologie NTEC RT permet d'abaisser la pression du pneu Arrière, pour une surface de contact élargie, ce qui maximise l'adhérence mécanique.
La bande de roulement Speed Vent Tread est le summum de la conception de bande de roulement, utilisant l'aérodynamique pour réguler la température du pneu. Les rainures finement ciselées offrent une empreinte au sol et une adhérence maximales au contact de la surface de la piste et optimisent le refroidissement par l'air lorsque le pneu tourne.
Inspiré des courses d'endurance, notre composé Multi-Gommes (MT) garantit des performances durables et constantes sur la piste et sur la route.

Quelle que soit votre façon de rouler, la gamme Dunlop Adventure est le choix idéal pour votre prochaine aventure. Grâce à une technologie de pointe, des composés plus résistants, des sculptures ingénieuses, une adhérence améliorée, une superbe stabilité et des performances dynamiques, vous êtes prêt à tout.

SPORT TOURING ROADSMART III
