TRRG MAGAZINE Olympus arriveert in Hong Kong
TERBERG ROSROCA GROUP MAGA ZINE 2020 NEDERLANDSE EDITIE
V VO OO OR RW WO OO OR RD D:
Een andere wereld, maar met dezelfde kernwaarden
volgens onze veeleisende normen en gaat de Olympus
Covid-19 stelde de Terberg RosRoca Group (TRRG)
aan diverse lidstaten van het GCC (Gulf Cooperation
en de Royal Terberg Group voor unieke uitdagingen.
Council. In het volgende nummer van dit magazine
Gelukkig hoefden onze bedrijven niemand te ontslaan
volgt meer informatie over deze activiteiten.
opbouwen, monteren voor afvalinzameling en levert
en de activiteiten van de meeste bedrijven gingen door zonder onderbreking. Terberg heeft in de 150
In de tweede helft van 2020 rolden de eerste eCollect
jaar van haar bestaan meerdere crises doorstaan,
voertuigen van de productielijnen. Deze zijn nu in
zoals de financiële crisis, ruim tien jaar geleden. Ons
gebruik bij Britse gemeentes die emissievrij willen
bedrijf heeft sterke wortels, we hebben de kracht, de
werken en daarbij vertrouwen op Terberg. Een van
flexibiliteit en het doorzettingsvermogen om deze
de voordelen van eCollect, ons geheel elektrische
crises te overleven. We zijn er zeker van dat we met
inzamelvoertuig, is dat het complete product door
succes door kunnen gaan, ondanks de problemen
TRRG is ontworpen en geleverd wordt en volledige
veroorzaakt door de Covid-19 pandemie.
goedkeuring heeft voor serieproductie. De praktijkbeproevingen zijn met succes afgerond en
Tijdens een recessie worden sterke bedrijven
we gaan door met de marktintroductie van eCollect
vaak nog sterker. Niet alleen door hun producten,
in het VK in 2021 en vervolgens in andere markten.
maar ook door de omgang met hun medewerkers,
Deze geleidelijke introductie geeft ons de tijd om
klanten en leveranciers. TRRG profiteert nu van de
de after-sales in elke markt op te bouwen, zodat
strategie om waar mogelijk onderdelen in te kopen
we geheel aan de verwachtingen kunnen voldoen.
bij bedrijven in de buurt, in markteconomieën.
Uiteraard kunnen we ook de operationele leasing en
Kortere toeleveringslijnen zijn ook minder gevoelig
het onderhoud van deze voertuigen verzorgen. Bij
voor verstoring. Dit was een groot voordeel toen de
de ontwikkeling van eCollect hadden we baat van
pandemie onze bedrijfsvoering onder druk zette.
de ervaring die onze collega’s van Terberg Special Vehicles hebben opgedaan met de ontwikkeling van
De Royal Terberg Group houdt vast aan de kern-
elektrische trekkers. Het inzetten van deze voertuigen
waarden, die onze mensen aanmoedigen innovatief,
is vergelijkbaar met dat van de inzamelvoertuigen: veel
creatief en productief te zijn. Zo halen zij meer
starten, stoppen en achteruitrijden. In de toekomst
voldoening uit hun werk en kunnen we onze
willen we ook expertise op het gebied van waterstof
klanten betrouwbare producten leveren met
brandstofcellen met hen delen. U kunt meer lezen
lage levensduurkosten. Als familiebedrijf zijn we
over de introductie van de eCollect in het Verenigd
gericht op de lange termijn en niet afhankelijk van
Koninkrijk op pagina 4 tot 9 van dit magazine.
hefboomfinanciering. Dat maakt onze bedrijven sterker en stabieler.
De invloed van Brexit is nog onduidelijk. We hebben echter meer voorraad opgebouwd in het VK en hebben
Ondanks de voortdurende problemen zijn er veel
ook extra extra magazijnruimte in gebruik genomen.
positieve ontwikkelingen. Zo zijn de activiteiten van
Zo kunnen we het serviceniveau handhaven dat men
TRRG uitgebreid met een chassisfabriek in Charleston
van ons verwacht.
in de Verenigde Staten. Deze onderneming van Dennis Eagle Inc. bouwt het bekende Dennis Eagle chassis
Wat de toekomst betreft heb ik het volste vertrouwen
in de ProView versie. Dit is speciaal ontwikkeld voor
in alle TRRG medewerkers en het management. Ik
de Noord-Amerikaanse markt en omvat cabines met
weet dat ze niet worden gedreven door angst voor
een lage instap die wordt geproduceerd in Blackpool
verandering maar dat zij effectief zullen reageren op
in het Verenigd Koninkrijk. Ook hebben we een
veranderingen in de wereld en in onze bedrijven.
dochteronderneming opgericht in Dubai, UAE. Dit bedrijf met een productie- en service werkplaats werkt 2
Godfried Terberg / CEO Terberg Ros Roca Group
INHOUDSOPGAVE
In dit nummer Voorwoord 2 CEO Godfried Terberg over een uitdagend jaar
Dealer focus - Unikomtech 22-23 Op bezoek in Hongarije
eCollect productie is gestart 4-9 Nu ons elektrische afvalinzamelvoertuig in productie is gaan we langs bij de eerste klanten
Dealer focus - M-U-T 24-25 Kennismaking met onze Oostenrijkse dealer en onze nieuwe Rotolympus
Terberg Product Finder App 10-11 Onze producten en dealers altijd bij de hand
Speedline SLM 26-29 Uitbreiding van het zijladerprogramma
Olympus arriveert in Hong Kong 12-15 Ons populaire inzamelvoertuig komt aan in het Verre Oosten
Bouwen van de kampioen 30-33 De productie van onze Olympus opbouwen nader bekeken
Het Terberg verschil 16-21 Waarom een Terberg belading uniek is
Het ‘Emerald Isle’ 34-41 Hoe drie dealers met TRRG werken Corporate informatie 42 -47 Distributeurs Terberg Group Bedrijven van de Terberg RosRoca Group
Dit magazine is een uitgave van Terberg RosRoca Group Limited COPYRIGHT:
Tekst en foto’s mogen alleen worden gereproduceerd met toestemming van de Marketing afdeling van de Terberg RosRoca Group. 2020
Omslag voor: Onze eerste Olympus met EuroTRADE belading, afgeleverd in Hong Kong.
3
PRODUCT FOCUS
ECOLLECT
eCollect: Gebruikers onder de indruk bij de introductie 4
PRODUCT FOCUS
“Compleet anders, uniek” Dat is wat de eerste gebruikers van eCollect zeggen over ons volledig elektrische afvalinzamelvoertuig. Nottingham City Council, in het Verenigd
Koninkrijk,
ontving
in september 2020 het eerste elektrische afvalinzamelvoertuig van de productielijn van Dennis Eagle. Dat werd snel gevolgd door het tweede. Sindsdien zijn andere eCollect voertuigen afgeleverd aan klanten in het hele VK, zoals Greater Cambridge Shared Waste Services, Islington in Londen en Dundee in Schotland. De eCollect bouwt dan ook een duidelijke positie op de markt op.
5
PRODUCT FOCUS
ECOLLECT
Het 26 tons 6x2 elektrische voertuig is
en die in te zetten om containers te legen.”
daaraan bij. Om wat context te geven: het
ontworpen om minstens even efficiënt
Beide eCollect voertuigen zijn nu geheel
gemiddelde diesel inzamelvoertuig verbruikt
en kosteneffectief te zijn als de Dennis
operationeel en leveren betere prestaties dan
8.000 tot 10.000 liter diesel per jaar en
Eagle
die
de diesel voertuigen die ze vervangen. “In de
elke liter diesel levert 2,62 kg CO 2. Een
marktleider zijn. Met nul emissies draagt
eerste weken dat we deze twee voertuigen
eCollect die een diesel voertuig vervangt
het bij aan schonere lucht en beperkt het
in gebruik hadden spaarden we 60 tot 70
voorkomt ongeveer 25 ton CO 2 per jaar en
de klimaatverandering en dat bij lagere
liter diesel, per voertuig, per dag.” Rowena
draagt zo bij aan de wereldwijde inzet tegen
operationele kosten.
Champion,
Executive
klimaatverandering. En door het ontbreken
Member for Environment and Transport,
van stikstofoxide gas en de uitstoot van fijne
Om deze redenen besloot de gemeente
is het daarmee eens: Zij vertelde ons: “De
deeltjes helpt de eCollect om de luchtkwaliteit
Nottingham de eCollect aan te schaffen. Deze
aflevering van onze eerste eCollect betekent
hier te verbeteren. Dat is ook een belangrijk
stad heeft al een wagenpark van meer dan
een stap vooruit bij het realiseren van onze
argument voor de eerste klanten die zich met
140 elektrische voertuigen, van bestelwagens
visie wat betreft een groener, gezonder
het stadsmilieu bezig houden, zoals Islington
tot en met veegmachines en wil in 2028
Islington, waar onze bewoners schonere lucht
Council.
koolstofneutraal zijn.
kunnen inademen. Luchtvervuiling leidt nog
diesel
inzamelvoertuigen
Maar de eCollect
Islington
Council’s
voertuigen springen eruit.
steeds ernstige gezondheidsproblemen in
De eCollect is zorgvuldig ontworpen om
Andrew Smith, Assistant Manager (Fleet),
Londen en we weten dat we moeten doorgaan
zo veel mogelijk overeen te komen met
Nottingham Council: “We smachtten al jaren
met het verbeteren van de luchtkwaliteit
Dennis Eagle diesel afvalinzamelvoertuigen.
om een elektrisch inzamelvoertuig. Het geeft
in ons district, vooral voor mensen met
Daardoor voelt de eCollect vertrouwd voor
dan ook veel bevrediging er een te ontvangen
ademhalingsproblemen. De eCollect draagt
iedereen die er mee werkt.
6
7
PRODUCT FOCUS
8
ECOLLECT
en goedgekeurd is door de overheid. Zo
De combinatie van de Olympus OL19N
Sommige
opbouw en Terberg OmniDEL automatische
behoorlijk heuvelachtig en dat is soms moeilijk
bieden we onze klanten nu een echte keuze.
gedeelde belading met lage inworpopening
voor een zwaar beladen diesel voertuig, maar
Nu moeten we verzekeren dat deze vroege,
wordt ook met succes toegepast op de diesel
deze eCollects hebben daar geen probleem
positieve klantervaring voortduurt tijdens de
inzamelvoertuigen van Dennis Eagle. De
mee. We zijn er dan ook heel blij mee. We
levensduur van de voertuigen. We hebben
eCollect is op het Elite chassis gebaseerd,
staan op het punt onze infrastructuur voor het
geïnvesteerd in onze infrastructuur voor
maar
laden uit te bouwen, zodat we ons elektrische
onderhoud
een
wagenpark kunnen uitbreiden, onder andere
voor onze servicemonteurs, zodat we ook dit
elektrische aandrijving en accu's. Dus kunnen
met nog meer elektrische inzamelvoertuigen
kunnen verzorgen.”
teams die gewend zijn aan de conventionele
volgend jaar.”
Dennis Eagle afvalinzamelvoertuigen perfect
Kevin Else, Dennis Eagle Managing Director:
overweg met de eCollect. En wat vinden de
“De ontwikkeling van dit toonaangevende
chauffeurs?
voertuig
Andrew Smith: “De chauffeurs zijn er heel
inspanning door het hele bedrijf, en we
blij mee, ze willen niet terug naar diesel
zijn bijzonder verheugd over de positieve
voertuigen.
terugkoppeling van onze klanten.
De voertuigen werken sneller, dat spaart
We zijn allemaal heel trots op deze prestatie.
ongeveer een uur per ronde. Volgens hun is
We wilden een emissieloos alternatief voor
het rijden makkelijker en ze vinden vooral het
onze
hogere koppel prachtig.
ontwikkelen dat volledig aan de eisen voldoet
de
onderdelen
dieselmotor zijn
en
vervangen
bijbehorende door
delen
van
vereiste
gewilde
Nottingham
een
diesel
zijn
en
trainingen
georganiseerd
buitengewone
inzamelvoertuigen
9
I N N OVAT I E
TRRG PRODUCT FINDER APP
Ons hele programma binnen handbereik, altijd en overal
10
Wij bieden het meest complete en brede productprogramma voor de inzameling van afval en materiaal voor recycling. Met de nieuwe Terberg Product Finder kunt u onze uitgebreide catalogus doornemen, meer te weten komen over onze unieke en innovatieve oplossingen en praktische voordelen. Verder kunt u de specificaties van de verschillende modellen vergelijken om de perfecte oplossing voor afvalbeheer te vinden. Het is nu makkelijker dan ooit om contact te maken met ons wereldwijde netwerk van dochterondernemingen en dealers. Onze experts bij u in de buurt kunnen u via de app direct informeren over verkoop, onderhoud en reserveonderdelen. We willen onze klanten een praktische mobiele oplossing bieden. In de toekomst zullen de functies worden uitgebreid, o.a.
Toegang tot ons wereldwijde netwerk Vind een contactpersoon in uw regio
Toegang tot product features en voordelen Lees en plaats reviews
met:
meerdere
talen,
versies
geoptimaliseerd voor tablets, video, nog meer producten en nieuwe dealers.
Beschikbaar in de Android Google Play Store en Apple App Store.
11
O O S T-A Z I Ë
HONG KONG
Hong Kong
12
Hong Kong is een Special Administrative Regio van de Volksrepubliek China. Het heeft een oppervlakte van ongeveer 1.100 km², een bijzonder hoge bevolkingsdichtheid met 7,5 miljoen inwoners en een subtropisch klimaat. In een dergelijk dichtbevolkt gebied en in dit klimaat kan afvalinzameling een uitdaging vormen. Als onderdeel van een project om het wagenpark te moderniseren organiseerde het Hong Kong Electrical and Mechanical Services Department een tender voor nieuwe afvalinzamelvoertuigen. De inschrijving van de Terberg RosRoca Group (TRRG) werd geaccepteerd.
De tender voor nieuwe inzamelvoertuigen
De gemeentelijke dienst was op zoek naar
voor Hong Kong eiste Euro 6 dieselmotoren en
voertuigen van hoge kwaliteit, om veilig en
een opbouw en belading volgens EN1501, de
efficiënt mee te werken, wetende dat het
Europese norm voor inzamelvoertuigen, en drie
specificeren van het juiste voertuig zou leiden
jaar garantie.
tot aanzienlijk lagere levensduurkosten.
13
O O S T-A Z I Ë
HONG KONG
Olympus
Succes in het Verre Oosten
14
In het verleden heeft TRRG dochteronder-
Onze gezamenlijke inspanningen hebben geleid
neming Dennis Eagle producten geleverd aan
tot een prachtige order, voor 40 smalle Olympus
Hong Kong, maar was al enige tijd afwezig
11 m³ opbouwen, met Terberg EuroTRADE
in deze markt. TRRG is dan ook bijzonder
beladingen gemonteerd op een MAN 18 tons
verheugd weer actief te zijn in Hong Kong, via
chassis.
onze geautoriseerde dealer MAN Truck and Bus Hong Kong.
Het afval dat in deze wijken van Hong Kong wordt opgehaald bevat vaak veel vocht. Het
AANPASSING AAN PLAATSELIJKE EISEN
team van Dennis Eagle in Warwick, moest
Derek Flynn, TRRG Regional Director - Middle
het opvangsysteem voor vloeistof dan ook
East and Asia, werkt vanuit Kuala Lumpur. Hij
aanpassen en een extra tank toevoegen zodat al
werkt sinds 1995 voor Dennis Eagle, en nu TRRG
de vloeistof wordt opgevangen en niet op de weg
en is dan ook goed bekend met de markten en
lekt. In Hong Kong moeten inzamelvoertuigen
klanten in deze regio.
ook voorzien zijn van een mechanische klep
Hij vertelde ons: “We werkten heel nauw
aan de achterkant, zodat papier en andere lichte
het eerste voertuig uitvoeren in onze fabriek in
samen met MAN Truck and Bus aan de
fracties niet ontsnappen tijdens het rijden.Deze
Warwick. Maar vanwege de reisbeperkingen
inschrijving. We hebben zelfs een
speciale klep is ontworpen door onze collega’s
hebben we een methode ontwikkeld, zodat ze
van Terberg Machines in IJsselstein.“
de FAT elektronisch konden uitvoeren, met een
demonstratie inzamelvoertuig naar Hong Kong verscheept om te laten zien hoe serieus we deze regio nemen.
korte aanvullende inspectie ter plaatse toen het De voertuigen worden ingezet op Hong Kong
eerste voertuig in Hong Kong aankwam. De
Island en Kowloon, waar ze afval in zakken
resterende voertuigen worden in de loop van
en in containers van 240 tot 660 liter gaan
2021 geleverd.”
ophalen. De complete eenheden worden gebouwd in de TRRG fabriek in Warwick waar
SAMENWERKEN
ze worden voorzien van Terberg EuroTRADE
Dit project is een prima voorbeeld van hoe
beladingssystemen en gemonteerd op de MAN
de kennis en oplossingen van het netwerk
chassis. Na de verscheping naar Hong Kong
van
monteert MAN Truck and Bus aanvullende
gecombineerd. In samenwerking met dealers
apparatuur zoals knipperlichten, alles op basis
wereldwijd, om klantspecifieke oplossingen
van de plaatselijke regelgeving.
voor afvalinzameling te leveren, tegen lage
TRRG
dochterondernemingen
wordt
levensduurkosten. Mark McKinnon, Export Commercial Manager Terberg RosRoca Group: “We zijn heel blij dat
Het uitgebreide leverprogramma van de Terberg
we de markt in Hong Kong weer bedienen, in
RosRoca Group stelt onze klanten in staat hun
samenwerking met MAN Truck and Bus.
steden en dorpen een betere dienstverlening te
Zoals iedereen moeten we onze werkmethodes
bieden. Tegen lagere kosten en bovendien biedt
aanpassen. Oorspronkelijk zou de klant uit Hong
het de chauffeurs en beladers een prettigere
Kong de Factory Acceptance Test (FAT) van
werkomgeving.
15
I N N OVAT I E
BELADINGSSYSTEMEN
Hoe Terberg het verschil maakt Wereldwijd nemen de hoeveelheden huishoudelijk en bedrijfsmatig afval als ook materiaal voor recycling toe. En daarmee de behoefte aan een efficiënte inzameling. Terberg Machines, een dochteronderneming van de Terberg RosRoca Group, ontwerpt en produceert een uitgebreid programma beladingssystemen om aan deze behoefte te voldoen. Dit reikt van eenvoudige hydraulische systemen tot geavanceerde, volledig automatische elektrische beladingssystemen. Daarnaast levert Terberg Machines een scala aan dynamische weeg- en identificatiesystemen.
16
Terberg Machine is gevestigd in IJstelstein en de beladingen worden wereldwijd geleverd. Meestal door de Terberg RosRoca Group en haar netwerk van distributeurs. In 2020 werd de 25.000ste belading gebouwd: een indrukwekkend aantal. Deze beladingssystemen worden gebruikt voor het inzamelen van gemeentelijk of industrieel afval, met hoge of lage inworp, elektrisch of hydraulisch, geïntegreerd met de opbouw of gemonteerd op een frame, handbediend, semi-automatisch en volledig automatisch. De uitgebreide ervaring en klantgerichtheid betekent dat de leverbare systemen bijna elke behoefte afdekken. Product Manager Marcel Feitsma: “We proberen altijd een oplossing te bieden voor de specifieke eisen van de klant en we beginnen met het analyseren van hun toepassing. Die eisen zijn afhankelijk van de betreffende overheidsinstelling of het inzamelbedrijf, de materialen en het land. De veranderende trends in afvalbeheer zorgen daarbij voor extra dynamiek. Gelukkig hebben we oplossingen voor rolcontainers van bijna elke afmeting en type: klein of groot, met twee of vier wielen, met een enkelvoudig of gedeeld deksel, enzovoorts.” 17
I N N OVAT I E
BELADINGSSYSTEMEN
AUTOMATISERING Sinds de introductie van de rolcontainer is er een toenemende automatiseringstrend. “Wij zijn ruim dertig jaar geleden gestart met de productie van automatische systemen. Ons doel was en is klanten te helpen met geavanceerde technieken
die
afvalinzameling
efficiënter
en veiliger maken. Om zo hun Total Cost of Ownership (TCO) te verlagen. Automatische systemen voldoen in beide opzichten beter.” De ontwikkeling indertijd van automatische systemen door Terberg Machines getuigde van een vooruitziende blik, aangezien de vraag naar automatische beladingen de afgelopen jaren aanzienlijk is toegenomen. Dat komt vooral door de stijgende arbeidskosten en de explosieve toename van het aantal rolcontainers. “Momenteel is 90 procent van de systemen die wij leveren automatisch. Hiermee kunnen klanten 1.000 tot 1.500 containers per dag legen. Alleen bij het inzamelen van bedrijfsafval in grotere containers is de tijdsfactor minder belangrijk en kan handmatige bediening soms voordeliger zijn.” ELEKTRIFICERING Een andere trend is de toenemende vraag naar stille en milieuvriendelijke beladingssystemen. Elektrificering scoort in beide opzichten goed en Terberg Machines loopt innovatief voorop met elektrische beladingssystemen die door de 24 volt accu van het voertuig worden gevoed, zonder hydrauliek die via een PTO door de dieselmotor wordt aangedreven. “Bij een conventionele belading moet de voertuigmotor meer toeren maken. Dat leidt tot meer
18 18
geluidshinder en een hoger brandstofverbruik. Maar bij onze elektrische beladingen is het geluidsniveau meestal maar 58 dB, of minder, en dat is vrijwel constant. Dat is prettiger voor de beladers, het beperkt de CO2-uitstoot en verruimt de inzameltijden naar de vroege ochtend en late avond.” MULTIFUNCTIONEEL Overheden en inzamelbedrijven willen hun voertuigen zo efficiënt en flexibel mogelijk kunnen inzetten. Daarom kiezen ze steeds vaker voor beladingssystemen die geschikt zijn voor meerdere containersoorten of die fracties gescheiden kunnen verwerken. Terberg Machines houdt rekening met alle mogelijke
variabelen,
containermaten,
zoals
verschillende
oppak-hoogtes,
deksel-
vormen en opnamesystemen.
19
I N N OVAT I E
BELADINGSSYSTEMEN
De geïntegreerde beladingen voor de Olympus opbouw zijn bijzonder indrukwekkend en worden afgestemd op de specifieke afvalstroom of -stromen. De Olympus Twin Pack heeft zelfs twee afzonderlijke opbouwcompartimenten, perssystemen en beladingssystemen om twee verschillende in
te
afvalstromen
zamelen.
Daarmee
tegelijkertijd bespaart
men
inzamelingsrondes en daalt de TCO. DATAREGISTRATIE Steeds
meer
gemeenten
gedifferentieerde
gaan
tariefstelling
over
op
(diftar)
en
kiezen voor beladingssystemen die weeg- en accountinformatie
kunnen
registreren.
Die
data kunnen ze bijvoorbeeld gebruiken voor facturering of om contracten te evalueren. Terberg
Machines
produceert
daarvoor
geavanceerde weeg- en identificatiesystemen, afgestemd op het betreffende diftar-systeem en naadloos te integreren met telematica en rapportagesystemen. Feitsma: “Wij zijn de enige fabrikant ter wereld die beladingssystemen compleet met gecertificeerd en geijkt weegen identificatiesysteem levert.” Bij voorkeur worden deze systemen in de fabriek geïntegreerd met een automatische belading. Maar ze kunnen ook later worden gemonteerd op compatibele Terberg beladingssystemen.
20
STILSTAND IS GEEN OPTIE Terberg Machines anticipeert specifieke trends en klantwensen en speelt daarop in en hanteert vaste
waarden
bij
het
ontwerp-
productieproces.
Ergonomie
bedieningsgemak
worden
en en
continu
geoptimaliseerd terwijl kwaliteit en veiligheid de
hoogste
ontwerpen
prioriteit met
hebben.
hoogwaardige
Robuuste materialen
en bedrijfszekere onderdelen, zoals slimme sensoren en onderhoudsvrije lagers, garanderen een hoge bouwkwaliteit. “Wij maken systemen voor intensief gebruik met een technische levensduur van minimaal acht jaar. Constante innovatie en toepassing van de modernste technieken garanderen een efficiënte werking met minimale stilstand. Door bijvoorbeeld 24 V technologie en gesealde elektronica toe te passen, zijn onze systemen duurzamer en verlagen we tegelijkertijd de TCO.” Terberg
Machines
voldoet
uiteraard
aan
de Europese eisen voor de veiligheid en ontwerp
van
beladingssystemen
PRODUCTIEPROCES Terberg Machines heeft een goed werkend lean productieproces. Alle onderdelen liggen per fase op voorraad om zo efficiënt mogelijk grote aantallen beladingssystemen te kunnen produceren. Die productie bestaat uit vijf opeenvolgende fasen:
voor
afvalinzamelvoertuigen. Het bedrijf is lid van
1. Montage van mechanische onderdelen
de NEN-EN1501-1/2/3/5 normcommissie en
2. Spuiten in een klantspecifieke kleur
volgt alle ontwikkelingen op de voet. Diverse
3. Montage van kleinere onderdelen
maatregelen garanderen dat beladers veilig kunnen werken. Bijvoorbeeld veiligheidsarmen die de container aan de zijkant afschermen, verzekeren
van
goede
aankoppeling
4. Montage van elektrische onderdelen 5. Inregelen en testen en laden van software in gewenste taal
van
containers en de onderloopbeveiliging. Niets wordt aan het toeval overgelaten. 21
DEALER FOCUS
HONGARIJE
Unikomtech Hongarije
DEALER FOCUS
Unikomtech Gép Ltd is in 2010 opgericht en vanaf de start dealer van de Terberg RosRoca Group (TRRG). Het bedrijf is gevestigd in Kozármisleny,
Directeur Ádám Németh: “Er is veel concurrentie
bij Pécs, in een landelijke streek in
op de Hongaarse markt, maar het is ons gelukt
Zuid-Hongarije. Unikomtech heeft 16
een marktaandeel van meer dan 30% op te
medewerkers. Het assortiment is gericht
bouwen. We hebben bijvoorbeeld meer dan 45
op voertuigen voor openbare diensten,
Olympus opbouwen geleverd aan de gemeenten
zoals inzamelvoertuigen, bermmaaiers,
in deze regio. We denken dat dit succes is
tunnelreinigingsvoertuigen en dergelijke.
gebouwd op de hoge kwaliteit, efficiëntie en lage
22
Ádám Németh, Directeur
levensduurkosten van de TRRG producten en de
Gelukkig heeft Covid-19 geen grote invloed
service en reserveonderdelen die we leveren.
op ons gehad. Uiteraard moesten we onze
Praktisch al onze klanten gebruiken EN840
werkmethodes
containers, van 110 tot 1100 liter. Onze klanten
nemen om onze medewerkers te beschermen.
willen het beste, maar de markt is desondanks vrij
Maar onze verkoop afdeling is net zo druk
prijsgevoelig. Onze ervaring is dat de TRRG UPC
bezig met inschrijvingen voor aanbestedingen
belading voldoet aan de eisen van de meeste van
als normaal. De werkplaats is ook open en we
onze klanten, zowel qua kosten als prestaties.
kunnen normaal onderhoud uitvoeren aan
aanpassen
en
maatregelen
huishoudelijk afval in, maar sommige bieden
twee monteurs die het mobiel service team
oplossingen voor alle soorten afval. Op de
vormen. Indien nodig kunnen de monteurs
langere termijn wil de Hongaarse overheid
uit de werkplaats ook mobiel worden ingezet.
overstappen op volledig gescheiden inzameling.
Deze flexibiliteit onderscheidt het bedrijf van de
Dan
concurrentie.
zullen
we
ongetwijfeld
een
breder
programma gaan leveren. We kijken vooruit voertuigen. Wat ons betreft heeft de pandemie
naar de kans om meer te doen met het grote
Unikomtech verzorgt ook trainingen voor
niet geleid tot een terugval van de markt. We zijn
productprogramma van TRRG om onze klanten
chauffeurs,
nu bezig met enkele heel interessante projecten,
te ondersteunen bij volgen van de veranderingen
gelegenheid biedt te horen wat er onder hen
waaronder twee belangrijke tenders. Hopelijk
in de afvalinzameling hier in Hongarije.”
speelt waarop dan weer ingespeeld kan worden.
wat
bovendien
een
goede
Verder vertelde Ádám Németh ons dat als de
leveren die het komende jaar resultaten op. Unikomtech heeft een team van tien deskundige
chauffeurs en laders eenmaal kennis hebben
Momenteel wordt afval hier in Hongarije zowel
monteurs
zowel
gemaakt met TRRG producten ze die echt
gescheiden
producten
onderhouden.
omarmen en de veiligheid en efficiëntie daarvan
als
gecombineerd
ingezameld.
De meeste van onze huidige klanten zamelen
die
in
de
assembleren
werkplaats als
Deze dienstverlening wordt ondersteund door
waarderen. 23
DEALER FOCUS
OOSTENRIJK
M-U-T MaschinenUmwelttechnikTransportanlagen
DEALER FOCUS
De Terberg RosRoca Group (TRRG) dealer
Thomas Schneider, Quality Management &
voor Oostenrijk, Maschinen-Umwelttechnik-
Control / Technical Consultant van M-U-T:
Transportanlagen (M-U-T), werd meer dan 80
“Zoals de meeste bedrijven is M-U-T geraakt
jaar geleden opgericht en levert een scala aan
door de pandemie en sommige klanten hebben
voertuigen voor openbare diensten. Het bedrijf
hun inkoopbeslissingen uitgesteld. Gelukkig
is ook actief in andere sectoren, zoals lopende
bleven veel andere klanten wel doorgaan
banden, machines voor de verwerking van
met het plaatsen van orders. Wel hebben we
vast afval, apparatuur voor de behandeling van
onderbrekingen van onze leverketen gehad.
water en afvalwater en beroepsopleidingen. De
Daardoor kwam er capaciteit vrij in onze
fabriek in Stockerau heeft 165 medewerkers.
werkplaats. Die hebben we gebruikt om enkele
Samen bouwen ze afvalinzamelvoertuigen,
tweedehandsvoertuigen uit onze voorraad te
afgestemd op de behoefte van de Oostenrijkse
veegmachines en trucks voor rioolreiniging.
reviseren. Die staan nu weer klaar voor vele
markt, waar ze dan ook de marktleider zijn. De
Veel van deze medewerkers zijn begonnen als
jaren betrouwbare dienst.”
bekende ROTO-M U-T roterende achterlader is leverbaar met een capaciteit van 5 m³ tot
stagiaire en werken hier al tientallen jaren. Zo blijft de essentiële kennis behouden. Net zoals
M-U-T is een belangrijke speler op de
24 m³. Deze opbouw wordt al meer dan 60
TRRG richt M-U-T zich op niche markten en
Oostenrijkse markt voor afvalmaterieel en
jaar geproduceerd, uiteraard met regelmatige
het aanpassen van producten aan de eisen van
is vrij recent dealer geworden voor TRRG
updates voor nog meer veiligheid, efficiëntie en
de klant.
beladingen. Ze monteren deze Terberg
een hogere betrouwbaarheid. De RVS uitvoering
systemen op de afvalinzamelvoertuigen die ze
is bijzonder geschikt voor de inzameling van
zelf bouwen. Deze serie opbouwen is specifiek
composteerbaar afval.
24
Schneider: “Veel klanten in Oostenrijk willen geen volledig automatische belading hebben, maar een met handbediening. Daarom levert TRRG on een speciale uitvoering van de bekende OmniDEKA voor hoge inworp. Zo bieden wij de voordelen en hoogwaardige onderdelen van het standaardproduct, maar de hefcyclus gaat met handbesturing. Verder voeren we onderhoud uit aan voertuigen voor openbare diensten, verzorgen we training en regelen we de financiering voor onze klanten. Het onderhoud wordt uitgevoerd in onze fabriek, door de volledig uitgeruste mobiele werkplaatsen die heel
DE NIEUWE TRRG ROTOLYMPUS
Oostenrijk afdekken, of door onze deskundige
Hoewel TRRG is gespecialiseerd in het
service partners. We zijn bijzonder trots op
ontwerpen en produceren van opbouwen
onze relatie met de gemeente Wenen waar
met een persplaat realiseren ons dat er in
we al meer dan vier decennia klantspecifieke
bepaalde markten een grote vraag is naar
afvalinzamelvoertuigen aan leveren.
opbouwen met roterende verdichting, voor specifieke toepassingen. Om daaraan te voldoen hebben we in 2020 de RotOlympus opbouw gelanceerd op de Duitse markt, via onze dochteronderneming HS Fahrzeugbau (HS). Dit product is gebaseerd op de bekende ROTO-M-U-T opbouw die gebouwd wordt door M-U-T, een TRRG dealer. Martijn Bruggeman, Managing Director, HS: “Met de RVS draaitrommel is de RotOlympus de perfecte oplossing voor het inzamelen van composteerbaar afval en volledig bestand tegen corrosie. Als dit soort materiaal, met een hoog vochtgehalte, wordt verdicht in een opbouw met persplaat dan wordt het vochtgehalte verminderd en wordt de vloeistof opgevangen in een tank. Maar door de roterende verdichting van de RotOlympus blijft het afval homogeen vochtig - perfect voor het composteringsproces dat in Duitsland wordt gebruikt. De RotOlympus is ook voorzien van het innovatieve Clean Air M-U-T systeem. Dit zuigt lucht af uit de trommel en zorgt voor een luchtstroom die stof en andere verontreiniging ver weg houdt van de beladers.” 25
SPEEDLINE SLM
P O ECRUGS G R O U P RR OO YD AU L CTTE RF B
ROYAL TERBERG GROUP PRODUCT FOCUS
TRRG teamwork levert indrukwekkende oplossingen De nieuwe Speedline SLM zijlader - het resultaat van de uitgebreide ervaring en technische kennis van de bedrijven in de Terberg RosRoca Group (TRRG). De engineering teams van Terberg Machines, Ros Roca en HS Fahrzeugbau hebben nauw samengewerkt, zowel voor als tijdens de pandemie, om in recordtijd een nieuw zijladend voertuig te ontwikkelen. Dit wordt geheel in eigen huis gebouwd en combineert een hogere efficiëntie met een lager milieueffect. KLANTGERICHTHEID TRRG heeft hiermee haar kernwaarde van klantgerichtheid waargemaakt. Klanten in Spanje, Frankrijk en andere Europese landen hebben behoefte aan inzamelvoertuigen waarmee één medewerker grote, stationaire afvalcontainers kan legen. De nieuwe Speedline SLM past perfect in het zijlader programma dat onder andere de Speedline serie van onze dochteronderneming HS Fahrzeugbau omvat. De Speedline serie is een leider op de markt voor zijladers en is geschikt voor alle EN-840 containers met wielen en containers tot 3,200 liter. Het legen
26
kan met kam- of Diamondopnames voor de containers. Het Speedline SLM inzamelvoertuig met zijbelading vult ons programma aan met de mogelijkheid grotere containers te legen, van EN8402 containers met vier wielen tot en met containers van 2 tot 3,3 m³. INNOVATIEVERMOGEN De hefeenheid van de Speedline SLM heeft kenmerkende Terberg technische innovaties. Deze zijn geheel intern ontwikkeld op basis van onze uitgebreide ervaring met de productie van marktleidende automatische en elektrische
Gosé de Geus, project manager van de
beladingen.
Speedline SLM: “De gebruiker ervaart een veel hoger comfort tijdens de inzet van het voertuig.
De nieuwe zijbelading van de Speedline SLM
We hebben goed nagedacht over de ergonomie,
omvat meerdere geoctrooieerde innovaties,
zoals de vorm van de joystick, de plaats van de
zoals een unieke oplossing om verbuigen van de
arm van de bediener op de armondersteuning
container door veelvuldig legen te voorkomen,
en de optimale plaatsing van het grote
en een systeem om de container precies op
touchscreen in de cabine om lichamelijke
dezelfde plaats terug te zetten.
klachten te verminderen.
27
PRODUCT FOCUS
SPEEDLINE SLM
Verder kan de gebruiker de container nauwkeurig plaatsen met de Speedline SLM door de innovatieve zijdelingse verstelling van het hefsysteem.” Het touchscreen in de cabine van de Speedline SLM heeft een revolutionaire gebruikersinterface met een verbeterde
De Speedline SLM serie is standaard voorzien
functionaliteit en gebruikerservaring.
van het nieuwe Terberg Connect systeem voor diagnose op afstand. Dit introduceert slimme
DUURZAAMHEID
Industry 4.0 technologie in de afvalsector en
Het Speedline SLM beladingssysteem
maakt real time diagnose van problemen, ook
is ontworpen op basis van de TRRG
op afgelegen locaties, mogelijk met een directe
duurzaamheidsprincipes en vermindert het
response via het Terberg Service Portal.
energieverbruik tijdens het laden. Bovendien zijn er plannen voor een elektrische versie, met
“De integratie van ons nieuwe systeem voor
een aanzienlijk verminderde uitstoot en een
diagnose op afstand in de Speedline SLM
lager brandstofverbruik.
is een belangrijke stap vooruit voor TRRG. Echte diagnose op afstand, met communicatie
De Speedline SLM opbouw is een bewijs van
in twee richtingen, software updates en
de bewezen prestaties van TRRG op het gebied
betere ondersteuning van de after-sales en
van het ontwerp en de productie van bijzonder
service teams dragen bij aan het verminderen
De nieuwe Speedline SLM
efficiënte persopbouwen. Het geheel nieuwe
van de operationele kosten en optimalisatie
zijlader biedt de bekende
en efficiënte hydraulische systeem van de
van de beschikbaarheid, ten bate van onze
betrouwbaarheid, innovatie en
Speedline SLM betekent: een bijzonder korte
klanten.”, volgens Paul Versteeg, leider van het
robuustheid die TRRG klanten
perscyclus, grotere inhoud van de hopper
engineering team bij Terberg Machines.
verwachten en waarderen, voor een
en beter persen tijdens het rijden. Samen
efficiënt product dat lang meegaat, met
verlagen deze factoren de operationele kosten.
Als optie zou de Speedline SLM in de toekomst
Joan Bergada, leider van het engineering
het type en de afmeting van de containers
team van Ros Roca: “Het verminderen
automatisch kunnen bepalen, om fouten tijdens
Begin 2021 komt er een vloot Speedline SLM
van de levensduurkosten door efficiëntie,
de inzamelronde te voorkomen. Dit verbetert
voertuigen voor demonstraties en praktijk
betrouwbaarheid en veiligheid is ons mantra,
de bedrijfsvoering en vermindert de kosten van
testen. De eigenlijke introductie volgt dan in het
hiermee kunnen we ons positief onderscheiden
beschadiging van containers door menselijke
derde kwartaal van het jaar en de verwachting is
van de concurrentie.”
fouten.
dat de Speedline SLM een echt succes wordt.
28
lage levensduurkosten.
29
PRODUCT FOCUS
O LY M P U S P R O D U C T I E
Olympus Bouwen van de leider
30
Onze Olympus persopbouw is geliefd bij afvalinzamelaars over de hele wereld. En timmert hard aan de weg in steden zoals Londen, Hong Kong, Sydney, Istanbul, Singapore en Parijs. De Olympus is in 2009 geïntroduceerd, als opvolger van de Phoenix en Phoenix 2. Onze fabrieken in Warwick (midden-Engeland) en Tàrrega (Noordoost-Spanje) hebben er al meer dan 20.000 gebouwd. De Olympus opbouw kan worden gemonteerd op meerdere chassis - zowel ons eigen Dennis Eagle Elite chassis, als een chassis van een andere leverancier. Bij voorkeur monteren we er een Terberg beladingssysteem op om zo een efficiënt inzamelvoertuig te completeren.
31
PRODUCT FOCUS
O LY M P U S P R O D U C T I E
De Terberg RosRoca Group (TRRG) is uniek,
voor elke toepassing. Olympus opbouwen zijn
chassis van 7,5 tot 11 ton. Deze compacte
omdat de groep zelf chassis, opbouwen en
leverbaar met een volume van 10 m³ tot 29
voertuigen worden gebruikt van Cornwall tot
beladingssystemen
m³ en in twee breedtes. Verder is de opbouw
Hong Kong.
produceert.
Hierdoor
kunnen we onze klanten over de hele wereld
beschikbaar met één of twee kamers (Twin-
geoptimaliseerde
Pack) voor gescheiden inzameling. Voor een
Een Olympus opbouw kan worden
perfect in hun eisen voorzien. Ook zijn we
derde fractie kan een optionele ‘pod’ worden
gecombineerd met een belading van Terberg
flexibel, we realiseren ons dat klanten of de
gemonteerd tussen de cabine en de opbouw.
of een andere leverancier voor inzameling van
omstandigheden ter plaatse het gebruik van
Deze flexibiliteit draagt bij aan een efficiënte
huis-houdelijk en bedrijfsafval. De versie met
apparatuur van derden kunnen vereisen.
bedrijfsvoering met inzet van zo min mogelijk
een lage inwerphoogte vergemakkelijkt het
voertuigen.
laden met de hand. De kielvormige vloer en
producten
bieden
die
opvang-tank vangen vloeistof op om corrosie
VOOR ELKE TOEPASSING De zijpanelen van een Olympus worden ge-
Sommige van onze klanten werken in histo-
van het voertuig en weglekken te voorkomen.
maakt uit één stuk hoogwaardig staal. Hierdoor
rische stadscentra of het platteland, met smalle
Na het laden wordt het afval samengeperst door
heeft de opbouw een lager gewicht, wat leidt
wegen. Zij kiezen onze smalle Olympus
een bewegende persplaat.
tot een hogere hoger laadvermogen en lager
opbouw, zodat het voertuig maar 2,25 m breed
brand-stofverbruik. De Olympus wordt over de
is, in plaats van de gebruikelijke 2,55 m.
De hydraulische cilinders voor het persen, legen
hele wereld in verschillende omgevingen
Verder hebben we de Olympus Mini met een
en heffen van de persopbouw zijn zo gemon-
ingezet: we leveren dan ook een oplossing
breedte van 2,0 m, voor montage op kleinere
teerd dat ze beschermd zijn tegen beschadigingen van lossend afval. Dit maakt het onderhoud ook veiliger en eenvoudiger. Dergelijke schijnbaar kleine details verhogen de betrouwbaarheid en zijn gebaseerd op tientallen jaren ervaring. TWEE FABRIEKEN, ÉÉN SYSTEEM, DEZELFDE KWALITEIT Onze fabrieken in Warwick (Dennis Eagle) en Tàrrega (Ros Roca) liggen duizenden kilometers van uit elkaar, maar gebruiken
32
identieke systemen voor productie en
onze eigen bedrijfsvoering en het gebruik van
kwaliteitsbeheersing. Dit verzekert efficiëntie
onze producten door klanten. Ecodesign, op
en een constante, hoge kwaliteit. Het
basis van de ISO 14006 norm, is geïntegreerd
productieproces start met het doornemen van
in onze ontwerpprocessen en we willen
de details van de bestelling om te verzekeren
meewerken aan de circulaire economie. Een
dat alle informatie beschikbaar is. Onze
laag brandstofverbruik (of, bij onze eCollect,
productiepartners snijden en vormen dan het
geen brandstofverbruik), gemakkelijke
hoogwaardig staal voor de opbouw en het
reparatie, onderhoud en een lange levensduur
pers gedeelte. Wij monteren en lassen deze
van onze producten helpen de milieu impact te
onderdelen in onze werkplaats, en stralen en
verlagen. Duurzaamheid binnen onze bedrijven
spuiten het geheel.
zit ook in kleine dingen, zoals waterdispensers en bekers van bamboevezels om het gebruik
Vervolgens worden de hydraulische en
plastic bekers en flessen te verminderen.
elektrische onderdelen gemonteerd hierna wordt de Olympus opbouw op het chassis
EXPORT OVER DE HELE WERELD
geplaatst. Indien van toepassing wordt het
Onze fabrieken in Warwick en Tàrrega
beladingssysteem op het pers gedeelte
exporteren complete voertuigen volgens de CE
gemonteerd. Bij iedere stap in dit proces is er
normen over de hele wereld. Tàrrega levert ook
een strikte kwaliteitscontrole en afrondend een
niet-CE voertuigen, gedeeltelijk gemonteerde
uitgebreide Pre-Delivery Inspection (PDI). Als
opbouwen en onderdelensets. Deze sets
laatste stap wordt het voertuig getransporteerd
worden geassembleerd en op een chassis
naar de klant, TRRG dochteronderneming of
gemonteerd door onze geautoriseerde dealers.
dealer.
Dergelijke producten worden geassembleerd, afgewerkt en geïnspecteerd volgens dezelfde
DUURZAAMHEID
kwaliteitsnormen als in onze fabrieken. Ons
Duurzaamheid is één van de TRRG kernwaarden
Global Markets Technical team reist over de
waar we aan toegewijd zijn, net zoals al onze
hele wereld om onze partners te ondersteunen
dochterondernemingen, zoals die in Warwick
bij het werken volgens deze kwaliteitsnormen,
en Tàrrega. Duurzaamheid heeft betrekking op
zodra de reisbeperkingen dit weer toelaten.
TÀRREGA Jaume Sucarrats, Production Manager: “Onze fabriek is in 1953 geopend en beslaat nu 40.000 m². Onze 350 medewerkers bouwen elk jaar meer dan 1000 afvalinzamelvoertuigen en 200 containerwassystemen. We leveren aan klanten wereldwijd en passen onze producten aan hun eisen aan. Tussen 2016 en 2020 hebben we ons productievolume sterk verhoogd, en onze uitstoot aanzienlijk verminderd. We kijken naar verdere opties voor afvalvermindering, recycling, en andere verbeteringen op het gebied van duurzaamheid.”
WARWICK Lee Rowland: “Onze fabriek staat in de Midlands, het centrum van de automotive sector in het Verenigd Koninkrijk. Ook Jaguar Land Rover en Aston Martin zijn hier gevestigd. Op ongeveer 35.000 m² produceren we meer dan 1000 voertuigen per jaar. Warwick is één van de weinige fabrieken die complete afvalinzamelvoertuigen bouwt, inclusief het chassis. Ook bouwen we hier de elektrische eCollect.”
33
DEALER FOCUS
REPUBLIEK IERLAND EN NOORD-IERLAND
Emerald Isle
DEALER FOCUS 34
Onze merken Dennis Eagle en Terberg zijn al lang aanwezig in zowel de Republiek Ierland als in Noord-Ierland. Hier kunt u lezen hoe onze geautoriseerde dealers Munster Vehicle Sales, Setanta Vehicle Sales en Manvik Plant & Hire hun markten bedienen en hoe Terberg RosRoca hier bijdraagt aan het afvalbeheer.
35
DEALER FOCUS
REPUBLIEK IERLAND
DEALER FOCUS
Munster Vehicle Sales MVS is gevestigd in Ballinahina in de
Seán Loftus is trots op het leverprogramma
County Cork, in het zuiden van Ierland. Dit
van MVS: “We zijn nu tien jaar Dennis Eagle
familiebedrijf levert Dennis Eagle chassis,
dealer en recent zijn we ook dealer geworden
een scala andere Terberg RosRoca Group
voor het moederbedrijf, de Terberg RosRoca
producten en Renault bedrijfsvoertuigen in
Group (TRRG). Zo krijgen we de voordelen
de Provincie Munster. Managing Director
van een relatie met een dergelijke grote en
Seán Loftus heeft meer dan 30 ervaring
internationale onderneming en kunnen we
in deze bedrijfstak en leidt de verkoop en
een breed productprogramma aanbieden.
commerciële zaken. Zijn zoon Darren is
In onze regio wordt al het afval ingezameld
inzamelronde moeten de voertuigen meestal
een ervaren en gediplomeerde monteur en
door private bedrijven en die hebben we
zo’n 40 km rijden naar de afvalverwerking.
keurmeester voor zware voertuigen. Hij
allemaal als klant. De TRRG producten staan
verzorgt alle mechanische en technische
aan de top van de markt door de innovaties.
We onderhouden nauwe contacten met
aspecten,
deskundige
Onze klanten kiezen voor Dennis Eagle en
de chauffeurs, laders en monteurs die met
MVS service team. Seáns dochter Aisling
Terberg vanwege het ontwerp, de veiligheid
en aan TRRG voertuigen werken en ze zijn
werkt ook bij MVS. Zij heeft een masters
en betrouwbaarheid en de ondersteuning
allemaal heel tevreden over de machines
in
die ze krijgen.
die we leveren. Volgens hen is alles goed
samen
management
met
en
het
marketing,
en
is
ontworpen en gemakkelijk in gebruik. MVS
verantwoordelijk voor HR en Customer Care.
Seán Loftus, Managing Director
materiaal,
levert een compleet programma: verkoop,
voedselafval en restafval opgehaald met
onderhoud, leasing en training. Veel van
meerkamer voertuigen. Particulieren hebben
onze klanten hebben hun eigen werkplaatsen
240 liter containers voor elke fractie. Na een
en doen sommige reparaties zelf. Maar als
Hier
worden
recycleerbaar
geautoriseerde TRRG dealer doen we ook veel werk voor hen.
36
AFVALINZAMELING IN IERLAND Dit is een moeilijk jaar voor bedrijven over
Dit jaar is ons team uitgebreid met Mark
In Ierland wordt het afval niet
de hele wereld. We zijn dankbaar dat we
Cullen, een bijzonder ervaren Dennis Eagle
opgehaald door de gemeente. Zowel
konden blijven doorwerken en dat onze
en Terberg monteur.
huishoudens als bedrijven moeten
mensen aan de slag bleven. Covid-19 heeft
jaar ervaring draagt Mark veel kennis en
daarvoor een contract afsluiten met
uiteraard diverse uitdagingen meegebracht,
deskundigheid bij aan ons bedrijf. We zijn
één van de private inzamelbedrijven
maar we zorgen goed voor de veiligheid
heel blij dat hij bij ons is gekomen.
die in hun regio werken. De markt is
Met meer dan 20
dan ook behoorlijk versplinterd. Deze
van onze medewerkers en onze klanten. We zijn blij dat we afvalinzamelaars een veilig
Verder willen we onze klanten graag
bedrijven bieden diverse contracten
wagenpark, onderhoud in onze werkplaatsen
bedanken
aan, voor een vaste prijs of met
en 24 uurs reparatieservice kunnen bieden.
ondersteuning. De familie Loftus en onze 30
betaling op basis van gewicht. Daarom
Onze klanten zijn altijd op zoek naar
medewerkers kijken vooruit naar de toekomst
zijn alle afvalinzamelvoertuigen
mogelijkheden om hun bedrijfsvoering te
en de innovaties die we kunnen verwachten
in Ierland voorzien van weeg- en
verbeteren en we leren allemaal elke dag
van de TRRG dochterondernemingen.”
identificatiesystemen voor de
weer iets nieuws over de sector.
voor
hun
voortdurende
containers, zoals het Terberg TMDW dynamisch weeg- en RFID-systeem.
37
DEALER FOCUS
-REPUBLIEK IERLAND
Setanta Vehicle Sales
Afvalinzameling in Ierland verschilt van de
Terberg dynamisch weegsysteem op de Ierse
werkwijze in de rest van Europa. Het afval
markt. Daarmee kunnen we een voertuig
wordt niet opgehaald door de gemeente,
aanbieden dat vanaf de fabriek volledig is
maar
uitgerust, zonder dat er derden nodig zijn
door
bedrijven
die
onderling
Martin Ryan, Sales Director
concurreren.
om het pakket compleet te maken.”
trainingen om ondersteuning op het hoogste
Daarom is onze dealer Setanta Vehicle
Setanta Vehicle Sales is gevestigd in Zuid-
niveau te verzekeren.
Sales zo zorgvuldig bij het kiezen van de
Dublin en maakt onderdeel uit van de Setanta
producten die zij op de Ierse markt leveren
Vehicle Group met Harry Nash als eigenaar.
Ivan Fleming, Dealer Principal, heeft meer
en ondersteunen.
Als gevolg van zijn visie en het toenemende
dan 30 jaar ervaring op het gebied van
marktaandeel heeft Setanta nu een bijzonder
bedrijfsvoertuigen:“Martin werkt al ruim
Martin Ryan, Sales Director:
moderne vestiging geopend in Ballycoolin,
35 jaar in de afvalsector en meer dan 23
“Al het ingezamelde huishoudelijke afval,
Noord-Dublin.
jaar met Dennis/Terberg producten. Ons verkoopsucces hangt af van de kwaliteit
materiaal voor recycling, restafval en GFTafval worden opgehaald op basis van “de
Zo kan Setana Vehicle Sales een uitstekende
van
vervuiler betaalt”. Hetzelfde geldt voor
service verlenen: direct in de regio met de
onderhoud.
bedrijfsafval. Dit systeem stelt ons voor de
grootste bevolkingsconcentratie en dus het
dat alles soepel loopt bij de after-sales
nodige uitdagingen. Gelukkig omvat het
grootste aantal inzamelvoertuigen in Ierand.
en hij wordt ondersteund door Richard
programma van de Terberg RosRoca Group
De Long Mile Road vestiging is nu geheel
Mannering, onze Service Manager. Wij
(TRRG) alle oplossingen die we nodig
toegewijd aan afvalgerelateerde machines en
houden ons bezig met zowel verkoop als
hebben voor de Ierse markt.
heeft een team professionele medewerkers
verhuur. Zes jaar geleden zijn we begonnen
Elk inzamelvoertuig in Ierland is voorzien van
om de klanten te ondersteunen. Dit team is
met het verhuren van voertuigen aan onze
een weegsysteem. We kijken dan ook vooruit
opgeleid om onderhoud uit te voeren aan
klanten. Dat heeft specifieke uitdagingen,
naar de introductie van het vernieuwde
alle TRRG producten en volgt voortdurend
wat betreft onderhoud en het aanbieden
38
onze
after-sales Ronan
ondersteuning McBride
en
verzekert
DEALER FOCUS
van de nieuwste techniek aan de sector. In
met voorbereiding voor een weegsysteem
TRRG kunnen leveren. Volgens ons zijn het
verband met deze contracten hebben we
doen het heel goed
Elite chassis, de elektrische aandrijving, de
drie vestigingen door het hele land opgezet
•De Toploader® voor het ophalen van
Olympus opbouw en een Terberg belading
om zo de afvalinzamelaars te ondersteunen.
grotere volumes “bruin” organisch afval bij
de perfecte combinatie met nul uitstoot.”
Setanta Vehicle Sales levert een breed
inzamelstations, ook weer voorbereid voor
“We bieden iedere klant waar voor zijn
programma aan TRRG machines. De Ierse
het wegen.
geld en we hopen dat we altijd de service en innovatie kunnen bieden die mogelijk
markt heeft vooral belangstelling voor de Martin Ryan:
worden gemaakt door het TRRG programma.
“We ondersteunen de initiatieven voor een
Net zoals iedereen op de wereld hebben we
•Olympus persopbouwen, met één of
groener, schoner klimaat en werken nu
een moeilijk jaar gehad door de pandemie,
twee kamers en een aparte unit voor het
met twee van de grotere bedrijven in deze
maar er is hoop voor de toekomst en we
inzamelen van voedselafval
sector in Ierland om ze meerdere opties aan
kijken vooruit naar de tijd dat we weer
•Onze automatische beladingssystemen,
te bieden. We zijn trots dat we het volledig
normaal zaken kunnen doen.”
met hoge of lage inworp, de OmniDEL Xtra
elektrische eCollect inzamelvoertuig van
volgende producten:
VERHUUR Ivan Fleming: “We verhuren veel voertuigen aan Ierse bedrijven. Het ondersteunen daarvan vraagt steeds meer middelen en training. Dus we waarderen de technische kennis van onze mensen, die veel opleidingen hebben gevolgd en de uitstekende technische ondersteuning door TRRG. Naast het coronavirus is er ook nog BREXIT en de onzekerheid en problemen waar dat mogelijk toe leidt. Bij ‘no deal’ zouden importtarieven onze concurrentiepositie kunnen verzwakken. Maar we hebben de kracht en doorzettingsvermogen om dat aan te pakken en we hopen de TRRG merken verder op te bouwen hier in Ierland.”
39
DEALER FOCUS
-NOORD-IERLAND
Manvik Plant and Hire Ltd.
Manvik Plant & Hire Ltd. is in 1997 opgericht
bedrijven prefereren ook TRRG producten.
in Belfast, Noord-Ierland. Vanaf het begin
In tegenstelling tot in de Republiek Ierland
specialiseerde het bedrijf zich in Dennis Eagle
betalen huishoudens hier voor de afvalinzameling
voertuigen en Terberg beladingen van de
via de gemeentelijke belastingen. Er is hier dan
Terberg
(TRRG).
ook geen vraag naar containerweegsystemen.
Manvik heeft sindsdien een heel sterke
De meeste gemeentes hebben hun eigen
positie
voor
werkplaatsen die het standaard onderhoud
Terberg zijn opgeleid. De meeste contracten
Noord-Ierland.
van de voertuigen uitvoeren. Maar ze steunen
voor de levering van voertuigen omvatten
op ons voor meer complexe reparaties.
training. Dat wordt verzorgd door trainers
RosRoca opgebouwd
afvalinzamelvoertuigen
Group in
de in
markt
Directeur Alan Haire verteld ons meer over
Alan Haire, Director
van Dennis Eagle UK en Terberg Matec UK.
Manvik: “Ik werk nu bijna 15 jaar voor het bedrijf.
Uiteraard hebben we een grote voorraad
Hier in Noord-Ierland wordt praktisch al het
reserveonderdelen die we snel kunnen leveren.
Onze klanten werken zowel in steden als
afval opgehaald door de gemeenten, dus die zijn
Naast de TRRG voertuigen en beladingen
landelijke gebieden. Ze bestellen meestal
onze belangrijkste klanten. Er zijn ook meerdere
leveren we aanvullende apparatuur zoals
de éénkamer versie van de TRRG Olympus
private bedrijven. Die halen voornamelijk
camerasystemen en voertuig volgsystemen.
persopbouw. Sommige gemeentes gebruiken
bedrijfsafval op, maar de afgelopen jaren is
We hebben een hecht en ervaren team van 11
Twin Pack opbouwen, of voertuigen met
een deel van het ophalen van huishoudelijk
mensen, waaronder vier deskundige monteurs
een apart compartiment vooraan voor glas of
afval geprivatiseerd. De meeste van die
in de werkplaats die door Dennis Eagle en
voedselafval. De Olympus opbouwen worden
40
DEALER FOCUS
praktisch altijd gecombineerd met een Dennis Eagle Elite chassis met lage instap cabine. Dit is echt een perfecte combinatie, goed voor ongeveer 80% van de Noord-Ierse markt voor inzamelvoertuigen. Volgens onze klanten komt dit hoge marktaandeel door de voordelen van de levering van een compleet pakket, chassis, opbouw en belading, door één partij. Ze kunnen er dan ook op rekenen dat we bumpertot-bumper
after-sales
verzorgen
en
een
servicepakket waar ze op kunnen vertrouwen. Het is ook erg prettig dat de chauffeurs hun managers vertellen dat Dennis Eagle voertuigen perfect zijn om mee te rijden, en dat de monteurs in de werkplaats blij zijn met het eenvoudige onderhoud van alle TRRG producten. We vinden het nieuwe TRRG eCollect
elektrische
voertuig
heel
mooi,
maar de meeste van onze klanten houden het voorlopig bij dieselvoertuigen. Vergeleken met andere delen van het Verenigd Koninkrijk is er hier weinig vraag naar of belangstelling voor
elektrische
verwachten
dat
inzamelvoertuigen. dit
de
komende
We jaren
omslaat als de sector de innovaties omarmt.
bijzonder druk omdat onze klanten meer werk aan ons uitbesteden. Dat komt onder andere
In onze sector heeft Covid-19 weinig problemen
doordat de hoeveelheid huishoudelijk afval
opgeleverd. We hebben onze werkmethodes
dit jaar groter is en de afvalinzamelvoertuigen
moeten aanpassen, maar we zijn blij dat de
werken harder dan ooit. Wat de toekomst
pandemie niet al te veel invloed heeft gehad op
betreft: we zijn nu gevestigd in de buurt van
Manvik en dat we niet hoefden te sluiten. Wel
Belfast Docks. Maar we zoeken naar iets
moesten sommige van onze mensen thuis in
groters om ons bedrijf uit te breiden, zowel
quarantaine. Onze werkplaats heeft het zelfs
Manvik als TRRG zullen daar baat bij hebben.”
41
DE DIREC TEU RE N VAN DE TRRG DOC HTE RON DE RN E M ING E N
DE
Marco Overbeek Terberg Machines
DIRECTEUREN VA N T R R G
NEDERLAND Opgericht in 1974 en verantwoordelijk voor het ontwerp en de productie van onze containerbeladingssystemen en weeg- en identificatiesystemen.
Sonia Santos Resitul
Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska
PORTUGAL
POLEN
Resitul is opgericht in 2005 en heeft een geoptimaliseerd
Onze dochteronderneming in Polen is actief op een belangrijke en
onderdelenmagazijn en werkplaats, om een uitstekende service te
groeiende markt en behaalt zowel een aanzienlijke expansie als een
bieden aan de Portugese markt.
stijgend marktaandeel.
Rob Colby Terberg Matec UK
Will Marzano Terberg Matec UK
VERENIGD KONINKRIJK
VERENIGD KONINKRIJK
Dit bedrijf levert Terberg containerbeladingssystemen, Terberg
Ons Britse ontwerp- en productiecentrum voor een scala aan
dynamische weeg- en identificatiesystemen en volledige aftersales
gespecialiseerde inzamelopbouwen voor droog recycleerbaar en
ondersteuning op de Britse markt.
organisch afval.
Mark Senders Terberg Matec Nederland & Terberg Matec Belgium NEDERLAND EN BELGIË hun
HS is een gespecialiseerde fabrikant van zij-, voor- en achterlader
markten met achter-, zij- en voorlader inzamelvoertuigen,
inzamelvoertuigen en beladingssystemen, met meer dan 100 jaar
containerbeladingssystemen en straatveegmachines.
ervaring.
Onze
42
bedrijven
in
Nederland
en
België
bedienen
DE DIREC TEU RE N VAN DE TRRG DOC HTE RON DE RN E M ING E N
Kevin Else Dennis Eagle
Pere Petit Ros Roca
VERENIGD KONINKRIJK
SPAIN
Al sinds 1907 een vertrouwde producent van hoogwaardige voertuigen
Levert een compleet programma aan zij-, voor- en achterlader inzamel-
en binnen TRRG verantwoordelijk voor een innovatief programma aan
voertuigen en beladingssystemen, containerwassystemen, veegmachines,
chassis en inzamelvoertuigen.
watertankers en sproeiwagens, op basis van meer dan 65 jaar ervaring.
Thibaut Robin Terberg Matec SAS
Ian Handley Dennis Eagle Inc
FRANKRIJK
USA
Opgericht in 2020, op basis van 40 jaar ervaring op de Franse afvalmarkt.
Deze volledige dochter levert aan de Amerikaanse eisen aangepaste
Levert het complete programma TRRG producten.
Dennis Eagle chassis en cabines met een lage instap en uitstekend zicht.
Het TRRG Management Board, van links naar rechts: Thibaut Robin, Hans Geerts, Godfried Terberg, Tim Conlon, Kevin Else en Pere Petit
43
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS
EUROPA Oostenrijk M-U-T GmbH Stockerau m-u-t.at Croatië Autobus d.o.o. Zagreb autobus.hr Cyprus Spyros Houtris and Sons Ltd Larnaca houtris.com Tsjechië Hanes s.r.o. Praag hanes.cz Denemarken Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk Estland Alwark OÜ Tallinn alwark.ee Hongarije Unikomtech Kozármisleny unikomtechgep.hu Isle of Man Outdoor Power & Plant Union Mills opandp.com Italië Manuport s.r.l. Genua ambiente.manuport.it Letland SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv Liechtenstein HS Fahrzeugbau GmbH Emstek hs-fahrzeugbau.de Letland UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt Luxemburg Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be Noord-Ierland Manvik Plant and Hire Ltd Belfast manvikplant.com Republiek Ierland Setanta Vehicle Sales Dublin setantatrucks.ie
44
Republiek Ierland Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie
Vietnam Tien Ngoc Company Thoi An Ward tienngoc.com.vn
Rusland Merkator International LLC Moskou merkatorgroup.ru
AUSTRALIË
Slowakije Hanes Slovakia s.r.o. Trnava hanes-slovakia.sk Zwitserland David Wiederkehr AG Zofingen dw-fzbau.ch AFRIK A Zuid-Afrika TFM Holdings Olifantsfontein tfm.co.za OOST-AZIË Brunei Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com/caterpillar-dealership/ tractors-malaysia Cambodja Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Hong Kong MAN Truck and Bus Hong Kong Hong Kong DD99 mantruckandbus.com Democratische Volksrepubliek Laos Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Malaysia IG Zenith Sdn Bhd Selangor 43300 ze.com.sg Myanmar Terberg Tractors Malaysia Sdn.Bhd. Selangor Puchong 47100 Filippijnen Huls Technologies Philippines Inc Manila T: 0935 870 4462 Singapore Zenith Engineering Pte Ltd Singapore 629060 ze.com.sg Thailand Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com
Australië Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NIEUW-ZEELAND Nieuw-Zeeland Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NOORD-AMERIK A V.S. Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com Canada Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com ZUID-AMERIK A Colombia Sumequipos S.A.S. Bogotá 821 D.C. sumequipos.com
45
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E
DEALER FOCUS
DIVISIES
CORPOR ATE STRUCTURE Commercieel ( juli 2020 )
ROYAL TERBERG GROUP B.V. (NEDERLAND)
SPECIALE VOERTUIGEN
AFVALINZAMEL SYSTEMEN
MODIFICATIE CARS & VANS
TERBERG BENSCHOP B.V.
TERBERG ROSROCA GROUP LIMITED
TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V.
TERBERG TECHNIEK B.V.
TERBERG KINGLIFTER B.V.
TERBERG BUSINESS LEASE GROUP B.V.
(NEDERLAND)
(VERENIGD KONINKRIJK)
(BELGIË)
(NEDERLAND)
(NEDERLAND)
(NEDERLAND)
TERBERG D.T.S. (UK) LTD
TERBERG MACHINES B.V.
TERBERG SPECIALS B.V.
TERBERG LEASING JUSTLEASE BELGIUM BVBA
(VERENIGD KONINKRIJK)
(NEDERLAND)
(NEDERLAND)
(BELGIË)
TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE GMBH
TERBERG MATEC NEDERLAND B.V.
(DUITSLAND)
(NEDERLAND)
TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA
TERBERG MATEC BELGIUM BVBA
(BELGIË)
(BELGIË)
TERBERG MIDDLE EAST FZE
TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O
(DUBAI, VER. ARABISCHE EMIRATEN)
(POLEN)
TERBERG TRACTORS AMERICAS INC.
TERBERG MATEC SAS (FRANKRIJK)
(VER. STATEN VAN AMERIKA)
TERBERG TRACTORS MALAYSIA, SDN.BHD.
DENNIS EAGLE LTD (VERENIGD KONINKRIJK)
(MALEISIË) (JV 50/50)
MANUPORT S.R.L.
DENNIS EAGLE INC
(ITALIË)
(VER. STATEN VAN AMERIKA)
ROS ROCA S.A.U. (SPANJE)
ENVIRORENT XXI, S.L.U. (SPANJE)
HS FAHRZEUGBAU GMBH (DUITSLAND)
RESITUL LDA. (PORTUGAL)
46
MODIFICATIE TRUCKS
MEENEEM HEFTRUCKS
LEASING
KERNWAARDEN
BELANGRIJKE GEGEVENS
Ondernemerschap Klantgericht Innovatie Kwaliteit Flexibiliteit Integriteit Duurzaamheid
Opgericht in 1869 Familiebedrijf Omzet: € 1,06 miljard (2019) Personeel: > 3,000 Bedrijven in 12 landen Export wereldwijd: > 100 landen
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DIVISIES
ENVIRONMENTAL EQUIPMENT Deze divisie produceert voertuig chassis met een lage instap, persopbouwen voor afvalinzameling met achter-, voor- of zijbelading, een compleet assortiment containerbeladingssystemen, container weeg- en identificatietechnologie, ondergrondse afvalinzamelsystemen en inzamelvoertuigen voor recyclebare materialen en organisch afval.
SPECIAL VEHICLES Tot deze divisie behoren Terberg Benschop, de hoofdfabriek in Nederland en haar dochterondernemingen in Nederland en het buitenland.
TRUCK MODIFICATION Deze divisie modificeert standaardvrachtwagens tot specials door de asconfiguratie te veranderen en het stuur- en ophangsysteem aan te passen.
CAR & VAN MODIFICATION De modificaties aan auto’s en lichte bedrijfsvoertuigen beslaan een heel scala, voor rolstoelgebruikers, politiekorpsen, mobiele kantoren, onderhoudsbedrijven, enz. De werkplaatsen van de divisie houden zich ook bezig met vrachtwagenreparaties en wettelijke keuringen.
TRUCK MOUNTED FORKLIFT TRUCKS Deze divisie produceert meeneemheftrucks.
LEASING Deze divisie is één van de grootste onafhankelijke auto lease- en verhuurbedrijven in Nederland voor zowel de zakelijke als consumentenmarkt. De consumentenmarkt wordt bediend onder het merk Justlease.
IL
I
RIJF
AC
W ED
ER
D
E
% FA M
TIE F
100
EB
E L D W IJ
47
Terberg RosRoca Group Limited Heathcote Way, Heathcote Ind. Est. Warwick, CV34 6TE Verenigd Koninkrijk Telefoon +44 (0) 1926 458 500 info@terbergrosroca.com
TERBERGROSROCA.COM