3 minute read

Lipporannan parkki, Oulu

from Teräsrakenne-lehti 2-2023

from Teräsrakenne-lehti 2-2023, page 38

Teräs turvaa Suomea

Lipporannan pysäköintitalon suunnittelu aloitettiin joulukuussa 2020 pysäköintitarpeen kartoittamisella. Tilaaja halusi toteuttaa pysköintitalon KVR:nä, mutta kaupunkikuvallisesti näkyvän sijainnin takia rakennuksen ulkonäkö haluttiin hyväksyttää kaupungilla ennen toteutustarjousten pyytämistä. Suunnittelun aloituskokous kaupunginarkkitehdin ja asemakaavoittajan kanssa pidettiin kesäkuukuussa 2021.

Pysäköintilaitoksen autopaikkatarve oli 225 paikkaa, joista 50 kuului myöhemmin rakennettavalle toimistotalolle. Arkkitehdin ”split level” pohjaratkaisun lisäksi yhdelle KVR-tarjoajalle suunniteltiin spiraaliin perustuva pysäköintiratkaisu. Lopullinen toteutus oli 175 autopaikkaa, 25 paikan puolikerrosnousulla. Kortteli mahdollistaa väliaikaisen pysäköinnin järjestämisen pysäköintitaloa myöhemmin korotettaessa.

Pysäköintitalon asuinrakennukseen ja liikerakennukseen kiinnirakentuvat kyljet muodostuvat umpinaisiksi palomääräysten seurauksena. Vapaasti tuulettuvuus edellyttää etelä- ja pohjoisjulkisivuilta suurta avonaisuutta. Koska pysäköintiruudut ovat kohtisuoraan lähintä asuinrakennusta vasten, tarvittiin umpinainen sisäpihan julkisivu. Julkisivun kolmiulotteinen rypytys mahdollistaa tuuletuksen samalla kun pysäköivän ajoneuvon suora valo ei kohdistu vastapäisen asuinkerrostalon ikkunoihin. Avoimen autosuojan umpinaiset merialumiinilevyt on taiteltu siten, että jokaista julkisivun pystypinnan neliötä kohden on aukkoa yli puoli neliötä. Levyjä on kahta erillaista taittoa, ja toteutussuunnittelun mitoituksessa huolehdittiin, että hukkapaloja ei tule lainkaan.

**Ruudukkoon perustuva julkisivuarkkitehtuuri on yksinkertaista jakaa sopivan kokoisiksi elementeiksi**

Julkisivua suunnitellessa teräsrunko oli loogisin valinta. Ruudukkoon perustuva julkisivuarkkitehtuuri on yksinkertaista jakaa sopivan kokoisiksi elementeiksi. Rakennetta voidaan myös myöhemmin korottaa. Yhdessä metallijulkisivun toimittajan, Trutec Oy:n, kanssa pystyimme toteutussuunnittelussa integroimaan myös henkilöauton törmäyskuormat teräsrungon kannettavaksi.

Pintakäsittelemätön alumiini on huoltovapaa kierrätettävä materiaali ja kylmä avoin autosuoja kuluttaa sähköä vähän. Pysäköintilaitoksen tilaajan, Kotikatu 365:den, ja arkkitehdin näkemykset ekonomisuudesta, ekologisuudesta ja esteettisyydestä olivat harmoniassa. Yhteistyö sekä betonirungon että teräsrunkoisen alumiinijulkisivun toteuttajien kanssa oli kitkatonta. Kun rakennus on suunniteltu vapaasti tuulettuvaksi eli märäksi, niin suunnittelu ja rakentaminen on yksinkertaisempaa kuin kuivaksi suunnitellun rakennuksen rakentaminen.

Jussi Karjalainen, arkkitehti Arkkitehtitoimisto Veli Karjalainen Oy

Teräsrakennesuunnittelu

Trutec Oy toteutti pysäköintihallin julkisivun tuoteosakauppana. Oulun Länsi-Tuiraan valmistunut Lipporannan Parkki avattiin käyttöön 21.12.2022.

Kohteen pääurakoitsijana toimi Rakennusteho ja kohteen arkkitehtisuunnittelusta vastasi arkkitehtitoimisto Veli Karjalainen Oy. Betonirunkoinen parkkihalli sai näyttävän julkisivun, joka toteutettiin erittäin säänkestävästä merialumiinista. Trutec Oy toimitti julkisivukokonaisuuden tuoteosakauppana, jonka sisältöön kuului detaljisuunnittelu, teräsrakenteet ja alumiinikasetit materiaaleineen asennettuna.

Teräsrakennesuunnittelussa Trutec Oy mitoitti törmäyskaiteen osaksi julkisivun teräsrunkoa. Rungot toteutettiin 10m korkeina elementteinä ja niiden asennus oli nopeaa. Detaljisuunnittelussa Trutec Oy täydensi 3Dtietomallia, jolloin kokonaisuus oli kaikkien osapuolien todennettavissa. Yhteistyö aina suunnittelupöydältä valmiiseen lopputulokseen asti oli erittäin sujuvaa ja määrätietoista.

Rakennustehon vastaava työnjohtaja Sakari Syrjä antoi Trutec Oy:lle julkisivu-urakasta kiitettävän arvosanan täysillä pisteillä. ”Kommunikointi toimi koko projektin ajan ja muuttuneista aikatauluista huolimatta Trutec Oy pystyi suorittamaan oman työnsä sovitusti. Työmaalta tehtyihin huomioihin reagoitiin välittömästi ja kokonaisuus oli hallinnassa.”

Rakennustehon työpäällikkö Jani Haataja: ”Trutec Oy oli tiiviisti mukana julkisivun toteutussuunnittelussa ja kommunikointi arkkitehdin kanssa oli aktiivista ja sujuvaa. Tämä helpotti työpäällikön rooliani suunnittelunohjauksessa. Mielellään tehdään yhteistyötä myös tulevissa projekteissa.”

**Teräsrakennesuunnittelussa mitoitettiin törmäyskaide osaksi julkisivun teräsrunkoa**

Arkkitehtitoimisto Veli Karjalainen Oy:n projektin pääsuunnittelija ja arkkitehti Jussi Karjalainen: ”Yhteistyö oli täydellistä ja suunnitelmia pystyttiin täydentämään kaikkien osapuolien ammattitaidon ansiosta. Näinhän näiden projektien aina pitäisikin mennä.”

Pysäköintihalleissa konkretisoituu Trutec Oy:n kyky yhdistää teräsrakentaminen sekä julkisivuverhoukset. Tästä on etuina asiakkaalle mm. laaja toimituskokonaisuus, jossa vastuu suunnittelusta ja asennuksesta on Trutec Oy:llä. Lipporannan pysäköintihallin julkisivut asentuivat ennätysnopeasti sillä projektiin taustarakenteet suunniteltiin elementteinä, jotka nosteltiin työmaalla paikoilleen. Trutec Oy:n vahvuus on lisäksi se, että Trutec Oy pystyy antamaan projektille kiinteän urakkahinnan toimituskokonaisuudelle.

Joonas Kleimola, projektipäällikkö, Tuomas Anttila, myyntijohtaja, Trutec Oy

Lipporannan Parkki Oy

Rakennuttaja: Health City Finland Oy

Arkkitehtisuunnittelu: Arkkitehtitoimisto Veli Karjalainen Oy

Rakennesuunnittelu: Insinööritoimisto Putkonen Oy

Teräsrakennesuunnittelu julkisivun teräsrunko sekä alumiiniverhous: Trutec Oy

Rakennusurakoitsija: Oulun Rakennusteho Oy

This article is from:

Teräsrakenne-lehti 2-2023

by terasrakenneyhdistys