MAP Kazakhstan #3(31) 2012

больше жизни вашей шине

Системы восстановления грузовых шин Технологии, оборудование, материалы Сплошное протекторное кольцо Тел.: +420 603 423 333

Е-mail: leo.linkesch@marangoni.com

www.marangoni.com

ПРОБЛЕМЫ, ОПЫТ, МНЕНИЯ

Вектор успеха В 90-е Серик Фаритович Калиев, экономист по образованию, был в Актюбинской области одним из первых, кто стремился работать на рынке международных грузовых автоперевозок цивилизованно, по-новому

Р.У. Досмагамбетова

Ж.Г. Байбосынов, заместитель директора

С.Ф. Калиев, директор

Новая жизнь старого предприятия

Для начала нужна была хорошая производственная база. А ее пришлось создавать буквально по кусочкам – выкупая и «реанимируя» остатки того, что в советские времена называлось «Автокомбинатом № 1 города Актюбинска». Став владельцем небольшой части этого, некогда мощного и крупного производства, Серик Калиев в память о нем назвал свое новое ТОО «Актобе-Автокомбинат № 1». Но еще до того, как появились необходимые производственные площади, С. Калиев настойчиво вел работу по внедрению среди автоперевозчиков области международных стандартов транспортно-логистической деятельности.

– Хотелось, чтобы водителей-дальнобойщиков, выполняющих очень ответственную и сложную работу, не называли обидным словом «поливальщик», – рассказывает Серик Фаритович. Предприниматель активно разъяснял местным автомобилистам нормы и правила международных грузовых перевозок, говорил, для чего служат TIRы, тахографы, навигационные системы, как ими пользоваться. Короче, был агитатором и пропагандистом международных автоперевозок в Западном Казахстане. Одновременно с перевозками фирма С.Ф. Калиева занималась оказанием транспортно-логистических услуг. Для перевозок использовался арендованный транспорт. Но со временем стали появляться и собственные машины: вначале КамАЗ, потом MAN, Volvo.

20 №3(31)/2012

Трудолюбие и грамотный менеджмент Серика Калиева позволили ему расширить свой бизнес. Сейчас в ТОО «Актобе-Автокомбинат № 1» насчитывается 17 грузовиков. Обширна и география перевозок: Германия, Россия, Литва, Туркмения, Узбекистан. В списке постоянных клиентов – отечественные и зарубежные компании. Фирма старается охватить весь спектр транспортнологистических услуг, насколько это позволяют возможности. На производственной базе можно оставить на временное хранение груз. Здесь же осуществляется его консолидация по всем направлениям, действует технический сервис, имеются условия для отдыха водителей. Зимой ремонт и обслуживание техники можно производить в теплом ангаре. Серик Фаритович горячо ратует за то, чтобы дальнобойщики-индивидуалы не стояли сиротливо на обочинах трасс и всевозможных «пятачках» в томительном ожидании случайного клиента, поэтому руководство ТОО «Актобе-Автокомбинат № 1» предоставляет возможность для парковки этих машин на своей территории. Потенциальному заказчику здесь проще и легче будет подобрать нужный грузовик. А список постоянных клиентов и партнеров у компании довольно большой.

Скажи мне, кто твой друг… Создавая и развивая свой бизнес, Серик Фаритович Калиев формировал и команду профессионалов-единомышленников.

ПРОБЛЕМЫ, ОПЫТ, МНЕНИЯ

Парасат Тельман, менеджер В этой связи интересно упомянуть о главном бухгалтере фирмы – Розе Умаровне Досмагамбетовой. Она трудилась еще в советском «Автокомбинате № 1». И сейчас, в свои 64 года, отлично справляется с финансовыми вопросами фирмы. Отдельно стоит рассказать о заместителе директора ТОО «Актобе-Автокомбинат № 1» Жасаре Каиргалиевиче Байбосынове, профессиональном автомобилисте. После окончания Усть-Каменогорского строительно-дорожного института Жасар Байбосынов работал на производстве, затем – в Комитете транспортного контроля, после чего решил попробовать свои силы в бизнесе. Как Жасар Каиргалиевич относится к своей работе и к людям, можно судить по такому эпизоду из его жизни. Как-то морозным февральским вечером в квартире Байбосыновых раздался телефонный звонок. Жасара просили о срочной помощи – возле Актюбинска застряла фура, на которой везли 15 лошадей из России в Шымкент. Отправители не позаботились о мало-мальски нормальных условиях для перевозки животных. В результате, на полпути, голодные и замерзшие лошади оказались на краю гибели. Да что там животные! У самого водителя не было денег ни на еду, ни на солярку. Жасар Каиргалиевич, не раздумывая, поспешил к месту ЧП, словно речь шла о его собственных лошадях и фуре, хотя знать не знал хозяина груза. По пути Жасар обзвонил друзей, компаньонов, нашел ветврача. Спасательная операция продолжалась до утра. Лошадей удалось реанимировать. Водителя обеспечили деньгами и продуктами, утрясли кое-какие

Мурат Байбосынов, менеджер

формальности с инспекторами транспортного контроля. Фура уехала в Шымкент. Говорят же, что в экстремальных ситуациях проявляются истинные качества человека. В ту тревожную ночь Жасар действовал, как ему подсказывала совесть. Не мог он, как человек, оставить в беде другого человека, тем более, собрата по профессии, а как степняк, выросший в ауле, оставаться равнодушным к гибели лошадей…

Новые горизонты Никогда не разочаровывать клиентов и, по возможности, всегда помогать своим партнерам – таков фирменный стиль работы команды, руководимой Сериком Калиевым и Жасаром Байбосыновым. Сейчас они работают над серьезным и сложным проектом под названием «Транспортно-логистический центр «Батыс», в котором хотят воплотить в жизнь передовые технологии организации международных грузовых перевозок. Те, что уже «обкатаны» на базе ТОО «Актюбе-Автокомбинат № 1». Самое главное для этого уже есть – территория. Причем территория создаваемого «ТЛЦ «Батыс» находится, можно сказать, в стратегическом месте – возле въезда в Актобе, на строящейся международной автомагистрали Западная Европа – Западный Китай. Крепкое, динамично развивающееся предприятие, которое успешно работает на благо экономики Актюбинской области и Казахстана в целом – такова на сегодняшний день компания «Актобе-Автокомбинат № 1». №3(31)/2012 21

В ПОМОЩЬ ВОДИТЕЛЮ

Перевозка климатических грузов

Т

а также больших морских контейранспортные холодильные Более 70 лет неров, участвующих в транснациоустановки Thermo King покорпорация нальных перевозках между контимогают перевозить грузы нентами. при полном температурном Thermo King Все оборудование Thermo King контроле – автоматическим нагревом и охлаждением воздуха является лидером обеспечено гарантийным и постгарантийным обслуживанием сроком в заданных режимах. Они не тольтранспортного до двух лет и более. ко сохраняют все качества свежих и Количество клиентов, выбираюзамороженных продуктов, но и на- холода и контроля щих оборудование Thermo King, подежно защищают от температурных температур стоянно растет. воздействий различные виды термоНашими партнерами являются чувствительных продуктов, включая лекарства, косметику, фото- и кинопленку, химикаты, производители термокузовов, все перевозчики, компании, торгующие спецавтомобилями, фармацевтиэлектронное оборудование. Основная цель фирмы – создание замкнутой клима- ческие фирмы, производители продуктов питания. Ежегодно на базе учебного центра Thermo King тической цепи, которая охватывает этапы перевозки продукции от заготовителей, мест крупных хранилищ, проводятся: курсы повышения квалификации, курсы менеджеров сервисных станций, конференции и складов до магазинов, кафе, ресторанов. В настоящее время Thermo King охватывает своей симпозиумы с участием производителей кузовной и деятельностью все континенты, имеет 13 заводов в прицепной рефрижераторной техники, автопредприяразных странах мира. На мировом рынке компанию тий, крупных дилеров и представителей зарубежных Thermo King представляют 350 компаний-дилеров. фирм-производителей тягачей и обучение специалиИз них более 40 станций сосредоточено на террито- стов для работы на сервисных станциях. Такая работа рии СНГ. В Казахстане с 1998 года компанию Thermo учебного центра позволяет оперативно реагировать King представляет ТОО «Термо Кинг в Алматы», кото- на любые вопросы и проблемы, возникающие в прорая открыла более 7 станций по обслуживанию холо- цессе эксплуатации нашей техники у любого заказчидильно-отопительного оборудования на территории ка в любом регионе Казахстана и стран СНГ. Таким образом, приобретая оборудование Thermo республики. Все сервисные станции интегрируются в единую ди- King, заказчик осуществляет инвестиционную пролерскую сеть компании Thermo King, которая позволя- грамму того или иного масштаба, планируя возврат ет оперативно реагировать на доставку оборудования инвестиций и окупаемость в оптимальные сроки. и запасных частей. Станции расположены с учетом возможности проведения обслуживания, как городского, так и транзитного рефрижераторного автотранспорта с наименьшими затратами и времени. Дилерский центр «Термо Кинг – Алматы» имеет круглосуточную службу аварийного ремонта, мобильный сервис по обслуживанию оборудования с доставкой запасных частей непосредственно на территории владельца транспорта, проводит тестирование рефрижераторной техники, согласно международным требованиям (Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок), что очень важно для решения вопроса «качественный товар от производителя до потребителя». Тенденции развития современного рынка предъявНаш адрес: 050005, г. Алматы, мкр. Тастак-2, ляют повышенные требования к доставке качественул. Дуйсенова, 26, к. 22 ного товара до конечного потребителя. В связи с этим Тел. +7 (727) 391 26 47, факс +7 (727) 269 85 13 возникает необходимость комплексного подхода к обеспечению совокупности условий для прибыльной Сервисная служба: и рентабельной работы наших установок. Карасайский р-н, пос. Боролдай (территория Продукция Thermo King – это весь спектр холодильлогистического центра PEAK), тел.: +7 (727) 385 13 51, ных установок, обеспечивающих температурный ре+7 (727) 296 78 13, +7 (727) 296 78 00 (вн. 131). жим от -29ºС до +12ºС, для автомобильной техники Сайты: www.thermoking.com, www.thermoking.kz начиная от малых автомобилей грузоподъемностью E-mail: thermoking.almaty@gmail.com 350–500 кг до крупных полуприцепов объемом 90 м 3,

32

№3(31)/2012