Ενέργεια και οικονομία 57

COVER_EO_57 19/05/2021 2:59 μ.μ. Page 1

_ADDS_EO 19/05/2021 12:46 μ.μ. Page 1

EDITO-PERIEXOMENA_57 19/05/2021 12:27 μ.μ. Page 1

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

1

Index

Edito «Δροσιά» οικονομίας...

T

ο καλοκαίρι έφτασε και ο υδράργυρος ήδη έχει χτυπήσει υψηλές θερμοκρασίες, με τη χρήση των κλιματιστικών να θεωρείται αναγκαία και επιβεβλημένη. Ομως, η χρήση κλιματιστικού σημαίνει και φουσκωμένος λογαριασμός ρεύματος; Οχι, εάν ακολουθήσετε τα βήματα που σας παρουσιάζουμε στο αφιέρωμά μας. Η σωστή αγορά για τις ανάγκες μας, η σωστή χρήση και η τακτική συντήρηση είναι το μυστικό για εξοικονόμηση ενέργειας και κατ΄ επέκταση χρημάτων. Την ίδια στιγμή, σας δίνουμε ιδέες, εάν ήρθε ο καιρός να αντικαταστήσετε το παλιό σας κλιματιστικό με νέο, να αγοράσετε τα πιο εξελιγμένα μοντέλα της αγοράς. Στα πλαίσια του αφιερώματος στον κλιματισμό, μιλήσαμε με τον αντιπρόεδρο της Μαγνητικής Α.Ε. (Juro Pro), Θεοδόση Καμινιώτη, ο οποίος στη συνέντευξη που μας παραχώρησε αναφέρθηκε στην πορεία της εταιρείας, στα νέα προϊόντα καθώς και στο πώς διαφοροποιούνται από τον ανταγωνισμό. Παράλληλα, διαβάστε το θέμα μας για το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» και τις αλλαγές που θα έχει ο νέος κύκλος που θα ξεκινήσει το καλοκαίρι. Επιπλέον, μην ξεχάσετε να δείτε πώς μπορεί να αντιμετωπιστεί η θαλάσσια ρύπανση και ποιο είναι το μέλλον της «Πτολεμαΐδα 5». Τέλος, ρίξτε μία ματιά στην ενότητα «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ& οικονομία» που επιμελείται ο συνεργάτης μας και ειδικός στον κλάδο του αυτοκινήτου, Τρύφωνας Αλεξόπουλος, και διαβάστε τη δοκιμή που έκανε στο Dacia Duster 1.0 TCe ECO- G (LPG), καθώς και τη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Teoren Motors, Χρήστος Σκιρδής. Καλή ανάγνωση Φαίδρα Μαυρογιώργη

ΕΝΕΡΓΕΙΑ οικονομία &

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Αφιέρωμα Οδηγός αγοράς και σωστής χρήσης ..................σελ. 2

ΔΕΗ Μεγάλα κέρδη και υπερδιπλασιασμός της λειτουργικής κερδοφορίας ........................σελ. 8

«Εξοικονομώ-Αυτονομώ» Νέος κύκλος τον Ιούνιο ....................................σελ. 9

Θαλάσσια ρύπανση Πώς θα αντιμετωπιστεί ..................................σελ. 11

kIEFER Μέγα φωτοβολταϊκό πάρκο από 500 οικογένειες Αιτωλοακαρνάνων ..................σελ. 13

Συνέντευξη Θεοδόσης Καμινιώτης (Aντιπρόεδρος της Μαγνητικής Α.Ε.) ........................σελ. 14

Mytilineos Ολοκληρώνεται τέλος του 2021

ΜΑΪΟΣ 2021 • ΤΕΥΧΟΣ 57 ΙΔΡΥΤΗΣ Τρύφων Αλευρίτης

η πρώτη μονάδα φυσικού αερίου ....................σελ. 16

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Γιάννης Παπαδάκης ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Αριστείδης Ζευγίτης ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΥΛΗΣ Φαίδρα Μαυρογιώργη faidra@energyin.gr ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Φιλίτσα Κολιτσίδα ΕΞΩΤ. ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τρύφωνας Αλεξόπουλος Αναστασία Αρτεμιάδη Κώστας Σταματόπουλος ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ «ONLINE - TECHPRESS ΕΠΕ» ΕΔΡΑ Αργοστολίου 108, Μοσχάτο, 18345 ΤΗΛ: 210 7474890 - FAX: 210 7470108 site: www.online-techpress.gr e-mail: info@online-techpress.gr ISSN 2241-9837

Πτολεμαΐδα 5 Τα σενάρια για τη μετατροπή της......................σελ. 18

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

Δοκιμή Dacia Duster 1.0 TCe ECO-G (LPG) ....................σελ. 24

Συνέντευξη Χρήστος Σκιρδής (Υπεύθ. δημ. σχ. της Teoren Motors) ................σελ. 26

Οι απόψεις που εκφράζονται σε ενυπόγραφα άρθρα δεν συμπίπτουν απαραίτητα με αυτές της εφημερίδας. Υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση δεν επιστρέφεται, ανεξαρτήτως με το αν δημοσιεύθηκε. Απαγορεύεται η ολική ή μερική αναδημοσίευση οποιουδήποτε κειμένου, διαγράμματος ή φωτογραφίας, με οποιονδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε γλώσσα, χωρίς τη γραπτή άδεια του εκδότη. Νόμοι 238/1970, 4301/1979, Ν.100/1975, ΝΔ 3565/1956 και 4254, 1962 και κανόνες του Διεθνούς Δικαίου

AFIERWMA KLIMATISTIKA_x4 19/05/2021 12:29 μ.μ. Page 2

2

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Ρεπορτάζ: Γιάννης Παπαδάκης

Κλιματιστικά

Οδηγός αγοράς και σωστής χρήσης Πώς πρέπει να τα χρησιμοποιείτε για να πετυχαίνετε μεγαλύτερη εξοικονόμηση, κάθε πότε επιβάλλεται η συντήρηση της μονάδας και τι πρέπει να προσέξετε πριν από την αγορά;

Σ

ε αυτό το αφιέρωμα, σας παραθέτουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τη σωστή χρήση και συντήρηση του κλιματιστικού σας, καθώς επίσης και συμβουλές πριν προβείτε στην αγορά μίας νέας μονάδας.

Είναι σημαντικό να θυμάστε πως τόσο η σωστή λειτουργία της μονάδας όσο και η σωστή συντήρησή της, σε τακτά χρονικά διαστήματα, βοηθούν εξίσου στην εξοικονόμηση ενέργειας, άρα και στην εξοικονόμηση χρημάτων.

AFIERWMA KLIMATISTIKA_x4 19/05/2021 12:51 μ.μ. Page 3

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

3

Συμβουλές αγοράς H επιλογή ενός κλιματιστικού αποτελείται από πολλές παραμέτρους, όπως οι τύποι του κλιματιστικού, η επιλογή ισχύος (BTU), η λειτουργία inverter, η ενεργειακή κλάση, ο θόρυβος και η ενεργειακή σήμανση. Πριν καταλήξετε στο μοντέλο που θέλετε να αγοράσετε, προσέξτε:

1) Να έχει τεχνολογία inverter! Η τεχνολογία inverter (DC) είναι η τελευταία εξέλιξη της τεχνολογίας των ηλεκτροκινητήρων των συμπιεστών μονάδων κλιματισμού. Ουσιαστικά, τα συγκεκριμένα κλιματιστικά διαθέτουν ένα μικροεπεξεργαστή, ο οποίος διαβάζει την εξωτερική θερμοκρασία και ρυθμίζει αντίστοιχα την ταχύτητα του συμπιεστή. Τα inverter έχουν αυξημένη απόδοση σε αντίθεση με τα κλασικά κλιματιστικά, μεγαλύτερο χρόνο ζωής και εξαλείφονται οι μεγάλες αυξομειώσεις στα φορτία. Αυτό σημαίνει πως είναι αθόρυβα, με μικρότερα κόστη λειτουργίας και με λιγότερες βλάβες. Οι inverter μονάδες κλιματισμού μπορεί να έχουν μεγαλύτερο κόστος αγοράς από τα κοινά κλιματιστικά, αλλά η απόσβεση είναι σχετικά άμεση (περίπου στα 2 έτη) λόγω της χαμηλότερης κατανάλωσης άρα και χαμηλότεροι λογαριασμοί ρεύματος.

2) Ενεργειακή κλάση Α ή Α+ Η υψηλή ενεργειακή κλάση είναι συνώνυμο της οικονομίας. Τα κλιματιστικά χαρακτηρίζονται από ενεργειακές κλάσεις, οι οποίες όπως και στην περίπτωση των υπόλοιπων ηλεκτρικών συσκευών αποτελούν έναν δείκτη της ενεργειακής τους απόδοσης. Συνεπώς, ένα μοντέλο κατηγοριοποιείται σε τόσο υψηλότερη ενεργειακή κλάση, όσο μεγαλύτερα ποσά θερμότητας μπορεί να ανταλλάσσει με το περιβάλλον για κάθε κιλοβατώρα ρεύματος που καταναλώνει. Οι ενεργειακές κλάσεις κυμαίνονται από Α+++ έως D. Η κλάση Α+++ είναι η πιο αποδοτική, ενώ η κλάση D είναι η περισσότερο ενεργοβόρα. Στην πραγματικότητα, κάθε κλιματιστικό χαρακτηρίζεται από την ενεργειακή κλάση ψύξης, η οποία εκφράζει την αποδοτικότητά του σε λειτουργία ψύξης, και την ενεργειακή κλάση θέρμανσης, η οποία είναι ένας δείκτης της ενεργειακής του κατανάλωσης όταν βρίσκεται σε λειτουργία θέρμανσης.

3) Πόσα BTU χρειάζεστε; Οι εταιρείες κατασκευάζουν τα κλιματιστικά σε διάφορα μεγέθη ισχύος. Με τον όρο «ισχύς», εννοούμε την ποσότητα θερμότητας (ενέργειας) που είτε μπορεί να απορροφήσει η κλιματιστική μονάδα σε λειτουργία ψύξης είτε να εκλύσει σε λειτουργία θέρμανσης, έτσι ώστε η θερμοκρασία να μεταβληθεί από μία τιμή «Α» σε μία τιμή «Β». Η ισχύς ενός κλιματιστικού μετριέται με BTU. Το BTU αποτελεί βασική μονάδα μέτρησης της θερμικής ενέργειας και 1 BTU είναι η ενέργεια που χρειάζεται για να θερμανθεί 1 pound νερού, για να ανεβάσει τη θερμοκρασία του κατά 1 βαθμό Fahrenheit. Ενδεικτικά, η αντιστοιχία BTUs και τετραγωνικών μέτρων είναι ως εξής: n Τα 7.000 BTU καλύπτουν χώρο έως 14 τ.μ. n Τα 9.000 BTU καλύπτουν χώρο έως 18 τ.μ. n Τα 12.000 BTU καλύπτουν χώρο έως 25 τ.μ. n Τα 18.000 BTU καλύπτουν χώρο έως 35 τ.μ. n Τα 24.000 BTU καλύπτουν χώρο 50 τ.μ.

4) Ο θόρυβος της μονάδας Ειδικά αν το κλιματιστικό πρόκειται να τοποθετηθεί στην κρεβατοκάμαρα, ο θόρυβος που προκαλεί θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη στην τελική επιλογή. Ο θόρυβος μετριέται σε decibel (dB). Στην ετικέτα του κλιματιστικού, υπάρχουν δύο τιμές, μία για την εσωτερική και μία για την εξωτερική μονάδα. Αν η εξωτερική μονάδα βρίσκεται σχετικά μακριά από το παράθυρό σας, τότε και θόρυβο να κάνει, δεν θα σας ενοχλεί καθόλου. Αν, όμως, βρίσκεται κοντά,

τότε θα πρέπει να φροντίσετε να έχει σχετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου.

5) Τα φίλτρα και οι ιονιστές Σχεδόν όλα τα μηχανήματα διαθέτουν φίλτρα, με τη βοήθεια των οποίων κατακρατούν τη σκόνη και τους μικροοργανισμούς. Τα τελευταία χρόνια, αρκετές εταιρείες έχουν προσθέσει στα μοντέλα τους και ιονιστές, δηλαδή συστήματα τα οποία παράγουν θετικά και αρνητικά ιόντα, ώστε να κατακρατούν ακόμη καλύτερα τη σκόνη και να εξουδετερώνουν τους μικροοργανισμούς. Η συγκεκριμένη λειτουργία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για χώρους που χρησιμοποιούνται από άτομα με αναπνευστικά προβλήματα, μικρά παιδιά ή άτομα της τρίτης ηλικίας.

6) Ψύξη και Θέρμανση Αν και τα περισσότερα κλιματιστικά που πωλούνται στην αγορά έχουν και τις δύο λειτουργίες (ψύξη, θέρμανση) δεν θα πρέπει να το θεωρήσουμε δεδομένο. Ελέγξτε το στα χαρακτηριστικά του κλιματιστικού. Επιπροσθέτως, το γεγονός ότι ένα κλιματιστικό έχει ενεργειακή κλάση Α στη λειτουργία της ψύξης, δεν σημαίνει αυτόματα ότι έχει την ίδια ενεργειακή κλάση κατά τη λειτουργία της θέρμανσης. Γι’ αυτόν τον λόγο, ελέγξτε την ενεργειακή κλάση και στις δύο λειτουργίες.

7) Η εγγύηση Πριν το αγοράσετε δείτε πόσο χρόνο εγγύησης έχει. Φροντίστε να λάβετε τη γραπτή εγγύηση της επίσημης αντιπροσωπείας. Αφού τη λάβετε, τότε διαβάστε τη και προσέξτε τα «ψιλά» γράμματα. Καλό είναι, επίσης, να επιλέγουμε κλιματιστικά από επώνυμα και αξιόπιστα εργοστάσια και να αποφεύγουμε τα πολύ φθηνά από εταιρείες που δεν είναι ευρύτερα γνωστές, όπου δεν ελέγχονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά που παρουσιάζουν τα φυλλάδιά τους.

AFIERWMA KLIMATISTIKA_x4 19/05/2021 12:29 μ.μ. Page 4

4

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Σωστή χρήση Γνωρίζατε πώς για κάθε βαθμό κελσίου που κατεβάζετε στο κλιματιστικό σας, επιβαρύνεστε με περίπου 10% περισσότερο ρεύμα; Ο τρόπος με τον οποίο χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό μπορεί είτε να «φουσκώσει» είτε να «ελαφρύνει» τον λογαριασμό του ρεύματός σας. Η σωστή χρήση της συσκευής σας μπορεί να σας εξοικονομήσει αρκετά χρήματα. Δείτε, λοιπόν, πώς μπορείτε να εξοικονομήσετε ενέργεια και χρήματα, κάνοντας σωστή χρήση του κλιματιστικού σας:

Βήμα 1ο: Σωστή τοποθέτηση Η επιλογή της θέσης του κλιματιστικού πρέπει να γίνεται με βάση τη διαρρύθμιση του χώρου σας, ώστε να πετυχαίνετε την ελάχιστη δυνατή κατανάλωση ενέργειας. Για παράδειγμα, αποφύγετε να τοποθετήσετε το κλιματιστικό σε μέρος όπου υπάρχουν κοντά συσκευές με έντονη θερμότητα. Επιπλέον, όσον αφορά στην εξωτερική μονάδα του κλιματιστικού, εάν υπάρχει η δυνατότητα, τοποθετήστε τη σε άνετο εξωτερικό χώρο, χωρίς να τη «βλέπει» πολύ ο ήλιος. Στην περίπτωση που εκτίθεται στον ήλιο, δυσκολεύεται να αποβάλει τη θερμότητα από το δωμάτιο στο περιβάλλον, ώστε να το δροσίσει. Εάν δεν υπάρχει άλλος χώρος, τότε φροντίστε να την προστατεύσετε με ένα σκίαστρο. Επιπροσθέτως, φροντίστε να την τοποθετήσετε σε ένα μέρος άνετο, χωρίς να εμποδίζεται από άλλα αντικείμενα, προκειμένου να μην παρεμποδίζεται η εκπομπή θερμότητας από τον συμπυκνωτή.

Βήμα 2ο: Κατάλληλη θερμοκρασία Οταν ξεκινάει η λειτουργία του, το κλιματιστικό «προσπαθεί» να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του χώρου στους βαθμούς που του ζητήσατε και στη συνέχεια να τη διατηρήσει. Την περισσότερη ενέργεια τη χρειάζεται όταν προσπαθεί να «κατεβάσει» τη θερμοκρασία του χώρου. Γι’ αυτόν τον λόγο, φροντίστε να μη ρυθμίζετε το κλιματιστικό σε πολύ ψυχρές θερμοκρασίες, ώστε να μην γίνεται υπερκατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Η ιδανική θερμοκρασία για να ρυθμίσετε το κλιματιστικό το καλοκαίρι είναι γύρω στους 26-27°C. Εάν το κλιματιστικό σας διαθέτει τη λειτουργία «Follow Me», τότε τοποθετήστε το τηλεχειριστήριο στο οποίο είναι ενσωματωμένος ο αισθητήρας θερμοκρασίας στο κέντρο του δωματίου.

Βήμα 3ο: Προσοχή στα BTU και τα τ.μ. του χώρου στον οποίο θέλετε να το τοποθετήσετε Το κλιματιστικό μπορεί να ψύξει έναν μέγιστο αριθμό τετραγωνικών μέτρων και αυτό εξαρτάται από την ισχύ του. Επομένως, αν έχετε αγοράσει ένα μικρότερης ισχύος κλιματιστικό για ένα μεγάλο σε τετραγωνικά μέτρα δωμάτιο, θα καταναλώσει μεγαλύτερη ενέργεια για να πετύχει τη θερμοκρασία που ρυθμίσατε. Επίσης, υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που επιδρούν στην τελική επιλογή της ισχύος που απαιτείται για κάθε χώρο. Αν π.χ. στον χώρο βρίσκονται συνεχώς περισσότερα των δύο ατόμων, αν το δωμάτιο το βλέπει ο ήλιος τις πιο πολλές ώρες της ημέρας ή αν δεν είναι επαρκώς μονωμένο, τότε τα όρια κάλυψης που υπόσχονται τα BTU της εκάστοτε ισχύος θα πρέπει να αναθεωρηθούν ανάλογα.

Βήμα 4ο: Το «μαγικό» κουμπί Sleep Η λειτουργία αυτή είναι πολύ βασική κατά τη διάρκεια της νύχτας, οπότε μεταβάλλεται η θερμοκρασία του σώματος. Η ρύθμιση αυτή που διαθέτει το κλιματιστικό βελτιστοποιεί τη θερμοκρασία δωματίου κατά τη διάρκεια της νύχτας, εξοικονομώντας ταυτόχρονα ενέργεια λόγω της σταδιακής μεταβολής της επιθυμητής θερμοκρασίας. Σε λειτουργία ψύξης, η επιθυμητή θερμοκρασία αυξάνεται κατά 0,5°C μετά από 30 λεπτά και 1°C ανά ώρα για τις επόμενες δύο ώρες. Σε λειτουργία θέρμανσης, η επιθυμητή θερμοκρασία ελαττώνεται κατά 1°C μετά από 30 λεπτά και κατά 1°C ανά ώρα για τις επόμενες δύο ώρες. Με αυτόν τον τρόπο, διαμορφώνονται οι κατάλληλες συνθήκες ύπνου καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας και παράλληλα εξοικονομείται ενέργεια.

Βήμα 5ο: Αξιοποιήστε το WiFi Εάν το κλιματιστικό σας διαθέτει συνδεσιμότητα μέσω WiFi, τότε εκμεταλλευτείτε το για να εξοικονομήσετε χρήματα. Ανοίξτε το κλιματιστικό σας από τον δρόμο, ρυθμίστε το στην ιδανική θερμοκρασία και απολαύστε τη δροσιά με το που φτάσατε σπίτι. Μέσα από το smartphone ή το tablet σας, εκτός από το να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τις σχετικές με τη θερμοκρασία λειτουργίες, μπορείτε και να ελέγξετε την κατανάλωση,

να ενημερωθείτε για την κατάσταση καθαριότητας των φίλτρων, να περιορίσετε τον χρόνο λειτουργίας του κλιματιστικού ή να αποθηκεύσετε τις αγαπημένες σας παραμέτρους.

Βήμα 6ο: Συντήρηση Για το τέλος αφήσαμε τη συντήρηση των μονάδων. Η συντήρηση είναι πολύ σημαντική γιατί βοηθάει στην καλή λειτουργία τους, παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους και προπαντός συμβάλλει στην εξοικονόμηση ενέργειας. Τα κλιματιστικά προϋποθέτουν σωστή συντήρηση, γεγονός που πολλοί αγνοούν, παραβλέποντας ότι μία κακοσυντηρημένη μονάδα μπορεί να βλάψει την υγεία, αλλά και τα οικονομικά τους. Εκτιμάται ότι τα κλιματιστικά, τα οποία δεν συντηρούνται σωστά, είναι κατά 5% λιγότερο αποδοτικά, πιο ευάλωτα σε μηχανικές βλάβες και βάζουν σε κίνδυνο την υγεία όσων κατοικούν στο σπίτι. Για παράδειγμα, ένα air condition 12.000 BTU μετά από λίγα χρόνια μπορεί να λειτουργεί σαν ένα 9.000 BTU, εάν δεν έχει συντηρηθεί. Οι απαραίτητες εργασίες που πρέπει να γίνουν κατά τη συντήρηση: n Καθαρισμός των φίλτρων της εσωτερικής μονάδας. n Καθαρισμός του στοιχείου της εσωτερικής μονάδας με ειδικό καθαριστικό υγρό, ασφαλές για την υγεία μας. n Καθαρισμός του στοιχείου της εξωτερικής μονάδας με ισχυρό καθαριστικό υγρό. n Ελεγχος και καθαρισμός του δικτύου αποχέτευσης συμπυκνωμάτων. n Καθαρισμός της φτερωτής του εσωτερικού ανεμιστήρα και έλεγχος εδράνων. n Καθαρισμός της φτερωτής του εξωτερικού ανεμιστήρα και έλεγχος εδράνων. n Ελεγχος διαρροής ψυκτικού υγρού με ειδικό όργανο ανίχνευσης διαρροών. n Ελεγχος πιέσεων ψυκτικού υγρού και συμπλήρωση, εφόσον απαιτείται. n Αμπερομέτρηση ρεύματος λειτουργίας. n Ελεγχος διατάξεων ασφαλείας του συμπιεστή (θερμικοί διακόπτες). n Ελεγχος σύσφιξης καλωδίων εσωτερικής και εξωτερικής μονάδας.

_ADDS_EO 19/05/2021 12:30 μ.μ. Page 1

AFIERWMA KLIMATISTIKA_x4 19/05/2021 12:30 μ.μ. Page 6

6

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Δείτε μερικές προτάσεις αγοράς Daikin Stylish Η μονάδα FTXA- BT Inverter, ισχύος 12.000 BTU έχει ένα κομψό και λειτουργικό σχέδιο σε φινίρισμα ροδόξυλου. Ο «έξυπνος» θερμικός αισθητήρας καθορίζει την τρέχουσα θερμοκρασία χώρου και κατανέμει τον αέρα ομοιόμορφα σε όλο τον χώρο πριν από εναλλαγή σε μορφή ροής αέρα που κατευθύνει τον θερμό ή ψυχρό αέρα σε τομείς που τον χρειάζονται. Οι τιμές εποχικής απόδοσης της είναι έως A+++ στην ψύξη και θέρμανση, χάρη στην ενημερωμένη τεχνολογία και το ενσωματωμένο «έξυπνο» κέντρο. Το Φαινόμενο «Coanda» βελτιστοποιεί τη ροή αέρα στη λειτουργία θέρμανσης, χρησιμοποιώντας ειδικά σχεδιασμένα πτερύγια, και μια πιο εστιασμένη ροή αέρα επιτρέπει καλύτερη κατανομή θερμοκρασίας σε όλο το δωμάτιο. Προσφέρει μεγάλη εξοικονόμηση, χάρη στην οικονομική λειτουργία, η οποία μειώνει την κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος, επιτρέποντας έτσι τη χρήση άλλων συσκευών που απαιτούν μεγάλη κατανάλωση ρεύματος. Με τη λειτουργία σε κατάσταση αναμονής, ελαττώνει την κατανάλωση ρεύματος κατά περίπου 80% και με το νυχτερινό πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονομεί ενέργεια, αποτρέποντας την υπερβολική ψύξη ή θέρμανση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Με το πρόγραμμα αφύγρανσης, επιτρέπει τη μείωση των επιπέδων υγρασίας χωρίς διακυμάνσεις στη θερμοκρασία του χώρου, ενώ με το ασημένιο φίλτρο που διαθέτει απομακρύνει αλλεργιογόνα και καθαρίζει τον αέρα. Ενδ. τιμή: 1.700€

Juro Pro Airwave Eco II 12K To μοντέλο Juro Pro Airwave Eco II, ισχύος 12.000 BTU, είναι ενεργειακής κλάσης Α++, με προηγμένη τεχνολογία DC Inverter, οικολογικό ψυκτικό υγρό R32 και δυνατότητα απομακρυσμένου χειρισμού μέσω WiFi. Επιπλέον, διαθέτει φίλτρα σκόνης υψηλής συγκράτησης και φίλτρο ιονισμού για να απαλλαγείτε από σωματίδια, δυσάρεστες οσμές κι επιβλαβείς ουσίες και να αναπνέετε καθαρό αέρα. Με τη λειτουργία «Ι Feel», η ρύθμιση της θερμοκρασίας του δωματίου γίνεται µε βάση τον αισθητήρα θερμοκρασίας του τηλεχειριστηρίου, ώστε να επιτευχθεί πιο ακριβής ρύθμιση της θερμοκρασίας του χώρου, χαρίζοντας μεγαλύτερη άνεση. Ο σχεδιασμός των περσίδων αέρα μεταφέρει τον αέρα σε κάθε γωνία του δωματίου. Ο αέρας διαχέεται με κίνηση των περσίδων πάνω-κάτω αλλά και δεξιά-αριστερά (360°). Τέλος, διαθέτει ανεξάρτητη αφύγρανση, δηλαδή απομακρύνει αποτελεσματικά την υγρασία από το δωμάτιο (στη λειτουργία ψύξης). Ενδ. τιμή: 499€

LG Dualcool Το κλιματιστικό Dualcool, ισχύος 9.000 BTU και ενεργειακής κλάσης A++, της LG διαθέτει δύο λειτουργίες σε μία συσκευή. Είναι κλιματιστικό και καθαριστής αέρα μαζί. Η επαναστατική αυτή συσκευή δύο σε ένα ξεχωρίζει με την ικανότητά της να καθαρίζει αποτελεσματικά τον αέρα, ενώ διατηρεί το σπίτι σας δροσερό. Επιπρόσθετα, το σύστημα καθαρισμού αέρα LG που έχει ενσωματωθεί στο Dualcool αφαιρεί τα μικροσωματίδια ή τα αιωρούμενα σωματίδια (PM), μέσω μιας διαδικασίας τριών βημάτων που χρησιμοποιεί το PM1.0 Sensor, Ion Diffuser και Micro Dust Filter. Στη συνέχεια, ο Διαχυτής Ιόντων παράγει πάνω από πέντε εκατομμύρια αρνητικά ιόντα που προσκολλώνται στα σωματίδια. Και τέλος, το θετικά φορτισμένο μαγνητικό φίλτρο «Micro Dust» αιχμαλωτίζει οτιδήποτε αρνητικά φορτισμένα μικροσωματίδια βρίσκονται στον χώρο με μέγεθος ως και εβδομήντα φορές μικρότερο από το πάχος της ανθρώπινης τρίχας (διάμετρο 1μm). Επιπλέον, το LG Dualcool Split Air Conditioner προσφέρει ψύξη υψηλής απόδοσης με τη χρήση του προηγμένου DUAL Inverter Compressor της LG, εξοικονομώντας ενέργεια και ψύξη ταχύτερα από ένα συμβατικό μοντέλο. Ενδ. τιμή: 599€

General Electric GES-NMG35-20 Prime+ To κλιματιστικό Inverter General Electric GES-NMG35-20 Prime+, ισχύος 12.000 BTU είναι ενεργειακής κλάσης Α++ και διαθέτει WiFi. Η 3D κατανομή αέρα διανέμει τον αέρα κάθετα και οριζόντια, ώστε να προσφέρει αίσθηση όμοια με έναν φυσικό άνεμο. Το σύστημα Nano-Aqua μπορεί να ιονίσει τα μόρια νερού καθώς και μια μικρή δέσμη αυτού σε Η+ και Ο2, διατηρώντας έτσι την επιδερμίδα σας δροσερή και αποβάλλοντας τους ρύπους. Μέσω της εξελιγμένης ρύθμισης «QUIET», επιτυγχάνεται μείωση του θορύβου στα 20dB(A), χάρη στον έλεγχο της συχνότητας του συμπιεστή, της ταχύτητας του ανεμιστήρα και της ροής του αέρα. Ενδ. τιμή: 499€

Mitsubishi MSZ DM35VA Smart Το συγκεκριμένο μοντέλο της Mitsubishi είναι inverter, έχει ονομαστική ισχύ 12.000 BTU και είναι ενεργειακής κλάσης Α+. Λειτουργεί με χαμηλά επίπεδα θορύβου (ελάχιστη στάθμη ηχητικής πίεσης 22dBA) και διαθέτει φίλτρο για καθαρότερο αέρα και συγκεκριμένα φίλτρο ενάντια στη μούχλα, τα βακτήρια και τη σκόνη. Προσφέρει εγγυημένο εύρος λειτουργίας 20 μέτρα με μέγιστο ύψος 12 μέτρα σωλήνωσης. Η εσωτερική και εξωτερική μονάδα μπορούν να τοποθετηθούν σε μεγάλη απόσταση μεταξύ τους, με εγγυημένη απόδοση του κλιματιστικού. Ενδ. τιμή: 599€

Toshiba Mirai Plus To Τoshiba Mirai Plus 13TAVG-E/B13TKVG-E, ισχύος 13.000 BTU, είναι ενεργειακής κλάσης Α++, με ψυκτικό υγρό R32 και διαθέτει ρύθμιση περσίδων σε 12 θέσεις και αυτόματη λειτουργία, και σύστημα καθαρισμού εσωτερικής μονάδας Magic Coil & Self Cleaning. Με τη νέα εφαρμογή «Toshiba Home AC Control», έχετε πλήρη έλεγχο του (για να λειτουργήσει το WiFi είναι απαραίτητο ειδικό εξάρτημα το οποίο δεν συμπεριλαμβάνεται στη συσκευασία). Τα φίλτρα «Catechin» βοηθούν στον καθαρισμό του αέρα του χώρου, ενώ τα φίλτρα «Zeolite Plus» έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και απομακρύνουν τις ανθυγιεινές χημικές ουσίες και οσμές. Η λειτουργία «Silent» μειώνει το επίπεδο θορύβου της εξωτερικής μονάδας. Με το πάτημα ενός κουμπιού του τηλεχειριστηρίου, έχετε τη δυνατότητα να μειώσετε το επίπεδο της στάθμης θορύβου της εξωτερικής μονάδας κατά 3dB(A). Ενδ. τιμή: 649€

_ADDS_EO 19/05/2021 12:31 μ.μ. Page 1

DEH KERDH_L 19/05/2021 3:11 μ.μ. Page 8

8

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΔΕΗ: Kέρδη και υπερδιπλασιασμός της λειτουργικής κερδοφορίας Αισιόδοξα για την πορεία της κραταιάς επιχείρησης είναι τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2020, σύμφωνα με τα οποία αυξήθηκαν τα κέρδη και μειώθηκε η συμμετοχή της λιγνιτικής παραγωγής κάτω από το 30%.

K

έρδη προ φόρων ύψους 67 εκατ. ευρώ για το 2020, έναντι ζημιών 2,05 δισ. ευρώ το 2019, ανακοίνωσε η ΔΕΗ, ενώ ταυτόχρονα η λειτουργική κερδοφορία υπερδιπλασιάστηκε και διαμορφώθηκε στα 886 εκατ., υπερβαίνοντας τον αρχικό στόχο των 650 εκατ., παρά τη μείωση της ζήτησης ρεύματος λόγω πανδημίας και της υποχώρησης του μεριδίου αγοράς της ΔΕΗ. Συγκεκριμένα, τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) σε επαναλαμβανόμενη βάση

διαμορφώθηκαν σε €885,8 εκατ. το 2020, έναντι €333,6 εκατ. το 2019, για το σύνολο του ομίλου, με το αντίστοιχο περιθώριο να αυξάνεται σε 19,1% από 6,8%. Η σημαντική αυτή αύξηση οφείλεται στη βελτίωση του μεικτού περιθωρίου λόγω των μέτρων που ελήφθησαν τον Σεπτέμβριο του 2019, καθώς και της μείωσης των τιμών φυσικού αερίου και της χονδρεμπορικής αγοράς, η οποία ενισχύθηκε περαιτέρω από την επίπτωση της COVID-19, ενώ

θετικά επέδρασε και ο χαμηλότερος όγκος εκπομπών CO2, απόρροια της μειωμένης λιγνιτικής παραγωγής. Επιπλέον, σημαντική εξοικονόμηση προήλθε και από το χαμηλότερο κόστος μισθοδοσίας, ενώ θετική επίπτωση είχε και μία δομική αλλαγή, όπως ήταν η κατάργηση των δημοπρασιών ΝΟΜΕ. Το EBITDA του 2020, όπως και αυτό του 2019, επηρεάστηκε επίσης και από ορισμένες εφάπαξ επιπτώσεις και διαμορφώθηκε σε €820,5 εκατ. από 798,9 εκατ. το 2019.

Τα αποτελέσματα προ φόρων διαμορφώθηκαν σε €67 εκατ. έναντι ζημιών €2.057,9 εκατ. το 2019!

Σ

ημειώνεται ότι στα αποτελέσματα προ φόρων του 2020 συμπεριλαμβάνεται θετική επίπτωση ύψους €125,3 εκατ. λόγω: α) της αντιστροφής της πρόβλεψης απομείωσης της επένδυσης της νέας μονάδας «Πτολεμαΐδα 5» κατά €209,9 εκατ., καθώς η λειτουργία της με καύσιμο το φυσικό αέριο προσδιορίζεται πλέον για το 2025, αντί για το 2028 βάσει του αρχικού πλάνου απολιγνιτοποίησης και β) πρόσθετων προβλέψεων κυρίως λόγω της παύσης λειτουργίας των σχετιζόμενων με τη νέα μονάδα ορυχείων σε συντομότερο χρονικό διάστημα σε σχέση με το αρχικό πλάνο. Oλα τα ανωτέρω ποσά δεν έχουν ταμειακή διάσταση. Σχολιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα του 2020, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Γιώργιος Στάσσης, δήλωσε: «Το 2020 ήταν μία χρονιά μεγάλων αλλαγών για τη ΔΕΗ σε πολλά επίπεδα, με σημαντική μεταστροφή της λειτουργικής κερδοφορίας και το EBITDA σε επαναλαμβανόμενη βάση να υπερδιπλασιάζεται σε σχέση με το 2019 και να ανέρχεται σε €886 εκατ., υπερβαίνοντας κατά πολύ τον αρχικό προϋπολογισμό των €650 εκατ. Η εντυπωσιακή αυτή επίδοση επιτεύχθηκε κυρίως λόγω εσωτερικών δράσεων, όπως η καλύτερη διαχείριση του παραγωγικού μας δυναμικού με μείωση των εκπομπών CO2 και του κόστους προμήθειας φυσικού αερίου, ενώ ενισχυτικά λειτούργησαν και εξωγενείς παράγοντες όπως οι χαμηλότερες τιμές ενέργειας λόγω και του COVID-19, καθώς και η κατάργηση των ζημιογόνων δημοπρασιών ΝΟΜΕ. Σημαντική πρόοδος υπήρξε στο σχέ-

διο απολιγνιτοποίησης, με παύση της λειτουργίας των λιγνιτικών μονάδων «Αμύνταιο 1 & 2», σύμφωνα με τον προγραμματισμό και τη δραστική μείωση των εκπομπών CO2. Παράλληλα, θέσαμε τις βάσεις για την υλοποίηση του επενδυτικού πλάνου για τις ΑΠΕ. Εχουμε ξεκινήσει την κατασκευή των φωτοβολταϊκών πάρκων 230MW στην Πτολεμαΐδα, για τα οποία έχει εξασφαλισθεί η χρηματοδότηση με τη μορφή του project finance και είμαστε σε διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών για την επιλογή αναδόχου για την κατασκευή του φωτοβολταϊκού πάρκου 50MW στη Μεγαλόπολη. Επιπρόσθετα, αναπτύσσουμε περαιτέρω το χαρτοφυλάκιο έργων ΑΠΕ μέσω της σημαντικής έκδοσης αδειών παραγωγής 2GW, της υποβολής αιτήσεων για επιπλέον άδειες περίπου 600MW, συμπεριλαμβανομένων και πλωτών φωτοβολταϊκών, ενώ αναπτύσσουμε και τον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας δεδομένης της αύξησης διείσδυσης των ΑΠΕ. Εντός του 2020, θέσαμε τις βάσεις για τη νέα αναμορφωμένη εμπορική μας δραστηριότητα, αλλαγή η οποία σηματοδοτήθηκε και από την παρουσίαση της νέας εταιρικής μας ταυτότητας. Εχουμε ήδη εισαγάγει ένα νέο χαρτοφυλάκιο προϊόντων και υπηρεσιών και κατά τη διάρκεια του 2021 σκοπεύουμε να το αναπτύξουμε ακόμη περισσότερο. Η πανδημία λειτούργησε ως επιταχυντής στη διαδικασία εισαγωγής και υιοθέτησης νέων τεχνολογιών και για την εμπορική μας δραστηριότητα στο

πλαίσιο του ευρύτερου ψηφιακού μετασχηματισμού του ομίλου. Για το 2021, στόχος μας είναι να επαναλάβουμε τις επιδόσεις του 2020 σε επίπεδο επαναλαμβανόμενου EBITDA, σταθεροποιώντας τη λειτουργική κερδοφορία και δημιουργώντας παράλληλα τις συνθήκες για την έναρξη ενός νέου κύκλου ανάπτυξης του ομίλου τα επόμενα χρόνια. Εχουμε ήδη επιτύχει ένα σημαντικό μέρος των συνολικών στόχων που έχουμε θέσει για να μετατρέψουμε τη ΔΕΗ σε μια οικονομικά και περιβαλλοντικά βιώσιμη, σύγχρονη ψηφιακή εταιρεία ενέργειας και παραμένουμε προσηλωμένοι στην συνέχιση της υλοποίησης του επιχειρηματικού μας πλάνου». Ακόμα, από την πλευρά του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, για τα οικονομικά αποτελέσματα της ΔΕΗ για το έτος 2020, σχολίασε: «Με σχέδιο και συνετό προγραμματισμό, η ΔΕΗ έχει αποκτήσει ξανά τη θέση που της αξίζει ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αφήνοντας πίσω της τις ζημιές-ρεκόρ που κατέγραψε το 2018 και το

2019 και που την είχαν μετατρέψει σε συστημικό κίνδυνο για την εθνική οικονομία. Ο όμιλος της ΔΕΗ πλέον έχει μπει σε μια νέα εποχή, προκειμένου να αναλάβει τον πρωταγωνιστικό ρόλο που του αναλογεί στον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας και τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο παραγωγικό μοντέλο χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος. Προχωράει στην υλοποίηση μεγάλων έργων ΑΠΕ και θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην οραματική μεταρρύθμιση της απολιγνιτοποίησης. Παράλληλα, αναβαθμίζει την εμπορική δραστηριότητά του με την εισαγωγή νέων προϊόντων, συμβάλλοντας έμπρακτα στην ενίσχυση του ανταγωνισμού και λειτουργώντας προς όφελος των καταναλωτών». l

EKSOIKONOMW AFTONOMEW_R 19/05/2021 12:32 μ.μ. Page 9

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

9

Κώστας Σταματόπουλος

Νέο «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» τον Ιούνιο Τέλος στο κριτήριο ταχύτητας βάζει το ΥΠΕΝ, δίνοντας προτεραιότητα σε νοικοκυριά που το έχουν άμεση ανάγκη να αναβαθμιστούν ενεργειακά.

T

ον Ιούνιο αναμένεται το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον», το οποίο, σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος, αναμένεται να αφορά 40.000 νοικοκυριά για την ενεργειακή αναβάθμιση του σπιτιού τους. Σε συνέχεια εφαρμογής του προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ» το 2020, εντός του 2021 θα υλοποιηθεί το νέο αντίστοιχο πρόγραμμα, συνολικού προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του ΕΣΠΑ της νέας προγραμματικής περιόδου (2021 – 2027) και από το Ταμείο Ανάκαμψης, αναφέρεται στον προγραμματισμό του ΥΠΕΝ. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, έχει διαμηνύσει ότι στο νέο πρόγραμμα, τα κριτήρια μεταξύ άλλων θα είναι η ηλικία κατασκευής του κτιρίου, το ποσοστό ενεργειακής αναβάθμισης, οι βαθμοημέρες – δηλαδή οι ημέρες ψύχους και υπερβολικής ζέστης – θα λαμβάνονται υπόψη, μαζί με τα εισοδηματικά κριτήρια, για την αξιολόγηση των αιτήσεων. Επιπροσθέτως, τα χιλιάδες νοικοκυριά, περίπου 50.000, που δεν πρόλαβαν να συμμετάσχουν στο προηγούμενο πρόγραμμα εξαιτίας του κριτηρίου βάσει προτεραιότητας που υπήρχε, αναμένουν τη νέα προκήρυξη, θα έχουν την ευκαιρία να μπουν στο νέο πρόγραμμα που αναμένεται να βγει το καλοκαίρι. Το υπουργείο, πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, προχωρεί στις ακόλουθες αλλαγές στον νέο κύκλο «Εξοικονομώ – Αυτονομώ»:

1. Προτεραιότητα στην αξιολόγηση των αιτήσεων θα έχουν τα νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα. Ενα νοικοκυριό, το οποίο έχει χαμηλότερο εισόδημα φυσικά και αυτό θα πρέπει να τυγχάνει μίας ίσως μεγαλύτερης υποστήριξης οικονομικής σε σχέση με ένα άλλο νοικοκυριό που έχει ένα πολύ μεγαλύτερο ετήσιο εισόδημα.

2. Η ηλικία των κτιρίων. Ενα πιο παλιό, ένα κατασκευασμένο κτίριο τη δεκαετία του ’60, του ’50, του ’70 έχει μεγαλύτερη ανάγκη από μία ενεργειακή αναβάθμιση σε σχέση με ένα κτίριο, το οποίο είναι μία κατοικία που έχει κατασκευαστεί το 2010 και το 2020.

3. Οι κλιματολογικές συνθήκες. Θα καθιερωθεί ένα σύστημα, αυτό των βαθμοημερών που εφαρμόζεται και για τη χορήγηση του επιδόματος θέρμανσης. Οι κατοικίες που βρίσκονται σε περιοχές με ακραίες καιρικές συνθήκες, δηλαδή με πολλές ημέρες ψύχους και υπερβολικής ζέστης, θα είναι εκείνες που θα έχουν προτεραιότητα στις ενισχύσεις. Μία Περιφέρεια όπου εκεί οι περιβαλλοντικές συνθήκες είναι πολύ πιο ακραίες, πολύ πιο δριμείς, εκεί που το κρύο είναι πιο πολύ, εκεί που τα νοικοκυριά και οι πολίτες ξοδεύουν πολύ περισσότερα χρήματα, το 20%, το 30%, το 40% του οικογενειακού προϋπολογισμού για να θερμαίνουν το σπίτι τους, φυσικά και αυτό θα πρέπει να αξιολογηθεί αναλόγως, ώστε εκεί να μπορέσουμε να τους ενισχύσουμε περισσότερο. Σύμφωνα με τον κ. Κώστα Σκρέκα, τα φορολογικά

κίνητρα που δίνονται για αναβάθμιση της κατοικίας ανέρχονται στο 40% του συνολικού κόστους επένδυσης, για εργασίες που αφορούν αλλαγές κουφωμάτων, βελτίωση της θερμομόνωσης του σπιτιού κ.ά. Το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον», το οποίο αναμένεται να βγει στον αέρα τον Ιούνιο, θα αφορά 40.000 νοικοκυριά για την ενεργειακή αναβάθμιση του σπιτιού τους. Οπως αναφέραμε παραπάνω, το νέο αυτό «Εξοικονομώ» θα έχει στοχευμένα κριτήρια, δεν θα έχει το στοιχείο της ταχύτητας, καθώς η πλατφόρμα θα μείνει ανοιχτή για εύλογο χρονικό διάστημα, θα υπάρχει προτεραιοποίηση στους δικαιούχους, ενώ θα υπάρχουν και άλλα κριτήρια, όπως η παλαιότητα του κτιρίου, το πόσα άτομα διαμένουν σε αυτό αλλά και πόση ενέργεια είχε ξοδέψει το προηγούμενο διάστημα. Οπως έχει αναγγείλει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, ο νέος κύκλος θα προβλέπει επίσης ενισχύσεις των νοικοκυριών για την αντικατάσταση κουφωμάτων, τη θερμομόνωση των κατοικιών τους κ.ά., αλλά και παρεμβάσεις Ενεργειακής αυτονομίας, όπως συστήματα ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ, συστήματα αποθήκευσης, υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, παρεμβάσεις Εξυπνων Συστημάτων (Smart Home). u

ENEL_VOLTERRA_L 19/05/2021 12:34 μ.μ. Page 10

10

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Η Enel αρωγός στη μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας Ο όμιλος βρίσκεται υψηλά στη λίστα μεταξύ των εταιρειών παγκοσμίως που στράφηκαν πρώτες στη στροφή του ενεργειακού τομέα προς την «πράσινη» ενέργεια.

H

Enel βρίσκεται μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών παγκοσμίως που διέβλεψαν πρώτες τη στροφή του ενεργειακού τομέα σε καθαρές μορφές ενέργειας, σύμφωνα με το δημοσίευμα του Reuters, Winds of change: how Enel and Iberdrola powered up for the energy transition. Οι επενδύσεις της σε αποδοτικότερες και φιλικότερες προς το περιβάλλον μορφές ενέργειας τα προηγούμενα χρόνια, της επέτρεψαν να κατακτήσει ηγετική θέση στη μεταστροφή της αγοράς προς την «πράσινη» και βιώσιμη ανάπτυξη. Σε δηλώσεις του, ο διευθύνων σύμβουλος και γενικός διευθυντής του

ομίλου Enel, Franceso Starace, ανέφερε ότι το σημείο καμπής για την καθιέρωση της Enel ως μία πρωτοπόρα βιώσιμη ανεξάρτητη επιχείρηση «πράσινης» ενέργειας ήταν η δημιουργία της Enel Green Power (EGP) το 2008, αμέσως μετά την εξαγορά της Endesa στην Ισπανία έναντι 39 δισ. ευρώ, μια συμφωνία που ενίσχυσε την πρόσβαση της εταιρείας στις ταχέως αναπτυσ-

σόμενες αγορές της Λατινικής Αμερικής. Αλλωστε, η μετατροπή των κορυφαίων εταιρειών ενέργειας σε παγκόσμιες «πράσινες» μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας βοήθησε σημαντικά στην αύξηση των κερδών και των τιμών των μετοχών τους, παράγοντας μετρητά και μερίσματα, παρά την παγκόσμια πανδημία. Πιο συγκεκριμένα, τα τελευταία

δύο χρόνια οι μετοχές τους αυξήθηκαν σημαντικά, καθώς οι επενδυτές μετατοπίστηκαν από την επιλογή του πετρελαίου σε επιχειρήσεις που ένιωσαν ότι είχαν το οικονομικό υπόβαθρο και τις δεξιότητες για να οδηγήσουν την επιταχυνόμενη ενεργειακή μετάβαση. Ακόμα, σύμφωνα και με την ανεξάρτητη συμβουλευτική εταιρεία Consultancy Rystad Energy, οι πετρελαϊκοί γίγαντες έχουν πράγματι πολύ δρόμο να καλύψουν, για να φτάσουν τις εταιρείες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Σε κάθε περίπτωση πάντως, η Enel αναμένεται να συνεχίσει να αποτελεί την ηγέτιδα δύναμη στον χώρο αυτό μέχρι το 2035. l

Η Volterra κοντά στον αθλητισμό Για 2η συνεχόμενη χρονιά γίνεται χορηγός της ΠΑΕ Καλαμάτας μέχρι το τέλος της αγωνιστικής περιόδου 2020-2021.

M

εγάλος χορηγός της ΠΑΕ Καλαμάτας είναι και πάλι η Volterra μέχρι το τέλος της αγωνιστικής περιόδου 2020-2021, συνεχίζοντας για δεύτερη χρονιά την επιτυχημένη συνεργασία της με την ομάδα της Μεσσηνίας, όπως ανακοίνωσαν επίσημα οι εκπρόσωποι των δύο πλευρών. Την ανανέωση της συνεργασίας τους μέχρι το τέλος της σεζόν χαιρέτησαν μέσα σε ενθουσιώδες κλίμα εκ μέρους της Volterra ο κ. Πάνος Νίκου, διευθύνων σύμβουλος και ο κ. Θάνος Μουγκαράκης, διευθυντής Λιανικής, και εκ μέρους της ομάδας ο αντιπρόεδρος, Κώστας Παπασταμάτης, και ο τεχνικός, Νίκος Αναστόπουλος. Ο κ. Πάνος Νίκου, δήλωσε: «Ως Volterra έχουμε πλέον δημιουργήσει στενούς δεσμούς και παράδοση με την οικογένεια της ΠΑΕ Καλαμάτας, καθώς ήδη από πέρυσι έχουμε το προνόμιο να χορηγούμε την επίσημη φανέλα της ομάδας. Σκοπός μας είναι και φέτος να αξιοποιήσουμε στο μέγιστο δυνατό αυτή τη χορηγία τόσο προς την ομάδα και τους παίκτες όσο και προς τον κόσμο της Μαύρης Θύελλας, αλλά και την κοινωνία της Καλαμάτας. Η συνεργασία αυτή μας φέρνει κάθε χρόνο πιο κοντά στον κόσμο του ποδοσφαίρου και μας δίνει τη δυνατότητα να χτίζουμε μια μακροχρόνια σχέση με την ποδοσφαιρική κοινότητα, με το φίλαθλο κοινό και με την τοπική κοινωνία». Ο τεχνικός της ΠΑΕ Καλαμάτας, Νίκος Αναστό-

Από αριστερά: Ο διευθύνων σύμβουλος της Volterra, Πάνος Νίκου, με τον τεχνικό της ΠΑΕ Καλαμάτας, Νίκο Αναστόπουλο.

Από αριστερά: Ο διευθύνων σύμβουλος της Volterra, Πάνος Νίκου, με τον αντιπρόεδρο της ΠΑΕ Καλαμάτας, Κώστα Παπασταμάτη.

πουλος, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη στήριξη της Volterra στην ομάδα του και δήλωσε: «Είμαι πολύ χαρούμενος για την επανέναρξη αυτής της συνεργασίας, γιατί μέσα από την πολυετή συνεργασία μου με τη Volterra γνωρίζω καλά τους ανθρώπους της και πόσο πολύ θα βοηθήσουν την ομάδα. Στις δύσκολες στιγμές που περνάμε όλοι μας και φυσικά και οι ομάδες, είναι πολύ σημαντική η ενίσχυση από μεγάλες εταιρείες, όπως είναι η Volterra. Ελπίζω αυτή η συνεργασία να συνεχιστεί και να αποτελέσει το έναυσμα για πολλές επιτυχίες». Η συνεργασία της Volterra με την ΠΑΕ Καλαμάτας

θα εξακολουθήσει να είναι πολύπλευρη και δημιουργική. Μέσα από το Volterra Shop Καλαμάτας, οι πολίτες της Μεσσηνίας θα έχουν τη δυνατότητα να επωφεληθούν από μοναδικές προωθητικές ενέργειες, διαγωνισμούς και πλούσια δώρα, ενώ όλα τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις της πόλης θα έχουν πρόσβαση σε οικονομικό ρεύμα και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες ενέργειας, μέσω των προσφορών της εταιρείας. Με τη συμφωνία αυτή, η Volterra επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη συνεχή δέσμευσή της για τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών και του αθλητικού ιδεώδους σε όλη την ελληνική επικράτεια. u

THALASSIA RYPANSH_R 19/05/2021 12:35 μ.μ. Page 11

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

11

Της Αναστασίας Αρτεμιάδη

Πώς θα αντιμετωπιστεί η θαλάσσια ρύπανση; Γνωρίζατε ότι κάθε μέρα 730 τόνοι απορριμμάτων απορρίπτονται απευθείας στη Μεσόγειο;

Σ

ύμφωνα με το Παγκόσμιο Ταμείο Αγριας Ζωής, κάθε χρόνο 11.200 τόνοι πλαστικών που απορρίπτονται στο περιβάλλον καταλήγουν στις θάλασσες και στους ωκεανούς. Τα πλαστικά, και ειδικότερα τα απορρίμματα πλαστικών συσκευασιών, όπως τα μπουκάλια αναψυκτικών και οι σακούλες μίας χρήσης, είναι μακράν ο κυριότερος τύπος σκουπιδιών που μολύνει το θαλάσσιο περιβάλλον. Η μαζική παραγωγή πλαστικών άρχισε τη δεκαετία του 1950 και αυξήθηκε εκθετικά από 1,5 εκατομμύρια τόνους ανά έτος στο σημερινό επίπεδο των 280 εκατομμυρίων τόνων ανά έτος. Περίπου το ένα τρίτο της σημερινής παραγωγής αποτελείται από αναλώσιμες συσκευασίες που απορρίπτονται μέσα σε ένα έτος περίπου. Αντίθετα με τα οργανικά υλικά, το πλαστικό στη φύση δεν «εξαφανίζεται» ποτέ και συσσωρεύεται στο περιβάλλον και ιδιαίτερα στους ωκεανούς. Το φως του ήλιου, το αλμυρό νερό και τα κύματα σπάνε τα πλαστικά σε ολοένα και μικρότερα κομμάτια. Μια πάνα ή ένα πλαστικό μπουκάλι μίας χρήσης ενδέχεται να χρειαστούν περίπου 500 χρόνια για να διασπαστούν σε μικροσκοπικά κομμάτια. Αλλά δεν είναι όλα τα μικροπλαστικά αποτέλεσμα της διαδικασίας διάσπασης. Κάποια από τα καταναλωτικά μας προϊόντα, όπως οι οδοντόκρεμες, τα καλλυντικά και τα προϊόντα προσωπικής υγιεινής περιέχουν ήδη μικροπλαστικά.

Από πού προέρχονται τα θαλάσσια απορρίμματα; Σύμφωνα με κάποιες εκτιμήσεις, περίπου το 80% των σκουπιδιών που βρίσκονται στο θαλάσσιο περιβάλλον προέρχεται από δραστηριότητες που εκτελούνται στην ξηρά. Η πηγή των θαλάσσιων

απορριμμάτων δεν περιορίζεται απαραίτητα στις ανθρώπινες δραστηριότητες κατά μήκος των ακτών. Ακόμη και αν ρίχνονται στην ξηρά, τα ποτάμια, η πλημμυρίδα και ο άνεμος μεταφέρουν τα απορρίμματα στη θάλασσα. Οι αλιευτικές δραστηριότητες, η ναυτιλία, οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις, όπως οι πετρελαιοπηγές και το αποχετευτικό σύστημα συνεισφέρουν τα υπόλοιπα. Υπάρχουν κάποιες τοπικές παραλλαγές στην προέλευση των θαλάσσιων απορριμμάτων. Στη Μεσόγειο, στη Βαλτική και στη Μαύρη Θάλασσα, οι δραστηριότητες που εκτελούνται στην ξηρά δημιουργούν το μεγαλύτερο μέρος των θαλάσσιων απορριμμάτων. Στη Βόρεια Θάλασσα, ωστόσο, οι θαλάσσιες δραστηριότητες αποτελούν εξίσου σημαντικό παράγοντα.

Το σχέδιο δράσης της Ε.Ε. για την αντιμετώπιση της ρύπανσης Μόνο το 1,5% των αλιευτικών εργαλείων ανακυκλώνεται επί του παρόντος στην Ε.Ε. και ορισμένα εργαλεία που εγκαταλείπονται χάνονται ή απορρίπτονται στη θάλασσα «παραμένουν ενεργά για μήνες ή και χρόνια». Αυτά τα λεγόμενα δίχτυαφαντάσματα «επηρεάζουν όλα τα θαλάσσια ζώα,

συμπεριλαμβανομένων των αποθεμάτων ψαριών», όπως προειδοποιεί η έκθεση. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, οι ευρωβουλευτές ζητούν από την Επιτροπή και τα κράτη-μέλη να εγκρίνουν τις εθελοντικές κατευθυντήριες γραμμές του Οργανισμού Τροφίμων και Γεωργίας του ΟΗΕ για τη σήμανση των αλιευτικών εργαλείων. Πέρα από αυτό, το Κοινοβούλιο απαιτεί επίσης ένα σχέδιο δράσης της Ε.Ε. για τη σημαντική μείωση της χρήσης πλαστικών και για την αντιμετώπιση της ρύπανσης των ποταμών, των υδάτινων οδών και των ακτών, επισημαίνοντας παράλληλα ότι το 80% των θαλάσσιων αποβλήτων προέρχεται από τη στεριά. Οι ευρωβουλευτές ζητούν, επιπλέον, να πραγματοποιηθεί περισσότερη έρευνα σχετικά με τον αντίκτυπο των θαλάσσιων απορριμμάτων και των μικροπλαστικών και νανοπλαστικών στους αλιευτικούς πόρους. «Τα θαλάσσια απορρίμματα είναι ένα οριζόντιο ζήτημα, που πρέπει να αντιμετωπιστεί ολιστικά. Η καταπολέμηση των θαλάσσιων απορριμμάτων δεν ξεκινά στη θάλασσα, αλλά πρέπει να αφορά σε ένα σχέδιο που να περιλαμβάνει τον πλήρη κύκλο ζωής ενός προϊόντος. Κάθε κομμάτι απορριμμάτων που καταλήγει στη θάλασσα είναι ένα προϊόν που έχει πέσει έξω από τον κυκλικό οικονομικό βρόχο. Για την καταπολέμηση της θαλάσσιας ρύπανσης, πρέπει να συνεχίσουμε να προωθούμε επιχειρηματικά μοντέλα και να ενσωματώσουμε νέους τομείς, όπως την αλιεία και την υδατοκαλλιέργεια, σε αυτές τις παγκόσμιες προσπάθειες. Δεν υπάρχει βιώσιμη αλιεία χωρίς έναν υγιή ωκεανό», υποστήριξε η εισηγήτρια Catherine Chabaud στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τον προηγούμενο μήνα στα πλαίσια της συζήτησης για τη ρύπανση στη θάλασσα. l

TERNA SOUDA_L 19/05/2021 12:36 μ.μ. Page 12

12

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή: Δωρεά ύψους €3,5 εκατ. στη 115 Πτέρυγα Μάχης στη Σούδα Ξεκινούν οι εργασίες για τη μετατροπή της μονάδας σε «πράσινη» εγκατάσταση και αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 15 μήνες, προσδίδοντας ετήσιο όφελος άνω των €400.000.

Σ

ε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται η σημαντική δωρεά της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή προς τις Ενοπλες Δυνάμεις της χώρας, που αφορά στη μετατροπή του αεροδρομίου της 115 Πτέρυγα Μάχης (Π.Μ.) στη Σούδα σε «πράσινη» εγκατάσταση, δηλαδή σε εγκατάσταση Μηδενικού Αποτυπώματος Ανθρακα (Net Zero Carbon Emissions Airport) με παράλληλη κάλυψη του συνόλου

των αναγκών σε ηλεκτρισμό, θέρμανση και ψύξη κατά 100% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (Net Zero Energy Airport). Μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών και τη λήψη των απαραίτητων εγκρίσεων, ξεκινούν οι εργασίες στις εγκαταστάσεις του στρατιωτικού αεροδρομίου, οι οποίες αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί σε διάστημα 15 μηνών.

Το ετήσιο όφελος από την πλήρη απαλλαγή της μονάδας από το κόστος προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας και κάλυψης των αναγκών θέρμανσης θα ξεπεράσει τα 400.000 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το στρατιωτικό αεροδρόμιο στη Σούδα θα είναι από τις πρώτες εγκαταστάσεις παγκοσμίως που θα λάβει την πιστοποίηση «Net Zero Energy Airport».

Τι περιλαμβάνει η δωρεά

Η

ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή θα καλύψει πλήρως το κόστος των μελετών, του σχεδιασμού και της κατασκευής όλων των απαιτούμενων έργων. Συγκεκριμένα, η πρόταση της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή προβλέπει: l Την εγκατάσταση συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και συγκεκριμένα από φωτοβολταϊκή εγκατάσταση

Την εγκατάσταση συστήματος αποθήκευσης ενέργειας με συσσωρευτές ιόντων λιθίου l «Εξυπνο» σύστημα διαχείρισης και ελέγχου (Energy Management System) της παραγόμενης και καταναλισκόμενης ενέργειας και των εγκαταστάσεων της μονάδας, έτσι ώστε η διοίκησή της να μπορεί να διαχειρίζεται με τον πλέον ασφαλή και αποδοτικό τρόπο το σύνολο των ενεργειακών αναγκών της

l

Παρεμβάσεις και αναβαθμίσεις σε ήδη εγκατεστημένα συστήματα, όπως για παράδειγμα αντικατάσταση υπαρχόντων λεβήτων θέρμανσης με αντλίες θερμότητας, εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων, προμήθεια ηλεκτρικών τρίκυκλων ποδηλάτων επαγγελματικής χρήσης, αντικατάσταση φωτιστικών σωμάτων τύπου ιωδίνης με νέας τεχνολογίας LED και εξηλεκτρισμό των μεταφορών εντός του αεροδρομίου, η επιλογή των οποίων αλλά και η έκταση εφαρμογής τους θα καθοριστεί μέσω του ενεργειακού ελέγχου των εγκαταστάσεων της μονάδας και της οριστικής ενεργειακής μελέτης του έργου l Πιστοποίηση της μείωσης του Ανθρακικού Αποτυπώματος της Εγκατάστασης, σύμφωνα με το Green House Gas Protocol (GHGP) και του ISO 14064 l

Πιστοποίηση της 115 Πτέρυγα Μάχης ως «Νet Zero Energy» στρατιωτικού αεροδρομίου Επίσης, για την υλοποίηση των απαραίτητων έργων, η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή θα συνεργαστεί με την εξειδικευμένη εταιρεία «EASY POWER SA», που έχει σχεδιάσει, μελετήσει και κατασκευάσει αυτόνομα/υβριδικά συστήματα παραγωγής και διάθεσης ηλεκτρικής ενέργειας, παραγόμενης από τον ήλιο – για τα οποία της έχει ήδη απονεμηθεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον ΟΒΙ − αλλά και τη διαμόρφωση μιας τεχνολογικής πλατφόρμας που μπορεί να διασφαλίσει την πιστοποίηση του «Net Zero Energy», σε υπάρχουσες είτε υπό κατασκευή κτιριακές υποδομές είτε εγκαταστάσεις. Τέλος, με την ολοκλήρωση του έργου, η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή θα αναλάβει την εκπαίδευση του κατάλληλου τεχνικού προσωπικού της Πολεμικής Αεροπορίας για τις ανάγκες επιχειρησιακής λειτουργίας, παρακολούθησης και συντήρησης όλου του συστήματος. l

l

KIEFER_ELPE_R 19/05/2021 12:37 μ.μ. Page 13

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Σαρωτικές αλλαγές στα Ελληνικά Πετρέλαια Επενδύσεις στις ανανεώσιμες πήγες ενέργειας και εκσυγχρονισμός των καυσίμων, οι βασικοί πυλώνες του νέου στρατηγικού πλάνου του ομίλου.

Σ

ε στρατηγικό μετασχηματισμό των ΕΛΠΕ, σε έναν ολοκληρωμένο όμιλο παραγωγής κι εμπορίας όλων των σύγχρονων μορφών ενέργειας και την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, με έμφαση στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), προχωράει η διοίκηση του ομίλου. Η νέα στρατηγική του ομίλου θα βασίζεται σε δυο πυλώνες, στα καύσιμα και στις ΑΠΕ. Αναφορικά με τα καύσιμα, ο όμιλος θα προχωρήσει στη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό τους μέσα από επενδύσεις και έργα, καθώς είναι μια αγορά που έχει ορίζοντα 2030 χρόνια. Οσον αφορά στις ΑΠΕ, όπως σημείωσε και ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Αντρέας Σιάμισιης, σε διαδικτυακή συνάντηση που είχε με δημοσιογράφους πρόσφατα, τα ΕΛΠΕ ήδη έχουν δείξει το ενδιαφέρον τους για τη συγκεκριμένη αγορά. Ωστόσο, στόχος είναι να έχουν μια ουσιαστικά σημαντική δραστηριότητα στις ΑΠΕ, είτε μέσω από την κατασκευή νέων πάρκων είτε μέσω εξαγορών. Οι βασικοί άξονες του μετασχηματισμού του ομίλου προβλέπουν: n Επαναπροσδιορισμό της στρατηγικής σχετικά με το ESG (Environmental, Social, Corporate Governance). Αναπροσαρμόζονται άμεσα οι στόχοι για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. n Αναπροσαρμογή επιχειρηματικής στρατηγικής και κατανομής κεφαλαίων, με επενδύσεις στην καινοτομία και την παραγωγή φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων. n Καθιέρωση σύγχρονης και κατάλληλης εταιρικής δομής, που θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της εταιρείας. n Αναβάθμιση εταιρικής διακυβέρνησης στο πιο υψηλό επίπεδο, προκειμένου ο όμιλος να διασφαλίζει τη διοίκηση με κανόνες διαφάνειας προς τις αγορές, τους μετόχους, τους εργαζόμενους και την κοινωνία.

13

Μέγα φωτοβολταϊκό πάρκο από 500 οικογένειες Αιτωλοακαρνάνων Στην τελική ευθεία η σύνδεση των φωτοβολταϊκών έργων της kIEFER και της Ενωσης Αγρινίου, που αλλάζουν το μοντέλο ανάπτυξης ΑΠΕ στην Ελλάδα.

T

ο μεγαλύτερο φωτοβολταϊκό πάρκο της χώρας είναι πολυμετοχικό και ανήκει σε 500 οικογένειες Αιτωλοακαρνάνων και η σύνδεση του με το ηλεκτρικό δίκτυο βρίσκεται στην τελική ευθεία. Τα φωτοβολταϊκά έργα των ενεργειακών κοινοτήτων Αγρινίου, συνολικής ισχύος 100MW ανέπτυξε και κατασκεύασε η εταιρεία kIEFER. Υπολογίζεται ότι τα έργα θα τεθούν σε λειτουργία τον φθινόπωρο του 2021. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ήδη κατασκευασμένο φωτοβολταϊκό πάρκο στην Ελλάδα, μια επένδυση μεγαλύτερη των 300 εκατ. ευρώ, στην οποία μετέχουν περί τις 500 οικογένειες Αιτωλοακαρνάνων και ευνοούνται άμεσα άλλες 2.200. kIEFER και Ενωση Αγρινίου καινοτομούν και αλλάζουν τα δεδομένα στην ενέργεια, αξιοποιώντας όλες τις διαθέσιμες ενεργειακές δυνατότητες της αγοράς και δημιουργώντας ένα ενεργειακό περιβάλλον, προσαρμοσμένο στις ανάγκες και τις δυνατότητες της περιοχής. Κεντρικός στόχος είναι η ενδυνάμωση του ρόλου των πολιτών και των τοπικών φορέων στον ενεργειακό τομέα, καθώς βασική επιδίωξη είναι η παραγωγή προστιθέμενης αξίας για τις τοπικές κοινωνίες.

Το προφίλ των έργων στο Αγρίνιο Η kIEFER TEK συνεργάζεται με τον Αγροτικό Συνεταιρισμό «Ενωση Αγρινίου», αφενός μεν για

την ανάπτυξη μεγάλων πολυμετοχικών έργων ΑΠΕ, αφετέρου για την ενσωμάτωση ενεργειακών συστημάτων σε αγροτικές εκμεταλλεύσεις. Η συνεργασία αυτή ξεκίνησε το 2018, με την έκθεση Agrotica 2018, όπου οι ενδιαφερόμενοι κάτοικοι της Αιτωλοακαρνανίας είχαν τη δυνατότητα να ενημερωθούν για τις τεχνολογίες βιοαερίου και φωτοβολταϊκών καθώς επίσης και για τις δυνατότητες επένδυσης και χρηματοδοτικής ενίσχυσης σε αυτό τον τομέα. Από τη συνεργασία των δύο φορέων δημιουργήθηκε το μεγαλύτερο κατασκευασμένο φωτοβολταϊκό πάρκο που υπάρχει σήμερα στην Ελλάδα, στην περιοχή Κατούνα της Αιτωλοακαρνανίας. Το συγκεκριμένο έργο χρηματοδοτήθηκε από την ProCredit Bank και κατασκευάστηκε από την εταιρεία kIEFER. Το διαφορετικό με αυτό το έργο είναι ότι είναι «λαϊκής βάσης», δηλαδή λειτουργεί με τη συμμετοχή 500 οικογενειών από την τοπική κοινωνία. Επιπροσθέτως, το εν λόγω έργο αποτελεί σήμερα ένα ζωντανό παράδειγμα και οδηγό για ολόκληρη την Ελλάδα. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η Ενωση Αγρινίου ομαδοποίησε τα έργα και κατασκευάζει η ίδια τον υποσταθμό, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους παραγωγούς να μετέχουν, κάτι που πρακτικά θα ήταν αδύνατο, αν το επιχειρούσαν μεμονωμένα λόγω κορεσμού του δικτύου. u

SYN_KAMINIWTHS JURO PRO THEKA_x2 19/05/2021 3:33 μ.μ. Page 14

14

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Συνέντευξη: Φαίδρα Μαυρογιώργη

Θεοδόσης Καμινιώτης Aντιπρόεδρος της Μαγνητική Α.Ε.

«Τα Juro Pro και Theka είναι πρωτοποριακά, καινοτόμα και πράσινα προϊόντα» Μιλήσαμε με τον κ. Θεοδόση Καμινιώτη, αντιπρόεδρο της Μαγνητική Α.Ε., ο οποίος αναφέρθηκε στην πορεία της εταιρείας, στα νέα προϊόντα καθώς και στο πώς διαφοροποιούνται από τον ανταγωνισμό.

H

Μαγνητική Α.Ε. ιδρύθηκε το 1977 και δραστηριοποιείται στον τομέα της εισαγωγής και εμπορίας ηλεκτρικών οικιακών συσκευών, κλιματιστικών μονάδων και αφυγραντήρων. Η έδρα και οι αποθήκες της εταιρείας βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη, στην περιοχή της Θέρμης, ενώ παράλληλα διατηρεί υποκατάστημα στην Αθήνα. Είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου με σημαντική ιστορική διαδρομή, συνεχή ανάπτυξη και συνεισφορά στον χώρο, λανσάροντας καινοτόμα προϊόντα στην αγορά.

- Πείτε μας λίγα λόγια για την πορεία της εταιρείας καθώς και τους νέους στόχους που έχετε θέσει για το επόμενο διάστημα. Αρχικά, θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την πρόσκληση να μιλήσουμε στο πολυσυζητημένο

περιοδικό σας. Η εταιρεία μας, η Μαγνητική Α.Ε., έχοντας στην κατοχή της τα brand name Juro Pro και Theka είναι μία από τις παλαιότερες ελληνικές εταιρείες του κλάδου. Η εταιρεία διαθέτει μεγάλη εμπειρία και τεχνογνωσία στον κλάδο, καθώς ιδρύθηκε και λειτουργεί από το 1977 και αυτή τη στιγμή έχει αναλάβει τη διοίκησή της η δεύτερη γενιά. Η πορεία της εταιρείας όλα αυτά τα χρόνια χαρακτηρίζεται από καινοτομίες και πρωτοποριακά προϊόντα, τα οποία γνώρισαν μεγάλη επιτυχία στην ελληνική αγορά. Επιπλέον, έχει αναπτύξει εξαιρετικές συνεργασίες με τις μεγαλύτερες αλυσίδες, συνεταιρισμούς αλλά και την παραδοσιακή αγορά στην Ελλάδα. Οι σχέσεις αυτές όλα αυτά τα χρόνια χαρακτηρίζονται από διάρκεια και καλή συνεργασία.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο ήταν η παρουσίαση του ολοκληρωμένου συστήματος σιδερώματος, το οποίο ως τότε δε ήταν γνωστό στην ελληνική αγορά. Ηταν ένα προϊόν που συνδύαζε σιδερώστρα και σίδερο με boiler μαζί. Το δεύτερο ήταν το λανσάρισμα ενός διαφορετικού συστήματος σιδερώματος με τεχνολογία refill, το οποίο προσέφερε απεριόριστη αυτονομία. Το τρίτο ορόσημο ήταν η σκούπα χωρίς χάρτινη σακούλα αλλά με πλαστικό κάδο, η οποία ως τότε δεν ήταν ιδιαίτερα γνωστή στην ελληνική αγορά. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία αντιλήφθηκε την ανάγκη του Ελληνα καταναλωτή να απομακρύνει την υγρασία από τον χώρο του και έτσι ξεχώρισε τους αφυγραντήρες μας, οι οποίοι λειτουργούν οικονομικά, αθόρυβα και αποτελεσματικά. Οι νέοι στόχοι είναι να συνεχίσουμε να λανσάρουμε

SYN_KAMINIWTHS JURO PRO THEKA_x2 19/05/2021 12:38 μ.μ. Page 15

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

15

πρωτοποριακά προϊόντα, καλύπτοντας πλήρως τις ανάγκες του Ελληνα καταναλωτή. Προκειμένου να καταφέρνουμε συνεχώς αυτόν τον στόχο, έχουμε επιτύχει σταθερές συνεργασίες με εργοστάσια παγκοσμίου φήμης που παράγουν προϊόντα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις μας, για τον τελικό καταναλωτή. Μεταξύ άλλων βασική προτεραιότητα είναι η σχέση μας με το προσωπικό μας για το οποίο εξασφαλίζουμε κίνητρα, ώστε να θέλει ο εργαζόμενος να αποδώσει και ένα εξαιρετικό περιβάλλον εργασίας, προκειμένου να αισθάνεται υπερήφανος που εργάζεται στην εταιρεία μας. Επιπλέον, επενδύουμε σε δυνατότητες που θα κάνουν τους πελάτες μας να αισθάνονται πιο ασφαλής σε περιόδους κρίσης, όπως αυτή που διανύουμε. Για αυτόν τον σκοπό, τη χρονιά που πέρασε ολοκληρώσαμε ένα μεγάλο έργο, αυτό της κατασκευής κεντρικών αποθηκών στην έδρα μας στη Θεσσαλονίκη με το οποίο έχουμε τη δυνατότητα να εξυπηρετούμε πιο αποτελεσματικά τους πελάτες μας.

- Μπορείτε να μας πληροφορήσετε σχετικά με τη νέα σειρά κλιματιστικών που λανσάρετε για το καλοκαίρι 2021; Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε στην αγορά τέσσερις σειρές κλιματιστικών τύπου split. Οι δύο σειρές η Oxygen και η Airwave διαθέτουν μηχανήματα με ισχύ από 9.000 ως 24.000 BTU. Οι άλλες δύο σειρές, η Refresh και η Airflow, διαθέτουν μηχανήματα από 9.000 ως 12.000 BTU. Οι σειρές αυτές χαρακτηρίζονται από εξαιρετικό σχεδιασμό και ποιότητα κατασκευής. Διακρίνονται από την αξιοπιστία που επέδειξαν και οι προηγούμενες γενιές , από χαμηλή απόδοση θορύβου και από χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Ολα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κορυφαίο συμπιεστή παγκοσμίου φήμης τεχνολογίας DC Inverter 180° ημιτονοειδούς κύματος και επιτυγχάνουν εξοικονόμηση ενέργειας και υψηλές ενεργειακές αποδόσεις Α+++. Ολα τα μοντέλα αποδίδουν από τις υψηλότερες παροχές αέρα, ώστε να καλύπτουν πολύ γρήγορα τον χώρο του χρήστη. Είναι εξοπλισμένα με πλήθος από χαρακτηριστικά τελευταίας τεχνολογίας, όπως η τεχνολογία WiFi, η 3D διάχυση του αέρα για ταχύτητα ψύξης ή θέρμανσης, η προστασία από τη μούχλα, τα μόνιμα ιονισμένα φίλτρα και πολλά άλλα, τα οποία βοηθούν τον χρήστη να πετύχει συνθήκες ιδανικού περιβάλλοντος στον χώρο του γρήγορα, εύκολα και οικονομικά.

- Στον χώρο που δραστηριοποιείται η Juro Pro υπάρχει αναμφίβολα έντονος ανταγωνισμός. Ποιο είναι το δικό σας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα; Το ανταγωνιστικό μας πλεονέκτημα βασίζεται σε τρεις πυλώνες. Ο πρώτος πυλώνας είναι τα διαφοροποιημένα προϊόντα μας. Το όφελος που αποκομίζει ο καταναλωτής από το προϊόν είναι πολύ μεγαλύτερο του ποσού που δαπάνησε. Ο δεύτερος πυλώνας είναι η διερεύνηση και η ικανοποίηση των αναγκών των καταναλωτών από τη χρήση των προϊόντων μας, τα οποία είναι κεφαλαιώδους σημασίας για εμάς. Ο τρίτος και σημαντικότερος πυλώνας είναι οι μακροχρόνιες σχέσεις που διατηρούμε με τους πελάτες και τους συνεργάτες μας. Οι δυνατές σχέσεις είναι αυτές που βασίζονται στην ειλικρίνεια, τον σεβασμό, την εμπιστοσύνη και την αξιοπιστία. Κινούμαστε σε μία φιλοσοφία win-win, στην οποία και οι δύο πλευρές κερδίζουν εξίσου. Για εμάς αυτή η φιλο-

σοφία είναι πολύ σημαντική και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που οι σχέσεις μας με τους πελάτες μας και τους συνεργάτες μας αποτελούν συγκριτικό πλεονέκτημα της εταιρείας μας.

- Ομολογουμένως, η αγορά των αφυγραντήρων έχει μεγαλώσει ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια. Πού οφείλεται, κατά τη γνώμη σας, η αύξηση στις πωλήσεις των αφυγραντήρων και ποιες λύσεις προσφέρετε εσείς στους καταναλωτές; Η αγορά των αφυγραντήρων έχει αυξηθεί ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια. Εμείς είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι για αυτό. O αφυγραντήρας ήταν ένα σχεδόν άγνωστο προϊόν στο ελληνικό κοινό με πωλήσεις που δεν ξεπερνούσαν τις μερικές χιλιάδες τμχ το έτος. Πρώτοι αντιληφθήκαμε το όφελος που έχει ο καταναλωτής από τον αφυγραντήρα, του το μεταφέραμε και μας εμπιστεύθηκε. Λανσάραμε στην αγορά μία γκάμα αφυγραντήρων άριστης ποιότητας σε προσιτή τιμή, η οποία προσέλκυσε το ενδιαφέρον των καταναλωτών κάλυψε τις ανάγκες τους και είχε σαν αποτέλεσμα να ανοίξει μία ευμεγέθη αγορά που αγγίζει τις αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες τμχ το έτος, κατέχοντας ακόμη και σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα μερίδια αγοράς. Ο καταναλωτής σήμερα είναι αρκετά ενημερωμένος και απαιτητικός. Εχει ανάγκη από αφαίρεση της υγρασίας στον χώρο του και θέλει να γίνεται γρήγορα, οικονομικά, αθόρυβα και με αξιόπιστη λειτουργία. Οι αφυγραντήρες Juro Pro είναι συσκευές

Who is who

O

3 σε 1, δηλαδή προσφέρουν αφύγρανση, καθαρισμό αέρα και ιονισμό. Είναι εξοπλισμένοι με παγκοσμίου φήμης συμπιεστές, οι οποίοι είναι η καρδιά του μηχανήματος. Ετσι, επιτυγχάνει τις τρεις λειτουργίες με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση και αθόρυβη λειτουργία. Ο καθαρισμός της ατμόσφαιρας γίνεται σε τέσσερα στάδια. Με το φίλτρο σκόνης, το φίλτρο ενεργού άνθρακα και το φίλτρο HEPA ανώτερου επιπέδου H13, το οποίο συγκρατεί σε ποσοστό 99,95% μικρόβια, ιούς και αλλεργιογόνα σωματίδια και φυσικά με τη λειτουργία του ιονιστή, ο οποίος δημιουργεί ένα περιβάλλον ευεξίας.

- Κλίμα και περιβάλλον πλέον συνδέονται άρρηκτα. Είναι τα προϊόντα σας περιβαλλοντικά βιώσιμα και τι κινήσεις κάνετε ως εταιρεία προς αυτή την κατεύθυνση; Για εμάς στη Μαγνητική Α.Ε. η συμβολή των προϊόντων μας σε ένα πράσινο πλανήτη είναι πρωτεύουσας σημασίας, επειδή οι πράξεις μας είναι αυτές που επηρεάζουν καθοριστικά τον πλανήτη και αποτελεί αυτό που θα αποδώσουμε στις επόμενες γενιές. Τα προϊόντα Juro Pro και Theka, πέρα από πρωτοποριακά και καινοτόμα, είναι αυτό που λέμε «πράσινα», οικολογικά ευαίσθητα, λειτουργούν με οικολογικό ψυκτικό υγρό τελευταίας γενιάς και φέρουν υψηλά ενεργειακά πρότυπα και αποδόσεις. Επιπλέον, όλα τα υλικά των προϊόντων μας είναι ανακυκλώσιμα και είναι πλήρως εναρμονισμένα με τους κανόνες και τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας. u

Θεοδόσης Καμινιώτης, γεννημένος το 1995 στη Θεσσαλονίκη, ξεκίνησε τα πρώτα του βήματα στο Κολλέγιο Anatolia, όπου εκεί τελείωσε το Γυμνάσιο και το Λύκειο. Επειτα, παράλληλα με την εργασία του στην Juro Pro, άρχισε τη φοίτησή του στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, όπου σπούδασε Διοίκηση Επιχειρήσεων. Εκπληρώνοντας και τις 9μηνες στρατιωτικές του υποχρεώσεις στις Ειδικές Δυνάμεις του ελληνικού στρατού ανέλαβε πλέον την εταιρεία ως δεύτερη γενιά, θέτοντας πολύ υψηλούς νέους στόχους.

MYTILINEOS_L 19/05/2021 12:39 μ.μ. Page 16

16

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ολοκληρώνεται η πρώτη μονάδα φυσικού αερίου Στο τέλος του 2021, οριοθετείται η ολοκλήρωση του νέου CCGT της Mytilineos στο Ενεργειακό Κέντρο στον Αγιο Νικόλαο Βοιωτίας.

Π

αρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, και του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Mytilineos, Ευάγγελου Μυτιληναίου, πραγματοποιήθηκε ενημέρωση για την πορεία των εργασιών και παρουσίαση του βασικού εξοπλισμού της νέας μονάδας με καύσιμο το φυσικό αέριο (CCGT) στο Ενεργειακό Κέντρο του Αγίου Νικολάου Βοιωτίας, που θέτει την αναβαθμισμένη ηλεκτροπαραγωγική δυναμικότητα της εταιρείας σε νέα ισχυρή τροχιά. Στην τελική ευθεία για την ολοκλήρωσή της βρίσκεται η νέα μονάδα με καύσιμο το φυσικό αέριο (CCGT) στο Ενεργειακό Κέντρο του Αγίου Νικολάου Βοιωτίας. Η μονάδα αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2021, επένδυση ύψους 300 εκατ. ευρώ, η οποία θα είναι η μεγαλύτερη, αποδοτικότερη και πλέον σύγχρονη στην Ελλάδα και θα αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής στην Ευρώπη. Ο αεριοστρόβιλος 9HA.02 της General Electric (GE), ο πρώτος τύπου «H» που εγκαθίσταται στην Ελλάδα, κατέφθασε και τοποθετείται στη νέα μονάδα και όταν τεθεί σε λειτουργία θα αποδίδει 826MW στο δίκτυο, με 63% θερμική απόδοση, συμβάλλοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, η συνολική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας της Mytilineos θα υπερβεί τα 2.000MW, μη συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Την αξία της επένδυσης και τη σημασία της για την απρόσκοπτη λειτουργία του ενεργειακού συστήματος το 2022, ανέδειξε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας: «Επενδύσεις σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, όπως το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Mytilineos, που προχωρούν ακόμη και εν μέσω πανδημίας, αναδεικνύουν την εμπιστοσύνη της στη χώρα. Το νέο εργοστάσιο θα βοηθήσει να πετύχουμε τους στόχους της γρηγορότερης απολιγνιτοποίησης στην Ευρώπη που ως κυβέρνηση

έχουμε θέσει. Είναι μία μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία θα διασφαλίσει τη σταθερότητα του ηλεκτρικού δικτύου προκειμένου να πετύχουμε τον άλλο μεγάλο στόχο που έχουμε, το να έχουμε πάνω από 60% συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην ηλεκτροπαραγωγή μέχρι το 2030. Επίσης, εδώ σήμερα, απο-

δεικνύεται ότι υπάρχουν Ελληνες επιχειρηματίες, οι οποίοι παρ’ όλες τις ιδιόμορφες συνθήκες που έχει δημιουργήσει η πανδημία, εντούτοις αναλαμβάνουν τον επενδυτικό κίνδυνο και τολμούν να επενδύσουν τεράστια ποσά στον τόπο μας, με αυτόν τον τρόπο να συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της χώρα μας. Δημιουργούν, παράγουν τεχνογνωσία, χρησιμοποιούν αυτό το πανάξιο ανθρώπινο δυναμικό, τα ελληνόπουλα, τους επιστήμονες, τους εργατοτεχνίτες. Και με αυτό τον τρόπο, συμβάλλουν συνολικά και στην κοινωνική συνοχή αλλά και παράγουν τεχνογνωσία που στη συνέχεια εξάγουν και ανταγωνίζονται ως ίσο προς ίσο τους γιγαντιαίους ανταγωνιστές μας στο εξωτερικό». «Η παραλαβή και τοποθέτηση του μεγαλύτερου και πιο αποδοτικού αεριοστρόβιλου από τους συνεργάτες μας τη GE αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για τη Mytilineos. Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι, καθώς βρισκόμαστε πλέον κοντά στην ολοκλήρωση μιας σημαντικής επένδυσης και μάλιστα χωρίς να παρεκκλίνουμε από τον αρχικό μας σχεδιασμό. Ο Τομέας Εργων Βιώσιμης Ανάπτυξης της εταιρείας ήταν για εμάς εγγύηση επιτυχίας και χαιρόμαστε ιδιαίτερα που η Mytilineos θα καταστεί σημείο αναφοράς για τη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια στην Ελλάδα», δήλωσε ο κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mytilineos. Επιπροσθέτως, με τη συγκεκριμένη επένδυση, η Mytilineos γίνεται η πρώτη ιδιωτική εταιρεία που συνεισφέρει στο εθνικό ενεργειακό σύστημα με μία μονάδα τελευταίας τεχνολογίας, ενόψει της ενεργειακής μετάβασης της χώρας. Παράλληλα, η ολοκλήρωση της επένδυσης θα δημιουργήσει ένα σημαντικό οικονομικό πυρήνα για την ευρύτερη περιοχή, δημιουργώντας έτσι καινούργιες θέσεις εργασίας και οικονομικές συνέργειες, ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει τη δέσμευση της εταιρείας για ελαχιστοποίηση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος σε όλο το εύρος των δραστηριοτήτων της. l

DEDA_SUNLIGHT_R 19/05/2021 12:39 μ.μ. Page 17

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

17

Το φυσικό αέριο «πάει» στην Καβάλα Οι εργασίες κατασκευής του δικτύου θα ξεκινήσουν άμεσα και αναμένεται να ολοκληρωθούν σταδιακά έως το 2023.

Η Sunlight στο πλευρό του οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού»

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας

Δωρεά συστοιχίας μπαταριών και συστημάτων UPS στο Πανελλήνιο Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο άμεσης Κοινωνικής και Ιατρικής Επέμβασης, Ανδρέας Γιαννόπουλος.

H

Sunlight, μέλος του ομίλου Olympia, και η εταιρεία ACE Power Electronics συμβάλλουν από κοινού στη στήριξη του οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», προχωρώντας σε δωρεά και σε εγκατάσταση συστημάτων UPS στο Πανελλήνιο Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο άμεσης Κοινωνικής και Ιατρικής Επέμβασης, Ανδρέας Γιαννόπουλος. Συγκεκριμένα, η Sunlight, ανταποκρινόμενη άμεσα στο αίτημα του συνεργάτη της ACE Power Electronics, προχώρησε στη δωρεά μίας συστοιχίας 40 μπαταριών 12V-100Ah αποθήκευσης ενέργειας με το αντίστοιχο ικρίωμα, ώστε να υποστηρίξει τη λειτουργία του συστήματος UPS 2x80KVA που εγκατέστησε η ACE στο Κέντρο. Με τον τρόπο αυτό, εξασφαλίζεται η επαρκής και ασφαλής αυτονομία, ώστε το Πανελλήνιο Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο άμεσης Κοινωνικής και Ιατρικής Επέμβασης να συνεχίσει το ουσιαστικό του έργο, λειτουργώντας απρόσκοπτα και με ασφάλεια, ακόμη και μετά από ενδεχόμενη διακοπή της ρευματοδότησης.u

Σ

ε τροχιά υλοποίησης εισέρχονται τα μεγάλα έργα υποδομών διανομής φυσικού αερίου σε ακόμη μία πόλη της ακριτικής Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, την Καβάλα. Μετά την Ξάνθη, τη Δράμα, την Αλεξανδρούπολη και την Κομοτηνή, το Ελεγκτικό Συνέδριο ολοκλήρωσε επιτυχώς τον προσυμβατικό έλεγχο για το έργο στην πόλη της Καβάλας, δίνοντας το «σήμα» για την έναρξη υλοποίησής του. Η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της ΔΕΔΑ και του αναδόχου του έργου στην Καβάλα, της εταιρείας «ΑΒΑΞ Α.Ε.», θα γίνει το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα. Οι εργασίες κατασκευής του δικτύου θα ξεκινήσουν εντός του Μαΐου και θα ολοκληρωθούν σταδιακά έως το 2023. Το έργο στην πόλη της Καβάλας είναι προϋπολογισμού 6,5 εκατ. ευρώ (πλέον Φ.Π.Α.) και χρηματοδοτείται από ίδια κεφάλαια, δανειακά κεφάλαια, καθώς και από το ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Παράλληλα με τις εργασίες κατασκευής του δικτύου διανομής φυσικού αερίου θα πραγματοποιούνται συνδέσεις καταναλωτών, καλύπτοντας τις ενεργειακές ανάγκες που έχουν τα νοικοκυριά, οι επιχειρήσεις και τα

δημόσια κτίρια της πόλης, όπως σχολεία, νοσοκομεία, αθλητικοί χώροι κ.ά. Μετά την Καβάλα, τη «σκυτάλη» στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης θα πάρει η πόλη της Ορεστιάδας για την οποία η διαδικασία της οριστικής έγκρισης του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας, δήλωσε σχετικά: «Τον επόμενο μήνα ξεκινούν σε ακόμα μία πόλη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, την Καβάλα, οι εργασίες για την κατασκευή δικτύου διανομής φυσικού αερίου. Πρόκειται για ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο, με σημαντικές ωφέλειες για τους πολίτες, το περιβάλλον και την οικονομία. Με την έλευση του φυσικού αερίου, το ενεργειακό κόστος θα μειωθεί σημαντικά για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, η περιοχή θα αναβαθμιστεί περιβαλλοντικά, ενώ θα ενισχυθεί η απασχόληση και η τοπική οικονομία με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας σε όλα τα στάδια υλοποίησης του έργου». u

PTOLEMAIDA 5_L 19/05/2021 12:40 μ.μ. Page 18

18

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία Της Αναστασίας Αρτεμιάδη

Το μέλλον της «Πτολεμαΐδας 5» Γιατί επισπεύδει η ΔΕΗ τη μετατροπή της υπό κατασκευής μονάδας σε μονάδα φυσικού αερίου και τι άλλες εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν;

Η

περιβόητη επένδυση της ΔΕΗ, ύψους 1,3 δισ. ευρώ, για την κατασκευή της λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα 5» αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2022. Ωστόσο, βάσει του στρατηγικού πλάνου της κυβέρνησης για απολιγνιτοποίηση της χώρας μας, η μονάδα αυτή θα λειτουργήσει για λιγότερο από τρία χρόνια ως λιγνιτική, καθώς το 2025 η διοίκηση της ΔΕΗ έχει αποφασίσει να τη μετατρέψει σε μονάδα φυσικού αερίου. Το αρχικό πλάνο της κυβέρνησης ήταν η απολιγνιτοποίηση της χώρας μας το 2028, προκειμένου να λειτουργήσει μέχρι τότε η «Πτολεμαΐδα 5». Γιατί, όμως, η διοίκηση της ΔΕΗ επισπεύδει τις διαδικασίες για τη μετατροπή της σε μονάδα φυσικού αερίου πριν το 2028 και συγκεκριμένα το 2025; Ο βασικός λόγος είναι η εξέλιξη των τιμών ρύπων. Καθώς όπως διαφαίνεται από την πορεία τους, οι τιμές θα ανέβουν πολύ, γεγονός που θα την καταστήσει ασύμφορη. Το κόστος για τη λειτουργία της με φυσικό αέριο θα είναι περίπου 83 εκατ. τον χρόνο, δηλαδή το 1/3 του κόστους με λιγνίτη. Ομως, εκτός από μονάδα φυσικού αερίου, υπάρχουν και εναλλακτικές λύσεις για τη μετατροπή της. Συγκεκριμένα, το Green Tank και η οργάνωση περιβαλλοντικών δικηγόρων ClientEarth συνεργάστηκαν με τη γερμανική εταιρεία ενεργειακών συμβούλων enervis, προκειμένου να αξιολογήσουν συγκριτικά τις τέσσερις τεχνολογίες που έχουν συζητηθεί περισσότερο σε σχέση με το μέλλον της «Πτολεμαΐδας 5». Ειδικότερα για τη συγκριτική τεχνο-οικονομική αξιολόγηση εναλλακτικών λύσεων για την «Πτολεμαΐδα 5» εξετάστηκαν: α) Η χρήση της τεχνολογίας δέσμευσης και αποθήκευσης CO2 (CCS) σε συνδυασμό με τη συνέχιση της λιγνιτικής λειτουργίας της μονάδας, β) Η μετατροπή της «Πτολεμαΐδας 5» σε μονάδα καύσης βιομάζας, γ) Η αντικατάστασή της από μονάδα συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο το ορυκτό αέριο (CCGT) και δ) Η μετατροπή της σε μονάδα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχεται από ΑΠΕ με τη μορφή θερμότητας, αξιοποιώντας την τεχνολογία των τηγμένων αλάτων (molten salts). Για κάθε τεχνολογική λύση αναλύθηκε η επίδραση

πλήθους παραμέτρων στο σταθμισμένο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (LCOE), ενώ οι τέσσερις τεχνολογίες αξιολογήθηκαν συγκριτικά και ως προς τη δυνατότητά τους να διατηρήσουν ή να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας. Οσον αφορά στην εξέλιξη των τιμών των δικαιωμάτων εκπομπών CO2 που επηρεάζουν σημαντικά το σταθμισμένο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για όλες τις τεχνολογίες, οι οποίες βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα, εξετάστηκαν δύο σενάρια, τα οποία, ωστόσο, είναι συντηρητικά σε σχέση με τις πλέον πρόσφατες προβλέψεις των αναλυτών για την εξέλιξη των τιμών CO2 στη δεκαετία που διανύουμε. Από την ανάλυση προκύπτουν τα ακόλουθα: l Η τεχνολογία CCS αποδείχθηκε η πιο ακριβή με σταθμισμένο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (LCOE) που κυμαίνεται ανάμεσα στα 122€/ΜWh και τα 158€/ΜWh και μάλιστα για μεγάλο εύρος ποσοστών δέσμευσης και αποθήκευσης του εκλυόμενου CO2 μεταξύ 30% και 90%. l Η καύση βιομάζας είναι οικονομικά ανταγωνιστική (LCOE χαμηλότερο από 80€/ΜWh) μόνο για χαμηλά επίπεδα σύγκαυσης σε συνδυασμό με πολύ χαμηλές τιμές CO2. Για το πιο ρεαλιστικό σενάριο εξέλιξης των τιμών CO2 ή για πλήρη αντικατάσταση λιγνίτη από βιομάζα, το σταθμισμένο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ξεπερνά τα 100€/ΜWh. l Η αντικατάσταση του λιγνίτη από ορυκτό αέριο είναι η πιο φθηνή επιλογή (65€/ΜWh) μόνο για σενάρια που συνδυάζουν χαμηλότερες τιμές προμήθειας του καυσίμου από αυτές που προβλέπονται στο ΕΣΕΚ, χαμηλές τιμές CO2 και αυξημένες ώρες λειτουργίας της τάξης των 6.000 ωρών τον χρόνο. Για πιο υψηλές τιμές

καυσίμου, το πιο ρεαλιστικό από τα δύο σενάρια εξέλιξης τιμών CO2 και για λειτουργία 4.000 ωρών τον χρόνο, το LCOE υπερβαίνει τα 120€/ΜWh. l Η μετατροπή της «Πτολεμαΐδας 5» σε μονάδα θερμικής αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχεται από ΑΠΕ καθιστά τη λειτουργία της μονάδας εντελώς ανεξάρτητη από τις διακυμάνσεις των τιμών δικαιωμάτων CO2 είτε συγκεκριμένων καυσίμων, ενώ παράλληλα συμβάλλει στην κάλυψη των αυξημένων αναγκών αποθήκευσης ενέργειας που έχει η χώρα. Τα αποτελέσματα της ανάλυσης δείχνουν ότι η λύση αυτή είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική, καθώς χαρακτηρίζεται από σταθμισμένο κόστος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που κυμαίνεται μεταξύ 91€/ΜWh και 106€/ΜWh, με τις πιο συμφέρουσες τιμές να αντιστοιχούν σε συμμετοχή των φωτοβολταϊκών της τάξης του 70% στο μίγμα της ηλεκτρικής ενέργειας ΑΠΕ που αποθηκεύεται. Σε ό,τι αφορά τις θέσεις εργασίας, ο μικρότερος αριθμός εργαζομένων (405) αντιστοιχεί στην επιλογή της αντικατάστασης της «Πτολεμαΐδας 5» από μονάδα ορυκτού αερίου, ενώ η πλήρης αντικατάσταση του λιγνίτη από βιομάζα προβλέπεται να οδηγήσει σε 1.428 θέσεις εργασίας. Ομως, πολλές από αυτές δεν θα είναι εγχώριες καθώς πιθανότατα θα απαιτηθούν εισαγωγές για την προμήθεια τόσο μεγάλων ποσοτήτων βιομάζας. Από την άλλη, η μετατροπή της «Πτολεμαΐδας 5» σε μονάδα θερμικής αποθήκευσης ηλεκτρισμού από ΑΠΕ μπορεί να οδηγήσει σε 1.247 μόνιμες θέσεις εργασίας, αν ληφθούν υπόψη οι θέσεις όχι μόνο στη μονάδα αλλά και αυτές που απαιτούνται για τη λειτουργία και τη συντήρηση των αιολικών και των φωτοβολταϊκών. l

Η λύση Η μετατροπή της λιγνιτικής μονάδας «Πτολεμαΐδα 5» σε μονάδα θερμικής αποθήκευσης «πράσινης» ενέργειας αναδεικνύεται ως μια λύση που είναι

όχι μόνο συμβατή με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και τις αυξημένες ανάγκες αποθήκευσης της χώρας αλλά και οικονομικά ανταγωνιστική,

σύμφωνα με τη νέα συγκριτική τεχνο-οικονομική ανάλυση που εκπονήθηκε από την enervis σε συνεργασία με το Green Tank και την Client Earth.

SAMSUNG RECYCLE_R 19/05/2021 12:41 μ.μ. Page 19

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

19

H Samsung δίνει ζωή σε παλιότερα Galaxy smartphones Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία προωθεί τη δημιουργική ανακύκλωση παλιών συσκευών για μείωση των ηλεκτρονικών αποβλήτων και πιο εύκολη καθημερινότητα των καταναλωτών.

H

Samsung Electronics επεκτείνει το πρόγραμμα Galaxy Upcycling με την παρουσίαση του Galaxy Upcycling at Home, μιας πρωτοβουλίας που δίνει ζωή σε παλιότερα Galaxy smartphones, μετατρέποντάς τα σε IoT (Internet of Things) συσκευές, μέσω μιας απλής αναβάθμισης λογισμικού. Η Samsung, προς το παρόν, έχει εφαρμόσει πιλοτικά την υπηρεσία Galaxy Upcycling at Home στις ΗΠΑ, το Η.Β. και την Κορέα. Με το Galaxy Upcycling at Home, οι χρήστες μπορούν εύκολα να μετατρέψουν τις παλιές Galaxy συσκευές τους σε βοηθητικές συσκευές για το «έξυπνο» σπίτι τους, όπως οθόνες για παρακολούθηση μωρών (baby monitors), για φροντίδα κατοικίδιων ή για οποιαδήποτε άλλη χρήση σύμφωνα με τις ανάγκες της καθημερινότητάς τους.

Κάνοντας κάθε σπίτι, έξυπνο Το πρόγραμμα Galaxy Upcycling at Home παρέχει ενισχυμένες λειτουργίες ήχου και ελέγχου φωτισμού, ανακατευθύνοντας τους ενσωματωμένους αισθητήρες. Οι χρήστες μπορούν να μεταμορφώσουν τις παλιές συσκευές τους μέσω της λειτουργίας SmartThings Labs, που βρίσκεται στην εφαρμογή SmartThings. l Χρησιμοποιώντας μια βελτιωμένη λύση τεχνητής νοημοσύνης (AI), οι συσκευές Galaxy μπορούν να διακρίνουν με μεγαλύτερη ακρίβεια τους ήχους στο καθημερινό περιβάλλον, και οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν να αποθηκεύσουν ορισμένες ηχογραφήσεις. Για παράδειγμα, αν η συσκευή ανιχνεύσει ήχους, όπως το κλάμα του μωρού, το γάβγισμα του σκύλου, το νιαούρισμα της γάτας ή ένα χτύπημα, θα στείλει μια ειδοποίηση απευθείας στο smartphone του χρήστη, ώστε να ακούσει τον ηχογραφημένο ήχο. l Οι συσκευές μπορούν, επίσης, να χρησιμοποιηθούν

ως αισθητήρες φωτός για να μετρήσουν το επίπεδο φωτεινότητας του δωματίου. Οι χρήστες μπορούν να ρυθμίσουν εύκολα τη συσκευή τους, ώστε να ανάβει αυτόματα τα φώτα ή την τηλεόραση μέσω του SmartThings, αν το δωμάτιο σκοτεινιάσει περισσότερο από την προκαθορισμένη ένταση φωτισμού. Για να μπορεί μια συσκευή να ανιχνεύει συνεχώς τον ήχο και το φως, θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Για αυτόν το λόγο, η Samsung εξόπλισε την αναβάθμιση Galaxy Upcycle at Home με λύσεις βελτιστοποίησης μπαταρίας για να μειώσει τη χρήση της. Οι συσκευές θα μπορούν, επίσης, να συνδέονται εύκολα με το SmartThings, ώστε να αλληλεπιδρούν με αμέτρητες άλλες IoT συσκευές στο οικοσύστημα SmartThings. «Οι έξυπνες οικιακές συσκευές είναι μια ταχέως αναπτυσσόμενη τάση στον τομέα των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, και πιστεύουμε πως οι συσκευές Galaxy που δε χρησιμοποιούνται πια μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη μετατροπή κάθε σπιτιού σε έξυπνο σπίτι», δήλωσε ο Jaeyeon Jung, VP & Head of the SmartThings team του Mobile Communications Business στη Samsung Electronics. «Το πρόγραμμα μετατρέπει τις συσκευές Galaxy σε συσκευές SmartThings, αναδεικνύοντας τη δύναμη της έξυπνης ΙοΤ πλατφόρμας μας στη διεύρυνση των δυνατοτήτων που διατίθενται στους χρήστες από τη χρήση των

παλιών τους τηλεφώνων. Μέσω του Galaxy Upcycling at Home, οι χρήστες θα έχουν πρόσβαση στο πλήρες οικοσύστημα SmartThings και θα μπορούν να εξερευνήσουν τις περαιτέρω ενημερώσεις και λειτουργίες, χωρίς να χρειάζεται να αγοράσουν νέα συσκευή». Αυτή η πρωτοποριακή λύση αποτελεί μέρος της συνεχούς δέσμευσης της Samsung να υποστηρίξει το Πρόγραμμα Αειφόρου Ανάπτυξης για το 2030 μέσω 17 Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, το Galaxy Upcycling at Home εστιάζει στον Στόχο 12, για Υπεύθυνη Κατανάλωση και Παραγωγή, μειώνοντας έτσι τα απόβλητα και προωθώντας πιο βιώσιμες πρακτικές παραγωγής και συμπεριφορές καταναλωτών. Σήμερα, το Galaxy Upcycling at Home παρέχει πλήθος νέων λύσεων που διευκολύνουν την καθημερινότητα, προωθώντας παράλληλα βιώσιμες συνήθειες που ωφελούν τον πλανήτη. Προσφέροντας στους καταναλωτές έναν τρόπο αναβάθμισης των προϊόντων τους με νέες δυνατότητες και εναλλακτικούς σκοπούς, η Samsung βοηθά στην επέκταση του κύκλου ζωής των προϊόντων της, με σκοπό τη μείωση των ηλεκτρονικών αποβλήτων παγκοσμίως. Η Samsung ενσωματώνει την περιβαλλοντική βιωσιμότητα σε όλες τις δράσεις της και σε κάθε στάδιο του κύκλου ζωής του προϊόντος, για να βοηθήσει στη μετάβαση σε μια κυκλική οικονομία που κάνει μεγαλύτερη χρήση βιώσιμων υλικών, επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του προϊόντος και επαναχρησιμοποιεί τους πόρους. Μέσω προγραμμάτων, όπως το Galaxy Upcycling, η Samsung δεν παρέχει απλώς καινοτόμες τεχνολογίες που αναδιαμορφώνουν τις εμπειρίες των ανθρώπων με τον κόσμο, αλλά δίνει, επίσης, τη δυνατότητα στους καταναλωτές να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στην προώθηση πιο οικολογικών συμπεριφορών. u

KRIKRI_NYXTERINO REVMA_L 19/05/2021 12:42 μ.μ. Page 20

20

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Ξεκίνησε το θερινό ωράριο του νυχτερινού

O

πως κάθε χρόνο, από 1η Μαΐου 2021 έως 31η Οκτωβρίου 2021 εφαρμόζεται το θερινό ωράριο το νυχτερινού Οικιακού Τιμολογίου. Πιο συγκεκριμένα, η χρονοχρέωση με μειωμένο κόστος για την καλοκαιρινή περίοδο γίνεται στο συνεχές ωράριο 23:00 έως 07:00. Οσοι επιθυμείτε περαιτέρω ενημέρωση για το θέμα αυτό, μπορείτε να λάβετε πληροφορίες από τον Προμηθευτή σας ή από τον ΔΕΔΔΗΕ.

Πώς μπορείτε να αποκτήσετε νυχτερινό; Στην περίπτωση που επιθυμείτε το Οικιακό Τιμολόγιο με χρονοχρέωση, πρέπει να υποβάλετε την αίτησή σας τηλεφωνικά στο 11500 ή στο 2111900500, εφόσον ο λογαριασμός ηλεκτρικού ρεύματος εκδίδεται στο όνομά σας, έτσι ώστε να υποβάλετε τη σχετική αίτηση. Επιπροσθέτως, ο ΔΕΔΔΗΕ μπορεί να εγκαταστήσει στην παροχή του μετρητή με χρονοχρέωση, δηλαδή μετρητή ο οποίος μετρά χωριστά την κατανάλωσή του σε δυο χρονικές ζώνες, τη ζώνη κανονικής χρέωσης (ημερήσια ζώνη) και τη ζώνη μειωμένης χρέωσης (νυχτερινή ζώνη). Τα τιμολόγια χρέωσης της ζώνης κανονικής χρέωσης και της ζώνης μειωμένης χρέωσης καθορίζονται από τους Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας. Ακόμα, η συμμετοχή στις δαπάνες για την εγκατάσταση μετρητή με χρονοχρέωση ανέρχεται σε 34,00€ συν Φ.Π.Α.

Τι όφελος προσφέρει το νυχτερινό τιμολόγιο; Η τιμή της κιλοβατώρας είναι φθηνότερη τις ώρες που ισχύει η χρέωση «νυχτερινού», οπότε εάν χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές που καταναλώνουν πολύ ρεύμα (π.χ. πλυντήριο ρούχων, πλυντήριο πιάτων, θερμοσίφωνα) κατά τη διάρκεια της νύχτας, τότε ο λογαριασμός στο τέλος του μήνα θα είναι φθηνότερος. Επιπλέον, κάποιες από τις συσκευές στο νοικοκυριό σας καταναλώνουν ρεύμα όλο το 24ωρο (π.χ ψυγείο, καταψύκτης, συσκευές σε αναμονή κλπ), οπότε θα κερδίσετε και από αυτές γιατί το 1/3 της ενέργειας που καταναλώνουν θα χρεώνεται με τη μειωμένη τιμή της νύχτας. Ταυτόχρονα, οι καταναλώσεις των λαμπτήρων φωτισμού ασφαλείας κατά τη διάρκεια της νύκτας θα χρεώνονται με τις χαμηλές τιμές. Να σημειωθεί ότι μπορείτε να έχετε το μεγαλύτερο οικονομικό όφελος από το οικιακό τιμολόγιο με χρονοχρέωση: l Εάν προγραμματίσετε, για παράδειγμα, με χρονοδιακόπτη, ορισμένες ενερ-

Ξεφουσκώστε τον λογαριασμό του ρεύματος, χρησιμοποιώντας τις ενεργοβόρες οικιακές συσκευές το βράδυ. γοβόρες ηλεκτρικές συσκευές, όπως πλυντήριο ρούχων, πλυντήριο πιάτων, θερμοσίφωνα και θερμοσυσσωρευτές να λειτουργούν στις ώρες μειωμένης χρέωσης. l Εάν χρησιμοποιείτε την ηλεκτρική κουζίνα, το ηλεκτρικό σίδερο και τα κλιματιστικά κυρίως κατά τις ώρες μειωμένης χρέωσης. Επομένως, με το νυχτερινό τιμολόγιο καλό είναι να χρησιμοποιείτε την ηλεκτρική κουζίνα, το ηλεκτρικό σίδερο, τα κλιματιστικά, το πλυντήριο ρούχων και πιάτων κυρίως κατά τις ώρες μειωμένης χρέωσης για να εκμεταλλευτείτε στο έπακρον τα οφέλη του νυχτερινού τιμολογίου. l

Μονάδα παραγωγής βιοαερίου και συμπαραγωγής από την Κρι Κρι Η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια θα διατίθεται στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, ενώ η παραγόμενη θερμότητα θα αξιοποιείται εντός των εγκαταστάσεων της γαλακτοβιομηχανίας.

Σ

την υλοποίηση επένδυσης ύψους 4,5 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία υπερσύγχρονης μονάδας αναερόβιας επεξεργασίας στον χώρο των εγκαταστάσεών της στις Σέρρες προχωρά η ελληνική γαλακτοβιομηχανία Κρι Κρι, στο πλαίσιο της μετάβασής της στο κυκλικό μοντέλο της Βιώσιμης Ανάπτυξης και Ευημερίας. Στην εν λόγω μονάδα θα παράγεται βιοαέριο, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ως πρώτη ύλη τα υγρά απόβλητα της εγκατάστασης παγωτού και γαλακτοκομικών καθώς και τον ορό γάλακτος που προκύπτει από τη στράγγιση γιαούρτης. Το παραγόμενο βιοαέριο θα οδηγείται στη συνέχεια στη μονάδα συμπαραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας, ισχύος 998kW. Η ηλεκτρική ενέργεια θα διατίθεται στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, ενώ η παραγόμενη θερμό-

τητα θα αξιοποιείται εντός των εγκαταστάσεων, συμβάλλοντας στη μείωση της χρήσης φυσικού αερίου. Τα περιβαλλοντικά οφέλη της επένδυσης θα είναι πολλαπλά. Η μείωση των ετησίων εκπομπών CO2 στο εργοστάσιο υπολογίζεται σε 800 τόνους ανά έτος, λόγω της κάλυψης των θερμικών αναγκών κατά 21%. Η εκτιμώμενη ετήσια παραγωγή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας ανέρχεται σε 7.500MWh, όσο δηλαδή και η ενέργεια που απαιτείται για να καλυφθούν οι ανάγκες περισσοτέρων από 2.000 νοικοκυριών. Τέλος, εκτιμάται ότι θα επιτευχθεί μείωση κατανάλωσης 80.000 λίτρων πε-

τρελαίου ετησίως από τη διακοπή μεταφοράς ορού γάλακτος με φορτηγά-βυτία σε μονάδες τρίτων. Η μεγάλου ύψους επένδυση θα συνεισφέρει σημαντικά στην εθνική οικονομία, καθώς και στην τοπική κοινωνία των Σερρών, αφού θα δημιουργηθεί ένας σημαντικός αριθμός νέων θέσεων εργασίας. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Κρι Κρι, Παναγιώτης Τσινάβος, δήλωσε: «Εμείς στην Κρι Κρι αναγνωρίζουμε ότι για να συνεχίσει να αναπτύσσεται η κοινωνία μας και να εξασφαλίζεται η επάρκεια φυσικών πόρων, θα πρέπει να ακολουθηθεί ένα νέο οικονομικό μοντέλο ανάπτυξης που θα περιορίζει τα

απόβλητα, αλλά και θα μειώνει την ανάγκη για νέους πόρους που πρέπει να αντληθούν με μεγάλο οικονομικό και περιβαλλοντικό κόστος. Στο πλαίσιο αυτό, δημιουργούμε την υπερσύγχρονη μονάδα αναερόβιας επεξεργασίας, μια επένδυση ύψους 4,5 εκατ. ευρώ, που πρόκειται να επιφέρει πολλαπλά οφέλη όχι μόνο για την εταιρεία, αλλά κυρίως για το περιβάλλον και την εθνική οικονομία». Η αναερόβια επεξεργασία είναι η πλέον ενδεδειγμένη τεχνολογικά λύση παγκοσμίως για τη διαχείριση αγροτοβιομηχανικών αποβλήτων, όπου επιτυγχάνεται η μείωση του ρυπαντικού φορτίου με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο, με ταυτόχρονη παραγωγή βιοαερίου, μία ανανεώσιμη πηγή ενέργειας που συμβάλλει στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και υπερθέρμανσης του πλανήτη. l

ZEVGITHS ENERGEIAKES EPISHMANSEIS_R 19/05/2021 12:42 μ.μ. Page 21

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

21

Ενεργειακές επισημάνσεις & σχόλια... Ο δημοσιογράφος Αριστείδης Ζευγίτης* σχολιάζει και γράφει καθημερινά στο www.energyin.gr ενεργειακά επίκαιρα θέματα. Μερικά ενδιαφέροντα αποσπάσματα σάς παραθέτουμε πιο κάτω. *Ο Αριστείδης Ζευγίτης υπήρξε διευθυντής σύνταξης της ημερήσιας οικονομικής εφημερίδας «Express»

Eτοιμοι για τη θερινή περίοδο οι διαχειριστές ηλεκτρικής ενέργειας...

Θ

ετική κρίνεται η πρωτοβουλία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, να πραγματοποιήσει τηλεδιάσκεψη με τον πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, Αθανάσιο Δαγούμα, και τους διευθύνοντες συμβούλους της ΔΕΗ, Γιώργο Στάσση, του ΔΕΔΔΗΕ, Τάσο Μάνο και του ΑΔΜΗΕ, Μάνο Μανουσάκη, παρουσία της γενικής γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρας Σδούκου, προκειμένου να συζητηθούν τα μέτρα που έχουν λάβει ενόψει της θερινής περιόδου για τη διασφάλιση της επάρκειας και της ασφάλειας εφοδιασμού του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, με στόχο την απρόσκοπτη κάλυψη των αυξημένων αναγκών ενόψει της θερινής περιόδου. Σε μια χώρα που συνήθως τρέχουμε πίσω

από τα προβλήματα οποιαδήποτε τέτοια πρωτοβουλία πρόληψης είναι καλοδεχούμενη όσον και αν φαίνεται υπερβολικό να επικροτούμε τα αυτονόητα. Στη διάσκεψη, όπως έγινε γνωστό, οι επικεφαλής της ΔΕΗ και των διαχειριστών παρουσίασαν στον κ. Σκρέκα τις πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει για την προστασία των υποδομών και των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και τις δράσεις πρόληψης για το ενδεχόμενο αντιμετώπισης βλαβών. Εκ πρώτης όψεως η ενημέρωση δείχνει σωστή προετοιμασία από πλευράς των διαχειριστών και ευχόμαστε στο τέλος του καλοκαιριού να είμαστε όλοι ικανοποιημένοι από την πορεία της ηλεκτροδότησης της χώρας και ειδικά των φορτωμένων από ενεργειακή κατανάλωση τουριστικων περιοχών…

Από τον λιγνίτη στο υδρογόνο

Μ

ια νέα παράμετρος έρχεται στο ενεργειακό προσκήνιο για τη χώρα μας.

Oπως δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κ. Σκρέκας, σε διαδικτυακή εκδήλωση για το «Πράσινο Υδρογόνο», που διοργάνωσε το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ και την πρεσβεία της Γερμανίας στην Ελλάδα, το υδρογόνο πρόκειται να αποτελέσει σημαντικό κομμάτι της ενεργειακής πολιτικής της χώρας και «κλειδί» για την απανθρακοποίηση της οικονομίας και πρόσθεσε ότι δημιουργεί ευκαιρίες για σημαντικές συνέργειες. Ακόμα, τόνισε τις δυνατότητες διασύνδεσής του με τις υποδομές του φυσικού αερίου, αλλά και τις προοπτικές υιοθέτησής του εν λόγω καυσίμου από τις μεταφορές και τη ναυσιπλοΐα.

Επιπροσθέτως, το προσεχές διάστημα, όπως ανέφερε, πρόκειται να ανακοινωθούν και οι προτάσεις της Εθνικής Επιτροπής για το υδρογόνο, προκειμένου να διαμορφωθεί η Εθνική Στρατηγική, ενώ ήδη βρίσκονται υπό εξέταση περισσότερα από 20 σχετικά project στο πλαίσιο ευρωπαϊκών προγραμμάτων. Οπως έχει γίνει γνωστό, μέχρι το τέλος του 2021 θα έχει ολοκληρωθεί ο οδικός χάρτης του υδρογόνου που θα καλύπτει συνολικά την αγορά του.

Πάντα ακριβή η ηλεκτρική ενέργεια στην Ελλάδα

E

να ενδιαφέρον αλλά συγχρόνως και δυσάρεστο στοιχείο διαβάσαμε αυτές τις ημέρες στα ΜΜΕ. Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, η χώρα μας συγκαταλέγεται στις 13 χώρες της Ε.Ε. που παρουσίασαν αύξηση τα τιμολόγια ρεύματος για τα νοικοκυριά στο δεύτερο εξάμηνο του 2020 και έρχεται 4η στην κατάταξη σε σχέση με το ύψος της αύξησης, όταν η τιμή της κιλοβατώρας εμφανίζεται μειωμένη κατά μέσο όρο στους 27 της Ε.Ε. στο ίδιο διάστημα.

Oπως αναφέρεται στην ανάλυση της Eurostat, η αύξηση της τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος στην Ελλάδα στο β’ εξάμηνο του 2020 συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2019 ανέρχεται σε 5,8%, ποσοστό, μάλιστα, που είναι μεγαλύτερο από το αντίστοιχο που καταγράφηκε στο α’ εξάμηνο του ίδιου έτους (+5,39%). Μια πρώτη ανάγνωση λέει ότι η αύξηση αυτή είναι αποτέλεσμα των ανατιμήσεων στο ρεύμα που έκανε η ΔΕΗ τον Σεπτέμβριο του 2019. Βέβαια, στα νοικοκυριά το ποσοστό της αύξησης κρατήθηκε στο 1%, σε αντίθεση με τους εμπορικούς και βιομηχανικούς πελάτες.

Eτσι, ενω η τιμή για το σύνολο των κρατών-μελών της Ε.Ε. εμφανίζεται μειωμένη κατά 1,7%, η τιμή του ρεύματος στη χώρα μας διαμορφώθηκε σε 0,1641 ευρώ ανά KWh, με φόρους, όταν στο αντίστοιχο εξάμηνο του 2019 ήταν 0,1551 ευρώ ανά KWh. Αντίθετα, η χώρα μας, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της Eurostat, μείωσε κατά 1,8% στο β’ εξάμηνο του 2020 την τιμή του ρεύματος για τους μη οικιακούς καταναλωτές, που έχουν ετήσια κατανάλωση 500-2.000MWh. Από 0,1084 ευρώ/MWh έπεσε στο 0,1064 ευρώ/MWh. Τα στοιχεία της Ευρωπαϊκης Στατιστικής Αρχής δείχνουν ότι την πρώτη θέση των αυξήσεων ρεύματος το β΄εξάμηνο του 2020 κατέχει το Λουξεμβούργο (10,3%), ακολουθούν Πολωνία και Σλοβακία, με την Ελλάδα στην τέταρτη θέση.

APE_CO2_L 19/05/2021 12:43 μ.μ. Page 22

22

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

Παράταση στα έργα ΑΠΕ λόγω COVID–19 Επιμήκυνση στις προθεσμίες υλοποίησης έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δίνει το ΥΠΕΝ λόγω καθυστερήσεων από την έξαρση της πανδημίας.

T

ο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί λόγω της πανδημίας COVID-19, παρατείνει σειρά προθεσμιών υλοποί-

ησης έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) με σχετική τροπολογία που κατατίθεται στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, με τίτλο: «Απλούστευση του πλαισίου άσκησης οικονομικών δραστηριοτήτων αρμοδιότητας Υπουργείων Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Υποδομών και Μεταφορών, ρυθμίσεις για τη μεταφορά στον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας των αρμοδιοτήτων για τα εμπορικά σήματα και άλλες διατάξεις για την ενίσχυσή της». Η χορήγηση των παρατάσεων καθίσταται αναγκαία, δεδομένου ότι λόγω της υγειονομικής κρίσης οι εταιρείες ανάπτυξης και κατασκευής έργων ΑΠΕ και Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΣΗΘΥΑ) έχουν έρθει αντιμέτωπες με σημαντι-

κές καθυστερήσεις τόσο όσον αφορά στο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των έργων τους όσο και στη σύνδεσή τους με το δίκτυο. Η τροπολογία προβλέπει ότι παρατείνεται κατά δέκα μήνες: l Η διάρκεια ισχύος των αδειών εγκατάστασης σταθμών ΑΠΕ/ΣΗΘΥΑ. l Η διάρκεια ισχύος των οριστικών προσφορών σύνδεσης σταθμών ΑΠΕ/ΣΗΘΥΑ. l Η προθεσμία σύνδεσης των έργων που έχει επιλεγεί από διαγωνισμούς. l Η ημερομηνία αλλαγής των ισχυουσών τιμών αναφοράς. Ενώ αντίστοιχα, προβλέπεται να παρατείνεται κατά έξι μήνες: l Η προθεσμία/δικαίωμα σύναψης συμβάσεων εκτός διαγωνισμού για τις ενεργειακές κοινότητες, η οποία μετατίθεται για τις 31 Δεκεμβρίου 2021 από 30 Ιουνίου 2021. l

Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μειώθηκαν κατά 13,3% Η μείωση των αερομεταφορών και της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της πανδημίας βοήθησαν προς αυτήν την κατεύθυνση.

T

ο 2020, οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου των επιχειρήσεων, που καλύπτονται από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) μειώθηκαν κατά 13,3%, σε σύγκριση με το 2019. Η συνολική αυτή μείωση είναι αποτέλεσμα της μείωσης κατά 11,2% των εκπομπών από σταθερές εγκαταστάσεις καθώς και της εξαιρετικά μεγάλης πτώσης της τάξης του 64,1%, που σημείωσαν οι εκπομπές των αεροπορικών μεταφορών. Οι εκπομπές του κλάδου της ηλεκτρικής ενέργειας κατέγραψαν πτώση 14,9 %, η οποία αντικατοπτρίζει τη μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρισμού λόγω της πανδημίας, αλλά και τη μετάβαση της ηλεκτροπαραγωγής από τον άνθρακα στο φυσικό αέριο και την αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η σημαντική αυτή μείωση των εκπομπών οφείλεται

εν μέρει στην πανδημία του κορωνοϊού, παράλληλα όμως αναδεικνύει το ΣΕΔΕ ως ένα από τα αποτελεσματικότερα εργαλεία κλιματικής πολιτικής. Η Επιτροπή θα υποβάλει προτάσεις για την ενίσχυση και, ενδεχομένως, την επέκταση του ΣΕΔΕ τον Ιούνιο, όταν παρουσιάσει τη δέσμη μέτρων «Fit for 55» για την προσαρμογή των πολιτικών μας στις αυξημένες φιλοδοξίες μας για το κλίμα. Το ΣΕΔΕ αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της κλιματικής πολιτικής της Ε.Ε. Καλύπτει τις εκπομπές πάνω από 10.000 σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, βιομηχανικών εγκαταστάσεων και αεροπορικών εταιρειών που μαζί παράγουν περίπου το 40% των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της Ε.Ε. Τα κοινοποιηθέντα από τις επιχειρήσεις και επαληθευμένα δεδομένα εκπομπών για το 2020 είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο του ημερολογίου συναλλαγών της Ε.Ε. l

DIETHNH NEA 57_R 19/05/2021 12:44 μ.μ. Page 23

ΕΝΕΡΓΕΙΑ & οικονομία

23

Διεθνή νέα Οι πιο σημαντικές ειδήσεις από τη διεθνή επικαιρότητα του ενεργειακού κλάδου.

Γερμανία: Οι στόχοι για μείωση των ρύπων έως το 2030

ΗΠΑ: Ξανά στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής

Η Γερμανία φιλοδοξεί να μειώσει τις εκπομπές ρύπων της κατά 65 από 55% προηγουμένως ως το 2030, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές. Βάσει του νέου στόχου, η χώρα σκοπεύει να γίνει ανθρακικά ουδέτερη ως το 2045. H ομοσπονδιακή κυβέρνηση προτίθεται να προχωρήσει ταχύτερα, ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι της για την προστασία του κλίματος μετά την πρόσφατη απόφαση του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συμμορφώνεται έτσι με την απόφαση του δικαστηρίου σχετικά με τον νόμο για την προστασία του κλίματος. Οι δικαστές της Καρλσρούης υποχρέωσαν το νομοθετικό σώμα να ρυθμίσει έως το τέλος του 2022 τους στόχους μείωσης των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου για την περίοδο μετά το 2030.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, στη σύνοδο κορυφής που συγκάλεσε για το κλίμα, ανακοίνωσε τον νέο στόχο για τη μείωση των εκπομπών αερίων, τοποθετώντας ξανά την Ουάσινγκτον μπροστά στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής. Δεσμεύτηκε να μειώσει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου στη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου κατά 50 με 52% έως το 2030 συγκριτικά με το 2005. Ο Τζο Μπάιντεν κάλεσε και τον υπόλοιπο κόσμο να κάνει το ίδιο. Ο ένας μετά τον άλλον, οι ηγέτες που προσκλήθηκαν στην τηλεδιάσκεψη σχεδόν 100 ημέρες μετά την ανάληψη της προεδρίας από τον Μπάιντεν, ανακοίνωσαν τις δεσμεύσεις τους και χαιρέτισαν τη στροφή της Ουάσινγκτον, μετά από 4 χρόνια απραξίας και άρνησης, επί προεδρίας του Ντόναλντ Τραμπ.

Ισπανία: Hλεκτρική ενέργεια από… πορτοκάλια!

Ιρλανδία: Υπεράκτια αιολικά με μειωμένο κόστος

Η δημοτική εταιρεία ύδρευσης της Σεβίλλης, η Emasea, ανέπτυξε ένα έξυπνο σχέδιο εκμετάλλευσης πορτοκαλιών για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Υπάρχουν περίπου 50.000 πορτοκαλιές στους δρόμους της ισπανικής πόλης. Oμως, τα πορτοκάλια τους είναι ξινά και δεν καταναλώνονται. Επίσης, πάρα πολλά πέφτουν και σαπίζουν, υποχρεώνοντας τις δημοτικές υπηρεσίες να βρίσκονται σε εγρήγορση για να καθαρίζουν τους δρόμους. Ο καθαρισμός τους κοστίζει αρκετά εκατομμύρια ευρώ ετησίως στον Δήμο της Σεβίλλης. Υπολογίζεται ότι οι πορτοκαλιές στους δρόμους της Σεβίλλης παράγουν περί τους 450.000 τόνους πορτοκάλια. Οι υπεύθυνοι του προγράμματος σχεδιάζουν να αξιοποιήσουν το σύνολο για να δημιουργήσουν βιοαέριο, με το οποίο θα ηλεκτροδοτήσουν 73.000 νοικοκυριά στην πόλη. Θα δημιουργήσουν, τέλος, βιοκαύσιμα για τα λεωφορεία του δήμου.

Eνα νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης ύψους 2,9 εκατ. ευρώ ενέκρινε η κυβέρνηση για λογαριασμό ενός νέου πιλοτικού έργου που στόχο έχει να ερευνήσει μια νέα μέθοδο θεμελίωσης υπεράκτιων αιολικών πάρκων. Tο έργο, στο οποίο εμπλέκονται η Mincon Group και η Subsea Micropiles, περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενός νέου ρομποτικού συστήματος γεωτρήσεων βυθού, καθώς και την εγκατάσταση και έλεγχο θαλάσσιων στηριγμάτων, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μικροπασσαλοσανίδων. Η τεχνολογία θα ωφελήσει τη βιομηχανία υπεράκτιας αιολικής ενέργειας λόγω «ουσιαστικής μείωσης του κόστους, περιορίζοντας, ταυτόχρονα, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα στους ωκεανούς», αναφέρει η Mincon. Η Subsea Micropiles προσαρμόζει την τεχνολογία «micropiling» για χερσαίο έδαφος σε θαλάσσιο περιβάλλον για την κατασκευή υπεράκτιων αιολικών.

AUTO_Dacia Duster 1.0 TCe ECO-G 19/05/2021 12:44 μ.μ. Page 24

24

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

Δοκιμή Dacia Duster 1.0 TCe ECO-G (LPG)

Φωτογραφίες: Κυριάκος Χατζηχαραλάμπους

Επιμέλεια: Τρύφωνας Αλεξόπουλος

To ανανεωμένο Duster «ξεσκονίζει» τον ανταγωνισμό και στην έκδοση διπλού καυσίμου επαναπροσδιορίζει τον όρο του «Value For Money».

Σ

χεδιαστικά το Duster «φωνάζει» Off-Roader και ενώ σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά έχει κρατήσει στο μεγαλύτερο βαθμό το σχήμα του, έχει εκμοντερνιστεί αρκετά για να μην είναι εντελώς αδιάφορο σε σύγκριση με τα υπόλοιπα φουτουριστικά μοντέλα του ανταγωνισμού. Τα LED φώτα ημέρας, τα φουσκωμένα φτερά, τα προστατευτικά στους προφυλακτήρες, οι ράγες οροφής με το λογότυπο «Duster» και οι ψεύτικοι αεραγωγοί στο πλάι προσδίδουν αρκετά στο χαρακτήρα του και το διαφοροποιούν. Διαθέσιμες είναι και επιλογές εξατομίκευσης με διάφορα αξεσουάρ αλλά και ειδικά πακέτα. Η πλειοψηφία των υλικών στο εσωτερικό είναι σε χαμηλό επίπεδο, όμως η ικανοποιητική συναρμογή, το φινίρισμα ορισμένων διακοπτών και οι επενδύσεις της έκδοσης Prestige ανεβάζουν τη συνολική εικόνα.

O σχεδιασμός δε φέρνει κάποια επανάσταση, είναι απλός και συνεχίζει την παράδοση με εργονομικά χαρακτηριστικά και πολλούς χώρους. Για τους πίσω επιβάτες είναι αρκετά καλοί για τη κατηγορία, τόσο με το διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι όσο και για τα γόνατα, ενώ το κεντρικό τούνελ, αν και πλατύ, δεν υψώνεται πολύ και επομένως δεν θα δυσκολέψει τον τρίτο επιβάτη να τοποθετήσει τα πόδια του. Την εύκολη «εγκατάσταση» παιδικού καθίσματος θα επιτρέψουν το άνοιγμα της πόρτας και τα εύκολα προσβάσιμα σημεία δεσίματος ISO-FIX. Ο χώρος αποσκευών

δεν αλλάζει, αφού το ντεπόζιτο του υγραερίου βρίσκεται στη θέση της ρεζέρβας και τα 445 λίτρα με το μεγάλο και πλατύ άνοιγμα παραμένουν. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν μονοκόμματα στη βασική έκδοση ή 60/40 από την έκδοση Sportive. Ο εξοπλισμός στην κορυφαία έκδοση είναι υπερπλήρης αλλά ακόμα και από τη μεσαία έκδοση είναι πλέον διαθέσιμες βασικές ανέσεις, όπως τα ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, το ρυθμιζόμενο τιμόνι και κάθισμα, που έλειπαν από τη προηγούμενη γενιά. Η θέση οδήγησης είναι είναι άνετη και ψηλή, ενώ πολύ καλή είναι και η ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Από τη μεσαία έκδοση είναι διαθέσιμη μια οθόνη πολυμέσων 7 ιντσών με πλοήγηση και ελληνικούς χάρτες, Bluetooth, USB και Android Auto & Apple CarPlay και Cruise Control με χειριστήρια στο τιμόνι, ενώ στην πιο πλούσια έκδοση Prestige υπάρχουν τέσσερις (!) κάμερες περιμετρικά του αυτοκινήτου για πολλαπλές θεάσεις, υποβοήθηση τυφλού σημείου και διακόπτης ECO. Ο κινητήρας διπλού καυσίμου ECO-G αποδίδει 100 ίππους και 170Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 2.000 σ.α.λ. Πρόκειται για έναν σχετικά πολιτισμένο στη λειτουργεία του κινητήρα, ο οποίος είναι ρυθμισμένος για τη μεγαλύτερη δυνατή οικονομία. Αυτό αποτυπώνεται τόσο στην αίσθηση όσο και στην κατανάλωση και το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, με το οποίο συνδυάζεται

πλέον, θα βοηθήσει και στα δύο, αλλά δεν θα ευχαριστήσει με την «ασαφή» αίσθηση του επιλογέα. Ο συμπλέκτης είναι καλός και εύκολος στη λειτουργία του. Το τράβηγμα του κινητήρα είναι αρκετά μεστό στις μεσαίες στροφές και τα 170Nm που είναι διαθέσιμα από χαμηλά θα επιτρέψουν τις προσπεράσεις αλλά και τη κίνηση του αυτοκινήτου με μεγάλο φορτίο. Δεδομένων των δύο ντεπόζιτων 50 και 34 λίτρων για τη βενζίνη και το υγραέριο αντίστοιχα, η αυτονομία μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 1.000 χιλιόμετρα, αναλόγως τον τρόπο οδήγησης. Οι καθημερινές μετακινήσεις μπορούν να γίνουν μόνο με το υγραέριο, το οποίο μπορεί να προσφέρει κοντά στα 330 χιλιόμετρα με νορμάλ οδήγηση, μειώνοντας το κόστος χρήσης σε μεγάλο βαθμό, καθώς η τιμή του καυσίμου στην Ελλάδα είναι 60% (ή και περισσότερο) χαμηλότερη της βενζίνης, και σχεδόν στο μισό του κόστους του πετρελαίου. Η αλλαγή από υγραέριο σε βενζίνη γίνεται είτε χειροκίνητα από έναν διακόπτη που βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού είτε αυτόματα όταν η δεξαμενή του LPG αδειάσει, με την κρύα εκκίνηση να γίνεται πάντα με βενζίνη. Δεν υπάρχει διαφορά ούτε στη λειτουργία ούτε στη χροιά παρά μόνο στις μετρημένες επιδόσεις και στην τελική ταχύτητα. Δίπλα στον διακόπτη επιλογής του καυσίμου υπάρχει και ένας μετρητής με LED-

AUTO_Dacia Duster 1.0 TCe ECO-G 19/05/2021 12:45 μ.μ. Page 25

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

άκια για τη δεξαμενή του υγραερίου, υπάρχει όμως στη μικρή οθόνη μεταξύ των αναλογικών οργάνων η ένδειξη της αυτονομίας και για τα δύο καύσιμα. Το Duster δεν βασίζεται στην πλατφόρμα CMFB, αλλά στην ίδια πλατφόρμα που βασιζόταν η προηγούμενη γενιά του, η οποία όμως είναι, σύμφωνα με την Dacia, αρκετά βελτιωμένη και πιο άκαμπτη, στηρίζοντας το πιο στιβαρό σύνολο. Οι διαστάσεις του ξεπερνούν το μέσο όρο των B-SUV και αγγίζουν τα C-SUV όπως και τα 21 εκ. απόστασης από το έδαφος, τα οποία είναι όμοια με άλλα Compact SUV με Off-Road προσανατολισμό. Πέρα από την εμφάνιση, το Duster είναι γενικότερα σκληροτράχηλο και έχει ικανοποιητικές γωνίες προσέγγισης-διαφυγής και ράμπας (30°,21°,34°), ώστε να επιτρέψει την άνετη και με ασφάλεια μετακίνηση σε κακοτράχαλους δρόμους και χωματόδρομους που ένα συμβατικό και πιο χαμηλό αυτοκίνητο, ακόμα και B-SUV, δεν θα μπορούσε. Με τα κατάλληλα ελαστικά, το προσθιοκίνητο Duster, θα αποδειχθεί ιδιαίτερα ικανό για Off-Road καταστάσεις.

Oσο «σκληρό» είναι εκτός δρόμου άλλο τόσο φιλικό, ευκολοδήγητο και άνετο είναι εντός

ριστικά Τεχνικά χαρακτη Τιμή: από 15.680€, 17.660€ στην Εκδοση Prestige Κινητήρας: 999 κ.εκ. τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος με διπλό καύσιμο υγραέριο/βενζίνη Ισχύς-Ροπή: 100hp/4.600-5.000 σ.α.λ., 170Nm/2.000 σ.α.λ Μετάδοση: Εμπρός τροχούς με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων Επιτάχυνση (LPG-Βενζίνη): 0-100 χλμ./ώρα σε 13.8-15.1 δευτερόλεπτα Τελική ταχύτητα (LPG-Βενζίνη): 168166 χλμ./ώρα Μέση κατανάλωση εταιρείας – δοκιμής(LPG/Βενζίνη): 6.5/8.4 – 7.5/8 λ. /100 χλμ. Εκπομπές CO2: 112 g/km Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.341/1.804/1.693mm Βάρος: 1.305 κιλά Χώρος αποσκευών: 446lt

όμως. Η ανάρτηση είναι πολύ καλά ρυθμισμένη και η απόσβεση της αποτελεί μια πολύ ευχάριστη έκπληξη με τον ημιάκαμπτο άξονα στο πίσω μέρος να «χτυπάει» μόνο σε μεγάλες εγκάρσιες ανωμαλίες. Βέβαια, η μαλακή ρύθμισή της σε συνδυασμό με τα 21 εκ. απόστασης από το έδαφος θα αποτρέψουν οποιαδήποτε σκέψη για γρήγορη οδήγηση σε στροφές με τις κλίσεις να είναι σε λογικά για τα δεδομένα επίπεδα. Το τιμόνι είναι ελαφρύ, ευνοώντας την κίνηση σε αστικό περιβάλλον και η πληροφόρηση του είναι

25

καλή, έχει όμως μια μικρή ασάφεια. Τα φρένα είναι και αυτά καλά και η λίγο απότομη αίσθηση του πεντάλ συνηθίζεται πολύ γρήγορα. Η ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο είναι ικανοποιητική και η ηχομόνωση εμφανώς βελτιωμένη από την προηγούμενη γενιά. Τα 3 αστεράκια βαθμολογίας του για την ασφάλεια στο EuroNCAP προέρχονται κυρίως από την απουσία βασικών συστημάτων ασφάλειας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα και το σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας. l

Δείτε την αναλυτική δοκιμή εδώ:

AUTO_INT_SKIRDHS_RENAULT_x2 19/05/2021 12:47 μ.μ. Page 26

26

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία Συνέντευξη: Τρύφωνας Αλεξόπουλος

Χρήστος Σκιρδής Υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Teoren Motors

«Η Renault είναι ηγέτης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά» Στη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Teoren Motors, Χρήστος Σκιρδής, μας μίλησε για το μέλλον του Groupe Renault, το «πράσινο εργοστάσιο» καθώς και για τη σημαντικότητα των LPG εκδόσεων.

- Πώς επηρέασε η πανδημία (2020-2021) την Teoren Motors; Το 2020, παρά το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς λόγω της πανδημίας, ήταν μια χρονιά κατά την οποία το Groupe Renault στην Ελλάδα είδε τα μερίδιά του να αυξάνονται συγκριτικά με το 2019. Προσφέροντας μια πλήρη γκάμα μοντέλων, η Renault πέτυχε μερίδιο 4,1% επί συνόλου αγοράς, σε σχέση με το 3,8% που είχε κατακτήσει πέρυσι. Αντίστοιχα, η Dacia αύξησε σημαντικά το μερίδιό

της από 1,6 % (2019) στο 2,0% το 2020, σημειώνοντας ρεκόρ για την πορεία της στην ελληνική αγορά. Ετσι, συνολικά το Groupe Renault βελτίωσε το μερίδιό του στην ελληνική αγορά κατά περίπου 13% για το 2020, σε σχέση με το 2019. Αντιστοίχως, η δραστηριότητα επαγγελματικών του Groupe Renault στην Ελλάδα πέτυχε ιστορικά υψηλές επιδόσεις το 2020. Με μερίδιο της τάξης του 3,5% επί συνόλου αγοράς, η Dacia πέτυχε την καλύτερη επίδοση στην ιστορία της στην ελληνική αγορά επαγγελματικών.

- To Groupe Renault έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στα μοντέλα με κινητήρες διπλού καυσίμου. Αποτελούν ένα μεγάλο μερίδιο των πωλήσεων στην Ελλάδα; Το Groupe Renault, κατά τη διάρκεια της μακραίωνης ιστορίας του, έχει αναδειχθεί σε πρωτοπόρο και ηγέτη σε πολλούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς η καινοτομία είναι στο DNA του. Οσον αφορά στους κινητήρες διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG) έχει εμπειρία άνω των 10 χρόνων.

AUTO_INT_SKIRDHS_RENAULT_x2 19/05/2021 12:47 μ.μ. Page 27

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία τις καθαρές πηγές ενεργείας, και την εξέλιξη ευφυέστερων αυτοκίνητων. Αυτό συμβαδίζει με το DNA της μάρκας, ως μία εταιρεία που άλλαξε με την πάροδο των χρόνων κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα, επινοώντας, σε κάθε βήμα της εξέλιξής της, καινοτόμα και σύγχρονα αυτοκίνητα. Το 2021, περισσότερο από ποτέ, η Renault προσπαθεί να ανταποκριθεί στις προσδοκίες της αγοράς για υπεύθυνες, χωρίς εκπομπές καυσαερίων, ασφαλείς και αναβαθμισμένες λύσεις μετακίνησης, οι οποίες ανταποκρίνονται στις ανάγκες των καιρών. Eτσι, ως ηγέτης σε ό,τι αφορά την ενεργειακή μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Renault στοχεύει να γίνει η πιο «πράσινη» μάρκα της Ευρώπης έως το 2030, με τα 9 στα 10 αυτοκίνητα που πουλάει να είναι εξηλεκτρισμένα. Ακόμα, η Dacia θα συνεχίζει να προσφέρει προσιτά και ολοκληρωμένα αυτοκίνητα που καλύπτουν όλες τις ρεαλιστικές ανάγκες του σύγχρονου οδηγού. Η ενεργειακή μετάβαση στη Dacia θα εκκινήσει με την αξιοποίηση της υβριδικής τεχνολογίας E-TECH.

Για το Groupe Renault το LPG είναι μία ουσιαστική εναλλακτική κίνησης, ένα ακόμα βέλος στη φαρέτρα του με αξιοποίηση τεχνολογιών που έχουν ως στόχο την επίτευξη των, όλο και πιο σκληρών, στόχων που τίθενται σε επίπεδο περιορισμού των εκπομπών ρύπων για τα αυτοκίνητα. Το μεγάλο όφελος για όποιον επιλέξει μια έκδοση με κινητήρα LPG των μοντέλων Renault Clio και Captur & Dacia Sandero Streetway & Stepway αλλά και Duster, είναι η ασυναγώνιστη αυτονομία, που μπορεί να φτάσει τα 1.500 χιλιόμετρα, ανάλογα το μοντέλο, με ένα γέμισμα και των δύο δεξαμενών. Παράλληλα, η οικονομία που επιτυγχάνεται στο γέμισμα καθιστά το κέρδος ορατό σε καθημερινή βάση. Ο Eλληνας καταναλωτής ενημερώνεται και αντιλαμβάνεται αυτά τα σημαντικά οφέλη, γι’ αυτό και το ποσοστό των πελατών που επιλέγουν LPG εκδόσεις φτάνει μέχρι και το 50% ανάλογα το μοντέλο.

- Ποια είναι η στρατηγική της Renault για το μέλλον και την ηλεκτροκίνηση; Θα στραφεί προς την ηλεκτροκίνηση και η Dacia; Με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας και σχεδόν 400.000 πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι σήμερα, η Renault είναι ηγέτης των ηλεκτρικών (EV) αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά. Με βάση το νέο πλάνο στρατηγικού σχεδιασμού «Renaulution», η Renault στόχο έχει να μετατραπεί σε μία μάρκα με επίκεντρο την τεχνολογία, τις υπηρεσίες,

- Πόσα εξηλεκτρισμένα μοντέλα εμπλούτισαν την γκάμα της Renault και ποια αμιγώς ηλεκτρικά θα ενταχθούν στο άμεσο μέλλον; Επενδύοντας στην εξειδίκευσή της στον τομέα των αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων, η Renault έχει ήδη διευρύνει την γκάμα της με υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις. Με πάνω από 150 κατοχυρωμένες πατέντες και με την αξιοποίηση της εμπειρίας από τους αγώνες της Formula1, η τεχνολογία E-TECH hybrid αποτελεί ένα εξαιρετικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Τόσο τα υβριδικά όσο και τα plug-in hybrid μοντέλα προσφέρουν τον ιδανικό βαθμό οικονομίας αλλά και οδηγικής απόλαυσης, περιορίζοντας ταυτόχρονα τις εκπομπές του CO2, αλλά και την κατανάλωση. Μέσα στο 2020, η επαναστατική αυτή τεχνολογία ξεκίνησε να προσφέρεται σε τρία από τα βασικά μοντέλα της μάρκας, αποτελώντας την καλύτερη απόδειξη της προσπάθειάς της να γίνει η εμπειρία EV προσιτή και προσβάσιμη από όλους: Clio E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Plug-in Hybrid, Megane Wagon ETECH Plug-in Hybrid.Το 2021, με τα νέα Arkana, Captur E-TECH Hybrid και Megane Hatchback ETECH Plug-In Hybrid, η Renault διαθέτει πλέον μία πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων οχημάτων, αποτελούμενη από έξι μοντέλα E-TECH hybrid και plugin hybrid. Αναφορικά με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που θα δούμε και στην Ελλάδα μέχρι το τέλος της χρονιάς είναι το best seller ηλεκτρικό Renault ZOE, αλλά και το μοντέλο που φιλοδοξεί να είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό της Ευρώπης, το νέο Dacia SPRING Electric. Τέλος, σύντομα πρόκειται να παρουσιαστεί η επόμενη γενιά του Megane E-TECH Electric, ενός αυτοκινήτου που αντανακλά το μέλλον των δικτυωμένων και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

- Ποια είναι τα οφέλη των νέων υβριδικών Renault Clio και Captur; Στο νέο Renault Clio Hybrid, o σύγχρονος κινητήρας βενζίνης 1.6lt συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδυαστικής απόδοσης 140 ίππων, χαρίζοντας στο πλήρως υβριδικό μοντέλο τη δυνατότητα επιτάχυνσης 80 – 120 χλμ. σε μόλις 6,9 δευτερόλεπτα. Η ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα – όπως και σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο – σε συνδυασμό με τη μεγάλη ικανότητα φόρτισης της μπαταρίας και τον υψηλό βαθμό οικονομίας

27

του υβριδικού συστήματος E-TECH, συμβάλλουν στην επίτευξη της βέλτιστης εκμετάλλευσης της ενέργειας. Eτσι, το 80% του χρόνου κυκλοφορίας σε αστικούς δρόμους γίνεται αμιγώς ηλεκτροκίνητα, προσφέροντας πλεονέκτημα στην κατανάλωση σε ποσοστό έως και 40% στον κύκλο πόλης, σε σύγκριση με μοντέλα που έχουν κινητήρες βενζίνης. Αμιγώς ηλεκτρικά, το νέο Clio Hybrid μπορεί να κινηθεί με ταχύτητες έως 70-75 χλμ. Το νέο Captur Plug-in Hybrid των 160 ίππων, διαθέτει την ίδια διάταξη κινητήρων με το υβριδικό Clio, αλλά με μπαταρία ισχύος 9,8kWh (400V) που του εξασφαλίζει αυτονομία έως και 65 χλμ. με 100% ηλεκτροκίνηση σε αστικό περιβάλλον. Ετσι, το νέο Captur Plug-in Hybrid μπορεί να διανύσει 100% ηλεκτρικά, έως και 65 χιλιόμετρα σε συνθήκες αστικού περιβάλλοντος. Δηλαδή, έχει τη δυνατότητα να κινείται χωρίς καθόλου καύσιμο, για μία ολόκληρη εβδομάδα σε καθημερινές διαδρομές, ενώ, στη συνέχεια, μπορεί να ταξιδεύει εκτός πόλης τα Σαββατοκύριακα, χωρίς να προβληματίσει καθόλου τον οδηγό του για τη φόρτιση της μπαταρίας του. Για να επιτύχει τη μεγιστοποίηση της ηλεκτρικής αυτονομίας του, το αυτοκίνητο πρέπει να φορτίζεται τακτικά. Σε αντίθετη περίπτωση, ο κινητήρας ETECH Plug-in λειτουργεί ως ενός συμβατικού full hybrid μοντέλου, με όλα τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου κίνησης.

- Θα θέλατε να μας πείτε μερικά λόγια για το Re-Factory; Το Renault Re-Factory είναι το πρώτο εργοστάσιο κυκλικής οικονομίας στην Ευρώπη και σηματοδοτεί τη στροφή προς ένα πιο βιώσιμο και υπεύθυνο μοντέλο ανάπτυξης, με πάνω από 120.000 οχήματα (συμπεριλαμβανομένων και των ηλεκτρικών - EV) να ανακυκλώνονται κάθε χρόνο. Σχεδόν ένα 80% των στρατηγικά ανακυκλώσιμων υλικών θα επαναχρησιμοποιείται στις νέες μπαταρίες. Εως το 2030, η Renault στόχο έχει να γίνει ο κορυφαίος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο, σε ό,τι αφορά το ποσοστό των ανακυκλωμένων υλικών που χρησιμοποιεί στην κατασκευή των καινούργιων της αυτοκινήτων. Σε απόλυτη συνάρτηση με τη περιβαλλοντική στρατηγική του Groupe Renault, που στόχο έχει την επίτευξη του μηδενισμού του αποτυπώματος άνθρακα μέχρι το 2050, το ReFactory αποσκοπεί στο να γίνει το πρώτο ευρωπαϊκό εργοστάσιο με αρνητικό ισοζύγιο εκπομπών CO2, μέχρι το 2030, βασισμένο στη θετική συμβολή του στις δραστηριότητες του οικοσυστήματος, για την απαλλαγή της κινητικότητας από τις εκπομπές άνθρακα.

- Υπάρχει κάποιο σχέδιο για εξέλιξη κινητήρων εναλλακτικών καυσίμων, εκτός αυτών του υγραερίου; Η Renault είναι πρωτοπόρος στα ηλεκτρικά πολυχρηστικά/ελαφρά επαγγελματικά οχήματα από το 2011, ενώ πρωτοπορεί και στην υδρογονοκίνηση από το 2014. Ετσι, πριν από το τέλος της χρονιάς, η Renault θα παρουσιάσει το επαγγελματικό Master Hydrogen. Με τη βοήθεια και της εταιρείας Plug Power, στόχος της Renault είναι μέχρι το 2030 να κατέχει το 30% της ευρωπαϊκής αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών που κινούνται με υδρογόνο. Παράλληλα, η εταιρεία Faurecia θα παρέχει συστήματα αποθήκευσης υδρογόνου για τον στόλο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων του Groupe Renault, από τα τέλη της χρονιάς. l

AUTO Volkswagen ID4 GTX_R 19/05/2021 12:48 μ.μ. Page 28

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & οικονομία

28

ID.4 GTX Το πρώτο σπορ ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen Φιλοδοξώντας να συνεχίσει στην ηλεκτρική εποχή την ένδοξη παρουσία των GTI και GTE, το ID.4 GTEX τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας ID.

Σ

ε μία παγκόσμια διαδικτυακή πρεμιέρα στο αεροδρόμιο Tempelhof του Βερολίνου, η Volkswagen παρουσίασε το ολοκαίνουργιο ID.4 GTX. Με τη δημιουργία της σειράς GTX, η μάρκα προσθέτει σπορ χαρακτήρα στην ηλεκτροκίνηση και θα ακολουθήσουν αντίστοιχες εκδόσεις και για άλλα μοντέλα. Το ID.4 GTX διαθέτει δύο συμπαγείς και ελαφριούς ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν στον μπροστινό άξονα και έναν στον πίσω, οι οποίοι συνδυαστικά παρέχουν μέγιστη ισχύ 220kW (299 PS), προσδίδοντας ταυτόχρονα στο όχημα χαρακτηριστικά ηλεκτρικής τετρακίνησης, με τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μίας σχέσης. Ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη (PSM) με ισχύ 150kW (204 PS) και υψηλό βαθμό απόδοσης, ενώ αυτός του μπροστινού άξονα είναι ασύγχρονος (ASM). Το αυτοκίνητο επιβεβαιώνει τον σπορ του χαρακτήρα, επιταχύνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 180 χλμ./ώρα. Η τετρακίνηση του ID.4 GTX βασίζεται σε ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου, το οποίο καθορίζει τη κατανομή της διαθέσιμης ροπής για να επιτύχει την ιδανική ισορροπία απόδοσης, δυναμικής και σταθερότητας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, λειτουργεί ως πισωκίνητο και αν το απαιτήσουν οι συνθήκες ή το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης, εμπλέκεται και ο

μπροστινός άξονας. Αντίστοιχα, η ανάκτηση ενέργειας δεν γίνεται καθόλου αισθητή στην απλή λειτουργεία «D» και το αυτοκίνητο ρολλάρει ελέυθερα. Η μπαταρία ιόντων λιθίου, καθαρής ενεργειακής χωρητικότητας 77kWh, ζυγίζει 486 κιλά και επιτυγχάνει αυτονομία έως και 480 χλμ. (WLTP). Βρίσκεται ανάμεσα στους άξονες κάτω από το θάλαμο επιβατών, χαμηλώνοντας το κέντρο βάρους. Στο εσωτερικό, το μακρύ μεταξόνιο των 2,77 μέτρων, αποτέλεσμα της αρθρωτής πλατφόρμας για την ηλεκτροκίνηση (MEB) της Volkswagen, εγγυάται χώρους από μεγαλύτερη κατηγορία οχημάτων. Κυριαρχούν οι καινοτόμες τεχνολογίες οθόνης, η head-up οθόνη επαυξημένης πραγματικότητας, η έντονη ψηφιοποίηση αλλά και μία αίσθηση ηρεμίας και άνεσης, που εξασφαλίζουν οι εμπνευσμένες σχεδιαστικές γραμμές και η στρατηγικά μελετημένη επιλογή υλικών. Το κινητήριο σύστημα δίνει έμφαση στη σπορ φύση του ID.4 GTX, με τον οδηγό να επεμβαίνει στον τρόπο με τον οποίο οι ηλεκτρικοί κινητήρες, τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ (προαιρετικά) και το σύστημα διεύθυνσης ανταποκρίνονται μέσω των προγραμμάτων οδήγησης Eco, Comfort, Sport, Individual και Traction. Παράλληλα, η πληθώρα των συστημάτων υποβοήθησης, που ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου, παρέχουν την απαραίτητη ασφάλεια. l

Φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου και βροχή Τι συμβαίνει όταν ο καιρός δεν είναι με το μέρος μας για να γεμίσουμε την μπαταρία του οχήματός μας;

O

σο η ηλεκτροκίνηση αναπτύσσεται είναι λογικό να υπάρχουν απορίες γύρω από αυτήν, την τεχνολογία που διαθέτουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά και την ασφάλεια που προσφέρουν. Σε ό,τι αφορά την παθητική και την ενεργητική ασφάλεια, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν ακριβώς τα ίδια επίπεδα προστασίας ή σε πολλές περιπτώσεις καλύτερα από αρκετά συμβατικά μοντέλα και μέχρι στιγμής όλα έχουν συγκεντρώσει 5 αστέρια στο EuroNCAP. Tι γίνεται, όμως, κατά τη διάρκεια της φόρτισης; Σε πολλές χώρες οι βροχοπτώσεις είναι συχνές και στη περίπτωση δημόσιου φορτιστή ή ταχυφορτιστή αλλά και απλού φορτιστή σε μια πυλωτή υπάρχει πιθανότητα τα καλώδια και το αυτοκίνητο να βραχούν. Τόσο το βύσμα όσο και η πρίζα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να διασφαλίζουν ότι υπάρχει πολύ μικρή είσοδος σωματιδίων νερού ή σκόνης, ενώ οι σταθμοί φόρτισης είναι αδιάβροχοι. Τόσο οι φορτιστές όσο και τα ενσωματωμένα συστήματα του αυτοκινήτου είναι πολύ εξελιγμένα και δεν εκκινούν τη φόρτιση, μέχρι να γίνουν αρκετοί έλεγχοι, συμπεριλαμβανομένων των ελέγχων πιθανής ύπαρξης υγρού στοιχείου σε κάποια από τις συνδέσεις. l

_ADDS_EO 19/05/2021 12:49 μ.μ. Page 1

_ADDS_EO 19/05/2021 12:50 μ.μ. Page 1