Airnews 34

COVER_AirNews_34 19/10/2017 2:48 μ.μ. Page 1

AirNews B1

Editorial Αυξάνεται η επιβατική κίνηση 48,2 εκατ. επιβάτες διακινήθηκαν το εννιάμηνο του 2017 στα αεροδρόμια της Ελλάδας, δηλαδή αύξηση 9,4% σε σχέση με το 2016, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων, την ώρα που πολλές αεροπορικές εταιρείες ανακοίνωσαν ότι αυξάνουν τις πτήσεις τους στην χώρα μας για το επόμενο διάστημα, χειμώνα - καλοκαίρι, προσφέροντας περισσότερες θέσεις και δίνοντας την ευκαιρία σε επιβάτες να ανακαλύψουν νέους προορισμούς από και προς Ελλάδα. Μάλιστα, όπως θα διαβάσετε στις επόμενες σελίδες, η δραστηριοποίηση αεροπορικών εταιρειών στην Αθήνα (Wizz Air, Air Mediterranean κ.λπ.), η προσθήκη νέων δρομολογίων στους δύο μεγαλύτερους αερομεταφορείς στην Ελλάδα (Aegean και Ryanair) αναμένεται να αυξήσουν κι άλλο στο μέλλον την αεροπορική κίνηση. Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με την ΥΠΑ, ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το εννιάμηνο (Ιανουάριος – Σεπτέμβριος) του 2017 έφτασε τα 48.206.860, παρουσιάζοντας αύξηση 9,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016 όπου είχαν διακινηθεί 44.077.380 επιβάτες. Ειδικότερα, οι διακινούμενοι επιβάτες, σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας, είναι αυτό το εννιάμηνο περισσότεροι κατά 4.129.480 εκατ., σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 393.885 (από τις οποίες 151.613 εσωτερικού και 242.272 εξωτερικού), παρουσιάζοντας αύξηση 1,5%. Σχετικά με τον Σεπτέμβριο του 2017, σύμφωνα με την

ΥΠΑ, διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 7.855.129 επιβάτες και η άνοδος συνολικά ( +6,1% επιβάτες εσωτερικού και +10,9% επιβάτες εξωτερικού) έφτασε μεσοσταθμικά το 9,8%, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους. Οσον αφορά τις αφίξεις επιβατών εξωτερικού για τον Σεπτέμβριο του 2017 είχαμε αύξηση 10,5%, που αναλογεί σε 2.891.866 επιβάτες, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2016, που οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού ήταν 2.617.779. Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης και Κέρκυρας, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ, παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για τον μήνα Σεπτέμβριο. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε επίσης ότι σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το εννιάμηνο ( Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2017 ), το αεροδρόμιο που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι της Πάρου με άνοδο 140,7%, (διακίνησε 142.816 επιβάτες το εννιάμηνο του 2017 έναντι 59.334 το αντίστοιχο διάστημα του 2016). Το αεροδρόμιο της Νάξου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 43,4% (διακίνησε 46.991 επιβάτες έναντι 32.774 το περσινό διάστημα). Τέλος, αύξηση επιβατών 41,6% είχε το αεροδρόμιο της Σητείας, καθώς διακίνησε 26.307 επιβάτες το εννιάμηνο του 2017 έναντι 18.580 επιβατών που είχε διακινήσει την ίδια χρονική περίοδο του 2016.

Ηλέκτρα Αλευρίτη

B2 AirNews

Amadeus Ποιοι θα επιβιώσουν στην ταξιδιωτική βιομηχανία; Κομβικής σημασίας για τους εμπλεκόμενους στον κλάδο του τουρισμού και των ταξιδιών φαίνεται να είναι η νέα έρευνα της Amadeus, που αναγνωρίζει τις τάσεις της εξατομίκευσης και των απρόσκοπτων ταξιδιών ως τους σημαντικούς παράγοντες επιτυχίας στα επόμενα χρόνια.

H

μελέτη, η οποία εκπονήθηκε από την A.T. Kearney εκ μέρους της Amadeus, μίας εκ των κορυφαίων εταιρειών παροχής προηγμένων τεχνολογικών λύσεων για την παγκόσμια ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία, βασίστηκε σε μια σειρά από workshops και συνεντεύξεις σε ολόκληρο τον κλάδο της τεχνολογίας και των ταξιδιών. Με τίτλο: «Τι θα συνέβαινε αν; Με το βλέμμα στο μέλλον της ταξιδιωτικής βιομηχανίας», η έρευνα αυτή σκιαγραφεί τέσσερα διαφορετικά σενάρια του μέλλοντος και προειδοποιεί ότι η ανάδυση του προστατευτισμού και του λαϊκισμού θα μπορούσαν να εμποδίσουν τις μελλοντικές εμπορικές ευκαιρίες σε ολόκληρο τον κλάδο. Η Α.Τ. Kearney, από τα στοιχεία που συνέλεξε, συμπεραίνει ότι η ταξιδιωτική βιομηχανία πρέπει να είναι καλύτερα

προετοιμασμένη για τα οικονομικά και πο-

n

Τις εξατομικευμένες ταξιδιωτικές εμπει-

λιτικά προβλήματα, προκειμένου να ωφε-

ρίες έναντι της μαζικής αγοράς. Εδώ η τε-

ληθεί στο έπακρο από τη μελλοντική

χνολογία συμβάλλει στη συλλογή

οικονομική ανάπτυξη. Μάλιστα, η έρευνα

δεδομένων για τους καταναλωτές, ενώ η

αναφέρει χαρακτηριστικά ότι ενώ η διαμοι-

χρήση τεχνητής νοημοσύνης οδηγεί στην

ρασμένη οικονομία, η εικονική πραγματι-

κατανόηση της συμπεριφοράς των ταξι-

κότητα και το Internet of Things

διωτών. Επιπρόσθετα, αυτή η τάση μπορεί

βελτιώνουν την εμπειρία των ταξιδιωτών,

να βοηθήσει στην ικανοποίηση των ατομι-

οι διεθνείς γεωπολιτικές, κοινωνικές και οι-

κών αναγκών, αντί μιας πιο ομαδικής παρα-

κονομικές εξελίξεις διαταράσσουν και πο-

δοσιακής προσέγγισης που θα ταιριάζει

λώνουν τον κόσμο, όπως τον γνωρίζουμε

σε όλους.

σήμερα, και θα περιορίσουν τη δυναμική

n

της βιομηχανίας για μελλοντική ευημερία,

έναντι του κατακερματισμού. Τα πραγμα-

εκτός και αν οι παίκτες του κλάδου δρά-

τικά απρόσκοπτα ταξίδια θα απαιτούν τη

σουν άμεσα.

διακυβερνητική συνεργασία και την ανταλ-

Με αυτά τα δεδομένα, η A.T. Kearney ξεχω-

λαγή δεδομένων μεταξύ των επιχειρήσεων,

ρίζει δύο βασικές τάσεις που αλλάζουν το

συγκεκριμένα από αεροδρόμια και αερο-

τοπίο της ταξιδιωτικής βιομηχανίας και

πορικές εταιρείες μέχρι ξενοδοχεία, εστια-

οδηγούν στη μελλοντική επιτυχία:

τόρια και μεταφορείς εδάφους.

Την απρόσκοπτη ταξιδιωτική εμπειρία

AirNews B3

Με βάση αυτές τις δύο βασικές τάσεις, η Amadeus και η A.T. Η Kearney έχουν διαμορφώσει τέσσερα παγκόσμια σενάρια για το μέλλον, τα οποία οι ταξιδιωτικές εταιρείες πρέπει να τα λάβουν υπόψη άμεσα, προκειμένου να μεγιστοποιήσουν την ανάπτυξη και την επιτυχία τους στο μέλλον: l Το πρώτο σενάριο, το οποίο ονομάζεται Picasso, βασίζεται σε έναν κατακερματισμένο κόσμο που χαρακτηρίζεται από την άνοδο του λαϊκισμού και από τις αυξημένες ανησυχίες για ασφάλεια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μειώνονται οι ταξιδιωτικοί προορισμοί. Παρ’ όλα αυτά, τα περισσότερα μέρη του κόσμου απολαμβάνουν οικονομική ανάπτυξη. Οι εταιρείες επενδύουν στην καινοτομία για να προσεγγίσουν περισσότερους πελάτες μέσω των mobile channels και αυτή η αλληλεπίδραση επιτρέπει στις επιχειρήσεις να παρέχουν πιο εμπλουτισμένες εξατομικευμένες επιλογές. l Το δεύτερο σενάριο, που ονομάζεται Dali, προβλέπει ότι τόσο οι κοινωνικές συμπεριφορές όσο και η οικονομική ευημερία δημιουργούν ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον για την ανταλλαγή δεδομένων. Αυτό συνεπάγεται πιο χαλαρούς νόμους και κανονισμούς περί ιδιωτικού απορρήτου, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη εξατομίκευση των ταξιδιών. Στο σενάριο του Dali, τα ταξίδια γίνονται ταχύτερα, φθηνότερα και ασφαλέστερα. Οι ταξιδιώτες επωφελούνται από τους λιγότερους διασυνοριακούς ελέγχους ασφαλείας και έχουν πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με απροσδόκητα γεγονότα, όπως είναι οι καθυστερήσεις πτήσεων. l Στο σενάριο που ονομάζεται Bosch, το κόστος λειτουργίας αυξάνεται σε ολόκληρη τη βιομηχανία, καθώς οι επιχειρήσεις προσπαθούν να συμβαδίσουν με ένα ψηφιδωτό διαφορετικών φορολογικών και εργασιακών νόμων και νόμων για την προστασία των δεδομένων. Αντιμετωπίζουμε έναν κατακερματισμένο κόσμο που βασίζεται στον προστατευτισμό και τη δυσπιστία. Στο πολιτικό περιβάλλον του σεναρίου αυτού, οι ταξιδιώτες αναζητούν την άνεση σε αξιόπιστες μάρκες και μπορούν να κάνουν κράτηση απευθείας με γνωστούς ταξιδιωτικούς πράκτορες. l Το σενάριο που ονομάζεται Warhol χαρακτηρίζεται από απρόσκοπτα κι όχι εξατομικευμένα ταξίδια. Εξετάζει λοιπόν τις

O Alex Luzarraga, αντιπρόεδρος εταιρικής στρατηγικής της Amadeus IT Group.

συνέπειες της ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης στην Ασία, δημιουργώντας μια μεγάλη μεσαία τάξη με περισσότερο διαθέσιμο εισόδημα για ταξίδια και αναψυχή. Ειδικότερα, οι ταξιδιώτες θα προτιμούσαν να επιλέγουν το χαμηλό κόστος και τη μαζική αγορά ταξιδιών αντί να έχουν εξατομικευμένες επιλογές σε έναν κόσμο χωρίς εμπόδια. «Η τεχνολογία δεν έκρυβε ποτέ περισσότερες υποσχέσεις για την ταξιδιωτική βιομηχανία από σήμερα», σχολίασε σχετικά ο Alex Luzarraga, αντιπρόεδρος εταιρικής στρατηγικής της Amadeus IT Group. «Το κατεστημένο γκρεμίζεται. Υπάρχει διαδεδομένη δυσπιστία και λαϊκισμός. Πράγματα τα οποία θεωρού-

σαμε δεδομένα, όπως το δικαίωμα να ταξιδεύουμε στην Ευρώπη χωρίς διαβατήρια, ενδέχεται να καταργηθούν στο μέλλον. Σε συνεργασία με την Α.Τ. Kearney θεωρούμε ότι είναι σημαντικό να αξιολογηθούν και να κατανοηθούν τα θέματα που θα συνεχίσουν να απειλούν και να διαταράσσουν τη βιομηχανία τα επόμενα πέντε έως επτά χρόνια. Ετσι θα μπορούμε ως βιομηχανία να είμαστε καλύτερα προετοιμασμένοι για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, με αποτέλεσμα την τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης και την επιτυχία», συνέχισε. «Η έρευνα βασίζεται στις προοπτικές ενός μεγάλου φάσματος stakeholders από τους κλάδους των ταξιδιών και της τεχνολογίας. Παρουσιάζει μια διευρυμένη οπτική του μέλλοντος που επιτρέπει στις εταιρείες να ανακαλύψουν τα οργανωτικά τους κενά. Επιπλέον, η μελέτη δοκιμάζει τα υπάρχοντα σχέδια έναντι στις προοπτικές της βιομηχανίας και μας βοηθά να κατανοήσουμε τις κινήσεις «απελπισίας» και τα υποχρεωτικά σημεία στη στρατηγική των εταιρειών. Αυτή η έρευνα θα προσφέρει μια ενδιαφέρουσα προοπτική στις επιχειρήσεις που επιθυμούν να ευημερήσουν στον ταξιδιωτικό κλάδο τα επόμενα χρόνια», δήλωσε σχετικά η Yelena AgeyevaFurman, διευθύντρια της εταιρείας Α.Τ.

Kearney στο Λονδίνο. n

B4 AirNews

Aegean Airlines Δυναμική πορεία ανάπτυξης και το 2018 18 νέα δρομολόγια, 11 νέοι προορισμοί και 700 χιλιάδες επιπλέον διαθέσιμες θέσεις βρίσκονται στο επίκεντρο του προγραμματισμού της εταιρείας την επόμενη χρονιά.

T

ο νέο πρόγραμμα της εταιρείας περιλαμβάνει ένα δίκτυο 153 προορισμών σε 44 συνολικά χώρες, με 16,6 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, 700.000 περισσότερες από το 2017. Η ενίσχυση του δικτύου της εταιρείας προσφέρει το 2018 αυξημένη προσβασιμότητα, μέσω και των νέων συνδέσεων, σε βασικές αγορές που αποτελούν κύριες πηγές τουρισμού για τη χώρα μας, π.χ. Γαλλία, Ιταλία και Γερμανία. Πιο συγκεκριμένα, στο δίκτυο πτήσεων της Aegean για το 2018 προστίθενται 18 νέα δρομολόγια, που αντιστοιχούν σε 11 νέους προορισμούς από τη βάση της Αθήνας (Τορίνο, Παλέρμο, Μπολόνια και Λαμέτζια Τέρμε στην Ιταλία, Μάλαγα στην Ισπανία, Ζάγκρεμπ και Ζαντάρ στην Κροατία, Βασιλεία στην Ελβετία, Βίλνιους στη Λιθουανία, Κλουζ Ναπόκα στη Ρουμανία και Σκόπια στην ΠΓΔΜ) και επτά νέα δρομολόγια από την περιφέρεια (Κέρκυρα - Μόσχα, Σαντορίνη - Τελ Αβίβ, Μύκονος - Τελ Αβίβ, Μύκονος - Βηρυτός, Ρόδος - Λυών, Ρόδος Βηρυτός, Ηράκλειο - Βηρυτός). Η Aegean, συνεχίζοντας τη στρατηγική εστίασης στην ενίσχυση του κόμβου της Αθήνας, η οποία επιφέρει οφέλη τόσο για την ίδια την πόλη, όσο και για τις άλλες περιοχές και τα νησιά της χώρας, το 2018 θα συνδέει την Αθήνα με 81 προορισμούς εξωτερικού. Παράλληλα, η Aegean προχώρησε ήδη σε αναβάθμιση των lounges επιβατών σε Θεσσαλονίκη και Λάρνακα, ενώ μέχρι το τέλος του 2017 η εταιρεία αναβαθμίζει το lounge επιβατών της στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Αρχές του 2018, θα ολοκληρωθεί το νέο, δεύτερο lounge της Αθήνας για πτήσεις εκτός Schengen.

Οι Δημήτρης Γερογιάννης, διευθύνων σύμβουλος, και Eυτύχιος Βασιλάκης, αντιπρόεδρος της Aegean Airlines.

Επίσης, η Aegean δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη συστηματική στήριξη του ελληνικού τουρισμού. Συγκεκριμένα, μέσα από συνεργασίες με τον δήμο Αθηναίων (Athens Tourism Partnership), την Marketing Greece και τον ΕΟΤ, συμμετέχει συστηματικά στη δημιουργία προωθητικών ενεργειών για την προβολή της χώρας μας και ταυτόχρονα παρέχει δωρεάν τη μεταφορά για τη διοργάνωση περισσότερων από 300 Press και Fam Trips τον χρόνο. Ταυτόχρονα, σχεδιάζοντας και υλοποιώντας δικές της πρωτοβουλίες, όπως τηn καμπάνια «Greece by Greeks», με πρωταγωνιστή τον Γιάννη Αντετοκούνμπο, συνεχίζει να αποτελεί βασικό αρωγό και πρεσβευτή της πιο φιλόξενης εικόνας της χώρας μας στο εξωτερικό. Η συγκεκριμένη καμπάνια συνέβαλε, ώστε να συγκεντρωθούν με τη βοήθεια του κόσμου περισσότερα από 10.000 μυστικά από όλη την Ελλάδα, τα οποία από τον Νοέμβριο και μετά θα ταξιδέψουν σε όλον τον κόσμο. Την ίδια ώρα, συνεχίζει να εστιάζει στη στήριξη και ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας, μέσω της υλοποίησης του προγράμματος «Ολη η Ελλάδα κοντά», που

αφορά στη στήριξη των τοπικών κοινωνιών και προϊόντων. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία σε συνεργασία με παραγωγούς της περιφέρειας, τους παρέχει σημαντικό βήμα για την ανάδειξη των εικόνων και των προϊόντων του τόπου τους (μηνιαία αφιερώματα σε προορισμούς της Ελλάδας, συνεργασία με 50 τοπικούς παραγωγούς, προώθηση σε μόλις έναν χρόνο πάνω από 60 διαφορετικών ειδών προϊόντων και τοπικών γεύσεων στις πτήσεις της εταιρείας, προβολή περισσότερων από 100 videos για την ελληνική περιφέρεια σε Ελλάδα και εξωτερικό). Ο αντιπρόεδρος της Aegean, Ευτύχιος Βασιλάκης, δήλωσε: «Το 2018 θα αποτελέσει ακόμη μια χρονιά διεύρυνσης της διεθνούς παρουσίας μας αλλά και των επιλογών που προσφέρουμε στους επιβάτες μας. Διευρύνουμε το δίκτυό μας με 18 νέα δρομολόγια εξωτερικού, με 11 νέους προορισμούς από την Αθήνα, ενώ παράλληλα προσθέτουμε 7 νέα δρομολόγια από την περιφέρεια. Είναι η πρώτη φορά που τόσες πόλεις από κύριες τουριστικές αγορές έχουν άμεση σύνδεση με την Αθήνα, που υποστηρίζει τόσο τα σύντομα city breaks, όσο και την προσβασιμότητα στα νησιά μας. Παράλληλα, συνεχίζουμε με συνέπεια και συστηματικότητα να στηρίζουμε την προβολή της χώρας, των προϊόντων μας και των παραγωγών μας για την ανάπτυξη του τουρισμού, αλλά και τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών. Συνεχίζουμε να επενδύουμε στη αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας των επιβατών μας, αλλά και στα σημαντικά οφέλη που μπορούν να αποκομίσουν μέσω των εμπορικών συνεργασιών των προγραμμάτων μας που συνεχώς εμπλουτίζουμε και εξελίσσουμε».n

B6 AirNews

Απόδραση στο Μιλάνο Στυλοβάτης της ιταλικής κουλτούρας και φινέτσας, μητρόπολη της μόδας και κυρίαρχη οικονομική δύναμη της Ιταλίας, το Μιλάνο αποτελεί όλα εκείνα που αναζητούσατε από μία σύντομη φθινοπωρινή εξόρμηση υψηλής αισθητικής.

O

σα κι αν είχατε ακούσει ή διαβάσει, δεν μπορούν ούτε στο ελάχιστο να συγκριθούν με τον παλμό που θα νιώσετε από την πρώτη, κιόλας, βόλτα σας στο Μιλάνο. Οι φρενήρεις ρυθμοί της ιταλικής πόλης, τα αρώματα από τα καφέ και τα εστιατόρια που θα προσπεράσετε, τα επιβλητικά κτήριά της και τα πολλά ενδιαφέροντα αξιοθέατα θα σας παρασύρουν και θα σας εντάξουν στον γοητευτικό κόσμο της. Ενα από τα μεγαλύτερα ατού της είναι το γεγονός ότι μπορείτε χωρίς την ανάγκη μεταφορικού μέσου να επισκεφθείτε πολλά από τα σημεία - κλειδιά της πόλης. Ξεκινώντας τον περίπατό σας από την πλατεία Duomo, θα συναντήσετε το ομώνυμο λαμπρό μνημείο της πόλης. Ο καθεδρικός ναός του Duomo είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος γοτθικός ναός του κόσμου, που ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1385 και ολοκληρώθηκε το 1965! Αν σας ευνοήσει ο καιρός αξίζει να περπατήσετε στη στέγη, η οποία είναι γεμάτη αγάλματα και έχει εκπληκτική θέα μέχρι τις Αλπεις. Στρέφοντας το βλέμμα σας και πάλι προς την πλατεία Duomo, θα συναντήσετε μία θριαμβική αψίδα, η οποία θα σας εισάγει στην περίφημη Galleria Vittorio Emanuele ΙΙ. Φτιαγμένη από σίδερο και γυαλί και διακοσμημένη με πανέμορφα μωσαϊκά, η Galleria Vittorio Emanuele ΙΙ αποτελείται από μία διπλή στοά σε σχήμα σταυρού και περιλαμβάνει μερικά από τα παλαιότερα εστιατόρια και καταστήματα του Μιλάνου, τις πιο φημισμένες boutique υψηλής ραπτικής, κοσμηματοπωλεία

και βιβλιοπωλεία. Αξίζει να καθίσετε σε κάποιο από τα καφέ της στοάς και να παρατηρήσετε τις καθηλωτικές βιτρίνες, αλλά και τους πάντοτε καλοντυμένους Μιλανέζους να περνούν από μπροστά σας. Εξερχόμενοι από τη στοά από την κατάλληλη έξοδο, θα συναντήσετε και τη Σκάλα του Μιλάνου, που βρίσκεται στην πλατεία «Piazza della scala». Αν και εξωτερικά η αρχιτεκτονική της μοιάζει αρκετά απλή, το εσωτερικό της είναι πολύ προσεγμένο και καταλήγει στη φαντασμαγορική αίθουσα του θεάτρου, από την οποία έχουν περάσει τα μεγαλύτερα ονόματα της όπερας, του θεάτρου, αλλά και του μπαλέτου! Συνεχίζοντας τη βόλτα σας, μην παραλείψετε να επισκεφθείτε το Castello Sforzesco. Πρόκειται για ένα καλοδιατηρημένο κάστρο που κατασκευάστηκε τον 14ο αιώνα. Αν και υπέστη αρκετές καταστροφές, ανακατασκευάστηκε και μέχρι σήμερα διατηρεί την αίγλη του και φιλοξενεί καθημερινά εκατοντάδες τουρίστες που μπαίνουν για να θαυμάσουν τα αγάλματα, τις πολεμίστρες, αλλά και τα μικρά μουσεία που διαθέτει. Αν είστε λάτρης της νυχτερινής διασκέδασης, το Μιλάνο δεν θα σας απογοητεύσει. Η νυχτερινή ζωή ξεκινά μετά τη δουλειά των Μιλανέζων, ντυμένων με την τελευταία λέξη της μόδας, που επισκέπτονται τα αγαπημένα τους spots για να απολαύσουν το απεριτίφ τους, τα μπαρ τα οποία μένουν ανοιχτά ως τη μία τη νύχτα και έπειτα συνεχίζουν τη διασκέδασή τους στα κλαμπ της πόλης. n

Επισκεφθείτε το Μιλάνο με απευθείας πτήσεις της Aegean Airlines. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη σελίδα: www.aegeanair.com.

B8 AirNews

KLM: Kράτηση εισιτηρίων μέσω Messenger!

To νέο service bot της αεροπορικής εταιρείας KLM ονομάζεται BlueBot (BB) και βοηθά τους πελάτες της να επικοινωνούν μαζί τους μέσω Messenger.

O

ι πελάτες της KLM μπορούν πλέον να κάνουν κράτηση των εισιτηρίων τους, συνομιλώντας μέσω Messenger με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Το νέο και πρωτοποριακό service bot της εταιρείας ονομάζεται BlueBot (BB) και εξυπηρετεί τους πελάτες της KLM, χωρίς την παρέμβαση κάποιου εκπροσώπου της εταιρείας. Ειδικότερα, η BB χρησιμοποιεί την πλατφόρμα API.ai, για να κατανοήσει τι ζητούν οι πελάτες και για να ανταποκριθεί με τον ανάλογο τρόπο. Eχει συνδεθεί με τα APIs της KLM, ώστε να προτείνει την καταλληλότερη πτήση, όπως και με το CRM σύστημα της KLM Salesforce, ώστε να μπορούν εκπρόσωποι της εταιρείας να επεμβαίνουν σε περιπτώσεις όπου η ΒΒ δεν έχει τη δυνατότητα να ανταποκριθεί.

H BB παράλληλα έχει και την δική της προσωπικότητα, είναι

τηση επτά ημέρες την εξυπηρετική, φιλική, εβδομάδα, με μια ομάδα επαγγελματίας και γρή250 ανθρώπων που χειρίγορη, αφού φυσικά ζονται περισσότερες από στηρίζεται στην τε16.000 περιπτώσεις την χνητή νοημοσύνη που εβδομάδα. Ο όγκος αυτός συνδέεται με την τεχνοπρόκειται να μεγαλώσει, λογία της KLM. Υποστηενώ παράλληλα οι πελάτες ρίζεται από 250 απαιτούν γρήγορη αντα«συναδέλφους» της που πόκριση. Πειραματιζόμαπαρέχουν τις υπηρεσίες στε επομένως με την τους και όποτε δεν είναι O Pieter Groeneveld, ανώτερος τεχνητή νοημοσύνη, για να σε θέση να εξυπηρετήαντιπρόεδρος digital υποστηρίξουμε τους εκσει τους πελάτες, θα στην Air France KLM. προσώπους μας, ώστε να τους παραπέμψει σε δίνουν μια προσωπική, άμεση και σωστή έναν από τους εκπροσώπους του τμήματος απάντηση. Με την BB, η KLM κάνει το επόεξυπηρέτησης. Αξίζει να αναφερθεί ότι η μενο βήμα στη στρατηγική της στα μέσα BB θα είναι σύντομα σε θέση να προσφέρει περισσότερες υπηρεσίες και θα είναι κοινωνικής δικτύωσης, προσφέροντας συμβατή με διαφορετικά ψηφιακά κανάπροσωπική εξυπηρέτηση μέσω τεχνολολια, ενώ θα έχει και φωνή. γίας, υποστηριζόμενη από ανθρώπους «Η KLM είναι γνωστή για την προσωπική όταν χρειάζεται», δήλωσε σχετικά ο Pieter της προσέγγιση. Στα μέσα κοινωνικής διGroeneveld, ανώτερος αντιπρόεδρος digiκτύωσης προσφέρουμε 24ωρη εξυπηρέtal στην Air France KLM. n

Κομβική συνεργασία Airbus – Bombardier Στην αγορά του πλειοψηφικού ποσοστού στο πρόγραμμα παραγωγής του αεροσκάφους C-Series, που κατασκευάζει η Bombardier Inc, προχώρησε η εταιρεία παραγωγής αεροσκαφών, Airbus SA.

Μ

ετά τη σύγκρουση της Bombardier με την αμερικανική Boeing, η καναδέζικη εταιρεία συμφώνησε με την Airbus για την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου στο πρόγραμμα των C-Series αεροσκαφών. Η Airbus ανακτά τον έλεγχο μιας ανταγωνιστικής εταιρείας και ενισχύεται, ενώ η Bombardier βρίσκει σανίδα σωτηρίας μετά τη δαπανηρή διαμάχη και κερδίζει ένα καλύτερο δίκτυο πωλήσεων. Η συμφωνία θα υλοποιηθεί χωρίς κόστος για την Airbus, αποκτώ-

ντας το 50,01% του προγράμματος του αεροσκάφους C-Series Aircraft Limited Partnership, που παράγει και προωθεί εμπορικά τα αεροσκάφη, σύμφωνα με τις δύο εταιρείες. Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus, Τομ Εντερς, δήλωσε ότι η ευρωπαϊκή εταιρεία προσφέρθηκε να παράγει αριθμό αεροσκαφών C-Series στη γραμμή παραγωγής που διαθέτει στην Αλαμπάμα. Η δυνατότητα αυτή μπορεί ν’ αξιοποιηθεί για την κά-

λυψη των αναγκών των αμερικανικών αεροπορικών εταιριών. Σε μία τέτοια εξέλιξη, τα αεροσκάφη του αναφερόμενου τύπου, με χωρητικότητα επιβατών 110-130 θέσεων, δεν θα υπόκεινται σε υψηλούς δα-

σμούς έως 300% για την πώλησή τους στην αμερικανική αγορά, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Bombardier, Αλέν Μπελεμέρ. «Πρόκειται για μία στρατηγική απόφαση. Δεν προχωράμε στην υλοποίηση της συμφωνίας μετά από αίτημα της Boeing. Προχωράμε στη συμφωνία επειδή είναι μία κίνηση στρατηγικής για την Bombardier. Παράλληλα, έχει και μία καλή στρατηγική διάσταση για την Airbus», τόνισε σχετικά. n

AirNews B9

Global Aviation: Ξεκίνησαν επιτυχώς τα μαθήματα αεροσυνοδών Η σχολή αεροπορικών σπουδών καλωσόρισε τους νέους σπουδαστές στη τάξη του Οκτωβρίου 2017, ενώ ήδη πραγματοποιούνται οι νέες εγγραφές για το επόμενο τμήμα.

M

ε μεγάλη ικανοποίηση και αυξημένη ζήτηση έκλεισαν οι εγγραφές της τάξης αεροσυνοδών του Οκτωβρίου 2017 στην Global Aviation. Μάλιστα, ήδη έχει πραγματοποιηθεί και η έναρξη των μαθημάτων στη βάση της θεωρητικής εκπαίδευσης της Ακαδημίας, στη Λεωφόρο Αθηνών 98. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα της σχολής αεροσυνοδών είναι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα, σχεδιασμένο να εκπαιδεύσει τους υποψηφίους σπουδαστές σε τέτοιο επίπεδο γνώσης, ώστε να λειτουργούν ως μέλη του πληρώματος (αεροσυνοδοί).

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, ο μαθητής θα παρακολουθήσει όλα τα εκπαιδευτικά στάδια της θεωρητικής, αλλά και της

πρακτικής εκπαίδευσης, υπό την επίβλεψη της Global Aviation. Το εκπαιδευτικό αυτό πρόγραμμα έχει δημιουργηθεί από την ομάδα της Global Aviation, η οποία έχει διεθνή εμπειρία στην αεροπορική αγορά. Με δεδομένη την αυξημένη ζήτηση σε πληρώματα αεροσκαφών, έχουν ήδη ξεκινήσει οι εγγραφές για το επόμενο τμήμα. Για περισσότερες πληροφορίες, τόσο για το επαγγελματικό πτυχίο πιλότου, όσο και για την εκπαίδευση αεροσυνοδού, μπορείτε να καλέσετε την Global Aviation στο +30 210 4110609 ή να στείλετε e-mail στο admissions@globalaviationsa.com n

B10 AirNews

Βραβείο World Travel 2017 για την Aegean Το υψηλό επίπεδο των υπηρεσιών που προσφέρει η εταιρεία στους επιβάτες αναγνωρίστηκε σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο, εξασφαλίζοντάς της άλλη μια νέα σημαντική διάκριση.

Σ

τη λαμπερή τελετή απονομής των «Oσκαρ της Τουριστικής Βιομηχανίας» (όπως παγκοσμίως χαρακτηρίζονται τα συγκεκριμένα βραβεία), που φέτος πραγματοποιήθηκαν στο Ρωσικό Μουσείο Εθνογραφίας στην Αγία Πετρούπολη και συγκέντρωσαν τους πιο σημαντικούς εκπροσώπους της παγκόσμιας τουριστικής κοινότητας, η Aegean κατέκτησε το πρώτο βραβείο ως η κορυφαία περιφερειακή αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης για το 2017. Συγκεκριμένα, η Aegean αναδείχθηκε για τρίτη φορά «Europe’s Leading Regional Airline», μέσα από ψηφοφορία του κοινού που διοργανώθηκε στο πλαίσιο των 24ων ετήσιων World Travel Awards, επιβεβαιώνοντας την υψηλή θέση που λαμβάνει σταθερά η Aegean στις προτιμήσεις του ταξιδιωτικού κοινού παγκοσμίως. Ως γνωστόν, τα βραβεία «World Travel» θεσμοθετήθηκαν το 1993 με σκοπό την

αναγνώριση και την επιβράβευση της διάκρισης σε όλους τους βασικούς τομείς των ταξιδιωτικών και τουριστικών επιχειρήσεων, καθώς και επιχειρήσεων φιλοξενίας. Σήμερα, τα βραβεία «World Travel» θεωρούνται παγκοσμίως ως το απόλυτο σήμακατατεθέν στον τομέα των αριστείων! Το βραβείο παρέλαβε o Roland Jaggi, director revenue management, pricing, sales and distribution της Aegean, που δήλωσε:

«Ολοι μας στην Aegean είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που μία ελληνική εταιρεία κατάφερε να αναγνωριστεί ως η καλύτερη ανάμεσα σε τόσες εξαιρετικές πολυεθνικές αεροπορικές εταιρείες, από τους επιβάτες που ταξιδεύουν προς ευρωπαϊκούς και άλλους προορισμούς. Αυτή η επαναλαμβανόμενη διάκριση για την Aegean αποτελεί διαφήμιση για τις ελληνικές υπηρεσίες φιλοξενίας και τον ελληνικό τουρισμό. Πρόκειται για μία αναγνώριση της ένθερμης προσπάθειας και των αφοσιωμένων υπηρεσιών που προσφέρουν οι συνάδελφοί μας σε καθημερινή βάση στους επιβάτες μας. Θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε καινοτόμες υπηρεσίες και προϊόντα στους πελάτες μας, οι οποίοι είναι άλλωστε οι καλύτεροι πρεσβευτές των αξιών μας, όπως αποδεικνύεται για ακόμη μία φορά από τη χρυσή διάκριση της Aegean στα World Travel Awards». n

easyJet: Ηλεκτροκίνηση στον αέρα! Στόχος της εταιρείας η πραγματοποίηση πτήσεων με ηλεκτρικά αεροπλάνα την επόμενη δεκαετία.

H

βρετανική αεροπορική εταιρεία συνεργάζεται με τη start up αεροπορική εταιρεία Wright Electric, η οποία ιδρύθηκε πέρυσι από μία ομάδα μηχανικών και χημικών, ειδικευμένων στις μπαταρίες, και στρέφει την προσοχή της στον σχεδιασμό ενός αεροσκάφους που μπορεί να πετάξει με ταχύτητα 335 μίλια. Εχοντας, λοιπόν, ως δεδομένο ότι η τεχνολογία αυτή αποδεδειγμένα λειτουργεί σε ένα διθέσιο αεροσκάφος, η Wright συνεργάστηκε με την easyJet φέτος, ώστε η νέα αυτή τεχνολογία να «πάρει θέση» και στις εμπορικές πτήσεις.

Ετσι, αναπτύσσεται ένα αεροσκάφος που θα τροφοδοτείται με μπαταρία και θα έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιεί πτήσεις κάτω των δύο ωρών, κάνοντας σύντομα δρομολόγια, όπως Λονδίνο - Παρίσι ή Εδιμβούργο - Μπρίστολ, εξυπηρετώντας το 20% των επιβατών της αεροπορικής εταιρείας, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση. Απώτερος στόχος της easyJet είναι σε είκοσι χρόνια από σήμερα κάθε σύντομη πτήση να εκτελείται ηλεκτροκίνητα. Σημειώνεται ότι τα αεροσκάφη που τροφοδοτούνται με μπαταρίες παρέχουν

μείωση του κόστους των καυσίμων. Το γεγονός αυτό αποτελεί έναν ακόμη σημαντικό λόγο για να προβεί στην ενέργεια αυτή η αεροπορική εταιρεία. Τέλος, σύμφωνα με την Carolyn McCall, διευθύνουσα σύμβουλο

της easyJet, η αεροναυτική βιομηχανία θα ακολουθήσει το παράδειγμα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ανάπτυξη ηλεκτρικών κινητήρων, που θα περιορίσουν τις εκπομπές αερίων και τον θόρυβο. «Για πρώτη φορά στην καριέρα μου μπορώ να φανταστώ ένα μέλλον χωρίς καύσιμα και είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συμμετέχουμε σε αυτό. Πλέον, είναι θέμα το πότε και όχι το εάν θα πετάξει ένα ηλεκτροκίνητο αεροπλάνο», δήλωσε σχετικά η Carolyn McCall. n

AirNews B11

Από τη Μύκονο ξεκινάει τα έργα η Fraport Greece Μέσα Νοέμβρη αναμένεται να ξεκινήσουν οι βαριές εργασίες και στα υπόλοιπα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, με στόχο την αναμόρφωσή τους εν όψει της επόμενης θερινής περιόδου.

H

έγκριση και των τελευταίων επτά master plans αεροδρομίων από το υπουργείο υποδομών και μεταφορών, στις 29 Σεπτεμβρίου 2017, άνοιξε και επίσημα τον δρόμο για την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece, ύψους 400 εκατ. ευρώ, μέχρι το 2021. Η Fraport, λοιπόν, έθεσε σε εφαρμογή τους σχεδιασμούς της, αρχής γενομένης από τον κρατικό αερολιμένα Μυκόνου, με στόχο το αεροδρόμιο να καταστεί στο μέλλον αντάξιο της παγκόσμιας φήμης του νησιού. Τα έργα ανάπτυξης θα ξεκινήσουν με την απαραίτητη ανακατασκευή του διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης, η διάρκεια ζωής του οποίου έχει υπερβεί τα προβλεπόμενα επίπεδα. Η επιφάνεια του διαδρόμου θα αντικατασταθεί από ένα νέο στρώμα ασφάλτου, υψηλής αντοχής, στο οποίο θα υπάρχουν οι απαραίτητες σημάνσεις, σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις της πιστοποίησης του EASA (European Aviation Safety Agency).

Για την κατασκευή του νέου διαδρόμου, το αεροδρόμιο θα χρειαστεί να παραμείνει κλειστό για σύντομο χρονικό διάστημα, συγκεκριμένα από τις 13 Νοεμβρίου έως τις 29 Νοεμβρίου 2017. Ωστόσο, οι πτήσεις ελικοπτέρων για ιατρικούς λόγους θα συνεχιστούν κανονικά αυτή την περίοδο. Το 2018, το αεροδρόμιο της Μυκόνου θα διαθέτει έναν ολοκαίνουριο, ασφαλή διάδρομο, συμβατό με τα διεθνή πρότυπα και ικανό να υποστηρίξει την προβλεπόμενη επιβατική κίνηση για τα επόμενα είκοσι χρόνια. Συγκεκριμένα, τα σχέδια της Fraport Greece για την ανάπτυξη του αεροδρομίου της Μυκόνου επίσης περιλαμβάνουν: n Επέκταση και αναδιαμόρφωση του τερματικού σταθμού – 50% αύξηση της συνολικής έκτασης του αεροσταθμού σε 13.350m2 n Νέος πυροσβεστικός σταθμός n Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών n 33% αύξηση των σταθμών check-in (από 12 σε 16)

n

17% αύξηση του συνολικού αριθμού

πυλών (από 6 σε 7) n

25% αύξηση των σημείων ασφαλείας

και ελέγχου του αεροδρομίου (από 4 σε 5) Τέλος, ο Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece, δήλωσε σχετικά, με αφορμή την εκκίνηση των έργων: «Τα έργα, που θα ξεκινήσουν στα μέσα Νοεμβρίου στο αεροδρόμιο της Μυκόνου, αποτελούν μέρος του συνολικού σχεδίου που έχουμε καταρτίσει για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη των 14 αεροδρομίων. Οπως ήδη γνωρίζετε, δίνουμε έμφαση στην ασφάλεια των αεροδρομίων. Συνεπώς, η ανακατασκευή του διαδρόμου αποτελεί προτεραιότητα για εμάς. Σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές της Μυκόνου, με τις οποίες μοιραζόμαστε ένα κοινό όραμα για ένα σύγχρονο και φιλικό αεροδρόμιο για τους επιβάτες, και τις οποίες θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε για την υποστήριξή τους, καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια και έχουμε λάβει όλα τα μέτρα, ώστε να ελαχιστοποιήσουμε τυχόν ταλαιπωρία για τους επιβάτες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου». n

B12 AirNews

Eξι υδατοδρόμια στο Αιγαίο αδειοδοτούνται μέσα στο 2018 Οι φάκελοι για το δίκτυο υδατοδρομίων σε Σύρο, Νάξο, Αμοργό, Κάλυμνο, Λέρο και Λειψούς βρίσκονται στο τελικό στάδιο πριν από την κατάθεσή τους για την έκδοση της άδειας.

E

πισπεύδεται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου η διαδικασία αδειοδότησης των έξι από τα 25 υδατοδρόμια. Μάλιστα, οι φάκελοι αυτοί βρίσκονται στο τελικό στάδιο ωρίμανσης, πριν από την κατάθεση τους, προκειμένου να ξεκινήσει η διαμόρφωση του δικτύου υδατοδρομίων του Νοτίου Αιγαίου. Η περιφερειακή αρχή έχει ως στόχο την αδειοδότηση των υδατοδρομίων, εντός του έτους 2018, με την προϋπόθεση ότι θα έχουν οριστικοποιηθεί το συντομότερο δυνατόν και οι τελευταίες εκκρεμότητες του υπό διαμόρφωση νέου θεσμικού πλαισίου, προκειμένου να ακολουθήσουν οι απαιτούμενες ενέργειες από τα κατά τόπους λιμενικά ταμεία για τη λειτουργία τους. Κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Νοτίου Αιγαίου, στην Ερμούπολη, υπό την προεδρία του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου, συζητήθηκε το ζήτημα των αεροδρομίων, με τον περιφερειάρχη να διευκρινίζει ότι η περιφέρεια εργάζεται πολύ σοβαρά και μεθοδικά για να υλοποιήσει τον στόχο της δημιουργίας του δικτύου και να δίνει εντολή να προχωρήσουν άμεσα τα πρώτα έξι υδατο-

μήθειάς του. Οι προδιαγραφές που έχουν τεθεί είναι ο σεβασμός στο τοπικό ανάγλυφο κάθε νησιού, η λειτουργικότητα, η ασφάλεια, καθώς και η μελλοντική επιχειρησιακή δυνατότητα. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου προχωρά, παράλληλα, στην προετοιμασία των διαγωνισμών και για τα υπόλοιπα υδατοδρόμια. Προϋπόθεση για την τήρηση του χρονοδρόμια σε Σύρο, Νάξο, Αμοργό στις Κυκλάδες και Κάλυμνο, Λέρο και Λειψούς στα Δωδεκάνησα, των οποίων οι φάκελοι είναι στο τελικό στάδιο πριν από την κατάθεσή τους για την έκδοση της άδειας. Για κάθε ένα από τα παραπάνω υδατοδρόμια, ετοιμάζονται οι φάκελοι που αφορούν στον εξοπλισμό που θα απαιτηθεί για τη λειτουργία τους, χερσαίο και θαλάσσιο, ώστε να κανονιστούν οι διαγωνισμοί προ-

διαγράμματος που έχει θέσει η περιφερειακή αρχή είναι να οριστικοποιηθούν το συντομότερο δυνατόν και οι τελευταίες εκκρεμότητες του υπό διαμόρφωση νέου θεσμικού πλαισίου. Σημειώνεται ότι, παρά τις καθυστερήσεις σχετικά με την ψήφιση του σχεδίου νόμου, το επενδυτικό ενδιαφέρον εξακολουθεί να είναι έντονο, σύμφωνα με διάφορους παράγοντες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. n

AirNews B13

Συμβουλές της ΑirHelp για ταξίδι χωρίς επιπλοκές Η νέα μελέτη της εταιρείας αφορά στις καθυστερήσεις αλλά και στις ακυρώσεις πτήσεων από συμβατικούς αλλά και low cost αερομεταφορείς και σας ενημερώνει πώς θα τις αποφύγετε!

T

ους τελευταίους μήνες, σύμφωνα με την AirHelp, οι επιβάτες αντιμετωπίζουν πολύωρες καθυστερήσεις, ακυρώσεις πτήσεων της τελευταίας στιγμής, καθώς και μεγάλη σύγχυση, όσον αφορά στο επικείμενο ταξίδι τους. Τα παραπάνω προκύπτουν και από το γεγονός ότι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες μπήκαν σε διαδικασία πτώχευσης, ενώ αεροπορικές χαμηλού κόστους αποφασίζουν ξαφνικά να ακυρώσουν χιλιάδες πτήσεις τους λόγω της έλλειψης προσωπικού. Συγκεντρώνοντας τα συγκεκριμένα στοιχεία πτήσεων, που είχαν προβλήματα στον προγραμματισμό τους και είτε καθυστέρησαν είτε ακυρώθηκαν, και συγκρίνοντας τις δέκα μεγαλύτερες συμβατικές εταιρείες με τις δέκα κύριες χαμηλού κόστους που εκτελούν πτήσεις από αεροδρόμια όλης της Ελλάδας, η AirHelp κατέληξε σε σημαντικά συμπεράσματα, τα οποία θα βοηθήσουν στην εμπειρία των ταξιδιωτών. Τα στοιχεία προέρχονται από μελέτη της AirHelp των τελευταίων 18 μηνών από τις πτήσεις σε όλη την Ελλάδα. Ειδικότερα, το ποσοστό πτήσεων από εταιρείες χαμηλού κόστους που βγαίνουν εκτός προγράμματος φτάνει το 18,26%, με τη χειρότερη απόδοση να την έχει αεροπορική εταιρεία με ποσοστό 29,30%, δηλαδή στις 10 πτήσεις που πετούν, οι 3 θα έχουν καθυστέρηση ή ακύρωση. Την ίδια στιγμή, η καλύτερη αεροπορική χαμηλού κόστους πέτυχε το 7,36%, μια δυνατή απόδοση, η οποία είναι πολύ κοντά στην καλύτερη απόδοση χρόνου της κορυφαίας συμβατικής αεροπορικής εταιρείας, που είναι 6,80%. Παράλληλα, ο μέσος όρος των καθιερωμένων αεροπορικών είναι σχεδόν 14%. Επομένως, έχουν καλύτερη απόδοση ακρίβειας χρόνου κατά 4,26% σε σύγκριση με τις χαμηλού κόστους εταιρείες που αναλύονται.

Αντίθετα, η «χειρότερη» απόδοση αεροπορικής συμβατικής εταιρείας αγγίζει το ποσοστό του 27,17%, αρκετά κοντά με τη χειρότερη χαμηλού κόστους (29,30%), όπως είδαμε παραπάνω. Ακούγοντας, λοιπόν, «χαμηλού κόστους», σύμφωνα με την AirHelp, o νους μας πάει κατευθείαν στην ταλαιπωρία, στο ότι δηλαδή από τη μία έχουμε αγοράσει φθηνά ένα εισιτήριο για τον προορισμό μας, από την άλλη είμαστε προετοιμασμένοι για δεδομένη καθυστέρηση. Ωστόσο, η διαφορά μεταξύ των δύο διαφορετικών μορφών αερομεταφοράς στις μέρες μας φαίνεται πως είναι ελάχιστη, μόλις στο 4,26%, όπως δηλώνει η εταιρεία, προτείνοντας στους επιβάτες να επιλέγουν τις πτήσεις τους με άλλα κριτήρια, όπως για παράδειγμα τις ημέρες και τις ώρες πτήσεων που τους βολεύουν. Τέλος, όπως δήλωσε σχετικά η Χρύσα Πομόνη, υπεύθυνη επικοινωνίας AirHelp για την Ελλάδα: «Το μόνο που θέλουμε είναι οι επιβάτες να απολαμβάνουν το ταξίδι τους με όποια αεροπορική εταιρεία και αν έχουν επιλέξει. Ωστόσο, εάν αντιμετωπίσουν οποιαδήποτε καθυστέρηση ή ακύρωση, η AirHelp θα είναι δίπλα τους για να τους προσφέρει βοήθεια και νομικές υπηρεσίες, ώστε να λάβουν τη νόμιμη αποζημίωσή τους». n Στις προτάσεις της AirHelp, για μεγαλύτερες πιθανότητες για ταξίδι με αεροπλάνο με ακρίβεια χρόνου, συμπεριλαμβάνονται συμβατικές και χαμηλού κόστους εταιρείες και είναι οι ακόλουθες: Καλύτερη ώρα για να πετάξετε: μεταξύ 6 π.μ. - 12 μ.μ. με 84.84% των πτήσεων να φεύγουν στην ώρα τους Χειρότερη ώρα να πετάξετε: μεταξύ 12 μ.μ. - 4 μ.μ. με μόλις 76,57% των πτήσεων να φεύγουν στην ώρα τους Καλύτερη ημέρα να πετάξετε: Τρίτη με 82,33% ακρίβεια χρόνου & Κυριακή με 81,43% ακρίβεια χρόνου Χειρότερη ημέρα να πετάξετε: Σάββατο με 77,74% ακρίβεια χρόνου & Παρασκευή με 78,60% ακρίβεια χρόνου

B14 AirNews

Η Wizz Air επεκτείνει το δίκτυό της στην Ελλάδα Mε οκτώ νέα δρομολόγια από Αθήνα και τιμές από 9,99€, η αεροπορική εταιρεία γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αερομεταφορέας στο «Ελ. Βενιζέλος» το καλοκαίρι του 2018!

H

Wizz Air, μία από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη, ανακοίνωσε την έναρξη των πτήσεών της από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, με την εγκαινίαση οκτώ νέων δρομολογίων το 2018 προς Ουγγαρία, Βουλγαρία, Ρουμανία, Γεωργία, Λιθουανία, Δημοκρατία της Μολδαβίας και Πολωνία. Οι επερχόμενες συνδέσεις της Wizz δημιουργούν σπουδαίες ευκαιρίες για τους Eλληνες ταξιδιώτες, για να ανακαλύψουν τις όμορφες πόλεις και περιοχές στην κεντρική και στην ανατολική Ευρώπη, με τιμές τόσο χαμηλές που ξεκινούν από 9,99€.

H Αθήνα, γνωστή ως δημοφιλής ταξιδιωτικός προορισμός αλλά και κόμβος για επαγγελματικό ταξίδι, γίνεται ο 144ος προορισμός που συνδέεται με το διαρκώς διευρυνόμενο δίκτυο χαμηλού κόστους της Wizz, το οποίο προσφέρει οικονομικά προσιτές πτήσεις σε 43 χώρες στην Ευρώπη και όχι μόνο. Αποδεικνύοντας τη δέσμευσή της στην ελληνική αγορά, η Wizz προσφέρει πτήσεις χαμηλού κόστους σε έξι ελληνικά αεροδρόμια, εντός του διαρκώς αναπτυσσόμενου δικτύου της εταιρείας, με συνολικά δεκαέξι χαμη-

O chief commercial officer της Wizz Air, Γιώργος Μιχαλόπουλος, με την Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια επικοινωνίας και μάρκετινγκ του ΔΑΑ.

λού κόστους πτήσεις σε επτά χώρες. Οι ταξιδιωτικές επιλογές που η Wizz προσφέρει από την Αθήνα στο σύνολο των επιβατών (ταξίδι αναψυχής ή για επαγγελματικούς λόγους) συνθέτουν ένα εκτενές δίκτυο, προσαρμοσμένο στις εκάστοτε ανάγκες του ταξιδιώτη, το οποίο θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο τόσο τον εισερχόμενο όσο και τον εξερχόμενο τουρισμό και θα βελτιώσει επίσης τους επαγγελματικούς δεσμούς μεταξύ των χωρών αυτών. Ειδικότερα, η Βουδαπέστη, το Βουκουρέστι και η

Σόφια θα εξυπηρετούνται καθημερινά. Οι νέες πτήσεις προς Κλουζ - Ναπόκα (Ρουμανία), Κουτάισι (Γεωργία), Κισινάου (Δημοκρατία της Μολδαβίας) και Κατοβίτσε (Πολωνία) θα προσφέρουν στους Ελληνες επιβάτες και τους επισκέπτες της Ελλάδας ένα ιδιαίτερα βολικό πρόγραμμα, με δύο εβδομαδιαίες ανταποκρίσεις, ενώ το Βίλνιους (Λιθουανία) θα εξυπηρετείται τρεις φορές την εβδομάδα. Η ανακοίνωση αυτή αυξάνει το επιχειρησιακό έργο της Wizz Air κατά 447% το 2018, με περισσότερες από 600.000 θέσεις σε 16 δρομολόγια σε επτά χώρες, διαθέσιμες από έξι ελληνικά αεροδρόμια, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας στην ελληνική αγορά, ενισχύοντας τον εγχώριο τουρισμό και τον κλάδο των αερομεταφορών. Κατά τους πρώτους εννιά μήνες του 2017, η κίνηση της Wizz από και προς την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 45%, συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο το προηγούμενο έτος, με συνολική μεταφορά 87.000 επιβατών. Από την πρώτη πτήση στην Ελλάδα το 2004, περισσότεροι από 557.000 επιβάτες έχουν επωφεληθεί από τις χαμηλές τιμές της Wizz και έχουν απολαύσει την εξαιρετική εμπειρία της πτήσης με την εταιρεία από και προς την Ελλάδα. n

AirNews B15

Oμιλος Lufthansa 288 προορισμοί τον φετινό χειμώνα Οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου θα προσφέρουν στους επιβάτες τους 24.922 πτήσεις ανά εβδομάδα, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα προορισμών σε 106 χώρες σε όλο τον κόσμο.

H

Lufthansa, η Swiss International Air Lines, η Austrian Airlines, η Brussels Airlines και η Eurowings γίνονται ακόμα πιο ελκυστικές από τη χειμερινή περίοδο 2017/18, καθώς οι επιβάτες θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, ποιότητας και αξιοπιστίας τους σε αμέτρητα, όμως, νέα δρομολόγια. Παράλληλα, το καινούριο πρόγραμμα ενισχύεται με περισσότερες από 18.000 πτήσεις κοινού κωδικού με 30 περίπου συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες, προσφέροντας στους επιβάτες ένα σχεδόν παγκόσμιο δίκτυο δρομολογίων.

κτυο διαδρομών με Boeing 777-300ER, καθώς η Swiss θα χρησιμοποιήσει τη ναυαρχίδα του στόλου της για πτήσεις προς το Σάο Πάολο. Οσον αφορά τις πτήσεις σε κοντινούς προορισμούς, η Swiss θα πετά για πρώτη φορά στο Βρέσλαου και στη Νις στη Σερβία. Επιπλέον, η εταιρεία θα συμπεριλάβει στο πρόγραμμα πτήσεων της το Βερολίνο και το Ντίσελντορφ, ενώ αυξάνει τη συχνότητα των δρομολογίων της προς τη Μόσχα. Η ελβετική, θυγατρική Edelweiss εμπλουτίζει το χειμερινό της πρόγραμμα, προσθέτοντας τα Κανάρια Νησιά, ενώ για πρώτη φορά φέτος θα πραγματοποιεί πτήσεις προς το Ορλάντο.

Νότιας Αφρικής, ενώ επεκτείνει το πρόγραμμα διηπειρωτικών πτήσεων και από το αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ προς διάφορους προορισμούς στην Καραϊβική, όπως την Πούντα Κάνα, το Πουέρτο Πλάτα και το Βαραδέρο. Επιπλέον, το Κανκούν στο Μεξικό θα εξυπηρετείται από την Eurowings μία φορά την εβδομάδα από τις 18 Δεκεμβρίου και μετά. Οι επιβάτες θα μπορούν επίσης να πετούν από το Ντίσελντορφ προς το Ζάγκρεμπ, το Μαρακές, καθώς και τη Χουργκάντα της Αιγύπτου. Παράλληλα, η Eurowings επεκτείνει το δίκτυο πτήσεών της και από τη νέα της βάση στο Μόναχο. Στους νέους προορισμούς από το Μόναχο περιλαμβάνονται η Φουερτεβεντούρα, το

Lufthansa

Austrian Airlines

Από τις 8 Νοεμβρίου 2017, η Lufthansa θα προσφέρει πτήσεις μεταξύ Βερολίνου και Νέας Υόρκης, ενώ την ίδια ημερομηνία θα πραγματοποιηθεί επανέναρξη της σύνδεσης Ντίσελντορφ - Μαϊάμι. Παράλληλα, από τον κόμβο του Μονάχου θα εκτελούνται πτήσεις για πρώτη φορά και προς το Πεκίνο, ενώ πτήσεις της Lufthansa με A350900 θα προσφέρονται από το Μόναχο και προς τη Βοστώνη, το Δελχί και τη Βομβάη. Οσον αφορά την Ευρώπη, η Lufthansa ξεκινά πτήσεις σε πολλούς νέους χειμερινούς προορισμούς, μεταξύ των οποίων είναι οι πόλεις: Παμπλόνα, Γένοβα, Μπάρι, Κατάνια, Κουουσάμο, Κλουζ, Τιμισοάρα, Σαντιάγκο ντε Κομποστέλα, Ρέικιαβικ, Παλέρμο και Πάντερμπορν.

Η Austrian Airlines ξεκινά πτήσεις προς τις Σεϋχέλλες και στο πρόγραμμά της θα περιλαμβάνονται πλέον πέντε μακρινοί προορισμοί σε χώρες με θερμό κλίμα: Μαυρίκιος, Μαλδίβες, Κολόμπο, Αβάνα και Μαέ. Στην Ανατολική Ευρώπη, η Austrian Airlines θα προσφέρει πτήσεις σε συνολικά 34 προορισμούς. Πιο συγκεκριμένα, το Κίεβο, το Ντνιπρό, το Λέμπεργκ και η Οδησσός είναι οι τέσσερις προορισμοί στην Ουκρανία που θα εξυπηρετούνται με πτήσεις από τη Βιέννη, καθώς και θα υπάρχει πτήση από το Ινσμπρουκ στο Κίεβο.Το πρόγραμμα πτήσεων της Austrian Airlines για τη Ρουμανία θα περιλαμβάνει τρεις προορισμούς: Βουκουρέστι, Ιάσιο και Σιμπίου, και 41 πτήσεις συνολικά την εβδομάδα.

μιο των Βρυξελλών με το Πράσινο Ακρωτή-

Swiss International Air Lines και Edelweiss

Eurowings

Πάλμα ντε Μαγιόρκα και την Αλμερία.

Από τα τέλη Οκτωβρίου, η Eurowings πετάει μία φορά την εβδομάδα στο Κέιπ Τάουν, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της

Τέλος, άλλοι νέοι προορισμοί στο χειμερινό

Στο χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων, ένας ακόμα προορισμός θα προστεθεί στο δί-

Λανθαρότε, η Τενερίφη και η Γκραν Κανάρια, καθώς και το Μαρακές και η Λισαβόνα. Επίσης, η αεροπορική εταιρεία θα πετάει από το Σάλτσμπουργκ προς δύο νέους προορισμούς στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Brussels Airlines Η Brussels Airlines θα συνδέει το αεροδρόριο (Cabo Verde) και την Ερυθρά Θάλασσα, ενώ δρομολογεί μια δυναμική προσφορά στις Κανάριους Νήσους με νέες υπηρεσίες προς τη Λανθαρότε αλλά και τη Φουέρτεβεντούρα, και με αυξημένο αριθμό πτήσεων στα ήδη υπάρχοντα δρομολόγια προς την Τενερίφη και τη Λας Πάλμας. Από τον Φεβρουάριο και μετά, το αεροδρόμιο των Βρυξελλών θα συνδέεται επίσης με την

πρόγραμμά της είναι οι: Ενφίντα, Αγκαντίρ, Φουνσάλ και Μπορντό. n