Editorial Η Ελλάδα στους πιο δημοφιλείς προορισμούς για τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές
Ελλάδα είναι από τους, πλέον, δημοφιλείς προορισμούς για τις μεγάλες αγορές εξερχόμενου τουρισμού της Ευρώπης και, μάλιστα, παρά το ανταγωνιστικό μειονέκτημα της χώρας οι περισσότεροι Ευρωπαίοι δηλώνουν σε αυτή τη συγκυρία ότι προτιμούν τα ταξίδια μικρότερων αποστάσεων διάρκειας έως τρεις ώρες. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της νέας μελέτης του Ινστιτούτου Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων με τίτλο «Το προφίλ σημαντικών αγορών του ελληνικού τουρισμού» όπου εξετάζεται, πρώτη φορά τόσο νωρίς στο ξεκίνημα της τουριστικής σεζόν, η πρόθεση των Ευρωπαίων για ταξίδια τους επόμενους μήνες, οι προγραμματιζόμενες δαπάνες, η διάρκεια και το είδος της διαμονής κι άλλες σημαντικές παράμετροι της ταξιδιωτικής συμπεριφοράς. Οι αγορές που εξετάζονται είναι αυτές της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γαλλίας και της Ισπανίας και, όπως προκύπτει φέτος, ο προγραμματισμός των διακοπών στο εξωτερικό φαίνεται να ξεκινάει από νωρίς με ποσοστό περί το 70% των Γερμανών, των Βρετανών και των Ισπανών και 60% των Γάλλων να έχουν αρχίσει να σχεδιάζουν τα ταξίδια τους τους επόμενους 12 μήνες. Σχετικά με τις χώρες που σκέφτονται οι Ευρωπαίοι να επισκεφθούν τους επόμενους 12 μήνες, η Ελλάδα βρίσκεται στην 5η θέση για τις αγορές της Γερμανίας, της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου και στην 7η θέση για την αγορά της Ισπανίας. Η διαφορά, ωστόσο, μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών που προηγούνται κατά μία ή δύο θέσεις είναι πολύ μικρή (της τάξεως της 1 ποσοστιαίας μονάδας ή λιγότερο) και οι χώρες αυτές είναι είτε πολύ μεγαλύτερες (π.χ. Γαλλία ή Ηνωμένο Βασίλειο) είτε πολύ πιο εύκολα προσβάσιμες ακόμα και οδικώς (π.χ. η Αυστρία από τη Γερμανία). Αναφορικά με τη διάρκεια του ταξιδιού από τον τόπο διαμονής προς τον προορισμό των διακοπών, η προτίμηση είναι, με διαφορά, σε ταξίδια μικρότερων αποστάσεων, με διάρκεια λιγότερη από 3 ώρες. Ταξίδι με διάρκεια λιγότερη των 3 ωρών δηλώνουν ότι προτιμούν σχεδόν 8 στους 10 Γερμανούς, τα ¾ των Γάλλων και των Βρετανών, καθώς και ένα ποσοστό 78% των Ισπανών. Το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι πιο μακριά γεωγραφικά αποτελεί συγκριτικό μειονέκτημα, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι δεν αποτελεί τελικά δημοφιλή προορισμό για τις μεγάλες αγορές –κι εδώ φαίνεται και το ισχυρό brand του προορισμού. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν τα συμπεράσματα της μελέτης σε σχέση με τις προγραμματιζόμενες δαπάνες, αποτυπώνοντας και την υψηλότερη προτεραιοποίηση, πλέον, των ταξιδιών στην Ευρώπη τη μεταπανδημική περίοδο παρά τις πιέσεις στα εισοδήματα λόγω και των πληθωριστικών πιέσεων. Και στις τέσσερις χώρες, το ποσοστό όσων σκοπεύουν να ξοδέψουν περισσότερα είναι μεγαλύτερο από αυτό όσων σκοπεύουν να ξοδέψουν λιγότερα κατά 10 έως 20 ποσοστιαίες μονάδες. Ειδικότερα, η επικρατέστερη με διαφορά απάντηση στις υπό μελέτη αγορές είναι ότι το ταξιδιωτικό κοινό προτίθεται να ξοδέψει φέτος όσα ξοδεύει συνήθως και ακολουθούν στη δεύτερη θέση όσοι είναι διατεθειμένοι να ξοδέψουν περισσότερα. Τα συνήθη σκοπεύει να δαπανήσει το 50% των Γερμανών, το 47% των Γάλλων, το 51% των κατοίκων του Ηνωμένου Βασιλείου και το 44% των Ισπανών, ενώ περισσότερο από το σύνηθες σκοπεύει να ξοδέψει το 31% των Γερμανών, το 29% των Γάλλων, το 29% των κατοίκων του Ηνωμένου Βασιλείου και το 36% των Ισπανών. Ως προς το κίνητρο όσων προτίθενται να κάνουν διακοπές στο εξωτερικό τους επόμενους 12 μήνες, για αυτούς που έχουν ξεκινήσει να οργανώνουν τις διακοπές τους, στην πρώτη θέση είναι η απόλαυση και η χαλάρωση που προτιμά το 56% των Γερμανών, το 55% των Γάλλων, το 71% των κατοίκων του Ηνωμένου Βασιλείου και το 58% των Ισπανών. Ακολουθεί η εμπειρία ενός νέου μέρους ή πολιτισμού για το 51% των Γερμανών, το 56% των Γάλλων, το 50% των κατοίκων του Ηνωμένου Βασιλείου και το 55% των Ισπανών. Ιδιαίτερα μεγάλη σημασία δίνουν στον καιρό οι Βρετανοί (51%) και οι Γερμανοί (45%), ενώ πολύ υψηλό είναι και το ποσοστό των Γερμανών (41%) που αποζητά νέες, συναρπαστικές δραστηριότητες. Σχετικά με το είδος των διακοπών στο εξωτερικό τους επόμενους 12 μήνες, ή το είδος των διακοπών ευρύτερα που προτιμούν οι υπό μελέτη αγορές, ξεχωρίζουν τα ταξίδια σε παραθαλάσσιους προορισμούς (beach/ coast), city break, τα ταξίδια στη φύση, η επίσκεψη σε αξιοθέατα, συγγενείς και φίλους και τα ταξίδια για περπάτημα ή πεζοπορία. Ειδικότερα, τα ταξίδια για τη θάλασσα προτιμά το 51% των Γερμανών, το 31% των Γάλλων, το 40% από το Ηνωμένο Βασίλειο και το 24% των Ισπανών. City break προτιμά το 41% των Γερμανών, το 31% των Γάλλων, το 38% από το Ηνωμένο Βασίλειο και το 29% των Ισπανών. Οι Γερμανοί δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον και για διακοπές στη φύση (40%) και για περπάτημα ή πεζοπορία ( 29%). Ηλέκτρα Αλευρίτη Τα συμπεράσματα από την τελευταία μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ για το προφίλ σημαντικών αγορών, όπως η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ισπανία, που συνεισφέρουν στον ελληνικό τουρισμό άνω του 40% των εσόδων. B1 AirNews
B2 AirNews Δημήτρης Φραγκάκης Γενικός Γραμματέας ΕΟΤ «Βάλαμε και εμείς το λιθαράκι μας στη μεγάλη συλλογική επιτυχία του ελληνικού τουρισμού και στα νέα ρεκόρ του 2023» Ο Γενικός Γραμματέας του ΕΟΤ, Δημήτρης Φραγκάκης, μάς υποδέχτηκε στο γραφείο του με ένα χαμόγελο και με μεγάλη διάθεση να συζητήσουμε για το «στοίχημα» του ελληνικού τουρισμού, τις συνέργειες με αεροπορικές εταιρείες, τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται για να προβληθεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά η χώρα μας στο εξωτερικό, αλλά και για το πλαίσιο ανάπτυξης νέων προορισμών εντός Ελλάδας, που μέχρι τώρα ήταν ανεκμετάλλευτοι. Συνέντευξη Ηλέκτρα Αλευρίτη – Κύριε Φραγκάκη, καλησπέρα. Ξεκινάμε τη συζήτησή μας από το 2019, από τότε δηλαδή που αναλάβατε τα καθήκοντά σας. Τότε, η λογική της συνεργασίας με τις αεροπορικές εταιρείες δεν υπήρχε. Τι άλλαξε αυτά τα χρόνια; Πώς «βοήθησε» η πανδημία, ώστε να αλλάξει η στρατηγική σας; Σε ποιες αεροπορικές εταιρείες απευθυνθήκατε και ποια «εργαλεία» προώθησης χρησιμοποιήθηκαν για να βγει ένα θετικό αποτέλεσμα; Όταν ανέλαβα τα καθήκοντά μου, τον Σεπτέμβριο του 2019, το περιβάλλον του τουρισμού ήταν πολύ διαφορετικό. Τότε, το ένα ρεκόρ έφερνε το άλλο και κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει τη μεγάλη κρίση, η οποία μάς χτύπησε με την πανδημία του covid, στις αρχές του 2020, που έφερε τον ελληνικό τουρισμό στο μηδέν. Παρά τη ζημιά που υπέστη, όμως, ο κλάδος εκείνη την περίοδο, πρέπει να σας πω ότι, τελικά, η Ελλάδα βγήκε πιο δυνατή από αυτήν την περιπέτεια. Υπό την καθοδήγηση του ίδιου του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, η Ελλάδα έκανε τη διαφορά μέσα στην πανδημία με μία συλλογική προσπάθεια που ανέδειξε τη χώρα μας σε πρωταγωνιστή των εξελίξεων. Τότε ήταν που στον ΕΟΤ αποφασίσαμε ριζική αλλαγή στρατηγικής τόσο όσον αφορά στους στόχους μας όσο και στα μέσα με τα οποία θα τους πετυχαίναμε. Δώσαμε, ανάμεσα σε άλλα, μεγάλη έμφαση στη συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες με πολλή, συστηματική δουλειά, προσωπικές επαφές και στοχευμένα προγράμματα συνδιαφήμισης για την Ελλάδα. Αξιοποιήσαμε όλα τα διαθέσιμα κανάλια επικοινωνίας, κυρίως τα ψηφιακά, και δημιουργήσαμε μέσα από σημαντικές συνεργασίες ένα πλέγμα προβολής που αναδείκνυε τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας στο εξωτερικό.
B3 AirNews – Ειδικά η συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες πώς εξελίχθηκε από τότε ως σήμερα; Το 2023 ήταν μια χρονιά-ρεκόρ για τον τουρισμό. Πού οφείλεται αυτό το ρεκόρ και τι μερίδιο στην «πίτα της επιτυχίας» έχει ο ΕΟΤ; Τα τελευταία 4,5 χρόνια ο ΕΟΤ έχει επενδύσει πάνω από 40 εκατ. ευρώ σε ενέργειες συνδιαφήμισης, με πάνω από 150 partners σε 35 αγορές του εξωτερικού, κυρίως σε Ευρώπη και ΗΠΑ. Πρόκειται για στοχευμένα προγράμματα διαφήμισης με αεροπορικές εταιρείες, μεγάλους tour operators, αλλά και μικρότερους σε τοπικό επίπεδο, που ειδικεύονται στην Ελλάδα και στον ποιοτικό τουρισμό, αλλά και με μεγάλες διεθνείς πλατφόρμες που σχετίζονται με τον τουρισμό, όπως η Expedia, η Master Card και άλλοι. Ειδικά την περίοδο 2023-2024, «τρέξαμε» ένα εξαιρετικά σημαντικό πρόγραμμα συνεργασίας με 11 αεροπορικές, που ολοκληρώνεται αυτήν την περίοδο. Βασική μας στόχευση ήταν η ενίσχυση των άκρων της τουριστικής περιόδου, η προώθηση προορισμών και τον χειμώνα, καθώς και η διατήρηση ή και η ενίσχυση της ζήτησης για τη θερινή περίοδο του 2024. Το πρόγραμμα αυτό ήταν η υλοποίηση από τον ΕΟΤ μιας εξαγγελίας του πρωθυπουργού που ανακοινώθηκε στη ΔΕΘ το Σεπτέμβριο του 2022. Μια πρωτοβουλία που, τελικά, έπιασε τόπο, καθώς μέσα από το πρόγραμμα προστέθηκαν πάνω από 1 εκατ. επιπλέον αεροπορικές θέσεις τη low season για τη χώρα μας. Στόχος του ΕΟΤ ήταν, γενικότερα, η ενίσχυση της ζήτησης και, φυσικά, των αφίξεων κάτι που επετεύχθη σε μεγάλο βαθμό. Κατά συνέπεια, απαντώντας στο ερώτημά σας, βάλαμε κι εμείς το λιθαράκι μας στη μεγάλη συλλογική επιτυχία του ελληνικού τουρισμού και στα νέα ρεκόρ του 2023. – Το στοίχημα, τα τελευταία χρόνια, είναι η επέκταση της τουριστικής περιόδου. Τι ενέργειες έχουν γίνει από τον ΕΟΤ σε συνεργασία με τον Ιδιωτικό Τομέα –αεροπορικές εταιρείες, αεροδρόμια Fraport και ΔΑΑ, Marketing Greece; Οι συνεργασίες με τον Ιδιωτικό Τομέα είναι στο dna του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού. Και αυτή την πολιτική την έχουμε ενισχύσει ακόμα περισσότερο τα τελευταία χρόνια με δεκάδες συνέργειες στο εξωτερικό, αλλά και συμπράξεις στο εσωτερικό της χώρας. Άλλωστε, η προσπάθεια για την προώθηση του brand «Ελλάδα» είναι υπόθεση όλων των εμπλεκόμενων στον κλάδο του τουρισμού. Γνωρίζω από πρώτο χέρι τη σημασία του κλάδου για τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία, κατά συνέπεια, οποιαδήποτε συνεργασία που είναι προς όφελος της χώρας και των πολιτών, είναι για εμάς ευπρόσδεκτη. Στην Ελλάδα έχουμε στενή συνεργασία με κοινές δράσεις με την Τοπική Αυτοδιοίκηση α’ και β’ βαθμού, με τους συλλογικούς φορείς του τουρισμού, με τα αεροδρόμια, τους συνδέσμους επιχειρήσεων και άλλους φορείς, με τους οποίους μοιραζόμαστε το ίδιο όραμα για έναν ελληνικό τουρισμό πιο ισχυρό και πιο βιώσιμο. – Εκτός από την επέκταση της τουριστικής σεζόν, εξίσου σημαντική είναι και η καταναλωτική δύναμη του τουρίστα που έρχεται στην Ελλάδα. Ποιες αγορές σκέφτεστε να προσεγγίσετε στο μέλλον ή έχετε ήδη διαπιστώσει ότι φέρνουν επιβάτες που ξοδεύουν χρήματα στις διακοπές τους στη χώρα μας, όπως οι Αμερικάνοι; Στον ΕΟΤ έχουμε μια στρατηγική διεύρυνσης του τουρισμού μας με δύο άξονες: ο ένας είναι η χρονική διεύρυνση, δηλαδή η επέκταση της τουριστικής δραστηριότητας σε μεγαλύτερη χρονική έκταση, ξεφεύγοντας από το κλασικό θερινό τετράμηνο. Δεν εννοώ μόνο την απλή επιμήκυνση της σεζόν, αλλά την προώθηση της Ελλάδας ως ενός ελκυστικού 12μηνου τουριστικού προορισμού. Ο δεύτερος άξονας είναι η διεύρυνση στον χώρο, δηλαδή η επέκταση της τουριστικής δραστηριότητας σε περισσότερες περιοχές της Ελλάδας. Υπάρχουν, σήμερα, πολλές περιοχές που έχουν τις προϋποθέσεις να προσελκύσουν τουρισμό και να μπουν δυναμικά στον χάρτη της ζήτησης από το εξωτερικό. Και οι δύο αυτοί άξονες, ουσιαστικά, μπορούν να δημιουργήσουν το πλαίσιο για τον μεγάλο στόχο της βιωσιμότητας, η οποία για μένα, έχει δύο διαστάσεις –και περιβαλλοντική και κοινωνική. Σε αυτό το πλαίσιο, αναπτύσσεται και η λογική του ανοίγματος σε νέες αγορές του εξωτερικού, οι οποίες μπορούν να συνεισφέρουν και με περισσότερο, αλλά και με καλύτερο ποιοτικά τουρισμό, όπως είναι οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, οι αραβικές χώρες, η Ινδία και άλλες. Αρκετές από αυτές τις αγορές ήδη προσεγγίζονται σε επίπεδο προβολής με πολύ συγκεκριμένους τρόπους και, ήδη, βλέπουμε απτά αποτελέσματα. – Σε ποιους, όχι τόσο δημοφιλείς, προορισμούς της Ελλάδας πιστεύετε ότι υπάρχει πεδίο ανάπτυξης; Υπάρχουν εμπόδια όπως τοπικοί φορείς, έλλειψη υποδομών; Δεν θα αναφερθώ σε συγκεκριμένους προορισμούς, γιατί δεν θα ήθελα να αδικήσω κανέναν. Το βέβαιο είναι ότι διαθέτουμε πολλά κρυμμένα διαμάντια σε όλη την επικράτεια της χώρας που μπορούν να ικανοποιήσουν τον μέσο επισκέπτη μας, ο οποίος αναζητάει την αυθεντικότητα και την ιδιαίτερη ταυτότητα. Ακόμα και αν κάποιοι από αυτούς δεν είναι τουριστικά ώριμοι προορισμοί, θεωρώ ότι με συστηματική δουλειά, πρόγραμμα, σχέδιο και ενίσχυση βασικών υποδομών μπορούν να προσφέρουν ένα ελκυστικό τουριστικό προϊόν. Η συστηματική και βιώσιμη επέκταση του τουρισμού μας στον χώρο (και στον χρόνο) είναι, τελικά, το αντίδοτο και η απάντηση στις ανησυχίες περί υπερτουρισμού που διατυπώνονται σήμερα λόγω της αύξησης της δημοφιλίας της χώρας μας και του τουριστικού ρεύματος κάθε χρόνο. – Ποιοι είναι οι στόχοι του ΕΟΤ για το 2024, και για τον χειμώνα 2025; Βασικός στόχος της δουλειάς που κάνουμε στον ΕΟΤ είναι να κρατήσουμε ψηλά τη ζήτηση για Ελλάδα στο εξωτερικό τα επόμενα χρόνια. Αλλά, εξίσου, σημαντικός στόχος είναι να προβάλλουμε τη δυναμική μας ως έναν βιώσιμο, αυθεντικό προορισμό στον διεθνή ανταγωνισμό. Έναν προορισμό, όχι απλά διακοπών, αλλά μιας εμπειρίας που θα σου αλλάξει τη ζωή.
IΗ Mideast Travel Worldwide στο
Greek Luxury Tourism Workshop
Mideast
Sales & Reservations Manager
Omikron Hotels,
Irina Shorakhmedova, GCC Representative στα Sani - Ikkos Resorts,
General Manager
B4 AirNews
σχυρή ανάπτυξη σημείωσε η SKY express το πρώτο τρίμηνο του έτους, καταγράφοντας συνολική αύξηση επιβατικής κίνησης 15%, σε σχέση με το αντίστοιχο 1 ο τρίμηνο του 2023. Η αύξηση της επιβατικής κίνησης του εσωτερικού άγγιξε το 5%, ενώ η αντίστοιχη κίνηση του εξωτερικού έφτασε στο εντυπωσιακό 42,5%. Ιδιαίτερα ενισχυμένο παρουσιάζεται το πτητικό έργο της SKY express, με τoν αριθμό των πτήσεων να σημειώνει αύξηση 7%. Η ισχυρή ανάπτυξη όλων των παραπάνω δεικτών οδήγησε σε σημαντική αύξηση των εσόδων της εταιρείας, φτάνοντας στο 26%. Ενίσχυση δρομολογίων H SKY express συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία της το 2024 με αύξηση συχνότητας δρομολογίων σημαντικών ευρωπαϊκών προορισμών, που αγγίζει το 26%. Ειδικότερα, ενισχύονται τα δρομολόγια από Αθήνα προς Ρώμη, Μιλάνο και Μόναχο, καθώς και τα δρομολόγια από το Ηράκλειο της Κρήτης προς το Παρίσι. Επίσης, στο πτητικό πρόγραμμα της εταιρείας προστίθενται νέα δρομολόγια από Αθήνα προς Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη και Βαρσοβία, όπως επίσης από τη Ρόδο προς το Παρίσι, και από το Ηράκλειο προς τη Λάρνακα. Περαιτέρω ανάπτυξη θερινού πτητικού προγράμματος Το διεθνές πτητικό πρόγραμμα τακτικών πτήσεων της εταιρείας έχει ενισχυθεί περαιτέρω, καθώς οι προορισμοί εξωτερικού έχουν φτάσει τους 15, ενώ προστίθενται περισσότερες από 3.000 πτήσεις charter από τη Γαλλία, τη Γερμανία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, τη Δανία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία, τη Σερβία, τη Ρουμανία, την Πολωνία και την Ιταλία, σε συνεργασία με τους μεγαλύτερους tour operator. Αύξηση θέσεων Αξίζει να σημειωθεί ότι η αύξηση στις προσφερόμενες –συνολικά– θέσεις θα ξεπεράσει το 10%. Ειδικά για τους δημοφιλείς ελληνικούς καλοκαιρινούς προορισμούς, όπως οι Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, το Ανατολικό Αιγαίο και τα Επτάνησα, η εταιρεία ενισχύει το εγχώριο τουριστικό προϊόν, προσφέροντας παραπάνω θέσεις, μια αύξηση που αγγίζει το 11%. Σημειώνεται ότι η BLISS, η Business Class της SKY express, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό και ελληνικό κοινό τον Ιούλιο του 2023, έχει υποδεχθεί ήδη περισσότερους από 11.000 επιβάτες και αναμένεται να καταγράψει σημαντικές επιδόσεις για το υπόλοιπο του 2024. Με σύνθημα «Greece is bliss» τα υπερσύγχρονα αεροσκάφη της SKY express πετάνε κάθε μέρα ψηλότερα, στηρίζοντας την ανάπτυξη της χώρας, το εθνικό τουριστικό προϊόν και κυρίως το επιβατικό κοινό. n Πετάει η SKY express Η
Travel Worldwide ήταν χορηγός και συμμετέχουσα, για ακόμα μία φορά, στο Greek Luxury Tourism Workshop. Η κορυφαία αυτή ταξιδιωτική συνάντηση διοργανώθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού της Ελλάδας, του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων της Ελλάδας, της Πρεσβείας της Ελλάδας στο Κουβέιτ και πραγματοποιήθηκε τον Απρίλιο, στο «The St. Regis Kuwait Hotel», συγκεντρώνοντας επαγγελματίες και σημαντικές προσωπικότητες του χώρου. Την εκδήλωση χαιρέτησε ο αξιότιμος πρέσβης της Ελλάδας στο Κουβέιτ, Ιώαννης Πλώτας, ενώ στη συνέχεια η Περιφέρεια Κρήτης έκανε παρουσίαση της Κρήτης, ως ταξιδιωτικό προορισμό σε όλους τους παρευρισκόμενους. Η κα Κατερίνα Μούσμπε, Managing Director της Mideast Travel Worldwide, επίσημη GSA της Kuwait Airways στην Ελλάδα, ολοκλήρωσε την παρουσίαση και μοιράστηκε με το κοινό εξαιρετικά ταξιδιωτικά πακέτα, καθώς οι δύο χώρες συνδέονται πλέον με απευθείας πτήσεις, γεφυρώνοντάς τες και συνδέοντας τους πολιτισμούς τους και τις αμέτρητες ταξιδιωτικές επιλογές που παρουσιάζονται. «Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που ήμασταν χορηγοί και συμμετέχοντες στο Greek Luxury Tourism Workshop στο Κουβέιτ, αλλά και για την ευκαιρίας που είχαμε να δικτυωθούμε με τους ηγέτες του κλάδου και να μοιραστούμε τις ομορφιές της Ελλάδας», δήλωσε η κα Κατερίνα Μούσμπε Στο τέλος της εκδήλωσης έγινε κλήρωση με πολλά δώρα, όπου μεταξύ άλλων, 10 τυχεροί καλεσμένοι κέρδισαν Fam Trip στην Ελλάδα, στο ξενοδοχείο «Milos». Το υπέροχο αυτό δώρο προσφέρθηκε από τη Mideast Travel και τον κ. Γιώργο Σαββίδη και κα Άντζελα Μπιτσάνη, General Manager και Sales Marketing Manager αντίστοιχα στο ξενοδοχείο «Milos». Μεταξύ άλλων παρευρέθηκαν στην εκδήλωση εκλεκτοί καλεσμένοι, όπως ο δρ Κυριάκος Κώτσογλου, αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού & e-Gov, Περιφέρεια Κρήτης, ο κ. Νικόλαος Αλεξάκης, Head of Tourism Directorate, Περιφέρεια Κρήτης, ο κ. Ιωάννης Ανδρουλάκης, Deputy Regional Governor Λασιθείου, η κα Μαρία Λαβδάκη,
η Aegean Airlines, η κα Έλενα Μπινιάρη,
ο κ. Μιλτιάδης Δεσποτάκης και η κα Ευγενία Γαλανάκη από το
ο κ. Γιώργος Βαραδάκης,
η κα
ο κ. Γιώργος Σαββίδης,
και η κα Άντζελα Μπιτσάνη,
Manager, ξενοδοχείο «Milos».
Head Tourism Dept. Lassithi Regional Unit Region of Crete,
General Manager του Hyatt Regency, Thessaloniki,
Kalamaki Tours,
στα
Sales Marketing
n
To πολυβραβευμένο ταξιδιωτικό γραφείο της Αθήνας ήταν χορηγός και συμμετείχε, για ακόμα μία φορά, στο Greek Luxury Tourism Workshop στο Κουβέιτ. Αύξηση 15% στην επιβατική κίνηση και 26% στα έσοδα της αεροπορικής εταιρείας, το πρώτο τρίμηνο του 2024.
Σ τη φετινή μεγαλύτερη ετήσια συνάντηση του κλάδου των ευρωπαϊκών αερομεταφορών «Routes Europe 2024» που έγινε στο ‘Ααρχους, στη Δανία, το αεροδρόμιο της Αθήνας κατέκτησε, ξανά, την πρώτη θέση για τη στρατηγική μάρκετινγκ και τις ενέργειές του για την ανάπτυξη της αγοράς της Αθήνας, στην κατηγορία άνω των 20 εκατομμυρίων επιβατών! Τα βραβεία «Routes» είναι μοναδικά στο είδος τους, καθώς η ψήφος και η διαδικασία απόφασης ανήκουν αποκλειστικά στις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες επιβραβεύουν την αριστεία στην αεροπορική ανάπτυξη παγκοσμίως. Η φετινή διάκριση είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή, καθώς στην ίδια κατηγορία με το αεροδρόμιο της Αθήνας ήταν υποψήφια για διάκριση τα αεροδρόμια: Istanbul
και
Η φετινή υποψηφιότητα του αεροδρομίου, που κέρδισε τις εντυπώσεις και στο δημιουργικό σκέλος, εστιάζοντας στην τέχνη της στρατηγικής, αλλά και στη «μεγάλη σκακιέρα» του ευρύτερου χώρου των διεθνών αερομεταφορών, παρουσίασε τα εντυπωσιακά –σε ευρωπαϊκό επίπεδο– αναπτυξιακά επιτεύγματα της αγοράς της Αθήνας: Το 2023 διακινήθηκαν συνολικά μέσω του αεροδρομίου της Αθήνας 28,17 εκατ. επιβάτες, επίδοση αυξημένη κατά 24%, σε σύγκριση με το 2022 και κατά 10,2% σε σύγκριση με το 2019, ενώ και το πρώτο τρίμηνο του 2024, η ανοδική τάση της κίνησης είναι θεαματική, καταγράφοντας επιδόσεις αυξημένες κατά 16,5%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Παράλληλα, στο δίκτυο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών έχουν προστεθεί για το καλοκαίρι του 2024, 5 νέοι προορισμοί, 8 ακόμα αεροπορικές εταιρείες και 19 επιπρόσθετα δρομολόγια σε υφιστάμενες συνδέσεις. Η κα Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών δήλωσε: «Η σπουδαία πρώτη θέση στα ιδιαίτερα ανταγωνιστικά βραβεία «Routes Europe» μάς χαροποιεί ιδιαίτερα και αποτελεί ένα ισχυρό κίνητρο, για να συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά για τη διασυνδεσιμότητα του αεροδρομίου και της πόλης μας! Η διάκριση αυτή μας τιμά ιδιαίτερα, καθώς προέρχεται από την ψήφο των άμεσων συνεργατών μας, των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες αφενός αναγνωρίζουν την εντυπωσιακή δυναμική της Αθήνας το 2023 και αφετέρου επιβραβεύουν την αμέριστη συνδρομή και την υποστήριξη του αεροδρομίου, καθώς αναπτύσσονται περαιτέρω στην αγορά μας! Και βέβαια, ένα θερμό ευχαριστώ στους συνεργάτες μου, στην ομάδα αεροπορικού μάρκετινγκ, για μια πραγματικά ομαδική προσπάθεια με εξαιρετικό αποτέλεσμα». n Ο ΔΑΑ διακρίθηκε για τη στρατηγική μάρκετινγκ και τις ενέργειές του, με στόχο την ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς στην κατηγορία άνω των 20 εκατομμυρίων επιβατών. B6 AirNews Πρώτο και πάλι στην Ευρώπη το αεροδρόμιο της Αθήνας Με τις ψήφους των αεροπορικών εταιρειών στα βραβεία «Routes Europe 2024»
IGA, Rome Fiumicino, Brussels Airport
Vienna Airport.
B8 AirNews Κωνσταντίνος Τσοβίλης Διευθυντής της APG Hellas «O τουρισμός και οι αερομεταφορές έχουν κάνει ένα εντυπωσιακό come back» Συναντήσαμε τον διευθυντή της APG Hellas, Κωνσταντίνο Τσοβίλη, και μας μίλησε για τις νέες συνεργασίες της εταιρείας, το μέλλον των αερομεταφορών, αλλά και το νέο εγχείρημά του στον κλάδο του fitness –την ξεχωριστή και υψηλών προδιαγραφών διοργάνωση «Athens Fitness Festival». Συνέντευξη Ηλέκτρα Αλευρίτη – Κύριε Τσοβίλη, η χρονιά που μας πέρασε, αλλά και αυτή που διανύουμε βρίσκει την APG Hellas με πολλές νέες συνεργασίες με αεροπορικές εταιρείες σε πολλά επίπεδα. Πείτε μας λίγα λόγια για αυτές, αλλά και για τα επόμενα βήματα της εταιρείας στο εγγύς μέλλον. Η APG Hellas αποτελεί ένα από το ιδρυτικά μέλη του APG Network,το οποίο, σήμερα, είναι το μεγαλύτερο δίκτυο GSA στον κόσμο με φυσική παρουσία σε πάνω από 170 χώρες. Η εταιρεία μας, τα τελευταία τρία χρόνια, έχει ξεκινήσει αντίστοιχα τρεις νέες σημαντικές συνεργασίες ως γενικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα των αεροπορικών εταιρειών Royal Air Maroc, Kenya Airways (η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Αφρικής) και της Air Mauritius. Και οι τρεις είναι off line εταιρείες και, συνεπώς, οι πωλήσεις τους επικεντρώνονται στις μετακινήσεις ναυτικών πληρωμάτων και σε OTAs. Επιπλέον, πέραν της «παραδοσιακής» δραστηριότητας ως GSA η APG έχει επενδύσει σημαντικά στην ανάπτυξη ενός νέου συστήματος διανομής του αεροπορικού προϊόντος, βασισμένου στην τεχνολογία New Distribution Channel (NDC), το APG Platform. Το εν λόγω σύστημα αφορά σε μια πλατφόρμα, η οποία συνδέεται με τις NDC βάσεις αεροπορικών εταιρειών και προσφέρει τη δυνατότητα σε ταξιδιωτικά γραφεία να κάνουν κρατήσεις και εκδόσεις αεροπορικών εισιτηρίων σε σημαντικά χαμηλότερες τιμές από αυτές που βρίσκουν στα παραδοσιακά συστήματα κρατήσεων. Παράλληλα, ο χρήστης δεν χρειάζεται να μπαίνει ξεχωριστά στην πλατφόρμα της κάθε εταιρείας μιας και το σύστημά μας φιλτράρει όλες τις εταιρείες που έχουν συνδεθεί και τις παρουσιάζει όλες μαζί στην οθόνη, γλυτώνοντας πολύτιμο χρόνο για αυτόν. Σήμερα, η APG Platform προσφέρει επιλογές πτήσεων για 28 αεροπορικές εταιρείες μεταξύ των οποίων η Aegean, Air France, KLM, American Airlines, Singapore, Qatar Airways, Turkish, Emirates κ.α. Θεωρώ ότι το συγκεκριμένο προϊόν θα αποτελέσει και το μέλλον της δραστηριότητας του GSA. – Πώς κρίνετε την πορεία του τουρισμού και των αερομεταφορών παγκοσμίως και πώς στην περίπτωση της χώρας μας; Ποιες είναι οι προκλήσεις για τις αεροπορικές εταιρείες; Eίναι γεγονός ότι ο τουρισμός και οι αερομεταφορές έχουν κάνει ένα εντυπωσιακό come back μετά την κρίση του κορωνοϊού, καταρρίπτοντας κάθε πρόβλεψη για μια πιο αργή και επώδυνη ανάκαμψη. Όμως, παρ’ όλη την ευφορία που επικρατεί και στους δυο κλάδους, τόσο οι αερομεταφορές όσο και ο τουρισμός παραμένουν ίσως δύο από τους πιο ευαίσθητους κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας. Ο πιο ορατός κίνδυνος που διαφαίνεται είναι οι πολεμικές συγκρούσεις που έχουν ξεσπάσει τόσο στην Ουκρανία όσο και στη Μέση Ανατολή, οι οποίες, εάν διευρυνθούν κι άλλο, μπορούν να έχουν απρόβλεπτες συνέπειες για όλον τον κόσμο. Επίσης, η παγκόσμια οικονομία κινείται στα πρόθυρα μιας κρίσης, κυρίως λόγω της υπέρμετρης αύξησης του παγκόσμιου χρέους και δε αυτού των ΗΠΑ. – Εκτός από τη δραστηριότητά σας στον χώρο του τουρισμού, έχετε προσωπικά καταπιαστεί και με τον τομέα του αθλητισμού και του fitness, διοργανώνοντας το δεύτερο «Athens Fitness Festival». Πώς πήρατε αυτήν την απόφαση και τι έχουμε να περιμένουμε από αυτήν τη διοργάνωση; Το Athens Fitness Festival είναι ένα πολύ μεγάλο project, μια ξεχωριστή και υψηλών προδιαγραφών διοργάνωση που αφορά στην άσκηση, στην ευεξία, αλλά και στη διασκέδαση. Θα πραγματοποιηθεί ξανά σε ένα από τα πιο ειδυλλιακά μέρη της Ελλάδας, την πανέμορφη Ακτή Βουλιαγμένης στις 25 και 26 Μαΐου 2024. Επί της ουσίας, μεταμορφώνουμε το μέρος για δυο μέρες σε ένα τεράστιο παραθαλάσσιο γυμναστήριο, στήνοντας δέκα stage των 300 τ.μ. έκαστο κατά μήκος της παραλίας, προσφέροντας διαφορετικά είδη άσκησης στο κοινό, όπως indoor cycling, χορό, γυμναστική με βάρη (pure strength), functional training, καλλισθενική γυμναστική, στίβους μάχης τύπου survivor games, yoga, pilates και πολλά ακόμα μέσα και έξω από το νερό! Αξίζει να αναφέρω ότι τα προγράμματα εκγύμνασης θα καθοδηγήσουν πάνω από 100 διακεκριμένοι εκπαιδευτές από Ελλάδα και εξωτερικό και θα παρουσιάσουν ένα φαντασμαγορικό θέαμα. Το φεστιβάλ απευθύνεται σε όλους και τόσο οι συμμετέχοντες όσο και οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν όποιο πρόγραμμα άσκησης επιθυμούν, να δροσιστούν στην καταγάλανη θάλασσα, να χορτάσουν με μοναδικές γεύσεις και να λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς, κερδίζοντας πλούσια δώρα από τους χορηγούς μας. Επίσης, εκτός από το ευρύ κοινό το AFF έχει και εταιρικό χαρακτήρα, αφού δίνει τη δυνατότητα σε εταιρείες να προβάλουν και να προωθήσουν το brand name και το προϊόν τους συνδέοντάς το με ένα από τα πιο δυναμικά και διαδραστικά event της χώρας. Τέλος, στο πλαίσιο του employee satisfaction-team building, τους δίνει την ευκαιρία να προσφέρουν στο ανθρώπινο δυναμικό τους μια μοναδική εμπειρία fitness-wellness-entertainment, λαμβάνοντας μέρος σε συναρπαστικά δρώμενα. n
SKY express
Hn Α321neo x 2
n A320neo x 10
n Α320ceo x 1
n ΑΤΡ72-600 x 10
n ATR2-500 x 4
B10 AirNews
σημαντική ανάπτυξη που παρουσιάζει η SKY express αντανακλάται στην αύξηση του αριθμού των αεροσκαφών της, που πλέον ανέρχονται στα 27, ποσοστό αύξησης 17% για το 2024. Ειδικότερα:
Τα Airbus του στόλου της SKY express φέρουν κινητήρα CFM LEAP-1A. Πρόκειται για στρατηγική επιλογή κι επένδυση της εταιρείας, καθώς ο συγκεκριμένος τύπος κινητήρα συνδέεται με αποδεδειγμένη αξιοπιστία και ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στην κατηγορία του:
20% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και παραγωγή λιγότερων CO2 ρύπων
50% λιγότερες εκπομπές NOx
50% μικρότερο αποτύπωμα θορύβου Τα αεροσκάφη ATR της SKY express, προσφέρουν την απαραίτητη ευελιξία που απαιτείται σε πολλά περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Επιπλέον, με 45% λιγότερα καύσιμα, άρα και ρύπους, και με τις εκπομπές CO2 45% λιγότερες, συγκριτικά με τα regional jet, η SKY express συνδέει τόσο τα ελληνικά νησιά, όσο και τους άλλους προορισμούς εσωτερικού με τρόπο σύγχρονο και βιώσιμο. Η εταιρεία έχει ανανεώσει τον στόλο των ATR αεροσκαφών της και, πλέον, ο μέσος όρος ηλικίας τους δεν ξεπερνά τα 1,6 έτη. Με τον τρόπο αυτό, η SKY express υπόσχεται σε όλους τους επιβάτες, που θα επιλέξουν να επισκεφθούν κάποιον από τους 33 ελληνικούς προορισμούς του δικτύου της, ότι θα ταξιδέψουν με ολοκαίνουργιο αεροπλάνο! Αξίζει να σημειωθεί ότι μέσα στον Απρίλιο, η εταιρεία παρέλαβε ένα ακόμα ATR 72-600, το SX-TFI. Υπενθυμίζεται ότι το 2024 η SKY express, ειδικά για τους δημοφιλείς ελληνικούς καλοκαιρινούς προορισμούς, όπως οι Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, το Ανατολικό Αιγαίο και τα Επτάνησα, ενισχύει το εγχώριο τουριστικό προϊόν, προσφέροντας επιπλέον θέσεις –αύξηση που αγγίζει το 11%. «Οι αυξημένες δυνατότητες του ολοκαίνουργιου στόλου της SKY express αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα για τους ανθρώπους της εταιρείας και ενισχύουν την ταξιδιωτική εμπειρία του επιβατικού κοινού», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση. n
n
n
n
Ενισχύει τον στόλο της κατά 17%
AEGEAN και η Saudia, η αεροπορική εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, ανακοίνωσαν κατά τη διάρκεια της Τουριστικής Έκθεσης «Arabian Travel Market 2024» (ATM) στο Ντουμπάι, μια νέα συνεργασία για πτήσεις κοινού κωδικού. Η νέα αυτή εμπορική συνεργασία θα προσφέρει περισσότερες ταξιδιωτικές επιλογές στους επιβάτες και των δύο αεροπορικών εταιρειών, οι οποίοι, στο εξής, θα επωφελούνται από ένα σημαντικά ενισχυμένο πρόγραμμα πτήσεων μεταξύ Ελλάδας και Σαουδικής Αραβίας. Ειδικότερα, με αυτή τη συμφωνία, οι επιβάτες θα έχουν αυξημένες ταξιδιωτικές επιλογές για πτήσεις από και προς Αθήνα, Τζέντα και Ριάντ, απολαμβάνοντας, παράλληλα, τη μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία και τις υψηλές ταξιδιωτικές υπηρεσίες που προσφέρουν και οι δύο αεροπορικές εταιρείες. Πιο συγκεκριμένα, μέσω αυτής της συμφωνίας, η AEGEAN θα προσθέσει τον κωδικό της στις πτήσεις της Saudia από και προς Τζέντα και Ριάντ, ενώ αντίστοιχα η Saudia θα προσθέσει τον κωδικό της στις πτήσεις της AEGEAN από και προς Τζέντα και Ριάντ. Οι πτήσεις κοινού κωδικού των δύο εταιρειών ξεκινούν άμεσα, ενώ τα εισιτήρια είναι ήδη διαθέσιμα για κρατήσεις από τα τέλη Απριλίου μέσω των ιστοσελίδων των αεροπορικών εταιρειών aegeanair.com και saudia.com ή μέσω ταξιδιωτικών πρακτορείων. Οι δύο αεροπορικές εταιρείες προτίθενται να επεκτείνουν σταδιακά τη συνεργασία τους και για άλλα δρομολόγια. Ο κ. Γιάννης Ράσογλου, διευθυντής Δικτύου και Αεροπορικών Συνεργασιών της AEGEAN, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την έναρξη της συνεργασίας κοινού κωδικού με τη Saudia, τον αερομεταφορέα της Σαουδικής Αραβίας. Μετά από 10 χρόνια παρουσίας της AEGEAN στη Σαουδική Αραβία με απευθείας πτήσεις μεταξύ Αθήνας, Ριάντ και Τζέντα και μέσω αυτής της συμφωνίας θα μπορέσουμε να ενισχύσουμε περαιτέρω τις διαθέσιμες επιλογές των επιβατών μας, αλλά και να διευκολύνουμε την αύξηση της επιβατικής κίνησης μεταξύ των δύο χωρών, που αποτελεί κοινό μας στόχο. Η AEGEAN σκοπεύει να συνεχίσει την ενίσχυση της δραστηριότητάς της στη Σαουδική Αραβία, προσφέροντας περισσότερες πτήσεις όλον τον χρόνο, αλλά και αναβαθμίζοντας την ταξιδιωτική εμπειρία από το 2026, μετά και την παραγγελία των 4 νέων ειδικά διαμορφωμένων αεροσκαφών». Ο κ. Arved Von Zur Muehlen, Chief Commercial Officer της Saudia, δήλωσε: «Αυτή η νέα συμφωνία κοινού κωδικού με την AEGEAN αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την επέκταση του δικτύου μας και την προσφορά ενός ακόμα μεγαλύτερου φάσματος ταξιδιωτικών επιλογών για τους επιβάτες μας. Στο εξής, οι επιβάτες της Saudia θα μπορούν να απολαμβάνουν απρόσκοπτες συνδέσεις με συναρπαστικούς νέους προορισμούς, ενώ θα επωφεληθούν, επίσης, από νέες υπηρεσίες, όπως η ψηφιακή βίζα διέλευσης και ένα πρόγραμμα αμοιβαίων διευκολύνσεων. Είμαστε βέβαιοι ότι αυτή η συνεργασία θα συμβάλει στην ανάπτυξη του τουρισμού τόσο στη Σαουδική Αραβία όσο και στην Ελλάδα». n Συνεργασία AEGEAN-Saudia Οι αεροπορικές εταιρείες ανακοίνωσαν τη συμφωνία τους για πτήσεις κοινού κωδικού. Με μέσο όρο ηλικίας 1,6 έτη για τα αεροσκάφη τύπου ATR 72-600 και 3,1 έτη για τα Airbusneo, η εταιρεία διαθέτει έναν από τους πιο περιβαλλοντικά φιλικούς στόλους στην Ευρώπη.
Tangier, Μαρακές, Destin (Φλόριντα), Σεβίλλη, Πάλμα
Μαγιόρκα, Τόκιο, Gramado (Βρα-
εύρεση χρόνου για ξεκούραση (58%)
Οι τάσεις στα οικογενειακά ταξίδια Τι δείχνει για το 2024 η νέα έρευνα από την Booking.com; Σύμφωνα με καινούργια δεδομένα καταγράφεται αύξηση 8% και 21% στις αναζητήσεις για καταλύματα και πτήσεις από οικογένειες για το καλοκαίρι του 2024. B11 AirNews Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε 32.300 ενήλικες από 32 χώρες οι οποίοι έκαναν διακοπές το τελευταίο 12μηνο και σχεδιάζουν να ταξιδέψουν το 2024 και έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον των οικογενειών για διακοπές με επίκεντρο την παραλία, την τοπική κουζίνα και τις εμπειρίες πολιτισμού. Οι κορυφαίοι ανερχόμενοι προορισμοί από όλον τον κόσμο για τις οικογένειες αυτό το καλοκαίρι είναι: Δυρράχιο,
ντε
Ντουμπρόβνικ και Μαδρίτη. Τα δύο τρίτα των οικογενειών
αξιολόγησαν τον ποιοτικό χρόνο ως τον κυρίαρχο υποκινητή για ταξίδια αυτήν τη χρονιά,
ζιλία),
(62%)
ενώ ακολούθησε η
και η ανακάλυψη νέων μερών (48%). Τα παιδιά που ζουν στην Ευρώπη θα είναι οι πρωταγωνιστές των διεθνών ταξιδιών αυτό το καλοκαίρι, με το 42% των αναζητήσεων για πτήσεις από Ευρωπαίους να περιλαμβάνουν τουλάχιστον ένα παιδί. Τα παιδιά από την Ασία και τη Β. Αμερική ακολουθούν με ποσοστά 33% και 32%, αντίστοιχα. Ωστόσο, ορισμένες εθνικότητες αναδεικνύονται ως οι πραγματικοί ηγέτες των οικογενειακών διακοπών αυτό το καλοκαίρι, καθώς σε αυτές αναπτύσσεται μια γενιά νέων jet setters που, ως παιδιά, όχι μόνο έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τις συγκινήσεις της πτήσης, αλλά και να γνωρίσουν διαφορετικούς πολιτισμούς, τοπικές κουζίνες και τοπία από μικρή ηλικία. Πάνω από το ήμισυ (50%) όλων των αναζητήσεων για πτήσεις από τις ακόλουθες χώρες περιλαμβάνουν τουλάχιστον ένα παιδί: Αίγυπτος, Δανία, Πολωνία, Σουηδία, Κύπρος, Τσεχία, Βέλγιο, Νορβηγία, Ην. Βασίλειο και Ιρλανδία. Παράλληλα, οι χώρες με το υψηλό-
ήπειρο είναι: ΗΑΕ,
πτος,
Ολλανδία, Καναδάς, Κίνα, Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Βέλγιο. Οι ταξιδιωτικές αποφάσεις των οικογενειών, αυτή τη χρονιά, διαμορφώνονται από ένα εύρος ενδιαφερόντων και συμπεριφορών που αλλάζουν τον παραδοσιακό τρόπο ταξιδιού με αγαπημένα πρόσωπα. Ειδικότερα: n Το 55% των οικογενειών παγκοσμίως αναφέρει ότι εμπνέεται να ταξιδέψει από την επιθυμία να δοκιμάσει το φαγητό που είδε σε κάποιο τηλεοπτικό πρόγραμμα ή ταινία –ενδεικτικό της επιρροής των μέσων αυτών στις ταξιδιωτικές επιλογές. n Το 48% των οικογενειών σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης, στο πλαίσιο του ταξιδιωτικού προγραμματισμού για το 2024, εμφανίζοντας μια επιθυμία να υιοθετήσουν νέες πρακτικές. n Οι «ταξιδιωτικές νταντάδες», είναι πιθανό, να αποτελέσουν τάση αυτό το καλοκαίρι, με το 31% των οικογενειών να αναφέρει ότι είναι πιθανό να δαπανήσει μέρος του προϋπολογισμού διακοπών σε κάποιον, ο οποίος θα φροντίζει τα παιδιά του κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Η τάση αυτή ξεπερνάει το 50% στην Ινδία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη. n Η άνεση αποτελεί, επίσης, κορυφαία προτεραιότητα, με το 74% των οικογενειών από όλον τον κόσμο να αναφέρει ότι ο κλιματισμός είναι η πιο σημαντική άνεση για να προβεί σε κράτηση καταλύματος. n
τερο ποσοστό οικογενειών που θα ταξιδέψουν φέτος σε διαφορετική
Αυστραλία, Αίγυ-
Τουρκία,
Η AEGEAN επενδύει
4 νέα Airbus A321neo
σε
AEGEAN ανακοίνωσε τη στρατηγι κή της απόφαση να επενδύσει σε, αρχικά, τέσσερα αεροσκάφη μιας «ειδικά διαμορφωμένης», αναβαθ μισμένης, έκδοσης των A321neo, με δυνατότητα πτήσεων μεγαλύτερης εμβέλειας, που θα μπορούν να φτάσουν και να εξυπηρετή σουν αγορές εκτός Ε.Ε., που βρίσκονται κυρίως στα νότια αλλά και νοτιοανατολικά της Ελλάδας. Αυτά τα νέα και ειδικά διαμορφωμένα αερο σκάφη θα διαθέτουν μεγαλύτερη χωρητικότητα καυσίμων, παρέχοντας αυτονομία για πτήσεις διάρκειας έως και 7,5 ωρών. Παράλληλα η δια μόρφωση της καμπίνας τους θα είναι αναβαθ μισμένη, προκειμένου να παρέχει ένα εντελώς διαφορετικό, υψηλότερο, επίπεδο άνεσης τόσο για τους επιβάτες της οικονομικής όσο και της διακεκριμένης θέσης (Business Class), με αντίστοιχα σημαντικά μικρότερο αριθμό θέσεων (λιγότερες από 180), σε σχέση με την τυπική έκδοση των
της
θέσεις). Πρόσθετα χαρακτηριστικά των αεροσκαφών αυτών περιλαμβάνουν
WiFi σύνδε ση, οθόνες ψυχαγωγίας
σε κάθε κάθισμα, αλλά και ένα εξαιρετικά αναβαθμισμένο προϊόν για την
οριζόντιας ανάκλισης (lie flat seats). Στόχος της AEGEAN, μέσα από την επένδυση στα νέα ειδικά διαμορφωμένα αεροσκάφη, είναι να παρέχει αναβαθμισμένες υπη ρεσίες σε υπάρχοντες, αλλά και νέους προορισμούς εκτός Ε.Ε., με διάρκεια πτή σεων από 4 έως και 7,5 ώρες. Συγκεκριμέ να, η χρήση τους θα αφορά προορισμούς στην περιοχή του Κόλπου, που περιλαμβάνονται ήδη στο δίκτυο της (π.χ. Ριάντ, Τζέντα, Ντου μπάι), είτε αποτελούν πιθανές, νέες, προσθήκες στην περιοχή (π.χ. Μπαχρέιν, Ντόχα, Ομάν), αλλά και νέους δυνητικούς προορισμούς στην Κεντρική Αφρική (π.χ. Λάγος, Ναϊρόμπι, Αντίς Αμπέμπα) ή και στην Ασία, με δυνατότητα κάλυ ψης προορισμών, όπως το Δελχί και η Βομβάη στην Ινδία ή το Αλμάτι στο Καζακστάν. Αυτοί οι προορισμοί εκτός Ε.Ε., με χρόνους πτήσεων μεταξύ 4 έως 7,5 ωρών εξυπηρετούνται από ευρωπαϊκές μητροπόλεις, από αερομεταφορείς που χρησιμοποιούν συνήθως αεροσκάφη με κα μπίνες που διασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση και μικρότερη πυκνότητα θέσεων, σε σχέση με την «τυπική» διαμόρφωση καμπίνας (για τους ίδιους αερομεταφορείς) για εντός Ευρώπης πτήσεις μικρότερης διάρκειας. Με τη καινούργια αυτή επένδυση στα «ειδικού σκοπού» αεροσκάφη, αλλά και την ποιότητα των πληρωμάτων της AEGEAN θα παρουσιαστεί ένα ιδιαίτερα ανα βαθμισμένο προϊόν για τις ανάγκες των αγορών αυτών. Τα νέα αυτά αεροσκάφη αναμένεται να παραδοθούν και να ενταχθούν στον στόλο της AEGEAN το 2026 και το 2027. Ο διευθύνων σύμβουλος της AEGEAN, Δημήτρης Γερογιάννης δήλωσε: «Πιστεύουμε στην ευκαιρία ανάπτυξης για την AEGEAN, αλλά και τη χώρα μας σε αγορές πέρα από την Ε.Ε., στην περιοχή του Κόλπου, στην Κεντρική Αφρική, αλλά και σε περιοχές της Ασίας, που λόγω της γεωγραφικής μας θέσης στο νοτια νατολικό άκρο της Ευρώπης, μπο ρούν να εξυπηρετηθούν με μια μεγαλύτερης εμβέλειας έκδοση των A321neo αεροσκαφών. Αναγνωρίζουμε, επίσης, ότι η μεγαλύτερη διάρκεια πτήσης απαιτεί αναβαθμι σμένο επίπεδο άνεσης και συνολικής εμπειρίας των επιβατών μας. Προχωράμε σε μια σημαντι κή επένδυση σε, αρχικά, τέσσερα αεροσκάφη μεγαλύτερης εμβέλειας, αλλά και ενός, εντελώς νέου, επιπέδου άνεσης και εμπειρίας, δίνοντας στους ανθρώπους μας το κατάλληλο εργαλείο, για να αναδείξουν τις αξίες της AEGEAN και σε αυτές τις αγορές. Η κίνησή μας αυτή, αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό βήμα για τη διεύρυνση των δυνατοτήτων μας, τόσο ποιοτικά όσο και σε γεωγραφική κάλυψη και ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε τους επιβάτες μας, και από αυτές τις αγορές, στις πτήσεις μας μέσα στα επόμενα χρόνια». Σημειώνεται ότι στα τέλη του 2023, η AEGEAN άσκησε το δικαίωμα, που προέβλεπε η συμφω νία με την Airbus για την αγορά τριών ακόμα αεροσκαφών A321neo, καθώς και τη μετατρο πή πέντε αρχικών παραγγελιών αεροσκαφών A320neo, στα μεγαλύτερα A321neo. Σε συνέχεια αυτών των κινήσεων, ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών neo της οικογένειας A320/321, που έχουν ήδη παραληφθεί ή έχουν παραγ γελθεί, έφτασε τα πενήντα, εκ των οποίων τα είκοσι εννιά είναι, πλέον, A321neo. Από τα είκοσι εννιά συνολικά Α321neo, τα τέσσερα αρχικά θα αφορούν στην ειδική έκδοση μεγαλύτερων αποστάσεων. Συνολικά είκοσι οχτώ αεροσκάφη neo έχουν ήδη παραδοθεί μέχρι σήμερα, ενώ άλλα είκοσι δύο πρόκειται να παραληφθούν στο διάστημα 2024‑2028. n Mε σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια, νέα ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα επιβατών για εξυπηρέτηση αγορών εκτός Ε.Ε. και διάρκεια πτήσεων 4 έως 7,5 ωρών. B12 AirNews
A321neo
AEGEAN (220
δορυφορική
(IFE)
Business Class, με καθίσματα
25 χρόνια
ο Director Network Planning and Airlines Partnerships,
25 χρόνια Η AEGEAN έχει γενέθλια στις 28 Μαΐου και τα γιόρτασε, κάνοντας μια δημοσιογραφική αποστολή στο Ντουμπάι που τα είχε όλα: αξιοθέατα από τον νέο της προορισμό, σκέψεις για το μέλλον της εταιρείας και μια ανασκόπηση για το παρελθόν, με αρκετή συγκίνηση και αναμνήσεις. B13 AirNews Η ειδική πτήση της AEGEAN προσγειώθηκε το μεσημέρι στο Ντουμπάι και μετέφερε, εκτός από τους δημοσιογράφους και την ομάδα της, αρκετή ανυπομονησία για το ταξίδι αυτό. Πώς να μην υπήρχε άλλωστε, αφού το ταξίδι αυτό έγινε με αφορμή τα 25 χρόνια της εταιρείας. Στις ημέρες που ακολούθησαν, είχαμε τη δυνατότητα να δούμε κάποια βασικά αξιοθέατα, όπως την υπέροχη Μαρίνα του Ντουμπάι, να ανέβουμε στο ξακουστό Burj Khalifa και να δούμε τη θέα από το ψηλότερο κτήριο στον κόσμο, να κάνουμε σαφάρι στην έρημο, αλλά και να επισκεφτούμε το Μουσείο του Μέλλοντος, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα και διαδραστικά μουσεία στον κόσμο. Επίσης, περιπλανηθήκαμε στο Dubai Mall, ένα από τα μεγαλύτερα mall του κόσμου και είδαμε τα φαντασμαγορικά σιντριβάνια γύρω του. Στο press breakfast που ακολούθησε, έγινε η παρουσίαση του δικτύου της AEGEAN για το 2024 και των προορισμών του θερινού προγράμματος, των στοιχείων για την έως τώρα επιβατική κίνηση και των τάσεων για τη θερινή σεζόν που μόλις ξεκίνησε. Παρουσιάστηκαν, επίσης, «αναμνήσεις» από στιγμές-ορόσημο, τα τελευταία νέα της εταιρείας για τα καινούργια αεροσκάφη, η επέκταση της δραστηριότητάς της στην περιοχή του κόλπου και η έναρξη λειτουργίας του ολοκληρωμένου κέντρου για την αερομεταφορά στην Ελλάδα. Ο CEO της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, τόνισε την αξία της συλλογικής δουλειάς που χρειάζεται για να πετύχει μια εταιρεία και μίλησε για τις καλές, αλλά και τις δύσκολες στιγμές της AEGEAN αυτά τα χρόνια. Σχετικά με τα σχέδιά της για το μέλλον, δήλωσε το ενδιαφέρον της για νέες αγορές, μετά κι από τη στρατηγική απόφαση να επενδύσει σε, αρχικά, τέσσερα αεροσκάφη μιας «ειδικά διαμορφωμένης», αναβαθμισμένης, έκδοσης των A321neo, με δυνατότητα πτήσεων μεγαλύτερης εμβέλειας, που θα μπορούν να φτάσουν και να εξυπηρετήσουν αγορές εκτός Ε.Ε., οι οποίες βρίσκονται κυρίως στα νότια, αλλά και νοτιοανατολικά της Ελλάδας. Σε ό,τι αφορά στην εξέλιξη του δικτύου της AEGEAN, όπως εξήγησε
Γιάννης Ράσογλου, αυτή χαρακτηρίζεται από κύκλους ανάπτυξης που σταδιακά διευρύνουν το δίκτυο, τόσο σε εύρος, όσο και σε όγκο και στηρίζουν την αύξηση της επιβατικής κίνησης, την προώθηση του τουριστικού προϊόντος της χώρας, αλλά και την ανάπτυξή της συνολικά. Κλείνοντας, η Deputy Chief Commercial Officer Network and Revenue, Πέπη Σταμάτη, ανέλυσε τα στοιχεία για την έως τώρα επιβατική κίνηση και τις τάσεις για τη θερινή σεζόν που μόλις ξεκίνησε. «Τον χειμώνα η εταιρεία πέταξε, για πρώτη φορά, σε προορισμούς όπως το Μπιλμπάο, το Κισινάου, το Ταλίν και η Βαρκελώνη από τη Θεσσαλονίκη, με πληρότητα που έφτασε το 70-75%.Μάλιστα, ενισχύθηκε σημαντικά και το δίκτυο της περιφέρειας με τα δρομολόγια από και προς Ηράκλειο προς κατά βάση τη Γερμανία, όπως το Μόναχο και τη Φρανκφούρτη, να καταγράφουν και τους χειμερινούς μήνες πληρότητα της τάξεως του 80%. Ο Μάιος, μέχρι στιγμής, φαίνεται να είναι ένας δυναμικός μήνας, τόσο για το δίκτυο του εσωτερικού, όσο και για το δίκτυο του εξωτερικού που ενισχύθηκε και από την περίοδο του Πάσχα. Οι περισσότεροι Έλληνες προτίμησαν το εξωτερικό, ενώ το Μαρόκο ήταν πρώτο στις προτιμήσεις τους, με 100% πληρότητα την περίοδο του Πάσχα. Οι ενδείξεις για την επόμενη χρονική περίοδο είναι θετικές, παρουσιάζοντας αυξημένη ζήτηση, με τη συχνότητα των κρατήσεων να φτάνει, αυτή τη στιγμή, τα επίπεδα του 2019 και τις αναζητήσεις των επισκεπτών για τη χώρα μας στις μηχανές αναζήτησης να παραμένουν αυξημένες» ανέφερε χαρακτηριστικά. Εμείς δεν έχουμε παρά να ευχηθούμε: Χρόνια πολλά AEGEAN! Ασφαλείς πτήσεις! n
Αποστολή Ηλέκτρα Αλευρίτη Από αριστερά: Ο CEO της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, η Deputy Chief Commercial Officer Network and Revenue, Πέπη Σταμάτη και ο Director Network Planning and Airlines Partnerships, Γιάννης Ράσογλου.
B14 AirNews ΗΠΑ: Νέοι κανονισμοί στις αεροπορικές εταιρείες
το τοπίο όσον αφορά στις επιστροφές χρημάτων και στα voucher που δίνονται στους ταξιδιώτες. Τ ο υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, οριστικοποίησε τους κανονισμούς που σύντομα θα απαιτούν από τις αεροπορικές εταιρείες να επιστρέφουν γρήγορα στους επιβάτες τα χρήματά τους, σε περίπτωση που οι πτήσεις τους καθυστερήσουν, υποστούν σημαντικές αλλαγές ή ακυρωθούν. Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να επιστρέφουν στους επιβάτες τα χρήματα που έχουν πληρώσει, σε οποιαδήποτε μορφή και όχι να τους δίνουν κάποιο voucher μελλοντικής χρήσης. Μόνο αν οι επιβάτες το επιλέξουν θα μπορούν να λάβουν ταξιδιωτική πίστωση, άλλους τρόπους μετακίνησης ή κάποια άλλη πτήση που προσφέρει η αεροπορική εταιρεία. Οι αερομεταφορείς θα είναι αναγκασμένοι να επιστρέψουν χρήματα στους επιβάτες αν το προγραμματισμένο δρομολόγιο της πτήσης τους αλλάξει σημαντικά, σε βαθμό που εκείνοι να μην είναι ευχαριστημένοι με τις διαφοροποιήσεις. Με βάση τους νέους κανονισμούς ο επιβάτης μπορεί να λάβει πίσω τα χρήματά του, σε περίπτωση που η ώρα άφιξης ή αναχώρησης αλλάξει κατά τρεις ή περισσότερες ώρες για πτήσεις εντός των ΗΠΑ και κατά έξι για προορισμούς του εξωτερικού. Ο καταναλωτής μπορεί να λάβει τα χρήματα του πίσω και σε περίπτωση που αλλάξει το αεροδρόμιο αναχώρησης ή άφιξης. Οι νέοι κανονισμοί θα επιφέρουν αλλαγές και σε ό,τι έχει να κάνει με τις βαλίτσες των ταξιδιωτών. Συγκεκριμένα σε περίπτωση που οι αποσκευές καθυστερήσουν σημαντικά, οι εταιρείες είναι αναγκασμένες να επιστρέψουν το ποσό που χρεώνουν για αυτή την υπηρεσία. Για να συμβεί αυτό, οι επιβάτες θα πρέπει να υποβάλουν σχετική αναφορά, με απαραίτητη προϋπόθεση να μην έχουν λάβει τις αποσκευές τους εντός 12 ωρών από την άφιξη της πτήσης, για ταξίδια
των ΗΠΑ και 15-30 ώρες για διεθνείς πτήσεις. Οι επιβάτες μπορούν να λάβουν επιστροφή χρημάτων, εάν η αεροπορική εταιρεία δεν παρέχει έξτρα υπηρεσίες, ενώ έχει πληρωθεί για αυτές, όπως για
WiFi κι άλλων παροχών που σχετίζονται με την ψυχαγωγία κατά τη διάρκεια της πτήσης. Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ τονίζει, επίσης, ότι οι εταιρείες θα πρέπει να γνωστοποιούν στους επιβάτες τα πρόσθετα τέλη που μπορεί να προκύψουν, πριν αυτοί προχωρήσουν στην αγορά των εισιτηρίων. «Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να ανταγωνίζονται μεταξύ τους για να εξασφαλίσουν την καλύτερη εμπειρία των επιβατών, όχι για το ποιος θα επιβάλει τις περισσότερες “κρυφές” χρεώσεις», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Pete Buttigieg. «Ο νέος κανονισμός του Υπουργείου Μεταφορών θα εξοικονομήσει στους επιβάτες πάνω από μισό δισεκατομμύριο δολάρια ετησίως από περιττές ή ξαφνικές χρεώσεις, καθιστώντας τις αεροπορικές εταιρείες υπόλογες για τη διαφάνεια στους πελάτες τους». Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ θα αρχίσει να εφαρμόζει τους νέους κανόνες μέσα στους επόμενους 6 με 12 μήνες. n
Αλλάζει
εντός
παράδειγμα επιλογή θέσης,
Tourix: Τα top
αεροδρόμια της Ελλάδας
Η
έρευνα της Tourix επικεντρώνεται στις αξιολογήσεις που έλαβαν τα ελληνικά αεροδρόμια με την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το έτος 2023. Αναλύοντας περισσότερες από 30.800 αξιολογήσεις χρηστών στην πλατφόρμα της Google για το 2023, προκύπτουν ενδιαφέροντα στοιχεία. Τα 5 αεροδρόμια με την υψηλότερη βαθμολογία στις αξιολογήσεις χρηστών για το 2023 Την πιο θετική εικόνα έχει το αεροδρόμιο της Σάμου, με αξιολόγηση 4,46 στα 5, ενώ στη δεύτερη θέση ακολουθεί το αεροδρόμιο Μυτιλήνης με βαθμολογία 4,45. Ακολουθούν οι αερολιμένες της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας με 4,39. Η top 5άδα των αεροδρομίων της Ελλάδας με τις καλύτερες αξιολογήσεις για το 2023 συμπεριλαμβάνει, επίσης, το «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας με 4,25 στα 5. Τα 5 αεροδρόμια με τη χαμηλότερη βαθμολογία στις αξιολογήσεις χρηστών για το 2023 Στον αντίποδα, το αεροδρόμιο του Ηρακλείου συνεχίζει και το 2023 να είναι αυτό με τη χαμηλότερη βαθμολογία αξιολογήσεων στην Ελλάδα, με περαιτέρω μείωση στον μέσο όρο, σε σχέση με το 2022, λαμβάνοντας αξιολόγηση 2,43 στα 5 (από 2,69 το 2022). Ακολουθούν οι αερολιμένες της Χίου (3,07), της Καλαμάτας (3,08), της Μυκόνου (3,32) και της Πάρου (3,36). 2023 vs 2022: Ενδιαφέρουσες επισημάνσεις n Το «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας σημείωσε μια μικρή αρνητική μεταβολή στη βαθμολογία αξιολογήσεων από τους χρήστες το 2023 (4.26, από 4.35 το 2022), η οποία όμως του στέρησε την πρώτη θέση που είχε λάβει το 2022 στη λίστα των αεροδρομίων της Ελλάδας με την υψηλότερη βαθμολογία. n Τα αεροδρόμια της Καρπάθου, της Πάρου, της Κεφαλονιάς και της Μυτιλήνης ήταν εκείνα που κατέγραψαν τη μεγαλύτερη θετική ετήσια ποσοστιαία μεταβολή το 2023, σε σύγκριση με το 2022. Αντίθετα, οι αερολιμένες της Καλαμάτας, της Χίου, του Ηρακλείου και της Σκιάθου κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αρνητική ετήσια ποσοστιαία μεταβολή, στη βαθμολογία των αξιολογήσεών τους. Για την εγκυρότητα των στοιχείων έχουν συμπεριληφθεί στην έρευνα, αποκλειστικά, τα αεροδρόμια που έχουν λάβει περισσότερες από 145 αξιολογήσεις και εξυπηρέτησαν περισσότερους από 250.000 επιβάτες, κατά το εξεταζόμενο χρονικό διάστημα. Η συγκεκριμένη έρευνα της Tourix αποτελεί μέρος των εργαλείων επιχειρηματικής ευφυΐας που αξιοποιεί η εταιρεία, με σκοπό την ανάλυση δεδομένων, την αξιολόγησή τους και την εξαγωγή συμπερασμάτων σε σχέση με τον κλάδο του τουρισμού και των ταξιδιών στην Ελλάδα. n Ποιοι ήταν οι καλύτεροι αερολιμένες της χώρας για το 2023 με βάση αξιολογήσεις χρηστών, σύμφωνα με την έρευνα; B15 AirNews
νέα
