Airnews 105

Editorial

Η Αθήνα βραβεύεται ξανά

Αναδείχθηκε κορυφαίος city-break προορισμός στην Ευρώπη, στη διοργάνωση των «World Travel Awards 2024».

Mια πολύ σημαντική διάκριση στον τομέα του τουρισμού κατέκτησε πρόσφατα η Αθήνα, κερδίζοντας

τον τίτλο του κορυφαίου ευρωπαϊκού city-break προορισμού (Europe’s Leading City-break Destination), στη διοργάνωση των «World Travel Awards 2024».

Η τελετή απονομής των βραβείων πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο, όπου διοργανώθηκε το Μάρτιο και η «ITB Berlin», μία από τις κορυφαίες εκθέσεις τουρισμού στην Ευρώπη, στην οποία η Αθήνα συμμετέχει με ειδικό χώρο στο περίπτερο του ΕΟΤ.

Το βραβείο στην εκδήλωση παρέλαβε ο διευθύνων σύμβουλος της Εταιρείας Ανάπτυξης και Τουριστικής Προβολής του Δήμου Αθηναίων (ΕΑΤΑ), Ιωάννης Γεώργιζας, ο οποίος σε δήλωσή του, τόνισε: «Είμαστε περήφανοι για αυτή τη σημαντική διάκριση που τοποθετεί την πόλη μας στον χάρτη των καλύτερων city-break προορισμών της Ευρώπης. Η Αθήνα είναι μία ζωντανή και φιλόξενη πόλη, που προσφέρει κάθε φορά νέους λόγους για σύντομες αποδράσεις. Δεν είναι μόνο η πλούσια πολιτιστική κληρονομιά και οι ηλιόλουστες μέρες –είναι και τα μουσεία, οι σύγχρονοι πολιτιστικοί χώροι, η υψηλή γαστρονομία, οι αυθεντικές εμπειρίες που μπορεί κάποιος να ζήσει στις γειτονιές της. Στην ΕΑΤΑ θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να ενισχύσουμε τον ποιοτικό, βιώσιμο τουρισμό, δημιουργώντας ταυτόχρονα τις συνθήκες εκείνες που θα διασφαλίσουν την ποιότητα ζωής των Αθηναίων».

Η διάκριση της Αθήνας στα 31 α «World Travel Awards» έρχεται να σφραγίσει τη μακροπρόθεσμη στρατηγική και προσπάθεια του «This is Athens» του Δήμου Αθηναίων την τελευταία δεκαετία για τη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη της πόλης, μέσα από την προώθηση και ανάδειξή της ως ανταγωνιστικού city-break τουριστικού προορισμού, δώδεκα μήνες τον χρόνο.

Σημειώνεται ότι για το 2023 η Αθήνα κατέγραψε νέο ρεκόρ στις διεθνείς αφίξεις, σπάζοντας το «φράγμα» των 7 εκατ. επισκεπτών.

Η Αθήνα υποψήφια σε έξι κατηγορίες Εκτός από το βραβείο του κορυφαίου city-break προορισμού στην Ευρώπη, η Αθήνα ήταν υποψήφια σε αυτή τη διοργάνωση σε πέντε ακόμα κατηγορίες για αντίστοιχα ευρωπαϊκά βραβεία: Κορυφαίος Πολιτιστικός Προορισμός, Κορυφαίος Προορισμός Συναντήσεων και Συνεδρίων, Κορυφαίος Προορισμός Κρουαζιέρας, Κορυφαίο Γραφείο Συνεδρίων και Επισκεπτών και Κορυφαίο Αξιοθέατο για την Ακρόπολη.

Σημειώνεται ότι είναι η δεύτερη φορά που η ελληνική πρωτεύουσα κερδίζει το συγκεκριμένο βραβείο στον σημαντικό αυτόν θεσμό, (η πρώτη ήταν το 2018), ανάμεσα σε πόλεις - ορόσημα: το Άμστερνταμ, η Βενετία, το Βερολίνο, η Γενεύη, το Δουβλίνο, η Κοπεγχάγη, η Λισαβόνα, το Λονδίνο, το Παρίσι, το Πόρτο και η Ρώμη ήταν υποψήφιες στην ίδια κατηγορία. Το βραβείο προστίθεται στις σημαντικές διακρίσεις της πόλης που έχουν επιτευχθεί στην ίδια διοργάνωση κατά την τελευταία δεκαετία. Η Αθήνα αναδείχθηκε κορυφαίος «Πολιτιστικός Προορισμός» παγκοσμίως για το 2022 και το 2023, και αντίστοιχα της Ευρώπης, τις ίδιες χρονιές. Το Γραφείο Συνεδρίων και Επισκεπτών του Δήμου Αθηναίων κέρδισε τον τίτλο του «Καλύτερου Γραφείου Συνεδρίων και Επισκεπτών της Ευρώπης» για το 2018 και το 2022. Τέλος, η διοργάνωση έχει αναδείξει την Ακρόπολη ως «Κορυφαίο Τουριστικό Αξιοθέατο» για το 2014 και το 2018.

Στο Aviation Event 2024

στη Ρουμανία

Με μεγάλη επιτυχία διοργανώθηκε το αεροπορικό συνέδριο στην πόλη της Κλουζ-Ναπόκα, στη Ρουμανία, στις 15 Μαρτίου.

Αποστολή Ηλέκτρα Αλευρίτη

Συνδεσιμότητα, αεροπορική οικονομία, ψηφιακή μεταμόρφωση και συνεργασίες αερομεταφορέων ήταν τα κύρια θέματα συζήτησης στο Aviation Event που διοργανώθηκε, όπως κάθε χρόνο, στην πόλη της Κλουζ-Ναπόκα στη Ρουμανία.

Στη συνέντευξη Τύπου που διοργανώθηκε στις 14 Μαρτίου στο αεροδρόμιο του Κλουζ, ο κ. David Ciceo , CEO στο αεροδρόμιο Κλουζ, δήλωσε ότι επένδυσαν πολύ και συνεχίζουν να επενδύουν στην ασφάλεια και στον εκσυγχρονισμό των υποδομών μέχρι το 2040 και τόνισε τις μεγάλες δυνατότητες για ανάπτυξη σε όλη τη Ρουμανία. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στην είσοδο της Ρουμανίας στη Σένγκεν: «Δεν ήταν έκπληξη, προετοιμαζόμασταν καιρό για αυτή την αλλαγή και είναι πολύ σημαντικό για όλους τους Ρουμάνους, καθώς θα διευκολυνθούν όλες οι διαδικασίες στα αεροπορικά ταξίδια».

Ακόμα ένα αντικείμενο συζήτησης ήταν τα προβλήματα με τους κινητήρες prantey, που θα επηρεάσουν την επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο Κλουζ, καθώς Lufthansa και Wizz Air, οι αερομεταφορείς με το μεγαλύτερο μερίδιο πίτας στο εν λόγω αεροδρόμιο, διαθέτουν τέτοιους κινητήρες που πρέπει να ελεγχθούν, κάτι που είναι μια χρονοβόρα διαδικασία. «Ένας κινητήρας για να ελεγχθεί χρειάζεται 270 ημέρες

και μιλάμε για 1.000 κινητήρες!», είπε ο κ. Ciceo

και έκλεισε, λέγοντας πως υπάρχει ενδιαφέρον

για απευθείας σύνδεση Αθήνας-Κλουζ, καθώς

το αεροδρόμιο Κλουζ είναι το δεύτερο μεγαλύτερο σε συνδεσιμότητα στη Ρουμανία.

Τέλος, ο κ. Sergiu Spoiala, Acting Director προανήγγειλε το επόμενο Aviation Event που θα γίνει στο Κισινάου της Μολδαβίας, στις 30 Μαΐου του 2024. Πρόκειται για ένα αεροδρόμιο που μετέφερε το 2023 2,9 εκατ. επιβάτες και έχει βλέψεις για το μέλλον.

Το συνέδριο

Το συνέδριο ξεκίνησε με τους εναρκτήριους λόγους του κ. Razvan CIortea Cluj, County Deputy Governor, του κ. Istvan Vakar, Vicepresident Cluj County, του K. Dan Tarcea, Vicmayor της πόλης και του κ. Viorel Federiga, President Administration Board του αεροδρομίου του Κλουζ, Ο κ. David Ciceo, στον λόγο του μίλησε για τη ρουμάνικη αγορά και τα ρουμάνικα αεροδρόμια, τις επεκτάσεις του terminal, αλλά και το αεροδρόμιο του Κλουζ-Ναπόκα που είναι το κυριότερο αεροδρόμιο στην Τρανσυλβανία, με τεράστια αύξηση της επιβατικής κίνησης και το δεύτερο μεγαλύτερο σε όλη τη Ρουμανία, μετά το αεροδρόμιο του Βουκουρεστίου.

Στη συνέχεια, τον λόγο πήρε ο κ. Robert Carey , πρόεδρος της Wizz Air, ο οποίος μίλησε για τις προκλήσεις στον χώρο, τις απεργίες, αλλά και τα πρoβλήματα στις κατασκευάστριες εταιρείες που υπάρχουν σε όλη την Ευρώπη και επηρεάζουν τους ταξιδιώτες.

«Η Wizz Air έχει κάνει πολύ καλή δουλειά, μιλάμε συνεχώς με τα πληρώματα και το προσωπικό μας

είναι ευχαριστημένο από τις εργασιακές συνθήκες», δήλωσε ο κ. Carey, όταν ρωτήθηκε από τον δημοσιογράφο, Rudiger Kiani Kress, σχετικά με το πως βλέπει τις απεργίες στη Lufthansa και τι συμβαίνει στην περίπτωση της Wizz Air. «Η μεγαλύτερη πρόκληση για το 2024 είναι τα supply issues. Αυτό θα είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα, γιατί επηρεάζεται όλη η αλυσίδα του αεροπορικού κλάδου. Από την άλλη πλευρά, όλοι θέλουν να ταξιδεύουν, κανείς δεν σταματά να πηγαίνει ταξίδια και αυτό είναι η δύναμη μας, η δύναμη που έχουν όλοι οι low cost carrriers. Ωστόσο, μπορούμε να κάνουμε πολλά περισσότερα και υπάρχουν πολλές προοπτικές. Υπάρχουν αγορές που μας ενδιαφέρουν περισσότερο, δημιουργούμε νέες αγορές. Το Αμπου Ντάμπι, για παράδειγμα είναι μια από αυτές τις αγορές» κατέληξε ο κ. Robert Carey. Στο πρώτο πάνελ του συνεδρίου, τα κύρια θέματα ήταν η παγκόσμια συνδεσιμότητα, η ψηφιακή μεταμόρφωση, το Artificial Intelligence και οι airport-led economies. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο κ. Pawel Galiak, Director of Aviation and Commercial Services από το αεροδρόμιο της Κρακοβίας, η κα Claudia Tapardel, CEO & Founder CT EU Affairs και πρόεδρος στον Οργανισμό Women in Transport & Tourism, ο κ. Hakki Guntay, γενικός διευθυντής της Turkish Airlines στη Ρουμανία και ο κ. Peter Οncken, Managing Partner INTRO Aviation, ενώ το πάνελ συντόνισε ο δημοσιογράφος, Θεόδωρος Κουμέλης. Η κα Tapardel τόνισε την αξία των μικρών αε -

ροδρομίων στη συνδεσιμότητα των πόλεων και ο κ. Oncken μίλησε για τη βιωσιμότητα της αεροπορικής βιομηχανίας. Από την πλευρά του, ο κ. Guntay ανέλυσε το πρόβλημα της μεγάλης

ζήτησης, των παραγγελιών των αεροσκαφών, αλλά και τη σημασία της βιομετρικής τεχνολογίας στον αεροπορικό χώρο.

Σχετικά με τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στην αεροπορική βιομηχανία, αναφορά έγινε στην επιβάρυνση που θα έχουν οι αεροπορικές εταιρείες, αλλά και ο τελικός επιβάτης στο κόστος των τελών που θα έρθουν τα επόμενα χρόνια, που σύμφωνα με την κα Tapardel εταιρείες και επιβάτες θα το μοιραστούν.

Ακολούθησε το θέμα «CEO Talks: Airport Collaborations and Alliances». Εκεί συμμετείχαν ο κ. Jesus Caballero Pinto, CEO του αεροδρομίου της Σόφια, η κα Bellina Ganghofer, CEO του αεροδρόμιου του Salzburg, η κα Laila Odina, Chairperson of the Board του αεροδρομίου της Ρίγα και ο κ. Hamdi Guvenc, CEO και Board Member, με συντονιστή YDA Group of companies and Aviation Sector τον Marcel Riwalsky, CEO του Aviation Event.

Οι μεγαλύτερες προκλήσεις είναι η αύξηση της επιβατικής κίνησης, οι γεωπολιτικοί παράγοντες, οι στόχοι για net zero εκπομπές άνθρακα και το κατάλληλο «άρπαγμα» για ευκαιρίες στην αγορά, σύμφωνα με τους υπεύθυνους αυτών των ευρωπαϊκών αεροδρομίων.

Στο επόμενο πάνελ με συντονιστή τον κ. Michael Kerkloh, Supervisory Board Member της Lufthansa και του αεροδρομίου του Ανόβερο, το κύριο θέμα συζήτησης ήταν: «Media, Politics and Aviation; Are Industry Leaders Effectively Communicating Aviation’s Importance?», με συμμετέχοντες τους δημοσιογράφους, Raed Omari και Luc Citronot, τον κ. Andre Charlton, Managing Director της Aviation Advocacy και τον Patrick Mulder, publishing editor του Verkeersbureaus.info.

Στη συνέχεια, το επόμενο πάνελ αφορούσε στο μέλλον των regional πτήσεων και πώς μπορούν αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια να λειτουργήσουν σωστά. Συμμετείχαν ο κ. Bastiaan De Bruljne, General Councel της ACI Europe, ο κ. Frank Quante CEO της Fraport Boulgaria, o κ. Narcis Obeada, Commercial Director της TAROM, η κα Delia Dimitriu, Director Smarter Mobility Solutions UK & Strategic Adviser COMOTI, RO και ο κ. Alexander Schroll, Director Business Development EVIA AERO. «H Ευρώπη έχε ένα success story όσον αγορά στις regional flights» ανέφερε ο κ. Bruljne, ενώ ο κ. Obeada δήλωσε πως η TAROM προσπαθεί να γυρίσει στις καλές μέρες, εστιάζοντας στους επιβάτες.

Τι είπε ο πρόεδρος της Wizz Air

αποκλειστικά στο Airnews

«Έχουμε πολλές νέες παραδόσεις αεροσκαφών μέσα στο 2024. Μέχρι στιγμής έχουμε ξεπεράσει τα 200 αεροσκάφη και έχουμε πολλά ακόμα να παραλάβουμε.

Το μόνο πρόβλημά μας είναι το θέμα με τους κινητήρες Pratt and Whitney όπως έχουν και πολλές ακόμα αεροπορικές, όπως η Lufthansa, Vueling

κτλ. Πιστεύω όμως ότι θα επιστρέψουμε γρήγορα στην ανάπτυξη. Μπορεί να έχουμε θέμα με το capacity λόγω των κινητήρων, που ίσως φέρει αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων, καθώς η ζήτηση θα είναι μεγάλη, αν και προσπαθούμε να κρατήσουμε χαμηλές τις τιμές πάντα» δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Robert Carey, πρόεδρος της Wizz Air.

Σχετικά με τις βλέψεις της Wizz Air στην Ελλάδα, ο κ. Robert Carey δήλωσε: «Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την Ελλάδα και με τις πτήσεις στα νησιά. Δεν έχουμε βάση στην Αθήνα, αλλά υπάρχει ενδιαφέρον για επέκταση».

Τι είπε ο κ. Marcel Riwalsky

αποκλειστικά στο Airnews

«Το συνέδριο στην Κλουζ Ναπόκα συμβαίνει κάθε χρόνο εδώ και τρία χρόνια, κάτι που σημαίνει πολλά για αυτή τη μικρή πόλη. Το άλλο σημαντικό στο σημερινό συνέδριο είναι η παρουσία του προέδρου της Wizz Air που μας είπε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα. Ακόμα ένα σημαντικό είναι η παρουσία πολλών δημοσιογράφων, πολλών περισσότερων από τις προηγούμενες χρονιές. Και τέλος, η ανακοίνωση των επόμενων aviation event στην Μολδαβία, λίγες ημέρες πριν από τις ευρωεκλογές και στη Σόφια τον Νοέμβριο», δήλωσε ο κ. Marcel Riwalsky n

ΗΗ

Η παγκόσμια αεροπορική κίνηση θα διπλασιαστεί τα επόμενα 20 χρόνια, σύμφωνα με το ACI World (Airports Council International).

παγκόσμια αεροπορική επιβατική κίνηση θα διπλασιαστεί τα επόμενα 20 χρόνια, σύμφωνα με το ACI World (Airports Council International), που εκπροσωπεί τα συλλογικά συμφέροντα των αεροδρομίων σε όλο τον κόσμο.

Η εκτίμηση διαμορφώθηκε με βάση τα δεδομένα της παγκόσμιας κίνησης αεροδρομίων (WATF). Η νέα WATF

καλύπτει 30 χρόνια, από το 2023 έως το 2052 και περιλαμβάνει προβλέψεις για την κίνηση στα αεροδρόμια σε παγκόσμιο, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. Τα δεδομένα βασίζονται σε πληροφορίες, που συγκεντρώθηκαν από 141 χώρες και παρέχουν λεπτομερείς προβλέψεις για τον αριθμό των επιβατών, τον όγκο των αεροπορικών φορτίων και τις κινήσεις αεροσκαφών. Ο γενικός διευθυντής της ACI World, Λουίς Φελίπε ντε Ολιβέιρα, δήλωσε ότι οι προβλέψεις δείχνουν πως η παγκόσμια επιβατική κίνηση αναμένεται να φτάσει τα 9,7 δισεκατομμύρια μέχρι το τέλος του 2024, ξεπερνώντας τα

προ πανδημίας επίπεδα και προβλέπεται να διπλασιαστεί έως το 2042 και να αυξηθεί 2,5 φορές έως το 2052. Η παγκόσμια δυναμική της αγοράς επιβατών αεροπορικών μεταφορών αναμένεται να μετατοπιστεί από προηγμένες οικονομίες σε αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες μακροπρόθεσμα. Αυτή η στροφή θα οφείλεται στη σημαντική αστικοποίηση, την αύξηση του πληθυσμού και την ταχεία οικονομική ανάπτυξη σε αυτές τις περιοχές. Ως αποτέλεσμα, το δια-

Ισχυρές

θέσιμο εισόδημα και η προθυμία των ανθρώπων για ταξίδια θα αυξηθούν, οδηγώντας σε αύξηση της ζήτησης για επιβατικές αεροπορικές μεταφορές. Σύμφωνα με τις προβλέψεις, μέχρι το 2052, η Κίνα θα ξεπεράσει τις ΗΠΑ ως η μεγαλύτερη αεροπορική αγορά στον κόσμο. Κύρια ευρήματα της WATF: Μέχρι το τέλος του 2024, η παγκόσμια αεροπορική επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 9,7 δισεκατομμύρια, ξεπερνώντας τα επίπεδα του 2019,

για πρώτη φορά, μετά την πανδημία της COVID-19. Η διεθνής επιβατική κίνηση αναμένεται να πλησιάσει τα 4 δισεκατομμύρια και η εγχώρια επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 5,7 δισεκατομμύρια.

Η παγκόσμια αεροπορική επιβατική κίνηση εκτιμάται ότι θα αυξηθεί με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 4,3% από το 2023 έως το 2042 και 3,6% από το 2042 έως το 2052.

Η παγκόσμια επιβατική κίνηση προβλέπεται να διπλασιαστεί σχεδόν μεταξύ 2024 και 2042 και να αυξηθεί 2,5 φορές έως το 2052. Μέχρι το 2042, η διεθνής αεροπορική επιβατική κίνηση εκτιμάται ότι θα φθάσει τα 8,7 δισεκατομμύρια και η εγχώρια αεροπορική επιβατική κίνηση υπολογίζεται σε 10,6 δισεκατομμύρια.

Μεταξύ 2023 και 2042, η συνολική αεροπορική επιβατική κίνηση στις ανεπτυγμένες αγορές αναμένεται να αυξηθεί, με ετήσιο ρυθμό 3,2%, ενώ οι αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες αγορές αναμένεται να αυξηθούν με ετήσιο ρυθμό 5,4%. n

Ο όμιλος Singapore Airlines (SIA) ανακοίνωσε καλά οικονομικά αποτελέσματα για το τρίτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους.

Oόμιλος Singapore Airlines (SIA) ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσμα-

τα για το τρίτο τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2023, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα και ανάπτυξη εν μέσω ενός δυναμικού διεθνούς περιβάλλοντος.

Ισχυρές επιδόσεις

εν μέσω αύξησης της ζήτησης

Κατά το συγκεκριμένο τρίμηνο, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια παρέμεινε μεγάλη, τροφοδοτούμενη από την ανάκαμψη στη Βόρεια Ασία μετά το πλήρες άνοιγμα της αγοράς της Κίνας, της Ειδικής Διοικητικής Περιοχής του Χονγκ Κονγκ, της Ιαπωνίας και της Ταιβάν. Η Singapore Airlines και η Scoot μετέφεραν συνολικά 9,5 εκατομμύρια επιβάτες, γεγονός που αντανακλά σημαντική αύξηση κατά 29,4% σε ετήσια βάση. Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 19,1%, ξεπερνώντας την άνοδο της χωρητικότητας κατά 17,9%, με αποτέλεσμα τη βελτίωση του συντελεστή πληρότητας του ομίλου (passenger load factor – PLF) στο 88,2%.

Οικονομικά στοιχεία

Παρά τις προκλήσεις, ο όμιλος κατέγραψε λειτουργικά κέρδη τρίτου τριμήνου, ύψους $609 εκατομμυρίων, παρουσιάζοντας μείωση κατά $146 εκατομμύρια (-19,3%), σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, τα λειτουργικά κέρδη για

την περίοδο από τον Απρίλιο έως τον Δεκέμβριο του 2023 σημείωσαν σημαντική άνοδο, καθώς αυξήθηκαν κατά $174 εκατομμύρια (+8,7%) σε ετήσια βάση και ανήλθαν στο ρεκόρ των $2.163 εκατομμυρίων. Τα καθαρά κέρδη του ομίλου για το εννεάμηνο αυξήθηκαν, επίσης, κατακόρυφα, φθάνοντας το ρεκόρ των $2.100 εκατομμύριων και σημειώνοντας αξιοσημείωτη άνοδο κατά $545 εκατομμύρια (+35,0%) σε ετήσια βάση.

Στρατηγικές πρωτοβουλίες

Ο όμιλος συνεχίζει να υλοποιεί στρατηγικές πρωτοβουλίες, με στόχο την ενίσχυση της θέσης του σε βασικές αγορές και την προώθηση των στόχων βιωσιμότητας. Η προτεινόμενη συγχώνευση της Air India και της Vistara βρίσκεται σε εξέλιξη, εν αναμονή των εγκρίσεων των ρυθμιστικών αρχών. Όταν ολοκληρωθεί, αυτή η συγχώνευση θα δώσει στη Singapore Airlines μερίδιο 25,1% στον διευρυμένο όμιλο Air India, ενισχύοντας την παρουσία και την

εμβέλεια της εταιρείας στην αγορά της Ινδίας. Επιπλέον, η Singapore Airlines και η Scoot ανακοίνωσαν τη δέσμευσή τους να αντικαταστήσουν το 5% των συνολικών αναγκών τους σε καύσιμα με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα έως το 2030, υπογραμμίζοντας την αφοσίωση του ομίλου στην επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050.

Προβλέψεις και μελλοντικά σχέδια Η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια αναμένεται να παραμείνει θετική το τελευταίο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2023/24 και το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2024/25. Ο όμιλος παραμένει σε εγρήγορση εν μέσω αυξημένου ανταγωνισμού, γεωπολιτικών εντάσεων και οικονομικής αβεβαιότητας. Επιπλέον, προκλήσεις όπως οι υψηλές τιμές των καυσίμων, ο πληθωρισμός και οι περιορισμοί στην αλυσίδα εφοδιασμού αποτελούν λειτουργικά εμπόδια που απαιτούν στρατηγική διαχείριση. Ο όμιλος Singapore Airlines είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις με ευελιξία, προσαρμόζοντας τη χωρητικότητα στη ζήτηση και αξιοποιώντας τις ευκαιρίες για έσοδα και ανάπτυξη. Η δέσμευσή του να επενδύσει στο δίκτυό του, στις προσφορές προϊόντων και στις ψηφιακές τεχνολογίες εκτιμάται ότι θα του εξασφαλίσει συνεχή ανθεκτικότητα και ανταγωνιστικότητα στο εξελισσόμενο αεροπορικό τοπίο. n

Η Mideast Travel Worldwide

σάρωσε στα «World Travel Awards»

Η εταιρεία, εκπροσωπώντας επάξια την ελληνική τουριστική βιομηχανία, διακρίθηκε, αποσπώντας τέσσερα σημαντικά βραβεία.

Η

Mideast Travel Worldwide βραβεύτηκε στα 31α «World Travel Awards». Η

εκδήλωση, η οποία για περισσότερες από τρεις δεκαετίες θεωρείται ως το σημαντικότερο γεγονός του ταξιδιωτικού κόσμου, πραγματοποιήθηκε στο Βερολίνο της Γερμανίας, στις 06 Μαρτίου του 2024.

Πιο συγκεκριμένα η Mideast Travel Worldwide διακρίθηκε ως:

n Europe’s Leading Destination Management Company 2024

n Greece’s Leading Travel Management Company 2024

n Greece’s Leading Destination Management Company 2024

n Greece’s Best MICE Organiser 2023

«Τα τέσσερα αυτά βραβεία λειτουργούν ως επιστέγασμα της συνεχούς ανοδικής πορείας της εταιρείας και της δέσμευσής της για παροχή ποιοτικών υπηρεσιών και εξαιρετικής εξυπηρέτησης, διασφαλίζοντας ότι οι ανάγκες και προσδοκίες όσων την εμπιστεύονται ικανοποιούνται στο έπακρο. Η έμπειρη ομάδα της Mideast Travel αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία που οδήγησαν σε αυτή την τόσο μεγάλη επιτυχία και συνεχίζει να αισθάνεται την υποχρέωση

να συνεχίσει να προσφέρει απαράμιλλες ταξιδιωτικές εμπειρίες και υπηρεσίες στους πελάτες της» αναφέρει σε ανακοίνωση η εταιρεία.

Η κα Κατερίνα Μούσμπε, Managing Director της

Η

Mideast Travel, παρέλαβε τα βραβεία μαζί με την κα Μαρία Μούσμπε, General Manager της Mideast Travel και δήλωσε: «Τα τέσσερα αυτά βραβεία μάς γεμίζουν με χαρά και ευγνωμοσύνη, δίνοντας μας δύναμη να συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά με τον ίδιο ζήλο και πάθος, πάντα με γνώμονα τον σεβασμό και την ενσυναίσθηση. Ωστόσο, τα περισσότερα εύσημα πρέπει να δοθούν στην ομάδα της Mideast Travel που χωρίς αυτή δεν θα βρισκόμασταν σήμερα εδώ. Θα θέλαμε όμως να πούμε και ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους όσοι μας εμπιστεύονται όλα αυτά τα χρόνια, σε εύκολους και δύσκολους καιρούς».

Η Mideast Travel συνεχίζει στον ίδιο δρόμο της αριστείας που έχει χαράξει 40+1 πλέον χρόνια, για νέες επιτυχίες και νέες κορυφές. n

αεροπορική που παρέχει Apple Vision Pro

Η εταιρεία Beond προσφέρει στους επιβάτες της το Apple Vision Pro

και πρωτοπορεί στον τομέα της τεχνολογίας με την πολύτιμη βοήθεια της Apple.

Παρότι ιδρύθηκε μόλις τον Νοέμβριο του 2022, η Beond, με έδρα το Ντουμπάι και βάση της το Αεροδρόμιο Βελάνα των Μαλδίβων, ήδη συνδέει τη νησιωτική πρωτεύουσα με το Μόναχο, τη Ζυρίχη και το Ριάντ, προσφέροντας αληθινή άνεση, με πλήρως ανακλινόμενα καθίσματα στο σύνολο της καμπίνας και fine dining επιλογές, σερβιριζόμενες σε bespoke σερβίτσια William Edwards. Μαζί με την επέκταση του πτητικού της προγράμματος σε Μιλάνο, Ντουμπάι και Μπανγκόκ έρχεται να προστεθεί στην προσφερόμενη in-flight ψυχαγωγία η χρήση του Apple Vision Pro, «φέρνοντας τους επιβάτες ένα βήμα πιο κοντά στην premium travel εμπειρία από την αρχή ως το τέλος της πτήσης», όπως δηλώνει ο πρόεδρος

και CEO της εταιρείας, Tero Taskila Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Beond, η πρωτοποριακή συσκευή της Apple θα είναι διαθέσιμη στο αεροσκάφος από τον ερχόμενο Ιούλιο και θα περιέχει ταινίες, παιχνίδια και άλλο in-flight υλικό, όπως τηλεοπτικές σειρές και εφαρμογές ενημέρωσης. Από την άλλη, ωστόσο, παρότι το Vision Pro αναμένεται να αποτελέσει

ένα ακόμα κίνητρο για τους επίδοξους επιβάτες και περισσότερο για τους λάτρεις της τεχνολογίας που θα ήθελαν να δοκιμάσουν το πρωτοποριακό επίτευγμα της Apple, υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα στο headset, καθώς ήδη από την αρχή της κυκλοφορίας του αρκετοί παραπονέθηκαν για ορισμένα αρνητικά χαρακτηριστικά, όπως για παράδειγμα το βάρος της

συσκευής ή τη δυσκολία προσαρμογής της σε άτομα που φορούν γυαλιά οράσεως, αφού ιδανικά το Vision

Pro προσαρμόζεται στον εκάστοτε αγοραστή - πελάτη. Δεδομένου ότι πρόκειται για μια δωρεάν παροχή που θα μπορούν να απολαύσουν οι επιβάτες της Beond κατά τη διάρκεια της πτήσης τους προς τον προορισμό των διακοπών τους, η αεροπορική αισιοδοξεί πως ελάχιστοι θα θεωρήσουν τα ως άνω ζητήματα ως μειονέκτημα. Μάλιστα, τόσο η Apple όσο και η Beond φαίνεται να εστιάζουν περισσότερο στο γεγονός ότι περισσότερα άτομα –πολλά εκ των οποίων υπό άλλες συνθήκες δεν θα έδειχναν ενδιαφέρον προς το Vision Pro- θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν αυτό το νέο τεχνολογικό επίτευγμα κι έτσι να προσφέρουν στη συνέχεια ένα εποικοδομητικό feedback. n

Ακαδημία αεροπορικής εκπαίδευσης

από τις Κυπριακές Αερογραμμές

Ένα ορόσημο για την εταιρεία και την αεροπορική εκπαίδευση της Κύπρου.

Οι Κυπριακές Αερογραμμές ανακοίνωσαν τη λειτουργία της «Cyprus Airways Flying Academy».

νέα ακαδημία αεροπορικής εκπαίδευσης προσφέρει προγράμματα πτήσεων και εδάφους, σύμφωνα με το πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας Πτήσεων (European Union Air Safety Agency – EASA), που οδηγούν στην απόκτηση άδειας χειριστών αεροσκαφών από ιδιωτική (PPL) έως επαγγελματική (CPL) και εναερίων γραμμών (ATPL). Πολύ σύντομα θα ανακοινωθούν προγράμματα που οδηγούν σε απόκτηση Ικανοτήτων Τύπου (Type Ratings). Πέραν των

βασικών προγραμμάτων, η Ακαδημία παρέχει την δυνατότητα Δομημένης Ανάπτυξης Χρόνου Πτήσης, καθώς και εξειδικευμένα προγράμματα, όπως Συνεργασίας Πολυμελούς Πληρώματος, Εκπαιδευτών Ικανότητας Κλάσης Αεροσκαφών, Πρόγραμμα Προηγμένης Πρόληψης Ανατροπών και Ανάκτησης Ελέγχου, Επιχειρησιακός Υπεύθυνος Πτήσεων και σύντομα θα ακολουθήσει Εκπαίδευση Πληρωμάτων Καμπίνας. Η Ακαδημία, που βρίσκεται στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, απευθύνεται τόσο σε ντόπιους όσο και σε διεθνείς σπουδαστές που αναζητούν υψηλού επιπέδου πτητική εκπαίδευση σε ένα περιβάλλον διεθνούς αεροδρομίου. Οι άριστες καιρικές συνθήκες της Κύπρου επιτρέπουν

στους σπουδαστές να πετούν έως και 340 ημέρες τον χρόνο. Η βασική ομάδα της Ακαδημίας αποτελείται από επαγγελματίες που διαθέτουν μεγάλη εμπειρία στην πτητική εκπαίδευση. Τα εκπαιδευτικά προγράμματα ενισχύονται με την αξιοποίηση των συνεργιών με την αεροπορική εταιρεία, αξιοποιώντας την τεράστια τεχνογνωσία των πληρωμάτων πτήσης των Κυπριακών Αερογραμμών και αξιοποιώντας πρόσθετους πόρους. Οι σπουδαστές λαμβάνουν κορυφαία εκπαίδευση, αναπτύσσοντας τις γνώσεις, τις δεξιότητες και τη στάση τους. Η πτητική εκπαίδευση γίνεται με μια σειρά μονοκινητήριων και δικινητήριων αεροσκαφών και προσομοιωτών, συμπεριλαμβανομένων των Aquila AT-01, Diamond DA-40 Star, Diamond DA-42 Twin Star και του προσομοιωτή ALSIM ALX. n

Air China: Νέα δρομολόγια προς Πεκίνο

H αεροπορική εταιρεία προσθέτει δύο ακόμα πτήσεις, από τον Απρίλιο, στο δρομολόγιο Αθήνα - Πεκίνο.

Tο 2023 η κινεζική αγορά κατέγραψε ανάκαμψη στο 90% του 2019, όπως δήλωσε στη συνέντευξη τύπου για την παρουσίαση των νέων απευθείας δρομολογίων της Air China η κα Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Fan Heyun, γενικός διευθυντής της Air China στην Ελλάδα, ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων στη γραμμή Αθήνα - Πεκίνο αυξάνεται κατά 128% σε εβδομαδιαία βάση. Ενδεικτικό της προοπτικής ανάπτυξης της κινεζικής αγοράς στην Ελλάδα, αλλά και της δυναμικής της Ελλάδας ως προορισμού των Κινέζων είναι το γεγονός ότι η συχνότητα των δρομολογίων μεταξύ Αθήνας και Πεκίνου ενισχύεται κατά 67% το 2024, τη στιγμή που το αντίστοιχο ποσοστό μεταξύ Ευρώπης και Κίνας διαμορφώνεται στο 2,8%.

Το 2019 η επιβατική κίνηση μεταξύ Κίνας και Ελλάδας διαμορφώθηκε στις 300 χιλιάδες, με το 10% μόνο να ταξιδεύει απευθείας, ενώ το 2023 η Κίνα επανεμφανίστηκε στη λίστα των 20 κύριων τουριστικών αγορών του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» με 95 χιλιάδες ταξιδιώτες. Με βάση τα δημογραφικά στοιχεία για την κινεζική αγορά, όπως αυτά προκύπτουν από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», οι Κινέζοι ταξιδεύουν κατά κύριο λόγο για αναψυχή. Πιο

H εορταστική τούρτα για την αύξηση της δραστηριότητας της Air China στην Αθήνα! - H κα Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ ΔΑΑ, ο κ. Lai Bo, Minister Counsellor, Embassy of the People’s Republic of China in the Hellenic Republic, η κα Σοφία Λαζαρίδου, προϊσταμένη Γενικής Δ/νσης Διοίκησης, Οργάνωσης και Προβολής, ΕΟΤ και ο κ. Fan Heyun, γενικός διευθυντής της Air China.

αναλυτικά, το 2023 το 72% των Κινέζων ταξίδεψε για αναψυχή, το 17% για επαγγελματικούς λόγους και το 10% για να επισκεφθεί φίλους και συγγενείς. Παραδοσιακά το 52% των Κινέζων προγραμματίζει το ταξίδι του με τη βοήθεια ενός τουριστικού πράκτορα και το 47% προχωρά σε κράτηση μέσω της ιστοσελίδας αεροπορικής εταιρείας. Ο μέσος όρος των ταξιδιών τους στην Ελλάδα είναι 12 ημέρες, εκ των οποίων τις 4 τις αφιερώνουν στην Αθήνα. n

«Η χρονιά του Δράκου»: η κα Wang Ying, Culture Counselor, Embassy of the People’s Republic of China in the Hellenic Republic, η κα Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ, ΔΑΑ και ο κ. Lai Bo, Minister Counsellor, Embassy of the People’s Republic of China in the Hellenic Republic.

Ο γενικός διευθυντής της Air China, Fan Heyun.

HΝέα, πρόσθετη 4η καθημερινή πτήση της αεροπορικής εταιρείας προς το Λονδίνο/Heathrow.

HAEGEAN διασφάλισε ένα ακόμα slot στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου και προσθέτει στο πρόγραμμά της την 4η κατά σειρά πτήση της, από την Αθήνα προς τον ισχυρότερο διεθνή κόμβο του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η νέα πτήση που θα εκτελείται καθημερινά, εκτός Σαββάτου, με ώρα αναχώρησης από την Αθήνα στις 16:00 τοπική και από το Λονδίνο/Ηeathrow

στις 19:00 τοπική, διευρύνει σημαντικά τις επιλογές των επιβατών μας, αλλά και βελτιώνει ακόμα περισσότερο τη διασυνδεσιμότητα με τα νησιά μας, μέσω Αθήνας. Η πτήση πραγματοποιείται από τις 31 Μάρτιου 2024 και για όλη τη διάρκεια του χρόνου (καλοκαιρινή και χειμερινή περίοδο).

Με την προσθήκη της νέας πτήσης, το συνολικό πρόγραμμα δρομολογίων με τις 4 πτήσεις, διαμορφώνεται ως εξής:

Αντίστοιχα, η Aegean αυξάνει τη συχνότητα των πτήσεων και προς άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές

πόλεις, όπως η Φρανκφούρτη, με 5 καθημερινές πτήσεις (2 από/προς Αθήνα, 2 από/προς Θεσσαλονίκη, 1 από/προς Ηράκλειο), η Λάρνακα, με 8 πτήσεις (7 από/προς Αθηνά, 1 από/προς Θεσσαλονίκη), η Ρώμη, η Ζυρίχη, η Γενεύη, το Παρίσι, το

Συμμετοχή στην ΙΤΒ Berlin

Βερολίνο και μαζί με τον νέο προορισμό, το Dubai, προσφέρει ακόμα περισσότερες επιλογές στο επιβατικό κοινό, συμβάλλοντας παράλληλα στην προσπάθεια για επέκταση της χρονικής περιόδου.

Η μεγαλύτερη διεθνής έκθεση τουρισμού ΙΤΒ πραγματοποιήθηκε 5-7 Μαρτίου στο Βερολίνο, αποτελώντας βαρόμετρο για τις προοπτικές και τις τάσεις της παγκόσμιας τουριστικής βιομηχανίας. Ο CEO της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης πραγματοποίησε σύντομη επίσκεψη στο περίπτερο του ΕΟΤ που φιλοξενεί και το booth της Aegean, συνομίλησε με την υπουργό Τουρισμού και παράγοντες της αγοράς, ενώ ο Chief Commercial Officer της Aegean, Roland Jaggi και λοιπά στελέχη της εταιρείας παρέμειναν εκεί, πραγματοποιώντας μια σειρά συναντήσεων με στελέχη της γερμανικής αγοράς. Όπως επισήμανε ο κ. Jaggi: «H ζήτηση από τη γερμανική αγορά, αλλά και τις γερμανόφωνες χώρες, Ελβετία, Αυστρία, βρίσκεται ήδη σε πολύ καλά επίπεδα, γεγονός που αποτελεί αξιόπιστο «δείκτη» αποτύπωσης του κλίματος και των τάσεων που επικρατούν. Είμαστε έτοιμοι για μια δυναμική θερινή σεζόν με ενίσχυση των δρομολογίων μας από και προς τις μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως η Φρανκφούρτη, η Λάρνακα, η Ρώμη, η Ζυρίχη, η Γενεύη, το Παρίσι, το Βερολίνο και με το νέο 4ο καθημερινό δρομολόγιο για το Λονδίνο Heathrow που μόλις προστέθηκε, αλλά και τον νέο προορισμό μας, το Dubai, να προσφέρουμε ακόμα περισσότερες επιλογές στο επιβατικό κοινό, συμβάλλοντας παράλληλα στην προσπάθεια για επέκταση της τουριστικής περιόδου».

Η γερμανική αγορά αποτελεί, παραδοσιακά, μια αγορά υψηλής στόχευσης για την Aegean. Στην πορεία αυτή, η εταιρεία έχει καταγράψει υψηλές επιδόσεις, μεταφέροντας πάνω από 20 εκατομμύρια επιβάτες συνολικά, παρά τον έντονο ανταγωνισμό, τόσο από τις λεγόμενες «legacy carriers», όσο και από τις εταιρείες «low cost» που δραστηριοποιούνται, κυρίως, τους θερινούς μήνες. Το δίκτυο της Aegean στη Γερμανία περιλαμβάνει 9 προορισμούς συνολικά (Βερολίνο, Κολωνία, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Ανόβερο, Αμβούργο, Μόναχο, Νυρεμβέργη και Στουτγάρδη) με απευθείας προγραμματισμένες πτήσεις από/προς την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο και την Καλαμάτα, πραγματοποιώντας περισσότερες από 12.000 πτήσεις τον χρόνο. Τη φετινή χρονιά πτήσεις τσάρτερ θα επιχειρηθούν επιπλέον και από 4 προορισμούς (Φριντριχσάφεν, Ερφουρτ, Βρέμη και Μέμμινγκεν) προς το Ηράκλειο και από 6 προορισμούς (Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Αμβούργο, Μόναχο, Φριντριχσάφεν) προς τη Ρόδο. Ειδικότερα, από την Αθήνα πραγματοποιούνται καθημερινές απευθείας πτήσεις όλο τον χρόνο από/προς Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Αμβούργο, Μόναχο και Στουτγάρδη, ενώ εποχικά εξυπηρετείται το Αννόβερο, η Νυρεμβέργη και η Κολωνία, με το δρομολόγιο Αθήνα-Φρανκφούρτη ήδη από τον Οκτώβριο του 2023 να έχει

Κατά το πρώτο 2μηνο του 2024, καταγράφεται ήδη, σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης, τόσο στο δίκτυο εσωτερικού κατά 11%, όσο και στο δίκτυο εξωτερικού, κατά 7% συγκριτικά με το 2023.

ενισχυθεί, σημαντικά, με την προσθήκη μιας πρόσθετης καθημερινής πτήσης. Παρομοίως, ενισχύθηκε και η συχνότητα πτήσεων από και προς το Βερολίνο και το Ντίσελντορφ με την προσθήκη έως και 2 πτήσεων την εβδομάδα από την Αθήνα. Αντίστοιχα, η Aegean διασυνδέει τη Θεσσαλονίκη με καθημερινές ή εβδομαδιαίες πτήσεις με το Βερολίνο, Κολωνία, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Ανόβερο, Αμβούργο, Μόναχο, Νυρεμβέργη και Στουτγάρδη και τις καθημερινές πτήσεις από και προς Φρανκφούρτη να αυξάνονται από τις 31 Μαρτίου σε 2 ημερησίως. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, οι διαθέσιμες θέσεις στην αγορά της Γερμανίας θα αυξηθούν συνολικά, κατά περίπου 8%, με την πρόσθετη χωρητικότητα από και προς την Αθήνα να εστιάζεται κυρίως στους μήνες Μάρτιο - Μάϊο. Αντίστοιχα, η χωρητικότητα από και προς τη Θεσσαλονίκη θα σημειώσει συνολική αύξηση 11% με τις καινούργιες θέσεις να συνδέονται με την πρόσθετη καθημερινή πτήση από και προς Φρανκφούρτη. Φιλοδοξία της εταιρείας είναι συνολικά η διατήρηση των προορισμών και του εκτεταμένου δικτύου που επιχειρεί ήδη από πέρυσι (180 προορισμοί σε 49 χώρες με 307 απευθείας δρομολόγια τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων), καθώς και η αύξηση των συχνοτήτων, αλλά και των διαθέσιμων θέσεων, όπου οι συνθήκες και η ζήτηση το επιτρέπουν. n

2023: Χρονιά ανάπτυξης για

την επισκεψιμότητα της Αθήνας

Ποια είναι τα αποτελέσματα της έρευνας ΕΞΑΑΑ, ΔΑΑ & GBR Consulting «Περί Ικανοποίησης Επισκεπτών Αττικής» για το 2023;

Eγινε πλέον θεσμός η παρουσίαση των

αποτελεσμάτων της «Ετήσιας Έρευνας Ικανοποίησης Επισκεπτών» από

την Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών - Αττικής και Αργοσαρωνικού (ΕΞΑΑΑ), σε συνεργασία με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) και την GBR Consulting.

Τα ευρήματα από δύο διαφορετικές ετήσιες έρευνες ικανοποίησης επισκεπτών από τον προορισμό, που διεξάγουν αυτόνομα τόσο η Ένωση Ξενοδόχων της Αθήνας στα ξενοδοχεία - μέλη της όσο και ο ΔΑΑ κατά την αναχώρηση των επιβατών από την πρωτεύουσα, αλλά και τα στοιχεία κίνησης και απόδοσης ΕΞΑΑΑ & ΔΑΑ του έτους, συνδυάζονται, αναλύονται και προκύπτουν πλήθος σημαντικά συμπεράσματα για το προφίλ και την προέλευση των επισκεπτών, για τις ανάγκες, τις επιθυμίες, τις προσδοκίες, τις προτιμήσεις τους, για τα θετικά και τα αρνητικά του προορισμού, κ.ο.κ. Οι ίδιοι οι επισκέπτες, βαθμολογούν τον προορισμό και τις προσφερόμενες δημόσιες και ιδιωτικές υπηρεσίες, εκφράζονται ελεύθερα για όσα είδαν και βίωσαν στο ταξίδι τους.

Τα ενδιαφέροντα συμπεράσματα της έρευνας του 2023 –της πρώτης χρονιάς ανάκαμψης της Αθήνας μετά την πανδημία– παρουσιάστηκαν και αναλύθηκαν από τους επικεφαλής της έρευνας, κ. Stefan Merkenhof, Managing Consultant GBR Consulting και κα Μαριπόλα Κώτση, τομεάρχης Έρευνας Αγοράς ΔΑΑ κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στις 21.02.2024 στο ξενοδοχείο - μέλος της Ένωσης Ξενοδόχων της Αθήνας «The Golden Age Hotel of Athens», παρουσία της προέδρου ΕΞΑΑΑ, Λαμπρινής Καρανάσιου Ζούλοβιτς. Απηύθυναν χαιρετισμό ο κ. Δημήτρης Φραγκάκης, γενικός γραμματέας ΕΟΤ, ο κ. Γεώργιος Στάμτσης, πρόεδρος ΕΑΤΑ και ο κ. Αλέξανδρος Θάνος, εντεταλμένος σύμβουλος ΣΕΤΕ. Με την παρουσία της τίμησε, επίσης, την εκδήλωση η κα Χριστίνα Κεφαλογιάννη, αναπληρώτρια περιφερειάρχης Αττικής και πλήθος εκπροσώ-

πων της πολιτείας, του Υπουργείου Τουρισμού και του ΕΟΤ, της Περιφερειακής και Δημοτικής Αρχής, κλαδικών και επιστημονικών φορέων, Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων και ΜΜΕ.

Τα ευρήματα της 19ης έρευνας του 2023 –όπως και των ερευνών των προηγουμένων ετών– είναι διαθέσιμα προς αξιοποίηση από τους συμμέτοχους του τουρισμού και προσφέρουν πλούσιο υλικό προς μελέτη από όλους όσοι ενασχολούνται με την ανάλυση της τουριστικής αγοράς, την τουριστική πολιτική, την τουριστική προβολή και το τουριστικό marketing, ή χειρίζονται σε πολιτειακό επίπεδο θέματα πολιτισμού, περιβάλλοντος, τοπικής αυτοδιοίκησης κ.ά.

Τα φετινά συμπεράσματα αποτυπώνουν τις εκτιμήσεις, τις προσδοκίες, τις προτιμήσεις των ταξιδιωτών, αλλά και την απόδοση του προορισμού, τις μεταβολές, τις τάσεις σε επίπεδο αγορών και προφίλ των ταξιδιωτών και επικαιροποιούν την αξιολόγηση των υφιστάμενων γενικών και ειδικών υποδομών όπως και τις προτάσεις του προορισμού προς τον επισκέπτη. Η κα Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ ΔΑΑ από τη πλευρά της πρόσθεσε: « Έχοντας την εμπειρία της ιδιαίτερα επιτυχημένης συνεργασίας μας, ενώσαμε και φέτος με την ΕΞΑΑΑ, για τρίτη χρονιά, το σύνολο του ερευνητικού δυναμικού μας, προκειμένου να σκιαγραφήσουμε το προφίλ των επισκεπτών της πόλης μας και να αναλύσουμε τις προσδοκίες και τη συνολική εμπειρία τους καθ’ όλη τη διάρκεια της προηγούμενης χρονιάς, η οποία υπήρξε θεαματική για τον τουρισμό και το ταξίδι στην Αθήνα και στη χώρα μας. Μέσα από τα ιδιαίτερα σημαντικά ευρήματα της έρευνας για το 2023, αναδεικνύεται η κορυφαία θέση –σε ευρωπαϊκό επίπεδο– του αεροδρομίου της Αθήνας ως προς την εξέλιξη της επιβατικής και της τουριστικής κίνησης, με επιδόσεις που ξεπέρασαν ακόμα και το 2019, το οποίο ήταν το έτος αναφοράς κατά την προπανδημική εποχή. Σημαντικό στοιχείο, επίσης, είναι το γεγονός ότι η εμπειρία του ταξιδιού πλέον ανα-

δεικνύεται ως προτεραιότητα έναντι της απόκτησης υλικών αγαθών, ενώ η αθηναϊκή εμπειρία αποδεικνύεται ως ανώτερη των προσδοκιών μεγάλου μέρους των επισκεπτών της πόλης. Με το ίδιο πνεύμα συνεργασίας συνεχίζουμε μαζί με την ΕΞΑΑΑ την κοινή προσπάθεια στον τομέα διεξαγωγής ποσοτικών και ποιοτικών ερευνών, πάντα με το βλέμμα στην επόμενη μέρα του αστικού τουρισμού στην πόλη μας». Η πρόεδρος ΕΞΑΑΑ, Λαμπρινή Καρανάσιου Ζούλοβιτς, χαιρετίζοντας την εκδήλωση καθώς και «την προσπάθεια, την οποία η Ένωση δρομολογεί ανελλιπώς επί 19 χρόνια, αλλά τα τελευταία τρία χρόνια έχει αποκτήσει μια ακόμα πιο ουσιαστική και ενδιαφέρουσα διάσταση μέσα από την συνέργειά μας με τον ΔΑΑ», σε προέκταση των ευρημάτων της έρευνας, τόνισε πως «τα περισσότερα μηνύματα που λαμβάνουμε από τους επισκέπτες μας, φανερώνουν ότι η Αθήνα είναι δημοφιλής, είναι εντυπωσιακή, είναι ανθεκτική και η δυναμική της, όπως και η Ιστορία της μοναδική. Τη δημοφιλία της αυτή οφείλουμε να την προστατέψουμε, κάνοντας ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατόν» –όπως είπε χαρακτηριστικά. «Βελτιώνοντας τις υπηρεσίες μας, προσφέροντας χαμόγελο και ποιοτική εξυπηρέτηση, υποδεικνύοντας και αναδεικνύοντας τα σημεία ενδιαφέροντος, βοηθώντας τον επισκέπτη να αποκτήσει εξαιρετικές βιωματικές εμπειρίες στην πόλη μας. Τα ξενοδοχεία όπως και ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας, σίγουρα είμαστε αρκετά εκπαιδευμένοι στην ‘‘τουριστική’’ προσέγγιση, χρειάζεται ωστόσο αυτό που ονομάζουμε συλλογική ‘‘τουριστική συνείδηση’’ και συλλογική προσπάθεια, απ’ όλους μας – σε μια συστράτευση προς όφελος όλων». Η πρόεδρος της ΕΞΑΑΑ είπε, επίσης, πως «οι εμπλεκόμενοι με τον τουρισμό σε πολιτειακό, τοπικό και επαγγελματικό επίπεδο, οφείλουμε συντονισμένα και από κοινού να προβούμε σε δράσεις ενίσχυσης και αναβάθμισης του προορισμού που θα βοηθήσουν να μειώσουμε αισθητά τις αποκλίσεις που έχει η Αθήνα από τις άλλες πρωτεύουσες - ανταγωνιστές της και να στραφούμε άμεσα προς αγορές που θα υποστηρίξουν τον προορισμό,

Emirates: Μνημόνιο Συνεργασίας με τον ΕΟΤ

Η αεροπορική εταιρεία υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας με τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού με στόχο την ενίσχυση του τουρισμού στην Ελλάδα, στο πλαίσιο διεξαγωγής της Διεθνούς Έκθεσης «ITB Berlin 2024».

Emirates έχει δεσμευτεί να υποστηρίξει την τουριστική

βιομηχανία της Ελλάδας, ενισχύοντας την ταξιδιωτική κίνηση από κορυφαίες εισερχόμενες αγορές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, των ΗΑΕ, της Αυστραλίας, της Ινδίας και της Κίνας προς την Ελλάδα μέσω της υλοποίησης κοινών ενεργειών και δραστηριοτήτων στον τομέα μάρκετινγκ. Η

αεροπορική εταιρεία θα επιδιώξει την εύρεση τρόπων που θα συμβάλλουν στις προσπάθειες της χώρας για την ενίσχυση του προορισμού «Ελλάδα», σύμφωνα με το όραμα και τους στόχους που έχει θέσει ο ΕΟΤ για το 2024.

Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπεγράφη μεταξύ

του κ. Thierry Aucoc, Senior Vice President και Commercial Operations Europe της Emirates και του κ. Δημήτρη Φραγκάκη, γενικού γραμματέα του ΕΟΤ. Επιπλέον, παρών κατά τη διάρκεια της τελετής ήταν ο κ. Adnan Kazim, Deputy President

και Chief Commercial Officer της Emirates.

Ο κ. Adnan Kazim , Deputy President και Chief Commercial Officer της Emirates, δήλωσε σχετικά: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τη συμφωνία που υπογράψαμε με τον Ελληνικό Οργανισμό Τουρισμού και ανυπομονούμε

να συνεργαστούμε, ώστε να ενισχύσουμε από κοινού τον τουρισμό στην Ελλάδα. Η συνεργασία αυτή αποδεικνύει για ακόμα μία

(Από τα αριστερά προς τα δεξιά) ο κ. Δημήτρης Φραγκάκης, Γ.Γ του ΕΟΤ, ο κ. Adnan Kazim, Deputy President και Chief Commercial Officer Emirates και ο κ. Thierry Aucoc, Senior Vice President και Commercial Operations Europe της Emirates.

φορά τη δέσμευσή μας και την ενίσχυση την συνδεσιμότητας στην ελληνική αγορά, στην οποία έχουμε παρουσία από το 1996. Είμαστε σίγουροι ότι αυτή η συλλογική προσπάθεια θα προσελκύσει ακόμα περισσότερους επιβάτες να ταξιδέψουν στην Ελλάδα και να επισκεφτούν τα όμορφα αξιοθέατα της χώρας».

Ο κ. Δημήτρης Φραγκάκης, γενικός γραμματέας του ΕΟΤ, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ του ΕΟΤ και της Emirates. Η Emirates, με την παγκόσμια εμβέλεια και τη φήμη που διαθέτει, αποτελεί σημαντικό σύμμαχο στην επέκταση

Συμφωνία

H(Από τα αριστερά προς τα δεξιά)ο κ. Δημήτρης Φραγκάκης, Γ.Γ. του ΕΟΤ, ο κ. Thierry Aucoc, Senior Vice President και Commercial Operations, Europe της Emirates κι ο κ. Adnan Kazim, Deputy President και Chief Commercial Officer της Emirates.

της παρουσίας μας σε βασικές αγορές και στη σύνδεση της Ελλάδας με ταξιδιώτες που εκτιμούν τον πλούτο της πολιτιστικής κληρονομιάς, τα διαφορετικά τοπία, τη ζεστή φιλοξενία και τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Η Ελλάδα διακρίνεται όχι μόνο για τους εμβληματικούς καλοκαιρινούς προορισμούς της, αλλά και για το μεγάλο εύρος επιλογών που παρέχει καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Υλοποιώντας στρατηγικές πρωτοβουλίες από κοινού με την Emirates, είμαστε σίγουροι ότι θα προσελκύσουμε ένα μεγάλο μέρος του παγκόσμιου κοινού να εξερευνήσει την ομορφιά και τον πλούτο της Ελλάδας σε κάθε εποχή». n

LCI-Airbus

Ελληνικής ιδιοκτησίας αεροπορική εταιρεία ξεκινάει καινοτόμο συνεργασία με την Airbus.

LCI, ένας από τους κορυφαίους εκμισθωτές αεροσκαφών παγκοσμίως και μια από τις θυγατρικές εταιρείες αεροδιαστημικής

του Libra Group, ανακοίνωσε συμφωνία με την Airbus, που στόχο έχει να προωθήσει το μέλλον της αεροπορίας.

Η ανακοίνωση έγινε στα πλαίσια

του «Vertical Aviation International HAI Heli Expo», ενός διακεκριμένου συνεδρίου ελικοπτέρων που έλαβε χώρα στο Άναχαϊμ της Καλιφόρνια.

Η συμφωνία αυτή περιλαμβάνει την ανάπτυξη νέων οικοσυστημάτων για το Advanced Air Mobility (AAM), όπως λύσεις δικτύων φόρτισης για ηλεκτρικά αεροσκάφη.

Υπό αυτή τη συμφωνία, η LCI γίνεται βασικός οικονομικός συνεταίρος της Airbus στα ΑΑΜ έργα, που περιλαμβάνουν κρίσιμες αποστολές όπως επείγουσες ιατρικές διακομι -

δές. Μέσω της συνεργασίας αυτής θα αναπτυχθούν καινοτόμες λύσεις χρηματοδότησης ή μίσθωσης για πιθανούς πελάτες του Airbus CityAirbus NextGen, ενός πλήρως ηλεκτρικού, τετραθέσιου πρωτότυπου ελικοπτέρου κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL). Επιπρόσθετα, η LCI έχει παραγγείλει κατ’ ελάχιστο 7 ελικόπτερα Airbus τελευταίας γενιάς, με την παραλαβή τους να εκτιμάται το 2025. Αυτή περιλαμβάνει 5 νέα ελικόπτερα Airbus H145 και δύο H175 αξίας περίπου

100 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο κ. Bruno Even, CEO της Airbus Helicopters, δήλωσε: «Η LCI και η Airbus συνεργάζονται στενά για σχεδόν δύο δεκαετίες, με το αποκορύφωμα να είναι η πρόσφατη παραγγελία επτά ελικοπτέρων νέας γενιάς. Η νέα αυτή συνεργασία είναι φυσική εξέλιξη αυτής της σχέσης και αντανακλά τις κοινές μας δυνατότητες. Μαζί με τους συνεργάτες μας, η Airbus Helicopters μένει πιστή στη δέσμευσή της να προσφέρει βιώσιμη ανάπτυξη και καινοτομία στους πελά-

τες μας, καθώς αυτοί αναλαμβάνουν κρίσιμες επιχειρησιακά αποστολές». Η Airbus προβλέπει ζήτηση για πάνω από 16.000 νέα ελικόπτερα μέχρι το 2041, με τη συνολική τους αξία να προσεγγίζει τα 130 δισεκατομμύρια δολάρια. Η Airbus και η LCI σχεδίασαν αυτή τη συμφωνία, ώστε να εντοπίσουν τις κατάλληλες υποδομές και τα καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία που απαιτούνται, για να ανταποκριθούν σε αυτή τη ζήτηση. Ο κ. Jaspal Jandu , CEO της LCI, δήλωσε: «Ο συνδυασμός της πολύχρονης εμπειρίας της Airbus στο business development, το forecasting και τον σχεδιασμό και της αποδεδειγμένης εμπειρίας της LCI στις μισθώσεις, επενδύσεις, και στα καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία, θα μας δώσει τη δυνατότητα να ανταποκριθούμε στις ανάγκες της αγοράς ύψους αρκετών δισεκατομμυρίων δολαρίων με βιώσιμο τρόπο». n

Οδηγώντας το μέλλον του yachting

Προκλήσεις και λύσεις στο 3ο Πανελλήνιο Συνέδριο που διεξήχθη στις 22 και 23 Φεβρουαρίου 2024, στον χώρο του Golf Prive Γλυφάδας.

Tο 3ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting, ενθουσίασε τους συμμετέχοντες και σημείωσε ένα ακόμα επιτυχημένο κεφάλαιο στην ιστορία του κλάδου του yachting στην Ελλάδα.

Η εκδήλωση η οποία έχει καθιερωθεί ως σημαντικός θεσμός, κατόρθωσε να συγκεντρώσει έναν ιδιαίτερα μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων, περιλαμβάνοντας επαγγελματίες του κλάδου, πολιτική ηγεσία και εκπροσώπους σημαντικών επαγγελματικών φορέων.

Στο 3ο Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting οι ομιλητές και οι παρεμβαίνοντες, επεσήμαναν τις σημαντικές δυνατότητες εκμετάλλευσης της νησιωτικής γεωμορφολογίας για την περαιτέρω ανάπτυξη που θαλάσσιου τουρισμού γενικότερα.

Με 11 θεματικές ενότητες και σχεδόν 60 ομιλητές, οργανωμένο από τις εταιρείες Trinity Events και Boats Advisor Hub & Events, το συνέδριο αναδείχθηκε ως μια πλατφόρμα για την εκτενή ανάλυση και την επισκόπηση της δραστηριότητας του yachting. Αυτό περιλάμβανε την παρουσίαση των τάσεων της αγοράς, των προκλήσεων, των ευκαιριών για ανάπτυξη και των νέων τεχνολογικών εξελίξεων.

Τα βασικά συμπεράσματα του συνεδρίου έδωσαν έμφαση στην ανάγκη για μια στοχευμένη και συνεκτική πολιτική υποστήριξης της δραστηριότητας του yachting, η οποία θα πρέπει να συμπεριλαμβάνει τη βελτίωση των λιμενικών δομών, την υλοποίηση νομοθετικών αποφάσεων, τη φορολογική αντιμετώπιση, την ανεπάρκεια πληρωμάτων και την ανάγκη για ενημέρωση και κατάρτιση. Επιπλέον, η σημασία της ανάπτυξης ναυπηγικών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα, η εκμετάλλευση της νησιωτικής γεωμορφολογίας για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και η συνεργασία μεταξύ Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα επισημάνθηκαν ως κρίσιμοι παράγοντες για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης του κλάδου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι επιβεβαιώθηκε το ενδιαφέρον της πολιτείας για την αντιμετώπιση των διαφόρων θεσμικών εκκρεμοτήτων, με τη δυναμική παρουσία στο Συνέδριο, του υφυπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Παππά Ιωάννη. Αποτέλεσμα της συζήτησης ήταν, με πρωτοβουλία του προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γεωργίου Πατέρα, να πραγματοποιηθεί στις 29 Φεβρουαρίου 2024 κοινή συνάντηση εκπροσώπων των φορέων, με τους υφυπουργούς Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννη Παππά και Οικονομικών, Χάρη Θεοχάρη, για τα οικονομικά και φορολογικά ζητήματα των επαγγελματικών σκαφών. Ο πρόεδρος του ΝΕΕ επεσήμανε ότι τα ζητήματα αυτά αναμένεται να εξεταστούν γρήγορα, στοχεύοντας σε άμεσα αποτελέσματα για τη φετινή σεζόν.

Η ανάγκη για περαιτέρω ανάπτυξη υποδομών, όπως η κατασκευή νέων μαρίνων και η βελτίωση των υπηρεσιών λιμενικών ταμείων, καθώς και η εισαγωγή ψηφιακών εργαλείων για την ευκολία των διαδικασιών και της λειτουργίας των σκαφών, τονίστηκε ως προτεραιότητα. Στην ενότητα περί λιμενικών δομών επιβεβαιώθηκε η ανάγκη δημιουργίας περισσότερων, ενώ αναφέρθηκε το αυξημένο ενδιαφέρον και οι προτάσεις για κατασκευή νέων μαρινών, από τον γενικό γραμματέα Τουριστικής Ανάπτυξης του Υπουργείου Τουρισμού, Μύρωνα Φλουρή. Λεπτομέρειες για την πολιτική του Υπουργείου Ναυτιλίας για την ενοποίηση και αναβάθμιση των υπηρεσιών Λιμενικών Ταμείων, καθώς και τη δημιουργία Τμήματος Εκπαίδευσης για το yachting, περιέγραψε ο γενικός γραμματέας Λιμενικής Πολιτικής, Ευάγγελος Κυριαζόπουλος.

Το συνέδριο επεσήμανε επίσης τη σημασία της ισόρροπης και βιώσιμης ανάπτυξης, της ανάγκης για νέες τεχνολογίες και καινοτομίες στην κατασκευή σκαφών, της εκπαίδευσης και της ασφάλειας και της ενσωμάτωσης της «μπλε οικονομίας» στην επιχειρηματική στρατηγική του κλάδου. Στις συζητήσεις για το μάρκετινγκ, όπου συντονίστρια ήταν η αρχισυντάκτρια του Airnews, Ηλέκτρα Αλευρίτη και το experiential yachting, οι ειδικοί τόνισαν την ανάγκη για προσαρμογή στις νέες προτιμήσεις των πελατών, επιδιώκοντας να προβάλουν το yachting ως μια «πράσινη» και ποιοτική επιλογή διακοπών.

Το Συνέδριο έκλεισε με ένα cocktail party στο εξωτικό Colonial restaurant του Golf Prive, κατά τη διάρκεια του οποίου βραβεύτηκε η φοιτήτρια, Ελένη Δαφνιά για τον διαγωνισμό σχεδίου «Design your Own Yacht» που έτρεχε μέσω του site του Συνεδρίου. Το βραβείο για τη νικήτρια ήταν ένα εισιτήριο και η διαμονή της για το «Cannes Yachting festival 2024», προσφορά της εταιρείας Neptunea. Επίσης, η απόφαση των διοργανωτών να δωρίσουν μέρος των εσόδων στην «Ένωση Γονέων Νοητικώς Υστερούντων Ατόμων» υπογραμμίζει την κοινωνική δέσμευση και την ευαισθησία προς τον ευρύτερο κοινωνικό ιστό. Με την υποστήριξη σημαντικών φορέων και χορηγών, το Πανελλήνιο Συνέδριο Yachting επιβεβαίωσε τη θέση του ως κορυφαίο γεγονός για την ανταλλαγή γνώσεων, την προώθηση της ανάπτυξης και την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκομένων στον κλάδο του yachting στην Ελλάδα. Η προετοιμασία, που έχει ήδη ξεκινήσει για το επόμενο συνέδριο το 2025, υπόσχεται να φέρει ακόμα περισσότερες ευκαιρίες για συζήτηση, ανάπτυξη και καινοτομία στον τομέα. n

Πάνελ - Marketing στο yachting & νέες τάσεις.

Πάνελ - Ο θεσμικός ρόλος στο ελληνικό yachting.

Από αριστερά οι κ.: Γ. Πατέρας, Κ. Ευσταθίου, Β. Πολίτης, Ι. Παππάς, Σ. Ευσταθίου, Α. Κωνσταντάρος.