Airnews 2

TECHPRESS

1

B1

AirNews B1

«Πετάει» το Αεροδρόμιο Εντυπωσιακές επιδόσεις κατέγραψε και το μήνα Οκτώβριο η επιβατική κίνηση του «Ελ. Βενιζέλος», όπου σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών εξυπηρετήθηκαν 1,43 εκατ. επιβάτες. ε ακόμα πιο δημοφιλή προορισμό αναδεικνύεται η Αθήνα, η οποία επιτυγχάνει την πολυπόθητη επιμήκυνση της τουριστικής της περιόδου, καταγράφοντας, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ένα ακόμη εντυπωσιακό ρεκόρ. Τον προηγούμενο μήνα, το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» βρέθηκε στην πρώτη θέση μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών αεροδρομίων σε ό,τι αφορά την αύξηση της επιβατικής κίνησης και των πτήσεων. Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο η επιβατική κίνηση έφτασε το 1,43 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας εντυπωσιακή άνοδο της τάξεως του 28%, η οποία προήλθε τόσο από τους επιβάτες εσωτερικού (+34,8%) όσο και από τους επιβάτες εξωτερικού (+24,6%).

Σ

Σπάει τα ρεκόρ Συνολικά για την περίοδο Ιανουάριος Οκτώβριος 2014, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας παρουσίασε σημαντική άνοδο της τάξης του 20,3%, με 13,1 εκατ. επιβάτες, περισσότερους κατά 2,2 εκατ. από την αντίστοιχη περίοδο του 2013. Τόσο οι επιβάτες εξωτερικού όσο και οι επιβάτες του εσωτερικού, παρουσίασαν παρό-

μοια επίπεδα αύξησης και συγκεκριμένα 20,0% και 20,5%, αντίστοιχα. Στη συνολική αυτή εξέλιξη της επιβατικής κίνησης, σύμφωνα με το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, συνέβαλε η ανάκαμψη της οικονομίας, η τόνωση της ελκυστικότητας του προορισμού της πόλης της Αθήνας, που σηματοδοτείται από το γεγονός ότι οι ξένοι επισκέπτες με αποκλειστικό προορισμό την Αθήνα παρουσίασαν ιδιαίτερα εντυπωσιακή αύξηση (συγκεκριμένα 31%) από την αρχή του έτους, και η ενίσχυση της προσφοράς πτήσεων και θέσεων από μεγάλο αριθμό αεροπορικών εταιρειών κατά τη διάρκεια του θερινού προγράμματος πτήσεων.

Ισχυρή θετική ένδειξη για το χειμώνα Τον προηγούμενο μήνα, οι Ελληνες ταξιδιώτες παρουσίασαν σημαντική άνοδο 17%, με παράλληλα μεγάλη αύξηση (36%) στο σκέλος του εγχώριου ταξιδιού. Οι ξένοι επισκέπτες με αποκλειστικό προορισμό την Αθήνα κατέγραψαν επίσης σημαντική άνοδο της τάξεως του 39%, στοιχείο ιδιαίτερα ενδιαφέρον, αν συνυπολογιστεί ότι ο Οκτώβριος είναι μήνας στη διάρκεια του οποίου η τουριστική κίνηση στην Ελλάδα πέφτει. Η ανοδική εξέλιξη της κίνησης κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου είναι ισχυρή

ένδειξη για συνέχιση της δυναμικής ανόδου της ταξιδιωτικής ζήτησης και κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών, όπως είναι το ζητούμενο για ολόκληρη την τουριστική αγορά. Σημαντικά αυξημένος ήταν τον Οκτώβριο και ο αριθμός των πτήσεων στο αεροδρόμιο, που ανήλθαν στις 14.070, σημειώνοντας άνοδο 18,4%. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στην ενίσχυση της προσφοράς πτήσεων από πολλές αεροπορικές εταιρείες κατά το θερινό πρόγραμμα. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι πτήσεις εξωτερικού αυξήθηκαν σημαντικά, 15% και 21,1% αντίστοιχα.

Περαιτέρω άνοδος το 2015 Η χρονιά φέτος αναμένεται ότι θα κλείσει με την επιβατική κίνηση ελαφρώς πάνω από τα 15 εκατ., καταγράφοντας σαφέστατη αύξηση σε σχέση με τα 12,5 εκατ. επιβάτες του 2013. Οι εκτιμήσεις, μάλιστα, με βάση τα έως τώρα δεδομένα, αναφέρουν περαιτέρω άνοδο της κίνησης για το επόμενο έτος. Εφόσον η τάση επιβεβαιωθεί και η άνοδος συνεχιστεί με τον ίδιο ρυθμό, δεν αποκλείεται το αεροδρόμιο της Αθήνας να καταγράψει σύντομα νέο ιστορικό υψηλό επιβατικής κίνησης, αφού το ρεκόρ των 16,5 εκατ. επιβατών κρατάει από το 2008. n

B2 AirNews

Το χειμερινό πρόγραμμα της Ryanair H Ryanair γιόρτασε το νέο χειμερινό δρομολόγιο Αθήνα - Ρώμη. Η νέα σύνδεση θα περιλαμβάνει δύο πτήσεις την ημέρα. σύνδεση Αθήνα - Ρώμη της Ryanair θα μεταφέρει πάνω από 200.000 επιβάτες το πρώτο έτος των πτήσεων. Για τη χειμερινή περίοδο, η Ryanair έχει, επίσης, ξεκινήσει καθημερινή σύνδεση με Βρυξέλλες και αύξησε τις συχνότητες προς το Λονδίνο (διπλό καθημερινά), τη Θεσσαλονίκη (από 5 έως 6 καθημερινά δρομολόγια) και προς τα Χανιά (από 6 έως 7 εβδομαδιαία δρομολόγια). Το χειμερινό πρόγραμμα της Ryanair στην Αθήνα το 2014 προσφέρει: l 2 νέες διαδρομές, οι οποίες είναι προς Βρυξέλλες και Ρώμη l 2 δρομολόγια σε καθημερινή συχνότητα προς Λονδίνο l 6 προς τη Θεσσαλονίκη l 18 εβδομαδιαίας συχνότητας προς τα Χανιά l 8 διαδρομές στο σύνολο από Αθήνα l 232 πτήσεις την εβδομάδα l 3 αεροπλάνα βάσης l 1,4 εκατομμύρια επιβάτες εξυπηρετούνται το χρόνο από την Αθήνα Η νέα διπλή καθημερινή πτήση προς Ρώμη είναι η δεύτερη σύνδεση της Ιταλία από την βάση της Ryanair στην Αθήνα. Η υπεύθυνη πωλήσεων για την Ελλάδα της Ryanair, Chiara Ravara, είπε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να γιορτάσουμε την έναρξη της νέας διαδρομής Αθήνα - Ρώμη, η οποία θα μεταφέρει πάνω από 200.000 επιβάτες το πρώτο έτος των πτήσεων, καθώς και η αύξηση των συχνοτήτων προς/από Λονδίνο, Θεσσαλονίκη και Χανιά. Το νέο δρομολόγιο

Η

ξεκίνησε με πλήρη κάλυψη των θέσεων, επιβε-

ιστοσελίδα μας, διαθέσιμη και στα Ελληνικά.

βαιώνοντας ότι η Ryanair είναι η προτιμώμενη

Απολαύστε δωρεάν μια μικρότερη δεύτερη χει-

επιλογή για τους Ελληνες καταναλωτές και επι-

ραποσκευή και ήσυχες πτήσεις. Μπορείτε,

σκέπτες. Η νέα διπλή καθημερινή σύνδεση με

ακόμα, να χρησιμοποιήσετε τις προσωπικές

Ρώμη ακολουθεί τη νέα διαδρομή προς Βρυξέλλες, που ξεκίνησε το Σεπτέμβριο του 2014. Το πλήρες χειμερινό πρόγραμμα αποτελείται από 8 διαδρομές συνολικά, έχοντας καθημερινά δύο δρομολόγια για το Λονδίνο, καθώς

ηλεκτρονικές συσκευές σας σε όλα τα στάδια της πτήσης σας, κάνοντας τη Ryanair την ιδανική επιλογή για οικογένειες και φίλους. Με το πρόσφατα προωθημένο οικογενειακό και επι-

και αύξηση έξι καθημερινών δρομολογίων

χειρηματικό προϊόν, η Ryanair συνεχίζει να

προς τη Θεσσαλονίκη και 18 εβδομαδιαίας συ-

προσφέρει όχι μόνο χαμηλές τιμές αλλά και

χνότητας προς τα Χανιά. Οι πελάτες μας μπο-

πολλά περισσότερα και για τα ταξίδια αναψυ-

ρούν να κάνουν κράτηση στη βελτιωμένη

χής, αλλά και για τα επιχειρηματικά».

100 προορισμοί για την Austrian

Σ

το χειμερινό πρόγραμμα 2014 - 2015, η Austrian Airlines προσφέρει στους

Μετά από αυτές τις εξελίξεις, από τον Ιούνιο

επιβάτες της μια ευρεία γκάμα με πε-

του 2015, η Austrian Airlines θα πετάει καθη-

πτήση την ημέρα από τον Ιούνιο.

ρισσότερους από 100 προορισμούς σε 56

μερινά σε όλους τους προορισμούς της προς

χώρες στον κόσμο.

τη Βόρεια Αμερική. Ως αποτέλεσμα της αυξη-

Μετά την πολύ επιτυχημένη προσθήκη του Νι-

μένης ζήτησης για πτήσεις ανταπόκρισης, η

ούαρκ (ΗΠΑ) τον περασμένο Ιούλιο, η Aus-

αεροπορική εταιρεία Austrian θα αυξήσει στο

trian Airlines θα αυξήσει τις πτήσεις της από

μέλλον τη συχνότητα των πτήσεών της από και

πέντε σε έξι πτήσεις την εβδομάδα, αρχής γε-

προς το Κισινάου της Μολδαβίας, από επτά σε

νομένης από τον Απρίλιο του 2015 και σε μια

δέκα κάθε εβδομάδα.

AirNews B3

Tο εκατοστό (!) αεροσκάφος Boeing 777-300ER για την Emirates Η Emirates γιόρτασε πρόσφατα ακόμα ένα ορόσημό της, με την παράδοση του 100ου Boeing 777-300ER, του μεγαλύτερου εμπορικού αεροσκάφους μεγάλης εμβέλειας, με δικύλινδρο κινητήρα. ο αεροσκάφος Boeing 777-300ER αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του στόλου της Emirates, καθώς ο συγκεκριμένος τύπος αεροσκάφους πραγματοποιεί δρομολόγια σε 77 προορισμούς του παγκοσμίου δικτύου της αεροπορικής εταιρείας. Η παράδοση του πρώτου αεροσκάφους Boeing 777-300ER πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο του 2005, ενώ με 52 αεροσκάφη σε παραγγελία, η Emirates αποτελεί το μεγαλύτερο διαχειριστή αεροσκαφών τέτοιου τύπου στον κόσμο. Πιο συγκεκριμένα, ένα στα πέντε αεροσκάφη 777300ER που πραγματοποιούν πτήσεις, φέρει τα χρώματα της Emirates. Η συναρμολόγηση ενός αεροσκάφους 777300ER διαρκεί 47 ημέρες, ενώ κάθε αεροσκάφος αποτελείται από 3 εκατομμύρια κομμάτια. Μάλιστα, αν αφαιρέσουμε όλα τα καλώδια που βρίσκονται στα 100 αεροσκάφη 777-300ER της Emirates και ενώσουμε τις άκρες τους, το συνολικό τους μήκος ισούται με την απόσταση Ντουμπάι – Νέα Υόρκη και πίσω. Ο πρόεδρος της Emirates Airlines, Sir Tim Clark, δήλωσε σχετικά: «Το Boeing 777-300ER είναι ένα από τα πλέον αξιόλογα αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν ποτέ, ενώ ο συνδυασμός απόδοσης, εμβέλειας και ωφέλιμου φορτίου δεν υστερεί σε τίποτα. Οι πελάτες μας είναι απόλυτα

T

ικανοποιημένοι από το αεροσκάφος και τις υπηρεσίες εν πτήσει και μέχρι σήμερα περισσότερο από 108 εκατομμύρια επιβάτες έχουν πετάξει με αεροσκάφος Boeing 777-300ER της Emirates». «Η παραγγελία της Emirates περιλαμβάνει επιπλέον 204 αεροσκάφη Boeing 777, υποστηρίζοντας 400.000 θέσεις εργασίας στις Η.Π.Α., συμπεριλαμβανομένων εταιρειών/συνεργατών της Boeing, όπως η General Electric, η οποία κατασκευάζει τους κινητήρες GE90 που βρίσκονται

σε όλα τα αεροσκάφη 777-300ER», κατέληξε ο Sir Tim Clark. «Είμαστε υπερήφανοι για τη μακροχρόνια συνεργασία με την Emirates και για την εμπιστοσύνη της εταιρείας στα προϊόντα και τις υπηρεσίες της Boeing, αρχής γενομένης από τα αεροσκάφη 777 και των αεροσκαφών 777Χ που έπονται», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Boeing commercial airplanes, Ray Conner. Η εμβέλεια των αεροσκαφών Boeing 777300ER είναι 14.490 χλμ. και η μεγαλύτερη σε απόσταση πτήση που πραγματοποιεί η Emirates με το συγκεκριμένο αεροσκάφος είναι το δρομολόγιο μεταξύ Ντουμπάι και Χιούστον, δύο πόλεις οι οποίες απέχουν μεταξύ τους κατά 13.120 χλμ. Τα αεροσκάφη Boeing 777 κατασκευάζονται στο Eβερετ, που βρίσκεται στην Ουάσινγκτον. Το εργοστάσιο στο Εβερετ είναι τόσο μεγάλο, ώστε να διαθέτει τη δική του πυροσβεστική υπηρεσία, προσωπικό ασφαλείας, πλήρως εξοπλισμένη ιατρική κλινική, ηλεκτρικό υποσταθμό και μονάδα επεξεργασίας νερού. Το κεντρικό κτήριο του εργοστασίου, το οποίο σύμφωνα με το βιβλίο Ρεκόρ Γκίνες αποτελεί το μεγαλύτερο σε όγκο κτήριο στον κόσμο, καλύπτει μία έκταση περίπου 40 στρεμμάτων.

Χρονοδιάγραμμα των Boeing 777-300ER της Emirates 16 Ιουνίου 2003: Η Emirates ανακοίνωσε την παραγγελία εκμίσθωσης 26 Boeing 777-300ER στην αεροπορική έκθεση του Παρισιού το 2003, συνολικής αξίας $5,6 δισ.

20 Ιουλίου 2004: Η Emirates παρήγγειλε τέσσερα Boeing 777-300ER με εννέα επιλογές στην αεροπορική έκθεση του Φάρνμπορο, αξίας $2,96 δισ.

26 Μαρτίου 2005: Η Emirates παρέλαβε το πρώτο Boeing 777-300ER. 20 Νοεμβρίου 2005: Το 2005 στο Ντουμπάι, στην 9η διεθνή αεροπορική έκθεση, η Emirates ανακοίνωσε την πα-

ραγγελία 24 Boeing 777-300ER. Συνολικά, η Emirates παρήγγειλε 42 Boeing 777 σε μία συμφωνία αξίας $9,7 δισ., τη μεγαλύτερη παραγγελία Boeing 777 μέχρι τότε στην ιστορία της εταιρείας.

11 Νοεμβρίου 2007: Στην αεροπορική έκθεση του Ντουμπάι το 2007, η Emirates παρήγγειλε 12 Boeing 777-300ER, αξίας $3,2 δισ. Το 2009: Η Emirates έγινε ο μεγαλύτερος διαχειριστής Boeing 777 παγκοσμίως με την παράδοση του 78ου B777.

19 Ιουλίου 2010: Η Emirates παρήγ-

γειλε άλλα 30 Boeing 777-300ER στην αεροπορική έκθεση του Φάρνμπορο, αξίας $9,1 δισ.

13 Νοεμβρίου 2011: Στην αεροπορική έκθεση του Ντουμπάι το 2011, έγινε μια παραγγελία 50 Boeing 777-300ER, με την επιλογή για την αγορά ακόμα 20 αεροσκαφών. Η συμφωνία αξίας $18 δισ., είναι η μεγαλύτερη παραγγελία βάσει αξίας στην ιστορία της Boeing.

3 Μαρτίου 2012: Η Emirates παρέλαβε το 1000ο Boeing 777, το οποίο ήταν μια παραλλαγή του 777-300ER. 17 Νοεμβρίου 2013: Στην αεροπορική

έκθεση του Ντουμπάι το 2013, η Emirates μπήκε στην ιστορία της αεροναυπηγικής, με την παραγγελία ρεκόρ των 150 αεροσκαφών τύπου Boeing 777X. 29 Ιουλίου 2014: Η Boeing παρέδωσε το 500ο της 777-300ER στην Emirates. Η Emirates είναι ο μοναδικός αερομεταφορέας στον κόσμο που διαχειρίζεται έξι παραλλαγές της οικογένειας των αεροσκαφών 777.

29 Οκτωβρίου 2014: Η Emirates παραλαμβάνει το 100ο της Boeing 777300ER και διαχειρίζεται ένα στα πέντε Boeing 777-300ER παγκοσμίως.

Οι προορισμοί της Emirates στους οποίους χρησιμοποιούνται Boeing 777-300ER είναι: Αδελαΐδα, Βαρκελώνη, Μπουένος Αιρες, Γενεύη, Μιλάνο, Νέα Υόρκη (αεροδρόμιο JFK), Οσλο, Ρίο ντε Τζανέιρο, Σιάτλ, Στοκχόλμη, Ταϊπέι και Τόκυο (αεροδρόμιο Ναρίτα)

B4 AirNews

Eνας χρόνος συνένωσης της Aegean με την Olympic Air Aegean, ένα χρόνο μετά τη συνένωσή της με την Olympic Air, μετρά 50 αεροσκάφη, 9,8 εκατ. επιβάτες, 2.400 εργαζομένους και δύο τεχνικά hangars. Μάλιστα, για την περίοδο 2015-2016 η εταιρεία επενδύει 300 εκατ. δολάρια για την προσθήκη επτά καινούριων Airbus A320ceos στο στόλο της. Η ενισχυμένη δραστηριότητα και οι συνέργειες που προέκυψαν είχαν ως αποτέλεσμα η Aegean και η Οlympic Αir να καλύπτουν συνολικά, από κοινού, το 2014 ένα δίκτυο 120 προορισμών εξωτερικού και εσωτερικού σε 33 χώρες με 13 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, 1,2 εκατ. περισσότερες από την αρχή αυτής της συνένωσης. Παράλληλα, κάνοντας πράξη τη δέσμευσή της για καθολική κάλυψη του εσωτερικού της χώρας, η Aegean καλύπτει μέσα από τα δρομολόγιά της 33 ελληνικούς προορισμούς, εξασφαλίζοντας την πρόσβαση και στο πιο μικρό νησί. Ειδικότερα, πέρα από τους κύριους προορισμούς που υπήρχε ανάπτυξη, σε μικρούς προορισμούς που πετούσε μόνο μία εταιρεία ο μέσος ναύλος μειώθηκε έως και 34%. Αντίστοιχα, παρουσιάστηκε σημαντική αύξηση της κίνησης. Ενδεικτικά, η κίνηση αυξήθηκε κατά 66% στην Κεφαλονιά, 36% στην Κάρπαθο και 44% στη Ζάκυνθο. Με αφορμή την ολοκλήρωση ενός χρόνου από τη συνένωση με την Olympic Air, o αντιπρόεδρος της Aegean, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, δήλωσε: «Μέσα σε ένα χρόνο, κάναμε πράξη τη δέσμευσή μας για τη δημιουργία

H

Ανοδική πορεία καταγράφει η Aegean Airlines, έπειτα από τον ένα χρόνο συνένωσής της με τις Ολυμπιακές Αερογραμμές.

ενός ισχυρού ελληνικού αερομεταφορέα με 87 προορισμούς σε 32 χώρες, που διαθέτει έναν από τους νεότερους στόλους της αγοράς, με 42 παραλαβές νέων αεροσκαφών την περίοδο 2007– 2016. Ολη η ομάδα των 2.400 εργαζομένων της εταιρείας αισθανόμαστε σήμερα την ανάγκη να ανανεώσουμε τη δέσμευσή μας απέναντι στην κοινωνία και τους επιβάτες μας, για δυναμική ανάπτυξη και ποιοτικές υπηρε-

σίες. Κάναμε καλή αρχή για τη δημιουργία μιας εταιρείας που θα στέκεται με αξιώσεις στο διεθνές περιβάλλον. Κάθε επόμενη χρονιά είναι μια πρόκληση για εμάς, που πρέπει να φέρνει νέους προορισμούς, καινοτόμες υπηρεσίες και ανταγωνιστικούς ναύλους με την παράλληλη ανάπτυξη των δυνατοτήτων της οργάνωσης της εταιρείας και των ανθρώπων μας».

30 χρόνια Hawaiian Airlines

H

Hawaiian Airlines συμπλήρωσε τα 30 χρόνια της, ως ένας από τους κύριους αερομεταφορείς που εξυπηρετούν την αμερικανική Σαμόα. Τα 30 αυτά χρόνια η Hawaiian Airlines εξυπηρετεί χωρίς στάση τη Honolulu και το Pago

Ago, ενώ η επετειακή πτήση ήταν η HA 465 και γιορτάστηκε με παραδοσιακή μουσική. Η πρώτη πτήση μεταξύ Honolulu και Pago Ago έγινε τον Οκτώβριο του 1984, με ένα αεροσκάφος τύπου DC-8, ενώ σήμερα οι πτήσεις γίνονται κάθε Δευτέρα και Παρασκευή με αεροσκάφη τύπου Boeing 767-300ER.

AirNews B5

Νέος τρόπος σκέψης στον τουρισμό ια νέα μελέτη που παρουσιάστηκε πρόσφατα προτρέπει τις εταιρείες που ασχολούνται με τα ταξίδια να υιοθετήσουν και να εφαρμόσουν τις αρχές του lean τρόπου σκέψης στους τομείς της τεχνολογίας και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, για να δημιουργήσουν μια βιομηχανία που θα ανιχνεύει, θα κατανοεί και θα ανταποκρίνεται στην αυξανόμενη πολυπλοκότητα και στις ανάγκες των πελατών. Το cleared for take-off, που επιμελήθηκε ο James Woudhuysen για λογαριασμό της Amadeus, υποστηρίζει ότι μέσα από την υιοθέτηση του lean τρόπου σκέψης στην τεχνολογία και αποφεύγοντας τις ενέργειες που δεν δημιουργούν αξία για τον πελάτη, θα μπορεί η βιομηχανία να έχει τον έλεγχο της πολυπλοκότητας και του κόστους των συστημάτων. Η μελέτη ισχυρίζεται ότι, με την έλευση των εναλλασσόμενων προτιμήσεων των καταναλωτών, τον πολλαπλασιασμό των επιλογών αναζήτησης έκδοσης εισιτηρίων και inventory, τις νέες τεχνολογίες και τους μικρότερους κύκλους ζωής καινοτομίας, η ταξιδιωτική βιομηχανία πρέπει να υιοθετήσει ένα νέο σκεπτικό. Ο lean τρόπος σκέψης σχετίζεται με τη διαχείριση και τη μείωση της σπατάλης και της ανεπάρκειας, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα και την αξία για τον πελάτη. Με την εφαρμογή αυτών των αρχών, οι εταιρείες θα προσφέρουν μεγαλύτερη λειτουργικότητα στους πελάτες, με τρόπους που καλύπτουν τις ανάγκες τους και βελτιώνουν την ταξιδιωτική εμπειρία. Ταυτόχρονα, η μελέτη αναφέρει ότι ο lean τρόπος σκέψης θα απελευθερώσει πόρους, που θα επιτρέψουν στις επιχειρήσεις να φέρουν καινοτομίες στην αγορά γρήγορα. Η υιοθέτηση αυτού του τρόπου σκέψης σημαίνει, επίσης, ότι οι δείκτες αποτελεσματικότητας βασίζονται σε αντικειμενικά δεδομένα, ότι υπάρχει κατανόηση για τη ρίζα του

Μ

Νέα μελέτη της Amadeus καλεί την ταξιδιωτική βιομηχανία να υιοθετήσει ένα lean τρόπο σκέψης, ώστε να προσφέρει περισσότερη άνεση στον πελάτη. προβλήματος, ότι δίνεται η δυνατότητα απόφασης σε ανθρώπους που εκτελούν τις τεχνολογικές διαδικασίες και ότι τα δεδομένα των πελατών ερμηνεύονται για να βελτιωθεί η πελατειακή αξία. Η μελέτη αναλύει τα εξής ερωτήματα: l Τι υποστηρίζει ο lean τρόπος σκέψης και πώς εφαρμόζεται στην ταξιδιωτική βιομηχανία; l Πώς η ταξιδιωτική βιομηχανία μπορεί να ωφεληθεί από την υιοθέτηση lean IT πρακτικών; l Ποιες είναι οι ευρύτερες δυνατότητες που έχει το lean IT για να μεταμορφώσει τα ταξίδια; l Πώς η Amadeus έχει ήδη υιοθετήσει το lean τρόπο σκέψης στις παγκόσμιες τεχνολογικές της δραστηριότητες; Ο συγγραφέας της έρευνας, James Woudhuysen, σχολίασε: «Οι αρχές του lean, οι οποίες έφεραν την καινοτομία στη μεταποιητική βιομηχανία τη δεκαετία του ‘80, εφαρμόζονται πλέον στην τεχνολογία και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, σε βιομηχανίες που βασίζονται στην παροχή υπηρεσιών. Η ιδέα δεν βασίζεται απλά στην προσπάθεια μείωσης της σπατάλης και την αύξηση της αποδοτικότητας, αλλά επίσης, και πιο σημαντικά, στην αύξηση της αποτελεσματικότητας και στη δημιουργία πραγματικής αξίας για τους πελάτες. Οι επιβάτες, οι πάροχοι και οι πωλητές ταξιδιωτικών υπηρεσιών προσδοκούν ότι η ταξιδιωτική τεχνολογία θα βελτιώνεται συνεχώς. Είναι συνηθισμένοι στην online σταθερότητα του συστήματος, αλλά περιμένουν, επίσης, ότι τα user interfaces θα βελτιωθούν στο να προσδοκούν τις απαιτήσεις για συγκεκριμένα είδη ταξιδιών. Θέλουν λύσεις που θα παραδίδονται γρήγορα, ενώ περιμένουν, επίσης, νέες εφαρμογές σε λογικές τιμές. Ο lean τρό-

πος σκέψης στην τεχνολογία έχει τη δύναμη να οργανώσει πολλά από αυτά τα θέματα και να μεταμορφώσει τη βιομηχανία κατά τη διαδικασία. Με τον lean τρόπο σκέψης, οι εταιρείες ταξιδιών μπορούν να αναμένουν ταχύτατους ρυθμούς ανάπτυξης νέων υπηρεσιών και εφαρμογών. Θα είναι πλέον σε θέση να κερδίζουν περισσότερα χρήματα, εντοπίζοντας έξυπνα, εξειδικευμένα τμήματα της αγοράς (market niches). Και, καλύτερα απ’ ότι τώρα, θα αποκτήσουν εμπειρία στην προσωποποίηση των προσφερόμενων υπηρεσιών τους ανάλογα με τις ανάγκες του κάθε πελάτη τους». Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του τμήματος διεθνών δραστηριοτήτων της Amadeus, Wolfgang Krips, ανέφερε: «Στο τμήμα των διεθνών δραστηριοτήτων της Amadeus έχουμε αναγνωρίσει ότι ο lean τρόπος σκέψης σημαίνει και αλλαγή στον τρόπο διοίκησης. Πλέον, η προσοχή δεν στρέφεται στη διοίκηση των ανθρώπων, όπως στο κλασσικό μοντέλο διοίκησης και ελέγχου, αλλά στην καλλιέργεια συνθηκών πρόληψης και αντίδρασης που θα κινητοποιήσουν το πνευματικό δυναμικό της επιχείρησης. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να επιτύχουμε οικονομίες κλίμακας, καθώς συνεργαζόμαστε με πελάτες και συνεργάτες προς τη διαμόρφωση του μέλλοντος της ταξιδιωτικής βιομηχανίας. Στην Amadeus χρησιμοποιούμε ήδη lean προσέγγιση στις παγκόσμιες τεχνολογικές λειτουργίες, για να ενισχύσουμε περαιτέρω την ηγετική μας θέση για την παράδοση και χρήση των καινοτόμων λύσεων που χρησιμοποιούνται από μερικές από τις μεγαλύτερες ταξιδιωτικές εταιρείες παγκοσμίως». n

B6 AirNews

Η Iberia επαναφέρει τις πτήσεις Αθήνα-Μαδρίτη H Iberia εντάσσει το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στους προορισμούς που θα εξυπηρετεί καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. η συνέχεια της καθημερινής σύνδεσης της Μαδρίτης με την ελληνική πρωτεύουσα, που είχε αρχίσει κατά τη θερινή περίοδο, αποφάσισε η ισπανική αεροπορική εταιρεία και κατά τη χειμερινή περίοδο, με τρεις απευθείας πτήσεις κάθε εβδομάδα. Τα νέα δρομολόγια διευρύνουν το δίκτυο προορισμών που εξυπηρετούνται από το αεροδρόμιο της Αθήνας και τις δυνατότητες επιλογής του επιβατικού κοινού. Η επέκταση της απευθείας σύνδεσης μεταξύ της Αθήνας και της Μαδρίτης καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου θα βοηθήσει στην ανάπτυξη της κίνησης όχι μόνο μεταξύ των δύο πόλεων, αλλά και προς όλους τους προορισμούς που εξυπηρετεί η Iberia από τη Μαδρίτη προς όλο τον κόσμο και κυρίως προς την άκρως ενδιαφέρουσα αγορά της Λατινικής Αμερικής, σε προορισμούς, όπως Μαγιόρκα, Λισαβόνα, Μπουένος Αιρες, Μεξικό, Μοντεβιδέο, Σάο Πάολο και Σαντιάγκο της Χιλής.

νίας, αλλά προσφέρει παράλληλα στους επιβά-

Τ

τες τη δυνατότητα να εκμεταλλευτούν το δίκτυο της Iberia στη Ν. Αμερική. Εκτιμούμε ιδιαίτερα τη δέσμευση και την πίστη της εταιρείας στην αγορά της Αθήνας, καθώς και την άριστη συνεργασία που διατηρούμε σε όλους τους τομείς. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών θα συνεχίσει με συνέπεια να στηρίζει τις αναπτυξιακές προσπάθειες της Iberia, όπως και όλων των αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο αεροδρόμιό μας, παρέχοντας κίνητρα και υποστήριξη για την προώθηση και Ο CEO του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Γιάν-

την ενίσχυση της παρουσίας τους στην αγορά

νης Παράσχης, με την ευκαιρία της επέκτασης

της Αθήνας».

του δρομολογίου Αθήνα – Μαδρίτη της Iberia

Οι πτήσεις της Iberia θα αναχωρούν από το αε-

και κατά τη χειμερινή περίοδο, δήλωσε: «Μας

ροδρόμιο της Αθήνας κάθε Τρίτη, Πέμπτη και

χαροποιεί ιδιαίτερα η απόφαση της Iberia να

Κυριακή στις 16:00 και θα φθάνουν στη Μα-

επεκτείνει το δρομολόγιο Αθήνα – Μαδρίτη σε

δρίτη στις 18:50, ενώ θα αναχωρούν από την

ετήσια βάση. Η επιλογή αυτή όχι μόνο διευρύ-

ισπανική πρωτεύουσα τις ίδιες ημέρες στις

νει τη συνδεσιμότητα μεταξύ Ελλάδας και Ισπα-

10:50, με ώρα άφιξης στην Αθήνα 15:15.

Αριθμός πτήσης

Αναχώρηση

Αφιξη

Αθήνα – Μαδρίτη

IB3151

Τρίτη – Πέμπτη - Κυριακή 16:00 τοπική ώρα

18:50 τοπική ώρα

Μαδρίτη – Αθήνα

IB3150

Τρίτη – Πέμπη – Κυριακή 10:50 τοπική ώρα

15:15 τοπική ώρα

B8

AirNews B7

Airbus: νέο σχέδιο VIP καμπίνας

Η Airbus παρουσίασε ένα νέο σχέδιο VIP καμπίνας, αρχικά για το A330-200, προσφέροντας ένα ταχύτερο και οικονομικό τρόπο για τη μεγαλύτερη δυνατή χωρητικότητα, άνεση και δεξιότητα μιας ατράκτου.

John Leahy, Airbus chief operating officer, customers, σχολιάζει τις εξελίξεις σχετικά με τη διαμόρφωση του Airbus ACJ330 Summit: «Aυτό που ζητάνε οι περισσότεροι πελάτες από μία άτρακτο είναι να μεταφέρει μεγαλύτερο αριθμό ατόμων σε απευθείας πτήσεις. Το Airbus ACJ330 Summit, χρησιμοποιώντας μια σύγχρονη και αξιόπιστη λύση, προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα, άνεση και δεξιότητα και όλα αυτά ταχύτερα και πιο οικονομικά από τα αντίστοιχα των ανταγωνιστριών εταιρειών». Το ACJ330 Summit διαθέτει ένα υπνοδωμάτιο με δικό του μπάνιο στο μπροστινό μέρος, ένα γραφείο, ένα συνεδριακό χώρο, μία τραπεζαρία και ένα χώρο εργασίας. Επιπλέον, διαθέτει καθίσματα πρώτης θέσης στα χρώματα της εταιρείας, αλλά και οικονομικής στο πίσω μέρος. Τα εν λόγω καθίσματα τοποθετούνται

O

κατά τη διαδικασία παραγωγής των αεροσκαφών, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την ταχύτερη απόδοση και το χαμηλότερο δυνατό κόστος. Το σχέδιο αυτό παρουσιάζει δυνατότητες ανάπτυξης, με σκοπό την πλήρη κάλυψη των αναγκών των πελατών. Το Airbus A330 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα αεροσκάφη παγκοσμίως και την τρέχουσα περίοδο ο ρυθμός παραγωγής τους είναι δέκα κάθε μήνα. Τα αεροσκάφη Α330 και Α340 παρουσιάστηκαν ως ένα κοινό πρόγραμμα, έχουν κερδίσει πάνω από 1.700 παραγγελίες έως σήμερα και τα πιο πολλά από αυτά έχουν ήδη παραδοθεί περισσότερο από κάθε άλλο μοντέλο. Τα αεροσκάφη Airbus A330 και A340 έχουν επιλεγεί από περισσότερους από 160 πελάτες και χειριστές σε ολόκληρο τον κόσμο, γεγονός που σημαίνει ότι σε οποιοδήποτε προορισμό και αν πετάει ένας πελάτης του ACJ330 Summit,

είναι πολύ πιθανό να υπάρχει και δεύτερος χρήστης σε κοντινή απόσταση. Το A330 επιτυγχάνει ισχυρή αξιοπιστία, ξεπερνώντας το 99%. Χρησιμοποιείται ως αεροσκάφος μεταφοράς φορτίου, αλλά έχει και άλλους πολλούς ρόλους, όπως είναι αυτός του αεροσκάφους ανεφοδιασμού. Φυσικά, χρήση του γίνεται και από τις αεροπορικές εταιρείες και τους ιδιώτες πελάτες. Οι χειριστές των Airbus jet υποστηρίζονται από ένα παγκόσμιο δίκτυο υποστήριξης που εξυπηρετεί περισσότερους από 500 πελάτες και χειριστές, παρέχοντάς τους υπηρεσίες που είναι προσαρμοσμένες αποκλειστικά και μόνο στις ανάγκες τους. Η Airbus έχει πουλήσει πάνω από 170 εταιρικά τζετ έως σήμερα και αυτά τα αεροσκάφη ήδη πετούν σε όλες τις ηπείρους, αποδεικνύοντας την ευελιξία τους και τις δυνατότητές τους. n

B8 AirNews

Ο όμιλος Lufthansa σε 100 χώρες Οι αεροπορικές εταιρείες του ομίλου Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings, Lufthansa και Swiss, πετούν το φετινό χειμώνα σε 260 προορισμούς. όμιλος Lufthansa προσφέρει στους επιβάτες ένα πυκνό δίκτυο δρομολογίων στο χειμερινό πρόγραμμα 2014 - 2015, με 18.900 πτήσεις την εβδομάδα. Το φετινό χειμώνα, το δίκτυο των αεροπορικών εταιρειών του ομίλου Lufthansa εξυπηρετεί 260 προορισμούς σε 100 χώρες, σε τέσσερις ηπείρους, μέσω των κόμβων στη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, τη Ζυρίχη, τη Βιέννη και τις Βρυξέλλες, ενώ θα υπάρχουν και απευθείας ανταποκρίσεις από άλλες πόλεις. Περίπου 20.500 εβδομαδιαίες πτήσεις κοινού κωδικού με άλλες συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες επεκτείνουν τα προγράμματα των αερομεταφορέων και επιτρέπουν κρατήσεις μέσω ενός παρόχου. Το χειμερινό πρόγραμμα των εταρειών του ομίλου ισχύει έως το Σάββατο 28 Μαρτίου 2015.

O

Αύξηση χωρητικότητας Με τη χρήση μεγαλύτερων αεροσκαφών, η χωρητικότητα του ομίλου αυξάνεται κατά 2,9%. Ετσι, κατά μέσο όρο κάθε 32 δευτερόλεπτα απογειώνεται ένα αεροσκάφος του ομίλου Lufthansa κάπου στον κόσμο. Τα δίκτυα δρομολογίων των αεροπορικών εταιρειών του ομίλου συγκλίνουν μεταξύ τους. Σχεδόν όλοι οι προορισμοί συνδέονται με ένα κόμβο του Lufthansa Group. Το 49% των 105 εκατομμυρίων επιβατών το χρόνο κάνει την κράτηση της πτήσης ανταπόκρισης μέσω ενός κόμβου της Lufthansa. Οι 5 αεροπορικές εταιρείες του ομίλου εξυπηρετούν 19 ευρωπαϊκά αεροδρόμια.

Lufthansa Το φετινό χειμώνα, η Lufthansa επεκτείνει το δίκτυο δρομολογίων της, με την προσθήκη νέων προορισμών. Η Lufthansa ξεκινά και πάλι πτήσεις στο Λας Πάλμας των Κανάριων Νήσων. Από τις 26 Οκτωβρίου, το νέο δρομολόγιο ξεκινά από το Μόναχο για Γκραν Κανάρια κάθε Κυριακή, καθώς και κάθε Σάββατο κατά τη διάρκεια των σχολικών διακοπών. Επιπλέον, τους χειμερινούς μήνες προστίθενται νέα δρομολόγια από Μόναχο προς Σπλιτ και Βαλένθια. Από τις 2 Οκτωβρίου, η Lufthansa συνδέει τη Φρανκφούρτη με το Μαρακές του Μαρόκου, με πτήσεις διάρκειας τεσσάρων ωρών κάθε Πέμπτη και Κυριακή. Ακόμα, στο πρόγραμμα πτήσεων από το Μόναχο προστίθεται και το Μαΐάμι της Φλόριντα, που θα συνδέεται καθημερινά με απευθείας πτήση. Και η ινδική πρωτεύουσα Δελχί θα εξυπηρετείται καθημερινά από τη Φρανκφούρτη με Airbus A380. To δρομολόγιο Φρανκφούρτη - Λουάντα θα ενισχυθεί και με τρίτη

εβδομαδιαία πτήση. Από τις 15 Δεκεμβρίου, η Lufthansa και η Deutsche Bahn θα επεκτείνουν το πρόγραμμα AiRail, με σιδηροδρομικές συνδέσεις Intercity από την Καρλσρούη και το Κάσελ προς το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.

Swiss Στο χειμερινό πρόγραμμα 2014 - 2015, η Swiss προσαρμόζει τις πτήσεις της ανάλογα με τη χειμερινή ζήτηση. Εκτός από τις εποχικές μειώσεις πτήσεων σε κάποιους προορισμούς, η Swiss αυξανει τη χωρητικότητά της για δημοφιλείς προορισμούς. Το διηπειρωτικό δρομολόγιο Ζυρίχη – Μαϊάμι ενισχύεται με τέσσερις επιπλέον πτήσεις την εβδομάδα, ανεβάζοντας σε 14 τις συνολικές εβδομαδιαίες συνδέσεις. Αλλά και η σύνδεση με το Σάο Πάολο θα ενισχυθεί με τρεις επιπλέον πτήσεις την εβδομάδα, φτάνοντας τις δέκα. Το πρόγραμμα πτήσεων θα έχει μια καθημερινή σύνδεση με το Λος Aντζελες. Από τον κόμβο στη Γενεύη, η Swiss διατηρεί πολλούς προορισμούς του καλοκαιρινού προγράμματος και κατά το χειμώνα, όπως η Κοπεγχάγη, η Ρώμη, η Λισαβόνα και η Πρίστινα.

Austrian Airlines Στο χειμερινό πρόγραμμα, η Austrian Airlines προσφέρει στους επιβάτες πάνω από 100 προορισμούς σε 56 χώρες. Μετά την επιτυχημένη προσθήκη του Νιούαρκ τον περασμένο Ιούλιο, η Austrian Airlines θα αυξήσει τις πτήσεις της από πέντε σε έξι την εβδομάδα (από τον Απρίλiο του 2015) και σε μια πτήση την ημέρα από τον Ιούνιο. Ετσι, από τον Ιούνιο του 2015, η Austrian θα πετάει κάθε μέρα στους προορισμούς της στη Βόρεια Αμερική και θα αυξήσει στο μέλλον και τις πτήσεις από και προς το Κισινάου της Μολδαβίας, από επτά σε δέκα την εβδομάδα.

Brussels Airlines Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Βελγίου προσθέτει έναν ακόμα ευρωπαϊκό προορισμό στο χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων και βελτιώνει πολλές συνδέσεις με την προσθήκη επιπλέον δρομολογίων. Συγκεκριμένα, η Ρίγα εξυπηρετείται έξι φορές την εβδομάδα από τις Βρυξέλλες. Η Brussels Airlines ενισχύει τη χωρητικότητά της με επιπλέον πτήσεις από Βρυξέλλες προς Τελ Αβίβ, Μαδρίτη, Μαρακές, Βουδαπέστη, Γενεύη, Βίλνιους, Ανόβερο και Μπολόνια. Επίσης, βελτιώνονται οι συνδέσεις με τους αφρικανικούς προορισμούς Ντουάλα, Γιαουντέ, Ναϊρόμπι, Κιγκάλι, Μπουζουμπούρα και Λουάντα.

Germanwings Στο χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων, η Germanwings προσφέρει συνδέσεις με 84 προορισμούς από Βερολίνο/Τεγκέλ, Ντόρτμουντ, Ντίσελντορφ, Αμβούργο, Κολωνία/Βόννη και Στουτγκάρδη. Η χωρητικότητα αναμένεται να αυξηθεί στις πτήσεις που ξεκινούν από το Ντίσελντορφ, αφού η Germanwings αναλαμβάνει δρομολόγια από τη Lufthansa (8 Ιανουαρίου 2015). Επίσης, αυξάνεται η συχνότητα των πτήσεων από τη μητρόπολη της Ρηνανίας προς το Βερολίνο, το Λονδίνο/Χήθροου και τη Ζυρίχη. Επιπλέον, από το Ντίσελντορφ ξεκινούν νέες πτήσεις προς τη Μάλαγα, τη Νάπολη, τη Νίκαια, τη Μόσχα, τη Ρώμη, αλλά και προς την Κωνσταντινούπολη, με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις. Επιπρόσθετα, το πρόγραμμά της στη γερμανική πρωτεύουσα επεκτείνεται, με την ανάληψη δύο εβδομαδιαίων πτήσεων της Lufthansa μεταξύ Βερολίνου/Τεγκέλ και Τελ Αβίβ. Τέλος, ο γερμανικός αερομεταφορέας εγκαινιάζει μια νέα σύνδεση, από την Κολωνία/Βόννη προς τη Λάρνακα.

AirNews B9

Tο νέο διευθυντή σε Ελλάδα παρουσίασε η Emirates Σε εκδήλωσή της, η Emirates παρουσίασε το νέο διευθυντή της εταιρείας για την Ελλάδα, Jaber Mohamed. κτός από τον Jaber Mohamed, στο press lunch παρευρέθηκαν δημοσιογράφοι, η senior sales executive, Μάγδα Καρανικόλα, και ο cargo manager, Γιάννης Βεζυρτζής. O Jaber Mohamed δήλωσε ότι φέτος με την Emirates πέταξαν 184.000 επιβάτες. Eντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι η εταιρεία κατέγραψε τον Αύγουστο στην Αθήνα τη μεγαλύτερη αύξηση επιβατικής κίνησης (49%) από κάθε άλλο προορισμό της. Η επιτυχία της Αθήνας ώθησε την εταιρεία να βάλει και ένα δεύτερο εποχικό δρομολόγιο για το καλοκαίρι, επιτυγχάνοντας, μάλιστα, πληρότητα 85%, κίνηση που ενδέχεται να επαναληφθεί και στο επόμενο θερινό πρόγραμμα. Σύμφωνα με τον Jaber Mohamed, την ώθηση στην αγορά της Ελλάδας δίνουν οι προορισμοί της Αυστραλίας και της Νότιας Αφρικής, χάρη στις μεγάλες ελληνικές κοινότητες που στηρί-

E

ζουν τα συγκεκριμένα δρομολόγια. «Σε επίπεδο εμπορευμάτων, η εταιρεία από τον Ιανουάριο ως τον Οκτώβριο μετέφερε εμπορεύματα άνω των 5,5 χιλιάδων τόνων, εκ των οποίων περίπου 3.000 ήταν εισαγωγές και 2.625 εξαγωγές. Τα βασικά προϊόντα που διακι-

νούνται με τα φτερά της εταιρείας είναι ανταλλακτικά πλοίων, φαρμακευτικά, γαλακτοκομικά, νωπά ψάρια, ενώ ορισμένες φορές μεταφέρονται ακόμα και μάρμαρα!», σημείωσε ο νέος διευθυντής της Emirates. Ο κ. Mohamed εντάχθηκε στο δυναμικό της εταιρείας το 2010, ως μέλος του επιτυχημένου εθνικού προγράμματος εμπορικής διαχείρισης των ΗΑΕ της αεροπορικής εταιρείας. Στη συνέχεια, διορίστηκε διευθυντής για την Κύπρο, θέση που κατείχε τα τελευταία δύο χρόνια. Ο Jaber Mohamed είναι κάτοχος πτυχίου Νομικής από το πανεπιστήμιο της Sharjah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και μεταπτυχιακού τίτλου από το Ιδρυμα Δικαστικών Μελετών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Ο κ. Mohammad Sarhan, που κατείχε τη θέση του διευθυντή της Emirates στην Ελλάδα τα τελευταία δύο χρόνια, διορίστηκε διευθυντής της Emirates στο Βιετνάμ.

Αναβάθμιση για την εφαρμογή της Ryanair

Πρώτοι οι Γερμανοί τουρίστες σε αφίξεις και χρήματα που ξοδεύουν

ην ανανεωμένη εφαρμογή της για smartphones παρουσίασε η Ryanair, καθιστώντας ευκολότερη τη χρήση και το κλείσιμο εισιτηρίων από τους πελάτες της. Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη για iPhone και smartphones με λειτουργικό σύστημα Android και δίνει στους χρήστες της τη δυνατότητα να μπουν στο προφίλ τους στο MyRayanair, να κάνουν αναζήτηση δρομολογίων, να κλείσουν πιο γρήγορα την πτήση που τους ενδιαφέρει, να διαλέξουν τη θέση που επιθυμούν, να κλείσουν ξενοδοχείο ή αυτοκίνητο στον προορισμό τους, να ενημερωθούν για όλες τις επιπρόσθετες υπηρεσίες που προσφέρει η αεροπορική εταιρεία και να δουν όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για την πτήση που θέλουν. Η ανανεωμένη εφαρμογή είναι διαθέσιμη σε διάφορες γλώσσες της Ευρώπης και μπορεί κανείς να την βρει τόσο στο iTunes App Store της Apple όσο και στο Google.

Αύξηση 9,6% σημείωσαν οι συνολικές ταξιδιωτικές εισπράξεις της Ελλάδας στο πρώτο εξάμηνο του έτους, ξεπερνώντας τα 3,8 δισ. ευρώ.

T

ύμφωνα με συγκεντρωτικά στοιχεία για τα τουριστικά μεγέθη της τράπεζας της Ελλάδος, στο πρώτο μισό του έτους ο αριθμός των αφίξεων αυξήθηκε κατά 15,4%, ξεπερνώντας τα 7 εκατομμύρια. Η μέση δαπάνη ανά ταξίδι μειώθηκε κατά 5%, φθάνοντας σε 541,2 ευρώ, η δαπάνη ανά διανυκτέρευση μειώθηκε κατά 1,3% (71,8 ευρώ) και η μέση διάρκεια παραμονής κατά 3,8% (7,5 διανυκτερεύσεις). Η σημαντικότερη αύξηση (29%) σε επίπεδο εισπράξεων έγινε από τους Βρετανούς (481 εκατ. ευρώ). Τα περισσότερα χρήματα, όμως, ξόδεψαν οι Γερμανοί (552,8 εκατ. ευρώ), παρά την πτώση

Σ

κατά 3,3%. Οι ξένοι τουρίστες που ήρθαν στη χώρα για λόγους αναψυχής ξόδεψαν περί τα 3 δισ. ευρώ, ενώ για επαγγελματικούς λόγους έδωσαν 320,5 εκατ. ευρώ. Σε αφίξεις κατά το α’ εξάμηνο πρώτη ήταν η Γερμανία με 713.800 επισκέπτες και δεύτερη η Βρετανία με 695.600. Τα λιμάνια που είχαν μεγαλύτερη επισκεψιμότητα κρουαζιερόπλοιων για το α’ εξάμηνο ήταν με τη σειρά ο Πειραιάς, η Σαντορίνη, η Μύκονος και η Κέρκυρα. Οι εισπράξεις από ταξιδιώτες κρουαζιέρων μειώθηκαν κατά 5,8% και ανήλθαν στα 154 εκατ. ευρώ, ενώ, γενικά, οι επισκέψεις αυτών αυξήθηκαν κατά 13% (821.000).