Touring beider Basel Ausgabe 9 / 2015

TCS BEIDER BASEL FOTO: RDB/RENÉ UND ELISABETH BÜHLER

Nr. 9 / 2015

TCS Bern!

Für den

nach

Christoph Buser & Christophe Haller

Seite 119: Superaktion Als TCS-Mitglied viel günstiger ins Häbse-Theater.

Seite 120: RAID Suisse-Paris Die schönsten Oldtimer vor grossem Publikum.

Seite 123: Wahlen 2015 TCS-Mitglieder kandidieren für das eidg. Parlament.

Unsere Öffnungszeiten Prüfbahn / Abgastest

Kontaktstelle

Öffnungszeiten TCS-Center

Montag bis Mittwoch & Freitag 09.00 –12.00 und 13.00 –17.30 Uhr

Montag bis Freitag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –17.00 Uhr

Donnerstag

09.00–12.00 und 13.00–18.00 Uhr

Samstag

Nach Absprache

Samstag

09.00–13.00 Uhr

Vortag Feiertag (Anmeldung erforderlich)

7.00 –12.15 und 12.45 –16.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Telefon während Öffungszeiten 061 906 66 66 (24h: 0844 888 111) Kontaktaufnahme im Internet

www.tcsbasel.ch Tankstelle

Kurse Montag, Mittwoch und Freitag

08.30 –12.00 und 14.00 –17.00 Uhr

Bar-Zahler: Montag bis Freitag

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Telefonische Auskunft

061 906 66 43

Bar-Zahler: Samstag

07.00 –20.00 Uhr

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kursebsbl@tcs.ch

Bar-Zahler: Sonntag

09.00 –18.00 Uhr

Bar-Zahler: Feiertage

09.00 –18.00 Uhr

Kreditkarten: Maestro, Postcard, MasterCard sowie Visa

24 h in Betrieb

Banknotenautomat: CHF und Euro

24 h in Betrieb

Shop Montag bis Freitag

07.00 –20.00 Uhr

Samstag

07.00 –20.00 Uhr

Sonntag

09.00 –18.00 Uhr

Vortag Feiertag

07.00-19.00 Uhr

Feiertag

09.00 –18.00 Uhr

Bistro «Topolino» Montag bis Freitag

07.00 –17.30 Uhr

Samstag

07.00 –13.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Vortag Feiertag

07.00–16.30 Uhr

car wash-Center Automatische Waschstrasse Montag bis Freitag

08.00 –19.00 Uhr

Samstag

08.00–18.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

Geschlossen

Selbstbedienungs-Waschboxen Montag bis Freitag

07.00 –22.00 Uhr

Samstag

07.00 –21.00 Uhr

Sonntag und Feiertag

10.00 –20.00 Uhr

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19.08.15 15:30

TCS BEIDER BASEL / EDITORIAL & INHALT

Ist «Links» das neue «Rechts»? Oder ist «Mitte» auch ein bisschen «Rechts»?

Inhalt 118 Untersektionen:

Wandern, Agenda, Velo 119 Häbse-Theater

Viel günstiger dank TCS 120 Chromglanz-Event

Impressionen vom RAID 2015 123

Eidg. Wahlen 2015 Weichen stellen!

127

IWB-Aktion E-Bike Jetzt profitieren

128 TCS-Kurse

Bleiben Sie à jour

Impressum TCS beider Basel

Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf

T. 061 906 66 66 / F. 061 906 66 77 sektionbsbl@tcs.ch Redaktion

Lukas Ott (Leitung), Volker Gertz,

Chris Klein, Manuela Vettore redaktionbsbl@tcs.ch Layout & Produktion

4051 Kommunikation

Theaterstrasse 14, 4051 Basel

4051.ch / 4051@4051.ch Anzeigen

Volker Gertz

TCS beider Basel

Uferstrasse 10

4414 Füllinsdorf

061 906 66 28

Lukas Ott Chefredaktor und Geschäftsführer TCS beider Basel

Sie kennen sicher alle die Situation, wenn Sie auf der A2 von Basel Richtung Pratteln fahren. Ausserhalb des Hauptberufsverkehrs dürfte und könnte man dort 120 km/h fahren. Das geht aber nicht, da 90 Prozent unserer Zeitgenossen anscheinend das Rechtsfahrgebot nicht kennen und mit 90 km/h auf der mittleren Spur fahren und ein anderer Zeitgenosse ihn mit 100 km/h auf der linken Spur überholt und natürlich dort auch bleibt, da ja einen Kilometer weiter vorne ein weiterer Zeitgenosse mit 90 km/h auf der mittleren Spur fährt. In der ganzen Zeit ist die rechte Spur leer. Kein einziges Auto ist zu sehen. Dann kommt der Schweizerhalle-Tunnel. Dort bremst der Zeitgenosse auf der linken Spur dann auf 80 km/h ab, da es ja dunkel wird. Direkt nach dem Schweizerhalle-Tunnel beschleunigt er tatsächlich wieder auf 100 km/h, bleibt aber auf der linken Spur, da er ja sowieso bei Augst dann Richtung Frick weiterfahren will.

In den letzten Tagen liest man in den Medien von einem Rechtsrutsch bei den kommenden nationalen Wahlen. Es wäre doch schön, wenn es auf der Autobahn einen Rechtsrutsch geben würde und sich alle an das Rechtsfahrgebot halten würden.

Denn aufgepasst, Sie kennen sicher den einen oder anderen Kollegen, der seinem Vordermann, der immer noch mit 100 km/h auf der linken Spur unterwegs ist, näher aufgefahren ist, weil er sich im Rückspiegel bemerkbar machen wollte. Richtig, ihm wurde das Billet für mindestens drei Monate entzogen. Nicht dem Schleicher. Da sind die Herren Bundesrichter auf dem Mon Repos in Lausanne gnadenlos. Der Herr Schleicher vor Ihnen kommt natürlich ohne Busse davon.

Verkehrte Welt? Ja, aber leider Realität! Deshalb fordere ich die Polizei dazu auf, das Rechtsfahrgebot durchzusetzen und die Schleicher auf der linken Spur aus dem Verkehr zu ziehen und zu büssen.

RAID Suisse-Paris

Der Auftakt zur Fernfahrt nach Paris ging in diesem Jahr zum 25. Mal über die Bühne. Mit dabei der TCS beider Basel: drei Zelte machten die starke Präsenz im Rundhof deutlich.

SEITE 120

Kontakte

Camping- und Caravaning tcscampingbasel.ch Damen rosmarie.messerli@intergga.ch Kurswesen kursebsbl@tcs.ch Motorradgruppe markus.duerrenberger@ tcs-motorradgruppe.ch

Seniorinnen und Senioren fred.cons@bluewin.ch Velogruppe velotouren-bs.ch

Youngtimer & Classic tcsyoungtimerclassic.ch info@youngtimerclassic.ch Wandergruppe a.mazzoni@vtxmail.ch

Eidg. Wahlen 2015 Unsere Region steht vor grossen verkehrspolitischen und infrastrukturellen Herausforderungen. Wir stellen Ihnen Nationalratskandidaten vor, die Mitglieder des TCS sind. Insbesondere empfehlen wir Christoph Buser, Verwaltungsrat des TCS Schweiz und des TCS beider Basel, und Christophe Haller, VR-Präsident des TCS beider Basel, zur Wahl in den Ständerat, bzw. in den Nationalrat.

SEITE 123

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Age Son

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Sam

Sonntag, 27. September 2015 Youngtimer und Classic: Schwarzwaldfahrt mit Wildessen Dienstag, 13. Oktober 2015 Damen: Ausflug Schaffhausen/ Munot Freitag, 23. Oktober 2015 Youngtimer & Classic: Pflege Innenraum: Leder, Polster, Holz, Gummi & Kunststoff Sonntag, 25. Oktober 2015 Motorrad: Saison-Abschlusstour Freitag, 30. Oktober 2015 Monatshöck, Restaurant Ruchfeld, Münchenstein

Velotouren mit dem TCS

Wandern mit dem TCS

Donnerstag, 1. Oktober 2015 «Müllheim»

Mittwoch, 30. September 2015 «Bad Krozingen»

Treffen: 9.00 Uhr - Lange Erlen Route: 80 km / 550 Höhenmeter Binzen-Kandern-Müllheim Bad Bellingen -Efringen

Kirchen-Yachthafen Weil -Basel Verpflegung: Restaurant Velotyp: geeignet für Mountainbikes

und Tourenvelos Auskunft: www.velotouren-bs.ch

Treffen: 13.10 Uhr

Bhf Bad Krozingen

11.25 Uhr Bad. Bhf BS

für BahnABO / ca 8 € Parkplätze: beim P Bahnhof/ Kurhaus Wanderzeit: eine oder zwei einfache

Wanderungen von

je 1,5 Std Route: Wandern um Krozingen

oder flanieren im

Kurpark Zvierihalt: beim Kurhaus, Rückfahrt

per Zug ab ca 17.50 Uhr Anmerkung: ID und € / private

Mitfahrmöglichkeiten

oder Mitfahrwünsche

bitte telefonisch melden Wanderleiter: Bruno Gurtner

079 644 57 52

Donnerstag, 8. Oktober 2015 «Holzenberg» Treffen: 9.00 Uhr - St. Jakob, Gartenbad Route: 60 km / 850 Höhenmeter Liestal-Büren-Seewen Lupsingen- Liestal Pratteln-Basel Verpflegung: Restaurant Velotyp: geeignet nur für Mountainbikes Auskunft: www.velotouren-bs.ch

Montag, 5. Oktober 2015 Senioren-PC-Treff Montag bis Samstag 5. bis 10. Oktober 2015 Jugendkurs «Mobil und sicher» Mittwoch, 21. Oktober 2015 Theorie-Update Dienstag, 27. Oktober 2015 Check-up «Autofahren heute»

Mittwoch, 14. Oktober 2015 «Gedenkstein 1940 - Die Zweite»

Treffen: 13.30 Uhr vor Hotel

Mittenza in Muttenz Wanderzeit: ca. 2 Std Route: Muttenz-RütihardTreffen: 9.30 Uhr - Birsfelden,

«Gedenkstein 1940» Schleuse

Birs rechtes UferRoute: 45 km / 600 Höhenmeter

Hofmatt-Birs linkes Wyhlen-Rührberg Ufer-Schaulager Degerfelden-Dinkelberg-

und zurück mit Bus

Adelhausen - Kreuzeiche-

Nr. 60 nach Muttenz

Brombach -Untertüllingen- Zvierihalt: Restaurant «Birsstube»

Weil am Rhein-Basel

in Münchenstein Verpflegung: Restaurant Anmerkung: Diese Wanderung fand Velotyp: geeignet für Mountainbikes bereits im letzten Jahr

und Tourenvelos

statt, die Route wurde Auskunft: www.velotouren-bs.ch

aber etwas abgeändert.

Wanderleiter: Angelo Mazzoni

061 302 90 90

079 601 99 49 Donnerstag, 22. Oktober 2015 «Dinkelberg»

KURSE & EVENTS

TCS BEIDER BASEL / MITGLIEDER-AKTION

Aktion: Mit dem TCS viel günstiger ins Häbse-Theater Komödie von Lars Albaum & Dietmar Jacobs - Dialektbearbeitung H.J. Hersberger & Carlos Amstutz Einmal nicht aufgepasst hat der partygestresste Schutzengel Engelbert und schon steckt er wie sein Erdenschützling Sarah im dicksten Schlamassel. Sarah gerät in Panik, denn ihre Mutter, eine bornierte Unternehmerwitwe, hat überraschend ihren Besuch in Sarah‘s Studentenbude angekündigt, wo Sarah mit ihrem Freund Danny ein flottes Jugendleben feiert. Danny ist natürlich nicht der geschäftstüchtige Jurist für den Sarah ihn der Mutter verkauft hat...

Von seinem himmlischen Vorgesetzten wegen Nachlässigkeit abgemahnt, wird der nörgelnde Engelbert unter Strafandrohung hinunter auf die Erde beordert, um die Angelegenheit in Ordnung zu bringen. Dass der undercover agierende Beamtenengel dort prompt für Sarahs Märchenprinz gehalten wird, weil Danny beleidigt abgezischt ist, während andererseits auch die Mutter der Tochter etwas zu beichten hat, sind nur zwei von unzähligen Missverständnissen, deren Verkettung ein höllisches Chaos stiftet.

Es spielen: «Häbse“» H.J. Hersberger, Susi von Lindenau-Huber, Dani von Wattenwyl, Maik van Epple und Nicole Loretan Bitte senden Sie mir

Karten für die Komödie «Eimool nid uffbasst» zum Mitgliederpreis

von nur CHF 38.00 statt 50.00. Für die TCS-Vorstellung vom:

o MI 11.11.2015, 20.00 Uhr oder o DO 19.11.2015, 20.00 Uhr o MI 02.12.2015, 20.00 Uhr Name/Vorname: Strasse/Nummer: PLZ/Ort: Mitglied-Nr. (9-stellig): Telefon tagsüber für Rückfragen: Talon senden an: Häbse-Theater Basel, Postfach, 4005 Basel

n o i t Ak der bei S C T l Base

TCS beider Basel-Pr채sident Christophe Haller (l.) und Gewerbedirektor Gabriell Barell.

SVP Basel-Vizepr채sident und Grossrat Eduard Rutschmann mit Partnerin Daniela Stumpf

RAID 2015

TCS BEIDER BASEL / EVENTS

Geschäftsführer Pro Innerstadt Mathias F. Böhm.

Der RAID Suisse-Paris ist eine der bedeutendsten Veranstaltungen ihrer Art. Der Auftakt zur Fernfahrt nach Paris ging in diesem Jahr zum 25. Mal über die Bühne. Mit dabei der TCS beider Basel : drei Zelte machten die starke Präsenz im Rundhof deutlich.

Die Untersektion Youngtimer & Classic präsentierte drei Fahrzeuge aus Ihren Reihen und in der VIP-Lounge im zweiten Stock tummelte sich neben 50 TCS-Migliedern, die im Wettbewerb der letzten Touring ein VIP-Ticket gewonnen hatten, auch viel Prominenz.

Der erste RAID fand im August 1991 statt. Gestartet wurde im kleinen Dörfchen Marnay, nordwestlich von Besançon in der Franche Comté. Die Fahrerinnen und Fahrer – alle aus der Schweiz – trafen sich morgens in Marnay, dann ging es am selben Tag nach Paris, das am späten Abend erreicht wurde.

Geschäftsführer TCS beider Basel Lukas Ott, Leiter Kontaktstelle Florian Schwab (unten).

Inzwischen hat sich der RAID zur grossen, internationalen Veranstaltung mit einem festen Datum im internationalen Rallyekalender entwickelt. Der Start im Rundhof der Messe Basel ist alljährlich ein grosses gesellschaftliches Ereignis. Gemeldet waren über 160 Fahrzeuge, das älteste mit Jahrgang 1928.

FOTOS: VOLKER GERTZ, CHRISTOPH KLEIN

TCS BEIDER BASEL / VARIA

Das Kompliment Ich habe bei Ihrem Wettbewerb am Sicherheitstag 2015 eine Übernachtung mit Frühstück für zwei Personen im TCS-Hotel Bellavista in Gambarogno gewonnen.

Wir haben noch vier zusätzliche Tage angehängt. Das Hotel Bellavista ist traumhaft schön gelegen und wir konnten Frühstück und das Abendessen ausnahmslos auf der Terrasse geniessen. Das Tessin als Sonnenstube hat seinem Namen alle Ehre gemacht.

Direktor Rémy Fischer und sein Team waren äusserst liebenswürdig und umsichtig.

Die Lage des Hotels ist ideal. Das TCS-Hotel Bellavista lässt keine Wünsche offen, wir können es aufs Wärmste empfehlen.

Senioren PC-Treff

SUZANNE UND SANDRA MEYER, BOTTMINGEN

Jeweils am ersten Montag eines Monats findet im TCS-Center der Senioren PC-Treff statt. Ab 14 Uhr bis 16 Uhr können sich Damen und Herren ab etwa 60 mit Problemen und Fragen rund um den Computer an unsere Trainer wenden.

Dieser Anlass ist nicht ein Kurs im eigentlichen Sinn, eine wichtige Rolle spielt auch der Gedankenaustausch. Der nächste PC-Treff findet am Montag, den 5. Oktober statt.

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Unkostenbeitrag 25 Franken (Nichtmitglieder 30 Franken), inbegriffen ein Getränk (Mineral oder Café). Laptop oder Tablet (geladen) mitbringen.

Renault KADJAR Nicht warten. Starten.

Ab Fr. 21 900.– (inkl. Euro-Bonus)

Auch als 4x4 erhältlich.

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Basel: Garage Keigel, 061 565 11 11 – Basel: Madörin + Pellmont AG, Gotthelf-Garage, 061 308 90 40 – Bubendorf: Auto Recher AG, 061 951 22 66 – Füllinsdorf: Garage Keigel, 061 565 12 20 – Itingen: Ritter Automobile AG, 061 971 60 60 – Muttenz: Garage Stocker, 061 461 09 11 – Nunningen: Garage Erich Hänggi, 061 791 09 11– Oberwil: Garage Keigel, 061 565 12 14 – Ormalingen: Garage Ernst Buser AG, 061 985 87 87 – Reinach: Birseck Garage, 061 711 15 45 – Sissach: Hediger Automobile AG, 061 971 29 10 – Zwingen: Garage Keigel, 061 565 12 22 * 0% Leasing: Nominalzinssatz 0% (0% effektiver Jahreszins), Vertrag von 12–36 Mt., Ratenversicherung inklusive. Beispiel: Kadjar Life TCe 130, 1 197 cm3, 5,8 l/100 km, 130 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie D, Katalogpreis Fr. 24 900.– abzüglich Euro-Bonus Fr. 3 000.– = Fr. 21 900.–, Anzahlung Fr. 0.–, Restwert Fr. 9 322.–, 10 000 km/Jahr, 36 x Fr. 369.– (inkl. MwSt.). Oblig. Vollkasko nicht inbegriffen. Finanzierung durch RCI Finance SA (unter Vorbehalt einer Bonitätsprüfung). Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt. Abgebildetes Modell (inkl. Optionen): Kadjar BOSE dCi 130 4WD, 1 598 cm3, 4,9 l/100 km (Benzinäquivalent: 5,5 l/100 km), 129 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie B, Katalogpreis Fr. 40 800.– abzüglich Euro-Bonus Fr. 3 000.– = Fr. 37 800.–. Durchschnittliche CO2-Emissionen aller in der Schweiz verkauften Neuwagen 144 g/km. Angebote gültig für Privatkunden auf Personenwagen bei Vertragsabschluss vom 01.09.2015 bis 30.09.2015 oder bis auf Widerruf.

TCS BEIDER BASEL / EIDGENÖSSISCHE WAHLEN 2015

Eidg. Wahlen 2015: Unsere

Top-Shots für Bern Der TCS ist keine politische Organisation, aber er ist in allen Bereichen der Verkehrspolitik ein überaus kompetenter und wichtiger Partner. Deshalb stellen wir auf der folgenden Doppelseite zwei Persönlichkeiten unseres Verwaltungsrats vor, die die verkehrspolitischen Anliegen der Region besonders gut vertreten werden: Christoph Buser (BL) kandidiert für Nationalrat und Ständerat und Christophe Haller (BS) bewirbt sich um ein Nationalratsmandat. Die Wahlen finden am 18. Oktober statt.

RDB/MIKE BICHSEL

Die Wahlen in den Nationalrat erfolgen seit 1919 nach dem Proporzsystem. Bei der Verhältniswahl werden die Sitze im Verhältnis zu den erzielten Stimmen auf die Parteien verteilt. Erst anschliessend erhalten die Kandidatinnen und Kandidaten mit den höchsten Stimmenzahlen die Sitze, welche ihre Partei errungen hat. Im Unterschied zur Majorzwahl können bei der Proporzwahl auch kleinere Parteien den Einzug ins Parlament schaffen.

Der Ständerat setzt sich aus 46 Vertreterinnen oder Vertretern der Schweizer Kantone zusammen. Jeder Kanton wählt zwei, die Kantone AI, AR, BL, BS, NW und OW eine Vertreterin oder einen Vertreter. 45 Mitglieder des Ständerats werden gleichzeitig mit dem Nationalrat gewählt. In Appenzell Innerrhoden wählt die Landsgemeinde (Versammlung aller Stimmbürger) die Ständevertretung jeweils im April vor den Nationalratswahlen.

Christoph Buser (FDP BL) kandidiert für den National- und Ständerat (links), Christophe Haller (FDP BS) kandidiert für den Nationalrat (rechts).

BL: In den Ständerat und Nationalrat

Christoph Buser Christoph Buser ist Direktor der Wirtschaftskammer Baselland, Mitglied des Verwaltungsrats des TCS Schweiz und bewirbt sich an den eidgenössischen Wahlen 2015 für ein Mandat als Ständerat und Nationalrat. Hier einige seiner Positionen zur Verkehrspolitik.

Strassensanierungen: Die Kapazität wird bewusst verkleinert und der Verkehr künstlich behindert. Zum Beispiel wurden bei den Ausfahrten der Umfahrungsstrasse A22 zwischen Liestal und Pratteln so hohe Betonschranken aufgebaut, dass man als Autofahrer zu einem Totalstopp gezwungen wird. Und dies bloss, weil man unübersichtlich gebaut hat. Es werden Strassen verengt, Pneu-Schlitzer-Trottoirs und Verkehrsinseln eingebaut.

Verkehr in der Region: Wir müssen auf nationaler Ebene verstärkt bewusst machen, dass unsere Region extrem unter der Staubelastung leidet. Wir fahren stets am Rande eines Kollapses. Die aktuelle Verkehrspolitik hinkt der starken Bevölkerungszunahme in der Region hinterher.

Rheintunnel: Wir haben ein System, das auf Korridore ausgerichtet ist und nicht auf Tangential-Lösungen für die Hochleistungsstrassen setzt, wie das sonst in jeder Grossstadt in Europa der Fall ist.

Der Verkehr aus dem Leimental und dem Birseck, aber auch aus dem Ergolztal ergiesst sich auf einen einzigen Autobahnkorridor. Der Rheintunnel kann nur ein Puzzleteil im ganzen Verkehrs- konzept sein. Der Nutzen muss in Relation zu den Kosten noch ausgewiesen werden.

TCS beider Basel: Wenn ich etwas sage, das die Stadt betrifft, wird dies als Aussage eines Baselbieter Politikers und nicht

als eines TCS-Verwaltungsrats wahrgenommen, auch wenn ich klar als Repräsentant des TCS spreche. Weil ich das weiss, halte ich mich zurück. Gerne möchte ich den Baslern aber aufzeigen, dass ausserhalb der Stadtgrenzen die Verkehrsteilnehmenden massiv leiden.

So darf es nicht weitergehen. Wir brauchen rasche Lösungen.

«Herzstück» / Rheinuntergrabung für Metro»: Wir brauchen einen Erhalt und partiellen Ausbau von Schiene und Strasse, der Hand in Hand geht. Die beiden Verkehrsträger dürfen nicht gegeneinander ausgespielt werden. Darum stehe ich zum Herzstück mit der Y-Variante – sofern das finanzierbar ist. Wir müssen aber auch bereit sein, die Heiligen Kühe zu hinterfragen. Das gilt zum Beispiel für auf Bundesebene beschlossene Massnahmen wie bei der Hagnau, die zu 7-Jahren-Dauerstau führen.

Umso wichtiger ist es, dass die Petition mit 18‘000 Unterschriften zustande gekommen ist.

Zusammenarbeit der Halbkantone: Auch in Zürich gibt es linke und bürgerliche Positionen. Diese werden allerdings zwischen der Stadt und dem Land austariert und man meldet in Bern an, was man will. Der Enscheidungsweg dahin ist derselbe wie in der Region.

Was ich in der Region aber spüre, ist, dass wir zu wenig kampflustig sind, um uns in Bern durchzusetzen. Wir melden nicht an, was wir in der Region brauchen.

CHRISTOPH BUSER / FDP BL Der Ökonom Christoph Buser steht für eine neue Politiker-Generation, die dynamisch, frisch und dossiersicher politisiert – und dies immer mit dem klaren Ziel, tragfähige Lösungen im Interesse seines Kantons zu erreichen. Mit seiner Art, offen auf Leute zuzugehen, ohne Scheuklappen zu politisieren und Bisheriges zu hinterfragen, war er massgeblich am Generationenwechsel in der Baselbieter Politik beteiligt.

Er gibt sich nicht mit Aussagen zufrieden wie «Wir haben es schon immer so gemacht». Und er lässt auch nicht gelten, dass erst reagiert wird, wenn ein Thema auf die politische Agenda gelangt. Im Gegenteil: Christoph Buser gestaltet aktiv mit und sucht nach neuen Lösungsansätzen und neuen Wegen. Christoph Buser wird frischen Wind und eine dynamische Diskussionskultur ins Stöckli bringen.

Christoph Buser ist Mitglied des Verwaltungsrats des TCS Schweiz und des TCS beider Basel

TCS BEIDER BASEL / EIDGENÖSSISCHE WAHLEN 2015

BS: In den Nationalrat

Christophe Haller Christophe Haller ist Basler Generalagent der Vaudoise, Präsident des TCS beider Basel und bewirbt sich an den eidgenössischen Wahlen 2015 für ein Mandat als Nationalrat. Hier einige seiner Positionen zur Verkehrspolitik.

FOTO: VOLKER GERTZ

CHRISTOPHE HALLER / FDP BS Christophe Haller studierte Nationalökonomie an der Universität Basel (lic.rer.pol.). Er ist umfassend vernetzt und als Bilingue kann er tragfähige Brücken zur Romandie bauen. In den Nationalrat möchte er, «weil ich meine Stadt und die Menschen, die hier leben, gern habe.»

Als Präsident der grossrätlichen Wirtschafts- und Abgabekommission setzt er sich für eine Wirtschaftspolitik ein, die die besten Grundlagen für neue und sichere Arbeitsplätze schafft. Im Rat war er massgeblich am Durchbruch bei der Sanierung der PK-Basel-Stadt beteiligt und an der Eindämmung von unnötiger Bürokratie.

Christophe Haller ist kein «Polteri», er setzt auf Kompetenz und Dossiersicherheit und diskutiert gerne über die Parteigrenzen hinaus. Sein feiner Humor, sein Wissen und seine Konsensfähigkeit trotz klarer eigener Positionen werden ihm in Bern zugute kommen. Er wird eine Menge für uns erreichen.

Christophe Haller ist VR-Präsident des TCS beider Basel.

Strassensanierungen: Zunächst brauchen wir in unserer Region einmal eine klare und einheitliche Willenskundgebung. Genau wie das Signal zur Sanierung des Schänzlitunnels, wo wir aus Basel und Baselland gemeinsam 18 000 Unterschriften gegen eine unvernünftig lange Tunnelsanierung von sieben Jahren gesammelt haben. Zu oft widersprechen sich die beiden Kantone noch.

Verkehr in der Region: Es stört mich, dass seit Jahren in der Region dieselben neuralgischen Stellen als Stauherde bezeichnet werden. Das zeigt, dass das Thema Verkehrsinfrastruktur dringend angepackt werden muss. In Bern werde ich mich dafür einsetzen, dass der Bund mehr in regionale Verkehrsprojekte investiert.

Rheintunnel: Wir müssen ganz bestimmt Geld in die Hand nehmen und neue Verkehrswege bauen. Ob es so teure Lösungen braucht, ist aber eine andere Frage. In Basel-Stadt sind es zurzeit die teuren Lösungen, die mehrheitsfähig sind. Als Lösung müssten wir das Tangential-System vorantreiben.

Das heisst, mit der Umfahrung Allschwil inklusive Gundelitunnel eine zweite Autobahnspange bauen. Uns ist klar, dass wir im Wettbewerb mit anderen Regionen stehen. Ich bin mir bewusst, dass der Preis für das Projekt Rheintunnel verhältnismässig sein muss, damit sich die übrige Schweiz solidarisch zeigt.

TCS beider Basel: Wir ermuntern die Regierungen, zusammen zu reden.

Beim öffentlichen Verkehr ist eine gemeinsame Strategie der Regierungen erkennbar. Aber im Bereich des motorisierten Verkehrs arbeiten sie leider kaum zusammen.

«Herzstück» / Rheinuntergrabung für Metro»: Schauen wir in den Wirtschaftsraum Zürich: Dort wurden die Westumfahrung und die S-Bahn mit dem unterirdischen Bahnhof vorangetrieben. Niemand stellte die Frage, ob die Mittel parallel für beide Projekte vorhanden waren. Die Region Zürich konnte sich durchsetzen. Wir sind das Tor zur Schweiz, uns sollte dies auch gelingen. Hier nutzt es der Schweiz am meisten. Einen Lichtblick sehe ich: Der ehemalige Vorsteher des Bundesamts für Strassen, Rudolf Dieterle, wurde beim Basler Bau- und Verkehrsdepartement angestellt, um das Projekt Rheintunnel voranzutreiben. Ich wünsche ihm die nötige Dynamik.

Zusammenarbeit der Halbkantone: Es ist sicher nicht glücklich, dass wir jeweils zwei Baudirektoren mit unterschiedlichen ideologischen Grundpositionen nach Bern schicken. Da ist es ein Leichtes, die beiden gegeneinander auszuspielen. Auf der anderen Seite machen wir viel zu wenig Druck auf Ent­scheidungsträger in Bern. Zwar hat der Basler Regierungspräsident Guy Morin eine Lobbyistin in Bern angestellt, aber hat sie schon etwas erreicht?

TCS BEIDER BASEL / EIDGENÖSSISCHE WAHLEN 2015

TCS-Mitglieder kandidieren für Ständerat und Nationalrat

Nationalratswahlen BS: Eduard Rutschmann, SVP, Riehen, TCS Beirat

Nationalratswahlen BL: Thomas de Courten, SVP, Rünenberg, TCS Beirat

Ständeratswahlen Basel-Landschaft Claude Janiak, SP, Binningen Nationalratswahlen Basel-Landschaft Daniela Schneeberger, FDP, Thürnen Christine Frey, FDP, Münchenstein Sven Inäbnit, FDP, Binningen Susanne Leutenegger Oberholzer, SP, Augst Patrick Schäfli, SVP, Liestal Sandra Sollberger, SVP, Bubendorf Hanspeter Weibel , SVP Bottmingen Jacqueline Wunderer, SVP, Röschenz Lukas Keller-de Wild, EVP, Bottmingen Elisabeth Schneider-Schneiter, CVP, Biel-Benken Béatrix von Sury d‘Aspremont, CVP, Reinach Emanuel Trueb, CVP, Pratteln Olivier Martin, JFDP, Pratteln Felix Weber, BDP, Reigoldswil Franziska, Were-Imhof, BDP, Hersberg Tanja Haller, GLP, Oberwil Daniel Altermatt, GLP, Münchenstein Enrico Jorysch, EDU, Muttenz Daniel Jurt, SVP International, Liestal

Nationalratswahlen BL: Rolf Richterich, FDP, Laufen, TCS Beirat

Nationalratswahlen BL: Dominik Straumann, SVP, Muttenz, TCS Beirat und Delegierter

Nationalratswahlen Basel-Stadt Daniel Stolz, FDP, Basel Anja Fritz, EVP, Basel Mustafa Atici, SP, Basel Daniel Albietz, CVP, Basel Markus Grob, EDU, Basel Roland Weiner, BDP, Basel Martin Krumm, BDP, Basel Sebastian Frehner, SVP, Basel Andrea Elisabeth Knellwolf, CVP Frauen, Basel Silvia Rietschi Jenny, CVP Frauen, Basel Martin Koch, GLP, Basel Susanne Hess, SVP Frauen, Riehen Tanja Steiner, SVP Frauen, Riehen Christiane Graf, FDP Frauen, Basel Daniela Hintermann, FDP Frauen, Riehen Erich Bucher, FDP +55, Basel Renate Köhler-Fischer, FDP +55, Basel Philip Karger, LDP, Basel Lukas Huber, LDP, Basel Mario Biondi, LDP, Riehen

TCS BEIDER BASEL / PR-REPORTAGE

E-Bike?

Sofort profitieren!

E-Mobilität bei IWB IWB strebt die erneuerbare Vollversorgung an, welche einen effizienten, umweltschonenden und wirtschaftlichen Umgang mit Energie ermöglicht.

Im Sinne der strategischen Ausrichtung von IWB hinsichtlich Nachhaltigkeit und Energieeffizienz setzt sich IWB verstärkt im Bereich der E-Mobilität ein. Für IWB ist Elektromobilität ein wichtiger Bestandteil der Gesamtstrategie hin zu einer nachhaltigen und erneuerbaren Energieversorgung.

Trendig und schnell durch den Verkehr mit dem Schweizer E-Bike.

E-Bikes sind einer der grossen Trends in der nachhaltigen und urbanen Mobilität. Dank der Kooperation mit Veo Bikes kommen TCS-Mitglieder in den Genuss eines tollen Angebotes.

Die Veo E-Bikes sind in sieben unterschiedlichen Ausführungsvarianten erhältlich. Das Highlight ist der kräftige, geräuschlose Schweizer Naben-Motor sowie die Tatsache, dass die E-Bikes direkt in Basel von der Jobfactory hergestellt werden. Weitere Informationen zu den verschiedenen Modellen und Ausstattungsmöglichkeiten finden Sie unter www.veo-bikes.ch.

Aktion für TCS-Mitglieder TCS-Mitglieder erhalten bis zum 31.

Oktober 2015 CHF 200 Rabatt auf ein frei konfigurierbares Veo E-Bike. Plus frei wählbares Zubehör im Wert von CHF 100. Den benötigten Gutschein gibt es exklusiv im IWB CityCenter in der Steinenvorstadt 14 in Basel. www. iwb.ch

Neue TCS-Infoseite für Jugendliche und Schulen In der Schweiz verunfallten 2014 insgesamt 3‘387 Kinder und Jugendliche auf Schweizer Strassen. Gerade für die Gruppe der 13- bis 19jährigen besteht das grösste Unfallrisiko.

Deshalb lanciert der TCS mit www. play4safety.ch die schweizweit erste umfassende Informationsplattform für Schüler und Lehrer mit Unterrichts- und Anschauungsmaterial zur Prävention von Verkehrsunfällen.

Die interaktive Info- und Unterrichtsseite www.play4safety.ch bietet praktische Tipps und Hinweise zu Fragen rund um den Strassenverkehr und informiert über Unfallrisiken und Unfallfolgen sowie über Verkehrssicherheit und das korrekte Verhalten

als Verkehrsteilnehmer. Das ergänzende Angebot von Unterrichtsvorschlägen, Anschauungsmaterialien, weiterführenden Links und einem eigenen Videoportal richtet sich darüber hinaus auch direkt an Schulen und Lehrpersonen.

Das Informations-, Unterrichts- und Anschauungsmaterial wurde unter der Federführung des TCS von einem internationalen Gremium von ausgewiesenen Verkehrs- und Sicherheitsexperten ausgearbeitet. Finanziell unterstützt wird das Projekt vom Fonds für Verkehrssicherheit (FVS).

Mehr Informationen unter www.play4safety.ch

Check-up «Autofahren heute» Vieles hat sich in den vergangenen Jahren im Strassenverkehr verändert.

Unser Kurs bringt Sie auf den aktuellen Stand. Im Theorieteil erfahren Sie, wie Sie Neuerungen am einfachsten umsetzen. Egal, ob Wiedereinsteiger oder verantwortungsbewusster Autolenker ab etwa 50 Jahren: Der Kurs führt zur hilfreichen Standortbestimmung.

1. Teil: 3 Stunden Theorie 2. Teil: Praxis

5Rp. Rabatt pro Liter Benzin oder Diesel

Gültig bis Ende Oktober 2015.

Einstündige Fahrt nach Vereinbarung mit dem eigenen Auto in Begleitung eines zertifizierten Fahrlehrers, der Ihre Fahrweise analysiert und mit Ihnen bespricht. Es müssen beide Kursteile (Theorie und Praxis) besucht werden.

Daten: Mittwoch, 18. November 2015

oder Mittwoch,

11. Dezember 2015,

09.00 - 12.00 Uhr Ort: TCS-Center Füllinsdorf,

Uferstrasse 10

Bus Nr.80/81, Station Kittler Kosten: Mitglieder CHF 180.– /

CHF 130.–*

Nichtmitglieder CHF 230.– /

CHF 180.-*

im AVIA Shop, Uferstr. 10, Füllinsdorf.

Gegen Abgabe dieses Bons an der Kasse erhalten Privatpersonen bei einer Tankfüllung jeden Liter Benzin oder Diesel 5 Rappen günstiger. Bon nicht kumulierbar.

* Der Fonds für Verkehrssicherheit unterstützt jeden Teilnehmenden mit CHF 50.–.

TCS BEIDER BASEL / KURSE

Nothilfe Der Kurs vermittelt die Grundlagen für lebensrettende Massnahmen. Damit Sie bei einem Unfall zuhause, unterwegs oder am Arbeitsplatz nicht tatenlos zuschauen müssen. Obligatorisch für Fahrschüler, ansonsten ideal, um à jour zu bleiben. Der Kurs wird durch den Samariterverein Frenkendorf/Füllinsdorf in unserem Auftrag durchgeführt.

Daten: Freitag/Samstag,

06./07. November Zeit: Freitag: 18 bis 21 Uhr

Samstag: 9-12 und 13-17 Uhr Ort: TCS-Center Füllinsdorf,

Uferstrasse 10, Bus Nr. 80/81

Station Kittler Kosten: Mitglieder CHF 115.– / Nichtmitglieder CHF 130.–

SCHILDERHAUS LUZERN © PHOTOPRESS VERKEHRSHAUS ALEXANDRA WEY

Theorie- Update Bringen Sie Ihr Wissen auf den neusten Stand: Ihre Theorieprüfung liegt einige Jahre zurück, es ist wichtig, dass Sie über die Neuerungen, informiert werden. Sie lernen zusätzlich einige Finessen der Vorschriften kennen, damit Sie jede Situation meistern können. Ausserdem räumen wir allfällige Unsicherheiten bei Vortrittsfragen aus dem Weg und erklären Ihnen detailliert, wie Sie sich in bestimmten Situationen richtig verhalten können.

Im Kurs, der von einem Theorielehrer sehr spannend und leicht verständlich

erklärt wird, erhalten Sie auf all Ihre Fragen Antworten. Dieser Kurs wird allen, die länger als drei Jahre im Besitz des Führerscheins sind, wärmstens empfohlen!

Datum: Mittwoch, 21. Oktober 2015 Zeit: 17.30-21.00 Uhr Ort: TCS-Center Füllinsdorf,

Uferstrasse 10, Bus Nr. 80/81

Station Kittler Kosten: Mitglieder CHF 60.– / Nichtmitglieder CHF 80.–

Anmeldetalon Einsenden an TCS beider Basel, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf

Check-up «Autofahren heute»

 Mittwoch, 18. November

Nothilfekurs:

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Freitag/Samstag, 6./7. November

Theorie-Update

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Mittwoch, 21. Oktober

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Mittwoch, 11. Dezember

Vorname/Name: Geb. Datum: Strasse/Nr. PLZ/Ort Tel. tagsüber: Mitglied-Nr. (9-stellig)

Anmeldung: Mit dem Talon oder unter www.tcsbasel.ch • Sie erhalten eine Anmeldebestätigung (kostenfreie Annullierung bis 10 Tage vor Kursbeginn). Die Unfallversicherung ist Sache der Teilnehmenden. Der TCS übernimmt keine Haftung.