Ja zu den Verkehrssanierungen Emmental und Oberaargau

Liebe Leserin, lieber Leser

Am 21. Mai 2017 hiessen die Stimmenden im Kanton Bern den Projektierungskredit für die Verkehrssanierung Aarwangen mit 60.1 % deutlich gut, die Region Oberaargau sogar mit 68.9 %. Die andere Vorlage, die Verkehrssanierung Burgdorf–Oberburg–Hasle, wurde damals selbst von den Grünen und dem VCS widerstandslos durchgewinkt. Mit beiden Projekten wird maximal auf Landschafts-, Natur- und Umweltanliegen Rücksicht genommen. Dass jetzt gegen die Kredite zum Bau der Projekte das Referendum ergriffen wurde, ist reine Zwängerei.

Überzeugende Argumente

Der TCS redet in dieser Abstimmung ein gewichtiges Wort mit. Aus einer verkehrspolitischen Gesamtsicht sind die Argumente für eine Annahme beider Vorlagen stichhaltig.

im unteren Emmental leidet seit rund fünfzig Jahren unter einer grossen Verkehrsbelastung. Rund 20'000 Fahrzeuge durchqueren heute täglich Burgdorf, Oberburg und Hasle b.B. Bis ins Jahr 2040 werden es gemäss Prognosen bis zu 22'000 Fahrzeuge sein. Mit «Emmentalwärts» wird die Verkehrssituation zwischen Burgdorf und Hasle b.B. für alle Verkehrsteilnehmenden und die Anwohnerschaft deutlich verbessert.

Ökonomische Bedeutung

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Tcs Sektion Bern

Auflage 110 000 Exemplare

Erscheinen 10 × jährlich

Redaktion Daniel Riesen (dan) daniel.riesen@tcs.ch

Mitwirkende Redaktoren Marc Hammel (mmh), Eduard Müller (em), Thomas Huber (th)

Art Director Alban Seeger (TCS)

Layout Sara Bönzli (TCS)

Inserate rubmedia AG, Roger Hauser

Postfach, 3001 Bern

Telefon 031 380 14 97, tcs-bern@rubmedia.ch

Herstellung Swissprinters AG

Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen

Telefon 058 787 30 00

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Zur einfacheren Verständlichkeit wird die männliche Form verwendet, was selbstverständlich alle Geschlechter einbezieht.

Im engen Aarwangen behindern und gefährden sich die Strassenbenützenden gegenseitig: Züge der Aare Seeland Mobil, Schwertransporte, Durchgangsverkehr, Menschen jeden Alters zu Fuss und auf Zweirädern. Dort bringen die Umfahrungsstrasse mit Aarebrücke und Tunnel, ein Ausbau des Bahnhofs und der asm-Haltestellen und eine Aufwertung der Ortsdurchfahrt deutlich mehr Lebensqualität und Sicherheit.

Die Bevölkerung im Raum Burgdorf und

Beide Projekte stärken die regionale Wirtschaft und tragen zur Schaffung und zum Erhalt von Arbeits- und Ausbildungsplätzen bei. Die Mehrheitsverhältnisse in den beiden Regionen sind überdeutlich für die Annahme der Vorlagen. Abgesehen davon, dass die Stärkung der Wirtschaftskraft im gesamtkantonalen Interesse liegt, ist jetzt ein deutliches Zeichen der Solidarität geboten.

Die Kosten für den Bau sind auf mehrere Schultern verteilt. Die Anteile des Bundes und des Kantons sind vorhanden und für solche Zwecke vorgesehen.

Stimmen Sie, liebe TCS-Mitglieder im ganzen Kanton Bern, am 12. März 2023 zweimal JA.

Christoph Erb

Präsident TCS Sektion Bern

Eine Frage des Wohlstands

Wir müssen Sorge zu unserer Wirtschaft tragen und sagen am 12. März 2023 Ja zu den beiden Verkehrssanierungen.

Mit den beiden geplanten Verkehrssanierungen sollen die seit Jahrzehnten bestehenden problematischen Verkehrssituationen in Aarwangen sowie in Burgdorf, Oberburg und Hasle behoben werden. 17'000 Fahrzeuge und ein rekordhoher Anteil an Lastwagen fahren täglich durch Aarwangen, ausserdem wird der Strassenraum teilweise durch die Bahnlinie Solothurn-Langenthal mitgenutzt. In Burgdorf, Oberburg und Hasle sind es jeden Tag 20 000 Autos, die sich durch die bewohnten Gebiete wälzen.

Die geplanten Massnahmen erhöhen die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden, zugleich machen die flankierenden Massnahmen den ÖV, Velo- und Fussverkehr attraktiver. Darüber hinaus bringen die beiden Verkehrsprojekte einen volkswirtschaftlichen Mehrwert für die Regionen: Der Oberaargau ist mit seinen 20'000 Arbeitsplätzen stark exportorien- tiert und damit auf eine gute Verkehrserschliessung angewiesen. Das Emmental wiederum ist ein wichtiger Wirtschafts-, Bildungs-, Kultur- und Spitalstandort. Eine gute Erschliessung, aber auch eine gute Aufenthaltsqualität ist von zentraler Bedeutung, damit sich die Unternehmen der Region entwickeln können und damit lokal für Arbeitsplätze sorgen.

Planbare Verbindungen

Ohne die vorgeschlagenen Verkehrssanierungen wird es weiterhin ein Glücksspiel bleiben, ob der Lastwagen von Hasle nach Lyssach oder von Niederbipp nach Langenthal zwanzig Minuten oder eine Stunde benötigt. Effiziente und planbare Verbindungen sind Voraussetzungen für die erfolgreiche Tätigkeit unserer KMU. Damit die Berner Unternehmen zuverlässig beliefert werden und ihre Waren und Dienstleistungen in die Schweiz und die

Welt gelangen, braucht es ein gut funktionierendes Verkehrssystem. In Städten wie Langenthal und Burgdorf, aber auch in den Gemeinden Madiswil, Huttwil, Sumiswald oder Trubschachen. Die geplanten Verkehrsprojekte leisten somit einen wichtigen Beitrag zur Attraktivität der beiden Regionen, wovon der ganze Kanton Bern profitiert. Zeigen wir uns solidarisch mit dem Emmental und dem Oberaargau und stimmen am 12. März 2023 zweimal JA zu den beiden Verkehrssanierungen!

Sibylle Plüss Präsidentin TCS Region Bern-Mittelland