Touring Bern 12/01-2020/21

BERN TCS-Clubinfos Sektion Bern

#12/1 | Dezember 2020 / Januar 2021

Die Arbeit geht weiter

Seite 86

Neue Regeln 2021 ändert sich auch für Velofahrer einiges Seite 88 Berner Oberland Verkehrspolitik Thun: Mitwirkung und Erfolgskontrolle Seiten 89 Oberaargau Umfahrung Aarwangen: eine Einschätzung Seite 90

A A A B B B B B B C C C D D D E E E F F F G G G

SEKTION BERN

Hier finden Sie uns Sektion Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Tel. 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60 sektionbe@tcs.ch, www.tcsbe.ch Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Kontaktstelle Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Kontaktstelle Thun-Allmendingen Zelglistrasse 8 3608 Thun-Allmendingen Di–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Kontaktstelle Langenthal c/o Reisezentrum Aare Seeland mobil Marktgasse 13, 4901 Langenthal Mo–Fr 10.00–12.00 | 14.00–16.00 VSZ Stockental (TCS Training & Events) Tel. 058 827 15 00, stockental@tcs.ch

Titelbild: Besprechung einer Autoprüfung im TZ Ittigen. Foto: dan

TCS SEKTION BERN touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Bern.

Covid-(im)mobil?

Liebe Leserin, lieber Leser

nicht mehr durchgeführt werden oder scheitern an mangelndem Interesse der Kunden. Was tut ein Mobilitätsclub wie der TCS in einer solchen Situation?

Dynamik, Kundennähe und Flexibilität erlauben uns, auf die veränderten Bedürfnisse einzugehen. Wie sich das auf die Arbeit der Sektion Bern auswirkt und dass die Arbeit sehr wohl weitergeht, zeigen wir Ihnen in dieser Ausgabe.

Stets mit dem Ziel: TCS – immer an Ihrer Seite.

Klar ist auch, dass wir mit Elan fürs kommende Jahr planen. Egal ob es ein «Nach-Corona» oder ein normalisiertes «Mit-Corona» sein wird: Wir sehen uns!

Die Pandemie hat im letzten halben Jahr vieles auf den Kopf gestellt. Inzwischen ist selbstverständlich, dass Selbstverständliches nicht mehr selbstverständlich ist. Bereits zum zweiten Mal – und ohne definiertes Zieldatum – werden wir dazu aufgerufen, wenn immer möglich zu Hause zu bleiben.

Der öffentliche Verkehr erleidet Umsatzeinbussen in Milliardenhöhe.

Homeoffice und andere Verhaltensänderungen reduzieren das Verkehrsvolumen auf der Strasse, punktuell wirkt das Umsteigen von öffentlichen zu individuellen Verkehrsmitteln in die andere Richtung. Führer- und Fahrzeugprüfungen werden auf später verschoben, Kurse können entweder gar

Christoph Erb Präsident TCS Sektion Bern

Weihnachts-Aktion TCS-Strassenkarte nach Wahl + Autobahnvignette 2021 für nur CHF 55.–

Dazu für nur 5 Vigne .– tt Kratz ener

Auflage 102 000 Exemplare Erscheinen 10 × jährlich Redaktion Daniel Riesen (dan), Bianca Sommer (bs) Mitwirkende Redaktoren Marc Hammel (mmh), Eduard Müller (em), Markus Nobs (man) Art Director Alban Seeger (TCS) Layout Sara Bönzli (TCS) Inserate rubmedia AG, Roger Hauser Postfach, 3001 Bern Telefon 031 380 14 97, tcs-bern@rubmedia.ch Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Zur einfacheren Verständlichkeit wird die männliche Form verwendet, was selbstverständlich alle Geschlechter einbezieht.

en

m

i ec

Sp

Erhältlich in den TCS Kontaktstellen Thun-Allmendingen und Bern kontaktstellethun@tcs.ch, kontaktstellebe@tcs.ch, 031 356 34 56

Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

85

SEKTION BERN

TCS-Dienstleistungen während Corona

Die «Show» geht weiter Ihre TCS-Dienstleister arbeiten weiter. Mit Schutzkonzepten natürlich. Auf den Geschäftsstellen wie auch in den Technischen Zentren. Damit die Räder weiterdrehen.

D

ie Eingangstür zum Technischen Zentrum Ittigen steht offen. Im November eher ungewöhnlich, aber in Zeiten, in denen das Lüften eine grosse Bedeutung hat, muss das Energiesparen hintenan stehen.

Denn das TZ ist geöffnet, es wird gearbeitet und es empfängt Kunden. Gut also, wenn die Luft im Eingangsbereich zirkuliert.

«The show must go on» heisst das geflügelte Wort der Unterhaltungsindustrie für schwierige Zeiten. In einer Epidemie lässt sich diese Devise nicht vollständig umsetzen. Doch arbeitet der Club, gesamtschweizerisch, aber auch in der Sektion Bern, in den meisten Bereichen bestmöglich weiter.

So sind die Kontaktstellen geöffnet, mit Maskentragpflicht und hinter Plexiglas.

Auch im TZ Ittigen geht der Betrieb weiter. Klebeband am Boden erinnert an die Abstandsregeln. Der Schalter ist mit Plexiglas abgedichtet, daneben steht der Spender mit Desinfektionsmittel. Bei

86

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

Bewegungen im Gebäude – durch einen Gang in die Cafeteria oder über die Treppe hoch in den Schulungsraum – gilt Maskenpflicht.

Autochecks, Kurse Einfacher macht Corona die Arbeit nicht, doch der Zusatzaufwand ist überschaubar. Urs Leist, Leiter des TZ Ittigen: «Wir tragen Handschuhe. Bei der Übernahme der Autos vor der Prüfung reinigen wir im Innenraum gründlich alle Bereiche, die berührt werden können. Während der Kunde in der Cafeteria wartet, fahren wir den Wagen in die Prüfhalle und erledigen die Prüfarbeit. Erst für die Besprechung treffen wir die Kunden wieder, mit Abstand und Maske.»

Auch das Kurswesen steht nicht still. Im Kursraum wurden neue Einer-Pulte aufgestellt, so stehen sich die Teilnehmer nicht auf die Füsse. Eine zweite Ecke mit Kaffeemaschine lindert die Gefahr von Gedränge. «Die Leute zeigen Verständnis, verhalten sich rücksichtsvoll», hat

Stefan Plüss beobachtet, Leiter Verkehrssicherheit und verantwortlich für das Kurswesen der TCS Sektion Bern.

Natürlich seien die Buchungen insgesamt zurückgegangen. «Menschen beurteilen Risiken unterschiedlich, das muss man akzeptieren.»

Für Markus Brunner, Geschäftsführer der TCS Sektion Bern, ist die Marschrichtung klar: «Wir bieten jene Dienstleistungen an und führen jene Kurse durch, die sowohl erlaubt als auch mit gesundem Menschenverstand sicher zu organisieren sind.»

2021 vermehrt zu den Menschen Und wie geht es weiter? Auch hier sind die Vorgaben von Vorstand und Geschäftsführung klar: «Wir planen so normal wie möglich. Um den Elan zu erhalten. Und weil es einfacher ist, Geplantes notfalls abzusagen als Kurse und Events kurzfristig neu anzusetzen.»

Wichtig ist Geschäftsführer Brunner zudem, mit dem TCS 2021 «draussen» präsent zu sein. Die Nachfrage nach echten Anlässen werde gross sein, ist er überzeugt. Dazu werden die Festivitäten zum 125-Jahre-Jubiläum des TCS auf dem Waisenhausplatz in Bern oder «starke Auftritte» an der BEA und der OHA gehören. dan

SEKTION BERN

Autowissen . . .

Die TCS Sektion Bern ist weiterhin (Stand Redaktionsschluss) auch physisch für Sie da. An den drei Kontaktstellen (Geschäftsstelle Bern Thunplatz, Thun-Allmendingen, Langenthal), den zwei Technischen Zentren (Ittigen und Thun-Allmendingen) sowie den zwei MFK-Prüfbahnen Langenthal und Langnau.

Alle Infos: tcsbe.ch

Die Zahl

8500

Nez Rouge muss pausieren

Die Rotnasen – also Leute, die an Dezember-Feierlichkeiten ein Glas zu viel heben – müssen sich dieses Jahr anders organisieren. Der Abholdienst Nez Rouge kann seinen Service aufgrund der Corona-Vorsichtsmassnahmen im 2020 nicht anbieten, auch nicht für Menschen, die wegen Müdigkeit oder angesichts

schwieriger Strassenverhältnisse lieber nicht mehr hinter das Lenkrad sitzen. Die Stiftung ruft die Schweizer und Schweizerinnen auf, dennoch verantwortungsvoll zu handeln. Das heisse konkret, zum Voraus einen fahrtüchtigen Fahrer zu bestimmen, ein Taxi oder eine Bekannte zu rufen oder vor Ort zu übernachten. mgt

Thun

Verkehrsdiskussion online

den von etwa wer ektion in e g u e CS S Fahrz llen der T s den te fs ü r P n äs de rlich gem Bern jäh aben geprüft. rg MFK-Vo

Das Zitat Man sollte die Dinge so nehmen, wie sie kommen.

Aber man sollte dafür sorgen, dass die Dinge so kommen, wie man sie nehmen möchte.

In der Region Thun wird die Diskussion um die Verkehrsplanung innovativ geführt. Einerseits durch Einbezug vieler Anspruchsgruppen in eine sogenannten Forumsprozess mit rund 70 Teilnehmenden aus 40 Institutionen und Gemeinden. Und da Treffen in dieser Grössenordnung derzeit nicht möglich sind, halten Stadt und Kanton zumindest einmal das zweite Forumstreffen digital ab: «Um den Forumsprozess nicht auf unbestimmte Zeit zu unterbrechen, werden die nächsten zwei Schritte im Prozess –

das Festlegen des Handlungsbedarfs und die Definition der Ziele – mithilfe zweier Onlineumfragen und dazwischenliegender Auswertungen ausgeführt», schreibt die Berner Zeitung.

Bis Ende November liegt der Ball nun bei den Teilnehmenden, im Dezember schon sollen die Ergebnisse dieser Umfrage publiziert werden, bevor es am 27.

Januar 2021 weitergeht. Entweder physisch oder dann erneut digital.

Worüber Thun in der Sache diskutiert siehe Seite 89. dr Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

87

SEKTION BERN | LANDESTEIL MITTELLAND

Das ändert ab 2021 im Verkehrsrecht Lernfahrten sind neu ab 17 Jahren erlaubt, mit Anhänger darf teilweise 100 km/h gefahren werden und Velos können bei Rot rechts abbiegen, falls so signalisiert. Diese und weitere Änderungen im Verkehrsrecht kommen ab 2021 – eine Übersicht.

Anfang 2021 werden zahlreiche Anpassungen im Verkehrsrecht aktuell.

D

as Verkehrsrecht wird laufend angepasst. Oft sind es kleine Veränderungen. Für 2021 stehen hingegen gleich mehrere wesentliche Neuerungen an. So dürfen beispielsweise Motorräder der 125er-Klasse – A1 im Führerausweis – bereits ab 16 Jahren gefahren werden. Eine weitere Erleichterung für Jugendliche gibt es beim Weg zur Führerprüfung. Denn neu kann der Lernfahrausweis mit Personenwagen ab 17 Jahren erteilt werden. Das Mindestalter für den Erwerb des Führerausweises bleibt bei 18 Jahren. Es verlängert sich also die Zeit, in der Neulenker vor der Prüfung Fahrpraxis erwerben können.

Eines der Hauptargumente, mit denen diese Änderung begründet wird.

Neuerungen für Langsamverkehr Für den Langsamverkehr gibt es ebenfalls Anpassungen. Kinder bis 12 Jahre dürfen auf Fusswegen und Trottoirs Rad fahren, falls weder Radweg noch -streifen vorhanden sind. Dabei müssen sie ihre Geschwindigkeit und Fahrweise den Umständen anpassen, also Rücksicht nehmen und Fussgängern Vortritt gewähren.

Wer mit Velo oder Töffli unterwegs ist, darf neu bei Rot nach Rechts abbiegen, falls neben der Ampel das Signal «Rechtsabbiegen für Radfahrer gestattet» 88

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

angebracht ist. Die Kombination aus rotem Licht und der Signaltafel bedeutet für die zum Rechtsabbiegen Berechtigten «Kein Vortritt». In der Stadt Bern kann das laut Stephanie Stotz Simons, Fachstelle Fuss- und Veloverkehr, voraussichtlich bei ca. einem Viertel der rund 300 Lichtsignalen umgesetzt werden.

Rechtsvorbeifahren wird legal Auf Autobahnen und -strassen gibt es ebenfalls Änderungen. So ist rechts vorbeifahren künftig erlaubt, zum Beispiel an Kolonnen auf der mittleren oder linken Fahrbahn. Dies allerdings mit der gebotenen Vorsicht. Rechts überholen, also das Vorbeifahren mit Aus- und wieder Einschwenken, ist nach wie vor verboten.

Obligatorisch wird im neuen Jahr die Rettungsgasse: Fahren die Fahrzeuge auf Autobahnen und -strassen mit Schritt­ tempo oder befinden sich im Stillstand, so müssen diese zwischen dem äussersten linken und dem unmittelbar rechts danebenliegenden Fahrstreifen eine freie Gasse für die Durchfahrt von Rettungsfahrzeugen bilden.

Für leichte Motorwagen mit einem Anhänger ist neu teilweise auf Autobahnen und -strassen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h statt bisher 80

km/h erlaubt. Massgeblich dafür sind die Herstellerangaben für den Anhänger.

Das Gesamtgewicht des Anhängers darf 3,5 t nicht übersteigen.

Infoabend zu Neuerungen Ab dem 1. Januar 2021 obligatorisch wird auch der «Reissverschluss». Ist auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in dieselbe Richtung das durchgehende Befahren eines Fahrstreifens nicht möglich oder endet ein Fahrstreifen, so muss unmittelbar vor Beginn der Verengung den am Weiterfahren gehinderten Fahrzeugen abwechslungsweise der Übergang auf den benachbarten Fahrstreifen ermöglicht werden. Die Spur soll also erst gewechselt werden, wenn dies so signalisiert wird beziehungsweise kurz bevor sie endet, um den Platz auf der zusätzlichen Spur möglichst lange zu nutzen.

Am Informationsabend «Neuerungen im Verkehrsrecht» im Technischen Zentrum TCS Ittigen können sich Interessierte über die wichtigsten Änderungen informieren. Der Anlass findet am 16. März 2021, von 18.30 bis 20.30 Uhr, statt und kostet 30 Franken. Für TCS-Mitglieder ist die Teilnahme kostenlos.

Anmeldung unter: tcsbe.ch oder 031 356 34 56

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERNER OBERLAND

Bypass Thun

Verkehrsziele erreicht Der Bypass Thun und die Einführung des Einbahnregimes in der Thuner Innenstadt wirken sich grundsätzlich positiv aus.

Die Reisezeiten sind für die meisten Verkehrsbeziehungen kürzer geworden, nicht aber am Abend stadteinwärts auf der Hofstettenstrasse.

I

n einem Forumsprozess mit rund 40 beteiligten Gemeinden und Institutionen (darunter auch der TCS Landesteil Berner Oberland) soll Bilanz über die Wirkung aller in den letzten rund 15 Jahren realisierten Verkehrsprojekte einschliesslich der Angebotsverbesserung der STI, des Parkhausrings und der Fussgängerzone in der Innenstadt gezogen werden. Ziel ist es, die Verkehrssituation in Thun und Umgebung zu analysieren, allfälligen Handlungsbedarf und Wirkungsziele festzulegen und den zuständigen Behörden allfällige Verbesserungsmassnahmen zu empfehlen.

erlaubt einen Vergleich der Verkehrssituation von Anfang 2020 (noch vor der Corona-Epidemie) mit den Jahren 2014, vor dem Bau des Bypass und 2018 mit dem Bypass im Betrieb. aber ohne verkehrslenkendes Einbahnregime in der Innenstadt. Die Wirkungskontrolle kommt zum Schluss, dass der Bypass Thun Nord zusammen mit dem Einbahnverkehr Innenstadt die ursprünglichen im Forumsprozess 2003 festgelegten Ziele – staufreier Betrieb auf der Bernstrasse und Entlastung der aarequerenden Innenstadtachsen um 40 Prozent – vollumfänglich erreicht.

Fast überall besser Wirkungskontrolle Als Grundlage zum Forumsprozess führte der Kanton Bern Anfang 2020 eine Wirkungskontrolle zum Bypass und seinen Begleitprojekten durch. Diese

Die Reisezeiten sind dank des besseren Verkehrsflusses für fast alle Verkehrsbeziehungen kürzer geworden. Eine Ausnahme bildet in den Spitzenstunden am rechten Seeufer die Hofstettenstrasse

stadteinwärts. Aufgrund des dichten Verkehrs vor allem am Abend verursachen bereits kleinere Störungen, wie abbiegenden Fahrzeuge oder querende Fussgänger, aber auch das Abbremsen vor den Kreiseln vom Lauitor bis zum Berntor, Behinderungen, die auch bei den Buslinien 21 und 25 Verspätungen von durchschnittlich bis zu drei Minuten hervorrufen können. Der abendliche Rückreiseverkehr ans rechte Thunerseeufer profitiert hingegen von kürzeren Reisezeiten.

Die Wirkungskontrolle und die Forumsteilnehmenden orten ähnliche Schwachpunkte: namentlich die Verkehrssituation am rechten Thunerseeufer stadteinwärts. Das Ausmass wird hingegen kontrovers beurteilt. Nun werden zusätzliche Auswertungen von Verkehrsdaten vorgenommen, um die Situation genauer beurteilen zu können.

A6: es geht weiter…

Im Rahmen der Gesamterneuerung der A6 Rubigen – Spiez wurde auch der Allmendtunnel umfassend erneuert. Nun ist auch die zweiten Tunnelröhre fertig und der Verkehr rollt in beiden Richtungen wieder normal. Mit der Verkehrsumstellung zurück in den Tunnel begann der Rückbau des temporären Verkehrskorridors über die Thuner Allmend sowie die Rekultivierung des Areals bis Frühling 2021.

Jetzt Thun-Nord bis Kiesen Von Herbst 2020 bis Ende 2021 wird der Abschnitt Kiesen – Thun-Nord saniert.

Die Erneuerung geht einher mit einer Reduktion der Lärmbelastung. Als Vorarbeit wurde im November, wie in Baustellenbereichen üblich, eine veränderte Verkehrsführung mit verminderter Breite der Fahrspuren eingerichtet, um Platz für die Arbeiten zu schaffen. Die reduzierten

Fahrbahnbreiten bedingen die Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h.

Die Erneuerung des Autobahntrassees erfolgt in drei Phasen. Gleichzeitig werden die Betriebs- und Sicherheitsanlagen und alle Kunstbauten wie Unter- und Überführungen in Stand gestellt.

Bauablauf: • Januar – Mitte April 2021 (Erneuerung Autobahnmitte): Verengte Fahrspuren beidseits des Baubereichs • Mai – Ende Juli 2021 (Fahrbahn Richtung Bern): Konzentration der Spuren auf Fahrbahn Richtung Thun • August – Mitte November 2021 (Fahrbahnen Richtung Thun): Konzentration der Fahrspuren auf Fahrbahn Richtung Bern • 2022 werden noch Fertigstellungsund Rekultivierungsarbeiten abseits der Fahrbahn ausgeführt.

Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

89

SEKTION BERN | LANDESTEIL OBERAARGAU

Anpassungen nach der Mitwirkung

Verkehrssanierung Aarwangen Das Projekt «Verkehrssanierung Aarwangen» wird nach der Mitwirkung optimiert. Vor allem in Bützberg und Thunstetten fürchtet man sich vor Schleichverkehr.

M

it dem Bau einer Umfahrungsstrasse und der Sanierung der Ortsdurchfahrt soll Aarwangen nachhaltig vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Gleichzeitig soll der Bahnhof Aarwangen erneuert werden. Das Projekt wurde im vergangenen Sommer vom 11. Juni bis 11. Juli öffentlich zur Mitwirkung aufgelegt. Wie die gemeinsame Bauherrschaft – die kantonale Bau- und Verkehrsdirektion sowie die Aare Seeland mobil – in einer gemeinsamen Mitteilung schreibt, sei die Mitwirkung von der Bevölkerung vor Ort oder online rege genutzt worden: 535 Personen besuchten die Ausstellung in Aarwangen und deponierten 122 Eingaben mit 309 Anliegen sowie 151 Kommentaren.

Dies bleibt nicht folgenlos. Angepasst und optimiert wird das Projekt im Bereich der neuen Haltestelle Hard in Aarwangen (zusätzlicher Gehweg), bei der Unterführung Meiniswilstrasse (Aufteilung der Fahrspuren) sowie bei der Ab-

zweigung Hardstrasse in Bützberg (mehr Verkehrssicherheit für Velos und Fussgänger).

Angst vor Schleichverkehr Fast die Hälfte der Eingaben stammt aus der Gemeinde Thunstetten. Aufgrund dieser vielen Voten sichert der Kanton zu, dass er wegen des auch von Seiten des TCS Landesteils Oberaargau im Rahmen der Mitwirkung befürchteten Schleichverkehrs vor und nach der Eröffnung der Umfahrung erneut Verkehrserhebungen durchführen will, um allfälligen Mehrverkehr zu ermitteln. Sollte sich das Verkehrsaufkommen in Bützberg und Thunstetten entgegen den aktuellen Prognosen aufgrund der Umfahrung signifikant erhöhen, werde der Kanton zusammen mit der Gemeinde umgehend zusätzliche Massnahmen prüfen.

Auch die TCS-Eingabe betreffend der Darstellung der Mehrkosten von rund 60 Mio. Franken im Vergleich zum

Hier in Bützberg wird die Umfahrung in die Zürich-Bern-Strasse einmünden. Gemeinde und TCS befürchten, dass der geplante Kreisel zum Nadelöhr wird und Schleichverkehr verursacht.

ursprünglichen Projekt wurde berücksichtigt. Seit der Volksabstimmung über den Projektierungskredit im Mai 2017 wurde das Projekt nämlich zur Nutzung von Synergien um zwei weitere Massnahmen erweitert: Einerseits ist zusätzlich die Erneuerung des Bahnhofs Aarwangen enthalten, andererseits ein Parallelprojekt zur Landumlegung. An den Gesamtkosten von rund 200 Mio. Franken beteiligen sich der Kanton Bern mit 110 Mio. Franken, der Bund mit 45 Mio. Franken, die Aare Seeland mobil AG mit 40 Mio. Franken sowie die Gemeinde Aarwangen mit 4 Mio. Franken.

Das Strassenprojekt wird im Februar/ März 2021 wiederum mit einer Ausstellung im Tierlihus in Aarwangen öffentlich aufgelegt. Über den Ausführungskredit befindet der Grosse Rat im Jahr 2022.

Der Baustart ist frühstens für 2023 geplant.

Text und Foto: mmh

Amtliche Fahrzeugprüfung beim TCS

Das Auto in Langenthal prüfen lassen TCS-Mitglieder, die ihr Auto prüfen müssen, können dies auch beim TCS tun – zum Beispiel vor Ort auf der Prüfbahn in Langenthal.

A

uf öffentlichen Strassen verkehrende Fahrzeuge müssen amtlich zugelassen sein. Periodisch überprüfen die Strassenverkehrsämter die Verkehrstauglichkeit. TCS-Mitglieder können die Prüfung indes ebenso gut beim TCS vornehmen lassen.

Voraussetzung ist ein Fahrzeug mit BE-Kontrollschild, und das Fahrzeug muss auf ein TCS-Mitglied zugelassen sein. Der Preis für eine Kontrolle beträgt beim TCS 30 Franken und damit die Hälfte der kantonalen Gebühr.

Die Fahrzeugprüfungen gehören zu den beliebtesten Dienstleistungen der TCS

90

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

Sektion Bern. Durchgeführt werden sie in den Technischen Zentren Ittigen, Thun-Allmendingen und Biel (Termine nach Vereinbarung). Auf den Prüfbahnen in Langnau und Langenthal (Dennliweg 41 – hinter der Autocenter Langenthal AG) sind Kontrollen nur an den festgelegten Prüftagen möglich, wobei in Langenthal ausschliesslich PW geprüft werden.

Vorgehen: Melden Sie Ihr Fahrzeug online beim TCS an, sobald die Prüfung fällig ist oder Sie das kantonale Aufgebot erhalten: vgl. Seite 97 oder www.tcsbe.ch mmh

Kalender Prüftage 2021 Schon jetzt bekannt sind die Daten für 2021. In Langenthal sind total 23 Prüftage vorgesehen: Di 12. Januar | Fr 5. Februar Di 23. Februar | Fr 26. Februar Fr 19. März | Di 6. April Di 27. April | Fr 30. April | Di 4. Mai Fr 14. Mai | Di 18. Mai | Fr 11. Juni Di 29. Juni | Di 6. Juli | Fr 23. Juli Di 10. August | Fr 27. August Di 14. September | Fr 1. Oktober Di 19. Oktober | Fr 22. Oktober Fr 12. November | Fr 3. Dezember

SEKTION BERN | EMMENTAL

TCS-Anlässe und Reisen 2021

Mittwoch, 12. bis Sonntag, 16. Mai 2021

Wir freuen uns auf das Reisejahr 2021, das hoffentlich problemloser ausfällt und weniger Planänderungen erfordert als das auslaufende Jahr. Hier die wichtigsten Eckpunkte der Mehrtages-Touren des TCS Emmental:

Genussvolle Busreise mit Wandermöglichkeit in prächtiger Natur.

Nationalpark Eifel – Hohes Venn

12.–16. Mai | Eifel – hohes Venn Wenn der Lenz grüsst im Nationalpark. Wandern inmitten prachtvoller Natur. Auch Nichtwanderer geniessen viel Schönes!

27. / 28. Juli | Walensee und Pizol Zwei Tage Erlebnis See und Berg.

Wandern und Seele baumeln lassen an Walensee und Pizol.

2.–11. September Albanien-Rundreise

Urwüchsige Landschaften und historische Städte (Bild: Berat) auf dem südlichen Balkan.

13.–16. Oktober | Gardasee Wandertage bei angenehmen Temperaturen für ein farbenfrohes Herbsterlebnis!

15.–19. Dezember Adventsreise durchs Erzgebirge Märchenhafte Landschaften und viel Tradition.

In Planung sind auch wieder abwechslungsreiche Tagesausflüge.

e und Auskünft : ngen an Anmeldu Gerber, e s re e h ental, T m m E m S n e att TC 543 Emm Schlatt, 3 52 73 2 034 40 Telefon ewin.ch lu b erber@ g e s re e th

D

as wildromantische Hochmoor Hohes Venn, leuchtend blaue Seen, bewaldete Berghöhen mit herrlichen Weitblicken, tiefe Täler mit historischen Fachwerkstädtchen, viel hübsch gepflegte Tradition, dazu eine farbenprächtige Artenvielfalt von Flora und Fauna – diese wunderbare Palette bietet der Nationalpark Eifel – Hohes Venn.

Der kulturelle Mittelpunkt der Region nahe der Grenze zu Belgien ist das hübsche Städtchen Monschau mit seinen historischen Fachwerkhäusern und verwinkelten Gassen mit Kopfsteinpflaster.

Das Flüsschen Rur fliesst idyllisch mitten durch den Ort, darüber thront imposant die Burg mit ihren Türmen.

Unser Hotel Michel & Friends liegt im Zentrum. Alle Sehenswürdigkeiten und Aussichtspunkte sind mit einem kurzen Spaziergang einfach zu erreichen.

Während der täglichen Ausflüge mit dem Bus sind kürzere oder längere Wanderungen eingeplant. Ebenso kann man eine beschauliche Schifffahrt und Ortsbesuche geniessen. Gemeinsam werden wir eine historische Senfmühle besuchen. Und in einer Salzgrotte werden wir uns entspannen und Ruhe finden.

Preis pro Person Einzelzimmerzuschlag

CHF 790.– CHF 120.–

Anmeldungen bis 15. März

Sonntag, 24. Januar 2021

Ausflug mit Überraschungseffekt Rundtour ab Sumiswald. Busfahrt mit einem gemütlichen Halt am Burgäschisee für Kaffee und Kuchen. Wer Lust hat, geniesst einen Spaziergang am See. Anschliessend fahren wir kreuz und quer durch eine hoffentlich winterliche Landschaft (lassen Sie sich von der Route überraschen!).

Um 18 Uhr werden wir im Gasthof Kreuz in Sumiswald freundlich zu unserem traditionellen Nachtessen empfangen.

Wir haben wieder die Wahl zwischen der schmackhaften Rindszunge an Kapernsauce, Kartoffelstock und Bohnen oder einem feinen Pouletgeschnetzelten Casimir.

Nach diesem geselligen Nachmittag/ Abend geht es zurück zu unseren Ausgangspunkten.

Die Abfahrtsorte: • 12.05 alte Käserei Zäziwil mit Aufladen via Konolfingen, Grosshöchstetten und Hasle nach Sumiswald oder • 12.50 Kniematte Langnau mit Aufladeorten via Zollbrück nach Sumiswald

Preis für Carfahrt und Nachtessen (ohne Getränke) CHF 75.– pro Person Anmeldungen bis 12. Januar 2021 Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

91

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN SEELAND

Kambly und Hotel Landgasthof Kemmeriboden Bad

Zwei tolle Vergünstigungen für TCS-Mitglieder

Auch im nächsten Jahr wird es aufgrund der Pandemie wohl nicht einfach sein, Gruppenreisen durchzuführen. Deshalb hat der TCS Landesteil Bern-Seeland nach Vergünstigungen für seine Mitglieder gesucht, von welchen sie «im Alleingang» profitieren können. In dieser Ausgabe dürfen wir Ihnen bereits zwei tolle Angebote vorstellen.

W

ie wäre es mit einem Ausflug mit Ihrem Schatz ins wildromantische Emmental? Die beiden Angebote könnten Sie ideal miteinander kombinieren.

Kambly Trubschachen: Zu Besuch im Guetzli-Paradies 2021 feiert Kambly sein 111-Jahr-Jubiläum. Durch die Zusammenarbeit mit dem TCS Landesteil Bern-Seeland sollen davon auch unsere Mitglieder im ganzen Kanton Bern profitieren können.

Jan Cermak von der Kambly-Geschäftsleitung: «Anlässlich des Jubiläums gewährt Kambly den TCS-Mitgliedern vom 1. Januar bis 31. Dezember 2021 einen exklusiven Einkaufsrabatt von 11,1 Prozent bei einem Einkauf ab

40 Franken im Kambly Erlebnis in Trubschachen und im Fabrikladen in Lyss». Um in den Genuss des Rabatts zu kommen, ist an der Kasse die TCSMitgliederkarte vor dem Bezahlvorgang vorzuweisen.

«Das Familienunternehmen Kambly steht seit vier Generationen für die Vollendung der Schweizer Feingebäck-Tradition. Im Kambly Erlebnis, das ab Frühling 2021 in neuem Kleid erstrahlen wird, entdecken Biscuitliebhaber den Ursprung der beliebtesten Biscuitmarke der Schweiz, dürfen den Maîtres Confiseurs über die Schultern schauen, finden im Fabrikladen eine vielfältige Auswahl an Kambly Spezialitäten und gönnen sich im Café eine entspannende Pause», so Cermak.

Weitere Informationen zum TraditionsUnternehmen finden Sie unter www.kambly.com.

Schangnau: Hotel Landgasthof Kemmeriboden Bad Auch Familie Invernizzi, welche das Hotel Landgasthof Kemmeriboden Bad in sechster Generation führt, ist erfreut über die neue Zusammenarbeit mit dem TCS Landesteil Bern-Seeland. Ihr Angebot gilt ab sofort und bis Ende 2021: «Wir gewähren 15 Prozent Rabatt auf 92

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

den Zimmerpreis für die Nächte von Sonntag bis Freitag, also inklusive Freitagnacht, auf Basis Zimmer mit Frühstück». Vom Angebot ausgeschlossen sind Samstage und Feiertage sowie die Zeit vom 29. Dezember 2020 bis 2.

Januar 2021. Auch von diesem Angebot können alle TCS-Mitglieder im Kanton Bern gegen Vorweisung der Mitgliederkarte profitieren.

Am einfachsten buchen Sie Ihr Angebot gleich über die Homepage des Hotels www.kemmeriboden.ch und geben dort in der Buchungsmaschine (Rubrik «online booking») im gelben Feld «TCS» ein. So wird Ihnen der Rabatt direkt auf dem jeweiligen Zimmerpreis abgezogen.

Eine Reservation per Telefon ist natürlich auch möglich: Tel. 034 493 77 77.

Bitte teilen Sie bei Ihrer Reservation mit, dass Sie über eine TCS Mitgliederkarte verfügen. Beim Check-in weisen Sie die Karte bitte vor. man Betriebsferien des Hotels: 23.–26. Dezember 2020 5.–28. April 2021 8.–24. November 2021 24.–26. Dezember 2021.

SEKTION BERN

Update im Fahrfitness-Check Der Fahrfitness-Check ist eine halbtägige Weiterbildung für Automobilisten. In Theorie und Praxis bringen wir die Teilnehmenden auf den aktuellen Stand für richtiges Verhalten im Strassenverkehr. Der Kurs eignet sich sehr gut auch für Firmen, die ihre Mitarbeitenden für den Verkehr von heute aufdatieren möchten.

FAHRFITNESS-CHECK Verkehrswissen und Fahrfähigkeiten auffrischen.

Kursort- und dauer TZ TCS Ittigen Di, 13.4.2021, 8.15–12 oder 13.15–17.00 Firmen: auf Anfrage Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

E

s gibt viele Autofahrende, die sich bewusst sind, dass ihr Verkehrswissen nicht auf dem neuesten Stand ist, sagt Stefan Plüss, Leiter Verkehrssicherheit TCS Bern. Sie stellen fest, dass sie hie und da unsicher sind, wie sie sich verhalten sollten. Der Stand der Dinge im Verkehrsrecht und im Verkehrsgeschehen entwickelt sich fortlaufend weiter. Zwar sehen die Verkehrsschilder aus wie einst. Doch es gibt zum Beispiel viel häufiger spezielle Tempozonen. Wichtig ist zu erfassen, was alles gilt. So wissen viele Menschen wenig über die Unterschiede zwischen Tempo-30- und Begegnungszonen.

Individuelle Rückmeldungen Verändert hat sich auch die Infrastruktur.

Zum Beispiel sind Velostreifen, -wege und -ampeln oder Zweirad-Haltebalken an den Ampeln hinzu gekommen. Im Kurs machen wir eine Standortbestimmung des theoretischen und praktischen Wissens. Danach diskutieren wir dies untereinander und formulieren Ratschläge. Auf der Feedback-Fahrt folgt die Probe aufs Exempel. Entsprechend der ersten Reaktionen des oder der Fahrenden entscheidet sich der Instruktor für eine mehr oder weniger anspruchsvolle Route. Anschliessend an die Fahrt

besprechen die Instruktoren mit den einzelnen Teilnehmenden das Erlebte und geben ihre Eindrücke in schriftlicher Form ab.

Die Wahrnehmung der teils sehr komplexen Situationen ist im Verkehr das A und O. Man muss laufend auf neue wichtige Punkte fokussieren können.

Nehmen wir einen Kreisverkehr mit vorgelagertem Fussgängerstreifen.

Diesen sollte man beobachten, fast gleichzeitig aber im Blick haben, wer den Kreisel befährt, während auf der gegenüberliegenden Seite ein E-Biker heran fliegt und nach dem Verlassen des Kreisverkehrs wieder ein Fussgängerstreifen folgt. Dies alles muss der Verkehrsteilnehmer verarbeiten und währenddessen das wahrscheinliche künftige Geschehen vorhersehen. Das sind komplexe Anforderungen, die nicht nur Fahrschüler mächtig fordern.

Assistenzsysteme beherrschen Assistenzsysteme in modernen Fahrzeugen können da helfen und gewisse Einschränkungen ausgleichen. Eine Rückfahrkamera beispielsweise ist eine wunderbare Sache für Leute, die nicht mehr voll beweglich sind. Gleichzeitig sind die Systeme aber auch eine neue Herausforderung. Deshalb ist es wichtig,

sich mit ihnen vertraut zu machen, um die Bedienung zu verstehen, und Nutzen wie Grenzen der Technik zu kennen. In der Realität stellen wir allerdings fest, dass Leute mit modernsten Fahrzeugen anrollen, aber nicht einmal die Sitzhöhen-Einstellung nutzen. Und dass sich das Lenkrad im Abstand zum Fahrer einstellen lässt, ist für manche eine grosse Entdeckung. Andere freuen sich, wenn man das Display heller einstellt…

Kenntnisse laufend auffrischen Mit dem Fahrfitness-Check wollen wir dazu beitragen, dass mehr Menschen auf unseren Strassen auf dem aktuellen und damit gleichen Stand sind. Nur wenn alle die Regeln kennen und anwenden, funktioniert der Verkehr. Dabei ist es uns wichtig, dass unsere Angebote den Leuten ermöglichen, frühzeitig und mit einer gewissen Regelmässigkeit «etwas zu machen», Wissen und Fertigkeiten zu erneuern. Das erhöht die Chancen, länger mobil bleiben zu können. Im Alter von 80 mit einem Halbtageskurs all die aufgelaufenen Defizite zu beheben, ist unmöglich! Wer sich hingegen immer wieder auf den neuesten Stand bringt, kann Neues fortlaufend einüben und dieses Wissen mitnehmen.

Daniel Riesen Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

93

SEKTION BERN | KURSE

SENIOREN-FAHRKURS

E-BIKE-KURS

Der TCS Senioren-Fahrkurs besteht aus einem Praxis- und einem Theorieteil. Er bringt Sie auf den aktuellen Stand zum Thema Strassenverkehr.

Kernstück des Kurses ist eine 45-minütige begleitete Fahrt im eigenen Auto. Nach der Fahrt besprechen die Instruktoren individuell mit jedem Kursteilnehmenden ihre Eindrücke und füllen eine Beur­teilung aus. Diese ist vertraulich und hat keine Konsequenzen für die Fahr­berechtigung.

Am halbtägigen Kurs werden rund ums E-Bike Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und Be­triebssicherheit thematisiert. Nach einem Geschicklichkeitsparcours geht es unter Anleitung eines Instruktors auf die Strasse.

Sicherheit geht vor. Doch oft sind Kinder im Auto schlecht gesichert, meist aus Unwissenheit. Deshalb geht es an diesem Infoanlass um Kindersicherheit im Auto und Fragen dazu aus dem Publikum.

Nächster Kurs Sa, 8. Mai 2021 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen

Nächste Kurse • TZ TCS Ittigen Mo, 28. Juni 2021 18–19 Uhr • TZ TCS Thun-Allmendingen Do, 20. Mai 2021, 18–19 Uhr

Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 70.–

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder gratis

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

NOTHILFE REFRESHER

MOTORRAD-TECHNIK

In diesem Kurs bringen Sie Ihr Notfallwissen wieder auf den neusten Stand. Wüssten Sie noch, wie man in einer Notfallsituation reagieren muss?

In dieser Weiterbildung zeigen Ihnen erfahrene Instruktor/ innen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln.

Wie funktioniert mein Motorrad? – An zwei Kursabenden werden technische Details eines Motorrads erklärt wie Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen. Ziel des Kurses ist es, Mängel rechtzeitig zu erkennen und durch richtigen Unterhalt zu vermeiden.

Nächster Kurs Mi, 3. Februar 2021 9–12 Uhr

Nächster Kurs Di, 30. März und 6. April 2021, 19–22 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kursort TZ TCS Ittigen

Nächste Kurse Ittigen: Do, 11. März 2021 Thun-Allmendingen: Do, 25. März 2021 Interlaken: Do, 27. Mai 2021

KURS KINDERSITZ

FAHRFITNESS-CHECK

Gratis für TCSr Mitgliede

MOTORRAD-CHECK

Der Kurs für alle, die mit Roller- und Motorrad unterwegs sind und ihr Fahrzeug selbst pflegen wollen. Besprochen werden Themen wie Kettenpflege, Niveaukontrolle, Reifen und Reifendruck sowie elektrische Anlage inklusive Batterie.

Nächster Kurs Di, 23. März 2021, 19–22 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen

NEU

Kirchberg: Do, 8. April 2021 (VM) Mi, 2. Juni 2021 (NM) Langenthal: Fr, 23. April 2021 Langnau: Mi, 28. April 2021 (NM) Lyss: Do, 29. April 2021 (NM) Kurszeiten VM: 8.15–12 Uhr NM: 13.15–17 Uhr Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Haben Sie die Fahrprüfung seit einigen Jahren und möchten Ihre Kenntnisse auf den aktuellen Stand bringen?

Oder Sie haben den Führerausweis, jedoch wenig Fahrpraxis? Beim FahrfitnessCheck können Sie Ihr Verkehrswissen und Ihre Fahrfähigkeiten auffrischen.

Nächster Kurs Di, 13. April 2021 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Kosten TCS-Mitglieder CHF 50.– Nichtmitglieder CHF 80.–

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Anmeldung, weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | Telefon 031 356 34 56 | www.tcsbe.ch Alle Kurse können auch für Gruppe gebucht werden. Eco-Drive, Nothilfe und E-Cargo-Bike werden ausschliesslich für Gruppen angeboten. Es gelten die AGB für Kurse der TCS Sektion Bern.

94

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

KURSE & CAMPING | SEKTION BERN

AUTO-CHECK

AUTO-TECHNIK

Der Kurs für alle Autolenkerinnen und -lenker, die ihr Auto selbst pflegen und in Schuss halten wollen.

An diesem Abendkurs lernen Sie ihr Auto besser kennen und unsere Experten zeigen Ihnen, wie sie Pannen vorbeugen können.

An zwei Kursabenden er­läutern Ihnen unsere Experten die Details eines Autos wie die Baugruppen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ausserdem erhalten Sie Tipps zu Unterhalt und Pflege Ihres Fahrzeugs.

Nächste Kurse Mo, 10. und 17. Mai 2021 jeweils 19–22 Uhr

Nächster Kurs Mo, 26. April 2021 19–22 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kursort TZ TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

MOBIL OHNE AUTO

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

KINDER-VELOKURS

TCS CAMPING CLUB BERN

84. Hauptversammlung Die Hauptversammlung vom 19. Februar 2021 wird gemäss Vorstandsbeschluss vom 12. November 2020 gestützt auf Artikel 27 der «Verordnung 3 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Wir laden unsere Mitglieder deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Traktanden 1. Protokoll der 83. Hauptversammlung 2. Jahresbericht 2020 3. Jahresrechung 2020 a. Revisorenbericht b. Entlastung des Vorstandes 4. Wahlen a. Kassier b. Rechnungsrevisor 5. Jahresprogramm 2021 6. Budget 2021 Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Was geschieht, wenn man nicht mehr Autofahren kann? Mobil und flexibel sein im Alter ohne Auto? Dass es möglich ist, sich die Mobilität auch ohne Fahrausweis zu erhalten, zeigen Ihnen unsere Instruktoren an diesem Informa­ tionsanlass anhand praktischer Beispiele.

Nächster Kurs Mi, 24. Februar 2021 13.30–16.00 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen

Gratis S für TC der e i l Mitg

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder gratis

Der Kinder-Velokurs 1 richtet sich an Kinder von 6 bis 9 Jahren, inkl. Begleitperson. Der Inhalt des dreistündigen Kurses baut auf das Wissen aus dem Verkehrsunterricht an Schulen auf.

Nächste Kurse 9–12 Uhr oder 13–16 Uhr • TZ TCS Ittigen, SA, 1. Mai 2021 • TZ TCS Thun-Allmendingen, SA, 29. Mai 2021

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Vorgehen Abstimmung -- Unterlagen und Anträge anfordern per E-Mail oder Telefon unter juerg.treichler@tcs-ccb.ch oder 032 665 70 91 -- Die Unterlagen werden ab dem Februar 2021 per Post oder E-Mail versandt -- Abstimmungstalon ausfüllen -- Einsenden des ausgefüllten Talons bis 24. Februar 2021 (Datum Poststempel) and TCS Camping Club Bern, J. Treichler, Steinerweg 3, 3428 Wiler b. Utzenstorf Wir freuen uns, wenn sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen. Herzlichen Dank für Ihr Engagement und Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen.

Vorstand TCS Camping Club Bern

Anmeldung & weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | 031 356 34 56 | www.tcsbe.ch

Mehr Infos: www.tcs-ccb.ch

Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

95

SEKTION BERN | FAHRZEUGKONTROLLEN

TCS Garantieablauf-Test Unabhängige Kontrolle auf mögliche Mängel, die noch durch die HerstellerGarantie gedeckt sind.

Dauer: 1,5 Stunden Mehr Informationen Telefon 031 356 34 56 sektionbe@tcs.ch www.tcsbe.ch

Normalpreis TCS-Mitglider

CHF 240.– CHF 120.–

Technische Zentren TCS Ittigen und Thun-Allmendingen

Fahrzeugkontrollen Tests für Autos (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS Garantieablauf-Test (Dauer 1½ Std.) Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer, Abgas etc.

Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– TCS Occasions-Test (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– TCS Caravan Gas Control (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 130.– TCS-Mitglieder CHF 110.– TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– Fahrzeugbewertung (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 35.– TCS-Mitglieder CHF 20 – Abgaswartung (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

Motordiagnose (Dauer 1¾ Std.) Abgas, Drehzahl, Motorleistung*, Ladeeinrichtung, Batterie, Anlasser, Tacho, Tourenzähler, Fehlerspeicher Normalpreis CHF 280.– TCS-Mitglieder CHF 140.– Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 180.– TCS-Mitglieder CHF 90.– Fahrwerkdiagnose (Dauer 1½ Std.) Aufhängungen, Stossdämpfer, Lenkgeomet­rie vorne und hinten, Chassis, Unterboden, Lenkorganspiel, Reifen Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– Volldiagnose (Dauer 3½ Std.) TCS Occasions-Test, Motordiagnose*, Fahrwerkdiagnose Normalpreis CHF 490.– TCS-Mitglieder CHF 245.– TCS Ferien-Test (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 90.– TCS-Mitglieder CHF 60.–

TCS Winter-Test (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Tachotest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Bremstest (Dauer ½ Std.) Messung auf Rolle, Flüssigkeit, Beläge, Scheiben Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Stossdämpfertest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Tempo-100-Plakette (Dauer 1 Std.) für Anhänger und Wohnwagen Normalpreis CHF 245.– TCS-Mitglieder CHF 170.– TCS-Camping-Mitglieder CHF 135.– Kontrollen nach Absprache pro Stunde Zeitaufwand inkl. Benützung der Kontrollgeräte Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– * Motorleistungstest nur im TZ Ittigen

Tests für Motorräder & Roller (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

96

touring | Dezember 2020 / Januar 2021

Moto-Occasions-Test* (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Bereifung, Bremsen, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Kraftübertragung, Lenkung, Rahmen, Rost, Probefahrt Normalpreis CHF 240.– Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 180.– Mitglieder CHF 90.– * Moto-Occasions-Test und Motorleistungstest können nur im TZ Ittigen durchgeführt werden.

MFK | SEKTION BERN

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK)

alle

5 Jahre 3 Jahre 2 Jahre

Melden Sie Ihr Fahrzeug beim TCS an, sobald die Prüfung fällig ist oder Sie das kantonale Aufgebot erhalten.

1. Inverkehrssetzung

1. MFK

2. MFK

weitere MFK

CHF 30.– nur für TCS-Mitglieder

TCS-Fahrzeugprüfungen im Kanton Bern

Vom Strassenverkehrsamt des Kantons Bern anerkannte Kontrollen für: ––Personenwagen & Motorräder ––mit BE-Nummern ––eingelöst auf ein TCS-Mitglied

Technisches Zentrum TCS Ittigen Montag bis Freitagmittag Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen Dienstag bis Freitagmittag

Ausgeschlossen sind Fahrzeuge ––mit Tages- oder Zollschildern ––mit Händlerschildern, wenn der Fahrzeugausweis annulliert ist oder die Kontrollschilder hinterlegt sind ––mit Spikesreifen ––die jährlich oder infolge eines Polizeirapportes geprüft werden müssen ––Kleinbusse, leichte Motorwagen (Camper), Wohnwagen, Anhänger, Liefer­wagen usw.

Prüfbahn Langenthal (nur PW) Nächste Prüftage: 12. Januar 2021, 5./23./26. Februar 2021, 19. März 2021 Prüfbahn Langnau Nächste Prüftage: 4. Dezember 2020, 6./27. Januar 2021, 19. Februar 2021, 5./10./31. März 2021 Technisches Zentrum TCS Biel Montag bis Freitag (Anmeldung TZ Biel, 032 341 41 76)

Prüfpflichtige Abänderungen (z.B. Fel­gen, Tieferlegung, Veteraneneintrag) müssen erstmalig beim kantonalen Verkehrsprüfzentrum geprüft und eingetragen werden.

Standorte in anderen Kantonen finden Sie unter www.zentren.tcs.ch.

NEU: Termin für MFK-Anmeldung direkt online buchen unter www.sektionbe.tcs.ch –> Fahrzeugkontrollen

Talon für Terminanfrage amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Fahrzeughalter

TCS-Mitgliedsnummer

Name

Vorname

Adresse

PLZ/Ort

E-Mail Telefon

Jahrgang

Fahrzeug

Fahrzeugmarke

Personenwagen

Motorrad

Nummer: BE

Prüfungsdatum

Bevorzugte Prüfungsdaten

nicht mögliche Daten

Bemerkungen

Prüfungsort (bitte ankreuzen) Ittigen Thun-Allmendingen Langenthal Langnau

Einsenden an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach, 3000 Bern 6 Telefon 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60, sektionbe@tcs.ch

Biel/Bienne

TCS Technisches Zentrum, Lengnaustrasse 7, 2504 Biel Telefon 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05 Dezember 2020 / Januar 2021 | touring

97

A A A A A A B B B C C C D D D E E E F F F G G G