Touring Bern 7/8-2020

BERN TCS-Clubinfos Sektion Bern

#7/8 | Juli/August 2020

Draussen spielt die Musik

Seiten 86, 91, 98

TCS Sektionen Hauptversammlungen auf schriftlichem Weg Seiten 88–92

TCS Landesteil Oberaargau Jetzt werden die Umfahrungspläne Aarwangen konkret Seite 90

TCS Sektion Tipps für Ferientrips in der Schweiz

Seite 91

Elektrosmog und Wasseradern Müdigkeit, Erschöpfung und ungenügende Konzentration sind die häufigsten Reaktionen auf Störfelder am Schlafplatz. Die Gründe und die Ursachen für diese Phänomene werden in diesem Artikel ausführlich und detailliert dargestellt.

Wird der Körper über mehrere Jahre auf einem Schlafplatz mit Erdstrahlen belastet, kann allgemein gesagt werden, dass akute Beschwerden langsam in einen chronischen Status wechseln und es auch immer schwieriger wird, die Symptome wieder aufzulösen.

Wie können die Erdstrahlen gemessen werden?

Der heutige moderne Baubiologe kann das Erdmagnetfeld mit elektronischen Messgeräten messen, z.B. mit dem Geomagnetometer von Mersmann.

Diese Messung hat den Vorteil, dass die genaue Intensität einer Wasserader oder einer Erdverwerfung feststellt werden kann.

Somit ist es möglich, gesundheitliche Symptome von Menschen in Verbindung mit Erdstrahlen zu bringen.

Zusätzlich ermöglicht heute das elektronische Messgerät das Aufspüren von Metall im Betonboden. Diese Belastungen können ein Vielfaches stärker sein als eine starke Wasserader.

Wie schützt man sich vor Erdstrahlen?

Wird bei einer Hausvermessung ein belasteter Schlafplatz gefunden und ein Ausweichen ist nicht möglich, schützt man heute in der Baubiologie einen

IFEE Institut für Erdstrahlen und Elektrosmog Zentrale für die ganze Schweiz Thomas Sigrist Bösch 106 6331 Hünenberg ZG Tel. 041 310 72 26 E-Mail: mail@erdstrahlen.ch www.erdstrahlen.ch www.erdstrahlen.li 1

Thomas Sigrist vom Institut IFEE mit Messgerät für Wasseradern

Schlaflose Nächte?

Erdstrahlen

Kopfschmerzen?

Rückenschmerzen?

Kopfschmerzen? Rückenschmerzen?

Verspannungen?

Müdigkeit?

Verspannungen? Müdigkeit?

– Satelliten – Radar – Radio – UKW – Natel – usw.

– Freileitung – Hochspannungsleitung

Leitung 50 Hz im Boden

Grundsätzlich gilt, dass sich der Mensch tagsüber Belastungen aussetzen darf. Je stärker die Belastungen am Tag, um so wichtiger wird der unbelastete Schlafplatz.

Für weitere Informationen:

Wie reagiert der Mensch auf die Erdstrahlen?

Liegt der Mensch länger als 6 Monate auf einem belasteten Schlafplatz, beginnen die ersten Symptome wie Schlafstörungen, Verspannungen, Prospekt_Sigrist 16.12.2005 15:18 usw.

Uhr Seite Müdigkeit, Kopfschmerzen Man sollte auf diese Symptome hören!

Schlafplatz physikalisch gegen Wasseradern und Erdverwerfungen. Eine Nachkontrolle nach 6 Monaten zeigt, wie weit sich der belastete Körper erholt hat.

Erdung

Was macht der Baubiologe?

Elektrosmog Er sucht krank machende Störzonen, sog. Erdstrahlen und Elektrosmog mit elektronischen CE-geprüften Messgeräten (ohne Rute oder Pendel) und zeichnet für Sie die Ergebnisse in einem Protokoll auf. Abschliessend werden langfristige Lösungsvorschläge unterbreitet.

Warum ist das Schlafzimmer besonders wichtig?

Fragen?

Rufen Sie an!

Weil die Erdstrahlen morgens Institut für Erdstrahlen und zwischen zwei und vier Uhr am Elektrosmog stärksten sind und weil wir für Zentrale für die Schweiz krank machende Störzonen Institut für041 Erdstrahlen Tel.: 310 72und 26 Elektrosmog besonders empfänglich sind, www.erdstrahlen.ch wenn wir schlafen oder und län- Zentrale für die Schweiz wir schlafen oder uns länger als drei ger als drei Stunden am selber Tel.: 041 310 72 26 Ort aufhalten.

BON

Wie läuft eine Vermessung ab?

Sparen Sie Der Baubiologe kommt zu Ihnen nach Hause. Nach kur60 Franken! zer Information und Beantwortung erster Fragen werLassen Sie sich und Ihre Wohnung vom Baubiologen vermessen: Kurden Schlafräume und alle zentschlossene bezahlen nur CHF regelmässig benutzten Plätze 320.00 statt CHF 380.00 für eine sorgfältig auf Störzonen auszwei bis dreistündige Vermessung. gemessen. Diese werden aufBitte diesen Talon ausfüllen und gezeigt und erklärt. Mit dem an folgende Adresse senden: Körperenergietest an der linfür Erdstrahlen und ken Hand kann nach Dr.VollInstitutInstitut für Erdstrahlen und Elektrosmog Elektrosmog festgestellt werden, ob IhreZentrale für die Schweiz für die Schweiz 106 Symptome vom ElektrosmogBösch Zentrale 6331 Hünenberg Bösch 106 oder von Erdstrahlen verur6331 Hünenberg sacht werden.

Was kostet eine Vermessung?

Eine Vermessung Ihrer Wohnung oder Ihres Hauses dauert zwischen zwei bis drei Stunden; sie kostet CHF 380.00.

Name: Vorname: Strasse: PLZ/Ort: Telefon:

SEKTION BERN

Hier finden Sie uns Sektion Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Tel. 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60 sektionbe@tcs.ch www.tcsbe.ch Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Thun-Allmendingen Zelglistrasse 8 3608 Thun-Allmendingen Di–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Langenthal c/o Reisezentrum Aare Seeland mobil Marktgasse 13, 4901 Langenthal Mo 13.30–18.00 Uhr Di–Fr 9.00–12.30 | 13.30–18.00 Uhr Sa 9.00–12.30 Uhr VSZ Stockental (TCS Training & Events) Tel. 058 827 15 00, stockental@tcs.ch

TCS SEKTION BERN

«Neue» Normalität – neue Mobilität?

Liebe Leserin, lieber Leser Expertinnen und Experten – echte oder selbsternannte – überbieten sich mit Prognosen, nach Corona sei alles komplett anders. Als Ingenieur konsultiere ich lieber Messungen anstatt Kristallkugeln. Was sagen aktuelle Zahlen?

Der Individualverkehr ist bereits wieder in der alten Normalität angekommen.

Der öffentliche Verkehr hinkt noch nach, aber die Frequenzen steigen rasch an, in der Luftfahrt ebenso, wenngleich verzögert. Homeoffice und Videokonferenzen haben sich zwar weiter verbreitet, werden aber nicht mehr das Ausmass wie während des Lockdowns erreichen.

Die Menschheit war schon immer mobil.

Einerseits aus existenziellen Gründen,

wie etwa Nomadenvölker oder Berufstätige. Andererseits aus sozialen Motiven, weil Familie und Bekannte nicht alle im gleichen Dorf wohnen. Dazu kommt die Lust, Neues zu entdecken und fremde Kulturen zu treffen – Mobilität aus Lebensfreude.

Mobilität wird künftig, vor allem in urbanen Gebieten, vermutlich deutlich differenzierter und nachhaltiger stattfinden.

Mit cleveren, vielfältigen Kombinationen der jeweils bestgeeigneten Mobilitätsmittel. Wo immer Sie Mobilität benötigen, ist der TCS für Sie da. Mit konkreter Unterstützung in der Alltagsmobilität, und mit pfiffigen Innovationen für Ihre Mobilität von morgen.

Markus Brunner Geschäftsführer TCS Sektion Bern

Titelbild: I m Sommer zieht es die Menschen nach draussen. Foto: mm

touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Bern.

Sommer-Aktion

Auflage 105 000 Exemplare Erscheinen 10 × jährlich

Drybags in limitierter Auflage

Redaktion Daniel Riesen (dan), Bianca Sommer (bs) Mitwirkende Redaktoren Marc Hammel (mmh), Eduard Müller (em), Markus Nobs (man)

Solange Vorrat

Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli Inserate rubmedia AG, Roger Hauser Postfach, 3001 Bern Telefon 031 380 14 97, tcs-bern@rubmedia.ch Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Zur einfacheren Verständlichkeit wird die männliche Form verwendet, was selbstverständlich alle Geschlechter einbezieht.

TCS-Mitgl. Normalpreis 15 l CHF 17.– CHF 20.– ca. 20 l CHF 38.– CHF 44.– TCS Kontaktstellen Thun-Allmendingen & Bern, ww.tcsbe.ch, 031 356 34 56 1.40 pro Kauf gehen zugunsten des Projekts Brot & Milch für Nordkorea

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SEKTION BERN

Da passt einiges rein, ins Lastenrad von carvelo2go

Voll geladen ans Wasser

Foto: Marianne Mathys

Lastenvelo-Ausleihe carvelo2go

Lastenvelo, das klingt nach urbanem Nutzfahrzeug, nach Einkaufstour und Materialtransport. Genauso gut lässt sich ein solches E-Bike für die Freizeit nutzen. Platz braucht man eigentlich immer.

U

ups, jetzt ist die Schwimmweste doch tatsächlich davongeflogen!

Nur wenige Meter weit bin ich gekommen mit meinem Lastenvelo und schon erweist sich meine Ladungssicherung als äusserst mangelhaft. Nix passiert, hier herrscht kein Verkehr und die Weste ist ja nichts, das leicht kaputt geht. Doch die Flugweste erinnert daran, dass man bei aller aufgekratzten Freizeitlaune nicht vergessen sollte, kurz den Verstand einzuschalten.

Spannsets oder zumindest ein paar Gummizüge sollten eigentlich immer dabei sein und auch eingesetzt werden.

Ab ans Wasser Doch was machen das klein gefaltete Standup-Brett und die anderen Wassersportutensilien überhaupt im Leihrad von carvelgo2go? Ganz einfach, ich Landratte habe mir dieses Zubehör bei faltboot.ch (merci für die unbürokratische Ausleihe!) in Wohlen geholt und rolle nun zum nahe gelegenen Wohlensee. Im Regelfall ein sehr ruhiges Gewässer, was die Chancen erhöht, dass ich nicht untergehe. Und eine gute Möglichkeit, carvelo2go zu testen.

Diese Dienstleistung, aufgebaut von der TCS-Mobilitätsakademie, lässt sich als 86

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Elektro-Lastenvelo-Verleih beschreiben oder, in Denglisch, als eCargo-Bike Sharing. Verleihstationen gibt’s beinahe wie Sand am Meer, mit hoher Dichte in den städtischen Agglomerationen.

Partner für die Lastenräder sind Geschäfte aller Art, Restaurants, Lebensmittelgeschäfte, TCS-Campingplätze und ja, auch Veloläden.

Jene Form von Lastenrad, die bei carvelo2go zum Einsatz kommt und die Holländer schon seit Jahrzehnten als Bakfiets kennen, wirkt wie ein Velo, das zersägt und verlängert wurde, um Platz für den Transportcontainer zu schaffen.

Sieht aus wie ein Tanker und bringt die bange Frage auf: wie fährt sich das wohl?

Nur zu Beginn wackelig Die ersten Anfahrversuche mit dem ungewohnt langen Bike geraten etwas wackelig. Am besten klappt’s, wenn man sich die Kiste vor dem Lenker und das weit entfernte Vorderrad wegdenkt.

Schon bald läuft’s rund, und wenn man gar das Vergnügen hat, den Lastenkahn mehrere Tage steuern zu dürfen, wagt man sich auch an schnelle oder enge Wendemanöver. Und Verlangsamen ist dank Scheibenbremsen vorn und hinten fast noch einfacher als mit einem

«normalen» Velo.

Info: Lasten bis 100 kg 2go.ch carvelo dürfen geladen glieder TCS-Mit werden. Ohne Rabatt lten 50 % a rh e . Und zweite Kraftquelietpreise auf die M nhilfe gilt le wäre dies e die Pann r. höchstens im auch hie platten Holland zu bewältigen. Wir aber pedalen gern mit Unterstützung des Elektromotors. Schon in mittlerer Tretunterstützung hält man im Flachen Tempo 25 (schneller hilft der Motor nicht, das carvelo2go ist ein Velo ohne Nummernschild) ohne Schweissausbrüche. Und Steigungen lassen sich, dank Tretunterstützung «Turbo» und stufenloser Übersetzung, mit fröhlichem Pfeifen erklimmen.

In Seenähe eingetroffen, heisst es Absteigen und die letzten Meter schieben.

Das Fahrverbot gilt selbstredend auch für’s Lastenrad. Doch schieben ist immer noch leichter als dasselbe Gepäck auf dem Rücken zu buckeln. Eins jedenfalls hat mir der «Wassersport-Test» des carvelo2go bestätigt: Ein Lastenvelo ist äusserst vielseitig einsetzbar. Kleine Kinder passen rein oder ein Faltboot, die Bierkiste für die Strandparty sowieso.

Daniel Riesen

SEKTION BERN

Lastenvelos, auch Cargobikes genannt, gelten unter Experten als Transportvehikel mit grossem klimaschonendem Potenzial. Deshalb unterstützen diverse Länder und Gemeinden in Deutschland und Österreich die Anschaffung solcher Räder – auch für gewerbliche Zwecke – mit bis zu 2500 Euro. Die Schweizer Politik hält sich traditionell mit Subventionen zurück und hilft eher in Sachen Koordination und Information.

Die Zahl

10 %

des slastung u A ie d k n Bern So tief sa arkings in n.

P s u a h t Ra dow des Lock während

Spruch Nicht die Last macht uns fertig, sondern wie wir sie tragen.

Autokino mit TCS-Rabatt

Glücklich kann sich nennen, wer das Autokino in einem voluminösen, womöglich offenen «Amischlitten» geniessen kann. Doch natürlich ist das Autokino Thun für Fahrerinnen und Fahrer aller Marken offen. Noch bis am 11. Juli werden beim Panorama-Center

Roadmovies und andere Klassiker des amerikanischen Kinos auf die Leinwand vor die Bergkulisse projiziert. TCSMitglieder erhalten 10 % Rabatt bei der Reservation auf autokinos.ch – einfach Code AKTCS2020 (bitte Grossschreibung beachten) verwenden. tcs

Kanton an Stadt Bern: So nicht!

Eine Behörde, und sei es jene der Stadt Bern, kann nicht einfach eine Signalisation aus einer Bauphase stehen lassen und sie nachträglich über eine Verfügung als «legal» erklären. Dies hält der Kanton als Antwort auf eine aufsichtsrechtliche Beschwerde fest, wie die Berner Zeitung berichtete.

Das beschriebene Vorgehen hatte die Stadt Bern gewählt, um in mehrere

Strassen Tempo 30 durchzusetzen. Der Kanton spricht in mehreren Fällen von der «Verletzung grundlegender Verfahrensvorschriften». Der TCS, der sich in einem Fall mit einer Beschwerde einbringen konnte, sieht sich nun ein zweites Mal in seiner Haltung bestätigt, nachdem schon das Berner Verwaltungsgericht gegen das Vorgehen der Stadt entschieden hatte. dan

Kopf einziehen reicht nicht…

Man soll sich über’s Ungeschick anderer Menschen nicht amüsieren. Aber vielleicht darf man kurz schmunzeln, zumal im vorliegenden Fall niemand verletzt wurde und auch sonst der Schaden überschaubar blieb. In der zweiten JuniWoche verkeilte sich ein LastwagenAnhängerzug resp. dessen hoch aufragende Fracht in die Bahnunterführung Löchligut in Worblaufen. Unfall und Bergungsarbeiten verursachten Verkehrsbehinderungen. dan

Foto: Schutz&Rettung Bern

Wissen . . .

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-MITTELLAND

Schutz vor Corona oder willkürliche Massnahme?

Jüngst stellte die Stadt Bern rund zwei Drittel der Fussgänger­ ampeln auf Dauergrün. Für den Verkehr auf der Strasse bedeu­ tet dies mehr Wartezeit. Betroffen war auch der ÖV.

D

ie Stadt Bern hatte 56 von 80 Ampeln so umgestellt, dass eine Dauer-Anmeldung von Fussgängern vorliegt. Das heisst, auch wenn kein Fussgänger aktiv den roten Knopf am Strassenrand drückte, wurde die Ampel immer wieder grün, damit Fussgänger den Knopf nicht anfassen mussten. Für den Strassenverkehr indes standen diese Ampeln auf Rot.

umso stossender, als solche Vorhaben auch zulasten der Umwelt gehen. Durch den Unterbruch des Verkehrsflusses wird mehr abgebremst und beschleunigt und es bilden sich eher Staus, was alles den Schadstoffausstoss erhöht. Bei den Verantwortlichen schien dies niemanden zu stören. Genauso wenig, wie daraus entstehende Verspätungen auf den betroffenen Buslinien.

Grund nicht ersichtlich

Früheres Vorgehen gerügt

Dass sich die Stadt bemüht, Personen vor möglichen Infektionen zu schützen, ist grundsätzlich lobenswert. Nicht klar ist, weshalb die Ansteckungsgefahr ausgerechnet bei Fussgängerampeln besonders hoch sein sollte. Die grossen Knöpfe lassen sich problemlos mit dem Ellenbogen drücken. Hätte denn nicht dieselbe Notwendigkeit bei Aufzügen, an Zapfsäulen, Billettautomaten, Türfallen oder bei den Lenkradgriffen der Publibikes bestanden? Bei Letzteren handelt es sich um einen Kontakt mit dem Gegenstand, der deutlich länger andauert als der kurze Knopfdruck an der Ampel.

Die Massnahme erachtet der TCS Bern-Mittelland als willkürlich und unverhältnismässig. Zumal ohne seriöse Abklärung die Anliegen einer Interessengruppe über die aller anderen gestellt wurden. Dies weckt die Vermutung, dass eine mögliche Ansteckung lediglich als Vorwand für einen verkehrspolitischen Schachzug genommen wurde. Dies wirkt

Die Massnahme wurde schrittweise wieder aufgehoben. Allerdings mit Ausnahmen dort, wo laut Aussage von Verkehrsplaner Karl Vogel gegenüber Telebärn, eine Verbesserung der Verkehrssicherheit beobachtet wurde. Was genau besser ist und wie gemessen wurde resp. was verglichen wurde, hat Herr Vogel auch auf Nachfrage des TCS nicht näher benannt. Überraschend ist das Ganze indes nicht.

Reiht es sich doch ein in die von Restriktionen gegen den motorisierten Individualverkehr geprägten Politik der Stadt Bern. Mit den gesetzlichen Vorschriften hatten es die Verantwortlichen in der näheren Vergangenheit nicht immer allzu genau genommen (siehe unbewilligte Temporeduktionen z.B. in der Jungfraustrasse), was der Direktorin für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Ursula Wyss, kürzlich Rügen durch Verwaltungsgericht und Kanton (siehe auch S. 87) einbrachte. bs

Grün für Fussgänger auch ohne Knopfdruck

Hauptversammlung 2020 des TCS Bern-Mittelland Die diesjährige Hauptversammlung vom 10. August wird gemäss Vorstandsbeschluss vom 7. Mai 2020 gestützt auf Artikel 6b der «Verordnung 2 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» (Stand am 30.4.2020) ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Wir laden unsere Mitglieder (BE1) deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Traktanden 1. Eröffnung und Begrüssung 2. Jahresbericht 2019 3. Jahresrechnung 2019 4. Entlastung des Vorstandes 5. Budget 2020 6. Jahresbeiträge 2021 7. Wahlen Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Vorgehen Abstimmung Sämtliche Unterlagen und Anträge sind auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Bern-Mittelland» publiziert, ebenso der Abstimmungstalon. Um an der Abstimmung teilzunehmen bitte: • Abstimmungstalon herunterladen und ausdrucken oder Talon öffnen und ausdrucken • Abstimmungstalon ausfüllen • Einsenden des ausgefüllten Talons bis am 17. Juli 2020 (Datum des Poststempels) an TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6 Auf Wunsch können wir Ihnen die Unterlagen und den Abstimmungstalon auch per Post zustellen. Falls Sie dies möchten, kontaktieren Sie uns bitte unter 031 356 34 56 oder auf sektionbe@tcs.ch.

Wir freuen uns, wenn Sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen.

Herzlichen Dank für Ihr Engagement und das Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen!

Vorstand TCS Landesteil Bern-Mittelland

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERNER OBERLAND

Hauptversammlung 2020 des TCS Berner Oberland Die diesjährige Hauptversammlung vom 23. Juli wird gemäss Vorstandsbeschluss vom 7. Mai 2020 gestützt auf Artikel 6b der «Verordnung 2 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» (Stand am 30.4.2020) ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Thuner Fussgängerzone

Kanton gibt Stadt recht

Wir laden unsere Mitglieder (BE2) deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Traktanden 1. Begrüssung 2. Protokoll der Hauptversammlung vom 16. April 2019 3. Jahresbericht 2019 4. Jahresrechnung 2019 / Revisorenbericht 5. Entlastung des Vorstandes 6. Voranschlag 2020 / Mitgliederbeiträge 2021 7. Wahl Revisionsstelle 8. Verschiedenes Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Vorgehen Abstimmung Sämtliche Unterlagen und Anträge sind auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Berner Oberland» publiziert, ebenso der Abstimmungstalon. Um an der Abstimmung teilzunehmen bitte: • Abstimmungstalon herunterladen und ausdrucken oder Talon öffnen und ausdrucken • Abstimmungstalon ausfüllen • Einsenden des ausgefüllten Talons bis am 17. Juli 2020 (Datum des Poststempels) an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6 Auf Wunsch können wir Ihnen Unterlagen und Abstimmungstalon auch per Post zustellen. Kontaktieren Sie uns bitte unter 031 356 34 56 oder auf sektionbe@tcs.ch.

Wir freuen uns, wenn Sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen.

Herzlichen Dank für Ihr Engagement und das Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen!

Vorstand TCS Landesteil Berner Oberland

Der Regierungsrat hat die Entscheide des Regierungsstatthalters in Zusammenhang mit der Fussgängerzone in der Thuner Innenstadt aufgehoben. Warenumschlag am Nachmittag und Veloverkehr bleiben gestattet.

Z

usammen mit der Eröffnung des Schlossberg-Parkings führte die Stadt Thun Ende 2018 in der Innenstadt die Fussgänger- und eine weitere Begegnungszone ein.

Seither gilt im Bälliz sowie in der Oberen und Unteren Hauptgasse ein weitreichendes Fahrverbot. Im Frühling 2019 erteilte der Regierungsstatthalter Thun der Stadt in diesem Zusammenhang Weisungen. So verfügte er ein Fahrverbot für Velos und eine Beschränkung des Warenumschlags auf den Vormittag.

Gleichlautende Beschränkungen sollten für das Bringen und Holen gebrechlichen und gehbehinderten Personen gelten.

Gegen diese Weisungen reichten die Stadt Thun, der Gewerbeverein Thun und die Innenstadtgenossenschaft Thun (IGT) beim Regierungsrat des Kantons Bern Beschwerde ein. Diese hat der Regierungsrat jetzt gutgeheissen. Damit bleibt die aktuelle Verkehrsregelung bestehen.

Der Regierungsrat hat die Beschwerden gegen den Entscheid gutgeheissen, weil es nicht Sache des Regierungsstatthalters sei, aufsichtsrechtliche Massnahmen auf dem Gebiet der Strassenverkehrsge-

setzgebung zu verfügen. Zuständig dafür ist das Tiefbauamt.

Reaktionen: «Ein Ja zum breit abgestützten Kompromiss» Erleichtert über den Entscheid zeigte sich Alain Marti, Präsident der Innenstadtgenossenschaft Thun (IGT). Einiges sei in der Zwischenzeit blockiert gewesen, das mit der nun geschaffenen Klarheit angepackt werden könne, so die Anordnung weiterer Veloparkplätze, sagte er der Berner Zeitung. Und André Lengen, Präsident des Gewerbevereins Thuner KMU betonte, durch die Intervention der Regierung könne nun der für die Fussgängerzone ausgehandelte, breit abgestützte Kompromiss umgesetzt werden.

Optimierungen Aufgrund einer Evaluation Ende 2019 bei verschiedenen Interessengruppen plant die Stadt Verbesserungsmöglichkeiten bezüglich Güterumschlag, Veloabstellflächen und gefahrenen Geschwindigkeiten. Bis im Herbst soll das Tiefbauamt konkrete Optimierungsmassnahmen vorlegen.

Herbstreise 2020 Aufgrund der Corona-Situation findet die Herbstreise in diesem Jahr nicht statt.

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SEKTION BERN | LANDESTEIL OBERAARGAU

Hauptversammlung 2020 Liebe TCS- Mitglieder Leider mussten wir unsere Hauptversammlung vom 24. April 2020 aufgrund der aktuellen Situation absagen. Ich bedaure dies sehr, hätten wir doch gerne mit Ihnen den persönlichen Kontakt gepflegt.

Wie alle anderen Landesteile und die Sektion des TCS Bern haben wir entschieden, die diesjährige Hauptversammlung gestützt auf die Covid-19Verordnung 2 des Bundes auf schriftlichem Weg und ohne physische Präsenz durchzuführen. Damit können wir das Geschäftsjahr 2019 ordentlich abschliessen. Wir laden Sie ein, an unserer Hauptversammlung vom 22. Juli 2020 auf schriftlichem Weg teilzunehmen. Über die getroffenen Beschlüsse werden Sie anschliessend im «Touring» und auf unserer Website informiert werden.

Der Jahresbericht 2019 wurde in der Ausgabe 4/2020 des «Touring» publiziert. Er ist zusammen mit Bilanz- und Erfolgsrechung 2019, dem Budget 2020

Samuel Gruner Präsident TCS Landesteil Oberaargau

sowie dem Revisorenbericht auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Oberaargau» zusammen mit dem Abstimmungstalon publiziert. Selbstverständlich können Sie die Unterlagen und den Abstimmungstalon auch per Post anfordern (siehe Infos rechts).

Wir dürfen Ihnen mitteilen, dass sämtliche Mitglieder des Vorstandes und alle übrigen für eine Funktion Gewählten weiterhin im Amt bleiben. Ich danke allen für ihre Arbeit und Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Unterstützung in dieser aussergewöhnlichen Zeit. Ich freue mich, Sie bald wieder persönlich zu begrüssen.

Verkehrssanierung Aarwangen

Einladung zur Mitwirkung Die kantonale Bau- und Verkehrsdirektion lädt die Bevölkerung ein, sich zum Bauprojekt «Verkehrssanierung Aarwangen» zu äussern.

Die Mitwirkung dauert bis am 10. Juli.

Im Mai 2017 haben die Bernerinnen und Berner dem Projektierungskredit für die Umfahrungsstrasse Aarwangen zugestimmt. Seit dem 10. Juni läuft die öffentliche Mitwirkung zum Projekt.

Einzusehen sind die Unterlagen auf www.verkehrssanierung-aarwangen.ch .

Das Projekt wird zudem im Rahmen einer Ausstellung im Tierlihus Aarwangen präsentiert. Öffnungszeiten: Mo/Mi 16 – 20 Uhr und Sa 9 – 12 Uhr. Die 3,6 km lange Umfahrung mit neuer Aare-Brücke und Spichigwald-Tunnel soll mit flankierenden Massnahmen realisiert werden. Ziel ist es, den Ortskern Aarwangen vom Durchgangsund Schwerverkehr zu entlasten und die kritischen Stellen entlang der Bahnlinie 90

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Solothurn – Langenthal zu entschärfen.

Die Gesamtkosten liegen bei 196 Mio. Franken. Davon übernehmen der Kanton 107 Mio. Franken, der Bund 45 Mio., die Aare Seeland mobil 40 Mio. und die Gemeinde Aarwangen 4 Mio. Franken

TCS in Begleitgruppe vertreten Begleitgruppen garantieren, dass die Interessen der Umwelt, der Wirtschaft und der Region eingebracht werden können. Hier ist auch der TCS Oberaargau vertreten, der sich insbesondere mit der Neugestaltung der Ortsdurchfahrt Aarwangen beschäftigt.

Daneben setzt sich der TCS für flankierende Massnahmen in Bützberg und Langenthal ein. mmh

Hauptversammlung 2020 des TCS Oberaargau Die diesjährige Hauptversammlung vom 22. Juli wird gemäss Vorstandsbeschluss vom 5. Mai 2020 gestützt auf Artikel 6b der «Verordnung 2 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» (Stand am 30.4.2020) ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Wir laden unsere Mitglieder (BE 3) deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Traktanden 1. Protokoll HV 2019 2. Jahresrechnung 2019 3. Entlastung des Vorstandes 4. Budget 2020 5. Mitgliederbeitrag 2021 6. Wahlen: Wiederwahl der Rechnungsrevisoren Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Vorgehen Abstimmung Sämtliche Unterlagen und Anträge sind auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Oberaargau» publiziert, ebenso der Abstimmungstalon. Um an der Abstimmung teilzunehmen bitte: • Abstimmungstalon herunterladen und ausdrucken oder Talon öffnen und ausdrucken • Abstimmungstalon ausfüllen • Einsenden des ausgefüllten Talons bis am 15. Juli 2020 (Datum des Poststempels) an TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6 Auf Wunsch können wir Ihnen Unterlagen und Abstimmungstalon auch per Post zustellen.

Kontaktieren Sie uns bitte unter 031 356 34 56 oder auf sektionbe@tcs.ch.

Wir freuen uns, wenn Sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen.

Herzlichen Dank für Ihr Engagement und das Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen!

Vorstand TCS Landesteil Oberaargau

SEKTION BERN | LANDESTEIL EMMENTAL

Hauptversammlung 2020 des TCS Emmental Die diesjährige Hauptversammlung vom 28. Juli wird gemäss Vorstandsbeschluss vom 7. Mai 2020 gestützt auf Artikel 6b der «Verordnung 2 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» (Stand am 30.4.2020) ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Wir laden unsere Mitglieder (BE4) deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Traktanden 1. Eröffnung und Begrüssung 2. Jahresbericht 2019 3. Jahresrechnung 2019 4. Entlastung des Vorstandes 5. Budget 2020 6. Jahresbeiträge 2021 7. Wahlen Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Vorgehen Abstimmung Sämtliche Unterlagen und Anträge sind auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Emmental» publiziert, ebenso der Abstimmungstalon. Um an der Abstimmung teilzunehmen bitte: • Abstimmungstalon herunterladen und ausdrucken oder Talon öffnen und ausdrucken • Abstimmungstalon ausfüllen • Einsenden des ausgefüllten Talons bis am 17. Juli 2020 (Datum des Poststempels) an TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6 Auf Wunsch können wir Ihnen Unterlagen und Abstimmungstalon auch per Post zustellen.

Kontaktieren Sie uns bitte unter 031 356 34 56 oder auf sektionbe@tcs.ch.

Wir freuen uns, wenn Sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen.

Herzlichen Dank für Ihr Engagement und das Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen!

Vorstand TCS Landesteil Emmental

Tagesausflug am Montag, 10. August

Genfersee mit dem Schaufelraddampfer

Fahrt mit dem Reisebus an den Lac Léman. Ab Vevey fahren wir durch das prächtige Weinbaugebiet des Lavaux, danach an Lausanne vorbei und durchs La Côte bis Nyon. Dort besteigen wir einen Schaufelraddampfer aus der Belle Époque und setzen vor grandioser Kulisse über nach Yvoire, auf die französische Seite des Genfersees.

Seine wunderbar mit Blumen geschmückten mittelalterlichen Häuser und das Schloss mit dem aussergewöhnlichen «Garten der fünf Sinne» küren Yvoire zu einem der schönsten Dörfer in Frankreich. Auf dem Spaziergang durch Yvoire werden alle ein einladendes Plätzchen für ein feines Mittagessen

finden. Wir haben ausgiebig Zeit dafür.

Mitte Nachmittag fahren wir mit dem Schiff wieder nach Nyon. Die Heimreise führt aussichtsreich über die Autobahn via Lausanne und Yverdon an den Murtensee. Im beliebten Zähringerstädtchen Murten geniessen wir nochmals einen Zwischenhalt.

Für den Ausflug nach Yvoire empfiehlt es sich, die Identitätskarte und einige Euro mitnehmen.

Preise: Reise im komfortablen Reisebus mit Begleitung 62 Franken, Schifffahrt auf dem Genfersee (GA gültig!) mit ½-Tax-Abo 18 Franken

Mittwoch, 17. Juni und Donnerstag, 20. August 2020

Alp Hore über dem Thunersee Busfahrt ab Langnau–Konolfingen– Oberdiessbach–Autobahn Spiez– Krattigen–Alp Hore.

Nebst der interessanten Besichtigung der Käseherstellung geniessen wir auf kleineren Bummeln die wunderbare Aussicht über den Thunersee, zur fernen Jurakette und in die imposante Bergwelt um den Brienzersee.

Auch für das leibliche Wohl ist gesorgt.

Wir lassen uns ein einfaches, aber feines Älpler-Mittagessen mit Käse-/Wurst-­ Plättli, Kaffee und Kuchen schmecken.

Wer mehr Bewegung sucht, unternimmt eine schöne Alpwanderung, von der Hore zur Alp Brunni am Fuss des Morgenberghorns und übers Leissigbärgli zurück zur Alp Hore.

Total Wanderzeit: 4–5 Std. / kürzere, jedoch steilere Variante ca. 3 Std. Preis: 70 Franken pro Person Busfahrt, Besichtigung Käseherstellung, Älplerzmittag (ohne Getränke), Wanderbegleitung. Teilnehmerzahl beschränkt.

Auskünfte und Anmeldungen an: TCS-Emmental, Therese Gerber, Schlatt, 3543 Emmenmatt 034 402 52 73 – theresegerber@bluewin.ch

Juli/August 2020 | touring

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-SEELAND

«Mein liebstes Auto»

Hauptversammlung 2020 des TCS Bern-Seeland

«Das berühmte blaue Räuchlein»

Die diesjährige Hauptversammlung vom 4. August wird gestützt auf Artikel 6b der «Verordnung 2 über Massnahmen zur Bekämpfung des Coronavirus» (Stand am 30.4.2020) ohne physisches Teilnahmerecht der Mitglieder in schriftlicher Form durchgeführt.

Wir laden unsere Mitglieder (BE5) deshalb ein, ihr Stimmrecht auf dem Korrespondenzweg auszuüben.

Der AU 1000 S (DKW) von Rudolf Luginbühl aus Steffisburg auf einer alten Fotografie.

«Es handelt sich um das Foto meines ersten Autos, um einen AU 1000 S (DKW). Erste Inverkehrsetzung war irgendwann in den Jahren 1959 bis 1962. Das Fahrzeug der Mittelklasse hatte einen 3-Zylinder-2-Takt-Motor mit einem Hubraum von 981 ccm und einer Leistung von 50 PS. Wie damals bei allen 2-Takt-Motoren musste das Motorenöl di-

rekt in den Benzintank eingefüllt werden. Auf 40 Liter Benzin verbrauchte es 1 Liter Oel. Dadurch entstand das berühmte blaue Räuchlein, das dem Auspuff entwich.

Für die damalige Zeit war die Leistung dieses Motors gut. Trotz einiger Reparaturen waren wir mit unserer «Familienkutsche» zufrieden.».

«Frau Leemann mit dem Kampfflugzeug» «Das war mein liebstes Auto, weil es das Erste und mein Eigenes war. Stolz fuhr ich allein ohne meinen ständig «meckernden» Ehemann als Beifahrer.

Gekauft als günstige Occasion, habe ich ihn von 1975–1981 gefahren. Viele gute und lustige Momente sind mit diesem

Fahrzeug in Erinnerung geblieben. Zum Beispiel: Meine zwei Töchter haben sich jeweils geschämt, wenn ich sie von der Schule abholte. Lachen und grölend riefen die Mitschüler: «Schau, Frau Leemann kommt mit ihrem Kampfflugzeug!».

Traktanden 1. Jahresbericht 2019 2. Jahresrechnung 2019 3. Entlastung des Vorstandes 4. Budget 2020 5. Jahresbeiträge 2021 6., Wahlen Die Entscheide werden im Protokoll festgehalten und im Internet publiziert.

Vorgehen Abstimmung Sämtliche Unterlagen und Anträge sind auf www.tcsbe.ch unter «Landesteil Bern-Seeland» publiziert, ebenso der Abstimmungstalon. Um an der Abstimmung teilzunehmen bitte: • Abstimmungstalon herunterladen und ausdrucken oder Talon öffnen und ausdrucken • Abstimmungstalon ausfüllen • Einsenden des ausgefüllten Talons bis am 17. Juli 2020 (Datum des Poststempels) an TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6 Auf Wunsch können wir Ihnen Unterlagen und Abstimmungstalon per Post zustellen. Kontaktieren Sie uns bitte unter 031 356 34 56 oder auf sektionbe@tcs.ch.

Wir freuen uns, wenn Sie zahlreich an der Abstimmung teilnehmen.

Der Simca Aronde P 60 Elysée von Agnes Leemann aus Gwatt bei Thun.

Er hat Jahrgang 1959, 4 Zylinder, 1221 ccm, 45 PS und 125 km/h Höchstgeschwindigkeit.

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touring | Juli/August 2020

Herzlichen Dank für Ihr Engagement und das Verständnis für das aussergewöhnliche Vorgehen!

Vorstand TCS-Landesteil Seeland

SEKTION BERN | KURSE & FREIZEIT

Viele Kinder im Auto nicht korrekt gesichert

Erfüllende Freizeitmobilität mit «bleib hier»

Würden Sie Ihr Kind aus dreieinhalb Metern Höhe fallen lassen? Natürlich ist das eine rhetorische Frage, die niemand mit Ja beantwortet. Doch genau dieser Gefahr ist ein Kind ausgesetzt, wenn es im Auto ungesichert mitreist.

W

ird ein ungesichertes Kind bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 30 km/h durchs Fahrzeug geschleudert, entspricht dies einem Sturz aus dreieinhalb Metern Höhe. Von unbedenklich kann also auch bei tiefen Tempi nicht die Rede sein. Zusätzlich gefährden ungesicherte Kinder im Auto auch die anderen Insassen.

Nicht nur Nachlässigkeit, sondern auch Unwissen führt dazu, dass Kinder nicht oder nicht korrekt gesichert sind. Denn oft sind die Anschnallsysteme unterschiedlich, und nicht jeder Kindersitz passt in jedes Auto. Auch sind nicht alle Plätze im Auto für Kinder zugelassen. Oft nicht einmal in klassischen «Familienkutschen».

Hier setzt die TCS Sektion Bern an mit dem Kurs «Kindersitz – Sicherheit geht vor» für Eltern, Grosseltern, Gotte oder Götti etc. Die Instruktoren zeigen in zweieinhalb Stunden, wie der Kindersitz korrekt im Fahrzeug montiert wird, was beim Anschnallen der Kinder beachtet werden soll und geben Tipps für die Wahl des passenden Sitzmodells. Geübt wird mit den Autos und Kindersitzen der Teilnehmenden, damit auch zu Hause alles klappt.

Gut lachen haben Kinder, die im Auto korrekt gesichert unterwegs sind.

Denn über diese Kenntnisse sollten unbedingt alle verfügen, die mit Kindern im Auto unterwegs sind. Schliesslich geht es um die Sicherheit aller Insassen. ∞

KURS KINDERSITZ Sicherheit geht vor, besonders bei den jüngsten Verkehrsteilnehmern. Doch welches ist der richtige Sitz für mein Kind oder meinen Enkel? Wie wird er montiert und das Kind korrekt angeschnallt? Unsere Instruktoren beantworten Fragen und zeigen alles Wichtige rund um das Thema Kindersitze im Auto.

Nächste Kurse TZ TCS Ittigen • Sa, 5. September 2020, 9–11.30 Uhr • Mo, 2. November 2020, 18–20.30 Uhr TZ TCS Thun-Allmendingen • Di, 13. Oktober 2020, 18–20.30 Uhr Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Möchten Sie diesen Sommer ein paar Nächte in einem Popup-Zelt auf dem Bauernhof verbringen? Sind Sie auf der Suche nach aufregenden Abenteuern vor der eigenen Haustür? Fragen Sie sich, wie Sie Ihre Ferien zu Hause zum einzigarten Erlebnis machen können?

Dann könnte Ihnen das Projekt «bleib hier» (www.bleibhier.ch) wertvolle Inputs liefern!

«Bleib hier» ist eine Initiative der Mobilitätsakademie des TCS, die zum Ziel hat, neue Geschäftsmodelle zu entwickeln, welche eine suffiziente Freizeitmobilität fördern. Angewendet auf die Mobilität ist mit «suffizient» eine genügsame Nutzung von Infrastrukturen und Fahrzeugen, die Förderung aktiver Mobilitätsformen sowie die Stärkung einer Mobilität der kurzen Wege gemeint.

Jörg Beckmann, Direktor der Mobilitätsakademie des TCS, umschreibt die übergeordneten Ziele des Projekts folgendermassen: «Mit ‹bleib hier› möchten wir herausfinden, wie wir mit weniger Verkehr und mehr Mobilität sinnvoller wirtschaften und unser Freizeit- und Reiseverhalten erfüllter gestalten können – indem wir leichter, langsamer und näher verreisen.»

Mit der Corona-Krise und den damit einhergehenden Einschränkungen im Mobilitätsverhalten hat das Thema zusätzliche Aktualität gewonnen. Es ist darum genau der richtige Zeitpunkt für die Mobilitätsakademie des TCS, über die Sommermonate erste Prototypen solcher suffizienter Freizeitangebote zu erproben und dafür interessierte Testnutzerinnen und -nutzer zu suchen.

Nach dieser Testphase sollen die erfolgreichsten Angebote weiterentwickelt und einem breiten Publikum zugänglich gemacht werden. Gönnen Sie sich erfüllte Sommerferien zu Hause und testen Sie die «bleib hier»-Angebote!

Weitere Infos: www.bleibhier.ch Juli/August 2020 | touring

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SEKTION BERN | KURSE

SENIOREN-FAHRKURS

E-BIKE-KURS

MOTO EINWINTERN

KURS KINDERSITZ

Gratis S für TC der e i l Mitg Der TCS Senioren-Fahrkurs besteht aus einem Praxis- und einem Theorieteil. Er bringt Sie auf den aktuellen Stand zum Thema Strassenverkehr.

Kernstück des Kurses ist eine 45-minütige begleitete Fahrt im eigenen Auto. Nach der Fahrt besprechen die Instruktoren individuell mit jedem Kursteilnehmenden ihre Eindrücke und füllen eine Beur­teilung aus. Diese ist vertraulich und hat keine Konsequenzen für die Fahr­berechtigung.

Nächste Kurse Ittigen: Mo, 7. September 2020 (VM) Di, 15. September 2020 (VM) Do, 17. September 2020 (VM)

Am halbtägigen Kurs werden rund ums E-Bike Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und Be­triebssicherheit thematisiert. Nach einem Geschicklichkeitsparcours geht es unter Anleitung eines Instruktors auf die Strasse.

Die kalten Tage sind schon da und das Motorrad soll bald einen trockenen Platz in der Garage finden. Was ist zu tun, damit die geliebte Maschine im Frühling in gleichem Glanz erstrahlt und zuverlässig anspringt?

Nächster Kurs Sa, 29. August 2020 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr

Nächster Kurs Mo, 19. Oktober und 18.30–21.30 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kursort TZ TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 70.–

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder CHF gratis

FAHRFITNESS-CHECK

NOTHILFE REFRESHER

Sicherheit geht vor. Doch oft sind Kinder im Auto schlecht gesichert, meist aus Unwissenheit. Der Kurs beantwortet Fragen rund ums Thema Kindersitz – gerne auch am Beispiel ihres eigenen.

Nächste Kurse • TZ TCS Ittigen Sa, 5. September 2020, 9–11.30 Uhr oder Mo, 2. November 2020, 18–20.30 Uhr • TZ TCS Thun-Allmendingen Di, 13. Oktober, 18–20.30 Uhr Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

UNFALL RECHTLICHE FOLGEN

NEU

Thun-Allmendingen: Do, 20. August 2020 Mo, 12. Oktober 2020

Gratis S für TC der e i l g M it

Kirchberg: Do, 1. Oktober 2020 Langenthal: Fr, 11. September 2020 Do, 15. Oktober 2020 (VM) Langnau: Di, 29. September 2020 (NM) Lyss: Di, 20. Oktober 2020 (VM)

Haben Sie die Fahrprüfung seit einigen Jahren und möchten Ihre Kenntnisse auf den aktuellen Stand bringen?

Oder Sie haben den Führerausweis, jedoch wenig Fahrpraxis? Beim FahrfitnessCheck können Sie Ihr Verkehrswissen und Ihre Fahrfähigkeiten auffrischen.

In diesem Kurs bringen Sie Ihr Notfallwissen wieder auf den neusten Stand. Wüssten Sie noch, wie man in einer Notfallsituation reagieren muss?

In dieser Weiterbildung zeigen Ihnen erfahrene Instruktor/ innen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln.

Trotz Aufmerksamkeit kann auch ein erfahrener und vorsichtiger Lenker in einen Verkehrsunfall verwickelt werden. Am Kurs erfahren Sie, wie man sich korrekt verhält und welche Folgen auf einen zukommen.

Nächste Kurse 19–21 Uhr

Nächster Kurs 18. August 2020 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr

Nächster Kurs Di, 21. Juli 2020 Di, 8. September 2020 18–21 Uhr

Kurszeiten Vormittag: 8.15–12 Uhr Nachmittag: 13.15–17 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kursort TZ TCS Ittigen

• TZ TCS Thun-Allmendingen, Mi, 4. November 2020 • TZ TCS Ittigen, Di, 3. November 2020 • Lyss, Do, 5. November 2020

Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Kosten TCS-Mitglieder CHF 50.– Nichtmitglieder CHF 80.–

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder gratis

Bönigen: Di, 27. Oktober 2020 (NM)

Anmeldung, weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | Telefon 031 356 34 56 | www.tcsbe.ch Alle Kurse können auch für Gruppe gebucht werden. Eco-Drive, Nothilfe und E-Cargo-Bike werden ausschliesslich für Gruppen angeboten. Es gelten die AGB für Kurse der TCS Sektion Bern.

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touring | Juli/August 2020

KURSE & CAMPING | SEKTION BERN

AUTO-CHECK

AUTO-TECHNIK

Der Kurs für alle Autolenkerinnen und -lenker, die ihr Auto selbst pflegen und in Schuss halten wollen.

An diesem Abendkurs lernen Sie ihr Auto besser kennen und unsere Experten zeigen Ihnen, wie sie Pannen vorbeugen können.

Nächster Kurs Mo, 31. August oder Mo, 9. November 2020 19–22 Uhr

An zwei Kursabenden er­läutern Ihnen unsere Experten die Details eines Autos wie die Baugruppen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ausserdem erhalten Sie Tipps zu Unterhalt und Pflege Ihres Fahrzeugs.

Herbsttreffen

Nächste Kurse Mo, 7. und 14. September 2020 Mo, 16. und 30. November 2020 19–22 Uhr

Kosten • CHF 130.– für zwei Personen 2 Nächte, Kurtaxen, Strom, Warm­ wasser/Duschen und das Programm gemäss Ausschreibung • Kinder bis 16 Jahre sind gratis.

• CHF 70.– je Zusatzpersonen • CHF 5.– pro Hund, muss separat bezahlt werden

Kursort TZ TCS Ittigen

Kursort TZ TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

MOBIL OHNE AUTO

TCS CAMPING CLUB BERN

KINDER-VELOKURS 1 & 2

Gratis S für TC der e i l g t Mi

18. bis 20. September 2020 Diesen Herbst verbringen wir unser Treffen auf dem Campingplatz Aaregg in Brienz, direkt am Brienzersee.

Anmelden Ab Dienstag 30. Juni 2020, ab 9 Uhr, nur auf +41 79 649 81 33, Manuela Kunz.

Ab 1. Juli 2020 per Mail an: stephan.kunz@tcs-ccb.ch Anmeldungen gelten erst ab persönlicher Bestätigung. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt.

Wer früher anreist/später abreist, muss den Campingplatz selbst reservieren.

Was geschieht, wenn man nicht mehr Autofahren kann? Mobil und flexibel sein im Alter ohne Auto? Dass es möglich ist, sich die Mobilität auch ohne Fahrausweis zu erhalten, zeigen Ihnen unsere Instruktoren an diesem Informa­ tionsanlass anhand praktischer Beispiele.

Der Kinder-Velokurs 1 richtet sich an Kinder von 6 bis 9 Jahren, inkl. Begleitperson. Der Inhalt des dreistündigen Kurses baut auf das Wissen aus dem Verkehrsunterricht an Schulen auf.

Nächster Kurs Mi, 28. Oktober 2020 13.30–16.00 Uhr

Der Kinder-Velokurs 2 (nur 13–16 Uhr) ist für Kinder ab 10 Jahren, ohne Begleitperson, offen. Auf schwach befahrenen Strassen wird das korrekte Verhalten im Strassenverkehr geübt.

Kursort TZ TCS Ittigen

Nächste Kurse 9–12 Uhr oder 13–16 Uhr

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder gratis

• TZ TCS Ittigen, SA, 12. oder 26. September 2020 • TZ TCS Thun-Allmendingen, SA, 19. September 2020

Überweisung bis am 28. August 2020 auf unser Veranstaltungskonto: TCS Camping Club Bern, 3428 Wiler b. Utzenstorf, Veranstaltungen, Konto 30-453847-5, IBAN CH 14 0900 0000 3045 3847 5, Vermerk: «Herbsttreffen»

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.– Anmeldung & weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | 031 356 34 56 | www.tcsbe.ch

Mehr Infos: www.tcs-ccb.ch

Juli/August 2020 | touring

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SEKTION BERN | FAHRZEUGKONTROLLEN

Moto TCS MFK-Vortest Welche Arbeiten müssen vorgenommen werden, damit das Fahrzeug die amtliche Kontrolle besteht?

Dauer: 60 Minuten Mehr Informationen Telefon 031 356 34 56 sektionbe@tcs.ch www.tcsbe.ch

Normalpreis TCS-Mitglider

CHF 160.– CHF 80.–

Technische Zentren TCS Ittigen und Thun-Allmendingen

Fahrzeugkontrollen Tests für Autos (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS Garantieablauf-Test (Dauer 1½ Std.) Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer, Abgas etc.

Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.–

Motordiagnose (Dauer 1¾ Std.) Abgas, Drehzahl, Motorleistung*, Ladeeinrichtung, Batterie, Anlasser, Tacho, Tourenzähler, Fehlerspeicher Normalpreis CHF 280.– TCS-Mitglieder CHF 140.–

TCS Occasions-Test (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 180.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

TCS Caravan Gas Control (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 130.– TCS-Mitglieder CHF 110.– TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– Fahrzeugbewertung (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 35.– TCS-Mitglieder CHF 20 – Abgaswartung (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

Fahrwerkdiagnose (Dauer 1½ Std.) Aufhängungen, Stossdämpfer, Lenkgeomet­rie vorne und hinten, Chassis, Unterboden, Lenkorganspiel, Reifen Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– Volldiagnose (Dauer 3½ Std.) TCS Occasions-Test, Motordiagnose*, Fahrwerkdiagnose Normalpreis CHF 490.– TCS-Mitglieder CHF 245.– TCS Ferien-Test (Dauer ¾ Std.) Normalpreis CHF 90.– TCS-Mitglieder CHF 60.–

TCS Winter-Test (Dauer ½ Std.) Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Tachotest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Bremstest (Dauer ½ Std.) Messung auf Rolle, Flüssigkeit, Beläge, Scheiben Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Stossdämpfertest (Dauer ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Tempo-100-Plakette (Dauer 1 Std.) für Anhänger und Wohnwagen Normalpreis CHF 245.– TCS-Mitglieder CHF 170.– TCS-Camping-Mitglieder CHF 135.– Kontrollen nach Absprache pro Stunde Zeitaufwand inkl. Benützung der Kontrollgeräte Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– * Motorleistungstest nur im TZ Ittigen

Tests für Motorräder & Roller (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS MFK-Vortest (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

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touring | Juli/August 2020

Moto-Occasions-Test* (Dauer 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Bereifung, Bremsen, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Kraftübertragung, Lenkung, Rahmen, Rost, Probefahrt Normalpreis CHF 240.– Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer 1 Std.) Normalpreis CHF 180.– Mitglieder CHF 90.– * Moto-Occasions-Test und Motorleistungstest können nur im TZ Ittigen durchgeführt werden.

MFK | SEKTION BERN

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK)

alle

5 Jahre 3 Jahre 2 Jahre

Melden Sie Ihr Fahrzeug beim TCS an, sobald die Prüfung fällig ist oder Sie das kantonale Aufgebot erhalten.

1. Inverkehrssetzung

1. MFK

2. MFK

weitere MFK

CHF 30.– nur für TCS-Mitglieder

TCS-Fahrzeugprüfungen im Kanton Bern

Vom Strassenverkehrsamt des Kantons Bern anerkannte Kontrollen für: ––Personenwagen & Motorräder ––mit BE-Nummern ––eingelöst auf ein TCS-Mitglied

Technisches Zentrum TCS Ittigen Montag bis Freitagmittag Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen Dienstag bis Freitagmittag

Ausgeschlossen sind Fahrzeuge ––mit Tages- oder Zollschildern ––mit Händlerschildern, wenn der Fahrzeugausweis annulliert ist oder die Kontrollschilder hinterlegt sind ––mit Spikesreifen ––die jährlich oder infolge eines Polizeirapportes geprüft werden müssen ––Kleinbusse, leichte Motorwagen (Camper), Wohnwagen, Anhänger, Liefer­wagen usw.

Prüfbahn Langenthal (nur PW) Nächste Prüftage: 10./31. Juli 2020, 21. August 2020, 11. September 2020 Prüfbahn Langnau Nächste Prüftage: 8./29. Juli 2020, 14. August 2020, 2./4./23./26. September 2020 Technisches Zentrum TCS Biel Montag bis Freitag (Anmeldung TZ Biel, 032 341 41 76)

Prüfpflichtige Abänderungen (z.B. Fel­gen, Tieferlegung, Veteraneneintrag) müssen erstmalig beim kantonalen Verkehrsprüfzentrum geprüft und eingetragen werden.

Standorte in anderen Kantonen finden Sie unter www.zentren.tcs.ch.

NEU: Termin für MFK-Anmeldung direkt online buchen unter www.sektionbe.tcs.ch –> Fahrzeugkontrollen

Talon für Terminanfrage amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Fahrzeughalter

TCS-Mitgliedsnummer

Name

Vorname

Adresse

PLZ/Ort

E-Mail Telefon

Jahrgang

Fahrzeug

Fahrzeugmarke

Personenwagen

Motorrad

Nummer: BE

Prüfungsdatum

Bevorzugte Prüfungsdaten

nicht mögliche Daten

Bemerkungen

Prüfungsort (bitte ankreuzen) Ittigen Thun-Allmendingen Langenthal Langnau

Einsenden an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach, 3000 Bern 6 Telefon 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60, sektionbe@tcs.ch

Biel/Bienne

TCS Technisches Zentrum, Lengnaustrasse 7, 2504 Biel Telefon 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05 Juli/August 2020 | touring

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SEKTION BERN

KURSE & FREIZEIT | SEKTION BERN

Hauptstadt-Camping, Sonnenstube oder «Fabrik» im Jura

Tipps für Trips in der Schweiz Manchmal hat man seine Traumdestination längst im Kopf und muss «nur» noch die Reise dorthin organisieren. Und manchmal gehen einem die Ideen aus, vor allem, wenn das ursprüngliche Wunschziel dieses Jahr unerreichbar ist. Vielleicht aber macht es bei Ihnen bei einem der drei folgenden Vorschlägen «klick»?!

Hauptstadtcamping – die Stadt Bern entdecken Liebe Seeländer, Oberaargauer, Emmentaler und Oberländer, Hand aufs Herz: Wer von Euch kennt die besten Plätze und Ecken der Bundes- und Kantonshauptstadt und hat sie auch schon besucht? Eine ausgezeichnete Basis für Entdeckungstouren bietet der TCS-Campingplatz in der Eymatt. An der in den Wohlensee übergehenden Aare gelegen, ist er beispielsweise ideal für Aarefahrten. Platzchef Benjamin Schenk emp-

fiehlt besonders die gemütliche, seltener gefahrene Tour von der Lorraine in die Eymatt. Danach hat man bestimmt Hunger auf einen saftigen Burger in der «Gartäbeiz»! Wer Campingferien in der Schweiz plant, sollte dies schnell tun.

Wie man hört, ist der Buchungsstand – auf den TCS-Campingplätzen quer durchs Land – schon sehr hoch…

tcs.ch/de/camping-reisen

Schokolade aus dem Berner Jura – Chez Camille Bloch Es gibt diese ärgerlichen Wetterberichte: Regen vielleicht, Sonne womöglich. Was tun? Etwas Wettersicheres planen mit Optionen für mehr! Zum Beispiel einen Ausflug in den Berner Jura nach Courtelary, zur Heimstätte des Schokoladeproduzenten Chocolats Camille Bloch. Der Hersteller von Kultmarken wie Ragusa und Torino lädt ein zur Entdeckung der eigens für Gäste kreierten «Erlebniswelt». Dort lernt man die Geschichte des Schweizer Familienunternehmens näher kennen und erfährt die Geheimnisse

(okay, nicht ganz alle) der Schokoladeproduktion. Chocolats Camille Bloch verspricht ausserdem «einzigartige interaktive und sensorische Experimente». Dank TCS-Benefits erhalten Clubmitglieder 20 % Cashback für insgesamt vier Personen. Und wenn wider Erwarten die Sonne doch noch rauskommt, sind Mont Soleil, Mont Crosin und der Chasseral für wunderbare Wanderungen nicht weit.

chezcamillebloch.ch

Sonnenterrasse in der «Sonnenstube» – bella vista auf den Lago Maggiore Selbst im von hübschen Ecken reich beschenkten Tessin sticht die Lage des Hotel Bellavista in Vira/Gambarogno heraus. Ausreichend erhöht an den Hang des Monte Gambarogno geklebt, geniesst man von dort die unverbaute Sicht auf Laggio Maggiore, das gegenüberliegende Maggia-Delta mit Ascona und Locarno sowie die Bergketten dahinter. Seit Ende Mai dürfen Gastgeber Katrin und Rémy 98

touring | Juni 2020

Fischer endlich wieder Gäste empfangen.

Gute Nachricht für Interessierte: Für die Saison 2020 senkten sie die Übernachtungspreise, z.B. fürs grosse Doppelzimmer von 260 auf 210 Franken pro Nacht.

Dazu kommt im ehemaligen TCS-Hotel eine weitere Reduktion von 10 Franken pro Nacht.

hotelbellavista.ch