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BERN TCS-Clubinfos Sektion Bern

#6 | Juni 2019

«Emmentalwärts» dient allen Seite 94

Hauptversammlungen Berichte über die Hauptversamm- lungen der Landesteile ab Seite 96

Pannenhilfe für zuhause Ein neues Angebot des TCS verspricht rasche Hilfe ab Seite 101

Abgaswartung Jetzt auch in den Technischen Zentren des Berner TCS Seite 106

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Hier finden Sie uns Sektion Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Tel. 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60 sektionbe@tcs.ch www.sektionbe.tcs.ch Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Mo–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Thun-Allmendingen Zelglistrasse 8 3608 Thun-Allmendingen Di–Fr 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Langenthal c/o Reisezentrum Aare Seeland mobil Marktgasse 13, 4901 Langenthal Mo 13.30–18.00 Uhr Di–Fr 9.00–12.30 | 13.30–18.00 Uhr Sa 9.00–12.30 Uhr VSZ Stockental (TCS Training & Events) Tel. 058 827 15 00, stockental@tcs.ch

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Technische Zentren: Neue Angebote Liebe Leserin, lieber Leser Die Technischen Zentren in Ittigen und Thun-Allmendingen stellen einen zentralen Teil unserer Mitgliederdienstleistungen dar. Da seit der neuen Abgasregelung immer mehr Garagen Abgaswartungen aus ihrem Angebot streichen, führen wir ab sofort Abgaswartungen für Benzin- und Dieselfahrzeuge durch, um die Lücke zu füllen (Seite 106). Für Juli und August bieten wir aus serdem wieder eine Sommer-Aktion an, diesmal mit einem vergünstigten MFK-Vortest (Seite 104). Wenn Sie also unsicher sind, ob sich für ein älteres Fahrzeug die Instandsetzung noch lohnt

und mit welchen Kosten Sie rechnen müssen, können Sie ab sofort für die beiden Monate Termine vereinbaren. Übrigens hat es jüngst auch eine Änderung bei unseren Experten gegeben. Hanspeter Wälti, bisher Leiter des TZ Thun-Allmendingen, arbeitet neu im TZ Ittigen. Herzlichen Dank an dieser Stelle für seinen umsichtigen Einsatz in Thun-Allmendingen. Marcel Fuss, der bisher in Ittigen als Experte tätig war, ist nun fest am Standort Thun-Allmendingen für unsere Mitglieder da und übernimmt dort die Leitung des Technischen Zentrums. Jean-Marc Fries Geschäftsführer TCS Sektion Bern

Titelbild: Burgdorf Buchmatt künftig ohne Bahnschranken | Bild: bve

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touring Impressum Offizielle Clubzeitung für Mitglieder der TCS Sektion Bern. Auflage 116 000 Exemplare Erscheinen 10 × jährlich Redaktion Urs Huber (hu), Bianca Sommer (bs), Jean-Marc Fries (jf) Mitwirkende Redaktoren Marc Hammel (mmh), Eduard Müller (em), Markus Nobs (man) Art Director Alban Seeger Layout Sara Bönzli Inserate rubmedia AG, Roger Hauser Postfach, 3001 Bern Telefon 031 380 14 97, tcs-bern@rubmedia.ch Herstellung Swissprinters AG Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen Telefon 058 787 30 00 Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Zur einfacheren Verständlichkeit wird die männliche Form verwendet, was selbstverständlich alle Geschlechter einbezieht.

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Juni 2019 | touring

SEKTION BERN

Der künftige Kreisel Oberburg-Süd

Bild bve

Das Projekt «Emmentalwärts» dient allen Gute Verkehrsinfrastrukturen sind eine Voraussetzung für die Entwicklung. Regionen mit unbehindertem Zugang zu den Märkten sind produktiver, wettbewerbsfähiger und erfolg- reicher. Ökonomisch ist dies auf tiefere Transport- und Zeitkosten zurückzuführen.

n Teilen des Emmentals ist die seit einer gefühlten Ewigkeit herrschende prekäre Verkehrssituation ein regelrechter wirtschaftlicher Hemmschuh. Namentlich im Gebiet Burgdorf–Oberburg–Hasle besteht die Problematik seit Jahrzehnten. Die Situation hat sich in den vergangenen Jahren weiter zugespitzt und verbessert sich nicht von allein: Analysen zeigen, dass die Mobilität zunimmt und dieser Trend auch künftig anhält. Die Elektromobilität und das selbstfahrende Auto werden daran kaum etwas ändern. Laut Bundesamt für Raumentwicklung steigt die jährliche Verkehrsleistung des Personenverkehrs von 2010 bis 2040 um 25 Prozent. Die Strasse bleibt sowohl im

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Personen- (Anteil 70 Prozent) wie auch im Güterverkehr (Anteil 61 Prozent) der Hauptverkehrsträger.

Verkehrssanierung Burgdorf–Oberburg–Hasle Ende April präsentierte die kantonale Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion der Bevölkerung in den Gemeinden Lyssach, Burgdorf, Oberburg und Hasle das Vorhaben zur Verkehrssanierung. Über das grösste Verkehrsprojekt in der Geschichte des Emmentals wird seit Jahren diskutiert. 2016 hat der Grosse Rat einen Projektierungskredit von 11,9 Millionen Franken gesprochen. Seither steht die Frage im Zentrum, wie viel davon der Bund zahlt. Zwar hat der Nationalrat Mittel für die Umfahrung Oberburg gesprochen. Der Ständerat muss aber ebenfalls noch zustimmen. Damit ein mehr oder weniger flüssiges «Emmentalwärts» und damit eine bessere Erschliessung der Gemeinden oberhalb von Burgdorf bald möglich sein wird, braucht es eine

Fürsprecher Lars Guggisberg mit Jahrgang 1977 ist Vizepräsident der TCS Sektion Bern und Präsident der TCS Verkehrskommission. Politisch engagiert er sich im Grossen Rat (SVP).

zukunftsgerichtete Lösung. Nur eine Umfahrung wird es ermöglichen, die Verkehrssituation nachhaltig zu verbessern. Eine Umfahrung ab dem Autobahnanschluss Kirchberg würde auch Kantonsund Gemeindestrassen in Burgdorf, Oberburg und Hasle entlasten. Zudem hätte diese Variante positive Effekte auf den Langsam- und den öffentlichen Verkehr. Die Variante Null+ mit einer Sanierung der bestehenden Strasse und Dosierungssystemen würde die Verkehrsprobleme kaum lösen. Staus würden verlagert, aber nicht verhindert.

Umfahrung entlastet Orte Dass die Variante «Umfahrung» die Ortsdurchfahrten wirksam und auf längere Sicht entlasten kann, zeigen die Zahlen eindrücklich. Die auf den prognostizierten Verkehrsmengen 2030 beruhenden Berechnungen gehen von folgenden Reduktionen aus: BurgdorfNeumatt noch 12 400 Fahrzeuge pro Werktag statt 21 800, Oberburg noch 3300 statt 18 300, Hasle b.B. noch 11 600 statt 21 200. Mit einer Umfahrung würden ALLE profitieren: Für Anwohner ergeben sich wesentliche Verbesserungen bezüglich Lärm, Schadstoffen und Sicherheit, in den Ortskernen gewinnen Velofahrende und Fussgänger mehr Raum und der öffentliche Verkehr kann die Fahrplanstabilität wieder gewährleisten. So bleibt zu hoffen, dass der Spatenstich für den Bau der Umfahrungsstrasse bald erfolgt. Wenn alles nach Plan läuft und das Kantonsparlament der Finanzierung wie geplant 2022 zustimmt, wird ab 2023 gebaut. Lars Guggisberg

SEKTION BERN

Wissen in Sekunden Die ersten asphaltierten Strassen gab es im Jahre 1838 in Lyon und 1840 in Paris. Der Asphalt stammte aus den 1712 entdeckten Vorkommen im Val de Travers im Neuenburger Jura.

itte! Zahlen b

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carvelo2go-Lastenvelos neu mit ewb-Ökostrom Öko-Strom für E-Bikes von ewb

carvelo2go, die Sharing-Plattform für elektrische Lastenvelos, will zur Entwicklung von umweltfreundlicher Mobilität beitragen. Neben einer Kooperation mit «myclimate» sind neu alle 280 Carvelos mit «naturemade star»-zertifiziertem Ökostrom unterwegs, dies dank einem Sponsoring von Energie Wasser Bern. Mit dem Kauf einer Ökostromvignette wird eine bestimmte Kilometerleistung pro Jahr mit Schweizer Ökostrom gedeckt. Die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, die Energie Wasser Bern in der Stadt Bern unterhält, wird ebenfalls mit Ökostrom gespeist. Bei E-Bikes gilt der für 14.90 Franken ein-

gekaufte Ökostrom für die gesamte Lebensdauer. Da die Carvelos im SharingBetrieb mehr gefahren werden, wird die Vignette nach voraussichtlich drei Jahren erneuert. Die Vignette für Elektroautos und E-Bikes ist bei Energie Wasser Bern erhältlich. hu

das r lang ist Kilomete assennetz tr Kantonss s Bern. n n a des K to Blauer Führerschein:

Das Zitat «Keine Strasse ist zu lang mit einem guten Freund nebenan.» Japanisches Sprichwort

Umtausch bis 2024 Wer noch einen alten, blauen Führerausweis besitzt, muss diesen bis Ende Januar 2024 in einen solchen im Kreditkartenformat umtauschen. Die Vorteile des neuen, praktischen Führerausweises: Er ist bestmöglich vor Fälschungen gesichert und europaweit gültig. Der alte Blaue wird nicht mehr in allen Ländern

akzeptiert, was bei Kontrollen oder beim Mieten eines Fahrzeugs Probleme bereiten kann. Der Umtausch kostet im Kanton Bern 45 Franken und kann beim kantonalen Strassenverkehrsamt beantragt werden: www.svsa.pom.be.ch. Bei dieser Gelegenheit kann im übrigen ein nicht mehr aktuelles Foto durch ein neueres ersetzt werden. hu

80 000 Führerausweise entzogen 80 000 Mal musste im vergangenen Jahr in der Schweiz eine Fahrzeuglenkerin oder ein Fahrzeuglenker den Führerausweis abgeben. Hauptgründe für den Entzug des Ausweises waren überhöhte Geschwindigkeit oder Fahren in ange-

trunkenem Zustand, wie das Bundesamt für Strassen mitteilt. Gegenüber dem Vorjahr waren die Ausweisentzüge rückläufig, und zwar um sechs Prozent. Auch wurden fast 20 000 ausländische Führerausweise aberkannt, meistens

wegen zu schnellem Fahren. Insgesamt sind in der Schweiz 5,9 Millionen Personen im Besitz eines Führerausweises für Personenwagen. Gegenüber dem Vorjahr hat die Zahl um 62 000 zugenommen. hu Juni 2019 | touring

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-MITTELLAND

Blick in die Zukunft Um nachhaltige Investitionen, Mobilität der Zukunft, Verkehrspolitik und neue Angebote des TCS drehte sich die Hauptversammlung (HV) des TCS Bern-Mittelland vom 30. April in der Schmiedstube in Bern.

as wäre, wenn es nur noch autonome Fahrzeuge geben würde? Welche Auswirkungen hätte dies auf unser Leben, unsere Wirtschaft? Gastreferent Reto Ringger, Gründer und CEO der Globalance Bank in Zürich, führte die rund 120 Gäste an der HV mit diesem Gedankenspiel an eine mögliche Zukunft unserer Mobilität heran. Er stellte die Frage, welche Unternehmen künftig noch ein Geschäftsfeld haben werden. Denn in einem autonomen Fahrzeug kann man zum Beispiel während der Fahrt schlafen, sich erholen. Wie wirkt sich dies auf den Absatz von Energy Drinks aus, die in der Schweiz zu grossen Teilen an Tankstellenshops verkauft werden? Autonome Fahrzeuge sollten auch weniger Unfälle verursachen, da die Risikokomponente Mensch wegfällt. Entsprechend sinkt das Versicherungsrisiko, auch wäre die Anzahl der Verkehrsbussen rückläufig. Diese machen heute rund 800 Millionen an Staatseinnahmen aus... Der Faden liesse sich noch lange weiterspinnen, und es zeigt sich, dass eine einzige technologische Entwicklung eine Lawine an Verschiebungen auslösen kann. Entwicklungen, die auch den TCS als Mobilitätsclub betreffen werden. Reto Ringger, Globalance Bank in Zürich, sprach über die Zukunft der Mobilität.

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Intelligente Fahrassistenzsysteme und autonomes Fahren sind im Aufwind. Doch mit welchen Konsequenzen?

Denn heute wird ein Auto durchschnittlich zu zwei Prozent genutzt, jedoch zu 100 Prozent bezahlt, was nicht besonders effizient ist. Gerade in ineffizienten Branchen bestehen interessante Geschäftsmöglichkeiten, wie Virgin-Gründer Richard Branson einst sagte. Deshalb ist es für ein Unternehmen existenziell, sich zu fragen, ob man auch zukunfts- fähig (also nachhaltig) ist.

Anwohner bei Beschwerden zu unterstützen (verkehrbe@tcs.ch). Ausserdem sprach die Präsidentin die geplante juristische Eingliederung der Landesteile in die Sektion als konsequenten nächsten Schritt nach den bisherigen Umstrukturierungen an. Sie betonte, dass sich an der wichtigen Rolle der Landesteile als regionale Vertretungen der Sektion nichts ändert.

Eingliederung der Landesteile

Neues Vorstandsmitglied

Den zahlreichen Denkanstössen des Gastreferenten folgte der Jahresbericht (siehe Touring 4-19.) Landesteilpräsidentin Sibylle Plüss blickte auf ein bewegtes verkehrspolitisches Jahr in der Stadt Bern zurück, mit geplanten Einführungen von Temporeduktionen und Parkplatzaufhebungen. Auch stehen in der Hauptstadt mit der Verkehrs- führung Zukunft Bahnhof Bern, dem Entwicklungsschwerpunkt Wankdorf, dem Velomasterplan und dem Parkierungskonzept Motorisierter Individualverkehr (MIV) vier Grossprojekte an, bei denen sich zeigen wird, welche Ergebnisse aus den Mitwirkungsverfahren hervorgehen. Generell erwartet Sibylle Plüss weiterhin grossen Bedarf an verkehrs- politischem Engagement. Sie ruft die TCS-Mitglieder dazu auf, den Landesteil mit Hinweisen und als betroffene

Die Traktanden werden zügig behandelt, wobei die Entscheide generell einstimmig und positiv ausfielen (Jahresbericht und -rechnung finden sich auf der Website www.sektionbe.tcs.ch unter Landesteil Bern-Mittelland). Der lange Zeit vakante Sitz im Vorstand wird besetzt durch Oliver Berger, Stadtrat Bern (FDP); die amtierenden Vorstandsmitglieder bleiben. Auch seine Wahl in den Landesteil-Vorstand fiel einstimmig aus. Unter dem letzten Traktandum «Verschiedenes» informierte Sibylle Plüss darüber, dass in der neuen Mitgliedschaft nun auch eine Velopannenhilfe eingeschlossen ist. Nach einem Dank an alle Mitglieder wurde der offizielle Teil abgeschlossen und der Anlass konnte beim offerierten Nachtessen ausklingen. Bianca Sommer

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERNER OBERLAND

Thuner Baustellen und gesunde Finanzen Landesteilpräsident Hans-Peter Zürcher

An der 93. Hauptversammlung des TCS Landesteil Berner Oberland konnte Präsident Hans-Peter Zürcher 156 Mitglieder und zahlreiche Gäste begrüssen. Im Fokus stand die Verkehrssituation in der Thuner Innenstadt.

Sponsoring, Kulturelles und Verkehrssicherheit

u Beginn referierte Stadtingenieur Rolf Maurer über die bestehenden und künftigen Baustellen in Thun. In seinem Jahresbericht informierte danach der Präsident über die Aktivitäten des Landesteils Berner Oberland: Der TCS habe in vielen Gruppen und Kommissionen mitgearbeitet, Eingaben und Stellungnahmen verfasst und sich so für die Interessen des motorisierten Individualverkehrs eingesetzt. Mit der Inbetriebnahme des Parkhauses City Ost Schlossberg am 12. November 2018 wurden die oberirdischen Parkplätze in der Innenstadt zugunsten einer Fussgängerzone aufgehoben. Der TCS hat diesem in einer Begleitgruppe erarbeiteten Kompromissvorschlag zugestimmt. Die Bauarbeiten am Lauitorstutz und am Berntorplatz sowie die Einführung des Einbahnregimes auf den beiden aarequerenden Achsen führten zu Verkehrsbeeinträchtigungen. Aus Sicht des TCS wurden die Arbeiten und die Verkehrsführung grundsätzlich gut geplant und sind die teilweise heftigen Reaktionen übertrieben. Die Erneuerung der Strasseninfrastruktur bis im Herbst 2021 lässt sich ohne Verkehrseinschränkungen nicht realisieren. Im Interesse des übergeordneten Ziels ist es deshalb angezeigt, Geduld zu üben und das eigene Verhalten anzupassen.

Am 15. Mai 2018 wurde in Thun das Projekt «carvelo2go» in Anwesenheit von Gemeinderätin Marianne Dummermuth gestartet. Zwei der fünf E-Cargo-Bikes sind vom Landesteil Berner Oberland gesponsert. Auch das Sponsoring von zehn Fahrrädern im Rahmen des Projekts «Velospot» in Thun wurde 2018 weitergeführt. Kulturell ermöglichte der TCS seinen Mitgliedern vergünstigte Tickets für die Tellspiele in Interlaken und die Thunerseespiele. Die traditionelle Herbstreise nach Grimentz und den Lac de Moiry mit Apéro und Mittagessen war mit 111 Teilnehmern ein voller Erfolg. In Zusammenarbeit mit Radio BeO wurden im November 20 je zweiminütige Beiträge zum Thema Verkehrssicherheit ausgestrahlt. Intern befassten sich die Sektion Bern und ihre fünf Landesteile mit der weiteren Optimierung der eigenen Struktur. Ziel ist es, durch eine Konzentration der Kräfte und eine Verschlankung der Organisation eine stärkere Basis für die künftigen Herausforderungen zu Miss Helvetia begeisterte

Viel Publikum an der HV

schaffen. Die heutigen Landesteile sollen in fünf Regionen der Sektion umgewandelt werden. Für die Mitglieder ändert sich wenig bis nichts. Der Vorstand des Landesteils Berner Oberland unterstützt die Stossrichtung dieser Umstrukturierung einstimmig. Am 29. November 2018 verstarb der langjährige Landesteil-Präsident und Ehrenmitglied Hans Peter Schüpbach nach langer Leidenszeit im Alter von 73 Jahren. Die Versammlung gedachte seiner mit einer Schweigeminute.

Finanzen, Test und Kurse Der neue Finanzchef Peter Flury präsentierte eine positive Jahresrechnung mit einem Gewinn von 28 500 Franken. Sowohl die Jahresrechnung als auch das Budget 2019 wurden einstimmig genehmigt. Die Mitgliederbeiträge bleiben unverändert. Die amtlichen Fahrzeugkontrollen im Technischen Zentrum Thun-Allmendingen nahmen 2018 zu. Die Anzahl der Tests und Diagnosen sowie der Kurse entsprach in etwa derjenigen des Vorjahres. Im Anschluss an den statutarischen Teil sorgte Miss Helvetia für musikalische Stimmung und die Anwesenden konnten ein Nachtessen zulasten der Clubkasse geniessen. em Juni 2019 | touring

SEKTION BERN | LANDESTEIL OBERAARGAU

Foto: Marc Hammel

Emotionaler Abschied von Präsident Ueli Iseli

Alter und neuer Präsident des TCS Oberaargau: Ueli Iseli (rechts) und Samuel Gruner.

38 Jahre im Vorstand, davon 27 Jahre als Präsident, wirkte Ueli Iseli an der Spitze des TCS Landesteil Oberaargau. An der Hauptversammlung war für den Madiswiler nun Schluss. Sein Amt übernimmt der bisherige Vizepräsident Samuel Gruner.

napp 300 Mitglieder des TCS Landesteil Oberaargau trafen sich am Donnerstag, 25. April, zur Hauptversammlung in der Linksmähderhalle in Madiswil. Im Mittelpunkt der Versammlung standen die Wahlen. Präsident Ueli Iseli (Madiswil) trat nach 38 Jahren im Vorstand, davon die letzten 27 als Präsident, zurück. Sein immenser Einsatz im TCS, insbesondere für die Mitglieder in der Region Oberaargau, aber auch auf Sektionsstufe und im Zentralclub, wurde durch den Nachfolger, Vizepräsident Samuel Gruner (Wangen a/A) in warmen Worten verdankt. Neben dem professionellen Einsatz für den TCS sei bei Ueli Iseli das Menschliche nie zu kurz gekommen. Ein sichtlich überwältigter Ueli Iseli lobte die Zusammenarbeit im Vorstand und meinte, dass er nicht zuletzt solange im Amt geblieben sei, weil er seine Tätigkeit immer mit Freude und Herzblut ausgeführt habe. Samuel Gruner wie auch Ueli Iseli selber schlossen in ihren Dank ebenfalls Ehegattin Hanni Iseli ein. Als vorausgenommene Referenz für seine grosse Arbeit im TCS wurde der scheidende Präsident bereits im letzten Jahr zum Ehrenmitglied ernannt.

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Herausforderung für Samuel Gruner Nachfolger von Ueli Iseli als Präsident wird der bisherige Vize Samuel Gruner. Der Fürsprecher und TCS-Rechtskonsulent gehört dem Landesteilvorstand seit 2009 an, seit 2015 als Vizepräsident. Seit 2016 ist er zudem im Vorstand der Sektion Bern. Nachfolger eines Präsidenten zu werden, mit dessen Persönlichkeit der TCS über Jahrzehnte identifiziert wurde, sei für ihn eine grosse Herausforderung, meinte der neue Präsident in seiner Antrittsrede. Die übrigen Vorstandsmitglieder, Therese Hasler (Langenthal, Kassierin), Claudia Braun-Gyger (Langenthal, Sekretärin), Jürg Fluri (Oberbipp), Peter Siegrist (Langenthal), Heinz Ruf (Herzogenbuchsee) und Markus Fuhrimann (Huttwil) wurden für zwei weitere Jahre bestätigt. Letzter übernimmt das Amt des Vizepräsidenten. Aufgrund der anstehenden Umstrukturierungen wurde vorerst kein Ersatz für den ausscheidenden Ueli Iseli gewählt. Wiedergewählt wurden die beiden kantonalen Delegierten Hanspeter Pizzolato (Aarwangen) und Bruno Meyer (Wangen a/A). Ausgeschieden wegen Amtsdauer-

beschränkung ist Peter Küng (Herzogenbuchsee). Er wird ersetzt durch Ueli Iseli, der mit seinem langjährigen Wissen dem TCS damit erhalten bleibt.

Rechnung und Budget mit Defiziten Die weiteren Geschäfte gaben zu keinen Diskussionen Anlass. Jahresrechnung und Budget wurden einstimmig genehmigt – trotz eines Defizites in der Jahresrechnung von 14 200 Franken bei Ausgaben von 76 800 Franken. Auch das Budget für das laufende Jahr rechnet mit roten Zahlen und geht von einem Verlust von 20 500 Franken aus, was angesichts des Eigenkapitals von 425 000 Franken verkraftet werden könne. Die Mitgliederbeiträge bleiben unverändert. Der TCS Oberaargau zählt 11 370 Mitglieder. Ebenfalls diskussionslos genehmigte die Versammlung das Tätigkeitsprogramm, das neben den Motorfahrzeugkontrollen in Langenthal und den zahlreichen Kursangeboten mit dem Besuch des Freilichttheaters «Jeremias» in Schmidigen eine kulturelle Veranstaltung vorsieht. Mit Händedruck und Präsent geehrt wurden schliesslich jene anwesenden Jubilare, die dem TCS seit 50 Jahren angehören. Der traditionelle Imbiss im Anschluss an die Versammlung wurde musikalisch umrahmt mit Klängen der Jodlergruppe «Steinmanndli», Huttwil. Marc Hammel

SEKTION BERN | LANDESTEIL EMMENTAL Wiederholung

Stimmungsvolle HauptAusflug in den versammlung Elsässer Jura Wegen grosser Beliebtheit findet der TCS-Ausflug durch den des TCS Elsässer Jura am Donnerstag, 11. Juli 2019, ein weiteres Mal Emmental statt.

Foto: Ilfishalle

Als am Freitag, 5. April 2019, die Mitglieder und Gäste in der Ilfishalle Langnau zur Hauptversammlung des TCS Emmental eintrafen, wurden sie bereits mit lüpfiger Musik empfangen.

m gemütlich hergerichteten Tigersaal konnte Landesteilpräsident Max Gerber pünktlich um 20 Uhr mehr als 200 Personen zur Hauptversammlung des TCS Landesteil Emmental willkommen heissen. Einen besonderen Gruss richtete er an den Geschäftsführer der TCS Sektion Bern, JeanMarc Fries, und an Ulrich Sutter von der Revisionsstelle. Nach dem Jahresrückblick und nach Informationen über die vorgesehene Umstrukturierung der TCS Sektion Bern und ihrer fünf Landesteile präsentierte Kassier Benz Steffen die Jahresrechnung und das Budget. Beide sind im Internet zu finden unter www.tcs-emmental.ch. Als Übergang zum gemütlichen Teil machte Therese Gerber die Anwesenden «gluschtig» für die geplanten Anlässe und Reisen. Der Präsident ermunterte die TCS-Mitglieder, weiterhin rege den Touring zu lesen, damit sie von allen Vorteilen und Vergünstigungen einer Mitgliedschaft sowie über die Anlässe und Reisen informiert sind und davon profitieren können. Schliesslich servierte das gastfreundliche Team vom Tigersaal ein währschaftes Essen und das Schwyzerörgeli-Quartett Oberfrittenbach mit Monika und Ernst Kühni, Christian Scheuner und Peter Oberli sorgte für gute Stimmung. tg

er Ausflug beginnt mit einer Fahrt auf den Passwang. Dort kehren wir im Restaurant Alpenblick zu Kaffee und Gipfeli ein. Danach reisen wir weiter nach Laufen und Kleinlützel und später der schweizerisch-französischen Grenze und der Lützel entlang bis Lucelle. Dort lädt im Naturschutzgebiet ein kleiner See zu einem Spaziergang von etwa 45 Minuten ein. Es ist auch möglich, den besonderen Charme dieses Ortes mit einem ehemaligen Kloster geruhsam auf einer Parkbank zu geniessen. Zum Mittagessen fahren wir zum heimeligen Restaurant Le Petit Kohlberg, wo wir uns das traditionelle «Menü Glaserberg» schmecken lassen. Die Herzlichkeit der Gastgeberfamilie und das feine Essen machen den Aufenthalt zum unvergesslichen Erlebnis. Am Nachmittag geht es Noch ei Plätze fr

durch das liebliche Sundgauer Hügelland vorbei an landwirtschaftlich geprägten und beschaulichen Orten mit blumengeschmückten Fachwerkhäusern. Zuletzt lassen wir es uns nicht nehmen, im malerischen Städtchen St-Ursanne eine Rast einzulegen, bevor wir die letzte Etappe unter die Räder nehmen. Im Preis von 95 Franken pro Person sind inbegriffen: Carfahrt inkl. Strassentaxen, Reisebegleitung, ein Kaffee oder Tee mit einem Gipfeli, Mittagessen ohne Getränke. Identitätskarte und Euro sind erforderlich.

Auskünfte und Anmeldung: TCS Emmental, Therese Gerber, Schlatt, 3543 Emmenmatt, Telefon 034 402 52 73, theresegerber@bluewin.ch

Wandern und geniessen in Davos/Klosters

Von Sonntag, 25., bis Mittwoch, 28. August 2019 heisst es: Wandern und geniessen mit dem TCS Emmental in erholsamen Natur- und Berglandschaften.

m rustikalen und gastfreundlichen Hotel Alpenhof in Davos lassen wir es uns wohl sein. Die Spezialitäten aus der Küche verleihen unserem Aufenthalt einen familiären Rahmen. In der Davos/Klosters-Inclusive-Card sind alle Bergbahnen, das Busnetz DavosKlosters und die RHB-Strecke bis Filisur inbegriffen. So können wir kürzere oder längere Wanderungen kombinieren. Auch Nichtwanderer geniessen die Natur. Für die Hin- und Rückreise sowie für Fahrten während des Aufenthaltes benutzen wir einen Reisebus.

Im Pauschalpreis von 600 Franken pro Person sind inbegriffen: Reisebus für vier Tage, drei Mal Halbpension (Nachtessen/Übernachtung/Frühstück) im Hotel Alpenhof Davos, Reise- und Wanderbegleitung, Vereina-Wanderbus. Einzelzimmerzuschlag 75 Franken.

Auskünfte und Anmeldung: TCS Emmental, Therese Gerber, Schlatt, 3543 Emmenmatt, Telefon 034 402 52 73, theresegerber@bluewin.ch

Juni 2019 | touring

SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-SEELAND

Der Landesteil-Präsident bleibt noch zwei Jahre Rund 120 Personen – 73 Mitglieder und zahlreiche Gäste – nahmen Ende April an der Hauptversammlung im Hotel Weisses Kreuz in Lyss teil. Sektionspräsident Christoph Erb informierte über die geplante Fusion der Landesteile. Rechts im Bild Landesteilpräsident Pascal Zbinden.

andesteil-Präsident Pascal Zbinden gab bekannt, dass er das Präsidentenamt an der Hauptversammlung 2021 weitergeben wolle. Er liess sich deshalb nicht für eine volle Amtsdauer von vier Jahren, sondern lediglich noch für zwei Jahre wiederwählen. Die Finanzen des Landesteils Bern-Seeland sind nach wie vor gesund. Der Ertragsüberschuss 2018 belief sich auf rund 17 000 Franken, das Eigenkapital Ende Jahr betrug 386 000 Franken. Im vergangenen Jahr konnten verschiedene Weiterbildungen im Bereich Verkehrssicherheit angeboten werden. So beispielsweise ein Fahrsicherheits-Training in Derendingen oder ein Vortragsabend zum Thema «Unfall – rechtliche Folgen». Das anlässlich der letztjährigen Hauptversammlung präsentierte Lastenfahrrad «Carvelo» hat seine ersten Einsätze hinter sich. Es wurde insgesamt 40 Mal gebucht, zum Teil über mehrere Tage. Das Angebot besteht weiterhin.

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Fusion geplant Auf Ebene des TCS Sektion Bern, zu welchem der Landesteil Bern-Seeland gehört, standen Vorarbeiten für eine geplante Strukturreform im Mittelpunkt. Es ist vorgesehen, die als eigenständige Vereine organisierten Landesteile mit der Sektion zu fusionieren, also die rechtliche Zweistufigkeit von Sektion und Landesteilen aufzuheben. Die Landesteile sollen als Organisationseinheit beibehalten werden, um die regionalen Angebote aufrecht zu erhalten. Die daraus sich ergebenden Konsequenzen wurden im Landesteil-Vorstand und unter den Sektionsdelegierten eingehend und auch kontrovers diskutiert. An der Hauptversammlung des Landesteils Bern-Seeland orientierte Sektionspräsident Christoph Erb näher über das Projekt. Einzelne Anwesende, unter ihnen Ehrenmitglied Werner von Aesch, sprachen sich ablehnend gegenüber der geplanten Fusion aus. Landesteilpräsident Pascal Zbinden wies darauf hin,

dass an der diesjährigen Hauptversammlung nur informiert, jedoch nicht abgestimmt werde. Im Lauf des Jahres folgten weitere Informationen zum Thema, so Zbinden.

Anlässe im vergangenen Jahr Am 1. Februar 2018 fand unter Führung von Heiniger Sport Lyss bei guten Schneeverhältnissen und teilweisem Mondschein eine Schneeschuhwanderung in Les Près-d’Orvin statt. Am 30. Juni 2018 begleitete Vorstandsmitglied Marc Lauper einen Ausflug mit Weindegustation in die Reben des Bielersees. Der von Fred Kohler organisierte Veloplausch mit Elektrofahrrädern führte am 18. August 2018 rund ums Gürbetal. Auch im laufenden Jahr sollen mehrere gesellschaftliche Anlässe stattfinden. So unter anderem der Besuch eines Weinbaubetriebs am Bielersee oder eine Exkursion in die Schokoladenfabrik von Camille Bloch in Courtelary. Zudem wurden den Mitgliedern vergünstigte Tickets für die Oper Nabucco angeboten. Dieser kulturelle Anlass fand bereits anfangs Mai in Biel statt. Text und Fotos:man

TCS HOME | SEKTION BERN

Schnelle Hilfe vor Ort bei Pannen zu Hause In der Region Bern läuft aktuell das Pilotprojekt für das neue Angebot «TCS Home». Für einen Einführungspreis von 99 Franken übernimmt der TCS die Pannenhilfe für Zuhause. Doch was genau beinhaltet diese Dienstleistung? Herr Bieri, aktuell läuft in Bern ein Pilotprojekt für TCS Home, «die Pannenhilfe für Ihr Zuhause». Was kann ich mir darunter vorstellen? Wir wollen den TCS Mitgliedern zu Hause die gleiche Unterstützung bieten, wie seit Jahren erfolgreich auf der Strasse. Wenn eine Panne eintritt, sind wir an der Seite unserer Mitglieder und helfen ihnen rasch und unkompliziert 7x24 Stunden. Wir sind überzeugt, dass wir unsere Stärken auch in diesem Bereich einbringen können. Zudem liegt mit der Entwicklung der Elektromobilität und der damit verbundenen Heimladeinfrastruktur immer häufiger der Grund für Pannen nicht beim Fahrzeug sondern in der Heiminstallation. So richten unsere Patrouilleure bereits heute unsere Heimladestationen bei den Mitgliedern ein und stehen ihnen bei der Inbetriebnahme mit Rat und Tat zur Seite. An wen richtet sich das Angebot von TCS Home? TCS Home richtet sich an Personen, die eine umfassende und unkomplizierte Serviceleistung für Pannen in Haus und

Wohnung möchten. Funktioniert z.B. die Waschmaschine nicht, können sie einfach die Servicenummer von TCS Home anrufen und die Panne melden. Wir kümmern uns dann darum, dass die richtige Fachperson vor Ort den Schaden behebt. Der neue Pannendienst vom TCS ist «immer erreichbar, bietet schnelle Hilfe vor Ort und kümmert sich um Notfallreparaturen». Betätigen sich die Pannenhelfer des TCS nun als Handwerker? Bei der Behebung der Panne und bei der anschliessenden Reparatur setzen wir zum einen eigene Pannenhelfer ein, arbeiten aber auch sehr intensiv mit dem lokalen Handwerk zusammen. Unsere Pannenhelfer auf der Strasse sind ausgebildet, um unsere Heimladestationen für Elektromobile zu installieren. Aber weiter als das geht Ihr Aufgabengebiet nicht. Da es für die Pannenhilfe zu Hause andere Kompetenzen braucht als auf der Strasse, sind es nicht die gleichen Leute, die dann zum Einsatz gelangen. Hier arbeiten wir mit lokalen Handwerkern zusammen. Die Serviceleistung läuft auch

Als Servicepartner des TCS kümmert sich ein lokaler Handwerker um den Schaden.

Bernhard Bieri Direktor Geschäftsbereich Club, Mitglied der Geschäftsleitung TCS Auftraggeber im Projekt TCS Home

bei TCS Home über unsere 7x24 Stunden Notrufzentrale, dieselbe bewährte Organisation wie in unserem Pannendienst für die Strasse. Gibt es denn für die Kunden mehrere Ansprechpartner? Erster Ansprechpartner ist die Notfallzentrale, wie von unserem Service gewohnt. Hier werden die nötigen Angaben aufgenommen und die Vorabklärungen getroffen, so dass dem Mitglied dann sehr schnell die zuständigen Fachpersonen zu Hilfe kommen kann. Dieses Vorgehen ist seit langem eingespielt und hat sich sehr bewährt. Und für die Nutzer von TCS Home ist es eine grosse Erleichterung, dass sie bei Pannen zu Hause nicht zuerst selber klären müssen, an wen genau sie sich wenden sollen, sondern einfach und bequem an den TCS gelangen können. Unsere Spezialisten in der Fallannahme entscheiden dann, welche Fachleute aufzubieten sind. Wie stellt der TCS sicher, dass die Leistungen der Partnerfirmen dem Anspruch der Kunde entsprechen? Wir legen bei der Auswahl der Partner grossen Wert auf Qualität. Durch unsere sehr gute lokale Verankerung in den Sektionen haben wir in allen Gebieten wertvolle Kontakte, um überall qualifizierte Partner zu finden. Das Angebot kommt bei den Handwerkern bislang sehr gut an und wir sind zuversichtlich, dass sich TCS Home positiv entwickeln wird. Mehr zum Angebot: www.tcs-home.ch Juni 2019 | touring

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SEKTION BERN | KURSE

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FAHREN MIT AUTOMAT

NOTHILFE REFRESHER

Der TCS Senioren-Fahrkurs besteht aus einem Praxis- und einem Theorieteil. Er bringt Sie auf den aktuellen Stand zum Thema Strassenverkehr. Kernstück des Kurses ist eine 45-minütige begleitete Fahrt im eigenen Auto. Nach der Fahrt besprechen die Instruktoren individuell mit jedem Kursteilnehmenden ihre Eindrücke und füllen eine Beurteilung aus. Diese ist vertraulich und hat keine Konsequenzen für die Fahrberechtigung.

Ein Automatikgetriebe? Nur für Langweiler und Leute, die nicht fahren können? Wir sind anderer Meinung und zeigen Ihnen, wieso. Wagen Sie den Versuch: In drei Stunden erfahren Sie, was es auf dem Markt gibt. Und in Begleitung unserer Instruktoren können Sie sich bei der Testfahrt selbst ein Bild machen.

In diesem Kurs bringen Sie Ihr Notfallwissen wieder auf den neusten Stand. Wüssten Sie noch, wie man in einer Notfallsituation reagieren muss? In dieser Weiterbildung zeigen Ihnen erfahrene Instruktoren/ innen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln.

Nächste Kurse Ittigen: Fr, 21. Juni 2019 (NM) Di, 25. Juni 2019

Kosten Normalpreis CHF 140.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Kosten Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

E-BIKE-KURS

AUTO-CHECK

AUTO-TECHNIK

Sicher unterwegs auf zwei Rädern: Am halbtägigen Kurs werden Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und Betriebssicherheit thematisiert. Anschliessend absolvieren Sie einen Geschicklichkeitsparcours, bevor Sie unter der Anleitung eines Instruktors dem E-Bike die Sporen geben.

Exklusiv für Frauen: Der Kurs für alle Autolenkerinnen, die ihr Auto selbst pflegen und in Schuss halten wollen. An diesem Abendkurs lernen Sie ihr Auto besser kennen und unsere Experten zeigen Ihnen, wie sie Pannen verhindern können.

An zwei Kursabenden erläutern Ihnen unsere Experten die Details eines Autos. Thematisiert werden u.a. die Baugruppen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ausserdem erhalten Sie Tipps zu Unterhalt und Pflege Ihres Fahrzeugs.

Nächster Kurs Sa, 22. Juni 2019 8.15–12 oder 13.15–17 Uhr

Nächste Kurse Mi, 12. Juni 2019 Di, 5. November 2019 19–22 Uhr

Nächste Kurse Mi, 19. und 26. Juni 2019 Mi, 6. und 13. November 2019 19–22 Uhr

Kurszeiten Vormittag: 8.15–12 Uhr Nachmittag: 13.15–17 Uhr

Kursort TZ TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 70.–

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Thun-Allmendingen: Mo, 17. Juni 2019

Nächster Kurs Mi, 23. Oktober 2019 13–16 Uhr TZ TCS Thun-Allmendingen

Nächster Kurs Mo, 12. August 2019 18–21 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen

KINDER-VELOKURSE

An den Kinder-Velokursen lernen die Jüngsten die Verkehrsregeln und üben das korrekte Verhalten im Strassenverkehr – je nach Alter auf abgesperrtem Areal (z.B. Verkehrsgarten) oder wenig befahrenen Strassen. Kinder von 6 bis 9 Jahren nehmen in Begleitung eines Erwachsenen teil. Nächste Kurse und Kursorte www.sektionbe.tcs.ch unter «Kurse & Fahrtrainings» Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Kirchberg: Di, 20. August 2019 (VM) Do, 24. Oktober 2019 Langenthal: Fr, 14. Juni 2019 Fr, 18. Oktober 2019 Langnau: Do, 5. September 2019 (VM) Mi, 2. Oktober 2019 (NM) Lyss: Mo, 26. August 2019 Bönigen: Mi, 16. Oktober 2019

Anmeldung, weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | Telefon 031 356 34 56 | www.sektionbe.tcs.ch Alle Kurse können auch für Gruppe gebucht werden. Eco-Drive, Nothilfe und E-Cargo-Bike werden ausschliesslich für Gruppen angeboten. Es gelten die AGB für Kurse der TCS Sektion Bern.

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touring | Juni 2019

SEKTION BERN | KURSE & CAMPING

Kindersitz, Sicherheit geht vor

TCS CAMPING CLUB BERN

CCB Clubwoche Kindersitze korrekt montieren für mehr Sicherheit

Sicherheit geht vor, besonders bei den jüngsten Verkehrsteilnehmern. Doch welches ist der richtige Sitz für mein Kind oder meinen Enkel? Wie wird er montiert und das Kind korrekt angeschnallt? Nicht nur Nachlässigkeit, sondern auch Unwissen führt dazu, dass Kinder nicht oder nicht korrekt gesichert sind. Denn oft sind die Anschnallsysteme unterschiedlich, und nicht jeder Kindersitz passt in jedes Auto. Auch sind nicht alle Plätze im Auto für Kinder zugelassen. Unsere Instruktoren beantworten Fragen und zeigen Ihnen alles Wichtige rund um das Thema Kindersitze im Auto. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Kindersitz mitbringen.

Nächste Kurse Mo, 24. Juni 2019, 19–21.30 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Familien-Nothilfekurs Gemeinsam Erfahrungen in Erster Hilfe sammeln am Nothilfekurs für Familien.

Wenn Sekunden über Leben oder bleibende Schäden eines Verunfallten entscheiden, gilt es richtig zu handeln. An diesem Kurs können Kinder in Begleitung eines Erwachsenen (Eltern, Grosseltern, Gotte/Götti etc.) erste Erfahrungen in Nothilfe sammeln. Nach dem Motto «Generationen lernen vonein- ander» wird dieser Kurs so gestaltet, dass alle gleichermassen profitieren können. Erfahrene Instruktoren und Instruktorinnen zeigen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln der ersten Hilfe.

31. August bis 7. September 2019 Wir verbringen nochmals eine Woche im schönen Sigmaringen auf dem Campingplatz out & back (www.outandback.de) Distanz ab Bern ca. 250 km. Kosten (pauschal) Für zwei Personen, 7 Nächte, drei Ausflüge, Eintritte mit Führungen, einige Mahlzeiten usw. ca. CHF 650.– Anmeldung Ab Freitag, 3. Mai 2019 ab 8 Uhr auf 033 437 79 71. Ab Samstag, 4. Mai 2019, per SMS, E-Mail und Natel auf 079 359 31 55 Anmeldungen an heinz.mast@swissonline.ch gelten erst nach persönlicher Bestätigung. Akonto-Überweisung CHF 650.– bis am 8. Juni 2019 auf das Konto 30-45847-5, IBAN CH14 0900 0000 3045 3847 5 TCS Camping Club Bern, 3428 Wiler b. Utzenstorf, Vermerk Veranstaltungen

Di, 23. Juli 2019 13.30–16.30 Uhr Kursort TZ TCS Ittigen Kosten (für beide) Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 75.–

Anmeldung: sektionbe@tcs.ch | Tel. 031 356 34 56 | www.sektionbe.tcs.ch Alle Kurse können auch für Gruppe gebucht werden. Es gelten die AGB für Kurse der TCS Sektion Bern.

Mehr Infos: www.tcs-ccb.ch

Juni 2019 | touring

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SEKTION BERN | TESTS

Mehr Informationen Telefon 031 356 34 56 sektionbe@tcs.ch www.sektionbe.tcs.ch

SommerAktion MFK-Vortest Juli und August Dauer: 1 Stunde Normalpreis CHF 120.– statt 160.– TCS-Mitglieder CHF 60.– statt 80.– Technische Zentren TCS Ittigen und Thun-Allmendingen

Fahrzeugkontrollen Tests für Autos (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS Occasions-Test (Dauer : 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– Volldiagnose (Dauer : 3½ Std.) TCS Occasions-Test, Motordiagnose*, Fahrwerkdiagnose Normalpreis CHF 490.– TCS-Mitglieder CHF 245.– Fahrwerkdiagnose (Dauer : 1½ Std.) Aufhängungen, Stossdämpfer, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Unterboden, Lenkorganspiel, Reifen Normalpreis CHF 240.– TCS-Mitglieder CHF 120.– Motordiagnose (Dauer : 1¾ Std.) Abgas, Drehzahl, Motorleistung*, Ladeeinrichtung, Batterie, Anlasser, Tacho, Tourenzähler, Fehlerspeicher Normalpreis CHF 280.– TCS-Mitglieder CHF 140.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer : ¾ Std.) Normalpreis CHF 180.– TCS-Mitglieder CHF 90.– TCS MFK-Vortest (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– Abgaswartung (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– TCS Caravan Gas Control (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 80.– TCS Ferien-Test (Dauer : ¾ Std.) Normalpreis CHF 90.– TCS-Mitglieder CHF 60.– TCS Winter-Test (Dauer : ½ Std.) Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Tachotest (Dauer : ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.–

Bremstest (Dauer : ½ Std.) Messung auf Rolle, Flüssigkeit, Beläge, Scheiben Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 40.– Stossdämpfertest (Dauer : ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– TCS-Mitglieder CHF 20.– Fahrzeugbewertung (Dauer : ½ Std.) Normalpreis TCS-Mitglieder

CHF 35.– CHF 20 –

Tempo-100-Plakette (Dauer : 1 Std.) für Anhänger und Wohnwagen Normalpreis CHF 245.– TCS-Mitglieder CHF 170.– TCS-Camping-Mitglieder CHF 135.– Kontrollen nach Absprache pro Stunde Zeitaufwand inkl. Benützung der Kontrollgeräte Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– * Der Motorleistungstest kann nur im TZ Ittigen durchgeführt werden

Tests für Motorräder & Roller (keine Reparaturen oder Einstellarbeiten) TCS MFK-Vortest (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.–

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touring | Juni 2019

Moto-Occasions-Test* (Dauer : 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Bereifung, Bremsen, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Kraftübertragung, Lenkung, Rahmen, Rost, Probefahrt Normalpreis CHF 240.– Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle* (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 180.– Mitglieder CHF 90.– * Moto-Occasions-Test und Motorleistungstest können nur im TZ Ittigen durchgeführt werden

SEKTION BERN | MFK

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) alle 5 Jahre 3 Jahre 2 Jahre

Melden Sie Ihr Fahrzeug beim TCS an, sobald die Prüfung fällig ist oder Sie das kantonale Aufgebot erhalten:

1. Inverkehrssetzung

1. MFK

2. MFK

weitere MFK

CHF 30.– nur für TCS-Mitglieder Vom Strassenverkehrsamt des Kantons Bern anerkannte Kontrollen für: ––Personenwagen & Motorräder ––mit BE-Nummern ––eingelöst auf ein TCS-Mitglied

TCS-Fahrzeugprüfungen im Kanton Bern Technisches Zentrum TCS Ittigen Montag bis Freitagmittag Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen Dienstag bis Freitagmittag

Ausgeschlossen sind Fahrzeuge ––mit Tages- oder Zollschildern ––mit Händlerschildern, wenn der Fahrzeugausweis annulliert ist oder die Kontrollschilder hinterlegt sind ––mit Spikesreifen ––die jährlich oder infolge eines Polizeirapportes geprüft werden müssen ––Kleinbusse, leichte Motorwagen (Camper), Wohnwagen, Anhänger, Lieferwagen usw.

Prüfbahn Langenthal (nur PW) Nächste Prüftage: 4./25./28. Juni 2019, 19. Juli 2019 Prüfbahn Langnau Nächste Prüftage: 14./19. Juni 2019, 5./26. Juli 2019

Technisches Zentrum TCS Biel Montag bis Freitag (Anmeldung TZ Biel, 032 341 41 76)

Prüfpflichtige Abänderungen (z.B. Felgen, Tieferlegung, Veteraneneintrag) müssen erstmalig beim kantonalen Verkehrsprüfzentrum geprüft und eingetragen werden.

Standorte in anderen Kantonen finden Sie unter www.zentren.tcs.ch oder 0844 888 110.

NEU: Termin für MFK-Anmeldung direkt online buchen unter www.sektionbe.tcs.ch –> Fahrzeugkontrollen

Anmeldetalon für die amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Fahrzeughalter

TCS-Mitgliedsnummer

Name

Vorname

Adresse

PLZ/Ort

E-Mail Telefon

Jahrgang

Fahrzeug

Fahrzeugmarke

Personenwagen

Motorrad

Nummer: BE

Prüfungsdatum

Bevorzugte Prüfungsdaten

nicht mögliche Daten

Bemerkungen

Prüfungsort (bitte ankreuzen) Ittigen Thun-Allmendingen Langenthal Langnau

Einsenden an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach, 3000 Bern 6 Telefon 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60

Biel/Bienne

TCS Technisches Zentrum, Lengnaustrasse 7, 2504 Biel Telefon 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05 Juni 2019 | touring

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SEKTION BERN

Abgaswartung in den Technischen Zentren

bgaskontrollen für Privatfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge sind totz der 2013 beschlossenen Lockerung der Abgaswartung weiterhin obligatorisch. Allerdings bieten immer weniger Garagen diese Dienstleistung an, weshalb die TCS Sektion Bern nun in den Technischen Zentren Ittigen und Thun-Allmendingen Abgaswartungen für Benzin- und Dieselfahrzeuge durchgeführt (Details siehe rechte Spalte). Dabei sollen Verschlechterungen im Abgasverhalten des einzelnen Fahrzeugs festgestellt und behoben werden, damit die Abgasbelastung durch den Strassenverkehr vermindert werden kann.

Welche Testintervalle gibt es? Im Zweijahresrhythmus müssen zur Abgaswartung Fahrzeuge mit älteren, nicht anerkannten OBD-Systemen. Dasselbe gilt für Benzinfahrzeuge mit Katalysator oder Fahrzeuge mit Dieselmotor ohne OBD. Benzinfahrzeuge ohne Katalysator müssen jedes Jahr zur Abgaswartung.

Wer muss nicht zum Test? Personenwagen, welche bereits mit einem anerkannten On-Board-Diagnosesystem (OBD) ausgerüstet sind, müssen nicht mehr alle zwei Jahre zur obligatorischen Abgaswartung bzw. zum Abgastest in die Werkstatt. Nach wie vor notwendig bleibt die Abgaskontrolle des Fahrzeuges durch die Garage gemäss Vorgaben des Herstellers, inklusive Auslesen des OBD-Fehlerspeichers. Die Fahrzeughalter sind verpflichtet, ihr Fahrzeug innerhalb eines Monats nach dem erstmaligen Aufleuchten der OBD-Kontrollleuchte reparieren zu lassen. Werden die vorgegebenen Ölwechsel und Wartungsintervalle befolgt, läuft das Fahrzeug zuverlässiger und die OBD-Leuchte erlischt in der Regel nach dem Anlassvorgang. Leuchtet sie jedoch auf, während der Motor läuft, muss das Auto zur Reparatur in die Werkstatt. Bianca Sommer

NEU: ABGASWARTUNG

Abgaswartung für Benzin- und Dieselfahrzeuge Technische Zentren TCS Ittigen und Thun-Allmendingen Dauer 1 Stunde Kosten Normalpreis CHF 160.– TCS-Mitglieder CHF 80.– Terminbuchungen: www.sektionbe.tcs.ch unter Fahrzeugkontrollen & 031 356 34 56

In den Technischen Zentren TCS in Ittigen und Thun-Allmendingen werden ab sofort Abgaswartungen angeboten.

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touring | Juni 2019