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BERN

#4 | April 2017

TCS-Clubinfos Sektion Bern

Ja zur Verkehrs-

sanierung Aarwangen

E-BIKE Kurse helfen UnfĂ¤lle vermeiden Seite 117 WOHNWAGEN UND CAMPER Die Gasanlage jetzt kontrollieren lassen Seite 118

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EDITO | SEKTION BERN

Hier finden Sie uns Sekretariat Sektion Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 Tel. 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60 sektionbe@tcs.ch www.sektionbe.tcs.ch MO–FR 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Bern Thunstrasse 61, 3000 Bern 6 MO–FR 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Thun-Allmendingen Zelglistrasse 8 3608 Thun-Allmendingen DI–FR 8.30–12.00 | 13.00–17.00 Uhr Kontaktstelle Langenthal c/o Reisezentrum Aare Seeland mobil Marktgasse 13, 4901 Langenthal MO 13.30–18.00 Uhr DI–FR 9.00–12.00 | 13.30–18.00 Uhr SA 9.00–13.00 Uhr VSZ Stockental (TCS Training & Events) Tel. 058 827 15 00, stockental@tcs.ch

Solidarität Liebe Leserin, lieber Leser

Aarwangen gestorben. Wie lange würde es dann wohl dauern, bis eine neue in Sicht wäre? Die TCS Sektion Bern ist überzeugt, dass die Vorteile der Verkehrssanierung deutlich überwiegen und es am 21. Mai nur eine Entscheidung geben kann: Ja! Wir zählen deshalb auf Ihre Solidarität mit der Region Oberaargau. Einen langen Atem braucht es auch für andere verkehrspolitische Themen wie Tempo-30-Zonen auf Hauptstrassen, neue Mobilitätsformen, Parkplatzregimes und vieles mehr. Unser Anliegen als Club ist es, die Bedürfnisse unserer Mitglieder zu vertreten und diesen nach aussen hin Gehör zu verschaffen.

Der Volksmund sagt: «Was lange währt, wird endlich gut.» Im echten Leben stellt sich oft die Frage, wie lange denn LANGE ist. So aktuell für die Oberaargauer Gemeinde Aarwangen. Seit 30 Jahren wird in dem Dorf über eine Lösung für die schwierige Verkehrssituation gesprochen. Letztes Jahr folgte schliesslich die Entscheidung für ein Projekt, hinter dem die Bevölkerung steht. Der Grosse Rat hat den Projektierungskredit deutlich genehmigt. Doch leider befindet sich das Thema noch nicht auf der Zielgeraden, da gegen die Verkehrssanierung das Referendum ergriffen wurde. Nun hängt das Schicksal der betroffenen Bevölkerung von der Unterstützung im Bianca Sommer Sicherheit Sicherheit im Casual im Casual Style Style Verantwortliche Kommunikation und restlichen Kanton ab. Falls diese fehlen Unsere Citybike-Helme Unsere BERLIN und BERLIN B-VISund geben B-VIS wir geben wir sollte, wäre die Verkehrslösung für Citybike-Helme Politik TCS Sektion Bern

URBAN URBAN

sind maßgeschneidert sind maßgeschneidert für bei fürder Stoßdämpfung bei der Stoßdämpfung schon schon das Radfahren das Radfahren im urbanen im urbanen jetzt eine Antwort jetzt eine aufAntwort geplante auf geplante Umfeld, auch Umfeld, mit dem auchE-Bike. mit demstrengere E-Bike. Anforderungen strengere Anforderungen für für Titelbild Ortsdurchfahrt Aarwangen (Foto: Casalini) Mit den Neuentwicklungen Mit den Neuentwicklungen Speed-Pedelec-Fahrer. Speed-Pedelec-Fahrer.

TCS Assist Bike a Die K-STARDie -Modelle K-STARzeichnen -Modelle zeichnen Zudem bietet Zudem jeder bietet Helm jeder Helm rundunce sich durchsich höchstmögliche durch höchstmögliche zusätzlich zusätzlich 2 LED-Blinklichter 2 LED-Blinklichter Sichtbarkeit Sichtbarkeit im Straßenverim Straßenverim rückseitigen im rückseitigen Verstellsystem. Verstellsystem. gesch m ützt kehr aus. kehr aus.

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April 2017 | touring

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SEKTION BERN | AKTUELL

Ein Ja zur Verkehrssanierung Aarwangen Aarwangen ist verkehrsmässig ein Nadelöhr. Zwischen der Autobahn A1 und der Stadt Langenthal mit seiner Industriezone gelegen, zwängen sich täglich 16 000 Fahrzeuge durch das Oberaargauer Dorf. Ein Sanierungsprojekt soll Abhilfe bringen.

TEXT URS HUBER | FOTO CASALINI

Die Umfahrung Aarwangen ist schon seit über 30 Jahren ein Thema und ein Wunsch der Bevölkerung», sagt Gemeindepräsident Kurt Bläuenstein. Das Projekt für eine Umfahrungsstrasse ging als klarer Favorit aus einem Variantenstudium hervor. «Im Mitwirkungsverfahren haben sich 1300 Personen und Firmen aus dem Oberaargau mit

über 80 Prozent sehr klar für diese Lösung ausgesprochen», betont Bläuenstein. Denn eine Sanierung der bestehenden Ortsdurchfahrt wäre insofern schwierig, als dass der Platz für eine befriedigende Lösung fehlt. Eine Bahn und der motorisierte Verkehr mit vielen Lastwagen teilen sich den Strassenraum, auf welchem sich auch noch Zweiradfahrer und Fussgänger ihren Weg suchen. Ein klarer Fall, dünkt einen. So hat sich der TCS Landesteil Oberaargau schon

Annette Arn, Mutter

Kurt Bläuenstein, Gemeindepräsident Aarwangen

«Meine Tochter und viele andere Schulkinder von Aarwangen müssen jeden Tag dieser gefährlichen Strasse entlang gehen. Ich hoffe sehr, dass der Verkehr bald nicht mehr durch unser Dorf fahren muss.»

«Mit der Verkehrssanierung kann sich Aarwangen und der ganze Oberaargau weiterentwickeln und wir können wieder besser atmen und leben. Dafür brauchen wir die Unterstützung aus dem ganzen Kanton Bern.»

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touring | April 2017

früh hinter das Umfahrungsprojekt gestellt. Und der Grosse Rat des Kantons Bern hat im September letzten Jahres den Kredit von 6,6 Millionen Franken für die Projektierung der Strasse mit 111:35 Stimmen bewilligt. Der spätere Bau der Umfahrung wird auf 136 Millionen geschätzt, steht aber noch gar nicht zur Abstimmung. Referendum gegen Wunschlösung Weil der Verkehrsclub der Schweiz VCS gegen den Bau einer Umfahrungsstrasse ist, hat er gegen den Projektierungskredit das Referendum ergriffen. Nun haben sich die Stimmberechtigten des ganzen Kantons Bern mit der Frage zu befassen und am 21. Mai über den Kredit zu befinden. Mit einem Ja können sie ihre Solidarität mit der vom Verkehr geplagten Gemeinde Aarwangen beweisen. Für ein Ja spricht nicht nur die Befreiung des Ortszentrums Aarwangen vom Verkehr zugunsten der geplagten Bevölkerung. Die geplante Umfahrungsstrasse ist auch wichtig für die zahlreichen Arbeitsplätze in Langenthal und Umgebung. 12 500 sind es. Die rund 800 Unternehmen warten schon lange auf eine bessere und weniger staugefährdete Anbindung an das Nationalstrassennetz. So gesehen ist die geplante Umfahrungsstrasse auch von volkswirtschaftlicher Bedeutung für den ganzen Kanton Bern. Ein Grund mehr, am 21. Mai Ja zu stimmen. •

AKTUELL | SEKTION BERN

Autowissen in Sekunden

Wer einen Garten sein Eigen nennt, ist jetzt mit Schere und Säge beschäftigt, um dem Pflanzenwuchs Einhalt zu gebieten. Oder beauftragt einen Gärtner damit. Wer zudem Anstösser einer öffentlichen Strasse ist, hat dem Artikel 73 des Strassengesetzes des Kantons Bern nachzuleben: «Die Anstösserinnen und Anstösser dürfen die öffentlichen Strassen weder durch Bauten, Anlagen, Pflanzen, Bäume noch

Weg muss, was die Sicherheit beeinträchtigt.

Das erste Patent für einen Scheibenwischer erhielt 1903 die Amerikanerin Mary Anderson. Der Wischer musste von Hand betätigt werden. Den ersten elektrischen Scheibenwischer stellte 1926 die Firma Bosch vor.

durch sonstige Vorkehren beeinträchtigen.» Denn Hecken, Bäume und Sträucher können Fahrzeuglenker und Fussgänger gefährden, wenn sie in den Strassenraum hineinragen. Dieser ist deshalb von überhängenden Ästen und hereinwachsenden Sträuchern und Hecken freizuhalten. So dürfen überhängende Äste nicht tiefer als 4,5 Meter über die Strasse hineinragen. Über Geh- und Radwegen muss mindestens eine lichte Höhe von 2,5 Metern freigehalten werden. An unübersichtlichen Strassenstellen dürfen Hecken und Sträucher nicht höher als 60 Zentimeter sein. Zudem dürfen Bäume und Sträucher die Strassenbeleuchtung nicht beeinträchtigen. Diesen und weiteren Vorschriften ist alljährlich bis zum 31. Mai Nachachtung zu verschaffen. Auch im Verlauf des Jahres ist das Grünzeugs entsprechend zurückzuschneiden. Nicht zuletzt entgeht man bei einem Unfall so möglichen Haftungsansprüchen. hu •

Zahlen

bitte!

Mehr Infos: www.bve.be.ch, Rubrik Strassen/Bauen in Strassennähe

Artikel ngesetz sse das Stra umfasst ns Bern aus dem o des Kant hre 2009. Ja

Kunst und Komik: Clowns auf dem Campingplatz Eymatt Von Mitte April bis Mitte Mai verwandelt sich der TCS-Campingplatz Eymatt in eine Künstlerresidenz besonderer Art. In einem Wohnwagen richten sich Clowns ein. Der ganze Campingplatz wird zu ihrer Bühne. Besucher und Bewohner des Campings können sich entweder als Publikum oder aber als Arbeitspartner der Clowns fühlen, ganz wie sie wollen. Die Aktion ist Teil des internationalen Festivals «out+ about» und von «Auawirleben». Die Clowns und der Campingplatz Eymatt freuen sich auf Besucher! •

Das Zitat Foto: zvg

Foto: Urs Huber

Bäume und Sträucher jetzt zurückschneiden

Die Komikerin Eveline Dietrich und ihr Bühnenpartner Robert Stofer.

«Nichts macht einen Wagen älter, als wenn sich der Nachbar einen neuen kauft.» Autor unbekannt

April 2017 | touring

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SEKTION BERN | LANDESTEIL BERN-MITTELLAND

Jahresbericht der Präsidentin des TCS Bern-Mittelland

J et zt a n r fü n e ld me m a die HV 25. April

bestehenden Infrastruktur zu schliessen, Carvelo – zum Beispiel, indem fehlende Stücke im Trottoirnetz eingefügt werden. Ein we- Zahlen per Ende 2016 Flotte Bern sentliches Teilprojekt ist die Velobrücke 20 Bikes an 17 Standorten in Bern von der Lorraine in die Länggasse. Die (Stand Februar 2017) Kosten dafür sind sehr hoch und der NutSIBYLLE PLÜSS Präsidentin 30 Mieten/Mt. an Spitzenstandorten zen kann nicht abgeschätzt werden. AuTCS Landesteil sserdem ist eine Fussgängerzone in der Bern-Mittelland Flotte Schweiz Altstadt vorgesehen. Hierzu sind jedoch > 60 e-Cargo-Bikes in vier Städten die Angaben so vage, dass sie als Grundlawar im Landesteil ge für eine seriöse Beurteilung nicht aus2500 registrierte Nutzer Ber n-Mittelland reichen. Auch hiezu haben wir uns kriDie Ausweitung auf weitere Städte und geprägt von neuer tisch geäussert. Zu Fuss gehen im Trend: Die Stadtberner dritten Weg zu Gemeinden ist geplant. Struktur und ist bekannten politischen The- DieBevölkerung Velo-Offensivelegt willjeden den Velo-Anteil Fussmen, zurück. Dementsprechend hoch sindam dieGesamtverkehr Ansprüche anvon dasheute Fusswegnetz. vor allem in der Stadt Bern und den 11 auf 20 Mit Hilfeumliegenden einer Drei-Säulen-Strategie soll der Prozent Fussverkehr auf verschiedenen Ebenen Gemeinden. Nach unserer erhöhen. Leider ist dieses Ziel vor Einsprache 2015 zu den grossangelegten dem Hintergrund von Topografie und ver- dern. Deshalb haben wir im Rahmen eines gefördert werden. Bauplänen im Breitenrain steht ein Ent- kehrstechnischen Gegebenheiten aus un- Projekts der TCS-Mobilitätsakademie scheid immer nochdes aus.Fussverkehrs Bei den Anlässen «Carvelo2go» fünf e-Cargo-Bikes finanStrategie zur Förderung des FussverGrosse Bedeutung in zum Neuen Breitsch hat sich gezeigt, dass ziert, welche in der Stadt Bern an Firmen kehrs der Stadt Bern kritische Stimmen nicht willkommen sind und Private vermietet werden. Mit den Gemäss der Strategie Bern 2020 des Im und Jahrmöglichst 2010 hat die Stadtberner Beausgeblendet werden. EntLastenrädern lassen sich bequem GegenGemeinderates geniesst der stadt- und völkerung 39% aller Wege zu Fuss zusprechend gering dürfte von Seiten der stände und Kinder befördern. Im dichten umweltverträgliche Fuss- und Veloverkehr rückgelegt. Dies ist auch im schweizeStadt die Bereitschaft zum Dialog sein. Zur Verkehr und auf kurzen Strecken schnelzusammen mit dem öffentlichen Verkehr rischen Städtevergleich ein in sehr geplanten Tempo-30-Zone derhoher Ortsler als mit dem Auto. In Stettlen ist eine durchfahrt Stettlen uns im MitMit dem Rückblick auf 2016 schauen wir Vorrang gegenüber dem motorisierten Wert und zeugt vomhaben gutenwir Wegnetz in Tempo-30-Zone geplant geäussert. des Auf auch auf unser erstes Touring-Jahr. NachIndividualverkehr. In diesem Sinne wird der wirkungsverfahren Stadt Bern. Die kritisch Teilnehmenden Hauptstrassen ist Tempo 30 weder rechtdem serer Sicht wenig realistisch. Gerade die der Fussverkehr in der Stadt Bern auf anfänglich nicht allen Mitgliedern Fussverkehrs sind sehr heterogen: von lich zulässig noch zielführend. Sie sollen Querung von Tramschienen lässt viele klar war, dass unsere Landesteil-Neuigdrei Ebenen gefördert: Erstens müssen klein bis gross, von schnell bis langsam, den Verkehr aus den Quartieren auf die Leute auf die Fortbewegung per Fahrrad keiten jetzt ins Touring-Magazin eingeSchwachstellen im bestehenden Fussvon Hauptstrasse Spaziergängern bis Geschäftsleuten. bringen, nicht umgekehrt. bunden sind, scheinen sie sich an die neue verzichten. wegnetz erkannt und Massnahmen für Dementsprechend vielseitig sind die AnForm gewöhnt zu haben. Und weil die Seiein sicheres, lückenloses sprüche an das Oberstes Mehr Projekte zumFusswegnetz. Langsamverkehr ten aller Landesteile und der Sektion für politisches Gewicht und hindernisfür denlückenloses Langsamverkehr alle zugänglich sind, beobachten wir auch Ausschuss zur Zukunft Bahnhof BernZweifreies Wegnetz getroffen werden. Ziel Weitere ist es, Themen ein sicheres, und Im in der Stadt Bern sind die Velo-Offensive den Landesteil übergreifendes Interesse präsent. tenswir wird daraufEbenfalls geachtet,beobachten dass auch das attraktives Wegnetz bereitzustellen. Da sind undKinder der Richtplan Fussverkehr. TCS wir an den Aktivitäten der andern Regionen. die Entwicklung in Zusammenhang städtische Umfeld eine hohe Qualität und häufig und ältere PersonenDer TeilnehBern-Mittelland hat sich in den Mitwir- mit dem allfälligen Bau eines Cartermi- Aus unserer Sicht eine erfreuliche EntAttraktivität aufweist. Drittens ist eine mende des Fussverkehrs sind, ist dem kungsverfahen beider Projekte geäussert. nals im Berner Neufeld. wicklung mit Mehrwert für alle. gute Akzeptanz des Fussverkehrs als Bereich Sicherheit ein hoher Stellenwert Der Richtplan Fussverkehr sieht zahlrei- Generell stellen wir fest, dass es immer nachhaltige in Gehör der Bevölbeizumessen. che Massnahmen vor, um Lücken in der wichtiger Wertvolles Engagement wird,Mobilitätsform politisch besseres kerung und in der Politik wichtig. und mehr Gewicht zu erreichen, z.B. in Viele der genannten Themen werden uns Anteil der jeweiligen Verkehrsträger am der Debatte um die Aufhebung der Park- im aktuellen Jahr weiter beschäftigen, Gesamtverkehr in der Stadt Bern Revision Richtplan Fuss- und Wanderplätze auf der Berner Schützenmatte. neue werden dazukommen. Vor diesem wege haben wir beschlossen, gemein- Hintergrund bedanke ich mich bei allen Deshalb zu Fuss DermitRichtplan und Wanderwege sam Vertretern Fussaus Wirtschaft und Po- Mitgliedern für ihre Treue. Ebenso herzli(neu Richtplan Fussverkehr) dient den chen Dank an alle, die den TCS im letzten litik in Bern zusammenzuarbeiten. mit dem Velo Behörden als Planungsinstrument, Jahr in unterstützt haben. Mit Ihrem Engagement leisten sie wertvolle Dienste Fünf E-Cargo-Bikes welchem die Grundsätze und Ziele für mit dem ÖV* und machen unseren Club zu dem, was er Unserem Landesteil istfestgelegt es ein Anliegen, den Fussverkehr und kon∞ auch alternative Verkehrsträger zu för- ist.

n der Stadt Bern

d weitere Förderstrategien

Fotos: zvg

2016

mit dem MIV*

*ÖV: öffentlicher Verkehr, MIV: motorisierter Individualverkehr Quelle: Mikrozensus Verkehr und Mobilität 2010

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touring | April 2017

krete Massnahmen definiert werden. Der Richtplan aus dem Jahr 1999 wurde Nicht vergessen überarbeitet und steht für die öffentliche Hauptversammlung Landesteil Bern-Mittelland – DI, 25. April 2017, 18.30 Uhr, Mitwirkung bereit TCS (siehe Innenseiten der Restaurant Schmiedstube, Bern Broschüre und letzte Seite).

eie Noch fr z t Plä e r1 NEU: 2 fü ezahlt, r e ehm b Ein Teiln ite nimmt e w z der il . gratis te

LANDESTEIL BERNER OBERLAND | SEKTION BERN

Kurs

«Defibrillator bedienen»

Retten Sie Leben! Ein Kreislaufzusammenbruch kann jeden Menschen treffen. Mit einem Defibrillator kann geholfen werden. Wissen Sie, wie er bedient wird?

Spannendes zum grossen Strassenbauprojekt Bypass Thun Nord

em TCS ist es einmal mehr gelungen, einen interessanten Gast zur Hauptversammlung einzuladen. Dieses Jahr wird Stefan Schöni vom Tief-

bauamt des Kantons Bern vor der Hauptversammlung ein reich bebildertes Referat unter dem Titel «Bypass Thun Nord – Stand und Ausblick» halten. •

Nächster Kurs MO, 1. Mai 2017, 18.30–21.30 Uhr Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen

Anmeldung www.tcs-beo.ch oder Telefon 031 356 34 56 Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen für Kurse der TCS-Sektion Bern.

Foto: zvg

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Einladung Hauptversammlung Dienstag, 18. April 2017, 19.00 Uhr, Restaurant Alte Reithalle in Thun An der Hauptversammlung können TCS-Mitglieder aus dem Landesteil Berner Oberland ohne Begleitung teilnehmen. Der Mitgliedsausweis, die TCS-Partnerkarte oder die TCSJugendkarte sind vorzuweisen.

Kurs

«Tunnelsicherheit» So funktioniert ein Tunnel Lernen Sie die Sicherheitseinrichtungen in einem Tunnel kennen und erfahren Sie, wie Sie sich bei einem Unfall richtig verhalten. Nächster Kurs SA, 6. Mai 2017, 13.00 Uhr, Dauer 150 Minuten Treffpunkt Schulhaus Leissigen (Zufahrt signalisiert)

Traktanden 1. Begrüssung 1.1. Referat Stefan Schöni 2. Wahl der Stimmenzähler 3. Protokoll der Hauptversammlung vom 26. April 2016 *) 4. Jahresbericht 2016 *)

5. Jahresrechnung 2016 Revisorenbericht *) 6. Entlastung des Vorstandes 7. Voranschlag 2017 *) / Mitgliederbeitrag 2018 8. Wahlen 8.1. Revisionsstelle 9. Verschiedenes *) Können auf www.tcs-beo.ch, Rubrik «Publikationen», eingesehen werden.

Zweiter Teil: Trio Örgeli Res Nach dem offiziellen Teil der Hauptversammlung wird das bekannte Trio Örgeli Res für Stimmung sorgen. Den Teilnehmenden wird ein kleines Nachtessen (ohne Getränke) zu Lasten der Vereinskasse offeriert.

Anmeldetalon

Hauptversammlung TCS Landesteil Berner Oberland vom Dienstag, 18. April 2017, 19.00 Uhr im Restaurant Reithalle in Thun Name/Vorname:

Kosten Normalpreis CHF 30.– TCS-Mitglieder gratis (Ausweis mitnehmen) Anmeldung www.tcs-beo.ch oder Telefon 031 356 34 56 Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen für Kurse der TCS-Sektion Bern.

Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Mitgliedsnummer: E-Mail: Ich melde mich an für

□ Hauptversammlung

□ Nachtessen

Datum/Unterschrift: Anmeldung bis 9. April senden an: TCS Sektion Bern, LT Berner Oberland, Thunstrasse 61, Postfach 310, 3000 Bern 6, oder registrieren unter www.tcs-beo.ch.

April 2017 | touring

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SEKTION BERN | LANDESTEIL OBERAARGAU

Hauptversammlung: schon angemeldet?

ie Hauptversammlung des TCS Landesteil Oberaargau findet am Donnerstag, 20. April 2017, in der Linksmähderhalle in Madiswil statt. Beginn ist um 19.30 Uhr. Neben den Wahlen und Ehrungen wird die Rechnung 2016 ein Thema sein. Diese schliesst bei einem Aufwand von 79 230 Franken mit einem Minus von 475 Franken besser als budgetiert ab. Veranschlagt war aufgrund der Neuregelung bei den Mitgliederbeiträgen ein Verlust von 17’000 Franken. Schlager von Patricia Mathys Nach der Versammlung sind alle Teilnehmenden samt einer Begleitperson zum traditionellen Imbiss und zum gemütlichen Zusammensein eingeladen. Musikalisch umrahmt wird die Versammlung von der international bekannten Schlagersängerin Patricia Mathys aus Wyssachen. Die Künstlerin überzeugt mit grosser Stimme und Texten, die alle Erwartungen an einen Schlager erfüllen (www.patricia-mathys.ch). mmh •

Anmeldung bis 13. April 2017 Wer sich noch nicht für die Hauptversammlung des TCS Oberaargau angemeldet hat, kann dies noch bis Donnerstag, 13. April 2017, nachholen. Entweder mit dem Talon aus der letzten Ausgabe des «Touring» (Seite 114) oder direkt an Ulrich Iseli, Postfach 70, 4934 Madiswil, u.iseli@besonet.ch

Jahresrechnung Einnahmen Mitgliederbeiträge Bruttozinsen Ausserordentlicher Ertrag Total Einnahmen

Budget 2016 61 000.00 4 000.00

Budget 2017 60 000.00 4 000.00

65 000.00

Rechnung 2016 60 331.60 4423.15 14 000.00 78 754.75

4 500.00 13 500.00 500.00 1 000.00 2 000.00 1 000.00 15 000.00 19 000.00 22 500.00 1 000.00 2 000.00 0.00 82 000.00

5 000.00 12 614.00 0.00 259.20 0.00 500.00 15 000.00 13.937.00 21 448.90 –1 334.35 1 805.10 10 000.00 79 229.85

5 000.00 13 000.00 500.00 1 000.00 1 000.00 500.00 15 000.00 16 000.00 22 500.00 2 000.00 1 000.00 10 000.00 87 500.00

65 000.00 82 000.00 –17 000.00

78 754.75 79 229.85 –475.10

64 000.00 87 500.00 –23 500.00

31.12.2015 279 151.42 179 500.40 36 000.00 1 049.35 2.00 0.00 25 944.65 521 647.82

31.12.2016 249 418.17 182 545.40 32 400.00 1 125.30 2.00 0.00 0.00 465 490.87

11 000.00 60 941.05

0.00 16 259.20

440 788.67 8 918.10 449 706.77 521 647.82

449 706.77 –475.10 449 231.67 465 490.87

Ausgaben Touring Motorfahrzeugkontrolle/Prüfbahn Autotechnische Beratungen Rechtsauskünfte Velo-Hauslieferdienste Verkehrserziehung TCS-Kontaktstelle Anlässe Verwaltung Steuern Verschiedenes Ausserordentlicher Aufwand Total Ausgaben Rekapitulation Total Einnahmen Total Ausgaben Ergebnis

64 000.00

Bilanz Aktiven Banken Wertschriften Darlehen Immobiliengesellschaft Thunplatz AG Verrechnungssteuern Mobiliar Prüfstrasse Langenthal Transitorische Aktiven Total Aktiven Passiven Wertberichtigung Fondsanteile Transitorische Passiven Kapital Bestand 1.1.2015 bzw. 1.1.2016 Ergebnis 2015 bzw. 2016 Total Kapital

E-Bike-Kurs

Mehr Sicherheit – mehr Fahrspass

E-

Bikes gelten oft als gefährlich. Damit dem nicht so ist, bietet der TCS Landesteil Oberaargau in Zusammenarbeit mit dem E-Bike-Produzenten FLYER in Huttwil Fahrsicherheitskurse an. Den Kursteilnehmern werden Theorie

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touring | April 2017

und Praxis rund ums E-Bike-Fahren nähergebracht. Auf dem Firmengelände der Biketec AG in Huttwil werden das Anfahren, die Bremstechnik, das Halten des Gleichgewichts sowie das Kurvenfahren erlernt und geübt. Bei einer gemütlichen Tour über die sanften Hügel im Grenzgebiet zwischen dem Oberaargau und dem Emmental kann das Gelernte sogleich umgesetzt werden. Die TCS-Kursleiter werden den Teilnehmern mit Tipps und Tricks zur Seite stehen. Die Kurse werden mit mindestens sechs und maximal zwölf Personen durchgeführt. Sie können auch als Geschenk für Dritte gebucht werden. mmh •

Infos Nächste Kurse in Huttwil DO, 18. Mai 2017 | DO, 8. Juni 2017 SA, 24. Juni 2017 | DO, 20. Juli 2017, SA, 19. Aug. 2017 | DO, 21. Sept. 2017, jeweils 9.00–16.30 Uhr Kosten Normalpreis CHF 150.– TCS-Mitglieder CHF 90.– Im Preis inbegriffen sind ein Mittagessen und eine Besichtigung des FLYER-Werks. Anmeldung bis eine Woche vor Kursdatum: Tel. 062 959 55 71, erlebnis@flyer.ch

LANDESTEIL EMMENTAL | SEKTION BERN

Kurs «Autofahren heute»

Fahrpraxis auffrischen und verbessern

ieser Kurs bietet eine vorzügliche Gelegenheit, die Fahrpraxis aufzufrischen und zu verbessern. Nebst etwas Theorie, unter anderem über neue Verkehrsvorschriften, ist das begleitete Fahren mit dem eigenen Fahrzeug ein Schwerpunkt des Kurses.

Kurz gesagt Nächster Kurs in Langnau DI, 25. April 2017, 8.15 Uhr andere Kursdaten und Standorte S. 118 Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Berglandschaften geniessen

3 Tage Davos Klosters Vereinatal

Auskunft und Anmeldung sektionbe@tcs.ch, www.sektionbe.tcs.ch Telefon 031 356 34 56

n drei Tagen entdecken wir das wildromantische Vereinatal, eines der schönsten Hochtäler Graubündens. Wir logieren für zwei Nächte in Davos. So profitieren wir von der Davos/Klosters-Gästekarte: Alle Bergbahnen sind gratis. Diese Reise bietet für Wanderer und Nichtwanderer ein einzigartiges Naturerlebnis. Das detaillierte Programm ist zu finden unter www.tcs-emmental.ch. Kurzreise MO, 28. bis MI, 30. August 2017

Tagesfahrt ins Seeland

ieser abwechslungsreiche Tagesausflug mit Autocar durchs frühlingshafte Seeland führt uns zum neuen Wasserkraftwerk Hagneck. Bei einem geführten Rundgang erfahren wir viel Interessantes über modernste Technik im Einklang mit der Natur. Nachmittags erfreuen wir uns an einer gemütlichen Schifffahrt auf dem Bielersee. Ausflug MI, 26. April 2017 mit Car 7.45 Uhr ab Langnau weitere Einsteigeorte nach Abmachung

Kosten TCS-Mitglieder CHF 47.– Für die Schifffahrt sind General- und Halbtaxabonnemente gültig. Auskünfte und Anmeldung Therese Gerber Schlatt 3543 Emmenmatt theresegerber@bluewin.ch Telefon 034 402 52 73

Kosten Pauschalpreis TCS-Mitglieder CHF 400.– Inbegriffen sind Carfahrt mit Reise- und Wanderbegleitung, zweimal Halbpension (Nachtessen/Übernachtung/Frühstück), Vereina-Bus Auskünfte und Anmeldung Therese Gerber, Schlatt, 3543 Emmenmatt, theresegerber@bluewin.ch, Telefon 034 402 52 73

Weitere Ausflüge • FR, 26. Mai 2017: Alvier / St. Galler Rheintal • DO, 6. Juli 2017: Zur Kirschenzeit durchs Baselbiet • DO, 17. August 2017: Furka-Nostalgie-Dampfbahnfahrt

April 2017 | touring

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SEKTION BERN | BERN SEELAND Schöne Abendstimmung über dem Bielersee und dem Wasserkraftwerk Hagneck.

Einladung

TCS-Führung Natur und Technik TEXT UND FOTOS MARKUS NOBS

Besuchen Sie mit dem TCS Landesteil Bern-Seeland das modernste Flusskraftwerk der Schweiz. Erfahren Sie viel Interessantes. Das modernste Flusskraftwerk der Schweiz steht seit 2015 in Hagneck.

Kurz notiert Kombiführung «Natur und Technik» SA, 2. Sept. 2017, 10.00–11.30 Uhr Nach der Führung offeriert der TCS Landesteil Bern-Seeland vor Ort einen Apéro. Die Teilnehmerzahl ist auf 40 Personen begrenzt.

In Hagneck wurde ein weiteres Kapitel Kraftwerksgeschichte geschrieben», ist auf der Homepage der Bielersee Kraftwerke AG, einer Tochter der BKW AG, zu lesen. Das neue Wasserkraftwerk Hagneck ersetzte vor zwei Jahren seinen über 100-jährigen Vorgänger. Das neue Bauwerk steht für: • hohe Energie-Effizienz: 40 Prozent mehr Strom • erhöhte Abflusskapazität: Hochwasserschutz für Generationen • mehr Oekologie: Naturnahes Umgehungsgerinne für Fische, Renaturierung und Entstehung des Auenwaldes.

Zu den wichtigsten Massnahmen der ökologischen Aufwertung gehört die Verbesserung der Fischwanderung: Dank zwei naturnahen Gerinnen mit zusätzlichen Lockströmungen werden die Fische in die «richtige Bahn» gelenkt. Die früher meist stufenartig angelegten Fischtreppen wurden aufgrund neuer Erkenntnisse zu naturnahen Umgehungsgerinnen weiterentwickelt. Das alte und das neue Kraftwerk besitzen nun je ein eigenes, einem flachen Wildbach nachempfundenes Umgehungsgerinne. Beide Wasserläufe werden zusammengeführt und dann gemeinsam als flacher Bach zum Oberwasserkanal geführt. ∞

Kosten Die Führung ist für TCS-Mitglieder und deren Familienangehörigen kostenlos. Anmeldung Reservieren Sie sich Ihren Platz (Name, Adresse und Mitgliedsnummer) mit Postkarte an: TCS Landesteil Bern-Seeland, Markus Nobs, Sekretär/Redaktor, Murtenstrasse 3, 3270 Aarberg, oder per E-Mail an: markus.nobs@gmail. com. Die Anmeldung wird schriftlich bestätigt. Die Teilnahme an der Führung und am anschliessenden Apéro sind nur mit der entsprechenden Anmeldebestätigung möglich.

Nicht vergessen Hauptversammlung TCS Landesteil Bern-Seeland – DI, 25. April 2017, 19.00 Uhr, Hotel Weisses Kreuz am Marktplatz 15, Lyss

Anmeldetalon H auptversammlung TCS Landesteil Bern-Seeland vom

Dienstag, 25. April 2017 im Hotel Weisses Kreuz in Lyss

Name:

Vorname:

Strasse/Nr.:

PLZ/Ort:

TCS-Mitgliedsnummer (BE 5): Ich nehme teil:

□ allein

□ mit Begleitperson

Datum:

Unterschrift:

Talon bitte bis FR, 6.4.2017 einsenden: Markus Nobs, Redaktor/Sekretär, Murtenstr. 3, 3270 Aarberg. Rückfragen: Tel. 032 392 78 87, markus.nobs@gmail.com.

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touring | April 2017

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SEKTION BERN | KURSE & CAMPING

TCS Camping Club Bern 56. Europa Rally 2017 1. bis 5. Juni 2017 Das Europa Rally findet dieses Jahr in Njivice, Insel Krk, Kroatien statt. Die Kosten betragen pro Einheit zwei Personen CHF 155.50 resp. pro Einheit eine Person CHF 121.–. Nebst Schiffsausflügen kann auch eine Wanderung oder Busfahrt auf der Insel Krk gebucht werden. Preis: CHF 23.– bis 40.– pro Person und Ausflug. Auskunft und Anmeldung bis 20. April 2017 bei Ursula Bähler, Rüttiweg 44, 3047 Bremgarten, 031 302 42 03, 079 473 81 02, ursulabaehler@gmx.ch. Die Platzzahl ist beschränkt.

Die TCS Caravan Gas Control Flüssiggasanlagen sind weit verbreitet und vor allem bei Campern und Grillfesten beliebt, jedoch keinen gesetzlichen Sicherheitskontrollen unterworfen. Die Caravan Gas Control der Technischen Zentren des TCS trägt als Präventionsmassnahme dazu bei, die Sicherheit auf Campingplätzen und Freizeitanlagen sowie im Strassenverkehr zu erhöhen. •

Am 5. April 2017 führen wir die Kontrolle auch auf unserer Prüfbahn in Langenthal durch. Anmeldung und Information: Telefon 031 356 34 56

Auto-Check Der Kurs für alle Autofahrerinnen und Autofahrer, die ihr Fahrzeug selbst pflegen und in Schuss halten wollen. Sie lernen an diesem Abendkurs ihr Auto kennen und Pannen verhindern.

Nächster Kurs DI, 2. Mai 2017, 19–22 Uhr Technisches Zentrum TCS Ittigen

An zwei Kursabenden werden Ihnen die technischen Details eines Autos erklärt, u.a. die Baugruppen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ausserdem erhalten Sie Tipps zu Unterhalt und Pflege Ihres Fahrzeuges.

Nächster Kurs DI, 9./16. Mai 2017, 19–22 Uhr (2 Abende) Technisches Zentrum TCS Ittigen

Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Auto-Technik

CCB Pfingsttreffen 2. bis 5. Juni 2017 Wir verbringen das Pfingstwochenende auf dem Campingplatz Kaiserstuhl in Ihringen (D). Mitten im Dreiländereck gelegene in Nähe von Elsass, Vogesen, Rhein und Schwarzwald sowie den Städten Breisach, Colmar und Freiburg.

Die TCS Caravan Gas Control dauert rund 60 Minuten. In unseren Technischen Zentren Ittigen und Thun-Allmendingen mit Termin nach vorheriger Vereinbarung.

Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Autofahren heute – Ein gutes Gefühl am Steuer Der Kurs «Autofahren heute» besteht aus einem Praxisteil und einem Theorieblock und bringt Sie auf den aktuellen Stand. Kernstück des Kurses ist die 45-minütige begleitete Fahrt im eigenen Auto. Nach der Fahrt besprechen die Instruktoren mit den Kursteilnehmenden ihre Eindrücke und füllen eine Beurteilung aus. Diese ist vertraulich und hat keine Konsequenzen für die Fahrberechtigung.

Anmeldung bis 5. Mai 2017 an Jürg Treichler Steinerweg 3 3428 Wiler b. Utzenstorf 032 665 70 91 juerg@jtreichler.ch Die Platzzahl ist beschränkt.

Die Unterstützung des Fonds für Verkehrssicherheit von CHF 50.– ist bereits vom Kurspreis abgezogen.

Kurszeiten 8.15–12 Uhr oder 13.15–17 Uhr Nächste Kurse Ittigen: MO, 24. April (nur nachmittags) MO, 22. Mai ThunAllmendingen: DO, 20. April Kirchberg: FR, 27. Oktober Langenthal: FR, 28. April Langnau: DI, 25. April Lyss: DO, 22. Juni (nur nachmittags) Bönigen: DI, 9. Mai Kosten Normalpreis CHF 170.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Details: www.tcs-ccb.ch

Fahren mit E-Bike Am halbtägigen Kurs werden Vorschriften, gesetzliche Rahmenbedingungen und die Betriebssicherheit thematisiert. Anschliessend absolvieren Sie einen Geschicklichkeitsparcours, bevor Sie unter der Anleitung eines Instruktors auf einem offiziellen Veloweg dem E-Bike die Sporen geben können.

Nächste Kurse SA, 29. April 2017, 8.15–12 Uhr oder 13.15–17 Uhr, Technisches Zentrum TCS Ittigen SA, 20. Mai 2017, 8.15–12 Uhr oder 13.15–17 Uhr, Technisches Zentrum TCS Thun-Allmendingen Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 70.–

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touring | April 2017

KURSE & MFK | SEKTION BERN

Kreisverkehr Im Kurs wird das richtige Verhalten im und um den Kreisverkehrsplatz the matisiert. Nach einer theoretischen Einführung erleben Sie als Beifahrende, wie verschiedene komplexe Kreisel in Ihrer Region befahren werden.

Nächster Kurs DI, 9. Mai 2017, 13–16 Uhr Technisches Zentrum TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 120.– TCS-Mitglieder CHF 90.–

Motorrad-Check – Einfache Wartung selber machen Für alle Roller- und Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug selber pflegen wollen. Folgende Punkte am eigenen Fahrzeug werden besprochen: Niveaukontrolle, Kettenpflege, Reifen und Reifendruck, elektrische Anlage inkl. Batterie.

Nächster Kurs DO, 24. August 2017, 19–22 Uhr Technisches Zentrum TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 60.– TCS-Mitglieder CHF 30.–

Motorrad-Technik – Wie funktioniert mein Motorrad? An zwei Kursabenden werden die technischen Details eines Motorrades erklärt: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen. Ziel des Kurses: Mängel rechtzeitig erkennen und durch richtigen Unterhalt Probleme vermeiden.

Nächster Kurs DI, 29. August und DI, 5. September 2017, 19–22 Uhr, (2 Abende) Technisches Zentrum TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 100.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Nothilfe – Der Kurs, der Leben rettet Bei mehr als der Hälfte aller tödlichen Verkehrsunfälle stirbt das Opfer kurz nach dem Unfall. Diese Zahl könnte durch lebensrettende Sofortmassnahmen gesenkt werden. Obligatorischer Kurs für den Erwerb eines Lernfahrausweises der Kategorien A1, A, B oder B1. Angebot in Zusammenarbeit mit der SanArena-Rettungssschule.

Nächste Kurse FR, 19. Mai 2017, 18–21 Uhr SA, 20. Mai 2017, 9–17 Uhr Technisches Zentrum TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 130.– TCS-Mitglieder CHF 100.–

Nothilfe Refresher – Erste-Hilfe-Kenntnisse auffrischen In diesem Kurs bringen Sie Ihr Notfallwissen wieder auf den neusten Stand. Wüssten Sie noch, wie man in einer Notfallsituation reagieren muss? In dieser Weiterbildung zeigen Ihnen erfahrene Instruktor/innen in drei Stunden die wichtigsten Verhaltensregeln.

Nächster Kurs FR, 5. Mai 2017, 18–21 Uhr Technisches Zentrum TCS Ittigen Kosten Normalpreis CHF 80.– TCS-Mitglieder CHF 50.–

Wohnwagen-Fahrkurs Das Fahren und Manövrieren mit dem Wohnwagen kann selbst geübten Lenkern Schwierigkeiten bereiten. Im halbtägigen Kurs vermitteln wir Ihnen wertvolle Tipps und Tricks. Wir erläutern theoretische Grundlagen, die Sie anschliessend beim Fahren und Manövrieren mit dem Wohnwagen in praktischen Übungen umsetzen können.

Nächster Kurs SA, 6. Mai 2017, TCS Verkehrssicherheits-Zentrum Derendingen Kosten Normalpreis CHF 210.– TCS-Mitglieder CHF 170.– Mitglieder TCS Camping Club CHF 130.–

Anmeldung und weitere Kurse: sektionbe@tcs.ch | Tel. 031 356 34 56 | www.sektionbe.tcs.ch Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Kurse des TCS Sektion Bern.

Neuerungen MFK Mit dem Jahreswechsel hat die TCS Sektion Bern für die amtliche Fahrzeugkontrolle Anpassungen eingeführt, um das Verfahren einfacher und kundenfreundlicher zu gestalten. Neu dürfen wir in unseren Technischen Zentren und den Prüfbahnen auch Motorräder prüfen, zu den selben Konditionen wie Personenwagen. Ebenso können Sie Ihr Fahrzeug jetzt auch bei uns prüfen lassen, nachdem Sie das kantonale Prüfaufgebot bereits erhalten haben. Sie brauchen nichts weiter zu tun, als Ihr Fahrzeug innert der kantonalen Bearbeitungsfrist von 60 Tagen bei uns zu prüfen. Beim Strassenverkehrsamt entsteht automatisch ein entsprechender Vermerk, und nach Eingang unseres Berichts wird Ihr Fahrzeug als geprüft eingetragen. Wir empfehlen Ihnen, für den Termin ausreichend zeitliche Reserve einzuplanen, falls eine Nachprüfung nötig wird. Im Zuge der neuen Vereinbarung mit dem Kanton Bern müssen wir diesem pro geprüftem Fahrzeug eine Gebühr entrichten. Deshalb wird die amtliche Fahrzeugkontrolle ab 1. Juli 2017 für Mitglieder CHF 30.– pro Fahrzeug kosten, die Hälfte der regulären kantonalen Gebühr. Die Nachkontrolle bleibt kostenfrei. Pro Mitglied können mehrere Fahrzeuge im selben Jahr zu diesem Einheitspreis geprüft werden. Danke für Ihre Treue!

April 2017 | touring

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SEKTION BERN | TESTS

Infos & Anmeldungen Telefon 031 356 34 56 sektionbe@tcs.ch www.sektionbe.tcs.ch

TCS OccasionsTest Sie möchten ein gebrauchtes Auto kaufen? Wir bieten Ihnen eine unabhängige Expertise vor dem Kauf, damit Sie später keine bösen Überraschungen erleben. Technische Zentren Ittigen und Thun-Allmendingen Dauer: 90 Minuten Anmeldung: 031 356 34 56, www.sektionbe.tcs.ch

Autotests (TZ Ittigen und TZ Thun-Allmendingen) TCS Occasions-Test (Dauer : 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Bereifung, Bremsen, Radlauf, Kraftübertragung, Lenkung, Stossdämpfer etc. Normalpreis CHF 240.– / Mitglieder CHF 120.– Volldiagnose (Dauer : 3½ Std.) TCS Occasions-Test, Motordiagnose*, Fahrwerkdiagnose Normalpreis CHF 490.– / Mitglieder CHF 245.– Fahrwerkdiagnose (Dauer : 1½ Std.) Aufhängungen, Stossdämpfer, Lenkgeometrie vorne und hinten, Chassis, Unterboden, Lenkorganspiel, Reifen Normalpreis CHF 240.– / Mitglieder CHF 120.– Motordiagnose (Dauer : 1¾ Std.) Abgas, Drehzahl, Motorleistung*, Ladeeinrichtung, Batterie, Anlasser, Tacho, Tourenzähler, Fehlerspeicher Normalpreis CHF 280.– / Mitglieder CHF 140.– Motorleistungstest* auf Rolle (Dauer : ¾ Std.) Normalpreis CHF 180.– / Mitglieder CHF 90.– Kontrollen nach Absprache pro Stunde Zeitaufwand inkl. Benützung der Kontrollgeräte Normalpreis CHF 160.– / Mitglieder : CHF 80.– * Der Motorleistungstest kann nur im TZ Ittigen durchgeführt werden

TCS MFK-Vortest (Dauer : 1¼ Std.) Normalpreis CHF 160.– / Mitglieder CHF 80.– TCS Ferien-Test (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 90.– / Mitglieder CHF 60.– TCS Winter-Test (Dauer : ½ Std.) Normalpreis CHF 60.– / Mitglieder CHF 40.– Tachotest (Dauer : ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– / Mitglieder CHF 20.– Bremstest (Dauer : ½ Std.) Messung auf Rolle, Flüssigkeit, Beläge, Scheiben Normalpreis CHF 80.– / Mitglieder CHF 40.– Stossdämpfertest (Dauer : ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– / Mitglieder CHF 20.– Eurotax Beratung und Bewertung (Dauer : ½ Std.) Normalpreis CHF 35.– / Mitglieder CHF 20.– TCS Caravan Gas Control (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 100.– / Mitglieder CHF 80.– Tempo-100-Plakette (Dauer : 1 Std.) für Anhänger und Wohnwagen Normalpreis CHF 245.– / TCS-Mitglieder CHF 170.– TCS-Camping-Mitglieder CHF 135.–

Motorradtests (nur im TZ Ittigen) Moto-Occasions-Test (Dauer : 1½ Std.) Abgas, Auspuffanlage, Bereifung, Bremsen, Tacho, Beleuchtung, Batterie, Kraftübertragung, Lenkung, Rahmen, Rost, Probefahrt Normalpreis CHF 240.– / Mitglieder CHF 120.–

Motorleistungstest auf Rolle (Dauer : 1 Std.) Normalpreis CHF 180.– / Mitglieder CHF 90.– Bremstest (Dauer : ¼ Std.) Normalpreis CHF 40.– / Mitglieder CHF 20.– Tachotest (Dauer : ½ Std.) Normalpreis CHF 80.– / Mitglieder CHF 40.–

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MFK | SEKTION BERN

Amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Motorfahrzeugkontrolle für Personenwagen und Motorräder Personenwagen und Motorräder müssen wie folgt amtlich nachgeprüft werden: Neufahrzeuge erstmals nach fünf Jahren, anschliessend nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre. Die Kontrollen des TCS werden vom Kanton anerkannt. Der TCS prüft nur Personenwagen und Motorräder von TCS-Mitgliedern mit BE-Nummern, jedoch keine leichten Motorwagen (Camper), Wohnwagen, Anhänger, Kleinbusse, Lieferwagen usw. Ausgeschlossen von einer Kontrolle durch den TCS sind Fahrzeuge • mit Tages- oder Zollschildern • mit Händlerschildern, wenn der Fahrzeugausweis annulliert ist oder die Kontrollschilder hinterlegt sind • mit Spikesreifen • die jedes Jahr geprüft werden müssen • die infolge eines Polizeirapportes geprüft werden müssen Prüfpflichtige Abänderungen (z. B. Felgen, Tieferlegung, Veteraneneintrag) müssen erstmalig beim kantonalen

Verkehrsprüfzentrum geprüft und eingetragen werden. Mitglieder des TCS Sektion Bern der Kategorien Motorisiert (inkl. Partner- und Jugendkarten) sowie Jugend Motorisiert (Cooldown Club) können ein eigenes Fahrzeug (Personen- wagen oder Motorrad) pro Kalenderjahr kostenlos prüfen. Für alle weiteren amtlichen Kontrollen wird eine Gebühr von CHF 35.– erhoben. Fahrzeugvorbereitung Bitte das Fahrzeug vor der Prüfung in der Garage prüfbereit stellen lassen und reinigen. An einem regelmässig gewarteten Fahrzeug sind in der Regel folgende Bereitstellungsarbeiten nötig: • Chassis reinigen • Abgaswerte, Lichter, Scheinwerfereinstellung, Bremswirkung sowie Lenkung und Aufhängung kontrollieren. Bei älteren Fahrzeugen ist es ratsam, vor der Instandstellung den Fahrzeugwert und die Kosten für die Bereitstellung gegeneinander abzuwägen, zum Beispiel mittels TCS MFK- Vortest.

Prüfungsorte für MFK Ittigen

Montag bis Freitagmittag

Thun-Allmendingen Dienstag bis Freitagmittag

Anmeldung bitte

schriftlich per Talon oder

Langenthal

Nächste Prüftage: 18./21. April 2017, 9./12./30. Mai 2017

Langnau

Nächste Prüftage: 5./12./26./ 28. April 2017, 17./19./24. Mai 2017

Biel

Montag bis Freitag, Anmeldung beim TZ Biel

Internet www.sektionbe.tcs.ch

Anmeldetalon für die amtliche Fahrzeugprüfung (MFK) Fahrzeughalter

TCS-Mitgliedsnummer:

Name:

Vorname:

Adresse:

PLZ/Ort:

Telefon:

Jahrgang:

Fahrzeuge

Personenwagen

Motorrad

Fahrzeugmarke:

Nummer: BE

Prüfungsdatum

Bevorzugte Prüfungsdaten:

nicht mögliche Daten:

Bemerkungen:

Prüfungsort (bitte ankreuzen) □ Ittigen □ Thun-Allmendingen □ Langenthal □ Langnau

Einsenden an: TCS Sektion Bern, Thunstrasse 61, Postfach, 3000 Bern 6 Telefon 031 356 34 56, Fax 031 356 34 60

□ Biel/Bienne

TCS Technisches Zentrum, Lengnaustrasse 7, 2504 Biel Telefon 032 341 41 76, Fax 032 341 70 05

April 2017 | touring

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SEKTION BERN | VERKEHRSSICHERHEIT

E-Bikes erhöhen den Mobilitätsradius

Foto: zvg

E-Bike-Kurse helfen, Unfälle zu vermeiden

aut Velosuisse wurden im letzten Jahr 75 665 Velos mit Elektromotor verkauft. Das sind 15 Prozent mehr als 2015, Tendenz weiterhin steigend. Gerade bei älteren Personen sind E-Bikes beliebt, da sie deren Mobilitätsradius erhöhen. Leider sind diese bei Unfällen stärker gefährdet als jüngere Leute. Seit 2010 sind die schweren Personenschäden bei E-Bike-Fahrern um Faktor 2,5 angestiegen, wie das Bundesamt für Unfallverhütung (BFU) im Sinus-Report 2016 festhält. 31 Prozent der Schwerverletzten sind 65-jährig oder älter, bei den Getöteten sind es sogar 83 Prozent! Zu einem gros-

Nicht nur für Personen, die selten fahren oder auf ein E-Bike umsteigen möchten, lohnt es sich deshalb, einen E-Bike-Kurs zu besuchen. Hier können sie unter Anleitung Berührungsängste abbauen und in geschützem Rahmen Fahrpraxis erwerben. bs ∞ Kurse – auch ohne eigenes E-Bike Die TCS Sektion Bern bietet E-Bike-Kurse an unterschiedlichen Standorten (S.118).

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touring | April 2017

Ausserdem erhalten TCS-Mitglieder 40 Prozent Preisnachlass (S. 114) auf die regulären Flyer-Kurse in Huttwil.

Verteilung der schweren Personenschäden bei E-Bike-Fahrern nach Unfall- und Fahrzeugtyp, Ø 2011–2015 Langsames E-Bike

Schnelles E-Bike

42%

48% 55%

Schleuder- / Selbstunfall Kollision Andere (z.B. Tierunfall)

47%

Quelle: BFU

Das Fahren mit Wohnwagen will erlernt sein Ferien im Caravan sind der Inbegriff von Romantik. Aber bis eine Reise mit dem eigenen Wohnanhänger beginnen kann, sind ein paar Fragen zu klären.

Foto: zvg

elches Modell darf es sein? Ist Komfort wichtiger als der Preis oder die Mobilität und Flexibilität? Limitiert ein vorhandenes Zugfahrzeug die Auswahl? Die Zahl der Caravanmodelle geht in die Hundert. Wenn dann das Gefährt einmal dasteht und die erste Ausfahrt naht, kommen Zweifel auf, ob man denn auch jeder Verkehrssituation gewachsen sei. Rückwärtsfahren? Mag ja noch gehen. Rückwärts in eine Lücke einparkieren? Das ist schon höhere Schule. Brüsk bremsen auf nasser Fahrbahn? Das will geübt sein! Genau darum geht es im Wohnwagen-Fahrkurs des TCS (Seite 118). «Rückwärtsfahren und Manövrieren stellen für viele Wohnwagenfahrer die grössten Schwierigkeiten dar», stellt Peter Zimmermann, Technischer Leiter der Kurse, fest. Die halbtägigen Veranstaltungen finden auf dem Gelände des TCS-Verkehrssicherheits-Zentrum Derendingen statt. Jedem Kursteilnehmer und jeder Kursteilnehmerin wird ein individueller Betreuer zugeteilt, so dass Paare unabhängig voneinander üben können. Die Wohnwagen werden zur Verfügung gestellt. Natürlich ist das angeeignete Wissen und Können auch nützlich, wenn man mit einem andern Anhänger unterwegs ist. hu •

sen Teil handelt es sich um Schleuderoder Selbstunfälle, die sich auf gerader Strecke ereignen. So frappant diese Zahlen erscheinen, sie zeigen auch, dass sich viele dieser Unfälle durch gute Fahrpraxis vermeiden lassen. Denn mit der Routine kommt Sicherheit. Sichere Fahrerinnen und Fahrer beherrschen ihre Fahrzeuge und können schwierige Situationen besser einschätzen.