Skip to main content

Списание "ГРАДЪТ" - брой 1, 2019 г.

Page 64

62  ГРА ДЪТ   ЯНУАРИ / ФЕВРУАРИ 2019

БУЛ. "ЦАРИГРАДСКО ШОСЕ" CASE STUDY

ЗОНИ И ИНФРАСТРУКТУРА Булеварди като „Цариградско шосе“ отключват развитието на прилежащите територии. Метрото свърза София в посока север-юг и изток-запад. Мрежовата свързаност на булевардите дава нов потенциал за развитие на зоните: жилищни, офисни, многофункционални. Както в „Младост“, така и в „Люлин“ има големи незастроени петна, така е и около бившите индустриални зони в „Дианабад“, зала „Арена Армеец“, "София тех парк“, „Дъ Мол“, „Интер експо център“, „Капитал Форт“, около бул. „Драган Цанков“, между спирките на метрото „Г. М. Димитров“ и „Жолио Кюри“.

Построяването на „ Дъ Мол“ привлече още толкова инвестиции в близост. „Капитал Форт“ отключи развитието на териториите в Горубляне. ПОТЕНЦИАЛНИ ЗОНИ ЗА РАЗВИТИЕ са териториите към Горубляне, от бул. „Брюксел“ към „Интер експо център“, на север от „София тех парк“, теренът на БАН. Ключово е изграждането на третия лъч на метрото до „Дъ Мол“, свързването на бул. „Владимир Вазов“ и жк „Дружба“ с бул. „Копенхаген“.

Булеварди като „Цариградско шосе“ отключват развитието на прилежащите територии. Разклоненията на метротрасето и комуникационните връзки също са ключов фактор

Отклонението на трети метродиаметър от ул. „Шипка“ до бул. „Цариградско шосе“ (жълт пунктир) и връзката на „Дружба“ с „Младост“ (бял пунктир).


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Списание "ГРАДЪТ" - брой 1, 2019 г. by ГРАДЪТ Медиа Груп - Issuu