@VN Vozlamo…

Ne boste verjeli, `e spet se bomo vrteli okoli vrvi. Dolg~as boste rekli, a le previdno! Najve~ji nerga~i in vsevedi so se `e velikokrat opekli. Na sre~anju udele`encev te~aja pionirstva in bivanja v naravi smo prusikarili.

Pogosto je marsikdo na lastni ko`i do`ivel, da so pri vzpenjanju in spu{~anju s prusikovim vozlom dogajajo zdrsi. Pogost vzrok so nove gladke vrvi, nepravilno izbrano razmerje med debelino nosilne vrvi in pomo`ne prusikove vrvice. ^e pa si pred neodlo`ljivo nalogo pred prepreko ( steno), ki jo je potrebno premagati, je lahko re{itev z drobnim trikom enostavna. Za bolj{i prijem (s tem sicer ve~ji kot obremenitve vrvi in posredno manj{a nosilnost) je potrebno le izvle~i - opustiti en navoj prusikove vrvice okoli glavne vrvi v zgornjem delu prusikovega vozla.

Na tem mestu je brezpredmetno pisati o uporabi ustreznih testiranih vrvi in primernih krajih za vadbo, ki morajo biti poleg strokovnega vodstva pogoj za izvajanje take aktivnosti in za uporabo. @al in na sre~o pa mora biti varnost najpomembnej{a! Ocenjevanje {e dopustnega je stvar natan~nej{ih priprav in {tevilnih vaj ter ponovitev s strokovnim vodstvom.

Pa {e nekaj bolj doti~nega za {iroke mno`ice. Prepozna{ vozel na desni?

Verjetno je tvoj odgovor: "Ja, ambulantni!" @al, napaka. Tak vozel lahko nastane pri vezanju ambulantnega vozla z vpletanjem. @al, takrat ko pridejo kraki vrvi iz vozla vsak na svoji strani, tako zavezan vozel `e ni tisti na{ pravi ambulantni vozel z vsemi svojimi lastnostmi dobre trdnosti ob isto~asnem potegu za oba kraka ali oba konca glavne vrvi. Verjetno si postal `e malo dvomljiv. Le hitro zave`i oba vozla in se prepri~aj o razli~nih lastnostih na videz enakega vozla.

Pripravil: Rado Malnar

Sprememba prusikovega vozla.