1 Byluft a. Supplyskip i Bergen indre havn tillates kun for de som er rigget for landstrøm og får plass ved landstrømanleggene på Bontelabo og Laksevåg. Rødt Ja SV SV mener at det er helt unødvendig at supplyskip uten mulighet for tilkobling til landstrøm skal ligge til kai i Bergen indre havn. Inntil dette er på plass, bør derfor slike skip henvises til andre havner i Bergensområdet. JA. (På sikt. Ap er også for å kunne bortvise skip til alternative plasseringer på dager med høy AP luftforurensing.) Ja MDG Ja SP KRF USIKKER - tror ikke lovverket tillater dette V JA. Venstre har vært en pådriver for elektrifisering og landstrøm. I budsjettavtale vi inngikk med byrådet i 2014, fikk vi inn både penger til enda et pilotanlegg for landstrøm og fikk vedtatt at hele havnen skal full-elektrifiseres. H JA – vi ønsker å utvide prosjektet med landstrøm i Bergen Havn, i tillegg til at vi vil se på muligheten for miljødifferensierte havneavgifter. Vi ønsker også å bortvise skip på dager med dårlig luft. FrP Nei Rødt SV
Ja SV har flere ganger foreslått etablering av miljødifferensiert havneavgift, der forurensende skip må være med på å betale regningen for etablering av landstrømanlegg. SV har også gjentatte ganger foreslått å forsere etableringen av landstrøm i Bergen. Ettersom Bergen dessverre har kommet svært kort i denne satsingen, anser vi det som lite realistisk å få dette fullt på plass innen 2017. SV vil fortsatt være en pådriver for å få dette på plass så raskt som mulig, slik at vi kan forbeholde havnen fullt ut for skip som ligger med landstrøm. På dager med varsel om høy luftfourensing bør skip som ikke kan benytte landstrøm vises vekk. En slik ordning bør iverksettes umiddelbart og ikke vente til flere landstrømanlegg er etablert.
AP
JA. (Det offentlige må nok ta deler av kostnadene knyttet til etablering av landstrømanlegg. Men skipene betaler en havneavgift som skal dekke dette. Vi er for en differensiert avgift hvor de som kobler seg til landstrøm betaler lavere avgift.) Ja Ja USIKKER - vet ikke om vi har hjemmel for å kreve dette JA. Cruiseskip forurenser mye, og etableringen av landstrøm bør bli et spleiselag mellom det offentlige og rederiene. Vi har bevilget 2,5 mill. til videreføring av landstrømprosjektet. Alle båter som bruker landstrøm får rabatt i havneavgiften og dette prosjektet ønsker vi å videreføre. Ja
MDG SP KRF V H FrP