LA VIVIENDA
DE ALTA DENSIDAD
T7 / PUCP KRATEIL - VERA 2021 - 1
Primero edición digital: Julio 2021 Nueva Vivienda Colectiva en Lima. San Miguel, Campus PUCP Pontifica Universidad Católica del Perú, Facultad de Arquitectura y Urbansimo Avenida Universitaria 1801, San Miguel, Lima - Perú Edición: Hugo Dorado, Susana Chía, Nicole Rivera Este Libro no podrá ser reproducido, total ni parcialmente, sin el previo permiso escrito del editor y la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Pontificia Universidad Católica del Perú. Todos los derechos reservados. Edición Digital: https://issuu.com/home/drafts/u0miudymjgt/file
LA VIVIENDA
DE ALTA DENSIDAD
T7 / PUCP KRATEIL - VERA 2021 - 1
A diferencia de las década la vivienda colectiva fue un y el principal tema de la arq Estado al sector privado po se ha convertido en una m (Herreros, 2007), dejando arquitectónica.
INTRODUCCIÓN
Poco a poco hemos dejado inmobiliarios presionados búsqueda de la mejora de l convirtiendo la problemá economistas que para los a
Como resultado, hoy en día de edificios genéricos de vi y estética, y sin mayor inno
as de la posguerra durante las cuales el problema de na de las preocupaciones fundamentales del Estado quitectura, con el traslado de la responsabilidad del or construir vivienda en los 90`, la vivienda colectiva mercancía y “un sistema de ecuaciones de mínimos” poco espacio para la reflexión y experimentación
que los cálculos de ganancias de los desarrolladores por el creciente valor de suelo urbano vencen la la calidad de vida - la principal labor del arquitecto-, ática de la vivienda en una tarea más para los arquitectos.
a somos testigos de una densificación urbana a partir ivienda colectiva sin mayor calidad urbana, espacial ovación tipológica.
Siendo el elevado costo d de la experimentación arqu suelo público entregado a cambio de mayor calidad a
INTRODUCCIÓN
Como caso de estudio se tr Habitacionales, partiendo d son zonas urbanas de poc aprovechables para nuevos
Para revisar el estado de la taller paralelamente con el c y verificar la hipótesis del ta
del suelo urbano una de las razones por olvidarse uitectónica, el taller plantea un ejercicio de canje de a desarrolladores inmobiliarios de forma gratuita a arquitectónica.
rabajará la densificación de Conjuntos de la premisa de que los conjuntos habitacionales ca densidad con vastas áreas de suelo público libre s proyectos de vivienda colectiva.
a tenencia del suelo se plantea trabajar el tema del curso de Derecho Urbano de la Facultad de Derecho aller de que se trata de suelo de propiedad del Estado.
INTRODUCCIÓN
A nivel general, el énfasis e las carencias de la ciudad, mercado, y en cómo se pu brindan soluciones a dicha A nivel urbano, el énfasis está moderno bajo las cuales en cuestión, en la capac funcionamiento hoy en día que corresponden a las nec A nivel arquitectónico se bus edificios de vivienda multi estructura, materialidad y e espacio público y el resto d
está puesto en la comprensión de la relación entre las posibilidades del Estado y los mecanismos del ueden, desde arquitectura, plantear proyectos que as carencias dentro del contexto neoliberal de hoy.
á puesto en la comprensión de las ideas de urbanismo han sido diseñados los conjuntos habitacionales cidad del estudiante de evaluar críticamente su a y de proponer tipologías, espacios y usos urbanos cesidades contemporáneas en la ciudad.
sca desarrollar la capacidad del estudiante de diseñar ifamiliar manejando paralelamente la espacialidad, estética del edificio, y sobre todo su relación con el de la ciudad.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
T7 - PUCP - 2021 - 1
KRATEIL - VERA
El proyecto nace a partir de una problematica identificada dentro del Campo del mercado inmobiliario. Se identifica como problemàtica la falta la ausencia de iluminacio y ventilacion natural en espacios comunes, incluyen corredores y otros espacios de circulacion. A partir de esta premisa se toman decisiones proyectuales que ayudan a que esta se cumpla. En ese sentido se comienza desde el interior, diseñando estos espacios comunes, seguido de las tipologias y posteriormente la forma urbana.
HUGO DORADO
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
IDEAS INICIALES
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
EL LUGAR
TIPO D-1 DUPLEX
7.80
7.80
1.60
1.60
4.87
4.87
11.00
11.00
4.53
2.54
5.26
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
4.53
2.43
1.13
4.25
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-1 DUPLEX
7.80
7.80
1.60
1.60
4.87
4.87
11.00
11.00
4.53
2.54
5.26
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
4.53
2.43
1.13
4.25
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-2 DUPLEX
3.90
3.90
3.90
3.90
4.93
11.40
4.93
11.40
4.87
4.87
1.60
1.60
7.80
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
7.80
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-2 DUPLEX
3.90
3.90
3.90
3.90
4.93
11.40
4.93
11.40
4.87
4.87
1.60
1.60
7.80
NIVEL 1
ESC: 1/120
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7.80
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-3 DUPLEX
4.78
3.07
4.70
3.10
2.90
2.90
2.30
2.30
3.65
3.65
2.45
2.25
11.30
7.80 2.42
NIVEL 1
26.40
ESC: 1/120 1.80
2.42
5.40
1.60
1.60
7.80
NIVEL 2
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
T7 - PUCP - 2021 - 1
KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-3 DUPLEX
4.78
3.07
4.70
3.10
2.90
2.90
2.30
2.30
3.65
3.65
2.45
2.25
11.30
7.80 2.42 26.40
1.80
2.42
5.40
1.60
1.60
7.80
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO F-1
TIPO F-2
FLAT
FLAT
7.80
7.80
1.60
1.60
1.60
11.00 8.40
5.40
12.60
2.42
2.60
2.50
2.54
5.31
5.26
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
NIVEL 2
ESC: 1/120
T7 - PUCP - 2021 - 1
KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-4 DUPLEX 3.35
4.45
3.38
4.42
1.10
1.30
1.80
5.47 3.87
11.30 10.00
4.53
4.53
7.80
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
7.80
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-5 DUPLEX
7.80
7.80
1.60 3.20
6.85 10.80 5.15 12.60
2.15
2.00
3.60
1.40
2.45
2.71
5.09
2.80
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-5 DUPLEX
7.80
7.80
1.60 3.20
6.85 10.80 5.15 12.60
2.15
2.00
3.60
1.40
2.45
2.71
5.09
2.80
NIVEL 1
ESC: 1/120
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
NIVEL 2
ESC: 1/120
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KRATEIL - VERA
TIPOLOGÍA
TIPO D-1
TIPO D-2
TIPO D-3
TIPO D-4
1 Se realizan dos tipos de apilados de tal forma que permitan la entrada de luz hasta los primero niveles
2
Se unen el apilado tipo 1 y el apilado tipo 2
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
TIPO D-5
TIPO F-1
TIPO F-2
3 Se realiza un duplicado en espejo para completar esta unidad
4
Se repite la unidad, girando y realizando un desfase. De esta forma se construye la barra.
TIPOLOGÍA
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
MAQUETA
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
MAQUETA
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
PROCESO
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
PROCESO
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
EL CONJUNTO
SUPERPOSICIÓN
Después de una propuesta tentativa del proyecto se realiza el diseño del estacionamiento y estructura. El metodo de diseño es la superosición de la planta sotano y planta típica.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
ESTACIONAMIENTO
PLANTA NIVEL 1
En el primer nivel, se propone un zócalo comercial para los frentes de Salaverry y Sanchez Carrión, avenidas de mayor flujo peatonal y vehicular. Para los otros frentes se dispone la tipología TIPO D-1 Y TIPO D-2.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
PRIMER NIVEL
PLANTA TÍPICA
PLANTA NIVEL 3
La planta del tercer nivel se muestra los desfases y quiebres que tiene el pasillo, Además se muestra un puente para atravesar el vacio central y conectar las barras longitudinales.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
PLANTA TÍPICA
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
CORTES
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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CORTES
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CORTES
PLAZA PRIVADA Plaza para los residentes, acompañada por un zócalo de servicios comunales, como guardería, salas multiusos, lavanderías, etc.
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KRATEIL - VERA
PLAZA PÚBLICA Plaza de acceso público que sirve a la zona comercial del edificio.
PLAZAS
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ZONA COMERCIAL
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CORTES
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TORRE
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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TORRE
CALLE MANUEL UGARTE Y MOSCOSO
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ESQUINA
AV . SALAVERRY
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ESQUINA
AV. SANCHEZ CARRIÓN
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ESQUINA
ISOMETRÍA
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NIVEL 2
NIVEL 1
PASILLOS
ISOMETRÍA
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NIVEL 4
NIVEL 3
PASILLOS
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El proyecto se encuentra en un contexto comercial y de alto flujo residencial en el que la berma central de la Avenida Salaverry actúa como un colchón verde. El proyecto busca tener una gran área recreacional en su interior que pueda atraer a los vecinos de los alrededores durante el día. Se basa en ejes de vegetación que buscan mantener una continuidad y permeabilidad peatonal desde la calle trasera, así las aberturas que enfocan a la gran arboleda de la avenida actúan como focos visuales que se perciben desde las separaciones entre los bloques de 8 pisos. Al mismo tiempo, la propia vegetación del edificio produce la sensación que el interior del parque se expande hacia la calle. Para la esquina entre la Avenida Sánchez Carrión y la calle M. Ugarte y Moscoso, se propone una plaza que se integra con los locales comerciales en doble altura, lo que genera una plaza comercial semi-permeable con el parque interior. Todos los departamentos son dúplex y se basan en tres tipologías inspiradas en la que Ciriani utilizó en Matriz Colombes, así como una tipología de esquina. Cada tipología presenta una fachada diferente que le aporta caracterización al perfil urbano. Para las fachadas se sigue dos principios: al exterior predominan las viviendas y algunos umbrales elevados con elementos de vegetación, así como un zócalo comercial doble altura para los frentes de 20 pisos. Al interior, fachadas con múltiples elementos de vegetación, empezando por terrazas de todos los departamentos que pueden tener una o doble altura, en espacios comunes elevados y en la que actúa como acompañamiento a la circulación entre bloques. En el primer nivel se encuentran servicios comunitarios, así como el gran parque de 7000m2. Cantidad de departamentos: 564 departamentos dúplex Cantidad de vehículos en el estacionamiento: 510 vehículos Público objetivo: 1 - 2 personas, 3 - 4 personas, 4- 5 personas.
NICOLE PRIMER RIVERA OLIVEROS NIVEL
Referente-permeabilidad Circulación permeable - Ciriani
Vista desde la calle trasera-OPCIÓN 1
Vista desde la calle trasera-OPCIÓN 2 La vegetación se extiende a la calle
Visuales a la Avenida Salaverry
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KRATEIL - VERA
Referente-tipología
Tipología adaptada
Matriz colombes - Ciriani
Se sustrae una habitación para iluminar el corredor
Oficina
Se define al armar la fachada
Transición gradual a la luz en la circulación
Corredor con ancho ducto de ventilación
Oficina opcional
Luz
Terraza
IDEAS PRIMER INICIALES NIVEL
Hotel Meliá
Residencial Salaverry
Zona comercial aledaña n ez Carrió
n
rió ar C z he nc
h Av. Sánc
á
.S Av
Berma central
1
Paradero a
s re
Plaza comercial
a Ví
p ex
Pa r
2
Ca lle
M.
Ug
art ey
Mo
s
Local comercial
Local comercial barrial
Servicios comunales
Terrazas comunes elevadas vegetación + área pública
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Ingresos peatonales
acceso al parque + hall de entrada
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Circu
2 ascensores + esc
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Centro de estudios (ISIL)
Aberturas que enfocan visuales Volumetría inicial
5
rqu
e in
ter i
or
Av. Sa
lav err
4 6 7
Volumetría con aberturas
y
Vía arte rial
8
sco
Berma central
so
Comercio local
3
Ca ll
eB
ilb
ao
Ingreso al estacionamiento
ulación
calera de emergencia
Oficinas
Zócalo comercial
2 niveles + esquina de 4 niveles
Tipologías de vivienda esquina + fachada exterior+fachada exterior
PRIMER DEL LUGAR NIVEL
CORTE QUE ATRAVIESA LA DOBLE ALTURA
columna de acero entre vigas
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KRATEIL - VERA
PLANTA 1 TÍPICA
PLANTA 2 TÍPICA
PLANTA 1 TÍPICA
2 habitaciones
PLANTA 2 TÍPICA
57 + 36 = 93m2
3 habitaciones 2 habitaciones
44 + 52= 96m2
2 habitaciones
39 + 31= 70m2
1 habitación
38 + 22= 60m2
PRIMER TIPOLOGÍA NIVEL
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PRIMER EL PROCESO NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
PRIMER EL PROCESO NIVEL
Emplazado entre dos avenidas muy concurridas y con gran potencial de crecimiento. Una parte del conjunto se desarrolla, hacia las avenidas, en un único volumen con un importante impacto visual. A nivel peatonal se encuentra un zócalo de servicios que responde a necesidades recreativas,
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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comunitarias, de abastecimiento y comerciales. Desde las laterales o posteriores se presenta una fachada permeable para enriquecer la experiencia de transitar por una calle residencial de bajo flujo. Esto se logra mediante visuales que enfocan un interior paisajista y rico en actividades comunales.
PRIMER EL CONJUNTO NIVEL
SUPERPOSICIÓN DE PLANTAS
PLANTA ESTACIONAMIENTO
PLANTA ESTACIONAMIENTO
El estacionamiento es subterráneo con dos sótanos. La circulación es por la calle Bilbao mediante una rampa. La capacidad es para 510 automóviles con su respectivo depósito, en la mayoría. Igualmente, cada sótano cuenta con un parqueo para bicicletas. La disposición estructural responde al ancho de cada departamento (columna cada 6.5 m) lo que conlleva a dos vehículos por modulación. En el centro el distanciamiento de columnas es de 7 m para aprovechar la mayor cantidad de vehículos posibles, en este caso, tres vehículos por modulación.
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KRATEIL - VERA
CORTE GENERAL
ESTACIONAMIENTO
PLANTA NIVEL 3
PLANTA NIVEL 1
bodega local
SUM
galería
El parque busca ser un hito local que está articulado en tres ejes: el recreativo, que incluye servicios como un gimnasio, una sala multiusos y una tienda deportiva; el cultural, con una galería de exposiciones y un anfiteatro; el comercial, que incluye una cafetería y una tienda de abastecimiento local así como espacio público equipado para estas necesidades. Para el frente a la calle se cuenta con locales comerciales. Desde la Avenida Salaverry se puede acceder a una galería y desde la Avenida Sánchez Carrión, a diferentes locales que permiten una visión al parque. Asimismo en la esquina se encuentra una plaza de carácter comercial.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
Vegetación se extiende a la calle
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cafetería
plaza comercial
juegos infantiles
gradería
bodega local
anfiteatro cafetería
galería
galería comercial
Ejes temáticos
recreativo
cultural
Topografía define visuales
comercial
PRIMER NIVEL
PLANTA NIVEL 6
PLANTA NIVEL 5
El conjunto presenta una circulación continua en su perímetro y cuenta con tramos de separación en todos los primeros pisos de los departamentos dúplex, para permitir la entrada de luz natural. Estos pueden ser de cuatro metros hacia la Avenida Salaverry, o de 16 metros hacia la calle posterior. El área de estas circulaciones varía en cada piso para ofrecer distintas visuales.
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CORTE GENERAL
PLANTA TÍPICA
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PLANTA -1 Y -2
PLANTA 1
PLANTA TÍPICA 1
PLANTA TÍPICA 2
PRIMER NIVEL
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PLANTA -1 Y -2
PLANTA 1
PLANTA TÍPICA 1
PRIMER LA ESQUINA NIVEL
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PLANTA -1 Y -2
PLANTA 1
PLANTA TÍPICA 1
PRIMER LA ESQUINA NIVEL
PLANTA 1
PLANTA -1 Y -2
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KRATEIL - VERA
PLANTA TÍPICA 1
PLANTA TÍPICA 2
PRIMER LA ESQUINA NIVEL
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KRATEIL - VERA
PRIMER NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
Mayor vegetación en la fachada interior para generar esa sensación de parque.
ESPACIOS PRIMER COMUNES NIVEL
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KRATEIL - VERA
ESPACIOS PRIMER COMUNES NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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PRIMER NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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PRIMER NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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PRIMER NIVEL
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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PRIMER NIVEL
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KRATEIL - VERA
El proyecto surge a partir del análisis urbano para poder conseguir una mejor integración en la trama y el lenguaje existente en la zona de intervención, la Avenida Gral. Salaverry. Es por ello que se crean pequeñas plazas en esquina que definen el terreno y funcionan como recepción conectando con el parque central. De la misma manera, se busca mantener un recorrido fluido con el área pública, generando ingresos que lo atraviesan, principalmente por la parte comercial. Para este sector del primer nivel, se busca dar la sensación de que el edificio se encuentra volando, ya que, desde la calle, la visual logra traspasar hasta dentro del parque. Este parque se adentra a la zona comercial formando parte de ella también. El trazado del jardín está determinado por el recorrido interior a partir del cruce de los ingresos. En altura, se distribuyen una serie de áreas comunes que crean una espacialidad más potente en relación al exterior y al interior del edifcio. Y, a su vez, permiten que los pisos superiores no se desliguen del carácter urbano del diseño. Para la definición de estos vacíos se tomo como base el esquema conceptual de las fachadas que plasman la modulación horizontal de los departamentos a modo de cinta continua, puesto que estos se encuentran compuestos ya sea, solo por flats o solo por dúplex.
PRIMER SUSANA CHIA NIVEL KOO
ACENTUAR
INTEGRAR
- Ubicación de torres en esquina para que enfatice el proyecto - Crear una circulación fluida que cruce y conecte las vías
- Vegetación en esquinas que forman áreas comunes, además de lo que será el patio central
AV .S
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Hac Sán piso com el le calle
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Hacia las calles Manuel Ugarte y Bilbao la altura máxima es menor debido a que es una zona más barrial
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
DELIMITAR
ACTIVAR
- Uso de volúmenes en forma de barra para conectar las torres aisladas y demarcar el espacio que será ocupado
- Desfase de volúmenes en barra para generar espacios comunes en la zona comercial - Ingresos en esquina que conecten con las áreas verdes interiores
cia las Av. Salaverry y nchez Carrión el primer o está destinado al mercio para mantener enguaje actual de las es.
DEL LUGAR PRIMER NIVEL
INTERCALADO DE DÚPLEX, FLAT, DÚPLEX
NIVEL CONTINUO-ÁREAS COMUNES CIRCULACIÓN CONECTADA
BLOQUE CENTRAL: LOS DEPARTAMENTOS EMPIEZAN MÁS ARRIBA CREA UN ESPACIO QUE ATRAVIESA EL PROYECTO HACIA EL PATIO CENTRAL
NÚCLEO DE ASCENSORES Y ESCALERA ATRAVIESA LAS TORRES CON LOS DEPARTAMENTOS
AV. SÁNCHEZ CARRIÓN
ESQUINA PRINCIPAL NIVEL COMERCIAL + VACÍO SUPERIOR INTERMEDIO CON LOS DEPARTAMENTOS
CICLOVÍA SALAVERRY ESPACIO QUE ATRAVIESA LAS BARRAS CON LOS DEPARTAMENTOS
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
VARIACIONES DE CIRCULACIÓN EN PLANTAS TIPICAS
ESQUINA PRINCIPAL PRIMER ACERCAMIENTO AL CONCEPTO DEL PARQUE CENTRAL
IDEAS INICIALES PRIMER NIVEL
Vistas en i
DEFINICIÓN DEL CONCEPTO DEL PROYECTO
COMIENZO DE P DEL LEN
Vistas desde la esquin
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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KRATEIL - VERA
isometría
PLANTEAMIENTO NGUAJE
ESQUEMA FINAL DEL PROYECTO
na de la Av. Salaverry
EL PROCESO PRIMER NIVEL
BARRA
DÚPLEX
2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 103.21 m² Área de terraza: 8 m²
2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 74.4 m² Área de terraza: 2.95 m²
1 DOR 1 BAÑ Área t Área d
FLAT
2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 103.21 m² Área de terraza: 8 m²
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2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 74.4 m² Área de terraza: 2.95 m²
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1D 1B Ár Ár
DORMITORIO BAÑO rea total: 69.85 m² rea de terraza: 2.95 m²
TORRE
RMITORIO ÑO total: 69.85 m² de terraza: 2.95 m²
2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 105.34 m² Área de terraza: 10.7 m²
2 DORMITORIOS 1 BAÑO Área total: 88.47 m² Área de terraza: 6.72 m²
2 DORMITORIOS 2 BAÑOS Área total: 105.34 m² Área de terraza: 10.7 m²
LAS PRIMER TIPOLOGÍAS NIVEL
Barra sin vacío superior
Variación en torres: flat, dúplex, dúplex, flat, dúplex, dúplex
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Variación en torres: flat, dúplex, dúplex, flat, dúplex, flat
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Barra con vacio superior
Remate superior en flat
Remate superior en dúplex
DÚPLEX
PRUEBAS PRIMER DE DISEÑO NIVEL
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PRIMER EL PROYECTO NIVEL
SUPERPOSICIÓN
PLANTA ESTACIONAMIENTO
El edificio posee dos sótanos de estacionamiento, el ingreso y salida de los autos se encuentra ubicado hacia la calle Bilbao, por ser menos transitada que las avenidas. El estacionamiento al estar condicionado por la estructura que modula los departamentos, las columnas giradas que se encuentran en las esquinas trajeron consigo un problema a lo que se propuso como solución, el ceder les un espacio mayor, desplazando los espacios para los carros. A su vez, al tener un mayor retiro hacia las avenidas, lo que se propuso fue el utilizar esa área para depósitos.
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492 espacios para estacionamiento
CORTE GENERAL
ESTACIONAMIENTO
PLANTA NIVEL 1 SUPERPOSICIÓN
PLANTA PRIMER NIVEL
2
Para el primer nivel se considero mantener el lenguaje comercial hacia Salaverry y Sánchez Carrión. Asimismo hacia la esquina posterior, se decidió destinarlo para un comercio más barrial. En cuanto al diseño del parque, este se hizo a partir del trazado que conectaba todos los ingresos del proyecto.
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25 departamentos dúplex / 18 locales comerciales
CORTE GENERAL
CORTE GENERAL
PRIMER NIVEL
TIPOLOGÍAS
7
PLANTA FLAT
La planta únicamente de flats está compuesta por 4 tipologías, una para la parte de las barras y tres para las torres de esquina.
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72 departamentos flats / 2 departamentos dúplex CORTE GENERAL
PLANTA TÍPICA
TIPOLOGÍAS
PLANTA DÚPLEX_Primer piso
La planta únicamente de dúplex está compuesta por 5 tipologías, una para la parte de las barras y cuatro para las torres de esquina.
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82 departamentos flats dúplex CORTE GENERAL
PLANTA TÍPICA
TIPOLOGÍAS
PLANTA DÚPLEX_Segundo piso
La planta únicamente de dúplex está compuesta por 5 tipologías, una para la parte de las barras y cuatro para las torres de esquina.
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82 departamentos flats CORTE GENERAL
PLANTA TÍPICA
Este corte muestra la relación directa del proyecto con la calle, pues esta se menatiene conectado con el centro, el parque., pasando primero por la zona comercial.
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LOS CORTES PRIMER NIVEL
Este corte muestra la relación en altura, una de las áreas comunes que atraviesan el edificio generando visuales tanto hacia el exterior del proyecto como hacia el interior.
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PRIMER LOS CORTES NIVEL
LAS TORRES
D1
Volado de 4.5m
Volado de 2.5m
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LAS BARRAS
D2
Viga sobre columna escondida en muro que sostiene solo la losa del segundo piso del dúplex.
LAPRIMER ESTRUCTURA NIVEL
LAS TORRES En el lenguaje de fachada de las torres, los pisos de flats se encuentran desfasados hacia dentro para generar la sensación de vacío para que así los pisos dúplex, es decir las “cajas blancas” logren destacar.
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LAS BARRAS En el lenguaje de fachada de las barras, los pisos de flats forman una cinta continua que sobresale , dejando así a los pisos dúplex en un segundo plano.
LA FACHADA PRIMER NIVEL
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PRIMER LA TORRE NIVEL
Tanto las esquinas como todo el primer piso de las fachadas que dan hacia las Av, Salaverry y Sánchez Carrión están destinadas más al comercio para continuar con el lenguaje de esas calles.
Composición en corte de la distribución de los departamentos hacia el lado de mayor altura
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P de unto Vis ta
LA ESQUINA COMERCIAL PRIMER NIVEL
La esquina que se encuentra entre la Av Salaverry y la calle Bilbao es netamente residencial, a la pequeña plaza que se forma se integran los jardines de los departamentos en primer nivel.
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Punto de Vista
LA ESQUINAPRIMER RESIDENCIAL NIVEL
El primer nivel de la esquina ubicada en el cruce de la caller Bilbao con Manuel Ugarte se encuentra destinado para pequeños negocios locales.
Composición en corte de la distribución de los departamentos hacia el lado de menor altura
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Punto de Vista
LA ESQUINA BARRIAL PRIMER NIVEL
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LA BARRA PRIMER COMERCIAL NIVEL
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LA BARRAPRIMER RESIDENCIAL NIVEL
Patio central desde el ingreso comercial de la barra lateral
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Patio central desde el ingreso de la barra posterior
PRIMER EL PARQUE NIVEL
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EL CONJUNTO PRIMER NIVEL
VISTAS GENERALES EXTERIORES
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ÁREAS COMUNES EN ALTURA
PRIMER NIVEL LAS VISTAS
VISTA DE INGRESO COMERCIAL
VISTA DESDE EL PARQUE
VISTA DESDE LA TERRAZA EN TORRE
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PRIMER NIVEL
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El proyecto nace a partir de un estudio del contexto, donde se conoce que la vivienda colectiva convivirá con cuatro caras muy distintas, dos de ellas son muy concurridas con altos edificios y calles amplias, y las otras dos caras son más silenciosas con calles angostas y viviendas de baja altura. Teniendo esto en cuenta, en las avenidas más “privadas” se propone edificios en barra de 7 niveles, al no tener gran altura cuentan con una circulación más libre y abierta en base a puentes. En el caso de las otras fachadas, el edificio cuenta con un promedio de veinte pisos, se propone una circulación en base a corredores sin puentes, pero con grandes espacios comunes en ciertas áreas del edificio. Estas avenidas principales, Salaverry y Sánchez Carrión, generan un cruce, donde se propone una torre imponente para que el conjunto pueda competir con los edificios de gran altura que tiene a sus alrededores, además, la residencia busca adecuarse al movimiento de estas calles proponiendo comercio en los dos primeros niveles, puesto que proponer vivienda en estos sectores bajos podría poner en riesgo la privacidad y comodidad del usuario. Respecto a la fachada, se busca que la separación entre módulos sea muy notoria, por lo que es extraída hacia el frente con ayuda de las terrazas, generando todo un entramado lineal alrededor de todas las caras del proyecto.
CRISTINA ALVA CAMPOS
VIVIENDA COLECTIVA
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IDEAS INICIALES
VIVIENDA COLECTIVA
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DEL LUGAR
EN TORRES Y BARRAS
VIVIENDA COLECTIVA
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ISOMETRÍA
TIPOLOGÍA
EN ESQUINA
VIVIENDA COLECTIVA
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ISOMETRÍA
TIPOLOGÍA
VIVIENDA COLECTIVA
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EL PROCESO
VIVIENDA COLECTIVA
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EL PROCESO
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EL CONJUNTO
A
SUPERPOSICIÓN El estacionamiento cuenta con dos sótanos para:
543 AUTOS
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A
0
5
10
15m
CORTE A-A
ESTACIONAMIENTO
B
PLANTA TÍPICA
PLANTA TÍPICA
La residencia cuenta con:
549 Departamentos
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B
0
5
10
15m
CORTE B-B
PRIMER NIVEL
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PLANTA TÍPICA
CORTE
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PLANTA TÍPICA
CORTE
PLANTA TÍPICA
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PLANTA TÍPICA
CORTES
NIVEL 15
NIVEL 8
0
2.5
5
7.5 10m
NIVEL 1
VIVIENDA COLECTIVA
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LA ESQUINA
NIVEL 6
AV. SALAVERRY
NIVEL 5
0
2.5
5
7.5 10m
NIVEL 1
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LA ESQUINA
VIVIENDA COLECTIVA
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LA BARRA
VIVIENDA COLECTIVA
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El siguiente proyecto de vivienda de alta densidad se emplaza en una manzana entera entre las Av. Salaverry - Av. Sánchez Carrión. Desde un inicio se contempló la de idea de un habitar con espacios colectivos en alturas de forma que se optó como estrategias los vacíos en fachada que a su vez iluminen los patios internos de los departamentos. Dichos patios propician la interacción al interior del interior del edificio, ya que se comunican visualmente uno entre otro. A partir de este planteamiento, se conformaron engranajes que configurarán una forma urbana de manzana a través de un anillo/basamento que exprese horizontalidad para que se adecúe mejor a la escala urbana. Posteriormente y superior a este volumen, se suspenden dos torres hacía las avenidas mediante un vacío intermedio que le otorga un espacio de usos comunes y además permite la comunicación visual entre peatón y residente. Por otro lado, los volúmenes terminan configurando un vacío central en la manzana a modo de un parque interior en el cual dentro en su primer nivel se ubican dos bordes de comercio y usos comunes, y dos de vivienda en un área de menos presencia de usuarios externos. Finalmente los ingresos se realizan estratégicamente por las esquinas de forma que sean controlados.
EMERSON QUISPE
VIVIENDA COLECTIVA
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IDEAS INICIALES
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DEL LUGAR
TIPO 1
TIPO 2
TORRE TIPO 1
TORRE TIPO 2
FLAT 1-2 PERSONAS
FLAT 1-2 PERSONAS
VIVIENDA COLECTIVA
TIPO 3
DUPLEX 2-4 PERSONAS
DUPLEX 3-6 PERSONAS
DUPLEX 2-4 PERSONAS
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TORRE TIPO 3 DUPLEX 3-6 PERSONAS
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ENGRANAJE BASAMENTO TIPO 1-2-3
ENGRANAJE TORRE TIPO 1-2-3
Vista desde terrazas
TIPOLOGÍA
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Se rompe la esquina para un ingreso, con la escala urbana de calle, a modo de umbral hacia el parque interior. Así mismo se observa como en este contexto entre calles, se ubican viviendas sobre elevadas del nivel de la calle pero con visual hacia esta de modo que estas calles permanezcan activas.
ESQUINA BAJA
PLANTA 1
PLANTA 2
VIVIENDA COLECTIVA
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PLANTA 3
PLANTA 4
ESQUINA BAJA
VIVIENDA COLECTIVA
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Al estar entre avenidas, se le otorga mayor carácter al ingreso de forma que dirige una visual directa hacia el parque interior. Además, se realza la esquina con las torres y su remate en un vacío que le da un respiro a ese cruce de avenidas tan confluido.
EL CONJUNTO
SUPERPOSICIÓN
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PLANTA ESTACIONAMIENTO
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CORTE GENERAL
ESTACIONAMIENTO
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PLANTA 1 - CONTEXTO
PLANTA 2
PLANTA 1
Se planta bordes comerciales hacía las avenidas, mientras que hacía las calles se mantiene la vivienda sobre elevada con terrazas. A su vez, ya en el parque interno se plantea la misma estrategia pero lo comercial se reduce a comercio barrial y servicios como guarderías.
L´ESTACIONAMIENTO VIVIENDA COLECTIVA 03
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CORTE GENERAL
PRIMER NIVEL
PLANTAS DE TORRE
CORTE GENERAL
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Las torres se retrancan del basamento, dándole mayor presencia en fachada y aquí también se plantea la misma estrategia de vacíos como en el todo el conjunto con patios internos de cada unidad de vivienda.
PL 2
AN
TA AN
PL
TA 1
SECCIÓN TORRE
TORRES
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Fachada interior
Patio interior
CORTES
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Fachada desde Av. Salaverry
VISTAS
Esquina umbral
Comercio interior
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Vista al parque desde espacio colectivo
Vista interior hacia el parque
VISTAS
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Cátedra: Alex Krateil Eloy Vera Decano: Paulo Dam Edición: Susana Chía Nicole Rivera Hugo Dorado Alumnos: Hugo Dorado Nicole Rivera Susana Chía Cristian Alva Emerson Quispe