SC&L 74

edit 74.indd 1

1/19/16 10:04:33 AM

edit 74.indd 2

1/19/16 10:04:37 AM

edit 74.indd 1

10/18/15 12:20:52 AM

xrima_21x28.pdf

10/2/15

1:24:49 PM

LOGISTICS EΦΟ∆ΙΑΣΤΙΚΗ AΛΥΣΙ∆Α 5η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ

Μ Ε ΤΑ Φ Ο Ρ Ε Σ • Α Π Ο Θ Η Κ Η • Σ Υ Σ Κ Ε ΥΑ Σ Ι Α • Δ Ι Α Κ Ι Ν Η Σ Η

7-9 NOEMΒΡΙΟΥ 2015

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

LOGISTICS PARTNERS MATERIAL HANDLING TRANSPORTATION PA C K A G IN G SOFTWARE STORAGE FREIGHT CARGO 3PL

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

παράλληλα µε 3 δυναµικές εκθέσεις 4 2014

1-2-3 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Υπουργείου Οικονοµίας, Υποδοµών, Ναυτιλίας & Τουρισµού

2

2015

2015

3

Yπό την αιγίδα του

1-2-3 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

www.supplychainexpo.gr

Χορηγοί επικοινωνίας

∆ιοργάνωση

Πληροφορίες: 210 9010040

edit 74.indd 2

10/18/15 12:20:59 AM

Ď…

edit 74.indd 3

10/18/15 12:21:14 AM

30 ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΩΝ LOGISTICS & ∆ΙΕΘΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ και όχι µόνο…

edit 74.indd 4

10/18/15 12:21:16 AM

τώρα και τώρα και

Transcombi Express Η Transcombi Express µε 30 χρόνια εµπειρίας στα Logistics και τις ∆ιεθνείς Μεταφορές, τώρα κατέχει άδεια κατασκευής και λειτουργίας Ελεύθερης Τελωνειακής Ζώνης. Είναι η 1η χερσαία Ελεύθερη Ζώνη στον Ελλαδικό χώρο, που την κατατάσσει στην ελίτ των εταιριών παροχής ειδικών υπηρεσιών Αποθήκευσης και ∆ιανοµής, παγκοσµίως! Η υλοποίηση της Ελεύθερης Ζώνης σε έκταση 250 στρεµµάτων έχει ήδη ξεκινήσει. Σε εξέλιξη είναι και η µελέτη για την ένταξη της Ελεύθερης Ζώνης στο Επιχειρηµατικό Πάρκο Οινοφύτων – Σχηµαταρίου. Εντός του υφιστάµενου χώρου λειτουργεί παρακαµπτήριος γραµµή τρένου καθώς και το Τελωνείο Οινόης, που καθιστά τις διαδικασίες εκτελωνισµού πιο ευέλικτες.

Π. Ράλλη 39, 17 778 Ταύρος, Αθήνα. • Τηλ: 211 300 5300 www.transcombiexpress.com

edit 74.indd 5

10/18/15 12:21:17 AM

2

1 6

3 EDITORIAL

ΑΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΕΣ

Φ

αντάζεστε πως δεν θα μπορούσα να σας μιλήσω αυτή τη φορά για τίποτα άλλο παρά για τη διοργάνωση της 5ης έκθεσης “Εφοδιαστικής Αλυσίδας & Logistics”, μιας κλαδικής έκθεσης που διεξάγεται ανελλιπώς ανά 2ετία από το 2007. Και όμως κάνετε –εν μέρει- λάθος. Θέλω να σας μιλήσω για την έννοια, τον “ορισμό” αν θέλετε καλύτερα, αυτής της ιδέας, που οι ίδιοι πραγματεύεστε σε όλα τα κλαδικά συνέδρια, ημερίδες, events όπου και εάν βρίσκεστε. Τη σημασία της “συνέργειας”. Η λογική της συνεργασίας στη φύση της. Οι αρχαίοι ημών πρόγονοι το είχαν προσδιορίσει σαφέστατα μέσα σε 5 λέξεις «Συν Αθηνά και χείρα κίνει». Αυτό, για όποιον θέλει να το αντιληφθεί και να το κάνει πράξη, αντί μόνο να το ευαγγελίζεται, αποτελεί ουσιαστικά τον μοναδικό, τον απόλυτο σκοπό που έρχεται να υπηρετήσει η διοργάνωση – διενέργεια της έκθεσης “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics”. Πόσω μάλλον σε περιόδους έντονης κρίσης και επιχειρηματικού επαναπροσανατολισμού, όπως αυτή που διάγουμε επί μακρόν, η παρουσία των δυναμικών εταιρειών, είναι μάλλον επιβεβλημμένη, καθώς το περιβάλλον μιας κλαδικής έκθεσης ή/και των θεματικών συνεδρίων που τη συνοδεύουν, θα τους δώσει τη δυνατότητα διάχυσης και ανταλλαγής πληροφορίας και εξεύρεσης συνεργατικών λύσεων. Το SC&L, πάντα αρωγός όπως του επιβάλλει η φύση του –ως έντυπο ως αγοράς- σε όποια νέα προσπάθεια ή την ενδυνάμωση των networks της αγοράς, έει πειστεί ότι οι εκπρόσωποι της αγοράς μιλούν πλέον ενσυνείδητα για συνέργιες και όχι απλώς για να αναπαράξουν μια ιδέα. Άλλωστε η ίδια η αγορά δείχνει το δρόμο. Όλοι γνωρίζετε ότι οφείλετε να κινηθείτε συνεργατικά για να προωθήσετε το επιχειρηματικό σας όραμα σε δύσκολους καιρούς. Η παρουσία σας στην 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015, είτε ως επισκέπτες, πόσω μάλλον ως εκθέτες, σας εξασφαλίζει το network που χρειάζεται να χτίσετε, για την πραγμάτωση των καλύτερων δυνατών συνεργειών, σε πείσμα των καιρών και των δυσκολιών. Σας περιμένουμε όλους! Θεόδωρος Δημητριάδης Εκδότης

edit 74.indd 6

10/18/15 12:21:19 AM

XPO

NE

LITA

O ROP

MET

edit 74.indd 7

XPO

NE

LITA

-9METROPO

7-8

10/18/15 12:21:20 AM

2

1

3 INDEX

8

+ TO ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

Ο “πόλεμος” των ποσοστών… Και εκεί που λέγαμε ότι θα ανέβουν τα ποσοστά επί των κερδών μας, αντ’ αυτού ανεβαίνουν τα ποσοστά της φορολογίας. Σε όλα τα επίπεδα… Είναι ένα ζήτημα, αυτό με τα ποσοστά, όμως. Όσο εύκολα εκτινάσσονται στα ύψη, άλλο τόσο εύκολα συμπιέζονται και κατακρημνίζονται στον Καιάδα…Και αυτός ο “σκληρός” κανόνας της αγοράς ισχύει και τις πολιτικές (λυκο)φιλίες…

Ρεπορτάζ & Άρθρα

SpeCials 18. 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015_ Logistics Conferences LOGI.C 2015_ Όλες οι χρήσιμες πληροφορίες για την Έκθεση & το πρόγραμμα των πολύ-ημερίδων LOGI.C 2015

54. Company’s Best_ Cargo Group – Intersport_ Μέσω Ελλάδας η τροφοδοσία Βουλγαρίας-Ρουμανίας – Κύπρου – Τουρκίας με πολλαπλά οφέλη για την ελληνική οικονομία

58. Logistics Function_ Sustainability & 3PL_ Το πλάνο αειφορίας της ΠΑΕΓΑΕ

28. Face to Face_ ΠΕΤΗ ΠΕΡΚΑ, ΓΓ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΥΠ. ΜΕΤΑΦΟΡΩΝΥΠΟΔΟΜΩΝ-ΔΙΚΤΥΩΝ «Το συμβούλιο Ανάπτυξης & Ανταγ/τας Εφοδιαστικής προλειαίνει το έδαφος για ανεξάρτητο οργανισμό για τα Logistics»

32. ΑΦΙΕΡΩΜΑ_FOCUS ON 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015_ Εταιρείες-Εκθέτες παρουσιάζουν στην αγορά τις καινοτόμες υπηρεσίες τους.

60. HI-TECH_ Εφαρμογή της On Line Data στη Link. Proof of Quality Services για 3rd Party Logistics

62. Event_ R2.Το ετήσιο συνέδριο της Ελληνικής Εταιρείας Logistics έρχεται το Νοέμβριο

64. Event_ WE DAY_Μία ημέρα αφιερωμένη στις ανάγκες της αγο-

114. Οδηγός Αγοράς_ του Supply Chain & Logistics. Όλη η αγορά

ράς από την Toyota Material Handling Greece

των Υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σε έναν κατάλογο!

66. Event_ 2015 Global Supply Chain “Thought Leadership” Summit_Οι κορυφαίοι της παγκόσμιας αγοράς πέρασαν από την Αθήνα

CArGO PLUS

68-77. Strategic Thinking Pages_ 4 Άρθρα

102. Το Θέμα_ ΡΕΠΟΡΤΑΖ_ Ελαφρά φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους.

- παρεμβάσεις

για Simple Strategic Συμβουλές

Οι καλύτερες προτάσεις της Αγοράς

108. Συνδυασμένες Μεταφορές_ Πολλά τα ‘καυτά’ θέματα των επόμενων μηνών σε Συνδυασμένες, Οδικές, Σιδηροδρομικές, Θαλάσσιες Μεταφορές – Αποκρατικοποιήσεις και Νομοθεσία

112. Αεροπορικές Μεταφορές_ Έρευνα της Infobank Hellastat αποδεικνύει τη δυναμική του κλάδου

78. ΛΥΣΕΙΣ Industrial_ Ολοκληρωμένη λύση παλετοποίησης από την ΖΗΝΩΝ Αυτοματισμοί στην Κύκνος ΑΕ

82. ΛΥΣΕΙΣ Industrial_ Κόλλιας ΕΠΕ_ Δομώντας το Logistics Center της Δ. Μασούτης ΑΕ

84. ΛΥΣΕΙΣ για την Αποθήκη_ Νέα σειρά ηλεκτροκίνητων stacker υψηλής απόδοσης από την TMHGr

86. ΛΥΣΕΙΣ για την Αποθήκη_ Jungheinrich Hellas_ Service Sales με έμφαση στο τρίπτυχο: ασφάλεια – υγιεινή - ταχύτητα

88. ΛΥΣΕΙΣ για την Αποθήκη_ Καρέ-καρέ η παράδοση δυο ολοκαίνουργιων μηχανημάτων από την Φίλης ΕΠΕ

90. In Pack_ Θετικό πρόσημο για την αγορά ειδών πλαστικής συσκευασίας καταγράφει η ICAP Group

Ειδήσεις & Σχόλια 10. Scanner Event_ Προδημοσίευση για το 1ο Διεθνές ILME Forum_ Logistics / a Catalyst to Investments

92. Εnvironment_ Χρησιμοποιώντας ποδήλατα για Βιώσιμες Αστικές Εμπορευματικές Μεταφορές

94. Άριστα! Συνέντευξη με τον πρόεδρο του ΟΚΑΑ,κ. Δημήτρη

12. Scanner News από την αγορά 16. Scanner New Entries 26. Απόψεις_ από τον Σταμάτη Ανδριανόπουλο 98. Θέσεις_ από την επιστημονική ομάδα του ΙΜΕΤ

Κουτσοθεόδωρο_ Όταν ένας Δημόσιος Οργανισμός λειτουργεί με σωστά Logistics κριτήρια

96. Worldwide Logistics_ Tα Logistics στη Μ. Ανατολή_ Τεχνικό Άρθρο και ευκαιρίες ανάπτυξης ελληνικών εταιρειών από τον Γ. Μανώλα και την ibls

Supply Chain & Logistics magazine • Tεύχος 74 • 1 Οκτωβρίου - 15 Νοεμβρίου 2015 www.supply-chain.gr • info@supply-chain.gr Eκδότης

Θεόδωρος Δημητριάδης Εμπορικός Διευθυντής

Αντώνης Μοσχονίδης Αρχισυνταξία

Μαίρη Ευθυμιάτου editor@supply-chain.gr Σύνταξη

Xριστίνα Βλαδιμήρου press1@supply-chain.gr Διευθυντής Πωλήσεων

Μάνος Γεωργουλάκης mgeorgoulakis@omind.gr Υπεύθυνη Διαφήμισης:

Σοφία Κατσαρδή skatsardi@supply-chain.gr

index 74.indd 2

ISSN 1792-4200 Συνδρομές: syndromes@omind.gr

Kωδικός περιοδικού 01-7854 Creative & Art Director

Mαρία Γιαννούζη Γιάννης Ντρίγιος atelie@omind.gr Υπεύθυνος Παραγωγής:

Tιμή αγοράς για μεμωνομένα τεύχη: 8€ Συνδρομές: Εσωτερικού: 1 έτος (8 τεύχη) 70€

2 έτη (16 τεύχη) 110€ 1 έτος (8 τεύχη) 40€ 2 έτη (16 τεύχη) 65€ 1 έτος 130€ / 2 έτη 220€

Άγγελος Αναστασόπουλος production@omind.gr

Φοιτητών:

Συνδρομές

Ελένη Βαγιωνάκη syndromes@omind.gr

Κύπρου-Εξωτερικού:

Media & Marketing Assistant

Iδιοκτησία: Δημητριάδης Θ. & ΣΙΑ ΙΚΕ

Ειρήνη Μήτση support@omind.gr Λογιστήριο

Κατερίνα Κόσσυβα logistirio@omind.gr Γραμματεία- Υποδοχή Διαφήμισης:

Αναστασία Κολοβού info@supply-chain.gr

Λ. Βουλιαγμένης & Κάρπου 33, 11631 Αθήνα Τ. 210-9010040 • F. 210-9010041 www.omind.gr • info@omind.gr Σημείωση: Οι απόψεις των αρθρογράφων και των συνεντευξιαζόμενων δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού. follow us on facebook www.facebook.com/supplychain.gr

10/17/15 9:36:40 PM

Greece a

Ο συνεργάτης σας στην Ελλάδα και τον κόσμο Σήμερα, ο όμιλος Kuehne + Nagel κατέχει ηγετική θέση ανάμεσα στις κορυφαίες εταιρείες logistics στον κόσμο, με 64.000 στελέχη και 1,000 γραφεία σε περισσότερες από 100 χώρες. Παρεχόμενες Υπηρεσίες • Θαλάσσιες μεταφορές • Αεροπορικές μεταφορές • Πανελλαδικό δίκτυο διανομής • Οδικές μεταφορές • Υπηρεσίες logistics

Εξειδικευμένες λύσεις για • Ανταλλακτικά πλοίων • Υπέρβαρες και υπερμεγέθεις μεταφορές • Ανταλλακτικά αεροσκαφών • Προϊόντα υψηλής τεχνολογίας • Φαρμακευτικά προϊόντα • Ευπαθή προϊόντα • Oil & Gas projects

Παρέχουμε αυτές τις υπηρεσίες αξιοποιώντας την κορυφαία τεχνολογία, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό τη συγχρονισμένη ορατότητα και έλεγχο κάθε αποστολής στην εφοδιαστική αλυσίδα. Από το 1946 στην Ελλάδα, η εταιρεία μας προσφέρει τις υπηρεσίες της με σεβασμό στις ανάγκες των ελληνικών και ξένων επιχειρήσεων. Στο σύγχρονο, απαιτητικό, επιχειρηματικό περιβάλλον , αξιοποιώντας τις τελευταίες τεχνολογίες στον τομέα διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας ,η εταιρεία Kuehne + Nagel αποτελεί τον πιο αξιόπιστο συνεργάτη για κάθε επιχείρηση που απαιτεί αποτελεσματικότητα, ευελιξία , άριστη εξυπηρέτηση και ανταγωνιστικές τιμές.

KUEHNE + NAGEL A.E. Κεντρικά γραφεία Ελ. Βενιζέλου 330 17675 Καλλιθέα Αθήνα, Ελλάδα Τηλ.: +30 210 9492000 info.athens@kuehne-nagel.com

Greece advert A4.indd 1 index 74.indd 3

Υποκατάστημα: Θεσσαλονίκη ΒΙ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης Τ.Θ. 209 - 570 22 Σίνδος Τηλ.: 2310 576800-900

Υποκατάστημα: Ασπρόπυργος Θέση Μαύρο Λιθάρι 193 00 Ασπρόπυργος Τηλ.: 210 5593130

10/14/2015 3:21:44 PM

10/17/15 9:36:45 PM

5

2

1

3

preSCANNER EVENT

10

TO 1o ΔΙΕΘΝΕΣ ILME LOGISTICS FORUM ΕΙΝΑΙ ΓΕΓΟΝΟΣ

LOGISTICS_ A CATALYST TO INVESTMENTS Σε ένα ταχέως και συνεχώς μεταβαλλόμενο επιχειρηματικό περιβάλλον, τα Logistics αποτελούν ένα σημαντικό πυλώνα για τη διασφάλιση της καινοτομίας, της ανάπτυξης των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού και της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας των επενδύσεων. Με αυτό το σκεπτικό, διοργανώνεται στις 20 Οκτωβρίου 2015, το 1ο Διεθνές ILME Logistics Forum, από το Ινστιτούτο Logistics – Management Ελλάδος (ILME), σε συνεργασία με το European Logistics Association (ELA), το Geo Routes Cultural Institute

και με την υποστήριξη του Συνδέσμου Διοίκησης Ανθρωπίνου Δυναμικού Ελλάδος (ΣΔΑΔΕ). Το Συνέδριο, που έχει προσελκύσει το ιδιαίτερο ενδιαφέρον κοινού και της αγοράς, πλαισιώνεται από καταξιωμένους ομιλητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό οι οποίοι θα αναπτύξουν καίρια θέματα του επιχειρηματικού γίγνεσθαι, των ευρωπαϊκών standards, των νέων τάσεων στο global supply chain καθώς και του καταλυτικού ρόλου που εν τέλει διαδραματίζουν στην προσέλκυση των επενδύσεων.

Το Supply Chain & Logistics magazine, χορηγός Επικοινωνίας του Συνεδρίου, θα παραβρεθεί στο Συνέδριο, θα καταγράψει όλες τις σημαντικές παρουσιάσεις και απόψεις, και θα σας τις μεταφέρει στο επόμενο τεύχος τους. Το Συνέδριο χορηγούν οι εταιρείες: ΔΑΑ, McCain, Sarmed, eventora. Παρακάτω προδημοσιεύουμε το Πρόγραμμα της Εκδήλωσης, που λαμβάνει χώρα στη Γεννάδεο Βιβλιοθήκη της Αμερικανικής Σχολής Κλασσικών Σπουδών - Cotsen Hall.

Logistics | a Catalyst to Investments Αναλυτικό Πρόγραμμα

17.30: Προσέλευση – Εγγραφές

19.30: Ενότητα Δ * Logistics in the Human Age

18.00: Έναρξη συνεδρίου κος Σπύρος Ολύμπιος, Πρόεδρος ILME & ΔΣ Geolystics

- κα Βενετία Κουσία, ΔΣ Manpower Group

Συντονιστής συζήτησης κος Γιάννης Μπαλακάκης – Πρόεδρος Geo Routes Cultural Institute 18.10: Ενότητα Α * Τα Logistics στο Ευρωπαϊκό γίγνεσθαι “Trends and Innovation in Logistics & Supply Chain” - κος Jos Marinus - Πρόεδρος European Logistics Association “Η Ευρωπαϊκή Πιστοποίηση στα Logistics” - κα Nicole Geerkens, Executive Officer European Logistics Association 18.45: Ενότητα Β * CEO panel: Ο καθοριστικός ρόλος των logistics στον χώρο των επενδύσεων - κος Γιώργος Γκόνος – ΔΣ Mc Cain Hellas κος Γιάννης Σαραντίτης – ΔΣ Sarmed Hellas ΤΒΑ

19.40: Ενότητα Ε * Trends and Best Practices in Logistics & Supply Chain - “Investing in Innovation” κος Ανέστης Παρταλίδης, ΔΣ Trade Logistics A.E., “European Gold Medal in Logistics and Supply Chain Professional of the year 2015” - “ Establishing a living supply chain at AIA” κος Αλέξης Σιώρης, Manager Cargo Development, Athens International Airport S.A. - “Omni Channel Retailing” κος Kutalmi Damar, Sales Executive SE Europe, SAP Turkey - “Electromobility in Germany” κος Ulrich Laumanns, Project Manager for the Reform of the Renewable Energy Sector in Greece, GIZ GmbH 20.30: Ενότητα Στ Ερωτήσεις - Συμπεράσματα 20.45: Networking cocktail

19.20: Ενότητα Γ * Η σημασία του Ανθρωπίνου Δυναμικού στην επίτευξη των επιχειρησιακών στόχων - κος Σωτήρης Σταματίου –HR Director, INTL Operations at Hellenic Petroleum Γενικός Γραμματέας Συνδέσμου Διοίκησης Ανθρωπίνου Δυναμικού (ΣΔΑΔΕ) platinum sponsor Logistics

scanner event 74.indd 2

10/19/15 3:13:38 PM

A Daimler Brand

Sprinter 310 CDI Compact CO2 200-224 g/km, εκτός πόλης 6,6-7,6/100 km, εντός πόλης 9,4-10,1/100 km, συνδυασμένος κύκλος 7,6-8,5/100 km

Sprinter. Η ιστορία συνεχίζεται.

20 χρόνια Sprinter. 20 χρόνια πρωτοπορίας. Το επαγγελματικό που δημιούργησε μια ολόκληρη κατηγορία οχημάτων, συνεχίζει να θέτει ορόσημα με καινοτόμα συστήματα ασφάλειας όπως το Crosswind Assist , το COLLISION PREVENTION ASSIST και το Blind Spot Assist.

To γιορτάζουμε και συνεχίζουμε στο δρόμο της πρωτοπορίας. Μάθετε περισσότερα στο www.mercedes-benz.gr/20-years-sprinter ή στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz. Γραμμή εξυπηρέτησης πελατών 800 11 76000. *Η προσφορά ισχύει έως 31/12/2015 και για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

Όφελος (συμπ. Φ.Π.Α.)

€ 5.000

*

Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz ΑΘΗΝΑ: Α. ΙΣΜΑΗΛΟΣ Α.Ε., Λ. Κορωπίου Βάρης 58, Κορωπί, 210 6022222 ΕΚΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Α.Ε., Λ. Μαραθώνος 169, Γέρακας, 210 3498000 ΛΑΜΔΑ STAR Α.Ε., Πειραιώς 53 Μοσχάτο, 210 4853500 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Μ. ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α.Ε.Β.Ε., 8ο χλμ. Θεσ/νίκης - Μουδανιών, Πυλαία 2310 477020 / 8ο χλμ. Θεσ/νίκης - Αθηνών, Σίνδος, 2310 798913 ΗΡΑΚΛΕΙΟ: MOTORCAR A.E. 2ο χλμ. Ε.Ο. Ηρακλείου - Μοιρών, Ηράκλειο, 2810 543260 ΙΩΑΝΝΙΝΑ: Κ. ΓΚΑΡΤΖΟΝΙΚΑΣ Α.Ε.Β.Ε., 9ο χλμ. Ε.Ο. Ιωαννίνων - Αθηνών, Ιωάννινα, 26510 85205 ΚΑΡΔΙΤΣΑ: Ν. ΒΟΥΡΔΑΣ και ΥΙΟΙ Α.Ε.Β.Ε.,13ο χλμ. Ε.Ο. Καρδίτσας - Τρικάλων, Καρδίτσα, 24410 84555 ΚΟΖΑΝΗ: Γ. ΚΕΣΙΔΗΣ Α.Ε., 7ο χλμ. Κοζάνης - Πτολεμαΐδας, Κοζάνη, 24610 45541 ΛΑΡΙΣΑ: ΜΟΖΑΣ Α.Ε. 3ο χλμ. Λάρισας - Θεσ/νίκης, Λάρισα, 2410 238911 ΞΑΝΘΗ: Β. Κ. ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α.Ε.Β.Ε., 3ο χλμ. Ξάνθης - Καβάλας, Ξάνθη, 25410 64450 ΠΑΤΡΑ: Μ. ΣΙΔΕΡΗΣ Α.Ε., Ν.Ε.Ο. Πατρών - Αθηνών 197 & Διγενή Ακρίτα, Πάτρα, 2610455866 ΡΟΔΟΣ: Α. ΙΣΜΑΗΛΟΣ Α.Ε., 9ο χλμ. Λεωφ. Ρόδου - Λίνδου, Περιοχή Τσαΐρη, Ρόδος, 22410 63550 ΧΑΝΙΑ: MOTORCAR A.E. Εθνάρχου Βενιζέλου & Έλλης, Χανιά, 28210 71311

scanner event 74.indd 3

10/19/15 3:13:38 PM

5

2

1

3

SCANNER NEWS

12

e- πρόσκληση για την 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015 Ξεκίνησε από την 1η Οκτωβρίου η ηλεκτρονική εφαρμογή έκδοσης e-πρόσκλησης με το μοναδικό για κάθε επισκέπτη barcode κωδικό, που του εξασφαλίζει την γρήγορη είσοδό του στην 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015, που διοργανώνεται 7-9 Νοεμβρίου στο Metropolitan Expo. Για ακόμη μια χρονιά, η διορκάντε κλικ για εγγραφή δωρεάν πρόσκλησης γανώτρια εταιρεία o.mind Creatives κερδίζει χρόνο στους συνεργάτες της! Μην περιμένετε στην ουρά για την εγγραφή και είσοδό σας στην έκθεση. Εκμεταλλευτείτε την ηλεκτρονική εγγραφή και την έκδοση e-πρόσκλησης με τον μοναδικό barcode κωδικό εισόδου και περιηγηθείτε ελεύθερα στο Hall 4 του Metropolitan Expo, όπου θα φιλοξενείται η 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015.

e-ticket

WeLogic EMS Καινοτόμο Εργαλείο Εποπτείας Containers Στην ανάπτυξη του πλέον σύγχρονου και καινοτόμου εργαλείου για την πλήρη εποπτεία των εμπορευματοκιβωτίων (containers) και τη σωστή διαχείριση των αποθεμάτων προχώρησε η Ελληνική εταιρεία πληροφορικής OnLine Data, δημιουργώντας το WeLogic EMS. Το WeLogic EMS παρέχει: • Ιχνηλασιμότητα εμπορευματοκιβωτίων (Container History) • Έλεγχο αποθεμάτων • Ηλεκτρονική Ανταλλαγή Δεδομένων Electronic Data Interchange (EDI) • Έλεγχο Εξοπλισμού Μίσθωσης • Ακριβή τιμολόγηση σε περιπτώσεις υπερημερίας και κράτησης. Με το WeLogic EMS είναι δυνατή η παρακολούθηση και η ακριβής πορεία των εμπορευματοκιβωτίων έως και την τελική τους εκφόρτωση, ενώ μέσω των πληροφοριών που παρέχονται γίνεται εφικτή η βέλτιστη διαχείριση αποθέματος, όπως ο αριθμός και το είδος των ενεργών και ανενεργών containers και η διαθεσιμότητά τους. Με τη χρήση του συγκεκριμένου προγράμματος ελαχιστοποιούνται τα λάθη, καθώς παρέχονται ακριβή στοιχεία ελέγχου, τόσο σε επίπεδο αποθήκης όσο και τερματικών. Πρόκειται για μια web-based εφαρμογή η οποία φιλοξενείται σε cloud είναι συμβατή με όλα τα προγράμματα περιήγησης στην αγορά, ασφαλής, εύκολη στη χρήση, δεν απαιτεί εγκατάσταση από τους χρήστες και παρέχει απομακρυσμένη διαχείριση και εξαγωγή δεδομένων σε οποιαδήποτε μορφή αρχείου και σε οποιαδήποτε συσκευή. Με την εφαρμογή της τεχνολογία WeLogic EMS τα αποτελέσματα στην καθημερινή λειτουργία της επιχείρησης είναι θεαματικά, καθώς οδηγούν στη μείωση του αρχικού κόστους λειτουργίας, στον εκμηδενισμό του χρόνου υλοποίησης, στην ταχύτατη διεκπεραίωση του μεταφορικού έργου και στην άμεση λήψη αποφάσεων. Η αρχιτεκτονική του WeLogic EMS καλύπτει τις ανάγκες των ναυτιλιακών εταιρειών, των πρακτορείων και των εταιρειών διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων. Το WeLogic EMS χρησιμοποιείται ήδη από εταιρείες Logistics τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε χώρες του εξωτερικού όπως Ιταλία, Ισπανία, Βραζιλία, Αργεντινή, Ουρουγουάη κ.ά.

Συνέδριο από ITS Hellas για τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών Η ITS Hellas διοργανώνει Διεθνές Συνέδριο με θέμα: «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών και εξελίξεις στην Ελλάδα» το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 15 και την Τετάρτη 16 Δεκεμβρίου 2015, στο Κεντρικό Αμφιθέατρο του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Παπάγου). Παράλληλα των τεχνικών συνεδριάσεων και των συζητήσεων στρογγυλής τραπέζης που θα πραγματοποιηθούν στα πλαίσια του διήμερου αυτού Συνεδρίου, θα λάβει χώρα και έκθεση για την παρουσίαση των ελληνικών ερευνητικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και καινοτομιών στον τομέα των ΕΣΜ στην οποία προτεραιότητα συμμετοχής θα έχουν τα μέλη της ITS Hellas.

Οι θυγατρικές της FEDEX βραβεύονται για την Ποιότητά τους Έξι θυγατρικές εταιρείες της FedEx Corp. αξιολογήθηκαν πολύ θετικά από τους αναγνώστες του περιοδικού Logistics Management στα 32α Ετήσια Βραβεία Quest for Quality. Τα βραβεία αποτελούν μέτρο ικανοποίησης των πελατών και επιχειρησιακής αριστείας στον κλάδο των Μεταφορών, τόσο για εταιρείες Μεταφορών (Carriers) όσο και για Παρόχους Υπηρεσιών Third-Party Logistics (3PL). Οι κατατάξεις των εταιρειών της FedEx στα Βραβεία Quest for Quality 2015 έχουν ως εξής: Κατηγορία Quest for Quality Air Express Carriers LTL Carriers, National LTL LTL Carriers, Multi-Regional Surface Package Carriers Expedited Motor Carriers Freight Forwarders 3PL Value-Added Warehouse & Distribution Solutions 3PL Transportation Management Solutions

news 74.indd 2

Εταιρεία FedEx FedEx Express FedEx Freight FedEx Freight FedEx Ground FedEx Custom Critical FedEx Trade Networks

Κατάταξη 1 1 2 2 2 3

FedEx SupplyChain

3

FedEx SupplyChain

3

Περισσότεροι από 6.175 αναγνώστες του περιοδικού Logistics Management βαθμολόγησαν τους μεταφορείς βάσει πέντε σημαντικών κριτηρίων: έγκαιρη παράδοση, αξία, πληροφορική τεχνολογία, εξυπηρέτηση πελατών και εξοπλισμός & λειτουργία. Οι πάροχοι υπηρεσιών 3PL αξιολογήθηκαν με διαφορετικά κριτήρια: επιλογή μεταφορέα & διαπραγμάτευση, ολοκλήρωση παραγγελιών, μεταφορά & διανομή, διαχείριση αποθεματικού και πληροφορικά συστήματα logistics. «Οι πελάτες θέλουν να συνεργάζονται με επιχειρήσεις που ενδιαφέρονται για τη βελτίωση της ποιότητας. Η ποιότητα είναι αναπόσπαστο στοιχείο της κουλτούρας της FedEx, καθοδηγούμενο από τους ανθρώπους μας και την επιθυμία να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε την εμπειρία των πελατών μας», σχολίασε ο Patrick Fitzgerald, αντιπρόεδρος, Integrated Marketing & Communications της FedEx. Τα βραβεία θα απονεμηθούν στους εκπροσώπους των διακριθεισών εται εταιρειών σε ένα εορταστικό γκαλά, στις 29 Σεπτεμβρίου San Diego της Καλιφόρνιας. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την ανακοίνωση και τα βραβεία του περιοδικού Logistics Management, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα logisticsmgmt.com. Η FedEx αντιπροσωπεύεται στην Ελληνική αγορά αποκλειστικά από την Orbit Couriers, εταιρεία του Ομίλου Ορ Ορφέας Βεϊνόγλου.

10/17/15 11:57:29 PM

Σύστημα διεύθυνσης και εμπρός ανάρτησης για άριστη οδική συμπεριφορά παρουσιάζει η VolvoTrucks Ο συνδυασμός είναι μοναδικός στην κατηγορία οχημάτων μεταφορών μεγάλων αποστάσεων, όπου η διαφορά ως προς την ευστάθεια, την ακρίβεια και τον έλεγχο είναι ιδιαίτερα αισθητή στις μεγάλες εργάσιμες ημέρες που χαρακτηρίζουν την κατηγορία. Επιπλέον, το τιμόνι είναι ελαφρύτερο και πιο ομαλό στις χαμηλές ταχύτητες. «Η ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση προσφέρει το τέλειο κράτημα και με την άνεση του Volvo Dynamic Steering αφενός αναβαθμίζεται το περιβάλλον εργασίας αφετέρου μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμού του οδηγού» αναφέρει η Kristin Signert, Διευθύντρια Τομέα Οχημάτων Μεταφορών Μεγάλων Αποστάσεων της Volvo Trucks. Χάρη στην ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, οι εμπρός τροχοί δεν αλληλοεπηρεάζονται, με αποτέλεσμα πιο ομαλή και σταθερή πορεία στον αυτοκινητόδρομο. Η κρεμαγιέρα του συστήματος διεύθυνσης προσφέρει πιο άμεση πληροφόρηση και καλύτερη αίσθηση ακρίβειας και ελέγχου. Οι κραδασμοί στο τιμόνι από το οδόστρωμα μειώνονται σημαντικά με το Volvo Dynamic Steering. Τα οφέλη για τον οδηγό είναι ελαφρύτερο και πιο ομαλό τιμόνι και παράλληλα λιγότερη κόπωση των μυών και καταπόνηση των αρθρώσεων σε βάθος χρόνου.

PO

N EX

LITA

O ROP

MET

PO

N EX

LITA

-9METROPO

7-8

Η ΜΑΝ βραβεύθηκε για την αειφόρο ανάπτυξή της Η MAN αποτελεί μία από τις πλέον δυναμικά αναπτυσσόμενες εταιρείες και στους φετινούς Δείκτες Βιωσιμότητας (DJSI) του Dow Jones, με αποτέλεσμα ο οργανισμός αξιολόγησης βιωσιμότητας RobecoSAM, να κατατάξει την εταιρεία στους Παγκόσμιους Δείκτες βιωσιμότητας Dow Jones. Οι Δείκτες αυτοί είναι ενδεικτικοί της θέσης της εταιρείας σχετικά με την οικονομική της ανάπτυξη, την οικολογική της συμπεριφορά και την κοινωνική της ευθύνη. Η MAN βελτιώθηκε και στις τρεις κύριες κατηγορίες: στη οικονομία (+4 μονάδες), το περιβάλλον (+5 μονάδες) και στα κοινωνικά θέματα (+8 μονάδες). Συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, η εταιρεία σημείωσε άνοδο κατά 5 μονάδες, επιτυγχάνοντας συνολικό αποτέλεσμα 85 μονάδες στις 100. Αυτό σημαίνει ότι, η ΜΑΝ παραμένει η μόνη γερμανική εταιρεία που εκπροσωπείται στους Δείκτες (DJSI), στην κατηγορία «Μηχανήματα και Ηλεκτρολογικός Εξοπλισμός» της βιομηχανίας. Ο Όμιλος παρουσίασε σημαντική άνοδο και στις κατηγορίες: Προσέλκυση Νέων Ταλέντων (+20 μονάδες), Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού (+17 μονάδες), Διαχείριση Πελατειακών Σχέσεων (+16 μονάδες), και Διαχείριση Εφοδιαστικής Αλυσίδας (+12 μονάδες). Περισσότερες από 100 εταιρείες κατασκευής μηχανημάτων κρίθηκαν με βάση τις επιδόσεις τους στην οικονομική, οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα. Ο DJSI αποτελεί τον πιο σημαντικό χρηματιστηριακό δείκτη για τους χρηματοοικονομικούς επενδυτές των περισσότερων επιχειρήσεων παγκοσμίως. «Η στρατηγική της εταιρικής μας κοινωνικής ευθύνης, για μια αειφόρο ανάπτυξη, αποδίδει καρπούς» ανέφερε ο Josef Schelchshorn, Διευθύνων Σύμβουλος Ανθρώπινου Δυναμικού της MAN SE.

news 74.indd 3

10/17/15 11:57:31 PM

5

2 14

1

3

SCANNER NEWS Εξαιρετική η συμμετοχή στη Βραδιά Ερευνητή του ΕΚΕΤΑ

Το «Κάθε νέος άνθρωπος που μπορεί να ονειρεύεται για το πώς επιθυμεί τον κόσμο γύρω του, μπορεί να γίνει ερευνητής», αναφέρει ο πρόεδρος ΔΣ του Εθνικού Κέντρου Έρευνας Τεχνολογικής Ανάπτυξης κ. Θανάσης Κωνσταντόπουλος, σε μια Βραδιά που πλημμύρισε από κόσμο εχθές στην Αποθήκη Γ’ στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Υπό τους ήχους jazz, κλασσικής αλλά και ρόκ μουσικής από ζωντανά μουσικά σχήματα, οι επισκέπτες που ξεπέρασαν τους 8000 στη φετινή διοργάνωση, έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον τόσο για τις ερευνητικές δραστηριότητες του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης όσο και γενικότερα για τον καταλυτικό ρόλο, που διαδραματίζει η έρευνα σε κρίσιμους τομείς με απώτερο στόχο τη βελτίωση του επιπέδου της καθημερινότητας μας. Χιλιάδες μαθητές, φοιτητές, γονείς, αλλά και μικρά παιδιά γνώρισαν από κοντά τους ερευνητές και ενημερώθηκαν μέσω διαδραστικών τεχνολογιών, πειραμάτων, για τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης με τη βοήθεια ηλεκτρικών οχημάτων γνωστής αυτοκινητοβιομηχανίας, τις τεχνολογίες που βρίσκονται στην υπηρεσία των ανθρώπων με άνοια, τα καύσιμα από βιομάζα για τις Μεταφορές, τα κτίρια με ενεργειακή ευφυία, τις ρομποτικές πλατφόρμες στην υπηρεσία των ηλικιωμένων, την καινοτομία στη διατροφή αλλά και τεχνολογίες για τη διαφύλαξη του πολιτισμού. Μεγάλος ενθουσιασμός εκφράστηκε και τους μικρούς σε ηλικία επισκέπτες, οι οποίοι συμμετείχαν με τη σειρά τους σε πληθώρα ψηφιακών εκπαιδευτικών παιχνιδιών, πειραμάτων και τρισδιάστατων τεχνολογιών που τους έφερναν σε επαφή με τον κόσμο της επιστήμης. «Το ερευνητικό δυναμικό είναι μπροστά μας, διαθέσιμο, απομένει η διαμόρφωση εκείνου του πλαισίου προκειμένου να ενισχυθεί προς τη σωστή κατεύθυνση», υπογράμμισε ο κ Λεόντιος Χατζηλεοντιάδης καθηγητής στο τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, στο πλαίσιο της ομιλίας του με τίτλο: «Καθοδηγώντας τους νέους στην καινοτομία». Από την πλευρά της η κ. Γεωργία Αϋφαντοπούλου, ερευνήτρια του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ επεσήμανε στην ομιλία της με τίτλο: Λεπτές ισορροπίες» ότι «η Ευρώπη θα χρειαστεί στο επόμενο διάστημα -με βάση πρόσφατη έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης- 1,2 εκ. πρόσθετο ερευνητικό δυναμικό, δείκτης που καταδεικνύει την επένδυση που επιδιώκεται επάνω στον τομέα της έρευνας». Επίσης έκανε αναφορά σε έννοιες, όπου ένας ερευνητής πρέπει να βρίσκει ισορροπία όπως εσωστρέφεια – εξωστρέφεια, ελευθερία-αυτοέλεγχος, επαγγελματική-κοινωνική ζωή, ομαδικότητα-ανταγωνισμός

news 74.indd 4

Διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά το νέο supersport ελαστικό της Continental Στους δρόμους της Ευρώπης κυκλοφορεί πλέον τo ολοκαίνουργιο ελαστικό SportContact 6 της Continental, σε 41 διαστάσεις, για ζάντες διαμέτρου ανάμεσα στις 19 και 23 ίντσες, κυρίως για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Η τελευταία γενιά του ελαστικού προσφέρει καλύτερη οδική συμπεριφορά, μεγαλύτερη ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης και παράλληλα πολύ υψηλό δείκτη ταχύτητας. Για να επιτευχθούν αυτές οι βελτιώσεις, με αύξηση της απόδοσης έως και 14% σε κάποιες περιπτώσεις, οι τεχνικοί της Continental «εφηύραν» εκ νέου τη χημική σύνθεση της γόμας, τη χάραξη του πέλματος αλλά και τον σκελετό του ελαστικού. Το SportContact 6 αποτελεί άξιο συνεχιστή της κληρονομιάς της σειράς ελαστικών υψηλών επιδόσεων Continental SportContact. To νέο supersport ελαστικό απευθύνεται κυρίως σε καθαρά σπορ οχήματα, όπως το Audi R8, η Porsche 911, η BMW M5 Series και η Mercedes AMG. Η σειρά περιλαμβάνει επίσης ένα μοντέλο κατάλληλο για το ηλεκτροκίνητο Tesla S. Το SportContact 6 έχει λάβει ήδη την πρώτη σφραγίδα ποιότητας, καθώς αποτελεί το ελαστικό πρώτης τοποθέτησης στο νέο Honda Civic Type R, και είναι υπεύθυνο για το ρεκόρ του αυτοκινήτου αυτού στο Nürburgring. Το γεγονός ότι διατίθεται για ζάντες από 19’’ έως 23’’ δεν είναι τυχαίο, μιας και η αγορά αυτών των διαστάσεων στην Ευρώπη αναπτύσσεται ραγδαία. Σύμφωνα με την Continental, ως το 2020, η ζήτηση για λάστιχα 19’’ θα αυξάνεται κατά 8% ετησίως, ενώ στις μεγαλύτερες διαστάσεις η αύξηση θα ξεπερνά το 10%.

ΔΡΑΣΕΙΣ ΕΚΕ Η Transcombi Express AE στο Greece Race for the Cure 2015

✓

Η συμμετοχή κι η συμβολή της Transcombi Express AE σε δράσεις κοινωνικής ευαισθητοποίησης, αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εταιρίας. Έτσι την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, οι εργαζόμενοι με τις οικογένειές τους συμμέΤρεξαν με τις χιλιάδες κόσμου, στον 7ο μαραθώνιο κατά του καρκίνου του μαστού Greece Race for the Cure 2015, στηρίζοντας τη δράση του Συλλόγου Άλμα Ζωής. Μικροί και μεγάλοι, σε μία συλλογική κίνηση, μετέφεραν – όπως και πέρυσι – το μήνυμα ελπίδας κι αισιοδοξίας του αγώνα, το στόχο του για ενημέρωση κι έγκαιρη διάγνωση. Εξάλλου, η Transcombi Express AE (υπηρεσίες Logistics & Διεθνών Μεταφορών) κι οι άνθρωποί της αποτελούν μία μοναδικά δυνατή ομάδα που ανταποκρίνεται…

Express σε τέτοια καλέσματα.

10/17/15 11:57:37 PM

✓

cargo

15

Έρευνα της Oracle για την e-ευελιξία των επιχειρήσεων Η Oracle ανακοίνωσε τα αποτελέσματα έρευνας με τίτλο “Oracle Cloud Agility” και αποκάλυψε ότι οι επιχειρήσεις στην περιοχή της Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής (EMEA) υπερεκτιμούν την ευελιξία τους. Ενώ στην πλειοψηφία τους οι επιχειρήσεις πιστεύουν ότι είναι ευέλικτες, η έρευνα της Oracle καταδεικνύει ότι πολλοί οργανισμοί δεν μπορούν να διαχειριστούν με ευελιξία τους φόρτους εργασίας ή να αναπτύξουν, να δοκιμάσουν και να λανσάρουν νέες εφαρμογές γρήγορα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ανεπαρκώς προετοιμασμένοι για να αντιμετωπίσουν τις ανταγωνιστικές απειλές. Η έρευνα εντόπισε, επίσης, μεταξύ των επιχειρήσεων, μια έλλειψη ενημέρωσης για το πώς μπορούν να χρησιμοποιήσουν τεχνολογίες, όπως η παροχή λειτουργιών πλατφόρμας με τη μορφή υπηρεσιών (PaaS), για να ανταποκριθούν σε αυτές τις προκλήσεις. Στην έρευνα Oracle Cloud Agility συμμετείχαν 1.004 εργαζόμενοι σε μεγάλες εταιρείες στην περιοχή της EMEA και σκοπός ήταν η κατανόηση της επιχειρηματικής ευελιξίας στην εποχή του cloud. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι το 62% των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο οργανισμός τους είναι ευέλικτος (δηλαδή είναι σε θέση να προσαρμοστεί γρήγορα σε νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες ή να λανσάρει γρήγορα νέα προϊόντα και υπηρεσίες). Οι ερωτηθέντες ήταν ξεκάθαροι σχετικά με τα πλεονεκτήματα της ευελιξίας, με το 78% να δηλώνει ότι η δυνατότητα γρήγορης ανάπτυξης, δοκιμής και παρουσίασης νέων επιχειρηματικών εφαρμογών είναι είτε σημαντική είτε κρίσιμη για την επιτυχία της επιχείρησης. Συγκεκριμένα, σε ποσοστό σχεδόν 30% οι ερωτηθέντες απάντησαν ότι πιστεύουν πως η αποτελεσματική υποστήριξη φορητών συσκευών από τις εφαρμογές και τις υπηρεσίες αποτελεί το σημαντικότερο παράγοντα επιχειρηματικής επιτυχίας σήμερα όσον αφορά στην υποδομή του IT.

Η έρευνα αποκαλύπτει, επίσης, ότι η επίδραση της ευελιξίας στην ανταγωνιστικότητα είναι κρίσιμης σημασίας για τις επιχειρήσεις. Η δυνατότητα των ανταγωνιστών να παρουσιάζουν πιο γρήγορα καινοτόμες υπηρεσίες για τους πελάτες αναγνωρίστηκε από μεγάλο μέρος των επιχειρήσεων (27%) ως η κυριότερη απειλή. Σε ποσοστό έως και 58%, οι επιχειρήσεις δε διαθέτουν μια υποδομή IT που να είναι σε θέση να ανταποκριθεί σε αυτές τις ανταγωνιστικές απειλές. Σημαντική είναι, επίσης, η αποκάλυψη της έρευνας για το γεγονός ότι τα πλεονεκτήματα της ευελιξίας που προσφέρουν οι τεχνολογίες PaaS δεν αξιοποιούνται. Σε ποσοστό 59% οι επιχειρήσεις στην EMEA είτε δεν είναι σε θέση είτε δε γνωρίζουν αν είναι σε θέση να μετακινήσουν φόρτους εργασίας μεταξύ δημόσιων, ιδιωτικών και υβριδικών cloud και να μεταφέρουν στο cloud εφαρμογές εσωτερικής εγκατάστασης. Επιπλέον, μόνο το 44% των επιχειρήσεων είναι σε θέση να αναπτύξουν, να δοκιμάσουν και να παρουσιάσουν νέες επιχειρηματικές εφαρμογές για χρήση σε φορητές συσκευές εντός έξι μηνών, ενώ το ποσοστό αυτό πέφτει στο 27% για χρονοδιάγραμμα ενός μηνός. Ο Tino Scholman, Vice-President, Oracle Cloud, EMEA, δήλωσε: «Υπάρχει ένα κενό ενημέρωσης σχετικά με το πώς μπορούν οι επιχειρήσεις να γίνουν πιο ευέλικτες. Ενώ πολλές από αυτές θεωρούν ήδη ότι είναι ευέλικτες, οι περισσότερες δεν είναι σε θέση να αξιοποιήσουν τα οφέλη των λύσεων PaaS ώστε να μπορούν να λανσάρουν γρήγορα νέες υπηρεσίες. Θέλουμε να βοηθήσουμε να γεφυρωθεί αυτό το κενό, δείχνοντας στις επιχειρήσεις πώς η σωστή πλατφόρμα cloud μπορεί να τις φέρει σε θέση να αντιδρούν σχεδόν αμέσως στις συνθήκες της αγοράς και να ξεπεράσουν τον ανταγωνισμό».

30 χρόνια δίπλα σας!

Ολοκληρωμένη Διαχείριση Φορτίων P

RGO GROU

στάσεις CA

Νέες εγκατα

Π.Ε.

WARDING Ε.

ROUP FOR 536 18 Σ ΙΑ ✓ CARGO G ΡΑ ΕΙ Ν 5-7, Π 8 ΦΙΛΕΛΛΗΝΩ 210 428502 85518, FAX r .g up ΤΗΛ. 210 42 ro og ation1@carg Email: oper Ο.Ε. ΛΩΝΙΣΤΙΚΗ ROUP ΕΚΤΕ 6 53 18 Σ ΙΑ ✓ CARGO G ΡΑ Ν 5-7, ΠΕΙ 7 ΦΙΛΕΛΛΗΝΩ 210 429503 85518, FAX 42 0 21 Λ. .gr ΤΗ up ro og rg ca ce@ Email: cservi .

ISTICS Ε.Π.Ε 19300 ROUP LOG G Σ O ΓΟ G ΥΡ AR Π C ΡΟ ✓ Π ΠΕΥΚΑ, ΑΣ ΘΕΣΗ ΔΥΟ 0 5598074 21 X FA 0, 9807 ΤΗΛ. 210 55 roup.gr ics@cargog Email: logist g Branch CES LTD - Sk Η 54625 OUP SERVI ΙΚ R G /Ν O ΕΣ G Θ Ι, AR ✓C ΜΑΝ ΕΙΟΥ 45 - ΛΙ 2310536213 ΠΟΛΥΤΕΧΝ 0 +3 / 53 105665 ΤΗΛ. +30 23 10535569 FAX +30 23 .gr cargogroup Email: info@

Forwarding Logistics Eκτελωνισμοί Mεταφορές Διανομές Τελωνειακές Αποθήκες

Στην Cargo Group Services έχουµε στόχο να παρέχουµε στους πελάτες µας -τις εισαγωγικές και εµπορικές επιχειρήσεις- όλες τις υπηρεσίες που χρειάζονται για τη διαχείριση των εισαγωγών και των εµπορευµάτων τους, προκειµένου να µπορούν να αφιερώσουν τους πόρους τους στο κύριο αντικείµενο της δραστηριότητας τους. Έτσι ο όµιλος Cargo Group Services αποτελείται από τις εταιρείες: • Cargo Group Forwarding, που αναλαµβάνει τη µεταφορά των εµπορευµάτων σας.

• Cargo Group Εκτελωνιστική, που αναλαµβάνει όλες τις τελωνειακές διαδικασίες και διατυπώσεις.

• Cargo Group Logistics, που αναλαµβάνει την αποθήκευση (τελωνειακή ή ελεύθερη), εκτέλεση παραγγελιών και διανοµή των εµπορευµάτων σας. Παρέχοντας έτσι ένα φάσµα ολοκληρωµένων υπηρεσιών διαχείρισης φορτίων, από την αφετηρία τους (τις εγκαταστάσεις του προµηθευτή σας) µέχρι τον τελικό προορισµό τους (την αποθήκη σας ή τα καταστήµατα σας ή τα καταστήµατα των πελατών σας) δηµιουργώντας υπεραξία στη µεταφορά. Με εµπειρία µεγαλύτερη των 30 ετών και ολοκληρωµένες υπηρεσίες, είµαστε ο πιστός συνεργάτης των εµπορικών επιχειρήσεων. Ελάτε να γνωριστούµε...

www.cargogroup.gr

ίες

28

No. 040141

cargo74.indd 1-2 60.indd 1 news 5

PO N EX

LITA

7-8-9METROPO

νες υπηρεσ

Πιστοποιημέ

PO

N EX

LITA

ROPO

MET

LOGISTICS

Δείτε μας στο Facebook

Βρείτε μας στο Linked In

1/31/14 11:57:38 7:17:19 PM PM 10/17/15

5

2

1

3

SCANNER NEW ENTRIES

12

mail για αποστολή προϊόντων: press1@supply-chain.gr

Δενελάβας Α.Ε.Β.Ε.

Jungheinrich Hellas

Mobius - Datalex

Ασφάλεια σε όλα τα σημεία χωρίς ορατότητα από την Jungheinrich

Νέα σειρά ασύρματων 2D αναγνωστών της Datalogic

Αυτοκόλλητες ταινίες Diamond Tapes

Στη Jungheinrich δημιούργησαν και σας προσφέρουν ένα πρωτοποριακό προϊόν, τον προειδοποιητικό φανό ασφαλείας (Floor-Spot) για το μηχάνημά σας, με στόχο τη μέγιστη ασφάλεια στην αποθήκη. Με τον φανό ασφαλείας (LED), προειδοποιεί ο χειριστής οπτικά για τη διέλευσή του τους πεζούς, αλλά και τα υπόλοιπα περονοφόρα που διέρχονται από το αντίθετο ρεύμα ή σε διασταυρώσεις χωρίς ορατότητα. Πως γίνεται αυτό; Προβάλλεται στο δάπεδο μια κόκκινη ή μια μπλε δέσμη φωτός σε περίπου 5 μ. απόσταση από το περονοφόρο, στο μπροστινό ή στο πίσω μέρος του οχήματος. Με την έγκαιρη αυτή ανίχνευση προλαμβάνονται και αποφεύγονται ατυχήματα στην αποθήκη. Προσπάθειά πάντα στη Jungheinrich, ακολουθώντας τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, είναι να δημιουργεί τα καλύτερα εξειδικευμένα προϊόντα για να βελτιώνεται συνεχώς το περιβάλλον εργασίας στην αποθήκη.

Η νέα σειρά 2D αναγνωστών QUICKSCAN της Datalogic αποτελείται από δύο προϊόντα: Το QM2400 με βασική συνδεσιμότητα Bluetooth και το QBT2400 με το ασύρματο σύστημα STAR2.0 433 MHz της Datalogic. Ο QuickScan QBT2400 2D σχεδιάστηκε ειδικά για να είναι η κατάλληλη ασύρματη λύση πολλαπλών εφαρμογών στο λιανικό εμπόριο. Επιτρέπει τη συλλογή δεδομένων όπως η αναπλήρωση ραφιού, εισερχόμενα προϊόντα, έλεγχος τιμών σε μικρά ή μεσαία καταστήματα. Ο QuickScan QM2400 2D είναι η πιο συμφέρουσα λύση για πολλαπλές εφαρμογές γενικής χρήσης. Χάρη στο ασύρματο σύστημα STAR2.0 433 MHz της Datalοgic, ο QuickScan QM2400 2D παρέχει μία απλή σύνδεση σημείου προς σημείο με εξαιρετική αυτονομία, καθώς επίσης και μία ασφαλή ασύρματη επικοινωνία, χωρίς διακοπές, κίνδυνο παρεμβολών, με Wi-Fi υποδομή και πολύ χαμηλή ευαισθησία σε εμπόδια.

Η εταιρεία Δενελάβας Α.Ε.Β.Ε., ένας από τους μεγαλύτερους διανομείς στα υλικά δευτερογενούς συσκευασίας, προσφέρει στην ελληνική αγορά την σειρά Diamond Tapes, μια πλήρη γκάμα αυτοκόλλητες ταινίες υψηλής ποιότητας. Είναι ιδανικές για: τη βιομηχανία με κόλλα ακρυλική, Hot Melt, Solvet για βαριές εφαρμογές (σκόνη, ψύξη, βάρος) • τον επαγγελματία με μεγάλη γκάμα σε χαρτοταινίες, (UV), διπλής όψεως, διπλής όψεως αφρώδεις. Ταινίες γραφείου, μονωτικές, Αλουμινίου, Strapping • τις μεταφορικές – Logistics για κλείσιμο χαρτοκιβωτίων και δεμάτων, για πολύ δύσκολες συνθήκες • προώθηση των προϊόντων με τις Diamond Printed τυπωμένες έως 3 χρώματα.

JUNGHEINRICH HELLAS Ε.Π.Ε.

MOBIUS - DATALEX Α.Ε.

ΔΕΝΕΛΑΒΑΣ Α.Ε.Β.Ε.

Τηλ.: 210 2447800

Τηλ.: 210 6690950

Τηλ.: 210 2533060

Mobile Technology

Μια Wearable συσκευή για αξεπέραστη ελευθερία κινήσεων Η συνεχώς αυξανόμενη ανάγκη για εύρεση βέλτιστων πρακτικών στην εφοδιαστική αλυσίδα, οδήγησε στην δημιουργία ενός barcode scanner που να παρέχει αξεπέραστη ελευθερία κινήσεων. Το πρωτοποριακό Bluetooth Ring Scanner 8650 της Honeywell, προσφέρει άριστες επιδόσεις και μεγάλη ευκολία στο χρήστη, ο οποίος μπορεί να εκτελεί ταυτόχρονα πολλαπλές εργασίες. Η μικρή και ελαφριά συσκευή scanner τοποθετείται στο δάκτυλο και συνδέεται ασύρματα, ιδανικά με το υβριδικό Dolphin70e της Honeywell, που φοριέται στον καρπό και συνδυάζει την ευκολία και κομψότητα μιας consumer συσκευής με την αντοχή ενός φορητού τερματικού. Παράλληλα η ασύρματη τεχνολογία Bluetooth του Ring Scanner, επιτρέπει τη σύνδεση με οποιοδήποτε τερματικό οχήματος, προσφέροντας αξιόπιστη μετάδοση δεδομένων σε απόσταση μέχρι 10 μέτρα. Έχει δυνατότητα ανάγνωσης 1D και 2D κωδικών και IP54, που το καθιστά ανθεκτικό σε νερό και σκόνη. Το Ring scanner της Honeywell διασφαλίζει πάνω από 15% αύξηση της παραγωγικότητας στην εφοδιαστική αλυσίδα και παράλληλη μείωση του κόστους για την επιχείρηση, αφού ο χρόνος ζωής του προϊόντος, χάρη στην απουσία πτώσεων, διπλασιάζεται.

MOBILE TECHNOLOGY Τηλ.: 210 9400002

new entries 74.indd 2

10/17/15 9:55:22 PM

Θεοδώρου Αυτοματισμοί ΑΒΕΤΕ

Toyota Material Handling Greece

Τεχνογνωσία στην περιτύλιξη παλέτας με stretch film

Η Toyota βοηθά στην αύξηση της παραγωγικότητας στην συλλογή παραγγελιών κατά 20%

Η Θεοδώρου Αυτοματισμοί ΑΒΕΤΕ προσφέρει στους επαγγελματίες τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν τη μέθοδο περιτύλιξης των παλετών τους και να εξασφαλίσουν την απόλυτη ασφάλεια των προϊόντων τους στο χαμηλότερο δυνατό κόστος. Χάρη στη τεχνογνωσία της εταιρείας στο stretch film και τη συνεργασία της με τον κορυφαίο κατασκευαστή Robopac, μπορεί να αξιολογήσει τις ανάγκες της εφαρμογής των πελατών της και να τους προσφέρει μηχανές περιτύλιξης που σε συνδυασμό με stretch film τελευταίας τεχνολογίας μειώνουν το κόστος μέχρι και 80%. Παράλληλα, οι επαγγελματίες μπορούν να επωφεληθούν από τα προγράμματά της Θεοδώρου Αυτοματισμοί ΑΒΕΤΕ (απόσυρση, ενοικίαση μηχανημάτων, κ.λπ.), τα οποία μπορούν να εξειδικευτούν και να προσαρμοστούν στις δικές τους ανάγκες. ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Τηλ.: 210 6690900

Η Toyota Material Handling Europe (TMHE) παρέχει εξαιρετική απόδοση στη συλλογή παραγγελιών, με λύσεις απομακρυσμένης οδήγησης, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και βελτιώνοντας την εργονομία. Χάρη στην ευρεία γκάμα των μηχανημάτων συλλογής παραγγελιών χαμηλού επιπέδου με ανυψωτική ικανότητα από 1,2 έως 2.5t και τον πρόσθετο εξοπλισμό για δυνατότητα απομακρυσμένης οδήγησης, η συλλογή παραγγελιών γίνεται ευκολότερη, ασφαλέστερη, πιο ενεργειακά αποδοτική και πιο παραγωγική. Δίνει στον χειριστή την ελευθερία να μετακινεί εύκολα το μηχάνημα προς τα εμπρός χωρίς να χρειάζεται να βρίσκεται πάνω σε αυτό. Ο χειριστής απλά περπατά πίσω από το μηχάνημα, πάντα έτοιμος να συλλέξει εμπορεύματα από τα ράφια και να τα τοποθετήσει στο μηχάνημα. Η ενεργοποίηση από το τηλεχειριστήριο που είναι στο περικάρπιο του, αφήνει τα χέρια του ελεύθερα για να συλλέξει εμπορεύματα ανά πάσα στιγμή. H μειωμένη ανάγκη για είσοδο και έξοδο από το ανυψωτικό μηχάνημα βοηθά να μειωθεί ο κίνδυνος των τραυματισμών και η κούραση. Η ασφάλεια διατηρείται σε υψηλά επίπεδα, με την αυτόματη αναγνώριση εμποδίων.

TMH Greece Τηλ.: 22990 20200

ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε.

Aσύρματα ζυγιστικά πηρούνια RAVAS iForks Τα ζυγιστικά πηρούνια iForks της Ολλανδικής εταιρίας RAVAS, είναι το πρώτο στον κόσμο πλήρως ασύρματο ζυγιστικό σύστημα, για περονοφόρα οχήματα. Όντας ασύρματο, μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε περονοφόρο μέσα σε λίγα λεπτά. Από εκείνη τη στιγμή, κάθε φορτίο που ανυψώνεται από το περονοφόρο, ζυγίζεται άμεσα και με ακρίβεια. Επιπλέον το σύστημα μπορεί να εξοπλιστεί με όλες τις πιθανές μεθόδους επικοινωνίας όπως RS232, wifi και Bluetooth. Οι βασικές εκδόσεις των iForks είναι για 2500kg, 3000kg και 5.000 kg. Διατίθενται me πολλές επιλογές σε προαιρετικό εξοπλισμό όπως διάφορα μήκη πηρουνιών, έκδοση κατάλληλη για εμπορικές συναλλαγές, θερμικός, dot matrix εκτυπωτής ή εκτυπωτής ετικέτας κ.λπ. ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Τηλ.: 22990 20200

HALOS_1-3.indd 3

new entries 74.indd 3

9/15/15 1:52:39 PM

10/17/15 9:55:30 PM

6

4

5

2

1

3

LOGISTICS EΦΟ∆ΙΑΣΤΙΚΗ AΛΥΣΙ∆Α 5η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ

18

Μ Ε ΤΑ Φ Ο Ρ Ε Σ • Α Π Ο Θ Η Κ Η • Σ Υ Σ Κ Ε ΥΑ Σ Ι Α • Δ Ι Α Κ Ι Ν Η Σ Η

5η “ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS” 2015

ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΚΕΣ ΠΑΡΟΥΣΙΕΣ ΜΕ ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΛΥΣΕΙΣ Η 5η Έκθεση “ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS” 2015 είναι πλέον γεγονός και ετοιμάζεται να ανοίξει τις πύλες της στο κοινό στις 7-9 Νοεμβρίου 2015, στο HALL 4 του Metropolitan Expo, στην Αθήνα. Σε μια ιδιαίτερη οικονομική συγκυρία για το ελληνικό επιχειρείν, τόσο παλιές και καταξιωμένες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη αγορά της παροχής υπηρεσιών και λύσεων για τη διευκόλυνση της αλυσίδας εφοδιασμού, όσο και νέες δυναμικά ανερχόμενες εταιρείες, δίνουν το παρών, αντιστεκόμενες στην παρατεταμένη κρίση και στο κλίμα εσωτερίκευσης. Όλοι οι εκθέτες και οι διοργανωτές σας περιμένουμε στο Metrοpolitan Expo 7-9 Νοεμβρίου στο HALL 4!

Η ευρύτερη αγορά εφοδιαστικής αλυσίδας & logistics, έχοντας διάγει μια μεγάλη περίοδο εσωστρέφειας, βγαίνει δυναμικά μπροστά, επιζητώντας μεγάλα εμπορικά γεγονότα αλλά και events που θα ενισχύσουν τις b2b επαφές, θα δώσουν ώθηση στο εμπόριο, θα φέρουν ξανά κοντά όλους τους “κρίκους” της αγοράς και θα παράξουν γνώση. Με αυτή την επεκφρασμένη διάθεση από την ίδια την αγορά, το ενδιαφέρον που εκφράζεται για συμμετοχή στην 5η διοργάνωση της Διεθνούς Έκθεσης, που αναπτύσσεται περαιτέρω, εμπλουτίζοντας το περιεχόμενό της με νέες θεματικές ενότητες πάντα στοχευμένες στην παροχή υπηρεσιών και λύσεων για την αγορά που υπηρετεί με σταθερότητα από το 2007, είναι μεγάλο.

ΤΟΜΕΙΣ ΕΚΘΕΣΗΣ

ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΕΚΘΕΣΗΣ

ΤΟΜΕΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ: Μεταφορικές Eταιρείες • Αποθηκεύσεων • 3PL • Freight Forwarders • Ναυτιλιακές Eταιρείες • Οδικές-ΣιδηροδρομικέςΑεροπορικές-Θαλάσσιες Μεταφορές • Courier • Ασφαλιστικές Eταιρείες • Πιστοποιήσεις • Εταιρείες Συμβούλων • Logistics Real Estate • Υπηρεσίες Ανασυσκευασίας • Εκπαίδευση • Software • WMS • ERP

Επισκέπτες της έκθεσης είναι επιχειρηματίες και στελέχη όλων των κλάδων της Βιομηχανίας, βιοτεχνίας και του Εμπορίου καθώς και του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών. Πιο συγκεκριμένα προέρχονται από τις παρακάτω κατηγορίες επιχειρήσεων:

ΤΟΜΕΑΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ: Ανυψωτικά Mηχανήματα • Ράφια & Συστήματα Οργάνωσης Αποθηκών • Ταινιόδρομοι και Συστήματα Εσωτερικής Διακίνησης • Barcoding • Rfid • Ex Van • Συστήματα Πληροφορικής Logistics • Καρότσια • Παλέτες • Κιβώτια • Μηχανήματα & Υλικά Συσκευασίας Διακίνησης και Μεταφοράς • Ρομποτικά Συστήματα • Παλετοποιηση • Εκτυπώσεις • Ετικέτες • Επαγγελματικά Οχήματα • Τηλεματική Οχημάτων ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ • Μηχανήματα και υλικά συσκευασίας • Χαρτοκιβώτια, παλέτες, βαρέλια, σάκοι συσκευασίας • Δευτερογενή συσκευασία διακίνησης και μεταφοράς • Ρομποτικά συστήματα, παλετοποίηση • Εκτυπώσεις και ετικέτες • Ζυγιστικά συστήματα • Ανασυσκευασίες και υπηρεσίες • Ανακύκλωση

Εμπορικές εταιρείες όλων των κλάδων • Μεγάλες Αλυσίδες, Franchisors • Χονδρεμπορικό και Λιανικό Εμπόριο • Βιομηχανίες-Βιοτεχνίες όλων των κλάδων της παραγωγής • Αγροτικές επιχειρήσεις, ιδιωτικές και συνεταιρισμοί • Εταιρείες με στόλους διανομών και μεταφορών • Μεταφορικές εταιρείες, εταιρείες logistics, διανομών, courrier και αποθηκεύσεων • Εμπορικές εταιρείες οργάνωσης και εξοπλισμού αποθηκών • Τράπεζες, Δημόσιο Θεσμικοί Φορείς • Καθηγητές, Σύμβουλοι επιχειρήσεων, φοιτητές Από τις παραπάνω κατηγορίες επιχειρήσεων οι επισκέπτες της έκθεσης είναι: Επιχειρηματίες • Γενικοί Διευθυντές • Δ/ντες εφοδιαστικής αλυσίδας • Δ/ντες Εργοστασίων • Δ/ντες Logistics • Δ/ντες Αποθηκών • Στελέχη διασφάλισης Ποιότητας • Υπεύθυνοι ΕισαγωγώνΕξαγωγών • Υπεύθυνοι Προμηθειών • Fleet managers

www.supplychainexpo.gr

ekthesi EFO promo 74.indd 2

10/19/15 12:05:45 PM

ΠΩΣ ΘΑ EΡΘΕΤΕ ΣΤΟ METROPOLITAN EXPO Το Εκθεσιακό Κέντρο METROPOLITAN EXPO βρίσκεται στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών “Ελευθέριος Βενιζέλος”, στα Σπάτα Αττικής, μόλις 2 χλμ μετά από τα κτίρια του και λίγα λεπτά από τον σταθμό του MΕΤΡΟ και του Προαστιακού Σιδηρόδρομου. Με μέσα μαζικής μεταφοράς: • Μετρό γραμμή 3 • Προαστιακός • Με λεωφορεία: Χ93 (Σταθμός ΚΤΕΛ Κηφισσού), Χ95 (Σύνταγμα), Χ96 (Λιμάνι Πειραιά) Χ97 (Σταθμός Μετρό Ελληνικό) * Δωρεάν μεταφορά επισκεπτών με πούλμαν στο Εκθεσιακό Κέντρο από το σταθμό ΜΕΤΡΟ Κορωπί (κάθε 20’) και από/προς το Αεροδρόμιο (αφετηρία πούλμαν απέναντι από την έξοδο 2 στο επίπεδο αφίξεων).

• Με αυτοκίνητο: Mέσω της Αττικής Οδού ή της Λ. Λαυρίου, ακολουθείτε την σήμανση προς Αεροδρόμιο και κατόπιν προς Τεχνική Βάση και Εκθεσιακό Κέντρο.

Ωράριο Έκθεσης Σάββατο Κυριακή Δευτέρα

Παράλληλα στο HALL 3 οι εκθέσεις

4η

2 0 1 5

7 Νοεμβρίου 10:00-21:00 8 Νοεμβρίου 10:00-21:00 9 Νοεμβρίου 11:00-20:00

ΔIEΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ ΚΡΕΑΤΟΣ & ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

7-9

2

2015

2015

3

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

ekthesi EFO promo 74.indd 3

10/19/15 12:05:49 PM

6

4

5

2

1

3

15

20

LOGISTICS CONFERENCES

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ – ΘΕΜΑΤΙΚΑ EVENTS – ΤRAINING DAY ΥΠΟ ΤΗΝ “ΟΜΠΡΕΛΑ” ΤΩΝ LOGI.C 2015 3 ημέρες ανταλλαγής γνώσης & εταιρικών εμπειριών

Με μια μεγάλη καινοτομία το γνωστικό brand της αγοράς εφοδιαστικής αλυσίδας, LOGI.C, καλωσορίζει το κοινό του για την διοργάνωση του 2015. Για πρώτη φορά υπό την ομπρέλα των LOGI.C πραγματοποιείται το 3ο Διεθνές Επιστημονικό Συνέδριο Εφοδιαστικής Αλυσίδας, 3rd Olympus ICSC, το Σάββατο 7 Νοεμβρίου και το πρωί της Κυριακής 8 Νοεμβρίου, στο Metropolitan Expo, στο πλαίσιο της 5ης Έκθεσης «Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics» 2015. Το Συνέδριο, με σημαντικές συμμετοχές ακαδημαϊκών εργασιών και αρκετούς ξένους ομιλητές, διεξάγεται υπό τη διοργάνωση του Τμήματος Logistics (Master Programme in Supply Chain Management) του ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας και του Εργαστηρίου Ποσοτικής Ανάλυσης, Logistics & Διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (LASCM) και τελεί υπό την αιγίδα των EEL Β. Ελλάδος και ΕEL. Χορηγός επικοινωνίας και Υποστηρικτής του Επιστημονικού Συνεδρίου είναι το περιοδικό Supply Chain & Logistics και ο δικτυακός τόπος www.supply-chain.gr. Το συνέδριο θα επικεντρωθεί σε μια πλειάδα θεμάτων που αφορούν στο αντικείμενο της

Διοίκησης Εφοδιαστικής Αλυσίδας και των λειτουργιών της Εφοδιαστικής (Logistics). Η οργανωτική επιτροπή του συνεδρίου έχει λάβει ακαδημαϊκές εργασίες σχετικές με τα ακόλουθα ή συναφή θέματα: – Εφοδιαστική και υποδομές Logistics – Πολιτικές Logistics – Πράσινη Εφοδιαστική (Green Logistics) – Η Εφοδιαστική Αλυσίδα των Υπηρεσιών – Η Εφοδιαστική στον Δημόσιο Τομέα – Μεταφορές, Τηλεματική – Τεχνολογία, Πληροφορική και Εφοδιαστική Αλυσίδα – Καινοτομία στην Εφοδιαστική Αλυσίδα και στις λειτουργίες Logistics – Εκπαίδευση και Πιστοποίηση στην Εφοδιαστική – Πρότυπα και Διαχείριση Ποιότητας στην Εφοδιαστική Αλυσίδα – Ανθρωπιστικά Logistics

Μια σειρά διοργανώσεων που θα φιλοξενηθούν στο συνεδριακό χώρο του Metropolitan Expo, στο πλαίσιο της 5ης Διεθνούς Έκθεσης “Eφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics 2015”, με τη συνδιοργάνωση και τη συνδρομή μεγάλων ονομάτων όπως του Ινστιτούτου Εφοδιαστικής Ν.Α. Ευρώπης (SCISCE), της εταιρείας συμβούλων Beyond the Best και της Κυπριακής Εταιρείας Logistics, της EEL και της εταιρείας συμβούλων Value Chain, ILME, PROJECTYOU, DEKRA Akademie, 3S CHEM, της ΕΕΒΨ και της Πανευρωπαϊκής ECSLA, θα δώσουν ώθηση στην δι-επιχειρηματική γνώση.

www.supplychainexpo.gr

ekthesi EFO promo 74.indd 4

10/19/15 12:05:55 PM

ekthesi EFO promo 74.indd 5

10/19/15 12:05:56 PM

ΣΑΒΒΑΤΟ 7 & ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΥ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ 3RD ICSC TO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ ΠΟΛΥ-ΗΜΕΡΙΔΩΝ LOGI.C 2015 ΣΑΒΒΑΤΟ 7 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 09:00-09:30 Registration 09:30-11:00 1st Session: Supply Chain Operations (A ) · Anastasios Varias, Panagiotis Repoussis, Christos Tarantilis_Large Neighborhood Search for Vehicle Routing and Time Window Assignment Problems with Stochastic Travel Times · Yannis Marinakis, Vasileios Vasilakakos, Magdalene Marinaki and Evangelos Polychronidis_An Algorithm for the Solution of the Real Time Dynamic Traveling Salesman Problem · Afroditi Zisiopoulou, Aikaterini Marinagi, Aikaterini Geronikolou Vrysagotis Vasileios_ The transportation of ADR cargoes. Prospectives and problems in the Greek business environment · Evangelos Sambracos and Irene Ramfou_Do freight transport time savings translate to benefit for transport consuming companies? · Dra en Popovi, Milorad Vidovi, Nenad Bjeli, Gordana Radivojevi_Inventory Routing Problem with Risk Minimization in Petrol Stations Replenishment ·Preslav Dimitrov, Milena Stoyanova_Long-run forecasting of the number of international tourism arrivals in Bulgaria 11:00-11:45 Keynote speaker: Dimitrios Theologitis, Head of Unit, B.3 Ports and Inland Navigation, Directorate-General for Mobility and Transport, European Commission 11:45-12:00 Coffee break 12:00-13:30 2nd Session: Business Logistics · Dejan Mircetic, Nikola Ziramov, Svetlana Nikolicic, Marinko Maslaric, Nebojsa Ralevic_ Demand Forecasting in Beverage Supply Chain · Dejan Mircetic, Nebojsa Ralevic, Svetlana Nikolicic and Marinko Maslari_ Decision Support System for loading operation in central warehouse · Dimitrios Tsiolias, Christos Keramydas, Eleftherios Iakovou, Dimitrios Vlachos_A Critical Synthesis of Supply Chain Risk Mitigation Strategies · Panagiotis Tsiakis_Risk Management in Supply Chain Collaboration · Christina Sakali, Dimitris Skalkos, Michael Bourlakis_Innovative Agrifood Supply Chain Network: Leading to traditional, “back to the future” foods · Amalia Nikolopoulou, Panagiotis Repoussis, Christos Tarantilis and Emmanouil Zachariadis_Direct shipping vs. cross-docking for the distribution of products between supplier and customer pairs 13:30-14:15 Keynote speaker: Marianthi Ierapetritou Professor, Department of Chemical & Biochemical Engineering School of Engineering Rutgers, The State University of New Jersey, USA 14:15-15:00 Lunch-Buffet Break 15:00-16:30 3rd Session: Supply Chain Operations (B) · Panagiotis Trivellas, Ioannis Mantzaris, Panagiotis Reklitis_Performance implications of Green SCM of Leading Greek exporters in Northern Greece · Panagiota Triantafyllou, Vasileios Zeimpekis_Applying the Activity Based Costing (ABC) methodology on an international freight transport carrier: A case study from Greece · Eleni Fotiou, Christina Arampantzi, Vasileios Zeimpekis, Ioannis Minis_Urban Consolidation Centers: A study for the city of Athens · Stella Parisi, Charissios Achillas, Dimitris Aidonis, Dimitris Folinas, Nicolas Moussiopoulos_Conceptual design of a telecommunications equipment container for humanitarian logistics · Konstantinos Tziantopoulos, Eleftherios Iakovou and Dimitrios Vlachos_Additive Manufacturing: the impact on Spare Parts Supply Chain · George Malindretos, Konstantinos Tsiboukas, Sofia Argyropoulou-Konstandaki_

Sustainable wine supply chain and enterpreunrship. The exploitation of by-products in a waste management process 16:30-16:45 Coffee break 16:45-18:15 4th Session: Green Supply Chain Management · Eirini Aivazidou, Naoum Tsolakis, Dimitrios Vlachos_Water Footprint Assessment in Agrifood and Biofuel Supply Chains: A Critical Literature Synthesis · Milorad Vidovi, Branislava Ratkovi, Nenad Bjeli, Draen Popovi_Efficient hybrid heuristics for two level LRP in recyclables collection · Panagiotis Tsarouhas, Dimitrios Keramidaris_Survival analysis and performance evaluation of a paper bags production line · Panagiotis Trivellas, Panagiotis Reklitis, Catherine Marinagi, Vassiliki Matsouka_Supply Chain Management practices and the quest for a sustainable competitive advantage in Greek organizations · Volha Yakavenka, Eleftherios Iakovou, Dimitrios Vlachos_The Cold Supply Chain, Environmental Footprint And Energy: A Critical Taxonomy 18:15-19:00 Official Conference Opening 19:00-20:00 Keynote speaker: Hercules Charalambidis, Professor, Maritime Economics and Logistics, Erasmus University of Rotterdam, President of Brindisi Port Authority, Italy

ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

CONFERENCE HALL II

09:30-11:00 5st Session: Supply Chain Operations ( C) · Cosmas Nathanailides, Dimitrios Triantafillou O. Lopez-Albors, Carmen Martnez Graci, P. Logothetis, G. Kanlis_Ice to fish ratio and thermal storage conditions of farmed sea bass sold in retailers located in the region of NW Greece · Sophia Anastasiou, Antonis Roupakas, Cosmas Nathanailides_Website corporate image of Logistics Companies in Greece · Fotis Karazois, Vasiliki Manousaridou, Dimitris Folinas_Analysis of inspections and violations of freight transportations in Central Macedonia · Elena Liosi, Stavros Ponis, Orestis Eythymiou_Utilizing D Simulation Software in Material Handling Projects: The Case of Semi-Automated Decanting, Storage and Picking in a Large Greek Distribution Center · Panagiotis Tsarouhas, Asterios Sapounas_Performance analysis and quality in a tomato production line: Case study · Maria-Eleni Karagianni, Konstantinos Vasileiou_Investigation of the forecasting methods use in the drug supply chain: The pharmacy perspective in Greece 11:00-11:15 Coffee break 11:15-12:45 6th Session: Supply Chain Trends (A) · Soumela E. Chatziantoniou, Nikolaos Voulgarakis, Dimitrios J. Triantafillou, Paraskevas Aslanidis, Stavros Messaritakis_Silver Complex of N-methylbenzothiazole--thione as Active Packaging Agent in LLDPE Films ·Nikos Venetis, Dimitris Folinas, Thomas Fotiadis_Warehouse for rent. Achieving logistics excellence and customer-centric services · Panagiotis Tsarouhas, Maria Makropoulou_Life cycle analysis of pomegranate juice production based on ISO 14040 ·Dimitrios Pavlou, Anna Orfanou, Dionysis Bochtis_Simulation and assessment of an agricultural biomass supply chain system · Dimitris Folinas, Dionysis Tsirigotis_Warehousing processes modeling · Aristotelis Mavidis, George Valkamelis_Entrepreneurship in Vocational Education and the Role of Logistics as a factor to inspire innovation and entrepreneurial initiatives of its student

TO ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ ΠΟΛΥ-ΗΜΕΡΙΔΩΝ LOGI.C 2015 ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ – LOGI.C DAY CONFERENCE HALL I 10.00-12.00

Τα Ελληνικά Logistics 1 χρόνο μπροστά. Τάσεις – Προοπτικές με βάση τα δεδομένα της Αγοράς»_ ΣΥΝΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ_ Ινστιτούτο Εφοδιαστικής Αλυσίδας Ν.Α. Ευρώπης. * Λόγω της ειδικής φύσης του session –επεξεργασία θεμάτων που άπτονται της επικαιρότητας και των ειδικών συνθηκών των capital controls- η λίστα των συμμετεχόντων βρίσκεται υπό επεξεργασία και θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω.

16.30-16.40

16.40-16.55

16.55-17.05 12.30- 13.30 Πιστοποίηση ELA & Εκπαίδευση_ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ Ινστιτούτο Logistics – Management Ελλάδας (ILME) 12:30-12:45 «Πιστοποίηση ELA: Ανακαλύψτε τη Δύναμη και τις Προοπτικές» Βασιλική Λαιζηνού – Μέλος ΔΣ ILME, Managing Director ILME ECL 12:45-13:00 «Οι 3 προκλήσεις καριέρας του σύγχρονου logistician – πόσο έτοιμος είσαι;» Δημήτρης Παπασωτηρίου – Global Business & Supply Chain Consultant, beyond the BEST 13:00-13:15 «Πιστοποίηση ELA – Το πρόγραμμα της Projectyou» Κώστας Θεοφανίδης – Business Development Professional & Career Advisor, Projectyou Ltd Dietmar Metzger – General Manager DEKRA AKADEMIE GmbH 13:15-13:30 Ερωτήσεις - συζήτηση. Συντονιστής panel: Γιώργος Μαλινδρέτος – Επίκουρος Καθηγητής, Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο Αθηνών 14.00-15.30 Pharmacy & Cosmetics Supply Chain. Νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία GDP_ Νέες προκλήσεις για αποθήκευση, μεταφορά, διανομή_ ΣΥΝΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ beyond the Best 14.00-14.20 280+ απαιτήσεις συμμόρφωσης “GDPs” για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Φαρμάκου, ‘’οδικός χάρτης’’ ορθής οργάνωσης & λειτουργία_ Δημήτρης Παπασωτηρίου, Global Business & Supply Chain Consultant, beyond the Best 14.20-14.40 GDPs new requirements - how ready are you?_ Christian Dushow, Tasos Pantazis, Managing Director Vice President - Strategic Business Pharm-Sol, Dubai, UAE 14.40-15.00 Η προσαρμογή της μεγαλύτερης Κυπριακής Φαρμακαποθήκης στο νέο περιβάλλον αποθήκευσης και διανομής, Σπανογιάννης Κυριάκος, Γενικός Διευθυντής ΚΕΔΙΦΑΠ Κύπρος 15.00-15.20 A 3PL compliance to new GDP guidelines (2013/C 343/01), Λιναρδάκης Στέλιος, CEO & Managing Director UNILOG S.A. 15.20-15.30 Ερωτήσεις – Συζήτηση 16.00-16.10 Fruit & Frozen Supply Chain in a Holistic Approach_ Yπό την Αιγίδα και με τη Συμμετοχή στελεχών της ECSLA & ΕΕΒΨ 16.00-16.10 Εγγραφές - Καλωσόρισμα 16.10-16.20 Χαιρετισμός προέδρου Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχρου & Logistics Διονύσης Γρηγορόπουλος, Managing Director Logistics Way 16.20-16.30 Global Cold Chain unique regulatory – Environmental and Infrastructure challenges Christine Weiker, General

17.05-17.15

17.15-17.25 17.25-17.30

Secretary of European Cold Storage & Logistics Association Case study from Europe Derk van Mackelenbergh,Past President/ Adviser of European Cold Storage & Logistics Association, Managing Director at Eurofrigo B.V Πανελλήνια έρευνα αποτύπωσης του κλάδου της ψυχρής εφοδιαστικής αλυσίδας, Βασίλειος Βρυσαγώτης, Διδάκτωρ διαχείρισης εφοδιαστικών φορτίων του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Καθηγητής Logistics & marketing, στο T.E.I. Στερεάς Ελλάδας Βέλτιστες πρακτικές εξοικονόμησης ενέργειας στους ψυχώμενους χώρους, Μαρκος Κρασσάς Account Manager- ETHER Η συμβολή του ΟΚΑΑ στη διαμόρφωση νέου χάρτη της ψυχρής εφοδιαστικής αλυσίδας. Δημήτρης Κουτσοθόδωρος, Πρόεδρος του Οργανισμού κεντρικών αγορών & Αλιείας Η οχύρωση της ψυχρή εφοδιαστική αλυσίδα Μιχάλης Λεούσης Managing Director - B&I Services Ερωτήσεις – Συζήτηση

18.00-19.30 3rd Pan-Hellenic Market Research by Value Chain “How far are we from business partnership”_ Παρουσίαση των αποτελεσμάτων της 3ης ετήσιας έρευνας της Value Chain και του SC&L, με σχολιασμό από στελέχη της αγοράς * Τα αποτελέσματα της Έρευνας θα σχολιάσουν οι κ.κ. Τσιώνης από τη Foodlink, Τζιμούρτας από την Delatolas Express Cargo, αλλά και πελάτες των ανωτέρω που έλαβαν μέρος στην έρευνα

CONFERENCE HALL II 16.00-19.00 CLUSTERING for PROGRESS in SUPPLY CHAIN_ Διοργάνωση PROJECTYOU και DEKRA AKADEMIE * Αυτό που δεν μπορούν η δεν θέλουν η δεν ξέρουν να κάνουν η Πολιτεία αλλά ούτε οι πολίτες και οι Εταιρείες, μια ομάδα μεγάλων Εταιρειών με επιρροή στην Αγορά και στελεχών με όραμα και πίστη στην αρχή ότι «μαζί μπορουμε να κάνουμε περισσότερα από το άθροισμα αυτών που μπορεί να κάνει ο καθένας μόνος του» παίρνει την πρωτοβουλία να δημιουργήσει ένα Cluster προόδου στην Εφοδιαστική Αλυσίδα που θα έχει στόχο να ηγηθεί σε αλλαγές που θα είναι σε όφελος της Οικονομίας, της Κοινωνίας και της Εφοδιαστικής Αλυσίδας * Το Cluster θα κατευθύνει τις δράσεις του σε τομείς που είναι προτεραιότητα για την Ανάπτυξη των εταιρειών, για την αύξηση της Ανταγωνιστικότητας, την αύξηση του Κοινωνικού Αποτυπώματος της επιχειρηματικότητας, κλπ. Ενδεικτικά, αναφέρονται οι εξής τομείς-στόχοι : ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ - ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ - KOINΩNIKO ΑΠΟΤΥΠΩΜΑ - ΔΙΑΧΥΣΗ - ΠΡΟΒΟΛΗ · Στο Cluster συμμετέχουν: 1. Εταιρείες με δραστηριότητες Παραγωγής και Εμπορίας 2. Εταιρείες Logistics και Μεταφορών 3. Εταιρείες Συμβούλων Επικοινωνίας και Εκπαίδευσης 4. Πανεπιστημιακές σχολές ΑΕΙ, ΤΕΙ με στα κατευθύνσεις στα Logistics, Marketing, IT

ΔΕΥΤΕΡΑ 9 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ – LOGI.C TRAINING DAY CONFERENCE HALL I 12.00-13.30 Αειφορία και εταιρική κοινωνική ευθύνη σε εταιρίες του κλάδου της εφοδιαστικής αλυσίδας_ ΣΥΝΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ OPTILOG Advisory Services 12.00-12.10 Εισαγωγή/Καλωσόρισμα Δρ. Β. Ζεϊμπέκης Managing Director, OPTILOG Advisory Services 12.10-12.30 Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη και αειφορία στον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας Δρ. Β. Ζεϊμπέκης Managing Director, OPTILOG Advisory Services 12.30-12.50 Υπολογισμός ανθρακικού αποτυπώματος σε αποθηκευτικούς χώρους και σε εμπορευματικές μεταφορές Α. Ντζούφας Logistics Consultant, OPTILOG Advisory Services 12.50-13.20 Μελέτη περίπτωσης: Πλάνο Εταιρικής Αειφορίας της ΠΑΕΓΑΕ και αποτελέσματα από το υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος των λειτουργιών της εταιρίας Γ. Κοτόπουλος Division Manager, Warehouse & Distribution, ΠΑΕΓΑΕ AE 13.20-13.30 Ερωτήσεις/ συζήτηση 14.00-15.30 Technological training από την αγορά_ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ SC&L 14.00-14.15 Συμετοχή από STEPONE 14.15-14.30 3PL: Το πρόβλημα της κοστολόγησης των υπηρεσιών και η λύση του. Παπασωτηρίου Δημήτρης S.C Consultant.

14.30-14.45 WeLogic Technology: Επιχειρηματική Ευφυία (ΒΙ) και Ηλεκτρονική Ανταλλαγή Δεδομένων (EDI). Στρατηγική στόχευση, πελατοκεντρική κατεύθυνση και καινοτόμα τεχνολογία. Ελληνική λύση που … σας λύνει τα χέρια: Χριστόφορος Χατζηθεοδώρου, Διευθυντής Μάρκετινγκ & Πωλήσεων OnLine Data 14.45-15.00 Supply Chain Visibility, Κωνσταντίνος Χανιώτης, CEO Τelenavis 15.00-15.10 Η Ιχνηλασιμότητα και η παρακολούθηση του χρόνου ζωής και της θερμοκρασίας των προϊόντων από τον Προμηθευτή μέχρι το ράφι. Γιώργος Βουτυράς, IT manager των σούπερ μάρκετ ΜΕΤΡΟ σε συνεργασία με τη Mobile Technology 15.15-15.30 Συζήτηση / ερωτήσεις / προβληματισμοί

CONFERENCE HALL II 11.30-13.00 Workshop Ασφαλής Μεταφορά Επικύνδυνων εμπορευμάτων Αεροπορικώς_Όσα πρέπει να γνωρίζει ο αποστολέας_ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ 3S CHEM

2

1

3 ΑΠΟΨΕΙΣ

26

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ, EXECUTIVE CONSULTANT PLANNING AE

ΤΟ ΝΕΟ ΕΣΠΑ ΕΡΧΕΤΑΙ (ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ) ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ LOGISTICS ΣΕ ΑΥΤΟ;

Ο

ι εκλογές τελείωσαν (ελπίζουμε τουλάχιστον για μία τριετία). Η αγορά ελπίζει να ανασάνει μετά το τέλμα στο οποίο βυθίστηκε για 16 μήνες, από τις Ευρωεκλογές του Μαΐου 2014. Πρέπει πλέον πέρα από την ΑΜΥΝΑ να περάσουμε σε ΕΠΙΘΕΣΗ. Η αγορά θέλει υποστήριξη. Μοιάζει σαν την Εθνική Ελλάδος ποδοσφαίρου τον τελευταίο χρόνο. Καλή η άμυνα, αλλά πρέπει να βγάζουμε και κάποιο γκολ όπως στην εποχή Ρεχάγκελ. Αλλιώς από το Mundial της Βραζιλίας θα καταλήγουμε να χάνουμε από τις Φερόες στην έδρα μας. Και ποιο είναι το κύριο όπλο για να στηρίξει την ΕΠΙΘΕΣΗ των ελληνικών επιχειρήσεων η Κεντρική Κυβέρνηση; Το νέο ΕΣΠΑ. Και ο νέος υφυπουργός Ανάπτυξης κ.Χαρίτσης ξέρει από ΕΣΠΑ. Εξ’ άλλου ήταν και προηγουμένως Γενικός Γραμματέας υπεύθυνος για το ΕΣΠΑ. Στη Δράση του ΣΕΒ δε για το ΔΙΚΤΥΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑΣ είχε πει ότι θα στηρίξει έντονα τα ελληνικά Logistics.

Ανασχεδιασμός ΕΣΠΑ με τα Logistics μέσα Σ’αυτόν τον ανασχεδιασμό του ΕΣΠΑ, πρέπει να μην ξεχαστούν λοιπόν τα Logistics. Ήταν και ελπίζουμε να παραμείνουν ένας από τους 9 πυλώνες ανάπτυξης της χώρας. Στον προηγούμενο σχεδιασμό, η Εθνική Επιτροπή Logistics είχε κάνει τεράστια δουλειά με τον πρόεδρό της, Θ. Ζηλιασκόπουλο και είχαν μπει πολλές δράσεις για Logistics στο ΕΣΠΑ. Δυστυχώς η επιτροπή είναι ανενεργή για σχεδόν ένα χρόνο. Κανείς δεν αντιπροσωπεύει τη δική μας οικογένεια

apopseis 74.indd 2

απέναντι στην Κεντρική Διοίκηση κατά τη φάση του επανασχεδιασμού. Η EEL με το δραστήριο πρόεδρό της Ν. Ροδόπουλο και όλη την ομάδα πρέπει να αναλάβουν έντονη δράση, συνεπικουρούμενη από τον ΣΕΒ και τον Γ.Ξηρογιάννη, τον ΣΥΝΔΕΕ&L, τον πΣΧΕΜ και γενικά όποιο φορέα πονάει για τα ελληνικά Logistics. Αλλιώς θα καταλήξουμε “ο φτωχός συγγενής” όπως ήμασταν στα προηγούμενα ΕΣΠΑ. Έχουμε πλέον ΕΘΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ LOGISTICS που προτεραιοποιεί τους επιθυμητούς άξονες δράσης. Στα πλαίσια αυτά αντιγράφω από ένα παλιό μου άρθρο, τέσσερις δράσεις που πιστεύουμε ότι πρέπει να χρηματοδοτηθούν στα πλαίσια του νέου ΕΣΠΑ. Πιστεύω ότι εξακολουθούν να είναι επίκαιρες:

ΔΡΑΣΗ 1: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ REBUILDING Αν ερωτηθούν οι Έλληνες επιχειρηματίες τι περιμένουν από το ΕΣΠΑ, στην πλειοψηφία τους θα απαντήσουν “ΖΕΣΤΟ ΧΡΗΜΑ”, για να χρηματοδοτήσουν το προβληματικό cash cycle τους. Τι απαρτίζει όμως το cash cycle και γιατί είναι προβληματικό; Α. Οι υψηλές πιστώσεις στους πελάτες. Εδώ εγκυμονεί κίνδυνος να δώσεις σε διαβητικό, σιροπιαστό μπακλαβά. Πρέπει οι επιχειρήσεις πριν πάρουν ζεστό χρήμα, να μάθουν να το μαζεύουν από την αγορά. Πρέπει να μάθουν να αποπελατοποιούν τους επισφαλείς πελάτες, να μικραίνουν τις μέρες πίστωσης, να έχουν γερούς μηχανισμούς credit. Αλλιώς στα πλαίσια του κυνηγητού του χαμένου τζίρου, θα οδηγη-

10/17/15 10:07:12 PM

27

θούν σε παροχές και σε επισφαλείς πελάτες και τότε πλέον ο δρόμος δεν έχει επιστροφή. Β. Τα υψηλά αποθέματα. Δεν μπορεί σε εποχές κρίσης και έλλειψης χρήματος να μιλάμε για αποθέματα 2, 3 ή και 4 μηνών. Αυτό σημαίνει ότι δεν ξέρουμε να διαχειριστούμε το χρήμα. Ας μάθουμε να μετράμε τα αποθέματα και ειδικά το dead stock, να αποπροϊοντοποιούμε, να εφαρμόζουμε σύγχρονες τεχνικές διαχείρισης αποθεμάτων (MRP, EOQ, VMI, κ.λπ). Γ. Οι χαμηλές πιστώσεις των προμηθευτών, ειδικά των διεθνών. Είναι ίσως ο μόνος τομέας που δικαιολογείται η άμεση χρηματοδότηση με “ζεστό χρήμα”, δεδομένου ότι μετά την απώλεια της αξιοπιστίας της χώρας και τα credit controls, οι διεθνείς προμηθευτές θέλουν τα λεφτά cash. Δ. Οι επενδύσεις, αν και σήμερα πόσοι πραγματοποιούν επενδύσεις; Θα αιτιολογούσαμε το «ζεστό χρήμα» στον τομέα αυτό, αρκεί να μην οδηγηθεί σε “μπετά”. Γέμισε η Ελλάδα κουφάρια από τους αναπτυξιακούς νόμους. Μπορώ να αναφέρω πάμπολλα παραδείγματα αποθηκών με γραφεία πολυτελέστερα από αυτά που έχουν τα κεντρικά Τραπεζών στο Κολωνάκι. Άρα, επενδύσεις σε οργάνωση, συστήματα, πληροφορική και γενικά σε soft ενέργειες που θα βοηθήσουν να παραχθεί ποιοτικότερο και φθηνότερο προϊόν. Άρα η πρόταση είναι «ναι, θα σας δώσω ζεστό χρήμα, αλλά στοχοποιημένα ανάλογα με τις μειώσεις που θα πετύχετε στα αποθέματα, στις πιστώσεις των πελατών και γενικά στο κόστος», θέλω δηλαδή να με πείσετε σαν ΕΣΠΑ ότι ξέρετε να διαχειριστείτε το ζεστό χρήμα, ξέρετε δηλαδή να ψαρεύετε για να φάτε. Αν τέτοιες στοχοποιήσεις ισχύσουν, τότε ο ρόλος του logistician καθίσταται κομβικός, γιατί ποιος ξέρει να μειώνει κόστη, αποθέματα, ακόμα και πιστώσεις, όσο ο logistician. Αναγνωρίζετε βέβαια ότι θα είναι δύσκολο στις ελεγκτικές αρχές να ελέγξουν πως αξιοποιήθηκαν τα χρήματα στις soft ενέργειες, ενώ είναι πολύ ευκολότερο στις hard. Μπορούν όμως να βγουν δείκτες rebuilding ή καλύτερα βελτίωσης της αποδοτικότητας και να εξαρτάται η εκταμίευση από αυτούς.

ΔΡΑΣΗ 2: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ LOGISTICS ΤΗΣ ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑΣ Στην πρόσφατη έρευνα της Planning για τα logistics της εξωστρέφειας, δύο κυρίως πράγματα ζήτησαν οι Έλληνες logisticians που συμμετείχαν. Καθιέρωση γραμμών προς τις κύριες χώρες προορισμού των Ελληνικών εξαγωγών και πληροφόρηση για το τι τους περιμένει εκεί, ειδικά από πλευράς διαδικασιών (τελωνειακών, αδειοδότησης, κ.λπ). Άρα το ΕΣΠΑ να χρηματοδοτήσει 3PL και forwarding επιχειρήσεις που αναπτύσσουν την εξωστρέφεια. Να τις βοηθήσει να εγκατασταθούν στο εξωτερικό και να αναπτύξουν γραμμές μεταφοράς με την Ελλάδα. Αυτό θα φέρει έσοδα στην Ελληνική οικονομία τόσο από τους ίδιους τους 3PL-forwarders, όσο και από τους πελάτες τους που θα διεκπεραιώνουν φθηνότερα το εξαγωγικό τους έργο. Και ο δεύτερος ρόλο στη δράση αυτή είναι να χρηματοδοτηθούν πάροχοι υπηρεσιών (γιατί όχι εταιρείες consulting) που θα εξειδικευθούν ανά χώρα και θα προσφέρουν αξιόπιστη πληροφόρηση στους

apopseis 74.indd 3

μελλοντικούς εξαγωγείς. Γιατί όχι να μην εγκατασταθούν αυτοί οι πάροχοι πληροφοριών στις χώρες ενδιαφέροντος. Σήμερα πόσο εύκολο είναι να ξεκινήσει κανείς μόνος του να αναπτύξει π.χ. γραφείο στην Αίγυπτο. Ενώ με μία βοήθεια από το ΕΣΠΑ;

ΔΡΑΣΗ 3: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ LOGISTICS Εδώ θέλει προσοχή γιατί «το πολύ το Κύριε Ελέησον το βαριέται και ο παππάς». Τα τελευταία χρόνια μέσω των προγραμμάτων του ΟΑΕΔ πραγματοποιήθηκαν άπειρες ώρες εκπαίδευσης προσωπικού. Θα πρότεινα εδώ την υιοθέτηση του κυπριακού συστήματος, που έχει χωρίσει τα σεμινάρια σε δύο κλάσεις, τα ζωτικής (που είναι πρωτοποριακά και χρηματοδοτούνται υψηλά) και τα βασικής (που είναι κλασσικά και χρηματοδοτούνται χαμηλότερα). Το κυπριακό κράτος δεν καλύπτει όλη τη δαπάνη εκπαίδευσης αλλά ένα μεγάλο μέρος της. Άρα πρέπει να υπάρχει ενδιαφέρον για το κάθε πρόγραμμα (που είναι διεπιχειρησιακό) από τις επιχειρήσεις, για να βάλουν και αυτές λεφτά. Κάθε χρόνο υποβάλλονται προτάσεις για τα προγράμματα και ορισμένα εγκρίνονται σαν ζωτικής, άλλα σαν βασικής και άλλα καθόλου. Και βέβαια για να πραγματοποιηθούν πρέπει να υπάρχει ενδιαφέρον συμμετοχής. Αυτό πιέζει αφενός τους φορείς εκπαίδευσης να δημιουργήσουν πρωτότυπα προγράμματα, και στερεί αφετέρου τις επιχειρήσεις από τη φιλοσοφία «δε βαριέσαι, τσάμπα είναι ας τα κάνουμε τα σεμινάρια, χώρια που μπορεί να περισσέψουν και μερικά ευρώ για το ταμείο της εταιρείας μας».

ΔΡΑΣΗ 4: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΙΩΝ ΣΤΑ LOGISTICS Θα ήταν ίσως η πιο ενδιαφέρουσα δράση και με τη μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία. Εξ’ άλλου και ο ορισμός του Supply Chain σημαίνει κρίκοι μιας αλυσίδας που συνεργάζονται. Θα ήταν καλό να καθίσουν με ανοιχτά χαρτιά οι δύο κρίκοι της αλυσίδας σε ένα τραπέζι, να βάλουν κάτω τα κόστη τους και να δουν πως μπορούν να τα μειώσουν, μοιραζόμενοι μετά το όφελος (μοντέλο VCA). Δυστυχώς όμως οι σύγχρονοι Έλληνες ξέχασαν τον ομαδικό καλαματιανό και αρέσκονται στο μοναχικό ζεϊμπέκικο. Χορεύουν μόνοι τους και συνήθως ανταγωνιστικά με τους partner τους. Γι’ αυτό και όσες προσπάθειες χρηματοδοτικών προγραμμάτων που αναπτύσσουν τη συνεργασία (clusters) έγιναν στην Ελλάδα, κατά κανόνα απέτυχαν. Παρ’ όλα αυτά, πιστεύω ότι αξίζει μία ακόμα προσπάθεια, άσχετα αν δεν αναμένουμε σημαντικά αποτελέσματα από αυτήν. Συμπερασματικά: Παρουσιάσαμε τέσσερις κατά τη γνώμη μας κύριους άξονες δράσεις για τα Logistics στα πλαίσια του ΕΣΠΑ. Απαιτείται μία νέα σύλληψη, μία καλύτερη διάγνωση των αναγκών της αγοράς και όχι σχεδιασμός από τα γραφεία των Υπουργείων. Ελπίζω οι υπεύθυνοι, αφού όπως φαίνεται παρακολουθούν το χώρο των logistics, να διαβάζουν τα αντίστοιχα κλαδικά περιοδικά και να επηρεαστούν ανάλογα. Θα είμαστε όλοι στη διάθεσή τους. * Ο Στ. Ανδριανόπουλος είναι Executive Consultant της Planning AE

10/17/15 10:07:12 PM

1

3 FACE TO FACE

28

ΠΕΤΗ ΠΕΡΚΑ, Γ.Γ. ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΥΠ. ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ – ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

«ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΑΝΤΑΓ/ΤΑΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΕΙΑΙΝΕΙ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΓΙΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΓΙΑ ΤΑ LOGISTICS»

Την αμέσως επόμενη ημέρα από την ορκωμοσία της νέας κυβέρνησης, το SC &L μίλησε με την γενική γραμματέα Μεταφορών, κα Πέτη Πέρκα, η οποία είναι επιφορτισμένη με όλες τις αρμοδιότητες του υπουργείου που περιστρέφονται γύρω από τις Μεταφορές και την λειτουργία της Εφοδιαστικής Αλυσίδας, τόσο αναφορικά με τον στρατηγικό σχεδιασμό τους, όσο και με την καθημερινή λειτουργία τους. ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΗ ΜΑΙΡΗ ΕΥΘΥΜΙΑΤΟΥ • ΦΩΤΟ: SC&L

H

γ.γ. μας μίλησε για την αντικατάσταση της Επιτροπής Logistics από το Συμβούλιο Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής, εκτίμησε ότι ο ρόλος του θα προλειάνει το έδαφος για έναν ανεξάρτητο Οργανισμό για τα Logistics που θα πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα και θα συγκεντρώσει τις διάσπαρτες ανά υπουργείο αρμοδιότητες για τον κλάδο –ικανοποιώντας εν μέρει τις απαιτήσεις των φορέων. Έδωσε έμφαση στη στρατηγική ανάπτυξη συγκεκριμένων υποδομών που θα αναδείξουν τις συνδυασμένες μεταφορές με ευρωπαϊκή και ελληνική χρηματοδότηση. >> Βρισκόμαστε σε μια ιδιαίτερη στιγμή τόσο για τον ευρύτερο πολιτικό σχεδιασμό της νέας κυβέρνησης που μόλις ορκίστηκε, όσο και ειδικότερα για την ελληνική παραγωγική μηχανή. Η κρίση στην οικονομία δεν έχει ξεπεραστεί, τα capital controls όσο και εάν έχουν δικλείδες ασφαλείας δημιουργούν κωλύματα στην καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων που ασχολούνται με την εφοδιαστική αλυσίδα. Πόσο άμεσα και μέσα από ποιους μηχανισμούς – εργαλεία εκτιμάτε ότι θα εξομαλυνθεί η κατάσταση; Το υπουργείο είναι σε γνώση των προβλημάτων; Ποια η συνεργασία με τους φορείς;

face 74.indd 2

Π.Π. Είναι αλήθεια ότι η επιβολή κεφαλαιακών ελέγχων και οι επιβαλλόμενοι περιορισμοί συναλλαγών με τράπεζες του εξωτερικού δυσκολεύουν τις εισαγωγές και τις εξαγωγές. Το Υπουργείο είναι ενήμερο για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις και παρεμβαίνει ουσιαστικά και αποτελεσματικά όπου και όταν χρειάζεται. Χρέος είναι να μεριμνήσουμε για τη θωράκιση της οικονομίας ώστε να αρθεί το αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει ο κλάδος με λύσεις που θα εξασφαλίζουν, παρά τις αναμενόμενες αντιξοότητες, την επιστροφή στην ανάπτυξη. Στοχεύουμε στην εξομάλυνση της κατάστασης μέσω βελτιώσεων στο θεσμικό πλαίσιο για την αναδιάρθρωση επιχειρήσεων με γνώμονα την αυξημένη ευελιξία αναζήτησης εξειδικευμένων λύσεων κατά περίπτωση. Επιπλέον, διερευνάται η παροχή κινήτρων για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης των επενδυτών, ώστε να επενδύσουν στο άμεσο μέλλον κεφάλαια σε υποδομές, σε νέες δραστηριότητες ή σε διάσωση βιώσιμων επιχειρήσεων. >> Η SC&L_ Ένα από τα βασικότερα ζητήματα, του κλάδου, αφορά στα εμπορευματικά κέντρα και την έναρξη των διαδικασιών για το Θριάσιο Πεδίο. Πόσο σύντομα εκτιμάτε ότι θα προωθηθεί το θέμα; Π.Π. Η ανάπτυξη των οργανωμένων Εμπο-

ρευματικών Κέντρων (logistics) και η προώθηση σχετικών επιχειρηματικών πρωτοβουλιών για την υλοποίηση των εμπορευματικών πάρκων εθνικής εμβέλειας, με διαφανείς διαδικασίες, ουσιαστικούς κανόνες διασφάλισης ποιότητας, αυστηρό και ουσιαστικό έλεγχο και αποκλεισμό μονοπωλιακής συμπεριφοράς και προσανατολισμού, αποτελεί προτεραιότητα μας. Από τη θέση μου ως Γενική Γραμματέας επιδιώκω την άμεση διενέργεια του διαγωνισμού για το Θριάσιο Πεδίο. Ο διαγωνισμός αφορά έκταση περίπου 600 στεμμάτων και αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών καθώς και την ανάπτυξη υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας. Παράλληλα, έχουμε αναλάβει σχετικές πρωτοβουλίες στον Λιμένα της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης, με σκοπό την λειτουργία κατάλληλων χωροθετημένων Εμπορευματικών Κέντρων (logistics) στις περιοχές αυτές. Στο πλαίσιο των ευρύτερων πρωτοβουλιών που έχουμε αναλάβει στον τομέα της εφοδιαστικής, συστάθηκε Διυπουργική Ομάδα που συντονίζεται από το Υπουργείο και ήδη επεξεργάζεται την απλοποίηση και τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών που αφορούν στην υλοποίηση εγκαταστάσεων logistics ώστε να μειωθεί ο χρόνος και το κόστος διεκπεραίωσης

10/17/15 10:08:30 PM

29

και να εφαρμοστεί ένα ολοκληρωμένο και ξεκάθαρο πλαίσιο εγκατάστασης. Το έργο της ομάδας εργασίας και οι σχετικές νομοθετικές πρωτοβουλίες που θα εξειδικεύουν τον ν.

4302/14 προς την κατεύθυνση που περιγράψαμε θα ολοκληρωθούν εντός του 1ου εξαμήνου του 2016. >> Την ίδια στιγμή που η αγορά αντιμετωπίζει δυσκολίες, φαίνεται να ανοίγονται ευκαιρίες μέσω του νέου ΕΣΠΑ, αλλά και του ευρωπαϊκού προγράμματος Ηorizon 2020. Με ποιόν τρόπο εκτιμάτε ότι η Ευρωπαϊκή χρηματοδότηση θα αναζωογονήσει την αγορά; Π.Π. Πράγματι το νέο ΕΣΠΑ 2013-2020 όσο και άλλα σημαντικά χρηματοδοτικά εργαλεία της ΕΕ παρέχουν ουσιαστικές ευκαιρίες για την ανάπτυξη του κλάδου των μεταφορών. Το Υπουργείο μας, επιπρόσθετα της προτεραιοποίησης των έργων υποδομών μεταφορών μέσω της εξειδίκευσης του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη (ΥΜΕΠΕΡΑΑ) και των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (ΠΕΠ), αξιοποιεί όλους τους διαθέσιμους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς και έχει προχωρήσει στην ένταξη σημαντικών έργων που αφορούν στα διευρωπα-

face 74.indd 3

ϊκά δίκτυα μεταφορών στο CEF (Connecting Europe Facility) και στην υποβολή σχετικών προτάσεων στο πλαίσιο του επενδυτικού πακέτου Juncker. Πράγματι, γίνεται προσπάθεια ένα σημαντικό τμήμα του επενδυτικού πακέτου για την Ελλάδα να κατευθυνθεί σε τομείς και επενδύσεις που θα ενισχύσουν την καινοτομία και την εξωστρέφεια της ελληνικής οικονομίας στον τομέα των μεταφορών και εκτιμούμε ότι η μέγιστη αξιοποίησή του θα συμβάλλει αποφασιστικά στην αναζωογόνηση της αγοράς. Παράλληλα, επιδιώκουμε την σύσταση ειδικής επιτελικής δομής ΕΣΠΑ η οποία θα αναλάβει την μελέτη και την υποβολή αναπτυξιακών και καινοτόμων προτάσεων έργων στους τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας, της αστικής κινητικότητας και των ευφυών συστημάτων μεταφορών, στο πλαίσιο Επιχειρησιακών Προγραμμάτων όπως το ΕΠ Ανταγωνιστικότητας, Επιχειρηματικότητας και Καινοτομίας. Στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της επιχειρηματικότητας στους παραπάνω τομείς, τις προηγούμενες μέρες αποστείλαμε στην Γενική Γραμματεία Στρατηγικών και Ιδιωτικών Επενδύσεων συγκεκριμένες προτάσεις για ενίσχυση των ιδιωτικών επενδύσεων, προκειμένου να συμπεριληφθούν στον νέο αναπτυξιακό νόμο.

Συμπληρωματικές πρωτοβουλίες αφορούν ενέργειες για συμμετοχή σε ευρωπαϊκές κοινοπραξίες με διακεκριμένα ερευνητικά ιδρύματα και άλλους ιδιωτικούς και δημόσιους φορείς που δραστηριοποιούνται στον τομέα, για την ένταξη καινοτόμων έργων μεταφορών στα προγραμματικά πλαίσια Horizon 2020 και Interreg. >> Η νέα κυβέρνηση ορκίστηκε και οι αλλαγές στο υπουργείο είναι μικρές. Ποιες οι πρώτες προτεραιότητες της ηγετικής ομάδας; Σε ποιους κλάδους και με ποια σειρά; Π.Π. Για την κυβέρνηση η ανάπτυξη και επέκταση του συστήματος μεταφορών επικεντρώνεται στην προώθηση συνδυασμένων μεταφορών. Το σιδηροδρομικό δίκτυο αποτελεί τον κορμό πάνω στον οποίο θα αναπτυχθούν οι συνδυασμένες μεταφορές, βασική αναπτυξιακή προτεραιότητα της χώρας μας. Σε ότι αφορά στις αστικές μεταφορές προωθούμε τις βιώσιμες μεταφορές οι οποίες πρέπει να διασφαλίζουν προσβασιμότητα και κινητικότητα σε όλους τους πολίτες ισορροπώντας περιβαλλοντική, οικονομική και τεχνική διάσταση. Οι προτεραιότητές ανά κλάδο έχουν ως εξής:

10/17/15 10:08:33 PM

ΔΙΕΚ .

1

3 FACE TO FACE

30

Εμπορευματικές μεταφορές- Εφοδιαστική Αλυσίδα Προχωράμε και ολοκληρώνουμε την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας ολόκληρου του συστήματος μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας με στόχο την ανάδειξη της Ελλάδας σε διαμετακομιστικό κόμβο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

• Προωθούμε την αναβάθμιση των εμπορευματικών κέντρων και την διαγωνιστική διαδικασία για το Θριάσιο Πεδίο.

• Προωθούμε την πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα και την αγροτική εφοδιαστική αλυσίδα συμβάλλοντας στην υλοποίηση του σχεδίου της παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας με σεβασμό στο περιβάλλον.

• Αντιμετωπίζουμε μεθοδικά όλες τις ελλείψεις και τις στρεβλώσεις του θεσμικού και του νομικού πλαισίου • Θεσμοθετούμε μικτά κλιμάκια για ελέγχους στα οδικά δίκτυα μεταφορών. Οι έλεγχοι θα αφορούν τόσο στην οδική ασφάλεια όσο και στο μεταφορικό έργο.

• Αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της αποδοτικότητας και της εξωστρέφειας της ελληνικής εφοδιαστικής αλυσίδας σύμφωνα με όσα ανέφερα ήδη. Οδική Ασφάλεια Στον τομέα της οδικής ασφάλειας δεσμευόμαστε να ξεκινήσουμε άμεσα την υλοποίηση στρατηγικού σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα τη δεκαετία 2011-2020 με στόχο τη μείωση των θανάτων από τα τροχαία ατυχήματα κατά 50%. Ειδικότερα οι δράσεις που ξεκινήσαμε και ολοκληρώνουμε περιλαμβάνουν:

face 74.indd 4

• Αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με στόχο τον εκσυγχρονισμό των διατάξεων και τον εξορθολογισμό των προστίμων.

• Βελτίωση της ποιότητας εκπαίδευσης και καθορισμός αντικειμενικής και διαφανούς διαδικασίας εξέτασης υποψηφίων οδηγών. • Προώθηση της συστηματικής και συνεχούς εκπαίδευσης οδικής ασφάλειας ιδίως στα σχολεία όλων των βαθμίδων εκπαίδευσης. • Ολοκλήρωση του συστήματος εισροών – εκροών στα πρατήρια καυσίμων με στόχο την αντιμετώπιση της λαθρεμπορίας καυσίμων. • Ολοκλήρωση του νομοθετικού πλαισίου για τον καθορισμό των προδιαγραφών, των όρων και προϋποθέσεων για την εγκατάσταση συστημάτων εναλλακτικών καυσίμων (LPG και CNG) στα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα. • Επαναλειτουργία του συνόλου των δημόσιων ΚΤΕΟ Αστική Κινητικότητα Προωθείται η αστική κινητικότητα στις πόλεις μας, μέσω του σχεδιασμού ενός κατευθυντήριου πλαισίου που θα καθορίζει τις προδιαγραφές για το σχεδιασμό ολοκληρωμένων παρεμβάσεων μετακινήσεων στα αστικά κέντρα. Εργαλείο τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που σκοπό έχουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής. Το Υπουργείο μας συμμετέχει ενεργά στην διυπουργική ομάδα εργασίας που έχει συσταθεί πρόσφατα με αντικείμενο την προώθηση της αστικής κινητικότητας. Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (ITS) Με την υπό εκπόνηση Εθνική Αρχιτεκτονική για τα ITS αναμένεται να δημιουργηθεί σύντομα ένα ενιαίο εθνικό πλαίσιο ανάπτυξης εφαρμογών Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών (Ιntelligent

Τransport Systems, ITS). Στόχος είναι η παροχή καινοτόμων υπηρεσιών που σχετίζονται με τους διαφόρους τρόπους μεταφοράς και τη διαχείριση της κυκλοφορίας ενώ ταυτόχρονα επιτρέπουν στους χρήστες να ενημερώνονται καλύτερα και να κάνουν ασφαλέστερη, πιο συντονισμένη και «εξυπνότερη» χρήση των δικτύων μεταφορών. Αερομεταφορές Στο χώρο των αερομεταφορών πρώτες μας προτεραιότητες είναι ο εκσυγχρονισμός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), εντός του συγχρόνου κανονιστικού πλαισίου και η βελτίωση του πλαισίου λειτουργίας των αερομεταφορών. Λόγω της νησιωτικής δομής της χώρας προωθούμε τη δημιουργία δικτύου Υδατοδρομίων, με στόχο την εξυπηρέτηση των κατοίκων και την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξή τους προχωρώντας άμεσα στην συμπλήρωση / τροποποίηση του υπάρχοντος νομοθετικού πλαισίου για τα υδατοδρόμια, ώστε να βελτιστοποιηθεί η διαδικασία αδειοδότησης και να εξασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των υδατοδρομίων μετά την αδειοδότησή τους. >> Για την προώθηση των Logistics και της Εφοδιαστικής, στο ΥΠΟΜΕΔΙ έχει θεσπιστεί εδώ και μερικά χρόνια ειδική Μόνιμη Επιτροπή, και αντίστοιχη για τις Οδικές Μεταφορές. Ποιος ο βαθμός λειτουργίας και συνεργασίας των εν λόγω επιτροπών με την ηγεσία του υπουργείου για τα φλέγοντα θέματα της αγοράς Εφοδιαστικής; Π.Π. Η ειδική Μόνιμη Επιτροπή Logistics με το Ν. 4302/2014 για τη ρύθμιση θεμάτων της εφοδιαστικής, αντικαταστάθηκε από το Συμβούλιο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής. Το Συμβούλιο προβλέπεται να λειτουργεί ως γνωμοδοτικό και συμβουλευτικό όργανο των συναρμόδιων Υπουργείων σε θέματα ανταγωνιστικότητας, ανάπτυξης και οργάνωσης της Εφοδιαστικής στο πλαίσιο υλοποίησης της Εθνικής Στρατηγικής. Συγκροτείται από μέλη της ευρύτερης δημόσιας διοίκησης, του ιδιωτικού τομέα καθώς και της ακαδημαϊκής κοινότητας. Το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθεί η σύσταση του συμβουλίου το οποίο θεωρούμε ότι θα διαδραματίσει ένα σημαντικό ρόλο στη διευθέτηση των προβλημάτων του κλάδου και θα αποτελέσει ένα δίαυλο επικοινωνίας του ιδι-

10/17/15 10:08:36 PM

31

ωτικού τομέα με τον δημόσιο καθώς και την ακαδημαϊκή κοινότητα. >> Πάγιο αίτημα των logisticians τα τελευταία χρόνια είναι η δημιουργία μιας γενικής γραμματείας για τα Logistics ή ακόμη και υφυπουργείου Εφοδιαστικής Αλυσίδας (πρόσφατη πρόταση Ελληνικής Εταιρείας Logistics) ούτως ώστε να μην διαχέονται δραστηριότητες σε διάφορα υπουργεία. Πόσο εφικτό θεωρείται ότι μπορεί να είναι αυτό; Θα βοηθήσει σε κάτι ή οι παρούσες θεσμικές δομές καλύπτουν το κενό; Π.Π. Συμφωνώ ότι μία από τις ελλείψεις που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος των logistics είναι η πολυδιάσπαση του αντικειμένου σε πολλά υπουργεία και η απουσία ενός οργανωμένου θεσμού προώθησης και προβολής των υπηρεσιών και του έργου του σε διεθνές και εθνικό επίπεδο. Μετά τη σύσταση του Συμβουλίου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής και την πρώτη αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της λειτουργίας του ως γνωμοδοτικό και συμβουλευτικό όργανο των συναρμόδιων Υπουργείων στα θέματα της εφοδιαστικής και εφόσον αυτά τα αποτελέσματα δεν κριθούν επαρκώς ικανοποιητικά, μπορούμε να εξετάσουμε την σύσταση ενός ανεξάρτητου Οργανισμού προώθησης παρεχόμενων υπηρεσιών logistics κατά τα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα. Ένας ανεξάρτητος Οργανισμός για τα logistics θα μπορούσε να συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη του κλάδου ισχυροποιώντας ταυτόχρονα το σύνολο της οικονομίας της χώρας. Η προώθηση και η εξωστρέφεια του κλάδου αναμένεται να ενθαρρύνει την είσοδο νέων επιχειρήσεων στο χώρο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα εφαρμογής είναι το Holland International Distribution Council, που δραστηριοποιείται στην Ολλανδία και το DINALOG, Dutch Institute for Advanced Logistics που δραστηριοποιείται στην Δανία. >> Αν εστιάσουμε λίγο περισσότερο στις εμπορευματικές μεταφορές, ποιο είναι το πλάνο του υπουργείου για τις Πράσινες Μεταφορές, την ανανέωση του στόλου βαρέων οχημάτων, την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου και γενικότερα των μέσων μεταφοράς που θεωρούνται «φιλικά» προς το περιβάλλον;

face 74.indd 5

Π.Π. Πρέπει όλοι να κατανοήσουμε πλέον ότι όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος δε βρισκόμαστε στο παρά πέντε, αλλά στο και πέντε. Οι «πράσινες μεταφορές» είναι βασικός άξονας της πολιτικής μας και στο πλαίσιο αυτό δίνουμε έμφαση στο σιδηροδρομικό δίκτυο που οφείλουμε να αποτελέσει τον κορμό πάνω στον οποίο θα αναπτυχθούν οι συνδυασμένες εμπορευματικές μεταφορές και την βασική αναπτυξιακή προτεραιότητα της χώρας μας στον τομέα των μεταφορών. Αξιοποιούμε όλους τους διαθέσιμους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς προς την κατεύθυνση αυτή όπως έχουμε περιγράψει αναλυτικά παραπάνω. Παράλληλα συζητάμε για το στόχο της σταδιακής απόσυρσης των αυτοκινήτων παλαιάς τεχνολογίας, στα οποία εντάσσεται και ο στόλος των βαρέων οχημάτων, ενώ ολοκληρώθηκε καμπάνια για την οικονομικήοικολογική οδήγηση (eco-driving). Δίνουμε άμεση προτεραιότητα στην ολοκλήρωση του νομοθετικού πλαισίου για τον καθορισμό των προδιαγραφών, των όρων και προϋποθέσεων για την εγκατάσταση συστημάτων εναλλακτικών καυσίμων (LPG και CNG) στα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα και στοχεύουμε στην προώθηση εθνικών πολιτικών προς τους έλληνες οδηγούς για την αγορά συνήθων και βαρέων νέων οχημάτων τα οποία να κινούνται και με πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG). Επίσης επεξεργαζόμαστε τη χορήγηση οικονομικών κινήτρων προς τους έλληνες και ξένους επενδυτές στον τομέα της λιανικής και χονδρικής διάθεσης υγρών και αερίων καυσίμων. Με την προώθηση των απαραίτητων πολιτικών εκτιμάται ότι περίπου το 10% των λειτουργούντων πρατηρίων υγρών και αερίων καυσίμων θα εγκαταστήσουν υποδομές λιανικής διάθεσης σε τροχοφόρα οχήματα πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG). Σε ότι αφορά την ηλεκτροκίνηση, θα προχωρήσουμε κατά το δυνατό συντομότερα στην ενσωμάτωση της με αριθμ. 2014/94/ΕΕ Ευρωπαϊκής Οδηγίας και σύμφωνα με σχετικές μελέτες η χώρα μας εκτιμάται ότι έως το τέλος του 2020 θα εγκαταστήσει 3.000 σημεία φόρτισης (σταθμοί φόρτισης) ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε επιλεγμένες χιλιομετρικές θέσεις του εθνικού οδικού δικτύου της. Στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης (Electromobility) έχει παρατηρηθεί σταθερή αύξηση, όσον αφορά τους τομείς της

έρευνας και ανάπτυξης (R&D), τα τελευταία χρόνια. Αφενός, όλες σχεδόν οι μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προχωρήσει σε εκδόσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και αφετέρου η ΕΕ χρηματοδοτεί προγράμματα που στοχεύουν στην κατεύθυνση της τυποποίησης, τις νέες μορφές φόρτισης EV και την εφαρμογή των εθνικών και διεθνών υποδομών φόρτισης μεγάλης κλίμακας. Η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτροκινητικότητας αναμένεται να ανοίξει νέους δρόμους για τη δημιουργία ευφυών δικτύων και τη διάδοση των έξυπνων συσκευών που θα εκμεταλλευτούν τις νέες δυνατότητες που προσφέρονται από τις νέες τεχνολογίες. Η Ελλάδα έχει ένα πολύ μεγάλο περιθώριο ανάπτυξης σε τομείς που συνδέονται με τη δημιουργία των υποδομών φόρτισης EV. Λόγω της προνομιακής γεωγραφικής θέσης της χώρας, υπάρχουν δυνατότητες για την ανάπτυξη υποδομών ΑΠΕ σε συνδυασμό με τις λύσεις αποθήκευσης ενέργειας ώστε να προσφέρουν φθηνή και αποκεντρωμένη ενέργεια χωρίς να επιβαρύνεται το εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. >> Ποιο είναι το μήνυμα που θα θέλατε να στείλετε στην ελληνική αγορά logistics και εφοδιαστικής αλυσίδας ; Π.Π. Σε επίπεδο στρατηγικής επιδιώκουμε την ενδυνάμωση της αποτελεσματικότητας ολόκληρου του συστήματος μεταφορών καθώς και την ανάδειξη της Ελλάδας σε διαμετακομιστικό κόμβο της ΝΑ Ευρώπης. Η διεθνής δραστηριοποίηση της Ελλάδας ως διαμεταφορικού και διακομιστικού κόμβου της Βαλκανικής και της Ανατολικής Ευρώπης θα αυξήσει τη δραστηριότητα στις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας καθώς και τις θέσεις εργασίας, επιφέροντας πολλαπλά οφέλη για τον κλάδο καθώς και για το σύνολο της ελληνικής οικονομίας. Οι εμπορικές επιχειρήσεις θα αποκτήσουν σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα μέσα σε μια πιο οργανωμένη εφοδιαστική αλυσίδα. Θα ήθελα λοιπόν να δώσω ένα μήνυμα αισιοδοξίας στους Έλληνες logisticians, δεδομένου ότι είμαστε σε πορεία ανάδειξης της Ελλάδος σε διαμετακομιστικό και διαμεταφορικό κέντρο για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και θα εργαστούμε συντονισμένα και αποτελεσματικά προς την κατεύθυνση αυτή.

10/17/15 10:08:36 PM

FOCUS ON

5 “ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS 2015” η

Ύστερα από 4 διοργανώσεις και μετά από 8 χρόνια παρουσίας στην ελληνική αγορά με αυτόν τον τίτλο, η έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” ανανεώνει το ραντεβού της με την ελληνική και όχι μόνον αγορά, για τις 7-9 Νοεμβρίου του 2015, στο Metropolitan Expo. Η μοναδική στο είδος της εμπορική έκθεση στην Ελλάδα, επανέρχεται δυναμικά και παρά τους καιρούς κρίσης που περνά η χώρα, ευελπιστεί και φιλοδοξεί να συνενώσει και πάλι επίδοξους πελάτες με προμηθευτές, να φέρει κοντά τις εταιρείες και τα στελέχη τους, να ενισχύσει το networking, να ενδυναμώσει τις σχέσεις εμπιστοσύνης μεταξύ όλων των κρίκων της αγοράς που εξυπηρετεί την εφοδιαστική αλυσίδα. Την δυναμική της έκθεσης “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics” 2015 ενισχύουν και οι παράλληλες εκθέσεις για τον τομέα των τροφίμων και της επεξεργασίας τους, MEAT DAYS –DAIRY EXPO – FROZEN FOOD, που θα διεξάγονται στο HALL 3 του Metropolitan Expo τις ίδιες ημέρες υπό τη διοργάνωση της o.mind Creatives. Εμείς αντί να σας πούμε πολλά λόγια, σας παρουσιάζουμε στις επόμενες σελίδες μερικούς από τους εκθέτες, που θα παρουσιαστούν στις αντίστοιχες ενότητες της έκθεσης: Cargo, 3PLs, IT υπηρεσίες, Eξοπλισμός, Υπηρεσίες κ.λπ, για να περιηγηθείτε εικονικά στην Έκθεση.

Σας περιμένουμε στις 7-9 Νοεμβρίου, στο Hall 4 του Metropolitan Expo!

LOGISTICS EΦΟ∆ΙΑΣΤΙΚΗ AΛΥΣΙ∆Α 5η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ

Μ Ε ΤΑ Φ Ο Ρ Ε Σ • Α Π Ο Θ Η Κ Η • Σ Υ Σ Κ Ε ΥΑ Σ Ι Α • Δ Ι Α Κ Ι Ν Η Σ Η

7-9 NOEMΒΡΙΟΥ 2015 afieroma 74.indd 2

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

10/19/15 12:24:26 PM

afieroma 74.indd 3

10/19/15 12:24:29 PM

34

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

ATHENS TECHNOLOGY CENTRE

ΕΦΑΡΜΟΓΗ EPICOR ERP ΣΤΗΝ SYNERGY

Όλες οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο των 3PL, έχουν άμεση ανάγκη για λειτουργία ενός πληροφοριακού συστήματος που θα της επιτρέπει να έχει καθολικό έλεγχο τόσο της κοστολόγησης των υπηρεσιών της, όσο και παρακολούθησης του έργου της και αξιοποίησης των χρηματοοικονομικών στοιχείων για εξαγωγή συμπερασμάτων. Η Synergy, μια από τις πιο δραστήριες ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο του supply chain, αντιμετώπισε την πρόκληση για: - Κοστολόγηση των υπηρεσιών και η εξαγωγή οικονομικών αποτελεσμάτων σε επίπεδο • είτε υπηρεσίας • είτε αποθέτη • είτε κτιρίου - Εξαγωγή των αποτελεσμάτων (Profit & Loss) σε επίπεδο εταιρείας έγκαιρα και με διαφανή τρόπο.

- Παρακολούθηση των φορτωτικών οι οποίες εκδίδονται από το warehouse management λογισμικό της εταιρείας.

afieroma 74.indd 4

- Οικονομική παρακολούθηση των προμηθευτών και ο βέλτιστος προγραμματισμός των πληρωμών.

- Αξιοποίηση των στοιχείων για τη δημιουργία χρηματοροής (Cash Flow) H Λύση και τα Οφέλη της Η δομή που υλοποιήθηκε στο Epicor ERP και η αποτύπωση των πληροφοριών σχετικά με τις υπηρεσίες, τα κτίρια καθώς και τους αποθέτες, παρέχει άμεσα πληροφόρηση για τα αποτελέσματα τόσο σε επίπεδο εταιρείας όσο και σε αναλυτικότερο επίπεδο. Με τον τρόπο αυτό γίνεται ο καταλογισμός των δαπανών στο κατάλληλο κέντρο κόστους ενώ παράλληλα, η χρήση της εφαρμογής Advanced Allocation έδωσε τη δυνατότητα επιμερισμού των γενικών δαπανών σε επίπεδο υπηρεσίας, αποθέτη και κτιρίου. Ο επιμερισμός των γενικών δαπανών γίνεται με βάση: - Οικονομικά στοιχεία που διαθέτει το λογισμικό (πχ τζίρος πωλήσεων) - Μη οικονομικά στοιχεία τα οποία διαφοροποιούνται ανά περίοδο (όπως η χρήση

των εγκαταστάσεων με βάση τα τετραγωνικά μέτρα, τον αριθμός των κινήσεων ανά αποθέτη κλπ) - Με προκαθορισμένα ποσοστά Όλα αυτά με παράλληλη δυνατότητα για τη χρήση ή μη βαθμών δυσκολίας. Οι δυνατότητες αυτές της πλατφόρμας Epicor ERP επιτρέπουν στη διοίκηση της SYNERGY να έχει άμεση πληροφόρηση ώστε να προβεί σε τυχόν διορθωτικές ενέργειες. Με την ειδική λειτουργικότητα παρακολούθησης των φορτωτικών, το σύστημα συνδέεται αυτόματα με το σύστημα warehouse management της εταιρείας ώστε να γίνεται πλήρης παρακολούθηση και έλεγχος των τιμολογήσεων των φορτωτικών. Οι δυνατότητες των εφαρμογών της οικονομικής διαχείρισης του Epicor ERP αξιοποιήθηκαν ώστε να παρέχεται η καλύτερη παρακολούθηση των οικονομικών στοιχείων της εταιρείας αντλώντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τη υποστήριξη της χρηματοοικονομικής ροής της εταιρείας και τον προγραμματισμό των πληρωμών. Οι λειτουργίες για τη δημιουργία αναφορών (Business Activities Queries, Dashboards και BAQ Reports) δίνει τη δυνατότητα στη SYNERGY να δημιουργήσει ad hoc αναφορές. Όπως δήλωσε ο κ. Παναγιώτης Κορωναίος, Γενικός Διευθυντής της Synergy AE «Για να κρατήσουμε την ηγετική μας θέση στο ανταγωνιστικό περιβάλλον που δραστηριοποιούμαστε πρέπει να έχουμε άμεση πληροφόρηση για το πραγματικό κόστος των υπηρεσιών μας σε κάθε έναν από τους αποθέτες μας. Το Epicor ERP μας πρόσφερε αυτή την δυνατότητα.»

10/19/15 12:24:33 PM

wardi 1-2 67 fin.pdf

12/12/14

8:30:13 PM

Logistics για ΧΗΜΙΚΑ & ΕΠΙΚIΝΔΥΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ SYNERGY’S WHO IS WHO Η SYNERGY ΑΕ , (www.synergy-logistics.gr/default.html) η οποία δραστηριοποιείται στον κλάδο της Διαχείρισης Προϊόντων Τρίτων ( ΔΠΤ - 3PL) δημιουργήθηκε από ομάδα Στελεχών, με γνώση και εμπειρία στο συγκεκριμένο αντικείμενο από το 1990, την περίοδο που η δραστηριότητα αυτή ξεκίνησε στην Ελλάδα. Η πολυετής εμπειρία, η φρεσκάδα του καινούργιου, μαζί με την διαφορετική προσέγγιση στα θέματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, είχε ως αποτέλεσμα την αποδοχή της SYNERGY ως μιας από τις πλέον ποιοτικές και πελατοκεντρικές εταιρίες στον χώρο των υπηρεσιών. Η εταιρεία προσφέρει: • ολοκληρωμένες υπηρεσίες σε επίπεδο 4PL, σε αντίθεση με το 3PL που μέχρι σήμερα, είναι ο κανόνας, • ανάληψη έργων σε τομείς προϊόντων υψηλής τεχνολογίας οι οποίοι απαιτούν τεχνογνωσία και σημαντικές επενδύσεις με έμφαση στον τομέα πληροφορικής και επικοινωνιών.

• εξειδίκευση στην ανάληψη ειδικών έργων, σχεδιασμένα με βάση τις απαιτήσεις των Πελατών (Tailor Made Projects ).

• υψηλών προδιαγραφών εγκαταστάσεις σε επιλεγμένα γεωγραφικά σημεία.

• υιοθέτηση της πλέον σύγχρονης τεχνολογίας αναφορικά με τα συστήματα πληροφορικής και επικοινωνιών.

• λύσεις διαχείρισης μεταφορικού έργου στον τομέα Εθνικών και Διεθνών μεταφορών C

M

Y

CM

MY

Ολοκληρωµένες 3PL υπηρεσίες ασφαλούς διαχείρισης χηµικών & επικίνδυνων προϊόντων

CY

CMY

K

ATC profile • Η Athens Technology Center (ATC, www.atc.gr) είναι ο Εξουσιοδοτημένος Διανομέας των ολοκληρωμένων λύσεων Epicor ERP σε Ελλάδα και Κύπρο από το 2001, έχοντας κερδίσει 15 διαφορετικές πιστοποιήσεις βάσει επιτυχημένων εγκαταστάσεων στην αγορά της βιομηχανικής παραγωγής, της εφοδιαστικής αλυσίδας, της ναυτιλίας, των ΜΜΕ, της υγείας, της λιανικής, καθώς και του ευρύτερου χρηματοπιστωτικού και Δημόσιου τομέα.

• Επιπλέον, η ATC διαθέτει κι υποστηρίζει την πλατφόρμα οικονομικής διαχείρισης Performance Canvas, που αποτελεί το πλέον εύχρηστο set εργαλείων για την κατάρτιση και παρακολούθηση του Προϋπολογισμού κάθε Οργανισμού, ανεξάρτητα με την υποδομή σε πληροφοριακά συστήματα που ήδη διαθέτει.

• H ATC συμμετέχει στην 5η κατά σειρά διοργάνωσης της έκθεσης ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ & LOGISTICS 2015 – επισκεφθείτε το περίπτερό της (Nο Α37, αίθ. 4) ή επικοινωνήστε στο epicor.sales@atc.gr

Κεντρικά Γραφεία και Αποθήκη Μαγούλας Τηλ.: 210-6664019, 210-5553100, Fax: 210-6032592 Οδός Αρτέµιδος, Θέση Μεγάλο Πάτηµα, 19600 Μαγούλα Αττικής Αποθήκη Ασπρόπυργου Τηλ.: 210-5596363, 210-5596855, Fax: 210-5596818 Οδος Χίου (πάροδος Μεγαρίδος), 19300 Ασπρόπυργος

www.wardi.gr • info@wardi.gr afieroma 74.indd 5

10/19/15 12:24:34 PM

36

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

MS LOGISTICS

LITA

PO

N EX

PO

ΠΟΛΥ-ΕΠΙΠΕΔΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟ ΜΙΑ ΝΕΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ… ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Στη σύγχρονη πραγματικότητα που ζούμε, είναι δυνατόν μια νέα εταιρεία να έχει τεράστια εμπειρία, εάν τα στελέχη που την συναποτελούν έχουν βαθιά μέσα τους ριζωμένη τη νοοτροπία της αγοράς που υπηρετούν. Μια τέτοια εταιρεία είναι και η MS Logistics, μια εταιρεία που στον τομέα του 3PL μπορεί να προσφέρει πολύ-επίπεδες υπηρεσίες, στοχεύοντας πάντα στους καλύτερους όρους συνεργασίας με τους πελάτες, ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτησή τους. Στη σύγχρονη πραγματικότητα που ζούμε, είναι δυνατόν μια νέα εταιρεία να έχει τεράστια εμπειρία, εάν τα στελέχη που την συναποτελούν έχουν βαθιά μέσα τους ριζωμένη τη νοοτροπία της αγοράς που υπηρετούν. Μια τέτοια εταιρεία είναι και η MS Logistics, μια εταιρεία που στον τομέα του 3PL μπορεί να προσφέρει πολύ-επίπεδες υπηρεσίες, στοχεύοντας πάντα στους καλύτερους όρους συνεργασίας με τους πελάτες, ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτησή τους.

(SAP, κλπ). • Διαθέτει στόλο αυτοκινήτων με μείγμα ιδιόκτητων Δ.Χ. και αποκλειστικά συνεργαζόμενων Δ.Χ., καθώς και δίκτυο εξυπηρέτησης σε όλη την Ελλάδα. • Εξυπηρετεί με αξιοπιστία και γρήγορη ανταπόκριση, καθώς και σε οικονομικές τιμές τις ανάγκες των πελατών της σε διεθνή μεταφορά, τόσο στο Oδικό, όσο και στο Θαλάσσιο και Αεροπορικό Δίκτυο διαθέτοντας αντιπροσώπους σε όλο τον κόσμο. Αξίζει να αναφέρουμε δε, την εβδομαδιαία αναχώρηση container για Κύπρο. • Λειτουργεί βάσει προτύπου ISO 9001/2008 & HACCP. Παλέτα Υπηρεσιών Η εταιρεία λόγω της πολύχρονης εμπειρίας των στελεχών της στην αγορά, έχει τη δυνα-

τότητα να προσφέρει μια μεγάλη παλέτα υπηρεσιών, με άριστα αποτελέσματα.

• Μεταφορές εξωτερικού – Freight Forwarding (οδική, αεροπορική και θαλάσσια μεταφορά) • Τελωνειακές διαδικασίες / Εκτελωνισμοί • Τελωνειακή και απλή αποθήκευση των εμπορευμάτων στις αποθήκες στην Αθήνα (Ασπρόπυργος) ή στην Θεσσαλονίκη (Καλοχώρι).

• Αποθήκευση και διαχείριση αποθεμάτων, μέσω μηχανογραφικής παρακολούθησης, από την στιγμή της εκφόρτωσής τους στην ράμπα της αποθήκης μέχρι την στιγμή της φόρτωσή τους στο φορτηγό διανομής, από εξειδικευμένο λογισμικό WMS με την βοήθεια ασύρματων τερματικών (RF). • Διαχείριση επιστροφών – Reverse Logistics με βάση την εφαρμοζόμενη πολιτική της εταιρείας του πελάτη.

• Φορτοεκφόρτωση των εμπορευμάτων του πελάτη από το container ή το φορτηγό διεθνών ή εσωτερικών μεταφορών στις αποθήκες από εξειδικευμένο προσωπικό με την βοήθεια σύγχρονου εξοπλισμού παράλληλα με ποιοτικό και ποσοτικό έλεγχο. • Διαλογή - Προετοιμασία παραγγελίας (picking) από τους χώρους διαλογής (picking locations) με σάρωση των γραμμικών κωδικών (bar codes) των προϊόντων από ασύρματα τερματικά.

• Micropicking ανάλογα με τις ειδικές ανά-

•

Στην MS Logistics • Τα διοικητικά στελέχη διαθέτουν μακρόχρονη εμπειρία (20 έως και 38 ετών) στην αγορά των παρεχόμενων υπηρεσιών Logistics.

• Η εταιρεία έχει επενδύσει στην μηχανογράφησή της και επικοινωνεί με επιτυχία σε real time με όλα τα μηχανογραφικά συστήματα

afieroma 74.indd 6

Α Τ i Α Π

10/19/15 12:24:41 PM

vourloum

γκες κάθε αποθέτη. • Διανομή και παράδοση των εμπορευμάτων του πελάτη βάση προκαθορισμένων χρόνων παράδοσης. • Συσκευασία – ανασυσκευασία - παλετοποίηση προϊόντων - ετικετοκολλήσεις, ή οποιεσδήποτε προωθητικές συσκευασίες.

• Τελικός έλεγχος αποφυγής λαθών των επιλεγμένων προϊόντων πριν από την φόρτωσή τους στα φορτηγά διανομής με σάρωση (scanning) του γραμμικού κώδικα (Bar code) κάθε προϊόντος ξεχωριστά.

• Cross docking.

• Εθνική μεταφορά και διανομή με πανελλήνιο δίκτυο αντιπροσώπων.

• Ασφάλεια εμπορευμάτων.

• Λογιστική παρακολούθηση - έκδοση όλων των απαραίτητων παραστατικών (Δελτίο αποστολής της MS Logistics κατ’ εντολή του αποθέτη και δια λογαριασμό του πελάτη του ή δελτίο αποστολής και τιμολόγιο του αποθέτη).

• Φορολογική αντιπροσώπευση.

• Information technology - οn line σύνδεση με τον πελάτη.

• Στατιστικά δεδομένα (Ποσοστό διακίνησης κωδικών, ποσοστό όγκου και βάρους, ποσότητες διακίνησης, αιχμές ζήτησης, αποθέματα κτλ.)

• Παρακολούθηση KPi’s

Στόχος η συνεχής βελτίωση Ένα από τα βασικά στοιχεία της εταιρείας, εκτός από την μεγάλη παλέτα υπηρεσιών της, είναι ο στόχος της. Όπως μας εξηγούν από την MS Logistics «Σκοπός μας είναι να υπερβαίνουμε τις προσδοκίες των πελατών μας. Αναγνωρίζοντας τις νέες ανάγκες στην αγορά, οι οποίες διαφοροποιούνται από λεπτό σε λεπτό, η εταιρεία μας εγκαινιάζει μία νέα προσέγγιση της αγοράς με καινοτόμες και ανταγωνιστικές ιδέες, προσαρμοσμένες στις σύγχρονες απαιτήσεις του κλάδου αλλά και των πελατών μας, με οδηγό τη συνέπεια, την αξιοπιστία αλλά και την ευελιξία» και επισημαίνουν «Έχουμε ως στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας και ακολουθώντας τα νέα οικονομικά δεδομένα, προσαρμόζουμε τις προσδοκίες μας συνεχώς βάσει των αναγκών των πελατών μας και των απαιτήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη και εξέλιξη της τεχνολογίας. Πιστεύουμε ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι το καλύτερο μέσο για τη διαφήμιση της εταιρείας μας.».

48 χρόνια πρωτοπόροι

ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες με ανυψωτικά περονοφόρα και χωματουργικά μηχανήματα σε όλη την Ελλάδα.

• ΠΩΛΗΣΕΙΣ • ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ • SERVICE • ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ • ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΚΑΔΩΝ • ΑΘΗΝΑ: Λεωφ. Αθηνών 210, 10442, Αθήνα Τ. 2105138736, 2105138737 F. 2105147189, 2105146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: Συμ.Οδός προς Διαβατά, 54628, Θεσ/νίκη Τ. 2310756279, 2310706361 F. 2310706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

www.vourloumis.com

afieroma 74.indd 1 7 vourloumis.indd

10/19/15 PM 4/29/15 12:25:00 4:18:11 PM

ERGOTR

38

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

CONTRADE SHIPPING & TRANSPORT SA

LITA

PO

N EX

PO

FROM ROAD TO SEA SERVICE ΜΕΤΑΞΥ Β.ΕΥΡΩΠΗΣ-ΕΛΛΑΔΑΣ

H CONTRADE μετρά τώρα δέκα χρόνια στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές με containers, αναπτύσσοντας δράσεις και υπηρεσίες για την προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών Το να ασχολείται μια επιχείρηση με τις συνδυασμένες ενδο-ευρωπαϊκές μεταφορές, απαιτεί υψηλό βαθμό αφοσίωσης, έρευνας και εξοικείωσης με μια δύσκολη αγορά, κάτι που η Contrade έχει καταφέρει να κάνει, διατηρώντας γραφεία σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη και συνεργασίες στα λιμάνια του Βόλου, του Ηρακλείου και της Πάτρας.

Sea Short Υπηρεσίες Λόγω της ενασχόλησής της με τις ενδοευρωπαϊκές μεταφορές, η Contrade έχει αναπτύξει καινοτόμες υπηρεσίες ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων, και με τη συνεργασία των ανταποκριτών της, παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς με ιδιόκτητα container 40’ palletwide high cube, προσφέροντας έτσι στους πελάτες της τόσο οικονομικότερες μεταφορές, όσο και φιλικότερες προς το περιβάλλον.

ΟΦΕΛΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ from ROAD to SEA Πολλαπλές εβδομαδιαίες αναχωρήσεις • Επαρκής διαθεσιμότητα κενών όλες τις περιόδους του χρόνου •Απ’ ευθείας προσεγγίσεις στα κύρια λιμάνια με χρόνους ταξιδιών από 8-10 ημέρες • Μέγιστο μικτό βάρος φορτίου μέχρι 25.500 κιλά • Δεν υπάρχει μετατόπιση φορτίου εντός του εμπορευματικιβωτίου λόγω μη ύπαρξης κενών μεταξύ των παλετών • Σφράγιση με υψηλής ασφάλειας σφραγίδες για μέγιστη προστασία του φορτίου • Δυνατότητα μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων μετά την αποδοχή της ναυτιλιακής εταιρίας • Οικολογική μεταφορά – χαμηλές εκπομπές CO2

afieroma 74.indd 8

H Contrade προσφέρει παράλληλα ένα σύνολο υπηρεσιών, από οδικές και αεροπορικές μεταφορές, αποθήκευση και διανομή προϊόντων, μέχρι και τριγωνικές μεταφορές από συνδυασμό χωρών εκτός Ελλάδος. Ένα επιτυχημένο case study Zητήθηκε από την Contrade για λογαριασμό μεγάλης πολυεθνικής εταιρείας με προϊόντα διατροφής στην Ελλάδα να προτείνει λύση συνδυασμένης μεταφοράς που να προσφέρει μειωμένο κοστολόγιο, συγκεκριμένο χρόνο παράδοσης και χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με την διεθνή οδική μεταφορά. Ο τόπος φόρτωσης των προϊόντων ήταν σε διάφορες περιοχές στην κεντρική και Βόρεια Αγγλία, τα φορτία ήταν σε ευρωπαλέτες και σε βιομηχανικές παλέτες και με βάρη από 12 τόνους μέχρι και 25 τόνους. Η πρότασή που κατέθεσε η Contrade αφορούσε container 45’ ποδών palletwide high cube με χωρητικότητα ακριβώς όσο και ένα αυτοκίνητο διεθνών μεταφορών (33 Ευροπαλετες), με οδική μεταφορά από τον τόπο φόρτωσης μέχρι και το πλησιέστερο λιμάνι στην Αγγλία όπου το container φορτώνεται σε πλοίο τακτικών γραμμών για το λιμάνι Rotterdam ή το λιμάνι Zeebrugge και μετά πάλι με αυτοκίνητο παραδίδεται στο λιμάνι Antwerp. Από το λιμάνι Antwerp η εταιρεία προσέφερε 3 αναχωρήσεις εβδομαδιαίως βασισμένοι σε ναυτιλιακές εταιρείες με απ’ ευθείας ταξίδι για το λιμάνι Πειραιά, με χρόνο ταξιδίου 7 ημέρες και μετά παράδοση με φορτηγό αυτοκίνητο στις εγκαταστάσεις του τελικού παραλήπτη στην ημερομηνία και την ώρα που ζητάει. Ο συνολικός χρόνος μεταφοράς από την κεντρική Αγγλία για την Αθήνα φτάνει στις 12 ημέρες και από την Βόρεια Αγγλία για την Αθήνα στις 15 ημέρες Οι φορτώσεις γίνονται με προειδοποίηση μόνο 48 ωρών και υπάρχει ανά πάσα στιγμή διαθεσιμότητα κενών containers στην Αγγλία. Το

επιτυχημένο αυτό παράδειγμα συνεργασίας είχε μεγάλα οφέλη, καθώς το κόστος μεταφοράς μειώθηκε κατά 25% σε σχέση με την οδική μεταφορά και εκτός αυτού υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια του φορτίου, λόγω της σφράγισης από τον φορτωτή με σφραγίδες υψηλής ασφαλείας. Όσον αφορά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της εταιρείας σημειώνεται ότι η κάθε συνδυασμένη μεταφορά με 45’ containers εξοικονομεί εκπομπές 1,2 τόνων CO2, σε σχέση με την οδική μεταφορά των προϊόντων για το ίδιο ταξίδι.

ΠΡΟΣΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ • Ενδοευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές με όλα τα είδη διαθεσίμων εμπορευματοκιβωτίων • Πολυτροπικές ενδοευρωπαϊκές μεταφορές • Οδικές μεταφορές στην Ελλάδα με ελαφρού τύπου επικαθήμενα για φορτια βάρους μέχρι 26 τόνους • Υπηρεσίες παράδοσης από λιμάνια εισόδου μέχρι αποθήκη πελάτη για επικίνδυνα φορτία • Υπηρεσίες εκκένωσης και πλήρωσης για ειδικά φορτία όπως: ρολλά χαρτί, ξυλεία, παλέτες, IBC • Οδικές μεταφορές εσωτερικού με ανατρεπόμενα αυτοκίνητα, για 20’ δεξαμενές flexitank ή linerbags • Υπηρεσίες εκτελωνισμού εισαγωγήςεξαγωγής όπως και προώθησης φορτίων 3ων χωρών • Αποθηκεύσεις, διανομές, συσκευασίες, ανασυσκεασίες, ετικετοποιήσεις • Υπηρεσίες μεταφοράς υπερμεγεθών φορτίων και μηχανημάτων • Υπηρεσίες αποθήκευσης εμφόρτων και κενών containers σε χώρους εναπόθεσης εκτός λιμένος • Διεθνείς και Εθνικές Οδικές Μεταφορές για πλήρη και τμηματικά Φορτία • Αεροπορικές Μεταφορές

10/19/15 12:25:04 PM

ERGOTRAKMAR2014

afieroma 74.indd 9

4/1/14

9:55 AM

Page 1

10/19/15 12:25:04 PM

40

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

ΟΜΙΛΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΠΥΡΙΔΗ

LITA

PO

N EX

PO

ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥΣ ΣΤΟΛΟΥΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Η εταιρεία ΔΗΜ. Γ ΣΠΥΡΙΔΗΣ ΑΕ ιδρύθηκε το 1970 ως εμπορική & εισαγωγική εταιρεία με αντικείμενο την προμήθεια εξοπλισμού στην βιομηχανία, στις εγκαταστάσεις και τα πρατήρια καυσίμων. Από τα μέσα του 1990, πρωτοπόρησε και κατασκεύασε εξ’ ολοκλήρου στην Ελλάδα Αντλίες Καυσίμων για τα πρατήρια. Έκτοτε, έχει αναδειχθεί σε διαπρέπων κατασκευαστή αντλιών (ο μόνος στα Βαλκάνια), με δεκάδες τιμητικές διακρίσεις από τους διεθνείς οίκους, τόσο Ευρωπαϊκούς όσο και Αμερικάνικους, που δραστηριοποιούνται στους τομείς των καυσίμων και των επικίνδυνων εν γένει υλικών, όπως PEI, APEA, IP κλπ. Σε αυτό το διάστημα έχουν παραχθεί περισσότερες από 18.000 αντλίες τόσο για την ελληνική αγορά όσο και για τις αγορές του Εξωτερικού. Η εταιρεία εξάγει αντλίες σε 24 χώρες στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή & Αφρική, είτε μέσω των κατά τόπους αντιπροσώπων της, είτε απ’ ευθείας στις τοπικές κρατικές εταιρείες πετρελαιοειδών. Σημαντικές εξαγωγικά χώρες είναι ο Λίβανος, Αίγυπτος, Βουλγαρία, Ρουμανία, Αιθιοπία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κλπ. Στον

afieroma 74.indd 10

Όμιλο Εταιρειών ΣΠΥΡΙΔΗ ανήκουν ακόμη οι τεχνικές εταιρείες συντήρησης και κατασκευών εγκαταστάσεων και πρατηρίων καυσίμων ΠΕΤΡΟΤΕΚ ΑΕ, ΠΕΤΡΟΤΕΚ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΕ & ΠΕΤΡΟΤΕΚ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ οι οποίες διαθέτουν 5 έδρες πανελλαδικά στην Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Πάτρα και Ηράκλειο Κρήτης, επανδρωμένες με 187 άτομα προσωπικό.

Οφέλη από τη συνεργασία με τον Όμιλο Σπυρίδη Η Συνεργασία με τον καθετοποιημένο Όμιλο Εταιρειών ΣΠΥΡΙΔΗ που εξειδικεύεται στην Αποθήκευση, Διακίνηση και Παρακολούθηση των Καυσίμων Πετρελαιοειδών επιφέρει πολύ μεγάλα οφέλη σε όλους τους επαγγελματίες, διασφαλίζοντας την άμεση και πλήρη ικανοποίηση τους, προσφέροντας Υψηλής Ποιότητας προϊόντα, εξοπλισμό και υπηρεσίες σε όλη την ελληνική επικράτεια στους παρακάτω τομείς δραστηριοτήτων: • Παραγωγή και διάθεση Ηλεκτρονικών Αντλιών Καύσιμων και Συστημάτων Φόρτωσης & Εκφόρτωσης καυσίμων. • Ηλεκτρονικά Συστήματα Ελέγχου Ανεφοδιασμού, Αποθήκευσης και Διαχείρισης καυσίμου με Προγράμματα και Εξοπλισμό πλήρως ανεπτυγμένο από την εταιρεία από ειδικευμένους Έλληνες Προγραμματιστές και Ηλεκτρονικούς, οι οποίοι έχουν πλήρη γνώση των αναγκών και των απαιτήσεων της αγοράς. • Αντιπροσώπευση των μεγαλύτερων οίκων εξωτερικού σε Εξοπλισμό Πρατηρίων Υγρών Καύσιμων, Συνεργείων, Λιπαντηρίων, Πλυντηρίων Οχημάτων. •

10/19/15 12:25:08 PM

interklark 1-2 43.pdf

12/13/11

10:44:58 AM

Ολοκληρωμένες εργασίες Κατασκευής Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων “με το κλειδί στο χέρι” από Συνεργεία της εταιρείας που διαθέτουν εκπαιδευμένο και έμπειρο τεχνικό προσωπικό όλων των αναγκαίων ειδικοτήτων • Πανελλαδικά Παροχή Υπηρεσιών Συντήρησης με Ετήσιο Συμβόλαιο σε περισσότερα από 3.000 πρατήρια των Εταιρειών ΕΚΟ, ΒΡ, Coral, Revoil, Avin, Elin, Cyclon.

www.omind.gr

Αξιόπιστες λύσεις για ιδιωτικό στόλο εταιρικών Οχημάτων Αναφορικά με τους Ιδιωτικούς Στόλους Οχημάτων, Μεταφορικών Εταιρειών, εταιρειών Logistics, Βιομηχανιών, Λατομείων κ.λπ, η εταιρεία προσφέρει Αξιόπιστη Συνολική Λύση που περιλαμβάνει: • Σύστημα Διαχείρισης Στόλου για την καταγραφή της ποσότητας καυσίμου που παραλαμβάνει το όχημα του στόλου μέσω καρτών επαφής, tags και μαγνητικών καρτών που θα έχουν οι οδηγοί ή και με αυτόματη αναγνώριση μέσω δακτυλίων που φέρουν τα οχήματα. • Αντλίες Καυσίμων Ηλεκτρονικές, όπως των πρατηρίων καυσίμων, είτε Αντλίες που θα φέρουν ενσωματωμένα τον μηχανολογικό εξοπλισμό του συστήματος διαχείρισης • Πλήρη κατασκευή Πρατηρίου, βάσει των απαιτήσεων της Ελληνικής Νομοθεσίας και του ΠΔ118 • Εναλλακτικά η Εταιρεία, όπου το επιτρέπει η νομοθεσία, μπορεί να προσφέρει πλήρες πρατήριο με σύστημα διαχείρισης στόλου μέσα σε Container.

C

M

PO

N EX

LITA

Ο συνεργάτης που εμπιστεύεστε για τα ανταλλακτικά των περονοφόρων σας ROPO

MET

Y

CM

MY

CY

CMY

K

afieroma 74.indd 11

7-8-9METROPO

PO

N EX

LITA

Ιδιωτικό πρατήριο για Εταιρικούς Στόλους Οχημάτων Κατασκευάζοντας ένα ιδιωτικό πρατήριο για την κάλυψη των αναγκών του στόλου της εταιρείας – πελάτη σε καύσιμα και χρησιμοποιώντας το σύστημα ελέγχου ανεφοδιασμού καυσίμου & Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων κάθε επιχείρηση εξασφαλίζει άμεσα τα πιο κάτω σημαντικά και προσοδοφόρα οφέλη: • Έλεγχο ποιότητας καυσίμου για την μακροχρόνια καλή λειτουργία του στόλου. Εξοικονόμηση πόρων. • Το ιδιωτικό πρατήριο λειτουργεί με ασφαλή και ελεγχόμενο τρόπο καθ’ όλο το 24ωρο. • Αυτοματοποίηση στη διακίνηση του καυσίμου από την αντλία προς τα οχήματα / μηχανήματα του στόλου με απολύτως ελεγχόμενο τρόπο και καθ’ όλο το 24ωρο.

• Διαρκής απολαβή αναφορών χρήσης καυσίμου ανά όχημα • Η διαδικασία ανεφοδιασμού είναι απλή και πραγματοποιείται από τον ίδιο τον οδηγό του οχήματος χωρίς να υπάρχει απαίτηση για μόνιμη παρουσία υπαλλήλου στο πρατήριο. • Διαφάνεια στις παραδόσεις καυσίμου και έλεγχος • Μόνο τα εγκεκριμένα οχήματα λαμβάνουν καύσιμο και κανένας άλλος. • Το καύσιμο οδηγείται στα ρεζερβουάρ του οχήματος και πουθενά αλλού! • Η χορηγούμενη ποσότητα καυσίμου ανά όχημα μετριέται με ακρίβεια και καταγράφεται ηλεκτρονικά. • Τηρείται ηλεκτρονικό αρχείο καυσίμων στόλου ανά όχημα, οδηγό κ.λπ καταργώντας τη γραφειοκρατία. • Διασφαλίζεται έλεγχος και διαφάνεια στο καθημερινό ισοζύγιο εισροών εκροών του πρατηρίου.

Η Interklark είναι η µεγαλύτερη εταιρεία εµπορίας ανταλλακτικών περονοφόρων στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργάτη της Interklark και ενηµερωθείτε για τις ανταγωνιστικές τιµές και τη µεγάλη γκάµα σε ανταλλακτικά περονοφόρων.

11o χλµ. Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Αθηνών 57 400 Σίνδος, Θεσσαλονίκη Τ.Θ. 24 Τ: 2310 569600 • F: 2310 795550 • sales@interklark.gr www.interklark.gr

10/19/15 12:25:11 PM

42

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ”

MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

ΜΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΛΥΣΗ ΈΝΑΝΤΙ ΤΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΓΡΑΦΕΙ Ο ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΛΟΓΕΡΑΚΟΣ, ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD COVERHOLDER AT LLOYD’S

Η Ασφάλιση Διακοπής Εργασιών (TDI) προστατεύει την Επιχείρηση από την απώλεια των κερδών και των επιπλέον εξόδων που προκύπτουν από ένα ασφαλιζόμενο συμβάν στην εφοδιαστική αλυσίδα. Η μοναδικότητα αυτής της Ασφάλισης είναι ότι θα ανταποκριθεί ακόμη και εάν η περιουσία του ασφαλισμένου δεν έχει υποστεί ζημία, σε αντίθεση με τις παραδοσιακές μορφές της ασφαλιστικής κάλυψης. Πρόκειται για ένα αποτελεσματικό εργαλείο διαχείρισης κινδύνων που μετριάζει τις επιπτώσεις των απωλειών σε κρίσιμες εξελίξεις, για την εφοδιαστική αλυσίδα συνολικά. Η ασφαλιστική κάλυψη προστατεύει την εφοδιαστική αλυσίδα από τον αποκλεισμό συνεπεία μιας ενέργειας, είτε από την απόφαση των τοπικών ή εθνικών αρχών. Τα ασφαλιζόμενα συμβάντα ορίζονται ως εξής: «Μερική ή ολική παύση λειτουργίας από τις αρμόδιες αρχές ή ακούσιο φυσικό αποκλεισμό από οποιαδήποτε προβλήτα, λιμάνι, γέφυρα, δίαυλο, κανάλι, πλωτή μεταφορά, οδική ή σιδηροδρομική γραμμή…. από, στο πλαίσιο ή με την νόμιμη εντολή της αστυνομίας, τοπικών ή εθνικών αρχών ή κυβέρνησης….»

afieroma 74.indd 12

Τα ασφαλιζόμενα συμβάντα περιλαμβάνουν επίσης, απεργίες, οχλαγωγίες, πολιτικές ταραχές και κακόβουλες ζημίες. Το συμβόλαιο είναι σχεδιασμένο για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για την καταβολή της απώλειας, η οποία έχει οριστεί ως το απολεσθέν καθαρό κέρδος του ασφαλισμένου κατά την περίοδο της αποζημίωσης σε σχέση με το ποσοστό των εσόδων του, που έχει απολεσθεί από την επέλευση του ασφαλισμένου γεγονότος, εφόσον το εν λόγω έσοδο συνδέεται με σύμβαση κατά τον χρόνο εμφάνισης του ασφαλισμένου γεγονότος. Ωστόσο, το συμβόλαιο περιλαμβάνει επίσης: “….φυσική βλάβη ή φυσική καταστροφή ή φυσική απώλεια στους σχεδιασμένους λιμένες ή/και τη βασική υποδομή μεταφορών εντός του εύρους των λιμένων αυτών που προκαλούνται άμεσα από τον πόλεμο, τον εμφύλιο πόλεμο, την επανάσταση, την εξέγερση ή εμφύλια διαμάχη που προκύπτει ή οποιαδήποτε εχθρική πράξη από ή κατά εχθρικής δύναμης.» Επιπλέον το συμβόλαιο καλύπτει: “….φυσική βλάβη ή φυσική καταστροφή ή φυσική απώλεια στους σχεδιασμένους λιμένες ή/και τη βασική υποδομή μεταφορών εντός του εύρους των λιμένων αυτών από: Πυρκαγιά, αστραπή, έκρηξη, λεηλασίες, φυσικά φαινόμενα, υπερχείλιση, ρήξη σωλήνα, πλημμύρα, διήθηση βροχής, χιονοστιβάδα, κατολίσθηση, το βάρος του χιονιού ή του πάγου, χαλάζι, άνεμο, φούσκωμα θάλασσας, θαλάσσιο σεισμό, τσουνάμι, διαρροή ψεκαστήρων, ηφαιστειακή έκρηξη, καπνό, σεισμό και/ή πυρκαγιά, καταιγίδα, αεροσκάφη και/ή αντικείμενα που προέρχονται από αυτά, αυτανάφλεξη, πρόσκρουση οχήματος, απομάκρυνση συντριμμιών, κατάρρευση κτιρίων, καθιζήσεις, πρόσκρουση από σταθερά ή πλωτά αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένου του προσκρουόμενου σκάφους, την παρε-

μπόδιση λιμένος, την διαρροή ή γενικά, χύμα ή IMO φορτία.» Η κάλυψη είναι αποτελεσματική στην ασφάλιση καθαρών κερδών της εταιρείας και επιπλέον εξόδων και δαπανών έναντι του κινδύνου μιας τρομοκρατικής ενέργειας προς τις εφοδιαστικές αλυσίδες της εταιρείας, και ως εκ τούτου είναι μια αποτελεσματική μορφή διαχείρισης κινδύνων για τους διαχειριστές κινδύνου της εφοδιαστικής αλυσίδας. Διαχείριση Κινδύνου Εφοδιαστικής Αλυσίδας Η αξιολόγηση του κινδύνου ασφαλείας πρέπει να: «…εξετάζει την πιθανότητα ενός συμβάντος και το σύνολο των συνεπειών της, όπου περιλαμβάνονται φυσικές απειλές και κίνδυνοι, όπως λειτουργική αστοχία, τυχαίες ζημιές, κακόβουλη ζημία ή εγκληματική ενέργεια…. λειτουργικές απειλές και κίνδυνοι κλπ.» Η έμφαση δίνεται στον προσδιορισμό όλων των κινδύνων που αντιμετωπίζει η εφοδιαστική αλυσίδα. Ο φορέας πρέπει να: «….θεσπίζει, να εφαρμόζει και να διατηρεί κατάλληλα σχέδια και διαδικασίες για τον προσδιορισμό των δυνατοτήτων για συμβάντα ασφαλείας και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, καθώς και για την πρόληψη και τον περιορισμό των πιθανών επιπτώσεων που μπορεί να συνδέονται με αυτά.» Συμπέρασμα Η ασφάλιση διακοπής εργασιών είναι μοναδική μεταξύ των ασφαλιστικών προϊόντων. Έχει αποδειχθεί ότι είναι ευέλικτη στην αντιμετώπιση γεγονότων όπου δεν έχει σημειωθεί φυσική ζημία σε περιουσία. Ως εργαλείο διαχείρισης κινδύνων για τους διαχειριστές της εφοδιαστικής αλυσίδας, η σημασία της δεν μπορεί να υποτιμηθεί.

10/19/15 12:25:23 PM

Packaging - Repackaging

Moving & Storing Home delivery Dangerous Goods Perishables

Air freight

Multimodal Sea freight

Rail freight

Road freight

Reverse Logistics

Added Value

Bulk shipments Marine logistics Spare parts

Θέση Σχοινέζα, 19300 Aσπρόπυργος T 210 5599100, F 210 5599112 www.synergyinmotion.gr, info@synergyinmotion.gr

afieroma 74.indd 13

Special Projects

End-to-end Solutions 10/19/15 12:25:24 PM

44

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ”

MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

WORLD CUSTOMS ORGANIZATION AND GS1 STANDARDS

AΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΣ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΛΑΣΤΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΣΤΑ ΤΕΛΩΝΕΙΑ Εκατομμύρια παραποιημένα προϊόντα που διέρχονται από διεθνή σύνορα πωλούνται κάθε χρόνο σε ολόκληρο τον κόσμο, με αποτέλεσμα να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των καταναλωτών και να κλωνίζεται η εμπιστοσύνη τους για την ποιότητα των προϊόντων που αγοράζουν. Για τις χώρες μέλη των G20, που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 75% του παγκόσμιου εμπορίου, το κόστος από την διακίνηση παραποιημένων προϊόντων ανέρχεται συνολικά

σε € 71 δις ετησίως. Ωστόσο, η ζημιά εκτείνεται πέρα από την οικονομική της διάσταση: σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ, τα πλαστά προϊόντα είναι η αιτία για την εξάλειψη 100.000 θέσεων εργασίας ετησίως. Η λύση στο πρόβλημα Σε μια συνεχή προσπάθεια για την αντιμετώπιση του παράνομου εμπορίου πλαστών και πειρατικών προϊόντων, ώστε το πρόβλημα να σταματάει στα σύνορα και να μην επεκτείνεται, ο WCO (World Customs Organization) παρέχει στις Τελωνειακές Αρχές ένα σημαντικό on-line εργαλείο, το IPM (Interface Public-Members). Το ΙPM, σε συνδυασμό με τα πρότυπα GS1, επιτρέπει την διασύνδεση των τελωνείων με τις επιχειρήσεις - brand owners, διευκολύνοντας την ανταλλαγή πληροφοριών και ταυτοποίηση των γνήσιων προϊόντων. Το IPM παρέχεται για αποκλειστική χρήση των τελωνείων σε όλο τον κόσμο και έχει καθιερωθεί διεθνώς ως το μόνο εργαλείο στον αγώνα κατά των πλαστών προϊόντων και της πειρατείας.

Το κλειδί είναι τα GS1 barcodes Η συντριπτική πλειοψηφία των προϊόντων που πωλούνται σήμερα φέρουν GTINs (Global Trade Item Numbers) που απεικονίζονται με GS1 barcodes. Με τη σάρωση (scanning) των GS1 barcodes, οι τελωνειακοί υπάλληλοι έχουν άμεση πρόσβαση - είτε μέσω web ή κινητού τηλεφώνου - σε αξιόπιστες βάσεις δεδομένων (όπως το GEPIR) που περιέχουν πληροφορίες για τα νόμιμα προϊόντα και τροφοδοτούνται από τις ίδιες τις εταιρίες. Μπορούν ακόμη να συνδεθούν με οποιαδήποτε υπηρεσία που παρέχει συστήματα ελέγχου αυθεντικότητας των υπό εξέταση προϊόντων. Με τον τρόπο αυτό, είναι σε θέση να διασταυρώσουν στοιχεία και να ελέγξουν άμεσα εάν το προϊόν είναι συμβατό με την αντίστοιχη περιγραφή που έχει κοινοποιήσει ο ιδιοκτήτης του εμπορικού σήματος του προϊόντος (brand owner). Τα πλεονεκτήματα • Μειωμένος αριθμός παραποιημένων προϊό-

Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ IPM Η χρήση του IPM ενισχύεται περισσότερο, όταν οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούν το GS1 Global Data Synchronisation Network® -GDSN®. Πρόκειται για το Παγκόσμιο Δίκτυο Συγχρονισμού Δεδομένων του GS1, που επιτρέπει την πρόσβαση σε περισσότερους από 16.000.000 κωδικούς προϊόντων. Στην Ελλάδα η σύνδεση στο GDSN® γίνεται μέσω του ελληνικού DataPool HellaSync του GS1 Association Greece. Όσο πιο πολλές επιχειρήσεις χρησιμοποιούν το GDSN, τόσο πιο ισχυρή, πιο επεκτατική και πιο αποτελεσματική γίνεται η χρήση του IPM έναντι των πλαστών προϊόντων.

afieroma 74.indd 14

10/19/15 12:25:26 PM

ντων που διέρχονται από τα διεθνή σύνορα. • Αυξημένη ασφάλεια και εμπιστοσύνη των καταναλωτών. • Αξιοπιστία στις μάρκες των προϊόντων. • Αποφυγή κόστους και απώλειας θέσεων εργασίας Ευρεία υποστήριξη και οφέλη Το IPM υποστηρίζεται από όλες τις εθνικές Τελωνειακές αρχές σε όλο τον κόσμο. Σήμερα, χρησιμοποιείται από 86 χώρες παγκοσμίως, ενώ έχουν εκπαιδευτεί στη χρήση του πολλές χιλιάδες τελωνειακοί υπάλληλοι. Βασικός παράγοντας της επιτυχίας του ΙPM είναι ότι αποτελεί μία έτοιμη προς χρήση εφαρμογή, κυρίως για πολλά τελωνεία που δεν διαθέτουν τα μέσα - ανθρώπινους και οικονομικούς πόρους - για τον εντοπισμό των πλαστών προϊόντων και μπορούν τώρα με τη χρήση ενός μόνο κινητού τηλεφώνου να αποκτήσουν πρόσβαση σε αξιόπιστες βάσεις δεδομένων και να ελέγξουν την γνησιότητα των προϊόντων. Η χρήση της πλατφόρμας IPM υποστηρίζεται ακόμη και από συλλογικά όργανα επιχειρήσεων και solution providers. Αξίζει να σημειωθεί ότι μεγάλες επιχειρήσεις- brand owners από 20 και πλέον κλάδους, έχουν επιτρέψει στα Τελωνεία να έχουν πρόσβαση με τη χρήση του IPM στις βάσεις δεδομένων των προϊόντων τους, ενώ περισσότερες από 10 επιχειρήσεις παροχής συστημάτων ελέγχου αυθεντικότητας και ιχνηλασιμότητας, έχουν υπογράψει σύμφωνο συνεργασίας IPM με σκοπό τη διασύνδεση των υπηρεσιών τους με το σύστημα. Με το εργαλείο IPM και τη χρήση των GS1 barcodes, οι τελωνειακές αρχές έχουν έναν εύκολο και άμεσο τρόπο για τον έλεγχο της ταυτότητας των προϊόντων, ενώ παράλληλα οι εταιρίες επωφελούνται σημαντικά, καθότι τα παραποιημένα προϊόντα εντοπίζονται και σταματούν στα σύνορα, πριν προκαλέσουν προβλήματα με τη διακίνησή τους στις αγορές. (*) Η Mιράντα Γιακουμάκη είναι σύμβουλος διοiκησης Gs1 Association Greece.

O GS1 ASSOCIATION - GREECE Ο GS1 ASSOCIATION - GREECE είναι αποκλειστικό μέλος του Διεθνούς Οργανισμού GS1 στην Ελλάδα, μοναδικός εξουσιοδοτημένος φορέας για τη διαχείριση του συστήματος GS1 και τη χορήγηση GS1 κωδικών barcodes με προθέματα 520 & 521. Τα πρότυπα GS1 επί 40 χρόνια αποτελούν «κοινή γλώσσα» του παγκόσμιου εμπορίου, χρησιμοποιούνται από 2.500.000 επιχειρήσεις σε 115 χώρες στον κόσμο, ενώ απευθύνονται σε περισσότερους από 20 βιομηχανικούς κλάδους. Οι έγκυροι GS1 κωδικοί barcodes είναι καταχωρημένοι στο GEPIR το Παγκόσμιο Μητρώο Κωδικών του GS1.

afieroma 74.indd 15

PO

N EX

LITA

ROPO

MET

PO

N EX

LITA

7-8-9METROPO

10/19/15 12:25:28 PM

46

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ

ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΣΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ & 3PL

Η εταιρεία ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΕΠΕ προσφέρει στην αγορά ευέλικτες, ολοκληρωμένες, αξιόπιστες και υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο χώρο των Μεταφορών και των Logistics, συνδυάζοντας την πολυετή γνώση και εμπειρία, την άρτια οργάνωση και τον σύγχρονο υλικοτεχνικό εξοπλισμό της. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στο χώρο των μεταφορών από το 1990 σήμερα έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε ολόκληρη την Ελληνική επικράτεια και στην Ευρώπη. Τα τελευταία 15 χρόνια έχει επενδύσει και έχει εισχωρήσει δυναμικά στον χώρο των Logistics.Η εταιρεία είναι πιστοποιημένη από το 2008 κατά ISO 9001, για τον τομέα των Logistics και Transport και βρίσκεται στην διαδικασία ελέγχου για τις πιστοποιήσεις ISO39001 Road Traffic Safety (RTS) και ISO 22000 Food Safety Management. ΙΙ. Υπηρεσίες Η εταιρεία παρέχει ολοκληρωμένες ή επιμέρους υπηρεσίες Μεταφοράς, Αποθήκευσης και Διακίνησης Αγαθών. Συγκεκριμένα: • Μεταφορές • Οδικές (ξηρό φορτίο/συντήρηση/κατάψυξη) • Αεροπορικές • Θαλάσσιες • δίκτυο τοπικών αντιπροσώπων στις χώρες που δραστηριοποιείται • Αποθήκευση • Διαχείριση αποθεμάτων • Διαχείριση Επιστροφών (Reverse Logistics) • Τελωνειακοί χώροι αποθήκευσης • Διανομή • δίκτυο διανομών στους 52 νο-

afieroma 74.indd 16

μούς της Ελληνικής Επικράτειας • Διαχείριση Συσκευασιών DOA (Dead On Arrival) • Cross Docking • Ανασυσκευασία • Συρρίκωση • Ετικετοποιηση • Αεροστεγή συσκευασία • Παραγωγή προωθητικών συσκευασιών ΙΙΙ. Εγκαταστάσεις - Υλικοτεχνική Υποδομή ΙΙΙ.1 Εγκαταστάσεις • Εγκαταστάσεις Θήβας • Ιδιόκτητοι στεγασμένοι χώροι 5.000 m2. • Δυνατότητα επέκτασης άλλων 40.000 m2. ΙΙΙ.2 Εξοπλισμός Αποθηκευτικών Χώρων • Ανυψωτικά μηχανήματα στενών διαδρόμων (VNA) • Ηλεκτροκίνητα περονοφόρα • Αυτόματες Συρρικνωτικές μηχανές • Ετικετέζες • Κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης αποθηκευτικού και εξωτερικού χώρου (CCTV). • Πληροφοριακά σύστηματα της εταιρείας ON LINE DATA ΑΕ • PARMENION WMS, για διαχείριση Αποθήκευσης και διανομών • APOLLON TMS – ERP για διαχείριση όλων των τρόπων μεταφοράς ΙΙΙ.3 Οχήματα • Φορτηγά τύπου tilt trailers Διεθνών μεταφορών • Φορτηγά ψυγεία Διεθνών μεταφορών (B temperature & Meat – Hung)

• Φορτηγά Διανομών • Ψυγεία Διανομών IV. Διοίκηση – Ανθρώπινοι Πόροι Η εταιρεία διοικείται από τα αδέλφια Δημήτρης Οικονόμου (Πρόεδρος ΔΣ) και Ηλίας Οικονόμου (Διευθύνων Σύμβουλος), οι οποίοι είναι επικεφαλής στην εταιρεία από το 1990, συνεχίζοντας έτσι την μακρά και επιτυχημένη παράδοση της Οικογένειας Οικονόμου στο χώρο, από το 1945. Το οργανόγραμμα της εταιρείας αποτελείτε από τέσσερις Τομείς (Τομέας Μεταφορών, Τομέας Logistics, Τομέας ελέγχου Ποιότητας και Οικονομικός Τομέας), καθώς κα τα σχετικά Τμήματα. Η εταιρεία διαθέτει σήμερα κατάλληλο εκπαιδευμένο και εξειδικευμένο προσωπικό (~20 ατόμων), με μέσο όρο ηλικίας τα 30 έτη. Το προσωπικό παρακολουθεί σε τακτά χρονικά διαστήματα ειδικά σεμινάρια, ώστε να εκπαιδεύεται σε όλες τις νέες εξελίξεις στο τομέα των Μεταφορών και των Logistics.

V. Πελατολόγιο Λόγω του οικογενειακού της χαρακτήρα, η εταιρεία δίνει μεγάλη έμφαση στις διαπροσωπικές σχέσεις με τους πελάτες της, ενισχύοντας την προσωπική επαφή μαζί τους και διατηρεί μακροχρόνιες και σταθερές σχέσεις συνεργασίας. Επιδιώκει δε να τους εξασφαλίζει κάθε στιγμή άρτιες, αξιόπιστες και ανταγωνιστικές υπηρεσίες.

10/19/15 12:25:33 PM

ME2WE

Together We make the Difference

ολοκληρωµένα πληροφοριακά συστήµατα & υποδοµές Διεθνών Μεταφορών Ναυτικών Πρακτορείων ERP & CRM Web & Mobile

Εθνικών Μεταφορών Αποθηκευτικών & Διανοµών ERP & BI Cloud Solutions

PO

N EX

LITA

ROPO

MET

• • • •

PO

N EX

LITA

7-8-9METROPO

Online Data ΑΕ, Μέλητος 9, 17121 Νέα Σµύρνη, Αθήνα Τ: +30 210 97 00 230, F: +30 210 97 00 390 M:Info@onlinedata.gr W: www.onlinedata.gr afieroma 74.indd 17

10/19/15 12:25:34 PM

48

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

LOGICOM

ΜΕIΩΣΗ ΚOΣΤΟΥΣ ΚΑΤΑΝAΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣIΜΩΝ Η LΟGICOM διαθέτει 25ετή εμπειρία στον τομέα της πληροφορικής και των αυτοματισμών, έχοντας κυρίαρχη θέση την τελευταία δεκαετία στην Ελληνική αγορά των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου και διαχείρισης καυσίμων, με την υλοποίηση πλήθους έργων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα. Στρατηγικός στόχος της εταιρείας είναι η ανάπτυξη και παροχή ολοκληρωμένων λύσεων που να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις της αγοράς ελέγχου και διαχείρισης καυσίμων, δημιουργώντας παράλληλα σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες και συνεργάτες της. Η βασική αξία που διέπει τον στρατηγικό στόχο της εταιρείας είναι η απόλυτη αξιοπιστία και αποτελεσματικότητα των προσφερόμενων προϊόντων και λύσεων. Για το σκοπό αυτό επενδύει συστηματικά στην εξειδίκευση του προσωπικού της, καθώς και στην έρευνα για την ανάπτυξη νέων προϊόντων, πάντοτε σε συμμόρφωση με την Ελληνική και Ευρωπαϊκή Νομοθεσία. Η Logicom συνεργάζεται με τις κυρίαρχες εταιρίες της παγκόσμιας αγοράς συστημάτων διαχείρισης και διακίνησης καυσίμων. Ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος της ORPAK και επίσημος διανομέας της OPW για την Ελληνική αγορά, η Logicom εγγυάται τη μακροχρόνια υποστήριξη και τεχνολογική υπεροχή των συστημάτων της. Το σύστημα PowerMat αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για τη διαχείριση καυσίμων μιας εταιρείας που διαθέτει εσωτερικό/ιδιωτικό πρατήριο για τον ανε-

Αρχιτεκτονική συστήματος PowerMat

afieroma 74.indd 18

φοδιασμό των οχημάτων της. Το μεγάλο κόστος του καυσίμου σε συνδυασμό με την έλλειψη επαρκούς ελέγχου κατά τα στάδια του ανεφοδιασμού του πρατηρίου και των οχημάτων κατέστησαν τα συστήματα διαχείρισης καυσίμων άκρως απαραίτητα. Με το σύστημα PowerMat επιτυγχάνεται η πλήρης αυτοματοποίηση όλης της διαδικασίας προμήθειας και ανεφοδιασμού καυσίμων περιορίζοντας την ανάγκη για ανθρώπινη παρέμβαση στο ελάχιστο. Έχει αποδειχθεί στατιστικά ότι με την εγκατάσταση του συστήματος PowerMat μια εταιρεία εξοικονομεί 8% με 15% του ετήσιου κόστους αγοράς καυσίμου. Το σύστημα PowerMat αποτελείται από: 1.Υπηρεσίες διακρίβωσης και σύστημα ελέγχου των δεξαμενών 2. Το σύστημα ελέγχου ανεφοδιασμού οχημάτων 3. Το λογισμικό PowerMat Το λογισμικό PowerMat έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να υποστηρίξει κάθε επιχειρησιακή ανάγκη. Έχει δοκιμαστεί σε πολύ απαιτητικά περιβάλλοντα, στόλους με μεγάλο αριθμό οχημάτων και παράλληλους ανεφοδιασμούς σε πολλά σταθερά και κινητά πρατήρια. Ο σχεδιασμός του είναι πολύ φιλικός και προσφέρει πλήθος στατιστικών εργαλείων και συναγερμών που διευκολύνουν το εποπτικό έργο των χρηστών. Κέρδη από την εφαρμογή του συστήματος • 2% κατά την διαδικασία ανεφοδιασμού των

ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ 1. Ορυχεία 2. Εταιρίες Αστικών και Υπεραστικών Μεταφορών 3. Συνεταιρισμούς Ταξί 4. Εταιρίες Logistics & Μεταφορών 5. Δήμους & Περιφέρειες 6. ΔΕΚΟ 7. Τεχνικές εταιρείες

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΕΡΓΑ LOGICOM 1. ΔΕΗ Α.Ε.

2. Smart Ring CORAL A.E. 3. Υπεραστικά ΚΤΕΛ Μαγνησίας, Κοζάνης, Αιτωλοακαρνανίας 4. Αστικά ΚΤΕΛ Ιωαννίνων 5. Συνεταιρισμοί Ταξί Λάρισας, Πατρών 6. Δήμος Πειραιά, Κω, Πατρών 7. ΑΚΜΗ Α.Τ.Ε.

8. Εργοδυναμική Πατρών Α.Τ.Ε.

9. Λατομεία Χαλαζονίτη δεξαμενών μόνο από την αναγωγή της θερμοκρασίας του πετρελαίου που παραλαμβάνεται στους 15ΟC. • Δεν απαιτείται επάνδρωση του πρατηρίου καυσίμων. Όλες οι διαδικασίες αυτοματοποιούνται πλήρως, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση του κόστους λειτουργίας.

• Εξάλειψη της απαίτησης των παραστατικών ανεφοδιασμού στο εκάστοτε μηχανογραφικό σύστημα της εταιρείας.

• Έως 15% του συνολικού όγκου διακίνησης καυσίμων μέσω του αυτόματου ελέγχου των ποσοτήτων ανεφοδιασμού και των μέσων καταναλώσεων.

• Άμεση αποτύπωση υπερκαταναλώσεων που μπορεί να οφείλονται σε μηχανικές βλάβες των οχημάτων και ιδιαίτερα των μηχανημάτων έργου, με αυτόματη παραγωγή σχετικών συναγερμών.

• Καθολικός περιορισμός περιπτώσεων «διαρροών» καυσίμου.

10/19/15 12:25:38 PM

fillislift fillislift

M e e t t h e f u t u r e.

M e e t t h e f u t u r e.

1

7

1

7

2

8

2

8

3

9

3

9

4 4

5

10 11

5

10 11

6

12

6

12

The new hyundai hyundai 2.2 -The 3.3Tnew 9 series diesel!

2.2 - 3.3T 9 series diesel!

1 Load Indicator

7

Rear-view Camera + LED Lamps

2 1 3 2 4 3 5 4 6 5

8 7 9 8 10 9 11 10 12 11

Red Dot design award Rear-view Camera + LED Lamps Clutch protection system Red Dot design award Grammer suspension seat Clutch protection system Advanced LCD Monitor Grammer suspension seat Fingertip control option Advanced LCD Monitor

Auto tilt levelling forks Load Indicator Electronic Parking Switch/Brake Auto tilt levelling forks Antitheft Pin code Start Electronic Parking Switch/Brake Speed Limiter Antitheft Pin code Start Hill assist anti roll back Speed Limiter

6 Hill assist anti roll back

afieroma 74.indd 19

12 Fingertip control option

FillisLift

Tηλ: 210 55.55.884

27ο χλμ. Π.Ε.Ο Αθηνών-Θηβών FillisLift 19600 Μάνδρα - Αττική 27ο χλμ. Π.Ε.Ο Αθηνών-Θηβών

info@fillislift.gr Tηλ: 210 55.55.884 www.fillislift.gr info@fillislift.gr

19600 Μάνδρα - Αττική

www.fillislift.gr

10/19/15 12:25:39 PM

50

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

LITA

PO

N EX

PO

ECT

Η ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ ΣΕ ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ των είναι εφοδιασμένες με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό ανταλλακτικών και αναλωσίμων, τα οποία ανανεώνονται κάθε εβδομάδα ώστε να εξασφαλίζουν άμεση ανταπόκριση σε οποιαδήποτε κλήση πανελλαδικά.

2006, συνεργάζεται με τον Όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων για την συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών των αντλιών του οίκου PETROTEC Πορτογαλίας, σε πάνω από 200 πρατήρια του δικτύυ του, ΕΚΟ και ΒΡ (καύσιμα). Παράλληλα, έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη και άλλων εταιρειών διακίνησης καυσίμων καθώς και ανεξάρτητων πρατηρίων ιδιωτών ανά την Ελλάδα.

Η ECT Environment Care Technologies ΕΠΕ δραστηριοποιείται στην εμπορία, εγκατάσταση και τεχνική υποστήριξη επιστημονικών οργάνων και on-line αναλυτών, αντλιών υγρών καυσίμων και εν γένει εξοπλισμού πρατηρίων υγρών καυσίμων. Με την αποκλειστική αντιπροσώπευση στην Ελλάδα και Κύπρο του οίκου PETROTEC – Πορτογαλίας, ενός εκ των πέντε μεγαλυτέρων κατασκευαστών στο χώρο του παγκοσμίως, είναι σε θέση να παρέχει αντλίες υγρών καυσίμων, διανομείς υγραερίου (LPG), συστήματα διαχείρισης και ελέγχου στόλου, τερματικά πληρωμών (μαγνητικών και ηλεκτρονικών καρτών), καθώς και πλυντήρια – πλυστικά συστήματα. Η PETROTEC – Πορτογαλίας σχεδιάζει και κατασκευάζει προϊόντα τα οποία εναρμονίζονται πλήρως με την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία και πρότυπα των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Την τελευταία δεκαετία, με γνώμονα πάντα τις ανάγκες των πελατών της, τις αλ-

afieroma 74.indd 20

λαγές στην ανάπτυξη της αγοράς και ειδικότερα στον τομέα των πετρελαιοειδών, ο όμιλος προέβη στη δημιουργία τεχνολογίας τόσο για την ανίχνευση, όσο και για την αποφυγή διαρροών καυσίμων στην ατμόσφαιρα και στο έδαφος, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Η ECT Environment Care Technologies ΕΠΕ διαθέτει άρτια εκπαιδευμένο από τον κατασκευαστικό οίκο προσωπικό, καθώς και την απαραίτητη τεχνική υποστήριξη, προκειμένου να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη παροχή υπηρεσιών εγκατάστασης, εκπαίδευσης, συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης. Για την καλύτερη γεωγραφικά κάλυψη των αναγκών τεχνικής υποστήριξης των πελατών της διαθέτει οργανωμένα τεχνικά τμήματα στην Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κοζάνη και Κρήτη, τα οποία διενεργούν επί τόπου επισκευές και εργασίες αποκατάστασης βλαβών και συντηρήσεων σε πρατήρια υγρών καυσίμων. Οι έξι κινητές μονάδες των τεχνικών τμημά-

Πολιτική ποιότητας Η ECT ΕΠΕ είναι πιστοποιημένη για το Σύστημα Διαχείρισης, σύμφωνα με το Πρότυπο EN ISO 9001:2008 για την Εμπορία, Εγκατάσταση & Τεχνική Υποστήριξη Επιστημονικών, Αναλυτικών, Μετρητικών & Ερευνητικών Συσκευών. Η θέσπιση και διατήρηση υψηλών προτύπων ποιότητας στις υπηρεσίες που προσφέρει στους πελάτες της, αλλά και στον τρόπο που η ίδια λειτουργεί, αποτελεί θεμελιώδη πολιτική και επιχειρηματική φιλοσοφία της. Μέρος της πολιτικής ποιότητας της αποτελεί το γεγονός τόσο οι υπηρεσίες της να ικανοποιούν προκαθορισμένες προδιαγραφές σε σχέση με την ισχύουσα νομοθεσία, ρυθμίσεις, κανονισμούς, εγκυκλίους και οδηγίες, όσο και τα προϊόντα της να προέρχονται από αξιόπιστους και εγκεκριμένους προμηθευτές. Στόχος της ECT Environment Care Technologies ΕΠΕ είναι η συνεχής βελτίωση των παρεχόμενων προϊόντων και υπηρεσιών της στους πελάτες της. Όραμα της είναι να αποτελέσει μια εταιρεία πρότυπο, που θα προσφέρει λύσεις σεβόμενη πάντα τις εκάστοτε ανάγκες και προτεραιότητες των πελατών της.

10/19/15 12:25:41 PM

afieroma 74.indd 21

10/19/15 12:25:42 PM

52

5 η “ Ε Φ Ο Δ Ι Α Σ Τ Ι Κ Η Α Λ Υ Σ Ι Δ Α & L O G I S T I C S 2 0 15 ” MET

ROP O

LITA

7-8

N EX

-9

MET

ROP O

TELENAVIS

LITA

PO

N EX

PO

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ– ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΕΩΝ Η οργάνωση των δρομολογίων, η πιστοποίηση παραδόσεων και η εύκολη διαχείριση των εισπράξεων αποτελούν πρόβλημα για τις σύγχρονες μεταφορές. Η Telenavis βρίσκεται δίπλα στους συνεργάτες της για να μπορέσουν όχι μόνο να ξεπεράσουν αυτά τα εμπόδια αλλά ταυτόχρονα να δημιουργήσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Εστιάζοντας στην αποτελεσματικότερη λειτουργία στο χώρο των Logistics τα προϊόντα της εταιρείας ελαχιστοποιούν τους κινδύνους και προφέρουν καλύτερη διαχείριση, έλεγχο και αλληλεπίδραση στις μεταφορές και διανομές. Για την Metron Logistics, το ζητούμενο ήταν η αποτελεσματική οργάνωση των δρομολογίων της και η πιστοποίηση των παραδόσεων της σε πραγματικό χρόνο.

Με την χρήση του WorkForce Manager, και την διασύνδεση του με την παραγωγή των καθημερινών δρομολογίων, ο στόχος αυτός επετεύχθη σε σύντομο χρονικό διάστημα. Έτσι, σήμερα οι οδηγοί γνωρίζουν αναλυτικά το δρομολόγιο τους, τις παραδόσεις τους, το σημείο που πρέπει να παραδώσουν και ενημερώνουν για την εξέλιξη σε πραγματικό χρόνο. Ακόμα έχουν την δυνατότητα να επικοινωνήσουν κάθε πρόβλημα και να στείλουν φωτογραφία από κάθε παράδοση τους, να πάρουν υπογραφή, αλλά και να βοηθηθούν για την δρομολόγηση τους σε κάθε σημείο. Το κέντρο βλέπει σε πραγματικό χρόνο και μπορεί να ενημερώσει ή ακόμα και να δώσει πρόσβαση στους αποθέτες για την εξέλιξη της κάθε παράδοσης. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή για περισσότερο από έναν χρόνο η Metron Logistics βελτίωσε την δρομολόγηση της, και ακόμα περισσότερο, βελτίωσε την εξυπηρέτηση των πελατών της, δίνοντας έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση.

διαχείρισης. Η εταιρεία, χρήστης της εφαρμογής, είναι σε θέση να παρακολουθήσει και να οργανώσει τις καθημερινές εξελίξεις των εργασιών εκτός γραφείου. Επιπλέον η χρήση της εφαρμογής διασφαλίζει το συντονισμό των ομάδων εργαζομένων που βρίσκονται εκτός εταιρείας (όπως πωλητές) και ταυτόχρονα εξασφαλίζετε και η βελτιστοποίηση της επισκεψιμότητας αυτών των ομάδων. Οι βραβεύσεις της εφαρμογής και η χρήση της από πρωτοπόρες εταιρείες στο χώρο των διανομών επιβεβαιώνουν την επιτυχή πορεία του WorkForce Manager στο χώρο των Logistics και των Πωλήσεων. Το WorkForce Manager έχει βραβευτεί στο πλαίσιο των Mobility Forum & Apps Awards 2015 καθώς και στο LDA Awards 2014 (Large Scale Demonstrator in Athens Competition).

Λίγα λόγια για το WorkForce Manager της Telenavis Το WorkForce Manager αποτελεί μια πρωτοποριακή εφαρμογή για τη διαχείριση και βελτιστοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού που βρίσκετε εκτός γραφείου. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα απευθύνεται σε εταιρείες που έχουν εργαζόμενους ή συνεργάτες που βρίσκονται πολλές ώρες της ημέρα εκτός γραφείου και έχουν την ανάγκη ροής πληροφοριών από και προς τα κεντρικά γραφεία

afieroma 74.indd 22

10/19/15 12:25:44 PM

afieroma 74.indd 23

10/19/15 12:25:47 PM

6

4

5

2

1

3

COMPANY’S BEST

54

CARGO GROUP – INTERSPORT

ΜΕΣΩ ΕΛΛΑΔΑΣ, Η ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ ΡΟΥΜΑΝΙΑΣ-ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ- ΚΥΠΡΟΥ-ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΟΦΕΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

O

ταν δυο μεγάλα ονόματα, το καθένα στον τομέα του και στην αγορά του, ενώνουν τις δυνάμεις τους, προωθώντας από κοινού συνεργασίες, είναι βέβαιο πως το τελικό αποτέλεσμα δεν θα ωφελήσει μόνον τις ίδιες τις εταιρείες, αλλά την εθνική οικονομία γενικά. Ο λόγος για την Cargo Group και τη συνεργασία που έχει εδραιώσει με την Intersport, αναφορικά με την τροφοδοσία των γειτονικών αγορών στις οποίες δραστηριοποιείται η δεύτερη, δηλ. Ρουμανία-Βουλγαρία-Κύπρος – Τουρκία, μια συνεργασία που όπως φαίνεται παρακάτω, αποφέρει πολλαπλά οφέλη στην ελληνική εθνική οικονομία.

Το σύστημα τροφοδοσίας πριν τη συνεργασία με την Cargo Group Η Intersport τροφοδοτούσε τις αγορές της Ρουμανίας, της Βουλγαρίας, της Κύπρου και της Τουρκίας, απευθείας με δρομολόγια διεθνών μεταφορών από τα σημεία παραγωγής στις τοπικές εγκαταστάσεις της Intersport σε αυτές τις χώρες, συνεργαζόμενη με κατά τόπους αντι-

companys 74.indd 2

προσώπους και αρκετές εταιρείες freight forwarding. Σε αυτό το σύστημα, η Ελλάδα δεν είχε κανένα ρόλο. Αντίθετα, οι κατά τόπους οικονομικές αρχές απορροφούσαν μεγάλα ποσά εισαγωγικών δασμών και ΦΠΑ και μάλιστα, η εταιρεία προκατέβαλε τα ποσά που προβλέπονταν για το σύνολο των εισαγωγών: δεν είχε τη δυνατότητα εναπόθεσης σε τελωνειακές αποθήκες και τμηματικής καταβολής των δασμών και του ΦΠΑ, ανάλογα με τις ποσότητες που έπρεπε να αποδεσμεύονται βάσει της τρέχουσας, πραγματικής ζήτησης. Αναπόφευκτα λόγω των παραπάνω, η επιχείρηση επιβαρυνόταν με αυξημένο διαχειριστικό κόστος, υψηλά κόστη διατήρησης αποθεμάτων και μεγάλα lead times, ενώ παράλληλα δεν μπορούσε να επωφεληθεί των οικονομιών κλίμακας από τις συνέργειες που στη συνέχεια της προσέφερε η συνεργασία με την Cargo Group. Ειδικότερα:

Το project Intersport - Cargo Group Με το νέο σύστημα, η Cargo Group παρέχει την υπηρεσία Optimum 3PL Service στην Intersport, δημιουργώντας ένα hub point στον Ασπρόπυργο,

10/17/15 10:28:28 PM

55

Η INTERSPORT

στο οποίο εισέρχεται πλέον το σύνολο των εμπορευμάτων που προορίζονται για την ελληνική, τη ρουμανική, τη βουλγαρική, την κυπριακή και την τουρκική αγορά. Η υπηρεσία Optimum 3PL Service αποτελεί την αρμονική σύνθεση των 4 υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας που προσφέρει η Cargo Group (1. Freight Forwarding, 2. Εκτελωνισμός, 3. Μεταφορά εμπορευμάτων απευθείας από το λιμάνι στο Container Freight Station της Cargo Group στον Ασπρόπυργο, 4. Υπηρεσίες 3PL) δημιουργώντας εξαιρετικές οικονομίες κλίμακας για την Intersport. Το hub point είναι υπεύθυνο για: • Την περισυλλογή όλων των παραγγελιών από τα σημεία παραγωγής του εξωτερικού, ανεξάρτητα από την αγορά για την οποία προορίζονται.

• Τη μεταφορά στη Ελλάδα με σημείο άφιξης το hub point. Επισημαίνεται ότι τα containers αμέσως μετά την εισαγωγή στο λιμάνι του Πειραιά, προωθούνται στο hub point, παρακάμπτοντας το στάδιο του εκτελωνισμού καθώς το hub point είναι τελωνειακή αποθήκη. • Το διαχωρισμό των προϊόντων αναλόγως του σημείου προορισμού. • Την αποθήκευση των προϊόντων για όσο καιρό χρειάζεται προκειμένου να φθάσουν στην κατανάλωση την στιγμή ακριβώς που χρειάζεται. • Τον σταδιακό τελωνισμό των προϊόντων με χρήση όλων των νέων Τελωνειακών Διαδικασιών, όταν η εταιρεία πραγματικά χρειάζεται να τα αποστείλει στις κατά τόπους αγορές και την αντίστοιχη, σταδιακή καταβολή δασμών και ΦΠΑ. • Την αποστολή των εμπορευμάτων στις αγορές ως κοινοτικά, πλέον, εμπορεύματα. Τα παραπάνω διευκολύνονται από το γεγονός ότι η Cargo Group είναι διαπιστευμένη με το πολύ αυστηρό διεθνές πρότυπο ΑΕΟ (Authorized Economic Operator) για Τελωνειακές Απλουστεύσεις / Ασφάλεια και Προστασία. Η συνεργασία με την Intersport ξεκίνησε τον Ιούνιο 2014 για τις αγορές της Ελλάδας, της Βουλγαρίας και της Κύπρου, ενώ από τον Νοέμβριο 2014 σταδιακά προστέθηκαν οι αγορές της Ρουμανίας και της Τουρκίας.

H INTERSPORT ATHLETICS ΑΕΕ, έχει ως σκοπό την εμπορία (χονδρική και λιανική), εισαγωγή και εξαγωγή, κατασκευή και επεξεργασία ειδών ένδυσης και υπόδησης και αθλητικού εξοπλισμού. Η εταιρεία είναι άμεσα θυγατρική της FOURLIS A.E. Συμμετοχών η οποία κατέχει το 100% του μετοχικού της κεφαλαίου. Ως μέλος του Ομίλου FOURLIS, η INTERSPORT, αριθμεί 105 καταστήματα σε Ελλάδα, Κύπρο, Ρουμανία, Βουλγαρία και Τουρκία. Η INTERSPORT συμμετέχει στις εταιρείες: • INTERSPORT ATHLETICS (CYPRUS) LTD με έδρα στην Κύπρο και ποσοστό 100% • GENCO BULGARIA EOOD με έδρα στην Βουλγαρία και ποσοστό 100% • INTERSPORT ATLETIK MAGAZACILIK VE DIS T CARET A. . με έδρα στην Τουρκία και ποσοστό 100% • GENCO TRADESRL με έδρα στη Ρουμανία και ποσοστό 94,72%. Σε παγκόσμιο επίπεδο, η INTERSPORT είναι η νούμερο 1 αλυσίδα αθλητικών ειδών, με παρουσία σε 42 χώρες και δίκτυο 5.400 καταστημάτων.

H CARGO GROUP

Ο Όμιλος CARGO GROUP έχει ως σκοπό την παροχή υπηρεσιών Εφοδιαστικής Αλυσίδας σε διεθνές, εθνικό και αστικό επίπεδο, παρέχοντας πλήρες φάσμα υπηρεσιών που ξεκινά από τη περισυλλογή και διεθνή μεταφορά προϊόντων από τον τόπο προέλευσης έως τη διανομή πόρτα – πόρτα στο τελικό σημείο προορισμού. Είναι η μοναδική εταιρεία στην Ελλάδα που με ίδια μέσα, ίδιους πόρους και καθετοποιημένη οργάνωση, προσφέρει: 1. Υπηρεσίες Διεθνούς Μεταφοράς (Freight Forwarding) 2. Υπηρεσίες Εκτελωνισμού 3. Υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων από το λιμάνι του Πειραιά στον ιδιόκτητο Σταθμό Εναπόθεσης και Διαχείρισης Εμφόρτων Εμπορευματοκιβωτίων (Container Freight Station), τον πρώτο ιδιωτικό σταθμό αυτού του τύπου στην Ελλάδα (οι υπόλοιποι αποτελούν εγκαταστάσεις λιμένων) 4. Υπηρεσίες 3rd Party Logistics σε ιδιόκτητες εγκαταστάσεις στεγασμένης επιφάνειας 10.000 τ.μ. στον Ασπρόπυργο. Ο όμιλος Cargo Group λειτουργεί 3 εταιρείες: Cargo Group Forwarding, Cargo Group Εκτελωνιστική και Cargo Group Logistics. Παράλληλα, διαθέτει στον προαύλιο χώρο των αποθηκών της, κατάλληλα διαμορφωμένο τελωνειακό CFS εξοπλισμένο με υπερσύγχρονο μηχάνημα διαχείρισης εμφόρτων containers (ο λεγόμενος «Λύκος»). Μια επένδυση ύψους περίπου 250.000€.

πει να σημειωθούν οι νέες θέσεις εργασίας που δημιουργήθηκαν από την Cargo Group και καλύφθηκαν από Έλληνες για τη διαχείριση των αυξημένων αναγκών και ευρύτερα, η παραγωγή πλούτου από μία Ελληνική επιχείρηση και διανομή του σε επίσης Ελληνικές επιχειρήσεις.

Nα σημειωθεί ότι εν μέσω κρίσης και εφαρμόζοντας καινοτόμες πολιτικές και πρακτικές, η Cargo Group έχει αυξήσει κατά 30% το ανθρώπινο δυναμικό της την τελευταία 4ετία.

Τα οφέλη για το Ελληνικό Δημόσιο Το Ελληνικό Δημόσιο επωφελείται σε ετήσια βάση με νέα πολύ σημαντικά ποσά για εισαγωγικούς δασμούς που του αποδίδονται για το σύνολο των εμπορευμάτων όλων των αγορών. Πέραν αυτού, θα πρέ-

companys 74.indd 3

Τα οφέλη για την Intersport 1. Μείωση μεταφορικού κόστους λόγω κοινής περισυλλογής των φορτίων και για τις 5 χώρες από τόπους παραγωγής, αντίστοιχου consolidation

10/17/15 10:28:30 PM

6

4

5

2

1

3

COMPANY’S BEST

56

και βέλτιστης διαχείρισης μεταφορικών μέσων με μέγιστη αξιοποίηση ωφέλιμου φορτίου. Τα ναύλα έχουν μειωθεί από 25% έως και 45% αναλόγως της εποχικότητας.

2. Μείωση χρόνου διεθνούς μεταφοράς 8-10 ημέρες.

3. Μείωση πολυπλοκότητας διαχείρισης χάρη στην ενοποίηση διαδικασιών και τη χρήση κοινών υποδομών.

4. Μεγάλη μείωση κόστους διατήρησης αποθεμάτων σε τοπικές αποθήκες και ακριβέστερος έλεγχος αποθεμάτων στο hub point.

5. Ταχύτεροι χρόνοι παράδοσης στους τελικούς προορισμούς, καθώς υπάρχει η δυνατότητα χρήσης των υπηρεσιών της Cargo Group 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, παρακάμπτοντας τα ωράρια λειτουργίας των τελωνειακών καταστημάτων.

6. Απόλυτα προκαθορισμένο και ελεγχόμενο κόστος.

7. Χρηματοοικονομικά οφέλη που συνίστανται στη βελτίωση του cash flow λόγω του γεγονότος ότι είναι δυνατός ο σταδιακός εκτελωνισμός προϊόντων ανάλογα με τα επίπεδα της τρέχουσας ζήτησης και η αποφυγή καταβολής ΦΠΑ για φορτία τρίτων χωρών που προορίζονται για τις χώρες της Ε.Ε.

companys 74.indd 4

8. Μείωση κόστους και χρόνου αποθήκευσης.

9. On time deliveries σε σχέση με την πραγματική διάθεση των προϊόντων στην τελική κατανάλωση.

10. Αποδέσμευση πολύτιμων ανθρωποωρών της Intersport σε κάθε μία από τις 5 χώρες, οι οποίοι, με βάση με το προηγούμενο σύστημα, έπρεπε να συντονίζουν τοπικούς συνεργάτες που αναλάμβαναν αποσπασματικά, μικρά τμήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας (είτε μόνο Freight Forwarding, είτε μόνο εκτελωνισμό, είτε μόνο 3PL σε τοπικό επίπεδο κ.λπ.)

11. Δραστική μείωση γραφειοκρατικών διαδικασιών και αντίστοιχου χρόνου.

12. Η τήρηση όλου του φυσικού αρχείου και του αντίστοιχου όγκου όπως επίσης και όλων των ελέγχων, γίνεται πλέον στις εγκαταστάσεις της Cargo Group, απαλλάσσοντας την Intersport από τη σχετική διαδικασία, υποχρέωση και ευθύνη. Πρόκειται για μια βέλτιστη συνεργασιακή σχέση παρόχου υπηρεσιών εφοδιαστικής αλυσίδας και μεγάλης εμπορικής επιχείρησης, που ξεπερνά τα όρια της χώρας μας, αφορά ταυτόχρονα σε 5 χώρες και έχει επιφέρει σημαντικά απτά αποτελέσματα.

10/17/15 10:28:36 PM

METRO

POLI

TAN EX

PO

7-8-9

METRO

POLI

TAN EX

PO

80/.)! βοηθάµε την Ελληνική Βιοµηχανία και τα Logistics να αποκτήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτηµα αύξηση παραγωγικότητας

µείωση κόστους

εξασφάλιση ποιότητας & ασφάλειας προϊόντων

www.theodorougroup.com companys 74.indd 5

10/17/15 10:28:36 PM

6

4

5

2

1

3

LOGISTICS FUNCTION

58

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΤΟΠΟΥΛΟΣ, Division Manager Warehouse & Distribution της ΠΑΕΓΑΕ

SUSTAINABILITY & 3RD PARTY LOGISTICS

Τ

α Logistics αποτελούν μία από τις βασικότερες λειτουργίες κάθε επιχειρηματικής δραστηριότητας. Μαζί με τη ναυτιλία συνεισφέρουν σε ένα ποσοστό της τάξης του 10% στο ΑΕΠ της χώρας. Λόγω της έντασης του μεταφορικού έργου το οποίο αποτελεί σημαντικό κομμάτι της δραστηριότητας αυτής και των μεγάλων εγκαταστάσεων (αποθηκών) που χρησιμοποιεί αλληλεπιδρά με το περιβάλλον και την κοινωνία σε μεγάλο βαθμό. Η ΠΑΕΓΑΕ αντιμετωπίζει την αλληλεπίδραση αυτή ως μία πρό(σ)κληση απέναντι στην κοινωνία και τις μελλοντικές γενιές έχοντας δημιουργήσει ομάδα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης και εκπονήσει πλάνο αειφορίας.

Αειφορία και εταιρική κοινωνική ευθύνη Αειφορία είναι η ικανοποίηση του παρόντος χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητα των μελλοντικών γενεών να καλύψουν τις δικές τους ανάγκες (Ε.Ε., 2014). Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη (ΕΚΕ) είναι η οικειοθελής δέσμευση των επιχειρήσεων για ένταξη στις επιχειρηματικές τους πρακτικές κοινωνικών και περιβαλλοντικών δράσεων, που είναι πέρα από όσα επιβάλλονται από τη νομοθεσία και έχουν σχέση με όλους όσοι άμεσα ή έμμεσα επηρεάζονται από τις δραστηριότητες τους (Ελληνικό Δίκτυο για την ΕΚΕ, 2014). Η αειφορία συνδέεται άμεσα με την ΕΚΕ, καθώς εάν μία εταιρεία επιθυμεί να συνδυάζει μακροπρόθεσμα κερδοφορία με ηθική συμπεριφορά, κοινωνική δικαιοσύνη και περιβαλλοντική φροντίδα θα πρέπει να εξετάζει την επίδοση και τον αντίκτυπο που έχουν οι καθημερινές δραστηριότητες της στους βασικούς άξονες που περιλαμβάνει η ΕΚΕ (περιβάλλον, άνθρωποι, κοινωνία, αγορά) (πηγή: GRI, 2014). Η αειφορία αποτελεί κομμάτι της επιχειρηματικής λειτουργίας για πολλές εταιρείες παροχής υπηρεσιών Logistics στην Ευρώπη και στον υπόλοιπο κόσμο (ειδικά στη Γερμανία και στις ΗΠΑ). Η ΠΑΕΓΑΕ είναι η πρώτη εταιρεία παροχής υπηρεσιών Logistics στην Ελλάδα που εκπόνησε ολοκληρωμένο πλάνο αειφορίας (sustainability plan) το οποίο και ακολουθεί.

log function 74.indd 2

Πλεονεκτήματα Εφαρμογής Δράσεων Αειφορίας Τα πλεονεκτήματα της εφαρμογής των δράσεων αειφορίας δημιουργούν σημαντικά οφέλη τόσο στην εσωτερική λειτουργία της επιχείρησης όσο και στο περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιείται. Ειδικότερα: • Ενισχύεται η φήμη της εταιρείας μέσω αναγνώρισης της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της • Βελτιώνεται η εσωτερική συνοχή και αυξάνεται η παραγωγικότητα • Αναπτύσσονται σχέσεις εμπιστοσύνης με προμηθευτές, πελάτες, υπεργολάβους και λοιπούς συνεργάτες • Ενισχύονται οι σχέσεις και προωθείται η θετική εικόνα της επιχείρησης σε τοπικό, περιφερειακό ή κλαδικό επίπεδο (διαφάνεια εταιρείας) • Ενισχύεται η εμπιστοσύνη του καταναλωτή Είναι χαρακτηριστικό ότι σύμφωνα με σχετική έρευνα 1 στους 5 ευρωπαίους καταναλωτές είναι διαθέσιμοι να πληρώσουν ακριβότερα προϊόντα με περιβαλλοντικό και κοινωνικό υπόβαθρο ή να σαμποτάρουν μέσα από την αποχή κατανάλωσης, προϊόντα που παράγουν επιχειρήσεις οι οποίες καταστρατηγούν βασικούς κανόνες ΕΚΕ.

Το πλάνο Αειφορίας της ΠΑΕΓΑΕ Στα πλαίσια αυτά η ΠΑΕΓΑΕ δραστηριοποιήθηκε δημιουργώντας ομάδα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης αποτελούμενη από στελέχη όλων των τμημάτων εκπονώντας ταυτόχρονα ένα 3ετές πλάνο αειφορίας το οποίο περιλαμβάνει δράσεις στους τέσσερις άξονες: Περιβάλλον, Άνθρωποι, Κοινωνία και Αγορά. Το πλάνο αυτό υποστηρίζει το όραμα της ΠΑΕΓΑΕ για την υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων οι οποίες θέτουν τις βάσεις για τη δημιουργία άμεσων και στιβαρών αποτελεσμάτων στους παραπάνω άξονες, με τις ακόλουθες τρεις βασικές προτεραιότητες: α) δέσμευση για την ύπαρξη προόδου στους στόχους που έχουν τεθεί β) επικέντρωση σε τρεις βασικές περιοχές όπου η ΠΑΕΓΑΕ μπορεί να κάνει τη μεγάλη διαφορά: i) Εξοικονόμηση ενέργειας, ii) Δράσεις για την κοινωνία, iii) Παροχή αειφόρων υπηρεσιών logistics

10/17/15 10:29:14 PM

59

γ) έμφαση στην καινοτομία και στις συνέργειες για τη δημιουργία νέων προοπτικών σχετικά με την Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη (ΕΚΕ)

Οι μελλοντικοί μας στόχοι Έχοντας κατανοήσει πλήρως τη σημασία της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης αλλά και των δράσεων του πλάνου αειφορίας που έχουν σχεδιαστεί, φιλοδοξούμε να γίνουμε η πρώτη εταιρεία παροχής υπηρεσιών

ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Οι δράσεις που σχεδιάστηκαν για το περιβάλλον επικεντρώνονται στους τομείς της εξοικονόμησης ενέργειας και νερού, ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης υλικών, μείωσης εκπομπών αερίων ρύπων, διατήρησης και προστασίας βιοποικιλότητας και πιστοποίησης περιβαλλοντικών διαδικασιών. Αναλυτικά οι δράσεις για το περιβάλλον περιλαμβάνουν: Α. Εξοικονόμηση ενέργειας • Αντικατάσταση συμβατικών λαμπτήρων με νέους τεχνολογίας LED • Τοποθέτηση αυτόματων διακοπτών και αισθητήρων φωτισμού • Χρήση υψηλής ενεργειακής κλάσης εξοπλισμού • Μαζική μεταφορά εργαζομένων • Χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) • Αύξηση χρήσης ηλεκτρονικών μέσων επικοινωνίας Β. Εξοικονόμηση νερού: • Συλλογή βρόχινου νερού και επαναχρησιμοποίηση του • Προληπτική συντήρηση δικτύων αποχέτευσης και ύδρευσης • Χρήση υψηλής ενεργειακής κλάσης εξοπλισμού • Φιλικότερα συστήματα πλύσης οχημάτων που αποθηκεύονται Γ. Ανακύκλωση – επαναχρησιμοποίηση υλικών: • Χρήση ανακυκλώσιμων υλικών (π.χ. χαρτί εκτυπώσεων) • Ανακύκλωση υλικών (χαρτί, πλαστικό, μέταλλο) • Επαναχρησιμοποίηση υλικών (παλέτες) Δ. Μείωση εκπομπών αερίων ρύπων: • Υπολογισμός και παρακολούθηση αερίων ρύπων • Αντικατάσταση υφιστάμενου στόλου οχημάτων • Προγράμματα εκπαίδευσης οδηγών • Βελτιστοποίηση διαδικασιών δρομολόγησης • Αύξηση συντελεστή πληρότητας (loading factor) Ε. Διατήρηση & προστασία βιοποικιλότητας: • Ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα • Προστασία βιοποικιλότητας ΣΤ. Πιστοποίηση περιβαλλοντικών διαδικασιών: • Πρότυπο ISO 14001 (περιβαλλοντική διαχείριση) • EN 16258 (υπολογισμός κατανάλωσης ενέργειας και αέριων θερμοκηπίου κατά τη μεταφορά)

ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ Οι δράσεις που σχεδιάστηκαν για τον άνθρωπο επικεντρώνονται στους τομείς της καταπολέμησης της διαφθοράς, σε παροχές και ενέργειες προς τους εργαζομένους. Αναλυτικά οι δράσεις αυτές περιλαμβάνουν: Α. Καταπολέμηση της διαφθοράς: • Δημιουργία κώδικα δεοντολογίας • Εκπαίδευση και ενημέρωση εργαζομένων κατά της διαφθοράς • Εσωτερική αξιολόγησης της εταιρείας κατά της διαφθοράς • Σεβασμός ανθρώπινων δικαιωμάτων Β. Παροχές προς τους εργαζόμενους: • Συστηματική εκπαίδευση και εξειδίκευση • Προγράμματα ασφάλειας και υγιεινής στην εργασία

log function 74.indd 3

Logistics που θα εκδώσει αναφορά (CSR report) για τις περιβαλλοντικές της δράσεις στο κλείσιμο της χρονιάς 2015 χρησιμοποιώντας τους δείκτες GRI. Ταυτόχρονα προγραμματίζουμε το πλάνο ενεργειών για τις δράσεις που θα υλοποιηθούν δημιουργώντας τους στόχους για τα επόμενα έτη. Και φυσικά θέλουμε το παράδειγμά μας να βρει και άλλους μιμητές στο χώρο ώστε τα Logistics εκτός από πυλώνας της οικονομίας να αποτελούν και πυλώνα της αειφορίας.

• Ενημερωτικά προγράμματα σε θέμα υγείας και διαχείρισης συμπεριφοράς • Νοσοκομειακή και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη • Κίνητρα οικονομικής φύσεως (δώρα προσωπικού, κλπ) Γ. Σεβασμός της γνώμης των εργαζομένων: • Βελτιωτικές προτάσεις εργαζομένων • Ετήσια αξιολόγηση εργαζομένων από την εταιρεία • Ετήσια αξιολόγηση της εταιρείας από τους εργαζόμενους Δ. Ισότητα των δύο φύλλων και παροχή ίσων ευκαιριών: • Ισότητα των δύο φύλλων • Ίσες ευκαιρίες εργαζομένων Ε. Προώθηση δικαιωμάτων των εργαζομένων: • Εφαρμογή συλλογικών συμβάσεων • Ελάχιστη περίοδος ενημέρωσης εργαζομένων

ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ Οι δράσεις που σχεδιάστηκαν για την κοινωνία καλύπτουν τους τομείς της αντιμετώπισης της διαφθοράς και τη διαφάνεια, την εταιρική υπευθυνότητα και τη συνεισφορά στην κοινωνική ανάπτυξη και πιο συγκεκριμένα: Α. Αντιμετώπιση διαφθοράς και διαφάνεια: • Δημιουργία κώδικα δεοντολογίας και ενημέρωση εργαζομένων • Σύστημα υποβολής και διαχείρισης περιστατικών διαφθοράς Β. Εταιρική υπευθυνότητα: • Δημιουργία ομάδας ΕΚΕ • Δημοσίευση ετήσιας έκθεσης ΕΚΕ Γ. Συνεισφορά στην κοινωνική ανάπτυξη: • Εθελοντισμός ή οικονομική στήριξη εθελοντικών ενεργειών • Δωρεές σε κοινωφελείς οργανισμούς και εκπαιδευτικά ιδρύματα • Υποστήριξη ευπαθών ομάδων • Δυνατότητα πρακτικής άσκησης και παροχή βραβείων/υποτροφιών για σπουδές

ΔΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ Στον τελευταίο άξονα του πλάνου αειφορίας που σχετίζεται με την αγορά σχεδιάστηκαν δράσεις που επικεντρώνονται σε θέματα ικανοποίησης πελατών και πληροφόρησης των παρεχόμενων υπηρεσιών καθώς και υπεύθυνων προμηθειών: Α. Ικανοποίηση πελατών: • Συστηματική έρευνα ικανοποίησης πελατών • Επικοινωνία με εταίρους για ανταλλαγή απόψεων και βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών • Σύστημα καταγραφής παραπόνων Β. Υπεύθυνες προμήθειες: • Πράσινες προμήθειες (Green Procurement) • Διαδικασίες Τιμολόγησης φιλικές προς το περιβάλλον Γ. Πληροφόρηση για τις παρεχόμενες υπηρεσίες: • Δημοσίευση πληροφοριών για τις παρεχόμενες υπηρεσίες της εταιρείας

10/17/15 10:29:15 PM

4

5

2

1

3

HIGH TECH

60

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ONLINE DATA ΣΤΗ LINK PROOF OF QUALITY SERVICES ΓΙΑ 3RD PARTY LOGISTICS Η στρατηγική της Link, εταιρείας 3PL με χρόνια εμπειρίας στην ελληνική αγορά, έχει ως κεντρικό άξονα τον πελάτη. Η άμεση και ραγδαία εξέλιξη της αγοράς των αποθηκεύσεων και διανομών εμπορευμάτων τρίτων (3PL) στην χώρα μας, προσέδωσε μια μεγάλη ποικιλομορφία στην παροχή αντίστοιχων υπηρεσιών.

• Που βρίσκεται το όχημα σε πραγματικό χρόνο; • Τι έχει παραδώσει και πότε; • Σε τι ποιότητα παρέδωσε; • Τι χρόνος του απομένει για να ολοκληρώσει τις παραδώσεις του; • Μπορεί να βάλει εμβόλιμες περισυλλογές; • Αυξάνει την ακρίβεια των δεδομένων ελα-

H

χιστοποιώντας τα λάθη;

Link προσπαθεί με συνεχής και επικεντρωμένες επενδύσεις να δώσει προστιθέμενη αξία στις υπηρεσίες της και ταυτόχρονα να προσφέρει

• Πως μπορεί να εξάγω KPIs προς τους πελάτες; • Πως ενημερώνει άμεσα για τις παραδώσεις τους πελάτες;

ήταν οι ακόλουθες: • Παραλαβή Εμπορευμάτων / Πιστοποίηση Παραλαβής

άμεση πληροφόρηση στους πελά-

Ταυτόχρονα και σύμφωνα με την στρατηγική

• Παράδοση Εμπορευμάτων / Πιστοποίηση

τες της και αντίστοιχη μείωση κό-

ανάπτυξης της εταιρίας έπρεπε να ικανοποι-

Παράδοσης

στους στη λειτουργία της.

ηθούν οι εξής στόχοι:

• Ευκολία εντοπισμού θέσης οχήματος

Δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε τρείς άξονες:

• Κατανόηση των νέων απαιτήσεων της αγο-

• Pull and Push Notifications προς και από

1. Περισυλλογές

ράς

2. Παραλαβές

• Επιτάχυνση των λειτουργικών διαδικα-

3. Παραδώσεις Οι άξονες αυτοί αποτελούν σημαντικές λειτουργίες για δύο βασικούς λόγους: 1. Βελτιώνουν την επαγγελματική πίστη από

σιών • Δημιουργία νέων προϊόντων και υπηρεσιών

οδηγούς Παραλαβή Εμπορευμάτων / Πιστοποίηση Παραλαβής Πριν από την εφαρμογή των προηγμένων τεχνολογιών της OnLine Data η παραλαβή των

Σε αυτό το πλαίσιο η Link συνεργάστηκε με

εμπορευμάτων γινόταν με ειδικά RF τερμα-

την εταιρεία OnLine Data AE, στρατηγικό συ-

τικά, τα οποία μέχρι τότε κάλυπταν την κα-

2. Καθορίζουν το πραγματικό κόστος τόσο

νεργάτη στην πληροφορική για τα συστήματα

θημερινή εργασία, με 2 όμως βασικά προ-

της ίδιας της εταιρείας, όσο και των συ-

WMS & ERP. Η συνεργασία αυτή δημιούργησε

βλήματα:

νεργατών της.

την εφαρμογή νέων προϊόντων υποδομών πλη-

1. Το υψηλό κόστος απόκτησης

ροφορικής με κατεύθυνση την πιστοποίηση

2. Την έλλειψη πιστοποίησης ποιότητας των

πλευράς λειτουργιών

Η ανάγκη για χτίσιμο τεχνολογικής υποδομής

ποιότητας υπηρεσιών στη διανομή και συλλογή των εμπορευμάτων και φορτίων.

Για να μπορέσει η εταιρεία να προσεγγίσει

παραληφθέντων εμπορευμάτων Με την εφαρμογή της λύσης PQS της OnLine Data το λογισμικό χρησιμοποιείται ακόμα και

τη σωστή και αρτιότερη λύση, έπρεπε πρώτα

Proof of Quality Services (PQS)

από απλές tablet συσκευές, με μικρό όγκο και

να απαντήσει σε κάποιες ουσιαστικές ερω-

Οι κύριοι άξονες που κινήθηκε η υλοποί-

ιδιαίτερα χαμηλό κόστος.

τήσεις:

ηση της πιστοποίησης ποιότητας υπηρεσιών

Επιπρόσθετα, στο οποιαδήποτε παρουσιαζό-

Ο ΠΕΛΑΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΑΝΑ ΠΑΣΑ ΣΤΙΓΜΗ ΝΑ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΧΡΟΝΟ ΤΙΣ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΑΦΟΡΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΜΕΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΕΜΦΑΝΙΖΕΙ ΤΙΣ ΛΗΦΘΕΙΣΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΛΗΡΗ ΓΝΩΣΗ.

HT 74.indd 2

10/17/15 10:29:52 PM

61

μενο πρόβλημα, ο χειριστής φωτογραφίζει τα

Χαμηλό κόστος συσκευών και λογισμικού

Μείωση 90%

εμπορεύματα και με αυτό τον τρόπο πιστο-

Online / Offline λειτουργία

Αύξηση Λειτουργικότητας 100%

ποιεί 100% την ποιότητα παραλαβής.

Ευελιξία στις διαδικασίες

--

Ταυτόχρονα οι φωτογραφίες που λαμβάνο-

Πιστοποίηση των παραλαβών

Αύξηση Λειτουργικότητας 100%

Αποφυγή διενέξεων / αστικής ευθύνης

Μείωση 70%

νται αποθηκεύονται στο ειδικό portal που λειτουργεί στη Link και απευθύνεται στους πελάτες της. Ο πελάτης μπορεί ανά πάσα στιγμή να συν-

Αρτιότερη και πιστοποιημένη εξυπηρέτηση των πελατών

δεθεί και να παρακολουθεί σε πραγματικό

Μείωση χρόνου λειτουργιών

χρόνο τις εκφορτώσεις που τον αφορούν

και αύξηση της παραγωγικότητας

Μείωση Χρόνου 50%

και σε οποιοδήποτε παρουσιαζόμενο πρό-

Μείωση τηλεπικοινωνιακού κόστους

Μείωση Κόστους 25%

βλημα να λαμβάνει τις φωτογραφίες και να

Απόλυτη γνώση θέσης οχημάτων

Αύξηση Λειτουργικότητας 100%

έχει πλήρη γνώση.

Μείωση κόστους περισυλλογής

Μείωση Κόστους 50%

Παράδοση Εμπορευμάτων /

Μείωση εκπομπής ρύπων

--

Πιστοποίηση Παράδοσης Πριν την εφαρμογή του PQS της OnLine DATA

σύνδεση σε δίκτυα μέσω Wi-Fi εκμηδενίζο-

Pull & Push Notifications

η παράδοση των εμπορευμάτων αντιμετώπιζε

ντας το κόστος μεταφοράς δεδομένων.

Η τεχνολογία των pull and push notifications

μια σειρά θεμάτων τα οποία έπρεπε να αντι-

Ο πελάτης μπορεί ανά πάσα στιγμή να συν-

με μηδενικό κόστος αποτέλεσε ένα τρόπο επι-

μετωπισθούν:

δεθεί και να παρακολουθεί σε πραγματικό

κοινωνίας με τα οχήματα ο οποίος:

1. Νομοθετικό κενό στην ηλεκτρονική υπο-

χρόνο τις παραδόσεις που τον αφορούν και

1. Πιστοποιεί την μετάδοση και την ανάγνωση

γραφή 2. Τοποθεσία παράδοσης και έλλειψη “σήματος” (online σύνδεση)

σε οποιοδήποτε παρουσιαζόμενο πρόβλημα να εμφανίζει τις ληφθείσες φωτογραφίες και να έχει πλήρη γνώση.

3. Ευαισθησία συσκευών και όγκο

Ευκολία Εντοπισμού

4. Πιστοποίηση ποιότητας παράδοσης

Θέσης Οχήματος / Οδηγού

5. Μικρή χωρητικότητα αποθήκευσης δεδο-

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα ήταν

μένων (ειδικά φωτογραφιών)

ο εντοπισμός των οχημάτων και οδηγών σε

Με την εφαρμογή της λύσης PQS παραδόσεων

γεωγραφική θέση με απεικόνιση στο χάρτη.

(το γνωστό proof of delivery), δόθηκαν λύ-

Η μέχρι σήμερα τεχνική λύση ήταν η προμή-

σεις σε όλες τα ανωτέρω θέματα.

θεια συστημάτων γεωγραφικού εντοπισμού,

Η έμφαση στο POD δόθηκε κυρίως στη

που προϋποθέτουν εγκαταστάσεις συσκευών

χρήση έξυπνων τηλεφωνικών συσκευών

ανά όχημα και μηνιαίες συνδρομές.

(smartphones), προσφέροντας στο λογισμικό

Το PQS αποτελεί τη μοναδική λύση που έχει

απλότητα και κυρίως ευκολία στη χρήση με

αναπτυχθεί και με την χρήση του λογισμικού

απλές εντολές και ευδιάκριτη παρουσίαση.

εμφανίζοντας σε πραγματικό χρόνο τη γεω-

Έμφαση δόθηκε στην offline χρήση των συ-

γραφική θέση του οχήματος, χωρίς κανένα

σκευών με κυρίαρχο αποτέλεσμα την συνέ-

επιπλέον κόστος. Ταυτόχρονα γνωρίζοντας το

χιση της παράδοσης ακόμα και σε χώρους με

δρομολόγιο υπάρχει πλήρης πρόγνωση πότε

απώλεια σήματος.

θα γίνει η επόμενη παράδοση.

Ο δε συγχρονισμός γίνεται αυτόματα με την

Στο σημείο αυτό καλύπτεται πλήρως η ανά-

εμφάνιση σήματος. Για περεταίρω μείωση του

γκη των εμβόλιμων εντολών περισυλλογής.

κόστους οι φωτογραφίες λαμβάνονται κατά

Μπορεί η Link να γνωρίζει ποιο όχημα βρί-

την παράδοση (για την πιστοποίηση της ποιό-

σκεται κοντύτερα στο σημείο παραλαβής και

τητας), αποθηκεύονται με ειδικούς αλγόριθ-

να στείλει αντίστοιχο μήνυμα στον οδηγό για

μους συμπίεσης και συγχρονίζονται με την

ανάθεση της εντολής φόρτωσης. Σε αυτή την περίπτωση η μείωση του κόστους είναι ιδιαίτερα σημαντική και ταυτόχρονα μειώνεται εντυπωσιακά και η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα, διότι βελτιστοποιείται το εκάστοτε δρομολόγιο με την σωστή επιλογή οχήματος.

HT 74.indd 3

Αύξηση Λειτουργικότητας 100%

των μηνυμάτων 2. Ελαχιστοποιεί το κόστος τηλεπικοινωνίας (μηδενίζοντας τις κλήσεις)

LINK’S WHO IS WHO Η Link ιδρύθηκε το 1997 από στελέχη με μεγάλη εμπειρία στον χώρο της εφοδιαστικής αλυσίδας, έχοντας όραμα τη δημιουργία μιας δυναμικής μονάδας που θα καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της αγοράς στο χώρο των αποθηκεύσεων, ανασυσκευασιών, επαναπροωθήσεων και διανομών, με τρόπο που χαρακτηρίζεται από αποτελεσματικότητα, ευελιξία και έμφαση στον πελάτη. Η Link διαθέτει σύγχρονους αποθηκευτικούς χώρους στεγασμένης αποθήκης 6000 τ.μ. σε έκταση 15 στρεμμάτων και καλύπτουν απόλυτα κάθε πελατειακή ανάγκη. Οι αποθηκευτικοί χώροι έχουν: • Ράμπες υδραυλικές καθώς και πολλές πλαϊνές.

• Ράφια • Συστήματα πυρόσβεσης και αντίστοιχη άδεια • Εξειδικευμένα συστήματα ασφαλείας (εξωτερικά και εσωτερικά) Η Link, με σημαντικές επενδύσεις σε συστήματα σύγχρονης τεχνολογίας, όπως, Σύστημα Διαχείρισης Αποθηκών & Διανομών (WMS), ERP, Web, POD, βρίσκεται πάντοτε μπροστά. Οι πελάτες της έχουν εργαλεία track and trace και online ενημέρωση για τις διακινήσεις τους.

10/17/15 10:29:53 PM

6 38 62

4

5

2

1

3

pre-EVENT

39

R2-REBUILT LOGISTICS – RESTART ECONOMY

ΤΟ ΕΤΗΣΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ LOGISTICS ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΙΣ 20-21 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ Aποτελεί αναγνωρισμένο event ενός αναγνωρισμένου θεσμού για τον χώρο των logistics και του επιχειρείν. Ο λόγος για το ετήσιο Συνέδριο της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, στο οποίο χορηγός επικοινωνίας είναι και το Supply Chain & Logistics magazine, αλλά και ο δικτυακός τόπος supply-chain.gr, που έρχεται στο Ζάππειο Μέγαρο, στις 20 & 21 Νοεμβρίου 2015. Παρακάτω παρουσιάζονται συνοπτικά οι 8 θεματικές ενότητες (4 ανά ημέρα) των πάνελς που θα φιλοξενηθούν στο 19ο Πανελλήνιο Ετήσιο Συνέδριο της EEL.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

(Θεματικές Ενότητες Συνεδρίου) Παρασκευή, 20 Νοεμβρίου 2015

Σάββατο, 21 Νοεμβρίου 2015

Ενότητα 1: Ο ρόλος του κλάδου των logistics ως μοχλός επανεκκίνησης της Ελληνικής Οικονομίας Στρογγυλή τράπεζα με εκπρoσώπους από τη δημόσια διοίκηση (υπουργεία), την αγορά (εταιρειες του κλάδου παροχής υπηρεσιών logistics), τον ακαδημαϊκό χώρο και κλαδικούς φορείς/συνδέσμους. Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει συζήτηση για την υφιστάμενη κατάσταση του κλάδου καθώς και για τις ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν για την επανεκκίνηση την οικονομίας και ειδικότερα των logistics. Ενότητα 2: Θαλάσσια και λιμενικά logistics Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ ειδικών σε θέματα που αφορούν θαλλάσια και λιμενικά logistics με έμφαση σε θέματα αυτοματοποίησης διαδικασιών, port-centric logistics, συνδυασμένη μεταφορά, διαχείριση τερματικών σταθμών, κτλ. Ενότητα 3: Αειφορία και εφοδιαστική αλυσίδα Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ ειδικών σε θέματα αειφορίας και εταιρικής κοινωνικής ευθύνης στην εφοδιαστική αλυσίδα. Θα παρουσιαστούν δράσεις και προτάσεις που επιδρούν θετικά στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος μέσω συνεργειών, νέων τεχνολογιών και επενδύσεων σε «πράσινες» υποδομές. Ενότητα 4: Women in logistics Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ γυναικών με πολύχρονη εμπειρία στoν κλάδο των logistics. Θα παρουσιαστούν καλές πρακτικές, μελέτες, προτάσεις και δράσεις που υιοθέτησαν τα εν λόγω στελέχη για τη μείωση του λειτουργικού κόστους των εταιριών τους και για την αύξηση του επιπέδου εξυπηρέτησης.

Ενότητα 1: Τα logistics του λιανεμπορίου Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ ειδικών σε θέματα omni-channel distribution και marketing, ηλεκτρονικού εμπορίου, καλών πρακτικών σε διαδικασίες logistics αλυσίδων λιανικής και e-shops. Η συγκεκριμένη ενότητα θα συνδιοργανωθεί με το GRECA και το Εργαστήριο Ηλεκτρονικού Εμπορίου (ELTRUN) του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Ενότητα 2: Big trends in logistics Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ ειδικών σε θέματα που αφορούν τις τάσεις της επόμενης δεκαετίας στον κλάδο των logistics. Έμφαση θα δοθεί σε θέματα τεχνολογίας και διαχείρισης δεδομένων (big data in logistics), σε θέματα διαχείρισης ρίσκου και ελαστικότητας (resilience) στην εφοδιαστική αλυσίδα, κτλ. Ενότητα 3: Προσαρμόζοντας τις διαδικασίες logistics στην νέα πραγματικότητα Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει παρουσιάσεις από πάνελ ειδικών που θα αναλύσουν τεχνικές αλλά θα παρουσιάσουν και βέλτιστες πρακτικές στην αντιμετώπιση της νέας κρίσης στην Ελλάδα που έχει επιδεινωθεί από την επιβολή των Capital Controls. Η συγκεκριμένη ενότητα θα συνδιοργανωθεί με την εταιρεία συμβούλων PLANNING και το Ινστιτούτο Εφοδιαστικής Αλυσίδας Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Ενότητα 4: Way Forward Στρογγυλή τράπεζα με εκπρoσώπους από τη δημόσια διοίκηση (υπουργεία), την αγορά (εταιρείες του κλάδου παροχής υπηρεσιών logistics), τον ακαδημαϊκό χώρο και κλαδικούς φορείς/συνδέσμους. Η συγκεκριμένη ενότητα περιλαμβάνει συζήτηση για το μέλλον του κλάδου των logistics με βάση τα όσα παρουσιάστηκαν στο συνέδριο.

preEVENT EEL 74.indd 2

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

10/17/15 10:32:41 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

-9

7-8

PO

N EX

LITA

O ROP

MET

PO

N EX

LITA

O ROP

MET

preEVENT EEL 74.indd 3

10/17/15 10:32:42 PM

1

3 EVENT

64

WE DAY ΑΠΟ ΤΗΝ TOYOTA MATERIAL HANDLINGΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΗ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Η

Toyota Material Handling Greece (TMHGr), κορυφαία εταιρεία στον κλάδο της αγοράς ανυψωτικών μηχανημάτων και υπηρεσιών οργάνωσης αποθήκης, την Τρίτη 13 Οκτωβρίου εγκαινίασε το θεσμό της WE DAY, προσκαλώντας στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της, στο Μαρκόπουλο Αττικής, πελάτες και εκπροσώπους του Τύπου προκειμένου να έχουν την ευκαιρία μίας άμεσης επαφής με όλο το στελεχιακό δυναμικό της εταιρείας, τους πωλητές, τους υπεύθυνους service, καθώς και με τα νέα μοντέλα Traigo 48 και BT Staxio που εισήχθησαν πρόσφατα στην ελληνική αγορά. Στην ομιλία του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της TMHGr κ. Martin Joli, σε άπταιστα ελληνικά αποτύπωσε τη φιλοσοφία της Toyota Material Handling, η οποία συνεχώς εξελίσσει τα προϊόντα της, στοχεύοντας όμως πάντα στο να είναι μια εταιρεία χρήσιμη για τους πελάτες της και την ευρύτερη κοινωνία. Στο πνεύμα αυτό, κάλεσε στο βήμα τον κ. Sam Coles, Senior Vice President Sales & Marketing της Toyota Material Handling Europe ο οποίος στο πλαίσιο του προγράμματος υποστήριξης της Toyota Material Handling προς τις υπηρεσίες του Ερυθρού Σταυρού παρέδωσε επιταγή στον κ. Αντώνη Αυγερινό, Πρόεδρο του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού. Ο κ. Αυγερινός ευχαρίστησε για τη χειρονομία δηλώνοντας πώς η βοήθεια αυτή είναι πολύτιμη στον αγώνα τον οποίο ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός δίνει για την ανακούφιση των χιλιάδων προσφύγων και μεταναστών που φθάνουν στη χώρα μας. Στη συνέχεια, οι 80 και πλέον εκπρόσωποι επιχειρήσεων - πελατών της Toyota Material Handling Greece απήλαυσαν επί σκηνής μία φαντασμαγορική παρουσίαση των δύο νέων ηλεκτροκίνητων μοντέλων: του ηλεκτροκίνητου ΒΤ Staxio και του ηλεκτροκίνητου Counterbalance Traigo 48. Και τα δύο μηχανήματα διακρίνονται για το ‘μαγικό’ συνδυασμό οικονομίας και αυξημένης απόδοσης που επιτυγχάνουν, χάρη στις νέες μπαταρίες και τον εξελιγμένο σχεδιασμό του κινητήρα τους. Με μικρότερη κατανάλωση ενέργειας, μεγαλύτερο χρόνο συνεχούς λειτουργίας,

event TOYOTA HANDLING 74.indd 2

και ενισχυμένη ανυψωτική ικανότητα, τα δύο νέα μοντέλα έρχονται για να αυξήσουν την παραγωγικότητα κάθε επιχείρησης, προσφέροντας ταυτόχρονα απόλυτη ασφάλεια, ευκολία οδήγησης και ανθεκτικότητα, σύμφωνα με τα κορυφαία πρότυπα ποιότητας της Toyota. Η Toyota Material Handling Greece (www.toyota-forklifts.gr) είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στο χώρο του εξοπλισμού και υπηρεσιών διαχείρισης υλικών στα Βαλκάνια, υποστηρίζοντας μεγάλες και μικρές επιχειρήσεις μέσω μίας ευρύτατης γκάμας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων (καινούργιων, μεταχειρισμένων, μισθωμένων), συστημάτων αποθήκευσης, χώρων φορτοεκφόρτωσης και συμβουλευτικών υπηρεσιών. Η παρουσίαση των νέων μηχανημάτων έγινε από τους κ.κ. Μαριόλη Παναγιώτη – Sales & Marketing Director, Χαράλαμπο Σιφνιώτη και Κώστα Σκεπατιανό – Key Account Managers.

10/17/15 10:35:01 PM

9

7-8-

N LITA

O ROP

MET

PO

N EX

LITA

O ROP

MET

O

EXP

event TOYOTA HANDLING 74.indd 3

10/17/15 10:35:03 PM

6

4

5

2

1

3

EVENT

66 38

2015 GLOBAL SUPPLY CHAIN “THOUGHT LEADERSHIP” SUMMIT

OΙ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ LEADERS ΤΟΥ SUPPLY CHAIN ΔΙΕΘΝΩΣ, ΣΥΝΑΝΤΗΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ

Ο κ. Ευ. Αγγελετόπουλος καλωσορίζει το κοινό

M

ε μεγάλη επιτυχία, διεθνείς συμμετοχές υψηλού κύρους και 12 διαφορετικές θεματικές συνεδρίες – πάνελ, πραγματοποιήθηκε το διήμερο 29 - 30 Σεπτεμβρίου, το Διεθνές Συνέδριο “Thought Leadership” που έλαβε χώρα στο Μέγαρο Μουσικής, και διοργανώθηκε υπό την επίβλεψη και εποπτεία του διεθνούς φήμης γκουρού της αγοράς Dr. John Gattorna και του εν Ελλάδι συνεργάτη του, Ευάγγελου Αγγελετόπουλου, Διευθύνοντος Συμβούλου της Arcadia Consulting Ltd. To Supply Chain & Logistics magazine, ως μοναδικός Χορηγός Επικοινωνίας από την Ελλάδα, παραβρέθηκε στο Summit, και παρακολούθησε τις περισσότερες συνεδρίες, οι οποίες παρουσίασαν εξαιρετικό ενδιαφέρον, αφενός γιατί συγκέντρωναν τους κορυφαίους Leaders του κόσμου στο χώρο του supply chain, CEOs, αλλά και εξειδικευμένους επαγγελματίες στο χώρο του ΙΤ, ακαδημαϊκούς από κορυφαία πανεπιστήμια του κόσμου, αφετέρου γιατί τα θέματα που τέθηκαν επί τάπη-

event Gattorna 74.indd 2

Ο Dr. John Gattorna επί τω έργω

τος σκιαγραφούν ουσιαστικά την ραχοκοκαλιά πάνω στην οποία οφείλει να στηριχθεί η επιστήμη των Logistics τα επόμενα χρόνια.

Παγκόσμια η ανάγκη επαναπροσέγγισης της λειτουργίας της αλυσίδας εφοδιασμού Πάνω από 150 διεθνείς σημαίνουσες προσωπικότητες σε μια συζήτηση 2 ημερών, επιχείρησαν να επαναπροσεγγίσουν τη λειτουργία των εφοδιαστικών αλυσίδων σε στρατηγικό επίπεδο, αναζητώντας μέσα από τα εργαλεία του σύγχρονου management, τις κατευθυντήριες εκείνες γραμμές που θα δώσουν ώθηση συνολικά στις επιχειρήσεις τους. Στα πολύ ενδιαφέροντα πάνελς της πρώτης ημέρας, αλλά και κατά τη

10/17/15 10:37:06 PM

LAS SOLUTIONS 1-2 KTX 29 (High Res).pdf

3/11/10

9:16:16 AM

www.KNAPP.com

Στιγμιότυπα από την παρουσίαση του βιβλίου στο Περιστήλιο του Ζαππείο

διάρκεια της δεύτερης, όλοι οι παρευρισκόμενοι, ανεξαρτήτως του ρόλου τους ενδοεταιρικά, μετατράπηκαν σε αγοραστές – καταναλωτές και προσέγγισαν από διαφορετική οπτική τις ανάγκες που καλούνται οι ίδιοι να επιλύσουν είτε ως strategic managers, CEOs, CIOs, coaches κ.λπ. Οι key note speakers –εάν τελικά μπορεί κάποιος να τους ονοματίσει έτσι σε ένα περιβάλλον τόσο σημαντικών προσωπικοτήτων- όπως οι κ.κ. Richard Wilding OBE, Dr. Mahender Singh, Dr. Parag Khanna, μετέφεραν στο κοινό τη διεθνή τους εμπειρία σε ζητήματα στρατηγικής ανάπτυξης και λειτουργίας των επιχειρήσεων όταν η εφοδιαστική αλυσίδα παίζει σε αυτές πρωταρχικό ρόλο, πυροδοτώντας μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση και στα 12 πάνελ που ακολούθησαν.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Βασισμένο στις 12 ενότητες του νέου βιβλίου του Dr. John Gattorna “Dynamic Supply Chains” (FT Publishing), η επίσημη παρουσίαση του οποίου στην Ελλάδα έγινε το βράδυ της Τρίτης στο Ζάππειο Μέγαρο, το Συνέδριο ξεδίπλωσε όλες τις προκλήσεις που ήδη συναντούν ή πρόκειται στο άμεσο μέλλον να συναντήσουν οι logisticians και όσοι επηρεάζουν ή επηρεάζονται ενδοεταιρικά από τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας, με στόχο – όπως προσδιοριζόταν και από το Θέμα του Summit - το χτίσιμο Δυναμικών Εταιρικών – Συνεργατικών Ανθρωποκεντρικών Δικτύων που θα βελτιώσουν μεσομακροπρόθεσμα τον συντονισμό των εφοδιαστικών αλυσίδων διεθνώς. Με πάνω από 150 διεθνείς συμμετοχές, οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να διευρύνουν τις γνώσεις τους, να μεταλαμπαδεύσουν εμπειρίες και προβληματισμούς προς κοινή επεξεργασία και επίλυση, να επιβεβαιώσουν την κοινή πορεία της διεθνούς επιχειρηματικότητας, αλλά και να περιηγηθούν στη φθινοπωρινή Αθήνα προσεγγίζοντάς τη με πιο ‘επαγγελματικό’ βλέμμα. Το επόμενο Summit θα λάβει χώρα το 2017 στο Σίδνεϋ της Αυστραλίας. ΣΗΜ: Στο επόμενο τεύχος του SC&L θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε μια 3 σε 1 αποκλειστική συνέντευξη από τους κορυφαίους thinker makers του διεθνούς στερεώματος της επιστήμης της Εφοδιαστικής.

event Gattorna 74.indd 3

www.omind.gr

Επίσημη πρώτη του βιβλίου “Dynamic Supply Chains”

SOLUTION PROVIDER COSMETICS

DEPARTMENT STORE

FASHION

OFFICE

RETAIL

TOBACCO

SPECIAL

PHARMA

LAS SOLUTIONS Ltd 216 Mesogeion Avenue Cholargos, GR 15561 info@lass.gr • www.lass.gr

KNAPP AG Günter-Knapp-Straße 5-7 8075 Hart bei Graz • Austria sales@knapp.com

10/17/15 10:37:11 PM

68

STRATEGIC THINKING

70_ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΛΕΨΕΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΒΗΜΑ ΒΗΜΑ 72_ Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΕΥΦΥΟΥΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 74_ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ Η ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ 76_ ΒΑΣΙΚΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΤΗΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ & ΤΟ MARKETING

simple Strategies 74.indd 2

10/17/15 10:48:17 PM

simple Strategies 74.indd 3

10/17/15 10:48:19 PM

SIMPLE STRATEGIES

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ. PARTNER + COFOUNDER ΣΤΗ VALUE CHAIN ADVISORS

ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΛΕΨΕΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΒΗΜΑ ΒΗΜΑ

ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΙ ΜΙΑ ΑΤΖΕΝΤΑ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ

01/10/2015 πολύ μικρό απόσπασμα απο την ομιλία του Ελληνα πρωθυπουργού στον ΟΗΕ: “Χρειάζεται να παλέψει η Ελλάδα βήμα βήμα, προκειμένου να εφαρμόσει μία ατζέντα αναπτυξιακή και όχι μία ατζέντα λιτότητας. Οι άνθρωποι στη χώρα μου παλεύουν, με αξιοπρέπεια, να κερδίσουν ξανά την ελπίδα τους”. Ίσως το παρών κείμενο τον βοηθήσει στις επιδιώξεις του. Οι ιαπωνικές εταιρείες έχουν κάνει πολλές άμεσες επενδύσεις στην Ευρώπη τα τελευταία 30 χρόνια. Πρόθεσή τους ήταν όπως έχει καταγραφεί σε πολλές μελέτες & άρθρα να αποτελέσουν έγκαιρα μέρος της παραγωγικής και εφοδιαστικής αλυσίδας της Ευρώπης ώστε να είναι “κοντά” στις χώρες καταναλωτές της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και μετέπειτα της Ευρωπαϊκής ένωσης. Η υλοποίηση των ενεργειών αυτών άρχισε από τα μέσα της 10ετίας του ’80. Πολλά εργοστάσια και κέντρα Logistics κατασκευάστηκαν για αυτό το σκοπό από τότε σε ευρωπαϊκό έδαφος. Η Ολλανδία ήταν μια από τις χώρες που προσέλκυσαν ένα καλό μέρος της πίτας εντελώς αναντίστοιχο της έκτασης της χώρας, του πληθυσμού της και της εγχώριας αγοραστικής της δύναμης. Είναι πολύ σημαντικό να αναφερθεί ότι πρώτα επένδυσαν οι ιαπωνικές βιομηχανίες τελικών προϊόντων και στη συνέχεια αυτές παρέσυραν τις υπόλοιπες βιομηχανίες που τους τροφοδοτούσαν με εξαρτή-

simple Strategies 74.indd 4

ματα και ανταλλακτικά. Στη σημερινή συγκυρία που ζούμε με την ανάγκη για επενδύσεις στη χώρα μας να είναι πανθομολογούμενη αξίζει να αναφερθεί ποιοί ήταν οι λόγοι που οι Ιαπωνικές εταιρείες διάλεξαν την Ολλανδία εκτός από τα κλασσικά γνωστά σε όλους (χώρα φιλική προς επενδύσεις, χώρα εξωστρεφής, παίκτης στο διασυνοριακό εμπόριο, χώρα με λιμάνι όπως του Rotterdam σταθερά στις 10 πρώτες θέσεις παγκοσμίως με όρους throughput), και τι θέματα ανέφεραν οι Ιάπωνες ως πρώτης προτεραιότητας ζητήματα; Στο σημείο αυτό να πούμε ότι στην Ολλανδία ακόμα και σήμερα βρίσκεται το 50% των υποδομών logistics όλων των αμερικανικών και ιαπωνικών εταιρειών. Από στοιχεία δημοσιευμένα αναπαράγω τα ακόλουθα σε ότι αφορά το θέμα «γιατί διαλέξατε την Ολλανδία για να επενδύσετε σε European Distribution Centers».

1) Γεωγραφική εγγύτητα με άλλες χώρες – 81% 2) Πολύ καλή γνώση και χρήση των αγγλικών – 81% 3 Δυνατότητες cargo λιμανιών και αεροδρομίων (Rotterdam, Schiphol) – 42% 4) Χαμηλός και σταθερός δείκτης φορολόγησης εταιρικών κερδών – 40% (το διάστημα 1989 εως 2004 ήταν 35% , από το 2007 έως σήμερα 25,5%, δείτε και διάγραμμα) 5) Σταθερή κυβερνητική πολιτική προσέλκυσης επενδύσεων – 40% 6) Σχολεία για expatriates – 28% 7) Σταθερή οικονομία – 23% Στον αντίποδα, αξίζει να αναφέρουμε ποιά είναι τα προβλήματα που θεωρούνται πιο σημαντικά από τους Ιάπωνες managers. Όλα έχουν σχέση με τη μεγάλη διαφορά κουλτούρας μεταξύ Δύσης και Ιαπωνίας και δείχνουν πόση δουλειά πρέπει να γίνει 1) Ασυνήθιστα ψηλό ποσοστό απουσίας από την εργασία λόγω ασθένειας – 10% πληρωνόμενο σχεδόν όσο και μια κανονική ημέρα 2) Πολλές ημέρες επισήμων αργιών (η ιαπωνική νομοθεσία δεν διαχωρίζει τις άδειες από τις ημέρες ασθένειας) 3) Συχνή αλλαγή εργοδότη με κριτήριο μόνο τα λεφτά (στην Ιαπωνία η επιχείρηση είναι η μεγάλη οικογένεια) 4) “Στενή” ερμηνεία των περιγραφών θέσεων εργασίας – αυστηρή εργατική νομοθεσία 5) Έλλειψη συνεργατικής κουλτούρας μεταξύ των εργαζομένων 6) Έλλειψη αισθήματος ευθύνης απέναντι στους πελάτες 7) Απουσία κουλτούρας συνεχούς εκπαίδευσης των εργαζομένων, ιδι-

10/17/15 10:48:28 PM

αίτερα των νεοεισερχόμενων Ένα EDC (European Distribuiton Center) έχει ως επιχειρησιακή αποστολή τη σύνδεση της εταιρείας με τους πελάτες της στη γεωγραφική περιοχή που υποστηρίζει, το(α) εργοστάσια δεν είναι κατά ανάγκη κοντά στα EDC. Πολύ πιο δύσκολα μετακομίζουν τα εργοστάσια από τα Κέντρα Διανομής άλλωστε. Ξέρουμε κάποια(ες) άλλη(ες) χώρα(ες) που να θέλει να λειτουργήσει στην Ευρώπη ως η Ιαπωνία πριν από 30 χρόνια; Νομίζω πως ναι. Η χώρα μας θέλει να λειτουργήσει όπως η Ολλανδία; H οικονομία των logistics στις USA ήταν 1.3 τρισ δολάρια το έτος 2011 (πηγή: selectusa.commerce.gov/industry-snapshots/logistics-andtransportation-industry-united-states) Όποιες χώρες μπορούν και θέλουν να αποτελέσουν σημεία προστιθέμενης αξίας στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες αυτές και θα προσελκύσουν επενδύσεις, θα έχουν δουλειά για τους ανθρώπους τους, θα είναι μέρος του διεθνούς επιχειρηματικού γίγνεσθαι. Η πολύ σύντομη SWOT ανάλυση της χώρας μας είναι η ακόλουθη: 1/ Δυνατά σημεία : α/Γεωγραφία (κοντά στο κέντρο βάρους της Ευρώπης που έχει μετακομίσει ανατολικά, πολύ κοντά στη διώρυγα του Σουέζ που μόλις διευρύνθηκε), β/Υποδομές Οδικών Μεταφορών ,γ/ Πολύ έμπειρο προσωπικό σε όλες τις βαθμίδες των Logistics, δ/Τουλάχιστον 3 λιμάνια με υποδομές και εγγύτητα σε βιομηχανικές περιοχές (Πειραιάς-Θεσσαλονίκη, Βόλος),ε/μακρόχρονη και επιτυχή λειτουργία του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» σε θέματα cargo.

2/ Ευκαιρίες : α/Αναπτυσσόμενες Αγορές-Στόχοι, β/Χαμηλά κόστη γης

simple Strategies 74.indd 5

πλέον, γ/συνεχώς βελτιούμενα τηλεπικοινωνιακά δίκτυα, δ/απλοποιούμενη έστω με πολύ αργά βήματα σχέση επιχειρήσεων με το δημόσιο.

3/ Weakenesses : α/Δυσκολίες κατά την Διασυνοριακή Μεταφορά, β/ πολύ σημαντική έλλειψη ρευστότητας από τράπεζες για επενδύσεις, γ/ ασταθές – πολύπλοκο φορολογικό περιβάλλον, δ/ έλλειψη οργανωμένων χώρων για logistics parks, ε/μεγάλα μη μισθολογικά κόστη, 4/ Threats :α/Κάλυψη της ανάγκης από άλλες γειτονικές πόλεις (Κωνσταντινούπολη),β/αδυναμία της κρατικής διοίκησης να εστιάσει στο συγκεκριμένο business,γ/Χαμηλός βαθμός προόδου στις Δια-Βαλκανικές τελωνειακές συμφωνίες, δ/έντονος και συνεχής ανταγωνισμός από την Δυτική Ευρώπη Τα Logistics μπορoύν επίσης να έχουν εντυπωσιακά αποτελέσματα σε θέματα που αφορούν και τα “εσωτερικά” μιας χώρας όπως : 1. Τροφοδοσία κεντρικών υποδομών π.χ. νοσοκομεία, σχολεία σε όφελος πάντα και με γνώμονα τον πολίτη που είναι αυτός που τα πληρώνει 2. Λειτουργία και τροφοδοσία μεγάλων πόλεων. Μόνο η πόλη της Αθήνας είναι ένα μεγάλο case study για βελτίωση. Σκεφτείτε μόνο πόσες παραδόσεις εμπορευμάτων συμβαίνουν καθημερινά στην πόλη μας ,πρέπει να πλησιάζουν το 0,5 εκατ. Αυτό από μόνο του είναι μια τεράστια πρόκληση για βελτίωση με όρους αποτελεσματικότητας , κόστους, ρύπανσης, εξυπηρέτησης (χωροθέτηση χώρων και δραστηριοτήτων, ωράρια τροφοδοσίας, εγκαταστάσεις υπέργειες μεγάλου ύψους, εγκαταστάσεις υπόγειες). Κλείνω το άρθρο παραθέτοντας ένα μικρό κείμενο από το Holland International Distribution Council (το πρώτο πράγμα που βλέπει κανείς μόλις μπει στο site τους , δεν είναι ιδιωτική εταιρεία!) «(HIDC) helps you design the most effective route to reach your customers in Europe or beyond, supporting your business strategy and drive excellent customer experience.

HIDC provides the answers to your European Supply Chain challenges.

We understand your business, know about logistics, legal and financial regulations, and give neutral advice on the best partner for your logistics activities.

Our services are free of charge and confidential.» Ο ιδιωτικός τομέας θέλει να παλέψει και παλεύει, πεδία δράσης υπάρχουν, αναπτυξιακή ατζέντα λείπει ακόμα, προς το παρών.....

10/17/15 10:48:32 PM

EU STRATEGIES

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΜΙΛΤΙAΔΗΣ ΠΡΟΒΑΤΑΣ, Δ/ντής Στρατηγικής Μεταφορών Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΕΥΦΥΟΥΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Η διαχείριση των εμπορευματικών ροών σήμερα, στη χρονική περίοδο όπου το μεταφορικό σύστημα βρίσκεται στο κατώφλι της εποχής της «ευφυούς κινητικότητας» απαιτεί στοχευόμενες προσπάθειες, ώστε να αναπτυχτούν και να εφαρμοστούν νέες λύσεις, ιδιαίτερα στο επίπεδο των εμπορευματικών διαδρόμων αλλά και στο επίπεδο των αστικών περιοχών. Τα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά Προγράμματα όπως το CEF, Horizon 2020, ΕΤΠΑ είναι εργαλεία τα οποία προωθούν την εφαρμογή μιας συγκεκριμένης πολιτικής και στην περίπτωση της πολιτικής των μεταφορών υποστηρίζουν την μετάβαση σε ένα νέο μοντέλο μεταφορών, όπου υποδομές και λειτουργίες, με τη βοήθεια των νέων τεχνολογιών, ενοποιούνται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα. Παρατίθενται τύποι δράσεων οι οποίες θεωρούνται προτεραιότητες για την προώθηση της ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών. Δικτυωμένες και αποτελεσματικές συνεργατικές συστάδες στα logistics Η αποτελεσματικότητα του νέου συστήματος θα εξαρτηθεί από τον βαθμό της ενοποίησης και ολοκλήρωσης ( integration) των μεταφορικών μέσων και υποσυστημάτων μεταφορών. Κεντρικό ρόλο θα παίξει η ισχυροποίηση του ρόλου των τερματικών εμπορευματικών κόμβων με οποιαδήποτε μορφή και αν εμφανίζονται (hubs, logistics centers, freight villages, cross-docking terminals, κέντρα αποθήκευσης και διανομής) . Σύμφωνα με σχετική έρευνα (LIMOWA – The Logistics Center Cluster in Finland) έχουν αναπτυχθεί 200 -250 διαφορετικοί τύποι εμπορευματι-

simple Strategies 74.indd 6

κών κέντρων στην Φινλανδία και όλοι έχουν από το σχεδιασμό τους μία ειδική λειτουργία στο σύστημα των μεταφορών και των logistics. Πέραν από τα επιχειρηματικά σχήματα που υιοθετούν (Ιδιωτικά, ΣΔΙΤ με περιφερειακές αρχές) ο ρόλος τους επεκτείνεται εκτός από τη αποτελεσματική και ταχεία μεταφόρτωση των εμπορευμάτων μεταξύ των μέσων μεταφοράς και στην ανάπτυξη συναφών υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας, λειτουργώντας εντέλει και ως φυτώρια για την έξυπνη εξειδίκευσης και την δημιουργία συνεργατικών συστάδων (clusters). Ταυτόχρονα οι κόμβοι αυτοί αναπτύσσουν αναπτυξιακή δυναμική και στην ευρύτερη περιοχή τους, δημιουργώντας νέες δραστηριότητες και κατά συνέπεια νέες θέσεις εργασίας. Καθίσταται έτσι εμφανής ο διττός χαρακτήρας των εμπορευματικών κόμβων ως τμήματα της υποδομής μεταφορών και ως μορφή επιχειρηματικής δραστηριότητας. Καινοτόμες εφαρμογές πληροφορικής για μελλοντικές υπηρεσίες logistics Η υψηλή πολυπλοκότητα του τομέα των logistics καθιστά αναγκαίο τον συνδυασμό των νέων προόδων των ΤΠΕ (υποδομές πλοήγησης, Big Data, Internet of Things) με αλλαγές στις επιχειρησιακές και οργανωσιακές διαδικασίες. Η ψηφιοποίηση των διαδικασιών θα στηριχθεί στα αποτελέσματα προηγούμενων πρωτοβουλιών, όπως το e-freight, αλλά και σε τρέχοντα ευρωπαϊκά εγχειρήματα, όπως το Digital Transport and Logistics Forum, το οποίο συγκροτήθηκε πρόσφατα ( Ιούλιος 15) ακριβώς για να προωθήσει αυτή τη στρατηγική . Οι πρωτοβουλίες αυτές στην ουσία ανταποκρίνονται στις πολιτικές κατευθύνσεις που έχει θέσει η Ευρ.Επιτροπή για την εσωτερική αγορά τα επόμενα χρόνια και συγκεκριμένα στις προτεραιότητες «Jobs, Growth and Investment» και «A Connected Digital Single Market». Τα δε κοινοτικά χρηματοδοτικά εργαλεία υποστηρίζουν ακριβώς την υλοποίηση αυτών των πολιτικών. Σχετικές προτάσεις που θα μπορούσαν να αναπτυχθούν δεν περιλαμβάνουν μόνο μεταφορικές η ή 3PL εταιρείες, αλλά και παραγωγικές Μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες με απλά και χαμηλού κόστους εργαλεία θα μπορούν να ελέγξουν αποτελεσματικότερα εκείνες τις διαδικασίες στην εφοδιαστική αλυσίδα που τους αφορούν . Η εκμετάλλευση όλων των δυνατοτήτων της οριζόντιας συνεργασίας και η διαθεσιμότητα δεδομένων πραγματικού χρόνου θα επιτρέψουν βιώσιμα επιχειρηματικά μοντέλα και θα καταστήσουν τα ψηφιοποιημένα logistics αποτελεσματικά εργαλεία και για την εξαγωγική ικανότητα των Μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

10/17/15 10:48:39 PM

simple Strategies 74.indd 7

10/17/15 10:48:40 PM

SIMPLE STRATEGIES

ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ Η ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ Από αυτά, τα 4,3 δισ. ευρώ είναι τα χρήματα του προγράμματος “Ανταγωνιστικότητα”, που θα αξιοποιηθούν για την επιδότηση επιχειρήσεων νέων και παλιών, τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους και την ενίσχυση της εξωστρέφειας, δηλαδή του εξαγωγικού προσανατολισμού.

Μια από τις κινήσεις “ματ” που πρέπει να κάνει ο επιχειρηματίας αυτή τη δύσκολη περίοδο είναι να αναζητήσει μέσα από αξιόπιστα κανάλια πληροφορίας και μετάδοσής της, τα σωστά προγράμματα / κονδύλια χρηματοδότησης που θα του επιτρέψουν να πάει την επιχείρησή του παρακάτω. Με την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση να είναι πλέον εξασφαλισμένη, και μάλιστα να αποδεσμεύονται τα κονδύλια που αφορούν στην Ελλάδα γρηγορότερα, λόγω ειδικών συνθηκών, το νέο ΕΣΠΑ που βρίσκεται καθ’ οδόν, θα δώσει ανάσες τόσο ρευστότητας, όσο και ανάπτυξης σε ορισμένους κλάδους. Αξιοποιούμε τις πληροφορίες του Logistics & Supply Chain Professional, κ. Απόστολου Μπίστινα για να δώσουμε την αναλυτική εικόνα του Χρηματοδοτικού Εργαλείου.

– Πότε ξεκινάει το νέο ΕΣΠΑ; – Η χρονιά έναρξης ήταν το 2014, αλλά ουσιαστικά ξεκινάει από φέτος. Η εκκίνηση θα γίνει με 4 προγράμματα, ο οδηγός προδημοσίευσης των οποίων έχει ήδη βγει και η υποβολή των προτάσεων αναμένεται να είναι δυνατή από την 1η Νοεμβρίου.

– Πόσα χρήματα θα διατεθούν για την ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια; – Συνολικά οι πόροι του νέου ΕΣΠΑ ανέρχονται σε 20,8 δισ. ευρώ.

simple Strategies 74.indd 8

– Η επιδότηση των ιδιωτικών επενδύσεων εξαντλείται στο πρόγραμμα “Ανταγωνιστικότητα”; – Όχι. Εκτός από τη συμμετοχή ιδιωτών στα υπόλοιπα προγράμματα για την ολοκλήρωση δημόσιων υποδομών, η επιχειρηματικότητα θα ενισχυθεί και μέσα από τα 13 περιφερειακά προγράμματα, δηλαδή τα χρήματα που θα διαχειριστούν απευθείας οι περιφέρειες της χώρας.

– Ποιοι τομείς θεωρούνται επιλέξιμοι για επιδότηση μέσα από το πρόγραμμα “Ανταγωνιστικότητα”; – Όπως περιγράφονται στο πρόγραμμα, οι τομείς που θα επιδοτηθούν είναι αυτοί της έρευνας, της καινοτομίας και τεχνολογίας πληροφορικής και επικοινωνίας, της αγροδιατροφής και της βιομηχανίας τροφίμων, της παραγωγής και εξοικονόμησης ενέργειας, της εφοδιαστικής αλυσίδας και των υλικών, της περιβαλλοντικής βιομηχανίας και της δημιουργικής βιομηχανίας (π.χ. το ελληνικό design) και του περιβάλλοντος, του τουρισμού και της υγείας. Οι κλάδοι που δεν είναι επιλέξιμοι δεν σημαίνει ότι εξαιρούνται, εφόσον η δράση για την οποία θέλουν να επιδοτηθεί «κουμπώνει» σε κάποια από τις υφιστάμενες δράσεις.

– Τι αλλάζει στη φιλοσοφία του νέου ΕΣΠΑ; – Βασική αλλαγή είναι η στροφή των επενδύσεων σε υπηρεσίες και προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας. Η προσαρμογή των επενδύσεων στη λογική της έξυπνης εξειδίκευσης αποτελεί επίσης βασική αρχή που θα διέπει οριζόντια όλα τα ιδιωτικά επενδυτικά σχέδια. Αυτό σημαίνει ότι κάθε επένδυση θα πρέπει να αξιοποιεί τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα κάθε περιοχής, έτσι όπως αυτά περιγράφονται στα επιμέρους σχέδια που έχει εγκρίνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

10/17/15 10:48:46 PM

– Τι αλλάζει ως προς τις διαδικασίες; – Όλες οι δράσεις θα γίνονται σε δύο φάσεις ή κύκλους, προκειμένου να αποφεύγεται η μαζική συσσώρευση ενδιαφέροντος από τους υποψηφίους. Έτσι, μετά την πρώτη προκήρυξη, θα ακολουθεί και δεύτερη, διαδικασία που εκτός του ότι θα αποσυμφορήσει το ενδιαφέρον, θα επιτρέψει και την ενδεχόμενη τροποποίηση των προκηρύξεων έτσι ώστε να διορθώνονται τυχόν παραλείψεις. Βασική αλλαγή είναι επίσης η χρήση, στο νέο ΕΣΠΑ, της ρήτρας ευελιξίας. Με τον τρόπο αυτό μια επιχείρηση θα μπορεί να παίρνει επιδότηση όχι μόνο από έναν άξονα του προγράμματος, αλλά και ένα μικρότερο ποσοστό από έναν άλλο, έτσι ώστε να συνδυάσει καλύτερα την κάλυψη αναγκών για επιδότηση, π.χ., λειτουργικών αναγκών και αναγκών σε εξοπλισμό.

– Ποια άλλα είναι τα διαθέσιμα εργαλεία για την ενίσχυση των επιχειρήσεων; – Στο νέο ΕΣΠΑ επιδιώκεται να προβλεφθούν πρόσθετα χρηματοδοτικά εργαλεία με κυριότερο αυτό των μικροπιστώσεων. Μέσω αυτών θα επιδιωχθεί να ενισχυθούν εταιρείες λιανικού εμπορίου, η ενίσχυση των οποίων δεν προβλέπεται στους βασικούς στόχους του ΕΣΠΑ. Συμπληρωματικά επίσης εργαλεία θα αποτελέσουν ένα νέο για τις εξαγωγές και το Jesicca, το οποίο θα δίνει χαμηλότοκα δάνεια προς τις επιχειρήσεις. Συνολικά μέσω αυτών των τριών αυτών εργαλείων εκτιμάται ότι θα μπορέσει να διοχετευθεί στην αγορά περί το 1 δισ. ευρώ.

– Ποιες άλλες δυνατότητες χρηματοδότησης υπάρχουν; – Έως και τον επόμενο Σεπτέμβριο θα «τρέχουν» τα υφιστάμενα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως το Jessica, το Jeremie, το Ταμείο για τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις και το ΤΕΠΙΧ. Τα συγκεκριμένα ταμεία έχουν σχεδιαστεί στο πλαίσιο του παλιού ΕΣΠΑ, αλλά τα χρήματα που έχουν δεσμεύσει δεν έχουν εξαντληθεί ακόμη. Πρόκειται για περίπου 800 εκατ. ευρώ, τα οποία θα υπάρχουν διαθέσιμα για μερικούς μήνες ακόμη, και συγκεκριμένα έως τον Σεπτέμβριο του 2016.

simple Strategies 74.indd 9

– Τα χρήματα από το παλιό ΕΣΠΑ απορροφήθηκαν; – Η κυβέρνηση δεσμεύεται ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα πέσουν στην οικονομία 4,5 δισ. ευρώ. Πρόκειται για χρήματα που μέσω διαφόρων διευκολύνσεων που εξασφαλίσαμε από την Ε.Ε. και δανείων από την ΕΤΕπ, θα καλύψουν το κενό που δημιουργήθηκε τους τελευταίους μήνες από τη στάση πληρωμών που είχε κηρύξει το Δημόσιο. Με ποια νέα προγράμματα ξεκινά το νέο ΕΣΠΑ; • «Αναβάθμιση πολύ μικρών και μικρών υφιστάμενων επιχειρήσεων με την ανάπτυξη των ικανοτήτων τους στις νέες αγορές». Το πρόγραμμα είναι συνολικού προϋπολογισμού 130 εκατ. ευρώ και θα υλοποιηθεί μέσω δύο κύκλων των 65 εκατ. ευρώ ο κάθε ένας. Το ποσοστό ενίσχυσης ορίζεται έως 40% (θα μπορεί να φθάνει το 50% εάν συνοδευθεί με πρόσληψη νέου προσωπικού) για επενδυτικά σχέδια από 20.000 έως 300.000 ευρώ που στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό κτιριακών και λοιπών υποδομών, την απλοποίηση ή αυτοματοποίηση λειτουργικών και παραγωγικών δραστηριοτήτων, τον επανασχεδιασμό και την πιστοποίηση λειτουργιών και προϊόντων των επιχειρήσεων κ.ά.

• «Ενίσχυση τουριστικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων για τον εκσυγχρονισμό τους και την ποιοτική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών». Το πρόγραμμα είναι συνολικού προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ και θα υλοποιηθεί μέσω δύο κύκλων των 25 εκατ. ευρώ. Το ποσοστό ενίσχυσης ορίζεται έως 40% (θα μπορεί να φθάνει το 50% εάν συνοδευθεί με πρόσληψη νέου προσωπικού) για επενδυτικά σχέδια από 20.000 έως 200.000 ευρώ, που θα στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό και στην ποιοτική αναβάθμιση των κτιριακών και λοιπών υποδομών κ.ά.

• «Νεοφυής επιχειρηματικότητα». Το πρόγραμμα είναι προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ, που θα κατανεμηθεί σε δύο κύκλους των 60 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι η στήριξη επενδύσεων έως 60.000 ευρώ για την ίδρυση νέων επιχειρήσεων - νέων θέσεων εργασίας. Για τον λόγο αυτό το πρόγραμμα αποβλέπει στη δημιουργία πολύ μικρών και μικρών βιώσιμων επιχειρήσεων με έμφαση σε καινοτόμα σχέδια, καθώς και στην ενίσχυση της απασχόλησης.

10/17/15 10:48:49 PM

SIMPLE STRATEGIES

ΓΡΑΦΕΙ O ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΛΙΟΥΣΗΣ, CO-FOUNDER dynamic BRANDS COMMUNICATION

ΒΑΣΙΚΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΤΗΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ Η ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ & ΤΟ MARKETING Σύμφωνα με την Ελληνική Εταιρεία Logistics, «η Εφοδιαστική αναφέρεται στο σύνολο των δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τη διοίκηση κάθε μορφής υλικού ή προϊόντος από την αρχική πηγή μέχρι τον τελικό καταναλωτή». Πρόκειται δηλαδή για τον πυρήνα της οικονομικής δραστηριότητας, την κεντρική αρτηρία που τροφοδοτεί με αίμα την οικονομία μιας χώρας. Ειδικά στην περίπτωσή της Ελλάδας η ανάγκη προώθησης της βιομηχανίας της εφοδιαστικής αλυσίδας θα έπρεπε να είναι επιτακτική ανάγκη, αν όχι προτεραιότητα. Παρόλα αυτά η εξωστρέφεια του κλάδου των logistics δεν έχει φτάσει ακόμα στο επιθυμητό επίπεδο. Χρειάζεται μια επικοινωνιακή στρατηγική που να αρμόζει στην κομβική σημασία του για την εθνική οικονομία. Σε εταιρικό επίπεδο, πολλές επιχειρήσεις του κλάδου, φαίνεται να αρκούνται προς το παρόν σε συμβατικές και απλές μεθόδους επικοινωνίας, αγνοώντας το συγκριτικό πλεονέκτημα μια καλής επικοινωνιακής στρατηγικής. Πως όμως μια εταιρεία της εφοδιαστικής αλυσίδας μπορεί να είναι σίγουρη πως είναι πιο αποδοτικό να κάνει outsourcing το marketing και την Επικοινωνία της, από το να προσλάβει απλά προσωπικό για ένα εσωτερικό εταιρικό τμήμα που θα κάνει απλά τα στοιχειώδη; Ας δούμε παρακάτω 4 σημαντικά σημεία που μπορείτε να απαντήσετε για να αποφασίσετε αν ήρθε η ώρα να αναθέσετε το marketing της εταιρείας σε μία εξειδικευμένη εταιρεία Επικοινωνίας: 1. Κόστος: Ποιο είναι το κόστος της επικοινωνίας σας; Είστε ευχαριστημένοι από το περιεχόμενο (content), το υλικό (material) και τα κανάλια επικοινωνίας (media channels); Οι πελάτες σας και οι δυνητικοί πελάτες σας, τι λένε; Γνωρίζετε ότι με -σχεδόν- το κόστος ενός full-time στελέχους μπορείτε να έχετε μια ολόκληρη ομάδα ειδικών, όπως επίσης και μικρότερο κόστος σε διαφήμιση, λογισμικό, hardware και γραφική ύλη; 2. Πρόσβαση: ποια είναι η πρόσβασή σας σε μέσα επικοινωνίας; Είναι αυτή που επιθυμείτε; Επιλέγοντας να συνεργαστείτε με την κατάλληλη εταιρεία Επικοινωνίας, η πρόσβαση σε μέσα όπως τύπος, περιοδικά, κλαδικά έντυπα, δημοσιογράφοι, γίνεται πιο εύκολη τόσο για απλές ενέργειες (Δελτία Τύπου) όσο και για αρθρογραφία. Επιπλέον, έχετε πλήρες και λεπτομερές report για την κάθε ενέργεια marketing, σαν να είχατε υπηρεσίες αποδελτίωσης.

simple Strategies 74.indd 10

3. Χρόνος: Δε θα χρειαστεί να σπαταλήσετε χρόνο για να βρείτε τον κατάλληλο marketing director και το υπόλοιπο προσωπικό, ούτε φυσικά να τους εκπαιδεύσετε ανάλογα με τις ανάγκες της εταιρείας σας. Μια εξειδικευμένη εταιρεία marketing και επικοινωνίας, έχει ήδη την ομάδα έτοιμη για τις ανάγκες σας.

4. Εμπειρία: Η εταιρεία σας θα ωφεληθεί από την εμπειρία της ομάδας marketing που θα αναλάβει να υλοποιήσει όλες τις διαδικασίες (όχι μόνο αυτές που φαίνονται, αλλά και πολύ περισσότερο, αυτές που δεν φαίνονται, αλλά είναι απολύτως απαραίτητες!). Υπάρχουν πολλές ιδέες, ευκαιρίες και κανάλια επικοινωνίας που ένα συμβατικό, εταιρικό τμήμα marketing δεν είναι σε θέση να αξιολογήσει και να αξιοποιήσει.

ΕΥΡΩΠΑΪΚH EΡΕΥΝΑ ΤΗΣ DBC ΑΠΟΚΑΛYΠΤΕΙ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΧΑΡΑΚΤHΡΑ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝIΑΣ • Η dynamic BRANDS COMMUNICATION, η πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία επικοινωνίας αποκλειστικά για την αγορά των Logistics, διεξήγαγε πρόσφατα την πρώτη ολοκληρωμένη έρευνα για τις επικοινωνιακές ανάγκες των εταιρειών της εφοδιαστικής αλυσίδας σε ευρωπαϊκό επίπεδο • Η έρευνα της dBC έδειξε ότι μόλις το 33,3% των ερωτηθέντων είναι ικανοποιημένοι από το τμήμα marketing ή πως δεν χρειάζονται μια εξειδικευμένη εταιρεία Marketing.

• Αντίθετα το 57,1% απάντησαν ότι χρειάζονται μια εξειδικευμένη εταιρεία marketing και επικοινωνίας.

• Όλα τα στοιχέια της έρευνας στο www.brandscommunication.com

10/17/15 10:48:59 PM

simple Strategies 74.indd 11

10/17/15 10:49:00 PM

6

4

5

2

1

3

ΛΥΣΕΙΣ

78

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ

Ολοκληρωμένη λύση παλετοποίησης στην Κύκνος ΑΕ

H

ΖΗΝΩΝ Αυτοματισμοί ΑΒΕΤΕ ολοκλήρωσε με επιτυχία την εγκατάσταση ρομποτικού συστήματος παλετοποίησης και περιτύλιξης συρρικνούμενων δεμάτων με κονσέρβες στην ΚΥΚΝΟΣ Α.Ε., προσφέροντας σημνατική αύξηση παραγωγικότητας, μείωση κόστους και ευελιξία. Η ΚΥΚΝΟΣ ΑΕ δραστηριοποιείται στην παραγωγή και συσκευασία προϊόντων ντομάτας, φρούτων και λαχανικών, κατέχοντας ηγετική θέση στην ελληνική αγορά ενώ παράλληλα παρουσιάζει σημαντική εξαγωγική δραστηριότητα.

Η Ανάγκη

Η Λύση

Η ΚΥΚΝΟΣ ΑΕ επιθυμούσε μία ολοκληρωμένη λύση παλετοποίησης που θα ενσωματωνόταν αρμονικά στην υπάρχουσα γραμμή μετασυσκευασίας θερμοσυρρικνωμένων δεμάτων κονσερβών. Στις ειδικές απαιτήσεις της εφαρμογής περιλαμβάνονταν η ικανοποίηση των υψηλών ρυθμών παραγωγής, η σωστή ψύξη και σταθεροποίηση των θερμών δεμάτων κατά την παραλαβή τους από τη μηχανή θερμοσυρρίκνωσης, η αυτόματη τοποθέτηση φύλλου χαρτονιού στην κορυφή των διαμορφωμένων παλετών και η αυτόματη περιτύλιξη των έτοιμων παλετών με stretch film.

Η ΖΗΝΩΝ σχεδίασε, κατασκεύασε και προσέφερε μια ολοκληρωμένη λύση η οποία καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της εφαρμογής. Αναλυτικότερα η λύση επιτελεί τις εξής αυτόματες λειτουργίες: • Παραλαβή έτοιμων δεμάτων από την έξοδο της γραμμής θερμοσυρρίκνωσης και ψύξη πριν την παλετοποίηση • Ομαδοποίηση δεμάτων προς παλετοποίηση • Παλετοποίηση με την χρήση κατάλληλου ρομποτικού βραχίονα • Λήψη κενής παλέτας από στοίβα και τοποθέτησή της στην θέση αναμονής παλετοποίησης

TO ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΕ ΚΑΙ ΑΝΕΠΤΥΞΕ Η ΖΗΝΩΝ ΕΓΓΥΑΤΑΙ ΠΛΗΡΩΣ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΙΣΧΥΟΝΤΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΚΑΘΩΣ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΠΛΗΡΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕ ΔΥΟ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΖΩΝΕΣ- ΜΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΡΟΜΠΟΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΛΕΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΜΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΤΥΛΙΞΗΣ.

Industrial_liseis 74_ZHNON.indd 2

10/17/15 10:52:29 PM

Industrial_liseis 74_ZHNON.indd 3

10/17/15 10:52:30 PM

6 80

4

5

2

1

3

ΛΥΣΕΙΣ Η ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ • Από το 1987, η ΖΗΝΩΝ (www.zenon.gr) σχεδιάζει, κατασκευάζει και υποστηρίζει ολοκληρωμένες λύσεις ρομποτικής / αυτοματοποίησης για τα τελευταία στάδια της βιομηχανικής συσκευασίας (end-of-line) και τα logistics, διαθέτοντας συστήματα εγκιβωτισμού, παλετοποίησης, αυτόματης αποθήκης, διακίνησης και ταξινόμησης (sorting).

• Η εταιρεία ειδικεύεται στη διαχείριση καταναλωτικών προϊόντων (τρόφιμα, ποτά, χημικά, καλλυντικά κλπ.) και φαρμάκων.

• Μέλος του Ομίλου Θεοδώρου (www.theodorougroup.com), η ΖΗΝΩΝ σε συνεργασία με τους κορυφαίους προμηθευτές εξοπλισμού συσκευασίας, προσφέρει λύσεις που συνδυάζουν την καινοτομία με την αξιοπιστία σε βάθος χρόνου.

• Είναι προμηθευτής πολλών πολυεθνικών εταιρειών και έχει περισσότερες από 150 εφαρμογές στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

• Τοποθέτηση φύλλου χαρτονιού στην κορυφή της διαμορφωμένης παλέτας • Μετάβαση της διαμορφωμένης παλέτας στη θέση αναμονής περιτύλιξης με stretch film • Αυτόματη περιτύλιξη της παλέτας με stretch film

Περιγραφή Λειτουργίας Συστήματος Το σύστημα παραλαμβάνει τα θερμοσυρρικνωμένα δέματα από την έξοδο της συσκευαστικής μηχανής και τα οδηγεί εντός του ρομποτικού κυττάρου παλετοποίησης. Προκειμένου να επιτευχθούν οι απαιτούμενοι υψηλοί ρυθμοί, τα δέματα αρχικά στοιβάζονται ανά δύο και στη συνέχεια ομαδοποιούνται ανά έξι. Στη συνέχεια τα ομαδοποιημένα δέματα παραλαμβάνονται από την ειδικά σχεδιασμένη αρπάγη του ρομποτικού βραχίονα και τοποθετούνται με προκαθορισμένη διάταξη στην κενή παλέτα που βρίσκεται στον ραουλόδρομο παλετοποίησης. Με την ολοκλήρωση της παλετοποίησης, η ολοκληρωμένη παλέτα οδηγείται αυτόματα στην θέση αναμονής προς περιτύλιξη ενώ παράλληλα ο ρομποτικός βραχίονας λαμβάνει την επόμενη κενή παλέτα από τη στοίβα και την τοποθετεί στην θέση παλετοποίησης για να συνεχιστεί η διαδικασία. Στην έξοδο από το σύστημα παλετοποίησης, ένα ειδικά σχεδιασμένο καρτεσιανό σύστημα δύο αξόνων τοποθετεί φύλλο χαρτονιού στην

Industrial_liseis 74_ZHNON.indd 4

κορυφή της παλέτας. Αυτό διασφαλίζει την προστασία των προϊόντων από ήλιο και σκόνη. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο η αρπάγη παλετοποίησης όσο και οι υπόλοιποι αυτοματισμοί (στοίβαξης / ομαδοποίησης / τοποθέτησης χαρτονιού) σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τους έμπειρους μηχανικούς της ΖΗΝΩΝ ειδικά για τις ανάγκες της συγκεκριμένης εφαρμογής και τις ιδιαιτερότητες των διαχειριζόμενων προϊόντων. Στη συνέχεια, οι έτοιμες παλέτες περιτυλίγονται αυτόματα με stretch film μέσω ενός συστήματος περιτύλιξης περιστρεφόμενης παλέτας TECHNOPLAT 3000PGS της Ιταλικής ROBOPAC. Τέλος οι περιτυλιγμένες παλέτες οδηγούνται στον ραουλόδρομο εξόδου 2 θέσεων και είναι έτοιμες για το επόμενο στάδιο.

To σύστημα που σχεδίασε και ανέπτυξε η ΖΗΝΩΝ εγγυάται πλήρως την ασφάλεια των χειριστών σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς καθώς διαθέτει πλήρες σύστημα ασφαλείας με δύο ανεξάρτητες ζώνες- μία για το ρομποτικό σύστημα παλετοποίησης και μία για το σύστημα περιτύλιξης. Το σύστημα φέρει πιστοποίηση CE και διαθέτει πλήρες χειριστήριο με οθόνη αφής με δυνατότητα απομακρυσμένης υποστήριξης από τους έμπειρους τεχνικούς της ΖΗΝΩΝ.

Τα Οφέλη • Αύξηση παραγωγικότητας • Μείωση λειτουργικού κόστους • Ευελιξία (δυνατότητα μελλοντικής αναβάθμισης για νέα προϊόντα, νέες συσκευασίες, κλπ) • Αξιοπιστία και ελάχιστες ανάγκες συντήρησης χάρη στον δοκιμασμένο σχεδιασμό και την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής • Βέλτιστη αξιοποίηση πόρων (χώρου, ανθρώπινου δυναμικού, υφιστάμενου εξοπλισμού) • Ελάχιστες απαιτήσεις χειρισμού και ελαχιστοποίηση λαθών • Ευκολία χρήσης • Εργονομία (επιτρέπει στον χειριστή της γραμμής συσκευασίας να έχει την πλήρη εποπτεία) • Ομαλή μετάβαση από χειροκίνητη σε αυτόματη διαδικασία αυτοματοποίησης

10/17/15 10:52:32 PM

KTX_ L

15

ΤΟ ΠΟΛΥ-ΣΥΝΕΔΡΙΑΚΟ EVENT 7th EDITION

7-9 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

θεματικές ημέρες διαφορετικά event Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2015

Επιστημονικό Συνέδριο “3rd Olympus ICSC”

Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2015 Logi.C Event Day

Δευτέρα 9 Νοεμβρίου 2015 Logi.C Training Day

Στο πλαίσιο της έκθεσης

LOGISTICS EΦΟ∆ΙΑΣΤΙΚΗ AΛΥΣΙ∆Α 5η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ

www.supplychainexpo.gr

Μ Ε ΤΑ Φ Ο Ρ Ε Σ • Α Π Ο Θ Η Κ Η • Σ Υ Σ Κ Ε ΥΑ Σ Ι Α • Δ Ι Α Κ Ι Ν Η Σ Η

7-9 NOEMΒΡΙΟΥ 2015 Industrial_liseis 74_ZHNON.indd 5 KTX_ Logic15.indd 1

ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

10/17/15 10:52:32 AM PM 7/17/15 10:38:04

6

4

5

2

1

3

INDUSTRIAL ΛΥΣΕΙΣ

82

ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΠΕ

Δομώντας το Logistics Center της Δ. Μασούτης ΑΕ

Η

εταιρεία Κόλλιας ΕΠΕ, έχει ως στόχο την εξυπηρέτηση του πελάτη και την πραγματοποίηση των προσδοκιών του στην ειδική υπηρεσία που εξυπηρετεί τις βιομηχανικές πόρτες – ανοίγματα. Όπως δήλωσε στο SC&L ο κ. Γαβριήλ Κόλλιας «στοχεύουμε σε σχέσεις εμπιστοσύνης και μακροχρόνιας συνεργασίας με τους πελάτες μας, ώστε η πίστη τους να λειτούργει ως κίνητρο για την αύξηση στης παραγωγικότητάς μας. Έχοντας ως όραμα την καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη επιλέγουμε τους συνεργάτες μας με βάση το κύρος και την αξιοπιστία τους. Σημαντικό ρόλο για εμάς αποτελούν οι καλές συνεργασίες με τους πελάτες μας οι οποίες αν μη τι άλλο θα έχουν ένα άρτιο αποτέλεσμα ανταποκρινόμενο στις δυνατότητες μας».

Μια συνεργασία με “αρχές” Το γεγονός αυτό θεωρείται ένας από τους βασικούς άξονες –σύμφωνα με τον ίδιο- συνεργασίας της Κόλλιας ΕΠΕ με τον πελάτη της ‘Δ. ΜΑΣΟΥΤΗΣ Α.Ε.’, ο οποίος είναι ένας από τους μεγαλύτερους στην ελληνική αγορά. Σύμφωνα με τον κ. Κόλλια «Από την αρχή της συνεργασίας μας ήταν εμφανής η χημεία μας, ώστε να καταφέρουμε

liseis_industrial 74_Kollias.indd 2

να δημιουργήσουμε ισχυρούς δεσμούς επικοινωνίας και συνεργασίας πολλών ετών. Ο πελάτης μας ‘Δ. ΜΑΣΟΥΤΗΣ Α.Ε.’, ο οποίος υλοποίησε ένα μεγάλο σε έκταση Logistic center, μας ανάθεσε αποκλειστικά την κάλυψη των ανοιγμάτων του με συστήματα φορτοεκφόρτωσης και άλλων συναφών εξοπλισμών, καθώς επίσης και την ανακατασκευή και αναμόρφωση παλιότερων ανοιγμάτων φορτοεκφόρτωσης της εταιρίας. Εν συνεχεία του έργου μας τοποθετήσαμε βιομηχανικά ρολά μεγάλων διαστάσεων, εξωτερικά και εσωτερικά του κτηρίου. Επιπροσθέτως είναι άξιο λόγου να αναφέρουμε την τοποθέτηση των πυράντοχων ρολών για την προστασία του κτηρίου και των τροφίμων». Ρωτήσαμε τον κ. Κόλλια, αναφορικά με τις ιδιαιτερότητες του εν λόγω έργου και μας εξήγησε «Η μεγαλύτερη ιδιαιτερότητα του πελάτη μας ήταν η ανάγκη του να δημιουργηθεί μια ειδική κατασκευή για την προστασία και ασφάλεια των περονοφόρων και κατ επέκταση και των πεζών. Η συγκεκριμένη κατασκευή αποτελεί καινοτομία για την εταιρία μας και ήταν μια νέα πρόκληση για εμάς. Για την υλοποίηση της συγκεκριμένης κατασκευής το τμήμα R&D της εταιρείας μας, έδωσε λύση κατασκευάζοντας μια ευρεσιτεχνία αποκλειστικά

10/17/15 10:56:48 PM

ΚΟΛΛΙΑΣ ΕΠΕ WHO IS WHO • Η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία βιομηχανικών ρολών στην Ελλάδα από το έτος 1994.

• Προϊόντα μοναδικά και κατασκευασμένα ώστε να καλύπτουν ανάγκες υψηλών προδιαγραφών.

• Κατασκευή του πλήρους φάσματος βιομηχανικών πορτών, πυράντοχων ρολών και συστημάτων φορτοεκφόρτωσης.

• Μarketing plan εστιασμένο στην διεύρυνση στις αγορές της Ελλάδος και του εξωτερικού.

• Ανεβάζουμε τον πήχη έναντι των ανταγωνιστών μας λόγω της κατάρτισης του τμήματος R&D της εταιρίας μας, με απεριόριστη δυνατότητα προσαρμογής στα πιο απαιτητικά projects.

• Συνεχής ανάληψη εξειδικευμένων και απαιτητικών έργων στο εξωτερικό.

• Συνεχής εκπαίδευση συνεργατών.

• Άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό.

• Είμαστε δυνατοί και το αποδεικνύουμε.

• Απόλυτη κατασκευαστική αυτονομία • Ιδιοπαραγόμενος παραγωγικός εξοπλισμός.

• Δυναμική παρουσία στα συστήματα Logistics, μοναδική στην ελληνική επικράτεια.

Complete Solutions - Design - Project Management

Logistics Warehouse & Logistics Village Industrial Building Commercial Building

Design and Construction of special Installations Logistics Automation Systems Industrial Refrigeration Systems ESFR Systems (Early Suppression, Fast Response, Fire Systems with Sprinklers)

Slab on Grade, Super Flat Floors Heating, Ventilation and Air Conditioning Systems

για τον πελάτη μας ‘Δ. ΜΑΣΟΥΤΗΣ Α.Ε.’, δημιουργώντας ένα εργονομικά σχεδιασμένο υπερυψωμένο χώρο ασφαλείας των περονοφόρων και των πεζών». Σύμφωνα με τον κ. Κόλλια «αυτό που μας συνδέει με τον πελάτη μας είναι ο ‘κρίκος’ της προμήθειας που θα του προσφέρουμε για οποιαδήποτε συντήρηση των έργων μας. Το γεγονός αυτό μας καθιστά αποκλειστικούς προμηθευτές της εταιρείας ‘Δ. ΜΑΣΟΥΤΗΣ Α.Ε.’, ενώ κάνει τα προϊόντα μας ανταγωνιστικότερα στο κλάδο μας».

Υψηλός βαθμός ικανοποίησης του πελάτη Από την πλευρά του πελάτη, η στρατηγική συνεργασία φαίνεται να ωφέλησε τη λειτουργία του logistics center στο σύνολό του. Σύμφωνα με τον Ε. Καμπέρη, τεχνικό διευθυντή της Δ. Μασούτης Α.Ε. «Η επιλογή της εταιρείας Κόλλιας ΕΠΕ ως βασικού κατασκευαστή στον τομέα των βιομηχανικών πορτών και ρολών στηρίχθηκε στην ιδιαίτερα υψηλή αξιοπιστία και τεχνολογική υποδομή των προϊόντων της. Περαιτέρω δε, στην άψογη τεχνική υποστήριξη που μας παρείχε και στο aftersalesservice. Η ικανοποίηση της μέχρι τώρα συνεργασίας μας είναι σε πολύ υψηλό βαθμό, κάτι που έχει αποτυπωθεί και στην συνέχεια της και μετά την ολοκλήρωση του έργου του Logistics Center της Δ. Μασούτης Α.Ε.».

Facility Maintenance for: Buildings Electromechanical installation Automation system

DETAILED DESIGN

ANALYZE

CONCEPTUAL DESIGN DEFINE

VISION

ROADMAP

PROJECT MANAGEMENT Ib + Ls Industrial Buildings & Logistics Solutions S.A. GREECE : 4 th Evrou 4 Str., Galatsi | PC: 11147, Athens Greece | info@ibls.gr | T: +30 210 2934140 | F: +30 2102131145 | www.ibls.gr QATAR : Al Mana Bus. Tower, Office No.9B | C-Ring Road | Doha, Qatar | info@osisgroup.com | www.osisgroup.com | T: +974 44120889 KSA : P.O. Box 3953 | Al Khobar 31952, Al Khalidiyah | Dammam, Kingdom of Saudi Arabia | T: +966 920003505

liseis_industrial 74_Kollias.indd 3

10/17/15 10:57:10 PM

6

4

5

2

1

3

ΛΥΣΕΙΣ

84

Νέα σειρά ηλεκτροκίνητων stacker υψηλής απόδοσης από την TMHGr σφαλίζει την άψογη συνεργασία χειριστή - μηχανήματος. Η ασφάλεια ενισχύεται από το σύστημα Totalview που προσφέρει εξαιρετική ορατότητα των περονών μέσα από τον ιστό σε οποιοδήποτε ύψος. Λύσεις προστασίας του χειριστή αποτελούμενες από αναδιπλούμενα πλαϊνά προστατευτικά, σταθερά πλαϊνά προστατευτικά ή υποστήριξη πλάτης χειριστή και ελέγχος της ταχύτητας στις στροφές, όλα υποστηρίζουν την ομαλή και ασφαλή διακίνηση των εμπορευμάτων. Ταυτόχρονα η Toyota Material Handling επεκτείνει και την σειρά BT Staxio W με 7 νέα μοντέλα. Η νέα βαρέου τύπου σειρά ηλεκτροκίνητων μηχανημάτων στοίβαξης πεζού χειριστή SWE περιλαμβάνει μοντέλα 1,40, 1,45, 1,6 και 2,0 t που προσφέρουν τις ίδιες δυνατότητες

Φ

Φ σ χ Η το ν ε υ

H

Toyota Material Handling παρουσιάζει στην ευρωπαϊκή αγορά μια πλήρη νέα σειρά ηλεκτροκίνητων μηχανήματων στοίβαξης (stacker) με πλατφόρμα. Το νέο BT Staxio P-series περιλαμβάνει 11 μοντέλα από 1,2 έως 2,0 τόνους και μοιράζεται πολλά κοινά χαρακτηριστικά με το βραβευμένο BT Levio P-Series ηλεκτροκίνητο παλετοφόρο που εγκαινιάστηκε με επιτυχία πέρυσι. Σχεδιασμένο για οριζόντια μεταφορά και στοίβαξη σε απαιτητικές εφαρμογές η προσαρμόσιμη σειρά BT Staxio SPE προσφέρει το κατάλληλο μοντέλο για κάθε εφαρμογή. Τα μοντέλα SPE120 / 140/160/200 με σταθερό βραχίονα στήριξης για χειρισμό παλετών ανοιχτού τύπου, τα μοντέλα SPE120L / 140L / 160L / 200L με ανυψούμενο βραχίονα στήριξης για χρήση σε ανισόπεδο δάπεδο ή χειρισμό διπλής παλέτας, το SPE140S με ανοικτό βραχίονα στήριξης να συνεργαζεται με διαφορετικά μεγέθη παλετών και τα διπλά stackers (SPE200DN / 200D) με μια ειδική «στενή» έκδοση για απαιτητικές εφαρμογές φόρτωσης / εκφόρτωσης. Με εξαιρετική ευελιξία, αυτή η σειρά σας επιτρέπει να έχετε πρόσβαση πραγματικά σε όλα τα σημεία της αποθήκης σας. Συμπαγές, αξιόπιστο και σχεδιασμένο για εντατική εργασία το νέο BT Staxio P-series φθάνει τα 6 m ύψος ανύψωσης - το υψηλότερο στην κατηγορία του - και τα 10χλμ ταχύτητα κίνησης για γρήγορη διακίνηση. Τα νέα μοντέλα έχουν αυξημένη υπολειμματική ανυψωτική ικανότητα σε σύγκριση με τα προηγούμενα η οποία είναι κορυφαία στην κατηγορία τους. Αυτό επιτυγχάνεται με την προηγμένη τεχνολογία που αποδίδει εξαιρετική σταθερότητα κατά την ανύψωση. Το SPE έχει κατασκευαστεί ιδανικά για τον χειριστή, με χαμηλά επίπεδα θορύβου και ελάχιστους κραδασμούς, με σύστημα διεύθυνσης (τιμόνι) 180°, μηχανοκίνητο με εργονομική λαβή και ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, δια-

Π όσον αφορά την παραγωγικότητα, την αξιοπιστία, την ασφάλεια και την εργονομία όπως αυτές της νέας έκδοσης ηλεκτροκίνητων μηχανημάτων στοίβαξης με πλατφόρμα. Και οι δύο νέες σειρές είναι διαθέσιμες σε εκδόσεις για χρήση σε περιβάλλον ψύχους (cold store). Όπως δηλώνει, ο κ. Martin Mimer, Product Management Warehouse Trucks στην Toyota Material Handling Europe: «Τα νέα μας μηχανήματα BT Staxio SWE και SPE είναι ιδανικά για εφαρμογές υψηλής απόδοσης και είναι πραγματικά multitaskers. Έχουν σχεδιαστεί να λειτουργούν με ασφαλές, παραγωγικό, αλλά και ενεργειακά αποδοτικό τρόπο. Αυτά τα μηχανήματα διατίθενται επίσης σε έκδοση ιόντων λιθίου για τη βέλτιστη χρήση ενέργειας και σχέσης κόστουςαποτελεσματικότητας» και προσθέτει πως «Τα νέα μηχανήματα BT Staxio παραδίδονται επίσης με Toyota I_Site, βελτιστοποιώντας την ασφάλεια και την παραγωγικότητα για τους πελάτες μας».

Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ TOTALVIEW ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΕΡΟΝΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΣΤΟ ΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΥΨΟΣ. ΤΑ ΝΕΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ BT STAXIO ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΜΕ TOYOTA I_SITE, ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΤΗΤΑ.

liseis 74_Τmhgr.indd 2

10/17/15 10:59:00 PM

• • • • • • •

Η σε

Θέ Τη si

ΦΩΤΟΣΩΛΗΝΕΣ Φωτοσωλήνας SΤ530 Ιndustrial είναι το πιο εξελιγμένο σύστημα φυσικού φωτισμού για επαγγελματικούς χώρους επιτυγχάνοντας 100% εξοικονόμηση ενέργειας. Η τριπλή λειτουργία και τα ποιοτικά τεχνολογικά υλικά, του επιτρέπουν να συγκεντρώσει, να ανακατευθύνει και να μεταφέρει τις ηλιακές ακτίνες, φωτίζοντας το εσωτερικό του κτιρίου απαλλαγμένο από θερμότητα και υπεριώδεις ακτινοβολία.

Πλεονεκτήματα • Εξοικονόμηση Ηλεκτρικής Ενέργειας • Αύξηση παραγωγικότητας • Κατάλληλο για φωτισμό σε χώρους με ευπαθή και εύφλεκτα προϊόντ προϊόντα • Μείωση θερμότητας • Μηδενικό κόστος λειτουργίας • Πράσινο προϊόν • Εύκολη εγκατάσταση

ΗΝΙΚΗ Σ

liseis 74_Τmhgr.indd 3

ΛΛ

ΑΣΚΕΥΗ

Σ

ΑΤ

Κ

Θέση Καλιστήρι, Νέα Ζωή Ασπροπυργός, TK 19300 Τηλ: 210 5596 473 Fax: 210 5593 850 site: www.intralight.gr email: info@intralight.gr

Ε

Η εφαρμογή του φωτοσωλήνα μπορεί να γίνει κατά τη κατασκευή ή σε ήδη υφιστάμενα κτίρια.

10/17/15 10:59:00 PM

6

4

5

2

1

3

ΛΥΣΕΙΣ

86

Jungheinrich Hellas

Service Sales με έμφαση στο τρίπτυχο: ασφάλεια – υγιεινή – ταχυτήτα

Σ

τη Jungheinrich κύριος στόχος της εταιρείας είναι να καλύπτει όλες τις ανάγκες των πελατών της, πριν αλλά και μετά την αγορά του αποθηκευτικού εξοπλισμού. Για 2η συνεχόμενη χρονιά η Jungheinrich Hellas πήρε το βραβείο “After Sales Service” αποδεικνύοντας ότι βρίσκεται δίπλα στους πελάτες-συνεργάτες της κάθε στιγμή, ως ο πλέον αξιόπιστος και ολοκληρωμένος προμηθευτής logistics. Στόχος της εταιρείας είναι να εμπλουτίζει συνεχώς τα προϊόντα της και να αναβαθμίζει τις υπηρεσίες της, ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της αγοράς. Η Jungheinrich έχει διαμορφώσει μια πλήρη σειρά υπηρεσιών, με σκοπό τη διατήρηση της αξίας της επένδυσής κάθε πελάτη για πολύ καιρό, αλλά και τη συνεχή βελτίωση του περιβάλλοντος εργασίας στην αποθήκη.

Maintenance & Repair – Πρόληψη μόνο για σας Κάθε ανυψωτικό μηχάνημα για να αποδίδει σωστά χρειάζεται απαραιτήτως προληπτική συντήρηση. Το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει τον καθαρισμό, τη λίπανση και τη ρύθμιση των μηχανημάτων σας, αλλά κερδίζετε και κάτι επιπλέον: την επισκευή των μηχανημάτων σας από το τεχνικό μας τμήμα προληπτικά για την αντιμετώπιση πιθανής βλάβης.

Maintenance - Εξοικονομήστε χρόνο και χρήμα Κύριο χαρακτηριστικό της προληπτικής συντήρησης αποτελεί ο τακτικός έλεγχος και ο προγραμματισμός των συντηρήσεων που κρίνονται απαραίτητες. Το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει την προγραμματισμένη συντήρηση και τον έλεγχο των μηχανημάτων κατά τη διάρκεια του έτους, σε τακτά χρονικά διαστήματα, όπως αυτά καθορίζονται από τη Jungheinrich, τον έλεγχο στους ιστούς, στους κινητήρες & στους ανεμιστήρες, τον ηλεκτρολογικό έλεγχο, τον καθαρισμό & τη λίπανση των μηχανημάτων, την αλλαγή λιπαντικών, υδραυλικών υγρών & βαλβολινών, την αντικατάσταση φίλτρων.

Moναδικές υπηρεσίες για τους πελάτες Με στόχο την κάλυψη κάθε εξειδικευμένης ανάγκης της αποθήκης του πελάτη, το τμήμα Service Sales της Jungheinrich Hellas προσφέρει: Full service – Πάγια προστασία της επένδυσης του πελάτη Η Jungheinrich δίνει στους πελάτες της τη δυνατότητα να καλύψουν το στόλο των μηχανημάτων τους με ένα πρόγραμμα πλήρους συντήρησης (Full Service). Τα προγράμματα του Full Service περιλαμβάνουν: Τη διενέργεια επισκευών που η Jungheinrich κρίνει απαραίτητες για την αντιμετώπιση τυχών βλάβης, την αντικατάσταση ανταλλακτικών, τον καθαρισμό των μηχανημάτων, τη λίπανση των μηχανημάτων, τη ρύθμιση των μηχανημάτων την αντικατάσταση των τροχών. Μια επιχείρηση όταν επιλέγει ένα πρόγραμμα Full Service ουσιαστικά αφήνει εξ ολοκλήρου στα χέρια της Jungheinrich τη φροντίδα των μηχανημάτων της και γνωρίζει ότι ο πλέον αρμόδιος προστατεύει για πάντα την επένδυσή της.

liseis 74_jungheinrich.indd 2

10/17/15 11:05:09 PM

87

δώσει τα όσα έχουν διδαχθεί και στη συνέχεια τους παραδίδεται ένα πιστοποιητικό παρακολούθησης της εκπαίδευσης.

Ειδικά Προϊόντα για τα μηχανήματά & τους συσσωρευτές σας...

Προληπτική Συντήρηση ΣυσσωρευτήΥψηλή απόδοση, παραγωγικότητα Το πρόγραμμα αυτό προσφέρει καθαρισμό στοιχείων, συμπλήρωση υγρών, καθαρισμό πόλων, καθαρισμό και λίπανση συνδέσμων, έλεγχο φορτιστή κ.λπ. Κερδίζετε έτσι την υψηλή απόδοση στα μηχανήματά σας. Προληπτική συντήρηση των συστημάτων φορτοεκφόρτωσης– Δωρεάν εκπαίδευση Το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο την ετήσια επιθεώρηση όλων των ραμπών και θυρών της αποθήκης κάθε πελάτη ξεχωριστά, αλλά και την παράδοση δωρεάν εκπαίδευσης για τον σωστό χειρισμό των προϊόντων.

Προτεραιότητά της Jungheinrich…. Εσείς! Η Jungheinrich προσφέρει προνομιακούς χρόνους ανταπόκρισης των τεχνικών της στις εταιρείες εκείνες που καλύπτουν τα μηχανήματά τους με προγράμματα προληπτικής συντήρησης. Το συνεργείο της ανταποκρίνεται εντός λίγων ωρών, στην ειδοποίησή σας για οποιαδήποτε βλάβη. Είστε προτεραιότητά της…

Eκπαίδευση χειριστών Μια επένδυση σε υψηλής τεχνολογίας αποθηκευτικό εξοπλισμό, για να φέρει το μέγιστο της απόδοσής της, έχει ως απαραίτητη προϋπόθεση την ύπαρξη αντίστοιχα εκπαιδευμένου ανθρώπινου δυναμικού. Για το λόγο αυτό η Jungheinrich, αναγνωρίζοντας το κενό που υπάρχει στη χώρα μας στο συγκεκριμένο τομέα λόγω της έλλειψης σχολών εκπαίδευσης χειριστών, έχει διαμορφώσει κάποια σχετικά ειδικά προγράμματα. Ειδικά εκπαιδευμένοι τεχνικοί της σύμβουλοι μεταβαίνουν στις εγκαταστάσεις των πελατών και εκπαιδεύουν επί τόπου τους χειριστές τους, ανά ομάδες μηχανημάτων, που χρησιμοποιούν. Η εκπαίδευση ξεκινά με προβολή ενός θεωρητικού DVD και συνεχίζεται με πρακτική εξάσκηση. Εστιάζει κυρίως στη σωστή λειτουργία των μηχανημάτων προς αποφυγή ατυχημάτων, καθώς και στον εν γένει σωστό χειρισμό τους για την αποφυγή βλάβης και άσκοπης φθοράς τους. Με την ολοκλήρωση της πρακτικής εξάσκησης πραγματοποιείται ένα σύντομο test, για να διαπιστωθεί κατά πόσον οι χειριστές έχουν εμπε-

liseis 74_jungheinrich.indd 3

Ακολουθώντας τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, η Jungheinrich Hellas δημιουργεί τα καλύτερα εξειδικευμένα προϊόντα με στόχο όχι μόνο την ασφάλεια, την υγιεινή και την εξοικονόμηση χρόνου στην αποθήκη κάθε πελάτη, αλλά και την καλύτερη συντήρηση των μηχανημάτων του. Το τμήμα Service Sales της Jungheinrich Hellas ,προσφέρει σήμερα ειδικά προϊόντα όχι μόνο για τους συσσωρευτές και για τα ανυψωτικά σας μηχανήματα, αλλά και ειδικά προϊόντα καθαρισμού. Ενδεικτικά Προϊόντα:• Βattery Service Board - Ειδικός πίνακας χρήσιμων προϊόντων για τον ασφαλή έλεγχο και τον καθαρισμό των συσσωρευτών σας που περιλαμβάνει κολλύριο ματιών, γυαλιά ασφαλείας, πυκνόμετρο, γάντια κλπ.

• Αισθητήρας υγρών Συσσωρευτή - Με τον αισθητήρα υγρών μπορείτε να παρακολουθείτε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη του συσσωρευτή σας, εύκολα και γρήγορα και να αποφεύγετε τους περιττούς ελέγχους, αλλά και να εξασφαλίζετε τη μέγιστη διάρκεια ζωής του συσσωρευτή σας και τη μέγιστη απόδοσή του.

• Ειδικό σύστημα παρακολούθησης συσσωρευτών - Συλλέγει και αποθηκεύει τις ουσιώδεις πληροφορίες του συσσωρευτή σας και ανά πάσα στιγμή καταλαβαίνετε την κατάστασή του (π.χ. θερμοκρασία, στάθμη ηλεκτρολύτη, πλήρη τάση, κατάσταση φόρτισης, αριθμός κύκλων φόρτισης/αποφόρτισης κλπ.)

• Σετ επισκευής συσσωρευτή - όπου εξασφαλίζετε αμεσότητα στην επισκευή του με την άφιξη του τεχνικού μας συμβούλου, αφού τα ανταλλακτικά του τα έχετε ήδη στο χώρο σας και άρα έχετε μεγάλη εξοικονόμηση χρόνου.

• Ελεγκτής Οξέως Συσσωρευτή/Πυκνόμετρο - όπου εύκολα ελέγχετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη του συσσωρευτή σας.

• Απιονιστές 500 ml/1000 ml - όπου φιλτράρουν ακριβώς όπως πρέπει το νερό κι έχουν ένδειξη για το πότε πρέπει να αλλάζει το φίλτρο του.

• Δοχείο Πλήρωσης υγρών συσσωρευτή - Eίναι μια κινητή μονάδα νερού, με ενσωματωμένη αντλία, η οποία σας δίνει την ευκαιρία να μεταφέρετε ευέλικτα αποσταγμένο νερό στα μηχανήματα της αποθήκης σας.

• Πλατφόρμα εργασίας - Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς ασφαλείας, κανένα περονοφόρο δεν μπορεί να ανυψώνει άνθρωπο στις περόνες του αν δεν είναι προσαρμοσμένη σε αυτές η ειδική πλατφόρμα εργασίας. Εμείς σας διαθέτουμε τέτοιες πλατφόρμες εργασίας κατάλληλες για τα περονοφόρα σας.

• Video camera system που διευκολύνει τον χειριστή να παρακολουθεί, να ελέγχει, να τοποθετηθεί με απόλυτη ακρίβεια. Επίσης η εταιρεία προσφέρει μια πληθώρα προϊόντων καθαρισμού για το ανυψωτικό σας, αλλά και για τους συσσωρευτές σας, με την εγγύηση της Jungheinrich. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το τμήμα Service Sales στο 210 2447791/792-3 service@jungheinrich. gr, www. jungheinrich.gr

10/17/15 11:05:11 PM

6

4

5

2

1

3

ΛΥΣΕΙΣ

88

Από την Α. Φίλης ΑΕΒΕ στην Route Ltd

Παράδοση με όραμα

ΦΩΤΟ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΑΚΗΣ

Π

ρόσφατα η εταιρεία Α. Φίλης ΑΕΒΕ παρέδωσε ολοκαίνουργια ανυψωτικά μηχανήματα στην επιχείρηση ROUTE Ltd, σε μια συνεργασία που όπως φαίνεται είναι επικερδής και για τους δύο συνεργάτες Το SC&L παραβρέθηκε στην παράδοση των μηχανημάτων, την φωτογράφισε και συνομίλησε με τους συνεργάτες αναφορικά με την ανάγκη που δημιούργησε αυτή την συνεργασία. Ο κ. Δημήτρης Βούλγαρης, πρόεδρος Δ.Σ. της Route Ltd απαντά στις ερωτήσεις του SC&L από πλευράς του πελάτη και ο κ. Λουκάς Φίλης, από την πλευρά του προμηθευτή.

SC&L_ Ποια η ανάγκη που σας ώθησε στην αναζήτηση λύσεων για περονοφόρα-ανυψωτικά; Η συνεχώς αυξανόμενη δυναμική που αναπτύσσουμε σε συνεργασία με μεγάλες εταιρείες για την αποθήκευση και διαχείριση των εμπορευμάτων τους και η στρατηγική μας να αποτελούμε έναν αξιόπιστο και σύγχρονο συνεργάτη, μας ωθεί στην συνεχή επένδυση σε νέα μηχανήματα, εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού μας, βελτίωση των εγκαταστάσεων και ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών και πόρων. Έτσι όταν προέκυψε η ανάγκη για εκσυγχρονισμό του στόλου των ανυψωτικών μας στραφήκαμε μετά από έρευνα αγοράς στα Hyundai.

liseis 74_fillis.indd 2

SC&L_ Γιατί επιλέξατε τη συνεργασία με την εταιρεία Ανδρέας Φίλης ΑΕΒΕ; Με την Ανδρέας Φίλης ΑΕΒΕ συνεργαζόμαστε πολλά χρόνια στον τομέα της αγοράς - ενοικίασης περονοφόρων ανυψωτικών, καθώς αποτελούν για εμάς έναν αξιόπιστο προμηθευτή που μπορεί να καλύψει κάθε ανάγκη μας, τόσο για την προμήθεια των ανυψωτικών μας, αλλά και για την συντήρηση, το service και την κάλυψη των ανταλλακτικών των μηχανημάτων μας.

SC&L_ Ποιος ο βαθμός ικανοποίησής σας από τη μέχρι τώρα συνεργασία; Είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι από τη συνεργασία μας καθώς το after sales που παρέχει η Ανδρέας Φίλης ΑΕΒΕ στα Hyundai, είναι εξαιρετικά υψηλό. Πρόκειται για ιδιαίτερα αξιόπιστα μηχανήματα που καλύπτουν κάθε απαίτηση της εταιρείας σε εσωτερικούς αλλά και εξωτερικούς χώρους. Η νέα σειρά 9 της Hyundai την οποία και επιλέξαμε με βάση τα τεχνικά της χαρακτηριστικά θα μας επιτρέψει να έχουμε αυξημένη ασφάλεια, αξιοπιστία, χαμηλή κατανάλωση, ιδιαίτερα εξελιγμένη τεχνολογία προς όφελος του χειριστή ενώ τα συγκεκριμένα ανυψωτικά είναι και φιλικά προς το περιβάλλον.

10/17/15 11:13:53 PM

SC&L_ Kε Φίλη, γιατί προτείνατε τα συγκεκριμένα μηχανήματα στον πελάτη σας; Μετά από προσεχτική ανάγνωση των αναγκών της ROUTE LTD καταλήξαμε ότι χρειάζονταν περονοφόρα ανυψωτικά κατάλληλα για σκληρή, πολύωρη και επίπονη εργασία, σε πολλές φορές αντίξοες καιρικές συνθήκες. Τα Hyundai σειρά 9 συνδυάζουν τις δυνατότητες ενός βαρέος τύπου περονοφόρου με μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου, με την ευελιξία και την ταχύτητα που τους παρέχει το σύγχρονο σύστημα οδήγησης και ο δυνατός κινητήρας. Η συγκεκριμένη σειρά έχει βραβευθεί για τη σχεδίαση της και αποτελεί αυτή τη στιγμή την κορυφαία τεχνολογικά λύση από πλευράς ασφάλειας και λειτουργιών που παρέχονται απλόχερα στον χειριστή και κάνουν το χειρισμό των φορτοεκφορτώσεων κυριολεκτικά παιχνίδι.

SC&L_ Ποια τα χαρακτηριστικά τους και ποιες ανάγκες θα κληθούν να επιλύσουν; Η νέα σειρά 9 που καλύπτει και τα ηλεκτροκίνητα αλλά και τα πετρελαιοκίνητα περονοφόρα Hyundai επιτρέπει με τα χαρακτηριστικά της στους χειριστές να φορτώνουν και να ξεφορτώνουν με ασφάλεια εμπορεύματα, διαθέτει οθόνη ψηφιακών ενδείξεων που εμφανίζει το βάρος των εμπορευμάτων, την κλίση του προς όλες τις κατευθύνσεις και τη γωνία μεταξύ της επιφάνειας του εδάφους και του ιστού σε πραγματικό χρόνο, περιλαμβάνει «υψηλής ορατότητας» λαμπτήρες LED, πίσω κάμερες για την αποφυγή οπίσθιων συγκρούσεων, OPSS (Operator Presence Sensing System) για την αποφυγή απρόβλεπτων ατυχημάτων, ενεργοποιώντας αυτόματα τα φρένα όταν ο χειριστής αφήσει την καμπίνα λειτουργίας, IDS (Intelligent Diagnostic System) που βοηθά τον χειριστή με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες ασφαλείας, επιδόσεων, συντήρησης, κτλ στην οθόνη οργάνων, Αντικλεπτικό κωδικό έναρξης λειτουργίας, Cruise control με περιοριστή ταχύτητας, Υποβοήθηση anti roll back σε έδαφος με κλήση, εργοστασιακή θερμαινόμενη καμπίνα με ανοιγόμενα παράθυρα για χρήση παντός καιρού, ενώ κάποια από τα περονοφόρα περιλαμβάνουν πρόσθετο υδραυλικό εξάρτημα διαχείρισης τριών ή δύο παλετών ταυτόχρονα. Τα Hyundai σειρά 9 υπερκαλύπτουν τις ανάγκες της ROUTE LTD για περονοφόρα ανυψωτικά μεγάλης ασφάλειας, με πολλές ώρες απρόσκοπτης λειτουργίας και μεγάλα διαστήματα για service που τα καθιστούν αξιόπιστα, ενώ η χαμηλή κατανάλωση τα κάνει ιδιαίτερα οικονομικά κατά τη χρήση τους.

liseis 74_fillis.indd 3

10/17/15 11:13:55 PM

6

4

5

2

1

3

IN PACK

90

Θετικό πρόσημο για την αγορά ειδών πλαστικής συσκευασίας το 2014

Σ

ημάδια ανάκαμψης εμφάνισε η εγχώρια παραγωγή ειδών πλαστικής συσκευασίας το έτος 2014 μετά από μια πενταετία συνεχούς υποχώρησης σύμφωνα με τη μελέτη που εκπόνησε πρόσφατα η Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών της ICAP Group. Ο κλάδος της πλαστικής συσκευασίας χαρακτηρίζεται από έντονο ανταγωνισμό, ιδιαίτερα σε ορισμένες κατηγορίες τελικών προϊόντων στις οποίες δραστηριοποιείται μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων και παρατηρείται υπερβάλλουσα προσφορά. Η πορεία του κλάδου συνδέεται και επηρεάζεται άμεσα από την πορεία των αγορών των συσκευαζόμενων προϊόντων στις οποίες απευθύνεται. Το μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας αγοράς πλαστικών ειδών συσκευασίας καλύπτουν οι παραγωγικές επιχειρήσεις. Ωστόσο, σε ορισμένες κατηγορίες προϊόντων το ύψος των εισαγωγών είναι σημαντικό. Όσον αφορά στις εξαγωγές, στα εύκαμπτα υλικά συσκευασίας (όπως φύλλα και φιλμ) πραγματοποιούνται σημαντικές εξαγωγές, σε αντίθεση με τα δύσκαμπτα προϊόντα πλαστικής συσκευασίας όπου οι εξαγωγές είναι σχεδόν αμελητέες, λόγω του μεγάλου όγκου τους που αυξάνει σημαντικά το κόστος μεταφοράς. Ο κλάδος της πλαστικής συσκευασίας βίωσε δύσκολες καταστάσεις την πενταετία της παρατεταμένης ύφεσης, αφού όλοι σχεδόν οι κλάδοι – πελάτες των προϊόντων του επλήγησαν, με αποτέλεσμα να μειωθεί αντίστοιχα και η ζήτηση για τα εν λόγω προϊόντα. Περαιτέρω, οι συνθήκες πιστωτικής “ασφυξίας”, η σημαντική μείωση των πιστώσεων από προμηθευτές του εξωτερικού και η δυσκολία είσπραξης των απαιτήσεων από τους πελάτες, επιδείνωσαν τη ρευστότητα αρκετών επιχειρήσεων. Ορισμένες από αυτές αναγκάστηκαν να οδηγηθούν στην άρση της λειτουργίας τους, με συνέπεια τη συρρίκνωση του παραγωγικού δυναμικού του κλάδου.

Αύξηση στην παραγωγή

Η συνολική ποσότητα των εισαγομένων πλαστικών ειδών συσκευασίας ακολούθησε εν γένει καθοδική πορεία το διάστημα 2007-2013, παρουσιάζοντας μέσο ετήσιο ρυθμό μείωσης 4,7%. Από την άλλη πλευρά, οι εξαγωγές πλαστικών ειδών συσκευασίας (σε όρους ποσότητας) σημείωσαν διακυμάνσεις, ωστόσο την τριετία 2010-2012 η τάση που επικράτησε ήταν αυξητική, με μέσο ετήσιο ρυθμό 5,8%. Αντίθετα, το 2013 οι εξαγωγές υποχώρησαν, μειούμενες 5% σε σχέση με το 2012. Η αντίστοιχη αξία των συνολικών εξαγωγών μειώθηκε κατά 2% το ίδιο διάστημα. Σχετικά με την σύνθεση των εισαγωγών, η κατηγορία «σάκοι, σακουλάκια, τσαντάκια και χωνιά» κάλυψε το 31,3% των συνολικά εισαγόμενων ποσοτήτων και ακολούθησε η κατηγορία “νταμιτζάνες, φιάλες, φιαλίδια” με 24,1%. Στο επίπεδο των εξαγωγών, την πρώτη θέση κατέλαβε η κατηγορία “νταμιτζάνες, φιάλες, φιαλίδια” με 31,5% επί του συνόλου, ακολουθούμενη από την κατηγορία “κουτιά, κιβώτια, θήκες και παρόμοια είδη” με 26,1%. Ο Ιάκωβος Κατακουζηνός, Senior Manager της Διεύθυνσης Οικονομικών Μελετών της ICAP Group ανέφερε σχετικά με τις εξελίξεις της συγκεκριμένης αγοράς: «Το μέγεθος της συνολικής εγχώριας αγοράς πλαστικών ειδών συσκευασίας είχε παρουσιάσει σημαντική ανάπτυξη την περίοδο 1992-2008, με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 4,8%. Ωστόσο, η οικονομική ύφεση που ακολούθησε είχε ως αποτέλεσμα η εγχώρια αγορά να καταγράψει μείωση την πενταετία 2009 -2013 με μέσο ετήσιο ρυθμό 4,4%. Το 2014 η αγορά έλαβε θετικό πρόσημο συνολικά, σημειώνοντας οριακή αύξηση».

Μερίδιο αγοράς Το μεγαλύτερο μέρος της συνολικής αγοράς ειδών πλαστικής συσκευασίας κατείχε μέχρι το 2004 η κατηγορία “σάκοι, σακούλες και τσάντες”. Τα τελευταία έτη, ωστόσο (20052014), την πρώτη θέση καταλαμβάνουν τα πλαστικά “φύλλα-φιλμ”. Το ποσοστό

Σύμφωνα με τη μελέτη της Διεύθυνσης Οικονομικών Μελετών της ICAP Group το μέγεθος της συνολικής εγχώριας παραγωγής πλαστικών ειδών συσκευασίας παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη την περίοδο 1992-2008, με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 5,2%. Στη συνέχεια, ωστόσο (2009-2013), η εξέλιξη της παραγωγής ήταν πτωτική, με αποτέλεσμα το 2013 το συνολικό μέγεθος να μειωθεί κατά 13% σε σχέση με το 2008. To 2014 η πτωτική πορεία ανακόπηκε και η συνολική παραγωγή πλαστικών ειδών συσκευασίας εμφάνισε αύξηση της τάξης του 2%.

InPack 74.indd 2

10/17/15 11:10:13 PM

συμμετοχής τους στο μέγεθος της συνολικής εγχώριας κατανάλωσης πλαστικών ειδών συσκευασίας ανήλθε σε 28% περίπου, το 2014. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται πλέον η κατηγορία “φιάλες και τα λοιπά φιαλοειδή προϊόντα”, με ποσοστό 22% και ακολουθούν οι “σάκοι, σακούλες και τσάντες” με ποσοστό 21%. Η κατηγορία των πλαστικών “κουτιών, κιβωτίων και τελάρων”, εκτιμάται ότι συμμετείχε με ποσοστό 9,5% το 2014, ενώ η κατανάλωση των πλαστικών “κυπέλλων, βάζων και μικρών δοχείων” κάλυψε το 7,6% του συνόλου. Περαιτέρω, η κατηγορία των βαρελιών, μπιτονιών και μεγάλων δοχείων απέσπασε επίσης μερίδιο της τάξης του 7,5% η δε κατηγορία των δεξαμενών, ντεπόζιτων και βυτίων καταλαμβάνει πολύ χαμηλότερο μερίδιο στη συνολική αγορά των ειδών πλαστικής συσκευασίας.

Η ΛΥΣΗ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Ηλεκτρονική αγορά φορτίων Συλλέξτε άμεσα προσφορές από μεταφορικές εταιρείες για διεθνείς οδικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές φορτίων. Μπείτε σήμερα στην πιο σύγχρονη online πλατφόρμα εύρεσης μεταφορικών εταιρειών. nestcargo.com

Χρηματοοικονομική ανάλυση επιχειρήσεων Στο πλαίσιο του υφιστάμενου κλίματος και δεδομένης της μειωμένης εγχώριας ζήτησης, ολοένα και περισσότερες εταιρείες αναζητούν διέξοδο στις εξαγωγές, οι οποίες εκτιμάται ότι θα συνεχίσουν την ανοδική τους τάση κατά την επόμενη διετία. Στη μελέτη της ICAP Group έγινε και χρηματοοικονομική ανάλυση των επιχειρήσεων παραγωγής πλαστικών ειδών συσκευασίας βάσει επιλεγμένων αριθμοδεικτών. Από την σύνταξη του ομαδοποιημένου ισολογισμού των επιχειρήσεων παραγωγής τελικών ειδών πλαστικής συσκευασίας (βάσει δείγματος 79 εταιρειών) επισημαίνονται τα εξής: Το σύνολο του ενεργητικού των εταιρειών αυτών παρουσίασε μικρή υποχώρηση (-1,3%) το 2013/12, λόγω κυρίως της μείωσης της αξίας των καθαρών παγίων. Οι συνολικές πωλήσεις των επιχειρήσεων του δείγματος μειώθηκαν οριακά, κατά 0,54%, το 2013/12, ωστόσο η συμπίεση του κόστους πωλήσεων οδήγησε σε σημαντική βελτίωση των μικτών κερδών (5,3%), το 2013/12. Το 2013 σημειώθηκε εντυπωσιακή αναστροφή (σε σχέση με το 2012), τόσο σε επίπεδο λειτουργικού, όσο και προ φόρου αποτελέσματος και επάνοδος στην κερδοφορία. Σημαντικός παράγοντας που συνέβαλλε στη θετική αυτή εξέλιξη ήταν η περικοπή των «λοιπών λειτουργικών εξόδων» και των χρηματοοικονομικών δαπανών. Το τελικό καθαρό αποτέλεσμα ήταν κερδοφόρο το 2013, έναντι ζημιογόνων αποτελεσμάτων για το 2012. Ομοίως, τα κέρδη EBITDA κατέγραψαν αύξηση 19,6% το ίδιο διάστημα.

TruckBird P.C. T 210 9020282

E info@nestcargo.com

Ακροπόλεως 19, ΤΚ 17234 Δάφνη, Αθήνα

InPack 74.indd 3

10/17/15 11:10:15 PM

6

4

5

2

1

3

ENVIRONMENT

92

ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ Χ. ΑΡΑΜΠΑΝΤΖΗ ΚΑΙ ΔΡ. Β. ΖΕΪΜΠΕΚΗΣ

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΓΙΑ ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Εμπορευματικές διανομές με ποδήλατα (cycle logistics)

Π

άνω από το 50% του παγκόσμιου πληθυσμού ζει σήμερα στα αστικά κέντρα, ποσοστό που στην Ευρώπη αγγίζει το 75%. Η τάση της αστικοποίησης οδηγεί σε αύξηση της ανάγκης για αστικές μεταφορές που σχετίζονται με προβλήματα όπως η συνεχώς αυξανόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση στα αστικά κέντρα, τα επίπεδα ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα, τα επίπεδα θορύβου, η κατανάλωση ενέργειας, κ.λπ. Συγκεκριμένα, λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης των αστικών κέντρων η ευρωπαϊκή οικονομία χάνει κάθε χρόνο περίπου 1% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) (Ευρωπαϊκή Επιτροπή (2011). Impact assessment accompanying document to the white paper: Roadmap to a single European transport area — Towards a competitive and resource efficient transport system) της, ενώ ταυτόχρονα οι αστικές μεταφορές ευθύνονται για το 40% των εκπομπών CO2 των οδικών μεταφορών και το 70% των υπόλοιπων ρύπων. Στις αστικές μεταφορές σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν οι εμπορευματικές μεταφορές που αντιπροσωπεύουν το 6-18% του συνόλου των αστικών μετακινήσεων, το 19% της ενεργειακής κατανάλωσης και το 21% των εκπομπών CO2 (Cambridge Semantics (2004). Accounting for commercial vehicles in urban transportation models). Συνεπώς, οι ευρωπαϊκές πόλεις πρέπει να προσδιορίσουν νέες στρατηγικές και τακτικές για τον κλάδο των logistics (με έμφαση στις εμπορευματικές μεταφορές) με στόχο την βιώσιμη ανάπτυξή του.

Οι αστικές εμπορευματικές διανομές αφορούν το τελευταίο μίλι (last-mile) της μεταφοράς δηλαδή τα τελευταία 10 χλμ από τον αποθήκη ή το κέντρο διανομής μέχρι τον τελικό προορισμό της παραγγελίας. Ορισμένες από τις μεγαλύτερες εταιρείες διανομής κάνουν μία ακόμη διάκριση της αστικής μεταφοράς που περιλαμβάνει εκτός από το τελικό μίλι, τα τελευταία μέτρα (last-meters) της εμπορευματικής μεταφοράς, κατά την οποία η παράδοση γίνεται συνήθως μέσω van σε περιοχές υψηλής πυκνότητας (εντός π.χ. 1 km2). Σε αυτού του είδους τις εμπορευματικές μεταφορές, της κάλυψης δηλαδή της τελικής απόστασης, εμπλέκονται οι διανομές με ποδήλατα για την παράδοση του προϊόντος μέσα στην ίδια ημέρα ή ακόμη και μέσα στην ίδια ώρα. Εκτός όμως από την κάλυψη της τελικής απόστασης της μεταφοράς, η αστική εμπορευματική διανομή με ποδήλατα προσφέρει και υπηρεσίες παραλαβής ενός προϊόντος από ένα σημείο (first-mile) και παράδοσης σε ένα άλλο σημείο μέσα στην πόλη για περαιτέρω μεταφορά. Ένα παράδειγμα αυτού του είδους υπηρεσίας αστικών εμπορευματικών διανομών με ποδήλατα είναι η παραλαβή δέματος από ένα σημείο και η παράδοση του σε ένα σιδηροδρομικό σταθμό με σκοπό την μεταφορά του με τρένο σε άλλη πόλη. Η χρήση ποδηλάτων αποτελεί έναν εναλλακτικό τρόπο αστικής εμπορευματικής διανομής με μηδενικές εκπομπές ρύπων που χρησιμοποιούνται σήμερα σε πολλές μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Παρίσι, το Λονδίνο και οι Βρυξέλλες. Τα είδη των ποδηλάτων που χρησιμοποιούνται παρουσιάζονται στον παρακάτω Πίνακα 1 και είναι ανεξάρτητα από τον αριθμό των τροχών καθώς χρησιμοποιούνται δίκυκλα αλλά και τρίκυκλα οχήματα όπως απεικονίζονται στο Σχήμα 1.

Ποδήλατα εμπορευματικών διανομών και αειφορία Η αειφόρος ανάπτυξη αποτελεί τη χρυσή τομή ανάμεσα στην οικονομική, την κοινωνική και την περιβαλλοντική διάσταση. Αν και υπάρχει πληθώρα παραγόντων που σχετίζονται με την αειφορία, στο πλαίσιο των αστικών διανομών η οικονομική και κοινωνική διάσταση προσδιορίζεται με την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια

Η ΧΡHΣΗ ΠΟΔΗΛAΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΊ EΝΑΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚO ΤΡOΠΟ ΑΣΤΙΚHΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚHΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΜΕ ΜΗΔΕΝΙΚEΣ ΕΚΠΟΜΠEΣ ΡYΠΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟYΝΤΑΙ ΣΉΜΕΡΑ ΣΕ ΠΟΛΛEΣ ΜΕΓAΛΕΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚEΣ ΠOΛΕΙΣ, OΠΩΣ ΤΟ ΠΑΡIΣΙ, ΤΟ ΛΟΝΔIΝΟ ΚΑΙ ΟΙ ΒΡΥΞEΛΛΕΣ.

enviroment1 74.indd 2

10/17/15 11:12:48 PM

Τύπος ποδηλάτου

Χώρα

Ηλεκτρικά ποδήλατα

Πορτογαλία

Ηλεκτρικά ποδήλατα εμπορευμάτων

Γερμανία

Τρίκυκλα

Ην. Βασίλειο, Γαλλία, Η.Π.Α.

Ποδήλατα για μεταφορά δεμάτων και αλληλογραφίας

Ολλανδία

των μεταφορών ενώ η περιβαλλοντική από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Σε αυτό το σημείο είναι που αντικρούονται τα συμφέροντα των δημόσιων και των ιδιωτικών φορέων. Πιο συγκεκριμένα, οι δημόσιοι φορείς εστιάζουν στην περιβαλλοντική και κοινωνική βιωσιμότητα με δράσεις όπως η μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των ατυχημάτων. Από την άλλη πλευρά, οι ιδιωτικές επιχειρήσεις στοχεύουν στην οικονομική βιωσιμότητα, προσφέροντας υπηρεσίες χαμηλού κόστους και υψηλής ποιότητας, προκειμένου να ικανοποιήσουν τις προσδοκίες των. Από την επιστημονική κοινότητα έχουν εντοπιστεί 4 κατηγορίες μέτρων που αποσκοπούν στην υποστήριξη της οικονομικής, κοινωνικής και περιβαλλοντικής διάστασης των logistics στα αστικά κέντρα. Η πρώτη κατηγορία αφορά τις υποδομές logistics όπως για παράδειγμα την κατασκευή ή τη χρήση γραμμής τραμ που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εμπορευματικές μεταφορές ή τη λειτουργία ενός αστικού κέντρου ενοποίησης εμπορευμάτων (Urban Consolidation Centre-UCC). Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει την άυλη υποδομή όπως τη χρήση των συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας, συστήματα πληροφόρησης των χρηστών του δικτύου, συστήματα βελτιστοποίησης δρομολογίων και διαχείρισης στόλου οχημάτων. Η τρίτη κατηγορία σχετίζεται με τον εξοπλισμό όπως την χρήση οχημάτων χαμηλών εκπομπών ρύπων για την (εκ)φόρτωση και μεταφορά των εμπορευμάτων εντός πόλεως όπως τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν και οι αστικές εμπορευματικές διανομές με χρήση ποδηλάτων. Η τελευταία κατηγορία μέτρων σχετίζεται με το κανονιστικό πλαίσιο όπως ρυθμίσεις που αφορούν χρόνους πρόσβασης και στάθμευσης στο αστικό κέντρο, λωρίδες αποκλειστικής διέλευσης βαρέων οχημάτων, νυχτερινές παραδόσεις, θέσπιση διοδίων σε περιοχές υψηλής κυκλοφοριακής συμφόρησης κ.α. * Η κ. Χ. Αραμπαντζή είναι Μηχανικός Περιβάλλοντος και Υπ. Διδάκτωρ στο Τμήμα Μηχανικών Οικονομίας & Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου. * Ο Δρ. Β. Ζεϊμπέκης είναι Managing Director της OPTILOG Advisory Services, Υποδιευθυντής του Εργαστηρίου ΣυΣΠαΛ του Πανεπιστημίου Αιγαίου και Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Ελληνικής Εταιρίας Logistics (EEL).

enviroment1 74.indd 3

10/17/15 11:12:56 PM

6

4

5

2

1

3

AΡΙΣΤΑ!

94

ΟΚΑΑ

ΟΤΑΝ ΕΝΑΣ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΗ ΣΤΑΝΤΑΡΤΣ

H

επιστήμη των Logistics αγγίζει κάθε Οργανισμό σε όλη τη ραχοκοκαλιά του είτε αφορά στον ιδιωτικό τομέα, είτε στον Δημόσιο. Στη χώρα μας δεν έχουμε συνηθίσει τους Δημόσιους Οργανισμούς να έχουν εντρυφήσει στη λογική του supply chain management. Ωστόσο, ο Οργανισμός Κεντρικών Αγορών & Αλιείας, φαίνεται να αποτελεί την εξαίρεση. Ο πρόεδρος Δ.Σ του ΟΚΑΑ, κ. Δημήτρης Κουτσοθεόδωρος, μίλησε στο SC&L με αφορμή την αυτόνομη συμμετοχή του Οργανισμού στην 5η Έκθεση “Εφοδιαστική Αλυσίδα & Logistics”, εξηγώντας μας την φιλοσοφία λειτουργίας της Αγοράς.

SC&L_ Με τη συμμετοχή του Οργανισμού Κεντρικών Αγορών & Αλιείας για πρώτη φορά στην έκθεση Εφοδιαστική Αλυσίδα Logistics σηματοδοτείτε κάποια αλλαγή στο προφίλ του Οργανισμού; Δ.Κ. Ο ΟΚΑΑ είναι ο μεγαλύτερος φορέας διαχείρισης πάρκων τροφίμων στα Βαλκάνια με δραστηριότητες logistics που αναπτύσσονται εντός και γύρω από τις εγκαταστάσεις μας, τόσο από εμάς, όσο και από φιλοξενούμενες και εξυπηρετούμενες επιχειρήσεις. Ο Οργανισμός αντιλαμβάνεται πως η επιλογή των επαγγελματιών να δραστηριοποιούνται στις εγκαταστάσεις μας, δεν οφείλεται μόνο στη δίκαιη και διάφανη μισθωτική πολιτική που εφαρμόζουμε αλλά και στην παροχή σημαντικών υπηρεσιών και στην προοπτική ανάληψης επιχειρηματικών πρωτοβουλιών που καθιστούν τις Κεντρικές Αγορές & Ιχθυόσκαλες, ιδανικά σημεία διακίνησης και διάθεσης προϊόντων. Δεν έχουμε λοιπόν αλλαγή στο προφίλ του Οργανισμού αλλά μία λογική εξέλιξη προς την κατεύθυνση που μπορούμε να είμαστε χρήσιμοι στο θεσμικό ρόλο μας: την προστασία παραγωγών, εμπόρων, επαγγελματιών συναφών κλάδων και φυσικά του τελικού καταναλωτή.

SC&L_ Ποιοι είναι λοιπόν οι στόχοι σας για την ανάδειξη του ρόλου των Κεντρικών Αγορών στην Εφοδιαστική Αλυσίδα; Δ.Κ. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Οργανισμός δεν έχει μέχρι στιγμής την τεχνική δυνατότητα να καταγράφει συνολικά και με αυτοματοποιημένο τρόπο τις ποσότητες των προϊόντων που διακινούνται μέσα από τις Κεντρικές Αγορές παρά μόνο το τζίρο. Η Πολιτεία έχει καθορίσει πριν δεκαετίες ένα πλαίσιο που ελέγχει εξονυχιστικά την ασφάλεια και την ποιότητα προϊόντων και επιχειρήσεων αλλά παραλείπει τον πλούτο των δεδομένων που παράγουν και τις ανάγκες που αυτά τα δεδομένα μπορούν να αναδείξουν για την παραγωγή, την αποτελεσματική διακίνηση και τις πολυπόθητες εξαγωγές.

arista! 74.indd 2

Στην Κεντρική Αγορά Αθηνών λοιπόν, προωθούμε σημαντικό έργο που αφορά στην πλήρη παρακολούθηση όλων των ροών που λαμβάνουν χώρα, από εμάς και τις επιχειρήσεις. Θα γνωρίζουμε επακριβώς την πορεία των προϊόντων, την προέλευση, τρόπους καιμορφές διάθεσης, τις αδιάθετες ποσότητες κοκ Παράλληλα προχωρούμε και στην παρακολούθηση του στόλου οχημάτων που ανάλογα με την επιθυμία των επιχειρήσεων θα μπορέσει να επεκταθεί σε απεριόριστη γεωγραφική κλίμακα. Επιπλέον θα δημιουργηθεί σύγχρονη μονάδα αποθήκευσης και ανασυσκευασίας με ευέλικτες δυνατότητες και δυναμική χρήση από όλους τους εμπόρους Η μονάδα αυτή θα επιδιώξουμε να γίνει με κοινοτικούς πόρους. Στην Κεντρική Αγορά Πατρών προωθείται η δημιουργία πρότυπου διαμετακομιστικού κέντρου αγροτικών προϊόντων προκειμένου η χώρα μας να αποτελέσει πύλη εισόδου της ΕΕ για προϊόντα τρίτων χωρών και να διευκολυνθεί αμοιβαία η εξαγωγή προς αυτές.

SC&L_ Αναβαθμίζετε την επιχειρηματική παρουσία σας στο τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας και στην υπόλοιπη χώρα; Δ.Κ. Στις 11 Ιχθυόσκαλες που διαχειρίζεται ο ΟΚΑΑ ολοκληρώνονται σημαντικά έργα υποδομής από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας. Εκτός από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας οι Ιχθυόσκαλες βρίσκονται και σε θέσεις με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία και μέσα από αυτές μπορούμε να προσφέρουμε σε όλη την επικράτεια. Σχεδιάζουμε μικρά Logistics Hubs για τη διευκόλυνση της διακίνησης κάθε είδους τροφίμων, με προοπτικές όπως η τροφοδοσία διερχομένων του Αιγαίου πλοίων, ο βέλτιστος εφοδιασμός τουριστικών υποδομών σε περιόδους αιχμής, η μείωση των τιμών για τον καταναλωτή και η υποστήριξη μικρών παραγωγών που θέλουν να περάσουν σε κεντρική διάθεση. Ήδη σε συνεργασία με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, πήραμε την πρωτοβουλία για την ανάπτυξη αντίστοιχης πιλοτικής δραστηριότητας στη Χίο. Αλλάζουμε το χάρτη της διακίνησης οπωρολαχανικών, κρεάτων και ψαριών με τρόπο που θα δώσει ώθηση σε παραγωγούς, διακινητές και εμπόρους, κάθε μεγέθους, ανεξαρτήτως τόπου δραστηριοποίησης.

10/19/15 3:16:48 PM

πρωτοπορήσουμε όπου μπορούμε, δίνοντας το στίγμα της εξωστρέφειας που αξίζει στους παραγωγικούς κλάδους μας.

SC&L_ Ποιο είναι το συνολικό όραμά σας για τον Οργανισμό Κεντρικών Αγορών & Αλιείας; Δ.Κ. Ως νέο Διοικητικό Συμβούλιο, υιοθετούμε την πολιτική πρόταση της πολιτείας για την παραγωγική ανασυγκρότηση, που για εμάς σημαίνει ενίσχυση της παραγωγής και διακίνησης πρωτίστως εγχώριων προϊόντων σε Ελλάδα και εξωτερικό. Η προσέλκυση νέων παραγωγών, η ενδυνάμωση των επιχειρήσεων που φιλοξενούμε, η αξιοποίηση κοινοτικών πόρων, η επαφή με την καινοτομία και η υιοθέτηση νέων τεχνολογιών, είναι μερικές μόνο από τις μεθόδους ώστε να επιτύχουμε. Διατηρώντας το δημόσιο χαρακτήρα του Οργανισμού, θα λειτουργήσουμε με τα υψηλότερα διεθνή στάνταρντς ποιότητας και μάλιστα θα

arista! 74.indd 3

SC&L_ Ως Πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης επιδιώκετε να θεμελιώσετε μια πιο συχνή εμφάνιση μέσα από το περιοδικό Supply Chain. Πώς πιστεύετε ότι μπορεί να συμβάλει στον κόσμο των Logistics; Δ.Κ. Η ειδικότητα του ΜΠΔ ξεκίνησε την αυτοτελή πορεία της στην Ελλάδα πριν 31 έτη στο Πολυτεχνείο Κρήτης και στη συνέχεια στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης ενώ παράλληλα αποτελεί κατεύθυνση σε άλλες Πολυτεχνικές Σχολές. Εστιάζουμε εγγενώς σε επαγγελματικούς κλάδους που απαιτούν γνώσεις από διάφορους επιστημονικούς τομείς, όπως τα Συστήματα Διαχείρισης Ποιότητας, η Υγιεινή & Ασφάλεια και φυσικά τα Logistics όπου οι ΜΠΔ διακρίνονται διεθνώς. Διπλωματούχοι ΜΠΔ είναι υψηλόβαθμα στελέχη στον κλάδο των Logistics, σε κορυφαίες επιχειρήσεις με δραστηριότητες στην Ελλάδα και τον κόσμο και όπως διαπιστώσατε στο αφιέρωμα που έκανε το περιοδικό σας διακεκριμένοι Διπλ. ΜΠΔ διδάσκουν στα Μεταπτυχιακά που προσφέρουν τα ΑΕΙ της χώρας μας. Το έργο αυτών των στελεχών, καλές πρακτικές που αναπτύσσουν μέσα από την εμπειρία και εξειδίκευσή τους, θεωρούμε πως μπορεί να προβληθεί με τον καλύτερο τρόπο από το Supply Chain, δίνοντας στις επιχειρήσεις νέες προοπτικές για τη στελέχωση και λειτουργία τους.

10/19/15 3:16:51 PM

6

4

5

2

1

3

LOGISTICS WORLDWIDE

96

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΝΩΛΑΣ, General manager IBLS

K

LOGISTICS & ΜΕΣΗ ΑΝΑΤΟΛΗ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΔΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

ατά την προσαρμογή της ελληνικής Οικονομίας στην κρίση τρεις είναι οι τομείς που δέχθηκαν την μεγαλύτερη συρρίκνωση: ο κατασκευαστικός κλάδος (περισσότερο από 80%), η μεταποίηση και το εμπόριο. Η εφοδιαστική αλυσίδα συνδέεται αντικειμενικά και με τους τρεις παραπάνω κλάδους και συρρικνώθηκε μαζί τους με αποτέλεσμα: την μείωση των αποθεμάτων, την μείωση του μεταφορικού έργου, την καταστροφή των μη επαρκώς αξιοποιούμενων κεφαλαίων (χαμηλής παραγωγικότητας δραστηριότητες, με χρέη ή χαμηλά χρηματικά διαθέσιμα κλπ). Ειδικά για τις εταιρείες παροχής υπηρεσιών αναφορικά με τον σχεδιασμό, την οργάνωση – αναδιοργάνωση τόσο των διαδικασιών όσο και των εγκαταστάσεων υπήρξε αντίστοιχη μείωση, σε ορισμένες περιπτώσεις και μεγαλύτερη. Από την αρχή της κρίσης μέχρι και σήμερα περισσότεροι από 5.000 Έλληνες έχουν βρεθεί στην Μέση Ανατολή κυρίως μηχανικοί, τεχνικοί, εργοδηγοί αλλά και άλλοι εξειδικευμένοι επιστήμονες. Η ibls την πενταετία αυτή από την αρχή της κρίσης αποφάσισε την έξοδο της στην αγορά της Μέσης Ανατολής ως διέξοδο στην παραπάνω κατάσταση στην χώρα μας. Το κριτήριο επιλογής της Μέσης Ανατολής ήταν το εύρος των σχεδιαζόμενων έργων αναφορικά με τις υποδομές, την βιομηχανία, τις αποθήκες: ενδεικτικά το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων του Qatar για την περίοδο 2005-2022 ξεπερνά τα

log worldwide 74.indd 2

220 δις δολάρια, στην υπόλοιπη ζώνη δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις ξεπερνούν τα 250 δις δολάρια. Την περίοδο αυτή η ibls ανέλαβε σημαντικά έργα τόσο σε επίπεδο συνολικής ευθύνης όσο και σε επίπεδο επί μέρους υπηρεσιών, τα σημαντικότερα αυτών αφορούν: Logistics Park Co At Bu Fesseela – Qatar 180.000m2 Cold Storage Project – Qatar 20.000m2 International Pharmaceutical Logistics Center – Riyadh 25.000m2, Jeddah 16.000m2 Industrial Refrigeration Chilled Warehouse – Qatar 5.000m2 Document Storage Facility - Qatar 3.000m2 King Abdullah Economical City, Warehouse Complex - Jeddah 40.000m2 Τα παραπάνω με παροχή υπηρεσιών: Ανάλυσης Απαιτήσεων, Master Plan, Προμελέτης, Οριστικής Μελέτης, Project management. Επίσης σε περισσότερα από 650.000m2 βιομηχανικών εγκαταστάσεων και αποθηκών υπηρεσίες κατασκευαστικών σχεδίων και μελετών βιομηχανικών δαπέδων με διεθνείς αλλά και Ελληνικές εταιρείες. Υπάρχει λοιπόν έδαφος για την δραστηριότητα ελληνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο των Logistics (παροχής υπηρεσιών, εξοπλισμού, λογισμικού, εγκαταστάσεων) στην Μέση Ανατολή και ποιες οι προϋποθέσεις για αυτό;

10/17/15 11:18:57 PM

97

εγκαταστάσεων όσο και εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία εξοπλισμού αποθήκευσης ή παραγωγής. Η δραστηριότητα αυτή αφορά:

Logistics Warehouse & Logistics Village Industrial Building

Χαρακτηριστικά Αγοράς Μ. Ανατολής Η Μέση Ανατολή αποτελεί μια εξαιρετικά διεθνοποιημένη αγορά στην οποία αναπτύσσονται ευρωπαϊκές, αμερικανικές, αραβικές και ασιατικές εταιρείες για το σύνολο των υπηρεσιών και προϊόντων, σε διαφορετικό βέβαια βαθμό ανά χώρα. Κατά κανόνα το σύνολο των εμπορικών εταιρειών έχουν κύρια έδρα τα UAE και κεντρικά γραφεία στο Dubai ώστε να εξασφαλίζεται η δυνατότητα δραστηριότητας στο σύνολο της οικονομικής ζώνης GCC. Τα έργα μπορούν να διακριθούν σε τρεις γενικές κατηγορίες: των μεγάλων δημόσιων έργων, των μεγάλων και μικρών ιδιωτικών έργων. Το επίπεδο προδιαγραφών στις δύο πρώτες κατηγορίες είναι εξαιρετικά αυστηρό και κατά κανόνα σύμφωνα με τα σχετικά βορειοαμερικανικά και αγγλικά πρότυπα, το μέγεθος της αγοράς την παρούσα περίοδο προσδιορίζεται κύρια από την κατασκευαστική δραστηριότητα και την βιομηχανική δραστηριότητα (πετρέλαιο, χημικά και βιομηχανία τροφίμων).

Υπηρεσίες και προϊόντα σχετικά με την Εφοδιαστική Αλυσίδα Σε κάθε περίπτωση η δραστηριότητα Ελληνικών εταιρειών στον χώρο των Logistics προϋποθέτει: βραχυπρόθεσμο – μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, συνολικές υπηρεσίες, προϊόντα που δύναται να υποστηριχθούν με επάρκεια, κατανόηση της κουλτούρας διαπραγμάτευσης, στελεχικό δυναμικό υψηλής εξειδίκευσης και κουλτούρας. Αναφορικά με τις υπηρεσίες συμβούλων, μελετητών, τεχνικών γραφείων τα κύρια χαρακτηριστικά κατά την γνώμη μας αποτελούν: Η παροχή υπηρεσιών συνολικών λύσεων αναφορικά με τον σχεδιασμό, δημοπράτηση και διοίκηση κατασκευής (complete solutions for the Design, Procurement and Project Management) τόσο των κτιριακών

log worldwide 74.indd 3

Η τεχνογνωσία στον σχεδιασμό, μελέτη, κατασκευή & συντήρηση (design, installation, construction and maintenance) ειδικών συστημάτων όπως: • Logistics Automation Systems • Industrial Refrigeration Systems • ESFR Systems (Early Suppression, Fast Response, Fire Systems with Sprinklers) • Slab on Grade, Super Flat Floors • Heating, Ventilation and Air Conditioning Systems Στα παραπάνω συστήματα επικεντρώνονται τα κρίσιμα: σε επίπεδο τεχνικής δυσκολίας, ποιότητας και παραγωγικότητας, σημεία των βιομηχανικών εγκαταστάσεων και κέντρων διαχείρισης αποθεμάτων. Αναφορικά με την προμήθεια εξοπλισμού, καταρχήν θα πρέπει να τονίσουμε πως σε πολλές περιπτώσεις ελληνικά προϊόντα είναι εξαιρετικής ποιότητας και ανταγωνιστικότερα των λύσεων που υπάρχουν στην αγορά της Μέσης Ανατολής, κύρια όμως για λόγους εμπορικούς, μικρής εμπειρίας διεθνοποίησης, σχεδιαστικών αδυναμιών, έλλειψη μακροπρόθεσμης στρατηγικής, χρηματοδοτικά προβλήματα δεν καταφέρνουν να μπουν στις σχετικές αγορές. Τέτοια προϊόντα αφορούν, εξοπλισμό αποθηκών: πόρτες, γεφυρώσεις, φραγές, λογισμικό διαχείρισης αποθεμάτων, εξοπλισμός παραγωγικών διαδικασιών, αλουμίνια και ειδικές κατασκευές, οικοδομικά προϊόντα αποθηκών και βιομηχανιών. Η σημαντικότερη εμπειρία από την μεριά μας είναι σίγουρα η κουλτούρα των Βρετανικών εταιρειών, το επίπεδο συνεργασίας, εμπορικής και επιχειρησιακής υποστήριξης είναι εντυπωσιακό, θα λέγαμε πως είναι ακριβώς το αντίθετο από την κουλτούρα του «να πεθάνει η κατσίκα του γείτονα» που συνοδεύει κατά κανόνα την ελληνική πρακτική. Επαγγελματικότητα, διαρκή εξέλιξη των προϊόντων και υπηρεσιών, βαθιά κατανόηση της αγοράς, συγκρότηση ουσιαστικού συνεργατικού πλαισίου με ελληνικές και διεθνείς εταιρείες, εξαιρετικά εκπαιδευμένο στελεχικό δυναμικό που το καθοριστικό δεν είναι η ελάχιστη αμοιβή – τουναντίον η υψηλή αμοιβή του αλλά και ένταξη στον στρατηγικό σχεδιασμό και συμφέροντα της εταιρείας, εν κατακλείδι δεν υπάρχει μυστικό παρά μόνο σκληρή και μεθοδική δουλειά για την παραγωγή προϊόντων και υπηρεσιών υψηλής προστιθέμενης αξίας.

10/17/15 11:19:00 PM

6

4

5

2

1

3

ΘΕΣΕΙΣ

98

ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ* ΓΡΑΦΟΥΝ ΜΑΡΙΑ ΜΠΟΪΛE, PhD, ΔΙΕΥΘYΝΤΡΙΑ ΕΡΕΥΝΩΝ, ΙΜΕΤ & ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΡΟΔΙΤΗ, PhD, ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΌΣ ΕΡΕΥΝΗΤΗΣ-ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ, IMET

Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ACTIS

ΠΡΟΗΓΜΕΝΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ

Ο

τομέας των οδικών εμπορευματικών μεταφορών αποτελεί θεμελιώδη παράγοντα της οικονομίας και κυρίαρχο μέσο για τη μεταφορά εμπορευμάτων εντός του Ευρωπαϊκού χώρου. Ειδικότερα στην Ελλάδα, τα εμπορεύματα μεταφέρονται σχεδόν αποκλειστικά με φορτηγά οχήματα σε ποσοστό που φτάνει το 98% (σε τόνο-χιλιόμετρα). Ο τομέας των οδικών εμπορευματικών μεταφορών αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα ανταγωνιστικότητας, βιωσιμότητας και αποτελεσματικότητας. Ενδεικτικά, στο μεγαλύτερο πλήθος των εμπορευματικών διαδρομών στην Ελλάδα το ποσοστό των “κενών” επιστροφών προσεγγίζει το 80% και μόνο σε εμπορευματικές διαδρομές όπως Αθήνα - Θεσσαλονίκη εκτιμάται ότι περιορίζεται στο 20%. Επιπρόσθετα, σχεδόν το 55% των φορτηγών οχημάτων μεταφέρουν φορτία κάτω από το όριο της χωρητικότητας τους που συντελεί στην αύξηση κόστους για τους πελάτες. Η ανάπτυξη και η εφαρμογή καινοτόμων λύσεων και συστημάτων με μοντέρνες λειτουργικές δυνατότητες και υπηρεσίες για την υποστήριξη των μεταφορικών υπηρεσιών αποτέλεσε κύριο στόχο του ερευνητικού έργου ACTIS το οποίο χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα “ΣΥΝΕΡΓΑ-

ΣΙΑ 2011”. Βασικός στόχος του έργου είναι να εισαγάγει στην Ελληνική αγορά μια πρωτοποριακή και τεχνολογικά προηγμένη ηλεκτρονική πλατφόρμα πρακτόρευσης μεταφορικών υπηρεσιών προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά της Ελληνικής αγοράς και στις απαιτήσεις των εκπροσώπων του κλάδου των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Το έργο πρόσφατα ολοκλήρωσε την ανάπτυξη της πλατφόρμας ACTIS που απευθύνεται σε οδικούς μεταφορείς και φορτωτές που δραστηριοποιούνται στην Ελληνική αγορά ώστε να υποβοηθήσει τη δημιουργία συνεργειών μεταξύ των προαναφερόμενων επαγγελματικών κλάδων και να συμβάλλει στη μείωση του ποσοστού των “κενών” (δίχως φορτίο) οχηματοχιλιομέτρων που διανύονται ετησίως, στην αύξηση της παραγωγικότητας, στη μείωση του κόστους μεταφοράς και του κόστους για τους πελάτες, συνυπολογίζοντας παράλληλα τη μείωση του κοινωνικού και περιβαλλοντικού αντίκτυπου στο γενικότερο κοινωνικό σύνολο που αφορά σε ατυχήματα, ρύπανση, κατανάλωση ενέργειας και κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επιπλέον, η ηλεκτρονική πλατφόρμα πρακτόρευσης οδικών εμπορευματικών μεταφορικών υπηρεσιών ACTIS παρέχει πληροφορίες αναφορικά με θέματα που άπτονται του κλάδου των οδικών εμπορευ-

ΤΟ EΡΓΟ ΠΡOΦΑΤΑ ΟΛΟΚΛHΡΩΣΕ ΤΗΝ ΑΝAΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦOΡΜΑΣ ACTIS ΠΟΥ ΑΠΕΥΘYΝΕΤΑΙ ΣΕ ΟΔΙΚΟYΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕIΣ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΤΈΣ ΠΟΥ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΠΟΙΟYΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚH ΑΓΟΡA ΩΣΤΕ ΝΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΕΙ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΠΡΟΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΚΛΑΔΩΝ.

imet 74.indd 2

10/17/15 11:21:58 PM

99

MET

ματικών μεταφορών (π.χ. τροποποιήσεις στην ισχύουσα νομοθεσία, κόστος διοδίων κ.λπ.). Η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να παραμένει ανοιχτή και προσαρμόσιμη στις απαιτήσεις των χρηστών παρέχοντας τη δυνατότητα για μελλοντική ενσωμάτωση συμπληρωματικών υπηρεσιών όπως για παράδειγμα εκτίμηση του κόστους διαδρομής, κυκλοφοριακές συνθήκες που επικρατούν στο αστικό και υπεραστικό οδικό δίκτυο καθώς και καιρικών συνθηκών και περιβαλλοντικού αποτυπώματος διαδρομών. Στο πλαίσιο αυτό, η πλατφόρμα ACTIS μπορεί να λειτουργήσει ως μέσο διασύνδεσης προσφέροντας υπηρεσίες διαδικτυακής πρακτόρευσης μεταφορικού έργου και αναζήτησης φορτίου ή μεταφορικού μέσου από τους αντίστοιχα ενδιαφερόμενους φορείς, ενισχύοντας παράλληλα τις μεταξύ τους συνέργειες και ελαχιστοποιώντας

το σχετικός κόστος. Είναι εμφανές ότι η οικονομική ύφεση ευνοεί την αλλαγή του κλίματος εσωστρέφειας που κυριαρχεί στην αγορά των μεταφορών και προωθεί τη δημιουργία συνεργειών, ακόμα και μεταξύ εταιρειών που παρουσιάζονται ως ανταγωνιστικές. Οι προκλήσεις και η συμβολή της οδικής εμπορευματικής μεταφοράς στην ανάπτυξη καθώς και ο ρόλος των ηλεκτρονικών υπηρεσιών διαχείρισης στόλου και φορτίου στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάστηκαν σε εσπερίδα που πραγματοποιήθηκε στις 29 Ιουνίου 2015 στο Αμφιθέατρο του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού όπου συμμετείχαν πλήθος επιστημόνων, εκπρόσωποι της πολιτείας αλλά και των εμπορευματικών μεταφορών. Οι παρουσιάσεις της εσπερίδας είναι διαθέσιμες στο http://www.imet.gr/Default.aspx?tabid =126&ItemId=282&language=el-GR.

ΙΜΕΤ • Το Ελληνικό Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων

Μεταφορών είναι τμήμα του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και Τεχνολογίας του Υπουργείου Παιδείας Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων. Αποτελεί τον μοναδικό στο είδος του Οργανισμό στην Ελλάδα που εκτελεί εφαρμοσμένη έρευνα στον τομέα των Μεταφορών αλλά και παρέχει τις εξειδικευμένες υπηρεσίες του στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα στα θέματα αυτά. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα: www.imet.gr

Est. 1997

• Τελωνειακή Αποθήκη-Εκτελωνισμοί • Φορολογικός Αντιπρόσωπος • Αποθήκευση-Διανομή • Forwarding

MET

ROPO

LITA

N EX

7-8-9 MET

ROPO

LITA

W: www.megagroupsa.gr E: info@megagroupsa.gr T: 210 5582003 F: 210 5596482 Θέση Δύο Πεύκα - Ασπρόπυργος

N EX

PO

PO

MEGA GROUP BULGARIA EOOD

Est. 1999

PLOVDIV BULGARIA ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΙΔΙΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ imet 74.indd 3

10/17/15 11:21:59 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΑΓΟΡΑΣ

ΕΛΑΦΡΑ ΒΑΝ ΕΩΣ 3,5 ΤΟΝΟΥΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΧΡΗΣΕΙΣ

ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΩΝ

cargo 74.indd 2

ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΑΝΟΔΙΚΗ ΤΑΣΗ ΒΛΕΠΕΙ Η INFOBANK - HELLASTAT

10/17/15 11:31:10 PM

cargo 74.indd 3

10/17/15 11:31:13 PM

θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΕΛΑΦΡΑ ΒΑΝ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ Σε μια εποχή που ο μέσος επαγγελματίας και η μικρομεσαία ή μεσαία επιχείρηση έχει άμεση ανάγκη από αξιόπιστους συνεργάτες, εξοπλισμό αντοχής και αναζητά μακροπρόθεσμες επενδύσεις, η σωστή επιλογή μεμονωμένου επαγγελματικού αυτοκινήτου ή ακόμη και μικρού στόλου οχημάτων είναι ζωτικής σημασίας. ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΒΛΑΔΙΜΗΡΟΥ Το SC&L συνέλεξε τα πιο δυνατά και ανθεκτικά μοντέλα ελαφρών φορτηγών έως 3,5 τόνων, που οι ίδιες οι εταιρείες τα λανσάρουν στην ελληνική αγορά έχουν δοκιμάσει και δηλώνουν υπερήφανες για αυτά και τις επιδόσεις τους. Χωρίς περαιτέρω σχολιασμό, σας παραθέτουμε τα μοντέλα που προκρίνουν οι ίδιες οι εταιρείες τους, για να συγκρίνετε, να δείτε ποιο είναι πιο κοντά στην επιχειρηματική σας λογική και να διαλέξετε… Καλό δρόμο….

T O E G U E P

AIGLON S.A. TO NEO PARTNER VAN ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΟΓΚΟ ΦΟΡΤΩΣΗΣ

Το νέο Peugeot Partner Van είναι εδώ, πλήρες ανανεωμένο και απόλυτα προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις κάθε επαγγελματία. Η μεγάλη χωρητικότητα και οι αξιοσημείωτες δυνατότητες διαμόρφωσης το κάνουν σημείο αναφοράς στην κατηγορία του. Διατίθεται με δύο αμαξώματα L1 (4.38m) με ωφέλιμο όγκοo 3,3 m3 και L2 (4.36m) με ωφέλιμο όγκο 3,7 m3. Με το κοντό αμάξωμα L1 το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 821kg – με το μακρύ αμάξωμα L2, 696kg. Σε περίπτωση που ο επαγγελματίας θα επιλέξει την έκδοση L1 το δικό του Partner θα μπαίνει κάθε μέρα στον πράσινο δακτύλιο. Όσον αφορά στο χώρο φόρτωσης το νέο Partner διακρίνεται για τη λειτουργικότητά του.

T L U A N E R

Το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης σε συνδυασμό με την πίσω πόρτα με τα δύο ασύμμετρα φύλλα (60/40), διευκολύνουν την φορτοεκφόρτωση αντικειμένων μεγάλου όγκου. Για ακόμα πιο εύκολη πρόσβαση, το Partner εξοπλίζεται στο βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό με μία ή δύο πλευρικές συρόμενες πόρτες με άνοιγμα (640mm). Όσον αφορά στη μεταφορά μακριών αντικειμένων η έκδοση L1 με το αναδιπλούμενο κάθισμα και το δίχτυ δίνει τη δυνατότητα στον επαγγελματία να μεταφέρει αντικείμενα έως 3 μέτρα. Το νέο Partner 1.6 κ.εκ. HDi 90 ίππους είναι ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο απευθυνόμενο από επαγγελματία σε επαγγελματία. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 - 6700000

TEOREN MOTORS A.E. B. N. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΝΕΟ RENAULT KANGOO: Ο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΣΑΣ

Tο Renault Kangoo, ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα και επιτυχημένα επαγγελματικά οχήματα, διαθέτει μια σειρά στοιχείων που το καθιστούν απόλυτα πρακτική, αλλά και συμφέρουσα επιλογή για κάθε επαγγελματία. Είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, Kangoo Express & Kangoo Maxi, με κοινό χαρακτηριστικό τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, καθώς και τις πολυάριθμες πρακτικές λύσεις αποθήκευσης και μεταφοράς. Σε κάθε περίπτωση όλα τα Renault Kangoo δίνουν τη δυνατότητα στον χρήστη να επιλέξει, χωρίς επιπλέον χρέωση, το διαχωριστικό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες του (πλήρες κλειστό με τζάμι και διπλό κάθισμα συνοδηγού ή πλήρες ανοιχτό με ανοιγόμενο πλέγμα και αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού για μεταφορά φορτίων μεγάλου μήκους). Το Renault Kangoo Express διαθέτει ωφέλιμο φορτίο από 600 έως 750 κιλά και ωφέλιμο όγκο από 3 έως

3,5μ3 (ανάλογα με τη διαμόρφωση του διαχωριστικού), ενώ το Renault Kangoo Maxi, με αυξημένο μεταξόνιο στα 3.081χλστ. προσφέρει ωφέλιμο φορτίο 770κιλών και ωφέλιμο όγκο 4 – 4,6 μ3. Το σύνολο της γκάμας του νέου Renault Kangoo εφοδιάζεται με τον κορυφαίο diesel κινητήρα 1.5 dCi σε δύο εκδόσεις απόδοσης 90 (Kangoo Express & Kangoo Maxi) και 110 (Kangoo Maxi) ίππων. Κοινή συνισταμένη και στις δύο περιπτώσεις αποτελεί η υψηλή ροπή και ελαστικότητα (200Nm και 240Nm αντίστοιχα), η πολιτισμένη - αθόρυβη λειτουργία καθώς και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (από 4,2λίτρα/100χλμ. μέση κατανάλωση). Παράλληλα πέρα από τις ιδιαίτερα συμφέρουσες τιμές, το νέο Renault Kangoo προσφέρεται και με άτοκη χρηματοδότηση Renault Pro+ με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή υποστήριξη προς τον σύγχρονο επαγγελματία. Για περισσότερες πληροφορίες: 800-11-11011

02/102 cargo 74.indd 4

10/17/15 11:31:25 PM

ME

TRO

POL

7-8

-9

ME

TRO

POL

ITA N

ITA N

EXP

O

EXP

O

Πολυκράτους 34, Αγ. Ι. Ρέντη 182 33 Τηλ.: 210 4815598 Fax: 210 4815516 e-mail: info@havakis.gr web: www.havakis.gr

cargo 74.indd 5

10/17/15 11:31:28 PM

θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

S E D E C R ME

MERCEDES – BENZ HELLAS SA ΤΟ VITO ΑΝΤΕΠΕΞΕΡΧΕΤΑΙ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ

Το Vito σχεδιάστηκε με τη φιλοδοξία να είναι πάντα σε ετοιμότητα προσφέροντας πολυμορφικότητα και άνεση κορυφαίου επιπέδου, σε συνδυασμό με την αξιοπιστία και τη γνωστή ποιότητα της Mercedes-Benz. Με κατανάλωση καυσίμου που ξεκινά από 5,7 λίτρα στα 100 km, λειτουργεί πιο οικονομικά από ποτέ. Δεν διευκολύνει απλώς το μεταφορικό έργο, αλλά προσφέρει οικονομία, ποιότητα, ευελιξία και ασφάλεια. Το Vito ανταπεξέρχεται σε όλες τις συνθήκες χρήσης και όλες τις προκλήσεις. Χάρη στα εκτενή μέτρα BlueEFFICIENCY, η αποδοτικότητα έχει βελτιωθεί αισθητά συγκριτικά με τις αντίστοιχες εκδόσεις κινητήρων της προηγούμενης κατασκευαστικής σειράς και η κατανάλωση έχει μειωθεί περίπου κατά 1,5 λίτρο/100 km. Η έκδοση 120 kW με το προαιρετικό πακέτο BlueEFFICIENCY και τιμές κατανάλωσης από 5,7 λίτρα/100 km αποτελεί πρότυπο στον τομέα της οικονομίας. O νέος κινητήρας DIESEL 1.600 cc είναι διαθέσιμος σε δύο βαθμίδες ισχύος: το Vito 109 CDI με 65 kW (88 hp) και το Vito 111 CDI με 84 kW (114 hp). Ανεξαρτήτως κινητήρα, όλα τα νέα Vito επωφελούνται από μεγάλα διαστήματα συντηρήσεων που φτάνουν τα 40.000 km ή τα δύο έτη. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του κάθε επαγγελματία και το προφίλ χρήσης του οχήματος, δίνεται η δυνα-

τότητα επιλογής ανάμεσα σε τρία συστήματα κίνησης: κίνηση στους μπροστινούς ή πίσω τροχούς ή τετρακίνηση, με την αντίστοιχη έκδοση κινητήρα. Αυτό σε συνδυασμό με το εργοστασιακό ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι και το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων 7G -TRONIC PLUS2 εξασφαλίζει αποδοτικότητα, πολιτισμένη λειτουργία και οδηγική άνεση όπως στα επιβατικά οχήματα. Το Vito προσφέρει πρώτης κατηγορίας εξοπλισμό ασφαλείας, όπως για παράδειγμα, το εργοστασιακό σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων και το σύστημα υποβοήθησης εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST. Εκτός από τους αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό, διατίθενται προαιρετικά πλευρικοί αερόσακοι θώρακος-λεκάνης και αερόσακοι παραθύρου για τα μπροστινά καθίσματα. Στο Vito υπάρχει χώρος για όλα τα απαραίτητα και όχι μόνο. Σε αριθμούς: έως 120 kg περισσότερο ωφέλιμο φορτίο συγκριτικά με την προηγούμενη κατασκευαστική σειρά, κατανεμημένο σε μήκος χώρου φόρτωσης έως 3 m2. Με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.369 kg, κατέχει μία από τις κορυφαίες θέσεις στην κατηγορία των οχημάτων 3,2 t. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 6296500

NISSAN ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε.

NV400: ΤΟ ΝΕΟ ΕΛΑΦΡΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΤΗΣ NISSAN

N A S NIS

Το νέο Nissan NV400 προσφέρεται με τρία μήκη μεταξονίου, τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος και τρία διαφορετικά ύψη οροφής. Σε ότι αφορά στις εκδόσεις Van, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 8,0 14,8 κ.μ. ενώ υπάρχει η δυνατότητα και εργοστασιακής έκδοσης Combi (μεταφοράς προσωπικού). Με το NV400, η Nissan προσφέρει για πρώτη φορά τη δυνατότητα απόκτησης ενός επαγγελματικού της οχήματος με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Οι εμπροσθοκίνητες εκδόσεις διασφαλίζουν χαμηλό απόβαρο και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο με παράλληλη μείωση της απόστασης του πλαισίου/ δαπέδου του χώρου φόρτωσης από το έδαφος. Ο εμπρόσθιος άξονας εφοδιάζεται με ανεξάρτητη ανάρτηση και γόνατα ΜακΦέρσον ενώ ο πίσω προσφέρεται με ένα έως τρία φύλλα σούστας ανάλογα τον τύπο της μετάδοσης της κίνησης και την ύπαρξη ή όχι διπλών τροχών σε αυτόν. Ως βάση για την κίνηση του νέου Nissan NV400 χρησιμοποιείται ένας 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, προηγμένης τεχνολογίας κινητήρας πετρε-

λαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων. Το παραπάνω σύνολο διατίθεται σε έκδοση turbo με ισχύ 125hp/310Nm. Επιπλέον, η γκάμα συμπληρώνεται από δύο εκδόσεις με νέα Twin Turbo σύνολα, που αποδίδουν 135hp/340Nm και 165hp/360Nm αντίστοιχα. Τέλος υπάρχει η δυνατότητα μιας έκδοσης του συγκεκριμένου κινητήρα με turbo μεταβλητής γεωμετρίας που συνδυάζεται αποκλειστικά με ρομποτικό ημιαυτόματο κιβώτιο και αποδίδει τα εκπληκτικά μεγέθη των 150hp/350Nm. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Twin Turbo εκδόσεις, εφοδιάζονται με συστήματα Start – Stop και επανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, όπου χαρακτηριστικά στην περίπτωση των 165hp επιτυγχάνεται μια εκπληκτικά χαμηλή μικτή κατανάλωση των μόλις 6,9 λίτρων/ 100 χλμ. Ο εν λόγω κινητήρας καλύπτει τις προδιαγραφές EURO 5 με μεγάλα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησής του, προσφέροντας πολλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα στον επαγγελματία οδηγό του. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 3479700

04/104 cargo 74.indd 6

10/17/15 11:31:39 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

FORD MOTOR HELLAS ΑΕΒΕ ΤΟ ΝΕΟ FORD TRANSIT ΕΓΓΥΑΤΑΙ ΥΨΗΛΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ & ΑΠΟΔΟΣΗΣ

D R O F

Το Ford Transit με δυνατότητα επιλογής μεταξύ πολλών μεταξονίων, κίνηση στους εμπρός, πίσω τροχούς ή τετρακίνηση, στυλ καμπίνας, υψών οροφής, κινητήρων και εξοπλισμού προσφέρει μια ευρεία γκάμα επιλογών για να προσαρμόσετε το όχημά σας όπως ακριβώς το θέλετε. Ο μακρύς κατάλογος επιλογών τελευταίας τεχνολογίας περιλαμβάνει το σύστημα SYNC με υπηρεσία Επείγουσας Ανάγκης, το αυτορυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) και το σύστημα ελέγχου στις στροφές (Curve Control). Όλα αυτά προσφέρονται για να κάνουν τη ζωή σας ευκολότερη, ενώ πολλά από αυτά τα συστήματα λειτουργούν αυτόματα, επιτρέποντάς στον οδηγό να επικεντρωθεί στην οδήγηση. Άλλες τεχνολογίες, όπως το σύστημα ανάκτησης ενέργειας (Smart Regenerative Charging) προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου στους ισχυρούς κινητήρες του ολοκαίνουριου μοντέλου Transit.

Το νέο Ford Transit διαθέτει μέγιστο χώρο φόρτωσης έως και 15,1 κυβ. μέτρα, ενώ προσφέρει ευελιξία αποθήκευσης φορτίων με μήκος έως και 4,2 μ. (με στάνταρ ενσωματωμένο διαχωριστικό). Το νέο Transit διαθέτει τρεις εξελιγμένους κινητήρες TDCi 2,2 λίτρων. Μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων προσφέρει ισχύ 100, 125 ή 155 ίππων και ροπή έως και 385 Nm για μέγιστη ελκτική δύναμη και λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων. Εκπληκτικά μηχανικά αποτελέσματα με εξαιρετική οικονομία καυσίμου, χαμηλές εκπομπές καυσαερίων και γρήγορη, αποτελεσματική προθέρμανση ακόμη και στις πιο κρύες συνθήκες. Ένας, δύο ή περισσότεροι επιβάτες. Μεσαίο, μακρύ & έξτρα μακρύ μεταξόνιο. Ψηλή ή μεσαία οροφή. Ο επαγγελματίας έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ένα μοντέλο Transit και θα μπορεί να διαμορφώσει το βαν του σχεδόν σαν να είχε σχεδιαστεί ειδικά για την επιχείρησή του. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 5709900

ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ ISUZU D - MAX ΓΙΑ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

U Z U IS

H φιλοσοφία της ISUZU που βασίζεται στους άξονες πρωτοπορία στην εξέλιξη κινητήρων diesel παγκοσμίως με ευαισθησία προς το περιβάλλον και μεγάλη διάρκεια ζωής προιόντων, έχει πλήρως υλοποιηθεί στον σχεδιασμό της τελευταίας γενιάς ISUZU D - MAX. Το ISUZU D - Max είναι σχεδιασμένο από την αρχή έτσι ώστε μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια να εντυπωσιάζει. Η ιδανική θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με την πλευρική στήριξη που παρέχουν τα καθίσματα του ISUZU D - Max προσφέρουν στον οδηγό μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία, ενώ και οι πίσω επιβάτες θα απολαύσουν την κάθε διαδρομή, λόγω των ακόμα μεγαλύτερων χώρων και της άνετης ανάρτησης. Η πολυτέλεια και η άνεση επιβατικού που χαρακτηρίζει την καμπίνα επιβατών του, θα ξεπεράσει κάθε σας προσδοκία. Με ακόμα μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τον κορυφαίο συνδυασμό σε γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, έχει τη δυνατότητα να σας πάει με άνεση ακόμα και στις πιο δύσβατες διαδρομές. Επίσης η ηλεκτρονική επιλογή τετρακίνησης με ταχύτητες έως και 100km/h, σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα του Traction Control και του Electronic Stability Control καθώς και τη κορυφαία ικανότητα ρυμούλκησης των 3.500kg, καθιστούν το ISUZU D - Max ως το απόλυτο εργαλείο δουλειάς στις πλέον δύσκολες συνθήκες.

cargo 74.indd 7

Ο εντελώς νέος κινητήρας του ISUZU D - Max 2,5Lt (163hp) ενσωματώνει όλες τις τεχνολογικές καινοτομίες της ISUZU στους κινητήρες diesel υψηλής τεχνολογίας. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να προσφέρει άφθονη ροπή από χαμηλά (400 Nm διαθέσιμα από τις μόλις 1400 σ.α.λ).και για μεγάλο εύρος στροφών, ενώ ταυτόχρονα να είναι ο πιο οικονομικός στην κατηγορία. Το ISUZU D - Max διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά και με ένα σύγχρονο, αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων που διαθέτει επιπλέον και σειριακή λειτουργία, κάνοντας ακόμα πιο οικονομική, ομαλή και ασφαλή την οδήγηση.Είναι εξοπλισμένο με συστήματα ασφαλείας και τεχνολογικό εξοπλισμό, που εξασφαλίζουν ξένοιαστη και απολαυστική οδήγηση. Μεταξύ άλλων διαθέτει: ABS με EBD, 6 αερόσακους, υποδοχές για παιδικά καθίσματα ISOFIX πίσω, βελτιωμένο σύστημα πέδησης με ABS με EBD, Traction Control και Stability Control, φώτα ημέρας. Το ISUZU D - Max είναι το απόλυτο όχημα που θα σας οδηγήσει πέρα από τα συνηθισμένα και θα ικανοποιήσει κάθε σας ανάγκη. Υψηλές επιδόσεις, πλούσιος εξοπλισμός, άνεση καμπίνας επιβατών, εξαιρετικές ικανότητες τετρακίνησης και κορυφαία συστήματα ασφαλείας είναι μερικά από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το ISUZU D - Max. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 349 9200

10/17/15 11:31:52 PM

θέμα ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

A S R A C O M S KO

F Σ γ

KOSMOCAR S.A. NEO TRANSPORTER ΜΕ ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ

Η έκτη γενιά (Τ6) φιλοδοξεί να συνεχίσει την μεγάλη επιτυχία του μοντέλου Τransporter, που με περίπου 12 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως από την αρχή της παραγωγής του, αποτελεί το σημαντικότερο αυτοκίνητο της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα. Η νέα γενιά αναγνωρίζεται αμέσως από το νέο μπροστινό τμήμα. Ο νέος σχεδιασμός συνδυάζει κομψότητα και δυναμισμό. Σαφώς καθορισμένες γραμμές δίνουν στο αυτοκίνητο μια σύγχρονη αλλά και διαχρονική αισθητική. Το εσωτερικό εντυπωσιάζει με την πρώτη ματιά κυρίως λόγω των ποιοτικών υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί αλλά και το πίσω μέρος είναι ανασχεδιασμένο με γνώμονα τη λειτουργικότητα. Συνολικά αποτελεί το πιο δυναμικό, ποιοτικό και ισορροπημένο Transporter που κατασκευάστηκε ποτέ. Πετρελαιοκινητήρες TDI EU5 απόδοσης 102 PS, 140PS και 180PS σε συνδυασμό με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων ή DSG αλλά και τετρακίνηση 4MOTION, δίνουν την δυνατότητα επιλογής μέσα από μια ευρεία γκάμα: Transporter Van 2.0 TDI

N E O CITR

BMT 102PS κοντό, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS κοντό, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS DSG κοντό, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS 4MOTION κοντό, Transporter Van 2.0 TDI BMT 180PS DSG 4MOTION κοντό, Transporter Van 2.0 TDI BMT 102PS μακρύ, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS μακρύ, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS DSG μακρύ, Transporter Van 2.0 TDI BMT 140PS 4MOTION μακρύ και Transporter Van 2.0 TDI BMT 180PS DSG 4MOTION μακρύ. Η γκάμα θα εμπλουτιστεί και με κινητήρες τεχνολογίας ρύπων EU6. Το Τ6 Van διατίθεται με • Μετωπικοί αερόσακοι οδηγού – συνοδηγού.

• Multi-Collision Brake (Σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων). • ESP με ASR (Σύστημα αντιολίσθησης κατά την επιτάχυνση). • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός. • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. • Κεντρικό κλείδωμα θυρών με τηλεχειρισμό. • Climatic. • Ηχοσύστημα “Composition Colour” (έγχρωμη οθόνη αφής 5”, 2 ηχεία). • Bluetooth. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 99 81 111

Μ

AIGLON S.A. CITROEN JUMPER: Ο ΙΔΑΝΙΚΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΣ

Το νέο Jumper με νέα δυναμική και μοντέρνα σχεδίαση έχει το μεγαλύτερο ωφέλιμο πλάτος στο χώρο φόρτωσης, καθώς και μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο που επιτρέπει την μεταφορά αντικειμένων μεγάλου όγκου και βάρους. Επίσης συνδυάζει το μεγαλύτερο ωφέλιμο μήκος χώρου φόρτωσης σε σχέση με το συνολικό μήκος του αμαξώματος, με αποτέλεσμα να αποτελεί τον ιδανικό συνεργάτη για τις αστικές διανομές. Η άνετη θέση οδήγησης και το μεγάλο παρμπρίζ, εξασφαλίζουν στον οδηγό εξαιρετική ορατότητα τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας στην πόλη. Στo νέο Jumper πριν την κυκλοφορία του έγιναν 4 εκατομμύρια χλμ δοκιμών και 500.000 κλεισίματα των εμπρός θυρών, των συρόμενων πλαϊνών, καθώς και των πίσω θυρών, και προσομοιώνοντας 10 χρόνια χρήσης σε ακραίες κλιματικές συνθήκες. Στις εκδόσεις Van to Jumper προσφέρεται σε τρία μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και τρία ύψη οροφής με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης που κυμαίνεται από 8,0 έως 15,0 m3, και με ωφέλιμο φορτίο από 1065 έως 1500kg. Η χωρητικότητα του Jumper αποτελεί ρεκόρ για την κατηγορία του με πλάτος ανάμεσα στους θόλους 1,42m και συνολικό πλάτος 1,87m ενώ το ωφέλιμο ύψος των πίσω θυρών είναι έως 2,03m. Η καμπίνα του συνδυάζει την εργονομία με την ευρυχωρία και την υψηλή αισθητική, μπορεί να φιλοξενήσει έως 3 άτομα στις εμπρός θέσεις (νόμιμα πλέον και για την Ελλάδα). Το ταμπλό ενσωματώνει



με λειτουργικό τρόπο το σύνολο των οργάνων και των χειριστηρίων για τις διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η εργασία και η απόλαυση οδήγησης συνδυάζονται αρμονικά στο Citroen Jumper το οποίο εξοπλίζεται με υπολογιστή ταξιδίου, Ραδιο CD-MP3, Καθώς και σύστημα Bluetooth (ανάλογα με την έκδοση). Για την φόρτιση κινητού ή άλλης φορητής συσκευής, στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται πρίζα 12V στο κέντρο του ταμπλό. Στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η εταζέρα οροφής προσφέρει άνετο χώρο για φακέλους και έγγραφα, υπάρχουν επίσης δύο ντουλαπάκια στο ταμπλό καθώς και ένας ακόμα χώρος στην κεντρική κονσόλα με δυνατότητα κλειδώματος, ιδανικός για την φύλαξη φορητού υπολογιστή. To Jumper κινείται με τον προηγμένης τεχνολογίας πετρελαιοκινητήρα με απόδοση 130 ίππων και μέγιστη ροπή 320 Nm. Η μέση κατανάλωση είναι εξαιρετικά χαμηλή και κυμαίνεται από 6,8 έως 7,4 λίτρα/100 χλμ. με εκπομπές ρύπων από 180 C02. Η χρήση του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες γίνεται εύκολη με τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας που διαθέτει το Jumper όπως το έξυπνο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που ενισχύει την ασφάλεια σε ολισθηρό οδόστρωμα με μειωμένη πρόσφυση (χιόνι, πάγο, λάσπη). Το σύστημα HDC (Hill Descent Control) διευκολύνει την κίνηση σε κατηφορικό έδαφος με λάσπη ή χαλίκι, περιορίζοντας τον κίνδυνο ολίσθησης και διατηρώντας μια σταθερή ταχύτητα 30km/h. Για περισσότερες πληροφορίες: 210 6700000

06/106 cargo 74.indd 8

10/17/15 11:32:12 PM

      

ΑΠΟΚΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΑΠΟΛΥΤΟ ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ ΣΑΣ FLEET GUARD Σύστημα Διαχείρισης Καυσίμων για ιδιωτικά πρατήρια και στόλους οχημάτων

Με το Fleet Guard,η επιχείρηση νοιώθει σίγουρη ότι: 

Το ιδιωτικό πρατήριο λειτουργεί με ασφαλή και ελεγχόμενο τρόπο καθ’ όλο το 24ωρο.



Η διαδικασία ανεφοδιασμού είναι απλή και πραγματοποιείται από τον ίδιο τον οδηγό του οχήματος.



Μόνο τα εγκεκριμένα οχήματα λαμβάνουν καύσιμο και κανένας άλλος.



Το καύσιμο οδηγείται στα ρεζερβουάρ του οχήματος και πουθενά αλλού!



Η χορηγούμενη ποσότητα καυσίμου ανά όχημα μετριέται με ακρίβεια και καταγράφεται ηλεκτρονικά.



Τηρείται ηλεκτρονικό αρχείο καυσίμων στόλου ανά όχημα, οδηγό κλπ καταργώντας τη γραφειοκρατία.



Υπάρχει άμεση ενημέρωση για υπερβάσεις από τα καθορισμένα όρια κατανάλωσης καυσίμου.



Διασφαλίζεται έλεγχος και διαφάνεια στο καθημερινό ισοζύγιο εισροών εκροών του πρατηρίου.

ME

TRO

POL

7-8

-9

ME

cargo 74.indd 9

TRO

POL

ITA N

ITA N

EXP

O

EXP

O

Λεωφόρος Αθηνών 24 – TK 10441 Τηλ.: 210 52 28 603 www.spyrides.gr

10/17/15 11:32:14 PM

Συνδυασμένες Μεταφορές

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

ΕΠΕΙΓΟΥΝ ΟΙ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ-ΥΠΟΔΟΜΩΝ

M

πορεί η κυβέρνηση να άλλα άλλαξε, μπορεί τα υπουργεία να χωρίστηκαν, οι μεγάλες προ προκλήσεις όμως παραμένουν για τη βιομηχανία, τις παρα παραγωγικές τάξεις και την ευρύ ευρύτερη αγορά εμπορευματικών μεταφορών, υποδομών, μεταφορών και εφο εφοδιαστικής αλυσίδας. Στο υπ. Υποδομών – Μεταφορών & Δικτύων, ως τα σημαντικότερα – σε επίπεδο υποδομών και όχι δικτύων - επίδικα της επόμενης περιόδου, εκτιμώνται, το μέλλον των Μεγάλων Έργων, αρκετά από τα οποία έχουν ‘παγώσει’ λόγω έλλειψης πληρωμών από το Δημόσιο. Μέσα στο Σεπτέμβριο μάλιστα, ήταν παρούσες στη χώρα μας τεχνικές αποστολές από την Κομισιόν, για τον έλεγχο όσων έργων εντάσσονται σε ευρωπαϊκά προγράμματα χρηματοδότησης.

Παράλληλα, μένει να διευκρινιστούν οι αλλαγές που επιφέρει η Συμφωνία με τους Δανειστές, που αφορά στα ΦΙΧ, καθώς η εγκύκλιος που είδε το φως της δημοσιότητας αρχές Σεπτεμβρίου, πριν από τις εκλογές, αναφορικά με την ταξινόμηση ΦΙΧ, έχει μπερδέψει την αγορά. Στο μεταξύ, το ζήτημα της ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, αν και μάλλον η ‘αρμοδιότητά’ τους μετακινείται στο νέο υπουργείο τήρησης του Προγράμματος, βαραίνει στην ατζέντα του υπουργείου, ενώ εκκρεμούν συναντήσεις και συνεννοήσεις με όλους τους φορείς του κλάδου των εμπορευματικών μεταφορών για τις προτάσεις που οι ίδιοι κατά καιρούς έχουν υποβάλλει στο υπουργείο. Αντιστοίχως, στο υπ. Ναυτιλίας, η πρώτη ‘καυτή πατάτα’ αφορά βέβαια στη διαγωνιστική διαδικασία για την πώληση του

ΟΛΠ, που φαίνεται να έχει ‘κολλήσει’ μεταξύ υπουργείου – ΤΑΙΠΕΔ, με αφορμή τους όρους του διαγωνισμού για τις χρήσεις παραλιμένιας γης και πολιτιστικών ακτών, ενώ στα ‘αγκάθια’ είναι τόσο η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που έχει ήδη εγκριθεί για τον Οργανισμό για την κρουαζιέρα, αλλά και ένα ευρωπαϊκό Δάνειο, κινήσεις που δεν περιλαμβάνουν ρήτρες απεμπλοκής σε περίπτωση αλλαγής του ιδιοκτησιακού καθεστώτος του λιμανιού. Έπεται η τύχη των περιφερειακών λιμένων, ενώ ένα από τα ανοιχτά ζητήματα είναι η αλλαγή στον ΦΠΑ των νησιών που πλήττει την ακτοπλοΐα, αλλά και η συμπεριφορά της κυβέρνησης απέναντι στο ζήτημα της φορολογίας των εφοπλιστών. Το βασικότερο πάντως, όλων των θεμάτων, είναι ο ρυθμός απεμπλοκής της αγοράς και των παραγωγικών επιχειρήσεων, όσο και

08/108 cargo 74.indd 10

10/17/15 11:32:25 PM

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

αυτών που εξυπηρετούν εμπορευματικές μεταφορές και εφοδιαστική αλυσίδα, από τη μέγγενη των capital controls, που έχουν δυσκολέψει την καθημερινότητα και δημιουργούν αλυσιδωτά προβλήματα σε εξαγωγές-εισαγωγές – μεταφορές – εμπόριο. Ας δούμε παρακάτω, όσο πιο αναλυτικά μπορούμε (σ.σ. το περιοδικό ολοκλήρωσε την ύλη του στις 9 Οκτωβρίου, άρα οι πληροφορίες αφορούν σε αυτό το διάστημα) τα μεγάλα ζητήματα που βρίσκονται σε εκκρεμότητα, και από την εξέλιξή τους, θα εξαρτηθεί για πολλά χρόνια το μέλλον των υποδομών και της λειτουργίας της εφοδιαστικής αλυσίδας στη χώρα μας:

ΘΡΙΑΣΙΟ Στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τη δημιουργία εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο εντός του Οκτωβρίου, φέρεται να προχωρά η διοίκηση της ΓΑΙΟΣΕ. Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορί-

cargo 74.indd 11

ες που αποδίδονται στη ΓΑΙΟΣΕ, ο διαγωνισμός περιλαμβάνει την εμπορική ανάπτυξη των 588 στρεμμάτων ιδιοκτησίας της, όπου και αναμένεται να αναπτυχθεί το εμπορευματικό κέντρο, το οποίο και θα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ανάπτυξη του εμπορικού λιμένα του Πειραιά. Αντίστοιχος διαγωνισμός, ωστόσο μέσα στο 2016, αναμένεται να “ανοίξει” και για την εκμετάλλευση των 1.200 στρεμμάτων του ΟΣΕ. Πάντως σε ό,τι αφορά το διαγωνισμό της ΓΑΙΟΣΕ αναμένεται να δοθεί προθεσμία τριών μηνών στους υποψηφίους προκειμένου να καταθέσουν τις δεσμευτικές προσφορές, ενώ συνολικά δε θα χρειαστούν περισσότερες από 140 ημέρες από την προκήρυξη του διαγωνισμού προκειμένου να υπάρξει ανάδοχος. Όσον αφορά τη διάρκεια παραχώρησης της έκτασης, αυτή θα είναι για 40χρόνια με option και για 50 χρόνια.

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΑΠΟ Ε.Ε. ΜΕΣΩ ΕΣΠΑ Μια από τις καλές ειδήσεις, που θα μπορούσε να δώσει ώθηση σε όλη την ελληνική παραγωγική μηχανή είναι η θετική αποτίμηση της επίσκεψης της αντιπροσωπείας της Κομισιόν, για την εκτίμηση της πορείας των συγχρηματοδοτούμενων έργων υποδομών. Μετά από αυτήν, η Ε.Ε.: • Αυξάνει στο 100% την κοινοτική χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ 2007 - 2013 και • Διπλασιάζει, κατ’ εξαίρεση για την Ελλάδα, την προκαταβολή για το επόμενο ΕΣΠΑ 2014 -2020, από 7% σε 14%, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 2 δισ. ευρώ άμεσης καταβολής.

10/17/15 11:32:34 PM

Συνδυασμένες Μεταφορές

ENHMEΡΩΣΗ IN TIME

καλοκαιριού, οι προτεραιότητες άλλαξαν και η διαδικασία ανακοινώνεται από παντού ότι θα ολοκληρωθεί άμεσα. Η Fraport δηλώνει παρούσα, αν και εκφράζει φόβους για την γενικότερη οικονομική κατάσταση της χώρας, ενώ στο παιχνίδι φαίνεται να ζητούν αξιώσεις και μια σειρά κοινοπραξιών στις οποίες εμπλέκονται και ελληνικά συμφέροντα. Την ίδια στιγμή η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, των οποίων και τα 4 αεροδρόμια περιλαμβάνονται στο διαγωνισμό, δηλώνει παρούσα με αγωνιστική διάθεση προαναγγέλλοντας ηλεκτρονικό δημοψήφισμα των πολιτών της για το ζήτημα της πώλησης των αεροδρομίων.

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΟΛΠ Ο διαγωνισμός, διατείνεται τόσο το ΤΑΙΠΕΔ, όσο και η κυβέρνηση δια στόματος Γ. Σταθάκη, θα προχωρήσει κανονικά. Ωστόσο, στις 6 Οκτωβρίου εκδικάστηκε στο ΣτΕ η προσφυγή του αντιπεριφερειάρχη Πειραιά, Γ. Γαβρίλη και μιας σειράς φορέων κατά της φιλοσοφίας του κειμένου της σύμβασης, η οποία περιλαμβάνει μια σειρά παραλιμένιους χώρους, πολιτιστικής φύσεως, τον χώρο λιπασμάτων κ.λπ, που διαχειρίζονται οι παραλιμένιοι δήμοι. Οι δήμοι, με πρωτοβουλία του δήμου Κερατσινίου – Δραπετσώνας, προειδοποιούν για μακροχρόνιο αγώνα και με ψήφισμά τους διεκδικούν: • Ακύρωση του διαγωνισμού για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ και την απομάκρυνση από κάθε πιθανό σχέδιο ιδιωτικοποίησης.

• Οριστική εξαίρεση από το πακέτο πώλησης των ήδη παραχωρηθέντων από τον ΟΛΠ περιοχών του Δήμου: δηλαδή τον αρχαιολογικό χώρο στο Καστράκι, τον πεζόδρομο της οδού Καζαντζάκη, το λιμανάκι του Αγίου Νικολάου στο Κερατσίνι, το οικόπεδο τεσσάρων στρεμμάτων στη λεωφόρο Δημοκρατίας.

• Οριστική παραχώρηση στο Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας της παραλιακής μετόπης της πρώην βιομηχανικής ζώνης ΔραΔρ.και Άγγελος Αμδίτης,της πετσώνας (Λιπάσματα) τη ψήφιση Διευθυντής Έρευνας του ΕΠΙΣΕΥ σχετικής τροπολογίας για την αναθεώρηση και συντονιστής του INTE-TRANSIT του Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας.

• Οριστική παραχώρηση στο Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας των κτισμάτων της ονομαζόμενης πολιτιστικής ακτής που βρίσκονται στα διοικητικά όρια του Δήμου.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ Το ΤΑΙΠΕΔ θεωρεί το θέμα ‘σε εξέλιξη’ ανανεώνοντας πρόσφατα την ισχύ της εγγυητικής επιστολής της γερμανικής Fraport, η οποία είχε πλειοδοτήσει στην αρχική φάση του διαγωνισμού. Η προηγούμενη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ είχε δηλώσει τον περασμένο Φεβρουάριο, ότι προσδοκά σε αλλαγές στις λεπτομέρειες του συγκεκριμένου διαγωνισμού, συνομολογώντας την συμφωνία τους με τα αιτήματα της Πρωτοβουλίας κατά της Ιδιωτικοποίησης. Μετά τη συμφωνία του

Μόλις στις 5 Οκτωβρίου γνωστοποιήθηκε η ευρεία σύσκεψη στο ΤΑΙΠΕΔ με παρόντες όλους τους διευθύνοντες συμβούλους των φορέων Σιδηροδρόμου, στην οποία αποφασίστηκε ότι έως τις αρχές Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, και πάντα στο πλαίσιο που ορίζει η συμφωνία που υπεγράφη το καλοκαίρι μεταξύ κυβέρνησης-δανειστών, θα πρέπει να κατατεθούν δεσμευτικές προσφορές για την αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΤΥ. Ένα μήνα πριν από αυτή την ημερομηνία, θα πρέπει να έχουν διευκρινιστεί – ξεκαθαρίσει οι διεταιρικές συμβάσεις μεταξύ των δύο προαναφερόμενων φορέων αναφορικά με τη συντήρηση και μίσθωση των βαγονιών.

10/110 cargo 74.indd 12

10/17/15 11:32:45 PM

8976 R

ΟΤΑΝ Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΔΙΑΡΚΕΙ ΠΟΛΥ, ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΟΥ. Τα μακρινά ταξίδια μπορούν να αυξήσουν τα λειτουργικά σου κόστη. Για το λόγο αυτό οι επιστήμονες της Shell ανέπτυξαν τα συνθετικά λιπαντικά Shell Rimula που προσφέρουν κορυφαία προστασία στον κινητήρα και μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγών, εξοικονομώντας σου χρήματα. Μακροπρόθεσμα, η εξοικονόμηση αυτή μπορεί να κάνει τη διαφορά. Όταν η επιχείρησή σου εξαρτάται από τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποδοτικότητας, χρειάζεσαι ένα λιπαντικό κινητήρα έτοιμο να εργαστεί σκληρά όπως εσύ.

ΤΟ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΣΚΛΗΡΑ ΟΠΩΣ ΕΣΥ.

Shell Rimula

8976 Rim WH Kx 210x285.indd 1 cargo 74.indd 13

9/11/15 12:51 PM 10/17/15 11:32:47 PM

αεροπορικές μεταφορές

ΟΙ ΑΥΞΗΜΕΝΕΣ ΞΕΝΕΣ ΑΦΙΞΕΙΣ ΔΙΝΟΥΝ ΖΩΗ ΣΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΠΙΓΕΙΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ Ο εγχώριος κλάδος της υποστήριξης αεροπορικών μεταφορών εξετάστηκαν σε πρόσφατη μελέτη της Infobank Hellastat Α.Ε.

C

M

Σ

ύμφωνα με τον Αλέξη Νικολαΐδη, Economic Research & Sectoral Studies Senior Analyst, η φετινή χρονιά επιφύλασσε επιδείνωση των οικονομικών συνθηκών, καθώς οι πολύμηνες διαπραγματεύσεις μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και των δανειστών της χώρας και τα σενάρια για έξοδο από την ευρωζώνη δημιούργησαν κλίμα έντονης αβεβαιότητας. Επιπλέον, η τραπεζική αργία, οι περιορισμοί στην κίνηση κεφαλαίων και η διενέργεια του δημοψηφίσματος τον Ιούλιο επηρέασαν αρνητικά την τουριστική αγορά, δυσχεραίνοντας τις συναλλαγές στην πραγματική οικονομία, με αρκετούς αλλοδαπούς ταξιδιώτες να προχωρούν σε ακύρωση των κρατήσεών τους. Τελικά, η επίτευξη συμφωνίας επανέφερε άμεσα τις διεθνείς αφίξεις σε ανοδική τροχιά. Έτσι, η επιβατική ροή σε πολλά κύρια αεροδρόμια αποκαταστάθηκε, προς όφελος των συνεργαζόμενων εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης. Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται από τα

Y

CM

στοιχεία του ΣΕΤΕ για το πρώτο επτάμηνο του 2015, περίοδος στην οποία περιέχονται οι αρνητικές επιπτώσεις των προαναφερομένων παραμέτρων: ο αριθμός των εισερχομένων τουριστών στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας έφτασε τα 8,7 εκ., αριθμός αυξημένος κατά 6,5% σε ετήσια βάση, γεγονός που υποδηλώνει ότι τη χώρα επισκέφθηκαν περίπου 530.000 περισσότεροι ταξιδιώτες. Ωστόσο ευνοημένη από την εξέλιξη αυτή ουσιαστικά είναι μόνο η Αθήνα, όπου ο αριθμός των επισκεπτών από το εξωτερικό είναι αυξημένος κατά 26,5%, ενώ οι υπόλοιποι προορισμοί αθροιστικά δεν εμφανίζουν σημαντική διαφοροποίηση στις αφίξεις τους (μόλις +0,5%). Οι αυξημένες απαιτήσεις για υπηρεσίες εξυπηρέτησης και διαχείρισης του επιβατικού κοινού διαφαίνονται και από τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας για το σύνολο των αφίξεων και αναχωρήσεων στις γραμμές εσωτερικού και εξωτερικού. Αναλυτικά, η συνολική επιβατική κίνηση το 2014 εμφάνισε επιτάχυνση του ρυθμού ανόδου σε 16%, στους 44,6 εκ. επιβάτες. Η διψήφια αυτή

αύξηση προήλθε τόσο από τα δρομολόγια εξωτερικού (+14,2%, στους 28,5 εκ. επιβάτες), όσο και εσωτερικού (+21%, σε περίπου 12 εκ. επιβάτες). Σύμφωνα με την κα Μαρία Μεταξογένη, Διευθύνουσα Σύμβουλο της Infobank Hellastat, ««Οι συνολικές αφίξεις τουριστών στη χώρα τη φετινή χρονιά αναμένεται να αυξηθούν με ικανοποιητικό ρυθμό και να φτάσουν τα 25 εκ. Επομένως, η ανοδική πορεία των οικονομικών μεγεθών των παρόχων επίγειας εξυπηρέτησης αναμένεται να εξακολουθήσει και τη φετινή χρονιά, με θετικές επιδράσεις να προκύπτουν κυρίως από τα αεροδρόμια της Αθήνας, της Σαντορίνης και της Μυκόνου. Επισημαίνουμε ακόμα ότι περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς (αναφορικά με τις υπηρεσίες διαχείρισης επιβατών και αποσκευών) μπορεί να στηριχθεί στην κατάρτιση συνεργασιών με αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, οι οποίες την τελευταία τριετία έχουν κάνει την παρουσία τους αισθητή στη χώρα μας, επεκτείνοντας τα δρομολόγιά τους με δημοφιλείς στο εξωτερικό ελληνικούς προορισμούς».

MY

CY

CMY

K

10/112 cargo 74.indd 14

10/17/15 11:33:07 PM

KTX 3ekthesis 21x28.5.pdf

10/17/15

9:18:23 PM

3 επαγγελµατικές εκθέσεις

Μαζί!

7-8-9 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015 ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ - ΑΘΗΝΑ

3 δυναµικές αγορές Κρέας • Προϊόντα Κρέατος • Εξοπλισµοί Γαλακτοκοµία • Τυροκοµία • Κτηνοτροφία Τρόφιµα • Βιοµηχανική Ψύξη • Food Logistics

44η η

22 00 11 55

ΔIEΘΝ ΗΣ Ε Κ ΘΕΣ Η Κ Ρ Ε Α Τ ΟΣ & ΠΡ Ο ΪΟΝ Τ Ω Ν

ΔIEΘΝΗΣ ΔIEΘΝ ΗΣ ΕΚ ΕΚΘΕΣΗ Ε Κ ΘΕΣΗ ΚΘΕΣ ΘΕΣ Η Κ ΚΡΕΑΤΟΣ Ρ ΕΑ Ε ΑΤ Α ΤΟΣ Τ ΟΣ & ΠΡΟ ΠΡΟΪΟΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩ ΠΡ Ο ΪΟΝΤ ΟΪΟΝ ΪΟΝΤΩ ΪΟΝ ΤΩΝ ΤΩ

C

M

Y

CM

MY

7-9

CY

7-9

CMY

K

2015

20115 20

The

magazine

Xoρηγοί Επικοινωνίας Yπό την αιγίδα του Υπουργείου ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΑΖΙΚΗ ΕΣΤΙΑΣΗ

Dairy

Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος & Ενέργειας

magazine

γαλακτοκοµία τυροκοµία κτηνοτροφία

∆ιοργάνωση

www.facebook.com/meatplace.gr

www.meatdays.gr cargo 74.indd 15

10/17/15 11:33:18 PM

οδηγός αγοράς  Εξοπλισμός αποθηκών

& εσωτερικής διακίνησης

Ανταλλακτικά & ελαστικά περονοφόρων κάθε τύπου

INTERKLARK 11Ο χλμ Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 57400 Σίνδος Τ. 2310 569600 • F. 2310 795550 sales@interklark.gr • www.interklark.com

Μέσα ατομικής προστασίας & ενδύματα εργασίας

Ράφια αποθηκών & συστήματα αποθήκευσης κάθε τύπου ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

Περονοφόρα ανυψωτικά όλων των τύπων ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

1

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατιας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

STOP AEBE MEΣΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Αναπαύσεως 2-4, 185 46 Πειραιάς T. 210 46 26 800 • F. 210 46 33 718 info@stop.gr • www.stop.gr

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

ΕΛΤΡΑΚ Α.Ε. ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΑΝΥΨΩΤΙΚΩΝ & ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΩΝ ΖΕΥΓΩΝ Θηβαΐδος 15, 14564 Ν. Κηφισιά Τ. 210 8196800 • F. 210 8078668 epg@eltrak.gr , lifttruck@eltrak.gr www.eltrak.gr

ΒΙΕΜΕΤ ΑΕΒΕ Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2444001 - 210 2444002 • F. 210 2465436 info@titopoulos.gr • www.titopoulos.gr

ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS ΑΕ 12 χλμ Αθηνών - Λαμίας, 14451 Μεταμόρφωση Τ. 210 2888645 • F. 210 2888699 customer3.ath@voyatzoglou.gr • www.voyatzoglou.gr

DEXION - ΠΕΤΡΟΓΙΑΝΝΗΣ Ο.Ε. Αγ. Σοφίας, Θέση Μηλιάδιστα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5595360 • F. 210 5595958 pebro@otenet.gr • www.pebro.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

SBS SYSTEMS Λεωφ. Λαυρίου 37, Κορωπί, 19400 Τ. 2106643768 F.2106643768 info@sbs-systems.gr • www.sbs-systems.gr

Μεταφορικές ταινίες διακίνησης ραουλόδρομοι ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr LAS SOLUTIONS LTD Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.lass.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

Παλετοφόρα & παλετοκάροτσα όλων των τύπων

ΒΟΓΙΑΤΖΟΓΛΟΥ SYSTEMS ΑΕ 12 χλμ Αθηνών - Λαμίας, 14451 Μεταμόρφωση Τ. 210 2888645 • F. 210 2888699 customer3.ath@voyatzoglou.gr www.voyatzoglou.gr

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

ΚΟΛΥΜΠΙΩΤΗ Group 11ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Αθηνών, 57400 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 799513 & 2310 798014 • F. 2310 797483 info@kolibioti.gr • www.kolibioti.gr

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου, 19003 Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

STORACT - ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ Ψέλλου 32, 54248 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 316957 • F. 2310 311226 info@storact.com • www.storact.com

TOYOTA MATERIAL HANDLING GREECE AE 2η Οδός Ολυμπιακού Σκοπευτηρίου 19003, Μαρκόπουλο Αττικής Τ. 22990 20200 • F. 22990 41362 info@gr.toyota-forklifts.gr • www.toyota-forklifts.gr

Σήμανση αποθηκευτικών & βιομηχανικών χώρων

SAFETECH Μ.ΕΠΕ Δημοκρατιας 102 & Πικροδάφνης, Π. Φάληρο, 17563 Τ. 210 9824408 • F. 210 9853506 info@safetech.gr • www.safetech.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 74.indd 2

10/17/15 11:36:30 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Συστήματα αυτόματης αποθήκευσης & διακίνησης

JUNGHEINRICH HELLAS ΕΠΕ Φιλιππουπόλεως 10, Θέση Λουτρό, 13678 Αχαρναί Τ. 210 2447800 • F. 210 2447799 info@jungheinrich.gr • www.jungheinrich.gr

LAS SOLUTIONS LTD (ΚΝAPP) Μεσογείων 216, 15561 Χολαργός Τ. 210 6564640 • F. 210 6560691 info@lass.gr • www.knapp.com

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

TΡΕΖΟΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ A.E. Λάμψα 1, 11524 Αθήνα Τ. 210 6993700 • F. 210 6993704 info@trezos.com • www.trezos.com

 Κτίρια αποθηκών & βιομηχανιών Ψυκτικές αποθήκες

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή ψυκτικών αποθηκών & ψυκτικών θαλάμων

ALFA COOL HELLAS ΑΒΕΕ Κατάστημα Αθηνών: Κων/πόλεως 67 & Μαβίλη,13671 Αχαρνές Τ. 210 2321525 • F 210 2321340 Κατάστημα Θεσσαλονίκης: Μπουμπουλίνας 2 & Χρυσ. Σμύρνης, 57008 Ιωνία Θεσσαλονίκης Τ. 2310 783010 F 2310780111 Κατάστημα Δυτ. Ελλάδας: 64οχλμ Ν.Ε.Ο. ΠατρώνΠύργου, Ανδραβίδα, Τ. 26230 33004 Αντιπροσωπεία Κρήτης: Aδελειανός Κάμπος,Ρέθυμνο, Τ. 28310 72677 info@alfacoolhellas.gr•www.alfacoolhellas.gr

ECO FREEZE HELLAS 1η Διευθ. Λεωφ. Κηφισίας 166Α & Σοφοκλέους 2, 15126 Μαρούσι Τ. 2167001652 • F. 2167001652 info@ecofreeze.gr • www.ecofreeze.gr 2η Διευθ. 20ο χλμ. Ρόδου-Λίνδου, 85100 Ρόδος 3η Διευθ. 3ο χλμ Σητείας-Πισκοκέφαλου (Θέση Νταρκάς), 72300 Σητεία Κρήτης

115

Συστήματα ταυτοποίησης προϊόντων & ιχνηλασιμότητας (Barcoding, RFID tags κ.λπ.)

FRIGOTECH HELLAS Ε.Π.Ε. ΨΥΚΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Νικηφ. Ουρανού 26, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5724662, 210 5718125 • F. 210 5724184 info@frigotechhellas.gr • www.frigotechhellas.gr

ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗ ΕΠΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΨΥΞΗ 11ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, (Πάροδος Ε.Ο. & Οδυσσέως), 14452 Μεταμόρφωση Τ. 210 9575581 • F. 210 9575496 • info@billpa.gr www.billpa.gr

NASIS FROST MON.ΙΚΕ Δωρίδος 66, Λ.Καβάλας, 12242 Αιγάλεω Τ. 210 5988900 • F. 210 5988918 nasisfrost@gmail.com

Μελέτη, σχεδίαση, κατασκευή κτιρίων & αποθηκών

GS1 ASSOCIATION GREECE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ GS1 Aλεξιουπόλεως 32, 16452 Αργυρούπολη Τ. 210-9904260 • F. 210-9904271 info@gs1greece.org • www.gs1greece.org

ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690900 • F. 210 6640200 marketing@theodorou.gr • www.theodorou.gr

520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Πλατεία Αγ. Δημητρίου 5, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com www.520barcodehellas.com

2

INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS

ib+ls INDUSTRIAL BUILDINGS & LOGISTICS SOLUTIONS SA Έβρου 4, 11147 Γαλάτσι T. 210 2934140 • F. 210 2131145 info@ibls.gr • www.ibls.gr

Ράμπες, ρολά βιομηχανικά, κουρτίνες, φυσούνες, πόρτες βιομηχανικές κ.λπ.

ΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ Γ. - ΛΙΑΠΗΣ Ε. & ΣΙΑ Ε.Ε. Τοποθετήσεις- Επισκευές- Συντηρήσεις Ανταλλακτικά Βιομηχανικών Πορτών Χαραυγής 25, 13122 Ίλιον Τ. 210 5760065 • F. 210 5760099 info@idservice.gr • www.idservice.gr

ΚΑΛΑΜΟΤΟΥΣΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ HALOS ΣΥΣΤHMATA ΣΗΜΑΝΣΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ Αγ. Λαύρας 73, 14233 Ν. Ιωνία Τ. 2106655497 • F. 210 6655498 halos@halos.gr • www.halos.gr

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

 Τεχνολογίες Πληροφορικής

για την εφοδιαστική αλυσίδα

Υγραέριο για περονοφόρα & βιομηχανική χρήση

Συστήματα ηλεκτρονικής τιμολόγησης - ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης

CORAL GAS ΑΕΒΕΥ Γεωργίου Αβέρωφ 26-28, 14232 Περισσός Τ. 210 9491000 • F. 210 9407987 hellas-lpg-customerservice@ceg.gr www.coralgas.gr

IMPACT Ηρακλειδών 78, 11854 Αθήνα Τ/F. 210 8833624 isimpact@impact.gr • www.impact.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040 (εσωτ. 142)

odigos supply 74.indd 3

10/17/15 11:36:36 PM

οδηγός αγοράς

Retail@Link AE Βουτσινά 66, 15561 Χολαργός Τ. 210 6655610 • F. 210 6655630 info@retail-link.gr • www.retail-link.gr

Software διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (WMS κ.λπ.)

Συστήματα για πωλήσεις ex van Φορητή τιμολόγηση proof of delivery

Ισοθερμικά κιβώτια μεταφοράς τροφίμων

MOBILE TECHNOLOGY AΕ Λ. Ποσειδώνος 18, 17674 Καλλιθέα Τ. 210 9400002 • F. 210 9423121 info@mobiletechnology.gr • sales@mobiletechnology.gr www.mobiletechnology.gr • shop.mobiletechnology.gr

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr info@elcawear.gr

 Συσκευασία διακίνησης & μεταφοράς

B.I. ΑΛΜΠΑΝΗΣ Α.Ε. Συστήματα Πληροφορικής Πωλήσεις: Εκαταίου 73, 11743 Ν. Κόσμος Τ. 210 9270651-3, 210 9026001 • F. 210 9011283 sales@albanis.gr Κεντρικά - Αποθήκη: Όθωνος 27, 17234 Δάφνη Τ: 210 9011230, 210 9015467 • F. 210 9012548 info@albanis.gr Θεσσαλονίκη: Ακαδήμου 83B, 56224 Εύοσμος Τ. 2310 529729 • F. 2310 529759 sales@albanis.gr • www.albanis.gr

3

ΑΡΧΙΜΗΔΗΣ AE Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6690945 • F. 210 9220121 marketing@archimedes.gr • www.archimedes.gr

Μηχανήματα συσκευασίας διαφόρων τύπων (τυλιχτικές, διαμορφωτικές, θερμοσυρρίκνωσης, εγκιβωτιστικά, κλειστικές χαρτοκιβωτίων κ.λπ.)

Κιβώτια, παλετοκιβώτια, παλετο καλαθούνες, αναδιπλούμενα (πλαστικά ξύλινα κ.λπ.)

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

Παλέτες ξύλινες & πλαστικές κάθε τύπου ΒΑΜΒΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Α.Ε. Κεντρικό: Δ. Μουτσοπούλου 103, 185 41 Πειραιάς Τ. 2122224114 F. 210 4209517 Κατάστημα Αν. Αττικής: 2ο χλμ Κορωπίου-Mαρκοπούλου Τ.Θ. 7629, 194 00 Κορωπί, Τ. 2106026250 • F. 2106026216 Κατάστημα Κ. Ελλάδας: 6ο χλμ. ΕΟ Λαρίσης-Αθηνών, Τ.Θ. 3062, 410 04 Λάρισα, Τ. 2410555305 • F. 2410230781 Κατάστημα Β. Ελλάδας: 3ο χλμ. Καλοχωρίου-Θεσ/νίκης, 570 09 Καλοχώρι, Τ. 2310789260 • F. 2310778417 Κατάστημα Πελοποννήσου: Ανδρέα Παπανδρέου, θέση Παληουργιά, 263 33 Παραλία Πατρών Τ. 2610527199, F. 2610526150 info@vamvacas.gr • www.vamvacas.gr

ELCAWEAR ΑΕ Λ. Ιωνίας 110, ΤΚ 13671, Αχαρναί T: 2118003466 Φαξ: 2118004732 www.elcawear.gr • info@elcawear.gr

ΚΟΝΤΟΝΙΚΑΣ & ΣΙΑ ΕΕ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑ ΠΑΛΕΤΩΝ-ΚΙΒΩΤΙΩΝ ΚΟΝΤΟΝΙΚΑΣ Γ. & ΣΙΑ ΕΕ Πολυκράτη 13, 18346 Μοσχάτο Τ.210 4811380 • F. 210 4824835

 Επαγγελματικά αυτοκίνητα BYTECOM Άττικ 8α, Τ.Κ.19009, Ραφήνα Τ. 21221333878 F. 21221333879 info@bytecom.gr • www.bytecom.gr

BUSINESS KNOWHOW AE Αιγαίου 10, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 210 9320686 • F. 210 9320696 mailbox@business-knowhow.gr www.business-knowhow.gr

OPTIMUM AE ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Αχαρνών 457 & Θεσπιέων, 14343 Ν. Χαλκηδόνα Τ. 210 2588100 • F. 210 2588101 info@optimum.gr • www.optimum.gr

ΕΛ.ΚΑ.Μ.Α.Σ.-ΚΟΣΜΑΣ Σ.ΚΟΥΜΠΟΥΡΗΣ & ΣΙΑ ΕΕ Σχοίνων 17, Τ.Κ.13677, Αχαρναί Τ.210 2463396, 210 2466258 F 210 2469160 info@elkamas.gr • www.elkamas.gr

ΖΗΝΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΑΒΕΤΕ Αγ. Αθανασίου 17, 19002 Παιανία Τ. 210 6029400 • F. 2106029449 marketing@zenon.gr • www.zenon.gr

κάθε τύπου

Καύσιμα & λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα

ΔΗΜ. Γ. ΣΠΥΡΙΔΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Λ. Αθηνών 24 - 10441 Αθήνα Τ. 210 52 28 603 • F. 210 52 48 347 sales@spyrides.gr • www.spyrides.gr

 Εταιρείες παροχής υπηρεσιών Σύμβουλοι Επιχειρήσεων

KAPELIS PACKAGING Μηχανήματα συσκευασίας τροφίμων. Εξειδικευμένα σκαφάκια και φιλμ. Εξειδικευμένοι κατασκευαστές. Λεωφ. Σπατών 151, 15351 Παλλήνη Αττικής Τ. 210 6028770 • F. 210 6029501 info@kapelis.gr • www.kapelis.gr

TΡΕΖΟΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ A.E. Λάμψα 1, 11524 Αθήνα Τ. 210 6993700 • F. 210 6993704 info@trezos.com • www.trezos.com

OPTILOG Advisory Services Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Δρόμος 41, 46, 19016 Αρτέμιδα Τ. 22940-88009 info@optilog.gr • www.optilog.gr

PLANNING S.A. Αγ. Κωνσταντίνου 40, 151 24, Mαρούσσι, Τ. 210 6183800 • F. 210 6183999 info@planning.gr • www.planning.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 74.indd 4

10/17/15 11:36:42 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα

VALUE CHAIN ADVISORS “Η απλότητα είναι μεγάλο προσόν, αλλά χρειάζεται σκληρή δουλειά για να την πετύχεις και εμπειρία για να την εκτιμήσεις” Λεωφ. Συγγρού 225-227, 17121 Αθήνα Τ. 211 2144109 info@valuechain.gr • www.valuechain.gr

Logistics & business consultants

520 BARCODE ΕΛΛΑΣ AE Πλατεία Αγ. Δημητρίου 5, 14562 Κηφισιά Τ. 210 8082062 • F. 210 8016162 info@520barcodehellas.com www.520barcodehellas.com

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombigroup.com • www.transcombiexpress.com

Ενοικίαση - μίσθωση ανυψωτικών, περονοφόρων, μηχανημάτων καθαρισμού

ΑΦΟΙ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗ ΑΕΒΕ ΕΔΡΑ: Λεωφ.Αθηνών 210,ΤΚ.10442,Αθήνα Τ. 210 5138736, 210 5138737 • F. 210 5147189, 210 5146394 info@vourloumis.com Ανταλλακτικά: avourloumis@ath.forthnet.gr Πωλήσεις: aksales@vourloumis.com ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Συμ.Οδός προς Διαβατά,ΤΚ.54628,Θες/νίκη Τ. 2310 756279, 2310 706361 • F. 2310 706362 info@vourloumis-thes.gr Ανταλλακτικά: support@vourloumis-thes.gr Πωλήσεις: sales@vourloumis-thes.gr

Ασφάλιση μεταφορών & εμπορευμάτων

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΙΣ - ΑΣΦΑΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ Λεωφ. Συγγρού 193-195 & Πλ. Χρ. Σμύρνης 2, 17121 Νέα Σμύρνη Τ. 2109309500 • F. 2109314541 info@minetta.gr • www.minetta.gr

GREENWOODS INSURANCE BROKERS LTD. Δασκαρόλη 67 , 16675, Γλυφάδα Τ. 210 9690700 • F. 210 9690708 central@greenwoods.org • www.greenwoods.org

Εκπαίδευση, μετεκπαίδευση στα logistics, σεμινάρια

ΓΡΑΜΜΑΔΑΣ ΕΠΕ LOGISTICS SERVICES Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

www.rentaforklift.gr Χρήστου 67, 13671 Αχαρναί Τ. 210 2446518 • F. 210 2465436 info@rentaforklift.gr • www.rentaforklift.gr

ΦΙΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΒΕ - FillisLift 27 ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 210 5555884 • F. 210 5558054 info@fillislift.gr • www.fillislift.gr TRANSCOMBI EXPRESS SALONICA ΕΠΕ Καλοχώρι Θεσσαλονίκης: Πάροδος Μαρίνου Αντύπα 6, 57009 Καλοχώρι Τ. 2316002510 • F. 2310753041 info@transcombi.com.gr • www.transcombi.com.gr

117

4

DHL GLOBAL FORWARDING HELLAS AE Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4062700 • F. 210 4062991 Αποθήκες: 25ο χλμ Παλαιάς Ε.Ο. Αθηνών-Θήβας 19600, Μάνδρα, Τ. 210 5555525 • F. 210 5555567 Θεσσαλονίκης: Ναυρίνου 10, 57009 Καλοχώρι Τ. 2310 556001-2 • F. 2310 556003 grinfo.dgf@dhl.com • www.dhl.gr

Εταιρείες παροχής 3PL

ΑΛΠΑ LOGISTICS A.Ε. Ορτανσίας 53, 13677 Αχαρναί Τ. 210 2404226-7 • F. 210 2404021 info@alpalogistics.gr • www.alpalogistics.gr

ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΙΝΟΓΛΟΥ ΑΕ 27οχλμ Παλ.Εθν.Οδού Αθηνών – Κορίνθου, ΤΚ 19200, Ελευσίνα Τ. 2109466100 • F. 2105541033 orphee@beinoglou.gr • www.beinoglou.gr

BAU LOGISTICS AE Νεοχωρούδα Θεσσαλονίκης, 57008 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 785555 • F. 2310 785585 info@baulogistics.gr • emetax@baulogistics.gr www.baulogistics.gr

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. Θέση Τσουκλείδι, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5538300 • F. 210 5570542 akonti@diakinisis.gr • info@diakinisis.gr • www.diakinisis.gr

ΙΝΤΕΡΔΡΟΜΩΝ ΑΕ Οδός Θρασύβουλου-Θέση Άνω Φούσα 19300 Ασπρόπυργος Τ. 2104225873-5 • F. 2104115527 cargo@interdromon.gr • www.interdromon.gr

ILT-ITALY LINES ΕΠΕ Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος Τ.210 5597550 • F. 2105597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι Τ.2310 753410 • F.2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr Λάρισα: Νικηφόρου Φωκά 4, 41223, Λάρισα Τ.2410 579500 • F.2410 579505 • larisa@italylines.gr • www.italylines.gr

projectyou

ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ Μον. ΕΠΕ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ Πριγκιποννήσων 11, 15124 Μαρούσι Τ. 211 4025485 • F. 211 4025485 info@projectyou.gr • www.projectyou.gr

GARGO GROUP LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Δυο Πεύκα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5598070 • F. 210 5598074 logistics@cargogroup.gr • www.cargogroup.gr

GOLDAIR CARGO S.A. Θέση Ρείκια, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 211 1804200 • F. 211 1804299 goldair-cargo@goldair.gr • www.goldair-cargo.com

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040 (εσωτ. 142)

odigos supply 74.indd 5

10/17/15 11:36:50 PM

οδηγός αγοράς Οδικές μεταφορές - Διεθνείς ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

ιρ

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombigroup.com • www.transcombiexpress.com

5

GROWTECH MS ΕΠΕ ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΕΦΟΔΙΩΝ-ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κεντρικό: ΒΙΠΕΘ Σίνδου Υποκατάστημα: Πρωτομαγιάς & 9 Εκτελεσθέντων Καλοχωριτών 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τ. 2310 289064 • F. 2310 797056

LOGIKA ΕΠΕ Θέση Μανδρί Λογοθέτη ή Χαβώσι, Λεωφ. Γεννηματά, 19018 Μαγούλα Τ. 210 5552555 • F. 210 5553290 info@logikaltd.gr • www.logikaltd.gr

ΠΡΟΝΟΜΙΟΥΧΟΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΑΠΟΘΗΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. Γ. Γεννηματά 100, 19018 Μαγούλα Αττικής T. 210 5500000 • F. 210 5551429 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: 7ο Τετράγωνο, Β’ Είσοδος ΒΙ.ΠΕ.Θ, 57022 Σίνδος Τ. 2310 723230 • F. 2310 723234 info@paegae.gr • www.paegae.gr

SYNERGY AE Θέση Σχοινέζα, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5599100 • F. 210 5599112 synergy@synergy-logistics.gr www.synergy-logistics.gr

WARDI ΑΕ Οδός Αρτέμιδος, Θέση Μεγάλο Πάτημα, 19600 Μαγούλα Τ. 210 5553100 - 210 6664019 • F. 210 6032592 info@wardi.gr • www.wardi.gr

Εταιρείες παροχής 3PL υπό ψύξη

ΔΙΑΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. Θέση Τσουκλείδι, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5538300 • F. 210 5570542 akonti@diakinisis.gr • info@diakinisis.gr • www.diakinisis.gr

FOODLINK AE Λεωφόρος Νάτο 100, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5596411 info@foodlink.gr • www.foodlink.gr

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΣΑΡΑΝΤΙΤΗΣ SARMED ΑΕ 25ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. Αθηνών-Θηβών, 19600 Μάνδρα Τ. 211 6003000 • F. 211 6003181 contact@sarmed.gr • www.sarmed.gr

Εταιρείες Courier

ORBIT COURIERS SA Δ.Α.Α. ‘’ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ’’-ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ,ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ 1-2 ΚΤΙΡΙΟ 23, ΤΚ19019, Σπάτα. Τ. 2106686600 • F. 2103538472 express@orbitcouriers.gr • www.orbitcouriers.gr

 Εμπορευματικές μεταφορές (μεταφορές, αποθηκεύσεις, διανομές)

Mεταφορές - Ενοικιάσεις Πωλήσεις Container

ANT LOGISTICS & FORWARDING Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5577495 • F. 2130 187856 info@antlog.gr • www.antlog.gr

DHL FREIGHT Γραφεία: Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 2593000 • F. 210 2584310 Υποκατάστημα Θεσσαλονίκης: Κ. Κρυστάλη 10 (Διαλογή), 54628 Ελ. Κορδελιό, Θεσσαλονίκη, T. 2310 387800 • F. 2310 387805 Υποκατάστημα Ηρακλείου Κρήτης: Κνωσσού 2, 71306 Ηράκλειο Κρήτης Τ. 2810 346312 • F. 2810225646 FreightGR.sales@dhl.com • Dhlgr.orders@dhl.com www.dhl.gr • www.euroconnect.gr

Ψυγειομεταφορές Eθνικές Eθνικές

FOODLINK AE Λεωφόρος Νάτο 100, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5517700 • F. 210 5596411 info@foodlink.gr • www.foodlink.gr

ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ LOGISTICS OE ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ-ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΕΙΣ Θέση Δύο Πεύκα Τ.Θ.30 007, 19300, Ασπρόπυργος Τ.2105584232 • www.thomaidis.de

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombigroup.com • www.transcombiexpress.com

Ψυγειομεταφορές Διεθνείς

MED FRIGO SA Διόδωρου 148, 26500 Πάτρα Τ. 2610 461600 • F. 2610 461615 info@medfrigo.gr • www.medfrigo.gr

Εταιρείες Αποθηκεύσεων TDS LOGISTICS ΕΠΕ Θέση Άνω Φούσα, 19300 Ασπρόπυργος T. 2105594540-1 • F. 2105594544 info@tdslogistics.gr • www.tdslogistics.gr

GLOBUS CONTAINER I.K.E. Πωλήσεις, ενοικιάσεις εμπορευματοκιβωτίων και ψυγείων κοντέινερ. Γρηγορίου Ε’ 38 & Κ. Καραμανλή ΤK 54249, Θεσσαλονίκη T: 2314 014025 • Kιν: 6977 517299 • Φαξ: 2311 114025 info@globuscontainer.com • www.globuscontainer.com

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

Βρείτε τη θέση σας στον Οδηγό Αγοράς. Εύκολα, γρήγορα, οικονομικά. Προβληθείτε στον Οδηγό Αγοράς του Supply Chain.

odigos supply 74.indd 6

10/17/15 11:37:00 PM

τα πάντα για την Εφοδιαστική Αλυσίδα Εταιρείες διαμεταφορών Διεθνείς (Forwarders)

DSV ΕΛΛΑΣ Α.Ε. Λ. Ποσειδώνος 69 & Αλίμου, 17455 Άλιμος, Αθήνα Τ. 210 9883049 • F. 210 9841636 info@gr.dsv.com • www.dsv.com

ΔΙΟΔΟΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Α.Ε. Κεντρικά: Ανδρούτσου 182 & Μπουμπουλίνας, 185 35 Πειραιάς, Τ. 210 4223270 • F. 210 4223310 Υποκατάστημα 1: Κυζίκου 9, 341 00 Χαλκίδα Τ. 22210 73892-3 • F. 22210 73894 Υποκατάστημα 2: 26ης Οκτωβρίου 43, 546 27 Θεσσαλονίκη, Τ. 2310 552350 • F. 2310 552390 info@diodos-sa.gr • www.diodos-sa.gr

EUROGROUP SA Διεθνείς Εγχώριες Μεταφορές - Εναποθέσεις, Διανομές - Αντιπροσωπείες - Πρακτορεύσεις Υψηλάντου 17 & Αντιγόνης, 19018 Μαγούλα Αττικής Τ. 210 5519800 • F. 210 5556964 astratigou@eurogroup.gr • www.eurogroup.gr

ILT-ITALY LINES ΕΠΕ Αττική: Θέση Σκάρπα, 19300, Ασπρόπυργος Τ.210 5597550 • F. 2105597552 • athens@italylines.gr Θεσσαλονίκη: Εννέα Εκτελεσθέντων, 57009, Καλοχώρι Τ.2310 753410 • F.2310 753414 • thessaloniki@italylines.gr Λάρισα: Νικηφόρου Φωκά 4, 41223, Λάρισα Τ.2410 579500 • F.2410 579505 • larisa@italylines.gr • www.italylines.gr

INTERTRANS AE Κεντρικά Γραφεία: Αγ. Δημητρίου 41, 18546 Πειραιάς Τ. 210 4227750 • F. 210 4227756 Υποκατάστημα: 4,5 χλμ Ε.Ο. Θεσ/νίκης - Καλοχωρίου 54628 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 778734 • F. 2310 778735 intertrans-info@otenet.gr • www.intertrans.gr

ιρ

TRANSCOMBI EXPRESS SALONICA ΕΠΕ Καλοχώρι Θεσσαλονίκης: Πάροδος Μαρίνου Αντύπα 6, 57009 Καλοχώρι Τ. 2316002510 • F. 2310753041 info@transcombi.com.gr • www.transcombi.com.gr

Σιδηροδρομικές μεταφορές

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombigroup.com • www.transcombiexpress.com

119

Ναυτιλιακές εταιρείες θαλάσσιων μεταφορών

ANEK LINES Ακτή Κονδύλη 24, 18545 Πειραιάς Κεντρικό Τμήμα Κρατήσεων: T. 210 4197400, 210 4197420 • F. 210 4115465 • booking@anek.gr Κρατήσεις Groups: T. 210 4197430 • F. 210 4119593 groups@anek.gr ΤΜΗΜΑ ΑΝΕΚ CARGO Κρατήσεις εσωτερικού: T. 210 4197540-1 • F. 210 4116401 • cargo@anek.gr Κρατήσεις εξωτερικού: T.210 4197542 • F. 210 4116401 • cargoint@anek.gr Οι γραμμές Ελλάδα - Ιταλία και Πειραιάς - Κρήτη πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την SUPERFAST FERRIES και BLUE STAR FERRIES

SUPERFAST FERRIES Λ. Συγγρού 123-125 & Τορβά 3, 11745 Αθήνα Κρατήσεις: για Μπάρι: Τ. 210 8919100 F. 210 8919109 • reservations@superfast.com για Ανκόνα: T. 210 8919710 • F. 210 8919719 ancona.cargores@anek-superfast.com www.superfast.com (Τα δρομολόγια Ελλάδας-Ιταλίας και Κρήτης πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την Anek Lines.

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.grι

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ Μ. ΕΠΕ Θέση Τζαβερδέλλα, Τ.Θ. 46087, 13341 Άνω Λιόσια Τ. 210 5591370 • F. 210 5591369 parametros@parametros.eu • www.parametros.eu

ΣΑΚΟΡΑΦΑΣ AE Ορφέως 77-79 & Πραβίου 2, 11855 Βοτανικός Τ. 210-3470158 • F. 210-3475711 ΑΠΟΘΗΚΗ: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός T. 210-3457708 • F 210-3457418 info@sakorafas.gr • www.sakorafas.gr

6

ιρ

Οδικές μεταφορές - Εθνικές

VLACHOGIORGIS TRANSPORT Κατάστημα Α: Ορφέως 168, 11855 Βοτανικός Τ. 210 3454454 • F. 210 3473058 Κατάστημα Β: Θέση Κύριλλος, 19300 Ασπρόπυργος Τ. 210 5577495 • F. 2130 187856 info@vlachogiorgis.gr • www.vlachogiorgis.gr

Κ. Κρυστάλη (πρ. Διαλογής), Διαλογή Θεσ/νίκης Τ. 2310 754732-3 • F. 2310 751148 Αθήνα: Ορφέως 200, Βοτανικός Τ. 210 3422382 • F.210 3426314 athens@grammadas.gr info@grammadas.gr • www.grammadas.gr

DELATOLAS EXPRESS CARGO Κεντρικά Γραφεία-Logistics Center: Θέση Ρεικιά, 19300 Ασπρόπυργος, T. 213 0059800 • F. 213 0059829 Γραφεία-Logistics Center Βορ. Ελλάδος: Κάθετη Πάροδος επί Μαρίνου Αντύπα Καλοχώρι, 57009 Θεσσαλονίκη Τ. 2310 755630 • F. 2310 755643 sales@delatolas.com • www.delatolas.com

TRANSCOMBI EXPRESS ΑΕ Αποθηκεύσεις-Διανομές-Διεθνείς Μεταφορές Π. Ράλλη 39, 17778, Ταύρος Τ. 211 3005300 • F. 211 3005400 support@transcombigroup.com • www.transcombiexpress.com

TRANSCOMBI EXPRESS SALONICA ΕΠΕ Καλοχώρι Θεσσαλονίκης: Πάροδος Μαρίνου Αντύπα 6, 57009 Καλοχώρι Τ. 2316002510 • F. 2310753041 info@transcombi.com.gr • www.transcombi.com.gr

ρ

ΧΑΒΑΚΗΣ-ΜΕΓΑΛΟΝΗΣΟΣ Πολυκράτους 34, 18233 Αγ. Ι. Ρέντης Τ. 210 4815598, 210 4833495 • F. 210 4815516 info@havakis.gr • www.havakis.gr

Οικοσκευές - Μετακομίσεις

ΕΝΩΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΑΜΕ Ήρας 4, 177 78, Ταύρος Τ. 210 3458152 • F. 210 3413876 info@enosi-makedonias.gr • www.enosi-makedonias.gr

Ένας κατάλογος, όλες οι κατηγορίες σε κάθε τεύχος. Επικοινωνήστε για να κλείσετε θέση. Tηλ. 210 9010040 (εσωτ. 142)

odigos supply 74.indd 7

10/17/15 11:37:08 PM

SUPPLY SYNDROMES 72.pdf

7/17/15

12:07:51 PM

www.supply-chain.gr

C

M

Y

M

Y

Y

Y

Αίτηση Συνδρομής Παρακαλώ αρχίστε τη συνδροµή του περιοδικού Supply Chain & Logistics στα παρακάτω στοιχεία

K

Εταιρεία

Ιδιώτης

Όνοματεπώνυμο Όνομα Εταιρείας Τίτλος ΔΟΥ

Εσωτερικού

ΑΦΜ

1 έτος (8 τεύχη) 70�

Τμήμα

www.omind.gr

Κόστος συνδροµής

Δραστηριότητα Εταιρείας

2 έτη (16 τεύχη) 110�

Διεύθυνση Πόλη

ΤΚ

E-mail

Http

Τηλέφωνο

Fax

Φοιτητών 1 έτος 40� Φοιτητών 2 έτη 65� Εξωτερικού – Κύπρος 1 έτος (8 τεύχη) 130�

Τρόποι πληρωµής • Με κατάθεση σε λογαριασµό τραπέζης ALPHA BANK 113-00-2320-001201 PIRAEUS BANK: 5093 026352 033 ETE BANK: 093/440240-55 • Με χρέωση πιστωτικής κάρτας � VISA MASTERCARD Αριθμός κάρτας

o.mindcreatives

/

2 έτη (16 τεύχη) 220� Σηµειώστε µε ✓ στο τετραγωνάκι που αντιστοιχεί στην επιλογή σας

Ημ. Λήξης

CVV

• Προσκοµίζοντας το κουπόνι στα γραφεία της εταιρείας µας: Βουλιαγμένης & Κάρπου 33 11631 Αθήνα ή στο fax: 210-90 100 41

Για πληροφορίες σχετικά µε τις συνδροµές και τις επιπλέον παροχές του περιοδικού Supply Chain & Logistics επικοινωνήστε µε το τµήµα συνδροµών: 210 90 100 40 - info@supply-chain.gr - syndromes@supply-chain.gr

odigos supply 74.indd 8

10/17/15 11:37:09 PM

edit 74.indd 1

1/19/16 10:19:07 AM

edit 74.indd 2

1/19/16 10:19:07 AM