Aquijo Oceanco/Vitters

Голландский Союз

САмый бОльшОй В мИРЕ кЕч Aquijo ДлИНОй 86 м – ПРИмЕР уНИкАльНОй кОллАбОРАцИИ ДВух ВЕДущИх ВЕРфЕй oceAnco И Vitters

тЕкСт Николай береговой фОтО stuart Pearce

AqUIJO ЗАПОМниТСя БлАГОДАря нЕОБЫчнОМу СОТруДничЕСТВу ПрЕДСТАВиТЕлЕй ЭлиТЫ яхТОСТрОЕния ниДЕрлАнДОВ – ВЕрФЕй VITTeRS и OCeANCO

Kрупные проекты требуют нестандартных решений. Так и получилось с 86-ти метровой суперяхтой Aquijo. Ее спустили на воду в 2016 году, но она до сих остается одним из наиболее примечательных парусников вмире по нескольким причинам. Конечно, размер имеет значение. Это крупнейший в мире кеч (судно с двумя мачтами и косыми парусами) и пятая по длине парусная яхта. но прежде всего Aquijo запомнится благодаря необычному сотрудничеству представителей элиты яхтостроения нидерландов– верфей Vitters и Oceanco. Последняя, кстати, построила и крупнейшую парусную суперяхту в мире – Black Pearl длиной 106,7 м. изначально заказчик обратился на Vitters.

Это одна из самых знаменитых верфей, специализирующихся на парусных суперяхтах.

Однако даже она никогда не производила суда длиннее 66 метров (флагман верфи Annata был построен в 2012 году). Тогда Vitters пригласили в проект соседей из Oceanco. Те раньше никогда не строили парусники, но имели большой опыт создания мегаяхт в сегменте 80 метров+, и с радостью приняли вызов. В результате контракт подписали в 2010 году. Дизайн Aquijo разработали в прославленной студии Tripp Design Билла Триппа. За этот проект она заслуженно получила престижную награду ShowBoats Design Awards. По желанию владельца, яхту оборудовали дополнительной палубой, мощным парусным вооружением инадежным такелажем, чтобы выходить вморе даже при ветре 35-40 узлов, а общий валовый тоннаж превысил 1500 гросс-тонн. Это наивысший показатель среди всех современных парусников. Корпус выполнили из высокопрочной стали, так что он готов к любым испытаниям, аих было ибудет немало, потому что владельцы активно путешествуют. Тем более из-за высоты мачт (90 метров) яхта не может проходить через Панамский канал, поэтому вкругосветках вынуждена идти по долгому маршруту, огибая южную Америку через мыс Горн.

«Как опытные яхтсмены, владельцы хотели построить комфортабельную круизную яхту для дальних путешествий по всему миру свысокой автономностью. Три ключевых элемента определили процесс проектирования: безопасность, комфорт и эффективность. и поиск правильного баланса между этими требованиями был самой сложной частью проекта»,– вспоминают представители Vitters. несмотря на огромные размеры, Aquijo легко управляется, и за это стоит благодарить дизайнеров, инженеров и всю команду проекта. Ее, например, оснастили отзывчивой системой управления рулями, разработанной специалистами Vitters. Она моментально обрабатывает сигналы от капитана, поэтому с маневрированием не возникает никаких проблем. Примечательно, что в системе использованы карбоновые рулевые перья, причем самые большие в истории на момент постройки судна. яхта несет 3821 кв. метров парусов 3Di North Sails, а при открытии гигантского Code 1 этот показатель превышает 5000 кв. м. Отдача от такого парусного вооружения просто фантастическая! В сочетании с оптимизированным корпусом, при ветре 30 узлов Aquijo может под парусами идти выше 20 узлов.

С палубы владельца через большие окна открывается панорамный обзор на 270 градусов, что в каютах на парусниках встречается редко. Враспоряжении заказчика на этой палубе, кроме собственно каюты почти во всю ширину корпуса, есть также просторная терраса, где можно загорать, завтракать, читать книги и просто отдыхать на свежем воздухе.

Стоит отметить впечатляющие открытые площадки для гостей. на сандеке установлена джакузи в окружении лежаков и пара диванов со столиками по обеим сторонам. Также на борту есть пляжный клуб с купальной платформой у воды, еще одним джакузи, салоном и спа, сауной, хаммамом и тренажерным залом. Его можно использовать даже в море на ходу, когда кормовая водонепроницаемая дверь закрыта. В планировке задействовано сразу три бара: на сандеке, в мастере и в обеденной зоне на главной палубе.

При ВЕТрЕ 30 уЗлОВ AqUIJO МОжЕТ ПОД ПАруСАМи иДТи ВЫшЕ 20 уЗлОВ

Три КлючЕВЫх ЭлЕМЕнТА ОПрЕДЕлили ПрОцЕСС ПрОЕКТирОВАния: БЕЗОПАСнОСТь, КОМФОрТ и ЭФФЕКТиВнОСТь

ДАннЫЕ «чЕТКиЕ и лАКОничнЫЕ линии, нАТурАльнЫЕ МАТЕриАлЫ, ПрОСТОТА и ВниМАниЕ К ДЕТАляМ»

Длина

86 м

ширина

14,5 м

Осадка 5,3 м Тоннаж 1583 гросс-тонны Площадь парусов 5000 кв. м Топливо н.д. Вода Кол-во гостей

н.д. 12

Макс. скорость 20 узлов Крейсерская скорость 15 узлов Экстерьер Tripp Design интерьер Dölker + Voges Морская архитектураTripp Design

интерьер Aquijo разрабатывали в Dölker + Voges при участии супруги владельца. Студия из Гамбурга по праву считается одной из лучших. Она, например, принимала участие в оформлении таких крупнейших мегаяхт, как: Azzam (180 м), Dilbar (156 м), Radiant (110 м), Tatiana (124 м), quantum Blue (104 м).

«четкие и лаконичные линии, натуральные материалы, простота и внимание к деталям», – так описали основные принципы своего подхода в Dölker + Voges. Особенно широко студия применяла различные виды дерева инержавеющую сталь – традиционные материалы для классических парусных яхт. Также она поучаствовала ив проработке планировки. Владельцы хотели, чтобы винтерьере были как уютные небольшие лаунжи, так и места, где можно было бы проводить вечеринки. Поэтому, например, салон на главной палубе и столовая на корме на 20 персон перетекают друг в друга, но в то же время их разделяет бар. жилую зону с каютами на нижней палубе тоже выполнили в универсальном формате. Все каюты оформлены в похожем стиле с яркими цветовыми акцентами. Компоновку кают можно варьировать в зависимости от количества гостей. например, два випа можно разделить на четыре стандарта.

Естественно, ни одна суперяхта не обходится без гаража. на Aquijo его спрятали на нижней палубе. Здесь размещен богатый арсенал, включая три тендера, водный мотоцикл, SUP-борды, пару небольших парусников.

Aquijo – безусловно, одна из самых интересных суперяхт прошлого десятилетия. Сильнейшая проектная команда из специалистов Oceanco, Vitters, Tripp Design и Dölker + Voges создала шедевр, который будет актуален еще долгие годы. Сейчас парусник сдают в чартер через брокеров Camper & Nicholsons n